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    Conseil citoyen Carcassonne Bastide  16 mars 2016 

    « ConseilCitoyenCarcaBastide » 1

    3 Propositions

    3.1 Niveau 1 : Quartier Bastide Saint Louis-Pont Vieux

    3.1.1 Logements :

    Logements :  

    Logements : Diagnost ic

    « Contrat de ville 2015-2020 » : Diagnostic  

    « Difficultés prégnantes : 

      vétusté parc ancien avec un bâti dégradé ou insalubre ;  taux de logement de vacants élevé ;  paupérisation et précarité énergétique. »

    « Besoin des populations fragilisées non satisfait.

    Logements de taille réduite.

    Développer des offres adaptées sur un quartier insuffisamment pourvu. » 

    Logements : Diagnostic complémentaire

    Constat général :

    Vétusté du parc, ancien avec un bâti dégradé et insalubre.

    Taux de logements vacants élevé.

    Paupérisation et précarité énergétique.

    Propriétaires :

    3 types de propriétaires :

      « marchands de sommeil  » ;  modestes n’ayant pas les moyens d’entretenir leur capital ;

      aisés ne voulant pas faire les investissements nécessaires.Des propriétaires n’investissent pas dans l’entretien et la mise aux normes des locaux oulogements (intérieurs et extérieurs) qu’ils possèdent. 

    Problème d’accès pour les postiers lorsqu’il y a un badge d’accès. 

    Taxe foncière élevée.

    Propriétaires démunis devant la mauvaise foi de certains autres propriétaires, paralysant lessyndics.

    Lors des Assemblées générales certains propriétaires ne viennent pas et beaucoup d’autresvotent contre et bloquent toute décisions..

    Propriétaires démunis devant des locataires non scrupuleux.

     Appartements laissés à l’abandon transformés en squats :

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      insalubrité remarquable de certains immeubles ;  un nombre impressionnant de logements vides aux façades murées depuis des

    années servent de squats ; ce qui génère une paupérisation et un délabrement duquartier.

    Locataires :

    3 types de locataires :

      locataires non respectueux (non-respect du contrat de location, du logement, del’environnement) ;

      locataires précaires (non-respect du contrat de location) ;  locataires « vertueux » (respect du contrat de location, du logement, de

    l’environnement). 

    Impôts locaux élevés pour les locataires.

    Locataires démunis devant les augmentations de charges non prévues et la nonréparation des parties communes dégradées.

    Difficulté de trouver un locataire solvable intéressé par le centre-ville.

    Manque d’une offre locative en direction d’un public en cours de formation.

    Touristes et passants :

    L’aspect extérieur des bâtiments ne peut pas attirer les touristes de la Cité dans la BastideSaint Louis et le Pont Vieux.

    Lo gements : Enjeu x et pr ob lématiqu e

    « Contrat de ville 2015-2020 » : Enjeux retenus  

    « Renouvellement urbain et cadre de vie

    Le Centre-Ville est un enjeu majeur pour tout le territoire urbain et carcassonnais : faire de lamixité existant encore sur le Centre-Ville une force pour le territoire.

      Traiter la question de l’accessibilité. 

    Dimension environnement marquée en matière de requalification urbaine. »

    Logements : Problématique

    Qualité des logements :

    Qualité interne des logements.

    Insalubrité des logements.

    Augmentation de l’offre afin d’avoir une plus grande mixité sociale. 

    Relations entre propriétaires, syndics et ville :

    Niveau des taxes foncières pour les propriétaires. 

    Le coût des travaux et les procédures interminables pour contraindre les propriétairesfonciers à réaliser ces travaux.

    Dossiers complexes à remplir  pour les rénovations en lien avec l’Architecte des Bâtimentsde France.

     Application de la Charte architecturale de la Ville.

    Relations entre locataires, propriétaires et ville :

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    Niveau des impôts locaux pour les locataires.

    Nature des relations entre locataires, agence de location et syndics.

    Attrait du quartier :

     Aspect extérieur (façades).

    Logements : Or ientat ions

    « Contrat de ville 2015-2020 » : Orientations stratégiques  

    « Cohésion sociale

    Faire de l’attractivité du CENTRE VILLE une priorité pour les résidents, les usagers enconfortant sa vocation d’hyper centre. »

    Logements : Orientations complémentaires

    Axes directeurs :Donner envie et faire revenir des habitants dans la Bastide Saint Louis – Pont Vieux.

    Eviter d’avoir une ville fantôme musée mais une ville vivante avec des gens quimangent, qui travaillent, qui vont à l’école, qui font du sport, vont au cinéma au théâtre,prennent le train, le bus.

    Encourager une coopération effective entre propriétaires à l’intérieur des syndics. 

    Encourager une coopération effective entre les syndics et les agences de location.

    Rénovation des bâtiments :

    Mettre en place un plan de rénovation massif des immeubles de la Bastide.

    Développer une politique de rénovation des bâtiments (interne et externe) en jouant surdes subventions et des crédits d’impôts locaux ou des prêts à très faibles taux pour lespropriétaires qui s’engagent dans les travaux nécessaires (et des augmentations d’impôts pour les réfractaires). Mais il ne faut pas faire porter  aux propriétaires ce qui relève del’infrastructure des rues (comme les fils électriques qui pendent, etc…)

    Ne faudrait-il pas permettre une mise en application plus réaliste et pragmatique de la chartedu secteur sauvegardé (PMSV) qui a aujourd’hui des effets pervers ?

    Il faut inciter les propriétaires et voir aussi avec l’Architecte des Bâtiments de France sil’on ne peut pas arriver à avoir 3 styles de rénovations car les devis sont souvent excessifs,même si l’ont fait miroiter des aides encore faut-il rentrer dans les cases.

    Il faudrait un cahier des charges de rénovation basique, moyenne gamme et haut de gamme

    et cela ferait une mixité de propriétaires et locataires avec des échanges constructifs.Rénover la qualité interne des logements pour éviter que la rénovation de façade ne soitqu’un maquillage qui ne résout pas le mal profond. 

    Déclarer insalubre tout logement ou local qui n’est pas aux normes (en priorité pour leslogements et locaux inoccupés), avec l’interdiction conséquente d’être occupé ou loué ouvendu. Cette interdiction pouvant s’accompagner d’un affichage : « Local ou LogementInsalubre ».

    Développer des espaces conviviaux facilitant le vivre ensemble.

    Taxes foncières et impôts locaux :

    Engager un processus de diminution des taxes foncière et des impôts locaux (en y mettantles contreparties utiles pour l’équilibre des finances de la ville) 

    Ps : le problème des impôts élevés est une conséquence directe de la dette de la ville durant

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    les années 1990. 

    Faciliter les relations entre propriétaires, syndics, agences de locations et

    locataires :

    Mettre en place un centre d’information des habitants relayant à la fois leurs doléances et les

    informations intéressant les propriétaires.Mettre en place une association réunissant les syndics et les agences de location.

    Ne faudrait-il pas mettre en place, au niveau de la mairie, une structure de type« prudhomme » d’arbitrage entre locataires, propriétaires, agence de location et syndics ?

    Accueil des nouveaux arrivants et information des habitants :

     Améliorer l’accueil des nouveaux arrivants et habitants du quartier. 

     Améliorer la visibilité de l’offre loisirs (ludiques, sportifs, culturels, …). 

    Mise en place de logements pour un public en formation :

    Permettre aux étudiants et aux adultes en formation de trouver une offre de locations delogements pour une courte période à un prix abordable.

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    3.1.2 Infrastructure de base :

    Infrastructure de base :  

    In f rastructure de b ase : Diagnost ic

    « Contrat de ville 2015-2020 » : Diagnostic  

    Inexistant dans le texte initial …  

    Infrastructure : Diagnostic complémentaire

    Constat général :

    Infrastructure urbaine dégradée.

    Tous les réseaux sont défectueux.

    Aucune infrastructure de haut débit internet.

    Pas de parkings pour les voitures des résidents et des employés en centre-ville.

    Pas de parkings sécurisés pour les vélos et scooters. 

    Réseau d’évacuation des eaux et voiries :

    Réseau d’évacuation des eaux usées très vite saturé.

    L’évacuation des eaux de pluie pose problème (il y a eu des inondations importantes encas de fortes pluies).

    Des odeurs inacceptables et insupportables remontent des égouts les jours de pluie et dechaleur. Elles incommodent riverains, passants et touristes.

    Réseaux (électricité, gaz) :

    Beaucoup de fils électriques sont encore en réseau aérien dans un centre historique classé.

    Problème de mise aux normes actuelles.

    Réseau téléphonique et Internet haut débit :

    Réseau téléphonique vétuste qui induit des délais importants pour la mise en place denouvelles lignes téléphoniques (en cas d’aménagement en particulier). 

    Absence de réseau très haut débit internet  digne du 21ème siècle (uniquement ADSL/VDSL). Manque de Haut débit 3G, 4G sur tout le réseau Carcassonnais Bastide SaintLouis - Pont Vieux.

    Il est très dommageable et inconcevable que le centre-ville soit la dernière à être équipéeen fibre (fin 2017, voire 2018 : il est un peu difficile de faire venir des sociétés dans cecontexte !).

    Etat des rues :

    Chaussées et trottoirs en mauvais état. Etroitesse de nombreuses rues.

    Certaines rues du quartier ont une odeur nauséabonde (remontées d’égout). Odeur trèsforte qui incommode riverains et passants sans compter les touristes.

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    Gros problème d’entretien des rues qui sont sales en permanence. Des efforts de la voiriesont orientés sur les axes Verdun/Clémenceau mais d’autres rues sont totalement négligéesvoire oubliées. 

    Manque de poubelles et de containers. 

    Propreté autour des containers à repenser (poubelles à ciel ouvert en nombres, incendie,

    rats).De plus les habitants eux-mêmes jettent leurs déchets à côté des poubelles (bouteille debières, mouchoirs, cigarettes, serviettes hygiéniques, divers papiers, reçus bancaires,etc.).dans la Bastide Saint Louis - Pont Vieux.

    Déjections canines non nettoyées par les propriétaires des animaux etc. (opérationTOUTOUNET ).

    Importante population de pigeons qui provoquent de nombreuses nuisances, déjections etdégradations.

    Urines des fêtards et bouteilles abandonnées. 

    Propreté à revoir après les fêtes (féria, festival, magie de noël …). 

    Enormément d’actes d’incivilités sont dus à l’étroitesse des rues et à l’insalubrité.Eclairage public dans certaines rues vétuste, trop tardif et mal adapté par rapport aux ruespeu commerçantes. Grande disparité d’éclairage entre la rue piétonne hyper éclairée et lereste. Absence d’éclairage solaire.

    Manque d’espace de jeu pour les enfants et les ados qui jouent dans les rues et qui créentdes problèmes avec les commerçants et habitants (vitrines, portes, fenêtres, portail.)

    Stationnement dans l’espace urbain :

    Les parkings des boulevards sont trop éloignés du centre et sont trop onéreux.

    Seul quartier ou le parking est payant pour les résidents et les employés en centre-ville sans qu’ils bénéficient de tarifs particuliers. 

    Absence de parkings permanents pour les voitures des résidents n’ayant pas deparkings privés.

    Absence de parkings sécurisés pour les vélos, scooters et motos (dont il faut améliorerla signalétique).

    Le problème de stationnement est aggravé par le matraquage des policiers municipaux etle système archaïque des méthodes de paiement :

      l’horodateur demande la monnaie exacte, ne prend pas la carte bleue, certainsfonctionnent mal, les arrêtés et signalétiques ne sont jamais à jour, ni affichés) ;

      les carcassonnais hésitent à venir dans la Bastide Saint Louis de peur de prendre 17euros de « forfait visite ».

    Le stationnement dans la Bastide et sur les boulevards périphériques étant indiscriminé,présente un inconvénient perçu comme important.

    Depuis des années, le problème des logements inoccupés augmente car il est tropcompliqué de circuler et de stationner. L’idée de vivre et de travailler en ville devient difficilepour les automobilistes.

    Circulation dans l’espace urbain :

    Le déplacement des piétons et des personnes à mobilité réduite est très difficile, ruesétroites, véhicules en stationnement, trottoirs très étroits.

    L’absence de transports en commun, non polluants (TOUC), desservants l’intérieur de laBastide à partir des parkings périphériques.

    Le sens de circulation des rues est compliqué, mal organisé et mal signalé.

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    Non validé : à retravailler car en débat (en particulier point de vue contraire de 2 commerçants)

    Circulation dans l’espace urbain :

    La circulation d’automobiles à l’intérieur de la Bastide cause des nuisances préjudiciables :

      à la location et à la vente de logements ;  au développement des commerces dont les pas-de-porte donnent sur des rues

    étroites ne disposant souvent que de trottoirs très étroits ;  au déplacement des piétons et des personnes à mobilité réduite et aussi des

    touristes.

    Infrast ruc tur e de base : En jeux et p rob lémat iqu e

    « Contrat de ville 2015-2020 » : Enjeux retenus  

    Inexistant dans le texte initial …  

    Infrastructure : Problématique

    Réseau d’évacuation des eaux et voiries :

    Qualité du réseau d’évacuation des eaux usées et des eaux de pluie.  

    Réseaux (électricité, gaz) :

    Qualité du réseau de fils électriques.

    Réseau téléphonique et Internet haut débit :

    Qualité du réseau téléphonique.

    Développement du réseau très haut débit internet (fibre optique) partout.

    Etat des rues :

    On parle souvent des logements insalubres, on peut aussi parler de rues insalubres. 

    Entretien des rues.

    Gestions des containers à ordure.

    Gestion des déjections canines.

    Stationnement dans l’espace urbain :

    Construction de parkings permanents pour les voitures des résidents et des employés en

    centre-ville avec des tarifs préférentiels.Construction de parkings sécurisés et signalés pour les vélos, scooters et motos.

    Circulation dans l’espace urbain :

    Repenser et revoir l’aménagement complet et global de tous les modes dedéplacements dans la Bastide – Pont Vieux (voies piétonnes, rues et parkings réservés auxrésidents et employés du centre-ville, application de la limitation de la vitesse, …).

    Transports en commun, non polluants (TOUC), desservants l’intérieur de la Bastide à partirdes parkings périphériques.

    Infrastructu re de base : Orientat ions

    « Contrat de ville 2015-2020 » : Orientations stratégiques  

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    « Cohésion sociale

    Faire de l’attractivité du CENTRE VILLE une priorité pour les résidents, les usagers enconfortant sa vocation d’hyper centre. »

    Infrastructure : Orientations complémentaires

    Axes directeurs :

    Revoir le réseau d’évacuation des eaux et le réseau électrique.

    Mettre le réseau très haut débit internet (fibre optique) partout.

    Encourager une coopération effective entre les différents acteurs (gestionnaire de l’eau,EDF/Gaz, la poste, etc.).

    Permettre aux résidents de se garer  à tarifs préférentiels.

    Permettre aux piétons, cyclistes et handicapés de circuler tranquillement et en toutesécurité.

     Avoir un centre-ville propre où il fait bon se promener.

    Réseaux d’infrastructure (évacuation des eaux, égouts, électrique/gaz,

    fibre optique) :

     Accélérer le plan de construction du réseau très haut débit internet (fibre optique) partout.

    Parallèlement à la lutte contre l’insalubrité des logements et des locaux commerciaux,engager un plan pluriannuel de rénovation des rues, en commençant par la rénovationdu réseau des égouts et d’évacuation des eaux pluviales , etc. 

    Utiliser ces opérations pour assurer l’enfouissement de tous les réseaux (électriques,téléphoniques, Internet très haut débit, …). 

    Etat des rues :

    Mettre en place un guichet unique regroupant les prestataires de services   (électricité,gaz, téléphonie, nettoyage des rues).

    Sensibiliser les habitants avec une campagne de respect de l'environnement et mettre enplace des actions accompagnées de l’installation de mobilier s urbains adéquats.

    Remettre à jour la LOI sur les déjections canine « Affichage TOUTOUNET  » (cf. le plan« d’urbanimalisation » du Club Canin).

      Vo ir en annexe , «Opérat io n TOUTOUNET ». 

    Une brigade anti-incivilité vient apparemment d’être créée par la mairie. Nous lesencourageons à une grande fermeté.

    Stationnement dans l’espace urbain :

    Mettre en place un système d’abonnement aux parkings payants  situés autour de laBastide en faveur des résidents, des employés des commerces et des entreprisesdéveloppant leur activité dans l’hyper centre. 

     Améliorer les parkings du boulevard Jean Jaurès.

    Il faut inciter les gens sous forme de réduction de taxes et aussi déjà établir un tarif destationnement de résident digne de ce nom pour les parkings de surfaces et souterrains etpour la zone de chalandise (le stationnement payant de 10 H à 17 H) ou revenir au disquebleu dans certaines zones afin que lors de la sortie des écoles les parents puissent et aientenvie de flâner en ville.

    Évaluer la possibilité de créer des espaces de stationnement et de livraison pour lesrésidents et les commerçants de la Bastide Saint Louis-Pont Vieux.

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    Construction de parkings sécurisés pour les vélos, scooters et motos.

    Circulation dans l’espace urbain :

    Faire respecter la limitation de vitesse à 30km dans la Bastide Saint Louis, et mettre unflash rue de Verdun (pour éviter les vitesses excessives et l’utilisation du téléphone au

    volant) ainsi que plus de verbalisation.

    Socialisation :

    Interdire toute nuisance sonore après 10 heures du soir (y compris la forte musique dansles appartements qui se diffuse à travers les murs et empêche le sommeil des riverains).

    Créer des espaces verts conviviaux facilitant le vivre ensemble lorsque des immeublesinsalubres ont été rasés.

     Aménager un espace de repos et de socialisation pour les collégiens et lycéens.

     Aménager un espace permettant des rencontres et des événements inter associatifs.

    Non validé : à retravailler car en débat (en particulier point de vue contraire de 2 commerçants)

    Circulation dans l’espace urbain :

    Mettre en place la piétonisation d’une partie de la Bastide Saint-Louis-Pont Vieux (enpermettant les accès en cas de livraison et de déménagements).

     Aménager les rues, déjà étroites, sans stationnement d’automobiles  et profiter del’occasion pour limiter les circulations traversant toute la Bastide Saint-Louis  etencourager la circulation non polluante.

    Le centre-ville ne devrait-il pas être ouvert seulement à la circulation automobile résidentielleet commerciale ?

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    3.1.3 Commerces :

    Commerces :  

    Commerces : Diagnost ic

    « Contrat de ville 2015-2020 » : Diagnostic  

    « De nombreux commerces, même si une perte de dynamisme commercial est constatéeavec de nombreux fonds de commerces inoccupés en pied d’immeubles. »

    « Difficultés prégnantes : 

      affaiblissement fonction commerciale ;  accès au stationnement. »

    « Besoin des populations fragilisées non satisfait.

     Armature commerciale ne répondant au besoin du quotidien des habitants du quartierprioritaire (commerces normaux en nombre insuffisant).

    Loyers excessifs pour les structures commerciales. »

    Commerces : Diagnostic complémentaire

    Constat général :

    Raréfaction en centre-ville des commerces répondant aux besoins quotidiens (nourriture,approvisionnement divers, téléphonie, etc.).

    Beaucoup de commerces qui s’ouvrent, ne durent pas longtemps.

    Loyers excessifs pour les structures commerciales.

    Concurrence importante des grandes surfaces de la périphérie.

    Accès au stationnement trop rigide autour de la Bastide Saint Louis.

    Prix des baux commerciaux :

    La Bastide Saint Louis qui date du 14ème siècle est devenue une friche commerciale du

    21ème siècle.Son destin est similaire aux friches industrielles du nord du pays.

    Baux exorbitants des pas-de-porte commerciaux.

    Impôts locaux trop élevés.

    Concurrence des zones de chalandise extérieures :

    Mise en concurrence déséquilibrée entre la Bastide et les déjà trop nombreuses zonescommerciales périphériques (La Bouriette, Salvaza, La Ferrandière, Cité 2, Pont Rouge,Rocadest à venir), sans parler des achats directs par Internet.

    Délocalisation des commerces au profit des zones de chalandises périphériques 

    actuelles et futures (problème d’accessibilité du centre-ville en véhicule individuel, absenced’offre commerciale de livraison à domicile des produits achetés en Bastide). 

    http://images.google.fr/imgres?imgurl=http://chroniquesdecarcassonne.midiblogs.com/media/00/00/3235274572.jpg&imgrefurl=http://chroniquesdecarcassonne.midiblogs.com/archives/category/commerces/index-3.html/&h=375&w=500&tbnid=lnxtcy9_b_y6jM:&docid=Yq8wMYb-D1TaNM&ei=uIGrVvLIDsLWasnrkbgB&tbm=isch&iact=rc&uact=3&dur=10322&page=2&start=15&ndsp=20&ved=0ahUKEwjyhPbgp8_KAhVCqxoKHcl1BBcQrQMIdTAc

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    Commerces en faillite au vu de la large proposition à l ‘extérieur et sur internet (difficile defaire évoluer son chiffre d’affaire, même de le maintenir). 

    Une dégradation accentuée depuis 2005-2006 et depuis quelques temps une grandeglissade.

    Emplois précaires :

    Des emplois très précaires au centre-ville et beaucoup de temps partiels.

    Le centre-ville se vide :

    Départ des artisans du centre-ville.

    Les friches commerciales n’incitent pas à l’installation de nouveaux commerçants. 

    Manque d’embellissement des devantures et des façades.

    Place Carnot sans vie le dimanche.

    Faible revenu des habitants :

    La Bastide Saint Louis-Pont Vieux a été classé « Quartier Prioritaire », car :

      le revenu par habitant est faible : « L’identification des nouveaux quartiers prioritairesse fonde sur le critère unique de la pauvreté, c’est -à-dire la concentration des populations ayant des ressources inférieures à 60 % du revenu médian. Lesnouveaux contrats de ville mettent l'accent sur le développement économique de cesterritoires » (source http://www.gouvernement.fr/action/la-nouvelle-geographie- prioritaire) 

      50% des habitants du centre-ville ont un revenu moyen inférieur à 600 Euros parmois :

      le pouvoir d’achat est très faible et la consommation interne (habitant consommantdans leur quartier) est stagnante.

    L’attrait et le maintien des commerces est concomitant à l’occupation de logements sains, àloyers et impôts locaux modérés.

    La viabilité des commerces est plus un problème de demande que d’offre.

    Restaurants et bars :

    Les restaurants du centre restent des valeurs sûres et pérennes qui attirent des clientsréguliers le midi et des noctambules le soir.

    Il y a peu de bonnes adresses en périphérie et la difficulté d’affronter l’escalade de La Citédonne l’avantage au Centre. 

    Les habitants se plaignent du tapage nocturne provoqué dans certains bars entraînantparfois l’annulation de soirées ou concerts.

    Les bars et restaurants de la Bastide Saint Louis Pont Vieux ne sont pas assez valorisés.

    Magasins de marques :

    Il manque un large éventail de choix de marques actuelles et populaires comme H&M ,Besson, Zara, Bershka, Foot Locker, etc.

    Les consommateurs privilégient les métropoles voisines.

    Stationnements :

    Difficultés dans les conditions d’approvisionnement des commerces en centre-ville.

    Difficultés pour les consommateurs véhiculés à accéder aux commerces en centre-ville.

    Les commerçants et les salariés de ces commerces ne bénéficient d’aucuns tarifs

    http://www.gouvernement.fr/action/la-nouvelle-geographie-prioritairehttp://www.gouvernement.fr/action/la-nouvelle-geographie-prioritairehttp://www.gouvernement.fr/action/la-nouvelle-geographie-prioritairehttp://www.gouvernement.fr/action/la-nouvelle-geographie-prioritaire

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    préférentiels.

    Rue du Pont Vieux :

    La rue du Pont Vieux est en mauvais état et pourtant c'est le lien piéton évident entre la Citéet la Bastide.

    Commerc es : Enj eux et p rob lémati qu e

    « Contrat de ville 2015-2020 » : Enjeux retenus  

    « Renouvellement urbain et cadre de vie

    Le Centre-Ville est un enjeu majeur pour tout le territoire urbain et carcassonnais : faire de lamixité existant encore sur le Centre-Ville une force pour le territoire.

     Articuler la problématique du commerce de proximité / activité commerciale de centre-ville /activité touristique. »

    Commerces : Problématique

    Attirer une clientèle de proximité :

    Les commerces ne peuvent exister et perdurer en dehors de la présence de clients deproximité en nombre suffisant, logé dans des conditions décentes, évoluant dans unenvironnement attrayant permettant l’accès à tous.

    Comment réinventer la ville ?

    Comment y attirer des habitants ?

    Comment changer l’image de la ville ? Celle-ci elle est reconnue pour le prestige de saCité. A l’échelon régional, son image est fortement dégradée. 

    Peu d’habitants des métropoles régionales rêvent de venir s’installer à Carcassonne. 

    Attirer une clientèle en cours de formation :

    La présence de centres de formations existants est l’occasion de mettre en évidence unepopulation d’étudiants et d’adultes en formation qui aspire à trouver une location, descommerces et des activités sociales (ludiques, sportives, culturelles) à proximité de leurslogements et/ou de leurs centre de formation.

    Attirer les touristes de la Cité :

    Faire venir les touristes de la Cité en Bastide St Louis.

    Mettre en place un circuit touristique balisé englobant les deux lieux classés au patrimoine del’UNESCO, en passant par la Bastide. 

    Organiser des séminaires l'hiver pour remplir les 3000 chambres d'hôtel de la ville et mettreen place une capacité d'accueil suffisante pour ces réunions.

    Baux commerciaux modérés et impôts locaux aménagés :

    Inciter les commerces à s’installer en Bastide par des baux commerciaux modérés et desimpôts locaux aménagés dans un quartier à la circulation piétonne aisée.

    Rééquilibrer la concurrence entre les zones de chalandise et la Bastide :

    Réévaluer les conditions financières favorables attribuées aux commerces des zones dechalandise. 

    Engager les collectivités locales à freiner le développement anarchique et souvent

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    Conseil citoyen Carcassonne Bastide  16 mars 2016 

    Fichier : « ConseilCitoyenCarcaBastide » 13

    inutile des zones de chalandise. 

    Commerces : Or ientat ions

    « Contrat de ville 2015-2020 » : Orientations stratégiques  

    « Cohésion sociale

    Faire de l’attractivité du CENTRE VILLE une priorité pour les résidents, les usagers enconfortant sa vocation d’hyper centre. »

    Commerces : Orientations complémentaires

    Axes directeurs :

    Politique de rééquilibrage des commerces du centre-ville par rapport aux zones dechalandise selon une vision globale de l’équilibre centre-périphérie.

    Politique de maintien absolu au centre-ville de commerces répondant aux besoinsquotidiens.

     Agir pour le maintien en centre-ville des 2 librairies existantes.

    Création d’une charte architecturale des façades et des devantures applicables à tous lescommerces (existants, moyennant une aide et à venir ).

    Actions incitatrices des autorités publiques :

    Elle serait concentrée sur :

    1. Une expertise des locaux à vocation commercial permettant d’affirmer leur salubritéau regard des normes existantes en 2015.

    Dans le même esprit, expertise des logements de la Bastide (vacants, puis les occupésdans le cadre d’une évaluation sociale des difficultés vécues). 

    2. Conduire des études transversales et rendre publiques les résultats  des études déjàréalisées sur divers thèmes.

    3. Une action sur les loyers et sur les impôts locaux, permettant de rendre attractif lequartier de La Bastide Saint-Louis – Pont Vieux.

    4. Affirmer la pérennité de l’action du Conseil Citoyen  pour recueillir les avis descommerçants du quartier ainsi que des consommateurs et pour être consulté concernanttout aménagement du centre ville.

    L’action incitative des pouvoirs publics serait essentielle pour encourager lesinvestisseurs privés.

     Augmenter le marché de proximité en matière de commerce de base et l’offre de loisirs

    (sportifs et culturels).

    Rééquilibrage centre-périphérie :

    Mettre en place une politique de taxation plus importante des grandes surfaces de lapériphérie au bénéfice des commerces de centre-ville (compensation à des diminutionsde loyer ou d’impôts locaux) selon une vision globale de l’équilibre centre-périphérie.

    Taxation sur la publicité commerciale distribuée (pollution papier).

    Devenir une référence sur l’accueil des visiteurs dans la région  :

    Editer un fascicule à usage des commerçants prioritairement mais aussi pour leshabitants avec des phrases courantes et des formules de politesse en plusieurs langues(anglais, espagnol, italien) avec un point d’honneur pour les visiteurs d’extrême orient(mandarin, japonais).

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    Conseil citoyen Carcassonne Bastide  16 mars 2016 

    Fichier : « ConseilCitoyenCarcaBastide » 14

    Pour faire revenir les personnes dans la Bastide Saint Louis-Pont Vieux, « booster » lesmagasins pour qu’ils mettent des décorations dans les vitrines. 

    Plus de devantures soignées pour tous les commerces de la Bastide Saint Louis avec pot defleurs, décoration, accueil du client (aller vers le client ).

    Valoriser les restaurants et bars du centre-ville :

    Valoriser les restaurants et les bars par la création d’événements pour attirer lesconsommateurs en journée, en fin de journée et le week-end. Exemple : Happy Hours, etc .

    Création de magasins de marques.

    La Bastide-Saint Louis ne pourrait-elle devenir un pôle d’attractivité pour les habitants et lescommerces au cœur d’une ville d’Histoire ?

    Nouveaux aménagements :

    Construction d'un centre de congrès autour de la salle du Dôme pouvant accueillirsuffisamment de monde et qui prévoit le stationnement à proximité. 

    Traiter le quartier du Pont Vieux comme un axe touristique majeur.

    Poursuivre la rénovation des halles afin d’agir sur la revitalisation du quartier. 

    Le reste de la synthèse sera disponible au furet à mesure de sa validation par le Conseil

    Citoyen réuni en plénière