Automatic Identification System (AIS): Integrating and Identifying Marine Communication ChannelsFacebook

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DECEMBER 9, 2010 BY HITESHK

Automatic Identification System, more popularly known as AIS is a system which helps

to pinpoint the location and other navigational statistics of ships. AIS uses VHF radio

channels as transmitters and receivers to send and receive messages between ships

which endeavors to fulfill a lot of responsibilities.

AIS behaves as a radar and enables ships to correspond with other ships and in the

case of coast guards, aids them in tracking any untoward sightings in the ocean.

Additionally, it also helps in navigational purposes like transmitting alternative routes in

case there are chances of any on-course collision between two ships. AIS also enables

in sending distress signals so that rescue operations can be carried out for the affected

ship. Also, in cases where accidents have occurred and evidence needs to be found out

about the last known position and route of the ship, it is the AIS that assists the

authorities to find the required details. Just like the Black Box in an airplane, the AIS has

managed to revolutionize and streamline marine travel, navigation and communication

aspects.

In today’s times, AIS solves many problems pertaining to the transmission of

communication across the naval communication lines. By using normal communication

channels VHF radios, AIS solves the problem to integrating contemporary technology

with the already existing ones. Also since the transmitting and receiving codes are

automatic, it becomes quite evident as to which ship is transmitting or receiving signals

thereby making matters of keeping track of the ship simple and uncomplicated.

Since marine rules stipulate that every ship needs to have an AIS fitted in its marine

equipment catalogue, it becomes easier and feasible for pinpointing the locations and

routes taken by ships in the high seas and oceans. This part becomes more relevant

considering the incidents and events that have occurred and are occurring in these past

few years, because of the threat of pirates and marine terrorism increasing more and

more every day. Therefore with the usage of a device like AIS such complications can

be avoided as coast guards can help shipmen navigate away from those water parts

where the threat of piracy looms.

Right now, it also has to be understood that AIS is burdened by distance problems, in

the sense that AIS is only applicable for area of 74 km. But as more and more ships find

the system to be useful and highly facilitative in their navigational routes, the time is not

far when AIS will encompass a wider area than what it covers now. Already, it boasts of

facilities like providing satellite connectivity and internet plugging to enable a much

better scope for the gadget’s assistance.

By making use of a gadget like the AIS, charting the routes and locations of ships has

become very simple. Marine travel is one of the oldest forms of transportation and with

the inclusion of such a gadget in routine marine travel, the older means of transport has

become quite contemporary as it has become possible for ships and coast guards to be

aware of the happenings in the waters immediately surrounding them. AIS is the answer

to all communication problems that were being caused while a ship was in the water and

being an appropriate answer suiting all intents and purposes, the AIS technology is

something that will evolve and develop as years progress by, making matters even more

convenient for the marine vessels and travelers in the days to come.

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09 DE DICIEMBRE 2010POR HITESHK

Sistema de Identificación Automática, más popularmente conocido como AIS es un

sistema que ayuda a determinar la ubicación y otras estadísticas de navegación de los

buques. AIS utiliza canales de radio VHF como transmisores y receptores para enviar y

recibir mensajes entre los buques que se esfuerza por cumplir con un montón de

responsabilidades.

AIS se comporta como un radar y permite a los buques que se correspondan con otros

buques y en el caso de los guardacostas, les ayuda en el seguimiento de cualquier

avistamiento adversos en el océano. Además, también ayuda en fines de navegación,

como la transmisión de rutas alternativas en caso de que haya posibilidades de

cualquier colisión en curso entre los dos barcos. AIS también permite el envío de

señales de socorro para que las operaciones de rescate se pueden llevar a cabo para

que la nave afectada. Además, en los casos donde se han producido accidentes y la

evidencia necesita ser enterado de la última posición y la ruta de la nave, es el AIS que

ayuda a las autoridades para encontrar los detalles necesarios. Al igual que la caja de

Negro en un avión, el AIS ha logrado revolucionar y simplificar los aspectos marinos de

viaje, navegación y comunicación.

En los tiempos de hoy, AIS resuelve muchos problemas relativos a la transmisión de

comunicación a través de las líneas de comunicación navales. Mediante el uso de los

canales normales de comunicación radios VHF, AIS resuelve el problema de la

integración de la tecnología contemporánea con los ya existentes. También desde los

códigos de transmisión y recepción son automáticos, se hace muy evidente en cuanto a

que la nave está transmitiendo o recibiendo señales de ese modo hacer cuestiones de

no perder de vista el simple nave y sin complicaciones.

Puesto que las reglas marinos estipulan que todo buque debe haber un AIS instalado

en su catálogo de equipos marinos, se hace más fácil y factible para la localización de

los lugares y las rutas seguidas por los buques en alta mar y los océanos. Esta parte se

hace más relevante teniendo en cuenta los incidentes y acontecimientos que se han

producido y se están produciendo en estos últimos años, debido a la amenaza de los

piratas y el terrorismo marina aumentando más y más cada día. Por lo tanto, con el uso

de un dispositivo como AIS estas complicaciones se pueden evitar como guardacostas

pueden ayudar a marineros a navegar lejos de aquellas partes de agua donde la

amenaza de la piratería telares.

En este momento, también tiene que entender que el AIS está agobiado por problemas

de distancia, en el sentido de que el AIS sólo es aplicable para el área de 74

kilómetros. Pero a medida que más y más naves encontrar el sistema para que sea útil

y altamente facilitadora en sus rutas de navegación, el tiempo no está lejos cuando AIS

abarcará un área más amplia que lo que cubre ahora. Ya, que se jacta de instalaciones

como proporcionar conectividad satelital e internet enchufar para permitir una mejor

posibilidad de la asistencia del gadget.

Al hacer uso de un gadget como el AIS, trazando las rutas y ubicaciones de los buques

se ha vuelto muy simple. Viajes marina es una de las más antiguas formas de

transporte y con la inclusión de un gadget en viajes marinos de rutina, los medios de

transporte de más edad se ha vuelto bastante contemporánea como se ha hecho

posible para los buques y los guardacostas que ser consciente de los acontecimientos

en el aguas que rodea inmediatamente a ellos. AIS es la respuesta a todos los

problemas de comunicación que estaban siendo causados mientras que un barco

estaba en el agua y ser una respuesta adecuada satisfaciendo todos los efectos, la

tecnología AIS es algo que va a evolucionar y desarrollarse como años progreso, lo que

hace las cosas aún más conveniente para los buques marinos y viajeros en los días por

venir.