Rear Axle Service Manual CA357372_28.28M axle 149174.pdf

SOSTITUZIONE BOCCOLE KIT SELF-ADJUSTSELF-ADJUST KIT:

BUSHES REPLACEMENT

ASSALE POSTERIORE - REAR AXLEMod. 28.28 MRif. CA149174

1a Edizione - 1st Edition: 10/2004 P/N: CA357372

INDICEINDEX

AB10165 PAG. 1REVISION DATE: 00/00 P/N: CA357372

Indice

SOSTITUZIONE BOCCOLEKIT SELF-ADJUST . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2

Gruppo tromba trave . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3Gruppo freno . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7Gruppo comando freno . . . . . . . . . . . . . . . 14

CARATTERISTICHE GENERALI . . . . . . 26Descrizione generale . . . . . . . . . . . . . . . . . 27Caratteristiche Tecniche . . . . . . . . . . . . . . 28Cambio olio e verifiche . . . . . . . . . . . . . . . 30

Index

SELF-ADJUST KIT: BUSHES REPLACEMENT . . . . . . . . . . . . 2

Axle beam trumpet group . . . . . . . . . . . . . . 3Brake group . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7Brake control group . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14

GENERAL SPECIFICATIONS . . . . . . . . 26General description . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27Technical Features . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28Oil change and checks . . . . . . . . . . . . . . . 30

Mod. 28.28 M

REVISION DATE: 00/00 P/N: CA357372

A SELF-ADJUST KIT: BUSHES REPLACEMENT

A SOSTITUZIONE BOCCOLEKIT SELF-ADJUST

GRUPPO TROMBA TRAVE AXLE BEAM TRUMPET GROUP

AB10165 REVISION DATE: 00/00

e ianra

herouhetru

5A.1 Axle beam trumpet group

A.1.1 Disassembly

Some of the following pictures may not show exactlyyour axle, but the indicated operations are correctanyway.

l gruppo mozzo ruota prima del gruppo tromba trave.ello di tenuta (9) dalla tromba trave (6) con una leva.zione distruttiva per lanello di tenuta.

wheel hub group before disassembling the axle beamp.

seal ring (9) from the beam trumpet (6) with a lever.ctive operation for the seal ring.

3

6

78

9A.1 Gruppo tromba trave

A.1.1 Smontaggio

Alcune figure che seguono potrebbero non mostrareesattamente il vostro assale, ma la procedura descritta quella corretta.

1 RimuoverEstrarre lNota: ope

Remove ttrumpet gRemove tNote: des

1

2

4

9

6A.1 PAG.3 P/N: CA357372



egul cc

ee cart

e:avree

tog

Pohentend

la te: bche:

he on frhe re be

albec

.

hecesni di riferimento indelebili sulle trombe trave, sui cilindricorpo centrale trave, per identificare con sicurezza glioppiati.

nt marks on the beam trumpets, on the brake cylindersentral body, in order to be absolutely sure to identify thes.

disporre lassale su supporti adatti a sostenere sia il corpoe che le due trombe trave, anche dopo la loro separazione, i gruppi separatamente con funi o cinghie ad un sistemanto.liere le viti di fissaggio (7).

sition the axle on supports fitted to hold either the central two beam trumpets, even after their disjunction, or secured groups to a lifting device with ropes or belts. remove the fastening screws (7).

romba trave (6) e recuperare lanello OR (5). rimossa la tromba trave si libera il semiasse lungo (2).ronzina (8) dalla tromba trave (6) solo se le condizioni diiedono. non rovinare la sede della bronzina.

beam trumpet (6) and collect the O-Ring (5).ce the beam trumpet has been removed, the long half-ee. bush (8) from the beam trumpet (6) only if the wearquire this. careful not to damage the bush seat.

ero (2) con il manicotto scanalato (4).essario rimuovere lanello darresto (3) dal manicotto

shaft (2) and the splined sleeve (4).sary remove the snap ring (3) from the splined sleeve.

2Fare dei sfreno e selementi a

Put alignmand on thcoupled p

3Attenzioncentrale tro assicuradi sollevamSvitare e

Warning:body and tthe disjoiUnscrew a

4 Staccare AttenzionEstrarre lausura lo riAttenzion

Remove tWarning:shaft (2) isRemove tconditionsWarning:

5Estrarre lSolo se nscanalato

Remove tOnly if ne

5

6

8

2

3

4A.1 PAG.4 P/N: CA357372



gr ch

re lb

th

t th

thsh

el en

on a

a

a t ee:

di

thrie sblyA.1.2 Assembly


uppo freno prima del gruppo trombe trave.e lanello darresto (3) sia montato nel manicotto scanalato

il manicotto scanalato (4) allalbero (2).ero (2) nel corpo centrale (1) come in figura.

e brake group before assembling the axle beam trumpets

e snap ring (3) is already assembled on the splined sleeve

e splined sleeve (4) to the shaft (2).aft on the central body (1) as in figure.

la tromba trave (6) la bronzina (8) utilizzando il battitoiod un martello.nuovo anello OR (5) nella tromba trave.

the beam trumpet (6) the bush (8) with the special toolnd a hammer.new O-Ring (5) into the beam trumpet.

romba trave sul corpo centrale (1) rispettando i segni diseguiti in fase di smontaggio. sostenere opportunamente i gruppi come gi indicato smontaggio.

e beam trumpet on the central body (1) using the referenced out during disassembly.upport the groups properly as already pointed out for phase.A.1.2 Montaggio


1Montare ilVerificare(4).AssemblaInserire la

Assemblegroup.Check tha(4).AssembleInsert the

2 Montare nCA715386Montare u

AssembleCA715386Assemble

3 Montare lriferimentoAttenzionnella fase

Assemblemarks carWarning:disassem

2

3

4

1

6

85

6

1A.1 PAG.5 P/N: CA357372



vto

he st

vi

e f

n CA

a 55iti di fissaggio (7) e serrarle alla coppia prevista (130 Nm).successivo.

fastening bolts (7) to the requested torque (130 Nm).ep.

ti di fissaggio (7) rispettando lordine indicato in figura.

astening screws (7) according to the sequence shown in

nuovo anello di tenuta (9) nella tromba trave (6) con715532 ed un martello.

new seal ring (9) in the beam trumpet (6) using the special32 and a hammer.

4Avvitare leVedi: pun

Screw in tSee: next

5Serrare le

Tighten thfigure.

6 Montare ulattrezzo

Assembletool CA71

m

fi

a

bg

c l

d

he

9

6A.1 PAG.6 P/N: CA357372

GRUPPO FRENO BRAKE GROUP


e l

heA.2 Brake group

A.2.1 Disassembly


a tromba trave ed il semiasse dalla flangia freno (1).

beam trumpet and half-shaft from the brake flange (1).

1

4

8

7

32A.2 Gruppo freno

A.2.1 Smontaggio


1Rimuover

Remove t

1011

9

6

5

b

1A.2 PAG.7 P/N: CA357372



e ieno rd

heanraemled

e iion

heion

e ivitoc

gh

the(5) b.3

piecno

po

hece

, uos componenti nella flangia freno (1): controdischi freno (7)o (8), mozzo traino dischi freno (9), disco freno (10) efreno (11).are la posizione del mozzo scanalato per il montaggio.

components from the brake flange (7): brake counterd brake plates (8), brake disk carrier gear (9), brake plateke counter plate (11).ber the position of the the brake disk carrier, it must be in the same position.

l gruppo comando freno.e A.3.1

brake control group. A.3.1

componenti del kit self-adjust (5) e del kit ritorno pistoneando le relative viti di fissaggio.cole (b) lunghe 20.6 mm devono essere sostituite con

e 20.3 mm.

fastening screws and remove all the parts of the self- and brake mechanism return kit (6).ushes (b) 20.6 mm long must be replaced by the new mm long.

stone freno (4).essario, insufflare aria attraverso il foro di alimentazione per espellere il pistone, utilizzando la minima pressione

ssibile espulsione veloce del pistone.

brake piston (4).ssary, blow in air through the brake oil input hole to ejectsing the minimum pressure.sible swift ejection of the piston.

2Rimuovere dischi frcontrodiscNota: rico

Remove tplates (7) (10) and bNote: remreassemb

3RimuoverVedi: sez

Remove tSee: sect

4Rimuoverfreno (6) sNota: le bquelle lun

Unscrew adjust kit Note: thebushes 20

5Estrarre ilNota: se nolio del frepossibile.Pericolo:

Remove tNote: if nethe pistonDanger: p

9

10

11

8

7

6

5

b

b

1

4A.2 PAG.8 P/N: CA357372



e g

he

re t (5le e

io

b

ialt hce

piio

spA.2.2 Assembly


li OR (2) e (3) dal pistone freno (4).

O-Rings (2) and (3) from the brake piston (4).

il pistone freno (4) e le nuove spine elastiche del sistema).spine elastiche nelle sedi dei self-adjust con lattrezzod un martello, fino a pareggiarle con la superficie internadel pistone.

rake piston (4) and the new split pins of the self-adjust kit

tool CA715033 and a hammer, push the split pins into theousings till they are aligned with the piston supporting.

ne elastiche devono essere a filo della superficie internadel pistone.

lit pins must be aligned with the piston supporting inner

A.2.2 Montaggio


6Rimuover

Remove t

1Recuperaself-adjusSpingere CA715033di appogg

Collect the(5).With specself-adjusinner surfa

2Nota: le sdi appogg

Note: thesurface.

2

4

3A.2 PAG.9 P/N: CA357372



re g

a the

pis s

iziicie:lev ap

pisCAition o doerpis

l fla bus

larm h (i nuovi OR (2) e (3) al pistone freno (4).li OR.

new O-Rings (2) and (3) to the brake piston (4). O-Rings.

tone (4) nel cilindro freno (1) e posizionare lattrezzo cod.ul pistone. onare il pistone freno (4) con una cava in corrispondenzarcolo olio o al foro ispezione freni nel cilindro freno (5). non danneggiare gli ORa ben ancorata, magari ad un golfare, esercitare unapena sufficiente ad inserire il pistone nella flangia freno.

ton (4) into the brake cylinder (1) and position the special715056 on the piston.n the brake piston (4) with a slot aligned with the hydraulicr with the inspection hole on the brake cylinder (5). not damage the O-rings.

anchored to an eyebolt, exert a pressure just enough toton into the brake flange.

oro pi grande del pistone freno la molla grande, la mollaussola (b) del kit ritorno pistone (6).

sola (b) lunga 20.3 mm

ge spring, the small spring and the bush (b) of the brakereturn kit (6) in the largest hole of the brake piston.b) is 20.3 mm long

3 AssemblaLubrificare

AssembleLubricate

4Inserire il CA715056Nota: posal foro di rAttenzionCon una pressione

Insert the tool code Note: posconnectioWarning:With a levinsert the

5Inserire nepiccola e Nota: la b

Insert the mechanisNote: bus

2

4

3A.2 PAG.10 P/N: CA357372



re

th6)

re us

th

ht

v0

e f to

in crioe a po

pireptra

iskil coperchio della molla e la vite del kit ritorno pistone (6).

e spring cover and the screw of the brake mechanism.

la bussola (b), la rondella e la vite del kit self-adjust (5).sola (b) lunga 20.3 mm

e bush (b), the washer and the screw of the self-adjust kit

of bush (b) is 20.3 mm

iti di fissaggio dei due kit e serrarle alla coppia di serraggioNm).

astening screws of both kits and tighten them to therque (10 Nm).

ui si sostituiscano i dischi freno usurati con nuovi dischi ripristinare la posizione iniziale del pistone.ttacchi, sfiatatoi ed eventuali tappi dagli ingressi olio freni.ssibile espulsione di olio dallassale.

ston must be pushed in the original position if worn brakelaced by new disks.ight threads, bleeds or plugs from the service brake oil

of oil ejection from the axle.

6Assembla

Assemblereturn kit (

7AssemblaNota: la b

Assemble(5).Note: leng

8Avvitare leprevista (1

Screw thprescribed

9Nel caso necessaRimuoverPericolo:

The brakedisks are Remove sport.Danger: rA.2 PAG.11 P/N: CA357372



il A

e:

bra a

po

re ion

thion

chen ino sili n

t th prrew

in

tuo hie:a s

blekente pl brpistone (4) del freno in battuta utilizzando il tampone715056 con il manico intercambiabile CA119033 ed un

posizionare il tampone con cura per non danneggiare il

ke piston (4) at the end of stroke using the special padnd the handle CA119033 with a hammer.sition the pad with accuracy to do not damage the brake

il gruppo comando freno.e A.3.2

e brake control group. A.3.2

e i dischi freno (8 e 11) ed i controdischi freno (7 e 10)tino tracce di bruciatura; in caso contrario sostituirli.ltre lusura dei dischi freno e sostituirli se necessario.

installano nuovi dischi freno, prima del montaggioellolio prescritto (Sez.C.4).

e brake plate (8 and 11) and the brake drive plate (7 andesent any sign of burning; on the contrary, replace them. check brake plate wear and if necessary replace it. brake plate are installed, before assembling they should the prescribed oil (sec.C.4).

tti gli elementi del gruppo freno come indicato in figura:freno (7) e disco freno (8), mozzo traino dischi freno (9) e freno (10) e dischi freno (11). posizionare il mozzo traino dischi freno come indicatouccessiva; inserire i dischi freno con i fori allineati.

all the components of the brake group as is shown in counterplate (7), brake plate (8), brake disk carrier (9),rplates (10) and brake plates (11).

ace the brake disk carrier (26) as shown in the next figure;ake disks with holes aligned.

10Spingere speciale Cmartello.Attenzionpistone.

Push the CA715056Warning:piston.

11AssemblaVedi: sez

AssembleSee: sect

12Verificarenon presVerificareNota: seimmerger

Check tha10) do notFurthermoNote: if nebe dipped

13 RimontarecontrodisccontrodiscAttenzionnella figur

Reassemfigure: brabrake couWarning:assemble

9

10

11

8

7A.2 PAG.12 P/N: CA357372



e:hi

thf t

laion

thion posizione corretta dei dentelli sullesterno del mozzo freno (9).

is is the correct position of the teeth on the externalhe brake disk carrier (9).

tromba trave ed il semiasse.e A.1.2

e beam trumpet and half-shaft.A.1.2

14Attenziontraino disc

Warning:surfaces o

15RimontareVedi: sez

RimontareSee: sect

9A.2 PAG.13 P/N: CA357372

GRUPPO COMANDO FRENOBRAKE CONTROL GROUP


e lion

heion

2A.3 Brake control group

A.3.1 Disassembly

Some of the following pictures may not show exactlyyour axle, but the indicated operations are correctanyway.See: section A.2 before disassemble the brake controlgroup.

a tromba trave ed il semiasse.e A.1.1

beam trumpet and half-shaft. A.1.1

9

2

4

6

3

1

5

10

8

7

1516

17

11A.3 Gruppo comando freno

A.3.1 Smontaggio

Alcune figure che seguono potrebbero non mostrareesattamente il vostro assale, ma la procedura descritta quella corretta.Vedi: sezione A.2 prima dello smontaggio del gruppocomando freno.

1RimuoverVedi: sez

Remove tSee: sect

13

19 18

1

20

14A.3 PAG.14 P/N: CA357372



e dinoion

rom b

ion

e lil c

hehe

rim

nd

e l

healla flangia freno (11): dischi e controdischi freno ed il dischi freno.e A.2.1

the brake flange (11): brake counter plates and brakerake disk carrier. A.2.1

interruttore (15)ontrodado (17) e togliere la vite di registrazione (16).

switch (15) locknut (17) and remove the adjusting screw (16).

uovere la vite di fissaggio (1).

remove the fastening screw (1).

a rondella (2).

washer (2).

2Rimuovermozzo traVedi: sez

Remove fplates andSee: sect

3RimuoverAllentare

Remove tUnloose t

4Svitare e

Unscrew a

5Rimuover

Remove tA.3 PAG.15 P/N: CA357372



uitmpi

sin

gnn yo

lev

e l

e l

he

e l

hen segno di riferimento indelebile sulla leva (3) e dellalbero (8), per identificare il corretto allineamentoponenti e per distinguere il comando destro dal sinistroo: si possono praticare due segni sul destro ed un soloistro).

ment mark on the lever (3) and shaft (8) for use duringand to distinguish between right and left control (foru can put two marks on the right and only one on the left).

a (3) fino ad allentare completamente la tensione della

ever (3) to release the tension on the spring (4).

a leva (3).

lever (3).

a molla (4).

spring (4).

6 Tracciaresullestremdei due co(per esemsegno sul

Put an aliinstallatioexample:

7Sfilare la molla (4).

Loosen th

8Rimuover

Remove t

9Rimuover




e l

he

e l

he

e l

he

su9)

fates

ligthey sida rondella (5) e lanello distanziatore (6).

washer (5) and the spacer (6).

e viti di fissaggio (18) e (19) della staffa (20).

bracket (20) fastening screws (18) and (19).

a staffa di supporto (20).

bracket (20).

lla camma (10) un riferimento in corrispondenza della vite, per lallineamento nella fase di assemblaggio.to per la leva di comando, contraddistinguere il lato su cuitro o sinistro).

nment mark on the cam (10) near the screw (9) align with roll pin, for use during assembly.

done for the control lever, distinguish between righte and left one.

10Rimuover

Remove t

11Rimuover

Remove t

12Rimuover

Remove t

13 Tracciare darresto (Come gisi opera (d

Make an athe top of As alreadoperation A.3 PAG.17 P/N: CA357372



c

am

vit

thet.

re

s

re

heamma (10) svitando la vite darresto (9).

(10) unscrewing the screw (9).

e (14), facendo attenzione a non perdere la sfera (13).

shaft screw (14), being careful the steel ball (13) does

la sfera (13).

teel ball (13).

lOR (7).

O-Ring (7).

14Liberare la

Free the c

15Svitare la

Unscrew not get los

16Recupera

Collect the

17Recupera




e l

he

piionreene:

edto

thion th to ret s

A.

il s

to

ef D.A.3.2 Assembly

Some of the following pictures may not show exactlyyour axle, but the indicated operations are correctanyway.See: section A.1 before assemble this group.

albero (8) e recuperare la camma (10).

shaft (8) and collect the cam (10).

stone freno.e A.1.2 alla flangia freno (11) la camma (10) e lalbero (8)ti al lato su cui si sta operando.

identificare gli elementi del lato destro e quelli del latoiante i segni di riferimento praticati in precedenza.A.3.1.6

e brake piston. A.1.2e cam (10) and shaft (8), relative to the side you are the brake flange (11).fering to the marks previously done to identify the partside and on the left side.

3.1.6

egno di riferimento praticato in precedenza al foro della

D.6.1.13

erence mark previously done with the screw (9) hole.6.1.13

A.3.2 Montaggio

Alcune figure che seguono potrebbero non mostrareesattamente il vostro assale, ma la procedura descritta quella corretta.Vedi: sezione A.1 prima del montaggio del gruppo.

18Rimuover

Remove t

1 Montare ilVedi: sezAssemblacorrispondAttenzionsinistro mVedi: pun

AssembleSee: sectAssembleoperating,Warning:on the righSee: step

2Allineare vite (9).Vedi: pun

Align the rSee: stepA.3 PAG.19 P/N: CA357372



re cil sion

a u ss

ion

vi

e s

sf

ste

su

v

eaow thuna nuova vite (9) allalbero (8).aso che la vite (9) venga rimossa e poi riassemblataigillante (B1) sulla filettatura della vite.e B.2

new screw (9) to the shaft (8).remove the screw (9) apply the sealant (B1) on the threademble it. B.2

te (9) alla coppia prevista (10 Nm).

crew (9) to the requested torque (10 Nm).

era (13) e la relativa vite (14).

el ball (13) and the relative screw (14).

l filetto della vite (14) il sigillante prescritto (Silastic Down

ite (14) alla coppia prevista (25 Nm).

d of the screw (14) a slight layer of prescribed sealantn Corning).

e screw (14) to the requested torque (25 Nm).

3AssemblaNota: nelapplicare Vedi: sez

AssembleNote: if yobefore reaSee: sect

4Serrare la

Tighten th

5Inserire la

Insert the

6Stendere Corning).Avvitare la

Put on thr(Silastic DAssembleA.3 PAG.20 P/N: CA357372



n

w

re re

e th

vi

e N

anlla

spuovo O-Ring (7) sullalbero.

O-ring (7) on the shaft.

la staffa di supporto (20).le relative viti di fissaggio (18) e (19).

supporting bracket (20).e fastening screws (18) and (19).

ti di fissaggio (18) e (19) alla coppia prevista (35 Nm).

bracket fastening screws (18) and (19) to the requestedm).

ello distanziatore (6), la rondella (5) e la molla (4) sullbero (8).

acer (6), washer (5) and spring (4) on the shaft (8) end.7Inserire un

Insert a ne

8PosizionaAssembla

Position thAssemble

9Serrare le

Tighten thtorque (35

10Inserire lcodolo de

Insert the A.3 PAG.21 P/N: CA357372



leggoltioem

bras veakro

e:e

trei s

eaabno

due caupn te

i

thva (3), rispettando i segni di riferimento praticati nella faseio.o importante rispettare i segni di riferimento del gruppo comando freno potr essere completato soloblaggio dei gruppi freno e delle trombe trave.

ake control lever (3), respecting the reference marks putsembly.ry important to respect the reference marks.e assembly could be completed only after the assemblyup and of axle.

durante le fasi di manipolazione e di assemblaggio deimolta attenzione a non muovere la leva del comando

bbe provocare lo scorretto posizionamento dei dischi eelf-adjust con conseguente riduzione dellefficacia del

re i fori presenti sui dischi di attrito; tale allineamento ile a garantire il corretto flusso dellolio allinterno del.

ring group handling and assembling phases, be carefulthe brake control lever.use the uncorrect positioning of the discs and of the self-

s with the consequent reduction of brake efficiency.he holes on the friction discs; such alignment is necessarycorrect oil flow inside the brake group.

dischi e controdischi freno, il semiasse e la tromba trave.

e brake disks and counterdisks, the half-shaft and beam11Inserire ladi smontaNota: mIl montaggdopo lass

Insert the during disNote: it isControl brof brake g

12Attenziongruppi farfreno.Questo podei gruppfreno.Nota: allinindispensgruppo fre

Warning:not to movThis couldadjust groNote: aligto grant th

13Rimontare

Assembletrumpet.A.3 PAG.22 P/N: CA357372



ar coco

e:serelocol

re co32so neature g

bares th me le

levreenn

van: sot thte

le).

hee re il gruppo frenante mettendo in pressione il sistema pern una pressione di 35 bar per 2 sec. Si consiglia limpiegompressa ad alta pressione insufflata attraverso il foro di

il sistema frenante (pistone, dischi e self-adjust) devestato prima di muovere le leve comando freno. le leve di comando portandole in posizione di frenaturacate).le di richiamo leva non devono essere inserite. la distanza dei centri dei fori di attacco allestremit dellemando e verificare che sia compresa nel campo previsto:9 mmche il valore non rientri nel campo previsto, correggere la delle leve: sfilarle dallalbero e rinserirle sfasate di unara in senso tale da compensare lerrore.loperazione di verifica e leventuale correzione fino al

imento delle condizioni prescritte.

rake group, putting the system for 3 times under pressure for 2 seconds. It is advisable to use compressed air atsure blown through the breather.e braking system (piston, discs and self-adjust) should beoving the brake control levers.the control levers, setting them on braking positionvers).er return springs should not be inserted.

the distance between the middle of the connection holesds of the control levers and check that it is within the

range: 318 329 mmlue is not within the foreseen range, correct the levertake them out of the shaft and reinsert them shifted of one that the error can be compensated.e checking operation and the further adjustment till the

d conditions are reached.

leve (3), assemblare le viti di fissaggio (1) con relative

brake control levers (3), assemble the fastening screwselative washers (2).14 Assest

3 voltedi aria sfiato.

Attenzionessere as Aziona

(leve bNota: le m Misura

leve di318

Nel caposizioscanal

Ripeteraggiun

Set theof 35 bhigh pr

Warning:set, before Operat

(lockedNote: the Measu

at the foresee

If the positiospline

Repeareques

15Rilasciaterondelle (2

Release t(1) and th

318 329 mmA.3 PAG.23 P/N: CA357372



vi

e f

e tufre

retl th

cha al to

t, thva [1

da v c

th thhete di fissaggio (1) alla coppia prevista (35 Nm).

astening bolt (1) to the requested torque (35 Nm).

la molla di richiamo (4) alla leva (3) di comando freno.tte le operazioni descritte anche per laltro gruppono.

urn spring (1) to the brake control lever (3).e described operations also for the other brake group.

e in posizione di riposo (carico pari a 5 daN) la misurai centri dei fori di attacco alle estremit delle leve siavalore minimo 318 mm del campo previsto.[14].

in rest position (load of 5 daN), the measure between thee connection holes at the lever ends is higher than thelue 318 mm of the requested range.4].

di (17) sulle viti di registrazione (16).iti di registrazione (16) sulle staffette (20) ed avvitare finoon le leve (3).

e nuts (17) on the adjusting screws (16).e adjusting screws (16) on the brackets (20) and screw iny are in contact with the levers (3).16Serrare la

Tighten th

17AgganciarRipetere comando

Hitch the Repeat al

18Verificarerilevata trsuperiore Vedi: pun

Check thamiddle of minimum See: step

19Montare i Montare leal contatto

AssembleAssemblethem, till t

318 329 mmA.3 PAG.24 P/N: CA357372



eler

d

heth

ev

ch, re

w i bla stessa quantit le due viti fino a rientrare nel campole leve in posizione di riposo: 346 357 mm (rimarrannoi spazio tra leva e staffetta)

two screws of the same measure to be within the foreseene levers in rest position: 346 357 mm (about 3 mmer and bracket will remain).

e la vite non sia perpendicolare alla superficie lateralegistrarne la posizione spostando la staffetta di supporto

s not perpendicular to the side surface of the lever, adjusty moving the supporting bracket (20).20Avvitare dprevisto pcirca 3 mm

Screw in trange for between l

21Nel caso della leva(20).

If the screits position

346 357 mm

90A.3 PAG.25 P/N: CA357372

B CARATTERISTICHE GENERALIB GENERAL SPECIFICATIONSREVISION DATE: 00/00 P/N: CA357372

DESCRIZIONE GENERALEGENERAL DESCRIPTION


TRE

REOUB.1 General description

The axle described in this manual consists mainly offollowing groups

WHEEL HUB: wheel support parts containing theepicyclic reduction gears

EPICYCLIC REDUCTION GEAR: planetary carrierwith reduction/transmission parts

AXLE BEAM TRUMPETS: load-bearing shell struc-ture of the axle

CENTRAL BODY: differential housing with ring bevelgear adjusting system

DIFFERENTIAL: differential parts with ring bevelgear

PINION: pinion with adjusting and support parts BRAKE: brake parts and brake shell structure

AVETS

GRUPPO DIFFERENZIALEDIFFERENTIAL GROUP

GRUPPO PIGNONEPINION GROUP

GRUPPO CORPO CENTRALECENTRAL BODY GROUP

NOPB.1 Descrizione generale

Lassale descritto in questo manuale costituito daiseguenti gruppi

MOZZO RUOTA: elementi di supporto della ruota edel riduttore epicicloidale

RIDUTTORE EPICICLOIDALE: treno portasatelliticon elementi di riduzione

TROMBE TRAVE: struttura di supporto principaledellassale

CORPO CENTRALE: struttura di supporto del diffe-renziale e di registrazione della coppia conica

DIFFERENZIALE: scatola differenziale e coronadella coppia conica

PIGNONE: pignone con gli elementi di registrazionee supporto

FRENO: componenti del freno con gli elementi disupporto

GRUPPO MOZZO RUOTAWHEEL HUB GROUP

GRUPPO TROMBEAXLE BEAM TRUMP

GRUPPO RIDUTTORE EPICICLOIDALEEPICYCLIC REDUCTION GEAR GROUP

GRUPPO FBRAKE GRB.1 PAG.27 P/N: CA357372

CARATTERISTICHE TECNICHETECHNICAL FEATURES


ior

49

28

10 hy

LOU

33

23

.15

B.A

.3

13

7)aN

I G

itri

tri/

bacs

2

m

m

ba

uacle

uacleB.2 Technical Features

e - Rear Axle MACHINE

174 CODE

M MODEL

0% attuazione idraulicadraulically controlled

DIFFERENTIAL TYPE

RIES DESCRIPTION

/1 Bevel gear ratio

/1 Epicyclic reduction gear ratio

/1 Total ratio

. Dry weight

Input rotation

CLOCK WISE (C.W.)

COUNTER CLOCK WISE (C.C.W.)

0 mm Bevel gear set backlash

.7 daNPinion bearings preloading(measured on D=34.87 mm without seals)

(P+2.95) Total pinion-ring gear bearing preloading(measured on D=34.87 mm without seals)

L4Oil specification:USE RECOMMENDED OIL ENRICHED IN ADDITIVES.

/litres Differential oil capacity

litres Epicyclic reduction gear oil capacity each side

gno dolio brake

Type of brake

Number of brake disks each side

m Nominal brake disk thickness

m Maximum brake disk wearing (each disk)

r Maximum operating pressure

le veicolo manual

Brakes oil specification

le veicolo manual

Brakes oil capacityB.2 Caratteristiche Tecniche

MACCHINA Assale Poster

CODICE CA1

MODELLO 28.

TIPO DIFFERENZIALE Bloccaggio meccanico 100% Mechanical lock,

DESCRIZIONE VAVAL

Riduzione coppia conica 2.

Riduzione riduttore epicicloidale 6.9

Riduzione totale 16

Peso a secco T.

Rotazione in entrata

SENSO ORARIO

SENSO ANTIORARIO

Gioco di accoppiamento coppia conica 0.200

Precarico cuscinetti pignone conico(misurato sul D=34.87 mm senza anelli di tenuta)

P= 9.2

Precarico totale cuscinetti corona-pignone(misurato sul D=34.87 mm senza anelli di tenuta)

T= (P+1.9d

Specifica olio:USARE I TIPI DI OLIO INDICATI OPPORTUNAMENTE ADDITIVATI.

AP

Quantit olio differenziale 14.5 l

Quantit olio riduttore epicicloidale per lato 1.5 li

Tipo freno A dischi inWet dis

Numero dischi freno per lato

Spessore nominale disco freno 4.8

Usura max disco freno (per ogni disco) 0.5

Pressione max di esercizio 43

Specifica olio freni Vedi manSee vehi

Quantit olio freni Vedi manSee vehiB.2 PAG.28 P/N: CA357372

CARATTERISTICHE TECNICHETECHNICAL FEATURES


dlan

r t s

e

turt

e

agrts

eesivi/Sigillantit Application

guarnizioniealant

Caratteristiche tecnicheTechnical characteristics

ResistenzaStrength

Sigillatura superfici pianeFlat surface sealing

AltaHigh

Sigillatura superfici pianeFlat surface sealing

BassaLow

Sigillatura superfici irregolariUneven surface sealing

AltaHigh

ra organi filettatis sealant


ResistenzaStrength

Frenatura organi filettatiLocking of threaded parts

MediaMedium


AltaHigh


Alta, appl. specialiHigh, special appl.

gio particolari sealant


ResistenzaStrength

Adesivo per fissaggioFixing adhesive

Fissaggio medioMedium bond


Fissaggio forteStrong bond


Fissaggio medioMedium bond

Adesivo per fissaggio gommaRubber fixing adhesive

Fissaggio forteStrong bond

Applicazione AAdhesive/Sea

Sigillante peGaske

Rif.CarraroCarraro Ref.

PresenzaPresence

Marca e tipo di adesivoAdhesive make and typ

A1 Loctite 510

Superbond 529

A2 Loctite 573

Superbond 519

A3 Loctite 518

Superbond 539

Adesivi per frenaThread pa


PresenzaPresence


B1 Loctite 542

Superbond 321

B2 Loctite 270

Superbond 331

B3 Loctite 986/AVX

Superbond 438

Adesivi per fissFixing pa


PresenzaPresence


C1 Loctite 405

Superbond istant 25

C2 Loctite 638

Superbond 433

C3 Loctite 542

Superbond 321

C4 Loctite 496

Superbond SB14B.2 PAG.29 P/N: CA357372

CAMBIO OLIO E VERIFICHEOIL CHANGE AND CHECKS


IOIT

1

2

3

4

5B.3 Oil change and checks


NE / ION DESCRIPTION

Oil filling and level plug

Oil drain plug

Oil breather

Filling, level and drain plug of epicyclic reduction gear oil

Brakes bleeding plug

3

5B.3 Cambio olio e verifiche


DESCRIZIONE POSIZPOS

Tappo carico e livello olio

Tappo scarico olio

Sfiato olio

Tappo carico, livello e scaricoolio riduttore epicicloidale

Sfiato olio freni

4 2

1

5

1B.3 PAG.30 P/N: CA357372



e: co ris d.

.B camin

tota

riss iB -inte

ar ta risto copp

heiskreil. pl

vitaer

co ce s il

in poboowied plu eseguire tutte le operazioni di scarico, carico e verifican lassale orizzontale.chio di violenta espulsione di getti dolio, seguire tutte lei sicurezza indicate in questo manuale e dal costruttore

- INFORMAZIONI SULLA SICUREZZAricare lolio dal corpo dellassale, agire sullapposito sfiatoare leventuale pressione interna.

drain and fill the oil and to check the oil level the axle mustl.k of violent oil ejection, follow carefully all the safetyndicated in this manual and in the vehicle manual. SAFETY INSTRUCTIONSing the oil from axle housing, use the breather (3) to releasernal pressure.

e lolio dal corpo centrale svitare prima il tappo di livelloppo di scarico (2).chio di violenta espulsione di getti dolio.precedente.mpletamente lolio.o (2) e richiuderlo alla coppia prevista (60 Nm).

oil remove the level plug (1) and the drain plug (2). of violent oil ejection.vious step.

ug (2) and tighten it to the prescribed torque (60 Nm).

re il tappo di livello dellolio (1), agire sempre sullapposito eliminare leventuale pressione interna.

n lolio prescritto a filo del foro di carico.he lolio fluisca nellassale quindi verificare il livello ee necessario.

tappo (1) alla coppia prevista (60 Nm).

ing the oil from the plug (1), always use the breather (3)ssible internal pressure.

ttom of the fill plug hole with the specified oil. the oil to flow through the axle. Check oil level and fill to level if necessary.g (1) to the prescribed torque (60 Nm).

1 Attenzionlivello olioPericolo:proceduredel veicoloVedi: capPrima di s(3) per eli

Warning:be horizonDanger: procedureSee: cap.Before drapossible in

2 Per scaric(1) e poi ilPericolo:Vedi: punScaricarePulire il ta

To drain tDanger: rSee: the pDrain all oClean the

3 Prima di ssfiato (3) pRiempire AttendererabboccarRiavvitare

Before drato releaseFill to the Wait to allthe specifClose the

3

1

2

1B.3 PAG.31 P/N: CA357372



e: cocaapta

rid ta

totain

s ass w

he

rid

ontap

wboe p

eseguire tutte le operazioni di scarico, carico e verifican lassale orizzontale.ricare lolio dal riduttore epicicloidale, ruotarlo in modo dapo olio (4) nel punto pi alto [posizione A].ppo parzialmente per eliminare leventuale pressione

uttore con il tappo (4) rivolto verso il basso [posizione B].ppo e lasciar defluire tutto lolio.

drain and fill the oil and to check the oil level the axle mustl.ing the oil from wheel end rotate the wheel end so that thet the highest position [pos.A] and partially unscrew toible pressure.heel end so that the plug (4) is toward the ground [pos.B]. plug and drain the oil.

uttore fino a portare la linea livello olio parallela al suolo

olio prescritto. Il livello dellolio deve essere a filo del foro.po (4) alla coppia prevista (60 Nm).

heel end so that the oil level line is parallel to the ground.ttom of the fill plug hole with specified oil.lug (4) to the prescribed torque (Sec.C.6).

4 Attenzionlivello olioPrima di sportare il tSvitare il interna.Ruotare ilTogliere il

Warning:be horizonBefore draplug (4) irelease poRotate theRemove t

5 Ruotare il[pos.C].Riempire cSerrare il

Rotate theFill to the Tighten th

A 4 B

C

4B.3 PAG.32 P/N: CA357372



MaO

ionna

silely

silely

na or

ionnaService scheduleSpecified lubrication intervals are for standard-dutyuse. Severe operating conditions require shorter lubricationintervals

remarksO this operation must be performed only by personnelauthorized by the manufacturerQ this operation must be performed only by trainedpersonnel(1) which of both conditions comes first(2) 50 hours for severe operating condition(3) at the season end if you have not reached theindicated work-hours

Lubricants application range

nutenzione ordinariardinary maintenance Operation

ale od ogni 1500 ore(1)lly or every 1500 hours(1)

Q Axle oil change

ogni cambio olioevery oil change O

Clean magnetic oil plugs

od ogni 300-400 ore(1)or every 300-400 hours(1)

O Check and adjust oil level

od ogni 300-400 ore(1)or every 300-400 hours(1)

O Clean oil breather

le od ogni 150-200 ore(1)(2) every 150-200 hours(1)(2)

O Greasing(if required)

ale od ogni 1500 ore(1)lly or every 1500 hours(1)

Q Lubrication works(if required)Programma di lubrificazioneGli intervalli di lubrificazione indicati sono per un impiegonormale della macchina, nel caso di impieghiparticolarmente gravosi lubrificare con maggiorfrequenza.

legendaO operazioni eseguibili solamente da personaleautorizzato dal costruttoreQ operazioni eseguibili solamente da personaleaddestrato(1) quale delle due condizioni si verifica prima(2) 50 ore nel caso di impiego gravoso(3) a fine stagione nel caso di impiego inferiore a quantoindicato

Campi di applicazione dei lubrificanti

Operazione Primo InterventoFirst time

Cambio olio assale 150-200ore/hours Ostag

seaso

Pulizia tappo magnetico scarico olio

primo cambio olio first oil change Q

Controllo e rabbocco olio 50-100ore/hours Qmen

month

Pulizia sfiato olio300-400

ore(3)/hours(3)Q men

month

Ingrassaggio(dove previsto)

150-200ore(2)/hours(2)

O settimaweekly

Lubrificazione(dove previsto)

150-200ore(3)/hours(3)

Q stagseasoB.3 PAG.33 P/N: CA357372

A SOSTITUZIONE boccole KIT SELF-ADJUSTA.1 Gruppo tromba traveA.2 Gruppo frenoA.3 Gruppo comando freno

A Self-adjust kit: bushes replacementA.1 Axle beam trumpet groupA.2 Brake groupA.3 Brake control group

B CARATTERISTICHE GENERALIB.1 Descrizione generaleB.2 Caratteristiche TecnicheB.3 Cambio olio e verifiche

B General specificationsB.1 General descriptionB.2 Technical FeaturesB.3 Oil change and checks

Rear Axle Service Manual CA357372_28.28M axle 149174.pdf

Documents

Transcript of Rear Axle Service Manual CA357372_28.28M axle 149174.pdf