Communauté d’agglomération sophia antipolisGI432 MISE EN COMPATIBILITE DU PLAN LOCAL D’URBANISME D’ANTIBES
GIMISE EN COMPATIBILITE DU PLAN LOCAL D’URBANISME D’ANTIBES
Bus-tram Antibes - Sophia Antipolis 433GIMISE EN COMPATIBILITE DU PLAN LOCAL D’URBANISME D’ANTIBES
S O M M A I R E
GI > NOTICE EXPLICATIVE...................................................................................................................................................................................................................................................................434
1 > RAPPORT DE PRESENTATION......................................................................................................................................................................................................................................................434
2 > ObjET DE LA MISE EN COMPATIbILITE.................................................................................................................................................................................................................................438
3 >MODALITéS DE MISE EN COMPATIbILITé...........................................................................................................................................................................................................................438
4 > ANALySE DE LA COMPATIbILITé Du PLu............................................................................................................................................................................................................................438
5 > MISE EN COMPATIbILITé Du PLu.............................................................................................................................................................................................................................................438
GII > DOCUMENTS MONTRANT LA MISE EN COMPATIBILITE DU PLAN LOCAL D’URBANISME...........................................................................................................................................................................439
GIIa > REGLEMENT............................................................................................................................................................................................................................................................................................439
GIIb > RAPPORT DE PRESENTATION....................................................................................................................................................................................................................................................448
GIIc > PLAN DE ZONAGE................................................................................................................................................................................................................................................................................454
GIId > LISTE DES EMPLACEMENTS RESERVES MODIFIES...................................................................................................................................................................................................468
Communauté d’agglomération sophia antipolisGI434 MISE EN COMPATIBILITE DU PLAN LOCAL D’URBANISME D’ANTIBES
GINOTICE EXPLICATIVE
1 > RAPPORT DE PRESENTATIONPrésentation générale
Pour.faire.face.à.l’évolution.prévisible.des.besoins.en.déplacement,.la.com-munauté.d’agglomération.Sophia.Antipolis.(CASA).lance.son.projet.de.bus.à.haut.niveau.de.service.(BHNS),.dénommé bus-tram,.dont.la.mise.en.service.est.prévue.à.l’horizon.2016..Destiné.à.changer.en.profondeur.l’organisation.des. déplacements. et. à. répondre. aux. défis. du. développement. durable,. ce.nouveau. dispositif. assurera. une. desserte. de. proximité. régulière. entre. le.centre-ville.d’Antibes.et.Sophia.Antipolis..Le.service.sera.assuré.par.un.véhi-cule.routier.moderne.et.à.grande.capacité.
Afin. d’être. indépendant. des. aléas. de. circulation,. un. site. propre. sera. amé-nagé.pratiquement.sur.la.totalité.du.parcours..Il.comprendra.un.tronc.com-mun.de.la.gare.SNCF.(Pôle.d’échanges.d’Antibes).jusqu’au.quartier.des.Trois.Moulins.puis.deux.branches.:
•. l’une.vers.le.nord,.vers.le.quartier.Saint-Philippe.à.Biot
•. et. l’autre. vers. l’ouest,. en. direction. de. la. future. zone. d’activités. des.Clausonnes.à.Valbonne.
Cet.aménagement.du.bus-tram.s’étend.sur.environ.9.5.km.(dont.5.5.km.en.tronc.commun).avec.sur.ce.linéaire.:
• l’aménagement de 17 stations accessibles aux Personnes à Mobilité Réduite.(sans.compter.le.Pôle.d’échanges.d’Antibes),
• la création de plus de 6.5 km d’itinéraires cyclables continus et sécu-risés,. et. la. facilitation. des. cheminements. piétonniers. le. long. du. par-cours,
• des possibilités d’interconnexion du réseau futur de bus,.en.particu-lier.à.St-Philippe,.à.la.salle.omnisport,.à.Weisweiller,.aux.Terres-Blanches.(et.bien.sûr.au.pôle.d’échange.d’Antibes.et.à.la.place.de.Gaulle),
• La création de 2 parc relais : l’un.de.60.places.à.proximité.du.giratoire.de. la.Croix-Rouge. (Rue.des.Terriers./.RD35bis).et. l’autre.de.200.places.extensible.à.300.à.la.salle.omnisports.(zone.d’activité.des.3.moulins),.en.plus.des.aménagements.réalisés.par.d’autres.collectivités.aux.abords.de.l’itinéraire.(parcs.de.stationnement.de.la.salle.de.spectacles,.de.la.salle.Omnisports.et.de.la.zone.d’activités.des.Clausonnes),
•. le réaménagement et l’agrandissement du dépôt des Trois Moulins,
• l’acquisition d’un nouveau matériel roulant de grande capacité.(véhi-cule.articulé).confortable,.peu.polluant,.accessible.et.esthétique.,
Il. s’accompagne. du. réaménagement. des. infrastructures. routières. exis-tantes,.notamment.dans.le.secteur.de.l’échangeur.«.Antibes.».de.l’A8.avec.la.modification.du.système.d’échanges.ainsi.que.sur.la.route.des.Trois.Moulins.qui.sera.mise.à.double-sens..Ces.mesures.d’accompagnement.contribuent.de.manière.très.sensible.au.désengorgement.d’Antibes-Péages.
Il.intègre.également.la.requalification.des.espaces.traversées.avec,.à.l’occa-sion.des.arrêts. la.valorisation.de.nouveaux.lieux.de.vie.et. la.définition.de.
nouvelles.centralités..
Ce.projet.vise.à.répondre.à.un.triple.objectif.:
• Faciliter les déplacements.en.créant.un.système.de.transport.perfor-mant.et.fiable
• Préserver l’environnement et. réduire. nos. consommations. d’énergie.et.la.pollution.de.l’air
• Pérenniser le développement.en.dessinant.l’agglomération.de.demain.et.en.soutenant.l’économie..Il.s’agit.de.garantir.l’accessibilité.aux.em-plois,.aux.services,.aux.commerces,.aux.grands.moyens.de.transport.et.aux.secteurs.d’habitat
Principes généraux d’aménagement sur le secteur de la ville d’Antibes
Le.tracé.retenu.pour.l’aménagement.du.Bus-tram.s’appuie.sur.deux.grands.itinéraires. principaux. qui. permettent. actuellement. . de. rejoindre. Sophia.Antipolis.au.centre.d’Antibes.:
•. un.tracé.par.la.route.de.Grasse.et.l’avenue.Rochat
•. un.tracé.par.le.chemin.de.Saint.Claude.et.l’avenue.Jules.Grec.
Quantitativement,.le.potentiel.d’habitants.desservis.à.moins.de.400.m.de.distance.est.de.9’600.pour.le.chemin.de.Saint.Claude.et.15’500.habitants.pour.la.Route.de.Grasse..
Le.tracé.adopté.cumule.les.avantages.des.deux.corridors.de.desserte..Le.parcours.est.plus.long.(environ.500.m.de.plus)..que.le.trajet.le.plus.court.possible.entre.le.Pôle.d’Echanges.d’Antibes.et.le.franchissement.de.l’autoroute.mais.permet.une.nettement.meilleure.desserte.du.territoire.traversé.
Bus-tram Antibes - Sophia Antipolis 435GIMISE EN COMPATIBILITE DU PLAN LOCAL D’URBANISME D’ANTIBES
La situation actuelle : des déplacements difficiles au quotidien, et une technopole sans desserte ferroviaire
La.voiture.dispose.d’un.quasi-monopole.utilisée.pour.près.des.3/4.des.dé-placements..Près.de.9.ménages..sur.10.possèdent.au.moins.un.véhicule..Ce.chiffre.cache.des.toutefois.grandes.disparités.puisqu’il.est.de.68.%.dans.le.centre.d’Antibes.où.la.marche.à.pied.atteint.près.de.23.%.des.déplacements..
Au.sein.de.la.population.active,.Un.tiers.ne.réside.pas.sur.le.territoire,.et.30.%.des. habitants. actifs. ont. un. emploi. à. l’extérieur. du. territoire.. Les. perspec-tives.d’évolution.démographique.et.de.l’emploi.génèreront,.à.échéance.de.10.ans,.15.%.d’augmentation.de.trafic.sur.la.communauté.d’agglomération.dont.25.%.en.lien.avec.la.technopole.de.Sophia.Antipolis..Cela.représenterait.à.part.modale.constante,.13.000.véhicules.quotidiens.supplémentaires,.soit.l’équivalent.du.trafic.actuel.sur.certaines.routes.départementales.
La. gare. ferroviaire. d’Antibes. est. particulièrement. bien. desservie. et. tous.les.trains.(TGV,.grandes.lignes.ou.TER).s’y.arrêtent..Cette.situation,.doit.lui.conférer.une.position.clé.dans.la.desserte,.notamment.de.la.technopole..La technopole de Sophia Antipolis.est.un.pôle.international.de.recherche.et.développement,. générateur. d’activités. à. forte. valeur. ajoutée.. Elle. s’étend.sur. 2’400. hectares. et. recense. 1’414. entreprises. et. 31’000. emplois. (sources:.TEAM. Côte. d’Azur. 2008.. Elle. n’est. pourtant. actuellement. desservie. par. au-cune.liaison.ferroviaire.
La.liaison.bus-tram.entre.Sophia.Antipolis.et.la.gare.d’Antibes.joue.précisé-ment.ce.rôle.
Une.offre.variée.de.transports.collectifs.existe.déjà.aujourd’hui,.mais.cette.offre. riche. souffre. cependant. de. plusieurs. carences. de. fonctionnement,.notamment.en.ce.qui.concerne.les.interconnections..La.réalisation.du.bus-tram. sera. l’occasion. exemplaire. de. mieux. structurer. le. réseau. de. la. CASA.en.améliorant.la.hiérarchisation.du.type.d’offre.(lignes.principales.–.lignes.secondaires). et. en. définissant. des. points. d’interconnexion. entre. lignes. et.entre.réseaux.
Une réponse aux enjeux globaux comme locaux
La. mise. en. place. du. Bus. Tram. permettra. de. répondre. aux. grands. engage-ments.nationaux.et.internationaux.en.faveur.du.développement.durable.:
•. Objectif.national.à.long.terme.:.le.facteur.4.:.Dans.le.cadre.du.protocole.de. Kyoto,. adopté. en. 2005,. des. objectifs. chiffrés. d’émissions. de. gaz. à.effet.de.serre.(GES).ont.été.attribués.à.chaque.pays.dans.le.but.de.limi-ter.le.niveau.de.réchauffement.climatique.
Pour.la.France,.compte.tenu.de.l’augmentation.prévisible.de.sa.popu-lation,.l’objectif.à.atteindre.est.de.diviser.par.4.les.émissions.de.GES.en.2050.par.rapport.au.niveau.de.référence.de.1990.
•. Objectif. européen. à. moyen. terme. :. le. 3. fois. 20. :. Un. plan. climat-éner-gie. européen,. (élément. de. la. future. directive. cadre. «. énergies. renou-velables.»).et.adopté.le.23.janvier.2008.par.la.Commission.européenne.vise.un.objectif.européen.dit.3.X.20,.consistant.d’ici.à.2020.à.:
-. diminuer.de.20%.les.émissions.de.gaz.à.effet.de.serre.;
-. réduire.de.20%.la.consommation.d’énergie.;
-. atteindre.20%.d’énergies.renouvelables.dans.le.bouquet.énergétique.
•. Objectifs. du. Grenelle. environnement. :. Les. objectifs. du. Grenelle. pour.le. volet. Transports. Urbains. Le. Grenelle. de. l’Environnement. a. permis.le.développement.d’une.approche.nouvelle,.l’écomobilité..Il.a.fixé.des.objectifs.chiffrés.ambitieux.:
-. augmenter.le.réseau.de.transport.collectif.en.site.propre.:
-. passer.de.300.kilomètres.actuels.à.1500.kilomètres.de.transports.collectifs.en.site.propre.(TCSP).d’ici.2020,.(tramways.et.lignes.de.bus-tram).;
-. rendre.obligatoires.les.plans.de.déplacement.d’entreprises.dans.les.zones.d‘activités.(dans.le.cadre.des.PDU).;
-. préciser.l’articulation.des.compétences.entre.communes.et.communautés.:.politique.de.stationnement,.gestion.de.la.voirie,.modes.doux…).;
-. mettre.en.place.un.premier.appel.à.projets.:.50.projets.de.TCSP.d’ici.2011.:.la.CASA.y.a.répondu.et.le.projet.de.bus-tram.a.été.retenu.par.l’Etat,.pour.7,3.millions.d’euros.
Communauté d’agglomération sophia antipolisGI436 MISE EN COMPATIBILITE DU PLAN LOCAL D’URBANISME D’ANTIBES
Il. permettra. en. outre. de. répondre. à. un. besoin. local. et. concret,. et. notam-ment.aux.nouveaux.besoins.du.public.d’une.éco.mobilité.:
• Le projet de Bus-tram permet d’offrir un très haut niveau de service du transport public et créer ainsi une alternative convaincante à l’usage trop exclusif de la voiture. Pour.réduire.la.pollution.atmosphé-rique.et.économiser.les.ressources,.la.CASA.développe.les.transports.à.moindre.impact..Avec.ce.nouveau.service,.la.marche.à.pieds.et.le.vélo.deviennent.plus.faciles.et.plus.sûrs..La.voiture.est.amenée.à.son.usage.optimal
Concrètement,.Le.Bus-tram.devra.apporter.un.saut.qualitatif.important.en. termes. de. fréquence. (urbaine. élevée,. un. bus-tram. toutes. les. 6. mi-nutes.aux.heures.de.pointe),.de.fiabilité.(cadence.et.temps.de.parcours.respectés.grâce.au.site.propre),.et.de.confort
• Autour de celui-ci, on améliorera la lisibilité et la fonctionnalité du réseau Envibus et inscrire le projet dans un concept multimodal et in-termodal de mobilité. L’arrivée.du.bus-tram.sera.l’occasion.de.moder-niser.et.de.réorganiser.le.réseau.de.transports.publics.par.une.simpli-fication.du.réseau.actuel.et.en.combinant.les.différents.réseaux.entre.eux.pour.créer.un.concept.cohérent.et.continu.comme.une.chaîne.de.déplacement.coordonnée.
• Etre un levier structurant d’aménagement du territoire. La.création.d’un.bus-tram.représente.une.occasion.importante.de.transformation.de. la. ville.. Son. arrivée. permettra. de. repenser. et. de. réaménager. de.nombreux.espaces.publics.ainsi.que.de.créer.de.nouveaux.lieux.de.vie.(places,.centralités.de.quartiers).tout.au.long.du.tracé..
Bus-tram Antibes - Sophia Antipolis 437GIMISE EN COMPATIBILITE DU PLAN LOCAL D’URBANISME D’ANTIBES
L’analyse. des. zones. de. desserte. de. l’itinéraire. projeté. du. bus-tram. révèle.des.potentiels.de.demande.locale.importants.le.long.du.couloir.du.bus-tram:
•. 14’500. habitants. d’Antibes. résident. à. moins. de. 400. mètres. d’une. sta-tion.du.bus-tram.
• 4’600 employés.travaillent.dans.un.rayon.de.400.mètres.d’une.station.du.bus-tram.sur.la.commune.d’Antibes,.et.1’590.étudiants.disposent.de.leur.lieu.d’étude.dans.le.même.rayon.
Ce. potentiel. de. voyageurs. inclut. les. usagers. actuels. du. train. en. rabatte-ment.par.bus..
Une. approche. en. terme. de. volumes. de. déplacements. permet. de. détermi-ner.un.potentiel.total.de.110’675 déplacements par jour dont 40% pour des motifs de type habitat, 23% pour le travail et les études et 37% pour les motifs d’achats, services, loisirs le long du tracé retenu.
A. long. terme,. horizon. 2036,. le. trafic. routier. continue. de. croitre. avec. une.augmentation.des.dysfonctionnements.actuels..Le.réseau.actuel.se.trouve.à.saturation.et.l’augmentation.est.essentiellement.acceptée.par.le.demi-dif-fuseur.de.Biot.que.l’on.considère.en.service.à.cet.horizon..Avec.l’arrivée.de.ce.demi.diffuseur.de.Biot,. l’avenue.Jules.Grec.connaît.une.évolution.signi-ficative.passant.de.22.500.véh/jour.à.28.500.véh/jour.(+.25%).et.la.route.de.Grasse.augmente.légèrement.
La.réalisation.du.bus-tram.permet,.par.un.report.modal.en.faveur.des.trans-ports.en.commun.et.des.aménagements.du.réseau.routier,.de.contenir.l’évo-lution.des.trafics.au.niveau.actuel.voir.de.le.réduire.sur.certains.axes.(route.de.Grasse.notamment).
Communauté d’agglomération sophia antipolisGI438 MISE EN COMPATIBILITE DU PLAN LOCAL D’URBANISME D’ANTIBES
•. La liste des Emplacements réservés, qui représente l’ensemble. des.opérations. «déclarées. d’utilité. publique». par. la. commune,. on. les. re-trouve.sur. le.plan.de.zonage,.et.cette. liste.contient. les.zones.de.pré-emption,.les.zones.d’aménagements.concertés,.les.routes.et.carrefours.à.créer.ou.à.élargir.;.les.équipements.publics.;.les.parcs.ou.espaces.verts.que.la.commune.désire.réaliser.dans.le.futur..Cette.liste.précise.aussi.les.organismes.publics.bénéficiaires,.c’est.à.dire.l’Etat,.la.Région,.le.Dé-partement.ou.la.commune.ou.la.communauté..
L’opération.du.Bus.-.tram.est.située.en.zones.UC,.UD,.UM,.US,.UZ.et.N.du.PLU.d’Antibes..
Les.zones.U.désignent.les.zones.urbaines,.secteurs.déjà.urbanisés.et.les.sec-teurs.où. les.équipements.publics.existants.ou.en.cours.de.réalisation.ont.une.capacité.suffisante.pour.desservir.les.constructions.à.implanter..
La.zone.N.est.une.zone.spécialisée.couvrant.des.espaces.naturels.à.protéger.ou.à.mettre.en.valeur.en.raison.de.leur.qualité.et.de.leur.intérêt.historique.ou.écologique.ou.de.leur.caractère.d’espace.naturel.
Des.modifications.sont.nécessaires.au.titre.du.règlement.des.zones.UC.et.UD.afin.d’autoriser.des.murs.de.soutènement.de.plus.de.2.mètres.
Le.projet.intéresse.des.Espaces.Boisés.Classés.faisant.l’objet.d’une.protec-tion. au. titre. de. l’article. L130.1. du. code. de. l’urbanisme.. Une. modification.du. document. graphique. du. règlement. «. zonage. et. autres. prescriptions. ».s’avère.nécessaire.afin.de.soustraire.des.emprises.nécessaires.au.projet.les.espaces.boisés.classés.correspondants.
La. superficie. des. EBC. mise. en. jeu. dans. cette. mise. en. compatibilité. est.d’environ. 14. 870m².. Toutefois,. selon. la. définition. des. caractéristique. géo-métriques.du.projet.qui.sera.effectivement.réalisé,.les.zones.de.délaissé.et.talus.techniques.pourront.faire.l’objet.d’un.reclassement.en.EBC.dans.les.fu-tures.révisions.du.document.d’urbanisme.à.l’initiative.de.la.ville.d’Antibes..Un.ajustement.dans.le.règlement.et.pièces.graphiques.associées.permettra.d’identifier.la.nouvelle.superficie.des.Espaces.Boisés.Classés.de.la.commune.
En. outre,. la. liste. des. emplacements. réservés. présente. déjà. des. emplace-ments.d’infrastructures.dédiés.à.la.mise.en.place.d’un.TCSP.et.au.bénéfice.de. la. Communauté. d’Agglomération. de. la. Sophia. Antipolis.. Ces. emplace-ments. sont. simplement. modifiés. afin. d’intégrer. les. emprises. supplémen-taires.nécessaires.au.projet.actuel.
La. modification. des. emplacements. réservés. nécessite. une. modification.de.la.liste.et.des.références.de.ces.emplacements,.mentionnée.au.titre.de.l’annexe.spécifiquement.dédiée.
On. précisera. également. que. le. projet. intéresse. des. «. jardins. à. créer. ou. à.protéger.»,.mentionnés.au.titre.du.rapport.de.présentation.conformément.à.l’article.L123-1-5.du.code.de.l’Urbanisme.sans.que.cela.n’induise.d’incom-patibilité.avec.le.projet.
Le présent dossier a donc pour objet de mettre à l’enquête publique, conjointement avec l’enquête préalable à la déclaration d’utilité publique du projet, la mise en compatibilité du Plan Local d’Urbanisme d’Antibes concernant le réaménagement et la création de voiries dans le cadre de la mise en place du Bus-Tram Antibes -Sophia de la Communauté d’Agglo-mération Sophia Antipolis, projet de Transport en Commun en Site Propre (TCSP)
5 > MISE EN COMPATIBILITé DU PLUEn conclusion, le PLU opposable nécessite une mise en compatibilité des documents suivants :
Règlement
Rapport de présentation
Document graphique du règlement « zonage et autres prescriptions »
Annexes : Liste des emplacements réservés
Documents.montrant.la.mise.en.compatibilité.du.PLU.:
-. Extrait.du.rapport.de.présentation
-. Extrait.du.Règlement
-. Extrait.du.plan.de.zonage.1/50.du.PLU.opposable./.du.PLU.modifié.mis.en.compatibilité
-. Extrait.de.la.liste.des.emplacements.réservés
2 > OBjET DE LA MISE EN COMPATIBILITE
L’opération. s’inscrit. sur. les. communes. d’Antibes,. Biot,. Valbonne. et.Vallauris..L’objet.de.la.présente.section.concerne.la.commune.d’An-tibes,.dont.le.Plan.Local.d’Urbanisme.(PLU).en.vigueur.a.été.approuvé.au.13.Mai.2011..Le.présent.dossier.s’appuie.sur.cette.version.du.PLU..
L’analyse.des.documents. indique.que. le.document.d’urbanisme.ac-tuellement.en.vigueur.est.incompatible.avec.la.présente.opération.
Le. présent. dossier. est. dressé. en. vue. de. mettre. en. compatibilité. le.Plan.Local.d’Urbanisme.de.la.commune.d’Antibes.
3 > MODALITéS DE MISE EN
COMPATIBILITéLa.mise.en.compatibilité.des.documents.de.planification.urbaine.est.régie.par.les.articles.L.123-16.et.R.123-23.du.Code.de.l’urbanisme.
L’article.L.123-16.prévoit.que.:.«.La déclaration d’utilité publique d’une opération qui n’est pas compatible avec les dispositions d’un plan lo-cal d’urbanisme ne peut intervenir que si l’enquête publique concer-nant cette opération a porté à la fois sur l’utilité publique ou l’intérêt général de l’opération et sur la mise en compatibilité du plan qui en est la conséquence.».
A. l’issue. de. l’enquête. publique,. le. dossier. de. mise. en. compatibilité.du.PLU,.accompagné.du.rapport.et.des.conclusions.du.commissaire.enquêteur.(ou.de.la.commission.d’enquête),.ainsi.que.du.procès.ver-bal.de.la.réunion.de.l’examen.conjoint.de.l’ensemble.des.personnes.publiques.associées,.sont.soumis.pour.avis,.par.le.Préfet,.au.conseil.de.la.communauté.d’agglomération.sophia.antipolis
La.commune.concernée.dispose.alors.d’un.délai.de.deux.mois.pour.donner.son.avis.;.à.défaut,.ce.dernier.est.réputé.favorable.
Conformément.à.l’article.L.123-16.du.Code.de.l’urbanisme,.l’arrêté.de.DUP.de.l’opération.emporte.approbation.des.nouvelles.dispositions.du.PLU.
4 > ANALySE DE LA COMPATIBILITé
DU PLULa. mise. en. compatibilité. consiste. à. prendre. en. compte. l’opération.dans.les.diverses.pièces.composant.le.dossier.du.PLU.opposable.de.la.commune.d’Antibes
Ce.dossier.est.composé.notamment.des.pièces.suivantes.:
•. Le. règlement. du. PLU. d’Antibes. comprend. un. document. écrit. et. des.documents.graphiques.qui.définissent. le.zonage.et. les.règles.d’occu-pation. et. d’utilisation. des. sols. applicables. à. chaque. terrain. et. qui.assurent.un.cadre.juridique.pour.tout.projet.d’ensemble.qui.souhaite.être.développé.sur.un.site..Ce.projet.de.mise.en.compatibilité.du.PLU.intéresse.les.pièces.écrites.et.aux.documents.graphiques.suivantes.:
-. Le.règlement.des.zones.urbaines.«.UC.».et.«.UD.»,.qui.définit.les.conditions.de.constructions.et.d’aménagement.des.zones.préci-tées.et.présentées.dans
-. Le.plan.«.zonage.et.autres.prescriptions.».définit.notamment.le.zonage.et.diverses.servitudes.d’urbanisme.applicables.à.chaque.terrain.(emplacements.réservés.de.voirie,.emplacements.réservés.aux.équipements.publics,.localisations.préférentielles.pour.équi-pements,.etc…),.jardins.à.créer.ou.à.protéger…
•. Le. rapport de présentation,. document. écrit. qui. expose. le. dia-gnostic. et. les. orientations. du. PLU. . au. regard. des. enjeux. envi-ronnementaux,. démographiques,. socioéconomiques. du. terri-toire.. Il. expose. l’état. initial. de. l’environnement,. et. analyse. les.incidences. des. options. du. P.L.U.. sur. leur. évolution. puis. présente.les. mesures. prises. pour. leur. préservation. et. leur. mise. en. valeur..Enfin,.il.détermine.les.perspectives.d’évolution.des.parties.urbanisées.en.présentant.un.phasage.de.l’ouverture.à.l’urbanisation.et.en.prenant.en.compte.les.objectifs.de.diversité.de.l’habitat.
On.notera.que.le.rapport.de.présentation.fait.déjà.état.d’un.projet.de.TCSP.(Transport.en.Commun.en.Site.Propre).sur.la.commune.d’Antibes.comme.faisant.partie.du.PDU.(Plan..de.Déplacements.Urbains.
Bus-tram Antibes - Sophia Antipolis 439GIMISE EN COMPATIBILITE DU PLAN LOCAL D’URBANISME D’ANTIBES
GIIA REGLEMENT
GIIDOCUMENTS MONTRANT LA MISE EN COMPATIBILITE DU PLAN LOCAL D’URBANISME
Communauté d’agglomération sophia antipolisGI440 MISE EN COMPATIBILITE DU PLAN LOCAL D’URBANISME D’ANTIBES
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Communauté d’agglomération sophia antipolisGI442 MISE EN COMPATIBILITE DU PLAN LOCAL D’URBANISME D’ANTIBES
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Communauté d’agglomération sophia antipolisGI444 MISE EN COMPATIBILITE DU PLAN LOCAL D’URBANISME D’ANTIBES
PLU actuel
PLU mis en conformité
Bus-tram Antibes - Sophia Antipolis 445GIMISE EN COMPATIBILITE DU PLAN LOCAL D’URBANISME D’ANTIBES
PLU actuel
PLU mis en conformité
Communauté d’agglomération sophia antipolisGI446 MISE EN COMPATIBILITE DU PLAN LOCAL D’URBANISME D’ANTIBES
PLU actuel
PLU mis en conformité
Bus-tram Antibes - Sophia Antipolis 447GIMISE EN COMPATIBILITE DU PLAN LOCAL D’URBANISME D’ANTIBES
PLU actuel
PLU mis en conformité
Communauté d’agglomération sophia antipolisGI448 MISE EN COMPATIBILITE DU PLAN LOCAL D’URBANISME D’ANTIBES
GIIB RAPPORT DE PRESENTATION
Extrait du PLU actuel
Bus-tram Antibes - Sophia Antipolis 449GIMISE EN COMPATIBILITE DU PLAN LOCAL D’URBANISME D’ANTIBES
PLU modifié
Communauté d’agglomération sophia antipolisGI450 MISE EN COMPATIBILITE DU PLAN LOCAL D’URBANISME D’ANTIBES
PLU modifié
Bus-tram Antibes - Sophia Antipolis 451GIMISE EN COMPATIBILITE DU PLAN LOCAL D’URBANISME D’ANTIBES
PLU modifié
Communauté d’agglomération sophia antipolisGI452 MISE EN COMPATIBILITE DU PLAN LOCAL D’URBANISME D’ANTIBES
PLU modifié
PLU actuel
Bus-tram Antibes - Sophia Antipolis 453GIMISE EN COMPATIBILITE DU PLAN LOCAL D’URBANISME D’ANTIBES
PLU Modifié
Communauté d’agglomération sophia antipolisGI454 MISE EN COMPATIBILITE DU PLAN LOCAL D’URBANISME D’ANTIBES
GIIC PLAN DE ZONAGEExtrait du plan de zonage. Etat actuel
Extrait du plan de zonage. Etat modifié
Communauté d’agglomération sophia antipolisGI456 MISE EN COMPATIBILITE DU PLAN LOCAL D’URBANISME D’ANTIBES
Communauté d’agglomération sophia antipolisGI458 MISE EN COMPATIBILITE DU PLAN LOCAL D’URBANISME D’ANTIBES
.
Communauté d’agglomération sophia antipolisGI460 MISE EN COMPATIBILITE DU PLAN LOCAL D’URBANISME D’ANTIBES
Bus-tram Antibes - Sophia Antipolis 461GIMISE EN COMPATIBILITE DU PLAN LOCAL D’URBANISME D’ANTIBES
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Communauté d’agglomération sophia antipolisGI462 MISE EN COMPATIBILITE DU PLAN LOCAL D’URBANISME D’ANTIBES
Communauté d’agglomération sophia antipolisGI464 MISE EN COMPATIBILITE DU PLAN LOCAL D’URBANISME D’ANTIBES
Communauté d’agglomération sophia antipolisGI466 MISE EN COMPATIBILITE DU PLAN LOCAL D’URBANISME D’ANTIBES
Bus-tram Antibes - Sophia Antipolis 467GIMISE EN COMPATIBILITE DU PLAN LOCAL D’URBANISME D’ANTIBES
......
Communauté d’agglomération sophia antipolisGI468 MISE EN COMPATIBILITE DU PLAN LOCAL D’URBANISME D’ANTIBES
GIID LISTE DES EMPLACEMENTS RESERVES MODIFIES
PLU état actuel
PLU état modifié
CA/191-10 CASA Rue.des.alisiers Elargissement Rue.des.alisiers Route.des.Cistes
CA/191-11 CASA Avenue.des.tulipes création Route.des.3.moulins R.D..535
CA/191-12 CASAVoie. d’accès. au. parking. du. centre. com-
mercialcréation chemin.de.Saint.Claude Giratoire.des.terriers
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