Une dimension gazière internationale 4

Les Exportations 8

Le Gaz naturel 10 - Le gazoduc « Enrico Mattei » 11 - Le gazoduc « Pedro Duran Farell » 12 Le GNL 13 Les GPL 14

Cartographie des routes d’exportation 16

Partenariat 18 Partenariat et grands projets gaziers 20

Partenariat et présence à l’international 25

Sommaire

Une dimension gazière internationale

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5

Sonatrach confirme d’année en année sa vocation gazière. La richesse du sous-sol algérien, le rythme des investissements consentis, le travail des hommes et la place qu’elle occupe dansl’approvisionnement des marchés gaziers internationaux, font aujourd’hui de la Sonatrach la première société gazière en Méditerranée.

Des réserves gazières représentant 56 % du total des réserves en hydrocarbures.

Un nom prestigieux, Hassi R’mel, l’un des plus grands gisements de gaz au monde. Mais aussi In Salah, Ohanet, TFT, Rhourde Nouss, Hamra et Alrar pour ne citer que les plus importants.

Une production brute de 150 milliards de m3 de gaz en 2006, soit près de 62 % de la production totale d’hydrocarbures.

Une production commercialisée nette de près de 81 milliards de m3 de gaz, dont 66% provenant du champ de Hassi R’mel.

Un vaste réseau de gazoducs alimentant les centres de consommation nationaux, les complexes de liquéfaction et les clients internationaux.

Deux gazoducs “Enrico Mattei” et “Pedro Duran

Farell” reliant l’Algérie à l’Europe, respectivement, en

Italie et en Espagne.

Des capacités d’exportation de l’ordre de 38 milliard de m3 par gazoducs et près de 27 milliard de m3 sous forme liquéfiée (GNL).

Une flotte maritime composée de huit méthaniers et de dix transporteurs de GPL gérée respectivement par 2 filiales spécialisées, HYPROC SC et SPC. Cette flotte sera renforcée par deux autres méthaniers MedMax (2007 et 2008) de capacité moyenne de 75 500 m3, ainsi qu’un méthanier de grande capacité > (155 000 m3) qui sera réceptionné en 2009.

6

7

Croissance et dynamisme dans les exportations

Sonatrach est la 4ème société exportatrice mondiale de GNL et la 2ème de GPL. Les objectifs d’exportation de gaz naturel sont fixés à 85 milliards de m3, et 10 millions de tonnes pour les GPL, à l’horizon 2010.

Des potentialités appréciables

Recherche d’une meilleure valorisation et diversification des débouchés à travers une intégration dans l’aval gazier, sont les maîtres mots de la politique d’exportation du gaz algérien. Le développement des projets « Medgaz » et « Galsi », la réservation d’une capacité additionnelle sur le terminal d’Isle of Grain, ainsi que le renforcement du gazoduc « Enrico Mattei » confèrent à Sonatrach une capacité additionnelle d’exportation substantielle vers l’Europe.

En matière de GNL, Sonatrach a lancé, seule et en partenariat, 2 nouveaux trains de liquéfaction:

Un à Skikda, d’une capacité de 4,5 millions de tonnes/an, suite à l’incident survenu début 2004,

Un deuxième train d’une capacité annuelle de 4 millions de tonnes à Arzew, dans le cadre du Projet Intégré de Gassi Touil, mené par Sonatrach en partenariat avec le consortium Repsol YPF – Gas Natural.

Les Exportations

8

Gaz Naturel Liquéfié : 23,9 milliards de m3

Italie : 67%Espagne : 25%Portugal : 6%Tunisie : 1%Slovénie 1%

Gaz Naturel : 37,8 milliards de m3

France : 35% Belgique : 13%Turquie : 16% Espagne : 14%Italie : 7% USA : 4% Grèce : 2%UK : 8% Asie : 1%

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Les Exportations de gaz

Elles empruntent essentiellement deux voies :

Les Gazoducs Transport Maritime

(GNL)

Sonatrach dispose actuellement d’un portefeuille de 20 clients répartis au sein de 12 pays.

Sur le marché britannique, Sonatrach commercialise directement son gaz à travers sa filiale « Sonatrach Gas Marketing, UK Ltd ».

Avec un marché méditerranéen représentant environ 90 % du total des ventes, Sonatrach a livré au cours de l’année 2006 prés de 62 milliards de m3 de gaz dont 61 % par voie gazoduc et 39 % par voie GNL.

Exportations 2006

10

Les exportations de gaz naturel

La filière gazoduc constitue la pièce maîtresse de la politique de commercialisation du gaz naturel.

Cette politique s’articule autour de

trois objectifs :

Diversification des débouchés

Recherche de marchés valorisants

Choix de la forme d’exportation la

moins coûteuse en capital.

Avec les gazoducs “Enrico Mattei” et «Pedro Duran Farell», Sonatrach dispose actuellement d’une capacité d’exportation

d’environ 38 milliards de m3.Une augmentation substantielle de cette capacité sera

réalisée avec l’extension du gazoduc “Enrico Mattei” ainsi que la construction de deux nouveaux ouvrages reliant l’Algérie à l’Espagne et à l’Italie, respectivement le Medgaz et le Galsi.

Contrats d’exportations gazièresvia le gazoduc « Enrico Mattei » Le Gazoduc « Enrico Mattei »

Instrument majeur de la politique gazière de l’Algérie, le gazoduc “Enrico Mattei” a été réalisé pour répondre aux objectifs de valorisation des gisements et d’approvisionnement du marché italien.

Lancés en 1979, les travaux de réalisation constituaient, pour l’époque, un véritable défi technologique. Le gazoduc est entré en service en 1983. II commence ainsi par fournir 8 milliards de m3 de gaz par an.

Dans une seconde phase, et suite à une demande grandissante en gaz de l’Italie, conséquence d’un tournant important dans sa politique énergétique, le gazoduc est renforcé par une 2ème ligne en 1988 puis par une station de compression en 1995.

Sa capacité atteint aujourd’hui 26 milliards de m3. Celle-ci sera portée à 32,5 milliards de m3 à partir de 2008. C’est un ouvrage dont la fiabilité est aujourd’hui prouvée et reconnue.

Il est l’instrument fondamental de la politique de pénétration du gaz algérien en Italie.Il approvisionne aujourd’hui l’Italie, la Tunisie et la Slovénie.

11

Date de Date de Volume annuel signature démarrage (milliards de m3/an)

1977 1983 19,50

Geoplin (Slovénie) Etap (Tunisie)

Enel Trade S.p.a (Italie)

Enel Trade S.p.a (Italie)

Mogest Edison World Energy

Bridas

ENEL Sonatrach Gas Italia

Clients

Eni / gp (Italie)

1985 1992 0,35

1990 1992 0,40

1992 1996 4,00

2001 2005 2,00

2003 2008 0,50

2006 2008 2,00

2006 2008 0,45

2006 2008 0,25

2007 2008 1

2007 2008 2

Contrats d’exportations gazières viale gazoduc « Pedro Duran Farell»

12

Le Gazoduc « Pedro Duran Farell »

L’idée d’une liaison par gazoduc entre l’Algérie et l’Espagne, comme option stratégique de valorisation du gaz algérien, a été envisagée il y a fort longtemps.

Des études avaient été initialement menées dans le cadre duprojet dit “Segamo”. Elles mirent en évidence le caractère ardu de l’entreprise et le projet se heurta à deux obstacles majeurs :

Ce n’est que vers la fin de la décennie 80 qu’une nouvelle dynamique se met en place.

En effet, les perspectives du bilan énergétique espagnol soulignent, à partir de la fin des années 80, un intérêt majeur pour le gaz et, dès avril 1991, un protocole d’accord commercial est signé entre l’Algérie et l’Espagne.

Sonatrach et Gas Natural signent l’année suivante le contrat de réalisation du gazoduc Maghreb Europe. Les travaux de réalisation du tronçon algérien démarrent en octobre 1994. La mise en service du gazoduc intervient en novembre 1996 et les volumes livrés augmentent d’année en année.

Sa capacité initiale de 8,5 milliards de m3/an a été portée dès l’année 2004 à 11,5 milliards de m3. Le gazoduc alimente aujourd’hui l’Espagne et le Portugal via le Maroc.

Les connaissances technologiques de l’époque n’étaient pas suffisamment

avancées pour assurer la fiabilité technique de l’ouvrage.

Les besoins espagnols en gaz naturel n’ont pas crû à la

vitesse escomptée

Date de Date de Volume annuel signature démarrage (milliards de m3/an) Gas Natural (Espagne)

Transgas (Portugal) Gas Natural (Espagne)

Clients

1992 1996 6,00

1994 1997 2,50

2001 2005 3,00

Contrats d’exportations de GNL (2006)

Date de Volume signature (Gm3/an)

GDF (France) Contrat 1 1964 10,2 Contrat 2 1971 Contrat 3 1976 Contrat 4 1991 Distrigaz (Belgique) 1975 4,5

Botas (Turquie) 1988 4,0

Depa (Grèce) 1988 0,7

Eni G & P (Italie) 1997 1,8

Endesa (Espagne) 2001 1,0 Cepsa (Espagne) 2002 1,03 Iberdrola (Espagne) 2002 1,5

Statoil* 2003 1,0

(*) : Contrat de court terme

Clients

13

Les exportations de GNL

Les exportations de GNL commencent dès 1964, à Arzew, à partir de la première usine de liquéfaction de gaz naturel au monde GL4Z (ex- Camel). Sonatrach compte, dès lors, l’Angleterre et la France comme premiers clients pour des volumes de 1,5 milliard de m3. Ainsi, la première cargaison commerciale de GNL dans le monde a été livrée au Royaume-Uni à Canvey Island.

Dès l’année 1975, la demande grandissante de gaz sur le marché européen est globalement satisfaite par les fournitures hollandaises issues du gisement de Groningue.Sonatrach signe alors, une série de contrats de fourniture de GNL avec différents clients en Europe et aux Etats-Unis. Une nouvelle impulsion est ainsi donnée aux exportations de GNL.

Sonatrach, pionnière dans le GNL, dispose aujourd’hui de quatre complexes de liquéfaction du gaz naturel :

03 à Arzew 01 à Skikda, (GL1K) (GL1Z, GL2Z ET GL4Z)

Le GNL est destiné essentiellement aux marchés lointains ou inaccessibles par gazoduc, et permet une diversification des routes d’exportation.

Une rénovation des complexes de liquéfaction a été entreprise dès 1992. Elle a pu conduire au plein rétablissement de la capacité contractuelle installée (CCl) qui est de 30,5 milliards de m3. Cette capacité atteint aujourd’hui 27 milliards de m3, suite à l’accident survenu au complexe de Skikda.

Les Exportations de GPL

Deuxième exportateur mondial de GPL, Sonatrach a exporté 7 millions de tonnes de GPL en 2006 vers 20 pays répartis sur quatre continents. Le marché Méditerranéen des GPL demeure la principale destination des exportations de Sonatrach avec 63% du total . Le reste a été livré vers les USA 26%, Amérique Latine 2%et 9% vers les marchés de l’Europe du Nord.

Exportations par régions :

7 million de tonnes en 2006

Amérique latine : 2% ( Mexique, Brésil, Equateur, République Dominicaine, Porto Rico )

Perspectives d’exportations 2007-2011

2007 7,6 millions tonnes2011 9,7 millions tonnes

14

Durant la dernière décennie, l’industrie algérienne des GPL a connu des changements profonds, notamment en termes de production, d’exportation et transport maritime.Le programme de valorisation des ressources gazières, lancé au début des années 90, fait bénéficier aujourd’hui à Sonatrach de disponibilités importantes de GPL.Depuis la mise en exploitations des champs de Hamra et Ohanet, la production des GPL a suivi une croissance soutenue. Avec la mise en exploitation de la nouvelle usine de séparation à Arzew (3 trains de 1.4 million de tonnes/an chacun) prévue en 2010, les disponibilités à l’exportation devraient atteindre 10 millions de tonnes.Avec l’acquisition de deux navires d’une capacité de 22 000 m3 chacun qui seront réceptionnés en 2007 et 2008, Sonatrach s’inscrirait vers l’objectif de transporter 50% de ses exportations en propre contre 30% actuellement.

Méditerranée : 63% ( France, Italie, Espagne, Portugal, Maroc, Turquie, Egypte, Tunisie, Chypre, Liban, Malte)

USA : 26%

Europe du nord : 9% ( Hollande, Belgique, Portugal, Suède, Royaume Uni )

La politique de commercialisation

des GPL :

Cibler les marchés les plus valorisants particulièrement la méditerranée

Diversifier nos débouchés

Etre un acteur sur le marché à travers une présence sur le marché spot

Privilégier les contrats en CFR et établir des relations directes avec les utilisateurs finaux

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Les unités de séparation et de réfrigération

Près de 85% de la production des GPL proviennent des unités

de traitement de gaz des champs de Alrar, Hassi Messaoud, Hassi R’mel,

Stah, Tin Fouyé Tabenkort, Hamra, Rhourd Nouss, Berkaoui et Oued Noumer.

La production totale des GPL est transportée via le pipe LR1 (998 km), qui est relié au centre de

stockage et de transport (CSTF) de Hassi R’mel. A partir de là, le produit est expédié vers les complexes

de séparation d’Arzew et Bethioua.Le reste de la production provient des unités de GNL de Skikda

et Bethioua et des raffineries.

Les complexes de traitement / séparation

Arzew (GP2Z)

Le premier complexe de traitement/ séparation de GPL (GPZ) en Algérie a été mis en exploitation en 1973 à Arzew.

Capacité de production : 1,8 Millions tonnes

Capacité de Stockage : Propane : 59 300 m3

Butane : 54 000 m3

3 Postes de chargement S1, S2, S3 permettent de charger des

navires de 1000 à 20 000 tonnes

Skikda (GL1K)

La production de propane à partir de GL1K (Skikda) est essentiellement destinée à

l’exportation. Quant au Butane, il est totalement réservé au marché

national.

Capacité de production : 380 000 tonnes

Capacité de stockage : Propane : 45 000 m3

Butane : 36 000 m3

Béthioua (GP1Z)

Le jumbo (GP1Z), fleuron de l’industrie algérienne des GPL réalisé par le consortium japonais, IHI/ C.ITOCHU

est mis en exploitation en 1984.

Capacité de production

Capacité de production de 1984 – 1998 : 4,8 millions de tonnes.

4 trains de traitement de GPL (1,2 millions de tonnes chacun)

Une extension des deux trains a été réalisée en février 1998.

La capacité de production actuelle : 7,2 millions de tonnes

Capacité de Stockage

3 bacs de propane réfrigéré : 210 000 m3

3 bacs de butane réfrigéré : 210 000 m3

4 sphères produits ambiants (charge propane et butane) : 16 000 m3

1 sphère stockage gazoline : 2500 m3

Une rampe de chargement de camions Deux quais de chargement D1

(3 000 à 45 000 tonnes) et M6 (Supérieur à 20 000 Tonnes), suivant les contraintes

du tirant d’eau.

Cartographie des routes d’exportations

Les routes d’exportations GN - GNL

Terminaux de réception

Unités GNL

Unités GNL en projetExportation de GNLExportation de GNL en projetGazoducsGazoducs en projet

16

Les routes d’exportation GPL

17

2006 : 7 Millions Tonnes

Prévisions 2011 : 9,7 Millions Tonnes

Partenariat et grands projets gaziers

18

19

Le partenariat

Sonatrach développe une politique de partenariat basée sur le renforcement et l’approfondissement de ses relations de coopération .

Elle vise à multiplier les opportunités de création de richesses avec ses partenaires habituels comme elle oeuvre aussi à élargir son portefeuille de projets à de nouveaux espaces et à de nouveaux acteurs.

Cette politique de partenariat connaît aujourd’hui des prolongements dans l’aval gazier et c’est ainsi que le déploiement international de Sonatrach se matérialise progressivement à travers des projets concrets.

La majorité des projets à l’international sont fortement liés à l’Activité Commercialisation.L’objectif étant d’assurer des ventes additionnelles, de sécuriser des débouchés et enfin de capter des marges et l’accroissement des exportations placent Sonatrach dans une forte dynamique de développement à l’international.

Sa présence est aujourd’hui remarquée en Europe, en Amérique Latine, en Afrique et au Moyen-Orient.

Sonatrach et le consortium espagnol Repsol YPF/Gas Natural ont signé le 1er décembre 2004 le Contrat portant « Réalisation du Projet Intégré de Développement, d’Exploitation, de Liquéfaction et de Commercialisation du Gaz Naturel provenant des gisements de Gassi Touil et Rhourde Nouss ».

Le projet bénéficie de réserves récupérables de l’ordre de 219 milliards de m3 de gaz naturel, de qualités très variées. L’investissement global (hors shipping) devrait se situer entre 3 et 4 milliards de Dollars US.Avec une période de 54 mois de développement, le contrat devrait s’étaler sur 30 ans et couvrira un périmètre contractuel initial avoisinant les 13 100 Km2 sur les régions de Gassi Touil et Rhourde Nouss.

Dans le cadre de la mise en oeuvre du contrat du projet, la société El Andalous LNG SPA a été crée entre Sonatrach et le Consortium, le 23 mai 2006.

El Andalous LNG aura son usine implantée dans la zone industrielle d’Arzew et prendra en charge la liquéfaction du gaz naturel pour le compte de l’association Sonatrach / Repsol YPF – Gas Natural.

L’usine de liquéfaction disposera d’un train de liquéfaction d’une capacité initiale de 4 millions de tonnes/an pouvant traiter environ 6,5 milliards de m3/an de gaz, avec une possibilité d’extension à deux trains.

20

Partenariat et grands projets gaziers

Gassi Touil, le « Projet intégré GNL »

21

Medgaz, La ligne directe Algérie- Europe via l’Espgne

Volume de gaz Participation dans contracté (Gm3/an) Medgaz (%)

Sonatrach 2,88 36

CEPSA 1,6 20

Iberdrola 1,6 20

Endesa 0,96 12

Gaz de France 0,96 12

Le projet de gazoduc sous-marin Algérie - Europe via l’Espagne (ligne directe) constitue une autre illustration de la politique de partenariat menée par Sonatrach. Ainsi, Sonatrach et le Groupe espagnol Cepsa ont créé, en août 2000, une société d’études, dénommée Medgaz, chargée de la promotion et de l’étude de faisabilité du projet.

L’Union Européenne avait annoncé l’inscription du projet Medgaz sur la nouvelle liste des projets prioritaires dans le domaine du gaz et de l’électricité. A ce titre, Medgaz est déclaré « projet d’intérêt européen » et constitue un vecteur important en termes de sécurité d’approvisionnement énergétique de l’Europe. Il a également été classé, début 2004, comme projet à caractère prioritaire par l’Espagne. D’une capacité de 8 milliards de m3 par an le gazoduc Medgaz partant de Beni-Saf, près d’Arzew, traversera la méditerranée sur une longueur d’environ 200 Km et à une profondeur maximale de 2160 m, pour aboutir près d’Almeria, sur la côte espagnole. Le montant de l’investissement est estimé à environ 900 millions d’euros.Fin 2005, deux Protocoles d’Accords ont été signés, entre Sonatrach et les compagnies espagnoles Cepsa et Iberdrola, portant sur un volume de 1,6 milliards de m3/an chacun. En 2006, deux autres accords ont été conclus entre Sonatrach et les sociétés espagnole Endesa et française GDF, pour un volume de 0,96 milliard de m3/an chacune. Le 21 décembre 2006, la société Medgaz a déclaré la décision finale d’investissement (FID), marquant ainsi le début de la phase de construction. Ayant obtenu les autorisations administratives dans les délais prévus, les travaux de construction devront commencer au courant de l’année 2007 pour une mise en service du gazoduc fixée au début de l’année 2009.

Le lancement de la FID a été précédé par la signature, entre la société Medgaz et les cinq actionnaires, des contrats de transport portant sur la réservation de la capacité au prorata de leur participation dans le projet, soit :

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Sonatrach fait partie du Consortium retenu par le gouvernement péruvien pour la réalisation et l’exploitation d’un réseau de transport et de distribution d’hydrocarbures au Pérou.

La concession prévoit la réalisation de deux canalisations entre le champ de gaz de Camisea, situé au sud-est du Pérou, et les villes de Lima et de Callao, sur la côte péruvienne :

Un gazoduc d’une longueur de 700 km qui pourra transporter, dans une première étape 6,5 millions de m3/jour pour atteindre, par la suite, 13 millions de m3/jour.

Un oléoduc pour le transport des hydrocarbures liquides doté d’une capacité de 7250 tonnes/jour.

Début 2003, Sonatrach conforte sa présence au Pérou par une prise de participation de 10% dans le « consortium amont », chargé du développement du champ de Camisea.

Les réserves prouvées du champ s’élèvent à 8,24 TCF en gaz et 482 millions de barils de condensat. En août 2004, des inaugurations officielles ont marqué l’entrée en production du champ. Elles concernent le centre de séparation liquides/gaz de Malvinas (junglepéruvienne);le terminal d’arrivée de gaz de la ville de Lurin, situé à 45 Km au sud de Lima; et l’unité de fractionnement des liquides de la ville de Pisco.

Le Projet Camisea (Pérou)

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Sonatrach ouvre une 6ème voie d’exportation du gaz naturel en s’associant à six partenaires européens pour créer une société d’études chargée de la promotion et de l’étude de faisabilité d’un projet de gazoduc devant relier l’Algérie à l’Italie, via la Sardaigne.Dénommée « GALSI », la nouvelle société est détenue par Sonatrach à hauteur de 36%, Edison Gas (18%), Enel Power (13,5%), Wintershall (13,5%), EOS Energia (9%), Progemisa (5%) et SFIRS (5%).

Le gazoduc Algérie-Italie via la Sardaigne devra s’étendre sur une distance totale de 1470 km environ. Il partira de Hassi Rmel pour rejoindre, via El Kala, le sud puis le nord de la Sardaigne pour aboutir à Castiglionne Della Pescaia, une région située au nord de Rome.

Sa capacité initiale sera de 8 milliards de m3/an. La profondeur maximale de pose est située à 2000 m. Le gazoduc pourra desservir l’Italie, le sud de la France et les pays européens au nord des Alpes. La mise en service du futur gazoduc est prévue pour 2011.

Des Protocoles d’Accords portant sur la livraison de gaz naturel à travers le futur gazoduc ont été conclus entre Sonatrach et Edison Gas (2 milliard de m3), Enel Power (2 milliards de m3), Hera (1 milliard de m3), World Energy (0,5 milliard de m3), ainsi que Ascopia AVE (0,5 milliard de m3).

Galsi, le projet de gazoducAlgérie – Italie via la Sardaigne

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Au mois d’avril 2001, la Conférence des Ministres Africains de l’Energie a retenu, dans ses conclusions, le projet deconstruction d’un gazoduc transsaharien devant relier le Nigeria à l’Algérie.

Cette conduite, d’une longueur de 4 128 km environ, permettrait d’ici à 2015 d’acheminer 20 à 30 milliards de m3/an de gaz naturel, des champs nigérians d’Abuja, via le Sahara, jusqu’à Béni Saf (Ouest) ou El Kala (Est), selon l’option choisie.

Le gazoduc permettra l’approvisionnement de la région Ouest de l’Afrique en gaz naturel et pourra, en se greffant au réseau existant en Algérie, desservir également les régions de l’Europe du sud. Le point d’entrée en Europe serait Almeria, en Espagne, ou la Sardaigne, en Italie.

Nigal, le projet de gazoduc Nigeria – Algérie

Partenariat et présence à l’international

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Filiale à 100% de Sonatrach, Sonatrading a été mise en place dans le cadre des contrats de ventes de GNL au marché américain.Basée à Amsterdam, elle a pour mission la gestion des contrats de gaz naturel liquéfié à destination de l’Amérique du Nord.

Sonatrach et le groupe allemand BASF, un des leaders mondiaux de la chimie, ont signé, fin 1999, un contrat d’association portant sur :

La prise de participation par Sonatrach, à hauteur de 49%, dans l’unité de production de propylène à intégrer dans le site pétrochimique BASF de Tarragone en Espagne.

La vente à long terme (12 années renouvelables), par Sonatrach à BASF, de 420 000 tonnes / an de propane.

Le transport du propane, depuis Béthioua jusqu’à Tarragone, par les unités de la flotte Sonatrach.

L’unité conjointe de production de propylène est dénommée Propanchem S.A Tarragone. L’entrée en production de l’unité, dotée d’une capacité de 350 000 tonnes/an, a démarré en février 2003.

La TransMediterranean Pipeline Company Ltd est détenue à 50% par Sonatrach International et 50% par Eni.Créée en 1975, elle a pour objectif principal l’installation etl’exploitation d’un gazoduc trans-méditerranéen, reliant Cap Bon (Tunisie) à Mazarra Del Vallo, Sicile (Italie).

Filiale à 100% de Sonatrach et basée à Londres, SPC est spécialisée dans le trading des liquides (Gpl, Naphta, brut).Elle participe activement à l’affrètement et à la gestion des navires transporteurs de GPL.

In Salah Gas Services est une filiale commune entre Sonatrach 50% et BP 25% et Statoil 25%. Créée en mars 1997, elle est enregistrée à Jersey. ISG a pour mission la commercialisation conjointe du gaz produit en association issu des champs de In Salah. L’objectif de production annuelle prévoit un volume de 9 milliards de m3.

TMPC

Sonatrach Petroleum Company (SPC-BVI)

In Salah Gas

Sonatrading

La société Propanchem S.A, Tarragone (Espagne)

Filiales opérationnelles ou existantes

Le partenariat Sonatrach – Cepsa

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MED LNG and GAS,La société commune Sonatrach – GDF

Sonatrach et Gaz de France, aux termes de l’accord de coopération signé en juin 2000, ont créé le 31 mai 2001 une société commune dénommée MED LNG and GAS.

Cette société (50/50) est chargée de la commercialisation conjointe de GNL sur les marchés européen, nord américain et asiatique.

La mise en oeuvre de cet accord est déjà effective à travers des ventes de cargaisons de GNL algérien réalisées conjointement sur le marché US et en Asie. Sonatrach et la société espagnole Cepsa

ont élargi leur champ de coopération en signant, le 10 septembre 2002, deux importants accords de partenariat.

Ainsi, le premier accord a permis à Sonatrach d’acquérir 30% du capital de la société Gepesa qui regroupe les actifs de cogénération de la compagnie Cepsa.

Le second accord porte sur l’entrée de Sonatrach à hauteur de 30% dans la société de commercialisation de gaz naturel en Espagne, « Cepsa Gas Commercializadora »,

en partenariat avec Cepsa (35%) et Total (35%).

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Sonatrach et BP ont signé en octobre 2003 un accord avec Grain LNG, filiale de National Grid, propriétaire et opérateur du terminal de regazéification de Isle of Grain, situé à quelques miles de Londres.

Cet accord est un engagement conjoint entre Sonatrach et BP pour la réservation de la capacité du terminal de Isle of Grain avec un volume de 4,7 Gm3 et l’utilisation à parts régales de cette capacité pour une durée de 20 ans.

En vertu de cet accord, la première livraison a été réalisée par Sonatrach en juillet 2005 et depuis, plusieurs livraisons de GNL ont été réalisées.

Cet accord a permis au GNL algérien de marquer son retour sur le marché britannique après une absence de plus de 40 ans.

Le GNL regazéifié est commercialisé directement sur le marché britannique par «Sonatrach Gas Marketing, UK Ltd » filiale de Sonatrach à 100%.

Une extension du terminal entrera en vigueur à partir de 2008, la capacité additionnelle est de l’ordre de 9 Gm3/an dont 2,4 Gm3/an reviendront à Sonatrach.

Terminal GNL de Isle of Grain:Sonatrach Gas Marketing, UK Ltd

Sonatrach souscrit une capacité de regazéification à Montoir de Bretagne en France

Sonatrach et Gaz de France ont procédé, le 11 décembre 2006, à la signature d’un accord portant sur la réservation de la capacité du Terminal de Montoir de Bretagne situé en France et opéré par Gaz de France.

D’une durée de 10 ans, cet accord porte sur la réservation d’une capacité de 1milliard de m3/an, (1 Gm3/an ) dans le terminal de

Montoir de Bretagne à partir de 2010.

MedMax et AtlanticMax

Sonatrach et sa filiale Hyproc S.C., ont créé avec Itochu et MOL deux joint-venture, « Mediterranean LNG Transport Corporation » pour la construction d’un navire méthanier MedMax, de taille moyenne, 75.500 m3, et « Skikda LNG Transport Corporation » pour la construction d’un deuxième méthanier de même taille dont les dates de réception sont prévues respectivement pour 2007 et 2008.

Ces navires seront affrétés par Sonatrach pour une durée de 20 ans.

La construction des deux navires se fera par le chantier naval japonais Universal Shipbuilding Corporation (USC), chantier retenu suite au processus d’appel d’offres international lancé en 2003.

De plus, un navire méthanier de très grande capacité (155 000 m3) sera réceptionné au courant de l’année 2009.

28

Projets en phase de mise en œuvre

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Filiale de commercialisation en Espagne « Sonatrach Gas Comercializadora »

Sonatrach s’est établie en Espagne en Avril 2006 avec la création d’une filiale de comercialisation de gaz naturel sur ce marché. Sonatrach Gas Comercializadora S.A aura pour mission principale de vendre les volumes propres de Sonatrach à travers le futur gazoduc Medgaz qui sera opérationnel dés 2009.

Filiale de commercialisation en Italie « Sonatrach Gas Italia »

Sonatrach s’est aussi installée en Italie en créant une société de droit italien qui sera chargée de la commercialisation du gaz naturel en Italie. Sonatrach Gas Italia commercialisera les volumes de Sonatrach transportés à travers l’extension de la capacité de TTPC ainsi que le projet Galsi.

Filiales de commercialisation en Espagne et en Italie

Le Projet Reganosa (Espagne)

Le projet Reganosa prévoit la construction d’un terminal de regazéification de GNL à Mugardos (Ferrol) en Galice, au nord ouest de l’Espagne.

Sonatrach s’est associée à deux grandes compagnies espagnoles d’électricité (Endesa et Union Fenosa), au Gouvernement de Galice, à un groupe industriel (Tojeiro) et à la banque régionale, « la Caixa de Galicia ».

La part de Sonatrach dans ce projet est de 10%. La capacité initiale de l’unité de regazéification est de 2,5 milliards de m3.

Le Terminal a été receptionné en mai 2007 et sa mise en service commercial est prévu pour le deuxième semestre.

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Terminaux GNL aux USA

Dans le cadre de la stratégie de développement des activités du Groupe Sonatrach à l’international, et notamment, de son objectif global d’intégration vers l’aval gazier, Sonatrach a affiché son intention d’investir le marché gazier américain, ainsi deux accords ont été conclus.

Il s’agit pour le premier de la signature d’un protocole d’accord non engageant avec la compagnie américaine Sempra LNG, portant réservation d’une capacité de regazéification de GNL sur le terminal de réception « Cameron LNG », en cours de développement dans la région de Louisiane. Une Lettre d’Intention non engageante a également été signée avec Occidental Energy Ventures Corporation, filiale de Occidental Petroleum Corporation, portant sur la réservation d’une capacité de regazéification sur le projet de terminal d’« Ingleside Energy », en cours de développement dans la région du Golfe du Mexique, aux USA. Enfin, une autre Lettre d’Intention a été conclue portant sur la réservation d’une capacité de regazéification à Freeport en Louisiane.

Ces accords prévoient, d’une part, l’approvisionnement potentiel du marché américain, et d’autre part, la possibilité d’une prise de participation par Sonatrach dans le projet de terminal de regazéification ainsi que l’étude d’opportunités de commercialisation conjointe du gaz naturel sur le marché américain.

Helison

Créée le 22 janvier 2003, Helison production est une société commune de droit algérien regroupant Sonatrach et la société Linde AG, chargée de superviser le projet hélium de Skikda et l’exploitation future de l’unité de production.

Helison Marketing Ltd, société conjointe de commercialisation d’hélium entre Sonatrach et Linde, incorporée à Jersey le 21 juin 2004, a pour objet la commercialisation de l’hélium produit par l’usine de Skikda sur le marché international, notamment le marché européen.