1

SISTEM PENDUKUNG KEPUTUSAN PENILAIAN KINERJA TERHADAP PELAYANAN OPERASIONAL PELABUHAN INDONESIA III CABANG TANJUNG PERAK SURABAYA

Wulan Febrihandini 1), I Gede Arya Utama 2)

1) Jurusan Sistem Informasi, STIKOM Surabaya, email: moolan_luv@yahoo.com 2) Dosen S1-Sistem Informasi STIKOM Surabaya, email: arya@stikom.edu

Abstract: Decision support system for operational performance in Pelabuhan Indonesia III PERSERO needs to be done to give good and high quality services for public interest. Decision maker can use operational performance appraisal value to make decision. In this research found the score of operational performance results is bad only 1.8 score, from this result comes to suggestion: proposed to sailing agent that gang need to added per ship to increase loading and unloading, service recording on post more accurate than before, no missing performance unreported, proposed to sailing agent and loading company in order to increase using shift. Keywords: Decision Support Systems, performance

PT.(Persero) Pelabuhan Indonesia III Cabang Tanjung Perak memiliki misi yaitu menyediakan

dan memberikan kualitas pelayanan pelabuhan secara kompetitif dan tinggi demi kepentingan publik,

maka diperlukan suatu pendekatan dalam pemberian layanan yang bermutu. Salah satu pendekatan

yang lazim digunakan untuk mengetahui seberapa baik suatu pelabuhan dapat memberikan jasa–jasa

pelayanan yang bermutu kepada pelanggannya(baik terhadap kapal maupun barang), adalah dengan

mengetahui besarnya kinerja pelayanan operasional pelabuhan PT.(Persero) Pelabuhan Indonesia III

Cabang Tanjung Perak Surabaya.

Pengertian atau batasan kinerja pelabuhan adalah merupakan “OUTPUT” dari tingkatan

keberhasilan pelayanan atau penggunaan fasilitas atau alat–alat pelabuhan pada suatu periode (waktu)

tertentu yang ditetapkan dalam ukuran satuan waktu, satuan berat, rasio perbandingan (prosentase)

atau satuan lainnya (Direktorat Personalia dan Umum, 2001:19). Sedangkan pengertian dari kinerja itu

sendiri adalah “those outcomes that are produced or behaviours that are exhibited in order to perform

certain job activities over a specific period of time” (Bernardin, 1984:12).

Apabila kinerja pelayanan operasional dari suatu pelabuhan membaik, dapat dikatakan bahwa

pelabuhan yang bersangkutan dapat memberikan tingkat pelayanan yang baik pula kepada para

pelanggannya, demikian pula sebaliknya. Dalam prakteknya di lapangan, ternyata mutu kinerja

pelayanan pelabuhan tidak sepenuhnya berada di bawah kendali operator pelabuhan karena banyak

pihak yang terlibat dalam pelayanan pelabuhan. Untuk mengetahui sejauh mana kinerja pelayanan

operasional dari PT.(Persero) Pelabuhan Indonesia III Cabang Tanjung Perak, maka diperlukan suatu

sistem yang mampu memberikan informasi kepada manajemen untuk membantu mengambil

keputusan akan langkah–langkah selanjutnya yang perlu diambil dalam perbaikan pelayanan. Menurut

Turban, Efraim dalam bukunya Decision Support System, definisi awal DSS menunjukkan DSS

sebagai sebuah sistem yang dimaksudkan untuk mendukung para pengambil keputusan manajerial

dalam situasi keputusan semiterstruktur.

STIKOM S

URABAYA

2

Pemanfaatan sistem pendukung keputusan diharapkan mampu menyajikan informasi sejauh

mana kinerja operasional yang telah berjalan dalam suatu periode tertentu dengan penilaian kinerja.

Faktor-faktor yang mendasari penilaian, akan dikelompokkan menjadi kriteria-kriteria tertentu dengan

berdasarkan pada SK Dirjen Perla Nomer: PP 72/2/20-99.

RUMUSAN MASALAH

Berdasarkan uraian pada latar belakang masalah tersebut, maka rumusan masalah untuk

pembuatan sistem ini yaitu: “Bagaimana merancang bangun sistem pendukung keputusan untuk

penilaian kinerja terhadap pelayanan operasional pada PT. (Persero) Pelabuhan Indonesia III Cabang

Tanjung Perak Surabaya“.

TUJUAN

Tujuan dari pembuatan sistem ini adalah membuat prototipe perangkat lunak pendukung

keputusan untuk penilaian kinerja pelayanan operasional pada PT. (Persero) Pelabuhan Indonesia III

Cabang Tanjung Perak Surabaya berdasarkan SK Dirjen Perla Nomor: PP 72/2/20-99.

PERANCANGAN SISTEM

A. System Flow

Dalam System Flow akan menunjukkan jalannya program aplikasi secara garis besar sebuah

aplikasi penilaian kinerja operasional, untuk jelasnya periksa Gambar 1.

Gambar 1. System flow

STIKOM S

URABAYA

3

B. DFD (Data Flow Diagram)

DFD memfokuskan pada aliran data dari dan ke dalam sistem dan sekaligus memproses data-

data tersebut. Adapun simbol-simbol dasar DFD menurut Kendall & Kendall dalam bukunya Analisis

dan Perancangan Sistem seperti berikut:

Tabel 1. Simbol-simbol dasar DFD

Rancangan DFD untuk aplikasi Sistem Pendukung Keputusan Penilaian Kinerja dimulai dengan

pembuatan Context Diagram sebagaimana tergambar pada Gambar 2.

data alternatif

data penilaian kinerja

Data skala global

Periode triwulan

Periode bulanData rekap triwulan

Data rekap bulanan

Data skala sub kriteria

Data detil sub kriteria

Data detil kriteria

Data sub kriteria

Data kriteria

Data penilai

Laporan realisasi kinerja operasional triwulanData laporan per periodik

Data laporan penilaian kinerja

Laporan penilaian kinerja operasional pelabuhan

Laporan realisasi kinerja operasional bulanan

Data pelayanan barangData pelayanan kapal

Data dermaga

Data luas gudang dan lapangan

Laporan Penilaian Kinerja OperasionalLaporan Pelayanan Periodik

Laporan Realisasi Kinerja Operasional Triwulan

Laporan Realisasi Kinerja Operasional Bulanan

Data KapalData Arus Barang Terdistribusi

0

Sistem Pendukung Keputusan Penilaian Kinerja

Pelayanan Operasional

+

Terminal

Manajer Pelayanan Terminal

Teknologi Informasi

General Manajer

Gambar 2. Context Diagram Sistem Pendukung Keputusan Penilaian Kinerja Pelayanan Operasional

Dari Context Diagram dapat terlihat ada 4 entitas yang terlibat ke dalam sistem yaitu Terminal,

Teknologi Informasi, Manajer Pelayanan Terminal dan General Manajer.

STIKOM S

URABAYA

4

Data alternatif keputusan

Data alternatif

data alternatif

data detil penilaian kinerja

data hasil penilaian kinerja

data detil hasil penilaian

data hasil penilaian

data penilai

data standar kinerja per subkriteria

data rekapan triwulan

skala per kriteria

data skala global

data penilaian kinerja

data prosentase kapaldata rekap triwulan

data realisasi per kapal

data prosentase kapal yang berlabuh

data range skala global

Data skala global

Data rekap triwulanData rekap bulanan

Periode triwulan

Periode bulan

Penilai kinerja

Luas efektif gudang dan lapangan

LOA kapal

Detil dermagaTonase barang

Data skala sub kriteria

Laporan Pelayanan Periodik

Data rekap triwulan kapal

Data rekap bulan kapal

Laporan penilaian kinerja operasional pelabuhan

Laporan realisasi kinerja operasional bulanan

Laporan realisasi kinerja operasional triwulan

Laporan Penilaian Kinerja Operasional

Laporan Realisasi Kinerja Operasional Triwulan

Laporan Realisasi Kinerja Operasional Bulanan Data laporan penilaian kinerja

Data laporan per periodik

Data rekap bulanan

Data rekap triwulan

data rekap realisasi triwulan kapal

data rekap realisasi bulanan kapal

data realisasi kapal dan barang

detil realisasi kapal dan barang

data detil kapal

Data Luas Gudang dan Lapangan

Data Dermaga

Data Arus Barang Terdistribusi

Data Kapal Data Skala Sub Kriteria

Detil Sub Kriteria

Data Sub Kriteria

Data Detil Kriteria

Data Kriteria

Data penilaiData dermaga

Data pelayanan kapal

Data pelayanan barang

Data luas gudang dan lapangan

Data detil sub kriteriaData sub kriteria

Data detil kriteriaData kriteria

realisasi kapal dan barang

Data Arus Barang Terdistribusi

Data Kapal

Terminal

Manajer Pelayanan

Terminal

1

Proses Maintain Data Master

+

10 JASA_KAPAL

2

Menghitung Realisasi Kinerja Operasional per

Kapal

General Manajer

Teknologi Informasi

11 DETIL_JASAKAPAL

1 KRITERIA

2 DETIL_KRITERIA

3 SUB_KRITERIA

4 DETIL_SUBKRITERIA

5 SKALA_SUBKRITERIA

8 DERMAGA

9 GUDANG7 ARUS_BRG

6 KAPAL

3

Merekap realisasi kinerja

operasional +12 REKAP_BULANAN

13REKAP_TRIW

ULAN

5

Membuat Laporan

+

15NILAI_KINERJA_OPERASIONAL

14 PENILAI

16 SKALA_NILAI

17PROSENTASE_

GLOBAL

18DETIL_PENILAIAN

_KINERJA4

Menilai Kinerja

Operasional

19 ALTERNATIF

Gambar 3. DFD level 0 Sistem Pendukung Keputusan Penilaian Kinerja Pelayanan Operasional

Gambar 3 merupakan DFD level 0, yang terdiri dari beberapa proses utama yaitu Maintain Data

Master, Perhitungan realisasi kinerja operasional per kapal, Rekap realisasi kinerja operasional,

Penilaian kinerja operasional, dan Membuat Laporan.

Entity Relationship Diagram (ERD) merupakan suatu desain sistem yang digunakan

untuk merepresentasikan, menentukan dan mendokumentasikan kebutuhan-kebutuhan untuk

sistem pemrosesan database. ERD juga menunjukkan hubungan (relasi) antar tabel. ERD

terdiri atas Conceptual Data Model (CDM) bisa dilihat pada Gambar 4, sedangkan Physical

Data Model (PDM) didapat dengan generate dari CDM dan menghasilkan seperti yang

terlihat pada Gambar 5.

STIKOM S

URABAYA

5

Relation_1871

data detil penilaian

DAT A RANGE SKALA GLOBAL

DAT A GUDANG PEN UMPU KAN

DAT A ARUS BARAN G

DAT A DERM AGA

DAT A_PENILAI

DAT A_SUBKRITERIA

DATA_REKAP_TRIWULAN

DATA_SUBKRITERIA

SKALA_GLOBAL

DET IL_SKALA

DETIL_SUB_KRITER IA

PER IODE_BULAN

DAT A_SUBKRITERIA

SUB_KRITERIA

DAT A_KRITERIA

JASA_KAPAL

KRIT ERIA

DAT A_KAPAL

KAPAL

KODE_KAPALNAM A_KAPALGNTPANJANGJENIS_KAPALJENIS_PELAYARANBENDERASTATUS_TRAYEKJENIS_M UATAN

JASA_KAPAL

KODE_JASAJNS_MUATANNAM A_AGENTGL_CAT ATNO_NRF_ PPKBTGL_TIBAJAM _TIBATGL_LEGO_JANGKARJAM _LEGO_JANGKARTGL_ANGKAT_ JANGKARJAM _ANGKAT_ JANGKARTGL_PANDU_AWALJAM _PANDU_AWALTGL_PANDU_AKHIRJAM _PANDU_AKHIRTGL_TAM BAT _AWALJAM _TAM BAT _AWALTGL_TAM BAT _AKHIRJAM _TAM BAT _AKHIRTGL_MULAI_T AMBATJAM _MULAI_T AMBATTGL_SEL ESAI_TAM BATJAM _SEL ESAI_TAM BATTGL_BERANGKATJAM _BERANGKATJML _SHIFTJML _GANGJML _JAM TERSEDIAJML _JTERSEDIAxGJML _ITBRGJML _ETBRGJML _GxETJML _BONGKARJML _MUATJML _TGJTRTBTATWTN_OTPTSTAT_BL NTAHUNNAM A_T AMBATAN

KRITERIA

KODE_KRITERIANAM A_KRITERIATGL_BUAT

SUB_KRITERIA

KODE_SUBKRITERIANAM A_SUBKRITERIASAT UANTGL_BUAT

SKALA_SUBKRITERIA

KD_ SKAL A_SKNAM A_SKALANIL AI_SKALANIL AI_MINNIL AI_MAXTAHUNPERIODETGL_INPUT

LOGIN

ID_ USERAKSESPASSWORDJABATANTGLBUATTGLEDIT

ARUS_BRG

ID_ ARUS_BRGTAHUNBUL ANJNS_LAYARKETJNS_DERMAGATM PT_PENUM PUKANKEGIATANJUM LAHDWELLING_TIM E

DERMAGA

ID_ TBL_DERM AGANAM A_DERMAGAPANJANGGUDANG

ID_GUDANGNAM A_GUDANGDERMAGATM PT_PENUM PUKANLUAS_EFEKTIFTGL_INPUT

DET IL_JASAKAPAL

TGL_BMSHIFTGANGJAM _TERSEDIAIT_BRGET_ BRGBONGKARMUATGxJTERSEDIAGxJEFEKTIFKET ERANGAN

DET IL_KRITERIA

KD_DETKRITERIAPROSENTASEPERIODETGL_INPUTTRIWULAN

DET IL_SUBKRITERIA

KD_ DETSUBBOBOTNIL AI_ST ANDARPERIODETAHUNKET ERANGANTGL_INPUT

REKAP_BULANAN

ID_ REK_ BLNJNS_LAYARTAHUNBUL ANJUM LAHTGL_INPUT

PENILAI

ID_ PENIL AINIKNAM A_PENILA ITAHUN_PENIL AIPERIODE_PENILAI

REKAP_T RIWULAN

ID_ REK_ TRWJNS_LAYARTAHUNPERIODEJUM LAHTGL_INPUT

NILAI_KINERJA_OPERASIONAL

ID_ NILAI_ KINERJAID_ PENIL AIPERIODETAHUNNIL AI_KINERJA_LNNIL AI_KINERJA_DNNIL AI_GL OBALTGL_INPUTPERINGATAN

SKALA_NILAI

KD_SKAL ANAM A_SKALABOBOT_ NILAINIL AI_MINNIL AI_MAXTAHUNTGL_INPUTPROSENTASE_GLOBAL

ID_ PROSENTASEJNS_LAYAR_GLOBALBOBOT_ GLOBALTAHUN_GLOBALPERIODE_GLOBAL

DET IL_PENILA IAN_KINERJA

KODE_SUBKRITERIANIL AI_LNNIL AI_DN

ALT ERNATIF

KODE_ALTERNATIFSYARATN_M INN_M AXUSULAN

Gambar 4 ERD-CDM

Gambar 4 merupakan ERD-CDM dari database aplikasi penilaian kinerja ini.

Gambar 5 merupakan hasil generate dari CDM ke PDM.

STIKOM S

URABAYA

6

ID_PENILAIAN = ID_PENILAIAN

ID_PENILAIAN = ID_PENILAIAN

ID_R EK_BLN = ID_R EK_BLN

KOD E_SUBKRITERIA = KOD E_SUBKRITERIA

ID_PENILAIAN = ID_PENILAIAN

KOD E_SUBKRITERIA = KOD E_SUBKRITERIA

ID_PENILAIAN = ID_PENILAIAN

KD_DETSUB = KD_D ETSUB

KOD E_SUBKRITERIA = KOD E_SUBKRITERIA

KOD E_KRIT ERIA = KODE_KRITERIA

KOD E_JASA = KODE_JASAKOD E_KRIT ERIA = KODE_KRITERIA

KOD E_KAPAL = KOD E_KAPALKAPAL

KODE_KAPAL varchar(8)NAM A_KA PAL varchar(50 )GNT num eric(9 )PANJANG num eric(9 )JENIS_KAPAL varchar(25 )JENIS_PELAYARAN varchar(15 )BENDERA varchar(8)STATUS_ TRAYEK varchar(7)JENIS_M UATAN varchar(15 )

JAS A_KA PAL

KODE_JA SA varchar(12 )KODE_KA PAL varchar(8)JNS _MUATAN varchar(15 )NAM A_AGEN varchar(50 )TGL_CAT AT varchar(10 )NO_NRF_ PPKB varchar(8)TGL_TIB A varchar(10 )JAM _TIB A varchar(5)TGL_LEGO_JA NGKAR varchar(10 )JAM _LEGO_JA NGKAR varchar(5)TGL_ANGKAT_ JANGKAR varchar(10 )JAM _ANGKAT_ JANGKAR varchar(5)TGL_PANDU_AWAL varchar(10 )JAM _PANDU_AWAL varchar(5)TGL_PANDU_AKHIR varchar(10 )JAM _PANDU_AKHIR varchar(5)TGL_TAM BAT_ AWAL varchar(10 )JAM _TAM BAT_ AWAL varchar(5)TGL_TAM BAT_ AKHIR varchar(10 )JAM _TAM BAT_ AKHIR varchar(5)TGL_MUL AI_TA MBAT varchar(10 )JAM _MUL AI_TA MBAT varchar(5)TGL_SEL ESAI_ TAMBAT varchar(10 )JAM _SEL ESAI_ TAMBAT varchar(5)TGL_BERANGKAT varchar(10 )JAM _BERANGKAT varchar(5)JML _SHIFT inte gerJML _GANG num eric(9 )JML _JAM TERSEDIA num eric(9 )JML _JTERSEDIAXG num eric(9 )JML _ITBRG num eric(9 )JML _ETB RG num eric(9 )JML _GXET num eric(9 )JML _BONGKAR num eric(9 )JML _MUA T num eric(9 )JML _TGJ num eric(9 )TRT num eric(9 )BT num eric(9 )AT num eric(9 )WT num eric(9 )N_OT num eric(9 )PT num eric(9 )STAT_BL N inte gerTAHUN_DETIL_ SUBKRIT inte gerNAM A_TAMBATAN varchar(50 )

KRITERIA

KODE_KRITERIA cha r(3)NAM A_KRITERIA varchar(50 )TGL_BUAT varchar(20 )

SUB _KRITERIA

KODE_SUBKRITERIA varchar(7)KODE_KRITERIA cha r(3)NAM A_SUBKRITERIA varchar(30 )SAT UAN varchar(5)TGL_BUA T varchar(20 )

SKA LA_SUBKRITERIA

KD_ SKAL A_SK varchar(50 )KD_ DETSUB num eric(9 )NAM A_SKALA varchar(20 )NIL AI_SKALA inte gerNIL AI_MIN num eric(5 )NIL AI_MAX num eric(5 )TAHUN_DETIL_ SUBKRIT inte gerPERIODE_DET IL_SUBKRIT varchar(3)TGL_INPUT varchar(20 )

LOGIN

ID_ USER varchar(50 )AKS ES varchar(6)PAS SWORD varchar(50 )JAB ATAN varchar(20 )TGLBUAT tim estampTGLEDIT tim estamp

ARUS_BRG

ID_ REK_B LN num eric(9 )ID_ ARUS_BRG num eric(9 )TAHUN_DETIL_ SUBK RIT inte gerBUL AN inte gerJNS_LAY AR varchar(15 )KET varchar(20 )JNS_DERMAGA varchar(20 )TM PT_PE NUM PUKAN varchar(13 )KEGIATAN cha r(1)JUM LAH num eric(9 )DWELLING_TIM E num eric(9 )

DERMAGA

ID_ TBL_DERMAGA inte gerNAM A_DERMA GA varchar(20 )PANJANG num eric(9 )

GUDANG

ID_ GUDA NG inte gerNAM A_GUDANG varchar(30 )DERMAGA varchar(20 )TM PT_PE NUM PUKAN varchar(13 )LUA S_EFEKTIF num eric(9 )TGL_INPUT varchar(20 )

DET IL_JASAKA PAL

KODE_JA SA varchar(12 )TGL_BM varchar(10 )SHIFT varchar(3)GANG num eric(9 )JAM _TERSEDIA num eric(9 )IT_ BRG num eric(9 )ET_ BRG num eric(9 )BONGKA R num eric(9 )MUAT num eric(9 )GXJTERSEDIA num eric(9 )GXJEFEK TIF num eric(9 )KET ERANGAN varchar(100)

DET IL_KRITERIA

KODE_KRITERIA cha r(3)KD_ DETKRITERIA num eric(9 )PROSENT ASE num eric(9 )PERIODE_DET IL_SUBKRIT varchar(3)TGL_INP UT varchar(20 )TRIWULAN 3

DET IL_SUBKRITERIA

KODE_SUBKRITERIA varchar(7)KD_ DETS UB num eric(9 )BOBOT num eric(5 )NIL AI_ST ANDAR inte gerPERIODE _DET IL_SUBKRIT varchar(3)TAHUN_DETIL_ SUBK RIT inte gerKET ERANGAN varchar(10 0)TGL_INPUT varchar(20 )

REKAP_B ULANAN

ID_ REK_B LN num eric(9 )KODE_SUBKRITERIA varchar(7)JNS_LAY AR varchar(15 )TAHUN_DETIL_ SUBK RIT inte gerBUL AN inte gerJUM LAHB LN num eric(5 )TGL_INPUT varchar(20 )

PENILAI

ID_ PENIL AI num eric(9 )NIK varchar(20 )NAM A_PE NILA I varchar(50 )TAHUN_P ENILAI inte gerPERIODE_PENILAI varchar(3)

REK AP_T RIWULAN

ID_ PENIL AIAN varchar(15 )ID_ REK_T RW num eric(9 )KODE_SUBKRITERIA varchar(7)JNS _LAYAR varchar(15 )TAHUN_T RW_FASILITAS inte gerPERIODE_TRW_FASILITAS inte gerNIL AI_TRW_FA SILITAS num eric(5 )TGL_INP UT_TRW_FA SILIT AS varchar(20 )

NIL AI_KINERJA _OPE RASIONAL

ID_ PENIL AIAN varchar(15 )ID_ PENIL AI num eric(9 )PERIODE_DET IL_SUBKRIT varchar(3)TAHUN_DETIL_ SUBKRIT inte gerNIL AI_KINERJA_LN num eric(5 )NIL AI_KINERJA_DN num eric(5 )NIL AI_GL OBAL num eric(5 )TGL_INPUT varchar(20 )PERINGATAN varchar(10 0)

SKALA_NILAI

ID_ PENIL AIAN varchar(15 )KD_ SKAL A varchar(10 )NAM A_SK ALA varchar(20 )BOBOT_NILAI inte gerNIL AI_MIN num eric(5 )NIL AI_MA X num eric(5 )TAHUN inte gerTGL_INPUT varchar(20 )

PROSENT ASE_ GLOB AL

ID_ PENIL AIAN varchar(15 )ID_ PROS ENTA SE num eric(9 )JNS_LAY AR_GLOBAL varchar(15 )BOBOT_GLOBAL num eric(9 )TAHUN_GLOBA L inte gerPERIODE_GLOBAL varchar(3)

DET IL_PENILAIAN_KINERJA

ID_ PENIL AIAN varchar(15 )KODE_SUBKRITERIA varchar(7)NIL AI_LN num eric(5 )NIL AI_DN num eric(5 )

ALT ERNA TIF

KODE_AL TERNATIF varchar(5)SYARAT varchar(50 )N_M IN num eric(9 )N_M AX num eric(9 )USULAN varchar(20 0)

Gambar 5 ERD-PDM

IMPLEMENTASI SISTEM

Guna membantu mempercepat dan mempermudah proses pengambilan keputusan, diperlukan

suatu bentuk SPK (Sistem Pendukung Keputusan) melalui pembuatan form-form baik untuk inputan

maupun output. Untuk dapat melakukan penilaian kinerja operasional, maka ada beberapa form yang

harus diisi terlebih dahulu. User harus memilih kriteria serta sub kriteria apa saja yang akan digunakan

untuk penilaian kinerja operasional pada satu periode. Kemudian inputkan bobot prosentase untuk

kriteria seperti pada Gambar 6, dan bobot prosentase serta standar kinerja untuk sub kriteria seperti

pada Gambar 7. STIKOM S

URABAYA

7

Gambar 6. Form detil kriteria

Gambar 7. Form detil sub kriteria

Untuk melakukan penilaian, maka data yang dibutuhkan adalah data rekapitulasi dari kinerja

operasional bulanan yang didapatkan dari perhitungan realisasi kinerja operasional per kapal seperti

tampak pada Gambar 8. Perhitungan-perhitungan realisasi kinerja operasional per kapal berdasarkan

pada rumus-rumus perhitungan dari Direktorat Personalia dan Umum dalam bukunya Sistem

Transportasi Kepelabuhanan.

STIKOM S

URABAYA

8

Gambar 8. Form rekap triwulan

Gambar 9 menampilkan form rekap bulanan.

Gambar 9. Form rekap bulanan

Setelah itu dilakukan rekapitulasi kinerja operasional per triwulan seperti pada gambar 10 .

Gambar 10. Form rekap triwulan

STIKOM S

URABAYA

9

Setelah rekap triwulan dilakukan, maka penilaian kinerja operasional dapat dilakukan dimana

data-data penilaian mengacu pada data-data rekap triwulan bisa dilihat pada Gambar 11.

Gambar 11 Form penilaian kinerja

Hasil penilaian yang didapatkan dapat dilihat dari laporan penilaian kinerja operasional seperti

pada Gambar 12.

Gambar 12. Laporan penilaian kinerja operasional

Laporan penilaian kinerja operasional di desain sedemikian rupa untuk memenuhi tujuan SPK,

sebagaimana menurut Suryadi, Kadarsyah, dan M. Ali Ramdhani dalam bukunya yang berjudul Sistem

STIKOM S

URABAYA

10

Pendukung Keputusan Suatu Wacana Struktural Idealisasi dan Implementasi Konsep Pengambilan

Keputusan, yaitu untuk membantu pengambil keputusan memilih berbagai alternatif keputusan yang

merupakan hasil pengolahan informasi-informasi yang diperoleh / tersedia dengan menggunakan

model-model pengambilan keputusan. Dalam hal ini, alternatif-alternatif keputusan telah dimunculkan

baik pada form penilaian kinerja operasional atau laporan penilaian kinerja operasional.

HASIL DAN PEMBAHASAN

Berdasarkan data penilaian kinerja yang sudah diinputkan pada proses penilaian kinerja, maka

akan dilakukan evaluasi untuk menghitung hasil penilaian secara global dengan mengambil data mulai

dari bulan Januari hingga Maret 2006 Triwulan I. Langkah – langkah penghitungan sebagai berikut :

1. Melakukan penghitungan dan penjumlahan dimana telah diinputkan oleh user terminal pada rekap

triwulan.

Tabel 2 Hasil rekap kinerja operasional triwulan

2. Mencari nilai per sub kriteria dengan memasukkan ke dalam range skala sub kriteria yang telah

diinputkan pada periode I tahun 2006, lalu dikalikan bobot per subkriterianya, sehingga nilai yang

didapat sebagai berikut:

Tabel 3 Jumlah nilai perkriteria

3. Mencari nilai skala secara keseluruhan yaitu dengan menjumlahkan hasil nilai per prosentase per

jenis pelayaran dengan banyaknya kapal yang bersandar. Untuk mencari berapa nilai prosentase

per jenis pelayaran, maka lebih jelasnya pada tabel berikut:

Tabel 4 Nilai kinerja secara keseluruhan

STIKOM S

URABAYA

11

4. Mencari hasil penilaian ke dalam skala global dimana skala global yang diinputkan pada periode

ini dengan nilai maksimal 4 dan nilai minimalnya adalah 1.

Tabel 5 Skala global periode I tahun 2006

Oleh karena itu, hasil penilaian secara keseluruhan adalah :

Tabel 6 Hasil penilaian kinerja operasional periode I tahun 2006

5. Hasil penilaian kinerja operasional diatas menunjukkan dari beberapa sampel kinerja pada

triwulan I, kinerja pelabuhan menjadi buruk sekali. Pada tabel detil bongkar muat, menunjukkan

bahwa salah satu penyebab kinerja operasional secara global buruk karena rata-rata ET:BT jauh

dari standar kinerja yaitu minimal 80 %. Detil pada tabel detil bongkar bulanan pada form

penilaian menunjukkan bahwa pada bulan Februari 2006 nilai dari rasio ET:BT kecil yaitu 28 %,

dimana standar kinerja untuk ET:BT adalah minimal 80 %, jumlah kapal yang berlabuh sedikit

yaitu 17 walaupun pada bulan Maret jumlah kapal yang berlabuh 15, namun tonase bongkar muat

bulan Februari lebih kecil daripada bulan Maret yaitu 1716 Ton. Hal ini menyebabkan laba yang

didapatkan oleh PELINDO III juga tidak sebesar atau mendekati laba pada bulan Januari.

Alternatif-alternatif yang muncul pada tabel alternatif yaitu:

a. Diusulkan kepada agen pelayaran, gang perlu ditambah per kapal utk mempercepat B/M.

b. Pencatatan pelayanan di tambatan lebih teliti agar tidak ada data kinerja yang hilang/tidak

terlaporkan.

c. Diusulkan kepada agen pelayaran dan pbm agar penggunaan shift ditambah.

Banyaknya alternatif yang memunculkan kata-kata usulan disebabkan karena dalam pelayanan

barang (bongkar/muat), PT. (Persero) Pelabuhan Indonesia III sebagai supervisi atau pengawas saja.

SIMPULAN

Dari hasil uji coba aplikasi, kesimpulan yang didapat adalah :

1. Hasil penilaian kinerja operasional menunjukkan, kinerja pelabuhan pada periode I menjadi buruk

sekali. Pada tabel detil bongkar muat, menunjukkan bahwa salah satu penyebab kinerja

operasional secara global buruk karena rata-rata ET:BT jauh dari standar kinerja yaitu minimal

80%. Detil pada tabel detil bongkar bulanan pada form penilaian menunjukkan bahwa pada bulan

Februari 2006 nilai dari rasio ET:BT kecil yaitu 28%, dimana standar kinerja untuk ET:BT adalah

minimal 80%, jumlah kapal yang berlabuh sedikit yaitu 17 walaupun pada bulan Maret jumlah

kapal yang berlabuh 15, namun tonase bongkar muat bulan Februari lebih kecil daripada bulan

STIKOM S

URABAYA

12

Maret yaitu 1716 Ton. Hal ini menyebabkan laba yang didapatkan oleh PELINDO III juga tidak

sebesar atau mendekati laba pada bulan Januari.

2. Alternatif-alternatif yang muncul pada tabel alternatif:

a. Diusulkan kepada agen pelayaran, gang perlu ditambah per kapal utk mempercepat B/M.

b. Diusulkan kepada agen pelayaran dan pbm agar penggunaan shift ditambah.

3. PT. (Persero) Pelabuhan Indonesia III Tanjung Perak hanyalah sebagai supervisi atau pengawas

saja pada proses bongkar/muat.

DAFTAR RUJUKAN

Bernardin, H.J. dan Richard W.B., 1984, Performance Appraisal: Assesing Human Behaviour at Work, Kent Publishing Company, Boston.

Direktorat Personalia dan Umum, Sistem Transportasi Kepelabuhanan, 2001. Kendall & Kendall, 2003, Analisis dan Perancangan Sistem, PT. Prenhallindo, Jakarta. Suryadi, Kadarsyah, dan M. Ali Ramdhani, 1998, Sistem Pendukung Keputusan Suatu Wacana Struktural

Idealisasi dan Implementasi Konsep Pengambilan Keputusan, PT. Remaja Rosdakarya, Bandung. Turban, Efraim, 1995, Decision Support System, Prentice Hall International Edition (UK), London.

STIKOM S

URABAYA