Trabajo de Perforacion
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Universidad de Oriente. Núcleo de Monagas. Escuela de Ingeniería de Petróleo. Maturín-Edo Monagas. Profesor: Elaborado por: Jesús A. Otahola Farreras, Herbert C.I:19.298.981 Vicci, Yoselyn C.I: 20.118.399 Aponte, Maxiris C.I: 20.630.443 Girón, Diana C.I: 19.904.267
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Universidad de Oriente.Núcleo de Monagas.
Escuela de Ingeniería de Petróleo.
Maturín-Edo Monagas.
Profesor: Elaborado por:
Jesús A. Otahola Farreras, Herbert C.I:19.298.981
Vicci, Yoselyn C.I: 20.118.399
Aponte, Maxiris C.I: 20.630.443
Girón, Diana C.I: 19.904.267
Díaz, Abraham C.I: 20.648.381
Rocca, Andrea C.I: 21.347.888
Salazar, Emmanuel C.I: 20.901.296
Sec: 01
Maturín, Octubre de 2013
¿En qué consiste la pata de perro y la severidad de la pata de perro?
Es un giro, curva o cambio de dirección abrupto de una línea de un
levantamiento, un pozo o un equipo. Los dobleces pueden describirse en términos
de su longitud y severidad, y cuantificarse en grados o grados por unidad de
distancia. La pata de perro es la curvatura total entre dos estaciones de registro.
Se mide en grados.
La ubicación de un yacimiento petrolero es muy complicada, en muchas
ocasiones se producen desviaciones en la perforación.
Severidad de La Pata de Perro
En los estudios de las trayectorias de los pozos, se efectúa un cálculo de la
severidad del cambio angular (severidad de la pata de perro) que se expresa
generalmente en grados cada 30 m [grados bidimensionales cada 100 pies] de
longitud de pozo.
Es la magnitud de la pata de perro referido a un estándar (100 pies) .Se
reporta en grados por cada 100 pies. La severidad tiene que ser baja 3 o 4
grados por cada 100 pies.
Problemas Operacionales que se pueden ocasionar debido a la alta
severidad de la Pata de Perro
Las severidades altas pueden provocar problemas en el pozo como
atascamiento de la tubería o desgaste. Existen diversas dificultades asociadas con
los cambios angulares.
En primer término, el pozo no se encuentra ubicado en la trayectoria
planificada.
En segundo término, cabe la posibilidad de que una sarta de revestimiento
planificada no se adapte fácilmente a la sección curva.
En tercer término, la abrasión reiterada producida por la sarta de
perforación en un lugar determinado del cambio angular genera un punto de
desgaste denominado enchavetamiento, en el que los componentes del
arreglo de fondo de pozo pueden atascarse cuando se extraen de la
sección.
En cuarto lugar, la tubería de revestimiento cementada con éxito a través
del cambio angular puede desgastarse de manera inusualmente rápida
debido a la generación de fuerzas de contacto más grandes entre la sarta
de perforación y el diámetro interno (ID) de la tubería de revestimiento a
través del cambio angular.
En quinto lugar, es probable que un arreglo de fondo de pozo relativamente
rígido no se adapte a la sección de cambio angular perforada con un BHA
relativamente flexible.
En sexto lugar, los cambios angulares excesivos incrementan la fricción
general con la sarta de perforación, lo que incrementa la probabilidad de
atascamiento o la imposibilidad de alcanzar la profundidad total planificada.
Usualmente, estos problemas son abordables. Si el cambio anular deteriora
el pozo, pueden adoptarse medidas de remediación, tales como proceder a
la rectificación a través del cambio angular, o incluso perforar un pozo de
re-entrada en situaciones extremas.
Importancia de aplicar las herramientas de medición de fondo para deducir
la ocurrencia de patas de perro
Cuando se perfora un pozo direccional, es necesaria la presencia de los
equipos de medición de fondo para determinar precisamente la dirección e
inclinación del pozo. Estos quipos sirven para localizar posibles patas de perro.
Las herramientas de inclinación son muy importantes para conocer la
inclinación y dirección del pozo en el subsuelo. Los equipos usados son
instrumentos mediante los cuales se pueden detectar desviación, también son
usados métodos magnéticos la cual me arroja información simultanea del rumbo
e inclinación del pozo. Otro de ellos son los empleados para controlar la
desviación del pozo, y tomando otro instrumento en particular son aquellos que
me permiten ubicar la trayectoria de la sarta de perforación y por ende la del
pozo en construcción debido a que proporciona los datos de Profundidad,
Inclinación respecto a la vertical y azimut (inclinación respecto al plano horizontal).
Explicar Ventajas y desventajas de la aplicación de los motores de fondo en
el proceso de perforación de pozos desviados.
Los motores de fondo son operadores hidráulicos por medio del lodo de
perforación, bombeando desde la superficie a través de la tubería de perforación.
Pueden utilizarse para perforar tanto pozos verticales como direccionales; tienen
la particularidad de eliminar la rotación de la tubería mediante la fuerza de torsión
en el fondo impulsada por el lodo de perforación.
Los motores de fondo son una herramienta especial necesaria para la
ejecución de un pozo desviado, presentado las siguientes ventajas y desventajas:
Ventajas:
Proporciona un mejor control de la desviación.
Posibilidad de desviar en cualquier punto de la trayectoria de un pozo.
Ayudan a reducir la fatiga de la tubería de perforación.
Pueden proporcionar mayor velocidad de rotación en la barrena.
Genera arcos de curvatura suaves durante la perforación.
Se pueden obtener mejores ritmos de penetración.
Los motores de fondo no poseen circuitos eléctricos o electrónicos por lo
que las vibraciones no molestan de ninguna manera.
Una de sus ventajas más relevantes, es que la temperatura no afecta su
funcionamiento y mecanismo de operación, gracias a la cual pueden
mantener una operación continua.
El uso de los motores de fondo reduce los riesgos de pescados, hace óptima la
perforación y en consecuencia disminuye los costos totales de perforación.
Desventajas:
Se requiere una extrema precisión para orientar correctamente la sección
curva debido a la elasticidad torsional de la columna de perforación.
Mayor problema, tendencia de la columna no rotatoria a sufrir
aprisionamiento, la tubería principal se apoya sobre el lado inferior del pozo,
produce velocidades desparejas alrededor de la tubería.
La falta de rotación de la tubería disminuye la capacidad de remover los
cortes sobre el lado inferior del pozo, se puede formar un colchón de
recortes.
Menor potencia disponible para mover la mecha. Esto junto con la fricción
por el deslizamiento, reduce la tasa de penetración (ROP).
Si cambia el modo de deslizamiento al modo de rotación con herramientas
direccionales, se obtiene una trayectoria más irregular.
Cabe aclarar que el motor de fondo no realiza la desviación por sí solo,
requiere del empleo de un (Bent Sub). El ángulo del codo es el que determina la
severidad en el cambio del ángulo.
Los motores de fondo pueden trabajar (en la mayoría de los casos con
cualquier tipo de fluido de perforación (base agua o aceite), lodos con adictivos e
incluso con materiales obturantes. Los fluidos con alto contenido de sólidos
reducen en forma significante la vida de la herramienta. El contenido de gas o aire
en el fluido pueden provocar daños por cavitación en hule del estator.
Tipos de Motores de Fondo
1.- Motores de Desplazamiento Positivo (PDM´s): Todos los motores de fondo
constan básicamente de los siguientes elementos:
Válvula de Descarga (Dump Valve Assembly).
Sección de Poder o Potencia (Power Section)
Sección Ajustable.
Transmisión
Sección de Rodamientos (Bearing Section)
Sección Giratoria (Drive Shaft Assembly)
a) Válvula de Descarga (Dump Valve Assembly)
Permite que el lodo llene el interior de la sarta de perforación durante los
viajes y la vacíe mientras realizamos alguna conexión o sacamos la tubería
fuera del pozo.
Permite el paso de lodo hacia la sección de potencia. La válvula opera a
través de un resorte el cual presiona un pistón.
El pistón de la válvula es activado por presión diferencial (requiere aprox.
30% del flujo de lodo para forzar el pistón abajo).
La válvula evita el influjo del pozo por el interior de la herramienta y permite
que en los viajes la tubería salga seca.
b) Sección de Potencia (Rotor/Estator)
Los motores de desplazamiento positivo son una aplicación inversa de las
bombas de Moineau.
El fluido es bombeado dentro de las cavidades progresivas del motor.
La fuerza del fluido causa el movimiento rotatorio de la transmisión dentro
del estator.
La fuerza rotacional entonces es transmitida a través de la transmisión al
trepano
El rotor es un vástago de acero con chapa cromada en forma de hélice
espiral.
El estator es una cavidad de acero hueca, donde se aloja una goma
compuesta de elastómero, la cual adopta una forma espiral durante su
fabricación.
El rotor es elaborado con un perfil de “lóbulos” coincidente y similar al
armado helicoidal del estator.
El estator siempre tiene un lóbulo más que el rotor.
Una vez ensamblado el rotor y el estator forman un sello continúo a lo largo
de puntos coincidentes de contacto.
La rotación y el torque disponible en un PDM dependen del ángulo de
contacto y el número de lóbulos en el estator y el rotor. Las configuraciones
rotor/estator (o relación de lóbulos) actualmente en uso son: ½, ¾, 5/6, 7/8
o 9/10.
Las configuraciones ½ desarrollan las mayores velocidades y solo están
disponibles para trépanos de PDC y diamante natural.
A mayor cantidad de lóbulos se tiene menores velocidades (<RPM) pero se
aumenta el torque desarrollado por el motor (> Torque).
La magnitud de la rotación producida es proporcional al volumen de lodos
bombeado a través del motor.
El torque generado a través del PDM es proporcional a la caída de presión
a través del motor y es también una función del peso sobre el trepano
(WOB).
Un incremento en el WOB creará más torque y de la misma manera un
incremento en la presión diferencial requerida a través de la sección de
poder.
La magnitud de la rotación producida es proporcional al volumen de lodos
bombeado a través del motor.
El torque generado a través del PDM es proporcional a la caída de presión
a través del motor y es también una función del peso sobre el trepano
(WOB).
Un incremento en el WOB creará más torque y de la misma manera un
incremento en la presión diferencial requerida a través de la sección de
poder.
c) Sección Ajustable (Bent Housing)
Permite graduar la curvatura del motor de fondo para cualquier aplicación
direccional deseada.
d) Sección de Transmisión
Es colocado en la parte baja del rotor, dentro de la sección ajustable (bent
housing).
Transmite la velocidad rotacional y el torque hacia la sección giratoria y de
este al trepano.
Una junta universal convierte el movimiento excéntrico del motor en un
movimiento concéntrico dentro de la sección rotaria.
Algunos modelos de motores PDM son reforzados con goma sobre la junta
universal.
Compensa la vibración causada por el movimiento excéntrico del rotor y la
excentricidad de la sección ajustable (bent housing).
e) Sección de Rodamientos (Bearing Section) y Sección Giratoria (Drive
Shaft Section)
La sección giratoria es un componente de acero construido rígidamente. Se
encuentra apoyado dentro de la sección de rodamientos (bearing section) a
través de rodamientos que soportan esfuerzos radiales y axiales.
La sección de rodamientos (bearing section) transmite la potencia rotacional
y el esfuerzo de la perforación al trépano de perforación.
f) Sección de rodamientos (Bearing Section)
Permite la rotación de la barrena sin necesidad de rotación de la sarta.
Posee bolas que giran en pistas de carburo de tungsteno.
Son sellados o lubricados por lodo.
Sobre la sección de baleros esta la Camisa Estabilizadora que es
intercambiable de acuerdo a la aplicación direccional requerida.
Soportan el peso axial cuando se perfora.
2.- Turbinas de Perforación: la turbina convierte la energía hidráulica proveniente
del lodo en energía mecánica rotativa para ser entregada a la mecha de
perforación.
La velocidad de rotación en fondo está entre las 600 rpm y 1500 rpm.
La rotación del trépano es independiente de la rotación de tubería.
Las turbinas de perforación básicamente constan de dos partes:
Sección de Poder o Potencia.
Sección de Rodamientos.
a) Sección de Potencia
Esta sección provee la potencia a la turbina.
Dependiendo del requerimiento podemos tener configuraciones de 1, 2
hasta 3 secciones de potencia por turbina.
Se pueden contar con 70 a 150 piezas de alabes (Rotor/Estator) por
sección de potencia.
b) Sección de Rodamientos:
Soporta la fuerza axial que se transmite a través del eje, desde la sección
de potencia.
Se clasifica según:
Tamaño de Turbina.
El numero de secciones de potencia
El perfil del Alabe
Tamaño de la Turbina: Numero de Secciones de la Turbina
T1 - Turbina con una sección de Potencia.
T2 - Turbina con dos secciones de Potencia.
T3 - Turbina con tres secciones de Potencia.
T1XL- Turbina con una sección Potencia extendida.
El Perfil del Alabe o Aleta
Tipos de Aletas o Alabes: Mk1, Mk2 o Mk3, los cuales son seleccionados
para optimizar una aplicación particular.
Ultimas Tecnologías en Motores de Fondo
Sistemas Rotativos Direccionales POWERDRIVE
1.- PowerDrive Archer : Permite la construcción de altos ángulos a cualquier
desviación.
El PowerDrive Archer, alta tasa de acumulación del sistema rotativo
direccional (RSS) ofrece también perfiles antes sólo posibles con motores en el
complejo 3D pozos. Aún con la calidad de un canal ROP y pozo. Este sistema
totalmente giratorio es la única RSS que construye ángulos altos de cualquier
desviación en una carrera sin que se requiera un viaje fuera del agujero-para
aumentar la producción de hidrocarburos y la reducción de riesgo potencial.
El PowerDrive Archer RSS está disponible para los tamaños del agujero de
5 7/8 a 8 3/4 de pulgada.
Una nueva herramienta para el ingeniero de perforación
PowerDrive Archer RSS proporciona la garantía adicional de que los
perfiles también se pueden perforar como estaba previsto.
El aumento de la capacidad de pata de perro da un control en formaciones
no consolidadas y puñetazos a través de largueros duros.
Desvíos pozo abierto direccionales reducen el tiempo de pozos
multilaterales.
Puntos de patada profundas permiten la reducción de la inclinación en
formaciones inestables y la reducción de material de archivo para el
depósito.
Aterrizaje en el depósito antes de aumentar la exposición
El control exacto y preciso permite al PowerDrive Archer RSS para aterrizar
la trayectoria del pozo en el punto dulce del embalse e incluso ampliar la
horizontal para TD. Con una mayor capacidad de velocidad de
construcción, que se inicia más profundo y mantiene la verticalidad a
mayores profundidades. En las secciones horizontales, el sistema puede
perforar formaciones interestratificadas duros a altos ángulos de incidencia.
Aliviar terminaciones con perforación suave y consistente
Por la perforación de pozos más suaves, la PowerDrive Archer RSS puede
extender la distancia a la que las secciones horizontales se perforan, así
como hacer que sea más fácil para funcionar terminaciones carcasa e
inteligente. Pozos de alta calidad producidos por la alta tasa de RSS build
ofrecen menor fricción y tortuosidad, que permite una buena transferencia
de peso al bit de mayor ROP.
2.- PowerDrive X6 Sistema Rotativo
Sistema Push-la-bits diseñado para el control direccional completo al girar
la sarta de perforación
El X6 sistema rotativo direccional PowerDrive (RSS) es una herramienta
RSS push-la-bit y el último de la familia Schlumberger de los sistemas rotativos
direccionales. Diseñado para el control de la dirección completa al girar la sarta de
perforación, PowerDrive X6 RSS minimiza el efecto de factores ambientales
externos de perforación, se centran en mejorar el rendimiento y la fiabilidad.
Rendimiento y fiabilidad en el sobre de funcionamiento amplia
El aumento de la dotación de funcionamiento permite PowerDrive X6 RSS
para trabajar en altas densidades de lodo y una gama mucho más amplia de flujo,
con lo que los beneficios de steerables giratorios para pozos donde antes no eran
posibles.
El mejor control para la robusta PowerDrive X6 RSS es adecuado para
entornos hostiles, capaz de manejar pesos mayores de barro, rangos de flujo más
amplio, la dinámica de perforación, lodos agresivos y escombros.
Rotación completa reduce la resistencia, mejora la retinopatía del
prematuro, disminuye el riesgo de que se pegue, y logra la limpieza del pozo
superior. Esta rotación completa mejora la suavidad y disminuye la tortuosidad del
pozo, lo que reduce el par de perforación y elimina los viajes limpiaparabrisas no
planificados.
Punto la opción-bit RSS PowerDrive X6 Flex híbrido
PowerDrive X6 Flex RSS es una opción de servicio-la-bit punto híbrido para
aumentar la capacidad de pata de perro en entornos difíciles.
La combinación de PowerDrive X6 push-la-bit RSS con una junta flexible en
línea permite que el sistema para que utilice los principios del punto bits para
satisfacer los requisitos más exigentes de trayectoria. El resultado girar
completamente el sistema híbrido se dobla el BHA en mayor pata de perro
entregar curvaturas.
3.- PowerDrive Xceed
Perforación de éxito en los lugares más difíciles
Sistema rotativo direccional PowerDrive Xceed (RSS) para ambientes
hostiles y resistentes le da un grado superior de precisión y fiabilidad. Parte
de la familia líder en la industria PowerDrive RSS, esta herramienta de
especial aplicación tiene éxito donde los mecanismos de dirección exterior
han alcanzado sus límites de rendimiento.
Control de la perforación precisa
PowerDrive Xceed RSS es muy fiable en lugares abrasivo, caliente y de
gran impacto con un mecanismo de dirección interna totalmente cerrado y
electrónico probado en campo. Además, es ideal para sidetracking pozo
abierto en el agujero overgauge y formaciones blandas con la reducción de
la dependencia del principio de la dirección de contacto del pozo. Aplicar
esta tecnología con trozos BICenter para la perforación direccional con
dependencia mínima del pozo.
4.- PowerV
Verticalmente indiscutible sistema rotativo automático. El sistema de
perforación vertical PowerV le permite perforar de mechero en la TD, manteniendo
automáticamente la ruta y vertical. El sistema totalmente giratoria le da perforación
rentable, mientras que de forma automática y continuamente el mantenimiento de
un pozo vertical, eliminando así el potencial para tiradas de corrección costosos.
La rotación completa PowerV RSS mejora la eficiencia de la limpieza del
pozo y de la calidad del pozo. Además, no reduce el potencial perdido en el pozo y
reduce adherencia mecánica y diferenciada. Dirección automática sin la
intervención de la superficie
Cuando se perfora, la PowerV RSS dirige activamente hacia abajo,
independientemente del azimut de cualquier inclinación presente. El RSS
verticales inmediatamente detecta si la inclinación del agujero está construyendo y
determina automáticamente la dirección requerida para dirigir de nuevo a la
posición vertical. Una vez vertical, cualquier tendencia desviación se corrige
automáticamente de fondo de pozo, manteniendo de esta manera vertical sin
ninguna interacción del operador de la superficie. Poca o ninguna interacción de
dirección o supervisión se necesita.
Una inclinación de sólo simples MWD o servicio SlimPulse se puede utilizar
si se requiere la confirmación de inclinación vertical. Mediante el uso de
tecnologías de energía de fondo de pozo de superficie y / o, la PowerV RSS se
puede adaptar para funcionar en casi cualquier plataforma. La integración de la
tecnología es una solución de perforación vertical de un rendimiento óptimo.
Usted puede optimizar la selección de bits para formaciones específicas en
lugar de deslizamiento con un motor convencional. El sistema no interfiera con las
prácticas normales de perforación, tal como fresado, escariado, y salidas de
perforación de zapatos, la optimización del proceso de perforación completa y el
aumento de las tasas de penetración eficaces.
5.- PowerDrive Vortex
Más peso sobre la barrena de perforación para velocidades más rápidas. El
vórtice del sistema rotativo direccional motorizado PowerDrive (RSS) tiene una
sección de energía totalmente integrada, de alto par motor que convierte el barro
de energía hidráulica en energía mecánica, dando el poder perforadores para
perforar más rápido. Además de un alto par, este canal totalmente giratorio
proporciona más revoluciones por minuto, que se traduce en un mayor peso sobre
la broca para mejorar el rendimiento de perforación. RSS PowerDrive Vortex es
compatible para funcionar con otros PowerDrive delante RSS extremos para una
máxima rpm, dando lugar a carreras más largas.
Control de fondo de pozo en entornos difíciles
Con el alto torque RSS mejora el rendimiento de perforación y control de
fondo de pozo, incluso en formaciones duras. El sistema es capaz de funcionar en
temperaturas de fondo de pozo de hasta 150 degC [302 º F]. Control automático
de fondo de pozo hace que sea posible para perforar una sección de retención en
una ROP más alto y con mayor precisión que una configuración de control
convencional que funciona a partir de la superficie.
Comunicación en tiempo real y la configuración flexible de BHA
El vórtice RT powered sistema rotativo direccional PowerDrive (RSS) con el
comunicador inalámbrico combina el poder del vórtice RSS PowerDrive con la
comunicación inalámbrica en tiempo real. Este sistema se comunica dirección
cerca de bits y la inclinación y la información LWD por encima y por debajo de los
componentes BHA a la superficie, lo que permite el control de la trayectoria exacta
y tiempo reducido a la tierra en el blanco.
Drilling Mud Motors
Motores de lodo de desplazamiento positivo para cualquier tamaño del
agujero.
Schlumberger ofrece una amplia variedad de PathFinder y motores de lodo
de desplazamiento positivo PowerPak para afrontar los retos de cualquier
tamaño del agujero o la operación de perforación. Elija un motor para la
perforación bajo balance, capacidades direccionales, formaciones
abrasivas, y otras aplicaciones.
Sistema POWERPAK (Motores Orientables)
Rendimiento pozo consistente, confiable. Los Motores dirigibles PowerPak
están diseñados para cumplir con los criterios más exigentes de perforación
direccional y una variedad de otras aplicaciones, ofreciendo fiabilidad cuando se
perfora en las secciones verticales, tangenciales, como horizontal y para patadas
de salida o correcciones en la perforación orientada curso. Su diseño modular
permite que el motor que ser adaptados para la perforación de rendimiento en
entornos u operaciones específicas. En aplicaciones recta hoyos, motores
PowerPak aumentar ROP y reducir el desgaste del revestimiento, reduciendo al
mínimo la rotación cadena.
La perforación direccional con capacidad de alto par
Las capacidades de diseño compacto y de alto par motor PowerPak hacen
ideal para la perforación direccional convencional y geonavegación. En la
perforación direccional convencional, una carcasa doblada ajustable en la sección
de transmisión y un estabilizador en la sección de cojinete permitir la perforación
ya sea en el modo deslizante o giratorio.
El motor dirigible PowerPak consta de tres subconjuntos principales:
Una sección de potencia compuesto por un rotor y el estator para convertir
la energía hidráulica en energía mecánica rotatoria.
Una sección de transmisión que transmite el movimiento giratorio de la
sección de alimentación a la sección de cojinete.
Una sección de cojinete que soporta las cargas axiales y radiales durante la
perforación y transmite el accionamiento giratorio a la broca a través de un
eje de accionamiento.
1.- ETR motor de Alto Rendimiento POWERPAK
La ERT motor de alto rendimiento PowerPak proporciona más del doble de
la salida de par de los motores convencionales utilizando incluso la tecnología
sección de potencia de goma, lo que permite más de los caballos de fuerza
hidráulica generada por el flujo de lodo a ser convertido al par de bits
disponible. Presiones diferenciales más altas permiten el uso de los bits agresivos
a su máximo potencial, y los resultados de par superior en una cara de la
herramienta más suave cuando se desliza por más tiempo en la perforación de
fondo, no reorientación fuera inferior. Menor caída de presión por etapa de la
etapa de potencia
El motor PowerPak ERT está diseñado para perforar más rápido que las
secciones de energía convencionales. Cuenta con una menor caída de presión por
etapa de la etapa de potencia, por lo que es la opción más fiable para las
demandas adicionales colocadas en la parte de potencia durante las operaciones
de perforación de rendimiento.
Rendimiento y fiabilidad hacen perforaciones zapato a zapato más factible
que nunca. Con una amplia gama de tamaños, este motor representa un cambio
de paso en el rendimiento para la mayoría de aplicaciones de perforación
Descripción de los tipos de Pozos según su perfil
Pozos Horizontales
Muchos operadores están de acuerdo en definir un pozo horizontal como un
hoyo que ofrece una sección abierta al flujo cuyo eje axial posee una inclinación
entre 85 y 95 grados en el yacimiento de producción, creando un cambio radical
en la condiciones de flujo de los fluidos, ya que crea un área de forma elipsoidal
mientras que la de un pozo vertical es de forma cilíndrica.
El propósito de un Pozo Horizontal es incrementar el contacto con el
yacimiento y de ese modo incrementar la productividad del mismo, como pozo de
inyección un pozo horizontal de larga sección horizontal provee una gran área de
contacto y por lo tanto aumenta la inyección del pozo, que es lo que más se
desea en los proyectos de recuperación secundaria.
La productividad de un pozo horizontal depende de la longitud horizontal y
ésta a su vez, depende de las técnicas de perforación horizontal; otra
consideración importante para la productividad es el esquema de completación,
que dependerá de las necesidades de completación local y de la experiencia que
se tenga en el área.
Ejemplo real de un diseño de pozo horizontal, tomado de la zona petrolífera de Llancanelo.
Configuración del pozo horizontal experimental LL-2001h de Llancanelo.
Pozos Multilaterales
Últimamente en Venezuela con gran énfasis se están perforando pozos
multilaterales con el objeto de aumentar el recobro de crudos pesados, los pozos
multilaterales son perforados desde un pozo vertical y a diferentes niveles
(profundidades).
Debido a que solo se necesita una sección vertical, el tiempo de perforación
se reducen con frecuencia, requiere de menor cantidad de material y equipo.
Las aplicaciones típicas de los pozos multilaterales son:
1. Mejorar la productividad de yacimientos de espesor delgado.
2. Drenar múltiples unidades de flujo, reduciendo el costo.
3. Mejorar el recobro en yacimientos de espesor grueso, y de baja permeabilidad
(Incrementando el radio de drenaje de un área dada).
Los pozos multilaterales tienen como objetivo principal maximizar el
contacto del pozo con el yacimiento, además de proporcionar un mayor área de
drene que un pozo horizontal, puede conectar rasgos verticales y horizontales del
subsuelo, tales como fracturas naturales, formaciones laminadas y yacimientos
estratificados, también pueden reducir el riesgo global de la perforación y el costo
total.
Los brazos de los pozos multilaterales tienen una mayor probabilidad de
interceptar fracturas naturales. Esto da como resultado mayor área de drene a lo
largo de yacimiento.
Si se conoce la orientación de los esfuerzos, el diseño de este tipo de pozos
puede ser muy benéfico, ya que se buscara conectar la mayor cantidad de
fracturas.
En campos maduros, ayuda a la perforación de pozos de desarrollo, ya que
pueden llegar a áreas donde no es rentable con pozos verticales o desviados.
Ejemplo:
Pozos Tipo J
El nombre se debe a que el perfil del pozo sigue la trayectoria de una letra
“J” pero invertida, estos pozos presentan un KOP a poca profundidad, además de
una sección de construcción (que puede tener más de un BUR) y una sección
tangente.
Las Aplicaciones de los pozos tipo J se basan en pozos profundos con un
amplio desplazamiento horizontal y en pozos moderadamente profundos con un
desplazamiento horizontal moderado, donde no se requiere de una cañería
intermedia.
Ejemplo:
Pozo tipo S
Es el pozo de configuración en S, cuya desviación se inicia cerca de la
superficie manteniendo su inclinación al igual que el pozo tangencial hasta que se
logra casi todo el desplazamiento lateral; seguidamente se reduce el ángulo de
desviación hasta volver el pozo a la vertical para llegar al objetivo. Esta
configuración se usa principalmente para perforar pozos con intervalos
productores múltiples o en los que hay limitaciones impuestas por el tamaño y la
localización del objetivo.
Los pozos tipos J poseen un KOP a poca profundidad, una sección de
construcción, una sección tangente y una sección de “Caída”.
Estos pozos poseen unas variaciones de la sección de construcción,
tangente y caída hacia la vertical, así como también de la sección de
construcción, tangente, caída y mantenimiento de ángulo y de la sección de
construcción, tangente y una caída continúa a través del reservorio.
Con los pozos tipo S se pueden interceptar múltiples zonas de interés,
también se puede reducir el ángulo de intersección en el reservorio, es válido
destacar que estos tipos de pozo se realizan cuando se tiene limitaciones con
el objetivo.
Sus desventajas se sustentan en el incremento del torque y el arrastre,
en el riesgo de formación de ojos de llaves (Keyseating) y en el riesgo de
formación de canales.
Ejemplo:
Pozos verticales
Los pozos verticales son aquellos que se perforan con trayectorias que
presentan una mínima desviación respecto a la vertical, son componentes
metálicos armados secuencialmente, que conforman el ensamblaje de fondo
(BHA) y la tubería de perforación. Las causas de la desviación de un pozo
vertical, puede depender de las siguientes razones: por la geometría de las
herramientas de perforación, por los parámetros de perforación y también por la
tendencia natural del pozo que se va a perforar.
