Volvo FMX Product guide Euro6 NB-NO - Volvo Trucks

PRODUKTVEILEDNING

VOLVO FMX

2 3

Tung last og utfordrende terreng er ingen hindring – Volvo FMX er utformet for å takle tøffere forhold enn noen gang. Men robusthet og styrke er ikke alt. Derfor har lastebilen også en lang rekke smarte funksjoner som lar deg gjøre jobben på en raskere, tryggere og mer behagelig måte, og som også gir bedre driftsøkonomi. Den kommer med flere konfigurasjoner enn noensinne, slik at du alltid kan finne en bil som er perfekt tilpasset dine behov. Oppdag hvordan Volvo FMX kan sette en ny standard for virksomheten din.

En ny standard innen anleggssegmentet.

Du finner mer informasjon og alle spesifikasjonene på www.volvotrucks.no

30

24

20

36

32

10

16

14

8

22

34

38

40

6

26

18

54

44

SE NOEN AV SPESIFIKASJONENE PÅ SIDE 42–43

GRENSESNITT FOR PÅBYGGSpar tid og penger hos

påbyggeren takket være utallige smarte chassisfunksjoner.

Les mer på side 28.

28

OVERSIKT

NEDRE FRONTDette er ikke bare en støtfanger. Det er et komplett system som kan påvirke driftstiden. Les mer på side 20.

I-SHIFTEnkel å kjøre og med programvare som sparer drivstoff. Nå er den tilgjengelig for tøffere forhold enn noensinne, og med krabbegir som tilvalg. Les mer på side 10–13.

AUTOMATIC TRACTION CONTROL (ATC)Utmerket trekkraft og kjørbarhet og lavt drivstofforbruk. Alle Volvo FMX-modeller med foraksel med drift leveres nå med ATC som standard. Les mer på side 6.

SJÅFØRASSISTENTSYSTEMERVåre avanserte sjåførassistent-systemer hjelper sjåføren å unngå ulykker på en effektiv måte. Volvo føler seg spesielt hjemme på sikker-hetsfeltet. Les mer på side 30.

TANDEM AKSELLØFTBruk den ekstra drivakselen kun når du trenger den. Med funksjonen tandem akselløft

reduseres både drivstofforbruket og svingradiusen, og du får bedre grep.


KONFIGURASJONER MED 5 AKSLER

Volvo FMX er nå tilgjengelig fra fabrikken med fem aksler, klar til å ta på seg de aller tyngste

jobbene. Les mer på side 40.

FRONTLYKTERFrontlyktene er sannsynligvis de beste innenfor anleggssegmentet. Les mer på side 36.

SLEPEFESTEEn slepefeste som lever opp til navnet sitt. Les mer på side 24. VOLVO-TJENESTER

Enten du befinner deg i lastebilen eller på kontoret, kan Volvo

hjelpe deg å utføre jobben din mer effektivt og komfortabelt.


LUFTFJÆRING FOR ANLEGGSARBEIDOverlegen kjørekomfort, spesielt ved kjøring

uten last. Med en bakkeklaringen på minst 300 mm er denne bakre luftfjæringen

perfekt for anleggsarbeid. Nå også tilgjengelig for FMX med foraksel med drift.


TRIDEMTidem-boggien er et godt alternativ til doble foraksler og gir både lavere

drivstofforbruk og mindre svingradius. Les mer på side 34.

FØRERHUSEKSTERIØRUtformet og utstyrt for et bestemt

formål – noe som viser seg med all tydelighet på utsiden.

Les mer på side 8.

VOLVO DIESELMOTORERVolvos unike momentkurve gir god kjørbarhet og drivstofføkonomi. Les mer på side 32.

FØRERHUSINTERIØRRomslig og fylt med funksjoner

som støtter sjåføren og gjør arbeidsdagen triveligere.

Les mer på side 14.En nærmere titt på Volvo FMX. VOLVO DYNAMIC STEERING

Uanstrengt kjøring med full kontroll – selv under krevende forhold. Nå er det endelig tilgjengelig for lastebiler med doble foraksler. Les mer på side 16.

FØRERGRENSESNITTInstrumentgruppen og det nye integrerte systemet for tjenester og infotainment gir deg et førergrensesnitt som er blant de beste i bransjen. Les mer på side 18.

TILBEHØRSpesialtilpass lastebilen til dine

oppdrag – og gjør den mer effektiv til arbeidet du utfører.


2%

Lavere drivstofforbruk, mindre slitasje og bedre manøvreringsevne – automatisk.Alle Volvo FMX-modeller med foraksel med drift leveres nå med det banebrytende automatiske antispinnsystemet som standard.

AUTOMATIC TRACTION CONTROL (ATC)

All trekkraften du trenger.Men bare når du trenger den.

Maksimalt veigrep.Med én gang.Systemet er svært raskt og pålitelig. Dersom sensorene på hjulene oppdager at bilen mister grep, vil klokoblingen på forakselen automatisk kobles til i løpet av et halvt sekund. Deretter fortsetter den å være koblet til frem til du slipper gasspedalen og har tilstrekkelig trekkraft igjen. ATC trenger ikke å betjenes av sjåføren – teknologien fungerer av seg selv. Det finnes imidlertid en bryter som gjør det mulig å koble inn forakselen manuelt eller, når kjøreforholdene blir svært vanskelige, koble inn alle differensialsperrene.

Kompromissløs kjøring.Kompromissløs styring.Uten en foraksel med drift kan du risikere å bli sittende fast. Men når den er koblet til, vil den nødvendigvis påvirke lastebilens manøvreringsevne. Det er her ATC, i motsetning til permanente systemer, tilbyr det beste fra begge verdener. Når forakselen med drift er koblet til, har du all trekkraften du trenger, og når den er koblet fra (mesteparten av tiden), brukes grepet på forhjulene kun til styring, noe som gir lastebilen mye bedre manøvreringsevne.

Rull i vei.Og spar opptil 2 % drivstoff.Du kommer til å bli overrasket over hvor sjelden du faktisk trenger å koble til forakselen med drift, selv i svært utfordrende terreng. En test som ble utført i ørkenen (og mer sand enn det får man sjelden på veiene), viste at forakselen med drift kunne kobles fra mer enn 95 % av tiden, et svimlende resultat. ATC drar nytte av dette. Siden forakselen kobles fra når den ikke trengs, kan du redusere drivstofforbruket med opptil 2 % (basert på en kjøresyklus innen regionaltransport).

Slapp av. Alt er godt beskyttet.Chassiset på Volvo FMX er laget for å beskytte alle vitale deler fra skader. Parallellstagene og koblingsstagene er plassert på linje med akselen inne i akselhuset. Bremsekammer og drivstofftanker er også godt beskyttet. I tillegg har forakselen med drift samme posisjon som akselen uten drift, noe som gir en angrepsvinkel på 28° (med dekkdimensjonen 13R22.5), en fordel i bratte oppoverbakker. Forakselen med drift er også tilgjengelig med luftfjæring, noe som gir en bakkeklaring på 300 mm.

6 7

0.5

98

FØRERHUSEKSTERIØR

Slik gjenkjenner du en virkelig anleggsbil.Den robuste designen til Volvo FMX skiller seg klart fra andre lastebiler. Her er noen av detaljene som gjør at den skiller seg ut. Detaljer som gjør en forskjell for sjåføren i det daglige arbeidet.

Inngangstrinn.Et lavt og foldbart trinn gjør det enklere å gå inn i lastebiler med ekstra høyt chassis. Alle tre trinnene har anti-sklidesign. Det ekstra lyset i døren sikrer tryggere innsteg når det er mørkt.

Volvo-jernmerket.Flyttet høyere opp, nærmere sjåføren. Stort og blendende, akkurat som lastebilen. Vær stolt av å kjøre en Volvo.

Fronttrinn foran.Hele den nedre fronten kan brukes som stige. Bare klatre opp på den. Det er også mulig å plassere en ekstra stige på støtfangeren foran, som vil gjøre det enklere å vaske frontruten.

Høyt luftinntak.Høyt luftinntak bidrar til god sikt bakover for tryggere rygging. Det har høy luftgjennomstrømming og er godt beskyttet mot støv.

Speil.Robuste utvendige speil med solide fester som tåler en støyt. Tynne speilarmer gir god sikt fremover.

Stige.Stigen og skinnen gjør det enkelt å klatre opp og kontrollere lasten i rampen. Trinnene har anti-sklidesign.

20 %

I-SHIFT

Slik virker det.Det virker kanskje rart. Under overflaten er I-Shift, selve symbolet på moderne kraftoverføring, en tradisjonell, usynkronisert manuell girkasse (det er derfor den er så kompakt og de indre tapene er så lave). Men selvsagt ligger det også mer bak I-Shift. Hemmeligheten er den intelligente elektroniske kontrollenheten. Den styrer det pneumatiske systemet som tar seg av clutching og girskift. Den mottar hele tiden informasjon om hastighet, akselerasjon, vekt, veihelning, krav til dreiemoment og mye mer, og dermed kan alle girskift utføres med ekstrem presisjon. Den kommuniserer også tett med motoren, som igjen justerer turtallet og motorbremsen slik at girskiftene blir raske og behagelige.

Gir deg mindre å tenke på og mer ro i venstrefoten.I-Shift gjør det til en drøm å kjøre. Uten clutchpedalen kan du fokusere på de to andre. Den innebygde intelligensen i I-Shift velger alltid riktig gir, raskt og automatisk. Programvaren er så god til å utføre skiftene at selv de beste sjåfører må se seg slått. Men hvis du likevel vil ha et ord med i laget, er det fullt mulig. Med knappene på girspaken kan du trå til og skifte gir manuelt.

Forsterket I-Shift.For svært krevende bruksområder.Hvis du kjører under ekstremt tøffe forhold, kommer du til å sette pris på den forsterkede I-Shift-girkassen. Den er spesialutviklet for omgivelser der du ofte må kjøre i hellinger på over 10 % eller i ekstremt ulendt terreng. Dette innebærer at I-Shift nå er tilgjengelig for forhold der manuell girkasse eller automatisk Powertronic pleide å være de eneste alternativene.

La I-Shift spare drivstoff for deg.Pengene bare triller inn.I-Shift er laget for å spare drivstoff. For det første er de indre tapene lave, faktisk enda lavere enn i manuelle girkasser. Men det er elektronikken som utgjør den store forskjellen. Når du kjører i økonomimodus, utføres alle girskift i riktig øyeblikk, slik at motoren får arbeide i turtallsområdet som gir mest effekt. I tillegg har du I-Roll. Det er en unik funksjon som brukes i nedoverbakker, og som automatisk deaktiverer motoren slik at lastebilen drives fremover av momentet, ikke av drivstoffet. Og resultatet? Opptil 2 % reduksjon i drivstofforbruket.

Også tilgjengelig som tilbehør.

Glem girkassen.Bare kjør.

Hvordan vil du ha I-Shift?Ved hjelp av programvaren kan du skreddersy I-Shift til dine kjøreforhold. Velg mellom fire tilleggspakker: Langtransport (med eller uten I-See) gir effektiv kjøring på motorveier. Distribusjon og anlegg har smarte funksjoner for finmanøvrering, Anleggskjøring takler tøffere veiforhold, og Tungtransport (med eller uten I-See) optimaliserer I-Shift-girkassen for vogntogvekter på over 85 tonn.

11

SAKTERE ENN NOENSINNE. BLA OM FOR Å LESE MER.

37:1

I-Shift er blitt enda mer allsidig og enkel å kjøre. Den automatiske girkassen er nå tilgjengelig med ett eller to krabbegir, samt ekstra revers som tilvalg.

Start der du selv vil.Hvis du frakter tung last, vet du at det kan være vanskelig å starte fra 0 km/t, spesielt i kupert terreng eller på dårlig veibane. Noen ganger må du kanskje losse lasten, eller til og med be om slepehjelp, noe som kan få katastrofale følger for driftstiden og produktiviteten. Utstyrer du FMX med krabbegir, kan du glemme denne typen bekymringer. Startevnen forbedres dramatisk og belastningen på clutchen reduseres med opptil 75 prosent, noe som gjør at du slipper unødige reparasjoner.

I-SHIFT MED KRABBEGIR

Hvordan kan du raskest mulig øke produktiviteten? Ved å senke farten.

Krabb sakte, kjør effektivt.Kan krabbegir virkelig gi bedre drivstofføkonomi? Absolutt. Tidligere måtte du nemlig ofte være villig til å ofre drivstofføkonomi for å få bedre startevne. Takket være krabbegirene kan vi nå spesifisere lastebilen din med raskere bakakselutveksling, slik at du kan holde marsjhastighet ved mye lavere turtall når du kjører på gode veier. Dette reduserer drivstofforbruket med opptil flere prosent.

Si ja til mer jobb.Krabbegir gjør lastebilen mer allsidig, slik at du kan bruke samme lastebil under mange ulike kjøreforhold og til mange ulike oppdrag. Kjøring både i terreng og på vei? Transport av ekstremt tung last? Arbeid høyt oppe på fjellet? Oppdrag der du må kjøre i ekstra lav hastighet? Null problem.

Full kontroll i alle retninger.Manøvrering i lav hastighet er et av de mest utfordrende aspektene ved jobben. Krabbegirene har en utveksling på opptil 32:1 (og opptil 37:1 i revers), og de gjør dermed at du kan kjøre saktere enn noensinne – i halv fart sammenlignet med vanlig I-Shift. Du har alltid full kontroll, noe som gjør det enkelt å parkere nøyaktig når du skal laste og losse. Du unngår dermed uhell som kan ødelegge både dagen og produktiviteten.

LETTE GIRKrabbegirmodulen gjør bare I-Shift 120 mm lengre og 48 kg tyngre.

12 13

14

FØRERHUSINTERIØR


Det er møkkete der ute.Men rent og koselig her inne.

Innebygget fuglebad.Fuglebadet er innebygget på toppen av instrumentbordet. Det er en praktisk oppbevaringsplass for småting, og det er også utstyrt med en penneholder.

Elektronisk klimakontroll.Den elektroniske klimakontrollen sørger for at du alltid har et komfortabelt klima i førerhuset. Bare angi foretrukket temperatur. Med My Truck-appen kan du kontrollere kupévarmeren fra avstand.

Lydanlegg.Lydanlegget har alt du trenger for å få en enda bedre førerhusopplevelse. Tilgang til strømmetjenester for medier som Spotify, Deezer og TuneIn. DAB/DAB+ (Digital Audio Broadcasting) som tilvalg.

Seng til søvn og hvile.Ikke sett søvnkvaliteten på spill bare fordi du tilbringer natten i førerhuset. Underkøyen er 70 cm bred, har 16 cm posefjærer og et valg mellom tre fasthetsnivåer.

Rikelig med plass til utstyret ditt.De store oppbevaringsrommene foran, under køyen (valgfritt), bak og på utsiden kan skreddersys til dine behov, og i tillegg er det mange praktiske rom til mindre gjenstander.

Parkeringsvarmer.Venter du ute i kulden mens du laster, losser eller tar deg en pause langs veien? Med parkeringsvarmeren får du alltid et komfortabelt klima i førerhuset.

Hold deg i senga.Fra det avanserte kontrollpanelet ved køya kan du styre lyset i førerhuset, vekkerklokken, parkeringsvarmeren, lydsystemet, vinduene og låsene. Uten å måtte reise deg.

Avansert innvendig belysning.De energieffektive og kraftige lyskildene gir fantastisk belysning inne i førerhuset. Du kan enkelt styre dem med tre forhåndsprogrammerte trinn eller via dimmeren. Når du kjører i mørket, kan du bytte til røde lys for å beholde nattsynet.

Rent vann over alt.Hvis du vil ha rent vann, trenger du ikke gå langt. Det utvendige oppbevaringsrommet er utstyrt med en 7-liters tank med kran.

Plass til alkolås.Alkohol har ikke noe i trafikken å gjøre. Men det har alkolåsen. Den kan fabrikkmonteres i Volvo FMX, og den gir et tydelig signal til kundene om hvor viktig trafikksikkerhet er for deg.

Elektrisk parkeringsbrems.Den elektriske parkeringsbremsen kan enkelt styres via en lett tilgjengelig bryter på dashbordet. Den slår seg automatisk på når du slår av motoren, og med hjelp fra EBS slår den seg automatisk av når du kjører av gårde.

Enklere justeringsmuligheter for rattet. Mer plass til knærne.Vi har justert justeringspedalen for rattet og endret rattstammen for å gi deg bedre plass til knærne.

Lett tilgjengelig med tomlene.Det er egne knapper til konstantfarthol-deren, lydanlegget, telefonen og informa-sjonsdisplayene på rattet, slik at du ikke må slippe grepet.

Ergonomien kommer først.Det lett avrundede dashbordet ser ikke bare bedre ut. Det er også designet for å gi en ergonomisk og komfortabel kjørestilling der alle kontroller, instrumenter og oppbevaringsplasser er lett tilgjengelige.

En god stilling.Alle sjåfører kjenner betydningen av et godt sete. Setet i Volvo FMX kan justeres 20 cm horisontalt og 10 cm vertikalt. Puten er mer komfortabel enn noensinne.

Ravnsvart.Instrumentpanelet er ravnsvart. Det er spesielt utviklet for anleggsmiljø fordi fargen er lite sensitiv overfor skitt.

Plass til å arbeide.En komfortabel førerstol, utmerket utsikt og godt med plass gjør arbeidsdagen triveligere – og tryggere. God oversikt over instrumentbordet og knapper og spaker trygt innenfor rekkevidde gjør det enklere å kjøre.

Elektronisk nøkkel med fjernstyring.Denne nøkkelen har mange funksjoner. Du kan låse og låse opp lastebilen på avstand. Eller slå på lysene slik at du kan nærme deg lastebilen trygt. Hvis du føler deg truet, kan du bare trykke på panikknappen, så tuter hornet.

15

Alt er lett tilgjengelig.Brukervennlig GPS-navigering og flåtestyring. Forbedret kommunikasjon og økt sikkerhet. Lydunderholdning av enda høyere kvalitet. Volvos integrerte system for tjenester og infotainment samler alt du trenger, på én 7-tommers berøringsskjerm. Les mer på side 18.

Nattmodus.En sikkerhetsfunksjon som leveres som standard, og som gjør at du kan slå av all bakgrunnsbelysning i instrumentgruppen, med unntak av speedometeret. Dermed blir du ikke distrahert av unødig lys. Dette gjør det tryggere å kjøre om natten eller å koble til tilhengeren i dårlig sikt. Hvis det kommer en advarsel, vises denne imidlertid på panelet.

17

VOLVO DYNAMIC STEERING

Veien vil føles jevn.- selv om den ikke er det.

Det revolusjonerende Volvo Dynamic Steering-systemet reduserer mengden krefter som må til for å styre, noe som gjør jobben enklere og tryggere, samtidig som du reduserer muskelbelastningen drastisk. Det er perfekt for anleggsbiler, der røft terreng, tung last og krevende manøvrering ved lav hastighet er en del av jobben. Volvo Dynamic Steering er også tilgjengelig for doble foraksler (8x2, 8x4 og 10x2).

Slik virker det.Vi har plassert en elektrisk motor på toppen av giret. Motoren kontrolleres – 2000 ganger i sekundet – via lastebilens elektroniske styreenhet og produserer ekstra dreiemoment. Dreiemomentet er progressivt og sørger for mer effekt til styringen ved behov, noe som gir en forhåndsbestemt styrefølelse, uavhengig av last og dekk. Resultatet er en helt annerledes kjøreopplevelse – betryggende og forutsigbar. Volvo Dynamic Steering er

spesielt godt egnet for lastebiler med flere bakaksler og/eller doble foraksler.

Ved høye hastigheter på asfalterte veier absorberer systemet hull i veien og forhindrer at forstyrrelser forplantes opp i rattet.

I lave hastigheter reduserer Volvo Dynamic Steering sjåførbelastningen med opptil 85 prosent.

Hvis veibanen heller mot den ene siden, slik at kjøretøyet begynner å drive, kompenserer styringen for dette og retter opp kursen.

Rygging er mye mindre krevende, og rattet vender automatisk tilbake til utgangsstillingen når du er ferdig.

Styringen retter opp kursavvik som for eksempel skyldes vindkast.

1716

18

FØRERGRENSESNITT

Informasjon som er viktig.Du trenger bare kaste et blikk på speedometeret for å kunne lese av viktig informasjon om giret, I-Shift-modus, den (adaptive) konstantfartholderen, tilleggsbremsene og turtelleren.

Display for førerinformasjon.Praktisk 4-tommers display som viser mye ekstrainformasjon. Velg hva du vil se ved hjelp av knappene på rattet. Med den tilpassede visningen kan du velge tre favoritter, som ulike målere, sjåførvarselassistent eller lastindikator. Hvis det skulle forekomme feil får du en tydelig, skriftlig beskjed om hva som er galt. Tilgjengelig med ensfarget skjerm eller fargeskjerm.

En verden av infotainment, lett tilgjengelig.

19

DYNAFLEETDu trenger ikke installere et eget display. All informasjon fra transportstyringssystemet til Volvo er integrert i dashboard-displayet.

TILBAKEMELDING OM KJØRETIDERGjør det lettere å ha oversikt over kjøre- og hviletider, slik at du vet når det er på tide med en pause.

INNEBYGD GPS-NAVIGATORVolvo FMX har integrert GPS-na-vigator. Den kjenner lastebilens spesifikasjoner og kan bruke kartdata til å finne en rute som er tilpasset akseltrykket og høyden på bilen. Den er også godt integrert med Dynafleet, slik at du kan motta nøyaktige GPS-posisjoner for be-stemmelsesstedet fra kontoret.

LYDANLEGGLydanlegget har alt du trenger for å få en enda bedre førerhusopplevelse. Tilgang til strømmetjenester for medier som Spotify, Deezer og TuneIn. DAB/DAB+ som tilvalg. Du kan koble til via USB, AUX eller trådløst via smarttelefonen.

TELEFONTo telefoner kan kobles til via Bluetooth-tilkobling samtidig, slik at du kan bla i kontaktlisten, snakke i den innebygde mikrofonen og høre lyden gjennom høyttalerne.


Display for sekundærinformasjon.Det gir deg tilgang til det integrerte systemet for tjenester og infotainment. Navigasjon, flåtestyring, kommunikasjon, forbedret sikkerhet og lydunderholdning av høy kvalitet – alt dette er tilgjengelig via en 7-tommers berøringsskjerm.

Enkel og forbedret kommunikasjon. Mer effektiv flåtestyring. Volvo Trucks’ integrerte system for tjenester og infotainment samler alt dette i en berøringsskjerm – for en tryggere og mer behagelig kjøreopplevelse. Den er brukervennlig og kan styres via skjermen, via talekommandoer eller via knappene på rattet. Der finner du all informasjon du trenger. På ett sted. Hold kontakten.

21

Beskyttelsesplaten.Denne beskyttelsesplaten under motoren lever virkelig opp til navnet sitt. Den er 3 mm tjukk, og i tillegg til å beskytte motoren, beskytter den også slanger og kjøler. Alt som er ømtålig for terrengkjøring, beskyttes – også under rygging. Beskyttelsesplaten har også en annen fordel. Hvis du kjører i et svært støvete miljø, reduserer platen støvvirvelen under bilen.

NEDRE FRONT

Hvordan kan en støtfanger påvirke driftstiden?Det spiller ingen rolle hvor dyktig du er. På smale, mørke strekninger i gruver eller grustak er det fort gjort å komme borti noe og gjøre skade på lastebilen. Frontlyktene må derfor beskyttes og festes godt. Ujevne overflater og steiner må ikke få gjøre skade på bunnpannen. Støtfangerne må tåle tøff behandling. Hvis noe skulle skje, bør det ikke alltid være nødvendig å oppsøke et verksted. Bare kjør videre som om ingenting har skjedd. Det er driftstiden som teller.

Den robuste støtfangeren.Den er laget av stål, er i tre deler og festene er godt synlige og enkle å løsne. Dette gjør det enkelt å bytte ut deler som er skadet. Hvis du skulle kjøre inn i en haug med steiner, spiller det ingen rolle. Kanskje ser du ikke engang noen skader på støtfangeren. Dette er fordi stålstøtfangeren også er dekket av et tjukt lag med polypropylen, som går tilbake til sin opprinnelige form hvis det blir skadet.

Beskyttende underkjøringsbeskyttelse foran.Hele den nedre fronten er konstruert som en boks. Alle delene interagerer, noe som gjør at konstruksjonen er robust, men samtidig elastisk i tilfelle kollisjon med en annen bil. Volvo har mishandlet denne lastebilen i testene våre mer enn du noen gang kommer til å gjøre. Og vi er overbevist om at den har bransjens mest robuste front.

20

22 23

LUFTFJÆRING FOR ANLEGGSARBEID

En strømlinjeformet magelinje.Iallfall har lastebilen det.

Luftfjæring har mange fordeler sammenlignet med tradisjonell bladfjæring. Det gir behageligere kjøring, uansett veiforhold, og sparer lastebilen, lasten og ikke minst sjåføren for ekstra slitasje. Vi tilbyr en luftfjæring bak som er spesialutviklet for anleggsbiler, med høy bakkeklaring (minst 300 mm), og som er robust nok til å takle røft terreng.

HØYT BOGGITRYKKTandem: 26 tonn.Tridem: 36 tonn.

STABILISATORER I MIDTEN AV BOGGIEN.Plasseringen av krengningsstabilisatoren reduserer vridningskreftene på chassiset og gir bedre rulle- og tippestabilitet. Det bidrar også til høy bakkeklaring.

LUFTBELGER MONTERT OVER AKSELEN

Luftbelgene er bedre beskyttet, og plasseringen bidrar til den høye

bakkeklaringen. Sammen med alle de andre delene.

KOMFORT OG FLEKSIBILITETLuftfjæringen gir god kjørekomfort og

gjør det mulig å variere bakkeklaringen. Ingen deler av fjæringen stikker ut

ved de bakre dekkene. Dette gjør det enklere å tilpasse chassiset til for

eksempel asfaltleggere og tippbiler.

FOR FORAKSEL MED DRIFTLuftfjæring bak er nå også tilgjengelig

på Volvo FMX med foraksel med drift (4x4, 6x6, 8x6 og 10x6).

BESKYTTEDE BREMSERSlapp av. Ingen deler av bremsesystemet stikker ut under bakakselen. Derfor kan du være trygg på at lastebilen kan håndtere alle hindringer.

HØY BAKKEKLARINGOpptil 300 mm under stabilisatorene.Opptil 335 mm under differensialene.

BEDRE TREKKRAFT OG HØYERE GJENNNOMSNITTSFARTOptimalisert trykk på bakakselen på alle aksler gir bedre veigreip, takket være luftfjæringen. Sjåføren kan justere akseltrykkfordelingen for å få bedre veigrep ved behov. Luftfjæring gir mindre vibrasjon i lastebilen og bedre kjørekomfort, særlig ved kjøring uten last. Dette vil også bidra til en høyere gjennomsnittshastighet.

24 25

SLEPEFESTE

32 tonn.

Holder fast og enkelt grep.Med et enkelt grep kan du koble en wire eller slepebøyle til slepefestet som er plassert midt i fronten Enheten har gått gjennom tester på opptil hele 32 tonn trekk- og skyvekrefter ved en maksimumsvinkel på 15 grader.

Derfor kan du trygt stole på slepeenheten.Den er del av en tverrbjelke som er laget av stål med høy styrke. Hele enheten er stabilt montert i de sidegående rammebjelkene. Det sikrer en svært solid struktur, og det er en løsning som motvirker egenfrekvensen til chassiset og forbedrer kjørekomforten.

Noen ganger kan kjøreforholdene være ekstremt vanskelige. Du kan rett og slett kjøre deg fast. Derfor er det betryggende å vite at Volvo FMX er utstyrt med et slepefeste som virkelig takler vekten.

2726

Få bedre svingradius.Med tandem akselløft kan du effektivt konvertere en 6x4 til en 4x2, eller en 8x4 til en 6x2. Det fungerer som når man hever en faststående aksel – manøvreringsevnen til lastebilen øker ved at svingradiusen reduseres. En 6x4-kombinasjon med en akselavstand på 4,6 meter kan for eksempel redusere svingradiusen med over en meter.

Behold veigrepet.Så lenge grensene for akseltrykk overholdes, kan akselen heves for å flytte vekten over på én drivaksel, noe som gir bedre grep og trekkraft. Den kan til og med heves under kjøring ved lav hastighet.

Opptil 4 % lavere drivstofforbruk uten last.Den ekstra friksjonen og rullemotstanden gjør at drivaksler vanligvis bruker mye drivstoff, hele tiden. Men ikke med tandem akselløft. Hvis du deaktiverer og hever drivakselen når den ikke trengs, kan du redusere drivstofforbruket med opptil 4 % når du kjører uten last. Det utgjør mye penger på lang sikt.

Lavere drivstofforbruk og mindre svingradius?Bare løft drivakselen.

Tandem akselløft er en unik funksjon som gir din 6x4 eller 8x4 muligheten til å kombinere trekkraften og lastekapasiteten til en firehjulsdrevet lastebil og manøvrerbarheten og effektiviteten til en tohjulsdrevet lastebil, i ett og samme kjøretøy.

TANDEM AKSELLØFT

LUFTFJÆRLuftbelgen mellom den andre

drivakselen og chassiset gjør at akselen kan heves og senkes.

KLOKOBLINGMellomdifferensialsperren er byttet ut med en klokobling, slik at den bakerste akselen kan kobles helt fra.

Optimal kjøremodus på 15 sekunder.Tandem akselløft er perfekt for deg som kjører med tung last i én retning og uten last på hjemveien. Når lastebilen er losset, trykker du på en knapp på instrumentbordet for å koble fra og heve drivakselen. Så snart du laster lastebilen, senkes drivakselen automatisk og kobles til på nytt, slik at du får maksimal trekkraft og kjørbarhet. Det tar bare 15 sekunder fra start til slutt, så du kaster ikke bort dyrebar tid.

28

Volvos påbyggeranvisninger.Så snart du bestiller Volvo FMX, er nøyaktige tegninger av lastebilen tilgjengelige i Volvos brukervennlige og nettbaserte påbyggeranvisninger (VBI). Påbyggeren kan starte arbeidet mens vi bygger lastebilen, noe som reduserer ledetiden dramatisk.

Kraftuttak for ethvert behov.Der er et stort utvalg av kraftuttak: De kan monteres både på motor og girkasse, med koblingsuavhengige og koblingsavhengige kraftuttak. Vi har også et stort utvalg hydraulikkpumper, også med clutch, for å spare drivstoff.

Rammen er rett.I motsetning til de fleste andre lastebiler har Volvo en ramme som er helt rett og parallell bak førerhuset. Dette gjør påbyggerens jobb mye enklere.

GRENSESNITT FOR PÅBYGG

Passer akkurat til ditt karosseri.

Påbyggere pleier å ha en yndlingslastebil, og det er Volvo. Det er fordi vi strekker oss ekstra langt for å gjøre jobben lett for dem, ved å klargjøre chassis for påbygg allerede på fabrikken. De kan unngå dyrt og unødvendig rekonstruksjonsarbeid, og bilen får et kortere opphold hos påbyggerne. Her er noen av funksjonene som utgjør en forskjell.

Chassispakke for jevnlastbil.Tilvalg som sidemontert underkjøringsbe-skyttelse, påbyggingsfester, skvettskjermer og LED-baklys er tilgjengelig i én praktisk pakke – lett å bestille og med høy kvalitet.

29

Et enormt utvalg av spesifikasjoner.Jo flere mulige kombinasjoner, desto enklere er det å skreddersy en lastebil. Det er grunnen til at Volvo FMX har flere tilvalg enn noensinne når det gjelder akselkonfigurasjoner, chassishøyder og akselavstander.

To ulike rammehøyder.Velg mellom en 266 mm og en 300 mm ramme avhengig av kravene til påbygget.

Festebraketter.Volvo FMX kan fabrikkleveres med festebraketter for påbygg, montert på rammen. Tilgjengelig ikke bare i akselområdet, men også på det bakre overhenget.

Fire ulike utforminger bak.Vi kan levere FMX fra fabrikken med fire ulike utforminger av enden på rammen: øvre kutt (for tippbiler, krokløftere og renovasjonsbiler), nedre kutt (for tilhengere med senteraksel), bøyd (for trekkvogner) og rett (for jevnlastbiler).

Påbyggermodul.Gjør det enkelt for påbyggeren å bruke lastebilens elektriske system for å tilpasse funksjoner. Du får enkelt tilgang til dem på de fleksible bryterne på dashbordet og i Work Remote.

Tilrettelagt for kran.Et lavt chassis og høye akseltrykk. Det er det som står på alle kranbyggeres ønskeliste. Volvo FMX leveres med begge deler. I tillegg kan vi lage ledig plass på rammen nær førerhuset og til og med levere lastebilen med fabrikkmonterte kranplater.

Plassering av bakre underkjøringsbeskyttelse.For å utvide tilvalgene for den bakerste delen ytterligere kan den bakre underkjø-ringsbeskyttelsen plasseres i flere ulike posisjoner.

Et stort utvalg forsterkninger.Enkelte tunge bruksområder legger et stort press på rammen. Men ikke vær redd. Til Volvo FMX har du et stort utvalg av innnerline-rammer som gir deg alle forsterkningene du måtte trenge.

Fredet påbyggerområde.Vi lar aldri ingeniørene våre plassere noe over toppen på rammen. Dette området tilhører helt og holdent påbyggeren – og gir masse fleksibilitet.

En øremerket rad med hull.Rammen kommer med en øvre hullrad som er beregnet for påbygget. Siden vi ikke bruker noen bolter her, er det enkelt for påbyggeren å feste utstyret.

Velg ditt eget bakre overheng.Den bakre rammen kan skjæres til akkurat slik du vil ha den, på fabrikken – i 50-millimeterstrinn – slik at den passer påbygget perfekt. Enten du trenger et ekstremt kort bakre overheng eller et lengre.


3130

Sjåførvarselassistent.Sjåførvarselassistenten er et smart system som følger med på kjøreadferden din, og som utfyller den kamerabaserte kjørefeltassistenten som nå leveres som standard. Hvis du endrer adferd og viser tegn på tretthet, blir du varslet via et signal og en melding på displayet, som ber deg ta en pause.

Svingekamera.Hold øye med blindsonen på passasjersiden av lastebilen. Svingekameraet aktiveres når du slår på blinklyset, og viser sidesikten i displayet for sekundærinformasjon.

Adaptiv konstantfartholder, kollisjonsvarsler og autobrems.Nå er det enda enklere å følge trafikkflyten. Den radarbaserte adaptive fartsholderen (ACC) holder trygg avstand til kjøretøyet foran ved å styre gassen og tilgjengelige bremser. Hvis det er fare for sammenstøt, projiseres varselblinklys på frontruten. Hvis et sammenstøt er nært forestående, kommer autobremsen raskt til unnsetning.

Feltskifteassistent.Blindsonen på passasjersiden er stor nok til å skjule andre trafikanter. Feltskifteassistenten har en radar som sjekker dette området når du slår på blinklyset. Er det noen i blindsonen, blir du advart av en lyd og et blinkende ikon i speilet.

ESP (elektronisk stabilitetsprogram).ESP (Electronic Stability Program) bruker bremsene individuelt for hvert hjul. Dette gir bedre stabilitet for hele vogntogkombinasjonen og reduserer risikoen for at den sakser seg, velter eller svinger ut. ESP kan leveres til trekkvogner og jevnlastbiler med to eller tre aksler.

Nødbremselys.Hvis du hogger i bremsene, blinker bremselyset raskt for å varsle bilene bak deg. Dette er en effektiv måte å unngå påkjørsler bakfra på. Påkjørsler bakfra kan føre til kjedekollisjoner og dødsulykker.

SJÅFØRASSISTENTSYSTEMER

Selv en erfaring sjåfør kan trenge litt ekstra hjelp på veien.

Vogntogbrems.I visse situasjoner, som når du svinger eller kjører nedoverbakke på glatt føre, kan du risikere at tilhengeren tar igjen lastebilen og sakser seg, noe som kan være svært farlig. Vogntogbremsen er utviklet for å hindre dette. Ved å pumpebremse tilhengeren holdes hele vogntoget rett, og faren reduseres. Systemet kan automatisk aktiveres i farlige situasjoner når farten er under 50 km/t. Vogntogbrems er nå tilgjengelig for både jevnlastbiler og trekkvogner.


VOLVO DIESELMOTORER

Volvos momentkurve.Du kjenner det i pedalen.Glimrende dreiemoment selv ved lave turtall. Et ekstremt bredt område for maksimalt dreiemoment. En kombinasjon av maksimalt dreiemoment og maksimal effekt. Når du sammenligner motordiagrammer, blir det umiddelbart klart at Volvo er ledende i die-selmotorteknologi. Her får du rask aksele-rasjon, stor trekkraft, gode kjøreegenskaper i lav hastighet og ikke minst drivstoffeffektiv og behagelig kjøring i marsjhastighet.

Innebygd drivstoffeffektivitet.Det er mange grunner til at Volvo-motorer er vanskelige å slå når det gjelder drivstoff-økonomi, men la oss fokusere på nyheten som gjør at motorene våre ligger flere hakk foran. Alle Volvo FMX-lastebiler – både med D11- og D13-motorer – har nå et common rail-innsprøytingssystemet som gir maksimal effektivitet. Den forbedrede kompresjons-raten for motorene med 420 hk og 460 hk, og en ny, optimal turbo for motorene med 500 hk og 540 hk, bidrar til større yteevne. Det er bra for regnskapet. Og for miljøet.

VER og VEB+.Opptil 510 hk bremseeffekt.Reduser slitasjen på bremsepedalen. Volvos patenterte motorbrems absorberer opptil hele 375 kW (510 hk) på D13-modellen og 290 kW (394 hk) på D11-modellen. Den er integrert med I-Shift og fartsholderen, og dermed kan du kjøre under krevende forhold uten at det går ut over sikkerheten eller økonomien.

Opptil 540 hk. Velg selv.Motorutvalget for Volvo FMX består av åtte forskjellige motorytelser: fire 11-liters- (D11) og fire 13-litersmotorer (D13). Du kan være trygg på at det alltid finnes en motor tilpasset din transportvirksomhet.

Opptil 540 rene hestekrefter.Uten redusert drivstoffeffektivitet.

LUKKET VEIVHUSVENTILASJONGjenbruker veivhusgassene, slik at luften rundt lastebilen blir bedre.

HYDRAULIKKPUMPER MED CLUTCHUtvalget av motormonterte hydraulikkpumper omfatter to koblingsstyrte varianter.

BAKMONTERT REGISTERKompakt og lett design, som driver både luftkompressoren og servostyrings-, olje- og drivstoffpumpene.

COMMON RAIL-DRIVSTOFFINNSPRØYTNINGMotorene har common rail-drivstoffinnsprøyting, som gir overlegen effektivitet og lave utslipp. Disse er perfekt timet takket være det avanserte elektroniske motorstyringssystemet (EMS).

SEKSSYLINDRET REKKEMOTOR6 sylindre. 7 lagre som fordeler kraften. Pålitelighet går aldri av moten.

32 33

34 35

LITEN SVINGRADIUSTridem gir lastebilen en mindre

svingradius, noe som sparer tid når den må navigere i trange områder.

TRIDEM

Enkle og lette svinger. Hvis du kjører mye på gode veier, og en stor del av kjøringen foregår uten last (som de fleste anleggsbiler), er den luftfjærede tridem-boggien et utmerket tilvalg. Den treakslede boggien gir bedre manøvreringsevne på trange steder samt muligheten til å heve en (eller to) av akslene, noe som gir lavere drivstofforbruk og økt trekkraft.

Styr presist.Kjør komfortabelt.Tridem-boggien fås med entenløpeaksel (bak drivakslene), pusheraksel (foran drivakslene) eller begge deler (hvis du kjører en 8 × 2). Siden akslene kan styres hydraulisk, er svingradiusen mye mindre enn på en lastebil med doble foraksler, noe som gjør det enklere å manøvrere på krevende strekninger. I tillegg gir luftfjæringen bedre kjørekomfort, spesielt uten last.

Lavere vekt, større nyttelast.Tridemen leveres nå også i en lettere variant. Ved å fjerne de innvendige forsterkningene og redusere vekten av flere av de andre komponentene, har vi klart å redusere vekten med 150–200 kg. Dette gjør at du kan øke nyttelasten og forbedre drivstofføkonomien.

Løft akselen og spar drivstoff.Hvis du vil redusere drivstofforbruket, er det lurt å redusere rullemotstanden når du er ute på veiene. Her kommer tridemen til unnsetning. Når en faststående aksel ikke trengs for å fordele vekten, heves den automatisk. Dermed reduseres drivstofforbruket, og dekkslitasjen reduseres til et minimum. For å unngå overlast senkes akselen automatisk så snart bilen lastes.

300 m

36 37

FRONTLYKTER

SIDEBLINKLYS

FJERNLYS

NÆRLYS

BLINKLYS

UNIKT KJØRELYS FOR DAGTIDLED-lys i V-form viser at det er en Volvo som nærmer seg.

FRONTLYKTBESKYTTERIngen liker en énøyd lastebil – spesielt ikke sjåfører. Velg mellom to ulike frontlyktbeskyttere: én godkjent for bruk på veien, og en til krevende terrengkjøring.

Ledende hovedlys.Når du kjører i mørket, er Volvo FMX virkelig til å stole på. Frontlyktene gir en kraftig lysstråle, slik at du tidlig ser hva som skjer lenger borte på veien. Og minst like viktig, andre trafikanter ser deg tydelig.

På om kvelden og av om morgenen.Automatisk.Nå fås frontlyktene med en tilvalgsfunksjon som slår dem automatisk av og på. Akkurat som på en personbil er det en sensor som registrerer når nærlyset trengs å aktiveres, og som gjør dette automatisk. Og så snart lysforholdene tillater det, bytter den automatisk tilbake til kjørelys.

Bi-Xenon.Hvis du utstyrer frontlyktene med Bi-Xenon, blir lysstyrken en helt annen. De har også mye lengre levetid enn vanlige halogenlamper.


Lysende nyheter.Nå kan du virkelig se lyset i tunnelen. De kraftige frontlyktene gir et kraftig, bredt og jevnt lys med en svært lang rekkevidde som gjør alt anleggsarbeid avslappende og mye tryggere.

3938

VOLVO-TJENESTER

Vi støtter deg hele veien.På din måte.

VI STØTTER LASTEBILEN DIN

Ny serviceplanlegging.Ett skritt foran.Takket være Telematics Gateway har verkstedet tilgang til informasjon om motor, kjørelengde, drivstofforbruk, diagnostiske feilkoder, kjøreforhold og status for viktige komponenter (bremseklosser, clutch, batteri, lufttørker osv.). Dermed kan vi varsle deg i tide, før du risikerer uforutsett driftsstans. Men det viktigste av alt er at vi alltid står klare når du kommer inn på verkstedet. Du er tilbake på veien før du aner det. Ny serviceplanlegging er et valgfritt alternativ i kombinasjon med Volvo Gold-kontrakten.

Online tjenester.Din trådløse mekaniker.Det er noen ting du ikke burde behøve å ordne på et verksted. Nå slipper du det. Med Online tjenester kan en servicemekaniker få fjerntilgang til lastebilen din og kalibrere visningen av drivstofforbruket, størrelsen på drivstofftanken (hvis du har montert ekstra tanker) og din foretrukne fartsgrense. Det er til og med mulig å aktivere lastindikatoren uten å være til stede. Det eneste du trenger å gjøre, er å ta et lite stopp langs veikanten. Så rask service har du aldri opplevd før. Online tjenester er valgfritt i kombinasjon med Volvo Gold-kontrakten.

Work Remote.Den elektronisk styrte fjæringen (ECS) gir høyere kjørekomfort og sørger for at lasten kommer trygt frem. Versjonen ECS4 har mange muligheter. Den nye fjernkontrollen er et godt eksempel på dette. Du har nå full kontroll over kjøretøyhøyden, utstyr som PTO-er og funksjoner på påbygget. Work Remote har også en lasteindikator. Du har full kontroll, uansett om du sitter bak rattet eller går rundt lastebilen.

Fuel Advice.Gir deg tilgang til våre drivstoffeksperter som vet alt om hvordan man kan redusere drivstofforbruket. Hver måned sender de deg detaljerte drivstoffrapporter med konkrete råd om hvordan akkurat du kan gjøre det bedre. Fuel Advice Support gir deg svar på dine spørsmål eller du kan logge deg inn og finne flere praktiske råd og få inspirasjon.

Trenger du hjelp?Bare trykk på knappen.Må du plutselig stoppe langt fra folk? Volvo Action Service med On Call er bare et tastetrykk unna. Denne tjenesten setter deg automatisk i kontakt med en konsulent som snakker norsk (lastebilen sjekker hvilket land fartsskriverkortet kommer fra). Når du har fått kontakt, får du rask og nøyaktig service, siden de allerede kjenner til chassis-ID-en, hvor du befinner deg, og mulige diagnostiske feilkoder.

Sjåførens favorittapp.Med My Truck installert kan du overvåke status for lastebilen før du ankommer, for å forsikre deg om at den er klar til avgang når du er det. Akkurat så enkelt som det burde være. Du kan kontrollere parkeringsvarmeren, alarmen og dørlåsene og sjekke status for kjøretøyet – for eksempel nivåene for drivstoff, motorolje, kjølevæske eller spylervæske.

Volvo Leasing.Noen ganger kan det være smartere å ikke eie en egen lastebil. Volvo Gull Leasing gir deg muligheten til å velge mellom løsninger som passer dine behov. Det kan omfatte finansiering, forsikring, reparasjon og vedlikehold. Du vil nyte godt av faste og forutsigbare kostnader for nøyaktig budsjettering, forbedret kontantstrøm og reduserte kapitalutlegg.

Sjåføropplæring.Anleggskjøring.Anleggskjøring er et unikt sjåføropplæringskurs som tilbys for Volvo FMX. Det er et dagskurs med klasseromsundervisning som dekker personlige sikkerhetsrutiner og hvordan du arbeider effektivt og eliminerer risikoer. Kurset omfatter også teknikker for terrengkjøring og hvordan du unngår ulykker eller å bli stående fast – og hva du skal gjøre hvis det likevel skulle skje. Ulike kjøretøyfunksjoner dekkes også – funksjoner knyttet til terrengkjøring, ulike påbygg og bruk av kraftuttak. I tillegg lærer du hvordan du skal utnytte potensialet til systemer som I-Shift og det automatiske antispinnsystemet.

Dynafleet-app.Denne appen gjør det både enklere og morsommere å være sjåfør. Du kan følge opp drivstoffeffektiviteten, kjøretidene og alle interessepunktene på kartet. Du kan også sammenligne dine og kollegenes resultater. Appen fås til smarttelefon og nettbrett.

VI STØTTER DET DAGLIGE ARBEIDET DITT

VI STØTTER VIRKSOMHETEN DIN

40 41

Til et stort utvalg bruksområder.Den femakslede Volvo FMX-modellen er utstyrt med doble foraksler og en luftfjæ-ret tridem-boggi (med løpeaksel), noe som gir en samlet vogntogvekt på 56 tonn. Dette gjør at den er velegnet for et stort utvalg bruksområder, som betongbil, brann-bil og til frakt av mobile arbeidsplattformer og store kraner. Hvis du driver med tungt-ransport, kan du ta på deg større oppdrag uten å måtte innhente dyre dispensasjoner for overlast. Kjører du i veldig vanskelig ter-reng? Velg 10x6 med foraksel med drift.

Full Volvo-støtte.Fra første dag.Vi leverer en komplett lastebil til deg, og det innebærer ikke bare Volvo-kvalitet tvers gjennom. Du får også full Volvo-garanti og Volvo-støtte. Det innebærer at du alltid har en lastebil i tipp topp stand, og at vi raskt hjelper deg i alle salgs situasjoner, slik at du kan fortsette å jobbe effektivt.

Klar til bruk.Uten forsinkelser eller ekstra kostnader.Vi tilbyr nå lastebiler med fem aksler rett fra fabrikken. Dermed får du en Volvo FMX som er klar for effektiv tungtransport fra første dag. Med andre ord: Du trenger ikke kontakte en ekstern leverandør for å få dem til å ettermontere en ekstra aksel, noe som kan være både dyrt og tidkrevende. Dessuten leverer vi også lastebilen med full godkjennelse av kjøretøytype.

Et utmerket tilvalg rett fra fabrikken:Legg til en ekstra aksel.Skal du frakte tunge lass? Null problem. Volvo FMX-tilbudet omfatter nå den femakslede 10x4-kombinasjonen samt 10x6 med foraksel med drift.

KONFIGURASJONER MED 5 AKSLER

Motorer

Girkasser

Akselkonfigurasjoner for trekkvogn

4×2

8×2(doble foraksler)

4×4

4×4 8×2(tridem)

6×2(pusheraksel)

6×2(pusheraksel)


6×2(løpeaksel)

6×2(løpeaksel)

8×4(pusheraksel, tridem)

6×4

6×4

8×4(løpeaksel, tridem)

6×6

6×6

11 LITER Maks. effekt Maks. dreiemoment

D11K330 (243 kW) 330 hk ved 1600-1900 o/min 1600 Nm ved 950–1400 o/min




13 LITER

D13K420 (309 kW) 420 hk ved 1400–1800 o/min 2100 Nm ved 860–1400 o/min




I-SHIFT

12-trinns splitt- og rangegirkasse med automatisk girvekslingssystem. Versjonen med krabbegir gjør det lettere å kjøre med vogntogvekter på opptil 325 tonn.

Type Toppgir Dreiemoment (Nm) Godkjent totalvekt (tonn)

AT2412F Direkte 2400 44

AT2612F Direkte 2600 100

ATO2612F Overdrive 2600 100

POWERTRONIC

Helautomatisk power-shift-girkasse med momentomformer og oljekjøler. Skifter gir uten at effekten reduseres.

Type Toppgir Dreiemoment (Nm) Godkjent totalvekt (tonn)

PT2106 Direkte 2100 44

PT2606 Direkte 2600 60

Langt førerhus

Globetrotter-førerhus

Kort førerhus

Mannskapsførerhus

SPESIFIKASJONER

Førerhus

Dette er bare eksempler på alle alternativene du har når du skal skreddersy din Volvo FMX til dine behov. Fullstendige spesifikasjoner og alle mulige tilvalg kan du finne ved å besøke www.volvotrucks.no eller din Volvo-forhandler.

Skreddersy din Volvo FMX.

= drivaksel. = faststående aksel (løpe-, pusher- eller foraksel).

42 43


10×4(doble foraksler, løpeaksel)

10×6(doble foraksler, løpeaksel)

Akselkonfigurasjoner for jevnlastbil

Her er et lite utvalg spesifikasjoner – men det er flere å velge blant.Hør med din Volvoforhandler eller les mer på www.volvotrucks.no.

44 45

Utvendig vanntankHoldeplate til telefon

Rødt sikkerhetsbelte

Alkolås

LyktbeskytterNoe av utstyret som vises eller omtales, kan være tilvalg eller tilbehør, og kan variere fra land til land avhengig av lokale tilbud. Din Volvoforhandler gir deg gjerne ytterligere informasjon. Farger på bilder kan være avvikende på grunn av trykkeprosessen. Vi forbeholder oss retten til å endre produktspesifikasjonene uten å varsle om dette.

Gjør lastebilen din.

TILBEHØR

Du finner mer informasjon og alle spesifikasjonene på www.volvotrucks.no

TrykkluftpistolBærbart varsel- og arbeidslys

Utvendig kamera

Takbøyle

Volvo FMX er en av de mest velutstyrte lastebilene i verden. Men for å kunne skreddersy den til akkurat dine transportoppdrag og dine personlige behov har du også et stort utvalg tilbehør å velge fra. Det handler om å gjøre lastebilen mer effektiv for jobben du gjør. Alt tilbehøret er utviklet og testet av Volvo Trucks til Volvo-lastebiler, slik at de alle sammen gir det du forventer av et Volvo-produkt. Selv kaffetrakteren er kollisjonstestet! Her er et lite utvalg tilbehør – men det er mye, mye mer å velge blant. Hør med din Volvo-forhandler eller besøk www.volvotrucks.no hvis du vil vite mer om tilbehøret.

Publication ID

: 50

02

4

Volvo FMX Product guide Euro6 NB-NO - Volvo Trucks

Documents

Transcript of Volvo FMX Product guide Euro6 NB-NO - Volvo Trucks