SPESIFIKASI TEKNIS

JEMBATAN RANGKA BAJA PERMANEN – KELAS B

Bentang : 60 meter

1. General Informasition

a. Steel Structure type : Jembatan Rangka Baja Type Wareen

b. Class and length : Class B, 60 m

c. Dimensi Panjang Jembatan : Bentang ± 60 m, dihitung dari center ke center elastomeric

: Panjang bottom chord = 5 m

: Panjang keseluruhan ujung ke ujung bentang ± 0,8 m

d. Dimensi Lebar jembatan : Lebar jalur asphalt = 6 m

Lebar lajur lantai beton termasuk pedestria dikedua sisi = 7 m

Lebar rangka ± 7,6 m pusat ke pusat rangka.

Lebar total sisi luar ke sisi luar jembatan ± 8,1 m

Lebar pedestrian kiri dan kanan jalan = 0,5 m

e. Tinggi jembatan : Tinggi rangka ± 6,35m dihitung dari pusat batang atas ke

pusat batang bawah.

: Clearence ± 5,1 m, minimal dihitung dari permukaan asphalt

ke body bawah horizontal upper bracing.

2. Referensi Untuk perencanaan Pembebanan

a. Bridge Management 100 atau 100% beban Binamarga, sesuai dengan SK SNI T-02-2005

b. Koeficient dasar gempa C =0,23 dan faktor kepentingan I = 1,2

3. Structure Analisis Komponent

a. Sesuai dengan SK.SNI T-03-2005 : Perencanaan struktur baja untuk jembatan.

b. Cross girder direncanakan sebagai balok non komposit dan di chek sebagai balok komposit.

c. Joint conection ke rangka dengan plate pada cross girder dilengkapi dengan penghubung geser.

d. Stringer direncanakan sebagai balok non komposit di joint ke cross girder dengan steel angle

direncanakan mengunakan 7 stringer dengan penghubung geser mengacu pada disain dan spek

teknis APBN dan mengunakan steel deck plate dengan tinggi 50mm dan tebal 1 mm.

4. Perencanaan Pengunaan Material

a. Struktur rangka : SM 490 YA/YB JIS G3106 or equivalent ( Fy min ± 360 MPA)

b. Komponen sekunder : SS 400 JIS G3101 or equivalent ( Fy min ± 245 MPA)

(ikatan angin atas, pipa handrail, siku pelindung tepi beton).

c. Baut, Mur dan washer : High strength friction Grip H8.8/F10.T atau equivalent.

Grade 4.6 atau equivalent ( komponen sekunder).

d. Lantai beton : Minimum f’c= 30 MPA (test silinder) atau K350 kg/cm2 ( test kubus)

e. Lantai baja gelombang : SS 400 JIS G3101 or equivalent ( h = 50 mm, tebal = 1mm ).

f. Besi tulangan : Ø ≥ 13 mm; Baja tulangan Deform bar, Fy = 390 MPA (Minimum).

Ø ≤ 13 mm; Baja tulangan polos , Fy = 240 MPA (Minimum).

g. Pipa sandaran : Diameter luar 76,3mm, dengan tinggi 400 dan 600mm diatas kerb.

Mutu A120/Medium atau equivalent ( Fy min 235 MPA)

5. Elastomeric Bearing

a. Elastomeric utama (vertical) : Hardness (Shore “A”) = IRHD 60 ± 5

b. Elastomeric lateral & longitudinal : Hardness (Shore “A”) = IRHD 60 ± 5

c. Semua elastomeric bearing harus dipasang setelah lanatai beton selesai dicor dan telah mencapai

kekuatan karakteristik minimum.

6. Surface Treatment

Semua komponen jembatan dan baut-baut dilapisi dengan metode Hot Dip Galvanize sesuai ASTM

A123/A123M-00 dan ASTM A153/A153M-98.

7. Deck Protection Angle

Sambungan ujung lantai berupa protecion angle yang dicor ke ujung lantai beton pada kedua ujung

lantai dan pada abutment atau kepala pier ( 4 buah per jembatan).