Zeeland Seaports -lores dec 2011

Zeeland Seaports:De Poort naar Europa

Technocentrum Zeeland De jeugd is de toekomst van de Zeeuwse havens

Nieuwe ontwikkelingenhavengebiedScaldiahaven en containerisatie

Industriele sector in de Zeeuwse havensTal van uitbreidingsmogelijkheden denkbaar

SPECIAL ZEELAND BUSINESS MAGAZINE

NUMMER 8 | DECEMBER 2011

Deze uitgave is ook verspreid via:DrechtsteDen BUsIness

rIjnmonD BUsInessWest-BraBant BUsIness

ZEELAND SEAPORTS

FOTOGRAFIE: SkypIcTuRES

HAvENGEbIED vlISSINGEN

Zeeland Seaports Havenspecial

6 Zeeland Seaports: De Poort naar Europa

11 Vesta en Nedstore bouwen in Vlissingen

12 Vesta investeert in Vlissingen

13 LOC Zeeland: Samenwerking koppelt onderwijs en logistiek

13 Perfect Marketing: Een persoonlijk aanpak

15 De jeugd is de toekomst van onze havens

17 Transsafe

17 Helix Learning

19 VDS Staal- en Machinebouw biedt een unieke combinatie

22 Scaldiahaven en Containerisatie

25 150 kilometer enkele reis

27 Werken tussen water en industrie

29 Juister Imaginairies: De emotie bepaalt

Zeeland Seaports Business

bijlage Zeeland business magazine

JAARGANG 27

Nummer 8, december 2011

OplAGE

22.000

REDAcTIE-ADRES

stationsplein 11-j

4461 Hp Goes

T 0113 820204

F 0113 820206

[email protected]

uITGEvER

yabeau studio

www.yabeau.nl

REDAcTIE

Mariska den Hartog, luid communicatie,

Deborah Menheere

HOOFDREDAcTIE

bert van leerdam

[email protected]

FOTOGRAFIE

Jeroen Moerdijk, Jan bos, Marijana pajovic,

Studio Haak & visser

vORMGEvING

bpMedia+Design

www.bpmedia.nl

blADMANAGEMENT

Tim van den berg

T 0613 605818

[email protected]

AcQuISITIE

Tim van den berg

Advertentietarieven op aanvraag

AbONNEMENTEN

Abonnementen kunnen op elk gewenst

tijdstip ingaan en worden afgesloten voor

1 jaar. Na afloop van de periode wordt het

abonnement automatisch verlengd, tenzij

de abonnee schriftelijk 2 maanden voor de

vervaldatum heeft opgezegd.

[email protected]

cOpyRIGHT

Het auteursrecht op de in dit tijdschrift

verschenen artikelen wordt door de

uitgever voorbehouden

Zeeland Seaports:De Poort naar Europa

Technocentrum Zeeland De jeugd is de toekomst van de Zeeuwse havens

Nieuwe ontwikkelingenhavengebiedscaldiahaven en containerisatie

Industriele sector in de Zeeuwse havenstal van uitbreidingsmogelijkheden denkbaar

SPECIAL ZEELAND BUSINESS MAGAZINE

NUMMER 8 | DECEMBER 2011

Deze uitgave is ook verspreid via:DrechtsteDen BUsIness

rIjnmonD BUsInessWest-BraBant BUsIness

ZEELAND SEAPORTS

Stud

io H

aak

& V

isse

r

15

11

VOORWOORDGenietenTegenwoordig kom ik vaak in Vlissingen. En zo vaak mogelijk

pak ik dan de fiets. En altijd zorg ik er voor om even over de

Boulevard te kunnen rijden. Mijn hoofd leegmaken en in

gedachten meevaren met de bakbeesten van schepen die

voorbijkomen. Hoewel ik ook wel besef dat het leven aan boord

wellicht minder romantisch is, maakt me dat niet uit. Dan maar

even ‘beste stuurman aan de wal’.

Terwijl zo’n schip het ruime sop kiest vraag ik me af: Zou ik het

kunnen? Alles loslaten en gaan, een onbekende wereld

tegemoet. Een flink aantal dagen alleen maar naar water kijken

en dan lossen, laden. Organiseren dus, want daar gaat het om:

In moderne havens spullen brengen, met joekels van containers

op de milimeter manouvreren. Probleem oplossend vooruit

denken en alle moderne middelen die er zijn voor je laten

werken.

Je intelligentie benutten voor grote zaken, zoals een schip:

Dat veilig van A naar huis brengen: De Zeeuwse haven. Zeeland

Seaports. Daar aangekomen maak je, alsof het je koffer is, het

ruim leeg. Dan naar huis. En dan ‘s zondags op je fietsje over de

boulevard.. dromen van schepen..

Bert van Leerdam

Hoofdredacteur

Zeeland Business Magazine

[email protected]

6

22

“De verzelfstandigingvan Zeeland Seaports heeft

onze slagkracht enorm verhoogd”

“containerisatie essentieel voor behoud sterke positie

havengebied”

“Zeeuwse havens hebben nog voldoende ruimte om

uit te breiden”

“bedrijven willen er hiersamen echt wat van maken”

CEO Hans van der Hart

Zeeland Seaports: De poort naar Europa

S p E c I A l Z E E l A N D b u S I N E S S | N u M M E R 8 | D E c E M b E R 2 0 1 16

ZEELAND SEAPORTS HAVENSPECIAL

per 1 januari is Zeeland Seaports zelfstandig geworden. Op het visitekaartje van Hans van der Hart

staat cEO. Nog nadrukkelijker profileert Zeeland Seaports zich als een internationaal bedrijf.

Frankrijk heeft besloten dat er een rechtstreekse verbinding moet komen naar het noorden. Dat

betekent de opwaardering van het canal du Nord naar parijs: De Zeeuwse havens zijn hierdoor

onderdeel geworden van het Ten-T kernnetwetwerk. Daarmee wordt het Zeeuwse havenbedrijf een

belangrijke corridor voor de doorvoer naar het achterland.

TEKST & FOTOGRAFIE BERT VAN LEERDAM & STuDIO HAAK & VISSER

Van der Hart: “Dit levert ook extra kansen op voor Zeeland. Ons afzetgebied wordt namelijk enorm. Als hier containers gelost en geladen kunnen worden met als bestemming Parijs, dan bereiken we een bewonersgebied van vele miljoenen mensen. Stel dat we hier, in een logistiek centrum, de containers uit kunnen pakken, de goederen behandelen en dan doorsturen, dan is dat een zeer grote boost voor de werkgelegenheid. Een extra pré in Zeeland is dat we over voldoende ruimte beschikken. Nederland en Vlaanderen zijn het ondertussen eens over de bouw van de nieuwe zeesluis in Terneuzen. Die gaat er komen. Helaas duurt het nog wel een jaar of drie/vier voor de bouw kan beginnen.”

Goud in handen“De verzelfstandiging van Zeeland Seaports heeft onze slagkracht enorm verhoogd. In principe kan ik nu zelfstan-dig à la minute besluiten over de uitgif-te van een stuk grond aan een (nieuw) bedrijf in ons haven- en industriegebied. Dat heeft consequenties. Vroeger stelden provincie en gemeenten zich garant, dat moeten we nu zelf doen. Wij moeten dus een stevige contractpartij zijn en onze zaken goed voor elkaar hebben.Daarom vertaalt de verzelfstandiging zich naar de hele organisatie, die ove-rigens fantastisch mee gaat in de nieu-we vorm. Ook is er een nieuwe raad van commissarissen. Allemaal mensen met eigen kwaliteiten en disciplines, zoals chemie, logistiek, maritiem, financi-eel en politiek. Vanuit hun eigen netwer-ken brengen zij enorm veel inhoudelij-ke expertise mee voor Zeeland Seaports.

Dat is even anders werken dan in de vori-ge constellatie.” “Door de internationa-lisering zijn we ook los aan het komen van onze ‘Zeeuwse behoudendheid’. Wij moeten hier in Zeeland trots zijn op wat we hebben. Ik kan het niet genoeg bena-drukken. En dat geldt voor alle Zeeuwse bedrijven: We hebben goud in handen en moeten dat verzilveren! We moeten echt af van opmerkingen als: ‘We zijn het best bewaarde geheim’. Onze communicatie is gericht op presentatie. Wij genereren veel banen, dat begint bij ons al met het aan jonge gasten vertellen hoe leuk het hier is. Daarom ondersteunen we enthou-siast ‘De Ronde van Zeeland Seaports’. Dat past bij ons. Iedereen moet ons ken-nen, wij zijn geen regionaal bedrijf. Wij zijn de poort naar Europa. Dat willen we voortdurend uitdragen. Rotterdam is in Nederland mainport, de overheid heeft 30% van de aandelen. Maar onze haven heeft met de bereikbaarheid vanaf de zee en naar het achterland enorm sterke troe-ven, zo is onze verbinding met bijvoor-beeld Duisburg minstens zo goed als die van Rotterdam. Als ik behoefte heb aan overleg met een ministerie dan neem ik contact op en wordt een afspraak gere-geld. Ik ben er dan ook van overtuigd dat ze in Den Haag heel veel belang hechten aan de ontwikkelingen hier.

cijfers en toekomst2008 en 2010 waren recordjaren voor Zeeland Seaports. In 2009, het jaar van de recessie, liep de overslag van lading in de haven 13% achteruit en dat werd in 2010 weer goedgemaakt: 15% omhoog en daarmee direct op het niveau van voor de crisis. In 2011 boekt Zeeland Seaports

naar verwachting een vooruitgang van 6 à 7% en komt de overslag uit op 35 mil-joen ton goederen. Van der Hart: “2012 wordt weer een spannend jaar, ik zal blij zijn als we dan hetzelfde resultaat halen als in 2011.” “Naast het strategisch mas-terplan 2020 gaan we in 4-jaren plan-nen onze directe prioriteiten vastleggen. Een van de speerpunten is de ontwikke-ling van de logistiek in met name Vlis-singen. De bereikbaarheid van de haven in Vlissingen is perfect. Schepen wor-den steeds groter. Wij kunnen ze hebben en dat maakt Vlissingen steeds aantrek-kelijker als bereikbare haven voor de zee

S p E c I A l Z E E l A N D b u S I N E S S | N u M M E R 8 | D E c E M b E R 2 0 1 1 7

about us

As part of the Pacorini Metals group, a global warehouse and logistic company,

Pacorini Metals is able to offer clients a complete, tailor-made logistical package,

suited to the individual client’s requirements, from the initial place of produc-

tion right through to the final place of consumption. This service could include

any or all of the following components: delivery to and storage at load port;

ocean transportation either by conventional break-bulk or containerised

vessel; discharge and storage at the destination port; customs formalities;

hinterland delivery to final destination by road, rail or inland waterway.

services and products

Although Pacorini Metals specialises in the handling of non-ferrous metals,

minor metals, ferro alloys and steel, this does not preclude Pacorini to handle

any kind of other commodities.

reliable, flexible and friendly approach

Our services are characterised by a reliable, flexible and friendly approach

to all our customers. So expand your horizon by contacting us and feel the

difference yourself.

Pacorini Metals Vlissingen BVEngelandweg 25 | Port 1051 | 4389 PC Vlissingen-Oost | HollandPhone +31 118 493350 | Fax +31 118 493351/52

Pacorini Metals Rotterdam BVShannonweg 76-78 | Port 5068 | 3197 LH Rotterdam | HollandPhone +31 10 8200800 | Fax +31 10 8200801/02

Pacorini Metals Terminals BVMonacoweg 2 | Port 9310 | 4455 SZ Nieuwdorp | HollandPhone +31 113 672 123 | Fax +31 113 670 010

[email protected] | www.pacorinimetals.com

CHARTERING • SHIPPING • WAREHOUSING • PHYSICAL DISTRIBUTION • CUSTOMS CLEARANCE • FERROUS AND NON FERROUS METALS • FERRO ALLOYS • PLASTICS • LME-APPROVED

en het achterland. Van der Hart is onder-tussen de zestig gepasseerd en vindt dat hij niet met pensioen kan voordat Zeeland Seaports beschikt over een con-tainerterminal. Hij noemt dat ‘contai-nerisatie’: “In het marktsegment break-bulk zijn we in de achterliggende jaren de snelst groeiende haven in de Ham-burg-Le Havre-Range. Maar er moet een container terminal komen anders lopen er klanten weg. Wij nemen de argumen-ten van de natuurorganisaties serieus en werken er hard aan om met de komst van de WCT de natuur wèl te laten varen. In de Kanaalzone lopen we met onze ‘groe-ne aanpak’ nu al voorop. De verbinding van Yara met de glastuinbouw is echt het meest duurzame project wat er bestaat. Dus mag je dat van ons ook verwachten in Vlissingen. Natuurherstel in de Wes-terschelde als gevolg van verbetering van de toegankelijkheid van de Antwerp-se haven mag niet ten koste gaan van de geplande ontwikkelingen in de Zeeuw-se havens.” “De Provincie is bezig met het vernieuwen van het Integraal Omge-vingsplan (het IOP). Het is nu HET

moment om de Westerschelde Contai-ner Terminal in dat nieuwe plan mee te nemen. Het huidige college van Gede-puteerde Staten heeft in haar collegepro-gram de WCT als nieuwe havenontwik-

keling met name genoemd. Dan is ‘t nu tijd voor daden. Ook onze minister-presi-dent, Mark Rutte, heeft mij verzekerd dat hij de WCT een project vindt van natio-naal belang.” �


Gerard Philipsweg 84538 DA Terneuzen

T +31(0)115 685625F +31(0)115 685629E [email protected]

Palletizers B.V.

www.symach.nl

• Efficiënt palletiseren van zakken, dozen en kratten

• IJzersterk maatwerk

• Ontwerp, bouw, installatie en onderhoud: alles in eigen beheer

• Kennis en expertise door jarenlange ervaring

• Wereldwijd actief van de agrarische voedingssector tot de

chemische industrie

• Kwaliteit, flexibiliteit en een hoog serviceniveau

per direct beschikbaar mooie koopappartementen met groot balkon en fantastisch uitzicht vanaf € 165.000,-- v.o.n.Meer informatie: Schulting & Partners 0118 616 617 of Dingemanse Makelaars 0118 650 575

modern living in Middelburg

open dag zaterdag 14 januari

V.D.S.Staal- en Machinebouw B.V.Estlandweg 6 4455 SV NIEUWDORP

T: +31 (0)113 - 670870 F: +31 (0) 113-670848E: [email protected] I: www.vdsstaalbouw.nl

Uw adres voor: staal-, aluminium- en rvs-constructies offshore constructies scheepsreparaties machinebouw bruggenbouw utiliteitsbouw/industriële bouw fabrieks-renovaties (turn-key) engineering straal- & conserveringswerkzaamheden 24 uurs service


Momenteel wordt bij Vesta in Vlissin-gen-Oost gewerkt aan de realisatie van zeven nieuwe opslagtanks die bij elkaar een capaciteit hebben van 224.000 m3. Deze eerste fase van uitbreiding wordt volgens de planning afgerond in het tweede kwartaal van 2012. In de toe-komst is ook nog ruimte voor vijf tot zes tanks op het terrein van Vesta aan de Buitenhaven. Aart Cieraad, vestigings-manager: “Voor deze tweede fase in de uitbreidingsplannen zijn we bezig om de juiste partner en/of investeerder te vin-den. Maar wij hebben daar alle ver-trouwen in, wij zien wel toekomst in de Vlissingse haven. De ligging is geo-grafisch goed, er is diep vaarwater voor grote tankers en geen hindering van slui-zen. Daarnaast was er in deze haven nog voldoende ruimte om uit te breiden in tegenstelling tot de bomvolle havens van

Rotterdam en Antwerpen.”Ook Nedstore koos daarom voor Vlissin-gen. Peter Weijland, algemeen directeur van Nedstore, sluit zich bij Cieraad aan: “In die drukke havens kunnen de wacht-tijden voor schepen soms ook behoorlijk oplopen. Dat is niet efficiënt. De keuze voor Vlissingen was dus een heel logi-sche.” Nedstore rekent erop medio 2012 te starten met de bouw van vijf tanks, welke samen een opslagcapaciteit heb-ben van 100.000 m3. Dat zal zo’n één tot anderhalf jaar in beslag nemen, wat betekent dat het bedrijf eind 2013 opera-tioneel is. Weijland: “Momenteel loopt de vergunningsaanvraag nog. Veilig-heid speelt een grote rol in de ontwerpen en daar hebben wij uiteraard rekening mee gehouden, maar je hebt nu een-maal te maken met procedures. Dat kost tijd. De samenwerking met alle betrok-

ken instanties zoals gemeente en provin-cie is verder heel prima.” Cieraad beves-tigt dit: “De termijnen worden allemaal netjes gehaald en Zeeland Seaports helpt ons ook goed.”

De vestiging van deze bedrijven in Vlis-singen brengt vanzelfsprekend extra werkgelegenheid met zich mee, zowel direct als indirect. Het personeel van Vesta, wat veelal uit Tsjechië komt, woont en leeft hier en levert zo een bij-drage aan de regionale economie. Ned-store is van plan personeel uit Vlissingen en omgeving te werven. Weijland: “Zij voelen zich verbonden met deze stad en wij hopen dat we ze daardoor langdurig aan ons bedrijf kunnen binden.” In totaal rekent Nedstore werk te bieden aan zo’n honderd mensen. �

TEKST MariSKa dEn HarTog FoTograFiE JEroEn MoErdiJK

uitbreiding tankopslag in haven

vesta en Nedstore bouwen in vlissingen

De Zeeuwse havens groeien snel. voor nieuwe bedrijven

biedt Zeeland Seaports vele voordelen in vergelijking met

de grote havens van Rotterdam en Antwerpen. bedrijven

voor open overslag van vloeibare bulkproducten, zoals

vesta en Nedstore, hebben een weloverwogen keuze

gemaakt om zich in vlissingen te vestigen.

Aart Cieraad


Vesta Terminal Flushing (VTF) is een open overslag terminal voor vloei-bare bulkproducten. Naast de opslag van producten voor diverse klanten ver-zorgt VTF overslag via zee-, binnenvaart- en wegtransport. Veiligheid, duur-zaamheid en klantgerichtheid staan bij alle diensten centraal. De opslagcapaciteit van VTF omvat momenteel 170.000 m3 verdeeld over drie locaties: twee aan de Buitenhaven in Vlissingen en één aan de Sloeha-ven in Vlissingen-Oost. Aart Cieraad is terminal manager en vertelt wat er bij Vesta wordt opgeslagen: “De opslagtanks zijn geschikt voor de opslag van zogenoemde K3 en K4 vloeistoffen, zoals stookolie, gasolie, biobrandstoffen en dierlijke en plantaardige oliën.” VTF is onderdeel van de Mercuria Ener-gy Group, een groep van bedrijven die wereldwijd actief is in een breed spec-trum van de mondiale energiemarkten. Mercuria is één van de vijf grootste onafhankelijke energiehandelaren ter wereld. Onder de naam ‘Vesta’ beheert deze multinational een groeiend aantal bedrijven dat actief is in de opslag van vloeibare producten en de productie van biobrandstoffen. Sinds de over-name van de Vlissingse terminal door Mercuria is er fors geïnvesteerd in modernisering en optimalisering van de bestaande faciliteiten. In Vlissingen-Oost wordt gewerkt aan zeven nieuwe opslagtanks met een totale capaciteit van 224.000 m3. Cieraad: “Zowel aan de Buitenhaven als aan de Sloehaven is ruimte om in de toekomst verder uit te breiden. De plannen zijn al verge-vorderd en liggen klaar om in de uitvoeringsfase te belanden.” Voor Vesta is het bij het maken van nieuwe plannen altijd belangrijk dat er een goede samenwerking bestaat met betrokken overheden en andere partijen in de regio. “Uiteindelijk is dit niet alleen een investering in onze toekomst, maar ook in die van Vlissingen en omstreken.” �

Vesta investeertin Vlissingen

Vesta • Oosterhavenweg 14 • 4382 NL Vlissingen • T:+31 (0)118 492820 • www.vestaterminals.com



De eerste stappen voor het Logistiek OpleidingsCentrum (LOC) werden in 2006 gezet door Zeeland Seaports, initiator van het project. In 2008 is ROC Zeeland met de uitwerking en de bouw van het pand in Terneuzen aan de slag gegaan. Resultaat? Een prachtig nieuw gebouw, midden in een omgeving die bol staat van bedrijvigheid en logistieke ontwikkelingen. In dit centrum kunnen leerlingen terecht voor zowel theorie als praktijk. Waar boven boeken liggen, staan op de begane grond de heftrucks al klaar voor praktijklessen. Voor de exploitatie van het gebouw zijn twee partijen gebundeld in één VOF. De Ruijter Training en Consultancy (DRTC) en Dek Verkeersopleidingen. Marc Cardon is commercieel manager bij LOC Zeeland en licht de samenwerking toe: “Doordat ver-schillende partijen elkaar aanvullen wordt het aanbod voor het bedrijfsleven groter.” Cardon ziet voordelen in de omgeving. “Contacten met buren zijn cruciaal.” Zo kan LOC Zeeland oplei-dingen verzorgen op de vlakken Transport, Haven, Logistiek en Veiligheid. De samenwerking komt overal terug. Zeeland Se-aports heeft een ondersteunende rol. Uiteindelijk is goed opge-leid personeel belangrijk voor havens. De Kamer van Koophan-del gaat samen met LOC Zeeland logistiek onder de aandacht brengen. “In 2015 verwacht men een tekort aan logistieke men-sen, een voordeel van dit opleidingscentrum is dat we onderwijs goed kunnen afstemmen op ontwikkelingen in het bedrijfsle-ven.” De toekomst? “Deze locatie wordt een ontmoetingspunt van onderwijs en logistiek, dat is althans de ambitie.”

Loc ZeelandSamenwerking koppeltonderwijs en logistiek

LOC ZeelandNoorwegenweg 5, 4538 bG TerneuzenT: 0115-613341E: [email protected]: www.loczeeland.nl

Al meer dan 15 jaar is Sonja Dooms van Perfect Marketing werk-zaam in de (tele)marketing. Eerst bij onder andere een financi-ele advies groep, waar ze een groot netwerk van zakelijke con-tacten opbouwde. Sinds 2005 bedient ze de B2B markt met haar eigen marketingbureau.

“Ik doe mijn werk met veel plezier en heb er door al die jaren erva-ring echt feeling mee gekregen. Ik vind het belangrijk om me te verdiepen in het bedrijf waar ik voor werk en me in het product of merk in te leven. Door mijn persoonlijke en specifieke aan-pak kom ik overtuigend over en heb ik doorgaans heel prettige gesprekken met mensen.” Perfect Marketing werkt onder meer voor accountants, vertaal-bureaus, opleidingscentra en non-profitorganisaties. U vraagt zich wellicht af wat Perfect Marketing voor mij kan bete-kenen? Sonja noemt een voorbeeld: “Stel u heeft een nieuwe vari-ant van een product en wilt weten hoe dit in de markt aanslaat. Een rondje bellen kost veel tijd en u kunt er vaak geen medewer-kers voor vrijmaken. Perfect Marketing neemt deze klus dan graag voor u uit handen. Verder kunt u denken aan klanten nabellen, werven, afspraken maken, databases opschonen en zelfs incas-soklanten nabellen.”Sonja heeft trainingen gegeven aan telemarketing medewerkers en kan ook daarvoor ingezet worden. Perfect Marketing biedt u dus een uitgebreid pakket aan diensten. Hiermee boekt u gegarandeerd succes!

Perfect marketingEen persoonlijke aanpak

Perfect Marketinglaan van Othene 85, 4533 Dc TerneuzenT: 0115 566704E: [email protected]: www.perfect-marketing.nl

BEDRIJfSPROfIEL


SCHULDEN VERSCHILLENDUS ONZE BENADERING OOK

De producten of diensten die u levert moeten op tijd

worden betaald. Maar u weet ook dat dit in de praktijk

niet altijd vanzelfsprekend is. Reken daarom op GGN: dé

full service specialist in creditmanagement. We zorgen in

zowel zakelĳ ke als consumentenmarkten voor eff ectieve

ondersteuning van het debiteurenbeheer. Zodat u daar

altĳ d het optimale rendement uit haalt.

GGN. De meerwaarde dichtbij.

Meer informatie? www.ggn.nl

SCHULDEN VERSCHILLENDUS ONZE BENADERING OOK

De producten of diensten die u levert moeten op tijd

worden betaald. Maar u weet ook dat dit in de praktijk

niet altijd vanzelfsprekend is. Reken daarom op GGN: dé

full service specialist in creditmanagement. We zorgen in

zowel zakelĳ ke als consumentenmarkten voor eff ectieve

ondersteuning van het debiteurenbeheer. Zodat u daar

altĳ d het optimale rendement uit haalt.

GGN. De meerwaarde dichtbij.

Meer informatie? www.ggn.nl

Foto: OLAZ Compostering, Europaweg, Sloehaven

De havengebieden in Zeeland zijn door de Provincie aan gewezen als concentratie-gebieden voor wind energie. Zeeuwind heeft interesse in partners met een vestiging in de havengebieden om gezamenlijk windmolens te exploiteren. Als partner benut u dan uw terrein maximaal. U krijgt een uitstekende vergoeding, uw eigen groene stroom én een groen imago. Bovendien helpt u mee aan een duurzame samen leving, die minder afhankelijk is van de grillige markten van klassieke brandstoffen.

Heeft u interesse en een potentiële locatie? Neem dan contact met ons op. Wij inventariseren en bepalen samen met u de mogelijkheden. Tel. 0118-47 41 87 of mail [email protected]. Én lid worden kan natuurlijk altijd!: www.zeeuwind.nl

Zeeuwind is een coöperatie voor windenergie en heeft als doel het gebruik van windenergie en andere vormen van duurzame energie te bevorderen en zo bij te dragen aan een leefbare wereld. Zeeuwind heeft in de afgelopen 25 jaar een grote expertise opgebouwd in windenergie. Het werkgebied is Zeeland. Iedereen kan lid worden van Zeeuwind. Leden van Zeeuwind zijn o.a. Zeeuwse gemeenten, v erenigingen, bedrijven en particulieren. Met ruim 1.400 leden is Zeeuwind een van de grootste wind energiecoöperaties in Nederland.

Leven van

de wind!


Voorafgaand aan de Open Havendag 2012 organiseert Technocentrum Zeeland in samenwerking met ZPPC en Zeeland Seaports een project voor 600 basisschoolleerlingen, om deze kennis te laten maken met al het moois dat de haven te bieden heeft.

Een tiental bedrijven, gevestigd in het havengebied van Vlissingen-Oost zullen meewerken aan het project “De Onder-wijsdag van de Haven”. Vertegenwoordi-gers bezoeken een school, om te vertel-len over het bedrijf. Vervolgens brengen de leerlingen met de Techniekbus een bezoek aan het bedrijf in kwestie. In de klas maken ze een informatieve poster over de activiteiten van het bedrijf, de haven en het wereldwijde netwerk erom-heen. Tijdens de Open Havendag, op 2 juni 2012, kunnen bezoekers de eindre-sultaten bezichtigen. Dan worden ook de winnaars van de beste poster bekend gemaakt. Als het project succesvol is, ook in aanloop naar de Havendagen Ter-neuzen uitgevoerd worden.

beeldDoor dit project krijgen jongeren een beter beeld van de verschillende grote Zeeuwse bedrijven en havens. Met als achterliggende gedachte dat ze een posi-tief gevoel krijgen over technische en logistieke beroepen, want het beeld dat werk in de haven zwaar en vies is, klopt

allang niet meer! “Het is voor Zeeland op dit moment erg belangrijk om de jeugd te betrekken bij de ontwikkeling van de Zeeuwse economie en dus die van de havens. In onze ogen zelfs zo urgent dat we alle krachten moeten bundelen om dit te bereiken”, aldus Dick Schipper. �

Technocentrum Zeeland heeft, in een regio waar technische bedrijven zeer belangrijk zijn voor de econo-mie, afgelopen 11 jaar een aantal succesvolle projecten geïnitieerd, gecoördineerd en gefaciliteerd. voorbeelden hiervan zijn: Techniek Ambassadeurs, het Ontdek kasteel en de Techniekbus. Enkele projecten zijn zelfs zo succesvol dat deze lan-delijk door andere Technocentra en zelfs over de grens zijn overgeno-men. Er is nog een lange weg te

gaan. Met enerzijds de vergrijzing en anderzijds de terugloop van het aan-tal jongeren, zal er komende jaren onvermijdelijk een krapte op de Zeeuwse arbeidsmarkt ontstaan. Een groot potentieel bevindt zich in de groep meisjes, die nu relatief weinig voor technische opleidingen kiezen. Technocentrum Zeeland zal komen-de jaren bestaande activiteiten meer op deze doelgroep afstemmen en nieuwe activiteiten ontwikkelen.

TEKST DEborah MEnhEErE FoToGraFIE JEroEn MoErDIJK

De jeugd is de toekomst van onze havens

Technocentrum Zeeland is, als schakel tussen het

technisch (beroeps)onderwijs en de arbeidsmarkt

nauw betrokken bij de Zeeuwse havens. Dick Schipper,

directeur van Technocentrum Zeeland in vlissingen:

“De havens zijn economisch erg belangrijk voor

Zeeland. Er zijn veel mooie, technische en logistieke

bedrijven gevestigd, die er allen bij gebaat zijn dat er

ook in de toekomst voldoende technisch en logistiek

geschoold personeel voor handen is in de regio.”

Over Technocentrum Zeeland


WIJ FELICITEREN SLOECENTRALE MET DE CORPORATE IMAGE AWARD

Amsterdam 020-7165251 | www.juister.nl | Middelburg: 0118-714061

CANNES SILVER DOLPHIN

Het is een bekend gezegde: één beeld zegt meer dan duizend woorden. Kunt u zich voorstellen wat wij voor u kunnen doen met 25 beelden per seconde?

DARE TO IMAGINE JUISTER IMAGINAIRIES

bit.ly/oqPjUY

Effectieve communicatieJuister Imaginairies maakt al sinds 2002 prijswinnende films voor haar klanten uit Zuid-West Nederland. Maar wij doen meer: van interactieve videobanners tot local ad insertion. Altijd met verstand van zaken. Altijd effectief en succesvol.

Cannes Silver Dolphin Trophy"After long and vivid debates, Eternal Energy was ultimately designated by the international jury to receive the Silver Dolphin Trophy."

Cannes Corporate Media & TV Awards

“Emotion and imagination gives this film the necessary international and intercultu-ral charisma as well as a communicative power of up to 870 MW.”

World Media Festival Germany

Worldmedia Globe Gold Creative Excellence Award"Eternal Energy is truly the product of a new approach in corporate image film production, using emotions to bring across the clients' message."

U.S. International Film Festival Hollywood

Transafe Academy, de naam doet een vermoeden rijzen van vei-ligheid en opleiding. Dat vermoeden is enkel te bevestigen. Tran-safe is een bedrijf dat diensten levert aan de maritieme sector en aanverwante bedrijven. Die diensten zijn er op gericht de klant volledig te ontzorgen en te supporten als het gaat om educatie, veiligheid en voldoen aan weten regelgeving. Marcel Kind, di-recteur van Transafe, omschrijft de waarde van het bedrijf als volgt: “Klanten moeten zich bezig kunnen houden met hun core-business. Wij zijn er om permanente educatie te verzorgen en klanten continu op de hoogte te houden van veiligheidsvoorschrif-ten. Er staan drie business units centraal: Terminals, Offshore, Binnenvaart.”De historie van Transafe ligt verankerd in de scheepvaart. Aan-dacht voor veiligheid, kwaliteit en milieu en de behoefte op deze punten te excelleren maken Transafe een toonaangevende en spe-cialistische partner. Transafe kan zichzelf eveneens kenniscen-trum noemen. Want naast opleiding en veiligheidsanalyses voert dit bedrijf ook onderzoeken uit voor de overheid. “Alle klanten profiteren van deze pro-actieve ondersteuning.” De dienstverle-ning wordt op locatie uitgevoerd en het internationale netwerk zorgt voor een optimale prijs- en kwaliteitsverhouding.De klantbehoefte- en gerichtheid staan centraal bij Transafe. Kind ziet nog veel vraag aan goed opgeleide mensen en permanente educatie. “Door e-learningmodules aan te bieden willen we ook in die behoefte voorzien. We gaan nog meer investeren in educa-tie, in continue begeleiding in de vorm van e-learning.”

Kennisborging, kennisverrijking, efficiëntie, productieverlies... Hoofdbrekers waarbij Helix Learning oplossingen biedt, door efficiëntere kennisoverdracht en het leveren van tools voor kennisbeheer. Helix Learning heeft kennis en expertise in didactiek en informatietechnologie. Nauwe samenwerking met bedrijven zoals Transafe resulteert in op maat gemaakte modules voor E-learning. Afhankelijk van mogelijkheden en wensen levert Helix Learning effectieve vormen van digitaal leren. Dat zorgt voor een hoger leerrendement, efficiëntie en kostenbesparing. Door een digitaal lespakket kunnen medewerkers altijd en overal trainingen volgen. Naast E-learning bestaat ook Blended-Learning, een combinatie van E-learning en training in ‘real life’. Veel bedrijven zien de voordelen. Helix Learning behoort tot de marktleiders in het implementeren van concepten. Naast het ontwikkelen van digitale leerstof, gaat het om het leveren en installeren van een Learning Management Systeem (LMS). In een LMS beheren bedrijven trainingen en gebruikersaccounts. Het voordeel is dat het systeem alle gegevens bewaart. Naast trainingen uitvoeren is een LMS waardevol bij communicatie, archivering van documenten, kennisborging en klantenbinding. Het systeem laat zich goed koppelen aan gebruikelijke HRM-pakketten. Samen met de klant vertaalt Helix Learning inhoud naar multimediale, interactieve producten. Zo zijn voor talloze havengerelateerde bedrijven in Zuidwest-Nederland maatwerkproducten gemaakt. Zoals poort, veiligheids- en bedieningsinstructies voor de procesindustrie en overslagbedrijven.

transafepermanente educatie en continue begeleiding

helix LearningEfficiënt trainen mete-learning op maat

Helix Learningvlietstraat 11a, 4535 HA TerneuzenT: 0115 641685E: [email protected]: www.helixlearning.nl

Transafelangesteijn 116, 3342 lG Hendrik-Ido-AmbachtT: 078 682 43 00 E: [email protected]: www.transafe.info

BEDRIJfSPROfIEL

transafe en helix Learning werken samen aan op maat gemaakte e-learning modules


EPZ is de grootste elektriciteitsproducent van Zeeland. Een uniek bedrijf in een bijzondere omgeving. Naast de enige kerncentrale van Nederland exploiteert EPZ een kolencentrale metbiomassa-meestookinstallatie en een windpark.

De kerncentrale behoort tot de wereldtop. De gereviseerde koleneenheid is met nieuwe milieutechnologie klaar voor een toppositie!

Algemene info: www.epz.nlVacatures: www.werkenbijepz.nl

N.V. Elektriciteits-Produktiemaatschappij Zuid-Nederland

Zeedijk 32, 4454 PM BorsseleTel. 0113 - 356 000

EPZ maakt elektriciteit uit kolen, wind, biomassa en uranium

Al 30 jaar specialist in het bouwen van boegschroef-installaties.

Stationsweg 604538 AD TerneuzenT: +31 (0) 115 - 697240F: +31 (0) 115 - [email protected]

Elektrische scheepsinstallatie en -reparatie.

Stationsweg 60a4538 AD TerneuzenT: +31(0)115 - 613464F: +31(0)115 - [email protected]

Dries Hamelink BV

KATOEN NATIE LOGIPARK BVKATOEN NATIE WESTERSCHELDE BV

Savoyaardsweg 1, Haven 1014542 PM Hoek-Terneuzen

Tel. 0115-466453

Tel. 0113-316758www.mgo-jobs.nl

Naast Steelwelding Group is er M-Go jobs. Een uitzendorganisatie die voorziet in personeel voor uiteenlopende disciplines zoals: grondwerkers, corveeërs, opruimers, vorkhvorkheftruckchauffeurs, orderpickers e.d.

M-GOJobs BV

Tel: 0113-614024www.steelwelding.nl

Uitzenden en detacherenin constructie- en

scheepsbouw,offshore en petrochemie

Rangeerstraat 21‘s Gravenpolder(Bedrij(Bedrijventerrein)

steelwelding

ZeelandBusinessmagazine

De eerste editie van 2012 heeft als thema financieel management. Tevens introduceren wij een geheel nieuw subthema:Arbo, Welness en Zorg.benieuwd naar de mogelijkheden voor deze editie?

contacteer ons via:www.zeelandbusiness.nl of [email protected]

Zeeland Ontwaak

Cradle to cradle

PCextre

me

zeelan

d

Schouwen Duiveland

Baker Tilly Berk

Bouw 2011

Techniek en Design

College Zeeland

ZEELAND

Burgemeester René Verhulst

Goes economisch sterkste stad

van Zeeland

Zeeland Ontwaak

Cradle to cradle

PCextreme

zeeland

Schouwen Duiveland

Van Tilburg-

Bastianen Groep

Transportsector Zeeland

Lifestyle: Kathrin Ginsberg

directeur CBK

ZEELAND

Het Russische succes

van Derk Sauer

Zeeland Ontwaak

Cradle to cradle

PCextreme

zeeland

Schouwen Duiveland

Vacatureaanbod stijgt weer

Kookworkshop HRM- & uitzendbranche

Mens & Baan

ZEELAND

Jan Aalberts over

mondiaal ondernemen

Helix Learning

Zeeland Ontwaak

Cradle to cradle

PCextreme

zeeland

Schouwen Duiveland

ZEELAND / WEST-BRABANT

SNEEUWATTRACTIEPARK SKIDÔME IJSKOUD KICKEN!

contacta B2B beurs special:

Van Hee: “We hebben een unieke combinatie van open overslag en onderhoud, zowel binnen als buiten. Dat hebben we allemaal in huis en dat resulteert in een breed gespecialiseerd bedrijf en minder kosten voor onze klanten.” De unieke combinatie ontstond door de overname van Sealake Terminal in augustus 2007, een bedrijf op het terrein van VDS Staal- en Machinebouw en dat zich bezighoudt met opslag van bulk, breakbulk en actief is als offshoreterminal. De jaren daarop volgend werd de samenwerking geïntensiveerd.

chinaDe mogelijkheden en de unieke combinatie die voortkwamen uit de overname van Sealake gaven stof tot nadenken, nadenken over de toekomst. In 2010 vertrok een delegatie van VDS richting China voor een handelsmissie. “Uit die reis haalden we het besef dat we moesten investeren om bij te blijven en de kostprijs te drukken, verklaart van Hee. ”VDS ging vernieuwen, en hoe! Sinds een jaar is de kade verlengd van 100 naar 250 meter, met een diepgang van 10 meter. Daarnaast is er geïnvesteerd in machines. Een nieuwe brandsnijmachine van 24 meter lang, waar bovendien ook buizen en kokers op worden geprofileerd: “Zo’n machine heeft niemand in deze regio.” VDS kocht ook twee nieuwe volautomatische zaagmachines die net als de brandbank tot een diameter van 700 mm kunnen bewerken. De volautomatische zaag wordt rechtstreeks vanuit de tekenkamer bediend: een schoolvoorbeeld van efficiëntie. Die vernieuwingen werpen hun vruchten af. Grote offshore-klanten kloppen aan en kunnen zelfs zware stukken tot 1800 ton ter reparatie neerzetten op de kade van VDS. Op dit moment werkt VDS onder andere aan de nieuwe Bosrandbrug voor de gemeente Amsterdam. “Wij hebben de capaciteit en de voordelen voor de klant in huis”, vult van Hee aan. Maar VDS is er naast de grote projecten ook nog altijd voor de particulier,

die met een gerust hart een tuinhek kan achterlaten om te conserveren.

Dat VDS Staal- en Machinebouw naar de toekomst kijkt blijkt eveneens uit de aandacht voor ‘groen’ ondernemen. Energiezuinige bedrijfswagens, LED-verlichting in de werkplaats en zonnepanelen op het dak tonen de milieubewuste kant van VDS. Van Hee: “We zijn, door in te zetten op vernieuwing op meerdere vlakken, helemaal klaar voor de toekomst.” �

VDS Staal- en Machinebouw

biedt een unieke combinatieAls een continu proces van investeren, vooruitlopen en veranderen, zo typeert directeur Marcel van Hee de bedrijfsvoering van vDS Staal- en Machinebouw in vlissingen-Oost. Juist door te investeren en toekomstgericht te denken en te handelen weet vDS unieke mogelijkheden te creëren voor de klant. “Die situatie ontstaat doordat we proberen in te spelen op wat komen gaat.”

VDS Staal- en Machinebouw BVEstlandweg 6, havennummer 46304455 SV NieuwdorpT: 0113-670870F: 0113-670848E: [email protected]: www.vdsstaalbouw.nl

BEDRIJfSPROfIEL


ontwerpen drukken printen personaliseren0117-377170 www.pieterspress.nlGesloten tussen kerst en oud en nieuw.

ontwerpen drukken printen personaliseren0117-377170 www.pieterspress.nl

DRUKKERS EN ONTWERPERSMET DE DYNAMIEK VAN DE ZEE

2012Tijd voor nieuwe plannen, producten en markten.

Pieters Grafisch Bedrijf opent het hek naar nieuwe mogelijkheden om uw promotie prachtig vorm te geven in print en digitaal. Maak vrijblijvend een afspraak!

Voor alle genoemde activiteiten kunt u terecht bij:Overlasko Konstruktie B.V.Frankrijkweg 94455 TR NieuwdorpTel. 0113-613130Fax 0113-612354E-mail: [email protected]

Overlasko Konstruktie B.V. heeft een breed pakket van mogelijkheden in huis om u van dienst te zijn voor het ontwerpen en fabriceren van alle voorkomende werkzaamheden in on- en offshore konstrukties.

Een deel van onze activiteiten is:- 3D ontwerpen en tekenen- CNC snijden 14000x3500 mm, gewicht tot 40 ton- Vervormen zoals buigen, 700 ton en walsen 60 mm over een breedte van 3000 mm.- Laswerk in alle uitvoeringen met alle mogelijke kwaliteitseisen- Verspaning zoals draaien rd 2500 mm x lengte 6000 mm, gewicht tot 18 ton en kotteren/frezen breedte 8000 mm x lengte 2500 mm, gewicht tot 40 ton- Nieuwbouw en revisie van alles wat van toepassing is op het gebied van mobiliteit, hijsen en heffen

Voordat u beslist, willen wij u iets van ons bedrijf vertellen, zodat het maken van deze beslissing voor u een stuk eenvoudiger wordt.

Overlasko Konstruktie b.v. Vervorming - Verspaning- Machinebouw - Handel

NEE HOOR!U doet waar u goed in bent en bijzaken besteedt u uit aan

professionals! Hierdoor bespaart u niet alleen tijd en geld,

maar bent u meteen van veel zorgen verlost. Synto draagt

zorg voor een optimaal comfort en veiligheid in en om uw

gebouw(en) door het ontwerpen, realiseren, onderhouden en

beheren van gebouwtechnische maatwerkoplossingen.Pa

nto

ne

3975 /

cm

yk c

0 m

0 y

100

k29

Panto

ne

432 /

cm

yk c

23

m2

y0

k77

t

el 0

13-5

901

529

Dat is toch mijn zaak?

experts on the inside

klimaattechniek sanitair elektrotechniek

beveiligingstechniek technisch beheer & service

tel. 0113 23 16 30 fax 0113 23 24 68 [email protected] www.synto.nl

Adv Synto Groep.indd 1 24-11-2010 13:41:07

Zeeland Seaports heeft veel sterke punten. De ligging aan open zee, de diepgang van 16,5 meter, de filevrije verbindingen met het achter land en de faciliteiten. Maar één be lang rijke reden om voor een haven te kiezen, ontbreekt nog. De mensen. Wie kennis maakt met Zeeland Seaports, leert pro fessionals kennen die trots zijn op hun havens. En zoals u weet is trots de brandstof van motivatie.

Bel met onze commerciële af deling die u graag in contact brengt met de juiste verlader. U kunt ons be rei ken via telefoonnummer +31 115 647 400. Dag en nacht, zeven dagen per week. www.zeelandseaports.com

Onze mensen zijn net zo makkelijk bereikbaar als onze havens

driven by dedication


Havenontwikkelingen

Scaldiahaven en containerisatieTEKST Luid CommuniCaTiE FoToGRaFiE Jan BoS

voor bedrijven in en buiten het havengebied vlissingen-Oost blijft het een interessante vraag: ‘Hoe ontwikkelt de haven zich, wat heeft deze haven mij te bieden?’ Zijn dat de voorzieningen op het gebied van containeropslag, of zijn het de groei en de nieuwe ontwikkelingen die de haven aantrekkelijk maken. En die groei, is dat nou alleen bulk of hebben de Zeeuwse havens meer te bieden dan dat? Twee gerenommeerde bedrijven laten hun licht schijnen over deze kwestie. Kloosterboer is specialist in temperatuur gecontroleerde opslag (koeling) en Verbrugge Terminals is een logistieke dienstverlener die zich bezighoudt met op en overslag van stukgoed (hout, staal, metalen, projectlading, papier en cellulose).

Scaldiahaven


Een van de ontwikkelingen op het gebied van groei, waarin breder wordt gekeken dan enkel naar bulk is de Scaldiahaven. Sinds 1999 al in gebruik door Verbrugge. In de Scaldiahaven wordt door Verbrug-ge voornamelijk woodpulp (=cellulose), een basisgrondstof voor papier, uit Zuid-Amerika overgeslagen.Door een gestage toename van het ladingpakket diende de noodzaak zich aan voor uitbreiding van de Verbrug-ge Terminal aan de Scaldiahaven. De succesfactoren van deze locatie van het bedrijf zijn diepgang, ruimte en goede achterlandverbindingen. 70% van de afvoer gebeurt over water. Lichters ver-zorgen het transport naar het achter-land en coasters zorgen voor het vervoer naar Engeland, Schotland en Zuid-Euro-pa. De ontwikkeling van de Scaldiaha-ven is van groot belang voor Verbrug-ge Terminals. Een tiental jaren geleden zijn de ontwikkelingen ingezet door een steeds verdere globalisering. Destijds realiseerde Verbrugge zich dat de termi-nal in Terneuzen niet voldoende diep-gang en uitbreidingsmogelijkheden had om de grootste schepen te kunnen ont-vangen. Een uitbreiding naar Vlissingen lag voor de hand. Aantrekkelijk daar-bij was ook dat Verbrugge Terminals met hetzelfde havenbedrijf, Zeeland Seaports,

kon samenwerken. Ook de bouw van de Westerscheldetunnel bood nieuwe moge-lijkheden voor het makkelijk inzetbaar maken van mensen en materieel op beide locaties. Volgens Verbrugge Terminals is de groei inmiddels goed op gang geko-men, maar dat gaat stapsgewijs. Ver-brugge Terminals blijft investeren in de Zeeuwse havens, zowel in bulk als stuk-goed.

containeroverslagJohn Dane is algemeen manager bij Kloosterboer Vlissingen. Kloosterboer heeft al heel wat ontwikkelingen onder-gaan. Van handelaar naar opslag en daar-na een uitbreiding van de dienstverle-ning. “Wij zitten niet in de Scaldiahaven, we zijn gesitueerd rond de Bijlevelthaven en Westhofhaven”, vertelt Dane. Ech-ter, hij ziet wel degelijk heil in soortgelij-ke activiteiten. Als het gaat om groei en ontwikkeling van de havens is Klooster-boer erg actief. Dane: “De BOW-termi-nal is hier een voorbeeld van en laat zien dat we niet enkel containers verwerken of enkel foodopslag doen.“Vrijwel alles kan en gaat in een contai-ner, dus hoe dan ook is een diepzee con-tainerterminal een absolute must.” Uit-eindelijk is containerisatie volgens Dane dus essentieel om een sterke positie te

houden als bedrijf, en als havengebied. De visie van Verbrugge Terminals ver-schilt in deze weinig van die van Dane. Er is nog geen deep sea containerover-slag in Vlissingen. Op het gebied van stukgoed heeft Vlissingen een sterke positie maar bij een gezonde ontwikke-ling horen containers. Nu komen en gaan de containers met lichters van en naar de grote deep sea containerhavens Antwer-pen en Rotterdam.Dane: “Het is belangrijk om gezamen-lijk een vuist te maken en te proberen een Verbrugge, Scaldia- of Westerschel-de containerterminal te realiseren, wij kunnen enkel een positief signaal geven”. Nieuwe ontwikkelingen, en bovenal de wil om te ontwikkelen is het grootste goed in dit havengebied. En dat is uitein-delijk één van de voorwaarden voor een verdere groei. Groei gaat zeker niet van-zelf. Je moet dag en nacht de markt vol-gen en visie hebben. De succesfactoren zijn volgens Verbrugge Terminals loca-tie en motivatie. De inspanningen om de havens van Vlissingen en Terneuzen blij-vend op de kaart te zetten moeten gebeu-ren door bedrijven en overheid gezamen-lijk. Een hoofdrol is weggelegd voor de spil van de Zeeuwse havens, Zeeland Seaports. �


John Dane


0118-470076www.truckstopeffelos.nl

Lunch- en dinermogelijkheden, snacks, afhaal(maaltijden), overwerkmaaltijden,bbq,

catering,douchemogelijkheid, warm en koud buffet etc.

Ruimte voor groei, lage kosten en genoeg personeel. De slimme ondernemer vindt dit allemaal in BusinessPark Terneuzen.Vlakbij Gent en Antwerpen. En met de aanleg van de Westerscheldetunnel is de Randstad ook een stuk dichterbij. Het voormalige Philipsterrein(Philips Lightning zit er nog) vormt een mooi indus-trieel decor. De grote locatie biedt veel mogelijkheden: zelfs de ontwikkeling van een geheel nieuw pand op maat. Hier is nog ruimte voor ondernemers die groot durven te denken.

Bestaande oppervlaktes van 100 tot 4000 m2

• Bedrijfsruimten en kantoren• Ook nieuwe ontwikkeling op maat (koop of huur)• Laatste kans in Terneuzen voor nieuwe ontwikkelingen• Vlakbij het centrum van Terneuzen• Uitstekend bereikbaar, ruime parkeervoorzieningen• Perfect onderhouden, direct beschikbaar

info: 06-83243382 [email protected]

Een beetje Zeeuwse lucht kan geen kwaad voor een goed

ondernemersklimaat

Vlissingen-OostTel. 0118-468784 Fax. 0118-479431

www.fajansenenco.nl

Stuwadoorsbedrijf Fa Jansen en Co,al meer dan 50 jaar een begrip in de haven.

Voor al uw laad-en loswerkzaamheden en logistieke dienstverlening


Ondanks het prille dienstverband en dito aanwezigheid in Zeeland komt Gilhuis tot een aantal positieve verrassingen. “Ik was vooral verrast door de wil om samen te werken. Al die verschillende partijen, en al die ondernemers die ontzettend trots zijn op hun product, ze willen er hier echt samen wat van maken.” Gilhuis is zich ervan bewust dat er nog een flinke slag gemaakt moet worden. “De samenwerking is daarin doorslaggevend. Het is ook voor gemeen-tes belangrijk dat wij succesvol zijn, het levert meer bedrijvigheid en een groei-ende economie op.” Naast de hands-on mentaliteit van de Zeeuwen ervaart Gilhuis het als een groot voordeel dat Zeeland Seaports een relatief klein havenbedrijf is. De flexibiliteit en het snel kunnen schakelen waren daarmee eveneens redenen voor hem om richting Zeeland te trekken. Voor het havengebied in Zeeland geldt volgens Gilhuis dat onbekend onbemind maakt, gevoelsmatig vergt het klaarblij-kelijk nogal durf om een bedrijf in Zeeland te vestigen. Maar de praktijk zit anders in elkaar: “Zeeland is het kleine broertje van Antwerpen en Rotterdam, mensen zien nog niet meteen dat er logistiek gezien ontzettend veel mogelijk-

heden liggen. Daarnaast heeft Zeeland een dynamisch ondernemers-leven, met bulk een sterk segment in de haven en een vertegenwoordiging van solide bedrijven.” Zijn ambities en uitdagingen steekt Gilhuis niet onder stoelen of banken. Hij wil zondermeer dat Zeeland als havengebied op de kaart wordt gezet. “Daarvoor is ‘containerisatie’ een must, dat levert een enorme toegevoegde waarde op. De kennis op dat gebied neem ik mee vanuit mijn vorige functies, het is een kwestie van weten waar Abraham de mosterd haalt. Ik hoop aan deze ontwik-keling in Zeeland een welkome bijdrage te leveren.” In de ogen van Gilhuis is het wel de bedoeling om de strategische positie van Zeeland internationaal neer te zetten. “Wat ik binnen een jaar wil berei-ken? Er moet een goed doordachte en ontwikkelde commerciële strategie liggen, en ik wil me volledig kunnen identificeren met het product Zeeland Seaports.” �

Mensen uit de haven aan het woord

150 kilometer enkele reis

Het kantoor van Zeeland Seaports in Terneuzen: 150 kilometer enkele reis… “We gaan wel kijken of we in Zeeland een leuk huis kunnen vinden, maar nu moet het maar even zo…” Wat brengt een commercieel manager uit de Randstad, met de Rotterdamse havens op het netvlies, in Zeeland? “Ik heb altijd al een havengebied willen vertegenwoordigen, en in deze dynamische regio liggen zoveel uitdagingen.” Dick Gilhuis werkt sinds twee maanden (gestart per 1 oktober) voor Zeeland Seaports, in de functie van commercieel manager.

TEkST luID cOMMuNIcATIE FOTOGRAFIE MARIJANA pAJOvIc


Euro-Mit Staal B.V. (EMS) in Vlissingen-Oost heeft de afgelopen twee decennia bewezen een onmisbare schakel te zijn in de productieketen van transformatoren in Europa. Via het Japanse handelshuis Mitsui & Co. worden rollen transformator staal (electrical steel) vanuit Japan verscheept naar Zeeland waar deze worden gelost bij Verbrugge Zeeland Terminals.

EMS is gespecialiseerd in het volgens specifieke klanteisen in stroken snijden en als rol aanleveren van dun transformatorstaal aan de verschillende grote transformatorfabrikanten. Deze rollen moeten daarna tot plaat op lengte worden geknipt zodat daarmee de kern van een transformator kan worden opgebouwd. Het op lengte knippen wordt vaak door de afnemers in eigen huis uitgevoerd of uitbesteed aan derden. Na een zorgvuldig marktonderzoek is gebleken dat EMS de transformatorfabrikanten nog meer van dienst kan zijn door, naast het leveren van het materiaal op rol, hen ook te voorzien van op maat geknipt transformatorstaal. Door het bieden van deze service verwacht EMS niet alleen een groei in het snijden van transformatorstaal, maar wordt de mogelijkheid tot het verwerken van andersoortig dun plaatmateriaal ook uitgebreid.

Teneinde deze nieuwe uitdaging met succes te kunnen uitvoeren zal eind oktober 2012 de huidige faciliteit uitgebreid zijn met een aantal productie hallen. Hierin worden dan de kniplijn en een extra snijstraat geïnstalleerd. Daarnaast komt er een speciale opslagruimte voor het op maat geknipte materiaal beschikbaar.

Het onder één dak samenbrengen van het snij- en knipproces is voor betrokken partijen niet alleen van economische waarde. Ook het streven duurzaam te willen ondernemen heeft een belangrijke rol gespeeld in de beslissing beide processen samen te voegen. Deze wijze van opereren past geheel in de filosofie van het onlangs door EMS behaalde ISO 14001 certificaat.

EURO-MIT STAAL B.V.STEEL SERVICE CENTER

Niet meer alleen het snijden van transformatorstaal!

Postbus 535, 4380 AM Vlissingen,Locatie Duitslandweg 7,Haven 1153, Vlissingen-oostTel.: 0118 422500Email: [email protected]: www.euro-mit-staal.com

Uw partner in bemesting

Westkade 38a4551 BV SAS VAN GENT


Die liefde begon aan de andere kant van de Westerschelde, in Zeeuws-Vlaande-ren. “Voor 2005 werkte ik bij de voorma-lige Zuid-Chemie in Sas van Gent. Het mooie was dat daar zichtbaar en regel-matig schepen aanmeerden, waardoor je echt een havengevoel had. Hier zie ik de Westerschelde weliswaar, maar of daar een containerterminal komt en ik hier binnen afzienbare tijd ook de schepen zie aanmeren moeten we nog afwachten. Dat is een politiek verhaal.” Nagtegaal kijkt vanuit haar kantoor naar een bedrij-vig industrieel landschap, en dat verveelt nooit. Als grote pluspunten noemt ze de continue activiteit en de hectiek van de omgeving. “Ik vind het fijn als er wat te beleven is, hier produceren we volconti-nu en zo kom je dus altijd mensen tegen.” Bovendien vindt ze de haven geweldig, “het hebben van water om je heen is al apart op zich.”

Nagtegaal praat met evenveel enthou-siasme over haar functie als over haar werkomgeving. “Ik hou van de omgang met mensen, persoonlijk contact is altijd belangrijk. In plezierige sfeer je werk doen staat hoog in het vaandel bij mij. Het werk is bovendien veelzijdig, ik heb leuke internationale contacten en vind resultaat behalen door goede samenwer-

king een absoluut speerpunt.”Naast de ontwikkelingen in haar func-tie volgt ze ook de ontwikkelingen in de omgeving op de voet. Er ligt voor de industriële sector en voor de havens nog veel moois in het verschiet. Tenminste, als het aan Lijn Nagtegaal ligt: “Als ik de economische malaise even laat voor wat het is en de positieve benadering kies dan zie ik wel ruimte voor mooie toekomst-perspectieven. Zo zijn er, denk ik, nog tal van mogelijkheden op de kunststofmarkt en in glascoatings. Vanuit mijn eigen vakgebied wordt 2012 een uitdagend jaar. Maar de uitdaging ligt er in onze orga-nisatie ook ten aanzien van opleiding en ontwikkeling in het bedrijf. Arkema gaat de procesbesturing vervangen. Dat is een groot project, met veel mensen, interne en externe partijen. Voorlopig heb ik hier dus nog werk genoeg en zit ik prima op mijn plek!” �

Mensen uit de haven aan het woord

Werken tussen water en industrie

Altijd gewerkt in de chemische industrie, altijd gewerkt in de buurt van water en havens. Al 23 jaar werkt lijn Nagtegaal in diverse Human Resource functies in deze sector. voor sommige mensen klinkt dat wellicht stoffig, de werkelijkheid is anders, vertelt ook lijn Nagtegaal zelf. Momenteel is zij HR manager van Arkema en iedere dag werkzaam aan de Europaweg in vlissingen-Oost. Arkema vlissingen is onderdeel van een wereldwijd chemieconcern. Hoe is het om daar te werken, en bovenal de vraag ‘waarom de liefde voor industrie en haven?’

TEkST luID cOMMuNIcATIE FOTOGRAFIE MARIJANA pAJOvIc


Commerciële en

industriële koel-,

vries- en

klimaattechniek

Finlandweg 6 • 4389 PK Vlissingen Oost

Telefoon 0118 -614381 • Fax 0118-63 98 80

www.srzkt.nl • [email protected]

ZEELAND REFINERYlevert kwalitatief hoogwaardige

olieproducten met een voortdurende

zorg voor veiligheid en milieu.

Wilt u meer weten, kijk op

www.zeelandrefinery.nl

ZEELAND REFINERYkwaliteit in raffinage

- Architectuur en bouwkunde- Constructies- Weg- en waterbouw- Technische installaties- Projectmanagement- Logistiek

SIMULATIE EN ANIMATIE VOOR HET ANALYSEREN, ONTWIKKELEN, TESTEN EN OPTIMALISEREN VAN LOGISTIEKE PROCESSEN.

BREIDT HAAR DIENSTENPAKKET UIT MET:

Gericht op:- Haven terminals- Op / overslagbedrijven- Transportsector- Productiebedrijven- Magazijnen- Distributiecentra- Distributiecentra- Verkeersknooppunten- Parkeergarages- Evacuatie vraagstukken- Zorgsector en Ziekenhuizen- Bio-massacentrales- Beton- en asfaltcentrales - Robotiseringsvraagstukken- Robotiseringsvraagstukken

[email protected] www.kochadviesgroep.nl

Vestiging TerneuzenNoorwegenweg 1, 4538 BG TerneuzenPostbus 151, 4530 AD Terneuzentel. +31(0)115 – 642700 fax +31(0)115 – 642701

Vestiging GoesBeukenstraat 56, 4462 TT GoesPostbus 376, 4460 AT Goestel. +31(0)113 – 213030 fax +31(0)113 – 213122

KOCH AdviesgroepIngenieurs & Architecten

Wanneer je Dirk Voorhoeve vraagt wat zijn bedrijf Juister Ima-ginairies nu precies doet, dan heeft hij daar een heel beknopt antwoord op: “Wij zijn goed in alles wat zich op een beeld-scherm afspeelt: beeldschermcommunicatie. Tegenwoordig kij-ken we veel naar beeldschermen: computer, televisie en tele-foon nemen een groot deel van onze tijd in beslag. Belangrijk daarbij is de emotie. Mensen uit het bedrijfsleven zullen zeg-gen dat ze op feiten afgaan, maar dat is vaak niet waar. Bij het nemen van beslissingen wordt 95 procent in eerste instan-tie bepaald door gevoel en aan het eind slechts 5 procent door informatie. Daarin is Juister Imaginairies uniek, wij gaan in ons werk hoofdzakelijk uit van emotie. Dat past bij de ontwik-keling die we zien van verandering in de manier van kijken naar een website. Meer gericht op beweging en emotie dan op informatie.” Dirk noemt dat ‘webmotion’, een verzamelnaam voor alles wat met emotie op internet te maken heeft: Apps, interactieve bewegende banners, virals en (testimonial) film-pjes. “Die zorgen dat bezoekers op je website blijven. Hierin is de expertise van Juister Imaginairies uniek. Daarnaast maakt Juister Imaginairies veel commercials. Voor CTV, Omroep Zeeland, maar ook voor de landelijke zenders door middel van Local Ad Insertion. Hiermee kunnen Zeeuwse ondernemers adverteren op de landelijke kanalen tegen regionale adverten-tietarieven. Ze betalen namelijk alleen voor het uitzenden van hun commercial via de kabel van Delta: voor alle Zeeuwse TV kijkers.” Als een klant bij Juister Imaginairies aanklopt met een opdracht, wordt eerst bepaald wat deze wil bereiken. Aan de hand van die briefing gaat Dirk aan de slag met een idee. Naast dit eerste contactmoment volgen er later nog twee: de concept-bespreking en de viewing van het eindresultaat. Dirk: “Onze projecten zijn zeer divers. Afhankelijk van de opdracht stel-len we een team samen. Cameraman, editor, regisseur, geluids-bewerker, iemand die 3D animaties maakt, een programmeur.

Dat is het leuke van mijn werk, steeds met diverse specialisten samenwerken. Daarnaast huren we acteurs in, regelen we een voice-over en we zoeken muziek uit. Dat alles moet aanslui-ten bij het bedrijf en wat het wil uitstralen. Zo bieden we voor iedere klant en ieder budget een passende oplossing. Ook voor klanten in het MKB kunnen wij een echte meerwaarde bieden. In tegenstelling tot wat al die internationale awards misschien doen vermoeden, hanteren we nog gewoon Zeeuwse prijzen.”�

Juister Imaginairies

De emotie bepaalt

Zeer waarschijnlijk bent u hun werk wel eens ergens tegengekomen. Al bijna 10 jaar timmert Juister

Imaginairies flink aan de weg. Het bedrijf van Dirk voorhoeve is gespecialiseerd in bedrijfsfilms en

mag een indrukwekkende lijst van opdrachtgevers tot haar klantenkring rekenen. Onlangs werd hun

werk bekroond met een Silver Dolphin Trophy in cannes. Maar: “Een prijs winnen is mooi, veel

belangrijker is dat de film een goed product is en werkt voor de klant.”

Juister ImaginairiesPostbus 600 4330 AP MiddelburgT 0118-714061F 0118-714062 www.juister.nl



FOTOGRAFIE: SkypIcTuRESHAvENGEbIED TERNEuZEN

LiftaL HijstecHniekSpecialisten op het gebied van: hijsen hefgereedschap staalkabels kraantechniek tuigages valbeveiliging hydraulisch gereedschap kettingwerk keuren certificeren dynamisch beproeven

[email protected] www.liftal.com

ERKENDE KEURBEDRIJVEN

HIJS- & HEFMIDDELEN

Vestiging: Vlissingen-OostPostbus 804450 AB Heinkenszand Groenlandweg 4, Havennr. 4056

4455 SN Vlissingen-OostTel.: +31 (0)118-488 450Fax: +31 (0)118-488 451E-mail: [email protected]

Ook vestigingen inYerseke en Temse.

Zeeland Seaports -lores dec 2011

Documents

Transcript of Zeeland Seaports -lores dec 2011