Réunion sécurité routière

14 septembre 2015

ORDRE DU JOUR

Ouverture de la réunion. Présentation de l’accidentologie

. Bilan 2010 – 2014

. Carte accidents mortels 2014 et lieux accidentogènes 2010-2014

. Carte des implantations des radars

. Harmonisation des vitesses

. Bilan provisoire 2015

. Bilan activité forces de l’ordre

. Bilan des actions de sensibilisation Pistes de réflexions.

Bilan et évolution de l’accidentologie entre 2010 et 2014 Nombre d’accidents : Rhône/France

Bilan de l’accidentalité 2010-2014

Bilan et évolution de l’accidentologie entre 2010 et 2014 Nombre de tués : Rhône/France

Bilan de l’accidentalité 2010-2014

Bilan et évolution de l’accidentologie entre 2010 et 2014 Nombre de blessés : Rhône/France

Bilan de l’accidentalité 2010-2014

Bilan et évolution de l’accidentologie entre 2010 et 2014 Nombre de blessés hospitalisés : Rhône/France

Bilan de l’accidentalité 2010-2014

Bilan de l’accidentalité 2010-2014

Répartition du nombre de tués par catégorie d’usagersFrance/Rhône : 2010/2014

Bilan de l’accidentalité 2010-2014

Répartition du nombre de tués par classes d’âgesFrance/Rhône : 2010/2014

Bilan de l’accidentalité 2010-2014

Bilan de l’accidentalité 2010-2014

La répartition des accidents corporels sur les routes du Rhône est sensiblement la même qu’en 2013. Par contre, la répartition des tués a augmenté sur le secteur «Voies hors agglomération» avec 40 % des tués contre 35 % en 2013.

Accidents dans le Rhône

Tués dans le Rhône

75%

16%9% Voies en agglo

(RD-VC) Autoroutes+VRU (D301-D383-N346)Voies hors agglo(PNL-RD-VC)

50%10%

40%

Bilan de l’accidentalité 2010-2014

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Evolution du nombre de flashs par rapport à l’évolution du nombre de radars

Nombre de radars vitesse

Nombre de flashs radars vitesse fixes

Nombre de radars feu rouge

Nombre de flashs radars

feu rouge

2007 10 220 573

2008 11 261 836

2009 18 462 352 4 4 392

2010 18 389 910 4 7 714

2011 24 466 617 7 17 263

2012 32 617 208 16 48 102

2013 35 761 390 16 44 106

2014 36 551 778 16 36 679

Relevés d’infractions radars

67

28 23 27 30

108

8188

5523 18 10 7

53 42 40

Nombre total d'accidents avant radar Nombre total d'accidents après radar

Radars et accidentologie

Bilan accidentologie avant et après mise en place des radars fixes vitesse.

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- Pas de nouveau déploiement de radars vitesses fixes ou feux rouges prévu.Des redéploiements possibles quand site sécurisé (aménagement, feu, etc)

- En cours : déploiement radars autonomes dans zones chantiers

Pourront être déployés hors zone de chantiers courant 2016 : sites à déterminer (pour un événement, sur un axe ou itinéraire)

Radars : bilan et perpectives

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- 2012 : action T3 du PPA, mobilisation par le préfet des gestionnaires de voiries pour limiter les vitesses sur certaines sections autoroutes et de VRU de l'agglomération.

Effets visés sur la fluidification du trafic, le report modal, la sécurité ou bien encore le bruit.

- Évaluation en cours  sur deux ans  Mesurer l’impact sur les vitesses, trafic et sur l’airMesurer l’impact sur l’’accidentologie

-

Harmonisation des vitesses

Harmonisation des vitesses : VRU impactées

Bilan accidentologie 2015 

(données provisoires au 31 août)

Rhône Accidents corporels Tués Blessés dont hospitalisés

Janv-août 2014 1393 30 1697 354

Janv-août 2015 1444 42 1763 292

Dif férence 51 12 66 -62

Variation 3,7% 40,0% 3,9% -17,5%

Causes des accidents mortels : période de janvier à août 2014 et 2015

2014 : 28 accidents mortels, 30 personnes décédées. (pour rappel total année : 44 accidents mortels, 48 personnes décédées)

2015 : 38 accidents mortels, 42 personnes décédées.

82 accidents mortels

survenus en 2014 et 2015 (31

août)(Plusieurs causes

possibles)

Vitesse Alcool stupéfiants prioritésAutres causes

12 16

2

7

3

24 29

Alcool Stupéfiants Vitesse

Nbr de dépistages

Infractions relevées

Nbr de dépistages

Dépistages positifs

Nbr d’excès vitesse

hors CSA

76061Au 31/08 :46555

35552374

25351563

1297920

112317416

Bilan d’activité des forces de l’ordre 2014 (DDSP + CRS + PAF + GIE)

Non respect « feu rouge » (hors CSA)

Franchissement ligne continue

Non respect « stop »

4574Au 31/08 : 2882

1296874

14531007

Alcool Stupéfiants Vitesse

Nbr de dépistages

Infractions relevées

Nbr de dépistages

Dépistages positifs

Nbr d’excès vitesse (hors

CSA)

56918 2292 1236 659 7512

Bilan d’activité des forces de l’ordre 2015 au 31 août (DDSP + CRS + PAF + GIE)

Non respect « feu rouge » (hors CSA)

Franchissement ligne continue

Non respect « stop »

3234 808 785

Bilan des actions de sensibilisation dans le cadre du

PDASR

En 2014 : 125 actions (215,5 journées)40 % des actions animées par ou avec les IDSR 42520 personnes sensibilisées

Bilan des actions desensibilisation dans le cadre du PDASR 2014

Bilan par enjeu :

➢ Jeunes : 68 actions - 92,5 journées – 10119 personnes sensibilisées.

➢ 2 RM : 19 actions – 29 journées – 4920 personnes sensibilisées.

➢ Alcool/stup : 12 actions – 55 journées – 23580 personnes sensibilisées.

Bilan des actions desensibilisation dans le cadre du PDASR 2014

Bilan par enjeu (suite) :

➢ Piétons : 4 actions – 14 journées – 375 personnes sensibilisées.

➢ Seniors : 5 actions – 4 journées – 86 personnes sensibilisées.

➢ Tout enjeu : 17 actions – 21 journées – 3440 personnes sensibilisées.

Bilan des actions de sensibilisation dans le cadre du

PDASR

En 2015 : 72,5 actions (203,5 journées)46 % des actions animées par ou avec les IDSR 38794 personnes sensibilisées

Bilan des actions desensibilisation dans le cadre du PDASR 2015

➢ Bilan par enjeu :

➢ Jeunes : 23 actions - 92 journées – 8750 personnes sensibilisées.

➢ 2 RM : 8,5 actions – 12,5 journées – 2010 personnes sensibilisées.

➢ Alcool/stup : 13 actions – 64 journées – 23464 personnes sensibilisées.

Bilan des actions desensibilisation dans le cadre du PDASR 2015

Bilan par enjeu (suite):

➢ Piétons : 2 actions – 2 journées – 150 personnes sensibilisées.

➢ Seniors : 1 action – 1 journée – 25 personnes sensibilisées.

➢ Tout enjeu : 25 actions – 31,5 journées – 4395 personnes sensibilisées.

Actions de sensibilisation dans le cadre du PDASR

➢ Les journées V.I.E (Véhicule – Individu – Environnement)

➢ Le Club entreprise Sécurité Routière 69

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