Air Compressors Portable - Campbell Hausfeld · Notes / Notas / Notes E S P A Ñ O L F R A N Ç A I...

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Speedaire ® by Dayton ® Portable Air Compressors Compresores de Aire Portátiles de Speedaire ® by Dayton ® Speedaire ® by Dayton ® Compresseurs D’Air Portatifs ® Models / Modelos / Modèles 1NNF4, 1NNF6, 1NNF7 Speedaire Operating Instructions Manual de Instrucciones de Speedaire Speedaire Instructions d’Utilisation Notes / Notas / Notes E N G L I S H E S P A Ñ O L F R A N Ç A I S ® E S P A Ñ O L F R A N Ç A I S Please read and save these instructions. Read carefully before attempting to assemble, install, operate or maintain the product described. Protect yourself and others by observing all safety information. Failure to comply with instructions could result in personal injury and/or prop- erty damage! Retain instructions for future reference. Form 5S5872 Operating Instructions 1NNF4, 1NNF6, 1NNF7 IN622800AV 10/07 Printed in China 04634 1007/274/VCPVP E N G L I S H Description Air compressor units are intended to provide compressed air to power pneumatic tools and to operate spray guns. The pumps supplied are oil lubricated. A small amount of oil carryover is present in the compressed air stream. Applications requiring air free of oil or water should have the appropriate filter installed. The air compressor unit must be mounted on a solid floor or solid ground. Any other use of these units will void the warranty and the manufacturer will not be responsible for problems or damages resulting from such misuse. Unpacking After unpacking the unit, inspect carefully for any damage that may have occurred during transit. Make sure to tighten fittings, bolts, etc., before putting unit into service. Do not operate unit if damaged during shipping, handling or use. Damage may result in bursting and cause injury or property damage. General Safety Information This manual contains information that is very important to know and understand. This information is provided for SAFETY and to PREVENT EQUIPMENT PROBLEMS. To help recognize this information, observe the following symbols. Danger indicates an imminently hazardous situation which, if not avoided, will result in death or serious injury. Breathable Air Warning This compressor/pump is NOT equipped and should NOT be used “as is” to supply breathing quality air. For any application of air for human consumption, you must fit the air compres- sor/pump with suitable in-line safety and alarm equipment. This additional equipment is necessary to properly filter and purify the air to meet minimal specifications for Grade D breathing as described in Compressed Gas Association Commodity Specification G 7.1 - 1966, OSHA 29 CFR 1910. 134, and/or Canadian Standards Associations (CSA). DISCLAIMER OF WARRANTIES IN THE EVENT THE COMPRESSOR IS USED FOR THE PURPOSE OF BREATHING AIR APPLICATION AND PROPER IN-LINE SAFETY AND ALARM EQUIPMENT IS NOT SIMULTANEOUSLY USED, EXIST- ING WARRANTIES ARE VOID, AND DAYTON ELECTRIC MFG. CO. DIS- CLAIMS ANY LIABILITY WHATSO- EVER FOR ANY LOSS, PERSONAL INJURY OR DAMAGE. For Warranty & Service call 1-888-606-5587 Do Not Return To Branch Warning indicates a potentially hazardous situation which, if not avoided, COULD result in death or serious injury. Caution indicates a potentially hazardous situation which, if not avoided, MAY result in minor or moderate injury. Notice indicates important information, that if not followed, may cause damage to equipment. CALIFORNIA PROPOSITION 65 This product or its power cord may contain chemicals known to the State of California to cause cancer and birth defects or other reproductive harm. Wash hands after handling. Speedaire ® Portable Air Compressors

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14.Tanks ru

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15.Fast mo

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nit.

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hen spraying paint,insecticides, or other flam

mable

substances.2.

Use a face m

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rayin

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s.3.

Do

no

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er sprayed

material at th

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com

presso

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m th

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or d

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nectin

g th

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ols. (See Fig

ure 5.)

Wh

en th

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re switch

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re Switch

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an

dle

- Desig

ned

to m

ove th

eco

mp

ressor.

Never

use

the

han

dle

to lift th

e u

nit co

mp

lete

ly o

ffth

e g

rou

nd

. Han

dle

is inte

nd

ed

for

pu

shin

g o

r pu

lling

pro

du

ct on

ly.

Belt G

uard

- Co

vers the b

elt, mo

tor

pu

lley and

flywh

eel.

Never o

pera

te co

mp

resso

rw

itho

ut a

beltg

uard

. This

un

it can

start a

uto

matica

lly

with

ou

t warn

ing

. Perso

nal in

jury

or

pro

perty

dam

ag

e co

uld

occu

r from

con

tact w

ith m

ovin

g p

arts.

Tan

k D

rain

Valv

e - Th

is valve islo

cated o

n th

e bo

ttom

of th

e tank. U

seth

is valve to d

rain m

oistu

re from

the

tank d

aily to red

uce th

e risk of

corro

sion

.

Red

uce tan

k pressu

re belo

w 10 p

si,th

en d

rain m

oistu

re from

tank d

aily toavo

id tan

k corro

sion

. Drain

mo

isture

from

tank(s) b

y op

enin

g th

e drain

valvelo

cated u

nd

erneath

the tan

k.

Tan

k P

ressu

re G

au

ge

- Ind

icatesam

ou

nt o

f air pressu

re stored

in tan

k.

Ho

se P

ressu

re G

au

ge

- Ind

icatesam

ou

nt o

f air pressu

re in h

ose u

sed to

op

erate too

ls. This p

ressure is in

creasedo

r decreased

by th

e regu

lator.

Asse

mb

ly

REG

ULA

TOR

ASSEM

BLY

1.Rem

ove p

lug

(s) from

plastic b

ag.

Ap

ply th

read sealan

t tape to

thread

s.2.Th

e assemb

ly is desig

ned

to b

eattach

ed o

nly to

the p

ressure sw

itcho

utlet (see Fig

ure 1) b

y insertin

g th

ep

ipe n

ipp

le (see Figu

re 2) and

turn

ing

the assem

bly clo

ckwise.

Tigh

ten u

ntil sn

ug

or 75 in

.-lb.

Gau

ge sh

ou

ld b

e orien

ted th

e same

as the g

aug

e already o

n th

e pressu

resw

itch (see Fig

ure 1). A

ttach h

ose

and

tire chu

ck. Ch

eck for leaks w

ithso

apy w

ater.

ENGLISH

®

Disch

arge Tu

be

Intake Filter

Belt G

uard

Reg

ulato

r

Tank

Pressure Sw

itch

SafetyV

alve

Tank

Drain

Valve

Han

dle C

heck V

alve

Breath

er/Dip

stick&

Oil Fill H

ole

Tank Pressu

reG

aug

e

Air H

ose Pressu

re Gau

ge

Attach

air ho

se at ou

tlet of reg

ulato

r.

Figu

re 1

O

T UA

FF

O

Gau

ge

Pressure Sw

itchR

egu

lator

Figu

re 2

1/4 inch

pip

e nip

ple

Ap

ply

Thread

Sealant

Here

Page 4: Air Compressors Portable - Campbell Hausfeld · Notes / Notas / Notes E S P A Ñ O L F R A N Ç A I S E N G L S H 2 Speedaire Operating Instructions Speedaire ® Portable Air Compressors

Mo

dèle

s 1N

NF4

, 1N

NF6

, 1N

NF7

9 Fr

®

Gu

ide D

e D

ép

an

nag

e (S

uite

)

Sym

ptô

me

Cau

se(s) P

ossib

le(s)

Mesu

res C

orre

ctives

Le mo

teur ro

nro

nn

e etfo

nctio

nn

e lentem

ent o

up

as du

tou

t

Le mécan

isme d

eréen

clench

emen

t sed

éclench

e à main

tesrep

rises ou

les fusib

lessau

tent à m

aintes rep

rises

Le réservoir n

e con

servep

as la pressio

n q

uan

d le

com

presseu

r est ho

rscircu

it et la sou

pap

ed

’arrêt est fermée

Le man

ostat laisse so

uffler

de l’air co

ntin

uellem

ent à

travers de la so

up

ape d

ed

écharg

emen

t

Le man

ostat n

e relâche

pas l’air lo

rsqu

e le mo

dèle

se cou

pe (o

ff)

Vib

ration

excessive

1.C

ord

on

pro

lon

gateu

r utilisé

2.Fo

nctio

nn

emen

td

éfectueu

x du

clapet o

u d

ela so

up

ape d

ed

écharg

emen

t3.

Basse ten

sion

4.Pan

ne d

e man

ostat -

con

tacts ne ferm

ent p

as

1.Tro

p d

’app

areils sur le

mêm

e circuit

2.Taille d

e fusib

le ou

de

disjo

ncteu

r inco

rrecte3.

Fon

ction

nem

ent

défectu

eux d

u clap

et

4.M

ano

stat réglé tro

p h

aut

5.Fils d

ésserrés6.

Fon

ction

nem

ent

défectu

eux d

u m

oteu

r

1.C

lapet u

sé

2.In

specter to

us

bran

chem

ents et

raccord

emen

ts po

ur d

esfu

ites3.

Insp

ecter le réservoir p

ou

rd

es fentes o

u d

es trou

sd

’épin

gles

Fon

ction

nem

ent d

éfectueu

xd

u clap

et

Fon

ction

nem

ent d

éfectueu

xd

e la sou

pap

e de

déch

argem

ent su

r le man

ostat

1.A

ttaches d

ésserrés2.

Ch

ang

emen

t de la co

urro

ieexig

é3.

Red

ressage d

e la cou

rroie

1.N

’utilisez p

as un

cord

on

pro

lon

gateu

r. Utilisez u

n tu

yau d

’airp

lus lo

ng

avec un

diam

ètre plu

s large

2.R

emp

lacer le clapet, la so

up

ape d

e déch

argem

ent o

u le

man

ostat

Ne p

as d

ém

on

ter le

clap

et

si le ré

serv

oir e

st pre

ssurisé

3.V

érifier avec un

voltm

ètre, insp

ecter le disjo

ncteu

r de

réenclen

chem

ent d

u m

oteu

r. Si le disjo

ncteu

r de

réenclen

chem

ent se d

éclench

e à main

tes reprises, rech

ercher

et corrig

er la cause. V

oir l’article su

ivant

4.R

éparer o

u rem

placer le m

ano

stat

1.Lim

iter l’usag

e du

circuit au

com

presseu

r d’air seu

lemen

t

2.V

érifier la classification

des fu

sibles et d

es disjo

ncteu

rs

3.R

emp

lacer la clapet

Ne p

as d

ém

on

ter le

clap

et

si le ré

serv

oir e

st pre

ssurisé

4.R

égler o

u rem

placer

5.In

specter to

us les b

ranch

emen

ts électriqu

es6.

Rem

placer le m

oteu

r

1.R

emp

lacer le clapet

Ne p

as d

ém

on

ter le

clap

et

si le ré

serv

oir e

st pre

ssurisé

2.Serrer

3.R

emp

lacer le réservoir. N

e jamais rép

arer un

réservoir

end

om

mag

é

Rem

placer le clap

et si la sou

pap

e de d

écharg

emen

t a un

e fuite

d’air co

ntin

ue

Ne p

as d

ém

on

ter le

clap

et

si le ré

serv

oir e

st pre

ssurisé

Rem

placer le m

ano

stat si la pressio

n n

’est pas d

issipée p

end

ant

un

e cou

rte du

rée de tem

ps q

uan

d le m

od

èle se cou

pe

Ne p

as d

ém

on

ter le

man

osta

t si le ré

serv

oir e

stp

ressu

risé

1.Serrer

2.R

emp

lacer avec un

e cou

rroie d

e taille correcte

3.A

lign

er le volan

t et la po

ulie

4

Speed

aire Op

erating

Instru

ction

s

Sp

eed

aire

®Po

rtab

leA

ir Co

mp

resso

rs

Speed

aire Instru

ction

s d’U

tilisation

ENGLISH

Asse

mb

ly (C

on

tinu

ed

)H

AN

DLE

1.Rem

ove th

e han

dle screw

from

the

tank b

aseplate, if p

reinstalled

.2.In

sert han

dle in

to b

oth

sides o

f tank

basep

late. Squ

eeze han

dle to

fit into

special o

pen

ing

s in b

aseplate (See

Figu

re 3).

3.Place a sho

rt piece o

f wo

od

again

sten

d o

f han

dle an

d tap

with

a mallet

or h

amm

er un

til the h

ole in

the

han

dle lin

es up

with

the h

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the

basep

late.4.In

sert and

tigh

ten th

e han

dle screw

into

the h

ole in

the b

aseplate an

dth

rou

gh

the h

and

le. Make su

re the

screw g

oes th

rou

gh

the h

and

le.

WH

EEL A

SSEM

BLY

The item

s marked

with

an asterisk (*) in

Figu

re 3 were sh

ipp

ed lo

ose w

ith th

eu

nit. A

ssemb

le as follo

ws:

1.In

sert sho

uld

er bo

lt thro

ug

h w

heel

hu

b w

ith th

e bo

lt head

on

the

op

po

site side o

f the p

rotru

din

g h

ub

section

.

2.Fo

r the 8 in

ch d

iameter w

heels,

insert th

e sho

uld

er bo

lt in th

e low

-est h

ole o

f the tan

k axle iron

and

tigh

tly secure w

ith lo

cknu

t.

3.Fo

r the 10 in

ch d

iameter w

heels,

insert th

e sho

uld

er bo

lt in th

eu

pp

er ho

le in th

e tank axle iro

n an

dtig

htly secu

re with

the lo

cknu

t.R

epeat th

is step o

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e op

po

sitesid

e.

Wh

en assem

bled

, the tan

k mu

st sitlevel o

r slop

e sligh

tly tow

ards th

e tank

drain

valve to allo

w tan

k to d

rainp

rop

erly.

BR

EA

THER

INSTA

LLATIO

NR

emo

ve cap fro

m o

il fill op

enin

g.

Install b

reather (fo

un

d in

parts b

agw

ith th

is man

ual). See Fig

ure 5.

OIL D

RA

IN E

XTE

NSIO

NSo

me m

od

els inclu

de an

oil d

rainexten

sion

and

cap (fo

un

d w

ith th

eo

wn

er’s man

ual). In

stall the o

il drain

extensio

n an

d cap

befo

re a

dd

ing

oil

to th

e p

um

p. To

avoid

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hig

hly reco

mm

end

ed to

app

ly PTFEth

read sealan

t tape o

r plu

mb

er’s pu

ttyto

the th

reads o

n each

end

of th

e oil

drain

extensio

n. Screw

the cap

on

too

ne en

d o

f the exten

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. Rem

ove th

eo

il drain

plu

g fro

m th

e base o

f the

pu

mp

and

install th

e oil d

rainexten

sion

(See Figu

re 6).N

OTE:If your m

odel is equipped with an

oil sight glass, add oil to the fill line (SeeFigure 6).

LUB

RIC

ATIO

N

THIS

UN

ITC

ON

TAIN

SN

O O

IL!Fo

llow

lub

ricatio

n in

structio

ns

befo

re o

pera

ting

com

pre

ssor.

Oil cap

acity is app

roxim

ately 8.5 ou

nces.

Synth

etic oil h

as pro

ven to

pro

vide

sup

erior lu

bricatio

n an

d is

recom

men

ded

. Use 10W

30 100%syn

thetic o

il such

as Mo

bil1 (Sto

ck No

.5X

B58) . Sin

gle visco

sity, ISO100 (SA

E30)n

on

-deterg

ent co

mp

ressor o

il such

asM

ob

il Raru

s®

(Stock N

o. 4ZF21), can

alsob

e used

. Bo

th are availab

le at you

r local

Grain

ger b

ranch

.

Do

n

ot u

sep

etro

leu

m b

ase

d a

uto

mo

tive o

il wh

ichh

as sh

ow

n to

incre

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carb

on

dep

osits

on

the v

alv

es, re

sultin

g in

mo

refre

qu

en

t serv

ice a

nd

red

uce

d life

.

FRANÇAIS

Figu

re 6

Full

Low

Oil D

rainExten

sion

Cap

Breath

er

Oil Sig

ht

Glass

Sho

uld

erb

olt

**

Figu

re 4

- Wh

eel A

ssem

bly

Lock

Nu

t

Wh

eel

Mo

dels 1

NN

F4, 1

NN

F6, 1

NN

F7

Han

dle

Tank

Basep

late

Han

dle

Screw

Ru

bb

er Foo

t

Bracket

Figu

re 3

Nu

t

Figu

re 5

Install

Breath

er

Rem

ove

Cap

Page 5: Air Compressors Portable - Campbell Hausfeld · Notes / Notas / Notes E S P A Ñ O L F R A N Ç A I S E N G L S H 2 Speedaire Operating Instructions Speedaire ® Portable Air Compressors

Speed

aire Instru

ction

s d’U

tilisation

FRANÇAIS

8 Fr

Gu

ide D

e D

ép

an

nag

e

Sym

ptô

me

Cau

se(s) P

ossib

le(s)

Mesu

res C

orre

ctives

Pression

de d

écharg

e basse

Le filtre à air fon

d à cau

sed

u su

rchau

ffage d

e lap

om

pe

Bru

it excessif (co

gn

emen

t)

Large q

uan

tité d’h

uile

dan

s l’air de d

écharg

eR

EMA

RQ

UE: Il y au

ra to

ujo

urs u

n p

eu d

’hu

iled

ans le jet d

’air avec un

com

presseu

r graissé p

arl’h

uile.

Eau d

ans l’air d

ed

ébit/réservo

ir

1.D

eman

de d

’air dép

asse lacap

acité de la p

om

pe

2.Fu

ites d’air

3.A

rrivée d’air lim

itée4.

Join

ts éclatés5.

Fuites o

u d

om

mag

e aux

sou

pap

es

1.Jo

int iso

lant en

tre le filtreet la cu

lasse man

qu

ant

2.So

up

ape cassée/jo

int éclaté

1.M

oteu

r ou

po

ulie d

e co

mp

resseur d

égag

é

2.M

anq

ue d

’hu

ile dan

s lecarter

3.B

ielle usée

4.A

lésages d

’axe de p

iston

usés

5.Pisto

n frap

pe la p

laqu

e de

sou

pap

e

6.C

lapet b

ruyan

t dan

s le systèm

e de co

mp

resseur

1.Seg

men

ts de p

iston

usés

2.A

rrivée d’air d

u

com

presseu

r limité

3.H

uile excessive d

ans le

com

presseu

r4.

Visco

sité d’h

uile in

correcte

Fon

ction

nem

ent n

orm

al.La

qu

antité d

’eau au

gm

entera

si le temp

s est hu

mid

e

1.D

imin

uer la d

eman

de d

’air ou

utiliser u

n co

mp

resseur d

e plu

sh

aute cap

acité2.

Écou

ter po

ur d

es fuites d

’air. Ap

pliq

uer u

ne so

lutio

n

savon

neu

se à tou

s les raccord

s et bran

chem

ents et vérifier

po

ur d

es bu

lles qu

i ind

iqu

ent d

es fuites. Serrer o

u rem

placer

les raccord

s ou

bran

chem

ents q

ui o

nt d

es fuites

3.N

ettoyer la carto

uch

e filtrante

4.R

emp

lacer tou

s join

ts défectu

eux

5.En

lever la culasse et in

specter p

ou

r des so

up

apes cassées,

sou

pap

es mal d

ressées, sièges d

e sou

pap

es end

om

mag

és, etc.R

emp

lacer tou

tes les pièces d

éfectueu

ses et remo

nter

Insta

ller u

n n

ou

veau

join

td

’éta

nch

éité

de cu

lasse

chaq

ue

fois q

ue la

cula

sse e

st en

levée

1.In

staller un

join

t d’étan

chéité

2.R

emp

lacer les sou

pap

es ou

installer u

n n

ou

veau jo

int

d’étan

chéité

1.Po

ulies d

e mo

teur et d

e com

presseu

r dég

agés so

nt cau

sesco

mm

un

es de co

gn

emen

t. Serrer les bo

ulo

ns d

e serrage et vis

de p

ression

de p

ou

lie2.

Vérifier le n

iveau d

’hu

ile; si bas, in

specter les p

aliers po

ur d

ud

om

mag

e. L’hu

ile sale peu

t causer d

u d

om

mag

e3.

Rem

placer la b

ielle. Entreten

ir le niveau

d’h

uile et ch

ang

erl’h

uile p

lus so

uven

t4.

Enlever le p

iston

équ

ipé d

u co

mp

resseur et l’in

specter p

ou

rl’u

sure excessif. R

emp

lacer les axes de p

iston

ou

pisto

ns u

sésau

beso

in. En

tretenir le n

iveau d

’hu

ile correct et ch

ang

erl’h

uile p

lus so

uven

t5.

Enlever la tête d

u co

mp

resseur et la p

laqu

e de so

up

ape et

insp

ecter po

ur d

e l’encrassem

ent ch

arbo

nn

eux o

u au

trem

atières étrang

es sur la p

artie sup

érieure d

u p

iston

.R

emp

lacer la culasse et la p

laqu

e de so

up

ape et u

tiliser un

no

uveau

join

t d’étan

chéité. V

oir la sectio

n d

e Graissag

e po

ur

l’hu

ile recom

man

dée

6.R

emp

lacer

Ne p

as d

ém

on

ter le

clap

et

si le ré

serv

oir e

st pre

ssurisé

1.R

emp

lacer les segm

ents d

e pisto

n. En

tretenir le n

iveaud

’hu

ile correct et ch

ang

er l’hu

ile plu

s sou

vent

2.N

ettoyer le filtre. V

érifier le système d

’arrivée po

ur au

tresrestrictio

ns

3.V

idan

ger ju

squ

’au n

iveau p

lein

4.U

tiliser l’hu

ile Mo

bil 1

®10W

-30

A.

Purg

er le réservoir p

lus so

uven

t, au m

oin

s qu

otid

ienn

emen

t.B

.A

jou

ter un

filtre po

ur d

imin

uer la q

uan

tité d’eau

dan

s lacan

alisation

d’air

Sp

eed

aire

®Co

mp

resse

urs

D’A

ir Po

rtatifs

Mo

dèle

s 1N

NF4

, 1N

NF6

, 1N

NF7

Mo

dels 1

NN

F4, 1

NN

F6, 1

NN

F75

Speed

aire Op

erating

Instru

ction

s

Asse

mb

ly (C

on

tinu

ed

)

ELECTR

ICA

L DA

TA

Overh

eatin

g, sh

ort-circu

iting

an

d fire

dam

ag

e w

ill resu

ltfro

m in

ad

eq

uate

wirin

g.

The 120 vo

lt, 15 amp

un

its can b

eo

perated

on

a 120 volt 15 am

p circu

itu

nd

er the fo

llow

ing

con

ditio

ns:

1.N

o o

ther electrical ap

plian

ces or

ligh

ts are con

nected

to th

e same

bran

ch circu

it.

2.V

oltag

e sup

ply is n

orm

al.

3.C

ircuit is eq

uip

ped

with

a 15 amp

circuit b

reaker or a 15 am

p slo

wb

low

fuse typ

e T (For C

anad

a use

Type D

).

If the ab

ove co

nd

ition

s cann

ot b

e met

or if n

uisan

ce tripp

ing

of th

e curren

tp

rotectio

n d

evice occu

rs, it may b

en

ecessary to o

perate th

e com

presso

rfro

m a 120 vo

lt 20 amp

circuit. See

Figu

re 7A.

The 240 vo

ltu

nit m

ust b

e op

erated o

n a

240 volt circu

it. The co

rd p

rovid

ed w

illo

nly p

lug

into

a 240 volt g

rou

nd

edo

utlet. See Fig

ure 7B

.

GR

OU

ND

ING

INSTR

UC

TION

STh

is pro

du

ct mu

st be g

rou

nd

ed. In

the

event o

f an electric sh

ort circu

it,g

rou

nd

ing

redu

ces the risk o

f electricalsh

ock b

y pro

vidin

g an

escape w

ire for

the electric cu

rrent. U

nit is eq

uip

ped

with

a cord

that h

as a gro

un

din

gp

ron

g.

Imp

rop

er u

se o

f gro

un

din

gp

lug

can

resu

lt in a

risk o

fele

ctrical sh

ock

.

NO

TE: D

o n

ot u

se g

rou

nd

ing

ad

ap

ter.

Op

era

tion

STA

RT-U

P

This co

mp

resso

r pu

mp

mu

st be fille

dw

ith o

il befo

re sta

rtup

. See lu

brica

tion

sectio

n.

Do

no

tatta

ch a

irto

ols to

op

en

en

d o

f the h

ose

un

tilsta

rt-up

is com

ple

ted

an

d th

e u

nit

check

s OK

.

1. Ch

eck for p

rop

er oil level. See

Lub

rication

Section

.2.Tu

rn reg

ulato

r kno

b clo

ckwise to

op

en air flo

w.

3. Turn

pressu

re switch

lever or kn

ob

to O

FFp

ositio

n an

d p

lug

in p

ow

erco

rd.

4.Turn

pressu

re switch

lever or kn

ob

to A

UTO

po

sition

and

run

un

it for

30 min

utes to

break in

the p

um

pp

arts (See Figu

re 9).5.Tu

rn reg

ulato

r kno

b fu

llyco

un

terclockw

ise. Co

mp

ressor w

illb

uild

to m

aximu

m p

reset pressu

rean

d sh

ut o

ff.6.Tu

rn reg

ulato

r kno

b clo

ckwise to

cause air to

bleed

off. C

om

presso

rw

ill restart at preset p

ressure.

7. Turn

pressu

re switch

lever or kn

ob

to O

FFp

ositio

n an

d u

np

lug

po

wer

cord

. Slow

ly turn

regu

lator kn

ob

clockw

ise to allo

w all air p

ressure to

be released

. Do

no

t pro

ceed to

the

next step

un

til the tan

k pressu

rereach

es zero (0).

8.Attach

ho

se, then

add

chu

ck or

oth

er too

l to o

pen

end

of h

ose. Plu

gin

po

wer co

rd. Tu

rn p

ressure sw

itchlever to

AU

TOp

ositio

n. W

hen

full

pressu

re is reached

turn

regu

lator

kno

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ckwise u

ntil d

esired o

utlet

pressu

re is achieved

.9.A

fter use, tu

rn p

ressure sw

itch lever

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ob

to th

e OFF

po

sition

.10.If co

mp

ressor is n

ot u

sed fo

r a lon

gtim

e perio

d, b

leed air fro

m lin

e and

use d

rain valve to

drain

water fro

mth

e tank. Th

en, fo

llow

the

main

tenan

ce sched

ule.

NO

TE:Electric m

od

els are equ

ipp

edw

ith a p

ressure sw

itch th

atau

tom

atically turn

s the m

oto

r OFF

wh

en th

e tank p

ressure reach

es ap

reset level. After air is u

sed fro

m th

etan

k and

dro

ps to

a preset lo

w level,

the p

ressure sw

itch au

tom

atically turn

sth

e mo

tor b

ack on

.

ENGLISH

®

Figu

re 7

A

AUT

O/

OF

F

Figu

re 9

Lever - Off

Lever - Au

to

Kn

ob

Au

to/O

ff

Gro

un

ded

Ou

tletG

rou

nd

Pin

Figu

re 8

Install

Breath

er

Rem

ove

Cap

Figu

re 7

B

Gro

un

ded

Ou

tletG

rou

nd

Pin

Page 6: Air Compressors Portable - Campbell Hausfeld · Notes / Notas / Notes E S P A Ñ O L F R A N Ç A I S E N G L S H 2 Speedaire Operating Instructions Speedaire ® Portable Air Compressors

7 Fr

Speed

aire Instru

ction

s d’U

tilisation

®

FRANÇAIS

Mo

dèle

s 1N

NF4

, 1N

NF6

, 1N

NF7

L’HU

MID

ITÉ DA

NS L’A

IR C

OM

PRIM

É

L’humidité dans l’air com

primé form

edes gouttelettes en arrivant de lapom

pe du compresseur. Si l’hum

iditéest élevée, ou si le com

presseur estutilisé continuellem

ent, cette humidité

s’accumulera dans le réservoir.

Pendantl’utilisation d’un pistolet àpeinture ou d’un pistolet pour ledécapage au sable, cette eau seratransportée du réservoir par m

oyen dutuyau, et en form

e de gouttelettes,m

élangées avec le matériel utilisé.

IMPO

RTA

NT: Cette condensation peut

causer des taches d’eau sur votretravail de peinture, surtout pendant lapulvérisation de peinture à l’huile.Pendant le décapage au sable, cetteeau servira à tenir le sable ensem

ble etcausera une obstruction dans lepistolet. U

n filtre ou sécheur d’air dansla ligne d’air situé aussi près du pistoletque possible peut aider à élim

inercette hum

idité.

Fon

ction

nem

ent

Qu

otid

ien-

Semain

eM

ensu

el-3 M

ois

nem

ent

lemen

t

Vérifier le n

iveau d

’hu

ile ●

Purg

er le réservoir

●

Vérifier le filtre d

’air●

Vérifier la so

up

ape d

e sûreté

●

Sou

ffler la saleté du

mo

teur

●

Vérifier le serrag

e de la co

urro

ie●

Ch

ang

er l’hu

ile●

HO

RA

IRE D

’EN

TRETIE

N

Boulons de tête de compresseur

288 kg cm

Boulons de chapeau de palier7-17

EXIG

ENC

E DE C

OU

PLE(kg

m)

6

Speed

aire Op

erating

Instru

ction

s

Sp

eed

aire

®Po

rtab

leA

ir Co

mp

resso

rs

ENGLISH

Main

ten

an

ce

Disco

nn

ect, ta

g a

nd

lock

ou

tp

ow

er so

urce

, then

rele

ase

all p

ressu

re fro

m th

e sy

stem

befo

reatte

mp

ting

to in

stall, se

rvice

, relo

cate

or p

erfo

rm a

ny m

ain

ten

an

ce.

All rep

airs sho

uld

be p

erform

ed b

y anau

tho

rized service rep

resentative.

FOR

EFFIC

IEN

T OPER

ATIO

N:

Perform

the fo

llow

ing

test to verify

free op

eration

of th

e safety valvew

eekly and

follo

w m

ainten

ance

sched

ule b

elow

.

1.Pull rin

g o

n safety valve an

d allo

wth

e ring

to sn

ap b

ack to n

orm

alp

ositio

n (See Fig

ure 10). Th

is valveau

tom

atically releases air if the tan

kp

ressure exceed

s the p

resetm

aximu

m.

A la

rge

am

ou

nt

of fa

st mo

vin

g a

ir will b

e re

lease

if the

safe

ty v

alv

e is a

ctuate

d w

ith a

irp

ressu

re in

the ta

nk.

Do

no

tatte

mp

tto

tam

per w

ith th

is valv

e. Th

is valv

esh

ou

ld b

e ch

eck

ed

occa

sion

ally

. If air

leaks a

fter th

e rin

g h

as b

een

rele

ase

d,

or th

e v

alv

e is stu

ck a

nd

can

no

t be

actu

ate

d b

y th

e rin

g, th

e sa

fety

valv

em

ust b

e re

pla

ced

.

2.With

mo

tor O

FF and

un

plu

gg

ed,

clean d

ebris fro

m m

oto

r, flywh

eel,tan

k, air lines an

d p

um

p co

olin

gfin

s.

DR

IVE B

ELT

Belts w

ill stretch in

no

rmal u

se. Prop

erlyad

justed

, a 5-po

un

d p

ressure ap

plied

toth

e belt b

etween

the m

oto

r pu

lley and

the p

um

p w

ill deflect th

e belt ab

ou

t1/2 in

ch (See Fig

ure 11).

STO

RA

GE

1. Wh

en n

ot in

use, h

ose an

dco

mp

ressor sh

ou

ld b

e stored

in a

coo

l dry p

lace. 2. Tan

ks sho

uld

be d

rained

of

mo

isture an

d h

ose sh

ou

ld b

ed

iscon

nected

and

hu

ng

with

op

enen

ds d

ow

n to

allow

any m

oistu

re tod

rain.

3. Protect th

e electrical cord

from

po

ssible d

amag

e by w

ind

ing

the

cord

loo

sely arou

nd

the h

and

le of

the u

nit o

r coilin

g th

e cord

up

.

Figu

re 1

0

1/2 inch

Deflectio

n

Figu

re 1

1

Mo

dels 1

NN

F4, 1

NN

F6, 1

NN

F7

Op

eration

Daily

Weekly

Mo

nth

ly3 M

on

ths

Ch

eck Oil Level

●

Drain

Tank

●

Ch

eck Air Filter

●

Ch

eck Safety Valve

●

Blo

w D

irt From

Insid

e Mo

tor

●

Ch

eck Belt Tig

htn

ess●

Ch

ang

e Oil

●

MA

INTE

NA

NC

E S

CH

ED

ULE

Co

mp

ressor H

ead B

olts

250 in-lb

s

Bearin

g C

ap B

olts

50-120

TOR

QU

E REQ

UIR

EMEN

TS

MO

ISTU

RE IN

CO

MPR

ESSED

AIR

Mo

isture in

com

pressed

air will fo

rmin

to d

rop

lets as it com

es from

an air

com

presso

r pu

mp

. Wh

en h

um

idity is

hig

h o

r wh

en a co

mp

ressor is in

con

-tin

uo

us u

se for an

extend

ed p

eriod

of tim

e, this m

oistu

re will co

llect inth

e tank. W

hen

usin

g a p

aint sp

rayo

r sand

blast g

un

, this w

ater will b

ecarried

from

the tan

k thro

ug

h th

eh

ose, an

d o

ut o

f the g

un

as dro

plets

mixed

with

the sp

ray material.

IMPO

RTA

NT: Th

is con

den

sation

will

cause w

ater spo

ts in a p

aint jo

b,

especially w

hen

sprayin

g o

ther th

anw

ater based

pain

ts. If sand

blastin

g, it

will cau

se the san

d to

cake and

clog

the g

un

, rend

ering

it ineffective.

A filter o

r air dryer in

the air lin

e,lo

cated as n

ear to th

e gu

n as p

ossi-

ble, w

ill help

elimin

ate mo

isture.

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6 Fr

Speed

aire Instru

ction

s d’U

tilisation

Sp

eed

aire

®Co

mp

resse

urs

D’A

ir Po

rtatifs

Fon

ction

nem

en

t (Su

ite)

6.To

urn

er le bo

uto

n d

u rég

ulateu

r ausen

s des aig

uilles d

’un

e mo

ntre p

ou

rp

urg

er l’air. Le com

presseu

r serem

ettra en m

arche à la p

ression

réglée d

’avance.

7. Tou

rner le levier o

u b

ou

ton

du

man

ostat à la p

ositio

n O

FF etd

ébran

cher le co

rdo

n d

’alimen

tation

.To

urn

er le bo

uto

n d

u rég

ulateu

rlen

temen

t dan

s le sens d

es aigu

illesd

’un

e mo

ntre afin

de d

issiper to

ute

la pressio

n d

’air. Ne p

as pro

céder à

l’étape su

ivante ju

squ

’à ce qu

e lap

ression

du

réservoir est à zéro

(0).

8.B

ranch

er le tuyau

, et ensu

ite fixer un

man

drin

ou

un

autre o

util au

bo

ut

ou

vert du

tuyau

. Bran

cher le co

rdo

nd

’alimen

tation

. Tou

rner le levier d

um

ano

stat à la po

sition

AU

TO. U

ne

fois q

ue le m

od

èle soit p

ressurisé,

tou

rner le b

ou

ton

du

régu

lateur d

ans

le sens d

es aigu

illes d’u

ne m

on

tre afind

’atteind

re la pressio

n d

e sortie

désirée.

9.A

près avo

ir utilisé l’ap

pareil, to

urn

ezle levier o

u le b

ou

ton

du

man

ostat à

la po

sition

OFF

(arrêt).

10.Si le com

presseu

r sera ho

rs usag

ep

end

ant lo

ng

temp

s, pu

rger l’air d

escan

alisation

s et pu

rger l’h

um

idité d

uréservo

ir avec le rob

inet d

e pu

rge.

Ensu

ite suivre l’h

oraire d

’entretien

.

REM

AR

QU

E: Les m

od

èles électriqu

esso

nt éq

uip

é d’u

n m

ano

stat qu

i cou

pe le

mo

teur (O

FF) auto

matiq

uem

ent q

uan

dla p

ression

du

réservoir attein

t un

niveau

réglé d

’avance. U

ne fo

is qu

e l’air soit

utilisé d

ans le réservo

ir et qu

e lap

ression

du

réservoir attein

t un

niveau

bas rég

lé d’avan

ce, le man

ostat m

et lem

oteu

r en m

arche au

tom

atiqu

emen

t.

En

tretie

n

Déb

ran

cher, é

tiqu

ette

r et

vero

uille

r la so

urce

d’a

limen

tatio

n, e

t en

suite

dissip

per to

ute

la p

ressio

n d

u sy

stèm

eavan

t d’e

ssayer d

’insta

ller, d

ép

lace

r ou

de p

rocé

der a

u se

rvice

ou

à l’e

ntre

tien

.

Tou

tes réparatio

ns d

oiven

t êtreeffectu

ées par u

n rep

résentan

t de service

auto

risé.PO

UR

UN

FON

CTIO

NN

EMEN

TEFFIC

AC

E:

Faire l’essai de la so

up

ape d

e sûreté

chaq

ue sem

aine selo

n la m

étho

de

suivan

te et suivre l’h

oraire d

’entretien

ci-d

essou

s.

1.Tirer l’ann

eau su

r la sou

pap

e de

sûreté et la laisser reven

ir à sap

ositio

nn

orm

ale (Vo

ir Figu

re 10).C

ette sou

pap

e laisse échap

per l’air

auto

matiq

uem

ent si la p

ression

dan

sle réservo

ir dép

asse le maxim

um

réglé

d’avan

ce.

Un

e la

rge

qu

an

titéd

’air se

ra re

lâch

ée ra

pid

em

en

t si laso

up

ap

e d

e sû

reté

est a

ction

née a

vec

de la

pre

ssion

d’a

ir pré

sen

te d

an

s leré

serv

oir.

Ne

jam

ais

trifou

iller a

vec ce

tte so

up

ap

e.

L’insp

ecte

r de te

mp

s en

tem

ps.

Rem

pla

cer la

sou

pap

e d

e sû

reté

s’il y a

un

e fu

ite d

’air u

ne fo

is qu

e la

sou

pap

eso

it lâch

ée o

u si la

sou

pap

e e

st grip

pée

et n

e fo

nctio

nn

e p

as.

2. Avec le m

oteu

r ho

rs circuit (O

FF) etd

ébran

ché, n

ettoyer le d

ébris d

um

oteu

r, volan

t, réservoir,

canalisatio

ns d

’air et des ailettes d

erefro

idissem

ent d

e la po

mp

e.

FRANÇAIS

Mo

dèle

s 1N

NF4

, 1N

NF6

, 1N

NF7

CO

UR

RO

IE D

’EN

TRA

ÎNEM

EN

TLes co

urro

ies s’étirent p

end

ant l’u

sage

no

rmal. B

ien aju

sté, un

e pressio

n d

e2,26

kg ap

pliq

uée à la co

urro

ie entre la

po

ulie d

u m

oteu

r et la po

mp

e peu

td

ériver app

rox. 12,7 m

m (V

oir Fig

ure 11).

EN

TREPO

SA

GE

1. Le tuyau

et le com

presseu

r do

ivent

être entrep

osés d

ans u

n en

dro

itfrais et sec si h

ors u

sage.

2. Les réservoirs d

evraient être p

urg

ésd

’hu

mid

ité et le tuyau

déb

ranch

é etsu

spen

du

avec les bo

uts o

uverts face

en b

as afin d

e perm

ettre qu

el’h

um

idité s’éco

ule d

u tu

yau.

3. Protég

er le cord

on

d’alim

entatio

nen

le rou

lant, san

s serrer, auto

ur d

ela m

anch

e du

mo

dèle o

u en

leb

ob

inan

t.Fig

ure

10

Déviatio

n, 1/2 p

o

Figu

re 1

1

7

Speed

aire Op

erating

Instru

ction

s

ENGLISH

No

tes

®

Mo

dels 1

NN

F4, 1

NN

F6, 1

NN

F7

Page 8: Air Compressors Portable - Campbell Hausfeld · Notes / Notas / Notes E S P A Ñ O L F R A N Ç A I S E N G L S H 2 Speedaire Operating Instructions Speedaire ® Portable Air Compressors

Mo

dèle

s 1N

NF4

, 1N

NF6

, 1N

NF7

5 Fr

Speed

aire Instru

ction

s d’U

tilisation

Mo

nta

ge (S

uite

)G

RA

ISSAG

E

CE M

OD

ÈLE NE C

ON

TIENT PA

S D’H

UILE!

Suivre les d

irectives de g

raissage avan

td

e faire fon

ction

ner le co

mp

resseur.

La capacité d

’hu

ile estap

pro

ximativem

ent 0,25 litres. L’h

uile

synth

étiqu

e s’avère sup

érieure p

ou

r lalu

brificatio

n et est reco

mm

and

ée.U

tiliser de l’h

uile 100%

synth

étiqu

e10W

30 telle qu

e Mo

bil 1 (N

o d

e stock

5XB

58). L’hu

ile de co

mp

resseur à sim

ple

viscosité, ISO

100 (SAE 30) san

sd

étergen

t telle qu

e Mo

bil R

arus

®

(No

de sto

ck 4ZF21), peu

t aussi être

utilisée. Les d

eux so

nt d

ispo

nib

lesau

près d

e votre su

ccursale lo

caleG

raing

er.

N’u

tilisezp

asd

’hu

ile auto

mo

bile à b

ase de p

étrole q

ui

a été pro

uvée co

mm

e aug

men

tant les

dép

ôts d

e carbo

ne su

r les sou

pap

es ce qu

icau

se des rép

aration

s plu

s fréqu

entes et

rédu

it la du

rée de vie u

tile de l’ap

pareil.

DO

NN

ÉES É

LEC

TRIQ

UES

L’insta

llatio

n d

e fils

insu

ffisan

te p

eu

t cau

ser le

surch

au

ffag

e, co

urt-circu

it et d

om

mag

ed

’ince

nd

ie.

Les mo

dèles d

e 120 volts, 15 A

peu

vent

fon

ction

ner su

r un

circuit d

e 120 volts

15 A so

us les co

nd

ition

s suivan

tes:1.A

ucu

n au

tre app

areil électriqu

e ou

lum

ière soit co

nn

ecté au m

ême

bran

chem

ent.

2.L’alimen

tation

en ten

sion

estn

orm

ale.3.Le circu

it est équ

ipé d

’un

disjo

ncteu

rd

e 15 A o

u u

ne fu

sée à retardem

ent

sauté en

T (Pou

r le Can

ada u

tiliserTyp

e D).

S’il n’est pas possible d’atteindre lesconditions ci-dessus ou si le déclenchem

entde l’appareil protecteur de courant estfréquent, il peut être nécessaire d’opérer lecom

presseur sur un circuit de 120 volts 20 A

. Vo

ir la Figu

re 7A.

L’un

ité de 240 vo

lts do

it travailler sur

un

circuit d

e 240 volts. Le co

rdo

n fo

urn

ip

eut être b

ranch

é seulem

ent d

ans u

ne

prise d

e cou

rant d

e 240 volts m

ise à laterre. V

oir la Fig

ure 7B

.

INSTR

UC

TION

S D

E M

ISE À

LA TE

RR

EC

e pro

du

it do

it être mise à la terre.

Lors

d’u

n co

urt-circu

it, la mise à la terre

dim

inu

e le risqu

e de seco

usse

électriqu

e en fo

urn

issant u

n fil

d’éch

app

emen

t po

ur le co

uran

télectriq

ue. Le m

od

èle est équ

ipé d

’un

cord

on

avec un

e bro

che d

e terre.

L’usa

ge in

corre

ct d’u

ne fich

em

ise à

la te

rre p

eu

t résu

lter

en

risqu

e d

e se

cou

sse é

lectriq

ue.

REM

AR

QU

E: N

e p

as u

tiliser u

nad

ap

tate

ur d

e m

ise à

la te

rre.

Fon

ction

nem

en

tD

ÉM

AR

RA

GE

Cette

p

om

pe

po

ur co

mp

resse

ur d

oit ê

tre re

mp

lied

’hu

ile a

van

t le d

ém

arra

ge. S

e ré

fére

r àla

sectio

n d

e G

raissa

ge.

Ne p

as

bra

nch

er

les o

utils p

neu

matiq

ues a

u b

ou

t ou

vert

du

tuyau

avan

t qu

e le

dém

arra

ge so

itco

mp

let e

t qu

e le

mo

dèle

fon

ction

ne

corre

ctem

en

t.

®

FRANÇAIS

1.V

érifier le bo

n n

iveau d

’hu

ile.Vo

ir lasectio

n d

e Graissag

e.

2.To

urn

er le bo

uto

n d

u rég

ulateu

r ausen

s des aig

uilles d

’un

e mo

ntre afin

d’o

uvrir la circu

lation

d’air.

3. Tou

rnez le levier o

u le b

ou

ton

du

man

ostat à la p

ositio

n O

FF(A

RR

ÊT)et b

ranch

ez le cord

on

d’alim

entatio

n.

4.Tournez le levier ou le bouton dum

anostat à la position AU

TOet faites

fonctionner l’appareil pendant30

minutes pour roder les pièces de la

pompe (reportez-vous à la figure 9).

5.To

urn

er le bo

uto

n d

u rég

ulateu

rco

mp

lètemen

t au sen

s con

traired

esaig

uilles d

’un

e mo

ntre.

Leco

mp

resseur fo

nctio

nn

era jusq

u’à

la pressio

n m

aximale rég

lée d’avan

ceet s’arrêtera.

Figu

re 7

A

Prise de co

uran

tm

ise à la terreB

roch

e De Terre

AUT

O/

OF

F

Figu

re 9

Levier – Arrêt

Levier – AU

TO

Bo

uto

n A

UTO

AU

TO/A

rrêt

Figu

re 8

Installer le

reniflard

Retirer le

bo

uch

on

Figu

ra 7

B

Prise de co

uran

tm

ise à la terreB

roch

e De Terre

8

Speed

aire Op

erating

Instru

ction

s

Sp

eed

aire

®Po

rtab

leA

ir Co

mp

resso

rs

ENGLISH

Trou

ble

sho

otin

g C

hart

Sym

pto

mPo

ssible

Cau

se(s)

Co

rrectiv

e A

ction

Low

disch

arge p

ressure

Pum

p o

verheatin

g cau

sesair filter to

melt

Excessive no

ise (kn

ockin

g)

Large q

uan

tity of o

il in th

ed

ischarg

e airN

OTE

: In an

oil

lub

ricated co

mp

ressor

there w

ill always b

e asm

all amo

un

t of o

il in th

eair stream

.

Water in

disch

arge air/tan

k

1.A

ir dem

and

exceeds p

um

pcap

acity2.

Air leaks

3.R

estricted air in

take4.

Blo

wn

gaskets

5.Leakin

g o

r dam

aged

valves

1.In

sulatin

g g

asket betw

een

filter and

head

is missin

g2.

Bro

ken valves/b

low

n g

as-ket

1.Lo

ose m

oto

r or co

mp

ressor

pu

lley

2.Lack o

f oil in

crankcase

3.W

orn

con

nectin

g ro

d

4.W

orn

pisto

n p

in b

ores

5.Pisto

n h

itting

the valve

plate

6.N

oisy ch

eck valve in

com

presso

r system

1.W

orn

pisto

n rin

gs

2.C

om

presso

r air intake

restricted3.

Excessive oil in

com

presso

r4.

Wro

ng

oil visco

sity

No

rmal o

peratio

n. Th

eam

ou

nt o

f water in

creasesw

ith h

um

id w

eather

1.R

edu

ce air dem

and

or u

se a com

presso

r with

mo

re capacity

2.Listen

for escap

ing

air. Ap

ply so

ap so

lutio

n to

all fitting

s an

d co

nn

ection

s. Bu

bb

les will ap

pear at p

oin

ts of leakag

e.Tig

hten

or rep

lace leaking

fitting

s or co

nn

ection

s3.

Clean

the air filter elem

ent

4.R

eplace an

y gaskets p

roven

faulty o

n in

spectio

n5.

Rem

ove h

ead an

d in

spect fo

r valve breakag

e, misalig

ned

valves, dam

aged

valve seats, etc. Rep

lace defective p

artsan

d reassem

ble

Insta

ll a n

ew

head

gask

et e

ach

time h

ead

is rem

oved

.

1.In

stall gasket

2.R

eplace valves o

r install n

ew g

asket

1.Lo

ose m

oto

r or co

mp

ressor p

ulleys are a very co

mm

on

cause

of co

mp

ressors kn

ockin

g. Tig

hten

pu

lley clamp

bo

lts and

set-screws

2.C

heck fo

r pro

per o

il level; if low

, check fo

r po

ssible d

amag

eto

bearin

gs. D

irty oil can

cause excessive w

ear3.

Rep

lace con

nectin

g ro

d. M

aintain

oil level an

d ch

ang

e oil

mo

re frequ

ently

4.R

emo

ve pisto

n assem

blies fro

m th

e com

presso

r and

insp

ectfo

r excess wear. R

eplace excessively w

orn

pisto

n p

in o

r pis-

ton

s, as requ

ired. M

aintain

oil level an

d ch

ang

e oil m

ore

frequ

ently

5.R

emo

ve the co

mp

ressor h

ead an

d valve p

late and

insp

ectfo

r carbo

n d

epo

sits or o

ther fo

reign

matter o

n to

p o

f pis-

ton

. Rep

lace head

and

valve plate u

sing

new

gasket. See

Lub

rication

section

for reco

mm

end

ed o

il6.

Rep

laceD

o n

ot d

isasse

mb

le ch

eck

valv

ew

ith a

ir pre

ssure

in ta

nk

1.R

eplace w

ith n

ew rin

gs. M

aintain

oil level an

d ch

ang

e oil

mo

re frequ

ently

2.C

lean filter. C

heck fo

r oth

er restriction

s in th

e intake system

3.D

rain d

ow

n to

full level

4.U

se Mo

bil 1

®10W

-30

A.

Drain

tank m

ore o

ften. A

t least daily

B.

Ad

d a filter to

redu

ce the am

ou

nt o

f water in

the air lin

e

Mo

dels 1

NN

F4, 1

NN

F6, 1

NN

F7

Page 9: Air Compressors Portable - Campbell Hausfeld · Notes / Notas / Notes E S P A Ñ O L F R A N Ç A I S E N G L S H 2 Speedaire Operating Instructions Speedaire ® Portable Air Compressors

Speed

aire Instru

ction

s d’U

tilisation

Sp

eed

aire

®Co

mp

resse

urs

D’A

ir Po

rtatifs

Mo

nta

ge

MA

NC

HE

1.Retire el(lo

s) tapó

n(es) d

e la bo

lsap

lástica. Ap

pliq

uer le ru

ban

d’étan

chéité au

x filets.2.L’assem

blag

e est con

çu p

ou

r être fixéseu

lemen

t à la sortie d

u co

llecteur

(voir la fig

ure 1) en

inséran

t lem

amelo

n d

u tu

yau (vo

ir la figu

re 2)et en

tou

rnan

t l’assemb

lage d

ans le

sens h

oraire. R

esserrez jusq

u’à ce q

ue

ce soit b

ien aju

sté ou

à 75 po

-lb. La

jaug

e devrait être o

rientée d

e lam

ême faço

n q

ue celle d

éjà dan

s leco

mp

resseur (vo

ir la figu

re 1). Fixer leb

oyau

et le man

drin

de p

neu

.V

érifier les fuites avec u

ne so

lutio

nd

’eau savo

nn

euse.

MA

NC

HE

1.Enlever la vis d

u m

anch

e de la p

laqu

ed

e base d

u réservo

ir si installé

d’avan

ce.2.In

trod

uire le m

anch

e dan

s les deu

xb

ord

s de la p

laqu

e de b

ase du

réservoir. Serrer le m

anch

e afin q

u’il

s’ajuste d

ans les o

uvertu

res spéciau

xd

ans la p

laqu

e de b

ase (Vo

ir Figu

re 3).

3.Placer un

petit m

orceau

de b

ois co

ntre

le bo

ut d

u m

anch

e, frapp

er avec un

maillet o

u u

n m

arteau afin

d’alig

ner le

trou

dan

s le man

che avec le tro

u d

ans

la plaq

ue d

e base.

4.Intro

du

ire et serrer la vis de m

anch

ed

ans le tro

u d

e la plaq

ue d

e base et à

travers le man

che. S’assu

rer qu

e la visp

asse à travers le man

che.

MO

NTA

GE D

E R

OU

ES

Les articles ind

iqu

és d’u

n astétrisq

ue (*)

dan

s la Figu

re 4 son

t livrés dég

agés,

avec le mo

dèle. M

on

ter selon

lesin

structio

ns su

ivantes:

1.Intro

du

ire le bo

ulo

n à ép

aulem

ent à

travers le mo

yeu d

e rou

e avec la têted

u b

ou

lon

au sen

s op

po

sé de la

section

de m

oyeu

en saillie.

2.Pou

r les rou

es de d

iamètre 20,32 cm

,in

trod

uire le b

ou

lon

d’ép

aulem

ent

dan

s le trou

le plu

s bas d

ans l’arb

re de

rou

e du

réservoir et b

ien le fixer avec

un

écrou

de serrag

e.3.Po

ur les ro

ues d

e diam

ètre 25,40 cm,

intro

du

ire le bo

ulo

n d

’épau

lemen

td

ans le tro

u le p

lus h

aut d

e l’arbre d

ero

ue d

u réservo

ir et bien

le fixer avecl’écro

u d

e serrage. R

épéter cette étap

ep

ou

r le sens o

pp

osé.

Un

e fois m

on

té, le réservoir d

oit être

situé au

niveau

ou

inclin

é un

peu

vers lero

bin

et de p

urg

e du

réservoir afin

qu

ele réservo

ir se pu

rge co

rrectemen

t.IN

STA

LLATIO

N D

U R

EN

IFLAR

DR

etirer le bo

uch

on

de l’o

rifice de

remp

lissage d

’hu

ile. Installer le ren

iflard(q

ui se tro

uve d

ans le sach

et de p

iècesavec ce m

anu

el). Vo

ir la figu

re 5.

RA

LLON

GE D

E VID

AN

GE D

’HU

ILEQ

uelques modèles sont com

pris d’unrallonge de vidange d’huile et d’uncapuchon (Situé avec le m

anuel del’utilisateur). M

onter le rallonge devidange d’huile et le capuchon avan

td

’ajou

ter de l’h

uile à la p

om

pe.Pour

éviter des fuites d’huile, il est hautement

recomm

andé d'appliquer le ruband’étanchéité de filetage de PTFE, ou lem

astic d'étanchéité, aux filets sur chaqueextrém

ité de l'extension de drainage del’huile. V

isser le capuchon à un bout durallonge. Enlever le bouchon de vidanged’huile de la pom

pe et poser le rallongede vidange d’huile (V

oir Figure 6).

FRANÇAIS

4 Fr

Figu

re 4 *

Écrou deserrage

*Bo

ulo

n à

épau

lemen

t

*Ro

ue

Mo

dèle

s 1N

NF4

, 1N

NF6

, 1N

NF7

Man

che Plaq

ue d

e base d

u réservo

ir

Vis d

em

anch

e

Pied en

caou

tcho

uc

Sup

po

rt

Figu

re 3

Écrou

Figu

re 6

Niveau

d’h

uile :

com

plet

- faible

Extensio

n d

evid

ang

e d’h

uile

Cap

uch

on

Ren

iflard

Reg

ard

O

T UA

FF

O

Man

om

ètre

Man

ostat

Rég

ulateu

r

Figu

re 2

Mam

elon

1/4 po

Ap

pliq

uer ici

leru

ban

d’étan

chéité

po

ur filetag

eFig

ure

5

Installer le

reniflard

Retirer le

bo

uch

on

Mo

dels 1

NN

F4, 1

NN

F6, 1

NN

F79

Speed

aire Op

erating

Instru

ction

s

ENGLISH

Trou

ble

sho

otin

g C

hart (C

on

tinu

ed

)

Sym

pto

mPo

ssible

Cau

se(s)

Co

rrectiv

e A

ction

Mo

tor h

um

s and

run

sslo

wly o

r no

t at all

Reset m

echan

ism cu

ts ou

trep

eatedly o

r fuses b

low

repeated

ly

Tank d

oes n

ot h

old

p

ressure w

hen

com

presso

ro

ff and

the sh

ut o

ff valveis clo

sed

Pressure sw

itch

con

tinu

ou

sly blo

ws air o

ut

the u

nlo

ader valve

Pressure sw

itch d

oes n

ot

release air wh

en th

e un

itsh

uts o

ff

Excessive vibratio

n

1.U

se of exten

sion

cord

2.M

alfun

ction

ing

check valve

or u

nlo

ader valve

3.Lo

w vo

ltage

4.M

alfun

ction

ing

pressu

resw

itch - co

ntacts w

ill no

tclo

se

1.To

o m

any d

evices on

same

circuit

2.In

correct fu

se size or circu

itb

reaker3.

Malfu

nctio

nin

g ch

eck valve

4.Pressu

re switch

set too

hig

h5.

Loo

se wirin

g6.

Malfu

nctio

nin

g m

oto

r

1.W

orn

check valve

2.C

heck all co

nn

ection

s and

fitting

s for leaks

3.C

heck tan

k for cracks o

rp

in h

oles

Malfu

nctio

nin

g ch

eck valve

Malfu

nctio

nin

g u

nlo

ader

valve on

pressu

re switch

1.Lo

ose fasten

ers2.

Belt n

eeds to

be rep

laced3.

Belt alig

nm

ent

1.D

o n

ot u

se an exten

sion

cord

. Use lo

ng

er air ho

se with

larg-

er diam

eter2.

Rep

lace check valve, u

nlo

ader valve o

r pressu

re switch

Do

no

t disa

ssem

ble

check

valv

ew

ith a

ir pre

ssure

in ta

nk

3.C

heck w

ith vo

ltmeter, ch

eck reset switch

on

mo

tor. If reset

switch

trips rep

eatedly, fin

d an

d co

rrect the cau

se. See next

item4.

Rep

air or rep

lace pressu

re switch

1.Lim

it the circu

it to th

e use o

f on

ly the air co

mp

ressor

2.B

e sure th

at fuses o

r circuit b

reakers are rated p

rop

erly

3.R

eplace ch

eck valveD

o n

ot d

isasse

mb

le ch

eck

valv

ew

ith a

ir pre

ssure

in ta

nk

4. Ad

just o

r replace

5.C

heck all electrical co

nn

ection

s6.

Rep

lace mo

tor

1.R

eplace ch

eck valveD

o n

ot d

isasse

mb

le ch

eck

valv

ew

ith a

ir pre

ssure

in ta

nk

2.Tig

hten

3.R

eplace tan

k. Never rep

air a dam

aged

tank

Rep

lace the ch

eck valve if the u

nlo

ader valve b

leeds o

ff co

nstan

tlyD

o n

ot d

isasse

mb

le ch

eck

valv

ew

ith a

ir pre

ssure

in ta

nk

Rep

lace the p

ressure sw

itch if it d

oes n

ot release th

e pressu

re for

a sho

rt perio

d o

f time w

hen

the u

nit sh

uts o

ffD

o n

ot d

isasse

mb

le ch

eck

valv

ew

ith a

ir pre

ssure

in ta

nk

1.Tig

hten

2.R

eplace w

ith co

rrect size3.

Alig

n flyw

heel an

d p

ulley

®

Page 10: Air Compressors Portable - Campbell Hausfeld · Notes / Notas / Notes E S P A Ñ O L F R A N Ç A I S E N G L S H 2 Speedaire Operating Instructions Speedaire ® Portable Air Compressors

Mo

dèle

s 1N

NF4

, 1N

NF6

, 1N

NF7

3 Fr

Speed

aire Instru

ction

s d’U

tilisation

Gén

éra

lités S

ur La

Sécu

rité(S

uite

)

Déb

ran

cher, é

tiqu

ette

r et

verro

uille

r la so

urce

d’a

limen

tatio

n. D

issiper to

ute

la

pre

ssion

du

systè

me a

van

td

’insta

ller, p

rocé

der à

l’en

tretie

n,

dép

lace

r ou

de ré

pare

r.

Intro

du

ction

Se référer à la Figu

re 1 po

ur rech

ercher

les pièces su

ivantes.

Man

ostat - In

terrup

teur A

uto

/Off - D

ans

la po

sition

“AU

TO” le co

mp

resseur se

cou

pe au

tom

atiqu

emen

t qu

and

lap

ression

du

réservoir attein

t un

e pressio

nm

aximale rég

lée d’avan

ce. Dan

s lap

ositio

n “o

ff”, le com

presseu

r ne

fon

ction

nera p

as. Cet in

terrup

teur

devrait être d

ans la p

ositio

n “O

FF” po

ur

le bran

chem

ent o

u le d

ébran

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ent d

uco

rdo

n d

’alimen

tation

de la p

rise de

cou

rant o

u p

ou

r le chan

gem

ent d

’ou

tilsp

neu

matiq

ues. (V

oir Fig

ure 5)

Lorsq

ue le m

ano

stat cou

pe le m

oteu

r(o

ff), vou

s enten

derez d

e l’air qu

is’éch

app

e de la So

up

ape d

e Déch

arge

du

Man

ostat p

end

ant u

n p

eu d

e temp

s.

Ceci relâch

e la pressio

n d

’air du

tuyau

de d

écharg

e et perm

et qu

e leco

mp

resseur se rem

et en m

arche p

lus

facilemen

t.R

ég

ula

teu

r- Le rég

ulateu

r con

trôle la

qu

antité d

e pressio

n d

’air dan

s letu

yau. Le tu

yau d

’air est bran

ché à la

sortie d

u rég

ulateu

r.So

up

ap

e d

e S

ûre

té A

SM

E- C

etteso

up

ape relâch

e l’air auto

matiq

uem

ent

si la pressio

n d

u réservo

ir dép

asse lap

ression

maxim

ale réglée d

’avance.

Tuyau

de d

éch

arg

e- C

e tuyau

transp

orte l’air co

mp

rimé d

e la po

mp

eau

clapet. C

e tuyau

devien

t très chau

dp

end

ant l’u

sage.

Po

ur

évite

r lerisq

ue d

e b

rûlu

res g

raves, n

e ja

mais

tou

cher le

tuyau

de d

éch

arg

e.

Cla

pet

- Sou

pap

e à sens u

niq

ue q

ui

perm

et l’arrivée d’air d

ans le réservo

ir,m

ais emp

êche le refo

ulem

ent d

’aird

ans la p

om

pe d

u co

mp

resseur.

Man

che - C

on

çue p

ou

r le dép

lacemen

td

u co

mp

resseur.

Ne

jam

ais

utilise

r le m

an

che p

ou

r sou

lever le

mo

dèle

du

pla

nch

er. Le

man

che e

stco

nçu

seu

lem

en

t po

ur p

ou

sser o

u tire

rle

pro

du

it.

Carte

r De C

ou

rroie

- Co

uvre la

cou

rroie, la p

ou

lie du

mo

teur et le

volan

t.

Ne ja

mais u

tiliser le

com

pre

sseu

r san

s un

carte

rd

e co

urro

ie. C

e m

od

èle

peu

t sed

ém

arre

r san

s avis. Le

con

tact a

vec le

sp

ièce

s mo

bile

s peu

t cau

ser d

es

ble

ssure

s gra

ves o

u le

dég

ât m

até

riel.

Ro

bin

et d

e P

urg

e d

e R

ése

rvo

ir -C

ette sou

pap

e est située su

r la base d

uréservo

ir. Utiliser cette so

up

ape p

ou

rp

urg

er l’hu

mid

ité du

réservoir

qu

otid

ienn

emen

t afin d

e rédu

ire lerisq

ue d

e corro

sion

. R

édu

ire la pressio

n d

u réservo

ir sou

s 69kPa, et en

suite p

urg

er l’hu

mid

ité du

réservoir q

uo

tidien

nem

ent p

ou

r éviter laco

rrosio

n. Pu

rger l’h

um

idité d

u(d

es)réservo

ir(s) en to

urn

ant le ro

bin

et de

pu

rge situ

é sou

s le réservoir.

Man

om

ètre

de R

ése

rvo

ir- In

diq

ue la

pressio

n d

’air présen

te dan

s le réservoir.

Man

om

ère

de Tu

yau

d’A

ir- In

diq

ue la

qu

antité d

e pressio

n d

’air dan

s le tuyau

utilisé p

ou

r action

ner les o

utils. C

ettep

ression

est aug

men

tée ou

dim

inu

éeavec le rég

ulateu

r.

®

FRANÇAIS

Disch

arge Tu

be

Intake Filter

Belt G

uard

Reg

ulato

r

Tank

Pressure Sw

itch

SafetyV

alve

Tank

Drain

Valve

Han

dle C

heck V

alve

Breath

er/Dip

stick&

Oil Fill H

ole

Tank Pressu

reG

aug

e

Air H

ose Pressu

re Gau

ge

Attach

air ho

se at ou

tlet of reg

ulato

r.

Figu

re 1

Man

ostat

Sou

pap

eD

e Sûreté

Tuyau

de d

écharg

e

Carter D

e Co

urro

ieM

anch

e

Clap

et

Réservo

ir

Rég

lette-Jaug

e et Orifice

de R

emp

lissage d

’Hu

ile

Filtre d’A

rrivée

Rég

ulateu

rR

ob

inet d

ePu

rge d

eR

éservoir

Man

om

ètre de

Réservo

ir

Man

om

ètre du

Tuyau

d’A

irB

ranch

er le tuyau

d’air à la so

rtie d

u rég

ulateu

r.

10

Speed

aire Op

erating

Instru

ction

s

ENGLISH

Man

ufa

cture

d fo

r Dayto

n E

lectric M

fg. C

o.

Nile

s, Illino

is 60714 U

.S.A

.

Sp

eed

aire

®Po

rtab

leA

ir Co

mp

resso

rs

Serv

ice R

eco

rd

Date

Rep

lace

men

t com

po

nen

ts req

uire

dM

ain

ten

an

ce p

erfo

rmed

Mo

dels 1

NN

F4, 1

NN

F6, 1

NN

F7

Page 11: Air Compressors Portable - Campbell Hausfeld · Notes / Notas / Notes E S P A Ñ O L F R A N Ç A I S E N G L S H 2 Speedaire Operating Instructions Speedaire ® Portable Air Compressors

2 Fr

Speed

aire Instru

ction

s d’U

tilisation

Sp

eed

aire

®Co

mp

resse

urs

D’A

ir Po

rtatifs

Gén

éra

lités S

ur La

Sécu

rité(S

uite

)G

EN

ER

AL

Puisq

ue le co

mp

resseur d

’air et lesau

tres pièces d

étachées (p

om

pe,

pisto

lets, filtres, graisseu

rs, tuyau

x, etc.)fo

nt p

artie d’u

n systèm

e de h

aute

pressio

n, il est n

écessaire de su

ivre lesp

récautio

ns su

ivantes:

1.Lire attentivem

ent to

us

man

uels co

mp

ris avec cep

rod

uit. Se fam

iliariseravec ce p

rod

uit, ses

com

man

des et so

n u

tilisation

.

2.Su

ivre tou

s les cod

es de sécu

rité etd

’électricité locau

x ainsi q

ue les

Natio

nal Electrical C

od

es (NEC

) etO

ccup

ation

al Safety and

Health

Act

(OSH

A) d

ans les É.-U

.

3.Seu

les les perso

nn

es bien

familiarisées avec ces règ

lesd

’utilisatio

n d

oiven

t être auto

riséesà se servir d

u co

mp

resseur.

4.G

arder les visiteu

rs à l’écart de/et N

EJA

MA

IS perm

ettre les enfan

ts dan

sl’en

dro

it de travail.

5.U

tiliser des lu

nettes d

esécu

rité et la pro

tection

aud

itive pen

dan

tl’u

tilisation

du

mo

dèle.

6.N

e pas se ten

ir deb

ou

t sur/n

i utiliser

le mo

dèle co

mm

e un

e prise à m

ain.

7.In

specter le systèm

e d’air co

mp

rimé

et les pièces d

étachées électriq

ues

po

ur to

ute in

dicatio

n d

e do

mm

age,

détério

ration

, faiblesse o

u fu

itesavan

t chaq

ue u

tilisation

. Rép

arer ou

remp

lacer tou

tes pièces

défectu

euses avan

t l’utilisatio

n.

8. In

specter le d

egré d

e serrage d

eto

utes attach

es fréqu

emm

ent.

Les m

ote

urs, l’é

qu

ipem

en

t et

les co

mm

an

des é

lectriq

ues

peu

ven

t cau

ser d

es a

rcséle

ctriqu

es q

ui p

eu

ven

t allu

mer u

n g

az

ou

un

e v

ap

eu

r infla

mm

ab

le. N

e ja

mais

utilise

r ou

rép

are

r le m

od

èle

prè

s d’u

n

gaz o

u d

’un

e v

ap

eu

r infla

mm

ab

le. N

eja

mais e

ntre

po

ser le

s liqu

ides o

u g

az

infla

mm

ab

les p

rès d

u co

mp

resse

ur.

Ne jam

ais faire fon

ction

ner u

nco

mp

resseur san

s un

carter de

cou

rroie. C

e mo

dèle p

eut se

dém

arrer sans avis. Le co

ntact avec les

pièces m

ob

iles peu

t causer d

es blessu

resp

erson

nelles o

u d

égâts m

atériels.

9.N

e pas p

orter d

es vêtemen

ts flottan

tso

u d

es bijo

ux q

ui p

euven

t se pren

dre

dan

s les pièces m

ob

iles du

mo

dèle.

Les pièces d

u co

mp

resseur

peu

vent être ch

aud

es mêm

e sile m

od

èle est ho

rs circuit.

10.Gard

er les do

igts à l’écart d

uco

mp

resseur; les p

ièces mo

biles et

chau

des p

euven

t causer d

es blessu

reset/o

u d

es brû

lures.

11.Si l’équ

ipem

ent vib

re ano

rmalem

ent,

AR

RÊTER

le mo

teur et l’in

specter

imm

édiatem

ent. La vib

ration

estg

énéralem

ent u

ne in

dicatio

n d

’un

pro

blèm

e.12.Po

ur réd

uire le risq

ue d

’incen

die,

gard

er l’extérieur d

u m

oteu

r libre

d’h

uile , d

e solvan

ts et de g

raisseexcessive.

Un

e so

up

ape

de sû

reté ASM

E (inclu

se) avec u

n rég

lage

qu

i ne d

épasse p

as 1034 kPa DO

IT êtrein

stallée dan

s le réservoir p

ou

r ceco

mp

resseur. La so

up

ape d

e sûreté A

SME

do

it avoir u

ne classificato

n d

e déb

it et de

pressio

n su

ffisante afin

de p

rotég

er lesp

ièces détach

ées sou

s pressio

n co

ntre

l’éclatemen

t.

Se

réfé

rer à

la d

éca

lcom

an

ie d

e sp

écifica

tion

s du

com

pre

sseu

r po

ur la

pre

ssion

de se

rvice

maxim

um

. Ne p

as fa

ire fo

nctio

nn

er

avec le

man

osta

t ni le

s sou

pap

es p

ilote

rég

lés p

lus h

au

t qu

e la

pre

ssion

de

serv

ice m

axim

um

.

13.Ne jam

ais essayer d’aju

ster la sou

pap

ed

e sûreté. G

arder la so

up

ape d

esû

reté libre d

e pein

ture et au

tresaccu

mu

lation

s.

Ne jam

ais essayer de rép

arero

u d

e mo

difier u

n réservo

ir!Le

sou

dag

e, perçag

e ou

autre

mo

dificatio

ns p

euven

t affaiblir le

réservoir et p

euven

t résulter en

do

mm

age d

e rup

ture o

u d

’explo

sion

.To

ujo

urs rem

placer u

n réservo

ir usé,

fend

u o

u en

do

mm

agé.

Purg

er le liq

uid

e du

réservoir q

uo

tidien

nem

ent.

14.L’accumulation d’hum

idité cause larouille qui peut affaiblir le réservoir.Pu

rger le réservo

ir qu

otidien

nem

ent

et l’insp

ecter pério

diq

uem

ent p

ou

r laro

uille et la co

rrosio

n o

u au

tred

om

mag

e.15.L’air m

ou

vante p

eut ag

iter lap

ou

ssière et le déb

ris qu

i peu

t êtred

ang

ereux. D

issiper l’air len

temen

t enp

urg

eant l’h

um

idité o

u p

end

ant la

dép

ressurisatio

n d

u systèm

e de

com

presseu

r.

PRÉC

AU

TION

S DE PU

LVÉR

ISATIO

N

Ne jam

ais pu

lvériser des

matières in

flamm

ables d

ans

l’end

roit d

’un

e flamm

e ni p

rèsd

es sou

rces d’allu

mag

e y com

pris le

mo

dèle d

e com

presseu

r.

1.N

e pas fu

mer p

end

ant la

pu

lvérisation

de p

eintu

res,in

secticides o

u au

tres matières

toxiq

ues o

u in

flamm

ables.

2.U

tiliser un

masq

ue/

respirateu

r pen

dan

t lap

ulvérisatio

n et p

ulvériser

dan

s un

end

roit b

ienven

tilé afin d

’éviter lesh

asards d

e santé et d

’incen

die.

3.N

e pas d

iriger la p

eintu

re ni au

trem

atériel vers le com

presseu

r. Situer

le com

presseu

r aussi lo

in q

ue

po

ssible d

e l’end

roit d

ep

ulvérisatio

n afin

de d

imin

uer

l’accum

ulatio

n d

e surp

ulvérisatio

nsu

r le com

presseu

r.4.

Pend

ant la vap

orisatio

n d

e ou

len

ettoyag

e avec des so

lvants o

up

rod

uits ch

imiq

ues to

xiqu

es, suivre

les instru

ction

s fou

rnies p

ar lefab

ricant d

es pro

du

its chim

iqu

es.

FRANÇAIS

MA

NU

EL

Mo

dèle

s 1N

NF4

, 1N

NF6

, 1N

NF7

®Fo

rma 5S5872

IN622800A

V 10/07

Imp

reso en

Ch

ina

046341007/274/V

CPV

P

Para

dese

mp

aca

rA

l desem

pacar este p

rod

ucto

, revíseloco

n cu

idad

o p

ara cerciorarse d

e qu

e estéen

perfecto

estado

. Igu

almen

te,cerció

rese de ap

retar tod

os lo

s pern

os,

tuercas y co

nexio

nes, an

tes de u

sarlo.

No

deb

e

utiliza

rla

un

idad

si se h

a d

añ

ad

o d

ura

nte

el

en

vío

, man

ejo

o u

so. Lo

s dañ

os p

od

rían

oca

sion

ar u

na e

xp

losió

n y

oca

sion

arle

herid

as o

dañ

os a

su p

rop

ied

ad

.

Info

rmacio

nes G

en

era

les d

eSeg

urid

ad

Este man

ual co

ntien

e info

rmació

n q

ue

es mu

y imp

ortan

te qu

e sepa y

com

pren

da. Esta in

form

ación

se lasu

min

istramo

s com

o m

edid

a de

SEGU

RID

AD

y para EV

ITAR

PRO

BLEM

AS

CO

N EL EQ

UIPO

. Deb

e recon

ocer lo

ssig

uien

tes símb

olo

s.

Ésto le

ind

icaq

ue h

ay un

a situació

n in

med

iata qu

e LEO

CA

SION

AR

IA la m

uerte o

herid

as de

graved

ad.

Ad

verte

ncia

sob

reela

irere

spira

ble

Este

com

pre

sor/ca

beza

l no

vie

ne

listo d

e fá

brica

para

sum

inistra

rleaire

resp

irab

le y

no

se d

eb

e u

sar

con

este

fin. A

nte

s de u

tilizarlo

sco

n e

ste fin

, deb

erá

insta

larle

un

sistem

a d

e se

gu

ridad

y a

larm

ain

corp

ora

do

a la

línea. E

stesiste

ma a

dicio

nal e

s nece

sario

para

filtrar y

pu

rificar e

l aire

ad

ecu

ad

am

en

te, p

ara

cum

plir co

nla

s esp

ecifica

cion

es m

ínim

as

sob

re a

ire re

spira

ble

de G

rad

o D

descrita

s en

la E

specifica

ción

de

Pro

du

ctos G

.7.1

.1966 d

e la

Aso

ciació

n d

e G

ase

sC

om

prim

ido

s.Igu

alm

en

te, d

eb

erá

cum

plir lo

s req

uisito

s esta

ble

cido

sp

or e

l Artícu

lo 2

9 C

FR 1

910.1

34 d

ela

Org

an

izació

n n

orte

am

erica

na

OSH

A y

/o la

Can

ad

ian

Sta

nd

ard

sA

ssocia

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s (CSA

).

REN

UN

CIA

A LA

S G

AR

AN

TIAS

SI E

L CO

MPR

ESO

R S

E U

TILIZA

PA

RA

PR

OD

UC

IR A

IRE R

ESPIR

AB

LE S

INH

AB

ER

LE IN

STA

LAD

O E

L SIS

TEM

AD

E S

EG

UR

IDA

D Y

ALA

RM

A, TO

DA

SLA

GA

RA

NTÍA

S S

E A

NU

LAR

ÁN

YLA

CO

MPA

ÑIA

DA

YTO

N E

LEC

TRIC

MFG

. NO

ASU

MIR

Á N

ING

UN

AR

ESPO

NSA

BILID

AD

PO

R P

ÉR

DID

AS,

HER

IDA

S P

ER

SO

NA

LES O

DA

ÑO

S.

ESPAÑOL

Co

mp

resores d

e Aire

Portátiles d

e Speed

aire®

Sírv

ase

leer y

gu

ard

ar e

stas in

struccio

nes. Le

a co

n cu

idad

o a

nte

s de tra

tar d

e a

rmar, in

stale

r, man

eja

r o d

arle

serv

icio a

l pro

du

cto d

escrito

en

este

man

ual. P

roté

jase

Ud

. y a

los d

em

ás o

bse

rvan

do

tod

as la

s reg

las d

e se

gu

ridad

. El n

o se

gu

ir las in

struccio

nes p

od

ría re

sulta

r en

herid

as y

/od

añ

os a

su p

rop

ied

ad

. Gu

ard

e e

ste m

an

ual co

mo

refe

ren

cia.

Man

ual d

e In

struccio

nes

1N

NF4

, 1N

NF6

, 1N

NF7

Descrip

ción

Los co

mp

resores d

e aire están d

iseñad

os p

ara sum

inistrarle aire co

mp

rimid

o a

herram

ientas n

eum

áticas y pisto

las pu

lverizado

ras. Los cab

ezales de d

icho

sco

mp

resores se lu

brican

con

aceite. Por lo

tanto

, el aire com

prim

ido

sum

inistrad

op

or esto

s com

preso

res con

tiene resid

uo

s de aceite. Si n

ecesita sum

inistro

de aire

pu

rificado

, sin resid

uo

s de aceite o

agu

a, deb

erá instalarle u

n filtro

adecu

ado

.Elco

mp

resor d

e aire se deb

e instalar so

bre u

n p

iso o

terreno

sólid

o. C

ualq

uier o

trou

so d

e estas un

idad

es cancelaría las g

arantías y el fab

ricante n

o sería resp

on

sable

po

r los p

rob

lemas o

dañ

os co

nsecu

entes.

Po

r gara

ntía

y se

rvicio

1-8

88-6

06-5

587

No

devo

lver a

la su

cursa

l

Ésto le

ind

icaq

ue h

ay un

a situació

n q

ue PO

DR

IAo

casion

arle la mu

erte o h

eridas d

eg

ravedad

.

Ésto le

ind

icaq

ue h

ay un

a situació

n q

ue PO

DR

IAo

casion

arle herid

as no

mu

y graves.

Ésto le

ind

icau

na in

form

ación

imp

ortan

te, qu

e de n

oseg

uirla, le p

od

ría ocasio

nar d

año

s aleq

uip

o.

PR

OPO

SIC

IÓN

DE C

ALIFO

RN

IA 6

5

Este

pro

du

cto, o

su co

rdó

n e

léctrico

,p

ued

e co

nte

ner p

rod

ucto

s qu

ímico

sco

no

cido

s po

r el e

stad

o d

e C

alifo

rnia

com

o ca

usa

nte

s de cá

nce

r y d

efe

ctos d

en

acim

ien

to u

otro

s dañ

os re

pro

du

ctivo

s.La

ve su

s man

os d

esp

ués d

e u

sar.

Page 12: Air Compressors Portable - Campbell Hausfeld · Notes / Notas / Notes E S P A Ñ O L F R A N Ç A I S E N G L S H 2 Speedaire Operating Instructions Speedaire ® Portable Air Compressors

FRANÇAIS

Déb

allage

Lors d

u d

éballag

e, l’examin

erso

ign

eusem

ent p

ou

r recherch

er tou

tetrace d

e do

mm

age su

sceptib

le de s’être

pro

du

it en co

urs d

e transp

ort. Serrer

tou

s raccord

s, bo

ulo

ns, etc., avan

td

’utiliser le m

od

èle.

Ne p

as

utilise

ru

n m

od

èle

qu

i a é

té e

nd

om

mag

ép

en

dan

t le tra

nsp

ort, la

man

ipu

latio

no

u l’u

tilisatio

n. Le

do

mm

ag

e p

eu

tré

sulte

r en

écla

tem

en

t et p

eu

t cau

ser

des b

lessu

res o

u d

ég

âts m

até

riels.

Gén

éra

lités S

ur La

Sécu

ritéC

e man

uel co

ntien

t de l’in

form

ation

très imp

ortan

te qu

i est fou

rnie p

ou

r laSÉC

UR

ITÉ et po

ur ÉV

ITER LES

PRO

BLÈM

ES D’ÉQ

UIPEM

ENT.

Rech

ercher les sym

bo

les suivan

ts po

ur

cette info

rmatio

n.

Dan

ger

ind

iqu

eu

ne situ

atio

n h

asa

rdeu

se im

min

en

teq

ui R

ÉSU

LTER

Aen

perte

de v

ie o

ub

lessu

res g

raves.

®

Speed

aire®

Co

mp

resseurs

D’A

ir Portatifs

S’il v

ou

s pla

ît lire e

t con

serv

er ce

s instru

ction

s. Lire a

tten

tivem

en

t avan

t de m

on

ter, in

stalle

r, utilise

r ou

de p

rocé

der à

l’en

tretie

n d

u p

rod

uit

décrit. S

e p

roté

ger a

insi q

ue le

s au

tres e

n o

bse

rvan

t tou

tes le

s instru

ction

s de sé

curité

, sino

n, il y

a risq

ue d

e b

lessu

re e

t/ou

dég

âts m

até

riels!

Co

nse

rver ce

s instru

ction

s com

me ré

fére

nce

.

Form

ulaire 5S5872

Instru

ction

s D’U

tilisatio

n1N

NF4

, 1N

NF6

, 1N

NF7

IN622800A

V 10/07

Imp

rimé à C

hin

e046341007/274/V

CPV

P

Descrip

tion

Les com

presseu

rs d’air so

nt co

nçu

s po

ur fo

urn

ir l’air com

prim

é aux o

utils

pn

eum

atiqu

es et po

ur o

pérer d

es pisto

lets vapo

risateurs. Les p

om

pes fo

urn

ies son

td

es po

mp

es lub

rifiées à l’hu

ile. Un

petit su

rplu

s d’h

uile est p

résent d

ans le jet d

’airco

mp

rimé. In

staller les filtres app

rop

riés po

ur les ap

plicatio

ns q

ui exig

ent d

e l’airlib

re d’h

uile o

u l’eau

. Les com

presseu

rs d’air d

oiven

t être fixés sur u

n p

lanch

er ou

un

e fon

datio

n so

lide. N

’imp

orte q

uel au

tre usag

e de ces m

od

èles niera la g

arantie

et le fabriq

uan

t ne sera p

as respo

nsab

le po

ur les p

rob

lèmes o

u d

om

mag

esrésu

ltant d

e l’usag

e inap

pro

prié.

Avertisse

men

t D’A

irR

esp

irab

leC

e co

mp

resse

ur/p

om

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’EST P

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uip

é p

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r et N

E D

EV

RA

IT PA

Sêtre

utilisé

“co

mm

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i” p

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rfo

urn

ir de l’a

ir resp

irab

le.

En

cas

d’a

pp

licatio

ns d

’air p

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rla

con

som

matio

n h

um

ain

e,

leco

mp

resse

ur d

’air/p

om

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oit

être

éq

uip

é a

vec d

e l’é

qu

ipem

en

td

e sé

curité

en

can

alisa

tion

et

d’a

larm

e. C

et é

qu

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en

tad

ditio

nn

el e

st néce

ssaire

po

ur

filtrer e

t pu

rifier l’a

ir afin

d’a

ttein

dre

les sp

écifica

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sm

inim

ale

s po

ur la

resp

iratio

nG

rad

e D

décrite

dan

s leC

om

pre

ssed

Gas A

ssocia

tion

Co

mm

od

ity S

pecifica

tion

G 7

.1 -

1966, O

SH

A 2

9 C

FR 1

910. 1

34,

an

d/o

r Can

ad

ian

Sta

nd

ard

sA

ssocia

tion

s (CSA

).

DÉN

ÉG

ATIO

N D

ES G

AR

AN

TIES

SI LE CO

MPR

ESSEUR

EST UTILISÉ

POU

R LES A

PPLICA

TION

S D’A

IRR

ESPIRA

BLE ET L’ÉQ

UIPEM

ENT D

ESÉC

UR

ITÉ EN C

AN

ALISA

TION

ETD

’ALA

RM

E N’EST PA

S UTILISÉ

SIMU

LTAN

ÉMEN

T, LES GA

RA

NTIES

EN EX

ISTAN

CE SER

ON

T AN

NU

LÉES,ET D

AY

TON

ELECTR

IC M

FG. C

O.

NIE

TOU

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BILITÉ PO

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N’IM

POR

TE QU

ELLE PERTE,

BLESSU

RE O

U D

OM

MA

GE.

Po

ur g

ara

ntie

et se

rvice

1-8

88-6

06-5

587

Ne p

as re

tou

rner à

la su

ccursa

le

Avertisse

men

t ind

iqu

e u

ne situ

atio

nh

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rdeu

se p

ote

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lle q

ui P

EU

Tré

sulte

r en

perte

de v

ie o

u b

lessu

res

gra

ves.

Atte

ntio

n in

diq

ue u

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nh

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rdeu

se p

ote

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lle q

ui P

EU

Tré

sulte

r en

ble

ssure

s.

Avis

ind

iqu

ed

e l’in

form

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n im

po

rtan

te p

ou

révite

r le d

om

mag

e d

el’é

qu

ipem

en

t.

PR

OPO

SITIO

N 6

5 C

ALIFO

RN

IECe

pro

du

ito

u so

n co

rdo

n p

eu

ven

t con

ten

ir des

pro

du

its chim

iqu

es q

ui, d

e l’a

vis d

el’É

tat d

e C

alifo

rnie

, cau

sen

t le ca

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r et

des a

no

malie

s con

gén

itale

s ou

au

tres

pro

blè

mes d

e re

pro

du

ction

. Lavez-v

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sle

s main

s ap

rès la

man

ipu

latio

n.

Vea la

presió

nm

áxima d

e trabajo

ind

icada en

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etad

e especificacio

nes d

el com

preso

r. No

op

erela u

nid

ad co

n el p

resostato

o las válvu

las de

pilo

to fijad

os a p

resion

es sup

eriores a la

presió

n m

áxima d

e trabajo

.

13.Nu

nca trate d

e ajustar la válvu

la de

segu

ridad

ASM

E. Evite qu

e se leacu

mu

le pin

tura u

otro

residu

os.

¡Nu

nca trate d

e reparar o

mo

dificar el tan

qu

e! Si losu

elda, talad

ra o m

od

ifica de cu

alqu

iero

tra man

era, el tanq

ue se d

ebilitará y

po

dría ro

mp

erse o exp

lotar. Siem

pre

reemp

lace los tan

qu

es desg

astado

s od

añad

os.

Dre

ne e

l líq

uid

od

el ta

nq

ue d

iaria

men

te.

14.Los tan

qu

es se oxid

an d

ebid

o a la

acum

ulació

n d

e hu

med

ad y ésto

deb

ilita el tanq

ue. C

erciórese d

ed

renar el tan

qu

e con

regu

laridad

ein

speccio

narlo

perió

dicam

ente, p

araver si está en

malas co

nd

icion

es, po

rejem

plo

, si está oxid

ado

.15.La circu

lación

rápid

a de aire p

od

ríalevan

tar po

lvo y d

esperd

icios

dañ

ino

s. Siemp

re libere el aire

lentam

ente p

ara dren

ar el tanq

ue o

liberar la p

resión

del sistem

a.

PREC

AU

CIO

NES PA

RA

RO

CIA

R

No

rocíe

mate

riale

sin

flam

ab

les ce

rca d

e lla

mas a

ld

escu

bie

rto o

fuen

tes d

e ig

nicció

n,

inclu

yen

do

el co

mp

reso

r.

1.N

o fu

me cu

and

o esté ro

ciand

op

intu

ra, insecticid

as u o

trassu

bstan

cias tóxicas o

inflam

ables.

2.U

se un

a máscara/

respirad

or y ro

cíe en áreas

bien

ventilad

as para

preven

ir pelig

ros d

e salud

e in

cend

ios.

Man

ual d

e Instru

ccion

es de Sp

eedaire

Co

mp

reso

res d

e A

irePo

rtátile

s de S

peed

aire

®

Info

rmacio

nes G

en

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les d

eSeg

urid

ad

(Co

ntin

uació

n)

GEN

ER

AL

Co

mo

el com

preso

r de aire y o

tros

com

po

nen

tes usad

os (cab

ezales,p

istolas p

ulverizad

oras, filtro

s,lu

bricad

ores, m

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ueras, etc.), fo

rman

parte d

e un

sistema d

e bo

mb

eo d

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resión

, deb

erá segu

ir las sigu

ientes

med

idas d

e segu

ridad

tod

o el tiem

po

:

1.Lea co

n cu

idad

o to

do

s los

man

uales in

cluíd

os co

neste p

rod

ucto

.Fam

iliarícese con

los

con

troles y el u

so ad

ecuad

o d

eleq

uip

o.

2.Sig

a tod

os lo

s cód

igo

s de seg

urid

adlab

oral y electricid

ad estab

lecido

sen

su p

aís, po

r ejemp

lo, lo

s de la

NEC

y OSH

A en

EUA

.

3.El co

mp

resor só

lo d

ebe ser u

sado

po

rp

erson

as qu

e estén b

ienfam

iliarizadas co

n las reg

las de

segu

ridad

de m

anejo

.

4.Man

teng

a a los visitan

tes alejado

s yN

UN

CA

perm

ita la presen

cia de n

iño

sen

el área de trab

ajo.

5.Siemp

re use an

teojo

s de

segu

ridad

y pro

téjase los

oíd

os p

ara op

erar lau

nid

ad.

6.No

se encaram

e sob

re la un

idad

, ni la

use p

ara sosten

erse.

7.An

tes de cad

a uso

, insp

eccion

e elsistem

a de aire co

mp

rimid

o y lo

sco

mp

on

entes eléctrico

s para ver si

están d

añad

os, d

eteriorad

os,

desg

astado

s o tien

en fu

gas. R

epare o

reemp

lace las piezas d

añad

as antes

de u

sar el equ

ipo

.

8. Ch

equ

ée tod

as las con

exion

esfrecu

entem

ente p

ara cerciorarse d

eq

ue estén

bien

apretad

as.

Los m

oto

res, e

qu

ipo

selé

ctricos y

con

trole

s, pu

ed

en

oca

sion

ar a

rcos e

léctrico

s qu

ese

en

cen

dería

n co

n g

ase

s o v

ap

ore

sin

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ab

les. N

un

ca u

tilice o

rep

are

el

com

pre

sor ce

rca d

e g

ase

s o v

ap

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ab

les. N

un

ca a

lmace

ne líq

uid

os o

gase

s infla

mab

les ce

rca d

el co

mp

reso

r.

Nu

nca

utilice

el co

mp

reso

r sinla

tap

a d

e la

s ban

das. E

stau

nid

ad

se p

ued

e e

nce

nd

er

au

tom

ática

men

te sin

pre

vio

aviso

. Las

pie

zas e

n m

ovim

ien

to p

od

rían

oca

sion

arle

herid

as o

dañ

os a

sup

rop

ied

ad

.

9.N

o se p

on

ga ro

pa m

uy h

olg

ada o

joyas, ya q

ue éstas se le p

od

ríanen

redar en

las piezas en

mo

vimien

to.

Las p

ieza

s del co

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reso

rp

od

rían

esta

r calie

nte

s,in

clusiv

e cu

an

do

la u

nid

ad

esté

ap

ag

ad

a.

10.Man

teng

a los d

edo

s alejado

s del

com

preso

r cuan

do

éste esté fun

cio-

nan

do

; las piezas en

mo

vimien

to o

calientes, le o

casion

arían h

eridas y/o

qu

emad

uras.

11.Si el equ

ipo

com

ienza a vib

rarexcesivam

ente, A

PAG

UE el m

oto

r ych

equ

éelo in

med

iatamen

te para

determ

inar la razó

n. G

eneralm

ente,

la vibració

n excesiva se d

ebe a u

na

falla.

12.Para redu

cir el pelig

ro d

e incen

dio

,m

anten

ga el exterio

r del m

oto

r libre

de aceite, so

lventes o

exceso d

e grasa.

DEB

E

insta

larle

un

a v

álv

ula

de se

gu

ridad

ASM

E(in

cluid

a) q

ue e

sté d

iseñ

ad

a p

ara

pre

sion

es m

áxim

as d

e 1

0,3

4 b

ar, e

n e

lta

nq

ue d

e e

ste co

mp

reso

r. Esta

válv

ula

deb

e e

star d

iseñ

ad

a p

ara

los v

alo

res

máxim

os d

e flu

jo y

pre

sión

para

pro

teg

er lo

s com

po

nen

tes co

ntra

el

pelig

ro d

e e

xp

losió

n.

ESPAÑOL

MA

NU

AL

2 S

p

Mo

delo

s 1N

NF4

, 1N

NF6

, 1N

NF7

Page 13: Air Compressors Portable - Campbell Hausfeld · Notes / Notas / Notes E S P A Ñ O L F R A N Ç A I S E N G L S H 2 Speedaire Operating Instructions Speedaire ® Portable Air Compressors

Man

ual d

e Instru

ccion

es de Sp

eedaire

ESPAÑOL

Fab

ricad

o p

ara

Dayto

n E

lectric M

fg. C

o.

Nile

s, Illino

is 60714 E

UA

10 S

p

Co

mp

reso

res d

e A

irePo

rtátile

s de S

peed

aire

®

Mo

delo

s 1N

NF4

, 1N

NF6

, 1N

NF7

Reg

istro d

e se

rvicio

Fech

aR

ep

uesto

s req

uerid

os

Man

ten

imie

nto

dad

o

Mo

delo

s 1N

NF4

, 1N

NF6

, 1N

NF7

3 S

p

Man

ual d

e Instru

ccion

es de Sp

eedaire

Info

rmacio

nes G

en

era

les d

eSeg

urid

ad

(Co

ntin

uació

n)

3.Siem

pre ro

cíe (bien

sea pin

tura u

otro

material) en

direció

n o

pu

esta alco

mp

resor. U

biq

ue el co

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resor lo

más lejo

s po

sible p

ara min

imizar la

acum

ulació

n excesiva d

e pin

tura en

elco

mp

resor.

4.C

uan

do

rocíe so

lventes o

qu

ímico

stó

xicos sig

a las instru

ccion

es del

fabrican

te de lo

s mism

os.

Desco

necte

el co

rdó

nelé

ctrico, a

márre

lo y

alé

jelo

del to

maco

rrien

tes, d

esp

ués

libere

tod

a la

pre

sión

del ta

nq

ue a

nte

sd

e tra

tar d

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stala

r el co

mp

reso

r, darle

serv

icio, m

overlo

de sitio

o d

arle

cualq

uie

r tipo

de m

an

ten

imie

nto

.

Intro

du

cción

Vea la Fig

ura 1 y u

biq

ue las sig

uien

tesp

iezas.Preso

stato - sistem

a auto

mático

-C

uan

do

está en “A

UTO

”, el com

preso

r seap

aga au

tom

áticamen

te cuan

do

lap

resión

del tan

qu

e alcanza el n

ivelm

áximo

fijado

. Cu

and

o está en

“off”,el

com

preso

r no

fun

cion

ará. El preso

statod

ebe estar en

“OFF” cu

and

o vaya a

con

ectar (o d

escon

ectar) el cord

ón

eléctrico d

el tom

acorrien

tes o cu

and

ovaya a cam

biar d

e herram

ientas

neu

máticas. (vea Fig

. 5)C

uan

do

el preso

stato ap

aga el m

oto

r,u

sted escu

chará d

uran

te un

breve lap

sou

na p

érdid

a de aire salien

do

de la válvu

lad

e descarg

a del p

resostato

. Esto lib

era lap

resión

de aire d

el tub

o d

e descarg

a yp

ermite q

ue el co

mp

resor se rein

icie más

fácilmen

te.R

egu

lado

r- El reg

ulad

or co

ntro

la lacan

tidad

de p

resión

de aire en

lam

ang

uera d

e aire. La man

gu

era de aire

está un

ida a la salid

a del reg

ulad

or.

Válvu

la de seg

urid

ad A

SME

- Estaválvu

la libera el aire d

el tanq

ue

auto

máticam

ente si la p

resión

de éste

excede el n

ivel máxim

o fijad

o.

Tub

o d

e descarg

a- Este tu

bo

con

du

ceel aire co

mp

rimid

o d

el cabezal a la

válvula d

e cheq

ueo

. Este tub

o se calien

tad

uran

te el uso

.

Para

evita

r el

riesg

o d

e su

frir severa

s, nu

nca

toq

ue e

ltu

bo

de d

esca

rga.

Válvu

la de ch

equ

eo- Es u

na válvu

la de

un

solo

sentid

o q

ue p

ermite la en

trada

de aire al tan

qu

e, pero

evita su salid

ah

acia el cabezal.

Man

go

- Diseñ

ado

para m

over el

com

preso

r.

Nu

nca u

se el man

go

para

levantar co

mp

letamen

tela

un

idad

. Elm

an

go

es só

lo p

ara

hala

ro

em

pu

jar e

ste p

rod

ucto

.

Tapa p

rotecto

ra de b

and

a- C

ub

re lab

and

a, la po

lea del m

oto

r yelvo

lante.

Nu

nca u

tilice el com

preso

r sin la tap

a de

las ban

das. Esta u

nid

ad se p

ued

een

cend

er auto

máticam

ente sin

pre

vioaviso

. Las piezas en

mo

vimien

to p

od

ríano

casion

arle herid

as o d

año

s a sup

rop

iedad

.

Válvu

la de d

renaje d

el tanq

ue - Esta

válvula está u

bicad

a en la p

arte inferio

rd

el tanq

ue. U

se está válvula p

ara dren

ard

iariamen

te la hu

med

ad d

el tanq

ue p

arared

ucir el riesg

o d

e qu

e el tanq

ue se

oxid

e.

Diariam

ente, red

uzca la p

resión

del

tanq

ue a m

eno

s de 0,69 b

ar y desp

ués

dren

e el tanq

ue p

ara evitar qu

e se oxid

e.D

rene la h

um

edad

del/d

e los tan

qu

e(s)ab

riend

o la válvu

la de d

renaje u

bicad

ad

ebajo

del tan

qu

e.

Med

ido

r de p

resión

del tan

qu

e-

Ind

ica la cantid

ad d

e presió

n d

e airealm

acenad

a en el tan

qu

e.

Med

ido

r de p

resión

de la m

ang

uera

-In

dica la can

tidad

de p

resión

de aire en

lam

ang

uera u

tilizada p

ara hacer fu

ncio

nar

las herram

ientas. Esta p

resión

se aum

enta

o d

ismin

uye co

n el reg

ulad

or.

®

ESPAÑOL

Disch

arge Tu

be

Intake Filter

Belt G

uard

Reg

ulato

r

Tank

Pressure Sw

itch

SafetyV

alve

Tank

Drain

Valve

Han

dle C

heck V

alve

Breath

er/Dip

stick&

Oil Fill H

ole

Tank Pressu

reG

aug

e

Air H

ose Pressu

re Gau

ge

Attach

air ho

se at ou

tlet of reg

ulato

r.

Figu

ra 1

Válvu

la de C

heq

ueo

(no

se ve) Tub

o d

e Descarg

aFiltro

de En

trada

Tapa Pro

tectora

de B

and

as

Resp

iradero

/Varilla

Tanq

ue

Válvu

la de

Segu

ridad

Man

go

Reg

ulad

or

Válvu

la d

e dren

ajed

el tanq

ue

Med

ido

r de

presió

n d

el tanq

ue

Co

necte la m

ang

uera d

e aire a lasalid

a del reg

ulad

or.

Co

necte la m

ang

uera d

e aire a la salida

del reg

ulad

or.

Presostato

Page 14: Air Compressors Portable - Campbell Hausfeld · Notes / Notas / Notes E S P A Ñ O L F R A N Ç A I S E N G L S H 2 Speedaire Operating Instructions Speedaire ® Portable Air Compressors

Man

ual d

e Instru

ccion

es de Sp

eedaire

ESPAÑOL

Gu

ía d

e D

iag

nó

stico d

e A

vería

s (Co

ntin

uació

n)

Pro

ble

ma

Po

sible

s(s) Cau

sa(s)

Acció

n a

Tom

ar

El mo

tor zu

mb

a y fun

cion

alen

tamen

te o n

o fu

ncio

na

en lo

abso

luto

El mecan

ismo

de reaju

stein

terrum

pe el

fun

cion

amien

toco

nstan

temen

te o lo

sfu

sibles se fu

nd

en co

nfrecu

encia

El tanq

ue n

o m

antien

e lap

resión

cuan

do

elco

mp

resor está ap

agad

o y

la válvula d

e cierre estácerrad

a

El interru

pto

r de p

resión

tira con

tinu

amen

te aire po

rla válvu

la de d

escarga

El interru

pto

r de p

resión

no

libera el aire cu

and

o la

un

idad

de ap

aga

Vib

ración

excesiva

1.U

tiliza un

cord

ón

de

extensió

n2. M

alfun

cion

amien

to d

e laválvu

la de verificació

n o

de

la válvula d

e descarg

a

3. Vo

ltaje bajo

4. Malfu

ncio

nam

iento

del

interru

pto

r presió

n, lo

sco

ntacto

s no

se cierran

1.D

emasiad

os ap

aratos en

elm

ismo

circuito

2. Tamañ

o in

correcto

del fu

sible

o d

el disyu

nto

r3. M

alfun

cion

amien

to d

e laválvu

la de verificació

n

4. Interru

pto

r de p

resión

fijado

dem

asiado

alto5. C

ablead

o flo

jo6. M

alfun

cion

amien

to d

elm

oto

r

1.V

álvula d

esgastad

a

2. Verifiq

ue to

das las

con

exion

es y los acceso

rios

para d

etectar fug

as3. R

evise el tanq

ue p

arad

etectar fisuras o

perfo

racion

es

Malfu

ncio

nam

iento

de la

válvula

Malfu

ncio

nam

iento

de la

válvula d

e descarg

a en el

interru

pto

r de p

resión

1.A

justad

ores flo

jos

2. La correa n

ecesita serreem

plazad

a3. A

lineació

n d

e la correa

1.N

o u

tilice un

cord

ón

de exten

sión

. Utilice u

na m

ang

uera d

e airem

ás larga co

n u

n d

iámetro

mayo

r2. R

eemp

lace la válvula d

e verificación

, la válvula d

e descarg

a o el

interru

pto

r de p

resión

.

No

desa

rme la

válv

ula

con

pre

sión

de a

ire e

n e

l tan

qu

e3.

Verifiq

ue co

n u

n vo

ltímetro

, revise el interru

pto

r de reaju

ste del

mo

tor. Si este se d

ispara varias veces, b

usq

ue la cau

sa y corríjala.

Co

nsu

lte el sigu

iente p

un

to4. R

epare o

reemp

lace el interru

pto

r de p

resión

1.U

se sólo

el com

preso

r de aire en

el circuito

2. Aseg

úrese d

e qu

e los fu

sibles o

los d

isyun

tores sean

del tam

año

adecu

ado

3. Reem

place la válvu

la de verificació

n

No

desa

rme la

válv

ula

con

pre

sión

de a

ire e

n e

l tan

qu

e4.

Aju

ste o reem

place el in

terrup

tor

5. Verifiq

ue to

das las co

nexio

nes eléctricas

6. Reem

place el m

oto

r

1.R

eemp

lace la válvula

No

desa

rme la

válv

ula

con

pre

sión

de a

ire e

n e

l tan

qu

e2.

Ap

riete

3. Reem

place el tan

qu

e. Nu

nca rep

are un

tanq

ue d

añad

o

Reem

place la válvu

la de verificació

n si la válvu

la de d

escarga tien

ep

erdid

as con

stantem

ente

No

desa

rme la

válv

ula

con

pre

sión

de a

ire e

n e

l tan

qu

e

Reem

place el in

terrup

tor d

e presió

n si éste n

o lib

era la presió

n p

or

un

breve p

eríod

o d

e tiemp

o cu

and

o se ap

aga la u

nid

ad

No

desa

rme e

l inte

rrup

tor d

ep

resió

n si h

ay p

resió

n e

n e

lta

nq

ue

1.A

jústelo

s2. R

eemp

lace la correa co

n o

tra del tam

año

adecu

ado

3. Alin

ee el volan

te y la po

lea

Mo

delo

s 1N

NF4

, 1N

NF6

, 1N

NF7

9 S

p

®

3.En las ruedas de 25,4 cm

de diámetro,

introduzca el perno en el orificio ubicadoen la parte superior del eje del tanque yasegúrelo bien con una tuerca deseguridad. Repita este paso en el otrolado.

Cu

and

o está arm

ado

, el tanq

ue d

ebe

estar apo

yado

en fo

rma n

ivelada o

inclin

ado

levemen

te hacia la válvu

la de

dren

aje del tan

qu

e para p

ermitir q

ue

dren

e adecu

adam

ente.

INSTA

LAC

IÓN

DEL R

ESPIR

AD

ER

OR

etire el tapó

n d

el orificio

para llen

arelaceite. In

stale el respirad

ero(se

encu

entra en

la bo

lsa de las p

iezasco

n este m

anu

al). Vea la fig

ura 5.

4 S

p

Man

ual d

e Instru

ccion

es de Sp

eedaire

Co

mp

reso

res d

e A

irePo

rtátile

s de S

peed

aire

®

En

sam

bla

jeEN

SA

MB

LE D

EL R

EG

ULA

DO

R1.R

etirer le(s) bo

uch

on

(s) du

sac de

plastiq

ue. A

pliq

ue a las ro

scas cinta

sellado

ra para ro

scas.2.El en

samb

le está diseñ

ado

para ser

colo

cado

ún

icamen

te en la salid

a del

distrib

uid

or (vea la Fig

ura 1),

intro

du

ciend

o el n

iple p

ara tub

erías(vea la Fig

ura 2) y

giran

do

elen

samb

le hacia la d

erecha.

Ap

rieteh

asta qu

e qu

ede aju

stado

oa 75 p

ulg

.-lb. El m

anó

metro

se deb

eo

rientar en

la mism

a direcció

n q

ue el

man

óm

etro q

ue ya está in

corp

orad

oal co

mp

resor (vea la Fig

ura 1).

Co

necte la m

ang

uera y la b

oq

uilla

para n

eum

áticos. U

sand

o ag

ua

jabo

no

sa com

pru

ebe q

ue n

o h

ayap

érdid

as.

MA

NG

O1.Saq

ue el to

rnillo

del m

ang

o d

e la base

del tan

qu

e, si estaba co

locad

o.

2.Co

necte el m

ang

o a am

bo

s lado

s de la

base d

el tanq

ue. Em

pú

jelo d

e mo

do

qu

e calce bien

den

tro d

e los o

rificios d

ela b

ase (Vea la Fig

ura 3).

3.Co

loq

ue u

n tro

zo d

e mad

era en el

extremo

del m

ang

o y g

olp

éelo co

n u

nm

azo o

martillo

hasta q

ue el o

rificiod

el man

go

esté alinead

o co

n el d

e lab

ase.4.In

trod

uzca el to

rnillo

a través de lo

so

rificios d

e la base y el m

ang

o, y

apriételo

bien

. Cerció

rese de q

ue el

torn

illo esté so

stenien

do

el man

go

.

PAR

A EN

SAM

BLA

R LA

S RU

EDA

SLo

s artículo

s marcad

os co

n u

n asterisco

(*) en la Fig

ura 4 se en

vian d

e fábrica

desco

nectad

os d

e la un

idad

. Paraen

samb

larlos sig

a los p

asos a

con

tinu

ación

:

1.Introduzca el perno a través del cubo de larueda. La cabeza del perno debe estar enel lado opuesto a la pieza sobresalientedel cubo.

2.En las ruedas de 20,3 cm

de diámetro,

introduzca el perno en el orificio ubicadoen la parte inferior del eje del tanque yasegúrelo bien con una tuerca deseguridad.

ESPAÑOL

Figu

ra 4

* R

ued

a

Perno

através

**

Tuerca d

eseg

urid

ad

Mo

delo

s 1N

NF4

, 1N

NF6

, 1N

NF7

Man

go

Base d

el Tanq

ue

Torn

illos

del M

ang

o

Pata de g

om

a

Sop

orte

Figu

ra 3

Tuerca

O

T UA

FF

O

Man

óm

etro

Presostato

Reg

ulad

or

Figu

ra 2

Nip

le de 6,4 m

m(1/4 in

ch)

Ap

liqu

eaq

uí la cin

tasellad

ora

de

roscas.

Figu

ra 5

Instale el

respirad

ero

Retire eltap

ón

Page 15: Air Compressors Portable - Campbell Hausfeld · Notes / Notas / Notes E S P A Ñ O L F R A N Ç A I S E N G L S H 2 Speedaire Operating Instructions Speedaire ® Portable Air Compressors

ESPAÑOL

Gu

ía d

e D

iag

nó

stico d

e A

vería

s

Pro

ble

ma

Po

sible

(s) Cau

sa(s)

Acció

n a

Tom

ar

Baja p

resión

de d

escarga

El sob

recalentam

iento

de la

bo

mb

a derrite el filtro

Ru

ido

excesivo (g

olp

eteo)

Aceite excesivo

en el aire d

ed

escarga. N

OTA

: En u

nco

mp

resor lu

bricad

o co

naceite siem

pre h

ay un

ap

equ

eña can

tidad

de aceite

en el flu

jo d

e aire.

Ag

ua en

el aire de salid

a oen

el tanq

ue

1.La d

eman

da d

e aire excede

la capacid

ad d

e la bo

mb

a2.

Pérdid

as de aire

3.En

trada d

e aire restring

ida

4.Ju

ntas d

efectuo

sas

5.V

álvulas d

añad

as o co

np

érdid

as.

1. No

está la jun

ta de

aislamien

to en

tre el filtro y

el cabezal

2.V

álvulas ro

tas/jun

tasd

efectuo

sas

1.M

oto

r o p

olea d

elco

mp

resor flo

ja

2.Falta d

e aceite en el cárter

3. Biela g

astada

4. Diám

etros d

el eje del

émb

olo

desg

astado

s

5.El ém

bo

lo p

ega co

ntra la

placa d

e la válvula

6.V

álvula d

e verificación

ruid

osa en

el sistema d

elco

mp

resor

1. Aro

s del ém

bo

lod

esgastad

os

2. La entrad

a de aire d

elco

mp

resor está restrin

gid

a3. D

emasiad

o aceite en

elco

mp

resor

4. Visco

sidad

del aceite

equ

ivocad

a

Op

eración

no

rmal. La can

tidad

de ag

ua au

men

ta con

el clima

hú

med

o

1. Red

uzca la d

eman

da d

e aire o u

tilice un

com

preso

r de m

ayor

capacid

ad2. Escu

che p

ara detectar p

érdid

as de aire. A

pliq

ue u

na so

lució

njab

on

osa a to

do

s los acceso

rios y co

nexio

nes. A

parecerán

bu

rbu

jas en lo

s pu

nto

s do

nd

e existan p

érdid

as. Aju

ste oreem

place lo

s accesorio

s o co

nexio

nes co

n p

érdid

as3.

Limp

ie el elemen

to d

el filtro d

e aire4. R

eemp

lace cualq

uier ju

nta q

ue p

rueb

e estar defectu

osa al

insp

eccion

arla5.

Qu

ite el cabezal e in

specció

nelo

para d

etectar po

sibles ro

turas d

ela válvu

la, válvulas d

esalinead

as, asiento

s de válvu

las dañ

ado

s,etc. R

eemp

lace las piezas d

efectuo

sas y vuelva a arm

ar

Insta

le u

na n

ueva ju

nta

para

el ca

beza

l cad

a v

ez q

ue

éste

sea q

uita

do

1. Instale la ju

nta

2.R

eemp

lace las válvulas o

instale u

na ju

nta n

ueva

1. Es com

ún

qu

e el mo

tor o

las po

leas del co

mp

resor flo

jas causen

go

lpeteo

de lo

s com

preso

res. Aju

ste los to

rnillo

s de lo

ssu

jetado

res de la p

olea y lo

s torn

illos d

e mo

ntaje

2. Co

ntro

le si el nivel d

e aceite es el adecu

ado

; si está bajo

,verifiq

ue la p

osib

ilidad

de q

ue lo

s cojin

etes estén d

añad

os.

Elaceite sucio

pu

ede cau

sar un

desg

aste excesivo3. R

eemp

lace la biela. M

anten

ga el n

ivel de aceite y cam

bie el

aceite con

más frecu

encia

4. Q

uite lo

s ensam

blajes d

el émb

olo

del co

mp

resor e in

specció

nelo

sp

ara detectar u

n d

esgaste excesivo

. Reem

place el eje d

elém

bo

lo(s) si está excesivam

ente d

esgastad

o o

segú

n n

ecesario.

Man

teng

a el nivel d

e aceite y camb

ie el aceite con

más frecu

encia

5. Qu

ite el cabezal d

el com

preso

r y la placa d

e la válvula e

insp

eccion

e para d

etectar dep

ósito

s de carb

ón

u o

tros

elemen

tos extrañ

os en

la cabeza d

el émb

olo

. Vu

elva a colo

carel cab

ezal y la placa d

e la válvula u

tilizand

o u

na ju

nta n

ueva.

Co

nsu

lte la sección

de lu

bricació

n p

ara el aceite recom

end

ado

6. Reem

plácela

No

desa

rme la

válv

ula

de v

erifica

ción

con

pre

sión

de

aire

en

el ta

nq

ue.

1. Reem

plácelo

s con

aros n

uevo

s. Man

teng

a el nivel d

e aceite ycam

bie el aceite co

n m

ás frecuen

cia2. Lim

pie el filtro

. Verifiq

ue o

tras restriccion

es en el sistem

a de

entrad

a3. Escú

rralo h

asta qu

e alcance el n

ivel de llen

o

4. Use M

ob

il 1® 10W

-30

A.

Dren

e el tanq

ue co

n m

ás frecuen

cia. Al m

eno

s diariam

ente

B.

Ag

regu

e un

filtro

8 S

p

Co

mp

reso

res d

e A

irePo

rtátile

s de S

peed

aire

®

Mo

delo

s 1N

NF4

, 1N

NF6

, 1N

NF7

Mo

delo

s 1N

NF4

, 1N

NF6

, 1N

NF7

5 S

p

Man

ual d

e Instru

ccion

es de Sp

eedaire

Man

ual d

e Instru

ccion

es de Sp

eedaire

En

sam

bla

je (C

on

tinu

ació

n)

EX

TEN

SIO

N P

AR

A D

REN

AR

EL A

CEITE

Algunos m

odelos incluyen una extensiónpara drenar el aceite con una tapa(anexosal m

anual de instrucciones).Conecte esta extensión y tapa an

tes de

añad

irle aceite al cabezal. Para evitar

pérdidas de aceite, se recomienda aplicar

cinta selladora de roscas de PTFE, o masilla

para plomería, a las roscas a cada

extremidad de la extensión de drenaje de

aceite. Coloque la tapa en uno de losextrem

os de la extensión. Quítele el tapón

al orificio de drenaje en la base del cabezaly conecte la extensión (V

ea la Figura 6).

LUB

RIC

AC

ION

¡ESTA

U

NID

AD

NO

TIEN

E A

CEITE

! An

tes d

e u

tilizar e

lco

mp

reso

r, llén

elo

de a

ceite

seg

ún

las

instru

ccion

es d

e lu

brica

ción

.

La capacid

ad d

el aceite esap

roxim

adam

ente 0,25 litro

s. El aceitesin

tético h

a pro

bad

o p

rop

orcio

nar u

na

lub

ricación

sup

erior y es el

recom

end

ado

. Use aceite 10W

30 100%sin

tético co

mo

po

r ejemp

lo M

ob

il 1 (Nº

de in

v. 5XB

58). Tamb

ién se p

ued

e usar

aceite para co

mp

resor n

o d

etergen

ted

e viscosid

ad ú

nica, ISO

100 (SAE 30)

com

o p

or ejem

plo

Mo

bil R

arus ®

(Nº d

ein

v. 4ZF21). Am

bo

s están d

ispo

nib

les ensu

sucu

rsal local G

raing

er.

No

util

ice aceiteau

tom

otriz a b

ase de p

etróleo

, el cual h

am

ostrad

o q

ue au

men

ta los d

epó

sitos d

ecarb

ón

en las válvu

las, y da co

mo

resultad

o la n

ecesidad

de servicio

más

frecuen

te y un

a vida m

eno

r.

DA

TOS E

LÉC

TRIC

OS

El a

lam

bra

do

inad

ecu

ad

op

od

ría o

casio

nar

sob

reca

len

tam

ien

to,

corto

circuito

s o in

cen

dio

s.

Las un

idad

es de 120 vo

ltios,

15am

perio

s se pu

eden

usar co

ncircu

itos d

e 120 voltio

s 15 amp

erios b

ajolas sig

uien

tes con

dicio

nes:

1.N

o h

aya nin

gú

n o

tro artefacto

eléctrico o

luces co

nectad

os al m

ismo

circuito

.

2.El vo

ltaje sum

inistrad

o sea n

orm

al.3.

El circuito

esté equ

ipad

o co

n u

nco

rtacircuito

de 15 am

perio

s o u

nfu

sible d

e acción

retardad

a tipo

T de

15 amp

erios (En

el Can

adá u

seTip

oD

).Si n

o p

ued

e satisfacer las con

dicio

nes

arriba en

um

eradas o

si el cortacircu

ito se

activa frecuen

temen

te, qu

izas teng

a qu

eu

tilizar un

circuito

de 120 vo

ltios

20am

perio

s. Vea la Figura 7A

.

La un

idad

de 240 vo

ltios d

ebe trab

ajarso

bre u

n circu

ito d

e 240 voltio

s. El cable

qu

e se pro

po

rcion

a pu

ede en

chu

farsesó

lo en

un

tom

acorrien

tes de

240vo

ltios co

n co

nexió

n a tierra.

Vea

Figu

ra 7B.

INSTR

UC

CIO

NES P

AR

A C

ON

EC

TAR

ATIE

RR

AEste p

rod

ucto

deb

e tener u

na co

nexió

n a

tierra. En el caso

de q

ue o

curra u

nco

rtocircu

ito, la co

nexió

n a tierra red

uce

el riesgo

de u

n ch

oq

ue eléctrico

pro

po

rcion

ánd

ole u

n cab

le de escap

ep

ara la corrien

te. La un

idad

estáeq

uip

ada co

n u

n cab

le con

un

a termin

alp

ara la con

exión

a tierra.

El u

so in

ad

ecu

ad

o d

el

en

chu

fe p

od

ría o

casio

nar u

nrie

sgo

de e

lectro

cuta

mie

nto

.

NO

TA: N

o u

se un

adap

tado

r para

con

ectar a tierra.

Fun

cion

am

ien

to

PA

RA

EN

CEN

DER

LO

El ca

be-

zal d

eeste

com

pre

sor se

deb

e lle

nar d

e a

ceite

an

tes d

e e

nce

nd

erlo

. Vea la

secció

n d

elu

brica

ción

.

No

co

necte

las h

erra

mie

nta

s al e

xtre

mo

de la

man

gu

era

hasta

qu

e h

aya co

mp

leta

do

los p

aso

s a co

ntin

uació

n y

verifica

do

qu

e la

un

idad

esté

lista p

ara

fun

cion

ar.

1.Verifiq

ue q

ue el n

ivel de aceite sea

adecu

ado

. Vea la Secció

n d

eLu

bricació

n.

ESPAÑOL

®

Figu

ra 7

A

Tom

acorrien

tesco

nectad

o a tierra

Termin

al para

con

exión

a tierra

Figu

ra 8

Instale el

respirad

ero

Retire eltap

ón

Figu

ra 5

Nivel

de

aceitellen

o -

bajo

Extensió

n d

eld

renaje d

e aceite

Tapó

n

Resp

iradero

Ven

tanilla

Figu

ra 7

B

Tom

acorrien

tesco

nectad

o a tierra

Termin

al para

con

exión

a tierra

Page 16: Air Compressors Portable - Campbell Hausfeld · Notes / Notas / Notes E S P A Ñ O L F R A N Ç A I S E N G L S H 2 Speedaire Operating Instructions Speedaire ® Portable Air Compressors

Mo

delo

s 1N

NF4

, 1N

NF6

, 1N

NF7

7 S

p

®

ESPAÑOL

Servicio n

ecesarioD

iaria-Sem

anal-

Men

sual-

Trimestral-

men

tem

ente

men

tem

ente

Mid

a el nivel d

e aceite●

Dren

e el tanq

ue

●

Ch

equ

ée el filtro d

e aire●

Ch

equ

ée la válvula d

e segu

ridad

●

Limp

ie los co

mp

on

entes

●

Ch

equ

ée la tensió

n d

e las ban

das

●

Cám

bie el aceite

●

MA

NTE

NIM

IEN

TOH

UM

ED

AD

EN

EL A

IRE

CO

MPR

IMID

OLa h

um

edad

qu

e se acum

ula en

elaire co

mp

rimid

o se co

nvierte en

go

tasa m

edid

a qu

e sale del cab

ezal del

com

preso

r de aire. C

uan

do

el nivel d

eh

um

edad

es mu

y alto o

cuan

do

elco

mp

resor h

a estado

en u

so co

ntin

uo

po

r mu

cho

tiemp

o, ésta se acu

mu

laráen

el tanq

ue. A

l usar u

na p

istola

pu

lverizado

ra de p

intu

ra o u

na

rociad

ora d

e arena, la m

isma sald

ráa

través de la m

ang

uera m

ezclada co

nel m

aterial qu

e esté rocian

do

.IM

PO

RTA

NTE

: Esta con

den

sacion

ocasio

nará m

anch

as en la su

perficie

pin

tada, esp

ecialmen

te cuan

do

estép

ulverizan

do

pin

turas q

ue n

o sean

ab

ase de ag

ua. A

l rociar aren

a éstao

casion

ará qu

e la arena se ag

lutin

ey

ob

struya la p

istola, red

ucien

do

sueficacia.Para elim

inar este p

rob

lema, co

loq

ue

un

filtro en

la línea d

e aire, lo m

áscerca p

osib

le de la p

istola.

Man

ual d

e Instru

ccion

es de Sp

eedaire

Perno

s del C

om

preso

r288 kg

cm

Perno

s de lo

s Co

jinetes

7-17

TOR

QU

E REQ

UER

IDO

(kg m

)

6 S

p

Man

ual d

e Instru

ccion

es de Sp

eedaire

Co

mp

reso

res d

e A

irePo

rtátile

s de S

peed

aire

®

Fun

cion

am

ien

to(C

on

tinu

ació

n)

2.Gire la p

erilla del reg

ulad

or en

elm

ismo

sentid

o d

e las agu

jas del relo

jp

ara perm

itir el flujo

de aire.

3. Gire la palanca del interruptor de presión

o la perilla en la posición OFF

y enchufeel cable de alim

entación.4.G

ire la palanca del interruptor de presióno la perilla en la posición

AU

TOy d

ejeq

ue la u

nid

ad o

pere p

or 30 m

inu

tos

para d

arle un

rod

aje a las piezas d

elm

oto

r (vea Fig. 9).

5.Gire la p

erilla del reg

ulad

or

com

pletam

ente en

el sentid

oco

ntrario

a las agu

jas del relo

j.Elco

mp

resor alcan

zará la presió

nm

áxima fijad

a y se apag

ará.6.G

ire la perilla d

el regu

lado

r en el

mism

o sen

tido

de las ag

ujas d

el reloj

para p

urg

ar el aire. El com

preso

r seen

cend

erá al alcanzar u

na p

resión

fijada.

7. Gire la palanca o perilla del presostato

a la posición (OFF) apagado y

desenchufe el cordón eléctrico. Gire

lentamente la perilla del regulador en

sentido horario para dejar que selibere toda la presión de aire. N

ocontinúe con el siguiente paso hastaque la presión del tanque llegue a cero(0).

8.Co

necte la m

ang

uera, lu

ego

agreg

ue

el po

rtabro

ca u o

tra herram

ienta al

extremo

abierto

de la m

ang

uera.

Ench

ufe el co

rdó

n eléctrico

. Gire la

palan

ca del p

resostato

a la po

sición

AU

TO. C

uan

do

se alcance la p

resión

total g

ire la perilla d

el regu

lado

r ensen

tido

ho

rario h

asta alcanzar la

presió

n d

e salida d

eseada.

9.Desp

ués d

el uso

, gire la p

alanca d

elin

terrup

tor d

e presió

n o

la perilla en

la po

sición

Off.

10.Si el com

preso

r no

se utiliza d

uran

teu

n p

eríod

o d

e tiemp

o p

rolo

ng

ado

,p

urg

ue el aire d

e la línea y u

tilice laválvu

la de d

renaje p

ara dren

ar elag

ua d

el tanq

ue. Lu

ego

siga el p

land

e man

tenim

iento

.N

OTA

: Los m

od

elos eléctrico

s tienen

un

preso

stato q

ue A

PAG

A au

tom

áticamen

teel m

oto

r cuan

do

la presió

n d

el tanq

ue

alcanza u

n n

ivel fijado

. Igu

almen

te, un

avez q

ue la p

resión

del tan

qu

e haya

bajad

o h

asta otro

nivel fijad

o, d

ebid

o al

con

sum

o d

e aire, el preso

stato en

cend

eráel m

oto

r auto

máticam

ente.

Man

ten

imie

nto

Desco

necte

el co

rdó

nelé

ctrico, a

márre

lo y

alé

jelo

del to

maco

rrien

tes, d

esp

ués

libere

tod

a la

pre

sión

del siste

ma a

nte

sd

e tra

tar d

e in

stala

r el co

mp

reso

r, darle

serv

icio, m

overlo

de sitio

o d

arle

cualq

uie

r tipo

de m

an

ten

imie

nto

.

Tod

as las reparacio

nes las d

ebe h

acer un

técnico

de u

n cen

tro d

e servicioau

torizad

o.

PA

RA

UN

FUN

CIO

NA

MIE

NTO

EFIC

IEN

TESiem

pre d

ebe d

arle el man

tenim

iento

ind

icado

en la tab

la y seman

almen

ted

ebe h

acer la sigu

iente p

rueb

a para

verificar qu

e la válvula d

e segu

ridad

estéfu

ncio

nan

do

adecu

adam

ente.

1.Hale el an

illo d

e la válvula d

eseg

urid

ad y d

eje qu

e calce en su

po

sición

no

rmal (V

ea la Figu

ra 10). Estaválvu

la auto

máticam

ente lib

era el airesi la p

resión

del tan

qu

e excede el n

ivelm

áximo

fijado

.

ESPAÑOL

Si la

válv

ula

de se

gu

ridad

se h

ace

fun

cion

ar co

np

resió

n d

e a

ire e

n e

l tan

qu

e, se

libera

rá u

na g

ran

can

tidad

de a

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ue

se e

ncu

en

tra e

n m

ovim

ien

to a

gra

nvelo

cidad

.

No

trate

d

em

od

ifi-car e

sta v

álv

ula

. Esta

válv

ula

sed

eb

e ch

eq

uear p

erió

dica

men

te. D

eb

ere

em

pla

zar la

válv

ula

de se

gu

ridad

sih

ay fu

gas d

e a

ire, d

esp

ués d

e so

ltar e

lan

illo, o

si la v

álv

ula

está

ata

scad

a y

no

la p

ued

e a

ctivar co

n e

l an

illo.

2.Co

n el m

oto

r en O

FF (APA

GA

DO

) yd

escon

ectado

, limp

ie el mo

tor, el

volan

te, el tanq

ue, las lín

eas de aire y

las aletas del sistem

a de en

friamien

tod

el cabezal.

BA

ND

AS

Las ban

das se estiran

com

o resu

ltado

del u

so n

orm

al. Cu

and

o están

bien

ajustad

as la deflexió

n d

ebe ser só

lo u

na

12,7 mm

(1/2 inch

) al aplicarle u

na

fuerza d

e 2,27 kg en

tre la po

lea del

mo

tor y el cab

ezal (Vea la Fig

ura 11).

ALM

AC

EN

AM

IEN

TO1. C

uan

do

no

estén en

uso

, lasm

ang

ueras y el co

mp

resor se d

eben

almacen

ar en u

n sitio

frío y seco

. 2. D

ebe d

renar lo

s tanq

ues,

desco

nectar la m

ang

uera y co

lgarla

con

los extrem

os h

acia abajo

para

perm

itir el dren

aje.3. Para evitar d

año

s enro

lle el cord

ón

y amárrelo

o en

róllelo

en el m

ang

o.

Figu

ra 1

0

Mo

delo

s 1N

NF4

, 1N

NF6

, 1N

NF7

Deflecció

n d

e 1/2 inch

Figu

ra 1

1

AUT

O/

OF

F

Figu

ra 9

Palanca - O

ff

Palanca - A

uto

PerillaA

uto

/Off


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