Post on 13-Nov-2020
1Training Center
MM--STEP ISTEP I
Edition : April 2007
Created by Training Department
© Copy right PT Krama Yudha Tiga Berlian Motors - Jakarta.
2Training Center
10.1. V-belt10.2. Cooling system10.3. Air Cleaner10.4. Pemeriksaan & penyetelan Ignition system10.5. Pemeriksaan & penyetelan valve clearance10.6. Pemeriksaan & penyetelan ignition timing10.7. Pemeriksaan & penyetelan engine idle10.8. Pemeriksaan & penyetelan diesel engine
MM--STEP ISTEP I
3Training Center
BAB. 10Engine Maintenance
4Training Center
2) V-belt tension / tegangan v-belt
BAB. 10Engine Maintenance
5Training Center
1. BELT TERLALU KENCANG MERUSAK BEARING DAN MUDAH PUTUS.
2. BELT KENDOR MAKA AKAN TIMBUL NOISE ,CHARGING DAN COOLING SYSTEM TIDAK BEKERJA DENGAN BAIK.
BAB. 10Engine Maintenance
6Training Center
1. Pemeriksaan hose-hose Radiator
10-2 Cooling system
BAB. 10Engine Maintenance
7Training Center
BAB. 10Engine Maintenance
8Training Center
Apakah anda tahu antarasoft water dan hard water.
BAB. 10Engine Maintenance
9Training Center
• Ketukan air cleaner diatasbangku kerja sepertigbr.10-11.
• Semprotkan udara dari sisibagian dalam element.
• Pasang element bagianyang terkontaminasi oil pada sisi blow by gas ( untuk mencegahpencemaran oil.
10-3 Air Cleaner
BAB. 10Engine Maintenance
Periksa air cleaner element darisumbatan & kerusakan, bersihkanatau ganti.
10Training Center
Pemeriksaan Ignition Cable
1. Periksa Ig cable, rubber cup, kondisi pemasangannya.
2. Spark plug, distributor kontaminasi, ignition coil dll.
3. Jika kotor bersihkan, jikarusak ganti.
10-4 Ignition system
BAB. 10Engine Maintenance
11Training Center
BAB. 10Engine Maintenance
12Training Center
Periksa kondisi dari permukaan breaker point
BAB. 10Engine Maintenance
13Training Center
Check point (untuk distributor dengan contack point)Periksa celah breaker point dan setel celah point
Memeriksa celah point Menyetel celah point
Setel signal rotor terhadap igniter pick up Coil Setel celah antara signal rotor dengan igniter
BAB. 10Engine Maintenance
14Training Center
Check spark advancer.
BAB. 10Engine Maintenance
15Training Center
10-5. CHECK & ADJUSTMENT OF VALVE CLEARANCE
BAB. 10Engine Maintenance
16Training Center
BAB. 10Engine Maintenance
17Training Center
Pengecekan dan penyetelan pada conventional distributor type
10-6. PENGECEKAN & PENYETELAN IGNITION TIMING
BAB. 10Engine Maintenance
18Training Center
ENGINE 4G1-12 VALVE.
BAB. 10Engine Maintenance
19Training Center
MPI E/G
BAB. 10Engine Maintenance
20Training Center
Carburator konventional
MAS : Mixture Adjusting ScrewSAS : Speed Adjusting Screw
Set Co meter
10-7. PENYETELAN IDLING SPEED.
BAB. 10Engine Maintenance
21Training Center
1). Lepaskan vacuum hose (strip putih) dari idle conpensator dantutup pada ujungnya.
2). Jika MAS dilengkapi dengan idle limiter, pergunakan special tool seperti pada gambaruntuk memutar mas
3). Hubungkan kembali vacuum hose keidleconpensator
Fin General Export
UntukGCC
2. VARIABLE VENTURI CARB.
BAB. 10Engine Maintenance
22Training Center
ECI-MULTI (MPI)
Set tachometer
Set MUT
Adjust idle mixture
Terminal harusdigroundkan waktumemeriksa ignition timing
Memanaskan mesin periksa ignition timing
BAB. 10Engine Maintenance
23Training Center
10-8. PENYETELAN INJECTION TIMING TIMING MESIN DIESEL.
BAB. 10Engine Maintenance
24Training Center
Pemeriksaan dan Penyetelan Idle Speed
1. Setelah mesin panas mulai pemeriksaan
2. Set tachometer
1. Kendorkan locking nut.2. Setel kenilai standar dengan idle speed
adjusting screw.3. Setelah penyetelan, kencangkan locking nut.
3. Periksa apakah idling speed nilainya sesuaidengan spesifikasi jika tidak lakukan penyetelan.
Perhatikan :Jangan mengganggu screw yang lain
BAB. 10Engine Maintenance