PPC MAINTENANCE RESOURCES PLANNING...

TECHNICAL PROCEDURES

PPC MAINTENANCE RESOURCES

PLANNING PROCEDURE

Kod : TPM-PPC 2.28

Yürürlük Tarihi : 05/12/2012

Revizyon No : 02

Revizyon Tarihi : 05/12/2014

Sayfa No : 1 of 15

1 OBJECTIVE AMAÇ

To plan, control and coordinate maintenance operation resources. Bakım kaynaklarını planlama, kontrol etme, koordine etme.

2 SCOPE KAPSAM

Base maintenance activities, C checks, and similar level of “package maintenance” activities that require extensive “resource planning and control” prior to, during and after the maintenance.

Bakımdan önce/ bakım sırasında ve bakım sonunda kapsamlı kaynak planlaması ve kontrolü gerektiren üs bakım faliyetleri, C bakımları ve eş değer bakımları.

3 DESCRIPTIONS/ABBREVIATIONS TANIMLAR / KISALTMALAR

Wings : Software used for maintenance operations management in the company. Wings :Şirket bünyesinde kullanılan bakım yönetim yazılımı

PPC : Production Planning and Control UPK : Üretim Planlama ve Kontrol CP : Critical Path

CP : Kritik Yol CT : Critical Tasks CT :Kritik İşlemler WM : Workshop Maintenance WM : Atölye Bakımı BM : Base Maintenance BM : Üs Bakım CWR : Customer Work Request CWR : Müşteri İş Talebi 4 RELATED DOCUMENTS İLGİLİ DÖKÜMANLAR

MOE TPM-BKM 2.28 TPM-KAL 3.8



PLANNING PROCEDURE

Kod : TPM-PPC 2.28


Revizyon No : 02


Sayfa No : 2 of 15

5 PROCEDURE PROSEDÜR 5.1 WORK ORDER ANALYSIS AND DECISION MAKING

İŞ EMRİ ANALİZİ VE KARAR ALMA

1 PPC Project Planner receives a work order (WO) in any acceptable format from the customer. This is an externally issued document that the company will run the below process. ÜPK Proje Planlayıcısı müşteriden kabul edilebilir formdaki iş emrini alır. Bu iş emri dış kaynaklı oluşturulmuş bir dökümandır ve şirket bu döküman için aşağıdaki süreci uygular.

2 PPC performs an analysis whether the work referred in customer’s WO remains within the approved scope of approval of the company.

ÜPK, müşteriden gelen iş emrinin şirketin onaylı faaliyet kapsamında olup olmadığının analizini gerçekleştirir.

a. PPC checks MOE 1.09 and associated documents.

ÜPK, MOE 1.09 ve ilgili dökümanları kontrol eder.

b. PPC consults to Quality Assurance Management when MOE 1.09 check does not result a satisfactory conclusion.

ÜPK, MOE 1.09 kontrolünde gerçekleştirdiği analizde tatminkar bir sonuca ulaşamadığında Kalite Güvence Müdürlüğü'ne danışır.

3 PPC decides either the WO can be performed by the company or not.

ÜPK, WO’ın şirket tarafından uygulanıp uygulanamayacağına karar verir.

4 When decision is made as “WO can be performed by the company”;

ÜPK , “WO şirket tarafından uygulanabilir”; şeklinde karar verdiğinde;

a. PPC breaks down the WO to individual items (Task) in order to perform a decision making on which operational unit a Task will be carried out. Operational units here include, BM, WM.



PLANNING PROCEDURE

Kod : TPM-PPC 2.28


Revizyon No : 02


Sayfa No : 3 of 15

ÜPK bir taskın hangi operasyonel birimler tarafından uygulanacağını belirlemek için iş emrini item’lara böler. Operasyon birimleri burada Üs Bakım ve Atölyeler Müdürlükleridir.

b. PPC takes into account each Task and constraints such as deferred items, rectification of defects, inspection requesting skilled workers, qualification of the certifying staff, environmental conditions, overall length of the tasks etc.

ÜPK incelemesinde her bir Task’ı ve ertelenecek işlemler, düzeltici işlemler, özel işler gerektiren kontroller , yetkili personelin kalifiye durumu, çevresel koşullar,görevlerin uzunluğu gibi kısıtlamaları dikkate alır.

c. For the WO and the Tasks to be carried out on the aircraft in BM operations, PPC creates a project in the computer system (Wings) with an assigned unique Wings Project Number (PROJECT#). PPC groups the Tasks as routine and non-routine and assigns a Wings Work Order Number (WO#) which is an internally issued document in order to seperate the initial workscope and the additional Tasks. Additional Tasks include; defects arisen during maintenance, appended customer requests, etc. For each Task groupped, PPC makes sure that a unique sequence number (SEQ#) is assigned by Wings in order to prevent any task become omitted. The BM project then, should be built-up as below (See Figure 01):

Üs bakım operasyonlarında işleme konulacak olan her bir WO ve proje için ÜPK departmanı Wings sisteminde özel bir proje numarası (PROJECT#) ile proje açar. ÜPK Task’ları routine/non-routine olarak gruplar ve bakım sırasında ortaya çıkabilecek ek işleri, ana projeden ayırt etmek için bu işler için ayrı bir Wings Work Order numarası (WO#) atar. Ek işler,bakım sırasında ortaya çıkan bulguları, müşterinin isteklerini vs. içerir. Her bir Task gruplandırmasında ÜPK herhangi bir Task’ın projeye dahil edilmeme ihtimaline karşı sıra numarası’nın (SEQ#) Wings tarafından atandığından emin olmalıdır. Proje aşağıdaki gibi oluşturulmalıdır. (Bkz. Figure 01):

Figure 01, Base Maintenance Project Build-Up

PROJECT#: “XYZ”

WO#: “Work order 1” (routines)

SEQ#: 1

SEQ#: 2

SEQ#: 3

.......

WO#: “Work order 2” (non-routines)

SEQ#: 1

SEQ#: 2

SEQ#: 3

.......

d. For each component requiring maintenance, PPC issues a customer work order (CWR) in Wings.



PLANNING PROCEDURE

Kod : TPM-PPC 2.28


Revizyon No : 02


Sayfa No : 4 of 15

Bakım gerektiren her bir komponent için ÜPK Wings’te müşteri iş emrini (müşteri iş talebi) oluşturur.

e. For OHY aircraft WO is created in Wings by Planning/Engineering/PPC and followed by PPC.

OHY uçakları için iş emirleri Planning/Engineering/ÜPK tarafından Wings’te oluşturulur ve ÜPK tarafından takip edilir.

5.2 UTILIZABILITY VERIFICATION OF WORK PACKAGE PROVIDED BY THE CUSTOMER

MÜŞTERİDEN GELEN BAKIM PAKETİNİN UYGULANABİLİR OLDUĞUNUN DOĞRULANMASI

.1 PPC verifies with the customer if the package delivered is utilizable by the company.

ÜPK paketin işleme konulabilecek şekilde teslim alındığını müşteriyle teyit eder.

.a PPC makes sure that all maintenance personnel taking role in the maintenance project are trained in filling / sign-off on the customer work package elements.

ÜPK, bakım projesinde yer alan bakım personelinin, müşteri bakım paketini doğru doldurma / imzalama konusunda, eğitimli olduğundan emin olmalıdır.

.2 PPC, in any case, creates work package in accordance with the procedure defined in MOE 2.13.

ÜPK her halukarda MOE 2.13’de tanımlanan prosedüre uygun çalışma paketi oluşturur.

5.3 CONTROL OF MAINTENANCE DOCUMENTS

BAKIM DÖKÜMANLARININ KONTROLÜ

.1 Control of maintenance documents, including maintenance data in manufacturer’s AMM, IPC,

WDM, ASM, SRM, CMM, NDT manuals, etc. as well as job cards and work sheets used are managed in accordance with MOE 2.08.

Üreticinin AMM, IPC, WDM, ASM, SRM, CMM, NDT gibi bakım dokümanları, job kartlar ve work sheet lerin kullanımının yönetimi MOE 2.08’e göre gerçekleştirilir.

5.4 RESOURCE AVAILABILITY

KAYNAK MEVCUTLUĞU



PLANNING PROCEDURE

Kod : TPM-PPC 2.28


Revizyon No : 02


Sayfa No : 5 of 15

.1 Resource availability here refers to production resources availability, including, maintenance personnel, part/material, tool/equipment, maintenance data/documentation and required facility necessary for a safe accomplishment of a task.

Kaynak kullanılabilirliği, bir taskın güvenli bir şekilde uygulanabilmesi için gerekli olan bakım personelini, parça/malzemeleri, araç/ekipmanları,bakım veri/dökümanlarını ve gerekli tesisin yeterliliğini ifade eder.

.2 PPC is responsible for ensuring the availability of the resources before performing a task.

ÜPK bir taskı uygulamadan önce kaynakların kullanılabilirliğini sağlamaktan sorumludur.

.3 Maintenance personnel planning:

.a The company’s maintenance personnel man power is based on different skills and qualifications. For the definition of skills and qualifications, refer to TPM-KAL 3.8.

Şirketin bakım personeli iş gücü farklı yetki ve niteliklere dayanmaktadır. Bu yetki ve niteliklerin tanımı için TPM-KAL 3.8’e bakınız.

.b For overall description of man-hour (M/H) planning and control in scheduled

maintenance, refer to MOE 2.22 “Control of Man‐Hour Planning versus Scheduled Maintenance Work”.

Adam saat planlama ve planlı bakımların kontrolünün tanımı için MOE 2.22’ye bakınız. “Planlı Bakımlar için AS (Adam-Saat) Planlamasının Yönetimi”.

.c Each maintenance project has its specific M/H calculation. This calculation is performed by PPC in two phases; Initial and Detailed Task Analysis.

Her bakım projesinin kendine özgü M/H hesaplaması vardır. Bu hesaplama ÜPK tarafından iki aşamada uygulanır ; Taskların ilk analizi ve detaylı task analizi.

.d Initial Task Analysis:

i. PPC, calculates the man power qualification according to the man power required by the project using; (1) Pure MPD M/H and/or, (2) Experience from previous checks M/H records (computer data).

ÜPK proje için gerekli iş gücünü (1) MPD M/H ve/veya (2) Önceki M/H bakım kayıtlarından gelen deneyime göre hesaplar.(Wings)

ii. In order to make an Initial Task Analysis, PPC uses Wings which reflects aircraft statistical task performance M/H as well as manufacturer’s maintenance planning



PLANNING PROCEDURE

Kod : TPM-PPC 2.28


Revizyon No : 02


Sayfa No : 6 of 15

document M/H data. PPC uses PR_0059 Work Card Inquiry for this purpose (See Figure 02).

Başlangıç analiz için, ÜPK üreticinin bakım planlama dökümanındaki M/H bilgisinin yanı sıra istatistiksel task performans bilgisinin M/H olduğu Wings’i de kullanır. ÜPK bunun için PR_0059 Work Card Inquiry’i kullanır. (Bakınız Şekil 02).

Figure 02, Wings PR_0059 Work Card Inquiry Screen

iii. Wings also has skill information. For initial analysis, PPC project planner seperates the tasks as per those skills by using Wings. Initial analysis gives PPC the skill code and the M/H required data for a particular task number (See Figure 03).

Wings’te her task için gereken vasıfların bilgisi de vardır. Başlangıç analizi için, ÜPK proje planlayıcısı Wings’i kullanarak Task’ları bu gereken skillere göre ayırır. Başlangıç analizi, ÜPK’ya, belli bir Task numarası için gerekli skill kodunu ve gerekli adam saat bilgisini verir.(Bkz. Şekil 03).



PLANNING PROCEDURE

Kod : TPM-PPC 2.28


Revizyon No : 02


Sayfa No : 7 of 15

Figure 03, Result of Initial Task Analysis

Task # MH Skill

xxx 1,73 NDT

.e Detailed Task Analysis:

i. PPC makes a detailed analysis for manpower and additional skills required for a particular task number also by consulting to the maintenance personnel as well the references used in initial analysis. This gives planner the skills breakdown for a task number and manhour required for each skill in that particular task (See Figure 04).

ÜPK başlangıç analizinde kullanılan referanslara ilaveten, gerekirse bakım personeline de danışarak, belli bir task numarasını uygulamak için gerekli olan iş gücü ve ek skilller ile ilgili detaylı analiz yapar. Bu analiz, planlamacıya her bir task için gerekli skill ve her bir skill için gerekli adam saat dökümünü verir. (Bakınız Şekil 04).

Figure 04, Result of Initial Task Analysis

Task # MH Skill

Xxx 0,61 AF

0,20 EN

0,92 NDT

TOTAL for task xxx 1,73

.f A competent planner (PL) is assigned before the project as well as below personnel assignment for a BM project is performed in accordance with TPM-BKM 2.28 “Maintenance Project Management” procedure using the outputs of Detailed Task Analysis and M/H calculation:

Detaylı task analizi ve M/H hesabı verileri dikkate alınan ve TPM-BKM 2.28 “Maintenance Project Management” prosedürüne uygun işleyen bir üs bakım projesi için, proje öncesinde, yetkili bir planlamacıya (PL) ek olarak, aşağıdaki personel görevlendirmeleri yapılır:

i. Certifying Staff (CS),

Onaylayıcı Personel

ii. Support Staff (SS) and Zone Supervisors (ZS),

Destek Personeli ve Bölüm Supervizörü

iii. Qualified Mechanics (QM) and Qualified Inspectors (QI) in different skills and qualifications,



PLANNING PROCEDURE

Kod : TPM-PPC 2.28


Revizyon No : 02


Sayfa No : 8 of 15

Farklı kabiliyet ve yetkiye sahip Kalifiye Mekanik (QM) ve Kalifiye Kontrolörler

iv. Supervisor (Boardman),

Süpervizör (Board sorumlusu)

.4 Procedure for establishing project part/material and tool/equipment plans:

.a Each maintenance project has its specific part/material and tool/equipment plan broken down to individual Tasks. This plan is prepared by PPC in a Task Analysis.

Her bakım projesinin kendine özgü parça/malzeme ve araç/ekipman planı vardır. Bu plan ÜPK tarafından Task analizi sırasında hazırlanır.

.b Task Analysis:

i. In order to make Task Analysis, PPC uses Wings report called “MM_506D Parts Report” and “MM_506D Tools Report”which reflects what part/material and tool/equipment are required for accomplishment of the Task.

Task analizi yapmak için ÜPK Wings’teki “MM_506D Parts Report” adlı raporu ve gerekli parça/malzeme ve araç/ekipman bilgilerinin olduğu “MM_506D Tools Report” kullanır.

ii. Should the need occurs, Parts Report or a part of it which bounds to a specific Task is refined by PPC by a more detailed study in maintenance data consulting with a maintenance personnel. In this case, setup information section and procedure section of maintenance data is carefully parsed to produce a precision part/material and tool/equipment plan.

Gerekli durumlarda bakım personeline de danışılarak, belirli bir taska bağlı olan Parts Report ya da onun belirli bir kısmı ÜPK tarafından yeniden düzenlenip bakım verileri üzerinde daha detaylı bir çalışma yapılabilir. Bu durumda bakım verileri dokumanının ‘setup information section’ ve ‘procedure section’ kısımları kesin parça/malzeme ve araç/ekipman planı üretmek için ayrıştırılır.

.c For each task in a project, a kitting process is run by PPC in order to allow maintenance personnel have a “just-in-time” part/material supply. This is to prevent maintenance personnel face with having to order any part/material during task accomplishment.

ÜPK tarafından, bakım personeline parça/malzeme tedariğinin ‘tam zamanında’ sağlanabilmesi amacıyla, bir projedeki her bir Task’ı kapsayacak şekilde ‘kitting process’ uygulanır. Bunun amacı bakım sırasında bakım personelinin rutin işler için herhangi parça/malzeme siparişiyle yüz yüze kalmasını önlemektir.



PLANNING PROCEDURE

Kod : TPM-PPC 2.28


Revizyon No : 02


Sayfa No : 9 of 15

5.5 CRITICAL PATHS (CP) MANAGEMENT

KRİTİK YOL YÖNETİMİ .1 A large project may require CP managed. Usually while checks like “A Check” or smaller do

not require CP. Defining CP in a “C Check” gives the company to control the progress of the project.

Büyük proje CP yönetimi gerektirebilir. Genellikle “A bakımı” gibi bakımlar ya da daha küçük bakımlar CP gerektirmeyebilir. C bakımında CP tanımlanması şirkete bir projenin gidişatını kontrol altında tutmayı sağlar.

.2 PPC, in coordination with Boardman and BM Chief, prepares timing of tasks in a project by considering the constraints and dependencies of the task like, energising, jacking, defueling requirement, etc. as well as skill requirements and material/tool supply schedule, and defines way-points of the overall project.

ÜPK, Süpervizör ve Üs Bakım Şefi ile koordineli olarak bakımdaki kısıtlayıcı faktörleri ve uçağa enerji verme ,uçağı jack a alma , uçaktan yakıt boşaltma gereklilikleri gibi Task’ın bağlı olduğu faktörleri göz önünde bulundurarak projedeki görevlerin zamanlamasını, skill gerekliliklerini ve malzeme/araç tedarik planını hazırlar; böylece projenin ilerleyişini tanımlamış olur.

.3 To achieve changes managed, PPC continuously revises the CP and keeps it up-to-date in harmony with changes in project schedule because of new defects, cancelled tasks, delays caused by supply chain errors, etc. by analysing their impact.

Bakım sırasındaki değişiklikleri kontrol altında tutmak için ÜPK sürekli olarak CP yi revize eder ve yeni bulgulardan, iptal edilen Task’lardan, ikmal hatalarından kaynaklanan gecikmelerin etkilerini analiz ederek, proje planındaki değişiklikleri güncel tutar.

.4 PPC continuously reports to the company status of a task (open, closed or hold) for a d-day and h-hour when requested so, by means of Wings module “PR-0056 Work Card Maintenance”.

ÜPK bir Task’ın durumunu (açık, kapalı ya da hold) istendiğinde Wings’in “PR-0056 Work Card Maintenance” modülü ile devamlı raporlar, istenildiğinde belli bir gün veya saat için de bu rapor alınabilir.

5.6 CONTRACTING MAINTENANCE

SÖZLEŞMELİ BAKIMLAR

.1 The company may contract or subcontract maintenance activities when deemed necessary.

Şirket gerekli gördüğü durumlarda bakım faaliyeti için sözleşme ya da taşeron sözleşme yapabilir.



PLANNING PROCEDURE

Kod : TPM-PPC 2.28


Revizyon No : 02


Sayfa No : 10 of 15

.2 Maintenance organisations are chosen for their ability to perform the maintenance, and their certificated or non-certificated status.

Bakım organizasyonları, bakımı gerçekleştirebilecek yeterliliğe ve sahip olduğu sertifikalara göre seçilir.

.3 While a certificated organisation is called as “contractor”, a non-certificated one is called as “sub-contractor”.

Onaylı bir organizasyon “contractor (sözleşmeli şirket)” olarak adlandırılırken onaylı olmayan organizasyon “sub-contractor (taşeron firma)” olarak adlandırılır.

.4 When the company sub-contracts a maintenance activity, MOE 2.01 “Supplier Evaluation and Subcontract Control Procedure” is applied.

Bakım işlemi, şirket adına taşeron firmaya yaptırıldığında MOE 2.1 “Tedarikçi Değerlendirme ve Taşeron Kontrol Prosedürü” uygulanır.

.5 When the company contracts a maintenance activity, the following is applied:

Şirket, sözleşmeli bakım faaliyeti içinde olduğunda aşağıdakiler uygulanır:

.a Any work performed by a contractor will be inspected, as set forth in the incoming inspection procedure defined in MOE 2.02 “Acceptance / Inspection of Aircraft Components and Materials from Outside Contractors”, to verify that the work was performed in the manner requested by the purchase order and equivalent to the company’s standards.

Sözleşmeli şirket tarafından uygulanan her bir iş için satın alınan malzemenin şirketin standartlarına uygunluğunu incelemek için MOE 2.2 ye göre “Tedarikçilerden ve/veya dış müsterilerden getirtilen uçak komponent kabul ve kontrolü ile ilgili yöntemler”, prosedürü uygulanır.

.b A thorough review will be made of the maintenance record and on the authorized release certificate to ensure it adequately describes the work performed and/or references the document used to perform the work.

Bakım kayıtları ve CRS , bakımın uygun şekilde gerçekleştiğinden emin olmak ve referansları kontrol etmek amacıyla ayrıntılı incelenir.



PLANNING PROCEDURE

Kod : TPM-PPC 2.28


Revizyon No : 02


Sayfa No : 11 of 15

5.7 RESOURCE PROCUREMENT

KAYNAK TEMİNİ .1 In case a part/material need is identified before or during maintenance, a purchase request

and/or material transfer to maintenance location is managed by PPC.

Bakım öncesinde ve bakım sırasında bir parça/malzeme ihtiyacı olduğu belirtildiğinde satın alma isteği ve/veya bakım yerine malzeme transferi ÜPK tarafından yönetilir.

.2 When a part/material shortage affecting timely performance is encountered during maintenance, the customer/operator is informed and the possibility of a decision for deferral is communicated by PPC.

Bakım sırasında, projenin zamanlamasını olumsuz etkileyen parça/malzeme eksikliği yaşandığında ÜPK tarafından müşteri/operatör bilgilendirilir ve herhangi bir erteleme kararı olasılığı ÜPK tarafından müşteriyle birlikte değerlendirilir.

5.8 MAINTENANCE PERSONNEL ORGANISATION

BAKIM PERSONEL ORGANİZASYONU

.1 The company employs different skilled/qualified personnel in maintenance, management and

quality audit activities. However, only a part of these personnel will be performing maintenance activities and, as a consequence, will be considered ‘Maintenance Personnel’.

Şirket, bakımda, yönetimde ve kalite denetim faaliyetlerinde farklı yetki/skillde personel çalıştırır. Bu personelin yalnızca bir kısmı bakım faaliyetlerinde çalışır ve ‘Bakım Personeli’ olarak adlandırılır.

.2 These Maintenance Personnel are classified as (See Figure 05):

.a Authorised Maintenance Personnel:

i. Certifying Staff (CS);

ii. Support Staff (SS);

iii. Personnel authorised to ‘sign off’ maintenance tasks - Qualified Mechanics (QM) and Qualified Inspectors (QI); and

.b Unauthorised Maintenance Personnel.



PLANNING PROCEDURE

Kod : TPM-PPC 2.28


Revizyon No : 02


Sayfa No : 12 of 15

Figure 05, Classification of Maintenance Personnel

CS SS QM QI

Authorized Unauthorized

Maintenance Personnel Other Personnel

(Management, Audit, Logistics

Planning, Engineering, etc.)

Personnel

.3 Maintenance Personnel Organisation

.a Authorised Maintenance Personnel is organised as to provide all necessary performance work force and support during maintenance.

Yetkili bakım personeli gerekli tüm iş gücü performansını sağlamak ve bakım sırasında destek olmak için organize edilir.

.b Unauthorised Maintenance Personnel is a “candidate” Authorised Maintenance Personnel, however allowed to perform maintenance, only under supervision of an Authorised Maintenance Personnel.

Yetkisiz bakım personeli, bakımı gerçekleştirmek için sadece yetkili bakım personel gözetiminde çalışabilen yetkili bakım personeli adayıdır.

.c While they may administratively be taking part in a different organisational hierarchy, there is a distinct Quality Control Organisation amongst Authorized Maintenance Personnel in order to assure on time quality and safety of what is being performed in a project (See Figure 06).

Yetkili personel, organizasyonda farklı hiyerarşide yer alabilirler; bu yetkili bakım personelleri arasında, bir işi zamanında bitirme hususunda kaliteyi sağlama ve emniyet konularında belirgin bir kalite kontrol organizasyonu vardır.



PLANNING PROCEDURE

Kod : TPM-PPC 2.28


Revizyon No : 02


Sayfa No : 13 of 15

Figure 06, Quality Control Organisation (Arrows represent “selling” responsibility to a higher level)

5.9 HUMAN PERFORMANCE MANAGEMENT

İNSAN PERFORMANSI YÖNETİMİ

Human performance limitations are strictly observed while planning maintenance tasks. İnsan performans kısıtlamaları bakım taskları planlanırken belirlenir. Maintenance slots are calculated by PPC according to the maintenance package content including component maintenance, elapsed times of tasks within CP and historical data, if available and revised when necessary. Planning is carried out as per the availability of authorised staff, man-hour, tools, equipment and facility. Bakım paketi için gereken slot hesaplaması ÜPK tarafından, komponent bakım süreleri, CP ve geçmiş datalardan gelen bilgiler ışığında hesaplanır ve gerekirse revize edilir. Planlama, yetkili personelin, adam saatin, aletlerin, ekipmanların ve tesisin uygunluğuna göre yapılır. The maintenance man-hour plan is reviewed and updated when necessary by PPC. In case of a deviation from the pre-determined slot, PPC re-evaluates the maintenance plan and updates the slots by considering the availability of authorised staff, man-hour, tools and equipment and facility. Bakım için adam saat planı gerektiğinde ÜPK tarafından gözden geçirilir ve güncellenir. Önceden belirlenmiş slotdan sapma olduğunda, ÜPK bakım planını, yetkili personel, adam saat, alet, ekipman ve tesis uygunluğunu dikkate alarak, yeniden değerlendirir ve güncelleme yapar.

Any person who is involved in man-hour planning has a detailed understanding of human performance limitations, complexity of work, critical tasks and additional factors and their applications. During a



PLANNING PROCEDURE

Kod : TPM-PPC 2.28


Revizyon No : 02


Sayfa No : 14 of 15

maintenance, the man power allocation is done by the boardman, if necessary he can coordinate with the PPC, the details are defined in the Aircraft Maintenance Management Procedure, TPM-BKM 2.28.

Adam saat planlamasındaki her bir kişi, insan performansındaki sınırlamalar, bir işin karmaşıklığı, kritik görevler, ek faktörler ve onların uygulamaları konularında bilinçli olmalıdır. Bakım sırasında insan gücü dağılımı boardman tarafından yapılır, gerekirse ÜPK ile koordine edebilir. Detaylar TPM-BKM 2.28 uçak bakım yönetimi prosedüründe anlatılmaktadır.

5.10 PLANNING OF CRITICAL TASKS

KRİTİK TASKLARIN PLANLANMASI

Tasks, if not performed properly, resulting in a failure, malfunction or defect endangering the safe operation of the aircraft are defined as Critical Tasks (CT). The detailed procedure is defined in MOE 2.23. Gerektiği gibi uygulanmadığında, hata ile sonuçlanabilecek veya arızaya sebep olarak uçağın güvenli bir şekilde çalışmasını tehlikeye sokabilecek tasklar, kritik tasklar (CT) olarak adlandırılır. Detaylı prosedür MOE 2.23’de anlatılmaktadır. RII markings and identifications are mainly planned on the followings; RII işaretlemeleri ve tanımlamaları aşağıdaki gibi planlanır; a.Task Cards; PPC makes sure that the CT are purely clarified on the task cards of a WO. If they are not purely clarified, it is the responsibility of the PPC to clarify the CT and mark them as Required Independent Inspection ‘RII’ items. ÜPK kritik taskların WO da net olarak açıklandığından emin olur. Tamamen açık değilse kritik taskları açıklamak ve onları gerekli bağımsız inceleme ‘RII’ item’ı olarak işaretlemek ÜPK’nın sorumluluğundadır. b.Job Cards; The defining and signing of RII on Job Card are stated in the Job Card Usage Procedure with reference TT-BKM 2.13D. RII’ın iş kartlarındaki tanımı ve işaretlemesi TT-BKM 2.13’de Job Kart Kullanım Prosedürü’nde anlatılmaktadır. c. Non Routine or Routine Work Order Form(NRWO); For an issued NRWO during a maintenance activity, the responsibility of defining whether the job to be done is CT or not, is belong to the issuer of the NRWO. Bakım sırasında açılan rutin olmayan bir iş emrinin kritik iş olup olmadığını belirtmek o işi açan personelin sorumluluğundadır. d.Engineering Orders; The issue of an Enginnering Order and defining the RII steps are the responsibility of the Engineering Department. Mühendislik iş emri yayınlama ve RII adımları tanımlama konusu Mühendislik Departmanı sorumluluğundadır.

~ Onurair



PLANNING PROCEDURE

Kod : TPM-PPC 2.28 Yururluk Tarihi : 05/12/2012 Revizyon No : 02 Revizyon Tarihi : 05/12/2014 Sayfa No : 15 of 15

Prepared By Reviewed O.A Approval Approved Hazlrlayan Inceleyen O.A OnaYI Onaylayan

Murat BERBEROGLU Saner $AT '1 . Erhan iNAN<; $ukru CAN PPC Engineer PPC Manager O.A Manager V.P Technical UPK Muhendisi UPK Muduru Kalite Muduru Gn.Mud. Yrd'/Teknik

PPC MAINTENANCE RESOURCES PLANNING...

Documents

Transcript of PPC MAINTENANCE RESOURCES PLANNING...