Trung Tâm Porsche Sài Gòn Trung tâm dịch vụ Porsche Hà...

32
© Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG, 2015 The models featured in this publication are approved for road use in Germany. Some items of equipment are available as extra-cost options only. The availability of models and options may vary from market to market due to local restrictions and regulations. For information on standard and optional equipment, please consult your Porsche Centre. All information in respect of construction, features, design, performance, dimensions, weight, fuel consumption and running costs is correct at the time of publication. Porsche reserves the right to alter specifications and other product information without prior notice. Colours may differ from those illustrated. Errors and omissions excepted. All text, images and other information in this publication are copyright Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG. No part of this publication may be reproduced or transmitted, in any form or by any means, without prior permission in writing from Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG. Porsche, the Porsche Crest, 911, Carrera, Panamera, Macan, Tequipment, PCM, PDK, 918 Spyder and other marks are registered trademarks of Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG, Porscheplatz 1, 70435 Stuttgart, Germany. * The data presented here was recorded using the prescribed measuring procedure (80/1268/EC in its current version) and the NEDC (New European Driving Cycle). The respective figures were not recorded on individual vehicles and do not constitute part of the offer. This data is provided solely for the purposes of comparison between the respective models. Fuel consumption was recorded on vehicles with standard specification. Optional equipment may affect fuel consumption and vehicle performance. Fuel consumption and CO 2 emissions are not only determined by a vehicle’s fuel efficiency, but also by the driving style and other factors irrespective of vehicle specification. All current petrol engines from Porsche are compatible with a fuel ethanol content of up to 10%. For more information on individual models, please contact your Porsche Centre. www.porsche.com Edition: 02/2015 Printed in Vietnam Porsche News 04/2014 Tinh hoa hội tụ. 911 Carrera GTS mới. Trung Tâm Porsche Sài Gòn 802 Nguyễn Văn Linh, Phường Tân Phú, Quận 7, Tp. HCM, Việt Nam. ĐT: (+84.8) 5.4141.911 Fax: (+84.8) 5.4171.911 Trung tâm dịch vụ Porsche Hà Nội 562 Nguyễn Văn Cừ, Phường Gia Thụy, Quận Long Biên, Hà Nội, Việt Nam. ĐT: (+84.4) 6.2888.911 Fax: (+84.4) 6.2666.911

Transcript of Trung Tâm Porsche Sài Gòn Trung tâm dịch vụ Porsche Hà...

Page 1: Trung Tâm Porsche Sài Gòn Trung tâm dịch vụ Porsche Hà …porsche-vietnam.vn/wp-content/uploads/2015/02/Ban-Tin-Porsche-04... · >> Porsche tại Triển lãm Ô tô Việt

© Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG, 2015

The models featured in this publication are approved for road use in Germany. Some items of equipment are available as extra-cost options only. The availability of models and options may vary from market to market due to local restrictions and regulations. For information on standard and optional equipment, please consult your Porsche Centre. All information in respect of construction, features, design, performance, dimensions, weight, fuel consumption and running costs is correct at the time of publication. Porsche reserves the right to alter specifications and other product information without prior notice. Colours may differ from those illustrated. Errors and omissions excepted.

All text, images and other information in this publication are copyright Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG. No part of this publication may be reproduced or transmitted, in any form or by any means, without prior permission in writing from Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG.

Porsche, the Porsche Crest, 911, Carrera, Panamera, Macan, Tequipment, PCM, PDK, 918 Spyder and other marks are registered trademarks of Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG, Porscheplatz 1, 70435 Stuttgart, Germany.

* The data presented here was recorded using the prescribed measuring procedure (80/1268/EC in its current version) and the NEDC (New European Driving Cycle). The respective figures were not recorded on individual vehicles and do not constitute part of the offer. This data is provided solely for the purposes of comparison between the respective models. Fuel consumption was recorded on vehicles with standard specification. Optional equipment may affect fuel consumption and vehicle performance. Fuel consumption and CO2 emissions are not only determined by a vehicle’s fuel efficiency, but also by the driving style and other factors irrespective of vehicle specification. All current petrol engines from Porsche are compatible with a fuel ethanol content of up to 10%. For more information on individual models, please contact your Porsche Centre.

www.porsche.com Edition: 02/2015 Printed in Vietnam

Porsche News 04/2014

Tinh hoa hội tụ. 911 Carrera GTS mới.

Trung Tâm Porsche Sài Gòn802 Nguyễn Văn Linh, Phường Tân Phú, Quận 7, Tp. HCM, Việt Nam.ĐT: (+84.8) 5.4141.911Fax: (+84.8) 5.4171.911

Trung tâm dịch vụ Porsche Hà Nội562 Nguyễn Văn Cừ, Phường Gia Thụy, Quận Long Biên, Hà Nội, Việt Nam.ĐT: (+84.4) 6.2888.911Fax: (+84.4) 6.2666.911

Page 2: Trung Tâm Porsche Sài Gòn Trung tâm dịch vụ Porsche Hà …porsche-vietnam.vn/wp-content/uploads/2015/02/Ban-Tin-Porsche-04... · >> Porsche tại Triển lãm Ô tô Việt

Nội dung. Được chế tạo riêng cho những người thúvị nhất thế giới: chủ sở hữu Porsche.

911 Carrera GTS*: mức tiêu thụ nhiên liệu (kết hợp): 10,8–8,7 lít/100 km; Khí thải CO2 : 235–202 g/km.Cayenne GTS*: mức tiêu thụ nhiên liệu (kết hợp):13,2–12,9 lít/100 km; Khí thải CO2: 234–228 g/km.

>> 911 Carrera GTS mới 4 Tinh hoa hội tụ.

>> Cayenne GTS mới 20 Say mê cảm giác lái.

>> Hành trình cùng Macan 32 Lội ngược dòng thời gian để trở về với cội nguồn

của Porsche.

>> Âm thanh hoàn hảo 44

Cảm thụ âm nhạc.

>> Dự án: Tuyệt Mật! 48 Buổi triển lãm đặc biệt mới nhất tại Viện Bảo

Tàng Porsche.

>> Bộ Sưu Tập Thời Trang của Porsche 50 Đẳng cấp một huyền thoại: bộ sưu tập của

STEVE MCQUEEN™.

>> Bộ Trang Thiết Bị Đặc Biệt của Porsche 52 Bổ sung cho mùa lễ Giáng Sinh.

>> Trải Nghiệm Lái Xe Mùa Đông cùng 54 Porsche 2015

Sự phấn khích khi lái xe ở vùng đất Bắc.

>> Sự kiện Porsche Night 2014 đầu tiên 59 tại Việt Nam

>> Buổi họp báo giới thiệu dòng xe Macan mới 60

>> Porsche tại Triển lãm Ô tô Việt Nam lần thứ 10 62

Thân gửi những người say mê Porsche,

Trong vô vàn những chiếc xe đơn giản chỉ đưa bạn từ điểm A đến điểm B,luôn tồn tại một nhóm xe rất đặc biệt. Đó không chỉ là những phương tiệndi chuyển đơn thuần, mà còn có khả năng lay động các giác quan của bạn.Chúng truyền cảm hứng, tạo động lực và thách thức bạn. Đó chính là lý donhững chiếc xe thể thao của Porsche được ra đời.

Điều này được chứng minh rất rõ ràng qua những dòng xe của Porschemang trên mình logo huyền thoại ‘GTS‘, kết hợp một cách độc đáo khả năngtrên đường đua kết hợp với lái xe hàng ngày. Những chiếc xe này luônphù hợp với mọi nhu cầu bởi lẽ chúng được tập trung hoàn toàn cho hiệusuất với thiết kế của những chiếc xe đua. Và đương nhiên, không thể khôngnhắc đến những phiên bản xe thể thao mang logo nhất với ba chữ cái: 911 Carrera GTS và Cayenne GTS, những mẫu xe sẽ được giới thiệu chi tiết trong ấn phẩm lần này.

2

Trước tiên là 911 Carrera GTS với khối động cơ 3,8 lít đối đỉnh công suất 316 kW (430 mã lực). Kết hợp cùng một loạt các trang bị nổi trội và sự quan trọng của các tính năng quan trọng, giá trị của chiếc xe được nhân lên gấp bội. Mọi tinh hoa được hội tụ tại đây. Hơn ai hết, những tay lái 911 Carrera GTS sẽ chứng minh cho bạn thấy điều này là có thật.

Cayenne GTS cũng là một dự án mang khái niệm tối giản và thực sự tập trung vào những gì quan trọng nhất: hiệu suất cao, độ bám đường tuyệt hảo và thiết kế sắc nét hơn. Một chiếc xe thể thao dành cho năm người có chung niềm đam mê.

Cuối cùng, nhưng cũng không kém phần hấp dẫn, chính là nhữngmón quà độc đáo từ thế giới Porsche. Những ý tưởng này baogồm Bộ Trang Thiết Bị Đặc Biệt của Porsche và Bộ Sưu Tập ThờiTrang của Porsche, cũng như những trải nghiệm lái tuyệt vời phíabắc của Vòng Bắc Cực.

Hãy thưởng thức những bài viết hấp dẫn và một mùa nghỉ lễ thậtý nghĩa!

Trân trọng,

Andreas Klingler(Tổng Giám Đốc)

Page 3: Trung Tâm Porsche Sài Gòn Trung tâm dịch vụ Porsche Hà …porsche-vietnam.vn/wp-content/uploads/2015/02/Ban-Tin-Porsche-04... · >> Porsche tại Triển lãm Ô tô Việt

GTS. Ba chữ cái kết hợp hiệu suất mạnh mẽ từ đường đua với tính thể thao hàng ngày. Với sức mạnh lớn hơn, độ bám đường tuyệt hảo và thiết kế sắc nét hơn. Những thứ khác? Thật sự không liên quan.

Những điều quan trọng: động cơ 3,8 lít xy-lanh đối đỉnh. Công suất 316 kW (430 mã lực). Tăng tốc từ 0 lên 100 km/giờ trong 4,4 giây. Một cỗ máy mạnh mẽ. Nhanh nhẹn, linh hoạt và chính xác. Với các trang bị

chất lượng cao hơn và hiệu suất ấn tượng hơn. Với sự bứt tốc của một chiếc 911 và bản chất mang phong cách GT. Có bốn phiên bản khác nhau: Cabriolet hoặc Coupe, với hệ thống dẫn động toàn phần hoặc chỉ dẫn động cầu sau – tất cả đều đảm bảo mang đến cho bạn sự hứng khởi không thể tìm thấy ở đâu khác.

911 Carrera GTS.Tinh hoa hội tụ.

Tinh hoa hội tụ.

911 Carrera GTS*: mức tiêu thụ nhiên liệu (kết hợp): 10,8–8,7 lít/100 km; Khí thải CO2 : 235–202 g/km.

4

>> 911 Carrera GTS mới <<

5

Page 4: Trung Tâm Porsche Sài Gòn Trung tâm dịch vụ Porsche Hà …porsche-vietnam.vn/wp-content/uploads/2015/02/Ban-Tin-Porsche-04... · >> Porsche tại Triển lãm Ô tô Việt

Hệ truyền động: động cơ làm mát bằng không khí với công nghệ tiên tiến nhất là cách mà dòng xe 911 Carrera GTS kết hợp tính thể thao vượt trội của 911 Carrera S với tất cả hiệu suất bạn có thể mong đợi từ một chiếc xe đua.

Với công suất 22 kW (30 mã lực) lớn hơn 911 Carrera S, động cơ 3,8 lít xy-lanh đối đỉnh ở 911 Carrera GTS không chỉ có thời gian tăng tốc nhanh hơn một phần mười, mà còn đem đến hiệu suất tổng thể lớn hơn rất nhiều.

Động cơ phun nhiên liệu trực tiếp (DFI) và Hệ thống Van Biến Thiện Có Điều Chỉnh Hành Trình Van (VarioCam Plus) sản sinh công suất 316 kW (430 mã lực) ở 7.500 vòng/phút, và đạt mô-men xoắn tối đa 440 Nm ở số vòng tua 5.750 trên một phút.

Với tùy chọn Hộp số tự động 7 cấp Ly Hợp Kép của Porsche (PDK), 911 Carrera GTS mất chưa đến 4 giây để tăng tốc từ 0 lên 100 km/giờ, trước khi đạt vận tốc tối đa 304 km/giờ.

Hệ thống ống xả thể thao tiêu chuẩn đem đến âm thanh như trên xe đua chỉ với một nút bấm. Hệ thống ống xả này có thể dễ dàng nhận ra với hai ống xả kép bằng cờ-rôm màu đen, với âm thanh thể thao đầy nội lực mang phong cách 911 phụ thuộc vào từng phong cách lái xe. Khi lái xe ở vận tốc bình thường, âm thanh phát ra khá khiêm tốn, nhưng dần mạnh mẽ hơn khi phong cách lái xe thể thao hơn. Một nút bấm ở bảng điều khiển trung tâm kích hoạt hệ thống xả thể thao – đem lại cho bạn cảm giác kích thích đến rùng mình.

Truyền thống đua xe được cải thiện phù hợp mọi địa hình.Sự thuần khiết không thỏa hiệp.

911 Carrera GTS*: mức tiêu thụ nhiên liệu (kết hợp): 10,8–8,7 lít/100 km; Khí thải CO2 : 235–202 g/km.

76

>> 911 Carrera GTS mới <<

Page 5: Trung Tâm Porsche Sài Gòn Trung tâm dịch vụ Porsche Hà …porsche-vietnam.vn/wp-content/uploads/2015/02/Ban-Tin-Porsche-04... · >> Porsche tại Triển lãm Ô tô Việt

Hiệu suất thể thao chỉ với một nút bấm. Giá như mọi thứ trên đời này cũng đơn giản như thế.Gói Kích Hoạt Chức Năng Thể Thao (Sport Chrono) tiêu chuẩn thiết lập tính thể thao hơn cho hệ thống khung gầm, động cơ và hệ truyền động. Gói bao gồm hiển thị hiệu suất, đồng hồ bấm giờ cơ và điện tử, và nút bấm THỂ THAO CAO CẤP. khi chế độ THỂ THAO CAO CẤP được chọn, hệ thống Treo Chủ Động của Porsche (PASM) và trang bị tùy chọn hệ thống Kiểm Soát Khung Gầm Chủ Động của Porsche (PDCC) được chuyển sang thiết lập khung gầm thể thao hơn và cho phép đánh lái chính xác hơn; vì vậy, tăng khả năng bám đường. Trong khi đó, ngưỡng can thiệp của Hệ Thống Kiểm Soát Độ Ổn Định của Porsche (PSM)

được tăng lên. Tốc độ phanh khi vào cua được thực hiện nhanh hơn đáng kể và PSM còn cho phép xử lý năng động hơn khi nhập và xuất làn.

Kết hợp cùng PDK, Gói Kích Hoạt Chức Năng Thể Thao cung cấp hai chức năng bổ sung: ‘Launch Control’ giúp đạt khả năng tăng tốc tốt nhất từ trạng thái đứng yên, và ‘motorsport-derived gearshift strategy’ nhằm giảm tối đa thời gian sang số, đồng thời tối ưu hóa khoảng sang số cho phép tăng tốc nhanh nhất có thể và đem đến trải nghiệm lái xe như trên đường đua một cách chân thực nhất.

911 Carrera GTS*: mức tiêu thụ nhiên liệu (kết hợp): 10,8–8,7 lít/100 km; Khí thải CO2 : 235–202 g/km.

8 9

>> 911 Carrera GTS mới <<

Page 6: Trung Tâm Porsche Sài Gòn Trung tâm dịch vụ Porsche Hà …porsche-vietnam.vn/wp-content/uploads/2015/02/Ban-Tin-Porsche-04... · >> Porsche tại Triển lãm Ô tô Việt

“Giá trị của trải nghiệm tổng thể.”Bà Somers, bà đang sở hữu một chiếc 911 Carrera GTS rất đặc biệt. Vâng, đó là chiếc thứ ba trong tổng số năm chiếc 911 Carrera GTS B59, dòng xe vô cùng độc đáo. Thứ nhất, bởi vì đó là một chiếc GTS. Thứ hai, đây là một phiên bản giới hạn được sản xuất để tỏ lòng tôn kính đến năm chiến thắng lẫy lừng của Hurley Hay-wood tại giải đua 24 Giờ Daytona. Màu Trắng Carrara kết hợp cùng gương chiếu hậu bên ngoài màu đen, và đương nhiên, các sọc màu xanh và đỏ đặc trưng của Brumos Porsche.

Ồ, chiếc xe vô cùng bắt mắt. Chính xác. Tuy vậy, đối với một chiếc xe thể thao, vẻ ngoài, âm thanh hay hiệu suất thôi là chưa đủ. Đó phải là một trải nghiệm tổng quát. Khi nhìn vào chiếc xe bạn sẽ thấy hơi dè chừng. Khi khởi động máy, đó là cảm giác rung mình. Bạn bắt đầu nhấn ga và mọi thứ trở thành một thể thống nhất hài hòa. Chỉ có một chiếc Porsche mới đem lại cảm giác như vây. Đặc biệt hơn, đó phải là chiếc Carrera GTS.

Bà sẽ miêu tả cảm giác khi lái chiếc Por-sche này với mọi người thế nào? Đối với tôi, thương hiệu Porsche tượng trưng cho những chiếc xe thể thao độc đáo, dành cho những người vô cùng đặc biệt. Trước hết là đối với những người đã chế tạo ra chúng. Sau đó, là những người lái chúng. Và tôi rất hãnh diện khi là một phần trong cộng đồng đó bởi mỗi khi đi ra ngoài, tôi rất hài lòng với những phản hồi tôi có được với chiếc Carrera GTS B59 của mình.

Connie Somers, một thương gia và chủ sở hữu chiếc 911 Carrera GTS B59 thứ 3/5 trên toàn thế giới.

“Với Porsche, không bao giờ là đủ”Ông Robertson, ông đã mang mọi người trên khắp thế giới đến gần hơn với khả năng lái xe năng động. Tại sao ông lại dành sự ưu ái của mình cho chiếc 911 Carrera GTS? Vô cùng đơn giản! Mỗi khi chúng tôi hướng dẫn một học viên lái chiếc 911 Carrera GTS, họ luôn hoàn thành bài học với một nụ cười thỏa mãn trên môi. Chiếc GTS chính là sự kết hợp hoàn hảo giữa đường đua với động lực làm việc của chúng tôi, gói gọn tất cả sức mạnh của một chiếc 911.

Ông có thể nói rõ hơn không? Âm thanh. Hệ thống xả thể thao được trang bị tiêu chuẩn trên dòng xe 911 Carrera GTS tạo ra một thứ âm thanh

không gì sánh được. Tôi đặc biệt say mê thứ âm thanh cộc cằn phát ra mỗi khi chiếc xe vào cua. Đó là một cảm giác rất thật, giống như bạn thực sự kết nối với hệ thống truyền lực, điều khiển nó một cách dữ dội nhất.

Vậy có thể nói, đây là chiếc xe lý tưởng cho một người đam mê tốc độ như ông?Đương nhiên! Đặc biệt là với phiên bản hộp số tay. Hộp số PDK có thể giúp việc sang số nhanh hơn và mượt mà hơn, nhưng tôi thích thể hiện kỹ thuật của mình theo cách truyền thống.

Gordon Robertison, Giám Đốc Tư Vấn Lái Xe tại Trung Tâm Trải Nghiệm Porsche Silverstone.

“Chiếc 911 thực thụ.”Nilson Cheng, công việc CEO cho một công ty tiếp thị của ông có nhịp độ rất nhanh. Điều này có phản ánh phần nào trong sở thích hay ước mơ của ông không? Không hề. Khi đã nói đến ước mơ, tôi khá bảo thủ! Tôi luôn muốn sở hữu một chiếc 911 dẫn động cầu sau. Giờ đây tôi đã hoàn thành được ước mơ này với chiếc 911 Carrera GTS của mình. Tôi sở hữu và lái một số dòng xe khác nhau, nhưng việc học cách lái 911 Carrera GTS luôn là một cột mốc quan trọng trong quãng thời chơi xe của tôi.

Tại sao lại là GTS, thưa ông? Porsche là Por-sche. Đó là một đẳng cấp không thể thay thế được. Và điều tuyệt vời nhất về một chiếc GTS: đó không chỉ là một chiếc xe thể thao hiệu suất mạnh mẽ, mà còn phù hợp với nhu cầu lái xe hàng ngày. Được thiết kế cho cả những cung đường

Nilson Cheng, chủ sở hữu công ty Marketing và tín đồ GTS.

hiểm trở lẫn việc đưa con gái đến cửa hàng kem. Đối với tôi, đơn giản, Porsche là số một. Một chiếc xe thể thao đỉnh cao.

Vậy có ví dụ cụ thể nào ông muốn chia sẻ với chúng tôi không? Tôi đã rất hối hận khi không trang bị cho xe của mình tùy chọn Phanh Gốm Tổng Hợp của Porsche (PCCB). PCCB là một trong những hệ thống phanh tốt nhất trên thị trường – không chỉ trong trường đua.

Mặc dù vậy, tôi rất mãn nguyện với Gói Kích Hoạt Chức Năng Thể Thao của Porsche. Đây là một chức năng vô cùng xuất sắc, đặc biệt là nút SPORT PLUS mà tôi gọi là nút bấm ma thuật. Một khi nhấn, nó sẽ nâng cảm giác lái xe lên một tầm cao mới.

10

>> 911 Carrera GTS mới <<

11

Page 7: Trung Tâm Porsche Sài Gòn Trung tâm dịch vụ Porsche Hà …porsche-vietnam.vn/wp-content/uploads/2015/02/Ban-Tin-Porsche-04... · >> Porsche tại Triển lãm Ô tô Việt

Dải đèn phía sau sử dụng công nghệ LED trên dòng xe 911 Carrera 4 GTS

Thân xe phía sau rộng hơn 44mm so với 911 Carrera S

Cụm ống xả kép mạ cờ-rôm màu đen và hệ thống ống xả thể thao tiêu chuẩn

Mâm xe 911 Turbo S 20-inch với nắp khóa mâm màu đen.

Hốc hút gió phía trên động

cơ và lưới tản nhiệt sơn đen

(độ bóng cao)Ngoại thất màu Bạc Rhodium

911 Carrera GTS*: mức tiêu thụ nhiên liệu (kết hợp): 10,8–8,7 lít/100 km; Khí thải CO2 : 235–202 g/km.

Nắp ca-pô thiết kế thể thao

Hốc hút gió lớn cung cấp khí mát tối đa

Ngoại thất Đỏ Carmine (xuất hiện lần đầu trên dòng xe 911 Carrera)

Mâm hợp kim Carrera S 20-inch với thiết kế 5 chấu đen.

Đèn hậu bên ngoài Thiết Kế Thể Thao

Đèn pha tiêu chuẩn Bi-Xenon với hệ thống Đèn Năng Động của Por-sche (PDLS) đen mờ

12

>> 911 Carrera GTS mới <<

13

Page 8: Trung Tâm Porsche Sài Gòn Trung tâm dịch vụ Porsche Hà …porsche-vietnam.vn/wp-content/uploads/2015/02/Ban-Tin-Porsche-04... · >> Porsche tại Triển lãm Ô tô Việt

911 Carrera GTS*: mức tiêu thụ nhiên liệu (kết hợp): 10,8–8,7 lít/100 km; Khí thải CO2 : 235–202 g/km.

Sự tinh giản hoàn hảo.

Tinh hoa hội tụ. Điều này thể hiện rõ nhất ở nội thất xe. Bạn có thể truy cập một cách nhanh chóng các thông tin cần thiết trong khi đang lái xe. Suy cho cùng, khi ngồi vào khoang lái của bất kỳ chiếc Porsche nào, bạn đã trở thành một phần không thể thiếu của khái niệm tổng thể với cội nguồn xuất phát từ ngành công nghiệp đua xe. Đó cũng chính là khi chúng tôi nhận ra được tầm quan trọng của việc đem con người với máy móc đến gần nhau hơn, và đó cũng chính là nguyên tắc khi thiết kế nội thất 911 Carrera GTS. Tất cả những gì bạn cần đều nằm trong tầm với. Từng chi tiết tỉ mỉ phù hợp với từng nhu cầu cá nhân. Với những chất liệu và trang bị cao cấp mang hơi thở của phong cách xe đua, trên cả đường đua và đường trường. Một phong cách tinh giản hoàn hảo.

14

>> 911 Carrera GTS mới <<

15

Page 9: Trung Tâm Porsche Sài Gòn Trung tâm dịch vụ Porsche Hà …porsche-vietnam.vn/wp-content/uploads/2015/02/Ban-Tin-Porsche-04... · >> Porsche tại Triển lãm Ô tô Việt

Điều gì sẽ xảy ra khi tinh giản hơn nữa – với gói nội thất GTS tùy chọn?Bạn sẽ cảm nhận rõ ràng hơn bản sắc và tinh hoa của Porsche.

Nội thất hoàn hảo hơn với các điểm nhấn thiết kế thể thao màu Đỏ Carmine và Bạc Rhodium. Logo ‘GTS’ in nổi trên phần tựa đầu với màu sắc tương phản. Ngoài ra, còn rất nhiều tính năng khác, ví dụ như logo ‘PORSCHE’ trên thảm lót chân và viền của đai an toàn. Sự tương phản cũng được thể hiện trên cả đồng hồ đo vòng tua máy.

Sự tinh giản trong xe thể thao đồng nghĩa với carbon. Chất liệu đặc biệt nhẹ này được sử dụng cho táp-lô, viền trang trí chạy dọc hai bên cửa xe và cả hệ thống điều khiển trung tâm.

Gói nội thất GTS.

911 Carrera GTS*: mức tiêu thụ nhiên liệu (kết hợp): 10,8–8,7 lít/100 km; Khí thải CO2 : 235–202 g/km.Sắc màu tương phản giữa chất liệu Alcantara và đường viền trang trí.

Logo ‘GTS’ in nổi trên phần tựa đầu

Vô-lăng SportDesign

16

>> 911 Carrera GTS mới <<

17

Page 10: Trung Tâm Porsche Sài Gòn Trung tâm dịch vụ Porsche Hà …porsche-vietnam.vn/wp-content/uploads/2015/02/Ban-Tin-Porsche-04... · >> Porsche tại Triển lãm Ô tô Việt

911 Carrera GTS*: mức tiêu thụ nhiên liệu (kết hợp): 10,8–8,7 lít/100 km; Khí thải CO2 : 235–202 g/km.

Các phiên bản:• Coupé, dẫn động cầu sau hoặc dẫn động toàn phần• Mui trần, dẫn động cầu sau hoặc dẫn động toàn phần

Hiệu suất vượt trội:• Động cơ 3,8 lít xy-lanh đối đỉnh• 316 kW (430 mã lực)• Tăng 22 kW (30 mã lực) so với 911 Carrera S• Tăng tốc từ 0 lên 100 km/giờ trong 4,4 giây• Vận tốc tối đa 306 km/giờ

Các trang bị tiêu chuẩn:• Hệ thống xả thể thao• Hộp số sàn 7 cấp• Hệ thống Treo Chủ Động của Porsche (PASM)• Hệ thống Điều Phối Lực Kéo Vector của Porsche (PTV)

kết hợp với hộp số sàn hoặc Hệ thống Điều Phối Lực Kéo Vector Cao Cấp của Porsche kết hợp với hộp số 7 cấp ly hợp kép của Porsche PDK

• Gói Kích Hoạt Chức Năng Thể Thao với nút SPORT PLUS, hiển thị hiệu suất, đồng hồ bấm giờ cơ và điện tử

• Mâm xe Turbo S 20-inch với khóa mâm• Vô-lăng SportDesign• Alcantara• Ghế ngồi thể thao Cao Cấp• Đèn pha Bi-Xenon với hệ thống Đèn Năng Động của Porsche sơn đen

911 Carrera GTS mới.

Hiệu suất tối đa. Tập trung tối đa.

Dòng xe 911 Carrera GTS đem đến mọi thứ bạn cần ở một chiếc xe thể thao. Sự tinh giản hoàn hảo, khả năng bám đường tuyệt vời, hiệu suất vượt trội và bản sắc của một chiếc xe đua, trong hình dáng 911. Không thừa, cũng không thiếu.

1918

>> 911 Carrera GTS mới <<

Page 11: Trung Tâm Porsche Sài Gòn Trung tâm dịch vụ Porsche Hà …porsche-vietnam.vn/wp-content/uploads/2015/02/Ban-Tin-Porsche-04... · >> Porsche tại Triển lãm Ô tô Việt

Khái niệm GTS. Thể hiện trong một chiếc

SUV đặc biệt thể thao.

Cơ bắp, thể thao, mạnh mẽ và đầy thách thức. Cayenne GTS như một kẻ thống trị, trên từng đoạn đường thẳng và từng khúc cua.

Đó là sự tập trung đặc biệt vào những gì thực sự quan trọng nhất: hiệu suất vượt trội, độ bám đường tuyệt vời và thiết kế sắc nét. Mang lại cảm giác lái thuần khiết và không thể nhầm lẫn.

Mọi thứ có thể khiến một chiếc xe thể thao mang bản sắc Porsche, và sự tẻ nhạt hàng ngày trở thành những khoảnh khắc khó quên, sự khát khao cho những chuyến phiêu lưu ly kỳ.

Song, khả năng sử dụng thực tiễn hàng ngày vẫn được đảm bảo như bao chiếc GTS trước đó. Sự mâu thuẫn? Theo như những gì đã được chứng minh trong 50 năm qua thì hoàn toàn không chính xác.

Cayenne GTS mới. Say mê cảm giác lái.

Cayenne GTS*: mức tiêu thụ nhiên liệu (kết hợp): 13,2–12,9 lít/100 km; khí thải CO2: 234–228 g/km

2120

>> Der 911 Carrera GTS <<>> Cayenne GTS mới <<

Page 12: Trung Tâm Porsche Sài Gòn Trung tâm dịch vụ Porsche Hà …porsche-vietnam.vn/wp-content/uploads/2015/02/Ban-Tin-Porsche-04... · >> Porsche tại Triển lãm Ô tô Việt

Cách tốt nhất để trải nghiệm một điều gì là lại gần hơn. Đó cũng chính là lí do vì sao Cayenne GTS mang bạn đến gần hơn với những con đường để có được trải nghiệm chân thật hơn, một mức hiệu suất thường chỉ thấy trong trường đua.

Cayenne GTS sở hữu khối động cơ V6 3,6 lít tăng áp kép hoàn toàn mới với tính năng phun nhiên liệu trực tiếp (DFI). Kết quả:324 kW (440 mã lực) ở 6.000 vòng/phút, tăng 20 mã lực so với phiên bản tiền nhiệm. Không chỉ có mức khí thải giảm, mức tiêu hao nhiên liệu cũng giảm đáng kể.

Mô-men xoắn cực đại đạt 600 Nm trong khoảng 1.600 đến 5.000 vòng/phút. Khả năng tăng tốc từ 0 lên 100 km/giờ trong 5,2 giây. Hộp số 8 cấp Tiptronic S đảm bảm sự tăng tốc mạnh mẽ với vận tốc cực đại 262 km/giờ.

Khái niệm GTS thực sự khiến bạn không thể nào quên – trải nghiệm âm thanh cũng đem đến sự sảng khoái tương đương: hệ thống ống xả thể thao trang bị tiêu chuẩn sẽ mang đến âm thanh đặc biệt ấn tượng khàn đặc trưng. Sự lôi cuốn đầy hấp dẫn của Porsche chắc chắn là một thứ bạn có thể nghe, đồng thời cảm nhận.

Tính hiệu quả được tăng cường nhờ những công nghệ hiện đại như hệ thống quản lý nhiệt và chức năng chạy trớn. Suy cho cùng, một vận động viên đỉnh cao bao giờ cũng biết cách bảo toàn năng lượng – mà không ảnh hưởng đến hiệu suất.

Không chút nghi ngờ gì khi nói đây là một chiếc xe được chế tạo để đem lại cảm xúc tuyệt vời. Những cảm xúc chỉ có trên đường đua.

Lưu giữ lại những xúc cảm chỉ có khi đua.

Cayenne GTS*: mức tiêu thụ nhiên liệu (kết hợp): 13,2–12,9 lít/100 km; khí thải CO2: 234–228 g/km

2322

>> Der 911 Carrera GTS <<>> Cayenne GTS mới <<

Page 13: Trung Tâm Porsche Sài Gòn Trung tâm dịch vụ Porsche Hà …porsche-vietnam.vn/wp-content/uploads/2015/02/Ban-Tin-Porsche-04... · >> Porsche tại Triển lãm Ô tô Việt

2524

>> Cayenne GTS mới <<

Page 14: Trung Tâm Porsche Sài Gòn Trung tâm dịch vụ Porsche Hà …porsche-vietnam.vn/wp-content/uploads/2015/02/Ban-Tin-Porsche-04... · >> Porsche tại Triển lãm Ô tô Việt

Rõ ràng ngay từ cái nhìn đầu tiên

– một chiếc xe mang hơi thở xe

thể thao thuần túy.

Nhìn bề ngoài, những đường nét chính xác phần đầu xe tương đương Cayenne Turbo, hốc hút gió lớn kết hợp cùng đèn pha đã chứng minh một điều vô cùng quan trọng: Cayenne GTS không phải một kẻ chơi ngông, mà là một nghệ sĩ. Từ phía bên hông, logo ‘GTS’ trên cánh cửa thực sự nhấn mạnh bản sắc thể thao đích thực của chiếc xe.

Bộ mâm RS Spyder Design 20-inch trang bị tiêu chuẩn được sơn đen độc quyền cho vẻ ngoài thể thao hơn bao giờ hết. Các tính năng đặc sắc khác bao gồm gá kẹp phanh màu đỏ, cũng giống trên phiên bản Cayenne Turbo. Những yếu tố thiết kế bắt mắt ở phía sau: cụm đèn hậu LED đen mờ, logo ‘GTS’ và ống xả kép màu đen.

Ngoài ra, Cayenne GTS còn được trang bị tiêu chuẩn gói SportDesign. Khu vực cản trước và sau thấp hơn, kết hợp cùng vòm bánh xe rộng và đường viền hai bên hông xe được sơn cùng màu nội thất. Viền đèn Bi-Xenon và đèn LED chiếu sáng ban ngày cũng được sơn đen đặc trưng.

Cayenne GTS*: mức tiêu thụ nhiên liệu (kết hợp): 13,2–12,9 lít/100 km; khí thải CO2: 234–228 g/km

2726

>> Cayenne GTS mới <<

Page 15: Trung Tâm Porsche Sài Gòn Trung tâm dịch vụ Porsche Hà …porsche-vietnam.vn/wp-content/uploads/2015/02/Ban-Tin-Porsche-04... · >> Porsche tại Triển lãm Ô tô Việt

Nội thất mang âm hưởng rõ nét của xe thể thao: vô-lăng thể thao đa chức năng với các lẫy chuyển số, tượng trưng cho những thành công của Porsche trong ngành công nghiệp đua ô tô. Đồng hồ đo vòng tua máy với logo ‘GTS’ được cải tiến. Bên phải của cụm đồng hồ là màn hình cảm ứng 4,8-inch hiển thị màu.

Ghế thể thao GTS điều chỉnh điện 8 hướng được thiết kế đặc biệt tiện lợi cho người sử dụng. Các tính năng tiêu chuẩn khác bao gồm logo ‘GTS’ trên phần tựa đầu hàng ghế trước và các ghế phía ngoài hàng ghế sau, kết hợp cùng gói nội thất bằng nhôm xước và gói Alcantara cao cấp.

Gói nội thất GTS tùy chọn cho bạn cơ hội biến chiếc xe trở nên ấn tượng hơn bao giờ hết với đai an toàn màu sắc tương phản, đường viền trang trí trên táp-lô, phần trên của cửa và chỗ nghỉ tay. Vẻ thể thao được hoàn thiện hơn với chất liệu da cao cấp.

Một vận động viên thực thụ.

Thiết kế đẳng cấp.

Cayenne GTS*: mức tiêu thụ nhiên liệu (kết hợp): 13,2–12,9 lít/100 km; khí thải CO2: 234–228 g/km

2928

>> Der 911 Carrera GTS <<>> Cayenne GTS mới <<

Page 16: Trung Tâm Porsche Sài Gòn Trung tâm dịch vụ Porsche Hà …porsche-vietnam.vn/wp-content/uploads/2015/02/Ban-Tin-Porsche-04... · >> Porsche tại Triển lãm Ô tô Việt

Động lực lớn nhất: niềm đam mê.

Đối với chúng tôi, sự say mê là một gia vị không thể thiếu trong cuộc sống. Sự say mê và động lực đã thúc đẩy chúng tôi đối mặt với bao thách thức hàng ngày.Đó là lý do chúng tôi chế tạo Cayenne GTS. Với trọn niềm đam mê, tính thực tiễn và âm thanh thuần túy. Khái niệm GTS. Tầm cao mới của một chiếc SUV thể thao độc đáo.

Cayenne GTS*: mức tiêu thụ nhiên liệu (kết hợp): 13,2–12,9 lít/100 km; khí thải CO2: 234–228 g/km

3130

>> Der 911 Carrera GTS <<>> Cayenne GTS mới <<

Page 17: Trung Tâm Porsche Sài Gòn Trung tâm dịch vụ Porsche Hà …porsche-vietnam.vn/wp-content/uploads/2015/02/Ban-Tin-Porsche-04... · >> Porsche tại Triển lãm Ô tô Việt

Dòng xe Macan*: mức tiêu thụ nhiên liệu (kết hợp): 9,2-6,1 lít/100 km; Khí thải CO2: 216-159 g/km.

Tinh hoa củadi sản Porsche.Macan có nghĩa là cuộc sống thăng hoa. Khái niệm về xe thể thao – được tinh chỉnh để trở nên hoàn hảo hơn. Điều gì đã giúp làm nên điều kỳ diệu này? Một giấc mơ đặc biệt và nơi được coi là nhà của Macan.

32

>> Hành trình cùng Macan <<

33

Page 18: Trung Tâm Porsche Sài Gòn Trung tâm dịch vụ Porsche Hà …porsche-vietnam.vn/wp-content/uploads/2015/02/Ban-Tin-Porsche-04... · >> Porsche tại Triển lãm Ô tô Việt

Khi ngài Ferry Porsche chế tạo chiếc Porsche đầu tiên từ hơn 65 năm trước, ông đã có một khát khao. Khát khao về tốc độ, sự hưng phấn và cả sự hồi hộp. Đây là tiền đề giúp cho mỗi chiếc Porsche được xuất xưởng từ xưa đến nay. Ở địa điểm liên kết với Porsche chặt chẽ nhất.

Hàng năm tại Zuffenhausen, một quận của thành phố Stuttgart, các kỹ sư lại chế tạo những chiếc xe thể thao xứng tầm huyền thoại của Porsche. Đây cũng là nơi lịch sử về ngành công nghiệp ô tô vẫn đang được viết – một câu chuyện không ngừng đổi mới trong hàng thập kỷ qua. Một nhà máy trong mơ với 100% tiêu chuẩn của Porsche. Đó là một trong những lý do vì sao vào năm 2009, nơi đây đã được chọn để mở cửa Viện Bảo Tàng Porsche – một tổng thể kiến trúc đầy ấn tượng và là một địa điểm không thể bỏ qua đối với bất kỳ người say mê Porsche nào.

Stuttgart là một yếu tố không thể tách rời ra khỏi Porsche, và mọi thứ liên quan đến thành phố này đều có thể tìm thấy ở mỗi chiếc xe thể thao được chế tạo tại Zuffenhausen: thể hiện rõ nhất ở logo, dưới dạng một chú ngựa nòi trên tấm khiên.

Zuffen-hausen.

Königsbau, Stuttgart: Porsche là một phần của Stuttgart và Stuttgart cũng là một phần của Porsche. Đó là lý do chữ ‘Stuttgart‘ và biểu tượng chú ngựa nòi xuất hiện trên tấm khiên của Porsche.Dòng xe Macan*: mức tiêu thụ nhiên liệu (kết hợp): 9,2-6,1 lít/100 km; Khí thải CO2: 216-159 g/km.

34

>> Hành trình cùng Macan <<

35

Page 19: Trung Tâm Porsche Sài Gòn Trung tâm dịch vụ Porsche Hà …porsche-vietnam.vn/wp-content/uploads/2015/02/Ban-Tin-Porsche-04... · >> Porsche tại Triển lãm Ô tô Việt

Từ trụ sở ở Stuttgart, Porsche dần chinh phục mọi nẻo đường trên toàn thế giới. Không chỉ đối với lĩnh vực đua xe cùng hơn 30.000 chiến thắng lẫy lừng, mà còn ở việc lái xe hàng ngày – từ những xa lộ của Đức đến những cung đường cao tốc của Hoa Kỳ. Kể cả khi lái xe đi làm hay một chuyến du lịch cuối tuần chạy dọc theo những dãy núi nổi tiếng.

Dòng xe Macan*: mức tiêu thụ nhiên liệu (kết hợp): 9,2-6,1 lít/100 km; Khí thải CO2: 216-159 g/km.

3736

>> Hành trình cùng Macan <<

Page 20: Trung Tâm Porsche Sài Gòn Trung tâm dịch vụ Porsche Hà …porsche-vietnam.vn/wp-content/uploads/2015/02/Ban-Tin-Porsche-04... · >> Porsche tại Triển lãm Ô tô Việt

Dòng xe Macan*: mức tiêu thụ nhiên liệu (kết hợp): 9,2-6,1 lít/100 km; Khí thải CO2: 216-159 g/km.Tại Gmünd, Carinthia: trong một văn phòng thiết kế nhỏ, Ferry Porsche đã phát triển mẫu xe 356, giữa sự hỗn loạn trong khoảng thời gian hậu chiến tranh. Cha ông đã nói một cách đầy tự hào: “Tôi cũng sẽ chế tạo nó hệt như thế, đến cả từng con ốc vít.“

Tuy vậy, Porsche không chỉ quan tâm đến hiện tại và tương lai. Chúng tôi không ngừng nhìn lại về quá khứ, về lịch sử và về những mối quan hệ trong gia đình. Điều này có thể được tìm thấy tại Zell am See trong khu vực Salzburber Land, nơi gia đình Porsche đã trú ẩn trong Thế Chiến Thứ Hai. Một nơi mà tất cả thành viên đều coi là nhà, cũng như Gmünd in Carinthia. Đây là nơi ngài Ferry Porsche đã thiết kế và chế tạo chiếc xe đầu tiên của mình – chiếc 356. Đó là một văn phòng thiết kế nhỏ

không chút hào nhoáng, nhưng cũng chứa đựng một thế giới đầy gỗ và những mảnh ghép cứng. Sự khác biệt ở vùng đất này đã phản ánh những yêu cầu nghiêm ngặt dành cho mỗi chiếc xe mang trên mình tấm khiên của Porsche: với những ngọn núi dốc, những khúc cua hẹp và địa hình thay đổi liên tục. Đó chính là những bài kiểm tra chất lượng lý tưởng dành cho Porsche và nó ảnh hưởng rất nhiều đến tham vọng của Ferry Porsche dành cho những chiếc xe thể thao của mình.

3938

>> Hành trình cùng Macan <<

Page 21: Trung Tâm Porsche Sài Gòn Trung tâm dịch vụ Porsche Hà …porsche-vietnam.vn/wp-content/uploads/2015/02/Ban-Tin-Porsche-04... · >> Porsche tại Triển lãm Ô tô Việt

Gmünd.Sự hiện diện của Porsche vẫn còn ở đây ngày hôm nay: với Porsche Design Studio tại Zell am See. Đây là nơi các dòng xe được tạo ra với thiết kế sắc nét, độc đáo vượt thời gian – điển hình của Porsche. Đây cũng được coi là một trong những xưởng thiết kế uy tín nhất Châu Âu. Một trong những tác phẩm phi thường nhất có vị trí ngay gần xưởng này: với thiết kế thanh lịch với đầy đủ chức năng, hệ thống cáp treo Schmittenhöhebahn vẫn là một trong những địa danh nổi tiếng ở Zell am See cho đến tận ngày nay.

Dòng xe Macan*: mức tiêu thụ nhiên liệu (kết hợp): 9,2-6,1 lít/100 km; Khí thải CO2: 216-159 g/km.

4140

>> Hành trình cùng Macan <<

Page 22: Trung Tâm Porsche Sài Gòn Trung tâm dịch vụ Porsche Hà …porsche-vietnam.vn/wp-content/uploads/2015/02/Ban-Tin-Porsche-04... · >> Porsche tại Triển lãm Ô tô Việt

Hệ thống cáp treo Schmittenhöhebahn ở Zell am See mang thiết kế độc đáo và duy nhất – Thiết Kế của Porsche.Nhà tiên phong trong công nghệ: sự kết hợp hài hòa giữa chức năng và thiết kế.

Dòng xe Macan*: mức tiêu thụ nhiên liệu (kết hợp): 9,2-6,1 lít/100 km; Khí thải CO2: 216-159 g/km.

Vì vậy, nguyên do của những giây phút thăng hoa với Porsche là một điều dễ hiểu. Đó là sự kết hợp thành công mang tính biểu tượng với di sản của trí tưởng tượng phong phú, trải dài từ quá khứ đến tận tương lai. Trong cả những giấc mơ mãnh liệt đến mức có thể trở thành sự thật, và những trải nghiệm độc đáo in sâu trong tâm trí bạn. Tóm lại: Nguyên Tắc Porsche trong từng chi tiết.

42 43

>> Hành trình cùng Macan <<

Page 23: Trung Tâm Porsche Sài Gòn Trung tâm dịch vụ Porsche Hà …porsche-vietnam.vn/wp-content/uploads/2015/02/Ban-Tin-Porsche-04... · >> Porsche tại Triển lãm Ô tô Việt

Cảm thụ âm nhạc.Porsche chính là đại diện cho tiêu chuẩn âm thanh hoàn hảo của chúng tôi. Các hệ thống âm thanh cho toàn bộ dòng xe của Porsche bao gồm: Base, BOSE® và Burmester® - bộ ba trong B-flat chính của Porsche. Khách hàng có thể lựa chọn giữa trải nghiệm âm thanh tiêu chuẩn, chất lượng cao hay cao cấp. Đây là một bước tiến quan trọng dành cho những người yêu âm nhạc khi lái xe Porsche.

Tiếng nhạc điện tử giàu âm sắc tràn ngập trong không gian của 911. Bộ đôi Yello của Thụy Sỹ và thể loại âm nhạc cách tân avant-garde từ những thập niên 80, cùng với bộ tổng hợp bao gồm giọng hát và nhạc cụ đã trở thành bài kiểm tra hoàn hảo dành cho loa, màng loa và âm-li. Toàn bộ hệ thống phải tái tạo được âm thanh sao cho chân thực nhất, và trong trường hợp của Yello, đó thực sự là một yêu cầu quá khắt khe với công nghệ âm thanh. Nhóm nhạc đến từ Thụy Sỹ này đã từng trình diễn trên những sân khấu lớn nhất thế giới và phát sóng trên các khung giờ vàng trên Tivi của Miami Vice. Niềm đam mê phong cách lái hoang dã của tay trùm ma túy khét tiếng là điểm nhấn của bộ phim truyền hình huy ền thoại này, đi kèm với một giai điệu quen thuộc.

Đó mới chính là cuộc sống.Để đảm bảo một trải nghiệm âm thanh hoàn hảo, tiếng âm thanh động cơ và tiếng nhạc không thể lấn át mục đích của nhau, và chính điều đó đã tạo ra một thách thức mới cho công nghệ, với ưu tiên tối đa dành cho cảm xúc. “Những gì chúng tôi làm không đơn thuần chỉ là công việc,“ ông Mathias Renz nói. Ông Renz, một trong tám nhân viên của Porsche, đồng thời là kỹ sư trưởng của bộ phận Phát Triển Âm nhạc Điện Tử - Âm thanh/Âm học, phát biểu tiếp “mối quan tâm của ông với âm nhạc vượt xa yêu cầu của công việc.“ Ví dụ như kỹ sư phát triển Simon Bender, một nghệ sỹ đàn piano hàng đầu đã tham gia rất nhiều ban nhạc có tiếng. Trong khi ông Mathias Renz đảm bảo chất lượng âm thanh bằng bàn điều khiển, Stephan Bayer sẽ phụ trách bộ trống. Giám đốc sản xuất âm thanh hậu kỳ cho biết “Thách thức lớn nhất với chúng tôi là làm sao có thể mang đến âm thanh chất lượng tuyệt hảo nhất cho không gian xe.“

Khi nói đến chuyên gia âm thanh, luôn luôn phải có hai người mới đủ. Một người là kỹ thuật viên đo chỉnh tần số, và người còn lại sẽ thẩm định nhạc dựa vào năng khiếu bẩm sinh và kiến thức âm nhạc của mình. Stephan Bayer nói “kết quả: tai nghe nhạc sẽ đưa ra quyết định cuối cùng. Khách

hàng sẽ chẳng đo đạc hay tính toán gì, vì anh ấy chỉ nghe thôi.“ Đương nhiên, mặc dù chúng ta đang nói đến phạm vi thẩm định của từng người, vẫn có một số thước đo để đánh giá chuẩn mực chung. Về cơ bản, nguyên tắc tiêu chuẩn về hệ thống âm thanh cũng được áp dụng cho các kỹ sư của Porsche. Kể cả các dòng cơ bản cũng phải đạt chất lượng hoàn hảo nhất, sau đó nếu có bất kỳ sự thay đổi nào về tính chất, thì đó không chỉ là tăng số watt đơn thuần, tương đương với âm thanh mà động cơ phát ra. Hơn thế nữa, cả ba hệ thống âm thanh đều được điều chỉnh tinh vi và chính xác nhất để phù hợp với từng dòng xe. Điều này áp dụng cho việc tùy chỉnh kỹ thuật cơ bản – vì xét cho cùng, yêu cầu nội thất của 911 khác với của Cayenne. Các chuyên gia cũng nỗ lực hết mình để chọn phong cách âm thanh để phù hợp với từng mẫu xe. Ông Renz giải thích, “Hệ thống âm thanh của Cayman cần được điều chỉnh mạnh mẽ hơn, trong khi với không gian rộng rãi của Panamera, chúng tôi muốn tập trung cho sự tinh tế.“

Chất lượng của hệ thống âm thanh không chỉ phụ thuộc vào loa – bởi vì trên thực tế, đó là kết quả của một khái niệm tổng thể - vì vậy, Porsche luôn cố gắng tạo điều kiện thích hợp nhất, ngay từ khi thiết kế vỏ xe. Điều này có nghĩa là cả trọng lượng của hệ thống loa cũng được tính toán một cách tỉ mỉ. Tuy nhiên, quan trọng hơn cả vẫn là tìm được vị trí hợp lý để đặt loa sao cho hiệu suất loa đạt mức tốt nhất. Nhu cầu cảm thụ âm thanh và cảm giác lái luôn phải đi đôi với nhau.

Ví dụ như hệ thống âm thanh cơ bản của Porsche trên chiếc 911 được cấu tạo từ một âm-li đặt dưới hàng ghế của hành khách, cùng chín loa vệ tinh được đặt xung quanh nội thất xe có tổng trọng lượng chỉ đạt 3,4 kg. Với tổng công suất 235 watt, hệ thống mang lại chất lượng âm thanh giàu chi tiết và mạnh mẽ. Ngay cả khi bạn vặn âm lượng đến mức to hết cỡ - điều không thật sự cần thiết – chất lượng âm thanh vẫn không bị ảnh hưởng gì, bất kể thể loại nhạc nào.

Tuy vậy, vẫn có những lựa chọn khác phù hợp với nhu cầu của bạn. Trong nhiều năm, các chuyên gia từ Weissach cùng với các kỹ sư của BOSE® đã chế tạo ra hệ thống âm thanh cao cấp cho Porsche, với tùy chọn loa siêu trầm tích hợp trong vỏ xe, một trong những ý tưởng táo bạo của Porsche giúp trọng lượng và không gian xe không thay đổi nhiều.

Một không gian tương đương với nhà hát:Hệ thống loa Burmester® trên dòng xe

Cayenne với 16 loa.

4544

>> Âm thanh hoàn hảo <<

Page 24: Trung Tâm Porsche Sài Gòn Trung tâm dịch vụ Porsche Hà …porsche-vietnam.vn/wp-content/uploads/2015/02/Ban-Tin-Porsche-04... · >> Porsche tại Triển lãm Ô tô Việt

#01 Keith Don’t Go Nils Lofgren Acoustic Live #02 Party Joint The Jazz Crusad

ers

Brea

k’n

Da R

ulz

#03

Sou

l Shadows Nils Landgren & Joe Sam

ple Creole Love Call #04 Same Old Story Nils

Land

gren

& J

oe S

ample

Creole Love Call #05 Give Life Back To Music Daft Punk Random Acc

ess

Mem

ories

Rock, pop, blues và jazz. Âm trầm sâu và tiếng ghita đầy phiêu linh, kết hợp cùng chút yếu tố cổ điển đã mang lại sự lôi cuốn cho bản phối. Đối với Porsche, mọi âm thanh đều được tái tạo chân thật.#01 Concerto Pour Bassoon Les Idées Heureuses Geneviève Soly Graupner

#02 Showgeschäft Jan Delay Wir Kinder Vom Bahnhof Soul

#03 Was Wir Alleine Nicht Schaffen Xavier Naidoo Danke Fürs Zuhören

#04 I Will Remember Toto Tambu

#05 The Hunter Jennifer Warnes The Hunter

Sự kết hợp của nhiều thể loại đảm bảo việc thay đổi giai điệu mà không ảnh hưởng đến tạp âm xung quanh. Một cảm giác sảng khoái như vừa lái qua những đoạn đồi quanh co và khúc cua tay áo bằng Boxster.#01 Get Lucky Daft Punk Random Access Memories

#02 My Friend Take 6 (feat. Ray Charles) Join The Band

#03 The Expert Yello Touch Yello

#04 Tequila Larry Carlton Collection

#05 Backrow Politics Gordon Goodwin’s Big Phat Band Act Your Age

Hãy thách thức hệ thống loa của bạn. Lời khuyên của các chuyên gia âm thanh tại Weissach: ba album, mỗi album năm bài hát. Tên bài, ca sĩ,

album. Những ca khúc hoàn hảo cho những chuyến đi dài.

không gian nội thất xe. Ngoài ra, chế độ ‘Sound Conditional‘ giữ âm lượng ở mức vừa phải, phù hợp với từng phong cách lái xe của bạn. Tần số dải âm thanh của hệ thống này trải từ 35 Hz (siêu trầm, cảm nhận nhiều hơn) đến 20 kHz (cao nhất), đạt tần số cao nhất mà tai người có thể nghe thấy. Mặc dù vậy, mọi thứ đều có nguyên nhân của nó. “Các tần số cao hơn 16 kHz có thể đáp ứng được âm rít của đàn ghita hoặc tiếng chũm chọe“, ông Bayer bổ sung‘.

Dù thưởng thức âm nhạc ở mức độ thư thái, công suất lớn nhất hoặc để hưởng không khí của rạp hát, các chuyên gia từ Weissach cũng sẽ tinh chỉnh từng hệ thống âm thanh trong hàng tuần lễ và kiểm tra kết quả trong phòng thí nghiệm. Họ vô cùng tự hào với sự vượt trội trong âm thanh của họ, nhưng họ sẽ không bao giờ dừng việc nghiên cứu với bất kỳ lý do gì. “Chúng tôi sẽ tiếp tục tìm tòi những trải nghiệm âm thanh mới nhất, thậm chí vượt xa khả năng của chúng tôi,“ Renz nói “rất nhiều công nghệ tiên tiến nhất đang được phát triển.“

>> Loa siêu trầm với công suất 100 watt được đặt khéo léo ở khu vực táp-lô nhằm tận dụng triệt để những khoảng không chưa sử dụng đến. Cùng với tổng số 12 loa vệ tinh (trên 911), hệ thống khuếch tán âm thanh một cách triệt để với âm bass chắc khỏe và sâu. Ngay cả đối với các phiên bản mui trần, khi mở mui và chạy ở tốc độ cao, tiếng gió và tạp âm xung quanh có thể ảnh hưởng đến chất lượng âm thanh. Tuy vậy, hệ thống âm thanh BOSE® vẫn mang lại chất lượng âm thanh tuyệt vời. Ông Renz nói ”Với hệ thống âm thanh BOSE®, hiệu suất là điều chúng tôi có thừa.“

Với hệ thống Âm Thanh Vòm cao cấp Burmester® (có trụ sở chính tại Berlin), bạn sẽ không cần chỉnh âm lượng lớn nhất để nghe rõ. Cùng với Dieter Burmester, Porsche đã hiện thực hóa thành công việc đem tiêu chuẩn âm thanh đỉnh cao dành cho gia đình vào không gian hẹp hơn rất nhiều của nội thất ô tô mà không ảnh hưởng đến chất lượng, tùy thuộc vào từng dòng xe, với công suất lên đến hơn 1.000 watt. Ấn tượng, giàu cảm xúc, âm trầm đặc biệt sâu và vô cùng chính xác – hệ thống Burmester® tái tạo hoàn hảo mọi âm thanh. Bắt đầu với 300 watt là bộ loa siêu trầm ốp nhôm đúc với đáy làm bằng sợi thủy tinh tích hợp trong thân xe. Công nghệ Air Motion Transformers (AMTs) cho các tông cao hơn với màng loa 28 cm2 – rất cần thiết trong việc tối ưu hóa tái tạo các tần số cao – được sử dụng trực tiếp từ mẫu loa Burmester® B100. Mỗi loa (trong tổng số 16 loa trên Macan) có chức năng như một dải âm khác nhau của âm-li. Hệ thống loa cao cấp này mang lại chất lượng âm thanh chân thật nhất và được tối ưu hóa cho không gian nội thất xe. “Điều đặc biệt về hệ thống Burmester® là mặc dù được tạo bởi sự kết hợp tinh tế của công nghệ tiên tiến, nhưng bạn sẽ không nghe được bất kỳ thứ gì khác ngoài âm nhạc thuần túy,” ông Stephan Bayer nói. Porsche mang đến cho người lái bốn trải nghiệm âm thanh khác nhau. Chức năng ‘Smooth‘ được thiết kế để đem lại trải nghiệm thư giãn, thoải mái và thích hợp cho những hành trình dài. Chế độ ‘Surround‘ tái tạo âm thanh vòm 360 và ‘Live‘, mang cả rạp hát đến với

“Điều đặc biệt đối với hệ thống loa Burmester®: mặc dù được tạo bởi sự kết hợp tinh tế của công nghệ tiên tiến,

nhưng bạn sẽ không nghe được bất kỳ thứ gì khác ngoài âm nhạc thuần túy.”

Stephan Bayer, Trưởng bộ phận sản xuất Âm thanh Hậu Kỳ

Cayenne*: mức tiêu thụ nhiên liệu (kết hợp): 11,5-7,2 lít/100 km; khí thải CO2: 270-189 g/km.918 Spyder*: mức tiêu thụ nhiên liệu (kết hợp): 3,1/3,0** lít/100 km; khí thải CO2: 72/70** g/km; mức tiêu thụ điện (kết hợp)12,7 kWh/100 km.** Với gói Weissach.Boxster/Cayman (phiên bản 981)*: mức tiêu thụ nhiên liệu (kết hợp): 9,0-7,9 lít/100 km; khí thải CO2: 211-183 g/km.

Âm thanh tiêu chuẩn cao cấptrên Porsche 918 Spyder: hệ thống

Burmester® với 11 loa.

4746

>> Âm thanh hoàn hảo <<

Page 25: Trung Tâm Porsche Sài Gòn Trung tâm dịch vụ Porsche Hà …porsche-vietnam.vn/wp-content/uploads/2015/02/Ban-Tin-Porsche-04... · >> Porsche tại Triển lãm Ô tô Việt

Mọi người đều biết đến sự tồn tại của chúng, nhưng không ai nhắc gì đến chúng – ngoại trừ chúng tôi! Hãy khám phá các nguyên mẫu xe của Porsche trong hơn 60 năm qua, bao gồm cả những mẫu xe kiểm tra và thử nghiệm. Ở đâu? Tại buổi triển lãm đặc biệt có tên ‘Dự án: Tuyệt Mật!’ diễn ra ở Viện Bảo Tàng Porsche.

Phát triển, nghiên cứu và làm việc một cách tỉ mỉ là bản chất của Porsche, vì chúng tôi là một công ty kỹ thuật. Điều này được phản ánh ngay từ cái tên hàn lâm của nhà sáng lập Porsche – chữ viết tắt ‘Dr. Ing’, một phần trong tên đầy đủ: Dr. Ing. H.c. F. Porsche AG.

Hơn 4.500 kỹ sư đang làm việc tại Trung Tâm Phát Triển Porsche ở Weissach để đảm bảo Porsche luôn đi trước một bước. Con đường dẫn đến sự đổi mới không phải lúc nào cũng dễ dàng. Vô vàn những ý tưởng tuyệt vời không trở thành hiện thực vì lý do kỹ thuật hay kinh tế khó khăn.

Tuy nhiên, chúng thường xuyên được giới thiệu trước công chúng như những dự án nghiên cứu hay mẫu xe ý tưởng. Phần lớn chúng được giữ bí mật bởi

một lý do rất đơn giản: những ý tưởng hay luôn bị sao chép bởi người khác. Điều này giải thích vì sao rất nhiều trong số những mẫu xe ý tưởng và thử nghiệm này chưa bao giờ rời cơ sở của Trung Tâm Phát Triển Weissach. Sau khi hoàn thành dự án, chúng thường được cất vào kho.

Mặc dù vậy, các dự án quan trọng và thú vị nhất đều được trưng bày tại Viện Bảo Tàng Porsche lần đầu tiên và mở cửa rộng rãi cho công chúng đến tham quan và nằm trong buổi triển lãm đặc biệt có tên ‘Dự án: Tuyệt Mật!’ từ tháng Chín 2014 đến tháng Một 2015. 16 mẫu xe được trưng bày sẽ thể hiện một cách hoàn hảo tinh thần trong từng thời kỳ phát triển, và bối cảnh công ty trong thời điểm tương ứng – từ mẫu xe Porsche 924 từng giành được kỷ lục thế giới, cho đến hệ giảm xóc của siêu xe thể thao 918 Spyder.

Thêm vào đó, khác với thời điểm những chiếc xe này được phát triển, khách tham quan Viện Bảo Tàng Porsche sẽ được khuyến khích chụp ảnh và chia sẻ thông tin về những dự án từng được coi là tuyệt mật này.to take photographs and talk about these once confidential projects.

Dự án: Tuyệt Mật!

Lịch diễn ra sự kiện:

17.09.2014 đến 11.01.2015 ‘Dự án: Tuyệt Mật!’Những mẫu xe ý tưởng và các nguyên mẫu chưa bao giờ xuất hiện trước công chúng trong lịch sử sản xuất ô tô hơn năm thập kỷ qua.

01.02 đến 12.04.2015 ‘Porsche. Panic. Power.’ Buổi triển lãm sẽ dẫn bạn theo hành trình ngược dòng thời gian cùng Udo Lindenberg. Hãy đắm chìm trong cuộc sống phi thường và thú vị của người nghệ sĩ này và khám phá những điểm tương đồng trong ngôi sao nhạc rock/họa sĩ tài ba và lịch sử Porsche.

Thông tin chi tiết:Giờ mở cửa: Thứ Ba đến Chủ Nhật, từ 9 giờ sáng đến 6 giờ chiềuPhí vào cửa: người lớn 8 EUR, ưu đãi 4 EURDịch vụ tham quan: [email protected]ướng dẫn tham quan dành cho gia đình, bao gồm chương trình đi tìm kho báu: Mỗi chiều Chủ Nhật, từ 2 giờ đến 5 giờ (08.09., 19.10., 16.11., 14.12., 28.12., 04.01.2015)

21.03.2015: Viện Bảo Tàng Trắng ĐêmVào ngày này, Viện Bảo Tàng Porsche sẽ cho phép khách tham quan đến dự buổi triển lãm độc quyền mà vào những giờ tham quan bình thường không thể có được, ví dụ như các bảo tang lưu trữ và xưởng thiết kế.

4948

>> Dự án: Tuyệt Mật! <<

Page 26: Trung Tâm Porsche Sài Gòn Trung tâm dịch vụ Porsche Hà …porsche-vietnam.vn/wp-content/uploads/2015/02/Ban-Tin-Porsche-04... · >> Porsche tại Triển lãm Ô tô Việt

STEVE MCQUEEN là một thương hiệu hoặc thương hiệu đã đăng ký của Chadwick McQueen và Terry McQueen Testamentary Trust. Đại diện độc quyền bởi GreenLight.Hàng hóa được cấp phép chính thức.Thiết kế gốc bởi Nicolas Hunziker.*Dự kiến ra mắt: Tháng Một 2015.

Sành điệu. Sành điệu hơn. Steve McQueen.Khát khao được trao tất cả cho bạn. Để đón nhận những thử thách. Đó chính là Steve McQueen. “Ông hoàng Sành Điệu“ từ những thập niên 70. Một anh chàng điển trai - huyền thoại của Holly-wood. Nhưng trên hết, một tay đua với niềm say mê thực sự. Ông đã chứng tỏ điều này với chiếc Porsche 908 vào năm 1970 và với bộ phim ‘Le Mans‘, ông đã truyền tải niềm đam mê của mình để trở thành một tượng đài phim ảnh với chiếc Porsche 917. Tuy vậy, điều gắn kết McQueen với

Porsche còn vượt xa sự say mê của ông dành cho môn thể thao đua xe. Đó là khát khao vô điều kiện để chứng tỏ bản thân mình, để liên tục vượt qua giới hạn của mình. Bộ sưu tập STEVE MCQUEEN™ là một cơ hội khác để thể hiện lòng tôn kính của mình đến tay đua nổi loạn của Hollywood. Với một loạt các sản phẩm thời trang mang phong cách retro, bao gồm cả chiếc áo khoác da cừu màu nâu và áo phông màu Ghi Bạc, màu của chiếc 911 của McQueen.

Để khám phá thêm về huyền thoại này, cũng như các sản phẩm khác trong Bộ Sưu Tập Thời Trang của Porsche và mô hình chi tiết 911 GTS, vui lòng liên hệ Trung Tâm Porsche của bạn.

Để xem tất cả bộ sưu tập, vui lòng truy cập trang web www.porsche.com/selection

Chúng tôi hân hạnh được đón tiếp bạn.

Áo khoác da nam - STEVE MCQUEEN™.100% da cừu. Màu Nâu. WAP 942 00S-3XL 0F

Áo phông nam - STEVE MCQUEEN™.100% cotton. Màu ghi đậm.WAP 946 00S-3XL 0F

Áo khoác da nữ - STEVE MCQUEEN™.100% da cừu. Màu Nâu. WAP 941 0XS-XXL 0F

Kính mát dáng phi công.Gọng mạ Bạc.100% bảo vệ tia UV.WAP 075 002 0F

Áo rugby nam - STEVE MCQUEEN™.100% cotton. Màu Ghi Đậm/Ghi Nhạt.WAP 945 00S-3XL 0F

Đồng hồ Chronograph 911 Cổ Điển.Mặt màu Trắng. Dây da màu Nâu Đậm. Chống nước lên đến 100m. Đường kính: 43 mm. Sản xuất tại Thụy Sỹ.WAP 070 007 0F

Mũ bóng chày - STEVE MCQUEEN™.100% cotton. Màu Ghi Nhạt. WAP 940 010 0F

Áo polo nam - STEVE MCQUEEN™.100% cotton. Màu Ghi Nhạt.WAP 944 00S-3XL 0F

Mô hình 911 Carrera GTS.Màu Đỏ Carmine. Chất liệu: kim loại.Tỉ lệ 1:43.WAP 020 100 0F*

Mô hình 911 Carrera GTS Cabriolet.Màu Đỏ Carmine. Chất liệu: kim loại.Tỉ lệ 1:43.WAP 020 101 0F*

911 Carrera 4 GTS.Màu Bạc Ánh Kim Rhodium.Chất liệu: kim loại. Tỉ lệ 1:43.WAP 020 103 0F*

911 Carrera 4 GTS Cabriolet.Màu Bạc Ánh Kim Rhodium.Chất liệu: kim loại. Tỉ lệ 1:43WAP 020 103 0F

Chi phí dựa trên hợp đồng điện thoại di động của quý khách.

5150

>> Bộ Sưu Tập Thời Trang của Porsche <<

Page 27: Trung Tâm Porsche Sài Gòn Trung tâm dịch vụ Porsche Hà …porsche-vietnam.vn/wp-content/uploads/2015/02/Ban-Tin-Porsche-04... · >> Porsche tại Triển lãm Ô tô Việt

Ngay khi nhiệt độ bắt đầu giảm xuống và hạt tuyết đầu tiên xuất hiện, báo hiệu Giáng Sinh sắp đến. Nếu bạn vẫn chưa chọn được món quà thích hợp cho người thân, hoặc tặng cho chiếc Porsche của mình một món quà nhỏ, bạn nên nhờ đến công cụ tìm kiếm Bộ Trang Thiết Bị Đặc Biệt của Porsche. Với mọi thứ từ hệ thống vận chuyển cho đến các sản phẩm chăm sóc xe, bao gồm hơn 300 phụ kiện độc quyền cho xe của bạn. Hãy chọn cho mình những tùy chọn khác nhau phù hợp với từng dòng xe cụ thể. Bạn có thể in danh sách hàng mong muốn và mang đến Trung Tâm Porsche của bạn, hoặc e-mail nó đến đại lý của bạn.

Để xem toàn bộ các sản phẩm, vui lòng truy cập Bộ Trang Thiết Bị Đặc Biệt của Porsche tại www.porsche.com/tequipment

Đã đến lúc nâng cấp chiếc xe của bạn.

Các dòng xe Porsche*: mức tiêu thụ nhiên liệu (kết hợp): 12,4-6,11/100 km; khí thải CO2: 289-159 g/km.Các dòng xe Plug-in hybrid: mức tiêu thụ nhiên liệu (kết hợp): 3,4-3,1 lít/100 km; khí thải CO2 (kết hợp): 79-70 g/km; mức tiêu thụ điện: 20,8-12,7 kWh/100 km.

Đường dẫn đến Bộ Trang Thiết Bị Đặc Biệt của Porsche:www.porsche.com/tequipment

Để làm được điều này, sử dụng camera trên thiết bị di động và quét mã QR này để thưởng thức video. Để xem nội dung, thiết bị di động của bạn cần cài đặt phần mềm tương thích, ví dụ như i-nigma (miễn phí).

5 Các sản phẩm chăm sóc xe* JCũng như chiếc xe của bạn, những sản phẩm chăm sóc xe trong Bộ Trang Thiết Bị Đặc Biệt của Porsche là chính hãng Porsche 100%. Những sản phẩm chất lượng cao này được thiết kế riêng cho Porsche và có thể sử dụng để làm sạch và bảo dưỡng ngoại thất, nội thất và

bánh xe. *Phù hợp cho tất cả dòng xe..

3

4

21

1 Chìa khóa sơn màu* Thêm màu sắc cho chìa khóa của bạn – vô cùng bắt mắt. Với chìa khóa sơn màu, chiếc xe của bạn như được thêm tính cá nhân hóa. Một bộ gồm hai cạnh khóa được sơn.

2 Túi đựng khóa bằng da* Một phụ kiện hoàn hảo: túi đựng khóa bằng da với chất lượng tuyệt hảo và Tấm Khiên của Porsche được dập nổi. Dây nối giữ khóa xe luôn an toàn và tránh trầy xước.

3 Nắp bình xăng bằng Nhôm* Nắp bình xăng giúp tăng tính thẩm mỹ và chất lượng cho chiếc Porsche của bạn. Thiết kế được dựa trên nắp bình xăng sử dụng trong lịch sử đua xe. Logo ‘PORSCHE’ và dây giữ.

4 Dây sạc Chare-o-mat Pro của Porsche* Sạc và duy trì ắc-quy (5,0 A). Năng lượng sạc càng lớn càng giảm thời gian sạc ắc-quy. Một chế độ sạc bổ sung cho pin siêu nhẹ của Porsche (lithium-ion) cũng được sử dụng trong đua xe thể thao.

Lưu ý: bao gồm một bộ chuyển đổi để nối trực tiếp với ắc-quy xe..

5

5352

>> Bộ Trang Thiết Bị Đặc Biệt của Porsche <<

Page 28: Trung Tâm Porsche Sài Gòn Trung tâm dịch vụ Porsche Hà …porsche-vietnam.vn/wp-content/uploads/2015/02/Ban-Tin-Porsche-04... · >> Porsche tại Triển lãm Ô tô Việt

Đối với nhiều người, mùa đông là khoảng thời gian yên ắng nhất trong năm. Tuy nhiên, với Trải Nghiệm Lái Xe Mùa Đông cùng Porsche, chúng tôi có một cái nhìn khác về việc này – thực sự rất khác.

Phần Lan, một trong những nước gần cực bắc nhất, và điểm gần nhất của đất nước này là Arctic Circle. Tại đây, hầu hết thời gian là mùa đông và tuyết. Nhiệt độ ở dưới 0 hơn 200 ngày trong một năm. Đây là điều kiện lý tưởng cho những trải nghiệm lái xe độc đáo.

Địa điểm mà chúng tôi lựa chọn là trái tim của vùng đất băng giá này là Levi, một tổ hợp khu nghỉ dưỡng thể thao với lòng hiếu khách nổi tiếng của vùng Lappish. Nói theo cách khác: Levi chính xác là những gì chúng tôi cần cho khóa đào tạo Trải Nghiệm Lái Xe Mùa Đông cùng Porsche.

Cải thiện kỹ năng lái trên đường tuyết, tất nhiên, điều kiện điều khiển trên các cung đường trong chương trình này đều được hướng dẫn bởi những chuyên gia Trải Nghiệm Lái Xe của Porsche. Bạn có thể hoàn thiện bốn mức độ đặc biệt khác nhau, mỗi mức độ sẽ tăng dần độ khó và liên quan chặt chẽ đến mức độ trước đó (Chính

xác, Hiệu suất, Thành thạo và mức độ cao nhất: Đặc biệt). Học về cách phanh chính xác, diễn tập hay điều khiển drift trên những cung đường đã được lựa chọn và chuẩn bị vô cùng kỹ lưỡng.

Đặc biệt hơn, điều này có nghĩa là những thành viên tham gia lần đầu tiên với mức độ Chính xác sẽ được đào tạo tại Camp4, trước khi được chuyển qua mức độ Hiệu suất ở Camp4S. Sau đó họ sẽ tiếp tục học cách điều khiển xe của mình trong những tình huống nguy hiểm với độ khó ngày càng tăng, Ice-Force. Tiếp theo đó, các thành viên sẽ tham gia trải nghiệm lái xe năng động dưới điều kiện hiểm trở với khóa đào tạo Ice-ForceS. Phụ thuộc vào độ khó của từng mức độ, bạn sẽ được cung cấp các mẫu xe khác nhau.

Không có bất kỳ giới hạn nào cho những thành tích bạn có thể đạt được phía sau tay lái. Câu hỏi duy nhất được đặt ra: bạn muốn dành thời gian cho mùa đông như thế nào?

Hãy đón nhận thách thức, đặt một trong những vị trí cuối cùng và cùng tăng tốc vào mùa đông này. Chúng tôi rất mong được gặp bạn ở đó.

Trải nghiệm lái xe trên tuyết ở Phần Lan.

Dòng xe 911*: mức tiêu thụ nhiên liệu (kết hợp): 11,5-6,6 lít/100 km; khí thải CO2: 267-173 g/km.

Thời gian: Tháng Một – Tháng Ba 2015 tại Phần Lan

Các câu hỏi về việc đặt lịch, vui lòng liên hệ:Trải Nghiệm Lái Xe của Porsche,Số điện thoại: +49 (0)711 911-28900,e-mail: [email protected] hoặc truy cập trang web www.porsche.com/driving-experience-winter

5554

>> Trải Nghiệm Lái Xe Mùa Đông cùng Porsche 2015 <<

Page 29: Trung Tâm Porsche Sài Gòn Trung tâm dịch vụ Porsche Hà …porsche-vietnam.vn/wp-content/uploads/2015/02/Ban-Tin-Porsche-04... · >> Porsche tại Triển lãm Ô tô Việt

>> Porsche channel <<

See you online!Trải nghiệm thế giới hoàn mỹ của Porsche online. Kênh chính thức của Porsche trên mạng xã hội YouTube cung cấp những nội dung vô cùng thú vị - từ những câu chuyện hậu trường về kỹ thuật cũng như sự phát triển của các mẫu xe mới nhât. Chúng tôi mong bạn sẽ ghé thăm!

www.youtube.com/Porsche

Thông tin phản hồi

Xin Quý khách vui lòng fax phiếu này đến số máy:

08.54171911 hoặc gửi đến hòm thư điện tử:

[email protected]

Bộ phận tiếp nhận: Phòng Tiếp Thị

Dòng xe Cayenne mới.

Page 30: Trung Tâm Porsche Sài Gòn Trung tâm dịch vụ Porsche Hà …porsche-vietnam.vn/wp-content/uploads/2015/02/Ban-Tin-Porsche-04... · >> Porsche tại Triển lãm Ô tô Việt

Plea

se r

emov

e.

Sự kiện Porsche Night 2014 đầu tiên tại Việt Nam.

>> Sự kiện Porsche Night 2014 đầu tiên tại Việt Nam <<

Sự kiện Porsche Night 2014 - được tổ chức vào ngày 6 tháng 12 tại khách sạn JW Marriott, một trong những khách sạn 5 sao tốt nhất tại Hà Nội - là dịp hội ngộ của 350 khách mời, những người say mê thương hiệu Porsche. Với chất lượng tuyệt hảo của hệ thống âm thanh và ánh sáng, kết hợp cùng phong cách hiện đại nhưng hơi hướng cổ điển và đặc biệt là năm mẫu xe trưng bày (Cayenne S, Macan, Panamera, 964 và phiên bản

trưng bày 919 Hybrid), sự kiện đã mang đến cho khách tham quan những trải nghiệm độc đáo chưa từng có.

Nhằm tạo ra không khí hứng khởi cho khách mời, Porsche Việt nam cũng đã tổ chức một chương trình bốc thăm trúng thưởng với tổng giá trị giải thưởng lên đến 13.000 USD. Những màn biểu diễn đặc sắc của các ca sĩ nổi tiếng, người mẫu

kết hợp cùng các vũ công điêu luyện và chủ đề âm nhạc Electro-swing đã thực sự gắn kết và đưa khán giả đến rất nhiều cung bậc cảm xúc khác nhau. Sau chương trình, Porsche Việt Nam đã nhận được rất nhiều phản hồi rất tích cực không chỉ từ khách hàng mà còn từ cả báo chí: họ không ngờ chương trình sẽ hoành tráng như vậy và cho rằng sự kiện này rất xứng tầm với thương hiệu cấp cao đến từ Đức.

Dòng xe Cayenne mới.

Mẫu xe quan tâm: Dự định mua ô tô của quý khách:

911 Cayenne Boxster Panamera

Cayman Macan

Ngày Chữ ký

Tháng Năm

Mẫu xe đang sở hữu: Hãng xe Mẫu xe Mới Xe đã qua sử dụng

Tôi muốn được liên lạc qua điện thoại: bởi Trung Tâm Porsche Sài Gòn bởi Trung tâm Dịch Vụ Porsche Hà Nội (xin hãy điền tên)

Ông/bà

Số điện thoại

Họ/Tên

Di động

thư điện tử

Địa chỉ

Thành phố Mã bưu chính

Cảm ơn Quý khách đã quan tâm đến các dòng xe Porsche. Nhằm cung cấp đến Quý khách môt dịch vụ tốt nhất, vui lòng điền các thông tin liên quan vào các khoảng trống trong phiếu này. Chúng tôi sẽ có thể cung cấp những thông tin phù hợp với những yêu cầu riêng của Quý khách. Các thông tin trong phiếu này sẽ được giữ tuyệt mật và cam kết không chia sẻ với bất cứ bên thứ ba nào mà không thuộc Porsche AG và các chi nhánh trực thuộc. Chúng tôi hy vọng có được sự phản hồi từ Quý khách.

Nếu Quý khách mong muốn điền các thông tin cá nhân trực tuyến, vui lòng chụp hình mã QR này hoặc truy cập vào đường dẫn sau:https://events.porsche-ap.com/qr/VN/PN0414Quý khách cũng có thể fax phiếu này cho chúng tôi theo số máy: 08.54171911 hoặc gửi thư điện tử đến: [email protected]

59

Page 31: Trung Tâm Porsche Sài Gòn Trung tâm dịch vụ Porsche Hà …porsche-vietnam.vn/wp-content/uploads/2015/02/Ban-Tin-Porsche-04... · >> Porsche tại Triển lãm Ô tô Việt

>> Buổi họp báo giới thiệu dòng xe Macan mới <<

Công Ty TNHH Xe Hơi Thể Thao Uy Tín, Nhà nhập khẩu & phân phối chính thức duy nhất thương hiệu xe hơi Porsche tại Việt Nam, đã chính thức ra mắt dòng xe thứ năm – Porsche Macan tại buổi họp báo ngày 22.10.2014. Macan là dòng xe đầu tiên của Porsche trong phân khúc SUV cỡ nhỏ và sẵn sàng để thiết lập chuẩn mực hàng đầu về tính năng vận hành năng động cùng trải nghiệm lái thú vị trên cung đường bằng phẳng lẫn địa hình gồ ghề.

Porsche Việt Nam đã mang đến sự bất ngờ cho người xem với màn biểu diễn ấn tượng của giọng hát đầy nội lực trong ‘Life. Intensify.’ – ca khúc chủ đề của Macan. Kết hợp cùng đèn và hiệu ứng ánh sáng, tiết mục mở đầu này đã khiến cho các nhà báo có một trải nghiệm khó quên. Tiếp theo là

phần giới thiệu sản phẩm của ông Cao Duy (Giám Đốc Kinh Doanh Porsche Việt Nam), giúp cho mọi người có cái nhìn bao quát hơn về Macan, thông qua các đoạn phim ngắn về tính năng xe. Buổi hỏi đáp ở cuối chương trình thực sự là một điểm nhấn cho họp báo năm nay. Các nhà báo không chỉ quan tâm đến dòng xe Macan nói riêng, mà còn là cả bức tranh tổng thể về các kế hoạch tương lai của Porsche Việt Nam. Cuối cùng, những người tham dự được thoải mái chụp ảnh và tự do trải nghiệm Macan. Buổi họp báo đã được tổ chức thành công, đem lại cho khách mời những trải nghiệm khó quên trong suốt sự kiện.

Buổi họp báo giới thiệu dòng xe Macan mới.

6160

Page 32: Trung Tâm Porsche Sài Gòn Trung tâm dịch vụ Porsche Hà …porsche-vietnam.vn/wp-content/uploads/2015/02/Ban-Tin-Porsche-04... · >> Porsche tại Triển lãm Ô tô Việt

>> Porsche tại Triển lãm Ô tô Việt Nam lần thứ 10 <<

Triển lãm Ô tô Việt Nam 2014 được tổ chức từ ngày 19 đến 23 tháng 11. Để đánh dấu sự trở lại lần thứ hai tham gia Triển lãm Ô tô Việt nam, Porsche Việt Nam đã chính thức cho ra mắt Cayenne mới, cũng như những mẫu xe mới nhất: Macan, Boxster, Panamera và phiên bản trưng bày của Porsche 919 Hybrid.

Trong năm ngày chương trình, Triển lãm Ô tô Việt Nam đã thu hút hơn 161.700 lượt khách tham quan. Porsche Việt Nam đã nhận được nhiều phản hồi tích cực từ các nhà báo cũng như người tiêu dùng về thiết kế gian trưng bày, các chương trình biểu diễn và đặc biệt là các mẫu xe. Hơn thế nữa,

gian trưng bày của Porsche Việt Nam luôn kín người trong các ngày triển lãm, cho thấy sự ấn tượng và quan tâm của khách tham quan và rất nhiều trong số họ thực sự háo hức khi được trải nghiệm xe trực tiếp.

Xét theo góc độ PR, hơn 164 bài báo đã được đăng với phản hồi tốt. Về doanh số, có hơn 10 hợp đồng đã được ký trong các ngày diễn ra triển lãm, hơn 170 khách hàng tiềm năng và rất nhiều thông tin khách hàng đã được thu thập. Thêm vào đó, các mặt hàng trong Bộ Sưu Tập Thời Trang của Porsche cũng trở thành tiêu điểm thu hút khách tham quan tại gian trưng bày của Porsche.

Porsche tại Triển lãm Ô tô Việt Nam lần thứ 10.

6362