Risk Management Operation excavator

7/25/2019 Risk Management Operation excavator

1/27

Present by : Catim Bintara


2/27

Created by Catim Bintara@2012

OPERATOR

PINGGIR TEBING

PEPOHONAN

BERAIR

LEMBEK

EXCAVATOR OPERATION

DI BAWAH TEBING

SEMPIT

Kondisi area

ALAT/MESIN

LINGKUNGAN

SUPPORT

SKILL

PENGETAHUAN

PENGALAMAN

PHYSIC

ATTITUDE

CACAT TUBUH

INDRA

KONDISI

PEDULI

SIKAP

HABBIT

LINGKUNGAN

DIRI SENDIRI

KESELAMATAN

UNJUK KERJA

ALAT/MESIN

-Membuat parit-Membuat slope-Membuat tanggul-Cleaning batu bara-Land clearing-Loading material-Penggalian material-Pemecah batu (breaker)-Mobilisasi

Yang terlibatYang akandikerjakan

DIAGRAM RESIKO


3/27


Jenis-jenis lokasi kerja excavator :

Lokasi lembek Lokasi berair Lokasi pepohonan Lokasi pinggir tebing Lokasi di bawah tebing Lokasi sempit Jenis-jenis pekerjaan excavator :

Membuat parit Membuat slope Membuat tanggul Cleaning batu bara Land clearing

Loading material Menggali material Memecah batu (breaker) Mobilisasi


4/27


Hal-hal yang perlu diperhatikan :

A. Kesiapan OperatorB. Kesiapan AlatC. Kesiapan LokasiD. Kesiapan Support

Beberapa contoh ketika mengabaikan hal di atas.


5/27


Daya dukung tanahPastikan daya dukung tanah memiliki kemampuan terhadap alat yang

akan masuk ke area kerja, untuk menghindari terjadinya unit amblas.

untuk mengetahui hal tersebut biasanya dilakukan pengukuran denganmenggunakan seismic test atau cone pnetrometer (engineering).

Pada kondisi tertentu Operator dapat melakukan pengukuran dengan

menekan teeth bucket hingga chasis terangkat (hanya sebatasmengetahui seberapa keras material terhadap berat alat denganparameter kuku bucket).

Pengukuran kekerasan material dengan seismic test Pengukuran kekerasan material dengan attachment


6/27

Tabel Daya Dukung Tanah Untuk Alat-Alat Berat Komatsu

CONE INDEX JENIS ALAT DAYA TEKAN ALAT( Kg/cm2 )

2 Extra Swamp Dozer 0.15 - 0.30

2 - 4 Swamp Dozer 0.20 - 0.30

4 - 5 Small Bulldozer 0.30 - 0.60

5 - 7 Medium Bulldozer 0.60 - 0.80

7 - 10 Large Bulldozer 0.70 - 1.30

10 13 Motor Scraper 1.30 - 2.85

15 Dump Truck 3.20

Daya dukung tanah / Bearing Capacity

Daya tekan Alat / Ground Pressure

Daya dukung tanah yang tidak sesuai dengan berat alat


7/27Created by Catim Bintara@2012

Kemungkinan Potensi negative

Amblas

Jika bucket amblas seluruhnya Gunakan kayu/pohon sebagai mating. Gunakan bongkahan batu besar untuk

diletakkan ke areatersebut sebagai mating.

Antisipasi

Sebelum unit masuk ke area tersebut,Operator melakukan JSA (Job Safety

Analisys). Ukur terlebih dahulu daya dukung tanah

dengan menekan bucket ke material yangakan di singgahi excavator.

Spesifikasi track di sesuaikan.

Gunakan mating sebagai landasan.

Gunakan Long arm untuk jangkauanpekerjaan jauh.

Shoe lebar standar 600 mm ganti 800 mm

Prepare matting




Tergelincir Longsor/patah

Antisipasi

Sebelum unit masuk ke areatersebut, Operator melakukan JSA(Job Safety Analisys). periksakondisi tebing dari retakan potensilongsor.

Hindari penempatan track sejajar

dengan tebing (track harusmengarah ke tebing).

Jika terdapat retakan pada tebing Jangan posisikan track berpijak

pada retakan.




Tertimpa longsoran

Antisipasi

Hindari pengambilan material

melebihijarak jangkaumaximum pada attachment.

Membuat safety hole untukmenghalau longsoran.

Hindari penempatan track se-jajar dengan tebing (harus

mengarah ke tebing).

Perhatikan jenis materialnya Pada material pasir berair mudah

longsor. Hati-hati terhadap batu

menggantung pada tebing.Safety hole




Tertimpa pohon

Tertusuk pepohonan Unit kebakar Serangga

Antisipasi

Hindari penumbangan pohondengan gerakan arm in.

Perlu ketelitian perubahan arahmaterial terhadap dampakpengoperasian.

Sejajarkan arah track denganpohon yang akan ditumbangkan.

Hindari penumbanganmenggunakan kuku bucket.

Jaga kebersihan komponen darikotoran daun kering.

Perhatikan jenis pohonnya Pohon yang getas akan lebih mudah

ditumbangkan. Sesuaikan pohon yang akan ditumbangkan

dengan spesifikasi excavator.




Tenggelam

Engine bermasalah

Antisipasi

Gunakan track amphibi. Jika menggunakan track

standard, hindari air melebihiketinggian titik pusat diametercarrier roller.

Jika menggunakan trackstandard Pastikan groundpressure stabil sebelum

melangkah ketempat lain. Jangan parkir di tempat

terendah ketika selesaibekerja.

Perhatikan arah aliran air Air yang terhambat permukaan komponen

yang lebar akan lebih kuat mendorong. Ketika melakukan pekerjaan penggalian,

jika memungkinkan usahakan air

terbendung oleh material sebelumnya.



Chasis bawah seluruhnyatertahan material.

Komponen undercarriage yangberputar tertahan lumpur padat. Tidak dapat melakukan swing

karena terhambat material. Tidak terdapat material keras

pada jangkauan attachment. Track tidak medapat traksi/licin

(kadar air pada material tinggi). Engine trouble atau hydraulic

system trouble. Travel system low power. Grade material tidak landai

Faktor penyebab excavator tidak mampumenyelamatkan diri saat amblas



Tindakan Evakuasi

Ditarik alat lain. Diangkat crane. Remove komponen. Mengurangi kadar air (jika ber-air)

Antisipasi

Pada saat ditarik, gunakan

penahan agar tidak melorotketempat semula. Gunakan pompa air untuk

mengurangi air diareaunit(setelah di bendung).

Berikan mating pada landasanberikutnya.



Beberapa Penyebab excavator terguling dari low boy

Licin (landasan lowboy metal/track terdapat lumpur). Tidak menggunakan jembatan (titian sambungan). Gerakan kombinasi attachment kurang tepat (skill operator no good) Ban trailer kempes. Dudukan track terlalu kecil. Ketegangan Track terlalu kencang (tidak sesuai standard).

Aba-aba tidak tepat. Tidak ada guide



Keselamatan orangnya lebih penting.Atau keselamatan unitnya yang lebih penting..????

Saat terjadi accident

TERBAKAR

AMBLAS

TERTIMPA

TERGULING

TABRAKAN

TENGGELAM

Segera matikan engine. Segera keluar dari mesin. Amati perubahan yang terjadi pada

mesin.o Kebakar.o Meledak.o Melorot ke tempat lain.

Cari bantuano Berbicara di radio komunikasio Menghubungi atasan

o Memanggil orang dilokasi kejadian

Selamatkandiri

SelamatkanAlat

Sadarkan diri segera. Jika sadar jangan panik. Apa yang harus dilakukan??

Sudah bisa bernafas..?

Sudah bisa bergerak..?



Kasus terendam air

Melakukan hydraulic oil flushing. Melakukan engine oil flushing. Penggantian oli-oli. Melakukan flushing fuel system. Melakukan penggantian air

radiator. Melakukan penggantian wiring

harness (electric). Penggantian Controller yang

berhubungan dengan electrical

system Penggantian filter-filter. PPM (Program Pemeriksaan

Mesin).


17/27


Excavator bukan alat yang di buat untuk melakukan pekerjaan dengan

jarak travel terus menerus yang terlalu jauh, fasilitas travel hanya disediakan untuk jangkauan yang dekat. Untuk itu perlu bantuan alatlain ketika melakukan mobilisasi dengan jarak yang jauh yaitumenggunakan alat angkut low boy (trailer).


18/27


Menjaga keseimbangan di kodisi miringdengan sudut attachment

Pengaturan sudut attchment sesuai prosedurOMM.

Pengaturan front idler sesuai OMM.

Jarak istirahat travel sesuai

Yang perlu diperhatikan saat ravel

Posisikan punggung bucket 40 s/d 50 cm diatas

tanah datar.

Posisikan punggung bucket 20 s/d 30 cm diatas

tanah jalan miring.

Posisikan arm dan boom 90 derajat dari garis

vertical. Posisikan idler didepan ketika bergerak maju

kecuali jalan menurun.

Sesuaikan speed sesuai kondisi jalan.

Pada kondisi miring berhati-hatilah jika melakukan

swing.

Gunakan papan atau balok ketika melewati lumpur.


19/27


Switch auto deceleration harus dinon fungsikan.

Swing diposisikan ke Lock jikatidak di butuhkan.

Travel speed berada di LOW.

Engine RPM berada di putaranrendah (level 3). Temperatur engine sudah berada

di temperatur kerja normal. Landasan trailer keras. Gunakan jembatan trailer (titian)

yang cukup lebar dan kuat.

Sudut maksimum jembatan trailer(titian) 150

Jembatan trailer (titian)mendukung traksi track shoe.


20/27


Track dalam keadaan bersih tidakterdapat material licin.

Jangan berbelok-belok diatas titian(jembatan trailer) ulangi dari bawahjika tidak lurus.

Jangan melakukan kegiatan bongkarmuat di atas trailer.

Atur attachment untuk menjagakeseimbangan trailer.

Jangan melakukan gerakkan mengejutdiatas trailer.

Ganjal bagian attachment dan trackdengan balok

Ikat kuat bagian track dengan rantaiuntuk mencegar pergeseran saattrailer mobilisasi.


21/27

PENTINGNYA MENGETAHUI SPESIFIKASI EXCAVATOR

Berapa berat total excavator. Berapa panjang jangkauan max attachment. Seberapa panjang chasis belakang.

Seberapa lebar chasis. Seberapa panjang dan lebar track shoe. Seberapa banyak kapasitas bucket. Berapa kecepatan travel. Berapa kemampuan engine. Berapa kecepatan swing.

Berapa tinggi chasis bawah dengan ground.


22/27


Jarak kerja Attachment.


23/27


Tipe - Tipe Attachment dan Undercarriage.


24/27


Tipe - Tipe Track Shoe.

Dipasang pada bulldozer untuk keperluanoperasi didaerah tanah biasa.

Pada Semi Double Grouser, ketinggiansatu grouser berbeda dengan ketinggiandari grouser berikutnya. Di pasang padaDozer Shovel untuk keperluan operasi didaerah tanah biasa.

Dipasang pada Dozer Shovel untukkeperluan operasi di medan operasipermukaan yang keras juga tipe inidipasang pada hydraulic excavator.


25/27


Dipasang pada bulldozer untuk keperluanoperasi di daerah pasir bercampur batu yangsangat abrasif bentuk shoe ini sama dengansingle grouser shoe akan tetapi ketebalannyadan kekuatan bahannya berbeda.

Dipasang pada unit untuk keperluan operasi didaerah yang ber-rawa ( berlumpur ).

Dipasang pada bulldozer untuk keperluanoperasi didaerah yang berbatu,



26/27


Dipasang pada unit untuk keperluanberoperasi di daerah bersalju.

Dipasang pada unit untuk keperluantransportasi agar tidak merusak jalan.

Rubber pad dipasang pada shoe apabilaunit tersebut hendak dijalankan pada jalanberaspal, agar permukaan jalan tidakrusak.



27/27

Risk Management Operation excavator

Documents

Transcript of Risk Management Operation excavator