SEMINARIO SOBRE “TRANSPORTE Y POLITICA AÉREA”

Conectividad Satelital en la

Aviacion Comercial

Patricio Sepulveda

BRASTRADING Santiago, 18 de junio, 2015

Connecting your Business to Brazil

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Los Satélites en el espacio

Señales actuales

Las frecuencias más utilizadas para la carga útil de SATCOM son las bandas C - Ku & Ka

Señales actuales

Banda C Banda Ku Banda Ka

Cobertura actual

Banda C

Banda Ku

Banda Ka

Cobertura de Global Xpress en Banda Ka

Cobertura actual

Ka vs Ku

Ka Ku

Alcance Global Rutas Principales

Ancho de Banda 2Ghz 0,5 Ghz

Velocidad 50Mbps 28Mbps

Diseñado para usuarios móviles Si No

Red Haz dedicado Haz compartido

Las dos tecnologías en transmisión de datos son las Bandas Ka y Ku

• Espectro, una limitación importante para los operadores de satélite en C / Ku-band. Menos congestionada en banda Ka. • Los satélites de banda Ka son altamente eficientes, lo que disminuye los costos de ancho de banda. • El tráfico de datos requiere cada vez más ancho de banda. • La frecuencia superior de funcionamiento de la banda Ka permite un alto rendimiento de ancho de banda (10 Mbit/s ... 500 Mbit /s +)

Antena Ka de Kymeta posee un espesor de apenas 1.27cm

Y la tendencia es clara, Cada vez se lanzan mas satelite con

exclusividad en Banda Ka

Ka vs Ku

Ejemplo Mision Eutelsat Ka-sat Servicios de banda ancha y transmisión con acceso bidireccional para la transmisión de datos de alta velocidad para Europa ampliada Caracteristicas ƒ 82 haz en banda Ka ƒ Potencia de Carga Util: 11 kW ƒ Masa al Lanzamiento: 6,150 Kg ƒ 15 anos de vida util ƒ Plataforma E3000

Equipos Necesarios

*Imagenes de gogoair.com

Equipos Necesarios

*Imagenes de gogoair.com

Antenas Exteriores

Equipos Necesarios

*Imagenes de gogoair.com

Servidor de Abordo y Wi-Fi

Equipos Necesarios

*Imagenes de gogoair.com

Módems

La conectividad actual

Proveedor Numero de Aeronaves

Gogo 2000

Exede +500

Global Eagle +500

La conectividad actual

Datos Importantes sobre el consumo de datos • La cantidad de dispositivos móviles excederán el numero de

personas que lo usen en el 2016, 10 bn. de dispositivos vs. 7.3 bn. de personas *

• Gastos en los dispositivos de entretenimiento abordo alcanzara los 2 bn. de dólares para el 2015*

• El numero de aeronaves equipadas con sistemas de conectividad aumentara a mas de 4.000 para el 2016 *

• Entretenimiento inalámbrico abordo estará disponible en el 25% de la flota global para el 2018 **

• Mas del 40% de los pasajeros que volaron en el 2013 usaron WIFI abordo **

* IMDC ** IMS Research

La conectividad actual Ejemplo de United: Casi el 88% de la flota y para finales del 2015 estiman tener el 100%

La conectividad actual Ejemplo de Jet Blue

Y Latino-America?

Visión Estratégica

Para latino-América se estima un crecimiento promedio de 5.13% anual

Note: Market is measured in RPKs (revenue passenger kilometers). Source: The Boeing Company, 2009

Un estudio realizado por Honeywell Aerospace revelo que: • La disponibilidad de WiFi abordo influencio en un 66%, el proceso de selección del vuelo. • El 22% de los encuestados dijeron haber pagado mas por un vuelo que ofrecía WiFi versus uno que no ofrecía. • El 17% se han cambiado de su aerolínea "preferida" a una aerolínea donde la posibilidad de tener WiFi son mayores. • Aproximadamente uno de cada cinco pasajeros utilizan Wi-Fi, y salta al 30% para algunas rutas de larga distancia

Visión Estratégica

Pasajeros

Pilotos

Operadores Fabricantes

Proveedores de Servicios

Visión Estratégica

Servicios en Vuelo

• Mejorar el servicio al cliente y la autonomía de su tripulación de cabina

• Conexión de los pasajeros y tripulantes de cabina tiene el potencial de aumentar la productividad y reducir los costos al mismo tiempo que genera nuevas posibilidades de ingresos

Mantenimiento

• Proporcionar información precisa para el mantenimiento y los equipos técnicos

• Traer la conectividad al mantenimiento reducirá gastos significativos relacionado a retrasos, cancelaciones y costos de mantenimiento

Visión Estratégica

Visión Estratégica

Operación Vuelo • Habilitar una mejor toma de decisiones y nuevas eficiencias • Ganando eficiencia con las operaciones actuales permitiendo

aplicaciones pueden ayudar a reducir los retrasos y mejorar el confort de la tripulación y de los pasajeros de avión

Sistemas Aéreos • Acceso a datos desde la nariz hasta la cola del avion • Aprovechamiento de datos de los sistemas y equipos de la aeronave • Mejorar la eficiencia operativa a través de la aeronave conectada

Visión Estratégica

En la cabina • Mantener el posicionamiento de los activos de las aerolíneas con

informes automatizados de la aeronave, identificar las rutas más eficientes mediante la optimización de la ruta del vuelo y el desempeño, tomar decisiones más estratégicas con información gráfica meteorológica en tiempo real.

En Tierra • Monitorear la salud de las aeronaves y prever fallas al integrar más

información de sensores en algoritmos de mantenimiento predictivo, simplificar la documentación y mejorar los tiempos de vuelta de aeronaves con bitácoras electrónicas conectadas, etc.

Visión Estratégica

Jeppesen • Ha visto la adopción masiva de la expedición de información de

vuelos en tiempo real, tales como los planes de vuelo, el tiempo, los NOTAM gráficos y comunicaciones de la compañía disponibles para el piloto endispositivos electrónicos personales (PED)

• "Creemos que tendremos una cabina y tripulación mas eficiente"

• "Actualmente estamos en el proceso de conectar nuestra cabina al sistema. Esperamos una planificación de vuelo más eficiente y ser capaz de obtener actualizaciones durante el vuelo ".

Conectividad Permanente en el Aire

The leader for satellite internet connectivity for Latin America

BRASTRADING

1er paso- Satelite Eutelsat HTS E3b

Newest generation of Eutelsat HTS (high throughput satellite) positioned for Brazil

Strategic decision by Brastrading to acquire all 5 Ka beams on an exclusive 5 year lease

Interior of Brazil and tier 2/3 cities only served through E3b indefinitely

SEGUNDA FASE SATELITAL DE MEXICO A SUR AMERICA (TOTAL COVERAGE IN HIGH SPEED MORE THAN 12 MB PER PASSENGER)

Nuevo satellite (2018) cubrira : GULF OF MEXICO, CARIBEAN AND ALL SOUTH ,AND CENTRAL AMERICA

Cobertuta hasta 750 aviones (50% Market Share)

WIFI , VOICE AND DATA SERVICES

MOVIES AND TV STREAMING FOR ALL

AIRPLANE DATA FOR SAFETY AND SECURITY

Preliminary coverage Map

INSTALACION RADOM EN EL AVION

Salto gigantesco de la aviación en Latino America !!

KA Band, hoy una realidad !

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