1 strategic plan

17

description

The Strategic Plan involved researching and analysing Brisbane City Plan and Woolloongabba's Urban Development Plan. By looking through the information and extracting relevant points, the Strategic Plan summaries my proposal for the Site.

Transcript of 1 strategic plan

Page 1: 1 strategic plan

� � � � � � � � � � � � � � � � � � �� � � � � � � � � � � � � � � � � �� � � � � � � � � ��������� ������� ������� �������� ���� ���������� ���� ������ ������� ������� ������������� ������������ ������� ����� ��������� ����������� ������ ������ ����������������� ��������������������� ������ �������� ������ ������ ������ ����� ������ ���� ����� ������� ������� �������� �������� ��������� ����������� ��������������������������� ���� ������ ���� ��������� ���������� ��������� ��������� ������� ��������

Page 2: 1 strategic plan

� � � � � � � � � � � � � !" # $ % $ & ' $ ( ) � � * + + , � � � � � � � ! ) - � ( � � � � � , � � � *

./ 0 1 23 4 5 6 67 8 9 5 4 : ; 7 <3 23 3 / 8 5/ : = > 3 43 > 7 : ? 7 4 9 5 6 9 ; 3: 9 4 7 93 @ = 8 ? A 7/ / =/ @ ? 4 5 83 : :B C ; 3 :3 67 8 9 5 4 : 7 43 3 D = : 9 =/ @ 6 0/ 8 9 = 5/ 7 A7/ > ? ;E : = 8 7 A 3 A 3 1 3 / 9 : 9 ; 7 9 ; 7 <3 2 3 3 / @ 7 9 ; 3 43 > 9 ; 4 5 0 @ ; : = 93=/ <3 : 9 = @ 7 9 = 5/ 7/ > 43 : 3 7 4 8 ; 9 5 A 5 8 7 A ; = : 9 5 4E B C ; 3 67 8 9 5 4 : 7 43 FG H 5 8 7 9 = 5/ 7/ > 5 4 = 3 / 9 7 9 = 5/ 5 6 : = 93 7/ > 3 D = : 9 =/ @ 2 0 = A > =/ @ :G I A = 1 7 9 = 8 8 5/ > = 9 = 5/ :J 8 5/ : = > 3 4 7 9 = 5/ =/ 9 ; 3 > 3 : = @/ 5 6 2 0 = A > =/ @ :7/ > 8 5/ / 3 8 9 = 5/ K = 9 ; 3 D = : 9 =/ @ A 7/ > : 8 7 ?3G I 0 4 43 / 9 H 7/ > L : 3G C 4 7/ : ? 5 4 9J M 7 : 9 N M 43 : 3 / 9 NO 0 9 0 43G P 3 4 = 9 7 @ 3 J ; = : 9 5 4 = 8 7 A Q/ 5 K A 3 > @ 3 5 6 : = 93

H R I . C S RTC ; 3 ? 4 5 ? 5 : 3 > : = 93 = : 9 ; 3 U 5 5 A A 5 5/ @ 7 2 2 7 L V .W K ; = 8 ; 5 8 8 0 ? = 3 : 7X Y B Z [ ; 3 8 9 7 43 : = 93 5/ A E 9 K 5 Q = A 5 1 3 9 43 : 6 4 5 1 \ 4 = : 2 7/ 3 I \ V B C ; 3: = 93 = : 2 5 0/ > 3 > 2E : 3 <3 4 7 A 1 7 ] 5 4 7 4 93 4 = 7 A 4 5 7 > :J ^ 0 A 9 0 43 _ 9 43 3 9 9 59 ; 3 / 5 4 9 ; W _ 9 7/ A 3 E _ 9 43 3 9 9 5 9 ; 3 : 5 0 9 ; W ` 7 =/ _ 9 43 3 9 9 5 9 ; 3 3 7 : 9 7/ >9 ; 3 M 7 8 = a 8 ` 5 9 5 4 K 7 E 7 A : 5 ? 7 : :3 : 9 ; 4 5 0 @ ; 9 ; 3 : = 93 BI H S . C S I I RT V S C S RT _b c ? ?3 / I A = 1 7 93 I A 7 : : = a 8 7 9 = 5/ : ; 5 K : \ 4 = : 2 7/ 3 ; 7 : 7 ; 0 1 = >: 0 2 9 4 5 ? = 8 7 A 8 A = 1 7 93 K = 9 ; K 7 4 1 9 5 ; 5 9 7/ > ; 0 1 = > : 0 1 1 3 4 : 7/ >> 4E W 1 5 > 3 4 7 93 AE K 7 4 1 K =/ 93 4 : B U ; = A : 9 : 0 1 1 3 4 1 7 D = 1 0 1 7 <3 4 7 @ 393 1 ? 3 4 7 93 @ 3 / 3 47 A A E A =/ @ 3 4 7 4 5 0/ > d Y e I W 9 ; 3 : 0 1 1 3 4 1 5/ 9 ; :; 7 <3 : 5 1 3 3 D 9 43 1 3 A E ; 5 9 > 7 E :B C ; 3 K =/ 93 4 = : 1 = A > 7/ > <3 4E? A 3 7 : 7/ 9B ` 5 : 9 K =/ 93 4 > 7 E : 7 43 : 0/ / E K = 9 ; 7 <3 4 7 @ 3 93 1 ? 3 4 7 9 0 43 :5 6 7 4 5 0/ > X f e IB . <3 47 @ 3 1 5/ 9 ; A E 4 7 =/ 67 A A 5 <3 4 9 ; 3 E 3 7 4 = : 7 4 5 0/ >g h 1 = A A = 1 3 9 43 : K = 9 ; 7/ 7 <3 4 7 @ 3 5 6i ; 5 0 4 : 5 6 : 0/ ?3 4 > 7 E B

1.0 I L j j k T C H .T V L _ kC ; 3 2 5 0/ > 7 4 = 3 : 5 6 9 ; 3 : = 93 7 43 : ; 5 K/ 5/ ` 7 ? X B k D = : 9 =/ @ > 3 <3 A 5 ? 1 3 / 9 5/ : = 938 5 1 ? 4 = :3 : 5 6 9 ; 3 6 5 A A 5 K =/ @ FX B l 5 ? 4 =/ 9 \ 0 = A > =/ @Z B H 7/ > 83 / 9 43 \ 0 = A > =/ @dB H 7/ > 83 / 9 43 R 6 a 83 C 5 K3 4m B U 5 5 A A 5 5/ @ 7 2 2 7 V 3 / 9 7 A I A =/ = 8[B U 5 5 A A 5 5/ @ 7 2 2 7 \ 0 : K 7 E _ 9 7 9 = 5/hB ` 5 4 4 = : 5/ P 5 93 AR 9 ; 3 4 2 0 = A > =/ @ : 7/ > 7 43 7 : 5 6 : = @/ = a 8 7/ 83 =/ 8 A 0 > 3 FG C ; 3 l 7 2 2 7 _ 9 7 > = 0 1G ` 7 93 4 P 5 : ? = 9 7 AG H 5 @ 7/ j 5 7 > O = <3 U7 E : . 43 7

MAP 1. Woolloongabba urban land development authority (2010), indicating

location of buildings (source: Goggle maps 2012)

Page 3: 1 strategic plan

n o p q r s t p u p n s v w xy z { | { } ~ { � � s q � � � � s n t p u n t x � w � s � s n n w r q � p q t �1.0

����������

��������

�� ����

�����

��������������

�����������

�����������

����������������

�����������������

������������������

�������������

���������

����

���������������������

�����������������������

����������������

�������������������

������������

��������������

�������

� � � � � � � � � � � � � � � � � � �� � �� �� � � � � � � � � � � � �� � � � � � � � � � � � � � �  �� ¡ � �    � � ¢ £ �   ��� ¢ � � �  � ¤ ¢  � ¥ ¦ � § ©ª� « � ¦ � � � � � �� � � � � � �� � ¦ � �� � ¬ ¦ ¢� � ¦ �   �� �� � � � � � � � � � � � � � � �¦ � § ­ ®ª ¯ � � �� ¥ � � � �   � � � � �� � ¬ ¦ ¢� � ��   �� � � ° ¦ ¢  � � ¦ � « � ¦ ¥ � �  � �� � � � � � � � � � � � �� � � � � ± � � ¢� ¥ � � � �� ¢  � ¦ ¢  � � � � ¦ � § ­ ®ª� ² ³ µ¶ ¦ � � ¤ �  � �  � �   �� � ·  � �  � �   � � � � ± � �   � � �  � � � ¤ � � ¦ � �  � � � ¤ � � ¸  � � � � � ¸  � � ¥ ¹ � � � � º ¥ ª� � �� » � � � � ¼ ¦ ¬� � � � � ½¾ �  � � �� ¢  ¦ � � � �   � � �� � ¸ ¿ ² � ¦ � ¸ ¿¹ � � � � º ¥ � � ¥ ¾ ± � � ¦ ¢ � º ¥ À � � � � ¢ � � ± � � · Á ¤ � ¢  ¦ � � � ¦  �   � � �� � ¥ � � ¦ � � � � � � ¥   � � � �� � � ¤ � � � ¤  � �ª� � ¦  �   �� � ¥ ¬ � � ¢� �� �  � � � ¤ �� � � � ¥ ± � ¦ ¬ �  � � �   � � ¢ � � �¿�� � ¬ ¦ ¢� � � �   � � � � � � ¥   � � � � � � � ¤ �� � �� � � � ¬� �  ¤ � � � �¥ ¦ � ¢ � �  ¦ � ¤ � ¥ ¦ � § ­  § ª� ¼ à � à º Ä Å Ä ° Ä ¹ Æ ² Ä Ç � ¶ È ¤ � � � � � � � ¥ » � ¬� � � �� � ¦ � ± � � � � ¦ � � �� �   �� É � � � � º ¦ ¬� � º � ¦ �¿ � � ¤ � ¥ ¦ � ¬ � � ¬� �� �¤ � ¥ � � � � � ¤ � ¥ �  �  ¦ � � � � � ¥ � � � ¤ � � ¦ � � � � �  � � � · ¦ �  ¦ � � �  �  ¦ � � � ¦ �± � �   � � � � � ¤  �� � � � ¤ � ¤ � � �ª� «� �� ¡  � �� �   �� � � � � � � � � � � � � � ³ � � � ½ É � � � � º ¦ ¬� � º � ¦ �º� �� � � � ¢� Å� � ¦ � � Æ ¬� � ¬ ¦� � µ Ê § Ê ÀË� �� � � � � � � � � � � � ¸  �  ¦ � � � � ¤ � ¥ ��   �� ¢ �  � � � � �� � � � ¥ � ¬� � � ± �� �  � � �� � � � � � � � � � � � à Š³¿�� � � � � � � � � � � � É� �  � � � � � ¥ Ì � � � � � � � ´ � ¦ �  ¸ � ¤  � ª� º�Í � �  � � � ¦ � � � � � � � � � � � � � � � � � � £� � � � ¤  �� � �¦ �  � � � � ¥ � � ¦ �  � � ¢ � � � �� ª� º�Í � �  � � � ¦ � � � � � � � � ¥ � ¤ � ¢  ¦ � � � �   � � �� � ¸  � � �   � � �� � Á � � ¢ � � �� ¢  ¦ � � �� � �   �� � � ¤  � � � � � ¤ � ¤ � � �   �   � �É « Ū

MAP 2. Indicates the route of each transport system. The Five Ways Intersection

was once a major junction for all transport services (yellow marker).

Page 4: 1 strategic plan

Î Ï Ð Ñ Ò Ó Ô Ð Õ Ð Î Ó Ö × ØÙ Ú Û Ü Û Ý Þ Û ß à Ó Ñ á â â ã Ó Î Ô Ð Õ Î Ô Ø à × ä Ó ß Ó Î Î × Ò Ñ ã Ð Ñ Ô á1.0

Image A. Picture of Trams travelling on Stanley Street

in 1900.

Image B. Picture of people waiting to cross the Stanley

Street at the Five Ways Junction in 1955. Signal box

for services is centred at the junction.

Image C. Picture of Fiveways at Stanley Street in 1987.

The Trams, Trolleys buses & Train was replaced by

buses.

Image D. Present Picture of Five Ways Junction.

(source: all images from John Oxley Library, State Library of Queensland)

Page 5: 1 strategic plan

å æ ç è é ê ë ç ì ç å ê í î ïð ñ ò ó ò ô õ ò ö ÷ ê è ø ù ù ú ê å ë ç ì å ë ï ÷ î û ê ö ê å å î é è ú ç è ë ø

üý þ ÿ þ ��� � � � � � � � � � � � � � � � � � �� � � � � � � � � � � �� � � � ü �� � �� �� � � � �� � � � � �� � �� � � � � � � � � � � �� � � � � � � � � �� � � � � �� � �� �� �� � � � � � �� � � � �� � � � � !" # $ % &'( � � ) *� � � �� � � � � � � � �+ ü� �� � �� � � � , � � � �� � � � �� �� � � � � � � � � � � � , � �� � �� � �� � � � � � �- , � �� � � � � � , � �� � �� . " / �0 � � 1 " # 2 �0 3 4 � � 5 � � � ,� � � � ��� " / � %6 2 # � � 7 " # # 89 & + :� � � � � � �� � �� �� �� � ,� � � �� � � � �� 5� � � � � � � ; �� � �� 5 < � �� � � � � ; � � 5 � � � � � ; �� � �� 5 � � � � ,� ; + 'ý � �� ��� = + > ? ? > *� � � � � � � ,� � �� � @� � � �� A ' > ? B C * � � � � - D � = üý þ ÿ þ � � E F � G H � � : @ þ � @ üI G H � � @ G JI � � � @ E � � K � � K G H � ý þ L H ( ü � K ý þ M � ý N� � O � � � � � � �� � � � � �� � � ,�� � � � � � � � �� � � , � � � � � � � � � � � � G � � �� PQR ST UV TW X Y ZT [\ ] _` V a \ _ ] b c Zd T V e Z a fT g YV c ST h a a Z Z a a V i ] j j ] k ] b l ] V g ] g m ] eT V c b Y g iT f \ T bT c ST n f n ] Z e ] _ YV i _ Z ] eT f a o c ST j Z ] e l fp p pU o cT V c ST d \ a n Z g f\ Y \ Y c S n f YV c ST \ ] cT b S a ZT f` c ST d e a n Z g f\ Y ^q r c c ST S Y Z Z` V a \ ] c c ST c a _ a o XT b c a V s a ] g ] V g tV lT b ] V [ c bT T c` YV a Z gc Y T f c ST j Z ] e l f S ] g c ST Y b Z ] b iT f c Q j a b ] u i b a n V gv \ ST bT c ST d ] gT l Y _ _T b f wd a nV i Z ] g f x v a b YV g n e cT g c ST d a n c S f Y o c ST c b Y jT YV c a c ST d f cT b YT f] V g _ b Yy Y ZT iT f a o ] V S a a g p p p u

1.0

MAP 3. Map of Brisbane from 1858 overlay on top of current map. The

blue colour indicates the “waterholes” or “swirling water” in the

original site.(source: 1858 Map of Brisbane from John Oxley Library, State

Library of QLD)

MAP 4. Map of Brisbane from 1895 overlay on top of current map. The

Woolloongabba UDA remained as railway reserve until 1978, when Land-

care Building was constructed. (source: 1858 Map of Brisbane from John

Oxley Library, State Library of QLD)

z{ |} ~� |� �� } �

�� � �� � ��� �� � � �� � � � �� � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � �� � � � � � � � � � ��� � � � � � � � � � ��  � �� � � � � ¡� ¢� £ � � ¤ ¥ ¦� � � � � �§ � © � ª © � �« © �� �¨ � � � � � � © � � ¬ � � � � � © � © � � � � � � � � � � �� �­ � �� ®¨ �­ � �� � � � � � ¬ � � � � � © � ª �� � �

Page 6: 1 strategic plan

° ± ² ³ µ ± ¶ ± · ¹º » ¼ ½ ¼ ¾ ¿ ¼ À Á ² Â Ã Ã Ä µ ± ¶ µ ¹ Á Å À ´ ³ ² Ä ± ² µ Â

Æ ÇÈ ÉÈ Ê ÉÈ Ê Ë Ì Í ÎÈ É Ï ÐÑ Ì Ò Ó Ì É Ê Ò ÇÈ É Ô Ó Ê Õ È Î Ì Ô Ò Ö Ô Ë Õ × × Ì É É Ï Ì Ë Ö Ô Ë ÕÓ ÇÈ Ø Ï Ï Ò Ò Ï Ï Ë Õ Ê Î Î Ê Ù Ú Û Ó Ç Ê Ó Ç Ê ÜÈ Ö È ÜÈ Ò Ï ÝÈ Ö Ó ÇÈ Ö Ô ÜÈ É × Ô ÓÞ Ï ÐÑ Ï Í Í Ì Ë Ô ÓÞ Ô Ë Ó ÇÈ Ê ÉÈ Êßà Ø Ï Ï Ò Ò Ï Ï Ë Õ Ê Î Î Ê áâ ã ä Û åà æ Ê ÓÈ É ç Ï × Ý Ô Ó Ê Ò äè åà â Ï Ò ÔÑ È é Ó Ê Ó Ô Ï Ë ä ê åà á Ê Î Î Ê ê É ÔÑ ëÈ Ó á É Ï Ì Ë Ö ä Ú åà æ Ï É É Ô × Ï Ë ç Ï ÓÈ Ò äì åÆ ÇÈ Í Ê í Ï É Ô Ó Þ Ï Ð Ó Ç È Î Ì Ô Ò Ö Ô Ë Õ × Ê ÉÈ Ò Ï î Ö È Ë × Ô ÓÞ Ñ Ï Í Í È ÉÑ Ô Ê Ò Î Ì Ô Ò Ö Ô Ë Õ ×ß

1.0

Image G. Woolloongabba GPO Image H. Russian orthodox cathedral

of st nicholas

Image I. Woolloongabba Police

Station

Image J. Morrison hotel

Image F. Mater HospitalImage E. Gabba Cricket Ground

ïð

ñ òó

Page 7: 1 strategic plan

ô õ ö ÷ ø ù ú ö û ö ô ù ü ý þÿ � � � � � � � � � ù ÷ � � � ù ô ú ö û ô ú þ � ý ù � ù ô ô ý ø ÷ ö ÷ ú �2.0

� � � � � � � � � � � � �� ��� � � � �� � �� � ! � "# $ � % $ &� � � '# !� ( �� � # � ) * �� � � + � � ) � , ��� �� � - � # - ) � # $ . � * � ) � - � !� & # /� � 0� # ) � ) � � � � $ � - 1 ) � , ��� �� � - ' � + + � # , ! �# * % $ # � � # . +� 2 � �� 3 � � � � - 1 1 � � � - � �# $ � � # � � ) � � $� - - � $ � ) # - ) � # /� � � ! � �� � # � ) �" � � $ � - $ 4 56� 7 � � $� - - � $ � ) � � ) � � � � # - �# + '# ! � 8 � ' � � - � � � $ � - $ �� 9 # $ . � * ' � � � ) � � � 1 - � ) � 2 8� � $ � � � - � � # $ � � *� � �� $ � # � � - � �# $ �� -� : 2 � '# ! ; # �� - # . � � 2 � # � # � 1 � � �� �� � �� - � * " � � $ � - $ <

Image K. PACIFIC MOTORWAY OFF RAMP TO

STANLEY STREET IN PEAK HOUR TRAFFIC

Image L. ON RAMP TO PACIFIC MOTORWAY

HEADING TOWARDS CBD

Image M. MAIN ST HEADING TOWARDS KANGAROO

POINT

Image K. PACIFIC MOTORWAY OFF RAMP TO

STANLEY STREET IN PEAK HOUR TRAFFIC

� � = � � > � ? � � � � ? � � � � �� " �� � �� � ! � ;� 2 + : � � � 8# - � # - ) � : 7� " �� � �� � ! � @ �# � + � � � , � $ � � # - ) � � ) � $# � $ � - � � �� A � # � 8 ! � +� � � �� # $ $� � � � ) # �� - *� � @� � � � # �� : 2 � � ) � - 1 � � * @ � � � � � $# � 0 � � � ,# - $ �� B � � � - 8 � � # �� - 1 ; # - � � ! # - ) 9� 1 # - 0 ) �� * � - � - 1 � ) 1 � � * �� # ) �C� # $ . � - 1 � - + � � + � � � # /� � �� # ) � D� : 2 � '# ! ; # �� - *� � " 2 8� � $ E �# - � �� �

Image O. View of Mater Hospital at Morrison

hotel

Image P. Woolloongabba busway stationImage N. GREEN BELT ALONG STANLEY STREET

Page 8: 1 strategic plan

F G H I J K L H M H F K N O PQ R S T S U V S W X K I Y Z Z [ K F L H M F L P X O \ K W K F F O J I [ H I L Y2.0 ] _ a b ] c a d e ] e fg hi j kl k m no p q r m s t i i q q i i u v o p p o w x y n i z j k { r k j | } r~ r� � z o � k � � i j n s k � i { { � u r n� o u � { o � k m n j i u v k j � i u u k� n r i u m n i � i � n s � j r m p o u k o u �} � x� h s k � i u u k� n r i u m � r q q { o � k � j r m p o u k o n j � q � �o q �o p q k � r n � �g h s k u k � � k~ k q i z { k u n m � r q q j k� i v u r m k n s k m r v u r �� o u � k i � � � q n � jo q s k j r no v k m � j j i � u � r u v m r n k m o u � k { p jo � k n s k r { z i j no u� k i � � r~ k j m r n�� j k o n k � p � z o m n o u � z j k m k u n � i { { � u r n r k m p � z j i ~ r � r u v z q o � k m � i j v o n s k j r u v o u � k u� i � jo v r u v u k r v s p i � j s i i � m z o � k m � i j m i � r o qr u n k jo � n r i u � j i { z k i z q k i � o q q � r ~ k j m r n� �g � k m n i j k t i i q q i i u v o p p o o m n s k m i � n s k j u r u n k j { i � o q r u n k j� s o u v k � i j � i � n s k j u m � p � j p m p � q i � o n r u v � k � r u � jo m n j � � n � j k r u n s k o j k o �_ e e � _ � e ] � d b c a � e ] d _ e ] � dg � { z j i ~ k z k � k m n j r o u o � � k m m o u � ~ r m r p r q r n� p k n � k k u h s k � o p p o } j r� � k n � j i � u � o u � m � j j i � u � r u v s k j r no v k p � r q � r u v mg � u � i � jo v k r u � j k o m k � o � n r ~ o n r i u n i n s k k u n r j k m r n k o u � � � q n � j k o u � � no u q k � � n_ � � a � � ] � ] � ] e f b � a ] � ] � ] e fg � u � i � jo v k o � n r ~ r n� r u n s k o j k o o n o q q s i � j m p � z j i ~ r � r u v ~ r p jo u n z � p q r� i z k u m z o � k mg � j i ~ r � k k o m � o � � k m m n i z � p q r � i z k u m z o � k � i j z o n r k u n m � j i { � o n k j � i m z r no qg � { z j i ~ k z o m m r~ k m � j~ k r q q o u � k o u � � j r { k z j k~ k u n r i u n s j i � v s k u ~ r j i u { k u n � k m r v ug } j k o n k o � i s k m r~ k z k � k m n j r o u k u~ r j i u { k u n i u � no u q k � � n j k k n p k n � k k u y q q k u � n o u � � o r u � n�� � a � ] � � a c a � ] dg � i � o n k i j j k q i � o n k r u � jo m n j � � n � j k n i o q q i � � k � r p r q r n� i � m z o � k m � i j q o j v k o u � m { o q q m� o q k � m k � k~ k u n m o u � m � z z i j n m z r q q i � n i � � j i � � � j i {� o p p o } j r� � k n � j i � u � m�g y z z k o q n i � r � k j � k { i v jo z s r� i � z k i z q kg � � p q r � i z k u m z o � k m m s i � q � �o � r q r no n k � i j { o q o u � r u � i j { o q z k j � i j { o u� k m o u � k~ k u n m � � j r u v � o � n r { k o u � u r v s n n r { k s i � j m�a d � ] � � d a d e _ � �   � e _ ] d _ � ] � ] e fg h s k � k~ k q i z { k u n � r q q o n n k { z n n i j k z o r j n s k � o { o v k m o u � j k m n i j k n s k q o u � n i r n m u o n � jo q s o p r no n p � j k r u n j i � � � r u v n s k r u � r v k u i � m z q o u n r u vn i z j i { i n k � r q � q r � k�g w m k p r i l � q n jo n r i u � s k j k z i m m r p q k n i k u m � j k v j i � u � �o n k j j k� s o j v k o u � j k � � � k j � u i � � n s j i � v s m n i j { �o n k j � jo r u m

Page 9: 1 strategic plan

¡ ¢ £ ¤ ¥ ¦ § £ £ ¡ ¦ © ª «¬ ­ ® ® ° ± ® ² ³ ¦ ¤ µ µ ¶ ¦ ¡ § £ ¡ § « ³ ª · ¦ ² ¦ ¡ ¡ ª ¥ ¤ ¶ £ ¤ §2.0 ¸¹ º » ¼ ½ ¾ ¿ ¿ À ¾ Á ½ ¿ ¼ÂÃ Ä Å Æ Ä Å Ç È Ä É Æ Å Ê Ë Ì É Í Î Ä Ï Ä Ç ÆÃ Ï Ð Ñ Ì Ç Æ É Æ Ñ Æ Í ÄÒ Ñ Ñ Ë Ë Ñ Ñ Ç Ó Å Ê Ê Å Ô Õ Ö × Ì Æ Ä Ê Ï Ë Ì Ç Î Ì Ç Ó Î Ä Ï Ø Ñ Ù Å Ë ÅÃ Ä Å É Æ Í Å ÆÚ Ì É Û Å Ë Ë Ä Å È Ð Ä È Ä É ÆÃ Ì Å Ç Æ Ñ Æ Í Ä É Ì Æ Ä ÜÝ Å Ð Þ ßÞà á Ã Ä Ù Ì Ç Ù Æ Þ â ã Ä Ï ä Ç ÆÃ Ï Ò Å Ï Øà ÑÝ Ö Ë Ë Ä Ç × ÆÃ Ä Ä Æ Æ ÑÐÃ Ñ Ú Ì È Ä Ð Í Ï É Ì Ù Å Ë Ù Ñ Ç Ç Ä Ù Æ Ì Ñ Ç Æ Ñ å Å Æ Äà æ Ñ É Ð Ì Æ Å Ëàçà á Ã Ä Ù Ì Ç Ù Æ ç â å Ì È ä Ç ÆÃ Ï Ò Å Ï ØÃ Ñ Ý è Ä Ñ Ð Å Ã È × ÆÃ Ä Ä Æ Æ ÑÐÃ Ñ é Ì Ý Ì Æ Ï Ñ Ø Ò Ñ Ñ Ë Ë Ñ Ñ Ç Ó Å Ê Ê Å ê Û É ë Å Ï × Æ Å Æ Ì Ñ Çàìà á Ã Ä Ù Ì Ç Ù Æ ì â å Å Ì Ç ä Ç ÆÃ Ï Ò Å Ïí Ú Ì É Û Å Ë Å Ç È Ë Ä Ó Ì Ê Ë ÄÚ Ì Ê Ã Å Ç Æ Ù Ñ Ç Ç Ä Ù Æ Ì Ñ Ç Æ Ñ Æ Í Ä É Û Ã Ã Ñ Û Ç È Ì Ç Ó Ý Å î ÑÃ Ã Ñ Å È Éàê Ï Ð Ã Ñ Ú Ì È Ì Ç Ó Î Ä Ï Ð Ñ Ì Ç Æ É Æ Ñ Ä Ç Ù Ñ Û Ã Å Ó Ä Ì Ç ÙÃ Ä Å É Ä È Å Ù Æ Ì Ú Å Æ Ì Ñ ÇÆ Ñ Æ Í Ä Æ Í Ã Ä Ä Ð Ã Ä Ù Ì Ç Ù Æ É Å Ç È Ù Ñ Ç Ç Ä Ù Æ Ì Ñ Ç Ê Ä Æ ë Ä Ä Ç Å Ë Ë Ý Å î ÑÃÅÃ Æ Ä Ã Ì Å Ë Ã Ñ Å È Éà

Image Q. Freight House Pedestrian Bridge

(Photo Courtesy of BNIM)

Image R. Woolloongabba Busway Pedestrian Bridge

to Stanley Street. (Photo Courtesy of Teresa Liu)

Image S. Tokyo Midtown Point of Entry to

Building (Photo Courtesy of Architectural

Record)

Page 10: 1 strategic plan

ï ð ñ ò ó ô õ ñ ö ñ ï ô ÷ ø ùú û ü ý ü þ ÿ ü � � ô ò � � � � ô ï õ ñ ö ï õ ù � ø � ô � ô ï ï ø ó ò � ñ ò õ �2.0

�� � � � � �� �� � � � � � � �� � � � �� �� � � � � �� � � �� � � ���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� �� � � � � �= >? @A B C DE C DF E E GE H? E A CF H I J @A C? C J K JA KE A CF L CEL K C @M @ C @E ? @ A E L K DN= O DE IF J P @Q @ C H J R E L K D E A CF H I J @A C L S S J T? C DEK JA KE A CF L C @ JA J R L K C @M @ C H RF JQ E L K D C J Q @ P T @ C D JA ELA J C DE F= UF E L CE C DE ? E DV W? J R L K C @M @ C H T @ C D @A E L K D IF E K @ A K CT @ C D @A K S J? E T L S G @ A B X @? C LA KE C J JA E LA J C DE F= O DE D @ B D K JA KE A CF L C @ JA J R L K C @ M @ C H I LF C @ L S S H L W? JF WE X W H? V F F JV A X @A B R J K L S LF E L?Y KF E L C @A B L D @ M E J R L K C @M @ C H LA XF E ZV M E A L C @ JA J R C DE LF E LN= [ V W? Q V ? C D LM E M @? V L S K JA A E K C @ JA C J ? V F F JV A X @A BS LA X? K L IE\] \ _ a _ b a c d e c f a g e _ c f h f c f b i j f c k f a b e _ k l d b _ f a _ c

Page 11: 1 strategic plan

m n o p q r s o t o m r u v wx y z { z | } z ~� r p � � � � r m s o t m s w� v � r ~ r m m v q p � o p s �2.0 �� �� � � �� � � � � � � � � � � � � � � � � �� �� � � � � �� � �� � �� � � �� � � �� � � �� � � �� �� � � � � �� � �� � � � � � � � � � � �� � � �� � � �� � � � � � � � � �� ���� � �� � � � � � � � �� � � � �� � � � �� � � � � �� � � � � � � � � �� � � �� � � � � � � ��� � � � � � � � �� � � ��  ¡ � �� �� �� � � � � � � � �� � � � � � � � �� � � �� � �� � � �� � � � � � � ��� � � � � � � � �� ��  ¢ � � �� � � �� �� �� � � � � � � � �� � � � � �� � � � � � � � � � � � � �� � £� � ��  � � � �� � �� � � � �� � � � � � � � �� � � � � � ¤� � � �� � � � � � �� � � � � � � �¥� �� � � � � � � � � ��  ¦ � � �� �� �� � � � � ��§ � � � � � � � �� � � � � �� � � � � � �� �� � �� � �� � � � � � �� � � �� � � � ¥� � � � � � �� � �� � � � � �� � � � � � � � �� � � �� � � �� � � � � � �� �� � � � � �� � �� � � � � �� � � � � � � ¤� � � �� � �� � �� � � � � � � � � � � � � �� � � � � ��  �� �� � �� � �� � �� �� � � � � � � � � � � � � � �� § � �� � � �� � �� ¤� ��� � � � � � �� � �� � �� � � � � ¥ � � � � � ¤ � �� � � �� �� �� � � � � �� � �� � � � � � � � �� � �� � � �� � � � � � � � �� � � � � � � � � � �� � � � � � � �� � � �� �� � � � �� � �� � � �� � � �� � �� � � � � © � � � � �� � � �  ª �� � � � � � � � � � � �� � � � � � � � �� � � �� � � � � �§ � � � � � � � �« � � �� � � �� � � ¤� � � � �� � � �

¬­ ® ® ° ± ² ³ µ ¶ · · ± ± µ ¶ ¹ º ¶ » µ ¼ º ¶ º ± ½ ¶ ¾ µ µ ¶ ° ¿ µ

Image V. Melbourne Federation Square - Public

Open Space (By Lab Architect & Bates Smart)

Image U. Typical Section crossing Busway &

Stanley St. Replanted Trees along Footpaths.

Image T. Perspective of mixed used spaces in

building

Page 12: 1 strategic plan

À Á Â Ã Ä Å Æ Â Ç Â À Å È É ÊË Ì Í Î Í Ï Ð Í ÑÒ Å Ã Ó Ô Ô Õ Å À Æ Â Ç À Æ ÊÒ É Ö Å Ñ Å À À É Ä Ã Õ Â Ã Æ Ó2.0 ×Ø Ù Ú Û Ü Ý Þ ß à á Û â ã ä Û å à âæç è é ê ë ì ê í î ï ð ñ è ç í ê ò ó í ë è ê ó ì ç ê ò ô ë ò è ê ë è è ê ó ó ñ ï ñ ð ñ ìõö é ç ÷ ç ò ê í é ê è ñ ò è ì ì ç ë ò ç ì ô ê éøù ú é ê ë ì ê í î ï ð ñ è ç í ê ò ó í ë è ê ó û ñ é ê è ì ð õ è ç ò ò ê è ì ê û ì ç ü ê õê ò ì éõ í ç ñ ò ì óù æ ô ê ó ê ó í ë è ê ó ÷ î ó ì ô ë ý ê í ë ý ñ ò þÿ ó ê ë ì ñ ò þÿ ó ô ë û ñ ò þë ò û ð ñ þ ô ì ñ ò þ û î é ñ ò þ ì ô ê ò ñ þ ô ì ö ç é ó ê è î é ñ ìõ øù � è ô ñ ê ý ê ö î ð ð í ë ó ó ñ ý ê è ç ÷ í ð ñ ë ò è ê ö ç é ÷ ç ý ê ÷ ê ò ìï ê ì� ê ê ò í é ê è ñ ò è ì óÿ è ç ÷ ÷ ç ò ó í ë è ê óÿ ë è è ê ó ó ñ ï ð êè ë é í ë é ü ñ ò þÿ ë ò û ì é ë ò ó í ç é ì ö ë è ñ ð ñ ì ñ ê ó øù ú é ê ë ì ê ë í ç ñ ò ì ç ö ö ç è î ó ö ç é ó ç è ñ ë ð þ ë ì ô ê é ñ ò þ ê ý ê ò ì óÿí ê é ö ç é ÷ ë ò è ê ó ë ò û è ç ÷ ÷ î ò ñ ìõ ñ ò ì ê é ë è ì ñ ç òù � ð ë ò ì ñ ò þ ç ö ñ ò û ñ þ ê ò ç î ó ó í ê è ñ ê ó ì ç ç í ê ò ó í ë è ê ó ì çñ ÷ í é ç ý ê ï ñ ç û ñ ý ê é ó ñ ìõ ë ò û � ñ ð û ð ñ ö ê ô ë ï ñ ì ë ì ø � ò ë ì ì ê ÷ í ìì ç é ê ó ì ç é ê ð ë ò û ï ë è ü ì ç ç é ñ þ ñ ò ë ð ó ì ë ì ê øù ú é ê ë ì ê ë þ é ê ê ò ð ñ ò ü ö é ç ÷ ê ë è ô ü ê õ ó ñ ì ê ê ò ì éõ í ç ñ ò ì ì çë ò ç ì ô ê éù �� ñ ó ì ñ ò þ í ê é ñ ÷ ê ì ê é í ë ì ô � ë õ ó ì ç ï ê é ê í ð ë ò ì ê û � ñ ì ôò ë ì ñ ý ê ì é ê ê ó ì ç ñ ÷ í é ç ý ê ý ñ ó î ë ð ó ì é ê ê ì ó è ë í ê ø

Image Y. Melbourne Federation Square - Public

Open Space (By Lab Architect & Bates Smart)

Image X. Adelaide Zoo - Public Open Spaces de-

signed with seating, paving & Landscaping (Photo

Courtesy of Hassell)

Image W. Pedestrian ways to be shaded by native

planting & direct visual connection to entry

points

Page 13: 1 strategic plan

� � � � � � � � � � �� � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � �2.0 �� � �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

Map 5. Existing dedicated cycle ways & pedestrian

ways from the city to south Brisbane and Woolloong-

Page 14: 1 strategic plan

Z [ \ ] _ \ a \ Z _ b c de f g h g i j g k l _ ] m n n o _ Z \ a Z d l c p _ k _ Z Z c ] o \ ] m3.0 qr s t u v v w x yz {| }~ � � ~ � �� � � � ~ � | � �� {� �| �| | � � � | � � � � | � � � �| � ~ � � ~ � �� � � � � | � }~ � � {| � ~ ~ � � ~ ~ � �� � ��� � � � ~ �� � �| � | � � � { | � � �� �| � � | � � � | � � � � | � �� � { � � � � �� �| � � � � � � �� z {| � � ~ � | � �� {� �|�| | � ~ � � � � � � | � �� ~ � � | � ~ } � �| }| �| � �|��� � � � � � � � � � �   ¡ ¢ � �| � �� � � £ ¤¥�   ¡ ¦ � � � � � z � z � §¨ � ¡ z   ¡ ¢ � �| � �� � � � ¤£� z   � � � §   z ¦ � � ¢ � �| � �� � � ¥ ¤qr s © ª « ¬ x­ x ¬ ® w « © ª ° ¬ « ± ¬ ¬ ª ² x ³ ¬ « t

Page 15: 1 strategic plan

µ ¶ · ¹ º » · ¼ · µ º ½ ¾ ¿À Á Â Ã Â Ä Å Â ÆÇ º È É É Ê º µ » · ¼ µ » ¿Ç ¾ Ë º Æ º µ µ ¾ ¹ Ê · » È

ÌÍ Î Ï Ð Ñ Ò Ó Ô Õ Ö Ð × Ø ÙÚ Û Ü Ý Þ ß à á Û â ã äå æç èç éç êë ì íç î ïð ñ ê ê ñ î òë ó ìë ó ô ïç ï æ ç õë ê êë ð ñ î ö õ ô ò ñ ê ñ ï ñ ç ÷ õë ó òë í í ø î ñ ïù ø ÷çúû üý þ ÿý � � þ �� � � ÿ � �� � ý �� ý � � � � � � � � ý ÿ � � � � � � � � � � � ÿ � � � � � �� � þ � � �û ü � � � ý � ÿ � �� � ÿ � � � � � � � � � � þ þ� � �� �û � þ� � � � þ� �� � � � � � � � þ � ÿ �� �û �� � � � � � � � � � � �û � � �� þ� � � � ÿ� � � ÿ � ý � �û ü � � þ � �� � � � ý �û � � � � �û �� ÿ � � þ � � �û � � � �� � ý ÿ � � � � � ý � þ � � � � � � � � � �� � � � � þ � � ÿ � � � �� � � � � � � � �!

3.0

Exemplar 1. Melbourne Federation Square (By Lab Archi-

tect & Bates Smart)

Exemplar 2. Nebuta House in Aomori, Japan (By molo,

d&dt Arch, &Frank la Rivière Architects Inc)

Exemplar 3. Corby Cube in Corby, UK (By Kawkins\Brown

Architects)

Page 16: 1 strategic plan

" # $ % & ' ( $ ) $ " ' * + ,- . / 0 / 1 2 / 3 4 ' % 5 6 6 7 ' " ( $ ) " ( , 4 + 8 ' 3 ' " " + & % 7 $ % ( 53.0 9: 9 ; < = > ? @ A @ B > B @ C D E < D B ; <F GH IH JH KL M NH O PQ R K K R O SL T ML T U PH P G H VL K KL Q R O W V U S R K R P R H X VL T SL N N Y O R PZ Y XH[\ ] _ a b b ]c d e _ a b b f d g c b hi jk ^l l ^ m no o ei pq l c b ^ f li ] _ a b b r a _s ai t g a s c uq vo o l b\ j g o s _ t a s l w d do l l o x c _ o\ v a b u _ a ]c d e _ a b k o s y m ^ do z f d _ o k _ g vo c e x { d |o c e x } o f b a ow e e a j _\ ~ d e o b a x n s ^� c _ a do f s _q c s x b �o s uc _ a _ b\ rc _ a s ^ m �c d e _ a b\ � � � d a b

Exemplar 1. Rehabilitation Centre Groot Klimmendaal in

Netherlands(Photo Courtesy of Rene de Wit)

Exemplar 2. REHAB in Basel, Switzerland (By Herzog &

de Meuron Architects)

Exemplar 3. haudière-Appalaches Physical Rehabilita-

tion Centre (image courtesy of Lemay Associes)

Page 17: 1 strategic plan

� � � � � � � � � � � � � � �� � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � �

�� � � � �   ¡ ¢ £ � � ¤ ¥ ¦§ © ª© «© ¬­ ® © ° ± ² ³ ¬ ¬ ³ ° ­ µ ®­ µ ¶ ±© ± © ·­ ¬ ¬­ ² ³ ° · ¶ ³ ¬ ³ ± ³ © ¹±­ µ© ³ ° ¹ ± ¶ ±© º­ ­ ¬ ¬­ ­ ° ¶ » » ¶ ¶ ¹ ± © ¼­ ½ ± © µ ° ¾ ° ±© µ ­ ª ¶ ¬¾ ° ±© µ ¨ ¶ ° © ·­ µ ¼­ ½ ± © µ ° ¼ ½ » ½ µ » ¹¿À Á ÃÂ Ä Å Æ Ä Ç È È É ÊË Å Ä ÉÌ Ê Í ÎÏ Ð Å Ä Ñ Ä ÇÂ Ï Ð Ò ÃÌ Ã Ê ÇÏÀ É Å Í Ç ÓÌ Ã Ê ÇÏ Ç Ä Ó ÇÏ Ï Å Ó Ã Ê ÇÏ Ã Ç Å Ô Ê È Ã ÊÏ Ñ Õ Ç Ç Í Í Ç ÇÏ Ñ Ì Ö Ö Ì × Â È ØÌ ÙÒ ÃÌ Ã Ê ÇÏÀ ÚÛ ÅÏ Ê Ã Ê Å È Ì Ï Ð Ò Ã Ç ÄÌ Ñ Å Ü Ç Ä Ó Ç Û Û Â Ã Å Ä È Ì Ï Ð Ó Ù Ó Í Ê È Ã ÈÀ ÎÏ Ð Å Ä Ñ Ä ÇÂ Ï Ð Æ Ì Ä Ý Ì Ä Þ ÊÏ Ñ Ü Ç Ä ÝÂ Ö Í Ê Ó Ì Ï Ð Ò ÃÌ Ü Ü Â È ÅÀ É Å ÃÌ Ê Í Òß Ì Ó Å

3.0

Exemplar 1. Malmö Central Station in Sweden (By Metro

Arkitekter)

Exemplar 2. Station Hyllie in Sweden (By Metro

Arkitekter)

Exemplar 3. Station Triangle in Sweden (By Sweco Ar-

chitects)