UNB2010_1dia

PARTE ILLÍÍNNGGUUAA IINNGGLLEESSAA1

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Europeans enjoy unprecedented levels of personalmobility, while goods are shipped rapidly and efficientlyfrom factory to customer, often in different countries. TheEuropean Union (UN) has stimulated this freedom ofmovement by opening national markets and by removingphysical and technical obstacles. But today’s transportpatterns and growth rates are unsustainable.

Moving people and goods quickly, efficiently andcheaply is a central tenet of the EU’s goal for a dynamiceconomy and cohesive society. The transport sectorgenerates 10% of EU wealth in terms of gross domesticproduct (GDP) and provides more than ten million jobs.

The constant growth in mobility puts severe strains on transport systems. The result is congestion, particularlyfor road and air traffic which reduces economic efficiency,and adds to fuel consumption and to pollution.

Although many aspects of transport policy come under national governments, it makes sense for the Europeansingle market to have a single transport infrastructure. Thisis why the EU has opened national transport marketsacross the Union to competition, particularly in the roadand air sectors and, to a lesser extent, for rail.

As a result, trucks can operate in countries other than their own, and no longer return empty on internationaljourneys. In 2003, a first liberalisation package opened about70-80% of long-distance rail freight traffic to competition.

Liberalisation alone cannot solve several deep-seated problems. These include the dominance of road overother forms of transport, pollution, and the fragmentation oftransport systems, including poor links to outlying regionsand between national networks.

UNBVESTIBULAR 2010

CADERNO 14 BIS – 1.° DIA – 19/12/2009

PROVA OBJETIVA – PARTE I (LÍNGUA ESTRANGEIRA)PROVA OBJETIVA – PARTE IIPROVA DE REDAÇÃO EM

LÍNGUA PORTUGUESA

GABARITO PRELIMINAR COM

RESOLUÇÃO COMENTADA

UUnnBB ((11..oo ddiiaa )) –– DDEEZZEEMMBBRROO//22000099

UUNNBB

Internet: “europa eu” (adapted)

Based on the text, judge the following items.

1 CCEERRTTOONever before have goods and individuals undergone suchmobility in Europe.

ResoluçãoLê-se no texto: “Europeans enjoy unprecedented levels of personalmobility, while goods are shipped rapidly andefficiently…”* unprecedented = sem precedentes, inéditos

2 EERRRRAADDOOThe EU has brought about unquestionable transportpatterns.

ResoluçãoO texto não afirma que a União Europeia pôs emprática padrões de transporte indiscutíveis.Lê-se no texto: “But today’s transport patterns and growth rates areunsustainable.”* unsustainable = insustentáveis

3 GGAABBAARRIITTOO OOFFIICCIIAALL:: CCEERRTTOO

The EU current economic aim, in terms of transport, isbased on one main belief.

4 EERRRRAADDOOThe transport sector has no influence on EU’s GDP.

ResoluçãoO setor de transportes gera 10% da riqueza da UniãoEuropeia em termos de PIB (GDP).

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Congestion charging, where users pay for access toscarce infrastructure, is also being introduced. One exampleis the system, pioneered by London in 2003, which chargesmotorists for driving into central districts of town and cities.Rail is the first target. A freight train in the EU travels at anaverage speed of 18 kilometres per hour. Rail must improvespeeds and service levels if it is to attract freight traffic fromroads.


5 EERRRRAADDOOAt present, European transport systems can be said tohave entirely reached the goals set by EU.

ResoluçãoO texto não afirma que os sistemas de transporteeuropeus alcançaram, plenamente, as metas estabe le -ci das pela União Europeia.

6 CCEERRTTOOThe transport network in Europe considers national andinternational aspects.

ResoluçãoLê-se no texto: “Although many aspects of transport policy comeunder national governments, it makes sense for theEuropean single market to have a single transportinfrastructure. This is why the EU has openednational transport markets across the Union tocompetition, particularly in the road and air sectorsand, to a lesser extent, for rail.”

7 EERRRRAADDOOLarge trucks are not allowed to carry goods from othercountries but their own.

ResoluçãoO texto afirma (parágrafo 5) que os caminhões podemoperar em outros países, além do seu próprio, e nãomais retornam vazios em viagens internacionais.

8 CCEERRTTOOIn London, motorists are supposed to pay when they usetheir cars downtown.

Resolução“…by London in 2003, which charges motorists fordriving into central districts of town and cities.”* to charge = cobrar

9 CCEERRTTOORail improvement must be dealt with as a top priority.

ResoluçãoLê-se no texto:“Rail is the first target”, “Rail must improve speedsand service levels if it is to attract freight traffic fromroads.”


10 EERRRRAADDOOThe word “single” (�. 19) is the same as not married.

ResoluçãoA palavra “single”, no texto, significa “único”.

March 22, 2006: Consider a pair of brothers, identicaltwins. One gets a job as an astronaut and rockets into deepspace. The other stays on Earth. When the traveling twinreturns home, he discovers he’s younger than his brother.

This is Einstein’s Twins Paradox, and although itsounds strange, it is absolutely true. The theory ofrelativity tells us that the faster you travel through space,the slower you travel through time. Rocketing to AlphaCentauri — warp 9, please — is a good way to stay young.

Or is it?Some researchers are beginning to believe that space

travel could have the opposite effect. It could make youprematurely old.

Albert Einstein’s theory of Special Relativity says thattime slows down for fast-moving space travelers,effectively keeping them young. Space radiation acting ontelomeres could however reverse the effect.

“The problem with Einstein’s paradox is that it doesn’tfold in biology — specifically, space radiation and thebiology of aging”, says Frank Cucinotta, NASA’s chiefscientist for radiation studies at the Johnson Space Center.

While the astronaut twin is hurtling through space,Cucinotta explains, his chromosomes are exposed topenetrating cosmic rays. This can damage his telomeres —little molecular caps on the ends of his DNA. Here onEarth, the loss of telomeres has been linked to aging.

So far, the risk hasn’t been a major concern: the effecton shuttle and space station astronauts, if any, would bevery small. These astronauts orbit inside of Earth’sprotective magnetic field, which deflects most cosmic rays.

But by 2018, NASA plans to send humans outside ofthat protective bubble to return to the moon and eventuallytravel to Mars. Astronauts on those missions could beexposed to cosmic rays for weeks or months at a time.Naturally, NASA is keen to find out whether or not thedanger of “radiation aging” really exists, and if so, howto handle it.

Internet: <science.nasa.gov> (adapted)

According to the text,

11 GGAABBAARRIITTOO OOFFIICCIIAALL:: EERRRRAADDOO

the twin who does not travel into deep space gets olderthan his brother.



the faster you travel in space the younger you become.

13 CCEERRTTOOEinstein’s Twin Paradox was believed to be true.

ResoluçãoLê-se no texto:“This is Einstein’s Twins Paradox, and although itsounds strange, it is absolutely true.”

14 EERRRRAADDOOresearchers now believe Einstein’s theory of relativitywas wrong.

ResoluçãoOs pesquisadores acreditam que a Twins Paradoxpode estar errada, e não a teoria da relatividade.

15 CCEERRTTOOthere is a relation between travel through space and travel

through time.

ResoluçãoLê-se no texto:“…the faster you travel through space, the slower youtravel through time.”

16 EERRRRAADDOOEinstein considered biological factors when formulatinghis Twins Paradox.

ResoluçãoO texto afirma (parágrafo 6):“The problem with Einstein’s paradox is that itdoesN’T fold in biology — specifically, space radiationand the biology of aging…”* to fold in = envolver-se, misturar-se

17 CCEERRTTOOnowadays some researchers are beginning to doubtEinstein’s Twins Paradox.

ResoluçãoLê-se no texto:“Some researchers are beginning to believe that spacetravel could have the opposite effect. ”


18 CCEERRTTOOon Earth, the loss of telomeres has been connected to theprocess of getting older.

ResoluçãoLê-se no texto:“Here on Earth, the loss of telomeres has been linkedto aging. ”

19 EERRRRAADDOOshuttle and space station astronauts are not subject to anyrisks.

ResoluçãoParágrafo 8:“So far, the risk hasn’t been a major concern: theeffect on shuttle and space station astronauts, if any,would be very small.”O texto afirma que poderia haver pequenos riscos.

20 EERRRRAADDOONASA intends to send humans to the Moon and perhapsto Mars.

ResoluçãoA NASA pretende enviar humanos à Lua e posterior -mente à Marte.* eventually = posteriormente, finalmente, ao fim


Bus systems provide a versatile form of publictransportation with the flexibility to serve a variety ofaccess needs and unlimited range of locations throughouta metropolitan area. Buses also travel on urbanroadways, so infrastructure investments can besubstantially lower than the capital costs required for railsystems. As a result, bus service can be implemented cost-effectively on many routes. Yet, despite the inherentadvantages of a bus service, conventional urban busesinching their way through congested streets don’t winmuch political support. The essence of a Bus RapidTransit is to improve bus operating speed and reliabilityon arterial streets by reducing or eliminating the varioustypes of delay.

The bus system of Curitiba, Brazil, exemplifies a modelBus Rapid Transit (BRT) system, and plays a large part inmaking this a livable city. The buses run frequently—someas often as every 90 seconds—and reliably, and thestations are convenient, well-designed, comfortable, andattractive. Consequently, Curitiba has one of the mostfrequently used, yet low-cost, transit systems in the world.It offers many of the features of a subway system—vehiclemovements unimpeded by traffic lights and congestion,fare collection prior to boarding, quick passenger loadingand unloading—but it is above ground and visible.Around 70 percent of Curitiba’s commuters use BRT totravel to work, resulting in congestion-free streets andpollution-free air for the 2.2 million inhabitants of greaterCuritiba.

Internet: <www.urbanhabitat.org> (adapted)

According to what is stated in the text, it can be deducedthat

21 EERRRRAADDOObuses must be used in urban areas for publictransportation.

Resolução

Conforme o texto, entende-se que os ônibus podem serusados em áreas urbanas, e não que devem ser usadosem áreas urbanas.

22 CCEERRTTOOcapital costs required for rail systems are much higherthan infrastructure investments in bus systems.

ResoluçãoLê-se no texto:“…infrastructure investments can be substantiallylower than the capital costs required for rail systems.”


23 CCEERRTTOOa bus service can be effectively implemented on manyroutes, in terms of cost.

ResoluçãoLê-se no texto:“As a result, bus service can be implemented cost-effectively on many routes.”

24 CCEERRTTOObuses tend to move very slowly or in a lot of short stages,which favours congested streets.

ResoluçãoLê-se no texto:“…urban buses inching their way through congestedstreets…”* to inch = mover-se lentamente

25 EERRRRAADDOOBus Rapid Transit succeeded in improving bus speed andreliability by taking away the several causes of delay,once and for all.

Resolução

Tradução:

“O BRT foi bem-sucedido em melhorar a rapidez dosônibus e a confiabilidade, eliminando as várias causasde demora de uma vez por todas.”

26 CCEERRTTOOBRT in Curitiba can be taken as an instance of a workablesolution to the cities’ traffic problems.

ResoluçãoLê-se no texto:“The bus system of Curitiba, Brazil, exemplifies amodel Bus Rapid Transit (BRT) system, and plays alarge part in making this a livable city.”“Around 70 percent of Curitiba’s commuters useBRT to travel to work, resulting in congestion-freestreets and pollution-free air for the 2.2 millioninhabitants of greater Curitiba.”

27 EERRRRAADDOOthanks to Curitiba’s BRT, the city became a worth living

place.

ResoluçãoO BRT em Curitiba foi responsável, em parte, por tor -nar a cidade habitável, tolerável, suportável.O texto não afirma que o BRT tornou Curitiba umacidade em que vale a pena se viver.


28 EERRRRAADDOOthe buses in Curitiba pick up passengers every 90seconds.

Resolução

Os ônibus em Curitiba trafegam com frequência —alguns a cada 90 segundos.

29 EERRRRAADDOOnowhere in the world can it be found such a transit systemas good at that of Curitiba.

Resolução

O texto afirma:“Curitiba has one of the most frequently used, yet low-cost, transit systems in the world.”O texto não afirma que não se pode encontrar, emnenhum lugar do mundo, um sistema de tráfego tãobom quanto o de Curitiba.”

30 CCEERRTTOOBRT systems can be compared to that of an underground

railway.

ResoluçãoLê-se no texto:“It offers many of the features of a subway system…”


PARTE II

Peter Morter. In: Andrew Langley e Philip de Souza.Jornal de Roma 800 a.C.-400 d.C. Belo Horizonte:Ed. Dimensão Ltda. e Walker Brooks, s/d. p. 12.

No mapa acima, estão representadas as longas distânciaspercorridas pelos homens na Antiguidade, quando viajarera uma atividade extremamente perigosa, tal como sedepreende do texto a seguir.

Idem, ibidem (com adaptações).

Tendo como referência o mapa e o texto acima, bemcomo os múltiplos aspectos por eles suscitados, julgue ositens de 1 a 9.

1 CCEERRTTOOA localização da Somália, na região conhecida comoChifre da África, e as guerras civis ali vivenciadascriaram condições para o surgimento, nessa região, deações de pirataria, que se desenvolveram com o empregode tecnologia avançada.

Viajando por terra ou mar, arriscando suas vidas,os mercadores ficavam longe de suas famílias durantemeses ou até mesmo anos. Piratas emboscados enaufrágios eram apenas alguns dos perigos que essesbravos tinham de enfrentar em nome de todos. Por queos mercadores continuavam a participar daquelasjornadas arriscadas? Bom, não era apenas pelodinheiro. O alimento vendido por eles ajudava aspessoas a matarem a fome. Eram tantos vivendo nascidades que não era possível cultivar a quantidadesuficiente de alimento para todos. Sem a colheita dosgrãos do Egito ou sem os carregamentos de vinho daregião que hoje corresponde à França e o azeite deoliva da região correspondente à Espanha, o que essassociedades fariam?

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2 EERRRRAADDOONa Antiguidade, Roma era denominada a cidade eternae, para manter o seu status de cabeça (capital) do império,era fundamental que demonstrasse autossuficiência quan -to a abastecimento e eliminasse qualquer laço de depen -dência com outras cidades.

ResoluçãoAfirmação incorreta, contrariada pelo próprio mapaapresentado, o qual explicita a dependência de Romaem relação a abastecimentos provenientes de outrasregiões do Império, ou mesmo situadas fora dele.

3 EERRRRAADDOONa Antiguidade, as rotas comerciais de longa distânciauniam o Oriente ao Ocidente, como a famosa rota da seda,caminho monopolizado pelos tecelões chineses.

ResoluçãoAfirmação incorreta, pois a expressão “tecelões chi -neses” pressupõe que se tratava de produtores(fixados no local de sua atividade), e não demercadores (itinerantes pela própria natureza de seucomércio). Outrossim, a “rota da seda”, por suagrande extensão, não era monopolizada por umaúnica nacionalidade.

4 EERRRRAADDOOA informação expressa na sentença iniciada pelo termo“O alimento” (�. 8) é ratificada no mapa, dado seremdesse tipo os produtos predominantes no comércio alirepre sentado.

ResoluçãoAfirmação incorreta, pois a maioria dos produtoselencados no mapa consiste em escravos e matérias-primas, ficando os alimentos restritos à Gália (vinhos),Espanha (azeite), Grécia (mel) e Egito (grãos).

5 CCEERRTTOOCom a pergunta “Por que os mercadores continuavam aparticipar daquelas jornadas arriscadas?” (�. 5-7), o autororganiza a argumentação do texto, antecipando umpossível questionamento do leitor e criando espaço parauma justificativa das informações iniciais como atos debravura.

ResoluçãoA afirmativa está correta e é corroborada pelo textotranscrito, no qual o autor classifica os mercadorescomo “esses bravos” que não agiam movidos “apenaspelo dinheiro”.


6 EERRRRAADDOOInfere-se do questionamento feito ao final do texto que,naquele contexto, o desequilíbrio social causado peloesvaziamento no campo e pelo acúmulo de pessoas nacidade era resultado do comodismo dos romanos, quepriorizavam a importação de bens.

ResoluçãoAfirmação incorreta, pois nenhum ponto do textotranscrito permite inferir que a situação descrita erauma consequência do “comodismo” dos romanos.

7 CCEERRTTOOA partir do século XIII, as cidades da Europa ocidentalpassaram a contar com uma cadeia de abastecimento,configurada como uma rede de interações entre produçãolocal/regional e comércio de longa distância.

ResoluçãoA afirmativa está correta, pois o Renascimento Co -mercial e Urbano, além de expandir e consolidar asrotas de comércio, abriu novas áreas cultiváveis paraabastecer as cidades. A interligação entre esses centrosurbanos realizava-se por meio da produção de artesãos,organizados em corporações, e da distribuição efetuadapelos mercadores, associados às guildas.

8 EERRRRAADDOONo século XVI, grandes potências comerciais, comoVeneza e Gênova, dada a combinação alcançada entrecapital e transporte, monopolizavam o tráfego marítimono Mediterrâneo oriental.

ResoluçãoAfirmação incorreta, pois Constantinopla, principalporto do Mediterrâneo Oriental (embora a rigorlocalizada no Estreito de Bósforo), já se encontravaem poder dos turcos desde 1453. Assim sendo, noséculo XVI Alexandria era o único porto daquela áreapor onde produtos do Oriente ainda chegavam àsmãos dos italianos.

9 EERRRRAADDOONa atualidade, com a expansão do comércio mundial e doprocesso de globalização, novos fluxos de mercadoriassão instaurados e, consequentemente, novas rotas maríti -mas são criadas, o que acarreta a perda de importânciaestratégica de determinadas áreas, a exemplo do canal doPanamá, e a ascensão de outras, cujo controle se tornamotivo de disputa, como ocorre com o estreito deBósforo, por onde circulam petroleiros.

ResoluçãoAlém de o Canal do Panamá não ter perdido suaimpor tância estratégica, não há disputa envolvendo oEstrei to de Bósforo.


O trenzinho do caipira

Considerando o fragmento transcrito acima, de obra deHeitor Villa-Lobos e Ferreira Gullar, julgue os itens de10 a 12.

10 CCEERRTTOO ((GGAABBAARRIITTOO OOFFIICCIIAALL:: EERRRRAADDOO))

A repetição de estrutura linguística, no início dos trêsprimeiros versos do fragmento, indica que as expressões“trem com o menino” (v. 1) e “ciranda e destino” (v. 3)constituem metáforas para o termo “a vida” (v. 2).

ResoluçãoO Examinador não teve alcance para perceber que oparalelismo sintático sugere (ou, menos precisamente,“indica”, como consta do enunciado) a equivalênciasemântica entre os sujeitos da expressão anafórica(“Lá vai...”), que são “o trem com o menino”, “a vidaa rodar” e “ciranda e destino”. Dos elementos com -ponentes desses sujeitos – trem, menino, vida, cirandae destino –, o mais geral, porque inclui os demais efornece a sua interpretação, é “vida”. Portanto,“trem” e “ciranda” são metáforas de “vida”, como sepropõe na afirmação constante deste item. A únicapequena dúvida que poderia ocorrer ao candidatodiria respeito de “destino”, palavra que, a rigor, nãopode ser tomada como metáfora, pois está empregadaem seu sentido denotativo, ou seja, não figurado.Trata-se, contudo, de um detalhe de menor impor -tância nesta questão, que, caso não decorresse deconfusão do Examinador, seria uma questão inteli -gente, por propor um entendimento simples, perti -nente e penetrante dos versos apresentados. Não fossea inépcia que levou o Examinador a propor comoerrada uma afirmação essencialmente correta, esteitem se prestaria a testar com percuciência a inte -ligência e a sensibilidade do candidato.

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Lá vai o trem com o meninoLá vai a vida a rodarLá vai ciranda e destinoCidade e noite a girarLá vai o trem sem destinoPro dia novo encontrarCorrendo vai pela terraVai pela serraVai pelo marCantando pela serra o luarCorrendo entre as estrelas a voarNo ar, no ar…

Música de Heitor Villa-Lobos e letra de Ferreira Gullar


11 CCEERRTTOOEm O trenzinho do caipira, Villa-Lobos utilizou o re -curso de variação do andamento da música, para tradu ziro movimento de um trem: a aceleração ao deixar aestação; a velocidade constante durante a viagem; e adesaceleração ao se aproximar novamente da estação.

ResoluçãoO ritmo é o elemento expressivo mais evidente noTren zinho do caipira, de Villa-Lobos, em que an -damentos se alternam na sequência descrita nestaafirmação, voltada para a sensibilidade musical docandidato. A resposta requer apenas uma audiçãoatenta da música e o registro na memória da funçãoexpressiva dos andamentos.

12 CCEERRTTOOO emprego de “Pro” (v. 6), em lugar de Para o, além decontribuir para o ritmo melódico de O trenzinho docaipira, evidencia emprego de linguagem coloquial.

ResoluçãoO emprego do coloquialismo pro tem efeito evidenteno ritmo dos versos transcritos e, portanto, tambémem sua melodia. Para comprová-lo, bastaria substituirpro pela forma não coloquial para o.

Com base na análise do mapa acima, que representa osfluxos de mercadorias inter e intrablocos regionais em2006, julgue os itens 13 e 14.

645429

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425

3278

1678

4963

OceanoPacífico

OceanoAtlântico

OceanoÍndico

OceanoPacífico

Ásia-Oceania

Américado Norte

Américado Sul eCentral

Europa

CEI

OrienteMédio

África

645

Comércio de mercadorias em 2006

500

MontantetotalEm bilhõesde doláres

Parte das trocas comerciais realizadasno interior das regiões

Parte das trocas comerciais realizadascom outras regiões

Fluxos comerciais em 2006 (em bilhões de dólares)

300 100 50 menosde 25

Os principais fluxos de mercadorias

OCM. Estatística do Comércio Internacional. Géographie Ed. Hatier 2007, p. 16(com adaptações)



Pelo volume de comércio representado no mapa, depreen -de-se que, com o processo de globalização, acompanhadopela revolução tecnológica nos transportes, instalaram-seredes multimodais em grandes portos, como os de Hong-Kong e Rotterdam, de forma a se possibilitar o fluxo maisrápido de mercadorias.


Na análise do mapa, ao se confrontarem os fluxos de mer -cadorias inter e intrarregiões, ficam demonstradas asassimetrias nas relações comerciais.

Transposição (ou transporte) — processo de mudançade tom geral de uma peça de música para um tomdiferente do original. Por exemplo, uma composição emdó maior pode ser transposta para um semitom abaixoquando tocada em si maior.

Dicionário de Música. Zahar Editora, 1985.

Considerando essa definição e os aspectos a ela relacio -nados, julgue os itens 15 e 16.

15 EERRRRAADDOONo processo de transposição, ou transporte, de uma peçamusical, o seu contorno melódico é alterado.

ResoluçãoA transposição para outro registro não altera ocontorno melódico da peça.

16 EERRRRAADDOO (afirmação discutível)

Uma melodia interpretada pelo mesmo cantor, após tersido transportada de um tom para outro, sofrerá mudançasno que se refere à intensidade e ao timbre de suas notas.

ResoluçãoA modulação, em princípio, não afeta timbres nemintensidades, mas estes podem ser alterados, naprática, dependendo de quanto a transposição sejacômoda para o cantor em questão, isto é, dependendode quanto ela corresponda à tessitura de sua voz. Se atransposição resultar inadequada ao registro docantor, que terá sua voz forçada seja na extremidadegrave, seja na aguda, os timbres podem ser afetados,assim como as intensidades. Portanto, trata-se de umaafirmação problemática, formulada sem o rigorexigível numa prova como esta.


______________________________________________

Galileu. São Paulo. Globo, n. 210, jan./2009, p. 12 (com adaptações).

Considerando os sentidos e as estruturas linguísticas dotexto acima, bem como suas implicações, julgue os itensde 17 a 23.

17 CCEERRTTOOIdentificam-se, no desenvolvimento do texto, comoinformação central, a previsão do primeiro teste da Arese, como duas das informações periféricas, os problemasque envolvem o programa de viagens espaciais e odesmentido do administrador da NASA.

ResoluçãoOs dados centrais do texto estão adequadamenteesquematizados na afirmação proposta.

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Está previsto para junho o primeiro teste da Ares,família de foguetes que permitirá a aposentadoriado ônibus espacial e que, eventualmente, levará oho mem de volta à Lua até 2020. Esse teste prometeser uma das sensações do ano por várias razões.Uma delas é a expectativa ruim que tem envolvidoo programa. Até agora chegaram ao conhecimentodo público, principalmente, os problemas que osengenheiros estão encontrando. Mas, em uma desuas raras aparições públicas, o administrador daNASA, Mike Griffin, contra-atacou dizendo que,“diferentemente do que se afirma em alguns blogs esites, o desenvolvimento da Ares vai muito bem.”

Se o lançamento do protótipo da Ares realmentevier a ocorrer como previsto, tem tudo para ser, senão um sucesso retumbante, um alento para quemsonha com a ocupação humana do nosso satélitenatural.


18 EERRRRAADDOO ((GGAABBAARRIITTOO OOFFIICCIIAALL:: CCEERRTTOO))

O aposto explicativo iniciado pela palavra “família”(�. 2)poderia ser expresso por meio de oração subordinadaadjetiva explicativa, inserindo-se que é antes da palavra“família”; tal inserção, entretanto, prejudicaria a correçãodo período.

ResoluçãoO Examinador confundiu correção com adequação eelegância, pois a inserção proposta não prejudicaria a“correção” do período, mas sim a sua elegância, poisresultaria no vício chamado queísmo¸ configuradopelo acúmulo de três quês em orações contíguas: Estáprevisto para junho o primeiro teste da Ares, que éfamília de foguetes que permitirá a aposentadoria doônibus espacial e que, eventualmente, levará o homemde volta à Lua até 2020. Esses quês são pronomesrelativos: o primeiro introduziria a oração subordi -nada adjetiva resultante da inserção (“que é famíliade foguetes”) e os dois outros duas outras adjetivas desegundo grau, porque subordinadas à subordinadaprecedente. A estrutura sintática resultante sofreriade deselegância ou inépcia, agravada pela falta doartigo indefinido que a fluência da frase exigiria antesde “família” (“...que é uma família...”), mas nãosofreria de qualquer incorreção gramatical. Portanto,mais um erro do Examinador, que buscou com esteteste verificar se os alunos sabem aquilo que elemesmo demonstrou ignorar.

19 EERRRRAADDOODepreende-se do desenvolvimento argumentativo do tex -to que, apesar das notícias negativas, o teste com o fo -guete da Ares será “uma das sensações do ano” (�. 4) e“um sucesso retumbante” (�. 16), porque ele desmentiráos boatos acerca do fracasso do teste.

ResoluçãoO que é dado como certo na afirmação deste item éapresentado no texto como mera possibilidade.

20 EERRRRAADDOOPreservam-se as relações semânticas e a correção grama -tical do texto, mas se enfraquece a expressão de possi -bilidade de ocorrência de fato futuro, caso se empregue aforma verbal ocorreria em lugar de “vier a ocorrer” (�. 15).

ResoluçãoA substituição do futuro do subjuntivo, que exprime umapossibilidade futura, pelo futuro do perfeito do indicativo,que exprime uma possibilidade não reali zada no passado,não é adequada nem do ponto de vista semântico, nemdo ponto de vista sintático, pois a conjunção se nãoadmite construção com o futuro do perfeito.


21 EERRRRAADDOOPelo sentido da palavra “alento” (�. 16), depreende-se daleitura do último período do texto que as pesquisasaeroespaciais dependem do sucesso dos testes com oprotótipo da Ares, sem os quais não se poderá darcontinuidade ao programa que possibilitará a conquistado espaço.

ResoluçãoAlento, no contexto, significa “ânimo, coragem”. Afrase significa que o sucesso da Ares tornará maisconfiante quem espera a conquista da Lua (“quemsonha com a ocupação humana do nosso satélitenatural”), mas não que ela seja impossível “dar con -tinuidade ao programa que possibilitará a conquistado espaço”.

22 EERRRRAADDOOConsiderando-se que Ares, na mitologia grega, era o deusda guerra, é correto inferir que há pretensões bélicas namissão aeroespacial assim denominada.

ResoluçãoNada indica que se trate de um projeto com finali -dades bélicas.

23 EERRRRAADDOOA palavra “retumbante” está relacionada ao conceitomusical de altura, que corresponde à variação daintensidade do som, intensidade essa que, na física, ésimbolizada pela amplitude da onda que representa essesom.

ResoluçãoO sentido de retumbante se relaciona com a inten -sidade, o volume ou carga de energia do som (forte,fraco), não com sua altura (frequência de vibrações daonda sonora). Neste item confundem-se altura eamplitude de onda com intensidade.


Em e fez o homem a sua diferença, há a imersão detodos os participantes nas imagens projetadas durante oespetáculo. O ambiente e os corpos tornam-se anteparospara a projeção, que não é mais subjugada ao espaçoretangular de uma tela ao fundo da cena. Algumasimagens, chamadas, no estudo cenográfico, de “janelas deimersão”, são agigantadas tanto pelo tamanho da área deprojeção como por aquilo que nela é projetado. Emdeterminada cena, que trata do universo feminino, aimagem de um lago coberto com folhas é redimensionadanas “janelas de imersão”. Os movimentos oscilatórios daágua recoberta de folhas, ou de gotas caindo no lago,ganham importância não apenas pela imagem, mastambém pelo tipo de movimentação que exercem. (...) Nãohá um local ou dançarino específico para ser olhado. Todoo sistema está em funcionamento e cada pessoa tem aliberdade de olhar para o ponto que desejar. É comotrabalhar com vários programas no computador ao mesmotempo, optando-se, a cada instante, por utilizar um deles.

Ivani Santana. Dança na cultura digital. Salvador: Ed. Universidade Federal da Bahia, 2006. p. 154-55 (com

adaptações).

Tendo como referências iniciais o texto e a fotografiaacima, julgue os itens de 24 a 31, acerca das linguagenscênicas do teatro e da dança.

24 CCEERRTTOOA principal habilidade a ser desenvolvida na dança é odomínio do transporte de apoios do peso do corpo.

25 EERRRRAADDOOPela leitura do texto, conclui-se que, no espetáculo e fezo homem a sua diferença, as informações estéticasrestringem-se aos corpos em movimento.


26 EERRRRAADDOOInfere-se da leitura do texto que, no espetáculo e fez ohomem a sua diferença, a estratégia cênica da interati -vidade entre dançarino virtual e real é utilizada paradesconstruir a informação estética da arte da dança.

27 CCEERRTTOOO movimento realizado por dançarinos reais subordina-seà mudança do pulso emocional, sempre único, a cadaapresentação.

28 CCEERRTTOONo processo de tradução teatral, identificam-se trêsníveis: o teórico, o do encenador e o do ator.

29 EERRRRAADDOOA duração e o ritmo da mensagem não interferem noprocesso de interpretação de um texto teatral, visto que,no ato de recepção, as informações veiculadas sãodecifradas intuitivamente, independentemente do grau desensibilidade e percepção estética dos espectadores.

30 CCEERRTTOOInfere-se da leitura do texto que, no espetáculo e fez ohomem a sua diferença, supera-se a concepção de queautor é aquele que deve tentar impor a sua interpretaçãode determinado tema, em detrimento de eventuais leiturasdissonantes. Essa concepção ultrapassada é tambémfortemente criticada pelos filósofos pós-modernos.


31 CCEERRTTOOA influência da tecnologia da imagem digital nas lingua -gens tradicionais da arte contribui para o surgi mento, combase na multimídia, de um processo de criação no qualuma linguagem só se completa quando está em sintoniacom as outras linguagens artísticas.

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A partir do conjunto de informações do texto publicitárioapresentado acima, julgue os itens de 32 a 35.

32 CCEERRTTOONa imagem que compõe o texto publicitário, o movi -mento corporal — de euforia — que o nadador expressacombina peso firme, tempo rápido e espaço focado, o queresulta na representação cênica do ato de socar o ar.

33 CCEERRTTOONessa propaganda, ressaltam-se, na apresentação daempresa, os atributos de experiência e garra.

34 EERRRRAADDOOA figura humana, no texto visual, representa o que, notexto escrito, se denomina “um dos nossos parceiros” (�. 5), ou seja, um cliente.

35 EERRRRAADDOOO emprego de formas verbais no modo imperativo —“Confira” (�. 4) e “seja” (�. 5) — indica que o destinatáriodo texto é tratado por tu, forma de tratamento queexpressa intimidade com o leitor.


Navio negreiroCastro Alves

“Stamos em pleno mar... Abrindo as velas

Ao quente arfar das virações marinhas,

Veleiro brigue corre à flor dos mares,

Como roçam na vaga as andorinhas...

Donde vem? onde vai? Das naus errantes

Quem sabe o rumo se é tão grande o espaço?

Neste saara os corcéis o pó levantam,

Galopam, voam, mas não deixam traço.

Homens do mar! ó rudes marinheiros,

Tostados pelo sol dos quatro mundos!

Crianças que a procela acalentara

No berço destes pélagos profundos!

Esperai! esperai! deixai que eu beba

Esta selvagem, livre poesia

Orquestra — é o mar, que ruge pela proa,

E o vento, que nas cordas assobia...........................................................................................

Por que foges assim, barco ligeiro?

Por que foges do pávido poeta?

Oh! quem me dera acompanhar-te a esteira

Que semelha no mar — doudo cometa!

[...]

Era um sonho dantesco... o tombadilho

Que das luzernas avermelha o brilho.

Em sangue a se banhar.

Tinir de ferros... estalar de açoite...

Legiões de homens negros como a noite,

Horrendos a dançar...

[...]

E ri-se a orquestra irônica, estridente...

E da ronda fantástica a serpente

Faz doudas espirais ...

Se o velho arqueja, se no chão resvala,

Ouvem-se gritos... o chicote estala.

E voam mais e mais...

No entanto o capitão manda a manobra,

E após fitando o céu que se desdobra,

Tão puro sobre o mar,

Diz do fumo entre os densos nevoeiros:

"Vibrai rijo o chicote, marinheiros!

Fazei-os mais dançar!...”

Internet: <www.dominiopublico.org.br>


Considerando o poema Navio negreiro, o trecho dessepoema transcrito acima e as diversas fases e caracte rís -ticas do movimento romântico no Brasil, julgue os itensde 36 a 45.

36 EERRRRAADDOOEm Navio negreiro, Castro Alves expõe duas visõesdistintas do veleiro, tema de seu poema: a primeira,negativa, em que o poeta demonstra não saber por que oveleiro foge; a segunda, positiva, na qual o poeta revelater descoberto o que há dentro do navio.

ResoluçãoA visão do interior do navio é que reserva o grandehorror do tráfico negreiro execrado no poema.

37 EERRRRAADDOOO poema destaca-se como modelo da geração românticanacionalista, que teve, entre seus maiores expoentes,Gonçalves Dias, poeta que se dedicou a exaltar ascaracterísticas especificamente nacionais do Brasil.

ResoluçãoA geração a que se refere a afirmativa é a que inau -gurou o Romantismo no Brasil e teve em GonçalvesDias a sua grande figura. Castro Alves é o expoente dageração dita “condoreira”, a Terceira Geração depoetas românticos, que sucedeu aos ultrarromânticosou “byronianos” da Segunda Geração.

38 CCEERRTTOOEm Navio negreiro, o uso de recursos expressivos, taiscomo exclamações e reticências, confirmam o tomgrandiloquente, típico da poesia condoreira.

ResoluçãoA grandiloquência é a marca central do estilo “con -doreiro”.

39 CCEERRTTOOO caráter abominável do tráfico negreiro é intensificado,no poema, pelo emprego de metáforas, como, porexemplo, a representada pela expressão “orquestrairônica”.

ResoluçãoA afirmação é verdadeira, embora seja imprecisa. Nãoé o “caráter abominável do tráfico negreiro” que osrecursos retóricos do poema intensificam, é a expres -são desse caráter. Em outras palavras, a linguagempoética não pode intensificar fatos, mas sim a ex -pressão ou representação poética deles. Para fazer usode outro exemplo: em seu verso “Relâmpagos, trovôes,raios, coriscos!”, Gregório de Matos recorre a umaofuscante enumeração assindética para inten sificar,não o impacto da tempestade (o verso não faz o mautempo piorar...), mas a representação ou ex pressãopoética do impacto da tempestade.


40 EERRRRAADDOOO poema Navio negreiro representa a visão romântica daluta brasileira pelo abolicionismo, que também érepresentada no romance Senhora, de José de Alencar.

ResoluçãoEm Senhora, o tema abolicionista está ausente.

41 EERRRRAADDOOO negro, no Romantismo brasileiro, era símbolo deunidade nacional: era o ser que representava as caracte -rísticas mais essenciais da nação, o que justificava a de -núncia feita por Castro Alves no poema Navio negrei ro.

ResoluçãoO negro não era visto como “símbolo da unidadenacional” e o poema de Castro Alves tem motivaçãohumanitária, não nacionalista.

42 EERRRRAADDOOA preocupação central da geração condoreira, no Roman -tismo brasileiro, era a revelação da intimidade dos poetase de seus dilemas psicológicos.

ResoluçãoA afirmativa se refere aos poetas “byronianos” ouultrarromânticos da geração do “mal do século” ouSegunda Geração Romântica. A geração “condoreira”é a Terceira.

43 CCEERRTTOONo trecho do poema apresentado, o poeta denomina“orquestra’ o conjunto formado por navio, mar e ventos,em clara alusão aos diferentes timbres e às variações dedinâmica produzidas pelo intenso movimento desseselementos na situação descrita.

Resolução“Orquestra – é o mar, que ruge pela proa, / E o vento,que nas cordas assobia.”


O trecho “ó rudes marinheiros,/Tostados pelo sol dosquatro mundos” revela conhecimento sobre as condiçõesde vida da mão de obra utilizada nos navios da IdadeModerna e Contemporânea.

ResoluçãoA referência aos marinheiros é genérica e vaga, nãopermite supor o conhecimento sugerido na afirmação.Mais um ponto em que o Examinador consideroucorreta uma extrapolação, afirmando algo que vaialém do que se pode inferir do texto.


45 CCEERRTTOO ((GGAABBAARRIITTOO OOFFIICCIIAALL:: EERRRRAADDOO))

Do ponto de vista sociológico, é correto afirmar que osnegros, apesar de tratados como objetos no Brasil colônia,mostravam grande diligência nos serviços prestados e,tendo impregnado de valores a cultura brasileira, aexemplo da culinária e da música, destacaram-se, aindaque na condição de escravos, como agentes civilizadores.

ResoluçãoAs maneiras dos negros, de comportamento e lingua -gem, tiveram grande influência no Brasil e, nestesentido, os negros “destacaram-se, ainda que nacondição de escravos, como agentes civilizadores”.

Pobre Alimária

O cavalo e a carroça

Estavam atravancados no trilho

E como o motorneiro se impacientasse

Porque levava os advogados para os escritórios

Desatravancaram o veículo

E o animal disparou

Mas o lesto carroceiro

Trepou na boleia

E castigou o fugitivo atrelado

Com um grandioso chicote.

Oswald de Andrade. Pau Brasil. Rio de Janeiro: Globo, 1996.

Considerando o texto acima e suas relações com o movi -mento modernista brasileiro, julgue os itens de 46 a 51.

46 CCEERRTTOOEm seu trabalho poético, Oswald de Andrade explora oselementos cotidianos, procurando extrair deles poesia e,com humor, direcionar-lhes olhar crítico.

ResoluçãoTemática do cotidiano, humor e teor crítico, itensbásicos do ideário modernista, ao lado da “coloquia -lização” brasileira da língua literária, e constituemcaracterísticas dominantes da poesia de Oswald deAndrade.


47 EERRRRAADDOOO coloquialismo e o verso livre, presentes no poemaPobre Alimária, marcaram a produção poética daprimeira fase do Modernismo brasileiro e foramretomados, posteriormente, pelos poetas da chamadaGeração de 45.

ResoluçãoA contrário da afirmativa, o grupo de poetasimpropriamente chamado “Geração de 45“ (à qual éindevidamente associado João Cabral de Melo Neto)combatia o coloquialismo e a informalidade dosmodernistas e defendia a linguagem literária maisformal e tradicional. No que diz respeito à construçãodo poema, embora praticasem o verso livre, buscarama restauração das formas métricas tradicionais.

48 EERRRRAADDOONo poema apresentado acima, o envolvimento explícitodo eu-lírico com os fatos que ele relata evidencia oacentuado subjetivismo, que caracterizou o movimentoPau-Brasil.

ResoluçãoNão há subjetivismo no poema nem é ele característicodo Modernismo ou da obra de Oswald de Andrade.

49 CCEERRTTOOA partir da Semana de Arte Moderna, poetas comoManuel Bandeira e Mário de Andrade empreenderamesforços para desestabilizar os conceitos tradicionais depoesia, de forma a torná-la mais próxima da fala e menossolene.

ResoluçãoA afirmação é correta, apesar da metáfora imprecisado coloquialismo “desestabilizar”.

50 CCEERRTTOONa cena relatada de forma crítica no poema, são contras -tados modernidade e atraso, ambos presentes no cotidianoda sociedade brasileira urbana, que defendia a primazia datecnologia, símbolo de progresso. Em outra direção,filósofos como Adorno e Horkheimer afirmam que aevolução dos recursos técnicos, particularmente no que serefere à informação de massa, não representou um avançohumanístico, mas, sim, um processo de desuma nização,associado à ausência de consciência revolucionária.

ResoluçãoA diferença essencial está em que Oswald de Andradevê o progresso com entusiasmo otimista, enquantoAdorno e Hockheimer o veem com pessimismo crítico.


51 EERRRRAADDOOO animal que, de acordo com o poema, atravancava oprogresso representa resquício das velhas formas detransporte, que sobreviveram ainda por muito tempo nomundo subdesenvolvido, mas que já haviam sidototalmente substituídas na Europa e nos Estados Unidos,no início do século XX.

ResoluçãoA substituição do transporte de tração animal peloautomóvel foi gradativa, mesmo na Europa e nosEstados Unidos, e não imediata e completa, comosugere a afirmação.


Internet: <www.moderneiros. files.wordpress.com>

Internet: <www.historiadaarte.com.br/futurismo.html> (com adaptações)

Considerando a imagem e o texto acima, julgue os itensde 52 a 58.

Na Europa, Oswald de Andrade conviveu comintelectuais, artistas e boêmios e, por intermédiodeles, entrou em contato com o Manifesto Fu turista,do escritor ítalo-francês Filippo Marinetti. Esse textohavia sido divulgado, três anos antes da chegada deOswald à Europa, pelo jornal parisiense Le Figaro eainda exercia enorme influência sobre a vanguardaeuropeia. O futurismo defendia uma arte que captasseo impacto das novas tecnologias no cotidiano. Avelocidade do automóvel, o movimento da máquina, oruído das engrenagens — tudo isso constituía amatéria que a poesia e a pintura deveriam celebrar,de maneira inovadora, original. As imagens na teladeveriam não mais tentar imitar a natureza, masdistorcê-la. As palavras estavam livres das regras deversificação.

No Manifesto, constavam proposições como asapresentadas a seguir. “Já não há beleza senão naluta. Nenhuma obra que não tenha um caráteragressivo pode ser uma obra-prima. A poesia deve serconcebida como um violento assalto contra as forçasignotas para obrigá-las a prostrar-se ante o homem.”

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52 CCEERRTTOODepreende-se do texto que, na perspectiva do futurismo,o impacto das tecnologias, no início do século XX, nocotidiano da sociedade deveria ser representado, nasproduções artísticas, não como imitação, mas de modoinusitado e distanciado dos modelos convencionais.

ResoluçãoA representação do mundo contemporâneo “de modoinusitado e distanciado dos modelos convencionais”corresponde à proposta básica do Euturismo.

53 CCEERRTTOOO desenho impresso no manifesto é exemplo de imagemmodernista, na qual fica evidenciada a negação de valorestradicionais da arte acadêmica.

ResoluçãoA “negação dos valores tradicionais da arte acadê -mica” é evidente na ausência de realismo, nasimplificação da forma, nos traços simples e angulo -sos, que tendem à geometrização da figura.

54 CCEERRTTOOO movimento futurista mostrou-se revolucionário aoromper com a percepção humana do tempo: o futuro,antes condicionado pelo passado, pela tradição, passou arepresentar uma aventura completamente desconhecida.No âmbito da filosofia, esse novo valor atribuído aotempo futuro serviu de fundamento para se rediscutir oconceito de liberdade.

ResoluçãoA ideia de um futuro com possibilidades impensadasno passado é equivale a uma “libertação” do futuroem relação ao passado e permite considerar o conceitode liberdade de uma nova perspectiva.

55 EERRRRAADDOOA Semana de Arte Moderna, inserida no contexto histó -rico mundial de transformações que marcaram o início doséculo XX, retrata o processo de modernização não sótecnológica mas também social instaurada no Brasil emconsequência dos investimentos e das mudanças nasrelações de trabalho na produção cafeeira.


56 CCEERRTTOOO emprego da locução verbal "havia sido divulgado" (�. 5)indica que a divulgação do Manifesto Futurista ocorreraantes da estada de Oswald de Andrade em Paris.

ResoluçãoNão bastasse o emprego do mais-que-perfeito do indi -ca tivo, tempo que indica evento anterior a outroevento passado, o texto é totalmente explícito quantoà anterioridade da divulgação do manifesto.

57 EERRRRAADDOONa linha 14, o deslocamento da palavra “não” para antes

da forma verbal “deveriam” prejudicaria as relaçõessemânticas do período, pois provocaria alteração desentido do segmento “imitar a natureza”, empregado em

oposição a “distorcê-la”.

ResoluçãoA mudança de posição do advérbio não é inócua se -manticamente, pois “deveriam não mais tentar imi tar...”e “não deveriam mais tentar imitar...” são ex pressõesigualmente negativas e com qualquer das duas ocore amesma elipse de deveriam na oração se guinte, man -tendo-se em ambas oposição com “distorcer”.

58 EERRRRAADDOOOpõe-se à ideia de beleza defendida no ManifestoFuturista, conforme se depreende do segundo parágrafodo texto a perspectiva filosófica de Nietzsche de que osseres, em geral, e o homem, em particular, são, de fato,movidos por uma vontade de potência, uma vontadeoriginária que impulsiona os seres, vivos ou não, acontinuarem seus movimentos de expansão em todos ossentidos possíveis, como as águas de um rio que inundamas margens que as oprimem e que a beleza consiste emassumir plenamente essa vontade de potência.

ResoluçãoAo contrário do que se afirma neste item (no qual faltauma vírgula importante depois da palavra “ texto”), aidéia futurista de beleza, associada à força agressiva edominadora, é parente da defendida por Nietszche,embora nada indique que este aprovasse as propostasestéticas futuristas se tivesse vivido para conhecê-las.


A cidade

Murilo Rubião. Contos reunidos. São Paulo: Ática, 1998.

Com relação à estética literária brasileira e ao trechonarrativo apresentado, de Murilo Rubião, integrante dageração de autores que surgiu logo após a consolidaçãodo Modernismo, julgue os itens de 59 a 66.

59 EERRRRAADDOOO texto apresenta características do modelo Naturalistade narrativa, como evidenciado, por exemplo, nainfluência do meio nas percepções do personagem.

ResoluçãoA associação do estilo de Murilo Rubião com o Na -turalismo não tem qualquer justificativa. A “influên -cia do meio nas percepções da personagem” nem éevi dente no trecho nem, se fosse, filiaria o autor, neces -sariamente, ao Naturalismo.

60 EERRRRAADDOOEstruturalmente, a narrativa apresentada caracteriza-sepela presença de um narrador-personagem, que atua e, apartir de uma perspectiva crítica, relata a sua atuação.

ResoluçãoO narrador é de terceira pessoa.

Destinava-se a uma cidade maior, mas o trempermaneceu indefinidamente na antepenúltimaestação.

Cariba acreditou que a demora poderia seratribuída a algum comboio de carga descarrilado nalinha, acidente comum naquele trecho da ferrovia.Como se fizesse excessivo o atraso e ninguém oprocurasse para lhe explicar o que estava ocorrendo,pensou numa provável desconsideração à suapessoa, em virtude de ser o único passageiro do trem.

Chamou o funcionário que examinara aspassagens e quis saber se constituía motivo paratanta negligência o fato de ir vazia a composição.

Não recebeu uma resposta direta do empregadoda estrada, que se limitou a apontar o morro, onde sedispunham, sem simetria, dezenas de casinhasbrancas.— Belas mulheres? Indagou o viajante.

Percebeu logo que tinha pela frente um cretino.Apanhou as malas e se dispôs a subir as íngremesladeiras que o conduziriam ao povoado.

(...)Uma vaga tristeza rodeava o lugarejo. As janelas

e portas das casas estavam fechadas, mas os jardinspareciam ter sido regados na véspera. Experimentoubater em alguns dos chalés e não o atenderam.Caminhou um pouco mais e, do topo da montanha,avistou a cidade, tão grande quanto a que buscava.

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61 EERRRRAADDOOComo exemplo de narrativa contemporânea, o texto deMurilo Rubião demonstra o apego à descrição positivistados fatos e dos personagens, sem deixar margem asimbologias.

ResoluçãoA afirmativa é mal formulada (uma “descrição” seria“positivista” no sentido filosófico – caso em que aexpressão não faz sentido – ou em que outro sentido?)e não se aplica ao texto apresentado.

62 EERRRRAADDOOA forma pela qual as ambiguidades se estabelecem notexto de Murilo Rubião evidencia a utilização de técnicasliterárias modernistas como o pastiche e a colagem,presentes também na obra Memórias sentimentais deJoão Miramar, de Oswald de Andrade.

ResoluçãoO trecho transcrito não apresenta indício de pasticheou colagem.

63 EERRRRAADDOOConforme se constata na leitura desse fragmento, opersonagem é transportado ao local a que, de fato, tinhafirme intenção de chegar.

ResoluçãoNo fragmento se informa apenas que a cidade avistadaera do tamanho daquela que a personagem buscava.

64 EERRRRAADDOOPor fazer parte da oração que exerce a função de comple -mento do verbo acreditar, a locução verbal “poderia seratribuída” (�. 4-5) atende à prescrição de emprego obriga -tório do futuro do pretérito para se expressar hipótese oupossibilidade no futuro; já o emprego da voz passivanessa locução verbal não é obrigatório nesse contexto.

ResoluçãoAo contrário, o futuro do pretérito indica possibili -dade no passado (o verbo da oração principal está noperfeito: acreditou); a construção passiva, no caso, éde rigor, já que na ativa se suporia um agente imper -tinente e importuno, ainda que indeterminado (pode -riam atribuir).


65 CCEERRTTOOA supressão do pronome “lhe” (�. 8) e da expressão “àsua pessoa” (�. 9 e 10) não prejudicaria a coerência dotexto.

ResoluçãoAs supressões propostas não comprometeriam acoerên cia nem prejudicariam o sentido geral do texto,pois a última oração esclarece que se tratava do únicopassageiro no trem; portanto só a ele poderiam serdadas explicações e só “à sua pessoa” se deveriaconsideração. Não obstante, essas supressõeseliminam nuances de sentido, pois eliminamexpressões que põem em foco o protagonista, soando,no último caso, quase como discurso indireto livre,revelador do melindre da personagem(“desconsideraram a minha pessoa!”).

66 EERRRRAADDOOPelo modo de construção do diálogo dos personagens,conclui-se que a qualificação de “cretino” (�. 19) éatribuída pelo “empregado da estrada” (�. 14-15) ao“viajante” (�. 18).

ResoluçãoAo contrário, é claro que se trata de qualificaçãoatribuída ao funcionário pelo viajante.

Texto I

Vivendo provavelmente no século VIII a.C., costu mavaperegrinar pelas cortes e pelas ágoras, mercadospúblicos das cidades daquela época, a repetir, em estrofescandentes, entusiastas, cosendo os cantos uns nos outros,os memoráveis feitos dos aqueus, antepassados dosgregos.

Segundo o costume, apresentava-se em pé, apoiado emum bastão, narrando de memória e em voz alta, para quetodos ouvissem, e, assim, preservava a memória doscombates e dos másculos heróis do passado. Teria sidoele o principal responsável por conferir unidade culturala todo o povo de fala grega, o do continente da Ática, oda península do Peloponeso e o das ilhas do Mar Egeu.Para Hesíodo, foi Homero quem constituiu a teologianacional da Grécia. É consenso, hoje, que nenhum poeta,nenhuma personalidade literária, ocupou na vida do seupovo lugar semelhante.

Homero narrou a epopeia da guerra de Troia em duasobras distintas: Ilíada (dedicada ao último ano daguerra) e Odisseia (narrativa das peripécias de Ulissesdepois da guerra). Nelas, encontram-se não só a relaçãoestreita dos homens com inúmeros deuses, mas também aexposição da cosmogonia grega, o que solidificou aposição dessas duas obras como expressão dos ideais deformação dos gregos (Paideia).

Internet: <http//educaterra.terra.com.br> (com adaptações)UUnnBB ((11..oo ddiiaa )) –– DDEEZZEEMMBBRROO//22000099

Texto II

Efetivamente, são esses [Hesíodo e Homero] quefizeram para os homens essas fábulas falsas — quecontaram e continuam a contar —, nas quais os deuseslutam contra os deuses, que conspiram e combatem, poisnada disso é verdade. Nem se deve contar essas fábulasna nossa cidade se queremos que os futuros guardiõesconsiderem uma grande vileza o odiarem-se uns aosoutros por pouca coisa.

Platão. A República. Lisboa: Calouste Gulbenkian, 1993. p. 88-9 (com adaptações).

Considerando os textos acima, julgue os itens de 67 a 69.

67 CCEERRTTOOA partir da leitura dos textos I e II, conclui-se que, emboraas narrativas épicas, históricas ou epopeicas garantissema preservação da memória cultural dos gregos, paraPlatão, as fábulas contadas por Hesíodo e Homero, pornão serem exemplares, não possuíam conteúdopedagógico.

ResoluçãoA afirmação resume a posição de Platão, que baniu ospoetas de sua sociedade ideal.

68 EERRRRAADDOODepreende-se do segundo texto que, para Platão, os mitosnão têm valor filosófico.

ResoluçãoPlatão utiliza mitos como expedientes para aproximaros leigos da filosofia (exemplo célebre é o Mito daCaverna, na República), o que não permite afirmarque ele não visse “valor filosófico” nos mitos.


A menção a hábito do poeta Homero, no primeiroparágrafo do texto I, endossa a tese de que a práticamusical na Grécia Antiga teve origem no âmbito dadramaturgia.

ResoluçãoAo contrário do que supõe o Examinador,performance poético-musical dos aedos homéricos,referida a Ho mero no início do texto, não erarepresentação dramática, mas declamação épica,embora possa ha ver algum parentesco (como Platãoacreditava) entre os dois gêneros, o épico e odramático. Indepen dente mente de se admitir ou nãotal parentesco, é inteira mente descabido tomar oexemplo de um aedo homérico como confirmação da“tese de que a prática musical na Grécia Antiga teveorigem no âmbito da dramaturgia”.


Leonardo Boff. Saber cuidar: ética do humano – compaixão pelaTerra. Petrópolis: Vozes, 2004. p. 36-7 (com adaptações).

Tendo esse texto como referência inicial, julgue os itensde 70 a 73.

70 EERRRRAADDOODepreende-se do texto que o autor defende os princípiosde uma sociologia de viés positivista.

ResoluçãoNão há nada de positivista na visão do autor, que podeser classificada como amplamente humanista.


A ideia de “inconsciente coletivo” (�. 8) está relacionadaao princípio sociológico básico de que há forças nasociedade que extrapolam as determinações puramentepessoais.

ResoluçãoAs forças sociais que “extrapolam determinaçõespuramente pessoais” não configuram necessariamenteo “inconsciente coletivo”, que corresponde a um con -ceito psicológico, não sociológico. Mais uma interpre -tação descabida que o Examinador quer impor aoscandidatos.

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Estimamos que as mitologias, mais que as ciênciase as filosofias, encerram, junto com as religiões, asgrandes elucidações da essência humana. Aí asculturas, geração após geração, projetaram grandesvisões, acumularam reflexões, fizeram aprofunda -mentos e os passaram a seus pósteros. Souberamusar uma linguagem plástica — com imagens tiradasdas profundezas do inconsciente coletivo — acessívela todas as idades e a todos os tempos. Além dasvisões e dos símbolos, suscitaram e continuamsuscitando grandes emoções.

Não é seguro que nós, modernos, com nossainteligência instrumental, com nossa tradição depesquisa empírica, de crítica e de acumulação desaberes sobre praticamente tudo, conheçamos maiso ser humano que os antigos formuladores de mitos.Esses se revelaram observadores meticulosos esábios exímios de cada situação e de cada dobra daexistência. Convém revisitá-los, valorizar suascontribuições e escutar suas lições, sempre atuais.



O autor do texto estabelece uma contraposição entre asconstruções mitológicas e as científicas a partir, respec -tiva mente, do emprego dos termos “emoções” (�.11) e“instrumental” (�.13), referindo-se, implicitamente, aoprocesso no qual as ciências, em geral, e a sociologia, emparticular, se envolveram, durante todo o século XIX,para se libertarem de elementos que impregnassem deelevados graus de subjetividade as suas análises.

ResoluçãoMais uma vez, as implicações supostas na afirmaçãoapresentada constituem extrapolações do conteúdo dotexto, como se evidencia a uma simples leitura deste.O que se vê, no caso, é que o Examinador não estámais se atendo a elementos do texto, mas está, semadvertir, tentando testar o conhecimento do candidatosobre o assunto.

73 CCEERRTTOONo texto, é estabelecida, do ponto de vista lógico, umapremissa essencialista como garantia de que as lições dosmitos continuam sempre atuais.

ResoluçãoO texto de fato implica a “premissa essencialista” deque a essência do homem e da vida não se transformacom o tempo, o que faz que a “verdade” dos mitos sejasempre atual.

Os transportes foram fundamentais para a evoluçãodo Estado-nação, o que explica algumas diferenças dahistória britânica com relação a seus vizinhos europeus,bem como a percepção de se configurar um casoespecífico. Isso ajudou a determinar o pronto sucesso daInglaterra como entidade política, seus padrões demobilidade social e geográfica e a forte integraçãoeconômica, o que ajudou a fazer da Grã-Bretanha aprimeira nação industrial.

John Cannon. Transport. In: The Oxford companion to Britishhistory. Oxford/New York: Oxford University Press, 1997. p. 931-2

(com adaptações).

Tendo o texto acima como referência, julgue os itens 74e 75.


Os fatos mencionados no texto reportam-se, sobretudo,ao século XIX, quando a Inglaterra desenvolveu umsistema de transportes assentado no domínio dos mares.


75 CCEERRTTOOA Segunda Revolução Industrial está associada aodomínio técnico da metalurgia, principalmente do aço,elemento fundamental para o desenvolvimento da Grã-Bretanha como potência.

Texto I

O transporte influenciou as percepções de distância ede tempo e, em decorrência disso, a percepção de lugar.

John Cannon. Transport: In: The Oxford companion to Britishhistory. Oxford/NewYork: Oxford University Press, 1997. p. 931-2

(com adaptações).

Texto II

O dado ontológico é aquele que se refere ao Ser em simesmo, à sua dimensão mais ampla e fundamental. Doponto de vista da fenomenologia, a existência humanaestá calcada em algumas estruturas ontológicas. ParaHeidegger, uma dessas estruturas é o ser-com,caracterizadora da relação ontológica entre dois sereshumanos, a qual se estabelece a partir de fenômenos quecriam uma relação de proximidade, distinta da espacialou temporal, entre seres humanos. Entretanto, assimcomo ocorre com outras estruturas ontológicas, aestrutura do ser-com tem sua dimensão cotidiana,integrada pelas dimensões espacial e temporal. ParaHeidegger, a cotidianidade de uma estrutura ontológicaé um modo de decadência pelo qual a dimensãoontológica termina obscurecida.

Considerando os textos acima e suas implicações, julgueos itens de 76 a 78.

76 CCEERRTTOOCorrelacionando-se os textos I e II, é correto inferir queas mudanças mencionadas no texto I afetaram a estruturado ser-com em sua articulação cotidiana, mas não a suadimensão ontológica.

ResoluçãoAs alterações mencionadas afetaram a percepção doespaço e do tempo, dimensões que, na visão deHeidegger, são estranhas à estrutura essencial, ou“dimensão ontológica”, do ser-com, que consiste nacontingência existencial da coexistência, não da conti -guidade espacial ou temporal.


77 EERRRRAADDOOPelas noções heideggerianas presentes no texto II, infere-se que as alterações trazidas pela evolução dostransportes, mencionadas no texto I, propiciaram aohomem melhor percepção de sua dimensão ontológica,ou seja, a evolu ção dos transportes foi fundamental paraa compreensão humana da própria dimensão ontológico-existencial.

ResoluçãoEsta afirmação é falsa pelo mesmo motivo que aanterior é verdadeira.

78 CCEERRTTOO (afirmação discutível)

Uma análise fenomenológica do conceito de saudade apartir da perspectiva heideggeriana permite concluir queuma pessoa que esteja separada, espacial ou temporal -mente, de outra de quem sinta saudade preenche melhora estrutura ontológica do ser-com que uma pessoa sentadaao lado de um desconhecido.

ResoluçãoPode-se argumentar que as“dimensão ontológica” doser-com é, na visão de Heidegger, um dado essencialda existência e não deve ser confundido com a con -tingência de haver relações pessoais ou ligaçõesafetivas entre os indivíduos. A questão, no entanto, édiscutível e o fato de a ter proposto numa prova comoesta é uma demonstração da pouca familiaridade doExaminador com as complexidades do pensamentoheideggeriano.

Jimmie Durham. Ainda tranquilidade. 2008. Avião. pedra 150 × 860 × 860 cm, Pury & Luxembourg, Zurich.

Na figura anterior, que reproduz a obra de arte criada peloindiano Jimmie Durham, identifica-se um dos símbolosda velocidade, a qual já havia sido enfatizada antes do usodo vapor e cuja conquista representou melhoria significa -tiva para a humanidade.

Acerca desse tema e dos múltiplos aspectos que elesuscita, julgue os itens de 79 a 81.


79 EERRRRAADDOOAviões do mesmo tipo do que se vê na imagem anteriorconstituíram elemento tecnológico fundamental para oresultado final da Primeira Guerra Mundial.

ResoluçãoAfimação incorreta, pois a aviação, por ser uma armaainda incipiente, não teve um papel decisivo naPrimeira Guerra Mundial. Com efeito, sua atuaçãoprincipal foi o reconhecimento das posições inimigas,orientando-se o emprego das forças terrestres.

80 CCEERRTTOOEntre outras interpretações possíveis, a obra Ainda Tran -quilidade representa, de forma simbólica, a fragilidadedos artefatos tecnológicos modernos, que podem ser,ironicamente, abatidos por engenhos pouco sofisticados.

81 EERRRRAADDOOA despeito do caráter contemporâneo da obra AindaTranquilidade, nela são evidenciados traços marcantesdo academicismo do século XIX, no que se retere àtécnica de escultura.

Tendo como referência inicial o mapa abaixo, querepresenta a rede rodoviária nacional, julgue os itens de82 a 87.

Mapa das rodovias federais. Internet: www.ibge.gov.br/mapa


82 EERRRRAADDOODado que as atividades agrícolas de subsistência de baixonível tecnológico são predominantes na economia doCentro-Oeste e do Norte, o fluxo de mercadorias e depessoas, conforme se verifica no mapa, é menos intensonessas regiões do que no restante do país.

ResoluçãoApesar de uma maior articulação recente da infraes -trutura de transportes das Regiões Norte e Centro-Oeste, os fluxos são menos intensos, mas isso se deveao povoamento rarefeito.

83 CCEERRTTOOO deslocamento da capital federal brasileira para ointerior promoveu a articulação na malha de rodovias,tendo a construção de estradas facilitado a ocupação deterras em Mato Grosso, Rondônia e Pará.

84 CCEERRTTOOA configuração espacial da rede de rodovias federais noterritório brasileiro demonstra diferentes níveis deintegração, os quais refletem concentração de desen -volvimento econômico mais acentuado em determinadasregiões do país.

85 EERRRRAADDOOInfere-se do mapa que os fluxos migratórios inter-regio -nais no Brasil ocorrem exclusivamente nas regiões demaior desenvolvimento social e econômico, onde a redede rodovias é bem articulada.

ResoluçãoExistem fluxos migratórios expressivos entre sub-re -giões nordestinas, por exemplo.

86 EERRRRAADDOOAs capitais litorâneas, conhecidas como tecnopolos,destacam-se na exportação de bens de alta tecnologia nãoapenas para o interior do país, mas também para oexterior, o que confere ao Brasil posição relevante nomercado internacional de alta tecnologia.

ResoluçãoTecnopolos são centros de produção e de disseminaçãode tecnologia de ponta; exemplos: Campinas, SãoPaulo, São Carlos, São José dos Campos. Nenhumdeles é litorâneo.


87 EERRRRAADDOONa região Centro-Oeste, o incipiente desenvolvimento deatividades econômicas, consequência da baixa concen -tração de rodovias federais, tem contribuído para apreservação do bioma Cerrado, praticamente inalteradoem suas características originais.

ResoluçãoA expansão da agropecuária comercial no Centro-Oeste, nas últimas décadas, provocou forte devastaçãodas áreas do cerrado.

Com relação à tabela dada e à temática por ela suscitada,julgue os itens de 88 a 91.

88 EERRRRAADDOOOs dados apresentados evidenciam o crescimento damalha ferroviária brasileira e ratificam a primazia dessamodalidade de transporte de cargas no sistema detransportes do país e sua importância para a expansão dasexportações.

ResoluçãoNo Brasil, apesar do crescimento da malha ferro -viária, predomina o sistema rodoviário de transporte.

estrada sigla

2002 2004 2006ton.

úteis

103

t-km

úteis

106

ton.

úteis

103

t-km

úteis

106

ton.

úteis

103

t-km

úteis

106

América LatinaLogística do Brasil

S.A.(1)ALL 18.573 12.830 20.088 14.175 28.942 18.150

Companhia

Ferroviária do

Nordeste S.A.(5)

CFN 1.249 757 1.261 848 1.519 678

Estrada de FerroCarajás(5) EFC 58.906 49.075 74.268 63.622 92.587 76.683

Estrada de Ferro

Vitória a Minas(5)EFVM 113.580 56.990 126.069 64.773 131.620 73.442

Ferrovia Centro-Atlântica S.A.(2) FCA 21.979 8.608 25.384 9.523 15.177 9.143

Ferrovia NovoesteS.A.(3)

NOVO-ESTE

2.465 1.708 2.709 1.191 3.355 1.430

Ferrovia Paraná(1) FERROPAR 1.601 374 1.458 323 1.511 1.005

Ferrovia Tereza

Cristina S.A.(5)FTC 2.496 191 2.459 169 2.627 183

Ferrovias Bandeirantes S.A.(5)

FERRO-BAN

20.659 8.308 20.545 9.473 4.221 2.231

Ferrovias Norte

do Brasil(5)

FERRO-NORTE

4.545 1.906 5.583 2.259 5.551 7.446

MRS Logística

S.A.(4)MRS 74.788 29.431 97.952 39.355 101.998 47.662

TOTAL 320.841 170.178 377.776 205.776 389.108 238.053

Fonte: ANTTNota: Para o ano de 2002, os dados referem-se aos períodos:(1) de março de 2001 a fevereiro de 2001(2) de setembro de 2001 a agosto de 2002(3) de julho de 2001 a junho de 2002(4) de dezembro de 2001 a novembro de 2002(5) de janeiro de 2002 a dezembro de 2002Os dados de 2004 e 2006 referem-se ao ano civil.


89 EERRRRAADDOOA existência de uma malha articulada de transporte naregião do MERCOSUL, incluindo-se a rede ferroviária,resultado das políticas desenvolvimentistas na Américanos anos 1950, tem contribuído para a consolidação dasrelações comerciais entre os países-membros dessemercado e tem acelerado o comércio intrabloco regionale o comércio com outros blocos regionais.

ResoluçãoA articulação do sistema de transporte entre os sig -natários originais do Tratado de Assunção — Brasil,Argentina, Paraguai e Uruguai — é relativamenterecente, e está fundada nos sistemas rodoviário eaquaviário.

90 CCEERRTTOOA expansão dos sistemas de transporte e de comunicaçãorepercute não só no atual processo de regionalização emcurso no mundo, mas também na divisão internacional dotrabalho.

91 CCEERRTTOOA modernização tecnológica aplicada ao setor decomunicação contribuiu para o crescimento econômicode países emergentes localizados em territórios asiáticos.

Faltam poucos metros para o colosso encostar. Ascorrentes aqui são fortíssimas, e olha o tamanho dobicho! Uma hora depois, o Berge Stahl, maior graneleirodo mundo já geme amarrado ao píer II no porto daMadeira, em São Luís, no Maranhão. Esteirastransportadoras começam a rolar e, em pouco tempo, ominério de ferro é lançado nas bocas do navio gigante,capaz de engolir 364.767 toneladas. A barriga voraz docargueiro norueguês marca a última estação do sistemanorte da Companhia Vale do Rio Doce, uma via de ferroque corre 892 quilômetros Brasil adentro, no meio dafloresta amazônica.

Werner Rudhat. Carajás. In: Revista Ícaro. p 64.

Considerando o texto acima e os múltiplos aspectos queele suscita, julgue os itens de 92 a 94.

92 CCEERRTTOOO crescimento populacional da região Norte resulta nãosó das atividades de mineração, mas também do desen vol -vimento de grandes projetos agropecuários na Amazô nia.



O cenário descrito no texto remete ao aumento dosimpactos ambientais na região Norte, causado peladestruição da cobertura vegetal e pela degradação dascorrentes fluviais.

94 EERRRRAADDOOCom o atual deslocamento do corredor de exportações deminério — da região Norte para a região Sudeste —, aempresa estatal Companhia Vale do Rio Doce, que liderao setor siderúrgico no Brasil e, vem promovendo aintegração do país ao mercado internacional.

ResoluçãoO corredor de exportação de minérios na regiãoNorte, relaciona-se ao escoamento da produção deferro da Serra dos Carajás.

Paisagem no. 4Mário de Andrade

Em relação ao poema acima bem como ao contextohistórico de sua produção, julgue os itens de 95 a 100.

95 CCEERRTTOONo poema, os conectivos “E” (v. 4) e “Mas” (v. 6) estabe -lecem relações de coesão — adicionando e opondoelementos linguísticos, respectivamente — em frasespredominantemente nominais.

ResoluçãoA descrição dos conectivos em questão é adequada,pois o e é aditivo e o mas, adversativo.

96 CCEERRTTOOCom a expressão metafórica “coro de ouro” (v.4), o poetaacrescenta ao conjunto de ruídos sugeridos nos versosanteriores a ideia do barulho provocado pelo ato deempilhar as sacas de café e, também, alude à riqueza geradapela produção de café no Brasil do início do século XX.

ResoluçãoA interpretação da metáfora e do seu contexto écorreta.

1

4

7

10

Os caminhões rodando, as carroças rodando,Rápidas as ruas se desenrolando, Rumor surdo e rouco, estrépitos, estalidos...E o largo coro de ouro das sacas de café!...Na confluência o grito inglês da São Paulo Railway...Mas as ventaneiras da desilusão! A baixa do café!...As quebras, as ameaças, as audácias superfinas!...Fogem os fazendeiros para o lar!... Cincinato Braga!...Muito ao longe o Brasil com seus braços cruzados...Oh! as indiferenças maternais!...


97 EERRRRAADDOOInfere-se, da leitura do poema, que a baixa do café e asquebras na economia cafeeira no Brasil se deveram às“indiferenças maternais” (v. 10), metáfora que sintetiza aindiferença com relação ao mercado interno.

ResoluçãoA interpretação da expressão metafórica em termoseconômicos é rebuscada, não tem no texto nada que asugira e é, portanto, inaceitável.

98 CCEERRTTOOAs palavras “caminhões”, “carroças”, “ruas”, “rumor”retratam, no poema de Mário de Andrade, o fervilhar doprogresso urbano, que alterou o panorama social eeconômico das principais cidades brasileiras, no início do

século XX.

ResoluçãoEsta afirmação propõe um entendimento adequado dosentido das imagens da vida urbana mencionadas.

99 CCEERRTTOOIdentifica-se, no poema, referência explícita a uma dasrecorrentes crises econômicas da República Velha,podendo-se, do ponto de vista da cultura políticabrasileira, associar as expressões “braços cruzados” e“indiferenças maternais” à facilidade com que, tradicio -nal mente, se delega ao poder central a resolução dasdificuldades encontradas.

100 EERRRRAADDOOSão Paulo, conhecida como cidade primaz na rede urbanabrasileira, perdeu, no século XXI, seu lugar de principalmetrópole nacional, em razão de investimentos realizadosem outros estados, cujas capitais apresentam, atualmente,taxas de crescimento econômico e populacional superio -res às verificadas em São Paulo.

ResoluçãoSão Paulo continua a ser a principal cidade da redeurbana brasileira, a despeito do crescimento econô -mico e populacional de outras capitais.


As sucessivas inovações dos transportes baratearamsua utilização e democratizaram as viagens de longopercurso, sobretudo as realizadas em trens, ônibus eautomóveis. Seis séculos de transportes mudarambastante o panorama mundial, com fenômenos deurbanização massiva por meio das migrações.

John Cannon Transport In: The Oxford Companion to British History.

Oxford/New York: Oxford University Press. 1997, p. 931-2 (com adaptações).

Tendo esse texto como referência inicial, julgue os itensde 101 a 105, que versam sobre o fenômeno das migra -ções.


A realidade atual brasileira caracteriza-se por uma novamodalidade de migração, marcada pela predominância defluxos populacionais de longo percurso, isto é, inter-regionais, diferentemente do que ocorreu, no país, duranteo período inicial de urbanização, quando a migração docampo para a cidade, em uma mesma região, alimentavao crescimento das cidades.


A partir do século XX, a democratização dos transportesfavoreceu as migrações de grandes massas populacionaisna África e possibilitou o aumento das distâncias dosdeslocamentos dos povos desse continente.

103 CCEERRTTOONo Brasil, as migrações para os grandes centros urbanosacentuaram-se a partir da década de 1970, sendo o ônibusa forma de transporte mais utilizada no trânsito migra tório.

104 EERRRRAADDOOA despeito da contínua melhoria no setor de transportes,os fluxos populacionais internacionais têm diminuído, emintensidade e em número, principalmente em razão docontrole da migração clandestina nas áreas de atraçãopopulacional, ou seja, nas áreas bem desenvolvidas doponto de vista social e econômico.

ResoluçãoAo contrário do que se afirma, os fluxos populacionaisinternacionais têm aumentado, tanto em intensidadecomo em número, em face da intensificação do proces -so de globalização, no qual a concentração da rendaprincipalmente no mundo rico – União Europeia,EUA, Japão e outros – resulta em exclusão social,desemprego estrutural e aumento do número de po -bres, principalmente no mundo em desen volvimento.Por isso, com a intensificação dos fluxos migratórios,as áreas ricas de maior atração populacional tentamcontrolar a migração clandestina.


105 CCEERRTTOOComo consequência do processo de metropolização, emvárias partes do mundo, grandes cidades concentramfunções estratégicas, como a de sediar grandes empresasmultinacionais.

No trabalho representado acima, do designer HughFros, o tradicional ônibus inglês adquire um ar extre -mamente moderno. O modelo futurista, projetado para sermovido a hidrogênio ou a eletricidade, tem capaci dadepara transportar 130 pessoas. Alguns podem preferir ovisual clássico do tradicional ônibus inglês, porém ovisual moderno e high-tech realmente impressiona.

Internet < www.teamsuperforest.org> (com adaptações)

Tendo a figura e o texto apresentados como referênciasiniciais, julgue os itens de 106 a 109.


Dada a função complementar dos projetos de design,conclui-se, em relação à figura apresentada, que otrabalho do artista se restringiu ao desenho e à realizaçãodo protótipo final da carroceria do veículo.

107 CCEERRTTOOOs fundamentos das artes visuais, como cor, forma,desenho, tipografia, estão presentes no modelo de ônibusrepresentado na figura.


108 CCEERRTTOOCom base na ideia de supremacia do povo europeudesenvolvida ao longo de uma história de batalhas econquistas, a construção da identidade europeia estáassocia da à perspectiva ideológica que contribui para aglobalização de referências locais.

ResoluçãoAo longo do processo histórico, o continente europeutornou-se pioneiro no estabelecimento do modo deprodução capitalista, e mediante a imposição dosistema colonial, construiu uma identidade cultural eideológica capaz de tornar-se hegemônica no Mundoatual. Hoje, os EUA, Canadá, Austrália, Nova Zelân -dia, mesmo localizados em outros continentes,assumiram a visão de mundo originária do própriocontinente europeu.


O tráfego de veículos, especialmente nas grandesaglomerações urbanas, é fonte de produção de calor, oque contribui para uma forma de impacto ambientalconhecida como “ilha de calor”.

Internet: <www.blogspot com:>

Último pau-de-araraVenâncio/Corumbá/J. Guimarães

1

4

7

A vida aqui só é ruim

Quando não chove no chão

Mas se chover dá de tudo

Fartura tem de porção

Tomara que chova logo

Tomara, meu Deus, tomara

Só deixo o meu Cariri

No último pau-de-arara


Considerando o fragmento acima transcrito bem como osaspectos por ele suscitados, julgue os itens de 110 a 116.

110 CCEERRTTOOO pau-de-arara é o transporte mais utilizado pelosromeiros que se dirigem a Juazeiro do Norte, no Ceará,para venerar Padre Cícero, perpetuando uma tradiçãoreligiosa milenar, tanto no Oriente quanto no Ocidente: aperegrinação.

Resolução“Pau-de-arara” é um tipo de transporte precário depessoas em carrocerias abertas de caminhões,atualmente proibido pela legislação, utilizado pormuito tempo principalmente por retirantes do Sertãodo Nordeste que se deslocavam em direção às áreas demaior atração populacional. Ainda hoje, mesmoproibido, em face da carência de uma fiscalizaçãomais eficaz, este tipo de transporte também tem sidoutilizado por romeiros que se dirigem para osprincipais pontos de turismo religioso do Nordeste,como é o caso de Juazeiro do Norte, no Cariri cearen -se, e Bom Jesus da Lapa, no Sertão da Bahia.

111 EERRRRAADDOOO verbo empregado no verso 4 está flexionado nosingular para concordar com o sujeito da oração,evidenciado no verso 1: “A vida”.

ResoluçãoO verbo ter, no caso, equivale a existir, como é usocoloquial brasileiro. Nesse sentido, trata-se de verboimpessoal e, portanto, sem sujeito, devendo ser sempreflexionado na terceira pessoa do singular.

112 EERRRRAADDOOO emprego da forma verbal chove, em lugar de “chova”,no verso “Tomara que chova logo”, retiraria do texto anoção de hipótese ou possibilidade que o modosubjuntivo lhe confere, mas a correção gramatical e acoerência textual estariam preservadas devido à presençada interjeição “Tomara”.

ResoluçãoAo contrário, tomara, que indica o sentido volitivo dafrase, exige o verbo no subjuntivo.

113 EERRRRAADDOOAs relações de sentido entre as ideias expressas nosversos constroem a seguinte relação lógico-argumentativa: quando X, então Y; sendo que Xcorresponde a parar de chover, e Y, à partida do últimopau-de-arara.

ResoluçãoPelo sentido de X, a equivalência de Y deveria ser “nãoparto do meu Cariri”.


114 EERRRRAADDOOSabendo-se que a canção Último pau-de-arara foieternizada na voz de Luiz Gonzaga, com acompanha mentode acordeão, conclui-se que essa composição constituiexemplo típico de textura musical baseada no contraponto.

ResoluçãoO baião não se caracteriza por estrutura contrapon -tística.

115 EERRRRAADDOOÚltimo pau-de-arara é um baião, gênero musical típicoda região Sul do Brasil que foi influenciado pelo tangoargentino e pela polca paraguaia.

ResoluçãoNenhuma das informações é correta, a começar pelofato de que o baião é típico do Nordeste, não do Sul doBrasil.

116 EERRRRAADDOOA letra dessa canção remete a uma área brasileira onde aausência prolongada de chuvas, resultante do processo dedesertificação, contribui para a emigração da população.

ResoluçãoO Cariri é uma região de brejos úmidos dos bordosda chapada do Araripe, entre PI, CE e PE, em meio aoSertão do Nordeste. As chuvas orográficas queocorrem a barlavento (encostas voltadas para o litoralSetentrional do Nordeste) se infiltram no solo deorigem sedimentar e formam os olhos d’água a sota-vento, encostas voltadas para o sertão semiárido,favorecendo a lavoura de subsistência do sertanejo,vulnerável à irregularidade na distribuição daschuvas. O erro da questão está no fato de associar aausência prolongada de chuvas ao processo de de -sertificação. Na realidade, esse processo de deserti -ficação, em áreas do Sertão do Nordeste, é resultantedas formas inadequadas de utilização do solo pelaagricultura e pecuária, enquanto as causas da secaestão associadas a outros processos – “el Niño”,formação de células de alta e baixa pressão atmos -féricas em diferentes momentos, a presença de umadepressão cercada por planaltos e chapadas quedificultam a invasão de massas de ar úmidas oceânicasno interior do Sertão.

O homem transporta-se, fisicamente, na geografiaterrestre, e viaja, também, na imaginação. As viagens aoutros mundos povoaram o imaginário da humanidadedurante milênios por meio de relatos detalhados deaventuras fantásticas e das reações que causavam em seuspersonagens. Com relação a esse assunto e a suasimplicações, julgue os itens 117 e 118.


117 EERRRRAADDOOOs relatos fantasiosos carecem de valor histórico-cultural,visto que não atendem à exigência científica decomprovação empírica dos estudos realizados.

ResoluçãoO valor histórico-cultural das narrativas em questão,como de toda obra de ficção, não tem relação comcomprovação empírica.


Sabendo-se que, para a filosofia existencialista, uma dasestruturas ontológicas mais importantes dos sereshumanos é a projeção, por meio da qual nós, humanos,antecipamos aquilo que desejamos ser, é correto afirmarque as viagens a outros mundos cumprem, desse pontode vista, a função de preencher essa estrutura ontológica.

Ilustração 1 – Jogo de Índio. Exposição Corpos Virtuais no MuseuOi Futuro do Rio de Janeiro, 2005. Foto cedida pelo autor.

Quando um artista computacional utiliza linguagem decomputador para fazer um desenho, essa imagem é, aomesmo tempo, uma expressão artística e matemática,podendo ser vista por qualquer um desses prismas. Atémesmo algo abstrato como a matemática pode valer-se deelementos concretos das artes visuais.

Nossas crianças estão desfrutando de um panorama maisrico de opções, pois a busca do sucesso intelectual nãopende tanto para o lado do estudioso de biblioteca,valorizando-se, hoje, uma gama mais ampla de estiloscognitivos, padrões de aprendizado e formas de expres são.

Nícolas Negroponte. A vida digital. São Paulo: Companhia dasLetras, 1995. p. 209 (com adaptações.)

ResoluçãoÉ totalmente descabida a relação entre as “viagens aoutros mundos” e as estruturas ontológicas discerni -das pela análise existencial de Heidegger. Mais umaafirmação não suportada pelos textos e mais umademonstração de que o Examinador não estava cons -ciente da complexidade de algumas das questões quepropôs.


A partir da figura e do texto acima apresentados, julgue ositens 119 e 120.

119 CCEERRTTOOA figura do gameart, em que se evidencia a aproximaçãoentre arte e tecnociência, bem como as ideias do textoacima confirmam a tese de que a evolução tecnológica temcontribuído para formação mais integral dos indivíduos.

120 CCEERRTTOODa leitura do texto conclui-se que o uso de computadorpode tornar as pessoas, a um só tempo, matematicamentemais capacitadas e artisticamente mais versadas.


RREEDDAAÇÇÃÃOO EEMM LLÍÍNNGGUUAA PPOORRTTUUGGUUEESSAA

ATENÇÃO: Nesta prova, faça o que se pede, utilizando,caso deseje, o espaço indicado para rascunho no presentecaderno. Em seguida, escreva o texto na folha de textodefinitivo da prova de redação em língua portuguesa, nolocal apropriado, pois não serão avaliados fragmentos detexto escritos em locais indevidos. Respeite o limitemáximo de linhas disponibilizado. Qualquer fragmentode texto além desse limite será desconsiderado. Na folhade texto definitivo da prova de redação em línguaportuguesa, identifique-se apenas no cabeçalho, pois seráatribuída nota zero ao texto que tenha qualquer assinaturaou marca identificadora fora do local apropriado.

Assim como o telefone e o rádio, o fonógrafo tem umalonga história na imaginação do homem, pois captar epreservar a trama do som vivo era uma ambição antiga.Na mitologia babilônica, há referências a uma salaespecialmente construída em um dos zigurates, onde ossussurros permaneciam para sempre. Segundo uma antigalenda chinesa, um rei tinha uma caixa preta secreta naqual proferia suas ordens e, depois, mandava a caixa aseus ministros para que as ordens percorressem todo oreino.

R. Murray Schafer, com adaptações.

PARAFUSO VOADOR

Um dos mais famosos projetos de Leonardo da Vinci,o do “helicóptero”, provavelmente, nunca saiu do chão.A curiosa geringonça, que seria operada por umaequipe de quatro homens, possivelmente, foi inspirada emum moinho de vento de brinquedo popular na época.

Internet: <http://hypescience.com>, (com adaptações)


EXPRESSO 2222Gilberto Gil

Começou a circular o Expresso 2222Que parte direto de Bonsucesso pra depoisComeçou a circular o Expresso 2222Da Central do BrasilQue parte direto de BonsucessoPra depois do ano 2000Dizem que tem muita gente de agoraSe adiantando, partindo pra láPra 2001 e 2 e tempo aforaAté onde essa estrada do tempo vai darDo tempo vai darDo tempo vai dar, menina, do tempo vaiSegundo quem já andou no ExpressoLá pelo ano 2000 fica a talEstação final do percurso-vidaNa terra-mãe concebidaDe vento, de fogo, de água e salDe água e sal, de água e salÔ, menina, de água e sal[...]

Wall-E

Elenco: Vozes na versão original de: Fred Willard, JeffGarlin, Ben Burtt, Kim Kopf, Garrett Palmer, SigourneyWeaver.

Direção: Andrew Stanton

Gênero: Animação

Distribuidora: Disney

Estreia: 27 de junho de 2008

Sinopse: Após entulhar de lixo a Terra e poluir com gasestóxicos a atmosfera, a humanidade deixou o planeta epassou a viver em uma gigantesca nave. De acordo como planejado, o retiro deveria durar alguns poucos anos,enquanto os robôs deixados na Terra limpassem o planeta.Wall-E é o último desses robôs, que se mantém em


funcionamento graças ao autoconserto de suas peças. Suavida consiste em compactar o lixo existente no planeta,que forma torres maiores que arranha-céus, e emcolecionar objetos curiosos que encontra durante o seutrabalho. Um dia, repentinamente, surge uma nave quetraz um novo e moderno robô: Eva. Curioso, a princípio,Wall-E logo se apaixona pela recém-chegada.

Considerando que os textos da prova e os anteriormenteapresen tados têm caráter unicamente motivador, redijaum texto argumentativo, a respeito do tema a seguir.

A IMAGINAÇÃO É O PRIMEIRO MEIO DETRANSPORTE DO SER HUMANO


UNB2010_1dia

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