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SEGURIDAD EN EL TRANSPORTE / CADENA DE SUMINISTRO

En México, cerca del 56% de los bienes que se comercializan se moviliza por la red de carreteras y autopistas del territorio

nacional. Ante esta relevancia económica, se ha buscado fortalecer los controles de seguridad para los vehículos de carga, en todas sus configuraciones, que circulan en las carreteras federales.

De acuerdo con estadísticas del Instituto Mexicano del Transporte, de la Policía Federal y del INEGI, el número total de accidentes en autopistas y carreteras federales se ha reducido casi en 50% en los últimos años. Sin embargo, los robos al transporte de carga han aumentado 117% y las pérdidas suman 92,500 millones de pesos anuales, según la Cámara Nacional de Autotransporte de Carga (CANACAR).

Por eso, el gremio pide que se dé una buena estrategia y coordinación entre las autoridades para mejorar la seguridad, y que se tengan rutas y espacios libres de asaltos. Los robos han provocado que las aseguradoras no quieran dar el servicio al sector, además está el problema de la rapiña, muchas personas piensan, al ver un camión volcado, que pueden robarse los productos porque hay un seguro que los cubre, pero no siempre es así y por ello las pérdidas económicas crecen.

Toda organización sea pública o privada está expuesta a sufrir interrupciones en sus operaciones críticas a causa de eventos como sabotaje, robos, accidentes, daños a la infraestructura, siniestros, fraudes y un sinnúmero de afectaciones, las cuales están presentes en todo momento en la cadena de suministro.

Aquellas organizaciones que logran identificar, analizar y evaluar sus riesgos, tienen una mayor probabilidad de protegerse contra gastos no planeados, penalizaciones y multas. El desafío para cualquier organización es integrar las buenas prácticas en sus operaciones diarias y aplicarlas a aspectos más amplios de su práctica.

Hay diversos estándares y normas que proporcionan principios y directrices para la gestión de riesgos estratégicos y operativos en las organizaciones, y que sean capaces de mejorar su eficiencia operativa, gobernanza y confianza en las partes interesadas, a la vez que minimicen sus pérdidas.

Por ejemplo, la norma ISO 28000 ha sido desarrollada como respuesta a la exigencia de la industria en el comercio internacional para cubrir la necesidad de un sistema de gestión de seguridad confiable. Su objetivo principal

es el de identificar las causas por las que la operación se ve interrumpida, ya que esto representa pérdidas económicas entre otras afectaciones.

Todas las organizaciones necesitan garantizar la continuidad en sus operaciones, por lo que el estándar ISO 28000 les ayuda a crear un marco sistemático para gestionar los riesgos en la cadena de suministro, lo que proporciona ventajas competitivas a todos los sectores de la industria porque permite evaluar riesgos, aplicar controles y mitigar amenazas, tanto en la propia organización como en sus socios comerciales.

En el contexto del comercio internacional, es evidente que para los países es indispensable que las cadenas de suministro deban desarrollar una movilización fluida de millones de toneladas de bienes y materiales, que se comercializan todos los días a través de una cadena logística integrada, principalmente, por empresas de manufactura, transporte de carga terrestre, marítima, aérea, ferroviaria, agencias aduanales, recintos fiscalizados y operadores logísticos. Si estos procesos logísticos se ven alterados, o interrumpidos, el impacto sobre el flujo de bienes será incalculable.



Un líder de seguridad es el responsable de identificar y evaluar estos riesgos para garantizar la continuidad de operaciones críticas, lo que requiere cada vez de mejores herramientas de carácter global; además de sumar a sus responsabilidades a la correcta gestión de programas de certificación de seguridad en la cadena de suministro.

NORMAS PARA CADENAS DE SUMINISTRO SEGURAS

En 2014 entró en vigor la NOM-012 de pesos y dimensiones que, entre otras disposiciones, redujo de 45 a 40 pies el largo de los vehículos de carga, estableció un peso máximo de 75.5 toneladas para dobles remolques y fijó como velocidad máxima 80 km/h. Adicionalmente, se emitió una nueva NOM-068 sobre condiciones físico–mecánicas quedando homologada con las de Estados Unidos y Canadá.

El 26 de octubre de 2016 se realizó un foro para determinar si este tipo de configuración utilizada en diversos países y permitida en el nuestro desde 1978, debería continuar su operación o modificar su regulación. En el foro participaron representantes de la SCT, la Policía Federal y la Comisión Federal de Competencia Económica, así como representantes de la industria del autotransporte e instituciones académicas y se emitieron recomendaciones para modificar la NOM-012.

La nueva NOM-012, publicada el 26 de diciembre de 2017 y en vigor desde febrero de 2018, establece más requisitos para las unidades de doble remolque entre los que destacan que la unidad tenga un gobernador de velocidad para evitar que exceda los 80 km/h, deben contar con sistemas de frenos de última generación y con dispositivos de geoposicionamiento para la supervisión a distancia de las unidades.

Por otra parte, estadísticas de la Policía Federal indican que 80% de los accidentes en carreteras federales se deben a errores humanos del conductor. Por ello, y como resultado también de las recomendaciones del grupo de expertos, recientemente se publicó la NOM-087, dirigida a regular el tiempo de conducción, pausas y descansos, que deben cumplir los conductores de autotransporte federal.

Recientemente la Secretaría de Economía (SE) emitió el aviso de consulta pública del Proyecto de Norma Mexicana PROY-NMX-W-188-SCFI-2017, Sistema de gestión de la seguridad para la cadena de suministro-mejores prácticas para la implementación de la seguridad en la cadena de suministro, evaluaciones, planes, guía y requisitos.

Esta Norma Mexicana tiene como objetivos el que las empresas desarrollen e implementen procesos de seguridad de la cadena de suministro; que establezcan y documenten un nivel mínimo de seguridad.

TECNOLOGÍAS DE SEGURIDAD EN EL TRANSPORTE Y DISTRIBUCIÓN

La seguridad cibernética se está convirtiendo en una prioridad para las empresas en general. El tema ha trascendido a los departamentos de TI y, actualmente, hace parte del análisis en la agenda diaria de los líderes corporativos y de las áreas de negocios, en vista de la frecuencia con que se registran los ataques.

Un área donde las grandes empresas están experimentando fallas es justamente al evaluar los niveles de ciberseguridad de proveedores externos dentro de su cadena de suministro. Los ataques de este tipo se centran en diversas vulnerabilidades en su red de proveedores, lo que puede causar graves problemas en la continuidad operacional, filtración de datos y hasta pérdidas económicas.

Según la International Data Corporation (IDC), la inversión en seguridad continúa creciendo de la mano de la inquietud de las empresas debido al compromiso de cumplimiento de las regulaciones que existen en cada país de América Latina, y del impacto que produce la búsqueda de eficiencia para proteger información sensible, tanto de los clientes como de las compañías. En Latinoamérica, IDC prevé un crecimiento del 12.5% en la inversión en ciberseguridad para el presente año.

Se ha visto en los ciberataques recientes que la cadena de suministro puede ser el eslabón más débil para un número significativo de organizaciones. Muchos negocios han registrado fallas en la distribución o

producción del bien que ofrecen, o han detectado vulnerabilidades en la hardware o software que usan, siendo la cadena de suministro el área afectada con programas maliciosos.

Esta brecha hace vital que las empresas lleven a cabo coordinaciones y adopten tecnologías adecuadas al integrar nuevos proveedores. Por ejemplo, la cadena de suministro de sectores como los financieros, tecnológicos, profesionales y empresariales suele ser la más atacada, ya que los hackers buscan robar secretos comerciales y propiedad intelectual.

Por ello, es fundamental que las empresas adopten nuevos enfoque de ciberseguridad, que incluyan no sólo a sus empleados sino que también involucren a sus clientes y proveedores, en tiempos en que los ataques informáticos son cada vez más frecuentes y peligrosos.

En el ámbito de la seguridad en el control de acceso a un centro de almacenaje, donde pueden existir múltiples bodegas, las problemáticas suelen vincularse a la confirmación de entrada o salida de los vehículos, el monitoreo y el cuidado de la carga. Actualmente la tecnología permite que las bodegas tomen parte en el control de acceso y se hagan responsables de los vehículos que entran al recinto, con información en tiempo real de quién ingresa, quién hizo la invitación a entrar y a donde se dirige el invitado.

Igualmente, el robo a los camiones, especialmente en la distribución de la carga, se ha transformado en un tema muy preocupante para todos los actores de esta parte de la cadena logística. No obstante,



la tecnología coopera en la lucha contra la delincuencia, donde los smartphones son un elemento clave para el cuidado, prevención y monitoreo.

Hoy en día existen aplicaciones y plataformas que ofrecen la inmovilización remota de los vehículos, el cierre remoto de las puertas y la carga, la activación de protocolos de seguridad y el seguimiento en tiempo real de la ubicación del camión, entre otras herramientas.

La tecnología entrega herramientas que permiten no sólo centrarse en hacer seguimiento a los camiones por seguridad, funcionamiento y gestión; sino también en mantener información en línea, obteniendo un mayor flujo de datos acerca de donde está la mercadería de los clientes.

La oportunidad y disponibilidad de la información son fundamentales, ya que ayudan a generar una carga óptima que permita hacer más eficiente la capacidad del vehículo, y la optimización de las rutas que apoyen en mejorar el consumo de combustible, entre otros parámetros.

CÓMO REVERTIR EL ROBO AL TRANSPORTE DE CARGA

La firma de seguros AIG propone una fórmula para revertir la problemática del robo al autotransporte de carga: avanzar en la cultura de gestión de riesgos. La industria aseguradora ha visto crecer la siniestralidad por robo de mercancía en 200% en los últimos años.

Con una cartera muy importante de primas de seguro de carga, AIG conoce de fondo la situación que México experimenta con el robo de mercancías, principalmente transportadas vía terrestre por camión o tren y por ello, la firma está comprometida en trabajar junto con sus socios para extender la cultura de gestión de riesgos.

Actualmente en el mercado de seguros de carga participan activamente unas 30

compañías de seguros, aunque en las cinco principales –entre ellas AIG– se concentra el 50% por ciento de las primas colocadas en el mercado mexicano.

Que la cultura del control de riesgos se extienda en toda la cadena de valor, de esa forma, todos ganamos. AIG no cree que esta problemática se solucione buscando elevar las primas, sino buscando un balance correcto entre la exposición, el control del riesgo y el costo del seguro. Enfrentar la situación para revertirla implica involucrar a todas las partes.

Por un lado, está la responsabilidad del gobierno federal y gobiernos estatales y municipales para diseñar estrategias de seguridad, también está el hecho de que el transportista debe contar con un plan de logística eficiente. Por su parte, el agente o bróker de seguros debe generar valor agregado asesorando a sus clientes sobre los riesgos y las posibles medidas precautorias, al tiempo que la aseguradora debe conocer perfectamente a su cliente y convertirse en un verdadero socio para juntos encontrar soluciones mutuamente benéficas.

El costo de la inseguridad en el autotransporte de carga en el país alcanza 92,500 millones de pesos anuales, equivalentes al 0.5% del Producto Interno Bruto (PIB) nacional, según un estudio patrocinado por la Cámara Nacional de Transporte de Carga (CANACAR), que da cuenta de un incremento del robo al autotransporte terrestre de cerca del 107% entre 2010 y 2017, llegando a 10 mil 230 incidentes.



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EL CASO DE LOS TRENES

De enero de 2016 a marzo de 2018 han ocurrido 19,958 hechos de vandalismo y robo a tren o las vías férreas nacionales. En Guanajuato hubo 2,291 casos registrados, Veracruz con 2,631, Querétaro con mil 938, Nuevo León con mil 876, Jalisco con mil 505 y San Luis Potosí con mil 498.

La Secretaría de Comunicaciones y Trans-portes (SCT) reportó 294 siniestros en el ámbito ferroviario, 852 robos y 2,519 actos

de vandalismo durante el primer trimestre de 2018. Además, 130 de los 294 siniestros se derivaron de causas ajenas a los ferrocarriles.

En México hay 26,727 kilómetros de vías de ferrocarril, 20,722 son vías troncales y ramales, en su mayoría concesionadas. De éstas, 4,450 kilómetros son secundarias y mil 555 son particulares. Más de 78% fueron construidas a finales del siglo XIX o principios del XX.

Diez empresas son las concesionarias o asignaturas del sistema férreo mexicano. Ferrocarril Mexicano (Ferromex), Kansas City Southern de México (KCSM) y Ferrosur concentran el 53% del mercado. Sin embargo, los empresarios ferroviarios han empezado a sentir los impactos por la inseguridad, alrededor del 3% de los costos de operación son destinados en temas de seguridad y aumentan cada año.

Grupo México Transportes informó que entre abril y mayo del presente año sus subsidiarias Ferromex y Ferrosur registraron siete descarrilamientos -algunos calificados como actos de sabotaje para robo-, que dejaron pérdidas por 312 millones de pesos.

La vía férrea que une a Ciudad Madero con Tampico y Altamira es importante para el traslado de productos de los puertos y la Terminal Portuaria de Petróleos Mexicanos (Pemex). Entre estos puntos se mueven químicos, minerales y granos, entre otras cargas.

A finales del año pasado, Ferromex reveló que la empresa ferroviaria acordó con la Secretaría de Marina Armada de México

(SEMAR) y de la Defensa Nacional (SEDENA) establecer regiones de vigilancia y custodia de vagones. Además, los transportistas han decidido utilizar drones para monitorear en zonas peligrosas.

Los productos con mayor número de reportes de robo en el sistema ferroviario corresponden a granos y harinas, productos terminados y de consumo, autopartes y materiales para la construcción. Diversas asociaciones empresariales, como la CONCAMIN, han advertido de la expansión de las actividades criminales hacia las vías férreas, señalando como focos rojos al Estado de México, Michoacán, Puebla, Veracruz, Tamaulipas, Guanajuato y Tlaxcala.

Los trenes de la empresa ferroviaria Kansas City Southern de México (KCSM) han circulado por México sin ser robados y transportando uno de los botines más buscados: gasolina y diesel. La compañía da servicio para la filial de Pemex Comercio Internacional (PMI) de Estados Unidos a México.

De enero a mayo de 2018, 43 trenes unitarios de PMI y 17 trenes unitarios de Exxon Mobil han cruzado el país desde el sur de Texas. El año pasado KCSM transportó 5 mil 225 millones de litros de combustibles. Del total, mil 917 millones de litros fueron de combustóleo, mil 712 millones de gas Licuado de Petróleo (LP), 923 millones de gasolinas y 672 millones de diesel.

Un tren unitario transporta entre 90 y 96 carrotanques, equivalentes a 65 mil barriles. Un carrotanque equivale a 3 pipas. Para descargar un tren unitario se requieren 270 pipas. ■



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Los días 24 y 25 de julio, en el Centro Citibanamex de la Ciudad de México, se realizó el Congreso

ASIS LATAM: Seguridad 4.0 Estabilidad ante la Incertidumbre, donde expertos de América Latina se reunieron para hablar de los principales problemas de seguridad en la región y buscar algunas posibles soluciones. Coincidieron en que la problemática se resolverá no sólo con más policías, sino atendiendo las causas sociales, adoptando nuevas tecnologías y con la estrecha colaboración entre los sectores público y privado.

El presidente de ASIS, Capítulo México, Gabriel Bernal, dio la bienvenida a los asistentes y manifestó su disposición para colaborar, con la experiencia y capacidad de la organización que preside, para encontrar soluciones al grave problema de la inseguridad en América Latina, en particular en México.

CONGRESO ASIS LATAM: SEGURIDAD 4.0 ESTABILIDAD ANTE LA INCERTIDUMBRE



“En el marco del Congreso Latinoamericano que busca unir a la región en un mismo diálogo, les garantizo que su decisión de estar aquí será la mejor que han hecho en este año en materia de capacitación”, aseguró Gabriel Bernal. Además, agradeció a los ex presidentes de ASIS e hizo un reconocimiento a todo su equipo por llevar a cabo, con éxito, el Congreso.

Durante la inauguración se contó con la presencia de Susan Mosdale, Chief Global Member Engagement Officer de ASIS Internacional, así como Gerardo del Lago, miembro de la mesa directiva de ASIS México; Jaime Owens, Contact Details Canal de Panamá, y Pedro Sanabria, vicepresidente ejecutivo de ASIS Capítulo México.

También estuvieron en el presídium Armando Zúñiga Salinas, CEO y socio fundador de Grupo IPS de México; Alfonso Ramón Bagur, Comisionado General del Servicio de Protección Federal; Almirante DEM Juan Guillermo Fierro Rocha, Comandante de la cuarta Región Naval; Gral. DEM Miguel Ángel Martínez Hernández; Patricia Trujillo, Jefa de la División Científica de la Policía Federal.

En el marco de este Congreso, el Inspector Julio Alberto González Cárdenas, Director de Tecnología del Servicio de Protección Federal, ofreció una plática sobre el uso responsable de la tecnología de seguridad institucional. Asimismo el Comisionado Alfonso Ramón Bagur participó como moderador en la Mesa de Análisis: “Seguridad en el entorno digital de lo cotidiano”.

Participaron también, entre otros ponentes, el Almirante Juan Guillermo Fierro, de la Secretaría de Marina; el actual director del C5 Idris Rodríguez; el director de seguridad de la CFE, Gustavo Cuevas; Pablo Ortiz Monasterio, experto en cultura de autoprotección; Gonzalo Senosiain, especialista en el manejo de armas, así como el autor del Semáforo Delictivo, Santiago Roel.

Una de las principales conclusiones a las que llegaron los participantes fue que el principal problema del incremento de la inseguridad en México, no se va a resolver aumentando el número de policías, sino atendiendo sus causas sociales. El problema no es policiaco, sino social.

De ahí la importancia de atender las causas que la originan, que tienen que ver con la desigualdad social, la falta de oportunidades, la impunidad, y en particular, por la carencia de una cultura de autoprotección.

En otras palabras, debemos atender las verdaderas causas por las que la delincuencia en México se ha convertido en un gran negocio. ■

En el marco del Congreso Latinoamericano que

busca unir a la región en un mismo diálogo, les garantizo que

su decisión de estar aquí será la mejor que han hecho en este

año en materia de capacitación”



EL COSTO REALDE UN GUARDIANormalmente las empresas de seguridad privada brindan sus servicios en tiendas

departamentales y de conveniencia, plazas y centros comerciales, estacionamientos, unidades habitacionales, oficinas, bodegas y escuelas. A cambio, los usuarios pagan a las

empresa de seguridad privada una cantidad de dinero por cada elemento que esta les alquila.

El empleo de oficial de seguridad privada es un empleo con una gran oferta en el mercado laboral mexicano, quizá el de mayor oferta. Normalmente las empresas de seguridad privada dan poca capacitación a sus elementos, y estos aprenden de manera empírica o porque otros compañeros les enseñan.

Generalmente se trabajan turnos de 12x12, con un día de descanso, o de 24x24, y hay servicios en los que no pueden dormir toda la noche, lo que lo convierte en una profesión muy pesada. A eso hay que agregar que el sueldo que se ofrece es bastante bajo y sólo sirve para costear los gastos personales del trabajador.

Casi todas las empresas de seguridad privada ofrecen a sus empleados las prestaciones de ley: aguinaldo, IMSS o ISSSTE, etc. Pero también es bien sabido que las empresas de seguridad pocas veces responden por los accidentes que pudieran tener sus empleados, y en muchas ocasiones los hacen doblar turnos o hacer horas extras.

El tener una empresa de seguridad privada es un negocio bastante rentable en México, debido principalmente al incremento de la inseguridad, y a las malas condiciones laborales que dan a sus empleados. Estas empresas cobran una cantidad de dinero que es aproximadamente el doble de lo que le pagan al guardia. Esto es porque la empresa que lo alquila debe cubrir gastos de

renta, luz, agua, teléfono, administración, mantenimiento de vehículos, y un largo etcétera.

Normalmente el equipo que se le da a un elemento de nuevo ingreso es sólo un pantalón y una camisa con el logotipo de la empresa, y cuando están en servicio puede que en ocasiones reciban un tolete. No pocas veces los empleados de la empresa llegan a tener diferencias con ella, ya sea porque tienen un manejo arbitrario de sus elementos, o porque les hacen doblar turnos que no les pagan. Ser guardia de seguridad es cansado y mal pagado, y en general no ofrece ningún futuro.

Durante una conferencia, en el más reciente Congreso ASIS LATAM, el Lic. Gabriel Bernal habló en detalle de esta situación y presentó un breve ejercicio, con un simulador, sobre el costo real de contratar un guardia de seguridad en nuestro país:

“El primer acercamiento con el cliente es cuando nos llama para decirnos que requiere un guardia, pero ¿qué es lo primero que tenemos que hacer? Pues un estudio de nece-sidades para saber qué es lo que requiere el cliente. No nos podemos ir directamente a cotizar, tenemos que hacer un análisis de riesgo para saber qué criterios de cobertura

Gabriel Bernal Gómez, CEO y Presidente de Grupo PAPRISA.



se necesitan, y algo muy importante, también tenemos que hacer una evaluación de dónde está situada la instalación, cómo van a llegar los guardias, qué necesidades tienen para llegar y cuál va a ser el tipo de horario”.

“Muchas veces no tomamos en cuenta todos los factores que implican cotizar un servicio. Hay una reforma fiscal, de este año, que nos está afectando mucho a las empresas de seguridad, porque el gobierno nos dice que tenemos que cotizar con el sueldo real del elemento. Con ello el gobierno nos quiere regular como si fuéramos una empresa de outsourcing, pero no lo somos, somos empresas especializadas en un servicio”.

“Muchas empresas quieren servicios de guardias 24x24 porque eso es más cómodo para ellas, porque se ahorran un turno. En la actualidad, los que estamos en la seguridad privada, y queremos hacer bien las cosas, sabemos que las guardias 24x24 no deben

existir. Nosotros pensamos que 12x24 es la mejor alternativa, ahora hay un marco legal, al que ya estamos sujetos pero que nadie lo cumple: las 40 horas que tenemos para trabajar en la semana, con estos turnos, se trabajan en solo tres días”.

“Pero ¿qué estamos propiciando? Los que somos empresas socialmente responsables permitimos que el cliente haga este tipo de situaciones. Si no lo permitimos, simplemente nos salimos del mercado. Nosotros, como prestadores de servicios, tenemos un gran compromiso con nuestros guardias, con sus familias, y nuestros clientes también lo tienen. Si permitimos contrataciones de 24x24 para ahorrar un turno, estamos dejando de generar empleos, además de la merma económica que esto representa para nuestras empresas”.

“Es muy importante tener esa conciencia y saber que no es vida para los guardias si seguimos operando con esos horarios. ¿A qué

hora los vamos a capacitar? ¿a qué hora estarán con sus familias? Nosotros, los prestadores de servicios, lo sabemos, y los clientes también lo saben”.

“Nuestra propuesta para revertir esta situación es utilizar cada vez más la tecnología, vamos a ofrecer una seguridad integral, es decir, todo lo que sirva para la protección, pero quite mano de obra. Las empresas de seguridad fueron creadas para ganar dinero, eso todo mundo lo sabe, pero a veces trabajamos con unas fianzas enormes, que a veces nos hacen sentir que nos estamos jugando el negocio con ellas, a veces tenemos que dejar en garantía nuestro patrimonio, y el de nuestras familias”.

“Por ejemplo, un guardia que gana 7 mil pesos, nosotros lo tenemos que vender en 15,200 más IVA, considerando una utilidad del 12%. Pero en realidad esa cantidad está totalmente fuera del mercado, porque el promedio es considerablemente menor”. ■

En la actualidad, los que estamos en la seguridad

privada, y queremos hacer bien las cosas,

sabemos que las guardias 24x24 no

deben existir".



No cabe duda que nuestro país se encuentra en una importante coyuntura histórica, y quizá éste sea

el momento en que deba concretarse la profesionalización del sector de la seguridad privada, y que esto debe ser un esfuerzo conjunto en el que el Estado debe establecer una correcta regulación, mientras que al sector empresarial le corresponde establecer estándares para mejorar las prácticas.

Muchas veces la capacitación en la seguridad privada se enfoca en lo técnico y deja de lado las competencias humanas y los valores, no se capacita bajo un concepto integral. Pero cuando hablamos de dignificar este sector, nos referimos principalmente a las condiciones laborales de los guardias, y no sólo a nivel salarial, que muchas veces es bajísimo, sino también con otro tipo de estímulos.

En años recientes la seguridad privada se ha convertido en una válvula de escape para el desempleo, por ello es común ver convocatorias para emplear guardias de seguridad, teniendo como únicos requisitos una edad mínima legal y apenas un certificado de educación básica.

Armando Zúñiga, CPP y Director General del Grupo IPS, es una de las voces más autorizadas para hablar sobre la profesionalización y dignificación de este sector:

“Yo tengo 23 años trabajando con guardias de seguridad y desde el primer momento en que tuve contacto, desde mis tiempos de estudiante cuando me tocó ser guardia, tengo la inquietud de cómo ayudar a profesionalizar, a humanizar este sector. Y no hay que olvidar que las policías municipales y estatales están también en el abandono, así que yo llamaría a dignificar tanto la parte privada, como la pública, de la seguridad”.

“Se dice que casi 600 mil personas traba-jamos en la seguridad, sin embargo, la mayor cantidad de empleos generados es la de los guardias de seguridad, aproximadamente son 500 mil personas las que tienen esta actividad a nivel nacional. La crisis de inseguridad que aqueja a nuestro país desde hace más de una década ha hecho que la demanda de estos servicios se incremente”.

“Hoy, nos dicen, tenemos casi ocho mil empresas de seguridad registradas en todo el país, y esto debido principalmente a la

demanda de servicios. Sin embargo, a los em-presarios nos hace falta ver la parte humana. No pensamos realmente lo que ocasionan los salarios muy bajos, los pagos a destiempo, las prestaciones sociales incompletas”.

“Tenemos que buscar la forma de que todos nuestros guardias estén asegurados, y me apena que sigamos hablando de esto, porque eso debería ser por ley, y sabemos que más de la mitad de los guardias no cuentan siquiera con eso. Es muy triste ver las condiciones en las que trabaja nuestra gente, muchas veces en las zonas residenciales es donde se contratan los servicios peor pagados. Imaginen sólo lo que es para nuestra gente ver todas esas diferencias, pero ¿por dónde empezamos?”.

“Definitivamente debemos empezar por nosotros mismos, los empresarios, que debemos tratar de cambiar esa visión de ver nuestro negocio como algo a corto plazo, sólo para ganar dinero ahora, y pensar en algo más a futuro, a largo plazo, a ofrecer empleos que permitan tener una carrera. Obviamente las empresas estamos para ganar dinero, pero lo primero que debemos hacer es tratar de tener una filosofía humana en nuestras actividades empresariales”.

GUARDIAS DE SEGURIDAD:

PROFESIONALIZAR Y DIGNIFICAR



“Yo creo que para que esto cambie, y dignifiquemos el sector, los empresarios debemos verlo con una visión de responsabilidad social, un esquema que se puede convertir en un círculo virtuoso. Muchas empresas tenemos el distintivo ESR, pero lo malo es que seguimos viéndolo como filantropía, y realmente lo que hay que entender es que la responsabilidad social empieza por la ética. Para que seamos unos empresarios con ética, lo primero que debemos hacer es cumplir al 100% con la ley, es decir, pagar el seguro social, los impuestos, pagar a nuestros proveedores y de ahí partir”.

“Lo siguiente sería determinar un salario justo, que permita una manutención familiar y de vivienda, y de ahí partir con las prestaciones que sean justas. Entonces el punto es ese, la ética para cumplir con todo lo que nos marca la ley y de ahí en adelante. Con esta parte de la filosofía humana ver cómo hacer crecer a la gente, ver cómo les ofrecemos una carrera de vida y hacer que nuestra gente vaya creciendo. Es otra cultura, otra forma de gestión empresarial”.

“Yo creo que tenemos que empezar por esta parte de la ética, el respeto a nuestra gente y cumplir con los mandatos que tenemos. Los empresarios debemos trabajar en mejorar nuestro mercado. Es triste porque hoy en día casi el 80 por ciento del mercado se paga por abajo del costo, y ahí hablamos de todo tipo de servicios, desde residencial hasta contratos con gobierno, incluso el ISSSTE, el Seguro Social y muchas dependencias contratan servicios así, y ahí es precisamente donde comienza el deterioro del mercado”.

“Debemos aprender a ser buenos empresarios y a romper este círculo, que yo llamo círculo de complicidad, porque muchas empresas buscan un bajo costo de la seguridad y los empresarios lo que buscamos es ganar los contratos. Ese círculo debe romperse, debemos entender, como empresarios y como usuarios, que hay que dar salarios dignos y condiciones de trabajo justas, y sólo así comenzaremos ese enorme trabajo de profesionalización de este sector”. ■

Se dice que casi 600 mil

personas trabajamos en la seguridad, sin embargo, la

mayor cantidad de empleos en general

es la de guardias de seguridad,

aproximadamente son 500 mil personas

las que tienen esta actividad a nivel

nacional".

SEGURO ANTISECUESTRO

El creciente aumento en el delito del secuestro se ha agravado en los últimos años, ya no es necesario ser un empresario, banquero o

persona pública para ser blanco de los delincuentes y en la actualidad los grupos son más organizados y las víctimas se han vuelto circunstanciales por lo que un gran sector de la población se encuentra expuesta. Por tal motivo las aseguradoras internacionales han diseñado nuevos esquemas de protección, lo que muchos conocen como “seguro antisecuestros” que realmente es un seguro de riesgos especiales que incluye: secuestro, extorsión, desaparición forzada, cuenta con una cláusula de vida y cubre gastos de negociación y recuperación en caso de secuestro.

MITOS El seguro es caro. Falso, cuando se hace la evaluación el asegurado tiene que demostrar que cuenta con el monto suficiente en bienes para cubrir la póliza por la que se quiere asegurar, existen pólizas desde 50,000 pesos y por supuesto la idea es tenerlo pero no usarlo.

Comprarlo fuera de México. Verdad, pues no existe una aseguradora directamente

radicada en el país. AIU-Division, con sede en E.U., Lloyd´s de Londres o Corporate Risk International son algunas aseguradoras que ofrecen seguros de altos riesgos.

La aseguradora paga el secuestro. Falso, lo que hacen es reembolsar el dinero que se ha pagado, por eso la póliza responde a la cantidad de bienes que se pueden pagar por ejemplo el costo de la vivienda. Muchas de las clausulas en este tipo de seguros sí cubren gastos médicos, negociador, costo de viajes, y prepagos.

Puesto que desgraciadamente en México el secuestro está cada vez más estandarizado este tipo de seguro lo que busca es que la persona afectada no termine sin bienes o en bancarrota, proteger la parte financiera. De decidirse por una de estas pólizas es necesario que sean estudiadas las propuestas, evaluadas antes de contratarse, además se recomienda analizar los riesgos que implica el hacerse de uno de estos servicios por lo que la discreción es de vital importancia para evitar dar motivos a asociaciones delictivas para ubicarnos como blancos. ■



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LA SEGURIDAD CANINAHay un proverbio que dice: “el perro es el mejor amigo del hombre”, sin duda, esto no es fortuito, pues hay estudios que demuestran que el comportamiento de este animal, se le parece al actuar de un ser humano, aunque sin ningún sentimiento negativo como podría ser: la hipocresía, la mentira, la calumnia o la traición, y sí son estos caninos dignos ejemplos positivos, para orientarnos para ser mejores personas, y tales valores son: el amor, la paciencia, el perdón y la lealtad, tanto así que con la permanente convivencia, se logra una verdadera amistad o aún más allá, como si fueran parte de nuestra propia familia.

Los canes desde tiempos remotos, han formado parte importante de la vida del ser humano, siendo inseparables

acompañantes de reyes o emperadores, atribuyéndosele responsabilidades, debido a sus impresionantes características olfativas; eran enviados con los ejércitos en sus travesías, y estos eran utilizados yendo al frente de la batalla para identificar en donde se encontraban las posiciones enemigas, al ser estas descubiertas por sus ladridos.

Con el paso del tiempo, fueron utilizados para identificar las minas terrestres, cumpliendo funciones de sacrificio; entre otras tareas, eran ocupados para señalar la ubicación de los cuerpos heridos de las tropas o bien para encontrar objetos importantes como armas o explosivos. Los perros han servido eficazmente para la búsqueda de narcóticos; de guardia y protección, por sus fuertes mandíbulas y sus garras se les adiestra para tal acción de seguridad; por otra parte, han sido de ayuda fundamental en materia de protección civil, participando sin descanso en casos de desastres como en sismos o después del paso de un huracán en donde gracias a su oportuna intervención han ayudado a señalar donde están los cuerpos y en muchas ocasiones hasta salvar sus vidas.

En materia de seguridad privada, los perros forman parte fundamental de un sistema de seguridad integral denominado “Binomio Canino” (manejador y perro) formando un equipo táctico, cuyas funciones abarcan las fases de la seguridad: preventivas, disuasivas, de protección y de reacción; siendo fundamental en casos de actuar ante posibles escenarios de alto riesgo como: evitar robos, detención de delincuentes, operativos de puestos de inspecciones carreteros, actuando ante secuestros en el rescate de rehenes, presencia disuasiva, en instalaciones estratégicas gubernamentales, y en corporativos.

En la medicina y psicología aplicada se tienen registros, donde intervienen los perros en terapias, ayudando a una recuperación

en pacientes, así como, en casos con enfermedades terminales para prolongar su tiempo de vida y tener una calidad en la misma; además, los perros son fieles guías de personas con ceguera, ayudando a hacer más fácil su vida y su entorno; estos animales son una excelente compañía para los niños, tanto para su seguridad, como el fomentar los valores, logrando ser más responsables en sus cuidados; otros casos registrados, son que adoptan a los perros y los hacen parte de su relación, donde se convierte en un excelente compañero de largos paseos, compartiendo sus cuidados y provocando espontáneas sonrisas. Son excepcionales y con certeza se encuentra un amigo, para compartir cualquier actividad y espacio: para hacer ejercicio al aire libre, practicar deportes extremos, y hasta realizar maravillosos viajes de aventura.

Los perros desde hace siglos ha convivido con el hombre, sin olvidar que su antepasado es el lobo; y desde esa matriz han surgido varias razas de perro, pero esencialmente como animal de convivencia. Aunque han tenido grandes facetas involucrándose en grandes riesgos, tales como: enviarlos al espacio, nos han acompañado en largas travesías marítimas, escalado inmensas montañas en extremas temperaturas, han servido en trineos, pastoreado rebaños aún exponiéndose a otros peligros, participado en maratones; acompañado de cacería para traer la presa; en cada uno de estos momentos, aparece un perro, y por ello nuestra sociedad ha adaptado condiciones más humanitarias para ellos, creando veterinarias y tiendas para mascotas, donde no sólo hay alimentos y medicamentos sino también juguetes de entretenimiento, los bañan, les hacen placas de identidad, venden ropa y accesorios para su cuidado, cuentan con spa para masajes de relajación y terapéutico, y hasta se crean espacios para hospedaje como si fuera un hotel para dejarlo por un corto tiempo o pernoctas prolongadas en convivencia con otros perros, como si fuera un club social. Sin duda es el animal perfecto para compartir un espacio armonioso en común con el ser humano.



Nosotros en Guardian Global Security Group, contamos con una división de seguridad canina que tiene criaderos y centros de adiestramiento, con espacios y equipo especializado, y con el personal calificado para sus cuidados; contamos con un programa para el desarrollo pleno de actividades tácticas de seguridad, y sesiones recreativas para mantenerlos equilibrados. Nuestros equipos de instructores caninos, realizan una selección desde que son cachorros, donde son identificados: de acuerdo a su temperamento y características físicas, motrices y de genética, identificando cuáles son los ejemplares que cuentan con ese temple para ser adiestrados en determinadas especialidades. En estos centros preparamos a los “manejadores caninos” para que puedan ser enviados a distintas operaciones de seguridad, que van desde el reforzamiento de seguridad en los puestos de servicios, en operaciones de apoyo a los recorridos de patrullaje de supervisión o bien, como elementos disuasivos en puestos fijos

Contamos con cursos de obediencia, de guardia y protección; así como, de búsqueda y rescate; como parte de nuestra estrategia

operativa y comercial, realizamos alianzas con las fuerzas armadas y cuerpos de bomberos y policíacos, para que puedan ponerse a disposición, en casos de desastres naturales, así mismo, estamos participando con la sociedad civil, para que aquellas familias voluntarias que deseen que su perro sea adiestrado, pueda ingresar sin costo alguno a nuestros centros de adiestramiento, y hacerlos participar en estos eventos.

Contamos con una red de veterinarios para sus cuidados permanentes, alimentación con calidad; de igual manera, Guardian Global Security Group, cuenta con asociaciones que ayudan salvar a estos animales de ser maltratados, y con una participación constante en campañas, para fomentar una conciencia, de la importancia de cuidar a los animales de nuestro planeta. Sin dejar de mencionar, hemos participado en distintas comunidades, haciendo labores altruistas, al buscar un hogar digno a perros abandonados o maltratados.

El perro es un ser vivo que tiene distintas etapas y que las vivimos emocionalmente

a plenitud, cuando es un cachorro, sin duda nos inspira ternura; cuando es joven e inquieto, sus destrezas son reconocidas y nos causan asombro; cuando es adulto, su madurez de raciocinio nos sorprende, pues parece que casi entiende lo que estamos pensando y nos causa orgullo, y cuando está en una etapa más madura de vida, saca lo mejor de nosotros para asistirlo, pues en muchos casos se les caen los dientes y su pelo, su caminar es lento, pierde la visión y la audición; sin duda, la tristeza nos invade y su pérdida es tanta como si perdiéramos a un ser querido y nos hace sentir compasión y humildad.

Estimados amigos de siempre este artículo lo escribo en agradecimiento a todos nuestros perros en Guardian quienes me llenan de alegría todos los días, y sobre todo en memoria de todos aquellos perros del mundo que han dado su vida por salvar a otras vidas. ■

Gracias “Tondo” por haber sido tan bueno

y pasar 15 años juntos, te extraño amigo.

Capitan Manuel Herbeles Rascón Presidente & CEO

Guardián Global Security Group



SEGURIDAD EN AEROPUERTOS Y SERVICIOS AUXILIARES

"Nosotros, como autoridad, debemos tener los procedimientos de operación de la seguridad y creo que la propia industria de la seguridad tiene que crear y vigilar sus propias reglas, para que no exista esa competencia desleal entre algunas empresas que, por ganarse el mercado, se tiran al suelo con el precio

El pasado 14 de agosto se realizó, en la Ciudad de México, la reunión mensual de ASIS. En esta ocasión el patrocinador del

evento fue Asfaleia y se contó con la asistencia de poco más de 200 invitados. Durante su intervención, el Lic. Gabriel Bernal, presidente de ASIS México, agradeció la presencia de todos los asistentes y aprovechó para hablar del éxito obtenido en el Congreso ASIS LATAM 2018, realizado los días 24 y 25 de julio.

También invitó a los asistentes a participar en la próxima convención Global Security Exchange, que se llevará a cabo del 23 al 27 de septiembre en Las Vegas, Nevada, en los Estados Unidos. Para finalizar, llamó al estrado a los nuevos socios de ASIS, a quienes entregó sus respectivas acreditaciones.

La conferencia que se realizó después de los anuncios protocolarios llevó por título “Los retos de la seguridad aeroportuaria”, y estuvo a cargo del maestro Eduardo Antimo Rivera, gerente de seguridad en Aeropuertos y Servicios Auxiliares, quien es responsable

de las áreas de seguridad de la aviación civil, seguridad operacional, salvamento y extinción de incendios, así como protección civil en toda la infraestructura de la red manejada por ASA.

Habló de las leyes que regulan la seguridad aeroportuaria en México, así como de los retos que enfrenta este sector, y reconoció que sólo la profesionalización y capacitación constante del personal mejorarán el servicio.

Aseguró que “A veces creemos que la seguridad en la aviación civil es todo lo que no se debe hacer, pero eso tiene que convivir con la facilidad que se le tiene que dar al pasajero para que su experiencia de viaje sea cómoda, que le permita sentirse a gusto y seguro viajando a través de los aeropuertos. Esa facilitación a los viajeros tiene que darse con base en un plan maestro de desarrollo que se tiene desde el momento en que se decidió y se pensó en hacer un nuevo aeropuerto. Yo coincido en que la construcción del nuevo aeropuerto es lo más adecuado".

“De llevarse a cabo la construcción el nuevo aeropuerto, los casi 7 mil elementos de seguridad que trabajan actualmente en esas instalaciones seguramente se van a incrementar, así que el nuevo aeropuerto de alguna manera estará apoyando también a la industria de la seguridad. Ese es un reto muy importante para ustedes".

“Yo creo que esa competencia será muy sana para ustedes, pero al igual que las autoridades, ustedes tienen que poner orden en el juego".

“Y esto viene aunado con la precaria o mala calidad de los servicios que se prestan. Así que una buena parte de la solución al problema la tienen ustedes. Creen esa regulación interna que les permita contar con un piso parejo de competencia. Para nosotros el reto será contratar empresas que cuenten con el personal debidamente calificado para cubrir las necesidades de seguridad en la prestación de servicios aeroportuarios, y que lo hagan manera eficiente.” ■



MULTIPROSEGCOMUNICACIÓN ASERTIVA QUE AGREGA VALOR

Multiproseg busca asegurar la satisfacción de sus clientes, y establecer con ellos relaciones transparentes a largo plazo.

Además de contar con una gran experiencia, y un alto nivel de conocimiento en el ramo de la seguridad, posee la infraestructura adecuada para otorgar servicios de la mejor calidad.

El pasado mes de julio se realizó, en la Ciudad de México, el más reciente Congreso ASIS

LATAM 2018. Uno de los principales objetivos del evento fue brindar una perspectiva global a través de la visión de conferencistas de alto impacto. Los organizadores aseguran que fue un éxito este foro de aprendizaje especializado, y de networking con profesionales de la seguridad de todo el mundo, una excelente oportunidad para conocer y aprender de los líderes del sector.

Multiproseg fue uno de los patrocinadores del evento. La Lic. Brisa Espinosa, así como Miguel Ángel Champo del Valle, principales directivos de la empresa, participaron activamente en el congreso, y no sólo atendiendo a los invitados en uno de los stands más visitados, sino también compartiendo sus experiencias en los foros.



EL BACKSTAGE EN LAS EMPRESAS DE SERVICIOS DE SEGURIDADDurante el Congreso, la Lic. Brisa Espinosa presentó la conferencia “El backstage en las empresas de servicios de seguridad”, en la que aseguró que:

“Una empresa de servicios tiene esta particularidad, en la que convergen procesos, protocolos, consignas, estándares de calidad, pero también escenarios, momentos, experiencias y, por supuesto, personas.

“El factor humano no es predecible, tenemos sentimientos, tenemos humores, y hay momentos en los que no tenemos el control. ¿Y cómo se da el encuentro entre el cliente final, al que vendemos nuestros servicios, y nuestra organización? ¿Cómo es esa experiencia?

“Cuando prestamos servicios no es como cuando compramos un producto, que lo traemos a la casa y lo sacamos de la caja y no vimos cómo se armó. Cuando prestamos servicios, el cliente está a nuestro lado, y a la vez tenemos a los colaboradores y a todos los que intervienen en la prestación del servicio. Esta simultaneidad es lo que nos distingue. Toda esta experiencia de servicio es una especie de cocktail que está servido a través de seres humanos".

“Tenemos que pensar si queremos agregarle más valor a esta experiencia de servicios que le damos al cliente, mucha gente en cuanto escucha valor, dice: valor es igual a costo, pero no, no siempre es así. Aquí les tengo algunas máximas: “Es más barato siempre mantener un cliente satisfecho, que conseguir uno nuevo”. “Es más barato mantener a un empleado satisfecho, que reclutar y capacitar nuevos”.

“Es mucho más redituable reclutar personal con actitud de servicio, eso es lo que le va a agregar valor, sin costo, a la experiencia del cliente. Si ya nos dimos cuenta de eso, de que la persona es la clave, entonces tenemos que enfocar nuestros esfuerzos para dar un mejor servicio a través de tener mejor personal". ¿Cómo hago esto?

“Hay que darle importancia al rol que tiene cada persona, y además de su rol especifico, la relación que tiene con las otras personas y también los efectos de sus decisiones en otras áreas y hacia otros procesos. Esa es una forma muy fácil de darle valor a todo lo que hacemos, y tenemos que ser conscientes de esto, todos en una empresa, en una organización donde prestamos un servicio, somos un engrane, somos una parte de esta caja donde si uno de los engranes se descompone, entonces ya no funciona bien toda la maquinaria".

“Cómo voy a agregar más valor? Pues a través de un buen servicio al cliente interno. Si Yo tengo colaboradores con buena actitud, que entienden su rol, que saben la importancia de su conexión con otras áreas, entonces estará dando un buen servicio interno y esto se va a reflejar, obviamente, en el servicio al cliente final".

“Los clientes internos tenemos carac-terísticas muy específicas, primero, somos un cliente cautivo, yo no puedo elegir quién es la persona que hace la nómina, o el CEO, quién está al lado de mí o abajo, entonces, si somos clientes cautivos, tenemos que tratarnos bien ¿no? Muchas veces, cuando somos clientes internos, lo que hacemos es simplemente quejarnos, no optamos por una solución, por una comunicación asertiva".

“¿Qué podemos hacer para enfocarnos en dar un buen servicio al cliente interno? Primero tenemos que explicar los roles, identificar y explicar tu rol, como proveedor y como cliente interno. Esto significa decir exactamente qué es lo que yo necesito de tÍ para poder proveerte lo que me estás pidiendo, y viceversa.

“Una vez explicado el rol, tenemos que ser muy cuidadosos en la forma en que nos comprometemos con nuestros clientes internos. Cuando me comprometo, debo hacer promesas inteligentes, que es una promesa directa que tiene específicamente una obligación que contiene un tiempo, un modo y un lugar .

“Cuando hemos cumplido con nuestras promesas, debemos informar, muchas veces damos por hecho que nuestros clientes ya se enteraron de nuestro cumplimiento. Por eso debemos ser un poco más formales, no dar las cosas por supuestas y ser mucho más formales con nuestro cliente más importante, que es el cliente interno, con los otros engranajes que hacen que todo esto funcione y funcione bien”.

LA NUEVA GENERACIÓNEn el stand que Multiproseg instaló en el evento, recibieron a una gran cantidad de visitantes. Ahí tuvimos la oportunidad de conversar con Miguel Ángel Champo Espinosa, representante de la tercera generación de empresarios de la seguridad.

Xtrem Secure: Eres de una nueva generación en el mercado de la seguridad privada, ¿cuáles son tus impresiones?

M. Á. Champo Espinosa: Bueno, mi impresión es que somos un grupo muy responsable y sólido, pero creo que todavía hay mucho camino por recorrer. Hay que seguir certificándonos y haciendo presencia en estos espacios, como el Congreso ASIS LATAM para seguir empapándonos y aprender un poco más de los grandes expertos.

Creo que debemos poner especial atención en la capacitación del personal, y hacerles ver que son muy importantes para la organización. Hay que reducir la rotación de personal. La capacitación es primordial para que puedan brindar un servicio de calidad.

Antes los negocios se hacían mucho de boca en boca, ahora Multiproseg ha tenido la visión de invertir para estar en espacios como este, y por supuesto, en las distintas publicaciones. Es una inversión que a fin de cuentas la vas a ver reflejada en una buena imagen, y quizá en un posible cliente. ■



Nombre Completo y CargoAna Luisa Guzmán ContrerasDirectora de Seguridad Corporativa de GICSA

¿En sus palabras, quién es Ana Guzmán?

Soy una mujer comprometida con mis ideales, mi familia, mi trabajo y mi país, madre de una hermosa princesa a quien adoro con el alma, al igual que a mis padres, quienes son mis más grandes mentores, fui educada bajo la ideología del respeto y la honradez, me encanta escuchar música, bailar y reír; soy una mujer con convicción y determinada a cumplir mis metas y sueños.

Estudié Licenciatura en Administración de Empresas con una especialidad en Relaciones Industriales; mi tesis “Manual de operación en para la Micro Empresa” fue premiado por la Cámara Nacional de Comercio de la Ciudad México; Soy sin duda una amante de la seguridad he trabajado por más de 20 años en el ramo, soy C.P.O. D.SI. y tengo varios Diplomados.

A lo largo de mi trayectoria profesional, trabajé 6 años en el Corporativo Casa Cuervo, coordinando el área de protección ejecutiva de la familia. También laboré 5 años para la empresa trasnacional DHL Express como Gerente de Seguridad Corporativa implementando las estrategias de prevención de pérdidas.

Actualmente me desempeño como Directora de Seguridad Corporativa en Grupo GICSA en donde desde hace 10 años hemos implementado las Estrategias de la Seguridad Corporativa del Grupo; tengo bajo mi cargo la responsabilidad y la seguridad de 56 inmuebles a Nivel Nacional en la categoría de Centros Comerciales, Edificios Corporativos y Naves Industriales.

¿Qué es GICSA para los que no lo conocen?

GICSA es una empresa inmobiliaria 100% mexicana, que Desarrolla, Construye y Administra Edificios Corporativos, Naves Industriales y Centros Comerciales, nuestra visión es crear espacios que mejoren la calidad de nuestros visitantes con seguridad. En nuestra cartera de mercado tenemos ofertas comerciales, gastronómicas, y ahora estamos inaugurando nuestra nueva división Mallterteinmet en donde en nuestros Centros Comerciales hay cines, restaurantes, bares, globo aerostático, tiendas multicategoría, hotel, centro de espectáculo, todo lo necesario para crear Experiencias Seguras a nuestros más de 122 millones de visitantes al año.

¿Qué tan difícil es ser Directora de seguridad corporativa?

Sin duda una ardua tarea, llena de una gran variedad de retos diarios, que han requerido de constancia, determinación, disciplina, motivación y compromiso, pero también me han impulsado a mantener una preparación continua, dándome la oportunidad de aprender de grandes maestros y así sumar esfuerzos con los colaboradores expertos que tengo en mi equipo, para entregar los resultados requeridos y así obtener grandes satisfacciones.

¿Cuál es su punto de vista particular respecto a la seguridad privada?

La seguridad privada es uno de nuestros principales aliados, para hacer nuestra labor, pues son quienes nos dotan del factor humano para proteger nuestros inmuebles, como en todos los ramos hay empresas sobresalientes, dedicadas y con verdadera vocación y otras quienes sus intereses son personales, su conocimiento es escaso y únicamente buscan un beneficio económico.

SEGURIDAD EN LA INDUSTRIA INMOBILIARIA

Su revista XTREM SECURE “El Mundo de la Seguridad” platicó en Ana Luisa Guzmán Contreras, Directora de Seguridad Corporativa de GICSA, una de las principales firmas inmobiliarias en México, esto fue lo que nos comentó:



¿Cómo mejorar el mercado de la seguridad privada?

Considero que el gran diferenciador de esta materia, son los acuerdos claros, indicadores de gestión y compromiso en todos los niveles sin dejar de lado la capacitación continua, pero sobre todo brindar un pago justo, trato digno y concientización sobre el gran valor que tiene su función, pues son el pilar del trabajo diario, como buena mujer creo mucho en la motivación moral y el desarrollo de las personas.

¿Cuáles son los retos actuales de la seguridad privada?

Hoy en día la tecnología avanza a pasos agigantados, el nuevo reto de la seguridad privada es dotar de herramientas a los oficiales de seguridad a fin de facilitar y mejorar sus funciones, además de actualizar procesos y protocolos de prevención y por qué no, también trabajar en lo básico, la honradez, el respeto, el trato digno, para que los oficiales no se vuelvan sicarios que brincan de compañía en compañía vulnerando la información.

¿Es diferente el trato que le dan por ser mujer en este sector de hombres?

¡Sí, claro! y me refiero en ambos sentidos, pero considero que son más lo beneficios, es decir me he encontrado con muchos

hombres con trato profesional, cordial y digno, caballeroso en toda la extensión de la palabra que pueden trabajar en igualdad de circunstancias y no se sienten inferiores por que una mujer los dirija y otros más que han intentado minimizarme por el simple hecho de ser mujer, recuerdo hace muchos años que alguien me dijo literal “Yo no le reporto a mujeres” y en ese momento en vez de verle lo malo dignifiqué su honestidad y hoy es un gran colaborador.

¿Es diferente la seguridad en oficinas que en centros comerciales?, si es así, ¿cuáles son estas diferencias?

Si pensamos en la seguridad de un edificio corporativo, el 93% de las personas que lo habitan están plenamente identificadas, empleados, visitantes, proveedores, en donde la gente ingresa y se retira, con un medio tecnológico que registra sus movimientos al interior del recinto. En este tipo de inmueble, se colocan barreras perimetrales, puertas, controles de accesos, sistemas de alarmas, videovigilancia y torniquetes que permitan delimitar o restringir el área, pero ¿qué pasa con la seguridad de un Centro Comercial donde no hay restricciones? Los Centros Comerciales son diseñados para crear ambientes familiares con el objeto de que el público se sienta como en casa, en un lugar en donde no se discrimina por vestimenta, condiciones, económicas étnicas, raciales, incluso sexuales y no es sencillo discernir entre quien tan solo va por adquirir un bien, pasar el rato o perpetrar un delito; nuestro negocio es que el cliente permanezca y consuma, generando la fiel convicción de volver; olvídate de torniquetes o registro, sabían ustedes que menos del 30% de las personas que

lo habitan están identificadas (locatarios, empleados y personal de administración), lo que se traduce en un riesgo latente, es por ello que la implementación de tecnología se ha convertido en un gran aliado ante esta necesidad, los sistemas no deben ser invasivos y permiten que nuestros clientes se sientan como en casa, sin embargo cumplen una enorme tarea al disuadir detectar prevenir.

¿Cómo considera la simbiosis entre tecnología y seguridad?

Hoy en día, nosotros como especialistas de seguridad, debemos diseñar estrategias integrales que contempla la seguridad física, electrónica, informática, tecnología para el desarrollo y automatización de procesos, desarrollo organizacional, continuidad del negocio, prevención de riesgos, seguridad ocupacional y por supuesto la colaboración de los altos directivos de la empresa, con el objetivo de mitigar los riesgos y amenazas, fortalecer las debilidades y hacer crecer el negocio, sin duda alguna los avances tecnológicos son una gran fortaleza, pero al mismo tiempo se convierten en una amenaza, pues la misma tecnología está al alcance del crimen organizado y es nuestra principal función gestionar estos riesgos.

La seguridad Inmobiliaria requiere de todo nuestro compromiso ya que además de proteger los bienes inmuebles, cuidamos la marca, pero sobre todo vidas; personas que en lo que menos piensan en ese momento es en seguridad. Nuestro compromiso es que se sientan seguras y les creemos la fiel convicción de volver, siendo los número uno en el ramo inmobiliario en ofrecer Experiencias Seguras. ■



DIRECTORIO DE SEGURIDAD

SERVICIOS ESPECIALIZADOS ENSEGURIDAD PRIVADA SEPSISA, S.A. DE C.V.

No. de Autorización DGSP/277-12/2152

Tel. (55) 5662 6284 (55) 5662 6039(33) 1562 6604 y (33) 3658 4548www.sepsisa.com.mx

Calzada de Las Bombas No. 121, Col. Ex-HaciendaCoapa, C.P. 04980, Deleg. Coyoacán, CDMX.

MULTIPROSEG, S.A. DE C.V.


Tel. 01(55) 5594 [email protected]

Av. Armada de México No. 1500, Residencial CafetalesC.P. 80220, Deleg. Coyoacán, CDMX.

MULTIPRODUCTOS DE SEGURIDAD PRIVADA S.A. DE C.V. SERVICIOS DE SEGURIDAD PRIVADA

PROTECCIÓN Y ALARMAS PRIVADAS,S.A. DE C.V.


Tel. 01(800) 727 [email protected]

Río Culiacán No. 203 Poniente, Col. GuadalupeC.P. 80220, Culiacán, Sinaloa

GRUPO EMPRESARIAL CASA, S.A. DE C.V.


Tel. 5373 1761 y 5363 [email protected]

Limoneros No. 9-A, Fraccionamiento Valle de San Mateo,C.P. 53240, Naucalpan, Estado de México

CORPORATIVO INALARM, S.A. DE C.V.

No. de Autorización DGSP/115/11/1751

Tel. (55) 5354 5670www.inalarm.mx

Rey Maxtla No. 213, Col. San FranciscoTetecala, C.P. 02730, Deleg. Azcapotzalco, CDMX.

CORPORACIÓN DE SEGURIDAD PRIVADAE INDUSTRIAL NACIONAL, S.C.No. de Autorización DGSP/240-12/2161

Tel. 5360 3890 EXT. 22 / 55 7308 1317www.corseprin.com.mx

Av. Presidente Juárez No. 3 Desp. 2,Col. Puente de Vigas, C.P. 54090Tlalnepantla de Baz, Estado de México

LAADU KALMEKAKSEGURIDAD PRIVADA, S.A. DE C.V.

No de Autorización. DGSP/119-07/926

[email protected] Tel. 5916 5931 www.laadusp.com

Hacienda de Tepalcates No.57 Col. Hacienda el Rosario, C.P.02420 Delg. Azcapotzalco, Ciudad de México

ABASTECEDOR PRINCIPAL NACIONAL, S.A. DE C.V.

No. De Autorización. DGSP/020-11/1687

Tel. (33) 36425110 / 36412350 / 36415684 [email protected] www.aprinsa.com

La Rioja Número 2979, Col. Providencia 1ra. 2da.y 3ra. Secc., C.P. 44630, Guadalajara, Jalisco.

ICP RANGER SWAT MEXICO, S.A. DE C.V.

No. De Autorización. DGSP/250-17/3397

Tel. (55) 5561535 [email protected] www.rangerswat.com.mx

Av. Invierno Número 11, Col. Ángel Zimbron, C.P. 02099, Delegación Azcapotzalco, Ciudad de México

CORPORATIVO ALMABA, S.A. DE C.V.


Tel. 0155 5527 2199 y 01800 1125 [email protected]

Calzada San Isidro No. 540, Col. San Pedro Xalpa,C.P. 02710, CDMX.



Anónimo

Qué orgullo tener un GUARDIA

en casa...

El niño despierta mirando para todos lados, como buscando algo. Lo primero que ve es a su abuelo, a sus tíos y hermanos mayores; con un gesto de duda pregunta ¿Dónde está mi papá? El abuelo abrazándolo y besándolo, le contesta.

Papá... se fue a trabajar. Al niño le invade un silencio y una inmensa tristeza, vuelve a preguntar. ¿Y por qué papá tiene que irse tantas veces antes de que amanezca, y regresar después de que me duermo? El abuelo, con un gesto de amor y de orgullo, le contesta... porque es un GUARDIA DE SEGURIDAD. Mientras lo vestía, el niño vuelve a mostrar curiosidad y pregunta. ¿Qué es un GUARDIA DE SEGURIDAD?... Ante la duda le contesta "Es aquel hombre o mujer que no tiene horario de trabajo, es aquel que no tiene navidad, es aquel que no tiene año nuevo, que no celebra cumpleaños ni feriados, que no tiene veranos ni inviernos. Para él todos los días son iguales, es como la bandera Nacional, se lava con la lluvia y se seca con el Sol, un GUARDIA... Es aquel que no te ve cumplir tus añitos. Es aquel que tiene como amiga la oscuridad de la noche, las estrellas, con quien comparte sus problemas y en las noches más frías, comparte sus pensamientos, es aquel que no atiende a su familia porque a veces debe atender a los demás, es aquel que duerme menos que cualquiera a lo largo de su vida y sabe que morirá antes que los demás, cansado y a veces, sin amigos. ¡Es aquel quien muestra tu foto y dice orgullosamente éste es mi hijo!

Dedicado a todos los GUARDIAS del mundo y a sus seres queridos, a quienes la vida los llevó a cumplir con éste rol. ■

PARA LOS HIJOS DE UN GUARDIA DE SEGURIDAD



Desde hace algunos años, DHL organiza un gran foro diseñado para informar, proponer y debatir sobre los principales retos de la industria del transporte. Conociendo la importancia

estratégica de la cadena de suministro, se hace necesaria la estrecha y estratégica colaboración con cada uno de los socios, y por eso DHL promueve este acercamiento a través de diferentes iniciativas.

Una de ellas es precisamente, reconocer a sus socios transportistas, que por sus buenas practicas han contribuido a hacer más eficiente la cadena de suministro. El reconocimiento a la excelencia en el servicio, a la innovación en soluciones y por sus protocolos de seguridad fue recibido por la CEO Lic. Lizett Almazán Villaseñor de Corporativo Almaba.

En su división de transporte, Corporativo Almaba, cuenta con vehículos de 1.5 y 3.5 toneladas, además de camiones rabones y torton blindados, con sistema de rastreo satelital y cerraduras electromecánicas con comando de apertura vía satelital.

Gracias a su central de monitoreo y a la capacitación constante Corporativo Almaba puede brindar información, actuando eficazmente y de manera inmediata ante cualquier eventualidad, para salvaguardar los valores que se le asignen a la línea de transportes Multiservicios Automotrices Dylan.

Demostrando una vez más que para Corporativo Almaba tu tranquilidad es su compromiso. ■

RECONOCIMIENTO A

MULTISERVICIOS AUTOMOTRICES DYLAN

Juan Carlos Aderman, vicepresidente de transporte DHL Supply Chain México y Agustín Croche, presidente DHL Supply Chain México (derecha).

Lic. Lizett Almazán Villaseñor, CEO de Corporativo ALMABA.

El pasado 22 de agosto, Multiservicios Automotrices Dylan S.A. DE C.V, filial de Corporativo Almaba, recibió por tercer año consecutivo un importante reconocimiento por parte de DHL Supply Chain de México.



El primero se titula Ideas para profesionales que piensan. Nuevas consideraciones sobre

el pensamiento lateral aplicadas a la empresa. Escrito por Edward De Bono, reconocido como uno de los principales pensadores creativos quien dio origen al concepto “pensamiento lateral”, que se basa en la lógica de la percepción de los sistemas de información auto-organizados la cual tiene múltiples aplicaciones a la vida diaria y el mundo de los negocios es el que más se ha preocupado por ella.

Esta obra nos presenta un resumen del trabajo que De Bono ha venido desarrollando en los últimos 30

años con una inclinación a temas empresariales. Nos habla de las reflexiones sobre el pensamiento; qué es; qué es información; cuándo es eficiente en la solución de un problema; cuándo debemos darnos tiempo para pensar; qué significa pensar lentamente; qué es la actitud negativa del pensamiento y cuál es el futuro de este en el mundo moderno. Mediante esta lectura con conceptos sencillos y profundos nos permite explotar y utilizar los hábitos y técnicas de pensamiento que se describen en ella e invita a encontrar un tiempo para pensar y hallar alternativas válidas al razonamiento lógico mediante “atajos” del pensamiento. ■

LA BIBLIOTECA DEL SENSEIComo siempre, damos la bienvenida a la gustada

sección del maestro, del Sensei, que ya nos tiene acostumbrados a sus recomendaciones de

lecturas de gran utilidad. Veamos.

El segundo libro se titula La empresa inteligente frente al riesgo, publicado por Editorial Planeta (2013), una

compilación presentada por Deloitte, conocida firma de consultoría financiera y negocios. Este trabajo muestra un enfoque actual de lo que es el manejo de los riesgos empresariales presentando los principios, habilidades, aplicaciones y guías para poder realizar una gestión de riesgos inteligente dentro de las empresas. En sus capítulos aborda temas sobre cómo podemos enfrentar una estrategia correcta dentro de las empresas para lograr un manejo adecuado de los riesgos. Actualmente existe un dilema entre lo que se llama el ERM (Enterprise Risk Management), el origen de esta corriente de gestión de riesgos y lo que dentro del

área del campo de la seguridad se conoce como ESRM (Enterprise Security Risk Management); en este contexto el libro -sin dar una distinción especifica- permite comprender con mayor claridad cuáles son las funciones de la administración y gestión de riesgos generales y corporativos. Temas como: la inteligencia frente al riesgo en la era global. El enfoque de la inteligencia. Implicaciones de gestión de riesgos y cómo contribuye a la sustentabilidad corporativa o el enfoque de la inteligencia frente al riesgo son algunos temas que presenta, mismos que los profesionales de la seguridad pueden aportar a la alta dirección. Se trata de un texto actual, vigente y útil el cual el profesional y directivo de seguridad debe tener en su bibliografía básica. ■

En esta edición la Biblioteca del Sensei nos presenta 2 libros de importante utilidad para el ejecutivo de la seguridad.

La empresa inteligentefrente al riesgo

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