Transportation and Traffic-chapter 1 Part 2

8/6/2019 Transportation and Traffic-chapter 1 Part 2

1/35

08/11/11 TERBAIK............ 1

C4302:KEJURUTERAAN

JALAN RAYA &PENGANGKUTAN

Prepared by:En

Saifulbahari MR


2/35

08/11/11 TERBAIK............ 2

Objektif perancanganpengangkutan


3/35

08/11/11 TERBAIK............ 3

PERANCANGANPENGANGKUTAN


4/35

08/11/11 TERBAIK............ 4

Proses perancangan pengangkutanbandar boleh disempurnakan melalui

tahap-tahap berikut


5/35

08/11/11 TERBAIK............ 5

Kaitanantara pengangkutan,manusia dan barangan.


6/35

08/11/11 TERBAIK............ 6

&Tujuan kajian lalu lintaspengangkutan


7/35

08/11/11 TERBAIK............ 7

Kepentingan pengangkutan


8/35

08/11/11 TERBAIK............ 8

Fungsi pengangkutan


9/35

08/11/11 TERBAIK............ 9

Jenis-jenis pengangkutan


10/35

08/11/11 TERBAIK............ 10

Klasifikasi sistempengangkutan darat


11/35

08/11/11 TERBAIK............ 11

Kawasan kajianpengangkutan

Ialah kawasan di mana bentukperjalanan akan berubah denganpelaksanaan cadangan

pengangkutan. pemilihan ataupenentuan sempadan akanmenentukan kos kajian.

Sempadan maklumat yang dikutipdipanggil external cordon dankawasan kajian dibahagi kepada

zon-zon dalaman.


12/35

08/11/11 TERBAIK............ 12

Pe n zo n a n m e stila h m e m e n u h i

, :b e b e ra p a krite ria a n ta ra n y a ia la h


13/35

08/11/11 TERBAIK............ 13

Pengutipan data perjalanan

Pergerakan di sesuatu kawasan bolehdikelaskan kepada empat jenis:


14/35

08/11/11 TERBAIK............ 14

Isi padu lalu lintas

Isi padu lalu lintas ialah jumlahkenderaan yang melepasi sesuatutitik atau seksyen jalan pada

sesuatu masa tertentu. Unit biasaialah kenderaan sehari ataukenderaan sejam.


15/35

08/11/11 TERBAIK............ 15

Kajian isi padu yang lengkaptermasuklah


16/35

08/11/11 TERBAIK............ 16

Antara tujuan kajian isi paduadalah


17/35

08/11/11 TERBAIK............ 17

Teknik pengumpulan data


18/35

08/11/11 TERBAIK............ 18

Maklumat isi padu trafikdipersembahkan dalam berbagai

bentuk mengikut keperluan


19/35

08/11/11 TERBAIK............ 19

Laju dan lengah merupakan petanda kecekapansesuatu sistem pengangkutan. Kelajuan

dibahagikan kepada tiga jenis


20/35

08/11/11 TERBAIK............ 20

Laju larian

a)Laju larian yang tinggi dengan lajuperjalananyang rendah bermakna

jalan yang tidak sesak tetapi

banyak lengah di persimpangan.b)Contohnya jalan kecil yang

mempunyai trafik yang sedikitmelintasi banyak jalan utamayang mempunyai banyak trafik.

c)Laju larian yang hampir samadengan laju perjalanan

menunjukkan jalan tanpa lengah


21/35

08/11/11 TERBAIK............ 21

Laju setempat

Laju setempat digunakan untukmengukur kesan pengehadankelajuan atau mengukur

peningkatan laju hasil daripadausaha pengurusan trafik seperti -melarang on street parking,

menyediakan bus laybys dsb Laju setempat diukur menggunakan

enoscope, alat elektronik dan radar

serta kaedah cinephotography.


22/35

08/11/11 TERBAIK............ 22

Kaedah Pengukuran laju lariandan laju perjalanan

Kajian lalu lintas yang


23/35

08/11/11 TERBAIK............ 23

Kajian lalu lintas yangdilakukan oleh Unit Perancang

jalan (UPJ):


24/35

08/11/11 TERBAIK............ 24

Biannual Traffic Census


25/35

08/11/11 TERBAIK............ 25

Origin & Destination Survey(Bancian asal & tujuan)

Jumlah yang dilakukan adalahmengikut projek serta keperluandan keupayaan kakitangan. Kaedah

yang selalu digunakan ialahtemuduga tepi jalan.

Data dipersembahkan dalam bentuk

Origin & Destination Table danDesire Lines (Garisan Hasrat).


26/35

08/11/11 TERBAIK............ 26

Permanent Census (BancianTetap)

Lima puluh stesen bancian tetapdiwujudkan di Malaysia. data yangdiperolehi adalah trafik harian dan

bulanan serta kadar bulanan danisi padu jaman tertinggi

Spot speed survey (Kajian laju


27/35

08/11/11 TERBAIK............ 27

Spot speed survey (Kajian laju

setempat)


28/35

08/11/11 TERBAIK............ 28

Unjuran PermintaanPerjalanan

Proses ini penting dilaksanakandalam perancangan pengangkutanbagi:

1 Mengadakan sistem pengangkutanbaru

2 Membaiki sistem yang sedia ada

3 Membina lebuh raya, sistem transitdsb


29/35

08/11/11 TERBAIK............ 29

Model permintaanperjalanan

Model permintaan perjalanandigunakan untuk menentukan

jumlah pejalan dan perjalanan

yang akan menggunakan sesuatusistem pengangkutan yang sediaada.

Perjalanan yang diambilkira adalahdalam bentuk kenderaan/ bukankenderaan dan kenderaan

persendirian/pengangkutan awam


30/35

08/11/11 TERBAIK............ 30

Empat model


31/35

08/11/11 TERBAIK............ 31

Penghasilan Perjalanan(Trip Generation)

Model ini digunakan untukmeramalkan berapa banyakperjalanan yang akan dikeluarkan

atau ditarik oleh sesuatu kawasankajian.


32/35

08/11/11 TERBAIK............ 32

Agihan Perjalanan (TripDistribution)

Model ini digunakan untuk meramalke zon manakah perjalanan akanmengalir.


33/35

08/11/11 TERBAIK............ 33

Pemilihan Jenis Pengangkutan(Modal Split)

Model ini digunakan untukmeramalkan jenis pengangkutan

atau pecahan mod pengangkutanyang akan digunakan dalamperjalanan di kawasan kajian.


34/35

08/11/11 TERBAIK............ 34

Penugasan Lalu Lintas(Traffic Assignment)

Model ini meramalkan manakahlaluan dan jalan yang akan dilalui

dalam perjalanan yang dihasilkandi atas.


35/35

08/11/11 TERBAIK 35

THANK YOU

Well donewe going to the nextchapter

with a assignment..

Transportation and Traffic-chapter 1 Part 2

Documents

Transcript of Transportation and Traffic-chapter 1 Part 2