1 strategic plan

Post on 03-Jul-2015

105 views 6 download

description

The Strategic Plan involved researching and analysing Brisbane City Plan and Woolloongabba's Urban Development Plan. By looking through the information and extracting relevant points, the Strategic Plan summaries my proposal for the Site.

Transcript of 1 strategic plan

� � � � � � � � � � � � � � � � � � �� � � � � � � � � � � � � � � � � �� � � � � � � � � ��������� ������� ������� �������� ���� ���������� ���� ������ ������� ������� ������������� ������������ ������� ����� ��������� ����������� ������ ������ ����������������� ��������������������� ������ �������� ������ ������ ������ ����� ������ ���� ����� ������� ������� �������� �������� ��������� ����������� ��������������������������� ���� ������ ���� ��������� ���������� ��������� ��������� ������� ��������

� � � � � � � � � � � � � !" # $ % $ & ' $ ( ) � � * + + , � � � � � � � ! ) - � ( � � � � � , � � � *

./ 0 1 23 4 5 6 67 8 9 5 4 : ; 7 <3 23 3 / 8 5/ : = > 3 43 > 7 : ? 7 4 9 5 6 9 ; 3: 9 4 7 93 @ = 8 ? A 7/ / =/ @ ? 4 5 83 : :B C ; 3 :3 67 8 9 5 4 : 7 43 3 D = : 9 =/ @ 6 0/ 8 9 = 5/ 7 A7/ > ? ;E : = 8 7 A 3 A 3 1 3 / 9 : 9 ; 7 9 ; 7 <3 2 3 3 / @ 7 9 ; 3 43 > 9 ; 4 5 0 @ ; : = 93=/ <3 : 9 = @ 7 9 = 5/ 7/ > 43 : 3 7 4 8 ; 9 5 A 5 8 7 A ; = : 9 5 4E B C ; 3 67 8 9 5 4 : 7 43 FG H 5 8 7 9 = 5/ 7/ > 5 4 = 3 / 9 7 9 = 5/ 5 6 : = 93 7/ > 3 D = : 9 =/ @ 2 0 = A > =/ @ :G I A = 1 7 9 = 8 8 5/ > = 9 = 5/ :J 8 5/ : = > 3 4 7 9 = 5/ =/ 9 ; 3 > 3 : = @/ 5 6 2 0 = A > =/ @ :7/ > 8 5/ / 3 8 9 = 5/ K = 9 ; 3 D = : 9 =/ @ A 7/ > : 8 7 ?3G I 0 4 43 / 9 H 7/ > L : 3G C 4 7/ : ? 5 4 9J M 7 : 9 N M 43 : 3 / 9 NO 0 9 0 43G P 3 4 = 9 7 @ 3 J ; = : 9 5 4 = 8 7 A Q/ 5 K A 3 > @ 3 5 6 : = 93

H R I . C S RTC ; 3 ? 4 5 ? 5 : 3 > : = 93 = : 9 ; 3 U 5 5 A A 5 5/ @ 7 2 2 7 L V .W K ; = 8 ; 5 8 8 0 ? = 3 : 7X Y B Z [ ; 3 8 9 7 43 : = 93 5/ A E 9 K 5 Q = A 5 1 3 9 43 : 6 4 5 1 \ 4 = : 2 7/ 3 I \ V B C ; 3: = 93 = : 2 5 0/ > 3 > 2E : 3 <3 4 7 A 1 7 ] 5 4 7 4 93 4 = 7 A 4 5 7 > :J ^ 0 A 9 0 43 _ 9 43 3 9 9 59 ; 3 / 5 4 9 ; W _ 9 7/ A 3 E _ 9 43 3 9 9 5 9 ; 3 : 5 0 9 ; W ` 7 =/ _ 9 43 3 9 9 5 9 ; 3 3 7 : 9 7/ >9 ; 3 M 7 8 = a 8 ` 5 9 5 4 K 7 E 7 A : 5 ? 7 : :3 : 9 ; 4 5 0 @ ; 9 ; 3 : = 93 BI H S . C S I I RT V S C S RT _b c ? ?3 / I A = 1 7 93 I A 7 : : = a 8 7 9 = 5/ : ; 5 K : \ 4 = : 2 7/ 3 ; 7 : 7 ; 0 1 = >: 0 2 9 4 5 ? = 8 7 A 8 A = 1 7 93 K = 9 ; K 7 4 1 9 5 ; 5 9 7/ > ; 0 1 = > : 0 1 1 3 4 : 7/ >> 4E W 1 5 > 3 4 7 93 AE K 7 4 1 K =/ 93 4 : B U ; = A : 9 : 0 1 1 3 4 1 7 D = 1 0 1 7 <3 4 7 @ 393 1 ? 3 4 7 93 @ 3 / 3 47 A A E A =/ @ 3 4 7 4 5 0/ > d Y e I W 9 ; 3 : 0 1 1 3 4 1 5/ 9 ; :; 7 <3 : 5 1 3 3 D 9 43 1 3 A E ; 5 9 > 7 E :B C ; 3 K =/ 93 4 = : 1 = A > 7/ > <3 4E? A 3 7 : 7/ 9B ` 5 : 9 K =/ 93 4 > 7 E : 7 43 : 0/ / E K = 9 ; 7 <3 4 7 @ 3 93 1 ? 3 4 7 9 0 43 :5 6 7 4 5 0/ > X f e IB . <3 47 @ 3 1 5/ 9 ; A E 4 7 =/ 67 A A 5 <3 4 9 ; 3 E 3 7 4 = : 7 4 5 0/ >g h 1 = A A = 1 3 9 43 : K = 9 ; 7/ 7 <3 4 7 @ 3 5 6i ; 5 0 4 : 5 6 : 0/ ?3 4 > 7 E B

1.0 I L j j k T C H .T V L _ kC ; 3 2 5 0/ > 7 4 = 3 : 5 6 9 ; 3 : = 93 7 43 : ; 5 K/ 5/ ` 7 ? X B k D = : 9 =/ @ > 3 <3 A 5 ? 1 3 / 9 5/ : = 938 5 1 ? 4 = :3 : 5 6 9 ; 3 6 5 A A 5 K =/ @ FX B l 5 ? 4 =/ 9 \ 0 = A > =/ @Z B H 7/ > 83 / 9 43 \ 0 = A > =/ @dB H 7/ > 83 / 9 43 R 6 a 83 C 5 K3 4m B U 5 5 A A 5 5/ @ 7 2 2 7 V 3 / 9 7 A I A =/ = 8[B U 5 5 A A 5 5/ @ 7 2 2 7 \ 0 : K 7 E _ 9 7 9 = 5/hB ` 5 4 4 = : 5/ P 5 93 AR 9 ; 3 4 2 0 = A > =/ @ : 7/ > 7 43 7 : 5 6 : = @/ = a 8 7/ 83 =/ 8 A 0 > 3 FG C ; 3 l 7 2 2 7 _ 9 7 > = 0 1G ` 7 93 4 P 5 : ? = 9 7 AG H 5 @ 7/ j 5 7 > O = <3 U7 E : . 43 7

MAP 1. Woolloongabba urban land development authority (2010), indicating

location of buildings (source: Goggle maps 2012)

n o p q r s t p u p n s v w xy z { | { } ~ { � � s q � � � � s n t p u n t x � w � s � s n n w r q � p q t �1.0

����������

��������

�� ����

�����

��������������

�����������

�����������

����������������

�����������������

������������������

�������������

���������

����

���������������������

�����������������������

����������������

�������������������

������������

��������������

�������

� � � � � � � � � � � � � � � � � � �� � �� �� � � � � � � � � � � � �� � � � � � � � � � � � � � �  �� ¡ � �    � � ¢ £ �   ��� ¢ � � �  � ¤ ¢  � ¥ ¦ � § ©ª� « � ¦ � � � � � �� � � � � � �� � ¦ � �� � ¬ ¦ ¢� � ¦ �   �� �� � � � � � � � � � � � � � � �¦ � § ­ ®ª ¯ � � �� ¥ � � � �   � � � � �� � ¬ ¦ ¢� � ��   �� � � ° ¦ ¢  � � ¦ � « � ¦ ¥ � �  � �� � � � � � � � � � � � �� � � � � ± � � ¢� ¥ � � � �� ¢  � ¦ ¢  � � � � ¦ � § ­ ®ª� ² ³ µ¶ ¦ � � ¤ �  � �  � �   �� � ·  � �  � �   � � � � ± � �   � � �  � � � ¤ � � ¦ � �  � � � ¤ � � ¸  � � � � � ¸  � � ¥ ¹ � � � � º ¥ ª� � �� » � � � � ¼ ¦ ¬� � � � � ½¾ �  � � �� ¢  ¦ � � � �   � � �� � ¸ ¿ ² � ¦ � ¸ ¿¹ � � � � º ¥ � � ¥ ¾ ± � � ¦ ¢ � º ¥ À � � � � ¢ � � ± � � · Á ¤ � ¢  ¦ � � � ¦  �   � � �� � ¥ � � ¦ � � � � � � ¥   � � � �� � � ¤ � � � ¤  � �ª� � ¦  �   �� � ¥ ¬ � � ¢� �� �  � � � ¤ �� � � � ¥ ± � ¦ ¬ �  � � �   � � ¢ � � �¿�� � ¬ ¦ ¢� � � �   � � � � � � ¥   � � � � � � � ¤ �� � �� � � � ¬� �  ¤ � � � �¥ ¦ � ¢ � �  ¦ � ¤ � ¥ ¦ � § ­  § ª� ¼ à � à º Ä Å Ä ° Ä ¹ Æ ² Ä Ç � ¶ È ¤ � � � � � � � ¥ » � ¬� � � �� � ¦ � ± � � � � ¦ � � �� �   �� É � � � � º ¦ ¬� � º � ¦ �¿ � � ¤ � ¥ ¦ � ¬ � � ¬� �� �¤ � ¥ � � � � � ¤ � ¥ �  �  ¦ � � � � � ¥ � � � ¤ � � ¦ � � � � �  � � � · ¦ �  ¦ � � �  �  ¦ � � � ¦ �± � �   � � � � � ¤  �� � � � ¤ � ¤ � � �ª� «� �� ¡  � �� �   �� � � � � � � � � � � � � � ³ � � � ½ É � � � � º ¦ ¬� � º � ¦ �º� �� � � � ¢� Å� � ¦ � � Æ ¬� � ¬ ¦� � µ Ê § Ê ÀË� �� � � � � � � � � � � � ¸  �  ¦ � � � � ¤ � ¥ ��   �� ¢ �  � � � � �� � � � ¥ � ¬� � � ± �� �  � � �� � � � � � � � � � � � à Š³¿�� � � � � � � � � � � � É� �  � � � � � ¥ Ì � � � � � � � ´ � ¦ �  ¸ � ¤  � ª� º�Í � �  � � � ¦ � � � � � � � � � � � � � � � � � � £� � � � ¤  �� � �¦ �  � � � � ¥ � � ¦ �  � � ¢ � � � �� ª� º�Í � �  � � � ¦ � � � � � � � � ¥ � ¤ � ¢  ¦ � � � �   � � �� � ¸  � � �   � � �� � Á � � ¢ � � �� ¢  ¦ � � �� � �   �� � � ¤  � � � � � ¤ � ¤ � � �   �   � �É « Ū

MAP 2. Indicates the route of each transport system. The Five Ways Intersection

was once a major junction for all transport services (yellow marker).

Î Ï Ð Ñ Ò Ó Ô Ð Õ Ð Î Ó Ö × ØÙ Ú Û Ü Û Ý Þ Û ß à Ó Ñ á â â ã Ó Î Ô Ð Õ Î Ô Ø à × ä Ó ß Ó Î Î × Ò Ñ ã Ð Ñ Ô á1.0

Image A. Picture of Trams travelling on Stanley Street

in 1900.

Image B. Picture of people waiting to cross the Stanley

Street at the Five Ways Junction in 1955. Signal box

for services is centred at the junction.

Image C. Picture of Fiveways at Stanley Street in 1987.

The Trams, Trolleys buses & Train was replaced by

buses.

Image D. Present Picture of Five Ways Junction.

(source: all images from John Oxley Library, State Library of Queensland)

å æ ç è é ê ë ç ì ç å ê í î ïð ñ ò ó ò ô õ ò ö ÷ ê è ø ù ù ú ê å ë ç ì å ë ï ÷ î û ê ö ê å å î é è ú ç è ë ø

üý þ ÿ þ ��� � � � � � � � � � � � � � � � � � �� � � � � � � � � � � �� � � � ü �� � �� �� � � � �� � � � � �� � �� � � � � � � � � � � �� � � � � � � � � �� � � � � �� � �� �� �� � � � � � �� � � � �� � � � � !" # $ % &'( � � ) *� � � �� � � � � � � � �+ ü� �� � �� � � � , � � � �� � � � �� �� � � � � � � � � � � � , � �� � �� � �� � � � � � �- , � �� � � � � � , � �� � �� . " / �0 � � 1 " # 2 �0 3 4 � � 5 � � � ,� � � � ��� " / � %6 2 # � � 7 " # # 89 & + :� � � � � � �� � �� �� �� � ,� � � �� � � � �� 5� � � � � � � ; �� � �� 5 < � �� � � � � ; � � 5 � � � � � ; �� � �� 5 � � � � ,� ; + 'ý � �� ��� = + > ? ? > *� � � � � � � ,� � �� � @� � � �� A ' > ? B C * � � � � - D � = üý þ ÿ þ � � E F � G H � � : @ þ � @ üI G H � � @ G JI � � � @ E � � K � � K G H � ý þ L H ( ü � K ý þ M � ý N� � O � � � � � � �� � � � � �� � � ,�� � � � � � � � �� � � , � � � � � � � � � � � � G � � �� PQR ST UV TW X Y ZT [\ ] _` V a \ _ ] b c Zd T V e Z a fT g YV c ST h a a Z Z a a V i ] j j ] k ] b l ] V g ] g m ] eT V c b Y g iT f \ T bT c ST n f n ] Z e ] _ YV i _ Z ] eT f a o c ST j Z ] e l fp p pU o cT V c ST d \ a n Z g f\ Y \ Y c S n f YV c ST \ ] cT b S a ZT f` c ST d e a n Z g f\ Y ^q r c c ST S Y Z Z` V a \ ] c c ST c a _ a o XT b c a V s a ] g ] V g tV lT b ] V [ c bT T c` YV a Z gc Y T f c ST j Z ] e l f S ] g c ST Y b Z ] b iT f c Q j a b ] u i b a n V gv \ ST bT c ST d ] gT l Y _ _T b f wd a nV i Z ] g f x v a b YV g n e cT g c ST d a n c S f Y o c ST c b Y jT YV c a c ST d f cT b YT f] V g _ b Yy Y ZT iT f a o ] V S a a g p p p u

1.0

MAP 3. Map of Brisbane from 1858 overlay on top of current map. The

blue colour indicates the “waterholes” or “swirling water” in the

original site.(source: 1858 Map of Brisbane from John Oxley Library, State

Library of QLD)

MAP 4. Map of Brisbane from 1895 overlay on top of current map. The

Woolloongabba UDA remained as railway reserve until 1978, when Land-

care Building was constructed. (source: 1858 Map of Brisbane from John

Oxley Library, State Library of QLD)

z{ |} ~� |� �� } �

�� � �� � ��� �� � � �� � � � �� � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � �� � � � � � � � � � ��� � � � � � � � � � ��  � �� � � � � ¡� ¢� £ � � ¤ ¥ ¦� � � � � �§ � © � ª © � �« © �� �¨ � � � � � � © � � ¬ � � � � � © � © � � � � � � � � � � �� �­ � �� ®¨ �­ � �� � � � � � ¬ � � � � � © � ª �� � �

° ± ² ³ µ ± ¶ ± · ¹º » ¼ ½ ¼ ¾ ¿ ¼ À Á ² Â Ã Ã Ä µ ± ¶ µ ¹ Á Å À ´ ³ ² Ä ± ² µ Â

Æ ÇÈ ÉÈ Ê ÉÈ Ê Ë Ì Í ÎÈ É Ï ÐÑ Ì Ò Ó Ì É Ê Ò ÇÈ É Ô Ó Ê Õ È Î Ì Ô Ò Ö Ô Ë Õ × × Ì É É Ï Ì Ë Ö Ô Ë ÕÓ ÇÈ Ø Ï Ï Ò Ò Ï Ï Ë Õ Ê Î Î Ê Ù Ú Û Ó Ç Ê Ó Ç Ê ÜÈ Ö È ÜÈ Ò Ï ÝÈ Ö Ó ÇÈ Ö Ô ÜÈ É × Ô ÓÞ Ï ÐÑ Ï Í Í Ì Ë Ô ÓÞ Ô Ë Ó ÇÈ Ê ÉÈ Êßà Ø Ï Ï Ò Ò Ï Ï Ë Õ Ê Î Î Ê áâ ã ä Û åà æ Ê ÓÈ É ç Ï × Ý Ô Ó Ê Ò äè åà â Ï Ò ÔÑ È é Ó Ê Ó Ô Ï Ë ä ê åà á Ê Î Î Ê ê É ÔÑ ëÈ Ó á É Ï Ì Ë Ö ä Ú åà æ Ï É É Ô × Ï Ë ç Ï ÓÈ Ò äì åÆ ÇÈ Í Ê í Ï É Ô Ó Þ Ï Ð Ó Ç È Î Ì Ô Ò Ö Ô Ë Õ × Ê ÉÈ Ò Ï î Ö È Ë × Ô ÓÞ Ñ Ï Í Í È ÉÑ Ô Ê Ò Î Ì Ô Ò Ö Ô Ë Õ ×ß

1.0

Image G. Woolloongabba GPO Image H. Russian orthodox cathedral

of st nicholas

Image I. Woolloongabba Police

Station

Image J. Morrison hotel

Image F. Mater HospitalImage E. Gabba Cricket Ground

ïð

ñ òó

ô õ ö ÷ ø ù ú ö û ö ô ù ü ý þÿ � � � � � � � � � ù ÷ � � � ù ô ú ö û ô ú þ � ý ù � ù ô ô ý ø ÷ ö ÷ ú �2.0

� � � � � � � � � � � � �� ��� � � � �� � �� � ! � "# $ � % $ &� � � '# !� ( �� � # � ) * �� � � + � � ) � , ��� �� � - � # - ) � # $ . � * � ) � - � !� & # /� � 0� # ) � ) � � � � $ � - 1 ) � , ��� �� � - ' � + + � # , ! �# * % $ # � � # . +� 2 � �� 3 � � � � - 1 1 � � � - � �# $ � � # � � ) � � $� - - � $ � ) # - ) � # /� � � ! � �� � # � ) �" � � $ � - $ 4 56� 7 � � $� - - � $ � ) � � ) � � � � # - �# + '# ! � 8 � ' � � - � � � $ � - $ �� 9 # $ . � * ' � � � ) � � � 1 - � ) � 2 8� � $ � � � - � � # $ � � *� � �� $ � # � � - � �# $ �� -� : 2 � '# ! ; # �� - # . � � 2 � # � # � 1 � � �� �� � �� - � * " � � $ � - $ <

Image K. PACIFIC MOTORWAY OFF RAMP TO

STANLEY STREET IN PEAK HOUR TRAFFIC

Image L. ON RAMP TO PACIFIC MOTORWAY

HEADING TOWARDS CBD

Image M. MAIN ST HEADING TOWARDS KANGAROO

POINT

Image K. PACIFIC MOTORWAY OFF RAMP TO

STANLEY STREET IN PEAK HOUR TRAFFIC

� � = � � > � ? � � � � ? � � � � �� " �� � �� � ! � ;� 2 + : � � � 8# - � # - ) � : 7� " �� � �� � ! � @ �# � + � � � , � $ � � # - ) � � ) � $# � $ � - � � �� A � # � 8 ! � +� � � �� # $ $� � � � ) # �� - *� � @� � � � # �� : 2 � � ) � - 1 � � * @ � � � � � $# � 0 � � � ,# - $ �� B � � � - 8 � � # �� - 1 ; # - � � ! # - ) 9� 1 # - 0 ) �� * � - � - 1 � ) 1 � � * �� # ) �C� # $ . � - 1 � - + � � + � � � # /� � �� # ) � D� : 2 � '# ! ; # �� - *� � " 2 8� � $ E �# - � �� �

Image O. View of Mater Hospital at Morrison

hotel

Image P. Woolloongabba busway stationImage N. GREEN BELT ALONG STANLEY STREET

F G H I J K L H M H F K N O PQ R S T S U V S W X K I Y Z Z [ K F L H M F L P X O \ K W K F F O J I [ H I L Y2.0 ] _ a b ] c a d e ] e fg hi j kl k m no p q r m s t i i q q i i u v o p p o w x y n i z j k { r k j | } r~ r� � z o � k � � i j n s k � i { { � u r n� o u � { o � k m n j i u v k j � i u u k� n r i u m n i � i � n s � j r m p o u k o u �} � x� h s k � i u u k� n r i u m � r q q { o � k � j r m p o u k o n j � q � �o q �o p q k � r n � �g h s k u k � � k~ k q i z { k u n m � r q q j k� i v u r m k n s k m r v u r �� o u � k i � � � q n � jo q s k j r no v k m � j j i � u � r u v m r n k m o u � k { p jo � k n s k r { z i j no u� k i � � r~ k j m r n�� j k o n k � p � z o m n o u � z j k m k u n � i { { � u r n r k m p � z j i ~ r � r u v z q o � k m � i j v o n s k j r u v o u � k u� i � jo v r u v u k r v s p i � j s i i � m z o � k m � i j m i � r o qr u n k jo � n r i u � j i { z k i z q k i � o q q � r ~ k j m r n� �g � k m n i j k t i i q q i i u v o p p o o m n s k m i � n s k j u r u n k j { i � o q r u n k j� s o u v k � i j � i � n s k j u m � p � j p m p � q i � o n r u v � k � r u � jo m n j � � n � j k r u n s k o j k o �_ e e � _ � e ] � d b c a � e ] d _ e ] � dg � { z j i ~ k z k � k m n j r o u o � � k m m o u � ~ r m r p r q r n� p k n � k k u h s k � o p p o } j r� � k n � j i � u � o u � m � j j i � u � r u v s k j r no v k p � r q � r u v mg � u � i � jo v k r u � j k o m k � o � n r ~ o n r i u n i n s k k u n r j k m r n k o u � � � q n � j k o u � � no u q k � � n_ � � a � � ] � ] � ] e f b � a ] � ] � ] e fg � u � i � jo v k o � n r ~ r n� r u n s k o j k o o n o q q s i � j m p � z j i ~ r � r u v ~ r p jo u n z � p q r� i z k u m z o � k mg � j i ~ r � k k o m � o � � k m m n i z � p q r � i z k u m z o � k � i j z o n r k u n m � j i { � o n k j � i m z r no qg � { z j i ~ k z o m m r~ k m � j~ k r q q o u � k o u � � j r { k z j k~ k u n r i u n s j i � v s k u ~ r j i u { k u n � k m r v ug } j k o n k o � i s k m r~ k z k � k m n j r o u k u~ r j i u { k u n i u � no u q k � � n j k k n p k n � k k u y q q k u � n o u � � o r u � n�� � a � ] � � a c a � ] dg � i � o n k i j j k q i � o n k r u � jo m n j � � n � j k n i o q q i � � k � r p r q r n� i � m z o � k m � i j q o j v k o u � m { o q q m� o q k � m k � k~ k u n m o u � m � z z i j n m z r q q i � n i � � j i � � � j i {� o p p o } j r� � k n � j i � u � m�g y z z k o q n i � r � k j � k { i v jo z s r� i � z k i z q kg � � p q r � i z k u m z o � k m m s i � q � �o � r q r no n k � i j { o q o u � r u � i j { o q z k j � i j { o u� k m o u � k~ k u n m � � j r u v � o � n r { k o u � u r v s n n r { k s i � j m�a d � ] � � d a d e _ � �   � e _ ] d _ � ] � ] e fg h s k � k~ k q i z { k u n � r q q o n n k { z n n i j k z o r j n s k � o { o v k m o u � j k m n i j k n s k q o u � n i r n m u o n � jo q s o p r no n p � j k r u n j i � � � r u v n s k r u � r v k u i � m z q o u n r u vn i z j i { i n k � r q � q r � k�g w m k p r i l � q n jo n r i u � s k j k z i m m r p q k n i k u m � j k v j i � u � �o n k j j k� s o j v k o u � j k � � � k j � u i � � n s j i � v s m n i j { �o n k j � jo r u m

¡ ¢ £ ¤ ¥ ¦ § £ £ ¡ ¦ © ª «¬ ­ ® ® ° ± ® ² ³ ¦ ¤ µ µ ¶ ¦ ¡ § £ ¡ § « ³ ª · ¦ ² ¦ ¡ ¡ ª ¥ ¤ ¶ £ ¤ §2.0 ¸¹ º » ¼ ½ ¾ ¿ ¿ À ¾ Á ½ ¿ ¼ÂÃ Ä Å Æ Ä Å Ç È Ä É Æ Å Ê Ë Ì É Í Î Ä Ï Ä Ç ÆÃ Ï Ð Ñ Ì Ç Æ É Æ Ñ Æ Í ÄÒ Ñ Ñ Ë Ë Ñ Ñ Ç Ó Å Ê Ê Å Ô Õ Ö × Ì Æ Ä Ê Ï Ë Ì Ç Î Ì Ç Ó Î Ä Ï Ø Ñ Ù Å Ë ÅÃ Ä Å É Æ Í Å ÆÚ Ì É Û Å Ë Ë Ä Å È Ð Ä È Ä É ÆÃ Ì Å Ç Æ Ñ Æ Í Ä É Ì Æ Ä ÜÝ Å Ð Þ ßÞà á Ã Ä Ù Ì Ç Ù Æ Þ â ã Ä Ï ä Ç ÆÃ Ï Ò Å Ï Øà ÑÝ Ö Ë Ë Ä Ç × ÆÃ Ä Ä Æ Æ ÑÐÃ Ñ Ú Ì È Ä Ð Í Ï É Ì Ù Å Ë Ù Ñ Ç Ç Ä Ù Æ Ì Ñ Ç Æ Ñ å Å Æ Äà æ Ñ É Ð Ì Æ Å Ëàçà á Ã Ä Ù Ì Ç Ù Æ ç â å Ì È ä Ç ÆÃ Ï Ò Å Ï ØÃ Ñ Ý è Ä Ñ Ð Å Ã È × ÆÃ Ä Ä Æ Æ ÑÐÃ Ñ é Ì Ý Ì Æ Ï Ñ Ø Ò Ñ Ñ Ë Ë Ñ Ñ Ç Ó Å Ê Ê Å ê Û É ë Å Ï × Æ Å Æ Ì Ñ Çàìà á Ã Ä Ù Ì Ç Ù Æ ì â å Å Ì Ç ä Ç ÆÃ Ï Ò Å Ïí Ú Ì É Û Å Ë Å Ç È Ë Ä Ó Ì Ê Ë ÄÚ Ì Ê Ã Å Ç Æ Ù Ñ Ç Ç Ä Ù Æ Ì Ñ Ç Æ Ñ Æ Í Ä É Û Ã Ã Ñ Û Ç È Ì Ç Ó Ý Å î ÑÃ Ã Ñ Å È Éàê Ï Ð Ã Ñ Ú Ì È Ì Ç Ó Î Ä Ï Ð Ñ Ì Ç Æ É Æ Ñ Ä Ç Ù Ñ Û Ã Å Ó Ä Ì Ç ÙÃ Ä Å É Ä È Å Ù Æ Ì Ú Å Æ Ì Ñ ÇÆ Ñ Æ Í Ä Æ Í Ã Ä Ä Ð Ã Ä Ù Ì Ç Ù Æ É Å Ç È Ù Ñ Ç Ç Ä Ù Æ Ì Ñ Ç Ê Ä Æ ë Ä Ä Ç Å Ë Ë Ý Å î ÑÃÅÃ Æ Ä Ã Ì Å Ë Ã Ñ Å È Éà

Image Q. Freight House Pedestrian Bridge

(Photo Courtesy of BNIM)

Image R. Woolloongabba Busway Pedestrian Bridge

to Stanley Street. (Photo Courtesy of Teresa Liu)

Image S. Tokyo Midtown Point of Entry to

Building (Photo Courtesy of Architectural

Record)

ï ð ñ ò ó ô õ ñ ö ñ ï ô ÷ ø ùú û ü ý ü þ ÿ ü � � ô ò � � � � ô ï õ ñ ö ï õ ù � ø � ô � ô ï ï ø ó ò � ñ ò õ �2.0

�� � � � � �� �� � � � � � � �� � � � �� �� � � � � �� � � �� � � ���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� �� � � � � �= >? @A B C DE C DF E E GE H? E A CF H I J @A C? C J K JA KE A CF L CEL K C @M @ C @E ? @ A E L K DN= O DE IF J P @Q @ C H J R E L K D E A CF H I J @A C L S S J T? C DEK JA KE A CF L C @ JA J R L K C @M @ C H RF JQ E L K D C J Q @ P T @ C D JA ELA J C DE F= UF E L CE C DE ? E DV W? J R L K C @M @ C H T @ C D @A E L K D IF E K @ A K CT @ C D @A K S J? E T L S G @ A B X @? C LA KE C J JA E LA J C DE F= O DE D @ B D K JA KE A CF L C @ JA J R L K C @ M @ C H I LF C @ L S S H L W? JF WE X W H? V F F JV A X @A B R J K L S LF E L?Y KF E L C @A B L D @ M E J R L K C @M @ C H LA XF E ZV M E A L C @ JA J R C DE LF E LN= [ V W? Q V ? C D LM E M @? V L S K JA A E K C @ JA C J ? V F F JV A X @A BS LA X? K L IE\] \ _ a _ b a c d e c f a g e _ c f h f c f b i j f c k f a b e _ k l d b _ f a _ c

m n o p q r s o t o m r u v wx y z { z | } z ~� r p � � � � r m s o t m s w� v � r ~ r m m v q p � o p s �2.0 �� �� � � �� � � � � � � � � � � � � � � � � �� �� � � � � �� � �� � �� � � �� � � �� � � �� � � �� �� � � � � �� � �� � � � � � � � � � � �� � � �� � � �� � � � � � � � � �� ���� � �� � � � � � � � �� � � � �� � � � �� � � � � �� � � � � � � � � �� � � �� � � � � � � ��� � � � � � � � �� � � ��  ¡ � �� �� �� � � � � � � � �� � � � � � � � �� � � �� � �� � � �� � � � � � � ��� � � � � � � � �� ��  ¢ � � �� � � �� �� �� � � � � � � � �� � � � � �� � � � � � � � � � � � � �� � £� � ��  � � � �� � �� � � � �� � � � � � � � �� � � � � � ¤� � � �� � � � � � �� � � � � � � �¥� �� � � � � � � � � ��  ¦ � � �� �� �� � � � � ��§ � � � � � � � �� � � � � �� � � � � � �� �� � �� � �� � � � � � �� � � �� � � � ¥� � � � � � �� � �� � � � � �� � � � � � � � �� � � �� � � �� � � � � � �� �� � � � � �� � �� � � � � �� � � � � � � ¤� � � �� � �� � �� � � � � � � � � � � � � �� � � � � ��  �� �� � �� � �� � �� �� � � � � � � � � � � � � � �� § � �� � � �� � �� ¤� ��� � � � � � �� � �� � �� � � � � ¥ � � � � � ¤ � �� � � �� �� �� � � � � �� � �� � � � � � � � �� � �� � � �� � � � � � � � �� � � � � � � � � � �� � � � � � � �� � � �� �� � � � �� � �� � � �� � � �� � �� � � � � © � � � � �� � � �  ª �� � � � � � � � � � � �� � � � � � � � �� � � �� � � � � �§ � � � � � � � �« � � �� � � �� � � ¤� � � � �� � � �

¬­ ® ® ° ± ² ³ µ ¶ · · ± ± µ ¶ ¹ º ¶ » µ ¼ º ¶ º ± ½ ¶ ¾ µ µ ¶ ° ¿ µ

Image V. Melbourne Federation Square - Public

Open Space (By Lab Architect & Bates Smart)

Image U. Typical Section crossing Busway &

Stanley St. Replanted Trees along Footpaths.

Image T. Perspective of mixed used spaces in

building

À Á Â Ã Ä Å Æ Â Ç Â À Å È É ÊË Ì Í Î Í Ï Ð Í ÑÒ Å Ã Ó Ô Ô Õ Å À Æ Â Ç À Æ ÊÒ É Ö Å Ñ Å À À É Ä Ã Õ Â Ã Æ Ó2.0 ×Ø Ù Ú Û Ü Ý Þ ß à á Û â ã ä Û å à âæç è é ê ë ì ê í î ï ð ñ è ç í ê ò ó í ë è ê ó ì ç ê ò ô ë ò è ê ë è è ê ó ó ñ ï ñ ð ñ ìõö é ç ÷ ç ò ê í é ê è ñ ò è ì ì ç ë ò ç ì ô ê éøù ú é ê ë ì ê í î ï ð ñ è ç í ê ò ó í ë è ê ó û ñ é ê è ì ð õ è ç ò ò ê è ì ê û ì ç ü ê õê ò ì éõ í ç ñ ò ì óù æ ô ê ó ê ó í ë è ê ó ÷ î ó ì ô ë ý ê í ë ý ñ ò þÿ ó ê ë ì ñ ò þÿ ó ô ë û ñ ò þë ò û ð ñ þ ô ì ñ ò þ û î é ñ ò þ ì ô ê ò ñ þ ô ì ö ç é ó ê è î é ñ ìõ øù � è ô ñ ê ý ê ö î ð ð í ë ó ó ñ ý ê è ç ÷ í ð ñ ë ò è ê ö ç é ÷ ç ý ê ÷ ê ò ìï ê ì� ê ê ò í é ê è ñ ò è ì óÿ è ç ÷ ÷ ç ò ó í ë è ê óÿ ë è è ê ó ó ñ ï ð êè ë é í ë é ü ñ ò þÿ ë ò û ì é ë ò ó í ç é ì ö ë è ñ ð ñ ì ñ ê ó øù ú é ê ë ì ê ë í ç ñ ò ì ç ö ö ç è î ó ö ç é ó ç è ñ ë ð þ ë ì ô ê é ñ ò þ ê ý ê ò ì óÿí ê é ö ç é ÷ ë ò è ê ó ë ò û è ç ÷ ÷ î ò ñ ìõ ñ ò ì ê é ë è ì ñ ç òù � ð ë ò ì ñ ò þ ç ö ñ ò û ñ þ ê ò ç î ó ó í ê è ñ ê ó ì ç ç í ê ò ó í ë è ê ó ì çñ ÷ í é ç ý ê ï ñ ç û ñ ý ê é ó ñ ìõ ë ò û � ñ ð û ð ñ ö ê ô ë ï ñ ì ë ì ø � ò ë ì ì ê ÷ í ìì ç é ê ó ì ç é ê ð ë ò û ï ë è ü ì ç ç é ñ þ ñ ò ë ð ó ì ë ì ê øù ú é ê ë ì ê ë þ é ê ê ò ð ñ ò ü ö é ç ÷ ê ë è ô ü ê õ ó ñ ì ê ê ò ì éõ í ç ñ ò ì ì çë ò ç ì ô ê éù �� ñ ó ì ñ ò þ í ê é ñ ÷ ê ì ê é í ë ì ô � ë õ ó ì ç ï ê é ê í ð ë ò ì ê û � ñ ì ôò ë ì ñ ý ê ì é ê ê ó ì ç ñ ÷ í é ç ý ê ý ñ ó î ë ð ó ì é ê ê ì ó è ë í ê ø

Image Y. Melbourne Federation Square - Public

Open Space (By Lab Architect & Bates Smart)

Image X. Adelaide Zoo - Public Open Spaces de-

signed with seating, paving & Landscaping (Photo

Courtesy of Hassell)

Image W. Pedestrian ways to be shaded by native

planting & direct visual connection to entry

points

� � � � � � � � � � �� � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � �2.0 �� � �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

Map 5. Existing dedicated cycle ways & pedestrian

ways from the city to south Brisbane and Woolloong-

Z [ \ ] _ \ a \ Z _ b c de f g h g i j g k l _ ] m n n o _ Z \ a Z d l c p _ k _ Z Z c ] o \ ] m3.0 qr s t u v v w x yz {| }~ � � ~ � �� � � � ~ � | � �� {� �| �| | � � � | � � � � | � � � �| � ~ � � ~ � �� � � � � | � }~ � � {| � ~ ~ � � ~ ~ � �� � ��� � � � ~ �� � �| � | � � � { | � � �� �| � � | � � � | � � � � | � �� � { � � � � �� �| � � � � � � �� z {| � � ~ � | � �� {� �|�| | � ~ � � � � � � | � �� ~ � � | � ~ } � �| }| �| � �|��� � � � � � � � � � �   ¡ ¢ � �| � �� � � £ ¤¥�   ¡ ¦ � � � � � z � z � §¨ � ¡ z   ¡ ¢ � �| � �� � � � ¤£� z   � � � §   z ¦ � � ¢ � �| � �� � � ¥ ¤qr s © ª « ¬ x­ x ¬ ® w « © ª ° ¬ « ± ¬ ¬ ª ² x ³ ¬ « t

µ ¶ · ¹ º » · ¼ · µ º ½ ¾ ¿À Á Â Ã Â Ä Å Â ÆÇ º È É É Ê º µ » · ¼ µ » ¿Ç ¾ Ë º Æ º µ µ ¾ ¹ Ê · » È

ÌÍ Î Ï Ð Ñ Ò Ó Ô Õ Ö Ð × Ø ÙÚ Û Ü Ý Þ ß à á Û â ã äå æç èç éç êë ì íç î ïð ñ ê ê ñ î òë ó ìë ó ô ïç ï æ ç õë ê êë ð ñ î ö õ ô ò ñ ê ñ ï ñ ç ÷ õë ó òë í í ø î ñ ïù ø ÷çúû üý þ ÿý � � þ �� � � ÿ � �� � ý �� ý � � � � � � � � ý ÿ � � � � � � � � � � � ÿ � � � � � �� � þ � � �û ü � � � ý � ÿ � �� � ÿ � � � � � � � � � � þ þ� � �� �û � þ� � � � þ� �� � � � � � � � þ � ÿ �� �û �� � � � � � � � � � � �û � � �� þ� � � � ÿ� � � ÿ � ý � �û ü � � þ � �� � � � ý �û � � � � �û �� ÿ � � þ � � �û � � � �� � ý ÿ � � � � � ý � þ � � � � � � � � � �� � � � � þ � � ÿ � � � �� � � � � � � � �!

3.0

Exemplar 1. Melbourne Federation Square (By Lab Archi-

tect & Bates Smart)

Exemplar 2. Nebuta House in Aomori, Japan (By molo,

d&dt Arch, &Frank la Rivière Architects Inc)

Exemplar 3. Corby Cube in Corby, UK (By Kawkins\Brown

Architects)

" # $ % & ' ( $ ) $ " ' * + ,- . / 0 / 1 2 / 3 4 ' % 5 6 6 7 ' " ( $ ) " ( , 4 + 8 ' 3 ' " " + & % 7 $ % ( 53.0 9: 9 ; < = > ? @ A @ B > B @ C D E < D B ; <F GH IH JH KL M NH O PQ R K K R O SL T ML T U PH P G H VL K KL Q R O W V U S R K R P R H X VL T SL N N Y O R PZ Y XH[\ ] _ a b b ]c d e _ a b b f d g c b hi jk ^l l ^ m no o ei pq l c b ^ f li ] _ a b b r a _s ai t g a s c uq vo o l b\ j g o s _ t a s l w d do l l o x c _ o\ v a b u _ a ]c d e _ a b k o s y m ^ do z f d _ o k _ g vo c e x { d |o c e x } o f b a ow e e a j _\ ~ d e o b a x n s ^� c _ a do f s _q c s x b �o s uc _ a _ b\ rc _ a s ^ m �c d e _ a b\ � � � d a b

Exemplar 1. Rehabilitation Centre Groot Klimmendaal in

Netherlands(Photo Courtesy of Rene de Wit)

Exemplar 2. REHAB in Basel, Switzerland (By Herzog &

de Meuron Architects)

Exemplar 3. haudière-Appalaches Physical Rehabilita-

tion Centre (image courtesy of Lemay Associes)

� � � � � � � � � � � � � � �� � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � �

�� � � � �   ¡ ¢ £ � � ¤ ¥ ¦§ © ª© «© ¬­ ® © ° ± ² ³ ¬ ¬ ³ ° ­ µ ®­ µ ¶ ±© ± © ·­ ¬ ¬­ ² ³ ° · ¶ ³ ¬ ³ ± ³ © ¹±­ µ© ³ ° ¹ ± ¶ ±© º­ ­ ¬ ¬­ ­ ° ¶ » » ¶ ¶ ¹ ± © ¼­ ½ ± © µ ° ¾ ° ±© µ ­ ª ¶ ¬¾ ° ±© µ ¨ ¶ ° © ·­ µ ¼­ ½ ± © µ ° ¼ ½ » ½ µ » ¹¿À Á ÃÂ Ä Å Æ Ä Ç È È É ÊË Å Ä ÉÌ Ê Í ÎÏ Ð Å Ä Ñ Ä ÇÂ Ï Ð Ò ÃÌ Ã Ê ÇÏÀ É Å Í Ç ÓÌ Ã Ê ÇÏ Ç Ä Ó ÇÏ Ï Å Ó Ã Ê ÇÏ Ã Ç Å Ô Ê È Ã ÊÏ Ñ Õ Ç Ç Í Í Ç ÇÏ Ñ Ì Ö Ö Ì × Â È ØÌ ÙÒ ÃÌ Ã Ê ÇÏÀ ÚÛ ÅÏ Ê Ã Ê Å È Ì Ï Ð Ò Ã Ç ÄÌ Ñ Å Ü Ç Ä Ó Ç Û Û Â Ã Å Ä È Ì Ï Ð Ó Ù Ó Í Ê È Ã ÈÀ ÎÏ Ð Å Ä Ñ Ä ÇÂ Ï Ð Æ Ì Ä Ý Ì Ä Þ ÊÏ Ñ Ü Ç Ä ÝÂ Ö Í Ê Ó Ì Ï Ð Ò ÃÌ Ü Ü Â È ÅÀ É Å ÃÌ Ê Í Òß Ì Ó Å

3.0

Exemplar 1. Malmö Central Station in Sweden (By Metro

Arkitekter)

Exemplar 2. Station Hyllie in Sweden (By Metro

Arkitekter)

Exemplar 3. Station Triangle in Sweden (By Sweco Ar-

chitects)