MIAMH N URL Raspuns1 URL a Raspuns2 URL b Raspuns3 URL cA boiler burner fails each timThe fan motor is fault 0 The fuel oil temperat 0 The flame cell is di1A clogged or dirty lubrication visual inspection of th 0 a decrease in oil visc 0 the pressure drop a1A combined hydraulicmng_Athe flow rate across 0 the combined flow ra 0 each of the two p 1A cylinder of a large diesel 508,680 kg 1 635850, kg 0 487,334 kg 0A diesel engine block is made stainless steel. 0 mild steel. 0 cast iron. 1A hydrazine test is conducted sulphates. 0 excess oxygen. 1 phosphates. 0A hydrazine test is conducted Sulphates. 0 Excess oxygen. 1 Phosphates. 0A knocking sound from one cya defective or broken 0 a loose valve plate 1 excessive overloa 0A leak from the gland of a cenfit over size packing t 0 tighten the gland as 0 regularly pump out 0A leaking suction valve in t second stage dischar 0 first stage discharge 1 pressure in the af 0A Main Engine revolution co115.6 rpm 0 87.3 rpm 1 98.4 rpm 0A piston of this type Diesl piston body, piston fl 0 piston crown, piston 1 piston crown, pist 0A receiver in a refrigeration sseparate oil from the r 0 store the refrigerant. 1 cool the hot gases 0A reciprocating air compressocompressor is overlo 0 motor is overloaded 0 foundation bolts a 1A refrigerant gives up heat whenevaporates. 0 condenses. 1 vapourises. 0A ship makes an observed spe 28.50% 0 285% 0 0.03% 0A variable displacemenmng_Ppart'H" will move to 1 When part "D" rotates0 As high side pressu0Acetilena nu trebuie nicioda buteliile de acetilen 0 siguranta fuzibila se 0 supapa de siguran0Acumularile de calamina dintrapa din combustibil; 0 prelucrare ciclica ex 0 presiune inalta a 0Aerisiri trebuiesc prevazute tancurile pentru combu0 tancuri pentru lichid 1 tancurile pentru a 0Aerul atmosferic existent in 79% azot, 21% oxige 0 79% azot, 8% oxigen1 79% azot, 8% bio 0Aerul comprimat pentru lanso butelie de aer 0 doua butelii de aer 1 trei butelii de aer 0Aerul de alimentare in instal continutul de particu 0 continutul de umiditat 0 continutul de ulei 0Aerul dintr-o instalatie hidra un raspuns neadecvat 0 lovituri de ciocan in i 0 zgomote; 0Aerul necesar functionarii cilumidificat; 0 lubrifiat; 1 deumidificat; 0After a normal, or safety shufurnace to be repurge 1 electric charge to bui 0 fuel pump to resta 0After a total black-out with Main sea water pump, 1 Jacket CW pump, pis 0 Main lub oil pum 0After boiler inspections and Check the valves for 0 Check the valve spin 0 Check safety valve1After fitting a new cylinder Run the unit on no lo 0 Reduce the cylinder o0 Reduce the cylind 1After how many hours would 4000 hours. 0 12000 hours. 1 25000 hours. 0After sometime, scaleSteamBy cleaning with boil 0 In the drydock by ch 0 Bythe circulation 1After water washing the turbThe foundation bolts f 0 The rotor blades are 1 The inlet filer is p 0After work on the fuel syste Filters renewed. 0 Injectors changed. 0 System bled throug1Alarma sonora si opti mng_C0,8-1bar 1 1-1,5 bar 0 1,5-2 bar 0All the ferrous components of acid waters. 1 alkaline waters. 0 steam. 0Alternator temperature indic 23.8. 0 26.6. 1 29.2. 0Amoniacul este valoros cand etoxic 0 inflamabil 0 exploziv 0Amplificatorul pneumamng_Aamplificarea semnalul 0 prelucreaza semnalul 0 transformarea un 1An abnormally hot suction lineinsufficient refrigerant 1 too much refrigerant 0 too much oil in cir 0An arrow superimposedmng_Ais pilot controlled 0 is pressure compens 0 can be adjusted or1An automatically controlled Frexpansion valve close 0 expansion valve ope 0 solenoid valve clo 1

An auxiliary diesel E Q3 1.2 00:27.0 0 0 1An engine's fuel pump supplinon-return valve. 0 pressure regulating 1 fuel rack. 0An independent bilge suctionballast tanks 0 sludge tanks 0 machinery space b1An unloader is installed on bypass the high press 0 prevent excessive in 0 control compresso 0Apa ce scapa de la presetupabucselor de ax; 0 inelelor de distantare 0 deflectoarelor de 1Apa de balast va fi in mng_IT3,4,7 si 9 deschide….0 1, 3, 4, 6, 8 si 10 0 1, 3, 5, 6, 8 si 1 1Apa de mare este asigurata insraci valvula de lamina 0 preveni supraincalzir 0 asigura condensare1Aparitia incendiului poate fi sursei de aprindere; 0 materialului care ard 0 oxigenului din aer 0

12.00 : 27.04

11.92 : 27.05

Arborele cotit la o masina c otel special si dupa pr 0 otel special si dupa p 0 fonta speciala si d 0Arborele unei pompe centrif incovoiere; 0 compresie; 0 torsiune; 0Arborele unei pompe centrifuincovoiere; 1 compresie; 0 alungire; 0Aria totala a sectiunilor tub cat sectiunea tubulatu 0 1,25 sectiunea tubul 1 1,35 sectiunea tub 0As a rule of thumb, the time i1 to 2 1 2 to 4 0 4 to 6 0As a rule of thumb, the time i2 to 3 1 1 to 2 0 4 to 6 0As a rule of thumb, the time i1 to 2 1 2 to 4 0 4 to 6 0As a rule of thumb, the time in1 to 2 0 2 to 3 0 4 to 5 1As a rule of thumb, the time i1 to 2 0 2 to 4 0 4 to 6 0Asigurarea impotriva dilatari zona prova, printr-un 0 zona Bb, printr-un p 0 zona Tb, printr-un 0Aspiratia fortata este o caracpompelor centrifuge; 0 ejectoarelor; 0 pompelor elicoidal 0At sea, what should bOils6 Variable, depending t 0 Between 2/3 and 3/4 0 Full 1At what interval should boileEvery eight hours. 0 Every fortnight. 0 Every day. 1At what moment will thDiesl When the control air o 1 When control air is s 0 When the main star0At what times during the seaIn shallow waters. 0 By reduced visibility. 0 In all emergency s 0At which moment exactDiesl At top dead point of t 0 When too much starti 0 When the gas pres1Atat sensul cat si viteza de arborele(axul) pompei 0 axul pompei si orifici 0 inelul oscilant (fl 0Automatic control valves fo are subjected to high 0 are subjected to a w 0 continuously throt 1Automatic shutdown of the magovernor. 0 control air supply. 0 fuel supply. 1Barcile si plutele de salvar cat mai aproape posibi1 la prova , centru si 0 cate doua in fieca 0Before raising steam in a boilthe feedwater check v 0 the boiler water circ 0 the steam main st 0Before starting soot blowing othe safety valves are 0 the boiler water leve 0 the bridge is info 1Before swinging-out a boiler buthe electrical power is 0 the fuel is isolated. 0 the boiler furnace 0Boiler water chemical additivethe hotwell. 0 the hotwell through 0 the boiler circula 0Bolturile si suruburile de in oteluri speciale aliate 1 oteluri speciale trata 0 oteluri speciale cal0Broken piston rings on diesel ethe ring or groove cl 0 the piston crowns ha 0 the piston skirts 0Bucsa axului, pentru mng_P14; 1 17; 0 27; 0Bulbul unei valvule de laminamontat pe partea infe 0 montat intre filtru d 0 izolat, inainte de 0Butelia pentru lansarea motode la oricare din butel 1 doar de la una din but0 de la butelia de ae 0Buteliile de aer prevazute a numai I 0 numai II 0 atat I cat si II 1

Buteliile de CO2 vor fi depo intr-un compartiment 0 in pozitie verticala 0 0Buteliile pentru lansarea mo de la oricare compreso1 numai de la un compr0 de la compresorul 0Buteliile principale de aer 3 grd 1 9 grd. 0 15 grd. 0By which unit is the c SteamBy pressostat control 0 By the regulating val 0 By the compound r1Ca dimensiune caracteristica diametrul efectiv 0 diametrul nominal 1 diametrul exterior 0Ca intretinere de rutina, val ventilele si scaunele 0 garniturile flansei tr 0 garnitura tijei val 0Cabina si bratul unei mng_itpompa cu turatie vari 0 pompa principala (c 0 supapa de reglare 0Cai sau conducte de aspiratiscaderii contrapresiu 0 presiunea de aspirati 0 reducerea volumul1Caldura eliminata din agentul caldura latenta de de 0 caldura sensibila d 0 caldura de compr 1Calirea se face pentru…. Cresterea rezistentei 0 Cresterea rezistentei 1 Cresterea rezistent0Camerele pneumatice cu membcurse mici si forte foa 0 curse mici si forte re 1 curse mari si forte 0Can leaking stern tube sealsNo, they can only be 0 Yes, with divers work 0 Yes, ballast the sh 1Canalele de ventilatie destinetanse la apa cu dispo 0 etanse la apa fara di 0 etanse la gaze si n1Cand aerul contine umiditateintre temperatura aer 0 egala cu caldura tota 0 mai mare decat te 0Cand aerul este la punctul dcea mai redusa umidit 0 cea mai redusa umidi0 cea mai inalta umi 0Cand aerul este la punctul dare o umiditate absol 0 are cea mai joasa umi0 nu are umiditate; 0Cand ansamblul bloc pistonasvariatii de volum car 1 variatii de volum ca 0 variatii de presiu 0Cand apare aer in sistemul hcarma va raspunde gr 1 pistoanele hidraulice 0 vizorul va arata b 0Cand butelia de aer comprimaprevazuta cu capac de0 purjata frecvent de 1 prevazuta cu un tr 0Cand compartimentele instalatsupapele de aspiratie 0 valvulele electromag 1 ventilele de lamin 0Cand completam ulei la o instatot aerul este eliminat 1 sorbul pompei nu est 0 presiunea la evac 0

in pozitie inclinata la mai putin de 30

Cand compresorul frigorific eeste intotdeauna larg 0 este intotdeauna co 0 este deschis numa0Cand comutam aspiratia de lsa slabim garnitura m 0 sa aerisim carcasa 1 sa verificam filtre 0Cand descoperim o scurgere miportocalie 0 albastra 0 alba 0Cand discul oscilant al unei pistonasele executa o 0 axul si corpul cilindr 0 pompa nu refulea 1Cand dispozitivele indmng_A"A" 0 "D" 0 "E" 0Cand doua sau mai mulop_MR"A" 0 "B" 0 "D" 0Cand etansarea tijei pistonulscapari ale garniturii t 0 infundarea filtrului d 0 deschiderea supap0Cand exista pericolul de ing balansate cel putin o 1 balansate cel putin o 0 balansate o data 0Cand folosim dispozitmng_ITflacara va deveni alba 0 o flacara mare este 0 agentul frigorific 1Cand folositi o dalta trebuie: sa purtati manusi 0 sa nu tineti strans s 0 sa verificati (sa f 0Cand frecventa unui arbore ituratie de rupere 0 turatie critica 1 turatie sincrona 0Cand inlocuim garniturile de drept; 1 oblic; 0 in treapta; 0Cand jocul dintre piston si bandajul si inelele de 1 inelele de etansare; 0 camasa; 0Cand mecanismul din fmng_Climitatorului de torsiu 0 limitatorului de cursa 1 numai a stopului 0Cand metalul este calit dev Mai dur; 0 Mai putin dur; 0 Mai putin casant; 1Cand metalul este calit dev Mai dur; 0 Mai putin flexibil; 0 Mai putin casant; 1Cand montam un sistem de etaca lubrifiantul sa int 0 ca impuritatile sub f 1 ca pelicula de tef 0Cand o instalatie frigorifica agentul frigorific tre 1 supapa de aspiratie t 0 supapa de evacuare0Cand o pompa cu miscare altedeschise; 0 jumatate deschise; 0 deschise trei sfertu0Cand o valvula care numng_Climitatorul de torsiune 1 limitatorul de cursa 0 microintrerupator 0Cand pornim o pompa cu miscsupapa de admisie a a0 supapa de evacuare 0 valvula de purjare 1Cand pornim un compresor frivalvula de racire cu 0 valvula Kingstone 0 ventilul de aspirat 1Cand porniti un vinci de anc va asigurati ca in rez 1 verificati discul de 0 verificati motorul 0Cand pregatim curatarmng_Pcontaminarea combusti0 deteriorarea ireparab 1 contaminarea uleiu0Cand reasamblam cupa cmng_Pin timpul reasamblarii 0 dispozitivele de cura 0 discurile nu au fo 0Cand regulatorul de turmng_Amarginile sertarului tr 1 marginile sertarului 0 marginile sertarulu 0Cand se aud lovituri in unul supapa de siguranta d 0 presiune mai mica de1 reglare necorespu 0Cand se comanda "bandmng_IT"5" si "1 Bb" 0 "2 Tb" 0 "2 Bb" 1Cand se demonteaza un rulmeninelul exterior; 0 calea de rulare; 0 inelul interior; 1Cand se foloseste un dispozitbecul sa fie protejat 1 cablul de alimenta 0 puterea becului 0Cand se foloseste un fieras Numai cand se taie o 0 Numai cand se taie o 0 Numai cand se tai 0Cand se inspecteaza masina cdaca nu se vede aer l 0 daca sistemul pierde 1 indicatorul de pozi 0Cand se introduc dispozitiv cand numarul de apar 0 cand numarul de apa 1 cand apar fenomene0Cand se rupe izolatia unui dismijloace suplimentare 0 trebuie avut grija sa 0 trebuie sa stati p 0Cand se verifica nivelul dint prin repetarea procesu1 prin sondarea tancul 0 prin indicatia zero 0Cand spatiul de congelare ativalvula electromagnet 1 valvula de laminare 0 presostatul (intre 0Cand strangem schimbatmng_ITprevina deteriorarea p 0 evite functionarea pla0 foloseasca dispozi 1Cand sunteti de cart si constinjectoare murdare sa 1 lipsa combustibil in 0 ulei insuficient in 0Cand sunteti de cart si cons pompa de racire are s 0 pompa de racire def 1 aer in instalatia 0Cand sunteti de cart si constcrusta depusa pe insta0 temperatura uleiului 0 apa in combustibil 0Cand sunteti de cart si constnivel scazut al uleiulu 0 nivel ridicat al uleiul 1 uzura exagerata la0Cand sunteti de cart si consttermometru defect 0 filtru de ulei colmata 0 cuzineti gripati 0Cand sunteti de cart si constceata de ulei in carter 0 vascozitate exagerat 0 strangulari datori 1Cand sunteti de cart si cons cuzineti gripati 0 manometru defect 1 pompa de combusti0Cand sunteti de cart si cons cuzineti gripati 0 injectoare murdare 0 pompa de ulei are 1Cand sunteti de cart si cons sorbul instalatiei de 1 ceata de ulei in carte 0 injectoare murdar 0Cand sunteti de cart si depisuzura mare la piston s 0 motor neincalzit 0 calitatea uleiului 0Cand sunteti in cart si const racitor murdar 0 avans dereglat la inj 0 filtru de ulei infun 0Cand sunteti in cart si const uzura exagerata la p 0 injectoare murdare 0 uzura exagerata l 1Cand sunteti in cart si depistvalvula termoregulato 1 apa insuficienta in in 0 apa de racire cont 0Cand sunteti in cart si depis injectoare murdare sa 0 suprasarcina motorul 1 ulei in camera de 0

Cand temperatura dintr-un spvalvula de laminare s 0 compresorul va porn 0 valvula electroma 1Cand un compartiment frigoriventilul de laminare 0 supapa de reglare a 0 valvula electroma 1Cand un compresor frigorificva fi mereu larg desc 0 continua sa actioneze1 ramane deschis pa0Cand unghiul de carma comanpistonul deschide valv 0 distribuitorul cu sase 0 sistemul de urmari 1Cand unghiul de carma va fi numai I; 0 numai II; 1 atat I cat si II; 0Cand unghiul de carma va fi numai I; 1 numai II; 0 atat I cat si II; 0Cantitatea aproximativmng_Ascoaterea lui "G" si ma0 observand schimbarea1 scotand "D" si mas0Cantitatea de aer comprimat dcel putin 12 lansari e 1 cel putin 12 lansari 0 cel putin 12 lansar 0Cantitatea de aer comprimat 4 minute 0 3 minute 0 2 minute 1Cantitatea de combustribil l consumul specific al in 0 autonomia navei; 0 capacitatea tancur 0Cantitatea totala de aer comefectuarea a cel putin 0 efectuarea a 6 lansar 1 efectuarea a cel p 0Cantitati mari de floro-carbonbatosfera 0 ionosfera 0 stratosfera 1Capacele gurilor de magazii miscare de translatie 0 miscare de rotatie (r 0 miscare combinata 0Capacitatea de supraincarcarproprietatea de a supo 1 proprietatea de a sup 0 proprietatea de a 0Capacitatea redusa impreuna cde pungi de vapori; 1 ciclonului de apa; 0 fenomenului de fre0Caracteristica indicat op_MRfiletate 1 cu suprafete netede, 0 numai cu suprafet 0Caracteristica statica a unu dependenta dintre mar0 legatura dintre marim 0 legatura dintre ti 0Caracteristica statica reala marimile de influenta 1 marimile perturbatoa 0 de erorile constru 0Caracteristicile statice ale temperaturii de incalz 0 domeniul de masurare,1 conditiilor de med 0Care afirmatie descrie functiareduce pericolul explo 1 reactioneaza chimic 0 neutralizeaza gazu0

Care ar fi cauzele incalzirii ungerea excesiva, ae 0 ungere insuficienta, 0 neetanseitatea lor 1Care componenta, din mng_IT"L" 0 "H" 0 dispozitivul dintre 1Care din actiunile premng_Asupapa secundara se va0 ventilul de reglare p 0 presiunea aburului0Care din afirmatiile ce urme Este operatia tehnolog 1 Este operatia tehnol 0 Este operatia tehn 0Care din afirmatiile ce urmeaConsta in montarea arb0 Consta in montarea m0 Consta in realiza 1Care din afirmatiile ce urmeade a asigura armatorul 1 de a asigura armatoru0 de a convinge soci0Care din afirmatiile ce urmeasa aiba capacitatea s 1 sa aibe capacitatea d 0 sa aibe capacitate 0Care din afirmatiile de mai j la trecerea fluidului 0 la trecerea fluidului 1 la trecerea fluidul 0Care din afirmatiile de mai j continuitatea transport 0 transportul in sistem 0 posibilitatea auto 0Care din afirmatiile de mai s sa asigure manevrarea0 inchiderea sa fie rap 0 inchiderea/deschid0Care din afirmatiile i mng_Aparghia oscilanta se ri 0 parghia oscilanta cob 1 parghia oscilanta 0Care din afirmatiile i mng_ITregleaza cantitatea d 0 regleaza temperatura 0 bulbul sensibil es 1Care din afirmatiile urmatoarexpresie analitica a p 0 expresie grafica a pa 0 expresia analitica 1Care din afirmatiile urmatoa durata de functionare 1 durata de functionar 0 durata de function 0Care din afirmatiile u mng_Adependenta existenta in0 dependenta existenta 1 dependenta dintre 0Care din afirmatiile urmato este o marime care ca 0 este o marime care c 1 este o marime care0Care din afirmatiile u mng_Csuprafata palei pe par 1 suprafata palei pe p 0 suprafata totala a 0Care din afirmatiile urmatoa aducerea la bord a anc1 aducerea la bord si 0 deplasarea ancorei0Care din afirmatiile urmatoarEle nu pot sa mentina 0 Au o pierdere de pute0 Ele sunt bine adopt1Care din afirmatiile urmatoa sonda (capul de masur0 arzatorul este eficie 0 flacara va deveni 1Care din afirmatiile urmatoarde a asigura legatura 0 de a asigura legatur 0 de a asigura legat 1Care din afirmatiile urmatoareare rolul de a incarca 0 are rolul de a desca 0 are rolul de a real 1Care din afirmatiile urmatoarsiguranta in functiona 0 caracteristicile stati 0 domeniul de liniar 0Care din afirmatiile urmatoa sa fie inchise etans la 0 sa suporte tensiunil 0 sa suporte greuta 0Care din afirmatiile urmatoa caracteristica de dot 1 caracteristica de sm 0 caracteristica de 0Care din afirmatiile urmatoa de a distribui in tanc 0 de a distribui in tan 0 de a distribui in 1Care din afirmatiile urmatoarinstalatia de marfa e 1 instalatia de marfa e 0 instalatia de marf 0Care din afirmatiile urmatoarde a salva personalul 1 de a salva personalu 0 de a transporta pe 0Care din afirmatiile urmatoa Tot volumul carcasei 0 3/4 din volumul carc 1 2/4 din volumul c 0Care din afirmatiile urmatoa asigura forta laterala 0 trebuie sa existe co 0 sa aiba siguranta 0Care din afirmatiile urmatoa momentul fortelor hid 1 momentul fortelor hi 0 timpul, unghiul de 0

Care din afirmatiile urmatoarnumai I 0 numai II 0 atat I cat si II 1Care din afirmatiile urmatoa rezistenta mecanica m 0 rezistenta mecanica 0 rezistenta mecani 1Care din afirmatiile urmatoarde a asigura legatura 1 de a asigura legatu 0 de a asigura lega 0Care din afirmatiile urmatoa calculeaza in mod au 1 modifica parametrii 0 modifica parametri 0Care din afirmatiile urmatoarsa poata evacua caldu 0 sa poata evacua cald 1 sa mentina presiu 0Care din agentii frigorifici CO2 0 Clorura de metil 0 R-22 1Care din aliajele de cupru e alama rosie; 0 bronz cu mangan; 0 cupru-beriliu; 0Care din arcurile indi mng_A19 1 34 0 46 0

Care din cauzele urmatoare infundarea filtrului pe 0 colmatarea filtrului, 0 racire insuficienta 0Care din componentele urmatcarcasa in forma de sp0 propulsor si ejector; 0 motor de antrenare 1Care din conditiile enumerataliajul ce se toarna s 0 preincalzirea elicei 0 turnarea materialu 0Care din conditiile indicate cresterea temperaturii 1 deconectarea compre0 cuplarea compreso0Care din conditiile specificat prevenirea incendiilor 0 verificarea rapida a 0 prevenirea degrada0Care din conditiile urmatoareDistribuirea uniforma a0 Incarcarea lagarelor 0 Asigurarea unei fle0Care din dispozitiveleop_MRA 0 B 0 C 1Care din dispozitiveleop_MRA 1 B 0 C 0Care din dispozitivele enumediferentialul de actio 0 bratul capului de cru 0 tija de pompare; 0Care din dispozitivele enumecanelura si canalul d 0 arc, 1 burduf; 0Care din dispozitivele enumerpresetupa tubului et 1 inelul deflector si tu 0 lagarele de sprijin 0Care din dispozitivele indica valvula de reglare a p 1 valvula de laminare 0 tub capilar 0Care din dispozitivel mng_Afig.A 0 fig.D 0 fig.E 0Care din elementele unei masmiscarea excentriculu 0 ajustarea saibei exce 0 surubul distantier; 0Care din elementele unei pojocuri radiale mici int 0 turatia scazuta a roto 0 carcasa demontabi0Care din factorii enumerati i caracteristicile mediul 0 conditiile de filtrare 0 conditiile de regene0Care din figurile ilus mng_P"A"; 1 "B" 0 "C" 0Care din filtrele indicate vor filtru din panza de sa 0 filtru absorbant; 0 filtrele din membr 0Care din fluidele enumerate suleiuri minerale aditi 1 uleiuri minerale de ti 0 uleiuri de tip Tb 0Care din instalatiile indica separatorul de apa hi 0 epuratorul de ulei de 0 un separator de a 1Care din instrumentelemng_ITcheie dinamometrica; 0 rigla din otel; 1 cheie cu prelungit 0Care din marimile de tevi en3,8 toli 0 1/2 toli 0 5/8 toli 1Care din masurile de precautbuteliile trebuie etich 0 sa depoziteze buteli 0 sa pastreze regula0Care din materialele enumeratplastic 0 cupru 0 fier 1Care din materialele indicat cupru; 0 cupru si carbon; 0 grafit; 1Care din materialele indicat cupru; 0 cupru si grafit; 0 grafit; 1Care din materialele indicate silicagel 0 alumina (oxid de alum0 sulfat de calciu de 0Care din mecanismele urmatoavalvula diferentiala 0 maner de eche; 0 biela pompei; 0Care din metodele de testarepatrunderea vopselei 0 asezarea magnetica a0 ultrasonica 1Care din modalitatile enumersegment metalic presa0 segment metalic presa0 garnitura de cauci 0Care din parametrii constructdiametrul pistonului 0 diametrul tijei pisto 0 diametrul nominal 0Care din parametrii enumeratagresivitatea fluidului 0 presiunea fluidului 0 temperatura fluidu 1Care din parametrii enumeratiforta nominala si cursa0 viteza si acceleratia 0 timpul de deplasar 0Care din parametrii enumeratipresiune nominala a fl 0 debitul nominal al flu 0 presiunea si debitu1Care din pompele din mng_ITpompa de santina; 1 pompa de balast; 0 pompa de servicii 0Care din pompele indicmng_Cpompa booster 0 pompa de transfer 1 pompa auxiliara d 0Care din pozitiile de mng_C"1" 0 "2" 1 "3" 0Care din pozitiile indicate es intre compresor si co 0 intre valvula de lami 0 pe conducta de as 0Care din substantele chimiceflor 0 clor 1 halogen 0Care din tipurile de etansari presetupa convention 0 etansare mecanica e 0 etansare mecanica1Care din tipurile de etansari sistem de etansare m 0 sistem de etansare 0 sistem de etansar 1Care din tipurile de flanse flansa cu gat 0 imbinare cu mufa 0 imbinare cu flansa 0Care din tipurile de unsoare Unsoare consistenta p 0 Unsoare consistenta 0 Unsoare consisten0

Care din turatiile enu mng_P1.000 rpm.; 0 1.150 rpm.; 0 1.200 rpm. 1Care din uleiurile de baza nuanimale 0 vegetale 0 minerale 0Care din unitatile enumerate mng_ahp37m_6a.mht 0 mng_ahp37m_6b.mh 1 mng_ahp37m_6c. 0Care din urmatoarele mng_ITventilul se va deplasa 1 valvula va incepe sa 0 valvula nu se va 0Care din urmatoarele mng_ITventilul se va deplasa 1 ventilul va incepe s 0 ventilul nu se va 0Care din urmatoarele afirmatieste un dispozitiv car 0 este un dispozitiv ca 1 este un dispozitiv 0Care din urmatoarele afirmaele pot fi folosite in 0 ele nu sunt potrivite 0 de obicei ele sunt 1Care din urmatoarele afirmatiamplificarea, se expri 0 distorsiunile- reprez 0 caracteristica stat 0Care din urmatoarele afirmatireducerea cantitatii d 0 reducerea continutulu0 izolarea flacarii d 0Care din urmatoarele afirmatdispozitiv prin inter 0 dispozitiv prin inte 1 dispozitiv prin in 0Care din urmatoarele afirmatexpresie analitica in 0 expresie grafica care 0 expresia analitica 1Care din urmatoarele afirmatdispozitiv de automat 1 dispozitiv de automa 0 dispozitiv de auto 0Care din urmatoarele mng_Ala trecerea aerului pri 0 la trecerea aerului p 1 la trecerea aerului 0Care din urmatoarele afirmateste o reactie de com 0 este o reactie de oxi 1 este o reactie int 0

Care din urmatoarele afirmatEste operatia sau pro 0 Este operatia de masu0 Este operatia de m1Care din urmatoarele afirmaEste operatia sau pro 0 Este operatia sau pro1 Este operatia prin 0Care din urmatoarele afirmatmediul in care exista 0 mediul in care exista 0 mediul in care exi 1Care din urmatoarele afirmatActiunea care se organ1 Actiunea ce se organ 0 Actiunea ce se org0Care din urmatoarele afirmatprin vascozitate se in 0 prin vascozitate se i 1 prin vascozitate se0Care din urmatoarele afirmatieste operatia prin car 0 este operatia de sepa1 operatia de separa0Care din urmatoarele afirmatireprezinta intersectia 0 reprezinta intersectia 1 reprezinta intersec0Care din urmatoarele afirmatsuprareglajul defines 0 suprareglajul defines 1 suprareglajul cara 0Care din urmatoarele amng_Csuprafata de la butuc 0 suprafata de pe fata 1 suprafata pe fata 0Care din urmatoarele amng_Csuprafata cuprinsa pe 0 suprafata cuprinsa pe0 suprafata cuprinsa1Care din urmatoarele amng_Csuprafata ramasa pe f 0 suprafata pe fata de 1 suprafata ramasa d0Care din urmatoarele amng_Csuprafata plasata din 0 suprafata plasata di 0 suprafata plasata 1Care din urmatoarele amng_Csuprafata amplasata di1 suprafata amplasata 0 suprafata amplasa0Care din urmatoarele afirmatielimina repararea sau 0 etanseaza automat; 0 permite scoaterea 0Care din urmatoarele amng_ITrotind surubul de regl 1 bulbul senzorului (7 0 temperatura agentu0Care din urmatoarele afirmatReprezinta interventia 0 Reprezinta interventi 0 Reprezinta interve 1Care din urmatoarele afirmatInterventiile ce se ex 1 Interventiile ce se e 0 Interventiile ce se 0Care din urmatoarele afirmatReprezinta forma de re0 Reprezinta forma de r0 Reprezinta forma d0Care din urmatoarele afirmatAnsamblul de operatiu 0 Ansamblul de operatiu1 Ansamblul de oper0Care din urmatoarele mng_Cregulatorul reduce pre 0 dispozitivul este o 0 presiunea constant0Care din urmatoarele amng_Cdistribuitorul de bloc 0 distribuitorul cu 3 p 0 acest dispozitiv c 0Care din urmatoarele amng_ITscaderea volumului spe0 cresterea volumului s 1 intregul proces p 0Care din urmatoarele mng_Po singura intrare si do 0 o singura intrare si o 1 dubla intrare si do 0Care din urmatoarele afirmatiidehidratorii sunt ampl 0 dehidratorii sunt ins 1 dehidratorii sunt f 0Care din urmatoarele afirmatapa este agentul de ra 0 tuburile cotite de ev 0 tancul de compensa0Care din urmatoarele afirmatnu exista limita pentr 0 este autoamorsabila, 0 refularea pompei t 0Care din urmatoarele afmng_Pcand se acumuleaza dep0 o singura rotatie a m 1 particulele de subs0Care din urmatoarele amng_Abutonul de reglare cu 0 excesul de ulei sub p 1 arcul parghiei pen 0

Care din urmatoarele afirmaModificarea formei cir 0 Modificarea formei ci 0 Modificarea formei1Care din urmatoarele aop_MRSe aseaza rigla pe gen0 Se aseaza rigla pe ge1 Se aseaza rigla pe0Care din urmatoarele afirmatsa fie colorate in ros 0 sa fie prevazute cu d 1 sa fie dotate cu m 0Care din urmatoarele afirmato suprafata portanta in 0 o suprafata portanta 1 o suprafata dreptu 0Care din urmatoarele afirmatin sectiunea de masur 0 in sectiunea de masu 1 in sectiunea de m 0Care din urmatoarele afirma functionarea se bazea 1 functionarea se baze 0 functionarea se b 0Care din urmatoarele afirmatamestecul de apa si hi 0 amestecul de apa si h1 amestecul de apa s0

Care din urmatoarele afirmaCand diametrul efectiv 1 Cand diametrul efecti 0 Cand diametrul efe0Care din urmatoarele afirmatpistonasele se deplase0 cand ansamblul bloc c1 in functie de ungh 0

Care din urmatoarele amng_I inelul rotor 1 si inelu 0 inelul rotitor 1 ce s 1 bucsa 4, arcul 3 si 0Care din urmatoarele amng_I un inel confectionat d 1 un inel din snur de s 0 o spirala dintr-un 0Care din urmatoarele afirmatparticulele de reziduu 1 particulele de rezid 0 particulele de rezi 0Care din urmatoarele afirmatide prelucrare a aerulu 1 de ventilare a aerulu 0 de incalzire sau r 0Care din urmatoarele afirmatimentinerea drumului i 1 corectia drumului na 0 mentinerea drumulu0Care din urmatoarele afirmatisunt instalatii care s 1 sunt instalatii format 0 sunt instalatii de 0

Care din urmatoarele afirmatAnsamblul neregularita1 Striatiile si rizurile 0 Smulgeri de partico0Care din urmatoarele afirmatEste egala cu diferent 0 Este egala cu diferen 1 Este egala cu un m0Care din urmatoarele afirmatiValoarea nominala si 0 Valoarea nominala, v 1 Valoarea efectiva 0Care din urmatoarele afirmat15 m/min 1 20 m/min 0 17m/min 0Care din urmatoarele afirmatmecanismul de actionar0 toate inpuritatile si 0 apa de etansare nu0Care din urmatoarele afirmatpresiunea de refulare 0 pompele centrifuge s 1 pompele centrifug 0Care din urmatoarele amng_Plichidul este transpor 0 lichidul este transpo 0 lichidul este trans 1Care din urmatoarele afirmaeste o marime fizica 0 este o marime fizica 0 este o marime fizi 1Care din urmatoarele mng_Asistemul de reglare a 1 sistemul masoara in 0 sistemul masoara i0Care din urmatoarele afirmatmodificarea curbelor d 0 modificarea caracteri 0 adoptarea unor for0Care din urmatoarele afirmateroarea stationara si 0 durata regimului tran 0 timpul de crestere,0Care din urmatoarele afirmatmodifica parametrii pa 0 prelucreaza dinamic 1 modifica parametri 0Care din urmatoarele afirmatmodifica parametrii e 0 amplifica marimea de0 amplifica eroarea 1Care din urmatoarele amng_ITdaca discul valvulei es 0 obturatorul asezat i 0 capacul determina 0Care din urmatoarele afirmatpresetupele sunt supu 0 presetupele trebuie s 0 daca presetupa pre1Care din urmatoarele afirmatpresetupele sunt supu 0 presetupele trebuie s 0 daca garnitura est 1Care din urmatoarele afirmatnu este nevoie de o 0 bucsa este lubrifiat 1 vibratia axului el 0Care din urmatoarele afirmatcu o singura treapta 1 de inalta sau joasa 0 cu cuplaj inchis s 0Care din urmatoarele afirmatisa fie prevazuta cu un 1 sa fie prevazuta cu o 0 sa fie prevazuta c 0Care din urmatoarele afirmatprincipiul curgerii pr 0 principiul curgerii l 0 principiul curgerii 0Care din urmatoarele afirmatprocedura cere o chei 0 nu sunt necesare une0 operatiunea este e0Care din urmatoarele afirmatinelul interior trebuie 0 inelul exterior trebui 0 centrajul nu este u 0Care din urmatoarele agregateventilatorul pentru ev 0 ventilatorul pentru in 0 pompa de transfer 0Care din urmatoarele avantajreduce turbulenta in 0 ajuta ungerea lagare 0 protejeaza piulita s1

Care din urmatoarele cauze nudebitul de apa de raci 0 condensor infundat s 0 valvula de refular 1Care din urmatoarele componeturbina; 0 motorul electric; 0 carcasa in forma d1Care din urmatoarele componpompa, de circulatie; 1 locasuri de curgere; 0 aparat de steriliza 0Care din urmatoarele mng_ITJ 0 E 1 F 0Care din urmatoarele comng_ITvaporii necondensabili 0 apa de mare care curg0 apa de racire cond0Care din urmatoarele conditiinaltimea de aspiratie 1 aer intrat in camera 0 o supapa de aerisi 0Care din urmatoarele mng_ITaerisirea in timpul porn0 aerisirea in timpul fu 0 prezoanele (surubu0Care din urmatoarele mng_Palegerea necorespunz 0 reglarea incorecta a 1 temperatura prea r0Care din urmatoarele conditineetansietatile din co 0 pierderile prin frec 0 gazele sau vaporii 0Care din urmatoarele conditiscurgerile existente l 0 pierderile prin frecar 0 gazele sau vaporii 0Care din urmatoarele dispozidistilator de joasa pr 0 incalzitor de aliment 0 cilindru de putere; 1Care din urmatoarele elemente confectionate din rezi 1 elemente cilindrice 0 poliuretan spongio 0Care din urmatoarele mng_ITA 0 B 0 C 0Care din urmatoarele fluide ejectoarele nu necesi 0 sursa de energie este1 sursa de energie e0Care din urmatoarele instrumetermometru; 0 anemometru; 1 psihrometru; 0Care din urmatoarele masuri tdetectarea cauzei apar1 reasamblarea pompei 0 verificarea paralel 0Care din urmatoarele materiabronz-mangan 1 bronz- nichel- mang 0 bronz-mangan-nic 0Care din urmatoarele metode ecand este necesar un t0 variind numarul de re 0 variind temperatur 0Care din urmatoarele moduri doua seturi de clapeti 0 doua seturi de clapet 1 un set de clapeti i 0Care din urmatoarele mng_ITreducerea presiunii se 0 condensarea rapida a0 expansiunea adiaba0Care din urmatoarele presiuni0,6894bar (10psi) 0 1,042bar (15psi) 1 1,7235bar 0

Care din urmatoarele procedo urmarire atenta a te 0 curatarea permanenta 0 testarea permanen0Care din urmatoarele procesesedimentarea in camp 0 laminarea si aerarea 0 aglomerarea pe tale0Care din urmatoarele mng_Atr 1 Xest 0 sigma 0Care din urmatoarele mng_A"Epsilon st" 0 Xest 0 sigma 1Care din urmatoarele reguli sa se asigure supape d0 sa asigure un spatiu 1 sa se asigure toat 0Care din urmatoarele tipuri dpompe cu piston; 0 pompe centrifuge; 0 pompe cu palete r 1Care din urmatoarele tipuri vascozitatea dinamica 1 vascozitatea dinamica0 vascozitatea cinem0Care din urmatorii termeni decaldura latenta de va 0 caldura de comprim 0 supraincalzirea 0Care din urmatorii termeni esinaltime de aspiratie; 1 cap de pompa; 0 inaltime de refular 0Care din urmatorii termeni suinaltime de aspiratie; 1 presiune de pompar 0 presiune de refula 0Care din valvulele indmng_ITvalvula de laminare 0 valvula de reglare ( 1 valvula de lamina 0Care dintre urmatoarele afir o intrerupere sub form 0 porozitatea, o disco 1 atata timp cat plan 0Care dintre urmatoarele operastrangerea usoara a g 1 ungerea inelului de et0 strangerea garnitu 0Care dispozitiv este f mng_IT"13"; 0 "19"; 0 "26"; 1Care este cel mai redus punct93,5grdC (200grdF) 1 100grdC (212grdF) 0 148,89grdC (300g 0Care este concentratia de p sub 100 ppm.; 0 sub 50 ppm.; 0 sub 15 ppm.; 1Care este conditia de stabili ca orice punct din com 0 ca orice punct de pe 0 ca orice punct de 0Care este culoarea flacarii portocalie 0 albastra 1 rosie 0

Care este debitul specific al se alege in functie de 0 sa umple orice incap 1 sa umple orice inc 0Care este denumirea emng_ITparama prin care se as0 parama de legatura i 0 parama de actionar1Care este denumirea smng_ITbancheta pentru perso 1 bancheta pentru pers 0 tin-te bine de car 0Care este denumirea simng_I carlinga laterala si c 1 chila centrala si chil 0 carlingi longitudi 0Care este denumirea smng_ITchila si varange pe ca 0 chila si carlinga lat 0 varange si chila c 0Care este denumirea smng_ITsupapa de siguranta c 0 supapa de siguranta p0 supapa de limitare 1Care este denumirea simng_ITtanc de colectare ame 1 tanc de colectare cu 0 tanc de colectare 0Care este denumirea smng_ITdistribuitor 3/4 ce re 1 distribuitor ce reali 0 distribuitor 3/3 pen0Care este denumirea smng_ITcilindru hidraulic pen 0 cilindru hidraulic ce 1 distribuitor hidraul 0Care este denumirea smng_ITfiltru de ulei pentru r 0 filtru care retine imp 1 filtru de ulei cu e 0Care este denumirea smng_ITsupapa de sens unic s 1 supapa de sens unic s0 supapa de sens si 0Care este denumirea smng_I cheson pentru a reali 0 despartituri pentru a 0 cheson umplut sau 1Care este denumirea smng_ITcale de depozitare pe 0 cale de depozitare p 1 cale de manevra p0Care este denumirea smng_ITpompa de ulei ce ridi 0 pompa cu debit variab0 pompa nereversibil0Care este denumirea smng_ITvinci de incarcare, c 1 vinci de incarcare ca 0 vinci de incarcare 0Care este denumirea simng_Asuportul de care sunt 0 suportul (talerul) de 1 piesa ce mentine i 0Care este dispozitivul indicatdinte si canal de pana 0 arc; 1 burduf; 0Care este functia compmng_ITelimina impuritatile a 1 permite accesul in sp 0 regleaza cantitatea0Care este functia compmng_ITincalzeste apa care int 1 incalzeste camasa de0 produce evaporare0Care este functia commng_ITasigura un punct de p 0 elimina excesul de pr 0 ajuta la eliminarea 0Care este functia dispomng_ITserveste la incalzirea 0 condenseaza vaporii 1 elimina caldura se 0Care este functia dis mng_Cfunctionarea izocrona 0 acest dispozitiv serv 0 presiunea hidrauli 0Care este functia pri mng_itde fixare a navei de 0 de fixare a navei de 0 de fixare a navei 0Care este functia pri mng_itde prindere a lantulu 1 de spalare a lantulu 0 de spalare a lantu 0Care este functia prinmng_ITelimina vaporii conde 0 elimina distilatul (c 1 este pompa de cura0Care este functia pri mng_itdispozitiv de ghidare 0 dispozitiv de blocare 1 dispozitiv de unge 0Care este functia pri mng_Cdupa ce pompa servomo0 servomotorul este fol 0 componenta roteste1Care este intervalul de timp numai atunci cand co 0 in fiecare an scotan 0 la doi ani cand s 1Care este intervalul dintre d la un an pentru toti ar 0 la doi ani pentru arbo 1 la trei ani pentru 0

Care este momentul critic al cuplarea furtunelor d 0 inceperea pomparii 0 umplearea la prea 1Care este motivul montarii z pentru a dubla supraf 0 pentru purificarea a 0 pentru purificarea 0Care este motivul utilizarii o echibrare mai buna 0 controlul mai bun al 0 economie de energ1Care este parametrul ce cond"D" - Diametrul la car 0 "d" - diametrul unui 0 "alfa" - unghiul de 1

Care este presiunea maxima a2 bar; 0 3 bar; 1 4 bar; 0Care este rolul acumulatoarede a raci uleiul dupa 0 de a decanta si filtr 0 de a suplimenta de1Care este rolul ambarcatiuniisa mentina in viata p 0 sa mentina in viata 0 sa mentina in viat 0

Care este rolul economizoruluiracirea vaporilor aspi 0 preincalzirea vaporil 0 supraincalzirea va 1Care este rolul elemenmng_ITprin deschiderea conco0 prin deschiderea man0 prin deschiderea m1Care este rolul elemenmng_Aregleaza sectiunea de 1 regleaza sectiunea de0 regleaza sectiunea0Care este rolul functional de a transforma energ 1 de a transforma ener 0 de a transforma en0Care este rolul functional al de a dezvolta la arbor 0 de a dezvolta la arb 1 de a dezvolta la a 0Care este rolul functional a au rolul de a permite 0 au rolul de a permite 1 are rolul de a per 0Care este rolul funct mng_Ade a filtra aerul util 0 de a introduce, in ma 0 de a pulveriza, in 1Care este rolul functional al de a dezvolta la nivelu 1 de a dezvolta la nive 0 de a executa o mis0Care este rolul regulatorulu sa asigure functionar 0 sa asigure stabilita 1 sa protejeze motor0Care este rolul rezervorului sa depoziteze uleiul pa0 sa alimenteze pompel1 sa depoziteze ulei 0

Care este rolul vaporizatoruluide vaporizare a agentu0 transmiterea caldurii 0 absorbtia caldurii 1Care este scopul dispomng_Creglarea presiunii ule 0 protejarea carterului 1 utilizarea presiun 0Care este scopul supravegheriievaluarea uzurilor pie 0 urmarirea, controlul, 1 alarmarea personalu0

Care este temperatura limit 0 0 1Care este valoarea supmng_A10%din turatia de cal 1 15% din turatia de ca 0 20% din turatia de 0Care este valoarea variabilevaloarea de referinta 0 valoarea prescrisa 1 eroarea 0Care litera reprezinta op_MR"A"; 1 "B"; 0 "C"; 0

Care poate fi cauza opririi valvula de expandare 1 agent frigorific insufi 0 clapetii supapelor 0Care poate fi cauza unei temracire cilindru insufici 0 umiditatea scazuta su0 supape blocate, fi 0Care practici trebuie urmate purtarea ochelarilor d 0 sa fie sigur ca piesa 0 sa fie pregatit co 0Care sens de rotatie amng_Anumai I 0 numai II 0 atat I cat si II 1Care sunt avantajele funct asigura etansari teore 0 elimina frecarea de 0 contribuie pozitiv l 0Care sunt avantajele princi presiunea mare de ref 0 pompele centrifuge s 1 pompele centrifuge0Care sunt cauzele care duc lprocesele de shimb de 0 degajari de gaze noci0 activitatea zilnic 0

Care sunt cauzele obturarii cantitate prea mica de 0 viteza de circulatie a 0 ulei congelat, apa 1Care sunt cerintele impuse unsa functioneze sigur, 0 sa functioneze cu reg0 sa inlature posibil 0Care sunt cerintele unei pr sa fie simpla si compa 0 sa nu solicite o preg 0 sa ofere o actiona 0Care sunt componentelmng_I I si III; 0 I si II; 0 II si III; 1Care sunt dimensiunilemng_I latura S a sectiunii p 0 lungimea cercului in 0 latura S a sectiun 1Care sunt elementele componebiga si armaturile ace 0 cabluri, lanturi si di 0 coloane si catarge 0Care sunt factorii care influ Tolerantele de montaj 0 Deformatiile cauzate 0 Factorii atmosferic 0Care sunt functiile sistemel de masurare si semna 0 de comanda si regla 0 de control si prote 0Care sunt instalatiile specifi descarcarea/incarcarea0 evacuarea gazelor di 0 curatarea si spala 0Care sunt parametrii de calcutemperatura t si umidi 0 continutul de vapori 0 continutul de gaze 0Care sunt parametrii functio numai turatia 0 temperatura si debitu 0 debitul si nivelul 0Care sunt principalelemng_ITmecanism de ridicare 0 mecanisme de ridicare0 mecanisme de balan0Care sunt situatiile in care nu sunt necesare in i 0 pentru realizarea unu 0 pentru realizarea 0Care sunt sursele de energi cu sursa electrica de 0 fara sursa de energi 1 cu sursa pneumati 0Care suprafata prezentmng_I I; 1 II; 0 III; 0Care tip din sistemele de su individuale care asig 0 in mai multe puncte 0 de explorare ce a 0Care va fi rezultatul strangu numai I; 0 numai II; 1 atat I cat si II; 0Care va fi rezultatul strangu numai I; 0 numai II; 1 atat I cat si II; 0Care, din procesele indicate,racirea aerului deasu 0 incalzirea aerului pa 0 racirea aerului pa 1Caseta de distributie mng_IT4 valvule de stop; 0 4 valvule de oprire-r 1 3 valvule normal 0Cate barci de salvare trebu una amplasata intr-un 0 una sau mai multe , 0 una la centru si u 0Cate sortimente de prmng_IT1 0 2 0 3 1Cate valvule trebuie mng_IT1; 0 2; 1 3; 0Caution must be taken when hdanger of electrocutio 0 oils and fuels cause 0 static electricity 0

220÷250°C pentru a nu scadea prea mult randamentul volumetric 80÷85°C pentru a putea rezista pelicula de ulei de ungere200÷205°C pentru a evita aprinderea uleiului de ungere

Cauza avarierii prin coroziu temperatura inalta 0 murdarirea tevilor p 0 viteza excesiva a 1Cauzele erorilor de masurar datorate conversiei s 0 datorate determinarii 0 datorate influente 0Ce agent este folosit mng_Caerul comprimat este f 0 uleiul de ungere pent 1 uleiul de ungere s 0Ce caracter informational, n semnal de eroare folos0 semnal de comanda, g0 semnal de sincroni0Ce conditii trebuie sa mng_I plane si cu rugozitat 1 plane si cu rugozita 0 plane si cu rugozit 0Ce culoare este folosita sa i rosu 1 alb 0 albastru 0Ce elemente intra in componecontragreutatea 11, ca 0 contragreutatea 11, z 1 carligul de sarcin 0Ce fluide de lucru pot fi uti gazele in special aeru 0 lichidele pentru ca po 0 gazele pentru insta1Ce indica alarma "tempmng_Psupraincalzirea pompe0 functionarea corecta 0 schimbatorul de c 0Ce inseamna efectul daunator produce fum excesiv s 0 nu arde imediat in c 0 colmateaza (murdar0Ce intelegeti prin lansarea este o metoda de lans 1 este o metoda de lan 0 este o metoda de l0Ce intelegeti prin notiunea dDeterminarea deplasari0 Determinarea frangeri0 Determinarea deplas1Ce intelegeti prin notiunea dun agent de lucru ce c 0 un agent de lucru pur 1 un agent de lucru 0Ce intelegeti prin notiunea dun mijloc de salvare a 0 un mijloc de salvare 1 un mijloc de salva 0

Ce legatura este intre tempenu exista nici o legat 0 temperatura de cond 1 la cresterea tempe0Ce operatii trebuie sa execupornirea si oprirea 0 modificarea turatiei 0 inversarea sensul 0

Ce precautii se iau la remedigolirea intregii instal 0 nu se iau masuri exp 0 izolarea zonei in 0Ce principiu trebuie sa se a Este preferabil ca o p 0 Este preferabil ca o 0 Este preferabil ca 1Ce probleme pot apare daca motorul de actionare 0 ancora va cadea nec 0 cuplajul se va sup 0Ce procedee de separamng_ITaglomerarea hidrocarbu0 sedimentare gravi-ce 0 filtrare volumetrica 0Ce reprezinta "G" in op_MRtipul de material folos 0 o dimensiune indicat 0 o nota de referint 0

Ce reprezinta pentru dumneAparate de masura mod1 Aparate de masura mod0 Aparate de masura 0Ce reprezinta un sistem de Un ansamblu de masuri0 Un ansamblu de masuri0 Un ansamblu de mas0Ce se poate intampla daca scurelele de antrenare 0 dispozitivele de purja 0 compresorul va vi 1Ce tip de propulsie se prevapropulsie umana cu r 0 propulsie umana meca0 propulsie mecanic 0Ce tip de regulator centrifu regulator de turatie 0 regulator pentru dou 0 regulator pentru t 1Ce tip de regulator centrifug regulator pentru toate 0 regulator pentru tura 0 regulator pentru 0Ce tip de valvula estemng_ITvalvula cu bila si tija 0 valvula cu sertar si t 0 valvula cu bila si 0Ce tip de valvula estemng_ITvalvula sferica de inc 0 valvula cu sertar de 1 valvula de retinere 0Cea mai buna metoda pmng_ITintroducerea temporar 1 prinderea in puncte 0 montarea unui man0Cea mai joasa temperatura latemperatura de arder 0 temperatura de auto 0 punct de inflamabi 0Cea mai joasa temperatura latemperatura de arder 0 temperatura de apri 0 punct de ardere; 0Cea mai joasa temperatura la temperatura de auto a 0 temperatura de vapo 0 punct de inflamabil0Cea mai mare diferentamng_Pelimina automat depun1 se roteste cu 1000 ro 0 se roteste cu 10000Cea mai simpla metoda de desa se observe de apr 0 sa se inchida treptat 1 sa se inchida pent 0

Ciclul de functionare a unui doua rotatii a arborelui 0 patru rotatii a arborel 0 intr-o rotatie a arb 1Ciclul de functionare scurt viteza constanta a a 0 turatie variabila a p 0 debit variabil al 0Cilindrii de lucru ai pompelo eroziune; 1 coroziune; 0 cavitatie; 0Cilindrii si racitoarele inte apa 1 ulei 0 aer 0Ciocanele hidraulice dintr-o alimentarea caldarine 0 admisia aburului intr 1 alimentarea boileru0Circuitul din blocul f mng_Cun dispozitiv pneumati 0 un dispozitiv hidraul 0 un dispozitiv de c 0Clearing a cylinder of exhausexpansion. 0 compression. 0 scavenging. 1Combustibilul greu fo mng_Cla refularea pompei d 0 in tancul de decanta 0 la valvula cu trei c 0Comparativ cu pompele cu rmai silentioase 0 au o durabilitate ridi 0 au un randament m0Comparativ cu pompele cu rmai silentioase 0 au o durabilitate ridi 0 au un randament m0Compared to the first cyllin bigger 0 smaller 1 equal 0Compartimentele pentru depoza preveni contractare 0 a asigura aer rece i 1 a preveni racirea 0Compensated flow control, ocompensate for major 0 maintain the original 0 allow for changes 1Component no.2 fig. mng_Ea crown 0 a ring 0 a blade 1Componenta "A" din blmng_Cdistribuitor 4/4 (4 cai 0 distribuitor cu 4 cai, 0 distribuitor 4/4 (4 1Componenta "B" a carmng_ITaxul carmei; 0 tachetul de botare al 0 coafa elicei; 0

Componenta "F" din bmng_Cdispozitiv de limitare a 0 supapa de siguranta 1 reductor de presi 0Componenta "G" a dispomng_Ppentru purjarea apei 1 ca singurul mijloc pe 0 pentru a evacua de0Componenta "I" a dispmng_Pdiscuri superioare sau 0 discuri intermediare; 1 discuri inferioare; 0Componenta B a pompemng_Ppresetupa; 1 bucsa de etansare; 0 bucsa axului; 0Componenta notata cop_MRInel de presiune; 0 Inel exterior; 0 Inel interior; 0Componenta notata cu mng_Ccomutator cu doua poz0 supapa cu dublu se 0 supapa de inchide 1Componenta notata cu mng_Pdisc de separare; 0 piston mobil de acti 0 partea inferioara 1Componenta notata cu mng_Pcomponenta de baza a 0 disc principal inferior 0 distribuitor; 1Componenta notata cu "mng_Pa impiedica component0 a evacua apa de inchi1 eliminarea apei de 0Componenta pompei centrifugmotorul electric; 0 carcasa in forma de 0 rotorul cu pale; 1Componentele de lucrumng_Ase apropie de centru; 0 se departeaza de ce 1 se dilata numai in 0Compresoarele de aer pot fi raportul de comprimar 1 raportul de comprima 0 turatia compresoru0Compresorul de avariemng_IT1 0 2 0 3 0Compresorul din fig.Mop_MRIsi va pierde randame 0 Se vor deteriora lag 1 Va declansa intrer 0Conditiile la care este supusvariatia temperaturii 0 variatia vitezei de l 0 atat A cat si B 1Conducta de alimentare cu aba mentine curgerea ab 0 a preveni supraincalz 0 a reduce pierderea1Conducta de lichid notmng_Pa initia (declansa) p 0 a initia procesul de 1 a amorsa initial c 0Conducta de lichid notmng_Pa initia procesul de i 0 a initia procesul de 1 amorsarea initiala 0Conducta notata cu "Imng_Calimentarea combustibi0 asigurarea uleiului 1 evacuarea gazelor 0Conductele de cupru sunt prefsunt rezistente la flua 0 au rugozitate mica la 1 fierul este coroda 0Conductele de retur al unui sia preveni formarea s 1 a preveni acumulare 0 a preveni formarea0Confectionarea unui ax pentpe strung; 1 pe raboteza; 0 prin turnare; 0Conform Conventiei MARPOL tubulatura de (over fl 1 tubulatura de ventilat 0 tubulatura de aeris0Conform normelor societatilobuteliile de aer 1 valvula principala de 0 distribuitorul de a 0Conform societatii de mng_Adispozitivul indicat p 0 dimensiunea minima a0 valvula de inchider0Conform societatii de mng_Amontajul prezentat poa0 dimensiunea minima a1 Valvula de inchider0Conform societatilor de clasi5%; 0 10%; 1 15%; 0Continutul de cenusa din comindica cantitatea de e 0 este util pentru dete 0 reflecta randament0

roua 0 vapori 0 umiditate 1Continutul tubului de referin ceata de ulei normala 1 azot 0 nitrogen 0Continutul tubului de referin ceata de ulei normala 0 aerul curat 1 azot 0Controlul nedistructiv mng_Ccontrol vizual pe toata 0 controlul cu lichide 0 controlul ultrasoni 0Corpul capului de cruce la otel turnat; 0 otel forjat; 0 fonta; 0Corpul termometric utilizat apa 0 mercurul 1 benzina 0Corpul termometric utilizat uleiul 0 apa 0 mercurul 1Crankshaft distortions Diese crankshaft distortion 0 crankshaft deflecti 1 crankshaft misalig 0Crescand turatia unei pompepierderea aspiratiei; 0 marirea jocurilor; 1 micsorarea jocuril 0Cresterea presiunii pe reful nu este cazul 0 prezenta aerului in s 0 crsterea temperat 0

Cu ajutorul sublerulu op_MRDiametre interioare; 0 Diametre exterioare; 0 Adancimea gaurilo0Cu apa nu poate fi stins: pacura; 0 motorina; 0 carbura de calciu; 1Cu exceptia cazului cand suntfunctionarea a doua 0 presiunea in condens0 uleiul de ungere p 1Cu privire la filetul surubulu Unghiul format de flan 0 Numarul filetelor impa0 Distanta dintre pu 1

Cum afecteaza cresterea presva scadea din cauza cre0 va creste din cauza c 1 va scade din cauza0Cum este afectata capacitateacapacitatea frigorifica 0 capacitatea frigorifi 1 ramane constatnta0Cum este curatat in timmng_Pse scoate dopul orific 0 carcasa este scoasa s0 se roteste maneta 1

Cum este oprit uleiul de ungerprin reducerea presiuni0 de separatorul de ule 1 segmenti de compre0

Cum se defineste inaltimea suma rezistentelor loc 0 distanta de la rezerv 0 suma rezistentelor 0Cum se defineste randamentuleste raportul dintre p 0 este raportul intre p 1 este raportul intre 0Cum se numesc dispozitivele cmotoare hidro-pneumo0 motoare hidro-pneum1 motoare cu presiu 0Cum se numesc dispozitivele lmotoare cu expansiu 0 motoare hidro/pneum0 motoare pneumodi1Cum se numesc elementop_MRStrela interioara si st 0 Strela interioara nec 0 Strela exterioara 0

Continutul de vapori de de H

Cum se numesc elementele carparama vinciului de ba 1 balansina 6, parame 0 balansina 6, palan 0Cum se numesc si pentrmng_ITcarlige de remorcare 0 carlige de legare de 0 carlige de ridicare 1Cum se numeste dispomng_Cdispozitiv de protecti 1 dispozitiv de protect 0 dispozitiv de bloc 0Cum se numeste dispozmng_Atermometru cu cadra 0 manometru 0 tahometru 1Cum trebuie sa procedeze celnu va lua cartul in pr 1 va lua cartul in prim 0 nu va lua cartul i 0

Cum va afecta cresterea presva scadea din cauza pi1 va scadea datorita s 0 va creste din cauz 0Cupa centrifugii tip mng_Pgrupul de discuri pot 0 discurile din grup tr 0 discurile din grup 1Curelele de transmisie stranSupraincalzirea lagare 0 Incarcarea inutila a 0 Functionarea cu z 0Cursa maxima a pistonaseloexcentricitatea 0 dublul excentricitatii 1 triplul excentricitat 0Cursa moarta a mecanop_MR"G"; 1 "M"; 0 "N"; 0Cuzinetii pompei din fmng_Pun mic sistem de unger0 unsoare consistenta 0 inele de ungere ce 1Daca apare o cadere brusca adaca lamelele clapetil 1 daca segmentii piston0 daca turatia comp 0Daca apare o explozie mng_Ccomponenta "2" se va 0 componenta"5" se va 0 componenta "7" se0Daca aveti o pompa cu miscar62,498 mc/h; 0 62,398 mc/h; 1 62,498 mc/h; 0Daca aveti o pompa cu miscar281,001 mc/h; 0 280,501 mc/h; 0 280,401 mc/h; 1Daca aveti o pompa cu miscar224,576 mc/h; 0 224,476 mc/h; 1 224,376 mc/h; 0Daca aveti o pompa cu miscar252,405 mc/h; 0 252,685 mc/h; 0 252,785 mc/h; 1Daca aveti o pompa cu miscar141,045 mc/h; 0 141,745 mc/h; 0 141,845 mc/h; 1Daca aveti o pompa cu miscar198,554 mc/h; 0 196,654 mc/h; 0 196,554 mc/h; 1Daca aveti o pompa cu miscar232,953 mc/h; 0 232,539 mc/h; 0 232,439 mc/h; 0Daca aveti o pompa cu miscar53,947 mc/h; 0 53,794 mc/h; 0 53,694 mc/h; 1Daca aveti o pompa cu miscar70,876 mc/h; 1 70,776 mc/h; 0 70,576 mc/h; 0Daca aveti o pompa cu miscar44,699 mc/h; 0 44,969 mc/h; 0 44,869 mc/h; 0Daca aveti o pompa cu miscar61,008 mc/h; 0 61,038 mc/h; 0 60,938 mc/h; 0Daca aveti o pompa cu miscar30,169 mc/h; 1 30,269 mc/h; 0 30,369 mc/h; 0Daca aveti o pompa cu miscar46,225 mc/h; 0 46,125 mc/h; 1 46,025 mc/h; 0Daca aveti o pompa cu miscar18,614 mc/h; 1 18,714 mc/h; 0 18,814 mc/h; 0Daca aveti o pompa cu miscar30,608 mc/h; 0 30,508 mc/h; 1 30,408 mc/h; 0Daca aveti o pompa cu miscar32,605 mc/h; 0 32,755 mc/h; 0 32,655 mc/h; 0Daca aveti o pompa cu miscar66,298 mc/h; 1 66,398 mc/h; 0 66,498 mc/h; 0Daca aveti o pompa cu miscar45,724 mc/h; 0 45,427 mc/h; 0 45,372 mc/h; 0Daca aveti o pompa cu miscar47,209 mc/h; 0 47,109 mc/h; 1 47,019 mc/h; 0Daca aveti o pompa cu miscar30,126 mc/h; 0 30,326 mc/h; 0 30,426 mc/h; 1Daca aveti o pompa cu miscar63,983 mc/h; 0 63,933 mc/h; 1 63,903 mc/h; 0Daca aveti o pompa cu miscar44,519 mc/h; 1 44,619 mc/h; 0 44,719 mc/h; 0Daca aveti o pompa cu miscar30,728 mc/h; 0 30,828 mc/h; 0 30,928 mc/h; 1Daca aveti o pompa cu miscar17,438 mc/h; 1 17,538 mc/h; 0 17,835 mc/h; 0Daca aveti o pompa cu miscar58,085 mc/h; 1 58,185 mc/h; 0 58,285 mc/h; 0Daca aveti o pompa cu miscar18,340 mc/h; 0 18,441 mc/h; 0 18,541 mc/h; 1Daca aveti o pompa cu miscar19,175 mc/h; 0 19,075 mc/h; 1 19,000 mc/h; 0Daca aveti o pompa cu miscar3,136 mc/h; 0 3,326 mc/h; 0 3,436 mc/h; 1Daca aveti o pompa cu miscar30,017 mc/h; 0 29,017 mc/h; 0 29,417 mc/h; 0Daca aveti o pompa cu miscare37,496 mc/h; 0 36,496 mc/h; 1 36,296 mc/h; 0Daca aveti o pompa cu miscar55,379 mc/h; 0 56,279 m3/h; 0 56,379 mc/h; 1Daca aveti o pompa cu miscar18,507 mc/h; 1 19,507 mc/h; 0 19,807 mc/h; 0Daca aveti o pompa cu miscar9,819 mc/h; 0 9,919 mc/h; 1 10,019 mc/h; 0Daca aveti o pompa cu miscar49,102 mc/h; 0 49,012 mc/h; 0 48,912 mc/h; 0Daca aveti o pompa cu miscar20,247 mc/h; 0 20,347 mc/h; 1 20,447 mc/h; 0Daca aveti o pompa cu miscar2,691 mc/h; 1 22,791 mc/h; 0 22,891 mc/h; 0Daca aveti o pompa cu miscar12.000 mc/h; 0 11,895 mc/h; 0 11,795 mc/h; 0Daca bobina "A" a distmng_Apompa trebuie sa inve 0 tija pistonului sa de 1 pompa trebuie sa 0

Daca bobina "B" din fmng_Apompa trebuie sa-si i 0 cilindrul trebuie sa 0 pompa trebuie sa 0Daca componenta "F" incepe ssuprafata de separare 0 inchiderea hidraulica 0 suprafata de separ1Daca componenta 19 a mng_Ava creste pana cand m0 variaza pana cand est0 va scade la o val 1Daca compresorul unui agregainsuficient ulei in co 0 provizii calde 0 exces de apa de r 0

Daca debitul (capacitatea) controlul tuturor man 1 controlul clapetilor 0 controlul filtrului 0Daca debitul de refulare a u presetupa; 0 etansarea mecanica 0 inelul de etansare 1Daca debitul(capacitatea) coscapari ale clapetilor 0 un filtru de aer ancr 0 camasa cilindrului 0Daca delta V este varmng_PVt = delta V [ n/30 m 0 Vt = delta V [n/60 m 1 Vt = delta V [ n/ 0Daca descoperiti ca presiunease recupereaza numai a0 se recupereaza numai 0 se recupereaza agen0Daca doua compresoare frigormanometrele de pe e 0 manometrele de pe a 0 ventilele de lamin 0Daca este necesar sa mmng_IT"A" trebuie sa fie rot 1 "A" trebuie rotita pe 0 "D" trebuie rotita 0Daca este necesara obtinerease realizeaza pompe cu 1 se realizeaza pompe cu0 se realizeaza pompe0Daca flacara unui arzator cutubul de alimentare a 1 o scurgere a agentului0 placa reactorului 0

Daca furtunul de alimentare drenati tava de scurg 0 reduceti presiunea 0 deschideti mai mu 0Daca i se permite comop_MRVa deteriora grav cana0 Va deplasa arborele c0 Va declansa intrer 0Daca iesirea din valvula de valvula de expansiune 0 valvula de expansiun 1 valvula electroma 0Daca in timpul demontarii unse opreste lucrul 1 se lucreaza in conti 0 se va evita folosi 0Daca inelele de compenmng_ITviteza de vaporizare 1 viteza de vaporizare 0 dispozitivul 7 nu 0Daca nivelul de ulei al compse elimina surplusul d 1 se asteapta pana la 0 functioneaza cu ul 0Daca o cabina are un hublou 1 mc / min 0 1,35 mc/min 1 2,0 mc/min 0Daca o cabina are un hublou 1,125mc/min 1 1,3 mc/min 0 1,4 mc/min 0Daca o instalatie frigorifica functionarea continua 1 presiune inalta de as 0 presiune inalta d 0Daca o pompa centrifuga dezinlocuirea inelelor labi 0 reglarea supapei de 0 inlocuirea inelulu 1Daca o pompa centrifuga esteturatia excesiva a po 0 o inaltime de aspirat 0 uzura inelului co 1Daca o pompa centrifuga nu inlocuirea inelelor; 1 reglarea supapei de 0 inlocuirea inelelor 0Daca o pompa centrifuga vibruzura axului in zona e 0 uzura inelului compe 0 ax incovoiat; 1Daca o pompa cu debitmng_Pturatia va creste, pu 0 turatia va scade, pu 0 puterea, momentul 1Daca o pompa cu pistonase rafluidul pompat este c 0 coroziunea segmentil 0 uzura lagarului p 0Daca o pompa de santina in inelele de etansare s 0 filtrul de aspiratie e 1 valvula de evacua 0Daca o pompa hidraulica se frecari excesive intre 1 presiune de evacuare0 nivel excesiv al fl 0Daca o valvula de expandare randamentul unitatii v 0 prea mult lichid se 1 temperatura compa0Daca persoanele dintr-o incapreincalzitorul nu s-a 0 viteza aerului este 0 umiditatea relativ 0Daca pompa pentru vinciul hcresterea turatiei po 0 presiune excesiva de 1 unghiul prea mic de0Daca pompa unui sistem hidrao scurgere de lichid in 0 aer care trece prin 1 lichid hidraulic cu 0Daca presiunea de refulare lacondesorul colmatat, 0 temperatura apei de 0 supapa de refulare0Daca purja din treapta de jo suprasarcina pe clapet0 pierderea condensulu0 deschiderea frecv 0Daca semnalul de intramng_A0 bar (0 psi); 1 0,7 bar (10 psi); 0 1,7 bar (25 psi) 0Daca separatorul de pimng_ITvidul din dispozitiv va 0 temperatura dispoziti 0 scurgerea dintre n 0Daca serpentina vaporizatorufunctiona continuu 0 avea un ciclu scurt 1 avea un ciclu scur 0Daca sistemul de comamng_Pnivelul de apa din tan 0 cupa este murdara si 0 exista un procent 1Daca sistemul frigorifimng_ITIsi G 0 G si C 0 J si F 0Daca sistemul hidraulimng_I aplici mai multa banda 0 aplici mai multa banda0 inlocuiesti piesa II 0Daca supapa de siguranta a daca intrerupatorul pn 0 daca sunt scapari la 0 daca exista scurge0Daca suruburile de fixare p curelele de antrenare 0 descarcarea compres0 compresorul va vi 1Daca tamburul unui micrometr0,001 inch 0 0,010 inch 0 0,025 inch 1

Daca tamburul unui micrometr1 mm; 0 0,5 mm; 1 0,25; 0Daca tancul de alimentare c toate garniturile de et 0 capacitatea de ridic 0 cilindrii din instala 0Daca temperatura pe aspiratiascade 1 ramane constanta 0 creste 0Daca temperatura reglmng_Acomponenta C coboa 0 pistonul de putere H 0 arcul F este tensi 1Daca umiditatea relativa ridi numai I; 0 numai II; 1 atat I cat si II; 0Daca un compresor de aer cu centrajul sau uzura la 1 ungere insuficienta a 0 clapeti slabiti sau 0

Daca un compresor de aer decompresorul va funct 0 presiunea din butelia 0 curelele pot alune 1Daca un compresor de aer fuabatere de la coaxialit 1 insuficienta ungere a 0 o defectuoasa unge0Daca un compresor frigorificcomutatorul de inalta 0 inchizatorul mecanic 0 cantitate insuficien1Daca un sistem frigorific estepresiune mica de aspi 0 presiunea de refula 1 cresterea eficient 0Daca utilizati o pompa centr pompa va fi foarte z 0 pompa va vibra exce 0 pompa va refula un1Daca valvula de reglamng_Ppresiune joasa la iesi 1 temperatura joasa a u0 temperatura inalta 0Daca viteza de deplasare a upresiunea de evacuare0 viteza mecanismului 1 viteza mecanismulu0De ce distilatorul va tinde apa de mare mai rece t1 cantitatea de apa ev 0 mai putine gaze ne0De ce presiunea de refulare jocul dintre roti si ca 0 dintii in V ai rotii s 0 faza de descarcar 1De ce sunt demontabile lagaface inlocuirea mai u 0 poate fi mai economic1 poate fi demontat 0De ce un mecanism hidraulic pentru a regla viteza 0 pentru a reduce vitez 1 pentru a permite 0De obicei aditivii aflati in ul agenti antispumanti; 0 inhibitori de oxidare 0 aditivi pentru a re 0Debitul compresorului trebu suficient pentru umple 0 suficient pentru umpl 0 suficient pentru u 0

2 minute 1 10 minute 0 5 minute 0Debitul minim al fiecarei pomasigurarea a trei jetu 0 de 80% din debitul t 1 asigurarea a patru 0Debitul minim al pompei statpatru jeturi cu ajutaj 0 trei jeturi cu ajutaj 0 doua jeturi cu aju 1Debitul unei pompe centrifugvolumul de refulare a 0 presiunea de aspirat 0 turatia pas cu pas 0Defectiunile uzuale ale cilindpierderea capacitatii 1 pierderea stabilitatii 0 ovalizarea cilindru 0Definiti rolul valvulei de exp controleaza presiunea 0 controleaza presiunea1 controleaza presi 0Densitatea apei sarate intr-u1.031 kg/mc. 0 1.047 kg/mc. 1 1.063 kg/mc. 0Deschizand aburul intr-un sisdeteriorarea suprafete 0 mase de apa ce se d 0 avarii produse de 0Destinatia barcii de urgent pentru a salva persoa 0 de rezerva, utilizata 0 pentru a salva per 1Deteriorarea lagarului unui abaterea de la coaxiali 0 intinderea prea mult 0 uleiul din baie es 0Dezavantajele subsistemelorformarea crustei in spa0 actiunea corosiva a 0 posibilitatea cont 0Diametrul maxim al disop_MR38,65 mm 1 34,6 mm 0 40,2 mm 0Diametrul minim al tubulatur100 mm 0 75 mm 0 60 mm 0Diametrul tubulaturii principa4 m/s.; 1 3,5 m/s; 0 3 m/s.; 0Diesel Engine crankcase oil mithe concentration of o 1 the temperature of t 0 the temperature of 0Dilatarea si contractarea co racorduri de cuplare 0 compensatori de dila 1 garnituri metalice 0Dilatarea unui fascicul de tevgarnituri si inele spe 0 placa tubulara de ca 1 suruburile de fixa 0

Dimensiunea caracteristica aAcelasi diametru efect 0 Diametre nominale di 0 Acelasi diametru 1Dimensiunea discului gravitacapacitatea nominala 0 vascozitatea uleiului 0 turatia (viteza tan 0

Dimensiunea liniara sau ungMarimea unei piese; 0 Pozitia unei suprafet 0 Pozitia unei piese 0Din punct de vedere al organireparatii planificate; 0 reparatii accidentale 0 reparatii neplanifi 0Din punct de vedere construcexcentrici; 0 concentrici; 0 cu sau fara canale 0Dispozitivul 27 indicatmng_ITprotectia carcasei can 1 purjarea sistemului 0 degajarea (evacua0Dispozitivul de descarcare variatia vitezei in rap 0 pornirea si cresterea 1 schimbarea vitezei 0Dispozitivul din fig. mng_Avalvula fara presetupa 0 valvula cu inchidere 0 valvula de reducer 1Dispozitivul din fig. mng_Pmultietajata cu o singu 0 monoetajata cu o sing1 multietajata cu dou0Dispozitivul din fig.C mng_Climitator de torsiune 0 limitator de cursa 1 microintrerupator 0Dispozitivul din fig.PSmng_Pscoaterea de sub sarc 1 a reduce presiunea in0 a macina gunoiul i 0Dispozitivul folosit pentru limiumidificator 0 aerator 0 dehidrator 1Dispozitivul ilustrat mng_Cavarierea severa a ag 0 nu se va intampla ni 0 maneta exterioara 0Dispozitivul indicat i mng_Cdetector de ceata tip r 0 detector de ceata de 0 detector de fum de0Dispozitivul indicat i mng_Cdetector de ceata tip 1 condensator al vapor 0 analizor al gazel 0Dispozitivul indicat i mng_Cteoriei celulei fotoelec 1 variatiei volumului sp 0 efectul venturii 0Dispozitivul indicat i mng_Asa deplaseze tija pist 0 sa deplaseze tija pis 0 redusa permitand a1Dispozitivul indicat i mng_Cpresiunea pneumatic 0 presiunea arcului 0 presiunea aerului 0Dispozitivul indicat i mng_C"E" 0 "F" 1 "H" 0Dispozitivul indicat mng_Cvalvula de reglare la 0 dispozitiv de siguran 0 pompa de ulei a s 0Dispozitivul indicat in mng_ITvalvula de reglare cu 0 valvula de reglare c 0 valvula de reglare 1

Debitul instalatiei de CO2 trebuie sa asigure "inundarea" CM in timp de:

Dispozitivul indicat mng_Avascozimetru 1 debitmetru 0 analizor de presiu 0Dispozitivul initiat mng_P"F" 0 "P" 0 "Q" 1Dispozitivul prezenta mng_Afiltru decantor pentru 1 filtru pentru ulei 0 decantor- ungator 0Dispozitivul prezenta mng_Afiltru de aer 0 reductor de aer 0 amplificator de ae 0Dispozitivul prezent mng_Amanometru 0 termometru cu lichid 1 termometru manom0Dispozitivul prezent mng_Atermometru cu lichid 0 termometru cu gaz in 0 termometru manom1Dispozitivul prezentatmng_Ppompa cu capacitate v 0 motor cu turatie cons 1 pompa de ulei de u0Dispozitivul prezentat mng_itdesprinderea rapida a 1 desprinderea lantulu 0 desprinderea lantu0Dispozitivul prezentatmng_ito prindere si o despri 0 o desprindere usoar 0 o prindere sigura 1Dispozitivul prezenta mng_Csupravegherea atmosfe1 determinarea concent0 efectuarea analize 0Dispozitivul prezentat mng_Porificiu de evacuare a 0 orificiul de evacuare 1 orificiul de intrar 0Dispozitivul reprezentmng_Celiminarea umiditatii 0 ungerea sursei de al 0 reducerea temperat0Dispozitivul reprezentmng_Cbalansarea motorului 0 actionarea unui elev 0 actionarea unei ce 0Distribuitoarele intr-un circui de a controla energia f 1 de a controla energia 0 de a controla energi0Drept gaz inert mai poate fi fhidrogenul sulfurat; 0 bioxidul de carbon; 0 bioxidul se sulf; 0

Dupa balastare care valvula valvula pe tancul resp 0 aspiratia pompei 0 refularea pompei 0Dupa cat timp trebuie facuta cel putin odata la 3 l 0 cel putin odata la 6 0 in toate cazurile, 0Dupa ce indici dinamici se a gradul de neregularita 0 gradul de neregularit 1 0Dupa ce instalatia frigorific deschiderea redusa a 1 deschiderea redusa a0 rotirea volvatului 0Dupa ce parasesc scruberul icompresoare; 0 ventilatoare; 1 pompe de vid; 0Dupa cum se vede in fmng_Pcomutatorul de vibratii 0 valvula electromagne 1 debit de lichid pr 0Dupa dependenta de timp semsemnale continui si s 0 semnale discrete, em1 semnale discrete, 0Dupa efectuarea unei decarbun control interior si 0 virarea motorului 0 indepartarea sculel0Dupa executarea reparmng_Ccontrol vizual, cel pu 0 control nedistructiv 0 atat cel specificat 1Dupa gresarea unui rulment arotirea pompei cu dop 1 inchiderea dopului d 0 demontarea tecalim0Dupa inlocuirea inelelor din lasata in acea pozitie; 0 slabita pana cand apa0 stransa pentru a fi 0Dupa inlocuirea snurului garse lasa in pozitia initi 0 slabita pana cand apa0 stransa la maxim p0Dupa instalarea unei pompe hsupapele de siguranta 0 filtrele si elementele 1 tot sistemul de pre 0Dupa instalarea unei pompei supapei de siguranta a0 filtrelor care trebuie 1 presiunii sistemulu 0Dupa montarea inelelor noi dsa se echilibreze dina 0 sa se verifice daca a 1 sa se verifice viz 0Dupa montarea inelului compsa se echilibreze dina 0 sa se verifice daca 1 sa se verifice viz 0Dupa o curatare perfecta a ametode distructive (ta 0 metode nedistructive 1 marci tensometrice0Dupa pornirea pompei mng_Pformeze un inel concen1 sa formeze un inel co0 sa formeze un inel 0Dupa strangerea pompei pe porotirea libera a rotoru 0 fixarea pompei pe po 0 centrajul electrom 0Dupa valvula de expandare agvolumul si presiunea r 0 volumul micsorat si 0 volumul marit si p 1During a crankcase inspecti The level in the oil s 0 The condition of the o0 Uniform oil flow f 1During manoeuvring wiAir5a No 1 and No 2 compr 0 One compressor on 1 No 1 and No 2 co 0During normal operatioDiesl the crankcase cooling 0 compressed air vess 0 piston cooling wat 0During normal operatiSteer When the command ro0 When the command ro0 When the trunion p1During operation of the mainScavenge box fire. 1 High back pressure i 0 Turbocharger failu 0During overhaul what two pi Butt gap and radial d 0 Axial thickness and r 0 Axial thickness an 0During regular manned watchAt beginning of the w 0 At the end of the wa 0 At beginning of th 1During start up of a purifie The crankcase rotating 0 The vibrations on the 0 The purifier will 0During vessel manoeuAIR5ANo 1 Main Air Bottle. 0 No 2 Main Air Bottle. 0 No 1 or No 2 Main 1During your watch you noticeThrottle the sea water 0 Throttle the fresh wa 0 Increase the flow 0Echipamentul de stingere a irolul general al navei; 0 documentele oficiale 0 certificatul corpulu 0Echipamentul minim de stingermanualul de stingere a0 lista echipamentelor 0 Regulile societatii 1

Efectul CO2 asupra arderii ese combina cu substant0 se combina cu hidroca0 rarefiaza aerul im 1Ejectoarele sunt generatoar folosesc transfer de ma1 folosesc transfer de 0 folosesc transfer d 0Elicea este un organ supus sotensiuni de incovoiere 0 coroziune in fisurile 0 atat 1 cat si 2 1Elicele navelor maritime su aliaje de cupru (Cu Ni 0 oteluri inoxidabile 0 masa plastica arma0

gradul de neregularitate delta si momentul rezistent M

Eliminarea functiei d mng_Apierderilor de frecare i 0 presiunea scazuta de1 presiunea scazuta 0Energia necesara transportulpompelor 0 compresoarelor 0 pompelor si compr1Este necesar sa descamng_IT2, 3, 5 si 6 deschis 0 1, 3, 5, 6 si 9 des 1 4, 7, 8 si 9 deschi 0Etansarea mecanica premng_I numai I; 0 numai II; 0 atat I cat si II; 0Evacuarea apei din motor in pe la partea superioar 0 pe la partea superioa 1 pe la partea inferi 0Excess refrigerant in a refri discharge side of the 0 suction side of the s 0 comprssor crackc 0Excessively low air pressure leaky discharge valve 1 leaky discharge valv 0 insufficient interc 0Exhaust temperature iP7051The air system is foul 0 The exhaust system i 0 The scavenging po0Experience and feedback showslosses in oil coolers. 0 malfunctioning of the 0 excessive oil in t 0

Explicati relatia dintre cald nu exista o relatie m 1 sunt invers proporti 0 sunt direct propor 0Factorii ce determina durata tipul pompei; 0 starea axului; 0 durata de lucru; 0

Fenomenul de cavitatie apa rezistentele hidraulic 0 rezistentele hidrauli 0 rezistentele hidrau 1Fiecare ambarcatiune de salgata pentru folosire 0 gata de folosire oric 1 gata de folosire, 0Fiecare butelie de aer trebu nu este necesara sup 0 sa se deschida la 1 0 sa se deschida la 1Fiecare butelie va avea un pozitia orizontala cu 0 o inclinare longitudi 0 o inclinare longit 1Fiecare hidrant de incendiu vanumai I; 0 numai II; 0 atat I cat si II; 1Fiecare ventilator din instalaegala cu capacitatea 0 cu 25% mai mica de 0 cu 25% mai mare 1Fig. MRN-007 este d op_MR22 mm 0 32 mm 0 40 mm 1Fig. MRN-007 este deop_MR380 mm 0 340 mm 0 400 mm 1Fig. MRN-007 este deop_MR18 mm 0 195 mm 0 240 mm 0Fig. MRN-007 este tr op_MR760 mm 0 800 mm 1 810 mm 0Fig.MRN-038 reprezinop_MRtija metalica cu ruptur 1 tub metalic cu secti 0 conducta metalica 0Filtrarea uleiului ina mng_Cfiltrul indicator 12 0 filtru magnetic 5 0 filtru automat 11 1Filtrul cu discuri met mng_Pcand se acumleaza depun0 o rotire completa a m 1 particulele din sub 0Filtrul pentru uleiul mng_Phartie cutata (plisata); 0 plasa metalica; 0 pasta fibroasa; 0Fire in the scavenging chambexcessive lubrication o0 blocked stuffing box 0 slow combustion c 1Firmele constructoare de etanumai I; 0 numai II; 0 atat I cat si II; 1Firmele constructoare de mocost redus 0 tratarea simpla a ape 0 caldura specifica 0Fisurile pot fi impiedicate sa Taierea sub forma de u0 Rotunjirea colturilor; 1 Sudarea de nituri l 0Fittingurile folosite pentru capace 1 coturi 0 teuri 0Flansa de refulare a pmng_PA; 0 B; 0 C; 1Flash point of oil is the temperIt will ignite in the cyl 0 condensation occurs 0 it should be store 0Fluidele de lucru utilizate i sa asigure lubrifierea 0 variatia vascozitatii 0 sa aibe punct ridi 0Folosind o pompa centrifuga micsorarea tolerantelo 0 micsorarea alunecari 0 corodarea; 0Fonta de turnare este rezist Pana la 14 % Si si se 1 Pana la 14 % Si si s 0 Pana la 14 % C si 0Fonta dura are o compozitie dFonta de turnare; 0 Fonta maleabila; 0 Fonta alba si dura 1For " UMS " classed vesselsIt is manufactured fro 0 It is manufactured of 0 It needs to be a s 1For a low pressure boiler, t No action needed. 0 Blow down boiler an 1 Increase chemical 0For a pump with axial pistons;h=r1sin alfa 0 h=r2 sin alfa 0 h=2r1 sin alfa 1For a pump with wheels, thetakes place at the en 0 takes place at the ex 1 depends on the gea0For a turbo charger i Diesl 35 to 45 degrees C 0 45 to 50 degrees C 0 55 to 65 degrees 0For a turbo charger running 35 to 45 deg C. 0 45 to 50 deg C. 0 55 to 65 deg C. 0For centrifugal pumps serie Qc=Q1+Q2 0 Hc=H1+H2 1 Hc=H1 0For how long is the exhaust 150 degree 0 280 degree 1 200 degree 0For parallel-connected centrQc=Q1+Q2 1 Hc=H1+H2 0 Hc=H1 0For pneumatic machines pv = isothermal 1 adiabatic 0 polytropic 0For the proper control of the Chilled water system 1 Chilled water system 0 Compressor disch 0For this auxiliary di Diese Controlling the outlet 0 Controlling the outlet 0 Controlling the inl 1Forta arcului reductormng_Amicul arc din partea d 0 semnalul de la distr 0 presiunea aburului0Forta de actionare a pistonupresiunea uleiului din 0 presiunea aerului din 1 presiunea aerului d0Forta de presare a inelmng_I caldura degajata prin 0 caldura degajata prin 1 uzura axului etans 0

Freon is being phasedReefe Because it is too exp 0 Because it is being r 0 Because it has a d1From where should a boiler From the water space 1 From the steam spa 0 Lowest part of the 0Frost appearing at the high pthe refrigerator box b 0 a dirty or iced-up ex 1 the condenser bei 0Fuel of 180 cst is in Diese Temperature will incr 1 Temperature remains0 Temperature will 0Functia de baza a rotorului creste presiunea lich 0 creste viteza lichidu 1 transforma energia 0Functia dispozitivulu mng_Pevacuarea aerului comp0 evacuarea aerului co 0 asigurarea unui de0Functia dispozitivulu mng_Pevacuarea aerului com1 evacuarea aerului co 0 asigurarea unui de0Functia motorului de smng_Apentru actionarea axulu0 pentru a roti axul de 0 pentru a asigura c 1Functia principala a unui regupentru limitarea pres 1 pentru a mentine o p 0 pentru a mentine o0Functia unui schimbator de cacobora temperatura age0 reduce posibilitatea 0 minimalizeaza tran0Functionarea (indicat mng_Preglarea corecta a val 0 incalzirea insuficient 0 valvula cu 3 cai ( 1Functionarea analizoarelor tubul de referinta 1 tubul de masurare 0 punctele de captar0Functionarea compresorului dcompresorul function 0 motorul de actionare 0 suruburile de prin 1Functionarea continua a comcondensorul infundat, 0 valvula de expandar 0 lipsa agent frigori 1Functionarea unui compresor depuneri de calamina 0 uzura exagerata a cla1 blocarea (infundare0Gaiacul din bucsa tubului et unsoare consistenta 0 ulei 0 apa de mare 1Garnitura instalata in pres ungatoare prin picura 0 pompe de gresat; 0 ungator cu pahar; 0Garnitura de etansare inlocuirea cu o garni 0 inlocuirea garniturii 0 se continua adauga0Garnitura din calti (in sau c utilizata la temperatur 1 utilizata la temperatur0 utilizata unde cent 0Gate valves should not be usethe pressure drop wil 0 air binding will deve 0 the installation of 0Gruiele barcilor de salvare t transversale de 12 grd 0 transversale de 15 gr 1 transversale de 100Hardness in feed water is mainPotassium and Iron. 0 Magnesium and Calc 1 Sodium and Alumi 0Here is a list of activities Supply fresh water to 0 Supply coolwater to 0 Start ejector pump 1High latent heat is desirable insmaller compressors 0 smaller pipes can be 0 it will boil at low 0How are boiler tubes secureWelded 0 Expanded 1 Screwed 0How are bottom end bearing With feeler gauges. 0 Taking leads. 1 Measure crankpin 0How are starting air Diesl By face to face, hydra 0 They are screwed int 0 Teflon or Viton sea0How are starting air valves By face to face, hydra 0 They are screwed int 0 Teflon or Viton sea0How are the componentReefe By flared piping conn 0 By screwed piping c 0 By flanged piping 0How are the crossheadDiese Direct from the lub oil 0 From the camshaft lub0 Via the main bear 1How are the inlet, ex Diesl Directly lifted by the 0 Hydraulically lifted 0 Pneumatically lift 0How are the solenoid Reefe By the pressure of the 0 By the defrost contro 0 By the evaporator 0How can crankcase overpre Inspecting the crankca 0 Checking the crankca1 Checking the cran 0How do you carry out SteamBlow the water down u0 Slowly with feedwat 0 Four to five repe 1How do you test the probes By immersing in oil. 0 By checking in air a 1 It is only necessa 0How do you to make thComprBy fitting O-rings on s 0 By machining the sea0 By fitting cupper 0How does the cooling water Inlet the lower liner a 1 Inlet at the cylinder 0 Inlet at the turbo 0How does the turbo-charger Increasing the charge 0 Improving the scave 0 Deliver more volu 0

20 miles. 1 5 miles. 0 30 miles. 0How frequently are theOils6 They are constantly ref0 They are refilled onc 1 They are refilled 0How is "water hammer" best Fully open main stops 0 Open line valves as 0 Ensure lines are 0How is a vacuum creatFWgenBy the condensing eff 0 By pumping or educti 0 By the vapour edu 1How is a vacuum created in By the condensing eff 0 By pumping or ejecti 0 By the vapour ejec1How is an air conditioning By holding open the d 0 By throttling the suc 0 By holding open th1How is expansion allowed foBy sliding securing m 0 By sliding section of 0 By the selection o 0How is expansion of the DiesLiner and entablature 0 Liner absorbs stres 0 Liner is free to ex 1How is lubrication ar Reefe By attached crankcase0 By splash lubrication 1 By a cylinder lubri 0

How far from the coast is it permitted to use Low-pressure evaporation to produce drinking water?

How is pump "P" driveFuel2 By V-belt. 0 By electric motor. 0 By shaft drive wit 1How is temperature controll Seawater bypassing t 0 Jacket water bypass 1 Regulating the sea0

Steam supply pressur 0 Steam inlet valve thr 0 Oil flow increased 0How is the air-tightne Diesl Teflon seals are fitted 0 O-ring seals are fitte 0 Piston rings are fi 1How is the capacity of Reefe By the compressor un 0 By the expansion val 0 By the solenoid va 0How is the exhaust gaDiese In series with the cyli 0 In line with the cylin 0 In parallel with th 1How is the exhaust gas turboIn series with the cyli 0 In line with the cylin 0 In parallel with th 1How is the fuel injection tim By altering the injecto 0 By altering the fuel p 0 By moving the cam1How is the gear train Diese Via the crankshaft. 0 Via the camshaft sy 0 By its own independ0How is the gudgeon pin remoHeat the piston with a 0 Heat the piston using 1 Hammer using bras0How is the opening pressure (By length of stroke. 0 By camshaft regulati 0 By oil pressure. 0How is the propeller fiStern It is bolted on the fla 0 It is locked into slot 0 It is keyed onto a 1How is the quality of the di Increasing the shell 0 Decreasing the seawa0 Slowing down the 1How is the soot whichSteamBy sand blasting in t 0 By high pressure wat 0 By chemical clean 0How is the thrust bea Diese Via the crankshaft. 0 Via the camshaft. 0 Direct via the main 1How is the timing (degrees By the suction valve s 0 By the delivery valve 0 By the plunger rot 0How is the timing adj Diese By the suction valve s 0 By the delivery valve 0 By the plunger rot 0How is the valve showComprNo joint, both faces l 0 An O-ring of perbuna 0 A general purpose j0How is this finned pipSteamIt is caulked. 0 With a screwed coup 0 It is expanded. 0How is this type of vaComprIt is screwed into the 0 It is secured to the 1 It is fitted in a v 0How might this steer Steer By automatic gyro ste 1 By push-button steer 0 By hand steering. 0How often should the P164AAt each annual surve 0 At each dry dock. 0 At regular interval 1How should diesel engine e Remain steady under f0 Alter according to en 1 Rise as engine rp 0How would this stern Stern By grease. 0 By water supply. 0 By a closed lubric 1

Identificati cateva cauze de faer in sistem, temper 0 apa in uleiul de ung 0 aer in sistem, ule 1If a dirty oily/water m Oils2 With the liquid item 3. 0 On the bottom item 4 1 With the liquid ite 0If a ship service air comprescompressor would sto 1 compressor would ru 0 air receiver indic 0If air 95grdF dry bulb tempe cooling only 1 cooling and humidif 0 cooling and dehum0If during your engine room wThe fuel oil and lub oil 0 The boiler water leve 0 The hotwell level. 0If during your engine room wShut the boiler main 0 Shut-off the steam h 0 Open the by-pass 1If during your engine room waThe cleanliness of the 1 The fuel oil temperat 0 The fuel oil pressu 0If during your watch Reefe If the accommodation 0 The level of the rece 0 That there is suff 1If fuel contamination of lub Change the complete l 0 Rectify the fuel leak 0 Purify the oil and 0If fuel is dripping from the Delivery pump not func0 Discharge pump not f0 Purifier needs cle 0If insufficient water s Oils4 Water will discharge w 0 Insufficient oil will 0 The purifier will o 1If jacket water alkalinity k More chemical additiv 0 Possible cracked line 1 Circulating pump n0If lub oil analysis results in Renew the lub oil cha 0 Operate the lub oil pu0 Locate and rectify 1If oil is found in the auxilia Stop any chemical tr 0 Dose the coagulant. 0 Skim and blow dow0If one of the bilge system mabilge well connected 0 bilge system will lo 1 bilge well aft conn 0If purifier does not attain f Out of balance. 0 Bowl incorrectly ass 0 Motor running too 0If refrigerant gauges are ca Can be used for Freon 1 Can be used for any 0 Can be used for a 0If slight water contamination Run the purifier, chec 1 Locate the water lea 0 Run the purifier c 0If some part of a purifier b Have it repaired on bo 0 Send it to a qualifie 0 Order the specific 0If the auxiliary cond Seawt The General Service 0 The Fire Pump "FP". 0 The Reefer Conde0If the auxiliary seaw Seawt Fire Pump "FP ". 0 General Service Pu 0 Hydrophore Pump 0If the compressor discharge ithe expansion valve b 0 the refrigerant flood 1 the compressor cut0If the cooling water P7090Too much lubricating o0 The blower will slo 0 A less effective lu 1If the cooling water P7090Condensation of sulph 1 Condensation of lubri 0 The engine cannot0If the dirty oily wate Oils2 Item 2 in the bowl. 1 Item 3 in the bowl. 0 Item 4 in the bowl 0

How is temperature controlled in a steam oil heater?

If the electric motor on an oilthat the rubber plate 0 that there are defect 1 that the discharge 0If the flapper is pus Pneuc 0 psi. 0 20 psi. 1 3 psi. 0If the FW generator isFWGEslowing down product 1 decreasing productio 0 decreasing sea wa0

If the gauge glass indicates Check the operation o 0 Check the feed tank 0 1If the heated medium ofOils5 deformation. 0 pitting. 0 corrosion. 0If the intercooler relief val a defective pressure s 0 a leak in the intercoo 0 leakage through t 0If the Jacket Cooling Diese There is a leakage in 0 There is an internal 1 Cracked cylinder 0If the main engine jacket cooThere is a leak in the 0 There is an internal 0 There is a leakage0If the oil flows from the sludgethat the relief valve 0 that air is being suc 0 that defects have 0If the oil flows out on the heathat the gravity disc i 1 that the revolution o 0 that the amount of 0If the outlet tempera Diese Inlet temperature "Tin 0 Inlet temperature "Ti 0 Inlet temperature " 0If the output of this Diese They will slightly dec 0 They will remain th 0 They will slightly 1If the reefer condens Seawt Fire Pump "FP' 0 General Service Pu 0 Auxiliary SW PUM 0If the stand-by indica SteamThat the boiler is rea 1 That an alarm conditi 0 That the pilot burn 0If the suction and del Reefe The valve plate gaske 0 The crankcase door g0 The flanged pipe 0If the system pressureDiese Exactly the same, 3. 0 Higher than 3.5 kg/ 0 Lower than 3.5 kg 0If there is a very sudden an It will drop drastically. 0 It will increase drasti 0 It will at first dr 0If water is detected in the Leakage from the tra 0 Leakage from cylinde0 Leaking tubes in oi0If we shift the nozzle/ Pneuc Twice the height from 0 Half the height from 1 1/4th the height fr 0If when you start up a purifiepurifier ball bearings. 0 friction pad linings. 1 gravity disc. 0If you are going to enter th Close absolutely all va 0 Engage the turning g 1 Close all starting 0If you are taking cran Diesl Zero 1 P 0 S 0If you find that the feed rate insufficient delivery 1 that the wrong type of0 that the amount of 0If you fire the boiler SteamThe boiler water level 0 The fuel oil pressur 0 The photocell is cl 1If you have a fuel injector 0 1 1 0 2 0If you increase fuel f Fuel2 Increase the flow from 0 Throttle steam to th 0 Adjust back press 1If you want to obtain a Diesl tension the injector s 1 tension the fuel pum 0 adjust the fuel p 0If you want to obtain a high Tension the injector 1 Tension the fuel pu 0 Adjust the fuel p 0Imbinarile nedemontabile ale ilipirea cu flacara 0 sudarea 0 lipirea cu electrod 0Imediat inainte de inceperea spalate cu ulei frigorif 1 suflate cu agent frigo 0 spalate cu o solut 0Impingerea pilei in directia Pilire longitudinala; 0 Pilire transversala; 1 Prelucrare finala c 0Impuritatile contamineaza ul lagarele vor prezenta 0 impuritatile vor prod 0 lubrifiantul va dev 0Impuritatile solide sunt impieunei protectii din sita 0 instalarea gratarelor 0 intrarii uleiului i 1In a 2 stroke engine what coUpper edge of piston. 1 Camshaft position. 0 Position of lower p 0In a 4 cycle engine the exhauat BDC on the suction 0 just before TDC on t 0 jusbefore BDC on 1In a 4 cycle engine the inlet at BDC on the firing s 0 after TDC on the suc 0 just before BDC on0In a 4-stroke diesel what is The total opening peri 0 Period when injectio 0 Period when both 1In a constant pressure type Via a single, common 1 Via two or more exh 0 A separate manifo 0In a constant pressureDiesl the grids of the comm 1 the grids of two or 0 a separate manifo 0In a conventional rudder sy With the vessel statio 0 With vessel moving a 1 Vessel full ahead 0In a four stroke cycle diesel expels the burned ga 0 draws air into the cyl 0 compresses the ai 1In a fuel oil service system Re-circulating line or 1 Simplex fuel oil strai 0 Settling tanks. 0In a hydraulic telemotor steetransmits electrical si 0 controls the main hy 0 controls movement 0In a low pressure air compresadiabatic compression 0 heating of the air le 1 inaccurate valve t 0In a naturally aspirated 4 cycl180 degrees. 0 200 degrees. 0 250 degrees. 1In a provison room refriger Failure of the expansi 0 Ice formation on the 0 Overcooling of the 0In a refrigeration system th hot gas by-passing. 1 short cycling. 0 hot pressure by-p 0In a refrigeration system wh Electrically shuts do 0 Shuts off the refrige 1 Operates the stop 0In a refrigeration system, a flcondensing refrigeran 0 secondary refrigeran 1 vaporizing refriger 0In a refrigeration system, a pcompressor and the c 0 condenser and the e 1 expansion valve a 0

Shut off all the burners.

In a single motor electrical Hydraulic power pack 0 Electrical supply fro 0 Mains electrical s 1In a single stage air compre 7bar. 1 3bar. 0 10bar. 0

SteamFrom the 7.0 bar mani 0 From the 3.0 bar man1 From either the 7. 0In a trunk piston Diesel eng Separate piston coolin 0 By a dedicated piston0 By jacket cooling 0In a trunk type piston, the Exhaust pressure and 0 Linear and and rotat 0 Vertical force and 1In addition to pressure, Fre absolute pressure. 0 absolute correspond 1 superheated gas 0In all refrigeration installatio compressor. 0 evaporator. 1 condenser. 0In an "IMPULSE TYPE" exhauVia a spacious, singl 0 From both sides of t 0 Via manifold group1In an "impulse type" Diesl are entering into a s 0 are driving only one 0 are led in pipe gr 1In an electrically controlled The hunting gear. 0 Hydraulic control val 0 Hydraulic telemot 1In an electro-hydraulic stee When the helm is at a 0 When the six-way va 0 When the ram relief0In an engine operation, what Hunting. 1 Sensitivity. 0 Deadbeat. 0

In ansamblarile cu suprafeteAlezaj si arbore; 1 Alezaj si diametru 0 Diametru interior s 0In ansamblul pentru mamng_A"E"; 0 "B"; 0 "C"; 1

In cazul aparitiei unui incen se conecteaza instala 0 0 1In cazul cand nu se cunosc mparametrii fluidului- 1 parametrii fluidului- 0 temperatura combus0In cazul in care rezervorul d sa se introduca un ter 0 sa se monteze o insta0 sa se faca racirea 1In cazul incendiilor, aparut apa; 0 spuma chimica; 1 CO2; 0In cazul masinilor cu tripla trei manivele dispuse 1 trei manivele dispus 0 trei manivele disp 0In cazul pompelor cu debit ve= 0 (debit zero) la 1 e= 0 (debit zero) la 0 e= 1 (debit zero) 0In cazul pompelor natura uzuuzura mecanica; 0 uzura electromagnet 0 uzura chimica; 0In cazul repararii cazanelor tevilor cu pereti subtir 0 tevilor cu pereti subt 0 tevilor cu pereti su 0In cazul unei garnituri de et frecarea excesiva a ga0 uzura partilor mobile 0 deteriorarea garnit 0In cazul unei turbine cu abur10 - 15 mm; 0 2- 4mm; 0 6-9 mm; 1In ce cazuri compresorul instatemperatura ridicata a 0 presiune maxima pe r1 presiune minima ul0In ce conditii normele de polcand testam o instalat 0 cand degajarea este 1 cand se adauga ule0In ce conditii separa mng_ITcand amestecul apa-ul1 fara detergenti rand 0 cand exista neetan0In combaterea incendiilor la apa pulverizata; 0 aburul; 0 spuma mecanica; 0In diesel engines, cylinder lubforming a film between1 ensuring that cylinde 0 cooling the pisto 0In fig. ITA 96 este p mng_ITvehicularea aceluias d 1 vehicularea unui debi 0 a stabili doua deb 0

In fig. MRN 021 este op_MRMicrometru vergea; 0 Micrometru pentru al 1 Micrometru cu falc 0In fig. MRN 022 este op_MRMicrometru pentru file 1 Micrometru de adan 0 Micrometru pentru 0In fig. MRN 023 este op_MRMicrometru pentru file 0 Micrometru pentru rot0 Micrometru de inte0In fig. MRN 024 este op_MRMicrometru pentru roti 1 Micrometru de interio 0 Micrometru pentru 0In fig. MRN 025 este op_MRMicrometru cu parghii 0 Planimetru polar; 1 Indicator de viteza 0In fig. PCS 003 elememng_P4 0 6 0 1 1In fig. PCS 004 orific mng_P2 si 4 0 3 si 4 0 2 si 3 1In fig. PCS-006, ejectmng_PQo - fluidul motor; Q1 1 Qo - fluidul de lucru; 0 Qo - fluidul motor; 0In fig. PCS-012 componmng_Pnumai I; 1 numai II; 0 atat I cat si II; 0In fig. PCS-012 componmng_Pnumai I; 1 numai II; 0 atat I cat si II; 0In fig. PCS-012 componmng_Pnumai I; 0 numai II; 1 atat I cat si II; 0In fig.AHP-011 este inmng_Adistribuitorul pilot ( 1 pistonul dozator (co 0 contragreutatile ( 0In fig.AHP-013 este pmng_Acomponenta 8 se va r 0 componenta 8 va co 1 componenta 10 se 0In fig.AHP-015 este pmng_Ala mijloc intre sagetile 1 la sageata "B"; 0 la sageata "C"; 0

In a split, reduced steam manifold, one manifold of pressure 7.0 bar, the other 3.0 bar. From which manifold are the returns taken direct to the hotwell?

se conecteaza instalatia de stins incendiu cu COse opresc pompele de alimentare sau transfer combustibil, se actioneaza stingatorul cu spuma, se pregateste sistemul cu CO

In fig.CSM-106 este mng_Csistemului de lansare 0 sistemului de lansar 1 sistemului de inve 0In fig.EPCS-006, part mng_Ethe rectifying device 0 the directing device 1 thehub with blade 0In fig.EPCS-006, part mng_Ethe rectifying device 1 the directing device 0 thehub with blade 0In fig.ITA 25 este pr mng_ITsupape de aerisire 1 opritor de flacara 0 inchizator hidrauli 0In fig.MRN 50 este prmng_Msegmentul de uzura; 0 fanta segmentului; 0 resortul spiral; 1In fig.MRN-006 conducop_MRconducta de masurar 0 conducta intrerupta 1 conducta de racir 0In fig.MRN-006 conducop_MRconducta de masurar 0 conducta de scurger 0 conducta de racir 0In fig.MRN-006 linia " op_MRlinie ascunsa 0 linie de separare 0 linie de contur 1In fig.MRN-006 linia " op_MRlinie nevazuta 1 linie de sectionare 0 linie de contur 0In fig.MRN-033 care peop_MR"B" si "C" 0 "A" si "D" 0 "A" si "B" 0In hydraulics, the gra mng_Avariable resistor 0 expansion joint 0 spring 1In imbinarile utilizat mng_I A; 0 B; 1 C; 0In interiorul statiei de CO2, i instructiuni de punere 0 schema instalatiei de 0 schema incaperilo 0In locurile de instalare a ba o rama care sa impied 1 o platforma pentru a 0 o scara metalica p 0In mod normal instalatia de doua ventilatoare mont0 doua ventilatoare mo 1 un ventilator si u 0In mod practic nu exista pomNumai I; 0 Numai II; 0 Atat I cat si II; 1In mod uzual concentratia de 2% si 10% din volum 0 3% si 8% din volum 0 4% si 5% din vo 1In practica de exploatare a naNumai I; 0 Numai II; 0 Atat I cat si II; 1In proiectarea echipamentelovibratia moleculara a l 0 pierderi de energie 1 variatii mari ale pr 0In reefer installations the coothe liquid will be abl 0 the liquid will be ab 0 its boiling point i 1In schema prezentata mng_ITvalvula 2A trebuie sa 0 vavula 2B trebuie sa 0 ambele valvule tre 0In scopul asigurarii bunei fu separa camera de refu1 se evita dezamorsa 0 se putea mari deb 0In scopul reducerii poluarii tancuri de decantare a 0 un sistem de supraveg0 inregistrare a can 0In sistemul de racire mng_Csisteme stand - by de 1 sisteme stand -by de 0 sisteme stand-by d0In sistemul frigorific mng_ITcompresor 0 condensor 0 valvula de expans 1In sistemul prezentat mng_A54,33bar 1 543,3bar 0 5433bar 0In sistemul prezenta mng_A45,98bar 0 67,92bar 1 459,8bar 0In sistemul prezenta mng_A863bar 0 8630bar 0 86,3bar 1In situatia cand presiunea g punctul de fierbere al 1 punctul de fierbere a 0 punctul de fierber 0In steam power plant what sThe condenser. 0 The turbine. 0 The boiler. 1In subsistemul de racmng_Cvalvula termoregulato 1 termostatul 4 0 pompele 1 0In subsistemul de racire cil pompe centrifuge 1 pompe cu piston 0 pompe axiale 0In subsistemul de ungere a ciungatoare 1 pulverizatoare 0 diuze 0In subsistemul de ungmng_Cfiltrele magnetice 6 1 racitoarele 7 0 filtrele fine 8 0In tankers an alternate hydr 45 seconds. 1 2 minutes. 0 3 minutes. 0In the case of a serious ma Slow down the engine a0 Attempt to rectify the 0 Inform the bridge 1In the case of air-cooled c Honeycombed radiato 0 Vertical flattened pip 0 Finned circular pi 1In the device illustrat mng_Pcounterclockwise and 0 clockwise and act up 0 counterclockwise 1In the formula for calculati Number of power stro 1 Engine revolutions p 0 Number of engine 0In the formula for calculati Maximum cylinder pre 0 Compression pressu 0 Pressure at mid p 0In the formula P.L.A.N. how iEng rpm/60. 0 Eng rpm/30. 1 Eng rpm/120. 0In the formula P.L.A.N. what RPM. 0 RPM/120. 1 RPM/30. 0In the Main Engine seaSeawt They need more cooli 0 The Lub Oil and Sca 1 The Scavenge air 0In the refrigeration system, t the outlet of the expa 1 the discharge of the 0 the outlet of the 0In this diagram if lef Diesl Between TP and P 0 Between P and S 0 Between S and T 1In this nozzle/flappe Pneuc h = 0.4 D. 0 h = 0.25 D. 1 h = 0.5 D. 0In this oil-free compr Air4a Chrome plated. 1 Slotted chromium. 0 Plain cast iron. 0In timpul cartului, deplasan presiune de comprima 0 regulator defect 0 injectoare defect 1In timpul cartului, deplasan ungere defectuoasa a 0 regulator defect 0 racire defectuoasa0In timpul functionarii mng_Pdiametrul interior al d 1 diametrul interior al 0 contrapresiunea e 0In timpul functionarii mng_Pdiscul gravitational e 0 debit de lichid prea 1 temperatura de se 0

In timpul functionarii mng_Punul sau mai multe ori 0 presiunea apei de lu 0 setul de discuri a 0In timpul functionarii motoru numarul API; 0 indicele de vascozita 1 numarul de secund0In timpul functionarii mng_Pcombustibil curat car 1 o curgere consistent 0 o curgere intermit 0In timpul functionarii sistem presiunea de refulare 0 volumul de subracire 0 presiunea de aspir1In timpul functionarii unei p energiei cinetice a fl 0 fortei centrifuge si 0 fortei centrifuge 1In timpul functionarii unei p fiecare dinte transpor 0 doi dinti consecutivi 1 fiecare dinte tran 0In timpul inspectiei de reclasschimbatoarele tubula 0 acumulatori hidraulic 0 schimbatoare de cal0In timpul scaderii temperaturo supapa de limitare a 0 presostat de presiu 1 valvula electroma 0In timpul stationarii la anco numai de frana vinciu 0 opritorul de lant sau 1 surubul de oprire 0In timpul sudurii cu flacara ochelari de protectie 1 manusi din bumbac 0 pantaloni cu buzu 0In timpul supravegherii functvascozimetru defect 0 injectoare murdare s 1 motor supraincalzi 0In timpul supravegherii functmotor supraincalzit 0 motor neincalzit 0 pompa de combusti0In timpul supravegherii functuzura a segmentilor si 1 filtru de ulei infundat 0 pompa de ulei uza 0In timpul vizitelor efectuate ciocanelor metalice 0 lampilor electrice c 0 lampilor electrice 1In vederea asigurarii starii t Numai I; 0 Numai II; 0 Atat I cat si II; 1In what area of the scaveng The charge air compr 0 In the main engine. 0 The exhaust gas t 1In what capacity rangeReefe 300 W to 1.5 kW. 0 2.5 kW to 7.5 kW. 1 5 kW to 15 kW. 0In what kind of machinComprMain engine scavenge 0 Ventilation air ducts. 0 Air compressors c 1In what kind of machi Pipin Steam valve spindles 0 Refrigerating installa 1 Sea water or fres 0In what part shown onDiesl In part 2, the turbobl 0 In the main engine. 0 In part 1, the exh 1In which kind of comprAir4a Refrigeration compres 0 CO2 compressor. 0 Service air compr 0In which part indicat Diesl In the main engine 0 In the turboblower a 1 In the exhaust gas 0In which stage of its Diesl Compressing. 0 Firing. 0 Gas expanding. 0

Inainte ca aerul sa intre in i racit 0 filtrat 0 amandoua 1Inainte de a incepe verificareeventuale anomalii de 0 avarii suferite de arb 0 atat 1 cat si 2 1

Inainte de a inchide valvula sa inchideti valvula p 0 sa deschideti valvul 1 sa opriti pompa d 0Inainte de a intra in mng_Cfiltrul indicator 12 su 1 filtrul automat 11 su 0 filtrul magnetic 5 0Inainte de a permite sudura lsigur pentru personal 0 sigur pentru lucru cu 1 nesigur pentru pe 0Inainte de asamblarea tevilor4-5 mm; 0 6-8 mm; 0 10 mm la interior 0Inainte de pornire, volmng_Pminim in timp ce pisto 1 egal cu volumul de de0 mereu mai mare de0Inainte de prima punere in f pompa se umple total c0 pompa se umple partia1 pompa se umple pa0Inaltimea de aspiratie stati nivelul lichidului in ta 0 nivelul lichidului in 0 nivelul lichidului 1Inaltimea dintelui masop_MR"A"; 0 "C"; 0 "D"; 0Inaltimea statica de aspirati planul de referinta al 0 planul de referinta al 1 planul de referint 0Inaltimea statica de aspirat distanta de la suprafa 1 distanta de la supraf 0 forta necesara pen0Incaperile pentru statiile d izolatie termica si in 1 peretii etansi la foc s 0 usi de acces din 0Incaperile pompelor de marfa 20 1 15 0 10 0Incaperile pompelor de marfa 20 0 15 0 10 1Incaperile statiilor pentru s ...30 grd.C pentru navi 0 ..40 grd.C pentru nav 0 … 50 grd.C pentru 1Incarcarea instalatiei frigori vaporilor de agent fri 0 agent frigorific lichi 0 agent frigorific li 1Incendiile initiale la scapari folosind tunurile de a 0 folosind tunurile cu 0 prin oprirea scurge1Inchizatorul hidraulic al instanu permite gazelor de 0 permite gazelor de h 0 nu permite patrund1

Indicatia de pe verni op_MR15,4 mm; 1 15,45 mm; 0 19,45 mm 0Indicatia de pe verni op_MR10,9 mm; 0 8,9 mm; 1 13,5 mm; 0Indicatia de pe verni op_MR42,5 mm; 0 45,5 mm; 0 43,2 mm 1Indiferent de natura uzurii Modificarea formelor 0 Modificarea formelor 1 Modificarea formel0Indreptarea palelor elicei se cu ciocanul in orice co 0 la rece numai pentru 0 la cald dupa incal 0Inelul din grafit al unui sist un arc cilindric; 1 un mijloc de fixare el 0 un arc tronconic; 0Inelul labirint la o pompa c fortelor de frecare ce a0 actiunii elementelor 0 actiunii particulelo 1Inspectia elicei la andocare notificarea (consemna 0 inspectia canalului 1 notificarea inspect 0Inspectia periodica de confi daca starea tehnica a n0 defectiunile, sa aviz 0 daca nava corespun1

Inspectia periodica de recla posibilitatea acordarii 0 daca starea tehnica a1 defectiunile aparu 0Inspectia periodica de recla 2 ani; 0 3 ani; 0 4 ani; 1Inspectiile pentru depistareadin doi in doi ani cu 0 din patru in patru an 1 la doi ani se face 0Inspection of the crank bear Water in the lubricatin 1 Dirt in the lubricating 0 The wrong casting 0Instalatia de aer comprimat anumai I 0 numai II 0 atat I cat si II 1

Instalatia de gaz inert la tan sa inerteze toate tanc 0 sa functioneze numai 0 sa functioneze ina 0Instalatia de marfa p mng_ITinstalatie de marfa cu 0 instalatie de marfa c 1 instalatie de marf 0Instalatia de stingere a inc racirea compartimentu 0 umplerea volumului l 1 izolarea materialul 0

Instalatia de stins incendiu in compartimentele ma0 in camera pompelor d0 in timonerie si buc 0Instalatiile antiincendiu tre sa nu intensifice prin 0 sa fie oricand gata d 0 sa fie sigure in ex 0Instalatiile de apa potabila s pot fi temporar interc 0 sunt permanent inter 0 nu pot fi niciodata 1

Instalatiile de guvernare cu transmisii de forta prin 0 se folosesc pentru a 0 actionare hidrosta 1Instalatiile de stingere a in racirii focarului de in 1 reducerea cantitatii 0 izolarea sursei de 0Instalatiile de stingere cu a instalatii cu jet cineti 0 instalatii cu apa pulv 0 instalatii de inund 0Instalatiile de stingere volumabur; 0 gaze inerte; 0 CO2; 0

Instalatiile de stins incendiu in oricare din spatiil 0 in zona bucatariei s 0 in CM, compartime0Instalatiile de stins incendi spatii deschise pe pun 0 in bucatarii, camere f 0 in timonerie si in 0

Instrumentul de masuop_MRSubler pentru roti dint 1 Planimetru; 0 Subler de adanci 0Instrumentul folosit mereu i pirometru; 0 termometru; 1 higrometru; 0Interzicerea eliminarii in atmrecuperat 1 reclamat 0 reciclat 0Intrarea uleiului in m mng_Cconducta 26 si racord 0 conducta 3 si filtrul 0 conducta 4 si raco 0Intre punctele B si C mng_ITla trecerea lichidului 0 evident, elementul fil 0 curgerea restricti 1Intrerupatorul de nivemng_Aatinge partea inferioa 0 cade sub varful elect 1 se schimba de la n0Intr-o instalatie frigorifica compresor 0 condensor 0 rezervorul de lichi 0Intr-o instalatie frigorifica c compresor 0 condensator 0 serpentina evapor 0Intr-o instalatie frigorifica termostat 0 presostatul de inalta 0 ventilul electroma 0Intrucat apa de racire a scrudirect peste bord; 1 printr-un separator; 0 printr-un filtru; 0Intr-un compresor de aer d compresiei adiabatice 0 incalzirii aerului ce p 1 clapeti ce lucreaz 0Intr-un distilator, apa de al presiuni din camera d 1 temperaturii care es 0 suprafetelor schim 0Inundarea accidentala a compvalvulele cu retinere 1 folosind o pompa de 0 montand ejectoare 0Inundarea accidentala a compclapetii valvulelor de 1 folosind o pompa de 0 montand ejectoare 0Is capacity control f Reefe No, capacity control s 0 Yes, capacity contro 1 Yes, by throttling 0Is it possible to blow down No, this should never 0 Only in an extreme 0 Yes but steam pre 0Item "F" shown in the mng_Amotor operated with o 0 motor operated with 0 manually operated0Item "H' of the drawing iSteamthe distributor. 0 the steam filter. 0 the manoevring st 1Jocurile excesive din mecanmicsorarea cursei pom0 oprirea pistoanelor la 0 reducerea debitul 1Kinetic energy of a body is due position. 0 temperature. 0 motion. 1La amplificatorul pne mng_Arezistentei R1 0 lungimii conductei de 0 distantei h dintre p 1La bordul navelor de marfa c5 noduri in apa calma 1 5 noduri in mare agi 0 10 noduri in apa 0La bordul navelor de marfa tsa aiba barbeta legat 0 sa aiba barbeta lega 1 sa aiba barbeta l 0La care din urmatoarele inte inaintea fiecarei oper 0 cel putin o data la fi 0 cel putin o data p 1La care din urmatoarele inte inaintea oricarui voiaj 0 o data pe luna 0 la fiecare exerciti 0La care sistem de propulsie nformat din motor lent c 0 format din motor semi0 format din motor s 0La citirea desenului inop_MRnumai linia indicata c 0 numai linia indicata 0 numai linia indica 0La compresorul cu piston prounei rotatii complete 1 doua rotatii complet 0 trei rotatii complet 0La dispozitivul din PSmng_Pajutajul ejectorului 1 ajutajul ejectorului c 0 ajutajul ejectorul 0La dispozitivul indicatmng_Amodificarea turatiei s 0 modificarea sensului 0 deplasarea blocului 0La dispozitivul indica mng_Porificiul de evacuare 0 orificiu de evacuare 0 orificiu de intrare 1La distribuitorul de a mng_Caxul de actionare verti 0 deplasarea aerului de1 sertarul distribui 0La elicele cu pas fix se va indoituri, fisuri, disl 0 modificarea pasului 0 starea tehnica a su0La executarea supapelor uneitija de ghidare si cor 0 tija de ghidare si co 1 tija de ghidare si 0

La functionarea a 3 pompe cen 1 0 0La iesirea apei din racitoru valvula va ramane co 0 valvula va impiedica 0 valvula nu va perm1La inchiderea caldarilor navalofiterul de cart 0 seful mecanic 1 motoristul de cart 0La inlocuirea garniturii de l sa se deformeze axul 0 sa se asigure alinier 1 sa se verifice rug 0La inlocuirea garniturii de l sa se inconvoaie axul 0 sa se asigure corespo1 sa se verifice pre 0La inspectie (verificare) mar nu are importanta zona0 zonele de severitate 1 adancimea la care 0La instalatia din fig.A mng_Areglarea contragreutati0 descarcarea normala 1 operarea secventia0La instalatia frigorifica "lov lichid pe linia de ref 0 lichid in spatiul mor 1 nivelul de lichid 0La instalatia frigorifi mng_IT"A" 1 "B" 0 "C" 0La instalatia frigorif mng_ITcompresorul 0 condensatorul 0 valvula de laminar 1La instalatia hidrauli mng_itcuplajul pompei cu el 0 supapa de siguranta 1 valvula de la pomp0La instalatia hidrauli mng_itcuplajul pompei cu inst0 supapa de siguranta 1 valvula de transfe 0La instalatiile frigorifice cu valvula de laminare K 0 valvulele de laminare 1 valvula electroma 0La macaraua a carei inmng_itcomponenta 5 nu se d 0 componenta 4 nu acti0 s-a blocat conduct 1La masinile cu abur cu pisto 50-75%; 0 30-50%; 0 100%; 0La masinile cu dubla expansitrei coturi cu manive 0 doua coturi cu maniv 1 patru coturi cu m 0La masurarea presiunii, presoricare doua presiuni 0 presiunea atmosferic 0 presiunea manomet0La montajul elementelor de econtrolul lacasurilor s 0 protejarea cu bucsa 0 muchiile de etansar0La nave ejectoarele sunt foloinstalatiile de curatare 0 instalatiile de evacu 0 instalatiile de ali 0La nave ejectoarele sunt foloinstalatiile de curatare 1 instalatiile de apa po 0 instalatiile de ali 0La navele petroliere cu supasupapa fluture 0 supapa cu bila (sferi 0 ventil de inchidere 1La o crestere a temperaturii se contracta 0 ramane acelasi 0 ramane constant 0La o instalatie de conditionarpurjarea uleiului de un 0 recuperarea apei pur 0 separarea gazelor 0La o instalatie frigori mng_ITvaporizator; 0 racitor; 0 economizor; 1La o instalatie frigorifica, valvula electromagnet 0 ventilul de laminare 0 compresorul frigori1La o masina cu abur jocul di0,02-0,05 mm; 0 0,4-1,2 mm; 0 0,5-2 mm; 1La o pompa cu angrenaj elicosuprapunerea spatiilor 0 un rulment cu role 0 o presetupa 1La o pompa cu angrenaj elicosuprapunerea spatiilor 0 un rulment cu role 0 o presetupa 1La o pompa cu pistonase raddistribuitorul central 0 pistonul plunjer radia 0 excentricitatea rot 1

La operatiunea de bunkerare ratei de pompare a co 0 pescajului navei 1 temperaturii combu0La operatiunea de trefilare, Decalirea; 0 Calirea; 0 Recoacerea; 1

La oprirea compresorului cumse inchide in acelasi 0 inchiderea treptata 1 se inchide rapid p 0La petroliere care din urmat valvula cu ventil de i 0 valvula cu bila 0 valvula tip fluture 1La petroliere pompele de mardescarcarea marfii 1 incarcarea marfii 0 balastarea, debala0La petroliere sunt folosite sistem de aerisire in 0 sistem de aerisire 0 sistem de aerisire 0La petrolierele noi comparti prova compartimentul 1 pupa compartimentul 0 in compartimentul 0La petrolierele unde se folo ce procent din lungime1 continutul de oxigen 0 cate ture a fost d 0La pompa cu pistoane mng_Pde la pozitia 1 la pozi 1 de la pozitia 2 la poz 0 de la pozitia 3 la p 0La pompele centrifuge pies corpul pompei; 0 rotorul; 1 capacul de etansa 0La pompele centrifuge pieseSistemul de etansare 0 Arborele cu lagarele 0 Rotorul; 0La pompele centrifuge pieseetansarea mecanica; 0 rotorul; 0 corpul pompei; 0La pompele cu piston este actiunii chimice a fluid 0 cavitatiei; 0 coroziunii; 0

La probarea instalatiei de ancapacitatea vinciului 1 se verifica viteza de 0 capacitatea de a re0La realizarea imbinarilor tev 0,8 mm; 0 5 mm; 1 10 mm; 0La schema hidraulica mng_Apompa cu roti dintate 0 pompa cu debit const1 pompa cu surub cu0La sistemele de propulsie cudin timonerie 1 control 0 de rezerva 0La sistemele de racire MP in modificarea cantitatii 1 modificarea cantitati 0 modificarea cantita0La sistemul hidraulic mng_itsupapele de retinere 0 sertarul distribuitoru 0 distribuitorul manu 0La sudarea cu arc electric p folosind un cleste de 0 purtand manusi de s 0 evitand zonele ume0La sudura cu flacara, presiu explozie 1 aprindere a flacarii 0 stingerea flacarii 0

La tancurile chimice multip cu abur 0 cu aer 0 hidraulic sau elect 1

Qt < 3Q Qt = 3Q Qt > 3Q

La tancurile chimice multiparpompe de marfa pentr 0 3 pompe de marfa pen0 pompe de marfa pe0

La tancurile petroliere instal tubulaturile de marfa 0 tubulaturile instalati 0 tubulaturi proprii 1La testarea instalatiei frigo pentru a sesiza scur 0 flacara arzatorului c 0 arzatoarele cu halo1La un motor hidraulic cu pistreglarea raportului di 0 prin directionarea de 0 mentinerea unei int0La un racitor tubular cu manttemperatura lichidului 0 viteza de curgere a ap0 temperatura apei d0La un reductor de presmng_Adiafragma "E"; 0 legatura mecanica; 0 un arc; 1La un reductor de presmng_Aarcul "A" va fi tension 0 supapa "D" se va de 0 diafragma "E" se v 1La un reductor de presmng_Aactioneaza pentru a in 1 actioneaza pentru a 0 actioneaza in mod 0La un schimbator de caldura teroziunea tuburilor; 1 formarea depunerilor 0 indoirea tablei tubu0La un schimbator de calduraeliminarea problemelo 0 reducerea coroziunil 0 reducerea sarcini 0La un sistem de automatizaresemnal de comanda 0 semnal de referinta 0 semnal de iesire 0La un sistem de guvernare elaxiometrul (indicatoru 0 sistemul de urmarire 1 emitatorul electric 0La un sistem de guvernare elarcurile de amortizare 0 supapele de siguran 1 curgerea uleiului 0La un sistem de guvernare elun mecanism diferenti 0 arcurile de rapel; 0 un acumulator hidr0La un sistem de racire cu apa opri oxidarea 0 a controla electroliz 1 a preveni formare 0La un sistem hidraulic tipic enumai I 0 numai II 1 atat I cat si II 0La verificarea nivelului dint s-a alimentat aer de 0 s-a alimentat aer de 1 valvula de sigura 0

La vinciurile de acostare si viteza de virare 0 se verifica sistemul 0 capacitatea vinciul 1Labirintii la o turbina cu a alama; 0 cupru; 0 fonta; 0Labirintii la o turbina cu a otel aliat; 0 alama; 1 cupru; 0Lapping a valve and valve seatadjusting the overlapp 0 grinding the valve ag 1 machining the valv0Leaking valves in a low presexcessive compressor 0 operating the compr 0 uneven piston str 0Lichidele utilizate pentru ra apa 0 uleiul 0 motorina 0Lichidul este impiedicat sa suprapunerea spatiilor 0 un rulment cu role 0 o presetupa 1

Limba mare a ceasuluop_MRSutimea de milimetru; 1 Milimetri intregi; 0 Centimetri; 0Limba mica a ceasuluop_MRSutimea de milimetru; 0 Milimetri intregi; 1 Zecimea de milime0Limita de inflamabilitate a a 1,5% si 99% din vo 0 10% si 90% din vol 0 1% si 10% din v 1Linia "C" indicata in op_MRdiametrul orificiului 0 o legatura mecanica 0 o linie nevazuta ( 0Linia ascunsa (nevazuop_MR"A" 0 "B" 0 "C" 0Linia intrerupta cu se op_MRcircuite de scurgeri 0 diferentierea circuite 1 delimitarea blocuri 0Litera "H" a mecanis op_MRProfilul dintilor; 0 Racordare la varf 1 Suprafata interioa 0Litera B din fig.MRN- op_MRdiametrul mic al filete 0 o gaura infundata 0 linii ascunse 0Loop scavenging, crosDiesl MULTIFLOW. 1 DIVERSE FLOW. 0 REVERSE FLOW. 0Low alkalininity of boiler wat scale. 0 corrosion. 1 foaming. 0Lungimea pilei este determi Lungimea totala a pile 0 Distanta dintre supra 0 Distanta dintre var 1Macaralele hidraulice trebui piesele in miscare rel 0 permite incalzirea su 0 filtrele hidraulice 0Majoritatea sistemelor de gufunctioneaza cand car 0 elimina excesul de pr 1 protejeaza ansambl0Marimea sectiunii transvers rezistenta peretilor 0 diametrul nominal 1 diametrul exterior 0Marimea sectiunii transversadiametrul interior 0 grosimea peretilor 0 diametrul nominal 1

Masurarea sau verificarea diCalelor plan paralele; 0 Calibrelor de intersti 1 Comparatoarelor de0Masurarea temperaturii indicnivelul intensitatii de 1 caldura totala a une 0 viteza de transfer 0Materialele din care se confenumai I 0 numai II 0 atat I cat si II 1Materialele din care se confeplatina 0 cuprul si nichelul 0 cele indicate la A 1Materialele folosite la const presiunea aburului; 0 temperatura aburului 1 tipul turbinei; 0Materialul din care se conf bronzul; 1 fierul; 0 otelul; 0Materialul din care se exec lemnul pentru ca are o 0 metalul(otel) sau al 0 materiale plastice 0Mecanismele de baza pentru prnumai I 0 numai II 0 atat I cat si II 1Mecanismul de actionamng_Aun spion (lera, calibru 1 o sarma de plumb 0 un indicator vopsi 0Mecanismul de executie este elementul de comparar0 elementul de actiona 1 elementul de actio 0Mecanismul de urmarire la usa readuca rapid disp 0 sa mentina unghiul d 0 sa mareasca trepta0Mediile filtrante mai des folo sitele si filtrele bobin 0 impaslituri fibroase s 0 filtre lamelare 0

Mediul hidraulic contaminat ddurabilitatea functiona 0 performantele function0 siguranta operatio 0

Micrometrele sunt instrument1/10 m; 0 1/100 mm; 1 1/50 mm; 0Moisture in a refrigeration sylow discharge temper 0 high suction pressur 0 high suction temp 0Momentul de rotatie al motorpresiunea fluidului de 1 presiunea maxima a 0 debitul maxim al 0Montajul pieselor cu ajustaj progresiv, in cruce, cu 1 progresiv, la rand cu 0 definitiv, la rand, 0Montarea tuburilor hidmng_ITse vor contracta in di 0 nu au asigurata elimi 1 se vor intinde si se0Natura fluidelor vehiculate prinumai I; 0 numai II; 0 atat I cat si II; 1Ne putem referi la presiuneainaltime totala; 0 inaltime (presiune) d 1 presiune de aspira0Neetansietatea clapetilor un presiunii de evacuare 0 frecarii lovirii, praful 1 turatiei excesive 0Nefunctionarea valvulei termagentul de racire 0 impuritati mecanice 0 agent frigorific cu 0Nu se admit reparatii mng_Cdefectele care nu sun 1 defectele care nu su 0 defectele care au 0Numarul "8" din notatia unui Diametrul filetului; 1 Dimensiunea orificiul 0 Dimensiunea tarodu0Numarul de butelii de aer exo butelie pentru lans 0 doua butelii una pen 0 trei butelii, doua 0Numarul de butelii in care s o butelie 0 doua butelii 1 trei butelii 0Numarul de guri de incendiu cinci jeturi din ajutaje 0 trei jeturi din ajutaje 0 patru jeturi din aju 0Numarul minim de compresoarunu 0 doua 1 trei 0Numarul minim de pompe de io pompa pe instalatia 1 doua pompe pe instal0 trei pompe pe inst 0O actionare mecanica si/sau stabilitate 0 oscilatie 0 compensare 1O centrifuga asamblatamng_Puzura excesiva a instal0 uzura mare a lagarulu0 ranirea grava a pe 0O centrifuga moderna mng_Pturatia motorului elec 0 contra presiunea exce0 defectiune la surs 0O curea trapezoidala care esAxului masinii de ant 0 Rotii conduse a comp0 Lagarului principa 1

O deschidere prea mare a vabrumarea traseului va 1 presiunea pe refular 0 presiunea pe reful 0O flacara alba sau galbena prnici o scurgere de age 0 conducta de alimenta1 placa de reactie a 0O gaura executata cu burgh Burghiul de centrare; 0 Burghiul de finisare 0 Brosa; 0O linie de cota folosi op_MR"A" 0 "B" 0 "C" 1O marime caracteristica a ejecQo/Q1; 0 Q1/Qo; 1 Q1 - Qo; 0O marire a tolerantelor rotor marirea presiunii de r 0 micsorarea debitului 1 micsorarea cavitat 0O mufa de teava este folositatinem sistemul in func 0 inlocuim amandoua te0 oprim instalatia s 0O nava a fost prevazuta cu uexaminarea cu atentie 1 verificarea bucsei lag 0 verificarea tubulu 0O nava care respecta pastrarea la bord a re 0 tratarea reziduurilor 0 pomparea reziduuri0O pompa centrifuga este proimai mic de 189,27 litr 1 189,27 l./min. deoa 0 mai mare de 189,270O pompa centrifuga poate avetansarea tubulaturii 0 pompa nu este amor 1 inelul de etansare 0O pompa centrifugala dezvolinlocuirea garniturilor 1 deschiderea minima a0 inlocuirea garnitur 0O pompa cu pistonase axialeradial fata de ax 0 paralel unul fata de a 1 paralel unul fata d 0O pompa cu roti dintate treb usor deschisa 0 in pozitie neutra 0 deschisa la maxi 1O pompa este definita ca un produce presiune; 0 introduce energie unu1 creeaza vacuum pen0O refulare neadecvata a uneclapetul de aspiratie 0 filtru de aspiratie inf 1 peretii cilindrului c 0O reglare a zonei de masura pnumai I; 1 numai II; 0 atat I cat si II; 0O sageata imprimata pe corpudirectia de deplasare 0 pozitia inchis 0 pozitia deschis 0O strangulare mica la intrar fluctuatii ale presiunii 1 oscilatii slabe ale pr 0 valvulele de expan0O surubelnita nu trebuie foloparghie 0 dalta 0 dorn de gaurit 0O tubulatura se identifica pr diametrul nominal si 1 diametrul exterior si 0 diametrul interior 0O unsoare aditivata cu grafit va finumai I; 0 numai II; 0 atat I cat si II; 0O valvula cu sertar intoarsa (intreaga greutate a se 0 asupra piulitelor pr 0 se acumuleaza dep1O valvula electromagnetica epresiunea de aspirati 0 o bobina alimentata e1 supraincalzirea b 0Observati ca in timpul functi pompa de combustibil 0 apa in combustibil 1 motor supraincalzi 0Observati ca in timpul functi filtru de combustibil 0 filtru de ulei colmata 0 serpentina sparta 1Observati ca in timpul functi injectoare murdare sa 1 termometru defect 0 filtru de combustib 0Observati ca in timpul functi racitorul aerului de s 0 racitorul aerului de 0 cantitate redusa 1Observati ca in timpul functi filtru de combustibil i 0 temperatura combusti1 injectoarele debit 0Observati ca in timpul functi debitul instalatiei de 0 pompa de racire a mo0 termometru defect 0

Obstructionarea unei valvule o presiune de descar 0 inghet la intrarea in 1 o scadere a inghet0Ochelarii de protectie trebui se foloseste un polizo 0 cand se curata vops 0 cand se foloseste 0Of what is this finned SteamOf an exhaust gas boi 0 Of an exhaust gas bo0 Of an exhaust gas 0Ofiterul mecanic de cart obseopreasca imediat compr1 sa goleasca sistemul 0 sa inchida valvula 0Oil purifiers can be used for pthe single phase liquid 0 the 3 phase liquid-li 0 The 2 phase liquid-1On a Bosch type fuel injecti By altering the effecti 1 By increasing the de 0 By altering the op 0On a large, slow speed dies Direct lined. 0 Wrapped bushes. 0 Solid insert liner. 0On a medium speed four-stroPeak cylinder pressure1 Exhaust temperature 0 Maximum engine r0On a set of crankshaft defle The crankpin location 0 The crank webs hav 1 The crank webs h 0On a small diesel en Diese By "V" belt from the c 0 By an electric motor. 0 By gears driven fr 1On a trunk piston engine ho By the gudgeon pin b 0 By the crankpin bear 0 By the piston and c1On all ships it is possible to main fire pump. 0 ballast pump. 0 after peak cooling 0On many modern tankers, whiFlinger rings 0 Mechanical seals 1 Shaft sleeves 0On resuming normal purificatIncrease capacity thro 0 Lower the set point o 0 Fit or adjust (inc 1On the air compressor crankcaLower the sump oil le 0 Check the clearance 0 Block off the valve 0On the fresh water generatorTo cool the vapour. 0 To prevent carry over1 To maintain the va0On what part of the air com It keeps the SUCTIO 1 It keeps the SUCTI 0 It keeps the DE 0On what part of the Air2a It keeps the suction 1 It keeps the suctions 0 It keeps the deliv 0On which unit of the Diesl On the exhaust gas bo0 On the turbo blower. 0 On the scavenge a0One of the main differences stuffing box diameter 0 direction of rotation 0 pitch of the screw 1Operatia de indreptare a un cu prese mecanice; 1 prin incarcare cu fla 0 prin incarcare cu 0Operatia de inversare este sdirect cu o elice cu pa 1 cu o elice cu pas reg 0 cu un reductor inve0Oprirea debitarii de c mng_ITcand arzatorul nu se a 0 in lipsa flacarii; 0 in lipsa aerului de 0Opritoarele de flacara sunt: dispozitive care se mo 1 dispozitive care se m 0 dispozitive care s 0Orice vibratie neobisnuita sapatinarii (alunecarea) 0 lagarelor supraincalz 0 turatiilor mari ale 0Orificiul "C" din dispo mng_Porificiul de evacuare 1 orificiul de evacuare 0 orificiul de intrare 0Orificiul notat cu "D" mng_Pcombustibilului usor; 0 depunerilor acumula 1 apei de dozare; 0Orificiul notat cu "H" mng_Pa impiedica apa sa se 0 a asigura fluxul apei 0 purjarea apei de d 1Otelul turnat poate fi…. Cu proprietati magnet 0 Pentru cementare 0 Pentru piese de co0Otelul turnat se obtine prin.. Topirea minereului de 0 Prelucrarea plastica 0 Topirea fontei brut 1Over which componentsDiese The diesel oil and he 0 The diesel oil and fue0 The steam inlet an0Paint spraying has been carrHigher than normal sc 0 Higher than normal r 0 Lower than normal0Parametrii functionali mng_Pde tipul lichidului veh 0 precizia de executie 1 de puterea motorul0Parametrii pompelor cu sur Q = 0-50 m cub/h; p = 0 Q = 5-300 m cub/h; 1 Q = 10-500 m cub/0Parametrii pompelor cu sur Q = 0-50 m cub/h; p = 0 Q = 5-300 m cub/h; 1 Q = 10-500 m cub/0Parametrii pompelor cu sur n = 5 000-10 000 rot/ 1 n = 1000-1500 rot/m 0 n = 1000-1500 rot 0Parametrii pompelor cu sur n = 5 000-10 000 rot/ 1 n = 1000-1500 rot/m 0 n = 1000-1500 rot 0Parametrii unei pompe cu pap max= 500 bar; Q= 1 0 p max= 140 bar; Q= 1 p max= 50 bar; Q=0Partea de presiune a mng_A"1" 1 "2" 0 "3" 0Partea exterioara bordului, un ulei cu vascozitate 0 un strat protector de 0 o vopsea rezistent 0Partea rotativa a unui micr nicovala 0 tambur 1 cadru 0Partea vinciului de ancora tambur 0 piesa de ghidare 0 barbotina 1Particulele contaminante ale mnumai I 0 numai II 0 atat I cat si II 1Patinele capului de cruce la otel si au suprafetele 0 fonta si au suprafete 0 fonta si au supraf 1Pe baza regulilor societatii de o instalatie princi 0 de la 35 grade dintr- 0 de la 35 grade din 1Pe ce sens al fluidului in c pe sensul admis de c 1 pe sensul invers de 0 pe ambele sensuri 0Pe circuitul frigorific agent evaporator 0 condensator 0 compresor 1Pe langa presiune majoritatetemperatura gazului (ag1 temperatura gazului 0 temperatura absol 0Pe masura ce unghiul de carmain miscare asigurand 0 nu este in miscare, a 0 in miscare, asigur 0Pe navele de pasageri toate 5 minute dupa ce a f 0 10 minute dupa ce a 0 30 minute dupa ce1Pe traseele de ventilatie, co comanda automata de 0 dispozitive manuale 0 sistem de indicare 0

Pe tubulatura de refulare, la 100+ sau - 5 grd. C 0 110 + sau - 5 grd. C 0 120 + sau - 5 grd. 1Pe un petrolier cu valvulele hidraulic 1 electric 0 cu abur 0Pentru a adauga agent frigorivalvula de aspiratie s 1 valvula de aspiratie 0 valvula de refular 0Pentru a completa agentul frigsupapa de evacuare s 0 supapa de aspiratie 0 valvula de umplere1Pentru a creste turati mng_Acresterea tensiunii res 1 deschiderea valvulei 0 cresterea pozitiei 0Pentru a da un randament mmontate orizontal 0 nu au niciodata monta0 dotate cu racitoar 1

Pentru a evita presiuni exce sa inchideti incet valv 1 bunkerarea sa fie fac 0 sa verificati pozit 0Pentru a imbunatati transferusa se mareasca presi 0 sa se mareasca pres 0 sa se mentina cura1Pentru a inlatura funcmng_A"A" 0 "B" 0 "C" 1Pentru a mari debitul pompepe aceeasi axa se pot 1 pe aceeasi axa se pot0 pe aceeasi axa se 0Pentru a mari performanta ununumai I; 0 numai II; 0 atat I cat si II; 0Pentru a mari valoaremng_A"K" trebuie sa fie roti 0 "A" trebuie rotita in 0 "A" trebuie sa fie 1Pentru a mari valoaremng_A"K" trebuie sa fie roti 0 "A" trebuie rotita in 0 "A" trebuie sa fie 1Pentru a permite fixarmng_itmaxima cand asupra ei0 minima cand asupra e0 maxima cand asupra0Pentru a preveni incarcarea isa se permita intrarea 1 sa se reduca sarcina 0 sa se reduca pres 0Pentru a realiza o uscare mainumai I; 0 numai II; 0 atat I cat si II; 0Pentru a reduce valoamng_A"K" trebuie sa fie roti 0 "A" trebuie rotita in 1 "A" trebuie sa fie 0Pentru a reduce valoamng_A"K" trebuie sa fie roti 0 "A" trebuie rotita in 1 "A" trebuie sa fie 0Pentru a regla valoaremng_AA 0 B 1 C 0Pentru a ridica la maxim perfnumai I; 0 numai II; 1 atat I cat si II 0Pentru ca centrifuga mng_Psemnul de aliniere de 0 partea inferioara gli 0 patrea inferioara 1Pentru ca regulatorul,mng_Asertarul distribuitorulu 0 sertarul distribuitorul 1 presiunea uleiului 0Pentru ca toate evacuamng_ITdeschisa complet; 0 inchisa complet; 1 intredeschisa; 0Pentru centrare este necesarDispozitive care sa poa1 Dispozitive care sa p 0 Dispozitive care s 0Pentru decalirea unei garnitursi sa o caliti prin intr 0 si sa o lasati sa se 0 pana se inroseste 1Pentru descarcarea cormng_IT1,2,4,si 9 deschise…3 1 1,4,10 deschise…. 2 0 1,2, 5 si 10 desch 0Pentru executarea reparatieicu o piatra de polizor 1 cu o piatra de poliz 0 cu o piatra de pol 0

Pentru functionarea corecta ajustajului cilindru-pi 1 motorului si vitezei 0 presiunii pe aspira 0Pentru gaurirea sau prelucrareUleiuri din grasimi an 0 Ulei solubil; 0 Kerosen; 0Pentru lansarea motormng_Cdeschide valvula pilo 0 deschide valvula pilo 0 deschide valvula p1Pentru lansarea si ridicarea grui rabatabile (bascul 0 grui gravitationale, r 0 grui pivotante (rad 0Pentru marirea rezistentei s realizarea de imbinar 0 realizarea de imbina 1 realizarea de imbi 0Pentru marirea rezistentei s evitarea realizarilor d 0 evitarea realizarilor 0 evitarea realizaril 1Pentru masurarea si inregistrhigrometru 1 hidrometru 0 pirometru 0Pentru navele de transport p3,2 bar; 0 2,8 bar; 0 2,3 bar; 1Pentru o depozitare in condit100gradeF 0 125gradeF 1 150gradeF 0Pentru producerea gazului inbenzina; 0 gaz petrolier lichefiat 0 motorina; 1Pentru remedierea unor avariise va micsora presiun 0 se izoleaza locul und 1 se izoleaza locul u 0Pentru scurtarea timpului de Cel putin un set de sc 0 Un stoc rational de 1 Un stoc de rulment0Pentru un agent frigorific nu caldura latenta de va 1 caldura latenta de va 0 caldura latenta de 0Pentru verificarea completa a demontarea elicei de p1 demontarea elicei si 0 demontarea elicei s0Pentru verificarea partiala a amasuratori in vederea 0 verificare vizuala ate 0 operatiunile de la 1Performantele unui sistem auperformantele mecani 1 performantele distrib 0 performantele sup 0Persoanele familiare cu instain concentratii mici 0 se dizolva in transpi 0 vor arde sau expl 0Personalul ce lucreaza cu instaun ecran protector al f 1 un aparat de respira 0 manusi de cauciu 0Pierderea agentului frigorifi actionarea continua a 0 purjarea prin supap 0 prin actionarea sc 1Pierderea capacitatii de funcnerealizarea fortei; 0 nerealizarea vitezei; 0 nerealizarea fortei 1

Pierderile volumice la pompejocul axial al rotilor, 0 jocul axial carcasa-da1 jocul radial al arb 0Piesele care alcatuiesc pomNumai I; 0 Numai II; 0 Nici I si nici II 0Piesele care alcatuiesc pompnumai I; 0 numai II; 0 atat I cat si II; 1Piesele ce intra in componenTimpul in care piesa c 1 Timpul in care axul u 0 Timpul in care carc0

Pipe number 8 is connP7090To operate the cooling 0 To back flush the co 0 For use in an eme 1Pistoanele la masinile alter conica si sunt confect 1 cilindrica si sunt con 0 conica si sunt con 0Pistoanele pentru cilindru defonta; 0 otel forjat; 1 otel turnat; 0Placile schimbatoruluimng_ITtitan, 1 aluminiu cu acoperir 0 bronz fosforos; 0Pompa centrifuga multietajatdoua sau mai multe ro 1 un singur rotor in tr 0 un joc radial mare 0Pompa de servicii genmng_IT4; 0 5; 0 6; 1Pompa hidraulica, premng_ITdebitul al celor doua 0 debitul de curgere c 1 fiecare treapta a 0

Pompele cu inel de lichid sunhidrodinamice 0 volumice 1 cu jet 0Pompele cu inel de lichid sunpentru crearea vidulu 1 pentru amorsarea po 0 pentru amorsarea 0Pompele cu inel lichid sunt upentru amorsarea pom0 pentru amorsarea po 1 pentru amorsarea p0Pompele cu membrana sunt upentru pomparea lichi 0 in instalatiile in car 0 in instalatiile in 0Pompele cu paleti sunt utili actionarile hidraulice 0 actionarile pneumati 0 instalatiile de bala 0Pompele cu pistonase axiale aerisi in caz de acumu 0 drena apa acumulata 0 ajuta la indepartar 1Pompele cu pistonase radialp=300bar Q= 20-70l/ 1 p=500bar Q= 50 -15 0 p=100bar Q= 20-1 0Pompele cu roti dintatmng_Pinstalatia de ungere, t 1 instalatii de ungere s 0 actionari hidraulice0

Pompele cu surub cu profil cisuruburi conduse si a 0 2 suruburi conducato 0 surub conducator 1Pompele cu surub neetans doua suruburi cu filet 0 trei suruburi cu filet 0 doua suruburi cu fi1Pompele cu surub neetans doua suruburi cu filet 0 trei suruburi cu filet 0 doua suruburi cu fi1Pompele cu surub se clasifi pompe cu profil cicloi 0 pompe cu surub nee 0 pompe cu surub cu0Pompele cu surub se clasifi pompe cu profil cicloi 0 pompe cu surub nee 0 pompe cu surub cu0Pompele cu surub sunt formdoua sau mai multe sur1 doua roti dintate si 0 o roata dintata si 0Pompele cu surub sunt formdoua sau mai multe sur1 doua roti dintate si 0 o roata dintata si 0Pompele de apa in sistemul racirea motorului in r 0 racirea motorului la 0 racirea motorului 0Pompele de curatare (strip) masini alternative cu 1 masini alternative c 0 motoare electrice 0Pompele de curatare (strip) golirea ultimilor restu 1 golirea ultimilor cant 0 balastarea tancuri 0Pompele de marfa sunt antr turbine cu abur 0 motoare electrice 0 compresoare de m0Pompele hidraulice folosite icu lobi; 0 cu surub; 0 cu pistonase axial 1Pornirea, oprirea, sau balan numai cu stirea sefulu 1 numai cu stirea ofite 0 de ofiterul de car 0Portiunile uzate ale tijelor prin incarcare cu elec 0 cu prese mecanice; 0 prin metalizare; 1Postul de comanda amplasatun mijloc de ventilatie 0 doua mijloace de ven 1 un traseu de venti 0Power is the work done .......per unit of acceleratio 0 per unit of force. 0 per unit of time. 1Pozitia carmei este indicat axiometru; 1 sistemul de urmarire 0 pozitia telemotorul 0Precizati ce parametru cara debitul sau capacitat 0 inaltime manometrica0 puterea necesara a0Precizati denumirea comng_IThidromotor oscilant si 1 hidromotor oscilant s 0 hidromotor rotativ 0Precizati denumirea comng_ITpompa liniara de reac 0 pompa liniara de co 0 pompa liniara de 1Precizati denumirea comng_ITpompa reversibila cu de0 pompa reversibila cu d1 pompa ce aspira ule0Precizati denumirea elmng_ITpompe de marfa si filt 0 filtre si pompe de cu 0 filtre si valvule c 0Precizati denumirea simng_ITpompa nereversibila c 0 pompa reversibila cu 0 pompa de ulei ce 0Precizati denumirea simng_ITparghie de comanda ce1 parghie de comanda c0 parghie pentru le 0Precizati denumirea simng_ITtanc de aspiratie (de d 1 tanc de aspiratie ( d 0 tanc de refulare (d 0Precizati denumirea simng_ITvalvula pe conducta de1 valvula pe conducta 0 valvula pa conduct0Precizati denumirea simng_ITfiltru pentru produse 1 filtru care retine im 0 filtru care retine 0Precizati denumirea simng_ITpompa centrifuga ce im0 pompa centrifuga ce t1 pompa centrifuga c0Precizati denumirea simng_ITelectromotor pentru a 0 electromotor ce tran 0 electromotor ce tr 1Precizati pozitia din mng_ITA - 7 0 B - 11 1 C -10 0Precizati varianta cor mng_Ccelula fotoelectrica, o 0 celula fotoelectrica, 0 celula fotoelectric 1Prelucrarea plastica a otelul La cald prin laminare; 1 La rece prin forjare 0 La cald prin stanta 0Presiunea axiala a cumng_Ccuplajul este partial u 1 cuplajul functioneaz 0 carcasa rotorului e0Presiunea axiala a cupmng_Csupapele inelare sunt 0 lichidul este antrena 0 vascozitatea fluid 0Presiunea de proba hidraulica1,25pn 0 1,5pn 1 1,75pn 0Presiunea relativa a aerului 5% 0 10% 1 15% 0

Presiunile si temperaturile f elimina formarea de pi 0 creste nivelul calduri 0 creste probabilita 1Pressure in the combuP7051a piston ring failure. 0 a burnt piston top. 0 a leaking exhaust 0Presupunand ca distrimng_Apompa de alimentare c0 supapa de limitare a 0 supapa "C" va fi i 0Prevenirea degradarii mediulsa foloseasca distilat 0 sa foloseasca separa 1 sa foloseasca sep 0Prevenirea intrarii aerului f comprimarea garnituri 0 inele distantiere; 0 etansare cu lichid; 1Prezenta depunerilor si impurfiltre de ulei imbacsite 0 curgerile de apa sara 0 scaderea presiunii 0

Prezenta uleiului intr-un vap benefica, reducand re 0 negativa, inrautatind 1 negativa pentru ca0Prima operatie care se efec rotirea libera a rotor 1 rotirea libera a roto 0 verificarea sensul 0Prin ce sunt caracteri mng_Ain procesul de functio 0 in procesul de functi 1 in procesul de fun 0Prin ce sunt caracteri mng_Ain procesul de functio 1 in procesul de functi 0 in procesul de fun 0Prin ce sunt carateriz mng_Ain procesul de functio 0 in procesul de functi 0 in procesul de fun 1Prin repararea pompelor se uSchimbarea pompei u 0 Corectarea jocurilor 0 diverse procedee 0Principalul rol al opritorului desfaca capetele indo 0 absoarba socul de fr 0 tina lantul de anco 1Principiul de racire a focarul cu apa; 1 cu spuma; 0 cu bioxid de carbo 0Principiul izolarii flacarii de jet de apa; 0 gaz inert; 0 spuma; 1Principiul reducerii continutucu jet de apa; 0 cu bioxid de carbon 1 cu perdea de apa; 0Prior to carrying out SteamYou must ensure that a0 You must ensure that 0 You must ensure th0Prior to starting the diFWgenwater is visible in the 1 the discharge valve 0 the vacuum in the 0Probabilitatea fisurarii la e Otelul cu rezistenta r 0 Otelul cu rezistenta i 1 Elemente de etansa0Procedeul de verificare a ce se aseaza rigla perpe 0 se aseaza rigla para 0 se aseaza rigla pa 1

lucru mecanic util c 0 puterea reala cons 1 puterea teoretic 0Pumps with screw are classifrectangular, trapezoid 1 straight, slanting 0 external, internal 0Pumps with sprocket wheels astraight or slanting 0 evolventic or cycloid 1 external or interna 0Pumps with sprocket wheels astraight or slanting 1 evolventic or cycloid 0 external or interna 0Pumps with sprocket wheels astraight or slanting 0 evolventic or cycloid 0 external or interna 1Punctele de captare a cetii dcamera fiecarei mani 1 camera fiecarui cap 0 camera fiecarui ci 0Punctul de aprindere al combucea mai joasa tempera1 cea mai joasa temper0 temperatura la car 0Punctul de aprindere al unui vascozitatea; 0 temperatura de cong 0 volatilitatea; 1Punctul de inflamabilitate al temperatura la care ar 0 temperatura la care c 0 cea mai joasa temp1Punctul de pivotare simng_ITaxul carmei; 0 etambou; 0 etrava; 0Punctul de referinta al regu monopozitional 0 bipozitional 0 monopozitional cu 0Purja este montata la un co by- pass intre treapt 0 prevenirea unei pres 0 reglarea presiunii 0Purjarea aerului dintr-o inst se schimba pe action 0 se cupleaza timona; 0 sistemul a fost um 1Purjarea aerului dintr-un si se adauga cantitati mi 0 sistemul a fost supra 0 sistemul a fost gol 1Purjarea buteliilor de aer s prin ambele extremitat 0 manual 0 automat 0Purjarea este procesul pentreliminarea umiditatii di 0 separarea agentului f 0 eliminarea gazelor 1Putting additives into diesel overheating. 0 freezing. 0 leakages. 0R-22 is generally consideredsuperheated outside 0 in contact with an o 1 heated to the boil 0Racitoarele finale sunt folo reducerea temperaturii1 reducerea densitatii 0 amortizarea impuls0Racitoarele finale sunt folo reducerea temperaturi 1 reducerea densitatii 0 amortizarea impuls0

25 bari 0 50 bari 0 35 bari 1Randamentele ejectoarelor smai mic de 0,85; 0 mai mic de 0,40; 0 mai mic de 0,35; 1Raza de baza a rotii op_MR"D"; 0 "E"; 0 "L"; 0Raza pasului mecanismop_MR"D"; 0 "E"; 1 "L"; 0Recoacerea de normalizare A elimina eventuale fis 0 A indrepta deformatii 0 A elimina influient 0Recoacerea pentru maleabiliCementitei globulare - 1 Austenitei globulare 0 Cementitei cenusii 0Recoacerea pentru reducereaIncalzirea si station 1 Incalzirea si statio 0 Incalzirea si raci 0Referitor la ansamblaumng_Aporneste pompa de al 1 se opreste pompa de 0 valvula electromag0Referitor la ansamblaumng_A"B" si "C"; 1 "C" si "E"; 0 "B" si "E"; 0Referitor la dispozit mng_Cprovoca avarierea agr 0 anula controlul manu 0 va roti volantul m 0Refrigerating or cooling effectthe pressure change of0 the boiling refrigera 0 increasing the pre 0

Produsul QHrg /h reprezinta :

Ramificatiile tubulaturii sistemului de stins incendiu cu CO

Reglajul debitului pompelor strangularea aspiratie 0 strangularea aspiratie0 strangularea refula1Reglajul temperaturii mng_Cindicatorul termostatic 0 termostatul 20 si va 1 filtrul automat 11 0Reglarea cantitatii de mng_Cvalvula termoregulato 1 termostatul 12 0 termometrul 13 0Reglarea cantitatii de mng_Arotirea lui" A" in sens 0 rotirea lui "A" in se 0 schimbarea garnitu0Reglarea debitului unui comprevariatia turatiei comp 0 variatia presiunii de 0 variatia vitezei d 0Reglarea punctului de referintnumai I; 0 numai II; 1 atat I cat si II; 0Regulatorul de turatiemng_Arotirea camei de limita 1 coborarea sertarului d0 ridicarea pistonu 0Regulile RNR solicita montaro supapa de reglare c 0 regulator de tempera 0 supapa de siguran1Regulile RNR, pentru un boilea preveni ca volumul 1 traductoarele de te 0 sa se deschida o s0Relatia dintre debitul total a Qs = Qi 0 Qs = (1… 1,2)Qi 0 Qs = (1,2 … 1,3)Q 1Remedierea incovoierii unui 0,03- 0,05 mm; 0 0,01-0,02 mm; 1 0,3-0,5 mm; 0Repararea elicelor poate fi metalizare 0 sudare sau polizare 0 indreptare sau su 0Repararea unei pompe se i Personalului care pose1 Personalului cu breve0 Unui motorist cu 0Reparatia capitala (RK) est periodic in scopul inl 0 de regula anual, (sau 0 periodic si reprez 0Reparatia capitala (RK) se 4 ani; 0 12 ani; 1 8 ani; 0Reparatia curenta (RC1) se 2 ani; 1 3 ani; 0 4 ani; 0Reparatia curenta (RC2) se 4 ani; 1 12 ani; 0 2 ani; 0Reparatia curenta de gradul periodic, in scopul in 1 de regula anual, (sau 0 periodic si reprez 0Reparatia curenta de gradul periodic in scopul inl 0 de regula anual, (sau 0 periodic si reprez 1Reparatiile admise in mng_Cdefectele care au o a 0 defectele care au o 0 defectele care au 1Reparatiile admise in mng_Csunt permise orice fel 0 reparatiile prin sudu 1 sunt permise numai0Reparatiile majore sau modiNu vor fi realizate f 1 Vor fi permise fara c 0 Vor fi realizate o 0Reparatiile minore pr mng_Cprelucrarea marginilor 0 alegerea materialului 0 detensionarea dupa0Reparatiile navelor este o coNumai I; 0 Numai II; 0 Atat I cat si II; 1Reperul "B" al pompeimng_Pgarnitura presetupei; 0 presetupa; 1 bucsa axului; 0

Returnarea uleiului din separsuprapresiunii pe ref 1 depresiunii din carte 0 pozitionarii la un 0Revizia tehnica este ansambperiodic in scopul inl 0 periodic si cuprinde 0 de regula anual, ( 1Rolul filtrului decant mng_Ade a retine impuritati 0 de a retine impuritat 1 de a retine impuri 0Rolul unui dispozitiv de pur drenarea apei din but 0 drenarea apei din cil 0 intarzierea proces 1Rotile dintate ale unui vinc supraincalzirea uleiul 0 supraturarea motorul 0 uzura sistemului d 0Rotirea timonei din comanda dreglarea nivelului de ul 0 miscarea valvulei di 0 miscarea telemotor0Rotorul indicat in fi mng_Protor cu piston axial; 0 rotor volumetric; 0 rotor centrifugal; 1Rotorul indicat in fi mng_Protor cu piston axial; 0 rotor de refulare vol 0 rotor centrifugal; 1Rulmentii pompei din fmng_Pun mic sistem de ung 0 gresor; 0 prin rotirea inelel 1Sarma de adaus folosita pentmarca otelului elemen 0 temperatura de lucru 0 rezistenta la rupe 0Saturated steam produced by aby the superheater. 0 by cyclones. 1 by passing through0Scaderea presiunii pe refularelipsa de agent frigorifi 0 temperatura apei de 0 amandoua 1Scaparile de aer la clapetii presiunea excesiva d 0 functionarea compres0 cursa neregulata a0Scaparile escesive si distru deschiderea rapida a 0 intepenirea valvulei i 0 fluid ce curge cu 0Schema "A" din figur mng_Pcupa centrifuga stran 1 repere de pozitionar 0 repere de aliniere 0Schema constructiva a mng_Acontragreutatile (comp 0 pistonul de compens 0 pistonul dozator 0Schimbarea pozitiei armng_Aschimba valoarea curs 1 apasa lagarul axial pe0 schimba turatia bu 0Scopul cofei hidrodinamice ablocarea piulitei in po 0 minimalizarea turbule1 eliminarea impinge0Scopul examinarii elicei nav a asigura armatorul si 1 a asigura armatorul s 0 a asigura societate0Scopul general al unui schimsa elimine aerul cald 0 sa mentina constanta0 sa incalzeasca sau 1Scopul inelului de uzumng_Psa sustina capul de asp0 sa asigure un ajustaj 0 sa se asigure o su 0Scopul nervurilor ver mng_Asa asigure turbulenta 0 sa asigure functionar 1 sa echilibreze vari 0Scopul principal al filtrului f valvulele electromagn 1 compresor si rezervo 0 condensor si cond 0Scopul principal al vamng_ITmentinerea unei temper1 reglarea vitezei de c 0 reglarea cantitatii 0Scopul unui dispozitiv de p dreneze apa din buteli 0 dreneze apa din cilin 0 intarzie procesul 1Scopul unui drosel variabil f pentru a impiedica cu 0 pentru a impiedica s 0 pentru a regla vit 1

Scopul valvulei cu 3 mng_Csa realizeze viteza de 0 sa actioneze ca un di 0 sa schimbe combust1Scruberul unei instalatii de graci gazele arse; 0 spala gazele arse; 0 usuca gazele arse 0Scurgerile de apa de la eta cuzinetii axului; 0 inelul de etansare; 0 semeringul rulment1Se considera corecta centr rigla este in contact 0 distanta dintre cele 0 rigla este in cont 0Se interzice personalului de halate 0 sorturi 0 papuci 0Sectionarea inelelor de etanoricum pentru ca intr 0 perpendicular pe axa 0 inclinata la 45 grd. 0Sectiunea flansei ind mng_ITflansa cu izolatie de 0 flansa cu mufa si fre 1 flansa de laminar 0Segmentii, la o masina cu abfonta elastica; 1 textolit; 0 fonta cu continut 0Selectarea punctelor dmng_Ccelulei fotoelectrice 2 0 bratului rotitor 1 1 tubului de referint 0Semeringurile cu arc pentru partea dinspre care v 1 catre saiba de strang 0 opus partii dinspr 0Sensul de vehiculare amng_Ppozitia orificiului de 0 numarul de dinti ai c 0 forma dintelui 0Sertarul plan la o masina c placa de otel prevazut 0 placa de fonta preva 0 placa de fonta pr 0Servomotorul de invermng_Cindicatorul de pozitie 1 uzura la frecare apar 0 la terminarea dep 0Short cycling of a refrigerat frequently grounding 0 frequently starting a 1 running too fast 0Should water be circuP7090No, as this would res 0 Yes, as this will mai 0 Yes, circulating t 1Should water be circulated t No, as this would resu 0 Yes, as the engine ha0 Yes, to maintain 1Siguranta mentinerii umng_it18; 1 1; 0 9; 0Simbolul grafic al unumng_Aun motor rotativ bidire 0 un motor rotativ unid 0 pompa cu debit var1Simbolul grafic ilustr mng_Aun drosel variabil 1 o clapeta de aer pilo 0 un resort reglabil 0Simbolul grafic utiliz mng_ITcu debit inseriat 0 in doua trepte 0 cu debit in paralel 1Simbolul notat cu ee imng_Cdispozitivul este folos 0 dispozitivul de bloc 0 toate semnalele de0Singurul mod de eliminare a ctrecerea agentului de 0 condensarea agentulu1 trecerea agentului 0Sistemele de aerisire a carg sa asigure evacuarea p0 sa asigure dispersia 0 sa preintampine fo0Sistemele de producere a apetemperatura de 137 g 0 temperatura de 148 0 temperatura de 16 1Sistemele de supraveghere lansarea de la distant 0 comutarea comenzilo0 indicarea continua 1Sistemele de supraveghere ealarma si protectie 0 indicarea continua s 0 masoara si compara0Sistemul de aerisire a cargottancurile de marfa 1 tancurile de balast 0 tancurile de combu0Sistemul de comanda cel mai odiscuri de mutatie 0 bobine cu miez glisa 1 elemente mecanice0Sistemul de purjare a unui creste presiunea de re 0 creste turatia de an 0 permite motorului 1

Sistemul de ventilatie cu el sistem de comanda d 0 sistem de comanda de1 sistem de comanda0Sistemul indicat in fig mng_ITprelucrarea reziduuri 0 prelucrarea reziduuril 0 prelucrarea ameste1Sistemul prezentat in mng_ITprelucrarea reziduuri 0 prelucrarea reziduuri 0 prelucrarea ameste1Sorburile cu retinere sunt spa asigura o protectie 0 a asigura un mijloc d 0 a asigura mentiner1

Spalarea cu petrol (COW) s tancurile de marfa a 0 tancurile de marfa a 0 0

Sprinklerele se declanseaza 90 - 100° C 0 45 - 55° C 0 60 - 70° C 1Spuma cu un grad inalt de e150/1 pana la 1.500/1 1 150/1 pana la 300/1; 0 1.500/1 la 3.000/1 0Spuma cu un grad scazut de 2/1 pana la 5/1; 0 3/1 pana la 15/1; 1 15/1 pana la 30/ 0Statia de CO2 amenajata intrla seful mecanic si ofi 0 la ofiterul de cart d 0 la ofiterul de cart 0Statia de preparare a aeruluio filtrare 0 o reducere a presiuni 0 o uscare si uneori 0Steam produced by a boiler whdry steam. 0 regenerated steam. 0 bled steam. 0Steam which is in physical conunsaturated steam. 0 pure steam. 0 wet steam. 1Stern tube and strut bearing saltwater 1 graphite 0 light lubricating oil 0Sudura in siguranta solicita: verificarea zonei pent 0 supravegherea flacar 0 verificarea existen 0Supapa de aerisire (presiun 1450 mm coloana de 1 750 mm coloana de 0 2000 mm coloana 0Supapa de aerisire (presiun 700 mm coloana de a 1 1500 mm coloana de 0 2000 mm coloana 0Supapa de sens cu orificiu careglarea debitului de l 0 limitarea circulatiei l 0 a permite circulati 0Supapa de sens si dromng_Adrosel de cale (robinet 1 valvula de compens 0 valvula de descar 0Supapa de siguranta montata1.06 0 1.1 1 1.2 0Supapele compresorului frigopresiunea agentului fri 0 arbore cu came 0 arcuri 1Supapele cu scaun conic montsupape de reglare a d 0 supape de reglare a d0 supape de reglare 1Supapele de aerisire ale car in cargotanc presiun 1 in cargotanc presiu 0 in cargotanc pres 0

tancurile de marfa au concentratia de oxigen de 15% si cncentratia de hidrocarburi

Supapele de aerisire(presiu presiunea in tancuri 1 presiunea in tancuri 0 presiunea in tanc 0Supapele de siguranta mng_IT17 si 18 1 9 si 10 0 10 si 17 0Suppose Lubrication OiLUBRCAux Diesel Renovatin 0 M.E. Dirty Oil Tank t 0 M.E. Dirty Oil tan 0Suppose the delivery air pr A service air compres 0 An instrument air co 0 A working air com 0Suppose the delivery Air1a A service air compres 0 An instrument air co 0 A working air com 0Suppose the rated deliCompr12.5 bar. 0 15 bar. 0 8.3 bar. 0Suppose you find that Air5a Compressor unloader i0 Setting of cut-in / c 0 Pressure reducing 0Supraaincalzirea unui lichid suprasarcini a motoru 0 nivel scazut al lichid 1 vascozitate scazuta0Supraincalzirea agentului fri cresterea presiunii va 0 transformarea lichidu 0 vapori saturati us 1Supraincalzirea uleiului dint presiunea de refulare 1 o crestere a grosimii 0 alunecare insufici 0Supravegherea parametrilor fnumai locala 0 numai transmisa la d 0 locala si transmisa 1Surubelnita stelata (in cruce "10 grade"; 0 "45 grade"; 0 "30 grade"; 1Surubelnita stelata Reed si "10 grade"; 0 "30 grade"; 0 "60 grade". 0Surubelnitele pentru uz electmanerul mai lung dec 0 manerul mai gros de 0 manerul mai scurt 0Surubul si piulita ind mng_Pa impiedica alunecare 0 fixarea rotorului pe a 0 fixarea celor doua s0

Swirlyflo tubes would ME 6.2 0 Auxiliary boiler smo 1 Heat exchanger t 0Tamburul pentru paramamng_itdeplasarea incet a dist 0 montarea unei supape0 folosirea unui set 0Tancul de combustibil de ser24 ore; 0 12 ore; 1 36 ore; 0Tancurile de marfa de la navnumai I 0 numai II 0 atat I cat si II 1Temperatura este o marime numai I 0 numai II 1 atat I cat si II 0Temperatura aerului comprim90 grd. 1 100 grd. 0 80 grd. 0Temperatura combustibmng_Pa evita vaporizarea ap 1 a preveni atingerea p 0 a preveni topirea s0Temperatura combustibmng_Pmai mare de 100 grad 0 de la 95 grade C (20 1 de la 71 grade C 0Temperatura efectiva a aerulunumai I; 0 numai II; 0 atat I cat si II; 1Temperatura in grade celsius punct de ardere; 0 punct de inflamabilit 1 temperatura de va 0Temperature in the coP7051a defective fuel valve. 1 a low air pressure. 0 lubrication low pr 0Tendinta unui lichid inflamabpunctul de ardere; 0 temperatura de cong 0 punctul de aprinde1Testing boiling water for chlorsolids in the water as 1 phosphate present in 0 dissolved solids in 0Tevile si tuburile noi ce urm benzina 0 apa cu detergent 0 tetraclorura de ca 0Tevile unui sistem hidraulic cavitatia excesiva 0 dilatarea si contracti 0 scurgerile pe la fis 1The ash content of a fuel oil iindicates the quantity 0 is useful for determ 0 reflects the overall 0The atmospheric pressure is aBourdon gauge. 0 hygrometer.. 0 manometer. 0The best way to ensure enginStability. 0 Sensitivity. 0 Speed droop. 1The bilge system has been peOpen the bilge pump f 0 Remove each of the 0 Remove only the ma0The bilge system is unable toSend the wiper into th 0 Remove the effected 1 Simultaneously op 0The charge air pressure is l Dirty scavenge duct. 0 Dirty air inlet filter. 1 Leaking air inlet v 0The clearance volume for a top of the piston and 0 piston and head incl 1 bottom of the pist 0The component labeledmng_Apressure reducer 0 check valve 0 injector 0The component labeledmng_Psliding bowl bottom 1 bottom disk 0 sludge separator 0The cooling effect in a refrig lowering the pressure 1 increasing the pressu0 boiling the refrige 0The device shown in thmng_Arelief valve 0 flush valve 1 hydro-kineter 0The device shown in thmng_Amaintain proper sanit 0 provide pressure rel 0 control flush water 1The difference between blowblowers do not have 1 the gas can be cons 0 the gas is consider0The direction of flow of coolinfrom top to bottom. 0 from left to right. 0 from bottom to top 1The Disc type oil sep Oils4 0.845 to 0.965. 0 0.78 to 0.98. 1 0.87 to 0.95. 0The emergency bilge suction to inject cleaning add 0 when the main conden0 to connect the ros 0The end of the pumping Diesl pipe plunger. 0 suction valve. 0 overflow valve. 1The engine room high level Change the setting on 0 Check the function of 1 Disconnect the ala0The engine to which thisDiesl an auxiliary engine fu 0 an auxiliary engine fu 0 a main engine with1

Waste heat economiser tubes.

The exhaust steam linSteamViscorator. 0 Purifiers. 0 M.E. heating. 0The exposed portion of the oa heavy lubricant 0 a covering of plasti 1 a corrosion-resist 0The factors which determine the the bowl speed, the o 0 the specific gravity o 1 the oil temperatur 0The fire protection provided fixed foam exting uist 0 fixed CO2 system 1 steam smothering 0The firing or the flame indicatthe pilot burner has fi 0 ignition is taking pla 0 fuel is admitted t 0The first potentiomet Steer By hand steering. 0 By push button steer 0 By automatic steer0The flame failure lamp oSteamthe pilot burner fails 0 the flame is being sm 0 the flame is dark d 0The floating end of a shell-a prevent leakage past 1 dissipate heat 0 baffle cooling wat 0The flow pulsation of a pumpthe number of pistons 1 angular speed 0 the pistons` diame 0The force tending to twist thetensile stress. 0 compressive stress. 0 bending stress. 0The fuel delivery pip Diesl It is manufactured fro 0 It is manufactured of 0 It needs to be a s 1The function of an unloader remove all but the fr 1 prevent water accumul0 reduce motor start 0The function of the hydraulictransmit the rudder an 0 prevent the control 0 automatically purg 0The fundamental difference piston strokes each o 0 piston strokes each 1 strokes in each c 0The greatest decrease in the teexpansion valve. 1 evaporator. 0 condenser. 0The heat gained per pound oflatent heat of vaporiz 0 sensible heat 0 refrigerating effec 1The heat used to change a liquifusion 0 evaporation 1 absorption 0The illustrated hydra mng_Aparallel, pump unit 0 two-stage, pump uni 0 duplex, pump unit 0The indications of a faulty relow head pressure-hig 0 Any of these. 1 continuous runnin 0The injector seen in theDiesl a heavy fuel oil 0 a diesel oil 0 a forced circulatio 0The last stroke of two-stroke power stroke. 1 air stroke. 0 ignition stroke. 0The lowest temperature obtainevaporator coil. 0 liquid in the condens 0 receiver cooling w 0The lubricating oil on the ex The wrong type of oil 0 Cooling water leak in 0 Labrynth seal leak 1The main danger of feeding colthat it causes danger 0 that it causes stress 1 that it can cause 0The maximum suction heightbarometric pressure 0 vaporization pressure0 the pump power 1The most common reason for ovethe wrong gravity disc 0 dirt between purifier 0 water seal broken 1The narrow band of speed varispeed droop. 0 sensitive band. 0 dead band. 1The plate heat exchanger is Change the plates. 0 Put the plates in wat 1 Use a high pressu 0The port labeled "G" omng_Pbleed off the opening 0 bleed off the closing 1 directly discharg 0The principle that applies to axial 0 centrifugal 0 lateral chanel 0The process of removing moihumidification 0 dehumidification 1 vaporization 0The reason for an oil fired boa faulty or dirty boiler 0 the fuel / air ratio a 0 a restriction in t 0The reason why two-stage stathe power absorption 0 the temperature dev 1 the starting curre 0The relief valve is fit ME 4.3if the main air start v 0 should the actuating 0 if astern is selec 0The relief valves in a fuel oi recirculating line. 1 simplex fuel oil strai 0 settling tanks. 0The revolutions on the turbothe viscosity of the fu 0 the wind and current 0 the wind and curre1The Sharples separatoOils3 Both run at the same 0 The Sharples runs a 1 The DISC type run0The size of flexible hose usethe inside diameter of 0 the numerical design 1 a color on the arm 0The Specific Heat of water is .One 1 10 degree F 0 100 degree C 0The starting/ accelerating curr 50 0 100 0 150 0The suction height of centri negative 0 positive 0 more than 1 m 0The suction height of centri height 0 the temperature of th 0 the length of the 0The temperature of a refrigeranreceiver. 0 condenser. 1 evaporator. 0The theoretical maximum suct1 bar 0 760 mm 0 10.33 m 1The third stroke of four-strokecompression stroke. 0 power stroke. 1 air stroke. 0The time interval for automatwill also give bad effi 0 may result in overflow0 will result in diff 1The timing of the engine is Cause increased turbo1 Cause surging of tur 0 Cause higher air 0The turbo charger turbP7051pressured air supplie 0 inlet air coming from t0 exhaust gas from 1The turbocharger (constant A strong counter curr 0 Heavy seas from ast 1 A faulty turbochar 0The two main types of refrigerwet and dry. 0 dry and flooded. 0 finned and tube. 1The two valves on the lefConvaflat top, linear. 0 pear shaped, equi- 0 linear, curved. 0

The two valves shown inConvapear shaped valves. 0 flat top valves. 0 linear valves. 1The two valves shown onConvaprocess stability, for 0 self correcting flow 0 open - close regul 1The unit of measure used to exPPM. 1 gms per cc. 0 pH. 0The unloading system on an increase compressor 0 increase compressor 0 allow the motor to 1The upward movement caDiesl plunger spring 0 roller 1 barrel 0The use of boiler economisers .increases the boiler 0 increases the overall 1 decreases the st 0The usual mode of series operatwo identical machines0 two identical machine0 two identical purif 0The water cooling space on Run the engine at low 0 Open turbine drains a0 Remove rotor assem1The working pressures used Between 0 and 20 mA 1 Between 10 and 50 0 Between 20 and 6 0These small pneumatic Pneuc clamps with bellow pa 0 retainer springs and 0 plugs and O-rings 1This characteristic shoPneuc 0.005 mm. 0 0.01 mm. 1 0.05 mm. 0This drawing indicate Air2a 7 seconds. 0 12 seconds. 1 14 seconds. 0This electric circuit Steer A Wheatstone Bridge 1 Two double resistor 0 Two Potentiometers0This installation cons Steama high pressure and a 0 a turbine system wit 0 the H.P and L.P tu 0This shows a pneumaticPneuc a pneumatic transmitt 0 a totaliser or summat 0 a nozzle/flapper a 1This steering gear tel Steer pump "P" is not pump 0 the double check val 0 the capacity contro0Through the tip 1 of t mng_Ethe pumped fluid 0 the driving fluid 1 the water-air mixt 0Tija pistonului, la o masina fonta si este fin preluc 0 otel inox si este fin p 0 otel forjat si este 0Tipul de instrument cel mai de tip bimetalic; 0 de tip cu diafragma; 0 de tipul cu tub Bo 1To avoid the possibility of The cylinder lubricati 0 The exhaust gas tem 0 The scavenge drai1To connect two lengths of pinipple 0 union 1 coupling 0To obtain maximum efficienchorizontally mounted 0 never fitted with intak 0 fitted with interco 1To which type of instaReefe Reefer ship cargo inst 0 Ships accommodation 0 Engine control roo 0Toate aparatele electrice po socul electric daca apa1 arderea motorului di 0 supraincarcarea mo0Toate pompele de incendiu, i10 grd.C; 0 5 grd.C; 0 ...3 grd.C;P140 0Tot agentul frigorific recuperatrimis catre o instalat 0 trimis in butelia de 1 distrus, ca fiind inu0Traductoarele care folosesc termometru cu lichid 0 dilatometru 0 termometru manom0Traductoarele care folosesc termocuple 0 termorezistente 0 termistoare 0Traductorul de nivel i mng_Aactiune cu interval dif 1 actiune proportionala 0 actiune proportiona0Trecerea conductelor nemetalse foloseste un fiting 1 conducta de plastic r 0 valvule de inchide 0Tubing is sized by: allowed working pres 0 cross-section area 0 nominal inside di 0Tubulatura instalatiei de ambtubulaturi din fonta im 0 tubulaturi de cupru i 0 tubulaturi din otel 1

70 bari 1 100 bari 0 50 bari 0Tubulaturile de aerisiri ale puntii peretilor etansi 1 puntii barcilor 0 deasupra plafonul 0Tubulaturile de evacuare a ganumai I 1 numai II 0 atat I cat si II 0Tubulaturile instalatiilor de dezinfectate lunar cu 0 independente de toate1 captusite cu cadmi0Tuburile de aerisire ale tan punctele cele mai joa 0 punctele de mijloc 0 punctele cele mai 1Tuburile schimbatorului de cagarniturilor metalice l 0 bucse de etansare di 0 stifturi de zinc pe 0Turbinele de abur sunt ampla220 grd.C -450 grd. C 1 540 grd.C -750 grd. 0 150 grd.C -170 gr 0Turbinele de aburi dintr-un o perie de sarma; 1 un dispozitiv cu ace; 0 ciocan si dalta; 0Uleiul din reductorul unui vi a preveni scurgerile d 0 a preveni ca uleiul s 0 a fi siguri ca ulei 1Uleiul se intoarce, di mng_P1 1 2 0 3 0Uleiurile pentru ungerea cili temperatura combustib0 tipul instalatiei de u 0 tipul combustibilul 1Uleiurile sunt clasificate dupapunctul de ardere; 0 punctul de inflamabil 0 numarul de neutral0

Umiditatea aerului indica : temperatura de satura 0 continutul de vapori 1 temperatura de c 0Un aspect important de luat folosi pentru umezirea 0 instala un filtru cu 0 instala numai un fi 0Un avantaj al pompei cu angmentina o viteza cons 0 distribuie lichid la d 0 functioneze pentr 0Un compresor de aer este preintroducerea vaporilo 0 impiedicarea suprainc0 evacuarea caldurii 1Un compresor frigorific cu p valavula de expandar 0 valvula electromagn 1 valvula de expand 0Un dispozitiv care cuprinde ua permite circulatia li 0 a permite curgerea li 0 a permite curgerea1Un dispozitiv de scoatere d pune in legatura trea 0 previne crearea unei 0 controleaza presi 0

Tubulatura principala a sistemului de stingere incendiu cu CO

Un dispozitiv este folosit pe presiuni absolute; 0 presiuni latente; 0 presiuni de curger 0Un factor major in determinarnecesitatea unui retur 1 necesitatea unei tub 0 necesitatea minimal0Un lichid este pompat cu o popresiunea va creste; 1 presiunea sa descre 0 energia potentiala 0Un manometru cu tub Bourdonsolicitari termice extr 1 socurile de presiune 0 coeficienti de dilat 0Un manometru cu tub in formasocului de presiune; 0 dilatatiei neregulate; 0 condensatului car 0Un pirometru este capabil s reactie chimica 0 lumina ce cade pe o 0 incalzirea unei jon 1Un pneumomercator est presiunea aerului din c0 fosfatii din apa calda 0 nivelul lichidului d 1Un racord de purjare montat pevacuarea depunerilor 0 incarcarea instalatiei 0 eliminarea gazelo 1Un robinet cu ventil d fie folosit in pozit 1 instalat rasturnat 0 folosit numai in in 0Un separator de ulei, din instagentul frigorific lichid 0 rezervor 0 agentul frigorific 1Un sunet ascutit generat de slabirea curelelor de 1 supape cu neetansiet0 scurgeri intre tre 0Un tambur pentru parammng_itfolosirea unui motor hi 0 supapa, cu contragreu0 folosirea unui set 1Un tarod marcat 6x1,0 va reaCu diametrul de 6 mm 1 Lung de 6 mm avand 10 Un numar de 6 fil 0Un timp mort excesiv al clapcursa prea scurta intr 0 oprirea pistoanelor i 0 lichidul prea vasc 1Una din caracteristicile con diametrul etansarii m 0 sensul de rotatie 0 pasul pinioanelor 1Una din cauzele scaparilor dfunctionarea cu un fil 0 ore excesive de funct 1 compresorul are tu0Una din conditii ceruta de sosa fie autoamorsabila 1 sa fie amplasata la 0 sa deserveasca nu0Una din conditiile impuse de pe puntea intermediar 0 pe puntile deschise c 1 pe platforma; 0Una din masurile principale sa se descheie imbra 0 sa se dea victimei s 0 sa se spele cu ap 0Una dintre functiile valvulei de a actiona ca pilot 0 sa regleze debitul de 1 sa regleze debitul 0

Unde pot fi utilizate tubulat oriunde se vehiculea 0 in instalatiile sanita 1 in instalatiile und 0Unde ve-ti gasi o lista a e certificatul de inspecti 1 rolul general al navei 0 jurnalul de bord; 0Under normal conditions, hoBy diverting part of t 1 By varying the combu0 By regulating the 0Under normal running Diese Under a vacuum. 0 Under high pressure 0 Under slight over 1Under what condition is the Constant volume (Iso 0 Constant pressure ( 1 Adiabatic conditio 0Under what engine conditionLow power. 0 At normal full load. 1 At 75% full load. 0Unele caldarine auxilimng_Acu o electrovalvula de 1 electrodul neutru ne 0 apa din colectorul 0Unele din pericolele dispozitverifica furtunele de f 0 va schimba imbracamin0 va purja aerul din 0Unele instalatii auxiliare n un orificiu; 0 un reductor de presi 1 valvula cu ajutaj; 0Ungerea cuzinetilor capului ulei adus printr-un can 1 ulei aspirat prin efec 0 unsori consistente 0Ungerea unui lagar cu tura Ulei cu continut mare 0 Ungere cu ulei cu va 0 O presiune minima 0Unii din agentii frigorifici f sunt depozitate la o 0 sunt incarcate in inst 0 se permite ameste0Unul din principiile de masu variatia caldurii laten 0 variatia fluxului de c 0 variatia rezistente 1Unul din principiile de masu dilatarea diferitelor c 1 dilatarea diferitelor 0 dilatarea corpurilo 0Unul din rolurile principale mentine centrajul radia0 amortizeaza fortele a 0 previne scurgerea 0Upon what cycle is the mod Rankine. 0 Dual combustion. 1 Ideal cycle. 0Upon what is the movement oThe degree of opening0 On the adjustment of 0 On the distance th 1Uzura chimica a unei pomp fortelor de frecare ce 0 actiunii elementelor 1 variatiilor de pres 0Uzura mecanica a unei pomactiunii elementelor c 0 fortelor de frecare c 1 variatiilor de pres 0Uzura mecanica la pompe poaAsigurarea unui ajusta 0 Un grad sporit de fin 0 Ungerea suprafetel0Uzura mecanica prin abraziuneEroziunea materialulu 1 Coroziunea materialu0 Topirea metalului; 0Uzura segmentilor la o pom prin micsorarea inalti 0 pe suprafata de cont 0 pe suprafata de co1Uzura tijei pistonului la o rizuri transversale; 0 rizuri longitudinale; 1 micsorarea sectiuni0Uzurile caracteristice ale s tensionare a arcului d 0 modificare aliniament 0 alungirea tijelor s 0

Valoarea indicata de op_MR5,34 mm; 0 6,34 mm; 1 7,34 mm; 0Valoarea indicata de op_MR7,85 mm; 0 6,74 mm; 0 6,84 mm; 1Valvula A din fig. ITA mng_ITsa inlocuim intregul a 0 sa scoatem roata de 0 demontam valvula 1Valvula cu sertar indi mng_ITgarnitura mecanica ro 0 garnituri inelare din 0 conducta de etans 0Valvula de laminare montata inbobina valvulei elect 0 prin reglarea valvule 0 de un bulb (elemen1Valvula de reglare a debitulutemperatura agentului 0 presiunea agentului f 1 bobina 0Valvula indicata in fi mng_ITa asigura functionare 0 a regla debitul agent 1 a mentine presiune0

Valvula instalatiei fri mng_ITtemperatura comparti 0 contrapresiunea in s 0 ciclul de pornire/ 0Valvula prezentata in mng_ITparghia de manevra es0 garnitura de etansare0 parghia de manevr1Valvula prezentata in mng_ITdeschisa sau inchisa 0 inchisa prin deplasa 0 deschisa cand par 0Valvula termoregulatoare pende un releu termo elec 0 temperatura pe refula0 presiunea de reful 1Valvulele de purjare amng_IT13 si 14 1 11 si 12 0 11 si 13 0Vascozitatea cinematica a coputin 0 mult 0 foarte mult 1Ventilatia compartimentelor toate conditiile de exp 0 toate conditiile de e 0 alimentarea adecva0Ventilatia compartimentelor evacuarea gazelor mai 1 evacuarea gazelor ma0 evacuarea gazelor 0Ventilatoarele evaporamng_ITventilatoarele vor fu 0 doua seturi de contr 0 turatia ventilator 0Verificarea arborilor liniei in plutire la pescajul 0 in plutire, balastata 0 numai cu nava pe 1Verificarea la cavitatia unei in lungul partii de asp 1 in lungul partii de r 0 la periferia superi 0Vidul maxim care poate fi cr trebuie sa fie mai ma 0 nu trebuie sa creasca0 trebuie sa fie ma 1Viteza de circulatie a apei insub 1,5 m/s; 0 sub 2 m/s; 0 2 m/s; 0Viteza unghiulara de rotatie presiunea maxima a 0 debitul masic al pom 0 debitul masic al fl 1Viteza ventilatorului actiona ventilator cu diametr 0 roata conducatoare 0 ventilator cu diam 0Volumul de aer din cele doua12 lansari cu motorul 1 10 lansari cu motorul 0 8 lansari cu motor 0Volumul de siguranta pentrucapul pistonului si pa 0 pistonul aflat in PMS 1 partea inferioara 0Water continues to fl mng_Apiece "H" has fallen o 0 With "C" in the close 0 E has jammed into 0Water flow is establis mng_AE is moved from the 0 A is tilted off of its s 0 total force above 0Water whith a pH value of 7 is ralkaline. 0 neutral. 1 acid. 0What fuel contaminant is p Water. 0 Sludge. 0 Bacterial growth. 1What absorbs the impaDiese The expansion tank. 0 The construction of t 0 The air cushion in 1What action should you take Operate soot blowers t0 Increase air supply to0 Shut off burners, 1What action would you take iAdd more chemical to 0 Blow down the boiler 1 Drain and refill th 0What are items "CP" fAir5a Pressure capacity ves 0 Condensate pots. 1 Constant pressure 0What are items "F" ? Diese Flow controllers. 0 Thermostatic valves. 0 Filters. 1What are items "NR " Air5a Demisters. 0 Oil separators. 0 Safety valves. 0What are items "R" a SteamThrust bearings. To ca 0 Reducing block beari 0 Coupling flanges. 0What are the componDiese Manometers 0 Magnetic shut-off va 0 Microprocessors 0What are the componDiese Flow meters. 0 Fuel filters. 1 Fuel pumps. 0What are the four procP265ASuction / Compressio 0 Compression / Conde1 Evaporation / Exp 0

II, III and IV 0 I, III and IV 1 I, II and III 0What are the main constitueCarbon monoxide, Nit 0 Nitrogen, Carbon Di 1 Nitrogen, Carbon 0What are the most common fauInsufficient flow to e 1 Dirty condenser, fre 0 Dirty evaporator, 0What are the parts m diese Fine filters. 0 Magnetic filters. 0 Automatic filters. 0What are the two mostDiese Condition of ballast 0 Bearing wear and be 1 Bedplate alignment0What are the units maAir1a Aftercoolers. 1 Intercoolers. 0 Cylinder blocks. 0What best describes the boilRemote operation of s 0 Manual lifting arran 1 Reduction gearing 0What boiler mountings must Safety valves. 0 Gauge glass & valv 0 Feed water check 0What burner equipment SteamThe fuel solenoid "S" 0 The recirculating val 0 The compound reg0What calibrations are taken Radial thickness of ri 0 Radial and axial thic 0 Internal diameter 0What can affect the TBN of dWear of bearings 0 Wear of liner and rin 1 Fuel dilution 0

What are the indications of excessive cylinder clearance in a small diesel engine? I Loss of power. II Misfiring. III White exhaust smoke. IV Excessive consumption of lube oil.

What can happen with lubricaNothing will happen. 0 Overheating of the p 1 The oil flashpoint 0What compressed air supplyAir to ship's whistle. 1 Air to deck services. 0 Air to starting air l 0What condition would necessWater level too high. 0 Chloride readings to 1 Steam pressure to 0What controls the boiler fee Feed water tank level 0 Steam demand. 0 Water level contro 1What could be the consequeExhaust valve leaking 1 Accelerated valve ge 0 High exhaust temp0What could be the effect of Deformation of tubes. 0 Eroding of tube ends 0 Corrosion of tubep0What could be the purpose ofTo check the amount of0 To check the positio 0 To check the start 1What could cause engine oil Overheating. 0 Water contamination 1 Fuel contaminatio 0What could cause jacket wateCracked cylinder hea 0 Damaged piston ring 0 Cracked piston. 0What could cause the turbo Poor combustion. 0 Incorrect injection ti 0 Engine overloade 0What could indicate a chokeLow jacket water flow 0 High jacket water te 1 High exhaust temp0What could indicate a crackeIncreased fuel consu 0 Increased lub oil co 0 Presence of water i0What daily test should be caDissolved oxygen. 0 Dissolved nitrogen. 0 Chloride content. 1What damage could be causedDamage to furnace ref 1 Excess soot deposits 0 Distortion of the s 0What description bestLubrc A collecting and buffe 1 A Main Engine system0 A collecting tank 0What determines a Diesel enI.H.P./B.H.P. 0 B.H.P./I.H.P. 1 B.H.P. - I.H.P. 0What determines delivery p The spring setting on t 1 The length of stroke 0 The position of th 0What determines the amount The stroke length of 0 The fuel cam profile. 0 The rotational pos 1What determines the aDiese The lifting height of t 0 The setting of the ov 0 The setting of suc 0What do all the lubric LUBRCThey all contain extrem0 They all contain the 0 They all contain in 1What do we determine from thCompression pressur 0 Firing pressure. 0 Mean effective pr 1What do you call the gauge thA bridge gauge. 1 A slip gauge. 0 A shafting gauge. 0What do you call the valve The safety valve. 1 The steam regulator 0 The steam pressur0What do you call this Pipin A safety lifting valve. 0 An overpressure blow1 A straight non-ret 0

Starting the auxiliary 0 Starting the engine to0 A search inside th 1What do you think is the mo Scaled/dirty heat exch 1 Underperformance of 0 Worn brine or vac 0What do you think shosteam 45 to 50 degree C. 0 60 to 65 degree C. 0 90 to 100 degree 1What do you think wouDiese 25 kg/cm2 0 7.0 kg/cm2 0 1.25 kg/cm2 1What does a decreasing scaAn increase in air vo 0 A rising air temperatu0 A dirty turbine whe0What does a pressure P7051Increased engine roo 0 Fouling of cooler air 1 Fouling of the coo 0What does the Jacket CoolinThere is a leakage in 1 Jacket water cooling 0 Cracked cylinder l 0What does the sight glass inOperation of the expa 0 Condition of the filter 0 Adequate refriger 1What does the telemotor receMain steering motor c 0 Hydraulic operating 0 Speed of rudder 0What does the term volumetriMechanical efficiency 0 Pumping efficiency. 1 Thermal efficiency 0What does wheel movement coHydraulic transmitter. 0 Current supplied dire 0 The electrical bal 1

Diesel engine. 0 Petrol engine. 0 Gas turbine. 0What factors influence the v The temperature of th 0 The temperature of t 0 The pressure of th 0What force makes a sDiesl The starting air press 0 The exhaust gas pre 0 The fuel pressure 0What formula gives engine eP.L.A.N. 0 Engine power/fuel e 1 Fuel energy/P.L.A 0What grade of fuel doDiese Intermediate or heavy 1 Marine diesel. 0 Distillate diesel. 0What happens if the rudder The main pressure relie1 The hydraulic motor 0 The over pressure 0What important contribution Acts as a catalyst to 0 Assists in the cooli 1 Prevents the depo 0What is "chatter" in a P164AThe first leakage bef 0 A failure of a safety 0 A metallic hammer1What is "simmer" in aP164AFirst leakage before 1 A metallic hammerin 0 A hissing sound in 0

What do you consider to be the most important task on completion of maintenance work on the piston?

What equipment Operates on a Rankine Cycle?

What is a telemotor system?Hydraulic actuation of 0 Transfer of steering 1 Hand actuation of 0What is always fitted in inst An oil separator. 0 An automatic drain v 0 A moisture separa 1What is an indication of a l High jacket water tem 0 Inadequate coolant f 0 Low alkalinity rea 0What is component "AP265AThe evaporator. 0 The condensor. 0 The pump. 0What is component B P265AThe evaporator. 0 The brine tank. 0 The condensor. 1What is component C P265AThe expansion valve. 1 The suction valve. 0 The pressure regu 0What is component D P265AThe condensor coil. 0 The expansion coil. 0 The evaporator coi1What is component G P265AThe freon tank. 0 The water tank. 0 The compressor re0What is component NP413AThe lub oil inlet 0 The oil purging valv 1 The fresh water p 0What is component n P413AThe cooling water inle 0 The lubricating oil ou 1 The cooling water 0What is component n P164AA spring adjuster. 0 A spring tensioning 0 A valve cover. 0What is happening wheSteamPurging air in boiler w 1 Pump "P" is purging 0 Both air and fuel a 0What is indicated by pAir1a Water inlet of Intercoo 0 Water inlet of cylinde 1 Water inlet of cyli 0What is item "A" in t SteamThe main 7.0 bar pres 1 The 7.0 bar - 3 bar 0 The 7.0 bar steam 0What is item "A.D." inAir5a An air drain. 0 An air safety dischar 0 An air dryer. 1What is item "B" in th SteamThe 7.0 bar pressure 0 The 3.0 bar pressure 0 The 7.0 bar manifo1What is item "C" in th SteamThe 7.0 - 3.0 bar ste 1 The main steam redu 0 The main safety bl 0What is item "D" in th SteamA stem pressure reduc0 A steam balancing v 0 A blow-off valve. 0What is item "F" ? Fuel2 A flow meter. 0 A flow control device 0 A normal mesh filt 1What is item "J" ? Diese A Water Strainer. 0 The Jacket Cooling 1 The Piston Cooli 0What is item "M" ? Diese The fuel flow meter. 1 The by-pass valve. 0 The magnetic filte 0What is item "M" fitte Air5a An oil separator. 0 An automatic drain v 0 A moisture separa 1What is item "V" ? diese A flow control valve. 0 A viscometer. 1 A fine filter. 0What is item No 9 shoFWgenA desalinator unit. 0 A water filter assemb 0 A water deflector. 1What is item number 4Oils6 A fuel strainer. 0 A fuel transfer pump 0 A heater. 1What is item number 5Oils6 A fuel oil transfer pu 0 A fuel oil booster p 0 A fuel oil ball filter 0What is likely the rea P7051A faulty fuel valve. 0 A cracked liner. 0 Rising scavenging 1What is meant by an engine'sMaximum allowable e 0 Engine rpm at which 1 Minimum allowabl 0What is meant by 'IsothermaExpansion during whi 0 Expansion at consta 1 Expansion during w0What is meant by radial van Hydraulic pumps are 0 Telemotor is vane ty 0 Rudder movement 1What is meant by the M.E.P.Maximum cylinder pre 0 Mechanical efficienc 0 Average cylinder 1What is part No 4 ? P413AThe cooling water sp 0 The sacrificial anode 0 The tubeplate. 0What is part No 5 of Reefe A cylinder head space 0 A valve plate. 1 A distance collar. 0What is Part No 7 ? P413AThe sediment tapping 0 The cooling water dr 1 The high pressure 0What is part No. 1 calP164AA shaft. 0 A spring. 0 A spindle. 1What is part No. 3 ? Stern The sterntube. 0 The stern. 1 The rudder. 0What is part No. 3 of ComprA valve flexible disc. 0 A feather spring plat 1 A disc connecting 0What is part No. 5 calP164AA valve disk. 0 A valve disk holder. 1 A valve seat. 0What is part No. 6 calP164AThe spring retention p 0 The spring cover. 1 The valve lid. 0What is part No. 7 calP164AA spring cap. 0 A valve cover. 0 A spring adjuster. 1What is Part No. 7 caalfa6a The disc. 0 The diaphragm. 1 The plate. 0What is part No. 7 of Reefe A flexible type shaft s 1 A carbon ring type sh 0 A chemical resista 0What is part number 1P7090The drainage tank. 0 The expansion tank. 0 The service tank. 1What is part number P7051The turbine wheel 0 The blower 1 The turbine outlet 0What is part number 2P4030The chamber. 0 The paring disc. 0 The distributor. 1What is part number P7051The air chamber 0 The combustion cent 0 The combustion 1What is part number 3P4030The paring disc for pr 0 The spring support. 0 Disc stack support 0What is part number P7051The air receiver 0 The scavenging air 1 The air filter 0What is part number P7090A double valve. 0 A three way valve. 1 A thermostat. 0What is part number 5P4030The disk holder. 0 The disc stack. 1 The paring disc. 0What is part number P7051The air box 0 The air filter 1 The cooler inlet 0

What is pipe No 1 ? P413AThe cooling water out 1 The cooling water inl 0 The lub oil inlet 0What is referred to as 'mask When the valve edge 0 When the valve seat 1 Build up of carbon 0What is significant abP266AIt measures temperatur0 It uses a secondary r 1 It has an indirect 0What is specific fuel consu Fuel consumption per 0 Fuel consumption for 0 Fuel consumption 1What is the best way of prevKeep scavenge space 0 Ensure fuel injector 0 Maintain correct cy1What is the compone Diese The Basic Unit Contro 0 The Blend Unit Contr 1 The Blend Unit Cal0What is the componenDiese The fresh water pump 1 The lub oil pump. 0 The piston coolin 0What is the compone Diese A water strainer. 0 A WAX by-pass tempe1 A water by-pass bu0What is the correct Reefe A thermo-balanced ex 0 A thermodynamic exp1 A thermostatic ex 0

1.05 0 1.1 0 1.25 1What is the correct temng_Pinlet orifice 0 inlet annular 0 inlet nozzle 1What is the desired salinity Below 20ppm. 0 Below 50ppm. 0 Below 10ppm. 1What is the distance betweeThe combustion clear 0 The cylinder clearan 1 The compression 0What is the effect if the boil Flame failure. 0 Fuel delivery pump c 0 Flame impingemen1What is the effect of temperatThe higher the tempera0 The lower the tempera0 The higher the tem1What is the effect on the fuelCarbon forming on the 1 Insufficient excess ai 0 Smoke at uptake. 0What is the effect that desc Dead band. 0 Insensitivity. 0 Hunting. 1What is the final engine test Put out the turning ge 0 Blow indicator cocks, 1 Close safety valves0What is the first action whenStart up the water fe 0 Purge furnace with ai 1 Clean the burner 0What is the first indication Low exhaust temperat 0 Smoking exhaust. 0 Blow back through0What is the function of a Vi To control the fuel te 0 To regulate the fuel 0 To control viscosi 1What is the function oDiese To release the air wh 0 To drain the oil from 0 To drain hydrocar 0What is the function ofSteamTo isolate the electri 0 To open the fuel valv 0 To change from sta1What is the function of the Increase the feed wat 0 Sound alarm and shu1 Sound low level a 0What is the function P265ATo compress hot air. 0 To pump the liquid st 0 To compress the re1What is the function oP266ATo reduce risk of corr 0 To take away humid s0 To absorb moisture1What is the function P265ATransferring heat fro 1 Evaporating humid ai 0 Act as a heat exc 0What is the function P265ATo regulate the flow o 0 To reduce the pressur0 To increase the pre0What is the function of the e To allow the expansio 0 To reduce the pressur0 To increase the pre0What is the function Reefe As safety cut-out with 1 As operational cut- 0 As electrical over 0What is the function Reefe As safety shut-down d 0 Purely as cut-in/cut- 1 As safety power tr 0What is the function oDiese To collect the system 0 To act as as buffer t 0 As supply source o0What is the function Reefe As temporary cut-out. 0 As high temperature 0 As warning/cut out0What is the function of the r To return any excess 0 To act as automatic 0 To be opened to a 0What is the function oDiese To keep the oil tempe 0 To absorb pump vibr 0 To keep the oil pr 1What is the function Steer To return any excess 0 To act as automatic 0 To be opened to a 0What is the function ofDiese A safety blow-off val 0 A fuel drain valve i 0 A de-gassing/ HP 0What is the fundamental dif Number of piston stro 0 Number of piston str 1 Number of power 0What is the ideal tem FWgen2 to 4 degree C. 0 4 to 6 degree C. 0 6 to 8 degree C. 1What is the ideal tempFuel3 45 degree C, by circula1 45 degree C, by appl 0 65 degree C, by ap0What is the largest source o Mechanical loss in be 0 Heat loss through th 0 Heat loss through 1What is the level diff Pneuc The span. 0 The range. 0 The amplification. 0What is the main advantage oMore efficient propelle 0 Engine can be run at 1 Higher engine rpm0What is the main advantage Easier to clean. 0 Cheaper to install. 0 More efficient and 1What is the main advantage Less possibility of co 0 Low cost of distillat 0 Simpler to operate 0What is the main function of Stand-by lub oil pres 0 Circulate oil system f 1 Circulate oil after 0What is the main purpoSteamTo energise the fuel 1 To cut-out the boiler 0 To maintain the cor0What is the main purpose ofFor inspection and o 1 To prevent the engin 0 To position the eng0What is the maximum allowab2% of liner diameter. 0 0.2% of liner diamete 0 1.5% of liner diam 0

What is the correct S. G. for brine used as a secondary refrigerant?

What is the maximum sFWgen20 ppm. 0 15 ppm. 0 7 ppm. 0What is the maximum salinity20ppm. 0 15ppm. 0 7ppm. 0What is the meaning oPneuc Normal Basic Pressur 0 Nominal Balance Pre 0 Nozzle Back Pres 1What is the mechanismDiesl The lifting pressure o 0 The mechanical force1 The hydraulic press0What is the most commPneuc Gasket No 8 blown. 0 Diaphragma No 7 bu0 Valve stem No 6 d 0What is the most commPneuc The nozzle is worn ou 0 The flapper is broken 0 Dirty air passages 1What is the most commonly uAn M.A.N. type fuel 0 A Ricardo type fuel 0 A Bosch type fue 1What is the most dangerous eLoss of boiler efficien 0 Overheating and def 1 Damage to feed wa0What is the most dangerous ePoor combustion. 0 Extinguishing of bur 1 Damage to furnace0What is the most important Ballasting operations 0 Executing of orders 0 Executing orders f 1What is the most impoReefe Clean the central air c 1 Ensure always that th0 Ensure the evapora0What is the most important pDomestic water heati 0 Accommodation heat 0 Heating of heavy fu1What is the most important sIncrease coolant flow 0 Increase cylinder lubr0 Stop engine. 0What is the most like P7051The engine is overloa 0 The main engine RPM0 Faulty fuel injector 1What is the most likely caus Piston scraper ring w 0 Worn valve rocker g 0 Leaking exhaust v 1What is the most likely caus A defective fuel valve 1 Low air pressure. 0 Charge air pressur0What is the most likely reas A faulty fuel valve. 0 A cracked liner. 0 Rising scavenge a 1What is the most likely sour Feed water tank. 0 Fuel heater. 0 Drains cooler. 1What is the most significant eIncreases viscosity. 0 Increases flashpoint. 0 Removes additives 0What is the most usual damaBroken valve stems. 0 Broken connecting r 0 Bent push rods. 1What is the name of tPneuc Absorbing bellow. 0 Equalising bellow. 0 Feedback bellow. 1What is the narrow band of sSpeed droop. 0 Sensitive band. 0 Dead band. 1What is the normal material Cast steelCast iron. 0 Mild steel.Alloy steel 1 Mild steel. 0What is the normal maximum 50bar. 0 40bar. 0 30bar. 1What is the original power t The lifting pressure o 0 The mechanical force1 The hydraulic press0What is the other name of theClosed system. 0 Expansion system. 0 Indirect system. 1What is the output pr Pneuc 7 to 15 psi. 0 3 to 15 psi. 1 15 to 25 psi. 0What is the plate material u Stainless steel. 0 Cupro Nickel. 0 Titanium. 1What is the possible consequFeed pump cutting ou 0 Carry-over of the boi 1 Insufficient steam 0What is the primary puAir5a To blow the bottles em0 To remove dirt from t 0 To remove water a1What is the primary purpose oTo blow the bottles em0 To remove dirt from t 0 To remove water c1What is the principle Oils1 By separation frames 0 By directional change1 By acceleration t 0What is the purpose ofSteamEmergency stop / Boile0 Fuel admission by op 0 Keeps fuel to burn 0What is the purpose ofDiesl To open in port so th 0 To drain off water a 0 To release gas fro 0What is the purpose oSteamTo retain the steam a 1 To retain the water 0 To let steam and 0What is the purpose of air reTo expel air when rai 1 To expel air when fill 0 To vent the boile 0What is the purpose of countTo facilitate piston o 0 To have good an eff 0 To prevent the pis 0What is the purpose of huntiTo transmit hydraulic 0 To control hydrauli 0 Provides feedback1What is the purpose oP7090To prevent an increas 0 To be an extra expan 0 To prevent accumul1What is the purpose oSteer To elongate and compr0 To absorb the cleara 0 Ensuring flexibili 1What is the purpose ofStern To remove air from th 0 To fill oil in the syst 0 To drain the oil f 1What is the purpose of the aPrevent the pressure re0 Prevent damage to th0 Avoid the first sta 0What is the purpose ofLubrc To collect used auxilia 1 To act as a purificat 0 To store auxiliary 0What is the purpose oSteer To keep the oil delive 0 To keep the outlet p 0 To keep the elect 0What is the purpose of the To transmit piston pow0 To prevent con rod si 1 To assist in lubric 0What is the purpose oSteer To keep the rudder loc 0 To maintain the set 1 To avoid oil block 0What is the purpose of the eTo allow for leakage 0 To take up the diffe 0 To act as a spare 0What is the purpose ofSteamAs "Harmonica" piping,0 To increase the heat 1 To allow for expan 0What is the purpose of the i To meter the delivery 0 To adjust the injecti 0 To adjust the injec 0What is the purpose of the i To relieve excess fue 0 For fuel leaking past 0 For fuel leaking pa1What is the purpose oLubrc To act as collecting 0 To act as collecting 1 To act as a collect 0

What is the purpose of the MCollecting tank from 0 Collecting tank for di 1 Collecting tank for 0What is the purpose of the To absorb axial engin 0 To transmit propeller 1 To provide forward 0What is the purpose ofSteamTo be pressed after l 0 To be pressed after 0 To be pressed afte1What is the purpose of the sRemoval of scum from 0 Removal of scum from0 Removal of scum f1What is the purpose FWgenTo supply sea water t 0 To drive the air ejec 1 To supply water t 0What is the purpose ofDiesl To allow starting air 1 To block the fuel an 0 To allow air from t 0What is the purpose of the stTo allow starting air o 1 To block the fuel an 0 To allow air from t 0What is the purpose oAir4a To keep the air of th 0 To prevent oil from 0 As sealing betwee 0What is the required FWgenBelow 20 ppm. 0 Below 50 ppm. 0 Below 7 ppm. 1What is the required Reefe From 0 to +3 degree 0 From +3 to +5 degre 1 From -2 to +2 deg 0What is the required Reefe From 0 to - 5 degree 0 From -20 to - 25 deg 0 From -15 to - 20 1What is the required Reefe From +2 to +4 degree 0 From +4 to +6 degre 1 From +5 to +7 deg0What is the shaft call Stern The main engine shaf 0 The stern shaft. 0 The intermediate s0What is the shape of Stern They are flat gaskets 0 They are square in f 0 They are round in 0What is the simplest method Checking fuel pump p 0 Checking fuel pump 0 Remove 'D' valve 1What is the source of FWgenThe vacuum and eject 0 The seawater pump s0 The ejector pump 0What is the state of refriger Low-pressure liquid. 0 High pressure gas/li 0 Gas at high press 0What is the state of the refr High-pressure gas. 0 High pressure liquid. 1 Low pressure liqui 0What is the state of Reefe It is hot and undercoo 0 It is under condense 1 It is below conde 0What is the steering system Main hydraulic syste 0 Lubrication tank for 0 Reservoir for the 1What is the structural Diesl Foundation, one-piec 0 Separate bedplate, 1 Separate bedplate 0What is the term for the vol Compression volume. 0 Piston volume. 0 Swept volume. 1What is the usual inleLubrc 70 degree C 0 75 degree C 0 85 degree C 1What is the usual pressure Set bolt and locknut. 0 Removable shim pac 0 Different rate spri 0What is the usual temperatur40 to 50 degree C 0 50 to 60 degree C 0 60 to 75 degree C 1What is this componeP164AA pressure reducing v 0 A exhaust valve. 0 A safety valve. 1What is this funnel li SteamA feedwater funnel. 0 A blow down funnel. 0 A boiler water sam0What is to be checkedSteer The rudder stock carr 0 The pallister bearing 0 The upper and low1What item is always found oLow lub oil pressure 1 Centrifugal oil filters. 0 Stand-by lub oil 0What kind of burner woSteamA high speed jet burn 0 A rotating cup burne 1 A steam assisted 0What kind of diesel s Diesl Four-way uniflow. 0 Transversal. 0 Cross scavenging 0What kind of diesel s Diesl Loop scavenging. 0 Traverse scavenging 0 Cross scavenging 1What kind of filling vaAir5a High pressure gate va 0 High pressure scew li0 High pressure rem0What kind of fuel oil Diese A heavy fuel oil syste 0 A blend fuel oil syst 1 A marine diesel oi 0What kind of Jacket Diese An open circuit 0 A free closed circuit 0 A forced circuit 1What kind of material Reefe Cast Iron. 0 Light alloy. 0 Perlite steel. 0What kind of medium isReefe Hot superheated gas o1 Hot saturated gas an 0 High pressure wet 0What kind of metal muReefe Chromium, it will over 0 Iron, it will be rapid 0 Aluminium, it diss 1What kind of periodic Diesl Open up the main and 0 Check if the valves 0 See that the cyind 0What kind of scavengeDiesl Uniflow scavenging. 1 Cross scavenging. 0 Loop scavenging. 0What kind of scavengiDiesl Transversal scavengi 1 Loop scavenging. 0 Cross scavenging 0What kind of scavengDiesl Transverse scavengin 0 Cross scavenging. 0 Loop scavenging. 1What kind of temperatDiese Controlling outlet by r 1 Controlling outlet by 0 Controlling inlet b 0What kind of temperatuDiese Controlling the outlet 0 Controlling the outle 0 Controlling the inl 1What liquid is presentFWgenEjector water. 0 Brine. 1 Fresh water. 0What liquid is present in the Ejector water. 0 Brine. 1 Fresh water. 0What liquid is used in ther Mercury. 0 Alcohol. 0 Inert gas. 0What liquid is used to clean Oil. 0 Water. 1 A chemical mixture0What liquid substance Oils2 Clean oil. 0 Water. 0 Dirty oil. 0What maintenance is required Remove element and 0 Periodically remove s1 Remove element 0What material are Diesel en Fabricated steel. 0 Cast iron. 1 Cast steel. 0

What material are Diesel en Cast iron. 1 Carbon steel. 0 Cast steel. 0What material is the boiler High grade Molybdenu0 High tensile steel. 0 Good quality low c 1What metal is the sterStern Aluminium brass. 0 Gunmetal. 0 White metal. 1What might be a reasoDiese 420 degrees C 0 75 degrees C 0 45 degrees C 1What mountings must be testMain feed water chec 0 Boiler blow down val 0 Safety valve easin 0What of the following is th Leakage through the r 1 Rusting of the rivet 0 Raising steam too 0What operates on an Otto c Steam power plant. 0 Two stroke diesel en 0 Petrol engine. 1What parameter is conReefe The temperature in th 0 The temperature and 0 The suction press 1What part is fitted un Stern The propeller seal. 0 The propeller locking 0 The propeller nut. 1What part is the de-aiP7090Number 1 0 Number 4 0 Number 6 1What part is the diap alfa6a Part 6. 0 Part 3. 0 Part 2. 0What part of the 4-stroke dieCompression stroke. 1 Combustion period. 0 Exhaust stroke. 0What part shown in t ENG9_A crosshead bearing. 0 A piston and rings. 1 A piston filter. 0What percentage CO2 in the 5% 0 12% 1 7% 0What percentage CO2 in the 10% 0 12% 0 15% 1What percentage excess air None. 0 0 - 10%. 0 10 - 20%. 1What percentage of Nitrogen 75.50% 1 70.50% 0 60.50% 0What pneumatic contrPneuc A pneumatic flapper/ 0 A pneumatic controll 0 A pneumatic amplif1What pneumatic devicPneuc A proportional controll 1 A proportional transm0 A feedback amplifi 0What precaution must be obPTFE tape applied to 0 Ensure the anode is 0 Ensure no damage 0What preparations are requ Preheat cylinders and 1 Close safety valve, p 0 Open starting air, 0What provides power to the Battery power to the e 0 Emergency generator1 Manual operation 0What purpose is the fuel oil To settle out water. 1 To settle out sludge. 0 To settle out susp 0What regular maintenance isRenewing of the elect 0 Overhauling of the sh0 Cleaning of the bu 1What represents the availablFlash point. 0 Octane rating. 0 Calorific value. 1What safety information can blocation of fire doors 0 location of the remo 0 particulars of the 0What seal is used between tGaco type lip seal. 0 Mechanical seal. 0 Labyrinth with cha 1What service is most suitabl High pressure, low v 0 High pressure, high 0 Low pressure, low 1What should be carried out bCheck the reversing 0 Turn over on air with 1 Check the governo0What should be observed wheThe level in the oil s 0 The condition of the o0 Uniform oil flow f 1What should be the first act Inform the Chief Engi 0 Inform the Bridge w 1 Stop the engine an0What should be the leFWgenOne inch from the bo 0 Two inches from the 0 Half level. 0What should be the thOils5 between 32 and 46 % 0 between 70 and 78 0 between 86 and 9 0What should you do if a purifTry to increase the fl 0 Try to decrease the 0 Check the vibratio 0What should you observe wheThe oil level in the oi 0 The greasing of trun 0 No abnormal noise0What shutdown device might High air pressure. 0 Low first stage press 0 Over speed. 0What simple crack test can Dye penetrant test. 0 Ultra sonic test. 0 Suspend and ring 1What size of refrigeraReefe A large installation (r 0 A medium size instal 0 A smaller size inst 1What slows the rudder moveThe steering wheel tr 0 The rudder control re 0 The hunting gear 1What steps are to be taken inAdjust speed (P) setti 1 Set integrating to MA 0 Set integrating to 0What term is used for unequalFlame impingement. 1 Furnace distortion. 0 Combustion air im 0What term is used to describInspection holes. 0 Drum access holes. 0 Manholes. 1What test would indicate tur Analysis of lub oil sa 0 Low charge air press 0 High charge air t 0What type of boilers aSteamScotch type boilers. 0 Water tube boilers. 1 Cochran type boil 0What type of compression taIsothermal 0 Isobaric 0 Adiabatic 1What type of condenser Reefe A fin coil air fan cool 1 An air duct cooled ty 0 A sea water coole 0What type of diesel e Diesl A four stroke superch 0 A four stroke trunk t 0 A two stroke cros 0What type of diesel e Diesl A four stroke trunk ty 1 A four stroke flange 0 A two stroke trunk 0What type of engine Diesl A two stroke diesel w 0 A two stroke diesel w 0 A two stroke diese 1What type of filling valve is f High pressure gate va 0 High pressure butterf 0 High pressure rem0What type of pump is Steer Higgins-Simpson pum 0 Hydraulic solenoid 0 Hele-Shaw pump. 1

What type of pump is tFWgenVane pump, under pr 0 Centrifugal pump, u 1 Centrifugal pump 0What type of pump is Fuel2 A centrifugal pump. 0 A gear pump or wor 1 A piston pump. 0What type of scavengeDiese Loop scavenging 0 Uniflow scavenging 1 Compounded scav0What type of scavengeDiesl A uniflow scavenge s 0 Loop scavenging. 1 Diverted scavengi 0What type of turbochaDiesl An impulse type. 0 A constant pressure 1 A dual entry type. 0What type of valves are nor Plate or disc valves. 1 Poppet valves. 0 Slide valves. 0What will be the exis Pneuc Between 2 and 2.75 p 1 Between 3 and 15 ps 0 20 psi. 0What will happen if brine in It will freeze. 0 It will crystallize. 1 Nothing will happ 0What will happen to t Diese The level will decreas 1 The level will increa 0 The level will at f 0What will happen to the leveThe level will decreas 1 The level will increa 0 The level will at f 0What will the effect be if a f Better combustion. 0 Damage to piston & l 1 Less carbonizing. 0What will you do if the plat Tighten more. 0 Close the valves. 0 Dismantle the exc 1What would be a normal opera6 - 9bar. 1 Below 5bar. 0 15 - 20bar. 0What would be fitted to reli Pressure relief valve 0 Pressure relief valve 0 Bursting disc to c 1What would be the preAir3a Between 6.5 and 8.5 1 Between 8.5 and 10. 0 Between 0 and 8.50What would be the temOils6 45 to 60 degree C 1 30 to 45 degree C 0 60 to 80 degree C 0What would indicate a crackeHigh exhaust tempera 0 Low exhaust tempera0 High lub oil consu 0

0.15kg/kW hour. 0 0.30kg/kW hour. 0 0.25kg/kW hour. 0What would result from high All exhaust temperatu 1 Charge pressure wou0 Cylinder head relie0What would you call tDiesl The piston underside 0 The scavenging air v 0 The piston rod stu 1What would you do if the e Slow down then stop e1 Investigate the oil 0 Feel all crankcase 0What would you do if SteamPlug the pipe. 0 Plug the section/ ba 1 Put the entire st 0What would your first action Shut down the boiler 1 Change over to the a 0 Check the gauge g0When a command is giSteer The spring "S" will b 0 The valves "PR" will 0 Point "X" will mov 1When a fresh water generator cemits latent heat of fu 0 emits latent heat of 0 absorbs latent hea0When a reciprocating pump iwide opened 0 half opened 0 3/4 opened 0When abnormal vibrations or sothat the oil seal for 0 that the bowl has fai 1 that the gravity di 0When adjusting compressor V-bemake them as tight as 0 allow 12mm slack. 1 make the belt just 0When all preparations have bPut out the turning ge 0 Blow indicator cocks, 1 Close safety valves0When an overhaul of a comprescheck the direction of 0 check that an open di1 check that all air 0When carrying out piston oveTo make the ring fit i 0 All rings must be ch 0 So that the piston 0When checking the tightness checking bold clearan 0 tapping the nuts and 1 checking the stress0When commencing operation oWater is visible in th 1 The discharge valve 0 The vacuum in the 0When does the exhausDiese When the piston is at 0 When the piston mo 0 At the end of the 1When Freon is leaking from a blue. 0 yellow. 0 green. 1When in UMS mode of Diese At 08.00hr and 17.00h 1 Every 4 hours. 0 Twice a day. 0When in UMS mode of engine At 0800, 1700 and in t 1 Every 4 hours. 0 Twice a day. 0When inspecting purifier crankthat the bowl revoluti 0 that water is leaking 1 that the safety joi 0When is manual by-paAir1a During normal running 0 In the case of a cool 0 In cold climates t 1When liquid reaches the compflooding back 1 superheating 0 overflowing 0When opening a plate coolerFully slacken and rem 1 Fully slacken and re 0 One by one, clock 0When ordering an expansion vSize and pressure. 0 Size, tonnage, temp 1 Pressure and temp0When should the recirculatioWhen outside tempera0 During cargo operatio1 When outside temp0When should you make sure tPrior to leaving port. 0 When you are warned0 After completion o 0When skimming-off, whiSteamThe inner valve open fi1 The inner valve open 0 The outer valve op0When starting a comprAir2a So the pumping action 1 To avoid the safety 0 To avoid air blowin0When starting an air compresSo the pumping action 1 To avoid the safety 0 To avoid air blowin0When starting up a fresh watethe vacuum being too 0 the fresh water gene 0 an air leak on the 0

What would represent an average specific fuel consumption for a four-stroke diesel?

When taking a set of Diesel The second is taken to0 The position of the 1 It is not possible 0When taking over the engine rare free of dirt or obs 1 are properly bolted i 0 are cleaned with 0When taking over the engine is polished and that t 0 is adequately grease 0 is at engine room 0When taking over the engine at the desired tempera 1 not overheating, not 0 not running hot, th 0When taking over the engine rcontain sufficient oil 0 contain oil to the cor 1 are changed-over f0When taking over the engine is supplied with cooli 0 is supplied with cool 0 is not leaking. 1When taking over the engine rnot running hot. 0 exactly "hand warm " 0 not vibrating and 1When taking over the engine ris well greased and th 1 has no jumping clea 0 has no axial clear 0When taking over the engineThe amount of water i 1 Check accumulation 0 Check dryness of b0When taking over the engineThe vacuum percentag0 The difference betwe 0 The sea water feed0When taking over the engineThat the settling tanks 0 That the settling tank 0 The daily and settl 1When taking over the engineWhether correct level 1 Whether the cooling w0 Whether the heating0When taking over the engin That the valves to the 0 That the air compress1 That the branch li 0When taking over the engineThe flow-through capa 0 The water seal (tank) 1 The attached fuel 0When taking over the engine Check whether through1 Check whether throug0 Check the setting 0When taking over the engin That the fire alarm is 0 The fire alarm is sw 1 That the lights ar 0When taking over the engineThat the temperatures 0 That the levels of t 1 That the automatic0When taking over the engine Air supply to the qui 0 Compare the remote g0 Verify the tempera 0When taking over the engine rSteam pressure, water1 Furnace temperature 0 Feedwater tempera0When taking over the engineThe soot blowers, the 0 The boiler water cir 0 The boiler water l 1When taking over the engineThe suction pressure 0 The cooling water sy 1 The cleanliness of 0When taking over the engine are well greased. 0 are covered by dirt 0 are not overheatin 0When taking over the engine roperational and the sh 0 vibration free operat 1 not running in ove 0When taking over the watch aThe engine room bilg 0 The log book entries 0 The fire alarm mo 0When taking performance figBy the governor posit 0 By the position of ea 1 By the position of 0When testing boiler water fo Solids in the water f 1 Phosphate present in 0 Total dissolved so 0When the density of purified increase the temperat 1 increase the tempera 0 decrease the temp0When the evaporator coils arean indirect system. 0 a low pressure syst 0 a double evaporat 0

When used as secondary refrAmount of brine in cir 0 Carrying temperature 1 Type of primary re 0When used in operating accomotemperature. 0 evaporation. 0 latent heat. 0When used with reference to a temperature of the sp 0 temperature of the a 1 temperature diffe 0When using marine diesFuel3 30 degree C. 0 40 degree C. 0 60 degree C. 1When water is found mixed in thexcessive supply of se 1 defects in the horizon0 water in the gear 0When will the Hele- Steer As soon as the electri 0 As soon as the pilot 0 As soon as point 1When would both steering g When manoeuvring in 1 When at anchor in a 0 When on passage 0When you read a cranksDiese the crankpin location 0 the crankwebs have 1 the crankwebs hav0When you start a purifiLUBRCa plate clutch 0 a magnetic coupling 0 a centrifugal clutc 1Where and how would LUBRCAt the sample cock on 0 From the suction filt 0 After the purifie 1Where does maximum wear takMid position. 0 At the bottom of the 0 At the top where t 1Where does the blendiDiese In units DP and FP 0 In unit H 0 In unit BU 1Where is the filter/drier unit Between condenser a 1 Between expansion v0 On the compressor0Where is the fuel injector le Into the oily bilge coll 0 Into the 'in use' dail 1 Into the fuel bunk 0Where is the inlet for P4030Area 1. 1 Area 3. 0 Area 4. 0Where is the separatiP4030Position number 1. 0 Position number 2. 0 Positioin number 0Where is the temperature of At the expansion valv 0 At the compressor d 1 At the condenser o0Where is the temperature senCooler outlet. 0 Engine inlet. 0 Pump outlet. 0Where on the main starting aiOn the underside. 1 Adjacent to the fillin 0 Next to the relief 0Where will the Diesel engin Before the turbo blow 1 At the cylinder head. 0 At the turbo blower0Where will the dirt co Oils3 On the cylindrical sur 0 On the bottom of the 0 On the top separat0

Where will the dirt co Oils3 On the inner mantle of 1 On the oil/water sepa 0 On the bottom of t 0Which action of the s Steer Pressure to cylinders 1 Pressure to cylinder 0 Pressure to cylin 0Which are the stern t Stern The cylindrical steel t 0 The forward and aft 0 The forward and th0Which force is acting Oils2 Centrifugal force. 0 Gravitational force. 1 Kinetic energy. 0Which fuel quality is meas Flashpoint. 1 Specific Gravity. 0 Viscosity. 0Which grade of fuel oiDiesl Marine diesel or distill 0 Blend or intermediate0 Heavy fuel oil. 0Which important pneuPneuc A pressure regulator. 0 An amplifier. 1 An nozzle / flapp 0Which is the correct sequencCompressor on load fo1 Drain valve closes b 0 Drain valve only 0Which is the least harmful ofFreon 12. 0 Freon 22. 0 Ammonia. 0Which kind of coolingAir1a Forced sea water cool 0 Open free flow sea w 0 Forced fresh water1Which main air compreAir5a Main air compressor 0 Main air compressor 0 Main air compress 1Which of the combustible elemOxygen. 0 Sulphur. 1 Hydrogen. 0Which of the fittings Air5a A thermometer. 1 A pressure gauge. 0 A safety valve. 0Which of the following actio Open the bilge pump f 0 Remove each of the 0 Remove only the su0Which of the followingLUBRCThe overflow alarm. 0 The water seal alarm 0 The oil high tempe1Which of the followin Oils6 Daily tank low temper 0 Daily tank low level 0 Daily tank high Le 0Which of the followingOils6 A drain valve (Spring 0 Quick closing shut-o 0 A thermometer 0Which of the followingDiese The crosshead bearin 1 The main bearings. 0 The thrust bearing 0Which of the followingSteamBurner not correctly s 0 Low fuel oil pressure 0 Low water level. 0Which of the following factorSolar gain 0 Infiltration and ventil 1 Occupants inside 0Which of the following is a Starting air compress 0 Emergency air comp 0 Diesel engine cha 1Which of the following is a s Graduated stepper mo 0 Ward Leonard Syste 1 AC-DC rectificatio 0Which of the following is a u Pounds per minute. 0 Kilograms per minut 0 Kilogram meters. 1Which of the following is th Combustion clearanc 0 Cylinder clearance. 1 Compression clea 0Which of the following is the Oil being carried over 0 Blockage in the filter/ 0 Moisture in the sy 1Which of the following is th 0 0 7 1 9 0Which of the following recor A Timing diagram. 0 An Indicator diagram 1 A Temperature di 0Which of the following refe The cylinder distance 0 The stroke. 1 The compression 0Which of the following state Stainless steel pipe 0 Brass pipe is manuf 0 Copper pipe is m 1Which of the following state Oil is discharged from 0 Gravity causes the oi 0 The self-priming f 0Which of the followin mng_AA vacuum is created in0 Once "C" has lifted, 1 A vacuum is create0Which of the followingmng_AThe tilting of "A" fro 1 only by releasing "E" 0 for the unit to be 0Which of the followin Oils6 Settling to Daily, Dail 0 Daily to Settling, Set 0 Settling to settling 0Which of the followin 6.2.29 Inlet warm and drain 0 Inlet and drain hot a 0 Inlet and drain are 0Which of the followin P7051An increase in air vo 0 A rising air temperatu0 A dirty turbine whe0Which of the listed material Plastic 0 Copper 0 Iron 1Which of the pipe materials lcast iron pipe 1 cast steel pipe 0 spiral welded pipe 0Which of the pumps below isthe screw pump 0 the membrane pump 0 the wheel pump 0Which of the refrigerants li R-21 0 Ammonia 0 R-22 1Which of the two drawP7044 1 1 2 0 Neither. 0Which of these could cause Dirty scavenging air c 1 Worn bearings on th 0 Lubrication oil pu 0Which part in this di P266APart B. 1 Part E. 0 Part G. 0Which part is the Adjualfa6a No 1. 0 No 2. 0 No 5. 1Which part is the auxiP7051Number 6 0 Number 7 0 Number 9 0Which part is the brin P266AD 0 H 1 K 0Which part is the exh P7051Number 1 1 Number 6 0 Number 7 0Which part is the exh P7051Number 1 0 Number 2 1 Number 4 0Which part is the hea P7090Number 1. 0 Number 2. 1 Number 3. 0Which part is the par P4030Part 2. 0 Part 3. 1 Part 4. 0Which part is the spr alfa6a Part 3. 1 Part 4. 0 Part 5. 0Which part is the tur P7051Number 4 0 Number 7 0 Number 8 0

Which part is the val p211b Number 1 0 Number 2 1 Number 3 0Which part of a diesel engi The flywheel. 0 The manoeuvring con0 The vibration dam 0Which part of the mechanicaThe linkage to the fue 1 The sensitivity band. 0 The compensating0Which part of the mechanicaThe linkage to the fue 1 The sensitivity band. 0 The compensating0Which part of this sy Diese The blending unit BU. 0 The blending unit co 0 The unit H. 0Which part shown herePneuc Part No. 2 1 Part No. 3 0 Part No. 4 0Which parts of a refr Reefe Compressor, dryer, e 0 Compressor, oil sepa 0 Compressor, colle 0Which term is missing in the romega 0 z 1 fi 0Which thermometer alwDiese TEB 1 TE 0 TE1 0Which type of exhaustDiese Constant pressure ty 1 Booster type. 0 Impulse type. 0Which type of suctionReefe A cylindrical combinat 0 Vane type valve plate1 One each cylindric0Whilst taking over of the watThat the bilges of all 0 What is the firefight 0 If any workis bein 1Why are anodes fitted to th To afford corrosion pr 0 To prevent scaling o 0 To afford corrosio 1Why are components "SteamTo transform rotating 0 To absorb the vibrati 0 To reduce high tu 1Why are cylindrical boiler e Increased water capac0 Better accommodates0 Stronger than flat 1Why are some boiler tubes noFor extra strength. 0 To facilitate gas flow 0 To give a greater 1Why blow the engine over on To be sure that water 1 To be sure that no pa0 To get fresh air in 0Why can the temperatuDiesl To avoid cracking of t 0 To maintain the therm0 To avoid misfiring 0Why do diesel engine manufaTo prevent pitting of 0 To minimize heat tr 0 To improve sealin 1Why is a by-pass fitted to th To prevent the air te 0 To maintain the jack 0 To prevent overcoo1Why is a heavy flywheComprTo absorb the large to 1 To absorb the vibrat 0 To accelerate even0Why is a slow speed two strokLess complicated th 0 More fuel-efficient 0 Affords a better e 0Why is it dangerous to add cDanger from splashes 0 It creates "hot spot 1 The vapours deve 0Why is it important t Diesl To ensure proper firin 0 To ensure starting of 0 To avoid backpres 0Why is it important to check To get the right amount0 To avoid excess lubr 0 To avoid high tem 0Why is it important to follow To improve the purifier 0 To prevent serious 1 The only maintena0Why is it important to slow To protect the blower 0 To protect the beari 0 To protect rotor 1

Why is it necessary to prod To save cost. 0 To ensure purity. 0 1Why is it necessary t Air2a To hear that it is del 0 To get rid of all the d 0 To blow clear any 1Why is it so important to mainAir start valves could 0 Air start distributor 0 Increased risk of 1Why is steam allowed toSteamIt is the steam regener 0 It is the steam gland 0 It is the steam to 1Why is the ash content of a fuIndicates the quantity 0 Is useful for determ 0 Reflects the overal0Why is the charge air cooledTo lower the exhaust 0 To remove water vap 0 To allow more air 1Why is the presence of oil paIt may carbon up and 0 The high oxygen cont1 It may cause sticki 0Why is the stern tube Stern To ensure lubrication 0 To ensure lubrication 0 To avoid oil being 0Why is the stern tube headerEnsure lubrication of 0 Ensure lubrication of 0 To prevent bilge w 0Why is the tightening of the To get the right timin 0 To reduce vibration i 0 To avoid wear dow1Why is there a receiv Reefe Because the air-condit 0 To store spare Freon 0 Because there is 0Why is there an air v SteamTo blow off excess s 0 To avoid vacuum and1 To prevent the ho 0Why is there an indicaDiese To indicate if the pum 0 To indicate that the 0 To indicate that th 0Why is there an oil s Reefe Because Freon absorbs0 To separate the oil 1 To separate oil du 0Why must the scavenge air tTo avoid cracking of t 0 To maintain the therm0 To avoid misfiring 0Why should anti- friction gr Enables them to be ov 0 Contaminates the eng0 Increases the actu 1Why should refrigerator compEase of handling. 0 Ease of stowage. 0 Refrigerator oil i 1Why would a check on DieseTo check the mechanic1 To assess the engine0 To enable the eng 0With full load on the main e Dirty nozzle ring. 0 The lubricating oil p 0 The diffuser ring 1You are experiencing blow-byNo action is necessar 0 Reduce speed and clo0 Increase cylinder 0You are experiencing major The cooling water tem 0 You have a cracked l 1 The expansion tan0You are notified that Reefe If the aircon compresso1 If suction and disch 0 If the accomodatio 0

Limited shipboard storage.

You have a cylinder liner wi 0 1 1 0 2 0You have checked the oil viscDecrease the cooling 0 Increase the cooling 0 Increase the lubric 0You have checked the oil viscClean the system and 1 Increase the lubricat 0 Start to purify the 0You have installed a new beaNo action is required 0 Allow for one hour r 0 Allowance must be1You notice the sump level i Drain some oil from t 0 Reduce the load and s0 Stop the engine an1Your vessel is entering a tr Operate the engine wit1 Decrease the air tem 0 Increase scavengi 0

mng_q11.mht mng_q0 mng_q1 mng_q0

Raspuns4 URL d Raspuns5 URL Data Raspuns6 URL Data Raspuns7 URL Data Raspuns8The electrode cables 0high lube oil temperat 0all of the above 0299,074 kg 0tempered steel. 0nitrates. 0Nitrates. 0no compression 0re-pack the stuffing bo 1compressor final disc 077.2 rpm 0piston, piston rings, t 0condense the refrigera 0belts are too tight 0boils. 0

2.85% 1The increase in high s 0cel mai mic soc ar pu 1intretinere necorespun 1nu sunt necesare aeris021% azot, 5% oxigen, 0nu este necesar sa se 0toate de mai sus 1toate descrise anterior 1racit 0drum level to stabilize 0Injector CW pump, ma 0Check the condition of 0Bring up to full load a 030000 hours. 0By flushing with the bo 0The water drain for w 0System bled through at02-2,5 bar 0turbulent water. 032.7. 0toate de mai sus 1transformarea unui se 0high latent heat of eva 0allows flow in one dire 0solenoid valve opens. 0

0plunger. 0cargo hold bilges 0remove all but the fric 1etansarii de apa. 01, 2, 5 si 6 deschise 0preveni supraincalzire 0unui element din cele 1

11.65 : 27.2111.60 : 27.23

otel special si dupa pr 1a+c. 1toate de mai sus. 01,50 sectiunea tubulat 06 to 8 06 to 8 06 to 8 06 to 8 06 to 8 1zona pupa printr-un p 1pompelor cu piston. 1Between 1/2 and 3/4 fu0Every week. 0When 25 kg/cm2 air is 0All of these. 1When fuel was retained0inelul oscilant si blocul 1receive high pressure a0manoeuvring disc. 0barca cu motor in Tb i 0the air vent cock is op 1the boiler is manually f 0All of these. 1the chemical dosing li 1fonta cu continut mic 0they are darker in col 168. 0izolat dupa montare 1toate cele de mai sus 0nici I si nici II 0

toate cele 3 variante 1de la compresorul spec045 grd. 0By the position of the a0volumul nominal 0toate cele de mai inain 1distribuitorul 6/3 cu 1reducerea la zero a de 0toate de mai sus 0Maleabilizarea otelului 0curse mari si forte foa 0Yes, but only the forw 0etanse la gaze si pot f 0mai mica decat temper1cea mai inalta umiditat 1nu va obtine umiditate 1variatii de temperatu 0se vor deschide valvul 0prevazuta cu un vizor 0turatia compresorului 0condensorul este fixa 0

actioneaza ca si cum s1toate de mai sus. 0verde 1puterea este transmisa0toate de mai sus 1"E" 1abaterea de la paraleli 1supravegheate atent la0toate cele de mai sus 0sa purtati ochelarii de 1turatie simpatica 0in diagonala. 0pistonul. 0decuplarii cuplajului cu 0Mai casant. 0Mai casant. 0zgarierea axului dator 0rezervorul agentului fri 0aproape complet desc 1numai de butonul man 0valvula de purjare a ci 0valvula de laminare 0verificati alimentarea 0pirderea prematura a l 0uzura excesiva a inelul1marginile sunt in misca0pierderea aerului de i 0"5" si "1 Tb" 0colivia rulmentului. 0toate de mai sus 0Tot timpul 1pierdere a miscarii in ci0cand motoarele si inst 0tensiunea retelei de al 1prin indicatia manomet 0presostatul (intrerupa 0evite folosirea cheii 0presiunea apei de rac 0racitor de aer murdar 0injectoare murdare sa 1filtru de ulei infundat 0valvula intredeschisa 1punct de congelare al 0ceata de ulei in carter 0nu trebuie sa ne ingri 0toate de mai sus 0ulei insuficient in baie 1aer in instalatia de ap 1racitor murdar 0ulei in camera de arde 0calitatea combustibilu 0

se va activa ceasul a 0presostatul de joasa 0va fi mereu complet i 0motorul electric al po 0nici I si nici II. 0nici I si nici II. 0scotand capacul din "A0cel putin 10 lansari ef 01 minut 0toate cele de mai sus. 1nu exista nici o regula 0troposfera 0toate de mai sus 1proprietatea aparatulu 0loviturilor aburului. 0filetate cu tesituri pre 0dependenta dintre mari1de marimile parazite ce0erorii de histerezis 0este rezistent la foc s 0

temperatura aerului pr 0"K" 0toate de mai sus. 1Este operatia tehnologi0Consta in montarea red0nu este necesar sa se 0sa aibe capacitatea de 0la trecerea fluidului p 0toate de mai sus 1toate de mai sus 1parghia oscilanta se 0conducta de compensar0curba parabolica ce le 0durata de functionare i 0dependenta dintre depla0este o marime care car0suprafata pe partea de 0deplasarea ancorei in 0Ungerea lor este comp0la folosirea arzatorul 0de a asigura nava impo0de a ambarca sau debar0toate de mai sus. 1toate de mai sus 1caracteristica de ridi 0de a debarca produsele0instalatia de marfa as 0de a antrena personal 01/3 din volumul carca 0toate de mai sus. 1marimea si pescajul na0

nici I si nici II 0rezistenta mecanica m 0de a asigura legatura 0identifica parametrii 0sa aibe capacitatea de 0bioxid de sulf 0cupru-nichel. 150 0

colmatarea excesiva a f1turbina si pistonul; 0toate de mai sus 1o cadere a temperaturi 0toate de mai sus 1Toate de mai sus 1D 0D 0sertarul de distributie 1inel de sprijin de etan 0inelele de ungere 0valvula electromagnet 0toate de mai sus 1miscarea pistonului pri 1rotor demontabil si in 1toate de mai sus. 1"D" 0filtru absorbant. 1uleiuri de tip R 0un filtru duplex magnet0cheie cu impact pneum03/4 toli 0sa tina buteliile cu gaz 1toate de mai sus 0bronz. 0bronz. 0toate de mai sus 1sertarul de distributi 1toate metodele indicat 0toate de mai sus. 1toate de mai sus. 1toate de mai sus 0toate de mai sus. 1nu este necesar nici 0toate trei. 0pompe centrifuge de t 0"4" 0pe conducta de lichid 1carbon 0etansare mecanica cu 0sistem de etansare me0flansa cu imbinare su 1Unsoare consistenta pe1

inelul compensator de 0atat 1 cat si 2 1nu au unitati de masu 0valvula nu se va desch0valvula nu se va desch0este o pompa pentru ve0o data puse in functiu 0toate de mai sus 1toate de mai sus. 1dispozitiv prin interm 0expresia grafica a unor0dispozitiv de automatiz0in instalatiile de auto 0nu este o reactie ci e 0

Este operatia de masu 0

Este operatia prin car 0mediu in care este ame0Actiunea ce se organiz0prin vascozitate se int 0acest proces nu se int 0punctul de functionare 0suprareglajul caracter 0suprafata pe fata de d 0suprafata totala a pal 0suprafata palei pe par 0suprafata palei pe par 0suprafata amplasata di0toate sunt corecte. 1presiunea agentului fr 0Reprezinta interventia 0Interventiile ce se ex 0Reprezinta forma de ba1Ansamblul de operatiun0regulatorul sau reduct 1dispozitivul indicat es 1nici unul dintre raspu 0dubla intrare si o singu 0dehidratorii sunt folosi 0debitul de aer asigurat 1toate cele de mai sus. 1discurile filtrului, di 0mecanismul de compensa0

Modificarea suprafetei 0Se masoara cu ajutorul0sa aibe copertina de p 0o suprafata trapezoida 0in sectiunea de masur 0nu exista un astfel d 0emulsia de apa si hidr 0

Nu exista nici o relati 0cand ansamblul pistona0

etansarea la ax si la 0 un material moale (az 0particulele de apa ade 0de uscare sau umidific 0corectia drumului nave 0sunt instalatii care se 0

Goluri sau pori ce apa 0

Diferenta dintre cele 0

Valoarea nominala si 0 10m/min 0deteriorarea garnituri 1pompele centrifuge eli 0lichidul este transporta 0este o marime fizica c 0sistemul modifica in m 0toate de mai sus 1toate de mai sus 1modifica valoarea mari 0modifica valoarea mari 0numai discul clapetului 1suprafata de etansare 0suprafata de etansare 0bucsele din neopren su0orizontala sau vertical 0sa fie prevazuta cu un 0toate de mai sus 1un termometru precis s1ei sunt prelucrati cu u 1toate de mai sus. 1toate de mai sus 0

valvula de aspiratie a 0ajutajul de intrare. 0tanc de expansiune. 0I 0vaporii produsi in"G" 1toate de mai sus. 0prezoanele (suruburile 1temperatura prea joasa0toate cele de mai sus. 1toate de mai sus. 1incalzitor de combustib0reziduuri de hartie per 0D 1sursa de energie este 0areometru 0reasamblarea pompei si0bronz-nichel-aluminiu 0variind cantitatea de 1doua supape de siguran0caderea de presiune est12,413bar 0

purjarea frecventa a a 1toate de mai sus. 1Epsilon st 0tr 0unde este posibil sa 0ejectoare. 0nu este necesara cuno0toate de mai sus 1inaltime totala. 0presiunea hidrostatica 0valvula Kingstone acti 0toate de mai sus 0invartiti pompa usor si 0"27" 0156,1grdC (313grdF) 0nu sunt reguli pentru 0ca orice punct de pe n 1verde 0

sa umple orice incaper 0parama prin care se as0bancheta pentru a aseza0chila laterala si carl 0chila pentru a asigura 1supapa de limitare a p 0tanc de depozitare a p 0filtru de ulei pentru pr 0distribuitor hidraulic p 0racitor de ulei pentru 0supapa de siguranta 0compartimente pentru 0cale de manevra pentr 0pompa nereversibila cu1vinciul de incarcare c 0piesa prin care se tra 0inel de etansare. 0placa de separare crea0condenseaza distilatul 0asigura un punct de pr 1serveste la vaporizare 0pozitia dispozitivului 1de fixare a navei de fu 1de prindere a lantului 0este folosita pentru g 0dispozitiv de spalare 0presiunea uleiului dez 0la trei ani pentru ca 0se face odata cu inspec0

oprirea pomparii 0pentru a diminua coro 1reducerea timpului nec0"n" - numarul de pist 0

5 bar. 0de a suplimenta presi 0sa mentina in viata pe 1

reduce consumul de en0prin deschiderea valvul0regleaza sectiunea de 0de a transforma energi 0de a dezvolta la arbore0nu sunt necesare in ins0de a filtra aerul utili 0de a executa o miscare0motorul nu are nevoie 0sa decanteze si sa filt 0

expandare a agentului f0protejarea motorului i 0depistarea zgomotelor 0

nu are limita 05% din turatia de calc 0eroarea remanenta 0"D". 0

agent frigorific prea m 0clapetii pe admisie si 1toate practicile de mai 1nici I nici II 0toate de mai sus. 1randamentul constant a0toate de mai sus. 1

scapari din refulare in 0toate de mai sus. 1toate de mai sus 1III si IV. 0nu are importanta dime0toate de mai sus; 1Toate de mai sus 1toate de mai sus 1toate de mai sus 1toti parametrii enumer 1toate de mai sus 1mecanisme de ridicare, 1atat B cat si C 1cu sursa hidraulica s 0IV. 0toate de mai sus 1nici I si nici II. 0nici I si nici II. 0incalzirea aerului si a 03 valvule normal inchi 0cate una amplasata in 14 04. 0purifier bowls revolve 1

transfer de caldura re 0toate cele de mai sus 1uleiul la o presiune de 0caracterele enumerat 1ondulate usor si cu ru 0galben 0contragreutatea 11, za 0solidele sub forma de 0valvula de reglare a a 1formeaza acid sulfuric 1este o metoda de lansa0Atat A cat si B. 0toate de mai sus 0un mijloc de salvare u 0

la cresterea temperatu 0toate de mai sus 1

golirea zonei adiacent 1Este preferabil ca pie 0eficacitatea franei va 1toate de mai sus 1suprafata de sprijin 1

Aparate de masura, fixa0Toate de mai sus. 1racitorul intermediar 0toate de mai sus 1nu au nevoie de regulat0regulator pentru doua 1valvula cu sertar care s1valvula fluture de inch 0se aseaza flansa orizo 0punct de ardere. 1punct de inflamabilitat 1punct de ardere. 1nu necesita inel de d 0sa se foloseasca o cle 0

in trei rotatii a arborelu 0 hidrofor dimensionat 1uzura chimica. 0CO2 0drenarea liniei de suf 0un dispozitiv de cuplar 1cycle. 0la incalzitorul final de 1toate cele de mai sus 1toate cele de mai sus 1bigger or smaller 0a elimina aerul viciat 0assure constant fluid 0a stator 0valvula de reducere cu 0balamaua carmei (pint 1

supapa cu comanda se0numai pentru echilibrar0disc de curatire. 0inel de compensare a u0Carcasa (suport bile) 1robinet restrictor inver 0disc gravitational. 0prima insertie principa 0eliminarea apei de inch0ajutajele de difuzie. 0se contacta pe axa lin 0debitul volumic si pre 04 1Va rezulta o uzura con 0nu sunt impuse conditii0a mentine scurgeri mic 0a pozitiona suprafata d0pozitionarea directa a 0asigurarea apei de rac 0neetanseitatile sunt d 0a preveni dilatarea te 0toate cele de mai sus. 0tubulatura de golire. 0valvula pilot 0valvulele de inchidere 1un minim de trei robine020%. 0indica cantitatea de m 1condens 0aer curat 0hidrogen 0toate de mai sus 1a+b. 1motorina 0pacura 0Any of these answers. 0micsorarea alunecarii. 0amandoua 1

Toate cele de mai sus 1gazul lampant. 0evaporatorul se va def 0Unghiul de conicitate (t0

va ramane constanta di0se regleaza cu ajutoru 0filtrul este scos, cura 0

prin drenarea periodi 0suma rezistentelor de f 1este raportul dintre p 0motoare cu expansiun 0motoare cu presiune in0Strela interioara si st 1

parama vinciului de b 0carlige pentru fixarea 0dispozitiv de reglare a 0indicator pentru nivel 0va lua cartul in primi 0

va ramane constanta di0daca reasamblarea grup0Toate de mai sus 1jumatatea excentricitat 0"O". 0un ungator ce realizea 0daca supapa pneumatica0arcul 11 se va compri 162,894 mc/h. 0280,301 mc/h. 0224,276 mc/h. 0252,858 mc/h. 0141,945 mc/h. 0196,445 mc/h. 0232,339 mc/h. 153,594 mc/h. 070,786 mc/h. 044,769 mc/h. 160,838 mc/h. 130,629 mc/h. 045,925 mc/h. 018,417 mc/h. 030,008 mc/h. 032,555 mc/h. 167,000 mc/h. 045,272 mc/h. 147,009 mc/h. 030,526 mc/h. 063,000 mc/h. 044,909 mc/h. 031,000 mc/h. 017,908 mc/h. 058,205 mc/h. 018,641 mc/h. 018,975 mc/h 03,536 mc/h. 028,417 mc/h. 136,096 mc/h. 057,379 mc/h. 020,000 mc/h. 010,119 mc/h. 048,812 mc/h. 120,507 mc/h. 022,091 mc/h. 011,695 mc/h. 1tija pistonului se dep 0

pistonul cilindrului t 1dispozitivul nu va func 0ramane aceeasi pana 0insuficient agent frigori 1

controlul nivelului de u 0inelul compensator de 0toate cele de mai sus 1Vt = delta V [ n/90 m 0nu se recupereaza agen1nivelele de ulei din ca 1"G" trebuie schimbat c 0se va utiliza un lichi 0functionare normala 0

opriti pomparea si inlo 1Va permite noilor cure 1valvula de refulare est 0va fi utilizat un echip 0viteza de vaporizare n 0se verifica separatorul 02,8mc/min 01,8mc/min 0oprirea compresorului 0reglarea supapei de as0centrare incorecta a 0reglarea supapei de as0inversarea sensului de 0puterea, momentul de t0obturarea sectiunii de 1axul pompei are uzura 0functionarea pompei 0efectul de racire va c 0umiditatea relativa es 1turatie mica a pompei 0o alunecare interna in 0purjarea aerului sa nu 1o presiune anormal de 13,5 bar (50 psi). 0o crestere a clorurilor 1inceta sa mai porneas 0garniturile sunt defect 0D si C 1inlocuiesti piesa I. 1daca exista scapari la 1racitorul va avea neeta00,100 inch 0

0,75 mm 0partile interne ale pom 1are variatii 0supapa D se inchide 0nici I si nici II. 0toate de mai sus 0

compresorul va pompa0toate cele enumerate 0bulbul termic este def 0ciclizarea scurta la in 0presetupa va avea scu 0nu descarca. 0mecanismul de actiona0mai multa apa de mare 0pompa cu angrenaje cu 0mareste rezistenta axu0toate cele de mai sus. 0toti cei de mai sus. 1suficient pentru umple 1

15 minute 0asigurarea a cinci jetu 0cinci jeturi cu ajutaj 0jocul rotorului pompei. 1toate de mai sus. 0controleaza presiunea 01.109 kg/mc. 0toate de mai sus. 1utilizata in situatii de 0toate cele de mai sus 1toate cele de mai sus 148,66 mm 050 mm 12,5 m/s. 0fire risk in the crankca 0suporti rigizi 0placi de deflectie tran 0

Aceeasi toleranta. 0greutatea specifica a u 1

Toate de mai sus. 1a+c. 1toate de mai sus 1adaugarea de substant0reducerea densitatii a 0valvula de aer cu presi 0monoetajata cu o singu0buton de oprire manua 0a mentine intinderea c 0separator 0maneta exterioara se v1detector de ceata de t 1indicator de explozie c 0energiei cinetice distri 0redusa permitand valvu0presiunea hidraulica 1"J" 0servomotor de inversa 1valvula de reducere a 0

gresor 0"R" 0filtru reductor de aer 0ungator de aer 1indicator de vascozita 0manometru 0pompa hidraulica de a 0desprinderea lantului d0o desprindere usoara 0determinarea vitezei d 0orificiu de intrare a a 0eliminarea impuritatil 1deschiderea de la dist 1de a dirija fluxul de 0nitrogenul. 1

priza de fund 1toate de mai sus 1gradul de insensibilita 0slabirea imbinarii de pu0ejectoare. 0toate cele de mai sus 0semnale continui elect 0toate cele de mai sus 1nu sunt necesare cont 0colectarea vaselinei fo 0slabita, apoi stransa 1se slabeste si apoi s 1sistemul ar trebui golit 0sistemul trebuie drenat0toate de mai sus. 0toate cele de mai sus. 0observare cu ochiul lib 0sa patrunda pe tubulat 0toate de mai sus. 1volumul si presiunea 0That the oil cooler inlet 0Both compressors start0telescopic buffer vesse1When the rudder angle0Fuel valve seized in o 0Butt gap and axial cle 1Every two hours. 0The starting amperage w1No 1 and No 2 Main Air0Increase the opening 1certificatul de inspecti 1articolele curente ale 0

inabuse incendiul 0folosesc transfer de en0solicitarile nu sunt ma 0atat din aliaje de cupru 1

presiune ridicata a ab 0nu este necesara energ02, 5, 6 si 9 deschise 0nici I si nici II. 1toate cele de mai sus 0charging connection o 1low ambient air press 0Any of the these faults 1any of the other option 1

nu exista nici o difer 0toate de mai sus. 1

toate cele 3 variante 0amplasata una la prova0sa se deschida la 0,8 0nu este necesara nici i 0nici I si nici II. 0cu 50% mai mare deca050 mm 0410 mm 0200 mm 1900 mm 0bara metalica cu secti 0racitorul 7 0discurile filtrului, di 0discuri metalice. 1wrong grade fuel oils 0nici I si nici II. 0toate cele de mai sus 1Sudarea cu santuri (cu 0inchizatoare 0D. 0flammable vapours form1toate de mai sus 1cavitatie si uzura exce 1Pana la 30 % Cr si nu 0Fonta bruta; 0It must be provided wi 0Decrease chemical do 0h=2r2 sin alfa 0depends on the wheel 072 to 82 degrees C 172 to 82 deg C. 1Hc=H2 0320 degree 0Hc=H2 0isobaric process 0Compressor suction p 0Controlling the inlet by 0presiunea redusa care 1presiunea uleiului din c0sa iasa fum fiind astfe 0

Because under certain c0From the drain cock. 0the head pressure bei 0None of the other opti 0separa aerul din lichi 0inchiderea supapei B p1conduce aerul comprima0pentru alimentarea lam0pentru reglarea presiun0toate raspunsurile 1acumulari nesemnifica 0tipul ventilatoarelor 0curele de transmisie s 0condensor infundat , v 0presiune excesiva la 0grasime animala 0scapari ale presetupei 1inlocuirea garniturii. 1utilizata la supapele 0wire drawing of the dis 1transversale de 22 grd.0Sulphur and Vanadiu 0Start fresh water pump0a small amount of refr 1Screwed collar on the 0Compare thickness to 0A copper gasket is fitt 1A copper gasket is fitt 1By soldered piping co 1Independently. 0Indirectly lifted by ca 1By the temperature in 1Checking fuel pump ta 0When the boiler steam 0They have to be change0By lapping and polishi 1Inlet at the cylinder h 0Utilize exhaust gas e 1

12 miles. 0They are refilled twic 0Leave main stops and 1By the differential te 0By the differential te 0By throttling the sucti 0By the fitting of steel 1Entablature absorbs e 0By independent lubric 0

By direct gear drive fr 0Regulating the sea wat0

Steam outlet valve thro1Labyrinth seals are fit 0No capacity control is f 1In tandem with the cyl 0In tandem with the cyl 0By adjusting the camsh0Direct from the common 1Force out with an extr 0By spring adjustment. 1Wires are fitted throug 0Decreasing the jacket 0Soot blowing at sea, w 1By its own independen 0By the fuel cam settin 1By the fuel cam settin 1A copper gasket is fitt 1It is welded. 1It is kept in place by 0By any of these. 0Only when the electron0All remain the same. 0It is self lubricating. 0

umiditate ridicata a ae 0On the separation plat 0compressor would requ0adiabatic cooling 0The viscosity of the h 1Start another feedwat 0The boiler water level. 0Ice formation on the e 0Rectify the source of 1Gravity ring is of the 1The high temperature a0Jacket water temperatu0Take another set of s 0Dose the coagulant, s 1all of the above 0Drive clutch slipping. 1Are calibrated for only 0Submit a further sampl 0Contact the makers for1By the Main Seawater 1Main Sea Water Pump 1a faulty king valve. 0The expansion tank wi 0The fuel pumps may b 0Between item 2 and it 0

that the amount of seal015 psi. 0throttling sea water f 0

Blow down the gauge 0carbon formation. 1leaking high pressure 1Malfunctioning thermos0Any of these. 1that the bowl has not b 1that the operating wat 0Inlet temperature "Tin" 1They will greatly incr 0Any of these pumps m 1That the fuel is circul 0The shaft seal (item N 1Fluctuating around 3. 1It will at first rise sud 1Leakage from cracked c1Four times the height 0O-rings and seal set o 0Keep a man posted in t0TS 0that the revolution sp 0The ignitor rods, clean 0

3 0Drain the service tank 0adjust the fuel oil cam 0Adjust the fuel pump c 0toate cele de mai sus 1conectate la compreso 0Pilire standard 0impuritatile solide sun 1un capac bombat montat0Air inlet valve operatio 0at BDC on the compre 0just before TDC on th 1Period when injection 0Via separate individua 0nozzles on each indivi 0With vessel moving sl 0is the power stroke. 0Slop retention tanks. 0controls movement of t 1constant enlargement 0160 degrees. 0Inadequate condenser 1low pressure by-passi 0Stops the refrigerant 0primary refrigerant. 0evaporator and the co 0

Hydraulic power deliv 015bar. 0

Neither. 0By the crankcase oil s 1Combustion pressure a0saturated gas tempera 0liquid reservoir. 0Via manifolds into a 0are led to two or thre 0Rudder feedback signa0When the rudder angle 1Stability. 0

Diametru interior si ar 0"D". 0

se pornesc pompele de 0umiditatea aerului intr 0nu este necesar sa se 0aburul. 0sase manivele dispuse0e= 1 (debit zero) la 01+3 1toate cele de mai sus. 1toate de mai sus. 10,4-0,8 mm. 0presiune mare pe aspir0in timpul inlocuirii un 0cand separatorul de s 0CO2. 1flushing the carbon re 0alimentarea cu doua d 0

Micrometru de exterior 0

Micrometru pentru roti 0

Micrometru pentru tevi 1

Micrometru pentru tevi 0

Tahometru 05 04 si 5 0 Qo - fluidul de lucru; 0nici I si nici II. 0nici I si nici II. 0nici I si nici II. 0pistonul de compensa 0componenta 9 se va d 0la sageata "D". 0

sistemului de alimenta 0the stuffing box 0the stuffing box 0reductor de presiune 0legatura de resort. 0conducta nevazuta 0conducta nevazuta 1linie nevazuta 0linie imaginara 0"B" si "D" 1flexible mount 0D. 0toate de mai sus. 1un carlig pentru degaj 0doua compresoare mont0Nici I si nici II. 05% si 21% din volum 0Nici I si nici II. 0distrugeri mecanice a 0it will be able to be 0ambele valvule sunt c 1se micsora pierderile d 0toate de mai sus 1sisteme stand - by de 0evaporator 05,433bar 06,792bar 0100,89bar 0variatia presiunii gazu 0The economiser. 0tubulatura de aerisire 0ejectoare 0injectoare 0preincalzitorul 14 05 minutes. 0Stop the engine immed0Horizontal box section 0clockwise and act upo 0Number of the indicato 0Mean cylinder pressur 1Eng rpm/240. 0RPM/60. 0For ease of installatio 0the outlet of the conde 0Between TS and TP 0h = D. 0Carbon. 0racire defectuoasa a m0jocuri mari in element 1in setul de discuri au 0valvula de (evacuare) i 0

garnitura inelara de e 1numarul de secunde Sa0depuneri mari (strat g 0presiunea de aspiratie 0fortei tangentiale si r 0pompa va refula un vol0caldarinele cu arzator 1presostat de presiune 0cheia ( de impreunare 0jachete din lana 0motor neincalzit 0regulator de turatie de 1temperatura uleiului 0toate cele de mai sus 0Nici I si nici II. 0The scavenge air cool 025 kW to 65 kW. 0Auxiliary diesel crank 0Fuel oil or Lubricating 0In part 5, the scaveng 0Oil-free instrument ai 1In the exhaust gas boi 0Scavenging. 1

incalzit 0inspectorul societatii 0

sa verificati nivelul in 0filtrul indicator 12 su 0nesigur pentru lucrul c 010- 20 mm. 1minim in timp ce piston0pompa se porneste cu 0nivelul de imersiune al 0"L". 1nivelul de lichid intre 0marimea, in metri, a i 0instalatie de ventilat 05 05 0… 60 grd.C pentru navig0agent frigorific lichid 0folosind instalatia de 0nu permite trecerea c 0

19,5 mm 0

8,5 mm 0

45,4 mm 0Nu se modifica forma p0atat 2 cat si 3 1saiba de presiune. 0vascozitatii fluidului 0toate de mai sus 0posibilitatea acordarii 0

starea tehnica a navei 05 ani. 0nu sunt necesare inspe0Bearing shell service 0nici I si nici II 0

sa inerteze toate tancu1instalatie de marfa fa 0izolarea sursei de inc 0

in incaperi in care se 1toate cele de mai sus. 1pot fi conectate daca 0

toate cele 3 variante 0izolarea materialului c 0toate cele de mai sus. 1toate cele de mai sus. 1

in CM, magazii de pitur1in compartimentul masi1Subler pentru table. 0hidrometru. 0distrus 0conducta 14 si racord 1principiul termodinami 0ramane constant si inv 0vaporizator 1valvula de laminare 1presostatul diferential 1printr-un epurator. 0marirea constanta a spat0orificiilor care pulver 0montand un robinet de 0montand o valvula osci0Yes, by setting the ex 0Yes but never allow th 1manually operated with1the steam reducer. 0uzura supapelor de am0horsepower. 0distantei dintre ajutaj s 0barca de salvare nu po0sa aiba barbeta legata 0la inspectiile de la doi 0la fiecare inspectie pen1atat B cat si C 1numai linia indicata cu 1patru rotatii complete 0camera de amestec cu or0deplasarea inelului dire1orificiu de intrare a a 0conducta de evacuare 0toate de mai sus 1toate cele de mai sus. 0

0valvula va permite ca 0fochistul de cart 0sa se verifice pozitia 0sa se verifice cutia d 0nu are importanta mari 0eliminarea excesului d 0lichid pe linia de aspi 0"D" 0vaporizatorul 0presiunea de la E nu a 0punctul de reglare al r 0valvulele de reglare a 0pompa hidraulica reful 015-20%. 1oricare din cele de ma 0vidul absolut (perfect) 1montarea corecta a gar1toate cele de mai sus. 1instalatiile de racire 0supapa de retinere 0creste 1purjarea gazelor necon1valvula de laminare. 0valvula Kingstone se 01,5-4 mm. 0garniturile de etansare 0garniturile de etansare 0corpul cilindrului 0

presiunii de bunkerare 0Coacerea. 0

nu se opereaza pentru 0valvula cu un singur s 0toate cele de mai sus 0toate cele de mai sus 1la centrul navei 0nivelul de ulei din tanc 0de la pozitia 4 la pozit 0toate de mai sus. 0Toate de mai sus. 1a+b. 1abraziunii. 1

capacitataea de remor 00,5-1,5 mm. 0pompa cu debit constan0local 0modificarea cantitatii 0punctul de reglare al c 1toate de mai sus 1aprinderea acetilenei 0

toate variantele 0

Qt = Q/3

pompe de marfa pentru1toate cele 3 variante 0testarea rapida a scurg0reglarea vitezei de int 1toate cele de mai sus. 1auburul cu presiune in 0toate cele de mai sus. 0purjeaza presiunea dia0deteriorarea din cauza 0impiedicarea unor even1semnal de reactie inv 1limitatorul de unghi al 0amortizare pneumatic 0sistemul de franare si 1a elimina coroziunea 0nici I si nici II 0traseele de legatura d 0

toate cele 3 variante 0otel aliat. 1fonta. 0repairing by welding. 0abrasion by dust and d1toate cele de mai sus 1folosirea garniturilor 0

Zecimea de milimetru. 0

Centimetri; 01% si 15% din volum0axa de simetrie a com 1"D" 1linii de cota 0Suprafata superioara. 0o gaura patrata conti 1INVERSE FLOW. 0priming. 0Numai lungimea cozii p0fluidul hidraulic trebu 1elimina presiunea in e 0diametrul filetat 0diametrul filetat 0

Nu este necesar sa se 0caldura totala dintr-un 0nici I si nici II 0mercurul 0toate cele de mai sus. 0fonata. 0toate de mai sus 1nici I si nici II 0indicator vegetal (par 0traductorul si organul 0sa readuca dispozitivu 1toate de mai sus 1

toate de mai sus 1

1/1000 mm. 0faulty expansion valve 1debitul fluidului ce int 0definitiv, fara verifica 0nu se pot incovoia la 0nici I si nici II. 0inaltime de aspiratie. 0sistemului de ungere 0amandoua 1in aceasta zona nu se a0Dimensiunea tolerantei 0patru butelii, doua pen 1patru butelii 0doua jeturi din ajutaje 1patru 0societatile de clasifi 0sensibilitate 0toate cele de mai sus. 1neanlocuirea garnituri 1Rotii de actionare a m 0

nici un efect, valvula 0o cantitate mica de ag 0Alezor. 1"D" 0Qo - Q1. 0micsorarea jocului se 0oprim instalatia si fo 1toate cele de mai sus 0toate de mai sus. 1mai mare decat 189,270rotorul este inundat. 0deschiderea minima a 0in unghi unul fata de al 0deschisa la jumatate 0dezvolta energie poten0valvula de purjare inf 0nici I si nici II. 0directia de curgere 1gheata este singura cau0toate cele de mai sus 1diametrul nominal si 0nici I si nici II. 1garnitura nu va adera i 0cand silfonul (burduful 0motor neincalzit 0pompa de combustibil 0racitorul aerului de s 0temperatura aerului de 0supapa de siguranta es0temperatura de functi 1

inghet la partea de as 0toate de mai sus 1Of any of the other op 1sa reduca turatia comp0The 2 phase solid-liqui 0By altering the length 0Thick walled. 1Compression pressure 0The main bearing on o 0By gear drive from the 0By the crosshead bear 0salt water pump (main 1Clipper seals 0Decrease capacity thro0Overhaul the compress1To maintain the evapo 0It keeps the DELIVE 0It keeps the delivery v 0On the scavenge air m 1type of driving gears 0toate de mai sus. 0toate de mai sus 0In toate cazurile de ma1dispozitive care se mo 0dezechilibrarii elicei 1orificiul de intrare a 0apei de inchidere. 0evacuarea directa a de0Toate cele de mai sus 1Topirea minereului de 0All of these. 1Higher then normal ex 1de cele prezentate ma 0Q = 50-600 m cub/h; p 0Q = 50-600 m cub/h; p 0n = 100-300 rot/min; 0n = 100-300 rot/min; 0p max= 75 bar; Q= 0- 0"2" si "3" 0o pelicula de oxid for 1manson 0cabestan 0nici I si nici II 0otel si au suprafetele 0de la 15 grade intr-un 0notiunea de rezistenta 0valvula de expandare 0presiunea absoluta 0in miscare, asigurand 1o ora dupa ce a fost 0toate de mai sus 1

125 + sau - 5 grd. C 0diesel 0valvula de admisie/eva0valvula de purjare a 0tensionarea arcului p 0functioneaza tot timpu 0

toate cele 3 variante 0sa scada presiunea pe 0"D" 0pe aceeasi axa se mar 0nici I si nici II. 1"K" trebuie sa fie roti 0"K" trebuie sa fie roti 0maxima cand asupra ei 1sa se actioneze contin 0nici I si nici II. 1"K" trebuie sa fie roti 0"K" trebuie sa fie roti 0D 0nici I si nici II; 0toate de mai sus. 0actionarea pistonului 0intredeschisa si supap 0Nu sunt necesare dispo0pana la carbonizare 0toate valvulele deschis 0nu are importanta gran0

unghiului de inclinare 0Nici unul de mai sus 1deschide valvula pilot 0tote de mai sus 1realizarea de imbinari 0toate cele de mai sus. 0nici unul 02 bar. 0175gradeF 0toate cele de mai sus. 0nu sunt permise interven0Un numar minim de util0caldura latenta de co 0demontarea sistemului 0verificarea rotirii arb 0peformantele elementelo0toate cele de mai sus 1o masca de gaze univ 0inchiderea valvulei Ki 0nerealizarea cursei. 0

toate cele 3 variante 0Atat I cat si II; 1nici I si nici II. 0Timpul intre doua schi 0

Any of the other optio 0cilindrica si sunt confe 0otel inoxidabil. 0otel inioxidabil. 0o crestere a vitezei li 07. 0toate cele de mai inai 0

toate cele 3 variante 0pentru amorsarea pomp0pentru amorsarea ejec 0toate cele de mai sus 1instalatiile de racire 1preveni avariile cauza 0p=25bar Q= 5 -25l/mi 0la separatoarele de co 0

surub si angrenaj 0trei suruburi cu filet d 0trei suruburi cu filet d 0toate cele de mai sus 1toate cele de mai sus 1oricare din cele de ma 0oricare din cele de ma 0racirea motorului la o 1turbine cu abur 0toate cele de mai sus 01 sau 2 1cu roti dintate. 0de ofiterul de cart si 0prin incarcare cu sudu 0nu este necesar un mij 0per unit of distance. 0pozitia distribuitorului 0toate de mai sus 1hidromotor rotativ si p 0pompa liniara de coma0pompa ce aspira uleiul 0pompe de marfa si pom1pompa reversibila cu d 1parghie de legatura in 0tanc de refulare( de d 0valvule pentru a fi in 0pompa care vehiculeaza0electromotor ca element0electromotor pentru ro 0D - 3 0tub de referinta, oglind 0La cald prin trefilare. 0lichidul este extrem d 0cuplajul este umplut cu12pn 020% 0

automat va produce un 0All of the other options 1distribuitorul "D" se d 1sa foloseasca doua p 0cutia de etansare. 0cresterea treptata a te 1

nu are nici un efect d 0verificarea sistemului 0in procesul de functiio 0in procesul de functiio 0in procesul de functii 0Efectuarea operatiunil 1blocheze arborele inte 0cu haloni. 0apa pulverizata. 0cu apa pulverizata. 0All of these. 1the evaporator is full 0Aluminiu. 0se aseaza rigla parale 0

randamentul total al 0low, high 0low, medium or high 0low, medium or high 0low, medium or high 0toate cele de mai sus 0temperatura la care co 0limita inferioara de ex 0capacitatea unui combus0pivot si balama. 1bipozitional cu interval 1pornirea compresorului1indicatorul pozitiei ca 0sistemul nu a function 0toate cele de mai sus 1reducerea cantitatii tot 0scaling. 1all of the above 0asigurarea expansiuni 0asigurarea expansiuni 0

75 bari 0mai mic de 0,55. 0"P". 1"P". 0A elimina influienta tr 1Fontei fosforoase -o st 0Racirea lenta a piesei 0nivelul normal al apei 0B si "D". 0va roti volantul manua 1lowering the pressure o1

toate cele 3 variante 0termostatul 20 si by p 0tubulatura de ramifica 0nici una din metodele 1variatia turatiei compre 1nici I si nici II. 0coborarea tijei de vite 0alarma sonora pentru n0pentru a impiedica ca 0Qs = (0,9… 1,0)Qi 00,1-0,2 mm. 0atat 2 cat si 3 1Ofiterului I mecanic c 0in mod planificat dupa 110 ani. 08 ani. 08 ani. 0in mod planificat dupa 0in mod planificat dupa 0in aceasta zona pot fi 0sunt permise numai rep0Vor fi realizate numai 0toate de mai sus 1Nici I si nici II. 0inelul compensator de 0

presiunii de pe aspira 0in mod planificat dupa 0de a retine impuritatil 0de a verifica centrare 0distrugerea coroanei d 1modificarea unghiului 1rotor de inalta presiun 0rotor de inalta presiun 0ungere prin picaturi. 0a si b. 1in the turbine steam tr 0suprasarcina compreso0abraziuni produse de pr1rugozitati prea mari sa 1scala de turatie a stro 0sertarul distribuitorul 1schimba cursa parghiei 0eliminarea cavitatiei 0de a asigura armatorul 0sa reduca temperatura 0sa se asigure o supraf 1sa mareasca sensibili 0conducta serpentinelo 0controlul functionarii 0controleaze centrajul 0pentru a limita alimen 0

recircularea combustibil0toate cele de mai sus. 1etansarea cu apa; 01+2 1toate cele de mai sus 1raspunsurile de la pun 1flansa filetata 0otel. 0tubului masurare 4 0opus canalului circular 0sensul de rotatie al p 1placa de fonta prevaz 1la terminarea deplasar 0running too slow 0No, as this will preven 0No, in case of a leak 07. 0pompa cu debit bidirec 0o supapa de retinere 0combinata 0dispozitivul este folo 1mentinerea unei presiun0toate cele de mai sus 1temperatura de 170 gr 0transmiterea si primir 0toate de mai sus 1spatiile de locuit 0elemente mecanice ce a0reduce sarcina de fre 0

sistem de alarma 0reconditionarea uleiulu 0conditionarea uleiului 0a asigura protectia sis 0

1100 - 110° C 01.000/1 la 3.500/1. 030/1 pana la 50/1. 0 intr-o cutie inchisa, 1toate de mai sus 1superheated steam. 1saturated steam. 0heavy lubricating oil 0toate de mai sus 1200 mm coloana de a 0200 mm coloana de a 0a permite o curgere lim1valvula de executie se 01.25 0arbore cu came si arcu0supape de siguranta. 0cand temperatura gazu0

tancurile de marfa au concentratia de oxigen de % si cncentratia de hidrocarburi

presiunea in tancuri 09 si 18 0M.E. Lub Oil sump tank1A starting air compres 1A starting air compres 15 bar. 1Insufficient air consu 1nivel ridicat al uleiulu 0scaderea presiunii vap 0fluctuatia presiunii de 0nu sunt necesare apa 0"60 grade". 0"45 grade"; 1maner izolat 1fixarea presetupei la p 1

Refrigerant condenser 0componentele 4 si 5 si 148 ore. 0nici I si nici II 0nici I si nici II 0110 grd. 0a evita deformarea dis 0selectata conform indi 0nici I si nici II. 0temperatura de aprind 0not using the auxiliary 0temperatura de fierber 0alkalinity level. 0un solvent 1indreptarea curburilor t 0is non-combustible and1barometer. 1Compensation. 0Attempt to pump out an1Transfer half the cont 0Cooling water temperat0top of the piston and 0time delay 1bowl body 0pressure changes to th0back pressure regulat 0inject emergency feed 0blowers have the comp0from right to left. 00.84 to 0.945. 0if the bilges become 1fuel cam. 0Start the bilge pump. 0a main engine with cont0

Laundry. 1a layer of oxidation f 0the oil temperature, t 0carbon tetrachloride e 0the boiler is operating 1By any of these steer 1Any of these faults. 1modify to a mixer type 0the stroke 0torsional stress. 1It must be provided wi 0vary compressor spee 0send hydraulic signals 1combustion events occ0receiver. 0specific heat of vapori 0transmission 0combined, pump unit 1gradual or sudden dec 0a water cooled 1compression stroke. 0liquid in the evaporato 1Damaged/worn turbine0that it causes oxygen d0hydraulic losses on th 0ball bearings worn out 0isochronous band. 0Use a wire-brush or me0directly maintain the p 0volumic pump 1evaporation 0Any of these. 1the friction in a sing 0if the cylinder head ai 1slop retention tanks. 0poor combustion due to0It depends for which ki 0the thickness of the tu 0greater than 212 degr 0

250 1more than 10.33m 1atmosferic pressure 1king valve. 010la puterea 5 N/m2 0expansion stroke. 0may result in water se 0Cause decreased turbo0any of the other option 0One or more leaking e 0short and extended. 0linear, equi-percentag 1

equi-percentage valve 0a stop (zero flow) valv 0micro-ohm. 0reduce the compressor 0cam lever 0All of these. 0two identical machines 1Shut off cooling water 0Between 0 and 5 or 3 0sleeves and copper ga 00.10 mm. 0Between 7 and 12 sec 0A booster aggregate. 0All of these. 1a pneumatic basic contr0neither solenoid "S1" 1the steam-water mixtu 0otel forjat si este fin p 1de tipul termorezistent 0Overhear the cylinder 0tee 0operated in an unloade0Small domestic refriger1topirea carcasei de plas00 grd.C. 1folosit pentru spalare 0toate de mai sus 1toate de mai sus 1actiune proportional-in 0doua valvule metalice, 0nominal outside diame 1tubulaturi de otel inoxi 0

150 bari 0deasupra plafonului ta 0nici I si nici II 0spalate de fiecare dat 0punctele cele mai apr 0mijloace de protectie d 1470 grd.C-550 grd. C 0sapun si apa 0a fi siguri de ungerea 02 si 3 0timpii motorului 0vascozitatea. 1

oricare din cele trei 0alege un filtru de mari 1produca un debit mai p1reducerea densitatii d 0valvula termoregulatoa0a limita curgerea lichid 0elimina la pornire, toa 1

presiuni atmosferice. 1toate cele ce mai sus. 0energia cinetica creste 0socurilor mecanice la 0vaporilor care intra. 1presarea cristalelor a 0micro ohmii din conde 0asigurarea unei circula 0folosit pentru modifica 0ventilul de laminare 0strangerea curelelor d 0deplasand distribuitoru 0Lung de 12 mm si cu 0uzura excesiva a valvu0tipul pinionului de ant 0presiunea de refulare 0sa evacueze peste bor 0 societatea de clasific 0pacientul sa fie scos 1sa opreasca si sa po 0

numai la instalatiile d 0biroul comandantului. 0By replacing the burne 0Under atmospheric pr 0Isothermal condition 0At any engine loading 0campul magnetic din ju0toate cele de mai sus 1o supapa de reglare a 0ulei in circuit inchis c 0O cantitate adecvata d 1sunt expuse unei flaca 1variatia compozitiei c 0dilatarea corpurilor in 0previne uzura carcasei 1Otto cycle. 0On the hydraulic pressu0vascozitatii fluidului 0vascozitatii fluidului 0Toate de mai sus. 1Sublimarea metalului. 0prin ruperea segmentilo0alungirea tijei pistonul 0rizuri si ovalizari pe 1

8,34. 0

5,84 mm. 0demontam valvula si in0garnituri moi, inelare 1de un regulator actiona0linia de sens din serp 0reglarea apei condens 0

temperatura de suprainc1scaunul valvulei poate f0deschisa rapid prin mi 1presiunea de aspiratie 012 si 14 0deloc 0alimentarea adecvata c1evacuarea gazelor ura 0turatia ventilatorului 1nava poate sa fie oricu 0pe toata periferia cor 0nu trebuie sa scada su 0cel putin 2 m/s. 1presiunea fluidului de 0roata conducatoare c 16 lansari cu motorul re 0partea superioara a pi 0E has jammed into a p 1all of the above 1basic. 0Suspended solids. 0The up and downward m0Shut down burners but 0Increase frequency of 0Pressure relief units. 0Flow meters. 0Check valves. 1Flexible couplings. To 1Flow meters 1Fuel heaters. 0Condensation / Evapor0

I, II and IV 0Carbon Dioxide and u 0Reflector plate corrod 0Any of the these. 1Ballast tank condition 0Cooling water vessels 0Feed control unit. 0All boiler mountings. 1The pilot burner "PB" 1Ring/groove clearance 1Wear of valves and ro 0

You preserve the oil se0Air to workshop servic 0PH reading below 7pp 0Water level control of 0High jacket water tem 0Carbon formation on t 1To check the tightness 0The oil is old. 0Leaking liner sealing r 1This is normal. 1Low seawater pressur 0Sudden overheating of 1Sulphite content. 0Leaking tubes where e 0An overflow tank of t 0I.H.P. - B.H.P. 0The fuel cam profile. 0The fuel pump plunger 0The rotating angle of t 1They all contain waste 0Mean height of the di 0A poker gauge. 0The main steam stop v0A scavenge air valve. 0

Patching up destroyed 0Internal corrosion of 0125 to 130 degree C. 00.25 kg/cm2 0A decrease in air vol 1A reduced cooling wate0Sudden change of eng 0Efficiency of the cond 0Hydraulic pump delive 1Overall efficiency. 0Current to the steerin 0

Steam power plant. 1All of the given option 1The pressure inside t 1Calorific value/B.H.P. 0Gas oil. 0The telemotor pump pr0Assists in mixing the c 0A hissing sound indicat0A failure of a safety va 0

Steering gear feedbac 0A drain valve. 0High chloride readings 1The compressor. 1The suction tank. 0The condensor valve. 0The superheater coil. 0The liquid receiver. 1The Sediment drain 0The air vent valve. 0A spring plate. 1The boiler starts firing 0Water inlet of aftercoo 0The 3.0 bar steam pres0An air pressure safety 0The 3.0 bar manifold s 0The 3.0 bar safety blo 0A safety relief valve f 1A fuel shut-off solenoi 0The Sea Water Cooli 0The manometer. 0A drain valve. 0A steam trap. 0A heating cap. 0A booster pump. 0A fuel oil purifier 1Broken piston ring. 0Engine rpm that must b0Expansion at constant 0Steering is via rotatin 0Compression pressure 0The tubestack. 1A cylinder head gasket0The water temperatur 0A guide. 0The transom. 0A suction/discharge pl 0A spring supporter. 0The spring guide. 0A spring retainer. 0The rubber membrane 0A spring tensioned bel 0The settlement tank. 0The blower ring 0The bowl hood. 0The piston glider 0The water paring disc. 1The air cooler 0A controllable thermos 0The distributor vanes. 0The air cooler 0

The lub oil outlet 0Build up of carbon on 0It uses ammonium inst 0Fuel consumption at s 0Burn only the specified0The Base Unit Calorifi 0The sea water pump. 0A manual 3-way water 0A thermo-controlled e 0

1.5 0discharge port 0Below 5ppm. 0The valve clearance. 0Blocking of fuel filters. 0The lower the temperat0Damage to refractory 0Oscillation. 0Open air to engine, dra0Lower the oil pressure 0High exhaust temperat 1Controlling fuel press 0To drain the moisture 1To fire the boiler on 0Reduce the oil supply 0To compress hot air and0To reduce moisture in 0To recycle used refrig 0To regulate the flow of 1To regulate flow and r 1As alarm device only. 0As alarm device only w0All of these. 1As a low lub oil pressu 1To act as safety valv 1To act as a high press 0To relieve excess pre 1A constant pressure re 1Number of exhaust st 08 to 12 degree C. 065 degree C, by circula0Radiated heat loss fr 0The offset. 1Less starting air cons 0Require less mainten 0Utilizes waste heat fr 1Priming lub oil filters 0To detect firing of the 0To check ease of turni 00.8% of liner diameter 1

2ppm. 12ppm. 1Nozzle Balance Press 0The balance pressure o0Internal passages bloc 1Oil or moisture in the 0A Curtis type fuel pu 0Flame impingement on 0Loss of boiler efficienc 0Operation of fire fight 0Clean the sea water s 0Fresh water generatio 0Reduce engine revs, shu1Cooling water restricti 0Build-up of carbon dep 0Cooling water tempera 0Broken piston ring. 0Accommodation heati 0Decreases flashpoint. 1Broken camshaft. 0Lifting bellow. 0Isochronous band. 0Alloy steel. 020bar. 0The balance pressure o0Direct system. 03 to 20 psi. 0Bronze. 0Boiler shutting down. 0To remove excessive oi0To remove excessive oi0By acceleration and gr 0All of these. 1To release excessive g1To let water pass onl 0To check when steam 0To distribute the oil f 1Limits the speed of t 0To measure difference 0To avoid sudden move0To change over from ma0Avoid high starting cu 1To act as a collecting 0To keep the oil delive 1To prevent lub oil bein 0To avoid pipe ruptur 0To take up the differ 1To absorb the vibration0To maintain injection p 1To prevent water-cooli 0To act as a drain tank 0

Drain tank for the pist 0To prevent propeller 0To be pressed after th 0Draining the boiler wat 0To cool the evaporator 0To activate the main ai 0To activate the main ai 0All of these. 1Below 2 ppm. 0From +5 to +7 degree 0From -5 to -10 degree 0From +7 to +10 degre 0The tail shaft. 1They are lip seals and 1Direct from the fuel p 0The waste heat from t 1Gas at low pressure. 1Gas/liquid mixture at 0It rises above the co 0Header tank for the au 0One unit foundation an0Scavenge volume. 095 degree C 0Set spring pressure w 180 to 90 degree C 0A non-return valve. 0A skimming plate. 1The pintle bearing cle 0Reduced pressure feed0A rotating nozzle burn 0Loop scavenging. 1Uniflow scavenging. 0High pressure S.D. ch 1A gas oil system. 0None of the other opti 0Pure aluminium. 1Resaturated high pres 0Copper, it has a harmf 0Grease the valves by 1Balanced scavenging. 0Single valve uniflow. 0Uniflow scavenging. 0Controlling inlet by reg 0Controlling the inlet b 0Sea water. 0Sea water. 0Pentane. 1A chemical mixture of 0Oil/water mixture. 1Back flush the filter. 0Gunmetal. 0

Alloy steel. 0High carbon steel. 0Phosphor bronze. 028 degrees C 0Water level indicators. 1Chloride levels too hig 0Gas turbine. 0The discharge pressur 0The rope guard. 0Number 7 0Part 4. 1Suction stroke. 0A connecting rod. 0

20% 025% 0

30 - 50%. 065.50% 0

A pneumatic booster 0A feedback controller. 0Ensure good, clean c 1Open indicator cocks, c0Accumulators in the h 0To settle out all impuri 0Cleaning and resetting 0Cetane number. 0All of the above 1Plain shaft sleeve. 0Low pressure, high vo 0Bar over by hand for s 0That the oil pressure 0Slow the engine, chec 0Between one fourth and1100 %. 1Stop the purifier imme 1All of these. 1High delivery tempera 1Tensile test. 0A very small cabinet re 0The rudder telemotor c0Set integrating and di 0Unequal firing. 0Furnace inspection pa 0Turbo run down time a 1Exhaust dissipation bo 0Polytropic 0A fresh water cooled 0A two stroke trunk-pis 1A two stroke suspend 0A two stroke diesel wi 0High pressure S.D. ch 1High suction pump. 0

Vane pump, under va 0A vane pump. 0None of the other opti 0Combined scavenging 0A radial inlet type. 0Piston controlled ports 0Between 0 and 20 psi. 0It will solidify. 0Nothing will happen. 0Nothing will happen 0Greater output of the 0Reduce pressure. 0Above 20bar. 0Bursting disc to conden0Between 8.5 and 9.35 0Above 80 degree C 0High jacket water tem 1

0.20kg/kW hour. 1Jacket water temperat 0The crankcase sealin 0Stop engine at once a 0Put the exhaust gas bo0Shut the main stop va 0The hydraulic pumps wi0absorbs latent heat of 1almost completely clo 1that the water outlet o 0always replace the belt 0Open air to engine, dra0check the maximum pre0To make sure gas press1checking the tightnes 0The pump is primed via0None of the other opti 0orange. 0Once a day. 0As required. 0the bowl is leaking wa 0When the compressor i0recycling 0One by one, anti-cloc 0Size and tonnage. 0When vessel is moored 0At all times. 1The outer valve open fi0To prevent the compre 0To prevent the compre 0the pump is drawing in 1

During the rotating of 0are secured by wire m 0is vibration free. 1not hot or making any 0are at the required te 0has not shifted inside t 0not twisted. 0has sufficient clearanc 0Check from where the w0All of the operating p 1The temperatures of th0Whether the filters ar 0That the non-return va 0The Ferodo coupling, t 0Check the Ferodo coup0That all lockers are cl 0That the chemical conc0The tank temperatures, 1Feedwater temperature0The economiser and s 0The sea water tempera0are running vibration 1well ventilated. 0The Chief Engineer's s 1By the cylinder peak p 0Alkalinity level. 0Decrease the temperatu0a direct system. 1

0water vapour content. 1temperature of the ma 085 degree C. 0that the relief valve 0As soon as the telemot0In the tropics to overc 0the main bearing on on0a rotating coupling 0In port when engine is 0At the top where the s 0In unit BUC 0At the evaporator inlet 0Into the fuel oil separa 0Area 6. 0Position number 5 1At the compressor suc 0Engine outlet. 1On the manhole door. 0At the exhaust port ma 0In between the discs. 1

Capacity of refrigerant compressors..

Near separating plate 0Pressure to cylinders 0The cylindrical steel t 1Chemical potential. 0Ash content. 0Any of these fuels. 1A transmitter. 0Drain closing and comp0Carbon Dioxide. 1Free flow fresh water 0Main air compressor N 0Carbon. 0A drain valve. 0Attempt to pump out an1The oil high pressure 0Daily tank high tempe 1A remote tank gaugin 1The gear train. 0Any of these faults. 1Entertainment equipme0Control air compresso 0Compass repeater mot0Foot-pounds per minu 0Any of these. 0Insufficient gas charge 0

7.5 0A Cycle diagram. 0Any of these. 0The term "extra strong 0The discharge capacity1Releasing "E"physical 0The movement of "E" wi0Settling to Daily, Settl 1Inlet hot and drain wa 1A decrease in air vol 1All of the above 0centrifugally cast pipe 0the axial pump 1Sulfur dioxide 0Both 1 and 2. 0Dirty rotor blades and 0Part I. 0No 6. 0Number 10 1C 0Number 8 0Number 6 0Number 4. 0Part 6. 0Part 6. 0Number 9 1

Number 4 0The governor. 1The dashpot. 0The dashpot. 0The HFO daily tank. 1Part No. 5 0Compressor, oil separ 1ro 0TE5 0Split type. 0Spring controlled popp 0Where are the leakage0To prevent the formati 0To enable maximum fuel0Easier access to manh0To reduce scale forma 0To be sure that all in 0To avoid condensate a1To avoid sticking betw 0To allow increased Jac0To avoid stalling when 0Easier to reverse and 1The chemical concent 0To avoid corrosion in 1To get the oil into the 1To comply with compan0To protect the exhaus 0

To make use of waste 0To avoid overloading t 0Joints could be dama 0It is the parallel redu 0Is non-combustible and1To prevent overheating0It could affect the oper 0To avoid sea water ent1To avoid sea water ent1To reduce the noise le 0Because the capacity i 1To de-airate, to avoid 0To indicate that buffer 1To collect the oil bef 0To avoid condensate a1Allows them to loosen 0Only small quantities 0To check the efficienc 0Exhaust temperatures 0Reduce speed temporari1The fresh water-circul 0If there is sufficient r 0

3 0Clean the system and 1Decrease the lubricati 0Stop after 30 minutes 0Check the level regula 0Reduce speed. 0

mng_q0

URL Data Raspuns9 URL Data Raspuns10 URL Data

Categorie de personal Procentaj de trecere Nume model Sectiunea Nr. intrebari din sectiune Dificultate

MANAGERIAL 60 60% MIAMH RO M1 1 1OF.MECANIC MAR.I RO M2 1 1SEF MECANIC RO M3 1 1

RO M4 1 1RO M5 1 1RO M6 1 1RO M7 1 1RO M8 6 1RO M9 6 1RO M10 8 1RO M11 3 1EN M12 5 1EN-EO5-OPS 5 1

TOTAL INTREBARI 40OPERATIONAL 60 60% MIAMH RO M1 2 1OF.MECANIC MAR.III RO M2 2 1OF.MECANIC MAR.II RO M3 2 1

RO M4 2 1RO M5 1 1RO M6 2 1RO M7 2 1RO M8 3 1RO M9 3 1RO M10 3 1RO M11 3 1EN M12 5 1EN-EO3-OMM 3 1EN-EO4-OAM 2 1

TOTAL INTREBARI 35

Timp acordat[min]