8/17/2019 Ventilator i

http://slidepdf.com/reader/full/ventilator-i 1/2

VENTILATORI

Brodski ventilatori ne razlikuju se po konstrukciji puno od ventilatora koji se koriste

na drugim tehničkim sustavima. Razlika postoji u namjeni i ponekad, posebno na ratnim

 brodovima, u zahtjevu za otpornost na vlagu i gabaritima, zbog ograničenog prostora na

 brodovima. Isto tako, konstrukcija ventilatora vrlo je slična konstrukciji centrifugalnih i

 propelerskih pumpi - imaju pokretni rotor s lopaticama. Teorija ventilatora je ista kao i teorija

cent. pumpi – osnova je Bernulijeva jednadžba.

Principijelno, ventilatori služe za prebacivanje plinova dajući im pri tome pritisak ne

veći od 15 kPa (0,15 bara). Na brodovima se ventilatori koriste za ventilaciju stambenih i

službenih prostorija, dobavu zraka za rad brodskih uređaja, snižavanje temperature u

strojarskim prostorima, otklanjanje štetnih i opasnih plinova.

Prema principu rada (smjeru nastrujavanja plinova na lopatice ventilatora), ventilatori

se dijele na centrifugalne (radijalne) i propelerske (aksijalne).

Centrifugalni ventilatori imaju rotor smješten u spiralno kućište, a propelerski u cijevi

određenog oblika.

Prema primjeni, ventilatori se dijele na potisne, usisne i cirkulacijske. 

Prema pritisku koji daju, dijele se na ventilatore niskog tlaka (do 0,01 bar), ventilatore

srednjeg tlaka (od 0,01 do 0,025 bar) i ventilatore visokog tlaka (više od 0,025 bara).

Brodski ventilatori su najčešće pogonjeni elektromotorima.

Kapacitet ventilatora obično se izražava u m3/h, za zrak tzv. normalnog stanja

(temperature 200 C, pritiska 1,01 bar i relativne vlažnosti 50 %).

Pri izboru ventilatora, njegov kapacitet se proračunava prema potrebama zraka za

određeni brodski prostor, odnosno prema potrebnom broju izmjena zraka u određenom

 prostoru na sat.

Centrifugalni ventilatori

Već  je rečeno da se ovaj tip ventilatora u principu ne razlikuje od centrifugalnih

 pumpi, osim po materiji koju prebacuje, tako da su lopatice centrifugalnih ventilatora veoma

slične izvedbama lopatica centrifugalnih pumpi - ravne radijalne lopatice, ravne lopatice

 položene koso unatrag, ili unaprijed, zakrivljene lopatice, itd. ovisno o namjeni ventilatora

(veća količina dobave, veći tlak i sl.)

8/17/2019 Ventilator i

http://slidepdf.com/reader/full/ventilator-i 2/2

 Aksijalni ventilatori 

Aksijalni ventilatori se obično primjenjuju tamo gdje je potrebna veća količina zraka

(veći kapacitet) pri relativno niskim pritiscima. U pravilu se izvode kao jednostepeni.

Kod nekih izvedbi ventilatora, u glavčini rotora se nalazi i pogonski elektromotor.

Kod nekih izvedbi, kapacitet aksijalnog ventilatora može se regulirati zakretom krila rotora.

Krila aksijalnih ventilatora izrađuju se od zaobljenog lima i imaju aerodinamički profil. Ovaj

tip ventilatora može imati od 2 do 12 krila, uglavnom se za veće kapacitete ventilatora

 projektira veći broj krila. Aksijalni ventilator izvodi se i kao stolni ili plafonski ventilator za

 prostorije.

 Karakteristike ventilatora 

Karakteristike oba osnovna tipa ventilatora slične su karakteristikama centrifugalnih i

 propelerskih pumpi.

Aksijalni ventilatori su u pogledu sigurnosti dobave zraka pouzdaniji od

centrifugalnih, jer su manje osjetljivi na eventualne prepreke u potisnom cjevovodu. Ako

dođe do zatvaranja tlačnog cjevovoda, centrifugalni ventilator naglo povećava broj okretaja,

što može dovesti do oštećenja elektromotora. Ova pojava se ne javlja kod aksijalnih

ventilatora.

Aksijalni ventilatori su konstruktivno većih dimenzija i mase, a lopatice - krila rotora su

deblje pri osnovi nego pri vrhu, što pomaže kod uravnoteženja mase rotora, pa je ovaj tip

ventilatora pogodniji za veće obodne brzine i veće kapacitete.