Transit Van 13.25 V2 Inners - wenzel-autoservice.de · CO 2-Emissionen ˜˚˛˝˙ˆˇ˚˘ ˘ ˆ ˚...

32
Kastenwagen FORD TRANSIT

Transcript of Transit Van 13.25 V2 Inners - wenzel-autoservice.de · CO 2-Emissionen ˜˚˛˝˙ˆˇ˚˘ ˘ ˆ ˚...

Page 1: Transit Van 13.25 V2 Inners - wenzel-autoservice.de · CO 2-Emissionen ˜˚˛˝˙ˆˇ˚˘ ˘ ˆ ˚ ˇ˚ ˘ ˘ ˘ ˝ˇ˘ ˇ˚ ˛ ˚ ˘ ˛ ˘ ˚ ˘ ˇ ˘ ˘˘ ˘˘ ˘˘ ˘˘ ˘˘ ˘˘

Transit_Van_13.25_V2_3mm_Covers.indd 1-3 03/08/2012 11:39

������������ ���������

Page 2: Transit Van 13.25 V2 Inners - wenzel-autoservice.de · CO 2-Emissionen ˜˚˛˝˙ˆˇ˚˘ ˘ ˆ ˚ ˇ˚ ˘ ˘ ˘ ˝ˇ˘ ˇ˚ ˛ ˚ ˘ ˛ ˘ ˚ ˘ ˇ ˘ ˘˘ ˘˘ ˘˘ ˘˘ ˘˘ ˘˘

���������������������������� ������������������������� ��� ��������������� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� ���� ������ ������� �����

����������������������

��������������

��������������

��������������

����������������

������������ ������������������������

�������� ��

�� �� �� �� ��������� �� �������� ����� �������� �� �� ���� ������ �� ­� �� ��

������������������������ �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� ��

����������� �������� �� ��� ��� ����� ����� ����� ����� ����� ����� ����� ��� ���� ���� ���

����������� �������� �� ��� ��� ����� ����� ����� ����� ����� ����� ����� ��� ���� ���� ���

����������� ��������� �� ��� ��� ����� ����� ����� ����� ����� ����� ����� ��� ���� ���� ����

������������������������ �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� ��

����������� �������� �� ��� ����� ���� ����� ����� ����� ����� ����� ���� ��� ���� ���� ���

����������� �������� �� ��� ����� ���� ����� ����� ����� ����� ����� ���� ��� ���� ���� ���

����������� ��������� �� ��� ����� ���� ����� ����� ����� ����� ����� ���� ��� ���� ���� ����

������������������������ �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� ��

����������� �������� �� ��� ����� ����� ����� ����� ����� ����� ����� ����� ��� ���� ���� ���

����������� �������� �� ��� ����� ����� ����� ����� ����� ����� ����� ����� ��� ���� ���� ���

����������� ��������� �� ��� ����� ����� ����� ����� ����� ����� ����� ����� ��� ���� ���� ����

������������ �������� ����� ����� ����� ���� ����� ���� ���� ����� ����� ���� ���� ��� ����

������������ �������� ����� ����� ����� ���� ����� ���� ����� ����� ����� ���� ���� ��� ����

���������� �������� ����� ����� ����� ���� ����� ���� ����� ����� ����� ���� ���� ���� ����

���������� �������� ����� ����� ����� ���� ����� ���� ����� ����� ����� ���� ���� ��� ����

������������������������ �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� ��

����������� �������� �� ��� ����� ����� ���� ����� ����� ����� ����� ����� �� ��� ���� ����

����������� �������� �� ��� ����� ����� ���� ����� ����� ����� ����� ����� �� ��� ���� ����

������������ ��������� �� ��� ����� ����� ���� ����� ����� ����� ����� ����� �� ��� ���� ����

����������� �������� ����� ����� ����� ����� ����� ����� ����� ����� ����� ���� ���� ���� ����

����������� �������� ����� ����� ����� ����� ����� ����� ����� ����� ����� ���� ���� ��� ����

����������� �������� ������� ����� ����� ����� ����� ����� ����� ����� ����� ����� ��� ���� ����

����������� ��������� ����� ����� ����� ����� ����� ����� ����� ����� ����� ���� ���� ���� ����

����������� ��������� ����� ����� ����� ����� ����� ����� ����� ����� ����� ���� ���� ��� ����

���������������������������������������������� ������ �� �� �� �� �� �� �� �� ��

����������� �������� �� ��� ����� ����� ���� ����� ����� ����� ����� ����� ��� ���� ���� ���

����������� �������� �� ��� ����� ����� ���� ����� ����� ����� ����� ����� ��� ���� ���� ���

����������� ��������� �� ��� ����� ����� ���� ����� ����� ����� ����� ����� ���� ���� ���� ����

���������� �­��������������� �����­��������� �­����������� ��� ��������������� �­����������� ������������������������ ������������������������������������������­������­�� �������� ��� ����� ­���� ����� ������ �������­���� ����������������� ����������������������������������������­�� �������� ��������­���� ���������� � ������� � ���­��� � ������  ��� � ����� ������ ����� ������� ���� ���������­�� � �������­� ��­�­���  ��� ���� � ������� ��� ��������������­�� ���­����­��� ������ ��������­��� ���� � �� ����� ���� ���� �� ���� � �­�������� ������������ ���� ������� ���­� ���� � �� �� �� ������� ���� ���������­�����������­����� ���� ��­��������­�� � �� ������������� � � ������� �������� �­�  ��� ���������� ����� ���� ������������������ � ����� ���­� ���� � �����­������������������­��������������������������������������¡��������������������� �������������������������������­������­����­��� ������������������­��� �� �����������­��¢����������� ���� ����� ����� � ������ ������� ������� ��������­��������� �����­��� ���� �����­�������� ��­��� ��£���� �������� ���­� ¤��­������� ������������ ����������� �������� �­�  ��� �������������� ���� ������ ��­��� ��� ­������ ���­�� � �� � �� ���� ������������ �� �� ��� ���� ������� ���� � ��­� ���� ��­��� �� ���� � �������������� �­�� ����­����­������ ��������������­����­����­������� ���������� ��������������������������������� ���­� �����­���­�������� �����­�������­� ����������������������������������� �������� �­� ����������������� ������ ������� ��������������������� ����� �����­����������������������������������������� ���� �����������­����¡���������� �� �������� ���­�������­������­����������� ������ ����������­��� ���� ���������� ��������� �����������

� ����������������������������� � ����������������������������¤�¥������¥�¤������ ���¥��¦¥��§���

CO2-Emissionen

���������������������������� ������������������������� ��� ��������������� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� ���� ������ ������� �����

����������������������

�������������

��������������

���������������

�����������������

������������ �������������������������

��������  ­��

�� �� �� �� �������� �� �������� ���� ������� �� �� ���������� �� ��  � ��

�������������������� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� ��

����������� �������� �� ��� ���� ������ ������ ������ ������ ����� ������ ������� ��� ���� ���� ��

����������� ������� �� ��� ���� ������ ������� ������ ������ ����� ������ ������� ��� ���� ���� ��

����������� ��������� �� ��� ���� ������ ������� ������ ������ ����� ������ ������� ��� ���� ���� ��

�������������������� ������� ��­���������������������� ������� ��­�� ������������������� ���  ������������������ �­­� �������� �������������������������������������­����������­������  ����� ������­�����­­�������������������­��­�����������­� �����������������������������­���������������������� ���­��������� ���������� ������­��� ���­����� � ������ ���� ��­�����­­���������� ������� ��­� ������������ ��­�������� �������� ���� ���� ������­�� �������������� ������� ������­����� ������ ���­�������� ���� �� � ���������� ��­� �����­� � ���������� �������­­���� ���� ������� ­���� ��­� �� � ����� �������� ��­� ������������������­�������� ���� �������������� � �� �������������� ��� �����­� ������������ ���� ����� �­­� ����� ���� ������������������ ������� ����� ���� � ���­�������������­­���������������������������������������������������­�������������­­������� ������������¡����������������­��������������������������­��������������­����������¢�­��������� ��­� ¡���� ��­�� ­ ������ ������� ������� ���������­�������� ���­����� ���� ���­���������� ���������£����� �������� ����� ¤���������� �������� ���������­� ������������ ���� ��������� �­­� ���� ����­� ��������­� ������� ������ ���� � �� ���� �����������¡�­�������� ��­� �����­� ��­� ������ ��­� ��������� ���� ­ �������������������  ��������������������������������������­��������� �����������­­��������­����­����������������� ���������­��������������� ����������������­��­������������������������������­� ������������������������� �­­� �������������­ ���������������­�������������������������������������������������������������� ������������������������� ��������­ ����������­������������������������ ���������­ ��������������������­��­������ ��������� ������������

� ����������������������������¥��£��������������������������¤�¦������¦�¤������� ���¦��§¦���¨���

Page 3: Transit Van 13.25 V2 Inners - wenzel-autoservice.de · CO 2-Emissionen ˜˚˛˝˙ˆˇ˚˘ ˘ ˆ ˚ ˇ˚ ˘ ˘ ˘ ˝ˇ˘ ˇ˚ ˛ ˚ ˘ ˛ ˘ ˚ ˘ ˇ ˘ ˘˘ ˘˘ ˘˘ ˘˘ ˘˘ ˘˘

���������������������������� ������������������������� ���������������������� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� ���� ������ ������� �����

����������������������

�������������

���������������

���������������

�����������������

������������ �������������������������

�������� � ­�

�� �� �� �� �������� �� �������� ���� ������� �� �� ���������� �� �� �� ��

­����������������������� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� ��

����������� �������� �� ��� ����� ���� ���� ����� ����� ����� ���� ����� ��� ���� ���� ���

����������� �������� �� ��� ����� ���� ���� ����� ����� ����� ���� ����� ��� ���� ���� ���

����������� ��������� �� ��� ����� ���� ���� ����� ����� ����� ���� ����� ���� ���� ���� ����

������������������������ �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� ��

����������� �������� �� ��� ����� ����� ���� ����� ����� ����� ���� ����� ��� ���� ���� ���

����������� �������� �� ��� ����� ����� ���� ����� ����� ����� ���� ����� ��� ���� ���� ���

����������� ��������� �� ��� ����� ����� ���� ����� ����� ����� ���� ����� ���� ���� ���� ����

����������� �������� ����� ����� ����� ����� ����� ���� ���� ���� ����� ���� ��� ��� ����

����������� �������� ����� ����� ����� ����� ����� ���� ����� ���� ���� ����� ���� ��� ���

����������� �������� ����� ����� ����� ����� ����� ���� ����� ���� ����� ���� ���� ��� ����

����������� �������� ����� ����� ����� ����� ����� ���� ����� ���� ���� ����� ���� ���� ���

������������������������ �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� ��

����������� �������� �� ��� ����� ����� ���� ����� ����� ����� ���� ����� ���� ���� ���� ����

����������� ��������� �� ��� ����� ����� ���� ����� ����� ����� ���� ����� ���� ���� ���� ����

������������ ��������� �� ��� ����� ����� ���� ����� ����� ����� ���� ����� ���� ���� ���� ����

����������� �������� ����� ����� ������ ����� ����� ����� ����� ���� ����� ���� ���� ��� ����

����������� �������� ����� ����� ������ ����� ����� ����� ����� ���� ����� ����� ���� ��� ���

����������� �������� ������� ����� ������ ���� ����� ����� ����� ���� ����� ����� ��� ���� ����

����������� ��������� ����� ����� ����� ����� ����� ����� ����� ���� ����� ���� ���� ��� ����

����������� ��������� ����� ����� ����� ����� ����� ����� ����� ���� ����� ����� ���� ��� ���

� ������������������������������ �­��������������������� ����������������������� ��������������

CO2-Emissionen

���������������������������� ������������������������� ���������������������� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� ���� ������ ������� �����

����������������������

�������������

���������������

���������������

�����������������

������������ �������������������������

�������� � ­�

�� �� �� �� �������� �� �������� ���� ������� �� �� ���������� �� �� �� ��

���������������������������������������������� ������ �� �� �� �� �� �� ��

����������� �������� �� ��� ���� ����� ���� ����� ����� ����� ����� ����� ��� ���� ���� ���

������������ ������� �� ��� ���� ����� ���� ����� ����� ����� ����� ����� ��� ���� ���� ���

����������� ��������� �� ��� ���� ����� ���� ����� ����� ����� ����� ����� ��� ���� ���� ����

���������������������������������������������� ������� �� �� ��

����������� ������� �� ��� ����� ����� ��� ����� ����� ���� ����� ����� ��� ���� ��� ���

����������� ��������� �� ��� ����� ����� ��� ����� ����� ���� ����� ����� ��� ���� ��� ���

����������� ������� ����� ����� ����� ����� ����� ����� ����� ����� ����� ��� ���� ���� ���

����������� ������� ����� ����� ����� ����� ����� ����� ���� ����� ����� ����� ���� ��� ����

����������� ������� ������� ���� ����� ����� ����� ����� ���� ����� ����� ����� ���� ��� ����

����������� ��������� ����� ����� ����� ����� ����� ����� ����� ����� ����� ��� ���� ���� ���

����������� ��������� ����� ����� ����� ����� ����� ����� ���� ����� ����� ����� ���� ��� ����

���������� �­��������������� ��������������� �­����������� ��� ��������������� �­����������� ������������������������ ����������������������������������������­������­�� �������� ��� ����� ­���� ����� ������ �������­���� ����������������� ����������������������������������������­�� �������� ��������­���� ���������� � ������� � ���­��� � ������  ��� � ����� ������ ����� ������� ���� ���������­�� � �������­� ��­�­���  ��� ���� � ������� ��� ��������������­�� ���­����­��� ������ ��������­��� ���� � �� ����� ���� ���� �� ���� � �­�������� ������������ ���� ������� ���­� ���� � �� �� �� ������� ���� ���������­�����������­����� ���� ��­��������­�� � �� ������������� � � ������� �������� �­�  ��� ���������� ����� ���� ������������������ � ����� ���­� ���� � �����­������������������­��������������������������������������¡��������������������� �������������������������������­������­����­��� ������������������­��� �� �����������­��¢����������� ���� ����� ����� � ������ ������� ������� ��������­��������� �����­��� ���� �����­�������� ��­��� ��£���� �������� ���­� ¤��­������� �������� ����������� �������� �­�  ��� �������������� ���� ������ ��­��� ��� ­������ ���­�� � �� � �� ���� ������������ �� �� ��� ���� ������� ���� � ��­� ���� ��­��� �� ���� � �������������� �­�� ����­����­������ ��������������­����­����­������� ���������� ��������������������������������� ���­� �����­���­�������� �����­�������­� ����������������������������������� �������� �­� ����������������� ������ ������� ��������������������� ����� �����­����������������������������������������� ���� �����������­����¡���������� �� �������� ���­�������­������­����������� ������ ����������­��� ���� ���������� ��������� �����������

� ����������������������������� � ����������������������������¤�¥������¥�¤������ ���¥��¦¥��§���

���������������������������� ������������������������� ���������������������� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� ���� ������ ������� �����

����������������������

�������������

��������������

�������������

�����������������

������������ �������������������������

��������  ­��

�� �� �� �� �������� �� �������� ���� ������� �� �� ���������� �� ��  �� ��

������������������������ �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� ��

����������� �������� �� ��� ���� ����� ������� ������ ������ ���� ������� ������� ���� ��� ���� ���

����������� ������� �� ��� ���� ����� ������� ������ ������ ���� ������� ������� ���� ��� ���� ���

����������� �������� �� ��� ���� ����� ������� ������ ������ ���� ������� ������� ���� ��� ���� ���

������������������������ �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� ��

����������� ������� �� ��� ������� ����� ������� ������ ������ ��� ������ ������� ��� ���� ���� ��

����������� �������� �� ��� ������� ����� ������� ������ ������ ��� ������ ������� ��� ���� ���� ��

����������� �������� ����� ������ ����� ������� ������ ������ ���� ������ ������� �� ���� ���� ����

����������� �������� ����� ������ ����� ������� ������ ������ ��� ������ ������� ����� ���� ��� ���

����������� ������� ����� ������ ����� ������� ������ ������ ��� ������ ������� �� ���� ���� ����

����������� ������� ����� ������ ����� ������� ������ ������ ��� ������ ������� ����� ���� ��� ���

��������������� ����­������� �������������������� ����­������� ����� �������������� ����­��� ­������������������­���� ������ �­������������������������������������������������������­ ����� �������������������������������������������������� ���������������������������������������������������� ������������� ���������� ���������� ��������� � ������ ���� �������������������� ������� ���� ������������ ����������� �������� ���� ���� ��������� ��������������­������� ������������ ������ ������������ ���� ��­� ���������� ���� ������� � ���������� ������������� ���� ������� ����� ���� ��­� ����� �������� ���� ��������������������������� ���� �������������� � �� �������������� ��� ������� ������������ ���� �����­���� ����� ���� ������������������ ������� ����� ���� � ���������������������������������������������������������������������������������������������­������������¡���������������������������������������������������������������������¢����������� ���� ¡���� ����� � ������ ������� ������� ������������������ ��������� ���� �������������� ���������£����� �������� ����� ¤���������� � � ���� ����������� ������������ ���� ���������­���� ���� ������ ���������� ������� ������ ���� � �� ���� �����������¡���������� ���� ������� ���� ������ ���� ��������� ���� � ������������������� ­������������������������������������������������ ��������������������������������������������­������������������������� ���������������������������������������������������� �������������������������­���� �������������� ��������������������������������������  ���������� ��������� ����������������� �������������������������­��������� �����������������������������������­���������� ������������������������������ ��������� ������������

� ����������������������������¡�������������������������������¤�¥�����¥�¤������� ���¥��¦¥���§���

Page 4: Transit Van 13.25 V2 Inners - wenzel-autoservice.de · CO 2-Emissionen ˜˚˛˝˙ˆˇ˚˘ ˘ ˆ ˚ ˇ˚ ˘ ˘ ˘ ˝ˇ˘ ˇ˚ ˛ ˚ ˘ ˛ ˘ ˚ ˘ ˇ ˘ ˘˘ ˘˘ ˘˘ ˘˘ ˘˘ ˘˘

CO2-Emissionen

���������������������������� ������������������������� �������������������� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� ���� ������ ������� �����

����������������������

�������������

���������������

���������������

����������������

������������ �������������������������

�������� � ­�

�� �� �� �� �������� �� �������� ���� �������� �� �� ���������� �� �� �� ��

������������������������ �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� ��

������������ �������� �� ��� ���� ���� ����� ����� ����� ���� ����� ����� ���� ���� ���� ����

������������ �������� �� ��� ���� ���� ����� ����� ����� ���� ����� ����� ���� ���� ���� ����

������������ �������� �� ��� ���� ���� ����� ����� ����� ���� ����� ����� ���� ���� ���� ����

������������������������� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� ��

���������� �������� �� ��� ����� ���� ����� ����� ����� ���� ����� ����� ���� ���� ���� ����

������������ �������� �� ��� ����� ���� ����� ����� ����� ���� ����� ����� ���� ���� ���� ����

������������ �������� �� ��� ����� ���� ����� ����� ����� ���� ����� ����� ���� ���� ���� ����

������������ �������� ����� ����� ���� ����� ����� ����� ��� ����� ����� ��� ���� ���� ���

������������ �������� ����� ����� ���� ����� ����� ����� ���� ����� ����� ����� ���� ���� ����

������������ �������� ������� ���� ���� ����� ����� ����� ���� ����� ���� ����� ���� ���� ����

����������� ��������� ����� ����� ���� ����� ����� ����� ��� ����� ����� ��� ���� ���� ���

����������� ��������� ����� ����� ���� ����� ����� ����� ���� ����� ���� ����� ���� ���� ����

������������������������������������������ ������ �� �� ��

������������ �������� �� ��� ���� ���� ����� ����� ����� ���� ����� ����� ���� ���� ���� ����

������������ �������� �� ��� ���� ���� ����� ����� ����� ���� ����� ����� ���� ���� ���� ����

������������ �������� �� ��� ���� ���� ����� ����� ����� ���� ����� ����� ���� ���� ���� ����

� ������������������������������ �­��������������������� ���������������������� ��������������

���������������������������� ������������������������� �������������������� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� ���� ������ ������� �����

����������������������

�������������

���������������

���������������

����������������

������������ �������������������������

�������� � ­�

�� �� �� �� �������� �� �������� ���� �������� �� �� ���������� �� �� �� ��

������������������������������������������ ������ �� �� ��

������������ �������� ��� �� ���� ������ ������ ������ ������ ���� ������ ������ ���� ���� ���� ����

������������ �������� ��� �� ���� ������ ������ ������ ������ ���� ������ ������ ���� ���� ���� ����

������������ �������� ����� ����� ������ ����� ������ ������ ����� ������ ������ ���� ��� ���� ����

������������ �������� ����� ����� ������ ����� ������ ������ ����� ������ ����� ���� ���� ���� ���

����������� �������� ������� ����� ������ ������ ������ ������ ����� ������ ����� ����� ��� ��� ����

����������� �������� ����� ������ ������ ������ ������ ������ ����� ������ ������ ���� ��� ����� ����

����������� �������� ����� ������ ������ ������ ������ ������ ����� ������ ����� ���� ���� ���� ���

���������� �­����������� ������������������ �­����������� ������������������� �­��������������� ��������������������� � ���������������� ������ � ����� ������­� ����­�� ��������  ���������­ ��� ����� ������  �� ����­���� ������������������ � �������� �������� �������������������­��  ���� �� � ������­� �� ���� ����� � �������� �  ��­��� �� �����   �� � ����� ������  �� � �� � � ���� ���������­�� � �������­� ��­�­� �   �� ���� � ������� ��� ����� ���������­�� ���­ ���­� � ���� � � ������­� � �� � � �� �����  ��� ���� �� ���� ���­� �� � � �� � ���� �� ���� �� � � ���­� ���� � �� �� �� � ��� �� ���� ���������­�����������­����� �� � ��­��������­�� �� � �������������� � � ���������������� �­�   �� ����������� � �� ���� � ������ � ������� � ��� � ��­� �� � �������­����� � ����������­�� ������� �������������� ����� �����¡������������ �� �����  ������������������� ���� ������­� ����­� ��­��� ���� ��� ��� �����­��� ��  ���� �� ��­��¢���� ������ ���� � ��������� �� ��� � ��� � � ����� � ��������­������� � �����­� � �� � �����­���� � � ��­��� ��£�� �� �������� ��­� ¤��­��� ��� ����������� �������������������� �­�   �� ��������������� � � �� ��� ��­��� ��� ­� �� � ��­��  �� �� � ���� ������ �� �� �  ��  �� ���� ������������ � ��­� ���� ��­��� �� ���� �� ��� ������ �� �­�������­����­���� �  ��� ���� � ��­����­ ���­� �������� ����� � ����������������������������������  ��­� �����­���­����� ��������­�������­� �������� ��������� �������� ����������������� �­�  ����������������� � � � �������� � ��������� �������� �����  ����­������������������������� ��������� �������������  � ��������­�� �¡���������� ������� ��� ���­�� ����­������­��� ����� � ������� � �������­��� ���� ���������������� ������ ������ ��

�� ���� ���������������������� � ����������������������� ���¤�¥������¥�¤����������¥��¦¥���§���

���������������������������� ������������������������� �������������������� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� ���� ������ ������� �����

����������������������

�������������

��������������

��������������

�����������������

������������ �������������������������

���������  ­��

�� �� �� �� �������� �� �������� ���� �������� �� �� ���������� ��� ��  � ��

������������������������ �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� ��

����������� �������� �� ��� ������ ���� ������ ����� ����� ���� ����� ������ ���� ��� ���� ����

����������� �������� �� ��� ������ ���� ������ ����� ����� ���� ����� ������ ���� ��� ���� ����

����������� �������� �� ��� ������ ���� ������ ����� ����� ���� ����� ������ ���� ��� ���� ����

������������������������ �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� ��

����������� �������� �� ��� ������ ���� ������ ����� ����� ���� ������ ������ ���� ���� ���� ����

����������� �������� �� ��� ������ ���� ������ ����� ����� ���� ������ ������ ���� ���� ���� ����

����������� �������� ����� ����� ���� ������ ����� ����� ���� ������ ������ ���� ���� ���� ����

����������� �������� ����� ����� ���� ������ ����� ����� ���� ������ ������ ����� ����� ��� ����

����������� �������� ����� ����� ���� ������ ����� ����� ��� ������ ������ ��� ���� ���� ����

����������� �������� ����� ����� ���� ������ ����� ����� ���� ������ ������ ����� ���� ��� ����

��������������� ����­������� �������������������� ����­������� ����� �������������� ����­��� ­������������������­���� ������ �­������������������������������������������������������­ ����� ������������������������������������������������� ���������������������������������������������������� ������������� ���������� ��������� ��������� � ������ ���� �������������������� ������� ���� ������������ ����������� �������� ���� ���� ��������� �������������­������� ������������ ������ ������������ ���� ��­� ���������� ���� ������� � ���������� ������������ ���� ������� ����� ���� ��­� ����� ������� ���� ��������������������������� ���� �������������� � �� ������������� ��� ������� ������������ ���� �����­���� ����� ���� ������������������ ������� ����� ���� � ��������������������������������������������������������������������������������������������­�����������¡���������������������������������������������������������������������¢����������� ���� ¡���� ����� � ������ ������� ������� ������������������ ��������� ���� �������������� ���������£���� �������� ����� ¤���������� ���� �� ���� ����������� ������������ ���� ���������­���� ���� ������ ���������� ������� ������ ���� � �� ���� �����������¡���������� ���� ������� ���� ������ ���� ��������� ���� � ������������������� ­������������������������������������������������ �������������������������������������������­������������������������� ��������������������������������������������������� �������������������������­���� �������������� ��������������������������������������  �������� ��������� ���������������� �������������������������­��������� �����������������������������������­���������� ������������������������������ ��������� �����������

� ���������������������������¥��£��������������������������¤�¦�����¦�¤������� ���¦��§¦��¨���

���������������������������� ���������������������������� ������������������� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� ���� ������� �������� �����

����������������������

�������������

���������������

���������������

������������������

������������ �������������������������

���������� � ­�

�� �� �� �� �������� ������������� � ��� ������� �� �� ���������� �� �� �� ��

������ �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� ��

����������� �������� ��� � ������ ����� ������ ����� ����� ��� ������ ������� ���� ��� ��� ����

����������� �������� ��� � ������ ����� ������ ����� ����� ���� ������ ������� ����� ���� ����� ���

����������� �������� ������� ������� ����� ������� ����� ����� ���� ������ ������ ����� ���� ���� ����

����������� ��������� ��� � ������ ����� ����� ����� ����� ��� ������ ������ ���� ��� ��� ����

����������� ��������� ��� � ������ ����� ����� ����� ����� ���� ������ ����� ����� ���� ���� ���

�������������� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� ��

����������� ��������� ��� � ������ ������ ���� ������ ������ ���� ����� ������ ����� ���� ���� ���

������� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� ��

����������� ��������� ��� � ������ ������ ����� ������ ���� ���� ����� ������� ����� ���� ���� ���

����������������������� ������������ �� �� �� �� ��

����������� �������� ��� � ������ ����� ������ ����� ����� ��� ������ ������� ���� ��� ��� ����

����������� �������� ��� � ������ ����� ������ ����� ����� ���� ������ ������� ������ ���� ���� ���

����������� �������� ������� ������� ����� ������ ����� ����� ���� ������ ������ ����� ���� ���� ����

����������� ��������� ��� � ������ ����� ����� ����� ����� ��� ������ ������ ���� ��� ��� ����

����������� ��������� ��� � ������ ����� ����� ����� ����� ���� ������ ����� ����� ���� ���� ���

������������������� ����  ��­������������������������ ��������­������������������������ ��� ­��� ��������������������­ � ���� ����������������� ��������� ����������������������������� �������������������������������������������������� ���������������� �������������������� ������ � ����� �������� ����������������� ��­�����­� ����������������� �� ���������������������������­ � �������� �������� ����������������������� ���� �� � �������� �� ���� ����� ���������� �� ������ �­ ����� � �� ��������������� �� � �  � � ���� ������������ ����������� ������ � � �� ���� ��������� ��������� ������������ ���� ����� � ���� � � �������� � �� � ���� ������  �� ���� ���� �� �­��� �� � � ��  � ���� �� ���� �  � � ����� ���� ���� ����� � ��� �� ���� ����������������� ��������� �� � �������������� �­ � � ����������� ��� �������­������������ � �� ����������­ � �� ���� � ������ � ������� ����� �  ���� �� � �­����������� � ������������� ��¡���� ������������ ��� ����� �����¢������������ �� ������ ������������������� ���� �������� ������ ����������� ��� ��� ������������� ���� �� �����£���� ������ ���� � ���­����� �­ ��� � ��� � � ����� � �������������� � � ������� � �� � ���������� � � ���������¤�� �� ��������  ���� ¥������ ��� ������������ �����������­������������ � �� ��������������­ � � �� ��� ���������� �� �� �  �����  ��� �­ � ���� ������ �� ���� ���� �� ���� �������­���� ������ ���� ��������� ���� �­ ��� ������ �������­�������������� �� ��� ���� � �������� ����� ��� �­�� ����� ������������������������������������� �������������������� ��­������������������������ ��������� �������� ��������­������������� ����������������­ � � ���������­ �  �������� ��������������� ������������������������������ ��������� ��������­����� � ����������� �¢�������� ����­���� ���������� ��������������� ����� ��������­ �  ��������������������������­����� ���­�� ������ ��

�­ ���� ���������������������¦��¤���������������������� ���¥�§�����§�¥������­����§��¨§���©���

Page 5: Transit Van 13.25 V2 Inners - wenzel-autoservice.de · CO 2-Emissionen ˜˚˛˝˙ˆˇ˚˘ ˘ ˆ ˚ ˇ˚ ˘ ˘ ˘ ˝ˇ˘ ˇ˚ ˛ ˚ ˘ ˛ ˘ ˚ ˘ ˇ ˘ ˘˘ ˘˘ ˘˘ ˘˘ ˘˘ ˘˘

10

Transit_Van_13.25_V2_3mm_Covers.indd 4-6 03/08/2012 11:40

����������� ��������������� ��� ���������� ����� ��� ��������� ������� ���������� � ��������������

1

Transit_Van_13.25_V2_Inners.indd 1 06/08/2012 15:10

���������� ��� ������

������������� �������� ��� ��������������� ����� ��� �� ��� �������� ��� � ����� ����

�� ��� ������ ��� ��� ������ ��� ���������� ����� ! "� #���������� $��� %����

�� ���� ��� ����������� �&����� �����'(��)�(����������� ��� �&������

������������� ������ ����� �� ����������� *��� ������� ����� ������ "���������

����������� ����� +�� ������� !�������� ��� ���� ���������� ������ ��� ���� �������

,�-����

�! ������ "� ��������� �������� +�� �����. ������������

Page 6: Transit Van 13.25 V2 Inners - wenzel-autoservice.de · CO 2-Emissionen ˜˚˛˝˙ˆˇ˚˘ ˘ ˆ ˚ ˇ˚ ˘ ˘ ˘ ˝ˇ˘ ˇ˚ ˛ ˚ ˘ ˛ ˘ ˚ ˘ ˇ ˘ ˘˘ ˘˘ ˘˘ ˘˘ ˘˘ ˘˘

2

Transit_Van_13.25_V2_Inners.indd 2 06/08/2012 15:10

����������� ���������� ��� ���������� ���� ���������� � ��������������������������� !"#!$�%�� �����&� ��'

3

Transit_Van_13.25_V2_Inners.indd 3 06/08/2012 15:10

� ���� �������������� ������

����������� � ����� +�� ���� ����� �� ������� �/����� +�� �� ����� ��� ����������� ��������� ������

��� ��� ������� ����&������������� 01�������234 ��� ��� 5�6( ����� +��7 )�(

8�����7���� ��� �������� %������& ���4 ��������� ��� ��� �� 8����� #�� ����������

����������� ��� ��� ���� +���(+��&&(+7����44 �&��� �� ���� ��� �������� ��� )9:(

$���������� ��� ����� ��������� )���&�� �������� 8������� ��� ��� !��� ��� ����

;����� &�������� +���( ��� 8�����/����������� $�� ��� ���� �� ��� �������

(���������� � �������)�����'((���������� � �������)�����'�������!��*��� �� �+��� ���,������������-��� �����*��� �� �#./�.��'!��0�����������������,���������������� �� �����&��)�� �� ��������'���������������������1���������������-��� �������2��������.������'

Page 7: Transit Van 13.25 V2 Inners - wenzel-autoservice.de · CO 2-Emissionen ˜˚˛˝˙ˆˇ˚˘ ˘ ˆ ˚ ˇ˚ ˘ ˘ ˘ ˝ˇ˘ ˇ˚ ˛ ˚ ˘ ˛ ˘ ˚ ˘ ˇ ˘ ˘˘ ˘˘ ˘˘ ˘˘ ˘˘ ˘˘

4

Transit_Van_13.25_V2_Inners.indd 4 06/08/2012 15:10

����������� ���������� ��� ���������� ����3�����#������� ������� ���������� � ��������������'

5

Transit_Van_13.25_V2_Inners.indd 5 06/08/2012 15:10

9� ��� ��� ���� ��- ��� ����� ����� ��� ������ �� ��� ������ ��� ��� �����

�<����������� =�� ��� ��� >/�� �������� >����!��� ������ ��������� <������������

����������� �����/��� ��� ��� %��������� ����� ��� ����������� ������������ ������

��?����� <������ ! ��� �������������� 1��! ������ ���� @��� <����� ��� �� ���������

��� +�� ������

�������� � ���������� ��������!����

"�� ������������� �

Page 8: Transit Van 13.25 V2 Inners - wenzel-autoservice.de · CO 2-Emissionen ˜˚˛˝˙ˆˇ˚˘ ˘ ˆ ˚ ˇ˚ ˘ ˘ ˘ ˝ˇ˘ ˇ˚ ˛ ˚ ˘ ˛ ˘ ˚ ˘ ˇ ˘ ˘˘ ˘˘ ˘˘ ˘˘ ˘˘ ˘˘

6

Transit_Van_13.25_V2_Inners.indd 6 06/08/2012 15:10

7

Transit_Van_13.25_V2_Inners.indd 7 06/08/2012 15:10

�� <������ $�� &�������� ��� ��� ��� �� �������� <������ ��� ������ ������� ���

5����������� ��� ��� �������

�� +�� �� ;��� ��� ����� �������

A����� �� "�� ����� ����� �!�����

����� �� "���� ��� $��( ��� 8������

��������� ��� ��&&� !��(>����!��

���� ������ �������-�� ��� ����

+�������! �� �� 1�� ��������� $���

�&������ +�������! ! ��� ���������

���� � ����������� A����� ���

<������� #�� ���� 8�����

����������� ��������� ���!���

���� ��� 1�� ����

��������#�������

� ;�� <����������� ��

�����������������

� )�� BCC �� �������� <��������

��� 5����� ��� ����������

� 5������ *������ �� +����������

����� ��?���� <�������������

� �� 8������ �������� ���

%�������� ������ ��� B�6DC ��

05���� ��� $�������� ���3

� E�-� �������� +�������!��

� >����!�������� ��� DCF�

��?���� G ���������� BHCF

0+������-�� :II E�� ���

E�-��������������J

����������������� ��� ������

�������� ��� ����� %�������3

������� ��������������

#�� �����0����������������#���������������4���������� � ���#������ ����� ��

���)����)���� ��� ��5

����������� ����� ����������� ��� ���� ��������� �� ��������������

����������� ���� � ! "#$%&

4# ������5

'������ ������� ��� ������� �(��������

4���������� � ��5

�())�������������

��6������7))�������,��89:;�������<=�4/��=����,�� ������>?@@;5

*�)�������� ���� ��� +���������

���<� ������0���������� �� ����������������!���4���������� � ��5

Page 9: Transit Van 13.25 V2 Inners - wenzel-autoservice.de · CO 2-Emissionen ˜˚˛˝˙ˆˇ˚˘ ˘ ˆ ˚ ˇ˚ ˘ ˘ ˘ ˝ˇ˘ ˇ˚ ˛ ˚ ˘ ˛ ˘ ˚ ˘ ˇ ˘ ˘˘ ˘˘ ˘˘ ˘˘ ˘˘ ˘˘

A

B

8

Transit_Van_13.25_V2_Inners.indd 8 06/08/2012 15:11

��������� -#3�����������-#3

, ��������� ��� ���� �����%�������'

- �������A���� ���� �����%�������'

�$%&�

��� ��� 81+ ������������� $+�(+7����

�������� !�� +������ ������� ���

���!������ ��� �� ������������

�������� $����� ��� +7���� ����

�������� 8���������� ��� ����

�������� ������������� $���� �� ���

5�������������( ��� 1����7����

����� ��� ������ ����������

���������

99

Transit_Van_13.25_V2_Inners.indd 9 06/08/2012 15:11

+�������� ��� ���������������

8� #�������� ������� +�� ��� �������� �� ��� +�� ���� ������� �/�����

�� ��� �� ������ ��� ������ ��� ���� ����

�())����������� (��� +�����

# ������)A�����#��������

������������. �������������� �������

4# ������5

������������

#������<=���������������*��)���������#�� ��������������������� � ��)A�������������%��)A���

'�������� ��� �������// �� +�����

4���������� � ��5

��� �������� �������������� ������

�� ������� &������ +���������

A�������� ������� ���� %���� ������

+����������7����� ��� ����

+��������������� ��� ��� �������

���� ���/� ����&�������� ���

�������-��� 8���������(

1����7���� 081+3 ��� �����������

1����� ��������� 0$1�3�

��������0 1�� -��2��� ���� ���� ��� ��� -����������� ������� ������3 ,�� ����������������� ���� ��� -��2��� ��� ��� 4�������� ��������� ������3

(-#3�� ���� %��)A���)A����������� �������� ����'((����!.$B@C8:

5���������������� �� 51� 5������

4���������� � ��5

$�������������� �'�

� $+� ���� 1���� �����������4

� ����(8����

� 1�� ���������

0�����������������3

� ���(�����(+�������������

� "+9�"K >������ 0�� ��� ������

���3

!������������ �'�

� ��� ���&��

� $�������������� +��/���

� 8������-��� 5��������

� <�����������

� A�������������

� +������� �������������

'�������� ��� �������//

����������������� ��

Page 10: Transit Van 13.25 V2 Inners - wenzel-autoservice.de · CO 2-Emissionen ˜˚˛˝˙ˆˇ˚˘ ˘ ˆ ˚ ˇ˚ ˘ ˘ ˘ ˝ˇ˘ ˇ˚ ˛ ˚ ˘ ˛ ˘ ˚ ˘ ˇ ˘ ˘˘ ˘˘ ˘˘ ˘˘ ˘˘ ˘˘

10

Transit_Van_13.25_V2_Inners.indd 10 03/08/2012 12:12

����������������

���������������� �������������������������

����������� ��������������������� �����!� ���"�#������������!$�

11

Transit_Van_13.25_V2_Inners.indd 11 03/08/2012 12:12

��������� ����������

�#������������!$�

���������������������� ���

#�����!������%&�����������������'��(����)�(*������+���

����������������

������������ ������ �������������

������ ����� ���������� ���������

������������ ���������������

���������������������� ������ �� ������

�!����������������������� ����"�������

�����!������� ����#$�%������������������

&'()*�� ��������

����������������������

����

+�������������������������������

������������������������� ��������

,!���!���������!��� �! �����

*�������������!�����������������������

���� ����"��������

������ ����

-���#$.���/����������0����(.���

�� ����������������!���������� �

��������� ���� ������ ����� ���

������������/�� ���� ����������

���1��������2�����*���������!������

����������������3����/�� �������

��������������������,� �����

��������������������������

-�� ��!���� ����� ����������������

�����������!��������� ��������

������������������*����4���� �����

����!��������������������

�������� "�����������������+�� �����

����-����������-�����������"���!����

������!������������"��������"����"���

4$�$$$��������������5��(�6�����

��� ������ ��!"���

������������ �����)�����)�7 ��������

������##$��8�2� �5��������� )

����������9� �����:��- �*&')

%�������� �!������������������������

���� �������� ������

���#��� �����������������

-���2� �5��������� ����������

���;������������������������

3��� �5����������!��������/ ����

��+�������9������� ���������������

�� ������ "�������/���������

+����������� �� ������������ � :�

��#������$�#������%����

<��������� ������������������������

0� ��������������5��������3����

����������5�������!�����������������

���� ����"�����������2���5�� ����

�������������� ����� �������"����������

������������������ ��������3� �����

���&��� �� ��� '����&���

���&��������������

-���/�������������"�������/�������)

2�����������;��� �-�������������

��������� ��� ����"��������� �

����� ������"�����+�� ����������

-����������"���� �����

���� ���������������������������&'()

*�� ������ ����������������� ��

(���� ���

-������������ ����,��������!���������

� ������ 7 �������� ��������

,������ ���������

���������������������

������++���"��+�%�����,- %�������.�/�����0 �������!������1���������

��� ������ !�����"

2����������3����-3�**-34��������������������5��6���7����!���� �!��������� ���+� ��$��

������� �� ��� #�������� ���������$��������

���8������%����������������!�������'�*���������+�������/����

!�������%&�"��'�����������

9:�������1�����������3��� ����� ����� ����1������������)0���0����!�����0 ����0�!�������!�����

(�$������������������

9�����!:�!�!��;-6��!-3���+�!����� ���!����0���������*������������+� ����

-������"�����0����������������������� ������������������� �3����� ����������

����������3����������� ��������0������������0������!������*��������

Page 11: Transit Van 13.25 V2 Inners - wenzel-autoservice.de · CO 2-Emissionen ˜˚˛˝˙ˆˇ˚˘ ˘ ˆ ˚ ˇ˚ ˘ ˘ ˘ ˝ˇ˘ ˇ˚ ˛ ˚ ˘ ˛ ˘ ˚ ˘ ˇ ˘ ˘˘ ˘˘ ˘˘ ˘˘ ˘˘ ˘˘

12

Transit_Van_13.25_V2_Inners.indd 12 03/08/2012 12:12

�������)������"������+����%���� )�����0����������*�+�������"����<��"=���

13

Transit_Van_13.25_V2_Inners.indd 13 03/08/2012 12:13

�������,� �����

��

)��%�� �� ��� )���� *)+

�� +���������+���������=�>�

(�4?(����

�� ���� �>�?@A���#�4.B����

�� +�����"������������*>�

@�A?���@�CA��D�

�� 3����)��E���)�����������������

�� ��������F����������� �-��

�� ,����!�������*�����������

����������� >�#$�?���

9���� ������������ ����:�

�������)�������%**�+�� ���"������+����%����

)��%�� �� ��� )���� *)+

��������&���

�� +�����+���������=�>�

#�4B$����

�� ���� ���=�>�C.(���#�#B4����

�� 3�����������

�� ��������F����������� �-��

Page 12: Transit Van 13.25 V2 Inners - wenzel-autoservice.de · CO 2-Emissionen ˜˚˛˝˙ˆˇ˚˘ ˘ ˆ ˚ ˇ˚ ˘ ˘ ˘ ˝ˇ˘ ˇ˚ ˛ ˚ ˘ ˛ ˘ ˚ ˘ ˇ ˘ ˘˘ ˘˘ ˘˘ ˘˘ ˘˘ ˘˘

14

Transit_Van_13.25_V2_Inners.indd 14 03/08/2012 12:13

����+�����)������"������+����%����

����+�����)������"�����%����

)�����0����������*�+�������"����<��"=���

15

Transit_Van_13.25_V2_Inners.indd 15 03/08/2012 12:13

����������,� �����

,�������� �� ��� )���� *)+

�� +���������+���������=�>�

(�CAC����

�� ���� �>�C?$���#�BA$����

�� +�����"������������*>�

?�44���#$�.#��D��

�� 3����)��E���)���������������

�� ��������F����������� �-��

�� ,����!��"����*�����������

����������� >�##�C���

9���� ������������ ����:�

����+�����)�������%**�+�� ���"������+����%����

,�������� �� ��� )���� *)+

��������&���

�� +���������+���������=�>�

#�?.$����

�� ���� �>�?@A���#�4.#����

�� 3����)��E���)�����������������

�� ��������F����������� �-��

����+�����)�������%**�+�� ���"�����%����

Page 13: Transit Van 13.25 V2 Inners - wenzel-autoservice.de · CO 2-Emissionen ˜˚˛˝˙ˆˇ˚˘ ˘ ˆ ˚ ˇ˚ ˘ ˘ ˘ ˝ˇ˘ ˇ˚ ˛ ˚ ˘ ˛ ˘ ˚ ˘ ˇ ˘ ˘˘ ˘˘ ˘˘ ˘˘ ˘˘ ˘˘

16

Transit_Van_13.25_V2_Inners.indd 16 03/08/2012 12:14

+��!���)�������%**�+�� ���"�����%����

+��!���)������"������+����%����

+��!���)������"�����%����

)�����0����������*�+�������"����<��"=���

*����� �� ��� )���� *)+

�� +���������+���������=�>�

.�.CC����

�� ���� �>�#�###���#�4@B����

�� +�����"������������*>�

C�?4���##�?C��D��

�� 3����)��E���)�����������������

�� ��������F����������� �-��

�� ,����!��"����*�����������

����������� >�#.�.���

9���� ������������ ����:�

*����� �� ��� )���� *)+

��������&���

�� +���������+���������=�>�

(�(?$����

�� ���� �>�#�$$.���#�AB?����

�� 3����)��E���)�����������������

�� ��������F����������� �-��

17

Transit_Van_13.25_V2_Inners.indd 17 03/08/2012 12:14

+�����,� ��������2��F���)�� ���5���G�

6�(���������>�%**�+�� ���"�����%����

)�����0����������*�+�������"����<��"=���6�(���������7�!��>"�����%����

6�(���������7�!��>"�����%����

G*���2��F���� ���5����� ������� ����+�������������,� ��������,���"��������������������-��

������������������-

�� +���������+���������=�>�

A�#((����

�� +�����"������������*>�

#A�.$��D�

�� ���� �>�#�#B.���(�(#@�����

��E���)�����������������

�� *�����)�����15������ ����������

�� ,����!���!���*�����������

����������� >�#.�.���

9���� ������������ ����:�

������������������-

��������&���

�� +���������+���������=�>�

.�$$$����

�� ���� �>�#�#$A���#�#@C����

��E���)�����������������

)�����0���0������*�+�������"����<��"=����

Page 14: Transit Van 13.25 V2 Inners - wenzel-autoservice.de · CO 2-Emissionen ˜˚˛˝˙ˆˇ˚˘ ˘ ˆ ˚ ˇ˚ ˘ ˘ ˘ ˝ˇ˘ ˇ˚ ˛ ˚ ˘ ˛ ˘ ˚ ˘ ˇ ˘ ˘˘ ˘˘ ˘˘ ˘˘ ˘˘ ˘˘

181818

100 PS125 PS140 PS

1000 1500 2000 2500 3000 3500 4000RPM

450070

90

110

130

150

170

190

210

230

250

270

290

310

330

350

370

10

110

100

90

80

70

60

50

40

30

20

[Nm] [kW]

14

150

136

122

109

95

82

68

54

41

27

[PS]

125 PS

RPM1000 1500 2000 2500 3000 3500 4000 4500

100

125

150

175

200

225

250

275

300

325

350

375

400

425

450

475

0

180

165

150

135

120

105

90

75

60

45

30

15

[Nm] [kW]

0

245

224

204

184

163

142

122

102

90

61

41

20

[PS]

125 PS155 PS 100 PS

RPM1000 1500 2000 2500 3000 3500 4000 4500

100

125

150

175

200

225

250

275

300

325

350

375

400

425

450

475

0

180

165

150

135

120

105

90

75

60

45

30

15

[Nm] [kW]

0

245

224

204

184

163

142

122

102

90

61

41

20

[PS]

Transit_Van_13.25_V2_Inners.indd 18 03/08/2012 12:15

.������ �����������&

�� ����������+��������������������

�������� ���)�����*�������

��2�;F����+�����;��

�� H���� ����������;"�������������

�� �� �������� ������������������

;��������� ���� ���� ��� �

"�����������������������

E������������������������ �

*������5����

.������� (����

�� *���������/������ ��5�������

��������I����������

%��������9�����!�

%���+������������ $�

%��������� 9�����!�

%��������9�����!�

%���+��?��������� $�

%��������� 9�����!�

%���+��?��������� $�

%�������9�����!�

%��������� 9�����!�

.������� /���������&

�� �� ����� �����������!����;F����

���� ����

�� 0����� �1����������!����;F����

������� ����

�� ������������� �����! ���������

+�������

+�� �������������� -���3���������J������������������� �����K�����2� ������������! �������*�����������

��� ���2��������5������������ �����%�������� �����������������2���������!��

���� ��������������������5��������*�������5���� ������������������� ��������

������� ��������������>�3����)��E���)������������������������� ������0��������3����

/�� �������+�� ������=���������������5���� ������;�����5�����

,������ 0�����������&1

*���(�(���-�����L)/-&�)��������������

"�� ���������+�� ���� )�����

-���������� ��>�

�� �@A����9#$$�%�:8.#$� ��

�� �C(����9#(4�%�:8..$� ��

�� #$.����9#A$�%�:8.4$� ��

������&�

�� B)2��)��������������

,������ 0/���������&1

*���(�(���-�����L)/-&�)��������������

"�� ���������+�� ���� )�����

-���������� ��>�

�� �@A����9#$$�%�:8.#$� ��

�� �C(����9#(4�%�:8.4$� ��

�� ##A����9#44�%�:8.?4� ��

������&�

�� B)2��)�������������

,������ 0(���� 1

*���(�(���-�����L)/-&�)�����>�

�� C(����9#(4�%�:8.4$� ��

������&�

�� B)2��)�������������

19

Transit_Van_13.25_V2_Inners.indd 19 03/08/2012 12:15

� -���3����/�� ���*&'������5�������

-��� ��������������������

Page 15: Transit Van 13.25 V2 Inners - wenzel-autoservice.de · CO 2-Emissionen ˜˚˛˝˙ˆˇ˚˘ ˘ ˆ ˚ ˇ˚ ˘ ˘ ˘ ˝ˇ˘ ˇ˚ ˛ ˚ ˘ ˛ ˘ ˚ ˘ ˇ ˘ ˘˘ ˘˘ ˘˘ ˘˘ ˘˘ ˘˘

20

Transit_Van_13.25_V2_Inners.indd 20 03/08/2012 12:16

21

Transit_Van_13.25_V2_Inners.indd 21 03/08/2012 12:16

��������������

������������� ��������������������������������������

�������������� ��� �����

� ���������

��������������������

�� ��� ��� � ��� � ������� �� ������

���� � ������

�� ��� �� ����� ������ � � ����

�� ��� �� �� ������� ����

��� !����� ����

��! � ���� �� �� ��

�����������������

�� � ����� ��"��� �����

�� "� � ������ ���� ��

�� �� ��������#�� �����

�� $%�&���������������� ��'��� �� � �

�� ( ��� ������ ��)��"*!��+���������

�� ��,� ���� �

��-�� ��������������� ��

� ����� �� � �

��.�� ���)��/������ � ������ �� �0���

� ��1� ������ �

��. ��������2������������

�����������������

�� � � ����� �'����� �� �

��34�� �����5 ���������� ����

� 6�

�� ' � �� � ��5���� � �������

�� ( ���5 ��� � �������

' �� �� ���

�� �������4� ���� �

Page 16: Transit Van 13.25 V2 Inners - wenzel-autoservice.de · CO 2-Emissionen ˜˚˛˝˙ˆˇ˚˘ ˘ ˆ ˚ ˇ˚ ˘ ˘ ˘ ˝ˇ˘ ˇ˚ ˛ ˚ ˘ ˛ ˘ ˚ ˘ ˇ ˘ ˘˘ ˘˘ ˘˘ ˘˘ ˘˘ ˘˘

22

Transit_Van_13.25_V2_Inners.indd 22 03/08/2012 12:16

23

Transit_Van_13.25_V2_Inners.indd 23 03/08/2012 12:16

�� ����������

������������������������� ������

��� ���������������

��! � ���� �� �� ��

�� ����4� ��1� � ���5������

,)�� ���������3�� ���� ������ ��

�� ��� ��� � ��� � ������� �� ������

���� � ������

�� ����� ��� � �7����� ��

8���������� ��� 9�

������������������������� ������

��� ���������������

�� # � �� �����

��8 ��������� ��� � ����� �

�� ,�������� ��5���

�������������� ��� �����

� ���������

��������������������

�� ��� ��� � ��� � ������� �� ������

���� � ������7� � ���� �� �4����

� ���� �9�

�� ��� �� ����� ������ � � ����

�� ��� �� �� ������� ����

��� !����� ����

��! � ���� �� �� ��7� � ���

� �� �4����� ���� �9�

�������������� ��������������������������������������

Page 17: Transit Van 13.25 V2 Inners - wenzel-autoservice.de · CO 2-Emissionen ˜˚˛˝˙ˆˇ˚˘ ˘ ˆ ˚ ˇ˚ ˘ ˘ ˘ ˝ˇ˘ ˇ˚ ˛ ˚ ˘ ˛ ˘ ˚ ˘ ˇ ˘ ˘˘ ˘˘ ˘˘ ˘˘ ˘˘ ˘˘

24

Transit_Van_13.25_V2_Inners.indd 24 03/08/2012 12:17

25

Transit_Van_13.25_V2_Inners.indd 25 03/08/2012 12:17

" �� :�����5 �'����������#��� ���� � � �$;<�# ���� ����4� ��� � � �

������ ��� �,������������ 0�

#��� ���

������������������������� ������

� ��!��������������

�� $;<�# ���� ����4� ��

�� ����4� ��5����������4� ��

=� ��� ����� �,)�� ���������

3�� ���� ������ ��

������������������������� ������

� ��!��������������

��1���� � ���&��� � ������� �

�� (� � ������)�� �����' �� �� ���

�� ��������� ���

�� '��� �����7>������5 �� �����9����

���� �����

�� � ����� ��"��� �����

�� �����/�� �

�� #�� ����������/�� �

�������������� �������������������������������������

Page 18: Transit Van 13.25 V2 Inners - wenzel-autoservice.de · CO 2-Emissionen ˜˚˛˝˙ˆˇ˚˘ ˘ ˆ ˚ ˇ˚ ˘ ˘ ˘ ˝ˇ˘ ˇ˚ ˛ ˚ ˘ ˛ ˘ ˚ ˘ ˇ ˘ ˘˘ ˘˘ ˘˘ ˘˘ ˘˘ ˘˘

26

Transit_Van_13.25_V2_Inners.indd 26 03/08/2012 12:17

����������� ������������������ �� ��������������������������������������������

���������������������������������������������������

���!�����"� �#������ ������������!������������$��!�� ����������� �����������������%������������ �

���&�����'���������(� ������������"�� �������������������)����������%��!#��������*�������+�

27 27

Transit_Van_13.25_V2_Inners.indd 27 03/08/2012 12:17

" ��� �5�� �#� �

!�������� ��� ����� ������ �������

� ���'����������� �5�� �#� ������

���� �� �������� ����� � 0�" �����

�������� ���� ���?� ��7���9�� �6��

� �������� �� ���������� ��� �

5��� ������ ���������� �

#�� ��������'��� ����� ���������� �

'��� �����*���� ����'��� � � ��

2������5������ ���� � � ��3 ��� ���

�� ����� ���� ������ ���)��� �� 0�

-�����'������ ��. ����� ������� ��

�� ����� � ��������@�� ���'����

������� �5�� �#� ���� �� ����������

� ���5 ��4���� �� �� � �������� �

� ������������ ��A ������ ��������

� ����� ����� �"����6� ����� ����

5 ����� � ��)��������� �

��4��������0�

" ��!������������

�� /��?����?� �* ���5 ��� �����

��� �� � �4� �����

"����� �6� �

��.������ �������������

,������� ���������

�� ���������#�� �� ������ �� �

5������� � �����. ��)��

�� &��� ������ �������' � ��

�� �������� #������

�� � ����� ���@�%�� ���� ����� �

� �5�� ���� ���;��������� ����

=��������� ����

"��� �5 ��� � ����

�� � ��� �����@�;�'������ �� �

�)��,� � �� ������������� �

���� � ����������� �� �� �

���%�'����6� �����������: �

�� ,������� �3 ���������

������������

��8�������� ��� ������ � � �� ��

���=�)����

�� ���������#����� �������)��

.�� ��� ������4� � �

#�� ��

�� ����� �� �$ �%� ��%����

�� '��� ���������

�� =� ������� ������ �� �������

������4����������7=�/9�

�� �������� ���� ���?� ��7���9�

" ��'����������� �5�� �#� ������������� �3 �������� ������� �� ����� 0�

"���� � ������ ���� �� ������������� ������� ����� ������ ������� �

��� ��5���-��������)�� 0�"� �� ��� �=������������ ������������

����� �� ��)������� ��������� :� ��� ���������������� �(������ ��6������

���0�2������� ������� �������������������� ��� ��� ��

� �5�� ���� �����3 �������� ���5� �������������� � �����A � ��-�����

� ��A � ��3 �0�� ��� �����������@��� ������ ���� �3 ���������������

� � ��� ���������������� ��8������� ��� ������ ��� �� �����=�)�����

�� ��� � ����������5��8������� ��������4������4� 0�

Page 19: Transit Van 13.25 V2 Inners - wenzel-autoservice.de · CO 2-Emissionen ˜˚˛˝˙ˆˇ˚˘ ˘ ˆ ˚ ˇ˚ ˘ ˘ ˘ ˝ˇ˘ ˇ˚ ˛ ˚ ˘ ˛ ˘ ˚ ˘ ˇ ˘ ˘˘ ˘˘ ˘˘ ˘˘ ˘˘ ˘˘

28

Transit_Van_13.25_V2_Inners.indd 28 03/08/2012 12:17

��� ����������� ��!���������������� ����,--.�������/����������� �����������������������������0�������������1%���� �����������2�

�������3��#����� ��������������� �������������������� �������������+�

29

Transit_Van_13.25_V2_Inners.indd 29 03/08/2012 12:18

" ��=:�� ���#� �

��� ���������) ���������'����������

=:�� ���#� ��������� ���)���������

� ��� �� �5��� �'���������

�� ����������� � �����0�

����� �4�� ����� ���� �����6�� ��

� ��� ��� � ������ ��?� ��0�"� �

3 ������� �� � ����� ������

=� � �� ��'���� ���0�

( ���5 ��� � �������' �� �� ���

���� � � ������� �� ����� ����

� � ����� ���� ��� � ������ ��)��

����� ������� �� �����,�����0�

� �� �4���������� �� ������

�������� ���� ���?� ��7���9����

� ������� ���� ������5 � �����

7=�"9������� �� � ��&����� ������� �

1�65�� ��4���� ��� ��'���� �� ��

� ��)�0�=� ���� �� �4�����������

� ������� ����� �� �������

������4����������7=�/90������������

� ��'��� ��������������� ��� �

�)�� ����������������������

��� �� � �������� �� ��� �

��5 ��4�����5����������������� 0�

" ��!������������

�� � � ���5 ��� ���������.��������

"����� �6� �

��.��������� �������������

,������� ���������7B����

. :�����9�

�� ���������#�� �� ������ �� �

5������� � �����. ��)��

�� C ��� ��& ��������� �� �������

�������� �� � �4� ��

& �����6� ������� �

�� & ��4�� �#4���4� ����

"����� �6� ���� �� ��)���� �

������ �5��

#�� ���� �����?� � �

�� �� � ����� � )��� ����

&# �!���'����� �����%��������

�� ��4� 5���������

�� "����� �������������

�� ����� �� �$ �%� ��%����

�� '��� ���������

�� =� ������� ������ �� �������

������4����������7=�/9�

�� �������� ���� ���?� ��7���9�

" ��'����������=:�� ���#� ������ �������� ��� ������ �� ����� ���� ��� ��

���=��� ���� ���� 0���������� �� � �4� ����#�� ��������.����

5 ��� �� �����������4��������� ��#�� �������������� ����/�� �������

���� ����� �0��

� ������ �& ��������� ����& �����6� ������� � ����� �� ��'��� ���

��������) ��A ����� ��8�6� ����� �� �.������� �������� �0�" ��

.��������� �������������� ����������������4����� �.��0�#�� �� �

������ �� �5������� � �����. ��)� ����)� �5���� ���4�������� � ��

� ���� ��� ����� ��8�� ����� ������ ������� �� ��� � �����0�

Page 20: Transit Van 13.25 V2 Inners - wenzel-autoservice.de · CO 2-Emissionen ˜˚˛˝˙ˆˇ˚˘ ˘ ˆ ˚ ˇ˚ ˘ ˘ ˘ ˝ˇ˘ ˇ˚ ˛ ˚ ˘ ˛ ˘ ˚ ˘ ˇ ˘ ˘˘ ˘˘ ˘˘ ˘˘ ˘˘ ˘˘

30

Transit_Van_13.25_V2_Inners.indd 30 03/08/2012 12:19

�����������

����������� ��������������������������������������������������������������� �

�����������!���������� ��������������"�����#��������������������$���%&��

�����������������

�����������'���������������()������*�����������+��������,���%������������-����.�����������/�������������������������������0��������������/�����&��������� �

������� ��������������

1���+��.�+���2)�����/�������,���%��������������������+)����3 3�4�0�����"���#�+�����%��5567�������8���������.������&�8�������#��������%&9&�2�((���/���������%��:;67&��������� �

3131

Transit_Van_13.25_V2_Inners.indd 31 03/08/2012 12:19

������������������ ��� �� ��� ����������������

$��+�������������������9�(�������()������/#�����'�����������#��&�1���*��������/������������ �#������(���������������2�����/�����������������������&�1���.���������'�����������#����������.�������������<�����,����$����������#������&��������� �

�������

���������!�����

1���)�+(��� 2����������<�(����� �������������=>�071�9��������������������������������?�������+�������9��������������������,���%�������-������'����&�1����������/����������@�����������)�+/#��������������������+�������&������������������������������ �

���"��#�1���9�����������������+������0���������@�����������9����������<"��<��&�1���A��/����������������+�������������,����������7��.����0�����������������9������������������(������(����������0�%��%&�������������%�����������*�����������������@�������������B�/�������<������&�

���"��# '������������C�����+�������������������,���%��()�����/#����������,���������9����%������������������(���������,����.�����������������������&�

�"������� <�(�����������������)�+����������9�����)��&�

� ��$��� ����D������%������()��*��+(���������7���������������/�����!��*��+��������1������� ��#��������-������$��(����������1�����#�� ������!��������%(#�����@E����F����������/�����!��������1������3:>�0������������#���!��������������������%�������&��������� ��

�%���&� '����'���������

9���������������(������������������������������%/�������,���%�����+�����*�������������������%����#�%��&��������� �

������������������

9����������������+�������������#�������%��5&G;;�+�%��%�����&��#�������������.���������= ������3H .������@��+���������%����&������������������������������ �

�(� )����&� *+) ,���������������

,���%��������0@1 0��������/�������������������������������������������#����������������������&����������������-�(����������������%��#�%������������������@������&��������� �

�'�����&� ����-������������������

1�����9����������,����.�����������������/��������������/��+��������������������������������������&�1������������%��������$��������2�I5;;�����5�J>�-,-�,������.������������������.������+������������������������-���(������ ���������������&��������� �

���� ������������������� ���������� ��������������������� ���

� ����� ���������������������������� � ���� !����� ������ ���

�����������������"�����������������#�������� ������# �$������� ���

������%���$� � ����������������������������!������������� ��������

Page 21: Transit Van 13.25 V2 Inners - wenzel-autoservice.de · CO 2-Emissionen ˜˚˛˝˙ˆˇ˚˘ ˘ ˆ ˚ ˇ˚ ˘ ˘ ˘ ˝ˇ˘ ˇ˚ ˛ ˚ ˘ ˛ ˘ ˚ ˘ ˇ ˘ ˘˘ ˘˘ ˘˘ ˘˘ ˘˘ ˘˘

32

Transit_Van_13.25_V2_Inners.indd 32 03/08/2012 12:20

����

���������������� ����� ���� ������������������ �� ���������������������������� ���� � � �!� ��� �� �� ������ ������ �� ���������� ��" ������ ������� ���� � �����������#� � ���$� � � �% ����� �����# �� ����������������� �� &�������� ���� � ���� �� �������'��� ����� ������(����)�� �������� #���� ���* �)� ��������� ���� ������ ��� ����� � �+���� �� ��� ,�� �������'��� ��������� � ���� ����������� ���� ����� $���� ��� �� � �� # � � �� �������

-� ��������������� ����������� �-� ��� ����� ������ ��.��� ��������� ���)#� ���� ����������� � � ������������

/� � �" ������#�� �� �� ��������� ��������������� ������� ������ �� � ������ ������ #������������������ ���������������) ���� �'� � ������������������������������ ���������� �� �'���������� � ��

�������������� � �� ������������� ��

0� ���� � �1 �������� � �������������������������� �� � �$������ �� ������ ��������������� �� �-� ��� �������� #� ������� ������ ������� ��

������������������� ��� ������������������

% ����� �)� ������������ ����������$ �)� �� �2��������������� � � ������� ��������� ���������������� �� ������#��� ���$ � ��� �����3� ���1 ������.������ ����'����� ����+������ ����� � ����� �� �� ��$� �� ��) ���� ��� ��������� ������� �� ��� ����������� ����� �#����� ����

��

���) ���� � ����� ��������������� -� ����������������� �����'+���3���������4�� ������ ����� �������������� �5� ��� ������� ������� ���- �������������������� � ���#����� �"�� ���)� �� �����������.����� ##���� �� �� �� �����0� ����������� ��

������������������������ ��� �!���"� 6��������� �)��� �� �������.������� ���$ �7����� ������8 �$�� ������ ��� � ��� �������'��� ���1����� �)�������� ��9�1):��- ���1)���������)� ������ �$��� � �4 #��������� ����� ����� ���� ������.������� ����!� ��� �� ���������� �� ������� ��� � �$����� �� ����� � ������'��� ���1����� �)�������� ��%����� ����

�#�$����������� )� ��� � ���#�� �� �)������������� �1 �������$�� ������ ���)������������� ��� �.����� ��-� �.;�2����1����� ��� �� ��+��� ������ �$������ �������## ������� � �������� �� �� ��;<����� �� �+���#� ��� ����� ����� ����� �� � ����������������� �9 ���#�$ ��:��)� ���������� � ������ ����� �����;<�=��� ���� �� � ������� ������� ����������<>>�>>>� ��7��������� ���� ���$ �� ��-� �.;�2����1����� ������������.������������� ����� �8 �$�� ������ ��� ��� ������'��� ���1����� �)�������� ��9�1):���� ������� �$ �� ��

����������%��������� .��� ���� �������8 �$�� ������� �$���� � �1����� �� � �-�������� ����+����� �� � �� �� $�������� � �� �����������$���� �?����;<�=��� �� ���� ����/ ��� ���� ����� �� ����� ����� ������ ���� � � �!��� � �+�������������������� �����@ ��� �� ������� ������� ������$ �� ��8�� � ����� ���� � ����� �)� �� ����� ������'��� ���

.�#� ��#��� ���������� ���&� ������)� ���� �� �������#� �� � *��� �� �� ��� �)� ����� � ��������� ��><<;�A>B�BBBBC��

��������� ���������������������� ����������������!���"�����#���$�%��&�������&������������ �

�������������� -� �'� ���� � �� ��� �)� �� ������- ������������ ��>D>>�B?E�BB�DEC������! ������- ������������ ��FGA�DA�E?�E?�GA�?GCC��

��������� �������������������� ����������� ���������������������� ����������������!���"�����#���$�%��&����� ������&��&��! �

�������) ���� � ����� �/� � ������ �������" �������% ����� ���������) ���� �� ��� ���� ���� ��6� �&��� ��� �����������

��� �� ���� ���

3333

Transit_Van_13.25_V2_Inners.indd 33 03/08/2012 12:20

��������� ��������������������� ������������������� ������� ����������������� ����� ������������������������������ �����

�� ��� �� ���� ������!������� ���������!������! �������� ��"������!�����������������#��� ������ �

$�� ������������������ �����!���%���&��

'��!��( ��� ����#���������)������ ���

*���+���� ������������ ����� � ���� �������,�������� ! �!������ ����� ���� ���-.�������� ���� �# ����� ���� ������������%����������������� ����!���-� �������� �������������� ��!� � ������! ���������������������������� ����������/����/���������� ��!�����! �����!��+�!� ������ �#�������!�#����&0�1������������ ������������/ � �� ���!+������ ���� �������������� ��2��� � ����3��� 2��� � ����!�������� ������������������� ���'������� ��� ��#��������&�

�%��� ������������1������

4 ���� ���������� ����� �������� ���������������*� �����!���(����������"��������� � ��� ������!�����&�(����!�����!���*� �# ���� ��3��������� � ,��������������$�����������4������ �*� �����54������6*7���%����(���������� �������89&999�:���������������;����+����!�����������&�"��!���<���! ���������)������������������������=99��� ���� ��� �� �����#+ ���������� �������� ,����������������������������� ��<��������������������&�)���� ����4� ����.��>+��� ���8?&999�����)���������� ���������&�

"�����)����� ��.������ ����� ������������� ������(���������'����������(���������� ��� ��������������+���&�$��������������������� �� �� ������8@9&999�����#���A����������&�1��+�!� �����������������#�������� ��������!���������* ���� ��������<�� �����%���������� ����-�4��������(���;������������ �&�

������������ ����������������

����������� � � ���� ����������������� ���� �� ����� ����� ����������� ��� ������� ���� � ��������������������� ���� ��������� �� � ��� ���������� �� �������� ���� � ��!��������� ������"�

�������������������

� ��#���� ������� �������� ��$���������������%��������� �����&& ��"�$���!�&&������ �������������' �� ������ ������� ������� ��( ������������ �� ��� ���� � ��!��������� ������������������������)*�+��� ����� ���� � ��,-. ������ �"�

����������������������

/� � ��� ������������� ����� �� ��$���� �� ����� ���� ���� �� ��#����� ���� ��� �� ����0�#������������� �� �� �������� �� � ������������ ������ �� ���1 �����������/� �� ��"�2� � �$�� �� �� ���� ����� ��� ��� ���� ��� ���� �����0*"***�!��� � �����3"�-�4�� �"�

������������������� �����

5� �� �� ��& �� �� �#�� �� ����� ��6����� �� ��� ��3����� ���� ���� � ���%�3��� ������ �� ���&��� ��!��������� �������� ��7���3 ��� �������� "�#����� � �' �� �������� � ���� ��� ���� ����� �� ������ � ���������"�

( ���.����������������������B�$����������( ��������C������������������ �������������������� �������

8/� �2 ������� ���� ������� �,� ����9 �������:����� ���; �����(������� ��� ��"�6��������+��� ��� ������ �� �� ���/ ���"��2��

Page 22: Transit Van 13.25 V2 Inners - wenzel-autoservice.de · CO 2-Emissionen ˜˚˛˝˙ˆˇ˚˘ ˘ ˆ ˚ ˇ˚ ˘ ˘ ˘ ˝ˇ˘ ˇ˚ ˛ ˚ ˘ ˛ ˘ ˚ ˘ ˇ ˘ ˘˘ ˘˘ ˘˘ ˘˘ ˘˘ ˘˘

���

����������� ��������������������������������������������

���

��������������� ���������������������������� �� ����������������������� ����������� �� ����������� � �������

�� ������������� ������ ������

�� ����������������������� ��� ����! �� ��� ����! ��

� � ��������"�� ���#�$����%� ���!�$���!��

�� &�������'���� !��� !���

!� (�)*���)� ��!��� ��!���

�� &������������ !! � !! �

"� � ���+�������� ��#�#� ��#�#�

#� ,����-�+��� ��+�������� ��%�#� ��%�#�

$� �����.* ���(�)��*��� ���!#� ���!#�

%� ,����-�+��� ��+�����"�� ������ ��%���

�� /�)���0����0�10��� �� ��� �� ���

�� � ���+�����"�� ���%�� ���%��

&� 2����"��0�10��� �� �%� ����%�

'� /�)���0�����0�10��� ��%��� ��%���

( � ���)�"�� %��$��!� ��$ ���

)� /�)'���0���� ���34�5,3�60�7� 8!���8��� 8����8���

�� /�)���0�����0�10���6,��������7� ��%�#� ��

�� /�)���0�����0�0���6,��������7� ��%##� ��

�� ��-�����.�������� ��#� ��

�� 3�*���)��.* ���)��9��-*�+���� ##� ��

�3�����'��� ������:���00�;�"��)0�*�������������)������/��. ���3�����������,�������������������)�����3�. ��������)��"����<��� ��3�*-+�������0�:�$�%#�00�'��������0�� ��3��������)*0�9���������*�� ���)����0�=�������)*�,�� �*�'�����)���9����**������"����* ���*���0�9��-���)����,�,���������* ����-�)�*�<.���>���)0�)�������=�*�����**����������� �������� ��)����)$( ������-+��3�-�����*������,���*��-���������2��0����)����)����

��������������� ���������������������������� �� ����������������

������� ����������� �� �����������

�� ���� �������� ������

�� ����������������������� ������������

� � ���� ��� �� ���!�"����#�

�� $�������%���� ����

!� &�'(���'� ������

�� $������������ ����

"� �)���*�������� ��!�!�

#� +����,�*���)��*�������� ��#�!�

$� ���� -()���&�'��(��� ����!�

%� +����,�*���)��*����. �� ������

�� ������(����/����/�0/��� ������

&� �)���*����. �� ���#��

'� 1���� ��/�0/��� ����#�

(� ������(����/�����/�0/��� ��#���

) � ���'� ��� #��"����

�2�����%���)������3���//�4. ��'/�(����� ��������'������5��-)����2�����������+�������������������'�����2�-)��������'�� ����6���)��2�(,*�������/�3�"�#!�//�%��������/��)��2��������'(/�7���������(��)���'�� �/�8�������'(�+��)�(�%�����'���7����((������ ����()���(� �/�7��,���'����+�+����� ���()����,�'�(�6-���9���'/�'�������8�(�� ��((�����������)��������)��'����'"&)������,*��2�,�����(������+���(��,���������1��/����'�:��������

Page 23: Transit Van 13.25 V2 Inners - wenzel-autoservice.de · CO 2-Emissionen ˜˚˛˝˙ˆˇ˚˘ ˘ ˆ ˚ ˇ˚ ˘ ˘ ˘ ˝ˇ˘ ˇ˚ ˛ ˚ ˘ ˛ ˘ ˚ ˘ ˇ ˘ ˘˘ ˘˘ ˘˘ ˘˘ ˘˘ ˘˘

���

���������� ������������������������������������������������������ �� ������� ������ �� !

"��������!������#

����#�������

��! �������

��! �������

���$���#������

���������� �� !��!�������������

%������� ��

�� �� �� �� ������� ����!������ &��� ������ �� ���'��� ( ) *

+,-�������������*���

������� � �������� ������ ���� ������ ������ ������ ������ ����� ������ ������ ���� ���� ���� ����

������� � �������� ������ ���� ������ ������ ������ ������ ����� ������ ������ ���� ���� ���� ����

������� � ��������� ������ ���� ������ ������ ������ ������ ����� ������ ������ ���� ���� ���� ����

+.-�������������*���

������� � �������� ������ ������ ������ ������ ������ ������ ����� ������ ������ ���� ���� ���� ����

������� � �������� ������ ������ ������ ������ ������ ������ ����� ������ ������ ���� ���� ���� ����

������� � ��������� ������ ������ ������ ������ ������ ������ ����� ������ ������ ���� ���� ���� ����

/--�������������*���

������� � �������� ������ ������ ������ ������ ������ ������ ����� ������ ������ ���� ���� ���� ����

������� � �������� ������ ������ ������ ������ ������ ������ ����� ������ ������ ���� ���� ���� ����

������� � ��������� ������ ������ ������ ������ ������ ������ ����� ������ ������ ���� ���� ���� ����

������� �� �������� ��� � ������ ������ ������ ������ ������ ����� ������ ������ ���� ���� ���� ����

������� �� �������� ��� � ������ ������ ������ ������ ������ ����� ������ ������ ���� ���� ���� ����

������ � �������� ��� � ������ ������ ������ ������ ������ ����� ������ ������ ���� ���� ���� ����

������ � �������� ��� � ������ ������ ������ ������ ������ ����� ������ ������ ���� ���� ���� ����

//-�������������*���

������� � �������� ������ ������ ������ ������ ������ ������ ����� ������ ������ ���� ���� ���� ����

������� � �������� ������ ������ ������ ������ ������ ������ ����� ������ ������ ���� ���� ���� ����

������� �� ��������� ������ ������ ������ ������ ������ ������ ����� ������ ������ ���� ���� ���� ����

������� � �������� ��� � ������ ������ ������ ������ ������ ����� ������ ������ ���� ���� ���� ����

������� � �������� ��� � ������ ������ ������ ������ ������ ����� ������ ������ ���� ���� ���� ����

������� � �������� !�"#� ������ ������ ������ ������ ������ ����� ������ ������ ����� ���� ���� ����

������� � ��������� ��� � ������ ������ ������ ������ ������ ����� ������ ������ ���� ���� ���� ����

������� � ��������� ��� � ������ ������ ������ ������ ������ ����� ������ ������ ���� ���� ���� ����

/--�������������*�����������������*�00��������

������� � �������� ������ ������ ������ ������ ������ ������ ����� ������ ������ ���� ���� ���� ����

������� � �������� ������ ������ ������ ������ ������ ������ ����� ������ ������ ���� ���� ���� ����

������� � ��������� ������ ������ ������ ������ ������ ������ ����� ������ ������ ���� ���� ���� ����

$�%��&�"'�(�)��� *�� �������+,�(�$�%��&�"'�(�)��� *��"'-�����+,�)�$�%��&�"'�(�)��� *�� �*& � ���,�*�$��.��/* ++ ������0) *�1������ ��"�0�0�&������"����&�2 �(���+ �(�"'3�#"+�4�'�#*�#���(���5'+"�2"'++�"��'�0�����6(���"'+0�+�"������%��+ �����7��380���8&���� ��0�6-���+�9���0�: �(��'�#�� ��� ���+;���(��#� 0�� �0���� <'�2"+��� ='�+�(>�� ���#��>� '�#� 5'+"�2"'++�"��'�0��� 6����� #"+� 9���0�: �(�� 2'+?�2 �(� ��(6(��� '�#� # �� <'�2"+�� ��#'2 �������?*� �(�� ���(� +�(��� �"���� ���+;���(��� #��� 2'*� 5� �;'� �� #�+� ��'� +� 7��("�#����� @����� ++���� � �� 6����� + �(� & +� 2'*� @"'3� ?�#����� �"+� 9���0:� �(��&��8� + �(� 0�� � �� �"(���0�: �(�� 7��� �� 0��1������� 2'� @�"3�+��337��&�"'�(� '�#� �.�>/* ++ ����A� � �� "�0�0�&�����=����� :'�#��� �"�(� #��� 7��0�+�(� �&�����B�++7��3"(�����C��<�����������"�� :>/�%@%� ��#���D�:� +�0����#����"++'�0����* ������� ��!�0"&���&�2 �(���+ �(�� �(��"'3�� ��� �2���+��"(�2�'0�'�#�+ �#�� �(��E�+�"�#�� � #�+� !�0�&���+�� +��#���� # ����� "� �� %��0� �(+2:�� ��� 2: +�(��� #��� 7��+�( �#����� �"(�2�'0�F;���� 1������� �"�(� G �(� � �� ����)��)/4A� ����@�"3�+��337��&�"'�(� '�#� # ���.�>/* ++ ����� � ��+� �"(�2�'0+� (?�0��� � �(�� �'�� 7��� #��� �3�2 ������!'+�'�2'�0� #�+� @�"3�+��33+� #'��(� #"+� �"(�2�'0� "&�� +��#����:��#���"'�(�7�*��"(�7��("����'�#�"�#������ �(����(� +�(����" ������&�� ��'++����.�� +��#"+�38��# ��/�#��:?�*'�0�("';�+?�( �(�7��"��:��� �(���� &("'+0"+��/ ��9� �3"#���8&���#���@�"3�+��337��&�"'�(�'�#�# ���.�>/* ++ �������'������+���� �"3�:"0��� +��"&�'3&"��'�����(��;A)):::�#"��#�)� �3"#��)9� �3"#���.��;#3��#���'����0�� �(�"��D�#�*�%�� "'3+���� ����'�+�("�#���(?� �(��"��#�*���'�����+���� �"3�3"(�2�'0��"'+0�+�����#���"�0�&�����:��#����

���

���������� ������������������������������������������������������ �� ������� ������ �� !

"��������!������#

$���#�������

��! �������

��! �������

���%���#������

���������� �� !��!�������������

&������� '()

�� �� �� �� ������� ����!������ *��� ������ �� �� ���+��� , ' -

.//��0������-���

������� � �������� ������ ������ ������ ������ ������ ������ ����� ������ ������� ���� ���� ���� ����

������� � �������� ������ ������ ������ ������� ������ ������ ����� ������ ������� ���� ���� ���� ����

������� � ��������� ������ ������ ������ ������� ������ ������ ����� ������ ������� ���� ���� ���� ����

����� �!"#$�%���&'�� �������()�,������ �!"#$�%���&'��!"*�����()�'������ �!"#$�%���&'��&�' � ���)�-����+��,' (( ������-%&'�.��

��� ��!�-�-� ������!���� �/ �$���( #$�!"0�1!(�2�"�1'�1���$���3"(!�/!"((�!��"�-����45$���!"(-�(�!���������( �����6��07-���7 ���� ��-�5*���(�8���-�9 #$��"�1�� ��� ���(:��#$��1� -�� �-���� ;"�/!(��� <"�(#$=�� ���1��=� "�1� 3"(!�/!"((�!��"�-��� &5����� 1!(� 8���-�9 #$�� /"(>�/ #$� ��$5$��� "�1� 1 �� ;"�/!(�� ��1"/ �������>'� #$�� ��#$� (#$��� �!���� ���(:��#$��� 1��� /"'� 3� �:"�&�� 1�(� ��"#&(� 6��$!�1����� ?����� ((���� � �� &5����� ( #$� (� /"'� ?!"0� >�1����� �!(� 8���-9� #$�� ��7#&( #$� -�� � �� �!$���-�9 #$�� 6��� ��&-��1������� /"� ?�!0�(��006�� �!"#$� "�1� �+�=,' (( ����@� � �� !�-�-� �����<����� 9"�1��� �!#$� 1��� 6��-�(#$� � �����A�((6��0!$�����B��;�����������!��&9=,��?�� ��1���C�9� (�-����1����!(("�-����' ������� ��D�-! ��� �/ �$���( #$�� #$��!"0�� ��� �/���(��!$�/�"-�"�1�( �1�� #$��E�(�!�1�� � 1�(� D�-� ���(�� (��1���� 1 ����� !� �� ���-� #$(/9�#&��� /9 (#$��� 1��� 6��(#$ �1����� �!$�/�"-�F:���� 1������� �!#$� G #$� � �� ����%��%,2@� ����?�!0�(��006�� �!"#$� "�1� 1 ���+�=,' (( ����� � ��(� �!$�/�"-(� $>�-��� � #$�� �"�� 6��� 1��� �0�/ ������D"(�"�/"�-� 1�(� ?�!0�(��00(� 1"�#$� 1!(� �!$�/�"-� ! �� (��1����9��1���!"#$�6�'��!$�6��$!����"�1�!�1������ #$���#$� (#$����!&������ �� ��"((����+�� (��1!(�07��1 ��,�1��9>�'"�-�$!":�(>#$ #$�6��!��9��� #$���� $!"(-!(��, ��8� �0!1���7 ���1���?�!0�(��006�� �!"#$�"�1�1 ���+�=,' (( �������"������(����&�!0�9!-��� (��! �"0 !��"�����$��:@%%999�1!��1�%� �0!1��%8� �0!1���+��:10��1���"����-�� #$�!��C�1�'����&!"0(���� ����"�(#$!�1���$>� #$��!��1�'���"�����(����&�!0�0!$�/�"-��!"(-�(�����1���!�-� �����9��1����

Page 24: Transit Van 13.25 V2 Inners - wenzel-autoservice.de · CO 2-Emissionen ˜˚˛˝˙ˆˇ˚˘ ˘ ˆ ˚ ˇ˚ ˘ ˘ ˘ ˝ˇ˘ ˇ˚ ˛ ˚ ˘ ˛ ˘ ˚ ˘ ˇ ˘ ˘˘ ˘˘ ˘˘ ˘˘ ˘˘ ˘˘

���

����������� �����������������������������������������������

����������� �����������������������������������������

���������������������������������������������������������������

��

��������������� ���������������������������� �� �������������������������� ��������� �������������������� ����������� �� ����������� � ������� ����������� � �������

�� ������������� ������ ������ ������ ������

�� ����������������������� ���� ���!� � ���� ���!� � ���� ���!� � ���� ���!� �

��� ��������"�� �����#���$�� ���!�#���!��� �����#���! � ��$��#��$����

�� %�������&���� !��� !��� !��� !���

� '�()���(� ������ ������ ������ ������

�� %������������ !!�� !!�� !!�� !!��

!� � ���*�������� ������ ������ ������ ������

"� +����,�*��� ��*�������� ��� �� ��� �� ��� �� ��� ��

#� �����-) ���'�(��)��� ���!�� ���!�� ���!�� ���!��

$� +����,�*��� ��*�����"�� ��$$$� ���$$� ��.!$� ���!$�

�� /�(���0����0�10��� ���$�� ���$�� ���$�� ���$��

�� � ���*�����"�� ��$��� ������ ��$��� ������

%� 2����"��0�10��� ��� �� ��$ �� ��!.�� ��..��

&� /�(���0�����0�10��� ��! !� ��! !� ��! !� ��! !�

'3� ���(�"�� ���#�!$� ���#����� ���#�!$� ���#�����

(� /�(&���0���� ���45�6+4�7089� !:����:�.� .:����:� � ��:���.:.�� !:�!�.: ��

)� /�(���0�����0�10���7+��������9� ��.��� ��.��� �� ��.���

�� /�(���0�����0�0���7+��������9� ������ ������ �� ������

*� ��,�����-�������� ���� ���� �� ����

�� 4�)���(��-) ���(��;��,)�*���� .��� .��� �� .���

�4������&��� ������<� �00��3�"��(0�)�������������(������/��- ���4�����������+�������������������(�����4�- ��������(��"����=��� ��4�),*�������0�<�#����00�&��������0�� ��4��������()0�;���������)�� ���(����0�>�������()�+�� �)�&�����(���;����))������"����) ���)���0�;��,���(����+�+���������) ����,�(�)�=-���?���(0�(�������>�)�����))����������� �������� ��(����(#' ������,*��4�,�����)������+���)��,���������2��0����(����(����

���������������������������������������������������������

Page 25: Transit Van 13.25 V2 Inners - wenzel-autoservice.de · CO 2-Emissionen ˜˚˛˝˙ˆˇ˚˘ ˘ ˆ ˚ ˇ˚ ˘ ˘ ˘ ˝ˇ˘ ˇ˚ ˛ ˚ ˘ ˛ ˘ ˚ ˘ ˇ ˘ ˘˘ ˘˘ ˘˘ ˘˘ ˘˘ ˘˘

��

��������������� ���������������������������� �� �������������������������� ��������� �������������������� ����������� �� ����������� � ������� ����������� � �������

�� ������������� ������ ������ ������ ������

�� ����������������������� ���� ���!� � ���� ���!� � ���� ���!� � ���� ���!� �

��� ��������"�� �����#���$�� ���!�#���!�� �����#���! � ��$��#��$���

�� %�������&���� !��� !��� !��� !���

� '�()���(� ������ ������ ������ ������

�� %������������ !!�� !!�� !!�� !!��

!� � ���*�������� ������ ������ ������ ������

"� +����,�*��� ��*�������� ��� �� ��� �� ��� �� ��� ��

#� �����-) ���'�(��)��� ���!�� ���!�� ���!�� ���!��

$� +����,�*��� ��*�����"�� ��$$$� ���$$� ��.!$� ���!$�

�� ������)����/����/�0/��� ���$�� ���$�� ���$�� ���$��

%� � ���*�����"�� ��$��� ������ ��$��� ������

&� 1����"��/�0/��� ��� �� ��$ �� ��!.�� ��..��

'� ������)����/�����/�0/��� ��! !� ��! !� ��! !� ��! !�

(�� ���(�"�� ���#�!$� ���#����� ���#�!$� ���#�����

�2�����&��� ������3� �//��4�"��(/�)�������������(������5��- ���2�����������+�������������������(�����2�- ��������(��"����6��� ��2�),*�������/�3�#����//�&��������/�� ��2��������()/�7���������)�� ���(����/�8�������()�+�� �)�&�����(���7����))������"����) ���)���/�7��,���(����+�+���������) ����,�(�)�6-���9���(/�(�������8�)�����))����������� �������� ��(����(#' ������,*��2�,�����)������+���)��,���������1��/����(����(�����

���

���������� ���������������������������������������������������������� �� ������� ������ ���

!�"����"� ������#

����#�������

"� �������

"� �������

���$���#���"��

���������� ��� "� �������������

%������� &'(

������� ���� ������ )��� ������ ���*��� + & ,

(-./������������,���

������� � �������� ������ ������ ������ ������ ������ ������ ����� ������ ������ ���� ���� ���� ����

������� � �������� ������ ������ ������ ������ ������ ������ ����� ������ ������ ���� ���� ���� ����

������� � ��������� ������ ������ ������ ������ ������ ������ ����� ������ ������ ���� ���� ���� ����

0../������������,���

������� � �������� ������ ������ ������ ������ ������ ������ ����� ������ ������ ���� ���� ���� ����

������� � �������� ������ ������ ������ ������ ������ ������ ����� ������ ������ ���� ���� ���� ����

������� � ��������� ������ ������ ������ ������ ������ ������ ����� ������ ������ ���� ���� ���� ����

������� � �������� ��� � ������ ������ ������ ������ ������ ����� ������ ������ ���� ���� ���� ����

������� � �������� ��� � ������ ������ ������ ������ ������ ����� ������ ������ ����� ���� ���� ����

������� � �������� ��� � ������ ������ ������ ������ ������ ����� ������ ������ ���� ���� ���� ����

������� � �������� ��� � ������ ������ ������ ������ ������ ����� ������ ������ ����� ���� ����� ����

01./������������,���

������� � �������� ������ ������ ������ ������ ������ ������ ����� ������ ������ ���� ���� ���� ����

������� � ��������� ������ ������ ������ ������ ������ ������ ����� ������ ������ ���� ���� ���� ����

������� �� ��������� ������ ������ ������ ������ ������ ������ ����� ������ ������ ���� ���� ���� ����

������� � �������� ��� � ������ ������� ������ ������ ������ ����� ������ ������ ���� ���� ���� ����

������� � �������� ��� � ������ ������� ������ ������ ������ ����� ������ ������ ����� ���� ���� ����

������� � �������� !�"#� ������ ������� ������ ������ ������ ����� ������ ������ ����� ���� ���� ����

������� � ��������� ��� � ������ ������ ������ ������ ������ ����� ������ ������ ���� ���� ���� ����

������� � ��������� ��� � ������ ������ ������ ������ ������ ����� ������ ������ ����� ���� ���� ����

Page 26: Transit Van 13.25 V2 Inners - wenzel-autoservice.de · CO 2-Emissionen ˜˚˛˝˙ˆˇ˚˘ ˘ ˆ ˚ ˇ˚ ˘ ˘ ˘ ˝ˇ˘ ˇ˚ ˛ ˚ ˘ ˛ ˘ ˚ ˘ ˇ ˘ ˘˘ ˘˘ ˘˘ ˘˘ ˘˘ ˘˘

���

���������� ���������������������������������������������������������� �� ������� ������ ���

!�"����"� ������#

����#�������

"� �������

"� �������

���$���#���"��

���������� ��� "� �������������

%������� &'(

������� ���� ������ )��� ������ ���*��� + & ,

-../������������,�����������������,�00��������

������� � �������� ������ ������ ������ ������ ������ ������ ����� ������ ������ ���� ���� ���� ����

������� �� �������� ������ ������ ������ ������ ������ ������ ����� ������ ������ ���� ���� ���� ����

������� � ��������� ������ ������ ������ ������ ������ ������ ����� ������ ������ ���� ���� ���� ����

-1./������������,�����������������,�00��������

������� � �������� ������ ������ ������ ������ ������ ������ ����� ������ ������ ���� ���� ���� ����

������� � ��������� ������ ������ ������ ������ ������ ������ ����� ������ ������ ���� ���� ���� ����

������� � �������� ��� � ������ ������ ������ ������ ������ ����� ������ ������ ���� ���� ���� ����

������� � �������� ��� � ������ ������ ������ ������ ������ ����� ������ ������ ����� ���� ���� ����

������� � �������� !�"#� ������ ������ ������ ������ ������ ����� ������ ������ ����� ���� ���� ����

������� � ��������� ��� � ������ ������ ������ ������ ������ ����� ������ ������ ���� ���� ���� ����

������� � ��������� ��� � ������ ������ ������ ������ ������ ����� ������ ������ ����� ���� ���� ����

$�%��&�"'�(�)��� *�� �������+,�+�$�%��&�"'�(�)��� *��"'-�����+,�&�$�%��&�"'�(�)��� *�� �*& � ���,�,$��.��/* ++ ������0) *�1���� ��"�0�0�&������"����&�2 �(���+ �(�"'3�#"+�4�'�#*�#���(���5'+"�2"'++�"��'�0�����6(���"'+0�+�"������%��+ �����7��380���8&���� ��0�6-���+�9���0�: �(��'�#�� ��� ���+;���(��#� 0�� �0���� <'�2"+��� ='�+�(>�� ���#��>� '�#� 5'+"�2"'++�"��'�0��� 6����� #"+� 9���0�: �(�� 2'+?�2 �(� ��(6(��� '�#� # �� <'�2"+�� ��#'2 �������?*� �(�� ���(� +�(��� �"���� ���+;���(��� #��� 2'*� 5� �;'� �� #�+� ��'� +� 7��("�#����� @����� ++���� � �� 6����� + �(� & +� 2'*� @"'3� ?�#����� �"+� 9���0:� �(��&��8� + �(� 0�� � �� �"(���0�: �(�� 7��� �� 0�� 2������� 2'� @�"3�+��337��&�"'�(� '�#� �.�>/* ++ ����A� � �� "�0�0�&�����=����� :'�#��� �"�(� #��� 7��0�+�(� �&�����B�++7��3"(�����C��<�����������"�� :>/�%@%� ��#���D�:� +�0����#����"++'�0����* ������� ��!�0"&���&�2 �(���+ �(�� �(��"'3�� ��� �2���+��"(�2�'0�'�#�+ �#�� �(��E�+�"�#�� � #�+� !�0�&���+�� +��#���� # ����� "� �� %��0� �(+2:�� ��� 2: +�(��� #��� 7��+�( �#����� �"(�2�'0�F;���� 2������� �"�(� G �(� � �� ����)��)/4A� ����@�"3�+��337��&�"'�(� '�#� # ���.�>/* ++ ����� � ��+� �"(�2�'0+� (?�0��� � �(�� �'�� 7��� #��� �3�2 ������!'+�'�2'�0� #�+� @�"3�+��33+� #'��(� #"+� �"(�2�'0� "&�� +��#����:��#���"'�(�7�*��"(�7��("����'�#�"�#������ �(����(� +�(����" ������&�� ��'++����.�� +��#"+�38��# ��/�#��:?�*'�0�("';�+?�( �(�7��"��:��� �(���� &("'+0"+��/ ��9� �3"#���8&���#���@�"3�+��337��&�"'�(�'�#�# ���.�>/* ++ �������'������+���� �"3�:"0��� +��"&�'3&"��'�����(��;A)):::�#"��#�)� �3"#��)9� �3"#���.��;#3��#���'����0�� �(�"��D�#�*�%�� "'3+���� ����'�+�("�#���(?� �(��"��#�*���'�����+���� �"3�3"(�2�'0��"'+0�+�����#���"�0�&�����:��#����

���

���������� ���������������������������������������������������������� �� ������� ������ ���

!�"����"� ������#

$���#�������

"� �������

"� ������

���%���#���"��

���������� ��� "� �������������

&������� '()

�� �� �� �� ������� ���� ������ *��� ������ �� �� ���+��� , '�� -

.//0������������-���

������� � �������� ������ ����� ������ ������� ������ ������ ����� �������� ������� ���� ���� ���� ����

������� � �������� ������ ����� ������ ������� ������ ������ ����� �������� ������� ���� ���� ���� ����

������� � ��������� ������ ����� ������ ������� ������ ������ ����� �������� ������� ���� ���� ���� ����

.1/0������������-���

������� � �������� ������ ������� ������ ������� ������ ������ ����� ������ ������� ���� ���� ���� ����

������� � ��������� ������ ������� ������ ������� ������ ������ ����� ������ ������� ���� ���� ���� ����

������� � �������� ��� � ������� ������ ������� ������ ������ ����� ������ ������� ���� ���� ���� ����

������� � �������� ��� � ������� ������ ������� ������ ������ ����� ������ ������� ����� ���� ���� ����

������� � �������� ��� � ������� ������ ������� ������ ������ ����� ������ ������� ���� ���� ���� ����

������� � �������� ��� � ������� ������ ������� ������ ������ ����� ������ ������� ����� ���� ���� ����

�!�"��#�$%�&�'��� (�� �������)*�,�!�"��#�$%�&�'��� (��$%+�����)*�'�!�"��#�$%�&�'��� (�� �(# � ���*�-�!��,��-( )) ������.' (�/���� ��$�.�.�#������$����#�0 �&���) �&�$%1�2$)�3�%�2(�2���&���4%)$�0$%))�$��%�.�����5&���$%).�)�$������"��) �����6��17.���7#���� ��.�5+���)�8���.�9 �&��%�2�� ��� ���):���&��2� .�� �.���� ;%�0$)��� <%�)�&=�� ���2��=� %�2� 4%)$�0$%))�$��%�.��� 5����� 2$)� 8���.�9 �&�� 0%)>�0 �&� ��&5&��� %�2� 2 �� ;%�0$)�� ��2%0 �������>(� �&�� ���&� )�&��� �$���� ���):���&��� 2��� 0%(� 4� �:%� �� 2�)� ��%� )� 6��&$�2����� ?����� ))���� � �� 5����� ) �&� # )� 0%(� ?$%1� >�2����� �$)� 8���.9� �&��#��7� ) �&� .�� � �� �$&���.�9 �&�� 6��� �� .�� 2������� 0%� ?�$1�)��116��#�$%�&� %�2� �,�=-( )) ����@� � �� $�.�.�#�����<����� 9%�2��� �$�&� 2��� 6��.�)�&� �#�����A�))6��1$&�����B��;�����������$�� 9=-�"?"� ��2���C�9� )�.����2����$))%�.����( ������� ��D�.$#���#�0 �&���) �&�� �&��$%1�� ��� �0���)��$&�0�%.�%�2�) �2�� �&��E�)�$�2�� � 2�)� D�.�#���)�� )��2���� 2 ����� $� �� "��.� �&)09�� ��� 09 )�&��� 2��� 6��)�& �2����� �$&�0�%.�F:���� 2������� �$�&� G �&� � �� ����'��'-3@� ����?�$1�)��116��#�$%�&� %�2� 2 ���,�=-( )) ����� � ��)� �$&�0�%.)� &>�.��� � �&�� �%�� 6��� 2��� �1�0 ������D%)�%�0%�.� 2�)� ?�$1�)��11)� 2%��&� 2$)� �$&�0�%.� $#�� )��2����9��2���$%�&�6�(��$&�6��&$����%�2�$�2������ �&����&� )�&����$ ������#�� ��%))����,�� )��2$)�17��2 ��-�2��9>�(%�.�&$%:�)>�& �&�6��$��9��� �&���� #&$%).$)��- ��8� �1$2���7#���2���?�$1�)��116��#�$%�&�%�2�2 ���,�=-( )) �������%������)���� �$1�9$.��� )��$#�%1#$��%�����&��:@''999�2$��2�'� �1$2��'8� �1$2���,��:21��2���%����.�� �&�$��C�2�(�"�� $%1)���� ����%�)�&$�2���&>� �&��$��2�(���%�����)���� �$1�1$&�0�%.��$%).�)�����2���$�.�#�����9��2����

Page 27: Transit Van 13.25 V2 Inners - wenzel-autoservice.de · CO 2-Emissionen ˜˚˛˝˙ˆˇ˚˘ ˘ ˆ ˚ ˇ˚ ˘ ˘ ˘ ˝ˇ˘ ˇ˚ ˛ ˚ ˘ ˛ ˘ ˚ ˘ ˇ ˘ ˘˘ ˘˘ ˘˘ ˘˘ ˘˘ ˘˘

���

����������� �������������������������������������������

����������� �������������������������������������

�����������������������������������������������������������

���

��������������� ���������������������������� �� ���������������������� ��������� ���������������� ����������� �� ����������� � ������� ����������� � �������

�� ������������� ������ ������ ������ ������

�� ����������������������� �� !"���#!"� �� !"���#!"�� �� !"���#!"� �� !"���#!"�

��� ��������$�� �� �%�� ��� �� �#%�� #"�� ��� �%���#�� �����%�������

�� &�������'���� # � # � # � # �

� (�)*���)� �!��� �!��� �!��� �!���

�� &������������ ##!� ##!� ##!� ##!�

!� � ���+�������� ���!�� ���!�� ���!�� ���!��

"� ,����-�+��� ��+�������� ���"�� ���"�� ���"�� ���"��

#� �����.* ���(�)��*��� �� #�� �� #�� �� #�� �� #��

$� ,����-�+��� ��+�����$�� ������ ������ ���#�� ��!#��

�� /�)���0����0�10��� ��!��� ��!��� ��!��� ��!���

�� � ���+�����$�� ������ ������ ������ ������

%� 2����$��0�10��� ��!"�� ���"�� ��#��� ������

&� /�)���0�����0�10��� � ##� � ##� � ##� � ##�

'�� ���)�$�� �"�%�#"� !��%!���� �"�%�#"� !��%!����

(� /�)���0'���0���� ���34�5,3�60 7� ��8"���8#!� #8����8"�� ��8�#���8��� ��8�#�#8�#�

)� /�)���0�����0�10���6,��������7� �� ������ �� ������

�� /�)���0�����0�0���6,��������7� �� ������ �� ������

*� ��-�����.�������� �� �"�� �� �"��

�� 3�*���)��.* ���)��9��-*�+���� �� !��� �� !���

�3�����'��� ������:�" 00�;�$��)0�*�������������)������/��. ���3�����������,�������������������)�����3�. ��������)��$����<��� ��3�*-+�������0�:�%����00�'��������0�� ��3��������)*0�9���������*�� ���)����0�=�������)*�,�� �*�'�����)���9����**������$����* ���*���0�9��-���)����,�,���������* ����-�)�*�<.���>���)0�)�������=�*�����**��������������� �������� ��)����)%( ������-+��3�-�����*������,���*��-���������2��0����)%���)�����

�����������������������������������������������������

Page 28: Transit Van 13.25 V2 Inners - wenzel-autoservice.de · CO 2-Emissionen ˜˚˛˝˙ˆˇ˚˘ ˘ ˆ ˚ ˇ˚ ˘ ˘ ˘ ˝ˇ˘ ˇ˚ ˛ ˚ ˘ ˛ ˘ ˚ ˘ ˇ ˘ ˘˘ ˘˘ ˘˘ ˘˘ ˘˘ ˘˘

���

��������������� ���������������������������� �� ���������������������� ��������� ���������������� ����������� �� ����������� � ������� ����������� � �������

�� ������������� ������ ������ ������ ������

�� ����������������������� �� !"���#!"� �� !"���#!"� �� !"���#!"� �� !"���#!"�

��� ��������$�� �� �%�� ��� �� �#%�� #"�� ��� �%���#�� �����%�������

�� &�������'���� # � # � # � # �

� (�)*���)� �!��� �!��� �!��� �!���

�� &������������ ##!� ##!� ##!� ##!�

!� � ���+�������� ���!�� ���!�� ���!�� ���!��

"� ,����-�+��� ��+�������� ���"�� ���"�� ���"�� ���"��

#� �����.* ���(�)��*��� �� #�� �� #�� �� #�� �� #��

$� ,����-�+��� ��+�����$�� ������ ������ ���#�� ��!#��

�� ������*����/����/�0/��� ��!��� ��!��� ��!��� ��!���

%� � ���+�����$�� ������ ������ ������ ������

&� 1����$��/�0/��� ��!"�� ���"�� ��#��� ������

'� ������*����/�����/�0/��� � ##� � ##� � ##� � ##�

(�� ���)�$�� �"�%�#"� !��%!���� �"�%�#"� !��%!����

�� 2�)���/'���/���� ���34�5,3�6/78� ��9"���9#!� #9����9"�� ��9�#���9��� ��9�#�#9�#�

�3�����'��� ������:�" //�;�$��)/�*�������������)������2��. ���3�����������,�������������������)�����3�. ��������)��$����<��� ��3�*-+�������/�:�%����//�'��������/�� ��3��������)*/�=���������*�� ���)����/�>�������)*�,�� �*�'�����)���=����**������$����* ���*���/�=��-���)����,�,���������* ����-�)�*�<.���?���)/�)�������>�*�����**����������� �������� ��)����)%( ������-+��3�-�����*������,���*��-���������1��/����)����)�����

���������� ������������������������������������������������������� �� ������� ������ ���

!�"����"� ������#

����#�������

"� �������

"� �������

���$���#���"��

���������� ��� "� �������������

%������� &'(

�� �� �� �� ������� ���� ������ )��� �������� �� �� ���*��� + & ,

-..�������������,���

������� �� �������� ������ ������ ������ ������ ������ ������ ����� ������ ������ ���� ���� ���� ����

������� �� �������� ������ ������ ������ ������ ������ ������ ����� ������ ������ ���� ���� ���� ����

������� �� ��������� ������ ������ ������ ������ ������ ������ ����� ������ ������ ���� ���� ���� ����

-/.�������������,���

������ � �������� ������ ������ ������ ������ ������ ������ ����� ������ ������ ���� ���� ���� ����

������� �� �������� ������ ������ ������ ������ ������ ������ ����� ������ ������ ���� ���� ���� ����

������� �� ��������� ������ ������ ������ ������ ������ ������ ����� ������ ������ ���� ���� ���� ����

������� �� �������� ��� � ������ ������ ������ ������ ������ ����� ������ ������ ���� ���� ���� ����

������� �� �������� ��� � ������ ������ ������ ������ ������ ����� ������ ������ ����� ���� ���� ����

������� �� �������� !�"#� ������ ������ ������ ������ ������ ����� ������ ������ ����� ���� ���� ����

������� � ��������� ��� � ������ ������ ������ ������ ������ ����� ������ ������ ���� ���� ���� ����

������� � ��������� ��� � ������ ������ ������ ������ ������ ����� ������ ������ ����� ���� ���� ����

-..�������������,��������������,�00��������

������� �� �������� ������ ������ ������ ������ ������ ������ ����� ������ ������ ���� ���� ���� ����

������� �� �������� ������ ������ ������ ������ ������ ������ ����� ������ ������ ���� ���� ���� ����

������� �� ��������� ������ ������ ������ ������ ������ ������ ����� ������ ������ ���� ���� ���� ����

���

���������� ������������������������������������������������������� �� ������� ������ ���

!�"����"� ������#

����#�������

"� �������

"� �������

���$���#���"��

���������� ��� "� �������������

%������� &'(

�� �� �� �� ������� ���� ������ )��� �������� �� �� ���*��� + & ,

-./�������������,��������������,�00��������

������� �� �������� ������ ������ ������ ������ ������ ������ ����� ������ ������ ���� ���� ���� ����

������� �� ��������� ������ ������ ������ ������ ������ ������ ����� ������ ������ ���� ���� ���� ����

������� �� �������� ��� � ������ ������ ������ ������ ������ ����� ������ ������ ���� ���� ���� ����

������� �� �������� ��� � ������ ������ ������ ������ ������ ����� ������ ������ ����� ���� ���� ����

������� � �������� !�"#� ������ ������ ������ ������ ������ ����� ������ ������ ����� ���� ���� ����

������� � ��������� ��� � ������ ������ ������ ������ ������ ����� ������ ������ ���� ���� ����� ����

������� � ��������� ��� � ������ ������ ������ ������ ������ ����� ������ ������ ����� ���� ���� ����

�$�%��&�"'�(�)��� *�� �������+,�+�$�%��&�"'�(�)��� *��"'-�����+,�&�$�%��&�"'�(�)��� *�� �*& � ���,�,�$��.��/* ++ ������0) *�1���� ��"�0�0�&������"����&�2 �(���+ �(�"'3�#"+�4�'�#*�#���(���5'+"�2"'++�"��'�0�����6(���"'+0�+�"������%��+ �����7��380���8&���� ��0�6-���+�9���0�: �(��'�#�� ��� ���+;���(��#� 0�� �0���� <'�2"+��� ='�+�(>�� ���#��>� '�#� 5'+"�2"'++�"��'�0��� 6����� #"+� 9���0�: �(�� 2'+?�2 �(� ��(6(��� '�#� # �� <'�2"+�� ��#'2 �������?*� �(�� ���(� +�(��� �"���� ���+;���(��� #��� 2'*� 5� �;'� �� #�+� ��'� +� 7��("�#����� @����� ++���� � �� 6����� + �(� & +� 2'*� @"'3� ?�#����� �"+� 9���0:� �(��&��8� + �(� 0�� � �� �"(���0�: �(�� 7��� �� 0�� 1������� 2'� @�"3�+��337��&�"'�(� '�#� �.�>/* ++ ����A� � �� "�0�0�&�����=����� :'�#��� �"�(� #��� 7��0�+�(� �&�����B�++7��3"(�����C��<�����������"�� :>/�%@%� ��#���D�:� +�0����#����"++'�0����* ������� ��!�0"&���&�2 �(���+ �(�� �(��"'3�� ��� �2���+��"(�2�'0�'�#�+ �#�� �(��E�+�"�#�� � #�+� !�0�&���+�� +��#���� # ����� "� �� %��0� �(+2:�� ��� 2: +�(��� #��� 7��+�( �#����� �"(�2�'0�F;���� 1������� �"�(� G �(� � �� ����)��)/4A� ����@�"3�+��337��&�"'�(� '�#� # ���.�>/* ++ ����� � ��+� �"(�2�'0+� (?�0��� � �(�� �'�� 7��� #��� �3�2 ������!'+�'�2'�0� #�+� @�"3�+��33+� #'��(� #"+� �"(�2�'0� "&�� +��#����:��#���"'�(�7�*��"(�7��("����'�#�"�#������ �(����(� +�(����" ������&�� ��'++����.�� +��#"+�38��# ��/�#��:?�*'�0�("';�+?�( �(�7��"��:��� �(���� &("'+0"+��/ ��9� �3"#���8&���#���@�"3�+��337��&�"'�(�'�#�# ���.�>/* ++ �������'������+���� �"3�:"0��� +��"&�'3&"��'�����(��;A)):::�#"��#�)� �3"#��)9� �3"#���.��;#3��#���'����0�� �(�"��D�#�*�%�� "'3+���� ����'�+�("�#���(?� �(��"��#�*���'�����+���� �"3�3"(�2�'0��"'+0�+�����#���"�0�&�����:��#����

���������� ������������������������������������������������������� �� ������� ������ ���

!�"����"� ������#

$���#�������

"� �������

"� �������

���%���#���"��

���������� ��� "� �������������

&��������� '()

�� �� �� �� ������� ���� ������ *��� ������ �� �� ���+��� , ' -

.//$������������-���

������� � �������� ������ ������� ������ ������� ������ ������ ����� ������� ������� ���� ���� ���� ����

������� � �������� ������ ������� ������ ������� ������ ������ ����� ������� ������� ���� ���� ���� ����

������� � ��������� ������ ������� ������ ������� ������ ������ ����� ������� ������� ���� ���� ���� ����

.0/$������������-���

������� � �������� ������ ������� ������ ������� ������ ������ ����� ������� ������� ���� ���� ���� ����

������� � ��������� ������ ������� ������ ������� ������ ������ ����� ������� ������� ���� ���� ���� ����

������� � �������� ��� � ������� ������ ������� ������ ������ ����� ������� ������� ���� ���� ���� ����

������� � �������� ��� � ������� ������ ������� ������ ������ ����� ������� ������� ����� ����� ���� ����

������� � �������� ��� � ������� ������ ������� ������ ������ ����� ������� ������� ���� ���� ���� ����

������� � �������� ��� � ������� ������ ������� ������ ������ ����� ������� ������� ����� ���� ���� ����

�!�"��#�$%�&�'��� (�� �������)*�,�!�"��#�$%�&�'��� (��$%+�����)*�'�!�"��#�$%�&�'��� (�� �(# � ���*-�!��,��-( )) ������.' (�/����� ��$�.�.�#������$����#�0 �&���) �&�$%1�2$)�3�%�2(�2���&���4%)$�0$%))�$��%�.�����5&���$%).�)�$������"��) �����6��17.���7#���� ��.�5+���)�8���.�9 �&��%�2�� ��� ���):���&��2� .�� �.���� ;%�0$)��� <%�)�&=�� ���2��=� %�2� 4%)$�0$%))�$��%�.��� 5����� 2$)� 8���.�9 �&�� 0%)>�0 �&� ��&5&��� %�2� 2 �� ;%�0$)�� ��2%0 �������>(� �&�� ���&� )�&��� �$���� ���):���&��� 2��� 0%(� 4� �:%� �� 2�)� ��%� )� 6��&$�2����� ?����� ))���� � �� 5����� ) �&� # )� 0%(� ?$%1� >�2����� �$)� 8���.9� �&��#��7� ) �&� .�� � �� �$&���.�9 �&�� 6��� �� .�� 1������� 0%� ?�$1�)��116��#�$%�&� %�2� �,�=-( )) ����@� � �� $�.�.�#�����<����� 9%�2��� �$�&� 2��� 6��.�)�&� �#�����A�))6��1$&�����B��;�����������$�� 9=-�"?"� ��2���C�9� )�.����2����$))%�.����( ������� ��D�.$#���#�0 �&���) �&�� �&��$%1�� ��� �0���)��$&�0�%.�%�2�) �2�� �&��E�)�$�2�� � 2�)� D�.�#���)�� )��2���� 2 ����� $� �� "��.� �&)09�� ��� 09 )�&��� 2��� 6��)�& �2����� �$&�0�%.�F:���� 1������� �$�&� G �&� � �� ����'��'-3@� ����?�$1�)��116��#�$%�&� %�2� 2 ���,�=-( )) ����� � ��)� �$&�0�%.)� &>�.��� � �&�� �%�� 6��� 2��� �1�0 ������D%)�%�0%�.� 2�)� ?�$1�)��11)� 2%��&� 2$)� �$&�0�%.� $#�� )��2����9��2���$%�&�6�(��$&�6��&$����%�2�$�2������ �&����&� )�&����$ ������#�� ��%))����,�� )��2$)�17��2 ��-�2��9>�(%�.�&$%:�)>�& �&�6��$��9��� �&���� #&$%).$)��- ��8� �1$2���7#���2���?�$1�)��116��#�$%�&�%�2�2 ���,�=-( )) �������%������)���� �$1�9$.��� )��$#�%1#$��%�����&��:@''999�2$��2�'� �1$2��'8� �1$2���,��:21��2���%����.�� �&�$��C�2�(�"�� $%1)���� ����%�)�&$�2���&>� �&��$��2�(���%�����)���� �$1�1$&�0�%.��$%).�)�����2���$�.�#�����9��2����

Page 29: Transit Van 13.25 V2 Inners - wenzel-autoservice.de · CO 2-Emissionen ˜˚˛˝˙ˆˇ˚˘ ˘ ˆ ˚ ˇ˚ ˘ ˘ ˘ ˝ˇ˘ ˇ˚ ˛ ˚ ˘ ˛ ˘ ˚ ˘ ˇ ˘ ˘˘ ˘˘ ˘˘ ˘˘ ˘˘ ˘˘

���

����������������������������

�����������������������������������������

��������������� ������������� ����������������� �� �� ����������������� �� ����������

�� ������������� ������

�� �������������������������������� ��� ����! ��"���#�$�$�

��� �������%��� ������

�� &������'�(���� !���

�� )�*+��*� �� ,��

�� &������'������� �� ���

�� �������-�������� ��� ,�

�� .�����/�-�������-�������� ��,���

�� ������0�+�����)�*��+��� ���!�����,��$�

��

��������������� ������������� ������������������ �� �� ������������������ �� ����������

�� ������������������������ ������

�� �������������������� ���� �

�� !��������������� ��"##�

�� $����������������� ��%%"�

�� ��������&������������ '�� �

��� (���������� ���)� #�

�� ����*������������!+,-. +�/�01� �'20-� 2 %�

� ��������&������������/ �����������1� 0�###�

!� ��������&������������/ �����������1� ��'#�

"� (����������34����!�3����� 0�#�

�� +�5����34�5���������6���5�3��� %0#�

�+��&���*��������7�'0��� ���84������5���������9����������5������3������(�����������������4����+���������������� ���������������������������+�4���������������������:�������+�5����������7-)�"#����*��������!&�������+�������������5���6��������5�����������3���8���������5� ���5�*����������6�����55����!����������5������5�3���6����&������ ��� ������3������5����������5�:�4�������;���������������8�5�3��55������(�����������!������������<��)=�������������+�������5������ ����5��������!�������$����<���>�����

���������� �������������������������������������������������������� �� ������� ������ ���

!�"����"� ������#

����#�������

"� �������

"� �������

���$���#���"��

���������� ��� "� �������������

%������� &'(

�� �� �� �� ������� ���� ������ )��� ������ �� �� ���*��� + & ,

-./0�

������� � �������� ����� ������� ������ ������� ������ ������ ����� ������ ������� ���� ���� ���� ����

������� � �������� ����� ������� ������ ������� ������ ������ ����� ������ ������� ����� ���� ����� ����

������� � �������� ����� ������� ������ ������� ������ ������ ����� ������ ������� ����� ���� ���� ����

������� � ��������� ����� ������ ������ ������ ������ ������ ����� ������ ������ ���� ���� ���� ����

������� � ��������� ����� ������ ������ ������ ������ ������ ����� ������ ������ ����� ���� ���� ����

-./0�123,114

������� � ��������� ����� ������� ������� ������� ������ ������ ����� ������ ������ ����� ���� ���� ����

56/0�1

������� � ��������� ����� ������� ������ ������� ������ ������ ����� ������ ������� ����� ���� ���� ����

-./0����������������,�77��������

������� � �������� ����� ������� ������ ������� ������ ������ ����� ������ ������� ���� ���� ���� ����

������� � �������� ����� ������� ������ ������� ������ ������ ����� ������ ������� ������ ���� ���� ����

������� � �������� ����� ������� ������ ������� ������ ������ ����� ������ ������� ����� ���� ���� ����

������� � ��������� ����� ������ ������ ������ ������ ������ ����� ������ ������ ���� ���� ���� ����

������� � ��������� ����� ������ ������ ������ ������ ������ ����� ������ ������ ����� ���� ���� ����

� �!��"��#�$�%����&�� ''��(�)*+�+� �!��"��#�$�%����&���#,��(�)*+�&� �!��"��#�$�%����&���(&" ' ��)+�,� ��-��.& ** ('�'��/%�&�0��

�1& )�23 '/*"��� 4#'/+�11����5�����.6������ *)�� '��"/��*)�)���5�����.6�& )����#7 ��)���8#)7�*)�#'�����#7 ��)���$ ')�������$*�*)�� ���'/�/�"�'�'���)�'�"�7 �$�'�* �$��#4���*�9�#'�&(���($'��2#*�)7�#**)�))#'/�'���:$����#*/�*)�))�)��!��* ('�'�;��4</�'�<"���� '�/�:,���*�6���/�3 �$)�#'��� '�� �')*=���$�'�� /�� '/���� 8#)7�*)�� >#'*�$?�� �('���?� #'�� 2#*�)7�#**)�))#'/�'� �:''�'� ��*� 6���/�3 �$)� 7#*@)7 �$� ��$:$�'� #'�� � �� 8#)7�*)� ���#7 ���'���@&) �$�� )��$' *�$�'� ��)�'� �')*=���$�'� ��'� 7#&� 2� )=#'�)� ��*� ��#��*� ;(�$�'��'�'� A�'')' **�'�� � �� �:''�'� * �$� " *� 7#&� A�#4� @'���'�� ��*� 6���/3� �$)�"��<��* �$) /)� � '� 5�$���/�3 �$)� ;('� ���/��3������� 7#� A��4)*)(44;��"��#�$� #'�� �-�?.& ** ('�'B� � �� �'/�/�"�'�'�>��)�� 3#���'� '��$� ��'� ;(�/�*�$� �"�'�'�C�**;��4�$��'��D��8�'�������������3?.'!A!� '�����E�3� *�/�)�'��'�5�**#'/����& ))�)��� ���'/�"�'�"�7 �$�'�* �$�' �$)��#4�� '�� '7�'�*�5�$�7�#/�#'��* '��' �$)�F�*)�'�)� � ��*� �'/�"()�*�� *('���'� � �'�'� �� '� !��/� �$*73����'� 73 *�$�'� ��'� ;��*�$ ���'�'� 5�$�7�#/)G=�'�� 3������� '��$� H �$) ' �� ����%��%.9B� ����A��4)*)(44;��"��#�$� #'�� � ���-�?.& ** ('�'� � '�*� 5�$�7�#/*� $@'/�'� ' �$)� '#�� ;('� ���� �4�7 �')�'��#*'#)7#'/� ��*� A��4)*)(44*� �#��$� ��*� 5�$�7�#/� �"�� *('���'�3����'��#�$�;(&�5�$�;��$�)�'�#'���'����'�' �$))��$' *�$�'�5��)(��'�"�� '�#**)���-�� *)���*�4<��� ��.����3@�&#'/�$�#=)*@�$ �$�;���')3(�) �$���� "$�#*/�*��. '�6� )4���'�<"�����'�A��4)*)(44;��"��#�$�#'��� ���-�?.& ** ('�'�'�#������*('�'���4)3�/�'� *)��"�#4"���#')���$))=B%%333���)���%� )4���'%6� )4���'�-��=�4�(����#'�')/�) �$��'�E���&�!����#4*(�)� '���#)*�$�'����$@) �$���'���&�'�#�����*('�'���4)4�$�7�#/���#*/�*)�)�(�����'/�"()�'�3����'��

Page 30: Transit Van 13.25 V2 Inners - wenzel-autoservice.de · CO 2-Emissionen ˜˚˛˝˙ˆˇ˚˘ ˘ ˆ ˚ ˇ˚ ˘ ˘ ˘ ˝ˇ˘ ˇ˚ ˛ ˚ ˘ ˛ ˘ ˚ ˘ ˇ ˘ ˘˘ ˘˘ ˘˘ ˘˘ ˘˘ ˘˘

���

���������

�� ������� ����������� �������������

��������������������

������������������

��������

! "#�$� ��� ����� ���� ���������� ���������������� ���������� ��� � !�������� ���!����������� ��"�����#�$%�������"� ��������� �� ����$�&#��'��� &� �� ( ��$�� �)&� �*�����+���)�%�$#%������

,-�./� 0��11���� �2-311� 2�1��� ��-211 ,-�11�

� 4��� ���������� ����

! "#�$� ��� ����� ���� �����5��)�� ���������������� ���������� ��� � !�������� ���!����������� ��"�����#�$%�������"� ��������� �� ����$�&#��'��� &� �� ( ��$�� �)&� �*�����+���)�%�$#%������

,-�./� 0��11���� �2-311� 2�1��� ��-211 �,-�11�

� 4��� ���������� ����

! "#�$� ��� ����� ���� ���������� ���������������� ���������� �� � !�������� ���!����������� ��"�����#�$%�������"� ��������� �� ����$�&#��'��� &� �� ( ��$�� �)&� �*�����+���)�%�$#%������

,-�./� .,��,3���� �2-311� 221��� ��-231 ,-11�

� 4��� ���������� ����

! "#�$� ��� ����� ���� �����5��)�� ���������������� ���������� ��� � !�������� ���!����������� ��"�����#�$%�������"� ��������� �� ����$�&#��'��� &� �� ( ��$�� �)&� �*�����+���)�%�$#%������

,-�./� .,��,3���� �2-311� 231��� ��-31 ,-�31�

� 4��� ���������� ����

! "#�$� ��� ����� ���� ���������� ���������������� ���������� �� � !�������� ���!����������� ��"�����#�$%�������������$�� )���6��)����������!���������������� ���"� ��������� �� ����$�&#��'��� &� �� ( ��$�� �)&� �*�����+���)�%�$#%������

,-�./� �12��1���� �2-311� 231��� ��-31 ,-�31�

� 4��� ���������� ����

! "#�$� ��� ����� ���� �����5��)�� ���������������� ���������� �� � !�������� ���!����������� ��"�����#�$%�������������$�� )���6��)����������!���������������� ���"� ��������� �� ����$�&#��'��� &� �� ( ��$�� �)&� �*�����+���)�%�$#%������

,-�./� ����33���� �2-311� 2/3��� ��-�11 ,-211�

� 4��� ���������� ����

�� ���������� � �� � � �� ������ ������������

�������������������������

���� ������ ����� �������� ������������ ������ ����������� �� !!�!�!""� # $�%�&'"� ��&�(�!�(""�

�� ������������ ������ � ��� !�$("� $&����%$� !�"�(�'�&""�

���� ������ ����� ����)��� ������������ ������ ����������� �� !!�!�!""� %�"%"�%�'%!� !�"�(�!�(""�

�� ������������ ������ � ��� !�$("� %�"�"�%�'((� !�"�(�!�(""�

���� ������ ����� ������������*++��� ����� ������������ ������ ����������� �� !!�!�!""� %�%# �%�(!%� !�"�(�!�(""�

�� ������������ ������ � ��� !�$("� %�"%��%�%$#� !�"�(�!�(""�

���� �����,������ ��� ������ ���� ��&&(� (&!�$$�� ��"'"����'"�

�� ��� ������ � ��� �� %�� $'#�#!!� ���&"���!'"�

���������������

�� ���������!������ ��� ������'�������

�� ��� ������(������ �� ��� ������)����#*������(������

TRV_V2_201325_p50_#SF_DEU_DE_bp 16/08/2012 17:17

���

��������

�� ����� �

����� �

������ �

������ �

�������

��������

��������

��������

��������

���������

�������������

����������

������ �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� ��

������������� ������������������������������������� ���������� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� ��

������������� ������������������������������� ���!�� ���������� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� ��

����������"�� ��������������!��������"����#�������� ���������$ ��������%���&�'����()�

�� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� ��

����������"���*� +��(�������(��,���������������!���"����"��������"�� ���������$ ��������%�����,����)�

��� �� �� �� ��� �� �� �� �� �� �� ��

����� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� ��

����������"�� ��������������!��������"������������� ���������� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� ��

����������"�� ��������������!��������"����#�������� ���������� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� ��

����������"�� ����������,���-.�����/0%�������/��������������"������������� ����������

�� �� �� �� �� �� �� �� �� �� ��� ��

������� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� ��

����������"�� ��������������!��������"����#�������� ��������� �� �� �� �� �� �� �� �� �� ��� �� ��

��1� �������2���1�'+��3�2�/�/���4��+���05��

������������� ���

�������������� �� ����������� ����� �� ���������������������

������ ���� ������� �������������������������� ���

���������� ������� ������� ������!� ��������"�������

������� �������� ���#�$��#�������� �� ������!%&��� ��#������

������ ����� �����

TRV_V2_201325_p50_#SF_DEU_DE_bp 16/08/2012 17:17

Page 31: Transit Van 13.25 V2 Inners - wenzel-autoservice.de · CO 2-Emissionen ˜˚˛˝˙ˆˇ˚˘ ˘ ˆ ˚ ˇ˚ ˘ ˘ ˘ ˝ˇ˘ ˇ˚ ˛ ˚ ˘ ˛ ˘ ˚ ˘ ˇ ˘ ˘˘ ˘˘ ˘˘ ˘˘ ˘˘ ˘˘

Transit_Van_13.25_V2_Inners.indd 38 08/08/2012 10:43

���

���������������� �

������������ �������� ������

��������������� �

������������� �������� ������

�� �������� ���� ����������� � �� ��� ������� � ������� ����� ����!���������� �!"���!#�

���������$�� �� !� �%&!�� ������ �'�����������!� ��������! ��������"�������(� ����� ������)���� �� ! ��������� ���#� ��� ��� ! ��*!� ���! ���������+!�*!� ��&��� ��!�� ����� �����������! ���, ���� ���� �� �� �� ���� ��-..������� ��/��� ���� ���� ��������� �#�*!��&����0��� ��� �"��/� �� �� #�

�����1 ������!��) �������

�����������������2 �����

����������������������������������������� � ��3 ����!���������4��

������������������������������������/����� ����

Colour change to Race Red

Transit_Van_13.25_V2_3mm_Covers.indd 4-6 03/08/2012 11:40

!"

����������� �����

����������#�����$����

�� �������������� ���������������%

�������������� ���������������%

����������������� ���������������%

��������&������ ����������������������&��� ������������������$������������ ������������������������ &����������������'������ ���������������������������(��� �����)������������ ����������*�'����+����� � �,������������������$'����������

��� ��������������������� ����������������������������������������������

Page 32: Transit Van 13.25 V2 Inners - wenzel-autoservice.de · CO 2-Emissionen ˜˚˛˝˙ˆˇ˚˘ ˘ ˆ ˚ ˇ˚ ˘ ˘ ˘ ˝ˇ˘ ˇ˚ ˛ ˚ ˘ ˛ ˘ ˚ ˘ ˇ ˘ ˘˘ ˘˘ ˘˘ ˘˘ ˘˘ ˘˘

Transit_Van_13.25_V2_3mm_Covers.indd 1-3 03/08/2012 11:39

���������������� ������� ����������������������������������������������������������������������������������

����

� !

��"�#

$%

����

&���'���(��)��*��+����,-�./���.�-�������-���0� �12 " 3�4,��� 5 6��&�$�)72$��8,��22" !9�5 �9 ��9#$%�����4-����� ���:�&����������;�����<�=��������

�����������

��� ����������������������������������������#��������������������+������������� ������������������#�- (���-����>��������?������������&��������� (���������8���-(����@������������-������@���� �����A� ���?�������.��(���������&������-���8���������������������������-����� ����������&���.�-���������-�������(��� B����.����.-�@������� >���&����8��������@��� B����.�����(�-����� >�/��������������������/���������������&����&���.�-���������-C�����������-������-���(�#�-� ������������������������(��������.���� ��D� ���(�-����-����-�������� �����$������������-�����.������ ������ ���#������-���������=���/@���(������������� �������������=��-���/�������������������&�����������.-�� ���������#������������+��������������������&���.�-���������������������-� ��-����-����.���E-����������������������-���������%�����%��@���������������������������������&���.�-����(����� �-�� ��� �-� ��-����-��� ?��/������� #��� =��/�����(���� ������ ��������� �-����-��������� -��� &���(������������� (���� �� ��� ����������� �������� ��������� $������ ���� ������������� &���.�-��� ����F���������������-��9����� ���-��������������#������(�������#����9�����-����-�������������������F����������� �-�����.-��+��������-/����������������#�����+�����������@���������G��������&����E-�������- ��8���-(���?���=��/������������������������ ���������✚���(���.�� ����������$���������� ��-��E-�����������?������/@������-���@������=��/�������������-�����������B�������������(����������.�������������#����8���-(���-�����������������������)�������������-��������� B����������*����������&�������������� /��������8���-(���(�����)����������-/����� ����� >�/�������������.-��������������?��� >�����&����*@����������������#����-������H'�������(��-���=��������$�����-��?����-��������>)�>� ��#���,-�.-������������(��.�� �����-� ������&���'���(��)��*������.-���������%�������������/������-/�)�-�������������=�.��.��#����8��H'�������(��-���=��������$�����-������������>� ������������(�������$�����-������B����������>��������

)��������D����������+��/����(�0������-��3��������D�������$����<��

����������������

&������������(������-����� ������ ����������� ��������-��-�������� �1�!'!!!!I��I#��������-/��������������� ������#���)���������������@�����?���B����������D���/������������

�������������

#���8��������/������� ������������/��� ������������#�-� ������-������5���!62�!!�52I�-����-C�������#�-� ������-������J71�51�26�26�71�67II��I#��������-/������������/�����II#��������-/��������������� ������#���)���������������@�����?���B�����������-/�������������

&����-��������083����������� ���8�������