WWW.DELOPORTS.RUWWW.DELOPORTS.RU

1

УНИКАЛЬНОЕ ГЕОГРАФИЧЕСКОЕ РАСПОЛОЖЕНИЕ с круглогодичной навигацией, близостью к крупным транзитным портам и крупнейшим странам – импортерам зерна

СОВРЕМЕННЫЕ ТЕРМИНАЛЫ с развитой инфраструктурой и высококачественным оборудованием от ведущих мировых производителей

КОМПЛЕКСНЫЕ УСЛУГИ по приему, отгрузке, обработке и хранению грузов в порту

ВЫСОКИЙ УРОВЕНЬ обслуживания клиентов

КАРТА

Один из крупнейших стивидорных холдингов России, объединяющий активы группы компаний «Дело» в контейнерном и зерновом сегменте, а также в сегменте сервисных услуг в порту Новороссийск

ООО «ДЕЛОПОРТС»

НУТЭП

Цемесская бухта, Новороссийск

КСК

В 2018 ГОДУ ГРУППЕ КОМПАНИЙ "ДЕЛО" 25 ЛЕТ

О КОМПАНИИ

7,7 млн тоннобщий грузооборот

в 2017 году

4,5 млн тоннпропускная способность

зернового терминала

400 тыс. TEUsпропускная способность

контейнерного терминала

42 ГАобщая площадь

терминалов

9 причалов

и берегоукреплений

948 чел.среднесписочная

численность персонала

2

S

«ДЕЛОПОРТС» СЕГОДНЯ

Стивидорные активы «ДелоПортс» расположены в юго-восточном грузовом районе порта Новороссийск

Устойчивая операционная модель

Успешный опыт реализации инвестиционных проектов

Четкая программа развития терминалов

Профессио-нальная коман-да управленцев с многолетним опытом работы в стивидорном бизнесе

3

В СТРУКТУРУ АКТИВОВ «ДЕЛОПОРТС» ВХОДЯТ:

• Контейнерный терминал «НУТЭП»• Зерновой терминал «КСК»• Сервисная компания «Дело»

• Группа компаний «Дело» — крупнейший экспедитор порта Новороссийск

• Начало работы специализированного контейнерного терминала на базе авто­паромного комплекса ОАО «Новороссий­ское Узловое Транспортно­экспедици­онное предприятие», расположенного в юго­восточном грузовом районе порта

• Развитие контейнерного терминала: бето­нирование площадок, покупка кранового оборудования – приобретение первых в Новороссийском порту кранов ship­to­shore, расширение комплекса услуг, при­влечение в качестве клиентов ведущих контейнерных линий (Maersk, MSC)

• Приобретение группой компаний «Дело» прилегающего к НУТЭП «Комбината «СтройКомплект» (КСК). Подготовка планов по развитию территории зерно­вого терминала «КСК» и терминала по перевалке нефтепродуктов, определе­ние технологической схемы создания совместной инженерной инфраструктуры c контейнерным терминалом

• Консолидация 100% НУТЭП

• Объединение стивидорных активов и бункерной компании, входящих в группу компаний «Дело», в холдин­говую компанию DeloPorts Limited, консолидация финансовой отчетности в соответствии с МСФО

• Проведение технической модернизации контейнерного терминала «НУТЭП», увеличение пропускной способности терминала до 350 000 TEU

• Завершение строительства комплекса по перевалке нефтепродуктов ННК

• Завершение первой очереди строи­тельства зернового терминала «КСК» мощностью 2 млн тонн в год с подвозом зерна автомобильным транспортом

• Завершение первой стадии инвестици­онной программы, увеличение суммарной пропускной способности терминалов до 9 млн тонн

• Ввод в эксплуатацию собственного железнодорожного парка: увеличение ем­кости контейнерной площадки в два раза, ввод в эксплуатацию железнодорожного приема зерна

• Завершение второй очереди строитель­ства зернового терминала «КСК». Увели­чение пропускной способности терминала до 3,5 млн тонн

• Строительство специализированного комплекса Ро­Ро по перевалке легковых автомобилей

• Продажа 100% терминала ННК компании «Газпромнефть Марин Бункер»

• Продажа 25% + 1 акция терминала «КСК» стратегическому инвестору – компании Cargill

2004– 2011

2012

2013

ИСТОРИЯ РАЗВИТИЯ

4

• Рекордные операционные и финансовые показатели

• Утверждение программы развития терминалов на три года: комплексная программа развития зернового терми­нала и строительство глубоководного причала на территории контейнерного терминала

• Получение кредитных рейтингов «Дело­Портс»: BB– (Fitch) и B+ (S&P)

• Перевод стивидорных активов и бункер­ной компании в холдинговую компанию ООО «ДелоПортс»

• Начало работ по строительству глубоко­водного причала на территории контей­нерного терминала «НУТЭП»

• Размещение дебютного выпуска рублевых облигаций

• Создание управляющей холдинговой компании как конечная стадия реорга­низации группы компаний (ООО «УК «Дело»)

• Завершение строительства соедини­тельного участка в рамках реализации инвестиционного проекта по строитель­ству глубоководного причала №38 на «НУТЭП»

• Создание буксирного направления и объединение бункерного и буксирного бизнесов на базе новой компании ООО «Сервисная компания «Дело»

2014– 2015

2016

2017

5

• Начало предоставления услуг агенти­рования

• Подписание соглашений с ZPMC на поставку оборудования в рамках реа­лизации инвестиционного проекта по строительству глубоководного причала

• Рефинансирование облигаций ООО «ДелоПортс» и размещение нового выпуска объемом 3,5 млрд.рублей

• Присвоение корпоративного рейтинга «ДелоПортс» на уровне ruA+ с про­гнозом «стабильный» от российского агентства RAEX (Эксперт PA)

• Поставка трех буксиров для Сервисной Компании «Дело»

• Поставка новых ричстакеров на «НУТЭП»

ОПЕРАЦИОННЫЕ РЕЗУЛЬТАТЫ

6

4725

985

215

5125

1277

277

6457

2846

265

5472

+26%

+27%

+30%

2811

203

6028

3322

233

2014

2014

2014

2012

2012

2012

2015

2015

2015

2013

2013

2013

2016

2016

2016

ОБЩИЙ ГРУЗООБОРОТ «ДЕЛОПОРТС», ТЫС. ТОНН

ОБЪЕМ ПЕРЕВАЛКИ ЗЕРНА, ТЫС. ТОНН

ОБЪЕМ ПЕРЕВАЛКИ КОНТЕЙНЕРОВ, ТЫС. TEUs

7

7712

2017

4216

2017

304

2017

КОНТЕЙНЕРНЫЙ ТЕРМИНАЛ «НУТЭП»

ООО «НУТЭП» — современный контейнерный терминал, осуществляющий перевалку контейнерных, генеральных грузов и грузов Ро-Ро в порту Новороссийск

ОСНОВНЫЕ УСЛУГИ • Погрузка /разгрузка и хранение контейнеров• Обработка грузов Ро­Рo• Обработка генеральных грузов• Прием, формирование и отправка контейнерных

поездов• Техническое обеспечение операций органов

государственного контроля• Снабжение и обслуживание судов в период стоянки

у причалов порта

ДлинаГлубинаДлина берегоукрепленияГлубина берегоукрепления

ДлинаГлубина

ДлинаГлубина

КЛЮЧЕВЫЕ КЛИЕНТЫ

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Общая площадь терминалаПропускная способность контейнерного терминалаПропускная способность комплекса Ро-Ро Емкость контейнерной площадкиКоличество реф. розетокКоличество причалов

29,5 га

400 000 TEUs1,5 млн тонн 60 тыс шт.12 500 TEUs1400 ед.4

ПРИЧАЛ № 39 ПРИЧАЛ № 39а

ПРИЧАЛ № 39б

397 м12,3 м 181 м 12,3 м

211 м9,6 м

87 м9,3 м

8

ОСНОВНЫЕ ПРЕИМУЩЕСТВА• Возможность обслуживания судов

типа Panamax

• Высокотехнологичное современное оборудование:

4 крана ship­to­shore (STS); 2 мобильных крана;5 RTG­кранов

• Собственный железнодорожный парк, состоящий из шести путей, для формирования и отправки ускоренных контейнерных поездов (УКП)

• Прямой автомобильный доступ с Федеральной трассы М4 «Дон»

• Электронная система позиционирования контейнеров, система подачи интернет­заявок на выдачу, совмещенная с таможенной системой и системой бухучета

9

10

ОБОРУДОВАНИЕ

11

Наименование Кол-во(шт.)

Грузоподъем-ность (т)

Производи-тель

КОНТЕЙНЕРНЫЙ ТЕРМИНАЛ «НУТЭП»

МОДЕРНИЗАЦИЯ КОНТЕЙНЕРНОГО ТЕРМИНАЛА• Приобретение и ввод в эксплуатацию нового

оборудования (кран STS–Liebherr Postpanamax и мобильный кран Liebherr)

• Освобождение территории за счет переноса ж/д ветки, увеличение емкости контейнерной площадки в два раза

• Установка специализированного оборудования для обработки рефрижераторных контейнеров

СТРОИТЕЛЬСТВО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО КОМПЛЕКСА• Ввод в эксплуатацию собственного железнодорожного

парка, состоящего из шести путей, с эффективной длиной каждого пути до 500 м. Полезная длина - 4,68 км

• Одновременный прием двух блок-поездов

РЕАЛИЗОВАННЫЕ ПРОЕКТЫ

Оборудование Характеристики

13,3 кт силоса Количество: 5 единиц Общая емкость: 66,5 кт Введение в эксплуатацию: июнь 2012 – январь 2013 года Производитель: Sukup Manufacturing

9,8 кт силоса Количество: 4 единицы Общая емкость: 39,2 кт Введение в эксплуатацию: второе полугодие 2012 года Производитель: Sukup Manufacturing

3,3 кт силоса Количество: 3 единицы Общая емкость: 9,9 кт Введение в эксплуатацию: октябрь 2011 года Производитель: SKE-Specst

Судопогрузочная машина

Количество: 2 единицы Пропускная способность: 1600 тонн в час

(2 x 800 тонн в час) Введение в эксплуатацию: август 2011 года Производитель: NEUERO

Ленточный транспортер (открытый тип)

Количество: 2 единицы Пропускная способность: 1600 тонн в час

Введение в эксплуатацию: август 2011 года Производитель: NEUERO

Ленточный и цепной транспортер

(закрытый тип)

Количество: 2 единицы Пропускная способность: 1600 тонн в час

Введение в эксплуатацию: октябрь 2011 года Производитель: Enduro Systems

Многоковшовый транспортер

Количество: 2 единицы Пропускная способность: 1600 тонн в час

Введение в эксплуатацию: октябрь 2011 года Производитель: DBA InterSystems

Лабораторное оборудование

Количество: 2 единицы Введение в эксплуатацию: 2011 год Производитель: Chopin, Foss Analytical, Rationel Komservice

Оборудование для

приема груза

автомобильным транспортом

Пропускная способность: 800 тонн в час(2 х 400 тонн в час) Введение в эксплуатацию: октябрь 2011 года Производитель: Simatek, Filcon

Оборудование для приема груза по железной дороге

Пропускная способность: 1600 тонн в час

Введение в эксплуатацию: май 2013 года Производитель: Filcon

Крановое оборудование

Ship-to-shore (STS) 2 50 Liebherr

Ship-to-shore (STS) 2 50 Kocks

Мобильный кран 2 104 Liebherr

RTG 5 50 KoneCranes

Внутрипортовое технологическое оборудование

Ричстакеры 7 45Ferrari, Kalmar

Рейлстакеры 1 45 Terex

Трейлеры 16 25 Terberg

Штабелер 2 9 Kalmar

Автопогрузчик (c возможностью заезда в контейнер)

1 16 Meclift

Автопогрузчики 18 2,0 – 4,5Toyota, Linda, Hyundai

(2 x 800 тонн в час)

(2 x 800 тонн в час)

(2 x 800 тонн в час)

(2 x 800 тонн в час)

ЗЕРНОВОЙ ТЕРМИНАЛ «КСК»

АО «КСК» – глубоководный зерновой терминал мощностью 4,5* млн тонн зерна, осуществляющий перевалку грузов в порту Новороссийск. Помимо насыпных терминал осуществляет перевалку генеральных грузов и грузов Ро-Ро

ОСНОВНЫЕ УСЛУГИ • Автомобильный и железнодорожный прием зерна• Контроль качества зерна, измерение веса• Накопление зерна• Формирование судовых партий• Отгрузка на суда

ДлинаГлубина

ДлинаГлубина

ДлинаГлубина

ДлинаГлубина

ДлинаГлубина

Мощность по перевалке зернаПропускная способность комплекса Ро-РоОбщая площадь терминалаВместимость силосов (12 шт.)Вместимость накопительной площадки Ро-РоКоличество причаловСпециализированный причал для приема грузов Ро-РоУстройство приема зерна с автотранспорта на два проездаУстройство приема зерна с ж/д транспорта на четыре вагонаПроизводительность транспортерных лент (2) для погрузки на судно Производительность судопогрузочных машин (2)Вместимость накопительной площадки для автомобилей с зерном

4,5 млн тонн 50 000 автомобилей12,4 га116 000 тонн 1565 автомобилей5

ПРИЧАЛ № 40 (ГЛУБОКОВОДНЫЙ)

ПРИЧАЛ № 2 (ГЕНЕРАЛЬНЫЕ ГРУЗЫ)

ПРИЧАЛ № 41 (ГЛУБОКОВОДНЫЙ)

ПРИЧАЛ № 3 (ГЕНЕРАЛЬНЫЕ ГРУЗЫ)

ПРИЧАЛ № 4 (ГЕНЕРАЛЬНЫЕ ГРУЗЫ)

251 м12,4 м

175 м6 м

128 м11,2 м

133,5 м6,1 м

61,3 м4,5 м

12

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

КЛЮЧЕВЫЕ КЛИЕНТЫ

1600 тонн в час 1600 тонн в час 50 автомобилей

ОСНОВНЫЕ ПРЕИМУЩЕСТВА• Возможность обслуживания

судов типа Supramax и Panamax дедвейтом до 55 000 тонн

• Доступность для автомобиль-ного и железнодорожного транспорта: собственный же-лезнодорожный парк и прямой заезд на территорию термина-ла с федеральной трассы М4 «Дон»

• Современное высококачествен-ное оборудование от ведущих мировых производителей

• Собственная сертифицирован-ная лаборатория по определе-нию качества зерна (сертифи-кат GAFTA – Международная ассоциация торговли зерном и кормами)

13

*Расчетные мощности уточнены в результате увеличения эффективности операционных процессов

14 15

ОБОРУДОВАНИЕ

СКЛАДСКОЕ ОБОРУДОВАНИЕ ЗЕРНОВОГО КОМПЛЕКСА

ОБРАБОТКА И ПОГРУЗКА ЗЕРНА

ЗЕРНОВОЙ ТЕРМИНАЛ «КСК»

ЗЕРНОВОЙ ТЕРМИНАЛ• Ввод мощностей по хранению зерна – 12 силосов

общей мощностью 116 000 тонн • Ввод в эксплуатацию установки для приема зерна

с автотранспорта на два проезда и строительство транспортной галереи на причалы № 40 и 41

• Увеличение скорости погрузки на судно – до 1600 тонн в час

• Увеличение пропускной способности терминала –до 3,5 млн тонн

КОМПЛЕКС ПО ПЕРЕВАЛКЕ АВТОМОБИЛЕЙ• Строительство специализированного причала

для обработки грузов Ро-Ро с пропускной способностью 30 000 автомобилей в год

• Вместимость накопительной площадки – до 800 автомобилей

РЕАЛИЗОВАННЫЕ ПРОЕКТЫ

Оборудование Характеристики

13,3 кт силоса Количество: 5 единиц Общая емкость: 66,5 кт Введение в эксплуатацию: июнь 2012 – январь 2013 года Производитель: Sukup Manufacturing

9,8 кт силоса Количество: 4 единицы Общая емкость: 39,2 кт Введение в эксплуатацию: второе полугодие 2012 года Производитель: Sukup Manufacturing

3,3 кт силоса Количество: 3 единицы Общая емкость: 9,9 кт Введение в эксплуатацию: октябрь 2011 года Производитель: SKE-Specst

Судопогрузочная машина

Количество: 2 единицы Пропускная способность: 1600 тонн в час

(2 x 800 тонн в час) Введение в эксплуатацию: август 2011 года Производитель: NEUERO

Ленточный транспортер (открытый тип)

Количество: 2 единицы Пропускная способность: 1600 тонн в час

Введение в эксплуатацию: август 2011 года Производитель: NEUERO

Ленточный и цепной транспортер

(закрытый тип)

Количество: 2 единицы Пропускная способность: 1600 тонн в час

Введение в эксплуатацию: октябрь 2011 года Производитель: Enduro Systems

Многоковшовый транспортер

Количество: 2 единицы Пропускная способность: 1600 тонн в час

Введение в эксплуатацию: октябрь 2011 года Производитель: DBA InterSystems

Лабораторное оборудование

Количество: 2 единицы Введение в эксплуатацию: 2011 год Производитель: Chopin, Foss Analytical, Rationel Komservice

Оборудование для

приема груза

автомобильным транспортом

Пропускная способность: 800 тонн в час(2 х 400 тонн в час) Введение в эксплуатацию: октябрь 2011 года Производитель: Simatek, Filcon

Оборудование для приема груза по железной дороге

Пропускная способность: 1600 тонн в час

Введение в эксплуатацию: май 2013 года Производитель: Filcon

Крановое оборудование

Ship-to-shore (STS) 2 50 Liebherr

Ship-to-shore (STS) 2 50 Kocks

Мобильный кран 2 104 Liebherr

RTG 5 50 KoneCranes

Внутрипортовое технологическое оборудование

Ричстакеры 7 45Ferrari, Kalmar

Рейлстакеры 1 45 Terex

Трейлеры 16 25 Terberg

Штабелер 2 9 Kalmar

Автопогрузчик (c возможностью заезда в контейнер)

1 16 Meclift

Автопогрузчики 18 2,0 – 4,5Toyota, Linda, Hyundai

(2 x 800 тонн в час)

(2 x 800 тонн в час)

(2 x 800 тонн в час)

(2 x 800 тонн в час)

Оборудование Характеристики

13,3 кт силоса Количество: 5 единиц Общая емкость: 66,5 кт Введение в эксплуатацию: июнь 2012 – январь 2013 года Производитель: Sukup Manufacturing

9,8 кт силоса Количество: 4 единицы Общая емкость: 39,2 кт Введение в эксплуатацию: второе полугодие 2012 года Производитель: Sukup Manufacturing

3,3 кт силоса Количество: 3 единицы Общая емкость: 9,9 кт Введение в эксплуатацию: октябрь 2011 года Производитель: SKE-Specst

Судопогрузочная машина

Количество: 2 единицы Пропускная способность: 1600 тонн в час

(2 x 800 тонн в час) Введение в эксплуатацию: август 2011 года Производитель: NEUERO

Ленточный транспортер (открытый тип)

Количество: 2 единицы Пропускная способность: 1600 тонн в час

Введение в эксплуатацию: август 2011 года Производитель: NEUERO

Ленточный и цепной транспортер

(закрытый тип)

Количество: 2 единицы Пропускная способность: 1600 тонн в час

Введение в эксплуатацию: октябрь 2011 года Производитель: Enduro Systems

Многоковшовый транспортер

Количество: 2 единицы Пропускная способность: 1600 тонн в час

Введение в эксплуатацию: октябрь 2011 года Производитель: DBA InterSystems

Лабораторное оборудование

Количество: 2 единицы Введение в эксплуатацию: 2011 год Производитель: Chopin, Foss Analytical, Rationel Komservice

Оборудование для

приема груза

автомобильным транспортом

Пропускная способность: 800 тонн в час(2 х 400 тонн в час) Введение в эксплуатацию: октябрь 2011 года Производитель: Simatek, Filcon

Оборудование для приема груза по железной дороге

Пропускная способность: 1600 тонн в час

Введение в эксплуатацию: май 2013 года Производитель: Filcon

Крановое оборудование

Ship-to-shore (STS) 2 50 Liebherr

Ship-to-shore (STS) 2 50 Kocks

Мобильный кран 2 104 Liebherr

RTG 5 50 KoneCranes

Внутрипортовое технологическое оборудование

Ричстакеры 7 45Ferrari, Kalmar

Рейлстакеры 1 45 Terex

Трейлеры 16 25 Terberg

Штабелер 2 9 Kalmar

Автопогрузчик (c возможностью заезда в контейнер)

1 16 Meclift

Автопогрузчики 18 2,0 – 4,5Toyota, Linda, Hyundai

(2 x 800 тонн в час)

(2 x 800 тонн в час)

(2 x 800 тонн в час)

(2 x 800 тонн в час)

НЕЧАЕВ ОЛЕГ ВАЛЕНТИНОВИЧ

генеральный директор ООО «СК «Дело»

СЕРВИСНАЯ КОМПАНИЯ «ДЕЛО»

16

ООО «СК «ДЕЛО» —

сервисная компания, специализирующаяся на предоставлении услуг агентирования, бункеровки судов и буксирных операций в порту Новороссийск

ОСНОВНЫЕ УСЛУГИ • Бункеровка судов всеми видами топлива

в Новороссийске• Буксировка судов на причалах

«ДелоПортс»• Агентирование судов в порту

Новороссийск• Собственные буксиры

17

РУКОВОДСТВО

МАТВИЕНКО ЮРИЙ ВИКТОРОВИЧгенеральный директор

ООО «НУТЭП»

ТРУХАНОВИЧ АЛЕКСАНДР НИКОЛАЕВИЧ

генеральный директор АО «КСК»

ЯКОВЕНКО ИГОРЬ АЛЕКСАНДРОВИЧ

генеральный директор ООО «ДелоПортс»

ОБЪЕМ ПРОДАЖ ТОПЛИВА ТЫС. ТОНН

2016

2014

2015

31

147

98

2017 62

ПРОГРАММА РАЗВИТИЯ

18

ПРОЕКТНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

• Единственный глубоководный причал в Новороссийске, способный принимать суда-контейнеровозы океанского класса до 10 000 TEUs

• Суммарная пропускная способность терминала увеличится с 400 000 TEUs до 700 000 TEUs в год

СТРОИТЕЛЬСТВО ГЛУБОКОВОДНОГО ПРИЧАЛА № 38

S

14,9 м – глубина причала

389,7 м – длина

4 га – общая площадь новой территории

19

ПРОЕКТНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

• Увеличение мощности терминала до 6 млн тонн

• Одновременная швартовка двух судов типа Panamax и PostPanamax

• Расширение мощностей по хранению зерна до 218 000 тонн

• Обработка судов более 60 000 DWT• Увеличение скорости приемки груза по ж/д

и автотранспортом с 400 до 550 автомобилей в сутки

ПРОГРАММА РАЗВИТИЯ ЗЕРНОВОГО ТЕРМИНАЛА «КСК»

Строительство причала № 40а и проведение дноуглубительных работ до отметки 16,9 м

Дополнительный пункт приема зерна с автомобилей и с ж/д вагонов

10 дополнительных силосов

Новая лаборатория

ООО «НУТЭП»353902, Россия, Краснодарский край,г. Новороссийск, ул. Сухумское шоссе, д. 17аТел.: +7 (8617) 67-86-41 www.nutep.ru

АО «КСК»353903, Россия, Краснодарский край,г. Новороссийск, ул. Сухумское шоссе, д. 21Тел.: +7 (8617) 27-78-19 www.gt-ksk.com

ООО «СК «ДЕЛО»353915, Россия, Краснодарский крайг. Новороссийск, ул. Грибоедова, д. 2Тел.: +7 (8617) 61-05-79

ООО «ДЕЛОПОРТС»353902, Россия, Краснодарский край,г. Новороссийск, ул. Сухумское шоссе, д. 21Тел.: +7 (8617) 300-821www.deloports.ru

КОНТАКТЫ

20