Rede de empresas

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Milk-Run logistics by Japanese automobile manufact Toshinori Nemotoa Katsuhiko Hayashib Masataka Hashimotoc

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Analise artigo sobre redes de empresas

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  • Milk-Run logistics by Japanese automobile manufacturers in Thailand Toshinori NemotoaKatsuhiko Hayashib Masataka Hashimotoc

  • ESTRUTURA DO ARTIGOO artigo por mim analisado apresenta a seguinte estrutura:IntroduoReferncial tericoEstudo de casoConclusesBibliografia

  • INTRODUOO artigo tem como tema a aplicao do sistema Milk Rum na Toyota Motor Thailand e as implicaes deste sistema para o trfego rodovirio na cidade de BanguecoqueObjectivos do artigoExplicar sincronizao dos contratos de produo entre a Toyota Motor Company, os seus fornecedores e operador logsticoExplicar como que a eliminao de desperdcios foi efectuada atravs da sincronizao dos processosExplicar as caractersticas da do Milk Run.

  • APRESENTAO DA TOYOTA MOTOR COMPANYUma das maiores fabricantes de automveis do mundo com um resultado operacional de 2 trilies de ienes.O nmero total de veiculos vendidos a nvel mundial foram de 8 .91 milhesOs seus principais mercados so os Estados Unidos o Japo, Europa e a regio ASEANA regio ASEAN tem taxas de crescimento muito maiores que os restantes mercados o que se traduz numa forte aposta da Toyota neste mercado.A Toyota possui 52 fabricas espalhadas por 27 pases.

  • O TPS um mtodo de produo desenvolvido pela Toyota Motor Company no inicio dos anos 60 no Japo.Um conceito importante no TPS a produo JIT (Just in Time) que tenta eliminar todos os desperdcios (stocks, transportes, esperas, no conformidades, etc.) existentes ao longo da cadeia produtiva.Outros conceitos importantes ligados ao TPS so o nivelamento da produo e o takt time (velocidade da produo). So estes conceitos que iro determinar os componentes necessrios em cada momento. A reposio de peas do supermercado efectuada atravs de kanbans.SISTEMA PRODUO TOYOTA

  • A Toyota desenvolveu um sistema de logstica que otimizasse o seu tempo de trabalho em todos as etapas do processo industrialFlexvel Tem que responder rapidamente as flutuaes e simultaneamente assegurar um abastecimento continuo as linhas.Lead Time mnimo assim como os custosTer impactos ambientais mnimos

    DISTRIBUIO CONSOLIDADA TOTALMENTE CHEIA - consiste na recolha das mercadorias necessrias em vrios fornecedores simultaneamente, isto garante que existe uma optimizao do espao disponvelSISTEMA PRODUO TOYOTA

  • A distribuio consolidada totalmente cheia pode-se subdividir em trs tipos:MILK RUNCONSOLIDAO PELO FORNECEDORCROSS DOCKINGSISTEMA PRODUO TOYOTA

  • MILK RUN um mtodo de recolha de bens em que o usurio despacha um camio num determinado perodo de tempo para visitar diversos fornecedores (fornecedor de peas, por exemplo) seguindo uma rota pr-definida para recolher as peas ou produtos, e entreg-los na fabrica.

  • CROSS DOCKINGAs mercadorias de diferentes fontes de fornecimento so entregues num armazm onde se realiza a consolidao e classificao de acordo com as empresas de destino, e efectua-se a sua distribuio pelas empresas destinatrias

  • CONSOLIDAO PELO FORNECEDORNeste caso existem varias plantas, que utilizam uma pea que apenas produzida por um fornecedor, ento as peas so consolidadas pelo fornecedor e posteriormente distribudas pelas diferentes plantas consumidoras

  • Estudo de Caso

    O estudo de caso realizado nas empresas Toyota Motor Thailand e na empresa TTKL (TTK Logstica).

    A TTKL uma empresa de logstica e a sua actividade dividida em operaes de transporte e logstica. A operao de transporte composta pela operacionalizao do milk Run e elaborao das rotas. A operao logstica, por outro lado, consiste na realizao do CKD e operaes de consolidao.

  • ESTUDO DE CASO

    Os dados da TMT so apresentados na tabela seguinte:

  • ESTUDO DE CASOFUNCIONAMENTO DO MILK RUNAs peas so adquiridas a 120 fornecedores. Estes fornecedores esto localizados ao longo Tailndia, foi feita uma diviso de cinco zonas em que a logstica milk-run executada (uma recolha feita em intervalos de 4 horas).Dois prestadores de servios de logstica executam o milk-run que implementado usando cerca de 600 camies.Para cada planta da TMT esto estabelecidas perto de 50 rotas de entrega que podem ser alteradas em caso de congestionamento de trfegoAs encomendas so realizadas por Kanban electrnico de uma forma regular. As quantidades necessrias diariamente so divididas por 36 encomendas.

  • Estudo de CasoFuncionamento do Milk RunTTKL estabelece o plano de carregamento, DETERMINA O CAMIO A USAR E ELABORA O CRONOGRAMA DAS DOCASDiariamente distribudo ao camionista uma guia contendo o Driver check List que preenchido pelo motorista em cada estgio da operao, cdigo da rota entre outras informaesA rota monitorizada ao minuto atravs do sistema GPS e em caso de no conformidades so realizadas rectificaes Cada pea tem a sua doca especfica dentro da TMTExistem horrios de chegada agendados, contudo So admitidos tempos de chegada dentro de dez minutos mais ou menos O camio descarregado com um empilhador, carregando contentores vazios em vez disso, o tempo standard para esta operao de 36 segundo. Aps esta operao o motorista regressa ao parque da TTLK

  • CONCLUSESO artigo centra-se na discusso do estado actual dos contratos de logstica da TMT, concentrando-se no Milk Run. O milk run foi implementado com sucesso mesmo tendo em conta as condies adversas pr existentes nomeadamente os congestionamentosAs caractersticas do milk run aplicado na TMT so listadas de seguida:Alta frequncia de entrega de peas nas linhas de montagem em pequenos lotes.As operaes de milk run so monitorizadas em tempo real.Houve eliminao de resduos mantendo-se a velocidade.

    A optimizao dos camies leva a diminuio das distncias percorridas, e diminuio do nmero de camies a circularem.A padronizao e reutilizao de contentores

  • BIBLIOGRAFIABowersox, D. J., Closs, D. J., & Cooper, M. B. (2002). Supply chain logistics management. McGraw-Hill/Irwin.Gumus M., & Bookbinder, J. H. (2004). Cross-docking and its implications in location-distribution systems. Journal of Business Logistics, 25(2),199-228.Hiraki, S. (2002). Sougo hokan kokusai butsuryu shisutemu. Operations Research, April issue.Ito (2007). Sakinzubeshi Toyota sekai saikyou he no kakutou. Nikkei Business, April 9, 2007.Kotani, S. (2008). Riron kara shuhou made kichinto wakaru. Toyota Seisan Houshiki, Nikkan Kougyou Shimbunsha.Lowe, D. (2002). The dictionary of transport and logistics. Kogan Page.Monden, Y. (2006). Toyota production system. Diamond Publishing.Nakagawa, K. (1997). Kokunai bunsan koujou muke choutatsu butsuryu taisei no kouchiku. Operations Research, February issue.Nittsu Research Institute (2004). Basic knowledge on Chinese distribution. Oosei Publishing.NNA ASEAN (2006). Chuugoku ni katsu ASEAN jidousha gyokai. Leaders Note Publishing.Nojiri, W. (2005). Distribution of new publication Japan distribution transformation and space structure. Kokon Shoin.Ono, T. (1978). Toyota production system. Diamond Publishing.Research Institute for Small Business (2007). Global procurement of high performance parts in the automobile sector.Seki, M., & Iketani, Y. (1997). Chugoku jidousha sangyou to Nihon kigyou. Shin Hyouron.