tout jeune et déjà célèbre ! 2014-2015 Le MoNDIaL DU VoL LIBre · arachutes) ” PW 400 PW 500...
Transcript of tout jeune et déjà célèbre ! 2014-2015 Le MoNDIaL DU VoL LIBre · arachutes) ” PW 400 PW 500...
France 7,50 E n And 7,50 E n Belg. 8,50 E n Can 13 $can n Suisse 15,50 chf n Italie, DOM Guadel., Guy. 8,70 E n DOM 10,75 E n TOM 1310 xpf n Maroc 84 mad
Setting Future Standards
At the leading edge of fl ying since 1974
Dealer Inquiries welcome
www.apcoaviation.com
HARNESSES
“Making fl ying enjoyable and safe”
First
Edge II
Ritma
Spark
Chairbag Integral III
Blade
Tandem Pilot
Tandem Passenger
Universal Paramotor
Universal SLT Paramotor : High “Hook In”
Universal SLT Paramotor : Low “Hook In”
PARAGLIDERSPrima 4
Karma
Karma Sport
Thrust III
Vista II SP
Libra
Zefi ra
Enigma
Twister MK II
Play 42 MK II
Fun 42 MK II
PARAMOTOR WINGS
Prima 4 PM
Karma PM
Karma Sport PM
Thrust III
Thrust HP
Vista HP
Lift
Force
NRG
Play 42 MK II
Play 42 UL
Fun 42 MK II
HARNESSESHARNESSESRESERVES
“Saving pilots since 1976”
Mayday 16, 18, 20
Mayday Bi
Mayday 28 UL
Mayday 16, 18, 20 LT
Mayday 16, 18, 20 SLT
Guided Mayday
Guided Mayday SLT
All reserves are certifi ed
HELMETS
Cloud Chaser
Free Air II
Free Air Com II
Paramotor Communication Headset
PPC (Powered Parachutes)
“Power to make dreams come true”
PW 400
PW 500
PW 550
Hybrid 500
Hybrid 550
LIFT 450
PARAMOTOR WINGSPARAMOTOR WINGS PPC (Powered Parachutes)
PPC (Powered Parachutes)
mo
nd
ial d
u v
ol l
ibr
e 2
013-2
014
&’:HIKTPE=^U\ZU\:?k@k@a@f@f"
M 0
9549
- 5H
- F:
7,5
0 E
- RD
Setting Future Standards
At the leading edge of fl ying since 1974
Dealer Inquiries welcome
www.apcoaviation.com
HARNESSES
“Making fl ying enjoyable and safe”
First
Edge II
Ritma
Spark
Chairbag Integral III
Blade
Tandem Pilot
Tandem Passenger
Universal Paramotor
Universal SLT Paramotor : High “Hook In”
Universal SLT Paramotor : Low “Hook In”
PARAGLIDERSPrima 4
Karma
Karma Sport
Thrust III
Vista II SP
Libra
Zefi ra
Enigma
Twister MK II
Play 42 MK II
Fun 42 MK II
PARAMOTOR WINGS
Prima 4 PM
Karma PM
Karma Sport PM
Thrust III
Thrust HP
Vista HP
Lift
Force
NRG
Play 42 MK II
Play 42 UL
Fun 42 MK II
HARNESSESHARNESSESRESERVES
“Saving pilots since 1976”
Mayday 16, 18, 20
Mayday Bi
Mayday 28 UL
Mayday 16, 18, 20 LT
Mayday 16, 18, 20 SLT
Guided Mayday
Guided Mayday SLT
All reserves are certifi ed
HELMETS
Cloud Chaser
Free Air II
Free Air Com II
Paramotor Communication Headset
PPC (Powered Parachutes)
“Power to make dreams come true”
PW 400
PW 500
PW 550
Hybrid 500
Hybrid 550
LIFT 450
PARAMOTOR WINGSPARAMOTOR WINGS PPC (Powered Parachutes)
PPC (Powered Parachutes)
we
lt-i
nd
ex
fr
ee
-flig
ht 2
013-2
014
7,50 E n A, L 8,50 E n CH 13,50 CHF
tout jeune et déjà célèbre ! 2014-2015
Le MoNDIaL DU VoL LIBreNé du succès du Mondial de l’Aviation, Le Mondial du Vol Libre est une publication unique. Edité en trois langues, il est vendu dans le monde entier. Il est la seule publication décrivant en détail toute la production : paratrikes, parapentes, paramoteurs, deltas. C'est aussi une présentation et un référencement exhaustif du matériel associé et des réseaux de distribution : sellettes, instruments, accessoires, écoles, associations, etc.
A l’initiative d’éditeurs présents sur ce marché depuis plus de 34 ans, c’est une opportunité à laquelle vous pouvez souscrire en confiance. Avec plus de 150 pages en couleurs et diffusé à 35 000 exemplaires, le Mondial du Vol Libre est, une fois par an, au sommet de la grappe.
Vendu principalement en France, Allemagne, au Royaume-Uni et en Amérique du Nord par le réseau des diffuseurs de presse, il connaît également une distribution internationale par abonnement, internet, boutiques, le tout bien servi par la promotion de magazines leaders sur leur marché.
Si vous voulez toucher tous les pratiquants de ces disciplines, la meilleure solution est d’annoncer dans le Mondial du Vol Libre via l’édition internationale. Votre message s’affichera dans les trois langues : anglais, français, allemand. Il sera vu par plus de 100 000 lecteurs à travers le monde. Vous pouvez aussi, sous certaines conditions techniques, sans supplément de prix, rédiger un texte spécifique à chaque édition (voir spécifications techniques ci-après). En complément, nos annonceurs sont publiés gratuitement sur www.widola.com. Si vous souhaitez toucher un marché particulier, optez pour une édition nationale. Votre publicité sera publiée dans l’édition et la langue de votre choix.
Le Mondial du Vol Libre est le leader incontesté sur son secteur. Il est le plus complet, lu partout par le plus grand nombre. Il est le support le plus régulièrement consulté par tous, professionnels et pilotes, tout au long de l’année. Il est imbattable à l’indice prix/performances !
Que contient le Mondial du Vol Libre ?Descriptions, fiches techniques et photos de…
Parapentes et mini-voiles Motorisations auxiliaires à décollage à pied Paramoteurs Ailes de paramoteurs Sellettes Ailes de paratrikes Paratrikes Deltaplanes Harnais motorisés Instruments
Plus…• Données techniques et panorama des moteurs• Rubrique pour les instruments de vol• Rubrique pour les hélices• Liste des fournisseurs d’accessoires, pièces détachées, etc.• Liste des importateurs• Coordonnées des fédérations & associations de vol libre• Liste d’écoles (Pour toute publicité d’une activité exclusivement école, remise unique de 50%)
RÉGIE PuBLICITAIRE CIEL & PLuME352 rue Victor Hugo 42120 Commelle-Vernay
Tél : +33 (0)4 77 72 32 25, fax : +33 (0)4 77 72 39 79, [email protected], skype : geraldine.galland2
ÉDITEUR : Flying-Pages Europe 3 rue Ampère, F-94200 Ivry-sur-Seine - FranceTél : +33 (0)1 76 60 41 48, Fax : +33 (0)1 46 70 13 94
[email protected], www.widola.com, www.flying-pages.com
2014-2015World Directory of Free Flight • le Mondial du Vol Libre • Welt-Index Free-Flight
choIsIssez Votre ForMat
fu : format utile. Dans la zone de saisie normale (avec marge).PP : format plein papier. Prévoir 5 mm de fond perdu, pas d’élément typographique à moins de 5 mm du bord à l’intérieur du format fini.
1/6 de page 1/8 de page 1/16 de page Lexique
1/3 verticaL 1/3 horizontaL 1/4 verticaL 1/4 de page
2/3 verticaL 2/3 horizontaL demi-page verticaLe demi-page horizontaLe
doubLe page couverture page intérieure
PP : 420 x 297 FU : 396 x 273
PP : 210 x 297
2e Couv 3e Couv4e Couv
PP : 210 x 297FU : 185 x 273
PP : 54 x 297 FU : 42 x 273
1/4 bLocFU : 90 x 134
1/8 bLocFU : 90 x 65
1/16 verticaLFU : 42 x 62
1/16 horizontaLFU : 90 x 30
1/8 verticaLFU : 43 x 134
1/8 horizontaLFU : 185 x 30
1/6 verticaLFU : 59 x 134
1/6 horizontaLFU : 185 x 42
1/6 bLocFU : 90 x 88
1/4 horizontalB: 210 x 75N: 185 x 65
PP: 134 x 297FU: 122 x 273
PP: 103 x 297 FU: 90 x 273
PP: 210 x 192FU: 185 x 180
PP: 210 x 146FU: 185 x 134
PP: 64 x 297FU: 59 x 273
PP: 210 x 100FU: 185 x 88
2014-2015
Parapente +Parapente +
X-AlpsRécits !
Tests� Advance Epsilon 7� ITV Siam
� Supair XP2
And 6,50 € • Belg, 7,50 € • Canada 11,30 $can • Italie 7,70 € • DOM A, Guadeloupe, Guyane, Réunion, 7,50 € • TOM 1150 xpf • Maroc 75 mad
n°430 • septembre-octobre 2013 • 6,50 €
3’:HIKMTH=XU[ZUU:?a@e@n@k@a";M 02973 - 430 - F: 6,50 E - RD
Imprimé en France - Printed in France
Récits Maurer, Latour, Girard, Sebe Championnats de France et du Monde World Cup Val Louron
Saint-Hil Airtour Entreprise Neo 500 km dans l’Atlas
En supplément,
le programme officiel de la COUPE ICARE36 pagesHistoire 35 ans, les débuts du parapente
Sites de la Drôme
Paramo
teur+
+ParamoteurBimestriel paramoteurs - paratrikes - propulsions électriques
n° 16 > avril-mai 2013 > 6,50 €Imprimé en France - Printed in France
� Bien débuter� Les astuces du coach� Test : Airfer SX-E� Les nouveautés
And 6,50 € • Belg, Portugal 7,50 € • Canada 11,30 $can • Italie 7,70 € • DOM A,
Guadeloupe, Guyane, Réunion, 7,50 € •
TOM 1150 xpf • Maroc 75 mad
La côte ouest d’un trait Soigner son Top 80 Toscane vue du ciel
Destination
AmériquesMécanique
� NOUVELLE FORMULE
&’:HIKPSI=]U[ZUY:?a@k@b@q@a"
M 05888 - 16 - F: 6,50 E - RD
TESTS AILESGin MirageSkyjam Madness
DossierTRIKES !
Nouveau !
Moteur LOR 75 En vol, que vaut-il ?Turbulences : Prévoir et éviter
Amiens-Écosse A/R avec onze ULM !
Test Aventure
MUL
TI-A
XES
+ P
ENDU
LAIR
ES +
HÉL
ICOS
LÉG
ERS
+ A
UTOG
IRES
SAVANNAH TWIN100 % tout terrain !
TEST ULM CLASSIQUE
n° 331 > Septembre 2013 > 6,50 €Imprimé en France - Printed in FranceAnd 6,50 € • Belg 7,50 € • Port.cont. 7,20 € • Can 11,30 $can • TOM 1185 xpf • DOM 7,30 € • Martinique 7,50 € • zone CFA 4200 CFA
LE MAGAZINE DU PILOTE ULM
3’:HIKNMJ=ZU[ZUW:?a@d@n@l@a";M 03295 - 331 - F: 6,50 E - RD
Essai matériel
Salon
Rassemblement
Réflexion
Sep
tem
bre
201
3
DOSSIERMoteursauto en ULMEst-ce possible ?> Le marché> La technique> La fiabilité> Le montage...
Récit, anecdotes, rencontres, navigations...1re partie
> Oshkosh
> Camsports Phone Case
> Désert aéro en Moselle
> Les femmes pilotes
Pilotage
d’Allemagne !
++++
Moteur LOR 75 En vol, que vaut-il ?
Test
MUL
TI-A
XES
+ P
ENDU
LAIR
ES +
HÉL
ICOS
LÉG
ERS
+ A
UTOG
IRES
MUL
TI-A
XES
+ P
ENDU
LAIR
ES +
HÉL
ICOS
LÉG
ERS
+ A
UTOG
IRES
MUL
TI-A
XES
+ P
ENDU
LAIR
ES +
HÉL
ICOS
LÉG
ERS
+ A
UTOG
IRES
MUL
TI-A
XES
+ P
ENDU
LAIR
ES +
HÉL
ICOS
LÉG
ERS
+ A
UTOG
IRES
Essai matérielEssai matérielEssai matérielEssai matérielEssai matérielEssai matérielEssai matérielEssai matérielEssai matérielEssai matérielEssai matérielEssai matérielEssai matérielEssai matérielEssai matérielEssai matérielEssai matériel
SalonSalonSalonSalonSalonSalonSalon
RassemblementRassemblementRassemblementRassemblementRassemblementRassemblementRassemblementRassemblementRassemblementRassemblementRassemblementRassemblementRassemblementRassemblementRassemblement
RéflexionRéflexionRéflexionRéflexionRéflexionRéflexionRéflexionRéflexionRéflexionRéflexionRéflexionRéflexionRéflexionRéflexion
Sep
tem
bre
201
3S
epte
mb
re 2
013
Sep
tem
bre
201
3S
epte
mb
re 2
013
Sep
tem
bre
201
3S
epte
mb
re 2
013
> Oshkosh> Oshkosh> Oshkosh> Oshkosh> Oshkosh> Oshkosh> Oshkosh> Oshkosh> Oshkosh
> Camsports Phone Case > Camsports Phone Case > Camsports Phone Case > Camsports Phone Case > Camsports Phone Case > Camsports Phone Case > Camsports Phone Case > Camsports Phone Case > Camsports Phone Case
> Désert aéro en Moselle> Désert aéro en Moselle> Désert aéro en Moselle> Désert aéro en Moselle> Désert aéro en Moselle> Désert aéro en Moselle> Désert aéro en Moselle> Désert aéro en Moselle> Désert aéro en Moselle> Désert aéro en Moselle> Désert aéro en Moselle
> Les femmes pilotes> Les femmes pilotes> Les femmes pilotes> Les femmes pilotes> Les femmes pilotes> Les femmes pilotes> Les femmes pilotes> Les femmes pilotes> Les femmes pilotes
France 7,50 E n And 7,50 E n Belg. 8,50 E n Can 13 $can n Suisse 15,50 chf n Italie, DOM Guadel., Guy. 8,70 E n DOM 10,75 E n TOM 1310 xpf n Maroc 84 mad
Setting Future Standards
At the leading edge of fl ying since 1974
Dealer Inquiries welcome
www.apcoaviation.com
HARNESSES
“Making fl ying enjoyable and safe”
First
Edge II
Ritma
Spark
Chairbag Integral III
Blade
Tandem Pilot
Tandem Passenger
Universal Paramotor
Universal SLT Paramotor : High “Hook In”
Universal SLT Paramotor : Low “Hook In”
PARAGLIDERSPrima 4
Karma
Karma Sport
Thrust III
Vista II SP
Libra
Zefi ra
Enigma
Twister MK II
Play 42 MK II
Fun 42 MK II
PARAMOTOR WINGS
Prima 4 PM
Karma PM
Karma Sport PM
Thrust III
Thrust HP
Vista HP
Lift
Force
NRG
Play 42 MK II
Play 42 UL
Fun 42 MK II
HARNESSESHARNESSESRESERVES
“Saving pilots since 1976”
Mayday 16, 18, 20
Mayday Bi
Mayday 28 UL
Mayday 16, 18, 20 LT
Mayday 16, 18, 20 SLT
Guided Mayday
Guided Mayday SLT
All reserves are certifi ed
HELMETS
Cloud Chaser
Free Air II
Free Air Com II
Paramotor Communication Headset
PPC (Powered Parachutes)
“Power to make dreams come true”
PW 400
PW 500
PW 550
Hybrid 500
Hybrid 550
LIFT 450
PARAMOTOR WINGSPARAMOTOR WINGS PPC (Powered Parachutes)
PPC (Powered Parachutes)
mo
nd
ial d
u v
ol l
ibr
e 2
013-2
014
&’:HIKTPE=^U\ZU\:?k@k@a@f@f"
M 0
9549
- 5H
- F:
7,5
0 E
- RD
ParapenteParapenteParapenteParapenteParapenteParapenteParapenteParapenteParapenteParapenteParapenteParapenteParapenteParapenteParapenteParapenteParapente
Parapente
Parapente
Parapente
Parapente
Parapente
Parapente
Parapente
Parapente
Parapente
Parapente
Parapente
Parapente
Parapente
Parapente
Parapente
Parapente
Parapente
Parapente
Parapente
Parapente
Parapente
Parapente
Parapente
Parapente
Parapente
Parapente
Parapente
Parapente
Parapente
Parapente
Parapente
Parapente
Parapente
Parapente
Parapente
Parapente
Parapente
Parapente
Parapente
Parapente
Parapente
Parapente
Parapente
Parapente
Parapente
Parapente
Parapente
Parapente
Parapente
Parapente
Parapente
Parapente
Parapente
Parapente
Parapente
Parapente
Parapente
Parapente
Parapente
Parapente
Parapente
Parapente
Parapente
Parapente
Parapente
Parapente
Parapente
Parapente
Parapente
Parapente
Parapente
Parapente
Parapente
Parapente
Parapente
Parapente
Parapente
Parapente
Parapente
Parapente
Parapente
Parapente
Parapente
Parapente
Parapente
Parapente
Parapente
Parapente
Parapente
Parapente
Parapente
Parapente
Parapente
Parapente
Parapente
Parapente
Parapente
Parapente
Parapente
Parapente
Parapente
Parapente
Parapente
Parapente
Parapente
Parapente
Parapente
Parapente
Parapente
Parapente
Parapente
Parapente
Parapente
Parapente
Parapente
Parapente
Parapente
Parapente
Parapente
Parapente
Parapente
Parapente
Parapente
Parapente
Parapente
Parapente
Parapente
Parapente
Parapente
Parapente
Parapente
Parapente
Parapente
Parapente
Parapente
Parapente
Parapente
Parapente
Parapente
Parapente
Parapente
Parapente
Parapente
Parapente
Parapente
Parapente
Parapente
Parapente
Parapente
Parapente
Parapente
Parapente
Parapente
Parapente
Parapente
Parapente
Parapente
Parapente
Parapente
Parapente
Parapente
Parapente
Parapente
Parapente
Parapente
Parapente
Parapente
Parapente
Parapente
Parapente
Parapente
Parapente
Parapente
Parapente
Parapente
Parapente
Parapente
Parapente
Parapente
Parapente
Parapente
Parapente
Parapente
Parapente
Parapente
Parapente
Parapente
Parapente
Parapente
Parapente
Parapente
Parapente
Parapente
Parapente
Parapente
Parapente
Parapente
Parapente
Parapente
Parapente
Parapente
Parapente
Parapente
Parapente
Parapente
Parapente
Parapente
Parapente
Parapente
Parapente
Parapente
Parapente
Parapente
Parapente
Parapente
Parapente
Parapente
Parapente
Parapente
Parapente
Parapente
Parapente
Parapente
Parapente++++++++++
X-AlpsX-AlpsX-AlpsX-AlpsX-AlpsX-AlpsX-AlpsRécits !Récits !Récits !Récits !Récits !Récits !Récits !Récits !Récits !
TestsTestsTestsTestsTestsTestsTestsTests�� Advance Epsilon 7
Advance Epsilon 7Advance Epsilon 7Advance Epsilon 7Advance Epsilon 7Advance Epsilon 7Advance Epsilon 7Advance Epsilon 7�� ITV SiamITV SiamITV SiamITV SiamITV SiamITV SiamITV SiamITV SiamITV SiamITV SiamITV Siam
�� Supair XP2Supair XP2Supair XP2Supair XP2Supair XP2Supair XP2Supair XP2Supair XP2Supair XP2
And 6,50 €
Récits Maurer, Latour, Girard, Sebe
Récits Maurer, Latour, Girard, Sebe
Récits Maurer, Latour, Girard, Sebe
Récits Maurer, Latour, Girard, Sebe
Récits Maurer, Latour, Girard, Sebe
Récits Maurer, Latour, Girard, Sebe
Récits Maurer, Latour, Girard, Sebe
Récits Maurer, Latour, Girard, Sebe
Récits Maurer, Latour, Girard, Sebe
Récits Maurer, Latour, Girard, Sebe
Récits Maurer, Latour, Girard, Sebe
Récits Maurer, Latour, Girard, Sebe
Récits Maurer, Latour, Girard, Sebe
Récits Maurer, Latour, Girard, Sebe
Récits Maurer, Latour, Girard, Sebe
Récits Maurer, Latour, Girard, Sebe
Récits Maurer, Latour, Girard, Sebe
Récits Maurer, Latour, Girard, Sebe
Récits Maurer, Latour, Girard, Sebe
Récits Maurer, Latour, Girard, Sebe
Récits Maurer, Latour, Girard, Sebe
Récits Maurer, Latour, Girard, Sebe
Récits Maurer, Latour, Girard, Sebe
Récits Maurer, Latour, Girard, Sebe
Récits Maurer, Latour, Girard, Sebe
Récits Maurer, Latour, Girard, Sebe
Récits Maurer, Latour, Girard, Sebe
Récits Maurer, Latour, Girard, Sebe
Récits Maurer, Latour, Girard, Sebe
Récits Maurer, Latour, Girard, Sebe
Récits Maurer, Latour, Girard, Sebede France et du Mondede France et du Mondede France et du Mondede France et du Mondede France et du Mondede France et du Mondede France et du Mondede France et du Mondede France et du Mondede France et du Mondede France et du Mondede France et du Mondede France et du Mondede France et du Mondede France et du Mondede France et du Mondede France et du Mondede France et du Mondede France et du Mondede France et du Mondede France et du Mondede France et du MondeSaint-Hil AirtourSaint-Hil AirtourSaint-Hil AirtourSaint-Hil AirtourSaint-Hil AirtourSaint-Hil AirtourSaint-Hil AirtourSaint-Hil AirtourSaint-Hil AirtourSaint-Hil AirtourSaint-Hil AirtourSaint-Hil AirtourSaint-Hil AirtourSaint-Hil AirtourSaint-Hil AirtourSaint-Hil AirtourSaint-Hil AirtourSaint-Hil AirtourSaint-Hil AirtourSaint-Hil AirtourSaint-Hil AirtourSaint-Hil AirtourSaint-Hil AirtourSaint-Hil AirtourSaint-Hil AirtourSaint-Hil AirtourSaint-Hil AirtourSaint-Hil AirtourSaint-Hil AirtourSaint-Hil AirtourSaint-Hil Airtour Entreprise NeoEntreprise NeoEntreprise NeoEntreprise Neo
Histoire Histoire Histoire Histoire Histoire Histoire Histoire Histoire Histoire Histoire Histoire Histoire 35 ans, les débuts 35 ans, les débuts 35 ans, les débuts 35 ans, les débuts 35 ans, les débuts 35 ans, les débuts 35 ans, les débuts 35 ans, les débuts 35 ans, les débuts 35 ans, les débuts 35 ans, les débuts du parapentedu parapentedu parapentedu parapentedu parapentedu parapentedu parapentedu parapentedu parapentedu parapentedu parapentedu parapentedu parapentedu parapente
Sites de Sites de Sites de Sites de Sites de Sites de Sites de Sites de Sites de Sites de Sites de Sites de la Drômela Drômela Drômela Drômela Drômela Drômela Drômela Drômela Drômela Drôme
Setting Future Standards
At the leading edge of fl ying since 1974
Dealer Inquiries welcomewww.apcoaviation.com
HHAARRNEEESSSESS
“Making fl ying enjoyable and safe”
First
Edge II
Ritma
Spark
Chairbag Integral III
Blade
Tandem Pilot
Tandem Passenger
Universal Paramotor
Universal SLT Paramotor : High “Hook In”
Universal SLT Paramotor : Low “Hook In”
PPAARRAAGLLLIDERRSS
Prima 4
Karma
Karma Sport
Thrust III
Vista II SP
Libra
Zefi ra
Enigma
Twister MK II
Play 42 MK II
Fun 42 MK II
PPAARRAAMMOOTOOORR WWINNGGSS
Prima 4 PM
Karma PM
Karma Sport PM
Thrust III
Thrust HP
Vista HP
Lift
Force
NRG
Play 42 MK II
Play 42 UL
Fun 42 MK II
RESSERRRVVEES
“Saving pilots since 1976”
Mayday 16, 18, 20
Mayday Bi
Mayday 28 UL
Mayday 16, 18, 20 LT
Mayday 16, 18, 20 SLT
Guided Mayday
Guided Mayday SLT
All reserves are certifi ed
HHELLMMMEETSS
Cloud Chaser
Free Air II
Free Air Com II
Paramotor Communication Headset
PPPPCC (Poowweereeddd PPaaracchhuutees))
“Power to make dreams come true”
PW 400
PW 500
PW 550
Hybrid 500
Hybrid 550
LIFT 450
WO
RLD
DIR
EC
TO
RY O
F F
RE
E-F
LIG
HT 2
013-2
014
+++ParamoteurParamoteurParamoteurParamoteurBimestriel paramoteurs - paratrikes - propulsions électriques
Bimestriel paramoteurs - paratrikes - propulsions électriques
Bimestriel paramoteurs - paratrikes - propulsions électriques
Bimestriel paramoteurs - paratrikes - propulsions électriques
Bimestriel paramoteurs - paratrikes - propulsions électriques
Bimestriel paramoteurs - paratrikes - propulsions électriques
Bimestriel paramoteurs - paratrikes - propulsions électriques
Bimestriel paramoteurs - paratrikes - propulsions électriques
Bimestriel paramoteurs - paratrikes - propulsions électriques
Bimestriel paramoteurs - paratrikes - propulsions électriques
Bimestriel paramoteurs - paratrikes - propulsions électriques
Bimestriel paramoteurs - paratrikes - propulsions électriques
Bimestriel paramoteurs - paratrikes - propulsions électriques
Bimestriel paramoteurs - paratrikes - propulsions électriques
Bimestriel paramoteurs - paratrikes - propulsions électriques
Bimestriel paramoteurs - paratrikes - propulsions électriques
Bimestriel paramoteurs - paratrikes - propulsions électriques
Bimestriel paramoteurs - paratrikes - propulsions électriques
Bimestriel paramoteurs - paratrikes - propulsions électriques
Bimestriel paramoteurs - paratrikes - propulsions électriques
Bimestriel paramoteurs - paratrikes - propulsions électriques
Bimestriel paramoteurs - paratrikes - propulsions électriques
Bimestriel paramoteurs - paratrikes - propulsions électriques
Bimestriel paramoteurs - paratrikes - propulsions électriques
Bimestriel paramoteurs - paratrikes - propulsions électriques
n° 16 > avril-mai 2013 > 6,50 €Imprimé en France - Printed in France
• • DOM A,
Guadeloupe, Guyane, Réunion, 7,50 € •
&’:HIKPSI=]U[ZUY:?a@k@b@q@a"E&’:HIKPSI=]U[ZUY:?a@k@b@q@a"E&’:HIKPSI=]U[ZUY:?a@k@b@q@a"
- RD&’:HIKPSI=]U[ZUY:?a@k@b@q@a" - RD&’:HIKPSI=]U[ZUY:?a@k@b@q@a"
Was gibt’s Neues
bei den Supralights
Tecnam P92
Echo light
Jetzt auch
in Deutschland
UL-Heli
Nr.
122
4 -
2013
Test
FLÜGEL - Das Magazin
Nr. 122 4-2013
4.80 Euro 8.40 CHF
FlügelDas Magazin
Flüg
elDa
s M
agaz
in
für Piloten Wirtschaftsminister Rösler
e-Mobility
auch in der Luft
Exklusiv Interview mit
120 Kilo
UL
- LSA
- DR
EIAC
HSER
- GY
ROKO
PTER
- TR
IKES
- E-
FLIG
HT -
UL
Zigolo MG127. 999 Euro !
TEST
Weltpremiere
in Oshkosh
Airshow
Paramo
teur
Paramo
teur
Paramo
teur
�� Bien débuterBien débuterBien débuterBien débuterBien débuterBien débuter�� Les astuces du coachLes astuces du coachLes astuces du coachLes astuces du coachLes astuces du coachLes astuces du coach�� Test : Airfer SX-ETest : Airfer SX-ETest : Airfer SX-ETest : Airfer SX-ETest : Airfer SX-ETest : Airfer SX-ETest : Airfer SX-E�� Les nouveautésLes nouveautésLes nouveautésLes nouveautésLes nouveautésLes nouveautésLes nouveautés
La côte ouest d’un trait Soigner son Top 80
Amériques
TESTS AILESTESTS AILESTESTS AILESTESTS AILESTESTS AILESTESTS AILESTESTS AILESTESTS AILESTESTS AILESTESTS AILESTESTS AILESGin MirageGin MirageGin MirageGin MirageGin MirageGin MirageGin MirageGin MirageGin MirageGin MirageGin MirageGin MirageSkyjam MadnessSkyjam MadnessSkyjam MadnessSkyjam MadnessSkyjam MadnessSkyjam MadnessSkyjam MadnessSkyjam Madness
DossierDossierDossierDossierTRIKES !TRIKES !TRIKES !TRIKES !
SAVANNAH TWINSAVANNAH TWIN100 % tout terrain !
100 % tout terrain !
Moteurs
Setting Future Standards
At the leading edge of fl ying since 1974
Dealer Inquiries welcome
www.apcoaviation.com
HARNESSES
“Making fl ying enjoyable and safe”
First
Edge II
Ritma
Spark
Chairbag Integral III
Blade
Tandem Pilot
Tandem Passenger
Universal Paramotor
Universal SLT Paramotor : High “Hook In”
Universal SLT Paramotor : Low “Hook In”
PARAGLIDERSPrima 4
Karma
Karma Sport
Thrust III
Vista II SP
Libra
Zefi ra
Enigma
Twister MK II
Play 42 MK II
Fun 42 MK II
PARAMOTOR WINGS
Prima 4 PM
Karma PM
Karma Sport PM
Thrust III
Thrust HP
Vista HP
Lift
Force
NRG
Play 42 MK II
Play 42 UL
Fun 42 MK II
HARNESSESHARNESSESRESERVES
“Saving pilots since 1976”
Mayday 16, 18, 20
Mayday Bi
Mayday 28 UL
Mayday 16, 18, 20 LT
Mayday 16, 18, 20 SLT
Guided Mayday
Guided Mayday SLT
All reserves are certifi ed
HELMETS
Cloud Chaser
Free Air II
Free Air Com II
Paramotor Communication Headset
PPC (Powered Parachutes)
“Power to make dreams come true”
PW 400
PW 500
PW 550
Hybrid 500
Hybrid 550
LIFT 450
PARAMOTOR WINGSPARAMOTOR WINGS PPC (Powered Parachutes)
PPC (Powered Parachutes)
we
lt-i
nd
ex
fr
ee
-flig
ht 2
013-2
014
7,50 E n A, L 8,50 E n CH 13,50 CHF
FLÜGEL - Das Magazin
llWirtschaftsminister Rösler
Wirtschaftsminister Rösler
Wirtschaftsminister Rösler
Wirtschaftsminister Rösler
Wirtschaftsminister Rösler
Wirtschaftsminister Rösler
Wirtschaftsminister Rösler
Wirtschaftsminister Rösler
Wirtschaftsminister Rösler
Wirtschaftsminister Rösler
Wirtschaftsminister Rösler
e-Mobilitye-Mobilitye-Mobilitye-Mobilitye-Mobilitye-Mobility
auch in der Luftauch in der Luftauch in der Luftauch in der Luftauch in der Luftauch in der Luftauch in der Luftauch in der Luftauch in der Luft
Exklusiv Interview mitExklusiv Interview mitExklusiv Interview mitExklusiv Interview mitExklusiv Interview mitExklusiv Interview mitExklusiv Interview mitExklusiv Interview mitExklusiv Interview mitExklusiv Interview mitExklusiv Interview mitExklusiv Interview mitExklusiv Interview mitExklusiv Interview mitExklusiv Interview mitExklusiv Interview mitExklusiv Interview mit
Weltpremiere
in Oshkosh
ll
环球时讯传媒 DM 京工商印广登字 20100059号
May 2013 Bimonthly Vol. 2
NEW
S · 国内外资讯
T
EST
· 测试飞行
M
AR
KET
WA
TCH
· 行业观察
T
ECH
NO
LOG
Y · 产品与科技
A
IR L
OG
S · 航空日志
PR
E-O
WN
ED · 二手飞机
A Different SkyMy Visit to AERO 2013
不一样的天空2013年德国AERO航展印象
Green Light World Flight
绿光寰宇2013北极探险飞行封闭式座舱Calidus旋翼机Closed Tandem Calidus Gyro
轻型运动机
旋翼机
FlyingChina_issue_2_final.indd 1
13-6-21 下午5:45
Spécifications techniquesNous fournir vos annonces sous environnement Mac et PC avec vos imports au for-mat PDF, TIFF, EPS ou JPEG en résolution 300 dpi en mode couleur CMJN. Les sup-ports acceptés sont : CD-Rom, disquettes ou E-mail. Pour des fi chiers hors formats, merci de nous contacter.
Si vous créez votre propre visuel, l'orthographe et les renseignements diffusés sont sous votre responsabilité. Si vous avez besoin d'aide, n'hésitez pas à nous contacter !Bien noter que si vous désirez passer dans différentes éditions, seul le fi lm noir (texte) comportera des modifi cations. Le texte noir devra être en surimpression sur les couches couleurs. Les textes en couleur ne peuvent être traduits.
Merci de nous fournir une épreuve couleur, obligatoirement issue du fi chier fourni pour l’impression. Un service de conception graphique pour votre annonce est à votre écoute pour réaliser votre visuel à moindre coût.
Parution Internationale Parution Nationale Noir et blanc Quadrichromie Noir et blanc Quadrichromie
Pleine page
Double page
2e et 3e de couverture
4e de couverture
2/3 page
1/2 page
1/3 page
1/4 page
1/6 page
1/8 page
1/16 page
World Directory of Free Flight • le Mondial du Vol Libre • Welt-Index Free-Flight
t a r I F s (1)
(1) Ces prix s’entendent hors taxes et pour une insertion. Terme : 14 jours après la date de facturation.
2 133 € 3 047 € 1 429 € 2 041 €
3 540 € 5 058 € 2 372 € 3 389 €
- 4 266 € - -
- 4 875 € - -
1 600 € 2 285 € 1 072 € 1 531 €
1 280 € 1 828 € 857 € 1 225 €
960 € 1 371 € 643 € 919 €
746 € 1 066 € 500 € 714 €
533 € 762 € 357 € 510 €
427 € 609 € 286 € 408 €
256 € 366 € 171 € 245 €
2014-2015
France 7,50 E n And 7,50 E n Belg. 8,50 E n Can 13 $can n Suisse 15,50 chf n Italie, DOM Guadel., Guy. 8,70 E n DOM 10,75 E n TOM 1310 xpf n Maroc 84 mad
Setting Future Standards
At the leading edge of fl ying since 1974
Dealer Inquiries welcome
www.apcoaviation.com
HARNESSES
“Making fl ying enjoyable and safe”
First
Edge II
Ritma
Spark
Chairbag Integral III
Blade
Tandem Pilot
Tandem Passenger
Universal Paramotor
Universal SLT Paramotor : High “Hook In”
Universal SLT Paramotor : Low “Hook In”
PARAGLIDERSPrima 4
Karma
Karma Sport
Thrust III
Vista II SP
Libra
Zefi ra
Enigma
Twister MK II
Play 42 MK II
Fun 42 MK II
PARAMOTOR WINGS
Prima 4 PM
Karma PM
Karma Sport PM
Thrust III
Thrust HP
Vista HP
Lift
Force
NRG
Play 42 MK II
Play 42 UL
Fun 42 MK II
HARNESSESHARNESSESRESERVES
“Saving pilots since 1976”
Mayday 16, 18, 20
Mayday Bi
Mayday 28 UL
Mayday 16, 18, 20 LT
Mayday 16, 18, 20 SLT
Guided Mayday
Guided Mayday SLT
All reserves are certifi ed
HELMETS
Cloud Chaser
Free Air II
Free Air Com II
Paramotor Communication Headset
PPC (Powered Parachutes)
“Power to make dreams come true”
PW 400
PW 500
PW 550
Hybrid 500
Hybrid 550
LIFT 450
PARAMOTOR WINGSPARAMOTOR WINGS PPC (Powered Parachutes)
PPC (Powered Parachutes)
mo
nd
ial d
u v
ol l
ibr
e 2
013-2
014
&’:HIKTPE=^U\ZU\:?k@k@a@f@f"
M 0
9549
- 5H
- F:
7,5
0 E
- RD
Setting Future Standards
At the leading edge of fl ying since 1974
Dealer Inquiries welcome
www.apcoaviation.com
HARNESSES
“Making fl ying enjoyable and safe”
First
Edge II
Ritma
Spark
Chairbag Integral III
Blade
Tandem Pilot
Tandem Passenger
Universal Paramotor
Universal SLT Paramotor : High “Hook In”
Universal SLT Paramotor : Low “Hook In”
PARAGLIDERSPrima 4
Karma
Karma Sport
Thrust III
Vista II SP
Libra
Zefi ra
Enigma
Twister MK II
Play 42 MK II
Fun 42 MK II
PARAMOTOR WINGS
Prima 4 PM
Karma PM
Karma Sport PM
Thrust III
Thrust HP
Vista HP
Lift
Force
NRG
Play 42 MK II
Play 42 UL
Fun 42 MK II
HARNESSESHARNESSESRESERVES
“Saving pilots since 1976”
Mayday 16, 18, 20
Mayday Bi
Mayday 28 UL
Mayday 16, 18, 20 LT
Mayday 16, 18, 20 SLT
Guided Mayday
Guided Mayday SLT
All reserves are certifi ed
HELMETS
Cloud Chaser
Free Air II
Free Air Com II
Paramotor Communication Headset
PPC (Powered Parachutes)
“Power to make dreams come true”
PW 400
PW 500
PW 550
Hybrid 500
Hybrid 550
LIFT 450
PARAMOTOR WINGSPARAMOTOR WINGS PPC (Powered Parachutes)
PPC (Powered Parachutes)
we
lt-i
nd
ex
fr
ee
-flig
ht 2
013-2
014
7,50 E n A, L 8,50 E n CH 13,50 CHF
Moteur LOR 75 En vol, que vaut-il ?Turbulences : Prévoir et éviter Amiens-Écosse A/R avec onze ULM !
Test
Aventure
MUL
TI-A
XES
+ P
ENDU
LAIR
ES +
HÉL
ICOS
LÉG
ERS
+ A
UTOG
IRES
SAVANNAH TWIN100 % tout terrain !
TEST ULM CLASSIQUE
n° 331 > Septembre 2013 > 6,50 €
Imprimé en France - Printed in France
And 6,50 € • Belg 7,50 € • Port.cont. 7,20 € • Can 11,30 $can •
TOM 1185 xpf • DOM 7,30 € • Martinique 7,50 € • zone CFA 4200 CFA
LE MAGAZINE DU PILOTE ULM
MUL
TI-A
XES
+ P
ENDU
LAIR
ES +
HÉL
ICOS
LÉG
ERS
+ A
UTOG
IRES
MUL
TI-A
XES
+ P
ENDU
LAIR
ES +
HÉL
ICOS
LÉG
ERS
+ A
UTOG
IRES
3’:HIKNMJ=ZU[ZUW:?a@d@n@l@a";
M 03295 - 331 - F: 6,50 E - RD
Essai matériel
Salon
Rassemblement
Réflexion
Sep
tem
bre
2013
DOSSIERMoteursauto en ULMEst-ce possible ?> Le marché> La technique> La fiabilité> Le montage...
MUL
TI-A
XES
+ P
ENDU
LAIR
ES +
HÉL
ICOS
LÉG
ERS
+ A
UTOG
IRES
MUL
TI-A
XES
+ P
ENDU
LAIR
ES +
HÉL
ICOS
LÉG
ERS
+ A
UTOG
IRES
MUL
TI-A
XES
+ P
ENDU
LAIR
ES +
HÉL
ICOS
LÉG
ERS
+ A
UTOG
IRES
MUL
TI-A
XES
+ P
ENDU
LAIR
ES +
HÉL
ICOS
LÉG
ERS
+ A
UTOG
IRES
Récit, anecdotes, rencontres, navigations...
1re partie
> Oshkosh
> Camsports Phone Case
> Désert aéro en Moselle
> Les femmes pilotes
Pilotage
d’Allemagne !
Moteur LOR 75 En vol, que vaut-il ?Turbulences : Prévoir et éviter
MUL
TI-A
XES
+ P
ENDU
LAIR
ES +
HÉL
ICOS
LÉG
ERS
+ A
UTOG
IRES
MUL
TI-A
XES
+ P
ENDU
LAIR
ES +
HÉL
ICOS
LÉG
ERS
+ A
UTOG
IRES
3’:HIKNMJ=ZU[ZUW:?a@d@n@l@a";
> La technique> La technique> La technique> La technique> La technique> La technique> La technique> La technique> La technique> La technique> La technique> La fiabilité> La fiabilité> La fiabilité> La fiabilité> La fiabilité> La fiabilité> La fiabilité> La fiabilité> La fiabilité> La fiabilité> La fiabilité> La fiabilité> La fiabilité> Le montage...> Le montage...> Le montage...> Le montage...> Le montage...> Le montage...> Le montage...
Turbulences : Prévoir et éviter Amiens-Écosse A/R avec onze ULM !
n° 331 > Septembre 2013 > 6,50 Imprimé en France - Printed in France
And 6,50 € • Belg 7,50 TOM 1185 xpf • DOM 7,30
3’:HIKNMJ=ZU[ZUW:?a@d@n@l@a";3’:HIKNMJ=ZU[ZUW:?a@d@n@l@a";
M 03295
3’:HIKNMJ=ZU[ZUW:?a@d@n@l@a";
M 03295
3’:HIKNMJ=ZU[ZUW:?a@d@n@l@a";
Paramo
teur+ +Paramoteur
Bimestriel paramoteurs - paratrikes - propulsions électriques
n° 16 > avril-mai 2013 > 6,50 €
Imprimé en France - Printed in France
� Bien débuter
� Les astuces du coach
� Test : Airfer SX-E
� Les nouveautés
And 6,50 € • Belg, Portugal 7,50 € •
Canada 11,30 $can • Italie 7,70 € • DOM A,
Guadeloupe, Guyane, Réunion, 7,50 € •
TOM 1150 xpf • Maroc 75 mad
La côte ouest d’un trait Soigner son Top 80 Toscane vue du ciel
Destination
AmériquesMécanique
� NOUVELLE FORMULE
&’:HIKPSI=]U[ZUY:?a@k@b@q@a"M 05888 - 16 - F: 6,50 E - RD
TESTS AILES
Gin MirageSkyjam Madness
DossierTRIKES !
Nouveau !
Was gibt’s Neues bei den SupralightsTecnam P92Echo light Jetzt auch
in Deutschland
UL-Heli
Nr.
122
4
-201
3
Test
FLÜGEL - Das MagazinNr. 122 4-2013 4.80 Euro 8.40 CHF
FlügelDas Magazin
Flüg
elDa
s M
agaz
in
für Piloten
Wirtschaftsminister Röslere-Mobility
auch in der Luft
Exklusiv Interview mit
120 Kilo
UL
- LSA
- DR
EIAC
HSER
- GY
ROKO
PTER
- TR
IKES
- E-
FLIG
HT -
UL
Zigolo MG127. 999 Euro !
TEST
Weltpremierein Oshkosh
Airshow
n° 16 > avril-mai 2013 > 6,50 €
Imprimé en France - Printed in France
And 6,50 € • Belg, Portugal 7,50 € •
Canada 11,30 $can • Italie 7,70 € • DOM A,
Guadeloupe, Guyane, Réunion, 7,50 € •
TOM 1150 xpf • Maroc 75 mad
Soigner son Top 80 Toscane vue du ciel
Destination
MécaniqueMécaniqueMécanique &’:HIKPSI=]U[ZUY:?a@k@b@q@a"M 05888
&’:HIKPSI=]U[ZUY:?a@k@b@q@a"M 05888
&’:HIKPSI=]U[ZUY:?a@k@b@q@a" - 16 -
&’:HIKPSI=]U[ZUY:?a@k@b@q@a" - 16 -
&’:HIKPSI=]U[ZUY:?a@k@b@q@a"
F:
&’:HIKPSI=]U[ZUY:?a@k@b@q@a"
F:
&’:HIKPSI=]U[ZUY:?a@k@b@q@a"
6,50
&’:HIKPSI=]U[ZUY:?a@k@b@q@a"
6,50
&’:HIKPSI=]U[ZUY:?a@k@b@q@a"
E
&’:HIKPSI=]U[ZUY:?a@k@b@q@a"
E
&’:HIKPSI=]U[ZUY:?a@k@b@q@a"
- RD
&’:HIKPSI=]U[ZUY:?a@k@b@q@a"
- RD
&’:HIKPSI=]U[ZUY:?a@k@b@q@a"Skyjam Madness
Skyjam MadnessSkyjam MadnessSkyjam MadnessSkyjam MadnessSkyjam Madness
Nouveau !Nouveau !Nouveau !
N°1
03AO
UT 2
013
LE MENSUEL DES LOISIRS AÉRIENSLE MENSUEL DES LOISIRS AÉRIENS
LE MENSUEL DES LOISIRS AÉRIENS
CARAVAILES YANKEE-ROMÉO RAND’AÉRO AEROFORMATION
SECURITE DES VOLS LORS DE MEETINGS : UN TRAVAIL D’EXPERT
PARAMOTEURL’AÉRONEF SE FAITOUTIL DE SPECTACLE
Les trouvailles de VoltAirVoltAir
VOS ANNONCES > VOL MOTEUR> VOL LIBRE> ACTUS> FORMATION/EMPLOI
AC082013 1007:Mise en page 1 15/07/2013 14:29 Page 1
Internationale (dans les 3 éditions, maquette identique) Internationale (dans les 3 éditions, maquette différente*) Nationale anglaise (édition anglaise uniquement) Nationale française (édition française uniquement) Nationale allemande (édition allemande uniquement) * Voir spécifications techniques ci-avant
Quadrichromie Couleur d’accompagnement ou blanc et noir
2e de couverture 3e de couverture 4e de couverture Double page Pleine page 2/3 page horizontal 2/3 page vertical 1/2 page horizontal 1/2 page vertical 1/3 page horizontal 1/3 page vertical 1/4 page horizontal 1/4 page vertical 1/4 page bloc 1/6 page horizontal 1/6 page vertical 1/6 page bloc 1/8 page horizontal 1/8 page vertical 1/8 page bloc 1/16 horizontal 1/16 vertical
Parapentes, ailes de speed riding et speed flying, ailes de paramoteur, ailes de paraplane Sellettes de parapente Paramoteurs Paraplanes Deltaplanes Harnais delta motorisé Harnais deltaplane Motorisations auxilliaires Instruments &Avionique Hélices Moteurs Associations Ecoles
NB : Toutes les combinaisons de format, couleur et emplacement ne sont pas viables.
Société : ................................................................................
Responsable : .......................................................................
Fonction : ..............................................................................
Adresse de la société : .........................................................
...............................................................................................
Ville : .....................................................................................
Code postal : ....................Pays : ..........................................
Tél : ...................................Fax : ...........................................
E-mail : .................................................................................
Publication(cocher une case)
Couleur(cocher une case)
format(cocher une case)
Rubrique(à la discrétion
de l’éditeur si
aucune case n’est
cochée)
Autre demande
Merci d’insérer l’encart publicitaire détaillé ci-dessus dans la prochaine édition du World Directory of Free Flight / Le Mondial du Vol Libre / Welt-Index Free-Flight. J’ai bien pris connaissance des tarifs, des conditions générales d’insertion et des délais.
Signature ..............................................Date .....................
DATE LIMITE D'ENVOILes ordres
d’insertion doiventnous parvenir avant le15 fÉVRIER 2014
Demandez à paraître dans nos revues partenaires…
France : Paramoteur+, Parapente+, Air Contact
USA : EAA Sport Aviation et Sport PilotAllemagne : Flügel
Remise spéciale si vous réservez dans plusieurspublications !
World Directory of Free Flight • le Mondial du Vol Libre • Welt-Index Free-Flight
o r D r e d ' I N s e r t I o N
Prix accepté (euros)