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INDEX

BB30 CRANKSETS GUARNITURE BB30 ROAD CRANKSETS GUARNITURE STRADASPECIALTY CRANKSETS GUARNITURE SPECIALIMTB CRANKSETS GUARNITURE MTB CHAINRINGS CORONEBOTTOM BRACKETS MOVIMENTI CENTRALICHAINS CATENEBOTTLE CAGE PORTABORRACCIABRAKESETS FRENIROAD HANDLEBARS MANUBRI STRADAMTB HANDLEBARS MANUBRI MTBSTEMS ATTACCHI MANUBRIOHEADSETS SERIE STERZOSEATPOST REGGISELLAWHEELS RUOTE

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CRANKSETS GUARNITUREWHEELS RUOTEAEROBARS MANUBRI AERODINAMICICLIP-ON BARS MANUBRI CLIP ONBASE BAR MANUBRISTEMS ATTACCHI MANUBRIODRINKING SYSTEM PORTA BORRACCIABRAKE LEVERS LEVE FRENOSADDLES SELLECOMPONENTS COMPONENTI

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HEADSETS SERIE STERZOHANDLEBARS MANUBRISEAT POST REGGISELLAGRIPS MANOPOLEPEDALS PEDALISADDLES SELLECRANKSETS GUARNITUREWHEELS RUOTE

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FSA

HANDLEBARS MANUBRISEAT POST REGGISELLASTEMS ATTACCHI MANUBRIOCRANKSETS GUARNITURE

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METROPOLIS

INTRODUCTIO

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INTRODUCTIO

N

FSA rimane impegnata a sostenere i propri prodotti con un marketing di alta qualità che aggiunge valore ai componenti che voi usate sulle vostre biciclette.Gli atleti che gareggiano con i prodotti FSA, Vision e Gravity hanno raggiunto alti livelli di successo. Sia che si tratti di ProTour, MTB World Cup, Iron Man o eventi Freeride, voi potete contare su di noi per essere i leader e comunicare i nostri successi ai vostri clienti utilizzando efficaci iniziative di marketing.Nel 2010 Full Speed Ahead è stata scelta come nuovo partner ufficiale della Federazione Ciclistica Italiana per il settore pista fino al 2012. FSA è orgogliosa di questa scelta dai responsabili del settore pista come fornitore tecnico ufficiale.Con i suoi prodotti, FSA vuole contribuire le squadre italiane a raggiungere i più grandi successi. Uno dei principali scopi di questo legame è la continuativa collaborazione tra entrambe le parti. I suggerimenti degli atleti durante l’allenamento in pista con componenti FSA sarà utile al fine di migliorare e affinare i prodotti alle aziende.Skoda, partner di Full Speed Ahead dal 2006, ha rinnovato la sua sponsorizzazione per il 2010: FSA avrà a disposizione 12 Skoda Octavia al fine di fornire un grande supporto durante molte gare e fornire assistenza tecnica negli eventi. Due sono i nuovi acquisti all’interno della flotta FSA: una nuova Skoda Superb per Vision e una nuova Skoda Yeti per Gravity.La partnership tra FSA e Skoda diventa sempre più forte anno dopo anno.

MARKETING AND SPONSORSHIP

For years, FSA technological research has been proposing innovative solutions for the cycling world, both for road and mountain bike.In 2010 Full Speed Ahead is confirming its importance in bike sector. FSA is very well known in the market for its continuous research for ultimate technology and solution to improve products quality and riders performances. For 2010 Full Speed Ahead has presented the new compact cranksets for mountain bike, a solution that provides a crankset with double chainrings instead of a triple and a new standard: a crankset with a three bolt design. In 2009 the jury of Eurobike Award chose our crankset K-Force Light 386 BB30 as the winner for the innovative design with 3 bolt chainring: a new revolution in the compact MTB crankset. Now, in 2011 the 386 family grows and offer new crankset models and full compatibility with 9 and 10 speed groupsets.

Per anni, la ricerca tecnologica della FULL SPEED AHEAD ha proposto soluzioni innovative per il mondo del ciclismo sia per la strada che per la mountain bike. Nel 2010 Full Speed Ahead ha confermato la sua importanza nel settore ciclistico.Durante il 2010 Full Speed Ahead ha presentato la nuova guarnitura “Compact” per mountain bike, una soluzione che fornisce una guarnitura con corone doppia invece di una tripla e soprattutto un nuovo standard: una guarnitura con un design con 3 viti. Nel 2009 la giuria di “Eurobike Award” ha scelto la nostra guarnitura “K-Force Light 386 BB30” come la vincitrice per l’innovativo design con una corona con 3 bracci: una rivoluzione nel sistema di guarnitura per Mountain Bike Compact. Nel 2011, la famiglia 386 cresce e offre i nuovi modelli e la piena compatibilità con i gruppi a 9 e 10 velocità.

A new family is born in FSA. Metropolis: a new range of components that blend modern design with retro sensibility. Built for the budding urban market, they are equally at home on the hipster fixie or urbane commuter. Vision brand is growing: after the introduction of a complete range of wheels, 2011 will bring other innovative and interesting products. An alloy Vision Crankset, Uci legal bars, clip-on and semi integrated bars are only some of the many products offered by Vision. Once again, FSA will deliver new products that will mark the future of our sport. Full Speed Ahead, Vision and Gravity are present monthly on the major cycling publications all over the world: our advertising pages are appreciated by our customers and readers.

Sempre nel 2011, FSA introduce un manubrio con una nuova tecnologia: “K-Force Light Nano-K Compact bar”. Grazie al tubo Nano in carbonio, il manubrio ha un peso più leggero ma grande resistenza. E’ basato sulla nostra tipica impostazione con forma compatta, il “K-Force Light Nano Bar” fissa un nuovo standard di performance e comfort. Una nuova famiglia è nata in FSA. Metropolis: una nuova gamma di prodotti che armonizza un design moderno con una sensibilità retrò. Costruita per la quotidianità, si trovano a suo agio sia per appassionati che per coloro che la utilizzano per recarsi a lavoro.Il brand “Vision” sta crescendo: dopo l’introduzione di una gamma completa di ruote, il 2011 porterà altri innovativi e interessanti prodotti . Una guarnitura in lega , manubri e appendici per manubri approvati dall’Uci sono solamente alcuni dei prodotti offerti da Vision. Ancora una volta, FSA distribuirà i nuovi prodotti che segneranno il futuro del nostro sport. Full Speed Ahead, Vision e Gravity sono presenti mensilmente sulle maggiori riviste di ciclismo di tutto il mondo: le nostre insegne pubblicitarie sono apprezzate dai ciclisti e dai lettori.

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MARKETING AND SPONSORSHIPMARKETING AND SPONSORSHIP

Crankset, Uci legal bars, clip-on and semi integrated bars are only some of the many products offered by Vision. Once again, FSA will deliver new products that will mark the future of our sport. Full Speed Ahead, Vision and Gravity are present monthly on the major cycling publications all over the world: our advertising pages are appreciated by our customers and readers. FSA remains committed to supporting our products with high quality marketing that adds value to the parts you use on your bikes. Athletes competing on Full Speed Ahead, Vision and Gravity products have achieved great levels of success using our products. Whether it’s the ProTour, MTB World Cup, IronMan, or the latest Freeride event you can count on us to be with the leaders and communicate our successes to your customers by using effective marketing initiatives. For 2010 Full Speed Ahead has been chosen as the new Official Partner by Italian Cycling Federation for track sector through 2012. FSA is proud to be chosen by managers of track sector as official technical suppliers. With its products FSA wants to contribute to the Italian teams and reach greater successes. One of the main aims of this partnership is the continuous collaboration and communication among all the parties: the suggestions of the athletes during the track training with Full Speed Ahead components will be helpful in order to improve and refine the Companies products. Skoda, Full Speed Ahead partner since 2006, renews its sponsorship for 2010: FSA will have 12 Skoda Octavia cars in order to provide strong support during many races and technical assistance in the events. Two new entries in FSA fleet: a new Skoda Superb car for Vision and a new Skoda Yeti for Gravity. The partnership between FSA and Skoda has been becoming stronger, year by year.

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OFFICIAL FSA PARTNERS

WWW.CYCLINGPROJECTITALIA.COM

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BB30

BB30 has taken the industry by storm. Led by Full Speed Ahead, this innovative open standard has rapidly gained wide spread acceptance with brands in all markets, and on bicycles of all kinds, from road to tri to XC. It’s no mystery why brands are fl ocking to BB30. The advantages are many and offer benefi ts that are immediately felt by the rider.The BB30 frame design allows larger diameter bearings to be fi t inside the frame, and a larger diameter 30mm spindle to join the two crank arms. The results are an impressive increase in rigidity in the frame and crankset, better durability, lighter weight, and a more ergonomic design for the crankset. With so many advantages, it’s hard to deny the validity of this system.

FSA stands alone in this market, offering a full range of BB30 cranksets, for Road, Tri, and XC. We also offer a complete set of tools for installation and maintenance, as well as technical support for the brand, and the assembly factory. We’ve done the heavy lifting to make adoption of BB30 an easy task. You can prove the performance of your bikes easily, and rest assured that the products, performance, and support are right behind you.

Lo standard BB30 è entrato nel mercato con forza. FSA ha creduto in questo innovativo standard e ha sviluppato rapidamente pedivelle per ogni tipo di bicicletta, dalla strada al triathlon all'XC. Il perché le aziende si stanno uniformando al BB30 non è un mistero. I vantaggi sono molti e molti sono anche i benefi ci che i corridori sentono sulla propria bicicletta.Il design del telaio BB30 permette l'uso di cuscinetti con un diametro maggiore per adattarsi perfettamente all'interno della scatola movimento. I risultati sono un rilevante aumento della rigidità del telaio e della pedivella, miglior durabilità, minor peso e un design della pedivella più ergonomico. Con così tanti vantaggi, è facile capire perchè il BB30 è così innovativo.

FSA è l'unica azienda nel mercato ad offrire una gamma completa di pedivelle BB30, per strada, triathlon e cross country. Offriamo anche un set completo di attrezzi per l'installazione e la manutenzione, e anche un servizio tecnico post-vendita su tutti i nostri marchi. Abbiamo fatto in modo di rendere l'uso del BB30 il più semplice possibile. Puoi provare le prestazioni della tua bicicletta BB30 in maniera molto semplice ed essere sicuro che i prodotti, le performance e l'assistenza sono accanto a te.

For 2010, there are exciting new options in the BB30 range, including new K-Force Light MTB options, SL-K MTB Cranks, new Comet 386 cranksets, new Energy models, new Gossamer 130mm BCD options, and many more enhancements. We have also expanded the price range for BB30 to include more economical options in the Gossamer, and V-Drive cranks, to allow you to bring the benefi t of BB30 to a wider price range of models. This exciting design standard will continue to grow in popularity as will our effort to continue to bring more innovations to this line. FSA will continue to advocate, enable, and develop the BB30 standard for the benefi t of all participants.

Per il 2010, ci sono nuovi prodotti nella già vasta gamma BB30. Solo per citarne alcuni: K-Force Light MTB, SL-K MTB, Comet 386, e ancora… la nuova Energy, la Gossamer e molti altri prodotti. Abbiamo fatto in modo di offrire una gamma di prodotti con prezzi più competitivi offrendo componenti come la Gossamer e la V-Drive, per permettere a chiunque di benefi ciare dei vantaggi dello standard BB30. L'innovativo standard BB30 si è diffuso nel mercato, e noi abbiamo fatto in modo di accontentare tutti offrendo una gamma di pedivelle ancora più completa: questa è la risposta della FSA.

BB30

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With BB-OS8200

With BB-OS8200

K-Force Light BB30

DESCRIPTION & MATERIALS• Hollow Carbon arms with 3K Weave• High Density extruded AL7050 BB30 spindle• Ceramic BB30 bearings• AL7075 100% CNC chainrings• AL7075 Torx T-30 alloy chainring boltsSIZES• Length - L170mm, L172.5mm, L175mm• BCD - 130mm • Chainline - 43.5mm• Teeth Combination: 53/39• Available for all 10 and 11 speed systemsFINISH• 3K Carbon weave• Color graphicsWEIGHT WITHOUT BB• 612 grams

K-Force Light BB30

DESCRIZIONE & MATERIALI•• Perno estruso a bassa velocità in A7050• Cuscinetti BB30 ceramici• Corone in lega AL7075 lavorate dal pieno a CNC• Viti corone Torx T30 in AL7075MISURE• Lunghezza: 170 - 172.5 - 175 mm• BCD - 130mm • Chainline - 43.5mm• Dentature: 53/39• Disponibile per tutti i gruppi 10 e 11 velocitàFINITURA• Finitura pedivelle carbonio 3K• Nuova grafi ca a coloriPESO SENZA MOVIMENTO• 612 g

K-Force Light Compact BB30

DESCRIPTION & MATERIALS• Hollow Carbon arms with 3K Weave• Low speed extruded AL7050 BB30 spindle• Ceramic BB30 bearings• AL7075 100% CNC chainrings• AL7075 Torx T-30 alloy chainring boltsSIZES• Length - L170mm, L172.5mm, L175mm• BCD - 110mm• Chainline - 43.5mm• Teeth Combination: 50/34• Available for all 10 and 11 speed systemsFINISH• 3K Carbon weave• Color graphicsWEIGHT WITHOUT BB• 553 grams

K-Force Light Compact BB30

DESCRIZIONE & MATERIALI• Pedivelle cave monoscocca in composito• Perno estruso a bassa velocità in A7050• Cuscinetti BB30 ceramici• Corone in lega AL7075 T6 lavorate dal pieno a CNC• Viti corone Torx T30 in AL7075MISURE• Lunghezza - L170mm, L172.5mm, L175mm• BCD - 110mm• Linea catena - 43.5mm• Dentature: 50/34• Disponibile per tutti i gruppi 10 e 11 velocitàFINITURA• Finitura pedivelle carbonio 3K• Grafi ca a coloriPESO SENZA MOVIMENTO• 553 g

BB30 ROAD CRANKSETSBB30 ROAD CRANKSETS

SL-K Light Compact BB30

SIZES• Length - L170mm, L172.5mm, L175mm• BCD - 110mm• Chainline - 43.5mm• Teeth Combination: 50/34• Available for all 10 and 11 speed systems• New color graphics options - Red (Std), White or PinkWEIGHT WITHOUT BB• 593 grams

SL-K Light Compact BB30

MISURE• Lunghezza: 170 - 172.5 - 175 mm• BCD - 110mm• Linea catena - 43.5mm• Dentature: 50/34• Disponibile per tutti i gruppi 10 e 11 velocità• Nuove opzioni colore: Rosso (standard), Bianco o RosaPESO SENZA MOVIMENTO• 593 g

SL-K Light BB30

DESCRIPTION & MATERIALS• Hollow Carbon arms with UD Carbon fi nish• Low speed extruded AL7050 BB30 spindle• AL7075 100% CNC chainrings• AL7075 Torx T-30 alloy chainring boltsSIZES• Length - L170mm, L172.5mm, L175mm• BCD - 130mm• Chainline - 43.5mm• Teeth Combination: 53/39• Available for all 10 and 11 speed systemsFINISH• Storm Grey Anodized chainrings fi nish• UD carbon fi nish• New color graphics options - Red (Std), White or PinkWEIGHT WITHOUT BB• 614 grams

SL-K Light BB30

DESCRIZIONE & MATERIALI• Pedivelle cave monoscocca in composito• Perno estruso a bassa velocità in A7050• Corone in lega AL7075 T6 lavorate dal pieno a CNC• Viti corone Torx T30 in AL7075MISURE• Lunghezza: 170 - 172.5 - 175 mm• BCD - 130mm• Linea catena - 43.5mm• Dentature: 53/39• Disponibile per tutti i gruppi 10 e 11 velocitàFINITURA• Finitura corone Storm Grey• Finitura pedivelle carbonio UD• Nuove opzioni colore: Rosso (standard), Bianco o RosaPESO SENZA MOVIMENTO• 614 g

SL-K Light Triple BB30

SIZES• Length - L170mm, L172.5mm, L175mm• BCD - 130/74mm• Chainline - 45mm• Teeth Combination: 52/39/30• Available for all 10 speed systems• New color graphics options - Red (Std), White or PinkWEIGHT WITHOUT BB• 676 grams

SL-K Light Triple BB30

MISURE• Lunghezza: 170 - 172.5 - 175 mm• BCD - 130/74mm• Linea catena - 45mm• Dentature: 52/39/30• Disponibile per tutti i gruppi 10 velocità• Nuove opzioni colore: Rosso (standard), Bianco o RosaPESO SENZA MOVIMENTO• 593 g

With BB-OS6000

With BB-OS6000

With BB-OS6000

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Energy BB30

La nuova pedivella con standard BB30, disponibile in compact, cross, standard e tripla. DESCRIZIONE & MATERIALI• Pedivelle in alluminio forgiate cave• Perno estruso a bassa velocità in A7050• Corone in lega AL7075 T6 lavorate dal pieno a CNC• Viti corone Torx T30 in AL7075MISURE• Lunghezza: 170 - 172.5 - 175 mm• BCD - 130mm• Linea catena - 43.5mm• Dentature: 53/39• Disponibile per tutti i gruppi 10 e 11 velocitàFINITURA• Anodizzata nera lucida• Nuova grafi ca a coloriPESO SENZA MOVIMENTO• 707 g

Energy Compact BB30

MISURE• Lunghezza -170mm, 172.5mm, 175mm• BCD - 110mm• Linea catena - 43.5mm• Dentature: 50/34, 46/36• Disponibile per tutti i gruppi 10 e 11 velocitàPESO SENZA MOVIMENTO• 716 g

Energy Triple BB30

MISURE• Lunghezza: 170 - 172.5 - 175 mm• BCD -130/74mm• Linea catena - 45mm• Dentature: 52/39/30• Disponibile per tutti i gruppi 10 velocitàPESO SENZA MOVIMENTO• 790 g

With BB-OS6000

Gossamer Pro BB30

DESCRIZIONE & MATERIALI• Pedivelle in AL6066 forgiate a freddo• Perno estruso a bassa velocità in A7050• Corone in lega AL7075 T6 lavorate dal pieno a CNC• Vitit corone in acciaio al CrMoMISURE• Lunghezza - L165mm, L170mm, L172.5mm, L175mm• BCD - 130mm• Linea catena - 43.5mm• Dentature: 53/39• Disponibile per tutti i gruppi 10 e 11 velocitàFINITURA• Anodizzata nera lucida• Grafi ca laserataPESO SENZA MOVIMENTO• 780 g

Gossamer Pro Compact BB30

MISURE• Lunghezza - L165mm, L170mm, L172.5mm, L175mm• BCD - 110mm• Linea catena - 43.5mm• Dentature: 50/34• Disponibile per tutti i gruppi 10 e 11 velocitàPESO SENZA MOVIMENTO• 808 g

Gossamer Pro Triple BB30

MISURE• Lunghezza - L165mm, L170mm, L172.5mm, L175mm• BCD - 130/74mm• Linea catena - 45mm• Dentature: 52/39/30• Disponibile per tutti i gruppi 10 velocitàPESO SENZA MOVIMENTO• 853 g

Energy BB30

New BB30 hollow forged alloy model is available in compact, cross, standard, and triple options.DESCRIPTION & MATERIALS• Hollow forged alloy arms• Low speed extruded AL7050 BB30 spindle• AL7075 100% CNC chainrings• AL7075 Torx T-30 alloy chainring boltsSIZES• Length -170mm, 172.5mm, 175mm• BCD - 130mm• Chainline - 43.5mm• Teeth Combination: 53/39• Available for all 10 and 11 speed systemsFINISH• High polished black anodized• Color graphicsWEIGHT WITHOUT BB• 707 grams

Energy Compact BB30

SIZES• Length -170mm, 172.5mm, 175mm• BCD - 110mm• Chainline - 43.5mm• Teeth Combination: 50/34, 46/36• Available for all 10 and 11 speed systemsWEIGHT WITHOUT BB• 716 grams

Energy Triple BB30

SIZES• Length -170mm, 172.5mm, 175mm• BCD -130/74mm• Chainline - 45mm• Teeth Combination: 52/39/30• Available for all 10 speed systemsWEIGHT WITHOUT BB• 790 grams

Gossamer Pro Triple BB30

SIZES• Q-Factor - 160mm • BCD - 130/74mm• Chainline - 45mm• Teeth Combination: 52/39/30• Available for all 10 speed systemsWEIGHT WITHOUT BB• 853 grams

Gossamer Pro BB30

DESCRIPTION & MATERIALS• Solid forged AL6066 alloy arms• Low speed extruded AL7050 BB30 spindle• AL7075 100% CNC chainrings• Chromoly chainring boltsSIZES• Length - L165mm, L170mm, L172.5mm, L175mm• BCD - 130mm• Chainline - 43.5mm• Teeth Combination: 53/39• Available for all 10 and 11 speed systemsFINISH• High polished Black anodized• Laser graphicsWEIGHT WITHOUT BB• 780 grams

Gossamer Pro Compact BB30

SIZES• Length - L165mm, L170mm, L172.5mm, L175mm• BCD - 110mm• Chainline - 43.5mm• Chainring Combination: 50/34• Available for all 10 and 11 speed systemsWEIGHT WITHOUT BB• 808 grams

BB30 ROAD CRANKSETSBB30 ROAD CRANKSETS

With BB-OS6000

With BB-OS6000 With BB-OS6000

With BB-OS6000

With BB-OS6000

available only in USA

available only in USA

available only in USAdisponibili solo in USA

disponibili solo in USA

disponibili solo in USA

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DESCRIPTION & MATERIALS• Hollow Carbon arms with 3K Weave• Monocoque construction for maximum stiffness• Low speed extruded AL7050 BB30 spindle• Ceramic BB30 bearings• AL7075 100% CNC chainrings• AL7075 Torx T-30 alloy chainring boltsSIZES• Length - L170mm, L175mm• Q-Factor - 168mm• Chainline - 49.5mm• Teeth Combination: 42/27, 40/27, 39/27• Available for all 9 and 10 speed systemsFINISH• 3K Carbon weave• Color graphics• Black anodized chaining with K-Force color graphicsWEIGHT WITHOUT BB• 603 grams

K-Force Light Compact 386 BB30

DESCRIZIONE & MATERIALI• Pedivelle cave in composito 3K• Costruzione monoscocca per la massima rigidezza• Perno estruso a bassa velocità in A7050• Cuscinetti BB30 ceramici• Corone in lega AL7075 T6 lavorate dal pieno a CNC• Viti corone Torx T30 in AL7075MISURE• Lunghezza: 170 - 175 mm• BCD - 86mm• Linea catena - 49.5mm• Dentature: 42/27, 40/27, 39/27• Disponibile per tutti i gruppi a 9 e 10 velocitàFINITURA• Finitura pedivelle carbonio 3K• Nuova grafi ca a colori• Corone anodizzate nere con grafi ca K-ForcePESO SENZA MOVIMENTO• 603 g


Mountain Bike Compact 386MTB Compact 386 is a radical new crank design that allows smaller chainring combinations.• 386 is a 3 bolt spider, with one bolt hidden.• 386 is 86mm bolt circle diameter. MTB Compact 386 allows 42/27T or 39/27T combinationsThe new MTB Compact 386 system is closer to triple gearing than any other 2 x 9 gearing option.The MTB Compact 386 system allows a

SL-K Compact 386 BB30

A new lightweight Carbon option for our innovative 386 crank system. Joining the K-Force and Afterburner 386 BB30 cranks, the SL-K 386 positions perfectly in the middle. The SL-K 386 also features SL-K color graphic options.DESCRIPTION & MATERIALS• UD Carbon composite arms with alloy spine• Low speed extruded AL7050 BB30 spindle• AL7075 100% CNC chainrings• AL7075 Torx T-30 alloy chainring boltsSIZES• Length - L170mm, L175mm• BCD - 86mm• Chainline - 49.5mm• Teeth Combination: 42/27 and 39/27• Available for all 9 and 10 speed systemsFINISH• UD carbon fi nish• New color graphics options – Red (Std),White or BlueWEIGHT WITHOUT BB• 678 grams

SL-K Compact 386 BB30

Una nuova pedivella leggera in carbonio con l'innovativo design 386. La SL-K si aggiunge alla K-Force e all'Afterburner posizionandosi perfettamente nel mezzo, sia per il prezzo che per le specifi che tecniche. La SL-K viene inoltre offerta nelle nuovissime opzioni colore. DESCRIZIONE & MATERIALI• Pedivelle in composito con fi nitura UD e anima in alluminio• Perno estruso a bassa velocità in A7050• Corone in lega AL7075 T6 lavorate dal pieno a CNC• Viti corone Torx T30 in AL7075MISURE• Lunghezza: 170 - 175 mm• BCD - 86mm• Linea catena - 49.5mm• Dentature: 42/27 and 39/27• Disponibile per tutti i gruppi a 9 e 10 velocitàFINITURA• Finitura Carbonio UD• Nuove opzioni colore: Rosso (standard), Bianco o BluPESO SENZA MOVIMENTO• 678 g

With BB-OS9200 Ceramic

BB30 MTB CRANKSETBB30 MTB CRANKSETS

smaller inner chainring, so combinations of 42/27T or 39/27T are possible, which provides a wide range of gearing, using only two rings.The MTB compact 386 system increases crank spider stiffness, while allowing smaller chainrings.

With BB-OS7000

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AL6061 Hollow forged section cut

Comet Compact 386 BB30

Joining the K-Force, SL-K and Afterburner 386 BB30 cranks, the Comet brings a more economical option to the 386 line.DESCRIPTION & MATERIALS• Forged AL6061/T6 arms• Low speed extruded AL7050 BB30 spindle• AL7075 outer chainring• Heat treated chromoly inner chainring• Chromoly chainring boltsSIZES• Length - L170mm, L175mm• BCD - 86mm• Chainline - 49.5mm• Teeth Combination: 42/27 and 39/27• Available for all 9 and 10 speed systemsFINISH• High polished silver and black anodized option• Laser graphicsWEIGHT WITHOUT BB• 783 grams

Comet Compact 386 BB30

La pedivella Comet si aggiunge alla gamma di pedivelle della Full Speed Ahead (K-Force, SL-K and Afterburner 386 BB30), offrendo il sistema 386 a un prezzo più economico.DESCRIZIONE & MATERIALI• Pedivelle in AL6061/T6 forgiate cave• Perno estruso a bassa velocità in A7050• Corone in alluminio AL7075• Corona interna in acciaio trattata termicamente• Viti corone in acciaio al CrMoMISURE• Lunghezza: 170 - 175 mm• BCD - 86mm• Linea catena - 49.5mm• Dentature: 42/27 and 39/27• Disponibile per tutti i gruppi a 9 e 10 velocitàFINITURA• Anodizzata lucida silver o nera• Grafi ca laserataPESO SENZA MOVIMENTO• 783 g

Silver anodized available

K-Force Light MTB BB30

K-Force Light BB30 receives a major arm shape re-design to follow the style infl uence of our ground breaking K-Force Light MTB Compact 386 crankset.DESCRIPTION & MATERIALS• Hollow carbon fi ber arms with 3K weave• Low speed extruded AL7050 BB30 spindle• AL7075 100% CNC chainrings• AL7075 Torx T-30 alloy chainring boltsSIZES• Length - L170mm, L175mm• BCD - 104/64mm• Chainline - 50mm• Teeth Combination: 44/32/22; 44/32/24• Available for all 9 and 10 speed systemsFINISH• 3K Carbon weave• Color graphicsWEIGHT WITHOUT BB• 641 grams

K-Force Light MTB BB30

Il braccio della pedivella K-Force Light BB30 viene ridisegnato per seguire lo stile della guarnitura della stessa famiglia, K-Force light MTB Compact 386. DESCRIZIONE & MATERIALI• Pedivelle cave monoscocca in composito• Perno estruso a bassa velocità in A7050• Corone in lega AL7075 T6 lavorate dal pieno a CNC• Viti corone Torx T30 in AL7075MISURE• Lunghezza: 170 - 175 mm• BCD - 104/64mm• Linea catena - 50mm• Dentature: 44/32/22; 44/32/24• Disponibile per tutti i gruppi a 9 e 10 velocitàFINITURA• Finitura pedivelle carbonio 3K• Nuova grafi ca a coloriPESO SENZA MOVIMENTO• 641 g


SL-K MTB BB30

A new member of the BB30 family, the SL-K delivers a new price level carbon crankset with all the performance advantages of BB30.DESCRIPTION & MATERIALS• Carbon composite arms• Low speed extruded AL7050 BB30 spindle• AL7075 100% CNC chainrings• AL7075 Torx T-30 alloy chainring boltsSIZES• Length - L170mm, L175mm• BCD - 104/64mm• Chainline - 50mm• Teeth Combination: 44/32/22; 44/32/24• Available for all 9 and 10 speed systemsFINISH• UD carbon fi nish• New color graphics options – Red (std),White or BlueWEIGHT WITHOUT BB• 745 grams

SL-K MTB BB30

Un nuovo prodotto nasce nella famiglia SL-K, offrendo così una pedivella in carbonio con un ottimo prezzo e tutti i vantaggi dello standard BB30.DESCRIZIONE & MATERIALI•• Perno estruso a bassa velocità in A7050• Corone in lega AL7075 T6 lavorate dal pieno a CNC• Viti corone Torx T30 in AL7075MISURE• Lunghezza: 170 - 175 mm• BCD - 104/64mm• Linea catena - 50mm• Dentature: 44/32/22; 44/32/24• Disponibile per tutti i gruppi a 9 e 10 velocitàFINITURA• Finitura in carbonio UD• Nuove opzioni colore: Rosso (standard), Bianco o BluPESO SENZA MOVIMENTO• 745 g

BB30 MTB CRANKSETSBB30 MTB CRANKSETS

Afterburner Compact 386 BB30

DESCRIPTION & MATERIALS• Hollow forged alloy arms• Low speed extruded AL7050 BB30 spindle• Cartridge BB30 bearings• AL7075 100% CNC chainrings• AL7075 Torx T-30 alloy chainring boltsSIZES• Length - L170mm, L175mm• BCD - 86mm• Chainline - 48mm• Teeth Combination: 42/27, 40/27, 39/27• Available for all 9 and 10 speed systemsFINISH• High polished silver anodized• Laser graphicsWEIGHT WITHOUT BB• 772 grams

Afterburner Compact 386 BB30

DESCRIZIONE & MATERIALI• Pedivelle in alluminio forgiate cave• Perno estruso a bassa velocità in A7050• Cuscinetti sigillati BB30• Corone in lega AL7075 T6 lavorate dal pieno a CNC• Viti corone Torx T30 in AL7075MISURE• Lunghezza: 170 - 175 mm• BCD - 86mm• Linea catena - 48mm• Dentature: 42/27, 40/27, 39/27• Disponibile per tutti i gruppi a 9 e 10 velocitàFINITURA• Finitura lucida silver• Grafi ca laserataPESO SENZA MOVIMENTO• 772 g

With BB-OS7000 With BB-OS7000

With BB-OS7000

1415

Afterburner BB30

DESCRIPTION & MATERIALS• Hollow forged alloy arms• Low speed extruded AL7050 BB30 spindle• Cartridge BB30 bearings• AL7075 100% CNC chainrings• AL7075 Torx T-30 alloy chainring boltsSIZES• To fi t 68 or 73mm BB30 shells• Length - L170mm, L175mm• BCD - 104/64mm• Chainline - 50mm• Teeth Combination: 44/32/22; 44/32/24• Available for all 9 and 10 speed systemsFINISH• Grey anodized• Laser graphicsWEIGHT WITHOUT BB• 823 grams

V-Drive BB30

DESCRIPTION & MATERIALS• Solid forged AL7050 alloy arms• Low speed extruded AL7050 BB30 spindle• Cartridge BB30 bearings• AL7075 100% CNC chainrings• AL7075 Torx T-30 alloy chainring boltsSIZES• To fi t 68 or 73mm BB30 shells• Length - L170mm, L175mm• BCD - 104/64mm• Chainline - 50mm• Teeth Combination: 44/32/22; 44/32/24• Available for all 9 and 10 speed systemsFINISH• High polished black anodized• Laser graphics WEIGHT WITHOUT BB• 876 grams

BB30 Shell ID Go/No go Gauge

WEIGHT• 511 grams

BB30 Bearing Alignment Gauge

WEIGHT• 1269 grams

BB30 Bearing Installation Press

WEIGHT• 606 grams

BB30 Bearing Removal Tool

WEIGHT• 472 grams

BB30 Threaded Adapter 68mm

WEIGHT• 52 gramsAdjustable spacer

The spacers are for adjusting any "side to side play". The spacers are not required when the frame is manufactured to the exact BB30 specifi cation. The BB30 specifi cation calls for extremely accurate manufacturing and there may be instances when the standard is not met. These spacers only need to be used when the BB30 tolerances are not met, and are to help customers use our BB30 cranks where there may be tolerance issues.WEIGHT• 3.1 grams

Adjustable spacerI distanziali sono per regolare il gioco laterale. I distanziali non sono necessari se la scatola risponde alle specifi che BB30,

nel mercato però sono presenti telai che possono non rispondere esattamente alle specifi che. I distanziali devono essere utilizzati solo quando il telaio è fuori specifi ca.

PESO • 3.1g

BB30 Threaded Adapter 73mm

WEIGHT• 53 grams

BB30 Threaded BB Adapter Removal Tool

WEIGHT• 461.1 grams

BB30 Bearing Installation Tool (Customer Version )

WEIGHT• 144 grams

BB30 Bearing Removal Tool (Customer Version )

WEIGHT• 70 grams

BB30 MTB Preload Adjuster Wrench

WEIGHT• 77.6 grams

BB30 ROAD & MTB Spare parts Box

BB-OS8200

BB-OS6000

C-clip

Bearings

Wave washer

MW142230-5003

MW142230-5003

MR106230-4078a

MS200230-5008

(Red)MS200

230-5007(Black)

MW083230-5002

MW083230-5002

QR-9B230-5004

QR-9B230-5004

1235 4

Adjustment

washer

Road Ceramic BB30 for K-Force Light

Crank Bolt Assem

bly

Road BB30 for SL-K Light,Gossamer Pro

MR026230-5001

MR106230-4078a

MR026230-5001

*Not Included

BB-OS9200

BB-OS7000

C-clip

Left washer

MW142230-5003

MW142230-5003

MW155230-7004

MW137230-7006

MW153230-4080

MW114230-7005

MW116230-7000

MW154230-4081

Preload Nut

MW117230-7001

MW117230-7001

Crank BoltAssem

bly

QR-9B230-5004

QR-9B230-5004

123456789

Set Screw

Circlip

Preload Nut

ML173230-7002

ML173230-7002

MP002230-7003

MP002230-7003

Preload Nut

Bearings

Mtb spacer

Right adjustment

washer

MTB BB30 for AfterburnerV-Drive,gravity Light

MTB Ceramic BB30 for K-Force Light

*Not Included

If your BB30 crankset does not appear to match any of the above diagrams, please contact us through our web site, at www.fullspeedahead.com

BB-OS8200/BB-OS6000BB-OS9200/BB-OS70005

432

3 2

1

1

7

52

4 3 2

1

1

6

8

9

BB30 MTB CRANKSETSBB30 MTB CRANKSETS

With BB-OS7000

With BB-OS7000

AL6061 Hollow forged section cut

Afterburner BB30

DESCRIZIONE & MATERIALI• Pedivelle in alluminio forgiate cave• Perno estruso a bassa velocità in A7050• Cuscinetti sigillati BB30• Corone in lega AL7075 T6 lavorate dal pieno a CNC• Viti corone Torx T30 in AL7075MISURE• Diponibile per scatole BB30 da 68 o 73mm• Lunghezza: 170 - 175 mm• BCD - 104/64mm• Linea catena - 50mm• Dentature: 44/32/22; 44/32/24• Disponibile per tutti i gruppi a 9 e 10 velocitàFINITURA• Annodizzazione grigia• Grafi ca laserataPESO SENZA MOVIMENTO• 823 g

V-Drive BB30

DESCRIZIONE & MATERIALIPedivelle forgiate in AL7050• Perno estruso a bassa velocità in A7050• Cuscinetti sigillati BB30• Corone in lega AL7075 T6 lavorate dal pieno a CNC• Viti corone Torx T30 in AL7075MISURE• Diponibile per scatole BB30 da 68 o 73mm• Lunghezza: 170 - 175 mm• BCD - 104/64mm• Linea catena - 50mm• Dentature: 44/32/22; 44/32/24• Disponibile per tutti i gruppi a 9 e 10 velocitàFINITURA• Anodizzata nera lucida• Grafi ca laserataPESO SENZA MOVIMENTO• 876 g

1617

ROAD CRANKSETS

ROAD CRANKSETS

Year after year, FSA has introduced innovations in design that have re-defi ned the crank set. Each year, we expand our understanding of the engineering, and each year we improve and refi ne our crank designs, and deliver the best quality and performance possible. Whether it’s as simple as updating graphics to stay ahead of the bland pack of competing products, or ground breaking innovations like Compact gearing, Hollow Carbon, or BB30, we take nothing for granted, and never rest on our past accomplishments when it comes to producing the best looking and best performing products we can.

For 2011, again there are major improvements, new introductions, and refi nements. The Team Issue series gets new UD Carbon material, and updated graphics. We also introduce a new crankset with the name of a champion. Felice Gimondi, winner of every major cycling tour, and world champion has kindly allowed us to name this new crankset, which refl ects the cherished history of our cycling past, and marries it to the modern forging design of the present. The Gimondi crank set joins the past and the present, and is a unique and beautiful new product.

While technology is the key to crank design, FSA also recognizes trends in color, and graphics. The SL-K series receives a further graphic update, now offering additional color options.

As always, FSA provides solutions to make your life easier. For 2011, we have expanded the range of options for the different shifting systems.

Anno dopo anno, FSA ha introdotto molte innovazioni nel design che hanno ridefi nito il concetto di pedivella. Ogni anno abbiamo approfondito lo studio grazie ad un team di ingegneri di altissimo livello, abbiamo migliorato e rifi nito il design delle nostre guarniture e abbiamo cercato di ottenere la miglior qualità e performance possibili. Che sia un semplice upgrade grafi co o una rivoluzione come la diffusione del concetto Compact, dell'Hollow Carbon o del BB30, non diamo niente per scontato e di anno in anno siamo pronti a proporre novità per migliorare le performance dei nostri prodotti.

Per il 2011, proponiamo miglioramenti e nuovi prodotti. Abbiamo creato una nuova famiglia di prodotti, la Team Issue, accomunati dalla fi nitura in carbonio UD e da una nuovissima grafi ca. Abbiamo anche introdotto una nuova pedivella con il nome di un grandissimo campione: Felice Gimondi. Vincitore delle maggiori gare mondiali e campione mondiale ha concesso alla FSA l'uso del suo nome per una nuova pedivella che rifl ette lo splendore degli anni del ciclismo passato, con un design moderno che rifl ette i trend del presente. La pedivella Gimondi unisce il passato e il presente in un unico stupendo prodotto.

La tecnologia è la chiave delle pedivelle FSA, ma allo stesso tempo il nostro team ha posto attenzione ai colori e alla grafi ca. La famiglia SL-K riceve un ulteriore aggiornamento della grafi ca, offrendosi in diverse combinazioni di colore.

Come sempre FSA fornisce soluzioni per rendere la vita più semplice. Per il 2011 abbiamo ampliato la gamma di opzioni per la maggior parte dei gruppi presenti sul mercato.

I componenti FSA sono disegnati con caratteristiche tecniche uniche che differenziano ogni prodotto dall'altro. Mentre lavoriamo per sviluppare il design e le funzionalità dei nostri prodotti, allo stesso tempo stiamo attenti al mercato dei nostri concorrenti. Al fi ne di fornire ai nostri clienti il miglior peso, funzione e qualità (valore!), continuiamo comunque a valutare gli sviluppi dei nostri concorrenti. Questo ci permette di essere sempre innovativi per offrirvi i migliori prodotti possibili.

FSA components are designed with unique technical features that differentiate our product from any others. We strive to push the envelope of component design and function, and of course we also keep a close eye on the competitive landscape. In order to provide customers with the best ratio of weight, function and quality (value!) we continuously evaluate our product’s form, function, and price.

PRODUCT COMPARISON CHARTKFORCE LIGHT

SLK LIGHT

TEAM ISSUE

ENERGY

GOSSAMER

OMEGA

VERO

TEMPO

SUPER RECORD

RECORDCHORUS

ATHENA CENTAURCARBON

CENTAUR ALLOY

VELOCE

RED

APEX

FORCE

RIVAL105

TIAGRA

SORATOURO

ISOFLOW

DURAACE

ULTEGRA

NOIR

ROLEUR C

ROLEUR

ELITA

FSA ROADCAMPAGNOLOSHIMANOSRAMTRUVATIV

1819

With MegaExo Ceramic BB-8200Also available in BB30 versionAlso available in BB30 version

Also available in BB30 version

K-Force Light MegaExo

K-Force Light MegaExoDESCRIPTION & MATERIALS• 3rd generation carbon crankset with hollow arm

design• Monocoque construction for maximum stiffness• AL7075 100% CNC process chainrings• AL7075 Torx T-30 alloy chainring boltsSIZES• Length - L170mm, L172.5mm, L175mm• BCD - 130mm• Chainline - 43.5mm• Teeth Combination: 53/39• Available for all 10 and 11 speed systemsFINISH• 3K Carbon weave• Color graphics• Black anodized chaining with K-Force color graphicsWEIGHT WITHOUT BB• 636 grams


DESCRIZIONE & MATERIALI• Pedivella in carbonio di 3a generazione con leve

cave• Costruzione monoscocca per la massima rigidezza• Corone in lega AL7075 T6 lavorate dal pieno a

CNC• Viti corone Torx T30 in AL7075MISURE• Lunghezza: 170 - 172.5 - 175 mm• BCD - 130mm• Linea Catena - 43.5mm• Dentature: 53/39• Disponibile per tutti i gruppi 10 e 11 velocitàFINITURA• Finitura pedivelle carbonio 3K• Grafi ca a colori• Corone anodizzate nere con grafi ca K-ForcePESO SENZA MOVIMENTO• 636 g

K-Force Light Compact MegaExo

DESCRIPTION & MATERIALS• 3rd generation carbon crankset with hollow arm design• Monocoque construction for maximum stiffness• AL7075 100% CNC process chainrings • AL7075 Torx T-30 alloy chainring boltsSIZES• Length - L170mm, L172.5mm, L175mm• BCD - 110mm• Chainline - 43.5mm• Teeth Combination: 50/34• Available for all 10 and 11 speed systemsFINISH• 3K Carbon weave• Color graphics• Black anodized chaining with K-Force color graphicsWEIGHT WITHOUT BB• 596 grams

K-Force Light Compact MegaExo

DESCRIZIONE & MATERIALI• Pedivella in carbonio di 3a generazione con leve cave• Costruzione monoscocca per la massima rigidezza• Corone in lega AL7075 T6 lavorate dal pieno a CNC• Viti corone Torx T30 in AL7075MISURE• Lunghezza: 170 - 172.5 - 175 mm• BCD - 110mm• Linea Catena - 43.5mm• Dentature: 50/34• Disponibile per tutti i gruppi 10 e 11 velocitàFINITURA• Finitura pedivelle carbonio 3K• Grafi ca a colori• Corone anodizzate nere con grafi ca K-ForcePESO SENZA MOVIMENTO• 596 g

With MegaExo Ceramic BB-8200

SL-K Light Compact MegaExo

SIZES• Length - L165mm, L170mm, 172.5mm, L175mm• BCD - 110mm• Chainline - 43.5mm• Teeth Combination: 50/34• Available for all 10 and 11 speed systemsWEIGHT WITHOUT BB• 646 grams

SL-K Light Compact MegaExo

MISURE• Lunghezze - L165mm, L170mm, L172.5mm, L175mm• BCD - 110mm• Linea Catena - 43.5mm• Dentature: 50/34• Disponibile per tutti i gruppi 10 e 11 velocitàPESO SENZA MOVIMENTO• 646 g

SL-K Light MegaExo

New graphic options allow the SL-K Light hollow carbon crankset to better match the color of your bicycle.DESCRIPTION & MATERIALS• 3rd generation carbon composite crankset with hollow arm design• Monocoque construction with enriched glass fi ber content• Ø24mm integrated chromoly spindle• AL7075 100% CNC process chainrings• AL7075 Torx T-30 alloy chainring boltsSIZES• Length - L165mm, L170mm, L172.5mm, L175mm• BCD - 130mm• Chainline - 43.5mm• Teeth Combination: 53/39• Available for all 10 and 11 speed systemsFINISH• UD carbon fi nish• Storm Grey Anodized chainrings fi nish• New color graphics options - Red (Std), White or PinkWEIGHT WITHOUT BB• 670 grams




SL-K Light Triple MegaExo

SIZES• Length - L165mm, L170mm, 172.5mm, L175mm• BCD - 130/74mm• Chainline - 45mm• Teeth Combination: 52/39/30• Available for all 10 speed systemsWEIGHT WITHOUT BB• 768 grams

ROAD CRANKSETS ROAD CRANKSETS

SL-K Light MegaExo

La nuova scelta di colori della gamma di pedivelle SL-K permette di trovare il colore perfetto per la tua bicicletta.DESCRIZIONE & MATERIALI• Pedivella in carbonio di 3a generazione con leve cave• Costruzione monoscocca con fi bra di carbonio arrichita con fi bra di vetro• Perno integrato da Ø24mm in acciaio al CrMo• Corone in lega AL7075 T6 lavorate dal pieno a CNC• Viti corone Torx T30 in AL7075MISURE• Lunghezze - L165mm, L170mm, L172.5mm, L175mm• BCD - 130mm• Linea Catena - 43.5mm• Dentature: 53/39• Disponibile per tutti i gruppi 10 e 11 velocitàFINITURA• Finitura pedivelle carbonio UD• Corone anodizzate Storm Gray• Nuove opzioni colore: Rosso (standard), Bianco o RosaPESO SENZA MOVIMENTO• 670 g

SL-K Light Triple MegaExo

MISURE• Lunghezze - L165mm, L170mm, L172.5mm, L175mm• BCD - 130/74mm• Linea Catena - 45mm• Dentature: 52/39/30• Disponibile per tutti i gruppi 10 velocitàPESO SENZA MOVIMENTO• 768 g

2021

FAMILY

CK-8681CCCK-C8681CC

CK-8681CC/WDCK-C8681CC/WD

CK-8681CC/PDCK-C8681CC/PD

HB-RK-230S

HB-RK-230S/WD

HB-RK-230S/PD

CK-8681CCC

CK-8681CCC/WD

CK-8681CCC/PD

HB-XC-130-OS/CSIHB-XC-220L-OS/CSI

HB-XC-130-OS/CSI/WDHB-XC-220L-OS/CSI/WD

HB-XC-130-OS/CSI/BDHB-XC-220L-OS/CSI/BD

CK-C9086CCC

CK-C9086CCC/WD

CK-C9086CCC/BD

ST-OS-115-1C-White

ST-OS-115-1C/WD-White

CK-C9086CCC

CK-C9086CCC/WD

CK-C9086CCC/BD

ST-OS-115-1C

ST-OS-115-1C/WD

ST-OS-115-1C/PDST-OS-115-1C/BD

BK-RO-8681

BK-RO-8681/WD

BK-RO-8681

SP-RK-180-SBS

SP-RK-180-SBS/WD

SP-RK-180-SBS/PDSP-RK-180-SBS/BD

BK-CX-8080

BK-CX-8080/WD

SP-RK-265-MTCSP-RK-260-SBS

SP-RK-265-MTC/WDSP-RK-260-SBS/WD

SP-RK-265-MTC/PDSP-RK-260-SBS/BD

FAMILY

FAMILY

ROAD

ROAD

ROAD

ROAD

ROAD

ROAD

MTB

MTB

MTB

MTB

MTB

MTB

Team Issue MegaExo

A new UD fi nish and model graphics compliment our most economical carbon integrated crankset. Now available for N10 and C11 compatibility.DESCRIPTION & MATERIALS• Carbon composite arms• Ø24mm integrated chromoly spindle• AL7075/T6 stamped chainrings, ramped and pinned for perfect shifting• Chromoly chainring boltsSIZES• Length - L170mm, L172.5mm, L175mm• BCD - 130mm• Chainline - 43.5mm• Teeth Combination: 53/39• Available for all 10 and 11 speed systemsFINISH• UD carbon fi nish• New color Team Issue graphicsWEIGHT WITHOUT BB• 730 grams

Team Issue MegaExo

Una nuova fi nitura UD e la creazione di una famiglia di prodotti accomunati dalla stessa grafi ca sono le innovazione per la Team Issue. Da oggi disponibile compatibile N10 e C11.DESCRIZIONE & MATERIALI• Leve in composito con fi bra di carbonio• Perno integrato da Ø24mm in acciaio al CrMo• Corone in lega AL7075 T6 stampate e fi nite a CNC• Viti corone in acciaio al CrMoMISURE• Lunghezze - L170mm, L172.5mm, L175mm• BCD - 130mm• Linea catena - 43.5mm• Dentature: 53/39• Disponibile per tutti i gruppi 10 e 11 velocitàFINITURA• Finitura pedivelle carbonio UD• Nuova grafi ca Team IssuePESO SENZA MOVIMENTO• 730 g

Team Issue Compact MegaExo

SIZES• Length - L170mm, L172.5mm, L175mm• BCD - 110mm• Chainline - 43.5mm• Teeth Combination: 50/34• Available for all 10 and 11 speed systems• New color Team Issue graphics WEIGHT WITHOUT BB• 727 grams

Team Issue Compact MegaExo

MISURE• Lunghezze - L170mm, L172.5mm, L175mm• BCD - 110mm• Linea catena - 43.5mm• Dentature: 50/34• Disponibile per tutti i gruppi 10 e 11 velocità• Nuova grafi ca Team IssuePESO SENZA MOVIMENTO• 727 g

Team Issue Family

With MegaExo BB-8681


ROAD CRANKSETSROAD CRANKSETS

2223

Energy MegaExo

DESCRIPTION & MATERIALS• Integrated MegaExo BB• Patented hollow forged AL6061/T6 crank arms• Monocoque crankarm/spider• AL7075 100% CNC process chainrings • AL7075 Torx T-30 alloy chainring boltsSIZES• Length - L170mm, L172.5mm, L175mm• BCD - 130mm• Chainline - 43.5mm• Teeth Combination: 53/39• Available for all 10 speed systems• High polish black anodized• Color graphicsWEIGHT WITHOUT BB• 712 grams

Energy Compact MegaExo

SIZES• Length - L170mm, L172.5mm, L175mm• BCD - 110mm• Chainline - 43.5mm• Teeth Combination: 50/34 - 46/36• Available for all 10 speed systemsWEIGHT WITHOUT BB• 699 grams

Energy Triple MegaExo

SIZES• Length - L170mm, L172.5mm, L175mm• BCD - 130/74mm• Chainline - 45mm• Teeth Combination: 52/39/30• Available for all 10 speed systemsWEIGHT WITHOUT BB• 843 grams

Energy Triple MegaExo

MISURE• Lunghezze - L170mm, L172.5mm, L175mm• BCD - 130/74mm• Linea Catena - 45mm• Dentature: 52/39/30• Disponibile per tutti i gruppi 10 velocitàPESO SENZA MOVIMENTO• 843 g

Gossamer Pro MegaExo

DESCRIPTION & MATERIALS• Integrated MegaExo BB • Cold forged AL6061/T6 aluminium crank arms • Monocoque crankarm/spider• Precision CNC machined AL7075/T6 chainrings, ramped • Chromoly chainring boltsSIZES• Length - L165mm, L170mm, L172.5mm, L175mm • BCD - 130mm • Chainline - 43.5mm• Teeth Combination: 53/39• Available for all 10 speed systemsFINISH• High polished black or silver anodized fi nishWEIGHT WITHOUT BB• 820 grams

Gossamer Pro MegaExo

DESCRIZIONE & MATERIALI• Movimento integrato MegaExo• Braccia forgiate in lega AL6061/T6• Leve e spider in un pezzo unico• Corone in lega AL7075 T6 lavorate dal pieno a CNC• Viti corone in acciaio al CrMoMISURE• Lunghezze - L165mm, L170mm, L172.5mm, L175mm • BCD - 130mm • Linea catena - 43.5mm• Dentature: 53/39• Disponibile per tutti i gruppi 10 velocitàFINITURA• Finitura lucida nera o silverPESO SENZA MOVIMENTO• 820 g

Gossamer Pro Compact MegaExo

SIZES• Length - L165mm, L170mm, L172.5mm, L175mm • BCD - 110mm • Chainline - 43.5mm • Teeth Combination: 50/34• Available for all 10 speed systemsWEIGHT WITHOUT BB• 800 grams

Gossamer Pro Compact MegaExo

MISURE• Lunghezze - L165mm, L170mm, L172.5mm, L175mm • BCD - 110mm • Linea Catena - 43.5mm • Dentature: 50/34• Disponibile per tutti i gruppi 10 velocitàPESO SENZA MOVIMENTO• 800 g


Energy MegaExo

DESCRIZIONE & MATERIALI• Movimento integrato MegaExo• Braccia forgiate cave in lega AL6061/T6• Leve e spider in un pezzo unico• Corone in lega AL7075 T6 lavorate dal pieno a CNC• Viti corone Torx T30 in AL7075MISURE• Lunghezze - L170mm, L172.5mm, L175mm• BCD - 130mm• Linea Catena - 43.5mm• Dentature: 53/39• Disponibile per tutti i gruppi 10 velocità• Finitura nera lucida• Grafi ca a coloriPESO SENZA MOVIMENTO• 712 g

Road MegaExo BB-6000





Energy Compact MegaExo

MISURE• Lunghezze - L170mm, L172.5mm, L175mm• BCD - 110mm• Linea Catena - 43.5mm• Dentature: 50/34 - 46/36• Disponibile per tutti i gruppi 10 velocitàPESO SENZA MOVIMENTO• 699 g

Also available in BB30 versionAlso available in BB30 version


2425

Gossamer Triple MegaExo

DESCRIPTION & MATERIALS• Integrated MegaExo BB• Cold forged AL6061/T6 aluminium crank arms• Monocoque crankarm/spider• AL7075 stamped and CNC machined chainrings• Heat treated chromoly inner chainring• Chromoly chainring boltsSIZES• Length - L165mm, L170mm, L172.5mm, L175mm• BCD - 130/74mm• Chainline - 45mm• Teeth Combination: 52/39/30• Available for all 10 speed systemsFINISH• High polished black or silver anodizedWEIGHT WITHOUT BB• 877 grams

Gossamer Triple MegaExo

DESCRIZIONE & MATERIALI• Movimento integrato MegaExo• Braccia forgiate in lega AL6061/T6• Leve e spider in un pezzo unico• Corone in lega AL7075 T6 lavorate dal pieno a CNC• Corona interna in acciaio• Viti corone in acciaio al CrMoMISURE• Lunghezze - L165mm, L170mm, L172.5mm, L175mm• BCD - 130/74mm• Linea Catena - 45mm• Dentature: 52/39/30• Disponibile per tutti i gruppi 10 velocitàFINITURA• Finitura lucida nera o silverPESO SENZA MOVIMENTO• 877 g



Vero

DESCRIPTION & MATERIALS• Cold forged AL6061/T6 crank arms• Precision 100% CNC machined AL7075/T6 Outer Ring• Heat treated chromoly inner chainring• Chromoly chainring boltsSIZES• Length - L165mm, L170mm, L172.5mm, L175mm• BCD - 130mm• Chainline - 43.5mm• Teeth Combination: 53/39• Available for all 9 speed systems• Compatible with JIS Square Taper BB’s and power driver BB• Recommended BB – BB-7420 (103mm), BB-8420(108mm)FINISH• Black Anodized or Silver Polished• Laser graphicsWEIGHT WITHOUT BB• 699 grams

Vero

DESCRIZIONE & MATERIALI• Braccia forgiate in lega AL6061/T6• Corona esterna in AL7075/T6 lavorata dal pieno a CNC• Corona interna in acciaio• Viti corone in acciaio al CrMoMISURE• Lunghezze - L165mm, L170mm, L172.5mm, L175mm• BCD - 130mm• Linea Catena - 43.5mm• Dentature: 53/39• Disponibile per tutti i gruppi 9 velocità• Compatibile con movimenti a perno quadro JIS e power driver• Movimento consigliato BB – BB-7420 (103mm), BB-8420(108mm)FINITURA• Nera o Silver• Grafi ca laserataPESO SENZA MOVIMENTO• 699 g

Vero Compact

SIZES• Length - L165mm, L170mm, L172.5mm, L175mm• BCD - 110mm• Chainline - 43.5mm• Teeth Combination: 50/34• Available for all 9 and 10 speed systemsWEIGHT WITHOUT BB• 688 grams

Vero Compact

MISURE• Lunghezze - L165mm, L170mm, L172.5mm, L175mm• BCD - 110mm• Linea Catena - 43.5mm• Dentature: 50/34• Disponibile per tutti i gruppi 9 e 10 velocitàPESO SENZA MOVIMENTO• 688 g

Polished silver available


Omega Compact MegaExo

DESCRIPTION & MATERIALS• Integrated MegaExo Ø19 BB• Die cast aluminium crankarms• AL7075 stamped and CNC machined chainrings • Chromoly chainring boltsSIZES• Length - L165mm, L170mm, L172.5mm,

L175mm• BCD - 110mm• Chainline - 44mm• Teeth Combination: 50/34• Available for all 9 and 10 speed systemsFINISH• Black or Polished silver • Sandy black anodized + CNC detailsWEIGHT WITHOUT BB• 879 grams

Omega Compact MegaExo

DESCRIZIONE & MATERIALI• Movimento integrato MegaExo con perno

Ø19mm• Braccia in alluminio pressofuso• Corone in lega AL7075 T6 lavorate dal pieno

a CNC• Viti corone in acciaio al CrMoMISURE• Lunghezze - L165mm, L170mm, L172.5mm,

L175mm• BCD - 110mm• Linea Catena - 44mm• Dentature: 50/34• Disponibile per tutti i gruppi 9 e 10 velocitàFINITURA• Nera o Silver• Corne anodizzate nere con dettagli CNC silverPESO SENZA MOVIMENTO• 879 g

Vero Triple

DESCRIPTION & MATERIALS• Cold forged AL6061/T6 crank arms• Precision 100% CNC machined AL7075/T6 Outer Ring• AL7075 stamped and CNC machined chainrings• Heat treated chromoly inner chainring• Chromoly chainring boltsSIZES• Length - L165mm, L170mm, L172.5mm, L175mm• BB - JIS square , PowerDrive• BCD - 130/74mm• Chainline - 46mm• Teeth Combination: 52/39/30• Available for all 8, 9 and 10 speed systems• Recommended BB-7420 (116mm), BB-8420 (118mm)FINISH• Black Anodized or Silver Polished• Laser graphicsWEIGHT WITHOUT BB• 795 grams

Vero Triple

DESCRIZIONE & MATERIALI• Braccia forgiate in lega AL6061/T6• Corona esterna in AL7075/T6 lavorata dal pieno a CNC• Corona intermedia in AL7075/T6 stampata e fi nita a CNC• Corona interna in acciaio• Viti corone in acciaio al CrMoMISURE• Lunghezze - L165mm, L170mm, L172.5mm, L175mm• BB - JIS square , PowerDrive• BCD - 130/74mm• Linea Catena - 46mm• Dentature: 52/39/30• Disponibile per tutti i gruppi 8, 9 e 10 velocità• Movimento consigliato BB-7420 (116mm), BB-8420 (118mm)FINITURA• Anodizzata nera o silver• Grafi ca laserataPESO SENZA MOVIMENTO• 795 g

Vero Single

SIZES• Alloy bashring, Heat treated chromoly chainring• Length - L165mm, L170mm, L172.5mm, L175mm• BB - JIS square , PowerDrive• BCD - 130mm• Chainline - 44.1mm• Teeth Combination: 39, 42T• Recommended BB-7420 (113mm), BB-8420 (108mm)FINISH• High-polish black or silver anodizedWEIGHT WITHOUT BB• 732 grams

Vero Single

MISURE• Salvacorona in alluminio, corona in acciaio al CrMo• Lunghezze - L165mm, L170mm, L172.5mm, L175mm• BB - JIS square , PowerDrive• BCD - 130mm• Linea Catena - 44.1mm• Dentature: 39, 42• Movimento consigliato BB-7420 (113mm), BB-8420 (108mm)FINITURA• Nera o SilverPESO SENZA MOVIMENTO• 732 g


2627

Tempo Compact

SIZES• Length - L160mm, L165mm, L170mm,

L172.5mm, L175mm• BCD - 110mm• Chainline - 43.5mm• Teeth Combination: 50/34• Available for all 9 speed systems• Compatible with JIS Square Taper BB’s• Recommended BB-7420ST(110.5mm)WEIGHT WITHOUT BB• 967 grams

Tempo Compact

MISURE• Lunghezze - L160mm, L165mm, L170mm,

L172.5mm, L175mm• BCD - 110mm• Linea Catena - 43.5mm• Dentature: 50/34• Disponibile per tutti i gruppi 9 velocità• Compatibile con JIS Square Taper BB’s• Movimento Consigliato BB-

7420ST(110.5mm)PESO SENZA MOVIMENTO• 967 g

Tempo

DESCRIPTION & MATERIALS• Die cast alloy crank arms• Monocoque crankarm/spider• Heat treated chromoly chainring• Chromoly chainring boltsSIZES• Length - L160mm, L165mm, L170mm, 172.5mm, L175mm• BCD - 130mm• Chainline - 43.5mm• Teeth Combination: 53/39• Available for all 9 speed systems• Compatible with JIS Square Taper BB’s• Recommended BB-7420ST(110.5mm)FINISH• Silver Polished or Black • Printed graphicsWEIGHT WITHOUT BB• 977 grams

Tempo

DESCRIZIONE & MATERIALI• Leve in alluminio pressofuso• Leva destra e spider in un unico pezzo• Corona in acciaio al CrMo• Viti corone in acciaio al CrMoMISURE• Lunghezze - L160mm, L165mm, L170mm, 172.5mm, L175mm• BCD - 130mm• Linea Catena - 43.5mm• Dentature: 53/39• Disponibile per tutti i gruppi 9 velocità• Compatibile con JIS Square Taper BB’s• Movimento consigliato BB-7420ST(110.5mm)FINITURA• Anodizzata nera o silver lucida• Grafi che tampografatePESO SENZA MOVIMENTO• 977 g

Tempo City (for Road/Trekking)

SIZES• Length - L160mm, L165mm, L170mm, 172.5mm, L175mm• BCD - 130mm• Chainline - 44mm• Teeth Combination: 42T• Available for all 9 speed systems• Compatible with JIS Square Taper BB’s• Recommended BB-7420ST(110.5mm)WEIGHT WITHOUT BB• 871 grams

Tempo City (for Road/Trekking)

MISURE• Lunghezze - L160mm, L165mm, L170mm, 172.5mm, L175mm• BCD - 130mm• Linea Catena - 44mm• Dentature: 42• Disponibile per tutti i gruppi 9 velocità• Compatibile con JIS Square Taper BB’s• Movimento suggerito BB-7420ST(110.5mm)PESO SENZA MOVIMENTO• 871 g


2829

SPECIALTY CRANKSETS

Time trial cranks by Full Speed Ahead have been crushing the opposition at the highest levels of racing for years. Informed by the best riders of our time, FSA cranks incorporate the critical elements of aerodynamics, ergonomics, and mechanical efficiency. Coaches and fans alike know from years of achievement that FSA addresses time trialing with the intensity of a competitor with podium lust, and there’s nothing like World Champion customers to guide potential customers and future product development.

While we relish the excitement of competition, we also offer products best suited for the simple enjoyment of cycling, like our Gossamer and SL-K Tandem cranks, the best designed tandem specific products in the market, or our unique Vero track cranks. Whether it’s going flat out in a timed event, or just gliding along a quiet country lane, there’s a product in the FSA range that

achieves perfection.

Le pedivelle Time Trial della Full Speed Ahead sono da anni leader ai più alti livelli competitivi. Testate dai migliori corridori, le guarniture FSA affrontano elementi critici quali aerodinamicità, ergonomia e efficienza meccanica. Team manager e fans sanno che FSA studia da anni le migliori soluzioni per il time trial e non c’è niente di meglio che un cliente Campione Mondiale per acquisire nuovi clienti e sviluppare progetti futuri.

Mentre godiamo dell’eccitamento della competizione di alto livello, offriamo anche prodotti che incontrano perfettamente i gusti dei ciclisti amatori. Prodotti come le pedivelle tandem Gossamer e SL-K, pensare specificamente per il mercato delle biciclette tandem o ancora la pedivella da pista Vero. Sia che tu debba sfrecciare in un evento contro il tempo o semplicemente passeggiare su una tranquilla strada, c’è sempre un prodotto FSA pensato per te e per le tue esigenze.

Carbon Track ISIS

DESCRIPTION & MATERIALS• Carbon fi ber crankarmsSIZES• Length - L165mm, L167.5mm, L170mm, L172.5mm, L175mm• BCD - 144mm• Chainline - 41mm• Teeth Combination: 49• Recommended BB-9924AL-TK (ISIS 108mm)FINISH• UD carbon fi nish • Color graphicsWEIGHT WITHOUT BB • 809 grams

Use with ISIS BB

TT CRANKSETSTRACK CRANKSETS

Vero Track

SIZES• Length - L165mm, L170mm, L172.5mm, L175mm• BB - JIS square • BCD - 130mm• Chainline - 43.5mm• Teeth Combination: 46 or 48• Recommended BB-7420 (113mm)FINISH• High-polish black or silver anodized• Sandy black anodized ringWEIGHT WITHOUT BB• 603 grams

Vero Track

MISURE• Lunghezze - L165mm, L170mm, L172.5mm, L175mm• BB - JIS square • BCD - 130mm• Linea Catena - 43.5mm• Dentature: 46 o 48• Movimento Consigliato BB-7420 (113mm)FINITURA• Anodizzazione silver o nera lucida• Corona anodizzata nera opacaPESO SENZA MOVIMENTO• 603 g

Carbon Track ISIS

DESCRIZIONE & MATERIALI• Pedivelle in carbonioMISURE• Lunghezze - L165mm, L167.5mm, L170mm, L172.5mm, L175mm• BCD - 144mm• Linea Catena - 41mm• Dentature: 49• Movimento consigliato BB-9924AL-TK (ISIS 108mm)FINITURA• Finitura pedivelle carbonio UD• Grafi ca colorataPESO SENZA MOVIMENTO• 809 g

F.Gimondi

Named after cycling legend Felice Gimondi, this retro styled crankset is designed with state of the art technology to perform at the highest level and still maintain a classic look.DESCRIPTION & MATERIALS• Forged and machined AL6061 crankset• AL7075 100% CNC chainring• AL7075 Torx T-30 alloy chainring boltsSIZES• Length - L165mm, L170mm, L172.5mm, L175mm• BCD - 130mm• Chainline - 45mm• Teeth Combination: 46 or 48• Recommended BB-7420ST(110.5mm)FINISH• Silver polished arms: Black chainring + gold bolts Silver chainring + purple bolts Silver chainring + silver bolt Purple chainring + silver bolt• Laser etched F.Gimondi logoWEIGHT WITHOUT BB• 639 grams

F.Gimondi

Prendendo il nome dal leggendario Felice Gimondi, questa pedivella in stile retro' è progettata con lo stato dell'arte della tecnologia per fornire performance ai più alti livelli e mantenere comunque un aspetto classico.DESCRIZIONE & MATERIALI• Pedivelle forgiate e lavorate a CNC• Corone in lega AL7075 T6 lavorate dal pieno a CNC• Viti corone Torx T30 in AL7075MISURE• Lunghezze - L165mm, L170mm, L172.5mm, L175mm• BCD - 130mm• Linea Catena - 45mm• Dentature: 46 o 48• Movimento consigliato BB-7420ST(110.5mm)FINITURA• Pedivelle silver lucide Corone nere + viti oro Corone argento + viti viola Corone argento + viti argento Corone viola + viti argento• Logo F.Gimondi laseratoPESO SENZA MOVIMENTO• 639 g

Silver chainring + purple bolts

Felice Gimondi

Felice Gimondi (born September 29, 1942 in Sedrina) is an Italian former professional cyclist. With his voctory in the 1968 Vuelta a Espana, "The Phoenix" as he was nicknamed, was the second cyclist (after Jacques Anquetil) to win all three Grand Tours: Tour de France (1965, his fi rst year as a pro), Giro d'Italia (1967, 1969 and 1976), and Vuelta a España (1968). He remains one of only fi ve cyclists to have done so.

Felice Gimondi (nato il 29 settembre 1942 a Sedrina) è un tra i più famosi ciclisti professionisti italiani. È uno dei cinque corridori ad aver vinto la tripla corona, cioè ad aver vinto tutte e tre le grandi corse a tappe: Tour de France, Giro d'Italia e Vuelta a España. È poi, insieme a Eddy Merckx e a Fausto Coppi, uno dei tre ciclisti ad aver colto tutti e sette i traguardi più prestigiosi ed importanti del panorama ciclistico internazionale: Giro, Vuelta e Tour per le corse a tappe e Parigi-Roubaix, Milano-Sanremo, Giro di Lombardia e campionato del mondo per le classiche di un giorno.

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SL-K MegaExo Tandem

Updated SL-K graphics system.DESCRIPTION & MATERIALS• 3rd generation carbon composite crankset with hollow arm design• Monocoque crankarm and spider • Unique spacer system allows chainline adjustabilitySIZES• Front Arms - L172.5mm, L175mm• Rear Arms - L170mm, L172.5mm• BCD -130/74mm• Teeth Combination: 52/39/30 - 42• Available for all 10 speed systems• Chainline - Adjustable from 45 to 53mm FINISH• UD carbon fi nishWEIGHT WITHOUT BB• 1571 grams (Frond and Rear Crankset)

SL-K MegaExo Tandem

Nuova Grafi ca SL-KDESCRIZIONE & MATERIALI• Pedivella in carbonio di 3a generazione con leve cave• Braccio e spider monoscocca• Sistema di distanziali per consentire la regolazione della linea catenaMISURE• Pedivella anteriore - L172.5mm, L175mm• Pedivella posteriore - L170mm, L172.5mm• BCD -130/74mm• Dentature: 52/39/30 - 42• Disponibile per tutti i gruppi 10 velocità• Linea catena - Regolabile da 45 a 53mm FINITURA• Finitura pedivelle carbonio UDPESO SENZA MOVIMENTO• 1571 g (Pedivella anteriore e posteriore)

With MegaExo BB-7000-TD

With MegaExo BB-7000-TD

Rear Crankset

Front Crankset

BB-200More infomation on page 324

BB-200More infomation on page 324

With FD-CP-BAZ-TD(Ø34.9)(FD012)

With FD-CP-BAZ-TD(Ø34.9)(FD012)

With FD-CP-SHIM(Ø34.9)(MW143)

With FD-CP-SHIM(Ø34.9)(MW143)

Gossamer MegaExo Tandem

DESCRIPTION & MATERIALS• Cold forged AL6061/T6 aluminium crankarms• Monocoque crankarm and spider • Unique spacer system allows chainline adjustabilitySIZES• Front Arms - L172.5mm, L175mm• Rear Arms - L165mm, L170mm, L172.5mm• BCD - 130/74mm• Teeth Combination: 52/39/30 - 42• Available for all 10 speed systems• Chainline - Adjustable from 45 to 53mm FINISH• High polished black anodized fi nishWEIGHT WITHOUT BB• 1756 grams (Frond and Rear Crankset)

Gossamer MegaExo Tandem

DESCRIZIONE & MATERIALI• Pedivelle in AL6061/T6 forgiate a freddo• Braccio e spider monoscocca• Sistema di distanziali per consentire la regolazione della linea

catenaMISURE• Pedivella anteriore - L172.5mm, L175mm• Pedivella posteriore - L170mm, L172.5mm• BCD -130/74mm• Dentature: 52/39/30 - 42• Disponibile per tutti i gruppi 10 velocità• Linea catena - Regolabile da 45 a 53mm FINITURA• Anodizzazione nera lucidaPESO SENZA MOVIMENTO• 1756 g (Pedivella anteriore e posteriore)

Rear Crankset

Front Crankset

TANDEM CRANKSETSTANDEM CRANKSETS

Rear Crankset

FrontCranksettFrontCrankset

RearCranksset

3233

MTB CRANKSETSMTB CRANKSETS

MTB CRANKSETS

The fi rst cranks produced by FSA were Mountain Bike cranks, and we have never lost our appreciation and pleasure in this category. While so much of our success in road is directly in the spotlight, our achievements off road are no less stellar. FSA powers some of the fastest riders in the world, including Olympic and World Champions, and we support them some of our most advanced development.

2009 saw the introduction of our K-Force Light Carbon MTB cranks in a 2x9 version. In 2010, we re-defi ned the double ring category by changing the spider design to a unique 3 bolt system called “386”. It caused a renaissance of double ring crank sets that our competitors have closely followed. This year, we will are introducing exciting new options within the 386 MTB Compact family, expanding the gearing options, and price levels available. Now, the K-Force Light and Afterburner 386 cranks are joined by the NEW SL-K Carbon 386 Compact, and New Comet 386 Compact models, as well as new 10 speed chain ring options for all 386 models.

Our development carries on much further though, as we are also introducing many refi nements to existing products. The Alpha Drive Crank set is completely re-designed this year, with new chain ring options, a new forging design, and new pricing.

Our passion for dirt (and mud) is refl ected in a continuous development process matching the exciting contemporary evolution of the mountain bike. This energy fuels an off road revolution rivaling the early days of mountain biking. FSA is proud to be a leader of this fast moving scene.

La prima pedivella prodotta da FSA era una guarnitura Mountain Bike e non abbiamo mai perso la profonda passione per questa disciplina. Mentre siamo sotto i rifl ettori per i continui successi su strada, le nostre conquiste nel campo MTB non sono comunque da meno. FSA sponsorizza alcuni tra i migliori corridori al mondo, tra cui campioni olimpici e mondiali, e li supporta con i migliori prodotti.

Il 2009 ha visto l'introduzione nella gamma della K-Force Light in Carbonio nella versione 2x9. Nel 2010 abbiamo ri-defi nito la categoria delle doppie cambiando design allo spider e introducendo il concetto rivoluzionario della pedivella compatta a tre bracci chiamata 386. Questo nuovo sistema ha portato ad una rinascita delle pedivelle doppie nel MTB, rinascita che molti dei nostri concorrenti hanno seguito. Quest'anno abbiamo introdotto nuove opzioni per la compatta MTB 386, espandendo la gamma di ingranaggi e producendo pedivelle con un prezzo medio/basso. Oltre alle già presenti K-Force Light e Afterburner, troviamo in gamma la nuova SL-K 386 compact in carbonio, la nuova Comet 386. Pedivelle tutte compatibili per i nuovi gruppi a 10 velocità.

Ma le novità non si fermano qui: abbiamo anche rivisto alcuni prodotti presenti già in gamma. La pedivella Alpha Drive è stata completamente ridisegnata quest'anno, con nuove opzioni corona, un nuovo design e un prezzo rivisto.

La nostra passione per il dirt (e il fango) si rifl ette in un continuo processo di sviluppo che si rifl ette nell'evoluzione del mondo mountain bike. FSA è fi era di essere leader della scena Mountain Bike.

PRODUCT COMPARISON CHARTKFORCE LIGHT MTB

SLK

AFTERBURNER

VDRIVE

COMET

GAMMA DRIVE

ALPHA DRIVE

DYNA DRIVE

ADRIVE

FSA ROADSHIMANO

XTR

ALIVIO

ACERA

ALTUS

TOURNEY

BLAZE

ISO FLOW

XFLOW

XT

LX

SLX

NOIR

STYLO TEAM

FIREX

TEAM

XO

X9

X7

X5

X4

X3

XX

TRUVATIVSRAM

386 Cranksets

2009 saw the introduction of our K-Force Light Carbon MTB cranks in a 2x9 version. In 2010, we re-defi ned the double ring category by changing the spider design to a unique 3 bolt system called “386”. It caused a renaissance of double ring crank sets that our competitors have closely followed. This year, we will are introducing exciting new options within the 386 MTB Compact family, expanding the gearing options, and price levels available. Now, the K-Force Light and Afterburner 386 cranks are joined by the NEW SL-K Carbon 386 Compact, and New Comet 386 Compact models, as well as new 10 speed chain ring options for all 386 models.

386 Cranksets

Il 2009 ha visto l'introduzione nella gamma della K-Force Light in Carbonio nella versione 2x9. Nel 2010 abbiamo ri-defi nito la categoria delle doppie cambiando design allo spider e introducendo il concetto rivoluzionario della pedivella compatta a tre bracci chiamata 386. Questo nuovo sistema ha portato ad una rinascita delle pedivelle doppie nel MTB, rinascita che molti dei nostri concorrenti hanno seguito. Quest'anno abbiamo introdotto nuove opzioni per la compatta MTB 386, espandendo la gamma di ingranaggi e producendo pedivelle con un prezzo medio/basso. Oltre alle già presenti K-Force Light e Afterburner, troviamo in gamma la nuova SL-K 386 compact in carbonio, la nuova Comet 386. Pedivelle tutte compatibili per i nuovi gruppi a 10 velocità.

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Also available in BB30 versionfor CK-OSC9400CC

Also available in BB30 versionfor CK-OSC9400CC

SL-K Compact 386 MegaExo

A new lightweight Carbon option for our innovative 386 crank system. Joining the K-Force and Afterburner 386 BB30 cranks, the SL-K 386 positions perfectly in the middle. The SL-K 386 also features SL-K color graphic options.DESCRIPTION & MATERIALS• UD Carbon composite arms with alloy spine• Ø24mm integrated chromoly spindle• AL7075 100% CNC chainrings• AL7075 Torx T-30 alloy chainring boltsSIZES• Length - L170mm, L175mm• BCD - 86mm• Chainline - 49.5mm• Teeth Combination: 39/27, 40/27, 42/27• Available for 9 and 10 speed systemsFINISH• UD carbon fi nish• New color graphics options – Red (Std),White or BlueWEIGHT WITHOUT BB• 718 g

SL-K Compact 386 MegaExo

Una nuova pedivella leggera in carbonio con l'innovativo design 386. La SL-K si aggiunge alla K-Force e all'Afterburner 386 BB30, posizionandosi perfettamente nel mezzo, sia per il prezzo che per le specifi che tecniche. La SL-K viene inoltre offerta nelle nuovissime opzioni colore. DESCRIZIONE & MATERIALI• Pedivelle in carbonio UD con rinforzo in alluminio• Perno integrato da Ø24mm in acciaio al CrMo• Corone in lega AL7075 T6 lavorate dal pieno a CNC• Viti corone Torx T30 in AL7075MISURE• Lunghezza: 170 - 175 mm• BCD - 86mm• Linea Catena - 49.5mm• Dentature: 39/27, 40/27, 42/27• Disponibile per i gruppi 9 e 10 velocitàFINITURA• Finitura pedivelle carbonio UD• Nuove opzioni colore: Rosso (standard), Bianco o BluPESO SENZA MOVIMENTO• 718 g

DESCRIPTION & MATERIALS• 3rd generation carbon crankset with hollow arm design• Monocoque construction for maximum stiffness• AL7075 Torx T-30 alloy chainring boltsSIZES• Length - L170mm, L175mm• BCD - 86mm• Chainline - 49.5mm• Teeth Combination: 39/27, 40/27, 42/27• Available for 9 and 10 speed systemsFINISH• 3K Carbon weave• Color graphics• Black anodized chaining with K-Force color graphicsWEIGHT WITHOUT BB• 603 g


DESCRIZIONE & MATERIALI• Pedivella in carbonio di 3a generazione con leve cave• Costruzione monoscocca per la massima rigidezza• Viti corone Torx T30 in AL7075MISURE• Lunghezza: 170 - 175 mm• BCD - 86mm• Linea Catena - 49.5mm• Dentature: 39/27, 40/27, 42/27• Disponibile per i gruppi 9 e 10 velocitàFINITURA• Finitura pedivelle carbonio 3K• Grafi ca colorata• Corone anodizzate nere con grafi ca K-ForcePESO SENZA MOVIMENTO• 603 g




MTB CRANKSETS

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Afterburner Compact 386 MegaExo

DESCRIPTION & MATERIALS• Hollow forged alloy arms• Ø24mm integrated chromoly spindle• AL7075 100% CNC process chainrings• AL7075 Torx T-30 alloy chainring boltsSIZES• Length - L170mm, L175mm• BCD - 86mm• Chainline - 49.5mm• Teeth Combination: 39/27, 40/27, 42/27• Available for 9 and 10 speed systemsFINISH• High polished grey anodized• Laser graphicsWEIGHT WITHOUT BB• 750 g

Afterburner Compact 386 MegaExo

DESCRIZIONE & MATERIALI• Pedivelle in alluminio forgiate cave• Perno integrato da Ø24mm in acciaio al CrMo• Corone in lega AL7075 T6 lavorate dal pieno a CNC• Viti corone Torx T30 in AL7075MISURE• Lunghezza: 170 - 175 mm• BCD - 86mm• Linea Catena - 49.5mm• Dentature: 39/27, 40/27, 42/27• Disponibile per i gruppi 9 e 10 velocitàFINITURA• Anodizzazione silver lucida• Grafi ca laserataPESO SENZA MOVIMENTO• 750 g

Comet Compact 386 MegaExo

DESCRIPTION & MATERIALS• Ø24mm integrated chromoly spindle• Heat-treated chromoly inner chainring• Chromoly chainring boltsSIZES• Length - L170mm, L175mm• BCD - 86mm• Chainline - 49.5mm• Teeth Combination: 39/27, 40/27, 42/27• Available for 9 and 10 speed systemsFINISH• High polished silver and black anodized option• Laser graphicsWEIGHT WITHOUT BB• 784 g

Comet Compact 386 MegaExo

DESCRIZIONE & MATERIALI• Perno integrato da Ø24mm in acciaio al CrMo• Corone interne in acciaio trattato termicamente• Viti corone in acciaio al CrMoMISURE• Lunghezza: 170 - 175 mm• BCD - 86mm• Linea Catena - 49.5mm• Dentature: 39/27, 40/27, 42/27• Disponibile per i gruppi 9 e 10 velocitàFINITURA• Anodizzazione silver o nera• Grafi ca laserataPESO SENZA MOVIMENTO• 784 g






K-Force Light MegaExo receives the same major arm shape re-work as the BB30 version to follow the design and style infl uence of our ground breaking K-Force Light MTB Compact 386 crankset.DESCRIPTION & MATERIALS• 3rd generation carbon crankset with hollow arm design• Ø24mm integrated chromoly spindle• AL7075 100% CNC chainrings• AL7075 Torx T-30 alloy chainring boltsSIZES• Length - L170mm, L175mm• BCD - 104/64mm• Chainline - 50mm• Teeth Combination: 42/32/24• Available for 9 and 10 speed systemsFINISH• 3K Carbon weave• Color graphicsWEIGHT WITHOUT BB• 680 g


La K-Force Light MegaExo ha ottenuto un rimodellamento dei braccetti pedivella così come per la versione bb30 seguendo lo stile dell'innovativo design della K-Force Light MTB 386DESCRIZIONE & MATERIALI• Pedivella in carbonio di 3a generazione con leve cave• Perno integrato da Ø24mm in acciaio al CrMo• Corone in lega AL7075 T6 lavorate dal pieno a CNC• Viti corone Torx T30 in AL7075MISURE• Lunghezza: 170 - 175 mm• BCD - 104/64mm• Linea Catena - 50mm• Dentature: 42/32/24• Disponibile per i gruppi 9 e 10 velocitàFINITURA• Finitura pedivelle carbonio 3K• Grafi ca colorataPESO SENZA MOVIMENTO• 680 g

SL-K MegaExo

DESCRIPTION & MATERIALS• Carbon arms with alloy spine• Ø24mm chromoly spindle• AL7075 100% CNC chainrings• AL7075 Torx T-30 alloy chainring boltsDESCRIPTION & MATERIALS• Length - L170mm, L175mm• BCD - 104/64mm• Chainline - 50mm• Teeth Combination: 42/32/24; 42/32/22• Available for 9 and 10 speed systemsFINISH• UD carbon• Updated color graphicsWEIGHT WITHOUT BB• 735 g

SL-K MegaExo

DESCRIZIONE & MATERIALI• Pedivelle in carbonio UD con rinforzo in alluminio• Perno integrato da Ø24mm in acciaio al CrMo• Corone in lega AL7075 T6 lavorate dal pieno a CNC• Viti corone Torx T30 in AL7075DESCRIZIONE & MATERIALI• Lunghezza: 170 - 175 mm• BCD - 104/64mm• Linea Catena - 50mm• Dentature: 42/32/24; 42/32/22• Disponibile per i gruppi 9 e 10 velocitàFINITURA• Finitura pedivelle carbonio UD• Nuova grafi ca colorataPESO SENZA MOVIMENTO• 735 g






3839

Afterburner MegaExo

DESCRIPTION & MATERIALS• Hollow forged alloy arms• Ø24mm integrated chromoly spindle• AL7075 100% CNC process chainrings• AL7075 Torx T-30 alloy chainring boltsDESCRIPTION & MATERIALS• Length - L170mm, L175mm• BCD - 104/64mm• Chainline - 50mm• Teeth Combination: 42/32/24; 42/32/22• Available for 9 and 10 speed systemsFINISH• High polished grey anodized• Laser graphicsWEIGHT WITHOUT BB• 772 g

Afterburner MegaExo

K-Force Light MegaExo receives the same major arm shape DESCRIZIONE & MATERIALI• Pedivelle in alluminio forgiate cave• Perno integrato da Ø24mm in acciaio al CrMo• Corone in lega AL7075 T6 lavorate dal pieno a CNC• Viti corone Torx T30 in AL7075DESCRIZIONE & MATERIALI• Lunghezza: 170 - 175 mm• BCD - 104/64mm• Linea Catena - 50mm• Dentature: 42/32/24; 42/32/22• Disponibile per i gruppi 9 e 10 velocitàFINITURA• Anodizzazione silver lucida• Grafi ca laserataPESO SENZA MOVIMENTO• 772 g




V-Drive MegaExo AM

Comet MegaExo AM

Comet MegaExo

DESCRIPTION & MATERIALS• Forged alloy arms• AL7075 chainrings• Chromoly chainring boltsSIZES• Length - L170mm, L175mm• BCD - 104/64mm• Chainline - 50mm• Chain Guard for 42, 44T• Teeth Combination: 42/32/24; 42/32/22• Available for 9 and 10 speed systemsFINISH• Black anodized or silver polished• Laser graphicsWEIGHT WITHOUT BB• 873 g

Black anodized



V-Drive MegaExo

DESCRIPTION & MATERIALS• Hollow forged alloy arms• AL7075 100% CNC chainrings• Chromoly chainring boltsSIZES• Length - L170mm, L175mm• BCD - 104/64mm• Chainline - 50mm• Teeth Combination: 42/32/24; 42/32/22• Available for 9 and 10 speed systemsFINISH• Black anodized• Laser graphicsWEIGHT WITHOUT BB• 781 g

V-Drive MegaExo

DESCRIZIONE & MATERIALI• Pedivelle in alluminio forgiate cave• Corone in lega AL7075 T6 lavorate dal pieno a CNC• Viti corone in acciaio al CrMoMISURE• Lunghezza - L170mm, L175mm• BCD - 104/64mm• Linea Catena - 50mm• Dentature: 42/32/24; 42/32/22• Disponibile per i gruppi 9 e 10 velocitàFINITURA• Anodizzazione nera• Grafi ca laserataPESO SENZA MOVIMENTO• 781 g

Comet MegaExo

DESCRIZIONE & MATERIALI• Braccia in alluminio forgiate• Corone in AL 7075• Viti corone in acciaio al CrMoMISURE• Lunghezza: 170 - 175 mm• BCD - 104/64mm• Linea Catena - 50mm• Chain Guard per 42, 44T• Dentature: 42/32/24; 42/32/22• Disponibile per i gruppi 9 e 10 velocitàFINITURA• Anodizzata nera o silver lucida• Grafi ca laserataPESO SENZA MOVIMENTO• 873 g

Gamma Drive MegaExo

DESCRIPTION & MATERIALS• Die cast aluminium crank arms• AL7075/T6 stamped outer chainring• Heat-treated chromoly middle and inner chainring• Chromoly chainring boltsSIZES• Length - L170mm, L175mm• BCD - 104/64mm• Chainline - 50mm• Chain Guard for 44T • Teeth Combination: 42/32/22FINISH• High-polished silver or blackWEIGHT WITHOUT BB• 993 g

Gamma Drive MegaExo

DESCRIZIONE & MATERIALI• Pedivelle in alluminio pressofuse• Corona esterna in AL7075/T6• Corone interne in acciaio trattato termicamente• Viti corone in acciaio al CrMoMISURE• Lunghezza: 170 - 175 mm• BCD - 104/64mm• Linea Catena - 50mm• Chain Guard per 44T • Dentature: 42/32/22FINITURA• Lucidata silver o neraPESO SENZA MOVIMENTO• 993 g

Also available in BB30 versionAlso available in BB30 version

Also available in BB30 version Also available in BB30 version

4041

Alpha Drive

Alpha Drive crankset is updated to follow the design direction of the FSA XC crank range. They feature lighter weight and a new look.DESCRIPTION & MATERIALS• Forged AL6061/T6 arms• PowerDrive, or JIS spindle options• Heat-treated chromoly inner chainring• Chromoly chainring boltsSIZES• Length - L165mm, L170mm, L175mm• Chainline - 48/50mm• CL/BB - 48mm - Power Drive(113mm), JIS square(110.5mm), 50mm - Power Drive(118mm), JIS square(113mm),• BB - BC-1.37” x 68mm or 73mm• Recommended BB-7420 (JIS), BB-8420 (PD)• Teeth Combination: 42/32/22• Available for all 9 speed systemsFINISH• Sandblasted black or silver anodized• Laser graphicsWEIGHT WITHOUT BB• 860 g

Alpha Drive

La pedivella Alpha Drive è stata aggiornata per uniformarzio alle altre pedivelle FSA XC.DESCRIZIONE & MATERIALI• Pedivelle forgiate in AL 6061/T6• Disponibile in versione PowerDrive o JIS• Corone interne in acciaio trattato termicamente• Viti corone in acciaio al CrMoMISURE• Lunghezze - L165mm, L170mm, L175mm• Linea Catena - 48/50mm• CL/BB - 48mm - Power Drive(113mm), JIS square(110.5mm), 50mm - Power Drive(118mm), JIS square(113mm),• BB - BC-1.37” x 68mm or 73mm• Movimento consigliato BB-7420 (JIS), BB-8420 (PD)• Dentature: 42/32/22• Disponibile per tutti i gruppi 9 velocitàFINITURA• anodizzata nera opaca o silver• Grafi ca laserataPESO SENZA MOVIMENTO• 860 g

Alpha Drive AM

Comet MegaExo

DESCRIZIONE & MATERIALI• Braccia in alluminio forgiate• Corone in AL 7075• Viti corone in acciaio al CrMoMISURE• Lunghezza: 170 - 175 mm• BCD - 104/64mm• Linea Catena - 50mm• Chain Guard per 42, 44T• Dentature: 42/32/22; 48/36/26• Disponibile per tutti i gruppi 9 velocitàFINITURA• Lucidata silver o nera• Grafi che laseratePESO SENZA MOVIMENTO• 873 g

Comet MegaExo

DESCRIPTION & MATERIALS• Forged alloy arms• AL7075 chainrings• Chromoly chainring boltsSIZES• Length - L170mm, L175mm• BCD - 104/64mm• Chainline - 50mm• Chain Guard for 42, 44T• Teeth Combination: 42/32/22; 48/36/26• Available for all 9 speed systemsFINISH• Black anodized or silver polished• Laser graphicsWEIGHT WITHOUT BB• 873 g

Dyna Drive

DESCRIPTION & MATERIALS• Forged alloy arms• AL7075 chainrings• Chromoly chainring boltsSIZES• Length - L170mm, L175mm• BCD - 104/64mm• Chainline - 50mm• Chain Guard for 42, 44T• Teeth Combination: 42/32/22; 48/36/26• Available for all 9 speed systemsFINISH• Black anodized or silver polished• Laser graphicsWEIGHT WITHOUT BB• 873 g

Dyna Drive

DESCRIZIONE & MATERIALI• Braccia in alluminio forgiate• Corone in AL 7075• Viti corone in acciaio al CrMoMISURE• Lunghezza: 170 - 175 mm• BCD - 104/64mm• Linea Catena - 50mm• Chain Guard per 42, 44T• Dentature: 42/32/22; 48/36/26• Disponibile per tutti i gruppi 9 velocitàFINITURA• Lucidata silver o nera• Grafi che laseratePESO SENZA MOVIMENTO• 873 g


4243

CHAINRING

Shifting performance has helped FSA to become a world leader for high-end chain rings. No one studies the design and manufacturing of each system, and each tooth as carefully as we do, and it shows in every revolution of the crank, and every perfect shift achieved.

FSA has developed sophisticated testing, design, and manufacturing protocols to better understand, validate, and market chain rings that will exceed or meet the requirements of any drive train, usually offering more options, levels, or fi nished than our competitors. This allows FSA to match your needs as perfectly as our chain rings match a chain.

We use the best materials available, imported from the USA, or Europe, or sourced from our qualifi ed vendors in Asia, to guarantee the durability, performance, and appearance will out perform, and outlast the competition. FSA chain rings have powered multiple World, Tour, and Olympic champions, and they will defi nitely exceed the needs of your production.

For 2010, we have expanded the range of options for shifting compatibility to meet the changes in the market, so there is no need to look any further than FSA.

L'ottima performance nella cambiata ha permesso ad FSA di diventare campione mondiale per corone di alto livello. Nessuno ha mai studiato il design, la produzione di ogni gruppo e ogni singolo dente come fa FSA e questo è visibile ogni volta che nasce un nuovo gruppo: FSA ha sempre una risposta con le sue corone.

FSA ha posto l'attenzione su test sofi sticati, sul design e sui protocolli di produzione per meglio capire, validare e introdurre nel mercato corone che incontrano le esigenze di ogni gruppo, offrendo più opzioni, più livelli e più fi niture di ogni suo concorrente. Questo permette a FSA di soddisfare ogni tua esigenza perfettamente.

Usiamo i migliori materiali disponibili, importati dagli USA o dall'Europa o selezionati dai nostri fornitori qualifi cati in Asia, per garantire la durabilità, performance e aspetto. Le corone FSA sono usate da campioni mondiali e olimpici.

Per il 2011 abbiamo allargato la nostra gamma di opzioni per offrire la massima compatibilità con la maggior parte dei gruppi sul mercato: FSA ha sempre una risposta positiva per le tue richieste.

Super Chainrings for K-Force Light BCD 130mm

DESCRIPTION & MATERIALS• Precision CNC machined AL7075/T6• Shifting ramps and stainless steel pins on outer ringSIZES• 53/39TFINISH• Black anodized w/ CNC silver details• Color graphics laser etched

Super Chainrings for K-Force Light BCD 130mm

DESCRIZIONE & MATERIALI• Lavorate a CNC in LEGA AL7075/T6• Rampe di cambiata e pioli in acciaio inoxMISURE• 53/39TFINITURA• Nero anodizzato con dettagli CNC silver• Grafi ca colorata laserata

Super T Chainrings BCD 130mm

DESCRIPTION & MATERIALS• Precision CNC machined AL7075/T6• Shifting ramps and stainless steel pins on outer ringSIZES• 53/39TFINISH• Black or strom gray anodized w/ CNC silver details• Laser etched logo


DESCRIZIONE & MATERIALI• Lavorate a CNC in LEGA AL7075/T6• Rampe di cambiata e pioli in acciaio inoxMISURE• 53/39TFINITURA• Nero o Storm Gray anodizzate con dettagli CNC silver• Loghi laserati

Super T Chainrings BCD 130/74mm

DESCRIPTION & MATERIALS• Precision CNC machined AL7075/T6• Shifting ramps and stainless steel pins on outer ringSIZES• 52/39/30TFINISH• Black or strom gray anodized w/ CNC silver details• Laser etched logo

Super T Chainrings BCD 130/74mm

DESCRIZIONE & MATERIALI• Lavorate a CNC in LEGA AL7075/T6• Rampe di cambiata e pioli in acciaio inoxMISURE• 52/39/30TFINITURA• Nero o Storm Gray anodizzate con dettagli CNC silver• Loghi laserati

Pro Chainrings BCD 130mm

DESCRIPTION & MATERIALS• Precision CNC machined AL7075/T6• Shifting ramps and stainless steel pins on outer ringSIZES• 48/38T, 53/39TFINISH• Black anodized with CNC silver • Laser etched logo


DESCRIZIONE & MATERIALI• Lavorate a CNC in LEGA AL7075/T6• Rampe di cambiata e pioli in acciaio inoxMISURE• 48/38T, 53/39TFINITURA• Nero anodizzato con dettagli CNC silver• Loghi laserati

Pro Chainrings BCD 130/74mm

DESCRIPTION & MATERIALS• Precision CNC machined AL7075/T6• Shifting ramps and stainless steel pins on outer ringSIZES• 50/39/30T, 52/39/30T, 52/42/30TFINISH• Black anodized with CNC silver • Laser etched logo

Pro Chainrings BCD 130/74mm

DESCRIZIONE & MATERIALI• Lavorate a CNC in LEGA AL7075/T6• Rampe di cambiata e pioli in acciaio inoxMISURE• 50/39/30T, 52/39/30T, 52/42/30TFINITURA• Nero anodizzato con dettagli CNC silver• Loghi laserati

CHAINRINGS

ROAD Chainrings

4445

Super Chainrings for K-Force Light - BCD 110mm

DESCRIPTION & MATERIALS

• Precision CNC machined AL7075/T6

• Shifting ramps and stainless steel pins on outer ring

SIZES

• 50/34T

FINISH

• Black anodized with CNC silver

• Color graphics laser etched

Super Chainrings for K-Force Light - BCD 110mm

DESCRIZIONE & MATERIALI

• Lavorate a CNC in LEGA AL7075/T6

• Rampe di cambiata e pioli in acciaio inox

MISURE

• 50/34T

FINITURA

• Nero anodizzato con dettagli CNC silver

• Grafi ca colorata laserata


DESCRIPTION & MATERIALS• Precision CNC machined AL7075/T6• Shifting ramps and stainless steel pins on outer ringSIZES• 46/36T, 48/34T, 48/38T, 50/34TFINISH• Black anodized with CNC silver • Laser etched logo


DESCRIZIONE & MATERIALI• Lavorate a CNC in LEGA AL7075/T6• Rampe di cambiata e pioli in acciaio inoxMISURE• 46/36T, 48/34T, 48/38T, 50/34TFINITURA• Nero anodizzato con dettagli CNC silver• Loghi laserati


DESCRIPTION & MATERIALS• Precision CNC machined AL7075/T6• Shifting ramps and stainless steel pins on outer

ringSIZES• 46/36T, 50/34TFINISH• Black or strom gray anodized with CNC silver • Laser etched logo


DESCRIZIONE & MATERIALI• Lavorate a CNC in LEGA AL7075/T6• Rampe di cambiata e pioli in acciaio inoxMISURE• 46/36T, 50/34TFINITURA• Nero o Storm Gray anodizzate con dettagli CNC

silver• Loghi laserati

TT Chainrings

Krono TT Chainrings BCD 130mm

DESCRIPTION & MATERIALS• Stiff and Aerodynamic• 4mm Lenticular disk shape• Precision CNC machined AL7075/T6• Shifting ramps and stainless steel pins on outer ringSIZES• 55/42T, 54/42TFINISH• Black anodized with CNC silver • Laser etched logo

Krono TT Chainrings BCD 130mm

DESCRIZIONE & MATERIALI• Rigide e aerodinamiche• Disco lenticolare da 4mm• Lavorate a CNC in LEGA AL7075/T6• Rampe di cambiata e pioli in acciaio inoxMISURE• 55/42T, 54/42TFINITURA• Nero anodizzato con dettagli CNC silver• Loghi laserati

Chainring Bolts For 386

DESCRIPTION & MATERIALS• AL7075/T6 alloy bolts• Cold forged for strength and durability• Bolt Kits include T-30 wrenchSIZES• 3 pcs kit for Mountain 386FINISH• Black anodized

Chainring Bolts For 386

DESCRIZIONE & MATERIALI• Viti in alluminio AL7075/T6• Forgiati a freddo per maggiore tenuta e durata• Chiave T-30 inclusa nel kitMISURE• Kit di 3 pezzi per corone 386FINITURA• Nero anodizzati

Chainring Bolts

DESCRIPTION & MATERIALS• AL7075/T6 alloy bolts• Cold forged for strength and durability• Bolt Kits include T-30 wrenchSIZES• Road Double - 10 pieces• Road Triple - 15 pieces• Mountain for 4 bolt - 12 pieces• Mountain Compact - 8 pieces• Track - 10 piecesFINISH• Black or silver anodized

Chainring Bolts

DESCRIZIONE & MATERIALI• Viti in alluminio AL7075/T6• Forgiati a freddo per maggiore tenuta e durata• Chiave T-30 inclusa nel kitMISURE• Strada doppia - 10 pezzi• Strada tripla - 15 pezzi• MTB per 4 fori - 12 pezzi• MTB Compact - 8 pezzi• Pista - 10 pezziFINITURA• Nero o silver anodizzati

3mm DH/Single Speed Chainrings - BCD 104mmDESCRIPTION & MATERIALS• AL7075/T6 Alloy, 3mm Thickness• Optimized width for use with DH ChainguidesSIZES• BCD - 104mm x 3mm - 32, 34, 36, 38, 40,

42TFINISH• Black anodized with laser logos

3mm DH/Single Speed Chainrings - BCD 104mmDESCRIZIONE & MATERIALI• Alluminio AL7075/T6, 3mm di spessore• Larghezza ottimizzata per uso di ChainguideMISURE• BCD - 104mm x 3mm - 32, 34, 36, 38, 40,

42TFINITURA• Nero anodizzato con loghi laserati

Pro Chainrings BCD 104/64mmDESCRIPTION & MATERIALS• 4 bolt• Precision CNC machined AL7075/T6• Shifting ramps and stainless steel pins on outer ringSIZES• 44/32/22T, 48/36/26T, 48/38/28T, 42/32/22TFINISH• Black anodized with CNC silver • Laser etched logo

Pro Chainrings BCD 104/64mmDESCRIZIONE & MATERIALI• 4 fori• Lavorate a CNC in LEGA AL7075/T6• Rampe di cambiata e pioli in acciaio inoxMISURE• 44/32/22T, 48/36/26T, 48/38/28T, 42/32/22TFINITURA• Nero anodizzato con dettagli CNC silver• Loghi laserati

Super Chainrings for K-Force BCD 104/64mm DESCRIPTION & MATERIALS• Precision CNC machined AL7075/T6• Shifting ramps and stainless steel pins on outer ringsSIZES• 42/32/24TFINISH• Black anodized with CNC silver • Color graphics, and laser etched logos

Super Chainrings for K-Force BCD 104/64mm DESCRIZIONE & MATERIALI• Lavorate a CNC in LEGA AL7075/T6• Rampe di cambiata e pioli in acciaio inoxMISURE• 42/32/24TFINITURA• Nero anodizzato con dettagli CNC silver• Grafi ca colorata laserata

Super Chainrings for K-Force Light 386 - BCD 86mm

DESCRIPTION & MATERIALS• Precision CNC machined AL7075/T6• Outer ring threaded for chainring bolt only (no nut required)• Shifting ramps and stainless steel pins on outer ringsSIZES• 42/27T, 39/27TFINISH• Black anodized with CNC silver• Color graphics, and laser etched logos

Super Chainrings for K-Force Light 386 - BCD 86mm

DESCRIZIONE & MATERIALI• Lavorate a CNC in LEGA AL7075/T6• Corona esterna fi lettata per viti interne• Rampe di cambiata e pioli in acciaio inoxMISURE• 42/27T, 39/27TFINITURA• Nero anodizzato con dettagli CNC silver• Grafi ca colorata laserata

CHAINRINGSCHAINRINGS

MTB Chainrings

4647

Road Chainring Specifi cations ChartOptions for compatibility with Shimano new "N10" speed (DA-7900/6700/6703/5700) and "C11" speed (Campagnolo 11) systems

Options for compatibility with SRAM and Shimano 10 speed systems

Chainring Material and Process Chart

FSA chainrings are designed to be used as a set.Before replacing original chainrings, ensure that the replacement chainrings is compatible, and correct for your drive train. The use of incorrect chainrings may cause shifting errors and will void any warranty related to shifting performance.

MTB Chainring Specifi cations Chart

100% CNC

Precision CNC Theeth

Stamped Alloy

Stamped Steel

SystemGear CombinationItem NumberSuper CNCSuper TypePro ChainringsStamped ChainringsTT Chainrings

New 10 Speed(N10)

53/39

CK-8200YesCK-OS8200Yes


CK-8061YesCK-8090Yes

CK-OS8090YesCK-6021Yes



CK-OS8855Yes54/42CK-6020Yes53/42CK-6020Yes

54/42CK-8855Yes

CK-OS8855Yes

55/42CK-8855Yes

CK-OS8855Yes

50/34

CK-C8200YesCK-OSC8200Yes


CK-C8061YesCK-C8090Yes

CK-OSC8090YesCK-C6021Yes

CK-OSC6021YesCK-C6020YesYes

CK-OSC6020YesCK-C6030Yes

CK-OSC6030YesCK-C4000YesCK-C602Yes

52/38CK-C6030Yes

CK-OSC6030Yes

46/36CK-C8090YesYes

CK-OSC8090YesYes

52/39/30

CK-8681YesCK-OSC8681Yes

CK-8090YesCK-OS8090YesCK-OS6021Yes

50/39/30


CK-4000YesCK-602Yes

52/39/30,42TCK-8681-TDYesCK-6020-TDYes

C11

53/39



CK-8061Yes

50/34



CK-C8061Yes

SystemGear CombinationItem NumberSuper CNCSuper TypePro ChainringsStamped Chainrings

10 Speed

42/32/24





CK-7152Yes46/36/28 CK-7152Yes

42/27





39/27




CK-C7186YesCK-OSC7186YesCK-OSC7186Yes

Carbon Cross Guards

DESCRIPTION & MATERIALS• CNC from carbon sheet• 14 layers of carbon fi ber• No warrantySIZES• BCD - 104mm• 42T, 44TFINISH• 3K carbon weaveWEIGHT• 22.4 grams (W1015)• 24.1 grams (W1014)

Carbon Cross Guards

DESCRIZIONE & MATERIALI• Carbonio lavorato a CNC• 14 strati di fi bra di carbonio• Garanzia esclusaMISURE• BCD - 104mm• 42T, 44TFINITURA• Finitura Carbonio 3KPESO• 22.4 grammi (W1015)• 24.1 grammi (W1014)

Chainguard / Bashrings / Accessories

Chainguard

DESCRIPTION & MATERIALS• Dirt protection• Plastic black chain guardSIZES• BCD - 130mm• Only compatible with Road /TD

cranksets BCD 130mm chainrings 50T - 53T

FINISH• BlackWEIGHT• 63.2 grams

Chainguard

DESCRIZIONE & MATERIALI• Protezione da sporco• Plastica neraMISURE• BCD - 130mm• Compatibile solo con pedivelle Strada/

Tadem con BCD 130mm e corone 50T -53T

FINITURA• NeroPESO• 63,2 grammi

Carbon Guard

DESCRIPTION & MATERIALS• CNC from carbon sheet• Thickness 3mmSIZES• BCD - 104mm• 36TFINISH• 3K carbon weaveWEIGHT• 43.6 grams

Carbon Guard

DESCRIZIONE & MATERIALI• Carbonio lavorato a CNC• Spessore 3mmMISURE• BCD - 104mm• 36TFINITURA• Finitura Carbonio 3KPESO• 43.6 grammi

Facet CNC XC Guard

XC Alloy “Facet” Guards for all MTB crankset models – 32,34TDESCRIPTION & MATERIALS• 2.6mm Facet alloy guard• Precision CNC machined AL2014/T6SIZES• 2.6mm thick• BCD – 104mmFINISH• Sandblasted black anodized• Laser graphics

Facet CNC XC Guard

Proteggi corona in alluminio per tutti i modelli di guarniture MTBDESCRIZIONE & MATERIALI• 2,6mm in alluminio• Lavorate a CNC in LEGA AL2014/T6MISURE• 2.6mm di spessore• BCD – 104mmFINITURA• Sabbiato nero anodizzato• Grafi che laserate

CHAINRINGSCHAINRINGS

4849

BOTTOM BRACKETS

Bottom brackets are one of the cycling industry’s “bread and butter” commodities, along with tires and brake pads. The quest for greater reliability, stiffness, and lower weight has powered many of the most important recent trends in drivetrain design. FSA has been at the forefront, first with the ISIS standard, next with “Quad” (4-row) bearings, on to the MegaExo external system, and finally to BB30.

For 2011 we sustain our commitment to traditional designs like square taper and ISIS. With the addition in recent years of MegaExo, and now BB30, FSA has created the widest range of BB solutions available. Notice that we cater to often overlooked specialties like track and tandem; as well as TT, road, BMX, FR/DH, and XC. We offer models for Shimano’s 86mm and other proprietary standards.

I movimenti centrali sono uno di quei componenti molto diffusi nel mondo delle industrie del ciclismo. La richiesta di maggior durata e maggior rigidezza/rigidità unitamente ad una riduzione di peso ha rafforzato le più importanti correnti nel design della trasmissione. FSA è sempre stata in prima linea, prima con lo standard ISIS, successivamente con il cuscinetti Quad, poi con il sistema MegaExo e in ultimo con il BB30.

Per il 2011 continuiamo a sostenere l’impegno nella produzione di design tradizionali come il perno quadro e ISIS. Con l’introduzione negli scorsi anni del MegaExo e ora con il BB30, FSA ha creato la più ampia gamma di movimenti centrali. Da notare che abbiamo sempre posto l’attenzione anche a specialità come il track e il tandem, e allo stesso anche a TT, strada, BMX, Freeride, Downhill e Cyclo-cross.

Road Ceramic BB30 for K-Force Light / Vision TriMax Carbon

DESCRIPTION & MATERIALS• Ceramic BB30 cartridge bearings• Wave spring and circlips included• Nylon adjustment washers includedWEIGHT• 53 grams (set)

DESCRIZIONE & MATERIALI• Cuscinetti BB30 con sfere in Ceramica• Rondella Ondulata, coperchietti e cir-clip

inclusi• Microspessori in NylonPESO• 53 g (set)

Road BB30 for SL-K Light / Energy Gossamer Pro / Gossamer Assault / Vision TriMax Pro

DESCRIPTION & MATERIALS• Chrome steel BB30 cartridge bearings• Wave spring and circlips included• Nylon adjustment washers includedWEIGHT• 57 grams (set)

DESCRIZIONE & MATERIALI• Cuscinetti BB30 in acciaio• Rondella Ondulata e cir-clip inclusi• Microspessori in NylonPESO• 57 g (set)

ROAD BB30

Road BB30 Assembly

MTB Ceramic BB30 for K-Force Light

DESCRIPTION & MATERIALS• Ceramic BB30 cartridge bearings• Wave spring and circlips includedWEIGHT• 59 grams(set)

DESCRIZIONE & MATERIALI• Cuscinetti BB30 con sfere in Ceramica• Cir-clip e coperchietti inclusiPESO• 59 g (set)

MTB BB30 for SL-K / Afterburner, V-Drive / Comet / gravity light

DESCRIPTION & MATERIALS• Chrome steel BB30 cartridge bearings• Circlips and bearing covers includedWEIGHT• 63 grams(set)

DESCRIZIONE & MATERIALI• Cuscinetti BB30 in acciaio• Cir-clip e coperchietti inclusiPESO• 63 g (set)

MTB BB30

MTB BB30 Assembly

BOTTOM BRACKETSBOTTOM BRACKETS

5051

BOTTOM BRACKETS

BB-8200 Ceramic Road

DESCRIPTION & MATERIALS• Oversize ceramic bearings• Forged alloy and CNC machined external cups• Alloy center sleeve w/ double o-ring sealsSIZES• English threading - 68 mm width (BC-1.37” x 24T)• Italian threading 70 mm widthFINISH• Anodized cups and sleeveWEIGHT• 99.6 grams


DESCRIPTION & MATERIALS:• Oversize cartridge ceramic ball bearings• Forged and CNC machined external cups• Alloy center sleeve w/double o-ring sealsSIZE:• BSA threading 68 mm width• Italian threading 70 mm widthFINISH:• Red anodized cupsWEIGHT:• 129 g

BB-8000 Road

DESCRIPTION & MATERIALS:• Oversize cartridge ceramic ball bearings• Forged and CNC machined external cups• Alloy center sleeve w/double o-ring sealsSIZE:• BSA threading 68 mm width• Italian threading 70 mm widthFINISH:• Red anodized cupsWEIGHT:• 92 g


DESCRIZIONE & MATERIALI• Cuscinetti a dimensione Over Size con sfere ceramiche• Calottine forgiate e lavorate CNC• Corpo centrale in alluminio con doppia guarnizione di

tenutaMISURE• Per fi letto Inglese 68 mm • Per fi letto Italiano 70 mm FINITURA• Calotte anodizzate rossePESO• 99.6 g


DESCRIZIONE & MATERIALI• Cuscinetti ceramici a dimensione Over Size• Calottine forgiate e lavorate CNC• Corpo centrale in alluminio con doppia guarnizione di

tenutaMISURE• Per fi letto Inglese 68 mm • Per fi letto Italiano 70 mm FINITURA• Calotte anodizzate rossePESO• 129 g

BB-8000 Road

DESCRIZIONE & MATERIALI• Cuscinetti a dimensione Over Size• Calottine forgiate e lavorate CNC• Corpo centrale in alluminio con doppia guarnizione di

tenutaMISURE• Per fi letto Inglese 68 mm• Per fi letto Italiano 70 mmFINITURA• Calotte anodizzatePESO• 92 g

MEGAEXO BOTTOM BRACKETS

The bottom bracket is a key component to every crankset. Smoothness of movement is critical, yet must be balanced by enough sealing technology to sustain a reasonable lifetime of use. FSA MegaExo bottom brackets are the result of years of development, and feature exclusive innovations to guarantee the best balance of effi ciency and durability. We use state of the art materials like the Silicon Nitride formed ceramic ball bearings, or highly polished chrome steel ball bearings, depending on the level of the BB.

I movimenti centrali sono uno di quei componenti molto diffusi nel mondo delle industrie del ciclismo. La richiesta di maggior durata e maggior rigidezza/rigidità unitamente ad una riduzione di peso ha rafforzato le più importanti correnti nel design della trasmissione. FSA è sempre stata in prima linea, prima con lo standard ISIS, successivamente con il cuscinetti Quad, poi con il sistema MegaExo e in ultimo con il BB30. Per il 2011 continuiamo a sostenere l'impegno nella produzione di design tradizionali come il perno quadro e ISIS. Con l'introduzione negli scorsi anni del MegaExo e ora con il BB30, FSA ha creato la più ampia gamma di movimenti centrali. Da notare che abbiamo sempre posto l'attenzione anche a specialità come il track e il tandem, e allo stesso anche a TT, strada, BMX, Freeride, Downhill e Cyclo-cross. Offriamo modelli per tutti gli standard: se va su due ruote, a noi piace!

BOTTOM BRACKETS BOTTOM BRACKETS

BB-6000

DESCRIPTION & MATERIALS• Oversize cartridge bearings• Forged alloy and CNC machined external cups• Alloy center sleeve w/ double o-ring sealsSIZES• English threading - 68 mm width (BC-1.37” x 24T)FINISH• Anodized cups WEIGHT• 103 grams

BB-6000

DESCRIZIONE & MATERIALI• Cuscinetti a dimensione Over Size• Calottine forgiate e lavorate CNC• Corpo centrale in composito con doppia guarnizione di tenutaMISURE• Per fi letto Inglese 68 mm• Per fi letto Italiano 70 mmFINITURA• Calotte anodizzatiPESO• 103 g

BB-8681

DESCRIPTION & MATERIALS• Oversize cartridge bearings• Forged alloy and CNC machined external cups• Alloy center sleeve w/ double o-ring sealsSIZES• English threading - 68 mm width (BC-1.37” x 24T)FINISH• Anodized cups and sleeveWEIGHT• 103 grams

BB-8060 Road

DESCRIPTION & MATERIALS:• Oversize cartridge bearings• Forged and CNC machined external cups• Alloy center sleeve w/double o-ring sealsSIZE:• English threading 68 mm width• Italian threading 70 mm widthFINISH:• Anodized cup and sleeveWEIGHT:• 92 g

BB-8681


tenutaMISURE• Per fi letto Inglese 68 mm• Per fi letto Italiano 70 mmFINITURA• Calotte e distanziale anodizzatiPESO• 103 g

BB-BB-8060 Road


tenutaMISURE• Per fi letto Inglese 68 mm• Per fi letto Italiano 70 mmFINITURA• Calotte e distanziale anodizzatiPESO• 92 g

BB-4000

DESCRIPTION & MATERIALS• Oversize cartridge bearings• Die cast alloy and CNC machined external cups• Composite center sleeve w/ double o-ring sealsSIZES• English threading - 68 mm width (BC-1.37” x 24T)FINISH• BED cupsWEIGHT• 97 grams

BB-5000

DESCRIPTION & MATERIALS• Oversize cartridge bearings• Die-casted alloy and CNC machined external non-drive side cup• Forged steel and CNC machined drive-side cup for better shifting mechanism support• Composite center sleeve w/ double o-ring sealsSIZES• English threading – 68mm width (BC-1.37” x 24T)FINISH• BED cupsWEIGHT• 108 grams

BB-5000

DESCRIZIONE & MATERIALI• Cuscinetti ceramici a dimensione Over Size• Calotta sinistra in lega pressofusa e lavorata a CNC.• Calott destra i acciaio forgiato e lavorata a CNC per un migliore supporto nella cambiata.• Corpo centrale in composito con doppia guarnizione di tenutaMISURE• Per fi letto Inglese 68 mmFINITURA• Calotte nerePESO• 108 g

BB-4000

DESCRIZIONE & MATERIALI• Cuscinetti a dimensione Over Size• Calottine forgiate e lavorate CNC• Corpo centrale in composito con doppia guarnizione di

tenutaMISURE• Per fi letto Inglese 68 mmFINITURA• Calotte nerePESO• 97 g

5253

BB-7550

DESCRIPTION & MATERIALS• Twin double-row angular-contact bearings• For freeride or DH• Forged alloy and CNC machined external cups• Alloy center sleeve w/ double o-ring sealsSIZES• English threading - 68, 73, 83mm width (BC-

1.37” x 24T)FINISH• Anodized cupsWEIGHT• 156 grams (BB-7550)

BB-7550

DESCRIZIONE & MATERIALI• Cuscinetti a dimensioni oversize a doppia fi la di

sfere• Ideale per Freeride o DH• Calottine forgiate e lavorate CNC• Corpo centrale in alluminio con doppia guarnizione

di tenutaMISURE• Per fi letto Inglese - da 68, 73, 83mmFINITURA• Calotte anodizzatePESO• 156 g (BB-7550)

BB-9050

DESCRIPTION & MATERIALS• Oversize cartridge bearings• Forged alloy and CNC machined external cups• Alloy center sleeve w/ double o-ring seals• Ø24mm oversized heat treated chromoly splined spindleSIZES• English threading - 68 and 73mm width (BC-1.37” x 24T)FINISH• Anodized cups and sleeveWEIGHT• 110 grams

BB-9050

DESCRIZIONE & MATERIALI• Cuscinetti a dimensione Over Size• Calottine forgiate e lavorate CNC• Corpo centrale in alluminio con doppia guarnizione di tenuta• Perno ad archi oversized da Ø24mm trattato termicamenteMISURE• Per fi letto inglese - 68 o 73mmFINITURA• Calotte e distanziale anodizzatiPESO• 110 g

BB-9000 MTB

DESCRIPTION & MATERIALS:• Oversize cartridge bearings• Forged and CNC machined external cups• Alloy center sleeve w/double o-ring sealsSIZE:• English threading 68 mm and 73 mm widthFINISH:• Anodized cup and sleeveWEIGHT• 141 g

BB-9000 MTB

DESCRIZIONE & MATERIALI• Cuscinetti a dimensione Over Size• Calottine forgiate e lavorate CNC• Corpo centrale in alluminio con doppia guarnizione

di tenutaMISURE• Per fi letto Inglese - 68 mm o 73 mmFINITURA• Calotte e distanziale anodizzatiPESO• 141 g

BB-9200 Ceramic

DESCRIPTION & MATERIALS• Oversize ceramic bearings• Forged alloy and CNC machined external cups• Alloy center sleeve w/ double o-ring seals• Ø24mm oversized heat treated chromoly splined spindleSIZES• English threading - 68 and 73mm width (BC-1.37” x

24T)FINISH• Anodized cups and sleeveWEIGHT• 107 grams

BB-9200 Ceramic

DESCRIZIONE & MATERIALI• Cuscinetti a dimensione Over Size con sfere ceramiche• Calottine forgiate e lavorate CNC• Corpo centrale in alluminio con doppia guarnizione di

tenuta• Perno in acciaio trattato oversize da 24mm di ØMISURE• Per fi letto inglese 68 e 73mmFINITURA• Calotte anodizzate rossePESO• 107 g

BB-7000

DESCRIPTION & MATERIALS• Single row MegaExo BB for lightweight• Oversized splined integrated chromoly BB

axle• MegaExo alloy bearing cupsSIZES• Ø24mm Spindle• BB cups - BC-1.37” x 68/73 or 83mmFINISH• Anodized cupsWEIGHT• 101 grams (BB-7000)

BB-7000

DESCRIZIONE & MATERIALI• Cuscinetti a dimensione Over Size• Calottine forgiate e lavorate CNC• Corpo centrale in composito con doppia

guarnizione di tenutaMISURE• Per perni da Ø24mm• Per fi letto Inglese - da 68, 73, 83mmFINITURA• Calotte anodizzatePESO• 101 g (BB-7000)

BB-1000

DESCRIPTION & MATERIALS• Oversize cartridge bearings• Die cast alloy and CNC machined external cups• Composite center sleeve w/ double o-ring sealsSIZES• English threading - 68 and 73mm width (BC-

1.37” x 24T)FINISH• BED cupsWEIGHT• 106 grams

BB-1000

DESCRIZIONE & MATERIALI• Cuscinetti a dimensione Over Size• Calottine forgiate e lavorate CNC• Corpo centrale in composito con doppia

guarnizione di tenutaMISURE• Per fi letto Inglese - 68 mm, 73 mmFINITURA• Calotte NerePESO• 106 g

BB86 Bearing Cup Removal tool

BB86 Bearing Installation toolBOTTOM BRACKETSBOTTOM BRACKETS

BB-AL86DESCRIPTION & MATERIALS• Fits Energy and Gossamer road cranksets (CK-6021, CK-6020)• Chrome steel bearing• Black anodized bearing cupsWEIGHT• 69.3 grams

BB-AL86DESCRIZIONE & MATERIALI• Per pedivelle Energy e Gossamer M/Exo Strada (CK-6021, CK-6020)• Cuscineti in Acciaio Inox• Calotte anodizzate neroPESO• 69.3 g

BB-AL86/Ø19DESCRIPTION & MATERIALS• Fits Omega road cranksets (CK-4000)• Chrome steel bearing• Black anodized bearing cupsWEIGHT• 72.9 grams

BB-AL86/Ø19DESCRIZIONE & MATERIALI• Per pedivelle Omega M/Exo Strada (CK-4000)• Cuscineti in Acciaio Inox Ø19mm• Calotte anodizzate neroPESO• 72.9 g

BB-CF86DESCRIPTION & MATERIALS• Fits SL-K Light and Team Issue Road Cranksets (CK-8681, CK-8061)• Chrome steel bearing• Ti Anodized bearing cupsWEIGHT• 67.4 grams

BB-CF86DESCRIZIONE & MATERIALI• Per pedivelle SL-K Light e Team Issue M/Exo Strada (CK-8681, CK-8061)• Cuscinetti in Acciaio Inox• Calotte anodizzate titanioPESO• 67.4 g

BB-CF86C

DESCRIPTION & MATERIALS• Fits K-Force Light road cranksets (CK-8200)• Ceramic bearing• Red anodized bearing cupsWEIGHT• 64.7 grams

BB-CF86C

DESCRIZIONE & MATERIALI• Per pedivelle K-Force Light M/Exo Strada (CK-8200)• Cuscinetti Ceramici• Calotte anodizzate rossePESO• 64.7 g

BB86 Shell ID Go/No go Gauge

BB86 Bearing Cup Installation Press

5455

BB-90 BB - M3 ROADBB - M3 MTB

Press fi t bottom brackets for the 90mm width Road BB standard

Press fi t bottom brackets for the 90mm width MTB BB standard

BB-CF90C

DESCRIPTION & MATERIALS• Fits K-Force Light road cranksets (CK-8200)• Ceramic bearing• Red anodized dust coverWEIGHT• 45.1 grams

BB-CF90C

DESCRIZIONE & MATERIALI• Per pedivelle K-Force Light M/Exo Strada (CK-8200)• Cuscinetti Ceramici• Coperchietti parapolvere anodizzati rossoPESO• 45.1 g

BB-AL90DESCRIPTION & MATERIALS• Fits Energy and Gossamer road cranksets (CK-6021, CK-6020)• Chrome steel bearingWEIGHT• 44.4 grams

BB-AL90DESCRIZIONE & MATERIALI• Per pedivelle Energy e Gossamer M/Exo Strada (CK-6021, CK-6020)• Cuscineti in Acciaio Inox• Coperchietti parapolvere in plasica neriPESO• 44.4 g

BB-CFM90C

DESCRIPTION & MATERIALS• Fits K-Force Light 2x9 MTB cranksets (CK-9200, CK-9300, CK-9400)• Ceramic bearing• Red anodized dust coverWEIGHT• 47.7 grams

BB-CFM90C

DESCRIZIONE & MATERIALI• Per pedivelle K-Force Light M/Exo ATB (CK-9200, CK-9300, CK-9400)• Cuscinetti Ceramici• Coperchietti parapolvere anodizzati rossoPESO• 47.7 g


BB-92Press fi t bottom brackets for the 92mm width MTB standard

BB-CFM92C

DESCRIPTION & MATERIALS• Fits K-Force Light MTB cranksets (CK-9200, CK-9250, CK-9300, CK-9400)• Ceramic bearing• Red Anodized bearing cupsWEIGHT• 102.4 grams

BB-CFM92C

DESCRIZIONE & MATERIALI• Per pedivelle K-Force Light M/Exo ATB (CK-9200, CK-9250, CK-9300, CK-9400)• Cuscinetti Ceramici• Calotte anodizzate titanioPESO• 102.4 g

BB-ALM92DESCRIPTION & MATERIALS• Fits all Alloy MTB MegaExo cranksets (not CK-1150)• Chrome steel bearing• Black anodized bearing cupsWEIGHT• 96.7 grams

BB-ALM92DESCRIZIONE & MATERIALI• Per pedivelle M/Exo ATB (Eccetto CK-1150)• Cuscineti in Acciaio Inox Ø19mm• Calotte anodizzate neroPESO• 96.7 g

BB-CFM3C

DESCRIPTION & MATERIALS• For CK-8200• Ceramic bearing• Red anodized bearing cupWEIGHT• 85.8g

BB-CFMM3C/73BB-CFMM3C/68

DESCRIPTION & MATERIALS• For CK-C9400, C9302, 9250• Ceramic bearing• Red anodized bearing cupWEIGHT• 68g (BB-CFMM3C/73)• 96.1g (BB-CFMM3C/68)

BB-CFMM3/73BB-CFMM3/68

DESCRIPTION & MATERIALS• For CK-9050• Chrome steel bearing• Storm gray anodized bearing cupWEIGHT• 68g (BB-CFMM3/73)• 90g (BB-CFMM3/68)

BB-ALMM3/73BB-ALMM3/68

DESCRIPTION & MATERIALS• For CK-C9186, 9180, 7080, 7152• Chrome steel bearing• Black anodized bearing cupWEIGHT• 68g (BB-ALMM3/73)• 90g (BB-ALMM3/68)

BB-CFMM3C/73BB-CFMM3C/68

DESCRIZIONE & MATERIALI• Per CK-C9400, C9302, 9251• Cuscinetti ceramici• Calotte anodizzate rossePESO• 68g (BB-CFMM3C/73)• 96.1g (BB-CFMM3C/68)

BB-CFMM3/73BB-CFMM3/68

DESCRIZIONE & MATERIALI• Per CK-9051• Cuscinetti in acciaio al Cromo• Calotte anodizzate Storm GrayPESO• 68g (BB-CFMM3/73)• 90g (BB-CFMM3/68)

BB-ALMM3/73BB-ALMM3/68

DESCRIZIONE & MATERIALI• Per CK-C9186, 9180, 7080, 7153• Cuscinetti in acciaio al Cromo• Calotte anodizzate nerePESO• 68g (BB-ALMM3/73)• 90g (BB-ALMM3/68)

BB-CFM3

DESCRIPTION & MATERIALS• For CK-8681, 8061• Chrome steel bearing• Storm gray anodized bearing cupWEIGHT• 86g

BB-ALM3

DESCRIPTION & MATERIALS• For CK-8090, 6021, 6020• Chrome steel bearing• Black anodized bearing cupWEIGHT• 88.4g

BB-ALM3

DESCRIZIONE & MATERIALI• Per CK-8090, 6021, 6021• Cuscinetti in acciaio al Cromo• Calotte anodizzate nerePESO• 88.4g

BB-CFM3C

DESCRIZIONE & MATERIALI• Per CK-8200• Cuscinetti ceramici• Calotte anodizzate rossePESO• 85.8g

BB-CFM3

DESCRIPTION & MATERIALS• For CK-8681, 8061• Chrome steel bearing• Storm gray anodized bearing cupWEIGHT• 86g

5657

MegaExo Accessories

Ceramic Bearing Grease

DESCRIPTION & MATERIALSFSA Ceramic Grease is a high quality silicon

basedgrease, designed specifi cally to maintain the Silicon Nitride Ceramic balls used in our top level bottom brackets. It provides superior lubrication and protection from contamination. Available in a unique 3cc injector syringe, which allows fi ne control of application.

WEIGHT• 6.8 g


DESCRIZIONE & MATERIALIIl grasso per cuscinetti ceramici di FSA è un grasso

a base siliconica ideale per la manutenzione dei cuscinetti a sfere ceramiche dei nostri movimenti centrali. Fornice una migliore protezione e lubrifi cazione. E' fornito in una pratica siringa da 3cl per una facile apllicazione.

PESO• 6.8 g

MegaExo Oversize BB Cup Tool

DESCRIPTION & MATERIALS• Stamped steel• FSA logoWEIGHT• 190 grams


DESCRIZIONE & MATERIALI• Acciaio Stampato• Logo FSAPESO• 190 g

MegaExo Socket Tool

DESCRIPTION & MATERIALS• 1/2” socket for MegaExo cupWEIGHT• 374 grams

MegaExo Socket Tool

DESCRIZIONE & MATERIALI• Attrezzo con innesto 1/2" per calotte M/ExoPESO• 374 g

MegaExo Crank bolt Lockring Tool

DESCRIPTION & MATERIALS• Pin tool for QR-8A / QR-14 / QR-9BWEIGHT• 135 grams


DESCRIZIONE & MATERIALI• Attrezzo a dentini per viti QR-8A / QR-14 / QR-9BPESO• 135 g

MegaExo Bearing Installation Tool

DESCRIPTION & MATERIALS• For assembling and disassembling bearings

in MegaExo cups• Appropriate to upgrade steel bearing BBs to

ceramic bearingsWEIGHT• 480 grams


DESCRIZIONE & MATERIALI• Per assemblare o disassemblare cuscinetti su

calotte M/Exo• Utile per aggiornare movimenti non ceramici con

cuscinetti ceramiciPESO• 480 g

Torque Wrench 2-16 NmDESCRIPTION & MATERIALSA compact and extremely useful tool for assembling high-quality components. Ensures proper torque is achieved, extending the life of components and reducing the dangers associated with over-tightening. All the FSA components torque specs are included.

Torque Wrench 2-16 NmDESCRIZIONE & MATERIALIUn attrezzo compatto ed estremamente facile da usaree è realizzato con componenti di alta qualità. Garantisce un corretto serraggio pericoloso per i componenti. Fornito con istruzioni ed accessori.


MegaExo Spare parts Box

If your MegaExo crankset does not appear to match any of the above diagrams, please contact us through our web site, at www.fullspeedahead.com

MS191

MR103MR092MR102MR129

MS185MS187

MS186

Seal for BB

Spacers

Crank Bolt

Wave washer (carbon crank)

Spindle O-ring (alloy crank)

Plastic Bearing

Shield for BB CupO

-Ring seal for BB

Cup (outer)

Bearings

Cup-lnner

Crush Washer for

Pinch Bolts for alloy

BB Cup

MegaExo crank

Not Included

123456789

MS185230-4027

MS187230-4029

MS185230-4027

MS187230-4029

BB-9050Team Issue MegaExo MTBMW120230-4008

MS186230-4028

MR102230-4073-MW002

230-4030QR-14

390-2072--

BB-7550gravity MegaExo QUAD MTBMW150230-4000

MS159230-4012

MS149230-4005

MR092230-4017-MW002

230-4030ML185

390-2085-ML145280-1000

BB-7000

gravity Light MegaExo MTBgap MegaExo QUAD MTBMoto X MegaExo MTBV-Drive MegaExo MTBAfterbuner MegaExo MTB

MW150230-4000

MS185230-4027

MS186230-4028

MR102230-4073-MW002

230-4030ML140

390-2083-Silver390-2082-Black

-ML145280-1000

MS185230-4027

MS187230-4029

BB-7000/TDSL-K MegaExo TandemGossamer MegaExo Tandem

MW120230-4008-MR102

230-4073-MW002230-4030

QR-14390-2072-ML145

280-1000

BB-1000Gamma Drive MegaExo MTB-MS191230-4011

MS192230-4018

MR129230-4016-MW002

230-4030ML253

390-2069-ML145280-1000

BB-8200K-Force Light MegaExoMW120230-4008

MS186230-4028--QR-14

390-2072--

MS185230-4027

MS187230-4029

BB-8681SL-K Light MegaExoMW120230-4008

MS186230-4028

MR102230-4073--QR-14

390-2072--

ML140390-2083-Silver390-2082-Black BB-6000

Energy MegaExoGossamer Pro MegaExoGossamer MegaExo

-MS185230-4027

MS186230-4028

MR102230-4073

MS132230-4020-MS146

230-4035ML145

280-1000

- BB-4000Omega MegaExo-MS191230-4011

MS192230-4018

MR129230-4016--ML253

390-2069ML145

280-1000

BB-9200K-Force Light MegaExo MTBMW120230-4008

MS185230-4027

MS187230-4029

MS186230-4028

MR103230-4072-MW002

230-4030QR-14

390-2072--

MR103230-4072

243

3

6

46

2

71

BB-9200/9050/8200/8681

3

3

1

24

6

24

6

9 7

BB-7550/BB-7000

BB-60002

79345

8

85432

2

6

6

3

3

79

4

4

2

BB-4000/BB-1000BB-4000 no spacers

2

2 46

7

14

6

BB-7000/TD

ISIS Bottom Brackets

Platinum Pro MegaQuad

DESCRIPTION & MATERIALS• Light and stiff• Lightweight and oversize CNC hollow chromoly spindle

for ISIS Drive• MegaQuad: 2x double-row deep-groove full-

complement sealed cartridge bearing• Cold forged aluminium cups• Composite anti-creak sleeve• New improved external water seals• Chromoly M15 BoltsSIZES• 68mm x 108mm, 113mm, 118mm FINISH• Gold anodized• Electroless nickle coated spindleWEIGHT• 199 g

Platinum Pro MegaQuad

DESCRIZIONE & MATERIALI• Leggero e Resistente• Perno in Acciaio per ISIS Drive• 2 doppi cuscinetti con relative guarnizioni• Calotte in alluminio forgiato• Materiale composito anti rottura• Migliorate guarnizioni esterne• Viti M15 in acciaioMISURE• 68mm x 108mm, 113mm, 118mm FINITURA• Oro anodizzato• Finitura perno in NichelPESO• 199 g

Platinum

DESCRIPTION & MATERIALS• Forged hollow chromoly spindle for ISIS Drive• Integrated large ball bearing design• Cold forged aluminium cups• Composite anti-creak sleeve• New improved external water seals• Chromoly M15 boltsSIZES• 68mm x 108mm, 113mm, 118mmFINISH• Platinum-satin chrome• BlackWEIGHT• 225 g

Platinum

DESCRIZIONE & MATERIALI• Perno cavo realizzato in Acciaio• Sfere larghe ingabbiate sul perno• Calotte in alluminio forgiato• Materiale composito anti rottura• Migliorate guarnizioni esterne• Viti M15 in acciaioMISURE• 68mm x 108mm, 113mm, 118mmFINITURA• Platino satinato - Cromo• Finitura perno neraPESO• 225 g

5859

ISIS Bottom Brackets Tools

CAMPYSHIMANO

ISIS BB Cup Tool

DESCRIPTION & MATERIALS• Forged for strength and durability• Extra deep for long spindle lengths• FSA laser etched logo• Shimano cartridge BB compatibleWEIGHT• 138 grams

ISIS BB Cup Tool

DESCRIZIONE & MATERIALI• Forgiato per maggiore forza e durata• Extra profondo per differenze lunghezze di perno• Logo FSA laserato• Compatibili con movimenti ShimanoPESO• 138 g

ISIS Crank Extractor Adaptor

DESCRIPTION & MATERIALS• Adapts M8 crankarm puller tools to ISIS and Octalink spindlesWEIGHT• 13 grams


DESCRIZIONE & MATERIALI• Adatta l'estrattore M8 per perni ISIS e OctalinkPESO• 13 g

Platinum Pro Track MegaQuad

DESCRIPTION & MATERIALS• Super-stiff• Adjustable chainline• Forged M15 hollow chromoly spindle for ISIS Drive• MegaQuad: 2x double-row deep-groove full-complement

sealed cartridge bearing• Cold forged aluminum cups• Composite anti-creak sleeve• Chromoly M15 boltsSIZES• 68mm x 108mmFINISH• Blue anodized• Electroless nickle coated spindleWEIGHT• 236 gram

Platinum Pro Track MegaQuad

DESCRIZIONE & MATERIALI• Super rigido• Linea Catena Regobile• Perno in acciaio forgiato M15 per ISIS Drive• 2 doppi cuscinetti con relative guarnizioni• Calotte in alluminio forgiato a freddo• Materiale composito anti rottura• Viti M15 in acciaioMISURE• 68mm x 108mmFINITURA• Blu anodizzato• Finitura perno in NichelPESO• 236 g

BOTTOM BRACKETS

DESCRIPTION & MATERIALS• Forged hollow SCM4130 chromo spindle• Industrial 6002KRS cartridge sealed bearings with oversized Ø3/16” balls• Cold forged aluminium cups• Double “snap” seals for water and dirt protectionSIZES• 68mm x 108mm, 113mm, 118mmFINISH• Cups: Anodized, Sleeve: Zinc platedWEIGHT• 325 grams

Power Drive - Alloy

DESCRIZIONE & MATERIALI• Perno in acciaio vuoto internamente• Cuscinetti sigillati con sfere oversize da 3/16"• Calotte in alluminio forgiato a freddo• Doppia guarnizione per una migliore protezione da acqua e polvereMISURE• 68mm x 108mm, 113mm, 118mmFINITURA• Calotte: Anodizzate, Corpo: ZincatoPESO• 325 g

Power Drive - Alloy

BOTTOM BRACKETS

Power Drive - Steel

DESCRIPTION & MATERIALS• Forged hollow SCM4130 chromo spindle• Industrial 6002KRS cartridge sealed bearings with oversized Ø3/16” balls• Cold forged steel cups• Double “snap” seals for water and dirt protectionSIZES• 68mm x 108mm, 113mm, 118mmFINISH• Cups: Chrome plated, Sleeve: Zinc platedWEIGHT• 335 grams

Power Drive - Steel

DESCRIPTION & MATERIALS• Perno in acciaio vuoto internamente• Cuscinetti sigillati con sfere oversize da 3/16"• Calotte in acciaio forgiato a freddo• Doppia guarnizione per una migliore protezione da acqua e polvereMISURE• 68mm x 108mm, 113mm, 118mmFINITURA• Calotte: Anodizzate, Corpo: ZincatoPESO• 325 g

PowerDrive Bottom Brackets

ML094(Alloy M15)

ML055(CrMo M12)

ML019(Stainless steel M8)

QR-1(Self-Extracting CrMo M8)

ML019(CrMo M8)

ML054(CrMo M15)

ML185(MegaExo Alloy M15)


QR-8A-26mm(ROAD) (MegaExo Alloy M18)


QR-14-26mm(MegaExo Alloy M17)

QR-9B(BB30 Alloy M18)

ML016(CrMo M8)

MS113(Plastic cover)

QR-8A-30mm(MTB)(MegaExo Alloy M18)

Bolt Chart

Ceramic Ball Bearings Advantages

LOWERFRICTION

HIGHERSTIFFNESS

RESISTANT TOCORROSION

LONGERLIFETIME

SILENTRUNNING

Ceramic Derailleur Pulleys

DESCRIPTION & MATERIALS• Low resistance long wearing Silicon Nitride Ceramic Hybrid bearings• Pulley Wheels made from durable DuPont Zytel™ will far outlast normal pulleys• Pulleys have Tefl on content to reduce chain stick• Compatible with almost all derailleur systemsSIZES• For Campagnolo (10S) or Shimano (10S) DerailleursFINISH• Campagnolo compatible - Blue • Shimano compatible - RedWEIGHT• 20 g

Ceramic Derailleur Pulleys

DESCRIZIONE & MATERIALI• Bassa resitenza e lunga durata, cuscinetti SNCH• Pulegge realizzate con materiale resistente DuPont ZytelTM migliori delle pulegge standard• Pulegge contenenti Tefl on per ridurre l'attrito• Compatibili con la maggior parte dei deragliatoriMISURE• Disponibili per Campagnolo (10S) o Shimano/Sram (10S)FINITURA• Campagnolo - Blu• Shimano/Sram - RossoPESO• 20 g

Ceramic Bearing GreaseME084

6061

High effi ciency, strength, and longevity are key features of any bicycle chain. So, also, are shift accuracy, smoothness, and value. FSA is proud to offer a trio chains that deliver all of these. Your key concerns about shift reliability are met with three designs, two are fully upgraded to match contemporary 10-speed systems. You’ll also receive the benefi ts of bright nickel plating: beauty, low friction, and weather resistance. Now notice other details: outer plates have weight saving cutouts and each link is precisely chamfered for faster, more positive shifts and smooth, silent running. In fact, one magazine editor told us: “The FSA crank/chain combo is undoubtedly one of the most effi cient (and silent) I've ever ridden.” He then told his readers: “…coupled with the …FSA SL-K 10-speed chain, I feel like I'm using a belt drive. Whisper quiet so far.”Two models are designed for 10 speed cassettes and a third for 9.SLK is a superlight chain, extra narrow for 10 speed shifting precision. It is bright nickel plated for a combination of beauty, low friction, and weather resistance.Team Issue 10 speeds delivers all of SLK’s performance features, except the weight saving outer link cutouts. It’s fully compatible with all of today’s 10 speed drive trains, and now comes with a more aggressive price. Team Issue 9 re-designed for 2011, and is now more versatile than ever, with the performance of the 10 speed version, but at a much more aggressive price level. It is expressly designed for harsh environments and adverse, muddy shift conditions. Development of these chains involved intense R&D and severe testing. Extensive laboratory and rider testing show outstanding longevity. The result is both exceptional shifting performance and superior strength - over 900kgf. Give your drivetrains a secret advantage. Complement them with chains by Full Speed Ahead.

Effi cienza, forza e longevità: queste sono solo alcune delle caratteristiche delle nostre catene. FSA è orgogliosa di presentare 3 modelli di catena con queste caratteristiche.Le preoccupazioni che si possono avere sulla fl uidità della cambiata trovano la soluzione nei design delle catene FSA, due sono state completamente aggiornate per funzionare in modo perfetto con i gruppi a 10 velocità. Anche la fi nitura brillante al nickel porta vantaggi: meno frizione e resistenza in ogni tipo di condizione climatica. Ma ci sono anche altri dettagli: ogni singolo link della catena è perfettamente smussato per consentire una cambiata più veloce e migliore. Infatti una rivista ha scritto: "La combinazione pedivella e catena FSA è sicuramente una delle più effi cienti (e silenziose) che abbia mai provato". Il giornalista scrive ai lettori: "... con la catena FSA SL-K per 10 velocità, ho la sensazione di avere una cintura di sicurezza." Due modelli sono dedicati per cassette a 10 velocità e una terza per 9. La catena SL-K è superleggera e perfetta per i sistemi a 10 velocità. E' costruita con nickel con una fi nitura brillante, per ottenere una combinazione perfetta di bellezza, bassa frizione e resistenza a qualunque condizione climatica. La Catena Team Issue a 10 velocità ha le stesse ottime caratteristiche della SL-K, tranne il peso. E' completamente compatibili con tutti i sistemi a 10 velocità presenti sul mercato e per questa stagione si presenta con un prezzo ancora più competitivo. La catena Team Issue a 9 velocità è stata ridisegnata per la gamma 2011 ed è più vesatile che mai, con le stesse performance della versione a 10 velocità, ma con un prezzo ancora più basso. E' espressamente disegnata per affrontare qualunque tipo di situazione: fango e pioggia. Lo sviluppo di queste catene ha visto coinvolto tutto il nostro dipartimento di ricerca e sviluppo per sottoporre i prodotti ad ogni tipo di test. Test in laboratorio e in strada, hanno dimostrato le loro eccezionali performance durante la cambiata e la loro forza - più di 900kgf. Aggiungi al tuo gruppo un vantaggio segreto: usa le catene Full Speed Ahead.

SL-K Superlight 10 SpeedDESCRIPTION & MATERIALS• Compatible with 10 speed narrow shifting systems• Hollow Side plate for lightweight• Chamfered to enhance shifting performance• Quiet running, smooth shiftingSIZES• 5.88mm WidthFINISH• CP fi nishWEIGHT• 254 grams (114 Links)

SL-K Superlight 10 SpeedDESCRIZIONE & MATERIALI• Compatibile con i gruppi a 10 velocità• Piastre cave per ridurre il peso• Bordi esterni delle piastre di tipo smussato per migliorare la cambiata• Scorrimento e cambiata più silenziosaMISURE• Larghezza maglia: 5.88mmFINITURA• CromataPESO• 254 Gr. (per 114 maglie)

Team Issue 10 SpeedDESCRIPTION & MATERIALS• Compatible with 10 speed narrow shifting systems• Chamfered to enhance shifting performance• Quite running, smooth shiftingSIZES• 5.88mm WidthFINISH•NP fi nishWEIGHT• 264 grams (114 Links)

Team Issue 10 Speed

DESCRIZIONE & MATERIALI• Compatibile con i gruppi a 10 velocità• Bordi esterni delle piastre di tipo smussato per migliorare la cambiata• Scorrimento e cambiata più silenziosaMISURE• Larghezza maglia: 5,88mmFINITURA• Finitura al NichelPESO• 264 Gr. (per 114 maglie)

CHAINS

Drive Link Connector 10 Speed

DESCRIPTION & MATERIALS• Single use connecting link• Painless assembly• Take along for roadside repairs• For all FSA 10 speed chainsWEIGHT• 2.2 grams

Drive Link Connector 10 Speed

DESCRIZIONE & MATERIALI• Maglia di chiusura catena monouso• Montaggio catena facilitato• Utile per riparazioni su strada• Compatibile con tutte le catene FSA 10VPESO• 2.2 g

Drive Link Connector9 Speed

DESCRIPTION & MATERIALS• Single use connecting link• Painless assembly• Take along for road/trailside repairs• For all FSA 9 speed chainsWEIGHT• 2.8 grams

Drive Link Connector9 Speed

DESCRIZIONE & MATERIALI• Maglia di chiusura catena monouso• Montaggio catena facilitato• Utile per riparazioni su strada• Compatibile con tutte le catene FSA 9VPESO• 2.8 g

Drive Pin Connector9 Speed

DESCRIPTION & MATERIALSWEIGHT• 1.2 grams

Drive Pin Connector9 Speed

DESCRIZIONE & MATERIALIPESO• 1.2 grams

ASSEMBLY AND DISASSEMBLY PROCEDURE

Team Issue

The Team Issue is a competitively priced chain for 9 speed drivetrains with state of the art performance.DESCRIPTION & MATERIALS• Compatible with 9 speed• Chamfered for shifting performance• Includes 1-PC connectorSIZES• 6.4mm width (9 speed)FINISH• NP fi nish• FSA LogosWEIGHT• 284 grams (114 Link)

Team Issue

Nuova opzione di catena per gruppi a 9 velocità. Indicata per OEM, questa catena offre un prezzo competitivoDESCRIZIONE & MATERIALI• Compatibile con i gruppi a 9 velocità• Bordi esterni delle piastre di tipo smussato per migliorare la cambiata• Include 1 maglia connettoreMISURE• 6,4mm di spessore (9 velocità)FINITURA• Finitura al Nichel• Con logo FSAPESO• 284 Gr. (per 116 maglie)

1.INSERT THE CHAIN LINKS1.INSERIRE LA MAGLIA DI

CONNESSIONECONNESSIONE

2.COUPLE THE CHAINLINKS2.ACCOPPIARE LE MAGLIE DI

CONNESSIONE

3.TENSIONING AND LOCKING3.TENSIONARE LA CATENA E CHIUDERE

4.DISASSEMBLY4.APRIRE LE MAGLIE DI

CONNESSIONE

• EXTREMELY SHARP CHAMFER FOR BETTER SHIFTING

• EXTREMELY SHARP CHAMFER FOR BETTER SHIFTING

CHAINS - BOTTLE CAGE

SL-K Bottle cage

• Stainless steel hardware• Ensures the water bottle is securely held inside the bottle cage• SL-K Graphic design• Universal fi tting

K-Force Bottle cage

• Carbon bottle-cage equipped with an alloy self-adjusting device• Stainless steel hardware• Ensures the water bottle is securely held inside the bottle cage• K-Force Graphic design• Universal fi tting• 28g

SL-K Bottle cage

• Viti in acciaio• Assicura che la bottiglia sia mantenuta in sicurezza nel portaborraccia• Grafi ca SL-K• Universale

K-Force Bottle cage

• Portaborraccia in carbonio• Viti in acciaio• Assicura che la bottiglia sia mantenuta in sicurezza nel portaborraccia• Grafi ca K-Force• Universale• 28g

PANTONE 877CPANTONE 485CPA

PANTONE 877CWHITEPA

CHAINS

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BRAKES

FSA may be relatively new to the Brake category, but we have already brought new and interesting ideas to the design, spec, and performance of brakes. We started simply, and have slowly built one of the best regarded lines of performance calipers in the industry. Our unique designs offer more than just good looks, but include technologies like our I-Beam caliper design, or the innovative SL-K Cyclocross brakes, which integrate a cable adjuster into the caliper, to make mounting and use of the brakes cleaner and simpler.For 2011, look for new fi nishes available in the SL-K Range, including graphic options, and a shift from the Strom Grey fi nish to a new Black anodized base color, for both road and Cyclocross calipers. We’ve also introduced a new Gossamer Pro model that incorporates many of the high end features of the Energy brake caliper, such as replaceable brake pads with alloy holders, into a lower cost option.

FSA si è avvicinata relativamente da poco al mondo dei freni, ma abbiamo già sviluppato nuove ed interessanti idee dal punto di vista del design, della tecnologia e delle performace dei freni. Siamo partiti con i primi prodotti e poi abbiamo sviluppato una delle migliori linee di pinze freno sul mercato. I nostri design unici offrono più della semplice forma, ma includono uno studio tecnologico, come il design I-Beam delle pinze, o i nuovi e innovativi freni SL-K da Cyclocross, che integrano un cavo regolabile all'interno della pinza, al fi ne di offrire un montaggio ed un uso dei freni chiaro e semplice. Per il 2011 la gamma di freni SL-K è stata arricchita con diverse novità: dalle nuove opzioni colore e dalla nuova fi nitura nera, sia per i freni strada che per quelli daq cyclocross. Abbiamo anche introdotto un nuovo modello Gossamer Pro che incorpora molte delle caratteristiche del freno Energy, ma con un costo estremamente inferiore.

K-Force Brakeset

The K-Force brake uses a forged I-Beam, dual pivot design. The I-Beam design is maximized for lightweight, stiffness and stopping power. It uses thrust bearings for improved smoothness, longevity and serviceability. Titanium hardware is used throughout, along with carbon fi ber pad holders for ligther weight. DESCRIPTION & MATERIALS• I Beam Structure• Ratchet quick release lever• Carbon Fiber brake pad holders• Thrust bearings at main pivots• Adjustable spring tension• Titanium hardware• Orbital pad adjustmentSIZES• Reach - 40-50mm FINISH• Polished black anodized fi nish• Color GraphicsWEIGHT• 268 grams (2 caliper)

K-Force Brakeset

Il nuovo freno K-Force è basato su una nuova forgiatura con sezione ad I con confi gurarazione a doppio pivot. La sezione ad I ottimizza il rapporto rigidezza peso con il massimo trasferimento di potenza frenante. Sono inoltre utilizzati cuscinetti reggispinta che consento di diminuire gli attriti, e aumentare la durata. Bulloneria in Titanio e portapattini in carbonio sono utilizzati per ottenere un’ulteriore riduzione del peso. Le grafi che si rifanno allo stile della famiglia K-Force.DESCRIZIONE & MATERIALI• Struttura di tipo I-Beam• Sgancio rapido con cricchetto• Portapattini in carbonio• Perni principali a cuscinetti• Precarico della molla regolabile• Viteria in Titanio• Inclinazione pattini regolabileMISURE• Distanza pattino dal punto di ancoraggio - 40-50mmFINITURA• Anodizzato nero lucido• Grafi ca colorataPESO• 268 g (Coppia)

SL-K Brakeset

The SL-K brakes get the updated graphic color options, and shift to a black base color. SL-K share the same stiff caliper design as K-Force, but with stainless steel hardware and alloy pad holders.DESCRIPTION & MATERIALS• Unique I-Beam structure• Ratchet quick release lever• Lightweight, compact dual pivot design, equipped with thrust bearings• Stainless main pivot bolts• Stainless cable attachment hardware• Adjustable spring tension• Orbital pad adjustment• Stainless hardware• New brake pad compoundSIZES• 40-50mm reachFINISH• Black Anodized with SL-K fi nish• New color graphic options – Red (Std),White or PinkWEIGHT•307 grams(2 Caliper)

SL-K Brakeset

La grafi ca dei freni SL-K ricchiama la grafi ca di tutta la famiglia omonima. I freni SL-K hanno la stessa struttura del freno K-Force ma hanno la viteria in acciaio ed i portapattini in alluminio.DESCRIZIONE & MATERIALI• Struttura di tipo I-Beam• Sgancio rapido con cricchetto• Design ultraleggero e compatto di tipo dual pivot con cuscinetti• Pivot principale in Acciaio Inox• Punto di ancoraggio del cavo in Acciaio Inox• Tensione cavo regolabile• Inclinazione pattini regolabile• Viteria in Acciaio• Pattini freno con nuovo materialeMISURE• Distanza pattino dal punto di ancoraggio - 40-50mmFINITURA• Nero anodizzato con fi nitura SL-K• Opzioni di grafi che colorate: Rosso (Standard), Bianco o RosaPESO•307 g (Coppia)

PANTONE 877CPANTONE 218C PANTONE 877CWHITE PANTONE 877CPANTONE 485C

SL-K CycloCross Brakeset

The SL-K Cross brake has a stiff but light design with easy to use cable adjusters integrated into the caliper. The SL-K's open design clears mud easily, while maintaining very direct feel. The SL-K Cross brake gets a graphic update.DESCRIPTION & MATERIALS• Unique open structure alloy arms• Integrated barrel adjuster• Adjustable spring tension• Stainless hardware• One bolt pad adjustment• Brake pad holder convenient to change pads between alloy and carbon rims SIZES• 40mm alloy arms• Reach - 20-30mmFINISH• Black anodized with SL-K fi nish• New color graphics options – Red (Std) or WhiteWEIGHT• 113 grams (per Caliper)

SL-K CycloCross Brakeset

Una new-entry della famiglia SL-K. Un freno espressamente studiato per il CicloCross, caratterizzato da un design che lo rende rigido e leggero allo stesso tempo. Regolatore di tensione del cavo integrato e design completamente aperto per evitare che il fango si attacchi.DESCRIZIONE & MATERIALI• Braccetti a struttura aperta in alluminio• Regolatore della tensione del cavo integrato• Tensione cavo regolabile• Viteria in acciaio inox• Regolazione del pattino freno con singola vite• Forma portapattini migliorata per favorire la sostituzione di pattini per cerchi alluminio e carbonioMISURE• Braccetto in alluminio L40mm• Distanza dal punto di contatto: 20-30mmFINITURA• Nero anodizzato con fi nitura SL-K• Opzioni di grafi che colorate: Rosso (Standard) o BiancoPESO113 g (per freno)

Energy Brakeset

DESCRIPTION & MATERIALS• Unique I-Beam structure• Ratchet quick release lever• Lightweight, compact dual pivot design• Thrust bearings at main pivots• Rustproof chromoly hardware• Adjustable spring tension• Orbital pad adjustmentSIZES• Reach - 40-50mmFINISH• Polished black anodized• New color graphicsWEIGHT• 316 grams (2caliper)

Energy Brakeset

DESCRIZIONE & MATERIALI• Struttura di tipo I-Beam• Sgancio rapido con cricchetto• Design ultraleggero e compatto di tipo dual pivot• Perni principali a cuscinetti• Viteria in Acciaio al cromo• Tensione della molla regolabile• Inclinazione pattini regolabileMISURE• Distanza pattino dal punto di ancoraggio - 40-50mmFINITURA• Anodizzato nero lucido• Nuova grafi ca colorataPESO• 316 g (coppia)

Gossamer Pro Brakeset

DESCRIPTION & MATERIALS• Compact dual pivot design• Cold forged caliper arms• Optimized geometry for powerful braking and superior modulation• Anti-friction pivot design• Rustproof chromoly hardware• Orbital pad adjustment• Cartridge pad holder with orbital adjustmentSIZES• Reach - 40-50mmFINISH• Polished silver or black anodized WEIGHT• 360 grams (2caliper)

Gossamer Pro Brakeset

DESCRIZIONE & MATERIALI• Design di tipo dual pivot• Braccetto forgiato a freddo• Geometria ottimizzata per una migliore modulazione della frenata• Viteria in acciaio• Tensione cavo freno regolabile• Inclinazione pattini regolabile• Portapattini con regolazione orbitaleMISURE• Distanza pattino dal punto di ancoraggio - 40-50mmFINITURA• Silver Lucido o nero anodizzatoPESO• 360 g (coppia)

BRAKESETS BRAKESETS

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I manubri strada FSA, connessione diretta tra il ciclista e la strada, hanno entusiasmato gli utilizzatori grazie al design ergonomico. Combinando ottimi materiali con uno studio approfondito, i nostri manubri hanno rivoluzionato l'interfaccia bicicletta-corridore. FSA, non soddisfatta di seguire i trend del mercato, innova la propra gamma annno dopo anno con risultati eccezionali. Il pluri-premiato manubrio Plasma intergato, l'ergonomico K-Wing o i manubri più acclamati, e tante volte anche copiati come la serie compact, ridefi niscono ciò che un manubrio è in grado di fare.

FSA offre una vastissima gamma di opzioni per tutte le discipline, ma la nostra gamma strada compre tutti gli usi e le applicazioni, misure e stili. Abbiamo raccolto feedback dai campioni e dagli amatori, dai product manager e dai clienti: abbiamo unito tutte queste infomazioni e abbiamo lavorato per creare il manubrio perfetto per ogni discplina e per ogni bicicletta.

Per il 2011, offriamo ancora più modelli per la strada in molte più misure. Il nuovo manubrio K-force Nano in carbonio è estremamente leggero, forte e con performance al top della nostra gamma compact. Il manubrio K-Wing Compact si offre in due nuove misure per i ciclisti più piccoli: da oggi è disponibile nelle larghezze 36 e 38mm. E ancora... il manubrio SL-K Compact, non solo viene offerto in differenti opzioni colore, ma si unisce al Wing Pro White in una nuova misura: 38 cm di larghezza. I manubri più innovativi e imitati al mondo sono a tua disposizione. Gli ingegnieri FSA usa i programmi FEA (analisi degli elementi fi niti) per disegnare i prodotti da introdurre sul mercato.Usando questo tipo di analisi e programmi, le aree dei manubri soggette a maggior stress possono essere facilmente identifi cate in modo da comprendere quali siano i migliori materiali da utilizzare per avere dei manubri effi cienti e sicuri.

Plasma Integrated Compact

DESCRIPTION & MATERIALS• Continuous carbon/kevlar monocoque construction• Reinforced textured clamping areas.SIZES• L100mm x W400, 420mm (c-c)• L110mm x W420mm(c-c)• L120mm x W420, 440mm(c-c)• L130mm x W440mm(c-c)• 125mm drop, 80mm reach• 2° outward bendFINISH• 3K carbon weave• Color graphicsWEIGHT• 370 g (L100mm x W420mm)

Plasma Integrated Compact

DESCRIZIONE & MATERIALI• Monoscocca in carbonio/kevlar• Rinforzato nella zona dell’attacco manubrioMISURE• L100mm x W400, 420mm (c-c)• L110mm x W420mm(c-c)• L120mm x W420, 440mm(c-c)• L130mm x W440mm(c-c)• 125mm drop, 80mm reach• 2° gradi di apertura lateraleFINITURA• Carbonio 3K• Grafi ca colorataPESO• 370 grammi (L100mm x W420mm)

Plasma Integrated Compact White

DESCRIPTION & MATERIALS• Continuous carbon/kevlar monocoque construction• Reinforced textured clamping areas.SIZES• L100mm x W400, 420mm (c-c)• L110mm x W420mm(c-c)• L120mm x W420, 440mm(c-c)• L130mm x W440mm(c-c)• 125mm drop, 80mm reach• 2° outward bendFINISH• 3K carbon weave and white painting• Color graphicsWEIGHT• 370 g (L100mm x W420mm)

Plasma Integrated Compact White

DESCRIZIONE & MATERIALI• Monoscocca in carbonio/kevlar• Rinforzato nella zona dell’attacco manubrioMISURE• L100mm x W400, 420mm (c-c)• L110mm x W420mm(c-c)• L120mm x W420, 440mm(c-c)• L130mm x W440mm(c-c)• 125mm drop, 80mm reach• 2° gradi di apertura lateraleFINITURA• Bianco con fi nestre carbonio 3K • Grafi ca colorataPESO• 370 grammi (L100mm x W420mm)

ROAD HANDLEBARS

ROAD HANDLEBARS

As the direct connection between the rider and the road, handlebars showcase FSA’s design skills and enthusiasm for ergonomics. Combining material science with human factors, our bars have redefi ned the bike-to-rider interface. Not content to follow trends, FSA innovates regularly, and with stunning results. Award winning products like the integrated Plasma, the ergonomic K-Wing, or our much acclaimed, and often copied, compact series of bars all re-defi ne what a handlebar can do.

FSA has a breathtaking range of bar options for all disciplines, but our road range spans all uses and applications, sizes and styles. We gather insight and feedback from champions and tourists, product managers, and consumers, and put that information directly to work in creating the right bar for each style of bike.

For 2011, we are offering more road models in more sizes than ever before. The new K-Force Light Nano-tube Carbon bar brings unbelievable lightweight, strength and performance to the top end of our compact bar range. The K-Wing Compact receives two new sizes for small riders, available now in 36 and 38cm widths. The SL-K Compact not only gets new graphic options, but also joins the Wing Pro White in adding an extra narrow (38cm) size. The World’s most innovative and imitated handlebar range is also your most complete selection.The FSA engineers use FEA (Finite Element Analysis) software to design the products soon to be released on the market.Using this type of analysis, the areas of the handlebar subjected to the greatest stress may be easily identifi ed (red areas), and it is possible to have a clear idea of the strains and consequently, the design and the materials to be adopted, even prior to the actual manufacture of the handlebar.

Control Center for Plasma Integrated CompactEE062

FSA can offer 4 different handlebar shapes: Anatomic, Traditional,Compact and New-Ergo™FSA può offrire ben 4 diverse tipologie di curvature: Anatomica, Traditional, Compact e New-Ergo™

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K-Wing CompactDESCRIPTION & MATERIALS• Continuous carbon/kevlar composite construction• Aero-Ergo fl at-top riser central section follows the natural arc of

the arms• Internal cable routing• Reinforced and textured lever and stem clamping areasSIZES• Ø31.8mm x W360, 380, 400, 420, 440mm(c-c)• 125mm drop, 80mm reach• 2° outward bendFINISH• 3K carbon weave• Color graphicsWEIGHT• 247 g (400mm)

K-Wing CompactDESCRIZIONE & MATERIALI• Manubrio realizzato interamente in composto di Carbonio/Kevlar• Impugnatura con profi lo Aerodinamico con larghezza differenziata

per misura• Passaggio cavi interno• Rinforzato nella zona dell’attacco manubrio e leveMISURE• Ø31.8mm x W360, 380, 400, 420, 440mm(c-c)• 125mm drop, 80mm reach• 2° gradi di apertura lateraleFINITURA• Carbonio 3K• Grafi ca colorataPESO• 247 g

K-Wing Compact White

DESCRIPTION & MATERIALS• Continuous carbon/kevlar composite construction• Aero-Ergo fl at-top riser central section follows the natural arc

of the arms• Internal cable routing• Reinforced and textured lever and stem clamping areasSIZES• Ø31.8mm x W360, 380, 400, 420, 440mm(c-c)• 125mm drop, 80mm reach• 2° outward bendFINISH• 3K carbon weave and white painting• Color graphicsWEIGHT• 247 g (400mm)

K-Wing Compact White

DESCRIZIONE & MATERIALI• Manubrio realizzato interamente in composto di Carbonio/

Kevlar• Impugnatura con profi lo Aerodinamico con larghezza

differenziata per misura• Passaggio cavi interno• Rinforzato nella zona dell’attacco manubrio e leveMISURE• Ø31.8mm x W360, 380, 400, 420, 440mm(c-c)• 125mm drop, 80mm reach• 2° gradi di apertura lateraleFINITURA•• Grafi ca colorataPESO• 247 g (400mm)

ROAD HANDLEBARSROAD HANDLEBARS

Control Center for Plasma Integrated Compact

360L

31.5mm

380L

31.5mm

400L

32mm

420L

36mm

440L

41mm

DESCRIPTION & MATERIALS• Newest-generation ‘compact design’ for improved reach and

performance • Continuous 3K carbon/kevlar composite construction• Wide 110mm center section for clip-ons and accessories• Double-width single cable groove design improves stiffness

and fatigue life• Reinforced and textured clamping areasSIZES• Ø31.8mm x W400, 420, 440mm(c-c)• 125mm drop, 80mm reach• 4° outward bendFINISH• 3K carbon weave • Color graphicsWEIGHT• 210 g (400mm)

K-Force Compact

DESCRIZIONE & MATERIALI• Curvatura Compact per migliore ergonomia• Realizzato interamente in composito di Carbonio/Kevlar.• Sezione centrale circolare larga 110mm per il montaggio dei

Clip-On e del computer• Sede per passaggio cavi (cambio e freni)• Rinforzato nella zona dell’attacco manubrio e leveMISURE• Ø31.8mm x W400, 420, 440mm(c-c)• 125mm drop, 80mm reach• 4° gradi di apertura lateraleFINITURA• Carbonio 3K• Grafi ca colorataPESO• 210 g (400mm)

K-Force Compact

K-Force New Ergo

DESCRIPTION & MATERIALS• Continuous carbon/kevlar composite construction• Double-width single cable groove design improves stiffness

and fatigue life• Reinforced and textured clamping areasSIZES• Ø31.8mm x W400, 420, 440mm(c-c)• 150mm drop, 80mm reach • 2° outward bendFINISH• 3K carbon weave • Color graphicsWEIGHT• 189 g(400mm)

K-Force New Ergo

DESCRIZIONE & MATERIALI• Manubrio realizzato interamente in composto di Carbonio/

Kevlar• Sede per passaggio cavi (cambio e freni)• Rinforzato nella zona dell’attacco manubrio e leveMISURE• Ø31.8mm x W400, 420, 440mm(c-c)• 150mm drop, 80mm reach• 2° gradi di apertura lateraleFINITURA• Carbonio 3K• Grafi ca colorataPESO• 189 g(400mm)

K-Force Light NANO-K Compact

Nano tube carbon material allows a lighter weight, but higher strength carbon bar. Based around our trend setting compact shape, the K-Force Light Nano bar sets a new standard for performance and comfort.DESCRIPTION & MATERIALS• Monocoque nano tube carbon material• Textured grip for levers and stemsSIZES• Ø31.8mm x W400, 420, 440mm(c-c)• 125mm drop, 80mm reach• 2º fl are for wrist clearance FINISH• UD carbon fi nish• Color graphicsWEIGHT• 185 g (400mm)

K-Force Light NANO-K Compact

Un materiale come il Nano carbonio consente di avere un peso minore, ma anche manubri in carbonio più resistenti.Basando la nostra fi losofi a di curva compact, il K-Force Light Nano introduce un nuovo standard di prestazioni e comfort.DESCRIZIONE & MATERIALI• Nano Carbonio monoscocca• Grip rinforzato per leve e attacco manubrioMISURE• Ø31.8mm x W400, 420, 440mm(c-c)• 125mm drop, 80mm reach• 2° gradi di apertura lateraleFINITURA• Carbonio UD• Grafi ca colorataPESO• 185 g (400mm)

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SL-K Compact

New graphic options to match the SL-K group color options. Also, a new 380mm width option to make SL-K a solution for a wide range of bike sizes.DESCRIPTION & MATERIALS• Continuous UD carbon/kevlar monocoque construction• Reinforced and textured clamping areas• 120mm wide center round section makes it easy to mount accessoriesSIZES• Ø31.8mm x W380, 400, 420, 440mm(c-c)• 125mm drop, 80mm reach• 4° outward bendFINISH• UD Carbon fi nish• New color graphics options - Red (Std), White or PinkWEIGHT• 235 g (400mm)

SL-K Compact

Nuove versioni colorate per combinare il gruppo SL-K appropriato. Una nuova versione da 380mm, per rendere il manubrio SL-K una soluzione per un range di utilizzatori più ampio.DESCRIZIONE & MATERIALI• Realizzato interamente in composito di Carbonio/Kevlar.• Rinforzato nella zona dell’attacco manubrio e leve• Sezione centrale da 120mm di lunghezza per il montaggio dei Clip-On e del computerMISURE• Ø31.8mm x W380, 400, 420, 440mm(c-c)• 125mm drop, 80mm reach• 4° gradi di apertura lateraleFINITURA• Carbonio UD• Opzioni di grafi che colorate: Rosso (Standard), Bianco o RosaPESO• 235 g (400mm)

PANTONE 877CWHITE PANTONE 877CPANTONE 485CPANTONE 877CPANTONE 218C

Team Issue Compact UD

Based on our popular Wing Pro Compact, but with carbon wrap, and married to the new Team Issue family of products.DESCRIPTION & MATERIALS• Butted AL7050 with UD carbon wrap• Textured grip areas for lever and stemSIZES• Ø31.8 x W380, 400, 420, 440mm (C to C)• 125mm drop, 80mm reach• 4º outward bendFINISH• UD Carbon fi nish• New color Team Issue graphicsWEIGHT• 285 g (400mm)

Team Issue Compact UD

Basato sul conosciuto Wing Pro Compact ricoperto in carbonio, questo nuovo manubrio sposa la nuova linea Team IssueDESCRIZIONE & MATERIALI• AL7050 rinforzato con rivestimento in carbonio• Grip rinforzato per leve e attacco manubrioMISURE• Ø31.8 x W380, 400, 420, 440mm (C to C)• 125mm drop, 80mm reach• 4° gradi di apertura lateraleFINITURA• Finitura Carbonio UD• Nuova colorazione Team IssuePESO• 285 g (400mm)

Wing Pro Compact Polished

DESCRIPTION & MATERIALS• Double butted and tapered AL7050• 34mm Ergo fl at top• 120mm wide center round section makes it easy to mount accessoriesSIZES• Ø31.8mm x W380, 400, 420, 440mm(c-c)• 125mm drop, 80mm reach• 4° outward bendFINISH• Polished center section• Color graphicsWEIGHT• 271 g (400mm)

Wing Pro Compact Polished

DESCRIZIONE & MATERIALI• Realizzato interamente in AL7075 doppio rinforzo• Parte rettilinea a sezione aerodinamica da 34mm• Sezione centrale da 120mm di lunghezza per il montaggio dei Clip-On e del computerMISURE• Ø31.8mm x W380, 400, 420, 440mm(c-c)• 125mm drop, 80mm reach• 2° gradi di apertura lateraleFINITURA• Sezione centrale lucida• Grafi ca colorataPESO• 271 g (400mm)

Wing Pro Compact

DESCRIPTION & MATERIALS• Double butted and tapered AL7050• 34mm Ergo fl at top• 120mm wide center round section makes it easy to mount accessoriesSIZES• Ø31.8mm x W380, 400, 420, 440mm(c-c)• 125mm drop, 80mm reach• 4° outward bendFINISH• Shot-peened black anodized• Color graphicsWEIGHT• 271 g (400mm)

Wing Pro Compact

DESCRIZIONE & MATERIALI• Realizzato interamente in AL7075 doppio rinforzo• Parte rettilinea a sezione aerodinamica da 34mm• Sezione centrale da 120mm di lunghezza per il montaggio dei Clip-On e del computerMISURE• Ø31.8mm x W380, 400, 420, 440mm(c-c)• 125mm drop, 80mm reach• 4° gradi di apertura lateraleFINITURA• Nero opaco anodizzato• Grafi ca colorataPESO• 271 g (400mm)


7071

Wing Compact

DESCRIPTION & MATERIALS• Double butted, tapered and shot-peened AL6066• 34mm Ergo fl at top• 120mm wide center round section makes it easy to mount accessoriesSIZES• Ø31.8mm x W380, 400, 420, 440mm(c-c)• 125mm drop, 80mm reach• 4° outward bendFINISH• Polished center section• Laser graphicsWEIGHT• 310 g (420mm)

Wing Compact

DESCRIZIONE & MATERIALI• Realizzato interamente in AL7075 doppio rinforzo• Parte rettilinea a sezione aerodinamica da 34mm• Sezione centrale da 120mm di lunghezza per il montaggio dei Clip-On e del computerMISURE• Ø31.8mm x W380, 400, 420, 440mm(c-c)• 125mm drop, 80mm reach• 4° gradi di apertura lateraleFINITURA• Sezione centrale lucida• Grafi ca laserataPESO• 310 g (420mm)

Wing Compact White

DESCRIPTION & MATERIALS• Double butted, tapered and shot-peened AL6066• 34mm ergo fl at top• 120mm wide center round section makes it easy to mount accessoriesSIZES• Ø31.8mm x W380, 400, 420, 440mm(c-c)• 125mm drop, 80mm reach• 4° outward bendFINISH• Glossy white fi nished• Color graphicsWEIGHT• 320 g (420mm)

Wing Compact White

DESCRIZIONE & MATERIALI• Realizzato interamente in AL7075 doppio rinforzo• Parte rettilinea a sezione aerodinamica da 34mm• Sezione centrale da 120mm di lunghezza per il montaggio dei Clip-On e del computerMISURE• Ø31.8mm x W380, 400, 420, 440mm(c-c)• 125mm drop, 80mm reach• 4° gradi di apertura lateraleFINITURA• Bianca lucida • Grafi ca colorataPESO• 320 g (420mm)

Energy Traditional

DESCRIPTION & MATERIALS• Quad-butted, tapered and shot-peened AL7050/T6• Traditional road bend• Double width single cable groove design improves stiffness and

fatigue life• 120mm wide center round section makes it easy to mount

accessories SIZES• Ø31.8mm x W400, 420, 440mm(c-c)• 145mm drop, 80mm reach• 2° outward bendFINISH• Shot-peened black anodized• Color graphicsWEIGHT• 269 g (420mm)

Energy Traditional

DESCRIZIONE & MATERIALI• Manubrio realizzato interamente in AL7050/T6 quadruplo spessore, conifi cato• Curvatura Tradizionale• Doppio spessore, scanalature per guaine, migliorata rigidità e fatica• Sezione centrale da 120mm di lunghezza per il montaggio dei Clip-On e del

computerMISURE• Ø31.8mm x W400, 420, 440mm(c-c)• 145mm drop, 80mm reach• 2° gradi di apertura lateraleFINITURA• Anodizzato nero• Grafi ca colorataPESO• 269 g (420mm)

Energy New Ergo

DESCRIPTION & MATERIALS• Quad butted, tapered and shot-peened AL7050/T6• Double groove cable rounting is compatible with any

shift system• Very high stiffenss-to-weight ratioSIZES• Ø31.8mm x W400, 420, 440mm(c-c)• 150mm drop, 80mm reach• 2° outward bendFINISH• Shot-peened black anodized• Color graphicsWEIGHT• 279 g (420mm)

Energy New Ergo

DESCRIZIONE & MATERIALI• Manubrio realizzato interamente in AL7050/T6

quadruplo spessore, conifi cato• Doppia scanalatura per passaggio guaine• Elevatissimo rapporto Rigidità/PesoMISURE• Ø31.8mm x W400, 420, 440mm(c-c)• 150mm drop, 80mm reach• 2° gradi di apertura lateraleFINITURA• Anodizzato nero• Grafi ca colorataPESO• 279 g (420mm)

Wing Pro Compact White

DESCRIPTION & MATERIALS• Newest-generation ‘Compact Design’ for improved reach and

performance• Double-butted, tapered and shot-peened AL7050• New 34mm Aero-Ergo fl at top• Wide 21mm center section for clip-ons and accessoriesSIZES• Ø31.8mm x W380, 400, 420, 440mm(c-c)• 125mm drop, 80mm reach• 4° outward bendFINISH• White Paint• Color graphicsWEIGHT• 285 g (400mm)

Wing Pro Compact White

DESCRIZIONE & MATERIALI• Curvatura Compact per migliore ergonomia• Realizzato interamente in AL7075 doppio rinforzo• Parte rettilinea a sezione aerodinamica da 34mm• Sezione centrale da 120mm di lunghezza per il montaggio dei Clip-On

e del computerMISURE• Ø31.8mm x W380, 400, 420, 440mm(c-c)• 125mm drop, 80mm reach• 2° gradi di apertura lateraleFINITURA• Bianca lucida • Grafi ca colorataPESO• 285 g (400mm)


Gossamer New Ergo

DESCRIPTION & MATERIALS• Double groove cable routing is compatible with any shift system• Double butted, tapered and shot-peened AL2014• 120mm wide center round section makes it easy to mount accessories SIZES• Ø31.8mm x W400, 420, 440, 460mm(c-c)• 150mm drop, 80mm reach• 2° outward bendFINISH• Black anodized• Color graphicsWEIGHT• 280 g (400mm)

ALSO AVAILABLE IN ANATOMIC BEND

Gossamer New Ergo

DESCRIZIONE & MATERIALI• Doppia scanalatura per passaggio guaine• Manubrio realizzato interamente in AL2014 doppio spessore, conifi cato• Sezione centrale da 120mm di lunghezza per il montaggio dei Clip-On e del computerMISURE• Ø31.8mm x W400, 420, 440, 460mm(c-c)• 150mm drop, 80mm reach• 2° gradi di apertura lateraleFINITURA• Anodizzato nero• Grafi ca colorataPESO• 280 g (400mm)

ALSO AVAILABLE IN ANATOMIC BEND

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Vero Compact

DESCRIPTION & MATERIALS• Double butted, tapered and shot-peened AL6061• Compact drop design for improved reach and comfort• Double width cable drove improves cable routing and stiffness• 120mm wide center round section makes it easy to mount accessories SIZES• Ø31.8mm x W400, 420 ,440mm(c-c)• 125mm drop, 80mm reach• 4° outward bendFINISH• Shot peened black anodized• Laser graphicsWEIGHT• 300 g (420mm)

Vero Compact

DESCRIZIONE & MATERIALI• Manubrio realizzato in AL6066 doppio spessore• Curvatura Compact per migliore ergonomia• Doppia scanalatura per passaggio guaine• Sezione centrale da 120mm di lunghezza per il montaggio dei Clip-On e del computerMISURE• Ø31.8mm x W400, 420 ,440mm(c-c)• 125mm drop, 80mm reach• 4° gradi di apertura lateraleFINITURA• Anodizzato nero• Grafi ca laserataPESO• 300 g (420mm)

Omega Compact

DESCRIPTION & MATERIALS• Double butted, tapered and shot-peened AL6061• Compact drop design for improved reach and comfort• Double width cable drove improves cable routing and stiffness• 120mm wide center round section makes it easy to mount accessories SIZES• Ø31.8mm x W380, 400, 420, 440mm(c-c)• 125mm drop, 80mm reach• 4° outward bendFINISH• Polished center section• Laser graphicsWEIGHT• 300 g (420mm)

Omega Compact

DESCRIZIONE & MATERIALI• Manubrio realizzato in AL6066 doppio spessore• Curvatura Compact per migliore ergonomia• Doppia scanalatura per passaggio guaine• Sezione centrale da 120mm di lunghezza per il montaggio dei Clip-On e del computerMISURE• Ø31.8mm x W380, 400, 420, 440mm(c-c)• 125mm drop, 80mm reach• 4° gradi di apertura lateraleFINITURA• Sezione centrale lucida• Grafi ca laserataPESO• 300 g (420mm)

Carbon Spray 75ml

This waterproof assembly spray is useful when high quality carbon and alloy components are joined. The spray permits torque at the clamping bolt to be reduced by 30%, reducing the danger of over-tightening and damage to the carbon fi ber.

Carbon Spray 75ml

Questo spray di assemblaggio impermeabile è utile per montare tra loro componenti in carbonio e alluminio. Lo spray permette al bullone di ridurre la coppia di serraggio del 30%, riducendo il pericolo di un eccesso di serraggio e danni alla fi bra di carbonio.

Cork Handlebar Tape

DESCRIPTION & MATERIALS• Synthetic /natural cork hybrid• Black for OEMSIZES• One size fi ts allFINISH• Colors - black, white, yellow, red, blueWEIGHT• 61 g (Black)

Cork Handlebar Tape

DESCRIZIONE & MATERIALI• Misto sintetico/naturale• Nero per OEMMISURE• Misura unicaFINITURA• Colori: nero, bianco, giallo, rosso, bluPESO• 61 g (Black)

Control Center for K-Wing Compact DESCRIPTION & MATERIALS• Computer mount for K-Wing compact or any Ø31.8mm

handlebar• Carbon fi ber and reinforced plasticSIZES• Fits Ø31.8mmFINISH• Carbon fi ber 3K weave - gloss fi nishWEIGHT• 53 g

Control Center for K-Wing Compact DESCRIZIONE & MATERIALI• Supporto Computer per manubri K-Wing o qualsiasi

manubrio da Ø31.8mm• Fibra di carbonio e plastica rinforzataMISURE• Ø31.8mmFINITURA• Carbonio 3K , lucidoPESO• 53 g

Cork Gel Handlebar Tape

DESCRIPTION & MATERIALS• Synthetic /natural cork hybrid• With Gel on the inner sideSIZES• One size fi ts allFINISH• Colors - black, whiteWEIGHT• 35 g(Black)

Cork Gel Handlebar Tape

DESCRIZIONE & MATERIALI• Misto sintetico/naturale• Con Gel all'internoMISURE• Misura unicaFINITURA• Colori: nero, biancoPESO• 35 g(Black)

DESCRIPTION & MATERIALS• Computer mount for Plasma compact handlebar• Injection molded reinforced plasticSIZES• For Plasma handlebar onlyFINISH• Gloss fi nishWEIGHT• 23 g


DESCRIZIONE & MATERIALI• Supporto Computer per manubri Plasma• Plastica rinforzataMISURE• Compatibile solo con manubri PlasmaFINITURA• Finitura LucidaPESO• 23 g



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MTB HANDLEBARS

While our road handlebars soak in much of the limelight, our MTB handlebars deserve a separate stage to showcase their awesome qualities. While gracing the cockpit of elite riders worldwide, our mountain bars have established a winning reputation as solid performers with purebred pedigree that know how to get the job done.

FSA uses the best materials available in each class of bar to provide a perfect balance of performance, weight, and price. From our new K-Force Light Nano-tube carbon XC bar, to the quiet and solid performance of the XC-300 riser bar, we offer the widths, weights, and value that beats the competition hands down.

Multiple widths are available in many models, as well as rise options, and surface fi nishes or graphics, like white options. No matter the type of bike, from XC racing, to All Mountain, Enduro, or Marathon, there is a perfect spec for your needs.

Non solo i manubri strada, ma anche la gamma di manubri MTB si presenta con diverse novità per il 2011. Grazie ai suggerimenti di corridori mondiali, i nostri manubrio da mountain bike hanno raggiunto una reputazione vincente grazie alle loro ottime performance.

FSA utilizza i migliori materiali per ogni tipo di manubrio per assicurare la migliore performance, peso e prezzo. Dal nuovo K-Force Light Nano, al manubrio XC-300, offriamo diverse lunghezze, pesi e valore.

Sono molte le lunghezze che offriamo nei diversi modelli, ma allo stesso tempo diamo la possibilità si scelta tra manubri rise e fl at, diverse grafi che e colori. Qualunque sia la bici che usi, FSA ha sempre il prodotto giusto per soddisfare le tue esigenze.

K-Force - Low Riser

DESCRIPTION & MATERIALS• Carbon/kevlar composite

construction• Reinforced brake lever

zones• Reinforced and textured

stem clamp zone

SIZES• Ø31.8mm x W660mm• 18mm rise• 8° back sweep, 3° up sweepFINISH• 3K carbon weave• Color graphicsWEIGHT• 170 grams

K-Force - Low Riser

DESCRIZIONE & MATERIALI• Costruzione composita

Carbon/Kevlar• Rinforzato nella zona leve

freni e appendici • Rinforzato nella zona

atttacco manubrio

MISURE• Ø31.8mm x W660mm• 18mm di rialzo• 8° di angolo, 3° di rialzoFINITURA• Fibra di carbonio 3K -fi nitura lucida• Grafi ca colorataPESO• 170 g

K-Force Flat

DESCRIPTION & MATERIALS• Carbon/kevlar composite construction• Full-width fl at-top design (patent pending)• Reinforced brake-lever and bar-end zones• Reinforced and textured stem clamp zone

SIZES• Ø31.8mm x W600mm• 6° back sweep, 0° up sweepFINISH• 3K carbon weave• Color graphicsWEIGHT• 120 grams

K-Force Flat

DESCRIZIONE & MATERIALI• Costruzione composita Carbon/Kevlar• Larghezza (600 mm)• Rinforzato nella zona leve freni e appendici • Rinforzato nella zona attacco manubrio

MISURE• Ø31.8mm x W600mm• 6° di angolo, 0° di rialzoFINITURA• Carbonio 3K con fi nitura lucida• Grafi ca colorataPESO• 120 g

• Carbon XC - Oversized (Ø31.8mm)

MTB HANDLEBARS

K-Force Light Nano K Flat

Merging Nano tube carbon material with our extensive molding experience yields a new lightweight leader for carbon XC racing bars. Lighter, stronger, faster.DESCRIPTION & MATERIALS• Nano tube carbon• Unique FSA drop center design• Textured for control and stem grip

SIZES• Ø31.8 x W600mm• 6° back sweep, 0° up sweepFINISH• UD Carbon Nano-K fi nish• Color graphicsWEIGHT• 109 grams

K-Force Light Nano K Flat

Unendo Nano tubi di carbonio alla nostra grande esperienza di produczione di compositi si ottiene un nuovo manubrio leggero leader per le gare XC. Più leggero, più forte, più veloce.DESCRIZIONE & MATERIALI• Fibra di carbonio Nano tube• Design unico FSA a goccia• Rinforzato nella zona attacco manubrio

MISURE• Ø31.8 x W600mm• 6° di angolo, 0° di rialzoFINITURA• Finitura Carbonio Nano unidirezionale• Grafi ca colorataPESO• 109 g

SL-K Flat

The SL-K Flat bar was introduced in 2010 to major success. Now, it’s even better with multiple graphic options to compliment your bike.DESCRIPTION & MATERIALS• UD carbon and AL6066 material• Carbon structural integration

SIZES• Ø31.8 x W620mm• 6° Back sweep, 0° up sweepFINISH• UD Carbon fi nish• New color graphics options – red (Std), white or blueWEIGHT• 136 grams

SIZES• Ø31.8 x W660mm• 18mm rise• 9° Back sweep, 4° up sweepFINISH• UD Carbon fi nish• New color graphics options – red (Std), white or blueWEIGHT• 214 grams

SL-K Flat

Il manubrio SL-K Flat è stato introdotto nel 2010 con grande successo. Ora è anche meglio con diverse opzioni grafi che per completare la vostra bici.DESCRIZIONE & MATERIALI• In alluminio AL6061 ricoperto in carbonio UD• Tecnologia CSI

MISURE• Ø31.8 x W620mm• 6° di angolo, 0° di rialzoFINITURA• Carbonio Unidirezionale Lucido• Opzioni di grafi che colorate: Rosso (Standard), Bianco o BluPESO• 136 g

SL-K Low Riser

The SL-K Riser joins the SL-K Flat in the graphic option proliferation. Now, it’s even better with multiple graphic options to compliment your bike.DESCRIPTION & MATERIALS• UD carbon and AL6066 material• Carbon structural integration

MISURE• Ø31.8 x W660mm• 18mm di rialzo• 9° di angolo, 4° di rialzoFINITURA• Carbonio Unidirezionale Lucido• Opzioni di grafi che colorate: Rosso (Standard), Bianco o BluPESO• 214 g

SL-K Low Riser

Il manubrio SL-K Riser segue la versione Flat nel suo sviluppo. Ora è anche meglio con diverse opzioni grafi che per completare la vostra bici.DESCRIZIONE & MATERIALI• In alluminio AL6061 ricoperto in carbonio UD• Tecnologia CSI

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XC-180 Flat

DESCRIPTION & MATERIALS• Double butted, tapered and shot-peened AL6061/T6SIZES• Ø31.8mm x W580, 600mm• 5° back sweep, 0° up sweep

FINISH• Black anodized• Laser graphicsWEIGHT• 204 grams (580mm)

XC-180 Flat

DESCRIZIONE & MATERIALI•In AL6061/T6 Doppio spessoreMISURE• Ø31.8mm x W580, 600mm• 5° di angolo, 0° di rialzo

FINITURA• Anodizzato nero• Grafi ca laserPESO• 204 g (580mm)

• Alloy XC - Oversized (Ø31.8mm)

XC-180 Flat White

DESCRIPTION & MATERIALS• Double butted, tapered and shot-peened AL6061/T6SIZES• Ø31.8mm x W600mm• 5° back sweep, 0° up sweep

FINISH• Glossy white fi nish• Black Printing logosWEIGHT• 210 grams

XC-180 Flat White

DESCRIZIONE & MATERIALI•In AL6061/T6 Doppio spessoreMISURE• Ø31.8mm x W600mm• 5° di angolo, 0° di rialzo

FINITURA• Finitura Bianca lucida• Loghi stampati neriPESO• 210 g

XC-190 Riser

DESCRIPTION & MATERIALS• Triple-butted, tapered and shot-peened AL7075/T6• Shot peened for surface hardnessSIZES• Ø31.8mm x W630, 680mm• 20mm rise• 9° back sweep, 4° up sweep

FINISH• Black anodized, polished center• Laser graphicsWEIGHT• 200 grams (630mm)

XC-190 Riser

DESCRIZIONE & MATERIALI• In AL7050/T6 triplo spessore• Trattato superfi cialmente per una maggiore durataMISURE• Ø31.8mm x W630, 680mm• 20mm di rialzo• 9° di angolo, 4° di rialzo

FINITURA• Anodizzato nero• Grafi ca laserataPESO• 200 g (630mm)

MTB HANDLEBARSMTB HANDLEBARS

DESCRIPTION & MATERIALS• Double-butted, tapered and shot-peened AL6061/T6SIZES• Ø31.8mm x W620, 660mm• 18mm rise• 9° back sweep, 4° up sweep

XC-280 Low Riser

FINISH• Black anodized shot-peened

fi nish• Laser graphicsWEIGHT• 275 grams (620mm)

DESCRIZIONE & MATERIALI• Costruito in lega AL6061/T6 doppio spessoreMISURE• Ø31.8mm x W620, 660mm• 18mm di rialzo• 9° di angolo, 4° rialzo

XC-280 Low Riser

FINITURA• Sabbiato anodizzato nero,

trattato superfi cialmente• Grafi ca laserataPESO• 275 g (620mm)

DESCRIPTION & MATERIALS• Double-butted, tapered and shot-peened AL6061/T6SIZES• Ø31.8mm x W660mm• 18mm rise• 9° back sweep, 4° up sweep

FINISH• White Paint• Black Printing WEIGHT• 290 grams

XC-280 Low Riser White

DESCRIZIONE & MATERIALI• Costruito in lega AL6061/T6 doppio spessoreMISURE• Ø31.8mm x W660mm• 18mm di rialzo• 9° di angolo, 4° rialzo

FINITURA• Finitura Bianca lucida• Grafi ca neraPESO• 290 g

XC-280 Low Riser White

XC-280 Riser

DESCRIPTION & MATERIALS• Double-butted, tapered and shot-peened

AL6061/T6SIZES• Ø31.8mm x W660mm• 40mm rise• 9° back sweep, 4° up sweep

FINISH• Black anodized shot-peened fi nish• Laser graphicsWEIGHT• 280 grams

XC-280 Riser

DESCRIZIONE & MATERIALI• Costruito in lega AL6061/T6 doppio spessoreMISURE• Ø31.8mm x W660mm• 40mm di rialzo• 9° di angolo, 4° rialzo

FINITURA• Anodizzato nero• Grafi ca laserPESO• 280 g

XC-300 Riser

DESCRIPTION & MATERIALS• Double-butted, tapered and shot-peened AL6061/T6• Shot peened for surface hardnessSIZES• Ø31.8mm x W620, 680mm• 20mm rise• 9° back sweep, 4° up sweep

FINISH• Sandblasted black anodized• Laser graphicsWEIGHT• 360 grams (680mm)

XC-300 Riser

DESCRIZIONE & MATERIALI• Costruito in lega AL6061/T6 doppio spessore• Trattato superfi cialmente per una maggiore durataMISURE• Ø31.8mm x W620, 680mm• 20mm di rialzo• 9° di angolo, 4° rialzo

FINITURA• Sabbiato anodizzato nero• Grafi ca laserPESO• 360 g (680mm)

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STEM

FSA is the acknowledged leader in bicycle cockpit design. Today, dozens of the most prestigious professional teams, both on and off road, ride FSA to victory.Advanced materials and processes also enrich the breed. Breakthrough technologies like CSI, carbon structural integration, permit new levels of weight and stiffness benefi ts. Aluminum forging processes are also advancing and FSA explores every possible technology to make even minute improvements. As frame materials and dimensions evolve, we maintain close contact with the state of the art. 2011’s stem offering refl ects patient refi nement of the range: more sizes, particularly for smaller riders, more color choices, and updated graphics. A standout development is the new K-Force Carbon stem, built anew from the ground up with a one piece molded carbon extension that completely eliminates alloy or metal components to achieve a new weight standard for carbon stems, without sacrifi cing strength or stiffness.Other refi nements like the new SL-K Stem graphic options, new Black or White color options, and the new Team Issue Stem which brings the carbon look with alloy performance to more economical price points. Like our handlebars, our stem range includes an appropriate and interesting option for any level of bike.

FSA è leader per quanto riguarda il disegno degli stem. La maggior parte dei più prestigiosi team, sia strada che MTB, utilizzano attacchi FSA. Materiali e processi tecnologicamente avanzati arricchiscono la nostra famiglia di attacchi. Tecnologie come CSI, Carbon Structural Integration, permettono di ottenere nuovi livello di peso e benifi ci per la rigidezza. I processi di forgiatura in alluminio sono tra i più avanzati e FSA continua a cercare ogni nuova tecnologia per cercare di portare miglioramenti a tutti i prodotti in gamma. I materiali e le dimensioni dei telai evolvono continuamente e noi seguiamo questi trend. Gli stem in gamma per il 2011 offrono nuove caratteristiche: nuove misure, pensate per corridori minuti, diverse opzioni colore e grafi che aggiornate. Il nuovo prodotto di punta e l'attacco K-Force Carbon, riprogettato da zero mediante una struttura monoscocca che elimina totalmente la presenza di alluminio o altri tipi di metallo per ottenere un nuovo standard di peso per gli attacchi in carbonio senza sacrifi care robustezza o rigidità.Altre novità sono le nuove opzioni grafi che per la famiglia SL-K, la scelta tra il colore bianco o nero e il nuovo stem Team Issue con colori brillanti e la nuova fi nitura in carbonio. Come per i manubri, la nostra gamma attacchi offre un'opzione per ogni bicicletta.

FSA STEMSTEMS STEMS

OS-99 CSI

DESCRIPTION & MATERIALS• 3D Forged and CNC machined from AL2014• 3K carbon weave skin applied through CSI process• 4 bolt sculpted AL2014 Alloy/Carbon faceplate• Titanium hardwareSIZES• ±6º x L80, 90, 100, 110, 120, 130mm• Ø31.8mm handlebar clamp• 41mm fork clamp stack heightFINISH• 3K Carbon weave• Flip fl op color graphics WEIGHT• 122 grams (110mm)

OS-99 CSI

DESCRIZIONE & MATERIALI• Forgiato 3-D e lavorato CNC in alluminio 7050• Ricoperto in carbonio• Frontalino in AL2014 a 4 viti• Viteria in TitanioMISURE• ±6º x L80, 90, 100, 110, 120, 130mm• Attacco manubrio Ø 31.8• Altezza morsetto forcella 41mmFINITURA• Carbonio 3K con fi nitura lucida• Grafi che colorate reversibiliPESO• 122 g (110mm)

MW166Shim to adapt 1-1/4” stem to 1-1/8” fork tube

K-Force Light

New Monocoque Carbon stem design removes all alloy or steel components from stem body.DESCRIPTION & MATERIALS• Monocoque carbon body• Carbon faceplate• Titanium hardwareSIZES• - 6º x L100, 110,120, 130mm• Ø31.8mm fork clamp diameter(Ø28.6mm with included shim)• Ø31.8mm handlebar clamp diameter• 40mm fork clamp stack height• Shim to adapt 1-1/4” stem to 1-1/8” fork tubeFINISH• 3K Carbon weave• Color graphicsWEIGHT• 149 grams (110mm)

K-Force Light

Il design del nuovo attacco monoscocca in carbonio rimuove ogni componente in alluminio o acciao dal corpo centrale.DESCRIZIONE & MATERIALI• Monoscocca in carbonio• Frontalino in carbonio• Viteria in titanioMISURE• - 6º x L100, 110,120, 130mm• Per forcelle da 1-1/4" (riduttore da 1-1/8" incluso)• Attacco manubrio Ø 31.8• Altezza morsetto forcella 40mm• Riduttore per adattare l'attacco da 1-1/4" con forcelle da 1-1/8"FINITURA• Carbonio 3K con fi nitura lucida• Grafi che colorate reversibiliPESO• 149 g (110mm)

Team Issue

New Stem model to match the Team Issue range. Carbon wrapped, with the new Team Issue graphics.DESCRIPTION & MATERIALS• 3D forged AL6061• Carbon fi ber surface• Chromoly hardwareSIZES• ±6º x L70, 80, 90, 100, 110, 120, 130mm• Ø31.8mm handlebar clamp diameter• 41mm fork clamp stack heightFINISH• UD Carbon fi nish• New color Team Issue graphicsWEIGHT• 170 grams (110mm)

Team Issue

Un nuovo modello di attacco per completare la famiglia Team Issue. Carbonio ricoperto con le nuove grafi che Team IssueDESCRIZIONE & MATERIALI• Alluminio AL6061 forgiato 3D• Finitura Carbonio• Viteria in acciaio al cromoMISURE• ±6º x L70, 80, 90, 100, 110, 120, 130mm• Attacco manubrio Ø 31.8• Altezza morsetto forcella 41mmFINITURA• Finitura carbonio unidirezionale• Nuova grafi ca Team IssuePESO• 170 g (110mm)

OS-99

DESCRIPTION & MATERIALS• 3-D Forged and CNC machined from AL7050• 4 bolt sculpted SL faceplate• Titanium hardwareSIZES• ±6º x L80, 90, 100, 110, 120, 130mm• Ø31.8mm handlebar clamp diameter• 40mm fork clamp stack heightFINISH• Black anodized, sand blasted fi nish• Flip fl op color graphicsWEIGHT• 113 grams (100mm)

OS-99

DESCRIZIONE & MATERIALI• Forgiato 3-D e lavorato CNC in alluminio 7050• Frontalino 4 viti superleggero• Viteria in TitanioMISURE• ±6º x L70, 80, 90, 100, 110, 120, 130mm• Attacco manubrio Ø 31.8• Altezza morsetto forcella 40mmFINITURA• Anodizzato nero • Grafi che colorate reversibiliPESO• 113 g (100mm)

SL-K White

The SL-K Stem is now available in white, with several graphic color options.DESCRIPTION & MATERIALS• 3D forged and CNC machined AL2014• Carbon fi ber faceplate• Chromoly hardwareSIZES• ±6º x L80, 90, 100, 110, 120, 130, 140mm• Ø31.8mm handlebar clamp diameter• 40mm fork clamp stack heightFINISH• White painted• New color graphic options – red (Std), white, pink or blueWEIGHT• 163 grams (110mm)

SL-K White

L'attacco SL-K è ad oggi disponibile con fi nitura bianca e diverse opzioni di coloreDESCRIZIONE & MATERIALI• Forgiato 3-D e lavorato CNC in alluminio 2014• Frontalino in Carbonio• Viteria in acciaio al cromoMISURE• ±6º x L80, 90, 100, 110, 120, 130, 140mm• Attacco manubrio Ø 31.8• Altezza morsetto forcella 40mmFINITURA• Finitura Bianca• Opzioni di grafi che colorate: Rosso (Standard), Bianco, Rosa o BluPESO• 163 g (110mm)

SL-K

The SL-K Stem is now standard in black anodized fi nish, with several graphic color options.DESCRIPTION & MATERIALS• 3D forged and CNC machined AL2014• Carbon fi ber faceplate• Chromoly hardwareSIZES• ±6º x L80, 90, 100, 110, 120, 130, 140mm• -17º x L90, 100, 110, 120, 130, 140mm • Ø31.8mm handlebar clamp diameter• 40mm fork clamp stack heightFINISH• Black anodized• Color graphic options – red (Std), white, pink or blueWEIGHT• 163 grams (110mm)

SL-K

La versione standard dell'attacco SL-K è nero, disponibile con diverse opzioni di coloreDESCRIZIONE & MATERIALI• Forgiato 3-D e lavorato CNC in alluminio 2014• Frontalino in Carbonio• Viteria in acciaio al cromoMISURE• ±6º x L80, 90, 100, 110, 120, 130, 140mm• -17º x L90, 100, 110, 120, 130, 140mm • Attacco manubrio Ø 31.8• Altezza morsetto forcella 40mmFINITURA• Anodizzato nero• Opzioni di grafi che colorate: Rosso (Standard), Bianco, Rosa o BluPESO• 163 g (110mm)

SL-K -17°

ST-OS-115-1C-WhiteST-OS-115-1C-White/WD

ST-OS-115-1C/PD ST-OS-115-1CST-OS-115-1C/BD ST-OS-115-1C/WD

8081

OS-150 Laser

DESCRIPTION & MATERIALS• 3D forged and CNC machined from AL6061/T6• 4-bolt cold forged front clamp• Chromoly hardwareSIZES• ±6° x L80, 90, 100, 110, 120, 130mm• Ø31.8mm handlebar clamp diameter• 40mm fork clamp stack heightFINISH• Black anodized• Flip fl op laser graphicsWEIGHT• 167 grams (100mm)

OS-150 Laser

DESCRIZIONE & MATERIALI• Forgiato 3-D e lavorato CNC in alluminio 6061/T6• Frontalino in carbonio a 4 viti• Viteria in acciaio al cromoMISURE• ±6° x L80, 90, 100, 110, 120, 130mm• Attacco manubrio Ø 31.8• Altezza morsetto forcella 40mmFINITURA• Anodizzato nero• Grafi che colorate reversibiliPESO• 167 g (100mm)

OS-150 White

DESCRIPTION & MATERIALS• 3-D forged then CNC machined from AL6061/

T6• Carbon fi ber composite 4-bolt front clamp• Chromoly hardwareSIZES• ±6° x L80, 90, 100, 110, 120, 130mm• O31.8mm handlebar clamp• 40mm fork clamp stack heightFINISH• Glossy white fi nished• Gloss carbon 3K weave front clamp• Flip fl op color graphicsWEIGHT• 171 grams (110mm)

OS-150 White

DESCRIZIONE & MATERIALI• Forgiato 3-D e lavorato CNC in alluminio

6061/T6• Frontalino in carbonio a 4 viti• Viteria in acciaio al cromoMISURE• ±6° x L80, 90, 100, 110, 120, 130mm• Attacco manubrio Ø 31.8• Altezza morsetto forcella 40mmFINITURA• Finitura Bianco Lucido• Frontalino in carbonio 3K lucido• Grafi che colorate reversibiliPESO• 171 g (110mm)

OS-150 Carbon

DESCRIPTION & MATERIALS• 3D forged and CNC machined from AL6061/T6• Carbon fi ber composite 4-bolt front clamp• Chromoly hardwareSIZES• ±6° x L80, 90, 100, 110, 120, 130mm• Ø31.8mm handlebar clamp diameter• 40mm fork clamp stack heightFINISH• Black anodized• Gloss carbon 3K weave front clamp• Flip fl op color graphicsWEIGHT• 171 grams (100mm)

OS-150 Carbon

DESCRIZIONE & MATERIALI• Forgiato 3-D e lavorato CNC in alluminio 6061/T6• Frontalino in carbonio a 4 viti• Viteria in acciaio al cromoMISURE• ±6° x L80, 90, 100, 110, 120, 130mm• Attacco manubrio Ø 31.8• Altezza morsetto forcella 40mmFINITURA• Anodizzato nero• Frontalino in carbonio 3K lucido• Grafi che colorate reversibiliPESO• 171 g (100mm)

Varius Adjustable

New lengths availableDESCRIPTION & MATERIALS• 3D Forged and CNC machined from AL6061/T6• 4 bolt Forged alloy faceplate• Chromoly hardwareSIZES• Adjustable -20° / +40° x L100, 110, 120, 130mm• Ø31.8mm handlebar clamp diameter• 35mm fork clamp stack heightFINISH• Black anodized• Laser graphics WEIGHT• 264 grams (100mm)

XC-190

New handlebar clamp Ø25.4 option, Sold as Kit with XC-270 handlebar only.DESCRIPTION & MATERIALS• AL6061 3D forged• 4 bolt cold-forged alloy faceplate• Chromoly hardwareSIZES• ±6° x L100mm• +17° x L 90, 100, 110, 120mm• Ø28.6mm fork clamp diameter• Ø25.4mm handlebar clamp diameter• 40mm fork clamp stack heightFINISH• Sandblasted black anodized• Laser graphicsWEIGHT• 150 grams (±6° x 100mm)• 161 grams (+17° x 100mm)

XC-190

Nuova opzione per manubri da Ø25.4, venduto solo in kit con manubrio XC-270DESCRIZIONE & MATERIALI• Alluminio AL6061 forgiato 3D• Frontalino forgiato a freddo a 4 viti• Viteria in acciaio al cromoMISURE• ±6° x L100mm• +17° x L 90, 100, 110, 120mm• Diametro forcella Ø28.6mm• Attacco manubrio Ø25.4mm• Altezza morsetto forcella 40mmFINITURA• Sabbiato anodizzato nero• Grafi che LaseratePESO• 150 g (±6° x 100mm)• 161 g (+17° x 100mm)

ST-XC-190LX +17°

STEMSSTEMS

Varius Adjustable

Nuove misure disponibiliDESCRIZIONE & MATERIALI• Forgiato 3-D e lavorato CNC in alluminio 6061/T6• Frontalino forgiato a freddo a 4 viti• Viteria in acciaio al cromoMISURE• Adjustable -20° / +40° x L100, 110, 120, 130mm• Attacco manubrio Ø 31.8• Altezza morsetto forcella 35mmFINITURA• Anodizzato nero• Grafi che LaseratePESO• 264 g (100mm)

8283

HEADSETS

Headsets are a surprisingly technical component. Bicycles owe their magical stability and their sensitive steering dynamics to their unique design. The headset is the critical element to ensuring performance. No wonder serious builders and riders are unwilling to compromise this key component. Respecting this important priority and applying sound engineering, FSA has steadily amassed an unapproached expertise with headsets. Today, we are the World’s premier maker, offering over one hundred models to suit every specifi cation.

Le serie sterzo sono un componente straordinariamente tecnico. Le biciclette devono la loro stabilità a questo piccolo prodotto: le serie sterzo sono un elemento cruciale e critico per assicurare la giusta performance. I costruttori seri e i corridori non sono disposti a sacrifi care questo componente essenziale. Rispettando questa importante priorità e lavorando con i nostri ingegneri, FSA studia da sempre la tecnologia di nuove serie sterzo. Oggi siamo i primi produttori al mondo e offriamo più di cento modelli per soddisfare ogni esigenza.

ZS-4DESCRIPTION & MATERIALS• 1-1/8",36°/ 45° Economic ACB• For 50mm OD headtube• 1-1/8" steerer• Alloy top cover• Economic Angular Contact Bearings• Stack Height 18.7+5.6=24.3mm• 141.5 grams

ZS-4DESCRIZIONE & MATERIALI• 1-1/8",36°/ 45° ACB• Per tubi sterzo da 50mm• Compatibile Cane Creek• Coperchietto anodizzato rosso in alluminio• Cuscinetti ceramici a contatto obliquo (ACB)• Altezza da 18.7+5.6=24.3mm• 141.5 g

Headtube I.D. Ø44mm

Orbit Z

DESCRIPTION & MATERIALS• 1-1/8",36°/ 45° ACB• For 50mm OD headtube• 1-1/8" steerer• Alloy top cap• Forged alloy deeper cups• Angular Contact Bearings• Stack Height 16.9+3.2=20.1mm• 88.6 g

Orbit Z

DESCRIZIONE & MATERIALI• 1-1/8",36°/ 45° ACB• Per tubi sterzo da 50mm• Per cannotti forcella da 1-1/8"• Coperchietto in alluminio• Calottine in alluminio forgiato• Cuscinetti a contatto obliquo (ACB)• Altezza da 16.9+3.2=20.1mm• 88.6 g


Orbit Z Ceramic

DESCRIZIONE & MATERIALI• 1-1/8",36°/ 45° ACB• Per tubi sterzo da 50mm• Per cannotti forcella da 1-1/8"• Coperchietto anodizzato rosso in alluminio• Calottine in alluminio forgiato• Cuscinetti ceramici a contatto obliquo (ACB)• Altezza da 16.9+2.6=19.5mm• 74.7 g

Orbit Z Ceramic

DESCRIPTION & MATERIALS• 1-1/8",36°/ 45° ACB• For 50mm OD headtube• 1-1/8" steerer• Red alloy top cap• Forged alloy deeper cups• Ceramic Angular Contact Bearings• Stack Height 16.9+2.6=19.5mm• 74.7 g


Orbit Z-CF

DESCRIPTION & MATERIALS• 1-1/8",36°/ 45° ACB• For 50mm OD headtube• 1-1/8" steerer• Carbon fi ber top cap• Forged alloy deeper cups• Angular Contact Bearings• Stack Height 16.7+3.2=19.9mm• 66 g

Orbit Z-CF

DESCRIZIONE & MATERIALI• 1-1/8",36°/ 45° ACB• Per tubi sterzo da 50mm• Per cannotti forcella da 1-1/8"• Coperchietto in carbonio• Calottine in alluminio forgiato• Cuscinetti a contatto obliquo (ACB)• Altezza da 16.7+3.2=19.9mm• 66 g

Headtube I.D. Ø44mmWith new barrel adjuster cable hanger top cover

Orbit Z-CX

DESCRIPTION & MATERIALS• 1-1/8",36°/ 45° ACB• Now with barrel adjuster feature• With cable hanger for Cyclocross• For 50mm OD headtube• 1-1/8" steerer• Forged alloy deeper cups• Angular Contact Bearings• Stack Height 20.6+3.2=23.8mm• 118.6 g

Orbit Z-CX

DESCRIZIONE & MATERIALI• 1-1/8",36°/ 45° ACB• Con regolatore di tensione del cavo• Con ferma guaina per Ciclocross• Per tubi sterzo da 50mm• Per cannotti forcella da 1-1/8"• Calottine in alluminio forgiato• Cuscinetti a contatto obliquo (ACB)• Altezza da 20.6+3.2=23.8mm• 118.6 g

HEADSETS


Orbit ZS

DESCRIPTION & MATERIALS• 1-1/8",36°/ 45° ACB• For 50mm OD headtube• 1-1/8" steerer• Alloy top cap• Forged alloy shallow cups• Angular Contact Bearings• Stack Height 18.8+5.6=24.4mm• 93.8 g

Orbit ZS

DESCRIZIONE & MATERIALI• 1-1/8",36°/ 45° ACB• Per tubi sterzo da 50mm• Per cannotti forcella da 1-1/8"• Coperchietto in alluminio• Calottine forgiate• Cuscinetti a contatto obliquo (ACB)• Altezza da 18.8+5.6=24.4mm• 93.8 g

HEADSETS

* Available in gloss white

8485


Orbit ZS CF

DESCRIPTION & MATERIALS• 1-1/8",36°/ 45° ACB• For 50mm OD headtube• 1-1/8" steerer• Carbon fi ber top cap• Forged alloy shallow cups• Angular Contact Bearings• Stack Height 17.5+5.6=23.1mm• 75 g

Orbit ZS CF

DESCRIZIONE & MATERIALI• 1-1/8",36°/ 45° ACB• Per tubi sterzo da 50mm• Per cannotti forcella da 1-1/8"• Coperchietto in carbonio• Calottine forgiate• Cuscinetti a contatto obliquo (ACB)• Altezza da 17.5+5.6=23.1mm• 75 g

Orbit Z-41CX

DESCRIPTION & MATERIALS• 1-1/8",36°/ 45° ACB• With cable hanger for Cyclocross• For 48mm OD headtube• 1-1/8" steerer• CNC machined steel cups• Angular Contact Bearings• Stack Height 20.5+3.2=23.7mm• 136.5 g

Orbit Z-41CX

DESCRIZIONE & MATERIALI• 1-1/8",36°/ 45° ACB• Con ferma guaina per Ciclocross• Per tubi sterzo da 48mm di diametro• Per cannotti forcella da 1-1/8"• Calotte in acciaio lavorate CNC• Cuscinetti a contatto obliquo (ACB)• Altezza da 20.5+3.2=23.7mm• 136.5 g


Orbit 1.5 ZS

DESCRIPTION & MATERIALS• For 1.5" / 1-1/8" Steerer• 36°/ 45° ACB• For tapered 50mm /62mm OD headtube• Alloy top cap• Upper: Forged alloy cup with Angular ContactBearings• Lower: 1.5" CNC machined alloy cup withAngular Contact Bearings• Stack Height 16.9+2.9=19.8mm• 124.6 g

Orbit 1.5 ZS

DESCRIZIONE & MATERIALI• 36°/ 45° ACB• Per tubi sterzo differenziati 50mm/62mm• Coperchietto in alluminio• Superiore: Calotta in alluminio forgiato con cuscinetti a contatto obliquo• Inferiore: Calotta in alluminio lavorato a CNC con cuscinetti a contatto obliquo• Altezza da 16.9+2.9=19.8mm• 124.6 g

Orbit 1.5 ZS

DESCRIPTION & MATERIALS• For 1-1/8" fork steerer• 36°/ 45° ACB• For tapered 50mm /62mm OD headtube• Alloy top cap• Upper: Forged alloy cup with Angular ContactBearings• Lower: 1.5" CNC machined alloy cup withAngular Contact Bearings• Stack Height 16.9+2.9=19.8mm• 144 g

Orbit 1.5 ZS

DESCRIZIONE & MATERIALI• Per canotti forcella da 1.5" / 1-1/8"• 36°/ 45° ACB• Per tubi sterzo differenziati 50mm/62mm•• Coperchietto in alluminio••• Altezza da 16.9+2.9=19.8mm• 144 g

Upper Headtube I.D. Ø44mmLower Headtube I.D. Ø55.95mm




Orbit 1.5E ZS

DESCRIPTION & MATERIALS• For tapered fork steerer 1.5" to 1-1/8"• 36°/ 45° ACB• For tapered 50mm /62mm OD headtube• Alloy top cap• Upper and Lower: Economical Angular ContactBearings• Stack Height 16.9+2.9=19.8mm• 124.6 g

Orbit 1.5E ZS

DESCRIZIONE & MATERIALI• 36°/ 45° ACB• Per tubi sterzo differenziati 50mm/62mm• Per canotti forcella conifi cati da 1.5" a 1-1/8"• Coperchietto in alluminio• Superiore e inferiore: Cuscinetti economici a contatto obliquo• Altezza da 16.9+2.9=19.8mm• 124.6 g

Orbit 1.5E ZS-1

Orbit 1.5E ZS-1DESCRIPTION & MATERIALS• For 1-1/8" fork steerer• 36°/ 45° ACB• For tapered 50mm /62mm OD headtube• Alloy top cap• Upper and Lower: Economical Angular ContactBearings• Stack Height 16.9+2.9=19.8mm• 144 g

Orbit 1.5E ZS-1

DESCRIZIONE & MATERIALI• 36°/ 45° ACB• Per tubi sterzo differenziati 50mm/62mm• Per cannotti forcella da 1-1/8"• Coperchietto in alluminio• Superiore e inferiore: Cuscinetti economici a contatto obliquo• Altezza da 16.9+2.9=19.8mm• 144 g

Headtube I.D. Ø41.7mm

Orbit 36

DESCRIPTION & MATERIALS• 1-1/8",36°/ 36° ACB• For 45mm OD headtube• 1-1/8" steerer• Alloy top cap• Angular Contact Bearings• Stack Height 15.9+1=16.9mm• 80.5 g

Orbit 36

DESCRIZIONE & MATERIALI• 1-1/8",36°/ 36° ACB• Per tubi sterzo da 45mm• Per cannotti forcella da 1-1/8"• Coperchietto in alluminio• Cuscinetti a contatto obliquo (ACB)• Altezza da 15.9+1=16.9mm• 80.5 g

Orbit I

DESCRIPTION & MATERIALS• 1-1/8",36°/ 45° ACB• For 45mm OD headtube• 1-1/8" steerer• Alloy top cap• Angular Contact Bearings (Blue seal)• Stack Height 15.9+1=16.9mm• 70.6 g

Orbit I




Orbit IS


Orbit IS


HEADSETS HEADSETS

Headtube I.D. Ø41.2mmWith new barrel adjuster cable hanger top cover

Orbit IS-CX

DESCRIPTION & MATERIALS• 1-1/8",36°/ 45° ACB• Now with barrel adjuster feature• With cable hanger for Cyclocross• For 45mm OD headtube• 1-1/8" steerer• Alloy top cap• Angular Contact Bearings• Stack Height 16.5+1=17.5mm• 84.3 g

Orbit IS-CX

DESCRIZIONE & MATERIALI• 1-1/8",36°/ 45° ACB• Con regolatore di tensione del cavo• Con ferma guaina per Ciclocross• Per tubi sterzo da 45mm• Per cannotti forcella da 1-1/8"• Coperchietto in alluminio• Cuscinetti a contatto obliquo (ACB)• Altezza da 16.5+1=17.5mm• 84.3 gs

8687



Orbit IS Carbon

DESCRIPTION & MATERIALS• 1-1/8",36°/ 45° ACB• For 45mm OD headtube• 1-1/8" steerer• Carbon fi ber top cap• Angular Contact Bearings• Stack Height 16+1=17mm• 50 g

Orbit IS Carbon

DESCRIZIONE & MATERIALI• 1-1/8",36°/ 45° ACB• Per tubi sterzo da 45mm• Per cannotti forcella da 1-1/8"• Coperchietto in carbonio• Cuscinetti a contatto obliquo (ACB)• Altezza da 16+1=17mm• 50 g



Orbit IS-CF Ceramic

DESCRIPTION & MATERIALS• 1-1/8",36°/ 45° Ceramic ACB• For 45mm OD headtube• 1-1/8" steerer• Carbon fi ber top cap• Ceramic Angular Contact Bearings• Stack Height 16+1=17mm• 51.7 g

Orbit IS-CF Ceramic

DESCRIZIONE & MATERIALI• 1-1/8",36°/ 45° ACB Ceramici• Per tubi sterzo da 45mm• Per cannotti forcella da 1-1/8"• Coperchietto in carbonio• Cuscinetti ceramici a contatto obliquo (ACB)• Altezza da 16+1=17mm• 51.7 g

Orbit IS

DESCRIPTION & MATERIALS• 1",36°/ 45° ACB• For 42mm OD headtube• 1" steerer• Alloy top cap• Angular Contact Bearings• Stack Height 15.7+0.9=16.6mm• 58.1 g

Orbit IS

DESCRIZIONE & MATERIALI• 1",36°/ 45° ACB• Per tubi sterzo da 42mm di diametro• Per cannotti forcella da 1"• Coperchietto in alluminio• Cuscinetti a contatto obliquo (ACB)• Altezza da 15.7+0.9=16.6mm• 58.1 g



Orbit CE Plus

DESCRIPTION & MATERIALS• 1-1/8",45°/ 45° ACB• For 46mm OD headtube• 1-1/8" steerer• Carbon fi ber top cap• Angular Contact Bearings• Stack Height 15.5+1=16.5mm• 67 g

Orbit CE Plus

DESCRIZIONE & MATERIALI• 1-1/8",45°/ 45° ACB• Per tubi sterzo da 46mm• Per cannotti forcella da 1-1/8"• Coperchietto in carbonio• Cuscinetti a contatto obliquo (ACB)• Altezza da 15.5+1=16.5mm• 67 g

Orbit C


Orbit C


Orbit C-CX

DESCRIZIONE & MATERIALI• 1-1/8",45°/ 45° ACB• Con regolatore di tensione del cavo• Con ferma guaina per Ciclocross• Per tubi sterzo da 46mm• Per canotti forcella da 1-1/8"• Cuscinetti a contatto obliquo (ACB)• Altezza da 16.5+1=17.5mm• 92.9 g

Orbit C-CX

DESCRIPTION & MATERIALS• 1-1/8",45°/ 45° ACB• Now with barrel adjuster feature• With cable hanger for Cyclocross• For 46mm OD headtube• 1-1/8" steerer• Angular Contact Bearings• Stack Height 16.5+1=17.5mm• 92.9 g



Orbit CF

DESCRIPTION & MATERIALS• 1-1/8",45°/ 45° ACB• For 46mm OD headtube• 1-1/8" steerer• Carbon fi ber top cap• Angular Contact Bearing• Stack Height 15.5+1=16.5mm• 66 g

Orbit CF

DESCRIZIONE & MATERIALI• 1-1/8",45°/ 45° ACB• Per tubi sterzo da 46mm• Per canotti forcella da 1-1/8"• Coperchietto in carbonio• Cuscinetti a contatto obliquo (ACB)• Altezza da 15.5+1=16.5mm• 66 g

Orbit CF Ceramic

DESCRIPTION & MATERIALS• 1-1/8",45°/ 45° ACB• For 46mm OD headtube• 1-1/8" steerer• Carbon fi ber top cap• Ceramic ACB• Stack Height 15.5+1=16.5mm• 62.6 g

Orbit CF Ceramic

DESCRIZIONE & MATERIALI• 1-1/8",45°/ 45° ACB• Per tubi sterzo da 46mm• Per canotti forcella da 1-1/8"• Coperchietto in carbonio• Cuscinetti ceramici a contatto obliquo (ACB)• Altezza da 15.5+1=16.5mm• 62.6 g

HEADSETS HEADSETS


Orbit CE

DESCRIPTION & MATERIALS• 1-1/8",45°/ 45° ACB• For 46mm OD headtube• 1-1/8" steerer• Alloy top cap• Angular Contact Bearings• Stack Height 15.5+1=16.5mm• 74 g

Orbit CE

DESCRIZIONE & MATERIALI• 1-1/8",45°/ 45° ACB• Per tubi sterzo da 46mm• Per cannotti forcella da 1-1/8"• Coperchietto in alluminio• Cuscinetti a contatto obliquo (ACB)• Altezza da 15.5+1=16.5mm• 74 g

* Available in gloss white

8889


Impact

DESCRIPTION & MATERIALS• 1-1/8",45°/ 45° ACB (For BMX/Freestyle)• GYRO compatible• For 44mm OD headtube• 1-1/8" steerer• Alloy top cap• Angular Contact Bearings• Stack Height 15.5+1=16.5mm• 72.3 g

Impact

DESCRIZIONE & MATERIALI• 1-1/8",45°/ 45° ACB (For BMX/Freestyle)• GYRO compatibile• Per tubi sterzo da 44mm• Per cannotti forcella da 1-1/8"• Coperchietto in alluminio• Cuscinetti a contatto obliquo (ACB)• Altezza da 15.5+1=16.5mm• 72.3 g

Upper Headtube I.D. Ø42mmLower Headtube I.D. Ø47mm


NO.44E DESCRIPTION & MATERIALS• 1-1/8” Upper, 1-1/4” Bottom• 45°/ 45° ACB• For tapered 47mm/52mm OD headtube• For tapered fork steerer 1-1/4" to 1-1/8"• Alloy top cap• Angular Contact Bearings• Stack Height 15.6+1=16.6mm• 74 g

NO.44E DESCRIZIONE & MATERIALI• 1-1/8” Superiore, 1-1/4” Inferiore• 45°/ 45° ACB • Per tubi sterzo a diametro differenziato 47mm/52mm• Per canotti forcella conifi cati da 1-1/4" a 1-1/8"• Coperchietto in alluminio• Cuscinetti a contatto obliquo (ACB)• Altezza da 15.6+1=16.6mm• 74 g

NO.44E/CF

DESCRIPTION & MATERIALS• 1-1/8” Upper, 1-1/4” Bottom• 45°/ 45° ACB• For tapered 47mm/52mm OD headtube• For tapered fork steerer 1-1/4" to 1-1/8"• Carbon fi ber top cap• Angular Contact Bearings• Stack Height 15.6+1=16.6mm• 69 g

NO.44E/CF

ttDESCRIZIONE & MATERIALI• 1-1/8” Superiore, 1-1/4” Inferiore• 45°/ 45° ACB • Per tubi sterzo a diametro differenziato 47mm/52mm• Per canotti forcella conifi cati da 1-1/4" a 1-1/8"• Coperchietto in carbonio• Cuscinetti a contatto obliquo (ACB)• Altezza da 15.6+1=16.6mm• 69 g


With new barrel adjuster cable hanger top cover

Orbit C-33-CX

DESCRIZIONE & MATERIALI• 1-1/8” Superiore, 1-1/4” Inferiore• 45°/ 45° ACB • Con ferma guaina per Ciclocross• Per tubi sterzo a diametro differenziato 47mm/52mm• Per canotti forcella conifi cati da 1-1/4" a 1-1/8"• Coperchietto in carbonio• Cuscinetti a contatto obliquo (ACB)• Altezza da 16.6+1=17.6mm• 102.4 g

Orbit C-33-CX

DESCRIPTION & MATERIALS• 1-1/8” Upper, 1-1/4” Bottom• 45°/ 45° ACB• With cable hanger for Cyclocross• For tapered 47mm/52mm OD headtube• For tapered fork steerer 1-1/4" to 1-1/8"• Carbon fi ber top cap• Angular Contact Bearings • Stack Height 16.6+1=17.6mm• 102.4 g


Orbit C-40

DESCRIPTION & MATERIALS• Differential Headtube 45°/ 45° ACB Upper• Industrial bearing Lower• For tapered 46mm/56mm OD headtube• For tapered fork steerer 1.5" to 1-1/8"• Alloy top cap• Upper : Angular Contact Bearing (Black seal);• Lower: Industrial cartridge sealed bearing• Stack Height 15.7+0.9=16.6• 90.8 g

Orbit C-40

DESCRIZIONE & MATERIALI• Per Tubi sterzo differenziati 45°/45° ACB superiore, radiale inferiore• Per tubi sterzo a diametro differenziato 46mm/56mm• Per canotti forcella conifi cati da 1.5" a 1-1/8"• Coperchietto in alluminio• Superiore : Cuscinetto a Contatto Obliquo; Inferiore : Cuscinetto radiale sigillato• Altezza da 15.7+0.9=16.7• 90.8 g


NO.42/ACB DESCRIPTION & MATERIALS• 1-1/8” Upper, 1.5” Bottom• 45°/ 45° ACB Upper• 1.5" 36°/ 45° ACB Lower• For tapered 46mm/56mm OD headtube• For tapered fork steerer 1.5" to 1-1/8"• Alloy top cap• Upper : Angular Contact Bearings • Lower : 1.5" 36°/45° Angular Contact Bearings• Stack Height 15.5+0.8=16.3mm• 81.2 g

NO.42/ACB DESCRIZIONE & MATERIALI• 1-1/8” Superiore, 1.5” Inferiore• 45°/ 45° ACB Superiore• Inferiore 1.5" 36°/ 45° ACB• Per tubi sterzo a diametro differenziato 46mm/56mm• Per canotti forcella conifi cati da 1.5" a 1-1/8"• Coperchietto in alluminio• Superiore : Cuscinetto a Contatto Obliquo• Inferiore 1.5" 36°/ 45° ACB• Altezza da 15.5+0.8=16.3mm• 81.2 g

Orbit C-40-CX

DESCRIZIONE & MATERIALI• 1-1/8” Superiore, 1.5” Inferiore• 45°/ 45° ACB Superiore• Inferiore 1.5" 36°/ 45° ACB• Con ferma guaina per Ciclocross• Per tubi sterzo a diametro differenziato 46mm/56mm• Per canotti forcella conifi cati da 1.5" a 1-1/8"• Superiore Cuscinetto a Contatto ObliquoInferiore: 1.5" 36°/45° Cuscinetto a Contatto Obliquo• Altezza da 16.7+0.9=17.6mm• 101.2g

Orbit C-40-CX

DESCRIPTION & MATERIALS• 1-1/8” Upper, 1.5” Bottom• 45°/ 45° ACB Upper• 1.5" 36°/45° ACB Lower• With cable hanger for Cyclocross• For tapered 46mm/56mm OD headtube• For tapered fork steerer 1.5” to 1-1/8”• Upper : Angular Contact Bearings • Lower : 1.5" 36°/45° Angular Contact Bearings• Stack Height 16.7+0.9=17.6mm• 101.2g



Orbit CF-40

DESCRIPTION & MATERIALS• Differential Headtube 45°/ 45° ACB Upper• Industrial bearing Lower• For tapered 46mm/56mm OD headtube• For tapered fork steerer 1.5" to 1-1/8"• Carbon fi ber top cap• Upper : Angular Contact Bearing; • Lower: Industrial cartridge sealed bearing• Stack Height 15.7+0.9=16.6• 83.8 g

Orbit CF-40

DESCRIZIONE & MATERIALI• Per Tubi sterzo differenziati 45°/45° ACB superiore, radiale inferiore• Per tubi sterzo a diametro differenziato 46mm/56mm• Per canotti forcella conifi cati da 1.5" a 1-1/8"• Coperchietto in carbonio• Superiore : Cuscinetto a Contatto Obliquo; Inferiore : Cuscinetto radiale sigillato• Altezza da 15.7+0.9=16.7• 83.8 g

NO.42/CF/ACB

DESCRIPTION & MATERIALS• 1-1/8” Upper, 1.5” Bottom• 45°/ 45° ACB Upper• 1.5" 36°/ 45° ACB Lower• For tapered 46mm/56mm OD headtube• For tapered fork steerer 1.5" to 1-1/8"• Carbon fi ber top cap• Upper : Angular Contact Bearings • Lower : 1.5" 36°/45° Angular Contact Bearings• Stack Height 15.5+0.8=16.3mm• 86.2 g

NO.42/CF/ACB

DESCRIZIONE & MATERIALI• 1-1/8” Superiore, 1.5” Inferiore• 45°/ 45° ACB Superiore• Inferiore 1.5" 36°/ 45° ACB• Per tubi sterzo a diametro differenziato 46mm/56mm• Per canotti forcella conifi cati da 1.5" a 1-1/8"• Coperchietto in carbonio• Superiore Cuscinetto a Contatto ObliquoInferiore: 1.5" 36°/45° Cuscinetto a Contatto Obliquo• Altezza da 15.5+0.8=16.3mm• 86.2 g

HEADSETS HEADSETS


With new barrel adjuster cable hanger top cover

9091



NO.44E/48 DESCRIPTION & MATERIALS• 1-1/8" Upper,1-1/4" Bottom• 45°/ 45° ACB• For tapered 48mm/52mm OD headtube• For tapered fork steerer 1-1/4" to 1-1/8"• Alloy top cap• Angular Contact Bearings• Stack Height 15.6+1=16.6mm• 76 g

NO.44E/48 DESCRIZIONE & MATERIALI• 1-1/8” Superiore, 1-1/4” Inferiore• 45°/ 45° ACB • Per tubi sterzo a diametro differenziato 48mm/52mm• Per canotti forcella conifi cati da 1-1/4" a 1-1/8"• Coperchietto in alluminio• Cuscinetto a Contatto Obliquo• Altezza da 15.6+1=16.6mm• 76 g

NO.42/48CF/ACB

DESCRIPTION & MATERIALS• 1-1/8” Upper, 1.5” Bottom• 45°/ 45° ACB Upper• 1.5" 36°/ 45° ACB Lower• For tapered 48mm/56mm OD headtube• For tapered fork steerer 1.5" to 1-1/8"• Carbon fi ber top cap• Upper : Angular Contact Bearings• Lower : 1.5" 36°/45° Angular Contact Bearings• Stack Height 15.5+0.8=16.3mm• 91.5 g

NO.42/48CF/ACB

DESCRIZIONE & MATERIALI• 1-1/8” Superiore, 1.5” Inferiore• 45°/ 45° ACB Superiore• Inferiore 1.5" 36°/ 45° ACB• Per tubi sterzo a diametro differenziato 48mm/56mm• Per canotti forcella conifi cati da 1.5" a 1-1/8"• Coperchietto in carbonio• Superiore : Cuscinetto a contatto obliquo• Inferiore: 1.5" 36°/45° Cuscinetto a Contatto Obliquo• Altezza da 15.5+0.8=16.3mm• 91.5 g

Orbit DL

DESCRIPTION & MATERIALS• 1-1/8" caged ball bearings• Forged and CNC machined 6061/T6 alloy cups• Upper and lower water seals• Stack Height 16.7+12=28.7mm• 160 g

Orbit DL

DESCRIZIONE & MATERIALI• 1-1/8” A sfere• Calotte forgiate in alluminio 6061 T6• Guarnizione sueriore e inferiore• Altezza da 16.7+12=28.7mm• 160 g

Orbit Equipe

DESCRIPTION & MATERIALS• 1-1/8",36° / 36° ACB• Alloy top cap• Forged alloy upper cup and steel lower cup• Angular Contact Bearings• Stack Height 22.9+12.6=35.5mm • 116.9 g

Orbit Equipe

DESCRIZIONE & MATERIALI• 1-1/8",36° / 36° ACB• Coperchietto in alluminio• Calotta superiore forgiata in alluminio e calotta inferiore in acciaio• Cuscinetti ACB• Altezza da 22.9+12.6=35.5mm • 116.9 g

Orbit XL II

DESCRIPTION & MATERIALS• 1-1/8",36°/ 36° ACB• Alloy top cap• Forged and CNC machined 6061/T6 alloy cups• Angular Contact Bearings• Stack Height 13.5+13.9=27.4mm• 103 g

Oit

DESCRIPTION & MATERIALS• 1-1/8", caged ball bearings-Upper• 36°/36° ACB-Lower• Alloy top cover• Upper and lower water seals• Upper : Ø5/32"x22 caged ball bearings• Lower : Angular Contact Bearings (Black seal)• Stack Height 15.3+13.4=28.7mm• Weight - 101 grams

Oit

DESCRIPTION & MATERIALS• 1-1/8", caged ball bearings-Upper• 36°/36° ACB-Lower• Alloy top cover• Upper and lower water seals• Upper : Ø5/32"x22 caged ball bearings• Lower : Angular Contact Bearings (Black seal)• Stack Height 15.3+13.4=28.7mm• Weight - 101 grams

Orbit XL II

DESCRIZIONE & MATERIALI• 1-1/8",36°/ 36° ACB• Coperchietto in alluminio• Calotte forgiate in alluminio 6061 T6• Cuscinetti a contatto obliquo (ACB)• Altezza da 13.5+13.9=27.4mm• 103 g

Orbit MX

DESCRIPTION & MATERIALS• 1-1/8", 36°/36° ACB• Alloy top cap• Forged and CNC machined 6061/T6 alloy cups• Angular Contact Bearings• Stack Height 18.7+13.4=32.1mm• 95 g

Orbit MX

DESCRIZIONE & MATERIALI• 1-1/8", 36°/36° ACB• Coperchietto in alluminio• Calotte forgiate in alluminio 6061 T6• Cuscinetti ACB• Altezza da 18.7+13.4=32.1mm• 95 g

Orbit XDESCRIPTION & MATERIALS• 1-1/8",36°/ 36° ACB• Alloy top cap• Forged and CNC machined 6061/T6 alloy cups• Angular Contact Bearings• Stack Height 18.4+13.1=31.5mm• 95 g

Orbit XDESCRIZIONE & MATERIALI• 1-1/8",36°/ 36° ACB• Coperchietto in alluminio• Calotte forgiate in alluminio 6061 T6• Cuscinetti ACB• Altezza da 18.4+13.1=31.5mm• 95 g

Orbit Xtreme Pro Ceramic

DESCRIPTION & MATERIALS• 1-1/8" ,Special Size stainless bearing with Ceramic balls• Red alloy top cap• Forged and CNC machined 6061/T6 alloy cups• Stainless steel Industrial sealed bearings withCeramic balls• Stainless steel crown race• Stack Height: 16.2+13.5=29.7mm• 100.6 g

Orbit Xtreme Pro Ceramic

DESCRIZIONE & MATERIALI• 1-1/8", Dimensione Speciale a contatto obliquo con sfere ceramiche• Coperchietto anodizzato rosso in alluminio• Calotte forgiate in alluminio 6061 T6• Cuscinetto in acciaio inossidabile sigilato con sfere ceramiche• Cuscinetto Ceramico a Contatto Obliquo• Altezza da:16.2+13.5=29.7mm• 100.6 g

Orbit Xtreme Pro

DESCRIPTION & MATERIALS• 1-1/8"• Alloy top cap• Forged and CNC machined 6061/T6 alloycups• Stainless industrial sealed bearings• Stainless steel crown race• Stack Height 16.2+13.5=29.7mm• 99 g

Orbit Xtreme Pro

DESCRIZIONE & MATERIALI• 1-1/8"• Coperchietto in alluminio• Calotte forgiate in alluminio 6061 T6• Cuscinetto a Contatto Obliquo• Altezza da 16.2+13.5=29.7mm• 99 g

HEADSETS

Orbit X 1DESCRIPTION & MATERIALS• 1",36°/ 36° ACB• Alloy top cap• Forged and CNC machined 6061/T6 alloy cups• Angular Contact Bearings• Stack Height 18.4+13.1=31.5mm• 82 g

Orbit X 1DESCRIZIONE & MATERIALI• 1",36°/ 36° ACB• Coperchietto in alluminio• Calotte forgiate in alluminio 6061 T6• Cuscinetti ACB• Altezza da 18.4+13.1=31.5mm• 82 g

9293

The Pig

DESCRIPTION & MATERIALS• 1-1/8",For BMX / Freeride• Caged ball bearings• GYRO compatible• Forged and CNC machined CrMo lower cup• Upper : Ø5/32"x22 caged ball bearings• Lower : Super oversized Ø1/4"x15 caged ball bearings• Stack Height 15.4+13.6=29mm• 193 g

The Pig

DESCRIZIONE & MATERIALI• 1-1/8",Per BMX / Freeride• Cuscinetti a gabbia• GYRO compatibile• Calotta inferiore in acciaio al cromo forgiata e lavorata a CNC• Superiore : Gabbia di sfere da 5/32"x22• Inferiore : Gabbia di sfere sovradimensionate da 1/4"x15• Altezza da 15.4+13.6=29mm• 193 g

The Pig DH Pro

DESCRIPTION & MATERIALS• 1-1/8",36°/ 36° ACB-Upper• Industrial bearings-Lower• GYRO compatible• Alloy top cap• Forged alloy upper cup and CrMo lower cup• Upper : Angular Contact Bearings• Lower : Industrial cartridge sealed bearing• Stack Height 15.5+16.1=31.6mm• 166 g

The Pig DH Pro

DESCRIZIONE & MATERIALI• 1-1/8",36°/ 36° ACB• Cuscinetto Radiale Inferiore• GYRO compatibile• Coperchietto in alluminio• Calotta superiore forgiata in alluminio e calotta inferiore in acciaio• Superiore: Cuscinetti ACB• Inferiore : Cuscinetto Radiale Sigillato• Altezza da 15.5+16.1=31.6mm• 166 g

The Big Fat Pig

DESCRIPTION & MATERIALS• 1.5”, caged ball bearings• For 55mm OD headtube• 1.5" steerer• 20mm headtude insertion• CNC machined steel cups• Oversized Ø7/32"x20 caged ball bearings• Stack Height 15.4+13.6=29mm• 345 g

The Big Fat Pig

DESCRIZIONE & MATERIALI• Per tubi sterzo da 55mm• Misura forcella da 1.5’’• Inserto nel tubo sterzo di 20 mm• Calotte in acciaio lavorate CNC• Altezza da 15.4+13.6=29mm• 345 g


Orbit Xtreme Pro 1.5”

DESCRIPTION & MATERIALS• 1.5”, Industrial sealed bearing• For 55mm OD headtube• 1.5" steerer• Forged and CNC machined 6061/T6 alloy cups• Industrial cartridge sealed bearings• Stack Height 16.4+13.4=29.8mm• 150 g

Orbit Xtreme Pro 1.5”

DESCRIZIONE & MATERIALI• Per tubi sterzo da 55mm• Misura forcella da 1.5’’• Calotte forgiate in alluminio 6061 T6• Cuscinetto Radiale Sigillato• Altezza da 16.4+13.4=29.8mm• 150 g

Orbit E 1.5

DESCRIPTION & MATERIALS• 1.5" steerer• Ø1/8" caged ball bearings• For 55mm OD headtube• For 1.5" sized headtube steerer• Alloy top cap• CNC machined CrMo cups• Stack Height 6.2+2.7=8.9mm• 123 g

Orbit E 1.5

DESCRIZIONE & MATERIALI• Misura forcella da 1.5’’• Gabbia di sfere da 1/8"x30• Per tubi sterzo da 55mm• Per tubi sterzo da 1.5" • Coperchietto in alluminio• Calotte in acciaio al CrMo lavorate CNC• Altezza da 6.2+2.7=8.9mm• 123 g



The Big Fat Pig 1.5R

DESCRIPTION & MATERIALS• 1-1/8" steerer• For 55mm OD headtube• For 1.5" sized headtube and 1-1/8" steerer• 20mm headtude insertion• CNC machined steel cover• Super oversized Ø7/32"x20 caged ball bearings• Stack Height 16.9+11.7=28.6mm• 387 g

The Big Fat Pig 1.5R

DESCRIZIONE & MATERIALI• Per cannotti forcella da 1-1/8"• Per tubi sterzo da 55mm• Per tubi sterzo da 1.5" e canotti forcella da 1-1/8"• Inserto nel tubo sterzo di 20 mm•• Gabbia di Sfere Sovradimensionate da Ø7/32"x20 • Altezza da 16.9+11.7=28.6mm• 387 g

Orbit DL 1.5R

DESCRIPTION & MATERIALS• 1-1/8" steerer• For 55mm OD headtube• For 1.5" sized headtube and 1-1/8" steerer• CNC machined alloy cups• Stack Height 18.1+11.9=30mm• 239 g

Orbit DL 1.5R

DESCRIZIONE & MATERIALI• Per cannotti forcella da 1-1/8"• Per tubi sterzo da 55mm• Per tubi sterzo da 1.5" e canotti forcella da 1-1/8"• Calotte in alluminio lavorate a CNC• Altezza da 18.1+11.9=30mm• 239 g

HEADSETS HEADSETS

Orbit E 1.5R

DESCRIPTION & MATERIALS• Reduction design• For 55mm OD headtube• 1-1/8" steerer• Ø5/32"x20 caged ball bearings• Alloy cups• Stack Height 5.5+3.1=8.6mm• 178 g

Orbit E 1.5R

DESCRIZIONE & MATERIALI• Riduzione• Per tubi sterzo da 55mm• Per cannotti forcella da 1-1/8"• Gabbia di sfere da 5/32"x20• Calotte in alluminio• Altezza da 5.5+3.1=8.6mm• 178 g



Orbit Xtreme Pro 1.5

DESCRIPTION & MATERIALS• 1-1/8" steerer• For 55mm OD headtube• For 1.5" sized headtube and 1-1/8" steerer• 20mm headtude insertion• Forged and CNC machined 6061/T6 alloy cups• Industrial cartridge sealed bearing• Stack Height 16.5+13.4=29.9mm• 174 g

Orbit Xtreme Pro 1.5

DESCRIZIONE & MATERIALI• Per cannotti forcella da 1-1/8"• Per tubi sterzo da 55mm• Per tubi sterzo da 1.5" e canotti forcella da 1-1/8"• Inserto nel tubo sterzo di 20 mm• Calotte forgiate in alluminio 6061 T6• Cuscinetti Industriali sigillati• Altezza da 16.5+13.4=29.9mm• 174 g

Orbit X-CXDESCRIZIONE & MATERIALI• 1-1/8",36°/ 36° ACB• Con regolatore di tensione del cavo• Con ferma guaina per Ciclocross• Calotte forgiate in alluminio 6061 T6• Cuscinetti ACB• Altezza da 30.3+13.1=43.4mm• 133.6 g

Orbit X-CXDESCRIPTION & MATERIALS• 1-1/8",36°/ 36° ACB• Now with barrel adjuster feature• With cable hanger for Cyclocross• Forged and CNC machined 6061/T6 alloy cups• Angular Contact Bearings• Stack Height 30.3+13.1=43.4mm• 133.6 g

9495

Orbit Z 1.5R

DESCRIPTION & MATERIALS• 1-1/8" steerer• 36°/ 45° ACB• For 55mm OD headtube• For 1.5" sized headtube and 1-1/8" steerer• Alloy top cap• CNC machined alloy cups• Angular Contact Bearings• Stack Height 7.1+3.5=10.6mm• 140 g

Orbit Z 1.5R

DESCRIZIONE & MATERIALI• Per cannotti forcella da 1-1/8"• 36°/ 45° ACB• Per tubi sterzo da 55mm• Per tubi sterzo da 1.5" e canotti forcella da 1-1/8"• Coperchietto in alluminio• Calotte in alluminio lavorate a CNC• Cuscinetti a Contatto Obliquo (ACB)• Altezza da 7.1+3.5=10.6mm• 140 g

Duron X

DESCRIPTION & MATERIALS• 1" steerer• Sealed lock nut• Forged and CNC machined 6061/T6 alloy cups• Angular Contact Bearings• Stack Height 27.5+13.1=40.6mm• 93.8 g

Duron X

DESCRIZIONE & MATERIALI• Canotto forcella da un pollice• Dado di serraggio sigillato• Calotte forgiate in alluminio 6061 T6• Cuscinetti a Contatto Obliquo (ACB)• Altezza da 27.5+13.1=40.6mm• 93.8 g

TH-860

DESCRIPTION & MATERIALS• Alloy sealed lock nut• Forged steel upper cup & alloy lower cup• Ø5/32"x20 caged ball bearings• Stack Height 23.2+11.9=35.1mm• 121.5 g

Compressor

TH-383 - 1” carbon steererTH-883 - 1’’ carbon steerer• Star Nut for steel steerers• Black Anodized w/ FSA logo• Weight: 33/37 Gr.

Compressor Pro

• Compression Device for 1 - 1/8” carbon steerers• Carbon fi ber top cap• Weight: 39 Gr.

TH-860

DESCRIZIONE & MATERIALI• Dado di serraggio sigillato in alluminio• Calotta superiore in acciaio e inferiore in alluminio• Gabbia di sfere da 5/32"x20• Stack Height 23.2+11.9=35.1mm• 121.5 g

Compressor

TH-383 - cannotti in carbonio da 1”TH-883 - cannotti in carbonio da 1’’ • Ragnetto per cannotti in acciaio• Logo FSA anodizzato nero• Peso - 33/37 gr

Compressor Pro

• Ragnetto per cannotti in carbonio• Tappo in carbonio• Peso - 39 gr

Spacer – Carbon

Spacer – Alloy

HEADSETS HEADSETS

TH-073E

36°x36° BearingsTH-871

TH-873

TH-870TH-870STH-970TH-970S

TH-073

TH-870E

TH-873S

TH-873E

TH-870S

TH-870GTH-070

TH-800

TH-873-CB

TH-970-CB

874S

TH-872

874S-CB

TH-872CB

6906-CB

36°x45° Bearings

45°x45° Bearings

Industrial Bearings

Headtube Guide

DESCRIPTION & MATERIALS• Stainless steel • Multicolor screen printing• Gauges for all current bearing standards (Campagnolo, Cane Creek, TH)• For 1” and 1-1/8”• Inside gauges for bearings• 75 g

Headtube Guide

DESCRIZIONE & MATERIALI• Acciaio inossidabile• Tampografia a colori• Dima per tutti gli standard correnti (Campagnolo, Cane Creek, TH)• Per 1" e 1-1/8"• Dima per cuscinetti• 75 g

Cam

py

�38.5

�41.5

�44

TH-870GTH-373

TH-870/TH-800

36°

�39�38

TH-871

�41.8

45°

Chrom

e Steel

Cane C

reek

Cam

py45° x 45°36° x 45°

�41.5 x 36°

InsideO

utsidex

Ceram

ic Bearings

�42.7

�41TH-873

TH-873E Stainless

TH-872

TH-372

TH-872CB

�38.5 x 36°TH-372

TH-872TH-872S

�44

x 3

6°TH

-871

�41 x 45°TH-873CBTH-873STH-873ETH-873

�38 x 45°TH-373

�41.8 x 45°

TH-870S-CBTH-870STH-870ETH-870

Micro-spacers

Le serie sterzo integrate alcune volte richiedono micro spessori per regolare la profondita della sede ricavata el tubo di sterzo per assicurare il corretto assemblaggio. I micro spessori se necessari vanno posizionati tra il collarino superiore e l'anello di compressione per assicurarsi che il colarino superiore non interferisca con l'estremità superiore del tubo sterzoDESCRIZIONE & MATERIALIDisponibile per canotti forcella da 1" o 1.1/8" - 0.25mm di spessore

Micro-spacers

Integrated headsets sometimes require micro-spacers to adjust the depth of the machined headtube in order to ensure correct fi t. Micro-spacers should be used between the top cover and compression ring to make sure the top cover does not contact the top of the headtube.DESCRIPTION & MATERIALSAvailable for 1” or 1-1/8” steerer tubes 0.25mm height each

Headset Star-nut Driver & Guide

DESCRIPTION & MATERIALS• Enables, fast, accurate and aligned insertion of star-nuts into fork steerer tubes• 253 g

Headset Star-nut Driver & Guide

DESCRIZIONE & MATERIALI• Permette un rapido e accurato inserimento star-nuts all'interno dei canotti forcella• 253 g

45°

�51.8 x 45°

TH-073

�46

.8 x

45°

TH-970 �46.8

�51.8

TH-9

70-C

BTH

-970

STH

-970

Cane Creek

Campy45° x 45°36° x 45°

Inside x Outside

Ceramic BearingsStainless

TH-073

9697

SEATPOST

Our dedicated seatpost models underscore FSA’s commitment to this key component category. Innovative technology, such as the patented NanoPro and Data systems, or the SBS and MTC head designs are empowered by the latest metallurgy and composite design, then shaped with ergonomic factors, and fi nished with enlightened industrial design. The resulting range is the product of relentless pursuit of lower weight, increased convenience, wider fi t options, and greater value.FSA’s sleek and versatile seatpost selection is the framebuilder’s and custom fi tter’s dream component range. No other company offers so many setback options (three in the case of K-Force), weights, or values. This year’s development pace quickens with the introduction of new options for colorful graphics on the SL-K Range, a newly re-designed SL-K Integrated post wedge system, a new head design that graces the SL-270, and new Team Issue carbon wrapped models.Please look closely at our seatpost family. You’ll notice standout product throughout the price range, particularly some of the more modest models that were showcase items a few short years ago. A steady stream of new ideas quickly forces top end product down the product ladder, offering you unexpected opportunity to pack greater appeal into your product selection.

For some component makers, this constitutes “trickle down” benefi ts. However, with FSA, it’s positively a deluge.

I nostri modelli di reggisella sottolineano l'impegno di FSA per questo componente chiave. Tecnologia innovativa, come la nuova NanoPro o il Data System, o ancora l'SBS e l'MTC, è potenziata da un perfetto design e dalla costruzione con ottimi materiali. La gamma che ne risulta è il risultato di un'inesorabile ricerca per fornire il peso minore, per aumentare la convenienza, per offrire maggiori opzioni e per assicurare il più alto valore. La gamma di reggisella FSA è ciò che ogni costruttore o cliente sogna di poter avere. Nessun'altra compagnia offre così tante opzioni di arretramento (tre nel caso del K-Force), peso e valore. Il 2011 vede l'introduzione in gamma di nuovi stupendi colori nella famiglia SL-K, un nuovo reggisella integrato SL-K e la revisione della testa del regisella SL-270, ma anche il nuovo modello Team Issue in carbonio.Guardate attentamente la nostra gamma di reggisella. Potrete notare la complezza di prodotti e alcuni prodotti di media gamma che fi no a pochi anni fa erano i nostri prodotti di punta. Un cambio continuo che grazie a nuove idee e tecnologie fa nascere sempre nuovi prodotti di alta gamma, che sostituiscono quelli esistenti. Per alcuni costruttori di componenti questo avviene in maniera molto lenta. FSA rinnova la propria gamma ogni anno.

K-Wing Aero Integrated

DESCRIPTION & MATERIALS• UD carbon kevlar composite• Stainless/chromoly hardware• Unique design, specifi c for aero integrated frame designs• FSA adjustable angle head design• Aerodynamic section• Expander fi xing system• Two bolts for saddle clamp tightening• Two screw for microadjustment of saddle alignement with 8.5mm of setback frameSIZES• AL7075 saddle clamp•±4.5° range of lateral alignement• 20mm range of height adjustment• Aero seat tube diameter• 137.3mm overall lengthFINISH• UD Carbon with clear coat• Color graphicsWEIGHT• 193 grams

K-Wing Aero Integrated

DESCRIZIONE & MATERIALI• Composito in carbonio e kevlar• Viteria in acciao inox e CrMo• Design unico, specifi co per telai con tubo sella integrato• Design FSA per l'angolo sella regolabile• Sezione aerodinamica• Sistema di fi ssaggio con expander• Fissaggio sella e regolazione con due viti• Microregolazione dell'allinemaneto sella/telaio e fi no a 12,5mm di arretramentoMISURE• Testa in AL7075• Regolazione allineamento laterale +/-4.5° • 20mm di regolazione altezza• Profi lo tubo sella aerodinamico• Lunghezza totale di 137.3mmFINITURA• Carbonio UD con fi nitura lucida • Grafi ca colorataPESO• 193 g

SL-K Round Integrated

DESCRIPTION & MATERIALS• UD Carbon kevlar composite• Stainless/chromoly hardware• Unique design, specifi c for new integrated frame designs• FSA SBS dual bolt head design• 20mm of setback• Interlocking spacers • Chamfered wedge for easy installationSIZES• Ø31.6mm seat tube ID• 137mm overall lengthFINISH• UD Carbon fi nish• New color graphics options – red (std), white, pink or blue (MTB)WEIGHT• 210 grams

SL-K Round Integrated

DESCRIZIONE & MATERIALI• Composito in carbonio UD e kevlar• Viteria in acciao inox e CrMo• Design unico, specifi co per telai con tubo sella integrato• Testa con sistema FSA SBS a due viti• 20mm di arretramento• Distanziali di chiusura•MISURE• adatto per diametro interno tubo sella Ø31.6mm• Lunghezza totale di 137mmFINITURA• Carbonio UD con fi nitura lucida • Nuove opzioni di grafi che colorate: Rosso (Standard), Bianco, Rosa o Blue (MTB)PESO• 210 g

25mm0mm 32.5mm 20mm20mm 20mm

MTC(Minimal Top Clamp) NANOSBS(Side By Side)

SINGLE BOLT CLAMPTWO BOLT CLAMP

10mm

5mm

5mm2mm Optional

MW194

DESCRIPTION & MATERIALS•Tool to cut the seat tube of the frame to the desired height

COMPATIBILITY•To be used on specifically designed seat tube for FSA K-Wing

integrated seatpostWEIGHT

• 72.9 g

DESCRIZIONE & MATERIALI• Attrezzo per adattare il tubo sella del telaio all'altezza desiderata

COMPATIBILITA'• Da utilizzare con tubi sella di telai compatibili per il reggisella integrato FSA K-Wing

PESO• 72.9 g

MW144

2.5mm

5mm

10mm

MW162

MW161

SP-RK-180-SBS/WDSP-RK-180-SBS/PDSP-RK-180-SBS/BD

9899

K-Force Light SB32

DESCRIZIONE & MATERIALI• Testa con nuovo design MTC (Minimal Top Clamp).• Maggiore arretramento per una corretta posizione e supporto della sella• Prodotto monoscocca in carbonio• Viteria M5 in Acciaio INOX e CrMoMISURE• Per selle standard da 7mm• L350mm x Ø27.2, Ø31.6mm• 32,5mm di arretramentoFINITURA• Carbonio 3K con fi nitura lucida• Grafi ca colorataPESO•219 g (Ø27.2mm)

K-Force Light SB32

DESCRIPTION & MATERIALS• Forged alloy Minimal Top Clamp (MTC)• Increased setback for correct fi t and saddle support• One piece continuous carbon fi ber construction• M5 chromoly and stainless steel hardware DesignSIZES• Fits 7mm standard rails• L350mm x Ø27.2, Ø31.6mm• 32.5mm SetbackFINISH• 3K carbon weave• Color graphicsWEIGHT•219 grams (Ø27.2mm)

K-Force Light SB25

DESCRIZIONE & MATERIALI• Testa con nuovo design MTC (Minimal Top Clamp).• 25mm di arretramento• Prodotto monoscocca in carbonio• Viteria M5 in Acciaio INOX e CrMoMISURE• Per selle standard da 7mm• L350mm x Ø27.2, Ø31.6mm• 25mm di arretramentoFINITURA• Carbonio 3K con fi nitura lucida• Grafi ca colorataPESO•210 g (Ø27.2mm)

K-Force Light SB25

DESCRIPTION & MATERIALS• Forged alloy Minimal Top Clamp (MTC)• Medium setback for standard road fi t• One piece continuous carbon fi ber construction• M5 chromoly and stainless steel hardware DesignSIZES• Fits 7mm standard rails• L350mm x Ø27.2, Ø31.6mm• 25mm SetbackFINISH• 3K carbon weave• Color graphicsWEIGHT•210 grams (Ø27.2mm)

K-Force Light SB0

DESCRIZIONE & MATERIALI• Testa con nuovo design MTC (Minimal Top Clamp).• Zero arretramento (0mm) per il massimo rapporto peso resistenza• Realizzato monoscocca in carbonio• Viteria In Acciaio INOX M5MISURE• Per selle standard da 7mm• L350mm x Ø27.2, Ø30.9, Ø31.6mm• Zero Arretramento (0mm)FINITURA• Carbonio 3K con fi nitura lucida• Grafi ca colorataPESO•195 g (Ø27.2mm)

K-Force Light SB0

DESCRIPTION & MATERIALS• Forged alloy Minimal Top Clamp (MTC)• Zero setback for forward saddle placement• One piece continuous carbon fi ber construction• M5 chromoly and stainless steel hardware DesignSIZES• Fits 7mm standard rails• L350mm x Ø27.2, Ø30.9, Ø31.6mm• Zero SetbackFINISH• 3K carbon weave• Color graphicsWEIGHT•195 grams (Ø27.2mm)

SL-K SB20 SBS

SL-K Carbon post joins the other SL-K parts in the graphic integration and expansion, to include multiple graphic color options.DESCRIPTION & MATERIALS• UD Carbon shaft with bonded alloy head• Forged alloy "SBS" 2-bolt head• Chromoly hardwareSIZES• L350mm x Ø27.2, Ø31.6mm• 20mm SetbackFINISH• UD carbon fi nish• New color graphics options – red (std), white, pinkWEIGHT• 221 grams (Ø27.2mm)

SL-K SB20 SBS

Il reggisella SL-K segue le altre parti SL-K integrandosi ed espandendosi con le nuove opzioni di colori.DESCRIZIONE & MATERIALI• Corpo in Carbonio UD con testa incollata in alluminio• Chiusura SBS in alluminio forgiato a 2 viti• Viteria in Acciaio CrMoMISURE• L350mm x Ø27.2, Ø31.6mm• 20mm di arretramentoFINITURA• Carbonio UD• Nuove opzioni di grafi che colorate: Rosso (Standard), Bianco, Rosa (MTB)PESO• 221 g (Ø27.2mm)

SL-K SB0

SL-K Carbon post joins the other SL-K parts in the graphic integration and expansion, to include multiple graphic color options.DESCRIPTION & MATERIALS• UD Carbon shaft with bonded alloy head• New MTC head (SB0)• Chromoly hardwareSIZES• L350mm x Ø27.2, Ø31.6mm• Zero SetbackFINISH• UD carbon fi nish• New color graphics options – Red (std), White, BlueWEIGHT• 222 grams (Ø27.2mm)

SL-K SB0

Il reggisella SL-K segue le altre parti SL-K integrandosi ed espandendosi con le nuove opzioni di colori.DESCRIZIONE & MATERIALI• Corpo in Carbonio UD con testa incollata in alluminio• Nuovo design MTC (Minimal Top Clamp) della testa• Viteria in Acciaio CrMoMISURE• L350mm x Ø27.2, Ø31.6mm• Zero arretramento (0mm)FINITURA• Carbonio UD• Nuove opzioni di grafi che colorate: Rosso (Standard), Bianco o Blue (MTB)PESO• 222 g (Ø27.2mm)

SEATPOSTSSEATPOSTS

PANTONE 877CPANTONE 485CPANTONE 877CWHITEPANTONE 877CPANTONE 218CPANTONE 877CPANTONE 3005C

100101

SL-250 SBS SB20

DESCRIPTION & MATERIALS• 3D forged and CNC machined AL6066 w/

alloy head• Directionally butted tube (thicker wall fore

and aft)• Chromoly hardwareSIZES• L350mm x Ø27.2, Ø30.9, Ø31.6mm• 20mm SetbackFINISH• Black anodized fi nish Laser MarkingWEIGHT• 267g (Ø27.2mm)

SL-250 SBS SB20

DESCRIZIONE & MATERIALI• Alluminio AL6066 forgiato da 3D e lavorato a

CNC con testa in alluminio• Spessore del tubo direzionale• Viteria in Acciaio CrMoMISURE• L350mm x Ø27.2, Ø30.9, Ø31.6mm• 20mm di arretramentoFINITURA• Anodizzato nero con marcatura a LaserPESO• 267g (Ø27.2mm)

Team Issue SB25

Un nuovo design di seatpost per la nuova linea Team Issue di componenti da strada. Il reggisella Team Issue è composto da un corpo in alluminio/carbonio con una nuova testa in alluminio forgiato ed un arretramento di 20mm.DESCRIZIONE & MATERIALI• Corpo in Alluminio AL6061/T6 ricoperto da Carbonio UD• Testa in alluminio forgiato con vite singola• Viteria in Acciaio CrMoMISURE• L350mm x Ø27.2, Ø31.6mm• 20mm di arretramentoFINITURA• Carbonio UD• Nuova Grafi ca Team IssuePESO• 272 g (Ø27.2mm)

Team Issue SB25

A new post design for the new Team Issue range of road parts. The Team Issue post uses a carbon/alloy composite shaft with a new alloy head forging featuring 20mm of setback.DESCRIPTION & MATERIALS• AL6061/T6 Shaft w/UD Carbon wrap• Forged alloy single bolt head• Chromoly hardwareSIZES• L350mm x Ø27.2, Ø31.6mm• 20mm setbackFINISH• UD Carbon fi nish• New color Team Issue graphicsWEIGHT• 272 grams (Ø27.2mm)

SL-250 SBS SB20 White

DESCRIPTION & MATERIALS• 3D forged and CNC machined AL6066 w/ alloy head• Directionally butted tube (thicker wall fore and aft)• Chromoly hardwareSIZES• L350mm x Ø27.2, Ø31.6mm• 20mm SetbackFINISH• Glossy white fi nish• Black printingWEIGHT• 266 grams (Ø27.2mm)

SL-250 SBS SB20 White

DESCRIZIONE & MATERIALI• Alluminio AL6066 forgiato da 3D e lavorato a CNC con testa in alluminio• Spessore del tubo direzionale• Viteria in Acciaio CrMoMISURE• L350mm x Ø27.2, Ø31.6mm• 20mm di arretramentoFINITURA• Finitura Bianco lucido• Stampe nerePESO• 266 g (Ø27.2mm)

SL-280 SB20

DESCRIPTION & MATERIALS• AL6061 tube with forged alloy head• 1-bolt NANO adjust saddle clamp for simple

set-up• Chromoly hardwareSIZES• L350mm x Ø27.2mm, Ø30.9mm, Ø31.6mmFINISH• 20mm Setback• Black anodized fi nish• Laser graphicsWEIGHT• 300 grams (Ø27.2)

SL-280 SB20

DESCRIZIONE & MATERIALI• Alluminio AL6066 con testa in alluminio

forgiato• Chiusura NANO a vite singola per una

semplice regolazione• Viteria in Acciaio CrMoMISURE• L350mm x Ø27.2mm, Ø30.9mm, Ø31.6mm• 20mm di arretramentoFINITURA• Anodizzato nero• Grafi che laseratePESO• 300 g (Ø27.2)

XC-190 SB0

DESCRIPTION & MATERIALS• AL2014 3D forged and CNC shaft• Forged Alloy “MTC” head• M5 chromoly and stainless steel hardware DesignSIZES• Fits 7mm standard rails• L350mm x Ø27.2, Ø30.9, Ø31.6mm• Zero SetbackFINISH• Black anodized and polished• Laser graphicsWEIGHT• 228 grams (Ø27.2)

XC-190 SB0

DESCRIZIONE & MATERIALI• Fusto forgiato 3D in AL2014 e lavorato a CNC• Testa MTC forgiata in alluminio• Viteria M5 in Acciaio INOX e CrMoMISURE• Per selle standard da 7mm• L350mm x Ø27.2, Ø30.9, Ø31.6mm• Zero arretramento (0mm)FINITURA• Anodizzato nero lucido• Grafi ca laserataPESO• 228 g (Ø27.2)

SEATPOSTSSEATPOSTS

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L6066 w/

er wall fore

mm

rking

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D e lavorato a

Carbon Pro SB.20 SBS

DESCRIPTION & MATERIALS:• 3K carbon fi ber sleeve bonded to an AL6061 tube.• Forged HEAD and CNC machined AL6066 w/ 2 bolt, SBS alloy head• Chromoly hardwareSIZES:• L350mm x Ø27.2, Ø30.9, Ø31.6mmFINISH:• Carbon Fiber 3K weave - gloss fi nish• Black anodized head• Color graphicsWEIGHT:• 240 g (Ø27.2)

Carbon Pro SB.20 SBS

DESCRIZIONE E MATERIALI• Tubo in alluminio AL6061 e carbonio 3K• Testa forgiata in AL6066 e lavorata a CNC, con sistema SBS per una maggiore sicurezza di chiusura della sella• Viteria in Acciaio CrMoMISURE• L350mm x Ø27.2, Ø30.9, Ø31.6mmFINITURA• Carbonio 3K con fi nitura lucida• Testa anodizzata nero• Grafi ca colorataPESO• 240 g (Ø27.2)

available only in Europedisponibili solo in Europa

102103

WHEELSET

The FSA wheel line has matured over the past 7 years into one of the industry’s most clever and forward thinking. All of the important trends in wheel design have been included and many began here. Innovative hub and rim shapes, carbon fi ber, bladed spokes, internal and splined nipples, tubeless systems, disk brake hubs, ceramic bearings, through axles, and the list goes on. FSA wheels are delivering results at the highest level of international competition and the market recognizes them as cutting edge in all cycling disciplines.

For 2011, two new models enrich the road range, the SLK carbon tubular and the Team Issue ultralight clincher wheels.The road range continues with the K-Force tubular wheels, the RD-400 and RD-60 clincher wheels.The RD-60 gains a new white color option, to better match the white cockpit or crank options.

In the XC range, our XC-500 tubeless continues to get attention as a unique and simple solution to tubeless rim design. Our XC-300SL remains as one of the best priced lightweight racing wheels available in the market today. The XC-290 is the lightweight solution for 29R bikes, and our XC-150 provides the best solution for 15mm through axle forks. The XC-105 offers a huge amount of performance, at an entry level price.

La linea di ruote FSA è nata 7 anni fa in un'azienda intelligente e che guarda al futuro. Alcune tra le più importanti tendenze per quanto riguarda il design delle ruote sono nate qui. Mozzi innovativi e forme di cerchio particolarmente studiate, fi bra di carbonio, raggi piatti, nippli interni e splined, sistema tubeless, mozzi per freni a disco, cuscinetti in ceramica, perno passante, e la lista potrebbe continuare. Le ruote FSA hanno raggiunto ottimi risultati nelle maggiori competizioni internazionali e il mercato riconosce i nostri prodotti come un'innovazione in tutte le discipline.

Per il 2011, due nuovi modelli arricchiscono la gamma strada, le SLK in carbonio per tubolare e le Team Issue ultraleggere per copertoncino.La gamma strada continua con le ruote K-Force in carbonio per tubulare, le RD-400/420 e le RD-60 per copertoncino.Le RD-60 vengono offerte in una nuova opzione colore bianca, per meglio armonizzare con il bianco dei manubri, degli attacchi e delle pedivelle.

Nella gamma XC, le ruote XC-500 continuano a cattturare l'attenzione come soluzione perfetta per cerchi tubeless. Le nostre XC-300SL rimangono uno dei prodotti migliori per prezzo e peso ad oggi, sul mercato. Le XC-290 sono la soluzione più leggera per biciclette 29R e le XC-150 offrono la migliore soluzione per forcelle con perno passante da 15mm. Le XC-105 offrono performance ottimali ad un prezzo accessibile.

Carbon Tubular Road Wheels

K-Force Carbon Tubolar

DESCRIPTION & MATERIALS• Carbon wheel with 50mm deep section tubular rim• Rim with high-relief FSA logo• New extra light hubs for DP spokes• Front hub with carbon body and aluminum fl ange; full rear aluminum body CNC machined• 6 Ceramic Bearings (2 F + 4 R) mounted on a 17mm hub axle diameter.• Sapim extra light bladed spokes• External nipples for easy maintenance• Artisan built, entirely by hand• Includes K-Force QR, valve extender, brake pad set (yellow) and wheels bagSIZES• Aluminum Cassette body for Shimano 9-10sp or Campagnolo 10-11sp• Spokes: 20 radial front wheel; 24 rear wheel, cross x2 drive side and radial non drive side.FINISH• Hubs – front 3K carbon and rear anodized black• Rim – 3K Carbon wave• Spokes black• QR – 3K carbon leverWEIGHT• 1,390g pair (w/o QR)

K-Force Carbon Tubolar

DESCRIZIONE & MATERIALI• Ruota con cerchio in carbonio da 50mm per tubolare• Cerchio con Logo FSA in rilievo ricavato da stampo• Mozzi ultra leggeri per raggi a testa drittaMozzo anteriore con corpo in carbonio e fl ange in alluminio; posteriore in alluminio alleggerito a macchina controllo numerico.• 6 Cuscinetti ceramici (2 ant. + 4 post.) montati su un asse mozzo da 17mm.• Raggi Sapim piatti e ultraleggeri• Nippli esterni per una manutenzione più semplice• Assemblate a mano in modo artigianale• Inclusi sganci K-Force, prolunghe valvola, speciali pattini freno (gialli) e borsa porta ruote.MISURE• Corpo cassetta in alluminio compatibile Shimano 9-10v e Campagnolo 10-11v. • Raggi: anteriore 20 radiali; posteriore 24, incrociati x2 lato cassetta e radiali lato opposto.FINITURA• Mozzi – Anteriore fi bra di carbonio 3K e Posteriore anodizzato nero lucido• Cerchi – Fibra di carbonio 3K• Raggi – Neri• Sganci – leva in fi bra di carbonio 3KPESO• 1,390g pair (w/o QR)

ROAD WHEELSETS

QR-88

104105

SL-K

DESCRIPTION & MATERIALS• new ultra stiff Carbon tubular rim with 50mm profi le and 23mm wider

section.• new extralight SLK hubs, CNC machined for DP spokes• 6 sealed cartridge bearings (2 F + 4 R) mounted on a 17mm hub axle

diameter.• Sapim extra light bladed spokes• External nipples for easy maintenance• Artisan built, entirely by hand.• Includes Mercury aluminum QR, valve extender, brake pad set and

wheels bagSIZES• Aluminum Cassette body for Shimano 9-10sp or Campagnolo 10-11sp• Spokes: 20 radial front wheel; 24 rear wheel, cross x2 drive side and

radial non drive side.FINISH• Rims – UDF Carbon weave• Hub - black anodized black with SLK logo• Spokes - SilverWEIGHT• 1,450g pair (w/o QR)

SL-K

DESCRIZIONE & MATERIALI• Ruota ultra rigida con nuovo cerchio in carbonio per tubolare da 50mm e

sezione maggiorata da 23mm.• Nuovi Mozzi SLK ultra leggeri in alluminio per raggi a testa dritta• 6 Cuscinetti a cartuccia (2 ant. + 4 post.) montati su un asse mozzo

da 17mm.• Raggi Sapim piatti e ultraleggeri• Nippli esterni per una manutenzione più semplice• Prodotte e montate 100% a mano• Inclusi sganci Mercury in alluminio, prolunghe valvola, speciali pattini

freno (gialli) e borsa porta ruote.MISURE• Corpo cassetta in alluminio compatibile Shimano 9-10v e Campagnolo

10-11v. • Raggi: anteriore 20 radiali; posteriore 24, incrociati x2 lato cassetta e

radiali lato opposto.FINITURA• Cerchi - Fibra di carbonio unidirezionale (UDF)• Mozzi - Anodizzati neri con logo SLK• Raggi - SilverPESO• 1,450g pair (w/o QR)

QR-66

QR-66

QR-66

Team Issue

DESCRIPTION & MATERIALS• Extra light 24mm Carbon Alloy rim for

clincher• new extralight Team Issue hubs, CNC

machined for DP spokes• 6 sealed cartridge bearings (2 F + 4 R)

mounted on a 17mm hub axle diameter.• Sapim extra light bladed spokes• External nipples for easy maintenance• Artisan built, entirely by hand.• Includes Mercury aluminum QR and useful

wheels protections.SIZES• Aluminum Cassette for Shimano 9-10sp or

Campagnolo 10-11sp• Spokes: 20 radial front wheel; 24 rear

wheel, cross x2 drive side and radial non drive side.

FINISH• Rims – UD Carbon fi ber• Hub - black anodized black with Team

Issue logo• Spokes - SilverWEIGHT• 1,400g pair (w/o QR)

RD-420

DESCRIPTION & MATERIALS• Extra light and medium fl ange hubs with

cartridge bearings• 28mm deep section rim for clincher use• Bladed and stainless steel spokes• Aluminum Internal nipples• Includes Mercury aluminum QR (QR-66),

rim tapes and Spoke wrench (E0074)SIZES• Aluminum Cassette for Shimano 9-10sp or

Campagnolo 10-11spSpokes (F/R): 20 radial; 24 radial and x2FINISH• Rims – black anodized with silver graphics• Hub - anodized black with FSA etched logos• Spokes - BlackWEIGHT• 1,640g pair (w/o QR)

Team Issue

DESCRIZIONE & MATERIALI• Cerchio da 24mm super leggero in

Alluminio e Carbonio per copertoncino• Nuovi Mozzi Team Issue ultra leggeri in

Alluminio per raggi a testa dritta• 6 Cuscinetti a cartuccia (2 ant. + 4 post.)

montati su un asse mozzo da 17mm.• Raggi Sapim piatti e ultraleggeri• Nippli esterni per una manutenzione più

semplice• Prodotte e montate 100% a mano• Inclusi sganci Mercury in alluminio e

pratiche custodie per i cerchi.MISURE• Corpo cassetta in alluminio, compatibile

Shimano o Campagnolo.• Raggi: anteriore 20 radiali; posteriore 24,

incrociati x2 lato cassetta e radiali lato opposto.

FINITURA• Cerchio - in fi bra di carbonio unidirezionale• Mozzi - Anodizzati neri con logo Team Issue• Raggi - SilverPESO• 1,400g pair (w/o QR)

RD-420

DESCRIZIONE & MATERIALI• Mozzi ultra leggeri in Alluminio a fl angia

media su cuscinetti sigillati• Cerchio con profi lo 28mm per copertoncino• Raggi profi lati in acciaio Inox• Nippli interni in alluminio• Inclusi sganci Mercury (QR-66), nastro

ruota e chiave tiraggi (E0074)MISURE• Corpo cassetta in alluminio, compatibile

Shimano, SRAM o Campagnolo.• Raggi: ruota anteriore 20 radiali; ruota

posteriore 24 radiali e incrociati X2FINITURA• Cerchio anodizzato nero con grafi che silver• Mozzi anodizzati neri con logo FSA laserato• Raggi neriPESO• 1,640g pair (w/o QR)

ROAD WHEELSETS

106107

Rd-Track Ltd

DESCRIPTION & MATERIALS:• 38mm carbon rim only for tubular• Classic track hubs, solid with large fl anges• Sealed bearings• Sapim strong spokes, 2.3/2.0 stainless steel• Artisan built, entirely by hand• Chrome plated steel lock-ring and nutsSIZES:• 35X24F” thread• Spokes: 24 crossed front and rear• Front 100mm – Rear 120mmFINISH:• Rim – 3K Carbon wave• Hubs – black anodized with FSA logo• Spokes – blackWEIGHT:• 1830 g +/- 20 g pair

Rd-Track Ltd

DESCRIZIONE E MATERIALI:• Cerchio da 38 mm in carbonio per tubolare• Mozzi classici da pista, solidi e a fl angia alta• Movimento su cuscinetti sigillati• Raggi Sapim Strong 2.3/2.0 in acciaio Inox• Assemblate a mano in modo artigianale• Contro anello e dadi cromatiSPECIFICHE:• Filetto diametro 35X24F”• Raggi: ant. e post. 24 incrociati• Ant. 100mm – Post. 120mmFINITURA:• Cerchi – Fibra di carbonio 3K• Mozzi – anodizzati neri con logo FSA laserato• Raggi – NeriPESO• 1830 g +/- 20 g

RD-60

DESCRIPTION & MATERIALS• Special Performance/Value standard• Cartridge bearings for rear hub; cage balls for front hubs.• AL6061 rims, 25 deep section with CNC brake surface• Sapim bladed spokes• Brass spoke nipples• Artisan built, tension adjusted and serial numbered• Includes rim tapesSIZES• Steel free-hub cassette for Shimano 9-10sp or Campagnolo 10-11sp• Spokes (F/R): 20 x2; 24 x2FINISH• Rims: white painted• Hubs: anodized black with laser FSA logos• Spokes: stainless blackWEIGHT•2,200g pair (w/o QR)

RD-60

DESCRIZIONE & MATERIALI• Ruote da allenamento, ottimo rapporto qualità/prezzo• Mozzo posteriore con cuscinetti sigillati e anteriore a sfere.• Cerchio in AL6061 da 25mm con pista frenante lavorata CNC• Raggi Sapim in acciaio Inox• Nippli in ottone• Assemblate artigianalmente e numero di serie• Sganci e nastri ruota inclusiMISURE• Corpo cassetta in acciaio compatibile Shimano 9-10v o Campagnolo 10-11v.• Raggi: ruota anteriore 20 radiali; ruota posteriore 24 incrociati X2FINITURA• Cerchio verniciato bianco• Mozzi anodizzati neri con logo FSA laserato• Raggi in acciaio inox neriPESO•2,200g pair (w/o QR)

ROAD WHEELSETSROAD WHEELSETS

RD-400 EU

DESCRIPTION & MATERIALS:• Lightweight and polyvalent wheelset• Rim Made in Italy, 25 mm deep, aero section

rims with CNC brake surface• Extra light and medium fl ange hubs with

cartridge bearings• Sapim bladed spokes in stainless steel• External nipples for easy maintenance• Includes Scatto QR and rim tapesSIZE:• Aluminium Cassette for Shimano, SRAM or

Campagnolo• Spokes: 20 radial front wheel, 24 cross x2

rear wheelFINISH:• Rims – black anodized with silver graphics• Hub - anodized black with FSA etched logos• Spokes - BlackWEIGHT:• 1670 g pair (w/out QR)

RD-400 EU

DESCRIZIONE E MATERIALI:• Ruote in alluminio leggere e polivalenti.• Cerchio Made in Italy con profi lo da 25mm e

pista frenante lavorata CNC.• Mozzi ultra leggeri in Alluminio a fl angia media

su cuscinetti sigillati• Raggi Sapim profi lati in acciaio Inox• Nippli esterni per una manutenzione più

semplice.• Sganci modello Scatto™ e nastro ruota inclusiSPECIFICHE:• Corpo cassetta in alluminio, compatibile

Shimano, SRAM o Campagnolo.• Raggi: ruota anteriore 20 radiali; ruota

posteriore 24 incrociati X2FINITURA:• Cerchio anodizzato nero con grafi che silver• Mozzi anodizzati neri con logo FSA laserato• Raggi neriPESO:• 1670 g coppia (senza sganci)

QR-66

RD-60 White

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XC-500

DESCRIPTION & MATERIALS• Triangular shape and tubeless rim AL6061• Extra solid hubset with direct pull spoke

design• Sealed cartridge bearing• Steel freehub• ISO rotor bosses• Sapim double butted stainless spokes• Brass spoke nipples• Includes Scatto™ QR and nipple

replacement magnet tool• Front hub TA20mm conversion kit EE035

(option available)SIZES• Hub - F 100mm QR or TA20 and R

135mm QR• Freehub – Shimano 9-10s• Spokes (F/R) - 24x2FINISH• Rims - Black anodized & color graphics• Hub - CNC anodized black with laser logos• Spokes - BlackWEIGHT• 1,900g pair (w/o QR)

XC-500

DESCRIZIONE & MATERIALI• Ruote Tubeless con cerchio in lega 6061• Mozzi extra resistenti per raggi a testa dritta• Cuscinetti sigillati• Corpo cassetta in acciaio• Per freni a disco con sistema ISO • Raggi Sapim in acciaio Inox doppio spessore• Nippli in ottone• Sganci Scatto™ e speciale kit magnetico per

sostituzione dei nippli inclusi nella confezione• Kit trasformazione mozzo anteriore TA20mm

(disponibile come ricambio)MISURE• Mozzo - Anteriore 100mm QR o TA20 e

Posteriore 135mm QR• Corpetto ruota libera per Shimano 9-10v• Raggi - 24 incrociati x2FINITURA• Cerchio - anodizzato nero con grafi che bianche• Mozzo - anodizzato nero con logo FSA laserato• Raggi - neriPESO• 1,900g pair (w/o QR)

XC-300SL

DESCRIPTION & MATERIALS• Rugged, AL6061, disk-specifi c rims• Lightweight sealed hubs with medium

height fl anges• Sapim double butted stainless spokes

with aluminium nipples• Artisan built, entirely by hand, serially

numbered• Includes Scatto™ QR and rim tapesSIZES• Hub - F 100mm QR and R 135mm QR• Freehub – Shimano 9-10s• Spokes (F/R) - 24x2FINISH• Rims - Blast black anodized with color

graphics• Hub - CNC anodized black with laser

logos• Spokes/Nipples - BlackWEIGHT• 1,700g pair (w/o QR and rim tape)

XC-300SL

DESCRIZIONE & MATERIALI• Ruote con cerchio in alluminio 6061

specifi che per copertoncino e freno a disco• Mozzi leggeri su cuscinetti con fl ange medie• Raggi Sapim inox a doppio spessore e nippli

in alluminio• Assemblate completamente a mano, con

numero seriale• Sganci rapidi Scatto™ e nastri ruota

inclusiMISURE• Mozzo - Anteriore 100mm QR e Posteriore

135mm QR• Corpetto ruota libera per Shimano 9-10v• Raggi - 24 incrociati x2FINITURA• Cerchio – anodizzato nero con grafi ca

colorata• Mozzi – anodizzati neri con logo FSA

laserato• Raggi / Nippli- neriPESO• 1,700g pair (w/o QR and rim tape)

MTB WHEELSETSMTB WHEELSETS

QR-61

QR-61

QR-61

EE035

EE043Nipple replacement magnet tool

XC-290

DESCRIPTION & MATERIALS• Rugged, AL6061 alloy, disk-specifi c rims• Lightweight sealed hubs with medium height fl anges• Sapim double butted stainless spokes with aluminium Spline nipples• Artisan built, entirely by hand and serially numbered• Includes Scatto™ QR, Fly tool for Spline Drive nipples and rim tapesSIZES• Hub - F 100mm QR and R 135mm QR• Freehub - Shimano cassette• Spokes (F/R) - 32x3FINISH• Rims - Blast black anodized with color graphics• Hub - CNC anodized black with laser logos• Spokes/Nipples - BlackWEIGHT• 1,970g pair (w/o QR and rim tape)

XC-290

DESCRIZIONE & MATERIALI• Cerchio in lega alluminio 6061 specifi co per freno a disco• Mozzi leggeri su cuscinetti con fl ange medie• Raggi Sapim inox a doppio spessore e Spline nippli in alluminio• Assemblate completamente a mano, con numero seriale• Include sganci Scatto™, chiave Fly specifi ca per Spline nippli e nastri ruotaMISURE• Mozzo - Anteriore 100mm QR e Posteriore 135mm QR• Corpetto ruota libera per Shimano 9-10v• Raggi - 32 incrociati x3FINITURA• Cerchio – anodizzato nero con grafi ca colorata• Mozzi – anodizzati neri con logo FSA laserato• Raggi e Nippli - neriPESO• 1,970g pair (w/o QR and rim tape)

Spline Nipple

110111

QR-61

XC-150

DESCRIPTION & MATERIALS• Rugged Al6061 disc specifi c rims• Extra solid hubset with direct pull spoke design• Strong butted stainless spokes• Brass nipples• Includes Scatto™ rear QR and rim tapesSIZES• Hub - F 100mm TA15mm and R 135mm QR• Freehub - Shimano cassette• Spokes (F/R) - 24x2 and 28x2FINISH• Rims - Black anodized• Hubs - black anodized with color graphics• Spokes - BlackWEIGHT• 2,200g (w/o QR and rim tape)

XC-150

DESCRIZIONE & MATERIALI• Cerchio in Al6061 specifi co per freno a disco• Mozzi extra resistenti per raggi a testa dritta• Raggi a spessore costante• Nippli in ottone• Include sganci Scatto™ e nastri ruotaMISURE• Mozzo - Anteriore 100mm TA15 e Posteriore 135mm QR• Corpetto ruota libera per Shimano 9-10v• Raggi: ruota anteriore 24 incrociati x2; posteriore 28 incrociati X2FINITURA• Cerchio - anodizzato nero• Mozzi - anodizzati neri con grafi che a colori• Raggi - neriPESO• 2,200g (w/o QR and rim tape)

MTB WHEELSETSWHEELSETS

XC-105

DESCRIPTION & MATERIALS• 20mm section aluminium rim• Precision ball bearing Disc hubs• Strong butted stainless spokes• Brass spline nipplesSIZES• Hub - F 100mm QR and R 135mm QR• Freehub – Shimano cassette• Spokes (F/R) – 28x3FINISH• Black anodized rims with CNC brake track• Black spokes• White decalsWEIGHT• 1,950g (w/o QR and rim tape)

XC-105

DESCRIZIONE & MATERIALI• Cerchio con prolifo 20mm• Mozzi per freno a disco con cuscinetti a sfera• Raggi in acciaio Inox a diametro costante• Nippli spline in ottoneMISURE• Mozzo: anteriore da 100mm x QR, posteriore da 135mm x QR• Corpetto ruota libera per Shimano• Raggi: ruota anteriore e posteriore 28 incrociati x3FINITURA• Cerchio anaodizzato nero con piste lavorate CNC• Raggi neri• Decalco con loghi bianchiPESO• 1,950g (w/o QR and rim tape)

QR-60 Precision machined ISO rotor mountsSpline Nipple

Scatto

DESCRIPTION & MATERIALS• Very powerful and smooth clamping

action• Dirt and corrosion resistant• Chromoly shaft and springsSIZES• Front - 100mm O.L.D.• Rear - 130mm O.L.D. (road) or 135mm

O.L.D. (MTB)FINISH• CNC black anodized• Laser logosWEIGHT• 119.4 g / pair (Road)

Scatto

DDESCRIZIONE & MATERIALI• Azione di chiusura fl uida e super effi cace• Estremamente resistente alla corrosione• Perno e molle in acciaio CrMoMISURE• Anteriore: 100mm• Posteriore: 130mm (strada) e 135mm (MTB)FINITURA• Anodizzato nero• Logo laseratoPESO• 119.4 g / pair (Road)

K-Force Quick Release

DESCRIPTION & MATERIALS• Mercury-wing lever design• Extra light quick release• 3K, full carbon lever construction• Stainless steel shaft, springs and cam• Dirt and corrosion resistantSIZES• Front - 100mm O.L.D.• Rear - 130mm O.L.D.FINISH• 3K carbon lever and K-Force line graphics• Black anodized polished nutWEIGHT• 95 g / pair

K-Force Quick Release

DESCRIZIONE & MATERIALI• Speciale Mercury-wing design• Sgancio superleggero• Leva completamente in carbonio 3K• Perno, molle e camma in acciaio inox• Estremamente resistente alla corrosioneMISURE• Anteriore: 100mm• Posteriore: 130mmFINITURA• Leva in carbonio 3K e grafi che K-Force• Dado in alluminio anodizzato neroPESO• 95 g / pair

Mercury Alloy Quick Release

DESCRIZIONE & MATERIALI• Speciale Mercury-wing design• Leva forgiata in alluminio• Perno e molle in acciaio CrMoMISURE• Anteriore: 100mm• Posteriore: 130mmFINITURA• Anodizzato nero• Logo laseratoPESO• 107.4 g / pair

Mercury Alloy Quick Release

DESCRIPTION & MATERIALS• Mercury-wing lever design• Forged aluminum lever• Chromoly shaft and springsSIZES• Front - 100mm O.L.D.• Rear - 130mm O.L.D.FINISH• Polished black anodized• Laser logosWEIGHT• 107.4 g / pair

ACCESSORIES WHEELSETS

112113

“The Fly” Spline Drive nipple tool

DESCRIPTION & MATERIALS• Highly ergonomic, collector’s piece design• For use with Spline Drive nipples• High polished silver, die cast steel construction• Supplied with XC-290 and XC-150WEIGHT• 22 g

“The Fly” Spline Drive nipple tool

DESCRIZIONE & MATERIALI• Estremamente ergonomico• Da utilizzare con Spline Drive Nipple• In acciaio presso fuso, fi nitura silver lucida• Fornita con ruote XC-290 e XC-150PESO• 22 g

Road & MTB Rim Strips

DESCRIPTION & MATERIALS• Continuous loop construction (no adhesive)• Urethane coated nylon for strength• Heat and moisture proof• 700C sizes (Road)• 26” sizes (MTB)• 17mm widthWEIGHT• 18.8 g

Road & MTB Rim Strips

DESCRIZIONE & MATERIALI• Costruito con tecnica a nastro continuo (nessun

adesivo)• Rivestito in nylon per estrema resistenza• Resistente al calore e umidità• ruote da 700C (Strada)• ruote da 26” (MTB)• larghezza 17mmPESO• 18.8 g

Wrench Tool

DESCRIPTION & MATERIALS• Extra quality, long reach spoke wrench for suare

head internal nipples.• Includes a 5mm allen wrench.WEIGHT• 62 g

Wrench Tool

DESCRIZIONE & MATERIALI• Chiave professionale a leva lunga per nippli interni

FSA a testa quadrata.• Include una chiave a brugola da 5mmPESO• 62 g

Black available

MS124

MS125

Brake Pads Carbon Fiber Rims

DESCRIPTION & MATERIALS• Special rubber composite material• Designed specifi cally for FSA carbon rims• Available for Shimano or Campagnolo brake block holders• 4 brake pads per packageWEIGHT• 16.7 g / pair

Brake Pads Carbon Fiber Rims

DESCRIZIONE & MATERIALI• Speciale mescola in gomma• Specifi ci per cerchi in fi bra di carbonio FSA• Disponibile per portapattini Shimano o Campagnolo• 4 pattini per setPESO• 16.7 g / pair

FSA Wheels Bag

DESCRIPTION & MATERIALS:• Wheels bag made in nylon• Includes reinforced pads to prevent axle protruding• Internal pocket for QR and accessoriesWEIGHT• 0,85 kg

FSA Wheels Bag

DESCRIZIONE E MATERIALI:• Borsa porta ruote in nylon• Imbottiture rinforzate per proteggere le ruote dai perni• Pratica tasca interna per sganci e accessoriPESO• 0,85 kg

Spoke Tension Gauge

DESCRIPTION & MATERIALS:• ISO and JIS certifi ed indicator, 5 micron repeatability• Precision ball bearing spoke rollers• Easy to handle and use• Calibrated and serially numbered• Accuracy guaranteed for 10 years• Unique defl ection system gives universal readings irrespective of spoke gauge• Full jeweled dial movement; shock, dust, and water proofWEIGHT:• 251 g

Spoke Tension Gauge

DESCRIZIONE E MATERIALI:• Indicatore di controllo certifi cato ISO e JIS, 5 micron di precisione di ripetibilità • Rulli a sfera per la massima precisione• Facile da utilizzare• Fornito con numero seriale e calibrazione• Accuratezza di misura garantita 10 anni• Sistema a fl essione per la misurazione universale di tensione raggi• Comparatore con movimento di precisione; completamente resistente all’umidità, acqua e polverePESO• 251 g

E0310• Valve wrench tool

Alloy Valve Extender

DESCRIPTION & MATERIALS• Aluminium valve extenders• Black anodized with FSA laser etched logo• Includes V-Valve installation toolWEIGHT• 4.6 g (Pair 50mm)

Alloy Valve Extender

DESCRIZIONE & MATERIALI• Prolunghe valvole in alluminio• Anodizzate nere con logo FSA laserato• Include V-Valve tool per installazionePESO• 4.6 g (Pair 50mm)

Spline Nipple

Demonstration Tool

ACCESSORIES WHEELSETSACCESSORIES WHEELSETS

114115

METROPOLIS

Metropolis is positioned right where the confl uence of the past and the future meet in the form of uniquely styled products, designed with unique shapes, angles, or bends, to meet the needs and taste of urban cyclists.Metropolis components provide an alternative to lackluster, plain looking components, that lack originality or style. Metropolis captures attention wherever it is seen, and adds value, fashion, and function to any bike. Metropolis components share a design aesthetic to enhance the look of any urban bicycle, but also have thoughtful designs that make them more comfortable.In 2010 we introduced the Metropolis handlebar. Now, for 2011, we supplement it with a unique stem and matching post, and three new crank options. The Metropolis triple and single cranks match the style of the other parts, but the Metropolis PT crankset is a revolutionary innovation deserving of it’s own place in FSA history.The Metropolis PT crankset is the fi rst planetary gear crankset specifi cally designed for urban riding, with the styling to meld perfectly into sleek and sophisticated bikes, and the technology inside to perform. The planetary gear system is driven by a unique and patent pending compound pawl system that allows seamless shifting under any load, with less stress on the gear mechanism than other systems, to ensure a long service life. The Metropolis PT crankset will change the way riders think about bicycles, and will re-defi ne the category.

Metropolis è la gamma che nasce dall'incontro tra passato e futuro e crea uno stile di prodotto unico, con forme, angoli e curve di design: una gamma pensata per soddisfare i bisogni del ciclista di città, senza rinunciare allo stile. I componenti Metropolis offrono un'alternativa ai prodotti senza stile e semplici presenti sul mercato. Metropolis cattura l'attenzione di chiunque e aggiunge valore, moda e funzionalità ad ogni bicicletta. I prosotti Metropolis sono curati nell'estetica per dare un look migliore alla bicicletta da città, ma sono anche pensati per offrire maggior comfort ai propri utilizzatori.Nel 2010 abbiamo introdotto il manubrio Metropolis. Ora, per il 2011, completiamo la gamma con attacco, reggisella e tre pedivelle. Le guarniture vengono offerte in versione tripla o singola e sono disegnate con lo stesso stile degli altri componenti della famiglia, ma la rivoluzione viene introdotta con la pedivella Patterson.La pedivella Metropolis PT è la prima pedivella con ingranaggio epicicloidale, disegnata specifi camente per city bike, con uno stile che si fonde in maniera perfetta con biciclette dal look sofi sticato, ma che non rinunciano alla tecnologia.

METROPOLIS

DESCRIZIONE & MATERIALI• Manubrio da città dal design ergonomico• Sezione aerodinamica• Posizione reversibile rialzata o ribassata capovolgendo il

manubrioMISURE• Ø31.8mm x W620mm• rialzato di 32mm• angolato di 46.5° all’indietro e di 21.6 verso l’alto

Metropolis Handlebar

DESCRIPTION & MATERIALS• Ergonomically designed city bike handlebar• Wing shape • Flip-fl op design: “high fl yer - low rider” positions by turning the

bar SIZES• Ø31.8mm x W620mm• 32mm rise• 46.5° back sweep, 21.6° up sweep

FINISH• Brushed alloy silver or black• Laser graphicsWEIGHT• 300 g

FINITURA• Silver spazzolato o nero• Grafi che al laserPESO• 300 g

Brushed alloy black available

Metropolis Handlebar

Metropolis is a unique bar that is positioned at the confl uence of the past and the future. It takes the style infl uence of retro mustache bars, and applies thoughtful ergonomic fi t, modern materials, and cool graphics. The angles were developed with a relaxed human posture, to allow a low stress riding position. The angles and bends were carefully crafted, but there are many more cool features like; the ovalized cross section, butted alloy material, and hip decal logos. Intended to be used in either the up or down position, this handlebar adjusts rider posture to allow a more comfortable, and changeable, riding position, more fl exibility in frame design, and more fun in riding.

Metropolis e un manubrio unico che si posiziona a cavallo tra passato e futuro. Prende l'infl uenza dai manubri retrò a baffo a cui applica uno studiato restilying ergonomico, materiali moderni e grafi che accattivanti. Gli angoli sono studiati per una pozione rilassata per permenttere un posizione di guida poco stressante. Gli angoli e le pieghe sono realizzate con maestria ma ci sono molte altre carattersiche particolari come la sezione ovale, tubazioni in alluminio a spessore differenziato e loghi con grafi che di tendenza. Il manubrio può essere montato sia verso l'alto che verso il basso, permettendo più comfort e fl essibilità nella posizione di guida, nel design del telaio e assicurando un maggior piacere di guida

ClampDiameter

Width

Backsweep

Rise

Setback

�22.2

Grip D

istan

ce

• City bike - Oversized (Ø31.8mm)

Metropolis Stem

New design stem for the Metropolis category.DESCRIPTION & MATERIALS• 3D Forged AL6061• 2-bolt faceplate for clean shape• Front mounting bolts for easier assemblingSIZES• +30° x L70, 90mm• Ø31.8mm handlebar clamp• 70mm fork clamp stack heightFINISH• Brushed alloy silver or black• Laser graphicsWEIGHT• 170 g

Metropolis Seatpost

New design post for the Metropolis category.DESCRIPTION & MATERIALS• 3D forged and machined AL6061• Chromoly HardwareSIZES• L350mm x Ø27.2, Ø31.6mm• 20mm SetbackFINISH• Brushed alloy silver or black• Laser graphicsWEIGHT• 257 g

Metropolis Seatpost

Reggisella dal nuvo design per la linea MetropolisDESCRIZIONE & MATERIALI• AL6061 forgiato 3D e fi nito a cNC• Viteria in acciaio al CrMoMISURE• L350mm x Ø27.2, Ø31.6mm• Arretramento 20mmFINITURA• Silver spazzolato o nero• Grafi che al laserPESO• 257 g

Diameter

SetBack

Length

100MIN^INSERT



Metropolis Stem

Attacco manubrio dal nuvo design per la linea MetropolisDESCRIZIONE & MATERIALI• AL6061 forgiato 3D e fi nito a cNC• Frontalino a 2 viti per una linea pulita• Viti frontali per un più facile montaggioMISURE• +30° x L70, 90mm• Morsetto manubrio da Ø31.8mm• Altezza morsetto forcella 70mmFINITURA• Silver spazzolato o nero• Grafi che al laserPESO• 170 g

SEATPOSTS / STEMS

DrawingItem Number Model Name

Metropolis Stem ST-CT-160

L(70,90)

�31.8

70

�28.6

116117

Metropolis Patterson Transmission Crankset

A new internal planetary geared crankset, compatible with most conventional frames, providing a 1.6 to 1 gear ratio. Instantaneous gear changes under any kind of load.DESCRIPTION & MATERIALS• Die cast alloy crank arms• External bearing BB• Two speed planetary system• Achieves 28T to 45T drive gears• Overdrive ratio 1.6:1• Downtube cable routingSIZES• Length – L165mm, L170mm, L175mm• Chainline - 46mm• 28T drive chainringFINISH• Brushed alloy silver • Color graphics WEIGHT• 1672 g

Metropolis Patterson Transmission Crankset

Una nuova pedivella con ingranaggio planetario interno, compatibile con la maggioranza dei telai convenzionali, presenta un rapporto interno di 1.6 a 1. Cambiata istantanea in ogni condizione di carico.DESCRIZIONE & MATERIALI• Pedivelle in acciaio pressofuso• Movimento centrale con cuscinetti esterni• Sistema planetario a due velocità• Equivalente a 28/45• Rapporto di moltiplica 1.6:1• Percorso cavi sotto il tubo obliquoMISURE• Lunghezze – L165mm, L170mm, L175mm• Linea Catena - 46mm• corona singola da 28FINITURA• alluminio spazzolato• Grafi ca colorataPESO• 1672 g

With MegaExo BB5000

DESCRIPTION & MATERIALS• Oversize cartridge bearings• Die-casted alloy and CNC machined external non-drive side cup• Forged steel and CNC machined drive-side cup for better shifting mechanism support• Composite center sleeve w/ double o-ring sealsSIZES• English threading – 68mm width (BC-1.37” x 24T)FINISH• BED cupsBB WEIGHT• 108 grams

With MegaExo BB5000

DESCRIZIONE & MATERIALI• Cuscinetti ceramici a dimensione Over Size• Calotta sinistra in lega pressofusa e lavorata a CNC.• Calott destra i acciaio forgiato e lavorata a CNC per un migliore supporto nella cambiata.• Corpo centrale in composito con doppia guarnizione di tenutaMISURE• Per fi letto Inglese 68 mmFINITURA• Calotte nerePESO• 108 g

CITY CRANKSETS

Metropolis Triple Crankset

DESCRIPTION & MATERIALS• Die cast aluminum crankarms• One piece crankarm/spider• Heat-treated chromoly chainringsSIZES• Chainrings 48/38/28T• Length - L165mm, L170mm, L175mm• Chainline - 48mm (110.5mm BB), 50mm (113mm BB)• BCD - 104mm / riveted• Recommended BB-7420• Chain Guard for 48TFINISH• Brushed alloy silver• Black guardWEIGHT• 1019 g

Metropolis Triple Crankset

DESCRIZIONE & MATERIALI• Pedivelle in acciaio pressofuso• Braccio destro e spider in un pezzo unico• Corone in acciaio al CrMoMISURE• Corone: 48/38/28T• Lunghezze - L165mm, L170mm, L175mm• Linea catena - 48mm (110.5mm BB), 50mm (113mm BB)• BCD - 104mm / rivetti• Movimento consigliato BB-7421• Paracatena per 48TFINITURA• alluminio spazzolato• Peracatena neroPESO• 1019 g

Metropolis City Crankset

DESCRIPTION & MATERIALS• Die cast alloy crank arms• Monocoque crankarm/spider• Heat treated chromoly chainring• Alloy anodized chainguardSIZES• Length - L160mm, L165mm, L170mm, L172.5mm, L175mm• BCD - 110mm• Chainline – 43.5mm• Compatible with JIS square taper BBs• Recommended BB-7420ST(110.5mm)• Chainring: 45TFINISH• Brushed alloy silver• Black anodized chainguardWEIGHT• 793 g

Metropolis City Crankset

DESCRIZIONE & MATERIALI• Pedivelle in acciaio pressofuso• Braccio destro e spider in un pezzo unico• Corone in acciaio al CrMo• Paracatena in alluminio anodizzatoMISURE• Lunghezza - L160mm, L165mm, L170mm, L172.5mm, L175mm• BCD - 110mm• Linea catena – 43.5mm• Compatibili con movimenti a perno quadro JIS• Movimento consigliato BB-7420ST(110.5mm)• Corona: 45TFINITURA• alluminio spazzolato• Peracatena neroPESO• 793 g

W1057-48T• Chain Guard for 48T

W1049-45T• Chain Guard for 45T

CITY CRANKSETS

118119

Vision

Since its birth on Kona in the ‘90’s, Vision has been synonymous with a no-expense spared assault on wind resistance. Recent years saw the innovative application of carbon fi ber and the creation of dream-like shapes to enhance performance. Perhaps no aerobar line has been so imitated, but usually with little success. Following yet another triumphant season in TT and triathlon, Vision is again the brand to beat.

In Ironman competition, no product line has rocketed upward so far and fast as Vision bars. FSA’s 2004 acquisition and reinvention of Vision has been called “the most successful…in modern cycling history.”

2011 continues the quest for speed with adjustment friendly semi-integrated and Clip On bars, new UCI legal options for base bars, new shapes to our ground breaking brake levers, new alloy TT crankset, the TriMax Pro. The Vision wheels range conquest a new aero clincher model, the TriMax T42, two specifi c models limited Team Edition, the TriMax Pro tubular and Arenberg, and a new wider and stiffer Trimax Carbon rim. Look for the Vision family of aero products to broaden and deepen, fi rmly cementing our public perception as “that unfair advantage”.

Vision

Sin dalla sua nascita in Kona negli anni Novanta, Vision è sempre stato sinonimo di prodotti pensati per gare contro il tempo. Gli ultimi anni hanno visto un'innovativa applicazione della fi bra di carbonio e la creazione di forme sempre più aerodinamiche per migliorare le perfomance. Probabilmente nessuna linea

di manubri è mai stata così imitata. Dopo un'altra trionfante stagione nelle gare a cronometro e triathlon, Vision è ancora una volta il marchio da battere.

Nelle competizioni Ironman nessuna linea di prodotto si è imposta così velocemente come i manubri Vision. L'acquisizione del marchio da parte di FSA nel 2004 è stata descritta come 'Il più grande successo… nella storia moderna del ciclismo'.

Nel 2011 continuiamo la nostra gara in velocità con nuovi manubri semi integrati e nuovi clip-on bars, ma anche con base bar approvati dall'UCI, con un innovativo design per le leve freno e nuove pedivelle in alluminio. La gamma di ruote Vision si arricchisce di un nuovo cerchio aero per copertoncino, il TriMax T42, due specifi ci modelli limited Team Edition, il TriMax Pro tubular e l’Arenberg, e un nuovo più rigido e largo cerchio in carbonio TriMax Carbon. La famiglia

Vision e i suoi prodotti aerodinamici è diventata un punto di riferimento nel mercato e ormai tutti gli atleti conoscono i vantaggi dei nostri prodotti.

120121

TriMax Carbon TT BB30

DESCRIPTION & MATERIALS• Hollow carbon arms with 3K weave• Low speed extruded AL7050 BB30 spindle• Ceramic BB30 bearings• Carbon/AL7075 CNC chainrings• AL7075 Torx T-30 alloy chainring boltsSIZES• To fi t 68mm BB30 shells• Length - L170mm, L172.5mm, L175mm, L177.5mm, L180mm• Teeth combination: 54/42 o 55/42• BCD - 130mm• Chainline - 43.5mm• Available for New 10 speed systemFINISH• 3K Carbon weave• Color graphicsWEIGHT• 804 g

TriMax Pro TT Compact BB30

The TriMax Pro expands the range of Tri/TT specifi c cranksets to include an economical level alloy aero crankset, available in BB30.DESCRIPTION & MATERIALS• Forged alloy arms with aero shape• Low speed extruded AL7050 BB30 spindle• AL7075 chainrings• Chromoly chainring boltsSIZES• Length - L170mm, L172.5mm, L175mm• Teeth combination: 52/38 e 50/34• BCD - 110mm• Chainline - 43.5mm• Available for New 10 speed systemFINISH• Storm grey anodized• Laser graphicsWEIGHT• 839 g

TriMax Pro TT Compact BB30

La gamma di pedivelle Trimax Pro si amplia e presenta una nuova guarnitura in alluminio, in versione BB30 che si colloca in una fascia di prezzo più bassa rispetto alla Trimax pro Carbon.DESCRIZIONE & MATERIALI• Pedivelle in alluminio forgiato a forma aerodinamica• Perno estruso a bassa velocità in AL7050• Corone in AL7075• Viti in acciaioMISURE• Lunghezze - L170mm, L172.5mm, L175mm• Dentature: 52/38 e 50/34• BCD - 110mm• Linea Catena - 43.5mm• Compatibile con gruppi a 10 velocitàFINITURA• Finitura Storm Grey• Grafi ca a laserPESO• 839 g

TriMax Pro TT Compact MegaExo

Also available in MegaExo, the TriMax Pro fi ts any threaded BB system, to round out a truly versatile TT crankset.DESCRIPTION & MATERIALS• Forged alloy arms with aero shape• Ø24mm integrated chromoly spindle• AL7075 100% CNC outer chainring• AL7075/T6 stamped middle chainring, ramped and pinned for perfect shifting• Chromoly chainring boltsSIZES• Length - L170mm, L172.5mm, L175mm• Teeth combination: 52/38 e 50/34• BCD - 110mm• Chainline - 43.5mmFINISH• Storm grey anodized• Laser graphicsWEIGHT• 864 g

TriMax Pro TT Compact MegaExo

Disponibile anche in versione Mega Exo, la Guarnitura Trimax Pro è compatibile con tutti i movimenti fi lettati, per completare una guarnitura TT veramente versatile.DESCRIZIONE & MATERIALI• Pedivelle in alluminio forgiato a forma aerodinamica• Perno integrato in acciaio da Ø24mm• Corone in AL7075• Corona interna, rampe di cambiata e pioli stampati in AL7075/T6• Viti in acciaioMISURE• Lunghezze - L170mm, L172.5mm, L175mm• Dentature: 52/38 e 50/34• BCD - 110mm• Linea Catena - 43.5mm• Compatibile con gruppi a 10 velocitàFINITURA• Finitura Storm Grey• Grafi ca a laserPESO• 864 g

TriMax Carbon MegaExo

DESCRIPTION & MATERIALS• 3rd Generation carbon composite crankset with hollow arm

design• Monocoque construction with solid disc spider• Carbon enhanced AL7075/T6 outer chainring • AL7075 Torx T-30 alloy chainring boltsSIZES• Length - L170mm, L172.5mm, L175mm, 177.5mm, L180mm• Teeth combination: 54/42 o 55/42• BCD - 130mm• Chainline – 43.5mmFINISH• 3K Carbon fi ber - gloss fi nish• Color graphics• Carbon/Alloy outer chainring with color logoWEIGHT• 909 g

TriMax Carbon TT BB30

DESCRIZIONE & MATERIALI• Pedivelle cave monoscocca in carbonio• Perno estruso a bassa velocità in A7050• Cuscinetti BB30 ceramici• Corone in AL7075 lavorate CNC con disco in carbonio• Viti corone Torx T30 in A7075 T6MISURE• Compatibile con scatole BB30 da 68mm• Lunghezze - L170mm, L172.5mm, L175mm, L177.5mm, L180mm• Dentature: 54/42 o 55/42• BCD - 130mm• Linea Catena - 43.5mm• Compatibile con gruppi a 10 velocitàFINITURA• Finitura carbonio 3K• Grafi che coloratePESO• 804 g

TriMax Carbon MegaExo

DESCRIZIONE & MATERIALI• Terza generazione di pedivelle in carbonio con pedivelle

cave.• Costruzione monoscocca con ragno a disco solido• Corona esterna in AL7075/T6 e carbonio• Viti corone Torx T30 in A7075 T6MISURE• Lunghezze - L170mm, L172.5mm, L175mm, 177.5mm,

L180mm• Dentature: 54/42 o 55/42• BCD - 130mm• Linea Catena – 43.5mm• Compatibile con gruppi a 10 velocitàFINITURA• 3K Carbon fi ber - gloss fi nish• Grafi che coloratePESO• 909 g

Vision TT Chainrings BCD 130mm

Vision TT Chainrings BCD 130mm

The TriMax Pro expands theto include an economicalinBB30.DESCRIPTION & MATERIA• Forged alloy arms with• Low speed extruded A• AL7075 chainrings• Chromoly chainringSIZES• Length - L170mm,• Teeth combination• BCD - 110mm• Chainline - 43.5• Available for NewFINISH• Storm grey ano• Laser graphicsWEIGHT• 839g

CRANKSETSCRANKSETS


With BB-OS7000



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QR-89QR-89

TriMax Ultimate

DESCRIPTION & MATERIALS• Carbon 88mm section tubular rim• Reinforced braking surface with special CNC machining• Carbon front hub• 6 Ceramic cartridge bearings (2 F + 4 R) mounted on a 17mm hub axle diameter.• Sapim aero bladed spokes• Artisan built, entirely by hand• Includes special carbon QR (QR-89), brake pads, valve extenders, and wheels bagSIZES• Aluminum cassette body for Shimano 9-10sp or Campagnolo 10-11sp• Spokes: 20 radial front wheel; 24 rear wheel, cross x2 drive side and radial non drive side.FINISH• Rims – Carbon marble stone• Hubs – carbon marble stone for the front ; black anodized for the rear• Spokes – BlackWEIGHT• 1.750g (w/o QR)

TriMax Ultimate

DESCRIZIONE & MATERIALI• Cerchio da 88mm in carbonio per tubolare• Pista frenante rinforzata e con una speciale lavorazione a CNC.• Corpo mozzo anteriore in carbonio• 6 cuscinetti Ceramici (2 ant. + 4 post.) montati su un asse mozzo da 17mm.• Raggi Sapim piatti aerodinamici• Assemblata interamente a mano• Include speciali sganci in carbonio, pattini freno, prolunghe valvola e borsa portaruote.MISURE• Corpo cassetta in alluminio, compatibile Shimano 9-10v o Campagnolo 10-11v• Raggi: anteriore 20 radiali; posteriore 24, incrociati x2 lato cassetta e radiali lato opposto.FINITURA• Cerchio - fi nitura Marble stone• Mozzi - anteriore in carbonio Marble stone; posteriore anodizzato nero.• Raggi - NeriPESO• 1.750g (w/o QR)

TriMax Carbon

DESCRIPTION & MATERIALS• new ultra stiff Carbon tubular rim with 50mm profi le and 23mm wider section.• CNC machined aluminum hubs• 6 sealed cartridge bearings (2 F + 4 R) mounted on a 17mm hub axle diameter.• Sapim extra light bladed spokes• External nipples for easy maintenance• Artisan built, entirely by hand.• Includes special carbon QR (QR-89), brake pads, valve extenders, and wheels bagSIZES• Aluminum cassette body for Shimano 9-10sp or Campagnolo 10-11sp• Spokes: 20 radial front wheel; 24 rear wheel, cross x2 drive side and radial non drive side.FINISH• Rims – UDF Carbon weave• Hubs – White painted• Spokes – BlackWEIGHT• 1.450g (w/o QR)

TriMax Carbon

DESCRIZIONE & MATERIALI• Ruota ultra rigida con nuovo cerchio in carbonio per tubolare da 50mm e sezione maggiorata da 23mm.• Mozzi in alluminio lavorati a CNC• 6 Cuscinetti a cartuccia (2 ant. + 4 post.) montati su un asse mozzo da 17mm.• Raggi Sapim piatti e ultraleggeri• Nippli esterni per una manutenzione più semplice• Prodotte e montate 100% a mano• Include speciali sganci in carbonio, pattini freno, prolunghe valvola e borsa portaruote.MISURE• Corpo cassetta in alluminio, compatibile Shimano 9-10v e Campagnolo 10-11v• Raggi: anteriore 20 radiali; posteriore 24, incrociati x2 lato cassetta e radiali lato opposto.FINITURA• Cerchi - Fibra di carbonio unidirezionale (UDF)• Mozzi - Verniciatura bianca• Raggi - NeriPESO• 1.450g (w/o QR)

WHEELSETSWHEELSETS

124125

Vision TriMax T42

DESCRIPTION & MATERIALS• Extra light 42mm Carbon Alloy rim for clincher• new extralight hubs, CNC machined for DP spokes• 6 sealed cartridge bearings (2 F + 4 R) mounted on a 17mm hub axle diameter.• Sapim aero bladed spokes• Artisan built, entirely by hand.• Includes Mercury aluminum QR and useful wheels protections.SIZES• Aluminum cassette body for Shimano 9-10sp or Campagnolo 10-11sp• Spokes: 18 radial front wheel; 21 rear wheel, 14 cross x2 drive side and 7 radial non drive side.FINISH• Rims – UD Carbon fi ber• Hub - anodized black with Vision logo• Spokes - SilverWEIGHT• 1.700g (w/o QR)

Vision TriMax T42

DESCRIZIONE & MATERIALI• Cerchio da 42mm super leggero in Alluminio e Carbonio per copertoncino• Nuovi mozzi ultra leggeri in Alluminio per raggi a testa dritta• 6 Cuscinetti a cartuccia (2 ant. + 4 post.) montati su un asse mozzo da 17mm.• Raggi Sapim piatti aerodinamici• Prodotte e montate 100% a mano• Inclusi sganci Mercury in alluminio e pratiche custodie per i cerchi.MISURE• Corpo cassetta in alluminio, compatibile Shimano 9-10v o Campagnolo 10-11v• Raggi: anteriore 20 radiali; posteriore 24, 14 incrociati x2 lato cassetta e 7 radiali lato opposto.FINITURA• Cerchio - in fi bra di carbonio unidirezionale• Mozzi - Anodizzati con logo Vision• Raggi - SilverPESO• 1.700g (w/o QR)

Vision TriMax Pro

DESCRIPTION & MATERIALS• Alloy 30mm section clincher rim• CNC braking surface• CNC machined aluminum hubs• 6 sealed cartridge bearings (2 F + 4 R) mounted on a 17mm hub axle diameter.• Sapim aero bladed spokes• Artisan built, entirely by hand.• Includes Mercury aluminum QR and useful wheels protections.SIZES• Aluminum cassette body for Shimano 9-10sp or Campagnolo 10-11sp• Spokes: 20 radial front wheel; 24 rear wheel, cross x2 drive side and radial non drive side.FINISH• Rims – Shiny black anodized• Hubs – Storm Grey anodized• Spokes – BlackWEIGHT• 1.520g (w/o QR)

Vision TriMax Pro

DESCRIZIONE & MATERIALI• Cerchio in lega di alluminio da 30mm di profi lo• Pista frenante lavorata a CNC.• Mozzi in alluminio forgiati a alleggeriti a CNC• 6 Cuscinetti a cartuccia (2 ant. + 4 post.) montati su un asse mozzo da 17mm.• Raggi Sapim piatti aerodinamici• Prodotte e montate 100% a mano• Inclusi sganci Mercury in alluminio e pratiche custodie per i cerchi.MISURE• Corpo cassetta in alluminio, compatibile Shimano 9-10v o Campagnolo 10-11v• Raggi: anteriore 20 radiali; posteriore 24, incrociati x2 lato cassetta e radiali lato opposto.FINITURA• Cerchi - anodizzati nero lucido• Mozzi - anodizzati con fi nitura Storm Grey• Raggi - NeriPESO• 1.520g (w/o QR)

QR-66 QR-66

126127

QR-89

Vision TriMax Disc

DESCRIPTION & MATERIALS• Full carbon disc tubular wheel• Carbon brake surface• Alloy fl anged hub• Sealed cartridge bearings• Includes special carbon QR and brake padsSIZES• Aluminum cassette body for Shimano 9-10sp or Campagnolo 10-11spFINISH• Rims – 3K carbon weave• Hubs – Silver polished• Color graphicsWEIGHT• 1,380g (w/o QR)

Vision TriMax Disc

DESCRIZIONE & MATERIALI• Ruota a disco full carbon per tubolare• Pista frenante interamente in carbonio• Mozzo in alluminio a fl angia grande• Cuscinetti sigillati ad alto scorrimento• Include speciale sgancio con leva in carbonio e pattini frenoMISURE• Corpo cassetta in alluminio, compatibile Shimano 9-10v, SRAM e Campagnolo 10-11vFINITURA• Cerchio con fi nitura 3K• Mozzo con fi nitura lucida silver• Grafi che a coloriPESO• 1,380g (w/o QR)

WHEELSETSWHEELSETS

Vision TriMax ProTubolarTEAM EDITION

DESCRIPTION & MATERIALS• Special Trimax Pro version with

aluminium 24mm section tubular rim• CNC braking surface• CNC machined aluminum hubs• 6 sealed cartridge bearings (2 F + 4 R)

mounted on a 17mm hub axle diameter.• Sapim aero bladed spokes• Artisan built, entirely by hand.• Includes Mercury aluminum QR and

useful wheels protections.SIZES• Aluminum cassette body for Shimano

9-10sp or Campagnolo 10-11sp• Spokes: 20 radial front wheel; 24 rear

wheel, cross x2 drive side and radial non drive side.

FINISH• Rims – Shiny black anodized• Hubs – Storm Grey anodized• Spokes – BlackWEIGHT• 1.500g (w/o QR)

Vision TriMax ProTubolarTEAM EDITION

DESCRIZIONE & MATERIALI• Versione tubolare delle Trimax Pro con cerchio in

lega di alluminio da 24mm di profi lo• Pista frenante lavorata a CNC.• Mozzi in alluminio forgiati a alleggeriti a CNC• 6 Cuscinetti a cartuccia (2 ant. + 4 post.)

montati su un asse mozzo da 17mm.• Raggi Sapim piatti aerodinamici• Prodotte e montate 100% a mano• Inclusi sganci Mercury in alluminio e pratiche

custodie per i cerchi.MISURE• Corpo cassetta in alluminio, compatibile

Shimano 9-10v o Campagnolo 10-11v• Raggi: anteriore 20 radiali; posteriore 24,

incrociati x2 lato cassetta e radiali lato opposto.FINITURA• Cerchi - anodizzati nero lucido• Mozzi - anodizzati con fi nitura Storm Grey• Raggi - NeriPESO• 1.500g (w/o QR)

Vision ArenbergTEAM EDITION

DESCRIPTION & MATERIALS• Traditional 32 spokes aluminum tubular wheelset, a must for hard races like Paris-Roubaix or Tour od Flanders.• Solid and 18mm welded rim with eyelets• Classic hub design with medium fl anges• Sapim double butted 2.0-1.8 spokes• Includes Mercury aluminium QR.SIZES• Aluminum cassette body for Shimano 9-10sp or Campagnolo 10-11sp• Spokes: 32 spokes front and rear, cross x3FINISH• Rims – black anodized• Hubs – Storm Grey anodized• Spokes – SilverWEIGHT• 1.480g (w/o QR)

Vision ArenbergTEAM EDITION

DESCRIZIONE & MATERIALI• Ruote tradizionali in alluminio per tubolare a 32 raggi, un must per Parigi-Roubaix o Fiandre• Cerchio saldato e occhiellato estremamente robusto• Mozzi fl angiati con design classico • Raggi Sapim sfi nati 2.0-1.8• Include sganci Mercury in alluminioMISURE• Corpo cassetta in alluminio, compatibile Shimano 9-10v o Campagnolo 10-11v• Raggi: 32 raggi anteriore e posteriore incrociati x3FINITURA• Cerchio - anodizzato nero• Mozzi - fi nitura Storm Grey• Raggi - fi nitura silverPESO• 1.480g (w/o QR)

QR-66

QR-66

128129

Brake Pads for Vision Carbon Fiber Rims

DESCRIPTION & MATERIALS• Special rubber composite material• Designed specifi cally for Vision carbon rims• Available for Shimano or Campagnolo brake block holders• 4 brake pads per packageWEIGHT• 16.7 g / pair

Brake Pads for Vision Carbon Fiber Rims

DESCRIZIONE & MATERIALI• Speciale mescola in gomma• Specifi ci per cerchi Vision in fi bra di carbonio• Disponibile per portapattini Shimano o Campagnolo• 4 pattini per setPESO• 16.7 g / pair

E0282C

E0282D

Aluminum Valve Extender

DESCRIPTION & MATERIALS• Aluminium valve extenders• Black anodized with FSA laser etched logo• Includes V-Valve installation toolWEIGHT• 4.6 g (Pair-50mm)• 7.6 g (Pair-50mm)

Aluminum Valve Extender

DESCRIZIONE & MATERIALI• Prolunghe valvole in alluminio• Anodizzate nere con logo FSA laserato• Include V-Valve tool per installazionePESO• 4.6 g (Pair-50mm)• 7.6 g (Pair-50mm)

Vision Wheels Bag

DESCRIPTION & MATERIALS:• Wheels bag made in nylon• Includes reinforced pads to prevent axle protruding• Internal pocket for QR and accessoriesWEIGHT• 0,85 kg

Vision Wheels Bag

DESCRIZIONE E MATERIALI:• Borsa porta ruote in nylon• Imbottiture rinforzate per proteggere le ruote dai perni• Pratica tasca interna per sganci e accessoriPESO• 0,85 kg

Vision Wheelset Spare Parts Kit

DESCRIPTION & MATERIALSThe useful Box includes 21 different item codes (118 spare parts) including spokes, nipples, bearings, freehub body, axles, end cap, valves extension and hubs exploded view. Enables fast, accurate and full service to all Vision wheels.

Vision Wheelset Spare Parts Kit

DESCRIZIONE & MATERIALILa valigetta include 21 differenti codici prodotto (118 parti di ricambio): raggi, nipples, cuscinetti, corpi ruota libera, assi centrali, coperchietti, prolunghe valvole e viste esplose dei mozzi. Consente un rapido, preciso e completo intervento a tutte le ruote Vision.

VISION WHEELSSPARE PARTS

Spoke Front wheel (L+R)Spoke Rear wheel (R)Spoke Rear wheel (L)Nipple Brass (VT868/889)Nipple Alloy (VT602)Shim

ano FreeHub BodyCam

pagnolo FreeHub BodyHub front axle

Hub rear axle

Bearing 6803 (front & rear hub)Bearing 6903 (rear hub)Front Hub End Cap

Rear Hub End Cap

Rear Hub End Nut

Rear Hub Sleeve

Extension Valve

Trimax Ultimate (VT 889)748-4000

DP 220mmradial

*

Not included

Trimax Carbon (VT 868)

Trimax Pro (VT 602)

radialDP 256mm748-4010


cross x2DP 226mm748-4001






black16mm hexa

752-6100

black16mm hexa

752-6100

-

-

-

black14mm hexa

752-6101

-

752-6003

752-6003

(H)+(G)+(B)(H)+(G)+(B)(M)(F)(L) and (B)(E)(J)(A)(I)(D)

-

752-6004

752-6004

ME100752-6503

ME100752-6503

ME100752-6503

ME103752-6523

ME103752-6523

ME103752-6523

ceramicMR124

752-6532

MR126752-6502

MR126752-6502

*

ceramicMR125

752-6543

MR028752-6514

MR028752-6514

MW184752-6530

MW186752-6500

MW183752-6541

MW180752-6511

ML248752-6517

ML248752-6517

MW186752-6500

MW180752-6511

ML248752-6517

*MW173

752-6513

*MW173

752-6513

*MW173

752-6513

88mm752-5122

50mm752-5123

-

*

AB

C

DE

F

GB

HB

I

Rear Hub

JL

M

K

LJ

Front Hub

WHEELSETSWHEELSETS

Mercury Alloy Vision QR

DESCRIPTION & MATERIALS• Forged aluminium lever• Cromoly shaft and springs • Forged aluminum nutSIZES• Front - 100mm O.L.D.• Rear - 130mm O.L.D.FINISH• Storm grey anodized• Laser logosWEIGHT• 107.4 g / set

Mercury Alloy Vision QR

DESCRIZIONE & MATERIALI• Leva in alluminio forgiato• Asse e molle in Acciaio CrMo • Dado forgiato in alluminioMISURE• Anteriore - 100m m O.L.D.• Posteriore - 130m m O.L.D.FINITURA• Anodizzato con fi nitura Storm Grey• Logo Vision PESO• 107.4 g / set

Mercury Carbon Vision QR

DESCRIPTION & MATERIALS• Carbon monocoque lever• Stainless steel shaft and springs• Forged aluminum nutSIZES• Front - 100mm O.L.D.• Rear - 130mm O.L.D.FINISH• Clearcoated 3K carbon fi ber• Color logosWEIGHT• 98.5 g / set

Mercury Carbon Vision QR

DESCRIZIONE & MATERIALI• Leva in carbonio monoscocca• Asse e molle in Acciaio Inox • Dado forgiato in alluminioMISURE• Anteriore - 100m m O.L.D.• Posteriore - 130m m O.L.D.FINITURA• Fibra di carbonio 3K lucida• Logo Vision PESO• 98.5 g / set

Vision Rim Tape

DESCRIPTION & MATERIALS• Continuous loop construction (no adhesive)• Urethane coated nylon for strength• Heat and moisture proof• 700C sizes• 17mm widthWEIGHT• 18.8 g

Vision Rim Tape

DESCRIZIONE & MATERIALI• Costruito con un nastro continuo (nessun adesivo)• Nylon con rivestimento uretanico• Resistente al calore e umidità• ruote da 700C (Strada)• larghezza 17mmPESO• 18.8 g

Vision lockrings (for Campagnolo cassettes)

DESCRIPTION & MATERIALS• CNC aluminum• Laser etched logos• Black anodizedSIZES• For 12T / 11T Campagnolo cassettesWEIGHT• 6.3 g (ML125)• 5.2 g (ML219)

Vision lockrings (for Campagnolo cassettes)

DESCRIZIONE & MATERIALI• Prodotte interamente a CNC• Loghi laserati• Anodizzato neroMISURE• Per cassette Campagnolo con pignone 12 / 11 dentiPESO• 6.3 g (ML125)• 5.2 g (ML219)

130131

F.A.S.T. SYSTEM

La scala indicizzata consente un posizionamento esatto delle estensioni. Le estensioni possono essere rotate in angolazioni a piacere e non fuoriescono dietro al manubrio. Passaggio cavi interno sia per freni che cambi. Le guaine hanno un'uscita posteriore per una maggiore penetrazione aerodinamica. Le estensioni sono regolabili anche con guine montate grazie all'apposito attrezzo in dotazione.

TRIMAX CARBON SI R-BEND

Vector Si Aerobar

A new high level adjustable semi-integrated aerobar for competition in TT or Triathlon. Using the new FAST (Fully Adjustable Slider Technology) extensions, the Vector is able to adjust the reach from 230-290mm.DESCRIPTION & MATERIALS• Carbon composite 0° fl at wing• Molded carbon extensions• Available in either R-bend or J-bend• Precision formed center section• Internal cable routing with rear exit• Armrests adjust to 40mm width rangeSIZES• For use with Ø31.8mm stem• Wing width - 410mm(c-c)• Sliders Lengths - Adjustable from 230 - 290mm (no trimming needed)FINISH• UD carbon • Color graphicsWEIGHT• 768 g

Vector Si Aerobar J-BendALSO AVAILABLE IN J-BEND VERSIONDISPONIBILE ANCHE NELLA VERSION J-BEND

Vector Si Aerobar

Un nuovo manubrio semi integrato per l'utilizzo Crono e Triathlon. Dotato del nuovo sistema FAST (Fully Adjustable Slider Technology) per la regolazione della lunghezza delle protesi da 230mm a 290mm di lunghezza massima.DESCRIZIONE & MATERIALI• Ali in carbonio piatte, dalla forma aerodinamica• Estensioni in carbonio• Disponibile sia in versione R-bend che J-Bend• Sezione centrale realizzato con massima precisione• Passaggio cavi interno• Poggiabraccia regolabili 40mm in larghezza MISURE• Compatibile con attacchi da Ø31.8mm• Larghezza 41cm (c-c)• Lunghezza estensioni regolabileFINITURA• Carbonio Unidirezionale• Grafi ca colorataPESO• 768 g

F.A.S.T. SYSTEM

Scale marking allows exact positioning of extensions. Extensions can be rotated to different angles. Regardless of the position, the back of the extension does not protrude behind the wing bar. Cable routing is internal for both braking and shifting.Shift cables are internally routed, and exit in the back, for clean air fl ow. Adjustment is accessible even with cables installed, via a supplied tool

TriMax Carbon Si R-Bend

A new UCI legal version of our Carbon Semi Integrated bars. The new mounting system allows replacement of the R bend extensions.DESCRIPTION & MATERIALS• Carbon fi ber composite extensions• Replaceable extensions• Internal cable routing with rear exit• Armrests adjust to 400mm width rangeSIZES• R-Bend 290mm (cut to length)• 410mm Base Bar width (C to C)• For use with Ø31.8mm stem• Lengths - adjustable (230mm - 290mm)FINISH• UD Carbon fi nish• Color graphicsWEIGHT• 729 g

TriMax Carbon Si R-Bend

Un nuovo manubrio Semi integrato che segue i regolamenti UCI. Il nuovo sistema consente la sostituzione delle estensioni.DESCRIZIONE & MATERIALI• Estensioni in fi bra di carbonio• Estensioni sostituibili• Passaggio cavi e guaine interno• Poggiabraccia regolabili in larghezza 4cmMISURE• R-Bend 290MM (lunghezza regolabile)• Larghezza manubrio base 410mm (c-c)• Compatibile con attacchi da Ø31.8mm• Lunghezza regolabile da 230mm a 290mmFINITURA• Finitura Carbonio UD• Grafi ca colorataPESO• 729 gBar end Shift Lever Adaptor

V0041

VECTOR SI AEROBAR R-BEND

ADJUSTABLE 13mm

ADJUSTABLE 60mm

VVeeccctoorSSiiAAAeerroobbaaarALSO AVAILABLE IN J-BEND VERSIDISPONIBILEANCHENELLAVERSI

132133

TriMax Pro Si R-Bend

DESCRIPTION & MATERIALS• Alloy 0º fl at wing• Butted alloy extensions• Precision formed center section• Internal cable routing with rear exit• R-Bend aero extensions• Armrests adjust to 40mm width rangeSIZES• For use with Ø31.8mm stem(not included)• Wing width 410mm(c-c)• Lengths - 290mm R-Bend extensions, cut to lengthFINISH• Powder coated black• Color graphicsWEIGHT• 859 g

TriMax Pro Si R-Bend

DESCRIZIONE & MATERIALI• Ali piatte dalla forma aerodinamica• Estensioni in alluminio a doppio spessore• Sezione centrale realizzato con massima precisione• Passaggio cavi e guaine interno• Estensioni tipo R-Bend• Poggiabraccia regolabili in larghezza 4cmMISURE• Compatibile con attacchi da Ø31.8mm• Larghezza 41cm (c-c)• Estensioni 290mm, taglio a misura (R-Bend)FINITURA• Nera• Grafi ca colorataPESO• 859 g

TriMax Team Si R-Bend

A more economical version of the TriMax Si R-Bend bars. Anodized fi nish and print logos reduce cost.

DESCRIPTION & MATERIALS• Alloy 0º fl at wing• Butted alloy extensions• Precision formed center section• Internal cable routing with rear exit• R-Bend aero extensions• Armrests adjust to 40mm width rangeSIZES• For use with Ø31.8mm stem(not included)• Wing width 410mm(c-c)• Lengths - 290mm R-Bend extensions, cut to lengthFINISH• Anodized black• Print graphicsWEIGHT• 844 g

TriMax Team Si R-Bend

Una versione più economica del Trimax Si R-Bend. Finitura anodizzata e loghi stampati.

DESCRIZIONE & MATERIALI• Ali piatte dalla forma aerodinamica• Estensioni in alluminio a doppio spessore• Sezione centrale realizzato con massima precisione• Passaggio cavi e guaine interno• Estensioni tipo R-Bend• Poggiabraccia regolabili in larghezza 4cmMISURE• Compatibile con attacchi da Ø31.8mm• Larghezza 41cm (c-c)• Estensioni 290mm, taglio a misura (R-Bend)FINITURA• Nera• Grafi che stampatePESO• 844 g

TriMax Pro Si J-BendAVAILABLE ALSO IN J-BEND VERSION 230/250/270/290mm DISPONIBILE ANCHE IN VERSIONE J-BEND 230/250/270/290mm

Vector Carbon Clip-On J-BendAVAILABLE ALSO IN J-BEND VERSION 230/250/270/290mm

DISPONIBILE ANCHE IN VERSIONE J-BEND 230/250/270/290mm

TriMax Carbon Clip-On J-BendAVAILABLE ALSO IN J-BEND VERSION 230/250/270/290mm


Vector Alloy Clip-On J-BendAVAILABLE ALSO IN J-BEND VERSION 230/250/270/290mm


TriMax Team Si J-BendAVAILABLE ALSO IN J-BEND VERSION 230/250/270/290mm DISPONIBILE ANCHE IN VERSIONE J-BEND 230/250/270/290mm

Vector Carbon Clip-On R-Bend

DESCRIPTION & MATERIALS• Carbon fi ber composite extensions• F.A.S.T. system adjustable• Internal cable routing with rear exit• Armrests adjust to 40mm width rangeSIZES• Sliders - adjustable 230 to 290mm• For Ø31.8mm BasebarFINISH• UD Carbon fi nish• Color graphicsWEIGHT• 643 g

Vector Carbon Clip-On R-Bend

DESCRIZIONE & MATERIALI• Estensioni in fi bra di carbonio• Sistema di regolazione F.A.S.T.• Passaggio cavi e guaine interno• Poggiabraccia regolabili 4cm in larghezzaMISURE• Regolabili da 230mm a 290mm• Compatibile con attacchi da Ø31.8mmFINITURA• Finitura Carbonio UD• Grafi ca colorataPESO• 643 g

Vector Alloy Clip-On R-Bend

DESCRIPTION & MATERIALS• Butted alloy extensions• Available in either R-bend or J-bend• F.A.S.T. system adjustable• Internal cable routing with rear exit• Armrests adjust to 40mm width rangeSIZES• Sliders - adjustable 230 to 290mm• For Ø31.8mm BasebarFINISH• Anodized black fi nish• Laser graphicsWEIGHT• 723 g

Vector Alloy Clip-On R-Bend

DESCRIZIONE & MATERIALI• Estensioni in alluminio• Disponibili in versione R-Bend e J-Bend• Sistema di regolazione F.A.S.T.• Passaggio cavi e guaine interno• Poggiabraccia regolabili in larghezza 4cmMISURE• Regolabili da 230mm a 290mm• Compatibile con attacchi da Ø31.8mmFINITURA• Nera• Grafi che laseratePESO• 723 g

TriMax Carbon Clip-On R-Bend

DESCRIPTION & MATERIALS• Ergo/Aero carbon fi ber extensions• Bullet shaped clamps (patent pending)• Fully internal cable routing• Three position Multi-Deluxe carbon fi ber

armrest plates• Deluxe molded thick pads• Includes - armrest riser kitSIZES• Clamp diameter - Ø26mm,Ø31.8mm• Lengths - L290mmFINISH• Carbon 3K weave and gloss black fi nish• Color graphicsWEIGHT• 508 g

TriMax Carbon Clip-On R-Bend

DESCRIZIONE & MATERIALI• Estensioni ergonomiche in carbonio• Clamp a forma di ogiva• Passaggio cavi e guaine interno• Poggiabraccia Multi-Deluxe in fi bra di carbonio

a 3 posizioni• Poggiabraccia imbottiti mod Deluxe• kit di spessori per regolazione altezza inclusoMISURE• Ø Attacco- Ø26mm e Ø31.8mm• Lunghezza - L290mmFINITURA• In carbonio 3K• Grafi ca colorataPESO• 508 g

TRIMAX SI BARSCLIP - ON BARS

TTrriMMMaaxxxPPrroo SSSind JJ--BBeeenAVAILABLEALSOINJBENDVERSION230/250/270/290mm

TTrriMMMaaxxx TTTeeeaammmSSiBend JJ--B

• Nera•Grafi che stampatePESO• 844 g

Bar end Shift Lever AdaptorV0041

134135

TriMax Team Clip-On R-Bend

DESCRIPTION & MATERIALS• Ergo/Aero carbon fi ber extensions• Bullet shaped clamps (patent pending)• Fully internal cable routing• Three position Multi-Deluxe carbon fi ber

armrest plates• Deluxe molded thick pads• Includes - armrest riser kitSIZES• Clamp diameter - Ø26mm, Ø31.8mm• Lengths - L290mmFINISH• Gloss black powder fi nish• Color graphicsWEIGHT• 601 g

TriMax Team Clip-On R-Bend

DESCRIZIONE & MATERIALI• Estensioni ergonomiche in carbonio• Clamp a forma di ogiva• Passaggio cavi e guaine interno• Poggiabraccia Multi-Deluxe in fi bra di carbonio

a 3 posizioni• Poggiabraccia imbottiti mod Deluxe• kit di spessori per regolazione altezza inclusoMISURE• Ø Attacco- Ø26mm e Ø31.8mm• Lunghezza - L290mmFINITURA• Nera lucida• Grafi ca colorataPESO• 601 g

TriMax Pro Clip-On R-Bend

DESCRIPTION & MATERIALS• Ergo/Aero carbon fi ber extensions• Bullet shaped clamps (patent pending)• Fully internal cable routing• Three position Multi-Deluxe carbon fi ber armrest plates• Deluxe molded thick pads• Includes - armrest riser kitSIZES• Clamp diameter - Ø26mm, Ø31.8mm• Lengths - L290mmFINISH• Gloss black powder fi nish• Color graphicsWEIGHT• 597 g

TriMax Pro Clip-On R-Bend

DESCRIZIONE & MATERIALI• Estensioni ergonomiche in carbonio• Clamp a forma di ogiva• Passaggio cavi e guaine interno• Poggiabraccia Multi-Deluxe in fi bra di carbonio a 3 posizioni• Poggiabraccia imbottiti mod Deluxe• kit di spessori per regolazione altezza inclusoMISURE• Ø Attacco- Ø26mm e Ø31.8mm• Lunghezza - L290mmFINITURA• Nera lucida• Grafi ca colorataPESO• 597 g

Mini TT Clip-On Bars

Re-worked to simplify installation, and reduce weight; 40 g lighter. Legal for ITU events, and other mass start or hill climb TT events.DESCRIPTION & MATERIALS• Butted alloy extensions• Composite adjustable armrests• New 1-piece composite aero-bridge• New molded armrest padsSIZES• 170mm extensions• For use with Ø31.8mm or Ø26.0mmFINISH• Anodized black fi nish• Color graphicsWEIGHT• 374 g

Mini TT Clip-On Bars

Re-lavorati per una più semplice installazione e riduzione del peso; 40 grammi più leggero. Utilizzabile in tutti gli eventi ITU e altri eventi TT.DESCRIZIONE & MATERIALI• Estensioni in alluminio• Poggiagomiti in composito regolabili• Nuovo sistema aero-bridge ad un pezzo• Nuovi poggiabraccia imbottitiMISURE• Estensioni da 170mm• Per utilizzo con manubri da Ø31.8mm o Ø26.0mmFINITURA• Nera• Grafi ca colorataPESO• 374 g

Clip-On Bars Clamp adapterFINISH• Adapter to fi t 31.8mm clip-on bars on 26.0mm barsWEIGHT• 13.8 grams (pair)

V0073

Demonstration of Mini TT Clip-On Bars on the Handlebar

TriMax Pro Clip-On J-BendAVAILABLE ALSO IN J-BEND VERSION 230/250/270/290mm


TriMax Team Clip-On J-BendALSO AVAILABLE IN J-BEND VERSIONDISPONIBILE ANCHE NELLA VERSION J-BEND

Carbon OS Base Bar - UCI

A new version of our popular base bars, re-designed to meet the 3 – 1 UCI regulations. DESCRIPTION & MATERIALS• Carbon fi ber Base Bar• Custom shaped for optimized aerodynamics• Zero degree fl at wing• Fits most standard clip-on aero extensions• Fully internal cable routingSIZES• Fits Ø31.8mm stem and clip-on clamps• Width - W 410mm (c-c)FINISH• Carbon 3K weave• Color graphicsWEIGHT• 207 g

Carbon OS Base Bar - UCI

Una nuova versione della nostra popolare base manubrio, re-disegnata per seguire le regole UCI 3-1DESCRIZIONE & MATERIALI• Base in carbonio per manubrio crono• Forma totalmente piatta per la massima aerodinamica• Inclinazione laterale a 0°• Compatibile per le prolunghe più comuni nel mercato• Passaggio cavi internoMISURE• Ø31.8mm (attacco manubrio e prolunghe)• Misura - W 41cm (c-c)FINITURA• Carbonio 3K• Grafi ca colorataPESO• 207 g

• Fits moy • Fully internal cab

SIZES• Fits Ø31.8mm stem and clip-on clam• Width - W 410mm (c-c)FINISH• Carbon 3K weave• Color graphicsWEIGHT• 207g

PES• 207g

Team Alloy OS Base Bar - UCI

A new version of our popular base bars, re-designed to meet the 3 – 1 UCI regulations. DESCRIPTION & MATERIALS• Custom shaped for optimized aerodynamics• Zero degree fl at wing• Fits most standard clip-on aero extensions• AL6066/T6 triple butted and smooth welded construction• Fully internal cable routingSIZES• Fits Ø31.8mm stem & clip-on clamps• Width - W 400, 420mm (c-c)FINISH• Anodized black• Laser graphicsWEIGHT• 237 g

Team Alloy OS Base Bar - UCI

Una nuova versione della nostra popolare base manubrio, re-disegnata per seguire le regole UCI 3-1DESCRIZIONE & MATERIALI• Forma totalmente piatta per la massima aerodinamica• Inclinazione laterale a 0°• Compatibile per le prolunghe più comuni nel mercato• Realizzato con AL6066/T6 triplo spessore • Passaggio cavi internoMISURE• Ø31.8mm (attacco manubrio e prolunghe)• Misure Larghezza 400, 420mm (c-c)FINITURA• Anodizzato Nero• Grafi che LaseratePESO• 237 g

Demonstration of Clip-On on the Base Bar

CLIP - ON BARSBASE BARS

riMMMaaxx TTTeeeaammmp-On R-Bend

IZIONE & MATERIALIsioni

e in fi bra di carbonio a 3 posizionia imbottiti mod Deluxe

itdispessori per regolazione altezza inclusoMISURE• Ø Attacco- Ø26mm e Ø31.8mm• Lunghezza - L290mmFINITURA• Nera lucida• Grafi ca colorataPESO• 597g

BEND 230/25

136137 136

Carbon Base Bar

DESCRIPTION & MATERIALS• Carbon fi ber Base Bar• Custom shaped for optimized aerodynamics• Zero degree fl at wing• Fits most standard clip-on aero extensions• Fully internal cable routingSIZES• Fits Ø26.0mm stem & clip-on clamps• Width - W 420mm (c-c)FINISH• Carbon 3K weave• Color graphicsWEIGHT• 210 g

Carbon Base Bar

DESCRIZIONE & MATERIALI• Base in carbonio per manubrio crono• Forma totalmente piatta per la massima aerodinamica• Inclinazione laterale a 0°• Compatibile per le prolunghe più comuni nel mercato• Passaggio cavi internoMISURE• Ø26mm (attacco manubrio e prolunghe)• Misura - W 42cm (c-c)FINITURA• Carbonio 3K• Grafi ca colorataPESO• 210 g

Alloy Base Bar

DESCRIPTION & MATERIALS• Custom shaped for optimized aerodynamics• Zero degree fl at wing• Fits most standard clip-on aero extensions• AL6066/T6 triple butted and smooth welded

construction• Fully internal cable routingSIZES• Fits Ø26.0mm stem & clip-on clamps• Width - W 400, 420mm (c-c)FINISH• Black anodized• Color graphicsWEIGHT• 240 g

Alloy Base Bar

DESCRIZIONE & MATERIALI• Forma totalmente piatta per la massima

aerodinamica• Inclinazione laterale a 0°• Compatibile per le prolunghe più comuni nel mercato• Realizzato con AL6066/T6 triplo spessore • Passaggio cavi internoMISURE• Ø26mm (attacco manubrio e prolunghe)• Misure Larghezza 400, 420mm (c-c)FINITURA• Nera• Grafi ca colorataPESO• 240 g

Team Alloy Base Bar

DESCRIPTION & MATERIALS• Custom shaped for optimized aerodynamics• Zero degree fl at wing• Fits most standard clip-on aero extensions• AL6066/T6 triple butted and smooth welded construction• Fully internal cable routingSIZES• Fits Ø26mm stem & clip-on clamps• Width - W400, 420mm (c-c)FINISH• Glossy black powercoat fi nished• Screen printingWEIGHT• 258 g

Team Alloy Base Bar

DESCRIZIONE & MATERIALI• Forma totalmente piatta per la massima aerodinamica• Inclinazione laterale a 0°• Compatibile per le prolunghe più comuni nel mercato• Realizzato con AL6066/T6 triplo spessore • Passaggio cavi internoMISURE• Ø26mm (attacco manubrio e prolunghe)• Misure Larghezza 400, 420mm (c-c)FINITURA• Finitura Nero Lucido• Grafi che SerigrafatePESO• 258 g

SizeMore Stem

DESCRIPTION & MATERIALS• Forged, then CNC detailed from AL6061/T6• 2-bolt front clamp design for easy assembly with

clip-on bar.• Black-chrome M6 hardware• Includes VisionTech logo top capSIZES• Fits Ø26mm handlebars• For Ø1-1/8” fork steerer• ± 10° x L70, 90, 100, 110mm• 41mm fork clamp stack heightFINISH• Black anodized• Color logosWEIGHT• 149 g (70mm)

SizeMore Stem

DESCRIZIONE & MATERIALI• Attacco manubrio per Basebar forgiato in lega

AL6061T6 e lavorato CNC• Bloccaggio a 2 viti• Viti in M6 nere• Tappo con Logo Vision inclusoMISURE• Per manubri Ø26mm• Forcella da Ø1-1/8” (Riduzione per Ø1” inclusa)• ± 10° x L70, 90, 100, 110mm• Altezza collarino forcella 41mmFINITURA• Nera lucida• Grafi ca colorataPESO• 149 g (70mm)

SizeMore Team Stem


clip-on bar• Black-chrome M6 hardware• Includes VisionTech logo top capSIZES• Fits Ø26mm handlebars• For Ø1-1/8” fork steerer • ± 10° x L70, 90, 100, 110mm• 41mm fork clamp stack heightFINISH• Black sand anodized• Laser logosWEIGHT• 171 g (100mm)

SizeMore Team Stem


AL6061T6 e lavorato CNC• Bloccaggio a 2 viti• Viti in M6 nere• Tappo con Logo Vision inclusoMISURE• Per manubri Ø26mm• Forcella da Ø1-1/8” (Riduzione per Ø1” inclusa)• ± 10° x L70, 90, 100, 110mm• Altezza collarino forcella 41mmFINITURA• Nero anodizzato sabbiato• Logo laseratoPESO• 171 g (100mm)

SizeMore Team OS Stem

DESCRIPTION & MATERIALS• Forged, then CNC detailed from AL6061/T6• 2-bolt front clamp design for easy assembly with clip-on bar• Black-chrome M6 hardware• Includes VisionTech logo top capSIZES• Fits Ø31.8mm handlebars• For Ø1-1/8” fork steerer • ± 10° x L70, 90, 100, 110mm• 42mm fork clamp stack heightFINISH• Black sand anodized• Laser logosWEIGHT• 173 g (100mm)

SizeMore Team OS Stem

DESCRIZIONE & MATERIALI• Attacco manubrio per Basebar forgiato in lega AL6061T6 e

lavorato CNC• Bloccaggio a 2 viti• Viti in M6 nere• Tappo con Logo Vision inclusoMISURE• Per manubri Ø31.8mm• Forcella da Ø1-1/8” • ± 10° x L70, 90, 100, 110mm• Altezza collarino forcella 42mmFINITURA• Nero anodizzato sabbiato• Logo laseratoPESO• 173 g (100mm)

SizeMore OS Stem


clip-on bar• Black-chrome M6 hardware• Includes VisionTech logo top capSIZES• Fits Ø31.8mm handlebars• For Ø1-1/8” fork steerer • ± 10° x L70, 90, 100, 110mm• 42mm fork clamp stack heightFINISH• Black anodized• Color logosWEIGHT• 152 g (70mm)

SizeMore OS Stem


AL6061T6 e lavorato CNC• Bloccaggio a 2 viti• Viti in M6 nere• Tappo con Logo Vision inclusoMISURE• Per manubri Ø31.8mm• Forcella da Ø1-1/8” • ± 10° x L70, 90, 100, 110mm• Altezza collarino forcella 42mmFINITURA• Nero anodizzato sabbiato• Loghi coloratiPESO• 152 g (70mm)

BASE BARSSTEMS






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Vision Drink System

The Vision Drink System is an aerodynamic solution for hydration in TT and Triathlon. Featuring a universal mounting system that allows a wide variety of aerobar compatibility, the drink system has a fl uid capacity of around 1 liter, in two separate bladders, so the rider can have water and sports drinks.DESCRIPTION & MATERIALS• Composite reservoir tank• Two separate molded bladders• Drink tubes equipped with fl ow valves• Feeder top allows fast re-fi lling• USAT legalSIZES• Capacity - 1 fl uid liter• Universal mountingFINISH• 3K Carbon• Color graphicsWEIGHT• 431 g

Vision Drink System

Il Vision Drink System, è una soluzione aerodinamica per l'idratazione in TT e Triathlon. Dotato di un sistema di montaggio universale, che permette una grande varietà di compatibilità con i manubri da crono, il sistema ha una capacità di circa 1 litro in due serbatoi separati, in modo che l'utilizzatore può avere sia acqua sia integratori.DESCRIZIONE & MATERIALI• Serbatoio in composito• Due contenitori separati• Tubi dotati di valvola di fl usso• Sistema di riempimento superiore rapido• Utilizzabile in gare USAT MISURE• Capacità - 1 litro• Montaggio universaleFINITURA• Finitura carbonio 3K• Grafi che coloratePESO• 431 g

Aero Max Ti

DESCRIPTION & MATERIALS• Tubular titanium rails with max adjustment• Reinforced nylon shell• Synthetic leather embossed cover• Special durometer padding• Proprietary Gel Nose padding• Composite fairing and bumper• Scale markingsFINISH• Vision logo graphics• Black or white coverWEIGHT• 275 g

Aero Max Ti

DESCRIZIONE & MATERIALI• Forchetta un titanio con massima regolazione• Scafo in Nylon rinforzato• Pelle sintetica • Imbottitura speciale• Inserimento di gel in punta• Carenatura in composito• Marcatura GraduataFINITURA• Loghi Vision• Pelle nera o biancaPESO• 275 g

Aero Max CM

DESCRIPTION & MATERIALS• Chromoly rails with max adjustment• Reinforced nylon shell• Synthetic leather embossed cover• Special durometer padding• Proprietary Gel Nose padding• Composite fairing and bumper• Scale markingsFINISH• Vision logo graphics• Black or white coverWEIGHT• 290 g

Aero Max CM

DESCRIZIONE & MATERIALI• Forchetta in acciaio con massima

regolazione• Scafo in Nylon rinforzato• Pelle sintetica • Imbottitura speciale• Inserimento di gel in punta• Carenatura in composito• Marcatura GraduataFINITURA• Loghi Vision• Pelle nera o biancaPESO• 290 g

DRINK SYSTEMBRAKES / SADDLES

• VisionTech DragOn brake cable set included with all Vision brake lever sets

Aero Brake Levers

Re-worked levers to offer a more comfortable feel, without sacrifi cing aerodynamics.DESCRIPTION & MATERIALS• Maximum minimalism• New paradigm in aerodynamics and lightweight• Forged alloy blades• Single bolt clamp• Designed for single or dual pivot calipers• Includes Vision DragOn brake cable set• Logo bar end coverSIZES• Compatible w/ all Vision Ø22.2mm OD bars• Requires separate adapter for Ø24mm OD bars• Now UCI legalFINISH• Anodized black fi nish• Laser graphicsWEIGHT• 85 g (pair)

Aero Brake Levers

Levere re-lavorate per una maggiore sensibilità, senza nulla togliere all'aerodinamca.DESCRIZIONE & MATERIALI• Massima funzionalità• Nuovo design per massima aerodinamicità e leggerezza• Leve in alluminio forgiato• Singola vite di chiusura• Disegnate per pinze freni a singolo e doppio pivot• Incluso il kit dei cavi freni Vision DragOne• Tappo con logo.MISURE• Compatibile con manubri Ø22.2mm• Per i manubri da Ø24mm è necessario utilizzare un adattatore• Adesso regolari UCIFINITURA• Nera lucida• Grafi ca colorataPESO• 85 g (pair)

Team Aero Brake Levers

A affordable option to the legendary BL-RO-110. Lower priced for price sensitive OEM applications.DESCRIPTION & MATERIALS• Maximum minimalism• New paradigm in aerodynamics and lightweight• Forged alloy blades• Single bolt clamp• Designed for single or dual pivot calipers• Includes Vision DragOn brake cable set• Logo bar end coverSIZES• Compatible w/ all Vision Ø22.2mm OD bars• Requires separate adapter for Ø24mm OD bars• Now UCI legalFINISH• Black sandblasted fi nish• Laser graphicsWEIGHT• 85 g (pair)

Team Aero Brake Levers

Un ottima opzione per le note BL-RO-110. Prezzo più basso per una sensibile reiduzione del prezzo per applicazioni OEM.DESCRIZIONE & MATERIALI• Massima funzionalità• Nuovo design per massima aerodinamicità e leggerezza• Leve in alluminio forgiato• Singola vite di chiusura• Disegnate per pinze freni a singolo e doppio pivot• Incluso il kit dei cavi freni Vision DragOne• Tappo con logo.MISURE• Compatibile con manubri Ø22.2mm• Per i manubri da Ø24mm è necessario utilizzare un adattatore• Adesso regolari UCIFINITURA• Nera opaca• Grafi ca LaserataPESO• 85 g (pair)



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Micro Armrest Plates - alloy

DESCRIPTION & MATERIALS• Low weight armrests• Smooth aero contoured underside• Alloy • 1 mounting position• Includes Micro Thin Armrest Pads• Includes chromoly screwsSIZES• Compatible w/all Vision handlebarsFINISH• Black anodized fi nishWEIGHT• 70 g / set

Micro Armrest Plates - alloy

DESCRIZIONE & MATERIALI• Poggiabraccia ultraleggero in alluminio• Forma aerodinamica• Alluminio• Unica posizione di montaggio• Poggiabraccia tipo Micro Thin inclusi• Viteria in acciaio inclusaMISURE• Compatibile con I manubri VisionFINITURA• NeraPESO• 70 g / set

Multi-Deluxe Armrest Plates long-fi ber carbon

DESCRIPTION & MATERIALS• Maximum forearm support• Smooth aero contoured underside• Long-fi ber carbon-fi ber reinforced thermoplastic• Half the weight of Deluxe alloy plates• 3 width mounting positions, 2 fore-aft positions• Includes Deluxe Thick Armrest Pads – molded• Includes chromoly screws and rubber hole plugsSIZES• Compatible w/all Vision handlebarsFINISH• Gloss black powdercoat fi nish• Color graphicsWEIGHT• 160 g / set

Multi-Deluxe Armrest Plates long-fi ber carbon

DESCRIZIONE & MATERIALI• Massimo supporto per i gomiti• Forma aerodinamica• Rinforzati in fi bra di carbonio• Peso dimezzato rispetto ai Deluxe in alluminio• 3 possibilità di posizionamento in larghezza e due in lunghezza• Poggiagomiti Deluxe Thick Armrest Pads inclusi• Viteria in acciaio e tappi di gomma inclusiMISURE• Compatibile con I manubri VisionFINITURA• Nera Lucida verniciato a polvere• Grafi ca colorataPESO• 160 g / set

Micro Thin Armrest Pads

DESCRIPTION & MATERIALS• Thin neopene foam for maximum aerodynamics• Die-cut cover with non-slip texture• Full-surface coverage velcro stickerSIZES• Fit Micro-SL and Micro armrest platesFINISH• Black color• Color graphicsWEIGHT• 44 g / set

Micro Thin Armrest Pads

DESCRIZIONE & MATERIALI• Realizzati con sottile schiuma in NEOPRENE per massima

aerodinamica• Senza fastidiose cuciture• Fissaggio con velcroMISURE• Compatibile con i poggia gomiti Micro-SL e MicroFINITURA• Nera• Grafi ca colorataPESO• 44 g / set

Deluxe Thick Armrest Padsmolded

DESCRIPTION & MATERIALS• Dual-density foam for maximum comfort• Full cover with non-slip texture• Full-surface coverage velcro stickerSIZES• Fits Multi-Deluxe and Deluxe armrest platesFINISH• Black color• Color graphicsWEIGHT• 25.2 g / set

Deluxe Thick Armrest Padsmolded

DESCRIZIONE & MATERIALI• Imbottitura a doppia intensità per il massimo comfort• Senza fastidiose cuciture• Fissaggio con velcroMISURE• Compatibile sia con i Poggiabraccia Multi-Deluxe che DeluxeFINITURA• Nera• Grafi ca colorataPESO• 25.2 g / set

C-Spacer Stack Spacer Kit - alloy

DESCRIPTION & MATERIALS• High-rise armrest stack spacer for height adjustment• Cantilever spring design for Ironman comfort• Includes chromoly screw setSIZES• H40mm (1/2”) FINISH• Black anodized fi nish• Laser-markedWEIGHT• 101 g / set

C-Spacer Stack Spacer Kit - alloy

DESCRIZIONE & MATERIALI• Spessori forma a C per un posizionamento più alto in bici• Sagoma speciale per maggior comfort per corse IRONMAN• Include kit viti fi ssaggioMISURE• H40mm (1/2”) FINITURA• Nera anodizzata• Grafi ca laserataPESO• 101 g / set

Armrest Stack Spacer Kit

DESCRIPTION & MATERIALS• Armrest stack spacers for height adjustment• Aero extruded alloy• Includes chromoly screw setSIZES• H12.5mm (1/2”) • H25mm (1”) FINISH• Black anodized fi nish• Laser-markedWEIGHT• 75 g / set

Armrest Stack Spacer Kit

DESCRIZIONE & MATERIALI• Spessori per Poggiabraccia• In alluminio estruso dalla forma aerodinamica• Viteria in acciaio inclusaMISURE• H12.5mm (1/2”) • H25mm (1”) FINITURA• Nero anodizzato• Grafi ca laserataPESO• 75 g / set

Computer Mount Bridge carbonDESCRIPTION & MATERIALS• Carbon-fi ber bridge• Allows computer mountingSIZES• Compatible w/all Vision Ø22.2mm OD bars FINISH• Gloss carbon 3K weaveWEIGHT• 19.7 g / set

Computer Mount Bridge carbonDESCRIZIONE & MATERIALI• In composito• per il montaggio del ciclocomputerMISURE• Compatibile con tutti i mnaubri Vision da 22.2mm di

diametro esternoFINITURA• Carbonio 3k lucidaPESO• 19.7 g / set

Aero Headset Stack Spacers for Integrated-BarDESCRIPTION & MATERIALS• Aero headset stack spacers for Vision integrated

handlebars• Aero extruded alloySIZES• For Ø1-1/8” fork steerer only• H5mm: V0019• H10mm: V0020FINISH• Black anodized fi nish• Laser-markedWEIGHT• 29 g (H25mm)

Aero Headset Stack Spacers for Integrated-BarDESCRIZIONE & MATERIALI• Spessori aerodinamici per manubri Vision• In alluminio estrusoMISURE• Per forcelle da Ø1-1/8”• H5mm: V0020• H10mm: V0021FINITURA• Anodizzato nero• LaseratoPESO• 29 g (H25mm)

DESCRIPTION & MATERIALS• Aero headset top-cap for Vision integrated handlebars• For alloy fork tubes• Low-profi le carbon-fi ber top cap• Alloy screwSIZES• For Ø1-1/8” fork steerer, alloyFINISH• Gloss carbon 3K weave• Black anodized starnutWEIGHT• 23.6 g

Aero Top Cap Assembly for Integrated-Bar

DESCRIZIONE & MATERIALI• Coperchietto dalla Forma aerodinamica per manubri

VisionTech• Per tubi forcella in alluminio• Tappo infi bra di carbonio• Viti in alluminioMISURE• Per forcelle Ø1-1/8” cannotto alluminioFINITURA• Fibra di carbonio nera lucida• Starnut nero anodizzatoPESO• 23.6 g

Aero Top Cap Assembly for Integrated-Bar

DESCRIPTION & MATERIALS• Aero shaped headset top cap for Vision integrated

aerobars• Expander type wedge system for use with Carbon fork

tubes• Low profi le teardrop shaped carbon top cap• Alloy screwSIZES• For Ø1-1/8” fork steerers, alloy or carbon• With screw fully tightened Ø24.3 • With no tension on screw Ø21FINISH• Gloss carbon 3K weave top capWEIGHT• 41.5 g

Aero Top Cap Assembly for Integrated BarsCarbon fork tubes

DESCRIZIONE & MATERIALI• Coperchietto dalla Forma aerodinamica per manubri

VisionTech• Sistema ad expander per l’utilizzo con tubi forcella in

carbonio • Fibra di carbonio dalla forma a goccia• Viti in alluminioMISURE• Per forcelle Ø1-1/8” cannotto alluminio• Vite completamente tirata Ø24.3• Vite non tirata Ø21FINITURA• Fibra di carbonio nera lucidaPESO• 41.5 g

Aero Top Cap Assembly for Integrated BarsCarbon fork tubes

ACCESSORIESACCESSORIES

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Brake Lever Adaptor for Ø24mm barsDESCRIPTION & MATERIALS• Step-up adaptor for DragOn brake lever to non-

Vision bars• Alloy expanders and bodySIZES• Ø22mm OD• Fits bars with ID Ø19.3~Ø23.3mmFINISH• Black anodized fi nish• Laser-markedWEIGHT• 30 g (pair)

Brake Lever Adaptor for Ø24mm barsDESCRIZIONE & MATERIALI• Adattatore per utilizzare le leve freno DragOn su un

manubrio non Vision• Expander e corpo in alluminioMISURE• Ø22mm OD• Compatile per manubri con ID Ø19.3~Ø23.3mmFINITURA• Finitura nero anodizzato• Marcature laseratePESO• 30 g (pair)

Bar end Shift Lever Adaptor

DESCRIPTION & MATERIALS• Fits internal diameter of Vision extension bars• Compatible with common bar end shifters• Alloy expanders, cromoly boltSIZES• Fits ID of Vision R-Bend and J-Bend extensionsFINISH• Texturized fi nishWEIGHT• 41 g (pair)

Bar end Shift Lever Adaptor

DESCRIZIONE & MATERIALI• Compatibile con il diametro interno manubri Vision• Per il montaggio dei comandi cambio• Sistema ad expander in alluminioMISURE• Compatibile con il diametro interno delle

estensioni R-Bend e J-bendFINITURA• Finitura alluminioPESO• 41 g (pair)

Brake Cable set

DESCRIPTION & MATERIALS• Custom cable-set must be used with Vision brake levers• Slick stainless-steel cable wire• Low-compression lined housing• Brass end ferrurles• Set includes front and rearSIZES• Ø1.5mm cable• Custom 4.5mm x 4.5mm cable end• Ø5mm housingFINISH• Black color• Silver logosWEIGHT• 122 g / set

Brake Cable set

DESCRIZIONE & MATERIALI• Kit Cavi da usare con Leve freno VISION• Cavi in acciaio Inox sottili• Sede per fi lo a bassa compressione• Terminale elettrosaldato• Kit comprendente anteriore e posterioreMISURE• Cavo Ø 1.5mm• Terminale speciale Ø 4.5mm• Sede Ø5mmFINITURA• Guaine nere• Loghi silverPESO• 122 g / set

ACCESSORIESACCESSORIES

Vision Cable tube

DESCRIPTION & MATERIALS• Brake cable guide for Vision Si and Base bars• Flexible spring housing• Internal plastic sleeve for smooth cable operation

Vision Cable tube

DESCRIZIONE & MATERIALI• Guida cavo per i manubri Semi-integrati e Basebar Vision• Molla interna fl essibile• Tubo interno in plastica per un funzionamento corretto

F.A.S.T. SYSTEM

Scale marking allows exact positioning of extensions. Extensions can be rotated to different angles. Regardless of the position, the back of the extension does not protrude behind the wing bar. Cable routing is internal for both braking and shifting. Shift cables are internally routed, and exit in the back, for clean air fl ow. Adjustment is accessible even with cables installed, via a supplied tool.

F.A.S.T. SYSTEM

La scala indicizzata consente un posizionamento esatto delle estensioni. Le estensioni possono essere rotate in angolazioni a piacere e non fuoriescono dietro al manubrio. Passaggio cavi interno sia per freni che cambi. Le guaine hanno un'uscita posteriore per una maggiore penetrazione aerodinamica. Le estensioni sono regolabili anche con guine montate grazie all'apposito attrezzo in dotazione.

Gravity has re-defi ned the laws of physics by allowing adrenaline-fueled riders to

go higher, farther, and faster than ever before. Gravity is a focused brand of prod-

ucts built with the downhiller, freerider, slopestyler and dirt jumper in clear focus.

Gravity products are built with a perfect understanding of their intended use, with

features designed to ensure durability while milking the last drop of performance

from each component.

NEW FOR 2011 ARE MANY INNOVATIONS AND REFINEMENTS.• Gap Crankset - our engineers and riders have conspired to re-invent the Gap

Crankset, now with a single row MegaExo BB, new arm shapes, and a new remov-

able inner chain ring spacer, for quick changes in gearing style.

• Seatposts - we have rounded out the Gravity Light and Gap families with new

seatposts that incorporate our DATA head, which accepts up to 8mm rails, and

allows an un-heard of 60mm of angular adjustment with a 2 bolt design.

• Handlebars - Gravity Light and Maximus bars are refi ned with a new 15-degree

setback angle that puts the bar in a more natural riding position.

• Chainguides - the Gravity Guide gets a new lightweight race version, which has

an integrated bash guard, and accepts race-sized rings.

• Gravity Headsets - a new range of models built for the tapered head tube

standards, with beefi er cups and bearings to match the gravity reputation for

durability.

Gravity ha ridefi nito le leggi della fi sica portando una ventata di pura adrenalina

ai riders per spingerli ad volare più in alto e più velocemente che mai. Gravity è

un brand che sviluppa prodotti per downhill, freeride, slopestyle e dirt jump.

I prodotti sono ideati, sviluppati e costruiti proprio pensando all’utilizzo fi nale,

con caratteristiche per assicurare la durata e migliorare le performance.

MOLTE LE NOVITA’ E GLI AGGIORNAMENTI PER IL 2011:• Pedivella Gap – I nostri ingegneri e riders si sono uniti per reinventare la pedi-

vella Gap, che ora viene presentata con un nuovo movimento centrale MegaExo,

una nuova forma e un nuovo distanziale rimovibile per corone, per facilitare il

cambio di corone.

• Reggisella: I reggisella Gravity Light e Gap incorporano oggi la nuova testa

DATA, che può alloggiare telai con sezioni fi no a 8mm di diametro, e consente 60°

di regolazione angolare con un design a due viti.

• Manubri: Il Gravity Light e il Maximus si presentano ora con una nuova versione

con 15 grandi di set back che aiuta i riders ad avere una posizione migliore e più

naturale.

• Guidacatena – il guidacatena Gravity viene presentato in una nuova versione

alleggerita, dotata di paracorona integrato e accoglie corone con dentature “da

competizione”.

• Serie sterzo Gravity – una nuova gamma di modelli creati per tubi sterzo dif-

ferenziati con calotte e cuscinetti più robusti per garantire la reputazione Gravity

sulla durata.

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GRAVITY APOGEEGRAVITY SXE (I/E)

GRAVITY DX PRO (I/E)

GRAVITY SX (I/E)

GRAVITY SX PRO

GRAVITY SX PRO

GRAVITY 1(I/E)

GRAVITY 1/DX PRO

GRAVITY 3(E/E)

GRAVITY DX(I/E)

DESCRIPTION & MATERIALS• Fits standard OS head tube and 1-1/ 8” forks

• 1-1/8” Upper: 36°/ 36° Ceramic bearing ACB (Red seal)

• Lower: Industrial sealed Ceramic Ball Bearing

• GYRO compatible

• Red alloy top cover

• Forged alloy upper cup and CrMo lower cup

• Stack Height:15.5+16.1= 31.6mm

• 172.7 g

DESCRIZIONE & MATERIALI• Per tubi sterzo standard OS e forcelle da 1-1/8”

• 1-1/8” Superiore: 36°/36° Cuscinetto ceramico ACB (Red seal)

• Inferiore: cuscinetto sigillato in ceramica

• Compatibile con sistemi GYRO

• Coperchietto rosso in alluminio

• Calotta superiore Forgiata e calotta inferiore in CrMo

• Altezza:15.5+16.1= 31.6mm

• 172.7 g

DESCRIPTION & MATERIALS• For tapered headtube and 1-1/8” steerer

• Upper: Semi-cartridge type

• Lower: Ø7/32” x 20 caged ball bearings

• For tapered 49mm / 55mm OD headtube

• Chromoly upper cup with CNC machined lower cup

• Stack Height 18.7+11.7= 30.4mm

• 248.8 g

DESCRIZIONE & MATERIALI• Per tubi sterzo conifi cati e cannotti forcella da 1-1/8”

• Superiore: cuscinetto a cartuccia semi integrata

• Inferiore: Ø7/32” x 20 sfere ingabbiate

• Idoneo per tubi sterzo conifi cati 49mm/55mm

• Calotta superiore in Chromoly e calotta inferiore lavorata a CNC

• Altezza: 18.7+11.7= 30.4mm

• 248.8 g

DESCRIPTION & MATERIALS• For tapered head tube and 1-1/ 8” to 1.5” tapered fork

• Upper: 36°/ 45° ACB (Blue seal)

• Lower 1.5” Angular Contact Bearing (Black seal)

• For tapered 50mm/57mm OD headtube

• Forged alloy upper and lower cups


• 138.6 g

DESCRIZIONE & MATERIALI• Per tubi sterzo conifi cati e cannotti forcella conifi cati da

1-1/8” a 1.5”

• Superiore: 36°/ 45° ACB (Guarnizione blu)

• Inferiore: Cuscinetti a contatto angolare (Guarnizione nera)

• Per tubi sterzo conifi cati 50mm/57mm

• Calotta superiore e inferiore in alluminio forgiato

• Altezza: 16.9+13.4= 30.3mm

• 138.6 g

DESCRIPTION & MATERIALS• For tapered head tube and 1-1/ 8” to 1.5” tapered fork

• Upper: 36°/ 36° ACB (Black seal)


• For tapered 50mm/ 55mm OD headtube

• Forged CrMo upper cup and CNC machined lower cup


• 237 g

DESCRIZIONE & MATERIALI• Per tubi sterzo conifi cati e cannotti forcella conifi cati da

1-1/8” a 1.5”

• Superiore: 36°/ 36° ACB (Black seal)

• Inferiore: Ø7/32”” x 20 sfere ingabbiate”

• Per tubi sterzo conifi cati 50mm/57mm

• Calotta superiore in CrMo forgiata e calotta inferiore lavorata a CNC

• Altezza: 15.8+11.7= 27.5mm

• 237 g

DESCRIPTION & MATERIALS• Internal headset for tapered head tube and 1-1/8” to 1.5”

tapered fork

• Upper: 36°/45° ACB (Blue seal)

• Lower: 1.5”” 36°/45° ACB (Black seal)


• Forged alloy upper cup with CNC machined alloy lower cup


• 110.2 g

DESCRIZIONE & MATERIALI• Serie sterzo interna per tubi sterzo conifi cati e cannotti

forcella conifi cati da 1-1/8” a 1.5”

• Superiore: 36°/45° ACB (Blue seal)

• Inferiore: 1.5” 36°/45° ACB (Black seal)


• Calotta superiore in alluminio forgiato e calotta inferiore in

alluminio lavorato a CNC

• Altezza: 18.8+2.4= 21.2mm

• 110.2 g

DESCRIPTION & MATERIALS• Internal headset for tapered head tube and 1-1/8” fork

• Upper: 36°/45° ACB (Blue seal)

• Lower: 1.5” 36°/45° ACB (Black seal)


• Forged alloy upper cup with CNC machined alloy lower cup


• 129.2 g

DESCRIZIONE & MATERIALI• Serie sterzo interna per tubi sterzo conifi cati e cannotti

forcella da 1-1/8”

• Superiore: 36°/45° ACB (Blue seal)

• Inferiore: 1.5” 36°/45° ACB (Black seal)


• Calotta superiore forgiata in alluminio e calotta inferiore in

alluminio lavorato a CNC

• Altezza: 18.8+2.4= 21.2mm

• 129.2 g

DESCRIPTION & MATERIALS• Fits 1.5” head tube and 1-1/8” to 1.5” tapered fork

• Upper: 36°/ 45° ACB (Blue seal)


• For 55mm OD headtube

• For tapered fork steerer 1.5” to 1-1/8”

• Alloy upper cup and CNC machined lower cup


• 150.8 g

DESCRIZIONE & MATERIALI• Per tubi sterzo da 1.5” e forcelle conifi cate da 1-1/8” a 1.5”

• Superiore: 36°/ 45° ACB (Blue seal)


• Per tubi di sterzo con diametro esterno da 55 mm

• Per forcelle conifi cate da 1,5” a 1-1/8”

• Calotta superiore in alluminio e calotta inferiore lavorata a CNC

• Altezza: 7.1+11.7= 18.8mm

• 150.8 g

DESCRIPTION & MATERIALS• For 1.5” head tube and 1-1/8” to 1.5” tapered fork

• Upper: 36° / 45° ACB (Blue seal)

• Lower: 1.5” Angular Contact Bearing (Black seal)

• For 55mm / 57mm OD 1.5” headtube

• Alloy upper cup with forged alloy lower cup


• 145.1 g


• Superiore: 36° / 45° ACB (Guarnizione blu)

• Inferiore: cuscinetto angolare da 1,5” (Guarnizione nera)

• Per tubi di sterzo da 1,5” con diametro esterno da 55/57 mm

• Calotta superiore in alluminio e calotta inferiore forgiata

• Altezza: 7.1+13.4= 20.5mm

• 145.1 g

DESCRIPTION & MATERIALS• Fits 1.5” head tube and 1-1/8” to 1.5” tapered fork

• Upper: Ø7/32” x 30 caged ball bearings


• For 55mm OD headtube

• 20mm headtube insertion

• CNC machined steel cups


• 216.7 g


• Superiore: Ø7/32” x 30 sfere ingabbiate


• Per tubi di sterzo con diametro esterno da 55 mm

• Inserimento nel tubo sterzo di 20mm

• Calotte in acciaio lavorate a CNC

• Altezza: 16.9+11.7= 28.6mm

• 216.7 g

DESCRIPTION & MATERIALS• For tapered headtube and 1-1/8” steerer

• Upper: 1-1/8”, 36°/ 45° ACB (Blue seal)


• For tapered 50mm / 57mm OD headtube

• Forged alloy upper cup & CrMo lower cup


• 242 g

DESCRIZIONE & MATERIALI• Per tubi sterzo conifi cati e cannotti forcella da 1-1/8”

• Superiore: 1-1/8”, 36°/ 45° ACB (Guarnizione Blul)

• Inferiore: Ø7/32” x 20 sfere ingabbiate”


• Calotta superiore in alluminio forgiato e calotte inferiore in CrMo

• Altezza: 16.9+11.7= 28.6mm

• 242 g

GRAVITY HEADSETS GRAVITY HEADSETS

148149

GRAVITY STEMS GRAVITY STEMS

GRAVITY LIGHT

GRAVITY LIGHT - 1.5’’

GRAVITY DIRECT CONNECT

GAP

GAP - 1.5”

DESCRIPTION & MATERIALS• 3D Forged and CNC AL2014

• 4 bolt AL2014 faceplate

SIZES• +6°x L45, 60, 75, 90mm

• Ø31.8mm handlebar clamp

• 40mm fork clamp stack height

FINISH• 2-tone anodized

• CNC surfaces

• New color graphics

WEIGHT• 145 g (L45mm)

DESCRIZIONE & MATERIALI• Forgiato 3D e lavorato in AL2014

• Frontalino CNC AL2014/T6

MISURE• +6°x L45, 60, 75, 90mm

• Diametro manubrio Ø31.8mm

• Altezza morsetto forcella 40mm

FINITURA• anodizzazione a doppio tono

• superfi cie lavorata a CNC

• Nuova grafi ca

PESO• 145 g (L45mm)

DESCRIPTION & MATERIALS• 3D Forged and CNC AL2014

• 4 bolt AL2014 faceplate

SIZES• +6°x L50mm


• 40mm fork clamp height

FINISH• 2-tone anodized

• CNC surfaces




• Frontalino CNC AL2014/T6

MISURE• +6°x L50mm



FINITURA• anodizzazione a doppio tono

• superfi cie lavorata a CNC

• Nuova grafi ca


DESCRIPTION & MATERIALS• Forged and Machined AL6061

• 6mm Chromoly bolts

• 13mm fork clamp stack height

SIZES• +10° x L45 - 50mm adjustable length

• Direct connect boxxer Standard

FINISH• 2 tone Black anodized

• Laser graphics

• Forged in faceplate logos

WEIGHT• 178 g

DESCRIZIONE & MATERIALI• Forgiato 3-D e lavorato a macchina in

AL6061

• Viteria in acciaio 6mm

• Collarino di chiusura al cannotto

forcella alto 13 mm

MISURE• +10° x L45 - 50mm regolabile

• Compatibile con boxxer standard

FINITURA• Nera con anodizzazione a doppio tono

• Grafi ca laserata

• Logo frontalino forgiato

PESO• 178 g

DESCRIPTION & MATERIALS• 3D Forged then CNC machined from

AL6061/T6

• 4-bolt cold-forged front clamp

SIZES• +8°x L45, 60, 75mm



FINISH• 2 tone Black anodized

• Laser graphics


DESCRIZIONE & MATERIALI• Forgiato 3D e lavorato a macchina in

AL6061

• Frontalino forgiato a 4 viti

MISURE• +8°x L45, 60, 75mm



FINITURA• Nera con anodizzazione a doppio tono



DESCRIPTION & MATERIALS• 3D Forged then CNC machined from

AL6061

• 4 bolt cold-forged front clamp

SIZES• + 8°x L50mm

• Ø1.5’’ fork handlebar Clamp


FINISH• Blast Black anodized fi nish

• Flip-fl op laser graphics



• Frontalino forgiato a 4 viti

MISURE• + 8°x L50mm

• Morsetto per cannotti forcella da 1.5”

• Collarino di chiusura al cannotto

forcella alto 40 mm

FINITURA• Sabbiato e Anodizzato nero

• Grafi che reversibili


RE-DESIGNED WITH SMOOTHER LINES, WITH-

OUT LOSING THE HIGH STRENGTH TO WEIGHT

RATIO, AND AGGRESSIVE APPEARANCE.

RIDISEGNATO CON LINEE MENO SPIGOLOSE

SENZA PERDERE L’ELEVATO RAPPORTO REST-

ENZA/PESO E L’ESTETICA AGGRESSIVA

150151

GRAVITY HANDLEBARS GRAVITY HANDLEBARS

GRAVITY LIGHT OS

GRAVITY 777

GRAVITY DH OS

MAXIMUS OS

MAXIMUS OS WHITE

GRAVITY 777 WHITE

DESCRIPTION & MATERIALS• Light enough for XC, but strong enough

for Freeride

• Triple butted and tapered AL7075/T6

• Shot-peened to increase surface hardness

FINISH• Black Anodized with Polished center


WEIGHT• 273 g

SIZES• Ø31.8 x 25mm rise x 710mm width

• Ø31.8 x 25mm rise x 800mm width


• 9°Back Sweep x 4°Up Sweep x 15°set

back (710mm)

• 9°Back Sweep x 6°Up Sweep x 15°set

back (800mm)

DESCRIZIONE & MATERIALI• Abbastanza leggere per l’XC ma ab

bastanza robusto per il Freeride

• Triplo spessore e conifi cato in AL7075/T6

• Shot peened per incrementare la

durezza della superfi cie esterna

FINITURA• Anodizzato nero con sezione centrale

lucidata

• Nuova grafi ca

PESO• 273 g

MISURE• Ø31.8 x 25mm rise x 710mm larghezza

• Ø31.8 x 25mm rise x 800mm larghezza


• 9°Arretramento x 4°Rialzo x 15°setback

(710mm)

• 9°Arretramento x 6°Rialzo x 15°setback

(800mm)

DESCRIPTION & MATERIALS• Wide body fl at bar for DH Racing or

Park riding

• Double butted and tapered AL7050


SIZES• 10°Back Sweep x 4° Up Sweep


FINISH• Lightning grey anodized

• Polished center section

• Laser graphics

WEIGHT• 319 g

DESCRIZIONE & MATERIALI• Manubrio largo progettato per DH e

Park Riding

• Alluminio AL7050 a doppio Spessore

conifi cato

• Superfi cie esterna trattata con micro-

pallinatura per aumentarne la durezza

MISURE• 10° Back Arretramento x 4° Up Alzata


FINITURA• Finitura esterna anodizzata lucente

• Sezione centrale lucidata


PESO• 319 g

DESCRIPTION & MATERIALS• Thick wall DH bar, perfect for Big Hit

bikes of all kinds

• Triple butted and tapered AL2014


SIZES• 9° Back Sweep x 4° Up Sweep


FINISH• Two tone anodized with laser logos

WEIGHT• 390 g

DESCRIZIONE & MATERIALI• Manubrio a ad alto spessore specifi co

per DH resistente agli urti

• Triplo rinforzo e conifi cato in AL2014



MISURE• 9° Arretramento x 4° Alzata


FINITURA• Anodizzato doppio Tono con grafi ca

laserata

PESO• 390 g

DESCRIPTION & MATERIALS• Versatile handlebar, strong enough for

aggressive riding

• 710mm widehand revised bulge shape

for better lever placement

• Grommet level bar for DH and Freeride

• Double butted and tapered AL6061/T6





• 15°setback

FINISH• Shot peened anodized with laser logos

WEIGHT• 336 g

DESCRIZIONE & MATERIALI• Manubrio versatile, abbastanza robusto

per un riding aggressivo

• Larghezza di 710 mm con sezione

centrale rivista per un miglior posizion

amento delle leve freno

• Manubrio specifi co per DH/Freeride

• Doppio rinforzo e conifi cato in AL6061/T6






• Setback di 15°

FINITURA• Shot peened con grafi ca laserata

PESO• 336 g

DESCRIPTION & MATERIALS• Versatile handlebar, strong enough for

aggressive riding

• 710mm widehand revised bulge shape

for better lever placement

• Grommet level bar for DH and Freeride

• Double butted and tapered AL6061/T6




• 15°setback

FINISH· Gloss white

· Black graphics

WEIGHT• 336 g

DESCRIZIONE & MATERIALI• Manubrio versatile, abbastanza robusto

per un riding aggressivo

• Larghezza di 710 mm con sezione

centrale rivista per un miglior posizion

amento delle leve freno

• Manubrio specifi co per DH/Freeride

• Doppio rinforzo e conifi cato in AL6061/T6





• Setback di 15°

FINITURA• Shot peened con grafi ca laserata

PESO• 336 g

DESCRIPTION & MATERIALS• Wide body fl at bar for DH Racing or

Park riding

• Double butted and tapered AL7050


SIZES• 10°Back Sweep x 4° Up Sweep


FINISH• Gloss white

• Black graphics

WEIGHT• 319 g

DESCRIZIONE & MATERIALI• Manubrio largo progettato per DH e

Park Riding

• Alluminio AL7050 a doppio Spessore

conifi cato



MISURE• 10° Back Arretramento x 4° Up Alzata


FINITURA• Finitura esterna anodizzata lucente

• Sezione centrale lucidata


PESO• 319 g

NEW GRAPHICS FOR THE LIGHTWEIGHT LEADER OF GRAVITY BARS. THE GRAVITY LIGHT IS TRUSTED

AND LOVED BY OUR TEAM RIDERS, AND ENTHUSIASTS ALIKE FOR ITS VERSATILITY. AVAILABLE IN

TWO WIDTHS, 710MM, OR THE GROUND BREAKING 800MM BARS.

NUOVA GRAFICA PER IL PIÙ LEGGERO DEI MANUBRI GRAVITY. IL MANUBRIO GRAVITY LIGHT È

AMATO E RICHIESTO DAI RIDERS DEL NOSTRO TEAM, CHE SONO ENTUSIATI PER LA SUA VERSATIL-

ITÀ. DISPONIBILE IN 2 LUNGHEZZE, 710MM O 800MM.

152153

GRAVITY SEATPOSTS GRAVITY SEATPOSTS

GRAVITYGAP GRAVITY LIGHTGAP WHITEDESCRIPTION & MATERIALS• Zero set back design for maximum strength

• Angular Contact Clamps accept Ø8 and Ø9mm rails

• Post is 3-D forged from AL2014 with directional butting

• CNC Machined for precise fi t

• DATA™ (Dual Adjust Tilt Angle) head allows over 60° tilt

adjustment range

• Oversized 6mm Chromo hardware

SIZES• Ø27.2 x 350mm

• Ø30.0 x 350mm

• Ø30.9 x 350mm

• Ø31.6 x 350mm

FINISH• Hard anodized, CNC fi nish, with laser logos

WEIGHT• 294 g (Ø27.2 x 350mm)

DESCRIZIONE & MATERIALI• Zero arretramento (0mm) per la massima resistenza e

performance

• Collarino a contatto angolare adatto a slitte Ø8 e Ø9mm.

• Fusto forgiato 3D e realizzato in AL2014 con rinforzi

direzionati

• Lavorato a CNC per garantire un montaggio perfetto

• Testa DATA™ permette una regolazione dell’inclinazione

fi no a 60°

• Viteria M6 in Acciaio CrMo

MISURE• Ø27.2 x 350mm

• Ø30 x 350mm

• Ø30.9 x 350mm

• Ø31.6 x 350mm

FINITURA• Finitura CNC, anodizzazione dura e loghi laserati

PESO• 294 g (Ø27.2 x 350mm)

THE NEW GAP SEATPOST JOINS THE GAP STEM, AND HAS THE

STRENGTH AND DESIGN TO STAND UP TO ALL KINDS OF RIDING, BUT

THE MATERIALS TO PROVIDE A MORE ECONOMICAL POST FOR CASH

CONSCIOUS RIDERS.

DESCRIPTION & MATERIALS• Zero setback for maximum strength-to-weight

• 1-piece mast and head is super durable

• 3-D forged + CNC machined AL6061

• DATA™ (Dual Adjust Tilt Angle) twin-bolt allen-key

adjustment for infi nite and easy saddle positioning

• M5 chromoly hardware

SIZES• Ø27.2 x 350, 420mm

• Ø30.9 x 350mm

• Ø31.6 x 350, 420mm

FINISH• Black anodized

• Laser graphics

WEIGHT• 270 g (Ø27.2 x 350mm)

IL NUOVO REGGISELLA GAP SI UNISCE ALL’ATTACCO GAP E OFFRE

UNA VERSIONE PIÙ ECONOMICA, MA SEMPRE PERFETTA, OTTIMA

PER BICICLETTE DI LIVELLO MEDIO.


performance

• Fusto monoblocco e testa ultra resistente

• Tubo in AL6061 forgiato 3D e lavorato a CNC

• sistema DATA™ (Dual Adjust Tilt Angle) con doppia vite

di regolazione per una perfetta e facile regolazione della

sella


MISURE• Ø27.2 x 350, 420mm

• Ø30.9 x 350mm

• Ø31.6 x 350, 420mm

FINITURA• Anodizzato nero


PESO• 270 g (Ø27.2 x 350mm)

NEW GRAPHICS FOR THE GRAVITY LIGHT SEATPOST. LIGHT ENOUGH

FOR XC, BUT STRONG ENOUGH FOR FREERIDE.


• One piece forged AL2014 mast

• Quad butted

• DATA™ (Dual Adjust Tilt Angle) head


SIZES• Ø27.2 x 350mm

• Ø30.9 x 350mm

• Ø31.6 x 350mm

FINISH• Black Anodized


WEIGHT• 258 g (Ø27.2 x 350mm)

Nuova grafi ca per il reggisella gravity light. Abbastanza

leggero per XC, ma abbastanza robusto per Freeride.


performance

• Fusto monoblocco forgiato in alluminio 2014

• Spessore interno diff erenziato in quattro zone

• Testa DATA™


MISURE• Ø27.2 x 350mm

• Ø30.9 x 350mm

• Ø31.6 x 350mm


• Nuova grafi ca

PESO• 258 g (Ø27.2 x 350mm)


• 1-piece mast and head is super durable

• 3-D forged + CNC machined AL6061

• DATA™ (Dual Adjust Tilt Angle) twin-bolt allen-key

adjustment for infi nite and easy saddle positioning


SIZES• Ø27.2 x 350, 420mm

• Ø30.9 x 350mm

• Ø31.6 x 350, 420mm

FINISH• Gloss white

• Black graphics

WEIGHT• 270 g (Ø27.2 x 350mm)

IL NUOVO REGGISELLA GAP SI UNISCE ALL’ATTACCO GAP E OFFRE

UNA VERSIONE PIÙ ECONOMICA, MA SEMPRE PERFETTA, OTTIMA

PER BICICLETTE DI LIVELLO MEDIO.


performance

• Fusto monoblocco e testa ultra resistente

• Tubo in AL6061 forgiato 3D e lavorato a CNC

• sistema DATA™ (Dual Adjust Tilt Angle) con doppia vite

di regolazione per una perfetta e facile regolazione della

sella


MISURE• Ø27.2 x 350, 420mm

• Ø30.9 x 350mm

• Ø31.6 x 350, 420mm



PESO• 270 g (Ø27.2 x 350mm)

154155

DESCRIPTION & MATERIALS• Kraton rubber grips

• Alloy Lock Rings

SIZES

• Ø22.2 x W140mm

FINISH• Black, Mustard or Cool Grey

• Molded graphics

WEIGHT• 145 g (pair)

DESCRIZIONE & MATERIALI• Manopole in gomma Kraton

• Collarini di serraggio in alluminio

MISURE• Ø22.2 x W140mm

FINITURA• Nero, Giallo o Grigio

• Grafi che in rilievo

PESO• 145 g (pair)

DESCRIPTION & MATERIALS• Perfect for aggressive all-mountain,

free-ride, dirt and street riding

• Durable synthetic covering

• Minimalist bumper design

• 8 mm hollow chromoly rails

• Scale markings

FINISH• Black

• All-over Gravity logo print pattern

WEIGHT• 354 g

DESCRIZIONE & MATERIALI• Perfetta per l’all-mountain aggressivo,

free ride, dirt jump e street

• Robusta copertura in materiale

sintetico

• Design minimalista

• forchetta da 8mm

• Scala marcata

FINITURA• Nera

• Logo Gravity stampato su tutta la

copertura

PESO• 354 g

DESCRIPTION & MATERIALS• High-impact polycarbonate

COMPOSITE MATERIAL• Compatible with all gravity cranksets

• Can be used for DH Racing, trail, park

and dirt jumping

SIZES• 32-34T chainring (W1058)

• 36-38T chainring (W1059)

FINISH• Clear or black

• Molded logo

WEIGHT• 93 g (W1058)

DESCRIZIONE & MATERIALI• Policarbonato ad alta resistenza agli

impatti

MATERIALE COMPOSITO• Compatibile con tutte le pedivelle

gravity

• Può essere utilizzato per gare DH, trail,

park e dirt jumping

MISURE• dentature 32-34 (W1058)

• dentature 36-38 (W1059)

FINITURA• Trasparente

• Logo stampato

PESO• 93 g (W1058)

DESCRIPTION & MATERIALS• Extruded and CNC AL6061 cage

• SNCM HT Chromoly spindle

• Norglide® tefl on® bushings

SIZES• 9/16”” x 24 Tpi x16mm thin profi le

• 6mm traction pins

FINISH• Black anodized

• New Color graphics


DESCRIZIONE & MATERIALI• Piattaforma in AL6061 estruso e

lavorato a CNC

• Perno in Chromoly SNCM HT

• Boccole in tefl on(R) Norglide®

MISURE“• 9/16”” x 24 Tpi x16mm profi lo basso”

• Rivetti antiscivolo da 6mm


• Nuova grafi ca


DESCRIPTION & MATERIALS• Low durometer, super tacky rubber

• Textured gravity logo pattern

• Groove design allows user to wire down

grips for extra security

• Lightweight composite end caps

SIZES• Ø22.2 x W150mm

FINISH• Black, Mustard or Cool Grey

• Molded graphics


DESCRIZIONE & MATERIALI• Gomma morbida ad alto grip

• Logo Gravity stampato su tutta la

manopola

• Scanalatura per legare una legatura per

una sicurezza più elevate

• Tappi esterni leggeri realizzati in mate

riale composito

MISURE• Ø22.2 x W150mm

FINITURA• Nero, Giallo o Grigio

• Grafi che in rilievo


GRAVITY LOCK ON GRIPS

GRAVITY SADDLE

GRAVITY BASH GUARDS

GRAVITY LIGHT PEDAL

GRAVITY GRIPS

GRAVITY GRAVITY GRIPS

156157

GRAVITY CRANKS GRAVITY CHAINGUIDES

New design race chainguide.

DESCRIPTION & MATERIALS• Dupont Hytrel high-impact composite

material for guides and guard

• CNC Alloy boomerang

• Adaptable to non-ISCG frames

• Single bolt adjustment for upper and

lower guides

• Designed for racing, but can be used for

trail and jumping

• Composite guides

• Aluminum hardware

SIZES• ISCG or ISCG05

• Compatible with 36T or 38T rings

FINISH• Black molded textured composite


• Anodized cool grey aluminum hardware

WEIGHT• 253 g

* for use without bashguard

Guidacatena dasl nuovo design

DESCRIZIONE & MATERIALI• Guide in materiale composito DuPont

Hytrel ad alta resistenza agli impatti

• Boomerang di supporto in AL7075/T6

lavorato CNC

• Adattabile ai telai non ISCG

• Regolazione con una sola vite per la

guida inferiore e superiore

• Progettato per le gare può essere

utilizzato anche per Trail e dirt jump

• Guide in materiale composito

• Viteria in alluminio

MISURE• ISCG o ISCG05

• Compatibile con corone a 36 e 38 denti

FINITURA• Texture nera stampata

• Nuova grafi ca

• Viteria in alluminio anodizzato grigio

PESO• 253 g

DESCRIPTION & MATERIALS• Integrated MegaExo Quad BB

• Patented hollow forged AL6061

crankarms

• Patented chromoly pedal inserts

• AL6061/T6 spider

• Polycarbonate bashring

• Heat treated chromoly inner chainring

• AL7075/T6 middle chainring

• Chromoly chainring bolt

SIZES• Length - L165mm, L170mm, L175mm

• PC/36/24 - PC/32/22

• BCD - 104/64mm

• Chainline - 50mm(BB-68/73mm) -

57.5mm(BB-83mm)

FINISH• Two tone black anodized

• Polycarbonate outer Bashguard

WEIGHT• 1102 g

ALSO AVAILABLE IN DH MEGAEXO QUAD VERSION (32, 34, 36, 38, 40, 42T)

DESCRIZIONE & MATERIALI• Movimento centrale MegaExo Quad

integrato

• Pedivelle brevettate in alluminio

AL6061 forgiato e cavo

• Inserti pedale brevettati in acciaio

• Ragnetto in AL6061/T6

• Paracorona in policarbonato

• Corona interna in chromoly trattata

termicamente

• Corona centrale in AL7075/T6

• Viti corone in acciaio al cromo

MISURE• Lunghezze - L165mm, L170mm, L175mm

• PC/36/24 - PC/32/23

• BCD - 104/64mm

• Linea Catena - 50mm(BB-68/73mm)

FINITURA• Pedivelle anodizzate a due toni

• Paracorona esterno in policarbonato

PESO• 1102 g

DISPONIBILE ANCHE IN VERSIONE DH MEGAEXO QUAD (32, 34, 36, 38, 40, 42T)

GRAVITY LIGHT MEGAEXO CRANKS RECEIVED A

GRAPHIC UPDATE.

DESCRIPTION & MATERIALS• Hollow forged DH/AM crankset

• Lightweight, strong and stiff

• AL6061 Hollow forged crank arms

• Chromoly pedal thread inserts for

durability

• Polycarbonate bashring

• AL7075/T6 stamped middle chainring,

ramped and pinned for perfect shifting

• Heat-treated chromoly inner chainring


• New removable inner chainring spacer

SIZES• To fi t 68/73mm or 83mm BB Shells

• Length - L165mm, L170mm, L175mm

• PC/36/24 - PC/32/22

• BCD - 104/64mm

• Chainline - 50mm (BB-68/73mm)

• Chainline - 57.5mm (BB-83mm)

FINISH• Hi-polished black anodized or Gloss White


WEIGHT• 877 g

ALSO AVAILABLE IN DH VERSION (32, 34, 36, 38, 40, 42T)

ALSO AVAILABLE AS ARM SET

LE PEDIVELLE GRAVITY LIGHT MEGAEXO SONO

STATE AGGIORNATE CON UNA NUOVA GRAFICA.

DESCRIZIONE & MATERIALI• Pedivelle forgiate a freddo per DH/AM

• Leggere, robuste e rigide

• Pedivelle forgiate cave in AL6061

• Inserti pedale in chromoly per una mag

giore durata


• Corona centrale stampata in AL7075/T6

con rampe lavorate per una cambiata

perfetta

• Corona interna in chromoly trattata

termicamente


• Nuovo spessore rimovibile per corona

interna

MISURE• Per scatole movimento da 68/73 o 83 mm

• Lunghezze - L165mm, L170mm, L175mm

• PC/36/24 - PC/32/23

• BCD - 104/64mm

• Linea Catena - 50mm (BB-68/73mm)

• Linea Catena - 57.5mm (BB-83mm)

FINITURA• Nero lucido anodizzato

• Nuova grafi ca

PESO• 877 g

DISPONIBILE ANCHE IN VERSIONE DH (32, 34, 36, 38, 40, 42T)

IN ORDER TO ALLOW MORE RAPID TRANSITION FROM SINGLE RING DH USE TO DOUBLE RING FRE-

ERIDE CONFIGURATIONS, THE GRAVITY MEGAEXO CRANK HAS HAD THE INNER CHAINRING SPACERS

MADE INTO A REMOVABLE UNIT, WHICH CAN BE USED, OR NOT, AS THE RIDER PREFERS.

DESCRIPTION & MATERIALS• Only compatible with crankset: Gravity Light BB30, Gravity, Gravity Light, Gap

WEIGHT• 8.7 grams

DESCRIPTION & MATERIALS• Comes completely assembled, easy to

install

• Fits all major mounting standards (BB

Mount, ISCG, ISCG 05)

• AL7075/T6 Mounting boomerang

• Upper arm is 4mm, lower is 8mm

thickness - strong where needed, light

weight where possible

• High glass fi ber content nylon com

posite guide material for unmatched

durability

• DuPont Zytel™ lower cartridge bearing

pulley

• Lower pulley assembly is one piece for

stiff ness, and easy adjustability

• Stainless steel hardware

• PC Bashguard is not included - please

order it with your crank

SIZES• ISCG or ISCG05

• All ISCG/ISCG 05 guides will also fi t

BB-type mounting

FINISH• Brown anodized boomerang

• Black guide and pulley

WEIGHT• 388 g (w/o Polycarbonate bashrings)

* for use with bashguard

DESCRIZIONE & MATERIALI• Completamente assemblato e di facile

montaggio

• Utilizzabile con gli standard del settore

(Movimento centrale, ISCG, ISCG 05)

• Boomerang di supporto in AL7075/T6

• Parte sup 4mm, inferiore 8mm Robusta

ove necessita alleggerita ove possibile

• Guida catena in composito di Naylon/

fi bra di vetro per incrementare la

durabilità

• Puleggia inferiore in DuPont Zytel™

su cuscinetto

• Guida inferiore realizzata in monob

loco per una maggiore rigidità e facile

regolazione

• Viteria in acciaio Inox

• Paracorona NON incluso nella confezi

one da ordinare separatamente

MISURE• ISCG o ISCG06

• Entrambi i sistemi ISCG/ISCG 05 sono

fi ssabili ai movimenti tradizionali

FINITURA• Anodizzato marrone

• Guide e puleggie nere

PESO• 388 g (senza Polycarbonate bashrings)

GRAVITY LIGHTGRAVITY MEGAEXO QUAD

GRAVITY LIGHT MEGAEXO GRAVITY

ISC

G 0

5-R

AC

EIS

CG

-RA

CE

GR

AV

ITY

ME

GA

EX

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UA

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GR

AV

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DH

ME

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LIG

HT

ME

GA

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GR

AV

ITY

LIG

HT

DH

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GA

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ISC

G 0

5IS

CG

GR

AV

ITY

LIG

HT

DH

ME

GA

EX

O W

HIT

E

AL6061 HOLLOW FORGED SECTION CUT

INNER CHAINRING SPACER MW125

INNER CHAINRING SPACER

158159

DESCRIPTION & MATERIALS• AL7050 cold forged crankarms

• Polycarbonate bash ring

• AL7075 and HT chromoly chainrings


• Available with 68/73 or 83mm BB


• PC/36/24 - PC/32/22

• BCD - 104/64mm

• Chainline - 50mm (BB-68/73mm) -

57.5mm(BB-83mm)

FINISH• High polished black anodized

• Laser graphics

• Bashring - Clear (Polycarbonate)

WEIGHT• 1023 g

ALSO AVAILABLE IN DH VERSION (34,36, 38, 40, 42T)

DESCRIZIONE & MATERIALI• Pedivelle in AL7050 forgiato a freddo


• Corone in AL7075 e chromoly trattato

termicamente


• Disponibile con movimento 68/73 o 83 mm


• PC/36/24 - PC/32/22

• BCD - 104/64mm

• Linea Catena - 50mm (BB-68/73mm) -

57.5mm(BB-83mm)



• Paracorona trasparente (Policarbonato)

PESO• 1023 g

DISPONIBILE ANCHE IN VERSIONE DH (34,36, 38, 40, 42T)

DESCRIPTION & MATERIALS• Cold forged AL6061 crank arms

• Strong and stiff

• Integrated MegaExo Bottom Bracket


durability


• Chromoly Middle/Inner ring



• PC/32/22 - PC/36/24

• BCD - 104/64mm

• Chainline - 50mm (BB-68/73mm)

FINISH• High polished black anodized


WEIGHT• 1104 g


• Robusta e rigida

• Movimento centrale MegaExo integrato


giore durata


• Corona centrale e interna in chromoly



• PC/32/22 - PC/36/24

• BCD - 104/64mm

• Linea Catena - 50mm (BB-68/73mm)


• Paracorona trasparente (Polycarbonate)

PESO• 1104 g

DESCRIPTION & MATERIALS• Cold forged AL6061 crank arms


durability


• AL7075 Middle Ring

• Chromoly Inner Ring



• PC/32/22 - PC/36/24

• BCD - 104/64mm

• Chainline - 48mm (118mm BB)

FINISH• Sandy black anodized


WEIGHT• 957 g




giore durata


• Corona centrale in AL7075

• Corona interna in chromoly



• BCD - 104/64mm

• Linea Catena - 48mm (118mm BB)

FINITURA• Anodizzata nera opaca

• Paracorona trasparente (Polycarbonate)

PESO• 957 g


DESCRIPTION & MATERIALS• Heavy duty Die cast arms

• Chromoly pedal inserts


• Heat treated chromoly chainrings


• Recommended BB – BB-9915ST/DH


• PC/32/22 - PC/36/24

• BCD - 104/64mm

• Chainline - 50mm (118mm BB)

FINISH• Black

• Printed graphics

WEIGHT• 964 g

DESCRIZIONE & MATERIALI• Pedivelle pressofuse ad alta resistenza

• Inserti pedale in chromoly


• Corone in chromoly trattato termicamente


• Movimento consigliato: BB-9915ST/DH


• BCD - 104/64mm

• Linea Catena - 50mm (118mm BB)

FINITURA• Finitura verniciata in nero o silver scuro

• Grafi che stampate

PESO• 964 g

GAP MEGAEXO

MOTO X MEGAEXO

MAXIMUS ISIS

STEP UP ISIS

GA

P M

EG

AE

XO

GA

P M

EG

AE

XO

MO

TO

X M

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AE

XO

GA

P D

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EG

AE

XO

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XIM

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ISS

TE

PU

P I

SIS

GRAVITY CRANKSGRAVITY CRANKS

160161

DESCRIPTION & MATERIALS• Broad, U-shaped, disk specifi c clincher rim

• 6061/T6, cold worked, stainless eyelets

• Sleeve joint and stainless screw pins

• Heavy duty direct pull hubset

• Cartridge bearing, Steel freehub, ISO rotor bosses

• 14ga. stainless, black spokes

• Brass spoke nipples

SIZES• Hubs Front - 110x20mm TA

• Rear - 135mm QR or 150 x 12mm TA

• Rim - 32mm wide x 21mm deep

• Freehub - Shimano

• Spokes (F/R) - 32/32

FINISH• Rims - Black anodized & innovative color graphics

• Hub - CNC anodized black with laser logos

• Spokes - Black

WEIGHT• 2.500g

DESCRIZIONE & MATERIALI• Cerchio a forma a U specifi co per freni a disco

• Trafi lato a freddo in 6061/T6, con portanipple in acciaio

• Manicotto spinato

• Mozzo Ultraresistente tipo Direct Pull

• Cuscinetti a sfera , ruota libera in acciaio, attacco disco ISO

• Raggi 14ga. In acciaio Inox

• Nipples in ottone

MISURE• Mozzo Anteriore - 110x20mm asse passante

• Posteriore 135mm QR o 150 x 12mm asse passante

• Cerchio 32mm x 21mm

• Cassetta- Shimano

• Raggi (A/P) - 32/32

FINITURA• Cerchio – Anodizzato nero con nuova grafi ca

• Mozzo – Lavorato CNC con grafi ca laserata

• Raggi - neri

PESO• 2.500g

DESCRIPTION & MATERIALS• Broad, U-shaped, disk specifi c clincher rim

• 6061/T6, cold worked, stainless eyelets

• Sleeve joint and stainless screw pins

• Heavy duty direct pull hubset

• 32H Cartridge bearing straight pull gravity hubs

• Steel freehub, ISO rotor bosses

• Sapim “Strong” 2.3mm spokes

• 14ga. stainless, black spokes

• Brass spoke nipples

SIZES• Hubs: Front - 110x20mm TA

• Rear - 135mm QR or 12mm x 135mm through axle

• Rim - 28mm section rim

• Freehub - Shimano

• Spokes (F/R) - 32/32

FINISH• Rims - Black anodized & innovative color graphics

• Hub - CNC anodized black with New color graphics

• Spokes - Black

WEIGHT• 2.300g

DESCRIZIONE & MATERIALI• Cerchio a forma a U specifi co per freni a disco

• Trafi lato a freddo in 6061/T6, con portanipple in acciaio

• Manicotto spinato

• Mozzo Ultraresistente tipo Direct Pull

• Mozzi a 32 fori con cuscinetti a sfera e raggi a testa dritta

• Ruota libera in acciaio, attacco disco ISO

• Raggi Sapim “Strong” 2.3mm

• Raggi14ga. Neri in acciaio Inox

• Nipples in ottone

MISURE• Mozzi: Anteriore - 110x20mm Asse passante

• Posteriore - 135mm QR or 12mm x 135mm asse passante

• Cerchio - con sezione da 28mm

• Cassetta- Shimano

• Raggi (A/P) - 32/32

FINITURA• Cerchio – Anodizzato nero con nuova grafi ca

• Mozzo - CNC Anodizzato nero con nuova grafi ca

• Raggi - neri

PESO• 2.300g

GRAVITY WHEELSGRAVITY LIGHT WHEELS

GRAVITY WHEELSGRAVITY WHEELS

CLO

THES

162

CLO

THES

163

FULLSP

EE

DA

HE

AD

.CO

M

T-Shirt / MagliettaJersey / Maglietta

Mechanic Clothing / Tuta da meccanico

Mechanic Bag / Borsa meccanicoLaptop Bag / Borsa porta computer

Bibshort / Salopette

Mechanic Clothing / Salopette da meccanico

Shirt / Camicia

Sweater / FelpaJacket / Giacca

Leg warmer / Gambali

Socks / Calze

Arm warmer / Manicotti

DISPLAY

DISPLAY

164165

• FULL SPEED AHEAD, VISION AND GRAVITY DISPLAYS

FSA Mtb Wheels Display

Vision Wheels Display

FSA Road Wheels DisplayFSA, Vision And Gravity Products Display.

FSA/Vision Desk Display

Gravity Wheels Display

Vision Wheels Display For Shops And Showrooms

166167

TOOLS

TOOLS

Headtube Guide

Stainless Steel Gauge for 1" and 1-1/8" bearing standards.

Headset Guide (1-1/4" & 1.5")

Stainless Steel Gauge for 1-1/4" and 1.5" bearing standards.

Headset Starnut Driver & Guide

Enables fast, accurate and aligned insertion of star-nuts into fork steerer tubes

Seatpost Cutter Tool For K-Wing

Tool to cut the seat tube of the frame specifically designed for FSA K-Wing integrated setapost.

ISIS BB Cup Tool

To be used for all ISIS BB cup installation. Extra deep for long spindle lengths. Shimano cartridge BB compatible.


Adapts M8 crank arm puller tools to ISIS and Octalink spindles.


Stamped Steel Spanner for MegaExo BB cup installation.


Pin tool for FSA crank bolt lockring. Fits all MegaExo and BB30 bolt lockrings.

Megaexo Spare Parts Box

Enables fast, accurate and full service to all road and mtb MegaExo BB


For assembling and disassembling bearings in MegaExo and Press-Fit cups.

Megaexo Arc Spline Spindle Go/No Go Gauge

For MegaExo Arc Spline spindle inspection.

Megaexo Left Arm Spindle Insert Go/No Go Gauge

For MegaExo left arm spindle insert inspection.

BB30 Spare Parts Box

For assembling and disassembling bearings in MegaExo and Press-Fit cups.

Seatpost Cutter Tool For K-Wing

Attrezzo per tagliare i tubi dei telai progettati specificamente per il reggisella integrato K-Wing.

ISIS BB Cup Tool

Attrezzo utilizzabile per l'installazione di tutte le calotte movimento ISIS. Maggiore profondità per perni lunghi. Compatibile con movimenti centrali Shimano.


Adatta l'estrattore per pedivelle M8 all'utilizzo con perni ISIS e OCTALINK.


Chiave in accaio stampato per l'installazione delle calotte Mega Exo.


Attrezzo specifico per il fissaggio del dado autoestrattore delle viti guarniture FSA. Compatibili con tutte le viti Mega Exo e BB30.

Megaexo Spare Parts Box

Consente un rapido, accurato e completo servizio per tutti i movimenti centrali Mega Exo da strada e MTB.


Attrezzo per l'assemblaggio e la rimozione dei cuscinetti nelle calotte Mega Exo e Press-Fit.

Megaexo Arc Spline Spindle Go/No Go Gauge

Per la verifica dei perni Mega Exo Arc Spline.

Megaexo Left Arm Spindle Insert Go/No Go Gauge

Per la verifica degli inserti del perno delle pedivelle sinistre Mega Exo Arc Spline.

BB30 Spare Parts Box

Attrezzo per l'assemblaggio e la rimozione dei cuscinetti nelle calotte Mega Exo e Press-Fit.

Headset Starnut Driver & Guide

Consente un rapido, accurato e corretto inserimento dello star-nut nei tubi forcella.

Headtube Guide

Calibro in acciaio inossidabile per cuscinetti standard da 1" e 1-1/8".

Headset Guide (1-1/4" & 1.5")

Calibro in acciaio inossidabile per cuscinetti standard da 1-1/4" e 1.5".

Cam

py

�38.5

�41.5

�44

TH-870GTH-373

TH-870/TH-800

36°

�39�38

TH-871

�41.8

45°

Chrom

e Steel

Cane C

reek

Cam

py45° x 45°36° x 45°

�41.5 x 36°

InsideO

utsidex

Ceram

ic Bearings

�42.7

�41TH-873

TH-873E Stainless

TH-872

TH-372

TH-872CB

�38.5 x 36°TH-372

TH-872TH-872S

�44

x 3

6°TH

-871

�41 x 45°TH-873CBTH-873STH-873ETH-873

�38 x 45°TH-373

�41.8 x 45°

TH-870S-CBTH-870STH-870ETH-870

Carbon Spray 75ml

The spray permits torque at the clamping bolt to be reduced by 30%, reducing the danger of over-tightening and damage to the carbon fi ber.

MegaExo Socket Tool

1/2" socket for MegaExo BB cup.

Carbon Spray 75ml

Lo spray permette di ridurre del 30% la coppia di serraggio, diminuendo sensibilmente il pericolo di sovra-serragio e di danneggiare la fi bra di carbonio.

MegaExo Socket Tool

Attrezzo con innesto da 1/2" per l'installazione delle calotte Mega Exo.

45°

�51.8 x 45°

TH-073

�46

.8 x

45°

TH-970 �46.8

�51.8

TH-9

70-C

BTH

-970

STH

-970

Cane Creek

Campy45° x 45°36° x 45°

Inside x Outside

Ceramic BearingsStainless

TH-073

COD192-9050I

COD230-2210

COD230-4085

COD230-5018

COD800-0002

COD800-0003

COD230-4095

COD230-2205

COD160-9000

COD160-9001

COD160-9005

COD192-9060

COD230-2010

COD230-2100

COD230-2000

TOOLS

TOOLS

168169


Professional tool to ensure proper BB30 bearing removal for service or replacement.

BB30 Mtb Preload Adjuster Wrench

36mm Spanner wrench for BB30 MTB preload nut adjustment.

BB30 frame Shell Reamer

Special Reamer for proper BB30 frame preparation.

BB30 Shell Id Go/No Go Gauge

Enables accurate BB30 shell inner diameter (ID) inspection.

BB30 Bearing Alignement Gauge

Enables accurate BB30 bearing alignement inspection.


Ensures proper and accurate BB30 bearing installation into the shell. To be used in conjunction with a headset press.

BB30 Threaded BBAdapter Removal Tool

Enables BB30 threaded removal in conjunction with a headset press.

BB30 Crank Spindle Go/No Go Gauge

For BB30 spindle inspection.

BB30 Left Arm SpindleInsert Go/No Go Gauge

For BB30 left arm spindle insert inspection.


Enables accurate BB86 shell inner diameter (ID) inspection.

BB86 Cup Installation Press

Professional tool to ensure proper and accurate BB86 cup installation into the shell, extending the life of the bearing.

BB86 Cup Removal Tool

Professional tool to ensure proper BB86 cup removal for service or replacement.


Silicon based high quality grease designed specifically to provide superior lubrication and protection from contamination to our ceramic bottom brackets.

Dial Gauge

Dial gauge for accurate crank measurement.

BB30 Bearin Installation Press

Professional tool to ensure proper and accurate BB30 bearing installation into the shell, extending the life of the bearing.


Removal tool to be used for bearing replacement.

BB30 Mtb Preload Adjuster Wrench

Chiave da 36mm per la regolazione del dado di precarico nelle pedivelle BB30 MTB.

BB30 frame Shell Reamer

Alesatore speciale per la preparazione corretta di un telaio BB30.Shimano.


Consente un'accurata verifica del diametro interno (ID) delle scatole movimento BB30.

BB30 Bearing Alignement Gauge

Consente un'accurata verifica dell'allineamento della sede dei cuscinetti nelle scatole movimento BB30.


Assicura una corretta ed accurata installazione dei cuscinetti BB30. Da utilizzare unitamente ad una pressa per serie sterzo.

BB30 Threaded BBAdapter Removal Tool

Consente la rimozione dell'adattatore filettato BB30 unito all'utilizzo di una pressa per serie sterzo.

BB30 Crank Spindle Go/No Go Gauge

Per l'ispezione del perno BB30.

BB30 Left Arm SpindleInsert Go/No Go Gauge

Per l'ispezione dell'innesto del perno delle pedivelle sinistre BB30.


Consente un'accurata verifica del diametro interno (ID) delle scatole movimento BB86.

BB86 Cup Installation Press

Attrezzo professionale per una corretta e accurata installazione delle calotte BB86, migliorando la durata dei cuscinetti.

BB86 Cup Removal Tool

Attrezzo professionale per una corretta rimozione delle calotte BB86, consente una corretta manutenzione e sostituzione.


Grasso ad alta qualità a base siliconica prodotto specificatamente per fornire una migliore lubrificazione e protezione dalla contaminazione a tutti i nostri movimenti ceramici.

Dial Gauge

Comparatore analogico per una accurata verifica delle pedivelle. Da utilizzare unitamente alla base magnetica ed al Crank Stand

BB30 Bearin Installation Press

Attrezzo professionale per una corretta ed accurata installazione dei cuscinetti BB30, migliorando la durata dei cuscinetti.


Attrezzo di rimozione cuscinetti BB30, utile per la sostituzione.


Attrezzo professionale per una corretta rimozione dei cuscinetti BB30, consente una corretta manutenzione e sostituzione..

COD230-5010

COD800-0011

COD230-5011

COD800-0012

COD230-5012

COD800-0008

COD800-0009

COD800-0022

COD800-0010

COD800-0020

COD800-0021

COD800-0014

COD800-0101

COD230-5015

COD800-0006

COD800-0102

TOOLS

with www.skoda-auto.it

F.S.A. rides with www.skoda-auto.it














with www.skoda-auto.it















da-auto.i

F.S.A. rides with

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h www.skoda-auto.it

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wskoda-auto.it

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h www.skoda

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F.S.A. rides with

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F.S.A. rides with

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F.S.A. rides with

h www.skoda-auto.it

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h www.skoda-auto.it

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F.S.A. rides with

h www.skoda-auto.it

w

with

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F.S.A. rides with

h www.skoda-auto.it

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it

F.S.A. rides with

h ww

w

170171

FSA Spoke Tensiometer

Professional and accurate tool for spoke tension measurement.

Vision Wheels spare Box

The Box include 21 different item codes (118 spare parts) including spokes, nipples, bearings, freehub body, axles, end cap, extension valves and hubs exploded view. Enables fast, accurate and full service to all Vision wheels.

Torque Wrench 2-16 Nm

A compact and extremely useful tool for assembling high-quality components. Ensures proper torque is achieved, extending the life of components and reducing the dangers associated with over-tightening.

Aero Spokes Holder

For use with aero spokes, helping to hold the spoke in position during wheel operations.

Spline Drive Nipples Tool

Highly ergonomic for use with Spine Drive nipples.

Installation Compound

Assembly Paste for all aluminum, steel and carbon products. Reduce the danger of over-tightening and damage to the carbon fiber.

Magnetic Base For Dial Guage

Support for dial gauge.

Crank Inspection Stand

An extremely professional and useful tool for crank inspection. Enables all BB30 and MegaExo cranks installation. Perfect for the chainline.

Internal Nipples WrenchTool

Wrench tool for square head internal nipples. Includes a 5mm Allen wrench.

Vision Wheels spare Box

La valigetta include 21 differenti codici prodotto (118 parti di ricambio): raggi, nipples, cuscinetti, corpi ruota libera, assi centrali, coperchietti, prolunghe valvole e viste esplose dei mozzi. Consente un rapido, preciso e completo intervento a tutte le ruote Vision.

Torque Wrench 2-16 Nm

Un attrezzo compatto ed estremamente utile per l'assemblaggio di prodotti di alta qualità. Assicura che venga rispettata l'esatta coppia di serraggio, allungando la durata dei componenti e riducendo il pericolo di sovra-serraggio.

Aero Spokes Holder

Per l'utilizzo con raggi aerodinamici, aiuta a mantenere i raggi in posizione durante le operazioni di riparazione ed installazione.

Spline Drive Nipples Tool

Altamente ergonomica per l'utilizzo con spline nipples.

Installation Compound

Pasta di assemblaggio per componenti in alluminio, acciaio e carbonio. Riduce il pericolo di sovra-serraggio e di danneggiare la fibra di carbonio.

Magnetic Base For Dial Guage

Supporto magnetico per comparatore. Da utilizzare unitamente alla base magnetica ed al Crank Stand

Crank Inspection Stand

Un attrezzo estremamente professionale ed utile per la verifica delle guarniture. Consente l'installazione di tutte le guarniture BB30 e Mega Exo. Ottimo per la verifica della linea catena.

Internal Nipples WrenchTool

Chiave per nipples interni a testa quadrata. Include una chiave a brugola da 5mm.

FSA Spoke Tensiometer

Attrezzo professionale e di precisione per la verifica della tensionatura dei raggi.

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COD800-0007

COD800-0050

COD752-5010

COD752-5050

COD752-9005

COD800-0015I

COD192-9050I

COD192-9050I

COD192-9040

Ple

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