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    Nr. 3

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    Nr. 50 aG>@ e

    Nr. 30

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    Nr. 27 Nr. 53 Nos. 55,s6&57

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    liste der Rahmenteilefitr 350 ccm Maschlnen

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    N2 Nr. 3 Nr. 6

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    Nr. SchillingI Steuerkopf -für gebog-enes Oberrohr, 61e/un" lang, fürItl",, t.t" ftohr, 630 u. I17",1ür't. Gäbelscliäft u.

    3/ru" Kugeln , 12'52I A Steuerkopf für gebogenes Oberrohr - verbessertesModell . 15'242 Tankrohr-.lluffe 540, für l" und lt/r" Rohr 2.953 Vordere Motorbefestigungsmuffe, 2rt!*Xllla! 5'205 Sattelstütz- und Tankrohr-Muffe für sebosenes Ober-

    rohr. l"!1"\ltf B", 76" und 65"6 Hintere Motor-Bef esti gun gs-Muffe mit A nsatz,Zt f oX llis " 5.53

    25 Hintere Cabelenden füf '/r" runde Rohre; 14 lWG,Paar. .'20'1226.Sattelsteg-Brücke für rundes 3/r" Rohr 3.5027 2 obere Streben-Enden für 3/n' Rohr, 15 IWG 4.2528 2 untere Streben-Enden für 3/n" Rohr, 15 IWG . 3.8229 Getriebe-Brücke für '/r" runde Rohre' 98.9830 Tank-Stützen, pet Paar . 4.lT

    358 2 Kettenspann-Bolzen, 6f ,u,,,24 Gang 2.-

    SchillingSteuer-Ziermutter,26 Gang ftir lu Rohr. Kann auf

    Wunsch'sechskantig geliefert werden 1.72Steuer-Klemmkopf mit Bolzen und Mutter für 1,,Gabelschaft:... 7.75Ko-mbinierter Lenkstangen- u. Steuer-Klemmkopf fru

    Lenker, l" Schaft . . :-. 7.473 Einsatz-Steuerschalen für t/ru" Kugeln 2.83Gabelkonus ftir 3/16'( KugelnMotor-Stehbolzen mit 2 Mutter 3il",,Xtlru, 20 Gang,fürVilliers-Motor. ....: g.Z4Motor-Stehbolzen mit 2 Muttern, 3rlr"Xtl"", 20 Oangfärl.A.P.-Motor ..... 3,24Motor-Stehbolzen mit 2 Muttern, 4tlr"Xrlr",20 GangftirBlackburne-Motor ...... 9.24Sattel-Klemmbolzen mit Mutter, ,lru", 18 Gang. 2.024 Gabelend-Schrauben mit Muttein, ftir Sat-telsteg

    und Gepäckträger, sla"\511u",24 Gang I S.SS2 Schlauben mit Unterlegscheiben füJ Hinterrad-Ständer, ulr"Xtlru", 24 Qäng Z.ZS

    r.5

    Mmil

    358

    Nr. 25

    Nr.!26 Nr. 7

    Nr 53 und 54

    Nr. t Nr. la

    Nr. 50 a

    E.'g EENr. 60 Nr. 59 Nr. 30

    Nr. 5l Nr. 4t

    ffi.)'rGffi{F4IilM

    gNr. 27 Nr. 53

    Nos.56&

    55,57

    ,rBrampton" Rohrsätze

    liste der Rahmenteilefür 500 ccm Maschinen

    Nr. chilling Nr. Schillinglm SJglSll.p-pj, -6"11!".'.Ja1g, für ll/r" qr,rd lrlr" Rohr, l50A Steuer-Ziermutter, für l'l"', Rohr, 26 Gane Z'42630X1210, für l'le" Gäbelschaft, s/ru" Kuge-ln . . 15'23 t5l/, Steuer-Klemmkopi, mirg'olän dnä-tvtutlir, oder. . g.Cf

    lgl Tankrohr_-Muffe, 'lt"X'|a",580 3.83 l4l/' K_omb_inierter Lenks_tangen- und Sleuer-Kiemmkopf102 Vordere Motor-Befästigüngs-Muffe, 2tlz1l,f 4" b'27 ^?/ru Lenker, 1t7r'( Schaft 8.85104 Kombinierte Sattelstiit-z-- und fantiiohr-- trtutte, t99 3 Steuerschälen,-für s/ron Kugeln 3.55lrl8xlr/sxlr/8( lür gebogenes Ob"errohr, 820X590 . tt'SZ 195 Gabelkonus . 1'58!qq Hintere Motor-Befestigungs-Muffc, 2lrX7'lr"t24 Gerr,;be-Ä;ili.,-ä1;e;-",,-iüikeit'e'jx'Ä{e-Anlrieb i1/,'1X_Y*"X29 . . 3'32

    '/ri Ror,i'lt'itvö . . . .^'.".-] OOSA lI9 Sattel-Klemm-Bolzen mit Mutter Z'gzl?t 2 hintere babetenden, für ?/,,,Rohr, 12 lWG' : : : ii.ö 160 4 Gabelenden und Sattelsteg-Bolzen, mit Muttern .5'27

    ifr i":*$rE;äi*tiiäj;'{i,'ü1".?i;{:'#" . ' "4fr 'ol 1'ü'"T3i':" i".Y":.:''":-:.n:'l'l'.'1' l'l':'iu: 2,ß

    rzö t ili;;äi,:b,;i,]rii,o;n ni,i/." ü;o"Rdh,.'älilW8 3.33 t64 T,',::,lr#&ro, .":1.1"'. tur cet.ieoä t:':.:": ;;30 Tankstützen, 4" lang, ?/r" breit, Paar 4'17 3b8 2 (hfü!äafi;;-doiren,' ujrui,'zi Gang . 2-

    Liste der Rahmenteilefür 1ffi0 ccm Seltenwagen-Maschinen

    Schilling Nr. SchillingS Steuerkopf, .6]]L," lang, -für ll/n", l'1"" !. tti6o Rohr, l7O _Z_iermutter für ls/,u,, Lenkerschaft, 26 Gang 2.6i

    9-3',^l?lo und 5[i0,{ür ly'u' Cabilschaft u. l/ni(ugelni t7tl2 Steuer-Ktemmt obf mit -i}olzen

    urio tvtutier-tüi l'/.,utur settenwasen-Ftetesligung-_ ._ . : . .. .. .. . 39'70 Lenkerschaft und tTn,, Kugeln '.'". tt.SOVordere Moto"r-Befestiqufigs3Mu.lfe, 2'lr".l'!-;',,: . -5'iö ryq 3 Einsatz-steuerschalen fltr llou Kugeln b.lbs Kombinierte sattetsrtiii- ind raniroir"rjlviuffä, ,,1r.. 174 Gabelkonus 1.70Xlt/.uXltiru, 820 und 5go, für Seitenwageir-Bö- ;;; ifesriöuno - '. : ."".,.'"'.':']'':*:1"]-1". t+.zO 157 Hintere Motor-Stehbolzen mit Mutter, '/," Durch-

    öl*äf;,.H,.fl-:;ffi: ',illg;#l'i';,,?3iT'l^: : : , rflg rb8 sffi'b'"i;"' rü,'d.t,i.üo,u.r."r"pr, ',/,,- bu,.r,- :::Hintere Gabel-Enden ilr '/r" runOe nofre, 12 IWG 23'50 - messer 3'35Sattelsteg-Brlicke für'/n, iunde Rohre . 4.50 159 Sattel-Klemmbolzen mit Mutter 2,35Qbere Streben-Enden fiir t/n" runde Rohre, 14lWG 3'90 160 4 Gabelenden - Schrauben mit Muttern, "lo"Xtlru",Untere Slreben-Enden für '/o" runde Rohrö. l4lWG 390 24 Gang . . .-. 5'40Tankstützen, 4u la_ng, t/qj' bielt2 Kettenspann-Bolzen, tlru",24 Gang 2'15 Ständer ulr"Xulräu,24 Ga:ng 2'm

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    für 351 ccm-Maschinens . Slt39.- Satz lür 500 ccm-MaschinenPreis . S 172'-

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    Satz für 1000 ccm-MaschinenPreis . S 194'-

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    Satz für 1000 ccm-MaschinenPreis . S 58.60

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    für 350 ccm-Maschinen] . S.l{t.-

    Satz Iür 500 ccm-MaschinenPreis . S 58.60

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    Nr, 173 Deutsche Kettenräder'oassend für die Motorrad'Kette '/rXt/,0"' 46 bis 56 Zähne,

    Preis..S8'-bisS15'-

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    äußererDürchmesser

    mm

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    Wandstärke3 4

    Nr. 175 Getriebebrückefür Zwei-Bolzen-GetriebePreis , S'25'-

    Nr. 176 Getriebebrückefür Vier-Bolzen-GetriebePreis . S 29'80

    2.602.702.802.852.953'-3.r03.153.253'453'653.854.104.254.504.705.255.856.507.35

    in englischen Zolldimensionen ftir denMotorradbau lagernd.

    bis 10t0-1212-1414-16l6-18l8-2020-2222-2424-2626-2828-3030-3232-3434-3636-3838-404()-4545-505U -CC55-60

    4.955.506.056.607.107.608.158'659.209.70

    10.1510.65

    5.255.405.555.655.906.206.807.458.108.759'35

    10.-10.6011.r5tt.7512.35

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    3'303.403.453.553.603'753'954'304.654.955.305-605.906.206.506'807'608.459.45

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    S16'-18'-

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    I ZähneI

    tt

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    Nr. 177 a SchalldämPferpassend auf 44 mm Auspuffrohr. Preismit Anschlußsttick. Preis

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    Teilung:Innere Weite:Zollmaß

    Preis . per Meter SPreis für "Renold"-Ketten . per Meter S

    'lz1l (l4

    5l aa/8 3l 4

    bß/t6

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    35'-

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    Kettenglieder

    ttlotorrad.Ketten

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    tlr. 175 GetriebebrückeIr Zwei-Bolzen-Getriebe)reis S'25'-

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    äußererDurchmesser

    bis 10t0-12t2-14l4-1616-18l8-2020-2222-2424-2626-2828-3030-3232-3434-3636-3838-4040-4545-5U50 -5555-60

    3.903.954.104'n4.304.454'905.355.806.256.607.10/'cc7.908.30rt

    2.602,702.802.852.953'-3.103.r53,253.453.653.854.104.254.504.705.255.856.507.35

    4.304'554.804.854.955.506.056.607.107.608.158.659.209.70

    10'15t0.65

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    mm

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    mit vier Stoßdämpfer.

    Alle Bestandteile sind aus den besten Materialieq hergestellt; Gabelkopf und Enden bestehen aus geschmiedetem

    Stahl. Als Gabelschatt und Streben werden nur nahtlose Stahlrohre verwendet, die bei den Modellen 4, 40, 5entsprechend der Anstrengung, konisch gezogen sind.

    Bei der ,,Tiger"- Federgabel ist der Idealfall einer aperiodischen Dämpf ung nahezu erreicht. Ein weiterer Vorzugist, daß äu.tr Oi. Stöße, die nicht in die Hauptrichtung fallen, durch die vier Dämpfer wesentlich gemildert werden.

    Die Abmessungen der Gabel sind den marktgängigen Motorrad-Modellen angepaßt.

    ,rTig€r"-$edergabel

    Nr. 197 Für Motore von 500 ccm bis750ccm .S198'-

    Tausende imGebrauch

    Nr. le8 Für Motorel,,bis t$9:f:lNr. 195 Für Motore bis 300 ccm S 150'-Nr. 196 Für Motore bis 500 ccm in kräf-

    tigerer Ausführung .S178'-

    Die preise versteltcn sich für die fertigc, komplette Tigcrfedergabel mit Stoßdämpfer und kompletter Steuerung.

    Lenkstangen-Klemmenwerden separat berechnet u. zw,:

    Nr lgg. Für ?/8,, preis . SNr. 200 Für t" Preis . SNr. 201 Für Brenrszüge . S

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  • rchriftlichesgarantie

    Motore bis 300 ccm .S150'-Motbre bis 500 ccm in kräf-rer Ausftihrung . . S178'-

    A. WEISSBERG, WIEN, Il. UNTERE DONAUSTRASSE 23 A. WEISSBERG, WIEN, II. UNTERE DONAUSTRASSE 23

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    Nr. 205 lllotorrad-Lenkermassive Ausftihrung, schwarz, in Dimensionen 2t,

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    obere Breite in mm13 15 16 t7 18 l9 20 22 25

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    Nr. 226schwarz per Stück.blank per Sttick .

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    Nr. 227Endnippel fürSeile per Stück

    s -.10Nr. 228

    Dieselben rund,für Regulierhebelp. Stk. S -'06

    Nr. 229Abschtuß-kappen fürumsponnene

    Spiralenper Stücks -'12

    s -.10s -'08

    Armaturgn ä:;L"r';,1"'"ffiiLr'#;'1,1ffir":':fä:!täbp"",l,1ti"g:l'-i#ffi:"?"1,äIiS,:i.ä'kslh"'Ä?:dichtung und eine unbegrenzte' Lebensda-uer

    Bei Bestellung von Hähnen ist derGewindegang tl r" r t I n", 3 f ""

    anzugeben

    Nr. 230 Type ASchiebehähne . S 5'-MitFilter .S6'50

    Nr. 231 Type BAbsperrhahn mit

    Holländermutter undLötnippel . .S4'50

    Nr. 232 Type DDurchgangshahn

    mit 2 Holländer-Mutternund2Lötnippel .S4'80

    Nr. 233 Type BRAbsperrhahn mit

    Nr. 234 Type BFAbsperrhahn mitFilter, Holländer-

    mutter u. LiitnipJels 7'50

    Reserve-StellungHolländ rmutter,

    Nippel . .S5'-

    Nr. 235Kompresslonshahn

    s 2'70

    Hähne in normaler Ausführung, Qualltätswaro in Messing fein poliert.Nr. 236 Nr. 237 Nr. 238

    Benzindurchlaßhahn Durchzugshahn T-Stückemit je einem Holländer, mit 2 Holländermuttern mit Rohranschlüssen und

    Nippel und Lötring S 2'50 3 Holländern5-2'50 und Sj,3'-- S 2'- bis S 3'-

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  • A. WEISSBERG, WIEN II. UNTERE DONAUSTRASSE 23iI

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    A. WEISSBERG, WIEN; II. UNTERE DONAUSTRASSE 23

    Bowden Spiralen und Drahtseile

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    Nr. 232 Type DDurchgangshahn

    mit 2 Holländer-Mutternund2Lötnippel .S4'80

    Nr. 224Prlma Sell

    stark Preis'.

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    Nr. 239 Regulierhebelfür rechts oder links, neueste und modernste.Aus-führung, feinvernickelt. Preis .. . S 6'50

    Nr. 240 Regulierhebelfür rechts oder link*, doppelt, neueste und modcrnsteAusführung, fein vernickelt. Preis . S 7'50

    Nr.242 Innenzug-Hebelschwer, für lichte Rohrweite, 2l mm, rechts od. links. preis . S S.bONr. 242a derselbe in leichterer Ausführung. Preis . . S Z.J0

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    Beschreibung:Die vollkommen wasser-, öl- und staubdicht gekapsette Magqet-Dynamo ist von^zylin-drischer Fornn undtrii

    "inen Durclrmesiäi von 60 mm. Das elekiromägnetische Feld erzeugt ein äußerst_kräfligerPermanent-

    ;ä;;i-ft bioCr..ntoÄ aus hochwertigstem Magneßta.h.l. D.e1 Anker ist auf slarken S. K. F' Kugellagernglläg.* und vertragt ot"" Schädigung".Umdrehüngszahlen bis zu l2.000pro Minute. Die,,Milles" Wechseläiofr-öynu*orn^.ciin. gibt scho"n b*ei langsamen Fahrtempo._ge-nügend Liclt, hei eiuetn Fahrlempo vonzirka 15 bis 20 knr berefts ihre volle Leistung, das ist 6 Wai+ (q-Von -.1 Ampörj),. wodurch sie,alleää Murr,tä befindlichen wectrselstrom-Llchtanlagen für

    'Motorräder an Leistung -bed.eutendfinertriitt, insuesonoärä aber jene Anlagen, welc[e den Wechselstrom aus der PrimärwicklungA;;-Möi""iaA-frl"gnetapparatös entnehmen, z|r-ka,um-das drei f ache. Außerdem besilzt dieseMaschine einen patdntieilä; vollkommen autoinatisch arbeitgnden Spannungsreglerr d.er bei höhererTourenzahl das ansteigen der Klemmcnspannung und das sich hieraus ergebende Durchbrennen derGlühlampen verläßlich verhindert.öei Äniii.n erfolst norrit uon der Hauptwelle dls Motorradmotors aus, entweder mittels eines Leder-keiiriemens oder äinäs endlosen Cummiriemens. Die Maschine kann aber auch, wo ein Anlrieb von derätäil;ii; (*i" uäi 0." meisten Motorblocksystemen). nicht möglich ist, mittels einer Gummirolle vomilinl.riuäpne'umatik uur .ttotg.n. Der -massiv-in Mesiing (schwärz mit vernickeltem Ring)

    in gjfälligerF;ä';;,r$iühri.--S.h.inwert-er von 130 mm Durchmesser besitzt einen silberhochglanzpolierten .RellektorunO eine ? wattige ieiOenmattierte Spezial-Glühbirne, die_ ein kräftiges weittragendes Frrnlicht,.liefert,ää, ,.iuit fui nofre Ritrigesclwindigköiten ausreicht. Die Scheinwerferbefestigung ist sehr massiv in Messing(vernickelt) ausgeführt, der Scheinw-erfer vertikal drehbar'b-.i v.i*,jndun? einei etwas schwächeren Gltihbirne im Scheinwerfer ist auch g^leichzeitig. eine ausfvf..ring gidreh-te, vernickelte Decklampe in der gebräuchlichen Form mit zwei weißen und einem rotenFenstif uäwendbär. Di. L.itungsverlegung erfolgt hittels starker, wetterfester Gummikabel.

    TUpeIG 13,rlliltes".Gleichstrom'LichtanlageDiese ebenfalls an jeder Motorradtype monlierfähige Gleichstrom-Lichlanlage li_efert trotz ihres billigenPreises eine vorzi:gri.t' t'atrig.

    *1,1:l,l1t.J:i.J:Hi il,'#.t:lr,?1:liä:"- Motor' Materiar und Arbeit

    preis einer kompletten Anlage in Schwarz und Nickel gehalten, mit allen Anschlußkabeln S 198'-Die Anlage besteht

    l. aus einem vollkommen wass(r- und staubdicht gekapselten, auf Kuggella{e-ln laufenden Gleichstrom-'äh..; mii ü *att (4 Volt, 3 Ampöre) Lelstung und eingeb-autem Bü.ckstromsch-alter'. der einRii.ttti.g.n des Siromes'aus dem Akkümulätor bei langsamen Lauf oder Stillstand der Maschine voll-kommen automatisctr verhindert. Gesamtlänge de.s Dynamos 170 mm, Durchmesser 60 mm. Der Antrieberfolgt normal mittels kräftigem Lederflachriemens.

    2. Ä;;äng* g.talig eeirbeitäten massiven Scheinwerfer von 130 mm Durchmesser mit sil-berplatierten- S;i.g;f ;rO'tZ *ätiiger seidenmattierter Spezial-Gltih.bi.r1e, die e_in vorzü.gliches, selbst für höhereölJftt*inOigtieiten iollkommen ausreichendes Licht liefert. In den Scheinwerfer eingeb-aut lsi e!1,uu.n *anr.nä der Fahrt bedienbarer Schaltmechanismus, der ein Abdämpfen des Lichtes für Stadt-beleuchtung ermöglicht.

    3.Ans einem erstkliis-tgän-Attumulator (4 Volt, 7 Ampörestunden) in massiven Stahlblechkasten-mit an-gebauter Abzweigdose.

    24

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  • A. WEISSBERG, WIEN, II. UNTERE DONAUSTRASSE 23

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    ommen wasser-, öl- und staubdicht gekapselte Magnet-Dynamo ist von zylindrischer Fornr undDurchmesser von 60 mm. Das elektromagnetische Feld

    -erzeugt ein äußeist kräftiger Permanent-

    r Glockenform aus hochwertigstem-Magnelstahl. Der Anker ist auf slarken S. t{. F. Kugellagerntnd verträgt ohne Schädigung Umdrehungszahlen biszu l2.000pro Minute. Die,,Milles"-Weihselnam_omaschine gibt schon bei langsamen Fahrtempo gentigend Licht, bei einern Fahrtempo vonbis 20 krn bereits ih_re _volle Leistung, das ist 6 Wat+ (6 Volt - I Ampöre), wodurch sie allette befindlichen Wechselstrom-Lichtanlagen für Motorräder an Leistung bedeutendtr insb_e_sonde.re aber. jene Anlagen, welche den Wechselstrom aus der Primärwicklunglrrad-Magnetapparates entnehmen, zirka um das d re i f a c h e. Außerdem besilzt diesieinen patentierten vollkommen automatisch arbeitenden Spannungsregler, der bei höhererrl das Ansteigen der Klemmenspannung und das sictr hieraus ergebende- Dürchbrennen deren verläßlich verhindert.eb erfol6t normal von d_er Hauptwelle des Motorradmotors aus, entweder mittels eines Leder-rs oder elnes endlosen Cummiriemens. Die Maschine kann aber auch, wo ein Antrieb von dere (wie bei den meisten Motorblocksystemen) nicht möglich ist, mitteis einer Gummirolle vomlneumatik aus erfolgen. Der massiv in Messing (schwarz mit vernickeltem Ring) in gefälligerg^eftihrte Scheinwerfer von 130 mm Durchmesser besilzt einen silberhochglanzpolferten "Reflek?or6- wattige seidenmattierte Spezial-Glühbirnr, die ein kräftiges weittragindeÄ Fcrnlicht liefert,:.für hohe_Fahrgeschwindigkeiten ausreicht. Die Scheinwerferbefestigung isf sehr massiv in Messingt) ausgeführt, der Scheinwerfer vertikal drehbar.endung einer etwas. schwächeren Gltihbirne im Scheinwerfer ist auch gleichzeitig eine ausgedrehte, vernickelte Decklampe in der gebräuchlichen Form mit zwei weßen und äinem rotenlrwendbar. Die Leitungsverlegung erfolgt mittels starker, wetterfester Gummikabel.

    lupelG 13 rrltlilles".Gleichstrom.Lichtanlage,nfalls an jeder Motorradlype montierfähige Gleichst_rom-Lichtanlage liefert trotz ihres billigenrine vorztigrich kräflige

    *11T"11t.J:i.rT::i il;?.0.",:,?1::'S:ä:.tn Motor. Mareriar und Aöeit

    er kompletten Anlage in Schwarz und Nickel gehalten, mit allen Anschlußkabeln S tgt.-Anlage bestehtem vollkommen wass(r- und staubdicht gekapselten, auf Kuggellagern laufenden Cleichstrom-c^ mit, 12 Watt (4 Volt' 3 Ampöre) Leistung und eingebait-em Rückstromschalter, d.;-;l;lben des Stromes. aus dem Akkumulator bei langsamen Lauf oder Stiltstand der Maschine voll-r automatisch verhindert.,Gesamtlänge oei Dyn.ä;;170;rn, Durcttr..iäi Oohr. Der Antriebnormal mittels kräfrigem Lederflachriemens.em geBllig .gearbeiteten massiven Scheinwerfer von 130 mm Durchmesser mit silberplalierten9nq. 1? wattiger seidenmattierter Spezial-Glühbirne, die ein vorzügliches, setUst tUr' frOfrCrörindigkeiten vollkommen ausreichendes Licht liefert. In den Söheinwerfer eingebaut ist ein,

    ährend der Fahrt bedienbarer Schaltmechanismus, der ein Abdämpfen des Lichtös für Stadtjrtung ermöglicht.em. erstklassigen Akkumulator (4 Volt, 7 Ampörestunden) in massiven Stahlblechkasten-mit an-r Abzweigdose.

    A. WEISSBERG, WIEN, II. UNTERE DONAUSTRASSE 23

    ,rMilles"he Motorrad-Licht-A"f"t"Jrr"."nirf:'ät:Jt?,*""11?

    rh*lrt#t;u""*' Betriebssicherheit und

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    BOSCh et"rfische ilotorrad.Beteuchtungen.Gleichstromanlage 4 Volt, 8 Watt.

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    Bei Bestellung bitte die Drehrich-tung vom Achsstummel ausgesehen,

    anzugeben.

    Dle Anlage besteht aus:

    7665 k

    Dynamo4Volt,SWattScheinwerfer

    Biluxlampe d,azu, 4 VoltBatterie mit Spannband und Kloben .Sockelplatte für DynamoKloben dazu für 25 oder 30 mm RohrKabelverbinder .Scheinwerferträger

    Zusammen S 223'55

    Ftir l-Zylinder-MotoreFßr Z-Zylinder-MotoreFtir V-Zylinder-MotoreSeitenwagenlampe mit Birne

    Auf Wunsch kann noch dazu geliefert werdenKleines Riemenrad für DynamoGroßes Riemenrad aus BlechSchlu8lampe mit PanzerkabelGltihlampe dazuGerades Horn mit DruckknopfGekrtimmtes Horn mit DruckknopfSpannbandfürPuch-Maschinen. ..fLeitungskabel pro Meter

    s 529-s 534.-s 539'-s 33'40

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    . s 5'40

    . s 49'40

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    . s 3'45

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    . s 16'-. s 1'48. s 49'40.s 72.50.s 4'fi. s -'85

    BOSCh zonotichtanldge 6 uotr, 3o wan.

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    Die Anlage besteht aus:

    Zündlichtmaschinc für l-Zylinder-Motore, .. .,oder o für 2-Zylinder-Motoreoder ,, flir V-Zylinder-MotoreSpannband dazu

    Batterie mit Spannband und BefestigungsklobenScheinwerfer

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    Hilfslampe, 6 Volt, 2 WdttGltihlampe fltr die Nummernlampe, 6 Volt, 2 WattExha Leitungskabel per Meter .

    Dazu für Motorrad mit Seitenwagen:Seitenlampe und ZwischcnsockelGlühlampe dazu, 6 Volt, 2 WattKabelverbinder mit GummischlauchNummernlampe mit Kabcl und Metallschlauch .Biluxlampe für den Scheinwerfer, 6 Volt, 20/t5 Watt

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    32'-1.40

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    25

  • A. WEISSBERG, WIEN, II. UNTERE DONAUSTRASSE 23

    Elektrische Motorrad.BeleuchtungM otorrad-Accumulatoren

    Nr. 246 Scheinwerferfür Bilux und StandlamPe, 3 Schalt-stellen, Glasdurchmesser I l5 mm, ohneGlühlampePreis . .. 'S39'-

    Nr. 246 aDerselbe. Glasdurchmesser 140 mmPreis ' s 48'-

    Nr. 25OlSeitenwagenla mPeGlasdurchmesser 80 nrm mitlGtühlampe4oderOVoltPreis s 24'-

    l'l otorrad.Accum u latore n

    Nr. 247 DecklamPegibt seitlich rotes und weißesLichtPreis ' s l7'-

    Nr. 249 SchlußlamPemit Nurnmernlicht und roterDecklinse ohne GlühlamPe --pre-ii . .s8'50

    Nr. 248 Scheinwerferfür Bilux und StandlamPe, 3 Schalt-stellen. Glasdurchmesser 150 mm, ohneGlühlampenPreis. 's53'-

    Ohne Stützen um S 5'- weniger

    Nr. 251 SeitenwagenlamPeschwarz emailliert Blende ver:silbert, Glasdurchmesser 70 mm,ohne GltihlampePreis

    listenNr.

    Nr. 252 Pharus-Suchermit 4 oder 6 Volt Birne, Glas-äuichmesser 110 mm, SPiegel-durchmesser 70 mmPreis S 24'-

    27001300r3041305

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    Abb. I Abb. 2

    Batterien in Hartgummi'Blockkästen mit Deckel (Abb. 2.)

    verstehen sich einschließlich

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    Batterien in Hartgunlmigefäßen ohne Deckel für Obige Preise'örö.iitä*tö"-E'inbäu (Abb' l) in welche

    26

    gummiumPreßtes Kupferkabel

  • A. WEISSBERG, WIEN, II. UNTERE DONAUSTRASSE 23

    Elektrische Motorrad-BeleuchtungM otorrad-Accumulatoren

    A. WEISSBERC, WIEN. II., UNTERE DANAUSTRASSE 23

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    ;eltenwagenla mpemesser 80 mm mitlr4oderOVolt

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    'ttäd-Accumulatoren

    bb. I Abb. 2

    n Hartgummigefäßen ohne Deckel fürBlechkästen-Einbau (Abb. l)

    Nr. 247 DecklamPegibt seitlich rotes und weißesLichtPreis . S 17'-

    Nr. 249 SchlußlamPemit Nurnmernlicht und roterDecklinse ohno Glühlampe

    Preis . S 8'50

    Nr. 251 Seltenwagenlampeschwarz emailliert Blende ver-silbert, Glasdurchmesser 70 mm,ohne GltihlampePreis .

    270013001304

    Nr. 248 Scheinwerferfür Bilux und Standlampe, 3 Schalt-stellen. Glasdurchmesser 150 mm, ohheGlühlampenPreis. .S53'-

    Ohne Stützen um S 5'- weniger

    Nr. 254 Ganz aus Messing, schwarz,Scheinwerfer 120 mm Durchmesser,imit. Maugin-Spiegel, große Leucht-kraft, Gewicht l'55 kgPreis . S 38'-

    Nr. 255 Aanz aus Messing, schwarz,Scheinwerfer t20 mm Durchmesser, großerKarbidbehälter, enorme Leuchtkraft, Ge-wicht 2'l kg.Preis . S 53'-

    Ni. 256 Ganz aus Messing, schwarz, t,lO mmScheinwerfer, imit. Maugin-Spiegel, großer Licht-reflex, Gewicht 2'6 kg.Preis S 59'--

    Preis S 18'- Preis S 25'-Nr, 259 Generatoren, schwere, massive Aus-führung, garantiert gasdicht, äußerst saubergearbeitet und gefältig in Forrn, nrit zwei-fachem Gasabzug.

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    Nr. 258 Langes Sportmodell' feinste Aus-flihrung, grö8te Leuchtkraft, mit großem

    Generator.Preis S 74'-Nr. 257 Sport-lllodell, feinste Aus-

    führung und größte Leuchtkraft, mitgroßem Generator.Preie . S 66'-

    Nr. 252 Pharus-Suchermit 4 oder 6 Volt Birne, Glas-durchmesser ll0 mm, SPiegel-durchmesser 70 mmPreis s 24'-

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    Batterien in Hartgum mi.Blockkästen mit Deckel (Abb' 2.)

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    333

    Nr. 260 Leichtmotorrad-Lampe, bestesdeulsches Fabrikat, ganz aus Messing,ff. vernickelt, solide Konstruktign,hervor-ragende Leuchtkraft.Reklame-Preis ..S24'80

    Nr.262 Gasechlauch, flir Acetylen-Beleuchtung, starkwandig, prima QualitätperMeter ....;,. .S t.-Nr. 263 Prima Speckgteln-Brennir . . . . . . : von S -.30 bis S 1.-

    Nr. 261 Motorradlarnpe, bestes deutsches Fabrikat, ganz ausMessing, If. vernickelt, große Leuchtkraft.Reklame-Preis

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    Preis-listenNr.

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    Gesamt-Außenmaßeder Batterie

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    1'352'453r52'50

    30'-36.-u6.-'53.-

    0'250'750'450'70

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    2'oo lo35 ls5.--2 eo lo'50 | 46.-

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    27

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    kräftiger Ausführung.PreisperPaar'. .S3'60

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    Klckstarter-GummiPreis per Stück $ :'50

    Nr. 290 ,,Amac" Drehgrifferechts oder links öffnend, ll'J-r 22 mm oder 25 mm

    Lenker, mit KabelPreis per Stück S 20'80

    ohne KabelPreis per Stück S 18'50

    Nr. 291 ,John Bull' Motorradgriffeoffen. für 22 mm oder 25 mm LenkerPreis per Paar . ö 0'-

    Nr. 294 Fußrasterschwarz mit Aluminium-

    AuflagePreis per Paar. .S 6'-

    Nr. 295 Fußrasterschwarz mit Gummi

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