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La siguiente fgura-1 representa un diagrama de ujo de proceso típico(PFD) para un sistema de compresor. equipos comunes incluyen en este

tipo de sistemas son compresores motores o tur!inas de controladores

aspiraci"n #noc# out tam!ores ($%D) para eliminar los restos de líquido del

gas de entrar en el compresor y posten&riadores cuales ayudan a reducir la

temperatura del gas de descarga del compresor. ' menudo controladoresanti-compensaci"n con l ulas anti-so!retensiones son tam!i*n parte de

este sistema para e itar el &uncionamiento del compresor en condiciones

de so!retensi"n.

Figura 1 - PFD típica para un sistema de compresor centrífugo

Los compresores centrí&ugos son típicamente accionados por un motor

el*ctrico o una tur!ina de apor. +l PFD muestra en la fgura-1 indica el uso

de un motor el*ctrico. +l motor conductor o de la tur!ina est conectado al

compresor por un eje que puede girar a elocidades di&erentes para los queest dise,ado el motor o tur!ina. Fa!ricante de compresores crea

un mapa de compresor que es esencialmente un gr fco de cur as de

compresores representados en di&erentes alores de elocidad de rotaci"n

( P/). Para un alor dado de ujo de gas a tra *s del compresor la presi"n

de descarga de puede ser controlado mediante el control de la elocidad de

rotaci"n del conductor. Por lo tanto un controlador de presi"n instalado enla corriente de descarga del compresor en ía una se,al al conductor del

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motor o tur!ina para controlar la elocidad de rotaci"n. ' eces uncontrolador de rendimiento del compresor se puede utili0ar que tiene en

cuenta una gran cantidad de otros par metros que s"lo la presi"n de

descarga para mantener de manera e&ecti a la elocidad de rotaci"n.

La presencia de peque,as gotitas de líquido en el compresor de gas puede

ser perjudicial para el compresor. Por lo tanto $noc# %ut tam!ores($%D) en la succi"n del compresor son desea!les para eliminar incluso

peque,as tra0as de gotitas de líquido a partir de gas que a al

compresor. +stos tam!ores de succi"n del compresor pueden estar

equipados con almo adillas desempa,ador y malla de alam!re para

mejorar la efcacia de la eliminaci"n de gotitas de líquido.

2uando se comprime gas la temperatura del gas tam!i*n se ele a junto consu presi"n ya que no ay tiempo sufciente para entilar el calor a la

atm"s&era. ' menudo altas temperaturas del gas comprimido no son

desea!les por tanto en&riadores de aire pueden ser instalados en la

descarga del compresor para permitir el control de temperatura del gas de

descarga. +stos son conocidos como posten&riadores compresor.

'umento del compresor es isto como un &en"meno muy peligrosos yperjudiciales para los sistemas de compresores ya que ace que el

compresor para que i!re y da,a el pie0as del compresor. %leada del

compresor se produce de!ido a la presi"n acia atr s en lo alto de la

descarga del compresor de modo que muy peque,o ujo de gas puede ser

empujado a tra *s de .+sto se indica por una línea de aumento encualquier mapa de compresor . Para e itar so!retensiones compresor de la

presi"n de uelta en el compresor tiene que ser !ajado de manera que unmayor ujo de gas se puede acer circular a tra *s de los

compresores. +sto se puede lograr por un controlador anti-so!retensiones

que a!re las l ulas anti-so!retensi"n de modo que el e3ceso de presi"nde la descarga del compresor se entila a la $%D de succi"n del

compresor. Las l ulas anti-so!retensiones tam!i*n permiten un mayor

ujo de gas que se ace circular a tra *s del sistema e itando el

&uncionamiento del compresor prolongada en las condiciones de

so!retensi"n.

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