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Proyecto Fin de Grado Grado en Ingeniería Aeroespacial
Protección contra incendios en un hangar para mantenimiento de aviones Tomo II. Anexos
Autor: David Ademar Monago Barrero Tutor: Manuel Valentín Villalba García
Dep. de Ingeniería de la Construcción y Proyectos de Ingeniería
Sevilla, 2016
Proyecto Fin de Grado Grado en Ingeniería Aeroespacial
Protección contra incendios en un hangar para
mantenimiento de aviones Tomo II. Anexos
Autor:
David Ademar Monago Barrero
Tutor:
Manuel Valentín Villalba García
Profesor asociado
Dep. de Ingeniería de la Construcción y Proyectos de Ingeniería Escuela Técnica Superior de Ingeniería
Universidad de Sevilla Sevilla, 2016
ÍNDICE Índice iii
Índice de Tablas vii
Índice de Figuras xi
Notación xv
A Anexo A: Cálculos 1
A.1 Evaluación de riesgos 1
A.2 Sectorización 8
A.3 Instalaciones requeridas y proyectadas 17
A.3.1 Sistemas automáticos de detección de incendios 17
A.3.2 Sistemas manuales de alarma de incendio 18
A.3.3 Sistemas de comunicación de alarma 19
A.3.4 Sistema de hidrantes exteriores 20
A.3.5 Extintores de incendios 21
A.3.6 Sistema de bocas de incendio equipadas (BIEs) 22
A.3.7 Sistemas de columna seca 23
A.3.8 Sistema de rociadores automáticos de agua 24
A.3.9 Sistemas de agua pulverizada 25
A.3.10 Sistemas de espuma física 26
A.3.11 Sistemas de extinción por polvo 27
A.3.12 Sistemas de extinción por agentes extintores gaseosos 28
A.4 Descripción de la sala de bombas 30
A.5 Cortinas de contención de humos 32
A.6 Sistema de rociadores automáticos 33
A.6.1 Solución para la zona de servicio basada en NFPA 13, Ed. 2013 y NFPA 409, Ed. 2011
33
A.6.2 Solución para la zona de servicio basada en UNE-EN 12845:2005+A2:2009 36
A.6.3 Comparativa entre normativas 38
A.6.4 Predimensionado de las conducciones 39
A.6.5 Grupo de presión 42
A.6.6 Comparación con los resultados de la simulación (Epanet) 48
A.6.7 Solución para el sector 1 basada en UNE-EN 12845:2005+A2:2009 53
A.6.8 Solución para el sector 2 basada en UNE-EN 12845:2005+A2:2009 57
A.6.9 Solución para el sector 3 basada en UNE-EN 12845:2005+A2:2009 60
A.6.10 Solución para el sector 4 basada en UNE-EN 12845:2005+A2:2009 62
A.6.11 Solución para el sector 5 basada en UNE-EN 12845:2005+A2:2009 64
A.6.12 Solución para el sector 7 basada en UNE-EN 12845:2005+A2:2009 66
A.6.13 Solución para el sector 8 basada en UNE-EN 12845:2005+A2:2009 68
A.6.14 Solución para el sector 9 basada en UNE-EN 12845:2005+A2:2009 71
A.6.15 Solución para el sector 10 basada en UNE-EN 12845:2005+A2:2009 73
A.6.16 Solución para el sector 11 basada en UNE-EN 12845:2005+A2:2009 76
A.6.17 Solución para el sector 12 basada en UNE-EN 12845:2005+A2:2009 78
A.6.18 Solución para el sector 13 basada en UNE-EN 12845:2005+A2:2009 80
A.6.19 Solución para el sector 14 basada en UNE-EN 12845:2005+A2:2009 82
A.6.20 Solución para el sector 15 basada en UNE-EN 12845:2005+A2:2009 84
A.6.21 Solución para el sector 16 basada en UNE-EN 12845:2005+A2:2009 86
A.6.22 Solución para el sector 17 basada en UNE-EN 12845:2005+A2:2009 88
A.6.23 Solución para la sala de bombas basada en UNE-EN 12845:2005+A2:2009 90
A.6.24 Resumen de los sectores 92
A.6.25 Predimensionado de las conducciones (edificios anexos) 93
A.6.26 Comparación con los resultados de la simulación (Epanet) 96
A.7 Sistema de espuma de alta expansión 100
A.7.1 Solución basada en NFPA 409, Ed. 2011 y NFPA 11, Ed. 2005 100
A.7.2 Solución basada en UNE-EN 13565-2:2009 106
A.7.3 Comparativa entre normativas 111
A.7.4 Predimensionado de las conducciones 111
A.7.5 Grupo de presión 114
A.7.6 Comparación con los resultados de la simulación (Epanet) 121
A.8 Sistema de espuma-agua 123
A.8.1 Solución basada en NFPA 16, Ed. 2015 y UNE-EN 12845:2005+A2:2009 123
A.8.2 Predimensionado de las conducciones 127
A.8.3 Comparación de la presión del sistema con la instalación dispuesta 128
A.8.4 Comparación con los resultados de la simulación (Epanet) 135
A.9 Monitores de espuma 137
A.9.1 Solución basada en NFPA 409, Ed. 2011 137
A.9.2 Predimensionado de las conducciones 139
A.9.3 Comparación de la presión del sistema con la instalación dispuesta 142
A.9.4 Comparación con los resultados obtenidos de la simulación (Epanet) 152
A.10 Bocas de incendio equipadas (BIEs) 153
A.10.1 Solución basada en el RSCIEI 153
A.10.2 Predimensionado de las conducciones 167
A.10.3 Comprobación de la presión del sistema con el grupo de presión instalado 168
A.10.4 Comparación con los resultados de la simulación (Epanet) 178
A.11 Hidrantes exteriores 180
A.11.1 Solución basada en el RSCIEI 180
A.11.2 Predimensionado de las conducciones 181
A.11.3 Comparación de la presión del sistema con el grupo de presión instalado 182
A.11.4 Comparación con los resultados de la simulación 191
A.12 Combinación de sistemas 193
A.12.1 Sistemas de BIEs e hidrantes 193
A.12.2 Sistemas de BIEs y rociadores automáticos 193
A.12.3 Sistemas de BIEs, hidrantes y rociadores automáticos 193
A.12.4 Sistemas de hidrantes y rociadores automáticos 194
A.12.5 Sistemas de hidrantes y espuma 194
A.12.6 Sistemas de rociadores automáticos y espuma 194
A.12.7 Comparación con los resultados de la simulación (Epanet) 194
A.13 Extintores 196
A.14 Acumulador hidroneumático 196
A.15 Sistemas de detección de incendios 198
A.15.1 Zonas de detección 198
A.15.2 Detectores de humo 200
A.15.3 Detectores de calor 201
A.15.4 Detectores de múltiple espectro 201
A.15.5 Pulsadores de alarma 206
A.15.6 Señales acústicas 206
A.15.7 Características de las conducciones eléctricas 206
B Anexo B: Informes de Epanet 210
B.1 Sistema de rociadores automáticos de la zona de servicio 210
B.2 Sistema de rociadores automáticos del sector 4 272
B.3 Sistema de rociadores automáticos del sector 11 292
B.4 Sistema de rociadores automáticos de la sala de bombas 306
B.5 Sistema de espuma de alta expansión 311
B.6 Sistema de espuma-agua 317
B.7 Sistema de monitores de espuma 322
B.8 Sistema de bocas de incendio equipadas (BIEs) 325
B.9 Sistema de hidrantes exteriores 337
B.10 Combinación de sistemas 341
ÍNDICE DE TABLAS Tabla A–1 Evaluación de riesgos, dependencias planta baja 2
Tabla A–2 Evaluación de riesgos, dependencias planta primera 5
Tabla A–3 Características Sector 1 9
Tabla A–4 Características Sector 2 9
Tabla A–5 Características Sector 3 9
Tabla A–6 Características Sector 4 10
Tabla A–7 Características Sector 5 10
Tabla A–8 Características Sector 6 11
Tabla A–9 Características Sector 7 11
Tabla A–10 Características Sector 8 11
Tabla A–11 Características Sector 9 12
Tabla A–12 Características Sector 10 12
Tabla A–13 Características Sector 11 13
Tabla A–14 Características Sector 12 13
Tabla A–15 Características Sector 13 14
Tabla A–16 Características Sector 14 14
Tabla A–17 Características Sector 15 15
Tabla A–18 Características Sector 16 15
Tabla A–19 Características Sector 17 15
Tabla A–20 Características Sala de bombas 16
Tabla A–21 Sistemas automáticos de detección de incendios 17
Tabla A–22 Sistemas manuales de alarma de incendio 18
Tabla A–23 Sistemas de comunicación de alarma 19
Tabla A–24 Sistema de hidrantes exteriores 20
Tabla A–25 Extintores de incendios 21
Tabla A–26 Sistema de bocas de incendio equipadas (BIEs) 22
Tabla A–27 Sistemas de columna seca 23
Tabla A–28 Sistema de rociadores automáticos de agua 24
Tabla A–29 Sistemas de agua pulverizada 25
Tabla A–30 Sistemas de espuma física 26
Tabla A–31 Sistemas de extinción por polvo 27
Tabla A–32 Sistemas de extinción por agentes gaseosos 28
Tabla A–33 Características de la distribución de agua 30
Tabla A–34 Longitud equivalente de tubo recto de acero (C=120) en [m] 31
Tabla A–35 Comparación entre normativas para rociadores automáticos 38
Tabla A–36 Punto de funcionamiento nominal de la bomba (sistema de rociadores zona de servicio)
47
Tabla A–37 Punto de funcionamiento nominal de la bomba (sistema de espuma de alta expansión)
48
Tabla A–38 Puntos originales de la curva para su interpolación 50
Tabla A–39 Puntos para la simulación en Epanet 51
Tabla A–40 Comparación con Epanet de los rociadores de la zona de servicio 53
Tabla A–41 Características Sector 1 54
Tabla A–42 Características Sector 2 57
Tabla A–43 Características Sector 3 60
Tabla A–44 Características Sector 4 62
Tabla A–45 Características Sector 5 64
Tabla A–46 Características Sector 7 66
Tabla A–47 Características Sector 8 68
Tabla A–48 Características Sector 9 71
Tabla A–49 Características Sector 10 73
Tabla A–50 Características Sector 11 76
Tabla A–51 Características Sector 12 78
Tabla A–52 Características Sector 13 80
Tabla A–53 Características sector 14 82
Tabla A–54 Características Sector 15 84
Tabla A–55 Características Sector 16 86
Tabla A–56 Características Sector 17 88
Tabla A–57 Características Sala de bombas 90
Tabla A–58 Resumen resultados rociadores edificio anexo 92
Tabla A–59 Comparación con Epanet de los rociadores del Sector 4 97
Tabla A–60 Comparación con Epanet de los rociadores del Sector 11 98
Tabla A–61 Comparación con Epanet de los rociadores de la Sala de bombas 98
Tabla A–62 Comparación entre normativas para el sistema de espuma de alta expansión 111
Tabla A–63 Punto de funcionamiento nominal de la bomba (sistema de espuma de alta expansión)
120
Tabla A–64 Comparación con Epanet del sistema de espuma de alta expansión 121
Tabla A–65 Características Sector 6 123
Tabla A–66 Comparación con Epanet del sistema de espuma-agua 136
Tabla A–67 Características de los monitores manuales de espuma 139
Tabla A–68 Comparación con Epanet del sistema de monitores manuales de espuma 152
Tabla A–69 Resumen de las características de los sectores 153
Tabla A–70 Comparación con Epanet del sistema de BIEs 178
Tabla A–71 Comparación con Epanet de los hidrantes exteriores 191
Tabla A–72 Comparación con Epanet de la combinación de sistemas crítica 195
Tabla A–73 Zonas de detección de incendios 198
Tabla A–74 Niveles de sensibilidad del detector triple infrarrojo 201
Tabla A–75 Factores de carga de los elementos 206
Tabla A–76 Características de los lazos de detección 207
ÍNDICE DE FIGURAS Figura A–1 Área de operación según NFPA 409 35
Figura A–2 Área de operación según UNE-EN 12845 37
Figura A–3 Esquema de la subida del colector (sistema de rociadores automáticos zona de servicio)
45
Figura A–4 Curvas de funcionamiento de la bomba 49
Figura A–5 Representación de la curva interpolada 49
Figura A–6 Área de operación Sector 1 56
Figura A–7 Área de operación Sector 2 58
Figura A–8 Área de operación Sector 3 61
Figura A–9 Área de operación Sector 4 63
Figura A–10 Área de operación Sector 5 65
Figura A–11 Área de operación Sector 7 67
Figura A–12 Área de operación Sector 8 69
Figura A–13 Área de operación sector 9 72
Figura A–14 Área de operación Sector 10 74
Figura A–15 Área de operación Sector 11 77
Figura A–16 Área de operación Sector 12 79
Figura A–17 Área de operación Sector 13 81
Figura A–18 Área de operación Sector 14 83
Figura A–19 Área de operación Sector 15 85
Figura A–20 Área de operación Sector 16 87
Figura A–21 Área de operación Sector 17 89
Figura A–22 Área de operación Sala de bombas 91
Figura A–23 Distancias con respecto a obstrucciones para rociadores establecidas por NFPA 13 101
Figura A–24 Ubicación del generador respecto a los rociadores 102
Figura A–25 Generador de espuma instalado 102
Figura A–26 Distribución de los generadores en una de las divisiones (NFPA 409) 103
Figura A–27 Curva de funcionamiento del generador 104
Figura A–28 Distribución de los generadores en una de las divisiones (UNE-EN 13565) 108
Figura A–29 Esquema de la subida del colector (sistema de espuma de alta expansión) 117
Figura A–30 Área de operación Sector 6 124
Figura A–31 Replanteo de la posición de los rociadores 125
Figura A–32 Patrones de descarga de los rociadores de espuma-agua 126
Figura A–33 Esquema de la subida del colector (espuma-agua) 132
Figura A–34 Distribución y cobertura de los monitores manuales de espuma (Airbus A320) 137
Figura A–35 Distribución y cobertura de los monitores manuales de espuma (Boeing 737) 138
Figura A–36 Patrón de descarga de los monitores 138
Figura A–37 Esquema de la bajada del colector (monitores manuales de espuma) 145
Figura A–38 Posición y cobertura de las BIEs en la zona de servicio 155
Figura A–39 Alcance manguera Aviónica 156
Figura A–40 Alcance manguera Motores 156
Figura A–41 Alcance manguera Biblioteca 157
Figura A–42 Alcance manguera Programación 157
Figura A–43 Alcance manguera Maintrol 158
Figura A–44 Alcance manguera Oficina almacén 158
Figura A–45 Alcance manguera Interiores 159
Figura A–46 Alcance manguera Hélices 159
Figura A–47 Alcance manguera Taller medios industriales 160
Figura A–48 Alcance manguera Ruedas y frenos 160
Figura A–49 Alcance manguera Aire comprimido 161
Figura A–50 Alcance manguera Vestuario hombres 161
Figura A–51 Alcance manguera Jefe de ingeniería 162
Figura A–52 Alcance manguera Sala de reuniones 2 162
Figura A–53 Alcance manguera Jefe gestión material 163
Figura A–54 Alcance manguera Gestión material zona 3 163
Figura A–55 Alcance manguera Gestión material zona 2 164
Figura A–56 Alcance manguera Sala de reuniones 1 164
Figura A–57 Alcance manguera Jefe gestión material 165
Figura A–58 Alcance manguera Control económico 165
Figura A–59 Alcance manguera Mantenimiento zona 1 166
Figura A–60 Alcance manguera Comedor-Sala de descanso 166
Figura A–61 Esquema de la subida del colector (BIEs) 171
Figura A–62 Posicionamiento y alcance de los hidrantes exteriores 181
Figura A–63 Esquema de la bajada del colector (hidrantes exteriores) 185
Figura A–64 Cono de visión horizontal 202
Figura A–65 Cono de visión vertical 202
Figura A–66 Cono de visión horizontal representado 203
Figura A–67 Cono de visión vertical representado 203
Figura A–68 Cobertura horizontal para el Airbus A320 204
Figura A–69 Cobertura vertical para el Airbus A320 204
Figura A–70 Cobertura horizontal para el Boeing 737 205
Figura A–71 Cobertura vertical para el Boeing 737 205
NOTACIÓN 𝑨𝒄𝒄𝒄 .......... Área de la zona delimitada por las cortinas de contención de humos
𝑨𝒅𝒅𝒅ó𝒔𝒔𝒔𝒄,𝒈𝒈𝒔ó𝒍𝒅𝒄 .......... Área en planta del depósito de gasóleo de la bomba diésel
𝑨𝒉 .......... Área de la zona de servicio del hangar
𝑨𝒄𝒅 .......... Área de operación del sistema empleada en los cálculos (de rociadores, espuma, sector i, etc.)
𝑨𝑷𝒔 .......... Área construida de la planta i
𝑨𝑺𝑺 .......... Área construida de la Sala de Bombas
𝑨𝒔𝒔 .......... Área construida del sector i (también aparece con el subíndice k)
∆𝒉𝒃𝒄𝒃𝒃𝒈 .......... Incremento de altura (presión) que proporciona cada una de las bombas de la instalación
∆𝒉𝒃𝒄𝒃𝒃𝒈,𝒔𝒄𝒃𝒄𝒅𝒄𝒈𝒄𝒈𝒈 .......... Incremento de altura (presión) que proporciona cada una de las bombas de la instalación, en el punto de sobrecarga especificado por la normativa
∆𝒉𝒇𝒄𝒔𝒄𝒄𝒔ó𝒏 .......... Perdidas de altura (presión) debidas a la fricción en la conducción del fluido
∆𝒉𝒈𝒅𝒄 .......... Incremento de altura (presión) necesaria para vencer la diferencia de cota geométrica entre dos puntos
𝜶 .......... Coeficiente de seguridad para el suministro de concentrado de espuma
∆𝒅𝒃𝒈𝒏𝒈 .......... Perdidas de presión (altura) debidas a la fricción en la manguera de una BIE
∆𝑽𝟏 .......... Incremento de volumen de agua dado por bomba jockey
∆𝑽𝟐 .......... Incremento de volumen de seguridad de no puesta en marcha de la bomba jockey
∆𝑽𝟑 .......... Incremento de volumen de reserva para la bomba principal
𝑪 .......... Constante de Hazen – Williams
𝑪𝑨 .......... Coeficiente de compensación por uso de gases calientes en la expansión de la espuma
𝑪𝒔 .......... Coeficiente del grado de peligrosidad por combustibilidad (puede hacer referencia a la zona i, a la Sala de bombas, etc.)
𝑪𝑳 .......... Coeficiente de compensación por pérdidas de la espuma (puertas mal cerradas, ventanas no estancas, etc.)
𝑪𝑵 .......... Coeficiente de compensación por contracción normal de la espuma
𝑪𝒄𝒄𝒐 .......... Coeficiente de ocupación de una zona destinada al almacenamiento
𝑫 .......... Diámetro establecido de tubería
𝑫𝟏𝟏,𝑺𝑩𝑩𝒔 .......... Diámetro establecido para el tramo de simultaneidad de 1 BIE
𝑫𝟏𝟏,𝑺𝑩𝑩𝒔,𝒅𝒔𝒔 .......... Diámetro de diseño para el tramo de simultaneidad de 1 BIE
𝑫𝟐𝟏,𝑺𝑩𝑩𝒔 .......... Diámetro establecido para el tramo de simultaneidad de 2 BIEs
𝑫𝟐𝟏,𝑺𝑩𝑩𝒔,𝒅𝒔𝒔 .......... Diámetro de diseño para el tramo de simultaneidad de 2 BIEs
𝑫𝒈𝒔𝒅𝒔𝒄𝒈𝒄𝒔ó𝒏 .......... Diámetro establecido para el tramo de aspiración
𝑫𝒈𝒔𝒅𝒔𝒄𝒈𝒄𝒔ó𝒏,𝒃𝒔𝒏 .......... Diámetro mínimo del tramo de aspiración que cumple con la velocidad máxima
𝑫𝒄𝒄𝒍𝒅𝒄𝒔𝒄𝒄 .......... Diámetro establecido para el tramo del colector
𝑫𝒄𝒄𝒍𝒅𝒄𝒔𝒄𝒄,𝒅𝒔𝒔 .......... Diámetro de diseño para el tramo del colector
𝑫𝒅𝒔𝒔𝒔𝒄𝒔𝒃𝒐𝒄𝒔ó𝒏 .......... Diámetro establecido para el tramo de distribución
𝑫𝒅𝒔𝒔𝒔𝒄𝒔𝒃𝒐𝒄𝒔ó𝒏,𝒅𝒔𝒔 .......... Diámetro de diseño para el tramo de distribución
𝑫𝒔𝒃𝒅𝒐𝒍𝒔𝒔ó𝒏 .......... Diámetro establecido para el tramo de impulsión
𝑫𝒔𝒃𝒅𝒐𝒍𝒔𝒔ó𝒏,𝒅𝒔𝒔 .......... Diámetro de diseño para el tramo de impulsión
𝑫𝒃𝒈𝒏𝒔𝒇𝒄𝒍𝒅 .......... Diámetro establecido para el tramo de manifold
𝑫𝒃𝒈𝒏𝒔𝒇𝒄𝒍𝒅,𝒅𝒔𝒔 .......... Diámetro de diseño para el tramo de manifold
𝒅𝒃𝒈𝒎,𝒅𝒅𝒔𝒅𝒄𝒔𝒄𝒄,𝒄𝒈𝒍𝒄𝒄 .......... Distancia máxima de separación entre detectores de calor
𝒅𝒃𝒈𝒎,𝒅𝒅𝒔𝒅𝒄𝒔𝒄𝒄,𝒉𝒐𝒃𝒄𝒔 .......... Distancia máxima de separación entre detectores de humos
𝒅𝒃𝒈𝒎,𝒔𝒔 .......... Distancia máxima, según normativa, entre rociadores del sector i
𝑫𝑷𝑪,𝒅𝒔𝒅𝒆𝑩 .......... Diámetro del puesto de control del sistema de espuma de alta expansión
𝑫𝑸,𝒉𝒔𝒅𝒄𝒈𝒏𝒔𝒅𝒔,𝒅𝒔𝒔 .......... Diámetro de diseño para el tramo con el caudal total del sistema de hidrantes
𝑫𝟏,𝒉𝒔𝒅𝒄𝒈𝒏𝒔𝒅𝒔,𝒅𝒔𝒔 .......... Diámetro de diseño para el tramo con el caudal de un solo hidrante
𝑫𝑸,𝒉𝒔𝒅𝒄𝒈𝒏𝒔𝒅𝒔 .......... Diámetro establecido para el tramo con el caudal total del sistema de hidrantes
𝑫𝟏,𝒉𝒔𝒅𝒄𝒈𝒏𝒔𝒅𝒔 .......... Diámetro establecido para el tramo con el caudal de un solo hidrante
𝑫𝒄𝒈𝒃𝒈𝒍 .......... Diámetro establecido para el tramo de ramal
𝑫𝒄𝒈𝒃𝒈𝒍,𝒅𝒔𝒔 .......... Diámetro de diseño para el tramo de ramal
𝒉𝒈𝒍𝒃 .......... Altura de almacenamiento
𝒉𝒈𝒍𝒃,𝑷𝒔 .......... Altura de almacenamiento en la planta i (0 para planta baja, 1 para primera planta)
𝒉𝑺𝑩𝑩,𝑷𝒔 .......... Cota respecto del nivel del suelo de una BIE situada en la planta i (0 para planta baja, 1 para primera planta)
𝒉𝒄𝒄𝒄 .......... Altura de las cortinas de contención de humos
𝒉𝒄𝒄𝒅𝒄𝒔𝒃𝒔𝒅𝒏𝒔𝒄 .......... Altura de crecimiento de la espuma impuesta por la normativa
𝒉𝒉 .......... Altura de la zona de servicio del hangar, desde el suelo hasta la cubierta
𝒉𝒉𝒔𝒅𝒄𝒈𝒏𝒔𝒅 .......... Cota respecto del nivel del suelo de la toma del hidrante
𝒉𝒔𝒃𝒅 .......... Cota respecto del nivel del suelo del punto de impulsión de agua
𝒉𝒄𝒄𝒄 .......... Cota respecto del nivel del suelo de los rociadores
𝒉𝒄𝒄𝒄𝒔𝒈𝒅𝒄𝒄−𝒈𝒅𝒏𝒅𝒄𝒈𝒅𝒄𝒄 .......... Distancia vertical entre los rociadores y los generadores de espuma
𝒉𝒔𝒔𝒔𝒔𝒅𝒃𝒈 .......... Cota respecto del nivel del suelo del sistema que se está calculando
𝑲 .......... Factor K de rociadores, generadores de espuma, etc.
𝑲𝒅𝒔𝒔,𝒔𝒔 .......... Factor K de diseño de los rociadores del sector i
𝑲𝒈𝒅𝒏 .......... Factor K de los generadores de espuma
𝑲𝒔𝒔 .......... Factor K establecido para los rociadores del sector i
𝒍 .......... Longitud de tubería
𝒍𝒈𝒄𝒄 .......... Longitud de tubería equivalente de los accesorios
𝒍𝒃𝒈𝒃𝒈𝒅𝒈 .......... Longitud de tubería de bajada hasta el nivel de la instalación
𝒍𝒄𝒄𝒍𝒅𝒄𝒔𝒄𝒄 .......... Longitud de tubería del tramo del colector
𝒍𝒄𝒄𝒄𝟏 .......... Longitud de la zona delimitada por las cortinas de contención de humo, paralela a la puerta
𝒍𝒄𝒄𝒄𝟐 .......... Longitud de la zona delimitada por las cortinas de contención de humo, perpendicular a la puerta
𝒍𝒅𝒔𝒔𝒔𝒄𝒔𝒃𝒐𝒄𝒔ó𝒏 .......... Longitud de tubería del tramo de distribución
𝒍𝒉𝟏 .......... Longitud de la zona de servicio del hangar, paralela a la puerta
𝒍𝒉𝟐 .......... Longitud de la zona de servicio del hangar, perpendicular a la puerta
𝒍𝒔𝒃𝒅𝒐𝒍𝒔𝒔ó𝒏 .......... Longitud de tubería del tramo de impulsión
𝒍𝒃𝒈𝒏𝒈𝒐𝒅𝒄𝒈 .......... Longitud de la manguera de una BIE aproximada por anillos
𝒍𝒃𝒈𝒏𝒔𝒇𝒄𝒍𝒅 .......... Longitud de tubería del tramo de manifold
𝒍𝒅𝒍𝒈𝒏𝒄 .......... Longitud de tubería medida en los planos
𝒍𝒄𝒈𝒃𝒈𝒍 .......... Longitud de tubería del tramo de ramal
𝒍𝒔𝒐𝒃𝒔𝒅𝒈 .......... Longitud de tubería de subida hasta el nivel de la instalación
𝒏𝒈𝒏𝒔𝒍𝒍𝒄𝒔 .......... Numero de anillos de 1 m de diámetro empleados en la aproximación de la longitud de manguera de las BIEs
𝒏𝑺𝑩𝑩𝒔 .......... Número de BIEs operando simultáneamente
𝒏𝒈𝒅𝒏 .......... Número de generadores de espuma dispuestos
𝒏𝒈𝒅𝒏,𝒅𝒔𝒔 .......... Número de diseño de generadores de espuma
𝒏𝒃𝒄𝒏𝒔𝒔𝒄𝒄 .......... Número de monitores de espuma establecido
𝒏𝒃𝒄𝒏𝒔𝒔𝒄𝒄,𝒃𝒔𝒏 .......... Número mínimo, por normativa, de monitores de espuma
𝒏𝑷𝑪,𝒅𝒔𝒅𝒆𝑩 .......... Número de puestos de control para el sistema de espuma de alta expansión
𝒏𝑷𝑪,𝑷𝒔 .......... Número de puestos de control para la planta i (0 para planta baja, 1 para primera planta)
𝒏𝒄,𝑨𝒄𝒅 .......... Número de rociadores en el área de operación
𝒏𝒄,𝑨𝒄𝒅,𝒔𝒔 .......... Número de rociadores en el área de operación del sector i
𝒏𝒄,𝒄𝒄𝒍 .......... Número de rociadores que alimenta el colector
𝒏𝒄,𝒄𝒈𝒃𝒈𝒍 .......... Numero de rociadores que alimenta el ramal
𝑷𝒈𝒃 .......... Presión de arranque de la bomba jockey
𝑷𝒈𝒅 .......... Presión de arranque de la bomba principal
𝒅𝒈𝒅𝒏 .......... Presión de operación de los generadores de espuma
𝒅𝒉𝒔𝒅𝒄𝒈𝒏𝒔𝒅 .......... Presión del agua en la toma del hidrante
𝒅𝒃𝒈𝒏𝒄𝒃𝒅𝒔𝒄𝒄 .......... Presión en el manómetro a la llegada de la BIE
𝒅𝑴𝑨𝑴,𝒔𝒔 .......... Presión máxima de funcionamiento de los rociadores de espuma-agua
𝒅𝒃𝒔𝒏 .......... Presión mínima
𝒅𝒃𝒔𝒏,𝒄𝒄𝒄 .......... Presión mínima en el rociador por normativa
𝒅𝒃𝒔𝒏,𝒔𝒔 .......... Presión mínima en el rociador, por normativa, en el sector i
𝑷𝒅𝒃 .......... Presión de paro de la bomba jockey
𝒅𝒅𝒐𝒏𝒔𝒍𝒈𝒏 .......... Presión en la punta de lanza de una BIE
𝒅𝒄𝒄𝒄,𝒔𝒔 .......... Presión calculada de los rociadores de espuma-agua
𝒅𝒄𝒄𝒄𝒔𝒈𝒅𝒄𝒄 .......... Presión a la que se encuentra el rociador cuando se comprueba el grupo de presión instalado
𝒅𝒔𝒈𝒄𝒈𝒅𝒄,𝒗á𝒍𝒗𝒐𝒍𝒈 .......... Presión de tarado de la válvula reductora de presión
𝒅𝒗á𝒍𝒗𝒐𝒍𝒈,𝒃𝒈𝒎 .......... Presión máxima de tarado de la válvula reductora de presión para el sistema de BIEs
𝒅𝒗á𝒍𝒗𝒐𝒍𝒈,𝒃𝒔𝒏 .......... Presión mínima de tarado de la válvula reductora de presión para el sistema de BIEs
𝑷𝑪𝒈𝒈𝒔ó𝒍𝒅𝒄 .......... Poder calorífico del gasóleo
𝒅𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒏 .......... Porcentaje de mezcla del concentrado de espuma, en volumen
𝑸 .......... Caudal que circula por un tramo
𝑸𝒈𝒔𝒅𝒔𝒄𝒈𝒄𝒔ó𝒏 .......... Caudal que circula por el tramo de aspiración
𝟏𝑺𝑩𝑩 .......... Caudal de la boca de incendio equipada (BIE)
𝑸𝒃𝒃 .......... Caudal suministrado por la bomba jockey
𝑸𝒃𝒄𝒃𝒃𝒈 .......... Caudal que debe proporcionar la bomba en el punto nominal de funcionamiento
𝑸𝒃𝒄𝒃𝒃𝒈,𝒔𝒄𝒃𝒄𝒅𝒄𝒈𝒄𝒈𝒈 .......... Caudal que debe proporcionar la bomba en el punto de sobrecarga
𝑸𝒄𝒄𝒍 .......... Caudal que circula por el tramo de colector
𝑸𝒅𝒔𝒔𝒔𝒄𝒔𝒃𝒐𝒄𝒔ó𝒏 .......... Caudal que circula por el tramo de distribución
𝟏𝒅𝒔𝒅,𝒈𝒅𝒏 .......... Caudal de espuma proporcionado por los generadores
𝟏𝒈𝒅𝒏 .......... Caudal de solución espuma/agua suministrado a los generadores
𝑸𝒈𝒅𝒏 .......... Caudal total de solución espuma/agua demandado por los generadores
𝟏𝒉𝒔𝒅𝒄𝒈𝒏𝒔𝒅 .......... Caudal que ha de proporcionar un hidrante exterior
𝑸𝒔,𝒔𝒏𝒔 .......... Caudal inicial estimado según instalación
𝑸𝒔𝒃𝒅𝒐𝒍𝒔𝒔ó𝒏 .......... Caudal que circula por el tramo de impulsión
𝑸𝒃𝒈𝒏𝒔𝒇𝒄𝒍𝒅 .......... Caudal que circula por el tramo de manifold
𝟏𝒃𝒄𝒏𝒔𝒔𝒄𝒄 .......... Caudal proporcionado por el monitor de espuma
𝑸𝒃𝒄 .......... Caudal medio por rociador
𝑸𝒃𝒄,𝒔𝒔 .......... Caudal medio por rociador en el sector i
𝑸𝒏 .......... Caudal total del sistema de rociadores automáticos, empleada en la descomposición de espuma
𝑸𝑷𝑪,𝒃𝒈𝒄 .......... Caudal que circula por el puesto de control a la velocidad máxima permitida
𝑸𝒄𝒈𝒃𝒈𝒍 .......... Caudal que circula por el tramo de ramal
𝑸𝒄𝒅𝒈𝒍 .......... Caudal total de la instalación producto de los resultados
𝑸𝒄𝒅𝒈𝒍,𝒔𝒔 .......... Caudal total de la instalación producto de los resultados, del sector i
𝟏𝒔 .......... Densidad de carga de fuego superficial sin corregir
𝑸𝒔 .......... Densidad de carga de fuego superficial corregida
𝟏𝒔,𝒅𝒔𝒔𝒈𝒃𝒍𝒅𝒄𝒔𝒃𝒔𝒅𝒏𝒔𝒄 .......... Densidad de carga de fuego media del establecimiento industrial
𝟏𝒔,𝒇𝒄𝒏𝒔𝒈𝒏𝒅𝒄í𝒈 .......... Densidad de carga de fuego superficial de la actividad “Fontanería”
𝟏𝒔,𝒈𝒈𝒔ó𝒍𝒅𝒄 .......... Densidad de carga de fuego superficial del gasóleo
𝟏𝒔,𝒔 .......... Densidad de carga de fuego superficial sin corregir de la zona i
𝟏𝒔,𝑺𝑺 .......... Densidad de carga de fuego superficial calculada y sin corregir para la sala de bombas
𝑸𝒔,𝑺𝑺 .......... Densidad de carga de fuego superficial corregida de la sala de bombas
𝑸𝒔,𝑺𝑺 .......... Densidad de carga de fuego superficial corregida del sector k
𝑸𝒔,𝒔𝒔 .......... Densidad de carga de fuego superficial corregida del sector k
𝑸𝒔 .......... Caudal teórico de la instalación antes de cálculos
𝟏𝒔 .......... Tasa de aplicación de espuma
𝑸𝒔,𝑺𝑩𝑩𝒔 .......... Caudal teórico del sistema de BIEs
𝑸𝒔,𝒉𝒔𝒅𝒄𝒈𝒏𝒔𝒅𝒔 .......... Caudal teórico del sistema de hidrantes exteriores
𝑸𝒔,𝒃𝒄𝒏𝒔𝒔𝒄𝒄 .......... Caudal teórico del sistema de monitores de espuma
𝑸𝒔,𝒔𝒔 .......... Caudal teórico de la instalación del sector i
𝟏𝒗 .......... Densidad de carga de fuego volumétrica
𝑹𝒈 .......... Coeficiente del grado de peligrosidad por activación
𝑹𝒈,𝑺𝑺 .......... Coeficiente del grado de peligrosidad por activación de la sala de bombas
𝑹𝒏 .......... Tasa real de descarga de espuma
𝑹𝒏,𝒅𝒔𝒔 .......... Tasa de diseño de descarga de espuma
𝑹𝒔 .......... Tasa de descomposición de la espuma
𝝆𝒅𝒔𝒔 .......... Densidad de diseño de descarga de los rociadores
𝝆𝒅𝒔𝒔,𝒃𝒔𝒏,𝒔𝒔 .......... Densidad de diseño mínima, por normativa, para la descarga de espuma-agua
𝝆𝒅𝒔𝒔,𝒔𝒔 .......... Densidad de diseño de descarga de espuma-agua
𝝆𝒅𝒔𝒔,𝒔𝒔 .......... Densidad de diseño de descarga de los rociadores del sector i
𝝆𝒈𝒈𝒔ó𝒍𝒅𝒄 .......... Densidad del gasóleo
𝑺𝒅 .......... Cantidad de espuma a aportar en función del agua descargada por los rociadores
𝑺𝒅𝒅𝒔𝒅𝒄𝒔𝒄𝒄,𝒄𝒈𝒍𝒄𝒄 .......... Superficie máxima protegida por un detector de calor
𝑺𝒅𝒅𝒔𝒅𝒄𝒔𝒄𝒄,𝒉𝒐𝒃𝒄𝒔 .......... Superficie máxima protegida por un detector de humos
𝑺𝒔 .......... Superficie construida de la zona i
𝑺𝒃𝒈𝒎,𝒔𝒔 .......... Superficie máxima, según normativa, cubierta por un rociador del sector i
𝒔𝒃𝒃 .......... Tiempo de marcha de la bomba jockey
𝒔𝒃𝒅 .......... Tiempo previsto para que la bomba principal llegue a r.p.m de régimen
𝒔𝒄𝒄𝒅𝒄𝒔𝒃𝒔𝒅𝒏𝒔𝒄 .......... Tiempo en el que se debe alcanzar la altura de crecimiento de la espuma impuesto por la normativa
𝒔𝒄𝒅 .......... Tiempo de operación, tiempo que ha de estar operando el sistema
𝒔𝒄𝒅,𝒅𝒔𝒅𝒆𝑩 .......... Tiempo de operación del sistema de espuma de alta expansión
𝒔𝒄𝒅,𝒉𝒔𝒅𝒄𝒈𝒏𝒔𝒅𝒔 .......... Tiempo de operación del sistema de hidrantes exteriores
𝒔𝒄𝒅,𝒃𝒄𝒏𝒔𝒔𝒄𝒄 .......... Tiempo de operación del sistema de monitores de espuma
𝒔𝒄𝒅,𝒔𝒔 .......... Tiempo de operación de los rociadores del sector i
𝑽𝟎 .......... Capacidad necesaria (volumen) para el acumulador hidroneumático
𝑽𝟏 .......... Volumen al arrancar la bomba jockey
𝑽𝟐 .......... Volumen al arrancar la bomba jockey, con seguridad
𝑽𝟑 .......... Suma del volumen de aire más el volumen de agua
𝒗𝟏𝟏,𝑺𝑩𝑩𝒔 .......... Velocidad del agua en el tramo de simultaneidad de 1 BIE
𝒗𝟏𝟏,𝑺𝑩𝑩𝒔,𝒅𝒔𝒔 .......... Velocidad de diseño del agua para el tramo de simultaneidad de 1 BIE
𝒗𝟐𝟏,𝑺𝑩𝑩𝒔 .......... Velocidad del agua en el tramo de simultaneidad de 2 BIEs
𝑽𝒈 .......... Volumen de aire dentro del acumulador a la presión de paro de la bomba jockey
𝑽𝒈𝒈𝒐𝒈 .......... Volumen de reserva de agua necesario para el sistema de espuma de alta
expansión
𝒗𝒈𝒔𝒅𝒔𝒄𝒈𝒄𝒔ó𝒏 .......... Velocidad del agua en el tramo de aspiración
𝒗𝒈𝒔𝒅𝒔𝒄𝒈𝒄𝒔ó𝒏,𝒃𝒈𝒎 .......... Velocidad máxima del agua, permitida por normativa, en el tramo de aspiración
𝒗𝒄𝒄𝒍𝒅𝒄𝒔𝒄𝒄 .......... Velocidad del agua en el tramo del colector
𝒗𝒄𝒄𝒍𝒅𝒄𝒔𝒄𝒄,𝒅𝒔𝒔 .......... Velocidad de diseño del agua en el tramo del colector
𝑽𝒄𝒄𝒏,𝒅𝒔𝒔 .......... Volumen de diseño de concentrado de espuma
𝑽𝒄𝒄𝒏,𝒅𝒄𝒔𝒏 .......... Volumen de concentrado de espuma establecido
𝑽𝒄𝒄𝒏𝒄𝒅𝒏𝒔𝒄𝒈𝒅𝒄 .......... Volumen de concentrado de espuma necesario mayorado
𝑽𝒅𝒅𝒅ó𝒔𝒔𝒔𝒄,𝒈𝒈𝒔ó𝒍𝒅𝒄 .......... Volumen del depósito de gasóleo de la bomba diésel
𝒗𝒔𝒃𝒅𝒐𝒍𝒔𝒔ó𝒏 .......... Velocidad del agua en el tramo de impulsión
𝒗𝒔𝒃𝒅𝒐𝒍𝒔𝒔𝒄𝒏,𝒅𝒔𝒔 .......... Velocidad de diseño del agua en el tramo de impulsión
𝒗𝒃𝒈𝒏𝒔𝒇𝒄𝒍𝒅 .......... Velocidad del agua en el tramo de manifold
𝒗𝒃𝒈𝒏𝒔𝒇𝒄𝒍𝒅,𝒅𝒔𝒔 .......... Velocidad de diseño del agua en el tramo de manifold
𝒗𝑷𝑪,𝒃𝒈𝒎 .......... Velocidad máxima permitida por normativa a través del puesto de control
𝒗𝑸,𝒉𝒔𝒅𝒄𝒈𝒏𝒔𝒅𝒔 .......... Velocidad del agua en el tramo con el caudal total del sistema de hidrantes
𝒗𝟏,𝒉𝒔𝒅𝒄𝒈𝒏𝒔𝒅𝒔 .......... Velocidad del agua en el tramo con el caudal de un solo hidrante
𝒗𝑸,𝒉𝒔𝒅𝒄𝒈𝒏𝒔𝒅𝒔,𝒅𝒔𝒔 .......... Velocidad de diseño del agua en el tramo con el caudal total del sistema de hidrantes
𝒗𝟏,𝒉𝒔𝒅𝒄𝒈𝒏𝒔𝒅𝒔,𝒅𝒔𝒔 .......... Velocidad de diseño del agua en el tramo con el caudal de un solo hidrante
𝒗𝒄𝒈𝒃𝒈𝒍 .......... Velocidad del agua en el tramo de ramal
𝒗𝒄𝒈𝒃𝒈𝒍,𝒅𝒔𝒔 .......... Velocidad de diseño del agua en el tramo de ramal
𝑽𝒄𝒅𝒔 .......... Volumen de reserva de agua necesario para los diversos sistemas
1
ANEXO A: CÁLCULOS A.1 Evaluación de riesgo
El primer paso a la hora de diseñar cualquier instalación de protección contra incendios consiste en determinar el peligro que entraña el establecimiento a salvaguardar, estudiando cada una de las dependencias por las que está conformado.
Dicha clasificación se realiza en base a las distintas actividades que tienen lugar en dichas divisiones, tomando como referencia la densidad de carga de fuego de cada área de incendio así como los grados de peligrosidad por la combustibilidad de los combustibles y por la activación inherente a la actividad industrial desarrollada.
Las siguientes tablas recogen la evaluación de riesgos diferenciando entre las distintas plantas que presenta el hangar.
Puesto que el hangar conforma un único establecimiento y se encuentra a una distancia mayor de tres metros del edificio más próximo de otros establecimientos, se puede clasificar completamente como un establecimiento “TIPO C” [RSCIEI, Anexo I, 2.1], por lo que dicha información ha sido omitida en las tablas.
Cabe aclarar que en las tablas aparece la densidad de carga de fuego, expresada en unidades de �𝑀𝑀𝑀𝑀𝑚2 �. Dicho
valor se obtiene directamente de las tablas proporcionadas por la normativa [RSCIEI, Anexo I, Tabla 1.2] para las actividades clasificadas como “producción”. Sin embargo, para las distinguidas como “almacenamiento” las tablas proporcionan un valor de �𝑀𝑀𝑀𝑀
𝑚3 � por lo que para obtener dicha densidad por unidad de área se ha procedido según la siguiente expresión:
𝑞𝑠 = 𝑞𝑣 · ℎ𝑀𝑀𝑚 · 𝑐𝑜𝑀𝑜
Donde:
• 𝑞𝑠 es la densidad de carga de fuego superficial en �𝑀𝑀𝑀𝑀𝑚2 �.
• 𝑞𝑣 es la densidad de carga de fuego volumétrica en �𝑀𝑀𝑀𝑀𝑚3 � de las tablas.
• ℎ𝑀𝑀𝑚 es la altura de almacenamiento de la zona en [𝑚]. • 𝑐𝑜𝑀𝑜 es el coeficiente de ocupación de la sala, en tanto por uno.
Para identificar dichas zonas consultar las notas a pie de tabla.
La altura de almacenamiento se considera un valor único para todas las salas, realizando una distinción entre las dependencias de una y otra planta que, aunque esto no se cumpla siempre, es una cota superior para todas las zonas de almacenamiento. Los valores considerados son los siguientes:
ℎ𝑀𝑀𝑚,𝑃0 = 3.5 𝑚
ℎ𝑀𝑀𝑚,𝑃1 = 2.3 𝑚
Anexo A: Cálculos
2
2
El valor mostrado en la columna de “Resultado” responde a la siguiente expresión:
𝑄𝑠 = 𝑞𝑠 · 𝐶𝑖 · 𝑅𝑀
En la cual:
• 𝑄𝑠 es la densidad de carga de fuego superficial en �𝑀𝑀𝑀𝑀𝑚2 �.
• 𝑞𝑠 es la densidad de carga de fuego superficial en �𝑀𝑀𝑀𝑀𝑚2 � de las tablas o calculada según la expresión
anterior. • 𝐶𝑖 es el coeficiente correspondiente al grado de peligrosidad por la combustibilidad, adimensional. • 𝑅𝑀 es el coeficiente correspondiente al grado de peligrosidad por la activación, adimensional.
Tabla A–1. Evaluación de riesgos, dependencias planta baja
PLANTA 0
Actividad
Densidad de carga de
fuego
[Mcal/m2]
Combustibilidad
Ci
Activación
Ra
Superficie
[m2]
Resultado
[Mcal/m2]
Nivel de Riesgo
Intrínseco
Zona de servicio 48.00 1.30 1.50 6128.20 93.60 BAJO-1
Oxígeno (1) 336.00 1.30 2.00 7.50 873.60 ALTO-6
Baterías (2) 403.20 1.30 1.50 59.78 786.24 MEDIO-5
Electricidad 144.00 1.30 1.50 38.72 280.80 MEDIO-3
Generador 72.00 1.30 1.00 19.64 93.60 BAJO-1
Aviónica 120.00 1.30 1.00 53.95 156.00 BAJO-2
Pasillo P0 144.00 1.30 1.00 77.35 187.20 BAJO-2
Escaleras a P1-1 144.00 1.00 1.00 24.79 144.00 BAJO-2
Recepción 144.00 1.30 1.00 39.99 187.20 BAJO-2
Limpieza (3) 336.00 1.30 1.50 9.98 655.20 MEDIO-5
Aseos 1 144.00 1.00 1.00 25.47 144.00 BAJO-2
Vestuario mujeres (4) 100.80 1.30 1.00 26.11 131.04 BAJO-2
Vestuario hombres (5) 100.80 1.30 1.00 139.82 131.04 BAJO-2
Motores 96.00 1.30 1.00 159.26 124.80 BAJO-2
3
3 Protección contra incendios en un hangar para mantenimiento de aviones
Aseos 2 144.00 1.00 1.00 8.84 144.00 BAJO-2
Biblioteca (6) 1346.80 1.30 2.00 65.80 3501.68 ALTO-8
Cuarto control 144.00 1.30 1.00 26.88 187.20 BAJO-2
Grupo eléctrico 72.00 1.30 1.50 17.85 140.40 BAJO-2
Aire comp. (7) 420.00 1.30 2.00 36.82 1092.00 ALTO-6
Oficinas mecánicos 144.00 1.30 1.00 50.96 187.20 BAJO-2
Programación 144.00 1.30 1.00 16.84 187.20 BAJO-2
Jefes de flota 144.00 1.30 1.00 82.43 187.20 BAJO-2
Almacén 288.00 1.30 2.00 1183.37 748.80 MEDIO-5
Maintrol 144.00 1.30 1.00 111.69 187.20 BAJO-2
Oficina almacén 144.00 1.30 1.00 219.45 187.20 BAJO-2
Interiores 192.00 1.30 1.50 131.16 374.40 MEDIO-4
Aseos 3 144.00 1.00 1.00 33.94 144.00 BAJO-2
Hélices 96.00 1.30 1.00 82.50 124.80 BAJO-2
Composite 96.00 1.30 1.00 41.22 124.80 BAJO-2
Taller medios industriales 48.00 1.30 1.00 123.77 124.80 BAJO-2
Pintura 120.00 1.30 1.50 41.22 234.00 MEDIO-3
Ruedas/frenos (8) 757.75 1.30 2.00 125.06 1970.15 ALTO-7
Lavadero 48.00 1.30 1.00 41.86 62.40 BAJO-1
Escaleras a P1-2 144.00 1.00 1.00 26.37 144.00 BAJO-2
Alcohol/grasas (9) 10601.15 1.60 2.00 82.55 33923.68 ALTO-8
Almacenamiento de residuos 120.00 1.30 1.50 60.11 234.00 MEDIO-3
Sala bombas (10) 100.80 1.30 1.50 319.57 196.56 BAJO-2
(1) Zona de almacenamiento con una ocupación superficial estimada del 40%. El oxígeno, al estar contenido en bombonas de material ignífugo, no presenta un riesgo en sí, pero podría alimentar incendios ocurridos en las cercanías.
(2) Zona de almacenamiento con una ocupación superficial estimada del 60%. (3) Zona de almacenamiento con una ocupación superficial estimada del 80%. (4) Zona de almacenamiento con una ocupación superficial estimada del 30%. (5) Zona de almacenamiento con una ocupación superficial estimada del 30%. (6) Zona de almacenamiento con una ocupación superficial estimada del 80%.
Anexo A: Cálculos
4
4
(7) Zona de almacenamiento con una ocupación superficial estimada del 50%. El aire comprimido, al estar contenido en bombonas de material ignífugo, no presenta un riesgo en sí, pero podría alimentar incendios ocurridos en las cercanías.
(8) Zona de almacenamiento con una ocupación superficial estimada del 50%. (9) Zona de almacenamiento con una ocupación superficial estimada del 70%. (10) La sala de bombas se ha calculado por aproximación, en base a los materiales/sustancias presentes y el porcentaje de superficie que
ocupan las mismas.
A continuación, se expone el método seguido para aproximar la densidad de carga de fuego superficial de la sala de bombas, dedicada al emplazamiento de los mecanismos necesarios para el funcionamiento de los diversos sistemas de protección contra incendios. Para ello, se ha aproximado el área de la sala como una combinación de ciertas actividades encontradas en la tabla [RSCIEI, Anexo I, Tabla 1.2], y teniendo en cuenta la cantidad de gasóleo de la que disponen los motores diésel según los datos del fabricante.
En primer lugar, pues, se va a bordar la densidad de carga de fuego que suponen los dos combustibles de gasóleo que presentan las dos bombas diésel presentes en la sala. Según la información proporcionada por el fabricante, el volumen de dichos depósitos, así como su área en planta resultan:
𝑉𝑑𝑑𝑠𝑑ó𝑠𝑖𝑠𝑜,𝑔𝑀𝑠ó𝑀𝑑𝑜 = 990 𝑙 = 0.99 𝑚3
𝐴𝑑𝑑𝑑ó𝑠𝑖𝑠𝑜,𝑔𝑀𝑠ó𝑀𝑑𝑜 = 0.891 𝑚2
Por otro lado, la densidad y el poder calorífico del gasóleo se han considerado como:
𝜌𝑔𝑀𝑠ó𝑀𝑑𝑜 = 832 𝑘𝑘𝑚3
𝑃𝐶𝑔𝑀𝑠ó𝑀𝑑𝑜 = 43.1 𝑀𝑀𝑘𝑘
= 10.294 𝑀𝑐𝑀𝑙𝑘𝑘
Con lo que la densidad de carga de fuego superficial del gasóleo en estas circunstancias se establece en:
𝑞𝑠,𝑔𝑀𝑠ó𝑀𝑑𝑜 =𝑉𝑑𝑑𝑑ó𝑠𝑖𝑠𝑜,𝑔𝑀𝑠ó𝑀𝑑𝑜 · 𝜌𝑔𝑀𝑠ó𝑀𝑑𝑜 · 𝑃𝐶𝑔𝑀𝑠ó𝑀𝑑𝑜
𝐴𝑑𝑑𝑑ó𝑠𝑖𝑠𝑜,𝑔𝑀𝑠ó𝑀𝑑𝑜= 9516.2311
𝑀𝑐𝑀𝑙𝑚2
El resto de la sala se ha considerado como una combinación de “Fontanería” y “Calderas”, las cuales presentan la misma densidad de carga de fuego superficial en las tablas, con lo que se obtiene el siguiente resultado:
𝐴𝑆𝑆 = 319.57 𝑚2
𝑞𝑠,𝑓𝑜𝑓𝑠𝑀𝑓𝑑𝑓í𝑀 = 48 𝑀𝑐𝑀𝑙𝑚2
5
5 Protección contra incendios en un hangar para mantenimiento de aviones
𝑞𝑠,𝑆𝑆 = �2 · 𝐴𝑑𝑑𝑑ó𝑠𝑖𝑠𝑜,𝑔𝑀𝑠ó𝑀𝑑𝑜
𝐴𝑆𝑆� · 𝑞𝑠,𝑔𝑀𝑠ó𝑀𝑑𝑜 + �
𝐴𝑆𝑆 − 𝐴𝑑𝑑𝑑ó𝑠𝑖𝑠𝑜,𝑔𝑀𝑠ó𝑀𝑑𝑜
𝐴𝑆𝑆� · 𝑞𝑠,𝑓𝑜𝑓𝑠𝑀𝑓𝑑𝑓í𝑀 = 100.7971
𝑀𝑐𝑀𝑙𝑚2
Y, considerando los siguientes coeficientes de peligrosidad:
𝐶𝑖,𝑆𝑆 = 1.3
𝑅𝑀,𝑆𝑆 = 1.5
Se obtiene el siguiente resultado:
𝑄𝑠,𝑆𝑆 = 𝑞𝑠,𝑆𝑆 · 𝐶𝑖,𝑆𝑆 · 𝑅𝑀,𝑆𝑆 = 196.5545 𝑀𝑐𝑀𝑙𝑚2
Tabla A–2. Evaluación de riesgos, dependencias planta primera
PLANTA 1
Actividad
Densidad de carga de
fuego
[Mcal/m2]
Combustibilidad
Ci
Activación
Ra
Superficie
[m2]
Resultado
[Mcal/m2]
Nivel de Riesgo
Intrínseco
Instrucción 144.00 1.30 1.00 22.47 187.20 BAJO-2
Despacho 1 144.00 1.30 1.00 13.63 187.20 BAJO-2
Despacho 2 144.00 1.30 1.00 13.63 187.20 BAJO-2
Despacho 3 144.00 1.30 1.00 14.70 187.20 BAJO-2
Pasillo P1-1 144.00 1.30 1.00 10.43 187.20 BAJO-2
Despacho 4 144.00 1.30 1.00 12.10 187.20 BAJO-2
Escaleras a P0-1 144.00 1.30 1.00 26.37 187.20 BAJO-2
Jefe desarrollo 144.00 1.30 1.00 13.08 187.20 BAJO-2
Sala de café 144.00 1.30 1.00 8.42 187.20 BAJO-2
Ingeniería Z.1 144.00 1.30 1.00 41.77 187.20 BAJO-2
Ingeniería Z.2 144.00 1.30 1.00 51.71 187.20 BAJO-2
Ingeniería Z.3 144.00 1.30 1.00 43.46 187.20 BAJO-2
Jefe ingeniería 144.00 1.30 1.00 21.58 187.20 BAJO-2
Servidores 96.00 1.30 1.50 8.07 187.20 BAJO-2
Anexo A: Cálculos
6
6
Aseos 4 144.00 1.00 1.00 37.54 187.20 BAJO-2
Pasillo P1-2 144.00 1.30 1.00 295.49 187.20 BAJO-2
Sala reuniones 1 144.00 1.30 1.00 46.58 187.20 BAJO-2
Sala reuniones 2 144.00 1.30 1.00 38.37 187.20 BAJO-2
Gestión material Z.1 144.00 1.30 1.00 63.44 187.20 BAJO-2
Gestión material Z.2 144.00 1.30 1.00 58.86 187.20 BAJO-2
Gestión material Z.3 144.00 1.30 1.00 36.00 187.20 BAJO-2
Jefe gestión material 144.00 1.30 1.00 20.37 187.20 BAJO-2
Director soporte mantenimiento 144.00 1.30 1.00 22.22 187.20 BAJO-2
Secretaría 1 144.00 1.30 1.00 10.01 187.20 BAJO-2
Director área técnica 144.00 1.30 1.00 27.14 187.20 BAJO-2
Director técnico 144.00 1.30 1.00 23.54 187.20 BAJO-2
Visitas 144.00 1.30 1.00 38.12 187.20 BAJO-2
Gestión calidad 144.00 1.30 1.00 46.76 187.20 BAJO-2
Jefe control económico 144.00 1.30 1.00 15.48 187.20 BAJO-2
Jefe gestión calidad 144.00 1.30 1.00 12.76 187.20 BAJO-2
Archivo (1) 846.63 1.30 2.00 7.53 2201.24 ALTO-7
Control económico 144.00 1.30 1.00 54.70 187.20 BAJO-2
Aseo 5 144.00 1.00 1.00 31.99 144.00 BAJO-2
Limpieza (2) 220.80 1.30 1.50 8.36 430.56 MEDIO-5
Archivo gen. (3) 846.63 1.30 2.00 63.83 2201.24 ALTO-7
Mantenimiento Z.1 144.00 1.30 1.00 57.05 187.20 BAJO-2
Mantenimiento Z.2 144.00 1.30 1.00 66.36 187.20 BAJO-2
7
7 Protección contra incendios en un hangar para mantenimiento de aviones
Jefe
mantenimiento 144.00 1.30 1.00 26.08 187.20 BAJO-2
Director mantenimiento 144.00 1.30 1.00 17.34 187.20 BAJO-2
Secretaría 2 144.00 1.30 1.00 7.25 187.20 BAJO-2
Comedor-sala descanso 72.00 1.30 1.00 113.21 93.60 BAJO-1
Escaleras a P0-2 144.00 1.00 1.00 38.97 144.00 BAJO-2
(1) Zona de almacenamiento con una ocupación superficial estimada del 90%. (2) Zona de almacenamiento con una ocupación superficial estimada del 80%. (3) Zona de almacenamiento con una ocupación superficial estimada del 90%.
Anexo A: Cálculos
8
8
A.2 Sectorización
Debido al gran número de zonas que desarrollan actividades diferentes, éstas se van a agrupar para conformar los diversos sectores de incendio, los cuales se presentan en las siguientes tablas. Es preciso mencionar que la “Zona de servicio” donde tienen lugar las diversas operaciones de mantenimiento constituye un sector propio y que a continuación se presentan el resto de sectores que están conformados por distintas dependencias del hangar.
Como comentario adicional, resaltar que los valores correspondientes a la columna de “Cálculo total” proceden de la aplicación a cada sector de la siguiente expresión:
𝑄𝑠,𝑠𝑠 =∑ 𝑞𝑠,𝑖 · 𝑆𝑖 · 𝐶𝑖∀𝑖 + ∑ 𝑞𝑣,𝑗 · 𝑆𝑗 · ℎ𝑗 · 𝐶𝑗∀𝑗
𝐴𝑠𝑠· 𝑅𝑀
En la cual:
• 𝑄𝑠,𝑠𝑠 es la densidad de carga de fuego superficial ponderada y coregida del sector k, en �Mcalm2
�.
• El subíndice i hace referencia a todas las zonas incluidas en el sector que se engloban dentro de las actividades de “producción”.
• El subíndice j hace referencia a todas las zonas incluidas en el sector que se engloban dentro de las actividades de “almacenamiento”.
• 𝑞𝑠,𝑖 es la densidad de carga de fuego superficial de las tablas, del área i, en �Mcalm2
�.
• 𝑞𝑣,𝑗 es la densidad de carga de fuego volumétrica de las tablas, del área j, en �Mcalm2
�.
• 𝑆𝑖/𝑆𝑗 es la superficie construida del área en cuestión, en [𝑚2]. • 𝐶𝑖/𝐶𝑗 es el coeficiente que pondera el grado de peligrosidad por la combustibilidad del área,
adimensional. • ℎ𝑗 es la altura de almacenamiento del área j, en [𝑚]. • 𝐴𝑠𝑠 es el área completa del sector k analizado, en [𝑚2]. • 𝑅𝑀 es el máximo entre todos los coeficientes que corrigen el grado de peligrosidad por la activación
inherente a la actividad industrial que se desarrolla en cada área, siempre que dicha zona ocupe al menos el 10 por ciento de la superficie del sector completo. En caso de no constituir el 10 por ciento de la superficie, se toma la inmediatamente siguiente en grado de peligrosidad que ocupe más del 10 por ciento de dicho sector.
9
9 Protección contra incendios en un hangar para mantenimiento de aviones
Tabla A–3. Características Sector 1
SECTOR 1
Actividad
Densidad de carga de fuego
[Mcal/m2]
Combustibilidad
Ci
Activación
Ra
Superficie
[m2]
Porcentaje
superficie
[%]
Cálculo total
[Mcal/m2] NRI
Oxígeno 336.00 1.30 2.00 7.50 4.18
435.27 MEDIO – 5
Baterías 403.20 1.30 1.50 59.78 33.29
Electricidad 144.00 1.30 1.50 38.72 21.56
Generador 72.00 1.30 1.00 19.64 10.94
Aviónica 120.00 1.30 1.00 53.95 30.04
Tabla A–4. Características Sector 2
SECTOR 2
Actividad
Densidad de carga de fuego
[Mcal/m2]
Combustibilidad
Ci
Activación
Ra
Superficie
[m2]
Porcentaje
superficie
[%]
Cálculo
total
[Mcal/m2]
NRI
Motores 96.00 1.30 1.00 159.26 51.09
484.15 MEDIO – 5
Aseos 2 144.00 1.00 1.00 8.84 2.84
Biblioteca 1346.80 1.30 2.00 65.80 21.11
Cuarto control 144.00 1.30 1.00 26.88 8.62
Oficinas mecánicos 144.00 1.30 1.00 50.96 16.35
Tabla A–5. Características Sector 3
SECTOR 3
Actividad
Densidad de carga de fuego
[Mcal/m2]
Combustibilidad
Ci
Activación
Ra
Superficie
[m2]
Porcentaje
superficie
[%]
Cálculo
total
[Mcal/m2]
NRI
Programación 144.00 1.30 1.00 16.84 7.98
187.2 BAJO – 2 Jefes de flota 144.00 1.30 1.00 82.43 39.07
Maintrol 144.00 1.30 1.00 111.69 52.94
Anexo A: Cálculos
10
10
Tabla A–6. Características Sector 4
SECTOR 4
Actividad
Densidad de carga de fuego
[Mcal/m2]
Combustibilidad
Ci
Activación
Ra
Superficie
[m2]
Porcentaje
superficie
[%]
Cálculo
total
[Mcal/m2]
NRI
Oficina almacén 144.00 1.30 1.00 219.45 25.33
566.91 MEDIO – 5
Interiores 192.00 1.30 1.50 131.16 15.14
Aseos 3 144.00 1.00 1.00 33.94 3.92
Hélices 96.00 1.30 1.00 82.50 9.52
Composite 96.00 1.30 1.00 41.22 4.76
Taller medios industriales 48.00 1.30 1.00 123.77 14.28
Pintura 120.00 1.30 1.50 41.22 4.76
Ruedas/frenos 757.75 1.30 2.00 125.06 14.43
Lavadero 48.00 1.30 1.00 41.86 4.83
Escaleras a P1-2 144.00 1.00 1.00 26.37 3.04
Tabla A–7. Características Sector 5
SECTOR 5
Actividad
Densidad de carga de fuego
[Mcal/m2]
Combustibilidad
Ci
Activación
Ra
Superficie
[m2]
Porcentaje
superficie
[%]
Cálculo
total
[Mcal/m2]
NRI
Grupo eléctrico 72.00 1.30 1.50 17.85 1.44
750.91 MEDIO – 5 Aire comp. 420.00 1.30 2.00 36.82 2.97
Almacén 288.00 1.30 2.00 1183.37 95.58
11
11 Protección contra incendios en un hangar para mantenimiento de aviones
Tabla A–8. Características Sector 6
SECTOR 6
Actividad
Densidad de carga de fuego
[Mcal/m2]
Combustibilidad
Ci
Activación
Ra
Superficie
[m2]
Porcentaje
superficie
[%]
Cálculo
total
[Mcal/m2]
NRI
Alcohol/grasas 10601.15 1.60 2.00 82.55 100 10601.15 ALTO – 8
Tabla A–9. Características Sector 7
SECTOR 7
Actividad
Densidad de carga de
fuego
[Mcal/m2]
Combustibilidad
Ci
Activación
Ra
Superficie
[m2]
Porcentaje
superficie
[%]
Cálculo
total
[Mcal/m2]
NRI
Escaleras a P1-1 144.00 1.00 1.00 24.79 27.47
163.14 BAJO – 2 Recepción 144.00 1.30 1.00 39.99 44.31
Aseos 1 144.00 1.00 1.00 25.47 28.22
Tabla A–10. Características Sector 8
SECTOR 8
Actividad
Densidad de carga de
fuego
[Mcal/m2]
Combustibilidad
Ci
Activación
Ra
Superficie
[m2]
Porcentaje
superficie
[%]
Cálculo
total
[Mcal/m2]
NRI
Pasillo P0 144.00 1.30 1.00 77.35 30.54
160.25 BAJO – 2
Limpieza 336.00 1.30 1.50 9.98 3.94
Vestuario mujeres 100.80 1.30 1.00 26.11 10.31
Vestuario hombres 100.80 1.30 1.00 139.82 55.21
Anexo A: Cálculos
12
12
Tabla A–11. Características Sector 9
SECTOR 9
Actividad
Densidad de carga de
fuego
[Mcal/m2]
Combustibilidad
Ci
Activación
Ra
Superficie
[m2]
Porcentaje
superficie
[%]
Cálculo
total
[Mcal/m2]
NRI
Instrucción 144.00 1.30 1.00 22.47 16.67
176.05 BAJO – 2
Despacho 1 144.00 1.30 1.00 13.63 10.11
Despacho 2 144.00 1.30 1.00 13.63 10.11
Despacho 3 144.00 1.30 1.00 14.70 10.90
Pasillo P1-1 144.00 1.30 1.00 10.43 7.74
Despacho 4 144.00 1.30 1.00 12.10 8.97
Escaleras a P0-1 144.00 1.30 1.00 26.37 19.56
Jefe desarrollo 144.00 1.30 1.00 13.08 9.70
Sala de café 144.00 1.30 1.00 8.42 6.25
Tabla A–12. Características Sector 10
SECTOR 10
Actividad
Densidad de carga de
fuego
[Mcal/m2]
Combustibilidad
Ci
Activación
Ra
Superficie
[m2]
Porcentaje
superficie
[%]
Cálculo
total
[Mcal/m2]
NRI
Ingeniería Z.1 144.00 1.30 1.00 41.77 25.99
173.97 BAJO – 2
Ingeniería Z.2 144.00 1.30 1.00 51.71 32.19
Jefe ingeniería 144.00 1.30 1.00 21.58 13.43
Servidores 96.00 1.30 1.50 8.07 5.02
Aseos 4 144.00 1.00 1.00 37.54 23.37
13
13 Protección contra incendios en un hangar para mantenimiento de aviones
Tabla A–13. Características Sector 11
SECTOR 11
Actividad
Densidad de carga de fuego
[Mcal/m2]
Combustibilidad
Ci
Activación
Ra
Superficie
[m2]
Porcentaje
superficie
[%]
Cálculo
total
[Mcal/m2]
NRI
Ingeniería Z.3 144.00 1.30 1.00 43.46 26.00
187.20 BAJO – 2
Sala reuniones 2 144.00 1.30 1.00 38.37 22.95
Gestión material Z.3 144.00 1.30 1.00 36.00 21.53
Director soporte
mantenimiento 144.00 1.30 1.00 22.22 13.29
Director área técnica 144.00 1.30 1.00 27.14 16.23
Tabla A–14. Características Sector 12
SECTOR 12
Actividad
Densidad de carga de
fuego
[Mcal/m2]
Combustibilidad
Ci
Activación
Ra
Superficie
[m2]
Porcentaje
superficie
[%]
Cálculo
total
[Mcal/m2]
NRI
Gestión material
Z.1 144.00 1.30 1.00 63.44 44.46
187.20 BAJO – 2
Gestión material
Z.2 144.00 1.30 1.00 58.86 41.26
Jefe gestión material 144.00 1.30 1.00 20.37 14.28
Anexo A: Cálculos
14
14
Tabla A–15. Características Sector 13
SECTOR 13
Actividad
Densidad de carga de fuego
[Mcal/m2]
Combustibilidad
Ci
Activación
Ra
Superficie
[m2]
Porcentaje
superficie
[%]
Cálculo
total
[Mcal/m2]
NRI
Sala reuniones
1 144.00 1.30 1.00 46.58 33.96
237.33 MEDIO – 3
Director técnico 144.00 1.30 1.00 23.54 17.16
Gestión calidad 144.00 1.30 1.00 46.76 34.09
Jefe gestión calidad
144.00 1.30 1.00 12.76 9.30
Archivo 846.63 1.30 2.00 7.53 5.49
Tabla A–16. Características Sector 14
SECTOR 14
Actividad
Densidad de carga de fuego
[Mcal/m2]
Combustibilidad
Ci
Activación
Ra
Superficie
[m2]
Porcentaje
superficie
[%]
Cálculo
total
[Mcal/m2]
NRI
Aseo 5 144.00 1.00 1.00 31.99 23.32
996.05 ALTO – 6
Limpieza 220.80 1.30 1.50 8.36 6.09
Archivo gen. 846.63 1.30 2.00 63.83 46.53
Mantenimiento Z.1 144.00 1.30 1.00 57.05 41.59
Director mantenimiento 144.00 1.30 1.00 17.34 12.64
Secretaría 2 144.00 1.30 1.00 7.25 5.29
15
15 Protección contra incendios en un hangar para mantenimiento de aviones
Tabla A–17. Características Sector 15
SECTOR 15
Actividad
Densidad de carga de fuego
[Mcal/m2]
Combustibilidad
Ci
Activación
Ra
Superficie
[m2]
Porcentaje
superficie
[%]
Cálculo
total
[Mcal/m2]
NRI
Jefe control económico 144.00 1.30 1.00 15.48 9.52
187.2 BAJO – 2
Control económico 144.00 1.30 1.00 54.70 33.64
Mantenimiento Z.2 144.00 1.30 1.00 66.36 40.81
Jefe mantenimiento 144.00 1.30 1.00 26.08 16.04
Tabla A–18. Características Sector 16
SECTOR 16
Actividad
Densidad de carga de
fuego
[Mcal/m2]
Combustibilidad
Ci
Activación
Ra
Superficie
[m2]
Porcentaje
superficie
[%]
Cálculo
total
[Mcal/m2]
NRI
Comedor-sala
descanso 72.00 1.30 1.00 113.21 100 93.60 BAJO
– 1
Tabla A–19. Características Sector 17
SECTOR 17
Actividad
Densidad de carga de
fuego
[Mcal/m2]
Combustibilidad
Ci
Activación
Ra
Superficie
[m2]
Porcentaje
superficie
[%]
Cálculo
total
[Mcal/m2]
NRI
Pasillo P1-2 144.00 1.30 1.00 292.47 77.24
182.80 BAJO – 2
Secretaría 1 144.00 1.30 1.00 10.01 2.62
Visitas 144.00 1.30 1.00 41.88 9.96
Escaleras a P0-2 144.00 1.00 1.00 38.97 10.18
Anexo A: Cálculos
16
16
Tabla A–20. Características Sala de bombas
Sala de bombas
Actividad
Densidad de carga de
fuego
[Mcal/m2]
Combustibilidad
Ci
Activación
Ra
Superficie
[m2]
Porcentaje
superficie
[%]
Cálculo
total
[Mcal/m2]
NRI
Almacén residuos 120.00 1.30 1.50 60.11 15.83
202.48 MEDIO – 3
Sala bombas 100.8 1.30 1.50 319.57 84.17
17
17 Protección contra incendios en un hangar para mantenimiento de aviones
A.3 Instalaciones requeridas y proyectadas
En este apartado se abordan las diversas instalaciones de protección contra incendios expuestas en la normativa europea [RSCIEI, Anexo III], en sus diversos puntos. Así, para cada uno de los mencionados sistemas, se presenta una tabla con todos los sectores en los que se ha dividido el establecimiento, junto con la obligatoriedad, según sus características, de establecer el sistema en cuestión y si se ha proyectado en el presente trabajo.
A.3.1 Sistemas automáticos de detección de incendios
En base a [RSCIEI, Anexo III, 3.1], se establece la siguiente solución:
Tabla A–21. Sistemas automáticos de detección de incendios
Sector Tipo de establecimiento NRI
Superficie
[m2] Actividad Normativa Proyectado
Zona de servicio TIPO C BAJO – 1 6128.20 Producción NO SÍ
1 TIPO C MEDIO – 5 179.59 Ambas NO SÍ
2 TIPO C MEDIO – 5 311.74 Ambas NO SÍ
3 TIPO C BAJO – 2 210.97 Producción NO SÍ
4 TIPO C MEDIO – 5 866.54 Ambas NO SÍ
5 TIPO C MEDIO – 5 1238.04 Ambas NO SÍ
6 TIPO C ALTO – 8 82.55 Almacena. NO SÍ
7 TIPO C BAJO – 2 90.25 Producción NO SÍ
8 TIPO C BAJO – 2 253.26 Ambas NO SÍ
9 TIPO C BAJO – 2 134.84 Producción NO SÍ
10 TIPO C BAJO – 2 160.67 Producción NO SÍ
11 TIPO C BAJO – 2 167.18 Producción NO SÍ
12 TIPO C BAJO – 2 142.67 Producción NO SÍ
13 TIPO C MEDIO – 3 137.17 Ambas NO SÍ
14 TIPO C ALTO – 6 185.82 Ambas NO SÍ
Anexo A: Cálculos
18
18
15 TIPO C BAJO – 2 162.60 Producción NO SÍ
16 TIPO C BAJO – 1 113.20 Producción NO SÍ
17 TIPO C BAJO – 2 382.58 Producción NO SÍ
Sala de bombas TIPO C MEDIO – 3 379.68 Producción NO SÍ
A.3.2 Sistemas manuales de alarma de incendio
Conforme a [RSCIEI, Anexo III, 4.1], se tiene:
Tabla A–22. Sistemas manuales de alarma de incendio
Sector Tipo de establecimiento NRI
Superficie
[m2] Actividad Normativa Proyectado
Zona de servicio TIPO C BAJO – 1 6128.20 Producción SÍ SÍ
1 TIPO C MEDIO – 5 179.59 Ambas NO SÍ
2 TIPO C MEDIO – 5 311.74 Ambas NO SÍ
3 TIPO C BAJO – 2 210.97 Producción NO SÍ
4 TIPO C MEDIO – 5 866.54 Ambas SÍ SÍ
5 TIPO C MEDIO – 5 1238.04 Ambas SÍ SÍ
6 TIPO C ALTO – 8 82.55 Almacena. NO SÍ
7 TIPO C BAJO – 2 90.25 Producción NO SÍ
8 TIPO C BAJO – 2 253.26 Ambas NO SÍ
9 TIPO C BAJO – 2 134.84 Producción NO SÍ
10 TIPO C BAJO – 2 160.67 Producción NO SÍ
11 TIPO C BAJO – 2 167.18 Producción NO SÍ
12 TIPO C BAJO – 2 142.67 Producción NO SÍ
13 TIPO C MEDIO – 3 137.17 Ambas NO SÍ
14 TIPO C ALTO – 6 185.82 Ambas NO SÍ
19
19 Protección contra incendios en un hangar para mantenimiento de aviones
15 TIPO C BAJO – 2 162.60 Producción NO SÍ
16 TIPO C BAJO – 1 113.20 Producción NO SÍ
17 TIPO C BAJO – 2 382.58 Producción NO SÍ
Sala de bombas TIPO C MEDIO – 3 379.68 Producción NO SÍ
A.3.3 Sistemas de comunicación de alarma
De acuerdo a [RSCIEI, Anexo III, 5.1], se establece:
Tabla A–23. Sistemas de comunicación de alarma
Sector Tipo de establecimiento NRI
Superficie
[m2] Actividad Normativa Proyectado
Zona de servicio TIPO C BAJO – 1 6128.20 Producción SÍ SÍ
1 TIPO C MEDIO – 5 179.59 Ambas SÍ SÍ
2 TIPO C MEDIO – 5 311.74 Ambas SÍ SÍ
3 TIPO C BAJO – 2 210.97 Producción SÍ SÍ
4 TIPO C MEDIO – 5 866.54 Ambas SÍ SÍ
5 TIPO C MEDIO – 5 1238.04 Ambas SÍ SÍ
6 TIPO C ALTO – 8 82.55 Almacena. SÍ SÍ
7 TIPO C BAJO – 2 90.25 Producción SÍ SÍ
8 TIPO C BAJO – 2 253.26 Ambas SÍ SÍ
9 TIPO C BAJO – 2 134.84 Producción SÍ SÍ
10 TIPO C BAJO – 2 160.67 Producción SÍ SÍ
11 TIPO C BAJO – 2 167.18 Producción SÍ SÍ
12 TIPO C BAJO – 2 142.67 Producción SÍ SÍ
13 TIPO C MEDIO – 3 137.17 Ambas SÍ SÍ
14 TIPO C ALTO – 6 185.82 Ambas SÍ SÍ
Anexo A: Cálculos
20
20
15 TIPO C BAJO – 2 162.60 Producción SÍ SÍ
16 TIPO C BAJO – 1 113.20 Producción SÍ SÍ
17 TIPO C BAJO – 2 382.58 Producción SÍ SÍ
Sala de bombas TIPO C MEDIO – 3 379.68 Producción SÍ SÍ
A.3.4 Sistema de hidrantes exteriores
A partir de [RSCIEI, Anexo III, Tabla 3.1], se tiene:
Tabla A–24. Sistema de hidrantes exteriores
Sector Tipo de establecimiento NRI
Superficie
[m2] Actividad Normativa Proyectado
Zona de servicio TIPO C BAJO – 1 6128.20 Producción NO SÍ
1 TIPO C MEDIO – 5 179.59 Ambas NO SÍ
2 TIPO C MEDIO – 5 311.74 Ambas NO SÍ
3 TIPO C BAJO – 2 210.97 Producción NO SÍ
4 TIPO C MEDIO – 5 866.54 Ambas NO SÍ
5 TIPO C MEDIO – 5 1238.04 Ambas NO SÍ
6 TIPO C ALTO – 8 82.55 Almacena. NO SÍ
7 TIPO C BAJO – 2 90.25 Producción NO SÍ
8 TIPO C BAJO – 2 253.26 Ambas NO SÍ
9 TIPO C BAJO – 2 134.84 Producción NO SÍ
10 TIPO C BAJO – 2 160.67 Producción NO SÍ
11 TIPO C BAJO – 2 167.18 Producción NO SÍ
12 TIPO C BAJO – 2 142.67 Producción NO SÍ
13 TIPO C MEDIO – 3 137.17 Ambas NO SÍ
14 TIPO C ALTO – 6 185.82 Ambas NO SÍ
21
21 Protección contra incendios en un hangar para mantenimiento de aviones
15 TIPO C BAJO – 2 162.60 Producción NO SÍ
16 TIPO C BAJO – 1 113.20 Producción NO SÍ
17 TIPO C BAJO – 2 382.58 Producción NO SÍ
Sala de bombas TIPO C MEDIO – 3 379.68 Producción NO SÍ
A.3.5 Extintores de incendios
Según [RSCIEI, Anexo III, 8.1], se obtiene:
Tabla A–25. Extintores de incendios
Sector Tipo de establecimiento NRI
Superficie
[m2] Actividad Normativa Proyectado
Zona de servicio TIPO C BAJO – 1 6128.20 Producción SÍ SÍ
1 TIPO C MEDIO – 5 179.59 Ambas SÍ SÍ
2 TIPO C MEDIO – 5 311.74 Ambas SÍ SÍ
3 TIPO C BAJO – 2 210.97 Producción SÍ SÍ
4 TIPO C MEDIO – 5 866.54 Ambas SÍ SÍ
5 TIPO C MEDIO – 5 1238.04 Ambas SÍ SÍ
6 TIPO C ALTO – 8 82.55 Almacena. SÍ SÍ
7 TIPO C BAJO – 2 90.25 Producción SÍ SÍ
8 TIPO C BAJO – 2 253.26 Ambas SÍ SÍ
9 TIPO C BAJO – 2 134.84 Producción SÍ SÍ
10 TIPO C BAJO – 2 160.67 Producción SÍ SÍ
11 TIPO C BAJO – 2 167.18 Producción SÍ SÍ
12 TIPO C BAJO – 2 142.67 Producción SÍ SÍ
13 TIPO C MEDIO – 3 137.17 Ambas SÍ SÍ
14 TIPO C ALTO – 6 185.82 Ambas SÍ SÍ
Anexo A: Cálculos
22
22
15 TIPO C BAJO – 2 162.60 Producción SÍ SÍ
16 TIPO C BAJO – 1 113.20 Producción SÍ SÍ
17 TIPO C BAJO – 2 382.58 Producción SÍ SÍ
Sala de bombas TIPO C MEDIO – 3 379.68 Producción SÍ SÍ
A.3.6 Sistema de bocas de incendio equipadas (BIE)
En base a [RSCIEI, Anexo III, 9.1], se deduce la siguiente tabla:
Tabla A–26. Sistema de bocas de incendio equipadas (BIEs)
Sector Tipo de establecimiento NRI
Superficie
[m2] Actividad Normativa Proyectado
Zona de servicio TIPO C BAJO – 1 6128.20 Producción NO SÍ
1 TIPO C MEDIO – 5 179.59 Ambas NO SÍ
2 TIPO C MEDIO – 5 311.74 Ambas NO SÍ
3 TIPO C BAJO – 2 210.97 Producción NO SÍ
4 TIPO C MEDIO – 5 866.54 Ambas NO SÍ
5 TIPO C MEDIO – 5 1238.04 Ambas SÍ SÍ
6 TIPO C ALTO – 8 82.55 Almacena. NO SÍ
7 TIPO C BAJO – 2 90.25 Producción NO SÍ
8 TIPO C BAJO – 2 253.26 Ambas NO SÍ
9 TIPO C BAJO – 2 134.84 Producción NO SÍ
10 TIPO C BAJO – 2 160.67 Producción NO SÍ
11 TIPO C BAJO – 2 167.18 Producción NO SÍ
12 TIPO C BAJO – 2 142.67 Producción NO SÍ
13 TIPO C MEDIO – 3 137.17 Ambas NO SÍ
14 TIPO C ALTO – 6 185.82 Ambas NO SÍ
23
23 Protección contra incendios en un hangar para mantenimiento de aviones
15 TIPO C BAJO – 2 162.60 Producción NO SÍ
16 TIPO C BAJO – 1 113.20 Producción NO SÍ
17 TIPO C BAJO – 2 382.58 Producción NO SÍ
Sala de bombas TIPO C MEDIO – 3 379.68 Producción NO SÍ
A.3.7 Sistemas de columna seca
Conforme a [RSCIEI, Anexo III, 10.1], se tiene:
Tabla A–27. Sistemas de columna seca
Sector Tipo de establecimiento NRI
Superficie
[m2] Actividad Normativa Proyectado
Zona de servicio TIPO C BAJO – 1 6128.20 Producción NO NO
1 TIPO C MEDIO – 5 179.59 Ambas NO NO
2 TIPO C MEDIO – 5 311.74 Ambas NO NO
3 TIPO C BAJO – 2 210.97 Producción NO NO
4 TIPO C MEDIO – 5 866.54 Ambas NO NO
5 TIPO C MEDIO – 5 1238.04 Ambas NO NO
6 TIPO C ALTO – 8 82.55 Almacena. NO NO
7 TIPO C BAJO – 2 90.25 Producción NO NO
8 TIPO C BAJO – 2 253.26 Ambas NO NO
9 TIPO C BAJO – 2 134.84 Producción NO NO
10 TIPO C BAJO – 2 160.67 Producción NO NO
11 TIPO C BAJO – 2 167.18 Producción NO NO
12 TIPO C BAJO – 2 142.67 Producción NO NO
13 TIPO C MEDIO – 3 137.17 Ambas NO NO
14 TIPO C ALTO – 6 185.82 Ambas NO NO
Anexo A: Cálculos
24
24
15 TIPO C BAJO – 2 162.60 Producción NO NO
16 TIPO C BAJO – 1 113.20 Producción NO NO
17 TIPO C BAJO – 2 382.58 Producción NO NO
Sala de bombas TIPO C MEDIO – 3 379.68 Producción NO NO
A.3.8 Sistema de rociadores automáticos de agua
Respecto a [RSCIEI, Anexo III, 11], se establece:
Tabla A–28. Sistema de rociadores automáticos de agua
Sector Tipo de establecimiento NRI
Superficie
[m2] Actividad Normativa Proyectado
Zona de servicio TIPO C BAJO – 1 6128.20 Producción NO SÍ
1 TIPO C MEDIO – 5 179.59 Ambas NO SÍ
2 TIPO C MEDIO – 5 311.74 Ambas NO SÍ
3 TIPO C BAJO – 2 210.97 Producción NO SÍ
4 TIPO C MEDIO – 5 866.54 Ambas NO SÍ
5 TIPO C MEDIO – 5 1238.04 Ambas NO SÍ
6 TIPO C ALTO – 8 82.55 Almacena. NO SÍ
7 TIPO C BAJO – 2 90.25 Producción NO SÍ
8 TIPO C BAJO – 2 253.26 Ambas NO SÍ
9 TIPO C BAJO – 2 134.84 Producción NO SÍ
10 TIPO C BAJO – 2 160.67 Producción NO SÍ
11 TIPO C BAJO – 2 167.18 Producción NO SÍ
12 TIPO C BAJO – 2 142.67 Producción NO SÍ
13 TIPO C MEDIO – 3 137.17 Ambas NO SÍ
14 TIPO C ALTO – 6 185.82 Ambas NO SÍ
25
25 Protección contra incendios en un hangar para mantenimiento de aviones
15 TIPO C BAJO – 2 162.60 Producción NO SÍ
16 TIPO C BAJO – 1 113.20 Producción NO SÍ
17 TIPO C BAJO – 2 382.58 Producción NO SÍ
Sala de bombas TIPO C MEDIO – 3 379.68 Producción NO SÍ
A.3.9 Sistemas de agua pulverizada
De acuerdo a [RSCIEI, Anexo III, 12], se obtiene:
Tabla A–29. Sistemas de agua pulverizada
Sector Tipo de establecimiento NRI
Superficie
[m2] Actividad Normativa Proyectado
Zona de servicio TIPO C BAJO – 1 6128.20 Producción NO NO
1 TIPO C MEDIO – 5 179.59 Ambas NO NO
2 TIPO C MEDIO – 5 311.74 Ambas NO NO
3 TIPO C BAJO – 2 210.97 Producción NO NO
4 TIPO C MEDIO – 5 866.54 Ambas NO NO
5 TIPO C MEDIO – 5 1238.04 Ambas NO NO
6 TIPO C ALTO – 8 82.55 Almacena. NO NO
7 TIPO C BAJO – 2 90.25 Producción NO NO
8 TIPO C BAJO – 2 253.26 Ambas NO NO
9 TIPO C BAJO – 2 134.84 Producción NO NO
10 TIPO C BAJO – 2 160.67 Producción NO NO
11 TIPO C BAJO – 2 167.18 Producción NO NO
12 TIPO C BAJO – 2 142.67 Producción NO NO
13 TIPO C MEDIO – 3 137.17 Ambas NO NO
14 TIPO C ALTO – 6 185.82 Ambas NO NO
Anexo A: Cálculos
26
26
15 TIPO C BAJO – 2 162.60 Producción NO NO
16 TIPO C BAJO – 1 113.20 Producción NO NO
17 TIPO C BAJO – 2 382.58 Producción NO NO
Sala de bombas TIPO C MEDIO – 3 379.68 Producción NO NO
A.3.10 Sistemas de espuma física
En base a [RSCIEI, Anexo III, 13], se establece:
Tabla A–30. Sistemas de espuma física
Sector Tipo de establecimiento NRI
Superficie
[m2] Actividad Normativa Proyectado
Zona de servicio TIPO C BAJO – 1 6128.20 Producción SÍ SÍ
1 TIPO C MEDIO – 5 179.59 Ambas NO NO
2 TIPO C MEDIO – 5 311.74 Ambas NO NO
3 TIPO C BAJO – 2 210.97 Producción NO NO
4 TIPO C MEDIO – 5 866.54 Ambas NO NO
5 TIPO C MEDIO – 5 1238.04 Ambas NO NO
6 TIPO C ALTO – 8 82.55 Almacena. SÍ SÍ
7 TIPO C BAJO – 2 90.25 Producción NO NO
8 TIPO C BAJO – 2 253.26 Ambas NO NO
9 TIPO C BAJO – 2 134.84 Producción NO NO
10 TIPO C BAJO – 2 160.67 Producción NO NO
11 TIPO C BAJO – 2 167.18 Producción NO NO
12 TIPO C BAJO – 2 142.67 Producción NO NO
13 TIPO C MEDIO – 3 137.17 Ambas NO NO
14 TIPO C ALTO – 6 185.82 Ambas NO NO
27
27 Protección contra incendios en un hangar para mantenimiento de aviones
15 TIPO C BAJO – 2 162.60 Producción NO NO
16 TIPO C BAJO – 1 113.20 Producción NO NO
17 TIPO C BAJO – 2 382.58 Producción NO NO
Sala de bombas TIPO C MEDIO – 3 379.68 Producción NO NO
A.3.11 Sistemas de extinción por polvo
Conforme a [RSCIEI, Anexo III, 14], se tiene:
Tabla A–31. Sistemas de extinción por polvo
Sector Tipo de establecimiento NRI
Superficie
[m2] Actividad Normativa Proyectado
Zona de servicio TIPO C BAJO – 1 6128.20 Producción NO NO
1 TIPO C MEDIO – 5 179.59 Ambas NO NO
2 TIPO C MEDIO – 5 311.74 Ambas NO NO
3 TIPO C BAJO – 2 210.97 Producción NO NO
4 TIPO C MEDIO – 5 866.54 Ambas NO NO
5 TIPO C MEDIO – 5 1238.04 Ambas NO NO
6 TIPO C ALTO – 8 82.55 Almacena. NO NO
7 TIPO C BAJO – 2 90.25 Producción NO NO
8 TIPO C BAJO – 2 253.26 Ambas NO NO
9 TIPO C BAJO – 2 134.84 Producción NO NO
10 TIPO C BAJO – 2 160.67 Producción NO NO
11 TIPO C BAJO – 2 167.18 Producción NO NO
12 TIPO C BAJO – 2 142.67 Producción NO NO
13 TIPO C MEDIO – 3 137.17 Ambas NO NO
14 TIPO C ALTO – 6 185.82 Ambas NO NO
Anexo A: Cálculos
28
28
15 TIPO C BAJO – 2 162.60 Producción NO NO
16 TIPO C BAJO – 1 113.20 Producción NO NO
17 TIPO C BAJO – 2 382.58 Producción NO NO
Sala de bombas TIPO C MEDIO – 3 379.68 Producción NO NO
A.3.12 Sistemas de extinción por agentes extintores gaseosos
En función a [RSCIEI, Anexo III, 14], se dispone:
Tabla A–32. Sistemas de extinción por agentes gaseosos
Sector Tipo de establecimiento NRI
Superficie
[m2] Actividad Normativa Proyectado
Zona de servicio TIPO C BAJO – 1 6128.20 Producción NO NO
1 TIPO C MEDIO – 5 179.59 Ambas NO NO
2 TIPO C MEDIO – 5 311.74 Ambas NO NO
3 TIPO C BAJO – 2 210.97 Producción NO NO
4 TIPO C MEDIO – 5 866.54 Ambas NO NO
5 TIPO C MEDIO – 5 1238.04 Ambas NO NO
6 TIPO C ALTO – 8 82.55 Almacena. NO NO
7 TIPO C BAJO – 2 90.25 Producción NO NO
8 TIPO C BAJO – 2 253.26 Ambas NO NO
9 TIPO C BAJO – 2 134.84 Producción NO NO
10 TIPO C BAJO – 2 160.67 Producción NO NO
11 TIPO C BAJO – 2 167.18 Producción NO NO
12 TIPO C BAJO – 2 142.67 Producción NO NO
13 TIPO C MEDIO – 3 137.17 Ambas NO NO
14 TIPO C ALTO – 6 185.82 Ambas NO NO
29
29 Protección contra incendios en un hangar para mantenimiento de aviones
15 TIPO C BAJO – 2 162.60 Producción NO NO
16 TIPO C BAJO – 1 113.20 Producción NO NO
17 TIPO C BAJO – 2 382.58 Producción NO NO
Sala de bombas TIPO C MEDIO – 3 379.68 Producción NO NO
Anexo A: Cálculos
30
30
A.4 Descripción de la sala de bombas
En este apartado se va a describir la distribución de la sala de bombas, ya que se trata de un elemento clave a la hora de obtener ciertos datos necesarios para el diseño de todo sistema que contenga un carácter hidráulico y precise de esta instalación para su funcionamiento. De este modo, el único elemento que es una incógnita es el grupo de presión que hará funcionar el sistema. Los diámetros dispuestos a continuación y las longitudes de las tuberías, así como los accesorios de cada tramo, responden a un prediseño inicial, por lo que en caso de no ser suficientes en etapas posteriores a los cálculos serán modificados en su justa medida.
La siguiente tabla recoge los diámetros de cada tramo, su longitud orientativa en el diseño original y los accesorios instalados en cada uno de ellos:
Tabla A–33. Características de la distribución de agua
Tramo Diámetro [mm]-[inch] Longitud [m] Accesorios
Aspiración del depósito A determinar (1) 7.5
Codo de 90º
Válvula de compuerta
Reducción excéntrica
Impulsión A determinar (1) 9.15
Reducción concéntrica
Válvula de retención
2x Codo de 90º
Manifold A determinar (1) Variable hasta PC Variable hasta PC
(1) Cada sistema tiene unas necesidades de caudal, con lo que el diámetro será distinto.
A partir del manifold de distribución principal, salen los puestos de control de cada sistema, por lo que las longitudes y accesorio de dicho tramo dependen del elemento analizado. Respecto a los tramos posteriores, se analizan por separado en cada sistema, ya que ninguno tiene elementos comunes entre ellos, siendo los tres tramos de la tabla el nexo de unión de todos los sistemas.
Las longitudes y diámetros de cada uno de los tramos son necesarias para obtener en los cálculos que se desarrollan a continuación, ya que se emplean a la hora de calcular las pérdidas de carga por fricción del agua a lo largo de las conducciones. Los accesorios instalados se traducen en una serie de longitudes equivalentes, las cuales o las proporciona el propio fabricante del accesorio en cuestión o vienen recogidas en la normativa [NFPA 13, Ed. 2013, Tabla 23.4.3.1.1] y [UNE 23500:2012, Tabla 15]. A continuación se recogen en una tabla las longitudes equivalentes empleadas en los distintos accesorios:
31
31 Protección contra incendios en un hangar para mantenimiento de aviones
Tabla A–34. Longitud equivalente de tubo recto de acero (C=120) en [m]
Accesorio
Diámetro nominal [mm] – [inch]
40
1.5
50
2
65
2.5
80
3
100
4
150
6
200
8
250
10
300
12
350
14
400
16
Codo soldado o con bridas 90º 0.56 0.69 0.9 1.1 1.4 2 2.6 3.4 4.3 5.3 6.5
Te soldada o con bridas 1.8 2.2 2.8 4 5 6.4 8 9.8 12
Reducción excéntrica soldada o con bridas 0.6 0.7 0.9 1.3 1.8 2 2.5 3 3.5
Válvula de compuerta soldada o con bridas 0.5 0.6 0.8 1.1 1.5 2 2.8 4 5.5
Válvula de retención soldada o con bridas 0.6 0.7 1 1.3 1.8 2.4 3.4 4.8 6.6
Válvula de mariposa entre bridas 0.3 0.4 0.5 0.7 1 1.3 1.7 2.2 2.9
Válvula de esfera 16 21 26 34 48 64 84 105.51 126.05 143.2
Anexo A: Cálculos
32
32
A.5 Cortinas de contención de humos
Como se ha visto con anterioridad, la misión de estos elementos meramente consiste en impedir el desplazamiento horizontal de los gases calientes que se originan como producto de cualquier combustión, y que pueden producir daños en zonas alejadas del foco de ignición.
Es preciso realizar su diseño en primer lugar ya que su disposición en el hangar condiciona al resto de elementos destinados a la protección contra incendio, al constituir unos obstáculos que no se han de pasar por alto en desarrollos posteriores.
El área de aplicación de las cortinas se reduce únicamente a la zona de servicio del hangar la cual, al ser muy extensa, ha de ser fraccionada en una serie de subdivisiones. Éstas deben respetar un valor máximo de superficie en planta de 697 m2 [NFPA 409, Ed. 2011, 5.17.3]. La razón principal de establecer este límite de superficie enclaustrada por las cortinas consiste en mejorar la detección del incendio y los tiempos de respuesta de los rociadores (más allá de limitar el tamaño del sistema de protección).
Deben ser instaladas formando ángulos rectos con respecto a las puertas del hangar, formando divisiones rectangulares. En los hangares largos y estrechos, sin embargo, es preferible realizar una división en forma de rejilla, formada por cortinas perpendiculares y paralelas a las puertas del hangar.
Dadas las dimensiones físicas del hangar:
𝑙ℎ1 = 130 𝑚 𝑙ℎ2 = 47.14 𝑚 ℎℎ = 18 𝑚
𝐴ℎ = 𝑙ℎ1 · 𝑙ℎ2 = 6128.2 𝑚2
Se ha optado por realizar diez divisiones de la misma, dos a lo largo de la dirección del lado corto del hangar (“dirección 2”) y cinco en el lado largo del mismo (“dirección 1”), con lo que las dimensiones de las secciones de compartimentación del humo resultan:
𝑙𝑀𝑜𝑓1 =𝑙ℎ15
= 26 𝑚 𝑙𝑀𝑜𝑓2 =𝑙ℎ22
= 23.57 𝑚
𝐴𝑀𝑜𝑓 = 𝑙𝑀𝑜𝑓1 · 𝑙𝑀𝑜𝑓2 = 612.82 𝑚2 < 697 𝑚2
Dada la existencia de una estructura tubular en el techo y la instalación de los diversos elementos que se proyectan en este documento, la única opción posible de implantar estas cortinas es mediante una instalación fija, de forma que se encuentren siempre desplegadas, con sus debidas aperturas para los obstáculos pertinentes (convenientemente selladas, tal y como se explicó en el apartado correspondiente).
Por tanto, el único parámetro restante por definir es la profundidad o altura que han de alcanzar las cortinas. Éstas deben extenderse desde el techo del hangar hacia abajo no menos de un octavo de la altura existente entre el suelo y el techo de la zona de servicio [NFPA 409, Ed. 2011, A.5.17], por lo que:
ℎ𝑀𝑜𝑓 =ℎℎ8
= 2.25 𝑚
De esta forma, las cortinas de contención de humos quedan completamente definidas, configurando diez secciones en función a las cuales se diseñaran los sistemas siguientes.
33
33 Protección contra incendios en un hangar para mantenimiento de aviones
A.6 Sistema de rociadores automáticos
En primer lugar, se abordará el diseño de este sistema para la zona de servicio del hangar, en base a dos normativas diferentes (americana y europea), comparando los distintos resultados obtenidos y seleccionando la opción más restrictiva.
Posteriormente se pasará al diseño de la protección mediante rociadores para los edificios anexos, el cual se fundamenta exclusivamente en el uso de la normativa europea correspondiente. Por otro lado, cabe destacar que el sector 6 del edificio anexo no se contempla en este apartado, ya que dadas las características de las sustancias almacenadas en él (diferentes alcoholes y grasas), se estima oportuno la protección de dicha dependencia mediante un sistema de espuma-agua, por lo que será tratado en un apartado independiente.
A.6.1 Solución para la zona de servicio basada en NFPA 13, Ed. 2013 y NFPA 409, Ed. 2011
En principio, se debe determinar si la zona de mantenimiento de aeronaves es demasiado grande para un único sistema de rociadores o si es necesario disponer de dos sistemas, es decir, el primer paso a realizar consiste en determinar el número total de puestos de control necesarios para el sistema expuesto. Como se ha visto con anterioridad, el área de dicha zona es de 6128.2 m2, superior al límite impuesto por la normativa de 4831 m2 [NFPA 409, Ed. 2011, 6.2.4.2], por lo que es necesario dividir el sistema en dos. Para ello, se va a aprovechar la división realizada mediante las cortinas de contención de humos, por lo que cada uno de los sistemas se encargará de proporcionar protección a medio hangar en la dirección del lado largo del mismo, con un área de:
𝐴ℎ2
= 3064.1 𝑚2
Los rociadores seguirán una distribución de tipo parrilla para conseguir una mayor eficiencia en la entrega de agua. Dado que las cortinas han dividido el espacio en diez secciones idénticas, los rociadores se instalarán con los mismos espaciados entre ellos en todas las divisiones.
Antes de iniciar dicho procedimiento, es importante destacar que la presencia de las cortinas (de 2.25 m de alto) supone un obstáculo a la hora de realizar el diseño, pues en caso de que la descarga de los rociadores se viese bloqueada por ellas, se estaría infringiendo los requisitos de densidad de descarga sobre el suelo. Dada la gran altura que poseen dichas cortinas, estas se van a modelar como si de una pared se tratase, por lo que la distancia entre los rociadores y éstas debe ser como máximo la mitad de la máxima distancia permitida entre rociadores [NFPA 13, Ed. 2013, 8.6.3.2.1], medida perpendicularmente desde las cortinas. El mismo criterio se sigue, obviamente, con respecto a las paredes del hangar.
En relación a lo anterior, los rociadores deben respetar una distancia máxima de 3.7 m y el área protegida por cada rociador no puede exceder los 12 m2 [NFPA 409, Ed. 2011, 6.2.2.3].
Por tanto, y teniendo en consideración las restricciones especificadas, se va a optar por disponer los rociadores de la siguiente forma:
• En la dirección del lado largo del hangar:
1ª línea de rociadores situada a 1.5 m de la pared.
3 m de separación entre las líneas 1ª – 2ª, 2ª – 3ª y 3ª – 4ª.
2.5 m de separación entre las líneas 4ª – 5ª y 5ª – 6ª.
3 m de separación entre las líneas 6ª – 7ª, 7ª – 8ª y 8ª – 9ª.
9ª línea de rociadores situada a 1.5 m de la cortina de contención de humos. El esquema se repite en el resto de subdivisiones, pudiéndose intercambiar la posición de la pared
con la cortina de humos, ya que tienen el mismo impacto a la hora del diseño.
Anexo A: Cálculos
34
34
• En la dirección del lado corto:
1ª línea de rociadores situada a 1.5 m de la pared.
3 m de separación entre las líneas 1ª – 2ª, 2ª – 3ª y 3ª – 4ª.
2.57 m de separación entre las líneas 4ª – 5ª.
3 m de separación entre las líneas 5ª – 6ª, 6ª – 7ª y 7ª – 8ª.
8ª línea de rociadores situada a 1.5 m de la cortina de contención de humos.
El esquema se repite en el resto de subdivisiones, pudiéndose intercambiar la posición de la pared con la cortina de humos, ya que tienen el mismo impacto a la hora del diseño.
En total se tienen 72 rociadores por división, lo que corresponde a unos 720 rociadores en toda la zona de servicio. El área máxima cubierta por un rociador es de 9 m2, por lo que todos los requisitos impuestos por ambas normativas se cumplen.
Respecto a las características hidráulicas [NFPA 409, Ed. 2011, 6.2.4.5] que ha de presentar el sistema, se estipula una densidad de diseño y un área de operación para los cálculos de:
𝜌𝑑𝑖𝑠 = 8 𝑙
min𝑚2
𝐴𝑜𝑑 = 1394 𝑚2
Por tanto, el caudal teórico de la instalación resulta:
𝑄𝑠 = 𝜌𝑑𝑖𝑠 · 𝐴𝑜𝑑 = 669.12 𝑚3
ℎ
Por otro lado, el área de operación para estos cálculos preliminares se ha seleccionado como un rectángulo cuyo lado mayor corresponde con el lado corto del hangar, y que se extiende desde el rociador más cercano a la puerta del mismo y el más cercano a la pared que comunica con el edificio anexo. Dicha longitud es de 44.14 m, por lo que el lado corto del rectángulo se establece en 31.581 m, obteniéndose la situación representada en la siguiente imagen:
35
35 Protección contra incendios en un hangar para mantenimiento de aviones
Figura A–1. Área de operación según NFPA 409
Como se puede observar, el número de rociadores en el área de operación es el correspondiente a 11 filas completas de rociadores, cada una de las cuales cuenta con 16 rociadores en total, es decir:
𝑛𝑓,𝐴𝑜𝑑 = 11 · 16 = 176 𝑟𝑟𝑐𝑟𝑀𝑟𝑟𝑟𝑟𝑟
Por lo que el caudal medio por rociador dentro del área de operación se obtiene sin más que:
𝑄𝑚𝑓 =𝑄𝑠
𝑛𝑓,𝐴𝑜𝑑= 3.802
𝑚3
ℎ= 63.364
𝑙𝑚𝑟𝑛
= 1.053𝑙𝑟
En cuanto a los propios rociadores, el factor nominal de los mismos será un K-80, según lo estipulado [NFPA 409, Ed. 2011, 6.2.4.6] ya que se tiene que cumplir que la presión mínima en el rociador sea superior a 0.5 bar [NFPA 13, Ed. 2013, 23.4.4.10.1]:
𝐾 = 80.6𝑙
𝑚𝑟𝑛 · √𝑏𝑀𝑟
𝑄𝑚𝑓 = 𝐾 · �𝑃𝑚𝑖𝑓 → 𝑃𝑚𝑖𝑓 = �𝑄𝑚𝑓
𝐾�2
= 0.618 𝑏𝑀𝑟
En lo referente a la alimentación, como se ha comentado, se opta, para cada subsistema, por una alimentación
Anexo A: Cálculos
36
36
en forma de parrilla, con dos colectores en la dirección del lado largo del hangar y unos ramales perpendiculares a los mismos (en la dirección del lado corto del hangar).
Como medida adicional, se va comprobar si con los rociadores seleccionados se obtiene un caudal teórico mayor que el que se ha calculado anteriormente, y en caso de ser así se proseguirán los cálculos con el mayor de los dos:
𝑄𝑓𝑑𝑀𝑀 = 𝑛𝑓,𝐴𝑜𝑑 · 𝐾 · �𝑝𝑚𝑖𝑓 = 669.12𝑚3
ℎ
Por lo que el caudal sigue siendo el mismo y, en definitiva, el volumen de agua necesario para el sistema de rociadores se obtiene sin más que proporcionar dicho caudal durante en tiempo de operación estipulado [NFPA 409, Ed. 2011, 6.2.10.4]:
𝑡𝑜𝑑,𝑓𝑜𝑀 = 45 𝑚𝑟𝑛
𝑉𝑓𝑑𝑠,𝑓𝑜𝑀 = 𝑄𝑓𝑑𝑀𝑀 · 𝑡𝑜𝑑,𝑓𝑜𝑀 = 501.84 𝑚3
A.6.2 Solución para la zona de servicio basada en UNE-EN 12845:2005+A2:2009
El procedimiento a seguir es idéntico al del apartado anterior, ya que simplemente se ha de considerar los requisitos de la normativa europea.
Tal y como se describe en el apartado correspondiente, la zona de servicio se considera una zona de Riesgo Extra Proceso Grupo 2, REP2. Atendiendo a dicha clasificación, la superficie máxima controlada por un solo puesto de control (equivalente al tamaño máximo del sistema de la normativa americana) es de 9000 m2 [UNE-EN 12845:2005+A2:2009, Tabla 17], por lo que no es necesario realizar ninguna división en el sistema.
La distribución de los rociadores en este caso será idéntica a la realizada con anterioridad, ya que la separación máxima entre rociadores es de 3.7 m y la superficie máxima por rociador es de 9 m2 [UNE-EN 12845:2005+A2:2009, Tabla 19], por lo que la configuración ya calculada se ajusta a estos requisitos. Respecto a la separación hasta las paredes del hangar y las cortinas de contención de humos, las consideraciones realizadas anteriormente son válidas, por lo que el posicionamiento de los rociadores permanece inalterado [UNE-EN 12845:2005+A2:2009, 12.4.1].
De nuevo, se va a optar por una distribución de los rociadores en forma de parrilla, con la única diferencia de que en este caso se tiene dos colectores en total que discurren a lo largo del lado largo del hangar, uno próximo a la puerta del mismo y otro a la pared que comunica con el edificio anexo. Por otro lado, los ramales serán el doble de largos al ser un sistema único, discurriendo paralelos al lado corto del hangar.
Para las características hidráulicas de los rociadores, la densidad de diseño y el área de operación resultan [UNE-EN 12845:2005+A2:2009, Tabla 3]:
𝜌𝑑𝑖𝑠 = 10𝑚𝑚𝑚𝑟𝑛
37
37 Protección contra incendios en un hangar para mantenimiento de aviones
𝐴𝑜𝑑 = 260 𝑚2
Por tanto, el caudal teórico de la instalación se obtiene mediante:
𝑄𝑠 = 𝜌𝑑𝑖𝑠 · 𝐴𝑜𝑑 = 156𝑚3
ℎ
Respecto al número de rociadores que engloba el área de operación, se va a seleccionar siguiendo el mismo procedimiento del apartado anterior, esto es, con un rectángulo cuyo lado mayor se extienda desde el rociador más próximo a la puerta del hangar hasta el más próximo a la pared que comunica con el edificio anexo. Por ello, la longitud de este lado del triángulo corresponde a 44.14 m, dejando el lado corto en tan solo 5.89 m, con lo que se tiene el resultado de la siguiente figura:
Figura A – 2. Área de operación según UNE-EN 12845
Por tanto, el área de operación contiene 2 filas completas de rociadores, cada una de las cuales posee 16 rociadores en total, con lo que el número asciende a:
𝑛𝑓,𝐴𝑜𝑑 = 2 · 16 = 32 𝑟𝑟𝑐𝑟𝑀𝑟𝑟𝑟𝑟𝑟
Por lo que el caudal medio de cada rociador se obtiene sin más que:
𝑄𝑚𝑓 =𝑄𝑠
𝑛𝑓,𝐴𝑜𝑑= 4.875
𝑚3
ℎ= 81.25
𝑙𝑚𝑟𝑛
= 1.354𝑙𝑟
Anexo A: Cálculos
38
38
El factor nominal K de los rociadores se sitúa en K-80 para este caso, dada la clase de riesgo y la densidad de diseño de los mismos [UNE-EN 12845:2005+A2:2009, Tabla 37], con lo que se tiene que cumplir que la presión mínima en el rociador sea superior a 0.5 bar [UNE-EN 12845:2005+A2:2009, 13.4.4]:
𝐾 = 80.6𝑙
𝑚𝑟𝑛 · √𝑏𝑀𝑟
𝑄𝑚𝑓 = 𝐾 · �𝑃𝑚𝑖𝑓 → 𝑃𝑚𝑖𝑓 = �𝑄𝑚𝑓
𝐾�2
= 1.016 𝑏𝑀𝑟
Recalculando el caudal se observa que el valor es el mismo que el obtenido previamente:
𝑄𝑓𝑑𝑀𝑀 = 𝑛𝑓,𝐴𝑜𝑑 · 𝐾 · �𝑝𝑚𝑖𝑓 = 156 𝑚3
ℎ
Lo cual se traduce en una reserva de agua de [UNE-EN 12845:2005+A2:2009, 8.1.1]:
𝑡𝑜𝑑,𝑓𝑜𝑀 = 90 𝑚𝑟𝑛
𝑉𝑓𝑑𝑠,𝑓𝑜𝑀 = 𝑄𝑓𝑑𝑀𝑀 · 𝑡𝑜𝑑,𝑓𝑜𝑀 = 234 𝑚3
A.6.3 Comparativa entre normativas
En la siguiente tabla se muestra un resumen de los resultados más relevantes de los obtenidos en el apartado anterior, con el fin de seleccionar la solución más restrictiva de las dos:
Tabla A–35. Comparación entre normativas para rociadores automáticos
Resultado NFPA 409 Ed. 2011 UNE-EN 12845:2005+A2:2009
Caudal teórico [m3/h] 669.12 156
Tiempo de operación [min] 45 90
Reserva de agua necesaria [m3] 501.84 234
Factor K de los rociadores 80 80
Puestos de control necesarios 2 1
Por tanto, como se puede apreciar, la solución más restrictiva es la impuesta por la normativa americana [NFPA 409, Ed. 2011] y en definitiva es la base para el sistema implantado por lo que, en los siguientes
39
39 Protección contra incendios en un hangar para mantenimiento de aviones
apartados, siempre que se haga referencia a una variable común entre las dos normativas, ésta es la correspondiente a la del apartado de la [NFPA 409, Ed. 2011], por lo que se omite cualquier tipo de subíndice o indicativo que haga referencia a ello.
A.6.4 Predimensionado de las conducciones
En este apartado se va a realizar una primera aproximación a los diámetros que han de tener los distintos tramos de tubería de acuerdo a las especificaciones del sistema de rociadores calculado en el apartado anterior. Por tanto, para cada tramo es necesario especificar el caudal que circula por el mismo, así como tener en consideración ciertos valores límite de velocidad del fluido que no se pueden sobrepasar en ciertos recorridos.
En primer lugar, es necesario dimensionar la tubería de aspiración del depósito. Esta tubería es la más restrictiva en cuanto a velocidad permitida, el limite se encuentra en 1.8 m/s [UNE 23500:2012, 6.4.3.2.1]. Al tener tuberías de aspiración independientes para cada bomba y dos bombas funcionando simultáneamente, se considera que por cada tubería de aspiración circula la mitad del caudal total del sistema de rociadores instalados en la zona de mantenimiento, con lo que el diámetro resultante es:
𝑣𝑀𝑠𝑑𝑖𝑓𝑀𝑀𝑖𝑜𝑓,𝑚𝑀𝑚 = 1.8 𝑚𝑟
𝑄𝑀𝑠𝑑𝑖𝑓𝑀𝑀𝑖𝑜𝑓 =𝑄𝑠2
= 334.56 𝑚3
ℎ
𝑣𝑀𝑠𝑑𝑖𝑓𝑀𝑀𝑖𝑜𝑓,𝑚𝑀𝑚 = 21.22 ·𝑄𝑀𝑠𝑑𝑖𝑓𝑀𝑀𝑖𝑜𝑓
𝐷𝑀𝑠𝑑𝑖𝑓𝑀𝑀𝑖𝑜𝑓,𝑚𝑖𝑓2 → 𝐷𝑀𝑠𝑑𝑖𝑓𝑀𝑀𝑖𝑜𝑓,𝑚𝑖𝑓 = 256.388 𝑚𝑚
En esta última operación, el caudal de aspiración ha de estar expresado en [l/min] y el diámetro de la tubería de aspiración en [mm]. En base a este resultado, se opta por una tubería de 12 pulgadas de diámetro nominal, con lo que la velocidad por la conducción de aspiración resulta:
𝐷𝑀𝑠𝑑𝑖𝑓𝑀𝑀𝑖𝑜𝑓 = 300 𝑚𝑚
𝑣𝑀𝑠𝑑𝑖𝑓𝑀𝑀𝑖𝑜𝑓 = 21.22 ·𝑄𝑀𝑠𝑑𝑖𝑓𝑀𝑀𝑖𝑜𝑓𝐷𝑀𝑠𝑑𝑖𝑓𝑀𝑀𝑖𝑜𝑓2 = 1.315
𝑚𝑟
El siguiente tramo corresponde al recorrido de impulsión justo tras las bombas del grupo de presión instalado (especificado en el apartado inmediatamente posterior a este). Como han de funcionar dos bombas de forma simultánea, se va a estimar que por cada conducto de impulsión circula la mitad del caudal total de la instalación de rociadores:
𝑄𝑖𝑚𝑑𝑜𝑀𝑠𝑖𝑜𝑓 =𝑄𝑠2
= 334.56 𝑚3
ℎ
Anexo A: Cálculos
40
40
Aunque no existe una limitación como tal en el caso de la velocidad en este recorrido, es conveniente que esta no supere los 3 m/s, por lo que:
𝑣𝑖𝑚𝑑𝑜𝑀𝑠𝑖𝑜𝑓,𝑑𝑖𝑠 = 3 𝑚𝑟
𝑄 = 𝑣 · 𝐴 = 𝑣 · 𝜋 ·𝐷2
4 → 𝐷 = �4 · 𝑄
𝜋 · 𝑣
𝐷𝑖𝑚𝑑𝑜𝑀𝑠𝑖𝑜𝑓,𝑑𝑖𝑠 = �4 · 𝑄𝑖𝑚𝑑𝑜𝑀𝑠𝑖𝑜𝑓
𝜋 · 𝑣𝑖𝑚𝑑𝑜𝑀𝑠𝑖𝑜𝑓,𝑑𝑖𝑠= 198.6 𝑚𝑚
Por lo que se opta por un diámetro de 10 pulgadas con una velocidad real de:
𝐷𝑖𝑚𝑑𝑜𝑀𝑠𝑖𝑜𝑓 = 250 𝑚𝑚
𝑄 = 𝑣 · 𝐴 = 𝑣 · 𝜋 ·𝐷2
4 → 𝑣 =
4 · 𝑄𝜋 · 𝐷2
𝑣𝑖𝑚𝑑𝑜𝑀𝑠𝑖𝑜𝑓 =4 · 𝑄𝑖𝑚𝑑𝑜𝑀𝑠𝑖𝑜𝑓
𝜋 · 𝐷𝑖𝑚𝑑𝑜𝑀𝑠𝑖𝑜𝑓2 = 1.893 𝑚𝑟
El siguiente tramo constituye el manifold de distribución, donde confluyen los dos caudales impulsados por las bombas y se dirigen hasta el puesto de control correspondiente, con lo que por este tramo circula la totalidad del caudal del sistema. Además, aunque no se especifica tampoco ningún límite, se va a volver a optar por un tope de 3 m/s:
𝑄𝑚𝑀𝑓𝑖𝑓𝑜𝑀𝑑 = 𝑄𝑠 = 669.12 𝑚3
ℎ
𝑣𝑚𝑀𝑓𝑖𝑓𝑜𝑀𝑑,𝑑𝑖𝑠 = 3 𝑚𝑟
𝐷𝑚𝑀𝑓𝑖𝑓𝑜𝑀𝑑,𝑑𝑖𝑠 = �4 · 𝑄𝑚𝑀𝑓𝑖𝑓𝑜𝑀𝑑
𝜋 · 𝑣𝑚𝑀𝑓𝑖𝑓𝑜𝑀𝑑,𝑑𝑖𝑠= 280.863 𝑚𝑚
Optándose por un tubo de 12 pulgadas de diámetro nominal se tiene una velocidad real de:
𝐷𝑚𝑀𝑓𝑖𝑓𝑜𝑀𝑑 = 300 𝑚𝑚
41
41 Protección contra incendios en un hangar para mantenimiento de aviones
𝑣𝑚𝑀𝑓𝑖𝑓𝑜𝑀𝑑 =4 · 𝑄𝑚𝑀𝑓𝑖𝑓𝑜𝑀𝑑
𝜋 · 𝐷𝑚𝑀𝑓𝑖𝑓𝑜𝑀𝑑2 = 2.629 𝑚𝑟
A continuación, para dimensionar el colector, se va a suponer una velocidad de diseño de 4 m/s, inferior a la máxima permitida de 6 m/s [UNE-EN 12845:2004+A2:2009:2009, 13.2.3]:
𝑣𝑀𝑜𝑀𝑑𝑀𝑠𝑜𝑓,𝑑𝑖𝑠 = 4𝑚𝑟
Por lo que el diámetro mínimo necesario para el colector se obtiene considerando que por él debe circular el caudal correspondiente al número de rociadores del área de operación a la que alimenta el mismo. De esta forma, al estar dividido en dos subsistemas, cada colector alimenta a la mitad del número total de rociadores que engloba el área de operación, con lo que se tiene:
𝑛𝑓,𝑀𝑜𝑀 =𝑛𝑓𝐴𝑜𝑑
2= 88 𝑟𝑟𝑐𝑟𝑀𝑟𝑟𝑟𝑟𝑟
𝑄𝑀𝑜𝑀 = 𝑛𝑓,𝑀𝑜𝑀 · 𝑄𝑚𝑓 = 334.56𝑚3
ℎ𝑟
𝐷𝑀𝑜𝑀𝑑𝑀𝑠𝑜𝑓,𝑑𝑖𝑠 = �4 · 𝑄𝑀𝑜𝑀𝑑𝑀𝑠𝑜𝑓𝜋 · 𝑣𝑀𝑜𝑀𝑑𝑀𝑠𝑜𝑓,𝑑𝑖𝑠
= 171.993 𝑚𝑚
Por lo que se va a optar por tuberías de diámetro nominal de 8 pulgadas, lo que implica una velocidad real del agua por la tubería de:
𝐷𝑀𝑜𝑀𝑑𝑀𝑠𝑜𝑓 = 200 𝑚𝑚
𝑣𝑀𝑜𝑀𝑑𝑀𝑠𝑜𝑓 =4 · 𝑄𝑀𝑜𝑀𝑑𝑀𝑠𝑜𝑓𝜋 · 𝐷𝑀𝑜𝑀𝑑𝑀𝑠𝑜𝑓2 = 2.958
𝑚𝑟
Para los ramales, se va a optar por una velocidad de diseño de 8 m/s, inferior a los 10 m/s que impone como requisito la normativa [UNE-EN 12845:2004+A2:2009:2009, 13.2.3]:
𝑣𝑓𝑀𝑚𝑀𝑀,𝑑𝑖𝑠 = 8𝑚𝑟
Anexo A: Cálculos
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Para poder dimensionar el diámetro de la tubería de los ramales, es preciso conocer cuántos rociadores actúan a la vez cuando se toma el área de operación. Al estar dividido el sistema en dos subsistemas más pequeños, por cada rociador ha de circular el agua necesaria para 8 rociadores, con lo que se tiene:
𝑛𝑓𝑜𝑀,𝑓𝑀𝑚𝑀𝑀 = 8 𝑟𝑟𝑐𝑟𝑀𝑟𝑟𝑟𝑟𝑟
𝑄𝑓𝑀𝑚𝑀𝑀 = 𝑛𝑓𝑜𝑀,𝑓𝑀𝑚𝑀𝑀 · 𝑄𝑚𝑓 = 30.415 𝑚3
ℎ
𝐷𝑓𝑀𝑚𝑀𝑀,𝑑𝑖𝑠 = �4 · 𝑄𝑓𝑀𝑚𝑀𝑀
𝜋 · 𝑣𝑓𝑀𝑚𝑀𝑀,𝑑𝑖𝑠= 36.669 𝑚𝑚
De esta forma, se van a instalar tuberías de diámetro nominal de una pulgada y media, con una velocidad real:
𝐷𝑓𝑀𝑚𝑀𝑀 = 40 𝑚𝑚
𝑣𝑓𝑀𝑚𝑀𝑀 =4 · 𝑄𝑓𝑀𝑚𝑀𝑀
𝜋 · 𝐷𝑓𝑀𝑚𝑀𝑀2 = 6.723 𝑚𝑟
A.6.5 Grupo de presión
A continuación sólo resta determinar el grupo de presión necesario para el sistema. El caudal de dicho grupo ha de ser igual al caudal teórico obtenido. Por otro lado, para conocer la altura necesaria que se le debe proporcionar al agua, es necesario identificar el rociador más desfavorable. De esta forma, la altura que proporcione el grupo deberá ser suficiente para salvar la diferencia de altura entre el punto de impulsión del agua y la del propio rociador, las pérdidas por fricción causadas por la conducción del agua a través de las tuberías y los accesorios y la mínima para que el propio rociador pueda descargar.
∆ℎ𝑏𝑜𝑚𝑏𝑀 = ∆ℎ𝑔𝑑𝑜 + ∆ℎ𝑓𝑓𝑖𝑀𝑀𝑖𝑜𝑓 + 𝑝𝑚𝑖𝑓,𝑓𝑜𝑀
En primer lugar, la instalación de rociadores se encuentra instalada justo por debajo del techo del hangar, por lo que el deflector de los rociadores se encuentra a 30 cm de la superficie del techo, cumpliendo así con el límite impuesto por la normativa [UNE-EN 12845:2005+A2:2009, 12.4.2]. El techo no presenta pendiente alguna, por lo que toda la instalación se encuentra nivelada a la misma cota respecto al suelo. Además, la altura del punto de impulsión se estima, dado que se desconoce aún el modelo de bomba necesario, en medio metro. De este modo, la diferencia de cota entre puntos se traduce en la siguiente altura que ha de proporcionar el grupo de presión:
ℎ𝑓𝑜𝑀 = 17.7 𝑚
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43 Protección contra incendios en un hangar para mantenimiento de aviones
ℎ𝑖𝑚𝑑 = 0.5 𝑚
∆ℎ𝑔𝑑𝑜 = ℎ𝑓𝑜𝑀 − ℎ𝑖𝑚𝑑 = 17.2 𝑚𝑐𝑀 = 1.754 𝑏𝑀𝑟
Para hallar las pérdidas de presión debidas a la conducción es necesario dividir dicho elemento en distintos sumandos, en función del diámetro de tubería instalado en cada uno, diferenciando entre el tramo de impulsión posterior a la bomba, la distribución a través del manifold, la subida por el puesto de control más la conducción por el colector y, por último, el recorrido por el ramal correspondiente. Para este valor se va a tomar el rociador que se encuentre a una mayor distancia del punto de impulsión, por lo que al ser mayor la longitud de recorrido, mayores serán las pérdidas. También hay que tener en cuenta que cuanto menor sea el diámetro de tubería, mayores son las pérdidas por unidad de longitud recorrida, por lo que los valores máximos de ésta coincidirán con los rociadores que tengan mayor longitud de tubería de las de menor diámetro.
De todas formas, todas las longitudes se van a mayorar un 10% para representar el efecto de cualquier otra interferencia menor que no se tenga en cuenta explícitamente a la hora de hacer estos cálculos.
En definitiva, en cada uno de los tramos se va a aplicar la fórmula de Hazen-Williams para obtener las pérdidas de presión debidas a la fricción, la cual resulta:
∆ℎ𝑓𝑓𝑖𝑀𝑀𝑖𝑜𝑓 = 1.1 · 6.05 · 105 ·𝑙 + 𝑙𝑀𝑀𝑀𝐷4.87 · �
𝑄𝐶�1.85
En la cual:
• 𝑙 es la longitud del tramo, en [𝑚].
• 𝑙𝑀𝑀𝑀 representa la longitud equivalente de los accesorios instalados en el tramo, en [𝑚].
• 𝐷 es el diámetro de la tubería del tramo, en [𝑚𝑚].
• 𝑄 es el caudal que circula por el tramo, en � 𝑀𝑚𝑖𝑓
�.
• 𝐶 es la constante de Hazen-Williams que depende del material de la tubería, y para todas las tuberías de la instalación su valor es 120.
El primer tramo pues, corresponde con el recorrido de impulsión que realiza el agua tras su paso por la bomba correspondiente. Aunque hay dos bombas actuando al mismo tiempo, el tramo de impulsión de cada una de ellas tiene la misma longitud. Las características geométricas de este tramo son las siguientes:
𝐷𝑖𝑚𝑑𝑜𝑀𝑠𝑖𝑜𝑓 = 250 𝑚𝑚
𝑙𝑖𝑚𝑑𝑜𝑀𝑠𝑖𝑜𝑓 = 9.15 𝑚
Los accesorios por los que atraviesa el agua en este tramo son los siguientes, con sus correspondientes longitudes equivalentes:
• Reducción concéntrica soldada, es decir, un adaptador del diámetro de la salida de la bomba a la tubería de impulsión (+2.5 m, considerando las mismas pérdidas que en una reducción excéntrica soldada).
• Válvula de retención con clapeta y un diámetro nominal de 250 mm (+2.4 m).
• Válvula de mariposa con un diámetro nominal de 250 mm (+1.3 m).
Anexo A: Cálculos
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• 2 codos de 90º con un diámetro nominal de 250 mm (+3.4 m).
𝑙𝑀𝑀𝑀,𝑖𝑚𝑑𝑜𝑀𝑠𝑖𝑜𝑓 = (2.5 + 2.4 + 1.3 + 2 · 3.4) 𝑚 = 13 𝑚
Respecto al caudal que circula por este tramo, como siempre se va a disponer de dos bombas actuando simultáneamente, se va a considerar que por él circula la mitad del caudal teórico calculado, esto es:
𝑄𝑖𝑚𝑑𝑜𝑀𝑠𝑖𝑜𝑓 =𝑄𝑠2
= 334.56 𝑚3
ℎ
Por lo que se tienen las siguientes perdidas:
∆ℎ𝑓𝑓𝑖𝑀𝑀𝑖𝑜𝑓,𝑖𝑚𝑑𝑜𝑀𝑠𝑖𝑜𝑓 = 1.1 · 6.05 · 105 ·𝑙𝑖𝑚𝑑𝑜𝑀𝑠𝑖𝑜𝑓 + 𝑙𝑀𝑀𝑀,𝑖𝑚𝑑𝑜𝑀𝑠𝑖𝑜𝑓
𝐷𝑖𝑚𝑑𝑜𝑀𝑠𝑖𝑜𝑓4.87 · �
𝑄𝑖𝑚𝑑𝑜𝑠𝑖𝑜𝑓
𝐶�1.85
= 0.038 𝑏𝑀𝑟
∆ℎ𝑓𝑓𝑖𝑀𝑀𝑖𝑜𝑓,𝑖𝑚𝑑𝑜𝑀𝑠𝑖𝑜𝑓 = 0.368 𝑚𝑐𝑀
El siguiente tramo corresponde al recorrido que realiza el agua por el manifold de distribución. En este caso, al haber dos puntos de conexión del tramo de impulsión con el manifold, a la hora de determinar la longitud de recorrido se toma la mayor de las dos. El mismo criterio se ha tomado con los puestos de control, tomándose la longitud mayor de entre los instalados, con lo que se tiene las siguientes características:
𝐷𝑚𝑀𝑓𝑖𝑓𝑜𝑀𝑑 = 300 𝑚𝑚
𝑙𝑚𝑀𝑓𝑖𝑓𝑜𝑀𝑑 = 3.75 𝑚
Los accesorios presentes en este tramo resultan ser:
• T de entrada al manifold con un diámetro nominal de 300 mm (+8 m).
𝑙𝑀𝑀𝑀,𝑚𝑀𝑓𝑖𝑓𝑜𝑀𝑑 = 8 𝑚
En lo referente al caudal, esta vez se tiene todo el caudal teórico calculado, ya que el manifold recoge toda el agua impulsada por el grupo de presión al completo:
𝑄𝑚𝑀𝑓𝑖𝑓𝑜𝑀𝑑 = 𝑄𝑠 = 669.12 𝑚3
ℎ
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45 Protección contra incendios en un hangar para mantenimiento de aviones
Con lo que las perdidas resultan:
∆ℎ𝑓𝑓𝑖𝑀𝑀𝑖𝑜𝑓,𝑚𝑀𝑓𝑖𝑓𝑜𝑀𝑑 = 1.1 · 6.05 · 105 ·𝑙𝑚𝑀𝑓𝑖𝑓𝑜𝑀𝑑 + 𝑙𝑀𝑀𝑀,𝑚𝑀𝑓𝑖𝑓𝑜𝑀𝑑
𝐷𝑚𝑀𝑓𝑖𝑓𝑜𝑀𝑑4.87 · �
𝑄𝑚𝑀𝑓𝑖𝑓𝑜𝑀𝑑
𝐶�1.85
= 0.03 𝑏𝑀𝑟
∆ℎ𝑓𝑓𝑖𝑀𝑀𝑖𝑜𝑓,𝑚𝑀𝑓𝑖𝑓𝑜𝑀𝑑 = 0.29 𝑚𝑐𝑀
El siguiente tramo representa la subida a través del puesto de control y el recorrido por el colector hasta el ramal considerado. Al igual que en los cálculos anteriores, se va a tomar aquel que proporcione mayor longitud de conducción, con lo que se tiene:
𝐷𝑀𝑜𝑀𝑑𝑀𝑠𝑜𝑓 = 200 𝑚
Es necesario realizar una pequeña aclaración sobre la toma de medidas en la longitud de recorrido a lo largo del colector. Como se ha comentado, el tramo se inicia con la subida del agua a través del puesto de control hasta la altura operativa del sistema. Sin embargo, dicha distancia no puede ser apreciada en los planos 2-D adjuntos. Por tanto, a modo explicativo, la longitud que el agua recorre a través del colector de apoya en la siguiente imagen:
Figura A–3. Esquema de la subida del colector (sistema de rociadores automáticos zona de servicio)
Por lo que, la distancia total del colector resulta:
𝑙𝑀𝑜𝑀𝑑𝑀𝑠𝑜𝑓 = 𝑙𝑑𝑀𝑀𝑓𝑜 + ℎ𝑠𝑖𝑠𝑠𝑑𝑚𝑀 − �𝐷𝑚𝑀𝑓𝑖𝑓𝑜𝑀𝑑
2+ 0.5�
𝑙𝑑𝑀𝑀𝑓𝑜 = 154.84 𝑚
Anexo A: Cálculos
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ℎ𝑠𝑖𝑠𝑠𝑑𝑚𝑀 = ℎ𝑓𝑜𝑀 = 17.7 𝑚
𝑙𝑀𝑜𝑀𝑑𝑀𝑠𝑜𝑓 = 171.89 𝑚
Respecto a los accesorios se tiene:
• T de entrada al colector con un diámetro nominal de 200 mm (+5 m).
• Válvula de compuerta con un diámetro nominal de 200 mm (+1.5 m).
• Válvula de retención con clapeta y 200 mm de diámetro nominal (+1.8 m).
• Puesto de control de 200 mm de diámetro nominal (+7 m, según fabricante).
• 5 codos de 90º en la conducción con un diámetro nominal de 200 mm (+2.6 m).
• 1 T en la conducción con un diámetro nominal de 200 mm (+5 m).
• 1 codo de 90º en la conducción con un diámetro nominal de 200 mm (+2.6 m).
𝑙𝑀𝑀𝑀,𝑀𝑜𝑀𝑑𝑀𝑠𝑜𝑓 = (5 + 1.5 + 1.8 + 7 + 5 · 2.6 + 5 + 2.6) 𝑚 = 35.9 𝑚
Para el caudal, al tener 2 puestos de control y estar el sistema de rociadores dividido en dos subsistemas idénticos, se va a considerar que el caudal que circula por el colector se corresponde con la mitad del caudal teórico obtenido, a pesar de que el colector se divide en dos en cada subsistema:
𝑄𝑀𝑜𝑀𝑑𝑀𝑠𝑜𝑓 =𝑄𝑠2
= 334.56 𝑚3
ℎ
Y, en definitiva:
∆ℎ𝑓𝑓𝑖𝑀𝑀𝑖𝑜𝑓,𝑀𝑜𝑀𝑑𝑀𝑠𝑜𝑓 = 1.1 · 6.05 · 105 ·𝑙𝑀𝑜𝑀𝑑𝑀𝑠𝑜𝑓 + 𝑙𝑀𝑀𝑀,𝑀𝑜𝑀𝑑𝑀𝑠𝑜𝑓
𝐷𝑀𝑜𝑀𝑑𝑀𝑠𝑜𝑓4.87 · �𝑄𝑀𝑜𝑀𝑑𝑀𝑠𝑜𝑓
𝐶�1.85
= 1.045 𝑏𝑀𝑟
∆ℎ𝑓𝑓𝑖𝑀𝑀𝑖𝑜𝑓,𝑀𝑜𝑀𝑑𝑀𝑠𝑜𝑓 = 10.244 𝑚𝑐𝑀
El último tramo es el correspondiente al ramal, seleccionando el que se encuentra más alejado del colector:
𝐷𝑓𝑀𝑚𝑀𝑀 = 40 𝑚𝑚
𝑙𝑓𝑀𝑚𝑀𝑀 = 21.07 𝑚
En cuanto a accesorios se tiene:
• T de entrada al ramal con un diámetro nominal de 40 mm (+1.8 m, al carecer de datos, se suponen las pérdidas de un accesorio idéntico pero de diámetro nominal 65 mm).
𝑙𝑀𝑀𝑀,𝑓𝑀𝑚𝑀𝑀 = 1.8 𝑚
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47 Protección contra incendios en un hangar para mantenimiento de aviones
Por lo que las pérdidas de presión en el ramal ascienden a:
∆ℎ𝑓𝑓𝑖𝑀𝑀𝑖𝑜𝑓,𝑓𝑀𝑚𝑀𝑀 = 1.1 · 6.05 · 105 ·𝑙𝑓𝑀𝑚𝑀𝑀 + 𝑙𝑀𝑀𝑀,𝑓𝑀𝑚𝑀𝑀
𝐷𝑓𝑀𝑚𝑀𝑀4.87 · �𝑄𝑓𝑀𝑚𝑀𝑀
𝐶�1.85
= 3.452 𝑏𝑀𝑟
∆ℎ𝑓𝑓𝑖𝑀𝑀𝑖𝑜𝑓,𝑓𝑀𝑚𝑀𝑀 = 33.848 𝑚𝑐𝑀
Por tanto, y en conjunto, el sistema completo presenta las siguientes perdidas:
∆ℎ𝑓𝑓𝑖𝑀𝑀𝑖𝑜𝑓 = ∆ℎ𝑓𝑓𝑖𝑀𝑀𝑖𝑜𝑓,𝑖𝑚𝑑𝑜𝑀𝑠𝑖𝑜𝑓 + ∆ℎ𝑓𝑓𝑖𝑀𝑀𝑖𝑜𝑓,𝑚𝑀𝑓𝑖𝑓𝑜𝑀𝑑 + ∆ℎ𝑓𝑓𝑖𝑀𝑀𝑖𝑜𝑓,𝑀𝑜𝑀𝑑𝑀𝑠𝑜𝑓 + ∆ℎ𝑓𝑓𝑖𝑀𝑀𝑖𝑜𝑓,𝑓𝑀𝑚𝑀𝑀
∆ℎ𝑓𝑓𝑖𝑀𝑀𝑖𝑜𝑓 = 44.751 𝑚𝑐𝑀
En definitiva, y tomando como presión mínima de los rociadores como 1 bar, se tiene la siguiente altura necesaria que ha de proporcionar el grupo de presión:
𝑝𝑚𝑖𝑓,𝑓𝑜𝑀 = 1 𝑏𝑀𝑟 = 9.807 𝑚𝑐𝑀
∆ℎ𝑏𝑜𝑚𝑏𝑀 = ∆ℎ𝑔𝑑𝑜 + ∆ℎ𝑓𝑓𝑖𝑀𝑀𝑖𝑜𝑓 + 𝑝𝑚𝑖𝑓,𝑓𝑜𝑀 = 71.758 𝑚𝑐𝑀
Con lo que, si se instalan 3 bombas en el grupo de presión, cada una de ella ha de suministrar el 50% del caudal demandado por la instalación de rociadores a la totalidad de la altura indicada [UNE-EN 12845:2005+A2:2009, 10.2], con lo que el punto nominal de funcionamiento de la bomba se establece en:
𝑄𝑏𝑜𝑚𝑏𝑀 =𝑄𝑠2
= 334.56 𝑚3
ℎ
∆ℎ𝑏𝑜𝑚𝑏𝑀 = 71.758 𝑚𝑐𝑀
Tabla A–36. Punto de funcionamiento nominal de la bomba (sistema de rociadores zona de servicio)
Características Valor
Caudal suministrado [m3/h] 335
Altura proporcionada [mca] 75
Además, a partir de estos datos se define el punto de sobrecarga de la misma, definido como aquel que ha de proporcionar el 140% del caudal suministrado en el punto nominal al 70% de la presión nominal establecida, con lo que se obtiene :
𝑄𝑏𝑜𝑚𝑏𝑀,𝑠𝑜𝑏𝑓𝑑𝑀𝑀𝑓𝑔𝑀 = 1.4 · 𝑄𝑏𝑜𝑚𝑏𝑀 = 469 𝑚3
ℎ
Anexo A: Cálculos
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48
∆ℎ𝑏𝑜𝑚𝑏𝑀,𝑠𝑜𝑏𝑓𝑑𝑀𝑀𝑓𝑔𝑀 = 0.7 · ∆ℎ𝑏𝑜𝑚𝑏𝑀 = 52.5 𝑚𝑐𝑀
En conclusión, es preciso seleccionar tres bombas que puedan operar tanto en el punto de funcionamiento nominal como en el de sobrecarga, una eléctrica y dos diésel. Sin embargo, dado que aún quedan la mayoría de sistemas por definir, este proceso de selección se dejara para el final de todos los cálculos, teniendo especial interés en la selección de la bomba las características que exija el sistema de espuma de alta expansión que, en teoría, debe ser el más demandante.
A.6.6 Comparación con los resultados de la simulación (Epanet)
El objetivo de este apartado consiste en realizar un resumen de las características claves de este sistema diseñado a partir de las bases de cálculo expuestas en los apartados anteriores, así como una comparación con los mismos resultados obtenidos mediante la simulación realizada con un software específico de cálculo hidráulico (Epanet). De este modo, se puede comprobar de forma rápida que los resultados obtenidos mediante la simulación informática cumple con todas las condiciones impuestas por la normativa, al ser los valores obtenidos siempre mayores o iguales a los requisitos establecidos.
En primer lugar, se precisa cierta aclaración sobre el grupo de presión seleccionado para la instalación completa y con el cual se han ejecutado las simulaciones pertinentes. Este es el resultante de realizar los mismos cálculos realizados en los apartados anteriores, pero referidos al sistema de espuma de alta expansión encargado de la protección contra incendios de la zona de mantenimiento del hangar. A pesar de que este grupo de presión se obtiene a posteriori en el apartado de dicho sistema, resulta preciso establecer ahora la solución adoptada, ya que la simulación de la instalación de rociadores automáticos se ha realizado con las bombas diseñadas para el sistema de espuma. De esta forma, en el apartado correspondiente se obtiene la siguiente solución:
Tabla A–37. Punto de funcionamiento nominal de la bomba (sistema de espuma de alta expansión)
Características Valor
Caudal suministrado [m3/h] 720
Altura proporcionada [mca] 110
A partir de estos datos, se debe seleccionar una bomba que se encuentre disponible en el mercado y cuyas características se asemejen a las necesarias. Además, el grupo de presión está conformado por 3 bombas, dos diésel y una eléctrica, cuyas características en la simulación se consideran idénticas salvo por los motores que las mueven. En definitiva, la curva característica de la bomba seleccionada resulta:
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49 Protección contra incendios en un hangar para mantenimiento de aviones
Figura A–4. Curvas de funcionamiento de la bomba
Siendo la curva seleccionada la marcada con 𝜙486. Por tanto, una vez obtenida dicha curva, es necesario transportarla al software utilizado (Epanet). Para ello, y dado que Epanet solo permite la introducción de puntos aislados de la curva (no una función), se va a interpolar la curva a partir de los siguientes puntos:
Figura A–5. Representación de la curva interpolada
Anexo A: Cálculos
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Tabla A–38. Puntos originales de la curva para su interpolación
Punto Caudal [𝒃𝟑
𝒉] Altura [mca]
1 0 132.5
2 50 131.92
3 100 131.3
4 150 130.48
5 200 129.62
6 250 128.64
7 300 127.52
8 350 126.29
9 400 124.96
10 450 123.46
11 500 121.91
12 550 120.08
13 600 118.18
14 650 116
15 700 113.69
16 750 111.18
17 800 108.46
18 850 105.47
19 900 102.22
20 950 98.96
21 1000 95.52
22 1050 91.76
23 1100 88.24
24 1150 84.59
25 1200 80.81
26 1250 76.97
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51 Protección contra incendios en un hangar para mantenimiento de aviones
Con dichos puntos, y la interpolación obtenida de la curva de la bomba, se procede a definir la curva de la bomba en Epanet. Sin embargo, al introducir varios puntos de una bomba, el software empleado no realiza una interpolación propia y no muestra una curva suave, sino que aproxima dicha curva por una sucesión de tramos rectos, por lo que para obtener una representación más fidedigna, se van a establecer un número mayor de puntos, hasta el máximo permitido por el programa de 50:
Tabla A–39.Puntos para la simulación en Epanet
Punto Caudal [𝒍𝒔] Altura [mca] Punto Caudal [𝒍
𝒔] Altura [mca]
1 0 132.5 2 6.5 132.217
3 13 131.956 4 19.5 131.689
5 26 131.391 6 32.5 131.037
7 39 130.644 8 45.5 130.246
9 52 129.847 10 58.5 129.425
11 65 128.97 12 71.5 128.483
13 78 127.965 14 84.5 127.42
15 91 126.851 16 97.5 126.265
17 104 125.661 18 110.5 125.023
19 117 124.335 20 123.5 123.623
21 130 122.92 22 136.5 122.194
23 143 121.391 24 14.5 120.523
25 156 119.649 26 162.5 118.771
27 169 117.933 28 175.5 116.818
29 182 115.765 30 188.5 114.696
31 195 113.594 32 201.5 112.442
33 208 111.243 34 214.5 110
35 221 108.709 36 227.5 107.36
37 234 105.945 38 240.5 104.459
39 247 102.928 40 253.5 101.398
41 260 99.877 42 266.5 98.338
43 273 96.748 44 279.5 95.062
45 286 93.29 46 292.5 91.541
Anexo A: Cálculos
52
52
47 299 89.886 48 305.5 88.254
49 312 86.573 50 318.5 84.844
Nótese que en esta última tabla, las unidades empleadas difieren de la anterior, debido a que Epanet emplea una correlación biunívoca entre las unidades de caudal y presión, por lo que al seleccionar que el caudal se exprese en litros por segundos, la presión viene dada automáticamente en metros columna de agua. De esta forma, y para el caso específico de los rociadores automáticos de este apartado, es necesario realizar un cambio de unidades en el factor K de los mismos a las unidades empleadas por el programa:
𝐾𝑓𝑜𝑀𝑖𝑀𝑑𝑜𝑓𝑑𝑠 = 80.6 𝑙
𝑚𝑟𝑛 · √𝑏𝑀𝑟= 0.429
𝑙𝑟 · √𝑚𝑐𝑀
Además, es preciso comprobar que el grupo de presión seleccionado y, en concreto, la interpolación realizada sobre su curva, es capaz de proporcionar el caudal necesario para la instalación de rociadores automáticos con una presión igual o mayor a la obtenida en el apartado correspondiente. En este caso, se tiene el siguiente resultado:
𝑄𝑏𝑜𝑚𝑏𝑀,𝑓𝑜𝑀 = 334.56 𝑚3
ℎ
ℎ𝑏𝑜𝑚𝑏𝑀,𝑓𝑜𝑀 = 126.678 𝑚𝑐𝑀
Por lo que presenta una altura de impulsión mayor a la requerida. Por otro lado, las características de las bombas en el punto de sobrecarga de la instalación resultan:
𝑄𝑏𝑜𝑚𝑏𝑀,𝑓𝑜𝑀,𝑠𝑜𝑏 = 468.384 𝑚3
ℎ
ℎ𝑏𝑜𝑚𝑏𝑀,𝑓𝑜𝑀,𝑠𝑜𝑏 = 122.908 𝑚𝑐𝑀
Por lo que cumple sin ningún problema con los requisitos establecidos en el apartado correspondiente. Sin embargo, dicha presión es excesiva para el sistema de rociadores automáticos, el cual se ha diseñado para operar en unas presiones en torno a 0.5 bar, por lo que se opta por instalar una válvula reductora de presión aguas arriba de cada uno de los puestos de control dispuestos, con una presión de tarado de:
𝑝𝑠𝑀𝑓𝑀𝑑𝑜,𝑣𝑀𝑀𝑣𝑜𝑀𝑀 = 4 𝑏𝑀𝑟 = 39.227 𝑚𝑐𝑀
53
53 Protección contra incendios en un hangar para mantenimiento de aviones
En definitiva, a continuación se presenta la tabla comparativa entre los resultados obtenidos para la instalación de rociadores automáticos según las bases de cálculo establecidas y los obtenidos mediante la simulación en Epanet:
Tabla A–40. Comparación con Epanet de los rociadores de la zona de servicio
CARACTERÍSTICA BASE DE CÁLCULO SOFTWARE EPANET
Caudal total de la instalación (desfavorable) [m3/h] 669.12 963.612
Caudal total de la instalación (favorable) [m3/h] 669.12 1031.508
Caudal medio por rociador (desfavorable) [l/s] 1.053 1.521
Caudal medio por rociador (favorable) [l/s] 1.053 1.628
Volumen de reserva de agua (desfavorable) [m3] 501.84 722.709
Volumen de reserva de agua (favorable) [m3] 501.84 773.631
Puestos de control necesarios 2 4
Presión mínima del rociador (desfavorable) [bar] 0.5 1.209
Presión máxima del rociador (favorable) [bar] 12 1.594
Diámetro del tramo de aspiración [mm] 300 500
Velocidad máxima en aspiración [m/s] 1.8 0.73
Diámetro del tramo de impulsión [mm] 250 400
Velocidad máxima en impulsión [m/s] 3 1.14
Diámetro del tramo de manifold [mm] 300 400
Velocidad máxima en manifold [m/s] 6 2.28
Diámetro del tramo de control (válvulas) [mm] 200 150
Velocidad máxima en control (válvulas) [m/s] 6 4.18
Diámetro del tramo de colector [m/s] 200 150
Diámetro del tramo de ramal [mm] 40 40
Velocidad máxima en el resto de la instalación [m/s] 10 4.18
A.6.7 Solución para el sector 1 basada en UNE-EN 12845:2005+A2:2009
En los siguientes apartados se presentan los cálculos referidos al diseño del sistema de rociadores encargado de proteger el edificio anexo al hangar, donde se encuentran numerosos talleres, almacenes y oficinas. Para este diseño, y dada la cantidad de sectores diferenciados, se va a tomar como referencia únicamente la norma [UNE-EN 12845:2005+A2:2009].
Anexo A: Cálculos
54
54
La distribución, desde un punto de vista del conjunto completo, de los rociadores se va a dividir por plantas, esto es, se va a desarrollar un sistema para la planta baja del edificio anexo y otro para la planta alta o primera. Por tanto, en primer lugar, resulta necesario conoce el número de puestos de control por planta a instalar. Dicho resultado se establece en función de las áreas de cada planta [UNE-EN 12845:2005+A2:2009, Tabla 17], teniéndose:
𝐴𝑃0 = 3326.7 𝑚2
𝐴𝑃1 = 1675.7 𝑚2
Por lo que ninguna superficie se acerca siquiera a los máximos establecidos por la normativa, pudiéndose emplear un solo puesto de control por planta:
𝑛𝑃𝑃,𝑃0 = 1 𝑝𝑝𝑟𝑟𝑡𝑟 𝑟𝑟 𝑐𝑟𝑛𝑡𝑟𝑟𝑙
𝑛𝑃𝑃,𝑃1 = 1 𝑝𝑝𝑟𝑟𝑡𝑟 𝑟𝑟 𝑐𝑟𝑛𝑡𝑟𝑟𝑙
Ambos sistemas van a plantearse, tal y como se ha planteado en la zona de mantenimiento, con una configuración general en forma de parrilla, de tal forma que se disponen dos colectores paralelos a las paredes extremas de cada planta del edificio anexo (en la dirección del lado largo) y se van trazando ramales perpendiculares a ellos, pasando por los rociadores establecidos. Por ello, el predimensionado de las conducciones se realizará después de haber analizado por separado la totalidad de sectores de una planta.
El primer sector engloba las siguientes instalaciones:
Tabla A–41. Características Sector 1
SECTOR 1
Actividad Densidad de
carga de fuego
[Mcal/m2]
Combustibilidad
Ci
Activación
Ra
Superficie
[m2]
Resultado
[Mcal/m2]
Nivel de Riesgo
Intrínseco
Oxígeno 336.00 1.30 2.00 7.50 873.60 ALTO-6
Baterías 403.20 1.30 1.50 59.78 786.24 MEDIO-5
Electricidad 144.00 1.30 1.50 38.72 280.80 MEDIO-3
Generador 72.00 1.30 1.00 19.64 93.60 BAJO-1
Aviónica 120.00 1.30 1.00 53.95 156.00 BAJO-2
Por lo que, tomando como referencia las tablas [UNE-EN 12845:2005+A2:2009, Tabla A.2 y Tabla A.3], a la hora de diseñar la instalación de rociadores que protege este sector, se considerará el mismo como una actividad de Riesgo Ordinario 3, predominando los talleres de elementos eléctricos y electrónicos, con lo que se ha equiparado a una fábrica de productos electrónicos o un taller de reparación de automóviles que aparecen
55
55 Protección contra incendios en un hangar para mantenimiento de aviones
en la norma. Por ello, la densidad de diseño de los rociadores y el área de operación [UNE-EN 12845:2005+A2:2009, Tabla 3] para este sector resultan:
𝜌𝑑𝑖𝑠,𝑠1 = 5 𝑚𝑚𝑚𝑟𝑛
𝐴𝑜𝑑,𝑠1 = 216 𝑚2
Con lo que el caudal total del sector se obtiene sin más:
𝑄𝑠,𝑠1 = 𝜌𝑑𝑖𝑠,𝑠1 · 𝐴𝑜𝑑,𝑠1 = 64.8 𝑚3
ℎ
Por otro lado, en base a [UNE-EN 12845:2005+A2:2009, Tabla 19], la superficie máxima cubierta por rociador y las distancias máximas entre rociadores se establecen en:
𝑆𝑚𝑀𝑚,𝑠1 = 12 𝑚2
𝑟𝑚𝑀𝑚,𝑠1 = 4 𝑚
Dos valores que han de ser respetados a la hora de disponer en planta los rociadores.
Para terminar de definir los requisitos que ha de cumplir esta instalación, se tiene que el tiempo de operación [UNE-EN 12845:2005+A2:2009, 8.1.1] y la presión mínima [UNE-EN 12845:2005+A2:2009, 13.4.4] de los rociadores resultan:
𝑡𝑜𝑑,𝑠1 = 60 𝑚𝑟𝑛
𝑝𝑚𝑖𝑓,𝑠1 = 0.35 𝑏𝑀𝑟
A la hora de determinar las características de la instalación, es necesario en un principio definir el área más desfavorable de la misma. En este caso, el área del sector completo es:
𝐴𝑠1 = 182.78 𝑚2
Anexo A: Cálculos
56
56
Figura A–6. Área de operación Sector 1
Por tanto, al ser inferior al área de operación especificada por la normativa, todo el sector constituye el área más desfavorable, en la cual hay el siguiente número de rociadores:
𝑛𝑓,𝐴𝑜𝑑,𝑠1 = 23 𝑟𝑟𝑐𝑟𝑀𝑟𝑟𝑟𝑟𝑟
Con lo que se tiene un caudal medio por rociador de:
𝑄𝑚𝑓,𝑠1 =𝑄𝑠,𝑠1
𝑛𝑓,𝐴𝑜𝑑,𝑠1= 46.957
𝑙𝑚𝑟𝑛
Por lo que a partir de este dato y de la presión mínima del rociador, se obtiene el facto K del rociador:
𝐾𝑑𝑖𝑠,𝑠1 =𝑄𝑚𝑓,𝑠1
�𝑝𝑚𝑖𝑓,𝑠1= 79.371
𝑙𝑚𝑟𝑛 · √𝑏𝑀𝑟
Y seleccionando un factor K normalizado de K-80 [UNE-EN 12845:2005+A2:2009, Tabla 37] hay que comprobar que la presión en el rociador sea superior a la mínima:
𝐾𝑠1 = 80.6 𝑙
𝑚𝑟𝑛 · √𝑏𝑀𝑟
57
57 Protección contra incendios en un hangar para mantenimiento de aviones
𝑝𝑚𝑖𝑓,𝑠1 = �𝑄𝑚𝑓,𝑠1
𝐾𝑠1�2
= 0.339 𝑏𝑀𝑟 → 𝑝𝑚𝑖𝑓,𝑠1 = 0.35 𝑏𝑀𝑟
Por tanto, dado que no se cumplen los requisitos de la normativa con dicho caudal medio de rociador, se van a imponer dichos requisitos a la fuerza, con lo que se obtiene:
𝑄𝑓𝑑𝑀𝑀,𝑠1 = 𝑛𝑓,𝐴𝑜𝑑,𝑠1 · 𝐾𝑠1 · �𝑝𝑚𝑖𝑓,𝑠1 = 65.803 𝑚3
ℎ> 𝑄𝑠,𝑠1
𝑄𝑚𝑓,𝑠1 =𝑄𝑓𝑑𝑀𝑀,𝑠1𝑛𝑓,𝐴𝑜𝑑,𝑠1
= 47.684 𝑙
𝑚𝑟𝑛
Con lo que ya si se cumplen todos los requisitos. Y en definitiva, la reserva de agua necesaria para operar durante el tiempo especificado resulta:
𝑉𝑓𝑑𝑠,𝑠1 = 𝑄𝑓𝑑𝑀𝑀,𝑠1 · 𝑡𝑜𝑑,𝑠1 = 65.803 𝑚3
A.6.8 Solución para el sector 2 basada en UNE-EN 12845:2005+A2:2009
El procedimiento seguido para este sector es exactamente igual que el del sector anterior, por lo que se expondrán los resultados de forma más directa.
Este sector está formado por:
Tabla A–42. Características Sector 2
SECTOR 2
Actividad Densidad de
carga de fuego
[Mcal/m2]
Combustibilidad
Ci
Activación
Ra
Superficie
[m2]
Resultado
[Mcal/m2]
Nivel de Riesgo
Intrínseco
Motores 96.00 1.30 1.00 159.26 124.80 BAJO-2
Aseos 2 144.00 1.00 1.00 8.84 144.00 BAJO-2
Biblioteca 1346.80 1.30 2.00 65.80 3501.68 ALTO-8
Cuarto control 144.00 1.30 1.00 26.88 187.20 BAJO-2
Oficinas mecánicos 144.00 1.30 1.00 50.96 187.20 BAJO-2
Anexo A: Cálculos
58
58
El cual se considera de Riesgo Ordinario 3, por semejanza con un taller de reparación de automóviles. De esta forma, se tienen las siguientes características:
𝜌𝑑𝑖𝑠,𝑠2 = 5 𝑚𝑚𝑚𝑟𝑛
𝐴𝑜𝑑,𝑠2 = 216 𝑚2
𝑄𝑠,𝑠2 = 𝜌𝑑𝑖𝑠,𝑠2 · 𝐴𝑜𝑑,𝑠2 = 64.8 𝑚3
ℎ
𝑆𝑚𝑀𝑚,𝑠2 = 12 𝑚2
𝑟𝑚𝑀𝑚,𝑠2 = 4 𝑚
𝑡𝑜𝑑,𝑠2 = 60 𝑚𝑟𝑛
𝑝𝑚𝑖𝑓,𝑠2 = 0.35 𝑏𝑀𝑟
Por otro lado, este sector tiene una superficie de:
𝐴𝑠2 = 315.1 𝑚2
Por lo que es necesario definir un área desfavorable, del tamaño del área de operación, la cual viene representada en la siguiente figura:
Figura A–7. Área de operación Sector 2
59
59 Protección contra incendios en un hangar para mantenimiento de aviones
Por lo que se pueden agrupar casi todos los rociadores (sobra 1) del sector empleando formas rectangulares con una superficie de 216 m2. Con lo que se obtiene:
𝑛𝑓,𝐴𝑜𝑑,𝑠2 = 39 𝑟𝑟𝑐𝑟𝑀𝑟𝑟𝑟𝑟𝑟
𝑄𝑚𝑓,𝑠2 =𝑄𝑠,𝑠2
𝑛𝑓,𝐴𝑜𝑑,𝑠2= 27.692
𝑙𝑚𝑟𝑛
𝐾𝑑𝑖𝑠,𝑠2 =𝑄𝑚𝑓,𝑠2
�𝑝𝑚𝑖𝑓,𝑠2= 46.809
𝑙𝑚𝑟𝑛 · √𝑏𝑀𝑟
𝐾𝑠2 = 80.6 𝑙
𝑚𝑟𝑛 · √𝑏𝑀𝑟
𝑝𝑚𝑖𝑓,𝑠2 = �𝑄𝑚𝑓,𝑠2
𝐾𝑠2�2
= 0.12 𝑏𝑀𝑟 → 𝑝𝑚𝑖𝑓,𝑠2 = 0.35 𝑏𝑀𝑟
Por lo que, imponiendo las especificaciones de la normativa:
𝑄𝑓𝑑𝑀𝑀,𝑠2 = 𝑛𝑓,𝐴𝑜𝑑,𝑠2 · 𝐾𝑠2 · �𝑝𝑚𝑖𝑓,𝑠2 = 111.58 𝑚3
ℎ> 𝑄𝑠,𝑠2
𝑄𝑚𝑓,𝑠2 =𝑄𝑓𝑑𝑀𝑀,𝑠2𝑛𝑓,𝐴𝑜𝑑,𝑠2
= 47.684 𝑙
𝑚𝑟𝑛
𝑉𝑓𝑑𝑠,𝑠2 = 𝑄𝑓𝑑𝑀𝑀,𝑠2 · 𝑡𝑜𝑑,𝑠2 = 111.58 𝑚3
Anexo A: Cálculos
60
60
A.6.9 Solución para el sector 3 basada en UNE-EN 12845:2005+A2:2009
Este sector está formado por:
Tabla A–43. Características Sector 3
SECTOR 3
Actividad
Densidad de carga de
fuego
[Mcal/m2]
Combustibilidad
Ci
Activación
Ra
Superficie
[m2]
Resultado
[Mcal/m2]
Nivel de Riesgo
Intrínseco
Programación 144.00 1.30 1.00 16.84 187.20 BAJO-2
Jefes de flota 144.00 1.30 1.00 82.43 187.20 BAJO-2
Maintrol 144.00 1.30 1.00 111.69 187.20 BAJO-2
Clasificado como Riesgo Ordinario 1 por representar un grupo de oficinas, por lo que sus características resultan:
𝜌𝑑𝑖𝑠,𝑠3 = 5 𝑚𝑚𝑚𝑟𝑛
𝐴𝑜𝑑,𝑠3 = 72 𝑚2
𝑄𝑠,𝑠3 = 𝜌𝑑𝑖𝑠,𝑠3 · 𝐴𝑜𝑑,𝑠3 = 21.6 𝑚3
ℎ
𝑆𝑚𝑀𝑚,𝑠3 = 12 𝑚2
𝑟𝑚𝑀𝑚,𝑠3 = 4 𝑚
𝑡𝑜𝑑,𝑠3 = 60 𝑚𝑟𝑛
𝑝𝑚𝑖𝑓,𝑠3 = 0.35 𝑏𝑀𝑟
Por otro lado, este sector tiene una superficie de:
𝐴𝑠3 = 213.991 𝑚2
61
61 Protección contra incendios en un hangar para mantenimiento de aviones
Y por tanto, es necesario definir un área desfavorable de la superficie del área de operación:
Figura A–8. Área de operación Sector 3
Con lo que se obtiene:
𝑛𝑓,𝐴𝑜𝑑,𝑠3 = 15 𝑟𝑟𝑐𝑟𝑀𝑟𝑟𝑟𝑟𝑟
𝑄𝑚𝑓,𝑠3 =𝑄𝑠,𝑠3
𝑛𝑓,𝐴𝑜𝑑,𝑠3= 24
𝑙𝑚𝑟𝑛
𝐾𝑑𝑖𝑠,𝑠3 =𝑄𝑚𝑓,𝑠3
�𝑝𝑚𝑖𝑓,𝑠3= 40.567
𝑙𝑚𝑟𝑛 · √𝑏𝑀𝑟
𝐾𝑠3 = 80.6 𝑙
𝑚𝑟𝑛 · √𝑏𝑀𝑟
𝑝𝑚𝑖𝑓,𝑠3 = �𝑄𝑚𝑓,𝑠3
𝐾𝑠3�2
= 0.09 𝑏𝑀𝑟 → 𝑝𝑚𝑖𝑓,𝑠3 = 0.35 𝑏𝑀𝑟
Anexo A: Cálculos
62
62
Por tanto, es necesario forzar las especificaciones de la normativa, con lo que se tiene:
𝑄𝑓𝑑𝑀𝑀,𝑠3 = 𝑛𝑓,𝐴𝑜𝑑,𝑠3 · 𝐾𝑠3 · �𝑝𝑚𝑖𝑓,𝑠3 = 42.915 𝑚3
ℎ> 𝑄𝑠,𝑠3
𝑄𝑚𝑓,𝑠3 =𝑄𝑓𝑑𝑀𝑀,𝑠3𝑛𝑓,𝐴𝑜𝑑,𝑠3
= 47.684 𝑙
𝑚𝑟𝑛
𝑉𝑓𝑑𝑠,𝑠3 = 𝑄𝑓𝑑𝑀𝑀,𝑠3 · 𝑡𝑜𝑑,𝑠3 = 42.915 𝑚3
A.6.10 Solución para el sector 4 basada en UNE-EN 12845:2005+A2:2009
Este sector se compone de:
Tabla A–44. Características Sector 4
SECTOR 4
Actividad
Densidad de carga de
fuego
[Mcal/m2]
Combustibilidad
Ci
Activación
Ra
Superficie
[m2]
Resultado
[Mcal/m2]
Nivel de Riesgo
Intrínseco
Oficina almacén 144.00 1.30 1.00 219.45 187.20 BAJO-2
Interiores 192.00 1.30 1.50 131.16 374.40 MEDIO-4
Aseos 3 144.00 1.00 1.00 33.94 144.00 BAJO-2
Hélices 96.00 1.30 1.00 82.50 124.80 BAJO-2
Composite 96.00 1.30 1.00 41.22 124.80 BAJO-2
Taller medios industriales 48.00 1.30 1.00 123.77 124.80 BAJO-2
Pintura 120.00 1.30 1.50 41.22 234.00 MEDIO-3
Ruedas/frenos 757.75 1.30 2.00 125.06 1970.15 ALTO-7
Lavadero 48.00 1.30 1.00 41.86 62.40 BAJO-1
Escaleras a P1-2 144.00 1.00 1.00 26.37 144.00 BAJO-2
Se va a determinar una activada Riesgo Extra Proceso 1 por la presencia de un taller de pintura con disolvente. Se ha desestimado la determinación de REP3 por almacén de neumáticos de caucho para coches
63
63 Protección contra incendios en un hangar para mantenimiento de aviones
camiones dado que no es usual guardar algún neumático de las aeronaves en dicha zona, salvo ciertos casos excepcionales en algunas labores de mantenimiento en el tren de aterrizaje. Y, aunque ese fuera el caso, la ocupación de dicha habitación con los neumáticos seria mínima. Con todo ello resulta:
𝜌𝑑𝑖𝑠,𝑠4 = 7.5 𝑚𝑚𝑚𝑟𝑛
𝐴𝑜𝑑,𝑠4 = 260 𝑚2
𝑄𝑠,𝑠4 = 𝜌𝑑𝑖𝑠,𝑠4 · 𝐴𝑜𝑑,𝑠4 = 117 𝑚3
ℎ
𝑆𝑚𝑀𝑚,𝑠4 = 9 𝑚2
𝑟𝑚𝑀𝑚,𝑠4 = 3.7 𝑚
𝑡𝑜𝑑,𝑠4 = 90 𝑚𝑟𝑛
𝑝𝑚𝑖𝑓,𝑠4 = 0.5 𝑏𝑀𝑟
Por otro lado, este sector tiene una superficie de:
𝐴𝑠4 = 891.086 𝑚2
Y por tanto, es necesario definir un área desfavorable de la superficie del área de operación:
Figura A–9. Área de operación Sector 4
Con lo que se obtiene:
𝑛𝑓,𝐴𝑜𝑑,𝑠4 = 67 𝑟𝑟𝑐𝑟𝑀𝑟𝑟𝑟𝑟𝑟
𝑄𝑚𝑓,𝑠4 =𝑄𝑠,𝑠5
𝑛𝑓,𝐴𝑜𝑑,𝑠5= 29.104
𝑙𝑚𝑟𝑛
Anexo A: Cálculos
64
64
𝐾𝑑𝑖𝑠,𝑠4 =𝑄𝑚𝑓,𝑠4
�𝑝𝑚𝑖𝑓,𝑠4= 41.16
𝑙𝑚𝑟𝑛 · √𝑏𝑀𝑟
𝐾𝑠4 = 80.6 𝑙
𝑚𝑟𝑛 · √𝑏𝑀𝑟
𝑝𝑚𝑖𝑓,𝑠4 = �𝑄𝑚𝑓,𝑠4
𝐾𝑠4�2
= 0.13 𝑏𝑀𝑟 → 𝑝𝑚𝑖𝑓,𝑠4 = 0.5 𝑏𝑀𝑟
Y, forzando las imposiciones de la normativa, se obtienen los siguientes resultados:
𝑄𝑓𝑑𝑀𝑀,𝑠4 = 𝑛𝑓,𝐴𝑜𝑑,𝑠4 · 𝐾𝑠4 · �𝑝𝑚𝑖𝑓,𝑠4 = 229.111 𝑚3
ℎ> 𝑄𝑠,𝑠4
𝑄𝑚𝑓,𝑠4 =𝑄𝑓𝑑𝑀𝑀,𝑠4𝑛𝑓,𝐴𝑜𝑑,𝑠4
= 56.993 𝑙
𝑚𝑟𝑛
𝑉𝑓𝑑𝑠,𝑠4 = 𝑄𝑓𝑑𝑀𝑀,𝑠4 · 𝑡𝑜𝑑,𝑠4 = 343.667 𝑚3
A.6.11 Solución para el sector 5 basada en UNE-EN 12845:2005+A2:2009
Este sector está formado por:
Tabla A–45. Características Sector 5
SECTOR 5
Actividad Densidad de
carga de fuego
[Mcal/m2]
Combustibilidad
Ci
Activación
Ra
Superficie
[m2]
Resultado
[Mcal/m2]
Nivel de Riesgo
Intrínseco
Grupo eléctrico 72.00 1.30 1.50 17.85 140.40 BAJO-2
Aire comp. 420.00 1.30 2.00 36.82 1092.00 ALTO-6
Almacén 288.00 1.30 2.00 1183.37 748.80 MEDIO-5
Este sector se considera como Riesgo Extra Almacenamiento. En el almacén se emplean estantes sólidos o abiertos (ST5) [UNE-EN 12845:2005+A2:2009, 6.3.2], con una altura de 3 m por estante y una anchura inferior a 1 m, por lo que la distancia desde la parte superior de los mismos al falso techo es inferior a 4 m, con lo cual no se considera la inclusión de rociadores intermedios en los estantes [UNE-EN 12845:2005+A2:2009, Tabla 2]. Con todas estas consideraciones, las características de la instalación de rociadores para este sector son las siguientes:
65
65 Protección contra incendios en un hangar para mantenimiento de aviones
𝜌𝑑𝑖𝑠,𝑠5 = 7.5
𝑚𝑚𝑚𝑟𝑛
𝐴𝑜𝑑,𝑠5 = 260 𝑚2
𝑄𝑠,𝑠5 = 𝜌𝑑𝑖𝑠,𝑠5 · 𝐴𝑜𝑑,𝑠5 = 117 𝑚3
ℎ
𝑆𝑚𝑀𝑚,𝑠5 = 9 𝑚2
𝑟𝑚𝑀𝑚,𝑠5 = 3.7 𝑚
𝑡𝑜𝑑,𝑠5 = 90 𝑚𝑟𝑛
𝑝𝑚𝑖𝑓,𝑠5 = 0.5 𝑏𝑀𝑟
Por otro lado, este sector tiene una superficie de:
𝐴𝑠5 = 1239.575 𝑚2
Por lo que el área desfavorable con la superficie del área de operación resulta:
Figura A–10. Área de operación Sector 5
Con lo que se obtiene:
𝑛𝑓,𝐴𝑜𝑑,𝑠5 = 54 𝑟𝑟𝑐𝑟𝑀𝑟𝑟𝑟𝑟𝑟
𝑄𝑚𝑓,𝑠5 =𝑄𝑠,𝑠5
𝑛𝑓,𝐴𝑜𝑑,𝑠5= 36.111
𝑙𝑚𝑟𝑛
𝐾𝑑𝑖𝑠,𝑠5 =𝑄𝑚𝑓,𝑠5
�𝑝𝑚𝑖𝑓,𝑠5= 51.069
𝑙𝑚𝑟𝑛 · √𝑏𝑀𝑟
Anexo A: Cálculos
66
66
𝐾𝑠5 = 80.6 𝑙
𝑚𝑟𝑛 · √𝑏𝑀𝑟
𝑝𝑚𝑖𝑓,𝑠5 = �𝑄𝑚𝑓,𝑠5
𝐾𝑠5�2
= 0.201 𝑏𝑀𝑟 → 𝑝𝑚𝑖𝑓,𝑠5 = 0.5 𝑏𝑀𝑟
Por lo que estableciendo las especificaciones de la normativa:
𝑄𝑓𝑑𝑀𝑀,𝑠5 = 𝑛𝑓,𝐴𝑜𝑑,𝑠5 · 𝐾𝑠5 · �𝑝𝑚𝑖𝑓,𝑠5 = 184.657 𝑚3
ℎ> 𝑄𝑠,𝑠5
𝑄𝑚𝑓,𝑠5 =𝑄𝑓𝑑𝑀𝑀,𝑠5𝑛𝑓,𝐴𝑜𝑑,𝑠5
= 56.993 𝑙
𝑚𝑟𝑛
𝑉𝑓𝑑𝑠,𝑠5 = 𝑄𝑓𝑑𝑀𝑀,𝑠5 · 𝑡𝑜𝑑,𝑠5 = 276.985 𝑚3
A.6.12 Solución para el sector 7 basada en UNE-EN 12845:2005+A2:2009
Este sector está formado por:
Tabla A–46. Características Sector 7
SECTOR 7
Actividad Densidad de
carga de fuego
[Mcal/m2]
Combustibilidad
Ci
Activación
Ra
Superficie
[m2]
Resultado
[Mcal/m2]
Nivel de Riesgo
Intrínseco
Escaleras a P1-1 144.00 1.00 1.00 24.79 144.00 BAJO-2
Recepción 144.00 1.30 1.00 39.99 187.20 BAJO-2
Aseos 1 144.00 1.00 1.00 25.47 144.00 BAJO-2
El cual se considera de Riesgo Ordinario 1, al equipararlo con unas oficinas, por lo que sus características adquieren los siguientes valores:
𝜌𝑑𝑖𝑠,𝑠7 = 5 𝑚𝑚𝑚𝑟𝑛
𝐴𝑜𝑑,𝑠7 = 72 𝑚2
67
67 Protección contra incendios en un hangar para mantenimiento de aviones
𝑄𝑠,𝑠7 = 𝜌𝑑𝑖𝑠,𝑠7 · 𝐴𝑜𝑑,𝑠7 = 21.6 𝑚3
ℎ
𝑆𝑚𝑀𝑚,𝑠7 = 12 𝑚2
𝑟𝑚𝑀𝑚,𝑠7 = 4 𝑚
𝑡𝑜𝑑,𝑠7 = 60 𝑚𝑟𝑛
𝑝𝑚𝑖𝑓,𝑠7 = 0.35 𝑏𝑀𝑟
Por otro lado, este sector tiene una superficie de:
𝐴𝑠7 = 106.746 𝑚2
En este caso, se pueden agrupar todos los rociadores del sector en una superficie inferior al área de operación:
Figura A–11. Área de operación Sector 7
Por lo que se pueden agrupar todos los rociadores del sector empleando formas rectangulares con una superficie de 72 m2. Con lo que se obtiene:
𝑛𝑓,𝐴𝑜𝑑,𝑠7 = 12 𝑟𝑟𝑐𝑟𝑀𝑟𝑟𝑟𝑟𝑟
Anexo A: Cálculos
68
68
𝑄𝑚𝑓,𝑠7 =𝑄𝑠,𝑠7
𝑛𝑓,𝐴𝑜𝑑,𝑠7= 30
𝑙𝑚𝑟𝑛
𝐾𝑑𝑖𝑠,𝑠7 =𝑄𝑚𝑓,𝑠7
�𝑝𝑚𝑖𝑓,𝑠7= 50.709
𝑙𝑚𝑟𝑛 · √𝑏𝑀𝑟
𝐾𝑠7 = 80.6 𝑙
𝑚𝑟𝑛 · √𝑏𝑀𝑟
𝑝𝑚𝑖𝑓,𝑠7 = �𝑄𝑚𝑓,𝑠7
𝐾𝑠7�2
= 0.139 𝑏𝑀𝑟 → 𝑝𝑚𝑖𝑓.𝑠5 = 0.35 𝑏𝑀𝑟
Por tanto, imponiendo las especificaciones de la normativa se obtiene:
𝑄𝑓𝑑𝑀𝑀,𝑠7 = 𝑛𝑓,𝐴𝑜𝑑,𝑠7 · 𝐾𝑠7 · �𝑝𝑚𝑖𝑓,𝑠7 = 34.332 𝑚3
ℎ> 𝑄𝑠,𝑠7
𝑄𝑚𝑓,𝑠7 =𝑄𝑓𝑑𝑀𝑀,𝑠7𝑛𝑓,𝐴𝑜𝑑,𝑠7
= 47.684 𝑙
𝑚𝑟𝑛
𝑉𝑓𝑑𝑠,𝑠7 = 𝑄𝑓𝑑𝑀𝑀,𝑠7 · 𝑡𝑜𝑑,𝑠7 = 34.332 𝑚3
A.6.13 Solución para el sector 8 basada en UNE-EN 12845:2005+A2:2009
Este sector se compone de:
Tabla A–47. Características Sector 8
SECTOR 8
Actividad Densidad de
carga de fuego
[Mcal/m2]
Combustibilidad
Ci
Activación
Ra
Superficie
[m2]
Resultado
[Mcal/m2]
Nivel de Riesgo
Intrínseco
Pasillo P0 144.00 1.30 1.00 77.35 187.20 BAJO-2
Limpieza 336.00 1.30 1.50 9.98 655.20 MEDIO-5
Vestuario mujeres 100.80 1.30 1.00 26.11 131.04 BAJO-2
Vestuario hombres 100.80 1.30 1.00 139.82 131.04 BAJO-2
69
69 Protección contra incendios en un hangar para mantenimiento de aviones
Al igual que el sector anterior, se va a establecer Riesgo Ordinario 1, como si de unas oficinas se tratase, pues la única dependencia un poco más problemática, la del cuarto de la limpieza, es muy pequeña. Con esto se tienen las siguientes especificaciones:
𝜌𝑑𝑖𝑠,𝑠8 = 5 𝑚𝑚𝑚𝑟𝑛
𝐴𝑜𝑑,𝑠8 = 72 𝑚2
𝑄𝑠,𝑠8 = 𝜌𝑑𝑖𝑠,𝑠8 · 𝐴𝑜𝑑,𝑠8 = 21.6 𝑚3
ℎ
𝑆𝑚𝑀𝑚,𝑠8 = 12 𝑚2
𝑟𝑚𝑀𝑚,𝑠8 = 4 𝑚
𝑡𝑜𝑑,𝑠8 = 60 𝑚𝑟𝑛
𝑝𝑚𝑖𝑓,𝑠8 = 0.35 𝑏𝑀𝑟
Por otro lado, este sector tiene una superficie de:
𝐴𝑠8 = 269.731 𝑚2
Por lo que es necesario definir una superficie más desfavorable del tamaño del área de operación:
Figura A–12. Área de operación Sector 8
Anexo A: Cálculos
70
70
Con lo que se obtiene:
𝑛𝑓,𝐴𝑜𝑑,𝑠8 = 16 𝑟𝑟𝑐𝑟𝑀𝑟𝑟𝑟𝑟𝑟
𝑄𝑚𝑓,𝑠8 =𝑄𝑠,𝑠8
𝑛𝑓,𝐴𝑜𝑑,𝑠8= 22.5
𝑙𝑚𝑟𝑛
𝐾𝑑𝑖𝑠,𝑠8 =𝑄𝑚𝑓,𝑠8
�𝑝𝑚𝑖𝑓,𝑠8= 38.032
𝑙𝑚𝑟𝑛 · √𝑏𝑀𝑟
𝐾𝑠8 = 80.6 𝑙
𝑚𝑟𝑛 · √𝑏𝑀𝑟
𝑝𝑚𝑖𝑓,𝑠8 = �𝑄𝑚𝑓,𝑠8
𝐾𝑠8�2
= 0.078 𝑏𝑀𝑟 → 𝑝𝑚𝑖𝑓,𝑠8 = 0.35 𝑏𝑀𝑟
Con lo que es necesario establecer las especificaciones de la normativa:
𝑄𝑓𝑑𝑀𝑀,𝑠8 = 𝑛𝑓,𝐴𝑜𝑑,𝑠8 · 𝐾𝑠8 · �𝑝𝑚𝑖𝑓,𝑠8 = 45.776 𝑚3
ℎ> 𝑄𝑠,𝑠8
𝑄𝑚𝑓,𝑠8 =𝑄𝑓𝑑𝑀𝑀,𝑠8𝑛𝑓,𝐴𝑜𝑑,𝑠8
= 47.684 𝑙
𝑚𝑟𝑛
𝑉𝑓𝑑𝑠,𝑠8 = 𝑄𝑓𝑑𝑀𝑀,𝑠8 · 𝑡𝑜𝑑,𝑠8 = 45.776 𝑚3
71
71 Protección contra incendios en un hangar para mantenimiento de aviones
A.6.14 Solución para el sector 9 basada en UNE-EN 12845:2005+A2:2009
Este sector engloba las siguientes dependencias:
Tabla A–48. Características Sector 9
SECTOR 9
Actividad Densidad de
carga de fuego
[Mcal/m2]
Combustibilidad
Ci
Activación
Ra
Superficie
[m2]
Resultado
[Mcal/m2]
Nivel de Riesgo
Intrínseco
Instrucción 144.00 1.30 1.00 22.47 187.20 BAJO-2
Despacho 1 144.00 1.30 1.00 13.63 187.20 BAJO-2
Despacho 2 144.00 1.30 1.00 13.63 187.20 BAJO-2
Despacho 3 144.00 1.30 1.00 14.70 187.20 BAJO-2
Pasillo P1-1 144.00 1.30 1.00 10.43 187.20 BAJO-2
Despacho 4 144.00 1.30 1.00 12.10 187.20 BAJO-2
Escaleras a P0-1 144.00 1.30 1.00 26.37 187.20 BAJO-2
Jefe desarrollo 144.00 1.30 1.00 13.08 187.20 BAJO-2
Sala de café 144.00 1.30 1.00 8.42 187.20 BAJO-2
Como la mayoría de las habitaciones de este sector (y toda la planta) son oficinas, se le considera como Riesgo Ordinario 1, cuyas características de diseño son las siguientes:
𝜌𝑑𝑖𝑠,𝑠9 = 5 𝑚𝑚𝑚𝑟𝑛
𝐴𝑜𝑑,𝑠9 = 72 𝑚2
𝑄𝑠,𝑠9 = 𝜌𝑑𝑖𝑠,𝑠9 · 𝐴𝑜𝑑,𝑠9 = 21.6 𝑚3
ℎ
𝑆𝑚𝑀𝑚,𝑠9 = 12 𝑚2
𝑟𝑚𝑀𝑚,𝑠9 = 4 𝑚
Anexo A: Cálculos
72
72
𝑡𝑜𝑑,𝑠9 = 60 𝑚𝑟𝑛
𝑝𝑚𝑖𝑓,𝑠9 = 0.35 𝑏𝑀𝑟
Este sector cuenta con un área de:
𝐴𝑠9 = 153.302 𝑚2
Y, por tanto, definiendo el área desfavorable se tiene:
Figura A–13. Área de operación sector 9
Teniéndose:
𝑛𝑓,𝐴𝑜𝑑,𝑠9 = 17 𝑟𝑟𝑐𝑟𝑀𝑟𝑟𝑟𝑟𝑟
𝑄𝑚𝑓,𝑠9 =𝑄𝑠,𝑠9
𝑛𝑓,𝐴𝑜𝑑,𝑠9= 21.176
𝑙𝑚𝑟𝑛
𝐾𝑑𝑖𝑠,𝑠9 =𝑄𝑚𝑓,𝑠9
�𝑝𝑚𝑖𝑓,𝑠9= 35.795
𝑙𝑚𝑟𝑛 · √𝑏𝑀𝑟
73
73 Protección contra incendios en un hangar para mantenimiento de aviones
𝐾𝑠9 = 80.6 𝑙
𝑚𝑟𝑛 · √𝑏𝑀𝑟
𝑝𝑚𝑖𝑓,𝑠9 = �𝑄𝑚𝑓,𝑠9
𝐾𝑠9�2
= 0.069 𝑏𝑀𝑟 → 𝑝𝑚𝑖𝑓,𝑠9 = 0.35 𝑏𝑀𝑟
Con lo que es necesario establecer las especificaciones de la normativa:
𝑄𝑓𝑑𝑀𝑀,𝑠9 = 𝑛𝑓,𝐴𝑜𝑑,𝑠9 · 𝐾𝑠9 · �𝑝𝑚𝑖𝑓,𝑠9 = 48.637 𝑚3
ℎ> 𝑄𝑠,𝑠9
𝑄𝑚𝑓,𝑠9 =𝑄𝑓𝑑𝑀𝑀,𝑠9𝑛𝑓,𝐴𝑜𝑑,𝑠9
= 47.684 𝑙
𝑚𝑟𝑛
𝑉𝑓𝑑𝑠,𝑠9 = 𝑄𝑓𝑑𝑀𝑀,𝑠9 · 𝑡𝑜𝑑,𝑠9 = 48.637 𝑚3
A.6.15 Solución para el sector 10 basada en UNE-EN 12845:2005+A2:2009
Este sector se compone de:
Tabla A–49. Características Sector 10
SECTOR 10
Actividad Densidad de
carga de fuego
[Mcal/m2]
Combustibilidad
Ci
Activación
Ra
Superficie
[m2]
Resultado
[Mcal/m2]
Nivel de Riesgo
Intrínseco
Ingeniería Z.1 144.00 1.30 1.00 41.77 187.20 BAJO-2
Ingeniería Z.2 144.00 1.30 1.00 51.71 187.20 BAJO-2
Jefe ingeniería 144.00 1.30 1.00 21.58 187.20 BAJO-2
Servidores 96.00 1.30 1.50 8.07 187.20 BAJO-2
Aseos 4 144.00 1.00 1.00 37.54 187.20 BAJO-2
Anexo A: Cálculos
74
74
De nuevo, se tiene prácticamente un conjunto de oficinas, por lo que se vuelve a estimar Riesgo Ordinario 1:
𝜌𝑑𝑖𝑠,𝑠10 = 5 𝑚𝑚𝑚𝑟𝑛
𝐴𝑜𝑑,𝑠10 = 72 𝑚2
𝑄𝑠,𝑠10 = 𝜌𝑑𝑖𝑠,𝑠10 · 𝐴𝑜𝑑,𝑠10 = 21.6 𝑚3
ℎ
𝑆𝑚𝑀𝑚,𝑠10 = 12 𝑚2
𝑟𝑚𝑀𝑚,𝑠10 = 4 𝑚
𝑡𝑜𝑑,𝑠10 = 60 𝑚𝑟𝑛
𝑝𝑚𝑖𝑓,𝑠10 = 0.35 𝑏𝑀𝑟
El área de este sector resulta:
𝐴𝑠10 = 162.93 𝑚2
Con lo que es necesario definir un área desfavorable:
Figura A–14. Área de operación Sector 10
75
75 Protección contra incendios en un hangar para mantenimiento de aviones
Y por tanto:
𝑛𝑓,𝐴𝑜𝑑,𝑠10 = 13 𝑟𝑟𝑐𝑟𝑀𝑟𝑟𝑟𝑟𝑟
𝑄𝑚𝑓,𝑠10 =𝑄𝑠,𝑠10
𝑛𝑓,𝐴𝑜𝑑,𝑠10= 27.692
𝑙𝑚𝑟𝑛
𝐾𝑑𝑖𝑠,𝑠10 =𝑄𝑚𝑓,𝑠10
�𝑝𝑚𝑖𝑓,𝑠10= 46.809
𝑙𝑚𝑟𝑛 · √𝑏𝑀𝑟
𝐾𝑠10 = 80.6 𝑙
𝑚𝑟𝑛 · √𝑏𝑀𝑟
𝑝𝑚𝑖𝑓,𝑠10 = �𝑄𝑚𝑓,𝑠10
𝐾𝑠10�2
= 0.118 𝑏𝑀𝑟 → 𝑝𝑚𝑖𝑓,𝑠10 = 0.35 𝑏𝑀𝑟
Por tanto, imponiendo las especificaciones de la normativa:
𝑄𝑓𝑑𝑀𝑀,𝑠10 = 𝑛𝑓,𝐴𝑜𝑑,𝑠10 · 𝐾𝑠10 · �𝑝𝑚𝑖𝑓,𝑠10 = 37.193 𝑚3
ℎ> 𝑄𝑠,𝑠10
𝑄𝑚𝑓,𝑠10 =𝑄𝑓𝑑𝑀𝑀,𝑠10𝑛𝑓,𝐴𝑜𝑑,𝑠10
= 47.684 𝑙
𝑚𝑟𝑛
𝑉𝑓𝑑𝑠,𝑠10 = 𝑄𝑓𝑑𝑀𝑀,𝑠10 · 𝑡𝑜𝑑,𝑠10 = 37.193 𝑚3
Anexo A: Cálculos
76
76
A.6.16 Solución para el sector 11 basada en UNE-EN 12845:2005+A2:2009
Este sector está formado por:
Tabla A–50. Características Sector 11
SECTOR 11
Actividad
Densidad de carga de
fuego
[Mcal/m2]
Combustibilidad
Ci
Activación
Ra
Superficie
[m2]
Resultado
[Mcal/m2]
Nivel de Riesgo
Intrínseco
Ingeniería Z.3 144.00 1.30 1.00 43.46 187.20 BAJO-2
Sala reuniones 2 144.00 1.30 1.00 38.37 187.20 BAJO-2
Gestión material Z.3 144.00 1.30 1.00 36.00 187.20 BAJO-2
Director soporte mantenimiento 144.00 1.30 1.00 22.22 187.20 BAJO-2
Director área técnica 144.00 1.30 1.00 27.14 187.20 BAJO-2
Al ser otra vez oficinas, se considera un Riesgo Ordinario 1:
𝜌𝑑𝑖𝑠,𝑠11 = 5 𝑚𝑚𝑚𝑟𝑛
𝐴𝑜𝑑,𝑠11 = 72 𝑚2
𝑄𝑠,𝑠11 = 𝜌𝑑𝑖𝑠,𝑠11 · 𝐴𝑜𝑑,𝑠11 = 21.6 𝑚3
ℎ
𝑆𝑚𝑀𝑚,𝑠11 = 12 𝑚2
𝑟𝑚𝑀𝑚,𝑠11 = 4 𝑚
𝑡𝑜𝑑,𝑠11 = 60 𝑚𝑟𝑛
𝑝𝑚𝑖𝑓,𝑠11 = 0.35 𝑏𝑀𝑟
77
77 Protección contra incendios en un hangar para mantenimiento de aviones
Con un área de:
𝐴𝑠11 = 168.623 𝑚2
Con lo que es necesario definir un área desfavorable:
Figura A–15. Área de operación Sector 11
Y por tanto:
𝑛𝑓,𝐴𝑜𝑑,𝑠11 = 20 𝑟𝑟𝑐𝑟𝑀𝑟𝑟𝑟𝑟𝑟
𝑄𝑚𝑓,𝑠11 =𝑄𝑠,𝑠11
𝑛𝑓,𝐴𝑜𝑑,𝑠11= 18
𝑙𝑚𝑟𝑛
𝐾𝑑𝑖𝑠,𝑠11 =𝑄𝑚𝑓,𝑠11
�𝑝𝑚𝑖𝑓,𝑠11= 30.426
𝑙𝑚𝑟𝑛 · √𝑏𝑀𝑟
𝐾𝑠11 = 80.6 𝑙
𝑚𝑟𝑛 · √𝑏𝑀𝑟
𝑝𝑚𝑖𝑓,𝑠11 = �𝑄𝑚𝑓,𝑠11
𝐾𝑠11�2
= 0.05 𝑏𝑀𝑟 → 𝑝𝑚𝑖𝑓,𝑠11 = 0.35 𝑏𝑀𝑟
Es decir, hay que forzar las especificaciones de la normativa:
𝑄𝑓𝑑𝑀𝑀,𝑠11 = 𝑛𝑓,𝐴𝑜𝑑,𝑠11 · 𝐾𝑠11 · �𝑝𝑚𝑖𝑓,𝑠11 = 57.22 𝑚3
ℎ> 𝑄𝑠,𝑠11
𝑄𝑚𝑓,𝑠11 =𝑄𝑓𝑑𝑀𝑀,𝑠11𝑛𝑓,𝐴𝑜𝑑,𝑠11
= 47.684 𝑙
𝑚𝑟𝑛
𝑉𝑓𝑑𝑠,𝑠11 = 𝑄𝑓𝑑𝑀𝑀,𝑠11 · 𝑡𝑜𝑑,𝑠11 = 57.22 𝑚3
Anexo A: Cálculos
78
78
A.6.17 Solución para el sector 12 basada en UNE-EN 12845:2005+A2:2009
Este sector está formado por:
Tabla A–51. Características Sector 12
SECTOR 12
Actividad Densidad de
carga de fuego
[Mcal/m2]
Combustibilidad
Ci
Activación
Ra
Superficie
[m2]
Resultado
[Mcal/m2]
Nivel de Riesgo
Intrínseco
Gestión material Z.1 144.00 1.30 1.00 63.44 187.20 BAJO-2
Gestión material Z.2 144.00 1.30 1.00 58.86 187.20 BAJO-2
Jefe gestión material 144.00 1.30 1.00 20.37 187.20 BAJO-2
De nuevo, se establece Riesgo Ordinario 1:
𝜌𝑑𝑖𝑠,𝑠12 = 5 𝑚𝑚𝑚𝑟𝑛
𝐴𝑜𝑑,𝑠12 = 72 𝑚2
𝑄𝑠,𝑠12 = 𝜌𝑑𝑖𝑠,𝑠12 · 𝐴𝑜𝑑,𝑠12 = 21.6 𝑚3
ℎ
𝑆𝑚𝑀𝑚,𝑠12 = 12 𝑚2
𝑟𝑚𝑀𝑚,𝑠12 = 4 𝑚
𝑡𝑜𝑑,𝑠12 = 60 𝑚𝑟𝑛
𝑝𝑚𝑖𝑓,𝑠12 = 0.35 𝑏𝑀𝑟
Con un área de:
𝐴𝑠12 = 143.945 𝑚2
79
79 Protección contra incendios en un hangar para mantenimiento de aviones
Con lo que es necesario definir un área desfavorable:
Figura A–16. Área de operación Sector 12
Por lo que:
𝑛𝑓,𝐴𝑜𝑑,𝑠12 = 12 𝑟𝑟𝑐𝑟𝑀𝑟𝑟𝑟𝑟𝑟
𝑄𝑚𝑓,𝑠12 =𝑄𝑠,𝑠12
𝑛𝑓,𝐴𝑜𝑑,𝑠12= 30
𝑙𝑚𝑟𝑛
𝐾𝑑𝑖𝑠,𝑠12 =𝑄𝑚𝑓,𝑠12
�𝑝𝑚𝑖𝑓,𝑠12= 50.709
𝑙𝑚𝑟𝑛 · √𝑏𝑀𝑟
𝐾𝑠12 = 80.6 𝑙
𝑚𝑟𝑛 · √𝑏𝑀𝑟
𝑝𝑚𝑖𝑓,𝑠12 = �𝑄𝑚𝑓,𝑠12
𝐾𝑠12�2
= 0.139 𝑏𝑀𝑟 → 𝑝𝑚𝑖𝑓,𝑠12 = 0.35 𝑏𝑀𝑟
E imponiendo las especificaciones de la normativa se obtiene:
𝑄𝑓𝑑𝑀𝑀,𝑠12 = 𝑛𝑓,𝐴𝑜𝑑,𝑠12 · 𝐾𝑠12 · �𝑝𝑚𝑖𝑓,𝑠12 = 34.332 𝑚3
ℎ> 𝑄𝑠,𝑠12
𝑄𝑚𝑓,𝑠12 =𝑄𝑓𝑑𝑀𝑀,𝑠12𝑛𝑓,𝐴𝑜𝑑,𝑠12
= 47.684 𝑙
𝑚𝑟𝑛
𝑉𝑓𝑑𝑠,𝑠12 = 𝑄𝑓𝑑𝑀𝑀,𝑠12 · 𝑡𝑜𝑑,𝑠12 = 34.332 𝑚3
Anexo A: Cálculos
80
80
A.6.18 Solución para el sector 13 basada en UNE-EN 12845:2005+A2:2009
Este sector está compuesto por:
Tabla A–52. Características Sector 13
SECTOR 13
Actividad Densidad de
carga de fuego
[Mcal/m2]
Combustibilidad
Ci
Activación
Ra
Superficie
[m2]
Resultado
[Mcal/m2]
Nivel de Riesgo
Intrínseco
Sala reuniones 1 144.00 1.30 1.00 46.58 187.20 BAJO-2
Director técnico 144.00 1.30 1.00 23.54 187.20 BAJO-2
Gestión calidad 144.00 1.30 1.00 46.76 187.20 BAJO-2
Jefe gestión calidad 144.00 1.30 1.00 12.76 187.20 BAJO-2
Archivo 846.63 1.30 2.00 7.53 2201.24 ALTO-7
Por lo que, considerándolo como oficinas, se tiene un Riesgo Ordinario 1:
𝜌𝑑𝑖𝑠,𝑠13 = 5 𝑚𝑚𝑚𝑟𝑛
𝐴𝑜𝑑,𝑠13 = 72 𝑚2
𝑄𝑠,𝑠13 = 𝜌𝑑𝑖𝑠,𝑠13 · 𝐴𝑜𝑑,𝑠13 = 21.6 𝑚3
ℎ
𝑆𝑚𝑀𝑚,𝑠13 = 12 𝑚2
𝑟𝑚𝑀𝑚,𝑠13 = 4 𝑚
𝑡𝑜𝑑,𝑠13 = 60 𝑚𝑟𝑛
𝑝𝑚𝑖𝑓,𝑠13 = 0.35 𝑏𝑀𝑟
81
81 Protección contra incendios en un hangar para mantenimiento de aviones
Este sector presenta una superficie de:
𝐴𝑠13 = 139.446 𝑚2
Siendo el área desfavorable seleccionada la siguiente:
Figura A–17. Área de operación Sector 13
Por lo que:
𝑛𝑓,𝐴𝑜𝑑,𝑠13 = 13 𝑟𝑟𝑐𝑟𝑀𝑟𝑟𝑟𝑟𝑟
𝑄𝑚𝑓,𝑠13 =𝑄𝑠,𝑠13
𝑛𝑓,𝐴𝑜𝑑,𝑠13= 27.692
𝑙𝑚𝑟𝑛
𝐾𝑑𝑖𝑠,𝑠13 =𝑄𝑚𝑓,𝑠13
�𝑝𝑚𝑖𝑓,𝑠13= 46.809
𝑙𝑚𝑟𝑛 · √𝑏𝑀𝑟
𝐾𝑠13 = 80.6 𝑙
𝑚𝑟𝑛 · √𝑏𝑀𝑟
𝑝𝑚𝑖𝑓,𝑠13 = �𝑄𝑚𝑓,𝑠13
𝐾𝑠13�2
= 0.118 𝑏𝑀𝑟 → 𝑝𝑚𝑖𝑓,𝑠13 = 0.35 𝑏𝑀𝑟
Con lo que es necesario establecer las condiciones de la normativa:
𝑄𝑓𝑑𝑀𝑀,𝑠13 = 𝑛𝑓,𝐴𝑜𝑑,𝑠13 · 𝐾𝑠13 · �𝑝𝑚𝑖𝑓,𝑠13 = 37.193 𝑚3
ℎ> 𝑄𝑠,𝑠13
𝑄𝑚𝑓,𝑠13 =𝑄𝑓𝑑𝑀𝑀,𝑠13𝑛𝑓,𝐴𝑜𝑑,𝑠13
= 47.684 𝑙
𝑚𝑟𝑛
Anexo A: Cálculos
82
82
𝑉𝑓𝑑𝑠,𝑠13 = 𝑄𝑓𝑑𝑀𝑀,𝑠13 · 𝑡𝑜𝑑,𝑠13 = 37.193 𝑚3
A.6.19 Solución para el sector 14 basada en UNE-EN 12845:2005+A2:2009
Este sector engloba las siguientes estancias:
Tabla A–53. Características sector 14
SECTOR 14
Actividad
Densidad de carga de
fuego
[Mcal/m2]
Combustibilidad
Ci
Activación
Ra
Superficie
[m2]
Resultado
[Mcal/m2]
Nivel de Riesgo
Intrínseco
Aseo 5 144.00 1.00 1.00 31.99 144.00 BAJO-2
Limpieza 220.80 1.30 1.50 8.36 430.56 MEDIO-5
Archivo gen. 846.63 1.30 2.00 63.83 2201.24 ALTO-7
Mantenimiento Z.1 144.00 1.30 1.00 57.05 187.20 BAJO-2
Director mantenimiento 144.00 1.30 1.00 17.34 187.20 BAJO-2
Secretaría 2 144.00 1.30 1.00 7.25 187.20 BAJO-2
En este caso, al igual que pasaba en la planta baja, se tiene un cuarto de la limpieza muy pequeño, por lo que no se ve alterada la consideración del sector como oficinas, con lo que se vuelve a tener un Riesgo Ordinario 1:
𝜌𝑑𝑖𝑠,𝑠14 = 5 𝑚𝑚𝑚𝑟𝑛
𝐴𝑜𝑑,𝑠14 = 72 𝑚2
𝑄𝑠,𝑠14 = 𝜌𝑑𝑖𝑠,𝑠14 · 𝐴𝑜𝑑,𝑠14 = 21.6 𝑚3
ℎ
𝑆𝑚𝑀𝑚,𝑠14 = 12 𝑚2
𝑟𝑚𝑀𝑚,𝑠14 = 4 𝑚
83
83 Protección contra incendios en un hangar para mantenimiento de aviones
𝑡𝑜𝑑,𝑠14 = 60 𝑚𝑟𝑛
𝑝𝑚𝑖𝑓,𝑠14 = 0.35 𝑏𝑀𝑟
El área de este sector resulta:
𝐴𝑠14 = 189.006 𝑚2
Por lo que el área desfavorable se selecciona de la siguiente forma:
Figura A–18. Área de operación Sector 14
Obteniéndose los siguientes resultados:
𝑛𝑓,𝐴𝑜𝑑,𝑠14 = 13 𝑟𝑟𝑐𝑟𝑀𝑟𝑟𝑟𝑟𝑟
𝑄𝑚𝑓,𝑠14 =𝑄𝑠,𝑠14
𝑛𝑓,𝐴𝑜𝑑,𝑠14= 27.692
𝑙𝑚𝑟𝑛
𝐾𝑑𝑖𝑠,𝑠14 =𝑄𝑚𝑓,𝑠14
�𝑝𝑚𝑖𝑓,𝑠14= 46.809
𝑙𝑚𝑟𝑛 · √𝑏𝑀𝑟
𝐾𝑠14 = 80.6 𝑙
𝑚𝑟𝑛 · √𝑏𝑀𝑟
𝑝𝑚𝑖𝑓,𝑠14 = �𝑄𝑚𝑓,𝑠14
𝐾𝑠14�2
= 0.118 𝑏𝑀𝑟 → 𝑝𝑚𝑖𝑓,𝑠14 = 0.35 𝑏𝑀𝑟
Por tanto, es necesario forzar las especificaciones de la normativa:
𝑄𝑓𝑑𝑀𝑀,𝑠14 = 𝑛𝑓,𝐴𝑜𝑑,𝑠14 · 𝐾𝑠14 · �𝑝𝑚𝑖𝑓,𝑠14 = 37.193 𝑚3
ℎ> 𝑄𝑠,𝑠14
Anexo A: Cálculos
84
84
𝑄𝑚𝑓,𝑠14 =𝑄𝑓𝑑𝑀𝑀,𝑠14𝑛𝑓,𝐴𝑜𝑑,𝑠14
= 47.684 𝑙
𝑚𝑟𝑛
𝑉𝑓𝑑𝑠,𝑠14 = 𝑄𝑓𝑑𝑀𝑀,𝑠14 · 𝑡𝑜𝑑,𝑠14 = 37.193 𝑚3
A.6.20 Solución para el sector 15 basada en UNE-EN 12845:2005+A2:2009
Este sector se compone de:
Tabla A–54. Características Sector 15
SECTOR 15
Actividad
Densidad de carga de
fuego
[Mcal/m2]
Combustibilidad
Ci
Activación
Ra
Superficie
[m2]
Resultado
[Mcal/m2]
Nivel de Riesgo
Intrínseco
Jefe control económico 144.00 1.30 1.00 15.48 187.20 BAJO-2
Control económico 144.00 1.30 1.00 54.70 187.20 BAJO-2
Mantenimiento Z.2 144.00 1.30 1.00 66.36 187.20 BAJO-2
Jefe mantenimiento 144.00 1.30 1.00 26.08 187.20 BAJO-2
Por tanto, estableciéndolo como oficinas se tiene un Riesgo Ordinario 1:
𝜌𝑑𝑖𝑠,𝑠15 = 5 𝑚𝑚𝑚𝑟𝑛
𝐴𝑜𝑑,𝑠15 = 72 𝑚2
𝑄𝑠,𝑠15 = 𝜌𝑑𝑖𝑠,𝑠15 · 𝐴𝑜𝑑,𝑠15 = 21.6 𝑚3
ℎ
𝑆𝑚𝑀𝑚,𝑠15 = 12 𝑚2
𝑟𝑚𝑀𝑚,𝑠15 = 4 𝑚
85
85 Protección contra incendios en un hangar para mantenimiento de aviones
𝑡𝑜𝑑,𝑠15 = 60 𝑚𝑟𝑛
𝑝𝑚𝑖𝑓,𝑠15 = 0.35 𝑏𝑀𝑟
Este sector tiene un área de:
𝐴𝑠15 = 163.876 𝑚2
Con un área desfavorable:
Figura A–19. Área de operación Sector 15
Obteniéndose los siguientes resultados:
𝑛𝑓,𝐴𝑜𝑑,𝑠15 = 14 𝑟𝑟𝑐𝑟𝑀𝑟𝑟𝑟𝑟𝑟
𝑄𝑚𝑓,𝑠15 =𝑄𝑠,𝑠15
𝑛𝑓,𝐴𝑜𝑑,𝑠15= 25.714
𝑙𝑚𝑟𝑛
𝐾𝑑𝑖𝑠,𝑠15 =𝑄𝑚𝑓,𝑠15
�𝑝𝑚𝑖𝑓,𝑠15= 43.465
𝑙𝑚𝑟𝑛 · √𝑏𝑀𝑟
𝐾𝑠15 = 80.6 𝑙
𝑚𝑟𝑛 · √𝑏𝑀𝑟
𝑝𝑚𝑖𝑓,𝑠15 = �𝑄𝑚𝑓,𝑠15
𝐾𝑠15�2
= 0.102 𝑏𝑀𝑟 → 𝑝𝑚𝑖𝑓,𝑠15 = 0.35 𝑏𝑀𝑟
Y, adoptando las condiciones de la normativa se tiene:
𝑄𝑓𝑑𝑀𝑀,𝑠15 = 𝑛𝑓,𝐴𝑜𝑑,𝑠15 · 𝐾𝑠15 · �𝑝𝑚𝑖𝑓,𝑠15 = 40.054 𝑚3
ℎ> 𝑄𝑠,𝑠15
𝑄𝑚𝑓,𝑠15 =𝑄𝑓𝑑𝑀𝑀,𝑠15𝑛𝑓,𝐴𝑜𝑑,𝑠15
= 47.684 𝑙
𝑚𝑟𝑛
Anexo A: Cálculos
86
86
𝑉𝑓𝑑𝑠,𝑠15 = 𝑄𝑓𝑑𝑀𝑀,𝑠15 · 𝑡𝑜𝑑,𝑠15 = 40.054 𝑚3
A.6.21 Solución para el sector 16 basada en UNE-EN 12845:2005+A2:2009
Este sector está formado por:
Tabla A–55. Características Sector 16
SECTOR 16
Actividad
Densidad de carga de
fuego
[Mcal/m2]
Combustibilidad
Ci
Activación
Ra
Superficie
[m2]
Resultado
[Mcal/m2]
Nivel de Riesgo
Intrínseco
Comedor-sala descanso 72.00 1.30 1.00 113.21 93.60 BAJO-1
Por tanto, equiparándolo a un restaurante se tiene un Riesgo Ordinario 1:
𝜌𝑑𝑖𝑠,𝑠16 = 5 𝑚𝑚𝑚𝑟𝑛
𝐴𝑜𝑑,𝑠16 = 72 𝑚2
𝑄𝑠,𝑠16 = 𝜌𝑑𝑖𝑠,𝑠16 · 𝐴𝑜𝑑,𝑠16 = 21.6 𝑚3
ℎ
𝑆𝑚𝑀𝑚,𝑠16 = 12 𝑚2
𝑟𝑚𝑀𝑚,𝑠16 = 4 𝑚
𝑡𝑜𝑑,𝑠16 = 60 𝑚𝑟𝑛
𝑝𝑚𝑖𝑓,𝑠16 = 0.35 𝑏𝑀𝑟
El área de este sector es de:
𝐴𝑠16 = 113.205 𝑚2
87
87 Protección contra incendios en un hangar para mantenimiento de aviones
Constituyendo el área desfavorable:
Figura A–20. Área de operación Sector 16
Con lo que se tiene:
𝑛𝑓,𝐴𝑜𝑑,𝑠16 = 13 𝑟𝑟𝑐𝑟𝑀𝑟𝑟𝑟𝑟𝑟
𝑄𝑚𝑓,𝑠16 =𝑄𝑠,𝑠16
𝑛𝑓,𝐴𝑜𝑑,𝑠16= 27.692
𝑙𝑚𝑟𝑛
𝐾𝑑𝑖𝑠,𝑠16 =𝑄𝑚𝑓,𝑠16
�𝑝𝑚𝑖𝑓,𝑠16= 46.809
𝑙𝑚𝑟𝑛 · √𝑏𝑀𝑟
𝐾𝑠16 = 80.6 𝑙
𝑚𝑟𝑛 · √𝑏𝑀𝑟
𝑝𝑚𝑖𝑓,𝑠16 = �𝑄𝑚𝑓,𝑠16
𝐾𝑠16�2
= 0.118 𝑏𝑀𝑟 → 𝑝𝑚𝑖𝑓,𝑠16 = 0.35 𝑏𝑀𝑟
Con lo que, adoptando las especificaciones impuestas por la normativa:
𝑄𝑓𝑑𝑀𝑀,𝑠16 = 𝑛𝑓,𝐴𝑜𝑑,𝑠16 · 𝐾𝑠16 · �𝑝𝑚𝑖𝑓,𝑠16 = 37.193 𝑚3
ℎ> 𝑄𝑠,𝑠16
𝑄𝑚𝑓,𝑠16 =𝑄𝑓𝑑𝑀𝑀,𝑠16𝑛𝑓,𝐴𝑜𝑑,𝑠16
= 47.684 𝑙
𝑚𝑟𝑛
Anexo A: Cálculos
88
88
𝑉𝑓𝑑𝑠,𝑠16 = 𝑄𝑓𝑑𝑀𝑀,𝑠16 · 𝑡𝑜𝑑,𝑠16 = 37.193 𝑚3
A.6.22 Solución para el sector 17 basada en UNE-EN 12845:2005+A2:2009
Este sector se compone de:
Tabla A–56. Características Sector 17
SECTOR 17
Actividad Densidad de
carga de fuego
[Mcal/m2]
Combustibilidad
Ci
Activación
Ra
Superficie
[m2]
Resultado
[Mcal/m2]
Nivel de Riesgo
Intrínseco
Pasillo P1-2 144.00 1.30 1.00 292.47 187.20 BAJO-2
Secretaría 1 144.00 1.30 1.00 10.01 187.20 BAJO-2
Visitas 144.00 1.30 1.00 41.88 187.20 BAJO-2
Escaleras a P0-2 144.00 1.00 1.00 38.97 144.00 BAJO-2
Por tanto, y como en la mayoría de sectores de esta planta, se va a considerar como oficinas con un Riesgo Ordinario 1:
𝜌𝑑𝑖𝑠,𝑠17 = 5 𝑚𝑚𝑚𝑟𝑛
𝐴𝑜𝑑,𝑠17 = 72 𝑚2
𝑄𝑠,𝑠17 = 𝜌𝑑𝑖𝑠,𝑠17 · 𝐴𝑜𝑑,𝑠17 = 21.6 𝑚3
ℎ
𝑆𝑚𝑀𝑚,𝑠17 = 12 𝑚2
𝑟𝑚𝑀𝑚,𝑠17 = 4 𝑚
𝑡𝑜𝑑,𝑠17 = 60 𝑚𝑟𝑛
𝑝𝑚𝑖𝑓,𝑠17 = 0.35 𝑏𝑀𝑟
89
89 Protección contra incendios en un hangar para mantenimiento de aviones
El área de este sector es de:
𝐴𝑠17 = 383.33 𝑚2
Con un área desfavorable:
Figura A–21. Área de operación Sector 17
Con lo que se tiene:
𝑛𝑓,𝐴𝑜𝑑,𝑠17 = 9 𝑟𝑟𝑐𝑟𝑀𝑟𝑟𝑟𝑟𝑟
𝑄𝑚𝑓,𝑠17 =𝑄𝑠,𝑠17
𝑛𝑓,𝐴𝑜𝑑,𝑠17= 40
𝑙𝑚𝑟𝑛
𝐾𝑑𝑖𝑠,𝑠17 =𝑄𝑚𝑓,𝑠17
�𝑝𝑚𝑖𝑓,𝑠17= 67.612
𝑙𝑚𝑟𝑛 · √𝑏𝑀𝑟
𝐾𝑠17 = 80.6 𝑙
𝑚𝑟𝑛 · √𝑏𝑀𝑟
𝑝𝑚𝑖𝑓,𝑠17 = �𝑄𝑚𝑓,𝑠17
𝐾𝑠17�2
= 0.246 𝑏𝑀𝑟 → 𝑝𝑚𝑖𝑓,𝑠17 = 0.35 𝑏𝑀𝑟
Por tanto, es necesario establecer las condiciones de la normativa:
𝑄𝑓𝑑𝑀𝑀,𝑠17 = 𝑛𝑓,𝐴𝑜𝑑,𝑠17 · 𝐾𝑠17 · �𝑝𝑚𝑖𝑓,𝑠17 = 25.749 𝑚3
ℎ> 𝑄𝑠,𝑠17
𝑄𝑚𝑓,𝑠17 =𝑄𝑓𝑑𝑀𝑀,𝑠17𝑛𝑓,𝐴𝑜𝑑,𝑠17
= 47.684 𝑙
𝑚𝑟𝑛
𝑉𝑓𝑑𝑠,𝑠17 = 𝑄𝑓𝑑𝑀𝑀,𝑠17 · 𝑡𝑜𝑑,𝑠17 = 25.749 𝑚3
Anexo A: Cálculos
90
90
A.6.23 Solución para la sala de bombas basada en UNE-EN 12845:2005+A2:2009
El caso de esta estancia es especial, ya que su alimentación no proviene de ninguno de los puestos de control que distribuyen el agua para el resto de sectores del edificio anexo. Por tanto, el sistema encargado de esta estancia y del almacén adyacente de residuos es completamente independiente de los anteriores, conformando un sector por así decirlo con las siguientes características:
Tabla A–57. Características Sala de bombas
Sala de bombas
Actividad
Densidad de carga de
fuego
[Mcal/m2]
Combustibilidad
Ci
Activación
Ra
Superficie
[m2]
Resultado
[Mcal/m2]
Nivel de Riesgo
Intrínseco
Almacenamiento de residuos 120.00 1.30 1.50 60.11 234.00 MEDIO-3
Sala bombas 95.60 1.30 1.50 319.57 195.78 BAJO-2
Para diseñar la instalación de rociadores de este sector se va a considerar al mismo como una sala técnica de máquinas, confiriéndole una clasificación de Riesgo Ordinario 3:
𝜌𝑑𝑖𝑠,𝑆𝑆 = 5 𝑚𝑚𝑚𝑟𝑛
𝐴𝑜𝑑,𝑆𝑆 = 216 𝑚2
𝑄𝑠,𝑠𝑆𝑆 = 𝜌𝑑𝑖𝑠,𝑆𝑆 · 𝐴𝑜𝑑,𝑠𝑆𝑆 = 64.8 𝑚3
ℎ
𝑆𝑚𝑀𝑚,𝑆𝑆 = 12 𝑚2
𝑟𝑚𝑀𝑚,𝑆𝑆 = 4 𝑚
𝑡𝑜𝑑,𝑆𝑆 = 60 𝑚𝑟𝑛
𝑝𝑚𝑖𝑓,𝑆𝑆 = 0.35 𝑏𝑀𝑟
El área de este sector es de:
𝐴𝑆𝑆 = 380.67 𝑚2
91
91 Protección contra incendios en un hangar para mantenimiento de aviones
Por lo que el área desfavorable resulta:
Figura A–22. Área de operación Sala de bombas
Por tanto resulta:
𝑛𝑓,𝐴𝑜𝑑,𝑆𝑆 = 30 𝑟𝑟𝑐𝑟𝑀𝑟𝑟𝑟𝑟𝑟
𝑄𝑚𝑓,𝑆𝑆 =𝑄𝑠,𝑆𝑆
𝑛𝑓,𝐴𝑜𝑑,𝑆𝑆= 36
𝑙𝑚𝑟𝑛
𝐾𝑑𝑖𝑠,𝑆𝑆 =𝑄𝑚𝑓,𝑆𝑆
�𝑝𝑚𝑖𝑓,𝑆𝑆= 60.851
𝑙𝑚𝑟𝑛 · √𝑏𝑀𝑟
𝐾𝑆𝑆 = 80.6 𝑙
𝑚𝑟𝑛 · √𝑏𝑀𝑟
𝑝𝑚𝑖𝑓,𝑆𝑆 = �𝑄𝑚𝑓,𝑆𝑆
𝐾𝑆𝑆�2
= 0.199 𝑏𝑀𝑟 → 𝑝𝑚𝑖𝑓,𝑆𝑆 = 0.35 𝑏𝑀𝑟
Anexo A: Cálculos
92
92
Es decir, es necesario imponer las especificaciones impuestas por la normativa:
𝑄𝑓𝑑𝑀𝑀,𝑆𝑆 = 𝑛𝑓,𝐴𝑜𝑑,𝑆𝑆 · 𝐾𝑆𝑆 · �𝑝𝑚𝑖𝑓,𝑆𝑆 = 85.83 𝑚3
ℎ> 𝑄𝑠,𝑆𝑆
𝑄𝑚𝑓,𝑆𝑆 =𝑄𝑓𝑑𝑀𝑀,𝑆𝑆𝑛𝑓,𝐴𝑜𝑑,𝑆𝑆
= 47.684 𝑙
𝑚𝑟𝑛
𝑉𝑓𝑑𝑠,𝑆𝑆 = 𝑄𝑓𝑑𝑀𝑀,𝑆𝑆 · 𝑡𝑜𝑑,𝑆𝑆 = 85.83 𝑚3
A.6.24 Resumen
En la siguiente tabla se muestra un resumen con las características principales de todos los sectores diseñados, a fin de mostrar de una forma clara y sintetizada los resultados obtenidos:
Tabla A–58. Resumen resultados rociadores edificio anexo
Sector Clasificación Densidad de diseño
[mm/min]
Área de operación
[m2]
Factor K de los
rociadores
Caudal medio por rociador [l/min]
Caudal total
[m3/h]
Volumen de reserva
[m3]
1 RO – 3 5 216 80 47.684 65.803 65.803
2 RO – 3 5 216 80 47.684 111.58 111.58
3 RO – 1 5 72 80 47.684 42.915 42.915
4 REP – 1 7.5 260 80 56.993 229.111 343.667
5 REA 7.5 260 80 56.993 184.657 276.985
7 R0 – 1 5 72 80 47.684 34.332 34.332
8 RO – 1 5 72 80 47.684 45.776 45.776
9 RO – 1 5 72 80 47.684 48.637 48.637
10 RO – 1 5 72 80 47.684 37.193 37.193
11 RO – 1 5 72 80 47.684 57.22 57.22
12 RO – 1 5 72 80 47.684 34.332 34.332
13 RO – 1 5 72 80 47.684 37.193 37.193
14 RO – 1 5 72 80 47.684 37.193 37.193
15 RO – 1 5 72 80 47.684 40.054 40.054
93
93 Protección contra incendios en un hangar para mantenimiento de aviones
16 RO – 1 5 72 80 47.684 37.193 37.193
17 RO – 1 5 72 80 47.684 25.749 25.749
SB RO – 3 5 216 80 47.684 85.83 85.83
A.6.25 Predimensionado de las conducciones (edificios anexos)
A continuación, se va a realizar un pequeño predimensionado de las conducciones encargadas de abastecer de agua el sistema de rociadores del edificio anexo. Para ello, tal y como se ha realizado en los apartados anteriores, se va a diferenciar entre la planta baja y la alta. Además, dado que dimensionar las conducciones en base a los totales obtenidos es poco realista (dado que no se va a iniciar un incendio simultáneamente en todos los sectores), se va a considerar el sector más demandante de cada planta y la sala de bombas por separado.
Por tanto, en primer lugar se va a analizar la planta baja. En ella, el sector más demandante desde el punto de vista de los rociadores automáticos es el cuarto, con un caudal de:
𝑄𝑀𝑜𝑀𝑑𝑀𝑠𝑜𝑓,𝑃0 = 229.111 𝑚3
ℎ
Como es inferior al calculado para la zona de servicio, los diámetros establecidos tanto para el tramo de aspiración como para el de impulsión y manifold son correctos. Por ello, en este apartado solamente es necesario establecer los diámetros del colector y de los ramales.
Para el colector, del mismo modo que se ha hecho con anterioridad, se va a establecer una velocidad de diseño de:
𝑣𝑀𝑜𝑀𝑑𝑀𝑠𝑜𝑓,𝑑𝑖𝑠𝑃0 = 4𝑚𝑟
Con lo que el diámetro de tubería que se obtiene para el mismo es:
𝐷𝑀𝑜𝑀𝑑𝑀𝑠𝑜𝑓,𝑑𝑓𝑜𝑣𝑃0 = �4 · 𝑄𝑀𝑜𝑀𝑑𝑀𝑠𝑜𝑓,𝑃0
𝜋 · 𝑣𝑀𝑜𝑀𝑑𝑀𝑠𝑜𝑓,𝑑𝑖𝑠𝑃0= 142.33 𝑚𝑚
Por lo que se va a optar por tuberías de diámetro nominal de 6 pulgadas, lo que implica una velocidad real del agua por la tubería de:
𝐷𝑀𝑜𝑀𝑑𝑀𝑠𝑜𝑓,𝑃0 = 150 𝑚𝑚
𝑣𝑀𝑜𝑀𝑑𝑀𝑠𝑜𝑓,𝑃0 =4 · 𝑄𝑀𝑜𝑀𝑑𝑀𝑠𝑜𝑓,𝑃0
𝜋 · 𝐷𝑀𝑜𝑀𝑑𝑀𝑠𝑜𝑓,𝑃02 = 3.601
𝑚𝑟
En cuanto a los ramales, se van a considerar todos como los ramales que alimentan al mayor número de
Anexo A: Cálculos
94
94
rociadores, que en este caso es 6. También se va a considerar una velocidad de diseño en el ramal de unos 8 m/s, obteniéndose:
𝑛𝑓𝑜𝑀,𝑓𝑀𝑚𝑀𝑀𝑃0 = 6 𝑟𝑟𝑐𝑟𝑀𝑟𝑟𝑟𝑟𝑟
𝑄𝑚𝑓,𝑃0 = 56.993𝑙
𝑚𝑟𝑛
𝑄𝑓𝑀𝑚𝑀𝑀,𝑃0 = 𝑛𝑓𝑜𝑀,𝑓𝑀𝑚𝑀𝑀𝑃0 · 𝑄𝑚𝑓,𝑃0 = 20.517 𝑚3
ℎ
𝑣𝑓𝑀𝑚𝑀𝑀,𝑑𝑖𝑠𝑃0 = 8 𝑚𝑟
𝐷𝑓𝑀𝑚𝑀𝑀,𝑑𝑖𝑠𝑃0 = �4 · 𝑄𝑓𝑀𝑚𝑀𝑀,𝑃0
𝜋 · 𝑣𝑓𝑀𝑚𝑀𝑀,𝑑𝑖𝑠𝑃0= 30.118 𝑚𝑚
Por tanto, instalando tuberías de una pulgada y media de diámetro nominal se tiene:
𝐷𝑓𝑀𝑚𝑀𝑀,𝑃0 = 40 𝑚𝑚
𝑣𝑓𝑀𝑚𝑀𝑀,𝑃0 =4 · 𝑄𝑓𝑀𝑚𝑀𝑀,𝑃0
𝜋 · 𝐷𝑓𝑀𝑚𝑀𝑀,𝑃02 = 4.535 𝑚𝑟
Siguiendo el mismo procedimiento para la planta alta y para la sala de bombas, con las mismas velocidades de diseño, tomando como sector crítico el decimoprimero, se tienen los siguientes resultados:
𝑄𝑀𝑜𝑀𝑑𝑀𝑠𝑜𝑓,𝑃1 = 57.22 𝑚3
ℎ
𝑣𝑀𝑜𝑀𝑑𝑀𝑠𝑜𝑓,𝑑𝑖𝑠𝑃1 = 4𝑚𝑟
𝐷𝑀𝑜𝑀𝑑𝑀𝑠𝑜𝑓,𝑑𝑓𝑜𝑣𝑃1 = �4 · 𝑄𝑀𝑜𝑀𝑑𝑀𝑠𝑜𝑓,𝑃1
𝜋 · 𝑣𝑀𝑜𝑀𝑑𝑀𝑠𝑜𝑓,𝑑𝑖𝑠𝑃1= 71.1294 𝑚𝑚
95
95 Protección contra incendios en un hangar para mantenimiento de aviones
𝐷𝑀𝑜𝑀𝑑𝑀𝑠𝑜𝑓,𝑃1 = 80 𝑚𝑚
𝑣𝑀𝑜𝑀𝑑𝑀𝑠𝑜𝑓,𝑃1 =4 · 𝑄𝑀𝑜𝑀𝑑𝑀𝑠𝑜𝑓,𝑃1
𝜋 · 𝐷𝑀𝑜𝑀𝑑𝑀𝑠𝑜𝑓,𝑃12 = 3.1621
𝑚𝑟
Aunque el sector considerado solo tenga 2 rociadores por ramal, se va a considerar el máximo de entre todos los sectores de la planta baja, es decir, 4:
𝑛𝑓𝑜𝑀,𝑓𝑀𝑚𝑀𝑀𝑃1 = 4 𝑟𝑟𝑐𝑟𝑀𝑟𝑟𝑟𝑟𝑟
𝑄𝑚𝑓,𝑃1 = 47.684 𝑙
𝑚𝑟𝑛
𝑄𝑓𝑀𝑚𝑀𝑀,𝑃1 = 𝑛𝑓𝑜𝑀,𝑓𝑀𝑚𝑀𝑀𝑃1 · 𝑄𝑚𝑓,𝑃1 = 11.444 𝑚3
ℎ
𝑣𝑓𝑀𝑚𝑀𝑀,𝑑𝑖𝑠𝑃1 = 8 𝑚𝑟
𝐷𝑓𝑀𝑚𝑀𝑀,𝑑𝑖𝑠𝑃1 = �4 · 𝑄𝑓𝑀𝑚𝑀𝑀,𝑃1
𝜋 · 𝑣𝑓𝑀𝑚𝑀𝑀,𝑑𝑖𝑠𝑃1= 22.493 𝑚𝑚
𝐷𝑓𝑀𝑚𝑀𝑀,𝑃1 = 40 𝑚𝑚
𝑣𝑓𝑀𝑚𝑀𝑀,𝑃1 =4 · 𝑄𝑓𝑀𝑚𝑀𝑀,𝑃1
𝜋 · 𝐷𝑓𝑀𝑚𝑀𝑀,𝑃12 = 2.53 𝑚𝑟
Realizando el mismo procedimiento con la sala de bombas:
𝑄𝑀𝑜𝑀𝑑𝑀𝑠𝑜𝑓,𝑆𝑆 = 85.83 𝑚3
ℎ
𝑣𝑀𝑜𝑀𝑑𝑀𝑠𝑜𝑓,𝑑𝑖𝑠𝑆𝑆 = 4𝑚𝑟
Anexo A: Cálculos
96
96
𝐷𝑀𝑜𝑀𝑑𝑀𝑠𝑜𝑓,𝑑𝑓𝑜𝑣𝑆𝑆 = �4 · 𝑄𝑀𝑜𝑀𝑑𝑀𝑠𝑜𝑓,𝑆𝑆
𝜋 · 𝑣𝑀𝑜𝑀𝑑𝑀𝑠𝑜𝑓,𝑑𝑖𝑠𝑆𝑆= 87.115 𝑚𝑚
𝐷𝑀𝑜𝑀𝑑𝑀𝑠𝑜𝑓,𝑆𝑆 = 100 𝑚𝑚
𝑣𝑀𝑜𝑀𝑑𝑀𝑠𝑜𝑓,𝑆𝑆 =4 · 𝑄𝑀𝑜𝑀𝑑𝑀𝑠𝑜𝑓,𝑆𝑆
𝜋 · 𝐷𝑀𝑜𝑀𝑑𝑀𝑠𝑜𝑓,𝑆𝑆2 = 3.036
𝑚𝑟
𝑛𝑓𝑜𝑀,𝑓𝑀𝑚𝑀𝑀𝑆𝑆 = 3 𝑟𝑟𝑐𝑟𝑀𝑟𝑟𝑟𝑟𝑟
𝑄𝑚𝑓,𝑆𝑆 = 47.684 𝑙
𝑚𝑟𝑛
𝑄𝑓𝑀𝑚𝑀𝑀,𝑆𝑆 = 𝑛𝑓𝑜𝑀,𝑓𝑀𝑚𝑀𝑀𝑆𝑆 · 𝑄𝑚𝑓𝑆𝑆 = 8.583 𝑚3
ℎ
𝑣𝑓𝑀𝑚𝑀𝑀,𝑑𝑖𝑠𝑆𝑆 = 8 𝑚𝑟
𝐷𝑓𝑀𝑚𝑀𝑀,𝑑𝑖𝑠𝑆𝑆 = �4 · 𝑄𝑓𝑀𝑚𝑀𝑀,𝑆𝑆
𝜋 · 𝑣𝑓𝑀𝑚𝑀𝑀,𝑑𝑖𝑠𝑆𝑆= 19.48 𝑚𝑚
𝐷𝑓𝑀𝑚𝑀𝑀,𝑆𝑆 = 40 𝑚𝑚
𝑣𝑓𝑀𝑚𝑀𝑀,𝑆𝑆 =4 · 𝑄𝑓𝑀𝑚𝑀𝑀,𝑆𝑆
𝜋 · 𝐷𝑓𝑀𝑚𝑀𝑀,𝑆𝑆2 = 1.897 𝑚𝑟
Respecto al grupo de presión, se van a obviar los cálculos, puesto que cualquier sector es menos demandante que el sistema encargado de proteger la zona de servicio, por lo que el obtenido teniendo en cuenta dichos sectores no sería válido para el sistema más crítico que es el calculado con anterioridad.
A.6.26 Comparación con los resultados de la simulación (Epanet)
Al igual que en el apartado anterior, solamente se van a realizar las simulaciones informáticas de los sectores más críticos de la planta baja y alta del edificio anexo y, por otro lado, del sistema de rociadores encargado de proteger la sala de bombas.
97
97 Protección contra incendios en un hangar para mantenimiento de aviones
De nuevo, es necesario establecer el coeficiente K de los rociadores en las unidades que estipula el software empleado:
𝐾𝑓𝑜𝑀𝑖𝑀𝑑𝑜𝑓𝑑𝑠 = 80.6 𝑙
𝑚𝑟𝑛 · √𝑏𝑀𝑟= 0.429
𝑙𝑟 · √𝑚𝑐𝑀
Por otro lado, y al igual que en el sistema de la zona de servicio, se han tenido que instalar válvulas reductoras de presión en todas las subidas desde el manifold, con las siguientes presiones de tarado:
𝑝𝑠𝑀𝑓𝑀𝑑𝑜,𝑣á𝑀𝑣𝑜𝑀𝑀,𝑃0 = 4 𝑏𝑀𝑟 = 39.227 𝑚𝑐𝑀
𝑝𝑠𝑀𝑓𝑀𝑑𝑜,𝑣á𝑀𝑣𝑜𝑀𝑀,𝑃1 = 4 𝑏𝑀𝑟 = 39.227 𝑚𝑐𝑀
𝑝𝑠𝑀𝑓𝑀𝑑𝑜,𝑣á𝑀𝑣𝑜𝑀𝑀,𝑆𝑆 = 2.5 𝑏𝑀𝑟 = 24.517 𝑚𝑐𝑀
De esta forma, para la planta baja del edificio anexo se ha comprobado el sector número 4:
Tabla A–59. Comparación con Epanet de los rociadores del Sector 4
CARACTERÍSTICA BASE DE CÁLCULO SOFTWARE EPANET
Caudal total de la instalación [m3/h] 229.111 385.488
Caudal medio por rociador [l/s] 0.95 1.598
Volumen de reserva de agua [m3] 343.667 578.232
Puestos de control necesarios 2 2
Presión mínima del rociador [bar] 0.5 1.27
Presión máxima del rociador [bar] 12 3.111
Velocidad máxima en aspiración [m/s] 1.8 0.27
Velocidad máxima en impulsión [m/s] 3 0.43
Velocidad máxima en manifold [m/s] 6 0.85
Diámetro del tramo de control (válvulas) [mm] 150 150
Velocidad máxima en control (válvulas) [m/s] 6 5.53
Diámetro del tramo de colector [m/s] 150 150
Diámetro del tramo de ramal [mm] 40 40
Velocidad máxima en el resto de la instalación [m/s] 10 5.53
Anexo A: Cálculos
98
98
En la primera planta se ha seleccionado el sector decimoprimero:
Tabla A–60. Comparación con Epanet de los rociadores del Sector 11
CARACTERÍSTICA BASE DE CÁLCULO SOFTWARE EPANET
Caudal total de la instalación [m3/h] 57.22 71.316
Caudal medio por rociador [l/s] 0.795 0.99
Volumen de reserva de agua [m3] 57.22 71.316
Puestos de control necesarios 1 1
Presión mínima del rociador [bar] 0.35 0.526
Presión máxima del rociador [bar] 12 0.584
Velocidad máxima en aspiración [m/s] 1.8 0.05
Velocidad máxima en impulsión [m/s] 3 0.08
Velocidad máxima en manifold [m/s] 6 0.16
Diámetro del tramo de control (válvulas) [mm] 80 80
Velocidad máxima en control (válvulas) [m/s] 6 3.94
Diámetro del tramo de colector [m/s] 80 80
Diámetro del tramo de ramal [mm] 40 40
Velocidad máxima en el resto de la instalación [m/s] 10 3.94
Y, por último, los resultados para la sala de bombas resultan:
Tabla A–61. Comparación con Epanet de los rociadores de la Sala de bombas
CARACTERÍSTICA BASE DE CÁLCULO SOFTWARE EPANET
Caudal total de la instalación [m3/h] 85.83 154.044
Caudal medio por rociador [l/s] 0.795 1.426
Volumen de reserva de agua [m3] 85.83 154.044
Puestos de control necesarios 1 1
Presión mínima del rociador [bar] 0.35 1.098
Presión máxima del rociador [bar] 12 1.228
Velocidad máxima en aspiración [m/s] 1.8 0.11
99
99 Protección contra incendios en un hangar para mantenimiento de aviones
Velocidad máxima en impulsión [m/s] 3 0.17
Velocidad máxima en manifold [m/s] 6 0.34
Diámetro del tramo de control (válvulas) [mm] 100 100
Velocidad máxima en control (válvulas) [m/s] 6 5.45
Diámetro del tramo de colector [m/s] 100 100
Diámetro del tramo de ramal [mm] 40 40
Velocidad máxima en el resto de la instalación [m/s] 10 5.45
Anexo A: Cálculos
100
100
A.7 Sistema de espuma de alta expansión
Al igual que en el punto anterior, se va a dar una solución al diseño de este sistema tomando como referencia dos normativas para posteriormente seleccionar la que satisfaga las condiciones más limitantes
A.7.1 Solución basada en NFPA 409, Ed. 2011 y NFPA 11, Ed. 2005
El objetivo principal de este sistema consiste en inundar la zona de servicio para suprimir cualquier conato de incendio en el tiempo apropiado. Por ello, se debe proporcionar una cantidad de espuma tal que permita obtener una capa de espuma de 0.9 m de altura en toda la superficie de mantenimiento por cada minuto [NFPA 409, Ed. 2011, 6.2.5.5.2], lo cual se traduce en una tasa de aplicación de espuma de:
𝑞𝑠 = 0.9𝑚3
𝑚𝑟𝑛𝑚2
Para obtener la tasa de descarga que ha de producir el sistema, se ha de extender dicha tasa de aplicación sobre toda la zona de servicio del hangar [NFPA 409, Ed. 2011, 6.2.5.5.3]. Sin embargo, la tasa de descarga total debe tener en cuenta las pérdidas que se puedan originar en el sistema, el aplastamiento de la espuma y la tasa de descomposición de la espuma debido a los rociadores [NFPA 11, Ed. 2005, 6.12.8.2.2].
Por un lado, la tasa de descomposición de la espuma se obtiene en función del diseño de la instalación de rociadores automáticos realizada en el apartado anterior, siendo el primer elemento el caudal total que proporciona dicho sistema, con lo que se obtiene:
𝑄𝑓 = 𝜌𝑑𝑖𝑠 · 𝐴𝑜𝑑 = 669.12 𝑚3
ℎ= 11.152
𝑚3
𝑚𝑟𝑛
𝑆𝑑 = 0.0748𝑚3
𝑚𝑟𝑛 · 𝑙𝑚𝑟𝑛
𝑅𝑠 = 𝑄𝑓 · 𝑆𝑑 = 834.17𝑚3
𝑚𝑟𝑛
Como coeficiente por compensación por contracción de la espuma normal debido al drenaje de la solución, al incendio, etc. y por posibles pérdidas del sistema debidas a la fuga alrededor de las puertas cerradas pero no selladas, se van a adoptar, respectivamente:
𝐶𝑁 = 1.15
101
101 Protección contra incendios en un hangar para mantenimiento de aviones
𝐶𝐿 = 1.20
Además, puesto que los generadores de espuma y el espumógeno van a lograr la expansión mediante el uso de los gases calientes que se produzcan durante la emergencia que active el sistema, el fabricante, en base a test propios, proporciona otro factor de compensación para modelar la disminución de rendimiento en la expansión de la espuma al emplear los gases calientes mencionados:
𝐶𝐴 = 1.20
En definitiva, la tasa de descarga de espuma para cumplir los requisitos resulta:
𝑅𝑓,𝑑𝑖𝑠 = �𝑞𝑠 ∗ 𝐴ℎ𝑀𝑓𝑔𝑀𝑓 + 𝑅𝑠� · 𝐶𝑁 · 𝐶𝐿 · 𝐶𝐴 = 10514.854𝑚3
𝑚𝑟𝑛
Es conveniente distribuir esa tasa de descarga de espuma uniformemente por toda la superficie del hangar, de forma que la distribución del agente extintor se realice de forma homogénea y necesite menos tiempo para cubrir el espacio. Sin embargo, dado que el sistema de generadores de espuma de alta expansión se distribuye bajo el de rociadores de la zona de mantenimiento, anclado a la parte inferior del mallado espacial, impera tener seguridad de que los generadores no proyecten sombras que mermen la eficacia de los rociadores.
Como se ha expuesto, la distribución del sistema de espuma de alta expansión tiene lugar bajo el mallado espacial que conforma la estructura superior del hangar. Dicho mallado presenta una extensión vertical de 1.625 m y puesto que el deflector de los rociadores se encuentra a 17.7 m, esto supone una distancia de 0.3 m de la superficie del techo. Por tanto, la distancia entre el deflector de los rociadores y el obstáculo que suponen los generadores de espuma resulta ser:
ℎ𝑓𝑜𝑀𝑖𝑀𝑑𝑜𝑓−𝑔𝑑𝑓𝑑𝑓𝑀𝑑𝑜𝑓 ≅ 1.625 − 0.3 = 1.325 𝑚
Y, dado que dicha distancia es mayor que la estipulada en la normativa de referencia sobre sombras en la descarga de los rociadores [NFPA 13, Ed. 2013, 8.11.5.3.4] de 610 mm, hay que tener ciertas consideraciones en cuenta a la hora de distribuir los generadores y seleccionar el modelo adecuado.
Figura A–23. Distancias con respecto a obstrucciones para rociadores establecidas por NFPA 13
Anexo A: Cálculos
102
102
En primer lugar, los generadores han de estar situados en una posición intermedia entre dos ramales y equidistantes a ellos, en las dos direcciones que conforman la parrilla de rociadores. Es decir, dada una retícula cuadrangular de 4 rociadores en las esquinas, el generador ha de ir situado en el punto donde se cruzan sus diagonales, de tal forma que siempre esté a la misma distancia de los rociadores cercanos en una u otra dirección:
Figura A–24. Ubicación del generador respecto a los rociadores
Además, tal y como se puede apreciar en la figura de las características de la obstrucción facilitada por la normativa, el obstáculo no puede sobresalir más de 305 mm a cada lado de esta línea central entre rociadores, en uno y otro sentido. Por ello, la selección del generador de espuma de alta expansión queda limitada en primera instancia por sus propias dimensiones más que por cualquiera de sus otras características. En este caso, los generadores seleccionados son cilíndricos en su parte más ancha, con un diámetro máximo de 234 mm, con lo que se cumple de sobra dicha restricción:
Figura A–25. Generador de espuma instalado
De esta forma, tal y como está indicado en el apartado dedicado a las instalaciones, los generadores seleccionados presentan las siguientes características referidas a la presión de funcionamiento, caudal de solución en el generador y generación de espuma por el mismo:
𝑝𝑔𝑑𝑓 = 5 𝑏𝑀𝑟 = 49.033 𝑚𝑐𝑀
103
103 Protección contra incendios en un hangar para mantenimiento de aviones
𝑞𝑔𝑑𝑓 = 274 𝑙
𝑚𝑟𝑛= 16.44
𝑚3
ℎ
𝑞𝑑𝑠𝑑,𝑔𝑑𝑓 = 220 𝑚3
𝑚𝑟𝑛
𝐾𝑔𝑑𝑓 = 122.5 𝑙
𝑚𝑟𝑛 · √𝑏𝑀𝑟
Por tanto, el número de generadores de estas características necesarios para producir la tasa de descarga calculada es:
𝑛𝑔𝑑𝑓,𝑑𝑖𝑠 =𝑅𝑓,𝑑𝑖𝑠
𝑞𝑑𝑠𝑑,𝑔𝑑𝑓= 47.795 𝑘𝑟𝑛𝑟𝑟𝑀𝑟𝑟𝑟𝑟𝑟
Al tener las divisiones creadas por las cortinas de contención de humo, se redondea el valor anterior al múltiplo de 10 más cercano, por lo que:
𝑛𝑔𝑑𝑓 = 50 𝑘𝑟𝑛𝑟𝑟𝑀𝑟𝑟𝑟𝑟𝑟
Con lo que la distribución de los generadores a lo largo de la zona de mantenimiento se compone de 10 conjuntos de 5 generadores (coincidiendo con las divisiones generadas por las cortinas de retención de humos), dispuestos con respecto a los rociadores de la siguiente forma:
Figura A–26. Distribución de los generadores en una de las divisiones (NFPA 409)
Anexo A: Cálculos
104
104
Sin embargo, con tal de aportar mayor seguridad a los cálculos realizados, se va a considerar que los generadores de espuma no operan a esa presión, sino que lo hacen a 6 bares, de tal forma que siempre se tenga una pequeña horquilla de valores tanto por debajo como por encima de esa presión (de 5 a 7 bares), donde las tasas de generación de espuma son superiores a las empleadas para calcular el número de generadores necesarios (obteniéndose una generación de espuma mayor a la requerida), tal y como se puede apreciar en la siguiente figura:
Figura A–27. Curva de funcionamiento del generador
Por lo que, a 6 bar, las nuevas características de los generadores son las siguientes:
𝑝𝑔𝑑𝑓 = 6 𝑏𝑀𝑟 = 58.84 𝑚𝑐𝑀
𝑞𝑔𝑑𝑓 = 300 𝑙
𝑚𝑟𝑛= 18
𝑚3
ℎ
𝑞𝑑𝑠𝑑,𝑔𝑑𝑓 = 240 𝑚3
𝑚𝑟𝑛
Con una descarga total de espuma de:
𝑅𝑓 = 𝑛𝑔𝑑𝑓 · 𝑞𝑑𝑠𝑑,𝑔𝑑𝑓 = 12000𝑚3
𝑚𝑟𝑛
105
105 Protección contra incendios en un hangar para mantenimiento de aviones
El siguiente paso a cubrir es la obtención de la cantidad de concentrado de espuma necesaria, basándose en el número de generadores instalados, el porcentaje de mezcla del concentrado (el seleccionado es del 2%) y el tiempo de operación del sistema [NFPA 409, Ed. 2011, 6.2.6.2]:
𝑡𝑜𝑑,𝑑𝑠𝑑 = 12 𝑚𝑟𝑛
𝑝𝑟𝑟𝑐𝑀𝑜𝑓 = 2%
Además, es necesario introducir cierto coeficiente de seguridad para garantizar el suministro de concentrado:
𝛼 = 1.15
Y por tanto:
𝑉𝑀𝑜𝑓,𝑑𝑖𝑠 = 𝑛𝑔𝑑𝑓 · 𝑞𝑔𝑑𝑓 · 𝑝𝑟𝑟𝑐𝑀𝑜𝑓 · 𝑡𝑜𝑑,𝑑𝑠𝑑 · 𝛼 = 4.14 𝑚3
Como medida adicional de seguridad, y para que coincida la cantidad con los depósitos de concentrado de espumógeno disponibles en el mercado, se redondea ese valor al alza, teniéndose como resultado:
𝑉𝑀𝑜𝑓𝑀𝑑𝑓𝑠𝑓𝑀𝑑𝑜 = 4.5 𝑚3
Además, se debe proporcionar una reserva con la misma cantidad conectada directamente al sistema e inmediatamente disponible, mediante operación manual [NFPA 409, Ed. 2011, 6.2.6.3], por lo que el valor anterior se ha de duplicar:
𝑉𝑀𝑜𝑓,𝑑𝑓𝑖𝑓 = 2 · 𝑉𝑀𝑜𝑓𝑀𝑑𝑓𝑠𝑓𝑀𝑑𝑜 = 9 𝑚3
Por tanto, la cantidad de concentrado de espuma para el sistema principal se considera de 9 m3, en dos depósitos de 4.5 m3.
Por otro lado, es necesario comprobar que se puede proporcionar el caudal necesario a los generadores a través del puesto de control, el cual tiene una velocidad limitada de paso de 6 m/s, por lo que en función del diámetro del mismo, pueden ser necesarios varios puestos de control.
El caudal total de solución demandado por los generadores se obtiene sin más:
𝑄𝑔𝑑𝑓 = 𝑛𝑔𝑑𝑓 · 𝑞𝑔𝑑𝑓 = 0.25 𝑚3
𝑟= 900
𝑚3
ℎ
Considerando que se instalan puestos de control del mayor tamaño disponible, los cuales presentan un
Anexo A: Cálculos
106
106
diámetro interior nominal de 8 pulgadas, el máximo caudal que puede circular por el mismo es el correspondiente a la velocidad máxima permitida:
𝑟𝑑𝑀,𝑑𝑠𝑑 = 200 𝑚𝑚
𝑣𝑑𝑀,𝑚𝑀𝑚 = 6𝑚𝑟
𝑄𝑑𝑀,𝑚𝑀𝑚 = 𝑣𝑑𝑀,𝑚𝑀𝑚 · 𝜋 ·𝑟𝑑𝑀,𝑑𝑠𝑑2
4= 0.1885
𝑚3
𝑟
𝑛𝑑𝑀,𝑑𝑠𝑑 =𝑄𝑔𝑑𝑓𝑄𝑑𝑀,𝑚𝑀𝑚
= 1.326 𝑝𝑝𝑟𝑟𝑡𝑟𝑟 𝑟𝑟 𝑐𝑟𝑛𝑡𝑟𝑟𝑙
Por lo que se precisan dos puestos de control y cada uno alimentará la mitad del sistema de generadores (25 generadores), realizando la división a lo largo del lado largo del hangar.
Falta conocer la cantidad de agua que se ha de tener almacenada en la reserva, la cual se obtiene a partir del porcentaje de mezcla del espumógeno seleccionado:
𝑉𝑀𝑔𝑜𝑀 =𝑉𝑀𝑜𝑓,𝑑𝑓𝑖𝑓
𝑝𝑟𝑟𝑐𝑀𝑜𝑓= 450 𝑚3
A.7.2 Solución basada en UNE-EN 13565-2:2009
El desarrollo de este apartado es prácticamente idéntico al inmediatamente superior, con la salvedad de las diferencias en los valores para ciertos parámetros que impone la normativa europea.
En primer lugar, la normativa específica que el principal objetivo de los sistemas espumantes de alta expansión, para la protección de la zona de mantenimiento, consiste en inundar completamente dicho área. De esta forma, se debe asegurar la consecución de una capa mínima de espuma de un metro de profundidad a lo largo de toda el área protegida dentro de los primeros 60 segundos de funcionamiento del sistema [UNE-EN 1365-2:2009, Tabla 8]. Además, al tratarse de un sistema que emplea espuma de alta expansión, se debe lograr una tasa de crecimiento neto de la espuma de 1.65 m de altura por minuto de funcionamiento [UNE-EN 1365-2:2009, Tabla 8], con lo que se tiene:
ℎ𝑀𝑓𝑑𝑀𝑖𝑚𝑖𝑑𝑓𝑠𝑜 = 1.65 𝑚
𝑡𝑀𝑓𝑑𝑀𝑖𝑚𝑖𝑑𝑓𝑠𝑜 = 1 𝑚𝑟𝑛
107
107 Protección contra incendios en un hangar para mantenimiento de aviones
𝐴ℎ𝑀𝑓𝑔𝑀𝑓 = 6128.2 𝑚2
Y, de forma similar al apartado anterior, el flujo de descarga de este sistema de inundación total resulta [UNE-EN 1365-2:2009, 7.7]:
𝑅𝑓,𝑑𝑖𝑠 =𝑉𝑇
· 𝐶𝑁 · 𝐶𝐿 · 𝐶𝐴
Donde:
• 𝑉 es el volumen de inmersión en [m3], igual al producto de la altura de crecimiento por el área de la zona de servicio del hangar:
𝑉 = ℎ𝑀𝑓𝑑𝑀𝑖𝑚𝑖𝑑𝑓𝑠𝑜 · 𝐴ℎ𝑀𝑓𝑔𝑀𝑓 = 10111.53 𝑚3
• 𝑇 es el tiempo de inmersión en [min], equivalente al tiempo de crecimiento expuesto con anterioridad:
𝑇 = 𝑡𝑀𝑓𝑑𝑀𝑖𝑚𝑖𝑑𝑓𝑠𝑜 = 1 𝑚𝑟𝑛
• 𝐶𝑁 es el factor de compensación para la contracción de la espuma normal debido al drenaje de la solución, al incendio, a la humectación de las superficies secas, etc. En este caso se ha vuelto a tomar el valor de 1.15:
𝐶𝑁 = 1.15
• 𝐶𝐿 es el factor de compensación que compensa las pérdidas de espuma debidas a la fuga alrededor de puertas y ventanas cuando éstas están cerradas pero no selladas. Se vuelve a estimar en 1.2:
𝐶𝐿 = 1.2
• 𝐶𝐴 es el coeficiente de corrección propuesto por el fabricante del espumogeno para corregir el parámetro de la descarga al emplear gases calientes del interior de la zona de servicio para la lograr la expansión. Su valor vuelve a ser de 1.2:
𝐶𝐴 = 1.2
Por lo que el flujo de descarga resultante es:
𝑅𝑓,𝑑𝑖𝑠 =𝑉𝑇
· 𝐶𝑁 · 𝐶𝐿 · 𝐶𝐴 = 16744.694 𝑚3
𝑚𝑟𝑛
El modelo de generador seleccionado en el apartado anterior es de nuevo el instalado en el sistema, por lo que sus características son las siguientes:
𝑝𝑔𝑑𝑓 = 5 𝑏𝑀𝑟 = 49.033 𝑚𝑐𝑀
Anexo A: Cálculos
108
108
𝑞𝑔𝑑𝑓 = 274 𝑙
𝑚𝑟𝑛= 16.44
𝑚3
ℎ
𝑞𝑑𝑠𝑑,𝑔𝑑𝑓 = 220 𝑚3
𝑚𝑟𝑛
La ubicación de los generadores es la misma que en apartado anterior para respetar las restricciones de sombra sobre la descarga de los rociadores. Por ello, se sitúan en la línea central entre rociadores consecutivos, tanto en una dirección como en su perpendicular. Por otro lado, el número de generadores necesarios en este caso resulta:
𝑛𝑔𝑑𝑓,𝑑𝑖𝑠 =𝑅𝑓,𝑑𝑖𝑠
𝑞𝑑𝑠𝑑,𝑔𝑑𝑓= 76.112 𝑘𝑟𝑛𝑟𝑟𝑀𝑟𝑟𝑟𝑟𝑟
Y, redondeando dicha cifra al múltiplo de 10 más cercano por arriba, de tal forma que en cada división producida por las cortinas de contención de humos se tenga el mismo número de generadores, se obtiene:
𝑛𝑔𝑑𝑓 = 80 𝑘𝑟𝑛𝑟𝑟𝑀𝑟𝑟𝑟𝑟𝑟
Los cuales presentan la siguiente disposición en cada una de las divisiones originadas por las cortinas de contención de humos (8 generadores por división):
Figura A–28. Distribución de los generadores en una de las divisiones (UNE-EN 13565)
109
109 Protección contra incendios en un hangar para mantenimiento de aviones
Tomando la misma medida de seguridad realizada con anterioridad, se va a suponer que todos los generadores operan al máximo de 6 bares:
𝑝𝑔𝑑𝑓 = 6 𝑏𝑀𝑟 = 58.84 𝑚𝑐𝑀
𝑞𝑔𝑑𝑓 = 300 𝑙
𝑚𝑟𝑛= 18
𝑚3
ℎ
𝑞𝑑𝑠𝑑,𝑔𝑑𝑓 = 240 𝑚3
𝑚𝑟𝑛
Por lo que la tasa de descarga total de espuma resulta:
𝑅𝑓 = 𝑛𝑔𝑑𝑓 · 𝑞𝑑𝑠𝑑,𝑔𝑑𝑓 = 19200 𝑚3
𝑚𝑟𝑛
Para determinar la cantidad de concentrado necesario para la instalación, teniendo en cuenta que se trata de uno al 2%, se tiene que el tiempo de operación del sistema de alta expansión ha de ser de 12 minutos [UNE-EN 1365-2:2009, Tabla 8]:
𝑡𝑜𝑑,𝑑𝑠𝑑 = 12 𝑚𝑟𝑛
𝑝𝑟𝑟𝑐𝑀𝑜𝑓 = 2%
Al igual que en el apartado anterior se va a emplear un coeficiente de mayoración para permanecer del lado de la seguridad:
𝛼 = 1.15
Y por tanto:
𝑉𝑀𝑜𝑓,𝑑𝑖𝑠 = 𝑛𝑔𝑑𝑓 · 𝑞𝑔𝑑𝑓 · 𝑝𝑟𝑟𝑐𝑀𝑜𝑓 · 𝑡𝑜𝑑,𝑑𝑠𝑑 · 𝛼 = 6.624 𝑚3
Anexo A: Cálculos
110
110
Por lo que, eligiendo una cantidad de concentrado tal que sea la de un depósito que se encuentre en el mercado con facilidad, se opta por redondear dicha cantidad a:
𝑉𝑀𝑜𝑓𝑀𝑑𝑓𝑠𝑓𝑀𝑑𝑜 = 7 𝑚3
También es necesario disponer de un 100% de reserva de espumógeno totalmente disponible sólo mediante intervención manual intencionada [UNE-EN 1365-2:2009, 9.5]:
𝑉𝑀𝑜𝑓,𝑑𝑓𝑖𝑓 = 2 · 𝑉𝑀𝑜𝑓𝑀𝑑𝑓𝑠𝑓𝑀𝑑𝑜 = 14 𝑚3
Por tanto, la cantidad de concentrado de espuma para el sistema principal se considera de 14 m3, en dos depósitos de 7 m3.
Tal y como se hizo también en el caso de la normativa americana, se van a obtener los puestos de control necesarios para el sistema. El caudal total de solución demandado por los generadores se calcula mediante:
𝑄𝑔𝑑𝑓 = 𝑛𝑔𝑑𝑓 · 𝑞𝑔𝑑𝑓 = 0.4 𝑚3
𝑟= 1440
𝑚3
ℎ
Tomando de nuevo el mayor modelo de puesto de control disponible, de 8 pulgadas de diámetro nominal, el máximo caudal que puede circular por el mismo es el correspondiente a la velocidad máxima permitida:
𝑟𝑑𝑀,𝑑𝑠𝑑 = 200 𝑚𝑚
𝑣𝑑𝑀,𝑚𝑀𝑚 = 6𝑚𝑟
𝑄𝑑𝑀,𝑚𝑀𝑚 = 𝑣𝑑𝑀,𝑚𝑀𝑚 · 𝜋 ·𝑟𝑑𝑀,𝑑𝑠𝑑2
4= 0.1885
𝑚3
𝑟
𝑛𝑑𝑀,𝑑𝑠𝑑 =𝑄𝑔𝑑𝑓𝑄𝑑𝑀,𝑚𝑀𝑚
= 2.122 𝑝𝑝𝑟𝑟𝑡𝑟𝑟 𝑟𝑟 𝑐𝑟𝑛𝑡𝑟𝑟𝑙
Por lo que se establecen 3 puestos de control como medida de seguridad. Dos de ellos alimentarán a 32 generadores, mientras que el tercero solamente a 16, agrupados de más próximos a más lejanos.
111
111 Protección contra incendios en un hangar para mantenimiento de aviones
Por último, la reserva de agua necesaria para los generadores se obtiene a partir del porcentaje del concentrado:
𝑉𝑀𝑔𝑜𝑀 =𝑉𝑀𝑜𝑓,𝑑𝑓𝑖𝑓
𝑝𝑟𝑟𝑐𝑀𝑜𝑓= 700 𝑚3
A.7.3 Comparativa entre normativas
En la siguiente tabla se realiza una comparación entre los elementos claves del sistema diseñado en base a cada una de las normativas:
Tabla A–62. Comparación entre normativas para el sistema de espuma de alta expansión
Resultado NFPA 409 Ed. 2011 UNE-EN 13565-2:2009
Caudal teórico [m3/h] 900 1440
Tiempo de operación [min] 12 12
Reserva de agua necesaria [m3] 450 700
Reserva de espumógeno necesaria [m3] 9 14
Factor K de los generadores 122.5 122.5
Puestos de control necesarios 2 3
Con lo que en base a estos datos, la solución proporcionada por la [UNE-EN 1365-2:2009] es la más restrictiva de las dos, y será la seleccionada para realizar el diseño de la instalación.
A.7.4 Predimensionado de las conducciones
Para realizar el prediseño de los diámetros que se van a disponer en cada tramo de tubería, es necesario especificar el caudal que circula por dichas tuberías y una velocidad de diseño de acuerdo a ciertos valores límite.
El primer tramo para el cual hay que determinar el diámetro es el tramo de aspiración desde el depósito hasta la bomba. El planteamiento es idéntico al mostrado en el apartado de los rociadores de la zona de servicio, realizando la misma hipótesis de que por cada tramo de aspiración circula la mitad del caudal total del sistema de espuma de alta expansión. Además, hay que tener en cuenta que el caudal teórico calculado en el apartado anterior corresponde al caudal de solución (mezcla de agua con espumógeno) que se le suministra a los generadores, por lo que no es exclusivamente el caudal de agua. Como la proporción de concentrado es de un 2%, quiere decir que por cada 100 partes de solución, 98 son de agua y, por tanto, el caudal que debe proporcionar el depósito de agua y el grupo de presión es el 98% del caudal que le llega a los generadores. Sin embargo, de forma que todas las instalaciones se sobredimensionen en cierta medida por seguridad, se considerara que la demanda de agua es idéntica a la demanda del total de los generadores, con lo que se obtiene:
Anexo A: Cálculos
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𝑣𝑀𝑠𝑑𝑖𝑓𝑀𝑀𝑖𝑜𝑓,𝑚𝑀𝑚 = 1.8 𝑚𝑟
𝑄𝑀𝑠𝑑𝑖𝑓𝑀𝑀𝑖𝑜𝑓 =𝑄𝑔𝑑𝑓
2= 720
𝑚3
ℎ
𝑣𝑀𝑠𝑑𝑖𝑓𝑀𝑀𝑖𝑜𝑓,𝑚𝑀𝑚 = 21.22 ·𝑄𝑀𝑠𝑑𝑖𝑓𝑀𝑀𝑖𝑜𝑓
𝐷𝑀𝑠𝑑𝑖𝑓𝑀𝑀𝑖𝑜𝑓,𝑚𝑖𝑓2 → 𝐷𝑀𝑠𝑑𝑖𝑓𝑀𝑀𝑖𝑜𝑓,𝑚𝑖𝑓 = 376.121 𝑚𝑚
Con lo que disponiendo una tubería con un diámetro de 16 pulgadas se consigue una velocidad de aspiración de:
𝐷𝑀𝑠𝑑𝑖𝑓𝑀𝑀𝑖𝑜𝑓 = 400 𝑚𝑚
𝑣𝑀𝑠𝑑𝑖𝑓𝑀𝑀𝑖𝑜𝑓 = 21.22 ·𝑄𝑀𝑠𝑑𝑖𝑓𝑀𝑀𝑖𝑜𝑓𝐷𝑀𝑠𝑑𝑖𝑓𝑀𝑀𝑖𝑜𝑓2 = 1.591
𝑚𝑟
El siguiente tramo corresponde a la impulsión a la salida de la bomba. Al disponer de dos bombas operando al mismo tiempo, se va a estimar que el caudal que circula por cada una de las conducciones de impulsión es exactamente la mitad del caudal total demandado por la instalación de generadores, con lo que se obtiene:
𝑄𝑖𝑚𝑑𝑜𝑀𝑠𝑖𝑜𝑓 =𝑄𝑔𝑑𝑓
2= 720
𝑚3
ℎ
En los términos de velocidades máximas de cada tramo, se van a seguir las pautas dictaminadas en el apartado de los rociadores del área de servicio. Así que, estableciendo una velocidad de diseño para el tramo de impulsión de unos 3 m/s se tiene:
𝑣𝑖𝑚𝑑𝑜𝑀𝑠𝑖𝑜𝑓,𝑑𝑖𝑠 = 3 𝑚𝑟
𝐷𝑖𝑚𝑑𝑜𝑀𝑠𝑖𝑜𝑓,𝑑𝑓𝑜𝑣 = �4 · 𝑄𝑖𝑚𝑑𝑜𝑀𝑠𝑖𝑜𝑓
𝜋 · 𝑣𝑖𝑚𝑑𝑜𝑀𝑠𝑖𝑜𝑓,𝑑𝑖𝑠= 291.346 𝑚𝑚
Por lo que se opta por un diámetro de 12 pulgadas con una velocidad real de:
𝐷𝑖𝑚𝑑𝑜𝑀𝑠𝑖𝑜𝑓 = 300 𝑚𝑚
𝑣𝑖𝑚𝑑𝑜𝑀𝑠𝑖𝑜𝑓 =4 · 𝑄𝑖𝑚𝑑𝑜𝑀𝑠𝑖𝑜𝑓
𝜋 · 𝐷𝑖𝑚𝑑𝑜𝑀𝑠𝑖𝑜𝑓2 = 2.829 𝑚𝑟
113
113 Protección contra incendios en un hangar para mantenimiento de aviones
El tercer tramo se trata del manifold instalado, desde el cual se disponen todos los puestos de control, de tal forma que por dicho tramo circula la totalidad del caudal, al confluir en el los dos tramos de impulsión. En este recorrido es donde se produce la mezcla del agua con el concentrado de espuma en el mezclador dispuesto con el depósito de membrana instalado. Por ello, aunque en una parte del mismo circula sólo agua y en otra solución, se va a dimensionar su totalidad con el caudal máximo que va a circular por alguno de sus tramos. Por otro lado, se va a adoptar una velocidad de diseño de 4 m/s, por lo que el diámetro resultante es:
𝑄𝑚𝑀𝑓𝑖𝑓𝑜𝑀𝑑 = 𝑄𝑔𝑑𝑓 = 1440 𝑚3
ℎ
𝑣𝑚𝑀𝑓𝑖𝑓𝑜𝑀𝑑,𝑑𝑖𝑠 = 4 𝑚𝑟
𝐷𝑚𝑀𝑓𝑖𝑓𝑜𝑀𝑑,𝑑𝑓𝑜𝑣 = �4 · 𝑄𝑚𝑀𝑓𝑖𝑓𝑜𝑀𝑑
𝜋 · 𝑣𝑚𝑀𝑓𝑖𝑓𝑜𝑀𝑑,𝑑𝑖𝑠= 356.825 𝑚𝑚
Optándose por un tubo de 16 pulgadas de diámetro nominal y una velocidad real de:
𝐷𝑚𝑀𝑓𝑖𝑓𝑜𝑀𝑑 = 400 𝑚𝑚
𝑣𝑚𝑀𝑓𝑖𝑓𝑜𝑀𝑑 =4 · 𝑄𝑚𝑀𝑓𝑖𝑓𝑜𝑀𝑑
𝜋 · 𝐷𝑚𝑀𝑓𝑖𝑓𝑜𝑀𝑑2 = 3.183 𝑚𝑟
A continuación tiene lugar la subida a través del puesto de control y la circulación por los colectores hasta la toma del ramal correspondiente. En este caso, hay 3 puestos de control y dos tipos diferentes de parrillas en base al número de generadores que alimentan (de 32 y de 16). A pesar de ello, se va a establecer el mismo diámetro de colector para todos los tipos, tomando como modelo de cálculo el que alimenta a un mayor número de generadores de espuma, con una velocidad de diseño de 6 m/s, obteniéndose el siguiente resultado:
𝑛𝑔𝑑𝑓,𝑀𝑜𝑀𝑑𝑀𝑠𝑜𝑓 = 32 𝑘𝑟𝑛𝑟𝑟𝑀𝑟𝑟𝑟𝑟𝑟
𝑄𝑀𝑜𝑀𝑑𝑀𝑠𝑜𝑓 = 𝑛𝑔𝑑𝑓,𝑀𝑜𝑀𝑑𝑀𝑠𝑜𝑓 · 𝑞𝑔𝑑𝑓 = 576 𝑚3
ℎ
𝑣𝑀𝑜𝑀𝑑𝑀𝑠𝑜𝑓,𝑑𝑖𝑠 = 6 𝑚𝑟
𝐷𝑀𝑜𝑀𝑑𝑀𝑠𝑜𝑓,𝑑𝑓𝑜𝑣 = �4 · 𝑄𝑀𝑜𝑀𝑑𝑀𝑠𝑜𝑓𝜋 · 𝑣𝑀𝑜𝑀𝑑𝑀𝑠𝑜𝑓,𝑑𝑖𝑠
= 184.264 𝑚𝑚
Anexo A: Cálculos
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114
Se va a tomar un diámetro de 8 pulgadas, con lo que se tiene una velocidad real de:
𝐷𝑀𝑜𝑀𝑑𝑀𝑠𝑜𝑓 = 200 𝑚𝑚
𝑣𝑀𝑜𝑀𝑑𝑀𝑠𝑜𝑓 =4 · 𝑄𝑀𝑜𝑀𝑑𝑀𝑠𝑜𝑓𝜋 · 𝐷𝑀𝑜𝑀𝑑𝑀𝑠𝑜𝑓2 = 5.093
𝑚𝑟
Por último, el tramo restante es el correspondiente al ramal, que en todos los casos alimenta a 4 generadores. Considerándose una velocidad de diseño de 8 m/s, el diámetro resultante es:
𝑛𝑔𝑑𝑓,𝑓𝑀𝑚𝑀𝑀 = 4 𝑘𝑟𝑛𝑟𝑟𝑀𝑟𝑟𝑟𝑟𝑟
𝑄𝑓𝑀𝑚𝑀𝑀 = 𝑛𝑔𝑑𝑓,𝑓𝑀𝑚𝑀𝑀 · 𝑞𝑔𝑑𝑓 = 72 𝑚3
ℎ
𝑣𝑓𝑀𝑚𝑀𝑀,𝑑𝑖𝑠 = 8 𝑚𝑟
𝐷𝑓𝑀𝑚𝑀𝑀,𝑑𝑓𝑜𝑣 = �4 · 𝑄𝑓𝑀𝑚𝑀𝑀
𝜋 · 𝑣𝑓𝑀𝑚𝑀𝑀,𝑑𝑖𝑠= 56.419 𝑚𝑚
Con lo que se va a optar por un diámetro de nominal de 2 pulgadas y media con una velocidad real de:
𝐷𝑓𝑀𝑚𝑀𝑀 = 65 𝑚𝑚
𝑣𝑓𝑀𝑚𝑀𝑀 =4 · 𝑄𝑓𝑀𝑚𝑀𝑀
𝜋 · 𝐷𝑓𝑀𝑚𝑀𝑀2 = 6.027 𝑚𝑟
A.7.5 Grupo de presión
Para hallar la altura que ha de proporcionar la bomba al fluido se ha de realizar un balance de energía del agua entre el punto donde la bomba le confiere la altura especificada y el punto donde se produce la descarga, que en este caso se corresponde con el generador más alejado de la ubicación de la bomba, es decir, el que posea mayor recorrido de tubería (ya que todos se encuentran a la misma cota).
De esta forma, la altura que proporciona la bomba al fluido debe ser suficiente para vencer la diferencia de altura geométrica entre el punto de impulsión y el generador de espuma en cuestión, las pérdidas de presión por fricción a lo largo de la conducción del fluido y llegar con suficiente presión para asegurar la correcta producción de espuma por parte del generador. En este caso, dicha presión se establece en 5 bares según el fabricante (valor especificado en los cálculos previos), aunque, como ya se explicó en el apartado correspondiente) se va a estipular que sea en 6 para tener una pequeña horquilla de valores tanto por debajo como por encima, obteniéndose siempre tasas de generación de espuma superiores a las de diseño.
115
115 Protección contra incendios en un hangar para mantenimiento de aviones
Por tanto, se tiene que la altura que la bomba le tiene que conferir al fluido es:
∆ℎ𝑏𝑜𝑚𝑏𝑀 = ∆ℎ𝑔𝑑𝑜 + ∆ℎ𝑓𝑓𝑖𝑀𝑀𝑖𝑜𝑓 + 𝑝𝑔𝑑𝑓
En primer lugar, para definir la diferencia de altura entre la posición de los generadores y el punto de impulsión, hay que tener en cuenta que todo el sistema de espuma de alta expansión se encuentra ubicado bajo el mallado espacial que discurre bajo toda la superficie del techo de la zona de servicio. Dicho mallado representa una disminución de altura de 1.625 respecto al techo del hangar, el cual tiene 18 m. Además, como se ha expuesto con anterioridad, éste tiene una pendiente nula, por lo que todo el sistema se encuentra a la misma cota. Estimando de nuevo la altura del punto de impulsión a medio metro del suelo se tiene:
ℎ𝑔𝑑𝑓 = 18 − 1.625 = 16.375 𝑚
ℎ𝑏𝑜𝑚𝑏𝑀 = 0.5 𝑚
∆ℎ𝑔𝑑𝑜 = ℎ𝑔𝑑𝑓 − ℎ𝑏𝑜𝑚𝑏𝑀 = 15.875 𝑚𝑐𝑀 = 1.619 𝑏𝑀𝑟
El proceso para hallar las pérdidas de presión debidas a la conducción es idéntico al seguido en el apartado correspondiente del dimensionamiento de los rociadores de la zona de mantenimiento, basado en la fórmula de Hazen- Williams mayorada un 10%:
∆ℎ𝑓𝑓𝑖𝑀𝑀𝑖𝑜𝑓 = 1.1 · 6.05 · 105 ·𝑙 + 𝑙𝑑𝑒𝑜𝑖𝑣𝐷4.87 · �
𝑄𝐶�1.85
El primer tramo corresponde al recorrido de impulsión tras la bomba, con unas características de:
𝐷𝑖𝑚𝑑𝑜𝑀𝑠𝑖𝑜𝑓 = 300 𝑚𝑚
𝑙𝑖𝑚𝑑𝑜𝑀𝑠𝑖𝑜𝑓 = 9.15 𝑚
Los accesorios por los que atraviesa el agua en este tramo son los siguientes, con sus correspondientes longitudes equivalentes:
• Reducción concéntrica soldada, esto es, el adaptador del diámetro de impulsión de la bomba al diámetro de la tubería instalada (+2.5 m).
• Válvula de retención con clapeta y un diámetro nominal de 300 mm (+3.4 m).
• Válvula de mariposa con un diámetro nominal de 300 mm (+1.7 m).
• 2 codos de 90º con un diámetro nominal de 300 mm (+4.3 m).
𝑙𝑀𝑀𝑀,𝑖𝑚𝑑𝑜𝑀𝑠𝑖𝑜𝑓 = (2.5 + 3.4 + 1.7 + 2 · 4.3) 𝑚 = 16.2 𝑚
Anexo A: Cálculos
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De nuevo, al tener dos bombas, se considera que el caudal que circula por este tramo se corresponde con la mitad del caudal total del sistema:
𝑄𝑖𝑚𝑑𝑜𝑀𝑠𝑖𝑜𝑓 =𝑄𝑔𝑑𝑓
2= 720
𝑚3
ℎ
Por lo que se tienen las siguientes perdidas:
∆ℎ𝑓𝑓𝑖𝑀𝑀𝑖𝑜𝑓,𝑖𝑚𝑑𝑜𝑀𝑠𝑖𝑜𝑓 = 1.1 · 6.05 · 105 ·𝑙𝑖𝑚𝑑𝑜𝑀𝑠𝑖𝑜𝑓 + 𝑙𝑀𝑀𝑀,𝑖𝑚𝑑𝑜𝑀𝑠𝑖𝑜𝑓
𝐷𝑖𝑚𝑑𝑜𝑀𝑠𝑖𝑜𝑓4.87 · �
𝑄𝑖𝑚𝑑𝑜𝑠𝑖𝑜𝑓
𝐶�1.85
= 0.073 𝑏𝑀𝑟
∆ℎ𝑓𝑓𝑖𝑀𝑀𝑖𝑜𝑓,𝑖𝑚𝑑𝑜𝑀𝑠𝑖𝑜𝑓 = 0.716 𝑚𝑐𝑀
Para el tramo del manifold, se vuelve a tomar la distancia al puesto de control más alejado:
𝐷𝑚𝑀𝑓𝑖𝑓𝑜𝑀𝑑 = 400 𝑚𝑚
𝑙𝑚𝑀𝑓𝑖𝑓𝑜𝑀𝑑 = 18.75 𝑚
Los accesorios presentes en este tramo resultan ser:
• T de entrada al manifold con un diámetro nominal de 400 mm (+12 m).
• Válvula de seccionamiento de compuerta de diámetro nominal 400 mm (+5.5 m).
• Válvula de retención con clapeta de diámetro nominal 400 mm (+6.6 m).
• Depósito de membrana y mezclador de 400 mm (+10 m, aproximada).
• Codo de 90 grados con un diámetro nominal de 400 mm (+6.5 m)
𝑙𝑀𝑀𝑀,𝑚𝑀𝑓𝑖𝑓𝑜𝑀𝑑 = (12 + 5.5 + 6.6 + 10 + 6.5) 𝑚 = 40.6 𝑚
Teniendo en cuenta que por el manifold circula la totalidad del caudal de la instalación:
𝑄𝑚𝑀𝑓𝑖𝑓𝑜𝑀𝑑 = 𝑄𝑔𝑑𝑓 = 1440 𝑚3
ℎ
Las perdidas resultan:
∆ℎ𝑓𝑓𝑖𝑀𝑀𝑖𝑜𝑓,𝑚𝑀𝑓𝑖𝑓𝑜𝑀𝑑 = 1.1 · 6.05 · 105 ·𝑙𝑚𝑀𝑓𝑖𝑓𝑜𝑀𝑑 + 𝑙𝑀𝑀𝑀,𝑚𝑀𝑓𝑖𝑓𝑜𝑀𝑑
𝐷𝑚𝑀𝑓𝑖𝑓𝑜𝑀𝑑4.87 · �𝑄𝑚𝑀𝑓𝑖𝑓𝑜𝑀𝑑
𝐶�1.85
= 0.152 𝑏𝑀𝑟
∆ℎ𝑓𝑓𝑖𝑀𝑀𝑖𝑜𝑓,𝑚𝑀𝑓𝑖𝑓𝑜𝑀𝑑 = 1.489 𝑚𝑐𝑀
117
117 Protección contra incendios en un hangar para mantenimiento de aviones
El tramo siguiente corresponde al recorrido por el colector, tomando el que represente mayor longitud de conducción. Al igual que se realizó en el apartado de los rociadores, a la hora de determinar la distancia recorrida por el fluido a través de este tramo, es necesario contabilizar no sólo la distancia horizontal representada en los planos, sino también los diversos tramos de subida hasta la altura del sistema que presenta la conducción, con lo que se tiene:
𝐷𝑀𝑜𝑀𝑑𝑀𝑠𝑜𝑓 = 200 𝑚𝑚
Figura A–29. Esquema de la subida del colector (sistema de espuma de alta expansión)
𝑙𝑀𝑜𝑀𝑑𝑀𝑠𝑜𝑓 = 𝑙𝑑𝑀𝑀𝑓𝑜 + ℎ𝑠𝑖𝑠𝑠𝑑𝑚𝑀 − �𝐷𝑚𝑀𝑓𝑖𝑓𝑜𝑀𝑑
2+ 0.5�
𝑙𝑑𝑀𝑀𝑓𝑜 = 163.49 𝑚
ℎ𝑠𝑖𝑠𝑠𝑑𝑚𝑀 = ℎ𝑔𝑑𝑓 = 16.375 𝑚
𝑙𝑀𝑜𝑀𝑑𝑀𝑠𝑜𝑓 = 179.165 𝑚
Respecto a los accesorios se tiene (teniendo en cuenta los 3 codos de 90º correspondientes a la subida que no se aprecian en los planos):
• T de entrada al colector con un diámetro nominal de 200 mm (+5 m).
• Puesto de control de 200 mm de diámetro nominal (+7 m, según fabricante).
• Válvula de compuerta con un diámetro nominal de 200 mm (+1.5 m).
• Válvula de retención con clapeta de 200 mm de diámetro nominal (+1.8 m).
• 6 codos de 90º en la conducción con un diámetro nominal de 200 mm (+2.6 m).
• 1 T en la conducción con un diámetro nominal de 200 mm (+5 m).
Anexo A: Cálculos
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𝑙𝑀𝑀𝑀,𝑀𝑜𝑀𝑑𝑀𝑠𝑜𝑓 = (5 + 7 + 1.5 + 1.8 + 6 · 2.6 + 5) 𝑚 = 35.9 𝑚
Como se ha dicho con anterioridad, se va a considerar que el colector de diseño es aquel que alimenta a un mayor número de generadores de espuma, en este caso 32, por lo que:
𝑛𝑔𝑑𝑓,𝑀𝑜𝑀𝑑𝑀𝑠𝑜𝑓 = 32 𝑘𝑟𝑛𝑟𝑟𝑀𝑟𝑟𝑟𝑟𝑟
𝑄𝑀𝑜𝑀𝑑𝑀𝑠𝑜𝑓 = 𝑛𝑔𝑑𝑓,𝑀𝑜𝑀𝑑𝑀𝑠𝑜𝑓 · 𝑞𝑔𝑑𝑓 = 576 𝑚3
ℎ
Y, en definitiva:
∆ℎ𝑓𝑓𝑖𝑀𝑀𝑖𝑜𝑓,𝑀𝑜𝑀𝑑𝑀𝑠𝑜𝑓 = 1.1 · 6.05 · 105 ·𝑙𝑀𝑜𝑀𝑑𝑀𝑠𝑜𝑓 + 𝑙𝑀𝑀𝑀,𝑀𝑜𝑀𝑑𝑀𝑠𝑜𝑓
𝐷𝑀𝑜𝑀𝑑𝑀𝑠𝑜𝑓4.87 · �𝑄𝑀𝑜𝑀𝑑𝑀𝑠𝑜𝑓
𝐶�1.85
= 2.954 𝑏𝑀𝑟
∆ℎ𝑓𝑓𝑖𝑀𝑀𝑖𝑜𝑓,𝑀𝑜𝑀𝑑𝑀𝑠𝑜𝑓 = 28.969 𝑚𝑐𝑀
El último tramo es el correspondiente al ramal, seleccionando el generador que se encuentra más alejado del colector:
𝐷𝑓𝑀𝑚𝑀𝑀 = 65 𝑚𝑚
𝑙𝑓𝑀𝑚𝑀𝑀 = 42.15 𝑚
En cuanto a accesorios se tiene:
• T de entrada al ramal con un diámetro nominal de 65 mm (+1.8 m).
𝑙𝑀𝑀𝑀,𝑓𝑀𝑚𝑀𝑀 = 1.8 𝑚
Por otro lado, el caudal que circula por el ramal es el correspondiente a 4 generadores:
𝑛𝑔𝑑𝑓,𝑓𝑀𝑚𝑀𝑀 = 4 𝑘𝑟𝑛𝑟𝑟𝑀𝑟𝑟𝑟𝑟𝑟
𝑄𝑓𝑀𝑚𝑀𝑀 = 𝑛𝑔𝑑𝑓,𝑓𝑀𝑚𝑀𝑀 · 𝑞𝑔𝑑𝑓 = 72 𝑚3
ℎ
Por lo que las pérdidas de presión en el ramal ascienden a:
∆ℎ𝑓𝑓𝑖𝑀𝑀𝑖𝑜𝑓,𝑓𝑀𝑚𝑀𝑀 = 1.1 · 6.05 · 105 ·𝑙𝑓𝑀𝑚𝑀𝑀 + 𝑙𝑀𝑀𝑀,𝑓𝑀𝑚𝑀𝑀
𝐷𝑓𝑀𝑚𝑀𝑀4.87 · �𝑄𝑓𝑀𝑚𝑀𝑀
𝐶�1.85
= 3.071 𝑏𝑀𝑟
∆ℎ𝑓𝑓𝑖𝑀𝑀𝑖𝑜𝑓,𝑓𝑀𝑚𝑀𝑀 = 30.112 𝑚𝑐𝑀
119
119 Protección contra incendios en un hangar para mantenimiento de aviones
Por tanto, y en conjunto, el sistema completo presenta las siguientes perdidas:
∆ℎ𝑓𝑓𝑖𝑀𝑀𝑖𝑜𝑓 = ∆ℎ𝑓𝑓𝑖𝑀𝑀𝑖𝑜𝑓,𝑖𝑚𝑑𝑜𝑀𝑠𝑖𝑜𝑓 + ∆ℎ𝑓𝑓𝑖𝑀𝑀𝑖𝑜𝑓,𝑚𝑀𝑓𝑖𝑓𝑜𝑀𝑑 + ∆ℎ𝑓𝑓𝑖𝑀𝑀𝑖𝑜𝑓,𝑀𝑜𝑀𝑑𝑀𝑠𝑜𝑓 + ∆ℎ𝑓𝑓𝑖𝑀𝑀𝑖𝑜𝑓,𝑓𝑀𝑚𝑀𝑀
∆ℎ𝑓𝑓𝑖𝑀𝑀𝑖𝑜𝑓 = 61.287 𝑚𝑐𝑀
Tomando, tal y como se ha expuesto, una presión en el generador de 6 bares, se tiene una altura de bomba necesaria de:
𝑝𝑔𝑑𝑓 = 6 𝑏𝑀𝑟 = 58.84 𝑚𝑐𝑀
∆ℎ𝑏𝑜𝑚𝑏𝑀 = ∆ℎ𝑔𝑑𝑜 + ∆ℎ𝑓𝑓𝑖𝑀𝑀𝑖𝑜𝑓 + 𝑝𝑔𝑑𝑓 = 136.002 𝑚𝑐𝑀
Esta altura necesaria de la bomba es algo elevada, por lo que es recomendable bajarla un poco para que no aparezcan problemas a la hora de seleccionar las bombas necesarias sin recurrir a elementos fabricados exclusivamente para estas características. El parámetro más susceptible de constituir una reducción considerable para la altura necesaria de la bomba son las pérdidas por fricción en la conducción. Para ello, se debe aumentar aquellos diámetros en los que se produzcan grandes pérdidas por fricción. Como se puede ver, es en el colector y en los ramales donde las pérdidas son mayores, por lo que son los más susceptibles de sufrir un aumento de diámetro. Sin embargo, como ya se ha mencionado, los modelos mayores de puestos de control son de 8 pulgadas de diámetro nominal, es decir, el que ya está instalado. Por tanto, se va a aumentar exclusivamente el diámetro de los ramales a un diámetro nominal de 4 pulgadas, con lo que las nuevas pérdidas por fricción en dicho tramo resultan:
𝐷′𝑓𝑀𝑚𝑀𝑀 = 100 𝑚𝑚
𝑙𝑓𝑀𝑚𝑀𝑀 = 42.15 𝑚
Los accesorios permanecen inalterados, teniendo en cuenta que las longitudes equivalentes de los mismos han de ser sustituidas por las pertinentes de los nuevos diámetros dispuestos:
𝑙′𝑀𝑀𝑀,𝑓𝑀𝑚𝑀𝑀 = 6.1 𝑚
𝑛𝑔𝑑𝑓,𝑓𝑀𝑚𝑀𝑀 = 4 𝑘𝑟𝑛𝑟𝑟𝑀𝑟𝑟𝑟𝑟𝑟
𝑄𝑓𝑀𝑚𝑀𝑀 = 𝑛𝑔𝑑𝑓,𝑓𝑀𝑚𝑀𝑀 · 𝑞𝑔𝑑𝑓 = 72 𝑚3
ℎ
∆ℎ𝑓𝑓𝑖𝑀𝑀𝑖𝑜𝑓,𝑓𝑀𝑚𝑀𝑀 = 1.1 · 6.05 · 105 ·𝑙𝑓𝑀𝑚𝑀𝑀 + 𝑙′𝑀𝑀𝑀,𝑓𝑀𝑚𝑀𝑀
𝐷′𝑓𝑀𝑚𝑀𝑀4.87 · �
𝑄𝑓𝑀𝑚𝑀𝑀
𝐶�1.85
= 0.385 𝑏𝑀𝑟
∆ℎ′𝑓𝑓𝑖𝑀𝑀𝑖𝑜𝑓,𝑓𝑀𝑚𝑀𝑀 = 3.779 𝑚𝑐𝑀
Anexo A: Cálculos
120
120
Por lo que en definitiva, con el cambio de diámetro realizado, se obtienen los siguientes resultados:
∆ℎ′𝑓𝑓𝑖𝑀𝑀𝑖𝑜𝑓 = ∆ℎ𝑓𝑓𝑖𝑀𝑀𝑖𝑜𝑓,𝑖𝑚𝑑𝑜𝑀𝑠𝑖𝑜𝑓 + ∆ℎ𝑓𝑓𝑖𝑀𝑀𝑖𝑜𝑓,𝑚𝑀𝑓𝑖𝑓𝑜𝑀𝑑 + ∆ℎ𝑓𝑓𝑖𝑀𝑀𝑖𝑜𝑓,𝑀𝑜𝑀𝑑𝑀𝑠𝑜𝑓 + ∆ℎ′𝑓𝑓𝑖𝑀𝑀𝑖𝑜𝑓,𝑓𝑀𝑚𝑀𝑀
∆ℎ′𝑓𝑓𝑖𝑀𝑀𝑖𝑜𝑓 = 34.954 𝑚𝑐𝑀
∆ℎ′𝑏𝑜𝑚𝑏𝑀 = ∆ℎ𝑔𝑑𝑜 + ∆ℎ′𝑓𝑓𝑖𝑀𝑀𝑖𝑜𝑓 + 𝑝𝑔𝑑𝑓 = 109.669 𝑚𝑐𝑀
Al instalarse tres bombas, cada una ha de suministrar el 50% del caudal demandado por el sistema de espuma de alta expansión al 100% de la altura obtenida. Además, hay que tener en cuenta que, en función del porcentaje de mezcla del concentrado de espuma, ha de proporcionar el 98% del caudal total de la solución que alimenta a los generadores, obteniéndose el siguiente resultado:
𝑄𝑏𝑜𝑚𝑏𝑀 =𝑄𝑔𝑑𝑓
2= 720
𝑚3
ℎ
∆ℎ𝑏𝑜𝑚𝑏𝑀 = 109.669 𝑚𝑐𝑀
Y redondeando los valores se tiene:
Tabla A–63. Punto de funcionamiento nominal de la bomba (sistema de espuma de alta expansión)
Características Valor
Caudal suministrado [m3/h] 720
Altura proporcionada [mca] 110
Con un punto de sobrecarga del 140% del caudal suministrado en el punto nominal al 70% de la presión establecida:
𝑄𝑏𝑜𝑚𝑏𝑀,𝑠𝑜𝑏𝑓𝑑𝑀𝑀𝑓𝑔𝑀 = 1.4 · 𝑄𝑏𝑜𝑚𝑏𝑀 = 1008 𝑚3
ℎ
∆ℎ𝑏𝑜𝑚𝑏𝑀,𝑠𝑜𝑏𝑓𝑑𝑀𝑀𝑓𝑔𝑀 = 0.7 · ∆ℎ𝑏𝑜𝑚𝑏𝑀 = 77 𝑚𝑐𝑀
En este caso, el grupo de presión resultante es más demandante que el obtenido para el sistema de rociadores de la zona de mantenimiento, por lo que éste es el dispuesto en la instalación.
121
121 Protección contra incendios en un hangar para mantenimiento de aviones
A.7.6 Comparación con los resultados de la simulación (Epanet)
Para esta instalación, con la interpolación realizada de la bomba para introducirla en el software Epanet, se obtiene la siguiente altura de impulsión para el caudal total del sistema de espuma de alta expansión:
𝑄𝑏𝑜𝑚𝑏𝑀,𝑑𝑠𝑑𝑒𝑒 = 720 𝑚3
ℎ
ℎ𝑏𝑜𝑚𝑏𝑀,𝑑𝑠𝑑𝑒𝑒 = 112.712 𝑚𝑐𝑀
Superior a la requerida según los cálculos realizados en el apartado anterior. Respecto a las condiciones en sobrecarga se tiene:
𝑄𝑏𝑜𝑚𝑏𝑀,𝑑𝑠𝑑𝑒𝑒,𝑠𝑜𝑏 = 1008 𝑚3
ℎ
ℎ𝑏𝑜𝑚𝑏𝑀,𝑑𝑠𝑑𝑒𝑒,𝑠𝑜𝑏 = 94.927 𝑚𝑐𝑀
También superior a la requerida.
Por otro lado, respecto al factor K de los generadores de espuma, al pasarlo a las unidades empleadas por Epanet resulta el siguiente valor:
𝐾𝑔𝑑𝑓 = 122.5 𝑙
𝑚𝑟𝑛 · √𝑏𝑀𝑟= 0.652
𝑙𝑟 · √𝑚𝑐𝑀
Por lo que, la comparación entre los resultados obtenidos según las bases de cálculo y los originados en la simulación mediante Epanet se recoge en la siguiente tabla:
Tabla A–64. Comparación con Epanet del sistema de espuma de alta expansión
CARACTERÍSTICA BASE DE CÁLCULO SOFTWARE EPANET
Caudal total de la instalación [m3/h] 1440 1389.528
Caudal mínimo por generador (solución) [l/min] 274 279
Caudal máximo por generador (solución) [l/min] 324 318.6
Presión mínima del generador [bar] 5 5.176
Presión máxima del generador [bar] 7 6.769
Volumen de reserva de agua [m3] 700 555.811
Volumen de reserva de concentrado [m3] 14 12
Anexo A: Cálculos
122
122
Diámetro del tramo de aspiración [mm] 400 500
Velocidad máxima en aspiración [m/s] 1.8 0.99
Diámetro del tramo de impulsión [mm] 300 400
Velocidad máxima en impulsión [m/s] 3 1.54
Diámetro del tramo de manifold [mm] 400 400
Velocidad máxima en manifold [m/s] 6 3.07
Diámetro de los puestos de control [mm] 200 200
Velocidad máxima en puesto de control [m/s] 6 4.84
Diámetro de los colectores (16 generadores) [mm] 200 150 100
Diámetro de los colectores (32 generadores) [mm] 200 200 150
Velocidad máxima en colector [m/s] 10 8.6
Diámetro de los ramales [mm] 100 100
Velocidad máxima en ramal [m/s] 10 2.69
Cabe destacar que en dichos resultados, tanto el caudal como los volúmenes de reserva, de agua y de concentrado de espuma, presentan un valor inferior al obtenido con las bases de cálculo. Esto es debido a que los cálculos originales fueron realizados tomando la máxima generación de espuma que ofrecen los generadores con tal de sobredimensionar del lado de la seguridad las instalaciones. En la simulación, al igual que en el caso real, no todos los generadores operan en el mismo punto de producción de espuma y, como es lógico, no todos operan en el punto máximo de diseño, por lo que los requisitos, tanto de agua como de espumógeno, son menores.
123
123 Protección contra incendios en un hangar para mantenimiento de aviones
A.8 Sistema de espuma-agua
El diseño de este sistema va a ser realizado en base a la normativa americana [NFPA 16, Ed. 2015], aunque también se tomarán ciertas referencias de la europea [UNE-EN 12845:2005+A2:2009]. Como se ha expuesto con anterioridad, este sistema de protección contra incendios solamente se va a disponer en uno de los sectores que conforman el edificio anexo del hangar, el cual presenta las siguientes características:
Tabla A–65. Características Sector 6
SECTOR 6
Actividad
Densidad de carga de
fuego
[Mcal/m2]
Combustibilidad
Ci
Activación
Ra
Superficie
[m2]
Resultado
[Mcal/m2]
Nivel de Riesgo
Intrínseco
Alcohol/grasas 10601.15 1.60 2.00 82.55 33923.68 ALTO-8
Este sector no se clasifica en base a ninguna de las tablas empleadas en el resto, debido a la peligrosidad de los agentes almacenados en él. En base a los elementos almacenados en este sector (bidones metálicos de menos de 20 l de capacidad) y tomando como referencia el punto [UNE-EN 12845:2005+A2:2009, Tabla G.4], se van a considerar que las sustancias poseen un flash point inferior a 100ºC y presentan un tipo de almacenamiento ST5, con lo que la altura máxima de almacenamiento permitida nunca se ve superada, ya que las propias características físicas de la sala lo impiden.
A.8.1 Solución basada en NFPA 16, Ed. 2015 y UNE-EN 12845:2005+A2:2009
El primer punto a tener en cuenta en el diseño de este tipo de instalación es la densidad de diseño que han de presentar los rociadores. Ésta debe ser coherente con la ocupación estándar que tenga el recinto, aunque en base a [NFPA 16, Ed. 2015, 7.3.2.1], ha de ser siempre superior a cierto valor mínimo:
𝜌𝑑𝑖𝑠,𝑚𝑖𝑓,𝑠6 = 6.5 𝑚𝑚𝑚𝑟𝑛
Por lo que se va a adoptar el valor que aparece en [UNE-EN 12845:2005+A2:2009, Tabla G.4] como densidad de diseño:
𝜌𝑑𝑖𝑠,𝑠6 = 12.5 𝑚𝑚𝑚𝑟𝑛
Para el área de operación se va a tomar la relativa a [NFPA 16, Ed. 2015, 7.3.7.1], al ser sensiblemente mayor que la que de [UNE-EN 12845:2005+A2:2009, Tabla G.4], con lo que se tiene:
𝐴𝑜𝑑,𝑠6 = 465 𝑚2
Anexo A: Cálculos
124
124
Por tanto, el caudal teórico del sistema se obtiene sin más que:
𝑄𝑠,𝑠6 = 𝜌𝑑𝑖𝑠,𝑠6 · 𝐴𝑜𝑑,𝑠6 = 348.75 𝑚3
ℎ
Respecto a la distribución de los rociadores, al igual que en todos los diseños realizados hasta ahora, se debe respetar tanto una separación máxima entre rociadores como una superficie máxima cubierta por rociador, las cuales se especifican en [NFPA 16, Ed. 2015, 7.3.7.2], con los siguientes valores máximos:
𝑆𝑚𝑀𝑚,𝑠6 = 9.3 𝑚2
𝑟𝑚𝑀𝑚,𝑠6 = 3.7 𝑚
Con lo que se dispone una parrilla formada por 18 rociadores, con una distancia entre ellos de 2.3 m en ambas direcciones, y separados los extremos de las paredes una longitud de 0.75 m en la dirección del lado largo del hangar y 0.875 m en la perpendicular. Por tanto, la superficie máxima cubierta por un rociador es de 2.32 m2, es decir, 5.29 m2, inferior a la máxima permitida.
Por otro lado, como la superficie del sector es inferior al área de operación, el número de rociadores incluidos en el mismo se corresponde con la totalidad del sistema, tal y como se aprecia en la siguiente figura:
Figura A–30. Área de operación Sector 6
𝑛𝑓𝐴𝑜𝑑,𝑠6 = 18 𝑟𝑟𝑐𝑟𝑀𝑟𝑟𝑟𝑟𝑟
125
125 Protección contra incendios en un hangar para mantenimiento de aviones
Con lo que el caudal medio por rociador se obtiene directamente a partir de:
𝑄𝑚𝑓,𝑠6 =𝑄𝑠,𝑠6
𝑛𝑓𝐴𝑜𝑑,𝑠6= 322.917
𝑙𝑚𝑟𝑛
Respecto a la presión mínima que han de presentar los rociadores o el factor K de los mismos, en este caso no existen imposiciones por parte de la normativa, por lo que dichos requisitos quedan especificados por el modelo seleccionado para la instalación. Para este sistema, las características de los rociadores resultan:
𝑝𝑚𝑖𝑓,𝑠6 = 2.1 𝑏𝑀𝑟
𝑝𝑀𝐴𝑀,𝑠6 = 12.1 𝑏𝑀𝑟
𝐾𝑠6 = 43.249 𝑙
𝑚𝑟𝑛 · √𝑏𝑀𝑟= 3
𝑘𝑝𝑚�𝑝𝑟𝑟
Por tanto, es necesario comprobar que con los resultados obtenidos no se excede la presión máxima de trabajo permitida por los rociadores, en base a su factor K y al caudal medio que ha de aportar cada rociador:
𝑝𝑓𝑜𝑀,𝑠6 = �𝑄𝑚𝑓,𝑠6
𝐾𝑠6�2
= 55.748 𝑏𝑀𝑟
La cual es una presión totalmente desmesurada, por lo que es necesario reducir el caudal medio por rociador a través de incrementar el número de rociadores en el sector. De esta forma, la nueva distribución de los mismos se presenta en la siguiente figura:
Figura A–31. Replanteo de la posición de los rociadores
Anexo A: Cálculos
126
126
Por tanto, con los cambios realizados se obtienen los siguientes resultados:
𝑛𝑓𝐴𝑜𝑑,𝑠6 = 44 𝑟𝑟𝑐𝑟𝑀𝑟𝑟𝑟𝑟𝑟
𝑄𝑚𝑓,𝑠6 =𝑄𝑠,𝑠6
𝑛𝑓𝐴𝑜𝑑,𝑠6= 132.102
𝑙𝑚𝑟𝑛
𝑝𝑓𝑜𝑀,𝑠6 = �𝑄𝑚𝑓,𝑠6
𝐾𝑠6�2
= 9.33 𝑏𝑀𝑟
Con lo que ya es aceptable la presión de los rociadores. Además, el fabricante proporciona una imagen descriptiva de la cobertura de los rociadores, tanto si se emplean únicamente con agua como con espuma, y si se instalan montantes o colgantes. En este caso la instalación es colgante, con una separación máxima entre rociadores de 1.6 m, con lo que se cumple dicho requisito al estar instalados a una altura superior a la mostrada en la siguiente figura:
Figura A–32. Patrones de descarga de los rociadores de espuma-agua
Por otro lado, el tiempo de operación del sistema se establece en 10 minutos [NFPA 16, Ed. 2015, 7.3.3.1], y la reserva de agua necesaria ha de ser igual al caudal teórico de la instalación durante dicho tiempo más un valor fijo de 946 l/min [NFPA 16, Ed. 2015, 6.2.3.1], obteniéndose los siguientes resultados:
𝑡𝑜𝑑,𝑠6 = 10 𝑚𝑟𝑛
𝑉𝑓𝑑𝑠,𝑠6 = �𝑄𝑠,𝑠6 + 946 𝑙
𝑚𝑟𝑛� · 𝑡𝑜𝑑,𝑠6 = 67.589 𝑚3
Por último, resta por deducir la cantidad de espumógeno necesaria para el funcionamiento del sistema. Dado
127
127 Protección contra incendios en un hangar para mantenimiento de aviones
que la misión principal de este sistema es controlar un posible incendio originado por alcoholes o grasas, es necesario disponer de un concentrado de espuma resistente al alcohol (AR). El espumante seleccionado presenta una proporción de mezcla del 3%. Como medida de seguridad, se va a obtener el concentrado necesario para el volumen de agua de reserva obtenido anteriormente, incluyendo la tasa fija de caudal que impone la norma, de tal forma que la cantidad de espumógeno obtenida será bastante mayor de la requerida:
𝑝𝑟𝑟𝑐𝑀𝑜𝑓,𝑠6 = 3%
𝑉𝑀𝑜𝑓,𝑠6 = 𝑝𝑟𝑟𝑐𝑀𝑜𝑓,𝑠6 · 𝑉𝑓𝑑𝑠,𝑠6 = 2.028 𝑚3
Por lo que seleccionando un deposito disponible en el mercado, se opta por una reserva de concentrado de 2.5 m3.
A.8.2 Predimensionamiento de las conducciones
Como la demanda de caudal de este sistema es muy inferior a los sistemas calculados con anterioridad, en este apartado sólo se abordará el predimensionado de las conducciones exclusivas de este sistema, esto es, el colector y los ramales del mismo.
En primer lugar, por el colector circula la cantidad total del caudal obtenido en el apartado anterior, con lo que:
𝑄𝑀𝑜𝑀𝑑𝑀𝑠𝑜𝑓,𝑠6 = 𝑄𝑠,𝑠6 = 348.75 𝑚3
ℎ
Por lo que, estableciendo una velocidad de diseño de unos 4 m/s se obtiene el siguiente diámetro de tubería necesario:
𝑣𝑀𝑜𝑀𝑑𝑀𝑠𝑜𝑓,𝑑𝑖𝑠,𝑠6 = 4𝑚𝑟
𝐷𝑀𝑜𝑀𝑑𝑀𝑠𝑜𝑓,𝑑𝑓𝑜𝑣,𝑠6 = �4 · 𝑄𝑀𝑜𝑀𝑑𝑀𝑠𝑜𝑓,𝑠6
𝜋 · 𝑣𝑀𝑜𝑀𝑑𝑀𝑠𝑜𝑓,𝑑𝑖𝑠,𝑠6= 175.603 𝑚𝑚
Por lo que se va a mayorar a un diámetro nominal de 8 pulgadas, teniéndose la siguiente velocidad de circulación:
𝐷𝑀𝑜𝑀𝑑𝑀𝑠𝑜𝑓,𝑠6 = 200 𝑚𝑚
𝑣𝑀𝑜𝑀𝑑𝑀𝑠𝑜𝑓,𝑠6 =4 · 𝑄𝑀𝑜𝑀𝑑𝑀𝑠𝑜𝑓,𝑠6
𝜋 · 𝐷𝑀𝑜𝑀𝑑𝑀𝑠𝑜𝑓,𝑠62 = 3.084
𝑚𝑟
Anexo A: Cálculos
128
128
Por otro lado, para predimensionar los ramales es necesario determinar que circula por cada uno de ellos. Como todos son iguales y cada uno cuenta con 4 rociadores se tiene:
𝑛𝑓𝑜𝑀,𝑓𝑀𝑚𝑀𝑀,𝑠6 = 4 𝑟𝑟𝑐𝑟𝑀𝑟𝑟𝑟𝑟𝑟
𝑄𝑚𝑓,𝑠6 = 132.102 𝑙
𝑚𝑟𝑛
𝑄𝑓𝑀𝑚𝑀𝑀,𝑠6 = 𝑛𝑓𝑜𝑀,𝑓𝑀𝑚𝑀𝑀,𝑠6 · 𝑄𝑚𝑓,𝑠6 = 31.705 𝑚3
ℎ
Y, estableciendo una velocidad de diseño de 8 m/s se obtiene:
𝑣𝑓𝑀𝑚𝑀𝑀,𝑑𝑖𝑠,𝑠6 = 8 𝑚𝑟
𝐷𝑓𝑀𝑚𝑀𝑀,𝑑𝑖𝑠,𝑠6 = �4 · 𝑄𝑓𝑀𝑚𝑀𝑀,𝑠6
𝜋 · 𝑣𝑓𝑀𝑚𝑀𝑀,𝑑𝑖𝑠,𝑠6= 37.439 𝑚𝑚
Por lo que estableciendo unos diámetros de una pulgada y media se tiene:
𝐷𝑓𝑀𝑚𝑀𝑀,𝑠6 = 40 𝑚𝑚
𝑣𝑓𝑀𝑚𝑀𝑀,𝑠6 =4 · 𝑄𝑓𝑀𝑚𝑀𝑀,𝑠6
𝜋 · 𝐷𝑓𝑀𝑚𝑀𝑀,𝑠62 = 7.008 𝑚𝑟
A.8.3 Comprobación de la presión del sistema con la instalación dispuesta
Como se puede deducir en base a los resultados obtenidos en los apartados anteriores, el grupo de presión necesario para cumplir con los requisitos estipulados de esta instalación, es menos demandante que el resultante del sistema de espuma de alta expansión. Sin embargo, es preciso realizar una primera aproximación para comprobar que con los diámetros establecidos mediante el predimensionado anterior, y el grupo de presión dispuesto, el fluido llega con una presión adecuada al sistema de rociadores de espuma, la cual ha de estar comprendida entre los 2.1 y los 12.1 bar.
Para llevar a cabo esta aproximación, al igual que se ha realizad en cálculos anteriores, se va a considerar el rociador más desfavorable de la instalación, esto es, el que conlleve mayor tramo de tubería recorrido y, por
129
129 Protección contra incendios en un hangar para mantenimiento de aviones
ende, unas mayores pérdidas debidas a la fricción. Y, como se viene realizando en todos los sistemas, la altura del fluido que llega a los rociadores se deriva de realizar un balance de energía del mismo entre el punto de impulsión y el punto donde se desea conocer dicha altura, esto es, el rociador considerado como el más desfavorable:
∆ℎ𝑏𝑜𝑚𝑏𝑀 = ∆ℎ𝑔𝑑𝑜 + ∆ℎ𝑓𝑓𝑖𝑀𝑀𝑖𝑜𝑓 + 𝑝𝑓𝑜𝑀𝑖𝑀𝑑𝑜𝑓
En este caso, el grupo de presión ha sido establecido en base a las necesidades del sistema de espuma de alta expansión, y se ha seleccionado un modelo de similares características disponible en el mercado. De la curva proporcionada por el fabricante, y de la interpolación matemática de la misma, se tiene que para el caudal del sistema de espuma-agua, la altura proporcionada por la bomba se establece en:
𝑄𝑏𝑜𝑚𝑏𝑀,𝑒+𝑊 =𝑄𝑠,𝑒+𝑊
2= 174.375
𝑚3
ℎ
∆ℎ𝑏𝑜𝑚𝑏𝑀,𝑒+𝑊 = 130.067 𝑚𝑐𝑀
Respecto a la altura a la que se encuentran los rociadores, ésta es la misma que la establecida para los rociadores de la planta baja:
ℎ𝑓𝑜𝑀,𝑒+𝑊 = 5 𝑚
Con lo que la diferencia de altura entre los rociadores y el punto de impulsión vuelve a ser:
ℎ𝑖𝑚𝑑𝑜𝑀𝑠𝑖𝑜𝑓 = 0.5 𝑚
∆ℎ𝑔𝑑𝑜,𝑒+𝑊 = ℎ𝑓𝑜𝑀,𝑒+𝑊 − ℎ𝑖𝑚𝑑𝑜𝑀𝑠𝑖𝑜𝑓 = 4.5 𝑚𝑐𝑀 = 0.459 𝑏𝑀𝑟
Y, por tanto, solo falta por deducir las pérdidas de altura originadas por la fricción a lo largo de los distintos tramos de tubería desde el punto de impulsión hasta el rociador considerado, para lo cual se va a emplear la fórmula de Hazen – Williams mayorada en un 10%:
∆ℎ𝑓𝑓𝑖𝑀𝑀𝑖𝑜𝑓 = 1.1 · 6.05 · 105 ·𝑙 + 𝑙𝑑𝑒𝑜𝑖𝑣𝐷4.87 · �
𝑄𝐶�1.85
𝐶 = 120
Anexo A: Cálculos
130
130
Nada más salir del grupo de presión, el fluido se recorre el denominado tramo de impulsión, el cual presenta las siguientes características (considerando que circula la mitad del caudal total de la instalación por cada una de las bombas que operan simultáneamente):
𝑄𝑖𝑚𝑑𝑜𝑀𝑠𝑖𝑜𝑓 =𝑄𝑠,𝑒+𝑊
2= 174.375
𝑚3
ℎ= 2.906 · 103
𝑙𝑚𝑟𝑛
𝐷𝑖𝑚𝑑𝑜𝑀𝑠𝑖𝑜𝑓 = 400 𝑚𝑚
𝑙𝑖𝑚𝑑𝑜𝑀𝑠𝑖𝑜𝑓 = 9.15 𝑚
Los accesorios por los que atraviesa el agua en este tramo son los siguientes, con sus correspondientes longitudes equivalentes:
• Reducción concéntrica soldada, esto es, el adaptador del diámetro de impulsión de la bomba al diámetro de la tubería instalada (+3.5 m).
• Válvula de retención con clapeta y un diámetro nominal de 400 mm (+6.6 m).
• Válvula de mariposa con un diámetro nominal de 400 mm (+2.9 m).
• 2 codos de 90º con un diámetro nominal de 400 mm (+6.5 m).
𝑙𝑀𝑀𝑀,𝑖𝑚𝑑𝑜𝑀𝑠𝑖𝑜𝑓 = (3.5 + 6.6 + 2.9 + 2 · 6.5) 𝑚 = 26 𝑚
Por lo que se tienen las siguientes perdidas:
∆ℎ𝑓𝑓𝑖𝑀𝑀𝑖𝑜𝑓,𝑖𝑚𝑑𝑜𝑀𝑠𝑖𝑜𝑓 = 1.1 · 6.05 · 105 ·𝑙𝑖𝑚𝑑𝑜𝑀𝑠𝑖𝑜𝑓 + 𝑙𝑀𝑀𝑀,𝑖𝑚𝑑𝑜𝑀𝑠𝑖𝑜𝑓
𝐷𝑖𝑚𝑑𝑜𝑀𝑠𝑖𝑜𝑓4.87 · �
𝑄𝑖𝑚𝑑𝑜𝑠𝑖𝑜𝑓
𝐶�1.85
= 1.81 · 10−3 𝑏𝑀𝑟
∆ℎ𝑓𝑓𝑖𝑀𝑀𝑖𝑜𝑓,𝑖𝑚𝑑𝑜𝑀𝑠𝑖𝑜𝑓 = 0.018 𝑚𝑐𝑀
El siguiente tramo se corresponde al manifold, por el cual circula la totalidad del caudal calculado:
𝑄𝑚𝑀𝑓𝑖𝑓𝑜𝑀𝑑 = 𝑄𝑠,𝑒+𝑊 = 348.75 𝑚3
ℎ= 5.813 · 103
𝑙𝑚𝑟𝑛
𝐷𝑚𝑀𝑓𝑖𝑓𝑜𝑀𝑑 = 400 𝑚𝑚
𝑙𝑚𝑀𝑓𝑖𝑓𝑜𝑀𝑑 = 8.1 𝑚
Los accesorios presentes en este tramo son los siguientes:
• T de entrada al manifold con un diámetro nominal de 400 mm (+12 m).
• Válvula de seccionamiento de compuerta de diámetro nominal 400 mm (+5.5 m).
131
131 Protección contra incendios en un hangar para mantenimiento de aviones
• Válvula de retención con clapeta de diámetro nominal 400 mm (+6.6 m).
𝑙𝑀𝑀𝑀,𝑚𝑀𝑓𝑖𝑓𝑜𝑀𝑑 = (12 + 5.5 + 6.6) 𝑚 = 24.1 𝑚
Con lo que las perdidas resultan:
∆ℎ𝑓𝑓𝑖𝑀𝑀𝑖𝑜𝑓,𝑚𝑀𝑓𝑖𝑓𝑜𝑀𝑑 = 1.1 · 6.05 · 105 ·𝑙𝑚𝑀𝑓𝑖𝑓𝑜𝑀𝑑 + 𝑙𝑀𝑀𝑀,𝑚𝑀𝑓𝑖𝑓𝑜𝑀𝑑
𝐷𝑚𝑀𝑓𝑖𝑓𝑜𝑀𝑑4.87 · �
𝑄𝑚𝑀𝑓𝑖𝑓𝑜𝑀𝑑
𝐶�1.85
= 5.978 · 10−3 𝑏𝑀𝑟
∆ℎ𝑓𝑓𝑖𝑀𝑀𝑖𝑜𝑓,𝑚𝑀𝑓𝑖𝑓𝑜𝑀𝑑 = 0.059 𝑚𝑐𝑀
A continuación se tiene la distribución que parte desde el manifold y se considera hasta pasado el puesto de control que, en este caso, solo hay uno. Por tanto, por este tramo también circula el 100% del caudal de la instalación con los siguientes valores:
𝑄𝑑𝑖𝑠𝑠𝑓𝑖𝑏𝑜𝑀𝑖𝑜𝑓 = 𝑄𝑠,𝑒+𝑊 = 348.75 𝑚3
ℎ= 5.813 · 103
𝑙𝑚𝑟𝑛
𝐷𝑑𝑖𝑠𝑠𝑓𝑖𝑏𝑜𝑀𝑖𝑜𝑓 = 200 𝑚𝑚
𝑙𝑑𝑖𝑠𝑠𝑓𝑖𝑏𝑜𝑀𝑖𝑜𝑓 = 6.05 𝑚
Con los siguientes accesorios:
• T de entrada al tramo con un diámetro nominal de 200 mm (+5 m).
• Válvula de compuerta con un diámetro nominal de 200 mm (+1.5 m).
• Válvula de retención con clapeta de 200 mm de diámetro nominal (+1.8 m).
• Depósito de membrana con un mezclador de 200 mm de diámetro (+10 m).
• Puesto de control de 200 mm de diámetro nominal (+7 m, según fabricante).
𝑙𝑀𝑀𝑀,𝑑𝑖𝑠𝑠𝑓𝑖𝑏𝑜𝑀𝑖𝑜𝑓 = (5 + 1.5 + 1.8 + 10 + 7) 𝑚 = 25.3 𝑚
Y, por tanto:
∆ℎ𝑓𝑓𝑖𝑀𝑀𝑖𝑜𝑓,𝑑𝑖𝑠𝑠𝑓𝑖𝑏𝑜𝑀𝑖𝑜𝑓 = 1.1 · 6.05 · 105 ·𝑙𝑑𝑖𝑠𝑠𝑓𝑖𝑏𝑜𝑀𝑖𝑜𝑓 + 𝑙𝑀𝑀𝑀,𝑑𝑖𝑠𝑠𝑓𝑖𝑏𝑜𝑀𝑖𝑜𝑓
𝐷𝑑𝑖𝑠𝑠𝑓𝑖𝑏𝑜𝑀𝑖𝑜𝑓4.87 · �𝑄𝑑𝑖𝑠𝑠𝑓𝑖𝑏𝑜𝑀𝑖𝑜𝑓
𝐶�1.85
= 0.17 𝑏𝑀𝑟
∆ℎ𝑓𝑓𝑖𝑀𝑀𝑖𝑜𝑓,𝑑𝑖𝑠𝑠𝑓𝑖𝑏𝑜𝑀𝑖𝑜𝑓 = 1.669 𝑚𝑐𝑀
Anexo A: Cálculos
132
132
El siguiente tramo se corresponde con el colector, para el cual se considera necesario la siguiente imagen para identificar correctamente la correspondencia entre la longitud aquí mostrada y la identificada en los planos:
Figura A–33. Esquema de la subida del colector (espuma-agua)
Por lo que en este tramo se considera la subida que se aprecia de 4.5 m, además de la distancia horizontal apreciada en los planos. Con todo esto, y considerando que circula por el colector la totalidad del caudal del sistema se tiene:
𝑄𝑀𝑜𝑀𝑑𝑀𝑠𝑜𝑓 = 𝑄𝑠,𝑒+𝑊 = 348.75𝑚3
ℎ= 5.813 · 103
𝑙𝑚𝑟𝑛
𝐷𝑀𝑜𝑀𝑑𝑀𝑠𝑜𝑓 = 200 𝑚𝑚
𝑙𝑀𝑜𝑀𝑑𝑀𝑠𝑜𝑓 = 𝑙𝑑𝑀𝑀𝑓𝑜 + ℎ𝑠𝑖𝑠𝑠𝑑𝑚𝑀 − �𝐷𝑑𝑖𝑠𝑠𝑓𝑖𝑏𝑜𝑀𝑖𝑜𝑓
2+ 0.5�
𝑙𝑑𝑀𝑀𝑓𝑜 = 69.725 𝑚
ℎ𝑠𝑖𝑠𝑠𝑑𝑚𝑀 = ℎ𝑓𝑜𝑀,𝑒+𝑊 = 5 𝑚
𝑙𝑀𝑜𝑀𝑑𝑀𝑠𝑜𝑓 = 74.125 𝑚
Por otro lado, se tienen los siguientes accesorios:
• 5 codos de 90º de diámetro nominal de 200 mm en la conducción (+2.6 m).
• 1 T de 200 mm de diámetro nominal (+5 m).
133
133 Protección contra incendios en un hangar para mantenimiento de aviones
𝑙𝑀𝑀𝑀,𝑀𝑜𝑀𝑑𝑀𝑠𝑜𝑓 = (5 · 2.6 + 5) 𝑚 = 18 𝑚
Y, en definitiva:
∆ℎ𝑓𝑓𝑖𝑀𝑀𝑖𝑜𝑓,𝑀𝑜𝑀𝑑𝑀𝑠𝑜𝑓 = 1.1 · 6.05 · 105 ·𝑙𝑀𝑜𝑀𝑑𝑀𝑠𝑜𝑓 + 𝑙𝑀𝑀𝑀,𝑀𝑜𝑀𝑑𝑀𝑠𝑜𝑓
𝐷𝑀𝑜𝑀𝑑𝑀𝑠𝑜𝑓4.87 · �𝑄𝑀𝑜𝑀𝑑𝑀𝑠𝑜𝑓
𝐶�1.85
= 0.50 𝑏𝑀𝑟
∆ℎ𝑓𝑓𝑖𝑀𝑀𝑖𝑜𝑓,𝑀𝑜𝑀𝑑𝑀𝑠𝑜𝑓 = 4.905 𝑚𝑐𝑀
Por último, se tiene el tramo del ramal, por el cual circula el caudal correspondiente a 4 rociadores y presenta las siguientes características:
𝑄𝑓𝑀𝑚𝑀𝑀 = 4 · 𝑄𝑚𝑓,𝑒+𝑊 = 31.705 𝑚3
ℎ= 528.409
𝑙𝑚𝑟𝑛
𝐷𝑓𝑀𝑚𝑀𝑀 = 40 𝑚𝑚
𝑙𝑓𝑀𝑚𝑀𝑀 = 5.05 𝑚
Dicho tramo solo presenta el siguiente accesorio:
• 1 codo de 90º de diámetro nominal de 40 mm (+0.56 m).
𝑙𝑀𝑀𝑀,𝑓𝑀𝑚𝑀𝑀 = 0.56 𝑚
Por lo que las perdidas resultan:
∆ℎ𝑓𝑓𝑖𝑀𝑀𝑖𝑜𝑓,𝑓𝑀𝑚𝑀𝑀 = 1.1 · 6.05 · 105 ·𝑙𝑓𝑀𝑚𝑀𝑀 + 𝑙𝑀𝑀𝑀,𝑓𝑀𝑚𝑀𝑀
𝐷𝑓𝑀𝑚𝑀𝑀4.87 · �𝑄𝑓𝑀𝑚𝑀𝑀
𝐶�1.85
= 0.914 𝑏𝑀𝑟
∆ℎ𝑓𝑓𝑖𝑀𝑀𝑖𝑜𝑓,𝑓𝑀𝑚𝑀𝑀 = 8.966 𝑚𝑐𝑀
Con lo que el resultado final de todos los tramos queda:
∆ℎ𝑓𝑓𝑖𝑀𝑀𝑖𝑜𝑓 = ∆ℎ𝑓𝑓𝑖𝑀𝑀𝑖𝑜𝑓,𝑖𝑚𝑑𝑜𝑀𝑠𝑖𝑜𝑓 + ∆ℎ𝑓𝑓𝑖𝑀𝑀𝑖𝑜𝑓,𝑚𝑀𝑓𝑖𝑓𝑜𝑀𝑑 + ∆ℎ𝑓𝑓𝑖𝑀𝑀𝑖𝑜𝑓,𝑑𝑖𝑠𝑠𝑓𝑖𝑏𝑜𝑀𝑖𝑜𝑓 + ∆ℎ𝑓𝑓𝑖𝑀𝑀𝑖𝑜𝑓,𝑀𝑜𝑀𝑑𝑀𝑠𝑜𝑓+ ∆ℎ𝑓𝑓𝑖𝑀𝑀𝑖𝑜𝑓,𝑓𝑀𝑚𝑀𝑀
∆ℎ𝑓𝑓𝑖𝑀𝑀𝑖𝑜𝑓 = 1.592 𝑏𝑀𝑟 = 15.616 𝑚𝑐𝑀
Y, por tanto, la presión del rociador más desfavorable en base al balance de energía planteado resulta:
ℎ𝑓𝑜𝑀𝑖𝑀𝑑𝑜𝑓 = ∆ℎ𝑏𝑜𝑚𝑏𝑀 − ∆ℎ𝑔𝑑𝑜 − ∆ℎ𝑓𝑓𝑖𝑀𝑀 = 11.212 𝑏𝑀𝑟 = 109.951 𝑚𝑐𝑀
Anexo A: Cálculos
134
134
Como se puede apreciar, dicho valor está por debajo del valor límite que establece el fabricante y, considerando que este es el más desfavorable, parece obvio deducir que el más favorable (que cuenta con menos perdidas) se salga de los limites. Por ello, se va a reducir el diámetro del colector, de tal forma que se generen mayores pérdidas y se reduzca la presión final del rociador.
Por ello, se va a optar por instalar un colector de diámetro nominal de 6 pulgadas y dejar los mismos ramales:
𝐷𝑀𝑜𝑀𝑑𝑀𝑠𝑜𝑓 = 150 𝑚𝑚
Con lo que la longitud equivalente de los nuevos accesorios resulta:
• 5 codos de 90º de diámetro nominal de 150 mm en la conducción (+2 m).
• 1 T de 150 mm de diámetro nominal (+4 m).
𝑙𝑀𝑀𝑀,𝑀𝑜𝑀𝑑𝑀𝑠𝑜𝑓 = (5 · 2 + 4) 𝑚 = 14 𝑚
Y, en definitiva:
∆ℎ𝑓𝑓𝑖𝑀𝑀𝑖𝑜𝑓,𝑀𝑜𝑀𝑑𝑀𝑠𝑜𝑓 = 1.1 · 6.05 · 105 ·𝑙𝑀𝑜𝑀𝑑𝑀𝑠𝑜𝑓 + 𝑙𝑀𝑀𝑀,𝑀𝑜𝑀𝑑𝑀𝑠𝑜𝑓
𝐷𝑀𝑜𝑀𝑑𝑀𝑠𝑜𝑓4.87 · �𝑄𝑀𝑜𝑀𝑑𝑀𝑠𝑜𝑓
𝐶�1.85
= 1.942 𝑏𝑀𝑟
∆ℎ𝑓𝑓𝑖𝑀𝑀𝑖𝑜𝑓,𝑀𝑜𝑀𝑑𝑀𝑠𝑜𝑓 = 19.045 𝑚𝑐𝑀
Y, por tanto, la nueva altura que presenta el rociador más desfavorable resulta:
∆ℎ𝑓𝑓𝑖𝑀𝑀𝑖𝑜𝑓 = ∆ℎ𝑓𝑓𝑖𝑀𝑀𝑖𝑜𝑓,𝑖𝑚𝑑𝑜𝑀𝑠𝑖𝑜𝑓 + ∆ℎ𝑓𝑓𝑖𝑀𝑀𝑖𝑜𝑓,𝑚𝑀𝑓𝑖𝑓𝑜𝑀𝑑 + ∆ℎ𝑓𝑓𝑖𝑀𝑀𝑖𝑜𝑓,𝑑𝑖𝑠𝑠𝑓𝑖𝑏𝑜𝑀𝑖𝑜𝑓 + ∆ℎ𝑓𝑓𝑖𝑀𝑀𝑖𝑜𝑓,𝑀𝑜𝑀𝑑𝑀𝑠𝑜𝑓+ ∆ℎ𝑓𝑓𝑖𝑀𝑀𝑖𝑜𝑓,𝑓𝑀𝑚𝑀𝑀
∆ℎ𝑓𝑓𝑖𝑀𝑀𝑖𝑜𝑓 = 3.034 𝑏𝑀𝑟 = 29.757 𝑚𝑐𝑀
ℎ𝑓𝑜𝑀𝑖𝑀𝑑𝑜𝑓 = ∆ℎ𝑏𝑜𝑚𝑏𝑀 − ∆ℎ𝑔𝑑𝑜 − ∆ℎ𝑓𝑓𝑖𝑀𝑀 = 9.77 𝑏𝑀𝑟 = 95.81 𝑚𝑐𝑀
Un valor más alejado del límite superior de presión establecido por el fabricante, por lo que es razonable que el rociador que presente menores perdidas se encuentre también por debajo de dicho límite. Para comprobar dicha situación, se vuelven a realizar los cálculos de las pérdidas de carga para el tramo del colector y ramal que son los que varían en función del rociador seleccionado.
Para el rociador más favorable, se tienen los siguientes valores para el colector:
𝑙𝑀𝑜𝑀𝑑𝑀𝑠𝑜𝑓 = 𝑙𝑑𝑀𝑀𝑓𝑜 + ℎ𝑠𝑖𝑠𝑠𝑑𝑚𝑀 − �𝐷𝑑𝑖𝑠𝑠𝑓𝑖𝑏𝑜𝑀𝑖𝑜𝑓
2+ 0.5�
𝑙𝑑𝑀𝑀𝑓𝑜 = 63.725 𝑚
ℎ𝑠𝑖𝑠𝑠𝑑𝑚𝑀 = ℎ𝑓𝑜𝑀,𝑒+𝑊 = 5 𝑚
𝑙𝑀𝑜𝑀𝑑𝑀𝑠𝑜𝑓 = 68.125 𝑚
135
135 Protección contra incendios en un hangar para mantenimiento de aviones
Con los siguientes accesorios:
• 5 codos de 90º de diámetro nominal de 150 mm en la conducción (+2 m).
𝑙𝑀𝑀𝑀,𝑀𝑜𝑀𝑑𝑀𝑠𝑜𝑓 = (5 · 2) 𝑚 = 10 𝑚
∆ℎ𝑓𝑓𝑖𝑀𝑀𝑖𝑜𝑓,𝑀𝑜𝑀𝑑𝑀𝑠𝑜𝑓 = 1.1 · 6.05 · 105 ·𝑙𝑀𝑜𝑀𝑑𝑀𝑠𝑜𝑓 + 𝑙𝑀𝑀𝑀,𝑀𝑜𝑀𝑑𝑀𝑠𝑜𝑓
𝐷𝑀𝑜𝑀𝑑𝑀𝑠𝑜𝑓4.87 · �𝑄𝑀𝑜𝑀𝑑𝑀𝑠𝑜𝑓
𝐶�1.85
= 1.722 𝑏𝑀𝑟
∆ℎ𝑓𝑓𝑖𝑀𝑀𝑖𝑜𝑓,𝑀𝑜𝑀𝑑𝑀𝑠𝑜𝑓 = 16.884 𝑚𝑐𝑀
Y respecto al ramal, en este caso no es necesario añadir longitud equivalente de accesorios porque en la T de entrada al ramal el agua no cambia de sentido:
𝑙𝑓𝑀𝑚𝑀𝑀 = 0.25 𝑚
𝑙𝑀𝑀𝑀,𝑓𝑀𝑚𝑀𝑀 = 0 𝑚
∆ℎ𝑓𝑓𝑖𝑀𝑀𝑖𝑜𝑓,𝑓𝑀𝑚𝑀𝑀 = 1.1 · 6.05 · 105 ·𝑙𝑓𝑀𝑚𝑀𝑀 + 𝑙𝑀𝑀𝑀,𝑓𝑀𝑚𝑀𝑀
𝐷𝑓𝑀𝑚𝑀𝑀4.87 · �𝑄𝑓𝑀𝑚𝑀𝑀
𝐶�1.85
= 0.041 𝑏𝑀𝑟
∆ℎ𝑓𝑓𝑖𝑀𝑀𝑖𝑜𝑓,𝑓𝑀𝑚𝑀𝑀 = 0.4 𝑚𝑐𝑀
Y, en definitiva, la altura del rociador más favorable, resulta:
∆ℎ𝑓𝑓𝑖𝑀𝑀𝑖𝑜𝑓 = ∆ℎ𝑓𝑓𝑖𝑀𝑀𝑖𝑜𝑓,𝑖𝑚𝑑𝑜𝑀𝑠𝑖𝑜𝑓 + ∆ℎ𝑓𝑓𝑖𝑀𝑀𝑖𝑜𝑓,𝑚𝑀𝑓𝑖𝑓𝑜𝑀𝑑 + ∆ℎ𝑓𝑓𝑖𝑀𝑀𝑖𝑜𝑓,𝑑𝑖𝑠𝑠𝑓𝑖𝑏𝑜𝑀𝑖𝑜𝑓 + ∆ℎ𝑓𝑓𝑖𝑀𝑀𝑖𝑜𝑓,𝑀𝑜𝑀𝑑𝑀𝑠𝑜𝑓+ ∆ℎ𝑓𝑓𝑖𝑀𝑀𝑖𝑜𝑓,𝑓𝑀𝑚𝑀𝑀
∆ℎ𝑓𝑓𝑖𝑀𝑀𝑖𝑜𝑓 = 1.94 𝑏𝑀𝑟 = 19.029 𝑚𝑐𝑀
ℎ𝑓𝑜𝑀𝑖𝑀𝑑𝑜𝑓 = ∆ℎ𝑏𝑜𝑚𝑏𝑀 − ∆ℎ𝑔𝑑𝑜 − ∆ℎ𝑓𝑓𝑖𝑀𝑀 = 10.864 𝑏𝑀𝑟 = 106.538 𝑚𝑐𝑀
Por tanto, resulta correcta en primera instancia la solución adoptada.
A.8.4 Comparación con los resultados de la simulación (Epanet)
En este caso, el factor K de los rociadores de espuma-agua proporcionado por el fabricante, al ser pasado a las unidades que emplea el software de simulación de redes hidráulicas, resulta:
𝐾𝑓𝑜𝑀𝑖𝑀𝑑𝑜𝑓,𝑒+𝑊 = 3 𝑘𝑝𝑚�𝑝𝑟𝑟
= 0.23 𝑙
𝑟 · √𝑚𝑐𝑀
Anexo A: Cálculos
136
136
De esta forma, en la siguiente tabla se muestra una tabla comparativa entre los resultados obtenidos a través de los cálculos desarrollados en los apartados anteriores y las debidas a la simulación informática de la red:
Tabla A–66. Comparación con Epanet del sistema de espuma-agua
CARACTERÍSTICA BASE DE CÁLCULO SOFTWARE EPANET
Caudal total de la instalación [m3/h] 348.75 373.392
Caudal medio por rociador (solución) [l/min] 132.102 141.436
Presión mínima del rociador [bar] 2.1 10.6
Presión máxima del rociador [bar] 12.1 11.005
Volumen de reserva de agua [m3] 67.589 71.692
Volumen de reserva de concentrado [m3] 2.5 2.5
Diámetro del tramo de aspiración [mm] 500 500
Velocidad máxima en aspiración [m/s] 1.8 0.26
Diámetro del tramo de impulsión [mm] 400 400
Velocidad máxima en impulsión [m/s] 3 0.41
Diámetro del tramo de manifold [mm] 400 400
Velocidad máxima en manifold [m/s] 6 0.83
Diámetro de distribución[mm] 200 200
Velocidad máxima en distribución [m/s] 6 3.3
Diámetro del colector [mm] 150 150
Velocidad máxima en colector [m/s] 10 5.87
Diámetro de los ramales [mm] 40 40
Velocidad máxima en ramal [m/s] 10 8.51
137
137 Protección contra incendios en un hangar para mantenimiento de aviones
A.9 Monitores de espuma
En este apartado se va a diseñar el sistema de monitores de descarga manual de espuma instalados en la zona de mantenimiento al hangar. El diseño de dicho sistema es bastante simple, y la única discordancia entre la normativa americana y la europea se encuentra en el caudal que deben suministrarse mediante estas líneas manuales, por lo que se opta directamente por la que ofrece el mayor valor que, en este caso, es la americana.
A.9.1 Solución basada en NFPA 409, Ed. 2011
El punto que hace que la normativa americana sea la seleccionada es el caudal que deben proporcionar las líneas manuales de espuma [NFPA 409, Ed. 2011, 6.2.9.3.4], el cual presenta un valor de:
𝑞𝑚𝑜𝑓𝑖𝑠𝑜𝑓 = 60 𝑘𝑝𝑚 = 227.125 𝑙
𝑚𝑟𝑛
Por otro lado, el tiempo de operación y el número mínimo de monitores actuando simultáneamente resultan [NFPA 409, Ed. 2011, 6.2.9.3.7]:
𝑡𝑜𝑑,𝑚𝑜𝑓𝑖𝑠𝑜𝑓 = 20 𝑚𝑟𝑛
𝑛𝑚𝑖𝑓,𝑚𝑜𝑓𝑖𝑠𝑜𝑓 = 2 𝑚𝑟𝑛𝑟𝑡𝑟𝑟𝑟𝑟
Como el objetivo de estos monitores es permitir la aplicación de la espuma, en cada lado e interior, de la aeronave que esté siendo atendida en el momento del incendio, en la zona de mantenimiento, se han dispuesto los monitores según muestra las siguientes imágenes (donde se aprecia la cobertura de los mismos y ambos modelos de aeronave critica considerados):
Figura A–34. Distribución y cobertura de los monitores manuales de espuma (Airbus A320)
Anexo A: Cálculos
138
138
Figura A–35. Distribución y cobertura de los monitores manuales de espuma (Boeing 737)
Con lo que se va a diseñar el sistema de tal forma que permita el funcionamiento simultaneo de los cuatro monitores de espuma:
𝑛𝑚𝑜𝑓𝑖𝑠𝑜𝑓 = 4 𝑚𝑟𝑛𝑟𝑡𝑟𝑟𝑟𝑟
Cabe mencionar que en la figura de la cobertura de los monitores, se ha establecido el alcance de los mismos en 40 m. El proveedor de los monitores adjunta una gráfica donde se puede apreciar el alcance de éstos en base al caudal que se proyecta y a la presión de trabajo. Sin embargo, dicho grafico es para la operación con agua exclusivamente, por lo que no se puede deducir el alcance con espuma. A pesar de estas limitaciones, y en base a la gráfica mencionada, puesto que se va a operar con espuma de baja expansión, la cual es menos voluble y sensible a las condiciones climáticas (viento), y que todos los valores de alcance en las presiones de trabajo son superiores a los 40 m estipulados, se considera este diseño como correcto, incluso siendo el alcance sensiblemente inferior, pues los rangos de acción presentan grandes zonas de solape.
Figura A–36. Patrón de descarga de los monitores
139
139 Protección contra incendios en un hangar para mantenimiento de aviones
Por otro lado, en el plano los monitores se han dispuesto con los ángulos de giro en una y otra dirección ofrecidos por el fabricante, el cual también establece unas presiones optimas de trabajo del monitor, así como la capacidad máxima de trabajo cuando se emplea espuma para el funcionamiento del monitor:
Tabla A–67. Características de los monitores manuales de espuma
Característica Valor
Capacidad máxima con espuma 600 l/min
Presión de diseño 4 – 16 bar (10 – 12 bar, optima)
Angulo de rotación ±178º
Angulo de elevación -45º / +70º
Por tanto, a la hora de realizar los cálculos siguientes, se va a establecer como caudal de descarga de los monitores el doble del mínimo que estipula la normativa, de forma que la instalación siempre se encuentra del lado de la seguridad en todos los aspectos, como reserva de agua necesaria o de concentrado de espuma. Con ello se obtiene:
𝑞𝑚𝑜𝑓𝑖𝑠𝑜𝑓 = 120 𝑘𝑝𝑚 = 454.249 𝑙
𝑚𝑟𝑛
𝑄𝑠,𝑚𝑜𝑓𝑖𝑠𝑜𝑓 = 𝑛𝑚𝑜𝑓𝑖𝑠𝑜𝑓 · 𝑞𝑚𝑜𝑓𝑖𝑠𝑜𝑓 = 109.02 𝑚3
ℎ
Por otro lado, la reserva de agua necesaria para el funcionamiento del sistema durante el tiempo de operación requerido se establece en:
𝑉𝑓𝑑𝑠,𝑚𝑜𝑓𝑖𝑠𝑜𝑓 = 𝑄𝑠,𝑚𝑜𝑓𝑖𝑠𝑜𝑓 · 𝑡𝑜𝑑,𝑚𝑜𝑓𝑖𝑠𝑜𝑓 = 36.34 𝑚3
Y por último, queda deducir la cantidad de concentrado de espuma necesaria para la duración completa de la instalación. En este caso, se ha optado por un espumógeno de baja expansión con una concentración del 3%, por lo que la reserva del mismo se establece en:
𝑝𝑟𝑟𝑐𝑀𝑜𝑓,𝑚𝑜𝑓𝑖𝑠𝑜𝑓 = 3%
𝑉𝑀𝑜𝑓,𝑚𝑜𝑓𝑖𝑠𝑜𝑓 = 𝑝𝑟𝑟𝑐𝑀𝑜𝑓,𝑚𝑜𝑓𝑖𝑠𝑜𝑓 · 𝑉𝑓𝑑𝑠,𝑚𝑜𝑓𝑖𝑠𝑜𝑓 = 1.09 𝑚3
Por lo que redondeando dicha cifra al alza, de tal forma que se pueda seleccionar uno de los depósitos de espumógeno disponible en el mercado, se tiene una reserva de espumógeno de 1.5 m3.
A.9.2 Predimensionamiento de las conducciones
Al igual que en el apartado anterior, al ser los requisitos de caudal total muy inferiores a los obtenidos en apartados anteriores, para este apartado sólo se plantea el predimensionamiento de las conducciones que
Anexo A: Cálculos
140
140
únicamente atañen a esta instalación, es decir, la salida de distribución que parte del manifold hasta el puesto de control del sistema, el colector (en los que se va a considerar diferentes capacidades de caudal) y las conducciones que unen los monitores.
El primer punto, y el más delicado en lo referente a las velocidades máximas de conducción, corresponden a la toma de distribución que parte del manifold, en la cual se disponen las distintas válvulas exclusivas de este sistema, el depósito de concentrado de espuma y el puesto de control correspondiente. Por este tramo, la velocidad del fluido no puede exceder los 6 m/s [UNE-EN 12845:2004+A2:2009:2009, 13.2.3], tal y como se viene especificando en todos los apartados. Por otro lado, por este tramo circula la totalidad del caudal calculado para la instalación y la velocidad de diseño de la conducción se establece en 4 m/s:
𝑄𝑑𝑖𝑠𝑠,𝑚𝑜𝑓𝑖𝑠𝑜𝑓 = 𝑄𝑠,𝑚𝑜𝑓𝑖𝑠𝑜𝑓 = 109.2 𝑚3
ℎ
𝑣𝑑𝑖𝑠𝑠,𝑑𝑖𝑠,𝑚𝑜𝑓𝑖𝑠𝑜𝑓 = 4 𝑚𝑟
Por lo que se obtiene el siguiente resultado:
𝐷𝑑𝑖𝑠𝑠,𝑑𝑓𝑜𝑣,𝑚𝑜𝑓𝑖𝑠𝑜𝑓 = �4 · 𝑄𝑑𝑖𝑠𝑠,𝑚𝑜𝑓𝑖𝑠𝑜𝑓
𝜋 · 𝑣𝑑𝑖𝑠𝑠,𝑑𝑖𝑠,𝑚𝑜𝑓𝑖𝑠𝑜𝑓= 98.181 𝑚𝑚
Por lo que optando por un diámetro de 4 pulgadas, se tiene una velocidad de:
𝐷𝑑𝑖𝑠𝑠,𝑚𝑜𝑓𝑖𝑠𝑜𝑓 = 100 𝑚𝑚
𝑣𝑑𝑖𝑠𝑠,𝑚𝑜𝑓𝑖𝑠𝑜𝑓 =4 · 𝑄𝑑𝑖𝑠𝑠,𝑚𝑜𝑓𝑖𝑠𝑜𝑓
𝜋 · 𝐷𝑑𝑖𝑠𝑠,𝑚𝑜𝑓𝑖𝑠𝑜𝑓2 = 3.856
𝑚𝑟
La primera etapa del colector, la que conduce el caudal correspondiente a los 4 monitores, esto es el 100% del caudal calculado, difiere del anterior en una mayor permisividad respecto a la velocidad de conducción, obteniéndose:
𝑄𝑀𝑜𝑀𝑑𝑀𝑠𝑜𝑓1,𝑚𝑜𝑓𝑖𝑠𝑜𝑓 = 𝑄𝑠,𝑚𝑜𝑓𝑖𝑠𝑜𝑓 = 109.02 𝑚3
ℎ
𝑣𝑀𝑜𝑀𝑑𝑀𝑠𝑜𝑓1,𝑑𝑖𝑠,𝑚𝑜𝑓𝑖𝑠𝑜𝑓 = 8𝑚𝑟
141
141 Protección contra incendios en un hangar para mantenimiento de aviones
𝐷𝑀𝑜𝑀𝑑𝑀𝑠𝑜𝑓1,𝑑𝑓𝑜𝑣,𝑚𝑜𝑓𝑖𝑠𝑜𝑓 = �4 · 𝑄𝑀𝑜𝑀𝑑𝑀𝑠𝑜𝑓1,𝑚𝑜𝑓𝑖𝑠𝑜𝑓
𝜋 · 𝑣𝑀𝑜𝑀𝑑𝑀𝑠𝑜𝑓1,𝑑𝑖𝑠,𝑚𝑜𝑓𝑖𝑠𝑜𝑓= 69.424 𝑚𝑚
𝐷𝑀𝑜𝑀𝑑𝑀𝑠𝑜𝑓1,𝑚𝑜𝑓𝑖𝑠𝑜𝑓 = 80 𝑚𝑚
𝑣𝑀𝑜𝑀𝑑𝑀𝑠𝑜𝑓1,𝑚𝑜𝑓𝑖𝑠𝑜𝑓 =4 · 𝑄𝑀𝑜𝑀𝑑𝑀𝑠𝑜𝑓1,𝑚𝑜𝑓𝑖𝑠𝑜𝑓
𝜋 · 𝐷𝑀𝑜𝑀𝑑𝑀𝑠𝑜𝑓1,𝑚𝑜𝑓𝑖𝑠𝑜𝑓2 = 6.025
𝑚𝑟
El siguiente tramo de colector tiene lugar cuando se divide y comienza a conducir el caudal dirigido a 2 monitores, por lo que los resultados son los siguientes:
𝑄𝑀𝑜𝑀𝑑𝑀𝑠𝑜𝑓2,𝑚𝑜𝑓𝑖𝑠𝑜𝑓 = 2 · 𝑞𝑚𝑜𝑓𝑖𝑠𝑜𝑓 = 54.51 𝑚3
ℎ
:
𝑣𝑀𝑜𝑀𝑑𝑀𝑠𝑜𝑓2,𝑑𝑖𝑠,𝑚𝑜𝑓𝑖𝑠𝑜𝑓 = 8𝑚𝑟
𝐷𝑀𝑜𝑀𝑑𝑀𝑠𝑜𝑓2,𝑑𝑓𝑜𝑣,𝑚𝑜𝑓𝑖𝑠𝑜𝑓 = �4 · 𝑄𝑀𝑜𝑀𝑑𝑀𝑠𝑜𝑓2,𝑚𝑜𝑓𝑖𝑠𝑜𝑓
𝜋 · 𝑣𝑀𝑜𝑀𝑑𝑀𝑠𝑜𝑓2,𝑑𝑖𝑠,𝑚𝑜𝑓𝑖𝑠𝑜𝑓= 49.09 𝑚𝑚
𝐷𝑀𝑜𝑀𝑑𝑀𝑠𝑜𝑓2,𝑚𝑜𝑓𝑖𝑠𝑜𝑓 = 50 𝑚𝑚
𝑣𝑀𝑜𝑀𝑑𝑀𝑠𝑜𝑓2,𝑚𝑜𝑓𝑖𝑠𝑜𝑓 =4 · 𝑄𝑀𝑜𝑀𝑑𝑀𝑠𝑜𝑓2,𝑚𝑜𝑓𝑖𝑠𝑜𝑓
𝜋 · 𝐷𝑀𝑜𝑀𝑑𝑀𝑠𝑜𝑓2,𝑚𝑜𝑓𝑖𝑠𝑜𝑓2 = 7.712
𝑚𝑟
Por otro lado, el primer tramo de los ramales, que también conducen el caudal correspondiente a 2 monitores, resulta completamente idéntico a este último tramo, por lo que directamente se establece:
𝐷𝑓𝑀𝑚𝑀𝑀1,𝑚𝑜𝑓𝑖𝑠𝑜𝑓 = 50 𝑚𝑚
Por último, queda el último tramo del ramal, que sólo se encarga de conducir el caudal de un único monitor, por lo que el diámetro resultante es:
𝑄𝑓𝑀𝑚𝑀𝑀2,𝑚𝑜𝑓𝑖𝑠𝑜𝑓 = 𝑞𝑚𝑜𝑓𝑖𝑠𝑜𝑓 = 27.255 𝑚3
ℎ
𝑣𝑓𝑀𝑚𝑀𝑀2,𝑑𝑖𝑠,𝑚𝑜𝑓𝑖𝑠𝑜𝑓 = 8 𝑚𝑟
Anexo A: Cálculos
142
142
𝐷𝑓𝑀𝑚𝑀𝑀2,𝑑𝑖𝑠,𝑚𝑜𝑓𝑖𝑠𝑜𝑓 = �4 · 𝑄𝑓𝑀𝑚𝑀𝑀2,𝑚𝑜𝑓𝑖𝑠𝑜𝑓
𝜋 · 𝑣𝑓𝑀𝑚𝑀𝑀2,𝑑𝑖𝑠,𝑚𝑜𝑓𝑖𝑠𝑜𝑓= 34.712 𝑚𝑚
𝐷𝑓𝑀𝑚𝑀𝑀2,𝑚𝑜𝑓𝑖𝑠𝑜𝑓 = 40 𝑚𝑚
𝑣𝑓𝑀𝑚𝑀𝑀2,𝑚𝑜𝑓𝑖𝑠𝑜𝑓 =4 · 𝑄𝑓𝑀𝑚𝑀𝑀2,𝑚𝑜𝑓𝑖𝑠𝑜𝑓
𝜋 · 𝐷𝑓𝑀𝑚𝑀𝑀2,𝑚𝑜𝑓𝑖𝑠𝑜𝑓2 = 6.025
𝑚𝑟
A.9.3 Comprobación de la presión del sistema con la instalación dispuesta
En este apartado, al igual que en el punto anterior, se va a comprobar que la presión del fluido que llega a los monitores de espuma lo hace con una presión correcta de trabajo con el conjunto de bombas calculadas en el apartado correspondiente. De esta forma, hay que asegurar que la presión de trabajo de los monitores quede comprendida entre los 4 y 16 bar propuestos por el fabricante, el cual también ofrece una franja de funcionamiento óptimo, entre 10 y 12 bar, a la que será beneficioso acercarse. Por tanto, si en este apartado se obtiene una presión de trabajo aceptable pero alejada de la franja optima y, dicha presión es susceptible de acercarse a la ideal mediante cambios en los diámetros de tubería, éstos serán realizados.
Para realizar todos los cálculos siguientes, se va a considerar el monitor más desfavorable, esto es, el que se encuentra más alejado del punto de impulsión y que, por tanto, conlleva mayor tramo de tubería. Por otro lado, la altura del líquido a la llegada al monitor se obtiene realizando un balance de energía del agua (tal y como se ha ejecutado en otros apartados) entre el punto de impulsión y dicho monitor más alejado, con lo que se tiene:
∆ℎ𝑏𝑜𝑚𝑏𝑀 = ∆ℎ𝑔𝑑𝑜 + ∆ℎ𝑓𝑓𝑖𝑀𝑀𝑖𝑜𝑓 + 𝑝𝑚𝑜𝑓𝑖𝑠𝑜𝑓
Donde, como el grupo de presión ha sido seleccionado ya, el incremento de altura que proporciona el mismo es conocido en base a la interpolación realizada y al considerar que por cada una de las dos bombas que operan simultáneamente circula el 50% del caudal total del sistema:
𝑄𝑏𝑜𝑚𝑏𝑀 =𝑄𝑠,𝑚𝑜𝑓𝑖𝑠𝑜𝑓
2= 54.51
𝑚3
ℎ
∆ℎ𝑏𝑜𝑚𝑏𝑀 = 131.87 𝑚𝑐𝑀
Por otro lado, se ha considerado que los monitores se encuentran a una altura aproximada de medio metro sobre el nivel del suelo y como, al igual que en el resto de apartados, la altura del punto de impulsión se encuentra también a una altura de 0.5 m, se tiene:
ℎ𝑚𝑜𝑓𝑖𝑠𝑜𝑓 = 0.5 𝑚
ℎ𝑖𝑚𝑑𝑜𝑀𝑠𝑖𝑜𝑓 = 0.5 𝑚
143
143 Protección contra incendios en un hangar para mantenimiento de aviones
∆ℎ𝑔𝑑𝑜 = ℎ𝑚𝑜𝑓𝑖𝑠𝑜𝑓 − ℎ𝑖𝑚𝑑𝑜𝑀𝑠𝑖𝑜𝑓 = 0 𝑚𝑐𝑀 = 0 𝑏𝑀𝑟
Por lo que solo resta obtener las pérdidas de carga por fricción debidas a la conducción del fluido por las tuberías. Al igual que en apartados anteriores, se va a recurrir a la fórmula de Hazen – Williams incrementada en un 10%:
∆ℎ𝑓𝑓𝑖𝑀𝑀𝑖𝑜𝑓 = 1.1 · 6.05 · 105 ·𝑙 + 𝑙𝑑𝑒𝑜𝑖𝑣𝐷4.87 · �
𝑄𝐶�1.85
𝐶 = 120
El primer tramo corresponde al recorrido de impulsión tras la bomba, con unas características de:
𝐷𝑖𝑚𝑑𝑜𝑀𝑠𝑖𝑜𝑓 = 400 𝑚𝑚
𝑙𝑖𝑚𝑑𝑜𝑀𝑠𝑖𝑜𝑓 = 9.15 𝑚
Los accesorios por los que atraviesa el agua en este tramo son los siguientes, con sus correspondientes longitudes equivalentes:
• Reducción concéntrica soldada, esto es, el adaptador del diámetro de impulsión de la bomba al diámetro de la tubería instalada (+3.5 m).
• Válvula de retención con clapeta y un diámetro nominal de 400 mm (+6.6 m).
• Válvula de mariposa con un diámetro nominal de 400 mm (+2.9 m).
• 2 codos de 90º con un diámetro nominal de 400 mm (+6.5 m).
𝑙𝑀𝑀𝑀,𝑖𝑚𝑑𝑜𝑀𝑠𝑖𝑜𝑓 = (3.5 + 6.6 + 2.9 + 2 · 6.5) 𝑚 = 26 𝑚
Como viene siendo habitual, al tener dos bombas, se considera que por cada tramo de impulsión circula la mitad del caudal total obtenido en el apartado anterior:
𝑄𝑖𝑚𝑑𝑜𝑀𝑠𝑖𝑜𝑓 =𝑄𝑠,𝑚𝑜𝑓𝑖𝑠𝑜𝑓
2= 54.51
𝑚3
ℎ= 908.499
𝑙𝑚𝑟𝑛
Por lo que se tienen las siguientes perdidas:
∆ℎ𝑓𝑓𝑖𝑀𝑀𝑖𝑜𝑓,𝑖𝑚𝑑𝑜𝑀𝑠𝑖𝑜𝑓 = 1.1 · 6.05 · 105 ·𝑙𝑖𝑚𝑑𝑜𝑀𝑠𝑖𝑜𝑓 + 𝑙𝑀𝑀𝑀,𝑖𝑚𝑑𝑜𝑀𝑠𝑖𝑜𝑓
𝐷𝑖𝑚𝑑𝑜𝑀𝑠𝑖𝑜𝑓4.87 · �
𝑄𝑖𝑚𝑑𝑜𝑠𝑖𝑜𝑓
𝐶�1.85
= 2.106 · 10−4 𝑏𝑀𝑟
∆ℎ𝑓𝑓𝑖𝑀𝑀𝑖𝑜𝑓,𝑖𝑚𝑑𝑜𝑀𝑠𝑖𝑜𝑓 = 2.065 · 10−3 𝑚𝑐𝑀
Anexo A: Cálculos
144
144
Para el tramo del manifold, se vuelve a tomar la distancia al puesto de control más alejado:
𝐷𝑚𝑀𝑓𝑖𝑓𝑜𝑀𝑑 = 400 𝑚𝑚
𝑙𝑚𝑀𝑓𝑖𝑓𝑜𝑀𝑑 = 6.035 𝑚
Los accesorios presentes en este tramo resultan ser:
• T de entrada al manifold con un diámetro nominal de 400 mm (+12 m).
• Válvula de seccionamiento de compuerta de diámetro nominal 400 mm (+5.5 m).
• Válvula de retención con clapeta de diámetro nominal 400 mm (+6.6 m).
𝑙𝑀𝑀𝑀,𝑚𝑀𝑓𝑖𝑓𝑜𝑀𝑑 = (12 + 5.5 + 6.6) 𝑚 = 24.1 𝑚
Teniendo en cuenta que por el manifold circula la totalidad del caudal de la instalación:
𝑄𝑚𝑀𝑓𝑖𝑓𝑜𝑀𝑑 = 𝑄𝑠,𝑚𝑜𝑓𝑖𝑠𝑜𝑓 = 109.2 𝑚3
ℎ= 1.817 · 103
𝑙𝑚𝑟𝑛
Las perdidas resultan:
∆ℎ𝑓𝑓𝑖𝑀𝑀𝑖𝑜𝑓,𝑚𝑀𝑓𝑖𝑓𝑜𝑀𝑑 = 1.1 · 6.05 · 105 ·𝑙𝑚𝑀𝑓𝑖𝑓𝑜𝑀𝑑 + 𝑙𝑀𝑀𝑀,𝑚𝑀𝑓𝑖𝑓𝑜𝑀𝑑
𝐷𝑚𝑀𝑓𝑖𝑓𝑜𝑀𝑑4.87 · �
𝑄𝑚𝑀𝑓𝑖𝑓𝑜𝑀𝑑
𝐶�1.85
= 6.509 · 10−4 𝑏𝑀𝑟
∆ℎ𝑓𝑓𝑖𝑀𝑀𝑖𝑜𝑓,𝑚𝑀𝑓𝑖𝑓𝑜𝑀𝑑 = 6.383 · 10−3 𝑚𝑐𝑀
El tramo siguiente corresponde al recorrido por la distribución que parte del manifold hasta pasado el puesto de control, el cual es único:
𝐷𝑑𝑖𝑠𝑠 = 100 𝑚𝑚
𝑙𝑑𝑖𝑠𝑠 = 6.05 𝑚
Respecto a los accesorios se tiene:
• T de entrada al tramo con un diámetro nominal de 100 mm (+2.8 m).
• Válvula de compuerta con un diámetro nominal de 100 mm (+0.8 m).
• Válvula de retención con clapeta de 100 mm de diámetro nominal (+1 m).
• Depósito de membrana con un mezclador de 100 mm de diámetro (+10 m).
• Puesto de control de 100 mm de diámetro nominal (+4 m, según fabricante).
145
145 Protección contra incendios en un hangar para mantenimiento de aviones
𝑙𝑀𝑀𝑀,𝑑𝑖𝑠𝑠 = (2.8 + 0.8 + 1 + 10 + 4) 𝑚 = 18.6 𝑚
Al ser un tramo único, por él circula la totalidad del caudal calculado:
𝑄𝑑𝑖𝑠𝑠 = 𝑄𝑠,𝑚𝑜𝑓𝑖𝑠𝑜𝑓 = 109.2 𝑚3
ℎ= 1.817 · 103
𝑙𝑚𝑟𝑛
Y, en definitiva:
∆ℎ𝑓𝑓𝑖𝑀𝑀𝑖𝑜𝑓,𝑑𝑖𝑠𝑠 = 1.1 · 6.05 · 105 ·𝑙𝑑𝑖𝑠𝑠 + 𝑙𝑀𝑀𝑀,𝑑𝑖𝑠𝑠
𝐷𝑑𝑖𝑠𝑠4.87 · �𝑄𝑑𝑖𝑠𝑠𝐶
�1.85
= 0.455 𝑏𝑀𝑟
∆ℎ𝑓𝑓𝑖𝑀𝑀𝑖𝑜𝑓,𝑑𝑖𝑠𝑠 = 4.465 𝑚𝑐𝑀
A continuación aparece el primer tramo del colector, el cual conduce el caudal total de la instalación:
𝐷𝑀𝑜𝑀𝑑𝑀𝑠𝑜𝑓1 = 80 𝑚𝑚
Para lograr una mejor compresión sobre cómo se obtiene la longitud del primer tramo del colector, es preciso exponer que a partir del puesto de control presente en el apartado anterior, se produce una bajada de 1 m hasta las tuberías del colector, las cuales se encuentran enterradas a medio metro de profundidad bajo el nivel del suelo, tal y como se aprecia en la siguiente imagen:
Figura A–37. Esquema de la bajada del colector (monitores manuales de espuma)
𝑙𝑀𝑜𝑀𝑑𝑀𝑠𝑜𝑓1 = 𝑙𝑑𝑀𝑀𝑓𝑜 + 𝑙𝑏𝑀𝑗𝑀𝑑𝑀
𝑙𝑑𝑀𝑀𝑓𝑜 = 51.175 𝑚
𝑙𝑏𝑀𝑗𝑀𝑑𝑀 = 1 𝑚
𝑙𝑀𝑜𝑀𝑑𝑀𝑠𝑜𝑓1 = 52.175 𝑚
Anexo A: Cálculos
146
146
Por otro lado, se tienen los siguientes accesorios:
• 4 codos de 90º de diámetro nominal de 80 mm en la conducción (+1.1 m).
𝑙𝑀𝑀𝑀,𝑀𝑜𝑀𝑑𝑀𝑠𝑜𝑓1 = (4 · 1.1) 𝑚 = 4.4 𝑚
Con el siguiente caudal:
𝑄𝑀𝑜𝑀𝑑𝑀𝑠𝑜𝑓1 = 𝑄𝑠,𝑚𝑜𝑓𝑖𝑠𝑜𝑓 = 109.2 𝑚3
ℎ= 1.817 · 103
𝑙𝑚𝑟𝑛
Y, en definitiva:
∆ℎ𝑓𝑓𝑖𝑀𝑀𝑖𝑜𝑓,𝑀𝑜𝑀𝑑𝑀𝑠𝑜𝑓1 = 1.1 · 6.05 · 105 ·𝑙𝑀𝑜𝑀𝑑𝑀𝑠𝑜𝑓1 + 𝑙𝑀𝑀𝑀,𝑀𝑜𝑀𝑑𝑀𝑠𝑜𝑓1
𝐷𝑀𝑜𝑀𝑑𝑀𝑠𝑜𝑓14.87 · �𝑄𝑀𝑜𝑀𝑑𝑀𝑠𝑜𝑓1
𝐶�1.85
= 3.098 𝑏𝑀𝑟
∆ℎ𝑓𝑓𝑖𝑀𝑀𝑖𝑜𝑓,𝑀𝑜𝑀𝑑𝑀𝑠𝑜𝑓1 = 30.378 𝑚𝑐𝑀
El siguiente tramo tiene su origen en la división en dos del colector anterior, llevando cada división el caudal correspondiente a dos monitores:
𝐷𝑀𝑜𝑀𝑑𝑀𝑠𝑜𝑓2 = 50 𝑚𝑚
𝑙𝑀𝑜𝑀𝑑𝑀𝑠𝑜𝑓2 = 12.5 𝑚
Por otro lado, se tienen los siguientes accesorios:
• T de diámetro nominal de 50 mm (+1.8 m).
𝑙𝑀𝑀𝑀,𝑀𝑜𝑀𝑑𝑀𝑠𝑜𝑓2 = 1.8 𝑚
Con el siguiente caudal:
𝑄𝑀𝑜𝑀𝑑𝑀𝑠𝑜𝑓2 = 2 · 𝑞𝑚𝑜𝑓𝑖𝑠𝑜𝑓 = 54.51 𝑚3
ℎ= 908.499
𝑙𝑚𝑟𝑛
Y, en definitiva:
∆ℎ𝑓𝑓𝑖𝑀𝑀𝑖𝑜𝑓,𝑀𝑜𝑀𝑑𝑀𝑠𝑜𝑓2 = 1.1 · 6.05 · 105 ·𝑙𝑀𝑜𝑀𝑑𝑀𝑠𝑜𝑓2 + 𝑙𝑀𝑀𝑀,𝑀𝑜𝑀𝑑𝑀𝑠𝑜𝑓2
𝐷𝑀𝑜𝑀𝑑𝑀𝑠𝑜𝑓24.87 · �𝑄𝑀𝑜𝑀𝑑𝑀𝑠𝑜𝑓2
𝐶�1.85
= 2.142 𝑏𝑀𝑟
∆ℎ𝑓𝑓𝑖𝑀𝑀𝑖𝑜𝑓,𝑀𝑜𝑀𝑑𝑀𝑠𝑜𝑓2 = 21.01 𝑚𝑐𝑀
147
147 Protección contra incendios en un hangar para mantenimiento de aviones
Tal y como se ha expuesto en el apartado anterior, el primer tramo de los ramales es exactamente igual a éste último del colector:
𝐷𝑓𝑀𝑚𝑀𝑀1 = 50 𝑚𝑚
𝑙𝑓𝑀𝑚𝑀𝑀1 = 0.5 𝑚
Con un único accesorio:
• 1 codo de 90º de diámetro nominal de 50 mm (+0.69 m).
𝑙𝑀𝑀𝑀,𝑓𝑀𝑚𝑀𝑀1 = 0.69 𝑚
También presenta un caudal igual al de dos monitores:
𝑄𝑓𝑀𝑚𝑀𝑀1 = 2 · 𝑞𝑚𝑜𝑓𝑖𝑠𝑜𝑓 = 54.51 𝑚3
ℎ= 908.499
𝑙𝑚𝑟𝑛
Con lo que se tienen las siguientes perdidas:
∆ℎ𝑓𝑓𝑖𝑀𝑀𝑖𝑜𝑓,𝑓𝑀𝑚𝑀𝑀1 = 1.1 · 6.05 · 105 ·𝑙𝑓𝑀𝑚𝑀𝑀1 + 𝑙𝑀𝑀𝑀,𝑓𝑀𝑚𝑀𝑀1
𝐷𝑓𝑀𝑚𝑀𝑀14.87 · �𝑄𝑓𝑀𝑚𝑀𝑀1
𝐶�1.85
= 0.178 𝑏𝑀𝑟
∆ℎ𝑓𝑓𝑖𝑀𝑀𝑖𝑜𝑓,𝑓𝑀𝑚𝑀𝑀1 = 1.748 𝑚𝑐𝑀
Por último solo resta el ramal que alimenta a un solo monitor:
𝐷𝑓𝑀𝑚𝑀𝑀2 = 40 𝑚𝑚
𝑙𝑓𝑀𝑚𝑀𝑀2 = 63 𝑚
Para dicha longitud se ha considerado también una subida de un metro desde la posición enterrada de la tubería hasta la toma del monitor.
En cuanto a accesorios se tiene:
• T de entrada al monitor de 40 mm de diámetro nominal (+1.8 m).
𝑙𝑀𝑀𝑀,𝑓𝑀𝑚𝑀𝑀2 = 1.8 𝑚
Anexo A: Cálculos
148
148
En cuanto al caudal que circula por este ramal, es el correspondiente a 1 solo monitor:
𝑄𝑓𝑀𝑚𝑀𝑀2 = 𝑞𝑚𝑜𝑓𝑖𝑠𝑜𝑓 = 27.255 𝑚3
ℎ= 454.249
𝑙𝑚𝑟𝑛
Por lo que las pérdidas de presión en el tramo del ramal ascienden a:
∆ℎ𝑓𝑓𝑖𝑀𝑀𝑖𝑜𝑓,𝑓𝑀𝑚𝑀𝑀2 = 1.1 · 6.05 · 105 ·𝑙𝑓𝑀𝑚𝑀𝑀2 + 𝑙𝑀𝑀𝑀,𝑓𝑀𝑚𝑀𝑀2
𝐷𝑓𝑀𝑚𝑀𝑀24.87 · �𝑄𝑓𝑀𝑚𝑀𝑀2
𝐶�1.85
= 7.984 𝑏𝑀𝑟
∆ℎ𝑓𝑓𝑖𝑀𝑀𝑖𝑜𝑓,𝑓𝑀𝑚𝑀𝑀2 = 78.293 𝑚𝑐𝑀
Y sumando todas las pérdidas de los distintos tramos se tiene:
∆ℎ𝑓𝑓𝑖𝑀𝑀𝑖𝑜𝑓 = ∆ℎ𝑓𝑓𝑖𝑀𝑀𝑖𝑜𝑓,𝑖𝑚𝑑𝑜𝑀𝑠𝑖𝑜𝑓 + ∆ℎ𝑓𝑓𝑖𝑀𝑀𝑖𝑜𝑓,𝑚𝑀𝑓𝑖𝑓𝑜𝑀𝑑 + ∆ℎ𝑓𝑓𝑖𝑀𝑀𝑖𝑜𝑓,𝑑𝑖𝑠𝑠 + ∆ℎ𝑓𝑓𝑖𝑀𝑀𝑖𝑜𝑓,𝑀𝑜𝑀𝑑𝑀𝑠𝑜𝑓1+ ∆ℎ𝑓𝑓𝑖𝑀𝑀𝑖𝑜𝑓,𝑀𝑜𝑀𝑑𝑀𝑠𝑜𝑓2 + ∆ℎ𝑓𝑓𝑖𝑀𝑀𝑖𝑜𝑓,𝑓𝑀𝑚𝑀𝑀1 + ∆ℎ𝑓𝑓𝑖𝑀𝑀𝑖𝑜𝑓,𝑓𝑀𝑚𝑀𝑀2
∆ℎ𝑓𝑓𝑖𝑀𝑀𝑖𝑜𝑓 = 13.858 𝑏𝑀𝑟 = 135.903 𝑚𝑐𝑀
Por lo que, despejando la presión de los monitores de la ecuación del balance de energía, se tiene una presión de trabajo de los mismos de:
ℎ𝑚𝑜𝑓𝑖𝑠𝑜𝑓 = ∆ℎ𝑏𝑜𝑚𝑏𝑀 − ∆ℎ𝑔𝑑𝑜 − ∆ℎ𝑓𝑓𝑖𝑀𝑀 = −0.411 𝑏𝑀𝑟 = −4.033 𝑚𝑐𝑀
Por tanto, tal y como se puede apreciar, la presión a la que se encuentra el monitor más desfavorable no solo se encuentra fuera de los límites establecidos por el fabricante, sino que se tiene una presión negativa, por lo que se va a buscar reducir las pérdidas por fricción mediante un aumento de los diámetros de las conducciones exclusivas de esta instalación.
De esta forma, en primer lugar, el tramo de distribución se va a aumentar hasta las 8 pulgadas, con lo que:
𝐷𝑑𝑖𝑠𝑠 = 200 𝑚𝑚
𝑙𝑑𝑖𝑠𝑠 = 6.05 𝑚
𝑄𝑑𝑖𝑠𝑠 = 𝑄𝑠,𝑚𝑜𝑓𝑖𝑠𝑜𝑓 = 109.2 𝑚3
ℎ= 1.817 · 103
𝑙𝑚𝑟𝑛
Con los siguientes accesorios:
• T de entrada al tramo con un diámetro nominal de 200 mm (+5 m).
• Válvula de compuerta con un diámetro nominal de 200 mm (+1.5 m).
• Válvula de retención con clapeta de 200 mm de diámetro nominal (+1.8 m).
149
149 Protección contra incendios en un hangar para mantenimiento de aviones
• Depósito de membrana con un mezclador de 200 mm de diámetro (+10 m).
• Puesto de control de 200 mm de diámetro nominal (+7 m, según fabricante).
𝑙𝑀𝑀𝑀,𝑑𝑖𝑠𝑠 = (5 + 1.5 + 1.8 + 10 + 7) 𝑚 = 25.3 𝑚
∆ℎ𝑓𝑓𝑖𝑀𝑀𝑖𝑜𝑓,𝑑𝑖𝑠𝑠 = 1.1 · 6.05 · 105 ·𝑙𝑑𝑖𝑠𝑠 + 𝑙𝑀𝑀𝑀,𝑑𝑖𝑠𝑠
𝐷𝑑𝑖𝑠𝑠4.87 · �𝑄𝑑𝑖𝑠𝑠𝐶
�1.85
= 0.02 𝑏𝑀𝑟
∆ℎ𝑓𝑓𝑖𝑀𝑀𝑖𝑜𝑓,𝑑𝑖𝑠𝑠 = 0.194 𝑚𝑐𝑀
A continuación procede el primer tramo del colector, es decir, el que conduce el caudal correspondiente a los cuatro monitores de espuma, en el cual se instala un diámetro nominal de 4 pulgadas:
𝐷𝑀𝑜𝑀𝑑𝑀𝑠𝑜𝑓1 = 100 𝑚𝑚
𝑙𝑀𝑜𝑀𝑑𝑀𝑠𝑜𝑓1 = 52.175 𝑚
𝑄𝑀𝑜𝑀𝑑𝑀𝑠𝑜𝑓1 = 𝑄𝑠,𝑚𝑜𝑓𝑖𝑠𝑜𝑓1 = 109.2 𝑚3
ℎ= 1.817 · 103
𝑙𝑚𝑟𝑛
Y en cuanto a accesorios se tiene:
• 4 codos de 90º en la conducción con un diámetro nominal de 100 mm (+1.4 m).
𝑙𝑀𝑀𝑀,𝑀𝑜𝑀𝑑𝑀𝑠𝑜𝑓1 = (4 · 1.1) 𝑚 = 5.6 𝑚
∆ℎ𝑓𝑓𝑖𝑀𝑀𝑖𝑜𝑓,𝑀𝑜𝑀𝑑𝑀𝑠𝑜𝑓1 = 1.1 · 6.05 · 105 ·𝑙𝑀𝑜𝑀𝑑𝑀𝑠𝑜𝑓1 + 𝑙𝑀𝑀𝑀,𝑀𝑜𝑀𝑑𝑀𝑠𝑜𝑓1
𝐷𝑀𝑜𝑀𝑑𝑀𝑠𝑜𝑓14.87 · �𝑄𝑀𝑜𝑀𝑑𝑀𝑠𝑜𝑓1
𝐶�1.85
= 1.067 𝑏𝑀𝑟
∆ℎ𝑓𝑓𝑖𝑀𝑀𝑖𝑜𝑓,𝑀𝑜𝑀𝑑𝑀𝑠𝑜𝑓1 = 10.465 𝑚𝑐𝑀
El siguiente tramo representa la parte del colector que se encarga de distribuir el caudal de dos monitores en el cual se establece un diámetro de 2 pulgadas y media:
𝐷𝑀𝑜𝑀𝑑𝑀𝑠𝑜𝑓2 = 65 𝑚𝑚
𝑙𝑀𝑜𝑀𝑑𝑀𝑠𝑜𝑓2 = 12.5 𝑚
𝑄𝑀𝑜𝑀𝑑𝑀𝑠𝑜𝑓2 = 2 · 𝑞𝑚𝑜𝑓𝑖𝑓𝑜𝑓 = 54.51 𝑚3
ℎ= 908.499
𝑙𝑚𝑟𝑛
Con los siguientes accesorios:
• T en la conducción con un diámetro nominal de 65 mm (+1.8 m).
Anexo A: Cálculos
150
150
𝑙𝑀𝑀𝑀,𝑀𝑜𝑀𝑑𝑀𝑠𝑜𝑓2 = 1.8 𝑚
∆ℎ𝑓𝑓𝑖𝑀𝑀𝑖𝑜𝑓,𝑀𝑜𝑀𝑑𝑀𝑠𝑜𝑓2 = 1.1 · 6.05 · 105 ·𝑙𝑀𝑜𝑀𝑑𝑀𝑠𝑜𝑓2 + 𝑙𝑀𝑀𝑀,𝑀𝑜𝑀𝑑𝑀𝑠𝑜𝑓2
𝐷𝑀𝑜𝑀𝑑𝑀𝑠𝑜𝑓24.87 · �𝑄𝑀𝑜𝑀𝑑𝑀𝑠𝑜𝑓2
𝐶�1.85
= 0.597 𝑏𝑀𝑟
∆ℎ𝑓𝑓𝑖𝑀𝑀𝑖𝑜𝑓,𝑀𝑜𝑀𝑑𝑀𝑠𝑜𝑓2 = 5.855 𝑚𝑐𝑀
Los siguientes tramos corresponden a las distintas etapas del ramal (con 2 o 1 monitor de caudal). Ambas conducciones adquieren un diámetro nominal de 2 pulgadas y media, igual que el último tramo del colector:
𝐷𝑓𝑀𝑚𝑀𝑀1 = 65 𝑚𝑚
𝑙𝑓𝑀𝑚𝑀𝑀1 = 0.5 𝑚
𝑄𝑓𝑀𝑚𝑀𝑀1 = 54.51 𝑚3
ℎ= 908.499
𝑙𝑚𝑟𝑛
Y como accesorios presenta:
• 1 codo de 90º de entrada al ramal con un diámetro nominal de 65 mm (+0.9 m).
𝑙𝑀𝑀𝑀,𝑓𝑀𝑚𝑀𝑀1 = 0.9 𝑚
Por tanto:
∆ℎ𝑓𝑓𝑖𝑀𝑀𝑖𝑜𝑓,𝑓𝑀𝑚𝑀𝑀1 = 1.1 · 6.05 · 105 ·𝑙𝑓𝑀𝑚𝑀𝑀1 + 𝑙𝑀𝑀𝑀,𝑓𝑀𝑚𝑀𝑀1
𝐷𝑓𝑀𝑚𝑀𝑀14.87 · �𝑄𝑓𝑀𝑚𝑀𝑀1
𝐶�1.85
= 0.058 𝑏𝑀𝑟
∆ℎ𝑓𝑓𝑖𝑀𝑀𝑖𝑜𝑓,𝑓𝑀𝑚𝑀𝑀1 = 0.573 𝑚𝑐𝑀
Y el otro tramo del ramal correspondiente al caudal de un solo monitor:
𝐷𝑓𝑀𝑚𝑀𝑀2 = 65 𝑚𝑚
𝑙𝑓𝑀𝑚𝑀𝑀2 = 63 𝑚
𝑄𝑓𝑀𝑚𝑀𝑀2 = 27.255 𝑚3
ℎ= 454.249
𝑙𝑚𝑟𝑛
Y como accesorios presenta:
• T de entrada al monitor de 65 mm de diámetro nominal (+1.8 m).
151
151 Protección contra incendios en un hangar para mantenimiento de aviones
𝑙𝑀𝑀𝑀,𝑓𝑀𝑚𝑀𝑀2 = 1.8 𝑚
∆ℎ𝑓𝑓𝑖𝑀𝑀𝑖𝑜𝑓,𝑓𝑀𝑚𝑀𝑀2 = 1.1 · 6.05 · 105 ·𝑙𝑓𝑀𝑚𝑀𝑀2 + 𝑙𝑀𝑀𝑀,𝑓𝑀𝑚𝑀𝑀2
𝐷𝑓𝑀𝑚𝑀𝑀24.87 · �𝑄𝑓𝑀𝑚𝑀𝑀2
𝐶�1.85
= 0.75 𝑏𝑀𝑟
∆ℎ𝑓𝑓𝑖𝑀𝑀𝑖𝑜𝑓,𝑓𝑀𝑚𝑀𝑀2 = 7.36 𝑚𝑐𝑀
Con lo que en este caso, se tiene una presión de trabajo del monitor más desfavorable de:
∆ℎ𝑓𝑓𝑖𝑀𝑀𝑖𝑜𝑓 = ∆ℎ𝑓𝑓𝑖𝑀𝑀𝑖𝑜𝑓,𝑖𝑚𝑑𝑜𝑀𝑠𝑖𝑜𝑓 + ∆ℎ𝑓𝑓𝑖𝑀𝑀𝑖𝑜𝑓,𝑚𝑀𝑓𝑖𝑓𝑜𝑀𝑑 + ∆ℎ𝑓𝑓𝑖𝑀𝑀𝑖𝑜𝑓,𝑑𝑖𝑠𝑠 + ∆ℎ𝑓𝑓𝑖𝑀𝑀𝑖𝑜𝑓,𝑀𝑜𝑀𝑑𝑀𝑠𝑜𝑓1+ ∆ℎ𝑓𝑓𝑖𝑀𝑀𝑖𝑜𝑓,𝑀𝑜𝑀𝑑𝑀𝑠𝑜𝑓2 + ∆ℎ𝑓𝑓𝑖𝑀𝑀𝑖𝑜𝑓,𝑓𝑀𝑚𝑀𝑀1 + ∆ℎ𝑓𝑓𝑖𝑀𝑀𝑖𝑜𝑓,𝑓𝑀𝑚𝑀𝑀2
∆ℎ𝑓𝑓𝑖𝑀𝑀𝑖𝑜𝑓 = 2.494 𝑏𝑀𝑟 = 24.455 𝑚𝑐𝑀
ℎ𝑚𝑜𝑓𝑖𝑠𝑜𝑓 = ∆ℎ𝑏𝑜𝑚𝑏𝑀 − ∆ℎ𝑔𝑑𝑜 − ∆ℎ𝑓𝑓𝑖𝑀𝑀 = 10.953 𝑏𝑀𝑟 = 107.415 𝑚𝑐𝑀
Con lo que se encuentra dentro de la franja de presión optima de funcionamiento del monitor.
Ya solamente resta determinar si los monitores más favorables se encuentran dentro de la franja optima de funcionamiento. Para ello, simplemente se ha de seguir el mismo camino que hasta ahora, con la salvedad de que la distancia recorrida por el fluido a lo largo del ramal se acorta drásticamente (los accesorios son idénticos):
𝑙𝑓𝑀𝑚𝑀𝑀1,𝑓𝑀𝑣 = 0.5 𝑚
∆ℎ𝑓𝑓𝑖𝑀𝑀𝑖𝑜𝑓,𝑓𝑀𝑚𝑀𝑀1,𝑓𝑀𝑣 = 1.1 · 6.05 · 105 ·𝑙𝑓𝑀𝑚𝑀𝑀1,𝑓𝑀𝑣 + 𝑙𝑀𝑀𝑀,𝑓𝑀𝑚𝑀𝑀1
𝐷𝑓𝑀𝑚𝑀𝑀14.87 · �𝑄𝑓𝑀𝑚𝑀𝑀1
𝐶�1.85
= 0.058 𝑏𝑀𝑟
∆ℎ𝑓𝑓𝑖𝑀𝑀𝑖𝑜𝑓,𝑓𝑀𝑚𝑀𝑀1,𝑓𝑀𝑣 = 0.573 𝑚𝑐𝑀
𝑙𝑓𝑀𝑚𝑀𝑀2,𝑓𝑀𝑣 = 1 𝑚
∆ℎ𝑓𝑓𝑖𝑀𝑀𝑖𝑜𝑓,𝑓𝑀𝑚𝑀𝑀2,𝑓𝑀𝑣 = 1.1 · 6.05 · 105 ·𝑙𝑓𝑀𝑚𝑀𝑀2,𝑓𝑀𝑣 + 𝑙𝑀𝑀𝑀,𝑓𝑀𝑚𝑀𝑀2
𝐷𝑓𝑀𝑚𝑀𝑀24.87 · �𝑄𝑓𝑀𝑚𝑀𝑀2
𝐶�1.85
= 0.032 𝑏𝑀𝑟
∆ℎ𝑓𝑓𝑖𝑀𝑀𝑖𝑜𝑓,𝑓𝑀𝑚𝑀𝑀2,𝑓𝑀𝑣 = 0.318 𝑚𝑐𝑀
∆ℎ𝑓𝑓𝑖𝑀𝑀𝑖𝑜𝑓,𝑓𝑀𝑣 = ∆ℎ𝑓𝑓𝑖𝑀𝑀𝑖𝑜𝑓,𝑖𝑚𝑑𝑜𝑀𝑠𝑖𝑜𝑓 + ∆ℎ𝑓𝑓𝑖𝑀𝑀𝑖𝑜𝑓,𝑚𝑀𝑓𝑖𝑓𝑜𝑀𝑑 + ∆ℎ𝑓𝑓𝑖𝑀𝑀𝑖𝑜𝑓,𝑑𝑖𝑠𝑠 + ∆ℎ𝑓𝑓𝑖𝑀𝑀𝑖𝑜𝑓,𝑀𝑜𝑀𝑑𝑀𝑠𝑜𝑓1+ ∆ℎ𝑓𝑓𝑖𝑀𝑀𝑖𝑜𝑓,𝑀𝑜𝑀𝑑𝑀𝑠𝑜𝑓2 + ∆ℎ𝑓𝑓𝑖𝑀𝑀𝑖𝑜𝑓,𝑓𝑀𝑚𝑀𝑀1 + ∆ℎ𝑓𝑓𝑖𝑀𝑀𝑖𝑜𝑓,𝑓𝑀𝑚𝑀𝑀2
∆ℎ𝑓𝑓𝑖𝑀𝑀𝑖𝑜𝑓 = 1.776 𝑏𝑀𝑟 = 17.414 𝑚𝑐𝑀
ℎ𝑚𝑜𝑓𝑖𝑠𝑜𝑓,𝑓𝑀𝑣 = ∆ℎ𝑏𝑜𝑚𝑏𝑀 − ∆ℎ𝑔𝑑𝑜 − ∆ℎ𝑓𝑓𝑖𝑀𝑀,𝑓𝑀𝑣 = 11.671 𝑏𝑀𝑟 = 114.456 𝑚𝑐𝑀
Por lo que, en definitiva, todos los monitores cumplen ahora con que su presión de funcionamiento se
Anexo A: Cálculos
152
152
encuentra dentro de la franja de funcionamiento optima propuesta por el fabricante.
A.9.4 Comparación con los resultados de la simulación (Epanet)
De nuevo, se expone a continuación una tabla resumen con los resultados obtenidos en los apartados anteriores y una comparación con los mismos resultados proporcionados por el software de cálculo hidráulico Epanet:
Tabla A–68. Comparación con Epanet del sistema de monitores manuales de espuma
CARACTERÍSTICA BASE DE CÁLCULO SOFTWARE EPANET
Caudal total de la instalación [m3/h] 109.02 109.044
Volumen de reserva de agua [m3] 36.34 36.348
Volumen de concentrado de espuma [m3] 1.5 1.5
Caudal mínimo por monitor [l/min] 454.249 454.32
Presión mínima de los monitores [bar] 10 10.405
Presión máxima de los monitores [bar] 12 11.096
Velocidad máxima en aspiración [m/s] 1.8 0.08
Velocidad máxima en impulsión [m/s] 3 0.12
Diámetro distribución hasta PC [mm] 200 200
Velocidad máxima válvulas, PC, etc. [m/s] 6 0.96
Diámetro colector 1 (4 monitores) [mm] 100 100 80
Diámetro colector 2 (2 monitores) [mm] 65 65
Diámetro ramal 1 (2 monitores) [mm] 65 65
Diámetro ramal 2 (1 monitor) [mm] 65 65
Velocidad máxima en el resto de la red [m/s] 10 6.03
153
153 Protección contra incendios en un hangar para mantenimiento de aviones
A.10 Bocas de incendio equipadas (BIEs)
Este apartado se centra en la solución propuesta para toda la instalación de bocas de incendio equipadas, la cual se basa exclusivamente en el Reglamento de Seguridad Contra Incendios en los Establecimientos Industriales.
A.10.1 Solución basada en el RSCIEI
El primer punto a tratar a la hora de diseñar la instalación de bocas de incendio equipadas consiste en determinar el Nivel de Riesgo Intrínseco (NRI) de los sectores en los que se ha dividido el establecimiento completo que conforman la zona de mantenimiento del hangar junto con los edificios anexos, lo cual se ha llevado a cabo de forma detallada en el apartado correspondiente, quedando reflejado un resumen del mismo en la siguiente tabla:
Tabla A–69. Resumen de las características de los sectores
Zona NRI Densidad de carga de fuego
Qsi [Mcal/m2]
Superficie
Ssi [m2]
Zona de mantenimiento BAJO – 1 93.6 6128
Sector 1 MEDIO – 5 435.27 179.59
Sector 2 MEDIO – 5 484.15 311.74
Sector 3 BAJO – 2 187.2 210.97
Sector 4 MEDIO – 5 566.91 866.54
Sector 5 MEDIO – 5 750.91 1238.04
Sector 6 ALTO – 8 33923.68 82.55
Sector 7 BAJO – 2 163.14 90.25
Sector 8 BAJO – 2 160.25 253.26
Sector 9 BAJO – 2 176.05 134.84
Sector 10 BAJO – 2 173.97 160.67
Sector 11 BAJO – 2 187.2 167.18
Sector 12 BAJO – 2 187.2 142.67
Sector 13 MEDIO – 3 237.33 137.17
Sector 14 ALTO – 6 996.05 185.82
Sector 15 BAJO – 2 187.2 162.6
Sector 16 BAJO – 1 93.6 113.2
Anexo A: Cálculos
154
154
Sector 17 BAJO – 2 182.8 382.58
Sala de bombas MEDIO – 3 201.83 379.68
Sin embargo, tal y como se expuso en el apartado de instalaciones proyectadas, todo el establecimiento se va a proteger con bocas de incendio equipadas. Para determinar las características de las mismas, es necesario establecer el NRI del establecimiento industrial correspondiente [RSCIEI, ANEXO III, 9.2]. Para ello, se realiza una media ponderada de los NRI de todos los sectores de incendio mediante la siguiente expresión [RSCIEI, ANEXO I, 3.4]:
𝑄𝑠,𝑑𝑠𝑠𝑀𝑏𝑀𝑑𝑀𝑖𝑚𝑖𝑑𝑓𝑠𝑜 =∑ 𝑄𝑠𝑖 · 𝑆𝑠𝑖𝑖∑ 𝑆𝑠𝑖𝑖
Donde se tiene que:
• 𝑄𝑑𝑠𝑠𝑀𝑏𝑀𝑑𝑀𝑖𝑚𝑖𝑑𝑓𝑠𝑜 es la densidad de carga de fuego, ponderada y corregida, del establecimiento industrial, en �𝑀𝑀𝑀𝑀
𝑚2 �.
• 𝑄𝑠𝑖 se trata de la densidad de carga de fuego, ponderada y corregida, de cada uno se los sectores (i) que componen el establecimiento industrial, en �𝑀𝑀𝑀𝑀
𝑚2 �.
• 𝑆𝑠𝑖 es la superficie construida de cada uno de los sectores (i) que componen el establecimiento industrial, en [𝑚2].
Con lo que se obtiene:
𝑄𝑑𝑠𝑠𝑀𝑏𝑀𝑑𝑀𝑖𝑚𝑖𝑑𝑓𝑠𝑜 = 497.356 𝑀𝑐𝑀𝑙𝑚2
De esta forma, el NRI del hangar completo resulta ser MEDIO – 5 [RSCIEI, ANEXO I, Tabla 1.3].
Por tanto, y en base a este NRI, las características que ha de cumplir la instalación de BIEs son las especificadas en el [RSCIEI, ANEXO III, 9.2]. En primer lugar, se ha de determinar el tipo de BIEs a instalar, las cuales resultan ser del tipo DN 45 mm, con lo que el caudal que ha de suministrar cada una de ellas se considera estipulado en:
𝑞𝑆𝐵𝑒 = 200 𝑙
𝑚𝑟𝑛
Por otro lado, la simultaneidad, es decir, el número de bocas que se han de considerar actuando simultáneamente en los cálculos es de:
𝑛𝑆𝐵𝑒𝑠 = 2 𝐵𝐵𝐵𝑟
155
155 Protección contra incendios en un hangar para mantenimiento de aviones
Con lo que el caudal total del sistema asciende a:
𝑄𝑠,𝑆𝐵𝑒𝑠 = 𝑛𝑆𝐵𝑒𝑠 · 𝑞𝑆𝐵𝑒 = 400 𝑙
𝑚𝑟𝑛= 24
𝑚3
ℎ
Además, el tiempo de autonomía de la instalación se establece en:
𝑡𝑜𝑑,𝑆𝐵𝑒𝑠 = 60 𝑚𝑟𝑛
Con lo que la reserva de agua necesaria para su funcionamiento resulta:
𝑉𝑓𝑑𝑠,𝑆𝐵𝑒𝑠 = 𝑄𝑠,𝑆𝐵𝑒𝑠 · 𝑡𝑜𝑑,𝑆𝐵𝑒𝑠 = 24 𝑚3
Por último, solamente queda especificar la distribución de las mismas. Como se ha especificado anteriormente, todas las dependencias de los sectores han de estar dentro del alcance de acción de una o más BIEs. Cada una de ellas presenta una longitud de manguera de 20 m y se estima el alcance del chorro de agua propulsado en 5 m, por lo que cada zona de cada uno de los sectores debe quedar dentro del rango establecido. Sin embargo, esta condición no puede satisfacerse en ciertas zonas de la zona de mantenimiento, dado que uno de sus lados constituye la puerta de entrada de aeronaves, por lo que resulta imposible disponer BIEs a lo largo de ella, resultando la cobertura de las BIEs tal y como se aprecia en la siguiente imagen (radio de los círculos de alcance de 25 m):
Figura A–38. Posición y cobertura de las BIEs en la zona de servicio
A pesar de esta situación, como la normativa no exige explícitamente una instalación de BIEs para esta zona y, ante la imposibilidad material de cubrir la zona de la puerta, se da por correcta esta solución (a sabiendas de que existen sistemas alternativos de protección).
A continuación se exponen una serie de imágenes que justifican el emplazamiento de las BIEs, para las cuales se ha optado en primera instancia por lugares de pública concurrencia como pasillos o zonas de tránsito, y solo por necesidad de alcance se han dispuesto algunas de ellas dentro de talleres u oficinas. En dichas imágenes aparece una sucesión de aros, cada uno de los cuales posee un diámetro de 1 m, y un anillo final de 5 m de radio (que simboliza el alcance del chorro proyectado por la BIE). De esta forma, a partir de un vistazo rápido al número de anillos se puede corroborar que la distancia de la manguera sobre el plano nunca sobrepasa los
Anexo A: Cálculos
156
156
20 m de manguera real. Cabe destacar que no se va a presentar una representación de todas las instancias que conforman los edificios anexos, ya que algunas de ellas son justificables a simple vista, por lo que las figuras aquí dispuestas representan aquellas que puedan albergar alguna duda sobre su protección con las BIEs establecidas:
Figura A–39. Alcance manguera Aviónica
𝑛𝑀𝑓𝑖𝑀𝑀𝑜𝑠 = 19.5 𝑀𝑛𝑟𝑙𝑙𝑟𝑟
𝑙𝑚𝑀𝑓𝑔𝑜𝑑𝑓𝑀 = 19.5 𝑚
Figura A–40. Alcance manguera Motores
𝑛𝑀𝑓𝑖𝑀𝑀𝑜𝑠 = 15.5 𝑀𝑛𝑟𝑙𝑙𝑟𝑟
𝑙𝑚𝑀𝑓𝑔𝑜𝑑𝑓𝑀 = 15.5 𝑚
157
157 Protección contra incendios en un hangar para mantenimiento de aviones
Figura A–41. Alcance manguera Biblioteca
𝑛𝑀𝑓𝑖𝑀𝑀𝑜𝑠 = 16.5 𝑀𝑛𝑟𝑙𝑙𝑟𝑟
𝑙𝑚𝑀𝑓𝑔𝑜𝑑𝑓𝑀 = 16.5 𝑚
Figura A–42. Alcance manguera Programación
𝑛𝑀𝑓𝑖𝑀𝑀𝑜𝑠 = 14.5 𝑀𝑛𝑟𝑙𝑙𝑟𝑟
𝑙𝑚𝑀𝑓𝑔𝑜𝑑𝑓𝑀 = 14.5 𝑚
Anexo A: Cálculos
158
158
Figura A–43. Alcance manguera Maintrol
𝑛𝑀𝑓𝑖𝑀𝑀𝑜𝑠 = 12.5 𝑀𝑛𝑟𝑙𝑙𝑟𝑟
𝑙𝑚𝑀𝑓𝑔𝑜𝑑𝑓𝑀 = 12.5 𝑚
Figura A–44. Alcance manguera Oficina almacén
𝑛𝑀𝑓𝑖𝑀𝑀𝑜𝑠 = 17.5 𝑀𝑛𝑟𝑙𝑙𝑟𝑟
𝑙𝑚𝑀𝑓𝑔𝑜𝑑𝑓𝑀 = 17.5 𝑚
159
159 Protección contra incendios en un hangar para mantenimiento de aviones
Figura A–45. Alcance manguera Interiores
𝑛𝑀𝑓𝑖𝑀𝑀𝑜𝑠 = 17.5 𝑀𝑛𝑟𝑙𝑙𝑟𝑟
𝑙𝑚𝑀𝑓𝑔𝑜𝑑𝑓𝑀 = 17.5 𝑚
Figura A–46. Alcance manguera Hélices
𝑛𝑀𝑓𝑖𝑀𝑀𝑜𝑠 = 15.5 𝑀𝑛𝑟𝑙𝑙𝑟𝑟
𝑙𝑚𝑀𝑓𝑔𝑜𝑑𝑓𝑀 = 15.5 𝑚
Anexo A: Cálculos
160
160
Figura A–47. Alcance manguera Taller medios industriales
𝑛𝑀𝑓𝑖𝑀𝑀𝑜𝑠 = 17.5 𝑀𝑛𝑟𝑙𝑙𝑟𝑟
𝑙𝑚𝑀𝑓𝑔𝑜𝑑𝑓𝑀 = 17.5 𝑚
Figura A–48. Alcance manguera Ruedas y frenos
𝑛𝑀𝑓𝑖𝑀𝑀𝑜𝑠 = 18.5 𝑀𝑛𝑟𝑙𝑙𝑟𝑟
𝑙𝑚𝑀𝑓𝑔𝑜𝑑𝑓𝑀 = 18.5 𝑚
161
161 Protección contra incendios en un hangar para mantenimiento de aviones
Figura A–49. Alcance manguera Aire comprimido
𝑛𝑀𝑓𝑖𝑀𝑀𝑜𝑠 = 11.5 𝑀𝑛𝑟𝑙𝑙𝑟𝑟
𝑙𝑚𝑀𝑓𝑔𝑜𝑑𝑓𝑀 = 11.5 𝑚
Figura A–50. Alcance manguera Vestuario hombres
𝑛𝑀𝑓𝑖𝑀𝑀𝑜𝑠 = 16.5 𝑀𝑛𝑟𝑙𝑙𝑟𝑟
𝑙𝑚𝑀𝑓𝑔𝑜𝑑𝑓𝑀 = 16.5 𝑚
Anexo A: Cálculos
162
162
Figura A–51. Alcance manguera Jefe de ingeniería
𝑛𝑀𝑓𝑖𝑀𝑀𝑜𝑠 = 19.5 𝑀𝑛𝑟𝑙𝑙𝑟𝑟
𝑙𝑚𝑀𝑓𝑔𝑜𝑑𝑓𝑀 = 19.5 𝑚
Figura A–52. Alcance manguera Sala de reuniones 2
𝑛𝑀𝑓𝑖𝑀𝑀𝑜𝑠 = 14.5 𝑀𝑛𝑟𝑙𝑙𝑟𝑟
𝑙𝑚𝑀𝑓𝑔𝑜𝑑𝑓𝑀 = 14.5 𝑚
163
163 Protección contra incendios en un hangar para mantenimiento de aviones
Figura A–53. Alcance manguera Jefe gestión material
𝑛𝑀𝑓𝑖𝑀𝑀𝑜𝑠 = 11.5 𝑀𝑛𝑟𝑙𝑙𝑟𝑟
𝑙𝑚𝑀𝑓𝑔𝑜𝑑𝑓𝑀 = 11.5 𝑚
Figura A–54. Alcance manguera Gestión material zona 3
𝑛𝑀𝑓𝑖𝑀𝑀𝑜𝑠 = 12.5 𝑀𝑛𝑟𝑙𝑙𝑟𝑟
𝑙𝑚𝑀𝑓𝑔𝑜𝑑𝑓𝑀 = 12.5 𝑚
Anexo A: Cálculos
164
164
Figura A–55. Alcance manguera Gestión material zona 2
𝑛𝑀𝑓𝑖𝑀𝑀𝑜𝑠 = 12.5 𝑀𝑛𝑟𝑙𝑙𝑟𝑟
𝑙𝑚𝑀𝑓𝑔𝑜𝑑𝑓𝑀 = 12.5 𝑚
Figura A–56. Alcance manguera Sala de reuniones 1
𝑛𝑀𝑓𝑖𝑀𝑀𝑜𝑠 = 16.5 𝑀𝑛𝑟𝑙𝑙𝑟𝑟
𝑙𝑚𝑀𝑓𝑔𝑜𝑑𝑓𝑀 = 16.5 𝑚
165
165 Protección contra incendios en un hangar para mantenimiento de aviones
Figura A–57. Alcance manguera Jefe gestión material
𝑛𝑀𝑓𝑖𝑀𝑀𝑜𝑠 = 14.5 𝑀𝑛𝑟𝑙𝑙𝑟𝑟
𝑙𝑚𝑀𝑓𝑔𝑜𝑑𝑓𝑀 = 14.5 𝑚
Figura A–58. Alcance manguera Control económico
𝑛𝑀𝑓𝑖𝑀𝑀𝑜𝑠 = 13.5 𝑀𝑛𝑟𝑙𝑙𝑟𝑟
𝑙𝑚𝑀𝑓𝑔𝑜𝑑𝑓𝑀 = 13.5 𝑚
Anexo A: Cálculos
166
166
Figura A–59. Alcance manguera Mantenimiento zona 1
𝑛𝑀𝑓𝑖𝑀𝑀𝑜𝑠 = 15.5 𝑀𝑛𝑟𝑙𝑙𝑟𝑟
𝑙𝑚𝑀𝑓𝑔𝑜𝑑𝑓𝑀 = 15.5 𝑚
Figura A–60. Alcance manguera Comedor-Sala de descanso
𝑛𝑀𝑓𝑖𝑀𝑀𝑜𝑠 = 12.5 𝑀𝑛𝑟𝑙𝑙𝑟𝑟
𝑙𝑚𝑀𝑓𝑔𝑜𝑑𝑓𝑀 = 12.5 𝑚
167
167 Protección contra incendios en un hangar para mantenimiento de aviones
Con lo que, en base a todas estas imágenes, queda suficientemente justificada la protección de todas las dependencias mediante las bocas de incendio equipadas.
A.10.2 Predimensionamiento de las conducciones
El predimensionamiento de las conducciones en este caso resulta bastante sencillo, ya que solamente es preciso diferenciar entre dos grupos de tuberías, en función del caudal posible que han de conducir.
En primer lugar, se tiene un grupo de tuberías que pueden proporcionar el caudal correspondiente a una o dos BIEs, dependiendo de la situación correspondiente, como puede ser la subida desde el manifold por el puesto de control. Para esta zona, al igual que en todos los apartados anteriores, se va a establecer una velocidad de conducción de 4 m/s, inferior al tope impuesto por la normativa para este tipo de tramos [UNE-EN 12845:2004+A2:2009, 13.2.3]:
𝑣2𝑒,𝑑𝑖𝑠,𝑆𝐵𝑒𝑠 = 4 𝑚𝑟
Por lo que considerando que circula la totalidad del caudal, se obtiene el siguiente resultado:
𝐷2𝑒,𝑑𝑖𝑠,𝑆𝐵𝑒𝑠 = �4 · 𝑄𝑠,𝑆𝐵𝑒𝑠
𝜋 · 𝑣2𝑒,𝑑𝑖𝑠,𝑆𝐵𝑒𝑠= 46.066 𝑚𝑚
Por lo que optando por un diámetro de 3 pulgadas, se tiene una velocidad de:
𝐷2𝑒,𝑆𝐵𝑒𝑠 = 80 𝑚𝑚
𝑣2𝑒,𝑆𝐵𝑒𝑠 =4 · 𝑄𝑠,𝑆𝐵𝑒𝑠
𝜋 · 𝐷2𝑒,𝑆𝐵𝑒𝑠2 = 1.326
𝑚𝑟
El otro modelo de tubería es aquel por el que siempre va a circular exclusivamente el caudal correspondiente a una única BIE, como por ejemplo las bajadas a las mismas. Para estos tramos, la velocidad de conducción de diseño se establece en 8 m/s:
𝑣1𝑒,𝑑𝑖𝑠,𝑆𝐵𝑒𝑠 = 8 𝑚𝑟
Y por tanto, el diámetro que se obtiene es:
𝐷1𝑒,𝑑𝑖𝑠,𝑆𝐵𝑒𝑠 = �4 · 𝑞𝑆𝐵𝑒
𝜋 · 𝑣1𝑒,𝑑𝑖𝑠,𝑆𝐵𝑒𝑠= 23.033 𝑚𝑚
Anexo A: Cálculos
168
168
Y aumentándolo hasta uno de pulgada y media resulta:
𝐷1𝑒,𝑆𝐵𝑒𝑠 = 40 𝑚𝑚
𝑣1𝑒,𝑆𝐵𝑒𝑠 =4 · 𝑞𝑆𝐵𝑒
𝜋 · 𝐷1𝑒,𝑆𝐵𝑒𝑠2 = 5.305
𝑚𝑟
A.10.3 Comprobación de la presión del sistema con el grupo de presión instalado
Al igual que en otros apartados, dado que el grupo de presión ha sido diseñado para el sistema más demandante (espuma de alta expansión), es necesario realizar una serie de comprobaciones para asegurar el correcto funcionamiento de la instalación de bocas de incendio equipadas con el grupo de presión seleccionado.
En este caso, se ha de comprobar que la presión en la boquilla de la BIE no sea nunca inferior a 2 bar ni superior a 5 bar [RSCIEI, ANEXO III, 9.2]. Para ello, se vuelve a plantear el balance de energía del agua entre el punto de impulsión y la BIE hidráulicamente más desfavorable, es decir, la energía suministrada por la bomba se emplea para elevar el agua hasta la cota de acometida de la BIE, en vencer las perdidas por fricción hasta la acometida de la BIE y en aportar la presión necesaria en el manómetro para el funcionamiento adecuado de la BIE:
∆ℎ𝑏𝑜𝑚𝑏𝑀 = ∆ℎ𝑔𝑑𝑜 + ∆ℎ𝑓𝑓𝑖𝑀𝑀𝑖𝑜𝑓 + 𝑝𝑚𝑀𝑓ó𝑚𝑑𝑠𝑓𝑜
Al estar ya seleccionado el grupo de presión resulta de la interpolación realizada el siguiente valor de altura:
𝑄𝑏𝑜𝑚𝑏𝑀 =𝑄𝑠,𝑆𝐵𝑒𝑠
2= 12
𝑚3
ℎ
∆ℎ𝑏𝑜𝑚𝑏𝑀 = 132.35 𝑚𝑐𝑀
Por otro lado, la presión en el manómetro se emplea en vencer las pérdidas por fricción en la manguera y en proporcionar la presión en punta de lanza necesaria para la formación correcta del chorro de agua. Además, la presión en la boquilla de las BIEs no ha de ser inferior a 2 bar ni superior a 5 bar [RSCIEI, Anexo III, 9.2], por lo que se va a tomar como presión de diseño para la BIE más desfavorable la mínima de las estipuladas, esto es, de 2 bar. Por tanto, estimando las pérdidas en la manguera de las BIEs en 0.8 bar se obtiene:
𝑝𝑑𝑜𝑓𝑠𝑀𝑀𝑓 = 2 𝑏𝑀𝑟
∆𝑝𝑚𝑀𝑓𝑔 = 0.8 𝑏𝑀𝑟
𝑝𝑚𝑀𝑓ó𝑚𝑑𝑠𝑓𝑜 = 𝑝𝑑𝑜𝑓𝑠𝑀𝑀𝑓 + ∆𝑝𝑚𝑀𝑓𝑔 = 2.8 𝑏𝑀𝑟
169
169 Protección contra incendios en un hangar para mantenimiento de aviones
Respecto a la selección de la BIE más desfavorable, al estar la zona protegida por las BIEs en dos plantas, existen dos niveles de cotas distintos, por lo que es lógico deducir que la más desfavorable será la más alejada del punto de impulsión y en la cota superior aunque, para mayor seguridad, se va a comprobar tanto la más alejada en términos absolutos (que se encuentra en la planta baja), como la más alejada con la cota superior.
En primer lugar, se va a comprobar la BIE más alejada del punto de impulsión en términos absolutos. Dicha BIE se corresponde con la situada en la zona de mantenimiento del hangar, en el extremo opuesto de donde se encuentra la sala de bombas. Por tanto, dado que dicha BIE se encuentra instalada a una altura respecto al suelo de 1.5 m y considerando, de nuevo, la altura del punto de impulsión como 0.5 m, la diferencia de altura entre ambas se obtiene sin más que:
ℎ𝑆𝐵𝑒𝑃0 = 1.5 𝑚
ℎ𝑖𝑚𝑑𝑜𝑀𝑠𝑖𝑜𝑓 = 0.5 𝑚
∆ℎ𝑔𝑑𝑜 = ℎ𝑆𝐵𝑒𝑃0 − ℎ𝑖𝑚𝑑𝑜𝑀𝑠𝑖𝑜𝑓 = 1 𝑚𝑐𝑀 = 0.102 𝑏𝑀𝑟
Por lo que solo queda deducir las perdidas por fricción desde el punto de impulsión hasta la BIE más alejada, las cuales se han de dividir en los diferentes tramos que presentan caudales y diámetros distintos. Para ello, se va a emplear la fórmula de Hazen – Williams incrementada en un 10%:
∆ℎ𝑓𝑓𝑖𝑀𝑀𝑖𝑜𝑓 = 1.1 · 6.05 · 105 ·𝑙 + 𝑙𝑑𝑒𝑜𝑖𝑣𝐷4.87 · �
𝑄𝐶�1.85
𝐶 = 120
El primer tramo corresponde al de impulsión, por el cual circula la mitad del caudal total de la instalación, al operar dos bombas al mismo tiempo:
𝑄𝑖𝑚𝑑𝑜𝑀𝑠𝑖𝑜𝑓 =𝑄𝑠,𝑆𝐵𝑒𝑠
2= 12
𝑚3
ℎ= 200
𝑙𝑚𝑟𝑛
𝐷𝑖𝑚𝑑𝑜𝑀𝑠𝑖𝑜𝑓 = 400 𝑚𝑚
𝑙𝑖𝑚𝑑𝑜𝑀𝑠𝑖𝑜𝑓 = 9.15 𝑚
Los accesorios de este tramo siguen siendo los mismos que los contemplados en los apartados anteriores:
• Reducción concéntrica soldada, esto es, el adaptador del diámetro de impulsión de la bomba al diámetro de la tubería instalada (+3.5 m).
• Válvula de retención con clapeta y un diámetro nominal de 400 mm (+6.6 m).
• Válvula de mariposa con un diámetro nominal de 400 mm (+2.9 m).
• 2 codos de 90º con un diámetro nominal de 400 mm (+6.5 m).
Anexo A: Cálculos
170
170
𝑙𝑀𝑀𝑀,𝑖𝑚𝑑𝑜𝑀𝑠𝑖𝑜𝑓 = (3.5 + 6.6 + 2.9 + 2 · 6.5) 𝑚 = 26 𝑚
Por lo que se tienen las siguientes perdidas:
∆ℎ𝑓𝑓𝑖𝑀𝑀𝑖𝑜𝑓,𝑖𝑚𝑑𝑜𝑀𝑠𝑖𝑜𝑓 = 1.1 · 6.05 · 105 ·𝑙𝑖𝑚𝑑𝑜𝑀𝑠𝑖𝑜𝑓 + 𝑙𝑀𝑀𝑀,𝑖𝑚𝑑𝑜𝑀𝑠𝑖𝑜𝑓
𝐷𝑖𝑚𝑑𝑜𝑀𝑠𝑖𝑜𝑓4.87 · �
𝑄𝑖𝑚𝑑𝑜𝑠𝑖𝑜𝑓
𝐶�1.85
= 1.281 · 10−5 𝑏𝑀𝑟
∆ℎ𝑓𝑓𝑖𝑀𝑀𝑖𝑜𝑓,𝑖𝑚𝑑𝑜𝑀𝑠𝑖𝑜𝑓 = 1.256 · 10−4 𝑚𝑐𝑀
El siguiente tramo se corresponde al manifold, por el cual circula la totalidad del caudal calculado:
𝑄𝑚𝑀𝑓𝑖𝑓𝑜𝑀𝑑 = 𝑄𝑠,𝑆𝐵𝑒𝑠 = 24 𝑚3
ℎ= 400
𝑙𝑚𝑟𝑛
𝐷𝑚𝑀𝑓𝑖𝑓𝑜𝑀𝑑 = 400 𝑚𝑚
𝑙𝑚𝑀𝑓𝑖𝑓𝑜𝑀𝑑 = 12 𝑚
Este tramo solo presenta un accesorio:
• T de entrada al manifold con un diámetro nominal de 400 mm (+12 m).
𝑙𝑀𝑀𝑀,𝑚𝑀𝑓𝑖𝑓𝑜𝑀𝑑 = (12) 𝑚 = 12 𝑚
Con lo que las pérdidas resultan:
∆ℎ𝑓𝑓𝑖𝑀𝑀𝑖𝑜𝑓,𝑚𝑀𝑓𝑖𝑓𝑜𝑀𝑑 = 1.1 · 6.05 · 105 ·𝑙𝑚𝑀𝑓𝑖𝑓𝑜𝑀𝑑 + 𝑙𝑀𝑀𝑀,𝑚𝑀𝑓𝑖𝑓𝑜𝑀𝑑
𝐷𝑚𝑀𝑓𝑖𝑓𝑜𝑀𝑑4.87 · �
𝑄𝑚𝑀𝑓𝑖𝑓𝑜𝑀𝑑
𝐶�1.85
= 3.251 · 10−5 𝑏𝑀𝑟
∆ℎ𝑓𝑓𝑖𝑀𝑀𝑖𝑜𝑓,𝑚𝑀𝑓𝑖𝑓𝑜𝑀𝑑 = 3.188 · 10−4 𝑚𝑐𝑀
El siguiente tramo constituye la subida desde el manifold por el colector, pasando por el puesto de control, hasta la bajada de la BIE considerada como la más desfavorable. Por dicho tramo también circula el total del caudal calculado. En este tramo, hay que tener en cuenta a la hora de determinar la distancia recorrida por el agua la misma consideración realizada en apartados anteriores, pues presenta una serie de subidas que no se pueden apreciar en la representación del sistema. De esta forma, y en este caso, el colector sube desde el manifold hasta situarse por debajo del mallado espacial que se encuentra en el techo de la zona de mantenimiento, a la misma altura que el sistema de espuma de alta expansión, tal y como se puede apreciar en la siguiente figura:
171
171 Protección contra incendios en un hangar para mantenimiento de aviones
Figura A–61. Esquema de la subida del colector (BIEs)
𝑙𝑀𝑜𝑀𝑑𝑀𝑠𝑜𝑓 = 𝑙𝑑𝑀𝑀𝑓𝑜 + �ℎ𝑠𝑖𝑠𝑠𝑑𝑚𝑀,𝑧𝑚 −𝐷𝑚𝑀𝑓𝑖𝑓𝑜𝑀𝑑
2− 0.5�
𝑙𝑑𝑀𝑀𝑓𝑜 = 162.582 𝑚
ℎ𝑠𝑖𝑠𝑠𝑑𝑚𝑀,𝑧𝑚 = 16.375 𝑚
𝑙𝑀𝑜𝑀𝑑𝑀𝑠𝑜𝑓 = 178.257 𝑚
𝑄𝑀𝑜𝑀𝑑𝑀𝑠𝑜𝑓 = 𝑄𝑠,𝑆𝐵𝑒𝑠 = 24𝑚3
ℎ= 400
𝑙𝑚𝑟𝑛
𝐷𝑀𝑜𝑀𝑑𝑀𝑠𝑜𝑓 = 80 𝑚𝑚
Con los siguientes accesorios:
• T de entrada al tramo con un diámetro nominal de 80 mm (+2.2 m).
• Válvula de compuerta con un diámetro nominal de 80 mm (+0.6 m).
• Válvula de retención con clapeta de 80 mm de diámetro nominal (+0.7 m).
• Puesto de control de 80 mm de diámetro nominal (+3.1 m, según fabricante).
• 4 codos de 90º de 80 mm de diámetro nominal (+1.1 m).
• T de diámetro nominal de 80 mm en la conducción (+2.2 m).
𝑙𝑀𝑀𝑀,𝑀𝑜𝑀𝑑𝑀𝑠𝑜𝑓 = (2.2 + 0.6 + 0.7 + 3.1 + 4 · 1.1 + 2.2) 𝑚 = 13.2 𝑚
Anexo A: Cálculos
172
172
Y, en definitiva:
∆ℎ𝑓𝑓𝑖𝑀𝑀𝑖𝑜𝑓,𝑀𝑜𝑀𝑑𝑀𝑠𝑜𝑓 = 1.1 · 6.05 · 105 ·𝑙𝑀𝑜𝑀𝑑𝑀𝑠𝑜𝑓 + 𝑙𝑀𝑀𝑀,𝑀𝑜𝑀𝑑𝑀𝑠𝑜𝑓
𝐷𝑀𝑜𝑀𝑑𝑀𝑠𝑜𝑓4.87 · �𝑄𝑀𝑜𝑀𝑑𝑀𝑠𝑜𝑓
𝐶�1.85
= 0.638 𝑏𝑀𝑟
∆ℎ𝑓𝑓𝑖𝑀𝑀𝑖𝑜𝑓,𝑀𝑜𝑀𝑑𝑀𝑠𝑜𝑓 = 6.252 𝑚𝑐𝑀
El último tramo se corresponde con la bajada desde el colector hasta la BIE considerada. Por ello, el caudal que circula por el mismo es el de una única BIE:
𝑄𝑏𝑀𝑗𝑀𝑑𝑀 = 𝑞𝑆𝐵𝑒 = 12 𝑚3
ℎ= 200
𝑙𝑚𝑟𝑛
𝐷𝑏𝑀𝑗𝑀𝑑𝑀 = 40 𝑚𝑚
𝑙𝑏𝑀𝑗𝑀𝑑𝑀 = 14.875 𝑚
Dicho tramo solo presenta el siguiente accesorio:
• T de diámetro nominal de 40 mm (+1.8 m).
𝑙𝑀𝑀𝑀,𝑏𝑀𝑗𝑀𝑑𝑀 = 1.8 𝑚
Por lo que las perdidas resultan:
∆ℎ𝑓𝑓𝑖𝑀𝑀𝑖𝑜𝑓,𝑏𝑀𝑗𝑀𝑑𝑀 = 1.1 · 6.05 · 105 ·𝑙𝑏𝑀𝑗𝑀𝑑𝑀 + 𝑙𝑀𝑀𝑀,𝑏𝑀𝑗𝑀𝑑𝑀
𝐷𝑏𝑀𝑗𝑀𝑑𝑀4.87 · �𝑄𝑏𝑀𝑗𝑀𝑑𝑀
𝐶�1.85
= 0.45 𝑏𝑀𝑟
∆ℎ𝑓𝑓𝑖𝑀𝑀𝑖𝑜𝑓,𝑏𝑀𝑗𝑀𝑑𝑀 = 4.417 𝑚𝑐𝑀
Por lo que sumando las pérdidas de todos los tramos se tiene:
∆ℎ𝑓𝑓𝑖𝑀𝑀𝑖𝑜𝑓 = ∆ℎ𝑓𝑓𝑖𝑀𝑀𝑖𝑜𝑓,𝑖𝑚𝑑𝑜𝑀𝑠𝑖𝑜𝑓 + ∆ℎ𝑓𝑓𝑖𝑀𝑀𝑖𝑜𝑓,𝑚𝑀𝑓𝑖𝑓𝑜𝑀𝑑 + ∆ℎ𝑓𝑓𝑖𝑀𝑀𝑖𝑜𝑓,𝑀𝑜𝑀𝑑𝑀𝑠𝑜𝑓 + ∆ℎ𝑓𝑓𝑖𝑀𝑀𝑖𝑜𝑓,𝑏𝑀𝑗𝑀𝑑𝑀
∆ℎ𝑓𝑓𝑖𝑀𝑀𝑖𝑜𝑓 = 1.088 𝑏𝑀𝑟 = 10.669 𝑚𝑐𝑀
Con lo que la presión de punta de lanza en la boca de la BIE resulta:
𝑝𝑑𝑜𝑓𝑠𝑀𝑀𝑓 = ∆ℎ𝑏𝑜𝑚𝑏𝑀 − ∆ℎ𝑔𝑑𝑜 − ∆ℎ𝑓𝑓𝑖𝑀𝑀 − ∆𝑝𝑚𝑀𝑓𝑔 = 11.506 𝑏𝑀𝑟 = 112.835 𝑚𝑐𝑀
Con lo que se tiene un valor muy superior tanto del valor de diseño de 2 bar como del máximo permitido por el reglamento de 5 bar. Para reducir la presión, se va a proceder a instalar una válvula reductora de presión que
173
173 Protección contra incendios en un hangar para mantenimiento de aviones
la reduzca por debajo del tope establecido. Sin embargo, puesto que todavía no se conoce con certeza cuál es en realidad la BIE más desfavorable, se va a estudiar primero la otra opción contemplada y posteriormente se diseñará la presión de tarado de la válvula.
Para la BIE situada en la planta primera se opera de forma idéntica que en el caso anterior, solo que cambian ciertos valores. En primer lugar, hay que considerar que las BIEs están instaladas a 1.5 m del suelo, el cual en la primera planta se encuentra a una cota de:
ℎ𝑑1 = 5.4 𝑚
Por lo que:
ℎ𝑆𝐵𝑒𝑃1 = ℎ𝑑1 + 1.5 = 6.9 𝑚
ℎ𝑖𝑚𝑑𝑜𝑀𝑠𝑖𝑜𝑓 = 0.5 𝑚
∆ℎ𝑔𝑑𝑜 = ℎ𝑆𝐵𝑒𝑃1 − ℎ𝑖𝑚𝑑𝑜𝑀𝑠𝑖𝑜𝑓 = 6.4 𝑚𝑐𝑀 = 0.653 𝑏𝑀𝑟
Tanto el tramo de impulsión como el del manifold, son exactamente idénticos a los calculados inmediatamente antes, por lo que dichas operaciones se obvian en lo que sigue, centrándose los cálculos en los tramos exclusivos de esta opción.
Respecto al tramo del colector, cabe aclarar que en primer lugar sube hasta la altura de la zona de mantenimiento (por debajo del mallado espacial), circula por el anillo situado en dicha altura hasta el desvío correspondiente, donde desciende hasta la altura de la instalación del edificio anexo (5 m). Por ello, a la distancia observable en los planos, es necesario añadir tanto la subida inicial como la bajada correspondiente. De esta forma se tiene:
𝑙𝑀𝑜𝑀𝑑𝑀𝑠𝑜𝑓 = 𝑙𝑑𝑀𝑀𝑓𝑜 + �ℎ𝑠𝑖𝑠𝑠𝑑𝑚𝑀,𝑧𝑚 −𝐷𝑚𝑀𝑓𝑖𝑓𝑜𝑀𝑑
2− 0.5� + �ℎ𝑠𝑖𝑠𝑠𝑑𝑚𝑀,𝑧𝑚 − ℎ𝑠𝑖𝑠𝑠𝑑𝑚𝑀,𝑀𝑓𝑑𝑚𝑜�
𝑙𝑑𝑀𝑀𝑓𝑜 = 172.802 𝑚
ℎ𝑠𝑖𝑠𝑠𝑑𝑚𝑀,𝑧𝑚 = 16.375 𝑚
ℎ𝑠𝑖𝑠𝑠𝑑𝑚𝑀,𝑀𝑓𝑑𝑚𝑜 = 5 𝑚
𝑙𝑀𝑜𝑀𝑑𝑀𝑠𝑜𝑓 = 199.852 𝑚
𝑄𝑀𝑜𝑀𝑑𝑀𝑠𝑜𝑓 = 𝑄𝑠,𝑆𝐵𝑒𝑠 = 24𝑚3
ℎ= 400
𝑙𝑚𝑟𝑛
𝐷𝑀𝑜𝑀𝑑𝑀𝑠𝑜𝑓 = 80 𝑚𝑚
Presentando los accesorios siguientes:
• T de entrada al tramo con un diámetro nominal de 80 mm (+2.2 m).
• Válvula de compuerta con un diámetro nominal de 80 mm (+0.6 m).
Anexo A: Cálculos
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• Válvula de retención con clapeta de 80 mm de diámetro nominal (+0.7 m).
• Puesto de control de 80 mm de diámetro nominal (+3.1 m, según fabricante).
• 14 codos de 90º de 80 mm de diámetro nominal (+1.1 m).
• 3 T de diámetro nominal de 80 mm en la conducción (+2.2 m).
𝑙𝑀𝑀𝑀,𝑀𝑜𝑀𝑑𝑀𝑠𝑜𝑓 = (2.2 + 0.6 + 0.7 + 3.1 + 13 · 1.1 + 2 · 2.2) 𝑚 = 28.6 𝑚
∆ℎ𝑓𝑓𝑖𝑀𝑀𝑖𝑜𝑓,𝑀𝑜𝑀𝑑𝑀𝑠𝑜𝑓 = 1.1 · 6.05 · 105 ·𝑙𝑀𝑜𝑀𝑑𝑀𝑠𝑜𝑓 + 𝑙𝑀𝑀𝑀,𝑀𝑜𝑀𝑑𝑀𝑠𝑜𝑓
𝐷𝑀𝑜𝑀𝑑𝑀𝑠𝑜𝑓4.87 · �𝑄𝑀𝑜𝑀𝑑𝑀𝑠𝑜𝑓
𝐶�1.85
= 0.761 𝑏𝑀𝑟
∆ℎ𝑓𝑓𝑖𝑀𝑀𝑖𝑜𝑓,𝑀𝑜𝑀𝑑𝑀𝑠𝑜𝑓 = 7.46 𝑚𝑐𝑀
Respecto al último tramo, la subida desde el colector a la BIE situada en la planta primera, éste presenta las siguientes características:
𝑄𝑠𝑜𝑏𝑖𝑑𝑀 = 𝑞𝑆𝐵𝑒 = 12 𝑚3
ℎ= 200
𝑙𝑚𝑟𝑛
𝐷𝑑𝑜𝑏𝑖𝑑𝑀 = 40 𝑚𝑚
𝑙𝑠𝑜𝑏𝑖𝑑𝑀 = 1.9 𝑚
Con un único accesorio:
• T de entrada de diámetro nominal de 40 mm (+1.8 m).
𝑙𝑀𝑀𝑀,𝑠𝑜𝑏𝑖𝑑𝑀 = 1.8 𝑚
∆ℎ𝑓𝑓𝑖𝑀𝑀𝑖𝑜𝑓,𝑠𝑜𝑏𝑖𝑑𝑀 = 1.1 · 6.05 · 105 ·𝑙𝑠𝑜𝑏𝑖𝑑𝑀 + 𝑙𝑀𝑀𝑀,𝑠𝑜𝑏𝑖𝑑𝑀
𝐷𝑠𝑜𝑏𝑖𝑑𝑀4.87 · �𝑄𝑠𝑜𝑏𝑖𝑑𝑀𝐶
�1.85
= 0.1 𝑏𝑀𝑟
∆ℎ𝑓𝑓𝑖𝑀𝑀𝑖𝑜𝑓,𝑠𝑜𝑏𝑖𝑑𝑀 = 0.98 𝑚𝑐𝑀
Y, por tanto, para esta opción de BIE más desfavorable se tienen unas perdidas por fricción de:
∆ℎ𝑓𝑓𝑖𝑀𝑀𝑖𝑜𝑓 = ∆ℎ𝑓𝑓𝑖𝑀𝑀𝑖𝑜𝑓,𝑖𝑚𝑑𝑜𝑀𝑠𝑖𝑜𝑓 + ∆ℎ𝑓𝑓𝑖𝑀𝑀𝑖𝑜𝑓,𝑚𝑀𝑓𝑖𝑓𝑜𝑀𝑑 + ∆ℎ𝑓𝑓𝑖𝑀𝑀𝑖𝑜𝑓,𝑀𝑜𝑀𝑑𝑀𝑠𝑜𝑓 + ∆ℎ𝑓𝑓𝑖𝑀𝑀𝑖𝑜𝑓,𝑠𝑜𝑏𝑖𝑑𝑀
∆ℎ𝑓𝑓𝑖𝑀𝑀𝑖𝑜𝑓 = 0.861 𝑏𝑀𝑟 = 8.441 𝑚𝑐𝑀
Obteniéndose una presión en punta de lanza:
𝑝𝑑𝑜𝑓𝑠𝑀𝑀𝑓 = ∆ℎ𝑏𝑜𝑚𝑏𝑀 − ∆ℎ𝑔𝑑𝑜 − ∆ℎ𝑓𝑓𝑖𝑀𝑀 − ∆𝑝𝑚𝑀𝑓𝑔 = 11.183 𝑏𝑀𝑟 = 119.664 𝑚𝑐𝑀
175
175 Protección contra incendios en un hangar para mantenimiento de aviones
Por tanto, esta última BIE situada en la planta primera es realmente la más desfavorable, al presentar una presión en punta de lanza inferior a la considerada anteriormente. A pesar de ello, la presión sigue siendo muy superior a la permitida por la norma, debiendo estar comprendida entre 2 y 5 bar.
De esta forma, se va a optar por instalar una válvula reductora de presión en la subida desde el manifold, antes del puesto de control, de tal forma que la presión en la BIE más desfavorable resulte superior a los 2 bares y la correspondiente a la BIE más favorable (que será la más cercana) quede por debajo de los 5 bares. Para ello, se ha de determinar una presión de tarado de la válvula que haga posible esta situación.
Dicha presión de tarado debe ser lo suficientemente baja para evitar que se superen los 5 bares de punta de lanza en la BIE más cercana, pero lo suficientemente alta para permitir que se alcancen los 2 bares en la punta de lanza de la BIE más desfavorable. Para ello, se va a realizar de nuevo un balance de energía entre el punto de colocación de la válvula y la BIE más desfavorable, con lo que la presión de tarado de la válvula se obtiene a partir de la siguiente expresión:
𝑝𝑣𝑀𝑀𝑣𝑜𝑀𝑀 = ∆ℎ𝑔𝑑𝑜 + ∆ℎ𝑓𝑓𝑖𝑀𝑀𝑖𝑜𝑓 + 𝑝𝑚𝑀𝑓ó𝑚𝑑𝑠𝑓𝑜
En primer lugar, para el caso hidráulicamente más favorable, se supone que solamente está operando la BIE más cercana, suponiendo que la presión de punta de lanza es la máxima permitida por la normativa (5 bar) y con un caudal de una sola BIE:
𝑝𝑑𝑜𝑓𝑠𝑀𝑀𝑓 = 5 𝑏𝑀𝑟
𝑞𝑣,𝑓𝑀𝑣𝑜𝑓𝑀𝑏𝑀𝑑 = 𝑞𝑆𝐵𝑒 = 12 𝑚3
ℎ= 200
𝑙𝑚𝑟𝑛
Por tanto:
𝑝𝑚𝑀𝑓ó𝑚𝑑𝑠𝑓𝑜 = 𝑝𝑑𝑜𝑓𝑠𝑀𝑀𝑓 + ∆𝑝𝑚𝑀𝑓𝑔 = 5.8 𝑏𝑀𝑟
Y, considerando que la válvula reductora de presión se sitúa antes del puesto de control, estimando ducha altura en un metro, y al estar la BIE más favorable situada en la planta baja, se tiene:
∆ℎ𝑔𝑑𝑜 = ℎ𝑆𝐵𝑒𝑃0 − ℎ𝑣𝑀𝑀𝑣𝑜𝑀𝑀 = 0.5 𝑚𝑐𝑀 = 0.051 𝑏𝑀𝑟
Por lo que solo queda obtener las pérdidas de carga en la conducción del agua desde el punto de colocación de la válvula y el de la BIE considerada. Teniendo en cuenta las mismas consideraciones respecto a las subidas y bajadas que realizan las conducciones y que no se pueden apreciar en un plano bidimensional, éstas resultan:
𝑙𝑀𝑜𝑀𝑑𝑀𝑠𝑜𝑓 = 𝑙𝑑𝑀𝑀𝑓𝑜 + �ℎ𝑠𝑖𝑠𝑠𝑑𝑚𝑀.𝑧𝑚 −𝐷𝑚𝑀𝑓𝑖𝑓𝑜𝑀𝑑
2− ℎ𝑣𝑀𝑀𝑣𝑜𝑀𝑀�
𝑙𝑑𝑀𝑀𝑓𝑜 = 4.84 𝑚
ℎ𝑠𝑖𝑠𝑠𝑑𝑚𝑀,𝑧𝑚 = 16.375 𝑚
𝑙𝑀𝑜𝑀𝑑𝑀𝑠𝑜𝑓 = 20.015 𝑚
Anexo A: Cálculos
176
176
𝑄𝑀𝑜𝑀𝑑𝑀𝑠𝑜𝑓 = 𝑞𝑆𝐵𝑒 = 12𝑚3
ℎ= 200
𝑙𝑚𝑟𝑛
𝐷𝑀𝑜𝑀𝑑𝑀𝑠𝑜𝑓 = 80 𝑚𝑚
𝑙𝑀𝑀𝑀,𝑀𝑜𝑀𝑑𝑀𝑠𝑜𝑓 = (3.1 + 2 · 1.1 + 2.2) 𝑚 = 7.5 𝑚
∆ℎ𝑓𝑓𝑖𝑀𝑀𝑖𝑜𝑓,𝑀𝑜𝑀𝑑𝑀𝑠𝑜𝑓 = 1.1 · 6.05 · 105 ·𝑙𝑀𝑜𝑀𝑑𝑀𝑠𝑜𝑓 + 𝑙𝑀𝑀𝑀,𝑀𝑜𝑀𝑑𝑀𝑠𝑜𝑓
𝐷𝑀𝑜𝑀𝑑𝑀𝑠𝑜𝑓4.87 · �𝑄𝑀𝑜𝑀𝑑𝑀𝑠𝑜𝑓
𝐶�1.85
= 0.025 𝑏𝑀𝑟
∆ℎ𝑓𝑓𝑖𝑀𝑀𝑖𝑜𝑓,𝑀𝑜𝑀𝑑𝑀𝑠𝑜𝑓 = 0.249 𝑚𝑐𝑀
𝑙𝑓𝑀𝑚𝑀𝑀 = 𝑙𝑑𝑀𝑀𝑓𝑜 + �ℎ𝑠𝑖𝑠𝑠𝑑𝑚𝑀,𝑧𝑚 − ℎ𝑠𝑖𝑠𝑠𝑑𝑚𝑀,𝑀𝑓𝑑𝑚𝑜� + 𝑙𝑏𝑀𝑗𝑀𝑑𝑀
𝑙𝑑𝑀𝑀𝑓𝑜 = 5.47 𝑚
ℎ𝑠𝑖𝑠𝑠𝑑𝑚𝑀,𝑧𝑚 = 16.375 𝑚
ℎ𝑠𝑖𝑠𝑠𝑑𝑚𝑀,𝑀𝑓𝑑𝑚𝑜 = 5 𝑚
𝑙𝑏𝑀𝑗𝑀𝑑𝑀 = ℎ𝑠𝑖𝑠𝑠𝑑𝑚𝑀,𝑀𝑓𝑑𝑚𝑜 − ℎ𝑆𝐵𝑒𝑃0 = 3.5 𝑚
𝑙𝑓𝑀𝑚𝑀𝑀 = 20.345 𝑚
𝑄𝑓𝑀𝑚𝑀𝑀 = 𝑞𝑆𝐵𝑒 = 12 𝑚3
ℎ= 200
𝑙𝑚𝑟𝑛
𝐷𝑓𝑀𝑚𝑀𝑀 = 40 𝑚𝑚
𝑙𝑀𝑀𝑀,𝑓𝑀𝑚𝑀𝑀 = (2 · 0.56 + 1.8) 𝑚 = 2.92 𝑚
∆ℎ𝑓𝑓𝑖𝑀𝑀𝑖𝑜𝑓,𝑓𝑀𝑚𝑀𝑀 = 1.1 · 6.05 · 105 ·𝑙𝑓𝑀𝑚𝑀𝑀 + 𝑙𝑀𝑀𝑀,𝑓𝑀𝑚𝑀𝑀
𝐷𝑓𝑀𝑚𝑀𝑀4.87 · �𝑄𝑓𝑀𝑚𝑀𝑀
𝐶�1.85
= 0.628 𝑏𝑀𝑟
∆ℎ𝑓𝑓𝑖𝑀𝑀𝑖𝑜𝑓,𝑓𝑀𝑚𝑀𝑀 = 6.163 𝑚𝑐𝑀
∆ℎ𝑓𝑓𝑖𝑀𝑀𝑖𝑜𝑓 = ∆ℎ𝑓𝑓𝑖𝑀𝑀𝑖𝑜𝑓,𝑀𝑜𝑀𝑑𝑀𝑠𝑜𝑓 + ∆ℎ𝑓𝑓𝑖𝑀𝑀𝑖𝑜𝑓,𝑓𝑀𝑚𝑀𝑀 = 0.654 𝑏𝑀𝑟 = 6.412 𝑚𝑐𝑀
Por lo que, se obtiene una cota superior de la presión de tarado de la válvula de:
𝑝𝑣𝑀𝑀𝑣𝑜𝑀𝑀,𝑚𝑀𝑚 = 6.505 𝑏𝑀𝑟 = 63.79 𝑚𝑐𝑀
A continuación se sigue el mismo procedimiento para la válvula más desfavorable que, como se dedujo anteriormente, se corresponde con la encontrada en la planta primera, con lo que:
∆ℎ𝑔𝑑𝑜 = ℎ𝑆𝐵𝑒𝑃1 − ℎ𝑣𝑀𝑀𝑣𝑜𝑀𝑀 = 5.9 𝑚𝑐𝑀 = 0.602 𝑏𝑀𝑟
177
177 Protección contra incendios en un hangar para mantenimiento de aviones
Por otro lado, para este caso se considera la presión en punta de lanza como la menor permitida por la normativa, por tanto:
𝑝𝑑𝑜𝑓𝑠𝑀𝑀𝑓 = 2 𝑏𝑀𝑟
𝑝𝑚𝑀𝑓ó𝑚𝑑𝑠𝑓𝑜 = 𝑝𝑑𝑜𝑓𝑠𝑀𝑀𝑓 + ∆𝑝𝑚𝑀𝑓𝑔 = 2.8 𝑏𝑀𝑟
Cabe destacar que en este caso existe un tramo con un caudal correspondiente a 2 BIEs y otro (subida hasta la BIE) con el de una sola, obteniéndose las siguientes perdidas por fricción:
𝑙𝑀𝑜𝑀𝑑𝑀𝑠𝑜𝑓 = 𝑙𝑑𝑀𝑀𝑓𝑜 + �ℎ𝑠𝑖𝑠𝑠𝑑𝑚𝑀,𝑧𝑚 −𝐷𝑚𝑀𝑓𝑖𝑓𝑜𝑀𝑑
2− ℎ𝑣𝑀𝑀𝑣𝑜𝑀𝑀�+ (ℎ𝑠𝑖𝑠𝑠𝑑𝑚𝑀,𝑧𝑚 − ℎ𝑠𝑖𝑠𝑠𝑑𝑚𝑀,𝑀𝑓𝑑𝑚𝑜)
𝑙𝑑𝑀𝑀𝑓𝑜 = 172.802 𝑚
ℎ𝑠𝑖𝑠𝑠𝑑𝑚𝑀,𝑧𝑚 = 16.375 𝑚
ℎ𝑠𝑖𝑠𝑠𝑑𝑚𝑀,𝑀𝑓𝑑𝑚𝑜 = 5 𝑚
𝑙𝑀𝑜𝑀𝑑𝑀𝑠𝑜𝑓 = 199.352 𝑚
𝑄𝑀𝑜𝑀𝑑𝑀𝑠𝑜𝑓 = 𝑄𝑠,𝑆𝐵𝑒𝑠 = 24𝑚3
ℎ= 400
𝑙𝑚𝑟𝑛
𝐷𝑀𝑜𝑀𝑑𝑀𝑠𝑜𝑓 = 80 𝑚𝑚
𝑙𝑀𝑀𝑀,𝑀𝑜𝑀𝑑𝑀𝑠𝑜𝑓 = (3.1 + 14 · 1.1 + 3 · 2.2) 𝑚 = 25.1 𝑚
∆ℎ𝑓𝑓𝑖𝑀𝑀𝑖𝑜𝑓,𝑀𝑜𝑀𝑑𝑀𝑠𝑜𝑓 = 1.1 · 6.05 · 105 ·𝑙𝑀𝑜𝑀𝑑𝑀𝑠𝑜𝑓 + 𝑙𝑀𝑀𝑀,𝑀𝑜𝑀𝑑𝑀𝑠𝑜𝑓
𝐷𝑀𝑜𝑀𝑑𝑀𝑠𝑜𝑓4.87 · �𝑄𝑀𝑜𝑀𝑑𝑀𝑠𝑜𝑓
𝐶�1.85
= 0.207 𝑏𝑀𝑟
∆ℎ𝑓𝑓𝑖𝑀𝑀𝑖𝑜𝑓,𝑀𝑜𝑀𝑑𝑀𝑠𝑜𝑓 = 2.033 𝑚𝑐𝑀
𝑙𝑠𝑜𝑏𝑖𝑑𝑀 = 1.9 𝑚
𝑄𝑠𝑜𝑏𝑖𝑑𝑀 = 𝑞𝑆𝐵𝑒 = 12 𝑚3
ℎ= 200
𝑙𝑚𝑟𝑛
𝐷𝑠𝑜𝑏𝑖𝑑𝑀 = 40 𝑚𝑚
𝑙𝑀𝑀𝑀,𝑠𝑜𝑏𝑖𝑑𝑀 = 1.8 𝑚
∆ℎ𝑓𝑓𝑖𝑀𝑀𝑖𝑜𝑓,𝑠𝑜𝑏𝑖𝑑𝑀 = 1.1 · 6.05 · 105 ·𝑙𝑠𝑜𝑏𝑖𝑑𝑀 + 𝑙𝑀𝑀𝑀,𝑠𝑜𝑏𝑖𝑑𝑀
𝐷𝑓𝑀𝑚𝑀𝑀4.87 · �
𝑄𝑠𝑜𝑏𝑖𝑑𝑀𝐶
�1.85
= 0.1 𝑏𝑀𝑟
Anexo A: Cálculos
178
178
∆ℎ𝑓𝑓𝑖𝑀𝑀𝑖𝑜𝑓,𝑓𝑀𝑚𝑀𝑀 = 0.98 𝑚𝑐𝑀
∆ℎ𝑓𝑓𝑖𝑀𝑀𝑖𝑜𝑓 = ∆ℎ𝑓𝑓𝑖𝑀𝑀𝑖𝑜𝑓,𝑀𝑜𝑀𝑑𝑀𝑠𝑜𝑓 + ∆ℎ𝑓𝑓𝑖𝑀𝑀𝑖𝑜𝑓,𝑓𝑀𝑚𝑀𝑀 = 0.307 𝑏𝑀𝑟 = 3.013 𝑚𝑐𝑀
Con lo que la presión mínima de tarado de la válvula que garantiza la presión en punta de lanza en la BIE más desfavorable resulta:
𝑝𝑣𝑀𝑀𝑣𝑜𝑀𝑀,𝑚𝑖𝑓 = 3.709 𝑏𝑀𝑟 = 36.372 𝑚𝑐𝑀
Con lo que cualquier valor de tarado comprendido entre los limites obtenidos, garantiza el cumplimiento de las presiones máximas y mínimas en toda la instalación de BIEs. Además, como el límite inferior queda por debajo de la superior obtenida, es posible garantizar dichas presiones a través de una única válvula reductora de presión.
A.10.4 Comparación con los resultados de la simulación (Epanet)
Para realizar la simulación mediante el software Epanet, en primer lugar se ha de designar la presión de tarado que se va a establecer en la válvula limitadora de presión, para la cual se ha establecido un valor de:
𝑝𝑠𝑀𝑓𝑀𝑑𝑜 = 4 𝑏𝑀𝑟 = 39.227 𝑚𝑐𝑀
Por otro lado, las BIEs instaladas se han diseñado como unas BIEs de 45 mm con un factor K de:
𝐾𝑆𝐵𝑒 = 85 𝑙
𝑚𝑟𝑛 · √𝑏𝑀𝑟= 0.452
𝑙𝑟 · √𝑚𝑐𝑀
Tabla A–70. Comparación con Epanet del sistema de BIEs
CARACTERÍSTICA BASE DE CÁLCULO SOFTWARE EPANET
Caudal total de la instalación (2 BIEs) [m3/h] 24 19.44
Caudal de la instalación (1 BIE) [m3/h] 12 9.576
Volumen de reserva de agua [m3] 24 20.16
Caudal medio por BIE [l/min] 200 156.72
Presión mínima de las BIEs [bar] 2 3.115
Presión máxima de las BIEs [bar] 5 3.776
Velocidad máxima en aspiración [m/s] 1.8 0.01
Velocidad máxima en impulsión [m/s] 3 0.02
Diámetro subida hasta PC [mm] 80 80
179
179 Protección contra incendios en un hangar para mantenimiento de aviones
Velocidad subida hasta PC [m/s] 6 1.07
Diámetro para 2 BIEs [mm] 80 80
Diámetro para 1 BIE [mm] 40 40
Velocidad máxima en el resto de la red [m/s] 10 2.19
Anexo A: Cálculos
180
180
A.11 Hidrantes exteriores
El último sistema de protección contra incendios, que precisa de cálculos hidráulicos, es el conformado por los hidrantes exteriores. Al igual que se ha procedido con el sistema de BIEs, la solución adoptada se basa en el Reglamento de Seguridad Contra Incendios en los Establecimientos Industriales.
A.11.1 Solución basada en el RSCIEI
El primer paso a la hora de dimensionar este sistema, consiste en determinar el nivel de riesgo intrínseco del establecimiento industrial a proteger. Como ya se ha visto con anterioridad, el hangar considerado constituye un establecimiento de TIPO C [RSCIEI, ANEXO I, 2.1] y, tal y como se obtuvo en el apartado de BIEs, todo el establecimiento presenta un NRI correspondiente a MEDIO – 5 [RSCIEI, ANEXO I, Tabla 1.3].
Por ello, y considerando todo el establecimiento como un conjunto, en base a [RSCIEI, ANEXO III, Tabla 3.1], al tratarse de una configuración de TIPO C con una superficie de área de incendio superior a 3500 m2, y con un NRI MEDIO – 5, es necesaria la instalación de un sistema de hidrantes exteriores. Las características de dicho sistema vienen especificadas en [RSCIEI, ANEXO III, 7.3], para los cuales se ha incluido el caudal extra considerado en [RSCIEI, ANEXO III, 7.3, NOTA 1], con lo que el caudal por hidrante y el tiempo de autonomía del sistema resulta:
𝑞ℎ𝑖𝑑𝑓𝑀𝑓𝑠𝑑 = (1500 + 500) 𝑙
𝑚𝑟𝑛= 120
𝑚3
ℎ
𝑡𝑀𝑜𝑠,ℎ𝑖𝑑𝑓𝑀𝑓𝑠𝑑𝑠 = 60 𝑚𝑟𝑛
Como, teniendo en cuenta los sectores independientemente unos de otros, se tiene que ninguno de ellos precisa de un sistema de hidrantes exteriores, el sistema se va a configurar para que 3 de ellos operen simultáneamente, con lo que el caudal total del sistema resulta:
𝑄𝑠,ℎ𝑖𝑑𝑓𝑀𝑓𝑠𝑑𝑠 = 3 · 𝑞ℎ𝑖𝑑𝑓𝑀𝑓𝑠𝑑 = 360 𝑚3
ℎ
Con lo que el volumen de reserva de agua necesario para el funcionamiento de la instalación se establece en:
𝑉𝑓𝑑𝑠,ℎ𝑖𝑑𝑓𝑀𝑓𝑠𝑑𝑠 = 𝑄𝑠,ℎ𝑖𝑑𝑓𝑀𝑓𝑠𝑑𝑠 · 𝑡𝑀𝑜𝑠,ℎ𝑖𝑑𝑓𝑀𝑓𝑠𝑑𝑠 = 360 𝑚3
Respecto a la disposición de los hidrantes alrededor del hangar de mantenimiento, ésta se ha llevado a cabo siguiendo las indicaciones [RSCIEI, ANEXO III, 7.2], esto es, cada hidrante debe cubrir una zona circular de 40 m de diámetro como máximo y tal que la distancia entre el límite exterior del edificio y el emplazamiento de cada hidrante ha de ser de al menos 5 m. De esta forma, la distribución de los hidrantes se puede observar en la siguiente imagen:
181
181 Protección contra incendios en un hangar para mantenimiento de aviones
Figura A–62. Posicionamiento y alcance de los hidrantes exteriores
Como se puede observar, en este caso se tiene una situación similar a lo ocurrido con la disposición de las BIEs, dado que resulta imposible distribuir los hidrantes necesarios (para cumplir el límite de 40 m de distancia entre ellos) en el lado donde se encuentra la puerta del hangar, dado que hay que dejarla libre para el tráfico sin obstáculos de las aeronaves que van a ser atendidas en el hangar. Algo similar ocurre con el edificio anexo situado a la derecha, dado que por el lado exterior se encuentra el depósito de agua de la instalación contra incendios, por lo que no se puede seguir la continuidad necesaria.
A.11.2 Predimensionamiento de las conducciones
Para esta instalación, y en este apartado, solo se va a realizar el predimensionado de los tramos de tubería exclusivos de este sistema, dado que sus necesidades hidráulicas son inferiores a los sistemas más demandantes vistos con anterioridad.
De esta forma, se van a considerar únicamente dos categorías de tuberías a la hora de seleccionar el diámetro necesario, en función de si por ellas se supone que puede circular la totalidad del caudal o son los tramos de alimentación a cada uno de los hidrantes, por los que circularía únicamente el caudal correspondiente a uno de ellos.
En primer lugar, para el grupo de conducciones para las cuales se considera que puede circular la totalidad del caudal, se va a volver a establecer una velocidad de diseño de 4 m/s, inferior al límite superior impuesto por la normativa [UNE-EN 12845:2004+A2:2009, 13.2.3] para tramos que presentan algún tipo de válvula o dispositivo de control, como es el caso de la salida desde el manifold:
𝑣𝑄,𝑑𝑖𝑠,ℎ𝑖𝑑𝑓𝑀𝑓𝑠𝑑𝑠 = 4 𝑚𝑟
Por tanto, al circular por dicho tramo todo el caudal obtenido en el apartado anterior, se tiene:
𝐷𝑄,𝑑𝑖𝑠,ℎ𝑖𝑑𝑓𝑀𝑓𝑠𝑑𝑠 = �4 · 𝑄𝑠,ℎ𝑖𝑑𝑓𝑀𝑓𝑠𝑑𝑠
𝜋 · 𝑣𝑄,𝑑𝑖𝑠,ℎ𝑖𝑑𝑓𝑀𝑓𝑠𝑑𝑠= 178.412 𝑚𝑚
Anexo A: Cálculos
182
182
Por lo que, estableciendo un diámetro nominal de 8 pulgadas, se obtiene una velocidad real de:
𝐷𝑄,ℎ𝑖𝑑𝑓𝑀𝑓𝑠𝑑𝑠 = 200 𝑚𝑚
𝑣𝑄,ℎ𝑖𝑑𝑓𝑀𝑓𝑠𝑑𝑠 =4 · 𝑄𝑠,ℎ𝑖𝑑𝑓𝑀𝑓𝑠𝑑𝑠
𝜋 · 𝐷𝑄,ℎ𝑖𝑑𝑓𝑀𝑓𝑠𝑑𝑠2 = 3.183
𝑚𝑟
Por otro lado, para el tramo por el que solo circula el caudal correspondiente a un hidrante (la subida desde el tramo anterior hasta el hidrante), se establece una velocidad de diseño de 6 m/s:
𝑣𝑒,𝑑𝑖𝑠,ℎ𝑖𝑑𝑓𝑀𝑓𝑠𝑑𝑠 = 4 𝑚𝑟
Con lo que el diámetro obtenido resulta:
𝐷𝑒,𝑑𝑖𝑠,ℎ𝑖𝑑𝑓𝑀𝑓𝑠𝑑𝑠 = �4 · 𝑞ℎ𝑖𝑑𝑓𝑀𝑓𝑠𝑑
𝜋 · 𝑣𝑒,𝑑𝑖𝑠,ℎ𝑖𝑑𝑓𝑀𝑓𝑠𝑑𝑠= 84.104 𝑚𝑚
Y al establecer un diámetro nominal de 4 pulgadas se tiene una velocidad real de:
𝐷𝑒,ℎ𝑖𝑑𝑓𝑀𝑓𝑠𝑑𝑠 = 100 𝑚𝑚
𝑣𝑒,ℎ𝑖𝑑𝑓𝑀𝑓𝑠𝑑𝑠 =4 · 𝑞ℎ𝑖𝑑𝑓𝑀𝑓𝑠𝑑𝜋 · 𝐷𝑒,ℎ𝑖𝑑𝑓𝑀𝑓𝑠𝑑𝑠
2 = 4.244 𝑚𝑟
A.11.3 Comprobación de la presión del sistema con el grupo de presión instalado
Como se ha visto en apartados anteriores, el grupo de presión instalado se basa en los requisitos de un sistema de protección contra incendios más demandante que el requerido para los hidrantes exteriores. De esta forma, en este apartado, se ofrece una primera aproximación para comprobar que la presión con la que llega el fluido a los hidrantes es la necesaria para el correcto funcionamiento de los mismos.
Por tanto, es preciso comprobar que la presión con la que el agua llega a cada uno de los hidrantes no es inferior en ningún caso a 5 bar [RSCIEI, ANEXO III, 7.3, NOTAS 2], para lo cual se realiza un balance de energía entre el punto de impulsión y el hidrante considerado como el más desfavorable (el más alejado del punto de impulsión):
∆ℎ𝑏𝑜𝑚𝑏𝑀 = ∆ℎ𝑔𝑑𝑜 + ∆ℎ𝑓𝑓𝑖𝑀𝑀𝑖𝑜𝑓 + 𝑝ℎ𝑖𝑑𝑓𝑀𝑓𝑠𝑑
183
183 Protección contra incendios en un hangar para mantenimiento de aviones
Como el grupo de presión está establecido, y se tienen dos bombas operando simultáneamente, la altura ofrecida por el mismo para este sistema es:
𝑄𝑏𝑜𝑚𝑏𝑀 =𝑄𝑠,ℎ𝑖𝑑𝑓𝑀𝑓𝑠𝑑𝑠
2= 180
𝑚3
ℎ
∆ℎ𝑏𝑜𝑚𝑏𝑀 = 129.971 𝑚𝑐𝑀
Como se ha expuesto, la presión operativa de los hidrantes no puede ser inferior a 5 bar, con lo que:
𝑝ℎ𝑖𝑑𝑓𝑀𝑓𝑠𝑑 = 5 𝑏𝑀𝑟 = 49.033 𝑚𝑐𝑀
Y, por otro lado, al considerar que el punto de descarga de los hidrantes se encuentra a 0.5 m sobre el nivel del suelo y, al igual que en apartados anteriores, la altura del punto de impulsión también es de 0.5 m, resulta:
ℎℎ𝑖𝑑𝑓𝑀𝑓𝑠𝑑 = 0.5 𝑚
ℎ𝑖𝑚𝑑𝑜𝑀𝑠𝑖𝑜𝑓 = 0.5 𝑚
∆ℎ𝑔𝑑𝑜 = ℎℎ𝑖𝑑𝑓𝑀𝑓𝑠𝑑 − ℎ𝑖𝑚𝑑𝑜𝑀𝑠𝑖𝑜𝑓 = 0 𝑚𝑐𝑀 = 0 𝑏𝑀𝑟
Con lo que el único término restante es el debido a las perdidas por fricción en la conducción del fluido, para la que se emplea la fórmula de Hazen-Williams mayorada en un 10%:
∆ℎ𝑓𝑓𝑖𝑀𝑀𝑖𝑜𝑓 = 1.1 · 6.05 · 105 ·𝑙 + 𝑙𝑑𝑒𝑜𝑖𝑣𝐷4.87 · �
𝑄𝐶�1.85
𝐶 = 120
El tramo por el que el agua circula en primer lugar, se corresponde con el tramo de impulsión por el que, al operar dos bombas al mismo tiempo, circula la mitad del caudal total de la instalación:
𝑄𝑖𝑚𝑑𝑜𝑀𝑠𝑖𝑜𝑓 =𝑄𝑠,ℎ𝑖𝑑𝑓𝑀𝑓𝑠𝑑𝑠
2= 180
𝑚3
ℎ
𝐷𝑖𝑚𝑑𝑜𝑀𝑠𝑖𝑜𝑓 = 400 𝑚𝑚
𝑙𝑖𝑚𝑑𝑜𝑀𝑠𝑖𝑜𝑓 = 9.15 𝑚
Anexo A: Cálculos
184
184
Teniendo de nuevo los mismos accesorios para este tramo:
• Reducción concéntrica soldada, esto es, el adaptador del diámetro de impulsión de la bomba al diámetro de la tubería instalada (+3.5 m).
• Válvula de retención con clapeta y un diámetro nominal de 400 mm (+6.6 m).
• Válvula de mariposa con un diámetro nominal de 400 mm (+2.9 m).
• 2 codos de 90º con un diámetro nominal de 400 mm (+6.5 m).
𝑙𝑀𝑀𝑀,𝑖𝑚𝑑𝑜𝑀𝑠𝑖𝑜𝑓 = (3.5 + 6.6 + 2.9 + 2 · 6.5) 𝑚 = 26 𝑚
Por tanto, las perdidas resultan:
∆ℎ𝑓𝑓𝑖𝑀𝑀𝑖𝑜𝑓,𝑖𝑚𝑑𝑜𝑀𝑠𝑖𝑜𝑓 = 1.1 · 6.05 · 105 ·𝑙𝑖𝑚𝑑𝑜𝑀𝑠𝑖𝑜𝑓 + 𝑙𝑀𝑀𝑀,𝑖𝑚𝑑𝑜𝑀𝑠𝑖𝑜𝑓
𝐷𝑖𝑚𝑑𝑜𝑀𝑠𝑖𝑜𝑓4.87 · �
𝑄𝑖𝑚𝑑𝑜𝑠𝑖𝑜𝑓
𝐶�1.85
= 1.92 · 10−3 𝑏𝑀𝑟
∆ℎ𝑓𝑓𝑖𝑀𝑀𝑖𝑜𝑓,𝑖𝑚𝑑𝑜𝑀𝑠𝑖𝑜𝑓 = 0.019 𝑚𝑐𝑀
A continuación se tiene el tramo correspondiente al manifold, por el que circula la totalidad del caudal de la instalación:
𝑄𝑚𝑀𝑓𝑖𝑓𝑜𝑀𝑑 = 𝑄𝑠,ℎ𝑖𝑑𝑓𝑀𝑓𝑠𝑑𝑠 = 360 𝑚3
ℎ
𝐷𝑚𝑀𝑓𝑖𝑓𝑜𝑀𝑑 = 400 𝑚𝑚
𝑙𝑚𝑀𝑓𝑖𝑓𝑜𝑀𝑑 = 14.25 𝑚
Presentando este tramo el siguiente accesorio:
• T de entrada al manifold con un diámetro nominal de 400 mm (+12 m).
𝑙𝑀𝑀𝑀,𝑚𝑀𝑓𝑖𝑓𝑜𝑀𝑑 = (12) 𝑚 = 12 𝑚
Con las siguientes perdidas:
∆ℎ𝑓𝑓𝑖𝑀𝑀𝑖𝑜𝑓,𝑚𝑀𝑓𝑖𝑓𝑜𝑀𝑑 = 1.1 · 6.05 · 105 ·𝑙𝑚𝑀𝑓𝑖𝑓𝑜𝑀𝑑 + 𝑙𝑀𝑀𝑀,𝑚𝑀𝑓𝑖𝑓𝑜𝑀𝑑
𝐷𝑚𝑀𝑓𝑖𝑓𝑜𝑀𝑑4.87 · �
𝑄𝑚𝑀𝑓𝑖𝑓𝑜𝑀𝑑
𝐶�1.85
= 5.168 · 10−3 𝑏𝑀𝑟
∆ℎ𝑓𝑓𝑖𝑀𝑀𝑖𝑜𝑓,𝑚𝑀𝑓𝑖𝑓𝑜𝑀𝑑 = 0.051 𝑚𝑐𝑀
Posteriormente, se tiene la salida del manifold por un tramo denominado distribución, en el que se encuentra el compendio de válvulas de seguridad y el puesto de control de la instalación. Este tramo, al igual que en el caso de los monitores de espuma, discurre paralelo al suelo hasta la bajada bajo el nivel del mismo, por donde
185
185 Protección contra incendios en un hangar para mantenimiento de aviones
discurre la instalación de hidrantes, situada a 0.5 m bajo el nivel del suelo. Para una mejor asimilación de la situación descrita, se presenta la siguiente imagen:
Figura A–63. Esquema de la bajada del colector (hidrantes exteriores)
Por lo que este tramo se extiende hasta justo el inicio de la bajada, presentando las siguientes características:
𝑄𝑑𝑖𝑠𝑠𝑓𝑖𝑏𝑜𝑀𝑖𝑜𝑓 = 𝑄𝑠,ℎ𝑖𝑑𝑓𝑀𝑓𝑠𝑑𝑠 = 360 𝑚3
ℎ
𝑙𝑑𝑖𝑠𝑠𝑓𝑖𝑏𝑜𝑀𝑖𝑜𝑓 = 4.2 𝑚
𝐷𝑑𝑖𝑠𝑠𝑓𝑖𝑏𝑜𝑀𝑖𝑜𝑓 = 200 𝑚𝑚
Donde se encuentran los siguientes accesorios:
• T de entrada al tramo con un diámetro nominal de 200 mm (+5 m).
• Válvula de compuerta con un diámetro nominal de 200 mm (+1.5 m).
• Válvula de retención con clapeta de 200 mm de diámetro nominal (+1.8 m).
• Puesto de control de 200 mm de diámetro nominal (+7 m, según fabricante).
𝑙𝑀𝑀𝑀,𝑑𝑖𝑠𝑠𝑓𝑖𝑏𝑜𝑀𝑖𝑜𝑓 = (5 + 1.5 + 1.8 + 7) 𝑚 = 15.3 𝑚
Y, en definitiva:
∆ℎ𝑓𝑓𝑖𝑀𝑀𝑖𝑜𝑓,𝑑𝑖𝑠𝑠𝑓𝑖𝑏𝑜𝑀𝑖𝑜𝑓 = 1.1 · 6.05 · 105 ·𝑙𝑑𝑖𝑠𝑠𝑓𝑖𝑏𝑜𝑀𝑖𝑜𝑓 + 𝑙𝑀𝑀𝑀,𝑑𝑖𝑠𝑠𝑓𝑖𝑏𝑜𝑀𝑖𝑜𝑓
𝐷𝑀𝑜𝑀𝑑𝑀𝑠𝑜𝑓4.87 · �𝑄𝑑𝑖𝑠𝑠𝑓𝑖𝑏𝑜𝑀𝑖𝑜𝑓
𝐶�1.85
= 0.112 𝑏𝑀𝑟
∆ℎ𝑓𝑓𝑖𝑀𝑀𝑖𝑜𝑓,𝑑𝑖𝑠𝑠𝑓𝑖𝑏𝑜𝑀𝑖𝑜𝑓 = 1.101 𝑚𝑐𝑀
Anexo A: Cálculos
186
186
El siguiente tramo se corresponde con la instalación que alimenta a todos los hidrantes, por la que se va a considerar que también circula la totalidad del sistema, y que se inicia con la bajada desde el tramo de distribución anterior:
𝑙𝑀𝑜𝑀𝑑𝑀𝑠𝑜𝑓 = 𝑙𝑑𝑀𝑀𝑓𝑜 + 𝑙𝑏𝑀𝑗𝑀𝑑𝑀
𝑙𝑑𝑀𝑀𝑓𝑜 = 211.443 𝑚
𝑙𝑏𝑀𝑗𝑀𝑑𝑀 = 1 𝑚
𝑙𝑀𝑜𝑀𝑑𝑀𝑠𝑜𝑓 = 212.443 𝑚
𝑄𝑀𝑜𝑀𝑑𝑀𝑠𝑜𝑓 = 𝑄𝑠,ℎ𝑖𝑑𝑓𝑀𝑓𝑠𝑑𝑠 = 360𝑚3
ℎ
𝐷𝑀𝑜𝑀𝑑𝑀𝑠𝑜𝑓 = 200 𝑚𝑚
Con los siguientes accesorios:
• 3 codos de 90º de 200 mm de diámetro nominal (+2.6 m).
• T de diámetro nominal de 200 mm en la conducción (+5 m).
𝑙𝑀𝑀𝑀,𝑀𝑜𝑀𝑑𝑀𝑠𝑜𝑓 = (3 · 2.6 + 5) 𝑚 = 12.8 𝑚
Y, en definitiva:
∆ℎ𝑓𝑓𝑖𝑀𝑀𝑖𝑜𝑓,𝑀𝑜𝑀𝑑𝑀𝑠𝑜𝑓 = 1.1 · 6.05 · 105 ·𝑙𝑀𝑜𝑀𝑑𝑀𝑠𝑜𝑓 + 𝑙𝑀𝑀𝑀,𝑀𝑜𝑀𝑑𝑀𝑠𝑜𝑓
𝐷𝑀𝑜𝑀𝑑𝑀𝑠𝑜𝑓4.87 · �𝑄𝑀𝑜𝑀𝑑𝑀𝑠𝑜𝑓
𝐶�1.85
= 1.297 𝑏𝑀𝑟
∆ℎ𝑓𝑓𝑖𝑀𝑀𝑖𝑜𝑓,𝑀𝑜𝑀𝑑𝑀𝑠𝑜𝑓 = 12.717 𝑚𝑐𝑀
Por último, se encuentra el tramo de subida desde el punto anterior hasta el propio acople del hidrante, el cual se estima en 0.5 m sobre el nivel del suelo y por el que solamente circula el caudal correspondiente a un único hidrante:
𝑄𝑠𝑜𝑏𝑖𝑑𝑀 = 𝑞ℎ𝑖𝑑𝑓𝑀𝑓𝑠𝑑 = 120 𝑚3
ℎ= 2000
𝑙𝑚𝑟𝑛
𝐷𝑠𝑜𝑏𝑖𝑑𝑀 = 100 𝑚𝑚
𝑙𝑠𝑜𝑏𝑖𝑑𝑀 = (ℎℎ𝑖𝑑𝑓𝑀𝑓𝑠𝑑 + 0.5) 𝑚 = 1 𝑚
187
187 Protección contra incendios en un hangar para mantenimiento de aviones
Con el siguiente accesorio:
• T de diámetro nominal de 100 mm (+2.8 m).
𝑙𝑀𝑀𝑀,𝑠𝑜𝑏𝑖𝑑𝑀 = 2.8 𝑚
Por lo que las perdidas resultan:
∆ℎ𝑓𝑓𝑖𝑀𝑀𝑖𝑜𝑓,𝑠𝑜𝑏𝑖𝑑𝑀 = 1.1 · 6.05 · 105 ·𝑙𝑠𝑜𝑏𝑖𝑑𝑀 + 𝑙𝑀𝑀𝑀,𝑠𝑜𝑏𝑖𝑑𝑀
𝐷𝑠𝑜𝑏𝑖𝑑𝑀4.87 · �𝑄𝑠𝑜𝑏𝑖𝑑𝑀𝐶
�1.85
= 0.084 𝑏𝑀𝑟
∆ℎ𝑓𝑓𝑖𝑀𝑀𝑖𝑜𝑓,𝑠𝑜𝑏𝑖𝑑𝑀 = 0.822 𝑚𝑐𝑀
Y, por tanto, el total de todos los tramos resulta:
∆ℎ𝑓𝑓𝑖𝑀𝑀𝑖𝑜𝑓 = ∆ℎ𝑓𝑓𝑖𝑀𝑀𝑖𝑜𝑓,𝑖𝑚𝑑𝑜𝑀𝑠𝑖𝑜𝑓 + ∆ℎ𝑓𝑓𝑖𝑀𝑀𝑖𝑜𝑓,𝑚𝑀𝑓𝑖𝑓𝑜𝑀𝑑 + ∆ℎ𝑑𝑖𝑠𝑠𝑓𝑖𝑏𝑜𝑀𝑖𝑜𝑓 + ∆ℎ𝑓𝑓𝑖𝑀𝑀𝑖𝑜𝑓,𝑀𝑜𝑀𝑑𝑀𝑠𝑜𝑓+ ∆ℎ𝑓𝑓𝑖𝑀𝑀𝑖𝑜𝑓,𝑠𝑜𝑏𝑖𝑑𝑀
∆ℎ𝑓𝑓𝑖𝑀𝑀𝑖𝑜𝑓 = 1.5 𝑏𝑀𝑟 = 14.71 𝑚𝑐𝑀
Y por tanto, la presión con la que el fluido llega al hidrante resulta:
𝑝ℎ𝑖𝑑𝑓𝑀𝑓𝑠𝑑 = ∆ℎ𝑏𝑜𝑚𝑏𝑀 − ∆ℎ𝑔𝑑𝑜 − ∆ℎ𝑓𝑓𝑖𝑀𝑀 = 11.753 𝑏𝑀𝑟 = 115.261 𝑚𝑐𝑀
La cual es superior al mínimo exigido por la normativa de 5 bar. Sin embargo, dado que se obtiene una presión elevada, se va a disminuir el diámetro de los dos últimos tramos, el colector y la subida al hidrante, con tal de reducir esta presión a través de unas mayores pérdidas.
En primer lugar, el colector se reduce hasta las 6 pulgadas, obteniéndose:
𝑙𝑀𝑜𝑀𝑑𝑀𝑠𝑜𝑓 = 212.443 𝑚
𝑄𝑀𝑜𝑀𝑑𝑀𝑠𝑜𝑓 = 𝑄𝑠,ℎ𝑖𝑑𝑓𝑀𝑓𝑠𝑑𝑠 = 360𝑚3
ℎ
𝐷𝑀𝑜𝑀𝑑𝑀𝑠𝑜𝑓 = 150 𝑚𝑚
• 3 codos de 90º de 150 mm de diámetro nominal (+2 m).
• T de diámetro nominal de 150 mm en la conducción (+4 m).
𝑙𝑀𝑀𝑀,𝑀𝑜𝑀𝑑𝑀𝑠𝑜𝑓 = (3 · 2 + 4) 𝑚 = 10 𝑚
Anexo A: Cálculos
188
188
∆ℎ𝑓𝑓𝑖𝑀𝑀𝑖𝑜𝑓,𝑀𝑜𝑀𝑑𝑀𝑠𝑜𝑓 = 1.1 · 6.05 · 105 ·𝑙𝑀𝑜𝑀𝑑𝑀𝑠𝑜𝑓 + 𝑙𝑀𝑀𝑀,𝑀𝑜𝑀𝑑𝑀𝑠𝑜𝑓
𝐷𝑀𝑜𝑀𝑑𝑀𝑠𝑜𝑓4.87 · �𝑄𝑀𝑜𝑀𝑑𝑀𝑠𝑜𝑓
𝐶�1.85
= 5.199 𝑏𝑀𝑟
∆ℎ𝑓𝑓𝑖𝑀𝑀𝑖𝑜𝑓,𝑀𝑜𝑀𝑑𝑀𝑠𝑜𝑓 = 50.982 𝑚𝑐𝑀
Respecto a la subida, se opta por tuberías de 3 pulgadas:
𝑄𝑠𝑜𝑏𝑖𝑑𝑀 = 𝑞ℎ𝑖𝑑𝑓𝑀𝑓𝑠𝑑 = 120 𝑚3
ℎ= 2000
𝑙𝑚𝑟𝑛
𝐷𝑠𝑜𝑏𝑖𝑑𝑀 = 80 𝑚𝑚
𝑙𝑠𝑜𝑏𝑖𝑑𝑀 = (ℎℎ𝑖𝑑𝑓𝑀𝑓𝑠𝑑 + 0.5) 𝑚 = 1 𝑚
• T de diámetro nominal de 80 mm (+2.2 m).
𝑙𝑀𝑀𝑀,𝑠𝑜𝑏𝑖𝑑𝑀 = 2.2 𝑚
∆ℎ𝑓𝑓𝑖𝑀𝑀𝑖𝑜𝑓,𝑠𝑜𝑏𝑖𝑑𝑀 = 1.1 · 6.05 · 105 ·𝑙𝑠𝑜𝑏𝑖𝑑𝑀 + 𝑙𝑀𝑀𝑀,𝑠𝑜𝑏𝑖𝑑𝑀
𝐷𝑠𝑜𝑏𝑖𝑑𝑀4.87 · �𝑄𝑠𝑜𝑏𝑖𝑑𝑀𝐶
�1.85
= 0.209 𝑏𝑀𝑟
∆ℎ𝑓𝑓𝑖𝑀𝑀𝑖𝑜𝑓,𝑠𝑜𝑏𝑖𝑑𝑀 = 2.052 𝑚𝑐𝑀
Obteniéndose un resultado final de:
∆ℎ𝑓𝑓𝑖𝑀𝑀𝑖𝑜𝑓 = ∆ℎ𝑓𝑓𝑖𝑀𝑀𝑖𝑜𝑓,𝑖𝑚𝑑𝑜𝑀𝑠𝑖𝑜𝑓 + ∆ℎ𝑓𝑓𝑖𝑀𝑀𝑖𝑜𝑓,𝑚𝑀𝑓𝑖𝑓𝑜𝑀𝑑 + ∆ℎ𝑑𝑖𝑠𝑠𝑓𝑖𝑏𝑜𝑀𝑖𝑜𝑓 + ∆ℎ𝑓𝑓𝑖𝑀𝑀𝑖𝑜𝑓,𝑀𝑜𝑀𝑑𝑀𝑠𝑜𝑓+ ∆ℎ𝑓𝑓𝑖𝑀𝑀𝑖𝑜𝑓,𝑠𝑜𝑏𝑖𝑑𝑀
∆ℎ𝑓𝑓𝑖𝑀𝑀𝑖𝑜𝑓 = 5.527 𝑏𝑀𝑟 = 54.205 𝑚𝑐𝑀
𝑝ℎ𝑖𝑑𝑓𝑀𝑓𝑠𝑑 = ∆ℎ𝑏𝑜𝑚𝑏𝑀 − ∆ℎ𝑔𝑑𝑜 − ∆ℎ𝑓𝑓𝑖𝑀𝑀 = 7.726 𝑏𝑀𝑟 = 75.766 𝑚𝑐𝑀
Una presión que resulta más conveniente que la anterior más elevada.
A continuación se sigue el mismo procedimiento pero para comprobar la presión del hidrante más favorable, esto es, el más cercano al punto de impulsión. Además, se va a considerar que por el sistema únicamente circula el caudal correspondiente a un solo hidrante. De esta forma, los primeros tramos, el de impulsión y distribución, solo difieren en el caudal de agua que circula por los mismos; el tramo del colector resulta distinto tanto en longitud del tramo como en el caudal que conduce mientras que la subida hasta el hidrante coincide de forma exacta con los resultados obtenidos. Por tanto, se obtienen los siguientes resultados:
𝑄𝑖𝑚𝑑𝑜𝑀𝑠𝑖𝑜𝑓 =𝑞ℎ𝑖𝑑𝑓𝑀𝑓𝑠𝑑
2= 60
𝑚3
ℎ
189
189 Protección contra incendios en un hangar para mantenimiento de aviones
𝐷𝑖𝑚𝑑𝑜𝑀𝑠𝑖𝑜𝑓 = 400 𝑚𝑚
𝑙𝑖𝑚𝑑𝑜𝑀𝑠𝑖𝑜𝑓 = 9.15 𝑚
• Reducción concéntrica soldada, esto es, el adaptador del diámetro de impulsión de la bomba al diámetro de la tubería instalada (+3.5 m).
• Válvula de retención con clapeta y un diámetro nominal de 400 mm (+6.6 m).
• Válvula de mariposa con un diámetro nominal de 400 mm (+2.9 m).
• 2 codos de 90º con un diámetro nominal de 400 mm (+6.5 m).
𝑙𝑀𝑀𝑀,𝑖𝑚𝑑𝑜𝑀𝑠𝑖𝑜𝑓 = (3.5 + 6.6 + 2.9 + 2 · 6.5) 𝑚 = 26 𝑚
∆ℎ𝑓𝑓𝑖𝑀𝑀𝑖𝑜𝑓,𝑖𝑚𝑑𝑜𝑀𝑠𝑖𝑜𝑓 = 1.1 · 6.05 · 105 ·𝑙𝑖𝑚𝑑𝑜𝑀𝑠𝑖𝑜𝑓 + 𝑙𝑀𝑀𝑀,𝑖𝑚𝑑𝑜𝑀𝑠𝑖𝑜𝑓
𝐷𝑖𝑚𝑑𝑜𝑀𝑠𝑖𝑜𝑓4.87 · �
𝑄𝑖𝑚𝑑𝑜𝑠𝑖𝑜𝑓
𝐶�1.85
= 2.515 · 10−4 𝑏𝑀𝑟
∆ℎ𝑓𝑓𝑖𝑀𝑀𝑖𝑜𝑓,𝑖𝑚𝑑𝑜𝑀𝑠𝑖𝑜𝑓 = 2.466 · 10−3 𝑚𝑐𝑀
𝑄𝑚𝑀𝑓𝑖𝑓𝑜𝑀𝑑 = 𝑞ℎ𝑖𝑑𝑓𝑀𝑓𝑠𝑑 = 120 𝑚3
ℎ
𝐷𝑚𝑀𝑓𝑖𝑓𝑜𝑀𝑑 = 400 𝑚𝑚
𝑙𝑚𝑀𝑓𝑖𝑓𝑜𝑀𝑑 = 14.25 𝑚
• T de entrada al manifold con un diámetro nominal de 400 mm (+12 m).
𝑙𝑀𝑀𝑀,𝑚𝑀𝑓𝑖𝑓𝑜𝑀𝑑 = 12 𝑚
∆ℎ𝑓𝑓𝑖𝑀𝑀𝑖𝑜𝑓,𝑚𝑀𝑓𝑖𝑓𝑜𝑀𝑑 = 1.1 · 6.05 · 105 ·𝑙𝑚𝑀𝑓𝑖𝑓𝑜𝑀𝑑 + 𝑙𝑀𝑀𝑀,𝑚𝑀𝑓𝑖𝑓𝑜𝑀𝑑
𝐷𝑚𝑀𝑓𝑖𝑓𝑜𝑀𝑑4.87 · �
𝑄𝑚𝑀𝑓𝑖𝑓𝑜𝑀𝑑
𝐶�1.85
= 6.771 · 10−4 𝑏𝑀𝑟
∆ℎ𝑓𝑓𝑖𝑀𝑀𝑖𝑜𝑓,𝑚𝑀𝑓𝑖𝑓𝑜𝑀𝑑 = 6.64 · 10−3 𝑚𝑐𝑀
𝑄𝑑𝑖𝑠𝑠𝑓𝑖𝑏𝑜𝑀𝑖𝑜𝑓 = 𝑞ℎ𝑖𝑑𝑓𝑀𝑓𝑠𝑑 = 120 𝑚3
ℎ
𝑙𝑑𝑖𝑠𝑠𝑓𝑖𝑏𝑜𝑀𝑖𝑜𝑓 = 4.2 𝑚
𝐷𝑑𝑖𝑠𝑠𝑓𝑖𝑏𝑜𝑀𝑖𝑜𝑓 = 200 𝑚𝑚
Anexo A: Cálculos
190
190
• T de entrada al tramo con un diámetro nominal de 200 mm (+5 m).
• Válvula de compuerta con un diámetro nominal de 200 mm (+1.5 m).
• Válvula de retención con clapeta de 200 mm de diámetro nominal (+1.8 m).
• Puesto de control de 200 mm de diámetro nominal (+7 m, según fabricante).
𝑙𝑀𝑀𝑀,𝑑𝑖𝑠𝑠𝑓𝑖𝑏𝑜𝑀𝑖𝑜𝑓 = (5 + 1.5 + 1.8 + 7) 𝑚 = 15.3 𝑚
∆ℎ𝑓𝑓𝑖𝑀𝑀𝑖𝑜𝑓,𝑑𝑖𝑠𝑠𝑓𝑖𝑏𝑜𝑀𝑖𝑜𝑓 = 1.1 · 6.05 · 105 ·𝑙𝑑𝑖𝑠𝑠𝑓𝑖𝑏𝑜𝑀𝑖𝑜𝑓 + 𝑙𝑀𝑀𝑀,𝑑𝑖𝑠𝑠𝑓𝑖𝑏𝑜𝑀𝑖𝑜𝑓
𝐷𝑀𝑜𝑀𝑑𝑀𝑠𝑜𝑓4.87 · �𝑄𝑑𝑖𝑠𝑠𝑓𝑖𝑏𝑜𝑀𝑖𝑜𝑓
𝐶�1.85
= 0.015 𝑏𝑀𝑟
∆ℎ𝑓𝑓𝑖𝑀𝑀𝑖𝑜𝑓,𝑑𝑖𝑠𝑠𝑓𝑖𝑏𝑜𝑀𝑖𝑜𝑓 = 0.144 𝑚𝑐𝑀
𝑙𝑀𝑜𝑀𝑑𝑀𝑠𝑜𝑓 = 15.04 𝑚
𝑄𝑀𝑜𝑀𝑑𝑀𝑠𝑜𝑓 = 𝑞ℎ𝑖𝑑𝑓𝑀𝑓𝑠𝑑 = 120𝑚3
ℎ= 2000
𝑙𝑚𝑟𝑛
𝐷𝑀𝑜𝑀𝑑𝑀𝑠𝑜𝑓 = 150 𝑚𝑚
• T de diámetro nominal de 150 mm en la conducción (+4 m).
𝑙𝑀𝑀𝑀,𝑀𝑜𝑀𝑑𝑀𝑠𝑜𝑓 = 4 𝑚
∆ℎ𝑓𝑓𝑖𝑀𝑀𝑖𝑜𝑓,𝑀𝑜𝑀𝑑𝑀𝑠𝑜𝑓 = 1.1 · 6.05 · 105 ·𝑙𝑀𝑜𝑀𝑑𝑀𝑠𝑜𝑓 + 𝑙𝑀𝑀𝑀,𝑀𝑜𝑀𝑑𝑀𝑠𝑜𝑓
𝐷𝑀𝑜𝑀𝑑𝑀𝑠𝑜𝑓4.87 · �𝑄𝑀𝑜𝑀𝑑𝑀𝑠𝑜𝑓
𝐶�1.85
= 0.058 𝑏𝑀𝑟
∆ℎ𝑓𝑓𝑖𝑀𝑀𝑖𝑜𝑓,𝑀𝑜𝑀𝑑𝑀𝑠𝑜𝑓 = 0.572 𝑚𝑐𝑀
𝑄𝑠𝑜𝑏𝑖𝑑𝑀 = 𝑞ℎ𝑖𝑑𝑓𝑀𝑓𝑠𝑑 = 120 𝑚3
ℎ= 2000
𝑙𝑚𝑟𝑛
𝐷𝑠𝑜𝑏𝑖𝑑𝑀 = 80 𝑚𝑚
𝑙𝑠𝑜𝑏𝑖𝑑𝑀 = (ℎℎ𝑖𝑑𝑓𝑀𝑓𝑠𝑑 + 0.5) 𝑚 = 1 𝑚
• T de diámetro nominal de 80 mm (+2.2 m).
𝑙𝑀𝑀𝑀,𝑠𝑜𝑏𝑖𝑑𝑀 = 2.2 𝑚
191
191 Protección contra incendios en un hangar para mantenimiento de aviones
∆ℎ𝑓𝑓𝑖𝑀𝑀𝑖𝑜𝑓,𝑠𝑜𝑏𝑖𝑑𝑀 = 1.1 · 6.05 · 105 ·𝑙𝑠𝑜𝑏𝑖𝑑𝑀 + 𝑙𝑀𝑀𝑀,𝑠𝑜𝑏𝑖𝑑𝑀
𝐷𝑠𝑜𝑏𝑖𝑑𝑀4.87 · �𝑄𝑠𝑜𝑏𝑖𝑑𝑀𝐶
�1.85
= 0.209 𝑏𝑀𝑟
∆ℎ𝑓𝑓𝑖𝑀𝑀𝑖𝑜𝑓,𝑠𝑜𝑏𝑖𝑑𝑀 = 2.052 𝑚𝑐𝑀
∆ℎ𝑓𝑓𝑖𝑀𝑀𝑖𝑜𝑓 = ∆ℎ𝑓𝑓𝑖𝑀𝑀𝑖𝑜𝑓,𝑖𝑚𝑑𝑜𝑀𝑠𝑖𝑜𝑓 + ∆ℎ𝑓𝑓𝑖𝑀𝑀𝑖𝑜𝑓,𝑚𝑀𝑓𝑖𝑓𝑜𝑀𝑑 + ∆ℎ𝑑𝑖𝑠𝑠𝑓𝑖𝑏𝑜𝑀𝑖𝑜𝑓 + ∆ℎ𝑓𝑓𝑖𝑀𝑀𝑖𝑜𝑓,𝑀𝑜𝑀𝑑𝑀𝑠𝑜𝑓+ ∆ℎ𝑓𝑓𝑖𝑀𝑀𝑖𝑜𝑓,𝑠𝑜𝑏𝑖𝑑𝑀
∆ℎ𝑓𝑓𝑖𝑀𝑀𝑖𝑜𝑓 = 0.283 𝑏𝑀𝑟 = 2.777 𝑚𝑐𝑀
𝑝ℎ𝑖𝑑𝑓𝑀𝑓𝑠𝑑 = ∆ℎ𝑏𝑜𝑚𝑏𝑀 − ∆ℎ𝑔𝑑𝑜 − ∆ℎ𝑓𝑓𝑖𝑀𝑀 = 12.97 𝑏𝑀𝑟 = 127.194 𝑚𝑐𝑀
Con lo que se obtiene una presión demasiado alta en la toma del hidrante, por lo que se opta por introducir una válvula reductora de presión aguas arriba del puesto de control del sistema, sin embargo, para no extender más los cálculos en este apartado, se abordará su implementación directamente con la simulación informática mediante Epanet.
A.11.4 Comparación con los resultados de la simulación (Epanet)
En este caso, el valor de consigna establecido para la válvula reductora de presión resulta:
𝑝𝑠𝑀𝑓𝑀𝑑𝑜 = 8 𝑏𝑀𝑟 = 78.453 𝑚𝑐𝑀
Además, los hidrantes se han modelado como nudos con una demanda fija, establecida en:
𝑞ℎ𝑖𝑑𝑓𝑀𝑓𝑠𝑑 = 2000 𝑙
𝑚𝑟𝑛= 33.333
𝑙𝑟
Tabla A–71. Comparación con Epanet de los hidrantes exteriores
CARACTERÍSTICA BASE DE CÁLCULO SOFTWARE EPANET
Caudal total de la instalación (3 hidrantes) [m3/h] 360 360
Caudal de la instalación (1 hidrante) [m3/h] 120 120
Volumen de reserva de agua [m3] 360 360
Caudal medio por hidrante [l/min] 2000 2000
Presión mínima del hidrante [bar] 5 6.251
Presión máxima del hidrante [bar] 13.8 7.725
Velocidad máxima en aspiración [m/s] 1.8 0.26
Velocidad máxima en impulsión [m/s] 3 0.4
Anexo A: Cálculos
192
192
Diámetro de distribución [mm] 200 200
Velocidad en distribución [m/s] 6 3.18
Diámetro del colector [mm] 150 150
Diámetro de la subida [mm] 80 80
Velocidad máxima en el resto de la red [m/s] 10 6.63
193
193 Protección contra incendios en un hangar para mantenimiento de aviones
A.12 Combinación de sistemas
En este punto se lleva a cabo un estudio de la situación más crítica que se obtiene de combinar la actuación de dos sistemas de protección contra incendios de los descritos anteriormente, en base a lo estipulado en el Reglamento de Seguridad Contra Incendios en los Establecimientos Industriales, concretamente en el apartado [RSCIEI, ANEXO III, 6.1]. En dicho apartado se determina qué caudal y que reserva de agua se han de calcular considerando la simultaneidad de operación mínima, tomando la que mayores valores ofrezca y simulando mediante software (Epanet) que se cumplen todos los requisitos para los sistemas críticos considerados.
A.12.1 Sistemas de BIE e hidrantes
En este caso, al tener el establecimiento una planta sobre rasante, el caudal considerado es la suma de los caudales requeridos para el sistema de BIEs y el sistema de hidrantes:
𝑄𝑆𝐵𝑒𝑠+𝑒𝑖𝑑𝑓 = 𝑄𝑠,𝑆𝐵𝑒𝑠 + 𝑄𝑠,ℎ𝑖𝑑𝑓𝑀𝑓𝑠𝑑𝑠 = 384 𝑚3
ℎ
Respecto al volumen de reserva de agua necesario, vuelve a ser la suma del necesario para cada uno de los sistemas por separado:
𝑉𝑆𝐵𝑒𝑠+𝑒𝑖𝑑𝑓 = 𝑉𝑓𝑑𝑠,𝑆𝐵𝑒𝑠 + 𝑉𝑓𝑑𝑠,ℎ𝑖𝑑𝑓𝑀𝑓𝑠𝑑𝑠 = 384 𝑚3
A.12.2 Sistemas de BIE y de rociadores automáticos
Para esta combinación, tanto el caudal como el volumen de reserva de agua necesario se corresponden con los valores del sistema de rociadores automáticos, siendo el encargado de proteger la zona de servicio el más demandante y el empleado en estos apartados:
𝑄𝑆𝐵𝑒𝑠+𝑅𝑜𝑀 = 𝑄𝑠,𝑓𝑜𝑀𝑖𝑀𝑑𝑜𝑓𝑑𝑠 = 669.12 𝑚3
ℎ
𝑉𝑆𝐵𝑒𝑠+𝑅𝑜𝑀 = 𝑉𝑓𝑑𝑠,𝑓𝑜𝑀𝑖𝑀𝑑𝑜𝑓𝑑𝑠 = 501.84 𝑚3
A.12.3 Sistemas de BIE, de hidrantes y de rociadores automáticos
En este caso, el caudal de la combinación se corresponde con la suma del 50 por ciento requerido para hidrantes y el requerido para rociadores automáticos:
𝑄𝑆𝐵𝑒𝑠+𝑒𝑖𝑑𝑓+𝑅𝑜𝑀 = 0.5 · 𝑄𝑠,ℎ𝑖𝑑𝑓𝑀𝑓𝑠𝑑𝑠 + 𝑉𝑓𝑑𝑠,𝑓𝑜𝑀𝑖𝑀𝑑𝑜𝑓𝑑𝑠 = 849.12 𝑚3
ℎ
Anexo A: Cálculos
194
194
Respecto a la reserva de agua, se sigue el mismo criterio:
𝑉𝑆𝐵𝑒𝑠+𝑒𝑖𝑑𝑓+𝑅𝑜𝑀 = 0.5 · 𝑉𝑓𝑑𝑠,ℎ𝑖𝑑𝑓𝑀𝑓𝑠𝑑𝑠 + 𝑉𝑓𝑑𝑠,𝑓𝑜𝑀𝑖𝑀𝑑𝑜𝑓𝑑𝑠 = 681.84 𝑚3
A.12.4 Sistemas de hidrantes y de rociadores automáticos
En esta combinación, el caudal mínimo exigible se corresponde con el necesario para el sistema que requiere el mayor caudal, por lo que:
𝑄𝑒𝑖𝑑𝑓+𝑅𝑜𝑀 = 𝑄𝑠,𝑓𝑜𝑀𝑖𝑀𝑑𝑜𝑓𝑑𝑠 = 669.12 𝑚3
ℎ
Lo mismo ocurre para el volumen de reserva:
𝑉𝑒𝑖𝑑𝑓+𝑅𝑜𝑀 = 𝑉𝑓𝑑𝑠,𝑓𝑜𝑀𝑖𝑀𝑑𝑜𝑓𝑑𝑠 = 501.84 𝑚3
A.12.5 Sistemas de hidrantes y de espuma
En este punto se sigue el mismo criterio que en el inmediatamente anterior, por tanto:
𝑄𝑒𝑖𝑑𝑓+𝑒𝑠𝑑 = 𝑄𝑠,𝑑𝑠𝑑𝑜𝑚𝑀𝑒𝑒 = 1440 𝑚3
ℎ
𝑉𝑒𝑖𝑑𝑓+𝑒𝑠𝑑 = 𝑉𝑓𝑑𝑠,𝑑𝑠𝑑𝑜𝑚𝑀𝑒𝑒 = 700 𝑚3
A.12.6 Sistemas de rociadores automáticos y de espuma
De nuevo, se toma el que sea mayor en ambos casos:
𝑄𝑅𝑜𝑀+𝑒𝑠𝑑 = 𝑄𝑠,𝑑𝑠𝑑𝑜𝑚𝑀𝑒𝑒 = 1440 𝑚3
ℎ
𝑉𝑅𝑜𝑀+𝑒𝑠𝑑 = 𝑉𝑓𝑑𝑠,𝑑𝑠𝑑𝑜𝑚𝑀𝑒𝑒 = 700 𝑚3
A.12.7 Comparación con los resultados de la simulación (Epanet)
Tal y como se puede observar, existen varias opciones con el mismo resultado, siendo en todo caso la más crítica la que toma las características del sistema de espuma de alta expansión. Sin embargo, como ya se ha comprobado en los apartados anteriores que el sistema establecido para la espuma de alta expansión cumple
195
195 Protección contra incendios en un hangar para mantenimiento de aviones
con todos los requisitos establecidos, se va a comprobar alguno que implique la suma de 2 sistemas distintos. Por ello, se va a analizar mediante el software Epanet el sistema combinado de bocas de incendio equipadas, rociadores automáticos de la zona de servicio e hidrantes exteriores. Pero, dado que la normativa solamente exige que se tenga en cuenta los caudales y volúmenes de reserva de agua de rociadores e hidrantes, en el archivo de Epanet se va a obviar la instalación de BIEs, al no aportar nada a la simulación. Además, se va a estimar que el sistema de hidrantes está funcionando a la máxima capacidad considerada en los cálculos teóricos, en lugar del 50 por ciento establecido por la norma.
En definitiva, con los dos sistemas actuando simultáneamente, se obtienen los siguientes resultados (en comparación con las bases teóricas de cálculo):
Tabla A–72. Comparación con Epanet de la combinación de sistemas crítica
CARACTERÍSTICA BASE DE CÁLCULO SOFTWARE EPANET
Caudal total de la instalación (desfavorable) [m3/h] 849.12 1323.612
Caudal total de la instalación (favorable) [m3/h] 849.12 1391.508
Volumen de reserva de agua (desfavorable) [m3] 681.84 1082.709
Volumen de reserva de agua (favorable) [m3] 681.84 1133.631
Caudal medio por hidrante [l/min] 2000 2000
Presión mínima del hidrante [bar] 5 5.953
Presión máxima del hidrante [bar] 13.8 5.978
Caudal medio por rociador (desfavorable) [l/s] 1.053 1.521
Caudal medio por rociador (favorable) [l/s] 1.053 1.628
Presión mínima del rociador (desfavorable) [bar] 0.5 1.209
Presión máxima del rociador (favorable) [bar] 12 1.594
Velocidad máxima en aspiración [m/s] 1.8 0.99
Velocidad máxima en impulsión [m/s] 3 1.54
Velocidad en distribución [m/s] 6 4.18
Velocidad máxima en el resto de la red [m/s] 10 6.63
Anexo A: Cálculos
196
196
A.13 Extintores
Para la selección de modelo de extintor y su ubicación, se ha tomado como referencia el [RSCIEI, ANEXO III, 8.1], de tal forma que se han instalado extintores portátiles de incendios en todos los sectores del establecimiento.
A.14 Acumulador hidroneumático
Con el acumulador hidroneumático se consigue aumentar los tiempos de paro de la bomba y se disminuye el número de maniobras de los componentes del sistema, además de disponer en forma permanente de una reserva de agua.
Para determinar la capacidad del acumulador hidroneumático necesario para la instalación de protección contra incendios, se ha recurrido a unas expresiones proporcionadas por un fabricante de acumuladores, las cuales se recogen a continuación:
𝑉0 =𝑉30.9
𝑉3 = 𝑉𝑀 + ∆𝑉1 + ∆𝑉2 + ∆𝑉3
𝑉𝑀 =𝑃𝑀𝑗
𝑃𝑑𝑗 − 𝑃𝑀𝑗· ∆𝑉1
∆𝑉1 = 𝑄𝑗 · 𝑡𝑏𝑗
∆𝑉2 = 𝑉1 ·𝑃𝑀𝑗 − 𝑃𝑀𝑑
𝑃𝑀𝑑
𝑉1 = 𝑉𝑀 + ∆𝑉1
∆𝑉3 = �𝑄𝑖 − 𝑄𝑗� · 𝑡𝑏𝑑
Donde se tiene que:
• 𝑉0 es la capacidad necesaria para el acumulador hidroneumático.
• 𝑉𝑀 es el volumen de aire dentro del acumulador a la presión de paro de la bomba jockey.
• 𝑉1 es el volumen al arrancar la bomba jockey.
• 𝑉2 es el volumen al arrancar la bomba jockey con seguridad.
• 𝑉3 es la suma del volumen de aire más el volumen de agua.
• ∆𝑉1 es el incremento de volumen de agua dado por la bomba jockey.
• ∆𝑉2 es el incremento de volumen de seguridad de no puesta en marcha de la bomba jockey.
• ∆𝑉3 es el incremento de volumen de reserva para la bomba principal.
• 𝑃𝑀𝑗 es la presión de arranque de la bomba jockey, considerada como el 90% de la presión de la bomba instalada a caudal cero [UNE 23500:2012, 6.4.3.5.2].
• 𝑃𝑑𝑗 es la presión de paro de la bomba jockey, establecida en 1.1 bar por encima de la presión de arranque anterior [UNE 23500:2012, 6.4.3.5.2].
• 𝑃𝑀𝑑 es la presión de arranque de la bomba principal.
197
197 Protección contra incendios en un hangar para mantenimiento de aviones
• 𝑄𝑗 es el caudal suministrado por la bomba jockey.
• 𝑄𝑖 es el caudal inicial estimado según la instalación.
• 𝑡𝑏𝑗 es el tiempo de marcha de la bomba jockey.
• 𝑡𝑏𝑑 es el tiempo previsto para que la bomba principal llegue a r.p.m de régimen.
Para las características correspondientes a la instalación, se va a considerar una estimación media, entre la situación más demandante de las consideradas y la menor, tomándose los resultados obtenidos de las simulaciones en Epanet, con lo que resulta:
𝑃𝑀𝑗 = 12.16 𝑏𝑀𝑟
𝑃𝑑𝑗 = 13.26 𝑏𝑀𝑟
𝑃𝑀𝑑 = 12.868 𝑏𝑀𝑟
𝑄𝑗 = 12 𝑚3
ℎ= 3.333
𝑙𝑟
𝑄𝑖 = 353.196 𝑚3
ℎ= 98.11
𝑙𝑟
𝑡𝑏𝑗 = 8 𝑟
𝑡𝑏𝑑 = 6 𝑟
Con lo que se obtienen los siguientes resultados:
∆𝑉1 = 𝑄𝑗 · 𝑡𝑏𝑗 = 26.667 𝑙
𝑉𝑀 =𝑃𝑀𝑗
𝑃𝑑𝑗 − 𝑃𝑀𝑗· ∆𝑉1 = 294.822 𝑙
∆𝑉2 = 𝑉1 ·𝑃𝑀𝑗 − 𝑃𝑀𝑑
𝑃𝑀𝑑= −17.681 𝑙
∆𝑉3 = �𝑄𝑖 − 𝑄𝑗� · 𝑡𝑏𝑑 = 568.66 𝑙
𝑉3 = 𝑉𝑀 + ∆𝑉1 + ∆𝑉2 + ∆𝑉3 = 872.468 𝑙
𝑉0 =𝑉30.9
= 969.409 𝑙
Con lo que se opta por la instalación de un acumulador hidroneumático de 1 m3 de capacidad.
Anexo A: Cálculos
198
198
A.15 Sistemas de detección
En este apartado se exponen las pautas básicas de diseño seguidas para el sistema de detección de incendios establecido, en base a la normativa europea [UNE-EN 23007-14, Parte 14] o a las indicaciones ofrecidas por el fabricante de los dispositivos.
A.15.1 Zonas de detección
El primer proceso que hay que acometer es la división del establecimiento en zonas de detección, de manera que se pueda determinar rápidamente el origen de la alarma a partir de las indicaciones dadas por el equipo de control e indicación. De esta forma, ninguna de las zonas de alarma excede los 1600 m2 de superficie construida y no contienen estancias pertenecientes a más de un sector, en cuyo caso la superficie máxima se establecería en 400 m2 [UNE-EN 23007-14, Parte 14, A.6.3.2], resultando las siguientes zonas:
Tabla A–73. Zonas de detección de incendios
Zona Estancias Superficie [m2]
1 Oxígeno
Baterías
Electricidad
Generador
Aviónica
182.78
2 Motores
Aseos 2
Biblioteca
Oficina mecánicos
311.74
3 Programación
Jefes de flota
Maintrol
210.97
4 Oficina almacén
Interiores
Aseos 3
Hélices
470.87
5 Composite
Taller medios industriales
Pintura
Ruedas y frenos
Lavadero
418.93
199
199 Protección contra incendios en un hangar para mantenimiento de aviones
Escaleras a planta 1-2
6 Alcohol y grasas 82.5
7 Almacén (zona de la derecha) 570.71
8 Almacén (zona de la izquierda)
Aire comprimido
Grupo eléctrico
668.85
9 Pasillo P0
Escaleras a planta 1-1
Recepción
Aseos 1
Limpieza
Vestuarios mujeres
Vestuarios hombres
378.33
10 Instrucción
Despacho 1, 2, 3 y 4
Pasillo P1-1
Jefe de desarrollo
Sala de café
Escaleras a planta 0-1
Pasillo P1-2 (porción cercana a estas estancias)
Ingeniería zona 2
Servidores
291.49
11 Ingeniería zona 1
Jefe de ingeniería
Aseos 4
Ingeniería zona 3
Sala de reuniones 2
Director soporte de mantenimiento
Secretaria 1
Jefe gestión material
Gestión material zona 1
375.91
12 Gestión material zona 2
Pasillo P1-2 (porción cercana a estas estancias)
Gestión material zona 3
Director área técnica
Sala de reuniones 1
285.51
Anexo A: Cálculos
200
200
Visitas
Director técnico
13 Gestión calidad
Archivo
Jefe gestión calidad
Aseos 5
Limpieza 2
Jefe control económico
Control económico
Archivo general
Mantenimiento zona 2
343.52
14 Mantenimiento zona 1
Director mantenimiento
Secretaria 2
Mantenimiento zona 2
Jefe mantenimiento
Comedor-Sala de descanso
Escaleras a planta 0-2
375.74
15 Sala de bombas
Almacenamiento de residuos
385.11
16 Zona de servicio (abajo izquierda) 1528.8
17 Zona de servicio (arriba izquierda) 1528.8
18 Zona de servicio (abajo derecha) 1528.8
19 Zona de servicio (arriba derecha) 1528.8
A.15.2 Detectores de humo
La distribución de los detectores de humo se ha establecido en función de las consideraciones de [UNE-EN 23007-14, Parte 14, A.6.5.2.2, Tabla A.1], considerando que la superficie del local es superior a los 80 m2 y la altura del mismo es siempre inferior a los 6 m, ya que en la zona de servicio donde se sobrepasa esta cota se instalan exclusivamente detectores de múltiple espectro. Además, como todos los techos del establecimiento son planos, se toman los valores correspondientes a los techos de pendiente inferior o igual a los 20º, resultando los siguientes valores:
𝑆𝑑𝑑𝑠𝑑𝑀𝑠𝑜𝑓,ℎ𝑜𝑚𝑜𝑠 = 60 𝑚2
𝑟𝑚𝑀𝑚,𝑑𝑑𝑠𝑑𝑀𝑠𝑜𝑓,ℎ𝑜𝑚𝑜𝑠 = 5.5 𝑚
201
201 Protección contra incendios en un hangar para mantenimiento de aviones
Sin embargo, dado que los detectores están destinados a activar el sistema de rociadores automáticos, estas especificaciones sufren una reducción del 50%, tal y como se indica en [UNE-EN 23007-14, Parte 14, A.6.5.2.2, Tabla A.2]:
𝑆𝑑𝑑𝑠𝑑𝑀𝑠𝑜𝑓,ℎ𝑜𝑚𝑜𝑠 = 30 𝑚2
𝑟𝑚𝑀𝑚,𝑑𝑑𝑠𝑑𝑀𝑠𝑜𝑓,ℎ𝑜𝑚𝑜𝑠 = 3.9 𝑚
También se ha tenido en cuenta que la distancia máxima entre el detector y la pared no exceda la mitad de la distancia anterior.
A.15.3 Detectores de calor
En este caso, se opera de forma idéntica a la seguida con los detectores de humo, con la salvedad de que los valores cambian al tratarse de detectores de calor ya que, aunque sólo se instalan en una estancia del hangar, ésta presenta una superficie de local superior a 80 m2, altura del techo inferior a los 6 m y pendiente menor a 20º [UNE-EN 23007-14, Parte 14, A.6.5.2.2, Tabla A.1 y A.2]:
𝑆𝑑𝑑𝑠𝑑𝑀𝑠𝑜𝑓,𝑀𝑀𝑀𝑜𝑓 = 20 𝑚2
𝑟𝑚𝑀𝑚,𝑑𝑑𝑠𝑑𝑀𝑠𝑜𝑓,𝑀𝑀𝑀𝑜𝑓 = 2.2 𝑚
A.15.4 Detectores de múltiple espectro De nuevo, se recurre a las especificaciones que ofrece el fabricante de los equipos para deducir el número de detectores a instalar, su posición y su orientación, ya que este modelo solo se establece en la zona de servicio del hangar. El fabricante del detector de llama de triple espectro infrarrojo (IR3) afirma que el rango de detección del dispositivo asciende hasta los 65 m para un fuego de n-heptano de 0.1 m2, con un cono de visión de 100º en la dirección horizontal, +50º hacia abajo y -45º hacia arriba. Sin embargo, el rango de sensibilidad varía según el combustible, para el cual se considera el queroseno, ya que es el que va a contar con mayor abundancia dentro de la zona de servicio. Por tanto, según el fabricante, para el queroseno, el porcentaje de distancia máxima en cada rango de sensibilidad es de un 70%. Dichos rangos de sensibilidad se definen según la siguiente tabla:
Tabla A–74. Niveles de sensibilidad del detector triple infrarrojo
Nivel Tiempo de respuesta [s] Rango de sensibilidad [m]
1 3 15
2 5 30
3 8 45
4 10 65
Anexo A: Cálculos
202
202
En el presente proyecto, se ha establecido como nivel de sensibilidad para los detectores de llama de triple espectro infrarrojo (IR3) el número 3, obteniendo un rango de visibilidad máximo de 45 m. Pero, como se ha comentado antes, para el queroseno, este rango se reduce a un 70% del valor máximo. Esto se puede apreciar en las siguientes representaciones del cono de visión (horizontal y vertical) que ofrece el propio fabricante:
Figura A–64. Cono de visión horizontal
Figura A–65. Cono de visión vertical
203
203 Protección contra incendios en un hangar para mantenimiento de aviones
Las cuales se han llevado a un programa de diseño gráfico y puesto a escala, de tal forma que el 100% del rango de visibilidad se corresponda con los 45 m citados:
Figura A–66. Cono de visión horizontal representado
Figura A–67. Cono de visión vertical representado
Con lo que tomando dichos conos de visión, se llega a la conclusión de disponer dos filas paralelas de 4 detectores de llama de triple espectro infrarrojo (IR3) en cada lado paralelo a la puerta del hangar. Los dos centrales de cada lado son los encargados de dar cobertura al avión en mantenimiento que se encuentre dentro del hangar, dejándose 4 más lejanos para otras funciones o zonas que revistan algún peligro especial.
Los situados en el lado opuesto de la puerta del hangar se sitúan a una cota de 10 m sobre el nivel del suelo, mientras que los instalados sobre la puerta se colocan a 15 m.
Anexo A: Cálculos
204
204
Para los modelos de aeronave considerados en el presente proyecto, se establece una orientación de los mismos de la siguiente forma:
• Orientación horizontal: los detectores han de girarse 30 grados respecto al plano perpendicular a la pared en la que son instalados, en sentido horario o antihorario según su posicionamiento.
• Orientación vertical: los situados en el lado opuesto a la puerta del hangar se han de orientar 20 grados hacia el suelo. Los situados sobre la puerta, se han de girar 40 grados hacia el suelo.
De esta forma, se puede apreciar la cobertura ofrecida al modelo Airbus A320:
Figura A–68. Cobertura horizontal para el Airbus A320
Figura A–69. Cobertura vertical para el Airbus A320
205
205 Protección contra incendios en un hangar para mantenimiento de aviones
Estableciendo ahora el Boeing 737 se obtiene:
Figura A–70. Cobertura horizontal para el Boeing 737
Figura A–71. Cobertura vertical para el Boeing 737
Con lo que ambos modelos críticos están cubiertos según esta disposición.
Sin embargo, podría darse la casuística de que en futuros usos del hangar, éste hospede aeronaves que puedan quedar fuera del área de cobertura crítica aquí especificada. Además, calibrar el cono de visión de estos detectores es muy costoso, ya que requieren de técnicos y equipos especiales (lámparas laser) cuyo alquiler tiene un coste elevado.
Para solucionar este problema, se aprovecha el trabajo de los técnicos que montan los equipos por primera vez y los calibran, haciendo diversas calibraciones extras según los posibles modelos que se consideran probables como futuros clientes de las operaciones de mantenimiento. De esta forma, se indicarán en la pared donde están montados una serie de posiciones e inclinaciones correspondientes a dichos modelos. Además, los
Anexo A: Cálculos
206
206
detectores de llama de triple espectro infrarrojo (IR3) se montarán sobre unas guías que permitan su desplazamiento libre en dirección horizontal y se puedan fijar en cada una de las posiciones designadas por los técnicos. Para ello, se indicará la posición mediante una marca de pintura situada sobre la guía y se fijará a la pared una placa con el nombre de la aeronave a la que corresponde dicha posición, así como los datos de orientación que se le debe otorgar al detector. De esta forma, si el avión que tiene que entrar a mantenimiento es uno de los que se sale de la cobertura de los detectores, basta con desbloquear su posición, llevarlos a la indicada, bloquearlos en esa posición y otorgarles la orientación indicada por las medidas originales de los técnicos.
Como medida adicional, se adquiere una lámpara láser y se proporciona formación sobre el uso de la misma y la calibración de los detectores a un grupo de operarios que vayan a trabajar en las instalaciones. De esta forma, si por alguna razón hubiese que dar servicio a un modelo de avión no establecido en las consideraciones de los técnicos instaladores del sistema, este grupo de operarios puede comprobar in situ si el avión se encuentra dentro de la zona efectiva de detección o, en caso contrario, reorientar y desplazar los detectores para que así suceda.
A.15.5 Pulsadores de alarma
Se ha instalado como mínimo un pulsador de alarma en todas las estancias, de tal forma que el recorrido desde cualquier punto del establecimiento a un pulsador no sea superior a 25 m.
A.15.6 Señales acústicas
Se ha instalado, como mínimo, una señal acústica por zona de detección establecida.
A.15.7 Características de las conducciones eléctricas
En este apartado se designa la sección de cable empleada para cada zona, en función de los quipos conectados a cada lazo y de la longitud de los mismos.
Para ello, se ha recurrido a una tabla de cálculo en Excel proporcionada por el fabricante de los equipos de detección instalados, en el que a partir del factor de carga de cada uno de ellos se establece una longitud máxima de lazo para distintas secciones de cable. Cabe destacar que el fabricante establece un factor de carga máximo por lazo, establecido en 96, por lo que dicho valor no se puede sobrepasar en ninguno de ellos. La tabla de cálculo le asigna los siguientes valores de factor de carga a los distintos elementos:
Tabla A–75. Factores de carga de los elementos
Elemento Factor de carga establecido
Detector de humos 2
Detector de calor 2
Señal sonora 3
207
207 Protección contra incendios en un hangar para mantenimiento de aviones
Por lo que, se obtienen los siguientes lazos de detección:
Tabla A–76. Características de los lazos de detección
Lazo Estancias Factor carga
Longitud máxima cable [m] según sección Longitud
lazo [m] 1 𝑚𝑚2 1.5 𝑚𝑚2 2.5 𝑚𝑚2
1 Oxígeno
Baterías
Electricidad
Generador
Aviónica
29 3500 3500 3500 93.86
2 Motores
Aseos 2
Biblioteca
Oficina mecánicos
43 3500 3500 3500 128.08
3 Programación
Jefes de flota
Maintrol
29 3500 3500 3500 119.87
4 Oficina almacén
Interiores
Aseos 3
Hélices
62 2500 3500 3500 266.76
5 Composite
Taller medios industriales
Pintura
Ruedas y frenos
Lavadero
Escaleras a planta 1-2
72 2000 3000 3500 355.50
6 Alcohol y grasas 19 3500 3500 3500 234.00
7 Almacén (zona de la derecha) 71 2000 3000 3500 339.99
8 Almacén (zona de la izquierda)
Aire comprimido
Grupo eléctrico
69 2000 3500 3500 233.96
9 Pasillo P1 58 3000 3500 3500 169.93
Anexo A: Cálculos
208
208
Escaleras a planta 1-1
Recepción
Aseos 1
Limpieza
Vestuarios mujeres
Vestuarios hombres
10 Instrucción
Despacho 1, 2, 3 y 4
Pasillo P1-1
Jefe de desarrollo
Sala de café
Escaleras a planta 0-1
Pasillo P1-2 (porción cercana a estas estancias)
Ingeniería zona 2
Servidores
46 3500 3500 3500 139.97
11 Ingeniería zona 1
Jefe de ingeniería
Aseos 4
Ingeniería zona 3
Sala de reuniones 2
Director soporte de mantenimiento
Secretaria 1
Jefe gestión material
Gestión material zona 1
56 3000 3500 3500 155.63
12 Gestión material zona 2
Pasillo P1-2 (porción cercana a estas estancias)
Gestión material zona 3
Director área técnica
Sala de reuniones 1
Visitas
Director técnico
43
3500 3500 3500 174.45
13 Gestión calidad
Archivo
Jefe gestión calidad
54 3500 3500 3500 261.33
209
209 Protección contra incendios en un hangar para mantenimiento de aviones
Aseos 5
Limpieza 2
Jefe control económico
Control económico
Archivo general
Mantenimiento zona 2
14 Mantenimiento zona 1
Director mantenimiento
Secretaria 2
Mantenimiento zona 2
Jefe mantenimiento
Comedor-Sala de descanso
Escaleras a planta 0-2
48 3500 3500 3500 310.40
15 Sala de bombas
Almacenamiento de residuos
41 3500 3500 3500 394.52
16 Zona de servicio (abajo izquierda)
3 3500 3500 3500 142.48
17 Zona de servicio (arriba izquierda)
3 3500 3500 3500 223.48
18 Zona de servicio (abajo derecha)
6 3500 3500 3500 250.98
19 Zona de servicio (arriba derecha)
3 3500 3500 3500 331.88
20 Señales bombas NA 3500 3500 3500 362.48
Por tanto, tal y como puede observarse, todos los lazos dispuestos en la instalación son muy inferiores a los límites establecidos por el fabricante para las secciones dadas, por lo que la solución adoptada se considera correcta. El último lazo se corresponde con aquel que recoge las señales procedentes de los indicadores en la sala de bombas.
210
ANEXO B: INFORMES EPANET B.1 Sistema de rociadores automáticos de la zona de servicio
La simulación para el área más desfavorable ofrece los siguientes resultados:
Resultados de Nudo en 0:45 Hrs:
---------------------------------------------------------------
ID Demanda Altura Presión Calidad
Nudo LPS m m
---------------------------------------------------------------
2001 0.00 14.55 14.05 0.00
2002 0.00 25.67 25.17 0.00
2003 0.00 36.80 36.30 0.00
2004 0.00 47.92 47.42 0.00
2005 0.00 59.05 58.55 0.00
2006 0.00 70.17 69.67 0.00
2007 0.00 81.29 80.79 0.00
2008 0.00 92.42 91.92 0.00
2009 0.00 103.54 103.04 0.00
2010 0.00 114.67 114.17 0.00
2011 0.00 125.79 125.29 0.00
2012 0.00 3.43 2.93 0.00
2013 0.00 3.42 2.92 0.00
2014 0.00 3.42 2.92 0.00
2015 0.00 3.41 2.91 0.00
2016 0.00 3.41 2.91 0.00
2017 0.00 125.94 125.44 0.00
2018 0.00 125.92 125.42 0.00
2019 0.00 125.92 125.42 0.00
2020 0.00 125.90 125.40 0.00
2021 0.00 125.90 125.40 0.00
2022 0.00 125.87 125.37 0.00
2023 0.00 125.86 125.36 0.00
2024 0.00 125.86 125.36 0.00
2025 0.00 125.83 125.33 0.00
2026 0.00 3.43 2.93 0.00
2027 0.00 3.42 2.92 0.00
2028 0.00 3.42 2.92 0.00
2029 0.00 3.41 2.91 0.00
2030 0.00 3.41 2.91 0.00
2031 0.00 125.86 125.36 0.00
2032 0.00 125.85 125.35 0.00
2033 0.00 125.84 125.34 0.00
2034 0.00 125.82 125.32 0.00
2035 0.00 125.82 125.32 0.00
2036 0.00 125.81 125.31 0.00
2037 0.00 125.81 125.31 0.00
2038 0.00 125.78 125.28 0.00
2039 0.00 125.75 125.25 0.00
2040 0.00 125.83 125.33 0.00
2041 0.00 125.83 125.33 0.00
2042 0.00 125.83 125.33 0.00
2043 0.00 125.83 125.33 0.00
2044 0.00 125.83 125.33 0.00
2045 0.00 125.83 125.33 0.00
2046 0.00 125.83 125.33 0.00
2047 0.00 125.83 125.33 0.00
2048 0.00 125.83 125.33 0.00
2049 0.00 125.83 125.33 0.00
2050 0.00 125.83 125.33 0.00
2051 0.00 125.83 125.33 0.00
2052 0.00 125.83 125.33 0.00
2053 0.00 125.83 125.33 0.00
2054 0.00 125.83 125.33 0.00
2055 0.00 125.83 125.33 0.00
2056 0.00 125.83 125.33 0.00
2057 0.00 125.83 125.33 0.00
2058 0.00 125.83 125.33 0.00
2059 0.00 125.83 125.33 0.00
2060 0.00 125.83 120.83 0.00
2061 0.00 125.83 120.83 0.00
2062 0.00 125.83 120.83 0.00
2063 0.00 125.83 120.83 0.00
211
211 Protección contra incendios en un hangar para mantenimiento de aviones
2064 0.00 125.74 125.24 0.00
2065 0.00 125.73 125.23 0.00
2066 0.00 125.72 125.22 0.00
2067 0.00 125.72 125.22 0.00
2068 0.00 125.72 125.22 0.00
2069 0.00 125.72 125.22 0.00
2070 0.00 125.72 125.22 0.00
2071 0.00 125.72 125.22 0.00
2072 0.00 125.72 125.22 0.00
2073 0.00 125.72 125.22 0.00
2074 0.00 125.72 125.22 0.00
2075 0.00 37.53 32.53 0.00
2076 0.00 37.46 32.46 0.00
2077 0.00 37.28 32.28 0.00
2078 0.00 37.41 32.41 0.00
2079 0.00 40.23 35.23 0.00
2080 0.00 40.23 35.23 0.00
2081 0.00 40.23 35.23 0.00
2082 0.00 125.72 120.72 0.00
2083 0.00 125.72 125.22 0.00
2084 0.00 125.72 120.72 0.00
2085 0.00 125.83 125.33 0.00
2086 0.00 125.83 125.33 0.00
2087 0.00 125.83 125.33 0.00
2088 0.00 125.83 125.33 0.00
2089 0.00 125.83 125.33 0.00
2090 0.00 125.83 125.33 0.00
2091 0.00 125.83 125.33 0.00
2092 0.00 125.83 120.83 0.00
2097 0.00 125.72 125.22 0.00
2098 0.00 40.23 39.23 0.00
2099 0.00 125.72 125.22 0.00
2100 0.00 40.23 39.23 0.00
2101 0.00 125.21 124.71 0.00
2102 0.00 40.23 39.23 0.00
2103 0.00 125.18 124.68 0.00
2104 0.00 40.23 39.23 0.00
2105 0.00 125.14 124.64 0.00
2106 0.00 40.23 39.23 0.00
2107 0.00 125.17 124.67 0.00
2108 0.00 40.23 39.23 0.00
2109 0.00 125.72 125.22 0.00
2110 0.00 40.23 39.23 0.00
1 0.00 33.17 15.47 0.00
2 0.00 33.17 15.47 0.00
3 0.00 33.17 15.47 0.00
4 0.00 33.17 15.47 0.00
5 0.00 33.58 15.88 0.00
6 0.00 33.58 15.88 0.00
7 0.00 33.58 15.88 0.00
8 0.00 33.58 15.88 0.00
9 0.00 34.70 17.00 0.00
10 0.00 34.70 17.00 0.00
11 0.00 34.70 17.00 0.00
12 0.00 34.70 17.00 0.00
13 0.00 33.90 16.20 0.00
14 0.00 33.90 16.20 0.00
15 0.00 33.90 16.20 0.00
16 0.00 33.90 16.20 0.00
17 0.00 33.09 15.39 0.00
18 0.00 33.09 15.39 0.00
19 0.00 33.09 15.39 0.00
20 0.00 33.09 15.39 0.00
21 0.00 33.50 15.80 0.00
22 0.00 33.50 15.80 0.00
23 0.00 33.50 15.80 0.00
24 0.00 33.50 15.80 0.00
25 0.00 34.61 16.91 0.00
26 0.00 34.61 16.91 0.00
27 0.00 34.61 16.91 0.00
28 0.00 34.61 16.91 0.00
29 0.00 33.81 16.11 0.00
30 0.00 33.81 16.11 0.00
31 0.00 33.81 16.11 0.00
32 0.00 33.81 16.11 0.00
33 0.00 33.01 15.31 0.00
34 0.00 33.01 15.31 0.00
35 0.00 33.01 15.31 0.00
36 0.00 33.01 15.31 0.00
37 0.00 33.41 15.71 0.00
38 0.00 33.41 15.71 0.00
39 0.00 33.41 15.71 0.00
40 0.00 33.41 15.71 0.00
41 0.00 34.52 16.82 0.00
42 0.00 34.52 16.82 0.00
43 0.00 34.52 16.82 0.00
Anexo B: Informes Epanet
212
212
44 0.00 34.52 16.82 0.00
45 0.00 33.73 16.03 0.00
46 0.00 33.73 16.03 0.00
47 0.00 33.73 16.03 0.00
48 0.00 33.73 16.03 0.00
49 0.00 32.92 15.22 0.00
50 0.00 32.92 15.22 0.00
51 0.00 32.92 15.22 0.00
52 0.00 32.92 15.22 0.00
53 0.00 33.33 15.63 0.00
54 0.00 33.33 15.63 0.00
55 0.00 33.33 15.63 0.00
56 0.00 33.33 15.63 0.00
57 0.00 34.43 16.73 0.00
58 0.00 34.43 16.73 0.00
59 0.00 34.43 16.73 0.00
60 0.00 34.43 16.73 0.00
61 0.00 33.64 15.94 0.00
62 0.00 33.64 15.94 0.00
63 0.00 33.64 15.94 0.00
64 0.00 33.64 15.94 0.00
65 0.00 32.85 15.15 0.00
66 0.00 32.85 15.15 0.00
67 0.00 32.85 15.15 0.00
68 0.00 32.85 15.15 0.00
69 0.00 33.26 15.56 0.00
70 0.00 33.26 15.56 0.00
71 0.00 33.26 15.56 0.00
72 0.00 33.26 15.56 0.00
73 0.00 34.35 16.65 0.00
74 0.00 34.35 16.65 0.00
75 0.00 34.35 16.65 0.00
76 0.00 34.35 16.65 0.00
77 0.00 33.57 15.87 0.00
78 0.00 33.57 15.87 0.00
79 0.00 33.57 15.87 0.00
80 0.00 33.57 15.87 0.00
81 0.00 32.78 15.08 0.00
82 0.00 32.78 15.08 0.00
83 0.00 32.78 15.08 0.00
84 0.00 32.78 15.08 0.00
85 0.00 33.19 15.49 0.00
86 0.00 33.19 15.49 0.00
87 0.00 33.19 15.49 0.00
88 0.00 33.19 15.49 0.00
89 0.00 34.28 16.58 0.00
90 0.00 34.28 16.58 0.00
91 0.00 34.28 16.58 0.00
92 0.00 34.28 16.58 0.00
93 0.00 33.50 15.80 0.00
94 0.00 33.50 15.80 0.00
95 0.00 33.50 15.80 0.00
96 0.00 33.50 15.80 0.00
97 0.00 32.70 15.00 0.00
98 0.00 32.70 15.00 0.00
99 0.00 32.70 15.00 0.00
100 0.00 32.70 15.00 0.00
101 0.00 33.10 15.40 0.00
102 0.00 33.10 15.40 0.00
103 0.00 33.10 15.40 0.00
104 0.00 33.10 15.40 0.00
105 0.00 34.19 16.49 0.00
106 0.00 34.19 16.49 0.00
107 0.00 34.19 16.49 0.00
108 0.00 34.19 16.49 0.00
109 0.00 33.41 15.71 0.00
110 0.00 33.41 15.71 0.00
111 0.00 33.41 15.71 0.00
112 0.00 33.41 15.71 0.00
113 0.00 32.62 14.92 0.00
114 0.00 32.62 14.92 0.00
115 0.00 32.62 14.92 0.00
116 0.00 32.62 14.92 0.00
117 0.00 33.02 15.32 0.00
118 0.00 33.02 15.32 0.00
119 0.00 33.02 15.32 0.00
120 0.00 33.02 15.32 0.00
121 0.00 34.10 16.40 0.00
122 0.00 34.10 16.40 0.00
123 0.00 34.10 16.40 0.00
124 0.00 34.10 16.40 0.00
125 0.00 33.32 15.62 0.00
126 0.00 33.32 15.62 0.00
127 0.00 33.32 15.62 0.00
128 0.00 33.32 15.62 0.00
129 0.00 32.54 14.84 0.00
213
213 Protección contra incendios en un hangar para mantenimiento de aviones
130 0.00 32.54 14.84 0.00
131 0.00 32.54 14.84 0.00
132 0.00 32.54 14.84 0.00
133 0.00 32.93 15.23 0.00
134 0.00 32.93 15.23 0.00
135 0.00 32.93 15.23 0.00
136 0.00 32.93 15.23 0.00
137 0.00 34.01 16.31 0.00
138 0.00 34.01 16.31 0.00
139 0.00 34.01 16.31 0.00
140 0.00 34.01 16.31 0.00
141 0.00 33.24 15.54 0.00
142 0.00 33.24 15.54 0.00
143 0.00 33.24 15.54 0.00
144 0.00 33.24 15.54 0.00
145 0.00 32.45 14.75 0.00
146 0.00 32.45 14.75 0.00
147 0.00 32.45 14.75 0.00
148 0.00 32.45 14.75 0.00
149 0.00 32.85 15.15 0.00
150 0.00 32.85 15.15 0.00
151 0.00 32.85 15.15 0.00
152 0.00 32.85 15.15 0.00
153 0.00 33.92 16.22 0.00
154 0.00 33.92 16.22 0.00
155 0.00 33.92 16.22 0.00
156 0.00 33.92 16.22 0.00
157 0.00 33.15 15.45 0.00
158 0.00 33.15 15.45 0.00
159 0.00 33.15 15.45 0.00
160 0.00 33.15 15.45 0.00
161 0.00 32.37 14.67 0.00
162 0.00 32.37 14.67 0.00
163 0.00 32.37 14.67 0.00
164 0.00 32.37 14.67 0.00
165 0.00 32.76 15.06 0.00
166 0.00 32.76 15.06 0.00
167 0.00 32.76 15.06 0.00
168 0.00 32.76 15.06 0.00
169 0.00 33.83 16.13 0.00
170 0.00 33.83 16.13 0.00
171 0.00 33.83 16.13 0.00
172 0.00 33.83 16.13 0.00
173 0.00 33.06 15.36 0.00
174 0.00 33.06 15.36 0.00
175 0.00 33.06 15.36 0.00
176 0.00 33.06 15.36 0.00
177 0.00 32.29 14.59 0.00
178 0.00 32.29 14.59 0.00
179 0.00 32.29 14.59 0.00
180 0.00 32.29 14.59 0.00
181 0.00 32.68 14.98 0.00
182 0.00 32.68 14.98 0.00
183 0.00 32.68 14.98 0.00
184 0.00 32.68 14.98 0.00
185 0.00 33.74 16.04 0.00
186 0.00 33.74 16.04 0.00
187 0.00 33.74 16.04 0.00
188 0.00 33.74 16.04 0.00
189 0.00 32.98 15.28 0.00
190 0.00 32.98 15.28 0.00
191 0.00 32.98 15.28 0.00
192 0.00 32.98 15.28 0.00
193 0.00 32.20 14.50 0.00
194 0.00 32.20 14.50 0.00
195 0.00 32.20 14.50 0.00
196 0.00 32.20 14.50 0.00
197 0.00 32.59 14.89 0.00
198 0.00 32.59 14.89 0.00
199 0.00 32.59 14.89 0.00
200 0.00 32.59 14.89 0.00
201 0.00 33.65 15.95 0.00
202 0.00 33.65 15.95 0.00
203 0.00 33.65 15.95 0.00
204 0.00 33.65 15.95 0.00
205 0.00 32.89 15.19 0.00
206 0.00 32.89 15.19 0.00
207 0.00 32.89 15.19 0.00
208 0.00 32.89 15.19 0.00
209 0.00 32.14 14.44 0.00
210 0.00 32.14 14.44 0.00
211 0.00 32.14 14.44 0.00
212 0.00 32.14 14.44 0.00
213 0.00 32.52 14.82 0.00
214 0.00 32.52 14.82 0.00
215 0.00 32.52 14.82 0.00
Anexo B: Informes Epanet
214
214
216 0.00 32.52 14.82 0.00
217 0.00 33.57 15.87 0.00
218 0.00 33.57 15.87 0.00
219 0.00 33.57 15.87 0.00
220 0.00 33.57 15.87 0.00
221 0.00 32.82 15.12 0.00
222 0.00 32.82 15.12 0.00
223 0.00 32.82 15.12 0.00
224 0.00 32.82 15.12 0.00
225 0.00 32.07 14.37 0.00
226 0.00 32.07 14.37 0.00
227 0.00 32.07 14.37 0.00
228 0.00 32.07 14.37 0.00
229 0.00 32.45 14.75 0.00
230 0.00 32.45 14.75 0.00
231 0.00 32.45 14.75 0.00
232 0.00 32.45 14.75 0.00
233 0.00 33.49 15.79 0.00
234 0.00 33.49 15.79 0.00
235 0.00 33.49 15.79 0.00
236 0.00 33.49 15.79 0.00
237 0.00 32.75 15.05 0.00
238 0.00 32.75 15.05 0.00
239 0.00 32.75 15.05 0.00
240 0.00 32.75 15.05 0.00
241 0.00 31.98 14.28 0.00
242 0.00 31.98 14.28 0.00
243 0.00 31.98 14.28 0.00
244 0.00 31.98 14.28 0.00
245 0.00 32.37 14.67 0.00
246 0.00 32.37 14.67 0.00
247 0.00 32.37 14.67 0.00
248 0.00 32.37 14.67 0.00
249 0.00 33.40 15.70 0.00
250 0.00 33.40 15.70 0.00
251 0.00 33.40 15.70 0.00
252 0.00 33.40 15.70 0.00
253 0.00 32.66 14.96 0.00
254 0.00 32.66 14.96 0.00
255 0.00 32.66 14.96 0.00
256 0.00 32.66 14.96 0.00
257 0.00 31.90 14.20 0.00
258 0.00 31.90 14.20 0.00
259 0.00 31.90 14.20 0.00
260 0.00 31.90 14.20 0.00
261 0.00 32.28 14.58 0.00
262 0.00 32.28 14.58 0.00
263 0.00 32.28 14.58 0.00
264 0.00 32.28 14.58 0.00
265 0.00 33.31 15.61 0.00
266 0.00 33.31 15.61 0.00
267 0.00 33.31 15.61 0.00
268 0.00 33.31 15.61 0.00
269 0.00 32.57 14.87 0.00
270 0.00 32.57 14.87 0.00
271 0.00 32.57 14.87 0.00
272 0.00 32.57 14.87 0.00
273 0.00 31.82 14.12 0.00
274 0.00 31.82 14.12 0.00
275 0.00 31.82 14.12 0.00
276 0.00 31.82 14.12 0.00
277 0.00 32.20 14.50 0.00
278 0.00 32.20 14.50 0.00
279 0.00 32.20 14.50 0.00
280 0.00 32.20 14.50 0.00
281 0.00 33.22 15.52 0.00
282 0.00 33.22 15.52 0.00
283 0.00 33.22 15.52 0.00
284 0.00 33.22 15.52 0.00
285 0.00 32.49 14.79 0.00
286 0.00 32.49 14.79 0.00
287 0.00 32.49 14.79 0.00
288 0.00 32.49 14.79 0.00
289 0.00 31.74 14.04 0.00
290 0.00 31.74 14.04 0.00
291 0.00 31.74 14.04 0.00
292 0.00 31.74 14.04 0.00
293 0.00 32.11 14.41 0.00
294 0.00 32.11 14.41 0.00
295 0.00 32.11 14.41 0.00
296 0.00 32.11 14.41 0.00
297 0.00 33.13 15.43 0.00
298 0.00 33.13 15.43 0.00
299 0.00 33.13 15.43 0.00
300 0.00 33.13 15.43 0.00
301 0.00 32.40 14.70 0.00
215
215 Protección contra incendios en un hangar para mantenimiento de aviones
302 0.00 32.40 14.70 0.00
303 0.00 32.40 14.70 0.00
304 0.00 32.40 14.70 0.00
305 0.00 31.65 13.95 0.00
306 0.00 31.65 13.95 0.00
307 0.00 31.65 13.95 0.00
308 0.00 31.65 13.95 0.00
309 0.00 32.03 14.33 0.00
310 0.00 32.03 14.33 0.00
311 0.00 32.03 14.33 0.00
312 0.00 32.03 14.33 0.00
313 0.00 33.04 15.34 0.00
314 0.00 33.04 15.34 0.00
315 0.00 33.04 15.34 0.00
316 0.00 33.04 15.34 0.00
317 0.00 32.31 14.61 0.00
318 0.00 32.31 14.61 0.00
319 0.00 32.31 14.61 0.00
320 0.00 32.31 14.61 0.00
321 0.00 31.57 13.87 0.00
322 0.00 31.57 13.87 0.00
323 0.00 31.57 13.87 0.00
324 0.00 31.57 13.87 0.00
325 0.00 31.94 14.24 0.00
326 0.00 31.94 14.24 0.00
327 0.00 31.94 14.24 0.00
328 0.00 31.94 14.24 0.00
329 0.00 32.95 15.25 0.00
330 0.00 32.95 15.25 0.00
331 0.00 32.95 15.25 0.00
332 0.00 32.95 15.25 0.00
333 0.00 32.23 14.53 0.00
334 0.00 32.23 14.53 0.00
335 0.00 32.23 14.53 0.00
336 0.00 32.23 14.53 0.00
337 0.00 31.49 13.79 0.00
338 0.00 31.49 13.79 0.00
339 0.00 31.49 13.79 0.00
340 0.00 31.49 13.79 0.00
341 0.00 31.86 14.16 0.00
342 0.00 31.86 14.16 0.00
343 0.00 31.86 14.16 0.00
344 0.00 31.86 14.16 0.00
345 0.00 32.86 15.16 0.00
346 0.00 32.86 15.16 0.00
347 0.00 32.86 15.16 0.00
348 0.00 32.86 15.16 0.00
349 0.00 32.14 14.44 0.00
350 0.00 32.14 14.44 0.00
351 0.00 32.14 14.44 0.00
352 0.00 32.14 14.44 0.00
353 0.00 31.42 13.72 0.00
354 0.00 31.42 13.72 0.00
355 0.00 31.42 13.72 0.00
356 0.00 31.42 13.72 0.00
357 0.00 31.79 14.09 0.00
358 0.00 31.79 14.09 0.00
359 0.00 31.79 14.09 0.00
360 0.00 31.79 14.09 0.00
361 0.00 32.79 15.09 0.00
362 0.00 32.79 15.09 0.00
363 0.00 32.79 15.09 0.00
364 0.00 32.79 15.09 0.00
365 0.00 32.07 14.37 0.00
366 0.00 32.07 14.37 0.00
367 0.00 32.07 14.37 0.00
368 0.00 32.07 14.37 0.00
369 0.00 31.35 13.65 0.00
370 0.00 31.35 13.65 0.00
371 0.00 31.35 13.65 0.00
372 0.00 31.35 13.65 0.00
373 0.00 31.72 14.02 0.00
374 0.00 31.72 14.02 0.00
375 0.00 31.72 14.02 0.00
376 0.00 31.72 14.02 0.00
377 0.00 32.71 15.01 0.00
378 0.00 32.71 15.01 0.00
379 0.00 32.71 15.01 0.00
380 0.00 32.71 15.01 0.00
381 0.00 32.00 14.30 0.00
382 0.00 32.00 14.30 0.00
383 0.00 32.00 14.30 0.00
384 0.00 32.00 14.30 0.00
385 0.00 31.27 13.57 0.00
386 0.00 31.27 13.57 0.00
387 0.00 31.27 13.57 0.00
Anexo B: Informes Epanet
216
216
388 0.00 31.27 13.57 0.00
389 0.00 31.63 13.93 0.00
390 0.00 31.63 13.93 0.00
391 0.00 31.63 13.93 0.00
392 0.00 31.63 13.93 0.00
393 0.00 32.62 14.92 0.00
394 0.00 32.62 14.92 0.00
395 0.00 32.62 14.92 0.00
396 0.00 32.62 14.92 0.00
397 0.00 31.91 14.21 0.00
398 0.00 31.91 14.21 0.00
399 0.00 31.91 14.21 0.00
400 0.00 31.91 14.21 0.00
401 0.00 31.18 13.48 0.00
402 0.00 31.18 13.48 0.00
403 0.00 31.18 13.48 0.00
404 0.00 31.18 13.48 0.00
405 0.00 31.55 13.85 0.00
406 0.00 31.55 13.85 0.00
407 0.00 31.55 13.85 0.00
408 0.00 31.55 13.85 0.00
409 0.00 32.53 14.83 0.00
410 0.00 32.53 14.83 0.00
411 0.00 32.53 14.83 0.00
412 0.00 32.53 14.83 0.00
413 0.00 31.82 14.12 0.00
414 0.00 31.82 14.12 0.00
415 0.00 31.82 14.12 0.00
416 0.00 31.82 14.12 0.00
417 0.00 31.10 13.40 0.00
418 0.00 31.10 13.40 0.00
419 0.00 31.10 13.40 0.00
420 0.00 31.10 13.40 0.00
421 0.00 31.46 13.76 0.00
422 0.00 31.46 13.76 0.00
423 0.00 31.46 13.76 0.00
424 0.00 31.46 13.76 0.00
425 0.00 32.44 14.74 0.00
426 0.00 32.44 14.74 0.00
427 0.00 32.44 14.74 0.00
428 0.00 32.44 14.74 0.00
429 0.00 31.74 14.04 0.00
430 0.00 31.74 14.04 0.00
431 0.00 31.74 14.04 0.00
432 0.00 31.74 14.04 0.00
433 0.00 31.02 13.32 0.00
434 0.00 31.02 13.32 0.00
435 0.00 31.02 13.32 0.00
436 0.00 31.02 13.32 0.00
437 0.00 31.38 13.68 0.00
438 0.00 31.38 13.68 0.00
439 0.00 31.38 13.68 0.00
440 0.00 31.38 13.68 0.00
441 0.00 32.35 14.65 0.00
442 0.00 32.35 14.65 0.00
443 0.00 32.35 14.65 0.00
444 0.00 32.35 14.65 0.00
445 0.00 31.65 13.95 0.00
446 0.00 31.65 13.95 0.00
447 0.00 31.65 13.95 0.00
448 0.00 31.65 13.95 0.00
449 0.00 30.94 13.24 0.00
450 0.00 30.94 13.24 0.00
451 0.00 30.94 13.24 0.00
452 0.00 30.94 13.24 0.00
453 0.00 31.29 13.59 0.00
454 0.00 31.29 13.59 0.00
455 0.00 31.29 13.59 0.00
456 0.00 31.29 13.59 0.00
457 0.00 32.26 14.56 0.00
458 0.00 32.26 14.56 0.00
459 0.00 32.26 14.56 0.00
460 0.00 32.26 14.56 0.00
461 0.00 31.56 13.86 0.00
462 0.00 31.56 13.86 0.00
463 0.00 31.56 13.86 0.00
464 0.00 31.56 13.86 0.00
465 0.00 30.85 13.15 0.00
466 0.00 30.85 13.15 0.00
467 0.00 30.85 13.15 0.00
468 0.00 30.85 13.15 0.00
469 0.00 31.21 13.51 0.00
470 0.00 31.21 13.51 0.00
471 0.00 31.21 13.51 0.00
472 0.00 31.21 13.51 0.00
473 0.00 32.17 14.47 0.00
217
217 Protección contra incendios en un hangar para mantenimiento de aviones
474 0.00 32.17 14.47 0.00
475 0.00 32.17 14.47 0.00
476 0.00 32.17 14.47 0.00
477 0.00 31.48 13.78 0.00
478 0.00 31.48 13.78 0.00
479 0.00 31.48 13.78 0.00
480 0.00 31.48 13.78 0.00
481 0.00 30.77 13.07 0.00
482 0.00 30.77 13.07 0.00
483 0.00 30.77 13.07 0.00
484 0.00 30.77 13.07 0.00
485 0.00 31.12 13.42 0.00
486 0.00 31.12 13.42 0.00
487 0.00 31.12 13.42 0.00
488 0.00 31.12 13.42 0.00
489 0.00 32.08 14.38 0.00
490 0.00 32.08 14.38 0.00
491 0.00 32.08 14.38 0.00
492 0.00 32.08 14.38 0.00
493 0.00 31.39 13.69 0.00
494 0.00 31.39 13.69 0.00
495 0.00 31.39 13.69 0.00
496 0.00 31.39 13.69 0.00
497 0.00 30.70 13.00 0.00
498 0.00 30.70 13.00 0.00
499 0.00 30.70 13.00 0.00
500 0.00 30.70 13.00 0.00
501 0.00 31.05 13.35 0.00
502 0.00 31.05 13.35 0.00
503 0.00 31.05 13.35 0.00
504 0.00 31.05 13.35 0.00
505 0.00 32.00 14.30 0.00
506 0.00 32.00 14.30 0.00
507 0.00 32.00 14.30 0.00
508 0.00 32.00 14.30 0.00
509 0.00 31.32 13.62 0.00
510 0.00 31.32 13.62 0.00
511 0.00 31.32 13.62 0.00
512 0.00 31.32 13.62 0.00
513 0.00 30.63 12.93 0.00
514 0.00 30.63 12.93 0.00
515 0.00 30.63 12.93 0.00
516 0.00 30.63 12.93 0.00
517 0.00 30.98 13.28 0.00
518 0.00 30.98 13.28 0.00
519 0.00 30.98 13.28 0.00
520 0.00 30.98 13.28 0.00
521 0.00 31.93 14.23 0.00
522 0.00 31.93 14.23 0.00
523 0.00 31.93 14.23 0.00
524 0.00 31.93 14.23 0.00
525 0.00 31.25 13.55 0.00
526 0.00 31.25 13.55 0.00
527 0.00 31.25 13.55 0.00
528 0.00 31.25 13.55 0.00
529 0.00 30.55 12.85 0.00
530 0.00 30.55 12.85 0.00
531 0.00 30.55 12.85 0.00
532 0.00 30.55 12.85 0.00
533 0.00 30.90 13.20 0.00
534 0.00 30.90 13.20 0.00
535 0.00 30.90 13.20 0.00
536 0.00 30.90 13.20 0.00
537 0.00 31.84 14.14 0.00
538 0.00 31.84 14.14 0.00
539 0.00 31.84 14.14 0.00
540 0.00 31.84 14.14 0.00
541 0.00 31.16 13.46 0.00
542 0.00 31.16 13.46 0.00
543 0.00 31.16 13.46 0.00
544 0.00 31.16 13.46 0.00
545 1.50 29.99 12.29 0.00
546 1.49 29.82 12.12 0.00
547 1.49 29.82 12.12 0.00
548 1.50 29.99 12.29 0.00
549 1.52 30.33 12.63 0.00
550 1.51 30.15 12.45 0.00
551 1.51 30.15 12.45 0.00
552 1.52 30.33 12.63 0.00
553 1.58 31.23 13.53 0.00
554 1.57 31.04 13.34 0.00
555 1.57 31.04 13.34 0.00
556 1.58 31.23 13.53 0.00
557 1.54 30.58 12.88 0.00
558 1.53 30.40 12.70 0.00
559 1.53 30.40 12.70 0.00
Anexo B: Informes Epanet
218
218
560 1.54 30.58 12.88 0.00
561 1.50 29.93 12.23 0.00
562 1.49 29.76 12.06 0.00
563 1.49 29.76 12.06 0.00
564 1.50 29.93 12.23 0.00
565 1.52 30.26 12.56 0.00
566 1.51 30.08 12.38 0.00
567 1.51 30.08 12.38 0.00
568 1.52 30.26 12.56 0.00
569 1.57 31.15 13.45 0.00
570 1.56 30.97 13.27 0.00
571 1.56 30.97 13.27 0.00
572 1.57 31.15 13.45 0.00
573 1.54 30.51 12.81 0.00
574 1.52 30.33 12.63 0.00
575 1.52 30.33 12.63 0.00
576 1.54 30.51 12.81 0.00
577 1.50 29.87 12.17 0.00
578 1.49 29.70 12.00 0.00
579 1.49 29.70 12.00 0.00
580 1.50 29.87 12.17 0.00
581 1.52 30.20 12.50 0.00
582 1.51 30.03 12.33 0.00
583 1.51 30.03 12.33 0.00
584 1.52 30.20 12.50 0.00
585 1.57 31.09 13.39 0.00
586 1.56 30.91 13.21 0.00
587 1.56 30.91 13.21 0.00
588 1.57 31.09 13.39 0.00
589 1.53 30.45 12.75 0.00
590 1.52 30.28 12.58 0.00
591 1.52 30.28 12.58 0.00
592 1.53 30.45 12.75 0.00
593 1.49 29.83 12.13 0.00
594 1.48 29.66 11.96 0.00
595 1.48 29.66 11.96 0.00
596 1.49 29.83 12.13 0.00
597 1.51 30.16 12.46 0.00
598 1.50 29.98 12.28 0.00
599 1.50 29.98 12.28 0.00
600 1.51 30.16 12.46 0.00
601 1.57 31.05 13.35 0.00
602 1.56 30.86 13.16 0.00
603 1.56 30.86 13.16 0.00
604 1.57 31.05 13.35 0.00
605 1.53 30.41 12.71 0.00
606 1.52 30.23 12.53 0.00
607 1.52 30.23 12.53 0.00
608 1.53 30.41 12.71 0.00
609 1.49 29.79 12.09 0.00
610 1.48 29.62 11.92 0.00
611 1.48 29.62 11.92 0.00
612 1.49 29.79 12.09 0.00
613 1.51 30.12 12.42 0.00
614 1.50 29.95 12.25 0.00
615 1.50 29.95 12.25 0.00
616 1.51 30.12 12.42 0.00
617 1.56 31.01 13.31 0.00
618 1.55 30.82 13.12 0.00
619 1.55 30.82 13.12 0.00
620 1.56 31.01 13.31 0.00
621 1.53 30.37 12.67 0.00
622 1.52 30.20 12.50 0.00
623 1.52 30.20 12.50 0.00
624 1.53 30.37 12.67 0.00
625 1.49 29.77 12.07 0.00
626 1.48 29.60 11.90 0.00
627 1.48 29.60 11.90 0.00
628 1.49 29.77 12.07 0.00
629 1.51 30.09 12.39 0.00
630 1.50 29.92 12.22 0.00
631 1.50 29.92 12.22 0.00
632 1.51 30.09 12.39 0.00
633 1.56 30.98 13.28 0.00
634 1.55 30.80 13.10 0.00
635 1.55 30.80 13.10 0.00
636 1.56 30.98 13.28 0.00
637 1.53 30.34 12.64 0.00
638 1.51 30.17 12.47 0.00
639 1.51 30.17 12.47 0.00
640 1.53 30.34 12.64 0.00
641 1.49 29.75 12.05 0.00
642 1.48 29.58 11.88 0.00
643 1.48 29.58 11.88 0.00
644 1.49 29.75 12.05 0.00
645 1.51 30.08 12.38 0.00
219
219 Protección contra incendios en un hangar para mantenimiento de aviones
646 1.50 29.91 12.21 0.00
647 1.50 29.91 12.21 0.00
648 1.51 30.08 12.38 0.00
649 1.56 30.96 13.26 0.00
650 1.55 30.78 13.08 0.00
651 1.55 30.78 13.08 0.00
652 1.56 30.96 13.26 0.00
653 1.52 30.33 12.63 0.00
654 1.51 30.15 12.45 0.00
655 1.51 30.15 12.45 0.00
656 1.52 30.33 12.63 0.00
657 1.49 29.74 12.04 0.00
658 1.48 29.57 11.87 0.00
659 1.48 29.57 11.87 0.00
660 1.49 29.74 12.04 0.00
661 1.51 30.07 12.37 0.00
662 1.50 29.90 12.20 0.00
663 1.50 29.90 12.20 0.00
664 1.51 30.07 12.37 0.00
665 1.56 30.95 13.25 0.00
666 1.55 30.77 13.07 0.00
667 1.55 30.77 13.07 0.00
668 1.56 30.95 13.25 0.00
669 1.52 30.32 12.62 0.00
670 1.51 30.14 12.44 0.00
671 1.51 30.14 12.44 0.00
672 1.52 30.32 12.62 0.00
673 1.49 29.73 12.03 0.00
674 1.48 29.57 11.87 0.00
675 1.48 29.57 11.87 0.00
676 1.49 29.73 12.03 0.00
677 1.51 30.06 12.36 0.00
678 1.50 29.89 12.19 0.00
679 1.50 29.89 12.19 0.00
680 1.51 30.06 12.36 0.00
681 1.56 30.94 13.24 0.00
682 1.55 30.76 13.06 0.00
683 1.55 30.76 13.06 0.00
684 1.56 30.94 13.24 0.00
685 1.52 30.31 12.61 0.00
686 1.51 30.13 12.43 0.00
687 1.51 30.13 12.43 0.00
688 1.52 30.31 12.61 0.00
689 1.49 29.73 12.03 0.00
690 1.48 29.56 11.86 0.00
691 1.48 29.56 11.86 0.00
692 1.49 29.73 12.03 0.00
693 1.51 30.06 12.36 0.00
694 1.50 29.89 12.19 0.00
695 1.50 29.89 12.19 0.00
696 1.51 30.06 12.36 0.00
697 1.56 30.94 13.24 0.00
698 1.55 30.76 13.06 0.00
699 1.55 30.76 13.06 0.00
700 1.56 30.94 13.24 0.00
701 1.52 30.31 12.61 0.00
702 1.51 30.13 12.43 0.00
703 1.51 30.13 12.43 0.00
704 1.52 30.31 12.61 0.00
705 1.50 29.97 12.27 0.00
706 1.49 29.80 12.10 0.00
707 1.49 29.80 12.10 0.00
708 1.50 29.97 12.27 0.00
709 1.52 30.31 12.61 0.00
710 1.51 30.13 12.43 0.00
711 1.51 30.13 12.43 0.00
712 1.52 30.31 12.61 0.00
713 1.58 31.21 13.51 0.00
714 1.57 31.02 13.32 0.00
715 1.57 31.02 13.32 0.00
716 1.58 31.21 13.51 0.00
717 1.54 30.56 12.86 0.00
718 1.53 30.38 12.68 0.00
719 1.53 30.38 12.68 0.00
720 1.54 30.56 12.86 0.00
721 0.00 33.17 15.47 0.00
722 0.00 33.09 15.39 0.00
723 0.00 33.01 15.31 0.00
724 0.00 32.92 15.22 0.00
725 0.00 32.85 15.15 0.00
726 0.00 32.78 15.08 0.00
727 0.00 32.70 15.00 0.00
728 0.00 32.62 14.92 0.00
729 0.00 32.54 14.84 0.00
730 0.00 32.45 14.75 0.00
731 0.00 32.37 14.67 0.00
Anexo B: Informes Epanet
220
220
732 0.00 32.29 14.59 0.00
733 0.00 32.20 14.50 0.00
734 0.00 32.14 14.44 0.00
735 0.00 32.07 14.37 0.00
736 0.00 31.98 14.28 0.00
737 0.00 31.90 14.20 0.00
738 0.00 31.82 14.12 0.00
739 0.00 31.74 14.04 0.00
740 0.00 31.65 13.95 0.00
741 0.00 31.57 13.87 0.00
742 0.00 31.49 13.79 0.00
743 0.00 31.42 13.72 0.00
744 0.00 31.35 13.65 0.00
745 0.00 31.27 13.57 0.00
746 0.00 31.18 13.48 0.00
747 0.00 31.10 13.40 0.00
748 0.00 31.02 13.32 0.00
749 0.00 30.94 13.24 0.00
750 0.00 30.85 13.15 0.00
751 0.00 30.77 13.07 0.00
752 0.00 30.70 13.00 0.00
753 0.00 30.63 12.93 0.00
754 0.00 30.55 12.85 0.00
755 0.00 30.47 12.77 0.00
756 0.00 30.40 12.70 0.00
757 0.00 30.34 12.64 0.00
758 0.00 30.29 12.59 0.00
759 0.00 30.26 12.56 0.00
760 0.00 30.23 12.53 0.00
761 0.00 30.22 12.52 0.00
762 0.00 30.20 12.50 0.00
763 0.00 30.20 12.50 0.00
764 0.00 30.19 12.49 0.00
765 0.00 30.19 12.49 0.00
766 0.00 33.17 15.47 0.00
767 0.00 33.09 15.39 0.00
768 0.00 33.01 15.31 0.00
769 0.00 32.92 15.22 0.00
770 0.00 32.85 15.15 0.00
771 0.00 32.78 15.08 0.00
772 0.00 32.70 15.00 0.00
773 0.00 32.62 14.92 0.00
774 0.00 32.54 14.84 0.00
775 0.00 32.45 14.75 0.00
776 0.00 32.37 14.67 0.00
777 0.00 32.29 14.59 0.00
778 0.00 32.20 14.50 0.00
779 0.00 32.14 14.44 0.00
780 0.00 32.07 14.37 0.00
781 0.00 31.98 14.28 0.00
782 0.00 31.90 14.20 0.00
783 0.00 31.82 14.12 0.00
784 0.00 31.74 14.04 0.00
785 0.00 31.65 13.95 0.00
786 0.00 31.57 13.87 0.00
787 0.00 31.49 13.79 0.00
788 0.00 31.42 13.72 0.00
789 0.00 31.35 13.65 0.00
790 0.00 31.27 13.57 0.00
791 0.00 31.18 13.48 0.00
792 0.00 31.10 13.40 0.00
793 0.00 31.02 13.32 0.00
794 0.00 30.94 13.24 0.00
795 0.00 30.85 13.15 0.00
796 0.00 30.77 13.07 0.00
797 0.00 30.70 13.00 0.00
798 0.00 30.63 12.93 0.00
799 0.00 30.55 12.85 0.00
800 0.00 30.47 12.77 0.00
801 0.00 30.40 12.70 0.00
802 0.00 30.34 12.64 0.00
803 0.00 30.29 12.59 0.00
804 0.00 30.26 12.56 0.00
805 0.00 30.23 12.53 0.00
806 0.00 30.22 12.52 0.00
807 0.00 30.20 12.50 0.00
808 0.00 30.20 12.50 0.00
809 0.00 30.19 12.49 0.00
810 0.00 30.19 12.49 0.00
811 0.00 33.58 15.88 0.00
812 0.00 33.50 15.80 0.00
813 0.00 33.41 15.71 0.00
814 0.00 33.33 15.63 0.00
815 0.00 33.26 15.56 0.00
816 0.00 33.19 15.49 0.00
817 0.00 33.10 15.40 0.00
221
221 Protección contra incendios en un hangar para mantenimiento de aviones
818 0.00 33.02 15.32 0.00
819 0.00 32.93 15.23 0.00
820 0.00 32.85 15.15 0.00
821 0.00 32.76 15.06 0.00
822 0.00 32.68 14.98 0.00
823 0.00 32.59 14.89 0.00
824 0.00 32.52 14.82 0.00
825 0.00 32.45 14.75 0.00
826 0.00 32.37 14.67 0.00
827 0.00 32.28 14.58 0.00
828 0.00 32.20 14.50 0.00
829 0.00 32.11 14.41 0.00
830 0.00 32.03 14.33 0.00
831 0.00 31.94 14.24 0.00
832 0.00 31.86 14.16 0.00
833 0.00 31.79 14.09 0.00
834 0.00 31.72 14.02 0.00
835 0.00 31.63 13.93 0.00
836 0.00 31.55 13.85 0.00
837 0.00 31.46 13.76 0.00
838 0.00 31.38 13.68 0.00
839 0.00 31.29 13.59 0.00
840 0.00 31.21 13.51 0.00
841 0.00 31.12 13.42 0.00
842 0.00 31.05 13.35 0.00
843 0.00 30.98 13.28 0.00
844 0.00 30.90 13.20 0.00
845 0.00 30.81 13.11 0.00
846 0.00 30.74 13.04 0.00
847 0.00 30.68 12.98 0.00
848 0.00 30.64 12.94 0.00
849 0.00 30.60 12.90 0.00
850 0.00 30.57 12.87 0.00
851 0.00 30.55 12.85 0.00
852 0.00 30.54 12.84 0.00
853 0.00 30.54 12.84 0.00
854 0.00 30.53 12.83 0.00
855 0.00 30.53 12.83 0.00
856 0.00 33.58 15.88 0.00
857 0.00 33.50 15.80 0.00
858 0.00 33.41 15.71 0.00
859 0.00 33.33 15.63 0.00
860 0.00 33.26 15.56 0.00
861 0.00 33.19 15.49 0.00
862 0.00 33.10 15.40 0.00
863 0.00 33.02 15.32 0.00
864 0.00 32.93 15.23 0.00
865 0.00 32.85 15.15 0.00
866 0.00 32.76 15.06 0.00
867 0.00 32.68 14.98 0.00
868 0.00 32.59 14.89 0.00
869 0.00 32.52 14.82 0.00
870 0.00 32.45 14.75 0.00
871 0.00 32.37 14.67 0.00
872 0.00 32.28 14.58 0.00
873 0.00 32.20 14.50 0.00
874 0.00 32.11 14.41 0.00
875 0.00 32.03 14.33 0.00
876 0.00 31.94 14.24 0.00
877 0.00 31.86 14.16 0.00
878 0.00 31.79 14.09 0.00
879 0.00 31.72 14.02 0.00
880 0.00 31.63 13.93 0.00
881 0.00 31.55 13.85 0.00
882 0.00 31.46 13.76 0.00
883 0.00 31.38 13.68 0.00
884 0.00 31.29 13.59 0.00
885 0.00 31.21 13.51 0.00
886 0.00 31.12 13.42 0.00
887 0.00 31.05 13.35 0.00
888 0.00 30.98 13.28 0.00
889 0.00 30.90 13.20 0.00
890 0.00 30.81 13.11 0.00
891 0.00 30.74 13.04 0.00
892 0.00 30.68 12.98 0.00
893 0.00 30.64 12.94 0.00
894 0.00 30.60 12.90 0.00
895 0.00 30.57 12.87 0.00
896 0.00 30.55 12.85 0.00
897 0.00 30.54 12.84 0.00
898 0.00 30.54 12.84 0.00
899 0.00 30.53 12.83 0.00
900 0.00 30.53 12.83 0.00
901 0.00 34.70 17.00 0.00
902 0.00 34.61 16.91 0.00
903 0.00 34.52 16.82 0.00
Anexo B: Informes Epanet
222
222
904 0.00 34.43 16.73 0.00
905 0.00 34.35 16.65 0.00
906 0.00 34.28 16.58 0.00
907 0.00 34.19 16.49 0.00
908 0.00 34.10 16.40 0.00
909 0.00 34.01 16.31 0.00
910 0.00 33.92 16.22 0.00
911 0.00 33.83 16.13 0.00
912 0.00 33.74 16.04 0.00
913 0.00 33.65 15.95 0.00
914 0.00 33.57 15.87 0.00
915 0.00 33.49 15.79 0.00
916 0.00 33.40 15.70 0.00
917 0.00 33.31 15.61 0.00
918 0.00 33.22 15.52 0.00
919 0.00 33.13 15.43 0.00
920 0.00 33.04 15.34 0.00
921 0.00 32.95 15.25 0.00
922 0.00 32.86 15.16 0.00
923 0.00 32.79 15.09 0.00
924 0.00 32.71 15.01 0.00
925 0.00 32.62 14.92 0.00
926 0.00 32.53 14.83 0.00
927 0.00 32.44 14.74 0.00
928 0.00 32.35 14.65 0.00
929 0.00 32.26 14.56 0.00
930 0.00 32.17 14.47 0.00
931 0.00 32.08 14.38 0.00
932 0.00 32.00 14.30 0.00
933 0.00 31.93 14.23 0.00
934 0.00 31.84 14.14 0.00
935 0.00 31.74 14.04 0.00
936 0.00 31.67 13.97 0.00
937 0.00 31.61 13.91 0.00
938 0.00 31.56 13.86 0.00
939 0.00 31.52 13.82 0.00
940 0.00 31.49 13.79 0.00
941 0.00 31.47 13.77 0.00
942 0.00 31.46 13.76 0.00
943 0.00 31.45 13.75 0.00
945 0.00 31.45 13.75 0.00
946 0.00 31.45 13.75 0.00
947 0.00 34.70 17.00 0.00
948 0.00 34.61 16.91 0.00
949 0.00 34.52 16.82 0.00
950 0.00 34.43 16.73 0.00
951 0.00 34.35 16.65 0.00
952 0.00 34.28 16.58 0.00
953 0.00 34.19 16.49 0.00
954 0.00 34.10 16.40 0.00
955 0.00 34.01 16.31 0.00
956 0.00 33.92 16.22 0.00
957 0.00 33.83 16.13 0.00
958 0.00 33.74 16.04 0.00
959 0.00 33.65 15.95 0.00
960 0.00 33.57 15.87 0.00
961 0.00 33.49 15.79 0.00
962 0.00 33.40 15.70 0.00
963 0.00 33.31 15.61 0.00
964 0.00 33.22 15.52 0.00
965 0.00 33.13 15.43 0.00
966 0.00 33.04 15.34 0.00
967 0.00 32.95 15.25 0.00
968 0.00 32.86 15.16 0.00
969 0.00 32.79 15.09 0.00
970 0.00 32.71 15.01 0.00
971 0.00 32.62 14.92 0.00
972 0.00 32.53 14.83 0.00
973 0.00 32.44 14.74 0.00
974 0.00 32.35 14.65 0.00
975 0.00 32.26 14.56 0.00
976 0.00 32.17 14.47 0.00
977 0.00 32.08 14.38 0.00
978 0.00 32.00 14.30 0.00
979 0.00 31.93 14.23 0.00
980 0.00 31.84 14.14 0.00
981 0.00 31.74 14.04 0.00
982 0.00 31.67 13.97 0.00
983 0.00 31.61 13.91 0.00
984 0.00 31.56 13.86 0.00
985 0.00 31.52 13.82 0.00
986 0.00 31.49 13.79 0.00
987 0.00 31.47 13.77 0.00
988 0.00 31.46 13.76 0.00
989 0.00 31.45 13.75 0.00
990 0.00 31.45 13.75 0.00
223
223 Protección contra incendios en un hangar para mantenimiento de aviones
991 0.00 31.45 13.75 0.00
992 0.00 33.90 16.20 0.00
993 0.00 33.81 16.11 0.00
994 0.00 33.73 16.03 0.00
995 0.00 33.64 15.94 0.00
996 0.00 33.57 15.87 0.00
997 0.00 33.50 15.80 0.00
998 0.00 33.41 15.71 0.00
999 0.00 33.32 15.62 0.00
1000 0.00 33.24 15.54 0.00
1001 0.00 33.15 15.45 0.00
1002 0.00 33.06 15.36 0.00
1003 0.00 32.98 15.28 0.00
1004 0.00 32.89 15.19 0.00
1005 0.00 32.82 15.12 0.00
1006 0.00 32.75 15.05 0.00
1007 0.00 32.66 14.96 0.00
1008 0.00 32.57 14.87 0.00
1009 0.00 32.49 14.79 0.00
1010 0.00 32.40 14.70 0.00
1011 0.00 32.31 14.61 0.00
1012 0.00 32.23 14.53 0.00
1013 0.00 32.14 14.44 0.00
1014 0.00 32.07 14.37 0.00
1015 0.00 32.00 14.30 0.00
1016 0.00 31.91 14.21 0.00
1017 0.00 31.82 14.12 0.00
1018 0.00 31.74 14.04 0.00
1019 0.00 31.65 13.95 0.00
1020 0.00 31.56 13.86 0.00
1021 0.00 31.48 13.78 0.00
1022 0.00 31.39 13.69 0.00
1023 0.00 31.32 13.62 0.00
1024 0.00 31.25 13.55 0.00
1025 0.00 31.16 13.46 0.00
1026 0.00 31.07 13.37 0.00
1027 0.00 31.00 13.30 0.00
1028 0.00 30.94 13.24 0.00
1029 0.00 30.89 13.19 0.00
1030 0.00 30.86 13.16 0.00
1031 0.00 30.83 13.13 0.00
1032 0.00 30.81 13.11 0.00
1033 0.00 30.80 13.10 0.00
1034 0.00 30.79 13.09 0.00
1035 0.00 30.79 13.09 0.00
1036 0.00 30.79 13.09 0.00
1037 0.00 33.90 16.20 0.00
1038 0.00 33.81 16.11 0.00
1039 0.00 33.73 16.03 0.00
1040 0.00 33.64 15.94 0.00
1041 0.00 33.57 15.87 0.00
1042 0.00 33.50 15.80 0.00
1043 0.00 33.41 15.71 0.00
1044 0.00 33.32 15.62 0.00
1045 0.00 33.24 15.54 0.00
1046 0.00 33.15 15.45 0.00
1047 0.00 33.06 15.36 0.00
1048 0.00 32.98 15.28 0.00
1049 0.00 32.89 15.19 0.00
1050 0.00 32.82 15.12 0.00
1051 0.00 32.75 15.05 0.00
1052 0.00 32.66 14.96 0.00
1053 0.00 32.57 14.87 0.00
1054 0.00 32.49 14.79 0.00
1055 0.00 32.40 14.70 0.00
1056 0.00 32.31 14.61 0.00
1057 0.00 32.23 14.53 0.00
1058 0.00 32.14 14.44 0.00
1059 0.00 32.07 14.37 0.00
1060 0.00 32.00 14.30 0.00
1061 0.00 31.91 14.21 0.00
1062 0.00 31.82 14.12 0.00
1063 0.00 31.74 14.04 0.00
1064 0.00 31.65 13.95 0.00
1065 0.00 31.56 13.86 0.00
1066 0.00 31.48 13.78 0.00
1067 0.00 31.39 13.69 0.00
1068 0.00 31.32 13.62 0.00
1069 0.00 31.25 13.55 0.00
1070 0.00 31.16 13.46 0.00
1071 0.00 31.07 13.37 0.00
1072 0.00 31.00 13.30 0.00
1073 0.00 30.94 13.24 0.00
1074 0.00 30.89 13.19 0.00
1075 0.00 30.86 13.16 0.00
1076 0.00 30.83 13.13 0.00
Anexo B: Informes Epanet
224
224
1077 0.00 30.81 13.11 0.00
1078 0.00 30.80 13.10 0.00
1079 0.00 30.79 13.09 0.00
1080 0.00 30.79 13.09 0.00
1081 0.00 30.79 13.09 0.00
1082 0.00 35.99 18.29 0.00
1083 0.00 33.77 16.07 0.00
1084 0.00 33.49 15.79 0.00
1085 0.00 33.24 15.54 0.00
1086 0.00 33.24 15.54 0.00
1087 0.00 37.43 32.43 0.00
1088 0.00 37.21 32.21 0.00
1089 0.00 35.45 17.75 0.00
1090 0.00 34.18 16.48 0.00
1091 0.00 33.91 16.21 0.00
1092 0.00 33.66 15.96 0.00
1093 0.00 33.66 15.96 0.00
1094 0.00 35.58 17.88 0.00
1095 0.00 35.34 17.64 0.00
1096 0.00 35.05 17.35 0.00
1097 0.00 34.78 17.08 0.00
1098 0.00 34.78 17.08 0.00
1099 0.00 35.80 18.10 0.00
1100 0.00 34.52 16.82 0.00
1101 0.00 34.23 16.53 0.00
1102 0.00 33.97 16.27 0.00
1103 0.00 33.97 16.27 0.00
2000 -267.67 3.43 2.93 0.00 Depósito
Resultados de Línea en 0:45 Hrs:
---------------------------------------------------------------
ID Caudal Velocidad Pérd. Unit. Estado
Línea LPS m/s m/km
---------------------------------------------------------------
3004 133.49 0.68 1.05 Abierto
3005 134.18 0.68 1.08 Abierto
3006 133.49 0.68 1.06 Abierto
3007 133.49 0.68 1.06 Abierto
3008 133.49 0.68 1.06 Abierto
3009 133.49 0.68 1.06 Abierto
3010 133.49 1.06 3.14 Abierto
3011 133.49 1.06 3.13 Abierto
3012 133.49 1.06 3.13 Abierto
3013 133.49 1.06 3.13 Abierto
3014 133.49 1.06 3.13 Abierto
3015 133.49 1.06 3.13 Abierto
3016 133.49 1.06 3.14 Abierto
3017 133.49 1.06 3.13 Abierto
3018 0.00 0.00 0.00 Cerrado
3019 0.00 0.00 0.00 Cerrado
3020 0.00 0.00 0.00 Cerrado
3021 0.00 0.00 0.00 Cerrado
3022 0.00 0.00 0.00 Cerrado
3023 0.00 0.00 0.00 Cerrado
3024 0.00 0.00 0.00 Cerrado
3025 0.00 0.00 0.00 Cerrado
3026 0.00 0.00 0.00 Cerrado
3027 0.00 0.00 0.00 Cerrado
3028 134.18 0.68 1.07 Abierto
3029 134.18 0.68 1.07 Abierto
3030 134.18 0.68 1.07 Abierto
3031 134.18 0.68 1.07 Abierto
3032 134.18 1.07 3.16 Abierto
3033 134.18 1.07 3.17 Abierto
3034 134.18 1.07 3.16 Abierto
3035 134.18 1.07 3.16 Abierto
3036 134.18 1.07 3.16 Abierto
3037 134.18 1.07 3.16 Abierto
3038 134.18 1.07 3.16 Abierto
3039 134.18 1.07 3.16 Abierto
3040 -133.49 1.06 3.13 Abierto
3041 133.49 1.06 3.13 Abierto
3042 0.00 0.00 0.00 Abierto
3043 0.00 0.00 0.00 Abierto
3044 0.00 0.00 0.00 Abierto
3045 0.00 0.00 0.00 Abierto
3046 0.00 0.00 0.00 Abierto
3047 0.00 0.00 0.00 Abierto
3048 0.00 0.00 0.00 Abierto
3049 0.00 0.00 0.00 Abierto
3050 0.00 0.00 0.00 Abierto
3051 0.00 0.00 0.00 Abierto
3052 0.00 0.00 0.00 Abierto
3053 0.00 0.00 0.00 Abierto
3054 0.00 0.00 0.00 Abierto
3055 267.67 2.13 11.37 Abierto
225
225 Protección contra incendios en un hangar para mantenimiento de aviones
3056 202.17 1.61 6.76 Abierto
3057 135.78 1.08 3.23 Abierto
3058 67.05 0.53 0.87 Abierto
3059 0.00 0.00 0.00 Abierto
3060 0.00 0.00 0.00 Abierto
3061 0.00 0.00 0.00 Abierto
3062 0.00 0.00 0.00 Abierto
3063 0.00 0.00 0.00 Abierto
3064 0.00 0.00 0.00 Abierto
3065 0.00 0.00 0.00 Abierto
3066 0.00 0.00 0.00 Abierto
3067 0.00 0.00 0.00 Abierto
3068 0.00 0.00 0.00 Abierto
3069 0.00 0.00 0.00 Abierto
3070 0.00 0.00 0.00 Abierto
3071 0.00 0.00 0.00 Abierto
3072 0.00 0.00 0.00 Abierto
3073 0.00 0.00 0.00 Abierto
3074 0.00 0.00 0.00 Abierto
3075 0.00 0.00 0.00 Abierto
3076 0.00 0.00 0.00 Abierto
3077 0.00 0.00 0.00 Abierto
3078 0.00 0.00 0.00 Abierto
3079 0.00 0.00 0.00 Abierto
3080 0.00 0.00 0.00 Abierto
3081 0.00 0.00 0.00 Abierto
3082 0.00 0.00 0.00 Abierto
3083 0.00 0.00 0.00 Abierto
3084 0.00 0.00 0.00 Abierto
3085 65.51 3.71 99.63 Abierto
3086 66.39 3.76 102.14 Abierto
3087 68.72 3.89 108.88 Abierto
3088 67.05 3.79 104.04 Abierto
3089 0.00 0.00 0.00 Abierto
3090 0.00 0.00 0.00 Abierto
3091 0.00 0.00 0.00 Abierto
3092 0.00 0.00 0.00 Abierto
3093 0.00 0.00 0.00 Abierto
3094 0.00 0.00 0.00 Abierto
3095 0.00 0.00 0.00 Abierto
3096 0.00 0.00 0.00 Abierto
3097 65.51 3.71 99.63 Abierto
3098 66.39 3.76 102.14 Abierto
3099 68.72 3.89 108.88 Abierto
3100 67.05 3.79 104.04 Abierto
3101 0.00 0.00 0.00 Abierto
1 65.51 3.71 99.63 Abierto
2 65.51 3.71 99.63 Abierto
3 65.51 3.71 99.63 Abierto
4 32.75 1.85 27.60 Abierto
5 32.75 1.85 27.60 Abierto
6 32.75 1.85 27.60 Abierto
7 32.75 1.85 27.60 Abierto
8 32.75 1.85 27.60 Abierto
9 32.75 1.85 27.60 Abierto
10 32.75 1.85 27.60 Abierto
11 32.75 1.85 27.60 Abierto
12 32.75 1.85 27.60 Abierto
13 32.75 1.85 27.60 Abierto
14 32.75 1.85 27.60 Abierto
15 32.75 1.85 27.60 Abierto
16 32.75 1.85 27.60 Abierto
17 32.75 1.85 27.60 Abierto
18 32.75 1.85 27.60 Abierto
19 32.75 1.85 27.60 Abierto
20 32.75 1.85 27.60 Abierto
21 32.75 1.85 27.60 Abierto
22 32.75 1.85 27.60 Abierto
23 32.75 1.85 27.60 Abierto
24 32.75 1.85 27.60 Abierto
25 32.75 1.85 27.60 Abierto
26 32.75 1.85 27.60 Abierto
27 32.75 1.85 27.60 Abierto
28 32.75 1.85 27.60 Abierto
29 32.75 1.85 27.60 Abierto
30 32.75 1.85 27.60 Abierto
31 32.75 1.85 27.60 Abierto
32 32.75 1.85 27.60 Abierto
33 32.75 1.85 27.60 Abierto
34 32.75 1.85 27.60 Abierto
35 32.75 1.85 27.60 Abierto
36 32.75 1.85 27.60 Abierto
37 32.75 1.85 27.60 Abierto
38 32.75 1.85 27.60 Abierto
39 32.75 1.85 27.60 Abierto
40 32.75 1.85 27.60 Abierto
Anexo B: Informes Epanet
226
226
41 29.75 1.68 23.10 Abierto
42 26.77 1.51 18.99 Abierto
43 23.78 1.35 15.26 Abierto
44 20.81 1.18 11.91 Abierto
45 17.83 1.01 8.95 Abierto
46 14.86 0.84 6.39 Abierto
47 11.89 0.67 4.23 Abierto
48 8.93 0.51 2.49 Abierto
49 5.96 0.34 1.18 Abierto
50 3.00 0.17 0.33 Abierto
51 32.75 1.85 27.60 Abierto
52 32.75 1.85 27.60 Abierto
53 32.75 1.85 27.60 Abierto
54 32.75 1.85 27.60 Abierto
55 32.75 1.85 27.60 Abierto
56 32.75 1.85 27.60 Abierto
57 32.75 1.85 27.60 Abierto
58 32.75 1.85 27.60 Abierto
59 32.75 1.85 27.60 Abierto
60 32.75 1.85 27.60 Abierto
61 32.75 1.85 27.60 Abierto
62 32.75 1.85 27.60 Abierto
63 32.75 1.85 27.60 Abierto
64 32.75 1.85 27.60 Abierto
65 32.75 1.85 27.60 Abierto
66 32.75 1.85 27.60 Abierto
67 32.75 1.85 27.60 Abierto
68 32.75 1.85 27.60 Abierto
69 32.75 1.85 27.60 Abierto
70 32.75 1.85 27.60 Abierto
71 32.75 1.85 27.60 Abierto
72 32.75 1.85 27.60 Abierto
73 32.75 1.85 27.60 Abierto
74 32.75 1.85 27.60 Abierto
75 32.75 1.85 27.60 Abierto
76 32.75 1.85 27.60 Abierto
77 32.75 1.85 27.60 Abierto
78 32.75 1.85 27.60 Abierto
79 32.75 1.85 27.60 Abierto
80 32.75 1.85 27.60 Abierto
81 32.75 1.85 27.60 Abierto
82 32.75 1.85 27.60 Abierto
83 32.75 1.85 27.60 Abierto
84 32.75 1.85 27.60 Abierto
85 32.75 1.85 27.60 Abierto
86 29.75 1.68 23.10 Abierto
87 26.77 1.51 18.99 Abierto
88 23.78 1.35 15.26 Abierto
89 20.81 1.18 11.91 Abierto
90 17.83 1.01 8.95 Abierto
91 14.86 0.84 6.39 Abierto
92 11.89 0.67 4.23 Abierto
93 8.93 0.51 2.49 Abierto
94 5.96 0.34 1.18 Abierto
95 3.00 0.17 0.33 Abierto
96 0.00 0.00 0.00 Abierto
97 0.00 0.00 0.00 Abierto
98 0.00 0.00 0.00 Abierto
99 0.00 0.00 0.00 Abierto
100 0.00 0.00 0.00 Abierto
101 0.00 0.00 0.00 Abierto
102 0.00 0.00 0.00 Abierto
103 0.00 0.00 0.00 Abierto
104 0.00 0.00 0.00 Abierto
105 0.00 0.00 0.00 Abierto
106 0.00 0.00 0.00 Abierto
107 0.00 0.00 0.00 Abierto
108 0.00 0.00 0.00 Abierto
109 0.00 0.00 0.00 Abierto
110 0.00 0.00 0.00 Abierto
111 0.00 0.00 0.00 Abierto
112 0.00 0.00 0.00 Abierto
113 0.00 0.00 0.00 Abierto
114 0.00 0.00 0.00 Abierto
115 0.00 0.00 0.00 Abierto
116 0.00 0.00 0.00 Abierto
117 0.00 0.00 0.00 Abierto
118 0.00 0.00 0.00 Abierto
119 0.00 0.00 0.00 Abierto
120 0.00 0.00 0.00 Abierto
121 0.00 0.00 0.00 Abierto
122 0.00 0.00 0.00 Abierto
123 0.00 0.00 0.00 Abierto
124 0.00 0.00 0.00 Abierto
125 0.00 0.00 0.00 Abierto
126 0.00 0.00 0.00 Abierto
227
227 Protección contra incendios en un hangar para mantenimiento de aviones
127 0.00 0.00 0.00 Abierto
128 0.00 0.00 0.00 Abierto
129 0.00 0.00 0.00 Abierto
130 0.00 0.00 0.00 Abierto
131 0.00 0.00 0.00 Abierto
132 0.00 0.00 0.00 Abierto
133 0.00 0.00 0.00 Abierto
134 0.00 0.00 0.00 Abierto
135 0.00 0.00 0.00 Abierto
136 0.00 0.00 0.00 Abierto
137 0.00 0.00 0.00 Abierto
138 0.00 0.00 0.00 Abierto
139 0.00 0.00 0.00 Abierto
140 0.00 0.00 0.00 Abierto
141 0.00 0.00 0.00 Abierto
142 0.00 0.00 0.00 Abierto
143 0.00 0.00 0.00 Abierto
144 0.00 0.00 0.00 Abierto
145 0.00 0.00 0.00 Abierto
146 0.00 0.00 0.00 Abierto
147 0.00 0.00 0.00 Abierto
148 0.00 0.00 0.00 Abierto
149 0.00 0.00 0.00 Abierto
150 0.00 0.00 0.00 Abierto
151 0.00 0.00 0.00 Abierto
152 0.00 0.00 0.00 Abierto
153 0.00 0.00 0.00 Abierto
154 0.00 0.00 0.00 Abierto
155 0.00 0.00 0.00 Abierto
156 0.00 0.00 0.00 Abierto
157 0.00 0.00 0.00 Abierto
158 0.00 0.00 0.00 Abierto
159 0.00 0.00 0.00 Abierto
160 0.00 0.00 0.00 Abierto
161 0.00 0.00 0.00 Abierto
162 0.00 0.00 0.00 Abierto
163 0.00 0.00 0.00 Abierto
164 0.00 0.00 0.00 Abierto
165 0.00 0.00 0.00 Abierto
166 0.00 0.00 0.00 Abierto
167 0.00 0.00 0.00 Abierto
168 0.00 0.00 0.00 Abierto
169 0.00 0.00 0.00 Abierto
170 0.00 0.00 0.00 Abierto
171 0.00 0.00 0.00 Abierto
172 0.00 0.00 0.00 Abierto
173 0.00 0.00 0.00 Abierto
174 0.00 0.00 0.00 Abierto
175 0.00 0.00 0.00 Abierto
176 0.00 0.00 0.00 Abierto
177 0.00 0.00 0.00 Abierto
178 0.00 0.00 0.00 Abierto
179 0.00 0.00 0.00 Abierto
180 0.00 0.00 0.00 Abierto
181 0.00 0.00 0.00 Abierto
182 0.00 0.00 0.00 Abierto
183 0.00 0.00 0.00 Abierto
184 0.00 0.00 0.00 Abierto
185 0.00 0.00 0.00 Abierto
186 0.00 0.00 0.00 Abierto
187 0.00 0.00 0.00 Abierto
188 0.00 0.00 0.00 Abierto
189 0.00 0.00 0.00 Abierto
190 0.00 0.00 0.00 Abierto
191 0.00 0.00 0.00 Abierto
192 0.00 0.00 0.00 Abierto
193 0.00 0.00 0.00 Abierto
194 0.00 0.00 0.00 Abierto
195 0.00 0.00 0.00 Abierto
196 0.00 0.00 0.00 Abierto
197 0.00 0.00 0.00 Abierto
198 0.00 0.00 0.00 Abierto
199 0.00 0.00 0.00 Abierto
200 0.00 0.00 0.00 Abierto
201 0.00 0.00 0.00 Abierto
202 0.00 0.00 0.00 Abierto
203 0.00 0.00 0.00 Abierto
204 0.00 0.00 0.00 Abierto
205 0.00 0.00 0.00 Abierto
206 0.00 0.00 0.00 Abierto
207 0.00 0.00 0.00 Abierto
208 0.00 0.00 0.00 Abierto
209 0.00 0.00 0.00 Abierto
210 0.00 0.00 0.00 Abierto
211 0.00 0.00 0.00 Abierto
212 0.00 0.00 0.00 Abierto
Anexo B: Informes Epanet
228
228
213 0.00 0.00 0.00 Abierto
214 0.00 0.00 0.00 Abierto
215 0.00 0.00 0.00 Abierto
216 0.00 0.00 0.00 Abierto
217 0.00 0.00 0.00 Abierto
218 0.00 0.00 0.00 Abierto
219 0.00 0.00 0.00 Abierto
220 0.00 0.00 0.00 Abierto
221 0.00 0.00 0.00 Abierto
222 0.00 0.00 0.00 Abierto
223 0.00 0.00 0.00 Abierto
224 0.00 0.00 0.00 Abierto
225 0.00 0.00 0.00 Abierto
226 0.00 0.00 0.00 Abierto
227 0.00 0.00 0.00 Abierto
228 0.00 0.00 0.00 Abierto
229 0.00 0.00 0.00 Abierto
230 0.00 0.00 0.00 Abierto
231 0.00 0.00 0.00 Abierto
232 0.00 0.00 0.00 Abierto
233 0.00 0.00 0.00 Abierto
234 0.00 0.00 0.00 Abierto
235 0.00 0.00 0.00 Abierto
236 0.00 0.00 0.00 Abierto
237 0.00 0.00 0.00 Abierto
238 0.00 0.00 0.00 Abierto
239 0.00 0.00 0.00 Abierto
240 0.00 0.00 0.00 Abierto
241 0.00 0.00 0.00 Abierto
242 0.00 0.00 0.00 Abierto
243 0.00 0.00 0.00 Abierto
244 0.00 0.00 0.00 Abierto
245 0.00 0.00 0.00 Abierto
246 0.00 0.00 0.00 Abierto
247 0.00 0.00 0.00 Abierto
248 0.00 0.00 0.00 Abierto
249 0.00 0.00 0.00 Abierto
250 0.00 0.00 0.00 Abierto
251 0.00 0.00 0.00 Abierto
252 0.00 0.00 0.00 Abierto
253 0.00 0.00 0.00 Abierto
254 0.00 0.00 0.00 Abierto
255 0.00 0.00 0.00 Abierto
256 0.00 0.00 0.00 Abierto
257 0.00 0.00 0.00 Abierto
258 0.00 0.00 0.00 Abierto
259 0.00 0.00 0.00 Abierto
260 0.00 0.00 0.00 Abierto
261 0.00 0.00 0.00 Abierto
262 0.00 0.00 0.00 Abierto
263 0.00 0.00 0.00 Abierto
264 0.00 0.00 0.00 Abierto
265 0.00 0.00 0.00 Abierto
266 3.00 2.39 205.96 Abierto
267 1.49 1.19 56.68 Abierto
268 0.00 0.00 0.00 Abierto
269 -1.49 1.19 56.68 Abierto
270 -3.00 2.39 205.96 Abierto
271 2.99 2.38 204.92 Abierto
272 1.49 1.19 56.40 Abierto
273 0.00 0.00 0.00 Abierto
274 -1.49 1.19 56.40 Abierto
275 -2.99 2.38 204.92 Abierto
276 2.98 2.37 204.06 Abierto
277 1.49 1.18 56.16 Abierto
278 0.00 0.00 0.00 Abierto
279 -1.49 1.18 56.16 Abierto
280 -2.98 2.37 204.06 Abierto
281 2.98 2.37 203.38 Abierto
282 1.48 1.18 55.97 Abierto
283 0.00 0.00 0.00 Abierto
284 -1.48 1.18 55.97 Abierto
285 -2.98 2.37 203.38 Abierto
286 2.97 2.37 202.84 Abierto
287 1.48 1.18 55.83 Abierto
288 0.00 0.00 0.00 Abierto
289 -1.48 1.18 55.83 Abierto
290 -2.97 2.37 202.84 Abierto
291 2.97 2.36 202.44 Abierto
292 1.48 1.18 55.72 Abierto
293 0.00 0.00 0.00 Abierto
294 -1.48 1.18 55.72 Abierto
295 -2.97 2.36 202.44 Abierto
296 2.97 2.36 202.20 Abierto
297 1.48 1.18 55.65 Abierto
298 0.00 0.00 0.00 Abierto
229
229 Protección contra incendios en un hangar para mantenimiento de aviones
299 -1.48 1.18 55.65 Abierto
300 -2.97 2.36 202.20 Abierto
301 2.97 2.36 202.04 Abierto
302 1.48 1.18 55.61 Abierto
303 0.00 0.00 0.00 Abierto
304 -1.48 1.18 55.61 Abierto
305 -2.97 2.36 202.04 Abierto
306 2.97 2.36 201.93 Abierto
307 1.48 1.18 55.57 Abierto
308 0.00 0.00 0.00 Abierto
309 -1.48 1.18 55.57 Abierto
310 -2.97 2.36 201.93 Abierto
311 2.97 2.36 201.87 Abierto
312 1.48 1.18 55.56 Abierto
313 0.00 0.00 0.00 Abierto
314 -1.48 1.18 55.56 Abierto
315 -2.97 2.36 201.87 Abierto
316 3.00 2.38 205.69 Abierto
317 1.49 1.19 56.61 Abierto
318 0.00 0.00 0.00 Abierto
319 -1.49 1.19 56.61 Abierto
320 -3.00 2.38 205.69 Abierto
321 66.39 3.76 102.13 Abierto
322 66.39 3.76 102.14 Abierto
323 66.39 3.76 102.14 Abierto
324 66.39 3.76 102.14 Abierto
325 66.39 3.76 102.14 Abierto
326 33.20 1.88 28.29 Abierto
327 33.20 1.88 28.29 Abierto
328 33.20 1.88 28.29 Abierto
329 33.20 1.88 28.29 Abierto
330 33.20 1.88 28.29 Abierto
331 33.20 1.88 28.29 Abierto
332 33.20 1.88 28.29 Abierto
333 33.20 1.88 28.29 Abierto
334 33.20 1.88 28.29 Abierto
335 33.20 1.88 28.29 Abierto
336 33.20 1.88 28.29 Abierto
337 33.20 1.88 28.29 Abierto
338 33.20 1.88 28.29 Abierto
339 33.20 1.88 28.29 Abierto
340 33.20 1.88 28.29 Abierto
341 33.20 1.88 28.29 Abierto
342 33.20 1.88 28.29 Abierto
343 33.20 1.88 28.29 Abierto
344 33.20 1.88 28.29 Abierto
345 33.20 1.88 28.29 Abierto
346 33.20 1.88 28.29 Abierto
347 33.20 1.88 28.29 Abierto
348 33.20 1.88 28.29 Abierto
349 33.20 1.88 28.29 Abierto
350 33.20 1.88 28.29 Abierto
351 33.20 1.88 28.29 Abierto
352 33.20 1.88 28.29 Abierto
353 33.20 1.88 28.29 Abierto
354 33.20 1.88 28.29 Abierto
355 33.20 1.88 28.29 Abierto
356 33.20 1.88 28.29 Abierto
357 33.20 1.88 28.29 Abierto
358 33.20 1.88 28.29 Abierto
359 33.20 1.88 28.29 Abierto
360 33.20 1.88 28.29 Abierto
361 33.20 1.88 28.29 Abierto
362 33.20 1.88 28.29 Abierto
363 30.16 1.71 23.68 Abierto
364 27.13 1.54 19.47 Abierto
365 24.10 1.36 15.64 Abierto
366 21.09 1.19 12.21 Abierto
367 18.07 1.02 9.18 Abierto
368 15.06 0.85 6.55 Abierto
369 12.05 0.68 4.33 Abierto
370 9.05 0.51 2.55 Abierto
371 6.04 0.34 1.21 Abierto
372 3.04 0.17 0.34 Abierto
373 33.20 1.88 28.29 Abierto
374 33.20 1.88 28.29 Abierto
375 33.20 1.88 28.29 Abierto
376 33.20 1.88 28.29 Abierto
377 33.20 1.88 28.29 Abierto
378 33.20 1.88 28.29 Abierto
379 33.20 1.88 28.29 Abierto
380 33.20 1.88 28.29 Abierto
381 33.20 1.88 28.29 Abierto
382 33.20 1.88 28.29 Abierto
383 33.20 1.88 28.29 Abierto
384 33.20 1.88 28.29 Abierto
Anexo B: Informes Epanet
230
230
385 33.20 1.88 28.29 Abierto
386 33.20 1.88 28.29 Abierto
387 33.20 1.88 28.29 Abierto
388 33.20 1.88 28.29 Abierto
389 33.20 1.88 28.29 Abierto
390 33.20 1.88 28.29 Abierto
391 33.20 1.88 28.29 Abierto
392 33.20 1.88 28.29 Abierto
393 33.20 1.88 28.29 Abierto
394 33.20 1.88 28.29 Abierto
395 33.20 1.88 28.29 Abierto
396 33.20 1.88 28.29 Abierto
397 33.20 1.88 28.29 Abierto
398 33.20 1.88 28.29 Abierto
399 33.20 1.88 28.29 Abierto
400 33.20 1.88 28.29 Abierto
401 33.20 1.88 28.29 Abierto
402 33.20 1.88 28.29 Abierto
403 33.20 1.88 28.29 Abierto
404 33.20 1.88 28.29 Abierto
405 33.20 1.88 28.29 Abierto
406 33.20 1.88 28.29 Abierto
407 33.20 1.88 28.29 Abierto
408 30.16 1.71 23.68 Abierto
409 27.13 1.54 19.47 Abierto
410 24.10 1.36 15.64 Abierto
411 21.09 1.19 12.21 Abierto
412 18.07 1.02 9.18 Abierto
413 15.06 0.85 6.55 Abierto
414 12.05 0.68 4.33 Abierto
415 9.05 0.51 2.55 Abierto
416 6.04 0.34 1.21 Abierto
417 3.04 0.17 0.34 Abierto
418 0.00 0.00 0.00 Abierto
419 0.00 0.00 0.00 Abierto
420 0.00 0.00 0.00 Abierto
421 0.00 0.00 0.00 Abierto
422 0.00 0.00 0.00 Abierto
423 0.00 0.00 0.00 Abierto
424 0.00 0.00 0.00 Abierto
425 0.00 0.00 0.00 Abierto
426 0.00 0.00 0.00 Abierto
427 0.00 0.00 0.00 Abierto
428 0.00 0.00 0.00 Abierto
429 0.00 0.00 0.00 Abierto
430 0.00 0.00 0.00 Abierto
431 0.00 0.00 0.00 Abierto
432 0.00 0.00 0.00 Abierto
433 0.00 0.00 0.00 Abierto
434 0.00 0.00 0.00 Abierto
435 0.00 0.00 0.00 Abierto
436 0.00 0.00 0.00 Abierto
437 0.00 0.00 0.00 Abierto
438 0.00 0.00 0.00 Abierto
439 0.00 0.00 0.00 Abierto
440 0.00 0.00 0.00 Abierto
441 0.00 0.00 0.00 Abierto
442 0.00 0.00 0.00 Abierto
443 0.00 0.00 0.00 Abierto
444 0.00 0.00 0.00 Abierto
445 0.00 0.00 0.00 Abierto
446 0.00 0.00 0.00 Abierto
447 0.00 0.00 0.00 Abierto
448 0.00 0.00 0.00 Abierto
449 0.00 0.00 0.00 Abierto
450 0.00 0.00 0.00 Abierto
451 0.00 0.00 0.00 Abierto
452 0.00 0.00 0.00 Abierto
453 0.00 0.00 0.00 Abierto
454 0.00 0.00 0.00 Abierto
455 0.00 0.00 0.00 Abierto
456 0.00 0.00 0.00 Abierto
457 0.00 0.00 0.00 Abierto
458 0.00 0.00 0.00 Abierto
459 0.00 0.00 0.00 Abierto
460 0.00 0.00 0.00 Abierto
461 0.00 0.00 0.00 Abierto
462 0.00 0.00 0.00 Abierto
463 0.00 0.00 0.00 Abierto
464 0.00 0.00 0.00 Abierto
465 0.00 0.00 0.00 Abierto
466 0.00 0.00 0.00 Abierto
467 0.00 0.00 0.00 Abierto
468 0.00 0.00 0.00 Abierto
469 0.00 0.00 0.00 Abierto
470 0.00 0.00 0.00 Abierto
231
231 Protección contra incendios en un hangar para mantenimiento de aviones
471 0.00 0.00 0.00 Abierto
472 0.00 0.00 0.00 Abierto
473 0.00 0.00 0.00 Abierto
474 0.00 0.00 0.00 Abierto
475 0.00 0.00 0.00 Abierto
476 0.00 0.00 0.00 Abierto
477 0.00 0.00 0.00 Abierto
478 0.00 0.00 0.00 Abierto
479 0.00 0.00 0.00 Abierto
480 0.00 0.00 0.00 Abierto
481 0.00 0.00 0.00 Abierto
482 0.00 0.00 0.00 Abierto
483 0.00 0.00 0.00 Abierto
484 0.00 0.00 0.00 Abierto
485 0.00 0.00 0.00 Abierto
486 0.00 0.00 0.00 Abierto
487 0.00 0.00 0.00 Abierto
488 0.00 0.00 0.00 Abierto
489 0.00 0.00 0.00 Abierto
490 0.00 0.00 0.00 Abierto
491 0.00 0.00 0.00 Abierto
492 0.00 0.00 0.00 Abierto
493 0.00 0.00 0.00 Abierto
494 0.00 0.00 0.00 Abierto
495 0.00 0.00 0.00 Abierto
496 0.00 0.00 0.00 Abierto
497 0.00 0.00 0.00 Abierto
498 0.00 0.00 0.00 Abierto
499 0.00 0.00 0.00 Abierto
500 0.00 0.00 0.00 Abierto
501 0.00 0.00 0.00 Abierto
502 0.00 0.00 0.00 Abierto
503 0.00 0.00 0.00 Abierto
504 0.00 0.00 0.00 Abierto
505 0.00 0.00 0.00 Abierto
506 0.00 0.00 0.00 Abierto
507 0.00 0.00 0.00 Abierto
508 0.00 0.00 0.00 Abierto
509 0.00 0.00 0.00 Abierto
510 0.00 0.00 0.00 Abierto
511 0.00 0.00 0.00 Abierto
512 0.00 0.00 0.00 Abierto
513 0.00 0.00 0.00 Abierto
514 0.00 0.00 0.00 Abierto
515 0.00 0.00 0.00 Abierto
516 0.00 0.00 0.00 Abierto
517 0.00 0.00 0.00 Abierto
518 0.00 0.00 0.00 Abierto
519 0.00 0.00 0.00 Abierto
520 0.00 0.00 0.00 Abierto
521 0.00 0.00 0.00 Abierto
522 0.00 0.00 0.00 Abierto
523 0.00 0.00 0.00 Abierto
524 0.00 0.00 0.00 Abierto
525 0.00 0.00 0.00 Abierto
526 0.00 0.00 0.00 Abierto
527 0.00 0.00 0.00 Abierto
528 0.00 0.00 0.00 Abierto
529 0.00 0.00 0.00 Abierto
530 0.00 0.00 0.00 Abierto
531 0.00 0.00 0.00 Abierto
532 0.00 0.00 0.00 Abierto
533 0.00 0.00 0.00 Abierto
534 0.00 0.00 0.00 Abierto
535 0.00 0.00 0.00 Abierto
536 0.00 0.00 0.00 Abierto
537 0.00 0.00 0.00 Abierto
538 0.00 0.00 0.00 Abierto
539 0.00 0.00 0.00 Abierto
540 0.00 0.00 0.00 Abierto
541 0.00 0.00 0.00 Abierto
542 0.00 0.00 0.00 Abierto
543 0.00 0.00 0.00 Abierto
544 0.00 0.00 0.00 Abierto
545 0.00 0.00 0.00 Abierto
546 0.00 0.00 0.00 Abierto
547 0.00 0.00 0.00 Abierto
548 0.00 0.00 0.00 Abierto
549 0.00 0.00 0.00 Abierto
550 0.00 0.00 0.00 Abierto
551 0.00 0.00 0.00 Abierto
552 0.00 0.00 0.00 Abierto
553 0.00 0.00 0.00 Abierto
554 0.00 0.00 0.00 Abierto
555 0.00 0.00 0.00 Abierto
556 0.00 0.00 0.00 Abierto
Anexo B: Informes Epanet
232
232
557 0.00 0.00 0.00 Abierto
558 0.00 0.00 0.00 Abierto
559 0.00 0.00 0.00 Abierto
560 0.00 0.00 0.00 Abierto
561 0.00 0.00 0.00 Abierto
562 0.00 0.00 0.00 Abierto
563 0.00 0.00 0.00 Abierto
564 0.00 0.00 0.00 Abierto
565 0.00 0.00 0.00 Abierto
566 0.00 0.00 0.00 Abierto
567 0.00 0.00 0.00 Abierto
568 0.00 0.00 0.00 Abierto
569 0.00 0.00 0.00 Abierto
570 0.00 0.00 0.00 Abierto
571 0.00 0.00 0.00 Abierto
572 0.00 0.00 0.00 Abierto
573 0.00 0.00 0.00 Abierto
574 0.00 0.00 0.00 Abierto
575 0.00 0.00 0.00 Abierto
576 0.00 0.00 0.00 Abierto
577 0.00 0.00 0.00 Abierto
578 0.00 0.00 0.00 Abierto
579 0.00 0.00 0.00 Abierto
580 0.00 0.00 0.00 Abierto
581 0.00 0.00 0.00 Abierto
582 0.00 0.00 0.00 Abierto
583 0.00 0.00 0.00 Abierto
584 0.00 0.00 0.00 Abierto
585 0.00 0.00 0.00 Abierto
586 0.00 0.00 0.00 Abierto
587 0.00 0.00 0.00 Abierto
588 3.04 2.42 211.13 Abierto
589 1.51 1.20 58.11 Abierto
590 0.00 0.00 0.00 Abierto
591 -1.51 1.20 58.11 Abierto
592 -3.04 2.42 211.13 Abierto
593 3.03 2.41 210.07 Abierto
594 1.51 1.20 57.82 Abierto
595 0.00 0.00 0.00 Abierto
596 -1.51 1.20 57.82 Abierto
597 -3.03 2.41 210.07 Abierto
598 3.02 2.41 209.20 Abierto
599 1.51 1.20 57.58 Abierto
600 0.00 0.00 0.00 Abierto
601 -1.51 1.20 57.58 Abierto
602 -3.02 2.41 209.20 Abierto
603 3.02 2.40 208.49 Abierto
604 1.50 1.20 57.38 Abierto
605 0.00 0.00 0.00 Abierto
606 -1.50 1.20 57.38 Abierto
607 -3.02 2.40 208.49 Abierto
608 3.01 2.40 207.95 Abierto
609 1.50 1.19 57.23 Abierto
610 0.00 0.00 0.00 Abierto
611 -1.50 1.19 57.23 Abierto
612 -3.01 2.40 207.95 Abierto
613 3.01 2.40 207.53 Abierto
614 1.50 1.19 57.12 Abierto
615 0.00 0.00 0.00 Abierto
616 -1.50 1.19 57.12 Abierto
617 -3.01 2.40 207.53 Abierto
618 3.01 2.39 207.29 Abierto
619 1.50 1.19 57.05 Abierto
620 0.00 0.00 0.00 Abierto
621 -1.50 1.19 57.05 Abierto
622 -3.01 2.39 207.29 Abierto
623 3.01 2.39 207.12 Abierto
624 1.50 1.19 57.01 Abierto
625 0.00 0.00 0.00 Abierto
626 -1.50 1.19 57.01 Abierto
627 -3.01 2.39 207.12 Abierto
628 3.01 2.39 207.01 Abierto
629 1.50 1.19 56.97 Abierto
630 0.00 0.00 0.00 Abierto
631 -1.50 1.19 56.97 Abierto
632 -3.01 2.39 207.01 Abierto
633 3.01 2.39 206.96 Abierto
634 1.50 1.19 56.96 Abierto
635 0.00 0.00 0.00 Abierto
636 -1.50 1.19 56.96 Abierto
637 -3.01 2.39 206.96 Abierto
638 3.04 2.42 210.86 Abierto
639 1.51 1.20 58.03 Abierto
640 0.00 0.00 0.00 Abierto
641 -1.51 1.20 58.03 Abierto
642 -3.04 2.42 210.86 Abierto
233
233 Protección contra incendios en un hangar para mantenimiento de aviones
643 68.72 3.89 108.88 Abierto
644 68.72 3.89 108.88 Abierto
645 68.72 3.89 108.88 Abierto
646 34.36 1.94 30.16 Abierto
647 34.36 1.94 30.16 Abierto
648 34.36 1.94 30.16 Abierto
649 34.36 1.94 30.16 Abierto
650 34.36 1.94 30.16 Abierto
651 34.36 1.94 30.16 Abierto
652 34.36 1.94 30.16 Abierto
653 34.36 1.94 30.16 Abierto
654 34.36 1.94 30.16 Abierto
655 34.36 1.94 30.16 Abierto
656 34.36 1.94 30.16 Abierto
657 34.36 1.94 30.16 Abierto
658 34.36 1.94 30.16 Abierto
659 34.36 1.94 30.16 Abierto
660 34.36 1.94 30.16 Abierto
661 34.36 1.94 30.16 Abierto
662 34.36 1.94 30.16 Abierto
663 34.36 1.94 30.16 Abierto
664 34.36 1.94 30.16 Abierto
665 34.36 1.94 30.16 Abierto
666 34.36 1.94 30.16 Abierto
667 34.36 1.94 30.16 Abierto
668 34.36 1.94 30.16 Abierto
669 34.36 1.94 30.16 Abierto
670 34.36 1.94 30.16 Abierto
671 34.36 1.94 30.16 Abierto
672 34.36 1.94 30.16 Abierto
673 34.36 1.94 30.16 Abierto
674 34.36 1.94 30.16 Abierto
675 34.36 1.94 30.16 Abierto
676 34.36 1.94 30.16 Abierto
677 34.36 1.94 30.16 Abierto
678 34.36 1.94 30.16 Abierto
679 34.36 1.94 30.16 Abierto
680 34.36 1.94 30.16 Abierto
681 34.36 1.94 30.16 Abierto
682 34.36 1.94 30.16 Abierto
683 31.22 1.77 25.25 Abierto
684 28.08 1.59 20.75 Abierto
685 24.95 1.41 16.67 Abierto
686 21.83 1.24 13.02 Abierto
687 18.71 1.06 9.78 Abierto
688 15.59 0.88 6.98 Abierto
689 12.48 0.71 4.62 Abierto
690 9.37 0.53 2.72 Abierto
691 6.25 0.35 1.29 Abierto
692 3.14 0.18 0.36 Abierto
693 34.36 1.94 30.16 Abierto
694 34.36 1.94 30.16 Abierto
695 34.36 1.94 30.16 Abierto
696 34.36 1.94 30.16 Abierto
697 34.36 1.94 30.16 Abierto
698 34.36 1.94 30.16 Abierto
699 34.36 1.94 30.16 Abierto
700 34.36 1.94 30.16 Abierto
701 34.36 1.94 30.16 Abierto
702 34.36 1.94 30.16 Abierto
703 34.36 1.94 30.16 Abierto
704 34.36 1.94 30.16 Abierto
705 34.36 1.94 30.16 Abierto
706 34.36 1.94 30.16 Abierto
707 34.36 1.94 30.16 Abierto
708 34.36 1.94 30.16 Abierto
709 34.36 1.94 30.16 Abierto
710 34.36 1.94 30.16 Abierto
711 34.36 1.94 30.16 Abierto
712 34.36 1.94 30.16 Abierto
713 34.36 1.94 30.16 Abierto
714 34.36 1.94 30.16 Abierto
715 34.36 1.94 30.16 Abierto
716 34.36 1.94 30.16 Abierto
717 34.36 1.94 30.16 Abierto
718 34.36 1.94 30.16 Abierto
719 34.36 1.94 30.16 Abierto
720 34.36 1.94 30.16 Abierto
721 34.36 1.94 30.16 Abierto
722 34.36 1.94 30.16 Abierto
723 34.36 1.94 30.16 Abierto
724 34.36 1.94 30.16 Abierto
725 34.36 1.94 30.16 Abierto
726 34.36 1.94 30.16 Abierto
727 34.36 1.94 30.16 Abierto
728 31.22 1.77 25.25 Abierto
Anexo B: Informes Epanet
234
234
729 28.08 1.59 20.75 Abierto
730 24.95 1.41 16.67 Abierto
731 21.83 1.24 13.02 Abierto
732 18.71 1.06 9.78 Abierto
733 15.59 0.88 6.98 Abierto
734 12.48 0.71 4.62 Abierto
735 9.37 0.53 2.72 Abierto
736 6.25 0.35 1.29 Abierto
737 3.14 0.18 0.36 Abierto
738 0.00 0.00 0.00 Abierto
739 0.00 0.00 0.00 Abierto
740 0.00 0.00 0.00 Abierto
741 0.00 0.00 0.00 Abierto
742 0.00 0.00 0.00 Abierto
743 0.00 0.00 0.00 Abierto
744 0.00 0.00 0.00 Abierto
745 0.00 0.00 0.00 Abierto
746 0.00 0.00 0.00 Abierto
747 0.00 0.00 0.00 Abierto
748 0.00 0.00 0.00 Abierto
749 0.00 0.00 0.00 Abierto
750 0.00 0.00 0.00 Abierto
751 0.00 0.00 0.00 Abierto
752 0.00 0.00 0.00 Abierto
753 0.00 0.00 0.00 Abierto
754 0.00 0.00 0.00 Abierto
755 0.00 0.00 0.00 Abierto
756 0.00 0.00 0.00 Abierto
757 0.00 0.00 0.00 Abierto
758 0.00 0.00 0.00 Abierto
759 0.00 0.00 0.00 Abierto
760 0.00 0.00 0.00 Abierto
761 0.00 0.00 0.00 Abierto
762 0.00 0.00 0.00 Abierto
763 0.00 0.00 0.00 Abierto
764 0.00 0.00 0.00 Abierto
765 0.00 0.00 0.00 Abierto
766 0.00 0.00 0.00 Abierto
767 0.00 0.00 0.00 Abierto
768 0.00 0.00 0.00 Abierto
769 0.00 0.00 0.00 Abierto
770 0.00 0.00 0.00 Abierto
771 0.00 0.00 0.00 Abierto
772 0.00 0.00 0.00 Abierto
773 0.00 0.00 0.00 Abierto
774 0.00 0.00 0.00 Abierto
775 0.00 0.00 0.00 Abierto
776 0.00 0.00 0.00 Abierto
777 0.00 0.00 0.00 Abierto
778 0.00 0.00 0.00 Abierto
779 0.00 0.00 0.00 Abierto
780 0.00 0.00 0.00 Abierto
781 0.00 0.00 0.00 Abierto
782 0.00 0.00 0.00 Abierto
783 0.00 0.00 0.00 Abierto
784 0.00 0.00 0.00 Abierto
785 0.00 0.00 0.00 Abierto
786 0.00 0.00 0.00 Abierto
787 0.00 0.00 0.00 Abierto
788 0.00 0.00 0.00 Abierto
789 0.00 0.00 0.00 Abierto
790 0.00 0.00 0.00 Abierto
791 0.00 0.00 0.00 Abierto
792 0.00 0.00 0.00 Abierto
793 0.00 0.00 0.00 Abierto
794 0.00 0.00 0.00 Abierto
795 0.00 0.00 0.00 Abierto
796 0.00 0.00 0.00 Abierto
797 0.00 0.00 0.00 Abierto
798 0.00 0.00 0.00 Abierto
799 0.00 0.00 0.00 Abierto
800 0.00 0.00 0.00 Abierto
801 0.00 0.00 0.00 Abierto
802 0.00 0.00 0.00 Abierto
803 0.00 0.00 0.00 Abierto
804 0.00 0.00 0.00 Abierto
805 0.00 0.00 0.00 Abierto
806 0.00 0.00 0.00 Abierto
807 0.00 0.00 0.00 Abierto
808 0.00 0.00 0.00 Abierto
809 0.00 0.00 0.00 Abierto
810 0.00 0.00 0.00 Abierto
811 0.00 0.00 0.00 Abierto
812 0.00 0.00 0.00 Abierto
813 0.00 0.00 0.00 Abierto
814 0.00 0.00 0.00 Abierto
235
235 Protección contra incendios en un hangar para mantenimiento de aviones
815 0.00 0.00 0.00 Abierto
816 0.00 0.00 0.00 Abierto
817 0.00 0.00 0.00 Abierto
818 0.00 0.00 0.00 Abierto
819 0.00 0.00 0.00 Abierto
820 0.00 0.00 0.00 Abierto
821 0.00 0.00 0.00 Abierto
822 0.00 0.00 0.00 Abierto
823 0.00 0.00 0.00 Abierto
824 0.00 0.00 0.00 Abierto
825 0.00 0.00 0.00 Abierto
826 0.00 0.00 0.00 Abierto
827 0.00 0.00 0.00 Abierto
828 0.00 0.00 0.00 Abierto
829 0.00 0.00 0.00 Abierto
830 0.00 0.00 0.00 Abierto
831 0.00 0.00 0.00 Abierto
832 0.00 0.00 0.00 Abierto
833 0.00 0.00 0.00 Abierto
834 0.00 0.00 0.00 Abierto
835 0.00 0.00 0.00 Abierto
836 0.00 0.00 0.00 Abierto
837 0.00 0.00 0.00 Abierto
838 0.00 0.00 0.00 Abierto
839 0.00 0.00 0.00 Abierto
840 0.00 0.00 0.00 Abierto
841 0.00 0.00 0.00 Abierto
842 0.00 0.00 0.00 Abierto
843 0.00 0.00 0.00 Abierto
844 0.00 0.00 0.00 Abierto
845 0.00 0.00 0.00 Abierto
846 0.00 0.00 0.00 Abierto
847 0.00 0.00 0.00 Abierto
848 0.00 0.00 0.00 Abierto
849 0.00 0.00 0.00 Abierto
850 0.00 0.00 0.00 Abierto
851 0.00 0.00 0.00 Abierto
852 0.00 0.00 0.00 Abierto
853 0.00 0.00 0.00 Abierto
854 0.00 0.00 0.00 Abierto
855 0.00 0.00 0.00 Abierto
856 0.00 0.00 0.00 Abierto
857 0.00 0.00 0.00 Abierto
858 0.00 0.00 0.00 Abierto
859 0.00 0.00 0.00 Abierto
860 0.00 0.00 0.00 Abierto
861 0.00 0.00 0.00 Abierto
862 0.00 0.00 0.00 Abierto
863 0.00 0.00 0.00 Abierto
864 0.00 0.00 0.00 Abierto
865 0.00 0.00 0.00 Abierto
866 0.00 0.00 0.00 Abierto
867 0.00 0.00 0.00 Abierto
868 0.00 0.00 0.00 Abierto
869 0.00 0.00 0.00 Abierto
870 0.00 0.00 0.00 Abierto
871 0.00 0.00 0.00 Abierto
872 0.00 0.00 0.00 Abierto
873 0.00 0.00 0.00 Abierto
874 0.00 0.00 0.00 Abierto
875 0.00 0.00 0.00 Abierto
876 0.00 0.00 0.00 Abierto
877 0.00 0.00 0.00 Abierto
878 0.00 0.00 0.00 Abierto
879 0.00 0.00 0.00 Abierto
880 0.00 0.00 0.00 Abierto
881 0.00 0.00 0.00 Abierto
882 0.00 0.00 0.00 Abierto
883 0.00 0.00 0.00 Abierto
884 0.00 0.00 0.00 Abierto
885 0.00 0.00 0.00 Abierto
886 0.00 0.00 0.00 Abierto
887 0.00 0.00 0.00 Abierto
888 0.00 0.00 0.00 Abierto
889 0.00 0.00 0.00 Abierto
890 0.00 0.00 0.00 Abierto
891 0.00 0.00 0.00 Abierto
892 0.00 0.00 0.00 Abierto
893 0.00 0.00 0.00 Abierto
894 0.00 0.00 0.00 Abierto
895 0.00 0.00 0.00 Abierto
896 0.00 0.00 0.00 Abierto
897 0.00 0.00 0.00 Abierto
898 0.00 0.00 0.00 Abierto
899 0.00 0.00 0.00 Abierto
900 0.00 0.00 0.00 Abierto
Anexo B: Informes Epanet
236
236
901 0.00 0.00 0.00 Abierto
902 0.00 0.00 0.00 Abierto
903 0.00 0.00 0.00 Abierto
904 0.00 0.00 0.00 Abierto
905 0.00 0.00 0.00 Abierto
906 0.00 0.00 0.00 Abierto
907 0.00 0.00 0.00 Abierto
908 3.14 2.50 225.06 Abierto
909 1.57 1.25 61.95 Abierto
910 0.00 0.00 0.00 Abierto
911 -1.57 1.25 61.95 Abierto
912 -3.14 2.50 225.06 Abierto
913 3.14 2.50 223.93 Abierto
914 1.56 1.24 61.63 Abierto
915 0.00 0.00 0.00 Abierto
916 -1.56 1.24 61.63 Abierto
917 -3.14 2.50 223.93 Abierto
918 3.13 2.49 223.00 Abierto
919 1.56 1.24 61.38 Abierto
920 0.00 0.00 0.00 Abierto
921 -1.56 1.24 61.38 Abierto
922 -3.13 2.49 223.00 Abierto
923 3.12 2.49 222.26 Abierto
924 1.56 1.24 61.17 Abierto
925 0.00 0.00 0.00 Abierto
926 -1.56 1.24 61.17 Abierto
927 -3.12 2.49 222.26 Abierto
928 3.12 2.48 221.68 Abierto
929 1.55 1.24 61.01 Abierto
930 0.00 0.00 0.00 Abierto
931 -1.55 1.24 61.01 Abierto
932 -3.12 2.48 221.68 Abierto
933 3.12 2.48 221.24 Abierto
934 1.55 1.24 60.89 Abierto
935 0.00 0.00 0.00 Abierto
936 -1.55 1.24 60.89 Abierto
937 -3.12 2.48 221.24 Abierto
938 3.11 2.48 220.98 Abierto
939 1.55 1.23 60.82 Abierto
940 0.00 0.00 0.00 Abierto
941 -1.55 1.23 60.82 Abierto
942 -3.11 2.48 220.98 Abierto
943 3.11 2.48 220.81 Abierto
944 1.55 1.23 60.77 Abierto
945 0.00 0.00 0.00 Abierto
946 -1.55 1.23 60.77 Abierto
947 -3.11 2.48 220.81 Abierto
948 3.11 2.48 220.69 Abierto
949 1.55 1.23 60.74 Abierto
950 0.00 0.00 0.00 Abierto
951 -1.55 1.23 60.74 Abierto
952 -3.11 2.48 220.69 Abierto
953 3.11 2.48 220.63 Abierto
954 1.55 1.23 60.72 Abierto
955 0.00 0.00 0.00 Abierto
956 -1.55 1.23 60.72 Abierto
957 -3.11 2.48 220.63 Abierto
958 3.14 2.50 224.76 Abierto
959 1.57 1.25 61.86 Abierto
960 0.00 0.00 0.00 Abierto
961 -1.57 1.25 61.86 Abierto
962 -3.14 2.50 224.76 Abierto
963 67.05 3.79 104.04 Abierto
964 67.05 3.79 104.04 Abierto
965 67.05 3.79 104.04 Abierto
966 33.53 1.90 28.82 Abierto
967 33.53 1.90 28.82 Abierto
968 33.53 1.90 28.82 Abierto
969 33.53 1.90 28.82 Abierto
970 33.53 1.90 28.82 Abierto
971 33.53 1.90 28.82 Abierto
972 33.53 1.90 28.82 Abierto
973 33.53 1.90 28.82 Abierto
974 33.53 1.90 28.82 Abierto
975 33.53 1.90 28.82 Abierto
976 33.53 1.90 28.82 Abierto
977 33.53 1.90 28.82 Abierto
978 33.53 1.90 28.82 Abierto
979 33.53 1.90 28.82 Abierto
980 33.53 1.90 28.82 Abierto
981 33.53 1.90 28.82 Abierto
982 33.53 1.90 28.82 Abierto
983 33.53 1.90 28.82 Abierto
984 33.53 1.90 28.82 Abierto
985 33.53 1.90 28.82 Abierto
986 33.53 1.90 28.82 Abierto
237
237 Protección contra incendios en un hangar para mantenimiento de aviones
987 33.53 1.90 28.82 Abierto
988 33.53 1.90 28.82 Abierto
989 33.53 1.90 28.82 Abierto
990 33.53 1.90 28.82 Abierto
991 33.53 1.90 28.82 Abierto
992 33.53 1.90 28.82 Abierto
993 33.53 1.90 28.82 Abierto
994 33.53 1.90 28.82 Abierto
995 33.53 1.90 28.82 Abierto
996 33.53 1.90 28.82 Abierto
997 33.53 1.90 28.82 Abierto
998 33.53 1.90 28.82 Abierto
999 33.53 1.90 28.82 Abierto
1000 33.53 1.90 28.82 Abierto
1001 33.53 1.90 28.82 Abierto
1002 33.53 1.90 28.82 Abierto
1003 30.46 1.72 24.13 Abierto
1004 27.40 1.55 19.83 Abierto
1005 24.35 1.38 15.93 Abierto
1006 21.30 1.21 12.44 Abierto
1007 18.25 1.03 9.35 Abierto
1008 15.21 0.86 6.67 Abierto
1009 12.18 0.69 4.42 Abierto
1010 9.14 0.52 2.60 Abierto
1011 6.10 0.35 1.23 Abierto
1012 3.07 0.17 0.34 Abierto
1013 33.53 1.90 28.82 Abierto
1014 33.53 1.90 28.82 Abierto
1015 33.53 1.90 28.82 Abierto
1016 33.53 1.90 28.82 Abierto
1017 33.53 1.90 28.82 Abierto
1018 33.53 1.90 28.82 Abierto
1019 33.53 1.90 28.82 Abierto
1020 33.53 1.90 28.82 Abierto
1021 33.53 1.90 28.82 Abierto
1022 33.53 1.90 28.82 Abierto
1023 33.53 1.90 28.82 Abierto
1024 33.53 1.90 28.82 Abierto
1025 33.53 1.90 28.82 Abierto
1026 33.53 1.90 28.82 Abierto
1027 33.53 1.90 28.82 Abierto
1028 33.53 1.90 28.82 Abierto
1029 33.53 1.90 28.82 Abierto
1030 33.53 1.90 28.82 Abierto
1031 33.53 1.90 28.82 Abierto
1032 33.53 1.90 28.82 Abierto
1033 33.53 1.90 28.82 Abierto
1034 33.53 1.90 28.82 Abierto
1035 33.53 1.90 28.82 Abierto
1036 33.53 1.90 28.82 Abierto
1037 33.53 1.90 28.82 Abierto
1038 33.53 1.90 28.82 Abierto
1039 33.53 1.90 28.82 Abierto
1040 33.53 1.90 28.82 Abierto
1041 33.53 1.90 28.82 Abierto
1042 33.53 1.90 28.82 Abierto
1043 33.53 1.90 28.82 Abierto
1044 33.53 1.90 28.82 Abierto
1045 33.53 1.90 28.82 Abierto
1046 33.53 1.90 28.82 Abierto
1047 33.53 1.90 28.82 Abierto
1048 30.46 1.72 24.13 Abierto
1049 27.40 1.55 19.83 Abierto
1050 24.35 1.38 15.93 Abierto
1051 21.30 1.21 12.44 Abierto
1052 18.25 1.03 9.35 Abierto
1053 15.21 0.86 6.67 Abierto
1054 12.18 0.69 4.42 Abierto
1055 9.14 0.52 2.60 Abierto
1056 6.10 0.35 1.23 Abierto
1057 3.07 0.17 0.34 Abierto
1058 0.00 0.00 0.00 Abierto
1059 0.00 0.00 0.00 Abierto
1060 0.00 0.00 0.00 Abierto
1061 0.00 0.00 0.00 Abierto
1062 0.00 0.00 0.00 Abierto
1063 0.00 0.00 0.00 Abierto
1064 0.00 0.00 0.00 Abierto
1065 0.00 0.00 0.00 Abierto
1066 0.00 0.00 0.00 Abierto
1067 0.00 0.00 0.00 Abierto
1068 0.00 0.00 0.00 Abierto
1069 0.00 0.00 0.00 Abierto
1070 0.00 0.00 0.00 Abierto
1071 0.00 0.00 0.00 Abierto
1072 0.00 0.00 0.00 Abierto
Anexo B: Informes Epanet
238
238
1073 0.00 0.00 0.00 Abierto
1074 0.00 0.00 0.00 Abierto
1075 0.00 0.00 0.00 Abierto
1076 0.00 0.00 0.00 Abierto
1077 0.00 0.00 0.00 Abierto
1078 0.00 0.00 0.00 Abierto
1079 0.00 0.00 0.00 Abierto
1080 0.00 0.00 0.00 Abierto
1081 0.00 0.00 0.00 Abierto
1082 0.00 0.00 0.00 Abierto
1083 0.00 0.00 0.00 Abierto
1084 0.00 0.00 0.00 Abierto
1085 0.00 0.00 0.00 Abierto
1086 0.00 0.00 0.00 Abierto
1087 0.00 0.00 0.00 Abierto
1088 0.00 0.00 0.00 Abierto
1089 0.00 0.00 0.00 Abierto
1090 0.00 0.00 0.00 Abierto
1091 0.00 0.00 0.00 Abierto
1092 0.00 0.00 0.00 Abierto
1093 0.00 0.00 0.00 Abierto
1094 0.00 0.00 0.00 Abierto
1095 0.00 0.00 0.00 Abierto
1096 0.00 0.00 0.00 Abierto
1097 0.00 0.00 0.00 Abierto
1098 0.00 0.00 0.00 Abierto
1099 0.00 0.00 0.00 Abierto
1100 0.00 0.00 0.00 Abierto
1101 0.00 0.00 0.00 Abierto
1102 0.00 0.00 0.00 Abierto
1103 0.00 0.00 0.00 Abierto
1104 0.00 0.00 0.00 Abierto
1105 0.00 0.00 0.00 Abierto
1106 0.00 0.00 0.00 Abierto
1107 0.00 0.00 0.00 Abierto
1108 0.00 0.00 0.00 Abierto
1109 0.00 0.00 0.00 Abierto
1110 0.00 0.00 0.00 Abierto
1111 0.00 0.00 0.00 Abierto
1112 0.00 0.00 0.00 Abierto
1113 0.00 0.00 0.00 Abierto
1114 0.00 0.00 0.00 Abierto
1115 0.00 0.00 0.00 Abierto
1116 0.00 0.00 0.00 Abierto
1117 0.00 0.00 0.00 Abierto
1118 0.00 0.00 0.00 Abierto
1119 0.00 0.00 0.00 Abierto
1120 0.00 0.00 0.00 Abierto
1121 0.00 0.00 0.00 Abierto
1122 0.00 0.00 0.00 Abierto
1123 0.00 0.00 0.00 Abierto
1124 0.00 0.00 0.00 Abierto
1125 0.00 0.00 0.00 Abierto
1126 0.00 0.00 0.00 Abierto
1127 0.00 0.00 0.00 Abierto
1128 0.00 0.00 0.00 Abierto
1129 0.00 0.00 0.00 Abierto
1130 0.00 0.00 0.00 Abierto
1131 0.00 0.00 0.00 Abierto
1132 0.00 0.00 0.00 Abierto
1133 0.00 0.00 0.00 Abierto
1134 0.00 0.00 0.00 Abierto
1135 0.00 0.00 0.00 Abierto
1136 0.00 0.00 0.00 Abierto
1137 0.00 0.00 0.00 Abierto
1138 0.00 0.00 0.00 Abierto
1139 0.00 0.00 0.00 Abierto
1140 0.00 0.00 0.00 Abierto
1141 0.00 0.00 0.00 Abierto
1142 0.00 0.00 0.00 Abierto
1143 0.00 0.00 0.00 Abierto
1144 0.00 0.00 0.00 Abierto
1145 0.00 0.00 0.00 Abierto
1146 0.00 0.00 0.00 Abierto
1147 0.00 0.00 0.00 Abierto
1148 0.00 0.00 0.00 Abierto
1149 0.00 0.00 0.00 Abierto
1150 0.00 0.00 0.00 Abierto
1151 0.00 0.00 0.00 Abierto
1152 0.00 0.00 0.00 Abierto
1153 0.00 0.00 0.00 Abierto
1154 0.00 0.00 0.00 Abierto
1155 0.00 0.00 0.00 Abierto
1156 0.00 0.00 0.00 Abierto
1157 0.00 0.00 0.00 Abierto
1158 0.00 0.00 0.00 Abierto
239
239 Protección contra incendios en un hangar para mantenimiento de aviones
1159 0.00 0.00 0.00 Abierto
1160 0.00 0.00 0.00 Abierto
1161 0.00 0.00 0.00 Abierto
1162 0.00 0.00 0.00 Abierto
1163 0.00 0.00 0.00 Abierto
1164 0.00 0.00 0.00 Abierto
1165 0.00 0.00 0.00 Abierto
1166 0.00 0.00 0.00 Abierto
1167 0.00 0.00 0.00 Abierto
1168 0.00 0.00 0.00 Abierto
1169 0.00 0.00 0.00 Abierto
1170 0.00 0.00 0.00 Abierto
1171 0.00 0.00 0.00 Abierto
1172 0.00 0.00 0.00 Abierto
1173 0.00 0.00 0.00 Abierto
1174 0.00 0.00 0.00 Abierto
1175 0.00 0.00 0.00 Abierto
1176 0.00 0.00 0.00 Abierto
1177 0.00 0.00 0.00 Abierto
1178 0.00 0.00 0.00 Abierto
1179 0.00 0.00 0.00 Abierto
1180 0.00 0.00 0.00 Abierto
1181 0.00 0.00 0.00 Abierto
1182 0.00 0.00 0.00 Abierto
1183 0.00 0.00 0.00 Abierto
1184 0.00 0.00 0.00 Abierto
1185 0.00 0.00 0.00 Abierto
1186 0.00 0.00 0.00 Abierto
1187 0.00 0.00 0.00 Abierto
1188 0.00 0.00 0.00 Abierto
1189 0.00 0.00 0.00 Abierto
1190 0.00 0.00 0.00 Abierto
1191 0.00 0.00 0.00 Abierto
1192 0.00 0.00 0.00 Abierto
1193 0.00 0.00 0.00 Abierto
1194 0.00 0.00 0.00 Abierto
1195 0.00 0.00 0.00 Abierto
1196 0.00 0.00 0.00 Abierto
1197 0.00 0.00 0.00 Abierto
1198 0.00 0.00 0.00 Abierto
1199 0.00 0.00 0.00 Abierto
1200 0.00 0.00 0.00 Abierto
1201 0.00 0.00 0.00 Abierto
1202 0.00 0.00 0.00 Abierto
1203 0.00 0.00 0.00 Abierto
1204 0.00 0.00 0.00 Abierto
1205 0.00 0.00 0.00 Abierto
1206 0.00 0.00 0.00 Abierto
1207 0.00 0.00 0.00 Abierto
1208 0.00 0.00 0.00 Abierto
1209 0.00 0.00 0.00 Abierto
1210 0.00 0.00 0.00 Abierto
1211 0.00 0.00 0.00 Abierto
1212 0.00 0.00 0.00 Abierto
1213 0.00 0.00 0.00 Abierto
1214 0.00 0.00 0.00 Abierto
1215 0.00 0.00 0.00 Abierto
1216 0.00 0.00 0.00 Abierto
1217 0.00 0.00 0.00 Abierto
1218 0.00 0.00 0.00 Abierto
1219 0.00 0.00 0.00 Abierto
1220 0.00 0.00 0.00 Abierto
1221 0.00 0.00 0.00 Abierto
1222 0.00 0.00 0.00 Abierto
1223 0.00 0.00 0.00 Abierto
1224 0.00 0.00 0.00 Abierto
1225 0.00 0.00 0.00 Abierto
1226 0.00 0.00 0.00 Abierto
1227 0.00 0.00 0.00 Abierto
1228 3.07 2.44 215.06 Abierto
1229 1.53 1.22 59.19 Abierto
1230 0.00 0.00 0.00 Abierto
1231 -1.53 1.22 59.19 Abierto
1232 -3.07 2.44 215.06 Abierto
1233 3.06 2.44 213.98 Abierto
1234 1.52 1.21 58.89 Abierto
1235 0.00 0.00 0.00 Abierto
1236 -1.52 1.21 58.89 Abierto
1237 -3.06 2.44 213.98 Abierto
1238 3.05 2.43 213.09 Abierto
1239 1.52 1.21 58.65 Abierto
1240 0.00 0.00 0.00 Abierto
1241 -1.52 1.21 58.65 Abierto
1242 -3.05 2.43 213.09 Abierto
1243 3.05 2.43 212.38 Abierto
1244 1.52 1.21 58.45 Abierto
Anexo B: Informes Epanet
240
240
1245 0.00 0.00 0.00 Abierto
1246 -1.52 1.21 58.45 Abierto
1247 -3.05 2.43 212.38 Abierto
1248 3.04 2.42 211.82 Abierto
1249 1.52 1.21 58.30 Abierto
1250 0.00 0.00 0.00 Abierto
1251 -1.52 1.21 58.30 Abierto
1252 -3.04 2.42 211.82 Abierto
1253 3.04 2.42 211.40 Abierto
1254 1.51 1.21 58.18 Abierto
1255 0.00 0.00 0.00 Abierto
1256 -1.51 1.21 58.18 Abierto
1257 -3.04 2.42 211.40 Abierto
1258 3.04 2.42 211.15 Abierto
1259 1.51 1.20 58.11 Abierto
1260 0.00 0.00 0.00 Abierto
1261 -1.51 1.20 58.11 Abierto
1262 -3.04 2.42 211.15 Abierto
1263 3.04 2.42 210.98 Abierto
1264 1.51 1.20 58.07 Abierto
1265 0.00 0.00 0.00 Abierto
1266 -1.51 1.20 58.07 Abierto
1267 -3.04 2.42 210.98 Abierto
1268 3.04 2.42 210.87 Abierto
1269 1.51 1.20 58.04 Abierto
1270 0.00 0.00 0.00 Abierto
1271 -1.51 1.20 58.04 Abierto
1272 -3.04 2.42 210.87 Abierto
1273 3.04 2.42 210.81 Abierto
1274 1.51 1.20 58.02 Abierto
1275 0.00 0.00 0.00 Abierto
1276 -1.51 1.20 58.02 Abierto
1277 -3.04 2.42 210.81 Abierto
1278 3.07 2.44 214.78 Abierto
1279 1.53 1.22 59.11 Abierto
1280 0.00 0.00 0.00 Abierto
1281 -1.53 1.22 59.11 Abierto
1282 -3.07 2.44 214.78 Abierto
3001 133.49 0.00 -122.53 Abierto Bomba
3002 0.00 0.00 0.00 Cerrado Bomba
3003 134.18 0.00 -122.45 Abierto Bomba
4001 65.51 3.71 84.98 Activo Válvula
4002 66.39 3.76 84.96 Activo Válvula
4003 68.72 3.89 84.92 Activo Válvula
4004 67.05 3.79 84.94 Activo Válvula
4005 0.00 0.00 85.49 Activo Válvula
4006 0.00 0.00 85.49 Activo Válvula
4007 0.00 0.00 85.49 Activo Válvula
241
241 Protección contra incendios en un hangar para mantenimiento de aviones
Respecto a la simulación para el área más favorable:
Resultados de Nudo en 0:45 Hrs:
---------------------------------------------------------------
ID Demanda Altura Presión Calidad
Nudo LPS m m
---------------------------------------------------------------
2001 0.00 14.31 13.81 0.00
2002 0.00 25.33 24.83 0.00
2003 0.00 36.35 35.85 0.00
2004 0.00 47.37 46.87 0.00
2005 0.00 58.39 57.89 0.00
2006 0.00 69.41 68.91 0.00
2007 0.00 80.43 79.93 0.00
2008 0.00 91.45 90.95 0.00
2009 0.00 102.46 101.96 0.00
2010 0.00 113.48 112.98 0.00
2011 0.00 124.50 124.00 0.00
2012 0.00 3.29 2.79 0.00
2013 0.00 3.29 2.79 0.00
2014 0.00 3.28 2.78 0.00
2015 0.00 3.28 2.78 0.00
2016 0.00 3.27 2.77 0.00
2017 0.00 124.67 124.17 0.00
2018 0.00 124.66 124.16 0.00
2019 0.00 124.65 124.15 0.00
2020 0.00 124.63 124.13 0.00
2021 0.00 124.62 124.12 0.00
2022 0.00 124.59 124.09 0.00
2023 0.00 124.58 124.08 0.00
2024 0.00 124.58 124.08 0.00
2025 0.00 124.55 124.05 0.00
2026 0.00 3.29 2.79 0.00
2027 0.00 3.29 2.79 0.00
2028 0.00 3.28 2.78 0.00
2029 0.00 3.28 2.78 0.00
2030 0.00 3.27 2.77 0.00
2031 0.00 124.58 124.08 0.00
2032 0.00 124.57 124.07 0.00
2033 0.00 124.56 124.06 0.00
2034 0.00 124.54 124.04 0.00
2035 0.00 124.54 124.04 0.00
2036 0.00 124.52 124.02 0.00
2037 0.00 124.52 124.02 0.00
2038 0.00 124.49 123.99 0.00
2039 0.00 124.46 123.96 0.00
2040 0.00 124.55 124.05 0.00
2041 0.00 124.55 124.05 0.00
2042 0.00 124.55 124.05 0.00
2043 0.00 124.55 124.05 0.00
2044 0.00 124.55 124.05 0.00
2045 0.00 124.55 124.05 0.00
2046 0.00 124.55 124.05 0.00
2047 0.00 124.55 124.05 0.00
2048 0.00 124.55 124.05 0.00
2049 0.00 124.55 124.05 0.00
2050 0.00 124.55 124.05 0.00
2051 0.00 124.55 124.05 0.00
2052 0.00 124.55 124.05 0.00
2053 0.00 124.55 124.05 0.00
2054 0.00 124.55 124.05 0.00
2055 0.00 124.55 124.05 0.00
2056 0.00 124.55 124.05 0.00
2057 0.00 124.55 124.05 0.00
2058 0.00 124.55 124.05 0.00
2059 0.00 124.55 124.05 0.00
2060 0.00 124.55 119.55 0.00
2061 0.00 124.55 119.55 0.00
2062 0.00 124.55 119.55 0.00
2063 0.00 124.55 119.55 0.00
2064 0.00 124.44 123.94 0.00
2065 0.00 124.43 123.93 0.00
2066 0.00 124.43 123.93 0.00
2067 0.00 124.42 123.92 0.00
2068 0.00 124.42 123.92 0.00
2069 0.00 124.42 123.92 0.00
2070 0.00 124.42 123.92 0.00
2071 0.00 124.42 123.92 0.00
2072 0.00 124.42 123.92 0.00
2073 0.00 124.42 123.92 0.00
2074 0.00 124.42 123.92 0.00
2075 0.00 37.18 32.18 0.00
2076 0.00 37.09 32.09 0.00
Anexo B: Informes Epanet
242
242
2077 0.00 36.86 31.86 0.00
2078 0.00 37.03 32.03 0.00
2079 0.00 40.23 35.23 0.00
2080 0.00 40.23 35.23 0.00
2081 0.00 40.23 35.23 0.00
2082 0.00 124.42 119.42 0.00
2083 0.00 124.42 123.92 0.00
2084 0.00 124.42 119.42 0.00
2085 0.00 124.55 124.05 0.00
2086 0.00 124.55 124.05 0.00
2087 0.00 124.55 124.05 0.00
2088 0.00 124.55 124.05 0.00
2089 0.00 124.55 124.05 0.00
2090 0.00 124.55 124.05 0.00
2091 0.00 124.55 124.05 0.00
2092 0.00 124.55 119.55 0.00
2097 0.00 124.42 123.92 0.00
2098 0.00 40.23 39.23 0.00
2099 0.00 124.42 123.92 0.00
2100 0.00 40.23 39.23 0.00
2101 0.00 123.85 123.35 0.00
2102 0.00 40.23 39.23 0.00
2103 0.00 123.82 123.32 0.00
2104 0.00 40.23 39.23 0.00
2105 0.00 123.77 123.27 0.00
2106 0.00 40.23 39.23 0.00
2107 0.00 123.80 123.30 0.00
2108 0.00 40.23 39.23 0.00
2109 0.00 124.42 123.92 0.00
2110 0.00 40.23 39.23 0.00
1 1.61 31.73 14.03 0.00
2 1.60 31.54 13.84 0.00
3 1.60 31.54 13.84 0.00
4 1.61 31.73 14.03 0.00
5 1.63 32.16 14.46 0.00
6 1.62 31.96 14.26 0.00
7 1.62 31.96 14.26 0.00
8 1.63 32.16 14.46 0.00
9 1.70 33.33 15.63 0.00
10 1.68 33.11 15.41 0.00
11 1.68 33.11 15.41 0.00
12 1.70 33.33 15.63 0.00
13 1.65 32.48 14.78 0.00
14 1.64 32.28 14.58 0.00
15 1.64 32.28 14.58 0.00
16 1.65 32.48 14.78 0.00
17 1.60 31.65 13.95 0.00
18 1.59 31.46 13.76 0.00
19 1.59 31.46 13.76 0.00
20 1.60 31.65 13.95 0.00
21 1.63 32.08 14.38 0.00
22 1.62 31.88 14.18 0.00
23 1.62 31.88 14.18 0.00
24 1.63 32.08 14.38 0.00
25 1.69 33.24 15.54 0.00
26 1.68 33.03 15.33 0.00
27 1.68 33.03 15.33 0.00
28 1.69 33.24 15.54 0.00
29 1.65 32.40 14.70 0.00
30 1.63 32.20 14.50 0.00
31 1.63 32.20 14.50 0.00
32 1.65 32.40 14.70 0.00
33 1.60 31.59 13.89 0.00
34 1.59 31.40 13.70 0.00
35 1.59 31.40 13.70 0.00
36 1.60 31.59 13.89 0.00
37 1.62 32.01 14.31 0.00
38 1.61 31.82 14.12 0.00
39 1.61 31.82 14.12 0.00
40 1.62 32.01 14.31 0.00
41 1.69 33.17 15.47 0.00
42 1.68 32.96 15.26 0.00
43 1.68 32.96 15.26 0.00
44 1.69 33.17 15.47 0.00
45 1.64 32.34 14.64 0.00
46 1.63 32.14 14.44 0.00
47 1.63 32.14 14.44 0.00
48 1.64 32.34 14.64 0.00
49 1.60 31.54 13.84 0.00
50 1.58 31.35 13.65 0.00
51 1.58 31.35 13.65 0.00
52 1.60 31.54 13.84 0.00
53 1.62 31.96 14.26 0.00
54 1.61 31.77 14.07 0.00
55 1.61 31.77 14.07 0.00
56 1.62 31.96 14.26 0.00
243
243 Protección contra incendios en un hangar para mantenimiento de aviones
57 1.68 33.12 15.42 0.00
58 1.67 32.91 15.21 0.00
59 1.67 32.91 15.21 0.00
60 1.68 33.12 15.42 0.00
61 1.64 32.29 14.59 0.00
62 1.63 32.09 14.39 0.00
63 1.63 32.09 14.39 0.00
64 1.64 32.29 14.59 0.00
65 1.59 31.51 13.81 0.00
66 1.58 31.32 13.62 0.00
67 1.58 31.32 13.62 0.00
68 1.59 31.51 13.81 0.00
69 1.62 31.93 14.23 0.00
70 1.61 31.74 14.04 0.00
71 1.61 31.74 14.04 0.00
72 1.62 31.93 14.23 0.00
73 1.68 33.08 15.38 0.00
74 1.67 32.87 15.17 0.00
75 1.67 32.87 15.17 0.00
76 1.68 33.08 15.38 0.00
77 1.64 32.25 14.55 0.00
78 1.63 32.05 14.35 0.00
79 1.63 32.05 14.35 0.00
80 1.64 32.25 14.55 0.00
81 1.59 31.48 13.78 0.00
82 1.58 31.29 13.59 0.00
83 1.58 31.29 13.59 0.00
84 1.59 31.48 13.78 0.00
85 1.62 31.90 14.20 0.00
86 1.61 31.71 14.01 0.00
87 1.61 31.71 14.01 0.00
88 1.62 31.90 14.20 0.00
89 1.68 33.06 15.36 0.00
90 1.67 32.85 15.15 0.00
91 1.67 32.85 15.15 0.00
92 1.68 33.06 15.36 0.00
93 1.64 32.23 14.53 0.00
94 1.62 32.03 14.33 0.00
95 1.62 32.03 14.33 0.00
96 1.64 32.23 14.53 0.00
97 1.59 31.46 13.76 0.00
98 1.58 31.27 13.57 0.00
99 1.58 31.27 13.57 0.00
100 1.59 31.46 13.76 0.00
101 1.62 31.88 14.18 0.00
102 1.60 31.69 13.99 0.00
103 1.60 31.69 13.99 0.00
104 1.62 31.88 14.18 0.00
105 1.68 33.03 15.33 0.00
106 1.67 32.82 15.12 0.00
107 1.67 32.82 15.12 0.00
108 1.68 33.03 15.33 0.00
109 1.63 32.21 14.51 0.00
110 1.62 32.01 14.31 0.00
111 1.62 32.01 14.31 0.00
112 1.63 32.21 14.51 0.00
113 1.59 31.45 13.75 0.00
114 1.58 31.26 13.56 0.00
115 1.58 31.26 13.56 0.00
116 1.59 31.45 13.75 0.00
117 1.61 31.87 14.17 0.00
118 1.60 31.68 13.98 0.00
119 1.60 31.68 13.98 0.00
120 1.61 31.87 14.17 0.00
121 1.68 33.02 15.32 0.00
122 1.67 32.81 15.11 0.00
123 1.67 32.81 15.11 0.00
124 1.68 33.02 15.32 0.00
125 1.63 32.19 14.49 0.00
126 1.62 31.99 14.29 0.00
127 1.62 31.99 14.29 0.00
128 1.63 32.19 14.49 0.00
129 1.59 31.44 13.74 0.00
130 1.58 31.25 13.55 0.00
131 1.58 31.25 13.55 0.00
132 1.59 31.44 13.74 0.00
133 1.61 31.86 14.16 0.00
134 1.60 31.67 13.97 0.00
135 1.60 31.67 13.97 0.00
136 1.61 31.86 14.16 0.00
137 1.68 33.01 15.31 0.00
138 1.67 32.80 15.10 0.00
139 1.67 32.80 15.10 0.00
140 1.68 33.01 15.31 0.00
141 1.63 32.18 14.48 0.00
142 1.62 31.98 14.28 0.00
Anexo B: Informes Epanet
244
244
143 1.62 31.98 14.28 0.00
144 1.63 32.18 14.48 0.00
145 1.59 31.44 13.74 0.00
146 1.58 31.25 13.55 0.00
147 1.58 31.25 13.55 0.00
148 1.59 31.44 13.74 0.00
149 1.61 31.86 14.16 0.00
150 1.60 31.66 13.96 0.00
151 1.60 31.66 13.96 0.00
152 1.61 31.86 14.16 0.00
153 1.68 33.01 15.31 0.00
154 1.67 32.80 15.10 0.00
155 1.67 32.80 15.10 0.00
156 1.68 33.01 15.31 0.00
157 1.63 32.18 14.48 0.00
158 1.62 31.98 14.28 0.00
159 1.62 31.98 14.28 0.00
160 1.63 32.18 14.48 0.00
161 1.59 31.44 13.74 0.00
162 1.58 31.25 13.55 0.00
163 1.58 31.25 13.55 0.00
164 1.59 31.44 13.74 0.00
165 1.61 31.86 14.16 0.00
166 1.60 31.66 13.96 0.00
167 1.60 31.66 13.96 0.00
168 1.61 31.86 14.16 0.00
169 1.68 33.00 15.30 0.00
170 1.67 32.80 15.10 0.00
171 1.67 32.80 15.10 0.00
172 1.68 33.00 15.30 0.00
173 1.63 32.18 14.48 0.00
174 1.62 31.98 14.28 0.00
175 1.62 31.98 14.28 0.00
176 1.63 32.18 14.48 0.00
177 0.00 31.96 14.26 0.00
178 0.00 31.96 14.26 0.00
179 0.00 31.96 14.26 0.00
180 0.00 31.96 14.26 0.00
181 0.00 32.40 14.70 0.00
182 0.00 32.40 14.70 0.00
183 0.00 32.40 14.70 0.00
184 0.00 32.40 14.70 0.00
185 0.00 33.58 15.88 0.00
186 0.00 33.58 15.88 0.00
187 0.00 33.58 15.88 0.00
188 0.00 33.58 15.88 0.00
189 0.00 32.73 15.03 0.00
190 0.00 32.73 15.03 0.00
191 0.00 32.73 15.03 0.00
192 0.00 32.73 15.03 0.00
193 0.00 31.96 14.26 0.00
194 0.00 31.96 14.26 0.00
195 0.00 31.96 14.26 0.00
196 0.00 31.96 14.26 0.00
197 0.00 32.40 14.70 0.00
198 0.00 32.40 14.70 0.00
199 0.00 32.40 14.70 0.00
200 0.00 32.40 14.70 0.00
201 0.00 33.58 15.88 0.00
202 0.00 33.58 15.88 0.00
203 0.00 33.58 15.88 0.00
204 0.00 33.58 15.88 0.00
205 0.00 32.73 15.03 0.00
206 0.00 32.73 15.03 0.00
207 0.00 32.73 15.03 0.00
208 0.00 32.73 15.03 0.00
209 0.00 31.96 14.26 0.00
210 0.00 31.96 14.26 0.00
211 0.00 31.96 14.26 0.00
212 0.00 31.96 14.26 0.00
213 0.00 32.40 14.70 0.00
214 0.00 32.40 14.70 0.00
215 0.00 32.40 14.70 0.00
216 0.00 32.40 14.70 0.00
217 0.00 33.58 15.88 0.00
218 0.00 33.58 15.88 0.00
219 0.00 33.58 15.88 0.00
220 0.00 33.58 15.88 0.00
221 0.00 32.73 15.03 0.00
222 0.00 32.73 15.03 0.00
223 0.00 32.73 15.03 0.00
224 0.00 32.73 15.03 0.00
225 0.00 31.96 14.26 0.00
226 0.00 31.96 14.26 0.00
227 0.00 31.96 14.26 0.00
228 0.00 31.96 14.26 0.00
245
245 Protección contra incendios en un hangar para mantenimiento de aviones
229 0.00 32.40 14.70 0.00
230 0.00 32.40 14.70 0.00
231 0.00 32.40 14.70 0.00
232 0.00 32.40 14.70 0.00
233 0.00 33.58 15.88 0.00
234 0.00 33.58 15.88 0.00
235 0.00 33.58 15.88 0.00
236 0.00 33.58 15.88 0.00
237 0.00 32.73 15.03 0.00
238 0.00 32.73 15.03 0.00
239 0.00 32.73 15.03 0.00
240 0.00 32.73 15.03 0.00
241 0.00 31.96 14.26 0.00
242 0.00 31.96 14.26 0.00
243 0.00 31.96 14.26 0.00
244 0.00 31.96 14.26 0.00
245 0.00 32.40 14.70 0.00
246 0.00 32.40 14.70 0.00
247 0.00 32.40 14.70 0.00
248 0.00 32.40 14.70 0.00
249 0.00 33.58 15.88 0.00
250 0.00 33.58 15.88 0.00
251 0.00 33.58 15.88 0.00
252 0.00 33.58 15.88 0.00
253 0.00 32.73 15.03 0.00
254 0.00 32.73 15.03 0.00
255 0.00 32.73 15.03 0.00
256 0.00 32.73 15.03 0.00
257 0.00 31.96 14.26 0.00
258 0.00 31.96 14.26 0.00
259 0.00 31.96 14.26 0.00
260 0.00 31.96 14.26 0.00
261 0.00 32.40 14.70 0.00
262 0.00 32.40 14.70 0.00
263 0.00 32.40 14.70 0.00
264 0.00 32.40 14.70 0.00
265 0.00 33.58 15.88 0.00
266 0.00 33.58 15.88 0.00
267 0.00 33.58 15.88 0.00
268 0.00 33.58 15.88 0.00
269 0.00 32.73 15.03 0.00
270 0.00 32.73 15.03 0.00
271 0.00 32.73 15.03 0.00
272 0.00 32.73 15.03 0.00
273 0.00 31.96 14.26 0.00
274 0.00 31.96 14.26 0.00
275 0.00 31.96 14.26 0.00
276 0.00 31.96 14.26 0.00
277 0.00 32.40 14.70 0.00
278 0.00 32.40 14.70 0.00
279 0.00 32.40 14.70 0.00
280 0.00 32.40 14.70 0.00
281 0.00 33.58 15.88 0.00
282 0.00 33.58 15.88 0.00
283 0.00 33.58 15.88 0.00
284 0.00 33.58 15.88 0.00
285 0.00 32.73 15.03 0.00
286 0.00 32.73 15.03 0.00
287 0.00 32.73 15.03 0.00
288 0.00 32.73 15.03 0.00
289 0.00 31.96 14.26 0.00
290 0.00 31.96 14.26 0.00
291 0.00 31.96 14.26 0.00
292 0.00 31.96 14.26 0.00
293 0.00 32.40 14.70 0.00
294 0.00 32.40 14.70 0.00
295 0.00 32.40 14.70 0.00
296 0.00 32.40 14.70 0.00
297 0.00 33.58 15.88 0.00
298 0.00 33.58 15.88 0.00
299 0.00 33.58 15.88 0.00
300 0.00 33.58 15.88 0.00
301 0.00 32.73 15.03 0.00
302 0.00 32.73 15.03 0.00
303 0.00 32.73 15.03 0.00
304 0.00 32.73 15.03 0.00
305 0.00 31.96 14.26 0.00
306 0.00 31.96 14.26 0.00
307 0.00 31.96 14.26 0.00
308 0.00 31.96 14.26 0.00
309 0.00 32.40 14.70 0.00
310 0.00 32.40 14.70 0.00
311 0.00 32.40 14.70 0.00
312 0.00 32.40 14.70 0.00
313 0.00 33.58 15.88 0.00
314 0.00 33.58 15.88 0.00
Anexo B: Informes Epanet
246
246
315 0.00 33.58 15.88 0.00
316 0.00 33.58 15.88 0.00
317 0.00 32.73 15.03 0.00
318 0.00 32.73 15.03 0.00
319 0.00 32.73 15.03 0.00
320 0.00 32.73 15.03 0.00
321 0.00 31.96 14.26 0.00
322 0.00 31.96 14.26 0.00
323 0.00 31.96 14.26 0.00
324 0.00 31.96 14.26 0.00
325 0.00 32.40 14.70 0.00
326 0.00 32.40 14.70 0.00
327 0.00 32.40 14.70 0.00
328 0.00 32.40 14.70 0.00
329 0.00 33.58 15.88 0.00
330 0.00 33.58 15.88 0.00
331 0.00 33.58 15.88 0.00
332 0.00 33.58 15.88 0.00
333 0.00 32.73 15.03 0.00
334 0.00 32.73 15.03 0.00
335 0.00 32.73 15.03 0.00
336 0.00 32.73 15.03 0.00
337 0.00 31.96 14.26 0.00
338 0.00 31.96 14.26 0.00
339 0.00 31.96 14.26 0.00
340 0.00 31.96 14.26 0.00
341 0.00 32.40 14.70 0.00
342 0.00 32.40 14.70 0.00
343 0.00 32.40 14.70 0.00
344 0.00 32.40 14.70 0.00
345 0.00 33.58 15.88 0.00
346 0.00 33.58 15.88 0.00
347 0.00 33.58 15.88 0.00
348 0.00 33.58 15.88 0.00
349 0.00 32.73 15.03 0.00
350 0.00 32.73 15.03 0.00
351 0.00 32.73 15.03 0.00
352 0.00 32.73 15.03 0.00
353 0.00 31.96 14.26 0.00
354 0.00 31.96 14.26 0.00
355 0.00 31.96 14.26 0.00
356 0.00 31.96 14.26 0.00
357 0.00 32.40 14.70 0.00
358 0.00 32.40 14.70 0.00
359 0.00 32.40 14.70 0.00
360 0.00 32.40 14.70 0.00
361 0.00 33.58 15.88 0.00
362 0.00 33.58 15.88 0.00
363 0.00 33.58 15.88 0.00
364 0.00 33.58 15.88 0.00
365 0.00 32.73 15.03 0.00
366 0.00 32.73 15.03 0.00
367 0.00 32.73 15.03 0.00
368 0.00 32.73 15.03 0.00
369 0.00 31.96 14.26 0.00
370 0.00 31.96 14.26 0.00
371 0.00 31.96 14.26 0.00
372 0.00 31.96 14.26 0.00
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375 0.00 32.40 14.70 0.00
376 0.00 32.40 14.70 0.00
377 0.00 33.58 15.88 0.00
378 0.00 33.58 15.88 0.00
379 0.00 33.58 15.88 0.00
380 0.00 33.58 15.88 0.00
381 0.00 32.73 15.03 0.00
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383 0.00 32.73 15.03 0.00
384 0.00 32.73 15.03 0.00
385 0.00 31.96 14.26 0.00
386 0.00 31.96 14.26 0.00
387 0.00 31.96 14.26 0.00
388 0.00 31.96 14.26 0.00
389 0.00 32.40 14.70 0.00
390 0.00 32.40 14.70 0.00
391 0.00 32.40 14.70 0.00
392 0.00 32.40 14.70 0.00
393 0.00 33.58 15.88 0.00
394 0.00 33.58 15.88 0.00
395 0.00 33.58 15.88 0.00
396 0.00 33.58 15.88 0.00
397 0.00 32.73 15.03 0.00
398 0.00 32.73 15.03 0.00
399 0.00 32.73 15.03 0.00
400 0.00 32.73 15.03 0.00
247
247 Protección contra incendios en un hangar para mantenimiento de aviones
401 0.00 31.96 14.26 0.00
402 0.00 31.96 14.26 0.00
403 0.00 31.96 14.26 0.00
404 0.00 31.96 14.26 0.00
405 0.00 32.40 14.70 0.00
406 0.00 32.40 14.70 0.00
407 0.00 32.40 14.70 0.00
408 0.00 32.40 14.70 0.00
409 0.00 33.58 15.88 0.00
410 0.00 33.58 15.88 0.00
411 0.00 33.58 15.88 0.00
412 0.00 33.58 15.88 0.00
413 0.00 32.73 15.03 0.00
414 0.00 32.73 15.03 0.00
415 0.00 32.73 15.03 0.00
416 0.00 32.73 15.03 0.00
417 0.00 31.96 14.26 0.00
418 0.00 31.96 14.26 0.00
419 0.00 31.96 14.26 0.00
420 0.00 31.96 14.26 0.00
421 0.00 32.40 14.70 0.00
422 0.00 32.40 14.70 0.00
423 0.00 32.40 14.70 0.00
424 0.00 32.40 14.70 0.00
425 0.00 33.58 15.88 0.00
426 0.00 33.58 15.88 0.00
427 0.00 33.58 15.88 0.00
428 0.00 33.58 15.88 0.00
429 0.00 32.73 15.03 0.00
430 0.00 32.73 15.03 0.00
431 0.00 32.73 15.03 0.00
432 0.00 32.73 15.03 0.00
433 0.00 31.96 14.26 0.00
434 0.00 31.96 14.26 0.00
435 0.00 31.96 14.26 0.00
436 0.00 31.96 14.26 0.00
437 0.00 32.40 14.70 0.00
438 0.00 32.40 14.70 0.00
439 0.00 32.40 14.70 0.00
440 0.00 32.40 14.70 0.00
441 0.00 33.58 15.88 0.00
442 0.00 33.58 15.88 0.00
443 0.00 33.58 15.88 0.00
444 0.00 33.58 15.88 0.00
445 0.00 32.73 15.03 0.00
446 0.00 32.73 15.03 0.00
447 0.00 32.73 15.03 0.00
448 0.00 32.73 15.03 0.00
449 0.00 31.96 14.26 0.00
450 0.00 31.96 14.26 0.00
451 0.00 31.96 14.26 0.00
452 0.00 31.96 14.26 0.00
453 0.00 32.40 14.70 0.00
454 0.00 32.40 14.70 0.00
455 0.00 32.40 14.70 0.00
456 0.00 32.40 14.70 0.00
457 0.00 33.58 15.88 0.00
458 0.00 33.58 15.88 0.00
459 0.00 33.58 15.88 0.00
460 0.00 33.58 15.88 0.00
461 0.00 32.73 15.03 0.00
462 0.00 32.73 15.03 0.00
463 0.00 32.73 15.03 0.00
464 0.00 32.73 15.03 0.00
465 0.00 31.96 14.26 0.00
466 0.00 31.96 14.26 0.00
467 0.00 31.96 14.26 0.00
468 0.00 31.96 14.26 0.00
469 0.00 32.40 14.70 0.00
470 0.00 32.40 14.70 0.00
471 0.00 32.40 14.70 0.00
472 0.00 32.40 14.70 0.00
473 0.00 33.58 15.88 0.00
474 0.00 33.58 15.88 0.00
475 0.00 33.58 15.88 0.00
476 0.00 33.58 15.88 0.00
477 0.00 32.73 15.03 0.00
478 0.00 32.73 15.03 0.00
479 0.00 32.73 15.03 0.00
480 0.00 32.73 15.03 0.00
481 0.00 31.96 14.26 0.00
482 0.00 31.96 14.26 0.00
483 0.00 31.96 14.26 0.00
484 0.00 31.96 14.26 0.00
485 0.00 32.40 14.70 0.00
486 0.00 32.40 14.70 0.00
Anexo B: Informes Epanet
248
248
487 0.00 32.40 14.70 0.00
488 0.00 32.40 14.70 0.00
489 0.00 33.58 15.88 0.00
490 0.00 33.58 15.88 0.00
491 0.00 33.58 15.88 0.00
492 0.00 33.58 15.88 0.00
493 0.00 32.73 15.03 0.00
494 0.00 32.73 15.03 0.00
495 0.00 32.73 15.03 0.00
496 0.00 32.73 15.03 0.00
497 0.00 31.96 14.26 0.00
498 0.00 31.96 14.26 0.00
499 0.00 31.96 14.26 0.00
500 0.00 31.96 14.26 0.00
501 0.00 32.40 14.70 0.00
502 0.00 32.40 14.70 0.00
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505 0.00 33.58 15.88 0.00
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529 0.00 31.96 14.26 0.00
530 0.00 31.96 14.26 0.00
531 0.00 31.96 14.26 0.00
532 0.00 31.96 14.26 0.00
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536 0.00 32.40 14.70 0.00
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538 0.00 33.58 15.88 0.00
539 0.00 33.58 15.88 0.00
540 0.00 33.58 15.88 0.00
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542 0.00 32.73 15.03 0.00
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544 0.00 32.73 15.03 0.00
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546 0.00 31.96 14.26 0.00
547 0.00 31.96 14.26 0.00
548 0.00 31.96 14.26 0.00
549 0.00 32.40 14.70 0.00
550 0.00 32.40 14.70 0.00
551 0.00 32.40 14.70 0.00
552 0.00 32.40 14.70 0.00
553 0.00 33.58 15.88 0.00
554 0.00 33.58 15.88 0.00
555 0.00 33.58 15.88 0.00
556 0.00 33.58 15.88 0.00
557 0.00 32.73 15.03 0.00
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559 0.00 32.73 15.03 0.00
560 0.00 32.73 15.03 0.00
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562 0.00 31.96 14.26 0.00
563 0.00 31.96 14.26 0.00
564 0.00 31.96 14.26 0.00
565 0.00 32.40 14.70 0.00
566 0.00 32.40 14.70 0.00
567 0.00 32.40 14.70 0.00
568 0.00 32.40 14.70 0.00
569 0.00 33.58 15.88 0.00
570 0.00 33.58 15.88 0.00
571 0.00 33.58 15.88 0.00
572 0.00 33.58 15.88 0.00
249
249 Protección contra incendios en un hangar para mantenimiento de aviones
573 0.00 32.73 15.03 0.00
574 0.00 32.73 15.03 0.00
575 0.00 32.73 15.03 0.00
576 0.00 32.73 15.03 0.00
577 0.00 31.96 14.26 0.00
578 0.00 31.96 14.26 0.00
579 0.00 31.96 14.26 0.00
580 0.00 31.96 14.26 0.00
581 0.00 32.40 14.70 0.00
582 0.00 32.40 14.70 0.00
583 0.00 32.40 14.70 0.00
584 0.00 32.40 14.70 0.00
585 0.00 33.58 15.88 0.00
586 0.00 33.58 15.88 0.00
587 0.00 33.58 15.88 0.00
588 0.00 33.58 15.88 0.00
589 0.00 32.73 15.03 0.00
590 0.00 32.73 15.03 0.00
591 0.00 32.73 15.03 0.00
592 0.00 32.73 15.03 0.00
593 0.00 31.96 14.26 0.00
594 0.00 31.96 14.26 0.00
595 0.00 31.96 14.26 0.00
596 0.00 31.96 14.26 0.00
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608 0.00 32.73 15.03 0.00
609 0.00 31.96 14.26 0.00
610 0.00 31.96 14.26 0.00
611 0.00 31.96 14.26 0.00
612 0.00 31.96 14.26 0.00
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614 0.00 32.40 14.70 0.00
615 0.00 32.40 14.70 0.00
616 0.00 32.40 14.70 0.00
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618 0.00 33.58 15.88 0.00
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620 0.00 33.58 15.88 0.00
621 0.00 32.73 15.03 0.00
622 0.00 32.73 15.03 0.00
623 0.00 32.73 15.03 0.00
624 0.00 32.73 15.03 0.00
625 0.00 31.96 14.26 0.00
626 0.00 31.96 14.26 0.00
627 0.00 31.96 14.26 0.00
628 0.00 31.96 14.26 0.00
629 0.00 32.40 14.70 0.00
630 0.00 32.40 14.70 0.00
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656 0.00 32.73 15.03 0.00
657 0.00 31.96 14.26 0.00
658 0.00 31.96 14.26 0.00
Anexo B: Informes Epanet
250
250
659 0.00 31.96 14.26 0.00
660 0.00 31.96 14.26 0.00
661 0.00 32.40 14.70 0.00
662 0.00 32.40 14.70 0.00
663 0.00 32.40 14.70 0.00
664 0.00 32.40 14.70 0.00
665 0.00 33.58 15.88 0.00
666 0.00 33.58 15.88 0.00
667 0.00 33.58 15.88 0.00
668 0.00 33.58 15.88 0.00
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670 0.00 32.73 15.03 0.00
671 0.00 32.73 15.03 0.00
672 0.00 32.73 15.03 0.00
673 0.00 31.96 14.26 0.00
674 0.00 31.96 14.26 0.00
675 0.00 31.96 14.26 0.00
676 0.00 31.96 14.26 0.00
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710 0.00 32.40 14.70 0.00
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720 0.00 32.73 15.03 0.00
721 0.00 32.26 14.56 0.00
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723 0.00 32.12 14.42 0.00
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725 0.00 32.03 14.33 0.00
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727 0.00 31.99 14.29 0.00
728 0.00 31.97 14.27 0.00
729 0.00 31.97 14.27 0.00
730 0.00 31.96 14.26 0.00
731 0.00 31.96 14.26 0.00
732 0.00 31.96 14.26 0.00
733 0.00 31.96 14.26 0.00
734 0.00 31.96 14.26 0.00
735 0.00 31.96 14.26 0.00
736 0.00 31.96 14.26 0.00
737 0.00 31.96 14.26 0.00
738 0.00 31.96 14.26 0.00
739 0.00 31.96 14.26 0.00
740 0.00 31.96 14.26 0.00
741 0.00 31.96 14.26 0.00
742 0.00 31.96 14.26 0.00
743 0.00 31.96 14.26 0.00
744 0.00 31.96 14.26 0.00
251
251 Protección contra incendios en un hangar para mantenimiento de aviones
745 0.00 31.96 14.26 0.00
746 0.00 31.96 14.26 0.00
747 0.00 31.96 14.26 0.00
748 0.00 31.96 14.26 0.00
749 0.00 31.96 14.26 0.00
750 0.00 31.96 14.26 0.00
751 0.00 31.96 14.26 0.00
752 0.00 31.96 14.26 0.00
753 0.00 31.96 14.26 0.00
754 0.00 31.96 14.26 0.00
755 0.00 31.96 14.26 0.00
756 0.00 31.96 14.26 0.00
757 0.00 31.96 14.26 0.00
758 0.00 31.96 14.26 0.00
759 0.00 31.96 14.26 0.00
760 0.00 31.96 14.26 0.00
761 0.00 31.96 14.26 0.00
762 0.00 31.96 14.26 0.00
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765 0.00 31.96 14.26 0.00
766 0.00 32.26 14.56 0.00
767 0.00 32.18 14.48 0.00
768 0.00 32.12 14.42 0.00
769 0.00 32.07 14.37 0.00
770 0.00 32.03 14.33 0.00
771 0.00 32.01 14.31 0.00
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774 0.00 31.97 14.27 0.00
775 0.00 31.96 14.26 0.00
776 0.00 31.96 14.26 0.00
777 0.00 31.96 14.26 0.00
778 0.00 31.96 14.26 0.00
779 0.00 31.96 14.26 0.00
780 0.00 31.96 14.26 0.00
781 0.00 31.96 14.26 0.00
782 0.00 31.96 14.26 0.00
783 0.00 31.96 14.26 0.00
784 0.00 31.96 14.26 0.00
785 0.00 31.96 14.26 0.00
786 0.00 31.96 14.26 0.00
787 0.00 31.96 14.26 0.00
788 0.00 31.96 14.26 0.00
789 0.00 31.96 14.26 0.00
790 0.00 31.96 14.26 0.00
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792 0.00 31.96 14.26 0.00
793 0.00 31.96 14.26 0.00
794 0.00 31.96 14.26 0.00
795 0.00 31.96 14.26 0.00
796 0.00 31.96 14.26 0.00
797 0.00 31.96 14.26 0.00
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799 0.00 31.96 14.26 0.00
800 0.00 31.96 14.26 0.00
801 0.00 31.96 14.26 0.00
802 0.00 31.96 14.26 0.00
803 0.00 31.96 14.26 0.00
804 0.00 31.96 14.26 0.00
805 0.00 31.96 14.26 0.00
806 0.00 31.96 14.26 0.00
807 0.00 31.96 14.26 0.00
808 0.00 31.96 14.26 0.00
809 0.00 31.96 14.26 0.00
810 0.00 31.96 14.26 0.00
811 0.00 32.71 15.01 0.00
812 0.00 32.63 14.93 0.00
813 0.00 32.56 14.86 0.00
814 0.00 32.51 14.81 0.00
815 0.00 32.47 14.77 0.00
816 0.00 32.45 14.75 0.00
817 0.00 32.42 14.72 0.00
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819 0.00 32.40 14.70 0.00
820 0.00 32.40 14.70 0.00
821 0.00 32.40 14.70 0.00
822 0.00 32.40 14.70 0.00
823 0.00 32.40 14.70 0.00
824 0.00 32.40 14.70 0.00
825 0.00 32.40 14.70 0.00
826 0.00 32.40 14.70 0.00
827 0.00 32.40 14.70 0.00
828 0.00 32.40 14.70 0.00
829 0.00 32.40 14.70 0.00
830 0.00 32.40 14.70 0.00
Anexo B: Informes Epanet
252
252
831 0.00 32.40 14.70 0.00
832 0.00 32.40 14.70 0.00
833 0.00 32.40 14.70 0.00
834 0.00 32.40 14.70 0.00
835 0.00 32.40 14.70 0.00
836 0.00 32.40 14.70 0.00
837 0.00 32.40 14.70 0.00
838 0.00 32.40 14.70 0.00
839 0.00 32.40 14.70 0.00
840 0.00 32.40 14.70 0.00
841 0.00 32.40 14.70 0.00
842 0.00 32.40 14.70 0.00
843 0.00 32.40 14.70 0.00
844 0.00 32.40 14.70 0.00
845 0.00 32.40 14.70 0.00
846 0.00 32.40 14.70 0.00
847 0.00 32.40 14.70 0.00
848 0.00 32.40 14.70 0.00
849 0.00 32.40 14.70 0.00
850 0.00 32.40 14.70 0.00
851 0.00 32.40 14.70 0.00
852 0.00 32.40 14.70 0.00
853 0.00 32.40 14.70 0.00
854 0.00 32.40 14.70 0.00
855 0.00 32.40 14.70 0.00
856 0.00 32.71 15.01 0.00
857 0.00 32.63 14.93 0.00
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859 0.00 32.51 14.81 0.00
860 0.00 32.47 14.77 0.00
861 0.00 32.45 14.75 0.00
862 0.00 32.42 14.72 0.00
863 0.00 32.41 14.71 0.00
864 0.00 32.40 14.70 0.00
865 0.00 32.40 14.70 0.00
866 0.00 32.40 14.70 0.00
867 0.00 32.40 14.70 0.00
868 0.00 32.40 14.70 0.00
869 0.00 32.40 14.70 0.00
870 0.00 32.40 14.70 0.00
871 0.00 32.40 14.70 0.00
872 0.00 32.40 14.70 0.00
873 0.00 32.40 14.70 0.00
874 0.00 32.40 14.70 0.00
875 0.00 32.40 14.70 0.00
876 0.00 32.40 14.70 0.00
877 0.00 32.40 14.70 0.00
878 0.00 32.40 14.70 0.00
879 0.00 32.40 14.70 0.00
880 0.00 32.40 14.70 0.00
881 0.00 32.40 14.70 0.00
882 0.00 32.40 14.70 0.00
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889 0.00 32.40 14.70 0.00
890 0.00 32.40 14.70 0.00
891 0.00 32.40 14.70 0.00
892 0.00 32.40 14.70 0.00
893 0.00 32.40 14.70 0.00
894 0.00 32.40 14.70 0.00
895 0.00 32.40 14.70 0.00
896 0.00 32.40 14.70 0.00
897 0.00 32.40 14.70 0.00
898 0.00 32.40 14.70 0.00
899 0.00 32.40 14.70 0.00
900 0.00 32.40 14.70 0.00
901 0.00 33.92 16.22 0.00
902 0.00 33.83 16.13 0.00
903 0.00 33.76 16.06 0.00
904 0.00 33.70 16.00 0.00
905 0.00 33.67 15.97 0.00
906 0.00 33.64 15.94 0.00
907 0.00 33.61 15.91 0.00
908 0.00 33.60 15.90 0.00
909 0.00 33.59 15.89 0.00
910 0.00 33.59 15.89 0.00
911 0.00 33.58 15.88 0.00
912 0.00 33.58 15.88 0.00
913 0.00 33.58 15.88 0.00
914 0.00 33.58 15.88 0.00
915 0.00 33.58 15.88 0.00
916 0.00 33.58 15.88 0.00
253
253 Protección contra incendios en un hangar para mantenimiento de aviones
917 0.00 33.58 15.88 0.00
918 0.00 33.58 15.88 0.00
919 0.00 33.58 15.88 0.00
920 0.00 33.58 15.88 0.00
921 0.00 33.58 15.88 0.00
922 0.00 33.58 15.88 0.00
923 0.00 33.58 15.88 0.00
924 0.00 33.58 15.88 0.00
925 0.00 33.58 15.88 0.00
926 0.00 33.58 15.88 0.00
927 0.00 33.58 15.88 0.00
928 0.00 33.58 15.88 0.00
929 0.00 33.58 15.88 0.00
930 0.00 33.58 15.88 0.00
931 0.00 33.58 15.88 0.00
932 0.00 33.58 15.88 0.00
933 0.00 33.58 15.88 0.00
934 0.00 33.58 15.88 0.00
935 0.00 33.58 15.88 0.00
936 0.00 33.58 15.88 0.00
937 0.00 33.58 15.88 0.00
938 0.00 33.58 15.88 0.00
939 0.00 33.58 15.88 0.00
940 0.00 33.58 15.88 0.00
941 0.00 33.58 15.88 0.00
942 0.00 33.58 15.88 0.00
943 0.00 33.58 15.88 0.00
945 0.00 33.58 15.88 0.00
946 0.00 33.58 15.88 0.00
947 0.00 33.92 16.22 0.00
948 0.00 33.83 16.13 0.00
949 0.00 33.76 16.06 0.00
950 0.00 33.70 16.00 0.00
951 0.00 33.67 15.97 0.00
952 0.00 33.64 15.94 0.00
953 0.00 33.61 15.91 0.00
954 0.00 33.60 15.90 0.00
955 0.00 33.59 15.89 0.00
956 0.00 33.59 15.89 0.00
957 0.00 33.58 15.88 0.00
958 0.00 33.58 15.88 0.00
959 0.00 33.58 15.88 0.00
960 0.00 33.58 15.88 0.00
961 0.00 33.58 15.88 0.00
962 0.00 33.58 15.88 0.00
963 0.00 33.58 15.88 0.00
964 0.00 33.58 15.88 0.00
965 0.00 33.58 15.88 0.00
966 0.00 33.58 15.88 0.00
967 0.00 33.58 15.88 0.00
968 0.00 33.58 15.88 0.00
969 0.00 33.58 15.88 0.00
970 0.00 33.58 15.88 0.00
971 0.00 33.58 15.88 0.00
972 0.00 33.58 15.88 0.00
973 0.00 33.58 15.88 0.00
974 0.00 33.58 15.88 0.00
975 0.00 33.58 15.88 0.00
976 0.00 33.58 15.88 0.00
977 0.00 33.58 15.88 0.00
978 0.00 33.58 15.88 0.00
979 0.00 33.58 15.88 0.00
980 0.00 33.58 15.88 0.00
981 0.00 33.58 15.88 0.00
982 0.00 33.58 15.88 0.00
983 0.00 33.58 15.88 0.00
984 0.00 33.58 15.88 0.00
985 0.00 33.58 15.88 0.00
986 0.00 33.58 15.88 0.00
987 0.00 33.58 15.88 0.00
988 0.00 33.58 15.88 0.00
989 0.00 33.58 15.88 0.00
990 0.00 33.58 15.88 0.00
991 0.00 33.58 15.88 0.00
992 0.00 33.05 15.35 0.00
993 0.00 32.96 15.26 0.00
994 0.00 32.90 15.20 0.00
995 0.00 32.84 15.14 0.00
996 0.00 32.81 15.11 0.00
997 0.00 32.78 15.08 0.00
998 0.00 32.76 15.06 0.00
999 0.00 32.74 15.04 0.00
1000 0.00 32.73 15.03 0.00
1001 0.00 32.73 15.03 0.00
1002 0.00 32.73 15.03 0.00
1003 0.00 32.73 15.03 0.00
Anexo B: Informes Epanet
254
254
1004 0.00 32.73 15.03 0.00
1005 0.00 32.73 15.03 0.00
1006 0.00 32.73 15.03 0.00
1007 0.00 32.73 15.03 0.00
1008 0.00 32.73 15.03 0.00
1009 0.00 32.73 15.03 0.00
1010 0.00 32.73 15.03 0.00
1011 0.00 32.73 15.03 0.00
1012 0.00 32.73 15.03 0.00
1013 0.00 32.73 15.03 0.00
1014 0.00 32.73 15.03 0.00
1015 0.00 32.73 15.03 0.00
1016 0.00 32.73 15.03 0.00
1017 0.00 32.73 15.03 0.00
1018 0.00 32.73 15.03 0.00
1019 0.00 32.73 15.03 0.00
1020 0.00 32.73 15.03 0.00
1021 0.00 32.73 15.03 0.00
1022 0.00 32.73 15.03 0.00
1023 0.00 32.73 15.03 0.00
1024 0.00 32.73 15.03 0.00
1025 0.00 32.73 15.03 0.00
1026 0.00 32.73 15.03 0.00
1027 0.00 32.73 15.03 0.00
1028 0.00 32.73 15.03 0.00
1029 0.00 32.73 15.03 0.00
1030 0.00 32.73 15.03 0.00
1031 0.00 32.73 15.03 0.00
1032 0.00 32.73 15.03 0.00
1033 0.00 32.73 15.03 0.00
1034 0.00 32.73 15.03 0.00
1035 0.00 32.73 15.03 0.00
1036 0.00 32.73 15.03 0.00
1037 0.00 33.05 15.35 0.00
1038 0.00 32.96 15.26 0.00
1039 0.00 32.90 15.20 0.00
1040 0.00 32.84 15.14 0.00
1041 0.00 32.81 15.11 0.00
1042 0.00 32.78 15.08 0.00
1043 0.00 32.76 15.06 0.00
1044 0.00 32.74 15.04 0.00
1045 0.00 32.73 15.03 0.00
1046 0.00 32.73 15.03 0.00
1047 0.00 32.73 15.03 0.00
1048 0.00 32.73 15.03 0.00
1049 0.00 32.73 15.03 0.00
1050 0.00 32.73 15.03 0.00
1051 0.00 32.73 15.03 0.00
1052 0.00 32.73 15.03 0.00
1053 0.00 32.73 15.03 0.00
1054 0.00 32.73 15.03 0.00
1055 0.00 32.73 15.03 0.00
1056 0.00 32.73 15.03 0.00
1057 0.00 32.73 15.03 0.00
1058 0.00 32.73 15.03 0.00
1059 0.00 32.73 15.03 0.00
1060 0.00 32.73 15.03 0.00
1061 0.00 32.73 15.03 0.00
1062 0.00 32.73 15.03 0.00
1063 0.00 32.73 15.03 0.00
1064 0.00 32.73 15.03 0.00
1065 0.00 32.73 15.03 0.00
1066 0.00 32.73 15.03 0.00
1067 0.00 32.73 15.03 0.00
1068 0.00 32.73 15.03 0.00
1069 0.00 32.73 15.03 0.00
1070 0.00 32.73 15.03 0.00
1071 0.00 32.73 15.03 0.00
1072 0.00 32.73 15.03 0.00
1073 0.00 32.73 15.03 0.00
1074 0.00 32.73 15.03 0.00
1075 0.00 32.73 15.03 0.00
1076 0.00 32.73 15.03 0.00
1077 0.00 32.73 15.03 0.00
1078 0.00 32.73 15.03 0.00
1079 0.00 32.73 15.03 0.00
1080 0.00 32.73 15.03 0.00
1081 0.00 32.73 15.03 0.00
1082 0.00 35.44 17.74 0.00
1083 0.00 32.93 15.23 0.00
1084 0.00 32.62 14.92 0.00
1085 0.00 32.34 14.64 0.00
1086 0.00 32.34 14.64 0.00
1087 0.00 37.06 32.06 0.00
1088 0.00 36.81 31.81 0.00
1089 0.00 34.82 17.12 0.00
255
255 Protección contra incendios en un hangar para mantenimiento de aviones
1090 0.00 33.38 15.68 0.00
1091 0.00 33.07 15.37 0.00
1092 0.00 32.79 15.09 0.00
1093 0.00 32.79 15.09 0.00
1094 0.00 34.93 17.23 0.00
1095 0.00 34.65 16.95 0.00
1096 0.00 34.31 16.61 0.00
1097 0.00 34.00 16.30 0.00
1098 0.00 34.00 16.30 0.00
1099 0.00 35.21 17.51 0.00
1100 0.00 33.75 16.05 0.00
1101 0.00 33.42 15.72 0.00
1102 0.00 33.13 15.43 0.00
1103 0.00 33.13 15.43 0.00
2000 -286.53 3.29 2.79 0.00 Depósito
Resultados de Línea en 0:45 Hrs:
---------------------------------------------------------------
ID Caudal Velocidad Pérd. Unit. Estado
Línea LPS m/s m/km
---------------------------------------------------------------
3004 142.94 0.73 1.22 Abierto
3005 143.60 0.73 1.22 Abierto
3006 142.94 0.73 1.20 Abierto
3007 142.94 0.73 1.20 Abierto
3008 142.94 0.73 1.20 Abierto
3009 142.94 0.73 1.20 Abierto
3010 142.94 1.14 3.56 Abierto
3011 142.94 1.14 3.55 Abierto
3012 142.94 1.14 3.56 Abierto
3013 142.94 1.14 3.55 Abierto
3014 142.94 1.14 3.56 Abierto
3015 142.94 1.14 3.55 Abierto
3016 142.94 1.14 3.56 Abierto
3017 142.94 1.14 3.56 Abierto
3018 0.00 0.00 0.00 Cerrado
3019 0.00 0.00 0.00 Cerrado
3020 0.00 0.00 0.00 Cerrado
3021 0.00 0.00 0.00 Cerrado
3022 0.00 0.00 0.00 Cerrado
3023 0.00 0.00 0.00 Cerrado
3024 0.00 0.00 0.00 Cerrado
3025 0.00 0.00 0.00 Cerrado
3026 0.00 0.00 0.00 Cerrado
3027 0.00 0.00 0.00 Cerrado
3028 143.60 0.73 1.21 Abierto
3029 143.60 0.73 1.21 Abierto
3030 143.60 0.73 1.21 Abierto
3031 143.60 0.73 1.21 Abierto
3032 143.60 1.14 3.59 Abierto
3033 143.60 1.14 3.59 Abierto
3034 143.60 1.14 3.59 Abierto
3035 143.60 1.14 3.59 Abierto
3036 143.60 1.14 3.59 Abierto
3037 143.60 1.14 3.59 Abierto
3038 143.60 1.14 3.59 Abierto
3039 143.60 1.14 3.59 Abierto
3040 -142.94 1.14 3.56 Abierto
3041 142.94 1.14 3.56 Abierto
3042 0.00 0.00 0.00 Abierto
3043 0.00 0.00 0.00 Abierto
3044 0.00 0.00 0.00 Abierto
3045 0.00 0.00 0.00 Abierto
3046 0.00 0.00 0.00 Abierto
3047 0.00 0.00 0.00 Abierto
3048 0.00 0.00 0.00 Abierto
3049 0.00 0.00 0.00 Abierto
3050 0.00 0.00 0.00 Abierto
3051 0.00 0.00 0.00 Abierto
3052 0.00 0.00 0.00 Abierto
3053 0.00 0.00 0.00 Abierto
3054 0.00 0.00 0.00 Abierto
3055 286.53 2.28 12.90 Abierto
3056 216.60 1.72 7.68 Abierto
3057 145.61 1.16 3.68 Abierto
3058 71.79 0.57 0.99 Abierto
3059 0.00 0.00 0.00 Abierto
3060 0.00 0.00 0.00 Abierto
3061 0.00 0.00 0.00 Abierto
3062 0.00 0.00 0.00 Abierto
3063 0.00 0.00 0.00 Abierto
3064 0.00 0.00 0.00 Abierto
3065 0.00 0.00 0.00 Abierto
3066 0.00 0.00 0.00 Abierto
3067 0.00 0.00 0.00 Abierto
3068 0.00 0.00 0.00 Abierto
Anexo B: Informes Epanet
256
256
3069 0.00 0.00 0.00 Abierto
3070 0.00 0.00 0.00 Abierto
3071 0.00 0.00 0.00 Abierto
3072 0.00 0.00 0.00 Abierto
3073 0.00 0.00 0.00 Abierto
3074 0.00 0.00 0.00 Abierto
3075 0.00 0.00 0.00 Abierto
3076 0.00 0.00 0.00 Abierto
3077 0.00 0.00 0.00 Abierto
3078 0.00 0.00 0.00 Abierto
3079 0.00 0.00 0.00 Abierto
3080 0.00 0.00 0.00 Abierto
3081 0.00 0.00 0.00 Abierto
3082 0.00 0.00 0.00 Abierto
3083 0.00 0.00 0.00 Abierto
3084 0.00 0.00 0.00 Abierto
3085 69.93 3.96 112.45 Abierto
3086 70.99 4.02 115.64 Abierto
3087 73.82 4.18 124.30 Abierto
3088 71.79 4.06 118.07 Abierto
3089 0.00 0.00 0.00 Abierto
3090 0.00 0.00 0.00 Abierto
3091 0.00 0.00 0.00 Abierto
3092 0.00 0.00 0.00 Abierto
3093 0.00 0.00 0.00 Abierto
3094 0.00 0.00 0.00 Abierto
3095 0.00 0.00 0.00 Abierto
3096 0.00 0.00 0.00 Abierto
3097 69.93 3.96 112.45 Abierto
3098 70.99 4.02 115.64 Abierto
3099 73.82 4.18 124.30 Abierto
3100 71.79 4.06 118.06 Abierto
3101 0.00 0.00 0.00 Abierto
1 69.93 3.96 112.45 Abierto
2 69.93 3.96 112.45 Abierto
3 69.93 3.96 112.45 Abierto
4 34.97 1.98 31.15 Abierto
5 34.97 1.98 31.15 Abierto
6 34.97 1.98 31.15 Abierto
7 31.76 1.80 26.07 Abierto
8 28.57 1.62 21.43 Abierto
9 25.38 1.44 17.21 Abierto
10 22.20 1.26 13.43 Abierto
11 19.02 1.08 10.09 Abierto
12 15.85 0.90 7.20 Abierto
13 12.68 0.72 4.76 Abierto
14 9.51 0.54 2.79 Abierto
15 6.34 0.36 1.32 Abierto
16 3.17 0.18 0.37 Abierto
17 0.00 0.00 0.00 Abierto
18 0.00 0.00 0.00 Abierto
19 0.00 0.00 0.00 Abierto
20 0.00 0.00 0.00 Abierto
21 0.00 0.00 0.00 Abierto
22 0.00 0.00 0.00 Abierto
23 0.00 0.00 0.00 Abierto
24 0.00 0.00 0.00 Abierto
25 0.00 0.00 0.00 Abierto
26 0.00 0.00 0.00 Abierto
27 0.00 0.00 0.00 Abierto
28 0.00 0.00 0.00 Abierto
29 0.00 0.00 0.00 Abierto
30 0.00 0.00 0.00 Abierto
31 0.00 0.00 0.00 Abierto
32 0.00 0.00 0.00 Abierto
33 0.00 0.00 0.00 Abierto
34 0.00 0.00 0.00 Abierto
35 0.00 0.00 0.00 Abierto
36 0.00 0.00 0.00 Abierto
37 0.00 0.00 0.00 Abierto
38 0.00 0.00 0.00 Abierto
39 0.00 0.00 0.00 Abierto
40 0.00 0.00 0.00 Abierto
41 0.00 0.00 0.00 Abierto
42 0.00 0.00 0.00 Abierto
43 0.00 0.00 0.00 Abierto
44 0.00 0.00 0.00 Abierto
45 0.00 0.00 0.00 Abierto
46 0.00 0.00 0.00 Abierto
47 0.00 0.00 0.00 Abierto
48 0.00 0.00 0.00 Abierto
49 0.00 0.00 0.00 Abierto
50 0.00 0.00 0.00 Abierto
51 34.97 1.98 31.15 Abierto
52 31.76 1.80 26.07 Abierto
53 28.57 1.62 21.43 Abierto
257
257 Protección contra incendios en un hangar para mantenimiento de aviones
54 25.38 1.44 17.21 Abierto
55 22.20 1.26 13.43 Abierto
56 19.02 1.08 10.09 Abierto
57 15.85 0.90 7.20 Abierto
58 12.68 0.72 4.76 Abierto
59 9.51 0.54 2.79 Abierto
60 6.34 0.36 1.32 Abierto
61 3.17 0.18 0.37 Abierto
62 0.00 0.00 0.00 Abierto
63 0.00 0.00 0.00 Abierto
64 0.00 0.00 0.00 Abierto
65 0.00 0.00 0.00 Abierto
66 0.00 0.00 0.00 Abierto
67 0.00 0.00 0.00 Abierto
68 0.00 0.00 0.00 Abierto
69 0.00 0.00 0.00 Abierto
70 0.00 0.00 0.00 Abierto
71 0.00 0.00 0.00 Abierto
72 0.00 0.00 0.00 Abierto
73 0.00 0.00 0.00 Abierto
74 0.00 0.00 0.00 Abierto
75 0.00 0.00 0.00 Abierto
76 0.00 0.00 0.00 Abierto
77 0.00 0.00 0.00 Abierto
78 0.00 0.00 0.00 Abierto
79 0.00 0.00 0.00 Abierto
80 0.00 0.00 0.00 Abierto
81 0.00 0.00 0.00 Abierto
82 0.00 0.00 0.00 Abierto
83 0.00 0.00 0.00 Abierto
84 0.00 0.00 0.00 Abierto
85 0.00 0.00 0.00 Abierto
86 0.00 0.00 0.00 Abierto
87 0.00 0.00 0.00 Abierto
88 0.00 0.00 0.00 Abierto
89 0.00 0.00 0.00 Abierto
90 0.00 0.00 0.00 Abierto
91 0.00 0.00 0.00 Abierto
92 0.00 0.00 0.00 Abierto
93 0.00 0.00 0.00 Abierto
94 0.00 0.00 0.00 Abierto
95 0.00 0.00 0.00 Abierto
96 3.20 2.55 232.75 Abierto
97 1.60 1.27 64.06 Abierto
98 0.00 0.00 0.00 Abierto
99 -1.60 1.27 64.06 Abierto
100 -3.20 2.55 232.75 Abierto
101 3.19 2.54 231.59 Abierto
102 1.59 1.27 63.74 Abierto
103 0.00 0.00 0.00 Abierto
104 -1.59 1.27 63.74 Abierto
105 -3.19 2.54 231.59 Abierto
106 3.19 2.54 230.64 Abierto
107 1.59 1.26 63.48 Abierto
108 0.00 0.00 0.00 Abierto
109 -1.59 1.26 63.48 Abierto
110 -3.19 2.54 230.64 Abierto
111 3.18 2.53 229.87 Abierto
112 1.58 1.26 63.27 Abierto
113 0.00 0.00 0.00 Abierto
114 -1.58 1.26 63.27 Abierto
115 -3.18 2.53 229.87 Abierto
116 3.18 2.53 229.37 Abierto
117 1.58 1.26 63.13 Abierto
118 0.00 0.00 0.00 Abierto
119 -1.58 1.26 63.13 Abierto
120 -3.18 2.53 229.37 Abierto
121 3.17 2.53 229.00 Abierto
122 1.58 1.26 63.03 Abierto
123 0.00 0.00 0.00 Abierto
124 -1.58 1.26 63.03 Abierto
125 -3.17 2.53 229.00 Abierto
126 3.17 2.52 228.67 Abierto
127 1.58 1.26 62.94 Abierto
128 0.00 0.00 0.00 Abierto
129 -1.58 1.26 62.94 Abierto
130 -3.17 2.52 228.67 Abierto
131 3.17 2.52 228.46 Abierto
132 1.58 1.26 62.88 Abierto
133 0.00 0.00 0.00 Abierto
134 -1.58 1.26 62.88 Abierto
135 -3.17 2.52 228.46 Abierto
136 3.17 2.52 228.34 Abierto
137 1.58 1.26 62.85 Abierto
138 0.00 0.00 0.00 Abierto
139 -1.58 1.26 62.85 Abierto
Anexo B: Informes Epanet
258
258
140 -3.17 2.52 228.34 Abierto
141 3.17 2.52 228.28 Abierto
142 1.58 1.26 62.83 Abierto
143 0.00 0.00 0.00 Abierto
144 -1.58 1.26 62.83 Abierto
145 -3.17 2.52 228.28 Abierto
146 3.17 2.52 228.26 Abierto
147 1.58 1.26 62.83 Abierto
148 0.00 0.00 0.00 Abierto
149 -1.58 1.26 62.83 Abierto
150 -3.17 2.52 228.26 Abierto
151 0.00 0.00 0.00 Abierto
152 0.00 0.00 0.00 Abierto
153 0.00 0.00 0.00 Abierto
154 0.00 0.00 0.00 Abierto
155 0.00 0.00 0.00 Abierto
156 0.00 0.00 0.00 Abierto
157 0.00 0.00 0.00 Abierto
158 0.00 0.00 0.00 Abierto
159 0.00 0.00 0.00 Abierto
160 0.00 0.00 0.00 Abierto
161 0.00 0.00 0.00 Abierto
162 0.00 0.00 0.00 Abierto
163 0.00 0.00 0.00 Abierto
164 0.00 0.00 0.00 Abierto
165 0.00 0.00 0.00 Abierto
166 0.00 0.00 0.00 Abierto
167 0.00 0.00 0.00 Abierto
168 0.00 0.00 0.00 Abierto
169 0.00 0.00 0.00 Abierto
170 0.00 0.00 0.00 Abierto
171 0.00 0.00 0.00 Abierto
172 0.00 0.00 0.00 Abierto
173 0.00 0.00 0.00 Abierto
174 0.00 0.00 0.00 Abierto
175 0.00 0.00 0.00 Abierto
176 0.00 0.00 0.00 Abierto
177 0.00 0.00 0.00 Abierto
178 0.00 0.00 0.00 Abierto
179 0.00 0.00 0.00 Abierto
180 0.00 0.00 0.00 Abierto
181 0.00 0.00 0.00 Abierto
182 0.00 0.00 0.00 Abierto
183 0.00 0.00 0.00 Abierto
184 0.00 0.00 0.00 Abierto
185 0.00 0.00 0.00 Abierto
186 0.00 0.00 0.00 Abierto
187 0.00 0.00 0.00 Abierto
188 0.00 0.00 0.00 Abierto
189 0.00 0.00 0.00 Abierto
190 0.00 0.00 0.00 Abierto
191 0.00 0.00 0.00 Abierto
192 0.00 0.00 0.00 Abierto
193 0.00 0.00 0.00 Abierto
194 0.00 0.00 0.00 Abierto
195 0.00 0.00 0.00 Abierto
196 0.00 0.00 0.00 Abierto
197 0.00 0.00 0.00 Abierto
198 0.00 0.00 0.00 Abierto
199 0.00 0.00 0.00 Abierto
200 0.00 0.00 0.00 Abierto
201 0.00 0.00 0.00 Abierto
202 0.00 0.00 0.00 Abierto
203 0.00 0.00 0.00 Abierto
204 0.00 0.00 0.00 Abierto
205 0.00 0.00 0.00 Abierto
206 0.00 0.00 0.00 Abierto
207 0.00 0.00 0.00 Abierto
208 0.00 0.00 0.00 Abierto
209 0.00 0.00 0.00 Abierto
210 0.00 0.00 0.00 Abierto
211 0.00 0.00 0.00 Abierto
212 0.00 0.00 0.00 Abierto
213 0.00 0.00 0.00 Abierto
214 0.00 0.00 0.00 Abierto
215 0.00 0.00 0.00 Abierto
216 0.00 0.00 0.00 Abierto
217 0.00 0.00 0.00 Abierto
218 0.00 0.00 0.00 Abierto
219 0.00 0.00 0.00 Abierto
220 0.00 0.00 0.00 Abierto
221 0.00 0.00 0.00 Abierto
222 0.00 0.00 0.00 Abierto
223 0.00 0.00 0.00 Abierto
224 0.00 0.00 0.00 Abierto
225 0.00 0.00 0.00 Abierto
259
259 Protección contra incendios en un hangar para mantenimiento de aviones
226 0.00 0.00 0.00 Abierto
227 0.00 0.00 0.00 Abierto
228 0.00 0.00 0.00 Abierto
229 0.00 0.00 0.00 Abierto
230 0.00 0.00 0.00 Abierto
231 0.00 0.00 0.00 Abierto
232 0.00 0.00 0.00 Abierto
233 0.00 0.00 0.00 Abierto
234 0.00 0.00 0.00 Abierto
235 0.00 0.00 0.00 Abierto
236 0.00 0.00 0.00 Abierto
237 0.00 0.00 0.00 Abierto
238 0.00 0.00 0.00 Abierto
239 0.00 0.00 0.00 Abierto
240 0.00 0.00 0.00 Abierto
241 0.00 0.00 0.00 Abierto
242 0.00 0.00 0.00 Abierto
243 0.00 0.00 0.00 Abierto
244 0.00 0.00 0.00 Abierto
245 0.00 0.00 0.00 Abierto
246 0.00 0.00 0.00 Abierto
247 0.00 0.00 0.00 Abierto
248 0.00 0.00 0.00 Abierto
249 0.00 0.00 0.00 Abierto
250 0.00 0.00 0.00 Abierto
251 0.00 0.00 0.00 Abierto
252 0.00 0.00 0.00 Abierto
253 0.00 0.00 0.00 Abierto
254 0.00 0.00 0.00 Abierto
255 0.00 0.00 0.00 Abierto
256 0.00 0.00 0.00 Abierto
257 0.00 0.00 0.00 Abierto
258 0.00 0.00 0.00 Abierto
259 0.00 0.00 0.00 Abierto
260 0.00 0.00 0.00 Abierto
261 0.00 0.00 0.00 Abierto
262 0.00 0.00 0.00 Abierto
263 0.00 0.00 0.00 Abierto
264 0.00 0.00 0.00 Abierto
265 0.00 0.00 0.00 Abierto
266 0.00 0.00 0.00 Abierto
267 0.00 0.00 0.00 Abierto
268 0.00 0.00 0.00 Abierto
269 0.00 0.00 0.00 Abierto
270 0.00 0.00 0.00 Abierto
271 0.00 0.00 0.00 Abierto
272 0.00 0.00 0.00 Abierto
273 0.00 0.00 0.00 Abierto
274 0.00 0.00 0.00 Abierto
275 0.00 0.00 0.00 Abierto
276 0.00 0.00 0.00 Abierto
277 0.00 0.00 0.00 Abierto
278 0.00 0.00 0.00 Abierto
279 0.00 0.00 0.00 Abierto
280 0.00 0.00 0.00 Abierto
281 0.00 0.00 0.00 Abierto
282 0.00 0.00 0.00 Abierto
283 0.00 0.00 0.00 Abierto
284 0.00 0.00 0.00 Abierto
285 0.00 0.00 0.00 Abierto
286 0.00 0.00 0.00 Abierto
287 0.00 0.00 0.00 Abierto
288 0.00 0.00 0.00 Abierto
289 0.00 0.00 0.00 Abierto
290 0.00 0.00 0.00 Abierto
291 0.00 0.00 0.00 Abierto
292 0.00 0.00 0.00 Abierto
293 0.00 0.00 0.00 Abierto
294 0.00 0.00 0.00 Abierto
295 0.00 0.00 0.00 Abierto
296 0.00 0.00 0.00 Abierto
297 0.00 0.00 0.00 Abierto
298 0.00 0.00 0.00 Abierto
299 0.00 0.00 0.00 Abierto
300 0.00 0.00 0.00 Abierto
301 0.00 0.00 0.00 Abierto
302 0.00 0.00 0.00 Abierto
303 0.00 0.00 0.00 Abierto
304 0.00 0.00 0.00 Abierto
305 0.00 0.00 0.00 Abierto
306 0.00 0.00 0.00 Abierto
307 0.00 0.00 0.00 Abierto
308 0.00 0.00 0.00 Abierto
309 0.00 0.00 0.00 Abierto
310 0.00 0.00 0.00 Abierto
311 0.00 0.00 0.00 Abierto
Anexo B: Informes Epanet
260
260
312 0.00 0.00 0.00 Abierto
313 0.00 0.00 0.00 Abierto
314 0.00 0.00 0.00 Abierto
315 0.00 0.00 0.00 Abierto
316 0.00 0.00 0.00 Abierto
317 0.00 0.00 0.00 Abierto
318 0.00 0.00 0.00 Abierto
319 0.00 0.00 0.00 Abierto
320 0.00 0.00 0.00 Abierto
321 70.99 4.02 115.64 Abierto
322 70.99 4.02 115.64 Abierto
323 70.99 4.02 115.64 Abierto
324 70.99 4.02 115.64 Abierto
325 70.99 4.02 115.64 Abierto
326 35.50 2.01 32.03 Abierto
327 35.50 2.01 32.03 Abierto
328 35.50 2.01 32.03 Abierto
329 32.25 1.82 26.81 Abierto
330 29.00 1.64 22.03 Abierto
331 25.77 1.46 17.70 Abierto
332 22.54 1.28 13.81 Abierto
333 19.31 1.09 10.38 Abierto
334 16.09 0.91 7.40 Abierto
335 12.87 0.73 4.89 Abierto
336 9.65 0.55 2.87 Abierto
337 6.43 0.36 1.36 Abierto
338 3.22 0.18 0.38 Abierto
339 0.00 0.00 0.00 Abierto
340 0.00 0.00 0.00 Abierto
341 0.00 0.00 0.00 Abierto
342 0.00 0.00 0.00 Abierto
343 0.00 0.00 0.00 Abierto
344 0.00 0.00 0.00 Abierto
345 0.00 0.00 0.00 Abierto
346 0.00 0.00 0.00 Abierto
347 0.00 0.00 0.00 Abierto
348 0.00 0.00 0.00 Abierto
349 0.00 0.00 0.00 Abierto
350 0.00 0.00 0.00 Abierto
351 0.00 0.00 0.00 Abierto
352 0.00 0.00 0.00 Abierto
353 0.00 0.00 0.00 Abierto
354 0.00 0.00 0.00 Abierto
355 0.00 0.00 0.00 Abierto
356 0.00 0.00 0.00 Abierto
357 0.00 0.00 0.00 Abierto
358 0.00 0.00 0.00 Abierto
359 0.00 0.00 0.00 Abierto
360 0.00 0.00 0.00 Abierto
361 0.00 0.00 0.00 Abierto
362 0.00 0.00 0.00 Abierto
363 0.00 0.00 0.00 Abierto
364 0.00 0.00 0.00 Abierto
365 0.00 0.00 0.00 Abierto
366 0.00 0.00 0.00 Abierto
367 0.00 0.00 0.00 Abierto
368 0.00 0.00 0.00 Abierto
369 0.00 0.00 0.00 Abierto
370 0.00 0.00 0.00 Abierto
371 0.00 0.00 0.00 Abierto
372 0.00 0.00 0.00 Abierto
373 35.50 2.01 32.03 Abierto
374 32.25 1.82 26.81 Abierto
375 29.00 1.64 22.03 Abierto
376 25.77 1.46 17.70 Abierto
377 22.54 1.28 13.81 Abierto
378 19.31 1.09 10.38 Abierto
379 16.09 0.91 7.40 Abierto
380 12.87 0.73 4.89 Abierto
381 9.65 0.55 2.87 Abierto
382 6.43 0.36 1.36 Abierto
383 3.22 0.18 0.38 Abierto
384 0.00 0.00 0.00 Abierto
385 0.00 0.00 0.00 Abierto
386 0.00 0.00 0.00 Abierto
387 0.00 0.00 0.00 Abierto
388 0.00 0.00 0.00 Abierto
389 0.00 0.00 0.00 Abierto
390 0.00 0.00 0.00 Abierto
391 0.00 0.00 0.00 Abierto
392 0.00 0.00 0.00 Abierto
393 0.00 0.00 0.00 Abierto
394 0.00 0.00 0.00 Abierto
395 0.00 0.00 0.00 Abierto
396 0.00 0.00 0.00 Abierto
397 0.00 0.00 0.00 Abierto
261
261 Protección contra incendios en un hangar para mantenimiento de aviones
398 0.00 0.00 0.00 Abierto
399 0.00 0.00 0.00 Abierto
400 0.00 0.00 0.00 Abierto
401 0.00 0.00 0.00 Abierto
402 0.00 0.00 0.00 Abierto
403 0.00 0.00 0.00 Abierto
404 0.00 0.00 0.00 Abierto
405 0.00 0.00 0.00 Abierto
406 0.00 0.00 0.00 Abierto
407 0.00 0.00 0.00 Abierto
408 0.00 0.00 0.00 Abierto
409 0.00 0.00 0.00 Abierto
410 0.00 0.00 0.00 Abierto
411 0.00 0.00 0.00 Abierto
412 0.00 0.00 0.00 Abierto
413 0.00 0.00 0.00 Abierto
414 0.00 0.00 0.00 Abierto
415 0.00 0.00 0.00 Abierto
416 0.00 0.00 0.00 Abierto
417 0.00 0.00 0.00 Abierto
418 3.25 2.59 239.34 Abierto
419 1.62 1.29 65.88 Abierto
420 0.00 0.00 0.00 Abierto
421 -1.62 1.29 65.88 Abierto
422 -3.25 2.59 239.34 Abierto
423 3.24 2.58 238.15 Abierto
424 1.62 1.29 65.55 Abierto
425 0.00 0.00 0.00 Abierto
426 -1.62 1.29 65.55 Abierto
427 -3.24 2.58 238.15 Abierto
428 3.24 2.57 237.17 Abierto
429 1.61 1.28 65.28 Abierto
430 0.00 0.00 0.00 Abierto
431 -1.61 1.28 65.28 Abierto
432 -3.24 2.57 237.17 Abierto
433 3.23 2.57 236.38 Abierto
434 1.61 1.28 65.06 Abierto
435 0.00 0.00 0.00 Abierto
436 -1.61 1.28 65.06 Abierto
437 -3.23 2.57 236.38 Abierto
438 3.23 2.57 235.87 Abierto
439 1.61 1.28 64.92 Abierto
440 0.00 0.00 0.00 Abierto
441 -1.61 1.28 64.92 Abierto
442 -3.23 2.57 235.87 Abierto
443 3.22 2.56 235.48 Abierto
444 1.61 1.28 64.81 Abierto
445 0.00 0.00 0.00 Abierto
446 -1.61 1.28 64.81 Abierto
447 -3.22 2.56 235.48 Abierto
448 3.22 2.56 235.15 Abierto
449 1.60 1.28 64.72 Abierto
450 0.00 0.00 0.00 Abierto
451 -1.60 1.28 64.72 Abierto
452 -3.22 2.56 235.15 Abierto
453 3.22 2.56 234.94 Abierto
454 1.60 1.28 64.66 Abierto
455 0.00 0.00 0.00 Abierto
456 -1.60 1.28 64.66 Abierto
457 -3.22 2.56 234.94 Abierto
458 3.22 2.56 234.81 Abierto
459 1.60 1.28 64.63 Abierto
460 0.00 0.00 0.00 Abierto
461 -1.60 1.28 64.63 Abierto
462 -3.22 2.56 234.81 Abierto
463 3.22 2.56 234.75 Abierto
464 1.60 1.28 64.61 Abierto
465 0.00 0.00 0.00 Abierto
466 -1.60 1.28 64.61 Abierto
467 -3.22 2.56 234.75 Abierto
468 3.22 2.56 234.73 Abierto
469 1.60 1.28 64.61 Abierto
470 0.00 0.00 0.00 Abierto
471 -1.60 1.28 64.61 Abierto
472 -3.22 2.56 234.73 Abierto
473 0.00 0.00 0.00 Abierto
474 0.00 0.00 0.00 Abierto
475 0.00 0.00 0.00 Abierto
476 0.00 0.00 0.00 Abierto
477 0.00 0.00 0.00 Abierto
478 0.00 0.00 0.00 Abierto
479 0.00 0.00 0.00 Abierto
480 0.00 0.00 0.00 Abierto
481 0.00 0.00 0.00 Abierto
482 0.00 0.00 0.00 Abierto
483 0.00 0.00 0.00 Abierto
Anexo B: Informes Epanet
262
262
484 0.00 0.00 0.00 Abierto
485 0.00 0.00 0.00 Abierto
486 0.00 0.00 0.00 Abierto
487 0.00 0.00 0.00 Abierto
488 0.00 0.00 0.00 Abierto
489 0.00 0.00 0.00 Abierto
490 0.00 0.00 0.00 Abierto
491 0.00 0.00 0.00 Abierto
492 0.00 0.00 0.00 Abierto
493 0.00 0.00 0.00 Abierto
494 0.00 0.00 0.00 Abierto
495 0.00 0.00 0.00 Abierto
496 0.00 0.00 0.00 Abierto
497 0.00 0.00 0.00 Abierto
498 0.00 0.00 0.00 Abierto
499 0.00 0.00 0.00 Abierto
500 0.00 0.00 0.00 Abierto
501 0.00 0.00 0.00 Abierto
502 0.00 0.00 0.00 Abierto
503 0.00 0.00 0.00 Abierto
504 0.00 0.00 0.00 Abierto
505 0.00 0.00 0.00 Abierto
506 0.00 0.00 0.00 Abierto
507 0.00 0.00 0.00 Abierto
508 0.00 0.00 0.00 Abierto
509 0.00 0.00 0.00 Abierto
510 0.00 0.00 0.00 Abierto
511 0.00 0.00 0.00 Abierto
512 0.00 0.00 0.00 Abierto
513 0.00 0.00 0.00 Abierto
514 0.00 0.00 0.00 Abierto
515 0.00 0.00 0.00 Abierto
516 0.00 0.00 0.00 Abierto
517 0.00 0.00 0.00 Abierto
518 0.00 0.00 0.00 Abierto
519 0.00 0.00 0.00 Abierto
520 0.00 0.00 0.00 Abierto
521 0.00 0.00 0.00 Abierto
522 0.00 0.00 0.00 Abierto
523 0.00 0.00 0.00 Abierto
524 0.00 0.00 0.00 Abierto
525 0.00 0.00 0.00 Abierto
526 0.00 0.00 0.00 Abierto
527 0.00 0.00 0.00 Abierto
528 0.00 0.00 0.00 Abierto
529 0.00 0.00 0.00 Abierto
530 0.00 0.00 0.00 Abierto
531 0.00 0.00 0.00 Abierto
532 0.00 0.00 0.00 Abierto
533 0.00 0.00 0.00 Abierto
534 0.00 0.00 0.00 Abierto
535 0.00 0.00 0.00 Abierto
536 0.00 0.00 0.00 Abierto
537 0.00 0.00 0.00 Abierto
538 0.00 0.00 0.00 Abierto
539 0.00 0.00 0.00 Abierto
540 0.00 0.00 0.00 Abierto
541 0.00 0.00 0.00 Abierto
542 0.00 0.00 0.00 Abierto
543 0.00 0.00 0.00 Abierto
544 0.00 0.00 0.00 Abierto
545 0.00 0.00 0.00 Abierto
546 0.00 0.00 0.00 Abierto
547 0.00 0.00 0.00 Abierto
548 0.00 0.00 0.00 Abierto
549 0.00 0.00 0.00 Abierto
550 0.00 0.00 0.00 Abierto
551 0.00 0.00 0.00 Abierto
552 0.00 0.00 0.00 Abierto
553 0.00 0.00 0.00 Abierto
554 0.00 0.00 0.00 Abierto
555 0.00 0.00 0.00 Abierto
556 0.00 0.00 0.00 Abierto
557 0.00 0.00 0.00 Abierto
558 0.00 0.00 0.00 Abierto
559 0.00 0.00 0.00 Abierto
560 0.00 0.00 0.00 Abierto
561 0.00 0.00 0.00 Abierto
562 0.00 0.00 0.00 Abierto
563 0.00 0.00 0.00 Abierto
564 0.00 0.00 0.00 Abierto
565 0.00 0.00 0.00 Abierto
566 0.00 0.00 0.00 Abierto
567 0.00 0.00 0.00 Abierto
568 0.00 0.00 0.00 Abierto
569 0.00 0.00 0.00 Abierto
263
263 Protección contra incendios en un hangar para mantenimiento de aviones
570 0.00 0.00 0.00 Abierto
571 0.00 0.00 0.00 Abierto
572 0.00 0.00 0.00 Abierto
573 0.00 0.00 0.00 Abierto
574 0.00 0.00 0.00 Abierto
575 0.00 0.00 0.00 Abierto
576 0.00 0.00 0.00 Abierto
577 0.00 0.00 0.00 Abierto
578 0.00 0.00 0.00 Abierto
579 0.00 0.00 0.00 Abierto
580 0.00 0.00 0.00 Abierto
581 0.00 0.00 0.00 Abierto
582 0.00 0.00 0.00 Abierto
583 0.00 0.00 0.00 Abierto
584 0.00 0.00 0.00 Abierto
585 0.00 0.00 0.00 Abierto
586 0.00 0.00 0.00 Abierto
587 0.00 0.00 0.00 Abierto
588 0.00 0.00 0.00 Abierto
589 0.00 0.00 0.00 Abierto
590 0.00 0.00 0.00 Abierto
591 0.00 0.00 0.00 Abierto
592 0.00 0.00 0.00 Abierto
593 0.00 0.00 0.00 Abierto
594 0.00 0.00 0.00 Abierto
595 0.00 0.00 0.00 Abierto
596 0.00 0.00 0.00 Abierto
597 0.00 0.00 0.00 Abierto
598 0.00 0.00 0.00 Abierto
599 0.00 0.00 0.00 Abierto
600 0.00 0.00 0.00 Abierto
601 0.00 0.00 0.00 Abierto
602 0.00 0.00 0.00 Abierto
603 0.00 0.00 0.00 Abierto
604 0.00 0.00 0.00 Abierto
605 0.00 0.00 0.00 Abierto
606 0.00 0.00 0.00 Abierto
607 0.00 0.00 0.00 Abierto
608 0.00 0.00 0.00 Abierto
609 0.00 0.00 0.00 Abierto
610 0.00 0.00 0.00 Abierto
611 0.00 0.00 0.00 Abierto
612 0.00 0.00 0.00 Abierto
613 0.00 0.00 0.00 Abierto
614 0.00 0.00 0.00 Abierto
615 0.00 0.00 0.00 Abierto
616 0.00 0.00 0.00 Abierto
617 0.00 0.00 0.00 Abierto
618 0.00 0.00 0.00 Abierto
619 0.00 0.00 0.00 Abierto
620 0.00 0.00 0.00 Abierto
621 0.00 0.00 0.00 Abierto
622 0.00 0.00 0.00 Abierto
623 0.00 0.00 0.00 Abierto
624 0.00 0.00 0.00 Abierto
625 0.00 0.00 0.00 Abierto
626 0.00 0.00 0.00 Abierto
627 0.00 0.00 0.00 Abierto
628 0.00 0.00 0.00 Abierto
629 0.00 0.00 0.00 Abierto
630 0.00 0.00 0.00 Abierto
631 0.00 0.00 0.00 Abierto
632 0.00 0.00 0.00 Abierto
633 0.00 0.00 0.00 Abierto
634 0.00 0.00 0.00 Abierto
635 0.00 0.00 0.00 Abierto
636 0.00 0.00 0.00 Abierto
637 0.00 0.00 0.00 Abierto
638 0.00 0.00 0.00 Abierto
639 0.00 0.00 0.00 Abierto
640 0.00 0.00 0.00 Abierto
641 0.00 0.00 0.00 Abierto
642 0.00 0.00 0.00 Abierto
643 73.82 4.18 124.30 Abierto
644 73.82 4.18 124.30 Abierto
645 73.82 4.18 124.30 Abierto
646 36.91 2.09 34.43 Abierto
647 36.91 2.09 34.43 Abierto
648 36.91 2.09 34.43 Abierto
649 33.53 1.90 28.82 Abierto
650 30.16 1.71 23.68 Abierto
651 26.79 1.52 19.03 Abierto
652 23.44 1.33 14.85 Abierto
653 20.08 1.14 11.15 Abierto
654 16.73 0.95 7.95 Abierto
655 13.38 0.76 5.26 Abierto
Anexo B: Informes Epanet
264
264
656 10.04 0.57 3.09 Abierto
657 6.69 0.38 1.46 Abierto
658 3.35 0.19 0.40 Abierto
659 0.00 0.00 0.00 Abierto
660 0.00 0.00 0.00 Abierto
661 0.00 0.00 0.00 Abierto
662 0.00 0.00 0.00 Abierto
663 0.00 0.00 0.00 Abierto
664 0.00 0.00 0.00 Abierto
665 0.00 0.00 0.00 Abierto
666 0.00 0.00 0.00 Abierto
667 0.00 0.00 0.00 Abierto
668 0.00 0.00 0.00 Abierto
669 0.00 0.00 0.00 Abierto
670 0.00 0.00 0.00 Abierto
671 0.00 0.00 0.00 Abierto
672 0.00 0.00 0.00 Abierto
673 0.00 0.00 0.00 Abierto
674 0.00 0.00 0.00 Abierto
675 0.00 0.00 0.00 Abierto
676 0.00 0.00 0.00 Abierto
677 0.00 0.00 0.00 Abierto
678 0.00 0.00 0.00 Abierto
679 0.00 0.00 0.00 Abierto
680 0.00 0.00 0.00 Abierto
681 0.00 0.00 0.00 Abierto
682 0.00 0.00 0.00 Abierto
683 0.00 0.00 0.00 Abierto
684 0.00 0.00 0.00 Abierto
685 0.00 0.00 0.00 Abierto
686 0.00 0.00 0.00 Abierto
687 0.00 0.00 0.00 Abierto
688 0.00 0.00 0.00 Abierto
689 0.00 0.00 0.00 Abierto
690 0.00 0.00 0.00 Abierto
691 0.00 0.00 0.00 Abierto
692 0.00 0.00 0.00 Abierto
693 36.91 2.09 34.43 Abierto
694 33.53 1.90 28.82 Abierto
695 30.16 1.71 23.68 Abierto
696 26.79 1.52 19.03 Abierto
697 23.44 1.33 14.85 Abierto
698 20.08 1.14 11.15 Abierto
699 16.73 0.95 7.95 Abierto
700 13.38 0.76 5.26 Abierto
701 10.04 0.57 3.09 Abierto
702 6.69 0.38 1.46 Abierto
703 3.35 0.19 0.40 Abierto
704 0.00 0.00 0.00 Abierto
705 0.00 0.00 0.00 Abierto
706 0.00 0.00 0.00 Abierto
707 0.00 0.00 0.00 Abierto
708 0.00 0.00 0.00 Abierto
709 0.00 0.00 0.00 Abierto
710 0.00 0.00 0.00 Abierto
711 0.00 0.00 0.00 Abierto
712 0.00 0.00 0.00 Abierto
713 0.00 0.00 0.00 Abierto
714 0.00 0.00 0.00 Abierto
715 0.00 0.00 0.00 Abierto
716 0.00 0.00 0.00 Abierto
717 0.00 0.00 0.00 Abierto
718 0.00 0.00 0.00 Abierto
719 0.00 0.00 0.00 Abierto
720 0.00 0.00 0.00 Abierto
721 0.00 0.00 0.00 Abierto
722 0.00 0.00 0.00 Abierto
723 0.00 0.00 0.00 Abierto
724 0.00 0.00 0.00 Abierto
725 0.00 0.00 0.00 Abierto
726 0.00 0.00 0.00 Abierto
727 0.00 0.00 0.00 Abierto
728 0.00 0.00 0.00 Abierto
729 0.00 0.00 0.00 Abierto
730 0.00 0.00 0.00 Abierto
731 0.00 0.00 0.00 Abierto
732 0.00 0.00 0.00 Abierto
733 0.00 0.00 0.00 Abierto
734 0.00 0.00 0.00 Abierto
735 0.00 0.00 0.00 Abierto
736 0.00 0.00 0.00 Abierto
737 0.00 0.00 0.00 Abierto
738 3.38 2.69 257.24 Abierto
739 1.68 1.34 70.81 Abierto
740 0.00 0.00 0.00 Abierto
741 -1.68 1.34 70.81 Abierto
265
265 Protección contra incendios en un hangar para mantenimiento de aviones
742 -3.38 2.69 257.24 Abierto
743 3.37 2.68 255.97 Abierto
744 1.68 1.34 70.46 Abierto
745 0.00 0.00 0.00 Abierto
746 -1.68 1.34 70.46 Abierto
747 -3.37 2.68 255.97 Abierto
748 3.36 2.68 254.92 Abierto
749 1.68 1.33 70.17 Abierto
750 0.00 0.00 0.00 Abierto
751 -1.68 1.33 70.17 Abierto
752 -3.36 2.68 254.92 Abierto
753 3.36 2.67 254.08 Abierto
754 1.67 1.33 69.94 Abierto
755 0.00 0.00 0.00 Abierto
756 -1.67 1.33 69.94 Abierto
757 -3.36 2.67 254.08 Abierto
758 3.35 2.67 253.53 Abierto
759 1.67 1.33 69.79 Abierto
760 0.00 0.00 0.00 Abierto
761 -1.67 1.33 69.79 Abierto
762 -3.35 2.67 253.53 Abierto
763 3.35 2.67 253.12 Abierto
764 1.67 1.33 69.67 Abierto
765 0.00 0.00 0.00 Abierto
766 -1.67 1.33 69.67 Abierto
767 -3.35 2.67 253.12 Abierto
768 3.35 2.66 252.77 Abierto
769 1.67 1.33 69.58 Abierto
770 0.00 0.00 0.00 Abierto
771 -1.67 1.33 69.58 Abierto
772 -3.35 2.66 252.77 Abierto
773 3.35 2.66 252.53 Abierto
774 1.67 1.33 69.51 Abierto
775 0.00 0.00 0.00 Abierto
776 -1.67 1.33 69.51 Abierto
777 -3.35 2.66 252.53 Abierto
778 3.35 2.66 252.40 Abierto
779 1.67 1.33 69.47 Abierto
780 0.00 0.00 0.00 Abierto
781 -1.67 1.33 69.47 Abierto
782 -3.35 2.66 252.40 Abierto
783 3.35 2.66 252.34 Abierto
784 1.67 1.33 69.46 Abierto
785 0.00 0.00 0.00 Abierto
786 -1.67 1.33 69.46 Abierto
787 -3.35 2.66 252.34 Abierto
788 3.35 2.66 252.32 Abierto
789 1.67 1.33 69.45 Abierto
790 0.00 0.00 0.00 Abierto
791 -1.67 1.33 69.45 Abierto
792 -3.35 2.66 252.32 Abierto
793 0.00 0.00 0.00 Abierto
794 0.00 0.00 0.00 Abierto
795 0.00 0.00 0.00 Abierto
796 0.00 0.00 0.00 Abierto
797 0.00 0.00 0.00 Abierto
798 0.00 0.00 0.00 Abierto
799 0.00 0.00 0.00 Abierto
800 0.00 0.00 0.00 Abierto
801 0.00 0.00 0.00 Abierto
802 0.00 0.00 0.00 Abierto
803 0.00 0.00 0.00 Abierto
804 0.00 0.00 0.00 Abierto
805 0.00 0.00 0.00 Abierto
806 0.00 0.00 0.00 Abierto
807 0.00 0.00 0.00 Abierto
808 0.00 0.00 0.00 Abierto
809 0.00 0.00 0.00 Abierto
810 0.00 0.00 0.00 Abierto
811 0.00 0.00 0.00 Abierto
812 0.00 0.00 0.00 Abierto
813 0.00 0.00 0.00 Abierto
814 0.00 0.00 0.00 Abierto
815 0.00 0.00 0.00 Abierto
816 0.00 0.00 0.00 Abierto
817 0.00 0.00 0.00 Abierto
818 0.00 0.00 0.00 Abierto
819 0.00 0.00 0.00 Abierto
820 0.00 0.00 0.00 Abierto
821 0.00 0.00 0.00 Abierto
822 0.00 0.00 0.00 Abierto
823 0.00 0.00 0.00 Abierto
824 0.00 0.00 0.00 Abierto
825 0.00 0.00 0.00 Abierto
826 0.00 0.00 0.00 Abierto
827 0.00 0.00 0.00 Abierto
Anexo B: Informes Epanet
266
266
828 0.00 0.00 0.00 Abierto
829 0.00 0.00 0.00 Abierto
830 0.00 0.00 0.00 Abierto
831 0.00 0.00 0.00 Abierto
832 0.00 0.00 0.00 Abierto
833 0.00 0.00 0.00 Abierto
834 0.00 0.00 0.00 Abierto
835 0.00 0.00 0.00 Abierto
836 0.00 0.00 0.00 Abierto
837 0.00 0.00 0.00 Abierto
838 0.00 0.00 0.00 Abierto
839 0.00 0.00 0.00 Abierto
840 0.00 0.00 0.00 Abierto
841 0.00 0.00 0.00 Abierto
842 0.00 0.00 0.00 Abierto
843 0.00 0.00 0.00 Abierto
844 0.00 0.00 0.00 Abierto
845 0.00 0.00 0.00 Abierto
846 0.00 0.00 0.00 Abierto
847 0.00 0.00 0.00 Abierto
848 0.00 0.00 0.00 Abierto
849 0.00 0.00 0.00 Abierto
850 0.00 0.00 0.00 Abierto
851 0.00 0.00 0.00 Abierto
852 0.00 0.00 0.00 Abierto
853 0.00 0.00 0.00 Abierto
854 0.00 0.00 0.00 Abierto
855 0.00 0.00 0.00 Abierto
856 0.00 0.00 0.00 Abierto
857 0.00 0.00 0.00 Abierto
858 0.00 0.00 0.00 Abierto
859 0.00 0.00 0.00 Abierto
860 0.00 0.00 0.00 Abierto
861 0.00 0.00 0.00 Abierto
862 0.00 0.00 0.00 Abierto
863 0.00 0.00 0.00 Abierto
864 0.00 0.00 0.00 Abierto
865 0.00 0.00 0.00 Abierto
866 0.00 0.00 0.00 Abierto
867 0.00 0.00 0.00 Abierto
868 0.00 0.00 0.00 Abierto
869 0.00 0.00 0.00 Abierto
870 0.00 0.00 0.00 Abierto
871 0.00 0.00 0.00 Abierto
872 0.00 0.00 0.00 Abierto
873 0.00 0.00 0.00 Abierto
874 0.00 0.00 0.00 Abierto
875 0.00 0.00 0.00 Abierto
876 0.00 0.00 0.00 Abierto
877 0.00 0.00 0.00 Abierto
878 0.00 0.00 0.00 Abierto
879 0.00 0.00 0.00 Abierto
880 0.00 0.00 0.00 Abierto
881 0.00 0.00 0.00 Abierto
882 0.00 0.00 0.00 Abierto
883 0.00 0.00 0.00 Abierto
884 0.00 0.00 0.00 Abierto
885 0.00 0.00 0.00 Abierto
886 0.00 0.00 0.00 Abierto
887 0.00 0.00 0.00 Abierto
888 0.00 0.00 0.00 Abierto
889 0.00 0.00 0.00 Abierto
890 0.00 0.00 0.00 Abierto
891 0.00 0.00 0.00 Abierto
892 0.00 0.00 0.00 Abierto
893 0.00 0.00 0.00 Abierto
894 0.00 0.00 0.00 Abierto
895 0.00 0.00 0.00 Abierto
896 0.00 0.00 0.00 Abierto
897 0.00 0.00 0.00 Abierto
898 0.00 0.00 0.00 Abierto
899 0.00 0.00 0.00 Abierto
900 0.00 0.00 0.00 Abierto
901 0.00 0.00 0.00 Abierto
902 0.00 0.00 0.00 Abierto
903 0.00 0.00 0.00 Abierto
904 0.00 0.00 0.00 Abierto
905 0.00 0.00 0.00 Abierto
906 0.00 0.00 0.00 Abierto
907 0.00 0.00 0.00 Abierto
908 0.00 0.00 0.00 Abierto
909 0.00 0.00 0.00 Abierto
910 0.00 0.00 0.00 Abierto
911 0.00 0.00 0.00 Abierto
912 0.00 0.00 0.00 Abierto
913 0.00 0.00 0.00 Abierto
267
267 Protección contra incendios en un hangar para mantenimiento de aviones
914 0.00 0.00 0.00 Abierto
915 0.00 0.00 0.00 Abierto
916 0.00 0.00 0.00 Abierto
917 0.00 0.00 0.00 Abierto
918 0.00 0.00 0.00 Abierto
919 0.00 0.00 0.00 Abierto
920 0.00 0.00 0.00 Abierto
921 0.00 0.00 0.00 Abierto
922 0.00 0.00 0.00 Abierto
923 0.00 0.00 0.00 Abierto
924 0.00 0.00 0.00 Abierto
925 0.00 0.00 0.00 Abierto
926 0.00 0.00 0.00 Abierto
927 0.00 0.00 0.00 Abierto
928 0.00 0.00 0.00 Abierto
929 0.00 0.00 0.00 Abierto
930 0.00 0.00 0.00 Abierto
931 0.00 0.00 0.00 Abierto
932 0.00 0.00 0.00 Abierto
933 0.00 0.00 0.00 Abierto
934 0.00 0.00 0.00 Abierto
935 0.00 0.00 0.00 Abierto
936 0.00 0.00 0.00 Abierto
937 0.00 0.00 0.00 Abierto
938 0.00 0.00 0.00 Abierto
939 0.00 0.00 0.00 Abierto
940 0.00 0.00 0.00 Abierto
941 0.00 0.00 0.00 Abierto
942 0.00 0.00 0.00 Abierto
943 0.00 0.00 0.00 Abierto
944 0.00 0.00 0.00 Abierto
945 0.00 0.00 0.00 Abierto
946 0.00 0.00 0.00 Abierto
947 0.00 0.00 0.00 Abierto
948 0.00 0.00 0.00 Abierto
949 0.00 0.00 0.00 Abierto
950 0.00 0.00 0.00 Abierto
951 0.00 0.00 0.00 Abierto
952 0.00 0.00 0.00 Abierto
953 0.00 0.00 0.00 Abierto
954 0.00 0.00 0.00 Abierto
955 0.00 0.00 0.00 Abierto
956 0.00 0.00 0.00 Abierto
957 0.00 0.00 0.00 Abierto
958 0.00 0.00 0.00 Abierto
959 0.00 0.00 0.00 Abierto
960 0.00 0.00 0.00 Abierto
961 0.00 0.00 0.00 Abierto
962 0.00 0.00 0.00 Abierto
963 71.79 4.06 118.06 Abierto
964 71.79 4.06 118.06 Abierto
965 71.79 4.06 118.07 Abierto
966 35.90 2.03 32.70 Abierto
967 35.90 2.03 32.70 Abierto
968 35.90 2.03 32.70 Abierto
969 32.61 1.85 27.38 Abierto
970 29.33 1.66 22.50 Abierto
971 26.06 1.47 18.07 Abierto
972 22.79 1.29 14.10 Abierto
973 19.53 1.11 10.59 Abierto
974 16.27 0.92 7.56 Abierto
975 13.02 0.74 5.00 Abierto
976 9.76 0.55 2.93 Abierto
977 6.51 0.37 1.38 Abierto
978 3.25 0.18 0.38 Abierto
979 0.00 0.00 0.00 Abierto
980 0.00 0.00 0.00 Abierto
981 0.00 0.00 0.00 Abierto
982 0.00 0.00 0.00 Abierto
983 0.00 0.00 0.00 Abierto
984 0.00 0.00 0.00 Abierto
985 0.00 0.00 0.00 Abierto
986 0.00 0.00 0.00 Abierto
987 0.00 0.00 0.00 Abierto
988 0.00 0.00 0.00 Abierto
989 0.00 0.00 0.00 Abierto
990 0.00 0.00 0.00 Abierto
991 0.00 0.00 0.00 Abierto
992 0.00 0.00 0.00 Abierto
993 0.00 0.00 0.00 Abierto
994 0.00 0.00 0.00 Abierto
995 0.00 0.00 0.00 Abierto
996 0.00 0.00 0.00 Abierto
997 0.00 0.00 0.00 Abierto
998 0.00 0.00 0.00 Abierto
999 0.00 0.00 0.00 Abierto
Anexo B: Informes Epanet
268
268
1000 0.00 0.00 0.00 Abierto
1001 0.00 0.00 0.00 Abierto
1002 0.00 0.00 0.00 Abierto
1003 0.00 0.00 0.00 Abierto
1004 0.00 0.00 0.00 Abierto
1005 0.00 0.00 0.00 Abierto
1006 0.00 0.00 0.00 Abierto
1007 0.00 0.00 0.00 Abierto
1008 0.00 0.00 0.00 Abierto
1009 0.00 0.00 0.00 Abierto
1010 0.00 0.00 0.00 Abierto
1011 0.00 0.00 0.00 Abierto
1012 0.00 0.00 0.00 Abierto
1013 35.90 2.03 32.70 Abierto
1014 32.61 1.85 27.38 Abierto
1015 29.33 1.66 22.50 Abierto
1016 26.06 1.47 18.07 Abierto
1017 22.79 1.29 14.10 Abierto
1018 19.53 1.11 10.59 Abierto
1019 16.27 0.92 7.56 Abierto
1020 13.02 0.74 5.00 Abierto
1021 9.76 0.55 2.93 Abierto
1022 6.51 0.37 1.38 Abierto
1023 3.25 0.18 0.38 Abierto
1024 0.00 0.00 0.00 Abierto
1025 0.00 0.00 0.00 Abierto
1026 0.00 0.00 0.00 Abierto
1027 0.00 0.00 0.00 Abierto
1028 0.00 0.00 0.00 Abierto
1029 0.00 0.00 0.00 Abierto
1030 0.00 0.00 0.00 Abierto
1031 0.00 0.00 0.00 Abierto
1032 0.00 0.00 0.00 Abierto
1033 0.00 0.00 0.00 Abierto
1034 0.00 0.00 0.00 Abierto
1035 0.00 0.00 0.00 Abierto
1036 0.00 0.00 0.00 Abierto
1037 0.00 0.00 0.00 Abierto
1038 0.00 0.00 0.00 Abierto
1039 0.00 0.00 0.00 Abierto
1040 0.00 0.00 0.00 Abierto
1041 0.00 0.00 0.00 Abierto
1042 0.00 0.00 0.00 Abierto
1043 0.00 0.00 0.00 Abierto
1044 0.00 0.00 0.00 Abierto
1045 0.00 0.00 0.00 Abierto
1046 0.00 0.00 0.00 Abierto
1047 0.00 0.00 0.00 Abierto
1048 0.00 0.00 0.00 Abierto
1049 0.00 0.00 0.00 Abierto
1050 0.00 0.00 0.00 Abierto
1051 0.00 0.00 0.00 Abierto
1052 0.00 0.00 0.00 Abierto
1053 0.00 0.00 0.00 Abierto
1054 0.00 0.00 0.00 Abierto
1055 0.00 0.00 0.00 Abierto
1056 0.00 0.00 0.00 Abierto
1057 0.00 0.00 0.00 Abierto
1058 3.29 2.62 244.36 Abierto
1059 1.64 1.30 67.26 Abierto
1060 0.00 0.00 0.00 Abierto
1061 -1.64 1.30 67.26 Abierto
1062 -3.29 2.62 244.36 Abierto
1063 3.28 2.61 243.14 Abierto
1064 1.63 1.30 66.92 Abierto
1065 0.00 0.00 0.00 Abierto
1066 -1.63 1.30 66.92 Abierto
1067 -3.28 2.61 243.14 Abierto
1068 3.27 2.60 242.15 Abierto
1069 1.63 1.30 66.65 Abierto
1070 0.00 0.00 0.00 Abierto
1071 -1.63 1.30 66.65 Abierto
1072 -3.27 2.60 242.15 Abierto
1073 3.27 2.60 241.34 Abierto
1074 1.63 1.29 66.43 Abierto
1075 0.00 0.00 0.00 Abierto
1076 -1.63 1.29 66.43 Abierto
1077 -3.27 2.60 241.34 Abierto
1078 3.26 2.60 240.82 Abierto
1079 1.63 1.29 66.29 Abierto
1080 0.00 0.00 0.00 Abierto
1081 -1.63 1.29 66.29 Abierto
1082 -3.26 2.60 240.82 Abierto
1083 3.26 2.59 240.43 Abierto
1084 1.62 1.29 66.18 Abierto
1085 0.00 0.00 0.00 Abierto
269
269 Protección contra incendios en un hangar para mantenimiento de aviones
1086 -1.62 1.29 66.18 Abierto
1087 -3.26 2.59 240.43 Abierto
1088 3.26 2.59 240.09 Abierto
1089 1.62 1.29 66.08 Abierto
1090 0.00 0.00 0.00 Abierto
1091 -1.62 1.29 66.08 Abierto
1092 -3.26 2.59 240.09 Abierto
1093 3.25 2.59 239.87 Abierto
1094 1.62 1.29 66.02 Abierto
1095 0.00 0.00 0.00 Abierto
1096 -1.62 1.29 66.02 Abierto
1097 -3.25 2.59 239.87 Abierto
1098 3.25 2.59 239.74 Abierto
1099 1.62 1.29 65.99 Abierto
1100 0.00 0.00 0.00 Abierto
1101 -1.62 1.29 65.99 Abierto
1102 -3.25 2.59 239.74 Abierto
1103 3.25 2.59 239.68 Abierto
1104 1.62 1.29 65.97 Abierto
1105 0.00 0.00 0.00 Abierto
1106 -1.62 1.29 65.97 Abierto
1107 -3.25 2.59 239.68 Abierto
1108 3.25 2.59 239.66 Abierto
1109 1.62 1.29 65.97 Abierto
1110 0.00 0.00 0.00 Abierto
1111 -1.62 1.29 65.97 Abierto
1112 -3.25 2.59 239.66 Abierto
1113 0.00 0.00 0.00 Abierto
1114 0.00 0.00 0.00 Abierto
1115 0.00 0.00 0.00 Abierto
1116 0.00 0.00 0.00 Abierto
1117 0.00 0.00 0.00 Abierto
1118 0.00 0.00 0.00 Abierto
1119 0.00 0.00 0.00 Abierto
1120 0.00 0.00 0.00 Abierto
1121 0.00 0.00 0.00 Abierto
1122 0.00 0.00 0.00 Abierto
1123 0.00 0.00 0.00 Abierto
1124 0.00 0.00 0.00 Abierto
1125 0.00 0.00 0.00 Abierto
1126 0.00 0.00 0.00 Abierto
1127 0.00 0.00 0.00 Abierto
1128 0.00 0.00 0.00 Abierto
1129 0.00 0.00 0.00 Abierto
1130 0.00 0.00 0.00 Abierto
1131 0.00 0.00 0.00 Abierto
1132 0.00 0.00 0.00 Abierto
1133 0.00 0.00 0.00 Abierto
1134 0.00 0.00 0.00 Abierto
1135 0.00 0.00 0.00 Abierto
1136 0.00 0.00 0.00 Abierto
1137 0.00 0.00 0.00 Abierto
1138 0.00 0.00 0.00 Abierto
1139 0.00 0.00 0.00 Abierto
1140 0.00 0.00 0.00 Abierto
1141 0.00 0.00 0.00 Abierto
1142 0.00 0.00 0.00 Abierto
1143 0.00 0.00 0.00 Abierto
1144 0.00 0.00 0.00 Abierto
1145 0.00 0.00 0.00 Abierto
1146 0.00 0.00 0.00 Abierto
1147 0.00 0.00 0.00 Abierto
1148 0.00 0.00 0.00 Abierto
1149 0.00 0.00 0.00 Abierto
1150 0.00 0.00 0.00 Abierto
1151 0.00 0.00 0.00 Abierto
1152 0.00 0.00 0.00 Abierto
1153 0.00 0.00 0.00 Abierto
1154 0.00 0.00 0.00 Abierto
1155 0.00 0.00 0.00 Abierto
1156 0.00 0.00 0.00 Abierto
1157 0.00 0.00 0.00 Abierto
1158 0.00 0.00 0.00 Abierto
1159 0.00 0.00 0.00 Abierto
1160 0.00 0.00 0.00 Abierto
1161 0.00 0.00 0.00 Abierto
1162 0.00 0.00 0.00 Abierto
1163 0.00 0.00 0.00 Abierto
1164 0.00 0.00 0.00 Abierto
1165 0.00 0.00 0.00 Abierto
1166 0.00 0.00 0.00 Abierto
1167 0.00 0.00 0.00 Abierto
1168 0.00 0.00 0.00 Abierto
1169 0.00 0.00 0.00 Abierto
1170 0.00 0.00 0.00 Abierto
1171 0.00 0.00 0.00 Abierto
Anexo B: Informes Epanet
270
270
1172 0.00 0.00 0.00 Abierto
1173 0.00 0.00 0.00 Abierto
1174 0.00 0.00 0.00 Abierto
1175 0.00 0.00 0.00 Abierto
1176 0.00 0.00 0.00 Abierto
1177 0.00 0.00 0.00 Abierto
1178 0.00 0.00 0.00 Abierto
1179 0.00 0.00 0.00 Abierto
1180 0.00 0.00 0.00 Abierto
1181 0.00 0.00 0.00 Abierto
1182 0.00 0.00 0.00 Abierto
1183 0.00 0.00 0.00 Abierto
1184 0.00 0.00 0.00 Abierto
1185 0.00 0.00 0.00 Abierto
1186 0.00 0.00 0.00 Abierto
1187 0.00 0.00 0.00 Abierto
1188 0.00 0.00 0.00 Abierto
1189 0.00 0.00 0.00 Abierto
1190 0.00 0.00 0.00 Abierto
1191 0.00 0.00 0.00 Abierto
1192 0.00 0.00 0.00 Abierto
1193 0.00 0.00 0.00 Abierto
1194 0.00 0.00 0.00 Abierto
1195 0.00 0.00 0.00 Abierto
1196 0.00 0.00 0.00 Abierto
1197 0.00 0.00 0.00 Abierto
1198 0.00 0.00 0.00 Abierto
1199 0.00 0.00 0.00 Abierto
1200 0.00 0.00 0.00 Abierto
1201 0.00 0.00 0.00 Abierto
1202 0.00 0.00 0.00 Abierto
1203 0.00 0.00 0.00 Abierto
1204 0.00 0.00 0.00 Abierto
1205 0.00 0.00 0.00 Abierto
1206 0.00 0.00 0.00 Abierto
1207 0.00 0.00 0.00 Abierto
1208 0.00 0.00 0.00 Abierto
1209 0.00 0.00 0.00 Abierto
1210 0.00 0.00 0.00 Abierto
1211 0.00 0.00 0.00 Abierto
1212 0.00 0.00 0.00 Abierto
1213 0.00 0.00 0.00 Abierto
1214 0.00 0.00 0.00 Abierto
1215 0.00 0.00 0.00 Abierto
1216 0.00 0.00 0.00 Abierto
1217 0.00 0.00 0.00 Abierto
1218 0.00 0.00 0.00 Abierto
1219 0.00 0.00 0.00 Abierto
1220 0.00 0.00 0.00 Abierto
1221 0.00 0.00 0.00 Abierto
1222 0.00 0.00 0.00 Abierto
1223 0.00 0.00 0.00 Abierto
1224 0.00 0.00 0.00 Abierto
1225 0.00 0.00 0.00 Abierto
1226 0.00 0.00 0.00 Abierto
1227 0.00 0.00 0.00 Abierto
1228 0.00 0.00 0.00 Abierto
1229 0.00 0.00 0.00 Abierto
1230 0.00 0.00 0.00 Abierto
1231 0.00 0.00 0.00 Abierto
1232 0.00 0.00 0.00 Abierto
1233 0.00 0.00 0.00 Abierto
1234 0.00 0.00 0.00 Abierto
1235 0.00 0.00 0.00 Abierto
1236 0.00 0.00 0.00 Abierto
1237 0.00 0.00 0.00 Abierto
1238 0.00 0.00 0.00 Abierto
1239 0.00 0.00 0.00 Abierto
1240 0.00 0.00 0.00 Abierto
1241 0.00 0.00 0.00 Abierto
1242 0.00 0.00 0.00 Abierto
1243 0.00 0.00 0.00 Abierto
1244 0.00 0.00 0.00 Abierto
1245 0.00 0.00 0.00 Abierto
1246 0.00 0.00 0.00 Abierto
1247 0.00 0.00 0.00 Abierto
1248 0.00 0.00 0.00 Abierto
1249 0.00 0.00 0.00 Abierto
1250 0.00 0.00 0.00 Abierto
1251 0.00 0.00 0.00 Abierto
1252 0.00 0.00 0.00 Abierto
1253 0.00 0.00 0.00 Abierto
1254 0.00 0.00 0.00 Abierto
1255 0.00 0.00 0.00 Abierto
1256 0.00 0.00 0.00 Abierto
1257 0.00 0.00 0.00 Abierto
271
271 Protección contra incendios en un hangar para mantenimiento de aviones
1258 0.00 0.00 0.00 Abierto
1259 0.00 0.00 0.00 Abierto
1260 0.00 0.00 0.00 Abierto
1261 0.00 0.00 0.00 Abierto
1262 0.00 0.00 0.00 Abierto
1263 0.00 0.00 0.00 Abierto
1264 0.00 0.00 0.00 Abierto
1265 0.00 0.00 0.00 Abierto
1266 0.00 0.00 0.00 Abierto
1267 0.00 0.00 0.00 Abierto
1268 0.00 0.00 0.00 Abierto
1269 0.00 0.00 0.00 Abierto
1270 0.00 0.00 0.00 Abierto
1271 0.00 0.00 0.00 Abierto
1272 0.00 0.00 0.00 Abierto
1273 0.00 0.00 0.00 Abierto
1274 0.00 0.00 0.00 Abierto
1275 0.00 0.00 0.00 Abierto
1276 0.00 0.00 0.00 Abierto
1277 0.00 0.00 0.00 Abierto
1278 0.00 0.00 0.00 Abierto
1279 0.00 0.00 0.00 Abierto
1280 0.00 0.00 0.00 Abierto
1281 0.00 0.00 0.00 Abierto
1282 0.00 0.00 0.00 Abierto
3001 142.94 0.00 -121.40 Abierto Bomba
3002 0.00 0.00 0.00 Cerrado Bomba
3003 143.60 0.00 -121.31 Abierto Bomba
4001 69.93 3.96 83.62 Activo Válvula
4002 70.99 4.02 83.59 Activo Válvula
4003 73.82 4.18 83.54 Activo Válvula
4004 71.79 4.06 83.57 Activo Válvula
4005 0.00 0.00 84.20 Activo Válvula
4006 0.00 0.00 84.20 Activo Válvula
4007 0.00 0.00 84.20 Activo Válvula
Anexo B: Informes Epanet
272
272
B.2 Sistema de rociadores automáticos del sector 4
Resultados de Nudo en 1:30 Hrs:
---------------------------------------------------------------
ID Demanda Altura Presión Calidad
Nudo LPS m m
---------------------------------------------------------------
2001 0.00 15.60 15.10 0.00
2002 0.00 27.39 26.89 0.00
2003 0.00 39.18 38.68 0.00
2004 0.00 50.97 50.47 0.00
2005 0.00 62.77 62.27 0.00
2006 0.00 74.56 74.06 0.00
2007 0.00 86.35 85.85 0.00
2008 0.00 98.15 97.65 0.00
2009 0.00 109.94 109.44 0.00
2010 0.00 121.73 121.23 0.00
2011 0.00 133.53 133.03 0.00
2012 0.00 3.80 3.30 0.00
2013 0.00 3.80 3.30 0.00
2014 0.00 3.80 3.30 0.00
2015 0.00 3.80 3.30 0.00
2016 0.00 3.80 3.30 0.00
2017 0.00 133.55 133.05 0.00
2018 0.00 133.55 133.05 0.00
2019 0.00 133.55 133.05 0.00
2020 0.00 133.55 133.05 0.00
2021 0.00 133.55 133.05 0.00
2022 0.00 133.54 133.04 0.00
2023 0.00 133.54 133.04 0.00
2024 0.00 133.54 133.04 0.00
2025 0.00 133.53 133.03 0.00
2026 0.00 3.80 3.30 0.00
2027 0.00 3.80 3.30 0.00
2028 0.00 3.80 3.30 0.00
2029 0.00 3.80 3.30 0.00
2030 0.00 3.80 3.30 0.00
2031 0.00 133.54 133.04 0.00
2032 0.00 133.54 133.04 0.00
2033 0.00 133.54 133.04 0.00
2034 0.00 133.53 133.03 0.00
2035 0.00 133.53 133.03 0.00
2036 0.00 133.53 133.03 0.00
2037 0.00 133.53 133.03 0.00
2038 0.00 133.52 133.02 0.00
2039 0.00 133.52 133.02 0.00
2040 0.00 133.53 133.03 0.00
2041 0.00 133.53 133.03 0.00
2042 0.00 133.53 133.03 0.00
2043 0.00 133.53 133.03 0.00
2044 0.00 133.53 133.03 0.00
2045 0.00 133.53 133.03 0.00
2046 0.00 133.53 133.03 0.00
2047 0.00 133.53 133.03 0.00
2048 0.00 133.53 133.03 0.00
2049 0.00 133.53 133.03 0.00
2050 0.00 133.53 133.03 0.00
2051 0.00 133.53 133.03 0.00
2052 0.00 133.53 133.03 0.00
2053 0.00 133.53 133.03 0.00
2054 0.00 133.53 133.03 0.00
2055 0.00 133.53 133.03 0.00
2056 0.00 133.53 133.03 0.00
2057 0.00 133.53 133.03 0.00
2058 0.00 133.53 133.03 0.00
2059 0.00 133.53 133.03 0.00
2060 0.00 133.53 128.53 0.00
2061 0.00 133.53 128.53 0.00
2062 0.00 133.53 128.53 0.00
2063 0.00 133.53 128.53 0.00
2064 0.00 133.52 133.02 0.00
2065 0.00 133.51 133.01 0.00
2066 0.00 133.51 133.01 0.00
2067 0.00 133.51 133.01 0.00
2068 0.00 133.50 133.00 0.00
2069 0.00 133.50 133.00 0.00
2070 0.00 133.50 133.00 0.00
2071 0.00 133.50 133.00 0.00
2072 0.00 133.50 133.00 0.00
2073 0.00 133.50 133.00 0.00
2074 0.00 133.50 133.00 0.00
2075 0.00 40.23 35.23 0.00
273
273 Protección contra incendios en un hangar para mantenimiento de aviones
2076 0.00 40.23 35.23 0.00
2077 0.00 40.23 35.23 0.00
2078 0.00 40.23 35.23 0.00
2079 0.00 40.15 35.15 0.00
2080 0.00 34.57 29.57 0.00
2081 0.00 133.50 128.50 0.00
2082 0.00 133.50 128.50 0.00
2083 0.00 133.50 133.00 0.00
2084 0.00 133.50 128.50 0.00
2085 0.00 133.53 133.03 0.00
2086 0.00 133.53 133.03 0.00
2087 0.00 133.53 133.03 0.00
2088 0.00 133.53 133.03 0.00
2089 0.00 133.53 133.03 0.00
2090 0.00 133.53 133.03 0.00
2091 0.00 133.53 133.03 0.00
2092 0.00 133.53 128.53 0.00
2097 0.00 133.49 132.99 0.00
2098 0.00 40.23 39.23 0.00
2099 0.00 132.39 131.89 0.00
2100 0.00 40.23 39.23 0.00
2101 0.00 133.52 133.02 0.00
2102 0.00 40.23 39.23 0.00
2103 0.00 133.51 133.01 0.00
2104 0.00 40.23 39.23 0.00
2105 0.00 133.51 133.01 0.00
2106 0.00 40.23 39.23 0.00
2107 0.00 133.51 133.01 0.00
2108 0.00 40.23 39.23 0.00
1 0.00 39.82 34.82 0.00
2 0.00 39.82 34.82 0.00
3 0.00 39.81 34.81 0.00
4 0.00 39.82 34.82 0.00
5 0.00 39.82 34.82 0.00
6 0.00 39.81 34.81 0.00
7 0.00 39.82 34.82 0.00
8 0.00 39.82 34.82 0.00
9 0.00 39.81 34.81 0.00
10 0.00 39.82 34.82 0.00
11 0.00 39.81 34.81 0.00
12 0.00 39.82 34.82 0.00
13 0.00 39.81 34.81 0.00
14 0.00 39.82 34.82 0.00
15 0.00 39.81 34.81 0.00
16 0.00 39.81 34.81 0.00
17 0.00 39.81 34.81 0.00
18 0.00 39.81 34.81 0.00
19 0.00 39.81 34.81 0.00
20 0.00 39.81 34.81 0.00
21 0.00 39.81 34.81 0.00
22 0.00 39.81 34.81 0.00
23 0.00 39.81 34.81 0.00
24 0.00 39.82 34.82 0.00
25 0.00 39.81 34.81 0.00
26 0.00 39.81 34.81 0.00
27 0.00 39.81 34.81 0.00
28 0.00 39.82 34.82 0.00
29 0.00 39.81 34.81 0.00
30 0.00 39.81 34.81 0.00
31 0.00 39.81 34.81 0.00
32 0.00 39.82 34.82 0.00
33 0.00 39.82 34.82 0.00
34 0.00 39.81 34.81 0.00
35 0.00 39.81 34.81 0.00
36 0.00 39.81 34.81 0.00
37 0.00 39.81 34.81 0.00
38 0.00 39.81 34.81 0.00
39 0.00 39.80 34.80 0.00
40 0.00 39.80 34.80 0.00
41 0.00 39.80 34.80 0.00
42 0.00 39.80 34.80 0.00
43 0.00 39.80 34.80 0.00
44 0.00 39.80 34.80 0.00
45 0.00 39.79 34.79 0.00
46 0.00 39.81 34.81 0.00
47 0.00 39.81 34.81 0.00
48 0.00 39.80 34.80 0.00
49 0.00 39.80 34.80 0.00
50 0.00 39.80 34.80 0.00
51 0.00 39.80 34.80 0.00
52 0.00 39.80 34.80 0.00
53 0.00 39.80 34.80 0.00
54 0.00 39.79 34.79 0.00
55 0.00 39.80 34.80 0.00
56 0.00 39.80 34.80 0.00
57 0.00 39.79 34.79 0.00
Anexo B: Informes Epanet
274
274
58 0.00 39.80 34.80 0.00
59 0.00 39.80 34.80 0.00
60 0.00 39.80 34.80 0.00
61 0.00 39.80 34.80 0.00
62 0.00 39.79 34.79 0.00
63 0.00 39.79 34.79 0.00
64 0.00 39.79 34.79 0.00
65 0.00 39.79 34.79 0.00
66 0.00 39.79 34.79 0.00
67 0.00 39.79 34.79 0.00
68 0.00 39.79 34.79 0.00
69 0.00 39.79 34.79 0.00
70 0.00 39.79 34.79 0.00
71 0.00 39.79 34.79 0.00
72 0.00 39.79 34.79 0.00
73 0.00 39.79 34.79 0.00
74 0.00 39.79 34.79 0.00
75 0.00 39.78 34.78 0.00
76 0.00 39.79 34.79 0.00
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78 0.00 39.78 34.78 0.00
79 0.00 39.78 34.78 0.00
80 0.00 39.78 34.78 0.00
81 0.00 39.78 34.78 0.00
82 0.00 39.78 34.78 0.00
83 0.00 39.78 34.78 0.00
84 0.00 39.78 34.78 0.00
85 0.00 39.78 34.78 0.00
86 0.00 39.78 34.78 0.00
87 0.00 39.78 34.78 0.00
88 0.00 39.78 34.78 0.00
89 0.00 39.78 34.78 0.00
90 0.00 39.78 34.78 0.00
91 0.00 38.43 33.43 0.00
92 0.00 36.97 31.97 0.00
93 2.37 35.51 30.51 0.00
94 2.35 34.98 29.98 0.00
95 2.35 34.92 29.92 0.00
96 2.35 35.00 30.00 0.00
97 0.00 21.13 16.13 0.00
98 0.00 19.85 14.85 0.00
99 1.58 18.58 13.58 0.00
100 1.54 17.93 12.93 0.00
101 1.53 17.68 12.68 0.00
102 1.53 17.65 12.65 0.00
103 0.00 20.56 15.56 0.00
104 0.00 19.42 14.42 0.00
105 1.56 18.27 13.27 0.00
106 1.53 17.71 12.71 0.00
107 1.52 17.51 12.51 0.00
108 1.52 17.49 12.49 0.00
109 0.00 20.56 15.56 0.00
110 0.00 19.40 14.40 0.00
111 1.56 18.25 13.25 0.00
112 1.53 17.67 12.67 0.00
113 1.51 17.47 12.47 0.00
114 1.51 17.45 12.45 0.00
115 0.00 20.99 15.99 0.00
116 0.00 20.11 15.11 0.00
117 0.00 19.22 14.22 0.00
118 1.57 18.37 13.37 0.00
119 1.55 17.99 12.99 0.00
120 1.54 17.90 12.90 0.00
121 0.00 21.02 16.02 0.00
122 0.00 20.13 15.13 0.00
123 0.00 19.24 14.24 0.00
124 1.57 18.38 13.38 0.00
125 1.55 17.99 12.99 0.00
126 1.54 17.90 12.90 0.00
127 0.00 21.05 16.05 0.00
128 0.00 20.16 15.16 0.00
129 0.00 19.26 14.26 0.00
130 1.57 18.39 13.39 0.00
131 1.55 18.00 13.00 0.00
132 1.54 17.91 12.91 0.00
133 0.00 21.09 16.09 0.00
134 0.00 20.19 15.19 0.00
135 0.00 19.28 14.28 0.00
136 1.57 18.41 13.41 0.00
137 1.55 18.01 13.01 0.00
138 1.54 17.91 12.91 0.00
139 0.00 21.15 16.15 0.00
140 0.00 20.23 15.23 0.00
141 0.00 19.31 14.31 0.00
142 1.57 18.42 13.42 0.00
143 1.55 18.02 13.02 0.00
275
275 Protección contra incendios en un hangar para mantenimiento de aviones
144 1.54 17.92 12.92 0.00
145 0.00 21.36 16.36 0.00
146 0.00 20.52 15.52 0.00
147 0.00 19.69 14.69 0.00
148 0.00 21.44 16.44 0.00
149 0.00 20.58 15.58 0.00
150 0.00 19.72 14.72 0.00
151 1.56 18.29 13.29 0.00
152 1.54 17.94 12.94 0.00
153 1.54 17.87 12.87 0.00
154 1.57 18.33 13.33 0.00
155 1.54 17.97 12.97 0.00
156 1.54 17.88 12.88 0.00
157 0.00 21.41 16.41 0.00
158 0.00 20.43 15.43 0.00
159 0.00 19.45 14.45 0.00
160 1.58 18.50 13.50 0.00
161 1.55 18.06 13.06 0.00
162 1.54 17.93 12.93 0.00
163 0.00 21.55 16.55 0.00
164 0.00 20.54 15.54 0.00
165 0.00 19.52 14.52 0.00
166 1.58 18.54 13.54 0.00
167 1.55 18.08 13.08 0.00
168 1.54 17.94 12.94 0.00
169 0.00 21.72 16.72 0.00
170 0.00 20.79 15.79 0.00
171 0.00 19.87 14.87 0.00
172 0.00 21.64 16.64 0.00
173 0.00 20.73 15.73 0.00
174 0.00 19.83 14.83 0.00
175 1.57 18.44 13.44 0.00
176 1.55 18.03 13.03 0.00
177 1.54 17.93 12.93 0.00
178 1.57 18.42 13.42 0.00
179 1.55 18.02 13.02 0.00
180 1.54 17.92 12.92 0.00
181 0.00 21.58 16.58 0.00
182 0.00 20.69 15.69 0.00
183 0.00 19.81 14.81 0.00
184 1.57 18.39 13.39 0.00
185 1.55 18.00 13.00 0.00
186 1.54 17.91 12.91 0.00
187 0.00 21.38 16.38 0.00
188 0.00 20.41 15.41 0.00
189 0.00 19.44 14.44 0.00
190 1.58 18.50 13.50 0.00
191 1.55 18.06 13.06 0.00
192 1.54 17.94 12.94 0.00
193 0.00 21.35 16.35 0.00
194 0.00 20.38 15.38 0.00
195 0.00 19.42 14.42 0.00
196 1.58 18.49 13.49 0.00
197 1.55 18.06 13.06 0.00
198 1.54 17.94 12.94 0.00
199 0.00 21.47 16.47 0.00
200 0.00 20.61 15.61 0.00
201 0.00 19.74 14.74 0.00
202 1.57 18.36 13.36 0.00
203 1.55 17.99 12.99 0.00
204 1.54 17.91 12.91 0.00
205 0.00 21.31 16.31 0.00
206 0.00 20.36 15.36 0.00
207 0.00 19.41 14.41 0.00
208 1.58 18.49 13.49 0.00
209 1.55 18.06 13.06 0.00
210 1.54 17.95 12.95 0.00
211 0.00 21.31 16.31 0.00
212 0.00 20.36 15.36 0.00
213 0.00 19.41 14.41 0.00
214 1.58 18.49 13.49 0.00
215 1.55 18.06 13.06 0.00
216 1.54 17.95 12.95 0.00
217 0.00 22.32 17.32 0.00
218 0.00 22.04 17.04 0.00
219 0.00 21.76 16.76 0.00
220 0.00 22.27 17.27 0.00
221 0.00 21.96 16.96 0.00
222 0.00 21.64 16.64 0.00
223 0.00 20.16 15.16 0.00
224 0.00 21.10 16.10 0.00
225 0.00 20.78 15.78 0.00
226 0.00 20.47 15.47 0.00
227 0.00 19.95 14.95 0.00
228 0.00 19.65 14.65 0.00
229 0.00 19.34 14.34 0.00
Anexo B: Informes Epanet
276
276
230 0.00 19.74 14.74 0.00
231 0.00 19.47 14.47 0.00
232 0.00 19.19 14.19 0.00
233 0.00 17.95 12.95 0.00
234 0.00 17.95 12.95 0.00
235 0.00 17.95 12.95 0.00
236 0.00 17.95 12.95 0.00
237 0.00 17.95 12.95 0.00
238 0.00 17.95 12.95 0.00
239 0.00 17.91 12.91 0.00
240 0.00 17.92 12.92 0.00
241 0.00 17.92 12.92 0.00
242 0.00 17.93 12.93 0.00
243 0.00 17.93 12.93 0.00
244 0.00 17.94 12.94 0.00
245 0.00 17.94 12.94 0.00
246 0.00 17.94 12.94 0.00
247 0.00 17.94 12.94 0.00
248 0.00 17.94 12.94 0.00
249 0.00 17.94 12.94 0.00
250 0.00 17.94 12.94 0.00
251 0.00 17.94 12.94 0.00
252 0.00 17.94 12.94 0.00
253 0.00 17.94 12.94 0.00
254 0.00 17.94 12.94 0.00
255 0.00 17.94 12.94 0.00
256 0.00 17.94 12.94 0.00
257 0.00 17.92 12.92 0.00
258 0.00 17.92 12.92 0.00
259 0.00 17.93 12.93 0.00
260 0.00 17.93 12.93 0.00
261 0.00 17.93 12.93 0.00
262 0.00 17.93 12.93 0.00
263 0.00 17.93 12.93 0.00
264 0.00 17.93 12.93 0.00
265 0.00 17.93 12.93 0.00
266 0.00 17.93 12.93 0.00
267 0.00 17.93 12.93 0.00
268 0.00 17.93 12.93 0.00
269 0.00 17.93 12.93 0.00
270 0.00 17.93 12.93 0.00
271 0.00 17.93 12.93 0.00
272 0.00 17.93 12.93 0.00
273 0.00 17.93 12.93 0.00
274 0.00 17.93 12.93 0.00
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277 0.00 17.94 12.94 0.00
278 0.00 17.94 12.94 0.00
279 0.00 17.93 12.93 0.00
280 0.00 17.93 12.93 0.00
281 0.00 17.93 12.93 0.00
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286 0.00 17.93 12.93 0.00
287 0.00 17.90 12.90 0.00
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293 0.00 17.92 12.92 0.00
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295 0.00 17.92 12.92 0.00
296 0.00 17.92 12.92 0.00
297 0.00 17.92 12.92 0.00
298 0.00 17.93 12.93 0.00
299 0.00 17.91 12.91 0.00
300 0.00 17.92 12.92 0.00
301 0.00 17.92 12.92 0.00
302 0.00 17.92 12.92 0.00
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304 0.00 17.92 12.92 0.00
305 0.00 17.91 12.91 0.00
306 0.00 17.91 12.91 0.00
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308 0.00 17.92 12.92 0.00
309 0.00 17.92 12.92 0.00
310 0.00 17.92 12.92 0.00
311 0.00 17.91 12.91 0.00
312 0.00 17.91 12.91 0.00
313 0.00 17.91 12.91 0.00
314 0.00 17.91 12.91 0.00
315 0.00 17.92 12.92 0.00
277
277 Protección contra incendios en un hangar para mantenimiento de aviones
316 0.00 17.92 12.92 0.00
317 0.00 17.90 12.90 0.00
318 0.00 17.91 12.91 0.00
319 0.00 17.91 12.91 0.00
320 0.00 17.91 12.91 0.00
321 0.00 17.91 12.91 0.00
322 0.00 17.92 12.92 0.00
323 0.00 17.59 12.59 0.00
324 0.00 17.64 12.64 0.00
325 0.00 17.69 12.69 0.00
326 0.00 17.74 12.74 0.00
327 0.00 17.79 12.79 0.00
328 0.00 17.85 12.85 0.00
329 0.00 17.73 12.73 0.00
330 0.00 17.76 12.76 0.00
331 0.00 17.80 12.80 0.00
332 0.00 17.83 12.83 0.00
333 0.00 17.86 12.86 0.00
334 0.00 17.89 12.89 0.00
335 0.00 36.42 31.42 0.00
336 0.00 37.00 32.00 0.00
337 0.00 37.58 32.58 0.00
338 0.00 38.15 33.15 0.00
339 0.00 38.73 33.73 0.00
340 0.00 39.31 34.31 0.00
341 0.00 39.78 34.78 0.00
342 0.00 39.78 34.78 0.00
343 0.00 39.77 34.77 0.00
344 0.00 39.77 34.77 0.00
345 0.00 39.77 34.77 0.00
346 0.00 39.77 34.77 0.00
347 0.00 39.78 34.78 0.00
348 0.00 39.78 34.78 0.00
349 0.00 39.78 34.78 0.00
350 0.00 39.78 34.78 0.00
351 0.00 39.78 34.78 0.00
352 0.00 39.78 34.78 0.00
353 0.00 39.78 34.78 0.00
354 0.00 39.78 34.78 0.00
355 0.00 39.78 34.78 0.00
356 0.00 39.78 34.78 0.00
357 0.00 39.78 34.78 0.00
358 0.00 39.78 34.78 0.00
359 0.00 39.78 34.78 0.00
360 0.00 39.78 34.78 0.00
361 0.00 39.78 34.78 0.00
362 0.00 39.78 34.78 0.00
363 0.00 39.78 34.78 0.00
364 0.00 39.78 34.78 0.00
365 0.00 39.79 34.79 0.00
366 0.00 39.78 34.78 0.00
367 0.00 39.78 34.78 0.00
368 0.00 39.78 34.78 0.00
369 0.00 39.78 34.78 0.00
370 0.00 39.78 34.78 0.00
371 0.00 39.79 34.79 0.00
372 0.00 39.79 34.79 0.00
373 0.00 39.78 34.78 0.00
374 0.00 39.78 34.78 0.00
375 0.00 39.78 34.78 0.00
376 0.00 39.78 34.78 0.00
377 0.00 39.79 34.79 0.00
378 0.00 39.79 34.79 0.00
379 0.00 39.79 34.79 0.00
380 0.00 39.79 34.79 0.00
381 0.00 39.78 34.78 0.00
382 0.00 39.78 34.78 0.00
383 0.00 39.79 34.79 0.00
384 0.00 39.79 34.79 0.00
385 0.00 39.79 34.79 0.00
386 0.00 39.79 34.79 0.00
387 0.00 39.79 34.79 0.00
388 0.00 39.78 34.78 0.00
389 0.00 39.79 34.79 0.00
390 0.00 39.79 34.79 0.00
391 0.00 39.79 34.79 0.00
392 0.00 39.79 34.79 0.00
393 0.00 39.79 34.79 0.00
394 0.00 39.78 34.78 0.00
395 0.00 39.80 34.80 0.00
396 0.00 39.80 34.80 0.00
397 0.00 39.79 34.79 0.00
398 0.00 39.80 34.80 0.00
399 0.00 39.80 34.80 0.00
400 0.00 39.80 34.80 0.00
401 0.00 39.79 34.79 0.00
Anexo B: Informes Epanet
278
278
402 0.00 39.79 34.79 0.00
403 0.00 39.79 34.79 0.00
404 0.00 39.79 34.79 0.00
405 0.00 39.79 34.79 0.00
406 0.00 39.79 34.79 0.00
407 0.00 39.79 34.79 0.00
408 0.00 39.79 34.79 0.00
409 0.00 39.79 34.79 0.00
410 0.00 39.79 34.79 0.00
411 0.00 39.79 34.79 0.00
412 0.00 39.79 34.79 0.00
413 0.00 39.81 34.81 0.00
414 0.00 39.81 34.81 0.00
415 0.00 39.81 34.81 0.00
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419 0.00 39.80 34.80 0.00
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439 0.00 39.80 34.80 0.00
440 0.00 39.79 34.79 0.00
441 0.00 39.80 34.80 0.00
442 0.00 39.79 34.79 0.00
443 0.00 39.80 34.80 0.00
444 0.00 39.80 34.80 0.00
445 0.00 39.79 34.79 0.00
446 0.00 39.79 34.79 0.00
447 0.00 39.80 34.80 0.00
448 0.00 39.80 34.80 0.00
449 0.00 39.79 34.79 0.00
450 0.00 39.79 34.79 0.00
451 0.00 39.80 34.80 0.00
452 0.00 39.80 34.80 0.00
453 0.00 39.79 34.79 0.00
454 0.00 39.79 34.79 0.00
455 0.00 39.79 34.79 0.00
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457 0.00 39.79 34.79 0.00
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459 0.00 39.79 34.79 0.00
460 0.00 40.15 35.15 0.00
461 0.00 40.10 35.10 0.00
462 0.00 39.83 34.83 0.00
463 0.00 39.82 34.82 0.00
464 0.00 39.82 34.82 0.00
465 0.00 39.82 34.82 0.00
466 0.00 39.82 34.82 0.00
467 0.00 39.82 34.82 0.00
468 0.00 39.82 34.82 0.00
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470 0.00 39.82 34.82 0.00
471 0.00 39.82 34.82 0.00
472 0.00 39.82 34.82 0.00
473 0.00 39.82 34.82 0.00
474 0.00 39.82 34.82 0.00
475 0.00 39.82 34.82 0.00
476 0.00 39.82 34.82 0.00
477 0.00 39.82 34.82 0.00
478 0.00 39.81 34.81 0.00
479 0.00 39.81 34.81 0.00
480 0.00 39.81 34.81 0.00
481 0.00 39.80 34.80 0.00
482 0.00 39.80 34.80 0.00
483 0.00 39.80 34.80 0.00
484 0.00 39.79 34.79 0.00
485 0.00 39.79 34.79 0.00
486 0.00 39.78 34.78 0.00
487 0.00 39.78 34.78 0.00
279
279 Protección contra incendios en un hangar para mantenimiento de aviones
488 0.00 39.78 34.78 0.00
489 0.00 39.78 34.78 0.00
490 0.00 39.78 34.78 0.00
491 0.00 39.78 34.78 0.00
492 0.00 39.78 34.78 0.00
493 0.00 39.78 34.78 0.00
494 0.00 39.78 34.78 0.00
495 0.00 39.78 34.78 0.00
496 0.00 39.78 34.78 0.00
497 0.00 39.78 34.78 0.00
498 0.00 39.78 34.78 0.00
499 0.00 39.78 34.78 0.00
500 0.00 39.78 34.78 0.00
501 0.00 39.78 34.78 0.00
502 0.00 39.78 34.78 0.00
503 0.00 39.78 34.78 0.00
504 0.00 39.78 34.78 0.00
505 0.00 39.78 34.78 0.00
506 0.00 39.78 34.78 0.00
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508 0.00 39.78 34.78 0.00
509 0.00 39.78 34.78 0.00
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511 0.00 39.77 34.77 0.00
512 0.00 39.77 34.77 0.00
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514 0.00 39.81 34.81 0.00
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516 0.00 39.80 34.80 0.00
517 0.00 39.80 34.80 0.00
518 0.00 39.80 34.80 0.00
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520 0.00 39.79 34.79 0.00
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522 0.00 39.79 34.79 0.00
523 0.00 39.79 34.79 0.00
524 0.00 39.79 34.79 0.00
525 0.00 39.81 34.81 0.00
526 0.00 39.81 34.81 0.00
527 0.00 39.80 34.80 0.00
528 0.00 39.80 34.80 0.00
529 0.00 39.80 34.80 0.00
530 0.00 39.80 34.80 0.00
531 0.00 39.79 34.79 0.00
532 0.00 39.79 34.79 0.00
533 0.00 39.81 34.81 0.00
534 0.00 39.81 34.81 0.00
535 0.00 39.81 34.81 0.00
536 0.00 39.81 34.81 0.00
537 0.00 39.80 34.80 0.00
538 0.00 39.80 34.80 0.00
539 0.00 39.80 34.80 0.00
540 0.00 39.80 34.80 0.00
541 0.00 39.79 34.79 0.00
542 0.00 39.79 34.79 0.00
543 0.00 39.79 34.79 0.00
544 0.00 39.79 34.79 0.00
545 0.00 39.81 34.81 0.00
546 0.00 39.81 34.81 0.00
547 0.00 39.81 34.81 0.00
548 0.00 39.81 34.81 0.00
549 0.00 39.80 34.80 0.00
550 0.00 39.80 34.80 0.00
551 0.00 39.79 34.79 0.00
552 0.00 39.79 34.79 0.00
553 0.00 39.79 34.79 0.00
554 0.00 39.79 34.79 0.00
555 0.00 39.81 34.81 0.00
556 0.00 39.80 34.80 0.00
557 0.00 39.81 34.81 0.00
558 0.00 39.81 34.81 0.00
559 0.00 39.81 34.81 0.00
560 0.00 39.80 34.80 0.00
561 0.00 39.80 34.80 0.00
562 0.00 39.80 34.80 0.00
563 0.00 39.81 34.81 0.00
564 0.00 39.81 34.81 0.00
565 0.00 39.81 34.81 0.00
566 0.00 39.80 34.80 0.00
567 0.00 39.80 34.80 0.00
568 0.00 39.80 34.80 0.00
569 0.00 39.80 34.80 0.00
570 0.00 39.80 34.80 0.00
571 0.00 39.80 34.80 0.00
572 0.00 39.79 34.79 0.00
573 0.00 39.79 34.79 0.00
Anexo B: Informes Epanet
280
280
574 0.00 39.79 34.79 0.00
575 0.00 39.80 34.80 0.00
576 0.00 39.80 34.80 0.00
577 0.00 39.80 34.80 0.00
578 0.00 39.80 34.80 0.00
579 0.00 39.79 34.79 0.00
580 0.00 39.79 34.79 0.00
581 0.00 39.80 34.80 0.00
582 0.00 39.79 34.79 0.00
583 0.00 39.79 34.79 0.00
584 0.00 39.79 34.79 0.00
585 0.00 39.80 34.80 0.00
586 0.00 39.80 34.80 0.00
587 0.00 39.79 34.79 0.00
588 0.00 39.79 34.79 0.00
589 0.00 39.81 34.81 0.00
590 0.00 39.81 34.81 0.00
591 0.00 39.80 34.80 0.00
592 0.00 39.79 34.79 0.00
593 0.00 39.80 34.80 0.00
594 0.00 39.80 34.80 0.00
595 0.00 39.79 34.79 0.00
596 0.00 39.79 34.79 0.00
597 0.00 39.79 34.79 0.00
598 0.00 39.79 34.79 0.00
599 0.00 39.79 34.79 0.00
600 0.00 39.79 34.79 0.00
601 0.00 39.79 34.79 0.00
602 0.00 39.79 34.79 0.00
603 0.00 39.79 34.79 0.00
604 0.00 39.79 34.79 0.00
605 0.00 39.78 34.78 0.00
606 0.00 39.78 34.78 0.00
607 0.00 39.78 34.78 0.00
608 0.00 39.78 34.78 0.00
609 0.00 39.78 34.78 0.00
610 0.00 39.78 34.78 0.00
611 0.00 39.78 34.78 0.00
612 0.00 39.78 34.78 0.00
613 0.00 35.57 30.57 0.00
614 0.00 36.07 31.07 0.00
615 0.00 34.41 29.41 0.00
616 0.00 31.24 26.24 0.00
617 0.00 23.93 18.93 0.00
618 0.00 22.31 17.31 0.00
619 0.00 22.31 17.31 0.00
620 0.00 22.32 17.32 0.00
621 0.00 22.34 17.34 0.00
622 0.00 22.38 17.38 0.00
623 0.00 22.42 17.42 0.00
624 0.00 22.48 17.48 0.00
625 0.00 22.55 17.55 0.00
626 0.00 22.63 17.63 0.00
627 0.00 22.74 17.74 0.00
628 0.00 22.91 17.91 0.00
629 0.00 23.10 18.10 0.00
630 0.00 23.40 18.40 0.00
631 0.00 23.13 18.13 0.00
632 0.00 23.02 18.02 0.00
633 0.00 22.93 17.93 0.00
634 0.00 22.87 17.87 0.00
635 0.00 22.82 17.82 0.00
636 0.00 22.79 17.79 0.00
637 0.00 22.77 17.77 0.00
638 0.00 22.76 17.76 0.00
639 0.00 22.75 17.75 0.00
640 0.00 22.75 17.75 0.00
641 0.00 17.92 12.92 0.00
642 0.00 17.92 12.92 0.00
643 0.00 17.92 12.92 0.00
644 0.00 17.92 12.92 0.00
645 0.00 17.92 12.92 0.00
646 0.00 17.92 12.92 0.00
647 0.00 17.93 12.93 0.00
648 0.00 17.93 12.93 0.00
649 0.00 17.93 12.93 0.00
650 0.00 17.93 12.93 0.00
651 0.00 17.93 12.93 0.00
652 0.00 17.93 12.93 0.00
653 0.00 17.93 12.93 0.00
654 0.00 17.94 12.94 0.00
655 0.00 17.94 12.94 0.00
656 0.00 17.94 12.94 0.00
657 0.00 17.94 12.94 0.00
658 0.00 17.95 12.95 0.00
659 0.00 17.95 12.95 0.00
281
281 Protección contra incendios en un hangar para mantenimiento de aviones
660 0.00 17.95 12.95 0.00
661 0.00 17.95 12.95 0.00
662 0.00 17.95 12.95 0.00
663 0.00 17.68 12.68 0.00
664 0.00 17.71 12.71 0.00
665 0.00 17.56 12.56 0.00
666 0.00 17.51 12.51 0.00
667 0.00 17.90 12.90 0.00
668 0.00 17.90 12.90 0.00
669 0.00 17.90 12.90 0.00
670 0.00 17.90 12.90 0.00
671 0.00 17.91 12.91 0.00
672 0.00 17.91 12.91 0.00
673 0.00 17.91 12.91 0.00
674 0.00 17.91 12.91 0.00
675 0.00 17.92 12.92 0.00
676 0.00 17.92 12.92 0.00
677 0.00 19.09 14.09 0.00
678 0.00 18.72 13.72 0.00
679 0.00 19.10 14.10 0.00
680 0.00 18.77 13.77 0.00
681 0.00 17.89 12.89 0.00
682 0.00 17.89 12.89 0.00
683 0.00 17.93 12.93 0.00
684 0.00 17.93 12.93 0.00
685 0.00 17.94 12.94 0.00
686 0.00 17.94 12.94 0.00
687 0.00 18.95 13.95 0.00
688 0.00 19.25 14.25 0.00
689 0.00 19.21 14.21 0.00
690 0.00 18.92 13.92 0.00
691 0.00 17.92 12.92 0.00
692 0.00 17.92 12.92 0.00
693 0.00 19.38 14.38 0.00
694 0.00 19.05 14.05 0.00
695 0.00 17.92 12.92 0.00
696 0.00 17.92 12.92 0.00
697 0.00 17.94 12.94 0.00
698 0.00 17.94 12.94 0.00
699 0.00 17.94 12.94 0.00
700 0.00 17.94 12.94 0.00
701 0.00 19.16 14.16 0.00
702 0.00 18.84 13.84 0.00
703 0.00 17.95 12.95 0.00
704 0.00 17.95 12.95 0.00
705 0.00 17.95 12.95 0.00
706 0.00 17.95 12.95 0.00
707 0.00 21.69 16.69 0.00
708 0.00 21.41 16.41 0.00
709 0.00 20.58 15.58 0.00
710 0.00 20.31 15.31 0.00
711 0.00 19.96 14.96 0.00
712 0.00 19.87 14.87 0.00
713 0.00 21.51 16.51 0.00
714 0.00 21.42 16.42 0.00
715 0.00 20.24 15.24 0.00
716 0.00 20.10 15.10 0.00
2000 -107.08 3.80 3.30 0.00 Depósito
Resultados de Línea en 1:30 Hrs:
---------------------------------------------------------------
ID Caudal Velocidad Pérd. Unit. Estado
Línea LPS m/s m/km
---------------------------------------------------------------
3004 53.43 0.27 0.20 Abierto
3005 53.65 0.27 0.20 Abierto
3006 53.43 0.27 0.19 Abierto
3007 53.43 0.27 0.19 Abierto
3008 53.43 0.27 0.19 Abierto
3009 53.43 0.27 0.19 Abierto
3010 53.43 0.43 0.58 Abierto
3011 53.43 0.43 0.57 Abierto
3012 53.43 0.43 0.58 Abierto
3013 53.43 0.43 0.57 Abierto
3014 53.43 0.43 0.58 Abierto
3015 53.43 0.43 0.58 Abierto
3016 53.43 0.43 0.58 Abierto
3017 53.43 0.43 0.57 Abierto
3018 0.00 0.00 0.00 Cerrado
3019 0.00 0.00 0.00 Cerrado
3020 0.00 0.00 0.00 Cerrado
3021 0.00 0.00 0.00 Cerrado
3022 0.00 0.00 0.00 Cerrado
3023 0.00 0.00 0.00 Cerrado
3024 0.00 0.00 0.00 Cerrado
3025 0.00 0.00 0.00 Cerrado
Anexo B: Informes Epanet
282
282
3026 0.00 0.00 0.00 Cerrado
3027 0.00 0.00 0.00 Cerrado
3028 53.65 0.27 0.20 Abierto
3029 53.65 0.27 0.20 Abierto
3030 53.65 0.27 0.20 Abierto
3031 53.65 0.27 0.20 Abierto
3032 53.65 0.43 0.58 Abierto
3033 53.65 0.43 0.58 Abierto
3034 53.65 0.43 0.58 Abierto
3035 53.65 0.43 0.58 Abierto
3036 53.65 0.43 0.58 Abierto
3037 53.65 0.43 0.58 Abierto
3038 53.65 0.43 0.58 Abierto
3039 53.65 0.43 0.58 Abierto
3040 -53.43 0.43 0.58 Abierto
3041 53.43 0.43 0.58 Abierto
3042 0.00 0.00 0.00 Abierto
3043 0.00 0.00 0.00 Abierto
3044 0.00 0.00 0.00 Abierto
3045 0.00 0.00 0.00 Abierto
3046 0.00 0.00 0.00 Abierto
3047 0.00 0.00 0.00 Abierto
3048 0.00 0.00 0.00 Abierto
3049 0.00 0.00 0.00 Abierto
3050 0.00 0.00 0.00 Abierto
3051 0.00 0.00 0.00 Abierto
3052 0.00 0.00 0.00 Abierto
3053 0.00 0.00 0.00 Abierto
3054 0.00 0.00 0.00 Abierto
3055 107.08 0.85 2.08 Abierto
3056 107.08 0.85 2.08 Abierto
3057 107.08 0.85 2.08 Abierto
3058 107.08 0.85 2.08 Abierto
3059 107.08 0.85 2.08 Abierto
3060 97.67 0.78 1.75 Abierto
3061 0.00 0.00 0.00 Abierto
3062 0.00 0.00 0.00 Abierto
3063 0.00 0.00 0.00 Abierto
3064 0.00 0.00 0.00 Abierto
3065 0.00 0.00 0.00 Abierto
3066 0.00 0.00 0.00 Abierto
3067 0.00 0.00 0.00 Abierto
3068 0.00 0.00 0.00 Abierto
3069 0.00 0.00 0.00 Abierto
3070 0.00 0.00 0.00 Abierto
3071 0.00 0.00 0.00 Abierto
3072 0.00 0.00 0.00 Abierto
3073 0.00 0.00 0.00 Abierto
3074 0.00 0.00 0.00 Abierto
3075 0.00 0.00 0.00 Abierto
3076 0.00 0.00 0.00 Abierto
3077 0.00 0.00 0.00 Abierto
3078 0.00 0.00 0.00 Abierto
3079 0.00 0.00 0.00 Abierto
3080 0.00 0.00 0.00 Abierto
3081 0.00 0.00 0.00 Abierto
3082 0.00 0.00 0.00 Abierto
3083 0.00 0.00 0.00 Abierto
3084 0.00 0.00 0.00 Abierto
3085 0.00 0.00 0.00 Abierto
3086 0.00 0.00 0.00 Abierto
3087 0.00 0.00 0.00 Abierto
3088 0.00 0.00 0.00 Abierto
3089 9.41 0.53 2.74 Abierto
3090 97.67 5.53 208.77 Abierto
3091 0.00 0.00 0.00 Abierto
3092 0.00 0.00 0.00 Abierto
3093 0.00 0.00 0.00 Abierto
3094 0.00 0.00 0.00 Abierto
3095 9.41 0.53 2.74 Abierto
3096 97.67 5.53 208.77 Abierto
3097 0.00 0.00 0.00 Abierto
3098 0.00 0.00 0.00 Abierto
3099 0.00 0.00 0.00 Abierto
3100 0.00 0.00 0.00 Abierto
1 9.41 0.53 2.74 Abierto
2 9.41 0.53 2.74 Abierto
3 9.41 0.53 2.74 Abierto
4 9.41 0.53 2.74 Abierto
5 -0.19 0.01 0.00 Abierto
6 -0.36 0.02 0.01 Abierto
7 -0.52 0.03 0.01 Abierto
8 -0.69 0.04 0.02 Abierto
9 -0.88 0.05 0.03 Abierto
10 -1.06 0.06 0.05 Abierto
11 -1.24 0.07 0.06 Abierto
283
283 Protección contra incendios en un hangar para mantenimiento de aviones
12 -1.44 0.08 0.08 Abierto
13 -1.62 0.09 0.11 Abierto
14 -1.62 0.09 0.10 Abierto
15 -1.81 0.10 0.13 Abierto
16 -2.00 0.11 0.16 Abierto
17 -2.18 0.12 0.18 Abierto
18 7.23 0.41 1.68 Abierto
19 7.06 0.40 1.61 Abierto
20 6.90 0.39 1.54 Abierto
21 6.75 0.38 1.48 Abierto
22 6.60 0.37 1.42 Abierto
23 6.45 0.37 1.36 Abierto
24 6.32 0.36 1.31 Abierto
25 6.20 0.35 1.26 Abierto
26 6.09 0.34 1.22 Abierto
27 5.99 0.34 1.19 Abierto
28 5.90 0.33 1.15 Abierto
29 5.82 0.33 1.13 Abierto
30 0.19 0.01 0.00 Abierto
31 0.36 0.02 0.01 Abierto
32 0.52 0.03 0.01 Abierto
33 0.69 0.04 0.02 Abierto
34 0.88 0.05 0.03 Abierto
35 1.06 0.06 0.05 Abierto
36 1.24 0.07 0.07 Abierto
37 1.44 0.08 0.08 Abierto
38 1.62 0.09 0.11 Abierto
39 1.81 0.10 0.13 Abierto
40 2.00 0.11 0.16 Abierto
41 2.18 0.12 0.18 Abierto
42 2.35 0.13 0.21 Abierto
43 2.51 0.14 0.24 Abierto
44 2.66 0.15 0.26 Abierto
45 2.82 0.16 0.29 Abierto
46 2.96 0.17 0.32 Abierto
47 3.09 0.18 0.35 Abierto
48 3.22 0.18 0.38 Abierto
49 3.33 0.19 0.40 Abierto
50 3.43 0.19 0.42 Abierto
51 3.52 0.20 0.44 Abierto
52 3.60 0.20 0.46 Abierto
53 0.19 0.15 1.19 Abierto
54 0.19 0.15 1.18 Abierto
55 0.19 0.15 1.19 Abierto
56 0.19 0.15 1.18 Abierto
57 0.19 0.15 1.19 Abierto
58 0.19 0.15 1.18 Abierto
59 0.19 0.15 1.18 Abierto
60 0.19 0.15 1.19 Abierto
61 0.19 0.15 1.18 Abierto
62 0.19 0.15 1.19 Abierto
63 0.19 0.15 1.18 Abierto
64 0.19 0.15 1.18 Abierto
65 0.19 0.15 1.19 Abierto
66 0.10 0.08 0.36 Abierto
67 0.09 0.07 0.30 Abierto
68 0.10 0.08 0.36 Abierto
69 0.10 0.08 0.36 Abierto
70 0.10 0.08 0.36 Abierto
71 0.09 0.07 0.30 Abierto
72 0.09 0.07 0.30 Abierto
73 0.09 0.07 0.30 Abierto
74 0.19 0.15 1.18 Abierto
75 0.19 0.15 1.19 Abierto
76 0.18 0.14 1.07 Abierto
77 0.18 0.14 1.07 Abierto
78 0.18 0.14 1.07 Abierto
79 0.18 0.14 1.07 Abierto
80 0.18 0.14 1.07 Abierto
81 0.18 0.14 1.07 Abierto
82 0.18 0.14 1.07 Abierto
83 0.18 0.14 1.07 Abierto
84 0.18 0.14 1.07 Abierto
85 0.18 0.14 1.07 Abierto
86 0.18 0.14 1.07 Abierto
87 0.18 0.14 1.07 Abierto
88 0.18 0.14 1.07 Abierto
89 0.18 0.14 1.07 Abierto
90 0.18 0.14 1.07 Abierto
91 0.18 0.14 1.07 Abierto
92 0.18 0.14 1.07 Abierto
93 0.18 0.14 1.07 Abierto
94 0.18 0.14 1.07 Abierto
95 0.16 0.13 0.95 Abierto
96 0.16 0.13 0.95 Abierto
97 0.16 0.13 0.95 Abierto
Anexo B: Informes Epanet
284
284
98 0.16 0.13 0.95 Abierto
99 0.16 0.13 0.95 Abierto
100 0.16 0.13 0.95 Abierto
101 0.16 0.13 0.95 Abierto
102 0.16 0.13 0.95 Abierto
103 0.16 0.13 0.94 Abierto
104 0.16 0.13 0.95 Abierto
105 0.16 0.13 0.95 Abierto
106 0.16 0.13 0.95 Abierto
107 0.16 0.13 0.95 Abierto
108 0.16 0.13 0.95 Abierto
109 0.16 0.13 0.95 Abierto
110 0.16 0.13 0.95 Abierto
111 0.16 0.13 0.95 Abierto
112 0.16 0.13 0.95 Abierto
113 0.16 0.13 0.95 Abierto
114 0.16 0.13 0.95 Abierto
115 0.16 0.13 0.94 Abierto
116 0.16 0.13 0.95 Abierto
117 0.16 0.13 0.95 Abierto
118 0.16 0.13 0.95 Abierto
119 0.17 0.13 1.00 Abierto
120 0.17 0.13 1.00 Abierto
121 0.17 0.13 1.00 Abierto
122 0.17 0.13 1.00 Abierto
123 0.17 0.13 1.00 Abierto
124 0.17 0.13 1.00 Abierto
125 0.17 0.13 1.00 Abierto
126 0.17 0.13 1.00 Abierto
127 0.17 0.13 1.00 Abierto
128 0.17 0.13 1.00 Abierto
129 0.17 0.13 1.00 Abierto
130 0.17 0.13 1.00 Abierto
131 0.17 0.13 1.00 Abierto
132 0.17 0.13 1.00 Abierto
133 0.17 0.13 1.00 Abierto
134 0.17 0.13 1.00 Abierto
135 0.17 0.13 1.00 Abierto
136 0.17 0.13 1.00 Abierto
137 0.17 0.13 1.00 Abierto
138 0.17 0.13 1.00 Abierto
139 0.19 0.15 1.20 Abierto
140 0.19 0.15 1.20 Abierto
141 0.19 0.15 1.20 Abierto
142 0.19 0.15 1.20 Abierto
143 0.19 0.15 1.20 Abierto
144 0.19 0.15 1.20 Abierto
145 0.19 0.15 1.20 Abierto
146 0.18 0.14 1.12 Abierto
147 0.18 0.14 1.12 Abierto
148 0.18 0.14 1.12 Abierto
149 0.18 0.14 1.12 Abierto
150 0.18 0.14 1.13 Abierto
151 0.18 0.14 1.12 Abierto
152 0.18 0.14 1.12 Abierto
153 0.18 0.14 1.13 Abierto
154 0.18 0.14 1.13 Abierto
155 0.18 0.14 1.12 Abierto
156 0.18 0.14 1.13 Abierto
157 0.18 0.14 1.12 Abierto
158 0.18 0.14 1.12 Abierto
159 0.18 0.14 1.13 Abierto
160 0.18 0.14 1.12 Abierto
161 0.18 0.14 1.12 Abierto
162 0.18 0.14 1.13 Abierto
163 0.18 0.14 1.13 Abierto
164 0.18 0.14 1.13 Abierto
165 0.18 0.14 1.13 Abierto
166 0.18 0.14 1.14 Abierto
167 0.18 0.14 1.13 Abierto
168 0.18 0.14 1.13 Abierto
169 0.18 0.14 1.13 Abierto
170 0.18 0.14 1.14 Abierto
171 0.18 0.14 1.13 Abierto
172 0.18 0.14 1.13 Abierto
173 0.18 0.14 1.14 Abierto
174 0.18 0.14 1.13 Abierto
175 0.18 0.14 1.13 Abierto
176 0.18 0.14 1.13 Abierto
177 0.18 0.14 1.13 Abierto
178 0.20 0.16 1.32 Abierto
179 0.20 0.16 1.32 Abierto
180 0.20 0.16 1.32 Abierto
181 0.20 0.16 1.32 Abierto
182 0.20 0.16 1.32 Abierto
183 0.20 0.16 1.32 Abierto
285
285 Protección contra incendios en un hangar para mantenimiento de aviones
184 0.20 0.16 1.32 Abierto
185 0.20 0.16 1.32 Abierto
186 0.18 0.15 1.17 Abierto
187 0.18 0.15 1.17 Abierto
188 0.18 0.15 1.17 Abierto
189 0.18 0.15 1.17 Abierto
190 0.18 0.15 1.17 Abierto
191 0.18 0.15 1.17 Abierto
192 0.18 0.15 1.17 Abierto
193 0.18 0.15 1.17 Abierto
194 0.18 0.15 1.17 Abierto
195 0.18 0.15 1.16 Abierto
196 0.18 0.15 1.17 Abierto
197 0.18 0.15 1.17 Abierto
198 0.18 0.15 1.17 Abierto
199 0.18 0.15 1.17 Abierto
200 0.18 0.15 1.17 Abierto
201 0.18 0.15 1.17 Abierto
202 0.18 0.15 1.17 Abierto
203 0.19 0.15 1.24 Abierto
204 0.19 0.15 1.24 Abierto
205 0.19 0.15 1.24 Abierto
206 0.19 0.15 1.24 Abierto
207 0.19 0.15 1.24 Abierto
208 0.19 0.15 1.24 Abierto
209 0.19 0.15 1.24 Abierto
210 0.19 0.15 1.24 Abierto
211 0.19 0.15 1.24 Abierto
212 0.19 0.15 1.24 Abierto
213 0.19 0.15 1.24 Abierto
214 0.19 0.15 1.24 Abierto
215 0.19 0.15 1.22 Abierto
216 0.19 0.15 1.21 Abierto
217 0.19 0.15 1.22 Abierto
218 0.19 0.15 1.22 Abierto
219 0.19 0.15 1.21 Abierto
220 0.19 0.15 1.22 Abierto
221 0.19 0.15 1.21 Abierto
222 0.19 0.15 1.22 Abierto
223 0.19 0.15 1.21 Abierto
224 0.19 0.15 1.22 Abierto
225 0.19 0.15 1.21 Abierto
226 0.19 0.15 1.22 Abierto
227 0.19 0.15 1.22 Abierto
228 0.19 0.15 1.22 Abierto
229 0.19 0.15 1.22 Abierto
230 0.19 0.15 1.22 Abierto
231 0.19 0.15 1.22 Abierto
232 0.19 0.15 1.22 Abierto
233 0.19 0.15 1.22 Abierto
234 0.19 0.15 1.22 Abierto
235 0.19 0.15 1.22 Abierto
236 0.19 0.15 1.22 Abierto
237 0.19 0.15 1.22 Abierto
238 0.17 0.13 0.99 Abierto
239 0.17 0.13 0.99 Abierto
240 0.17 0.13 0.99 Abierto
241 0.17 0.13 0.99 Abierto
242 0.17 0.13 0.99 Abierto
243 0.17 0.13 0.99 Abierto
244 0.17 0.13 0.99 Abierto
245 0.17 0.13 0.99 Abierto
246 0.17 0.13 0.99 Abierto
247 0.17 0.13 0.99 Abierto
248 0.17 0.13 0.99 Abierto
249 0.17 0.13 0.99 Abierto
250 0.17 0.13 0.99 Abierto
251 0.17 0.13 0.99 Abierto
252 0.17 0.13 0.99 Abierto
253 0.16 0.13 0.93 Abierto
254 0.16 0.13 0.93 Abierto
255 0.16 0.13 0.92 Abierto
256 0.16 0.13 0.93 Abierto
257 0.16 0.13 0.93 Abierto
258 0.16 0.13 0.92 Abierto
259 0.16 0.13 0.93 Abierto
260 0.16 0.13 0.93 Abierto
261 0.16 0.13 0.93 Abierto
262 0.16 0.13 0.93 Abierto
263 0.16 0.13 0.93 Abierto
264 0.16 0.13 0.93 Abierto
265 0.16 0.13 0.93 Abierto
266 0.16 0.13 0.93 Abierto
267 0.16 0.13 0.93 Abierto
268 0.16 0.13 0.93 Abierto
269 0.15 0.12 0.80 Abierto
Anexo B: Informes Epanet
286
286
270 0.15 0.12 0.80 Abierto
271 0.15 0.12 0.80 Abierto
272 0.15 0.12 0.80 Abierto
273 0.15 0.12 0.80 Abierto
274 0.15 0.12 0.80 Abierto
275 0.15 0.12 0.80 Abierto
276 0.15 0.12 0.80 Abierto
277 0.15 0.12 0.80 Abierto
278 0.15 0.12 0.80 Abierto
279 0.15 0.12 0.80 Abierto
280 0.15 0.12 0.80 Abierto
281 0.15 0.12 0.80 Abierto
282 0.15 0.12 0.80 Abierto
283 0.15 0.12 0.80 Abierto
284 0.15 0.12 0.84 Abierto
285 0.15 0.12 0.84 Abierto
286 0.15 0.12 0.84 Abierto
287 0.15 0.12 0.84 Abierto
288 0.15 0.12 0.84 Abierto
289 0.15 0.12 0.84 Abierto
290 0.15 0.12 0.77 Abierto
291 0.15 0.12 0.77 Abierto
292 0.15 0.12 0.78 Abierto
293 0.15 0.12 0.77 Abierto
294 0.15 0.12 0.77 Abierto
295 0.15 0.12 0.78 Abierto
296 0.15 0.12 0.77 Abierto
297 0.15 0.12 0.77 Abierto
298 0.15 0.12 0.77 Abierto
299 0.15 0.12 0.77 Abierto
300 0.15 0.12 0.77 Abierto
301 0.15 0.12 0.78 Abierto
302 0.15 0.12 0.77 Abierto
303 0.13 0.10 0.62 Abierto
304 0.13 0.10 0.61 Abierto
305 0.13 0.10 0.61 Abierto
306 0.13 0.10 0.61 Abierto
307 0.13 0.10 0.62 Abierto
308 0.13 0.10 0.61 Abierto
309 0.13 0.10 0.61 Abierto
310 0.13 0.10 0.62 Abierto
311 0.13 0.10 0.61 Abierto
312 0.13 0.10 0.61 Abierto
313 0.13 0.10 0.61 Abierto
314 0.13 0.10 0.61 Abierto
315 0.13 0.10 0.62 Abierto
316 0.13 0.10 0.58 Abierto
317 0.13 0.10 0.57 Abierto
318 0.13 0.10 0.58 Abierto
319 0.13 0.10 0.57 Abierto
320 0.13 0.10 0.58 Abierto
321 0.13 0.10 0.58 Abierto
322 0.13 0.10 0.58 Abierto
323 0.13 0.10 0.58 Abierto
324 0.13 0.10 0.57 Abierto
325 0.13 0.10 0.58 Abierto
326 0.13 0.10 0.58 Abierto
327 0.13 0.10 0.57 Abierto
328 0.13 0.10 0.58 Abierto
329 0.13 0.10 0.58 Abierto
330 0.11 0.09 0.45 Abierto
331 0.11 0.09 0.45 Abierto
332 0.11 0.09 0.45 Abierto
333 0.11 0.09 0.45 Abierto
334 0.11 0.09 0.45 Abierto
335 0.11 0.09 0.45 Abierto
336 0.11 0.09 0.45 Abierto
337 0.11 0.09 0.45 Abierto
338 0.11 0.09 0.45 Abierto
339 0.11 0.09 0.45 Abierto
340 0.11 0.09 0.45 Abierto
341 0.11 0.09 0.45 Abierto
342 0.11 0.09 0.45 Abierto
343 0.11 0.09 0.45 Abierto
344 0.10 0.08 0.38 Abierto
345 0.10 0.08 0.38 Abierto
346 0.10 0.08 0.38 Abierto
347 0.10 0.08 0.38 Abierto
348 0.10 0.08 0.38 Abierto
349 0.10 0.08 0.38 Abierto
350 0.10 0.08 0.38 Abierto
351 0.10 0.08 0.38 Abierto
352 0.10 0.08 0.38 Abierto
353 0.10 0.08 0.38 Abierto
354 0.10 0.08 0.38 Abierto
355 0.10 0.08 0.38 Abierto
287
287 Protección contra incendios en un hangar para mantenimiento de aviones
356 0.10 0.08 0.38 Abierto
357 0.09 0.07 0.31 Abierto
358 0.09 0.07 0.31 Abierto
359 0.09 0.07 0.31 Abierto
360 0.09 0.07 0.31 Abierto
361 0.09 0.07 0.31 Abierto
362 0.09 0.07 0.31 Abierto
363 0.09 0.07 0.31 Abierto
364 0.09 0.07 0.31 Abierto
365 0.09 0.07 0.31 Abierto
366 0.09 0.07 0.30 Abierto
367 0.09 0.07 0.31 Abierto
368 0.09 0.07 0.30 Abierto
369 0.09 0.07 0.31 Abierto
370 0.09 0.07 0.31 Abierto
371 0.08 0.06 0.24 Abierto
372 0.08 0.06 0.24 Abierto
373 0.08 0.06 0.24 Abierto
374 0.08 0.06 0.24 Abierto
375 0.08 0.06 0.24 Abierto
376 0.08 0.06 0.24 Abierto
377 0.08 0.06 0.24 Abierto
378 0.08 0.06 0.23 Abierto
379 0.08 0.06 0.24 Abierto
380 0.08 0.06 0.24 Abierto
381 0.08 0.06 0.24 Abierto
382 0.08 0.06 0.24 Abierto
383 0.08 0.06 0.24 Abierto
384 0.08 0.06 0.24 Abierto
385 5.82 4.63 703.44 Abierto
386 5.82 4.63 703.44 Abierto
387 5.82 4.63 703.44 Abierto
388 3.45 2.74 267.03 Abierto
389 1.10 0.88 32.17 Abierto
390 -1.25 0.99 40.54 Abierto
391 -3.60 2.86 288.48 Abierto
392 -3.60 2.86 288.48 Abierto
393 -3.60 2.86 288.49 Abierto
394 -3.60 2.86 288.48 Abierto
395 -3.60 2.86 288.48 Abierto
396 -3.60 2.86 288.48 Abierto
397 -3.60 2.86 288.48 Abierto
398 -3.60 2.86 288.48 Abierto
399 -3.60 2.86 288.48 Abierto
400 97.67 5.53 208.77 Abierto
401 97.67 5.53 208.77 Abierto
402 97.67 5.53 208.77 Abierto
403 97.67 5.53 208.77 Abierto
404 -5.41 0.31 0.98 Abierto
405 -10.53 0.60 3.37 Abierto
406 -15.67 0.89 7.04 Abierto
407 -20.11 1.14 11.18 Abierto
408 -24.57 1.39 16.21 Abierto
409 -29.05 1.64 22.10 Abierto
410 -33.56 1.90 28.87 Abierto
411 -38.09 2.16 36.51 Abierto
412 -42.40 2.40 44.51 Abierto
413 -46.77 2.65 53.38 Abierto
414 -51.47 2.91 63.74 Abierto
415 -56.26 3.18 75.15 Abierto
416 41.41 2.34 42.62 Abierto
417 36.87 2.09 34.36 Abierto
418 32.36 1.83 26.99 Abierto
419 27.91 1.58 20.53 Abierto
420 23.24 1.31 14.62 Abierto
421 18.58 1.05 9.66 Abierto
422 14.20 0.80 5.87 Abierto
423 9.57 0.54 2.83 Abierto
424 4.95 0.28 0.83 Abierto
425 2.55 0.14 0.24 Abierto
426 -0.76 0.04 0.03 Abierto
427 -1.77 0.10 0.12 Abierto
428 -2.75 0.16 0.28 Abierto
429 -2.96 0.17 0.32 Abierto
430 -3.16 0.18 0.36 Abierto
431 -3.34 0.19 0.40 Abierto
432 -3.49 0.20 0.44 Abierto
433 -3.62 0.20 0.47 Abierto
434 -3.96 0.22 0.55 Abierto
435 -4.24 0.24 0.63 Abierto
436 -4.21 0.24 0.62 Abierto
437 -4.10 0.23 0.59 Abierto
438 -4.21 0.24 0.62 Abierto
439 -4.37 0.25 0.66 Abierto
440 -4.58 0.26 0.72 Abierto
441 -4.57 0.26 0.72 Abierto
Anexo B: Informes Epanet
288
288
442 -4.59 0.26 0.72 Abierto
443 -4.86 0.27 0.81 Abierto
444 -4.90 0.28 0.82 Abierto
445 -4.95 0.28 0.83 Abierto
446 -2.55 0.14 0.24 Abierto
447 5.41 4.31 615.58 Abierto
448 5.41 4.31 615.58 Abierto
449 5.41 4.31 615.58 Abierto
450 3.83 3.05 324.76 Abierto
451 2.29 1.82 125.16 Abierto
452 0.76 0.61 16.35 Abierto
453 -0.76 0.61 16.31 Abierto
454 -0.76 0.61 16.32 Abierto
455 -0.76 0.61 16.31 Abierto
456 -0.76 0.61 16.32 Abierto
457 -0.76 0.61 16.31 Abierto
458 -0.76 0.61 16.32 Abierto
459 -0.76 0.61 16.31 Abierto
460 -0.76 0.61 16.32 Abierto
461 -0.76 0.61 16.32 Abierto
462 5.11 4.07 553.76 Abierto
463 5.11 4.07 553.76 Abierto
464 5.11 4.07 553.76 Abierto
465 3.55 2.83 281.82 Abierto
466 2.02 1.61 99.29 Abierto
467 0.50 0.40 7.59 Abierto
468 -1.01 0.81 27.56 Abierto
469 5.14 4.09 558.56 Abierto
470 5.14 4.09 558.56 Abierto
471 5.14 4.09 558.56 Abierto
472 3.58 2.85 285.56 Abierto
473 2.05 1.63 101.79 Abierto
474 0.53 0.42 8.43 Abierto
475 -0.98 0.78 25.97 Abierto
476 -0.98 0.78 25.97 Abierto
477 -0.98 0.78 25.97 Abierto
478 -0.98 0.78 25.97 Abierto
479 -0.98 0.78 25.97 Abierto
480 -0.98 0.78 25.97 Abierto
481 -0.98 0.78 25.97 Abierto
482 -0.98 0.78 25.97 Abierto
483 -0.98 0.78 25.97 Abierto
484 4.45 3.54 427.33 Abierto
485 4.45 3.54 427.33 Abierto
486 4.45 3.54 427.33 Abierto
487 4.45 3.54 427.33 Abierto
488 2.88 2.29 190.89 Abierto
489 1.33 1.06 45.80 Abierto
490 -0.21 0.17 1.49 Abierto
491 -0.21 0.17 1.49 Abierto
492 -0.21 0.17 1.49 Abierto
493 -0.21 0.17 1.49 Abierto
494 -0.21 0.17 1.49 Abierto
495 -0.21 0.17 1.49 Abierto
496 -0.21 0.17 1.49 Abierto
497 -0.21 0.17 1.49 Abierto
498 -0.21 0.17 1.49 Abierto
499 4.46 3.55 429.90 Abierto
500 4.46 3.55 429.90 Abierto
501 4.46 3.55 429.90 Abierto
502 4.46 3.55 429.90 Abierto
503 2.89 2.30 192.60 Abierto
504 1.34 1.07 46.67 Abierto
505 -0.20 0.16 1.32 Abierto
506 -0.20 0.16 1.32 Abierto
507 -0.20 0.16 1.32 Abierto
508 -0.20 0.16 1.32 Abierto
509 -0.20 0.16 1.32 Abierto
510 -0.20 0.16 1.32 Abierto
511 -0.20 0.16 1.32 Abierto
512 -0.20 0.16 1.32 Abierto
513 -0.20 0.16 1.32 Abierto
514 4.48 3.57 433.43 Abierto
515 4.48 3.57 433.43 Abierto
516 4.48 3.57 433.43 Abierto
517 4.48 3.57 433.43 Abierto
518 2.91 2.32 194.94 Abierto
519 1.36 1.08 47.86 Abierto
520 -0.18 0.14 1.10 Abierto
521 -0.18 0.14 1.10 Abierto
522 -0.18 0.14 1.10 Abierto
523 -0.18 0.14 1.10 Abierto
524 -0.18 0.14 1.10 Abierto
525 -0.18 0.14 1.10 Abierto
526 -0.18 0.14 1.10 Abierto
527 -0.18 0.14 1.10 Abierto
289
289 Protección contra incendios en un hangar para mantenimiento de aviones
528 -0.18 0.14 1.10 Abierto
529 4.50 3.58 437.84 Abierto
530 4.50 3.58 437.84 Abierto
531 4.50 3.58 437.84 Abierto
532 4.50 3.58 437.84 Abierto
533 2.93 2.33 197.90 Abierto
534 1.39 1.10 49.38 Abierto
535 -0.15 0.12 0.85 Abierto
536 -0.15 0.12 0.85 Abierto
537 -0.15 0.12 0.85 Abierto
538 -0.15 0.12 0.85 Abierto
539 -0.15 0.12 0.85 Abierto
540 -0.15 0.12 0.85 Abierto
541 -0.15 0.12 0.85 Abierto
542 -0.15 0.12 0.85 Abierto
543 -0.15 0.12 0.85 Abierto
544 4.54 3.61 443.68 Abierto
545 4.54 3.61 443.68 Abierto
546 4.54 3.61 443.68 Abierto
547 4.54 3.61 443.68 Abierto
548 2.97 2.36 201.83 Abierto
549 1.42 1.13 51.43 Abierto
550 -0.12 0.10 0.57 Abierto
551 -0.12 0.10 0.57 Abierto
552 -0.12 0.10 0.57 Abierto
553 -0.12 0.10 0.57 Abierto
554 -0.12 0.10 0.57 Abierto
555 -0.12 0.10 0.57 Abierto
556 -0.12 0.10 0.57 Abierto
557 -0.12 0.10 0.57 Abierto
558 -0.12 0.10 0.57 Abierto
559 4.30 3.43 402.43 Abierto
560 4.30 3.43 402.43 Abierto
561 4.30 3.43 402.43 Abierto
562 4.30 3.43 402.43 Abierto
563 4.30 3.43 402.43 Abierto
564 4.30 3.43 402.43 Abierto
565 2.74 2.18 174.35 Abierto
566 1.20 0.95 37.58 Abierto
567 -0.34 0.27 3.71 Abierto
568 4.37 3.48 413.99 Abierto
569 4.37 3.48 413.99 Abierto
570 4.37 3.48 413.99 Abierto
571 4.37 3.48 413.99 Abierto
572 4.37 3.48 413.99 Abierto
573 4.37 3.48 413.99 Abierto
574 2.80 2.23 181.99 Abierto
575 1.26 1.00 41.31 Abierto
576 -0.28 0.22 2.56 Abierto
577 -0.28 0.22 2.56 Abierto
578 -0.28 0.22 2.56 Abierto
579 -0.28 0.22 2.56 Abierto
580 -0.28 0.22 2.56 Abierto
581 -0.28 0.22 2.56 Abierto
582 -0.28 0.22 2.56 Abierto
583 -0.28 0.22 2.56 Abierto
584 -0.28 0.22 2.56 Abierto
585 4.70 3.74 473.98 Abierto
586 4.70 3.74 473.98 Abierto
587 4.70 3.74 473.98 Abierto
588 4.70 3.74 473.98 Abierto
589 3.13 2.49 222.49 Abierto
590 1.58 1.25 62.55 Abierto
591 0.03 0.03 0.05 Abierto
592 0.03 0.03 0.05 Abierto
593 0.03 0.03 0.05 Abierto
594 0.03 0.03 0.05 Abierto
595 0.03 0.03 0.05 Abierto
596 0.03 0.03 0.05 Abierto
597 0.03 0.03 0.05 Abierto
598 0.03 0.03 0.05 Abierto
599 0.03 0.03 0.05 Abierto
600 4.79 3.81 489.90 Abierto
601 4.79 3.81 489.90 Abierto
602 4.79 3.81 489.90 Abierto
603 4.79 3.81 489.90 Abierto
604 3.21 2.55 233.43 Abierto
605 1.66 1.32 68.62 Abierto
606 0.11 0.09 0.47 Abierto
607 0.11 0.09 0.47 Abierto
608 0.11 0.09 0.47 Abierto
609 0.11 0.09 0.47 Abierto
610 0.11 0.09 0.47 Abierto
611 0.11 0.09 0.47 Abierto
612 0.11 0.09 0.47 Abierto
613 0.11 0.09 0.47 Abierto
Anexo B: Informes Epanet
290
290
614 0.11 0.09 0.47 Abierto
615 4.55 3.62 445.66 Abierto
616 4.55 3.62 445.66 Abierto
617 4.55 3.62 445.66 Abierto
618 4.55 3.62 445.66 Abierto
619 4.55 3.62 445.66 Abierto
620 4.55 3.62 445.66 Abierto
621 2.98 2.37 203.11 Abierto
622 1.43 1.14 52.07 Abierto
623 -0.12 0.09 0.50 Abierto
624 -0.12 0.09 0.50 Abierto
625 -0.12 0.09 0.50 Abierto
626 -0.12 0.09 0.50 Abierto
627 -0.12 0.09 0.50 Abierto
628 -0.12 0.09 0.50 Abierto
629 -0.12 0.09 0.50 Abierto
630 4.50 3.58 437.85 Abierto
631 4.50 3.58 437.85 Abierto
632 4.50 3.58 437.85 Abierto
633 4.50 3.58 437.85 Abierto
634 4.50 3.58 437.85 Abierto
635 4.50 3.58 437.85 Abierto
636 2.93 2.33 197.83 Abierto
637 1.39 1.10 49.30 Abierto
638 -0.16 0.12 0.87 Abierto
639 -0.16 0.12 0.87 Abierto
640 -0.16 0.12 0.87 Abierto
641 -0.16 0.12 0.87 Abierto
642 -0.16 0.12 0.87 Abierto
643 -0.16 0.12 0.87 Abierto
644 -0.16 0.12 0.87 Abierto
645 -0.16 0.12 0.87 Abierto
646 -0.16 0.12 0.87 Abierto
647 4.45 3.54 427.60 Abierto
648 4.45 3.54 427.60 Abierto
649 4.45 3.54 427.60 Abierto
650 4.45 3.54 427.60 Abierto
651 4.45 3.54 427.60 Abierto
652 4.45 3.54 427.60 Abierto
653 2.88 2.29 190.95 Abierto
654 1.33 1.06 45.77 Abierto
655 -0.21 0.17 1.51 Abierto
656 -0.21 0.17 1.51 Abierto
657 -0.21 0.17 1.51 Abierto
658 -0.21 0.17 1.51 Abierto
659 -0.21 0.17 1.51 Abierto
660 -0.21 0.17 1.51 Abierto
661 -0.21 0.17 1.51 Abierto
662 -0.21 0.17 1.51 Abierto
663 -0.21 0.17 1.51 Abierto
664 4.68 3.72 469.39 Abierto
665 4.68 3.72 469.39 Abierto
666 4.68 3.72 469.39 Abierto
667 4.68 3.72 469.39 Abierto
668 3.10 2.47 219.25 Abierto
669 1.55 1.23 60.72 Abierto
670 0.01 0.01 0.00 Abierto
671 0.01 0.01 0.00 Abierto
672 0.01 0.01 0.00 Abierto
673 0.01 0.01 0.00 Abierto
674 0.01 0.01 0.00 Abierto
675 0.01 0.01 0.00 Abierto
676 0.01 0.01 0.00 Abierto
677 0.01 0.01 0.00 Abierto
678 0.01 0.01 0.00 Abierto
679 4.65 3.70 464.75 Abierto
680 4.65 3.70 464.75 Abierto
681 4.65 3.70 464.75 Abierto
682 4.65 3.70 464.75 Abierto
683 3.08 2.45 216.04 Abierto
684 1.53 1.21 58.96 Abierto
685 -0.02 0.01 0.02 Abierto
686 -0.02 0.01 0.01 Abierto
687 -0.02 0.01 0.02 Abierto
688 -0.02 0.01 0.02 Abierto
689 -0.02 0.01 0.02 Abierto
690 -0.02 0.01 0.02 Abierto
691 -0.02 0.01 0.02 Abierto
692 -0.02 0.01 0.02 Abierto
693 -0.02 0.01 0.02 Abierto
694 4.39 3.49 416.75 Abierto
695 4.39 3.49 416.75 Abierto
696 4.39 3.49 416.75 Abierto
697 4.39 3.49 416.75 Abierto
698 4.39 3.49 416.75 Abierto
699 4.39 3.49 416.75 Abierto
291
291 Protección contra incendios en un hangar para mantenimiento de aviones
700 2.82 2.24 183.67 Abierto
701 1.27 1.01 42.08 Abierto
702 -0.27 0.21 2.38 Abierto
703 -0.27 0.21 2.38 Abierto
704 -0.27 0.21 2.38 Abierto
705 -0.27 0.21 2.38 Abierto
706 -0.27 0.21 2.38 Abierto
707 -0.27 0.21 2.38 Abierto
708 -0.27 0.21 2.38 Abierto
709 4.63 3.68 460.12 Abierto
710 4.63 3.68 460.12 Abierto
711 4.63 3.68 460.12 Abierto
712 4.63 3.68 460.12 Abierto
713 3.05 2.43 212.84 Abierto
714 1.50 1.19 57.20 Abierto
715 -0.04 0.03 0.08 Abierto
716 -0.04 0.03 0.08 Abierto
717 -0.04 0.03 0.08 Abierto
718 -0.04 0.03 0.08 Abierto
719 -0.04 0.03 0.08 Abierto
720 -0.04 0.03 0.08 Abierto
721 4.62 3.68 459.13 Abierto
722 4.62 3.68 459.13 Abierto
723 4.62 3.68 459.13 Abierto
724 4.62 3.68 459.13 Abierto
725 3.05 2.42 212.14 Abierto
726 1.50 1.19 56.81 Abierto
727 -0.05 0.04 0.10 Abierto
728 -0.05 0.04 0.10 Abierto
729 -0.05 0.04 0.10 Abierto
730 -0.05 0.04 0.10 Abierto
731 -0.05 0.04 0.10 Abierto
732 -0.05 0.04 0.10 Abierto
733 2.40 1.91 136.53 Abierto
734 2.40 1.91 136.53 Abierto
735 2.40 1.91 136.53 Abierto
736 2.40 1.91 136.54 Abierto
737 2.40 1.91 136.53 Abierto
738 2.40 1.91 136.53 Abierto
739 2.40 1.91 136.53 Abierto
740 2.40 1.91 136.54 Abierto
741 2.40 1.91 136.53 Abierto
742 2.40 1.91 136.53 Abierto
743 2.40 1.91 136.53 Abierto
744 2.40 1.91 136.54 Abierto
745 2.40 1.91 136.53 Abierto
746 2.40 1.91 136.53 Abierto
747 2.55 2.03 152.54 Abierto
748 2.55 2.03 152.54 Abierto
749 2.55 2.03 152.54 Abierto
750 2.55 2.03 152.55 Abierto
751 2.55 2.03 152.54 Abierto
752 2.55 2.03 152.54 Abierto
753 2.55 2.03 152.54 Abierto
754 2.55 2.03 152.54 Abierto
755 2.55 2.03 152.54 Abierto
756 2.55 2.03 152.54 Abierto
757 2.55 2.03 152.54 Abierto
758 2.55 2.03 152.54 Abierto
759 2.55 2.03 152.54 Abierto
760 2.55 2.03 152.54 Abierto
761 0.10 0.08 0.38 Abierto
3001 53.43 0.00 -129.75 Abierto Bomba
3002 0.00 0.00 0.00 Cerrado Bomba
3003 53.65 0.00 -129.74 Abierto Bomba
4001 0.00 0.00 93.29 Activo Válvula
4002 0.00 0.00 93.29 Activo Válvula
4003 0.00 0.00 93.28 Activo Válvula
4004 0.00 0.00 93.28 Activo Válvula
4005 9.41 0.53 93.26 Activo Válvula
4006 97.67 5.53 92.17 Activo Válvula
Anexo B: Informes Epanet
292
292
B.3 Sistema de rociadores automáticos del sector 11
Resultados de Nudo en 1:00 Hrs:
---------------------------------------------------------------
ID Demanda Altura Presión Calidad
Nudo LPS m m
---------------------------------------------------------------
2001 0.00 17.13 16.63 0.00
2002 0.00 29.14 28.64 0.00
2003 0.00 41.15 40.65 0.00
2004 0.00 53.15 52.65 0.00
2005 0.00 65.16 64.66 0.00
2006 0.00 77.17 76.67 0.00
2007 0.00 89.17 88.67 0.00
2008 0.00 101.18 100.68 0.00
2009 0.00 113.19 112.69 0.00
2010 0.00 125.20 124.70 0.00
2011 0.00 137.20 136.70 0.00
2012 0.00 5.12 4.62 0.00
2013 0.00 5.12 4.62 0.00
2014 0.00 5.12 4.62 0.00
2015 0.00 5.12 4.62 0.00
2016 0.00 5.12 4.62 0.00
2017 0.00 137.20 136.70 0.00
2018 0.00 137.20 136.70 0.00
2019 0.00 137.20 136.70 0.00
2020 0.00 137.20 136.70 0.00
2021 0.00 137.20 136.70 0.00
2022 0.00 137.20 136.70 0.00
2023 0.00 137.20 136.70 0.00
2024 0.00 137.20 136.70 0.00
2025 0.00 137.20 136.70 0.00
2026 0.00 5.12 4.62 0.00
2027 0.00 5.12 4.62 0.00
2028 0.00 5.12 4.62 0.00
2029 0.00 5.12 4.62 0.00
2030 0.00 5.12 4.62 0.00
2031 0.00 137.20 136.70 0.00
2032 0.00 137.20 136.70 0.00
2033 0.00 137.20 136.70 0.00
2034 0.00 137.20 136.70 0.00
2035 0.00 137.20 136.70 0.00
2036 0.00 137.20 136.70 0.00
2037 0.00 137.20 136.70 0.00
2038 0.00 137.20 136.70 0.00
2039 0.00 137.20 136.70 0.00
2040 0.00 137.20 136.70 0.00
2041 0.00 137.20 136.70 0.00
2042 0.00 137.20 136.70 0.00
2043 0.00 137.20 136.70 0.00
2044 0.00 137.20 136.70 0.00
2045 0.00 137.20 136.70 0.00
2046 0.00 137.20 136.70 0.00
2047 0.00 137.20 136.70 0.00
2048 0.00 137.20 136.70 0.00
2049 0.00 137.20 136.70 0.00
2050 0.00 137.20 136.70 0.00
2051 0.00 137.20 136.70 0.00
2052 0.00 137.20 136.70 0.00
2053 0.00 137.20 136.70 0.00
2054 0.00 137.20 136.70 0.00
2055 0.00 137.20 136.70 0.00
2056 0.00 137.20 136.70 0.00
2057 0.00 137.20 136.70 0.00
2058 0.00 137.20 136.70 0.00
2059 0.00 137.20 136.70 0.00
2060 0.00 137.20 132.20 0.00
2061 0.00 137.20 132.20 0.00
2062 0.00 137.20 132.20 0.00
2063 0.00 137.20 132.20 0.00
2064 0.00 137.20 136.70 0.00
2065 0.00 137.20 136.70 0.00
2066 0.00 137.20 136.70 0.00
2067 0.00 137.20 136.70 0.00
2068 0.00 137.20 136.70 0.00
2069 0.00 137.20 136.70 0.00
2070 0.00 137.20 136.70 0.00
2071 0.00 137.20 136.70 0.00
2072 0.00 137.20 136.70 0.00
2073 0.00 137.20 136.70 0.00
2074 0.00 137.20 136.70 0.00
2075 0.00 40.23 35.23 0.00
293
293 Protección contra incendios en un hangar para mantenimiento de aviones
2076 0.00 40.23 35.23 0.00
2077 0.00 40.23 35.23 0.00
2078 0.00 40.23 35.23 0.00
2079 0.00 40.23 35.23 0.00
2080 0.00 40.23 35.23 0.00
2081 0.00 36.11 31.11 0.00
2082 0.00 137.20 132.20 0.00
2083 0.00 137.20 136.70 0.00
2084 0.00 137.20 132.20 0.00
2085 0.00 137.20 136.70 0.00
2086 0.00 137.20 136.70 0.00
2087 0.00 137.20 136.70 0.00
2088 0.00 137.20 136.70 0.00
2089 0.00 137.20 136.70 0.00
2090 0.00 137.20 136.70 0.00
2091 0.00 137.20 136.70 0.00
2092 0.00 137.20 132.20 0.00
2097 0.00 137.20 136.70 0.00
2098 0.00 40.23 39.23 0.00
2099 0.00 137.20 136.70 0.00
2100 0.00 40.23 39.23 0.00
2101 0.00 137.20 136.70 0.00
2102 0.00 40.23 39.23 0.00
2103 0.00 137.20 136.70 0.00
2104 0.00 40.23 39.23 0.00
2105 0.00 137.20 136.70 0.00
2106 0.00 40.23 39.23 0.00
2107 0.00 137.20 136.70 0.00
2108 0.00 40.23 39.23 0.00
2109 0.00 136.51 136.01 0.00
2110 0.00 40.23 39.23 0.00
1 0.00 14.29 5.29 0.00
2 0.00 14.29 5.29 0.00
3 0.00 14.28 5.28 0.00
4 0.00 14.29 5.29 0.00
5 0.00 14.29 5.29 0.00
6 0.00 14.29 5.29 0.00
7 0.00 14.29 5.29 0.00
8 0.00 14.28 5.28 0.00
9 0.00 14.28 5.28 0.00
10 0.00 14.29 5.29 0.00
11 0.00 14.29 5.29 0.00
12 0.00 14.29 5.29 0.00
13 0.00 14.29 5.29 0.00
14 0.00 14.28 5.28 0.00
15 0.00 14.30 5.30 0.00
16 0.00 14.29 5.29 0.00
17 0.00 14.29 5.29 0.00
18 0.00 14.29 5.29 0.00
19 0.00 14.28 5.28 0.00
20 0.00 14.30 5.30 0.00
21 0.00 14.29 5.29 0.00
22 0.00 14.29 5.29 0.00
23 0.00 14.30 5.30 0.00
24 0.00 14.29 5.29 0.00
25 0.00 14.30 5.30 0.00
26 0.00 14.29 5.29 0.00
27 0.00 14.29 5.29 0.00
28 0.00 14.24 5.24 0.00
29 0.00 14.29 5.29 0.00
30 0.00 14.24 5.24 0.00
31 0.00 14.31 5.31 0.00
32 0.00 14.25 5.25 0.00
33 0.00 14.35 5.35 0.00
34 0.00 14.28 5.28 0.00
35 0.00 14.29 5.29 0.00
36 0.00 14.40 5.40 0.00
37 0.00 14.32 5.32 0.00
38 0.97 14.16 5.16 0.00
39 0.98 14.17 5.17 0.00
40 0.97 14.16 5.16 0.00
41 0.98 14.17 5.17 0.00
42 0.98 14.17 5.17 0.00
43 0.98 14.18 5.18 0.00
44 0.98 14.20 5.20 0.00
45 0.98 14.20 5.20 0.00
46 0.98 14.22 5.22 0.00
47 0.98 14.23 5.23 0.00
48 0.99 14.28 5.28 0.00
49 0.99 14.29 5.29 0.00
50 0.99 14.34 5.34 0.00
51 0.99 14.34 5.34 0.00
52 1.00 14.44 5.44 0.00
53 1.00 14.44 5.44 0.00
54 1.01 14.56 5.56 0.00
55 1.02 14.60 5.60 0.00
Anexo B: Informes Epanet
294
294
56 1.03 14.71 5.71 0.00
57 1.03 14.73 5.73 0.00
58 0.00 15.15 6.15 0.00
59 0.00 15.12 6.12 0.00
60 0.00 15.35 6.35 0.00
61 0.00 15.31 6.31 0.00
62 0.00 15.58 6.58 0.00
63 0.00 15.52 6.52 0.00
64 0.00 14.51 5.51 0.00
65 0.00 14.44 5.44 0.00
66 0.00 14.59 5.59 0.00
67 0.00 14.50 5.50 0.00
68 0.00 14.74 5.74 0.00
69 0.00 14.70 5.70 0.00
70 0.00 14.87 5.87 0.00
71 0.00 14.82 5.82 0.00
72 0.00 15.06 6.06 0.00
73 0.00 15.01 6.01 0.00
74 0.00 15.26 6.26 0.00
75 0.00 15.23 6.23 0.00
76 0.00 15.47 6.47 0.00
77 0.00 15.42 6.42 0.00
78 0.00 15.79 6.79 0.00
79 0.00 15.71 6.71 0.00
80 0.00 16.08 7.08 0.00
81 0.00 15.97 6.97 0.00
82 0.00 16.03 7.03 0.00
83 0.00 15.94 6.94 0.00
84 0.00 16.00 7.00 0.00
85 0.00 15.96 6.96 0.00
86 0.00 15.92 6.92 0.00
87 0.00 15.97 6.97 0.00
88 0.00 15.93 6.93 0.00
89 0.00 15.94 6.94 0.00
90 0.00 15.89 6.89 0.00
91 0.00 15.92 6.92 0.00
92 0.00 15.90 6.90 0.00
93 0.00 15.92 6.92 0.00
94 0.00 15.91 6.91 0.00
95 0.00 15.90 6.90 0.00
96 0.00 15.88 6.88 0.00
97 0.00 15.90 6.90 0.00
98 0.00 15.88 6.88 0.00
99 0.00 15.90 6.90 0.00
100 0.00 15.88 6.88 0.00
101 0.00 15.89 6.89 0.00
102 0.00 15.89 6.89 0.00
103 0.00 15.89 6.89 0.00
104 0.00 15.89 6.89 0.00
105 0.00 15.89 6.89 0.00
106 0.00 15.88 6.88 0.00
107 0.00 15.89 6.89 0.00
108 0.00 15.88 6.88 0.00
109 0.00 15.88 6.88 0.00
110 0.00 15.88 6.88 0.00
111 0.00 15.88 6.88 0.00
112 0.00 15.88 6.88 0.00
113 0.00 15.88 6.88 0.00
114 0.00 15.88 6.88 0.00
115 0.00 15.88 6.88 0.00
116 0.00 15.88 6.88 0.00
117 0.00 15.84 6.84 0.00
118 0.00 15.80 6.80 0.00
119 0.00 15.84 6.84 0.00
120 0.00 15.82 6.82 0.00
121 0.00 15.85 6.85 0.00
122 0.00 15.84 6.84 0.00
123 0.00 15.87 6.87 0.00
124 0.00 15.85 6.85 0.00
125 0.00 15.87 6.87 0.00
126 0.00 15.86 6.86 0.00
127 0.00 15.87 6.87 0.00
128 0.00 15.86 6.86 0.00
129 0.00 15.87 6.87 0.00
130 0.00 15.87 6.87 0.00
131 0.00 15.88 6.88 0.00
132 0.00 15.87 6.87 0.00
133 0.00 15.88 6.88 0.00
134 0.00 15.88 6.88 0.00
135 0.00 15.88 6.88 0.00
136 0.00 15.88 6.88 0.00
137 0.00 15.88 6.88 0.00
138 0.00 15.88 6.88 0.00
139 0.00 15.88 6.88 0.00
140 0.00 15.88 6.88 0.00
141 0.00 15.88 6.88 0.00
295
295 Protección contra incendios en un hangar para mantenimiento de aviones
142 0.00 15.88 6.88 0.00
143 0.00 15.88 6.88 0.00
144 0.00 15.88 6.88 0.00
145 0.00 15.88 6.88 0.00
146 0.00 15.88 6.88 0.00
147 0.00 15.88 6.88 0.00
148 0.00 15.88 6.88 0.00
149 0.00 15.88 6.88 0.00
150 0.00 15.88 6.88 0.00
151 0.00 14.28 5.28 0.00
152 0.00 14.28 5.28 0.00
153 0.00 14.30 5.30 0.00
154 0.00 14.29 5.29 0.00
155 0.00 14.28 5.28 0.00
156 0.00 14.28 5.28 0.00
157 0.00 14.28 5.28 0.00
158 0.00 14.28 5.28 0.00
159 0.00 14.19 5.19 0.00
160 0.00 14.19 5.19 0.00
161 0.00 14.19 5.19 0.00
162 0.00 14.27 5.27 0.00
163 0.00 14.36 5.36 0.00
164 0.00 14.42 5.42 0.00
165 0.00 14.66 5.66 0.00
166 0.00 14.76 5.76 0.00
167 0.00 15.19 6.19 0.00
168 0.00 15.38 6.38 0.00
169 0.00 15.65 6.65 0.00
170 0.00 15.58 6.58 0.00
171 0.00 15.64 6.64 0.00
172 0.00 15.84 6.84 0.00
173 0.00 15.70 6.70 0.00
174 0.00 15.62 6.62 0.00
175 0.00 15.77 6.77 0.00
176 0.00 15.71 6.71 0.00
177 0.00 15.82 6.82 0.00
178 0.00 15.77 6.77 0.00
179 0.00 15.89 6.89 0.00
180 0.00 15.87 6.87 0.00
181 0.00 15.87 6.87 0.00
182 0.00 15.87 6.87 0.00
183 0.00 15.88 6.88 0.00
184 0.00 15.88 6.88 0.00
185 0.00 15.88 6.88 0.00
186 0.00 15.88 6.88 0.00
187 0.00 15.88 6.88 0.00
188 0.00 15.88 6.88 0.00
189 0.00 15.88 6.88 0.00
190 0.00 15.88 6.88 0.00
191 0.00 15.88 6.88 0.00
192 0.00 15.88 6.88 0.00
193 0.00 15.88 6.88 0.00
194 0.00 15.88 6.88 0.00
195 0.00 15.88 6.88 0.00
196 0.00 15.88 6.88 0.00
197 0.00 15.88 6.88 0.00
198 0.00 15.88 6.88 0.00
199 0.00 15.88 6.88 0.00
200 0.00 34.75 25.75 0.00
201 0.00 31.78 22.78 0.00
202 0.00 16.66 7.66 0.00
203 0.00 14.30 5.30 0.00
204 0.00 14.30 5.30 0.00
205 0.00 14.30 5.30 0.00
206 0.00 14.30 5.30 0.00
207 0.00 14.30 5.30 0.00
208 0.00 14.30 5.30 0.00
209 0.00 14.30 5.30 0.00
210 0.00 14.31 5.31 0.00
211 0.00 14.31 5.31 0.00
212 0.00 14.33 5.33 0.00
213 0.00 14.35 5.35 0.00
214 0.00 14.37 5.37 0.00
215 0.00 14.39 5.39 0.00
216 0.00 14.41 5.41 0.00
217 0.00 14.46 5.46 0.00
218 0.00 14.51 5.51 0.00
219 0.00 14.54 5.54 0.00
220 0.00 14.57 5.57 0.00
221 0.00 14.66 5.66 0.00
222 0.00 14.72 5.72 0.00
223 0.00 14.77 5.77 0.00
224 0.00 14.91 5.91 0.00
225 0.00 15.10 6.10 0.00
226 0.00 15.29 6.29 0.00
227 0.00 15.50 6.50 0.00
Anexo B: Informes Epanet
296
296
228 0.00 15.70 6.70 0.00
229 0.00 15.85 6.85 0.00
230 0.00 16.28 7.28 0.00
231 0.00 16.17 7.17 0.00
232 0.00 16.09 7.09 0.00
233 0.00 16.04 7.04 0.00
234 0.00 16.00 7.00 0.00
235 0.00 15.97 6.97 0.00
236 0.00 15.95 6.95 0.00
237 0.00 15.93 6.93 0.00
238 0.00 15.92 6.92 0.00
239 0.00 15.91 6.91 0.00
240 0.00 15.90 6.90 0.00
241 0.00 15.89 6.89 0.00
242 0.00 15.89 6.89 0.00
243 0.00 15.89 6.89 0.00
244 0.00 15.89 6.89 0.00
245 0.00 15.88 6.88 0.00
246 0.00 15.88 6.88 0.00
247 0.00 15.88 6.88 0.00
248 0.00 15.88 6.88 0.00
249 0.00 15.88 6.88 0.00
250 0.00 15.88 6.88 0.00
251 0.00 15.88 6.88 0.00
252 0.00 15.88 6.88 0.00
253 0.00 14.28 5.28 0.00
254 0.00 14.28 5.28 0.00
255 0.00 14.28 5.28 0.00
256 0.00 14.28 5.28 0.00
257 0.00 14.28 5.28 0.00
258 0.00 14.28 5.28 0.00
259 0.00 14.27 5.27 0.00
260 0.00 14.27 5.27 0.00
261 0.00 14.26 5.26 0.00
262 0.00 14.26 5.26 0.00
263 0.00 14.27 5.27 0.00
264 0.00 14.28 5.28 0.00
265 0.00 14.31 5.31 0.00
266 0.00 14.36 5.36 0.00
267 0.00 14.40 5.40 0.00
268 0.00 14.50 5.50 0.00
269 0.00 14.57 5.57 0.00
270 0.00 14.67 5.67 0.00
271 0.00 14.83 5.83 0.00
272 0.00 14.89 5.89 0.00
273 0.00 15.10 6.10 0.00
274 0.00 15.29 6.29 0.00
275 0.00 15.41 6.41 0.00
276 0.00 15.48 6.48 0.00
277 0.00 15.55 6.55 0.00
278 0.00 15.66 6.66 0.00
279 0.00 15.74 6.74 0.00
280 0.00 15.78 6.78 0.00
281 0.00 15.79 6.79 0.00
282 0.00 15.81 6.81 0.00
283 0.00 15.83 6.83 0.00
284 0.00 15.84 6.84 0.00
285 0.00 15.85 6.85 0.00
286 0.00 15.86 6.86 0.00
287 0.00 15.87 6.87 0.00
288 0.00 15.87 6.87 0.00
289 0.00 15.87 6.87 0.00
290 0.00 15.87 6.87 0.00
291 0.00 15.88 6.88 0.00
292 0.00 15.88 6.88 0.00
293 0.00 15.88 6.88 0.00
294 0.00 15.88 6.88 0.00
295 0.00 15.88 6.88 0.00
296 0.00 15.88 6.88 0.00
297 0.00 15.88 6.88 0.00
298 0.00 15.88 6.88 0.00
299 0.00 14.29 5.29 0.00
300 0.00 14.29 5.29 0.00
301 0.00 14.29 5.29 0.00
302 0.00 14.29 5.29 0.00
303 0.00 14.29 5.29 0.00
304 0.00 14.29 5.29 0.00
305 0.00 14.29 5.29 0.00
306 0.00 14.29 5.29 0.00
307 0.00 14.29 5.29 0.00
308 0.00 14.29 5.29 0.00
309 0.00 14.28 5.28 0.00
310 0.00 14.28 5.28 0.00
311 0.00 14.28 5.28 0.00
312 0.00 14.28 5.28 0.00
313 0.00 14.29 5.29 0.00
297
297 Protección contra incendios en un hangar para mantenimiento de aviones
314 0.00 14.29 5.29 0.00
315 0.00 14.28 5.28 0.00
316 0.00 14.29 5.29 0.00
317 0.00 14.23 5.23 0.00
318 0.00 14.21 5.21 0.00
319 0.00 14.23 5.23 0.00
320 0.00 14.21 5.21 0.00
321 0.00 14.24 5.24 0.00
322 0.00 14.22 5.22 0.00
323 0.00 14.29 5.29 0.00
324 0.00 14.31 5.31 0.00
325 0.00 14.29 5.29 0.00
326 0.00 14.28 5.28 0.00
327 0.00 14.28 5.28 0.00
328 0.00 14.26 5.26 0.00
329 0.00 14.26 5.26 0.00
330 0.00 14.27 5.27 0.00
331 0.00 14.37 5.37 0.00
332 0.00 14.35 5.35 0.00
333 0.00 14.27 5.27 0.00
334 0.00 14.25 5.25 0.00
335 0.00 14.42 5.42 0.00
336 0.00 14.40 5.40 0.00
337 0.00 14.34 5.34 0.00
338 0.00 14.31 5.31 0.00
339 0.00 14.48 5.48 0.00
340 0.00 14.47 5.47 0.00
341 0.00 14.40 5.40 0.00
342 0.00 14.37 5.37 0.00
343 0.00 14.69 5.69 0.00
344 0.00 14.68 5.68 0.00
345 0.00 14.65 5.65 0.00
346 0.00 14.64 5.64 0.00
347 0.00 14.57 5.57 0.00
348 0.00 14.60 5.60 0.00
349 0.00 14.60 5.60 0.00
350 0.00 14.80 5.80 0.00
351 0.00 14.77 5.77 0.00
352 0.00 14.75 5.75 0.00
353 0.00 14.73 5.73 0.00
354 0.00 15.22 6.22 0.00
355 0.00 15.21 6.21 0.00
356 0.00 15.18 6.18 0.00
357 0.00 15.17 6.17 0.00
358 0.00 15.41 6.41 0.00
359 0.00 15.40 6.40 0.00
360 0.00 15.37 6.37 0.00
361 0.00 15.36 6.36 0.00
362 0.00 15.70 6.70 0.00
363 0.00 15.68 6.68 0.00
364 0.00 15.62 6.62 0.00
365 0.00 15.61 6.61 0.00
366 0.00 15.95 6.95 0.00
367 0.00 15.90 6.90 0.00
368 0.00 15.81 6.81 0.00
369 0.00 15.74 6.74 0.00
370 0.00 15.92 6.92 0.00
371 0.00 15.89 6.89 0.00
372 0.00 15.82 6.82 0.00
373 0.00 15.79 6.79 0.00
374 0.00 15.87 6.87 0.00
375 0.00 15.84 6.84 0.00
376 0.00 15.92 6.92 0.00
377 0.00 15.90 6.90 0.00
378 0.00 15.86 6.86 0.00
379 0.00 15.85 6.85 0.00
380 0.00 15.89 6.89 0.00
381 0.00 15.88 6.88 0.00
382 0.00 15.86 6.86 0.00
383 0.00 15.85 6.85 0.00
384 0.00 15.89 6.89 0.00
385 0.00 15.88 6.88 0.00
386 0.00 15.87 6.87 0.00
387 0.00 15.86 6.86 0.00
388 0.00 15.89 6.89 0.00
389 0.00 15.89 6.89 0.00
390 0.00 15.89 6.89 0.00
391 0.00 15.88 6.88 0.00
392 0.00 15.88 6.88 0.00
393 0.00 15.88 6.88 0.00
394 0.00 15.88 6.88 0.00
395 0.00 15.88 6.88 0.00
396 0.00 15.89 6.89 0.00
397 0.00 15.89 6.89 0.00
398 0.00 15.87 6.87 0.00
399 0.00 15.87 6.87 0.00
Anexo B: Informes Epanet
298
298
400 0.00 15.88 6.88 0.00
401 0.00 15.88 6.88 0.00
402 0.00 15.88 6.88 0.00
403 0.00 15.87 6.87 0.00
404 0.00 15.88 6.88 0.00
405 0.00 15.88 6.88 0.00
406 0.00 15.88 6.88 0.00
407 0.00 15.88 6.88 0.00
408 0.00 15.88 6.88 0.00
409 0.00 15.88 6.88 0.00
410 0.00 15.88 6.88 0.00
411 0.00 15.88 6.88 0.00
412 0.00 15.88 6.88 0.00
413 0.00 15.88 6.88 0.00
414 0.00 15.88 6.88 0.00
415 0.00 15.88 6.88 0.00
416 0.00 15.88 6.88 0.00
417 0.00 15.88 6.88 0.00
418 0.00 15.88 6.88 0.00
419 0.00 15.88 6.88 0.00
420 0.00 15.88 6.88 0.00
421 0.00 15.88 6.88 0.00
422 0.00 15.88 6.88 0.00
423 0.00 15.88 6.88 0.00
424 0.00 15.88 6.88 0.00
425 0.00 15.88 6.88 0.00
426 0.00 15.88 6.88 0.00
427 0.00 15.88 6.88 0.00
428 0.00 15.88 6.88 0.00
429 0.00 15.88 6.88 0.00
430 0.00 15.88 6.88 0.00
431 0.00 15.88 6.88 0.00
432 0.00 15.88 6.88 0.00
433 0.00 15.88 6.88 0.00
434 0.00 15.88 6.88 0.00
2000 -19.81 5.12 4.62 0.00 Depósito
Resultados de Línea en 1:00 Hrs:
---------------------------------------------------------------
ID Caudal Velocidad Pérd. Unit. Estado
Línea LPS m/s m/km
---------------------------------------------------------------
3004 9.90 0.05 0.06 Abierto
3005 9.91 0.05 0.06 Abierto
3006 9.90 0.05 0.01 Abierto
3007 9.90 0.05 0.01 Abierto
3008 9.90 0.05 0.01 Abierto
3009 9.90 0.05 0.01 Abierto
3010 9.90 0.08 0.03 Abierto
3011 9.90 0.08 0.03 Abierto
3012 9.90 0.08 0.03 Abierto
3013 9.90 0.08 0.02 Abierto
3014 9.90 0.08 0.03 Abierto
3015 9.90 0.08 0.03 Abierto
3016 9.90 0.08 0.02 Abierto
3017 9.90 0.08 0.03 Abierto
3018 0.00 0.00 0.00 Cerrado
3019 0.00 0.00 0.00 Cerrado
3020 0.00 0.00 0.00 Cerrado
3021 0.00 0.00 0.00 Cerrado
3022 0.00 0.00 0.00 Cerrado
3023 0.00 0.00 0.00 Cerrado
3024 0.00 0.00 0.00 Cerrado
3025 0.00 0.00 0.00 Cerrado
3026 0.00 0.00 0.00 Cerrado
3027 0.00 0.00 0.00 Cerrado
3028 9.91 0.05 0.01 Abierto
3029 9.91 0.05 0.01 Abierto
3030 9.91 0.05 0.01 Abierto
3031 9.91 0.05 0.01 Abierto
3032 9.91 0.08 0.03 Abierto
3033 9.91 0.08 0.03 Abierto
3034 9.91 0.08 0.03 Abierto
3035 9.91 0.08 0.02 Abierto
3036 9.91 0.08 0.03 Abierto
3037 9.91 0.08 0.02 Abierto
3038 9.91 0.08 0.03 Abierto
3039 9.91 0.08 0.03 Abierto
3040 -9.90 0.08 0.03 Abierto
3041 9.90 0.08 0.03 Abierto
3042 0.00 0.00 0.00 Abierto
3043 0.00 0.00 0.00 Abierto
3044 0.00 0.00 0.00 Abierto
3045 0.00 0.00 0.00 Abierto
3046 0.00 0.00 0.00 Abierto
3047 0.00 0.00 0.00 Abierto
299
299 Protección contra incendios en un hangar para mantenimiento de aviones
3048 0.00 0.00 0.00 Abierto
3049 0.00 0.00 0.00 Abierto
3050 0.00 0.00 0.00 Abierto
3051 0.00 0.00 0.00 Abierto
3052 0.00 0.00 0.00 Abierto
3053 0.00 0.00 0.00 Abierto
3054 0.00 0.00 0.00 Abierto
3055 19.81 0.16 0.09 Abierto
3056 19.81 0.16 0.09 Abierto
3057 19.81 0.16 0.09 Abierto
3058 19.81 0.16 0.09 Abierto
3059 19.81 0.16 0.09 Abierto
3060 19.81 0.16 0.09 Abierto
3061 19.81 0.16 0.09 Abierto
3062 0.00 0.00 0.00 Abierto
3063 0.00 0.00 0.00 Abierto
3064 0.00 0.00 0.00 Abierto
3065 0.00 0.00 0.00 Abierto
3066 0.00 0.00 0.00 Abierto
3067 0.00 0.00 0.00 Abierto
3068 0.00 0.00 0.00 Abierto
3069 0.00 0.00 0.00 Abierto
3070 0.00 0.00 0.00 Abierto
3071 0.00 0.00 0.00 Abierto
3072 0.00 0.00 0.00 Abierto
3073 0.00 0.00 0.00 Abierto
3074 0.00 0.00 0.00 Abierto
3075 0.00 0.00 0.00 Abierto
3076 0.00 0.00 0.00 Abierto
3077 0.00 0.00 0.00 Abierto
3078 0.00 0.00 0.00 Abierto
3079 0.00 0.00 0.00 Abierto
3080 0.00 0.00 0.00 Abierto
3081 0.00 0.00 0.00 Abierto
3082 0.00 0.00 0.00 Abierto
3083 0.00 0.00 0.00 Abierto
3084 0.00 0.00 0.00 Abierto
3085 0.00 0.00 0.00 Abierto
3086 0.00 0.00 0.00 Abierto
3087 0.00 0.00 0.00 Abierto
3088 0.00 0.00 0.00 Abierto
3089 0.00 0.00 0.00 Abierto
3090 0.00 0.00 0.00 Abierto
3091 19.81 3.94 232.35 Abierto
3092 0.00 0.00 0.00 Abierto
3093 0.00 0.00 0.00 Abierto
3094 0.00 0.00 0.00 Abierto
3095 0.00 0.00 0.00 Abierto
3096 0.00 0.00 0.00 Abierto
3097 0.00 0.00 0.00 Abierto
3098 0.00 0.00 0.00 Abierto
3099 0.00 0.00 0.00 Abierto
3100 0.00 0.00 0.00 Abierto
3101 19.81 3.94 232.35 Abierto
1 19.81 3.94 232.35 Abierto
2 19.81 3.94 232.35 Abierto
3 19.81 3.94 232.35 Abierto
4 19.81 3.94 232.35 Abierto
5 -0.19 0.04 0.04 Abierto
6 -0.35 0.07 0.13 Abierto
7 -0.51 0.10 0.26 Abierto
8 -0.67 0.13 0.44 Abierto
9 -0.86 0.17 0.70 Abierto
10 -1.06 0.21 1.03 Abierto
11 -1.29 0.26 1.48 Abierto
12 -1.55 0.31 2.08 Abierto
13 -2.23 0.44 4.06 Abierto
14 -2.90 0.58 6.62 Abierto
15 -3.59 0.71 9.83 Abierto
16 -3.59 0.71 9.83 Abierto
17 -3.59 0.71 9.83 Abierto
18 -4.42 0.88 14.45 Abierto
19 -5.20 1.03 19.51 Abierto
20 -5.20 1.03 19.51 Abierto
21 -5.20 1.03 19.51 Abierto
22 -6.02 1.20 25.62 Abierto
23 -6.93 1.38 33.21 Abierto
24 -7.90 1.57 42.38 Abierto
25 -8.47 1.68 48.16 Abierto
26 -9.13 1.82 55.36 Abierto
27 -9.80 1.95 63.14 Abierto
28 -10.37 2.06 70.13 Abierto
29 -11.00 2.19 78.22 Abierto
30 -11.82 2.35 89.34 Abierto
31 -12.68 2.52 101.65 Abierto
32 7.13 1.42 35.04 Abierto
Anexo B: Informes Epanet
300
300
33 6.10 1.21 26.23 Abierto
34 5.22 1.04 19.64 Abierto
35 4.46 0.89 14.71 Abierto
36 3.84 0.76 11.15 Abierto
37 3.22 0.64 8.03 Abierto
38 2.73 0.54 5.91 Abierto
39 2.32 0.46 4.37 Abierto
40 1.94 0.39 3.14 Abierto
41 1.64 0.33 2.30 Abierto
42 1.40 0.28 1.71 Abierto
43 1.20 0.24 1.28 Abierto
44 1.00 0.20 0.92 Abierto
45 0.85 0.17 0.68 Abierto
46 0.72 0.14 0.50 Abierto
47 0.61 0.12 0.37 Abierto
48 0.50 0.10 0.26 Abierto
49 0.41 0.08 0.18 Abierto
50 0.32 0.06 0.11 Abierto
51 0.23 0.05 0.06 Abierto
52 0.15 0.03 0.03 Abierto
53 0.07 0.01 0.01 Abierto
54 0.19 0.04 0.04 Abierto
55 0.35 0.07 0.13 Abierto
56 0.51 0.10 0.26 Abierto
57 0.67 0.13 0.44 Abierto
58 0.86 0.17 0.70 Abierto
59 1.06 0.21 1.03 Abierto
60 1.29 0.26 1.48 Abierto
61 1.55 0.31 2.08 Abierto
62 0.28 0.06 0.09 Abierto
63 -1.00 0.20 0.92 Abierto
64 -2.26 0.45 4.18 Abierto
65 -3.39 0.67 8.83 Abierto
66 -4.57 0.91 15.38 Abierto
67 -5.72 1.14 23.30 Abierto
68 -6.80 1.35 32.07 Abierto
69 -7.82 1.56 41.60 Abierto
70 -8.23 1.64 45.66 Abierto
71 -9.29 1.85 57.14 Abierto
72 -10.68 2.12 73.98 Abierto
73 -10.01 1.99 65.60 Abierto
74 -9.43 1.88 58.82 Abierto
75 -8.80 1.75 51.76 Abierto
76 -7.99 1.59 43.20 Abierto
77 -7.13 1.42 35.04 Abierto
78 -6.10 1.21 26.23 Abierto
79 -5.22 1.04 19.64 Abierto
80 -4.46 0.89 14.71 Abierto
81 -3.84 0.76 11.15 Abierto
82 -3.22 0.64 8.03 Abierto
83 -2.73 0.54 5.91 Abierto
84 -2.32 0.46 4.37 Abierto
85 -1.94 0.39 3.14 Abierto
86 -1.64 0.33 2.30 Abierto
87 -1.40 0.28 1.71 Abierto
88 -1.20 0.24 1.28 Abierto
89 -1.00 0.20 0.92 Abierto
90 -0.85 0.17 0.68 Abierto
91 -0.72 0.14 0.50 Abierto
92 -0.61 0.12 0.37 Abierto
93 -0.50 0.10 0.26 Abierto
94 -0.41 0.08 0.18 Abierto
95 -0.32 0.06 0.11 Abierto
96 -0.23 0.05 0.06 Abierto
97 -0.15 0.03 0.03 Abierto
98 -0.07 0.01 0.01 Abierto
99 0.19 0.15 1.20 Abierto
100 0.19 0.15 1.20 Abierto
101 0.19 0.15 1.20 Abierto
102 0.19 0.15 1.20 Abierto
103 0.16 0.13 0.94 Abierto
104 0.16 0.13 0.94 Abierto
105 0.16 0.13 0.94 Abierto
106 0.16 0.13 0.94 Abierto
107 0.16 0.13 0.94 Abierto
108 0.16 0.13 0.94 Abierto
109 0.16 0.13 0.94 Abierto
110 0.16 0.13 0.94 Abierto
111 0.16 0.13 0.94 Abierto
112 0.16 0.13 0.88 Abierto
113 0.16 0.13 0.88 Abierto
114 0.16 0.13 0.88 Abierto
115 0.16 0.13 0.88 Abierto
116 0.16 0.13 0.88 Abierto
117 0.16 0.13 0.88 Abierto
118 0.16 0.13 0.88 Abierto
301
301 Protección contra incendios en un hangar para mantenimiento de aviones
119 0.16 0.13 0.88 Abierto
120 0.16 0.13 0.88 Abierto
121 0.16 0.13 0.88 Abierto
122 0.16 0.13 0.88 Abierto
123 0.16 0.13 0.93 Abierto
124 0.16 0.13 0.93 Abierto
125 0.16 0.13 0.93 Abierto
126 0.16 0.13 0.93 Abierto
127 0.16 0.13 0.93 Abierto
128 0.16 0.13 0.93 Abierto
129 0.16 0.13 0.93 Abierto
130 0.16 0.13 0.93 Abierto
131 0.16 0.13 0.93 Abierto
132 0.16 0.13 0.93 Abierto
133 0.16 0.13 0.93 Abierto
134 0.16 0.13 0.93 Abierto
135 0.16 0.13 0.93 Abierto
136 0.20 0.16 1.31 Abierto
137 0.20 0.16 1.31 Abierto
138 0.20 0.16 1.31 Abierto
139 0.20 0.16 1.31 Abierto
140 0.20 0.16 1.37 Abierto
141 0.20 0.16 1.37 Abierto
142 0.20 0.16 1.37 Abierto
143 0.20 0.16 1.37 Abierto
144 0.20 0.16 1.37 Abierto
145 0.20 0.16 1.37 Abierto
146 0.20 0.16 1.37 Abierto
147 0.23 0.18 1.72 Abierto
148 0.23 0.18 1.72 Abierto
149 0.23 0.18 1.72 Abierto
150 0.23 0.18 1.72 Abierto
151 0.23 0.18 1.72 Abierto
152 0.23 0.18 1.72 Abierto
153 0.26 0.21 2.24 Abierto
154 0.26 0.21 2.24 Abierto
155 0.26 0.21 2.24 Abierto
156 0.26 0.21 2.24 Abierto
157 0.26 0.21 2.24 Abierto
158 0.26 0.21 2.24 Abierto
159 0.68 0.54 13.08 Abierto
160 0.68 0.54 13.08 Abierto
161 0.68 0.54 13.08 Abierto
162 0.68 0.54 13.08 Abierto
163 0.68 0.54 13.08 Abierto
164 0.68 0.54 13.08 Abierto
165 -0.30 0.24 2.87 Abierto
166 -1.27 1.01 42.22 Abierto
167 0.67 0.53 12.92 Abierto
168 0.67 0.53 12.92 Abierto
169 0.67 0.53 12.91 Abierto
170 0.67 0.53 12.92 Abierto
171 0.67 0.53 12.92 Abierto
172 0.67 0.53 12.92 Abierto
173 -0.30 0.24 2.95 Abierto
174 -1.28 1.02 42.49 Abierto
175 0.69 0.55 13.58 Abierto
176 0.69 0.55 13.58 Abierto
177 0.69 0.55 13.57 Abierto
178 0.69 0.55 13.58 Abierto
179 0.69 0.55 13.58 Abierto
180 0.69 0.55 13.58 Abierto
181 -0.29 0.23 2.64 Abierto
182 -1.26 1.00 41.44 Abierto
183 0.83 0.66 19.13 Abierto
184 0.83 0.66 19.13 Abierto
185 -0.44 0.35 5.91 Abierto
186 0.39 0.31 4.72 Abierto
187 0.44 0.35 5.91 Abierto
188 0.44 0.35 5.91 Abierto
189 0.39 0.31 4.72 Abierto
190 0.39 0.31 4.72 Abierto
191 0.39 0.31 4.72 Abierto
192 0.39 0.31 4.72 Abierto
193 0.39 0.31 4.72 Abierto
194 0.44 0.35 5.91 Abierto
195 -0.39 0.31 4.72 Abierto
196 0.83 0.66 19.13 Abierto
197 -0.15 0.12 0.78 Abierto
198 -1.13 0.90 33.61 Abierto
199 0.78 0.62 16.94 Abierto
200 0.78 0.62 16.94 Abierto
201 0.78 0.62 16.94 Abierto
202 0.78 0.62 16.93 Abierto
203 0.78 0.62 16.94 Abierto
204 0.78 0.62 16.93 Abierto
Anexo B: Informes Epanet
302
302
205 0.78 0.62 16.94 Abierto
206 -0.20 0.16 1.40 Abierto
207 -1.18 0.94 36.84 Abierto
208 0.82 0.66 18.80 Abierto
209 0.82 0.66 18.80 Abierto
210 0.82 0.66 18.80 Abierto
211 0.82 0.66 18.80 Abierto
212 0.82 0.66 18.80 Abierto
213 0.82 0.66 18.80 Abierto
214 0.82 0.66 18.80 Abierto
215 0.82 0.66 18.80 Abierto
216 -0.16 0.13 0.94 Abierto
217 -1.15 0.91 34.89 Abierto
218 0.91 0.72 22.45 Abierto
219 0.91 0.72 22.45 Abierto
220 0.91 0.72 22.45 Abierto
221 0.91 0.72 22.45 Abierto
222 0.91 0.72 22.45 Abierto
223 0.91 0.72 22.45 Abierto
224 0.91 0.72 22.45 Abierto
225 0.91 0.72 22.45 Abierto
226 -0.09 0.07 0.28 Abierto
227 -1.08 0.86 30.90 Abierto
228 0.98 0.78 25.74 Abierto
229 -0.03 0.02 0.03 Abierto
230 -1.03 0.82 28.27 Abierto
231 0.56 0.45 9.36 Abierto
232 0.56 0.45 9.36 Abierto
233 0.56 0.45 9.36 Abierto
234 0.56 0.45 9.36 Abierto
235 0.56 0.45 9.36 Abierto
236 0.56 0.45 9.36 Abierto
237 0.56 0.45 9.36 Abierto
238 0.56 0.45 9.36 Abierto
239 -0.61 0.48 10.72 Abierto
240 -0.04 0.03 0.08 Abierto
241 0.61 0.48 10.72 Abierto
242 -0.40 0.32 5.03 Abierto
243 -0.04 0.03 0.08 Abierto
244 -1.06 0.84 29.96 Abierto
245 0.66 0.53 12.55 Abierto
246 0.66 0.53 12.55 Abierto
247 0.66 0.53 12.55 Abierto
248 0.66 0.53 12.55 Abierto
249 0.66 0.53 12.55 Abierto
250 0.66 0.53 12.55 Abierto
251 0.66 0.53 12.55 Abierto
252 0.66 0.53 12.55 Abierto
253 -0.36 0.29 4.14 Abierto
254 -1.39 1.11 49.63 Abierto
255 0.67 0.53 12.90 Abierto
256 0.67 0.53 12.90 Abierto
257 0.67 0.53 12.90 Abierto
258 0.57 0.45 9.57 Abierto
259 0.57 0.45 9.57 Abierto
260 0.57 0.45 9.57 Abierto
261 0.57 0.45 9.57 Abierto
262 0.57 0.45 9.57 Abierto
263 0.57 0.45 9.57 Abierto
264 0.57 0.45 9.57 Abierto
265 0.57 0.45 9.57 Abierto
266 0.57 0.45 9.57 Abierto
267 0.57 0.45 9.57 Abierto
268 0.63 0.50 11.46 Abierto
269 0.63 0.50 11.46 Abierto
270 0.63 0.50 11.46 Abierto
271 0.63 0.50 11.46 Abierto
272 0.63 0.50 11.46 Abierto
273 0.63 0.50 11.46 Abierto
274 0.63 0.50 11.46 Abierto
275 0.63 0.50 11.46 Abierto
276 0.63 0.50 11.46 Abierto
277 0.63 0.50 11.46 Abierto
278 0.82 0.65 18.61 Abierto
279 0.82 0.65 18.61 Abierto
280 0.82 0.65 18.61 Abierto
281 0.85 0.68 20.11 Abierto
282 0.85 0.68 20.11 Abierto
283 0.85 0.68 20.10 Abierto
284 0.85 0.68 20.11 Abierto
285 0.85 0.68 20.11 Abierto
286 0.85 0.68 20.11 Abierto
287 0.85 0.68 20.11 Abierto
288 0.85 0.68 20.11 Abierto
289 0.85 0.68 20.11 Abierto
290 0.85 0.68 20.11 Abierto
303
303 Protección contra incendios en un hangar para mantenimiento de aviones
291 1.03 0.82 28.61 Abierto
292 1.03 0.82 28.61 Abierto
293 1.03 0.82 28.61 Abierto
294 1.03 0.82 28.61 Abierto
295 1.03 0.82 28.61 Abierto
296 1.03 0.82 28.61 Abierto
297 1.03 0.82 28.61 Abierto
298 1.03 0.82 28.61 Abierto
299 1.03 0.82 28.61 Abierto
300 1.03 0.82 28.61 Abierto
301 0.88 0.70 21.38 Abierto
302 0.88 0.70 21.38 Abierto
303 0.88 0.70 21.38 Abierto
304 0.88 0.70 21.38 Abierto
305 0.88 0.70 21.38 Abierto
306 0.88 0.70 21.38 Abierto
307 0.88 0.70 21.38 Abierto
308 0.88 0.70 21.38 Abierto
309 0.88 0.70 21.38 Abierto
310 0.75 0.60 15.97 Abierto
311 0.75 0.60 15.97 Abierto
312 0.75 0.60 15.97 Abierto
313 0.75 0.60 15.97 Abierto
314 0.75 0.60 15.97 Abierto
315 0.75 0.60 15.97 Abierto
316 0.75 0.60 15.97 Abierto
317 0.75 0.60 15.97 Abierto
318 0.75 0.60 15.97 Abierto
319 0.62 0.49 11.10 Abierto
320 0.62 0.49 11.10 Abierto
321 0.62 0.49 11.10 Abierto
322 0.62 0.49 11.10 Abierto
323 0.62 0.49 11.10 Abierto
324 0.62 0.49 11.10 Abierto
325 0.62 0.49 11.10 Abierto
326 0.62 0.49 11.10 Abierto
327 0.62 0.49 11.10 Abierto
328 0.62 0.49 11.10 Abierto
329 0.62 0.50 11.26 Abierto
330 0.62 0.50 11.26 Abierto
331 0.62 0.50 11.26 Abierto
332 0.49 0.39 7.28 Abierto
333 0.49 0.39 7.28 Abierto
334 0.49 0.39 7.28 Abierto
335 0.49 0.39 7.28 Abierto
336 0.49 0.39 7.28 Abierto
337 0.49 0.39 7.28 Abierto
338 0.49 0.39 7.28 Abierto
339 0.49 0.39 7.28 Abierto
340 0.49 0.39 7.28 Abierto
341 0.49 0.39 7.28 Abierto
342 0.41 0.33 5.18 Abierto
343 0.41 0.33 5.18 Abierto
344 0.41 0.33 5.18 Abierto
345 0.41 0.33 5.18 Abierto
346 0.41 0.33 5.18 Abierto
347 0.41 0.33 5.18 Abierto
348 0.41 0.33 5.18 Abierto
349 0.41 0.33 5.18 Abierto
350 0.41 0.33 5.18 Abierto
351 0.41 0.33 5.18 Abierto
352 0.41 0.33 5.18 Abierto
353 0.38 0.30 4.47 Abierto
354 0.38 0.30 4.47 Abierto
355 -0.20 0.16 1.33 Abierto
356 0.18 0.14 1.15 Abierto
357 0.20 0.16 1.33 Abierto
358 0.20 0.16 1.33 Abierto
359 0.18 0.14 1.15 Abierto
360 0.18 0.14 1.15 Abierto
361 0.18 0.14 1.15 Abierto
362 0.18 0.14 1.15 Abierto
363 0.18 0.14 1.15 Abierto
364 0.20 0.16 1.33 Abierto
365 -0.18 0.14 1.15 Abierto
366 0.38 0.30 4.47 Abierto
367 0.38 0.30 4.47 Abierto
368 0.38 0.30 4.47 Abierto
369 0.30 0.24 2.86 Abierto
370 0.30 0.24 2.86 Abierto
371 0.30 0.24 2.86 Abierto
372 0.30 0.24 2.86 Abierto
373 0.30 0.24 2.86 Abierto
374 0.30 0.24 2.85 Abierto
375 0.30 0.24 2.86 Abierto
376 0.30 0.24 2.86 Abierto
Anexo B: Informes Epanet
304
304
377 0.30 0.24 2.86 Abierto
378 0.24 0.19 1.95 Abierto
379 0.24 0.19 1.95 Abierto
380 0.24 0.19 1.95 Abierto
381 0.24 0.19 1.95 Abierto
382 0.24 0.19 1.95 Abierto
383 0.24 0.19 1.95 Abierto
384 0.24 0.19 1.95 Abierto
385 0.24 0.19 1.95 Abierto
386 0.24 0.19 1.95 Abierto
387 0.24 0.19 1.95 Abierto
388 0.20 0.16 1.39 Abierto
389 0.20 0.16 1.39 Abierto
390 0.20 0.16 1.39 Abierto
391 0.20 0.16 1.39 Abierto
392 0.20 0.16 1.39 Abierto
393 0.20 0.16 1.39 Abierto
394 0.20 0.16 1.39 Abierto
395 0.20 0.16 1.39 Abierto
396 0.20 0.16 1.39 Abierto
397 0.20 0.16 1.39 Abierto
398 0.20 0.16 1.36 Abierto
399 0.20 0.16 1.36 Abierto
400 0.20 0.16 1.36 Abierto
401 0.15 0.12 0.78 Abierto
402 0.15 0.12 0.78 Abierto
403 0.15 0.12 0.78 Abierto
404 0.15 0.12 0.78 Abierto
405 0.15 0.12 0.78 Abierto
406 0.15 0.12 0.78 Abierto
407 0.15 0.12 0.78 Abierto
408 0.15 0.12 0.78 Abierto
409 0.15 0.12 0.78 Abierto
410 0.15 0.12 0.78 Abierto
411 0.13 0.10 0.59 Abierto
412 0.13 0.10 0.59 Abierto
413 0.13 0.10 0.59 Abierto
414 0.13 0.10 0.59 Abierto
415 0.13 0.10 0.59 Abierto
416 0.13 0.10 0.59 Abierto
417 0.13 0.10 0.59 Abierto
418 0.13 0.10 0.59 Abierto
419 0.13 0.10 0.59 Abierto
420 0.13 0.10 0.59 Abierto
421 0.11 0.09 0.45 Abierto
422 0.11 0.09 0.45 Abierto
423 0.11 0.09 0.45 Abierto
424 0.11 0.09 0.45 Abierto
425 0.11 0.09 0.45 Abierto
426 0.11 0.09 0.45 Abierto
427 0.11 0.09 0.45 Abierto
428 0.11 0.09 0.45 Abierto
429 0.11 0.09 0.45 Abierto
430 0.11 0.09 0.45 Abierto
431 0.11 0.09 0.44 Abierto
432 0.11 0.09 0.45 Abierto
433 0.11 0.09 0.45 Abierto
434 0.11 0.09 0.44 Abierto
435 0.11 0.09 0.45 Abierto
436 0.09 0.07 0.32 Abierto
437 0.09 0.07 0.32 Abierto
438 0.09 0.07 0.32 Abierto
439 0.09 0.07 0.32 Abierto
440 0.09 0.07 0.32 Abierto
441 0.09 0.07 0.32 Abierto
442 0.09 0.07 0.32 Abierto
443 0.09 0.07 0.32 Abierto
444 0.09 0.07 0.32 Abierto
445 0.09 0.07 0.32 Abierto
446 0.09 0.07 0.33 Abierto
447 0.09 0.07 0.33 Abierto
448 0.09 0.07 0.33 Abierto
449 0.09 0.07 0.33 Abierto
450 0.09 0.07 0.33 Abierto
451 0.09 0.07 0.30 Abierto
452 0.09 0.07 0.30 Abierto
453 0.09 0.07 0.30 Abierto
454 0.09 0.07 0.30 Abierto
455 0.09 0.07 0.30 Abierto
456 0.09 0.07 0.30 Abierto
457 0.00 0.00 0.00 Abierto
458 0.08 0.06 0.24 Abierto
459 0.08 0.06 0.24 Abierto
460 0.08 0.06 0.24 Abierto
461 0.08 0.06 0.24 Abierto
462 0.08 0.06 0.24 Abierto
305
305 Protección contra incendios en un hangar para mantenimiento de aviones
463 0.08 0.06 0.24 Abierto
464 0.08 0.06 0.24 Abierto
465 0.08 0.06 0.24 Abierto
466 0.08 0.06 0.24 Abierto
467 0.08 0.06 0.24 Abierto
468 0.08 0.06 0.24 Abierto
469 0.08 0.06 0.24 Abierto
470 0.08 0.06 0.24 Abierto
471 0.08 0.06 0.24 Abierto
472 0.08 0.06 0.24 Abierto
473 0.07 0.06 0.22 Abierto
474 0.07 0.06 0.22 Abierto
475 0.07 0.06 0.22 Abierto
476 0.07 0.06 0.22 Abierto
477 0.07 0.06 0.22 Abierto
478 0.07 0.06 0.22 Abierto
479 0.07 0.06 0.22 Abierto
480 0.07 0.06 0.22 Abierto
481 0.07 0.06 0.22 Abierto
3001 9.90 0.00 -132.08 Abierto Bomba
3002 0.00 0.00 0.00 Cerrado Bomba
3003 9.91 0.00 -132.08 Abierto Bomba
4001 0.00 0.00 96.98 Activo Válvula
4002 0.00 0.00 96.98 Activo Válvula
4003 0.00 0.00 96.98 Activo Válvula
4004 0.00 0.00 96.98 Activo Válvula
4005 0.00 0.00 96.98 Activo Válvula
4006 0.00 0.00 96.98 Activo Válvula
4007 19.81 3.94 96.28 Activo Válvula
Anexo B: Informes Epanet
306
306
B.4 Sistema de rociadores automáticos de la sala de bombas
Resultados de Nudo en 1:00 Hrs:
---------------------------------------------------------------
ID Demanda Altura Presión Calidad
Nudo LPS m m
---------------------------------------------------------------
2001 0.00 16.87 16.37 0.00
2002 0.00 28.84 28.34 0.00
2003 0.00 40.80 40.30 0.00
2004 0.00 52.76 52.26 0.00
2005 0.00 64.73 64.23 0.00
2006 0.00 76.69 76.19 0.00
2007 0.00 88.65 88.15 0.00
2008 0.00 100.62 100.12 0.00
2009 0.00 112.58 112.08 0.00
2010 0.00 124.54 124.04 0.00
2011 0.00 136.51 136.01 0.00
2012 0.00 4.91 4.41 0.00
2013 0.00 4.91 4.41 0.00
2014 0.00 4.91 4.41 0.00
2015 0.00 4.91 4.41 0.00
2016 0.00 4.91 4.41 0.00
2017 0.00 136.51 136.01 0.00
2018 0.00 136.51 136.01 0.00
2019 0.00 136.51 136.01 0.00
2020 0.00 136.51 136.01 0.00
2021 0.00 136.51 136.01 0.00
2022 0.00 136.51 136.01 0.00
2023 0.00 136.51 136.01 0.00
2024 0.00 136.51 136.01 0.00
2025 0.00 136.51 136.01 0.00
2026 0.00 4.91 4.41 0.00
2027 0.00 4.91 4.41 0.00
2028 0.00 4.91 4.41 0.00
2029 0.00 4.91 4.41 0.00
2030 0.00 4.91 4.41 0.00
2031 0.00 136.51 136.01 0.00
2032 0.00 136.51 136.01 0.00
2033 0.00 136.51 136.01 0.00
2034 0.00 136.51 136.01 0.00
2035 0.00 136.51 136.01 0.00
2036 0.00 136.51 136.01 0.00
2037 0.00 136.51 136.01 0.00
2038 0.00 136.51 136.01 0.00
2039 0.00 136.50 136.00 0.00
2040 0.00 136.51 136.01 0.00
2041 0.00 136.51 136.01 0.00
2042 0.00 136.51 136.01 0.00
2043 0.00 136.51 136.01 0.00
2044 0.00 136.51 136.01 0.00
2045 0.00 136.51 136.01 0.00
2046 0.00 136.51 136.01 0.00
2047 0.00 136.51 136.01 0.00
2048 0.00 136.51 136.01 0.00
2049 0.00 136.51 136.01 0.00
2050 0.00 136.51 136.01 0.00
2051 0.00 136.51 136.01 0.00
2052 0.00 136.51 136.01 0.00
2053 0.00 136.51 136.01 0.00
2054 0.00 136.51 136.01 0.00
2055 0.00 136.51 136.01 0.00
2056 0.00 136.51 136.01 0.00
2057 0.00 136.51 136.01 0.00
2058 0.00 136.51 136.01 0.00
2059 0.00 136.51 136.01 0.00
2060 0.00 136.51 131.51 0.00
2061 0.00 136.51 131.51 0.00
2062 0.00 136.51 131.51 0.00
2063 0.00 136.51 131.51 0.00
2064 0.00 136.50 136.00 0.00
2065 0.00 136.50 136.00 0.00
2066 0.00 136.50 136.00 0.00
2067 0.00 136.50 136.00 0.00
2068 0.00 136.50 136.00 0.00
2069 0.00 136.50 136.00 0.00
2070 0.00 136.50 136.00 0.00
2071 0.00 136.50 136.00 0.00
2072 0.00 136.50 136.00 0.00
2073 0.00 136.50 136.00 0.00
2074 0.00 136.50 136.00 0.00
2075 0.00 40.23 35.23 0.00
307
307 Protección contra incendios en un hangar para mantenimiento de aviones
2076 0.00 40.23 35.23 0.00
2077 0.00 40.23 35.23 0.00
2078 0.00 40.23 35.23 0.00
2079 0.00 40.23 35.23 0.00
2080 0.00 40.23 35.23 0.00
2081 0.00 40.23 35.23 0.00
2082 0.00 40.23 35.23 0.00
2083 0.00 136.50 136.00 0.00
2084 0.00 19.25 14.25 0.00
2085 0.00 136.51 136.01 0.00
2086 0.00 136.51 136.01 0.00
2087 0.00 136.51 136.01 0.00
2088 0.00 136.51 136.01 0.00
2089 0.00 136.51 136.01 0.00
2090 0.00 136.51 136.01 0.00
2091 0.00 136.51 136.01 0.00
2092 0.00 136.51 131.51 0.00
2097 0.00 136.50 136.00 0.00
2098 0.00 40.23 39.23 0.00
2099 0.00 136.50 136.00 0.00
2100 0.00 40.23 39.23 0.00
2101 0.00 136.50 136.00 0.00
2102 0.00 40.23 39.23 0.00
2103 0.00 136.50 136.00 0.00
2104 0.00 40.23 39.23 0.00
2105 0.00 136.50 136.00 0.00
2106 0.00 40.23 39.23 0.00
2107 0.00 136.50 136.00 0.00
2108 0.00 40.23 39.23 0.00
2109 0.00 136.50 136.00 0.00
2110 0.00 40.23 39.23 0.00
2111 0.00 136.50 136.00 0.00
2112 0.00 40.23 39.23 0.00
2113 0.00 135.26 134.76 0.00
2114 0.00 25.52 24.52 0.00
1 1.43 16.12 11.12 0.00
2 1.41 15.85 10.85 0.00
3 1.41 15.85 10.85 0.00
4 1.44 16.22 11.22 0.00
5 1.41 15.86 10.86 0.00
6 1.41 15.83 10.83 0.00
7 1.42 15.98 10.98 0.00
8 1.41 15.77 10.77 0.00
9 1.41 15.77 10.77 0.00
10 1.42 16.01 11.01 0.00
11 1.41 15.79 10.79 0.00
12 1.41 15.79 10.79 0.00
13 1.43 16.07 11.07 0.00
14 1.41 15.83 10.83 0.00
15 1.41 15.82 10.82 0.00
16 1.43 16.17 11.17 0.00
17 1.41 15.88 10.88 0.00
18 1.41 15.87 10.87 0.00
19 1.44 16.30 11.30 0.00
20 1.42 15.95 10.95 0.00
21 1.42 15.92 10.92 0.00
22 1.45 16.48 11.48 0.00
23 1.43 16.05 11.05 0.00
24 1.42 15.99 10.99 0.00
25 1.47 16.72 11.72 0.00
26 1.43 16.17 11.17 0.00
27 1.43 16.07 11.07 0.00
28 1.49 17.04 12.04 0.00
29 1.44 16.32 11.32 0.00
30 1.43 16.14 11.14 0.00
31 0.00 18.52 13.52 0.00
32 0.00 17.62 12.62 0.00
33 0.00 16.72 11.72 0.00
34 0.00 18.51 13.51 0.00
35 0.00 17.62 12.62 0.00
36 0.00 16.74 11.74 0.00
37 0.00 18.76 13.76 0.00
38 0.00 17.64 12.64 0.00
39 0.00 16.71 11.71 0.00
40 0.00 16.43 11.43 0.00
41 0.00 16.44 11.44 0.00
42 0.00 16.47 11.47 0.00
43 0.00 16.52 11.52 0.00
44 0.00 16.62 11.62 0.00
45 0.00 16.76 11.76 0.00
46 0.00 16.96 11.96 0.00
47 0.00 17.24 12.24 0.00
48 0.00 17.61 12.61 0.00
49 0.00 18.08 13.08 0.00
50 0.00 19.19 14.19 0.00
51 0.00 19.12 14.12 0.00
Anexo B: Informes Epanet
308
308
52 0.00 19.09 14.09 0.00
53 0.00 19.08 14.08 0.00
54 0.00 16.24 11.24 0.00
55 0.00 16.23 11.23 0.00
56 0.00 16.20 11.20 0.00
57 0.00 16.14 11.14 0.00
58 0.00 16.08 11.08 0.00
59 0.00 16.03 11.03 0.00
60 0.00 15.98 10.98 0.00
61 0.00 15.94 10.94 0.00
62 0.00 15.92 10.92 0.00
63 0.00 15.90 10.90 0.00
64 0.00 15.89 10.89 0.00
65 0.00 15.89 10.89 0.00
66 0.00 15.89 10.89 0.00
67 0.00 18.29 13.29 0.00
68 0.00 18.00 13.00 0.00
2000 -42.79 4.91 4.41 0.00 Depósito
Resultados de Línea en 1:00 Hrs:
---------------------------------------------------------------
ID Caudal Velocidad Pérd. Unit. Estado
Línea LPS m/s m/km
---------------------------------------------------------------
3004 21.37 0.11 0.00 Abierto
3005 21.42 0.11 0.00 Abierto
3006 21.37 0.11 0.04 Abierto
3007 21.37 0.11 0.04 Abierto
3008 21.37 0.11 0.04 Abierto
3009 21.37 0.11 0.04 Abierto
3010 21.37 0.17 0.11 Abierto
3011 21.37 0.17 0.10 Abierto
3012 21.37 0.17 0.10 Abierto
3013 21.37 0.17 0.11 Abierto
3014 21.37 0.17 0.11 Abierto
3015 21.37 0.17 0.11 Abierto
3016 21.37 0.17 0.10 Abierto
3017 21.37 0.17 0.11 Abierto
3018 0.00 0.00 0.00 Cerrado
3019 0.00 0.00 0.00 Cerrado
3020 0.00 0.00 0.00 Cerrado
3021 0.00 0.00 0.00 Cerrado
3022 0.00 0.00 0.00 Cerrado
3023 0.00 0.00 0.00 Cerrado
3024 0.00 0.00 0.00 Cerrado
3025 0.00 0.00 0.00 Cerrado
3026 0.00 0.00 0.00 Cerrado
3027 0.00 0.00 0.00 Cerrado
3028 21.42 0.11 0.04 Abierto
3029 21.42 0.11 0.04 Abierto
3030 21.42 0.11 0.04 Abierto
3031 21.42 0.11 0.04 Abierto
3032 21.42 0.17 0.11 Abierto
3033 21.42 0.17 0.10 Abierto
3034 21.42 0.17 0.11 Abierto
3035 21.42 0.17 0.11 Abierto
3036 21.42 0.17 0.11 Abierto
3037 21.42 0.17 0.09 Abierto
3038 21.42 0.17 0.11 Abierto
3039 21.42 0.17 0.11 Abierto
3040 -21.37 0.17 0.10 Abierto
3041 21.37 0.17 0.11 Abierto
3042 0.00 0.00 0.00 Abierto
3043 0.00 0.00 0.00 Abierto
3044 0.00 0.00 0.00 Abierto
3045 0.00 0.00 0.00 Abierto
3046 0.00 0.00 0.00 Abierto
3047 0.00 0.00 0.00 Abierto
3048 0.00 0.00 0.00 Abierto
3049 0.00 0.00 0.00 Abierto
3050 0.00 0.00 0.00 Abierto
3051 0.00 0.00 0.00 Abierto
3052 0.00 0.00 0.00 Abierto
3053 0.00 0.00 0.00 Abierto
3054 0.00 0.00 0.00 Abierto
3055 42.79 0.34 0.38 Abierto
3056 42.79 0.34 0.38 Abierto
3057 42.79 0.34 0.38 Abierto
3058 42.79 0.34 0.38 Abierto
3059 42.79 0.34 0.38 Abierto
3060 42.79 0.34 0.38 Abierto
3061 42.79 0.34 0.38 Abierto
3062 42.79 0.34 0.38 Abierto
3063 42.79 0.34 0.38 Abierto
3064 42.79 0.34 0.38 Abierto
3065 0.00 0.00 0.00 Abierto
309
309 Protección contra incendios en un hangar para mantenimiento de aviones
3066 0.00 0.00 0.00 Abierto
3067 0.00 0.00 0.00 Abierto
3068 0.00 0.00 0.00 Abierto
3069 0.00 0.00 0.00 Abierto
3070 0.00 0.00 0.00 Abierto
3071 0.00 0.00 0.00 Abierto
3072 0.00 0.00 0.00 Abierto
3073 0.00 0.00 0.00 Abierto
3074 0.00 0.00 0.00 Abierto
3075 0.00 0.00 0.00 Abierto
3076 0.00 0.00 0.00 Abierto
3077 0.00 0.00 0.00 Abierto
3078 0.00 0.00 0.00 Abierto
3079 0.00 0.00 0.00 Abierto
3080 0.00 0.00 0.00 Abierto
3081 0.00 0.00 0.00 Abierto
3082 0.00 0.00 0.00 Abierto
3083 0.00 0.00 0.00 Abierto
3084 0.00 0.00 0.00 Abierto
3085 0.00 0.00 0.00 Abierto
3086 0.00 0.00 0.00 Abierto
3087 0.00 0.00 0.00 Abierto
3088 0.00 0.00 0.00 Abierto
3089 0.00 0.00 0.00 Abierto
3090 0.00 0.00 0.00 Abierto
3091 0.00 0.00 0.00 Abierto
3092 0.00 0.00 0.00 Abierto
3093 0.00 0.00 0.00 Abierto
3094 42.79 5.45 326.29 Abierto
3095 0.00 0.00 0.00 Abierto
3096 0.00 0.00 0.00 Abierto
3097 0.00 0.00 0.00 Abierto
3098 0.00 0.00 0.00 Abierto
3099 0.00 0.00 0.00 Abierto
3100 0.00 0.00 0.00 Abierto
3101 0.00 0.00 0.00 Abierto
3102 0.00 0.00 0.00 Abierto
3103 42.79 5.45 326.29 Abierto
1 42.79 5.45 326.29 Abierto
2 -3.07 0.39 2.49 Abierto
3 -6.42 0.82 9.73 Abierto
4 -9.25 1.18 19.12 Abierto
5 -12.14 1.55 31.65 Abierto
6 -15.13 1.93 47.61 Abierto
7 -18.27 2.33 67.48 Abierto
8 -21.60 2.75 92.00 Abierto
9 -25.18 3.21 122.19 Abierto
10 -29.06 3.70 159.39 Abierto
11 -33.33 4.24 205.39 Abierto
12 9.46 1.20 19.95 Abierto
13 6.31 0.80 9.43 Abierto
14 3.20 0.41 2.67 Abierto
15 -1.18 0.15 0.42 Abierto
16 -2.10 0.27 1.23 Abierto
17 -3.51 0.45 3.18 Abierto
18 -4.86 0.62 5.81 Abierto
19 -6.12 0.78 8.89 Abierto
20 -7.24 0.92 12.16 Abierto
21 -8.19 1.04 15.28 Abierto
22 -8.92 1.14 17.88 Abierto
23 -9.36 1.19 19.56 Abierto
24 -9.46 1.20 19.95 Abierto
25 -6.31 0.80 9.43 Abierto
26 -3.20 0.41 2.67 Abierto
27 3.07 2.45 215.83 Abierto
28 1.64 1.31 67.68 Abierto
29 0.23 0.18 1.78 Abierto
30 -1.18 0.94 36.78 Abierto
31 3.35 2.66 252.69 Abierto
32 1.91 1.52 89.43 Abierto
33 0.50 0.40 7.37 Abierto
34 -0.92 0.73 22.90 Abierto
35 2.83 2.25 184.74 Abierto
36 1.41 1.12 50.65 Abierto
37 0.00 0.00 0.00 Abierto
38 -1.41 1.12 50.99 Abierto
39 2.89 2.30 192.69 Abierto
40 1.47 1.17 54.91 Abierto
41 0.06 0.05 0.14 Abierto
42 -1.35 1.07 47.03 Abierto
43 2.99 2.38 205.38 Abierto
44 1.57 1.25 61.84 Abierto
45 0.15 0.12 0.84 Abierto
46 -1.26 1.00 41.20 Abierto
47 3.14 2.50 224.02 Abierto
48 1.70 1.36 72.30 Abierto
Anexo B: Informes Epanet
310
310
49 0.29 0.23 2.70 Abierto
50 -1.13 0.90 33.58 Abierto
51 3.33 2.65 250.11 Abierto
52 1.89 1.50 87.40 Abierto
53 0.47 0.37 6.59 Abierto
54 -0.95 0.76 24.54 Abierto
55 3.58 2.85 285.59 Abierto
56 2.12 1.69 108.68 Abierto
57 0.70 0.55 13.81 Abierto
58 -0.73 0.58 14.88 Abierto
59 3.89 3.09 332.93 Abierto
60 2.42 1.92 138.16 Abierto
61 0.98 0.78 26.10 Abierto
62 -0.44 0.35 6.01 Abierto
63 4.26 3.39 395.50 Abierto
64 2.78 2.21 178.58 Abierto
65 1.33 1.06 45.85 Abierto
66 -0.10 0.08 0.38 Abierto
67 3.15 2.51 225.76 Abierto
68 3.15 2.51 225.76 Abierto
69 3.15 2.51 225.76 Abierto
70 3.15 2.51 225.76 Abierto
71 3.12 2.48 221.39 Abierto
72 3.12 2.48 221.39 Abierto
73 3.12 2.48 221.39 Abierto
74 3.12 2.48 221.39 Abierto
75 3.20 2.54 231.83 Abierto
76 3.20 2.54 231.83 Abierto
77 3.20 2.54 231.83 Abierto
78 3.20 2.54 231.83 Abierto
79 3.20 2.54 231.83 Abierto
80 3.20 2.54 231.83 Abierto
3001 21.37 0.00 -131.60 Abierto Bomba
3002 0.00 0.00 0.00 Cerrado Bomba
3003 21.42 0.00 -131.60 Abierto Bomba
4001 0.00 0.00 96.28 Activo Válvula
4002 0.00 0.00 96.28 Activo Válvula
4003 0.00 0.00 96.28 Activo Válvula
4004 0.00 0.00 96.28 Activo Válvula
4005 0.00 0.00 96.28 Activo Válvula
4006 0.00 0.00 96.27 Activo Válvula
4007 0.00 0.00 96.27 Activo Válvula
4008 0.00 0.00 96.27 Activo Válvula
4009 42.79 5.45 109.74 Activo Válvula
311
311 Protección contra incendios en un hangar para mantenimiento de aviones
B.5 Sistema de espuma de alta expansión
Resultados de Nudo en 0:12 Hrs:
---------------------------------------------------------------
ID Demanda Altura Presión Calidad
Nudo LPS m m
---------------------------------------------------------------
2001 0.00 14.93 14.43 0.00
2002 0.00 25.27 24.77 0.00
2003 0.00 35.62 35.12 0.00
2004 0.00 45.96 45.46 0.00
2005 0.00 56.31 55.81 0.00
2006 0.00 66.65 66.15 0.00
2007 0.00 77.00 76.50 0.00
2008 0.00 87.34 86.84 0.00
2009 0.00 97.68 97.18 0.00
2010 0.00 108.03 107.53 0.00
2011 0.00 118.37 117.87 0.00
2012 0.00 4.59 4.09 0.00
2013 0.00 4.58 4.08 0.00
2014 0.00 4.57 4.07 0.00
2015 0.00 4.56 4.06 0.00
2016 0.00 4.55 4.05 0.00
2017 0.00 118.51 118.01 0.00
2018 0.00 118.49 117.99 0.00
2019 0.00 118.48 117.98 0.00
2020 0.00 118.43 117.93 0.00
2021 0.00 118.43 117.93 0.00
2022 0.00 118.37 117.87 0.00
2023 0.00 118.35 117.85 0.00
2024 0.00 118.35 117.85 0.00
2025 0.00 118.30 117.80 0.00
2026 0.00 4.59 4.09 0.00
2027 0.00 4.58 4.08 0.00
2028 0.00 4.57 4.07 0.00
2029 0.00 4.56 4.06 0.00
2030 0.00 4.55 4.05 0.00
2031 0.00 118.67 118.17 0.00
2032 0.00 118.64 118.14 0.00
2033 0.00 118.63 118.13 0.00
2034 0.00 118.59 118.09 0.00
2035 0.00 118.58 118.08 0.00
2036 0.00 118.56 118.06 0.00
2037 0.00 118.56 118.06 0.00
2038 0.00 118.50 118.00 0.00
2039 0.00 118.45 117.95 0.00
2040 0.00 118.27 117.77 0.00
2041 0.00 118.14 117.64 0.00
2042 0.00 118.13 117.63 0.00
2043 0.00 117.98 117.48 0.00
2044 0.00 117.92 117.42 0.00
2045 0.00 117.87 117.37 0.00
2046 0.00 117.83 117.33 0.00
2047 0.00 117.52 117.02 0.00
2048 0.00 117.50 117.00 0.00
2049 0.00 117.48 116.98 0.00
2050 0.00 117.37 116.87 0.00
2051 0.00 117.37 116.87 0.00
2052 0.00 117.37 116.87 0.00
2053 0.00 117.87 117.37 0.00
2054 0.00 117.87 117.37 0.00
2055 0.00 117.87 117.37 0.00
2056 0.00 117.87 117.37 0.00
2057 0.00 117.87 117.37 0.00
2058 0.00 117.87 117.37 0.00
2059 0.00 117.87 117.37 0.00
2060 0.00 117.87 112.87 0.00
2061 0.00 116.61 111.61 0.00
2062 0.00 114.80 109.80 0.00
2063 0.00 114.71 109.71 0.00
2064 0.00 118.45 117.95 0.00
2065 0.00 118.45 117.95 0.00
2066 0.00 118.45 117.95 0.00
2067 0.00 118.45 117.95 0.00
2068 0.00 118.45 117.95 0.00
2069 0.00 118.45 117.95 0.00
2070 0.00 118.45 117.95 0.00
2071 0.00 118.45 117.95 0.00
2072 0.00 118.45 117.95 0.00
2073 0.00 118.45 117.95 0.00
2074 0.00 118.45 117.95 0.00
2075 0.00 118.45 113.45 0.00
Anexo B: Informes Epanet
312
312
2076 0.00 118.45 113.45 0.00
2077 0.00 118.45 113.45 0.00
2078 0.00 118.45 113.45 0.00
2079 0.00 118.45 113.45 0.00
2080 0.00 118.45 113.45 0.00
2081 0.00 118.45 113.45 0.00
2082 0.00 118.45 113.45 0.00
2083 0.00 118.45 113.45 0.00
2084 0.00 118.45 113.45 0.00
2085 0.00 117.92 117.42 0.00
2086 0.00 117.92 117.42 0.00
2087 0.00 117.92 117.42 0.00
2088 0.00 117.92 117.42 0.00
2089 0.00 117.92 117.42 0.00
2090 0.00 117.92 117.42 0.00
2091 0.00 117.92 117.42 0.00
2092 0.00 117.92 112.92 0.00
1 4.72 68.79 52.42 0.00
2 4.72 68.87 52.50 0.00
3 4.73 68.98 52.61 0.00
4 4.76 69.68 53.31 0.00
5 4.72 68.79 52.41 0.00
6 4.72 68.80 52.43 0.00
7 4.73 69.07 52.70 0.00
8 4.74 69.27 52.89 0.00
9 4.72 68.79 52.42 0.00
10 4.72 68.82 52.45 0.00
11 4.74 69.19 52.82 0.00
12 4.75 69.43 53.05 0.00
13 4.72 68.79 52.42 0.00
14 4.73 68.96 52.59 0.00
15 4.74 69.13 52.75 0.00
16 4.78 70.04 53.66 0.00
17 4.72 68.79 52.42 0.00
18 4.73 68.96 52.59 0.00
19 4.74 69.13 52.75 0.00
20 4.78 70.04 53.66 0.00
21 4.72 68.79 52.42 0.00
22 4.72 68.82 52.45 0.00
23 4.74 69.19 52.82 0.00
24 4.75 69.43 53.05 0.00
25 4.72 68.79 52.41 0.00
26 4.72 68.80 52.43 0.00
27 4.73 69.07 52.70 0.00
28 4.74 69.27 52.89 0.00
29 4.72 68.79 52.42 0.00
30 4.72 68.87 52.50 0.00
31 4.73 68.98 52.61 0.00
32 4.76 69.68 53.31 0.00
33 4.65 67.14 50.77 0.00
34 4.65 67.22 50.85 0.00
35 4.65 67.33 50.95 0.00
36 4.69 68.01 51.63 0.00
37 4.65 67.14 50.76 0.00
38 4.65 67.15 50.78 0.00
39 4.66 67.41 51.04 0.00
40 4.67 67.60 51.23 0.00
41 4.65 67.14 50.77 0.00
42 4.65 67.17 50.80 0.00
43 4.66 67.53 51.15 0.00
44 4.67 67.76 51.39 0.00
45 4.65 67.14 50.77 0.00
46 4.65 67.31 50.93 0.00
47 4.66 67.47 51.09 0.00
48 4.70 68.35 51.98 0.00
49 4.65 67.14 50.77 0.00
50 4.65 67.31 50.93 0.00
51 4.66 67.47 51.09 0.00
52 4.70 68.35 51.98 0.00
53 4.65 67.14 50.77 0.00
54 4.65 67.17 50.80 0.00
55 4.66 67.53 51.15 0.00
56 4.67 67.76 51.39 0.00
57 4.65 67.14 50.76 0.00
58 4.65 67.15 50.78 0.00
59 4.66 67.41 51.04 0.00
60 4.67 67.60 51.23 0.00
61 4.65 67.14 50.77 0.00
62 4.65 67.22 50.85 0.00
63 4.65 67.33 50.95 0.00
64 4.69 68.01 51.63 0.00
65 5.25 81.19 64.82 0.00
66 5.25 81.31 64.93 0.00
67 5.26 81.45 65.08 0.00
68 5.30 82.35 65.97 0.00
69 5.25 81.19 64.82 0.00
313
313 Protección contra incendios en un hangar para mantenimiento de aviones
70 5.25 81.23 64.85 0.00
71 5.27 81.67 65.29 0.00
72 5.28 81.96 65.58 0.00
73 5.25 81.19 64.82 0.00
74 5.25 81.23 64.85 0.00
75 5.27 81.67 65.29 0.00
76 5.28 81.96 65.58 0.00
77 5.25 81.19 64.82 0.00
78 5.25 81.31 64.93 0.00
79 5.26 81.45 65.08 0.00
80 5.30 82.35 65.97 0.00
81 0.00 114.36 97.99 0.00
82 0.00 108.24 91.87 0.00
83 0.00 89.40 73.02 0.00
84 0.00 84.97 68.60 0.00
85 0.00 82.56 66.18 0.00
86 0.00 82.82 66.44 0.00
87 0.00 82.82 66.44 0.00
88 0.00 82.56 66.18 0.00
89 0.00 81.19 64.82 0.00
90 0.00 81.19 64.82 0.00
91 0.00 81.19 64.82 0.00
92 0.00 81.19 64.82 0.00
93 0.00 112.61 96.24 0.00
94 0.00 108.03 91.66 0.00
95 0.00 71.64 55.27 0.00
96 0.00 69.93 53.55 0.00
97 0.00 68.17 51.79 0.00
98 0.00 68.20 51.82 0.00
99 0.00 68.45 52.08 0.00
100 0.00 68.66 52.29 0.00
101 0.00 68.66 52.29 0.00
102 0.00 68.45 52.08 0.00
103 0.00 68.20 51.82 0.00
104 0.00 68.17 51.79 0.00
105 0.00 67.14 50.77 0.00
106 0.00 67.14 50.77 0.00
107 0.00 67.14 50.77 0.00
108 0.00 67.14 50.77 0.00
109 0.00 67.14 50.77 0.00
110 0.00 67.14 50.77 0.00
111 0.00 67.14 50.77 0.00
112 0.00 67.14 50.77 0.00
113 0.00 114.59 109.59 0.00
114 0.00 105.26 88.88 0.00
115 0.00 86.32 69.94 0.00
116 0.00 73.37 56.99 0.00
117 0.00 71.66 55.29 0.00
118 0.00 69.85 53.47 0.00
119 0.00 69.88 53.50 0.00
120 0.00 70.14 53.77 0.00
121 0.00 70.36 53.98 0.00
122 0.00 70.36 53.98 0.00
123 0.00 70.14 53.77 0.00
124 0.00 69.88 53.50 0.00
125 0.00 69.85 53.47 0.00
126 0.00 68.79 52.42 0.00
127 0.00 68.79 52.42 0.00
128 0.00 68.79 52.42 0.00
129 0.00 68.79 52.42 0.00
130 0.00 68.79 52.42 0.00
131 0.00 68.79 52.42 0.00
132 0.00 68.79 52.42 0.00
133 0.00 68.79 52.42 0.00
2000 -384.77 4.59 4.09 0.00 Depósito
Resultados de Línea en 0:12 Hrs:
---------------------------------------------------------------
ID Caudal Velocidad Pérd. Unit. Estado
Línea LPS m/s m/km
---------------------------------------------------------------
3004 192.83 0.98 2.09 Abierto
3005 191.94 0.98 2.06 Abierto
3006 192.83 0.98 2.09 Abierto
3007 192.83 0.98 2.09 Abierto
3008 192.83 0.98 2.09 Abierto
3009 192.83 0.98 2.09 Abierto
3010 192.83 1.53 6.19 Abierto
3011 192.83 1.53 6.19 Abierto
3012 192.83 1.53 6.19 Abierto
3013 192.83 1.53 6.20 Abierto
3014 192.83 1.53 6.19 Abierto
3015 192.83 1.53 6.19 Abierto
3016 192.83 1.53 6.20 Abierto
3017 192.83 1.53 6.19 Abierto
3018 0.00 0.00 0.00 Cerrado
Anexo B: Informes Epanet
314
314
3019 0.00 0.00 0.00 Cerrado
3020 0.00 0.00 0.00 Cerrado
3021 0.00 0.00 0.00 Cerrado
3022 0.00 0.00 0.00 Cerrado
3023 0.00 0.00 0.00 Cerrado
3024 0.00 0.00 0.00 Cerrado
3025 0.00 0.00 0.00 Cerrado
3026 0.00 0.00 0.00 Cerrado
3027 0.00 0.00 0.00 Cerrado
3028 191.94 0.98 2.07 Abierto
3029 191.94 0.98 2.07 Abierto
3030 191.94 0.98 2.07 Abierto
3031 191.94 0.98 2.07 Abierto
3032 191.94 1.53 6.14 Abierto
3033 191.94 1.53 6.14 Abierto
3034 191.94 1.53 6.14 Abierto
3035 191.94 1.53 6.14 Abierto
3036 191.94 1.53 6.14 Abierto
3037 191.94 1.53 6.14 Abierto
3038 191.94 1.53 6.14 Abierto
3039 191.94 1.53 6.14 Abierto
3040 191.94 1.53 6.14 Abierto
3041 -191.94 1.53 6.14 Abierto
3042 384.77 3.06 22.27 Abierto
3043 384.77 3.06 22.26 Abierto
3044 384.77 3.06 22.27 Abierto
3045 384.77 3.06 22.26 Abierto
3046 384.77 3.06 22.26 Abierto
3047 384.77 3.06 22.26 Abierto
3048 384.77 3.06 22.27 Abierto
3049 384.77 3.06 22.26 Abierto
3050 384.77 3.06 22.27 Abierto
3051 300.56 2.39 14.08 Abierto
3052 300.56 2.39 14.09 Abierto
3053 151.48 1.21 3.96 Abierto
3054 0.00 0.00 0.00 Abierto
3055 0.00 0.00 0.00 Abierto
3056 0.00 0.00 0.00 Abierto
3057 0.00 0.00 0.00 Abierto
3058 0.00 0.00 0.00 Abierto
3059 0.00 0.00 0.00 Abierto
3060 0.00 0.00 0.00 Abierto
3061 0.00 0.00 0.00 Abierto
3062 0.00 0.00 0.00 Abierto
3063 0.00 0.00 0.00 Abierto
3064 0.00 0.00 0.00 Abierto
3065 0.00 0.00 0.00 Abierto
3066 84.21 2.68 39.07 Abierto
3067 149.08 4.75 112.52 Abierto
3068 151.48 4.82 115.90 Abierto
3069 0.00 0.00 0.00 Abierto
3070 0.00 0.00 0.00 Abierto
3071 0.00 0.00 0.00 Abierto
3072 0.00 0.00 0.00 Abierto
3073 0.00 0.00 0.00 Abierto
3074 0.00 0.00 0.00 Abierto
3075 0.00 0.00 0.00 Abierto
3076 0.00 0.00 0.00 Abierto
3077 0.00 0.00 0.00 Abierto
3078 0.00 0.00 0.00 Abierto
3079 0.00 0.00 0.00 Abierto
3080 0.00 0.00 0.00 Abierto
3081 0.00 0.00 0.00 Abierto
3082 0.00 0.00 0.00 Abierto
3083 0.00 0.00 0.00 Abierto
3084 0.00 0.00 0.00 Abierto
3085 0.00 0.00 0.00 Abierto
3086 0.00 0.00 0.00 Abierto
3087 0.00 0.00 0.00 Abierto
3088 0.00 0.00 0.00 Abierto
3089 0.00 0.00 0.00 Abierto
3090 0.00 0.00 0.00 Abierto
3091 0.00 0.00 0.00 Abierto
3092 0.00 0.00 0.00 Abierto
3093 0.00 0.00 0.00 Abierto
3094 0.00 0.00 0.00 Abierto
1 84.21 4.77 158.66 Abierto
2 84.21 4.77 158.66 Abierto
3 84.21 4.77 158.66 Abierto
4 84.21 10.72 1143.40 Abierto
5 42.11 5.36 316.73 Abierto
6 21.01 2.67 87.39 Abierto
7 42.11 5.36 316.73 Abierto
8 21.01 2.67 87.39 Abierto
9 -0.05 0.01 0.00 Abierto
10 0.00 0.00 0.00 Abierto
315
315 Protección contra incendios en un hangar para mantenimiento de aviones
11 0.05 0.01 0.00 Abierto
12 149.08 4.75 112.52 Abierto
13 149.08 4.75 112.52 Abierto
14 149.08 8.44 456.89 Abierto
15 149.08 8.44 456.89 Abierto
16 74.54 4.22 126.56 Abierto
17 54.23 3.07 70.22 Abierto
18 35.49 2.01 32.02 Abierto
19 18.23 1.03 9.32 Abierto
20 74.54 4.22 126.56 Abierto
21 54.23 3.07 70.22 Abierto
22 35.49 2.01 32.02 Abierto
23 18.23 1.03 9.32 Abierto
24 -0.41 0.02 0.01 Abierto
25 -1.76 0.10 0.12 Abierto
26 -1.65 0.09 0.11 Abierto
27 0.00 0.00 0.00 Abierto
28 1.65 0.09 0.11 Abierto
29 1.76 0.10 0.12 Abierto
30 0.41 0.02 0.01 Abierto
31 151.48 8.57 470.60 Abierto
32 151.48 8.57 470.61 Abierto
33 151.48 8.57 470.61 Abierto
34 151.48 8.57 470.61 Abierto
35 151.48 8.57 470.61 Abierto
36 75.74 4.29 130.36 Abierto
37 55.10 3.12 72.33 Abierto
38 36.06 2.04 32.98 Abierto
39 18.52 1.05 9.60 Abierto
40 75.74 4.29 130.36 Abierto
41 55.10 3.12 72.33 Abierto
42 36.06 2.04 32.98 Abierto
43 18.52 1.05 9.60 Abierto
44 -0.41 0.02 0.01 Abierto
45 -1.79 0.10 0.13 Abierto
46 -1.68 0.09 0.11 Abierto
47 0.00 0.00 0.00 Abierto
48 1.68 0.09 0.11 Abierto
49 1.79 0.10 0.13 Abierto
50 0.41 0.02 0.01 Abierto
51 21.01 2.67 87.39 Abierto
52 15.71 2.00 51.03 Abierto
53 10.45 1.33 23.99 Abierto
54 5.20 0.66 6.58 Abierto
55 -0.05 0.01 0.00 Abierto
56 21.10 2.69 88.08 Abierto
57 15.82 2.01 51.67 Abierto
58 10.55 1.34 24.40 Abierto
59 5.30 0.67 6.82 Abierto
60 0.05 0.01 0.00 Abierto
61 21.10 2.69 88.08 Abierto
62 15.82 2.01 51.67 Abierto
63 10.55 1.34 24.40 Abierto
64 5.30 0.67 6.82 Abierto
65 0.05 0.01 0.00 Abierto
66 21.01 2.67 87.39 Abierto
67 15.71 2.00 51.03 Abierto
68 10.45 1.33 23.99 Abierto
69 5.20 0.66 6.58 Abierto
70 -0.05 0.01 0.00 Abierto
71 18.23 2.32 67.17 Abierto
72 13.54 1.72 38.75 Abierto
73 8.89 1.13 17.76 Abierto
74 4.24 0.54 4.51 Abierto
75 -0.41 0.05 0.06 Abierto
76 17.26 2.20 60.76 Abierto
77 12.60 1.60 33.89 Abierto
78 7.94 1.01 14.42 Abierto
79 3.29 0.42 2.83 Abierto
80 -1.35 0.17 0.54 Abierto
81 18.74 2.39 70.71 Abierto
82 14.06 1.79 41.56 Abierto
83 9.40 1.20 19.71 Abierto
84 4.75 0.61 5.58 Abierto
85 0.11 0.01 0.00 Abierto
86 20.31 2.59 82.09 Abierto
87 15.61 1.99 50.42 Abierto
88 10.95 1.39 26.14 Abierto
89 6.30 0.80 9.38 Abierto
90 1.65 0.21 0.79 Abierto
91 20.31 2.59 82.09 Abierto
92 15.61 1.99 50.42 Abierto
93 10.95 1.39 26.14 Abierto
94 6.30 0.80 9.38 Abierto
95 1.65 0.21 0.79 Abierto
96 18.74 2.39 70.71 Abierto
Anexo B: Informes Epanet
316
316
97 14.06 1.79 41.56 Abierto
98 9.40 1.20 19.71 Abierto
99 4.75 0.61 5.58 Abierto
100 0.11 0.01 0.00 Abierto
101 17.26 2.20 60.76 Abierto
102 12.60 1.60 33.89 Abierto
103 7.94 1.01 14.42 Abierto
104 3.29 0.42 2.83 Abierto
105 -1.35 0.17 0.54 Abierto
106 18.23 2.32 67.17 Abierto
107 13.54 1.72 38.75 Abierto
108 8.89 1.13 17.76 Abierto
109 4.24 0.54 4.51 Abierto
110 -0.41 0.05 0.06 Abierto
111 18.52 2.36 69.19 Abierto
112 13.76 1.75 39.91 Abierto
113 9.03 1.15 18.30 Abierto
114 4.31 0.55 4.64 Abierto
115 -0.41 0.05 0.06 Abierto
116 17.54 2.23 62.58 Abierto
117 12.80 1.63 34.91 Abierto
118 8.07 1.03 14.85 Abierto
119 3.35 0.43 2.91 Abierto
120 -1.37 0.17 0.56 Abierto
121 19.04 2.42 72.83 Abierto
122 14.29 1.82 42.81 Abierto
123 9.55 1.22 20.30 Abierto
124 4.83 0.62 5.74 Abierto
125 0.11 0.01 0.01 Abierto
126 20.64 2.63 84.55 Abierto
127 15.86 2.02 51.93 Abierto
128 11.13 1.42 26.93 Abierto
129 6.40 0.81 9.66 Abierto
130 1.68 0.21 0.81 Abierto
131 20.64 2.63 84.55 Abierto
132 15.86 2.02 51.93 Abierto
133 11.13 1.42 26.93 Abierto
134 6.40 0.81 9.66 Abierto
135 1.68 0.21 0.81 Abierto
136 19.04 2.42 72.83 Abierto
137 14.29 1.82 42.81 Abierto
138 9.55 1.22 20.30 Abierto
139 4.83 0.62 5.74 Abierto
140 0.11 0.01 0.01 Abierto
141 17.54 2.23 62.58 Abierto
142 12.80 1.63 34.91 Abierto
143 8.07 1.03 14.85 Abierto
144 3.35 0.43 2.91 Abierto
145 -1.37 0.17 0.56 Abierto
146 18.52 2.36 69.19 Abierto
147 13.76 1.75 39.91 Abierto
148 9.03 1.15 18.30 Abierto
149 4.31 0.55 4.64 Abierto
150 -0.41 0.05 0.06 Abierto
3001 192.83 0.00 -113.96 Abierto Bomba
3002 0.00 0.00 0.00 Cerrado Bomba
3003 191.94 0.00 -114.11 Abierto Bomba
317
317 Protección contra incendios en un hangar para mantenimiento de aviones
B.6 Sistema de espuma-agua
Resultados de Nudo en 0:10 Hrs:
---------------------------------------------------------------
ID Demanda Altura Presión Calidad
Nudo LPS m m
---------------------------------------------------------------
2001 0.00 16.95 16.45 0.00
2002 0.00 28.75 28.25 0.00
2003 0.00 40.56 40.06 0.00
2004 0.00 52.36 51.86 0.00
2005 0.00 64.16 63.66 0.00
2006 0.00 75.97 75.47 0.00
2007 0.00 87.77 87.27 0.00
2008 0.00 99.57 99.07 0.00
2009 0.00 111.38 110.88 0.00
2010 0.00 123.18 122.68 0.00
2011 0.00 134.98 134.48 0.00
2012 0.00 5.15 4.65 0.00
2013 0.00 5.15 4.65 0.00
2014 0.00 5.15 4.65 0.00
2015 0.00 5.15 4.65 0.00
2016 0.00 5.14 4.64 0.00
2017 0.00 135.00 134.50 0.00
2018 0.00 134.99 134.49 0.00
2019 0.00 134.99 134.49 0.00
2020 0.00 134.99 134.49 0.00
2021 0.00 134.99 134.49 0.00
2022 0.00 134.98 134.48 0.00
2023 0.00 134.98 134.48 0.00
2024 0.00 134.98 134.48 0.00
2025 0.00 134.98 134.48 0.00
2026 0.00 5.15 4.65 0.00
2027 0.00 5.15 4.65 0.00
2028 0.00 5.15 4.65 0.00
2029 0.00 5.15 4.65 0.00
2030 0.00 5.14 4.64 0.00
2031 0.00 135.01 134.51 0.00
2032 0.00 135.01 134.51 0.00
2033 0.00 135.01 134.51 0.00
2034 0.00 135.00 134.50 0.00
2035 0.00 135.00 134.50 0.00
2036 0.00 135.00 134.50 0.00
2037 0.00 135.00 134.50 0.00
2038 0.00 134.99 134.49 0.00
2039 0.00 134.99 134.49 0.00
2040 0.00 134.97 134.47 0.00
2041 0.00 134.96 134.46 0.00
2042 0.00 134.96 134.46 0.00
2043 0.00 134.95 134.45 0.00
2044 0.00 134.94 134.44 0.00
2045 0.00 134.94 134.44 0.00
2046 0.00 134.94 134.44 0.00
2047 0.00 134.94 134.44 0.00
2048 0.00 134.94 134.44 0.00
2049 0.00 134.94 134.44 0.00
2050 0.00 134.94 134.44 0.00
2051 0.00 134.94 134.44 0.00
2052 0.00 134.94 134.44 0.00
2053 0.00 134.64 134.14 0.00
2054 0.00 134.53 134.03 0.00
2055 0.00 134.52 134.02 0.00
2056 0.00 134.40 133.90 0.00
2057 0.00 134.33 133.83 0.00
2058 0.00 133.69 133.19 0.00
2059 0.00 133.57 133.07 0.00
2060 0.00 133.14 128.14 0.00
2061 0.00 134.94 129.94 0.00
2062 0.00 134.94 129.94 0.00
2063 0.00 134.94 129.94 0.00
2064 0.00 134.99 134.49 0.00
2065 0.00 134.99 134.49 0.00
2066 0.00 134.99 134.49 0.00
2067 0.00 134.99 134.49 0.00
2068 0.00 134.99 134.49 0.00
2069 0.00 134.99 134.49 0.00
2070 0.00 134.99 134.49 0.00
2071 0.00 134.99 134.49 0.00
2072 0.00 134.99 134.49 0.00
2073 0.00 134.99 134.49 0.00
2074 0.00 134.99 134.49 0.00
2075 0.00 134.99 129.99 0.00
Anexo B: Informes Epanet
318
318
2076 0.00 134.99 129.99 0.00
2077 0.00 134.99 129.99 0.00
2078 0.00 134.99 129.99 0.00
2079 0.00 134.99 129.99 0.00
2080 0.00 134.99 129.99 0.00
2081 0.00 134.99 129.99 0.00
2082 0.00 134.99 129.99 0.00
2083 0.00 134.99 129.99 0.00
2084 0.00 134.99 129.99 0.00
2085 0.00 134.94 134.44 0.00
2086 0.00 134.94 134.44 0.00
2087 0.00 134.94 134.44 0.00
2088 0.00 134.94 134.44 0.00
2089 0.00 134.94 134.44 0.00
2090 0.00 134.94 134.44 0.00
2091 0.00 134.94 134.44 0.00
2092 0.00 134.94 129.94 0.00
1 2.39 112.78 107.78 0.00
2 2.36 110.61 105.61 0.00
3 2.35 109.45 104.45 0.00
4 2.35 108.99 103.99 0.00
5 2.37 111.24 106.24 0.00
6 2.35 109.77 104.77 0.00
7 2.35 109.11 104.11 0.00
8 2.34 108.95 103.95 0.00
9 2.37 111.25 106.25 0.00
10 2.35 109.77 104.77 0.00
11 2.35 109.11 104.11 0.00
12 2.34 108.95 103.95 0.00
13 2.37 111.26 106.26 0.00
14 2.35 109.78 104.78 0.00
15 2.35 109.11 104.11 0.00
16 2.34 108.95 103.95 0.00
17 2.37 111.29 106.29 0.00
18 2.35 109.79 104.79 0.00
19 2.35 109.12 104.12 0.00
20 2.34 108.95 103.95 0.00
21 2.37 111.45 106.45 0.00
22 2.36 109.88 104.88 0.00
23 2.35 109.15 104.15 0.00
24 2.35 108.95 103.95 0.00
25 2.37 111.29 106.29 0.00
26 2.35 109.79 104.79 0.00
27 2.35 109.12 104.12 0.00
28 2.34 108.95 103.95 0.00
29 2.37 111.26 106.26 0.00
30 2.35 109.78 104.78 0.00
31 2.35 109.11 104.11 0.00
32 2.34 108.95 103.95 0.00
33 2.37 111.25 106.25 0.00
34 2.35 109.77 104.77 0.00
35 2.35 109.11 104.11 0.00
36 2.34 108.95 103.95 0.00
37 2.37 111.24 106.24 0.00
38 2.35 109.77 104.77 0.00
39 2.35 109.11 104.11 0.00
40 2.34 108.95 103.95 0.00
41 2.39 112.78 107.78 0.00
42 2.36 110.61 105.61 0.00
43 2.35 109.45 104.45 0.00
44 2.35 108.99 103.99 0.00
45 0.00 131.14 126.14 0.00
46 0.00 129.43 124.43 0.00
47 0.00 117.35 112.35 0.00
48 0.00 115.43 110.43 0.00
49 0.00 114.54 109.54 0.00
50 0.00 114.54 109.54 0.00
51 0.00 114.55 109.55 0.00
52 0.00 114.58 109.58 0.00
53 0.00 114.62 109.62 0.00
54 0.00 114.91 109.91 0.00
55 0.00 114.62 109.62 0.00
56 0.00 114.58 109.58 0.00
57 0.00 114.55 109.55 0.00
58 0.00 114.54 109.54 0.00
59 0.00 114.54 109.54 0.00
60 0.00 108.95 103.95 0.00
61 0.00 108.95 103.95 0.00
62 0.00 108.95 103.95 0.00
63 0.00 108.95 103.95 0.00
64 0.00 108.95 103.95 0.00
65 0.00 108.95 103.95 0.00
66 0.00 108.95 103.95 0.00
67 0.00 108.95 103.95 0.00
68 0.00 108.95 103.95 0.00
69 0.00 108.95 103.95 0.00
319
319 Protección contra incendios en un hangar para mantenimiento de aviones
70 0.00 108.95 103.95 0.00
2000 -103.65 5.15 4.65 0.00 Depósito
Resultados de Línea en 0:10 Hrs:
---------------------------------------------------------------
ID Caudal Velocidad Pérd. Unit. Estado
Línea LPS m/s m/km
---------------------------------------------------------------
3004 51.94 0.26 0.23 Abierto
3005 51.72 0.26 0.23 Abierto
3006 51.94 0.26 0.18 Abierto
3007 51.94 0.26 0.18 Abierto
3008 51.94 0.26 0.18 Abierto
3009 51.94 0.26 0.18 Abierto
3010 51.94 0.41 0.55 Abierto
3011 51.94 0.41 0.55 Abierto
3012 51.94 0.41 0.55 Abierto
3013 51.94 0.41 0.54 Abierto
3014 51.94 0.41 0.54 Abierto
3015 51.94 0.41 0.55 Abierto
3016 51.94 0.41 0.54 Abierto
3017 51.94 0.41 0.55 Abierto
3018 0.00 0.00 0.00 Cerrado
3019 0.00 0.00 0.00 Cerrado
3020 0.00 0.00 0.00 Cerrado
3021 0.00 0.00 0.00 Cerrado
3022 0.00 0.00 0.00 Cerrado
3023 0.00 0.00 0.00 Cerrado
3024 0.00 0.00 0.00 Cerrado
3025 0.00 0.00 0.00 Cerrado
3026 0.00 0.00 0.00 Cerrado
3027 0.00 0.00 0.00 Cerrado
3028 51.72 0.26 0.18 Abierto
3029 51.72 0.26 0.18 Abierto
3030 51.72 0.26 0.18 Abierto
3031 51.72 0.26 0.18 Abierto
3032 51.72 0.41 0.54 Abierto
3033 51.72 0.41 0.54 Abierto
3034 51.72 0.41 0.54 Abierto
3035 51.72 0.41 0.54 Abierto
3036 51.72 0.41 0.54 Abierto
3037 51.72 0.41 0.54 Abierto
3038 51.72 0.41 0.54 Abierto
3039 51.72 0.41 0.54 Abierto
3040 51.72 0.41 0.54 Abierto
3041 -51.72 0.41 0.54 Abierto
3042 103.65 0.82 1.96 Abierto
3043 103.65 0.82 1.96 Abierto
3044 103.65 0.82 1.97 Abierto
3045 103.65 0.82 1.96 Abierto
3046 103.65 0.82 1.96 Abierto
3047 103.65 0.82 1.96 Abierto
3048 0.00 0.00 0.00 Abierto
3049 0.00 0.00 0.00 Abierto
3050 0.00 0.00 0.00 Abierto
3051 0.00 0.00 0.00 Abierto
3052 0.00 0.00 0.00 Abierto
3053 0.00 0.00 0.00 Abierto
3054 0.00 0.00 0.00 Abierto
3055 0.00 0.00 0.00 Abierto
3056 0.00 0.00 0.00 Abierto
3057 0.00 0.00 0.00 Abierto
3058 0.00 0.00 0.00 Abierto
3059 0.00 0.00 0.00 Abierto
3060 0.00 0.00 0.00 Abierto
3061 0.00 0.00 0.00 Abierto
3062 0.00 0.00 0.00 Abierto
3063 0.00 0.00 0.00 Abierto
3064 0.00 0.00 0.00 Abierto
3065 0.00 0.00 0.00 Abierto
3066 0.00 0.00 0.00 Abierto
3067 0.00 0.00 0.00 Abierto
3068 0.00 0.00 0.00 Abierto
3069 103.65 3.30 57.40 Abierto
3070 103.65 3.30 57.40 Abierto
3071 103.65 3.30 57.39 Abierto
3072 103.65 3.30 57.40 Abierto
3073 103.65 3.30 57.40 Abierto
3074 103.65 3.30 57.40 Abierto
3075 103.65 3.30 57.40 Abierto
3076 103.65 3.30 57.40 Abierto
3077 0.00 0.00 0.00 Abierto
3078 0.00 0.00 0.00 Abierto
3079 0.00 0.00 0.00 Abierto
3080 0.00 0.00 0.00 Abierto
3081 0.00 0.00 0.00 Abierto
Anexo B: Informes Epanet
320
320
3082 0.00 0.00 0.00 Abierto
3083 0.00 0.00 0.00 Abierto
3084 0.00 0.00 0.00 Abierto
3085 0.00 0.00 0.00 Abierto
3086 0.00 0.00 0.00 Abierto
3087 0.00 0.00 0.00 Abierto
3088 0.00 0.00 0.00 Abierto
3089 0.00 0.00 0.00 Abierto
3090 0.00 0.00 0.00 Abierto
3091 0.00 0.00 0.00 Abierto
3092 0.00 0.00 0.00 Abierto
3093 0.00 0.00 0.00 Abierto
3094 0.00 0.00 0.00 Abierto
1 103.65 5.87 233.07 Abierto
2 103.65 5.87 233.07 Abierto
3 103.65 5.87 233.07 Abierto
4 103.65 5.87 233.07 Abierto
5 103.65 5.87 233.07 Abierto
6 -10.68 0.60 3.46 Abierto
7 -19.78 1.12 10.84 Abierto
8 -28.89 1.63 21.87 Abierto
9 -38.01 2.15 36.35 Abierto
10 -47.16 2.67 54.21 Abierto
11 47.16 2.67 54.21 Abierto
12 38.01 2.15 36.35 Abierto
13 28.89 1.63 21.87 Abierto
14 19.78 1.12 10.84 Abierto
15 10.68 0.60 3.46 Abierto
16 1.24 0.07 0.06 Abierto
17 0.92 0.05 0.04 Abierto
18 0.60 0.03 0.02 Abierto
19 0.31 0.02 0.01 Abierto
20 0.04 0.00 0.00 Abierto
21 -0.04 0.00 0.00 Abierto
22 -0.31 0.02 0.01 Abierto
23 -0.60 0.03 0.02 Abierto
24 -0.92 0.05 0.04 Abierto
25 -1.24 0.07 0.06 Abierto
26 10.68 8.50 2167.18 Abierto
27 8.30 6.60 1356.51 Abierto
28 5.93 4.72 728.89 Abierto
29 3.58 2.85 286.27 Abierto
30 1.24 0.98 39.89 Abierto
31 9.10 7.24 1609.28 Abierto
32 6.73 5.35 920.01 Abierto
33 4.37 3.48 414.29 Abierto
34 2.03 1.61 99.63 Abierto
35 -0.32 0.25 3.26 Abierto
36 9.11 7.25 1612.08 Abierto
37 6.73 5.36 922.15 Abierto
38 4.38 3.49 415.77 Abierto
39 2.03 1.62 100.39 Abierto
40 -0.31 0.25 3.10 Abierto
41 9.12 7.26 1617.70 Abierto
42 6.75 5.37 926.47 Abierto
43 4.40 3.50 418.74 Abierto
44 2.05 1.63 101.94 Abierto
45 -0.29 0.23 2.80 Abierto
46 9.15 7.28 1627.04 Abierto
47 6.78 5.40 933.62 Abierto
48 4.43 3.52 423.69 Abierto
49 2.08 1.65 104.52 Abierto
50 -0.27 0.21 2.33 Abierto
51 9.33 7.43 1687.49 Abierto
52 6.96 5.54 980.12 Abierto
53 4.60 3.66 456.04 Abierto
54 2.26 1.80 121.80 Abierto
55 -0.09 0.07 0.29 Abierto
56 9.15 7.28 1627.04 Abierto
57 6.78 5.40 933.62 Abierto
58 4.43 3.52 423.69 Abierto
59 2.08 1.65 104.52 Abierto
60 -0.27 0.21 2.33 Abierto
61 9.12 7.26 1617.70 Abierto
62 6.75 5.37 926.47 Abierto
63 4.40 3.50 418.74 Abierto
64 2.05 1.63 101.94 Abierto
65 -0.29 0.23 2.80 Abierto
66 9.11 7.25 1612.08 Abierto
67 6.73 5.36 922.15 Abierto
68 4.38 3.49 415.77 Abierto
69 2.03 1.62 100.39 Abierto
70 -0.31 0.25 3.10 Abierto
71 9.10 7.24 1609.28 Abierto
72 6.73 5.35 920.01 Abierto
73 4.37 3.48 414.29 Abierto
321
321 Protección contra incendios en un hangar para mantenimiento de aviones
74 2.03 1.61 99.63 Abierto
75 -0.32 0.25 3.26 Abierto
76 10.68 8.50 2167.18 Abierto
77 8.30 6.60 1356.51 Abierto
78 5.93 4.72 728.89 Abierto
79 3.58 2.85 286.27 Abierto
80 1.24 0.98 39.89 Abierto
3001 51.94 0.00 -129.85 Abierto Bomba
3002 0.00 0.00 0.00 Cerrado Bomba
3003 51.72 0.00 -129.86 Abierto Bomba
Anexo B: Informes Epanet
322
322
B.7 Sistema de monitores de espuma
Resultados de Nudo en 0:20 Hrs:
---------------------------------------------------------------
ID Demanda Altura Presión Calidad
Nudo LPS m m
---------------------------------------------------------------
2001 0.00 17.20 16.70 0.00
2002 0.00 29.19 28.69 0.00
2003 0.00 41.18 40.68 0.00
2004 0.00 53.17 52.67 0.00
2005 0.00 65.15 64.65 0.00
2006 0.00 77.14 76.64 0.00
2007 0.00 89.13 88.63 0.00
2008 0.00 101.12 100.62 0.00
2009 0.00 113.11 112.61 0.00
2010 0.00 125.09 124.59 0.00
2011 0.00 137.08 136.58 0.00
2012 0.00 5.22 4.72 0.00
2013 0.00 5.22 4.72 0.00
2014 0.00 5.22 4.72 0.00
2015 0.00 5.22 4.72 0.00
2016 0.00 5.21 4.71 0.00
2017 0.00 137.08 136.58 0.00
2018 0.00 137.08 136.58 0.00
2019 0.00 137.08 136.58 0.00
2020 0.00 137.08 136.58 0.00
2021 0.00 137.08 136.58 0.00
2022 0.00 137.08 136.58 0.00
2023 0.00 137.08 136.58 0.00
2024 0.00 137.08 136.58 0.00
2025 0.00 137.08 136.58 0.00
2026 0.00 5.22 4.72 0.00
2027 0.00 5.22 4.72 0.00
2028 0.00 5.22 4.72 0.00
2029 0.00 5.22 4.72 0.00
2030 0.00 5.21 4.71 0.00
2031 0.00 137.08 136.58 0.00
2032 0.00 137.08 136.58 0.00
2033 0.00 137.08 136.58 0.00
2034 0.00 137.08 136.58 0.00
2035 0.00 137.08 136.58 0.00
2036 0.00 137.08 136.58 0.00
2037 0.00 137.08 136.58 0.00
2038 0.00 137.08 136.58 0.00
2039 0.00 137.08 136.58 0.00
2040 0.00 137.08 136.58 0.00
2041 0.00 137.08 136.58 0.00
2042 0.00 137.08 136.58 0.00
2043 0.00 137.08 136.58 0.00
2044 0.00 137.08 136.58 0.00
2045 0.00 137.08 136.58 0.00
2046 0.00 137.08 136.58 0.00
2047 0.00 137.08 136.58 0.00
2048 0.00 137.08 136.58 0.00
2049 0.00 137.08 136.58 0.00
2050 0.00 137.08 136.58 0.00
2051 0.00 137.08 136.58 0.00
2052 0.00 137.08 136.58 0.00
2053 0.00 137.08 136.58 0.00
2054 0.00 137.08 136.58 0.00
2055 0.00 137.08 136.58 0.00
2056 0.00 137.08 136.58 0.00
2057 0.00 137.08 136.58 0.00
2058 0.00 137.08 136.58 0.00
2059 0.00 137.08 136.58 0.00
2060 0.00 137.08 132.08 0.00
2061 0.00 137.08 132.08 0.00
2062 0.00 137.08 132.08 0.00
2063 0.00 137.08 132.08 0.00
2064 0.00 137.08 136.58 0.00
2065 0.00 137.08 136.58 0.00
2066 0.00 137.08 136.58 0.00
2067 0.00 137.08 136.58 0.00
2068 0.00 137.08 136.58 0.00
2069 0.00 137.08 136.58 0.00
2070 0.00 137.08 136.58 0.00
2071 0.00 137.08 136.58 0.00
2072 0.00 137.08 136.58 0.00
2073 0.00 137.08 136.58 0.00
2074 0.00 137.08 136.58 0.00
2075 0.00 137.08 132.08 0.00
323
323 Protección contra incendios en un hangar para mantenimiento de aviones
2076 0.00 137.08 132.08 0.00
2077 0.00 137.08 132.08 0.00
2078 0.00 137.08 132.08 0.00
2079 0.00 137.08 132.08 0.00
2080 0.00 137.08 132.08 0.00
2081 0.00 137.08 132.08 0.00
2082 0.00 137.08 132.08 0.00
2083 0.00 137.08 132.08 0.00
2084 0.00 137.08 132.08 0.00
2085 0.00 137.05 136.55 0.00
2086 0.00 137.04 136.54 0.00
2087 0.00 137.03 136.53 0.00
2088 0.00 137.02 136.52 0.00
2089 0.00 137.01 136.51 0.00
2090 0.00 136.95 136.45 0.00
2091 0.00 136.94 136.44 0.00
2092 0.00 136.87 136.37 0.00
1 0.00 136.61 137.11 0.00
2 0.00 135.07 135.57 0.00
3 0.00 133.02 133.52 0.00
4 0.00 115.62 116.12 0.00
5 0.00 110.06 110.56 0.00
6 0.00 109.52 110.02 0.00
7 0.00 102.85 103.35 0.00
8 0.00 102.85 103.35 0.00
9 0.00 102.85 103.35 0.00
10 0.00 102.85 103.35 0.00
11 0.00 109.52 110.02 0.00
12 0.00 110.06 110.56 0.00
13 7.57 109.22 108.72 0.00
14 7.57 102.54 102.04 0.00
15 7.57 102.54 102.04 0.00
16 7.57 109.22 108.72 0.00
2000 -30.29 5.22 4.72 0.00 Depósito
Resultados de Línea en 0:20 Hrs:
---------------------------------------------------------------
ID Caudal Velocidad Pérd. Unit. Estado
Línea LPS m/s m/km
---------------------------------------------------------------
3004 15.16 0.08 0.00 Abierto
3005 15.13 0.08 0.00 Abierto
3006 15.16 0.08 0.02 Abierto
3007 15.16 0.08 0.02 Abierto
3008 15.16 0.08 0.02 Abierto
3009 15.16 0.08 0.02 Abierto
3010 15.16 0.12 0.05 Abierto
3011 15.16 0.12 0.06 Abierto
3012 15.16 0.12 0.05 Abierto
3013 15.16 0.12 0.06 Abierto
3014 15.16 0.12 0.06 Abierto
3015 15.16 0.12 0.06 Abierto
3016 15.16 0.12 0.04 Abierto
3017 15.16 0.12 0.06 Abierto
3018 0.00 0.00 0.00 Cerrado
3019 0.00 0.00 0.00 Cerrado
3020 0.00 0.00 0.00 Cerrado
3021 0.00 0.00 0.00 Cerrado
3022 0.00 0.00 0.00 Cerrado
3023 0.00 0.00 0.00 Cerrado
3024 0.00 0.00 0.00 Cerrado
3025 0.00 0.00 0.00 Cerrado
3026 0.00 0.00 0.00 Cerrado
3027 0.00 0.00 0.00 Cerrado
3028 15.13 0.08 0.02 Abierto
3029 15.13 0.08 0.02 Abierto
3030 15.13 0.08 0.02 Abierto
3031 15.13 0.08 0.02 Abierto
3032 15.13 0.12 0.05 Abierto
3033 15.13 0.12 0.06 Abierto
3034 15.13 0.12 0.06 Abierto
3035 15.13 0.12 0.06 Abierto
3036 15.13 0.12 0.05 Abierto
3037 15.13 0.12 0.06 Abierto
3038 15.13 0.12 0.06 Abierto
3039 15.13 0.12 0.05 Abierto
3040 15.13 0.12 0.06 Abierto
3041 -15.13 0.12 0.06 Abierto
3042 30.29 0.24 0.20 Abierto
3043 30.29 0.24 0.20 Abierto
3044 30.29 0.24 0.20 Abierto
3045 30.29 0.24 0.20 Abierto
3046 30.29 0.24 0.20 Abierto
3047 0.00 0.00 0.00 Abierto
3048 0.00 0.00 0.00 Abierto
3049 0.00 0.00 0.00 Abierto
Anexo B: Informes Epanet
324
324
3050 0.00 0.00 0.00 Abierto
3051 0.00 0.00 0.00 Abierto
3052 0.00 0.00 0.00 Abierto
3053 0.00 0.00 0.00 Abierto
3054 0.00 0.00 0.00 Abierto
3055 0.00 0.00 0.00 Abierto
3056 0.00 0.00 0.00 Abierto
3057 0.00 0.00 0.00 Abierto
3058 0.00 0.00 0.00 Abierto
3059 0.00 0.00 0.00 Abierto
3060 0.00 0.00 0.00 Abierto
3061 0.00 0.00 0.00 Abierto
3062 0.00 0.00 0.00 Abierto
3063 0.00 0.00 0.00 Abierto
3064 0.00 0.00 0.00 Abierto
3065 0.00 0.00 0.00 Abierto
3066 0.00 0.00 0.00 Abierto
3067 0.00 0.00 0.00 Abierto
3068 0.00 0.00 0.00 Abierto
3069 0.00 0.00 0.00 Abierto
3070 0.00 0.00 0.00 Abierto
3071 0.00 0.00 0.00 Abierto
3072 0.00 0.00 0.00 Abierto
3073 0.00 0.00 0.00 Abierto
3074 0.00 0.00 0.00 Abierto
3075 0.00 0.00 0.00 Abierto
3076 0.00 0.00 0.00 Abierto
3077 30.29 0.96 5.88 Abierto
3078 30.29 0.96 5.88 Abierto
3079 30.29 0.96 5.91 Abierto
3080 30.29 0.96 5.88 Abierto
3081 30.29 0.96 5.88 Abierto
3082 30.29 0.96 5.88 Abierto
3083 30.29 0.96 5.88 Abierto
3084 30.29 0.96 5.88 Abierto
3085 0.00 0.00 0.00 Abierto
3086 0.00 0.00 0.00 Abierto
3087 0.00 0.00 0.00 Abierto
3088 0.00 0.00 0.00 Abierto
3089 0.00 0.00 0.00 Abierto
3090 0.00 0.00 0.00 Abierto
3091 0.00 0.00 0.00 Abierto
3092 0.00 0.00 0.00 Abierto
3093 0.00 0.00 0.00 Abierto
3094 0.00 0.00 0.00 Abierto
1 30.29 3.86 172.07 Abierto
2 30.29 3.86 172.07 Abierto
3 30.29 3.86 172.07 Abierto
4 30.29 6.03 510.21 Abierto
5 15.14 4.56 388.59 Abierto
6 15.14 4.56 388.59 Abierto
7 7.57 2.28 107.64 Abierto
8 0.00 0.00 0.00 Abierto
9 0.00 0.00 0.00 Abierto
10 0.00 0.00 0.00 Abierto
11 -7.57 2.28 107.64 Abierto
12 -15.14 4.56 388.59 Abierto
13 -15.14 4.56 388.59 Abierto
14 7.57 2.28 107.64 Abierto
15 7.57 2.28 107.64 Abierto
16 7.57 2.28 107.64 Abierto
17 7.57 2.28 107.64 Abierto
3001 15.16 0.00 -131.87 Abierto Bomba
3002 0.00 0.00 0.00 Cerrado Bomba
3003 15.13 0.00 -131.87 Abierto Bomba
325
325 Protección contra incendios en un hangar para mantenimiento de aviones
B.8 Sistema de bocas de incendios equipadas (BIEs)
Para la BIE más desfavorable se tiene:
Resultados de Nudo en 1:00 Hrs:
---------------------------------------------------------------
ID Demanda Altura Presión Calidad
Nudo LPS m m
---------------------------------------------------------------
2001 0.00 17.30 16.80 0.00
2002 0.00 29.33 28.83 0.00
2003 0.00 41.37 40.87 0.00
2004 0.00 53.41 52.91 0.00
2005 0.00 65.44 64.94 0.00
2006 0.00 77.48 76.98 0.00
2007 0.00 89.51 89.01 0.00
2008 0.00 101.55 101.05 0.00
2009 0.00 113.58 113.08 0.00
2010 0.00 125.62 125.12 0.00
2011 0.00 137.65 137.15 0.00
2012 0.00 5.26 4.76 0.00
2013 0.00 5.26 4.76 0.00
2014 0.00 5.26 4.76 0.00
2015 0.00 5.26 4.76 0.00
2016 0.00 5.26 4.76 0.00
2017 0.00 137.65 137.15 0.00
2018 0.00 137.65 137.15 0.00
2019 0.00 137.65 137.15 0.00
2020 0.00 137.65 137.15 0.00
2021 0.00 137.65 137.15 0.00
2022 0.00 137.65 137.15 0.00
2023 0.00 137.65 137.15 0.00
2024 0.00 137.65 137.15 0.00
2025 0.00 137.65 137.15 0.00
2026 0.00 5.26 4.76 0.00
2027 0.00 5.26 4.76 0.00
2028 0.00 5.26 4.76 0.00
2029 0.00 5.26 4.76 0.00
2030 0.00 5.26 4.76 0.00
2031 0.00 137.65 137.15 0.00
2032 0.00 137.65 137.15 0.00
2033 0.00 137.65 137.15 0.00
2034 0.00 137.65 137.15 0.00
2035 0.00 137.65 137.15 0.00
2036 0.00 137.65 137.15 0.00
2037 0.00 137.65 137.15 0.00
2038 0.00 137.65 137.15 0.00
2039 0.00 137.65 137.15 0.00
2040 0.00 137.65 137.15 0.00
2041 0.00 137.65 137.15 0.00
2042 0.00 137.65 137.15 0.00
2043 0.00 137.65 137.15 0.00
2044 0.00 137.65 137.15 0.00
2045 0.00 137.65 137.15 0.00
2046 0.00 137.65 137.15 0.00
2047 0.00 137.65 137.15 0.00
2048 0.00 137.65 137.15 0.00
2049 0.00 137.65 137.15 0.00
2050 0.00 137.65 137.15 0.00
2051 0.00 137.65 137.15 0.00
2052 0.00 137.65 137.15 0.00
2053 0.00 137.65 137.15 0.00
2054 0.00 137.65 137.15 0.00
2055 0.00 137.65 137.15 0.00
2056 0.00 137.65 137.15 0.00
2057 0.00 137.65 137.15 0.00
2058 0.00 137.65 137.15 0.00
2059 0.00 137.65 137.15 0.00
2060 0.00 137.65 132.65 0.00
2061 0.00 137.65 132.65 0.00
2062 0.00 137.65 132.65 0.00
2063 0.00 137.65 132.65 0.00
2064 0.00 137.65 137.15 0.00
2065 0.00 137.65 137.15 0.00
2066 0.00 137.65 137.15 0.00
2067 0.00 137.65 137.15 0.00
2068 0.00 137.65 137.15 0.00
2069 0.00 137.65 137.15 0.00
2070 0.00 137.65 137.15 0.00
2071 0.00 137.65 137.15 0.00
Anexo B: Informes Epanet
326
326
2072 0.00 137.65 137.15 0.00
2073 0.00 137.65 137.15 0.00
2074 0.00 137.65 137.15 0.00
2075 0.00 40.23 35.23 0.00
2076 0.00 40.23 35.23 0.00
2077 0.00 40.23 35.23 0.00
2078 0.00 40.23 35.23 0.00
2079 0.00 40.23 35.23 0.00
2080 0.00 40.23 35.23 0.00
2081 0.00 40.23 35.23 0.00
2082 0.00 39.91 34.91 0.00
2083 0.00 137.65 137.15 0.00
2084 0.00 40.23 35.23 0.00
2085 0.00 137.65 137.15 0.00
2086 0.00 137.65 137.15 0.00
2087 0.00 137.65 137.15 0.00
2088 0.00 137.65 137.15 0.00
2089 0.00 137.65 137.15 0.00
2090 0.00 137.65 137.15 0.00
2091 0.00 137.65 137.15 0.00
2092 0.00 137.65 132.65 0.00
2097 0.00 137.65 137.15 0.00
2098 0.00 40.23 39.23 0.00
2099 0.00 137.65 137.15 0.00
2100 0.00 40.23 39.23 0.00
2101 0.00 137.65 137.15 0.00
2102 0.00 40.23 39.23 0.00
2103 0.00 137.65 137.15 0.00
2104 0.00 40.23 39.23 0.00
2105 0.00 137.65 137.15 0.00
2106 0.00 40.23 39.23 0.00
2107 0.00 137.65 137.15 0.00
2108 0.00 40.23 39.23 0.00
2109 0.00 137.65 137.15 0.00
2110 0.00 40.23 39.23 0.00
2111 0.00 137.60 137.10 0.00
2112 0.00 40.23 39.23 0.00
2113 0.00 137.65 137.15 0.00
2114 0.00 40.23 39.23 0.00
1 0.00 39.61 38.11 0.00
2 0.00 39.64 38.14 0.00
3 0.00 39.63 38.13 0.00
4 0.00 39.59 38.09 0.00
5 0.00 39.58 38.08 0.00
6 0.00 39.26 37.76 0.00
7 0.00 39.21 37.71 0.00
8 0.00 39.14 37.64 0.00
9 0.00 39.11 37.61 0.00
10 0.00 38.08 36.58 0.00
11 0.00 39.04 37.54 0.00
12 0.00 39.01 37.51 0.00
13 0.00 39.08 37.58 0.00
14 0.00 39.19 37.69 0.00
15 0.00 39.30 37.80 0.00
16 0.00 39.41 37.91 0.00
17 0.00 39.52 38.02 0.00
18 0.00 38.44 36.94 0.00
19 0.00 38.44 36.94 0.00
20 0.00 38.38 36.88 0.00
21 0.00 38.32 36.82 0.00
22 0.00 38.25 36.75 0.00
23 0.00 38.19 36.69 0.00
24 0.00 38.14 36.64 0.00
25 0.00 38.10 36.60 0.00
26 0.00 38.10 36.60 0.00
27 0.00 38.01 36.51 0.00
28 0.00 38.01 36.51 0.00
29 0.00 38.30 36.80 0.00
30 0.00 38.59 37.09 0.00
31 0.00 38.68 31.78 0.00
32 0.00 38.63 31.73 0.00
33 0.00 38.57 31.67 0.00
34 0.00 38.50 31.60 0.00
35 0.00 38.46 31.56 0.00
36 2.50 37.45 30.55 0.00
37 2.50 37.45 30.55 0.00
38 0.00 38.11 31.21 0.00
39 0.00 38.22 31.32 0.00
40 0.00 38.37 31.47 0.00
41 0.00 38.51 31.61 0.00
42 0.00 39.90 34.90 0.00
43 0.00 39.90 34.90 0.00
44 0.00 39.67 23.29 0.00
45 0.00 39.63 23.26 0.00
46 0.00 39.59 23.21 0.00
47 0.00 39.58 23.20 0.00
327
327 Protección contra incendios en un hangar para mantenimiento de aviones
48 0.00 39.58 23.20 0.00
49 0.00 39.26 22.89 0.00
50 0.00 39.26 22.88 0.00
51 0.00 39.21 22.83 0.00
52 0.00 39.15 22.78 0.00
53 0.00 39.14 22.76 0.00
54 0.00 39.11 22.73 0.00
55 0.00 39.08 22.70 0.00
56 0.00 39.04 22.67 0.00
57 0.00 39.01 22.64 0.00
58 0.00 39.00 22.63 0.00
59 0.00 39.08 22.70 0.00
60 0.00 39.19 22.81 0.00
61 0.00 39.30 22.92 0.00
62 0.00 39.41 23.03 0.00
63 0.00 39.52 23.14 0.00
64 0.00 39.58 23.21 0.00
65 0.00 39.61 23.23 0.00
66 0.00 39.64 23.26 0.00
67 0.00 39.59 34.59 0.00
68 0.00 39.59 34.59 0.00
69 0.00 39.64 34.64 0.00
70 0.00 39.64 34.64 0.00
71 0.00 39.61 34.61 0.00
72 0.00 39.61 34.61 0.00
73 0.00 38.75 33.75 0.00
74 0.00 38.70 33.70 0.00
75 0.00 38.69 33.69 0.00
76 0.00 38.68 33.68 0.00
77 0.00 38.63 33.63 0.00
78 0.00 38.57 33.57 0.00
79 0.00 38.54 33.54 0.00
80 0.00 38.54 33.54 0.00
81 0.00 38.50 33.50 0.00
82 0.00 38.50 33.50 0.00
83 0.00 38.49 33.49 0.00
84 0.00 38.47 33.47 0.00
85 0.00 38.46 33.46 0.00
86 0.00 38.46 33.46 0.00
87 0.00 38.44 33.44 0.00
88 0.00 38.44 33.44 0.00
89 0.00 38.44 33.44 0.00
90 0.00 38.38 33.38 0.00
91 0.00 38.32 33.32 0.00
92 0.00 38.25 33.25 0.00
93 0.00 38.19 33.19 0.00
94 0.00 38.15 33.15 0.00
95 0.00 38.14 33.14 0.00
96 0.00 38.13 33.13 0.00
97 0.00 38.10 33.10 0.00
98 0.00 38.10 33.10 0.00
99 0.00 38.10 33.10 0.00
100 0.00 38.02 33.02 0.00
101 0.00 38.01 33.01 0.00
102 0.00 38.00 33.00 0.00
103 0.00 37.99 32.99 0.00
104 0.00 37.99 32.99 0.00
105 0.00 38.00 33.00 0.00
106 0.00 38.01 33.01 0.00
107 0.00 38.03 33.03 0.00
108 0.00 38.07 33.07 0.00
110 0.00 38.11 33.11 0.00
111 0.00 38.15 33.15 0.00
112 0.00 38.20 33.20 0.00
113 0.00 38.22 33.22 0.00
114 0.00 38.28 33.28 0.00
115 0.00 38.30 33.30 0.00
116 0.00 38.33 33.33 0.00
117 0.00 38.37 33.37 0.00
118 0.00 38.51 33.51 0.00
119 0.00 38.10 33.10 0.00
120 0.00 38.59 33.59 0.00
121 0.00 38.60 33.60 0.00
123 0.00 38.56 33.56 0.00
109 0.00 39.08 37.58 0.00
2000 -5.00 5.26 4.76 0.00 Depósito
Resultados de Línea en 1:00 Hrs:
---------------------------------------------------------------
ID Caudal Velocidad Pérd. Unit. Estado
Línea LPS m/s m/km
---------------------------------------------------------------
3004 2.50 0.01 0.00 Abierto
3005 2.50 0.01 0.00 Abierto
3006 2.50 0.01 0.00 Abierto
3007 2.50 0.01 0.00 Abierto
Anexo B: Informes Epanet
328
328
3008 2.50 0.01 0.00 Abierto
3009 2.50 0.01 0.00 Abierto
3010 2.50 0.02 0.00 Abierto
3011 2.50 0.02 0.00 Abierto
3012 2.50 0.02 0.00 Abierto
3013 2.50 0.02 0.00 Abierto
3014 2.50 0.02 0.00 Abierto
3015 2.50 0.02 0.00 Abierto
3016 2.50 0.02 0.00 Abierto
3017 2.50 0.02 0.00 Abierto
3018 0.00 0.00 0.00 Cerrado
3019 0.00 0.00 0.00 Cerrado
3020 0.00 0.00 0.00 Cerrado
3021 0.00 0.00 0.00 Cerrado
3022 0.00 0.00 0.00 Cerrado
3023 0.00 0.00 0.00 Cerrado
3024 0.00 0.00 0.00 Cerrado
3025 0.00 0.00 0.00 Cerrado
3026 0.00 0.00 0.00 Cerrado
3027 0.00 0.00 0.00 Cerrado
3028 2.50 0.01 0.00 Abierto
3029 2.50 0.01 0.00 Abierto
3030 2.50 0.01 0.00 Abierto
3031 2.50 0.01 0.00 Abierto
3032 2.50 0.02 0.00 Abierto
3033 2.50 0.02 0.01 Abierto
3034 2.50 0.02 0.00 Abierto
3035 2.50 0.02 0.00 Abierto
3036 2.50 0.02 0.00 Abierto
3037 2.50 0.02 0.00 Abierto
3038 2.50 0.02 0.00 Abierto
3039 2.50 0.02 0.00 Abierto
3040 -2.50 0.02 0.00 Abierto
3041 2.50 0.02 0.00 Abierto
3042 0.00 0.00 0.00 Abierto
3043 0.00 0.00 0.00 Abierto
3044 0.00 0.00 0.00 Abierto
3045 0.00 0.00 0.00 Abierto
3046 0.00 0.00 0.00 Abierto
3047 0.00 0.00 0.00 Abierto
3048 0.00 0.00 0.00 Abierto
3049 0.00 0.00 0.00 Abierto
3050 0.00 0.00 0.00 Abierto
3051 0.00 0.00 0.00 Abierto
3052 0.00 0.00 0.00 Abierto
3053 0.00 0.00 0.00 Abierto
3054 0.00 0.00 0.00 Abierto
3055 5.00 0.04 0.01 Abierto
3056 5.00 0.04 0.01 Abierto
3057 5.00 0.04 0.01 Abierto
3058 5.00 0.04 0.01 Abierto
3059 5.00 0.04 0.01 Abierto
3060 5.00 0.04 0.01 Abierto
3061 5.00 0.04 0.01 Abierto
3062 5.00 0.04 0.01 Abierto
3063 0.00 0.00 0.00 Abierto
3064 0.00 0.00 0.00 Abierto
3065 0.00 0.00 0.00 Abierto
3066 0.00 0.00 0.00 Abierto
3067 0.00 0.00 0.00 Abierto
3068 0.00 0.00 0.00 Abierto
3069 0.00 0.00 0.00 Abierto
3070 0.00 0.00 0.00 Abierto
3071 0.00 0.00 0.00 Abierto
3072 0.00 0.00 0.00 Abierto
3073 0.00 0.00 0.00 Abierto
3074 0.00 0.00 0.00 Abierto
3075 0.00 0.00 0.00 Abierto
3076 0.00 0.00 0.00 Abierto
3077 0.00 0.00 0.00 Abierto
3078 0.00 0.00 0.00 Abierto
3079 0.00 0.00 0.00 Abierto
3080 0.00 0.00 0.00 Abierto
3081 0.00 0.00 0.00 Abierto
3082 0.00 0.00 0.00 Abierto
3083 0.00 0.00 0.00 Abierto
3084 0.00 0.00 0.00 Abierto
3085 0.00 0.00 0.00 Abierto
3086 0.00 0.00 0.00 Abierto
3087 0.00 0.00 0.00 Abierto
3088 0.00 0.00 0.00 Abierto
3089 0.00 0.00 0.00 Abierto
3090 0.00 0.00 0.00 Abierto
3091 0.00 0.00 0.00 Abierto
3092 5.00 0.99 18.13 Abierto
3093 0.00 0.00 0.00 Abierto
329
329 Protección contra incendios en un hangar para mantenimiento de aviones
3094 0.00 0.00 0.00 Abierto
3095 0.00 0.00 0.00 Abierto
3096 0.00 0.00 0.00 Abierto
3097 0.00 0.00 0.00 Abierto
3098 0.00 0.00 0.00 Abierto
3099 0.00 0.00 0.00 Abierto
3100 0.00 0.00 0.00 Abierto
3101 0.00 0.00 0.00 Abierto
3102 5.00 0.99 18.13 Abierto
3103 0.00 0.00 0.00 Abierto
2 5.00 0.99 18.14 Abierto
3 5.00 0.99 18.13 Abierto
4 1.68 0.33 2.42 Abierto
5 1.68 0.33 2.42 Abierto
6 1.68 0.33 2.42 Abierto
7 1.68 0.33 2.42 Abierto
8 1.68 0.33 2.42 Abierto
9 1.68 0.33 2.42 Abierto
10 1.68 0.33 2.42 Abierto
11 1.68 0.33 2.42 Abierto
12 1.68 0.33 2.42 Abierto
13 1.68 0.33 2.42 Abierto
14 1.68 0.33 2.42 Abierto
15 1.68 0.33 2.42 Abierto
16 1.68 0.33 2.42 Abierto
17 1.68 0.33 2.42 Abierto
18 -3.31 0.66 8.47 Abierto
19 -3.31 0.66 8.47 Abierto
20 -3.31 0.66 8.47 Abierto
21 -3.31 0.66 8.47 Abierto
22 -3.31 0.66 8.47 Abierto
23 -3.31 0.66 8.47 Abierto
24 -3.31 0.66 8.47 Abierto
25 -3.31 0.66 8.47 Abierto
26 -3.31 0.66 8.47 Abierto
27 5.00 0.99 18.13 Abierto
28 5.00 0.99 18.13 Abierto
29 1.96 0.39 3.19 Abierto
30 1.96 0.39 3.19 Abierto
31 1.96 0.39 3.19 Abierto
32 1.96 0.39 3.19 Abierto
33 1.96 0.39 3.19 Abierto
34 1.96 0.39 3.19 Abierto
35 1.96 0.39 3.19 Abierto
36 1.96 0.39 3.19 Abierto
37 1.96 0.39 3.19 Abierto
38 1.96 0.39 3.19 Abierto
39 1.96 0.39 3.19 Abierto
40 1.96 0.39 3.19 Abierto
41 1.96 0.39 3.19 Abierto
42 1.96 0.39 3.19 Abierto
43 1.96 0.39 3.19 Abierto
44 1.96 0.39 3.19 Abierto
45 1.96 0.39 3.19 Abierto
46 1.96 0.39 3.19 Abierto
47 1.96 0.39 3.19 Abierto
48 1.96 0.39 3.19 Abierto
49 1.96 0.39 3.19 Abierto
50 1.96 0.39 3.19 Abierto
51 1.96 0.39 3.19 Abierto
52 1.96 0.39 3.20 Abierto
53 1.96 0.39 3.19 Abierto
54 1.96 0.39 3.19 Abierto
55 1.96 0.39 3.19 Abierto
56 1.96 0.39 3.19 Abierto
57 1.96 0.39 3.19 Abierto
58 -0.54 0.11 0.30 Abierto
59 -3.04 0.60 7.22 Abierto
60 -3.04 0.60 7.22 Abierto
61 -3.04 0.60 7.22 Abierto
62 -3.04 0.60 7.22 Abierto
63 -3.04 0.60 7.22 Abierto
64 -3.04 0.60 7.22 Abierto
65 -3.04 0.60 7.22 Abierto
66 -3.04 0.60 7.22 Abierto
67 -3.04 0.60 7.22 Abierto
68 -3.04 0.60 7.22 Abierto
69 -3.04 0.60 7.22 Abierto
70 -3.04 0.60 7.22 Abierto
71 -3.04 0.60 7.22 Abierto
72 -3.04 0.60 7.22 Abierto
73 -3.04 0.60 7.22 Abierto
74 -3.04 0.60 7.22 Abierto
75 -3.04 0.60 7.22 Abierto
76 -3.04 0.60 7.22 Abierto
77 0.00 0.00 0.00 Abierto
Anexo B: Informes Epanet
330
330
78 0.00 0.00 0.00 Abierto
79 0.00 0.00 0.00 Abierto
80 0.00 0.00 0.00 Abierto
81 0.00 0.00 0.00 Abierto
82 0.00 0.00 0.00 Abierto
83 0.00 0.00 0.00 Abierto
84 0.00 0.00 0.00 Abierto
85 0.00 0.00 0.00 Abierto
86 0.00 0.00 0.00 Abierto
87 0.00 0.00 0.00 Abierto
88 0.00 0.00 0.00 Abierto
89 0.00 0.00 0.00 Abierto
90 0.00 0.00 0.00 Abierto
91 0.00 0.00 0.00 Abierto
92 0.00 0.00 0.00 Abierto
93 0.00 0.00 0.00 Abierto
94 0.00 0.00 0.00 Abierto
95 0.00 0.00 0.00 Abierto
96 0.00 0.00 0.00 Abierto
97 0.00 0.00 0.00 Abierto
98 0.00 0.00 0.00 Abierto
99 0.00 0.00 0.00 Abierto
100 0.00 0.00 0.00 Abierto
102 0.00 0.00 0.00 Abierto
103 0.00 0.00 0.00 Abierto
104 0.00 0.00 0.00 Abierto
105 0.00 0.00 0.00 Abierto
106 0.00 0.00 0.00 Abierto
107 0.00 0.00 0.00 Abierto
108 0.00 0.00 0.00 Abierto
109 0.00 0.00 0.00 Abierto
110 0.00 0.00 0.00 Abierto
111 0.00 0.00 0.00 Abierto
112 0.00 0.00 0.00 Abierto
113 0.00 0.00 0.00 Abierto
114 0.00 0.00 0.00 Abierto
115 0.00 0.00 0.00 Abierto
116 0.00 0.00 0.00 Abierto
117 0.00 0.00 0.00 Abierto
118 0.00 0.00 0.00 Abierto
119 2.50 1.99 146.94 Abierto
120 2.50 1.99 146.94 Abierto
121 0.00 0.00 0.00 Abierto
122 0.00 0.00 0.00 Abierto
123 0.00 0.00 0.00 Abierto
124 0.00 0.00 0.00 Abierto
125 0.00 0.00 0.00 Abierto
126 5.00 0.99 18.14 Abierto
3001 2.50 0.00 -132.39 Abierto Bomba
3002 0.00 0.00 0.00 Cerrado Bomba
3003 2.50 0.00 -132.39 Abierto Bomba
4001 0.00 0.00 97.43 Activo Válvula
4002 0.00 0.00 97.43 Activo Válvula
4003 0.00 0.00 97.43 Activo Válvula
4004 0.00 0.00 97.43 Activo Válvula
4005 0.00 0.00 97.43 Activo Válvula
4006 0.00 0.00 97.43 Activo Válvula
4007 0.00 0.00 97.43 Activo Válvula
4008 5.00 0.99 97.37 Activo Válvula
4009 0.00 0.00 97.43 Activo Válvula
Mientras que para la BIE más favorable se obtiene:
Resultados de Nudo en 1:00 Hrs:
---------------------------------------------------------------
ID Demanda Altura Presión Calidad
Nudo LPS m m
---------------------------------------------------------------
2001 0.00 17.33 16.83 0.00
2002 0.00 29.37 28.87 0.00
2003 0.00 41.41 40.91 0.00
2004 0.00 53.45 52.95 0.00
2005 0.00 65.49 64.99 0.00
2006 0.00 77.53 77.03 0.00
2007 0.00 89.57 89.07 0.00
2008 0.00 101.61 101.11 0.00
2009 0.00 113.65 113.15 0.00
2010 0.00 125.69 125.19 0.00
2011 0.00 137.73 137.23 0.00
2012 0.00 5.29 4.79 0.00
2013 0.00 5.29 4.79 0.00
331
331 Protección contra incendios en un hangar para mantenimiento de aviones
2014 0.00 5.29 4.79 0.00
2015 0.00 5.29 4.79 0.00
2016 0.00 5.29 4.79 0.00
2017 0.00 137.73 137.23 0.00
2018 0.00 137.73 137.23 0.00
2019 0.00 137.73 137.23 0.00
2020 0.00 137.73 137.23 0.00
2021 0.00 137.73 137.23 0.00
2022 0.00 137.73 137.23 0.00
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2024 0.00 137.73 137.23 0.00
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2026 0.00 5.29 4.79 0.00
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2101 0.00 137.73 137.23 0.00
2102 0.00 40.23 39.23 0.00
2103 0.00 137.73 137.23 0.00
Anexo B: Informes Epanet
332
332
2104 0.00 40.23 39.23 0.00
2105 0.00 137.73 137.23 0.00
2106 0.00 40.23 39.23 0.00
2107 0.00 137.73 137.23 0.00
2108 0.00 40.23 39.23 0.00
2109 0.00 137.73 137.23 0.00
2110 0.00 40.23 39.23 0.00
2111 0.00 137.71 137.21 0.00
2112 0.00 40.23 39.23 0.00
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2114 0.00 40.23 39.23 0.00
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3 0.00 40.05 38.55 0.00
4 0.00 40.05 38.55 0.00
5 0.00 40.05 38.55 0.00
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21 0.00 40.04 38.54 0.00
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23 0.00 40.04 38.54 0.00
24 0.00 40.04 38.54 0.00
25 0.00 40.04 38.54 0.00
26 0.00 40.04 38.54 0.00
27 0.00 40.04 38.54 0.00
28 0.00 40.04 38.54 0.00
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30 0.00 40.04 38.54 0.00
31 0.00 40.04 33.14 0.00
32 0.00 40.04 33.14 0.00
33 0.00 40.04 33.14 0.00
34 0.00 40.04 33.14 0.00
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36 0.00 40.04 33.14 0.00
37 0.00 40.04 33.14 0.00
38 0.00 40.04 33.14 0.00
39 0.00 40.04 33.14 0.00
40 0.00 40.04 33.14 0.00
41 0.00 40.04 33.14 0.00
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43 0.00 40.13 35.13 0.00
44 0.00 40.05 23.68 0.00
45 0.00 40.05 23.68 0.00
46 0.00 40.05 23.68 0.00
47 0.00 40.05 23.68 0.00
48 0.00 40.05 23.68 0.00
49 0.00 40.04 23.67 0.00
50 0.00 40.04 23.67 0.00
51 0.00 40.04 23.67 0.00
52 0.00 40.04 23.67 0.00
53 0.00 40.04 23.67 0.00
54 0.00 40.04 23.67 0.00
55 0.00 40.04 23.66 0.00
56 0.00 40.04 23.66 0.00
57 0.00 40.04 23.66 0.00
58 0.00 40.04 23.66 0.00
59 0.00 40.04 23.66 0.00
60 0.00 40.04 23.66 0.00
61 0.00 40.04 23.66 0.00
62 0.00 40.04 23.66 0.00
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64 0.00 40.04 23.66 0.00
65 0.00 40.03 23.66 0.00
66 0.00 40.03 23.66 0.00
67 0.00 40.05 35.05 0.00
68 0.00 40.05 35.05 0.00
69 0.00 37.84 32.84 0.00
70 0.00 36.86 31.86 0.00
71 0.00 40.03 35.03 0.00
72 0.00 40.03 35.03 0.00
73 0.00 40.04 35.04 0.00
74 0.00 40.04 35.04 0.00
75 0.00 40.04 35.04 0.00
333
333 Protección contra incendios en un hangar para mantenimiento de aviones
76 0.00 40.04 35.04 0.00
77 0.00 40.04 35.04 0.00
78 0.00 40.04 35.04 0.00
79 0.00 40.04 35.04 0.00
80 0.00 40.04 35.04 0.00
81 0.00 40.04 35.04 0.00
82 0.00 40.04 35.04 0.00
83 0.00 40.04 35.04 0.00
84 0.00 40.04 35.04 0.00
85 0.00 40.04 35.04 0.00
86 0.00 40.04 35.04 0.00
87 0.00 40.04 35.04 0.00
88 0.00 40.04 35.04 0.00
89 0.00 40.04 35.04 0.00
90 0.00 40.04 35.04 0.00
91 0.00 40.04 35.04 0.00
92 0.00 40.04 35.04 0.00
93 0.00 40.04 35.04 0.00
94 0.00 40.04 35.04 0.00
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97 0.00 40.04 35.04 0.00
98 0.00 40.04 35.04 0.00
99 0.00 40.04 35.04 0.00
100 0.00 40.04 35.04 0.00
101 0.00 40.04 35.04 0.00
102 0.00 40.04 35.04 0.00
103 0.00 40.04 35.04 0.00
104 0.00 40.04 35.04 0.00
105 0.00 40.04 35.04 0.00
106 0.00 40.04 35.04 0.00
107 0.00 40.04 35.04 0.00
108 0.00 40.04 35.04 0.00
110 0.00 40.04 35.04 0.00
111 0.00 40.04 35.04 0.00
112 0.00 40.04 35.04 0.00
113 0.00 40.04 35.04 0.00
114 0.00 40.04 35.04 0.00
115 0.00 40.04 35.04 0.00
116 0.00 40.04 35.04 0.00
117 0.00 40.04 35.04 0.00
118 0.00 40.04 35.04 0.00
119 0.00 40.04 35.04 0.00
120 0.00 40.04 35.04 0.00
121 0.00 40.04 35.04 0.00
123 0.00 40.04 35.04 0.00
109 0.00 40.04 38.54 0.00
2000 -2.66 5.29 4.79 0.00 Depósito
Resultados de Línea en 1:00 Hrs:
---------------------------------------------------------------
ID Caudal Velocidad Pérd. Unit. Estado
Línea LPS m/s m/km
---------------------------------------------------------------
3004 1.33 0.01 0.00 Abierto
3005 1.33 0.01 0.00 Abierto
3006 1.33 0.01 0.00 Abierto
3007 1.33 0.01 0.00 Abierto
3008 1.33 0.01 0.00 Abierto
3009 1.33 0.01 0.00 Abierto
3010 1.33 0.01 0.00 Abierto
3011 1.33 0.01 0.00 Abierto
3012 1.33 0.01 0.00 Abierto
3013 1.33 0.01 0.00 Abierto
3014 1.33 0.01 0.00 Abierto
3015 1.33 0.01 0.00 Abierto
3016 1.33 0.01 0.00 Abierto
3017 1.33 0.01 0.00 Abierto
3018 0.00 0.00 0.00 Cerrado
3019 0.00 0.00 0.00 Cerrado
3020 0.00 0.00 0.00 Cerrado
3021 0.00 0.00 0.00 Cerrado
3022 0.00 0.00 0.00 Cerrado
3023 0.00 0.00 0.00 Cerrado
3024 0.00 0.00 0.00 Cerrado
3025 0.00 0.00 0.00 Cerrado
3026 0.00 0.00 0.00 Cerrado
3027 0.00 0.00 0.00 Cerrado
3028 1.33 0.01 0.00 Abierto
3029 1.33 0.01 0.00 Abierto
3030 1.33 0.01 0.00 Abierto
3031 1.33 0.01 0.00 Abierto
3032 1.33 0.01 0.00 Abierto
3033 1.33 0.01 0.00 Abierto
3034 1.33 0.01 0.00 Abierto
3035 1.33 0.01 0.00 Abierto
Anexo B: Informes Epanet
334
334
3036 1.33 0.01 0.00 Abierto
3037 1.33 0.01 0.00 Abierto
3038 1.33 0.01 0.00 Abierto
3039 1.33 0.01 0.00 Abierto
3040 -1.33 0.01 0.00 Abierto
3041 1.33 0.01 0.00 Abierto
3042 0.00 0.00 0.00 Abierto
3043 0.00 0.00 0.00 Abierto
3044 0.00 0.00 0.00 Abierto
3045 0.00 0.00 0.00 Abierto
3046 0.00 0.00 0.00 Abierto
3047 0.00 0.00 0.00 Abierto
3048 0.00 0.00 0.00 Abierto
3049 0.00 0.00 0.00 Abierto
3050 0.00 0.00 0.00 Abierto
3051 0.00 0.00 0.00 Abierto
3052 0.00 0.00 0.00 Abierto
3053 0.00 0.00 0.00 Abierto
3054 0.00 0.00 0.00 Abierto
3055 2.66 0.02 0.00 Abierto
3056 2.66 0.02 0.01 Abierto
3057 2.66 0.02 0.00 Abierto
3058 2.66 0.02 0.00 Abierto
3059 2.66 0.02 0.01 Abierto
3060 2.66 0.02 0.00 Abierto
3061 2.66 0.02 0.00 Abierto
3062 2.66 0.02 0.01 Abierto
3063 0.00 0.00 0.00 Abierto
3064 0.00 0.00 0.00 Abierto
3065 0.00 0.00 0.00 Abierto
3066 0.00 0.00 0.00 Abierto
3067 0.00 0.00 0.00 Abierto
3068 0.00 0.00 0.00 Abierto
3069 0.00 0.00 0.00 Abierto
3070 0.00 0.00 0.00 Abierto
3071 0.00 0.00 0.00 Abierto
3072 0.00 0.00 0.00 Abierto
3073 0.00 0.00 0.00 Abierto
3074 0.00 0.00 0.00 Abierto
3075 0.00 0.00 0.00 Abierto
3076 0.00 0.00 0.00 Abierto
3077 0.00 0.00 0.00 Abierto
3078 0.00 0.00 0.00 Abierto
3079 0.00 0.00 0.00 Abierto
3080 0.00 0.00 0.00 Abierto
3081 0.00 0.00 0.00 Abierto
3082 0.00 0.00 0.00 Abierto
3083 0.00 0.00 0.00 Abierto
3084 0.00 0.00 0.00 Abierto
3085 0.00 0.00 0.00 Abierto
3086 0.00 0.00 0.00 Abierto
3087 0.00 0.00 0.00 Abierto
3088 0.00 0.00 0.00 Abierto
3089 0.00 0.00 0.00 Abierto
3090 0.00 0.00 0.00 Abierto
3091 0.00 0.00 0.00 Abierto
3092 2.66 0.53 5.65 Abierto
3093 0.00 0.00 0.00 Abierto
3094 0.00 0.00 0.00 Abierto
3095 0.00 0.00 0.00 Abierto
3096 0.00 0.00 0.00 Abierto
3097 0.00 0.00 0.00 Abierto
3098 0.00 0.00 0.00 Abierto
3099 0.00 0.00 0.00 Abierto
3100 0.00 0.00 0.00 Abierto
3101 0.00 0.00 0.00 Abierto
3102 2.66 0.53 5.65 Abierto
3103 0.00 0.00 0.00 Abierto
2 2.66 0.53 5.67 Abierto
3 2.66 0.53 5.65 Abierto
4 0.21 0.04 0.05 Abierto
5 0.21 0.04 0.05 Abierto
6 0.21 0.04 0.05 Abierto
7 0.21 0.04 0.05 Abierto
8 0.21 0.04 0.05 Abierto
9 0.21 0.04 0.05 Abierto
10 0.21 0.04 0.05 Abierto
11 0.21 0.04 0.05 Abierto
12 0.21 0.04 0.05 Abierto
13 0.21 0.04 0.05 Abierto
14 0.21 0.04 0.05 Abierto
15 0.21 0.04 0.05 Abierto
16 0.21 0.04 0.05 Abierto
17 0.21 0.04 0.05 Abierto
18 0.21 0.04 0.05 Abierto
19 0.21 0.04 0.05 Abierto
335
335 Protección contra incendios en un hangar para mantenimiento de aviones
20 0.21 0.04 0.05 Abierto
21 0.21 0.04 0.05 Abierto
22 0.21 0.04 0.05 Abierto
23 0.21 0.04 0.05 Abierto
24 0.21 0.04 0.05 Abierto
25 0.21 0.04 0.05 Abierto
26 -2.46 0.49 4.87 Abierto
27 0.00 0.00 0.00 Abierto
28 0.00 0.00 0.00 Abierto
29 0.00 0.00 0.00 Abierto
30 0.00 0.00 0.00 Abierto
31 0.00 0.00 0.00 Abierto
32 0.00 0.00 0.00 Abierto
33 0.00 0.00 0.00 Abierto
34 0.00 0.00 0.00 Abierto
35 0.00 0.00 0.00 Abierto
36 0.00 0.00 0.00 Abierto
37 0.00 0.00 0.00 Abierto
38 0.00 0.00 0.00 Abierto
39 0.00 0.00 0.00 Abierto
40 0.00 0.00 0.00 Abierto
41 0.00 0.00 0.00 Abierto
42 0.00 0.00 0.00 Abierto
43 0.00 0.00 0.00 Abierto
44 0.00 0.00 0.00 Abierto
45 0.00 0.00 0.00 Abierto
46 0.00 0.00 0.00 Abierto
47 0.00 0.00 0.00 Abierto
48 0.00 0.00 0.00 Abierto
49 0.00 0.00 0.00 Abierto
50 0.00 0.00 0.00 Abierto
51 0.00 0.00 0.00 Abierto
52 0.00 0.00 0.00 Abierto
53 0.00 0.00 0.00 Abierto
54 0.00 0.00 0.00 Abierto
55 0.00 0.00 0.00 Abierto
56 0.00 0.00 0.00 Abierto
57 0.00 0.00 0.00 Abierto
58 0.00 0.00 0.00 Abierto
59 0.00 0.00 0.00 Abierto
60 0.00 0.00 0.00 Abierto
61 0.00 0.00 0.00 Abierto
62 0.00 0.00 0.00 Abierto
63 0.00 0.00 0.00 Abierto
64 0.00 0.00 0.00 Abierto
65 0.00 0.00 0.00 Abierto
66 0.00 0.00 0.00 Abierto
67 0.00 0.00 0.00 Abierto
68 0.00 0.00 0.00 Abierto
69 0.00 0.00 0.00 Abierto
70 0.00 0.00 0.00 Abierto
71 0.00 0.00 0.00 Abierto
72 0.00 0.00 0.00 Abierto
73 0.00 0.00 0.00 Abierto
74 0.00 0.00 0.00 Abierto
75 0.00 0.00 0.00 Abierto
76 0.00 0.00 0.00 Abierto
77 0.00 0.00 0.00 Abierto
78 0.00 0.00 0.00 Abierto
79 0.00 0.00 0.00 Abierto
80 0.00 0.00 0.00 Abierto
81 0.00 0.00 0.00 Abierto
82 0.00 0.00 0.00 Abierto
83 0.00 0.00 0.00 Abierto
84 0.00 0.00 0.00 Abierto
85 0.00 0.00 0.00 Abierto
86 0.00 0.00 0.00 Abierto
87 0.00 0.00 0.00 Abierto
88 0.00 0.00 0.00 Abierto
89 0.00 0.00 0.00 Abierto
90 0.00 0.00 0.00 Abierto
91 0.00 0.00 0.00 Abierto
92 2.66 2.12 165.31 Abierto
93 2.66 2.12 165.31 Abierto
94 0.00 0.00 0.00 Abierto
95 0.00 0.00 0.00 Abierto
96 0.00 0.00 0.00 Abierto
97 0.00 0.00 0.00 Abierto
98 2.66 2.12 165.31 Abierto
99 0.00 0.00 0.00 Abierto
100 0.00 0.00 0.00 Abierto
102 0.00 0.00 0.00 Abierto
103 0.00 0.00 0.00 Abierto
104 0.00 0.00 0.00 Abierto
105 0.00 0.00 0.00 Abierto
106 0.00 0.00 0.00 Abierto
Anexo B: Informes Epanet
336
336
107 0.00 0.00 0.00 Abierto
108 0.00 0.00 0.00 Abierto
109 0.00 0.00 0.00 Abierto
110 0.00 0.00 0.00 Abierto
111 0.00 0.00 0.00 Abierto
112 0.00 0.00 0.00 Abierto
113 0.00 0.00 0.00 Abierto
114 0.00 0.00 0.00 Abierto
115 0.00 0.00 0.00 Abierto
116 0.00 0.00 0.00 Abierto
117 0.00 0.00 0.00 Abierto
118 0.00 0.00 0.00 Abierto
119 0.00 0.00 0.00 Abierto
120 0.00 0.00 0.00 Abierto
121 0.00 0.00 0.00 Abierto
122 0.00 0.00 0.00 Abierto
123 0.00 0.00 0.00 Abierto
124 0.00 0.00 0.00 Abierto
125 0.00 0.00 0.00 Abierto
126 2.66 0.53 5.63 Abierto
3001 1.33 0.00 -132.44 Abierto Bomba
3002 0.00 0.00 0.00 Cerrado Bomba
3003 1.33 0.00 -132.44 Abierto Bomba
4001 0.00 0.00 97.50 Activo Válvula
4002 0.00 0.00 97.50 Activo Válvula
4003 0.00 0.00 97.50 Activo Válvula
4004 0.00 0.00 97.50 Activo Válvula
4005 0.00 0.00 97.50 Activo Válvula
4006 0.00 0.00 97.50 Activo Válvula
4007 0.00 0.00 97.50 Activo Válvula
4008 2.66 0.53 97.48 Activo Válvula
4009 0.00 0.00 97.50 Activo Válvula
337
337 Protección contra incendios en un hangar para mantenimiento de aviones
B.9 Sistema de hidrantes exteriores
Resultados de Nudo en 1:00 Hrs:
---------------------------------------------------------------
ID Demanda Altura Presión Calidad
Nudo LPS m m
---------------------------------------------------------------
2001 0.00 16.18 15.68 0.00
2002 0.00 28.00 27.50 0.00
2003 0.00 39.81 39.31 0.00
2004 0.00 51.63 51.13 0.00
2005 0.00 63.44 62.94 0.00
2006 0.00 75.25 74.75 0.00
2007 0.00 87.07 86.57 0.00
2008 0.00 98.88 98.38 0.00
2009 0.00 110.69 110.19 0.00
2010 0.00 122.51 122.01 0.00
2011 0.00 134.32 133.82 0.00
2012 0.00 4.37 3.87 0.00
2013 0.00 4.37 3.87 0.00
2014 0.00 4.37 3.87 0.00
2015 0.00 4.37 3.87 0.00
2016 0.00 4.37 3.87 0.00
2017 0.00 134.34 133.84 0.00
2018 0.00 134.34 133.84 0.00
2019 0.00 134.34 133.84 0.00
2020 0.00 134.34 133.84 0.00
2021 0.00 134.34 133.84 0.00
2022 0.00 134.33 133.83 0.00
2023 0.00 134.33 133.83 0.00
2024 0.00 134.33 133.83 0.00
2025 0.00 134.33 133.83 0.00
2026 0.00 4.37 3.87 0.00
2027 0.00 4.37 3.87 0.00
2028 0.00 4.37 3.87 0.00
2029 0.00 4.37 3.87 0.00
2030 0.00 4.37 3.87 0.00
2031 0.00 134.33 133.83 0.00
2032 0.00 134.33 133.83 0.00
2033 0.00 134.33 133.83 0.00
2034 0.00 134.33 133.83 0.00
2035 0.00 134.33 133.83 0.00
2036 0.00 134.32 133.82 0.00
2037 0.00 134.32 133.82 0.00
2038 0.00 134.32 133.82 0.00
2039 0.00 134.31 133.81 0.00
2040 0.00 134.33 133.83 0.00
2041 0.00 134.33 133.83 0.00
2042 0.00 134.33 133.83 0.00
2043 0.00 134.33 133.83 0.00
2044 0.00 134.33 133.83 0.00
2045 0.00 134.33 133.83 0.00
2046 0.00 134.33 133.83 0.00
2047 0.00 134.33 133.83 0.00
2048 0.00 134.33 133.83 0.00
2049 0.00 134.33 133.83 0.00
2050 0.00 134.33 133.83 0.00
2051 0.00 134.33 133.83 0.00
2052 0.00 134.33 133.83 0.00
2053 0.00 134.33 133.83 0.00
2054 0.00 134.33 133.83 0.00
2055 0.00 134.33 133.83 0.00
2056 0.00 134.33 133.83 0.00
2057 0.00 134.33 133.83 0.00
2058 0.00 134.33 133.83 0.00
2059 0.00 134.33 133.83 0.00
2060 0.00 134.33 129.33 0.00
2061 0.00 134.33 129.33 0.00
2062 0.00 134.33 129.33 0.00
2063 0.00 134.33 129.33 0.00
2064 0.00 134.31 133.81 0.00
2065 0.00 134.31 133.81 0.00
2066 0.00 134.31 133.81 0.00
2067 0.00 134.30 133.80 0.00
2068 0.00 134.30 133.80 0.00
2069 0.00 134.30 133.80 0.00
2070 0.00 134.30 133.80 0.00
2071 0.00 134.29 133.79 0.00
2072 0.00 134.29 133.79 0.00
2073 0.00 134.29 133.79 0.00
2074 0.00 134.29 133.79 0.00
2075 0.00 41.23 36.23 0.00
Anexo B: Informes Epanet
338
338
2076 0.00 41.23 36.23 0.00
2077 0.00 41.23 36.23 0.00
2078 0.00 41.23 36.23 0.00
2079 0.00 134.30 129.30 0.00
2080 0.00 134.30 129.30 0.00
2081 0.00 134.30 129.30 0.00
2082 0.00 134.29 129.29 0.00
2083 0.00 133.99 133.49 0.00
2084 0.00 134.29 129.29 0.00
2085 0.00 134.33 133.83 0.00
2086 0.00 134.33 133.83 0.00
2087 0.00 134.33 133.83 0.00
2088 0.00 134.33 133.83 0.00
2089 0.00 134.33 133.83 0.00
2090 0.00 134.33 133.83 0.00
2091 0.00 134.33 133.83 0.00
2092 0.00 134.33 129.33 0.00
2093 0.00 41.23 39.23 0.00
2094 0.00 41.23 39.23 0.00
2095 0.00 41.23 39.23 0.00
2096 0.00 41.23 39.23 0.00
1 0.00 133.88 133.38 0.00
2 0.00 78.95 78.45 0.00
3 0.00 77.39 76.89 0.00
4 0.00 77.37 76.87 0.00
5 0.00 76.97 76.47 0.00
6 0.00 76.87 76.37 0.00
7 0.00 76.19 76.69 0.00
8 0.00 75.17 75.67 0.00
9 0.00 73.71 74.21 0.00
10 0.00 71.60 72.10 0.00
11 0.00 69.60 70.10 0.00
12 0.00 67.61 68.11 0.00
13 0.00 65.61 66.11 0.00
14 0.00 63.93 64.43 0.00
15 0.00 63.75 64.25 0.00
16 0.00 64.02 64.52 0.00
17 0.00 73.16 73.66 0.00
18 0.00 75.17 74.67 0.00
19 0.00 73.71 73.21 0.00
20 0.00 71.60 71.10 0.00
21 0.00 69.60 69.10 0.00
22 0.00 67.61 67.11 0.00
23 0.00 65.61 65.11 0.00
24 33.33 61.98 61.48 0.00
25 33.33 61.80 61.30 0.00
26 33.33 62.07 61.57 0.00
27 0.00 73.16 72.66 0.00
2000 -100.00 4.37 3.87 0.00 Depósito
Resultados de Línea en 1:00 Hrs:
---------------------------------------------------------------
ID Caudal Velocidad Pérd. Unit. Estado
Línea LPS m/s m/km
---------------------------------------------------------------
3004 49.90 0.25 0.15 Abierto
3005 50.10 0.26 0.15 Abierto
3006 49.90 0.25 0.17 Abierto
3007 49.90 0.25 0.17 Abierto
3008 49.90 0.25 0.17 Abierto
3009 49.90 0.25 0.17 Abierto
3010 49.90 0.40 0.51 Abierto
3011 49.90 0.40 0.51 Abierto
3012 49.90 0.40 0.51 Abierto
3013 49.90 0.40 0.50 Abierto
3014 49.90 0.40 0.51 Abierto
3015 49.90 0.40 0.51 Abierto
3016 49.90 0.40 0.52 Abierto
3017 49.90 0.40 0.51 Abierto
3018 0.00 0.00 0.00 Cerrado
3019 0.00 0.00 0.00 Cerrado
3020 0.00 0.00 0.00 Cerrado
3021 0.00 0.00 0.00 Cerrado
3022 0.00 0.00 0.00 Cerrado
3023 0.00 0.00 0.00 Cerrado
3024 0.00 0.00 0.00 Cerrado
3025 0.00 0.00 0.00 Cerrado
3026 0.00 0.00 0.00 Cerrado
3027 0.00 0.00 0.00 Cerrado
3028 50.10 0.26 0.17 Abierto
3029 50.10 0.26 0.17 Abierto
3030 50.10 0.26 0.17 Abierto
3031 50.10 0.26 0.17 Abierto
3032 50.10 0.40 0.51 Abierto
3033 50.10 0.40 0.51 Abierto
3034 50.10 0.40 0.51 Abierto
339
339 Protección contra incendios en un hangar para mantenimiento de aviones
3035 50.10 0.40 0.50 Abierto
3036 50.10 0.40 0.51 Abierto
3037 50.10 0.40 0.50 Abierto
3038 50.10 0.40 0.51 Abierto
3039 50.10 0.40 0.51 Abierto
3040 -49.90 0.40 0.51 Abierto
3041 49.90 0.40 0.51 Abierto
3042 0.00 0.00 0.00 Abierto
3043 0.00 0.00 0.00 Abierto
3044 0.00 0.00 0.00 Abierto
3045 0.00 0.00 0.00 Abierto
3046 0.00 0.00 0.00 Abierto
3047 0.00 0.00 0.00 Abierto
3048 0.00 0.00 0.00 Abierto
3049 0.00 0.00 0.00 Abierto
3050 0.00 0.00 0.00 Abierto
3051 0.00 0.00 0.00 Abierto
3052 0.00 0.00 0.00 Abierto
3053 0.00 0.00 0.00 Abierto
3054 0.00 0.00 0.00 Abierto
3055 100.00 0.80 1.84 Abierto
3056 100.00 0.80 1.84 Abierto
3057 100.00 0.80 1.84 Abierto
3058 100.00 0.80 1.84 Abierto
3059 100.00 0.80 1.84 Abierto
3060 100.00 0.80 1.84 Abierto
3061 100.00 0.80 1.83 Abierto
3062 100.00 0.80 1.84 Abierto
3063 100.00 0.80 1.84 Abierto
3064 0.00 0.00 0.00 Abierto
3065 0.00 0.00 0.00 Abierto
3066 0.00 0.00 0.00 Abierto
3067 0.00 0.00 0.00 Abierto
3068 0.00 0.00 0.00 Abierto
3069 0.00 0.00 0.00 Abierto
3070 0.00 0.00 0.00 Abierto
3071 0.00 0.00 0.00 Abierto
3072 0.00 0.00 0.00 Abierto
3073 0.00 0.00 0.00 Abierto
3074 0.00 0.00 0.00 Abierto
3075 0.00 0.00 0.00 Abierto
3076 0.00 0.00 0.00 Abierto
3077 0.00 0.00 0.00 Abierto
3078 0.00 0.00 0.00 Abierto
3079 0.00 0.00 0.00 Abierto
3080 0.00 0.00 0.00 Abierto
3081 0.00 0.00 0.00 Abierto
3082 0.00 0.00 0.00 Abierto
3083 0.00 0.00 0.00 Abierto
3084 0.00 0.00 0.00 Abierto
3085 0.00 0.00 0.00 Abierto
3086 0.00 0.00 0.00 Abierto
3087 0.00 0.00 0.00 Abierto
3088 0.00 0.00 0.00 Abierto
3089 0.00 0.00 0.00 Abierto
3090 0.00 0.00 0.00 Abierto
3091 0.00 0.00 0.00 Abierto
3092 0.00 0.00 0.00 Abierto
3093 100.00 3.18 53.71 Abierto
3094 0.00 0.00 0.00 Abierto
1 100.00 3.18 53.71 Abierto
3 100.00 3.18 53.71 Abierto
4 100.00 3.18 53.71 Abierto
5 100.00 3.18 53.71 Abierto
6 100.00 3.18 53.71 Abierto
7 100.00 5.66 218.09 Abierto
8 48.37 2.74 56.82 Abierto
9 48.37 2.74 56.82 Abierto
10 48.37 2.74 56.82 Abierto
11 48.37 2.74 56.82 Abierto
12 48.37 2.74 56.82 Abierto
13 48.37 2.74 56.82 Abierto
14 48.37 2.74 56.82 Abierto
15 15.04 0.85 6.53 Abierto
16 -18.30 1.04 9.39 Abierto
17 -51.63 2.92 64.11 Abierto
18 -51.63 2.92 64.11 Abierto
19 0.00 0.00 0.00 Abierto
20 0.00 0.00 0.00 Abierto
21 0.00 0.00 0.00 Abierto
22 0.00 0.00 0.00 Abierto
23 0.00 0.00 0.00 Abierto
24 0.00 0.00 0.00 Abierto
25 33.33 6.63 609.25 Abierto
26 33.33 6.63 609.25 Abierto
27 33.33 6.63 609.26 Abierto
Anexo B: Informes Epanet
340
340
28 0.00 0.00 0.00 Abierto
3001 49.90 0.00 -129.98 Abierto Bomba
3002 0.00 0.00 0.00 Cerrado Bomba
3003 50.10 0.00 -129.96 Abierto Bomba
4001 0.00 0.00 93.08 Activo Válvula
4002 0.00 0.00 93.08 Activo Válvula
4003 0.00 0.00 93.08 Activo Válvula
4004 0.00 0.00 93.08 Activo Válvula
2 100.00 3.18 54.93 Activo Válvula
341
341 Protección contra incendios en un hangar para mantenimiento de aviones
B.10 Combinación de sistemas
Como se ha deducido anteriormente, la combinación seleccionada incluye el sistema de rociadores automáticos de la zona de servicio más los hidrantes exteriores, obteniéndose los siguientes valores:
Resultados de Nudo en 0:45 Hrs:
---------------------------------------------------------------
ID Demanda Altura Presión Calidad
Nudo LPS m m
---------------------------------------------------------------
2001 0.00 13.20 12.70 0.00
2002 0.00 23.67 23.17 0.00
2003 0.00 34.15 33.65 0.00
2004 0.00 44.62 44.12 0.00
2005 0.00 55.10 54.60 0.00
2006 0.00 65.58 65.08 0.00
2007 0.00 76.05 75.55 0.00
2008 0.00 86.53 86.03 0.00
2009 0.00 97.00 96.50 0.00
2010 0.00 107.48 106.98 0.00
2011 0.00 117.95 117.45 0.00
2012 0.00 2.72 2.22 0.00
2013 0.00 2.72 2.22 0.00
2014 0.00 2.71 2.21 0.00
2015 0.00 2.70 2.20 0.00
2016 0.00 2.69 2.19 0.00
2017 0.00 118.22 117.72 0.00
2018 0.00 118.20 117.70 0.00
2019 0.00 118.19 117.69 0.00
2020 0.00 118.15 117.65 0.00
2021 0.00 118.15 117.65 0.00
2022 0.00 118.10 117.60 0.00
2023 0.00 118.08 117.58 0.00
2024 0.00 118.07 117.57 0.00
2025 0.00 118.03 117.53 0.00
2026 0.00 2.72 2.22 0.00
2027 0.00 2.72 2.22 0.00
2028 0.00 2.71 2.21 0.00
2029 0.00 2.70 2.20 0.00
2030 0.00 2.69 2.19 0.00
2031 0.00 118.08 117.58 0.00
2032 0.00 118.06 117.56 0.00
2033 0.00 118.05 117.55 0.00
2034 0.00 118.01 117.51 0.00
2035 0.00 118.01 117.51 0.00
2036 0.00 117.99 117.49 0.00
2037 0.00 117.99 117.49 0.00
2038 0.00 117.93 117.43 0.00
2039 0.00 117.88 117.38 0.00
2040 0.00 118.03 117.53 0.00
2041 0.00 118.03 117.53 0.00
2042 0.00 118.03 117.53 0.00
2043 0.00 118.03 117.53 0.00
2044 0.00 118.03 117.53 0.00
2045 0.00 118.03 117.53 0.00
2046 0.00 118.03 117.53 0.00
2047 0.00 118.03 117.53 0.00
2048 0.00 118.03 117.53 0.00
2049 0.00 118.03 117.53 0.00
2050 0.00 118.03 117.53 0.00
2051 0.00 118.03 117.53 0.00
2052 0.00 118.03 117.53 0.00
2053 0.00 118.03 117.53 0.00
2054 0.00 118.03 117.53 0.00
2055 0.00 118.03 117.53 0.00
2056 0.00 118.03 117.53 0.00
2057 0.00 118.03 117.53 0.00
2058 0.00 118.03 117.53 0.00
2059 0.00 118.03 117.53 0.00
2060 0.00 118.03 113.03 0.00
2061 0.00 118.03 113.03 0.00
2062 0.00 118.03 113.03 0.00
2063 0.00 118.03 113.03 0.00
2064 0.00 117.86 117.36 0.00
2065 0.00 117.84 117.34 0.00
2066 0.00 117.82 117.32 0.00
2067 0.00 117.82 117.32 0.00
2068 0.00 117.81 117.31 0.00
2069 0.00 117.81 117.31 0.00
Anexo B: Informes Epanet
342
342
2070 0.00 117.81 117.31 0.00
2071 0.00 117.81 117.31 0.00
2072 0.00 117.80 117.30 0.00
2073 0.00 117.80 117.30 0.00
2074 0.00 117.80 117.30 0.00
2075 0.00 37.53 32.53 0.00
2076 0.00 37.46 32.46 0.00
2077 0.00 37.28 32.28 0.00
2078 0.00 37.41 32.41 0.00
2079 0.00 40.23 35.23 0.00
2080 0.00 40.23 35.23 0.00
2081 0.00 40.23 35.23 0.00
2082 0.00 117.81 112.81 0.00
2083 0.00 117.51 117.01 0.00
2084 0.00 117.80 112.80 0.00
2085 0.00 118.03 117.53 0.00
2086 0.00 118.03 117.53 0.00
2087 0.00 118.03 117.53 0.00
2088 0.00 118.03 117.53 0.00
2089 0.00 118.03 117.53 0.00
2090 0.00 118.03 117.53 0.00
2091 0.00 118.03 117.53 0.00
2092 0.00 118.03 113.03 0.00
2097 0.00 117.81 117.31 0.00
2098 0.00 40.23 39.23 0.00
2099 0.00 117.81 117.31 0.00
2100 0.00 40.23 39.23 0.00
2101 0.00 117.33 116.83 0.00
2102 0.00 40.23 39.23 0.00
2103 0.00 117.30 116.80 0.00
2104 0.00 40.23 39.23 0.00
2105 0.00 117.25 116.75 0.00
2106 0.00 40.23 39.23 0.00
2107 0.00 117.27 116.77 0.00
2108 0.00 40.23 39.23 0.00
2109 0.00 117.81 117.31 0.00
2110 0.00 40.23 39.23 0.00
1 0.00 33.17 15.47 0.00
2 0.00 33.17 15.47 0.00
3 0.00 33.17 15.47 0.00
4 0.00 33.17 15.47 0.00
5 0.00 33.58 15.88 0.00
6 0.00 33.58 15.88 0.00
7 0.00 33.58 15.88 0.00
8 0.00 33.58 15.88 0.00
9 0.00 34.70 17.00 0.00
10 0.00 34.70 17.00 0.00
11 0.00 34.70 17.00 0.00
12 0.00 34.70 17.00 0.00
13 0.00 33.90 16.20 0.00
14 0.00 33.90 16.20 0.00
15 0.00 33.90 16.20 0.00
16 0.00 33.90 16.20 0.00
17 0.00 33.09 15.39 0.00
18 0.00 33.09 15.39 0.00
19 0.00 33.09 15.39 0.00
20 0.00 33.09 15.39 0.00
21 0.00 33.50 15.80 0.00
22 0.00 33.50 15.80 0.00
23 0.00 33.50 15.80 0.00
24 0.00 33.50 15.80 0.00
25 0.00 34.61 16.91 0.00
26 0.00 34.61 16.91 0.00
27 0.00 34.61 16.91 0.00
28 0.00 34.61 16.91 0.00
29 0.00 33.81 16.11 0.00
30 0.00 33.81 16.11 0.00
31 0.00 33.81 16.11 0.00
32 0.00 33.81 16.11 0.00
33 0.00 33.01 15.31 0.00
34 0.00 33.01 15.31 0.00
35 0.00 33.01 15.31 0.00
36 0.00 33.01 15.31 0.00
37 0.00 33.41 15.71 0.00
38 0.00 33.41 15.71 0.00
39 0.00 33.41 15.71 0.00
40 0.00 33.41 15.71 0.00
41 0.00 34.52 16.82 0.00
42 0.00 34.52 16.82 0.00
43 0.00 34.52 16.82 0.00
44 0.00 34.52 16.82 0.00
45 0.00 33.73 16.03 0.00
46 0.00 33.73 16.03 0.00
47 0.00 33.73 16.03 0.00
48 0.00 33.73 16.03 0.00
49 0.00 32.92 15.22 0.00
343
343 Protección contra incendios en un hangar para mantenimiento de aviones
50 0.00 32.92 15.22 0.00
51 0.00 32.92 15.22 0.00
52 0.00 32.92 15.22 0.00
53 0.00 33.33 15.63 0.00
54 0.00 33.33 15.63 0.00
55 0.00 33.33 15.63 0.00
56 0.00 33.33 15.63 0.00
57 0.00 34.43 16.73 0.00
58 0.00 34.43 16.73 0.00
59 0.00 34.43 16.73 0.00
60 0.00 34.43 16.73 0.00
61 0.00 33.64 15.94 0.00
62 0.00 33.64 15.94 0.00
63 0.00 33.64 15.94 0.00
64 0.00 33.64 15.94 0.00
65 0.00 32.85 15.15 0.00
66 0.00 32.85 15.15 0.00
67 0.00 32.85 15.15 0.00
68 0.00 32.85 15.15 0.00
69 0.00 33.26 15.56 0.00
70 0.00 33.26 15.56 0.00
71 0.00 33.26 15.56 0.00
72 0.00 33.26 15.56 0.00
73 0.00 34.35 16.65 0.00
74 0.00 34.35 16.65 0.00
75 0.00 34.35 16.65 0.00
76 0.00 34.35 16.65 0.00
77 0.00 33.57 15.87 0.00
78 0.00 33.57 15.87 0.00
79 0.00 33.57 15.87 0.00
80 0.00 33.57 15.87 0.00
81 0.00 32.78 15.08 0.00
82 0.00 32.78 15.08 0.00
83 0.00 32.78 15.08 0.00
84 0.00 32.78 15.08 0.00
85 0.00 33.19 15.49 0.00
86 0.00 33.19 15.49 0.00
87 0.00 33.19 15.49 0.00
88 0.00 33.19 15.49 0.00
89 0.00 34.28 16.58 0.00
90 0.00 34.28 16.58 0.00
91 0.00 34.28 16.58 0.00
92 0.00 34.28 16.58 0.00
93 0.00 33.50 15.80 0.00
94 0.00 33.50 15.80 0.00
95 0.00 33.50 15.80 0.00
96 0.00 33.50 15.80 0.00
97 0.00 32.70 15.00 0.00
98 0.00 32.70 15.00 0.00
99 0.00 32.70 15.00 0.00
100 0.00 32.70 15.00 0.00
101 0.00 33.10 15.40 0.00
102 0.00 33.10 15.40 0.00
103 0.00 33.10 15.40 0.00
104 0.00 33.10 15.40 0.00
105 0.00 34.19 16.49 0.00
106 0.00 34.19 16.49 0.00
107 0.00 34.19 16.49 0.00
108 0.00 34.19 16.49 0.00
109 0.00 33.41 15.71 0.00
110 0.00 33.41 15.71 0.00
111 0.00 33.41 15.71 0.00
112 0.00 33.41 15.71 0.00
113 0.00 32.62 14.92 0.00
114 0.00 32.62 14.92 0.00
115 0.00 32.62 14.92 0.00
116 0.00 32.62 14.92 0.00
117 0.00 33.02 15.32 0.00
118 0.00 33.02 15.32 0.00
119 0.00 33.02 15.32 0.00
120 0.00 33.02 15.32 0.00
121 0.00 34.10 16.40 0.00
122 0.00 34.10 16.40 0.00
123 0.00 34.10 16.40 0.00
124 0.00 34.10 16.40 0.00
125 0.00 33.32 15.62 0.00
126 0.00 33.32 15.62 0.00
127 0.00 33.32 15.62 0.00
128 0.00 33.32 15.62 0.00
129 0.00 32.54 14.84 0.00
130 0.00 32.54 14.84 0.00
131 0.00 32.54 14.84 0.00
132 0.00 32.54 14.84 0.00
133 0.00 32.93 15.23 0.00
134 0.00 32.93 15.23 0.00
135 0.00 32.93 15.23 0.00
Anexo B: Informes Epanet
344
344
136 0.00 32.93 15.23 0.00
137 0.00 34.01 16.31 0.00
138 0.00 34.01 16.31 0.00
139 0.00 34.01 16.31 0.00
140 0.00 34.01 16.31 0.00
141 0.00 33.24 15.54 0.00
142 0.00 33.24 15.54 0.00
143 0.00 33.24 15.54 0.00
144 0.00 33.24 15.54 0.00
145 0.00 32.45 14.75 0.00
146 0.00 32.45 14.75 0.00
147 0.00 32.45 14.75 0.00
148 0.00 32.45 14.75 0.00
149 0.00 32.85 15.15 0.00
150 0.00 32.85 15.15 0.00
151 0.00 32.85 15.15 0.00
152 0.00 32.85 15.15 0.00
153 0.00 33.92 16.22 0.00
154 0.00 33.92 16.22 0.00
155 0.00 33.92 16.22 0.00
156 0.00 33.92 16.22 0.00
157 0.00 33.15 15.45 0.00
158 0.00 33.15 15.45 0.00
159 0.00 33.15 15.45 0.00
160 0.00 33.15 15.45 0.00
161 0.00 32.37 14.67 0.00
162 0.00 32.37 14.67 0.00
163 0.00 32.37 14.67 0.00
164 0.00 32.37 14.67 0.00
165 0.00 32.76 15.06 0.00
166 0.00 32.76 15.06 0.00
167 0.00 32.76 15.06 0.00
168 0.00 32.76 15.06 0.00
169 0.00 33.83 16.13 0.00
170 0.00 33.83 16.13 0.00
171 0.00 33.83 16.13 0.00
172 0.00 33.83 16.13 0.00
173 0.00 33.06 15.36 0.00
174 0.00 33.06 15.36 0.00
175 0.00 33.06 15.36 0.00
176 0.00 33.06 15.36 0.00
177 0.00 32.29 14.59 0.00
178 0.00 32.29 14.59 0.00
179 0.00 32.29 14.59 0.00
180 0.00 32.29 14.59 0.00
181 0.00 32.68 14.98 0.00
182 0.00 32.68 14.98 0.00
183 0.00 32.68 14.98 0.00
184 0.00 32.68 14.98 0.00
185 0.00 33.74 16.04 0.00
186 0.00 33.74 16.04 0.00
187 0.00 33.74 16.04 0.00
188 0.00 33.74 16.04 0.00
189 0.00 32.98 15.28 0.00
190 0.00 32.98 15.28 0.00
191 0.00 32.98 15.28 0.00
192 0.00 32.98 15.28 0.00
193 0.00 32.20 14.50 0.00
194 0.00 32.20 14.50 0.00
195 0.00 32.20 14.50 0.00
196 0.00 32.20 14.50 0.00
197 0.00 32.59 14.89 0.00
198 0.00 32.59 14.89 0.00
199 0.00 32.59 14.89 0.00
200 0.00 32.59 14.89 0.00
201 0.00 33.65 15.95 0.00
202 0.00 33.65 15.95 0.00
203 0.00 33.65 15.95 0.00
204 0.00 33.65 15.95 0.00
205 0.00 32.89 15.19 0.00
206 0.00 32.89 15.19 0.00
207 0.00 32.89 15.19 0.00
208 0.00 32.89 15.19 0.00
209 0.00 32.14 14.44 0.00
210 0.00 32.14 14.44 0.00
211 0.00 32.14 14.44 0.00
212 0.00 32.14 14.44 0.00
213 0.00 32.52 14.82 0.00
214 0.00 32.52 14.82 0.00
215 0.00 32.52 14.82 0.00
216 0.00 32.52 14.82 0.00
217 0.00 33.57 15.87 0.00
218 0.00 33.57 15.87 0.00
219 0.00 33.57 15.87 0.00
220 0.00 33.57 15.87 0.00
221 0.00 32.82 15.12 0.00
345
345 Protección contra incendios en un hangar para mantenimiento de aviones
222 0.00 32.82 15.12 0.00
223 0.00 32.82 15.12 0.00
224 0.00 32.82 15.12 0.00
225 0.00 32.07 14.37 0.00
226 0.00 32.07 14.37 0.00
227 0.00 32.07 14.37 0.00
228 0.00 32.07 14.37 0.00
229 0.00 32.45 14.75 0.00
230 0.00 32.45 14.75 0.00
231 0.00 32.45 14.75 0.00
232 0.00 32.45 14.75 0.00
233 0.00 33.49 15.79 0.00
234 0.00 33.49 15.79 0.00
235 0.00 33.49 15.79 0.00
236 0.00 33.49 15.79 0.00
237 0.00 32.75 15.05 0.00
238 0.00 32.75 15.05 0.00
239 0.00 32.75 15.05 0.00
240 0.00 32.75 15.05 0.00
241 0.00 31.98 14.28 0.00
242 0.00 31.98 14.28 0.00
243 0.00 31.98 14.28 0.00
244 0.00 31.98 14.28 0.00
245 0.00 32.37 14.67 0.00
246 0.00 32.37 14.67 0.00
247 0.00 32.37 14.67 0.00
248 0.00 32.37 14.67 0.00
249 0.00 33.40 15.70 0.00
250 0.00 33.40 15.70 0.00
251 0.00 33.40 15.70 0.00
252 0.00 33.40 15.70 0.00
253 0.00 32.66 14.96 0.00
254 0.00 32.66 14.96 0.00
255 0.00 32.66 14.96 0.00
256 0.00 32.66 14.96 0.00
257 0.00 31.90 14.20 0.00
258 0.00 31.90 14.20 0.00
259 0.00 31.90 14.20 0.00
260 0.00 31.90 14.20 0.00
261 0.00 32.28 14.58 0.00
262 0.00 32.28 14.58 0.00
263 0.00 32.28 14.58 0.00
264 0.00 32.28 14.58 0.00
265 0.00 33.31 15.61 0.00
266 0.00 33.31 15.61 0.00
267 0.00 33.31 15.61 0.00
268 0.00 33.31 15.61 0.00
269 0.00 32.57 14.87 0.00
270 0.00 32.57 14.87 0.00
271 0.00 32.57 14.87 0.00
272 0.00 32.57 14.87 0.00
273 0.00 31.82 14.12 0.00
274 0.00 31.82 14.12 0.00
275 0.00 31.82 14.12 0.00
276 0.00 31.82 14.12 0.00
277 0.00 32.20 14.50 0.00
278 0.00 32.20 14.50 0.00
279 0.00 32.20 14.50 0.00
280 0.00 32.20 14.50 0.00
281 0.00 33.22 15.52 0.00
282 0.00 33.22 15.52 0.00
283 0.00 33.22 15.52 0.00
284 0.00 33.22 15.52 0.00
285 0.00 32.49 14.79 0.00
286 0.00 32.49 14.79 0.00
287 0.00 32.49 14.79 0.00
288 0.00 32.49 14.79 0.00
289 0.00 31.74 14.04 0.00
290 0.00 31.74 14.04 0.00
291 0.00 31.74 14.04 0.00
292 0.00 31.74 14.04 0.00
293 0.00 32.11 14.41 0.00
294 0.00 32.11 14.41 0.00
295 0.00 32.11 14.41 0.00
296 0.00 32.11 14.41 0.00
297 0.00 33.13 15.43 0.00
298 0.00 33.13 15.43 0.00
299 0.00 33.13 15.43 0.00
300 0.00 33.13 15.43 0.00
301 0.00 32.40 14.70 0.00
302 0.00 32.40 14.70 0.00
303 0.00 32.40 14.70 0.00
304 0.00 32.40 14.70 0.00
305 0.00 31.65 13.95 0.00
306 0.00 31.65 13.95 0.00
307 0.00 31.65 13.95 0.00
Anexo B: Informes Epanet
346
346
308 0.00 31.65 13.95 0.00
309 0.00 32.03 14.33 0.00
310 0.00 32.03 14.33 0.00
311 0.00 32.03 14.33 0.00
312 0.00 32.03 14.33 0.00
313 0.00 33.04 15.34 0.00
314 0.00 33.04 15.34 0.00
315 0.00 33.04 15.34 0.00
316 0.00 33.04 15.34 0.00
317 0.00 32.31 14.61 0.00
318 0.00 32.31 14.61 0.00
319 0.00 32.31 14.61 0.00
320 0.00 32.31 14.61 0.00
321 0.00 31.57 13.87 0.00
322 0.00 31.57 13.87 0.00
323 0.00 31.57 13.87 0.00
324 0.00 31.57 13.87 0.00
325 0.00 31.94 14.24 0.00
326 0.00 31.94 14.24 0.00
327 0.00 31.94 14.24 0.00
328 0.00 31.94 14.24 0.00
329 0.00 32.95 15.25 0.00
330 0.00 32.95 15.25 0.00
331 0.00 32.95 15.25 0.00
332 0.00 32.95 15.25 0.00
333 0.00 32.23 14.53 0.00
334 0.00 32.23 14.53 0.00
335 0.00 32.23 14.53 0.00
336 0.00 32.23 14.53 0.00
337 0.00 31.49 13.79 0.00
338 0.00 31.49 13.79 0.00
339 0.00 31.49 13.79 0.00
340 0.00 31.49 13.79 0.00
341 0.00 31.86 14.16 0.00
342 0.00 31.86 14.16 0.00
343 0.00 31.86 14.16 0.00
344 0.00 31.86 14.16 0.00
345 0.00 32.86 15.16 0.00
346 0.00 32.86 15.16 0.00
347 0.00 32.86 15.16 0.00
348 0.00 32.86 15.16 0.00
349 0.00 32.14 14.44 0.00
350 0.00 32.14 14.44 0.00
351 0.00 32.14 14.44 0.00
352 0.00 32.14 14.44 0.00
353 0.00 31.42 13.72 0.00
354 0.00 31.42 13.72 0.00
355 0.00 31.42 13.72 0.00
356 0.00 31.42 13.72 0.00
357 0.00 31.79 14.09 0.00
358 0.00 31.79 14.09 0.00
359 0.00 31.79 14.09 0.00
360 0.00 31.79 14.09 0.00
361 0.00 32.79 15.09 0.00
362 0.00 32.79 15.09 0.00
363 0.00 32.79 15.09 0.00
364 0.00 32.79 15.09 0.00
365 0.00 32.07 14.37 0.00
366 0.00 32.07 14.37 0.00
367 0.00 32.07 14.37 0.00
368 0.00 32.07 14.37 0.00
369 0.00 31.35 13.65 0.00
370 0.00 31.35 13.65 0.00
371 0.00 31.35 13.65 0.00
372 0.00 31.35 13.65 0.00
373 0.00 31.72 14.02 0.00
374 0.00 31.72 14.02 0.00
375 0.00 31.72 14.02 0.00
376 0.00 31.72 14.02 0.00
377 0.00 32.71 15.01 0.00
378 0.00 32.71 15.01 0.00
379 0.00 32.71 15.01 0.00
380 0.00 32.71 15.01 0.00
381 0.00 32.00 14.30 0.00
382 0.00 32.00 14.30 0.00
383 0.00 32.00 14.30 0.00
384 0.00 32.00 14.30 0.00
385 0.00 31.27 13.57 0.00
386 0.00 31.27 13.57 0.00
387 0.00 31.27 13.57 0.00
388 0.00 31.27 13.57 0.00
389 0.00 31.63 13.93 0.00
390 0.00 31.63 13.93 0.00
391 0.00 31.63 13.93 0.00
392 0.00 31.63 13.93 0.00
393 0.00 32.62 14.92 0.00
347
347 Protección contra incendios en un hangar para mantenimiento de aviones
394 0.00 32.62 14.92 0.00
395 0.00 32.62 14.92 0.00
396 0.00 32.62 14.92 0.00
397 0.00 31.91 14.21 0.00
398 0.00 31.91 14.21 0.00
399 0.00 31.91 14.21 0.00
400 0.00 31.91 14.21 0.00
401 0.00 31.18 13.48 0.00
402 0.00 31.18 13.48 0.00
403 0.00 31.18 13.48 0.00
404 0.00 31.18 13.48 0.00
405 0.00 31.55 13.85 0.00
406 0.00 31.55 13.85 0.00
407 0.00 31.55 13.85 0.00
408 0.00 31.55 13.85 0.00
409 0.00 32.53 14.83 0.00
410 0.00 32.53 14.83 0.00
411 0.00 32.53 14.83 0.00
412 0.00 32.53 14.83 0.00
413 0.00 31.82 14.12 0.00
414 0.00 31.82 14.12 0.00
415 0.00 31.82 14.12 0.00
416 0.00 31.82 14.12 0.00
417 0.00 31.10 13.40 0.00
418 0.00 31.10 13.40 0.00
419 0.00 31.10 13.40 0.00
420 0.00 31.10 13.40 0.00
421 0.00 31.46 13.76 0.00
422 0.00 31.46 13.76 0.00
423 0.00 31.46 13.76 0.00
424 0.00 31.46 13.76 0.00
425 0.00 32.44 14.74 0.00
426 0.00 32.44 14.74 0.00
427 0.00 32.44 14.74 0.00
428 0.00 32.44 14.74 0.00
429 0.00 31.74 14.04 0.00
430 0.00 31.74 14.04 0.00
431 0.00 31.74 14.04 0.00
432 0.00 31.74 14.04 0.00
433 0.00 31.02 13.32 0.00
434 0.00 31.02 13.32 0.00
435 0.00 31.02 13.32 0.00
436 0.00 31.02 13.32 0.00
437 0.00 31.38 13.68 0.00
438 0.00 31.38 13.68 0.00
439 0.00 31.38 13.68 0.00
440 0.00 31.38 13.68 0.00
441 0.00 32.35 14.65 0.00
442 0.00 32.35 14.65 0.00
443 0.00 32.35 14.65 0.00
444 0.00 32.35 14.65 0.00
445 0.00 31.65 13.95 0.00
446 0.00 31.65 13.95 0.00
447 0.00 31.65 13.95 0.00
448 0.00 31.65 13.95 0.00
449 0.00 30.94 13.24 0.00
450 0.00 30.94 13.24 0.00
451 0.00 30.94 13.24 0.00
452 0.00 30.94 13.24 0.00
453 0.00 31.29 13.59 0.00
454 0.00 31.29 13.59 0.00
455 0.00 31.29 13.59 0.00
456 0.00 31.29 13.59 0.00
457 0.00 32.26 14.56 0.00
458 0.00 32.26 14.56 0.00
459 0.00 32.26 14.56 0.00
460 0.00 32.26 14.56 0.00
461 0.00 31.56 13.86 0.00
462 0.00 31.56 13.86 0.00
463 0.00 31.56 13.86 0.00
464 0.00 31.56 13.86 0.00
465 0.00 30.85 13.15 0.00
466 0.00 30.85 13.15 0.00
467 0.00 30.85 13.15 0.00
468 0.00 30.85 13.15 0.00
469 0.00 31.21 13.51 0.00
470 0.00 31.21 13.51 0.00
471 0.00 31.21 13.51 0.00
472 0.00 31.21 13.51 0.00
473 0.00 32.17 14.47 0.00
474 0.00 32.17 14.47 0.00
475 0.00 32.17 14.47 0.00
476 0.00 32.17 14.47 0.00
477 0.00 31.48 13.78 0.00
478 0.00 31.48 13.78 0.00
479 0.00 31.48 13.78 0.00
Anexo B: Informes Epanet
348
348
480 0.00 31.48 13.78 0.00
481 0.00 30.77 13.07 0.00
482 0.00 30.77 13.07 0.00
483 0.00 30.77 13.07 0.00
484 0.00 30.77 13.07 0.00
485 0.00 31.12 13.42 0.00
486 0.00 31.12 13.42 0.00
487 0.00 31.12 13.42 0.00
488 0.00 31.12 13.42 0.00
489 0.00 32.08 14.38 0.00
490 0.00 32.08 14.38 0.00
491 0.00 32.08 14.38 0.00
492 0.00 32.08 14.38 0.00
493 0.00 31.39 13.69 0.00
494 0.00 31.39 13.69 0.00
495 0.00 31.39 13.69 0.00
496 0.00 31.39 13.69 0.00
497 0.00 30.70 13.00 0.00
498 0.00 30.70 13.00 0.00
499 0.00 30.70 13.00 0.00
500 0.00 30.70 13.00 0.00
501 0.00 31.05 13.35 0.00
502 0.00 31.05 13.35 0.00
503 0.00 31.05 13.35 0.00
504 0.00 31.05 13.35 0.00
505 0.00 32.00 14.30 0.00
506 0.00 32.00 14.30 0.00
507 0.00 32.00 14.30 0.00
508 0.00 32.00 14.30 0.00
509 0.00 31.32 13.62 0.00
510 0.00 31.32 13.62 0.00
511 0.00 31.32 13.62 0.00
512 0.00 31.32 13.62 0.00
513 0.00 30.63 12.93 0.00
514 0.00 30.63 12.93 0.00
515 0.00 30.63 12.93 0.00
516 0.00 30.63 12.93 0.00
517 0.00 30.98 13.28 0.00
518 0.00 30.98 13.28 0.00
519 0.00 30.98 13.28 0.00
520 0.00 30.98 13.28 0.00
521 0.00 31.93 14.23 0.00
522 0.00 31.93 14.23 0.00
523 0.00 31.93 14.23 0.00
524 0.00 31.93 14.23 0.00
525 0.00 31.25 13.55 0.00
526 0.00 31.25 13.55 0.00
527 0.00 31.25 13.55 0.00
528 0.00 31.25 13.55 0.00
529 0.00 30.55 12.85 0.00
530 0.00 30.55 12.85 0.00
531 0.00 30.55 12.85 0.00
532 0.00 30.55 12.85 0.00
533 0.00 30.90 13.20 0.00
534 0.00 30.90 13.20 0.00
535 0.00 30.90 13.20 0.00
536 0.00 30.90 13.20 0.00
537 0.00 31.84 14.14 0.00
538 0.00 31.84 14.14 0.00
539 0.00 31.84 14.14 0.00
540 0.00 31.84 14.14 0.00
541 0.00 31.16 13.46 0.00
542 0.00 31.16 13.46 0.00
543 0.00 31.16 13.46 0.00
544 0.00 31.16 13.46 0.00
545 1.50 29.99 12.29 0.00
546 1.49 29.82 12.12 0.00
547 1.49 29.82 12.12 0.00
548 1.50 29.99 12.29 0.00
549 1.52 30.33 12.63 0.00
550 1.51 30.15 12.45 0.00
551 1.51 30.15 12.45 0.00
552 1.52 30.33 12.63 0.00
553 1.58 31.23 13.53 0.00
554 1.57 31.04 13.34 0.00
555 1.57 31.04 13.34 0.00
556 1.58 31.23 13.53 0.00
557 1.54 30.58 12.88 0.00
558 1.53 30.40 12.70 0.00
559 1.53 30.40 12.70 0.00
560 1.54 30.58 12.88 0.00
561 1.50 29.93 12.23 0.00
562 1.49 29.76 12.06 0.00
563 1.49 29.76 12.06 0.00
564 1.50 29.93 12.23 0.00
565 1.52 30.26 12.56 0.00
349
349 Protección contra incendios en un hangar para mantenimiento de aviones
566 1.51 30.08 12.38 0.00
567 1.51 30.08 12.38 0.00
568 1.52 30.26 12.56 0.00
569 1.57 31.15 13.45 0.00
570 1.56 30.97 13.27 0.00
571 1.56 30.97 13.27 0.00
572 1.57 31.15 13.45 0.00
573 1.54 30.51 12.81 0.00
574 1.52 30.33 12.63 0.00
575 1.52 30.33 12.63 0.00
- 1.54 30.51 12.81 0.00
577 1.50 29.87 12.17 0.00
578 1.49 29.70 12.00 0.00
579 1.49 29.70 12.00 0.00
580 1.50 29.87 12.17 0.00
581 1.52 30.20 12.50 0.00
582 1.51 30.03 12.33 0.00
583 1.51 30.03 12.33 0.00
584 1.52 30.20 12.50 0.00
585 1.57 31.09 13.39 0.00
586 1.56 30.91 13.21 0.00
587 1.56 30.91 13.21 0.00
588 1.57 31.09 13.39 0.00
589 1.53 30.45 12.75 0.00
590 1.52 30.28 12.58 0.00
591 1.52 30.28 12.58 0.00
592 1.53 30.45 12.75 0.00
593 1.49 29.83 12.13 0.00
594 1.48 29.66 11.96 0.00
595 1.48 29.66 11.96 0.00
596 1.49 29.83 12.13 0.00
597 1.51 30.16 12.46 0.00
598 1.50 29.98 12.28 0.00
599 1.50 29.98 12.28 0.00
600 1.51 30.16 12.46 0.00
601 1.57 31.05 13.35 0.00
602 1.56 30.86 13.16 0.00
603 1.56 30.86 13.16 0.00
604 1.57 31.05 13.35 0.00
605 1.53 30.41 12.71 0.00
606 1.52 30.23 12.53 0.00
607 1.52 30.23 12.53 0.00
608 1.53 30.41 12.71 0.00
609 1.49 29.79 12.09 0.00
610 1.48 29.62 11.92 0.00
611 1.48 29.62 11.92 0.00
612 1.49 29.79 12.09 0.00
613 1.51 30.12 12.42 0.00
614 1.50 29.95 12.25 0.00
615 1.50 29.95 12.25 0.00
616 1.51 30.12 12.42 0.00
617 1.56 31.01 13.31 0.00
618 1.55 30.82 13.12 0.00
619 1.55 30.82 13.12 0.00
620 1.56 31.01 13.31 0.00
621 1.53 30.37 12.67 0.00
622 1.52 30.20 12.50 0.00
623 1.52 30.20 12.50 0.00
624 1.53 30.37 12.67 0.00
625 1.49 29.77 12.07 0.00
626 1.48 29.60 11.90 0.00
627 1.48 29.60 11.90 0.00
628 1.49 29.77 12.07 0.00
629 1.51 30.09 12.39 0.00
630 1.50 29.92 12.22 0.00
631 1.50 29.92 12.22 0.00
632 1.51 30.09 12.39 0.00
633 1.56 30.98 13.28 0.00
634 1.55 30.80 13.10 0.00
635 1.55 30.80 13.10 0.00
636 1.56 30.98 13.28 0.00
637 1.53 30.34 12.64 0.00
638 1.51 30.17 12.47 0.00
639 1.51 30.17 12.47 0.00
640 1.53 30.34 12.64 0.00
641 1.49 29.75 12.05 0.00
642 1.48 29.58 11.88 0.00
643 1.48 29.58 11.88 0.00
644 1.49 29.75 12.05 0.00
645 1.51 30.08 12.38 0.00
646 1.50 29.91 12.21 0.00
647 1.50 29.91 12.21 0.00
648 1.51 30.08 12.38 0.00
649 1.56 30.96 13.26 0.00
650 1.55 30.78 13.08 0.00
651 1.55 30.78 13.08 0.00
Anexo B: Informes Epanet
350
350
652 1.56 30.96 13.26 0.00
653 1.52 30.33 12.63 0.00
654 1.51 30.15 12.45 0.00
655 1.51 30.15 12.45 0.00
656 1.52 30.33 12.63 0.00
657 1.49 29.74 12.04 0.00
658 1.48 29.57 11.87 0.00
659 1.48 29.57 11.87 0.00
660 1.49 29.74 12.04 0.00
661 1.51 30.07 12.37 0.00
662 1.50 29.90 12.20 0.00
663 1.50 29.90 12.20 0.00
664 1.51 30.07 12.37 0.00
665 1.56 30.95 13.25 0.00
666 1.55 30.77 13.07 0.00
667 1.55 30.77 13.07 0.00
668 1.56 30.95 13.25 0.00
669 1.52 30.32 12.62 0.00
670 1.51 30.14 12.44 0.00
671 1.51 30.14 12.44 0.00
672 1.52 30.32 12.62 0.00
673 1.49 29.73 12.03 0.00
674 1.48 29.57 11.87 0.00
675 1.48 29.57 11.87 0.00
676 1.49 29.73 12.03 0.00
677 1.51 30.06 12.36 0.00
678 1.50 29.89 12.19 0.00
679 1.50 29.89 12.19 0.00
680 1.51 30.06 12.36 0.00
681 1.56 30.94 13.24 0.00
682 1.55 30.76 13.06 0.00
683 1.55 30.76 13.06 0.00
684 1.56 30.94 13.24 0.00
685 1.52 30.31 12.61 0.00
686 1.51 30.13 12.43 0.00
687 1.51 30.13 12.43 0.00
688 1.52 30.31 12.61 0.00
689 1.49 29.73 12.03 0.00
690 1.48 29.56 11.86 0.00
691 1.48 29.56 11.86 0.00
692 1.49 29.73 12.03 0.00
693 1.51 30.06 12.36 0.00
694 1.50 29.89 12.19 0.00
695 1.50 29.89 12.19 0.00
696 1.51 30.06 12.36 0.00
697 1.56 30.94 13.24 0.00
698 1.55 30.76 13.06 0.00
699 1.55 30.76 13.06 0.00
700 1.56 30.94 13.24 0.00
701 1.52 30.31 12.61 0.00
702 1.51 30.13 12.43 0.00
703 1.51 30.13 12.43 0.00
704 1.52 30.31 12.61 0.00
705 1.50 29.97 12.27 0.00
706 1.49 29.80 12.10 0.00
707 1.49 29.80 12.10 0.00
708 1.50 29.97 12.27 0.00
709 1.52 30.31 12.61 0.00
710 1.51 30.13 12.43 0.00
711 1.51 30.13 12.43 0.00
712 1.52 30.31 12.61 0.00
713 1.58 31.21 13.51 0.00
714 1.57 31.02 13.32 0.00
715 1.57 31.02 13.32 0.00
716 1.58 31.21 13.51 0.00
717 1.54 30.56 12.86 0.00
718 1.53 30.38 12.68 0.00
719 1.53 30.38 12.68 0.00
720 1.54 30.56 12.86 0.00
721 0.00 33.17 15.47 0.00
722 0.00 33.09 15.39 0.00
723 0.00 33.01 15.31 0.00
724 0.00 32.92 15.22 0.00
725 0.00 32.85 15.15 0.00
726 0.00 32.78 15.08 0.00
727 0.00 32.70 15.00 0.00
728 0.00 32.62 14.92 0.00
729 0.00 32.54 14.84 0.00
730 0.00 32.45 14.75 0.00
731 0.00 32.37 14.67 0.00
732 0.00 32.29 14.59 0.00
733 0.00 32.20 14.50 0.00
734 0.00 32.14 14.44 0.00
735 0.00 32.07 14.37 0.00
736 0.00 31.98 14.28 0.00
737 0.00 31.90 14.20 0.00
351
351 Protección contra incendios en un hangar para mantenimiento de aviones
738 0.00 31.82 14.12 0.00
739 0.00 31.74 14.04 0.00
740 0.00 31.65 13.95 0.00
741 0.00 31.57 13.87 0.00
742 0.00 31.49 13.79 0.00
743 0.00 31.42 13.72 0.00
744 0.00 31.35 13.65 0.00
745 0.00 31.27 13.57 0.00
746 0.00 31.18 13.48 0.00
747 0.00 31.10 13.40 0.00
748 0.00 31.02 13.32 0.00
749 0.00 30.94 13.24 0.00
750 0.00 30.85 13.15 0.00
751 0.00 30.77 13.07 0.00
752 0.00 30.70 13.00 0.00
753 0.00 30.63 12.93 0.00
754 0.00 30.55 12.85 0.00
755 0.00 30.47 12.77 0.00
756 0.00 30.40 12.70 0.00
757 0.00 30.34 12.64 0.00
758 0.00 30.29 12.59 0.00
759 0.00 30.26 12.56 0.00
760 0.00 30.23 12.53 0.00
761 0.00 30.22 12.52 0.00
762 0.00 30.20 12.50 0.00
763 0.00 30.20 12.50 0.00
764 0.00 30.19 12.49 0.00
765 0.00 30.19 12.49 0.00
766 0.00 33.17 15.47 0.00
767 0.00 33.09 15.39 0.00
768 0.00 33.01 15.31 0.00
769 0.00 32.92 15.22 0.00
770 0.00 32.85 15.15 0.00
771 0.00 32.78 15.08 0.00
772 0.00 32.70 15.00 0.00
773 0.00 32.62 14.92 0.00
774 0.00 32.54 14.84 0.00
775 0.00 32.45 14.75 0.00
776 0.00 32.37 14.67 0.00
777 0.00 32.29 14.59 0.00
778 0.00 32.20 14.50 0.00
779 0.00 32.14 14.44 0.00
780 0.00 32.07 14.37 0.00
781 0.00 31.98 14.28 0.00
782 0.00 31.90 14.20 0.00
783 0.00 31.82 14.12 0.00
784 0.00 31.74 14.04 0.00
785 0.00 31.65 13.95 0.00
786 0.00 31.57 13.87 0.00
787 0.00 31.49 13.79 0.00
788 0.00 31.42 13.72 0.00
789 0.00 31.35 13.65 0.00
790 0.00 31.27 13.57 0.00
791 0.00 31.18 13.48 0.00
792 0.00 31.10 13.40 0.00
793 0.00 31.02 13.32 0.00
794 0.00 30.94 13.24 0.00
795 0.00 30.85 13.15 0.00
796 0.00 30.77 13.07 0.00
797 0.00 30.70 13.00 0.00
798 0.00 30.63 12.93 0.00
799 0.00 30.55 12.85 0.00
800 0.00 30.47 12.77 0.00
801 0.00 30.40 12.70 0.00
802 0.00 30.34 12.64 0.00
803 0.00 30.29 12.59 0.00
804 0.00 30.26 12.56 0.00
805 0.00 30.23 12.53 0.00
806 0.00 30.22 12.52 0.00
807 0.00 30.20 12.50 0.00
808 0.00 30.20 12.50 0.00
809 0.00 30.19 12.49 0.00
810 0.00 30.19 12.49 0.00
811 0.00 33.58 15.88 0.00
812 0.00 33.50 15.80 0.00
813 0.00 33.41 15.71 0.00
814 0.00 33.33 15.63 0.00
815 0.00 33.26 15.56 0.00
816 0.00 33.19 15.49 0.00
817 0.00 33.10 15.40 0.00
818 0.00 33.02 15.32 0.00
819 0.00 32.93 15.23 0.00
820 0.00 32.85 15.15 0.00
821 0.00 32.76 15.06 0.00
822 0.00 32.68 14.98 0.00
823 0.00 32.59 14.89 0.00
Anexo B: Informes Epanet
352
352
824 0.00 32.52 14.82 0.00
825 0.00 32.45 14.75 0.00
826 0.00 32.37 14.67 0.00
827 0.00 32.28 14.58 0.00
828 0.00 32.20 14.50 0.00
829 0.00 32.11 14.41 0.00
830 0.00 32.03 14.33 0.00
831 0.00 31.94 14.24 0.00
832 0.00 31.86 14.16 0.00
833 0.00 31.79 14.09 0.00
834 0.00 31.72 14.02 0.00
835 0.00 31.63 13.93 0.00
836 0.00 31.55 13.85 0.00
837 0.00 31.46 13.76 0.00
838 0.00 31.38 13.68 0.00
839 0.00 31.29 13.59 0.00
840 0.00 31.21 13.51 0.00
841 0.00 31.12 13.42 0.00
842 0.00 31.05 13.35 0.00
843 0.00 30.98 13.28 0.00
844 0.00 30.90 13.20 0.00
845 0.00 30.81 13.11 0.00
846 0.00 30.74 13.04 0.00
847 0.00 30.68 12.98 0.00
848 0.00 30.64 12.94 0.00
849 0.00 30.60 12.90 0.00
850 0.00 30.57 12.87 0.00
851 0.00 30.55 12.85 0.00
852 0.00 30.54 12.84 0.00
853 0.00 30.54 12.84 0.00
854 0.00 30.53 12.83 0.00
855 0.00 30.53 12.83 0.00
856 0.00 33.58 15.88 0.00
857 0.00 33.50 15.80 0.00
858 0.00 33.41 15.71 0.00
859 0.00 33.33 15.63 0.00
860 0.00 33.26 15.56 0.00
861 0.00 33.19 15.49 0.00
862 0.00 33.10 15.40 0.00
863 0.00 33.02 15.32 0.00
864 0.00 32.93 15.23 0.00
865 0.00 32.85 15.15 0.00
866 0.00 32.76 15.06 0.00
867 0.00 32.68 14.98 0.00
868 0.00 32.59 14.89 0.00
869 0.00 32.52 14.82 0.00
870 0.00 32.45 14.75 0.00
871 0.00 32.37 14.67 0.00
872 0.00 32.28 14.58 0.00
873 0.00 32.20 14.50 0.00
874 0.00 32.11 14.41 0.00
875 0.00 32.03 14.33 0.00
876 0.00 31.94 14.24 0.00
877 0.00 31.86 14.16 0.00
878 0.00 31.79 14.09 0.00
879 0.00 31.72 14.02 0.00
880 0.00 31.63 13.93 0.00
881 0.00 31.55 13.85 0.00
882 0.00 31.46 13.76 0.00
883 0.00 31.38 13.68 0.00
884 0.00 31.29 13.59 0.00
885 0.00 31.21 13.51 0.00
886 0.00 31.12 13.42 0.00
887 0.00 31.05 13.35 0.00
888 0.00 30.98 13.28 0.00
889 0.00 30.90 13.20 0.00
890 0.00 30.81 13.11 0.00
891 0.00 30.74 13.04 0.00
892 0.00 30.68 12.98 0.00
893 0.00 30.64 12.94 0.00
894 0.00 30.60 12.90 0.00
895 0.00 30.57 12.87 0.00
896 0.00 30.55 12.85 0.00
897 0.00 30.54 12.84 0.00
898 0.00 30.54 12.84 0.00
899 0.00 30.53 12.83 0.00
900 0.00 30.53 12.83 0.00
901 0.00 34.70 17.00 0.00
902 0.00 34.61 16.91 0.00
903 0.00 34.52 16.82 0.00
904 0.00 34.43 16.73 0.00
905 0.00 34.35 16.65 0.00
906 0.00 34.28 16.58 0.00
907 0.00 34.19 16.49 0.00
908 0.00 34.10 16.40 0.00
909 0.00 34.01 16.31 0.00
353
353 Protección contra incendios en un hangar para mantenimiento de aviones
910 0.00 33.92 16.22 0.00
911 0.00 33.83 16.13 0.00
912 0.00 33.74 16.04 0.00
913 0.00 33.65 15.95 0.00
914 0.00 33.57 15.87 0.00
915 0.00 33.49 15.79 0.00
916 0.00 33.40 15.70 0.00
917 0.00 33.31 15.61 0.00
918 0.00 33.22 15.52 0.00
919 0.00 33.13 15.43 0.00
920 0.00 33.04 15.34 0.00
921 0.00 32.95 15.25 0.00
922 0.00 32.86 15.16 0.00
923 0.00 32.79 15.09 0.00
924 0.00 32.71 15.01 0.00
925 0.00 32.62 14.92 0.00
926 0.00 32.53 14.83 0.00
927 0.00 32.44 14.74 0.00
928 0.00 32.35 14.65 0.00
929 0.00 32.26 14.56 0.00
930 0.00 32.17 14.47 0.00
931 0.00 32.08 14.38 0.00
932 0.00 32.00 14.30 0.00
933 0.00 31.93 14.23 0.00
934 0.00 31.84 14.14 0.00
935 0.00 31.74 14.04 0.00
936 0.00 31.67 13.97 0.00
937 0.00 31.61 13.91 0.00
938 0.00 31.56 13.86 0.00
939 0.00 31.52 13.82 0.00
940 0.00 31.49 13.79 0.00
941 0.00 31.47 13.77 0.00
942 0.00 31.46 13.76 0.00
943 0.00 31.45 13.75 0.00
945 0.00 31.45 13.75 0.00
946 0.00 31.45 13.75 0.00
947 0.00 34.70 17.00 0.00
948 0.00 34.61 16.91 0.00
949 0.00 34.52 16.82 0.00
950 0.00 34.43 16.73 0.00
951 0.00 34.35 16.65 0.00
952 0.00 34.28 16.58 0.00
953 0.00 34.19 16.49 0.00
954 0.00 34.10 16.40 0.00
955 0.00 34.01 16.31 0.00
956 0.00 33.92 16.22 0.00
957 0.00 33.83 16.13 0.00
958 0.00 33.74 16.04 0.00
959 0.00 33.65 15.95 0.00
960 0.00 33.57 15.87 0.00
961 0.00 33.49 15.79 0.00
962 0.00 33.40 15.70 0.00
963 0.00 33.31 15.61 0.00
964 0.00 33.22 15.52 0.00
965 0.00 33.13 15.43 0.00
966 0.00 33.04 15.34 0.00
967 0.00 32.95 15.25 0.00
968 0.00 32.86 15.16 0.00
969 0.00 32.79 15.09 0.00
970 0.00 32.71 15.01 0.00
971 0.00 32.62 14.92 0.00
972 0.00 32.53 14.83 0.00
973 0.00 32.44 14.74 0.00
974 0.00 32.35 14.65 0.00
975 0.00 32.26 14.56 0.00
976 0.00 32.17 14.47 0.00
977 0.00 32.08 14.38 0.00
978 0.00 32.00 14.30 0.00
979 0.00 31.93 14.23 0.00
980 0.00 31.84 14.14 0.00
981 0.00 31.74 14.04 0.00
982 0.00 31.67 13.97 0.00
983 0.00 31.61 13.91 0.00
984 0.00 31.56 13.86 0.00
985 0.00 31.52 13.82 0.00
986 0.00 31.49 13.79 0.00
987 0.00 31.47 13.77 0.00
988 0.00 31.46 13.76 0.00
989 0.00 31.45 13.75 0.00
990 0.00 31.45 13.75 0.00
991 0.00 31.45 13.75 0.00
992 0.00 33.90 16.20 0.00
993 0.00 33.81 16.11 0.00
994 0.00 33.73 16.03 0.00
995 0.00 33.64 15.94 0.00
996 0.00 33.57 15.87 0.00
Anexo B: Informes Epanet
354
354
997 0.00 33.50 15.80 0.00
998 0.00 33.41 15.71 0.00
999 0.00 33.32 15.62 0.00
1000 0.00 33.24 15.54 0.00
1001 0.00 33.15 15.45 0.00
1002 0.00 33.06 15.36 0.00
1003 0.00 32.98 15.28 0.00
1004 0.00 32.89 15.19 0.00
1005 0.00 32.82 15.12 0.00
1006 0.00 32.75 15.05 0.00
1007 0.00 32.66 14.96 0.00
1008 0.00 32.57 14.87 0.00
1009 0.00 32.49 14.79 0.00
1010 0.00 32.40 14.70 0.00
1011 0.00 32.31 14.61 0.00
1012 0.00 32.23 14.53 0.00
1013 0.00 32.14 14.44 0.00
1014 0.00 32.07 14.37 0.00
1015 0.00 32.00 14.30 0.00
1016 0.00 31.91 14.21 0.00
1017 0.00 31.82 14.12 0.00
1018 0.00 31.74 14.04 0.00
1019 0.00 31.65 13.95 0.00
1020 0.00 31.56 13.86 0.00
1021 0.00 31.48 13.78 0.00
1022 0.00 31.39 13.69 0.00
1023 0.00 31.32 13.62 0.00
1024 0.00 31.25 13.55 0.00
1025 0.00 31.16 13.46 0.00
1026 0.00 31.07 13.37 0.00
1027 0.00 31.00 13.30 0.00
1028 0.00 30.94 13.24 0.00
1029 0.00 30.89 13.19 0.00
1030 0.00 30.86 13.16 0.00
1031 0.00 30.83 13.13 0.00
1032 0.00 30.81 13.11 0.00
1033 0.00 30.80 13.10 0.00
1034 0.00 30.79 13.09 0.00
1035 0.00 30.79 13.09 0.00
1036 0.00 30.79 13.09 0.00
1037 0.00 33.90 16.20 0.00
1038 0.00 33.81 16.11 0.00
1039 0.00 33.73 16.03 0.00
1040 0.00 33.64 15.94 0.00
1041 0.00 33.57 15.87 0.00
1042 0.00 33.50 15.80 0.00
1043 0.00 33.41 15.71 0.00
1044 0.00 33.32 15.62 0.00
1045 0.00 33.24 15.54 0.00
1046 0.00 33.15 15.45 0.00
1047 0.00 33.06 15.36 0.00
1048 0.00 32.98 15.28 0.00
1049 0.00 32.89 15.19 0.00
1050 0.00 32.82 15.12 0.00
1051 0.00 32.75 15.05 0.00
1052 0.00 32.66 14.96 0.00
1053 0.00 32.57 14.87 0.00
1054 0.00 32.49 14.79 0.00
1055 0.00 32.40 14.70 0.00
1056 0.00 32.31 14.61 0.00
1057 0.00 32.23 14.53 0.00
1058 0.00 32.14 14.44 0.00
1059 0.00 32.07 14.37 0.00
1060 0.00 32.00 14.30 0.00
1061 0.00 31.91 14.21 0.00
1062 0.00 31.82 14.12 0.00
1063 0.00 31.74 14.04 0.00
1064 0.00 31.65 13.95 0.00
1065 0.00 31.56 13.86 0.00
1066 0.00 31.48 13.78 0.00
1067 0.00 31.39 13.69 0.00
1068 0.00 31.32 13.62 0.00
1069 0.00 31.25 13.55 0.00
1070 0.00 31.16 13.46 0.00
1071 0.00 31.07 13.37 0.00
1072 0.00 31.00 13.30 0.00
1073 0.00 30.94 13.24 0.00
1074 0.00 30.89 13.19 0.00
1075 0.00 30.86 13.16 0.00
1076 0.00 30.83 13.13 0.00
1077 0.00 30.81 13.11 0.00
1078 0.00 30.80 13.10 0.00
1079 0.00 30.79 13.09 0.00
1080 0.00 30.79 13.09 0.00
1081 0.00 30.79 13.09 0.00
1082 0.00 35.99 18.29 0.00
355
355 Protección contra incendios en un hangar para mantenimiento de aviones
1083 0.00 33.77 16.07 0.00
1084 0.00 33.49 15.79 0.00
1085 0.00 33.24 15.54 0.00
1086 0.00 33.24 15.54 0.00
1087 0.00 37.43 32.43 0.00
1088 0.00 37.21 32.21 0.00
1089 0.00 35.45 17.75 0.00
1090 0.00 34.18 16.48 0.00
1091 0.00 33.91 16.21 0.00
1092 0.00 33.66 15.96 0.00
1093 0.00 33.66 15.96 0.00
1094 0.00 35.58 17.88 0.00
1095 0.00 35.34 17.64 0.00
1096 0.00 35.05 17.35 0.00
1097 0.00 34.78 17.08 0.00
1098 0.00 34.78 17.08 0.00
1099 0.00 35.80 18.10 0.00
1100 0.00 34.52 16.82 0.00
1101 0.00 34.23 16.53 0.00
1102 0.00 33.97 16.27 0.00
1103 0.00 33.97 16.27 0.00
1104 0.00 117.40 116.90 0.00
1105 0.00 78.95 78.45 0.00
1106 0.00 77.39 76.89 0.00
1107 0.00 77.37 76.87 0.00
1108 0.00 76.97 76.47 0.00
1109 0.00 76.87 76.37 0.00
1110 0.00 76.19 76.69 0.00
1111 0.00 72.26 72.76 0.00
1112 0.00 70.73 71.23 0.00
1113 0.00 68.53 69.03 0.00
1114 0.00 66.45 66.95 0.00
1115 0.00 64.37 64.87 0.00
1116 0.00 62.29 62.79 0.00
1117 0.00 60.53 61.03 0.00
1118 0.00 60.33 60.83 0.00
1119 0.00 60.57 61.07 0.00
1120 0.00 69.34 69.84 0.00
1121 0.00 72.26 71.76 0.00
1122 0.00 70.73 70.23 0.00
1123 0.00 68.53 68.03 0.00
1124 0.00 66.45 65.95 0.00
1125 0.00 64.37 63.87 0.00
1126 0.00 62.29 61.79 0.00
1127 33.33 58.58 58.08 0.00
1128 33.33 58.38 57.88 0.00
1129 33.33 58.62 58.12 0.00
1130 0.00 69.34 68.84 0.00
2000 -367.67 2.72 2.22 0.00 Depósito
Resultados de Línea en 0:45 Hrs:
---------------------------------------------------------------
ID Caudal Velocidad Pérd. Unit. Estado
Línea LPS m/s m/km
---------------------------------------------------------------
3004 183.41 0.93 1.89 Abierto
3005 184.26 0.94 1.92 Abierto
3006 183.41 0.93 1.90 Abierto
3007 183.41 0.93 1.90 Abierto
3008 183.41 0.93 1.90 Abierto
3009 183.41 0.93 1.90 Abierto
3010 183.41 1.46 5.64 Abierto
3011 183.41 1.46 5.65 Abierto
3012 183.41 1.46 5.64 Abierto
3013 183.41 1.46 5.64 Abierto
3014 183.41 1.46 5.64 Abierto
3015 183.41 1.46 5.64 Abierto
3016 183.41 1.46 5.64 Abierto
3017 183.41 1.46 5.65 Abierto
3018 0.00 0.00 0.00 Cerrado
3019 0.00 0.00 0.00 Cerrado
3020 0.00 0.00 0.00 Cerrado
3021 0.00 0.00 0.00 Cerrado
3022 0.00 0.00 0.00 Cerrado
3023 0.00 0.00 0.00 Cerrado
3024 0.00 0.00 0.00 Cerrado
3025 0.00 0.00 0.00 Cerrado
3026 0.00 0.00 0.00 Cerrado
3027 0.00 0.00 0.00 Cerrado
3028 184.26 0.94 1.92 Abierto
3029 184.26 0.94 1.92 Abierto
3030 184.26 0.94 1.92 Abierto
3031 184.26 0.94 1.92 Abierto
3032 184.26 1.47 5.69 Abierto
3033 184.26 1.47 5.69 Abierto
3034 184.26 1.47 5.69 Abierto
Anexo B: Informes Epanet
356
356
3035 184.26 1.47 5.69 Abierto
3036 184.26 1.47 5.69 Abierto
3037 184.26 1.47 5.69 Abierto
3038 184.26 1.47 5.69 Abierto
3039 184.26 1.47 5.69 Abierto
3040 -183.41 1.46 5.64 Abierto
3041 183.41 1.46 5.64 Abierto
3042 0.00 0.00 0.00 Abierto
3043 0.00 0.00 0.00 Abierto
3044 0.00 0.00 0.00 Abierto
3045 0.00 0.00 0.00 Abierto
3046 0.00 0.00 0.00 Abierto
3047 0.00 0.00 0.00 Abierto
3048 0.00 0.00 0.00 Abierto
3049 0.00 0.00 0.00 Abierto
3050 0.00 0.00 0.00 Abierto
3051 0.00 0.00 0.00 Abierto
3052 0.00 0.00 0.00 Abierto
3053 0.00 0.00 0.00 Abierto
3054 0.00 0.00 0.00 Abierto
3055 367.67 2.93 20.46 Abierto
3056 302.17 2.40 14.23 Abierto
3057 235.78 1.88 8.99 Abierto
3058 167.05 1.33 4.75 Abierto
3059 100.00 0.80 1.84 Abierto
3060 100.00 0.80 1.84 Abierto
3061 100.00 0.80 1.84 Abierto
3062 100.00 0.80 1.84 Abierto
3063 100.00 0.80 1.84 Abierto
3064 0.00 0.00 0.00 Abierto
3065 0.00 0.00 0.00 Abierto
3066 0.00 0.00 0.00 Abierto
3067 0.00 0.00 0.00 Abierto
3068 0.00 0.00 0.00 Abierto
3069 0.00 0.00 0.00 Abierto
3070 0.00 0.00 0.00 Abierto
3071 0.00 0.00 0.00 Abierto
3072 0.00 0.00 0.00 Abierto
3073 0.00 0.00 0.00 Abierto
3074 0.00 0.00 0.00 Abierto
3075 0.00 0.00 0.00 Abierto
3076 0.00 0.00 0.00 Abierto
3077 0.00 0.00 0.00 Abierto
3078 0.00 0.00 0.00 Abierto
3079 0.00 0.00 0.00 Abierto
3080 0.00 0.00 0.00 Abierto
3081 0.00 0.00 0.00 Abierto
3082 0.00 0.00 0.00 Abierto
3083 0.00 0.00 0.00 Abierto
3084 0.00 0.00 0.00 Abierto
3085 65.51 3.71 99.63 Abierto
3086 66.39 3.76 102.14 Abierto
3087 68.72 3.89 108.88 Abierto
3088 67.05 3.79 104.04 Abierto
3089 0.00 0.00 0.00 Abierto
3090 0.00 0.00 0.00 Abierto
3091 0.00 0.00 0.00 Abierto
3092 0.00 0.00 0.00 Abierto
3093 100.00 3.18 53.71 Abierto
3094 0.00 0.00 0.00 Abierto
3095 0.00 0.00 0.00 Abierto
3096 0.00 0.00 0.00 Abierto
3097 65.51 3.71 99.63 Abierto
3098 66.39 3.76 102.14 Abierto
3099 68.72 3.89 108.88 Abierto
3100 67.05 3.79 104.04 Abierto
3101 0.00 0.00 0.00 Abierto
1 65.51 3.71 99.63 Abierto
2 65.51 3.71 99.63 Abierto
3 65.51 3.71 99.63 Abierto
4 32.75 1.85 27.60 Abierto
5 32.75 1.85 27.60 Abierto
6 32.75 1.85 27.60 Abierto
7 32.75 1.85 27.60 Abierto
8 32.75 1.85 27.60 Abierto
9 32.75 1.85 27.60 Abierto
10 32.75 1.85 27.60 Abierto
11 32.75 1.85 27.60 Abierto
12 32.75 1.85 27.60 Abierto
13 32.75 1.85 27.60 Abierto
14 32.75 1.85 27.60 Abierto
15 32.75 1.85 27.60 Abierto
16 32.75 1.85 27.60 Abierto
17 32.75 1.85 27.60 Abierto
18 32.75 1.85 27.60 Abierto
19 32.75 1.85 27.60 Abierto
357
357 Protección contra incendios en un hangar para mantenimiento de aviones
20 32.75 1.85 27.60 Abierto
21 32.75 1.85 27.60 Abierto
22 32.75 1.85 27.60 Abierto
23 32.75 1.85 27.60 Abierto
24 32.75 1.85 27.60 Abierto
25 32.75 1.85 27.60 Abierto
26 32.75 1.85 27.60 Abierto
27 32.75 1.85 27.60 Abierto
28 32.75 1.85 27.60 Abierto
29 32.75 1.85 27.60 Abierto
30 32.75 1.85 27.60 Abierto
31 32.75 1.85 27.60 Abierto
32 32.75 1.85 27.60 Abierto
33 32.75 1.85 27.60 Abierto
34 32.75 1.85 27.60 Abierto
35 32.75 1.85 27.60 Abierto
36 32.75 1.85 27.60 Abierto
37 32.75 1.85 27.60 Abierto
38 32.75 1.85 27.60 Abierto
39 32.75 1.85 27.60 Abierto
40 32.75 1.85 27.60 Abierto
41 29.75 1.68 23.10 Abierto
42 26.77 1.51 18.99 Abierto
43 23.78 1.35 15.26 Abierto
44 20.81 1.18 11.91 Abierto
45 17.83 1.01 8.95 Abierto
46 14.86 0.84 6.39 Abierto
47 11.89 0.67 4.23 Abierto
48 8.93 0.51 2.49 Abierto
49 5.96 0.34 1.18 Abierto
50 3.00 0.17 0.33 Abierto
51 32.75 1.85 27.60 Abierto
52 32.75 1.85 27.60 Abierto
53 32.75 1.85 27.60 Abierto
54 32.75 1.85 27.60 Abierto
55 32.75 1.85 27.60 Abierto
56 32.75 1.85 27.60 Abierto
57 32.75 1.85 27.60 Abierto
58 32.75 1.85 27.60 Abierto
59 32.75 1.85 27.60 Abierto
60 32.75 1.85 27.60 Abierto
61 32.75 1.85 27.60 Abierto
62 32.75 1.85 27.60 Abierto
63 32.75 1.85 27.60 Abierto
64 32.75 1.85 27.60 Abierto
65 32.75 1.85 27.60 Abierto
66 32.75 1.85 27.60 Abierto
67 32.75 1.85 27.60 Abierto
68 32.75 1.85 27.60 Abierto
69 32.75 1.85 27.60 Abierto
70 32.75 1.85 27.60 Abierto
71 32.75 1.85 27.60 Abierto
72 32.75 1.85 27.60 Abierto
73 32.75 1.85 27.60 Abierto
74 32.75 1.85 27.60 Abierto
75 32.75 1.85 27.60 Abierto
76 32.75 1.85 27.60 Abierto
77 32.75 1.85 27.60 Abierto
78 32.75 1.85 27.60 Abierto
79 32.75 1.85 27.60 Abierto
80 32.75 1.85 27.60 Abierto
81 32.75 1.85 27.60 Abierto
82 32.75 1.85 27.60 Abierto
83 32.75 1.85 27.60 Abierto
84 32.75 1.85 27.60 Abierto
85 32.75 1.85 27.60 Abierto
86 29.75 1.68 23.10 Abierto
87 26.77 1.51 18.99 Abierto
88 23.78 1.35 15.26 Abierto
89 20.81 1.18 11.91 Abierto
90 17.83 1.01 8.95 Abierto
91 14.86 0.84 6.39 Abierto
92 11.89 0.67 4.23 Abierto
93 8.93 0.51 2.49 Abierto
94 5.96 0.34 1.18 Abierto
95 3.00 0.17 0.33 Abierto
96 0.00 0.00 0.00 Abierto
97 0.00 0.00 0.00 Abierto
98 0.00 0.00 0.00 Abierto
99 0.00 0.00 0.00 Abierto
100 0.00 0.00 0.00 Abierto
101 0.00 0.00 0.00 Abierto
102 0.00 0.00 0.00 Abierto
103 0.00 0.00 0.00 Abierto
104 0.00 0.00 0.00 Abierto
105 0.00 0.00 0.00 Abierto
Anexo B: Informes Epanet
358
358
106 0.00 0.00 0.00 Abierto
107 0.00 0.00 0.00 Abierto
108 0.00 0.00 0.00 Abierto
109 0.00 0.00 0.00 Abierto
110 0.00 0.00 0.00 Abierto
111 0.00 0.00 0.00 Abierto
112 0.00 0.00 0.00 Abierto
113 0.00 0.00 0.00 Abierto
114 0.00 0.00 0.00 Abierto
115 0.00 0.00 0.00 Abierto
116 0.00 0.00 0.00 Abierto
117 0.00 0.00 0.00 Abierto
118 0.00 0.00 0.00 Abierto
119 0.00 0.00 0.00 Abierto
120 0.00 0.00 0.00 Abierto
121 0.00 0.00 0.00 Abierto
122 0.00 0.00 0.00 Abierto
123 0.00 0.00 0.00 Abierto
124 0.00 0.00 0.00 Abierto
125 0.00 0.00 0.00 Abierto
126 0.00 0.00 0.00 Abierto
127 0.00 0.00 0.00 Abierto
128 0.00 0.00 0.00 Abierto
129 0.00 0.00 0.00 Abierto
130 0.00 0.00 0.00 Abierto
131 0.00 0.00 0.00 Abierto
132 0.00 0.00 0.00 Abierto
133 0.00 0.00 0.00 Abierto
134 0.00 0.00 0.00 Abierto
135 0.00 0.00 0.00 Abierto
136 0.00 0.00 0.00 Abierto
137 0.00 0.00 0.00 Abierto
138 0.00 0.00 0.00 Abierto
139 0.00 0.00 0.00 Abierto
140 0.00 0.00 0.00 Abierto
141 0.00 0.00 0.00 Abierto
142 0.00 0.00 0.00 Abierto
143 0.00 0.00 0.00 Abierto
144 0.00 0.00 0.00 Abierto
145 0.00 0.00 0.00 Abierto
146 0.00 0.00 0.00 Abierto
147 0.00 0.00 0.00 Abierto
148 0.00 0.00 0.00 Abierto
149 0.00 0.00 0.00 Abierto
150 0.00 0.00 0.00 Abierto
151 0.00 0.00 0.00 Abierto
152 0.00 0.00 0.00 Abierto
153 0.00 0.00 0.00 Abierto
154 0.00 0.00 0.00 Abierto
155 0.00 0.00 0.00 Abierto
156 0.00 0.00 0.00 Abierto
157 0.00 0.00 0.00 Abierto
158 0.00 0.00 0.00 Abierto
159 0.00 0.00 0.00 Abierto
160 0.00 0.00 0.00 Abierto
161 0.00 0.00 0.00 Abierto
162 0.00 0.00 0.00 Abierto
163 0.00 0.00 0.00 Abierto
164 0.00 0.00 0.00 Abierto
165 0.00 0.00 0.00 Abierto
166 0.00 0.00 0.00 Abierto
167 0.00 0.00 0.00 Abierto
168 0.00 0.00 0.00 Abierto
169 0.00 0.00 0.00 Abierto
170 0.00 0.00 0.00 Abierto
171 0.00 0.00 0.00 Abierto
172 0.00 0.00 0.00 Abierto
173 0.00 0.00 0.00 Abierto
174 0.00 0.00 0.00 Abierto
175 0.00 0.00 0.00 Abierto
176 0.00 0.00 0.00 Abierto
177 0.00 0.00 0.00 Abierto
178 0.00 0.00 0.00 Abierto
179 0.00 0.00 0.00 Abierto
180 0.00 0.00 0.00 Abierto
181 0.00 0.00 0.00 Abierto
182 0.00 0.00 0.00 Abierto
183 0.00 0.00 0.00 Abierto
184 0.00 0.00 0.00 Abierto
185 0.00 0.00 0.00 Abierto
186 0.00 0.00 0.00 Abierto
187 0.00 0.00 0.00 Abierto
188 0.00 0.00 0.00 Abierto
189 0.00 0.00 0.00 Abierto
190 0.00 0.00 0.00 Abierto
191 0.00 0.00 0.00 Abierto
359
359 Protección contra incendios en un hangar para mantenimiento de aviones
192 0.00 0.00 0.00 Abierto
193 0.00 0.00 0.00 Abierto
194 0.00 0.00 0.00 Abierto
195 0.00 0.00 0.00 Abierto
196 0.00 0.00 0.00 Abierto
197 0.00 0.00 0.00 Abierto
198 0.00 0.00 0.00 Abierto
199 0.00 0.00 0.00 Abierto
200 0.00 0.00 0.00 Abierto
201 0.00 0.00 0.00 Abierto
202 0.00 0.00 0.00 Abierto
203 0.00 0.00 0.00 Abierto
204 0.00 0.00 0.00 Abierto
205 0.00 0.00 0.00 Abierto
206 0.00 0.00 0.00 Abierto
207 0.00 0.00 0.00 Abierto
208 0.00 0.00 0.00 Abierto
209 0.00 0.00 0.00 Abierto
210 0.00 0.00 0.00 Abierto
211 0.00 0.00 0.00 Abierto
212 0.00 0.00 0.00 Abierto
213 0.00 0.00 0.00 Abierto
214 0.00 0.00 0.00 Abierto
215 0.00 0.00 0.00 Abierto
216 0.00 0.00 0.00 Abierto
217 0.00 0.00 0.00 Abierto
218 0.00 0.00 0.00 Abierto
219 0.00 0.00 0.00 Abierto
220 0.00 0.00 0.00 Abierto
221 0.00 0.00 0.00 Abierto
222 0.00 0.00 0.00 Abierto
223 0.00 0.00 0.00 Abierto
224 0.00 0.00 0.00 Abierto
225 0.00 0.00 0.00 Abierto
226 0.00 0.00 0.00 Abierto
227 0.00 0.00 0.00 Abierto
228 0.00 0.00 0.00 Abierto
229 0.00 0.00 0.00 Abierto
230 0.00 0.00 0.00 Abierto
231 0.00 0.00 0.00 Abierto
232 0.00 0.00 0.00 Abierto
233 0.00 0.00 0.00 Abierto
234 0.00 0.00 0.00 Abierto
235 0.00 0.00 0.00 Abierto
236 0.00 0.00 0.00 Abierto
237 0.00 0.00 0.00 Abierto
238 0.00 0.00 0.00 Abierto
239 0.00 0.00 0.00 Abierto
240 0.00 0.00 0.00 Abierto
241 0.00 0.00 0.00 Abierto
242 0.00 0.00 0.00 Abierto
243 0.00 0.00 0.00 Abierto
244 0.00 0.00 0.00 Abierto
245 0.00 0.00 0.00 Abierto
246 0.00 0.00 0.00 Abierto
247 0.00 0.00 0.00 Abierto
248 0.00 0.00 0.00 Abierto
249 0.00 0.00 0.00 Abierto
250 0.00 0.00 0.00 Abierto
251 0.00 0.00 0.00 Abierto
252 0.00 0.00 0.00 Abierto
253 0.00 0.00 0.00 Abierto
254 0.00 0.00 0.00 Abierto
255 0.00 0.00 0.00 Abierto
256 0.00 0.00 0.00 Abierto
257 0.00 0.00 0.00 Abierto
258 0.00 0.00 0.00 Abierto
259 0.00 0.00 0.00 Abierto
260 0.00 0.00 0.00 Abierto
261 0.00 0.00 0.00 Abierto
262 0.00 0.00 0.00 Abierto
263 0.00 0.00 0.00 Abierto
264 0.00 0.00 0.00 Abierto
265 0.00 0.00 0.00 Abierto
266 3.00 2.39 205.96 Abierto
267 1.49 1.19 56.68 Abierto
268 0.00 0.00 0.00 Abierto
269 -1.49 1.19 56.68 Abierto
270 -3.00 2.39 205.96 Abierto
271 2.99 2.38 204.92 Abierto
272 1.49 1.19 56.40 Abierto
273 0.00 0.00 0.00 Abierto
274 -1.49 1.19 56.40 Abierto
275 -2.99 2.38 204.92 Abierto
276 2.98 2.37 204.06 Abierto
277 1.49 1.18 56.16 Abierto
Anexo B: Informes Epanet
360
360
278 0.00 0.00 0.00 Abierto
279 -1.49 1.18 56.16 Abierto
280 -2.98 2.37 204.06 Abierto
281 2.98 2.37 203.38 Abierto
282 1.48 1.18 55.97 Abierto
283 0.00 0.00 0.00 Abierto
284 -1.48 1.18 55.97 Abierto
285 -2.98 2.37 203.38 Abierto
286 2.97 2.37 202.84 Abierto
287 1.48 1.18 55.83 Abierto
288 0.00 0.00 0.00 Abierto
289 -1.48 1.18 55.83 Abierto
290 -2.97 2.37 202.84 Abierto
291 2.97 2.36 202.44 Abierto
292 1.48 1.18 55.72 Abierto
293 0.00 0.00 0.00 Abierto
294 -1.48 1.18 55.72 Abierto
295 -2.97 2.36 202.44 Abierto
296 2.97 2.36 202.20 Abierto
297 1.48 1.18 55.65 Abierto
298 0.00 0.00 0.00 Abierto
299 -1.48 1.18 55.65 Abierto
300 -2.97 2.36 202.20 Abierto
301 2.97 2.36 202.04 Abierto
302 1.48 1.18 55.61 Abierto
303 0.00 0.00 0.00 Abierto
304 -1.48 1.18 55.61 Abierto
305 -2.97 2.36 202.04 Abierto
306 2.97 2.36 201.93 Abierto
307 1.48 1.18 55.57 Abierto
308 0.00 0.00 0.00 Abierto
309 -1.48 1.18 55.57 Abierto
310 -2.97 2.36 201.93 Abierto
311 2.97 2.36 201.87 Abierto
312 1.48 1.18 55.56 Abierto
313 0.00 0.00 0.00 Abierto
314 -1.48 1.18 55.56 Abierto
315 -2.97 2.36 201.87 Abierto
316 3.00 2.38 205.69 Abierto
317 1.49 1.19 56.61 Abierto
318 0.00 0.00 0.00 Abierto
319 -1.49 1.19 56.61 Abierto
320 -3.00 2.38 205.69 Abierto
321 66.39 3.76 102.14 Abierto
322 66.39 3.76 102.14 Abierto
323 66.39 3.76 102.14 Abierto
324 66.39 3.76 102.14 Abierto
325 66.39 3.76 102.14 Abierto
326 33.20 1.88 28.29 Abierto
327 33.20 1.88 28.29 Abierto
328 33.20 1.88 28.29 Abierto
329 33.20 1.88 28.29 Abierto
330 33.20 1.88 28.29 Abierto
331 33.20 1.88 28.29 Abierto
332 33.20 1.88 28.29 Abierto
333 33.20 1.88 28.29 Abierto
334 33.20 1.88 28.29 Abierto
335 33.20 1.88 28.29 Abierto
336 33.20 1.88 28.29 Abierto
337 33.20 1.88 28.29 Abierto
338 33.20 1.88 28.29 Abierto
339 33.20 1.88 28.29 Abierto
340 33.20 1.88 28.29 Abierto
341 33.20 1.88 28.29 Abierto
342 33.20 1.88 28.29 Abierto
343 33.20 1.88 28.29 Abierto
344 33.20 1.88 28.29 Abierto
345 33.20 1.88 28.29 Abierto
346 33.20 1.88 28.29 Abierto
347 33.20 1.88 28.29 Abierto
348 33.20 1.88 28.29 Abierto
349 33.20 1.88 28.29 Abierto
350 33.20 1.88 28.29 Abierto
351 33.20 1.88 28.29 Abierto
352 33.20 1.88 28.29 Abierto
353 33.20 1.88 28.29 Abierto
354 33.20 1.88 28.29 Abierto
355 33.20 1.88 28.29 Abierto
356 33.20 1.88 28.29 Abierto
357 33.20 1.88 28.29 Abierto
358 33.20 1.88 28.29 Abierto
359 33.20 1.88 28.29 Abierto
360 33.20 1.88 28.29 Abierto
361 33.20 1.88 28.29 Abierto
362 33.20 1.88 28.29 Abierto
363 30.16 1.71 23.68 Abierto
361
361 Protección contra incendios en un hangar para mantenimiento de aviones
364 27.13 1.54 19.47 Abierto
365 24.10 1.36 15.64 Abierto
366 21.09 1.19 12.21 Abierto
367 18.07 1.02 9.18 Abierto
368 15.06 0.85 6.55 Abierto
369 12.05 0.68 4.33 Abierto
370 9.05 0.51 2.55 Abierto
371 6.04 0.34 1.21 Abierto
372 3.04 0.17 0.34 Abierto
373 33.20 1.88 28.29 Abierto
374 33.20 1.88 28.29 Abierto
375 33.20 1.88 28.29 Abierto
376 33.20 1.88 28.29 Abierto
377 33.20 1.88 28.29 Abierto
378 33.20 1.88 28.29 Abierto
379 33.20 1.88 28.29 Abierto
380 33.20 1.88 28.29 Abierto
381 33.20 1.88 28.29 Abierto
382 33.20 1.88 28.29 Abierto
383 33.20 1.88 28.29 Abierto
384 33.20 1.88 28.29 Abierto
385 33.20 1.88 28.29 Abierto
386 33.20 1.88 28.29 Abierto
387 33.20 1.88 28.29 Abierto
388 33.20 1.88 28.29 Abierto
389 33.20 1.88 28.29 Abierto
390 33.20 1.88 28.29 Abierto
391 33.20 1.88 28.29 Abierto
392 33.20 1.88 28.29 Abierto
393 33.20 1.88 28.29 Abierto
394 33.20 1.88 28.29 Abierto
395 33.20 1.88 28.29 Abierto
396 33.20 1.88 28.29 Abierto
397 33.20 1.88 28.29 Abierto
398 33.20 1.88 28.29 Abierto
399 33.20 1.88 28.29 Abierto
400 33.20 1.88 28.29 Abierto
401 33.20 1.88 28.29 Abierto
402 33.20 1.88 28.29 Abierto
403 33.20 1.88 28.29 Abierto
404 33.20 1.88 28.29 Abierto
405 33.20 1.88 28.29 Abierto
406 33.20 1.88 28.29 Abierto
407 33.20 1.88 28.29 Abierto
408 30.16 1.71 23.68 Abierto
409 27.13 1.54 19.47 Abierto
410 24.10 1.36 15.64 Abierto
411 21.09 1.19 12.21 Abierto
412 18.07 1.02 9.18 Abierto
413 15.06 0.85 6.55 Abierto
414 12.05 0.68 4.33 Abierto
415 9.05 0.51 2.55 Abierto
416 6.04 0.34 1.21 Abierto
417 3.04 0.17 0.34 Abierto
418 0.00 0.00 0.00 Abierto
419 0.00 0.00 0.00 Abierto
420 0.00 0.00 0.00 Abierto
421 0.00 0.00 0.00 Abierto
422 0.00 0.00 0.00 Abierto
423 0.00 0.00 0.00 Abierto
424 0.00 0.00 0.00 Abierto
425 0.00 0.00 0.00 Abierto
426 0.00 0.00 0.00 Abierto
427 0.00 0.00 0.00 Abierto
428 0.00 0.00 0.00 Abierto
429 0.00 0.00 0.00 Abierto
430 0.00 0.00 0.00 Abierto
431 0.00 0.00 0.00 Abierto
432 0.00 0.00 0.00 Abierto
433 0.00 0.00 0.00 Abierto
434 0.00 0.00 0.00 Abierto
435 0.00 0.00 0.00 Abierto
436 0.00 0.00 0.00 Abierto
437 0.00 0.00 0.00 Abierto
438 0.00 0.00 0.00 Abierto
439 0.00 0.00 0.00 Abierto
440 0.00 0.00 0.00 Abierto
441 0.00 0.00 0.00 Abierto
442 0.00 0.00 0.00 Abierto
443 0.00 0.00 0.00 Abierto
444 0.00 0.00 0.00 Abierto
445 0.00 0.00 0.00 Abierto
446 0.00 0.00 0.00 Abierto
447 0.00 0.00 0.00 Abierto
448 0.00 0.00 0.00 Abierto
449 0.00 0.00 0.00 Abierto
Anexo B: Informes Epanet
362
362
450 0.00 0.00 0.00 Abierto
451 0.00 0.00 0.00 Abierto
452 0.00 0.00 0.00 Abierto
453 0.00 0.00 0.00 Abierto
454 0.00 0.00 0.00 Abierto
455 0.00 0.00 0.00 Abierto
456 0.00 0.00 0.00 Abierto
457 0.00 0.00 0.00 Abierto
458 0.00 0.00 0.00 Abierto
459 0.00 0.00 0.00 Abierto
460 0.00 0.00 0.00 Abierto
461 0.00 0.00 0.00 Abierto
462 0.00 0.00 0.00 Abierto
463 0.00 0.00 0.00 Abierto
464 0.00 0.00 0.00 Abierto
465 0.00 0.00 0.00 Abierto
466 0.00 0.00 0.00 Abierto
467 0.00 0.00 0.00 Abierto
468 0.00 0.00 0.00 Abierto
469 0.00 0.00 0.00 Abierto
470 0.00 0.00 0.00 Abierto
471 0.00 0.00 0.00 Abierto
472 0.00 0.00 0.00 Abierto
473 0.00 0.00 0.00 Abierto
474 0.00 0.00 0.00 Abierto
475 0.00 0.00 0.00 Abierto
476 0.00 0.00 0.00 Abierto
477 0.00 0.00 0.00 Abierto
478 0.00 0.00 0.00 Abierto
479 0.00 0.00 0.00 Abierto
480 0.00 0.00 0.00 Abierto
481 0.00 0.00 0.00 Abierto
482 0.00 0.00 0.00 Abierto
483 0.00 0.00 0.00 Abierto
484 0.00 0.00 0.00 Abierto
485 0.00 0.00 0.00 Abierto
486 0.00 0.00 0.00 Abierto
487 0.00 0.00 0.00 Abierto
488 0.00 0.00 0.00 Abierto
489 0.00 0.00 0.00 Abierto
490 0.00 0.00 0.00 Abierto
491 0.00 0.00 0.00 Abierto
492 0.00 0.00 0.00 Abierto
493 0.00 0.00 0.00 Abierto
494 0.00 0.00 0.00 Abierto
495 0.00 0.00 0.00 Abierto
496 0.00 0.00 0.00 Abierto
497 0.00 0.00 0.00 Abierto
498 0.00 0.00 0.00 Abierto
499 0.00 0.00 0.00 Abierto
500 0.00 0.00 0.00 Abierto
501 0.00 0.00 0.00 Abierto
502 0.00 0.00 0.00 Abierto
503 0.00 0.00 0.00 Abierto
504 0.00 0.00 0.00 Abierto
505 0.00 0.00 0.00 Abierto
506 0.00 0.00 0.00 Abierto
507 0.00 0.00 0.00 Abierto
508 0.00 0.00 0.00 Abierto
509 0.00 0.00 0.00 Abierto
510 0.00 0.00 0.00 Abierto
511 0.00 0.00 0.00 Abierto
512 0.00 0.00 0.00 Abierto
513 0.00 0.00 0.00 Abierto
514 0.00 0.00 0.00 Abierto
515 0.00 0.00 0.00 Abierto
516 0.00 0.00 0.00 Abierto
517 0.00 0.00 0.00 Abierto
518 0.00 0.00 0.00 Abierto
519 0.00 0.00 0.00 Abierto
520 0.00 0.00 0.00 Abierto
521 0.00 0.00 0.00 Abierto
522 0.00 0.00 0.00 Abierto
523 0.00 0.00 0.00 Abierto
524 0.00 0.00 0.00 Abierto
525 0.00 0.00 0.00 Abierto
526 0.00 0.00 0.00 Abierto
527 0.00 0.00 0.00 Abierto
528 0.00 0.00 0.00 Abierto
529 0.00 0.00 0.00 Abierto
530 0.00 0.00 0.00 Abierto
531 0.00 0.00 0.00 Abierto
532 0.00 0.00 0.00 Abierto
533 0.00 0.00 0.00 Abierto
534 0.00 0.00 0.00 Abierto
535 0.00 0.00 0.00 Abierto
363
363 Protección contra incendios en un hangar para mantenimiento de aviones
536 0.00 0.00 0.00 Abierto
537 0.00 0.00 0.00 Abierto
538 0.00 0.00 0.00 Abierto
539 0.00 0.00 0.00 Abierto
540 0.00 0.00 0.00 Abierto
541 0.00 0.00 0.00 Abierto
542 0.00 0.00 0.00 Abierto
543 0.00 0.00 0.00 Abierto
544 0.00 0.00 0.00 Abierto
545 0.00 0.00 0.00 Abierto
546 0.00 0.00 0.00 Abierto
547 0.00 0.00 0.00 Abierto
548 0.00 0.00 0.00 Abierto
549 0.00 0.00 0.00 Abierto
550 0.00 0.00 0.00 Abierto
551 0.00 0.00 0.00 Abierto
552 0.00 0.00 0.00 Abierto
553 0.00 0.00 0.00 Abierto
554 0.00 0.00 0.00 Abierto
555 0.00 0.00 0.00 Abierto
556 0.00 0.00 0.00 Abierto
557 0.00 0.00 0.00 Abierto
558 0.00 0.00 0.00 Abierto
559 0.00 0.00 0.00 Abierto
560 0.00 0.00 0.00 Abierto
561 0.00 0.00 0.00 Abierto
562 0.00 0.00 0.00 Abierto
563 0.00 0.00 0.00 Abierto
564 0.00 0.00 0.00 Abierto
565 0.00 0.00 0.00 Abierto
566 0.00 0.00 0.00 Abierto
567 0.00 0.00 0.00 Abierto
568 0.00 0.00 0.00 Abierto
569 0.00 0.00 0.00 Abierto
570 0.00 0.00 0.00 Abierto
571 0.00 0.00 0.00 Abierto
572 0.00 0.00 0.00 Abierto
573 0.00 0.00 0.00 Abierto
574 0.00 0.00 0.00 Abierto
575 0.00 0.00 0.00 Abierto
576 0.00 0.00 0.00 Abierto
577 0.00 0.00 0.00 Abierto
578 0.00 0.00 0.00 Abierto
579 0.00 0.00 0.00 Abierto
580 0.00 0.00 0.00 Abierto
581 0.00 0.00 0.00 Abierto
582 0.00 0.00 0.00 Abierto
583 0.00 0.00 0.00 Abierto
584 0.00 0.00 0.00 Abierto
585 0.00 0.00 0.00 Abierto
586 0.00 0.00 0.00 Abierto
587 0.00 0.00 0.00 Abierto
588 3.04 2.42 211.13 Abierto
589 1.51 1.20 58.11 Abierto
590 0.00 0.00 0.00 Abierto
591 -1.51 1.20 58.11 Abierto
592 -3.04 2.42 211.13 Abierto
593 3.03 2.41 210.07 Abierto
594 1.51 1.20 57.82 Abierto
595 0.00 0.00 0.00 Abierto
596 -1.51 1.20 57.82 Abierto
597 -3.03 2.41 210.07 Abierto
598 3.02 2.41 209.20 Abierto
599 1.51 1.20 57.58 Abierto
600 0.00 0.00 0.00 Abierto
601 -1.51 1.20 57.58 Abierto
602 -3.02 2.41 209.20 Abierto
603 3.02 2.40 208.49 Abierto
604 1.50 1.20 57.38 Abierto
605 0.00 0.00 0.00 Abierto
606 -1.50 1.20 57.38 Abierto
607 -3.02 2.40 208.49 Abierto
608 3.01 2.40 207.94 Abierto
609 1.50 1.19 57.23 Abierto
610 0.00 0.00 0.00 Abierto
611 -1.50 1.19 57.23 Abierto
612 -3.01 2.40 207.94 Abierto
613 3.01 2.40 207.53 Abierto
614 1.50 1.19 57.12 Abierto
615 0.00 0.00 0.00 Abierto
616 -1.50 1.19 57.12 Abierto
617 -3.01 2.40 207.53 Abierto
618 3.01 2.39 207.29 Abierto
619 1.50 1.19 57.05 Abierto
620 0.00 0.00 0.00 Abierto
621 -1.50 1.19 57.05 Abierto
Anexo B: Informes Epanet
364
364
622 -3.01 2.39 207.29 Abierto
623 3.01 2.39 207.13 Abierto
624 1.50 1.19 57.01 Abierto
625 0.00 0.00 0.00 Abierto
626 -1.50 1.19 57.01 Abierto
627 -3.01 2.39 207.13 Abierto
628 3.01 2.39 207.01 Abierto
629 1.50 1.19 56.97 Abierto
630 0.00 0.00 0.00 Abierto
631 -1.50 1.19 56.97 Abierto
632 -3.01 2.39 207.01 Abierto
633 3.01 2.39 206.96 Abierto
634 1.50 1.19 56.96 Abierto
635 0.00 0.00 0.00 Abierto
636 -1.50 1.19 56.96 Abierto
637 -3.01 2.39 206.96 Abierto
638 3.04 2.42 210.86 Abierto
639 1.51 1.20 58.03 Abierto
640 0.00 0.00 0.00 Abierto
641 -1.51 1.20 58.03 Abierto
642 -3.04 2.42 210.86 Abierto
643 68.72 3.89 108.88 Abierto
644 68.72 3.89 108.88 Abierto
645 68.72 3.89 108.88 Abierto
646 34.36 1.94 30.16 Abierto
647 34.36 1.94 30.16 Abierto
648 34.36 1.94 30.16 Abierto
649 34.36 1.94 30.16 Abierto
650 34.36 1.94 30.16 Abierto
651 34.36 1.94 30.16 Abierto
652 34.36 1.94 30.16 Abierto
653 34.36 1.94 30.16 Abierto
654 34.36 1.94 30.16 Abierto
655 34.36 1.94 30.16 Abierto
656 34.36 1.94 30.16 Abierto
657 34.36 1.94 30.16 Abierto
658 34.36 1.94 30.16 Abierto
659 34.36 1.94 30.16 Abierto
660 34.36 1.94 30.16 Abierto
661 34.36 1.94 30.16 Abierto
662 34.36 1.94 30.16 Abierto
663 34.36 1.94 30.16 Abierto
664 34.36 1.94 30.16 Abierto
665 34.36 1.94 30.16 Abierto
666 34.36 1.94 30.16 Abierto
667 34.36 1.94 30.16 Abierto
668 34.36 1.94 30.16 Abierto
669 34.36 1.94 30.16 Abierto
670 34.36 1.94 30.16 Abierto
671 34.36 1.94 30.16 Abierto
672 34.36 1.94 30.16 Abierto
673 34.36 1.94 30.16 Abierto
674 34.36 1.94 30.16 Abierto
675 34.36 1.94 30.16 Abierto
676 34.36 1.94 30.16 Abierto
677 34.36 1.94 30.16 Abierto
678 34.36 1.94 30.16 Abierto
679 34.36 1.94 30.16 Abierto
680 34.36 1.94 30.16 Abierto
681 34.36 1.94 30.16 Abierto
682 34.36 1.94 30.16 Abierto
683 31.22 1.77 25.25 Abierto
684 28.08 1.59 20.75 Abierto
685 24.95 1.41 16.67 Abierto
686 21.83 1.24 13.02 Abierto
687 18.71 1.06 9.78 Abierto
688 15.59 0.88 6.98 Abierto
689 12.48 0.71 4.62 Abierto
690 9.37 0.53 2.72 Abierto
691 6.25 0.35 1.29 Abierto
692 3.14 0.18 0.36 Abierto
693 34.36 1.94 30.16 Abierto
694 34.36 1.94 30.16 Abierto
695 34.36 1.94 30.16 Abierto
696 34.36 1.94 30.16 Abierto
697 34.36 1.94 30.16 Abierto
698 34.36 1.94 30.16 Abierto
699 34.36 1.94 30.16 Abierto
700 34.36 1.94 30.16 Abierto
701 34.36 1.94 30.16 Abierto
702 34.36 1.94 30.16 Abierto
703 34.36 1.94 30.16 Abierto
704 34.36 1.94 30.16 Abierto
705 34.36 1.94 30.16 Abierto
706 34.36 1.94 30.16 Abierto
707 34.36 1.94 30.16 Abierto
365
365 Protección contra incendios en un hangar para mantenimiento de aviones
708 34.36 1.94 30.16 Abierto
709 34.36 1.94 30.16 Abierto
710 34.36 1.94 30.16 Abierto
711 34.36 1.94 30.16 Abierto
712 34.36 1.94 30.16 Abierto
713 34.36 1.94 30.16 Abierto
714 34.36 1.94 30.16 Abierto
715 34.36 1.94 30.16 Abierto
716 34.36 1.94 30.16 Abierto
717 34.36 1.94 30.16 Abierto
718 34.36 1.94 30.16 Abierto
719 34.36 1.94 30.16 Abierto
720 34.36 1.94 30.16 Abierto
721 34.36 1.94 30.16 Abierto
722 34.36 1.94 30.16 Abierto
723 34.36 1.94 30.16 Abierto
724 34.36 1.94 30.16 Abierto
725 34.36 1.94 30.16 Abierto
726 34.36 1.94 30.16 Abierto
727 34.36 1.94 30.16 Abierto
728 31.22 1.77 25.25 Abierto
729 28.08 1.59 20.75 Abierto
730 24.95 1.41 16.67 Abierto
731 21.83 1.24 13.02 Abierto
732 18.71 1.06 9.78 Abierto
733 15.59 0.88 6.98 Abierto
734 12.48 0.71 4.62 Abierto
735 9.37 0.53 2.72 Abierto
736 6.25 0.35 1.29 Abierto
737 3.14 0.18 0.36 Abierto
738 0.00 0.00 0.00 Abierto
739 0.00 0.00 0.00 Abierto
740 0.00 0.00 0.00 Abierto
741 0.00 0.00 0.00 Abierto
742 0.00 0.00 0.00 Abierto
743 0.00 0.00 0.00 Abierto
744 0.00 0.00 0.00 Abierto
745 0.00 0.00 0.00 Abierto
746 0.00 0.00 0.00 Abierto
747 0.00 0.00 0.00 Abierto
748 0.00 0.00 0.00 Abierto
749 0.00 0.00 0.00 Abierto
750 0.00 0.00 0.00 Abierto
751 0.00 0.00 0.00 Abierto
752 0.00 0.00 0.00 Abierto
753 0.00 0.00 0.00 Abierto
754 0.00 0.00 0.00 Abierto
755 0.00 0.00 0.00 Abierto
756 0.00 0.00 0.00 Abierto
757 0.00 0.00 0.00 Abierto
758 0.00 0.00 0.00 Abierto
759 0.00 0.00 0.00 Abierto
760 0.00 0.00 0.00 Abierto
761 0.00 0.00 0.00 Abierto
762 0.00 0.00 0.00 Abierto
763 0.00 0.00 0.00 Abierto
764 0.00 0.00 0.00 Abierto
765 0.00 0.00 0.00 Abierto
766 0.00 0.00 0.00 Abierto
767 0.00 0.00 0.00 Abierto
768 0.00 0.00 0.00 Abierto
769 0.00 0.00 0.00 Abierto
770 0.00 0.00 0.00 Abierto
771 0.00 0.00 0.00 Abierto
772 0.00 0.00 0.00 Abierto
773 0.00 0.00 0.00 Abierto
774 0.00 0.00 0.00 Abierto
775 0.00 0.00 0.00 Abierto
776 0.00 0.00 0.00 Abierto
777 0.00 0.00 0.00 Abierto
778 0.00 0.00 0.00 Abierto
779 0.00 0.00 0.00 Abierto
780 0.00 0.00 0.00 Abierto
781 0.00 0.00 0.00 Abierto
782 0.00 0.00 0.00 Abierto
783 0.00 0.00 0.00 Abierto
784 0.00 0.00 0.00 Abierto
785 0.00 0.00 0.00 Abierto
786 0.00 0.00 0.00 Abierto
787 0.00 0.00 0.00 Abierto
788 0.00 0.00 0.00 Abierto
789 0.00 0.00 0.00 Abierto
790 0.00 0.00 0.00 Abierto
791 0.00 0.00 0.00 Abierto
792 0.00 0.00 0.00 Abierto
793 0.00 0.00 0.00 Abierto
Anexo B: Informes Epanet
366
366
794 0.00 0.00 0.00 Abierto
795 0.00 0.00 0.00 Abierto
796 0.00 0.00 0.00 Abierto
797 0.00 0.00 0.00 Abierto
798 0.00 0.00 0.00 Abierto
799 0.00 0.00 0.00 Abierto
800 0.00 0.00 0.00 Abierto
801 0.00 0.00 0.00 Abierto
802 0.00 0.00 0.00 Abierto
803 0.00 0.00 0.00 Abierto
804 0.00 0.00 0.00 Abierto
805 0.00 0.00 0.00 Abierto
806 0.00 0.00 0.00 Abierto
807 0.00 0.00 0.00 Abierto
808 0.00 0.00 0.00 Abierto
809 0.00 0.00 0.00 Abierto
810 0.00 0.00 0.00 Abierto
811 0.00 0.00 0.00 Abierto
812 0.00 0.00 0.00 Abierto
813 0.00 0.00 0.00 Abierto
814 0.00 0.00 0.00 Abierto
815 0.00 0.00 0.00 Abierto
816 0.00 0.00 0.00 Abierto
817 0.00 0.00 0.00 Abierto
818 0.00 0.00 0.00 Abierto
819 0.00 0.00 0.00 Abierto
820 0.00 0.00 0.00 Abierto
821 0.00 0.00 0.00 Abierto
822 0.00 0.00 0.00 Abierto
823 0.00 0.00 0.00 Abierto
824 0.00 0.00 0.00 Abierto
825 0.00 0.00 0.00 Abierto
826 0.00 0.00 0.00 Abierto
827 0.00 0.00 0.00 Abierto
828 0.00 0.00 0.00 Abierto
829 0.00 0.00 0.00 Abierto
830 0.00 0.00 0.00 Abierto
831 0.00 0.00 0.00 Abierto
832 0.00 0.00 0.00 Abierto
833 0.00 0.00 0.00 Abierto
834 0.00 0.00 0.00 Abierto
835 0.00 0.00 0.00 Abierto
836 0.00 0.00 0.00 Abierto
837 0.00 0.00 0.00 Abierto
838 0.00 0.00 0.00 Abierto
839 0.00 0.00 0.00 Abierto
840 0.00 0.00 0.00 Abierto
841 0.00 0.00 0.00 Abierto
842 0.00 0.00 0.00 Abierto
843 0.00 0.00 0.00 Abierto
844 0.00 0.00 0.00 Abierto
845 0.00 0.00 0.00 Abierto
846 0.00 0.00 0.00 Abierto
847 0.00 0.00 0.00 Abierto
848 0.00 0.00 0.00 Abierto
849 0.00 0.00 0.00 Abierto
850 0.00 0.00 0.00 Abierto
851 0.00 0.00 0.00 Abierto
852 0.00 0.00 0.00 Abierto
853 0.00 0.00 0.00 Abierto
854 0.00 0.00 0.00 Abierto
855 0.00 0.00 0.00 Abierto
856 0.00 0.00 0.00 Abierto
857 0.00 0.00 0.00 Abierto
858 0.00 0.00 0.00 Abierto
859 0.00 0.00 0.00 Abierto
860 0.00 0.00 0.00 Abierto
861 0.00 0.00 0.00 Abierto
862 0.00 0.00 0.00 Abierto
863 0.00 0.00 0.00 Abierto
864 0.00 0.00 0.00 Abierto
865 0.00 0.00 0.00 Abierto
866 0.00 0.00 0.00 Abierto
867 0.00 0.00 0.00 Abierto
868 0.00 0.00 0.00 Abierto
869 0.00 0.00 0.00 Abierto
870 0.00 0.00 0.00 Abierto
871 0.00 0.00 0.00 Abierto
872 0.00 0.00 0.00 Abierto
873 0.00 0.00 0.00 Abierto
874 0.00 0.00 0.00 Abierto
875 0.00 0.00 0.00 Abierto
876 0.00 0.00 0.00 Abierto
877 0.00 0.00 0.00 Abierto
878 0.00 0.00 0.00 Abierto
879 0.00 0.00 0.00 Abierto
367
367 Protección contra incendios en un hangar para mantenimiento de aviones
880 0.00 0.00 0.00 Abierto
881 0.00 0.00 0.00 Abierto
882 0.00 0.00 0.00 Abierto
883 0.00 0.00 0.00 Abierto
884 0.00 0.00 0.00 Abierto
885 0.00 0.00 0.00 Abierto
886 0.00 0.00 0.00 Abierto
887 0.00 0.00 0.00 Abierto
888 0.00 0.00 0.00 Abierto
889 0.00 0.00 0.00 Abierto
890 0.00 0.00 0.00 Abierto
891 0.00 0.00 0.00 Abierto
892 0.00 0.00 0.00 Abierto
893 0.00 0.00 0.00 Abierto
894 0.00 0.00 0.00 Abierto
895 0.00 0.00 0.00 Abierto
896 0.00 0.00 0.00 Abierto
897 0.00 0.00 0.00 Abierto
898 0.00 0.00 0.00 Abierto
899 0.00 0.00 0.00 Abierto
900 0.00 0.00 0.00 Abierto
901 0.00 0.00 0.00 Abierto
902 0.00 0.00 0.00 Abierto
903 0.00 0.00 0.00 Abierto
904 0.00 0.00 0.00 Abierto
905 0.00 0.00 0.00 Abierto
906 0.00 0.00 0.00 Abierto
907 0.00 0.00 0.00 Abierto
908 3.14 2.50 225.06 Abierto
909 1.57 1.25 61.94 Abierto
910 0.00 0.00 0.00 Abierto
911 -1.57 1.25 61.94 Abierto
912 -3.14 2.50 225.06 Abierto
913 3.14 2.50 223.93 Abierto
914 1.56 1.24 61.63 Abierto
915 0.00 0.00 0.00 Abierto
916 -1.56 1.24 61.63 Abierto
917 -3.14 2.50 223.93 Abierto
918 3.13 2.49 223.00 Abierto
919 1.56 1.24 61.38 Abierto
920 0.00 0.00 0.00 Abierto
921 -1.56 1.24 61.38 Abierto
922 -3.13 2.49 223.00 Abierto
923 3.12 2.49 222.26 Abierto
924 1.56 1.24 61.17 Abierto
925 0.00 0.00 0.00 Abierto
926 -1.56 1.24 61.17 Abierto
927 -3.12 2.49 222.26 Abierto
928 3.12 2.48 221.68 Abierto
929 1.55 1.24 61.01 Abierto
930 0.00 0.00 0.00 Abierto
931 -1.55 1.24 61.01 Abierto
932 -3.12 2.48 221.68 Abierto
933 3.12 2.48 221.24 Abierto
934 1.55 1.24 60.89 Abierto
935 0.00 0.00 0.00 Abierto
936 -1.55 1.24 60.89 Abierto
937 -3.12 2.48 221.24 Abierto
938 3.11 2.48 220.98 Abierto
939 1.55 1.23 60.82 Abierto
940 0.00 0.00 0.00 Abierto
941 -1.55 1.23 60.82 Abierto
942 -3.11 2.48 220.98 Abierto
943 3.11 2.48 220.81 Abierto
944 1.55 1.23 60.77 Abierto
945 0.00 0.00 0.00 Abierto
946 -1.55 1.23 60.77 Abierto
947 -3.11 2.48 220.81 Abierto
948 3.11 2.48 220.69 Abierto
949 1.55 1.23 60.74 Abierto
950 0.00 0.00 0.00 Abierto
951 -1.55 1.23 60.74 Abierto
952 -3.11 2.48 220.69 Abierto
953 3.11 2.48 220.63 Abierto
954 1.55 1.23 60.72 Abierto
955 0.00 0.00 0.00 Abierto
956 -1.55 1.23 60.72 Abierto
957 -3.11 2.48 220.63 Abierto
958 3.14 2.50 224.76 Abierto
959 1.57 1.25 61.86 Abierto
960 0.00 0.00 0.00 Abierto
961 -1.57 1.25 61.86 Abierto
962 -3.14 2.50 224.76 Abierto
963 67.05 3.79 104.04 Abierto
964 67.05 3.79 104.04 Abierto
965 67.05 3.79 104.04 Abierto
Anexo B: Informes Epanet
368
368
966 33.53 1.90 28.82 Abierto
967 33.53 1.90 28.82 Abierto
968 33.53 1.90 28.82 Abierto
969 33.53 1.90 28.82 Abierto
970 33.53 1.90 28.82 Abierto
971 33.53 1.90 28.82 Abierto
972 33.53 1.90 28.82 Abierto
973 33.53 1.90 28.82 Abierto
974 33.53 1.90 28.82 Abierto
975 33.53 1.90 28.82 Abierto
976 33.53 1.90 28.82 Abierto
977 33.53 1.90 28.82 Abierto
978 33.53 1.90 28.82 Abierto
979 33.53 1.90 28.82 Abierto
980 33.53 1.90 28.82 Abierto
981 33.53 1.90 28.82 Abierto
982 33.53 1.90 28.82 Abierto
983 33.53 1.90 28.82 Abierto
984 33.53 1.90 28.82 Abierto
985 33.53 1.90 28.82 Abierto
986 33.53 1.90 28.82 Abierto
987 33.53 1.90 28.82 Abierto
988 33.53 1.90 28.82 Abierto
989 33.53 1.90 28.82 Abierto
990 33.53 1.90 28.82 Abierto
991 33.53 1.90 28.82 Abierto
992 33.53 1.90 28.82 Abierto
993 33.53 1.90 28.82 Abierto
994 33.53 1.90 28.82 Abierto
995 33.53 1.90 28.82 Abierto
996 33.53 1.90 28.82 Abierto
997 33.53 1.90 28.82 Abierto
998 33.53 1.90 28.82 Abierto
999 33.53 1.90 28.82 Abierto
1000 33.53 1.90 28.82 Abierto
1001 33.53 1.90 28.82 Abierto
1002 33.53 1.90 28.82 Abierto
1003 30.46 1.72 24.13 Abierto
1004 27.40 1.55 19.83 Abierto
1005 24.35 1.38 15.93 Abierto
1006 21.30 1.21 12.44 Abierto
1007 18.25 1.03 9.35 Abierto
1008 15.21 0.86 6.67 Abierto
1009 12.18 0.69 4.42 Abierto
1010 9.14 0.52 2.60 Abierto
1011 6.10 0.35 1.23 Abierto
1012 3.07 0.17 0.34 Abierto
1013 33.53 1.90 28.82 Abierto
1014 33.53 1.90 28.82 Abierto
1015 33.53 1.90 28.82 Abierto
1016 33.53 1.90 28.82 Abierto
1017 33.53 1.90 28.82 Abierto
1018 33.53 1.90 28.82 Abierto
1019 33.53 1.90 28.82 Abierto
1020 33.53 1.90 28.82 Abierto
1021 33.53 1.90 28.82 Abierto
1022 33.53 1.90 28.82 Abierto
1023 33.53 1.90 28.82 Abierto
1024 33.53 1.90 28.82 Abierto
1025 33.53 1.90 28.82 Abierto
1026 33.53 1.90 28.82 Abierto
1027 33.53 1.90 28.82 Abierto
1028 33.53 1.90 28.82 Abierto
1029 33.53 1.90 28.82 Abierto
1030 33.53 1.90 28.82 Abierto
1031 33.53 1.90 28.82 Abierto
1032 33.53 1.90 28.82 Abierto
1033 33.53 1.90 28.82 Abierto
1034 33.53 1.90 28.82 Abierto
1035 33.53 1.90 28.82 Abierto
1036 33.53 1.90 28.82 Abierto
1037 33.53 1.90 28.82 Abierto
1038 33.53 1.90 28.82 Abierto
1039 33.53 1.90 28.82 Abierto
1040 33.53 1.90 28.82 Abierto
1041 33.53 1.90 28.82 Abierto
1042 33.53 1.90 28.82 Abierto
1043 33.53 1.90 28.82 Abierto
1044 33.53 1.90 28.82 Abierto
1045 33.53 1.90 28.82 Abierto
1046 33.53 1.90 28.82 Abierto
1047 33.53 1.90 28.82 Abierto
1048 30.46 1.72 24.13 Abierto
1049 27.40 1.55 19.83 Abierto
1050 24.35 1.38 15.93 Abierto
1051 21.30 1.21 12.44 Abierto
369
369 Protección contra incendios en un hangar para mantenimiento de aviones
1052 18.25 1.03 9.35 Abierto
1053 15.21 0.86 6.67 Abierto
1054 12.18 0.69 4.42 Abierto
1055 9.14 0.52 2.60 Abierto
1056 6.10 0.35 1.23 Abierto
1057 3.07 0.17 0.34 Abierto
1058 0.00 0.00 0.00 Abierto
1059 0.00 0.00 0.00 Abierto
1060 0.00 0.00 0.00 Abierto
1061 0.00 0.00 0.00 Abierto
1062 0.00 0.00 0.00 Abierto
1063 0.00 0.00 0.00 Abierto
1064 0.00 0.00 0.00 Abierto
1065 0.00 0.00 0.00 Abierto
1066 0.00 0.00 0.00 Abierto
1067 0.00 0.00 0.00 Abierto
1068 0.00 0.00 0.00 Abierto
1069 0.00 0.00 0.00 Abierto
1070 0.00 0.00 0.00 Abierto
1071 0.00 0.00 0.00 Abierto
1072 0.00 0.00 0.00 Abierto
1073 0.00 0.00 0.00 Abierto
1074 0.00 0.00 0.00 Abierto
1075 0.00 0.00 0.00 Abierto
1076 0.00 0.00 0.00 Abierto
1077 0.00 0.00 0.00 Abierto
1078 0.00 0.00 0.00 Abierto
1079 0.00 0.00 0.00 Abierto
1080 0.00 0.00 0.00 Abierto
1081 0.00 0.00 0.00 Abierto
1082 0.00 0.00 0.00 Abierto
1083 0.00 0.00 0.00 Abierto
1084 0.00 0.00 0.00 Abierto
1085 0.00 0.00 0.00 Abierto
1086 0.00 0.00 0.00 Abierto
1087 0.00 0.00 0.00 Abierto
1088 0.00 0.00 0.00 Abierto
1089 0.00 0.00 0.00 Abierto
1090 0.00 0.00 0.00 Abierto
1091 0.00 0.00 0.00 Abierto
1092 0.00 0.00 0.00 Abierto
1093 0.00 0.00 0.00 Abierto
1094 0.00 0.00 0.00 Abierto
1095 0.00 0.00 0.00 Abierto
1096 0.00 0.00 0.00 Abierto
1097 0.00 0.00 0.00 Abierto
1098 0.00 0.00 0.00 Abierto
1099 0.00 0.00 0.00 Abierto
1100 0.00 0.00 0.00 Abierto
1101 0.00 0.00 0.00 Abierto
1102 0.00 0.00 0.00 Abierto
1103 0.00 0.00 0.00 Abierto
1104 0.00 0.00 0.00 Abierto
1105 0.00 0.00 0.00 Abierto
1106 0.00 0.00 0.00 Abierto
1107 0.00 0.00 0.00 Abierto
1108 0.00 0.00 0.00 Abierto
1109 0.00 0.00 0.00 Abierto
1110 0.00 0.00 0.00 Abierto
1111 0.00 0.00 0.00 Abierto
1112 0.00 0.00 0.00 Abierto
1113 0.00 0.00 0.00 Abierto
1114 0.00 0.00 0.00 Abierto
1115 0.00 0.00 0.00 Abierto
1116 0.00 0.00 0.00 Abierto
1117 0.00 0.00 0.00 Abierto
1118 0.00 0.00 0.00 Abierto
1119 0.00 0.00 0.00 Abierto
1120 0.00 0.00 0.00 Abierto
1121 0.00 0.00 0.00 Abierto
1122 0.00 0.00 0.00 Abierto
1123 0.00 0.00 0.00 Abierto
1124 0.00 0.00 0.00 Abierto
1125 0.00 0.00 0.00 Abierto
1126 0.00 0.00 0.00 Abierto
1127 0.00 0.00 0.00 Abierto
1128 0.00 0.00 0.00 Abierto
1129 0.00 0.00 0.00 Abierto
1130 0.00 0.00 0.00 Abierto
1131 0.00 0.00 0.00 Abierto
1132 0.00 0.00 0.00 Abierto
1133 0.00 0.00 0.00 Abierto
1134 0.00 0.00 0.00 Abierto
1135 0.00 0.00 0.00 Abierto
1136 0.00 0.00 0.00 Abierto
1137 0.00 0.00 0.00 Abierto
Anexo B: Informes Epanet
370
370
1138 0.00 0.00 0.00 Abierto
1139 0.00 0.00 0.00 Abierto
1140 0.00 0.00 0.00 Abierto
1141 0.00 0.00 0.00 Abierto
1142 0.00 0.00 0.00 Abierto
1143 0.00 0.00 0.00 Abierto
1144 0.00 0.00 0.00 Abierto
1145 0.00 0.00 0.00 Abierto
1146 0.00 0.00 0.00 Abierto
1147 0.00 0.00 0.00 Abierto
1148 0.00 0.00 0.00 Abierto
1149 0.00 0.00 0.00 Abierto
1150 0.00 0.00 0.00 Abierto
1151 0.00 0.00 0.00 Abierto
1152 0.00 0.00 0.00 Abierto
1153 0.00 0.00 0.00 Abierto
1154 0.00 0.00 0.00 Abierto
1155 0.00 0.00 0.00 Abierto
1156 0.00 0.00 0.00 Abierto
1157 0.00 0.00 0.00 Abierto
1158 0.00 0.00 0.00 Abierto
1159 0.00 0.00 0.00 Abierto
1160 0.00 0.00 0.00 Abierto
1161 0.00 0.00 0.00 Abierto
1162 0.00 0.00 0.00 Abierto
1163 0.00 0.00 0.00 Abierto
1164 0.00 0.00 0.00 Abierto
1165 0.00 0.00 0.00 Abierto
1166 0.00 0.00 0.00 Abierto
1167 0.00 0.00 0.00 Abierto
1168 0.00 0.00 0.00 Abierto
1169 0.00 0.00 0.00 Abierto
1170 0.00 0.00 0.00 Abierto
1171 0.00 0.00 0.00 Abierto
1172 0.00 0.00 0.00 Abierto
1173 0.00 0.00 0.00 Abierto
1174 0.00 0.00 0.00 Abierto
1175 0.00 0.00 0.00 Abierto
1176 0.00 0.00 0.00 Abierto
1177 0.00 0.00 0.00 Abierto
1178 0.00 0.00 0.00 Abierto
1179 0.00 0.00 0.00 Abierto
1180 0.00 0.00 0.00 Abierto
1181 0.00 0.00 0.00 Abierto
1182 0.00 0.00 0.00 Abierto
1183 0.00 0.00 0.00 Abierto
1184 0.00 0.00 0.00 Abierto
1185 0.00 0.00 0.00 Abierto
1186 0.00 0.00 0.00 Abierto
1187 0.00 0.00 0.00 Abierto
1188 0.00 0.00 0.00 Abierto
1189 0.00 0.00 0.00 Abierto
1190 0.00 0.00 0.00 Abierto
1191 0.00 0.00 0.00 Abierto
1192 0.00 0.00 0.00 Abierto
1193 0.00 0.00 0.00 Abierto
1194 0.00 0.00 0.00 Abierto
1195 0.00 0.00 0.00 Abierto
1196 0.00 0.00 0.00 Abierto
1197 0.00 0.00 0.00 Abierto
1198 0.00 0.00 0.00 Abierto
1199 0.00 0.00 0.00 Abierto
1200 0.00 0.00 0.00 Abierto
1201 0.00 0.00 0.00 Abierto
1202 0.00 0.00 0.00 Abierto
1203 0.00 0.00 0.00 Abierto
1204 0.00 0.00 0.00 Abierto
1205 0.00 0.00 0.00 Abierto
1206 0.00 0.00 0.00 Abierto
1207 0.00 0.00 0.00 Abierto
1208 0.00 0.00 0.00 Abierto
1209 0.00 0.00 0.00 Abierto
1210 0.00 0.00 0.00 Abierto
1211 0.00 0.00 0.00 Abierto
1212 0.00 0.00 0.00 Abierto
1213 0.00 0.00 0.00 Abierto
1214 0.00 0.00 0.00 Abierto
1215 0.00 0.00 0.00 Abierto
1216 0.00 0.00 0.00 Abierto
1217 0.00 0.00 0.00 Abierto
1218 0.00 0.00 0.00 Abierto
1219 0.00 0.00 0.00 Abierto
1220 0.00 0.00 0.00 Abierto
1221 0.00 0.00 0.00 Abierto
1222 0.00 0.00 0.00 Abierto
1223 0.00 0.00 0.00 Abierto
371
371 Protección contra incendios en un hangar para mantenimiento de aviones
1224 0.00 0.00 0.00 Abierto
1225 0.00 0.00 0.00 Abierto
1226 0.00 0.00 0.00 Abierto
1227 0.00 0.00 0.00 Abierto
1228 3.07 2.44 215.06 Abierto
1229 1.53 1.22 59.19 Abierto
1230 0.00 0.00 0.00 Abierto
1231 -1.53 1.22 59.19 Abierto
1232 -3.07 2.44 215.06 Abierto
1233 3.06 2.44 213.98 Abierto
1234 1.52 1.21 58.89 Abierto
1235 0.00 0.00 0.00 Abierto
1236 -1.52 1.21 58.89 Abierto
1237 -3.06 2.44 213.98 Abierto
1238 3.05 2.43 213.09 Abierto
1239 1.52 1.21 58.65 Abierto
1240 0.00 0.00 0.00 Abierto
1241 -1.52 1.21 58.65 Abierto
1242 -3.05 2.43 213.09 Abierto
1243 3.05 2.43 212.38 Abierto
1244 1.52 1.21 58.45 Abierto
1245 0.00 0.00 0.00 Abierto
1246 -1.52 1.21 58.45 Abierto
1247 -3.05 2.43 212.38 Abierto
1248 3.04 2.42 211.82 Abierto
1249 1.52 1.21 58.30 Abierto
1250 0.00 0.00 0.00 Abierto
1251 -1.52 1.21 58.30 Abierto
1252 -3.04 2.42 211.82 Abierto
1253 3.04 2.42 211.40 Abierto
1254 1.51 1.21 58.18 Abierto
1255 0.00 0.00 0.00 Abierto
1256 -1.51 1.21 58.18 Abierto
1257 -3.04 2.42 211.40 Abierto
1258 3.04 2.42 211.15 Abierto
1259 1.51 1.20 58.11 Abierto
1260 0.00 0.00 0.00 Abierto
1261 -1.51 1.20 58.11 Abierto
1262 -3.04 2.42 211.15 Abierto
1263 3.04 2.42 210.98 Abierto
1264 1.51 1.20 58.07 Abierto
1265 0.00 0.00 0.00 Abierto
1266 -1.51 1.20 58.07 Abierto
1267 -3.04 2.42 210.98 Abierto
1268 3.04 2.42 210.87 Abierto
1269 1.51 1.20 58.04 Abierto
1270 0.00 0.00 0.00 Abierto
1271 -1.51 1.20 58.04 Abierto
1272 -3.04 2.42 210.87 Abierto
1273 3.04 2.42 210.81 Abierto
1274 1.51 1.20 58.02 Abierto
1275 0.00 0.00 0.00 Abierto
1276 -1.51 1.20 58.02 Abierto
1277 -3.04 2.42 210.81 Abierto
1278 3.07 2.44 214.78 Abierto
1279 1.53 1.22 59.11 Abierto
1280 0.00 0.00 0.00 Abierto
1281 -1.53 1.22 59.11 Abierto
1282 -3.07 2.44 214.78 Abierto
1283 100.00 3.18 53.71 Abierto
1284 100.00 3.18 53.71 Abierto
1285 100.00 3.18 53.72 Abierto
1286 100.00 3.18 53.71 Abierto
1287 100.00 3.18 53.71 Abierto
1288 100.00 5.66 218.09 Abierto
1289 100.00 5.66 218.09 Abierto
1290 49.49 2.80 59.27 Abierto
1291 49.49 2.80 59.27 Abierto
1292 49.49 2.80 59.27 Abierto
1293 49.49 2.80 59.27 Abierto
1294 49.49 2.80 59.27 Abierto
1295 49.49 2.80 59.27 Abierto
1296 16.15 0.91 7.45 Abierto
1297 -17.18 0.97 8.35 Abierto
1298 -50.51 2.86 61.57 Abierto
1299 -50.51 2.86 61.57 Abierto
1300 0.00 0.00 0.00 Abierto
1301 0.00 0.00 0.00 Abierto
1302 0.00 0.00 0.00 Abierto
1303 0.00 0.00 0.00 Abierto
1304 0.00 0.00 0.00 Abierto
1305 0.00 0.00 0.00 Abierto
1306 33.33 6.63 609.25 Abierto
1307 33.33 6.63 609.25 Abierto
1308 33.33 6.63 609.25 Abierto
1309 0.00 0.00 0.00 Abierto
Anexo B: Informes Epanet
372
372
3001 183.41 0.00 -115.53 Abierto Bomba
3002 0.00 0.00 0.00 Cerrado Bomba
3003 184.26 0.00 -115.39 Abierto Bomba
4001 65.51 3.71 77.10 Activo Válvula
4002 66.39 3.76 77.07 Activo Válvula
4003 68.72 3.89 77.02 Activo Válvula
4004 67.05 3.79 77.04 Activo Válvula
4005 0.00 0.00 77.59 Activo Válvula
4006 0.00 0.00 77.58 Activo Válvula
4007 0.00 0.00 77.58 Activo Válvula
4010 100.00 3.18 38.44 Activo Válvula