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Acople Raptor de Dodge®Innovación en acople elastómeroIván Alvarado, Product specialist MPT RM
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Video Introductorio
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Diseñado para una mayor vida útil y confiabilidad
El elemento en goma natural patentado del Raptor otorga un fácil montaje, mantenimineto reducido y reduce significativamente los costos totales.
‒ Elemento elastomérico de goma natural
‒ Diseño del elemento patentado WingLock™
• Mayor vida útil del elemento
• Mejor amortoguación a las cargas de impacto y menos vibración
• Minimza la carga en los equipos conectados
• Mayor capacidad de desalineamiento que cualquier otro en la industria
‒ Posee la más fácil instalación en comparacíon con otros acoplesde llanta
‒ Líder en la industria con 5 años de garantía
‒ Intercambiable con los actuales competidores de acopleselastoméricos con llanta partida
• Capacidades que igualan o exceden otros diseños de la competencia
• 15 tamaños (E2 – E140) – diseño estanda y con espaciadores
Innovación en acople elastomérico
Diseño WingLockPatentado
Masa del EjeElementoElastomérico
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Tamaños: E2 – E140
Ajustes estándar (Diámetros en pulgadas conforme AGMA 9002, métrico ISO R775)
– Ajuste por calce o transicional : E2 –E60
– Ajuste por interferencia: E70 – E140
– Máximo diámetro de eje: 229mm (9”)
‒ Nomenclatura: 20 H CB M
• Tamaño
• Masa
• Estilo
RB= Agujero ciego (Rough bore)
SB=Agujero maquinado (Finished bore)
CB= Agujero customizado (Custom Bore)
Apernadura
M = metrico
En blanco = imperial
Masas con agujero terminado
Agujero ciego(Rough bore)
Agujero maquinadoFinished bore
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Tamaños: E2 – E140
‒ Maximo diámetro de eje: 180 mm (7 in)
‒ Fácil instalación y remoción sin dañar el eje
‒ Menor tiempo de mantenimiento y costos
‒ Conforme a la norma MPTA-B9i-2013 estándar para bujes TL
‒ Nomenclatura: 20 H TL M
• Tamaño
• Masa
• Estilo
TL = Buje Cónico Taper-Lock
Apernadura
M = metrico
En blanco = imperial
Masas para utilizer con bujes cónicos Taper-Lock
Taper-Lock hub Taper-Lock
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Tamaños: E4 – E140
‒ Maximo diámetro de eje: 180 mm (7 in)
‒ Mayor capacidad de diámetros
‒ Menor tiempo de mantenimiento y costos
‒ Conforme a la norma MPTA-B6i-2010 estandar para bujes QD
Nomenclatura: 20 H QD __
• Tamaño
• Masa
• Estilo
QD = Buje QD
Apernadura
En Blanco = solo imperial
Masas para utilizar con bujes cónicos QD
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Comparación de torque en la masa
Tamaño del Acople
Capacidad de Torque (In-Lbs)
Agujero MaquinadoQD Taper-Lock
Tamaño del Buje Capacidad Tamaño del Buje Capacidad
100 85,085 M 85,085 4535 85,085
120 170,170 N 150,000* 5040 126,000*
140 340,340 P 250,000* 7060 340,340
Todos los tamaños son comparables con sus equivalentes competidores
Masas con bujes Taper-Lock y QD tienen tamaño(s) que están limitados por la capacidad de torque del buje.
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Las masas con agujero maquinado son reversible para acomodarun amplio rango de separación entre los ejes (BSE).
Las masas TL son simétricas y pueden voltearse para facilitar la instalación.
Masas Reversibles
TamañoAcople
Outboard Inboard Hybrid
E40 68 mm(2.88 in)
14 mm(0.56 in)
41mm(1.62 in)
“C” BSE dimension
Disposiciónhacia afuera
Disposiciónhacia adentro
Híbrido
Ejemplo de posicionamiento para masa maquinada
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Capacidad de torque y velocidad idénticos a los actuales acoplescon estilo de llanta partida
‒ Intercambio directo
• Funciona en aplicaciones existentes sin realizarmodificaciones o adicionar elementos
• Al igualar los diámetros exteriores de la llanta, se elimina la necesidad de modificar las protecciones existentes
‒ Nomenclatura: E 20 M
• Elemento
E = Estandard (close coupled)
ES = Con espaciador
• Tamaño
Tornilleria
M = Metrica
En blanco = imperial
Elementos Flexibles
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Proporcionando mayor vida útil vs diseños competitivos en Uretano
El Raptor de Dodge tiene como característica un elementoelastomérico con diseño alado patentado el cuál a sidooptimizado mediante el uso de análisis de elementos finitos.
‒ Este diseño (Tecnología WingLock) utiliza material elastoméricoadicional para crear una mayor presión uniforme de pegadocapaz de crear un elemento más duradero e incrementar la vidaútil
‒ Al crear presión uniforme de pegado, nos aseguramos que todala superficie pedada pueda mantener en su posición la carga en la union equitativamente. La tecnología WingLock proporciona:
• Mayor fuerza de pegado
• Resistencia a la fatiga mejorada
• Mayor vida útil del acople
Tecnología Patentada WingLock™
Presión de pegado sin tecnología WingLock™
Presión de pegado con tecnología WingLock™
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Tecnología Patentada WingLock™
Tamaños E2 – E20: Diseño de ala completa
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Tecnología Patentada WingLock™
Tamaños E30 – E50: diseño de ala complete y media ala
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Tecnología Patentada WingLock™
Tamaños E60 – E140: diseño de ala completa
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Comparación del perfil del elemento – E10
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Comparación del perfil del elemento – E120
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Mejor performance vs competencia
Más de 50 años de experiencia en el uso de goma natural para acoplamientos elastoméricos. Mismo compuesto de goma utilizadoen los Para-Flex de Dodge®
‒ Conductividad térmica superior
• Capacidad mejorada para poder disipar la acumulación de calor
‒ Excepcional resistencia a la hidrólisis
• Desempeño mejorado en ambientes húmedos
‒ Conductividad estática para la redundancia a tierra
• Permite que la corriente circule de manera segura a través del elemento
• Previene la posibilidad de generar arco eléctrico durante la operación
Elemento de goma natural (estandar)
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Protección adicional para ambientes severos
Opcionales para ambientes más agresivos donde el uso de cauchonatural no es óptimo.
‒ Provee una capa protectora adicional para:
• Ozono (gas oxidante)
• Algunos agentes Químicos
• Aceites derivados del Petroleo
‒ Propiedades de resistividad química similar a los elementos de la competencia de uretano estándar
‒ Capacidad y desempeño identico al elemento de caucho en goma natural estándar
‒ Excede norma estándar de deterioro ASTM 1149-07, determinado por testeo de una entidad externa
Element - Acorazado
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Tabla de compatibilidad Química
Agente Químico Caucho Natural Elemento Armazón Agente Químico Caucho Natural Elemento Armazón
Acetic Acids 2 3 Hydrobromic Acid (40%) 1 2
Acetic Anhydride 2 3 Kerosene 3 2
Alcohols, Monohydric 2 nd Lacquers 3 3
Ammonia Anhydrous 3 2 Lead Sufamate 2 nd
ASTM A Oils 3 1 Mineral Oil 3 1
Animal Fast 3 2 Naphtha 3 2
Benzene 3 3 Nickel Chloride 1 3
Carbonic Acid 3 3 Nitric Acid (10%) 1 3
Calcium Bisulfite 2 nd Ozone 3 1
Chloracetone 2 3 Petroleum (<250°F) 3 2
Chloroacetic Acid 2 3 Potassium Dichromate 2 1
Copper Sulphate 2 1 Salt Water 1 2
Corn Oil 2 1 Silicone Oils 1 1
Diesel Oil 3 2 Sulfuric Acid (Con.) 3 3
Fuel Oil 3 2 Vinegar 2 3
Gasoline 2 2 Zinc Sulfate 2 2
Rangos: 1 – Efecto Menor, 2 – Efecto Moderado, 3 – Efecto Severo, nd – no hay información
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Una solución práctica
Un solo elemento con espaciador calza para todas las dimensionesde separación de los ejes (BSE) mas communes tanto ANSI e ISO.
‒ Diseño de espaciador completo y medio espaciador para lostamaños ES2 – ES80
‒ Los elementos con espaciador pueden ser reemplazados por el elemento estándar sin necesidad de pedir las extensionesespaciadoras
• Bajo costo de reemplazo
• Inventario reducido
‒ Elimina la necesidad de utilizar anillos para mayor velocidad en espaciadores
Elemento con espaciador completo
Elementoestandar
(Close-coupled)
Extensionesespaciadoras
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Una solución práctica
‒ Un sólo numero de parte viene pre ensamblado
‒ Utilice espaciador completo o medio espaciador para ajustarsea sus requerimientos de separación entre los ejes (ver MN4068)
‒ Calza las dimensiones ANSI e ISO de separación (BSE) mas communes
Elemento con medio espaciador
Elementoestandar
(Close-coupled)
Media Extension (opción no
disponible en competidores
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Comparación de capacida de desalineamiento
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Fácil como el 1- 2 - 3
El elemento partido horizontalmentefacilita el reemplazo sin tener que desplazar o re-alinear los equiposconectados.
No requiere el bloqueo de los ejesdurante la instalación, dando comoresultado una instalación másrápida con menor cantidad de herramientas y sin dañar el eje.
Posee un 50% menor rigidez, permite que el elemento sea fácil de manipular con la mano.
Elemento de goma natural libre de lubricación, solo require de inspección visual comomantenimiento preventive.
Paso 1 – instalar las masas Paso 2 – setear separación Paso 3 – instalar elemento
Fácil de instalar – mantenimiento reducido
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Fácil instalación vs similares competidores
Agujeros de anclaje con ranura ovalada, ofrecen un 187% extra de espacio para el calce de los pernos versus otros agujeroscirculares.
‒ Instalación significativamente más fácil
‒ Minimiza el potencial daño en la rosca y la necesidad de re-alinear
‒ Capacidades de desalineamiento incrementadas
Agujeros de anclaje con ranura ovalada
Bolt Bolt
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Comparación pernos – E120
Dodge Raptor Grado 8
Tornillo con cabeza de brida
CompetidorGrado 5
Tornillo de cabeza hexagonal
Dodge RaptorE120 kit de tornillos
El perno ISO Class 10.9 de Dodge tiene un 40% más de fuerzacomprobada (120KSI vs 85KSI)
Raptor utiliza elementosde fijación con cabezaaserrada (tipo sierra) para minimizar que se suelten o aflojen
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Certificación ATEX realizada por agencia externa Líder en la industria con 5 años de garantía
Con más de 100 años de experiencia como fabricante de acoplamientos y con el respaldo de más de 50 años utilizandoelementos de goma natural en la industria, Raptor ofrece 5 años de garantía aun cuando el elemento sea utilizado con otroscomponentes de la competencia.
Los acoples Raptor de Dodge® son certificados ATEX por unaentidad externa reconocida y certificada para ser utilizados en ambientes peligrosos sin preocupaciones. Toda la documentacionincluyendo la declaracion de confirmidad y etiquetado estanincluidos con cada acoplamiento sin costo adicional alguno.
Certificación y Garantía
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Registro de Garantía Registro de garantía via email al cliente
Cinco anos de garantía a partir de la fecha de instalación, cuando instalado y usado apropiadamente
Si la falla ocurre debido a defectos de manufactura o materiales dentro del periodo de cinco anos, Baldor proveerá reemplazo en base a pro-rateo.
– Un producto que falle en los primeros 12 meses de servicio se reemplazará sin costo.
– Un producto que falle después de 12 meses, se reemplazará en base a pro-rateo:
• Divide el numero de meses completos de servicio entre 60
• Ejemplo: si un acople tiene 48 meses de servicio, Baldor proveerá un reemplazo por un 20% de descuento.
Cinco años aplica para elementos usados en masas/ejes de la competencia.
Los clientes deben registrarse para recibir los 5 años de garantía limitada
• De otra forma, aplican los términos y condiciones estándar de venta de Baldor.
• El registro de la garantía de Raptor (y ahora Para-Flex) se hace en línea www.baldor.com/couplingwarranty
Certificación y Garantía
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Embalaje elementos Embalaje masas (cubos)
Certificación y Garantía
• Todos las masas son protegidas con un revestimiento que previene la corrosión, y empacados en una bolsa sellada.
• Las masas son montadas en una tarima para manejo seguro y protección durante el embarque.
• Elementos grandes en tarima para manejo seguro y protección durante el embarque
• Etiquetado de empaque customizado
—
Industria: Granos
Aplicación: Transportador
¿Por que Raptor?
Intercambio directo. Raptor funciona en aplicaciones
existentes sin realizarmodificaciones.
Industria: Agregados
Aplicación : Trituradora
¿Por que Raptor?
Agujeros con ranura ovaladapermiten facilitar el montaje y
rápido recambio.
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Casos existosos de aplicaciones
Industria: Química
Aplicación : Bomba Centrifuga
¿Por que Raptor?
Elemento acorazado (Armored) entrega 6 veces mayor vida útil
en ambientes severos.
Industria: Metal
Aplicación : Mesa rodillo
¿Por que Raptor?
Producto de la competenciafallaba cada 2 meses. Raptor entrega mayor durabilidad y
prolongada vida útil.
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Beneficios del Raptor vs competencia
La llanta partida patentada del Raptor entrega un fácil montaje , mantenimiento reducido y fácil remoción.
‒ Elemento con diseño patentado WingLock™
• Mayor fuerza de pegado, mayor superficie con diseño alado
‒ Elemento de goma natural
• Mayor disipación de calor
• 50% menor rigidez
‒ Líder de la industria en capacidad de desalineamiento
‒ Mayor vída útil (5.9x)
‒ Vída útil extendida del equipo conducido
• 16.7 veces mayor vída útil L10 en los equipos conectados
‒ Líder de la industria con 5 años de garantía
‒ Pernos Grado 8
Resumen
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Literatura complementaria
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Video promocional actualizado
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Aplicación: Ventilar tiro inducido 250HP @ 1750RPM, 2.0 SF
Comentarios positivos: Satisfacción por vida útil, debido a presencia de humedad y baja temperatura ambiente, lo que generaba degradación rápida del acople.
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Acople Raptor de Dodge®
Aplicación: Sistema de Bombeo Oil & Gas 200HP @ 1750RPM, 2.1 SF
Fallas típicas: El objetivo del montaje de acoples Raptor estilo Armored, se dio por la presencia de material oleoso, estacondición exige que el elastómero tenga una condición especifica para soportar esta condición.
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December 4, 2018
Acople Raptor de Dodge®
Aplicación: Mezcladora 7.5HP @ 1750RPM, acople en eje de baja @ 57RPM
Fallas típicas: relacionado con la instalación del OMEGA, difícil de alinear los agujeros, duración entre 3-4 meses, el elemento se desprende y falla
Comentarios positivos: Impresionados con el diseño y características. Particularmente interesados con los agujeros ovalados y facilidad de montaje
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Acople Raptor de Dodge®
Aplicación: Bomba 10HP @ 1750RPM, , 2.5 SF intemperie estanques químicos
Fallas típicas: Acople OMEGA se desgarra en el centro del elemento, duración entre 2 meses, el actual estuvo en servicio por 1 semana.
Comentarios positivos: Impresionados con el diseño y características. El cliente comprende los beneficios del diseño “Winglock” Particularmente interesados con los agujeros ovalados y facilidad de montaje
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