Radiator Mobil
-
Upload
varli-arsol -
Category
Documents
-
view
242 -
download
0
Transcript of Radiator Mobil
-
8/17/2019 Radiator Mobil
1/12
Tips Cara Mengetahui Radiator Tidak Berfungsi
Cara Mengetahui Radiator Mobil Tidak Berfungsi - Radiator pada mobil berfungsi
sebagai media untuk membuang panas mesin dengan bantuan kipas radiator baik berupa
motor listrik atau pun visco fan yang di gerakan oleh putaran mesin mobil.
Mekanisme radiator adalah menampung air panas dari mesin, air panas
berada pada bagian paling atas dan yang lebih dingin berada di bagian bawah,
setelah di dinginkan oleh kipas radiator, menunggu bersirkulasi ke mesin setelah
thermostat terbuka. Berhubungan dengan thermostat silakan lihat thermostat
macet sehingga air radiator tidak jalan.
Radiator jika tidak berfungsi dengan baik akan membawa pengaruh pada mesin
mobil yang beakibat pada overheating. Tidak berfungsinya radiator biasa
disebabkan oleh :
. !erak yang menempel pada bagian dalam radiator.serta kotoran yangberasal dari pengisian air biasa atau air sumur yang mengandung "at besi.#an kotoran tersebut menyumbat saluran air radiator. $ilakan lihat diPerawatan sistem pendingin mesin mobil.
%. Terjadi kebo&oran pada radiator sehingga air radiator akan keluar baikkebo&oran pada tutup radiator, kebo&oran pada sirip radiator, bo&or slang
radiator, bo&or pada upper tank atau pun lower tank radiator. Terdapattanda air menetes saat mesin mobil hidup.
'. Terjadi penggembungan pada (n atau sirip radiator, jarang terjadi, tetapibisa saja suatu saat kita temui. #an penggembungan pada (n radiatorterjadi karena tekanan dalam air radiator berlebihan, lihat akibat rusaknya tutup radiator.
$ekarang bagaimana mengetahui radiator tidak berfungsi sebagai mana
mestinya, untuk point ke dua dan ketiga di atas sudah jelas karena akan terdapat
tanda khas se&ara (sik, sedangkan untuk point pertama yaitu saluran air radiator
tersumbat bisa dilihat dari :
http://fatmylove.blogspot.com/2012/08/mengetahui-radiator-tidak-berfungsi.htmlhttp://fatmylove.blogspot.com/2012/08/mengetahui-radiator-tidak-berfungsi.htmlhttp://otomotifmobil.com/2014/04/penyebab-air-radiator-selalu-berkurang.htmlhttp://otomotifmobil.com/2014/04/penyebab-air-radiator-selalu-berkurang.htmlhttp://otomotrip.com/tips-mobil-agar-mesin-tidak-cepat-panas-atau-overheating.htmlhttp://goo.gl/Yqy3Zhttp://goo.gl/Yqy3Zhttp://fatmylove.blogspot.com/2012/08/mengetahui-radiator-tidak-berfungsi.htmlhttp://otomotifmobil.com/2014/04/penyebab-air-radiator-selalu-berkurang.htmlhttp://otomotifmobil.com/2014/04/penyebab-air-radiator-selalu-berkurang.htmlhttp://otomotrip.com/tips-mobil-agar-mesin-tidak-cepat-panas-atau-overheating.htmlhttp://goo.gl/Yqy3Zhttp://goo.gl/Yqy3Zhttp://fatmylove.blogspot.com/2012/08/mengetahui-radiator-tidak-berfungsi.html
-
8/17/2019 Radiator Mobil
2/12
)ertama bisa di ketahui dari lamanya *lektrik +an hidup yang disebabkan karena
banyak saluran air radiator yang tersumbat sehingga kemampuan pendinginan
air radiator oleh fan radiator kurang yang membuat air radiator lama
didinginkan, sensor air radiator water temperatur sensor- akan terus
memerintahkan kipas radiator untuk terus berputar.
!edua untuk mengetahui kondisi Radiator tidak berfungsi dengan baik karena
tersumbat adalah saat sudah temperatur kerja mesin mobil dan termostat sudah
terbuka kipas radiator hidup, sambil buka tutup radiator, ketika mesin stasioner
atau pun di gas // rpm, air radiator tidak terlihat turun dengan &epat
mengikuti putaran water pump yang berputar mengikuti putaran mesin.
)erhatian &ara ini jangan di lakukan jika belum berpengalaman ya. Terima kasih.
$ilakan lihat juga Kumpulan Artikel Tentang SistemPendingin Mesin Mobil
Tips Mesin Panas Yang Disebabkan KipasRadiator Mati
Sabtu, April 20th 201. ! "ooling Sistem
Otomotrip.com # $ungsi kipas radiator pada mobil adalah untuk membuang panas mesin
melalui hembusan angin pada radiator mobil. %ipas radiator bersama bagian lain pada
sistem pendingin mesin berfungsi secara keseluruhan adalah untuk mempertahankan dan
mengatur temperatur kerja mesin mobil .
http://otomotrip.com/cooling-sistemhttp://otomotrip.com/cooling-sistemhttp://otomotrip.com/category/cooling-sistemhttp://otomotifmobil.com/2014/07/spare-part-atau-komponen-sistem-pendingin-mesin-mobil.htmlhttp://otomotifmobil.com/2014/07/spare-part-atau-komponen-sistem-pendingin-mesin-mobil.htmlhttp://otomotifmobil.com/2014/07/spare-part-atau-komponen-sistem-pendingin-mesin-mobil.htmlhttp://otomotrip.com/cooling-sistemhttp://otomotrip.com/cooling-sistemhttp://otomotrip.com/category/cooling-sistemhttp://otomotifmobil.com/2014/07/spare-part-atau-komponen-sistem-pendingin-mesin-mobil.htmlhttp://otomotifmobil.com/2014/07/spare-part-atau-komponen-sistem-pendingin-mesin-mobil.html
-
8/17/2019 Radiator Mobil
3/12
&emperatur panas mesin mobil naik atau mesin overheat sebagai akibat kipas radiator mati
suatu saat pasti akan kita temui 'ika kendaraan yang kita miliki menggunakan fan elektrik
atau motor cooling fan elektrik. (enghadapi serta tips mengatasi kipas radiator mobil mati
ini yang akan kita bahas ketika kita sedang dalam per'alanan.
%etika kendaraan yang kita kendarai mengalami overheating atau temperatur panas naik yangterlihat dari 'arum instrument dashboard atau indikator suhu atau pun penun'uk temperatur
mesin yang berupa lampu gambar temperatur ber)arna merah berkedip, hal yang )a'ib
dilakukan adalah memberhentikan mobil.
Setelah berhenti dan tunggu mesin lebih dingin terlebih dahulu kemudian mencari tahu
penyebab overheating atau temperatur mobil panas tersebut, dengan membuka kap mesin
secara hati-hati.
Sebelumnya perlu
diketahui 'uga beberapa hal penebab atau pemicu ter!adina o"erheating mesin*
1.+rive belt putus,baik yang memutar )ater pump atau atau yang memutar kipas radiator
2.&er'adi kebocoran pada komponen sistem pendingin mesin,bisa 'adi yang bocor slang-slang
air radiator,radiator,tutup radiator,)ater pump,packing silinder head,heater kalau mobil
memakai heater.
.Radiator tersumbat oleh kerak.
.tra fan ac mati atau tidak berputar pada saat hidup ac,ini untuk kendaraan tertentutergantung letak kondensor dan kipasnya,khusus untuk hal ini biasanya temperatur panas
mesin naik hanya saat hidup ac mobil.
/.%ipas radiator mati atau motor cooling fan radiator mati dan tidak berputar.
ika sudah diketahui bah)a penyebabnya adalah kipas radiator yang tidak berputar atau mati.
%ipas radiator yang mati atau tidak berputar akan kita temui 'ika mobil kita menggunakan fan
radiator elektrik. Artinya tidak menggunakan drive belt atau tali kipas untuk memutar kipas
radiator tersebut.
Tips mengatasi kipas radiator mati saat kita sedang diper!alanan
-
8/17/2019 Radiator Mobil
4/12
1. Setelah mobil berhenti tunggu sebentar,perhatikan apakah terdapat uap air berlebihan
terlihat dari ba)ah kap mesin,'ika ya harus menunggu sebentar untuk mendinginkan
mesin sampai semburan uap air berkurang,kemudian buka kap mesin dengan hati-hati
dan tunggu beberapa saat sampai mesin dingin.
2. uka tutup radiator gunakan lapis berupa lap basah yang agak tebal dan lebar untukmembuka tutup radiator,cara membuka tutup radiator ketika mesin sedang panas
dengan putar kearah kiri atau berla)anan arah 'arum 'am secara pelan-pelan atau
setengah buka tutup radiator untuk memastikan apakah masih ada tekanan tinggi dari
akibat air radiator yang mendidih.
. %etika tutup radiator dibuka setengah, akan terdengar suara mendesis dari radiator
berarti uap air bertekanan tinggi dan panas masih ada di dalam radiator, biarkan tutup
radiator terbuka setengah sambil pegang atau tahan tutup radiator dengan lapis kain
basah atau lap basah yang tebal dan lebar tadi sampai suara mendesis hilang.
. %etika suara mendesis sudah hilang yang artinya air panas yang ada di radiator sudahtidak bertekanan lagi dan aman untuk membuka tutup radiator secara penuh.
Setelah menunggu dan mesin sudah dingin secara perlahan tambahkan air pendingin secara
perlahan sedikit demi sedikit dan tutup kembali radiator.
erhatian * Menambahkan air radiator ketika mesin sedang sangat panas akan merusak
mesin, selain itu ketika mesin sedang saat panas berlebihan sementara air radiator habis
menguap 'ika saat tersebut ditambahkan air radiator, maka air radiator yang kita tambahkan
akan menyebur kembali keluar berupa uap air dan ini berbahaya karena semburan air ang
tidak kita duga tersebut akan bisa melukai kita.
3al ini bisa diumpamakan sama dengan kita menyiram logam yang sangat panas dengan air
sedikit,maka seketika itu 'uga air akan berubah men'adi uap air yang panas dan menyembur
ke atas.
%arena sudah diketahui yang men'adi penyebab overheating atau temperatur panas mesin
adalah kipas radiator yang tidak berputar atau mati, maka ketika air radiator sudah
ditambahkan mobil bisa pelan-pelan di ba)a 'alan sambil melihat indikator temperatur, 'ika
temperatur kembali naik berhentikan mobil untuk beberapa saat lama sampai mesin kembali
dingin, periksa kembali air radiator tambahkan 'ika kurang, sampai ketemu bengkel terdekat
atau sampai rumah.
ikalau memang kita tidak mengerti sama sekali dengan mesin kendaraan yang kita ba)a,
lebih baik menelepon atau menghubungi bengkel kepercayaan kita untuk periksa kerusakan.
&idak memaksa mobil untuk 'alan ketika temperatur tinggi mesin atau temperatur panas
mesin naik adalah penting untuk menghindari kerusakan yang bisa diakibatkan oleh mesin
overheating yang lebih parah.
Mencari Penebab Kipas Radiator Mati
%ita perlu 'uga mengetahui hal-hal yang men'adi penyebab kipas radiator mati atau tidak
berputar atau penyebab kenapa kipas pendingin radiator tidak hidup.
http://fatmylove.blogspot.com/2012/09/akibat-over-heating-mesin-mobil.htmlhttp://fatmylove.blogspot.com/2012/09/akibat-over-heating-mesin-mobil.htmlhttp://fatmylove.blogspot.com/2012/09/akibat-over-heating-mesin-mobil.htmlhttp://fatmylove.blogspot.com/2012/09/akibat-over-heating-mesin-mobil.html
-
8/17/2019 Radiator Mobil
5/12
(otor cooling fan atau kipas radiator rusak bisa disebabkan karena karbon brush yang habis
atau komutator yang habis, jika carbon brush habis cara mengatasinya bisa dilakukan
penggantian karbon brush, 'ika yang rusak komutator harus ganti motor cooling fan.
&ermasuk 'uga perlu diperiksa soket kabel pada motor kipas radiator.
&etapi pada beberapa hal yang sering ter'adi karena karbon brush habis. %arena itu cara untuk
mencegah agar tidak ter'adi kipas radiator mati perlu dilakukan pemeriksaan di 0000 km
pertama selan'utnya setiap 20 ribu kilometer, untuk pemeriksaan kondisi karbon brush,
komutator dan kemungkinan bushing motor cooling fan kocak sebagai penyebab buni fan
radiator.
4ang penting periksa kondisi soket dan kabel-kabel yang berhubungan dengan sensor
temperatur air, untuk letak sensor temperatur air atau )ater temperatur sensor biasanya
terletak pada silinder head mesin dekat dengan saluran air menu'u radiator.enyebab lain
karena sensor temperatur air dimesin atau )ater temperatur sensor tidak beker'a yang bisa
sa'a ter'adi karena putus kabel, soket terlepas dan atau 5ater temperatur Sensor 65&S7 pecah
bisa sa'a ter'adi ,ini tergantung dari tipe sistem kelistrikan pada sensor temperatur yang
dipakai.
%ipas radiator mati 'uga bisa disebabkan oleh putus sekring $an Radiator untuk melihat
sekring putus bisa kita cari dengan melihat tutup fuse bo atau tutup kotak sekring, tentang
letak sekring %ipas Radiator biasanya tertulis dengan $an Rad.
eriksa 'uga kondisi Rela $an Radiator, karena bisa sa'a relay $an Radiator ini putus
gulungan atau kontak relay tidak terhubung meskipun relay beker'a yang disebabkan karena
kontak relay kotor berkerak yang menghalangi aliran listrik ke motor fan atau plastik sekitar
kontak relay meleleh karena panas sehingga kontak relay berubah dudukanya.
%esimpulan 'ika kita menemukan kipas radiator mati atau tidak berputar yang perlu diperiksa
adalah motor cooling fan dan soket, kondisi sensor suhu air pendingin, sekring Radiator $an
serta Relay $an Radiator.
http://otomotrip.com/kipas-radiator-bunyi-kasar.htmlhttp://otomotrip.com/kipas-radiator-bunyi-kasar.htmlhttp://otomotrip.com/kipas-radiator-bunyi-kasar.htmlhttp://otomotrip.com/kipas-radiator-bunyi-kasar.htmlhttp://otomotrip.com/kipas-radiator-bunyi-kasar.html
-
8/17/2019 Radiator Mobil
6/12
Penebab #ir Radiator Mobil $elalu
BerkurangSelasa, April 28th, 201 - (esin (obil, Sistem endingin (esin
Otomotifmobil.com # enyebab berkurangnya air radiator ada beberapa hal,setelah
membaca tulisan ini berharap kita akan mengetahui apa yang menyebabkan air radiator mobil
selalu berkurang.
erikut adalah beberapa yang menyebabkan air radiator selalu berkurang dan hal yang
perlu diperiksa ketika menemui coolant atau air radiator mobil selalu kurang atau bila air
radiator berkurang .
1. Cek tutup radiator, biasanya tekanan tutup radiator sudah melemah karena kerusakan
pada karet pada tutup radiator sehingga air radiator akan lebih cepat habis karena air radiator
cepat mengalir ke tabung air cadangan sebelum tekanan buka klep atau dengan kata lain
pressure valve terbuka sebelum tekanan pressure valve pada tutup radiator tercapai. 9ntuk
memeriksa tutup radiator silakan lihat cara pemeriksaan tekanan tutup radiator.
2. Terdapat tetesan air radiator dari slang-slang radiator atau saluran air pendingin mesin,
tetesan air ini biasanya sedikit demi sedikit keluar saat mesin dihidupkan yang menandakan
terdapat kebocoran pada air radiator.
. Putaran kipas radiator lemah, untuk kipas radiator elektrik biasanya ter'adi kerusakan
pada motor listrik atau motor cooling fan,
+iantara penyebab putaran kipas radiator lemah adalah*
a. "arbon brush sudah mau habis atau komutator habis terkikis b. :ulungan ka)at email pada motor mulai terlihat hangus,
http://otomotifmobil.com/category/mesin-mobilhttp://otomotifmobil.com/category/otomotif-dasar/sistem-pendingin-mesinhttp://otomotifmobil.com/2014/10/apa-fungsi-radiator-cup-pressure-tester.htmlhttp://otomotifmobil.com/category/mesin-mobilhttp://otomotifmobil.com/category/otomotif-dasar/sistem-pendingin-mesinhttp://otomotifmobil.com/2014/10/apa-fungsi-radiator-cup-pressure-tester.html
-
8/17/2019 Radiator Mobil
7/12
c. (agnet pada motor cooling fan lepas atau bergeser,
d. ika motor kipas adiator mengunakan relay tambahan 6bukan relay ba)aan7, biasanya skun
di kaki relay kurang baik sambungannya atau kabel yang dipakai terlalu kecil dengan indikasi
kabel terasa panas.
e. ika kipas radiator menggunakan visco fan radiator, kita ambil contoh sa'a seperti %$&'&
Panther Pick &p diesel, kemungkinan adalah cairan didalam kopling kipas radiator terbuangkeluar atau viscofan rusak seperti terlihat gambar diba)ah ini, putaran kipas radiator bisa
ditahan menggunakan kayu atau tangan meskipun mesin dalam kondisi berputar.
. Ter!adi kebocoran pada kompresi mesin, biasanya hal ini bisa dilihat saat tutup radiator
dibuka sambil mesin hidup terdapat gelembung yang tidak mau berhenti dan saat mesin digas
air radiator terlihat menyembur keras keluar.
%ebocoran pada pak kop mesin ini tidak terlihat secara fisik, itulah sebabnya terkadang akan
membuat penasaran, kenapa air radiator cepat habis padahal tidak ada bocor tetapi bisa
dilihat dari ge'ala mesin terkadang mrebet, atau busi terlihat basah dan oli mesin terlihat
bercampur dengan air. 9ntuk hal ini silakan lihat artikel cara mengecek kebocoran pada
pack kop mesin.
/. Coolant atau air radiator tidak bersirkulasi, hal ini kemungkinan akibat thermostat
tidak membuka saat temperatur ker'a mesin sudah tercapai, sehingga suhu mesin sudah
mele)ati titik didih air diatas 100 dera'at celsius tetapi air radiator belum bersirkulasi, seperti
contoh pada (5 1;i tahun 200, hal ini bisa dilihat dari perbedaan suhu yang 'auh yang
terdapat pada radiator.
http://otomotrip.com/cara-periksa-kebocoran-packing-silinder-head-mesin.htmlhttp://otomotrip.com/cara-periksa-kebocoran-packing-silinder-head-mesin.htmlhttp://otomotrip.com/cara-periksa-kebocoran-packing-silinder-head-mesin.htmlhttp://otomotrip.com/cara-periksa-kebocoran-packing-silinder-head-mesin.htmlhttp://otomotrip.com/cara-periksa-kebocoran-packing-silinder-head-mesin.html
-
8/17/2019 Radiator Mobil
8/12
:ambar diba)ah ini adalah gambar thermostat yang macet karena bengkok sehingga
membuat air radiator tidak bersirkulasi. 9ntuk cara ker'a thermostat pada mesin mobil sudah
ditulis, silakan lihat bagaimana thermostat mesin beker!a.
&hermostat bengkok diatas men'adi penebab air radiator mobil bm( )*+i selalu
berkurang banak setiap hari dan air radiator keluar karena air pendingin mesin tidak
bersikulasi mele)ati radiator karena thermostat tidak bisa membuka.
3al lain yang berhubungan air radiator tidak bersirkulasi adalah karena radiator tersumbat
kerak-kerak, biasanya hal ini karena umur kendaraan.
http://otomotrip.com/fungsi-dan-cara-kerja-thermostat-pada-sirkulasi-air-radiator-mobil.htmlhttp://otomotrip.com/fungsi-dan-cara-kerja-thermostat-pada-sirkulasi-air-radiator-mobil.html
-
8/17/2019 Radiator Mobil
9/12
9ntuk masalah air radiator yang selalu berkurang, kendaraan atau mobil harus segera diba)a
ke bengkel kepercayaan untuk pemeriksaan sebelum ter'adi hal yang tidak diinginkan seperti
mesin macet karena overheat dan lain sebagainya.
)enyebab Mesin Mobil )anas Tinggi
Penebab Mesin Mobil Panas Tinggi #
-
8/17/2019 Radiator Mobil
10/12
,angkah menangani mesin mobil o"erheating yaitu terlebih dulu mesti diker'akan
penelusuran untuk tahu pasti pemicu mesin mobil panas. anyak hal yang dapat Anda
ker'akan untuk penelusuran salah satunya oli mesin serta oli rem, air pada reservoirradiator
dan pada air aki.
"iri # "iri overheating atau suhu panas mesin naik tinggi yaitu mesin mobil mati mendadak
atau arti gampangnya, mati mendadak. 3al semacam ini berlangsung lantaran kita tak
memerhatikan indikator temperatur yang ada di panel speedometer, 'arum indikator
temperatur atau 'uga lampu indikator temperatur, sehinga terlampat untuk menghindarnya.
Sesudah tahu pemicu serta tanda-tanda diatas mari berbarengan 3argamobiloke kita kenali
panduan untuk mesin mobil Anda supaya tak berlangsung overheating, termasuk 'uga
pera)atan serta kontrol system pendingin mesin mobil dan menghindar temperatur tinggi
atau panas berlebihan yang mengakibatkan mobil macet. ost lain yang 'uga setopik dapat
dibaca di langkah melakukan perbaikan mesin mobil mati.
Radiator panas
3al pertama yaitu lakukan kontrol pada Radiator (obil. &eliti isi air dalam radiator,
selekasnya lebih hingga batas upper bila kurang atau ker'akan perubahan bila di rasa
terlampau kotor dan lebih =ong =ife "ooland. Sesudah lakukan penelusuran, check 'uga sisi
tutupnya, kisi-kisi radiator apakah alami kebocoran.
Keadaan radiator dan kebocoran sstem pendingin
agian-bagian dari radiator mobil yang butuh untuk Anda check yaitu upper tank dan lo)er.
%ontrol initerutama type radiator yang memakai plastik untuk upper tank dan lo)er tank nya.
3al semacam ini karena sebab km. tempuh spesifik untuk upper tank serta lo)er tank
memiliki bahan plastik gampang rapuh dan alami retak-retak sampai menn'adi pemicu
bocorannya air radiator mobil Anda. ada upper tank serta sisi teratas dari radiator biasanya
gampang rusak karena segera terima air panas dari mesin mobil.
,angkah tahu kebocoran pada cooling sstem dengan radiator tester
%er'akan kontrol kebocoran cooling system dengan mengunakan radiator tester. >ni adalah
salah satu langkah untuk Anda mengecek kebocoran system pendingin mesin mobil yaitu
memakai radiator tester atau radiator cup tester. =angkah melakukanya yaitu dengan memberi
desakan lebih tinggi dari desakan relief valve tutup radiator, desakan tutup radiator biasanya
1, 1 bar atau 0, 8. 5aktu Anda telah temukan kebocoran dengan temukan air menetes 'adi
dapat segera di ker'akan perlakuan di bagian itu.
Keadaan Tutup Tadiator
http://www.hargamobiloke.com/http://www.hargamobiloke.com/http://www.hargamobiloke.com/
-
8/17/2019 Radiator Mobil
11/12
ada suatu tutup radiator bakal ada karet apabila karet ini alami rusaknya atau mungkin sa'a
mengeras 'adi mengakibatkan air pendingin mesin yang keluar dari radiator tak melalui
tabung reservoir.
,angkah Check tutup memakai radiator cup tester
9ntuk kontrol pada tutup radiator ini dapat dapat Anda ker'akan dengan memakai radiator
cup tester untuk tahu desakan relief valve radiator mulai terbuka. Apabila akhirnya tak sesuai
sama yang tercantum pada tutup radiator langkah paling baik yaitu selekasnya ubah tutup
radiator mobil Anda.
-unakan Radiator Coolant
%eadaan Air yang dipanaskan atau mendidih condong bereaksi dengan benda logam serta
bikin larutan logam oleh karenanya bila radiator yg tidak diberi radiator coolant kerapkalikita temukan air yang kekuningan, diluar itu )arna kuning itu akan melekat didalam radiator
serta menyebabkan kotor. Serta? air tak bersih@steril kerapkali didalamnya memiliki
kandungan logam yang bisa menyebabkan kerak yang bakal menyumbat saluran radiator,
setelah itu keadaan mesin mobil panas atau mesin alami overheating.
Radiator Mobil Tersumbat
&ersumbatnya mengakibatkan air radiator tak dapat mengalir dengan lancar. &itik penguapan
air cuma rendah yakni 100c tengah suhu mesin dapat kian lebih 100c, %esimpulanya bila
kita memakai air 'uga sebagai isi radiator 'adi air dalam radiator itu cepat menyusut lantaran
penguapan le)at reservoir. adi untuk menghindar cepat habisnya air radiator baiknya
mengunakan radiator coolant untuk mobil anda.
Keadaan $lang Radiator Beserta Klem na
emicu mobil macet lantaran mesin mobil panas setelah itu yaitu lantaran selang radiator
pecah, atau klem yang kurang kencang. >ni mengisyaratkan keadaan slang radiator mobil
Anda telah )aktunya untuk di ubah. Rusaknya selang radiator umumnya di tandai dengan
slang yang telah mulai mengeras serta saat Anda tekan mengunakan tangan telah tak lentur,
setelah itu 'uga menyebabkan bunyi apabila di tekan.
Kecepatan #ngin Kipas !uga Kebersihan Pada Permukaan Radiator
9ntuk 'enis mesin moderen yang memakai motor cooling fan atau kipas radiator, ia bakal
berputar saat temperatur ker'a ter)u'ud. :anguan yang umumnya diketemukan, seperti
debu, daun atau 'uga sirip yang tertekuk menyebabkan kekuatan kipas menyusut untuk buang
suhu panas radiator. %arenanya ada ganguan tersebu 'uga mengakibatkan beban motor
cooling fan 'adi tambah serta di tandai dengan naik nya arus listrik.
ater Pump
-
8/17/2019 Radiator Mobil
12/12
%ontrol 5ater ump dapat Anda ker'akan ker'akan le)at cara lihat dari ba)ah kendaraan di
bagian )ater pump. "heck pada lubang angin diba)ah adakah air yang keluar. ila Anda
mendapatinya selekasnya ke bengkel untuk ganti )ater pump baru.
"heck 'uga bagaimanakah keadaan B-elt yang melilit pada pompa air atau kerapkali kita
sebut 5ater ump. %ontrol ini mempunyai tu'uan untuk menghindar v-belt putus yang di
sebabkan retak. Apabila telah sekian baiknya selekasnya ubah supaya tak putus di dalam
per'alanan.
Oli Mesin Mobil
Ketinggian Oli mesin
=angkah untuk kontrol oli mesin mobil dapat di ker'akan mengunakan stik oli atau
sembarang benda lain, namun yang masuk akal tentu,,. (anfaat oli mesin ini terkecuali 'uga
sebagai pelumas pada mesin yang bergesekan 'uga berperan mendinginkan mesin supaya tak berlangsung overheating. adi sangat utama untuk melindungi oli mesin supaya terus pada
'umlah yang cukup.
mesin mobil &epat panas, penyebab mesin mobil &epat panas, penyebab mobil
&epat panas, radiator mobil panas, mobil &epat panas, penyebab mesin &epat
panas, Mesin &epat panas, temperatur mesin mobil &epat panas, &ara mengatasi
mesin panas, penyebab mesin panas, penyebab temperatur mobil &epat panas,
harga tutup radiator lu0io, kenapa mobil &epat panas, penyebab mesin mobil
over heat, penyebab radiator mobil &epat panas