REFLEX_Elementi in calcestruzzo ad alta visibilità

12
Evidenziatori Stradali Catarifrangenti Elementi ad alta visibilità

description

Manufatti in calcestruzzo vibrocompresso ad alta visibilità

Transcript of REFLEX_Elementi in calcestruzzo ad alta visibilità

Page 1: REFLEX_Elementi in calcestruzzo ad alta visibilità

Evidenziatori Stradali Catarifrangenti

Elementi ad alta visibilità

Fin

ito

di s

tam

par

e il

9/20

06 -

stu

diob

red

a.co

m -

phot

o: C

orra

do C

ovre

· Pn

· It

aly

· mco

vre@

alic

epos

ta.it

Page 2: REFLEX_Elementi in calcestruzzo ad alta visibilità

Rotatoria stradale senzal’uso di elementicatarifrangenti REFLEX

Lo sforzo intrapreso da molte amministrazioni statali di

ammodernare le infrastrutture viarie, a seguito della vetustà

delle stesse e del costante aumento dei veicoli in circolazione,

ha portato alla realizzazione di una viabilità che vede l’impiego

di un sempre maggiore numero di rotatorie e di corsie di

canalizzazione a scapito degli incroci. La necessità quindi di

rendere tali opere maggiormente visibili, in ogni condizione

di tempo e di luce, ha portato alla creazione di elementi in

calcestruzzo ad alta visibilità, dove con moderne tecnologie

produttive, materiali diversi si sono fusi con l’obiettivo di

rendere più sicura la normale circolazione.

Quanto valela nostrasicurezzastradale ?

Page 3: REFLEX_Elementi in calcestruzzo ad alta visibilità

La stessa rotatoriacon elementicatarifrangentiREFLEX

Massima sicurezzacon i nuovi elementiin calcestruzzoad alta visibilità.

Elementi ad alta visibilità

Page 4: REFLEX_Elementi in calcestruzzo ad alta visibilità

I vantaggiche fanno ladifferenza.

Alta visibilitàsenza pitturane manutenzione.

Più sicurezzain ogni condizioneambientale e diilluminazione.

L’impiego di elementi in calcestruzzo ad

alta visibilità offre l’indiscusso vantaggio

di poter contare su una segnaletica di

rinforzo alla normale segnaletica stradale

orizzontale, già montata sugli elementi.

Quindi, ultimata la costruzione dell’opera,

questa non abbisogna di alcuna pittura

successiva per essere maggiormente visibile.

L’accoppiamento ad alta pressione

all’elemento in calcestruzzo di un laminato

elastoplastico, ricoperto da uno strato di

resina poliuretanica colorata con

caratteristiche di alta resistenza all’usura,

contenente microsfere ed irruvidenti,

assicurano un alta visibilità sia diurna che

notturna, con ogni condizione ambientale.

In particolare, mentre la pioggia tende ad

offuscare le strisce della segnaletica

orizzontale, in questo caso le enfatizza.

Page 5: REFLEX_Elementi in calcestruzzo ad alta visibilità

Elementi ad alta visibilità

Antiscivolositàossia più sicurezzaper tutti.

Nessun dannonella manutenzionedelle strade.

In ogni applicazione d’usouna segnaletica di rinforzoche garantiscevisibilità e sicurezza.

Catarifrangenzacon ogni angolazionedi incidenza della luce

La superficie dell’elemento rifrangente

contiene microsfere ed irruvidenti: questo

permette di avere un’alta resistenza

all’usura e un ottimo valore di

antiscivolosità (≥ 60 SRT con materiale

bagnato). Quindi un attraversamento

pedonale con massello autobloccante ad

alta visibilità fornisce maggiore aderenza,

in tutte le condizioni ambientali, rispetto

allo stesso realizzato con vernice colorata.

A questo va aggiunto il moderato potere

dissuasore che i bordi arrotondati dei singoli

elementi possono esercitare sui veicoli in

transito.

Il metodo produttivo adottato permette

di ottenere elementi in calcestruzzo ad

alta visibilità nei quali l’elemento rifrangente

rimane “a filo” nella faccia o nelle faccie

in cui viene accoppiato ad alta pressione.

Questo consente di esercitare qualsiasi tipo

di azione sulle facce: la lama di uno

spazzaneve nella normale azione di pulizia

della strada della stagione invernale o una

qualsiasi motoscopa possono svolgere la

loro azione senza danneggiare l’elemento

o essere ostacolate dagli stessi.

L’elemento rifrangente accoppiato

all’elemento in calcestruzzo rispetta i valori

di riflessione diurna (Qd), retroriflessione

(RL), fattore di luminanza (ß) e coordinate

cromatiche previsti dalle norme europee

EN 1436 e EN 1790 sulla segnaletica

stradale orizzontale. Inoltre, gode di

omologazione del Ministero dei LL PP nr.

2986 del 23.10.1990

Page 6: REFLEX_Elementi in calcestruzzo ad alta visibilità

Più visibilitàin ogniprogettodi viabilità.

Page 7: REFLEX_Elementi in calcestruzzo ad alta visibilità

La metodologia produttiva elaborata permette di

ottenere un’ampia gamma di elementi in calcestruzzo

vibrocompresso ad alta visibilità, quale cordoli in

calcestruzzo, cunette in calcestruzzo e massello

autobloccante in calcestruzzo di qualsiasi forma,

dimensione e spessore. La loro modularità permette di

ottimizzare il loro impiego all’interno di un’opera: infatti,

tali elementi diventano degli accessori perfettamente

integrabili con gli elementi di normale produzione.

E’ disponibile anche un’ampia gamma di elementi

in massello autobloccante in calcestruzzo vibrocompresso

con incorporata la segnaletica stradale orizzontale,

a rinforzo della norma segnaletica,

per diversi contesti d’uso.

Elementi ad alta visibilità

Massima flessibilità d’usocon una gamma completadi segnali e applicazioni.

Page 8: REFLEX_Elementi in calcestruzzo ad alta visibilità

la flessibilitàdel campodi utilizzo.

Parcheggi e definizione di percorsiL’impiego di elementi ad alta visibilità, quali masselli autobloccanti in calcestruzzo, permette di rinforzare

la normale segnaletica orizzontale, in ogni condizione ambientale o di luce. Questo è possibile su ogni

tipo di pavimentazione in massello autobloccante, a prescindere dalla forma o dallo spessore impiegato.

Rotatorie e ostacoli sulla carreggiataIl sempre maggior ricorso a rotatorie e corsie di canalizzazione del traffico hanno portato ad un nuovo

concetto di mobilità ed alla convivenza con ostacoli nella carreggiata. Da qui la necessità di aumentarne

la visibilità da subito, ancora prima della loro ultimazione e con ogni condizione di luce, mediante

elementi rifrangenti che ne rafforzino l’identificazione.

Elementi ad alta visibilità

Page 9: REFLEX_Elementi in calcestruzzo ad alta visibilità

Cunette di delimitazioneL’intento di dividere strada da pista ciclo-pedonale in certi casi è demandata alla cunetta. In questo

caso l’uso di cunetta in calcestruzzo ad alta visibilità non solo migliora l’indispensabile distinzione tra

le aree in oggetto ma permette di eseguire tutte le manutenzioni stradali senza intralci (passaggio

di spazzaneve, motoscope, ecc.) grazie all’applicazione “a filo” dell’elemento rifrangente.

Piste ciclabili earee pedonaliLa vasta gamma di segnaletica stradale orizzontale incorporata

nei masselli autobloccanti in calcestruzzo permette di ottenere

aree con diversa destinazione d’uso ma già sicure e complete

una volta ultimata la posa del massello. Il loro inserimento

è possibile su qualsiasi tipo di pavimentazione.

Attraversamenti pedonaliL’uso di massello autobloccante ad alta visibilità di questo tipo è sicuramente da preferire alla normale

vernice per realizzare passaggi pedonali: la buona antiscivolosità evita i tanto rischiosi fenomeni di

acquaplannig; il bordo perimetrale arrotondato esercita un moderato rollio con potere dissuasore.

La fuga perimetrale tra i vari elementi favorisce il deflusso dell’acqua.

MarciapiediAnche naturali scalini, come quelli generati dal cordolo di un

marciapiede, possono essere resi maggiormente visibili con l’impiego

di cordoli in calcestruzzo ad alta visibilità. Posizionandoli nei punti

critici dell’opera progettata, è possibile ottimizzare la spesa e nel

contempo rafforzare notevolmente la segnaletica orizzontale.

Page 10: REFLEX_Elementi in calcestruzzo ad alta visibilità

Il prodottoin primopiano:

manutenzionee certificazionitecniche.

Non richiedono nessuna particolare manutenzione gli elementi in calcestruzzo ad altavisibilità della linea REFLEX.La parte elastoplatica rifrangente, grazie alla sua particolare composizione, non richiedeinterventi di pulizia poiché si autopulisce per effetto della pioggia o del passaggio deiveicoli. Rispetta gli standar richiesti dalle norme europee EN 1436 e EN 1790 sullasegnaletica orizzontale stradale ed è omologata dal Ministero dei LL PP con omologazionenr. 2986 del 23.10.1990 . Eventuali danni provocati alla parte rifrangente possonoessere subito eliminati o con la sostituzione del singolo elemento autobloccante incalcestruzzo ad alta visibilità o con l’applicazione di un nuovo elemento rifrangente,previo stesura di specifico collante.Gli elementi in calcestruzzo vibrocompresso sono prodotti con impianti all’avanguardiae rispettano le norme europee di competenza:

UNI EN 1338 e UNI EN 1340. Sono accompagnati da marchio CE.

I masselli autobloccanti in calcestruzzo del tipo reflex sono stati testati da laboratorioufficiale secondo la norma UNI EN 1338 e sono risultati conformi sia alloscivolamento/slittamento (> 60 SRT con superficie bagnata) sia ai cicli di gelo/disgelo.

Page 11: REFLEX_Elementi in calcestruzzo ad alta visibilità

Elementi ad alta visibilità

La metodologiacon cui sono prodottigli elementi dellalinea REFLEXè protetta da brevetto.

DESCRIZIONELaminato elastoplastico impiegato per lasegnaletica stradale orizzontale.Prodotto in striscie prefabbricate concaratteristiche di alta resistenza, particolarmenteadatta per la segnaletica durevole di alta visibilitàin zone urbane ed extraurbane.Uso raccomendato: passaggi pedonali, stop,linee di arresto e di precedenza, scritte, simboli.

COMPOSIZIONELaminato composto da uno strato baseelastomerico, ricoperto da uno strato di vernicepoliuretanica, con caratteristiche di altaresistenza all’usura, contenente microsfere edirruvidenti.Questi componeneti assicurano un’eccellentevisibilità diurna ed elevate retroriflessione eantiscivolosità.Nel colore giallo, il laminato non contienepigmenti nocivi a base di cadmio, cromo,piombo.

CARATTERISTICHE A NUOVO DEL LAMINATOSecondo le Norme Europee EN 1436 e EN 1790:

BIANCO VALORE CLASSE CONDIZIONI DI MISURA

Spessore 1.5 mm (valore medio tipico) --- SpessimetroFattore di luminanza B ≥ 0.60 B5 Geometria 45°/0° - Illuminante D65Riflessione diurna Qd ≥ 160 mcd lx-1 m-2 Q4 Geometria d /2.29°Retroriflessione RL ≥ 300 mcd lx-1 m-2 R5 Geometria 1.24°/2.29°Antiscivolosità ≥ 50 Unità SRT S2 Skid Resistance TesterCoordinate cromatiche x1 =0.355 y1 =0.355 --- Geometria 45°/0° - Illuminante D65

X2 =0.305 y2 =0.305X3 =0.285 y3 =0.325X4 =0.335 y4 =0.375

GIALLO VALORE CLASSE CONDIZIONI DI MISURA

Spessore 1.5 mm (valore medio tipico) --- SpessimetroFattore di luminanza B ≥ 0.40 B3 Geometria 45°/0° - Illuminante D65Riflessione diurna Qd ≥ 100 mcd lx-1 m-2 Q2 Geometria d /2.29°Retroriflessione RL ≥ 150 mcd lx-1 m-2 R3 Geometria 1.24°/2.29°Antiscivolosità ≥ 50 Unità SRT S2 Skid Resistance TesterCoordinate cromatiche x1 =0.494 y1 =0.427 --- Geometria 45°/0° - Illuminante D65

X2 =0.545 y2 =0.455X3 =0.465 y3 =0.535X4 =0.427 y4 =0.483

Laminato approvatodal Ministero dei LL.PP.con Omologazione n. 2986del 23/10/1990

Page 12: REFLEX_Elementi in calcestruzzo ad alta visibilità

CEDA spa31010 Mareno di Piave - TV

Via Conti AgostiTel. 0438 309024 r.a.

Fax 0438 492202

www.cedaspa.itEmail: [email protected]

una gamma completadi soluzioni per l’edilizia:

Fin

ito

di s

tam

par

e il

9/20

06 -

stu

diob

red

a.co

m -

phot

o: C

orra

do C

ovre

· Pn

· It

aly

· mco

vre@

alic

epos

ta.it