Post on 11-Mar-2020
PUBLIQUIP Novembre 2006 page 50
TTéléphone:éléphone: (418)(418) 658-5844658-5844TTélécopieur:élécopieur: (418) 658-9480(418) 658-9480
maheuxltee@qc.aira.commaheuxltee@qc.aira.com2995, ave Kepler, Québec, (Qc) G1X 3V4
UUNN NNOOMM !!
UUNNEE RRÉÉPPUUTTAATTIIOONN !!
SouffleuseSICARD
Senior BLD5refaite au
complet en2006, moteur
Cummins 400 hp
CamionVOLVO
4X4 1990,Cum L10,
automatique,gratte
réversible, aile de côté,50 000 km
CHAMPION750A 2000
Série VI
CHAMPION740A
1995 à 2001CHAMPION730A 1998,
(1998) Ltée
ENVOYEZVOTRE MATÉRIEL À
pelemele@publiquip.com
PUBLIQUIP450-836-3666
1 800 361-5295Téléc.: 450-836-7401490 Gilles Villeneuve
Berthierville QC J0K 1A0Votre Pêle Mêle est AUSSI SURwww.publiquip.com/pelemele
8888333333337777 $$$$
(TPS : 5,00$ TVQ : 6,63$)
999955550000 0000 $$$$
payable d'avanceDATE DE TOMBÉE LE 20 DU MOISPAS DE NOM DE COMPAGNIE
FORD 8000 1988, camion flèche 12 t. 1/2,anti-doubloque, carrosserie et mécanique A1,inspecté prêt à travailler $ 30 000 nég.Jacques Drolet : 450.454.7223
CAT 308 CCR 2005, 121 h, attache hydraulique,2 godets, garantie 4 ans P.S.D.Tél. : 418.563.5803 jour ou
418.883.3677 soir
Plate-forme élévatrice, MANULIFT 19-42hauteur 25’, 4 batteries neuves, trèsbonne condition, inspectée $ 4 000Téléphone : 418.662.8415
“Jacks”pour camion
ouvéhicule lourd,
capacité60 000 lb
P.S.D.
Raymond :514.809.9664
Fardier TRAILBEC 1972, plancher 10’ x 25’,empattement 60”, pneus 12R22.5, bonnecondition $ 14 700 nég.Téléphone : 418.871.9043
Bouteur CAT D9N 1988, A1, cab, dentdéfonçeuse (ripper), chenilles 80%, pein-ture neuve $ 98 000Mourad Benmansour : 514.690.9940
JLG 40 HA 2000, mât articulé gaz/propane,commande haut et bas, pneus tout terrain1 950 h, possibilité garantie $ 18 500Téléphone : 418.724.7222
Broyeur stationnaire MORBARK 1000, pompehydr. avec moteur Lincoln 20 hp. et réservoir50 gal, excellente condition P.S.D.Tél.: 800.463.4862 Cell.:819.691.6641
revue novembre 1.qxd 25/10/06 08:49 Page 50
À votre service depuis 1957
St-Hyacinthe :Sans frais : 1-800-363-01156220 Boul. Laframboise,Saint-Hyacinthe, Qc J2R1E9Téléphone : (450) 796-3666
Montréal :Sans frais : 1-877-332-18793030, boul. PitfieldSaint-Laurent, Qc H4S 1K6Téléphone : (514) 332-1879
Québec :Sans frais : 1-800-517-44971374, chemin Filteau,Saint-Nicolas, Qc G7A 2K1Téléphone : (418) 836-2225
Sherbrooke :Sans frais : 1-877-888-355510021, Boul. BourqueDeauville, QC J1N 3G1Téléphone : (819) 843-3555
E A RT H M O V I N G F O R E S T RYMATERIAL HANDLING EQUIPMENT
Fin
an
cemen
t 0
%
48 mois
su
r certa
ins m
odèle
s
Escom
pte
su
pp
lém
enta
ire
sur t
ous l
es mod
éles
Fin
an
cemen
t 0
%
48 mois
su
r certa
ins m
odèle
s
Escom
pte
su
pp
lém
enta
ire
sur t
ous l
es mod
éles
GRANDE VENTE DE
MINI-EXCAVATRICES
ESCOMPTE + FINANCEMENT
revue novembre 1.qxd 25/10/06 08:50 Page 51
PUBLIQUIP Novembre 2006 page 52
1111111133338888 SSSSTTTTEEEE----MMMMAAAARRRRGGGGUUUUEEEERRRRIIIITTTTEEEE
VVVVIIIILLLLLLLLEEEE MMMMEEEERRRRCCCCIIIIEEEERRRR QQQQCCCC JJJJ6666RRRR 2222LLLL1111
TÉL 450-691-2120 • FAX 450-691-4867
DAVID FILLION : 514-386-3347
NOUVEAU CHEZ SABLIÈRE MERCIER
CONCASSEUR SUR CHENILLES DE MARQUE FINTEC
• DISPONIBLE À VOTRE CHANTIER• SABLE DE TOUS GENRES • REMBLAIS DE BÉTON, ASPHALTE ET TERRE• PIERRE ET GRAVIER CLASSIFIÉS• LOCATION MACHINERIES LOURDES• LOCATION DE TAMISEUR PORTATIF• SERVICE DE BALANCE
1300 boul., Hymus Dorval H9P 1J6 Tél.: (514) 636-2551 (Division de Bridgestone/Firestone)
Pour vos besoins en chenilles de caoutchouc : Mini-excavatrice Paveuse Agricole
Fiez-vous aux choix des plus grands manufacturiers mondiaux qui ont opté pour les chenillesBridgestone pour leurs équipements d’origine comme…
Bombardier, Caméléon, Caterpillar, Bobcat, Case, Komatsu, JCB, Kubota,John-Deere, Hitachi, Kobelco, New-Holland, IHI, Mitsubishi, Schaeff,Nissan, Blaw-Knox, Yanmar et plusieurs autres marques.
GCR Centres de Pneus distributeur des chenilles en Caoutchouc Bridgestone
Tél. : (514) 636-2551
www.gcrtires.com
GCR la force du réseaux
Pneus & service
AutomobilesCamions
CamionnettesAgricole
OTRIndustrielRechapageAlignementMécanique
42 Succursales7 Usines de rechapage
Bandag
GCRCENTRE DE PNEUSTIRE CENTRES
revue novembre 1.qxd 25/10/06 08:52 Page 52
PUBLIQUIP Novembre 2006 page 53
Case à linge 6’ $ 15.00 la porte
Micromètre 0 1’ neufe $ 9.95 Trolley 1.5 tonnes $ 59.95 Tablettes 18’X48” $ 6.00 ch. Remers électriques$ 150.00 ch.
“Air Less” à gaz neuf $ 1,295.00
Crics hydrauliquess de 2 à 20tonnes À PARTIR DE $ 12.50 ch.
Cage en acier inoxydable$ 750.00
Pince à place neuve, 1 t. $ 75.00 2 t. $ 110.00
Guns à air 1” Drive CP ou Ingersoll$ 350.00 ch.
Unités de librification$ 7000,00 ch.
Palan à chaines 10’ 500 kg $ 49.951000 kg $ 59.95
2000 kg $ 69.95
Élingues militaires $ 75 ch.
Conteneurs en aluminium$ 250.00 ch.
Soudeuse 250 amp. avec fils,comme neuve $ 1,500.00
Néons 18X48, 347 volts comme neuf$ 25.00 ch
• fer neuf et usagé
• câble d’acier
• étrangleurs
• ponceaux plastique et métal
Denis Gosselin Mario Gosselin
1591, boul. A. PaquetteMont-Laurier, Québec J9L 1M8
Téléphone : (819) 623-3369Télécopieur : (819) 623-9551 • Courriel : metalgosselin@sympatico.ca
revue novembre 1.qxd 25/10/06 08:53 Page 53
PUBLIQUIP Novembre 2006 page 54
2735 Boul. Queen Nord,Sherbrooke, Québec,
J1J 4N8
Martin Desmarais • Téléphone : 819.565.8236 • Télécopieur : 819.565.7438
LE SPÉCIALISTE DU CONCASSAGE DE BÉTON
TAMISAGE ET CONCASSAGE DE PIERRE
CONCASSAGEMARTIN DESMARAIS
CONCASSAGEMARTIN DESMARAIS
• Achetons métal, acier, fer, cuivre, aluminium et autres• Service de conteneur • Démolition • Recyclage de béton armé
PUBLIQUIP450-836-3666
1 800 361-5295Téléc.: 450-836-7401490 Gilles Villeneuve
Berthierville QC J0K 1A0Votre Pêle Mêle est AUSSI SURwww.publiquip.com/pelemele
8888333333337777 $$$$
(TPS : 5,00$ TVQ : 6,63$)
999955550000 0000 $$$$
payable d'avanceDATE DE TOMBÉE LE 20 DU MOISPAS DE NOM DE COMPAGNIE
ENVOYEZVOTRE MATÉRIEL À
pelemele@publiquip.com
Bouteur CAT D3C 1989, 3 700 h$ 24 000
Téléphone : 418.662.4958
CLARK 125B 1976, moteur Cat 3208, 4vit., godet 6 v., pneus 75%, ext. à neigedisp., bon chargeur sur roues! $ 18 000Jean Lavoie : 514.594.3990
INTER 1982, S2200, Cat 3406, essieux18/46, boîte Dumpster 25 v., aussi camionWHITE 1979, Detroit 238, essieux 18/46,boîte Dumpster 25 v. $ 15 000/2Téléphone : 450.795.6235
HYSTER H135 1998, mât 2 sections,1 966 h, location et financementdisponibles P.S.D.Téléphone : 450.358.9702
CATERPILLAR 205 LC 1986, 8 100 h,traction récente, godet Garier, très bonnecondition $ 20 500Carl Devost : 514.207.3008
Ensemble de pièces FORD neuves, SérieL8000 et L9000 de 1987 à 1997, liste depièces disponible
LIQUIDATION D’INVENTAIRE $ 8 500Cellulaire : 819.357.6999
Fardier TALBERT 50 t. 1999, susp. à air,3 essieux, plancher 25’, emp. 60”, pneus“low profile”, poids 18 000 lb, très bonnecondition $ 34 900 nég.Téléphone : 418.871.9043
GENIE Z60/34 1999, 4X4, 66’ hauteur detravail, JIB, ess/prop, chauffe moteur etbatterie, peinture neuve, certifiée struc-turalement CSA et garantie $ 39 900Sans frais : 866.475.3838
revue novembre 1.qxd 25/10/06 08:54 Page 54
PUBLIQUIP Novembre 2006 page 55
STERLING LT9513 - 12 ROUES
Moteur Mercedes MBE4000, 410 c.v.,18/18/46, cabine spacieuse en acier galvanisé,transmission automatique Allison 4500 RDS
DU NOUVEAU CHEZ FORD
Ford F450 Super Duty 2008,nouveau moteur
6.4 L, Power Stroke
Georges Allard de l’Épiphanie oeuvre dans ledomaine du transport et de l’excavation depuisplus de quarante ans.
Au début de 2005, M. Allard se laisse convaincrepar Patrick Larivière de BOISVERT STER-LING pour faire l’acquisition de son premiercamion STERLING 10 roues, trois mois plustard il récidive et cette fois il choisit un camion 12roues avec une transmission automatique.Agréablement surpris par les performances et lasouplesse de ce camion il en acquiert untroisième.
Selon M. Allard la flexibilité et la précision d’uncamion Sterling équipé d’une transmissionautomatique en font un outil idéal dans les mul-tiples applications que requiert le domaine del’excavation.
M. Allard n’hésite pas à mentionner la fiabilitédes camions Sterling combinés au bon service deBOISVERT STERLING font une recette ga-gnante, M. Allard possède une flotted’équipements de plus de soixante unités, donthuit excavatrices, quatre tracteurs sur chenilles,quatre chargeurs sur roues et deux niveleuses.
Source : Patrick Larivière-450.655.1301Georges Allard-450.588.4334
par : Jean Langevin
EXCAVATION G. ALLARD ET BOISVERT STERLING,UN MARIAGE HEUREUX
revue novembre 1.qxd 24/10/06 19:48 Page 55
PUBLIQUIP Novembre 2006 page 58
Téléphone : 450.229.3083Sans frais : 866.429.3083
4091 boul. Ste-Adèle, Ste-Adèle, Québec
COMPAC T175
TITAN 323 1997 Ingersoll-Rand, laser sur track $ 55 000
Tag-A-Long 25 tonnes P.S.D.
DYNAPAC CC900
www.equipementspsa.com
FINANCEMENT DISPONIBLE
PAVEUSES2000 Mauldin 1750, table 8 à 14’ $ 35,500.001999 Mauldin 550-E, 6X6, table 8 à 13’ $ 24,300.001994 Cederapids CR-451, table 10 à 20’ $ 52,000.002001 Gilcrest 814, table 8 à 14’ $ 45,000.001997 Ingersoll-Rand Titan 323, laser sur track $ 55,000.00Table pour Barber Green, de 8’ à 16’ P.S.D.ROULEAUX VIBRATEURS, DOUBLE DRUM1998 Bomag BW120 AD-3, 47’’ $ 22,100.001986 Raygo-Caterpillar, 72’’, 12 tonnes $ 13,300.00ROULEAUX COMPACTEURS1995 Ingersoll-Rand SD40D 56’’ lisse & coquille $ 31,000.002006 Compac T175, mot. Honda 18 hp, 36”, 2 100 lb P.S.D.2006 Multiquip R2000h, moteur Honda 8 hp, 36”, 1 t. P.S.D.NIVELEUSES1987 ALLATT SG100 $ 23,500.002005 PSI 413XT, 15 heures, Démo P.S.D.2007 PSI 413XT, A/C P.S.D.FARDIERS2006 Fardier Tag-A-Long 25 t., 3 ess.,1 en inventaire P.S.D.1975 Fardier Gardner, 20 t., (inspection faite) $ 8,900.00PLAQUES VIBRANTESMikasa MVC-88, Honda 5.5 hp, rés. à eau $ 2,300.00Mikasa MVC-80, Honda 5.5 hp $ 1,800.00Wacker WP 1540, Honda 5.5 hp $ 1,200.00 PILONNEUSESMikasa MT-65HA, Honda 3 hp $ 3,500.00PILONNEUSES USAGÉES2 Stone,Honda 4 temps $ 2,150.00Mikasa MT-75, 4 temps $ 2,280.00Autres modèles usagés À PARTIR DE $ 950.00SCIE À BÉTONScie à béton Norton, modèle C9, Honda 9 hpréservoir à eau, neuve $ 2,350.00
FARDIERS2006 Tag-A-Long, 25 t., 3 essieux, P.S.D.1975 Gardner, 20 t., inspecté $ 8,900.00COMPAC
PUBLIQUIP450-836-3666
1 800 361-5295Téléc.: 450-836-7401490 Gilles Villeneuve
Berthierville QC J0K 1A0Votre Pêle Mêle est AUSSI SURwww.publiquip.com/pelemele
8888333333337777 $$$$
(TPS : 5,00$ TVQ : 6,63$)
999955550000 0000 $$$$
payable d'avanceDATE DE TOMBÉE LE 20 DU MOISPAS DE NOM DE COMPAGNIE
ENVOYEZVOTRE MATÉRIEL À
pelemele@publiquip.com
WESTERN STAR 1996, essieux 14/46,transmission 18918, Detroit 430, trèsbonne condition $ 22 000 nég.Téléphone : 418.871.9043
KOMATSU WA450 2001, cab, attacherapide, godet, peinture neuve $ 75 000Mourad Benmansour : 514.690.9940
(2) Semi-remorques dompeurs 32’, unealuminium, une en acier avec toile pourgrain et moulée P.S.D.André Roy : 418.885.4550
LIDDELL 55T 2006, 3 mois d’usure, con-dition A1
P.S.D.Téléphone : 418.822.1663
Ensemble complet avec pressehydraulique portative pour “fitting” , cof-fret de toutes grosseurs de “fitting”,plusieurs grosseurs de tuyaux et decapacités. Liste disponible
PRIX DE LIQUIDATION $$ 1100 550000Téléphone : 819.357.6999
Débusqueuse chargeuse 1980, TIMBER-JACK 230 avec Serco 8000, dessousEaton, moteur 353 GM, exc. cond. prêteà travailler $ 16 000 nég.Tél. : 819.784.7272 - 819.784.7136
HITACHI EX 60 2001, traction métal pluspatins, 1 995 h, commande au siège,“trottel” électronique, traction commeneuve, très propre $ 35 900Téléphone : 418.724.7222
FORD 450XL “Super Duty” 2001, “PowerStroke”, V8, diesel, auto., inspecté,140 000 km, plate-forme disp., A1 $ 19 500Tél. : 450.435.5665 Cell. : 514.386.4531
revue novembre 1.qxd 25/10/06 08:54 Page 58
KOMATSU WA200 2004, attache rapidefourches et godet disponibles
KOMATSU WA250 “High-up”2004, fourcheset godet à neige, godet à gravier
KOMATSU WA250 2001, fourches et godet àneige inclus, attache rapide, R173
CAT
CISAILLE 365
2004
16 000 lb
DISTRIBUTEURAUTORISÉ
SSPPÉÉCCIIAALL DDUU MMOOIISS
$$ 7799 000000
VENEZ VOIR CES ÉQUIPEMENTS EN OPÉRATIONAU 140 RUE SAULNIER, LAVAL
450.975.9952 • www450.975.9952 • www.genesisequip.com • 450.975.9952.genesisequip.com • 450.975.9952
VOLVO 1992/93, moteur Volvo, “Roll-Off”, ba-lance incorporée, choix de 2
Morbark 3600 2004, en très bonne conditionavec pièces de rechange
DAEWOO 4202005,
1 500 heures, sortie pour
marteauhydraulique,
godet à fossé età gravier
PRIXSPÉCIAL
KOMATSU WA250 1997, fourches et godet àneige inclus, attache rapide
YANMAR V075 2003,bonne condition
KOMATSU WA250 2001, pneus neufs, att.rapide, godet à neige, à gravier et fourches
DAEWOO 340 2005, 1 800 h. avec cisailleGenesis, GXP 500R
VENDUEAVEC OU SANS CISAILLE
VENDUEAVEC OU SANS CISAILLE
PRIX
RÉDUIT
PRIX
RÉDUIT
MACHINERIE NEUVE ET USAGÉE À VENDRE
DAEWOO 225 LCV 2005, avec cisaille 2005, Genesis,GXP 300R et godet
SPÉCIMEN
CHOIX DE 2CHOIX DE 2
revue novembre 1.qxd 25/10/06 12:48 Page 59
PUBLIQUIP Novembre 2006 page 60
PUBLIQUIP450-836-3666
1 800 361-5295Téléc.: 450-836-7401490 Gilles Villeneuve
Berthierville QC J0K 1A0Votre Pêle Mêle est AUSSI SURwww.publiquip.com/pelemele
8888333333337777 $$$$
(TPS : 5,00$ TVQ : 6,63$)
999955550000 0000 $$$$
payable d'avanceDATE DE TOMBÉE LE 20 DU MOISPAS DE NOM DE COMPAGNIE
ENVOYEZVOTRE MATÉRIEL À
pelemele@publiquip.com
INTER S2500 1987, Cummins 300, 10vit., 12/44, plate-forme, rampes, inspec-té, réparations et peinture neuve, A1 (fac-tures à l’appui) $ 13 500Tél. : 450.435.5665 Cell. : 514.386.4531
CATERPILLAR 930 1974, très bon état,pneus 20.5x25 50%, poss. de vendre ral-longe ext. pour la neige $ 26 000Jean Lavoie : 514.594.3990
KENWORTH C-550 1989, Cat 3306B-300 hp,transm. RTO11609B-8LL, diff. Rockwell, tractionavant/arrière, susp. Hendrickson RS, pneus av.425-65R22.5, 65%, arr. 11R22.5 , 60%, palettesrefaites en 2006 $ 29 500Téléphone : 418.268.6117
FORD LTS 8000 1988, moteur 240, ess.16/23, 10 vit., 1 réservoir EGW 11 500 Lalum., 4 compartiments, 2 équipements(possibilité système LC) P.S.D.Téléphone : 450.248.2442
Remorque fermée 28’ 2001, tablettes int.,électricité, syst. alarme, 2 essieux 7 500 lb,freins élect., châssis galvanisé au complet,condition A1 $ 15 500Téléphone : 819.357.6999
Broyeur pulvérisateur SCHUTTE avectamis de 3/4”, travaille à haute vitesse etproduit du matériel fin (ex. litière), idéalpour broyer les résidus des usines deplanchers, de palettes etc. P.S.D.Tél.: 800.463.4862 Cell.:819.691.6641
SKYTRAK SERIE 38 1986, machines entière-ment rebâties aux normes du manufacturier,les series 38 sont les plus fiables et robustesjamais construites P.S.D.Jean : 514.710.0306
UP-RIGHT XRT 33 et 27 2001, Lift Ciseau4x4, gaz/propane, extention, moteurKubota, mécanique A1 $ 15 900Téléphone : 418.724.7222
revue novembre 1.qxd 25/10/06 14:38 Page 60
PUBLIQUIP Novembre 2006 page 61
GR
UE
S“R
OU
GH
TE
RR
AIN
”G
RO
VE
RT
65S
197
8, 3
5 to
nnes
LIN
K-B
ELT
HS
P80
50 1
992,
50
t.T
ER
EX
RT
555
NO
UV
EA
U,
55 t
.cho
ix d
e 2,
Livr
aiso
n oc
tobr
e 20
07T
ER
EX
RT
1100
, 11
0 t.
livra
ison
oct
.200
7
GR
UE
TO
UT
TE
RR
AIN
DE
MA
GA
C14
0N
OU
VE
AU,
170
tonn
esD
EM
AG
AC
200,
240
ton
nes,
livr
aiso
n fé
vrie
r 20
07G
MK
5120
B 2
000,
120
ton
nes
GR
UE
SÀ
MO
NTA
GE
RA
PID
EP
OTA
INH
DM
25 2
002,
por
tée
89’c
ap.4
400
lbP
OTA
INH
DT
80 N
OU
VE
AU,
port
ée 1
47’c
ap.1
3 00
0 lb
Livr
aiso
n no
vem
bre
IGO
MA
21 2
005,
por
tée
85’,
cap.
3 96
8 lb
GR
UE
SC
ON
VE
NT
ION
NE
LLE
SM
AN
ITO
WO
C 8
000
NO
UV
EA
U,
80 t
.sur
che
nille
s
CA
MIO
NG
RU
E/
NA
CE
LLE
D’E
NS
EIG
NE
ELL
IOT
TL6
0MH
A 2
006,
65’
haut
eur,
sur
Inte
r 43
00C
AM
ION
SG
RU
ES
GR
OV
ET
MS
250A
198
1, 3
0 to
nnes
GR
OV
ET
MS
300
1977
, 35
ton
nes
P&
HT
300
1977
, 30
t.
LIN
K-B
ELT
HT
C-8
40 1
991,
40
t.LI
NK
-BE
LTH
TC
-860
199
1, 6
0 t.
TE
RE
XT
340-
1 X
L N
OU
VE
AU, 4
0 t.,
cho
ix d
e 2
TE
RE
XT
560-
1 N
OU
VE
AU,
60 t
., ch
oix
de 4
Livr
aiso
n ja
nvie
r 20
07T
ER
EX
T77
5 N
OU
VE
AU,
75 t
.cho
ix d
e 4
Livr
aiso
n ja
nvie
r 20
07
CA
MIO
NS
ÀFL
ÈC
HE
MA
NIT
OTO
WO
C17
70C
2002
, mon
tage
arr
ière
Ste
rling
LT9
513
PIO
NE
ER
X40
00 R
CC
199
9 29
t.,
sur
Frei
ghtli
ner
FL1
12T
ER
EX
RO
TC
4792
199
8, 2
3.5
t., s
ur S
terli
ngT
ER
EX
RO
TC
3067
199
7 15
t.,
sur
For
d Lo
uisv
ille
NAT
ION
AL
4T46
200
0, 8
ton
nes
sur
Frei
ghtli
ner
FL7
0M
AN
ITO
WO
C27
00JB
T 2
001,
27
t., s
ur P
eter
bilt
330
MA
NIT
EX
261
01C
200
5, 2
6 t.,
sur
Ste
rling
LT
7501
MA
NIT
EX
3010
0 20
00,
30 t
.sur
Ste
rling
LT
9513
NAT
ION
AL
990A
200
3, 2
6 t.,
sur
Ste
rling
LT
9513
MA
NIT
EX
2281
T N
OU
VE
AU,
mon
tage
tra
cteu
r “F
ifth
whe
el’
MA
NIT
EX
3812
4SH
L N
OU
VE
AU,
38 t
., su
r S
terli
ng L
T95
13M
AN
ITE
X 2
6101
C N
OU
VE
AU,
26 t
., su
r S
terli
ng L
T75
01M
AN
ITE
X28
92C
H N
OU
VE
AU,
28 t
., su
r S
terli
ng L
T95
13Li
vrai
son
2 se
mai
nes
MA
NIT
EX
301
02C
NO
UV
EA
U,
30 t
.sur
Ste
rling
LT
9513
MA
NIT
EX
3010
2WL,
mon
tage
arr
., 30
t.,
Ste
rling
LT
951
3U
NIC
1504
NO
UV
EA
U,
15 t
., su
r S
terli
ng 7
501
CA
MIO
NS
ÀFL
ÈC
HE
TE
RE
XB
T47
92 N
OU
VE
AU
23-1
/2 t
.sur
Ste
rling
LT
7501
TER
EX
RS
7010
0 N
OU
VE
AU35
t., “
swin
g ca
b”, S
terli
ng L
T750
1M
AN
ITE
X28
92S
200
0, s
ur M
ack
CL7
123,
28
tonn
esP
ITM
AN
HL8
58 1
981,
8 t.
, sur
GM
C 1
998,
ess
.tan
dem
4200 A
uto
rou
te C
ho
med
ey (
13)
Lav
al,
Qu
ébec
, H
7R
6E
9
Tél
.:450.6
25.4
738 F
ax.: 4
50.6
25.8
613
NO
US
AV
ON
SD
ES
PL
AN
SD
EF
INA
NC
EM
EN
T,
LO
CA
TIO
N,
AC
HA
TT
RÈ
SA
VA
NT
AG
EU
X
Pat
rick
Tre
mb
lay
C
ellu
lair
e :
514.6
17.6
077
FÉLI
CIT
AT
ION
ÀLA
CO
MPA
GN
IED’IN
STA
LLA
TIO
NE
NS
EIG
NE
SS
R D
EV
ICT
OR
IAV
ILLE
PO
UR
L ’A
CQ
UIS
ITIO
ND’U
NE
GR
UE/N
AC
ELL
ED’E
NS
EIG
NE
DE
MA
RQ
UE
ELL
IOT
TM
OD
ÈLE
L60Rco
ntac
tez
VE
ND
U
revue novembre 1.qxd 25/10/06 08:56 Page 61
PUBLIQUIP Novembre 2006 page 62
MONTREAL2515 Léger, Lasalle
T : (514) 363-1821 • 1-877-363-1821F : (514) 363-6305
QUÉBEC2717, ave Watt, Sainte-Foy
T : (418) 877-2131 • 1-877-770-6786F : (418) 877-6570
www.industrieshd.com
United Welding Processes (Can) Inc. Téléphones : 1-800-361-395010621, ave., Hénault (514) 321-3320Montréal-Nord, QC Télécopieur : (514) 324-5529Site web : www.uwp.qc.ca Courriel : info@uwp.qc.ca
revue novembre 1.qxd 24/10/06 19:50 Page 62
PUBLIQUIP Novembre 2006 page 64
www.liftowquebec.com
É Q U I P E M E N T I N D U S T R I E L
Nous sommes le plus grand concessionnaired’équipement industriel Toyota d’Amérique du Nord.
• Boucherville : Même Téléphone : 514.527.9881Nouveau Télécopieur : 450.449.8092
Lachine: 514.633.9360 • Mont-Laurier: 1.800.667.4625 • Formation : 1.866.631.7414
• Chariots élévateursneufs et usagés
• Location d’équipement• Service de réparation• Pièces• Formation• Quais de chargement
• Chariots élévateursneufs et usagés
• Location d’équipement• Service de réparation• Pièces• Formation• Quais de chargement
Notre bureau de la Rive-Sud déménage à BouchervilleIl nous fera plaisir de vous accueillir à notre
NOUVELLE ADRESSE À PARTIR DU 4 DÉCEMBRE 20061380-200 Newton, Suite 1&2 à Boucherville, Québec J4B 5H2
MACK CH613 2001, E-7 427, 13 vit.,14.6/40, “kit dompeur”
INTER 9200i 2000, moteur Cum N14 +,13 vitesses, essieux 16/16/40
INTER 9900 1999, Detroit Serie 60, 18vitesses, essieux 12/40
INTER 2000, 14.6/14.6/40, 12 roues, boîte19’ neuve, inspecté, vérifié par ingénieur
STERLING 1999, moteur Cum N14, 18vitesses, essieux 16/16/40
KENWORTH T800 1998, Cat C12, 8LL, essieux 14.6/40, Hiab 2650 à gyproc,roues d’aluminium, plate-forme, inspecté
STERLING 2000, Cat C12, 13 vitesses,essieux 16/16/40, prêt à recevoiréquipement
INTER 9200 1999, Cat C12, Jacob, 10vitesses, essieux 16/40 3/4 “Lock”, boîte 15’
WESTERN STAR 4964 1999, Cat C12, 13vitesses, essieux 16/40, boîte 14’
STERLING 2000, Cat 350, 13 vitesses,modifié 16/40, boîte Beauroc neuve 15’
LES CAMIONS JEAN-GUY DAVIAULT INC.653, Principale, St-Amable, (Québec) J0L 1N0
Téléphone : (450) 649-3535Sans Frais : 1-800-360-6466 • Télécopieur : (450) 649-8505
Internet : www.camionsdaviault.com • Courriel : dcharbonneau@camionsdaviault.com
Vendeurs : Yves ou Dany
FAUT VOIR !
revue novembre 1.qxd 24/10/06 19:51 Page 64
PUBLIQUIP Novembre 2006 page 66
8888333333337777 $$$$
(TPS : 5,00$ TVQ : 6,63$)
999955550000 0000 $$$$
payable d'avanceDATE DE TOMBÉE LE 20 DU MOISPAS DE NOM DE COMPAGNIE
ENVOYEZVOTRE MATÉRIEL À
pelemele@publiquip.com
STERLING 2000, Cat 8LL 300 hp, Roll Off 22’,395 000 km, repeint, très propre $ 46 500Téléphone : 819.843.2367 poste 232
PROFILE 1999, 32’, inpecté, attachechariot élévateur arrière, prêt à travailler
OFFRE RAISONNABLE ACCEPTÉDaniel : 450.455.5658
JCB 214 Série III 1998, diesel 4 500 h, 2 godets12”-24”, mât télesc., un seul opérateur, causeretraite, très bonne condition P.S.D.Téléphone : 514.233.7848
GMC Top-Kick 96, ess. 12/23, 6 vit., Cat.185 hp, flèche HL-60, plate-forme de 19’,2 coffres $ 23 000Téléphone : 450.435.9551
SPACEKAP PLUS pour Pick-up GM-FORD-DODGE, avec tablettes, idéal pour con-tracteurs, plombiers ou électriciens P.S.D.Tél. : 450.755.6212 Cell.: 450.758.9252
Chariots élévateurs, plusieurs modèles etgrosseurs disponibles, location etfinancement disponibles P.S.D.Téléphone : 450.358.9702
SKYTRAK SERIE 38 1986, machines entière-ment rebâties aux normes du manufacturier,les series 38 sont les plus fiables et robustesjamais construites P.S.D.Jean : 514.710.0306
FORD L7000 1994, moteur 5.9 Cummins,ess. 12/23, 6 vit., réservoir Almac 1996,10 500 L alum., 4 compart. et 2 équip.(possibilités système L.C.) P.S.D.Téléphone : 450.248.2442
PUBLIQUIP450-836-3666
1 800 361-5295Téléc.: 450-836-7401490 Gilles Villeneuve
Berthierville QC J0K 1A0Votre Pêle Mêle est AUSSI SURwww.publiquip.com/pelemele
revue novembre 1.qxd 25/10/06 08:57 Page 66
www.ironplanet.comVentes & Achats aux encans —
avec confiance
De votre établissement Après que vous avez répertorié votreéquipement, nous envoyons un inspecteurà votre entrepôt. Nous inspectons votreéquipement, le mettons en marché et levendons aux enchères. Vous libérez votreéquipement à la compagnie de transportde l'acheteur après que nous vous ayonsconfirmé le paiement.
Des transactions sécuritairesNous nous chargeons de toutes les étapesde la transaction pour les acheteurs et les vendeurs.
Rapports d'inspections garantiesNos rapports d'inspections garantissent que les soumissionnaires savent ce qu'ilsachètent, ce qui donne de meilleurs résultats lors des enchères.
Votre horaire, vos modalitésLes achats, les garanties et les ventes en consignation sont disponibles. Vous ne payez que 6-8% pour la plupart des articles.
Auditoire mondial Le jour de la vente aux enchères, nousattirons régulièrement entre 5,000 et 10,000 visiteurs et soumissionnaires du monde entier.
Équipement à vendre? Communiquez avec votre représentant local au (866) 500-8846.
PROCHAINES ENCHÈRES :Jeudi le 15 Novembre
Jeudi le 7 Décembre
PUBLIQUIP Novembre 2006 page 67
revue novembre 1.qxd 24/10/06 19:52 Page 67
AssuranceAssuranceAssurance
Les montants d’assurance
A u coeur d’une police d’assurance de dommages, il y a les montantsd’assurance qui représentent l’indemnité qui sera versé par l’as-sureur en cas de sinistre. Ceux-ci vont déterminer le montant d’ar-
gent que vous recevrez en cas de réclamation. C’est donc un aspect sur lequelvous devez porter une attention particulière quand vous souscrivez uneassurance.
L’assurance de dommages ne peut être complètement effi-cace que si les montants de couverture sont adéquats. Il arrivetrès fréquemment que les assurés omettent de les mettre à jour,ce qui a pour effet de diminuer leurs protections. Cependant, l’ef-fet peut aussi être inversé, beaucoup d’assurés payent pour desmontants d’assurance qu’ils ne recevront jamais parce que tropélevés en fonction de la valeur réelle de leurs biens. Même si vouspayez pour une limite d’assurance de 1 million pour un bâtimentqui en vaut 250 000$, l’assureur ne payera que la valeur réelle. Parailleurs, certains équipements sont couverts avec une valeurdépréciée et il faut donc ajuster la limite de couverture en con-séquence. Dans le cas d’une protection ‘valeur à neuf’ il estimportant d’avoir un montant suffisant pour pouvoir racheterl’équipement à l’état neuf.
Chaque police d’assurance où des biens physiques sont cou-verts comprend une clause de coassurance ou de règle propor-tionnelle. Elle a pour objectif d’obliger les assurés à prendre desmontants d’assurance suffisants. Normalement, la coassurances’exprime par un pourcentage qui varie de 100% à 80%. Cela si-gnifie que vous devez vous assurer jusqu’à un minimum de X% dela valeur réelle de votre bien afin de ne pas avoir de pénalité encas de perte. À noter que la règle proportionnelle ne s’appliqueseulement qu’en cas de perte partielle. Pour les pertes totales,vous allez recevoir le montant de votre limite d’assurance. Deplus, il y a habituellement une clause qui fait que pour les petitespertes de moins de 5000$ ou de moins de 2% du montant degarantie, la règle proportionnelle ne s’applique pas.
La formule pour le calcul de l’indemnité est celle-ci :
Montant de garantie x Montant du sinistre = Montant de l’in-demnitéMontant minimum exigé
Voici un exemple de l’application de la règle proportionnelle :
- Une maison d’une valeur de reconstruction de 200 000$ - Une assurance avec un montant de 100 000$- Vous subissez un début d’incendie qui fait 50 000$ de dom-
mages- Vous avez une clause de co-assurance de 80%
Voici donc comment sera calculé votre indemnité :
Calcul de la valeur réelle minimum exigée sans pénalité200 000$ x 80% = 160 000$
Calcul de l’indemnité
100 000$ (Montant de garantie) = x 50 000$ = 31 250$160 000$ (Montant minimum exigé)
L’assuré va donc recevoir un chèque de 31 250$
Prenons un autre exemple :
- Des outils pour une valeur de 45 000$ - Une assurance avec un montant de 25 000$- Vous vous faites voler des outils pour 10 000$- Vous avez une clause de co-assurance de 100%
Calcul de la valeur réelle minimum exigée sans pénalité
45 000$ x 100% = 45 000$
Calcul de l’indemnité
25 000$ (Montant de garantie) x 10 000$ = 5555.55$45 000$ (Montant minimum exigé)
L’assuré recevra donc un chèque de 5555$
Vous pouvez donc constater que l’évaluation des montantsd’assurance ne doit pas être prise à la légère parce qu’elle peutavoir des conséquences importantes sur votre indemnité. Lahausse du prix des matériaux de construction a entraîné une aug-mentation des valeurs de reconstruction qui ne sont pas toujoursreflétée sur les contrats d’assurance. Si la valeur des planches estde 30% plus cher, il est logique que votre maison coûtera pluscher à reconstruire et il faut donc augmenter vos montants d’as-surance en conséquence. Une évaluation professionnelle de votrebâtiment peut donc être très utile.
En terminant, il est de votre responsabilité de vous assurerque vous avez des montants d’assurance suffisants pour couvrirle remplacement de vos biens. Les quelques minutes ou heurespassées à réviser ses couvertures peuvent donc être très renta-bles en cas de sinistre. Parlez-en à votre courtier d’assurances !
Les Assurances Gaudreau Demers et Associés inc5095 Boul Jean-Talon Est, Bur 2003
Montréal, Qc, H1S 3G4Tel : 514-374-9944 Fax : 514-374-2923
vgaudreau@gaudreaudemers.com
revue novembre 1.qxd 24/10/06 19:53 Page 68
VENTE • PIÈCES • SERVICE
0%
LAVAL HINO
Denis Ferland, présidentJean-Marie Francoeur
Sylvain Taillefer
1-800-409-4455( 4 5 0 ) 6 6 7 - 4 4 6 6
GRAND CHOIX DE CHARIOTSTÉLESCOPIQUES USAGÉS
GROVE MZ46’ Manlift 19994X4, diesel
TEREX TX760 2002, 80 HP, «boomextensible» «ride control», A/C,
3e valve, peinture neuve,mécanique A1 $ 49 000
NIVELEUSE CHAMPION 740R SERIES III1992, MÉCANIQUE A1, PEINTURE NEUVE
$ 49 000
1385, boul. des Laurentides, Laval, Québec H7M 2Y2
CAMIONS ET ÉQUIPEMENTS NEUFS ET USAGÉS
visitez notre site Internet www.lavalhino.com
450-667-4466 1-800-409-4455
TEREX SKL 834 2005, NEUVE5 100 kg, 1.6 v.c., 60 hp
“Ride control”, “High speed”
TEREX SKL 873 2003, 550 heures, 3 v3, 140 hp
SAMSUNG SL180-2 1999,pneus 80%, peinture neuve,
4 000 heuresCASE 621C 2000, 4 500 h.,
godet et peigne inclusHYSTER E80XL, capacité
15 900 lb, comme neuf
TEREX HR18 2002, 47 hp, 326 h., 4 950 kg, TEREX HR18 2002, 47 hp, 326 h., 4 950 kg, attache rapide, traction caoutchoucattache rapide, traction caoutchouc
GENIE G5 3268 4X4 1999,essence et propane 32’
Nouveau télescopique GÉNIE maintenant disponible
LOCATION • JOUR • SEMAINE • MOISLOCATION AVEC OPTION D’ACHAT
TAUX DE FINANCEMENT SUR PLUSIEURSMODÈLES D’ÉQUIPEMENTS TEREX NEUFS
revue novembre 1.qxd 25/10/06 12:44 Page 69
PUBLIQUIP Novembre 2006 page 70
381Bois-Francs NordVictoriaville, Qc, G6P 1G8
Courriel : ventes@manuvic.com • Internet : www.manuvic.com
Tél. : 819.758.0625Fax.: 819.758.4088
Sans Frais :1.800.822.2023
Transpalette manuel neufspécial du mois $ 350
Ensemble pour sanglage de métal
Contenant plastique#2944592, plus de3 000 en inventaire
Table élévatrice oubasculante
Cantilever
Cabinet modulaireSystème d’entre-
posage de palettes
Convoyeur
Chariot élévateurToyota, 8 000 lb
#80230
Plate-forme élévatriceJLG #2944160
VISITEZ NOTRE SITE INTERNET :WWW.PUBLIQUIP.COMSECTION PÊLE-MÊLE
revue novembre 1.qxd 24/10/06 19:53 Page 70
PUBLIQUIP Novembre 2006 page 72
Jean-Marc Brissette Inc.301, chemin Lavaltrie, Lavaltrie
(Québec) J5T 3J4Tél. : (450) 756-0537 • Fax : (450) 756-0080
www.jmbrissette-truck.com
30 années au service de l’industrie
Vente et Location de Camionsà court et long terme
FREIGHTLINER 1990, Cat 425 hp, 13 vit.,14/40, “wet line Kit” inclus $ 11 000
7600 2006, Cummins ISM-385 hp,18 vit., 16/46,“Full Lock”, susp. hn, boîte 15’, 13 000 kmYvan 450.916.1991 ou 800.661.1204 poste 232
4700 1999, DT466, 7 vit., 10/19, susp. àressorts $ 9 900Yvan 450.916.1991 ou 800.661.1204 poste 232
INTER 4900 1996, DT466, 410 hp,10 vit.,12/23, susp., à air $ 15 000VOLVO 2003, ISX 525 hp, 18 vit., 14/46, arrière“Full Lock” couchette 51”, “wet line kit”
INTER 4700 1991, DT466 210hp, transm. 6+1,bte 26’, 10/19, freins hydr. 340 000 km $ 9 500
9400 2004, C-15 475 hp, 13 vit., 12/40,3/4 barré, susp. à air
DÉMÉNAGEMENT
AUTOROUTE 40 SORTIE 1
22
NOVEMBRE 2006
®
A Terex Company PREMIERTRAK XR400 IMPACT 1412 MAXTRAK 1000 CÔNE
VENTE • LOCATION • PIÈCES • SERVICE
Équipements de concassage et de tamisageusagés certifiés par POWERSCREEN
Luc Grenier, Représentant au QuébecTél. : 418.248.7503 • E-mail. : psc@powerscreencananca.com • Web : www.powerscreencanaca.com
P O W E R S C R E E N D U C A N A D A L T É E800, Farewell St., Oshawa, Ontario L1H 6N5 — Tél. : 905.576.0037 • Fax : 905.576.0048
Deux (2) unités disponible un (1) 2004 & un (1)2005 avec peu d’heures très bonne condition
CONCASSEUR À MÂCHOIRE PEGSON PREMIERTRAK
À PRIX IMBATTABLE
Broyeur Royer modèle 266 année 1998 prix $65,000.00
Moteur John Deere, 3300 heures avec convoyeur de côté
• Mark II avec convoyeur de 40’$50,000.00
• Commander avec tambour suspendu incluant convoyeur de 40’
$ 75,000.00
Communiquez avec moi pour tous vos besoins
de concassage, tamisage, lavage,recyclage et convoyeur
Commander 510 année 1998 avec diesel Deutz en excellente condition
Chieftain 1996, tamis 5 X 10, moteur Cummins
TAMISEURS POWERSCREEN USAGÉS À BON PRIX
Commander 510 année 1999 avec diesel Deutz en très bonne condition
revue novembre 1.qxd 25/10/06 12:46 Page 72
PUBLIQUIP Novembre 2006 page 74
KOBELCO SK135SR 2002, 1 200 heures, A/C, “0” dégage-ment, moteur Issuzu, garantie, Aussi Kobelco SK115 DZ 1997avec lame avant
3 VOLVO L70C 1998 et 1999, de 4 000 à 7 800 h., A/C,attache rapide, 3e valve, godet 4 dans 1, avec garantie,excellent état
KOMATSU WA500 1992, pneus 29.5X25, 5 v.c. peintureneuve, excellent état
VOLVO L90D 2001, 2 500 heures, attache rapide, A/C,3e valve, F/R, garantie
HITACHI EX200-3 1995, patins 28”, A/C, bonne tractionexcellent état
CAT 307B 1999, 3 000 heures, A/C, 3e valve, patins decaoutchouc, amovible, moteur Mitsubishi, garantie
KOBELCO SK235SRLC 2002, 3 500 heures, A/C, 3e
valve, patins 32”, rayon court, excellent état, garantie
2 KOBELCO SK200LC 1999, A/C, 3e valve, attache rapidehydraulique réversible, patins 32”, 3 700 et 4 300 heures,excellent état, garantie
VOLVO L90C 1998, 8 300 heures, A/C, F/R
D E P U I S 2 8 A N S
Région MontréalRégion Montréal
514-382-6501 Fax.: 514-382-0074
1205 Louvain ouest, Mtl, H4N 1G6(angle boulevard l’Acadie)
Région QuébecRégion Québec
418-831-0077Fax.: 418-831-5556
1012 ch. Industriel, St-Nicolas, Qc, G7A 1B3(sortie 305 autoroute 20)
sans frais
1-866-331-0077
VOLVO L120D 2001, 4 500 h., attache rapide, A/C, F/R,pneus neufs Michelin, unité comme neuve
VOLVO L120C 1999, 5 800 heures, A/C, att. rap., “boomsuspension”, godet 4.5 v3, excellent état, garantie
* Ces offres sont assujetties à certaines conditionsPIÈCES ET SERVICE POUR TOUTES MARQUES DE MACHINERIE DE CONSTRUCTION
(2) VOLVO L180C 1998, A/C, F/R, conduite par levier, systèmeanti-tangage, 7 200 heures, pneus neufs, et 5 800 h. avecmoteur neuf, garantie
LLOOCCAATTIIOONN HHIIVVEERRNNAALLEE
LLOOCCAATTIIOONN HHIIVVEERRNNAALLEE
LLOOCCAATTIIOONN HHIIVVEERRNNAALLEE
LLOOCCAATTIIOONN HHIIVVEERRNNAALLEE
LLOOCCAATTIIOONN HHIIVVEERRNNAALLEE
revue novembre 1.qxd 25/10/06 08:58 Page 74
PUBLIQUIP Novembre 2006 page 75
NEW HOLLAND E50SR, cabine, A/C, tractionde métal ou caoutchouc, “swing boom”, 3e
valve, 11 128 lb de force au godet, lame avant
NEW HOLLAND E215LC 2006 NEUVE, patins32”, A/C siège à susp. à air, moteur Mitsubishi,garantie 7 ans/10 000 h., très économique
NEW HOLLAND LW170BTC 2005, neuf, A/C“boom suspension”, att. rapide, 3e valve, fanréversible, FINANCEMENT À TAUX RÉDUIT
HITACHI EX120 1992, patins 20”, godet 36”,traction neuve, excellent état
E70SR 2006 NEUVE, (17 000 LB 55 HP), AIR CLIMATISÉE, ATTACHE RAPIDE, GODET 3/4 V3, SEULEMENT 10 - 8 EN INVENTAIRE
NEW HOLLAND TV140 2002, 1 500 heures,A/C, radio cassette, hydrostatique, PTOarrière, 3 points, excellent état
JOHN DEERE 650G 1988, “power shift” lame6 positions, cabine, peinture neuve, très bonétat
KOMATSU PC150LC-6 2001, 4 800 heures,patins 28”, marchepieds, traction 80% excel-lent état
HITACHI Zaxis 225US 2001, 5 500heures, rayon court, attache rapidehydraulique, 2 godets, excellent état
JOHN DEERE 50C ZTS 2003, tractionmétal, 1 055 heures, lame avant, att.rap., 2 godets, cabine, excellent état
CASE 450 1987, cabine, peinture neuve, trac-tion 80%, excellen état
KOMATSU PC200-6 1998, patins 28”, godet1 1/4 v.c., traction neuve
KOBELCO SK160LC 2002, A/C, 5 500heures, patins 32”, excellent état
SKYTRACK 6034 1987, diesel, mât téles-copique 34’, capacité 6 000 lb, fourches 48”, 4 roues motrices
Grappins fixes ourotatifs.
Cisailles à métauxet à béton
Raptor broyeurrotatif
NEW HOLLAND B95 2006, A/C “boom sus-pension”, mât extensible, 3e valve arrière,“Joystick” , fourches sur godet 4 dans 1
FINANCEMENT À TAUX RÉDUIT SUR TOUSLES ÉQUIPEMENT NEUFS
JOHN DEERE 590D 1993, 13 000heures, traction 50%, patins 28”,excellent état
Internet : www.excavatrice.com
Courriel : pvachon@roand.comCourriel : cimi.inc@qc.aira.com
CIMI / MÉCANO MOBILE R.L. INC311, rte 132 Est, Amqui, Qc, G5J 2B5
BUREAU SANS FRAIS 1-866-629-8111Fax.: 418-629-8101
RÉGION BAS ST-LAURENT / GASPÉSIE
NOUVELLE SUCCURSALE
LLOOCCAATTIIOONN HHIIVVEERRNNAALLEE
Distributeur autorisé
WIMMERWIMMER
$$$$
GRAND SPÉCIAL
$$$$
1ER VERSEMENT MAI 2007
Garantie 3 ans
5 000 heures 0 $ comptant
revue novembre 2.qxd 24/10/06 21:41 Page 75
PUBLIQUIP Novembre 2006 page 76
Meilleure garantie • Livraison rapide partout au Canada
ENVOYEZVOTRE MATÉRIEL À
pelemele@publiquip.com
PUBLIQUIP450-836-3666
1 800 361-5295Téléc.: 450-836-7401490 Gilles Villeneuve
Berthierville QC J0K 1A0Votre Pêle Mêle est AUSSI SURwww.publiquip.com/pelemele
8888333333337777 $$$$
(TPS : 5,00$ TVQ : 6,63$)
999955550000 0000 $$$$
payable d'avanceDATE DE TOMBÉE LE 20 DU MOISPAS DE NOM DE COMPAGNIE
KENWORTH W900L 1998, ess. 12 000 lb,diff. 3.90, 40 000 lb, Rockwell, 1,300 000km, moteur refait, transm. rebâtie “Wet Kit”neuf, bien chaussé, insp. SAAQ octobre,très bonne condition $ 30 000Téléphone : 514.259.1308
TEMISCO 1999, B-train routier, 6 ridelles,freins refait à neuf, pneus usés 80 %
P.S.D.Tél. : 450.549.4920 - 450.459.2210
Plate-forme GMC 1988, Century alum.,transm. manuelle, 350 au gaz, 192700 km, insp. SAAQ à jour, très bonnecondition, prêt à fonctionner P.S.D.Tél. : 418.562.0717/S.F. : 866.562.0717
MASSEY FERGUSON 44B 1976, Perkins100 hp, pneus 24”, godet à neige 8’, toutvérifié, prêt à travailler $ 12 500Téléphone : 450.966.6072
Basculeur pour déchargement deremorques, 46’5” x 9’5”, commandeshydrauliques, pompe, etc. P.S.D.Téléphone : 819.233.2121 poste 104
ÉbrancheuseJOHN DEERE690 E 1994,
refait “bearingswing”, “gear
box”, cylindres,toutes les
goupilles refaites+ tracteur
P.S.D.Téléphone :
819.737.4040
Excavatrice SUMITOMO SH30U 1998,1 800 h, moteur Isuzu, gratte avantfonction Backhoe, méc. A 1 $ 24 900Téléphone : 418.750.7903
Semi-remorque LAMBERT, 24’, boîte alum.,pneus 11R22.5, très bonne condition,inspection récente $ 11 900 nég.Téléphone : 418.871.9043
revue novembre 2.qxd 25/10/06 10:06 Page 76
PUBLIQUIP Novembre 2006 page 77
86, de Rotterdam, St-Augustin, Québec, G3A 1S9Tél.: (418) 878-2241• Fax.: (418) 878-3565
La clé de la mécanique
PIÈCES USAGÉES : John Deere - Caterpillar - Case - Clark
Courriel : mychel.micanic@globetrotter.net • Internet : www. mic-a-nic.com
Sans Frais 1 (800) 709-2241
CONCESSIONNAIRE EXCLUSIF
POUR L’EST DU QUÉBEC
Location à partir de $ 769/ mois Garantie complète 3 ans, 3 000 heures
taux de financement sur la plupart des équipements
neufs
0%
FINANCEMENT DISPONIBLE
L’HIVER EST À NOS PORTES... SOYEZ PRÊTS!
Achat ou Location 36 mois 0 % sur rétrocaveuses neuves.
ATELIER D’INSTALLATION ET RÉPARATION D’ÉQUIPEMENTS HYDRAULIQUES DE TOUS GENRES
MAINTENANT AU : 19 GASTON-DUMOULIN, BLAINVILLE
POUR MIEUX VOUS SERVIR
TÉLÉPHONE : 450.437.1010
Plate-formes et acces-soires de camions enacier et en aluminium
Centre pièces et Service HIAB,Moffett et Multilift
Dépositaire de pièces et P.T.O. Chelsea
NOUVEAU
www.mecanoalca.ca
revue novembre 2.qxd 24/10/06 19:55 Page 77
PUBLIQUIP Novembre 2006 page 78
TRACTION CAOUTCHOUC
Prochaine Génération™ Séries:
Peut pendre 33% plus de poids.
TRACTION MÉTAL
Hybrid™ Séries:
Patins de métal presque incassables.
TRACTION “SKID STEER”
Protrac® Séries:
Aussi résistante qu’une dent de godet.
PNEUS ANTI-CREVAISON
Nu-Air Tyre® Séries:
Manufacturier de tractions et de pneus
Dure de 3 à 5 fois plus longtemps.
Maximisez votre équipement! ™
™
1.800.457.1302Ext. 6347 ContracteursExt. 6348 Distributeur/Centre de Locationwww.mclarenindustries.com
Mini excavatrice, transporteurs, agriculture. Garantie de faire sur vos équipements. Bonne garantie. Expédi-tion le jour même
Le Canada est deservi par nos centres de distribution du New-Jersey et de l’Illinois.
Fait sur la plupart des minis excavatri-ces et chargeurs sur chenilles. Changer du caoutchouc au métal sans changer de pièces.
Les plus performants de l’ndustrie. Flotaison, traction, stabilité. Plusieur type selon votre application.
Sans crevaison. La technologie McLaren SEMI-PNEUMATIC Tire Technology vous donne robustesse, stabilité et un roulement doux.Seulement pour les pneus Skid Steer et 4WD Backoes. Commander les votres aujourd’hui.
PUBLIQUIP450-836-3666
1 800 361-5295Téléc.: 450-836-7401490 Gilles Villeneuve
Berthierville QC J0K 1A0Votre Pêle Mêle est AUSSI SURwww.publiquip.com/pelemele
8888333333337777 $$$$
(TPS : 5,00$ TVQ : 6,63$)
999955550000 0000 $$$$
payable d'avanceDATE DE TOMBÉE LE 20 DU MOISPAS DE NOM DE COMPAGNIE
ENVOYEZVOTRE MATÉRIEL À
pelemele@publiquip.com
Tracteurs LENAR, 4x4, diesel, neufs,choix d’équipements, garantie 2 ans
À PARTIR DE $ 10 995Téléphone : 819.228.3858
BOBCAT 341 2003, 2 400 h, cabinechauffée, climatisée, godet 24” plus àfossé, inclus, cond. A1 $ 695/moisTél. : 514.809.1272 - 888.354.8891
JOHN DEERE 710B 1989, turbo, pneus80%, sortie pour marteau, condition A1P.S.D.Téléphone : 514.323.1441
Caterpillar 944 1964, fonctionnel, prêt àtravailler $ 12 000Jean-Philippe : 450.759.6835
INTER S1900 1986, DT466, 5 vit. Roxel, équip.saleuse et att. pour lame $ 12 500 nég.Tél. : 450.796.3275 - 450.278.9512
CAT 320C 2003, A/R, 2 godets, limiteurde portée, sortie hydr. pour acc. de Cat
P.S.D.Téléphone : 819.347.5287
CASE 1150B 1996, lame hydraulique,dent défonçeuse, traction 80 %
$40 000Tél.: 819.837.2705 Cell.: 819.821.0693
JLG 33 RTS 2000, gaz/propane, 4x4,1 750 h, pneus de flottaison, possibilitégarantie $ 17 900Téléphone : 418.724.7222
revue novembre 2.qxd 25/10/06 09:01 Page 78
PUBLIQUIP Novembre 2006 page 79
Concasseurs et tamiseurs portatifs en action
Sandvik ajoute la ligne Fintec de concasseurs et de tamiseurs sur chenilles à ses produitsau Québec. Fintec vous offre une gamme complète de haute qualité de concasseurset de tamiseurs portatifs pour répondre à vos besoins spécifiques. Le support à la clientèle est vital pour maintenir votre production et minimiser vos temps d’arrêt, c’est pourquoinous avons les équipements et les pièces Fintec en inventaire pour vente ou location.Pour un support local complet dans vos besoins en concassage, tamisage, recyclage,sable et gravier, contactez-nous aujourd’hui. Sandvik votre partenaire au Québec quia les solutions à vos besoins.
Concasseur à cône 1080Concasseur 1107
Tamiseur 570
Tamiseur 542
Tamiseur 640
Sandvik Mine et Construction297, boulevard Industriel • Châteauguay, Québec J6J 4Z2 • 450.692.8850www.sandvik.com • smc.canada@sandvik.com
revue novembre 2.qxd 24/10/06 19:55 Page 79
InformatiqueInformatiqueInformatiqueInformatiqueInformatiqueInformatique
Migration vers Windows Vista :Attention! La planification s’impose!
Les magazines et les sites web spécialisés en informatique clament de
plus en plus la venue imminente de Windows Vista, attendu au début
de l’année 2007. Assez pour donner le goût, à plusieurs d’entre-nous,
d’envisager une migration.
Mais attention! Microsoft planifie la mise en marché de (6) ver-sions différentes de Windows Vista. Selon la version que vouschoisirez et selon votre version actuelle de Windows, il vous serapossible ou non d’obtenir une mise à jour. Dans le cas contraire, ilvous faudra réinstaller la version complète et par le fait même ré-ins-taller tous vos logiciels.
En fait, pour bien vivre votre transition entre votre systèmeactuel et Windows Vista, vous devriez tenir compte des trois étapessuivantes :
1. Choisir votre version de Windows Vistaparmi les (5) suivantes :« Windows Vista Home Basic » qui comprend toutes les fonc-
tionnalités essentielles de base et un nombre limité d’accessoires.En fait, dans cette version vous ne pourrez bénéficier de la nouvelleinterface Aero avec ses animations et ses effets visuels dignes desplus grands jeux vidéo.
« Windows Vista Home Premium » qui en plus des caractéris-tiques de la version « Home Basic » dispose de l’interface Aero.
« Windows Vista Business » qui comprendra Aero, des fonc-tions de réseau d'entreprise et les extensions « Tablet PC » sans lesfonctions « Media Center »
« Windows Vista Enterprise » qui se présentera comme une ver-sion plus avancée de « Vista Business » enrichi de technologies etd’outils supplémentaires.
« Windows Vista Ultimate » qui inclura toutes les caractéris-tiques des autres versions plus quelques bonus supplémentaires.
La sixième version de Windows « Windows XP Starter Edition »n’est destinée qu’à certains pays dits émergents, surtout en Asie. Enfait cette version n’est qu’une mouture ultra-allégée de la version« Home Basic » conçue pour des ordinateurs moins performants.
2. Choisir entre une version de mise à jour etune version complèteComme pour les Windows précédents, chacune des 6 éditions
de Windows Vista est offerte en version de mise à jour (Upgrade) eten version complète. Comme vous le savez probablement, la ver-sion de mise à jour coûte moins cher et s’installe sans aucune autremodification sur votre système. En contrepartie, l’installation com-plète nécessite la réinstallation de vos logiciels et parfois même le
reformatage de votre disque dur.
Si vous partez de la version XP Familiale (XP home) soit la pluspopulaire, vous devriez être éligible à la mise à jour pour n’importelaquelle des versions de Windows Vista. Sinon, consultez le tableauci-dessous :
3. Déterminer si votre ordinateur rencontre lesexigences recommandéesSi vous envisagez d’acheter un nouvel ordinateur, Microsoft a
prévu les logos « Windows Vista Capable » et « Windows VistaPremium Ready », arborés par des PC du marché pour indiquerqu'ils possèdent bien les prérequis. Ainsi, les ordinateurs étiquetés« Capable » doivent posséder un processeur récent d’au moins800 MHz, 512 Mo de mémoire vive et un processeur graphique pou-vant prendre en charge DirectX 9. Les ordinateurs étiquetés« Premium Ready » doivent comporter un processeur d'au moins1 GHz, 1 Go de mémoire vive, un processeur graphique capable degérer la nouvelle interface graphique Aero.
Pour savoir si votre ordinateur actuel répond à la version deWindows Vista que vous projetez d’acheter, vous pouvez télécharg-er à partir du site de Microsoft un utilitaire vous permettant dedéterminer la compatibilité de votre système avec Vista : « WindowsVista Upgrade Advisor » disponible à la page web suivante :
http://www.microsoft.com/france/windowsvista/getready/upgradeadvisor/default.mspx
Pour terminer cet article, je me permettrais une mise en gardepersonnelle. L’histoire a démontré que la première version d’un sys-tème d’exploitation est rarement au point et que bien souvent uneseconde édition s’impose. Alors! A vous de choisir : Servir decobaye ou attendre quelque mois de plus…
Mise à jour disponible. Nécessite une installation complète
Home BasicHomePremium
Business &Enterprise
Ultimate
Windows XP Professional x x
Windows XP Home
Windows XP Media Center x x
Windows XP Tablet PC x x
Windows XP Professional x64 x x x x
Windows 2000 x x x x
Autre versions
revue novembre 2.qxd 24/10/06 19:55 Page 80
PUBLIQUIP Novembre 2006 page 81
VENTE > DISTRIBUTION > INSTALLATION > SERVICE
VÉHICULES NEUFS DE DÉMONSTRATION À VENDRE
GMC C-650 1999Manuel, moteur Caterpillar200 HP, plate-formeCentury 19 pieds, Wheellift Vulcan
FORD 550 2006 XL SD6,8l, essence,Nacelle Versalift ET 32NF,mât tél. Hauteur de travail37 1/2, portée horiz 22 1/2
COMPRESSEURSTELLAR 37 CFM53 pieds, capacité de 5 véhicules, système hydraulique intégré
Usagé
FORD E350 2000 1 tonne, V8, 5.4l. Versalift Vantel 29i, mat tél.Panier isolé, gyrophare,support échelle, hauteur 36
Liquid
atio
n2 X
Usagé
68 0
00 k
m
INTER 4300Plate-forme Vulcan 20’ enacier 102’’ de largeur, subframe galvanisé, SidePuller avec patteshydrauliques
GMC 2500 HD 2004Avec Chasse-neige FisherMoteur 6l, Crew crab, bo-îte Reading, att.rem.10 000lbs, chasse-neige FisherEZ-V, 7 1/2pi
10401, boul. ParkwayVille d’Anjou (Québec)H1J 1R4
info@equipementstwin.cawww.equipementstwin.ca
Tél. : (514) 353-1190Téléc. : (514) 353-1119Sans frais : 1-877-300-8946
68 0
00 k
m
GMC 2500 HD 2004Avec Chasse-neige FisherMoteur 6l, Crew crab, bo-îte Reading, att.rem.10 000lbs, chasse-neige FisherEZ-V, 7 1/2pi
COMPRESSEURSTELLAR 37 CFM À essenceÀ 100 PSILiquidation
68 0
00 k
m
102
795
$
revue novembre 2.qxd 25/10/06 12:11 Page 81
PUBLIQUIP Novembre 2006 page 82
ESStrac
ESStracDiv. de VENTES & SERVICE D’ÉQUIPEMENT (1968) LTÉE2560 Transcanadienne, Pointe-Claire (Québec) H9R 1B1Site internet : www.essltd.com
1-800-567-8722514-695-8722
514-695-8600
Appelez sans frais:
De la région de Montréal
Télécopieur
Gamme complète d’outils d’attaque au sol de marqueBUCYRUS. Un autre produit de qualité, distribué par: ESStrac
MAULDIN 1550C 2006,John Deere, 60 hp,“hopper”
6 t., table 8’ à 13’
PAVEUSES
ROULEAUX
REMORQUES
ENSEMBLE COMPLET POUR PAVAGE
1ER PAIEMENTEN MAI 2007
STONE 6100NEUF2006,2 rouleauxvibrateurs47”,Kubota,35 hp,système à eau
MAULDIN 1750C 2006,John Deere, 80 hp,“hopper”
7 t., table 8’ à 14’ ,option 16’
11 385, 57E AVENUEMONTRÉAL (R.D.P.)
514-866-
Cellulaire : 514-865-4475643-IMIX (4649)
NEUFUSAGÉ
LOCATION
revue novembre 2.qxd 24/10/06 19:56 Page 82
PUBLIQUIP Novembre 2006 page 83
www.mackstefoy.com1-877-891-MACK
UNE PRÉSENCE PARTOUT AU QUÉBEC
LE “COIN” DES OCCASIONS…
KENWORTH T800 (2002), CAT 475 HP, 18vit., 20X46,000#, pneus 11R24.5, “Deck”forestier alum. 617 000 km #Stock U1827
CL733 (2007), #Stock 2282 Moteur Cummins ISX 565 HP, transmission Fuller 18 vitesses, Ess. 16X46,000#, susp. Primaax
CL733 (2007), #Stock 2383Moteur Cummins ISX 565 HP,Transmission Fuller 18 vitesses, Ess. 16X46,000#, susp. Primaax
CL733 (2007), #Stock 2544Moteur Cummins ISX 565 HP,Transmission Fuller 18 vitesses, Ess. 16X46,000#, susp. Raydan
occasionoccasion
COUCHETTE
42”
CL733 (2007), #Stock 2377Moteur Cummins ISX 565 HP,Transmission Mack 18 vitesses, Ess. 16/46,000#, susp. RTE460
CL733 (2007), #Stock 2346Moteur Cummins ISX 565 HP,Transmission Fuller 18 vitesses, Ess. 16/46,000#, susp.. Raydan
INTER F2574 (1987), Cum N14 400 HP, 18vit., 18X46,000# #Stock U1850
occasionoccasion
WESTERN STAR 4964SX (1999), Cat 550 HPFuller 18 vit., 16/40,000#, (RTE460) 11R24.5
#Stock U1843
occasionoccasion
CHN613 (2006), Mack AC 460 HP, Fuller 18vit., 14.6X46,000#, couchette “Mid-Rise 60”
#Stock U4660
CT713 (2006), Mack 460 HP, Fuller 18 vit.,18X46,000#, benne Beauroc 15’ en acier,
#Stock U3382
CV713 (2006), Mack 460 HP, Mack 18 vit. “FullLock”, 18X46,000#, benne “Art” 15’ en acier,
#Stock U31130
ON SORT LES DÉMOS 2006 $ 3000 DE RABAIS SUR TOUS LES 2006 NEUFS
CL733 (2007), #Stock 2380Moteur Cummins ISX 565 HP,Transmission Mack 18 vitesses, Ess. 16X46,000#, susp.. Raydan
CL733 (2007), #Stock 2845Moteur Cummins ISX 565 HP,Transmission Fuller 18 vitesses, Ess. 16X46,000#, susp. RTE 460
COUCHETTE
SURÉLEVÉE 64”
CL733 (2007), #Stock 2382Moteur Cummins ISX 565 HP,Transmission Fuller 18 vitesses, Esss. 16X46,000#, susp. Primaax
$ 140 000
SPÉCIAL
$ 116 500$ 135 000
SPÉCIAL
$ 116 000$ 135 000
SPÉCIAL
$ 115 500
revue novembre 2.qxd 24/10/06 21:42 Page 83
PUBLIQUIP Novembre 2006 page 84
Nous recherchons des distributeurs
Fabricant de laveuses à pression de QUALITÉ www.unimanix.com
2205 chemin St-François, Dorval, Qc • 1-800-563-5570 • fax 514-684-4944
Lave-pièces automatiquebiodégradable
• Vente• Service• Location
• Réparation• Pièces• Accessoires
Gamme complète de convoyeurs empileurs
Laveuse intelligente n’enlève que lemauvais fin, sort un produit plus sec
SPÉCIAUX Vibrosreen MOD. SCM55 1996 avec 2 convoyeurs P.S.D.Tamiseur portatif MCB512, 500 h P.S.D.
Tamiseur SRG 2 ponts, convoyeur intégré $ 29 000FINLAY 393 3 convoyeurs intégrés (usagé) P.S.D.
Tamiseur 883 pour démolition & recyclage alimenteur en acier
Tamiseur rotatif MCB 516 à convoyeur pivotant sur 180o télécommande
Appelez M.Marlow
Cell. : 514 984-0180 Tél. : 450.477.9949
CONVOYEUR
FINLAY HYDRA SANDER
FFFFLLLLOOOOSSSSCCCCRRRREEEEEEEENNNN IIIINNNNTTTTRRRROOOODDDDUUUUIIIITTTT3333 nnnnoooouuuuvvvveeeeaaaauuuuxxxx mmmmooooddddèèèèlllleeeessss ddddeeee ttttaaaammmmiiiisssseeeeuuuurrrr ddddeeee ttttyyyyppppeeee
IIIInnnnttttééééggggrrrréééé ssssuuuurrrr cccchhhheeeennnniiii llll lllleeeessss oooouuuu ssssuuuurrrr rrrroooouuuueeeessss
ATTENTION !Si vous pensez tamiseur, convoyeur, laveuse ou concasseur
Pensez d’abord FLOSCREEN, sinon vous allez payer trop cher !
NNNNOOOOUUUUVVVVEEEEAAAAUUUU
TAMISEUR 683 FINLAY
Concasseur sur chenilles pour carrières ou recyclage
Tamiseur à 4 produits intégrés
DuraproRevêtement UHMW
(Teflon noir)pour agrégatsDisponiblejusqu’en largeur
de 13’2” sans jointet
épaisseursvariées
Le revêtement
(UHMW)
est de 3 à 4 fois
plus résistant
que le teflon
régulier (HMW)
Contactez
Denis Neszvecsko
Tél. :
(450) 452-2555Fax : (450) 452-0750
denesko@videotron.ca
1780, boul. Cité des JeunesLes Cèdres,
Québec J7T 1K9QuickSilver
UHMW(Teflon gris)
pour asphalteChaude
revue novembre 2.qxd 24/10/06 19:56 Page 84
PUBLIQUIP Novembre 2006 page 86
Entretien hivernalComment réduire le sel et le sable sur les routes
D ans le domaine de l’entretien hiver-nal des rues et des routes duQuébec, il se fait beaucoup de
recherches en vue de mettre au point d’autresproduits chimiques pour remplacer le sel devoirie comme agent de déglaçage deschaussées. Au MTQ, l’usage du chasse-neigepour dégager la surface s’associe à l’épandagedu mélange sel-abrasif pour assurer la fonteet prévenir la formation de glace sur la sur-face. Le sel fait fondre et l’abrasif sert d’an-ti-dérapant en plus de réduire l’éparpille-ment du sel. Dans le rapport synoptique del’Association des Transports du Canada, leterme sel de voirie se rapporte au chlorure desodium (NaCl) produit naturel extrait dedépôts naturels qu’on trouve un peu partoutdans le sous-sol canadien et qui a les mêmespropriétés que le sel de table. Mais ce produita acquis une mauvaise réputation du pointde vue écologique et son utilisation abusivepeut avoir des répercussions sur l’environ-nement, notamment sur les eaux de surfaceet les eaux souterraines, sans parler de la cor-rosion des véhicules et des infrastructures.
Pour réduire les effets du sel de voirietout en maintenant la sécurité des routes,on a pris certaines mesures visant à dimi-nuer l’utilisation du sel, comme la réduc-tion de l’accumulation de neige, l’améliora-tion de la prédiction météorologique pourétablir le meilleur moment d’épandage,l’amélioration des techniques d’applicationde sel pour maximiser l’efficacité du pro-duit comme le pré-trempage au momentde l’épandage. Ces techniques ontapporté une certaine amélioration mais larecherche a permis d’augmenter consi-dérablement l’efficacité en matière dedéglaçage des routes. C’est ainsi que leschlorures de calcium et de magnésiumsontapparue aux Etats-Unis et ailleurs auCanada. On les utilise de plus en plus cequi permet de réduire considérablementl’usage de sel et d’abrasif.
Il faut quand même apporter quelquesnuances. Ces nouveaux agents visent àréduire l’usage du sel et des abrasifs.Cependant, il faut mentionner que ces
réductions peuvent être différentes selonles milieux d’usage. L’abrasif joue princi-palement un rôle d’antidérapant. En milieuurbain, cet agent est plutôt une nuisancecar on lui reproche d’encombrer les pui-sards et d’incommoder un peu tout lemonde, surtout quand arrive le temps dunettoyage de printemps. Par contre enmilieu découvert, sur les routes, à cer-taines intersections, il demeure efficace ilest juste de dire qu’il y aura toujours unbesoin pour les abrasifs. Mais on constateque ce sont surtout les municipalités quirecourent aux agents liquides dedéglaçage qui permettent de réduire lesquantités de sel et d’abrasifs.
Moins de sel et de corrosionL’arrivée du chlorure de magnésium
comme agent de déglaçage a ouvert desperspectives intéressantes en permettantd’augmenter considérablement les rende-ments dans l’entretien hivernal et a modifiéles façons d’effectuer les mêmes tâchesmais tirant profit des caractéristiques deces nouveaux agents comme l’abaisse-ment appréciable des températures aux-quelles il peut s’activer ainsi qu’à sa vis-cosité qui assurent une meilleurehomogénéité des mélanges sel-abrasif etune meilleure adhérence sur la chaussée.
Au lieu de traiter le mélange sel-abrasif en cours d’épandage, on le fera
plutôt au moment de la mise en pile. Pourempêcher la pile d’abrasif de geler, on yajoute habituellement du sel (NaCl) dansune proportion variant de 4 à 7 %; maiscertains iraient même jusqu’à 50 % pourplus de sûreté. L’inconvénient est qu’avecles intempéries, le sel a tendance à fondreet à se retrouver à la base de la pile sansempêcher celle-ci de geler. Pour contrercet inconvénient majeur, la solution est detraiter la pile avec du chlorure de magné-sium qui a la propriété de résister au froidjusqu’à –45º C en plus d’être plus visqueuxet de se maintenir à l’abrasif, sable ougravier. De plus, pour assurer un enrobageoptimum et un meilleur mélange sel-abrasif, l’humidification peut se faire surplace au moment de la mise en pile à l’aided’un convoyeur équipé d’un système dejets qui pulvérisent le liquide au passagedu matériau. Cette méthode assure demaintenir le matériau en bonne état sansperte d’humidité et favorise un mélangeplus collant lorsqu’il est étendu sur lachaussée, réduisant les pertes paréparpillement et la quantité de sel dedéglaçage en plus d’avoir un temps deréaction plus rapide de 2 à 3 minutes aprèsl’épandage. Le chlorure de magnésium estégalement un excellent inhibiteur de corro-sion qu’il s’agisse des véhicules d’épan-dage et les infrastructures ce qui est uneamélioration par rapport au chlorure desodium.
Un convoyeur mobile peut aller sur place procéder à la mise en pile du mélange sel-abrasif.
revue novembre 2.qxd 25/10/06 09:03 Page 86
PUBLIQUIP Novembre 2006 page 87
On peut aussi parler de prévention enmatière de déglaçage avec la techniqued’antigivrage. Grâce au réseau Météoroutière, on peut prévoir l’arrivée des pré-cipitations et procéder à des épandagespréventifs. Cette technique est déjà enusage en Ontario depuis 5 à 6 ans et auxEtats-Unis et, à la suite d’une démonstra-tion au MTO, la firme MultiRoutes deMontréal a fait quelques essais avec la villede Montréal et la direction des Cantons del’Est du MTQ, dans la région deSherbrooke. Avant une chute de neige, onpulvérise le liquide, ici le Caliber 1000, àraison de 80 à 100 litres au kilomètre, enfines lanières que la circulation automobileva disperser sur la chaussée. On obtientainsi un effet T-Fall qui isole la chaussée dela neige et l’empêche de coller facilitantainsi son enlèvement par chasse-neige et ilpeut demeurer actif jusqu’à –65º C. Cettetechnique va aussi être mise à l’épreuvesur les chaussées des ponts Médéric-Martin et Gédéon-Ouimet de l’autoroute 15à Laval cet hiver.
Malgré l’efficacité démontrée par lechlorure de magnésium, il est encore peuemployé au Québec. Comparativement àl’Ontario où dans la seule région d’Ottawaon a utilisé 1 200 000 litres de déglaçantliquide l’an dernier, il s’en est vendu àpeine 600 000 litres pour tout le Québec. Ily a encore beaucoup de chemin à par-courir pour arriver au niveau d’un étatcomme le Colorado où on a entièrementbanni sels et abrasifs pour n’utiliser que lesdéglaçants liquides pour l’entretien hiver-nal des routes.
Sources : Jacques Raymond, ing., Ray-Dai inc.
Pierre Martimbault, prés. MultiRoutes inc.
Véhicule employé pour l’épandage avant une chute de neige pour assurer l’antigivrage.
Un système de jets incorporés au convoyeur assure l’enrobage du mélange sel-abrasif avec du chlorure de magnésium
revue novembre 2.qxd 25/10/06 09:04 Page 87
PUBLIQUIP Novembre 2006 page 88
L’opération des engins de chantier assistée par ordinateur :
La fin des piquets et des niveaux à corde
L’époque de l’arpentage manuel, de lapose de piquets et de niveaux à cordepour encadrer la construction des
infrastructures et en assurer le position-nement, le niveau et la direction s’achève àgrands pas. C’est du moins ce qu’affirmaitmonsieur Kamel Saidi, en 2005, dans saprésentation à l’ISARC1 intitulée“Construction automation in North America”2 : “La mise en forme de terrains, le pavage etla compaction commandées par le GPS et lelaser et ne nécessitant plus de piquets, devien-nent rapidement la norme sur tous les grandsprojets de construction ».
La multitude de produits que les manu-facturiers ont mis sur le marché pourexploiter les technologies GPS3 / lasertémoigne de l’engouement qu’elles ontsuscité et de leur généralisation sur leschantiers.
Depuis 2004, ces systèmes sontdevenus des équipements de série offertsen option à l’achat des engins. Ainsi,Carterpillar a formé une alliance avecTRIMBLE ™ pour créer la ligne de produitsd’automatisation appelée AccuGrade ™.Komatsu s’approvisionne chez TOPCON ™alors que John Deere vend des machinespouvant utiliser l’un ou de l’autre de cessystèmes. Un autre joueur important decette industrie s’appelle LEICA ™. Sur sonsite internet pour les États-Unis, cetteentreprise présente une explication dufonctionnement du nivellement par GPSsous la forme d’une simulation de l’opéra-tion d’un bouteur4.
Il est maintenant généralement recon-nu que ces technologies contribuent àd’importantes réductions des coûts deconstruction.
Ainsi, la revue Construction Equipmentrapporte que l’entreprise américaineDelaney Construction5 , avec deux bou-teurs et une niveleuse, avait consacré untotal de 892 heures de travail en une annéeà la pose de piquets. Mais suite à l’adop-tion de ces nouvelles technologies, ce
nombre était tombé à moins de 100 heurespar année!
En plus des heures machinesrécupérées (792 en un an!), il faut aussi tenircompte des heures passées à la mesure duterrain et à la pose de centaines voire demilliers de piquets.
Il ne faut pas oublier non plus la réduc-tion des coûts de main-dœuvre puisquesans ces technologies, les opérateurs deniveleuse par exemple doivent compter surl’aide d’un autre travailleur pour vérifier laprécision du nivellement et leur commanderen temps réel les réglages fins à effectuer.
On peut aussi déduire de cet exempleque les nouvelles technologies contribuentà réduire considérablement les risquesd’erreurs humaines. Car, avis aux scep-tiques, ces systèmes fonctionnent bien etsont précis. Dans certaines applications denivellement de finition et avec la configura-tion appropriée, les manufacturiers affir-ment pouvoir respecter des cotes au mil-limètre près en mode automatique.
L’époque des piquets tire donc à sa fin,mais avec elle, aussi, un mode d’opérationdes engins de chantier. Car, avec ces nou-velles technologies, le travail de l’opérateurchange.
Plus question de se fier à des piquets,aux indications d’un collègue ou seulementqu’à ses propres sens pour se situer et
pour juger de la qualité des pentes ou dunivellement qu’il réalise; il doit utiliser unécran placé dans sa cabine pour y arriver.
Puis, au moment de la finition, il n’aqu’à presser sur un bouton pour que le sys-tème GPS/laser prenne la direction desmouvements de la lame et assure un nivel-lement à la hauteur des tolérances pro-grammées, laissant à l’opérateur la seuletâche de diriger l’engin.
C’est toute une différence! Quedeviennent les compétences traditionnellesdes travailleurs spécialisés sur un chantieroù la robotisation a pris un tel essor?Comment réagissent les travailleurs à cesinnovations? Quelles sont les nouvellescompétences qu’ils doivent développer?La courbe d’apprentissage est-elle longue?
C’est ce que nous explorerons dansnotre prochain article.
1 « 22st international symposium on automationand robotics in construction » (22e Symposiuminternational sur l’automation et la robotiquedans l’industrie de la construction, 11 au 14 sep-tembre 2005, Ferrara, Italie.http://www.imamoter.cnr.it/isarc05/
2 « Construction automation in North America »Carl Haas, Professor and Canadian ResearchChair in Sustainable Infrastructure at theUniversity of Waterloo in Canada & Dr KamelSaidi, Senior Research Scientist at NISTConstruction Automation Laboratory, ISARC2005 Ferrara, Italy.
3 Pour une explication détaillée du fonctionnementdu GPS et de ses 24 satellites visitez le site de lacompagnie TRIMBLE auhttp://www.trimble.com/gps/gpswork-timing.shtml
4 http://www.leica-geosystems.com/us/en/lgs_41487.htm
5 Construction equipment? « Profits reward con-tractors who adopt 3d grade controls », LarryStewart, Executive Director, 5-01-2006http://www.constructionequipment.com/article/CA6329616.html
Que deviennentles compétencestraditionnellesdes travailleursspécialisés surun chantier
revue novembre 2.qxd 24/10/06 21:40 Page 88
AUSSI REMORQUES À VENDREFINANCEMENT DISPONIBLE
Montréal8650, rue Jarry est (coin Ray-Lawson)
Ville d’Anjou, Montréal
Peter Stamkopoulos(514) 353-5114
Québec615, boul. Pierre Bertrand
Ville Vanier, Québec
Pierre Alexandre Tanguay(418) 687-2483 ext.1
Pour voir notre inventaire complet visitez notre site web
www.ryderusedtrucks.ca
Véhicules usagésde qualité
GMC 2000, 4.9 L., Gas, transmissionautomatique
FORD E-450 1999-2003, 7.3 L., Diesel ,automatique, boîtes de 16’, plusieursdisponibles.
FORD F-450 2000-2002, 7.3 L., Diesel,automatique, boîte de 16’, plusieursdisponiblesø.
INTERNATIONAL 1998-2000, modèle4700 & 1900, 24’-28’, moteur DT466,6 vit., plusieurs disponibles.
INTER 1996, modèle 4700, camion debreuvage 8 portes, moteur DT-466, trans.auto, essieux 12/22, 3 Disponibles.
FREIGHTLINER 1999, FL-80, moteur ISC-230, trans., 6 vit., ess. 12/23, freins à air,boîte de 26’.
STERLING 1999, LT9501, moteur ISC-215, trans. 6 vit., ess.12/21, freins à airboîte de 20’.
FREIGHTLINER FL-80 1999, Reefer,moteur ISC-285, 9 vit., ess. 12/40, freinsà air, boîte isolée 26’ avec Tking.
INTER 1999, 4900 Reefer, moteur DT-466/250, 9 vit., ess. 12/40, boîte isolée26’ avec T-King
STERLING 1999, L9501, moteur Cat3126T/210 hp, 6 vit., ess. 12/23, freins àair, boîte isolee 22’, avec Carrier Supra 2Disponibles.
INTER 2000, 4900, dix roues, moteur DT-466/250 hp, 9 vit., ess. 12/40, pas deboîte.
FREIGHTLINER 2000, FL-80, moteur Cat3126/250 HP, 9 vit., ess. 12/40, pas deboÎte, 5 disponibles.
INTER 1997, modèle 8200, moteurDetroit serie 60, 10 vit., ess. 12/23, 5Disponibles.
MACK 2001, CH-613, moteur E7-350,10 vit., ess. 12/40, susp à air.
FREIGHTLINER 1998, FLD120, moteurN14-370, 10 vit., ess. 12/40, susp. à air,1999 & 2000 aussi disponibles.
INTER 1998, modèle 9400, moteur N14-370, 10 vit., ess. 12/40, susp. à air, 1999& 2000 aussi disponibles.
FREIGHTLINER 1999, FLD120, moteurDetroit, série 60, 12.7 L., 10 vit., 12/40,susp. à air, couchette 60’’.
FREIGHTLINER 2000, FLD 120, moteurDetroit, série 60, 12.7 L., 10 vit., 12/40,susp à air, couchette 48’’.
FREIGHTLINER 2000, Century Class,moteur Detroit, série 60, 12.7 L., 13 vit.,12/40, susp. à air, couchette 70’’.
FREIGHTLINER FLD120 2000, moteurDetroit, série 60, 12,7 L., 10 vit., 12/40,susp. à air., couchette 70”.
FREIGHTLINER FLD120 2001, moteurDetroit, série 60, 12.7 L., 18 vit., 12/40,susp. à air, couchette 70’’, 6 disponibles.
MACK 2001, CH-613, moteur Mack E7-427, 13 vit., 12/40, susp à air, couchette72’’, 5 disponibles.
INTER 2000, modèle 9400, moteur N14-435 E, 13 vit., 12/40, susp. à air,couchette 70’’, 4 disponibles.
VOLVO 2003, VNL64T 660, moteur ISX-450 ST, 13 vit, 12/40, susp. à air,couchette 60’’, 3 disponibles.
revue novembre 2.qxd 24/10/06 21:39 Page 89
PUBLIQUIP Novembre 2006 page 90
8888333333337777 $$$$
(TPS : 5,00$ TVQ : 6,63$)
999955550000 0000 $$$$
payable d'avanceDATE DE TOMBÉE LE 20 DU MOISPAS DE NOM DE COMPAGNIE
ENVOYEZVOTRE MATÉRIEL À
pelemele@publiquip.com
Remorques JDJ/Towmaster, cap. 10 à12 000 lb, longueurs 16’-18’-20’ $ 99/moisTél. : 514.809.1272 - 888.354.8891
CASE 580K 1987, 5 500 h, très solide,4x4, 2 godets P.S.D.Téléphone : 418.564.3267
INTERNATIONAL 1992, moteur 300 hp, transm.Allison 641, boîte à ordures 25v.c. Fanotec 1997,treuil et élévateur à bac P.S.D.Téléphone : 418.564.0282
CASE 590 Super L 1995, 4x4, extension,très bons pneus, peinture à refaire,aubaine $ 28 500Tél. : 819.535.6325 - 819.535.5194
KUBOTA KH191-3 2003, 2 700 h, trèspropre, sortie marteau hydr., acc. rap., 3godets P.S.D.Téléphone : 418.564.3267
TRAILMOBILE alum. 22’ 1974, inspecté,prêt à travailler, pneus 80%, fond enplaque 3/16”, neuve P.S.D.Téléphone : 514.323.1441
HYSTER H225 E, 22 500 lb, mât 2 sections,aussi HYSTER 280XL 28 000 lb P.S.D.Téléphone : 450.358.9702
INTER 1987, Cummins L10, transm. auto, équip.saleuse, lame et aile de côté $ 39 500 nég.Tél. : 450.796.3275 - 450.278.9512
PUBLIQUIP450-836-3666
1 800 361-5295Téléc.: 450-836-7401490 Gilles Villeneuve
Berthierville QC J0K 1A0Votre Pêle Mêle est AUSSI SURwww.publiquip.com/pelemele
revue novembre 2.qxd 25/10/06 09:13 Page 90
• VENTE • LOCATION• SERVICE ET PIÈCES
John Lefebvre / Président courriel : www.equip@lefco.qc.ca
Tél.: Mtl (514) 389-8256
1795, RUE GUILLET, LAVAL(QUÉBEC) H7L 5B1
FAX.: (450) 682-0463
• VENTE • LOCATION• SERVICE ET PIÈCES
Pompes à béton etaccessoires
Concrete pumps andaccessories
1795, RUE GUILLET, LAVAL(QUÉBEC) H7L 5B1
FAX.: (450) 682-0463
Tél.: Mtl (514) 389-8256
John Lefebvre / Président courriel : www.equip@lefco.qc.ca
Bétonnières mobiles
Transit Mixers
Usines de béton
Concrete batchingand batching plants
Grue à flèche télescopique de 10 à 32 tonnes
avec hauteur de pointe jusqu’à 162’
Grues de 14 à 300 tonnes
Cranes 14 to 300 tons
Systèmes de lavage ettamisage pour agrégats
Aggregate washing &screening systems
Paveuses et profileusesde béton
Concrete pavers andslipformers
Distributeurs de bitume
Asphalt distributors
®
Élargisseurs d'accotementUsines d'asphalte à froid portatives
Mix trailers / PugmillsCold asphalt portable plants
Modèles SC- 62 - 65
- 75 - 85 - 97
Usines d’asphalte
Asphalt plants
Concasseurs Crushers
Nacelles hydrauliques
ConcasseurCrusher
Distributeurs à béton
mobiles
INC
TrashmasterTrashmaster
Compacteurs à déchetset sol
Soil and refuseCompactors
Compacteurs à déchetset sol
Soil and refuseCompactors
Grue neuve de marque ELLIOTT 32 tonneslivrée à la compagnie Grands Travaux Soter
de Laval.
Grue neuve de marque ELLIOTT 32 tonneslivrée à la compagnie Grands Travaux Soter
de Laval.
revue novembre 2.qxd 24/10/06 21:38 Page 91
PUBLIQUIP Novembre 2006 page 92
Le broyeur HAMMEL à deux rouleaux modèles 450 - 750 - 850 - 950 sur chenilles, sur roues ou stationnaire. Utilisant un moteur CAT ou électrique de 140 hp à 710 hp.
Le plus puissant au mondeC.V.W.R. Products Inc.
Les deux rouleaux tournent de 28 à43 RPM et se renversent automa-
tiquement pour se nettoyer
DONNE UN RENDEMENT DE 12 À 200 TONNES / HEURE
Box 77, Russell, Ontario, K4R 1C7
SPÉCIALISTE EN PROJET PILOT DE DÉCHETS ET COMPOSTAGE
USINE HAMMEL STATIONNAIRE COMPLÈTE DE RECYCLAGE ET CRIBLAGE À PERFECTION
VENTE-LOCATION-SERVICE-PIÈCES
Bois de rebut • Tambours de câble • Tiges deracine • Pneus de tous genres • Résidus de
démolition • Rouleaux de papier • Carrosserie d’autos avec moteur • Roche • Ciment • Rouleaux • Rouleaux de clôture
La machine
idéale pour broyer
vos souches
www.ag-bag.com www.hammelcanada.com
Gilles : 613.296.1821 David : 613.298.7268Fax : 613.590.1332 Fax : 613.774.1222Courriel : cvwrproducts@yahoo.ca Courriel : davidacres@personainternet.comNous parlons Français et Anglais Sans Frais 1.888.643.1212
PUBLIQUIP450-836-3666
1 800 361-5295Téléc.: 450-836-7401490 Gilles Villeneuve
Berthierville QC J0K 1A0Votre Pêle Mêle est AUSSI SURwww.publiquip.com/pelemele
8888333333337777 $$$$
(TPS : 5,00$ TVQ : 6,63$)
999955550000 0000 $$$$
payable d'avanceDATE DE TOMBÉE LE 20 DU MOISPAS DE NOM DE COMPAGNIE
ENVOYEZVOTRE MATÉRIEL À
pelemele@publiquip.com
BOBCAT S250 2005, 75 hp, 2 vit., godetà neige 72”, cabine chauffée, au choixradio ou fourches gratuit $ 598/moisTél. : 514.809.1272 - 888.354.8891
INTER 1991, Cummins L10, transm. auto, équip.saleuse, lame et aile de côté $ 43 500 nég.Tél. : 450.796.3275 - 450.278.9512
FREIGHTLINER 1996 , Cum M11+ 370hp, ess. 12/40, 10 vit., “Wet Kit” + “FifthWheel” hydr. lève 60” $ 13 500Réjean : 514.898.1062
INTER S2500 1983, Cat 425, 13 vit., prêtà travailler. Aussi lames neuves sens unique, 12’,choix de 6, comme neuves P.S.D.Téléphone : 514.323.1441
DAEWOO 170W III 1999, 6 500 h, trèspropre, équipé avec 2 sorties hydr.,marteau hydr., acc. rap., godet P.S.D.Téléphone : 418.564.3267
KUBOTA, choix de tracteurs avecéquipement à neige À PARTIR DE $ 14 900
ET AUTRES PLUS PETITS À PARTIR DE $ 7 900Téléphone : 819.228.3858
Remorque forestière TRAILEX 1999, 4essieux à air, 48’ $ 19 000 nég.Nicole : 418.851.2699
HYSTER H280XL, 28 000 lb, déplacementlatéral, financement disponible P.S.D.Téléphone : 450.358.9702
revue novembre 2.qxd 25/10/06 09:13 Page 92
PUBLIQUIP Novembre 2006 page 93
Camions HelieFinancement HÉLOC Ltée.
1-800-643-4833
FINANCEMENT FACILE : LYNE
www.camionhelie.comwww.camionhelie.com
INTER Paystar 1981, Detroit, auto. Allison,charrue 14’ + aile de côte 12’ 4 X 4
#990345
KENWORTH T300 2000, Cat 250, 9 vit.,16/40 à air, réservoir alum. 18 500 litres,équip. de lavage, pompe Gorman Rup, 2mains de lavage avant et arrière
#988320
KENWORTH 2003,Cat 475 hp, 8 LL,
essieux 16/46, Neway,“Air Ride”, “Full Lock”,
nouvel intérieur! Beaucoup de chrome
#993393
NOUS ASSEMBLONS CAMIONS NEUFS ET USAGÉS AVEC CITERNEEN ALUMINIUM CONFORME AUX NOUVELLES NORMES.
CAMION PORTEUR D’EAU
Nous construisons selon vos besoins des camions laveurs 6 ou 10 roues.
GMC T-8500 1999,Moteur Cat 230 hp,
Automatique,Suspension à air,
Réservoir en aluminium,Équipement de
lavage neuf 4 mains plus sortie hose
de pompier #992382
MACK RB690 1993, Mack 350, 8LL,20/44 à ressorts, “Roll Off” Chagnon,65 000 lb, intérieur cuir #980395
MOTEUR RECONDITIONNÉ
4 X 4
ÉQUIPEMENT DE LAVAGE NEUF
INTER 1990, Cat 425 hp, 8 LL, 20/46, àressorts, boîte de 15x42x60, T-1 superpropre, PLUSIEURS EN INVENTAIRE #991369
INTER 9200 2000, Cum 400, 18 vit.16/46, susp. à air, “Full Lock”, bte alum.15’, “Full Bud”, super léger #992378
INTER 2500, DT466, 16/23 à ressorts,saleuse Larochelle 7 v. Dickie John, (3saisons), charrue Côté, aile de côté #983526 $ 31 500
FIAT ALLIS 1976, 4 cylindres, 2 vitesses,godet 3.5 v3 + fourches + charrues
#606144
FLAMBANT NEUF!FLAMBANT NEUF!
FREIGHT FL106 1997, Detroit 315 hp,10 vit., 12/23 à air, bte de 12’, “Full Bud”
#990337
108 PIEDS108 PIEDS
VOLVO WCN 1997, M11 CUM,350/400 hp, 10 vitesses, 16/40, “airride”, grue JLG 18 t, plate-forme 20’
#964222
PETERBILT 330 2000, Cum 315 hp,5LL, 16/40, réservoir 17 000 L stainlesssteel, équipement de lavage 4 mains,barre de compaction, pompe GORMANRUPP, susp. pneumatique “Full Lock”
#979382INTER 7400 2006, 300 hp, 16/40, susp.à air,camion avec garantie du manufacturier de Aà Z, boîte Fanotech 25 v. avec treuil & bras,verseur pour bacs #982515
CAMION FLAMBANT NEUF!
FREIGHTLINER FL80 1998, Cum 5.9210 hp, 6 vit., 12/23, susp. pneuma-tique, boîte à breuvage Parco-Heese,10 ptes, moteur récent
#988312 2 EN INVENTAIRE
VENTE OU LOCATION
STERLING 1999, Cat 475 hp, 18 vit., 16/46Ari Ride, “Full Lock”, saleuse Bibeau 2001 14verges #974918
$ 23 500
ACTERRA 2006, Mercedes 300 hp, auto,16/40, susp. pneum., “Full Lock”, RouesAlum., bte 14’1/2” neuve ‘Full T1”, toile élec-trique #980396
revue novembre 2.qxd 25/10/06 12:12 Page 93
avocats
PrévostFortin
D’Aoust
LA RÉCENTE DÉCISION DE LA COURSUPRÊME QUANT À L’AJUSTEMENTRÉTROACTIF DE LA PENSION ALIMEN-TAIRE, INAPLICABLE AU QUÉBEC ? PASSI SÛR…
Par : j, avocats
N ous vous avions informés, au moyen d’une édition spéciale de laColonne Juridique en août dernier, que la Cour suprême duCanada avait rendu une décision à la fin du mois de juillet 2006
concernant quatre pourvois de la Cour d’appel de l’Alberta traitant de lamodification rétroactive d’une pension alimentaire pour enfants. À cetteoccasion, la Cour suprême avait permis l’augmentation rétroactive de la pen-sion alimentaire dans deux de ces quatre pourvois.
Nous avions des réserves quant à l’applicabilité de cettedécision en droit québécois. La Cour suprême se prononçaiteffectivement sur quatre pourvois d’une province de CommonLaw où l’on applique les lignes directrices fédérales en matière depension alimentaire pour enfants, contrairement au Québec oùl’on utilise majoritairement les lignes directrices provinciales. Lelégislateur a prévu que de façon exceptionnelle, les lignes direc-trices fédérales trouveront application au Québec dans le cas oùl’ex-époux, débiteur de la pension alimentaire, demeure dans uneprovince autre que le Québec alors que l’ex-époux, créancier, setrouve au Québec. En conséquence, il eut été raisonnable depenser que cette récente décision de la Cour suprême en matièrefamiliale aurait somme toute, une portée plus ou moins importantedans la province. Or, surprise le 18 août 2006 : L’Honorable SylvieDevito, juge à la Cour supérieure, rend jugement quant à la possi-bilité d’ajuster rétroactivement une pension alimentaire pourenfants à l’égard d’ex-époux résidant tous deux au Québec, en sebasant explicitement sur cet arrêt de la Cour suprême du Canada.
Les faits de cette affaire1 sont très simples : Les parties sesont mariées le 9 octobre 1982 et se sont séparées en 1994. Deleur union sont nés deux enfants respectivement âgés de 15 et18 ans. La pension alimentaire que payait Monsieur à Madamepour le bénéfice des enfants au moment de l’audition du moisd’août 2006 était basée sur les revenus qu’avaient les parties en1999. Monsieur a toujours payé la pension alimentaire dûmentétablie par les tables de fixation des pensions alimentaires pourenfants en 1999 ainsi que l’indexation annuelle depuis.Toutefois, il est pertinent de spécifier que les revenus du pèreavaient considérablement augmenté, passant de 42 000 $ à74 624 $ en 2005. Or, Monsieur avait refusé de venir en aide àMadame à l’automne 2005 lorsque l’aînée avait commencé àfréquenter le Cégep. C’est ce refus explicite qui d’ailleurs, avaitpoussé Madame à intenter en mars 2006, les procédures au sou-tien du jugement de la juge Devito. Madame demandait alors quela modification de la pension alimentaire rétroagisse au 1er sep-tembre 2005, soit au moment où elle avait formulé une demandefinancière à Monsieur à propos des études collégiales de leurenfant. Il va sans dire que Monsieur, de son côté, s’est opposé àcette demande de rétroaction au 1er septembre 2005.
Étonnement, la juge Devito applique l’arrêt de la Cour
suprême du Canada dans un dossier de lignes directrices provin-ciales et souligne par le biais dudit jugement rendu sous la plumede la juge Bastarache que « les parents sont légalement tenus desubvenir aux besoins de l’enfant en fonction de leurs revenus.Cette obligation, de pair avec un modèle en constante évolutionqui rejette l’approche axée sur les besoins, permet de déduire quel’enfant a droit à une pension alimentaire majorée lorsque lesrevenus de ses parents augmentent. Également : « Dans le con-texte d’une ordonnance rétroactive, il s’ensuit que le parent nesatisfait pas à son obligation envers l’enfant s’il ne rajuste pas à lahausse la pension qu’il verse pour lui lorsque son revenu aug-mente sensiblement […]. Le tribunal compétent saisi pourragénéralement rendre une ordonnance rétroactive faisant respecterl’obligation née à un certain moment, mais demeurée inexécutée.
L’Honorable juge Sylvie Devito se fonde principalement surces motifs pour retenir les prétentions de Madame et rendre uneordonnance rétroactive au 1er septembre 2005, époque à laquelleMadame a abordé directement avec Monsieur les difficultés finan-cières éprouvées. Selon la juge, il appert que Monsieur, en refu-sant d’apporter son concours financier à son ex-épouse au moisde septembre 2005 en défrayant une partie des frais de Cégep, aarrêté de s’acquitter de l’obligation alimentaire à laquelle sesenfants étaient en droit de s’attendre. En conséquence, le tribunala jugé que la rétroactivité demandée par Madame à l’égard de lapension alimentaire était raisonnable et justifiée.
Ce jugement n’a pas été porté en appel. Toutefois, il est diffi-cile et prématuré pour nous de prévoir dans quelle mesure lesjuges de la Cour supérieure et de la Cour d’appel suivront ou noncette décision, étant la première rendue par les tribunauxquébécois depuis l’arrêt de la Cour suprême du Canada.Toutefois, nous vous recommandons fortement de demeurer pru-dent dans l’hypothèse d’une hausse de vos revenus, et ce, quevous soyez débiteurs ou créanciers alimentaires. Sachez quejusqu’à nouvel ordre, l’ajustement rétroactif de la pension alimen-taire vu l’augmentation des revenus est possible, la décision de lajuge Sylvie Devito ayant créé un précédent québécois en ce sens.Si vous croyez être visés par cette décision ou que vous avez desquestions par rapport à ce sujet, l’équipe du droit de la famille dePrévost Fortin D’Aoust vous invite à communiquer avec elle sanstarder.
1 C.P. c. D.G. 2006 QCCS 4716
LOCATAIRE : VÉRIFIEZ VOS CLAUSESDE RENOUVELLEMENT
Par : Jean-François Mallette, avocat
La Cour supérieure, dans une récente décision1, a confirmé qu’un bail àdurée fixe cesse de plein droit à l’arrivée du terme et que, s’il n’est pasrenouvelé par le bailleur, le locataire n’a aucun droit.
Dans cette affaire, le locataire bénéficiait d’un bail annuelrenouvelé de façon systématique depuis 18 ans. Le renouvelle-ment s’effectuait chaque printemps par l’envoi par le bailleur d’unrappel invitant le locataire à renouveler son bail. Le locataire con-
revue novembre 2.qxd 24/10/06 22:06 Page 94
Saint-Jérôme55, rue Castonguaybureau 400, J7Y 2H9(450) 436-8244Téléc : (450) 436-9735Montréal : (450) 476-9591
Blainville370, boul. de laSeigneurie Ouestbureau 100, J7C 5A1(450) 979-9696Téléc : (450) 979-4039
Montréal1240, avenue Beaumontbureau 100, H3P 3E5(514) 735-0099Téléc : (514) 735-7334Sainte-Agathe
124, rue St-VincentJ8C 2B1(819) 321-1616Téléc : (819) 321-1313
Affiliation en
OntarioSzemenyei KirwinMackenzie, law firmToronto et London
PrévostFortinD’AoustS.E.N.C.
AvocatsAgents de marques decommerce et de brevets
DÉPÔT LÉGALBIBLIOTHÈQUE NATIONALEDU QUÉBEC
LA COLONNE JURIDIQUE LE CONTENU DE LA PRÉSENTE N’ESTPAS UN AVIS JURIDIQUE DU CABINETOU DES AUTEURS QUI N’EXPRIMENTQUE DES COMMENTAIRES.
DES NOUVELLES DE NOUS• Me Étienne Morin a été conférencier devant la Fédération Québécoise des municipalités (FQM) le 30 septembre dernier, à
Québec. Le sujet était le harcèlement psychologique en milieu de travail. Me Morin sera également conférencier à l’Associationdes directeurs municipaux du Québec (ADMQ) le 26 octobre prochain et traitera du même sujet.
• Le 27 septembre dernier avait lieu l'inauguration de la Maison de soins palliatifs de la Rivière du Nord, première de ce genre àouvrir ses portes dans les Laurentides. Cet évènement a donné lieu à une émouvante cérémonie, l'une des figures principalesétant Me Suzanne Fortin, présidente du Conseil d'administration de Pallia-Vie. Nous profitons de l'occasion pour remercierchaleureusement Me Fortin pour son dévouement sans borne et son implication constante à ce projet d'envergure et luitémoigner notre grande fierté pour cette belle réalisation qui viendra en aide aux gens atteints de cancer en phase terminale.
• Me Patrick Choquette est conférencier invité par le Barreau du Québec dans le cadre des Développements récents en droitcommercial immobilier, conférence qui se tiendra le 20 octobre 2006 à Montréal. Me Choquette traitera de l'impact de certainesdécisions très importantes relativement à l'attribution de dommages pour les troubles subis par les locataires commerciaux.
rappel invitant le locataire à renouveler son bail. Le locataire con-firmait son intention de renouveler celui-ci par le simple envoi dupremier chèque de loyer qui constituait une réservation pour lanouvelle année. Or, au terme de la dix-huitième année, le bailleura adopté une résolution pour le non-renouvellement du bail qui lelie au locataire, a avisé ce dernier que son bail n’était pas renou-velé et qu’il devait quitter les lieux.
Le locataire a omis de s’exécuter et entreprit une requête eninjonction interlocutoire visant à pouvoir continuer d’occuper leslieux. Le locataire alléguait notamment qu’il bénéficiait d’un droitau renouvellement fondé sur l’usage et la tradition. Bien que le tri-bunal conclut qu’il n’existe aucune preuve d’une telle tradition ouusage, il souligne également que la position du locataire ne peutde toute façon être retenue puisqu’un tel argument signifierait quele locataire a un bail à vie et que le bailleur ne pourrait mettre fin àcelui-ci.
Ainsi, s’appuyant tant sur l’article 1877 C.c.Q, qui prévoitnotamment que le bail à durée fixée cesse de plein droit à l’arrivéedu terme, que sur l’article 1851 C.c.Q, qui prévoit que le bail estnotamment un contrat par lequel le locataire bénéficie de la jouis-sance d’un bien pendant un certain temps, le tribunal rappellequ’il n’existe absolument aucune assise juridique aux droits dulocataire à avoir son bail renouvelé. La Cour rappelle égalementque rien ne l’autorise à forcer le bailleur à renouveler un bail expiréet que le bailleur a le droit de reprendre possession de son immeu-ble.
Cette décision confirme donc, encore une fois, qu’il importeau locataire de toujours s’assurer de renouveler son bail ou de dis-poser d’une telle option de renouvellement pour éviter d’êtreévincé de ses locaux à l’expiration de celui-ci, et ce, peu importela durée ou la période depuis laquelle il occupe les locaux. Si vousdeviez d’ailleurs avoir des questions à ce sujet, n’hésitez pas àcommuniquer avec nous.
1 Riverin c. Saint-Gédéon de Grandmont, J.E. 2006-1823 (C.S.)
www.pfdlex.com
avocats
PrévostFortin
D’Aoust
Il est encore temps de vous inscrire au colloque du 25 novembre prochain, et ce, avant le 25 octobre 2006.
c.labelle@pfdlex.com
revue novembre 2.qxd 24/10/06 21:31 Page 95
PUBLIQUIP Novembre 2006 page 96
CamionsROUVILLE
TTéélléépphhoonnee :: 445500..446699..44778811Télécopieur : 450.469.4890
167, route 112, St-Césaire, autoroute 10 sortie 48Courriel : camions.rouville@sympatico.ca
STERLING 12 roues 2003, Mercedes 435,18 vit., 18/18/46, suspension Hendrickson,“Full Lock”, boîte 19’ Lagacé, garantie
KENWORTH T300 1999, Cum 300 hp, 10vit., 12/23, suspension à air
FORD LT9513 1998, Cum MII 400 hp, 13vit., 18/18/46 “Full Lock”, suspension à air,boîte Lagacé 17’6”, peinturé
FORD 12 roues 1996, Cum 8.3 315 hp, 8LL, 18/18/46, “Full Lock”, balancier, boîte19’ aluminium
STERLING 2003, C15 475 hp, 18 vit.,18/46 “Full Lock”, suspension à air
MACK CL600 1995, Mack 350, 8 LL,14/46, suspension à air, kit dompeur
STERLING LT9513 2004, Mercedes350 hp, Jacob, 8 LL, 18/46 “Full Lock”,110 000 km, boîte ACNS 15’, front PTEsur le devant, garantie
KENWORTH T800 2000, 3406E 475,18 vit., 16/46, susp. à air Neway “FullLock”, kit dompeur
KENWORTH T800 2003, Cat C15 475hp, 18 vitesses, essieux 14/40 “Full Lock”suspension à 46 000 lb, kit dompeur
KENWORTH T800 2000, C15 475 hp,Jacob, 18 vit., 14/46, kit dompeur
285 000 KM285 000 KM
490 000 KM490 000 KM
PUBLIQUIP450-836-3666
1 800 361-5295Téléc.: 450-836-7401490 Gilles Villeneuve
Berthierville QC J0K 1A0Votre Pêle Mêle est AUSSI SURwww.publiquip.com/pelemele
8888333333337777 $$$$
(TPS : 5,00$ TVQ : 6,63$)
999955550000 0000 $$$$
payable d'avanceDATE DE TOMBÉE LE 20 DU MOISPAS DE NOM DE COMPAGNIE
ENVOYEZVOTRE MATÉRIEL À
pelemele@publiquip.com
INTER 4300, Cummins 400, “Big Cam”,10 vit., “Wet Kit”, prêt à travailler
P.S.D.Téléphone : 514.323.1441
JOHN DEERE 772-A 1982, 6x6, bonspneus, lame 14’, 9 000 h, très bonnecondition, poss. livraison $ 18 500Tél. : 819.535.6325 - 819.535.5194
WHITE GMC 1994, WXLL64, camion àdéchets chargement avant, cabine sur-baissée, Cummins L10 280 c.v. à 1950T/M, tranm. Allison HT741RS auto., 5 vit.,cap. total 42 degrés cubes P.S.D.Téléphone : 418.881.3996
KOMATSU WA 450-5 2006, 475 h, “Hi-lift”, Joystick, att. rap., Godet 5 V.C.comme neuf, à louer ou à vendre P.S.D.Vincent : 514.269.2723 - 450.584.2327
STERLING 10 roues 1999, LT7501, 3126CAT, 275 hp, électr., transm. Fuller, 10 vit.,ess. 16/40, susp. arr. Hendrickson, (freins,tambour, embrayage, pneus et amortis-seurs neufs), châssis seul. insp. $20 000Jason Zieba : 514.386.6900
Souffleuse SICARD 1967, modèleT400FR $ 6 000Téléphone : 514.695.2090
(2) bouilloires CLEAVER BROOKS, propane/gaznaturel, 2 930 000 Btu/h P.S.D.Téléphone : 819.732.8818
JCB 940 1994 et 2004, 3 sections “sideshift”, cabine LOCATION ET FINANCEMENT
DISPONIBLES P.S.D.Téléphone : 450.358.9702
revue novembre 2.qxd 25/10/06 09:14 Page 96
PUBLIQUIP Novembre 2006 page 97
®
T R A I L E R S
DIFFERENT BY DESIGN
Sans frais 1-800-363-3893
7700 ST-PATRICK, MONTRÉAL, Qc H8N 1V1
MONTRÉAL(514) 363-0000
QUÉBEC1-418-802-9196
revue novembre 2.qxd 24/10/06 21:29 Page 97
PUBLIQUIP Novembre 2006 page 98
St-Michel (Napierville)
Tél.: (514) 726-2636sortie 38 autoroute 15 sud (87)
MICROWEILY
16’’ X 60’’18’’ X 80’’20’’ X 60’’
20’’ X 80’’22’’ X 60’’22’’ X 80’’
FRAISEUSE R-8 TABLE 9’’ X 42’’,MOTEUR 3 CV, VITESSE VARIABLE
AVEC ENTRAÎNEUR800$
40’’ X 22G
PRESSE PLIEUSE 160 TON12’, CNC 2 AXES, EN STOCK
COMPRESSEURSDE 5 À 25 HP
2550$
52’’ X 16G
50 TON75 TON
100 TON150 TON
2400$
PRESSE HYDRAULIQUE35 TONS
CISAILLE 10’ X 1/4’’, CNC, EN STOCK
48’’ X 16G 1350$
14’’ X 40’’QUANTITÉ LIMITÉE
4300$50’’ X 16G 1700$
SUR RENDEZ-VOUS SEULEMENTmachinerielongueuil@videotron.ca
machlongueuil@xplornet.com
750$NOTCHER
PUBLIQUIP450-836-3666
1 800 361-5295Téléc.: 450-836-7401490 Gilles Villeneuve
Berthierville QC J0K 1A0Votre Pêle Mêle est AUSSI SURwww.publiquip.com/pelemele
8888333333337777 $$$$
(TPS : 5,00$ TVQ : 6,63$)
999955550000 0000 $$$$
payable d'avanceDATE DE TOMBÉE LE 20 DU MOISPAS DE NOM DE COMPAGNIE
ENVOYEZVOTRE MATÉRIEL À
pelemele@publiquip.com
Remorque TIMMINS 1989, 48’, suspen-sion ressorts, bonne condition P.S.D.Walter : 450.898.1301
CATERPILLAR 980C 1988, Denharco“Paralift” avec grappin, extincteur, lubrifi-cation automatique $ 68 000Rosaire Raymond : 705.268.3311
CATERPILLAR D250E 2000, 7250 h,porte arrière, bons pneus, très bonnecondition $ 175 000Richard Lehouillier : 519.686.1123Sans Frais: 1.800.265.5747
BOMBARDIER1987,
Ford 6 cyl. gaz, 3 165 h,saleuses,
gratte avant,bon état général
P.S.D.Téléphone :
450.587.3594
JOHN DEERE 450 1969, traction 60 %,godet, bonne condition $ 9 000Téléphone : 819.686.3634
KUBOTA 2200 2001, attache 3 points,diesel, 4 X 4, hydrostatique, 580 h, pneusneufs P.S.D.Téléphone : 418.296.3972
KOMATSU PC75 UU2 2001, traction métal, “off-set boom”, mât extensible, 2 500 h, très propre,un an sans intérêt ni paiement $ 35 900Téléphone : 418.724.7222
Lame FISHER 8’, 4 fonctions pour Ford$ 4 500
Téléphone : 450.358.9702
revue novembre 2.qxd 25/10/06 09:15 Page 98