y FÉDÉRATION INTERNATIONALE DE L'AUTOMOBILE...Marque .. .. IMPORTANT. Ford. Modèle Fairlane...
Transcript of y FÉDÉRATION INTERNATIONALE DE L'AUTOMOBILE...Marque .. .. IMPORTANT. Ford. Modèle Fairlane...
F.IA • Homologation N*
Groupe ......... ? .................................y
FÉDÉRATION INTERNATIONALE DE L'AUTO M O BILE
FICHE D’HOMOLOGATION CONFORME A L’ANNEXE J AU CODE SPORTIF INTERNATIONAL
Marque , .................. ^ 9 ^ .................................................... Modèle . . . . . . . . ........................ .......................... ...— châssis/carrosserie ..................... Constructeur .A r g e n t i n a .
Constructeur F o n i .W o . to r .A r g e n t in a .292
Numéros de série :— moteur
Cylindrée .. . . . . cm* eu. in.
Le modèle est homologué l e ................................. . .. .. Liste .................................................................................
La construction du modèle décrit sur la présente fiche a commencé le . . ^ 5 ^ 3 ..............................et la série minimale de 1 ..000- -. exemplaires identiques et conformes aux présentes spécifications a étéachevée le .?•*’.. A y r i i . ...........................................
Pbot« A : la vo itu re de 3 /4 de l'avant.
É
Le modèle décrit sur cette fiche a fait l’objet des extensions d’homologation suivantes ;
— Variantes : — Evolutions normales du type :
L e ................. Homol. N’Le ............ Homol. N“L e ................. Homol. N*L e ................. Homol. N“
ListeListeListeListe
L e ................. Homol. N*L e ................. Homol. N*Le ............ Homol. N*L e .................. Homol. N*
ListeListeListeListe
Signature et cachet de l'Autorité Sportive Nationale : Signature et cachet de la F.I.A.
Phii*
Marque .. ..
IMPORTANT.
F o rd .Modèle F a i r l a n e F.I.A. Homol. N*
I^s points souli(!nés doivent obligatoirement être mentionnés en deux systèm es'de mesure, dont un doit être le système métrique. (Voir tableau de conversion ci-dessous).
CAPACITES E T D IM EN SIO N S
1) Em pattem ent mm .. inches5 8 .4 62) Voie A V .................. I.* 4.84................ .. mm
3) Voie A R .................. 4 .* 4 .8 ^ .........................................mm .58 .52inches (1)
inches (1)
4) Longueur hors tout de la voiture .. 5.» J.O8. .. mm, .. .. .inches
5) Largeur hors tout de la voiture .. 1 .8 9 9 - •• mni ............ ” 4 . '.9 ......................................... inches
6) Hauteur hors tout de la voiture .. .1»39.7. .. mm ......................................................................... .inches
9|( 7) Capacité du réservoir d’essence (y compris la réserve) : ...................... .1?.0....................................... litres
.......................... .3 1 * -6 8 ...................gallon U.'3.......................... r, ............. ? 6 » 4 ................... gallon lmp.
8) Nombre de places .. . .^ / .^ ..................................
9) Poids : poids total de la voiture en ordre de marche, les pleins faits avec une roue de rechangeet tout équip>ement indiqué dans la présente fiche, mais sans carburant ni outillage ;
1555 , 3420 . 3 0 .8kg Ibs cwt
11) Indiquez la garde-au-tol .VV et .\K curro^pom iant aux vuiea .\V e t AK de la vo ilu re et préi-isez su r une fi|iure
deux pointa non m odifiablea de la structure dii véliieule où eea cotea de garde-au-iol on t été m esuiéet. (,'ea cotea île
garde-au-aol ne lon t prévuea que pour m esurer la voie et n 'affectent en aucune façon la qualification de la voiture.
Dca dim ensions de voiea d ifférentes obtenues par l'em ploi d 'au tres jantes d 'u n e largeur supérieure doivent ê tre m en
tionnées su r la dem ande d 'hom ologation pour les jan les en question.
//. 70 /H.
TABLEAU D E CONVERSION
1 inch (p u u c c ) .............................................. Z.-M cmI foot (p ie d ) ................................................. 30.4794 cmI square inch (pouce c a r r é ) .............. 6,452 cm’1 cubic inch (pouce c u b e ) ................... 16,387 cm’1 pound ( l iv r e ) ......................................... 453,593 gr.
1 q u a rt U.S................................................. 0,9464 litres1 p in t ( p t ) 0,568 litres1 gallon lm p 4,546 litres1 gallon U.S 3,785 litresI hundred weight ( c w t ) 50,802 Kg
Page 2
‘ R)ivD . PAIitLANE . . . .M a i q i i c . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . M o c l c l ' j . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . F . i . A . H u a i o l . N
CH A SSIS ET CA R RO SSER IE (p h o to s A, B e t C )
:jc 20) Type cic conslnu tion : indépendant - monocoque.* 20)
21)
* 22)
* 23)
* 24)
* 25)
* 26)
27)
28)
29)
30)
31)
32)
g A c i s r21) ; Construction monoeoqde : n ia le r ja u x ............................. . . ..
T 6 le A c ie r
................. \ .................... M atériau .............
tcur ' . . . .
c o f fre .. .
e AR ..V i t r e S e c u r i t é
T ô le A c ie r
V i t r e S e c u r i t é
E Q U IPEM EN T E T GARNITURES38) Chauffage intérieur : oui - non. O p tio n n e l 39) Climatisation : oui - non. O p tio n n e l
40) Ventilation : otii - non. O p tio n n e l1 , -, B a n q u e t te - G a r n i tu r e D raps ou P l a s t i q u e41 ) Sièges AV : type de siège et g a rn itu re .................. ........................................................... ...............................
42) Poids siège ou sièges AV (énlevés de la voiture avec dossiers, glissières et supports) :
................ .3X -.5 . kg 651 ,45 ........................................................... IbsB a n q u e t te - G a r n i tu r e Draps ou P la s t ic ju e
43) Sièges AR : type de siège et garniture
44) Pare-choc AV : matériaux .. ?.<5le, A c i e r .. poids .. J ° ? .. .. kg . .2? .. 5 9 .................ibs
45) Pare-choc AR : matériaux .. T.^l® . A Ç i® ? .. Poids . . . . kg . 2 3 . 0 4 ..................,Hs
ROUES
50) Type ; rayon - flasque plein - flasque ajouré.
51) Poids unitaire (roue n u e ) : ................................... . . k g 1.§*.Q7............................Ibs
52) Système de f i x a t i o n : ............................Ç.in^ue T r o u s .....................................................................................
53) Diamètre de la j ante: .. . .3551 6 - :3 8 l , 0 .................. mm . . . . I 4 t 1 5 ................................ mches
54) Largeur de la jante” : . 1 2 7 - 1 4 P - 1 5 ? r U ^ 2 p 3 .. mm . .5 r .5 .5 - 6 ^ 7 - - 8 ....................... inches
D IRECTIO NA B i l l e s R e c i r c u l a n t e s ...........................
60) Type : ..........................................................................................................................................
61) Servo-direction : oui • non. O p tio n n e l62) Nombre de tours du volant pour braquage d u n extrême à 1 autre . . . . .5 1. 5/5.> 5.
3 ,5 ..............................................................................lirection
Pa^e 3
“■ larqut' FORD Mcidcle P A IaLANE F.I.A. Homol. N”
SU SPEN SIO N
:fc 70) Suspension AV (photo D) : type
H e l ic o id a u x
In d e p e n d e n te T rap ezé
:fc 71) Type de ressort ;
72) Stabilisateur (si p révu ):2 74) Type : H id r a u l iq u e s T e le s c o p iq u e s73) Nombre d'am ortisseurs :
sf: 78) Suspension AR (photo E) : type
}|e 79) Type de ressort : .........................
80) Stabilisateur (si p ré v u ): ..
81) Nombre d 'am ortisseurs ; . . ^ . gj) Type : .
F R E IN S (photos F et G)
rfc 90) Système : ..
R ig id e
A Ldlknes
Non
A ' , Tambours
91) Servo-frein (si prévu), ty p e : ..
92) Nombre de m aîtrecvlindres : .A
AVANT 1
ARRIERE
193) Nombre de cylindres par roue : .. ..
94) Alésage : ..2 6 ,9 .8 .. mm 1 ..1 /.1 6 .. in. 2.0,.64. . , mm .3,3.,. 1.6 .. in.
95)Freins a tambour : Diamètre intérieur : ?.79.,4. .. mm 1 1 .0 0 in. . 2 7 ? » 4 . . mm 1 1 .0 0 in.
96) Longueur des garnitures : 5.1?. .. .. mm ..2 0 ,4 .3 .. in. .5 2 .4 .. . . mm 2 0 . 6 2 in.
97) Largeur des garnitures : 62 mm .. ?.-4 .4 .. in. ' . . 5 P . . . . mm 2 . 0 in.
98) Nombre de mâchoires par frein .. .. 2 2
99) Surf, de freinage par fr. : A.21.7?.8.. mm’ 49...87 sq. in. 2 .6 2 0 ,0 . . mm* ...4.1..24sq. in.
100)Freins à disque : Diamètre extérieur ;• 2 8 3 , 0 .. mm i l >.30 .. in. . mm in.
101) Epaisseur du disque : mm ..-..87.3 .. in. . mm in.
102) Longueur des sabots : mm in. . mm in.*103)
104)
Largeur des sabots :
Nbre de sabots par frein
mm?
in. . mm in.
f • • • • • •105) Surf, de freinage par fr. . ^ ^ * 5 .0 0 .. mm’ ^7.«.8 . sq. in. mm’ ................sq. in.
Fi*g« 4
Marque ..
MOTEUR
ÎX)RD M idèie PAlJciLANE F.l.A. Homol. N ’
*
♦
*
♦
*
♦
*
*
♦
*
4 Temps :jc 131) Nombre de cylindres :>|e 130) Cycle :
:|c 132) EMsposition des cylindres : . . "Y*!.................................................................
133) A l é s a g e : .^*.75. . . in. s|c 134) C ourse:
135) Cylindrée par cylindre : . . .5 ? ? ’. ? ' ..................cm*
mm 3 .3 0
3 6 ,5
136) Cylindrée totale : .. .. 4 .'T ® 5......................... cm’
137) Matériau du bloc cylindre: ..
138) Matériau des chemises (si préN^ies) : ...................... .
139) Culasse, matériau : .......................Û
140) Nombre d’orifices d'admission : .. .
142) Taux de com pression: ^
. . . in.
eu. in.
e u .in.
P on te Coulée
. . .. î|« 141) Nombre d ’orifices d ’échappement
9 2 5 5 .6 4143} Volume de la chambre de combustion : .. . . ? . .........................cm’ . . . . . . * . . . ................. eu. in.
144) Piston, matériau : . 145) Nombre de segments : ..
146) Distance de la médiane de Taxe du piston au sommet du piston mm ^* .9^7 .. inches
147) V ilebrequin: coulé - estampé. rje 148) Type de vilebrequin : .9*?.®. .c:
149) Nombre de paliers de vilebrequin :..............................................................................................................................
150) Matériau des chapeaux de palier de v ilebrequin: . . .....................................................
151) Système de graissage : carter sec - carter humide.
152) Capacité du réservoir/carter : . .^ ’ ? 9 litres . . .^.*.7^. . . pints .. ?.* 9 . . . . quarts U..S.
153) Radiateur d'huile : oui - non. :[« 154) Système de refroidissement du m oteur : .. ..
155) Capacité du circuit de refroidissement : .74,>.560 ,? 5 » 6 3 pints 7.^.>.^.. . . quarts U.S.
156) Ventilateur (si prévu) : diamètre : ..44.’ 4.?.. ............ . . .. cm............... 4 7 ? ^ .................. inches
/57) Nombre de pales du ventilateur : . . . 4 ........................................................................ ...........................
a- is8> I l , C o u s s in e ts Minoe . 63 ,459îjî 1.58) Paliers vilebrequin, type : .. ........................... Diainetre : .. . . . . .. mm
•ic 159) Tete de bielle, type : .P 9u s s j . n e t 8 M in c e D iam ètre: 55 .» .585 .. .. mm
.2 - 4 9 8 4 . .. i„ ,hes
. ?*. .. inches
160)ruiusVolant {nu) : ......................................................... 12,925 .. kg 2 8 .4 9 . .. Ibs
161) Volant avec embrayage (partie tournante): ..23,35.5. .. . . kg .. .. ..51-.48. .. . . . . I b s
162) Vilebrequin : .......................................................... 20 ,74 . . kg 45-72 . . . I b s
163) Bielle : ..................................................................... 0 ,6 7 8 1 .4 9 . . . I b s
164) Piston avec axe et segments : .........................0 ,553
.. kg. 1.21
POltD PAIitLANE F.IA. Homol. N*Marque ............... T ...................................... Modèle
M OTEUR CAS DU CYCLE 4 TEM PS
9|c 170) Nombre d’arbres à cames : .. ..:jc 171) Emplacement
4( 172) Système de commande : . .................................................................... .............................................
>|e 173) Système de commande des soupapes : .. ........................................................... .................... .
ADMISSION (voir page 8) (N.-B.)
180) Matériau du collecteur d'admission : ............. .....................................................................................................
181) Diamètre extérieur des s o u p a p e s : .............. 4^.»4.^.. mm .. inches
J82) Levée m aximum des soupapes : ........................ . . . . mm * *.^"^7.
183) Nombre de ressorts par soupape : 184) Type de ressort : .
9|( 185) Nombre de soupapes par cylindre : . . 7 . . ..........................................................................
786) Jeu à froid des s o u p a p e s : ........................ mm *PA§.
787) Avance d'ouverture (avec jeu à froid indiqué): . . .......... ........................................................................
788) Retard de ferm eture (avec jeu à fro id in d iq u é ): ..57. ° ..........................................................
789) Filtre à air : huile - sec. — Cartouche : oui • non.
inches
inches
ECH A PPEM EN T (voir page 8)
195) Matériau du collecteur d ’échappement : F o n te■J Q a "3
1%) Diamètre extérieur des soupapes : .............. ! mm
797) Levée maximum des soupapes : ............................ mm
.1
1 .513
199) Type de ressort :198) Nombre de ressorts par soupape : ..
:|e 200) Nombre de soupapes par cylindre : .0201) Jeu à froid des soupapes: . . . . '.. . . .? » .4 5 .......................mm
7 4 0
. ..* .397 . .. . . ..H e l i c o i d a u i '
inches
inches
.018 inches202) Avance d'ouverture (avec jeu à froid indiqué) : .
203) Retard de fermeture (avec jeu à froid indiqué) : . . .. }■??.
ALIM ENTATION PAR CARBURATEUR (ijhoto N)
210) Nombre de carburateurs ; 277) Type : . . D escen d en teH o l le y . 23002/2) M a r q u e : ..................................... 7. 213) M odèle:
214) Nombre de passages gaz par carburateur : . . P . .......................................... ...................
275) Diamètre de la tubulure ou des tubulures gaz à la sortie du carburateur : . . ■’ 1 . 437 .
. . mm
inches
276) Suivant type de carburateur : diamètre du ou des diffuseur (s) au point d'étranglement maximum. ■ dimensions du passage des gaz au point de passage le plus étroit avec piston au point le plus élevé (exem ple: SU) : . . . ? 6 , l g 7 . ...........................................mm . . 1 , 0 3 1 .................................................inches
N-B. — V oir page in tercalaire pour inrorm ation «upplém entaire pour tuo teu ri deux lempa et nioteura auralinienté*.
Page 6
Marque ................ . ^ ? ? P . ................................. M o d è le ............... . . F.IJV. Homol. N * ............................................
IN JE C T IO N (si prévue)
220) Marque de la pompe : ....................t ................ 221) Nombre de pistons : ............~ ............................
222) Modèle ou type de la pompe ; .. T................ 223) Nombre total d’injecteurs : ...............................
224) Emplacement des injecteurs ; .. . T ............. .................................................................................................
225) Diamètre de la pipe d’admission au point de passage le plus étroit : .............. mm inches
E Q U IPEM EN T DU MOTEUR
230) Pompe à essence : mécanique et/ou électrique. 231) N o m b re :............ ..................................................
232) Type du système d’allumage : .. 233) Nombre de distributeurs: .......... ....................
234) Nombre de bobines : ....................... 235) Nombre de bougies par cylindre : .. ...........
236) Génératrice, type: dynamo - alternateur. — Nombre: .. . P . . ..............................................
237) Système d’entraînement : ....................................................................... ...............................................................
238) Tension : ................................................... 239) Batterie, nombre : ................... } ...................
240) Emplacement : Avant
12241) Tension : .................................... volts
PERFORM ANCE DU M OTEUR E T DU V EH ICU LE(comme déclarés p ar le constructeur dans son catalogue)
250) Puissance du moteur : (type de cv ; ................) à . . . . . . . . tours/m in.
........................ tr/m n. — Puissance à ce régime : . . . . .7 . . . . CV
.................... à ? .-5 .0 P ....................... tr /m n
25/ ) Régime m axim um : .
252) Couple m axim u m : ..
253) Vitesse maximum de la voiture : ......................................km /heure m iles/heure
255)
R = centre arbre à cames.
û
Came admission :
S = mm
T = . . I 7. . 9 I .............. mm
U = . 9 3 ............... mm
Came échappement :
S = . 2 4 » 1.3 mm
T = . . 17.» 9 .1.............. mm
U = ..3 4 >9 .3 ............... mm
.. *.?3.9 . . . . inches
..■.97.9 . . . . inches
.1.» 3.49 . . . . . inches
..* .9 ^ .................inches
..'.^ 7 9 . . inches
.l.'.3.49. . . . . inches
P»d«' "
-Marque TOIU)............................. Modèle . f F.I.A. Homol. N*
D e s s i n orifices collecteur admission, face cdté culasse. Indiquez dimensions ou écheHe et tolérance de fabrica- tioiL
-mn-i
D e s s i n orifices admission culasse f a c e collecteur. Indiquez dimensions ou échelle et tolérance de fabrication.
O i
E C H E i U
D e s s i n orifices collecteur échappement face côté culasse. Indiquez dimensions ou échelle et tolérance de fahricd- tion.
• Q * 'O G O■ a
i . r .
D e s s i n orifices échappement culasse face collecteur. I n d i q u e z dimensions ou échelle et tolérance de fabrication.
Pige 8
<-5
POiiDMarque .
TRANSMISSION AUX ROUES
Modèle PAIivLANE F.IA. Homol. N*
EMBRAYAGE260) Type de l’embrayage : .
262) Diam ètre: . . . .
F r i c t i o n M onodisque Sec , 261) Nombre de disques :
mm ..........................
263) Diamètre des garnitures: intérieur: .. mm
extérieur : . . . .^ ..9 .» .9 mmMecani(jue_ » ......................... .
__6.49
11 .02
inches
inches
inches
264) Système de cotnmande : .
BOITE DE VITESSES (photo H)
:|e 270) A contrôle manuel, marque : .. .. ^ 9 ^ ? .. . . Système de commande :
:|c 271) Nombre de rapports AV : ...........
273) Emplacement de la commande :
j|( 274) Boite automatique, marque : ............................ Type :
M écaniqueFord
. . . . 272) Nombre de rapports AV synchixmisés : ? JAu v o la n t /A Cloche
ÿ 275) Nombre de rapports AV : 276) Emplacement de la commande :
277)Manuel
Rapport N. dentsf
Rapport N. dents RapportSuppl. Manuel/Automatique
N. dents Rapport N. dents
1 2 . 9 9 2 . 7 8 2 . 3 2
•
2 1 . 7 5 1 . 9 3 1 . 6 9
3 1 .0 0 1 . 3 6 1 . 2 9
4
5
— 1 . 0 0 1 . 0 0
6
Marche AR 3 . 1 7 2 . 7 8 2 . 3 2
278) Surmultiplication, type : ..................................................................................................................
279) Vitesses en marche AV avec s u rm u ltip lic a tio n :............................................» ....................
280) Rapport de surm ultiplication : ................................................................................................. ...
PONT MOTEUR
Hc 290) Type du pont m o t e u r : ........... C o u p l e . C o u ro n n e e t . H j r p o i d a u ^ ..........................
îjc 291) Type de différentiel ; ............................................... ........................................................................
:{; 292) Type du p>ont auto-bloquant (si prévu) : .....................................................................................3 . 07/ 3 , 3 1 / 3 . 5 4 / 3 . 7 3 / 4 . 0 9 / 4 . ? l / 4 s 44293) Rapport au couple conique : ........................' ...............................•• r - . t - ua t s T . t
^ ^ ^ . 4 3 / 1 4 - 4 3 / 1 3 - 4 6 / 1 3 - 4 1 / 1 1 -No^hjtP d ^ ^ e n ts .................................................................................. •• ••
É « •
l ’a l« 9
Marque ..................? 'P ? ? ................................ M o d è le ..............?4?^>LANE Homol. N*
IMPORTANT. — La conformité de ta voiture avec les numéros et photos indiqués en caractères italiques ainsi qu'avec toute la page 8, n'a pas à être vérifiée lorsque le véhicule a été engagé en groupe 2 (Tourisme) ou groupe 3 (Grand Tourisme).
Lorsqu'il s'agit d'une voiture engagée en groupe 4 (voitures de Sport), seuls les numéros et photo» précédés d'une astérisque sont à contrôler pendant la vérification technique du véhicule.
EOUIPEMENTS ET ACCESSOIRES supplémentaires montés en série et livrables sur demande : doivent être mentionnés les numéros auxquels se réfèrent les modifications.
Pa(« 10
.'vljique FOxiD
5|C Photo B
Mode!','
- n i ,
— - - — - - i !
:|e Photo D
î|c Photo F
Photo H
I
. H.l.A. Homol. N*
Photo C
9|: Photo E
Photo G
Photo I
m m
T *
f - . I . A : H i j i i i o l o g a i i o n N
FÉDÉRATION INTERNATIONALE DE L'AUTOMOBILE
/■
FICHE D'EXTENSION D’HOMOLOGATTON CONFORME A L’ANNEXE J DU CODE SPORTIF INTERNATIONAL
Marque .. ..F.ORJD..................................................................... Modèle . . ........................... .................................................
Châssis/Carrosserie........................................................Numéros de scrio inapjjurant les modifications décrites :
Moteur ...............................................................................
Date de sortie des premiers véhicules construits avec les modifications : .................................................. 19. . . . . .
Dénomination commerciale après application des modifications : ...................................................................................
Cette extension d ’homologation doit être considérée comme ; vaiiante - évolution normale du type.
L'homologation est valable d u .................................................19................ L is te ................................... ..
Descriptions des modifications : A PRODUIitE EN SEivIE SOUS DEMANDE
151) C a r t e r s e c avec a c c e s o i r e s . — !(- ' D00'D-6y604-A (PhotoC a r t e r DOOT-6675-A (PhotoR e s e r v o i r D 'H u i le 25 L t . - 5 2 . 7 P i n t s - 2 3 . 6 C iu a r tsu .s D00'r-6Y603-APompe de R e c u p e ra t io n D00T-6600-A (Photo
C a r t e r d i s t r i b u t i o n avecS u p p o r t d i s t r i b u t e u r DOO'D-6059-A (Photo
139) C u la s s e D00T-6049-AM a té r i a u : Aluminium
1 40 ) N o m b re D ' O r i f i c e s D 'A d m i s s i o n : 8 (4 c h a q u e c u l a s s e )141 ) N o m b re D ' O r i f i c è s D 'E c h a p p e m e n t : 8 (4 c h a q u e c u l a s s e ) . \180 ) M a t é r e a u d u c o l l e c t e u r D ' A d m i s s i o n : A lu m in ito m .195 ) M a t é r e a u d u c o l l e c t e u r D 'E c h a p p e m e n t : T u b e s D ' A c i e r 1 85 ) 2 0 0 ) N b r e . d e s o u p a p e s p a r c y l i n d r e : 1 p a r c y l i n d r e
Photo N® 1 C u la s s e nue - vue c o t é échappem ent Photo N° 2 C u la s se nue - vue c o t é a d m is s io n Photo N® 3 C u la s s e a ssem b lée - vue s u p é r i e u r e Photo N® 4 C u la s s e a s sem b lée - vue i n f é r i e u r e Pho to N® 5 C u la s s e a ssem b lée - vue c o t é échappem ent Photo N® 6 C u la s s e nue - vue i n f é r i e u r ePho to N® 7 C u la s s e s m ontées s u r l e moteuk - vue p o s t e r i ^ r e Pho to N'* 8 C u la s s e s m ontées s u r l e m o teu r - vue a n t é r i e u r e
Signature et clfchjtde l'Autorité Sportive ^Nationale : Signature et cachet de ta F.;
1 9 )2 0 )
s '2 0 )
1 3 / 1 4 )
PORD PAIitLAFfi F.IA. Homol. N*Marque ..................... Modèle
MOTEUR CAS DEUX TEMPS
300) Système de balayage du c y l in d re : ..................................................... •....... .........................
301) Type de graissage : .................................................................................................................................................
Dimensions des lumières d’admission (mesurées sur la paroi du cylindre) :
302) Longueur ........................................................................ mm inches
303) H a u teu r .......................................................................... mm inches
304) A ir e ........................................................... mm* sq. inches
Dimensions des lumières d'échappement (mesurées sur la paroi du cylindre) :
305) L ongueur ........................................................................ mm inches
306) H a u teu r .......................................................................... mm inches
307) A ir e ............................................................................ . . mm’ sq. inches
Dimensions de la lumière de transfert (mesurée sur la paroi du cylindre) :
308) L o n p ieu r ...................................................................... . mm inches
309) H a u teu r ..............................................................................mm *.............................. ' ......................... inches
310) A ir e ..................................................................................... min sq. inches
Dimensions de la lumière du piston (mesurée sur la surface du piston) :
311) Longueu r ..................... . . mm inches
312) H a u teu r ...........................................................................mm inches
313) A ir e ..................................................................................... mm’ . . sq .inches
314) Système de précompression : ..................................................................... .........................................................
SIS Cylindre de précompression : oui • non.
316) A lésage .............................................................. mm inches
317) C o u rse ............................................................... mm inches
318) Distance depuis le sommet du bloc cylindre au point le plus élevé de la lumière d’échappement :
...............................................................................................mm inches
319) Distance depuis le sommet du bloc cylindre au point le plus bas de la lumière d'admission :
...............................................................................................mm inches
320) Distance depuis le sommet du bloc cylindre au point le plus élevé de la lumière de transfert :
.............................................................................................. mm inches
321) Dessin des lumières du cylindre.
330) SURALIMENTATION • Descriptk» complète :
■ F.I.Aÿ- ■ Ho)noîogî.<tK)|'i''N;
FÉDÉRATION INTERNATIONALE DE L'AUTOMOBILE
FICHE DEXTENSION D’HOMOLOGATION CONFORME A L’ANNEXE J DU CODE SPORTIF INTERNATIONAL
Modèle . . . . .. ..................
. , _ . . . . . C hâssis/C arrosserie .................................................Numéros de soi le inaugurant les modifications décrites i ‘ '
M oteur ................ ...............................................................
Date de sortie des prem iers véhicules construits avec les modifications ; ................................................................. 19. . . . . .
Dénomination commerciale après application des m o d if ic a tio n s :.....................................................................................
Cette extension d homologation doit être considérée comme : vaiiante - évolution noirnale du type.
L’homologation est valable d u ...........................................19........ L i s t e ........................... ... ................
Descriptions des modifications :
Photo N° 9 C u la s s e s m ontées s u r l e m o teu r - vue â gauchePho to N510 C u la s s e s m ontées s u r l e m o teu r - vue â d r o i t e
163) B i e l l e ( p o id s ) O.7 2 8 k g . I . 6 I lb s ‘. - D00T-6200-A (P ho to 12)
160) V o la n t (p o id s ) 4 .6 0 k g . 10 ,14 l h a . M(Xt(if{CiU ' (H DOOT-6375-A (P ho to I 5/ I 6 )
4 4 ) P a re -c h o c Av; DOOT--I7757 -A M a té r i a u x : AluminiumP o id s : 3 .6 0 kg . 7 .9 16.
4 5 ) P a re - c h o c Ar: DOOT-I7 9 O6-A M a té r i a u x : AluminiumP o i d s : 3 .5 0 k g . 7 .7 I h .
F r e in s a d i s q u e Av. D00T-2Y004-A (Pho to 25)100) D iam e tre e x t é r i e u r - 2 8 3 ,0 MM 1 1 .3 i n .1 0 1 ) E p a i s s e u r du d i s q u e - 2 2 ,1 MM .8 7 i n .1 0 4 ) N bre . de s a b o t s p a r f r e i n - 21 0 5 ) s u r f , de f r e i n a g e p a r f r . - 115 1 7 .8 s q . i n
F r e in s a d i s q u e A r: D00T-2Y005-A (P ho to 26)1 0 0 ) D iam etre e x t é r i e u r : 2 8 .0 MM 11 .02 i n .101) E p a i s s e u r du d i s q u e : 9*5 MM .375 i n .1 0 4 ) N bre . de s a b o t s p a r f r e i n : 21 0 5 ) S u r f , de f re in a ig e p a r f r e i n : 6 4 .0 0 cm^ 9 .9 s q . i n .
Signature et cachetde l'Autorité Sportive 'Nationale : Signature et cachet de la F.l
FM.A. ilu.r^oloi!a!ii>n N
FÉDÉRATION INTERNATIONALE DE L'AUTOMOBILE
FICHE D’EXTENSION D’HOMOLOGA’nO N CONFORME A L’ANNEXE J DU CODE SPOR'nP INTERNA-nONAL
..P .O R D .............................................................. Modèle .. ................. ...................Châssis/Carrosserie...............................................
Num jros de série inawiïurant les modifications décrites :M oteur . . . . . . ............... * • • • •
Date de sortie des prem iers véhicules construits avec les modifications : ..................................................
Dénomination commerciale après application des m oditications : .........................................................................
Cette extension d'homologation doit être considérée comme ; variante - évolution norm ale du type.
Marque
3
L’homologation est valable d u .............................................. 19...
Descriptions des modifications :
2 9 0 ) Pon t m o teu r av ec DEMI AXE PLOTANT
liste
DOOT-4OO5-A (P ho to 2 3 )
2 92 ) Type du p o n t a u t o - b l o q u a n t(T ransax -D ana-P ow er Look)
DOOT-4O26-A (P ho to 2 4 )
R e t r a v a i l a i l e s Av. (P ho to 29 )R e t r a v a i l a i l e s Ar. (P ho to 30)
P r o t e c t i o n Av c a r t e r (P ho to 28)
T a b le a u x de bord1 ) Manomètre D 'E sse n c e2 ) Tbermometre D 'H u i l e3 ) Manomètre D 'H u i le4 ) Tberm ometre D 'Eau ( c u l a s s e g au ch e )5 ) Tberm ometre D 'Eau ( c u l a s s e d r o i t e )6) Compte - Tours
(P ho to 2 7 )
Comande a l t e r n a t e u r e t pompe D 'Eau P o u l i e d e n té e v i l e b r e q u i n P o u l i e d e n té e pompe eau P o u l i e d e n té e a l t e r n a t e u r C o u r ro ie d e n té e
DOOT-63I 2-ADOTT-85O9-ADOOT-IO344-ADOOT-862O-A
(P ho to 17-)
Signature et clfchet l'Autorité Sportive 'Nationale : Signature et cachet de la t . t
V 'q u e .FORD
Piiû tû i
l.o iB ..e PAIRLANfi
P h o to 3
P h o to 5
P h o to i„7
*:.onjol
P h o to 2
10
P h o to 4
Pho to 5
P h o to 8
Marque; ?99P....... Modale: ..
P a o tü 9
F. I.Â. Homol. N<*p h o to 10
P h o to 11 P h o to 12
P h o to 14P h o to
P h o to 15 P h o to 16
’'M a r q u e ; . . . . ? * ? ? ? .................. M odale ; . . . . ? ? ? ? ? ? ? ? .P h o to 17
P h o to 1 9
f
P h o to 21
P h o to 23
P . I . A . Homol. N°PnOtO jg
P h o to 20
P h o to 22
P h o to 24
Marque ?*9??........................... M odiile:,S
PilOtO 25
PAIRLANS
P h o to 29
P. I .A . Homol
P h o to 26
P h o to 27 P ho to 28
P h o to 30
P h o to 31 P h o to 32
DE L'AUTOMOBIIE
COXFORME A ^ ’«O-VfOLOGATîONa n n e x e J lvthrnatioxal
Marque- . FORD,,.................... Modèle ,, . iPA . ITT-.
JVumtT ' d ' ' ** ' * ..................e '-eue inauiiurant les modifications dccrifcs • ^^^^siVCarrosserie.................
ï^âtc dc soffit* H M o te u r ...........
on . c . „ „ „ , a , e ^ * . . ,< ,n i f .c io „ , . ■•'■l'o™ losa,ic,„ „„ i, ^ , ......................................................................
“ ' - ^o ln tio» n o m ale du type
19.
L’homolo>..,tion est valable du .Dcscripuons des modifications :
L7~: g n
y-^) I 'y p e 15»' 2; 8^»
12 ; Systér^e de f i x a t i o n : 5 Serous^i^/net>~e de l a i a n t e : 361 raa - 15
J a n t e : ? 03 .2 œm - 8~ 66.41 i n
-o..e ,ar: I . 689. mm - 66 . 4,9 in
6AKTE :üir yAOM^lSTm- t a ».
.60)Type I 5" x. 1C«5?) Syntc^e de f i c t i o n ; 5 êcroue ;/xu4i: o ; Diamct>-e de l a ian t,■e: 361 mm - 1 rr / \ r nmX . L a ^ e e u r de 1 ., j ,e n te : 254
- - . .e S V U . 7J S nm - 6 8 .4 2 i n .- '/ / o i e a n : 1 .7 4 0 mm - 6 8 . 5 0 i n .
e :: !>'A'31iaE-rT-nv TO.,
60'} Type 1 ^ - ^ 22„
^ 2 ; J ^ s t 4me de f i x a t i o n : 5 d c ro a s-y a m o tre de l a J a n t e : 3 S l mm - 15 s .
.■*y - a 0 e u r de l a j a n t e : 3 0 4 .8 mm - 1
I ' K - 7 0 .4 9 i n.ve,u;„y - -70 .47 i n
A n /or ,,c S p o rr iv c '.V a tio n a le :
<; mn
Liste
Signature et cachet de la F.!
FÉDÉRATION INTERNATIONALE DE L'AUTOMOBILE
FICHE D'EXTENSION D’HOMOLOGATION CONFORME A L'ANNEXE J DU CODE SPORTIF INTERNATIONAL
Marque- .. . .F .O R J)............. ... ................................................ • -.^■'^î'^^^’^-Chàssis/Carrosseric . . . .
Numéros de série inaugurant les modifications décrites : ................ ................
Date de sortie des premiers véhicules construits avec les modifications
Dénomination commerciale après application des m odilications : .........................................................
19... .
Cette extension d ’homologation doit être considérée comme
L'homologation est valable d u .......................................
» ■ variante - évolution norm ale du type.
19. Liste
Descriptions des m odifications: A PRODUItiïï EN SEulE SOUS B^lAIvUE
1^1) C a f t e r s e c av ec a c c e s o i r e s C a r t e rR e s e r v o i r I)‘H u i le 25 L t . - 5 2 . 7 P i n t s - 2 3 . b ^ u a r t s u . s Pon-.pe de R e c u p e ra t io n
D00T -6Y604-A (P ho to 19) DOOT-6675-A (P ho to 20) D0ü';‘-ôY603-A ûOOï-6600-A
C a r t e r d i s t r i b u t i o n avec Suxioort d i s t r i b u t e u r
l i 9 ) C u la s s eM a té r i a u : Aluminium ^
140) Noti-bre D 'O r i f i c e s D 'A d m iss io n : 8 (4 chaque c u l a s s e )141'i Nombre D ' O r i f i c e s D ' Echappem ent: 8 (4 chaque c u l a s s e )Ïbo> M até -e au du c o l l e c t e u r D 'A dm iss ion : Al-aminiu.m 195) M a ié re a u du c o l l e c t e u r D 'E chappem ent: l i ib e s o ' A c ie r 185) 200 ) N bre. de so u p ap es p a r c y l i n d r e : 1 p a r c y l i n d r e
Photo N® 1 C u la s s e nue - vue c o t é échappem entPhoto N® 2 C u la s s e nue - vue c o t é a d m is s io nP ho to K° 3 C u la s s e a s se m b lé e - vue s u p é r i e u r ePhoto N® 4 C u la s s e a s s e m b lé e - vue i n f é r i e u r ePho to N® 5 C u la s s e a s s e m b lé e - vue c o t é échappem entPhotc N® 6 Culas:-e nue - vue i n f é r i e u r ePho to N® 7 C u la s s e s m on tées s u r l e moteuk - vue p c s t e r i ^ r ePho to N® 8 C u la s s e s m ontées s u r 1
DGOT-6O59-A
D 0 C T - 6 0 4 ^ A
(P ho to 20)
(p h o to 13/ 14 )
Signature et ctfc^t.'t de l'Autorité Sportive Nationale :
e m o teu r — vue a n t é r i e u r s
Signature et cachet de la P..
Marque .................. * ................................... Modèle
&IOTEUR CAS D EU X T E M PS
300) ^ s tè m e de balayage du cylindre
301) T y ^ de graissage
fions des lumières d'admission (mesurées sur la paroi du cylindre) :
302) LongueuK .............................................................................mm..................................................................... inches
303) Hauteur.......................................... mm .......................................................inches
304) A i r e ................................................................. mm’ sq. inches
Dimensions des Itdnières d'échappement (mesurées sur la paroi du cylindre) :
305) L on g u eu r .................. \ mm inches
306) H a u te u r ................................... mm inches
307) A ir e ............................................................................... . mm’ sq. inches
Dimensions de la lumière de traiis(ert (mesurée sur la paroi du cylindre) :
308) L ongueur ............ ..............................\ ............................mm..................................................................... mches
309) H a u te u r .......................................................V ...............mm inches
310) A i r e .....................................................................\ . . . . . min sq. inches
Dimensions de la lumière du piston (mesurée sur la surface du piston) :
311) L on g u eu r ...................... . . .................................. V mm inches
312) H a u teu r ............................................................................. . \ i m inches
313) A i r e .......................................................................................mil^’ sq. inches
314} Système de préctwnpression ;
31S Cylindre de précompre&sion : oui • non.
316) A lésage ............................................. , mm V ........................................................ inches
3/7) C o u rse mm . \ .................................................. inches
318) Distance depuis le sommet du bloc cylindre au point le plus élevis^e la lumière d'échappement :
mm ' \ ...................................... inches
319) Distance depuis le sommet du bloc cylindre au point le plus bas de la Ùimière d'admission :
mm \ .............inches
320) Distance depuis le sommet du bloc cylindre au point le plus élevé de la lumità>e de transfert :
mm ..................................... \ . inches
321) Dessin des lumières du cylindre.
r Al j-iLAKüJ F . I A . H o m o i . N*
[ENTATION • Description complète :130)
' y ih
■g, ^
J
, ‘ ’ F.I.Al HiJiiiologUtioj'rN; , . •
FÉDÉRATION INTERNATIONALE DE L'AUTOMOBILE
FICHE D’EXTENSION D'HOMOLOGATION CONFORME A L’ANNEXE J DU CODE SPORTIF INTERNATIONAL
Marque ........................................................................................ Modèle... ..................................................................................
C hâssis /C arro sserie ...........................................................Numéros de série inaujjurant les modifications dceritcs ■
M o te u r ................ ................................................................
Date de sortie des prem iers véhicules construits avec les modifications : . 1 9 . . . . . .
Dé-nomination commerciale après application des m odifications : .....................................................................................
Cette extension d'homologation doit être considérée comme ; variante - évolution norm ale du type.
L'homologation est valable d u ..................................................19................. L is te .................. ... ............................. ...
Descriptions des modifications :
Photo 9 C u la s s e s ison tees s u r l e m o teu r - vue â gauche Photo N510 C u la s s e s m ontées s u r l e m o teu r - vue â d r o i t e
l 6 j ) B i e l l e ( p o id s ) 0 .7 2 8 k g . 1 .6 1 I b s . BOOT-6 2 0 0 -A (P ho to 1?)
160) V o la n t (p o id s^ 4 » 6 0 k g . 1 0 ,1 4 l^os. * BOOT—6375“ ^ (P ho to I 5/ I 6 )
4 4 ) P a re -c h o c Av; DOOT-17757--^M a té r i a u x : AluminiumP o id s : 3 .6 0 kg . 7 -9
4 5 ) P a r e - c h o c Ar: BOOT-179C6—AM a té r i a u x : AluminitmiP o id s ; 3 .50 k g . 7*7 Ih .
P r e in s a d i s q u e Av. BOOT—2Y004—A (Pho to 25)100) B ia m e tre e x t é r i e u r - 2 8 3 ,0 KM 1 1 .3 i n .101) E p a i s s e u r du d i s q u e - 2 2 ,1 MM .87 i n .104 ) N hre . de s a b o t s p a r f r e i n - 2105) s u r f , de f r e i n a g e p a r f r , - I I 5 cm2 17 .8 s q . i n
F r e in s a d i s q u e A r: BOOT—2Y005—A (P ho to 26)100) B ia m e t re e x t é r i e u r : 2 8 .0 MM 11 .02 in .101) E p a i s s e u r du d i s q u e : 9*5 ^ *375 i n .104 ) N bre . de s a b o t s p a r f r e i n : 2105 ) S u r f , de f r e i n a g e p a r f r e i n : 64 .0 0 cm^ 9*9 s q . i n .
Signature l't cfLchetJe l'Autorité Siportive Nationale ; Signature et cachet de la F.!
.“Y r-■I
'’H
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“ " '■ '\I \ . X c■ *— *— <• Vi' i. '■ « 1 Vi. ; i v ...... i,'u , \i .'*Si ; . . ■. “■*, .... jL. fX Vw.' . . -' - X Û ™. i_
Q 1 HXSioX .rIO.ViO;..v.. O. *T*iO.S CG.Vr'GK.Md A L'A.\’N'EXE J DU CODE S?OSt.TÏ? Ï.XTEiUXATlô.N.AL
•V.arqü.- .. .X 'C iR X ........................................................... .. Modelé . . . . ...........................................
Chdssià/Carroiierie....................................................\om.-ri>a de séne iodUiiuranî les iriOdiEcaium.s dderites :
.Mo'iedr .................................................................. .. .ûa.e de aor.'.e des premiers véhieuies construits avec iCs modifications ; ......................................... 19.......i)v..ornmaiio.'i eo.mr.erciaic après application ces moriitications ; .........................................................................
Ce'iîc cxiensior. d’.'iomo]oi>atior. doit être considcree comiTie ; vaiiante - évolution no.'TT.aie du type.
L’.no.T.uii-v.iiiûn est vaiaoie d u ........................................... IV........ l i s t e .......................................... ..............
i->c.scrtpiions oes modifications t
330) Por.t m o te u r avec DEMI AXS FLOTAET BOOT-4OO5-A (P h o to 2 3 )
292 ) Type du p o n t a u t o - b l o q u a n t ' ~ ■■ Ttnnm / i n o —7XZ—-------- T(T ra n s t^x-Dana-Power Lock) D00T-402t^A , Pho to 24)
R e t r a v a i l a i l e s Av. ---------------- —------------------- :-----------------R e t r a v a i l a i l e s Ar. ~ — --- ------------ ------------------- —— (P ho to 29)
-----------— (P ho to 30)P r o t e c t i o n .Av c a r t e r — _ _—_—--------------------------- -
(P ho to 28)T a b le a u x de b o rd ~ — ------------------------- ------------- -— ____________
1) Manomètre D’ E sse n c e (P ho to 2? )2 ) Therm om ètre D 'H u i le3 ) M anomètre D 'H u i le4 ) Therm om ètre D’ Eau ( c u l a s s e g au ch e )5) Therm om ètre D 'Eau ( c u l a s s e d r o i t e ) o) Compte - Tours
Cornande a l t e r n a t e u r e t pompe D 'Eau ' ~ ----------- 7vh ~ — vTT~P o u l i e d e n té e v i l e b r e q u i n DOOT-6312-A ° ‘ ^P o u l i e d e n té e pompe eau rxvnm oP o u l i e d e n té e a l t e r n a t e u r uOTT-8509-.AC o u r ro ie d e n té e D00T-10344-A
DOOT-862O-A
S.^,r.c:utc c. ' cache:. . . S i^ jr f .v e N a tio n a le : S iim a tu /c e t ca ch e ! d e îù. c
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.--DËRAàlON î.NTER.NA‘ 'O i\A L E DE L'AUTOMOBIf E
rrk v e o D w c » î>^EXTE>;SI3.\’ D'HOMOLOGATION‘ A LANNEXc, J D'J C 0D 3 SPORTIF INTERNATIONAL
Marque . FORD...................................................... Modèle . . . . . . .F A ia L A JS
Numcros de série inaui^urant les modifications dceritos : C h âssis/C arrosserie .................Moteur ................ .......................
Date de sortie des prem iers véhicules construits avec les modifications ; ....................... ..
IX-nomination commerciale après application des modifications : ............................................^
Cette extension d'homologation doit être considérée c
19.
L homologation est valable du
omme ; variante - évolution norm ale du type.
Liste
Descriptions des modifications ;
JALTF ’DN Î,':AG!T!*SIT,!1V; 8 "
5 0 ) T y p e 15” X 8 ' '
Syetcrr.e de f i x a t i o n : 5 é c ro u s 83) D iam e tre de Ta i a n t e : 3£T m.'n -
Lar,geur de l a j a n t e : 2C3.2 mpi2) Voie a v : I . 697 . ram - 66 .41 i n3) Voie a n : I . 689; mm - 66 .49 in
vAL'TE E y .VAGNFSIUit; 10»
80)Type 15" X 1C”3 2 } Système de f i x a t i o n : 5 é c ro u s53) D iam etre de l a j a n t e : 381 mm -54) L a rg e u r de l a j a n t e : 254 mm -
?} v o ie a v : 1 . 738- rnm - 68 .42 i n ,3) v o i e a r : 1 . 74a mm - 68 . 5O i n .
JANT5 Sv" l/AgN3SJU?.: 1 2 "
15 i n .- 8
l üi r .in
■•'S
5c ) Type 15" X 12"52 ) Systèm e do f i x a t i o n : 5 é c ro u s5 3 ) Dyametre de l a j a n t e : 38I mm -54 ) L a rg e u r de l a j a n t e : 304 .S mtr.
2j) Voie a v : 1 . 788 ' mm - 70 . 39 i n" ‘■ ? 0 - 4 7 in
de l ’Auloriic Sportive Nationale :
îL r12 i n
Signature et cachet de la F.!
y .VA *9
. V
F . I . A , l i u . i l o l O J ’a t K i ù NI
FÉDÉRATION INTERNATIONALE DE L'AUTOMOBILE
FICHE D'EXTENSION D’HOMOLOGATION CONFORME A L'ANNEXE J DU CODE SPORTIF INTERNATIONAL
Marque . . . .F .O R J /............................ ....................... .....................
Numt‘ros de série inaujiurant les modifications décrites ;
Modèle . . .............................................................
C hâssis/C arrosserie ......................... ... .............
Moteur ................ ...............................................
Date de sortie des prem iers véhicules construits avec les modifications : .............................................
Dénomination commerciale après application des m odifications: .. .........................................................
Cette extension d'homologation doit être considérée comme ; variante - évolution norm ale du type.
19.
L'homologation est valable d u ..................................................19. Liste
Descriptions des modifications : A PHOÜUIitE SK S2ccIS SOUS DSMAlfDE ' 151) C a r t e r s e c av ec a c c e a o i r e s
C a r t e rH e s e r v o i r D 'H u i lo 25 L t . - 5 2 . 7 P i n t s ~ 2 3 .6 Q u a r tg t i .s Pompe de R é c u p é r a t i e n
C a r t e r d i s t r i b u t i o n av ec S u p p o r t d i s t r i b u t e u r
139 ) C u la s s eM a té r i a u : Aluminium
DGOT-6Y6G4-A (P ho to 19 ) DGOT-6675-A (P h o to 20) DGGT-6Y6O3-A DG0'I^66G0-A (P h o to 20)
D00ï^6059-A (P h o to 13/ 14}
D 0 0 T - 6 0 4 ^ A
140 ) Nombre D 'O r i f i c e s D 'A d m iss io n ; 8 (4 chaque c u l a s s e )141) Nombre D 'O r i f i c e s D 'E chappem en t: 8 (4 chaque c u l a s s e )180 ) K a té r e a u du c o l l e c t e u r D 'A d m iss io n : Aluminium195 ) M a té re a u du c o l l e c t e u r D 'E chappem ent: Tubes D 'A c ie r 185 ) 200 ) N bre. de so u p a p e s p a r c y l i n d r e : 1 p a r c y l i n d r e
Pho to N° 1 C u la s s e nue - vue c o t é échappem ent P ho to N° 2 C u la s s e nue - vue c o t é a d m is s io n P ho to N° 3 C u la s s e a s se m b lé e - vue s u p é r i e u r e Photo N° 4 C u la s s e a s s e m b lé e - vue i n f é r i e u r e Pho to N° 5 C u la s s e a s s e m b lé e - vue c o t é échappem ent Photo N® 6 C u la s s e nue - vue i n f é r i e u r eP ho to N° 7 C u la s s e s monte'es s u r l e moteuk. - ’/u e p o s t é r i e u r e P h o to N® 8 C u la s s e s m ontées s u r l e m o te u r - vue a n t é r i e u r e
Signature et c^c^.jtJe l’Autorité Sportive Nationale : Signature et cachet de la k
.VS
FORD Modèle F A Ï i^ L A S K F.IA. Homol. N*
. . inches
. . inches
sq. inches
.. inches
.. inches
sq. inches
Marque
M DTEUR CAS DEUX TEM PS
300) 9)(Stèmc de balayage du cylindre
301) T y p e \^ graissage :
D im ttu iq ^ des lumières d'admission (mesurées sur la paroi du cylindre) :
302) Langueur mm .............................
JOJ) Hauteur . . . A . . ..................................................................mm ...........................
304) A i r e ........................... mm* ...........................
Dimensions des lu m u h ^ d'échappement (mesurées sur la paroi du cylindre) :
305) L ongueur ....................... \ .............................................. mm
306) H a u te u r ......................... . A ...................................
J07J A ir e ............................................................ •• mm*
Dimensions de la lumière de transfeh^(mesu rée sur la paroi du cylindre) :
30») Longueur ...............................................V ............. mm
309) H a u te u r ....................................................... mm
310) A i r e ............................................................................... \ . mm
Dimensions de la lumière du piston (mesurée stù\Ut surlace du piston) :
3U) longueur
312) H a u teu r ...............................................................................mm
313) A i r e ......................................................................................mm*
314) Système de précompressioa
31S Cylindre de précompressioa : oui • non.
316) A lésage ............................................... mm
317) C o u rse ................................................ mm
31») Distance le sommet du bloc cylindre au point le plus élevé de la h
.......................................................................................... mm
319) Distance depuis le sommet du bloc cylindre au point le plus bas de la lumière ttlu^nission :
mm ............................................ \ - •. laches
320) Distance depuis le sommet du bloc cylindre au point le plus élevé de la lumière de tra d sg ^
.......................................................................................... mm
321) Dessin des lumières du cylindre.
. . mches
.. inches
sq. inches
f , inches
inches
sq. inches
inches
inches
•e d'échappement :
inches
*■ T i
C» 'v-*ATION • Descriptioo complète :
■ F.I.A! • Hi>niol'oglitioii''N; ,
FÉDÉRATION INTERNATIONALE DE L'AUTOMOBILE
9<9
FICHE D'EXTENSION D’HOMOLOGA'nON CONFORME A L’ANNEXE J DU CODE SPORTIF INTERNATIONAL
Marque ................................................ ... ..................................
Numéros de série inaugurant les modifications dcerites
Modèle .................................................. .... . . .
C h âssis /C arro sse rie ..........................................
M oteur ................ ................................................
Date de sortie des prem iers véhicules construits avec les modifications : ............................................. . .
Dénomination commerciale après application des m o d if ic a t io n s ; .........................................................
Cette extension d'homologation doit être considérée comme : vaiiante - évolution norm ale du type.
19.
L’homologation est valable d u .................................................. 19. Liste
Descriptions des m odifications :
Photo N° 9 C u la s s e s m ontées s u r l e m o te u r - vue â gauche P ho to K^IO C u la s s e s m ontées s u r l e m o te u r - vue a d r o i t e
163) B i e l l e ( p o id s ) O.728 k g . I . 6I I b s . D00T-6200-A (P ho to 12)
160) V o la n t (p o id s ) 4 . 6 0 k g . 1 0 ,1 4 l ^ s . hO M tO U alu iïlîn iU ff) ■ DOOT-6375-A (P ho to I 5/ I 6 )
D O O T -I7757- A4 4 ) P a r e - c h o c Av;M a té r i a u x : Aluminium P o id s : 3 .6 0 k g . 7 , 9113 .
4 5 ) P a r e - c h o c Ar:M a té r i a u x : Aluminium P o i d s : 3 .5 0 k g . 7 .7 I h .
LOOT-I79C6-A
F r e in s a d i s q u e Av.100) D ia rae tre e x t é r i e u r - 2 8 3 ,0 MM 1 1 .3 i n .101) E p a i s s e u r du d i s q u e - 2 2 ,1 MM .87 i n .104 ) N bre . de s a b o t s p a r f r e i n - 2105) s u r f , de f r e i n a g e p a r f r . - I I 5 cm2 17 .8 s q . i n
D00T-2Y004-A (P h o to 25)
F r e in s a d i s q u e Ar:100) D iam e tre e x t é r i e u r : 2 8 .0 MM 11 .02 i n .101) E p a i s s e u r du d i s q u e : 9*5 *375104 ) î lb re . de s a b o t s p a r f r e i n : 2105 ) S u r f , de f re in £ .g e p a r f r e i n : 64 . 0 0 cm^ 9*9 s q . i n .
.Signature et ci^chet
D00T-2Y005-A (P ho to 26)
J -
Je l'Autorité Sportive Nationale : Signature et cachet de la F.l -%
■MZ^ I I ./ a .
. K '" ,.- . -♦ p , • ' y
* r . .- : > 1—» V I 'w *
FiCHE D‘EX TEN SIO \ D’rIOMOL,CX>.--TÏOX CON'FOx ViE a L'AXKEXE J I>ü c o d e s p o r t if IXTERXATION'AL
.. ..>’.O R i)................................................................. Aiûièle ..
Cîîâssis/ Ciirr04seii« .. ...\'am.r.>s V.C scfio i.-..iyi;urant les ir.ouincaiions déwhtc's ■
.................. 19......Ou,.j SG.-i.e des premiers vonieuies coirsiruus a\ee ic» ........................................................
;XT.GifGr.vii.ion eo.ra-r.erwule après applieauon des .. ..............................................................................Gone extens.ur. d’homologaiion üml être considérée coname ; vaname - évolution normaie du type.
. .. .. .. .. .. . . . . -
Descriptions acs modifications ;
290 ) Pon t m o teu r avec DEMI AXE PLOÏANT DOOT-4OO5-A (Pho to 23 )
292 ) Type du p o n t a u t o - b l o q u a n t(T ransax -D ana-P ow er Look)
DOOT-4O26-A (P ho to 2 4 )
R e t r a v a i l a i l e s Av. (P ho to 2 9 )R e t r a v a i l a i l e s Ar. (Pho to 30)
P r o t e c t i o n Av c a r t e r (Pho to 2 8 )
T a b le a u x de bord1 ) Manomètre D 'E sse n c e2) The rmome t r e D' H ui1 e3) Manomètre D 'H u i le4 ) Therm om ètre D’ Eau ( c u l a s s e g au ch e )5 ) Therm om ètre D 'Eau ( c u l a s s e d r o i t e )6) Compte - Tours
(Photo 2 7 )
C o m a n d e - a l t e r n a te u r e t pompe D 'Eau P o u l i e d e n té e v i l e b r e q u i n P o u l i e d e n té e pompe eau P o u l i e d e n té e a l t e r n a t e u r C o u r ro ie d e n té e
(P ho to 17.)DOCT-Ô312-ADOTT-8509-ADOOT-IO344-ADOOT-8Ô20-A
S:yi!(.:uri’ cl ccicne: }'AuU.:.:c i,//o c ',i 'c .Vurionutii ;
re t t cachet de le P.-
o ^ r5- ’.1
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l o i e l e . .B A lH L A îîà î • iO r a o l
P h o to 2.
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9
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■rcucR^ i lOîN L\U tRN A T!O i\A LE DE L'AUTOMOBIf ^
D'EXTENSIO.V D’HOMOLOGA-rroN CONFORME A L'ANNEXE J SPORTIF ‘ INTERNATIONAL
Marquo . " POSD ........................................ .. .PAIHL12ÎS..................... '. ..
Numéros de série inag^-urant les modifications décrites : ^"^^«V Carrosserie...........................................M o te u r.......................................
Date de sortie des premiers véhicules construits avec les modifications : ...................... ; .................. \ çDenomination commerciale après application des modifications : ........................................
Coue d’homologation .loi, Otrc conaidorcc .ommo . variante ■ évoluUon normale du type. '
L homolo^'aîion est valable d u ic r i .— - * *' *’ *■ ** •• •• , , '
Descriptions des modifications^g i K A cyrsiii^: 8'*
5^ ) '~ype 15'* X 8 ”5 2 ; ovs 'tc .’Tie de T i x a t i o r ; 5 é c ro u s5 3 ) L ia rn e tr e de l a j a n t e : 3 S l lum - 15 i r . .y ) Largeur de l.a j a n t e : ?C3 .2 l'.m - £ i n .
2 ; V o is a v : 1 . 697 - rn - 6 6 .4 I In3 ; Voj.e a r : 1 . 689 - - 60 .4 .9 in
JAN-Tp; lO ”
5 0 )T y p e 15" X 10”3 2 ) S;/"tén-.o de f . i x a t i o n : 3 é c ro u s3 3 ) D i.a r!2 tre de l a j a n t e ; 3 8 l rr.m - I5 i r .5 4 } L a r g e u r de l a j a n t e : 2.54 m i - l ü in
? ) v o i e a v ; 1 .7 3 a am - 6 8 .4 2 i n .3 ) v o i e a r : 1 .7 4 a nun - 6 8 .5 0 i n .
JAS'PL EN l'A G N E S r ji: 1 2 ”
30) Type 15" X 12"5 2 ) SysténiG de f i x a t i o n : 5 é c ro u s 5 3 } L y a c e t r e d e l a j a n t e : 381 nm - I5 i r5 c ) L a '-g e u r de l a j a n t e : 3 0 4 .8 tnm - 12 i n
2 ) V o ie a v : I . 788 - mm - '70. 39 in- ' 7o - 4 7 i n
de rAutorité Sportive Nationale :Signature e t cachet de la F.l
..r /iL rs
r l . L j-'- - ■ - i. - ■ .-1 ; -■ .‘ -.v;;..- i. 1 r.
CcHTlFICAT I3E Pr.i '-AjCTiCN
PRC ÛÜ CTTI ON CE HT Ï FI CATE
û s t o14 MAI 1970
CCT.^.Xr^CtOuT
MôflU f a c t u r o r
FORD MOTOit AiiGTTOlTNA S. A.
M ü d è lo CO v o i t r a r o PQ.'iD F A IuL A N E -M O T SU -t V8
l./tix* TiiOOCi.
. . , , . W - JAUVIEU 1969.-’c - r ' : c Q o 0 0 n r C ' A j C t i o n o . ? / i r o : T i : ........................................
P ro d u c t ion rr.grisuelloi-ron’.jc tior. lyoriod
• , , 21 JUILLET 1969h/ to : ....... .................. Monthly p ro d u c tio n
Jo soussic^ié 0 5 - t i f i e c^o 1?. p ro d u c t io n Cion'Cionnoo c i —ogcsug s on wono pour uos v o i tu r e o onriereir.c-nt x e i r i in éo s , i d e n t i - cuos e r confor.T;OS à I 0 f ic h e d ’hoinolona- t i d n p r é s e n té e pour ce modèle.
I hereby c e r t i f y t h a t th e p ro d u c tio n niontionoa hcreebovo concorr.s c a r s .vr.icn a re ..■.'itiroiy ccayiletod) idc-nuicai. and in OCT.fair.it'-' .vi/th tr r f r 'S ^^oon ition torn, sub- r.'.i'C ieo 1 o r t n e Sc*id^‘-*ou^
A. J . G0IC 03CHKA
LlivECTGiiT Ti 7 . -u 1/ Cj
J.ÆLAGIONES P U b L IC A S
j' Mois/Année i .Nombroj M.ontr/Yoar Number f
; JANVIWxt 1*^69 113
; PEVitiSK 1969 4037------------‘ ‘ • '
MAIS 1969 . . . . . . ____________732 _____ __
' A V u I I . 1112
MAI 1 9 6 9 ........ . .
i J U I N 1 9 6 9 2 1 1
i T o ta l 3 3 5 6
• r e s e r v a t i o n s S I A M O I S IÎ -TTTIALUS DE
Remarks P R O D U C T I O N
A U T O M O V I L ^ | < ^ ^ f A R G E N T I N OAFILIADO A LA DE L'AUTOMOBILE"
"ALLIANCE l f « | ; ^ |^ À j j j> ^ '^ 9 ^ T 0 U R IS M E "
Y A LA "FEDERACION INTERAMERICAnX DE VO U R IN G Y AUTOMOVIL CLUBES'
Buenos A ire s , Mayo 21 de 1970
Senor S e c re ta r io G eneral de l a BEBEMCION nTTEMACIOKAL DEI AUTOMOVIL M. Jean Jacques E re v i l le 8 , P lace de l a Concorde PARIS ~ Pra n c ia
De n u e s tra mayor co n s id erac id n :
Nos es p a rtic u la rm e n te g ra to d i - r ig im o s a l senor S e c re ta r io G eneral adjuntando a l a p re se n te d ie z e^em plares de f ic h a de Homologacidn con su co rresp o n d ien te ex ten s id n , p e r te n e c ie n te a l autom dvil a rg en tin e Ford P a ir la n e que en n u es tro pafs es fah rica d o por Ford Motor A rgen tina; a lo s e fe c to s de su aprobacidn para e l Grupo 2 d e l Anexo "J" d e l Oddi go D eportivo In te m a c io n a l de l a F . I .À .-
En esp era de que d ich as f ic h a s cum pliaenten s a tis fa c to r ia m e n te l a s normas e x is ta n te s p ara su a p rohacidn , aproveehamos l a oportim idad p ara r e i t e r a r a l senor Se c r e ta r io G eneral l a s expresiones de n u e s tra co n s id e rac id n mds d is t in g u id a .-
<148* ABEL M L IS S A R R A G U e•CORBTARtO
Æ
t i
' Dir. Tei_ "AUTOCLUB" AVENIDA DELf UBXRTADOR 1850
BUENOS AIRESTELEFONO 83-6061