PRESS-BOOK · 2019. 11. 6. · - Modification de la cinématique d’ouverture de la portière, -...

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PRESS-BOOK Lycée Professionnel Arnaut Daniel RIBERAC Challenge Educéco 2018

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  • PRESS-BOOKLycée Professionnel Arnaut Daniel

    RIBERAC

    Challenge Educéco 2018

  • Le Challenge EducEco : une compétition automobile éducative à dimension €uropéenne

    Partie intégrante de projets pédagogiques, le challenge EducEco s’adresse aux collégiens, lycéens, apprentis (CFA) et étudiants (IUT, STS, écoles d’ingénieurs et universités). Répartis en équipes, les participants élaborent de A à Z et construisent des véhicules innovants, éco-conçus et sécurisés. Le principe : parcourir une distance imposée à une vitesse moyenne de 25 km/h avec une moindre consommation d’énergie.

    De la conception d’un véhicule à son pilotage, zoom sur les étapes :

    1. Concevoir et fabriquer un véhicule :

    Pour imaginer et concevoir leur véhicule, les équipes se basent sur des modèles numériques et des bancs de simulation pour étudier les comportements attendus.

    Deux types de véhicules peuvent être réalisés :

    • Le véhicule prototype, qui exige un maximum de créativité technique avec comme critère principal la quantité d’énergie consommée durant la course.

    • Le véhicule éco-citadin, qui doit être le plus proche des véhicules routiers urbains, dans son aspect comme dans sa technologie et son usage.

    Tableau des énergies autorisées

    Essence sans plomb 95 (EU)GazoleGaz de pétrole liquide (GPL)Ester méthylique d’acide gras (100% FAME)Ethanol E100 (100% Ethanol)HydrogèneEnergie électrique embarquée sur batterie chargée à partir du réseau électrique national

  • 2. Rechercher des partenaires techniques et des sponsors :

    Jouant sur la complémentarité des savoir-faire, le challenge EducEco mobilise également les talents de communication et de marketing des participants. Afin de pouvoir y participer, ceux-ci doivent en effet, d’une part rechercher des partenaires techniques afin de finaliser des solutions techniques et élaborer une stratégie de pilotage et, d’autre part, s’assurer des soutiens financiers pour mener à bien leur projet.

    3. Piloter le véhicule :

    Ultime étape du challenge, le pilotage du véhicule permettra de mesurer, une fois la ligne d’arrivée franchie, l’adéquation entre les performances attendues et les performances réelles et, ainsi, l’efficacité de la stratégie de pilotage définie en amont.

    Trois critères d’évaluation seront retenus par le jury :

    • Les performances énergétiques du véhicule

    • La conception et la réalisation techniques du véhicule

    • La stratégie de pilotage et le talent du conducteur

    Au regard des performances, deux types de prix seront attribués :

    Prix de performance par vecteur d’énergie Prix spéciaux

    Les performances énergétiques sont récompensées par un ou plusieurs prix décernés pour chaque groupe (prototypes ou éco-citadins) et pour chaque vecteur d’énergie.

    Attribués aux véhicules qui ont validé leursperformances, les prix spéciaux valorisent : lemémoire de projet, l’importance accordée à l’éco-conception, l’innovation technologique, le design, la prise en compte de la sécurité, la communication et la meilleure affiche.

  • Un circuit au pied du Stade du Hainaut Durant trois jours, l’agglomération de Valenciennes Métropole et le Stade du Hainaut vont vivre au rythme de cette compétition unique sur le territoire et, plus largement, en région Hauts-de-France. Les participants devront en effet s’affronter sur un circuit de 1,3km autour du Stade, équipement incontournable du territoire et reconnu bien au-delà de ses frontières de par l’accueil régulier d’événements à dimension nationale et internationale.

    Plus qu’une course, le challenge EducEco constitue un véritable événement populaire, rassembleur et ouvert à tous. Avec pour principe original et actuel la moindre consommation d’énergie, cette manifestation pédagogique et sportive est également un moyen de sensibiliser un large public aux enjeux du développement durable et à l’éco-mobilité. L’organisation de cette compétition pour la seconde fois à Valenciennes représente l’occasion de mettre en avant le dynamisme du territoire et sa volonté de s’engager toujours plus en faveur des mobilités de demain.

    Les véhicules prototypes et écocitadins effectueront 13 tours, correspondant à 17 km, en un peu plus de 40 minutes, soit une vitesse moyenne de 25 km /h.

  • LA PFA, FILIÈRE AUTOMOBILE & MOBILITÉS, APPORTE SON SOUTIEN AU NEUVIÈME CHALLENGE EDUCECO

    La PFA, Filière Automobile & Mobilités, via son Comité Métiers et Compétences et l’ARIA (Association Régionale de l’Industrie Automobile) Hauts-de-France, apportent leur soutien au neuvième challenge EducEco. Ce challenge s’inscrit parfaitement dans les priorités de la PFA pour la filière automobile qui veut faire de l’innovation et des compétences les leviers de son développement, et renforcer son attractivité auprès des jeunes.

    Philippe Cortale, Directeur Compétences et Emploi de la PFA, souligne que « participer à un challenge comme EducEco c’est vivre pendant une année, une aventure humaine et technique formidable. C’est un excellent moyen d’appréhender les différents métiers de la filière automobile, à vivre une démarche collective de projet, d’être créatif mais avec l’obsession d’atteindre l’objectif fixé ». En effet, les équipes de concurrents assureront la réalisation technique complète d'un véhicule prototype ou d'une voiture éco-citadine, capable de parcourir la distance prévue au règlement de la course, tout en consommant le moins d'énergie possible. Pour les imaginer et les concevoir, elles utiliseront des modèles numériques et des bancs de simulation, tout comme chez un constructeur ou un équipementier de l’automobile.

    Sur le thème des Compétences et de l’Emploi la PFA a pour missions de définir les objectifs, orienter et mutualiser les moyens à mettre en œuvre afin de promouvoir l’attractivité des métiers de la filière et leurs formations auprès des jeunes. Les acteurs de la filière automobile française (constructeurs, équipementiers, fédérations professionnelles), les représentants du corps enseignant, les pôles de compétitivité automobile et la PFA et ses partenaires régionaux sont mobilisés autour de cet enjeu clé pour l’avenir de l’industrie automobile et ses emplois.

    Organisation d’intérêt collectif, la PFA a pour mission de consolider et développer les 4 000 entreprises, acteurs industriels de l’automobile et du transport routier en France, afin de les renforcer face à la concurrence internationale et aux exigences client et réglementaires toujours plus fortes. Elle construit une vision claire des grands enjeux en matière d’innovation, de réglementations, normes et standards, de compétitivité industrielle, de compétences et emplois. Elle en décline des actions, services et outils afin d’améliorer sa compétitivité globale ainsi que celle de chacun des maillons qui la compose. La PFA s’attache ainsi notamment à anticiper les compétences pour les emplois d’aujourd’hui et de demain, en améliorant l’adéquation entre les besoins et les formations, offrant ainsi de vraies opportunités de développement pour les hommes et femmes et futurs ployés de notre industrie.

  • Le Projet Educéco du Lycée Professionnel Arnaut Daniel

    Le Projet éducéco au sein du Lycée Professionnel Arnaut Daniel consiste à travailler autour de la mobilité des personnes. L’objectif étant de concevoir un véhicule classé dans la catégorie « éco-citadin » propulsé avec une motorisation électrique. La participation au challenge permet de valider le bon fonctionnement du véhicule et mesurer sa consommation en énergie.

    Pédagogie par projet :

    La pédagogie par projet permet une plus grande motivation à apprendre, une meilleure compréhension de l’information, un développement des capacités de recherche, d’analyse et de résolution de problème. A mesure qu’ils réalisent le projet, les élèves apprennent à mieux réfléchir, à prendre confiance en eux et à développer un modèle d’apprentissage dont ils se serviront tout au long de leur vie.

    Ce projet interdisciplinaire « Projet Educéco » développe l’interaction entre les différents disciplines et spécialités dispensées au sein du Lycée Professionnel.

  • Activités réalisées :

    Bac Pro Gestion Administration : - Elaboration du projet

    - Budget prévisionnel

    - Communication

    - Recherche de partenaires

    - Animations

    Bac Pro Maintenance des Equipements Industriels :

    - Adaptation des systèmes mécanique du véhicule

    - Etude de la partie roulement, transmission

    - Métrologie

    - Modélisation et simulation de systèmes mécanique

    Bac Pro Electrotechnique : - Etude de la partie motorisation électrique

    - Implantation de la chaîne d’énergie sur le véhicule

    - Mesure des performances

    CAP Conducteur d’Installation de Production :

    - Production de pièces mécanique

    - Analyse de montage

    CAP Assistant Technique en Milieu Familial et Collectif :

    - Elaboration de produits biodégradables pour l’entretien

    de la carrosserie.

  • Palmarès du Team Rib’Car sur les trois dernières années :

    Challenge Educéco 2015 Toulouse métropole

    - 1er Prix de l’Education Nationale

    - 1er Prix de la Ville de COLOMIERS

    - Mention spéciale du jury sur l’innovation technologique

    - 3ème sur le Grand Prix Ecocitadin électrique avec une consommation de 510 Kj soit une autonomie équivalente à 984 Kms pour un litre de SP95.

    Challenge Educéco 2016 Valenciennes métropole

    - 1er Prix de l’Education Nationale

    - 1er Prix Mathworks Lycée

    - 1er Prix de la Communication

    - 2ème Prix du mémoire de projet

    Challenge Educéco 2017 Valenciennes métropole

    - 1er Prix de l’Education Nationale

    - 1er Prix de la Sécurité

    - 1er Prix Modélisation / Simulation

  • - 2ème Prix du design

    - 2ème sur le Grand Prix Ecocitadin électrique avec une consommation de 612 Kj soit une autonomie équivalente à 657 Kms pour un litre de SP95.

    ObjectifsObjectifs du projet Educéco 2018du projet Educéco 2018- Amélioration du système de transmission du véhicule,

    - Amélioration de la sécurité du véhicule avec la mise en place d’une protection anti- feu dans le compartiment moteur,

    - Modification de la cinématique d’ouverture de la portière,

    - Mise en place d’un système de mesures embarquées,

    - Etude et conception d’une borne de recharge autonome et transportable,

    - Etude de projet sur la création d’une maquette de l’éco-quartier « Nungesser »,

    - Poursuivre les partenariats avec les lycées du département,

    - Expérimenter un partenariat collège / lycée sur le thème de l’éco-quartier,

    - Augmenter l’autonomie du véhicule « Rib’Car » Objectif : 720km/1 Litre SP95,

  • Distance qui relie le Lycée Professionnel Arnaut Daniel de Ribérac au Stade du Hainaut de Valenciennes

    Budget prévisionnel

    Budget prévisionnel projet Rib’Car 2018Dépenses Recettes

    Nature des dépenses % € Nature des recettes % €Transport 26.6 Ventes 64.3Location véhicules 600 Tombolas 300Trajet camion Ribérac / Valenciennes

    350 Lotos 3200

    Frais de carburant (véhicules de location)

    300

  • Frais d’autoroute 200 Partenariats 28.3Partenaires du projet 1535

    Hébergement 15.6Hôtel 850 Subventions 7.4

    Conseil régional 400Restauration 7.3

    Frais de repas 400

    Fourniture voiture Rib’Car 49.5

    Matière d’œuvre 100Fournitures diverses (roulements, connecteurs électrique,…)

    200

    Peinture anti-feu 85

    Fourniture standBarnum 1700Fourniture piloteCasque pilote 150Combinaison pilote 350Gants pilote 100

    Engagement 1Cotisation AD3E + licences FFSA

    50

    TOTAL DEPENSES 100% 5435.00 TOTAL RECETTES 100% 5435.00

    A l’heure actuelle, nous avons un certain nombre de partenaires qui nous on aidés à réaliser le projet et nous les remercions.

    Pour l’année scolaire 2017/2018, nous envisageons d’optimiser le véhicule sous son aspect technique :

    - Modification du système de transmission,- Instrumentation du véhicule avec des appareils de mesures embarqués,- Protection incendie du compartiment moteur,- Modification de la cinématique de la portière,- Conception d’une borne de recharge autonome et transportable,

    Concernant le pilote, nous envisageons d’acquérir l’équipement complet dans le respect des normes de la FFSA (Fédération Française des Sports Automobiles).

  • Notre performance énergétique nous permet de participer aux pré-sélections du Shell Eco-Marathon qui se déroulent sur le circuit de karting « Alain PROST » au MANS.

    Nous serrions très heureux de vous compter parmi nos partenaires et nous ne manquerons pas de mettre en avant votre collaboration lors des différentes manifestations et interview.

    Si vous envisagez de nous aider par un don en nature ou une aide financière, veuillez contacter :

    Mr AMAND Stéphane

    Lycée Professionnel Arnaut Daniel

    Tel : 05/53/92/40/00

    Mobile : 06/28/21/23/73