Vila Industrial

LOCALIZAÇÃO

HISTÓRICOPrimeiro bairro de trabalhadores da cidade, seu surgimento data do início do século XX a partir de lotes ainda rurais onde criavam-se pequenos animais e curtia-se couro

Vila de segregados (fisica e socialmente), seus habitantes consistiam em operários imigrantes trazidos para trabalhar nas companhias férreas e ocupantes de casas de leprosos e do presídio.

Tem sua história íntimamente ligada a das ferrovias. Estas acabaram por configurar a malha urbana, separando a vila do centro e das áreas nobres da cidade

Desde sua fundação, a vila evoluiu no sentido leste-oeste, seguindo o mesmo traçado urbano em forma de tabuleiro.

A partir do fim da década de 40, com a construção da via Anhanguera, sua ocupação se intensificou no sentido norte-sul pelas vias que ligavam o centro ao resto da cidade e a rodovia trazendo assim um impulso à transformação da paisagem. Porém a partir daí, houve uma estagnação do crescimento e um certo abandono do local com a falta de manutenção e medidas urbanas que liguem a vila a cidade de forma mais homogênea.

FOTOS HISTÓRICAS

LEGISLAÇÃOA zona de estudos encontra-se na AP 20, UTB 55 dentro do plano diretor da cidade de CampinasSeu Plano de gestão local está em estudo num convênio entre a Prefeitura e a Unicamp e os parâmetros que serão usados para sua elaboração devem garantir que:

- A expansão urbana deve ser controlada equilibrando as atividades e otimizando a infra-estrutura;

- Deve-se prever recuperação e revitalização das áreas centrais;- Limitação de usos incômodos por porte e geração de tráfego;Pertence ao eixo de requalificação urbana onde propõe-se segundo o

plano diretor Art. 28:- Permitir o adensamento e incrementar a ocupação;- Implementar operação urbana consorciada;- Incentivar hotéis, habitação e atividades culturais noturnas;- Priorizar investimentos públicos para as áreas ocupadas e com

carência de infra-estrutura;- Implantar sistema viário inter-bairros de forma a integrar a

configuração radial do sistema atual, promovendo a interligação dos sub-centros;

LEGISLAÇÃO - PLANOS EXISTENTESComo diretrizes pontuais e específicas podem ser citadas:

- Recuperação do túnel de pedestres sob a estação cultura;

- Valorização do teatro Castro Mendes com a mudança da sede da Orquestra sinfônica de Campinas;

- Restauração da Vila Manoel Freire- Criação de um plano de revitalização da vila industrial.

Segundo a lei complementar nº 4 de 17 de Janeiro de 1996 as características históricas da Vila Industrial devem ser preservadas

PLANOS PROPOSTOS -

TAVAo analisar o fluxo viário, é importante considerar o potencial desta região a médio e longo prazo, a respeito dos investimentos do setor público e privado para implantação do TAV – Trem de alta velocidade. Espera-se novas estações, além da valorização da infra estrutura de transporte, a revitalização a memória local. Contudo A esse fluxo soma-se ao transito, acima descrito, que já se encontra saturado o que pode vir a piorar ainda mais o transito das estreitas ruas.

CENTRO

Rodoviária

Av, Lix da Cunha

Sentido Bosh,

Anhanguera

Aceso a Av. Prestes

Maia

SentidoRod. Anhanguera

Rod. Santos Drumont

IBTAA área apresenta Trânsito de passagem, gerado pelos deslocamentos de veículos principalmente para acesso às rodovias, ao terminal rodoviário, e ao centro da cidade.Outro fator importante no aumento dos deslocamentos é o expressivoFluxo gerado pelo terminal rodoviário, e de estudantes para a Universidade IBTA/ Veris.

FLUXOS

Área de estudo

Sentido das vias

Linha de ônibus

Linha férrea

A linha férrea configura uma

barreira

Área verde

Ponto Nodal

FLUXOS

FLUXOS - MOBILIDADE

Vias Asfaltadas

Asfalto sobre paralelepípedo

Trafego de pedestres

Trafego de Veículos

BENS TOMBADOS

O Teatro Castro Mendes foi inaugurado no ano de 1970, tornando-se o principal teatro da cidade de Campinas. No ano de 1974 ele recebeu algumas reformas, e passou a ser importante para as produções nacionais.

Podemos dizer que a Vila Industrial foi um bairro de trabalhadores. Surgiram prédios nas rua Doutor Sales de Oliveira e na Pereira Lima, onde os moradores eram em sua grande maioria imigrantes.

Teatro Municipal José de Castro Mendes - Processo 002/97 - Resolução n°. 46 de 13/05/2004 Endereço do Imóvel: Praça Correa de Lemos, s/n

Vilas Manoel Dias e Manoel Freire - Processo 003/90 - Resolução nº. 19 de 24/11/1994

BENS TOMBADOS

Quando Campinas passava por transformações devido a vinda do café para a cidade, que estava em alta no final do século XIX, os trabalhadores se instalaram próximos as indústrias. Atualmente conhecida como Vila Industrial, já foi chamada também de “Campo de Sant’Anna” e “Imigração”.

Foram feitas habitações de pequeno porte, evitando assim que os operários fossem morar em locais distantes. A intenção era abrigar os conterrâneos, obtendo comércio no andar inferior e habitação no andar superior.

Conjunto Arquitetônico - Processo 001/02 - Resolução n°. 85 de 04/05/2009Endereço do Imóvel: rua Francisco Theodoro

Processo 008/89Endereço do Imóvel: Rua Sales de Oliveira, 429 e 433 - Processo 008/89 -Resolução nº. 009 de 28/04/1992

EQUIPAMENTOS PÚBLICOS

RENOVATUS COLÉGIO EEI BRANCA DE NEVE

COLÉGIO PADRE JULIO CHEVALIER ENDEC

Fonte: Site da ENDEC

METROCAMP

Fonte: Site da

USO E OCUPAÇÃO DO SOLO

TERRENO NATURAL

700695690

685680

675670

GABARITO

Construções com até 6 m

Construções com mais de 6 m

POTENCIALIDADES – ANÁLISE CRÍTICAProblemáticas:

- Segregação que evita o acesso de pedestres ao bairro;- Dificuldade interna de locomoção;- Infra-estrutura viária insuficiente para o tráfego;- Degradação do patrimônio histórico cultural e conjunto

arquitetônico;- Falta de manutenção da infra-estrutura urbana;- Poucas áreas verdes.Potencialidades:- Identificamos na área potencial de programa voltado a

atividades culturais publicas e privadas como: Centro cultural, teatro, museus, cursos e oficinas...

- Explorar o acesso as rodovias, ao centro de campinas, e como ponto de conexão ao subúrbio da cidade;

- Investimentos em adensamento do vazio urbano no antigo pátio da FEPASA.

Vila Industrial

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