Poclain Hydraulics - MS08 - MSE08...POCLAIN HYDRAULICS Modular hydraulic motors MS08 - MSE08...

M S 08 - M S E 08H Y D R A U LIC M O TO R S

技術資料

2 11/12/2019

Modular hydraulic motors MS08 - MSE08 POCLAIN HYDRAULICS

ご紹介高い能力を発揮する適化されたモジュール設計により、従来の MS シリーズを油圧モータ市場でのベンチマークとしました。

従来の MS シリーズの特徴 :

• コンパクトさ

• 適な価格

• 出力密度

MS ハイフローシリーズは従来の MS シリーズにて成功した全ての特質を受け継いでいます：モジュール構造で壊れにくく、さらに優れた能力

（速度と出力）を有します。

ハイフローシリーズの特徴 :

• 内蔵型フラッシングバルブ

• 新しいポート配置

• 新しいディストリビューションバルブ

11/12/2019

ールおよび

コード

目次

POCLAIN HYDRAULICS Modular hydraulic motors MS08 - MSE08

モジュール 6型式コード 8

ュ型式

ータ

ホイールモータ

モジ

ホイールモータ 101 容量型標準モータ（1110）外形寸法 112 容量型標準モータ（1110）外形寸法 12Twin-Lock™ モータ（1110）外形寸法 121 容量型ハイフローモータ（1110）外形寸法 132 容量型ハイフローモータ（1110）外形寸法 13シャフトの種類従来モータ及びハイフローモータ 14荷重曲線従来モータ及びハイフローモータ 15シャフトの種類従来モータ及びハイフローモータ（続き） 16荷重曲線従来モータ及びハイフローモータ（続き） 17

ース

シャフトモ
シャフトモータ 19
1 容量型標準モータ（2A50）外形寸法 192 容量型標準モータ（2A50）外形寸法 191 容量型ハイフローモータ（2A50）外形寸法 202 容量型ハイフローモータ（2A50）外形寸法 20シャフトの種類従来モータ及びハイフローモータ 21荷重曲線従来モータ及びハイフローモータ 22

ハイドロベ

キ

ハイドロベース 231 容量型ハイドロベースの外形寸法 23シリンダブロックのインボリュートスプライン 23その他のハイドロベースの外形寸法 24エクスチェンジバルブ 26モータ取付方法 26ポート仕様 27効率従来モータ及びハイフローモータ 28

ンブレー
ブレーキ 29
パーキングブレーキ 29ドラムブレーキ (250 x 60 または 315 x 80) 30

オプショ
オプション 31
3

4 11/12/2019


仕

6 467 [28,5] 234 [14,3] 450 420 450

8 627 [38,2] 314 [19,2] 340 330 350

9 702 [42,8] 351 [21,4] 310 310 330

0 780 [47,6] 390 [23,8] 280 260 280

1 857 [52,3] 429 [26,2] 250 235 260

2 934 [57,0] 467 [28,5] 230 220 240

0 1 043 [63,6] 522 [31,8] 210 190 220

1 1 146 [69,9] 573 [34,9] 185 175 200

2 1 248 [76,1] 624 [38,1] 170 160 180

* 無負荷で 20bar の差圧に基づく

MS08

MSE0

8

高回転数 *

cm³/tr [cu.in/rev.]cm³/tr [cu.in/rev.]

全容量

小容量

対称

カム

高回転数 *

ハイフローモータ 2Cハイフローモータ 1C

MS 許容圧力 450 bar [6 526 PSI]MSE 許容圧力 400 bar [5 801 PSI]

モータの慣性

MS08-MSE08 ハイフローモータ高出力 1 容量型 41 kW

2 容量型全容量 41 kW

2 容量型小容量 27 kW

PEEK ブッシング付で高速での許容出力

tr/min [RPM] tr/min [RPM]

11/12/2019 5


ハイドロベース

オプション

ブレー

キシャフトモータ


モジュールおよび

型式コード

様

6 467 [28,5] 234 [14,3] 255 235 2508 627 [38,2] 314 [19,2] 200 172 1859 702 [42,8] 351 [21,4] 180 155 1650 780 [47,6] 390 [23,8] 160 130 1501 857 [52,3] 429 [26,2] 145 120 1252 934 [57,0] 467 [28,5] 135 110 1150 1 043 [63,6] 522 [31,8] 125 100 1101 1 146 [69,9] 573 [34,9] 110 90 952 1 248 [76,1] 624 [38,1] 100 80 85

390 [23,8]233 [14,2]467 [28,5]233 [14,2]467 [28,5]313 [19,1]522 [31,8]312 [19,0]624 [38,1]312 [19,0]624 [38,1]418 [25,5]

85

85

140

80

80

D

250

115

110

A 110

[50,8]

110

110

105

D

A

623 [38,0]Q

780

Q

700 [42,7]

[47,6]

833

936 [57,1]

1 043 [63,6]

= 0.03 kg.m²

MS08

MSE

08

cm³/tr [cu.in/rev.]cm³/tr [cu.in/rev.]

対称

カム

従来モータ 2C従来モータ 1C

全容量

小容量

MS 許容圧力 450 bar [6 526 PSI]

MSE 許容圧力 400 bar [5 801 PSI]

高出力 1 容量型 41 kW

2 容量型指定回転方向 27 kW

2 容量型反指定回転方向 21 kW

MS08-MSE08 従来モータ

非対称カ

ム

MS08

MSE08

高回転数

tr/min　[RPM]

高回転数

tr/min　[RPM]

6

モジュール


モジュ

シャフト

トルクモジュー

ル


シャフトモータ

S 0 8E

1

C

1 2

D

3 1 2

F

3M 0 8S

M

11/12/2019


オプション

ブレーキ




型式コード


ール

1 2

P

3 4 1 2

S

3 4 5 6

ブレーキ

バルブ


11/12/2019 7

8

型式コード


型式

S 0 8E

1

C

1 2

D

3 1 2

F

3M 0 8S

M

D3

ポート仕様

ISO 6162 フランジISO 9974-1 継手

1

ISO 6162 フランジISO 1179-1 継手

2

ISO 1179-1 継手 3

ISO 9974-1 継手 (M22 x 1.5) 4

ISO 9974-1 継手 (M27 x 2) 5

ISO 6149-1 継手 8

ISO 11 926-1 継手 A

F1-F3

ブレーキ

ブレーキなし M 0 8

ブレーキなし（強化エンドプレート） R 0 8

ブレーキ *パーキングブレーキ

はめ込み式ブレーキカバーF 0 8

F 0 9

ボルト固定式ブレーキカバー T 0 9

* 従来モータには、いずれのブレーキ F08/F09/T09 でも取り付け可能です。ハイフローモータには、T09 のみ取り付け可能です。

D1

1 容量型 1

2 容量型シンメトリック

A 切替え比率 2

B 切替え比率 <2

C 切替え比率 >2

2容量型及び Twin-Lock™ バ

ルブ（時計回り）

D 切替え比率 2

E 切替え比率 <2

F 切替え比率 >2

2容量型及び Twin-Lock™ バルブ（反時計回り）

G 切替え比率 2

H 切替え比率 <2

J 切替え比率 >2

C1

カム

1 容量型 2 容量型

cm3/tr [cu.in/rev.]

467 [28.5] 234 [14.3] 6

627 [38.2] 314 [19.2] 8

702 [42.8] 351 [21.4] 9

780 [47.6] 390 [23.8] 0

857 [52.3] 429 [26.2] 1

934 [57.0] 467 [28.5] 2

1 043 [63.6] 522 [31.8] 0

1 146 [69.9] 573 [34.9] 1

1 248 [76.1] 624 [38.1] 2

623 [38.0]390 [23.8]

Q*233 [14.2]

700 [42.7]467 [28.5]

D*233 [14.2]

780 [47.6]467 [28.5]

A*313 [19.1]

833 [50.8]522 [31.8]

Q*312 [19.0]

936 [57.1]624 [38.1]

D*312 [19.0]

1 043 [63.6]624 [38.1]

A*418 [25.5]

* 従来モータのみ

対称

カム

非対

称カ

ム

D2

ポート仕様

従来モータマウンティングなし 1 4 D U 字型マウント付 2 5 E

ハイフローモータ

マウンティングなし B L -

イヤーマウント付 C N -

1容

量型

2容

量型

エク

スチ

ェン

ジバ

ルブ

Twin

-Lo

ck™

MS08

MSE

08

MS08

MSE08

11/12/2019


オプション

ブレーキ




型式コード


コード

1 2

P

3 4 1 2

S

3 4 5 6

P1

0 シャフトなし

1 マウンティングなし

2 イヤーマウンティング付き

P2

シャフト

シャフトなし 0

Ø205 上に 6 x Ø20 1

Ø203.2 上に 8 x Ø22 2

Ø205 上に 6 x Ø20 3

Ø225 上に 10 x Ø18 4

Ø152.4 上に 6 x Ø18 5

Ø205 上に 12 x M12 6

Ø275 上に 8 x Ø22 7

Ø155 上に 12 x Ø14 9

ドラムブレーキなし G

ドラムブレーキ用(270 x 60)

鉱物油系 K

DOT L

ドラムブレーキ用(315 x 80)

鉱物油系 P

DOT Q

シャフトモータ A

P4

ドラムブレーキ用

ケーブルなし 4

(270 x 60)ケーブル右側接続 5

ケーブル左側接続 6

ケーブルなし Q

(315 x 80)ケーブル右側接続 R

ケーブル左側接続 S

S1-S6

オプション

オプションなし 0

バイトンシール 1T4 スピードセンサー（回転方向シグナルなし） 2

プラグなしブレーキカバー 3

オプションドレン 5

トルクモータ用ベアリングサポート 6

Diamond™(XXL ピストン） 7

スピードセンサー後付仕様 8

中空軸 A

上向使用のドレンオプション B

メカニカルシール C

特別塗装または無塗装 D

強化シール E

特殊ホイール G

高容積効率 H

シャフト熱処理 J

高回転 M

TD スピードセンサー（二相転位シグナル） QTR スピードセンサー（デジタル回転方向シグナル） S

P3

スタッドなし 1

スタッド＋ナット付き 2

スタッド付き 3

M ねじ穴 4

スプラインシャフト

NF E22-141 スプライン 1

ストレートキー 4

DIN 5480 スプライン 5

11/12/2019 9

10



使用法 :

本書はポクレンハイドロリックス製品を組み込む機械装置の製造業者向けに作成されています。ポクレンハイドロリックス製品の技術的特性について記述するほか、当該製品の適な動作を確保することができる設置条件についても規定しています。本書には、安全に関する重要注意事項も記載されています。これらの安全上の注意事項は次のように表示されています。

本書には、製品の動作に関する重要な指示事項が記載されています。

本書に記載されている図面はメートル法で作成されています。図面の寸法記入は mm 表記で、インチ（括弧で囲んだイタリック体）が併記されています。

安全上の注意事項

重要指示事項

一般的な情報

型式コードに関する情報

オイルの入ってない状態での重量

オイル量

単位

締付けトルク

ねじ

Poclain Hydraulics 社向け情報

11/12/2019


オプション

ブレーキ




型式コード


従来型ホイールモータ

65 kg [143 lb] 84 kg [185 lb]

1,50 L [90 cu.in] 1,00 L [60 cu.in]

1 容量型標準モータ（1110）外形寸法

65 kg [143 lb] 84 kg [185 lb]

1,50 L [90 cu.in] 1,00 L [60 cu.in]


B 87,10 [3,43] 78,3 [3,08] 71,3 [2,81]C Ø255 [10,02 dia.] Ø222 [8,74 dia.] Ø222 [8,74 dia.]

D 19,0 [0,75] 26,0 [1,02] 21,0 [0,83]E 115,0 [4,53] 115,5 [4,55] 115,3 [4,54]

T 90 F 80 F 90「ブレーキ」の項も参照下さい。

「ハイドロベース」の項も参照下さい。（右のインデックス）

11/12/2019 11

12 11/12/2019


65 kg [143 lb ] 84 kg [185 lb ]

1,50 L [90 cu.in] 1,00 L [60 cu.in]


65 kg [143 lb ] 84 kg [185 lb ]

1,50 L [90 cu.in] 1,00 L [60 cu.in]

Twin-Lock™ モータ（1110）外形寸法

B 87,10 [3,43] 78,3 [3,08] 71,3 [2,81]C Ø255 [10,02 dia.] Ø222 [8,74 dia.] Ø222 [8,74 dia.]

D 19,0 [0,75] 26,0 [1,02] 21,0 [0,83]E 115,0 [4,53] 115,5 [4,55] 115,3 [4,54]



11/12/2019 13


オプション

ブレーキ




型式コード


ハイフロー型ホイールモータ

65 kg [143 lb] 84 kg [185 lb]

1,50 L [90 cu.in] 1,00 L [60 cu.in]

1 容量型ハイフローモータ（1110）外形寸法

60 kg [132 lb] 79 kg [174 lb]

1,50 L [90 cu.in] 1,00 L [60 cu.in]

2 容量型ハイフローモータ（1110）外形寸法

B 88,2 [3,47]C Ø238 [9,37 dia.]

D 21,0 [0,83]E 114,0 [4,49]

T 90「ブレーキ」の項も参照下さい。



シャフトの種類従来モータ及びハイフローモータ

MSE モータには使用できません。

M 0 8S 1

C

1 2

D

3 1 2

F

3 1 2

P

3 4 1 2

S

3 4 5 6

S 0 8EM

A B C D E N Lmm [in] mm [in] mm [in] mm [in] mm [in] mm [in] mm [in]

1 1 1 0

1 4

1 2 1 0

1 4

1 4 1 0

1 4

1 3 1 0

1 4

1 5 1 0

1 4

1 6 1 0

1 4 [6,42] [10,30 dia.]

Ø 261,5-

14,8

[0,58]12 x M12

2 3

P[6,33 dia.] [8,07 dia.] [9,65 dia.]

Ø 160,7 Ø 205 Ø 245

[6,42]

163

2 3

P[4,63 dia.] [6,00 dia.] [7,13 dia.]

Ø 261,5M14x1.5

116 x Ø 18

[6 x 0,71 dia.][10,30 dia.] [0,43]

Ø 117,5 Ø 152,4 Ø 181 163

[6,42] [10,30 dia.] [6 x 0,79 dia.] [0,55]2 3

P[6,33 dia.] [8,07 dia.] [9,65 dia.]

Ø 261,5 6 x Ø 20M18x1.5

14

152 3

P[6,92 dia.] [8,86 dia.] [10,63 dia.] [7,43] [10,30 dia.] [10 x 0,71 dia.] [0,59]

Ø 175,7 10 x Ø 18M16x1.5

Ø 160,7 Ø 205

Ø 225 Ø 270 188,8 Ø 261,5

Ø 245 163

[7,64] [10,30 dia.] [8 x 0,87 dia.] [0,53]2 3

P[5,94 dia.] [8,00 dia.] [9,37 dia.]

Ø 261,5 8 x Ø 22M20x1.5

13,5Ø 150,9 Ø 203,2 Ø 238 194,1

[10,30 dia.][7,68][9,65 dia.][8,07 dia.]M18x1.5

13,5

[0,53][6 x 0,79 dia.]

Ø 245 195 Ø 261,5 6 x Ø 20

[6,33 dia.]

Ø 160,72 3

P

Ø 205

リム固定

14 11/12/2019


オプション

ブレーキ




型式コード


荷重曲線従来モータ及びハイフローモータ

許容ラジアル荷重ベアリング寿命

条件：条件：

静的：0 rpm [0 RPM] 0 bar [0 psi] L : 平均圧力 150 bar での 106 回転数（B10 寿命）。作動油 25cSt、モータ容量コード 0、アキシャル荷重なし

動的：0 rpm [0 RPM]、モータ容量コード 0、アキシアル方向荷重なし、大トルク時

1 1 1 0

1 2 3 4

P

1 2 1 0

1 2 3 4

P

1 4 1 0

1 2 3 4

P

1 3 1 0

1 6 1 0

1 2 3 4

P

1 5 1 0

1 2 3 4

P

構成部品の寿命は圧力に影響されます。かかる応力の組み合わせ（ア

キシアル方向荷重／ラジアル方向荷重）が各構成部品の許容荷重に合

致していること、それによる寿命が当該用途の仕様に適合しているこ

とを確認する必要があります。詳細はポクレンハイドロリックスに御

相談ください。

kN

in

lbf

m

100

0 -2 -4 -6 -88 6 4 2lbf

30 000

0

mm150 50 0 -50 -150 -250250

kN150

0

50

in

10 000

20 000

Dyn

Stat

100

0 -2 -4 -6 -88 6 4 2lbf

30 000

0

mm150 50 0 -50 -150 -250250

kN150

0

50

in

10 000

20 000

L=20L=10

L=40

L=5

100

0 -2 -4 -6 -88 6 4 2lbf

30 000

0

mm150 50 0 -50 -150 -250250

kN150

0

50

in

10 000

20 000

Stat

Dyn100

0 -2 -4 -6 -88 6 4 2lbf

30 000

0

mm150 50 0 -50 -150 -250250

kN150

0

50

in

10 000

20 000

L=5

L=20L=10

L=40

Stat

Dyn

100

0 -2 -4 -6 -88 6 4 2lbf

30 000

0

mm150 50 0 -50 -150 -250250

kN150

0

50

in

10 000

20 000100

0 -2 -4 -6 -88 6 4 2lbf

30 000

0

mm150 50 0 -50 -150 -250250

kN150

0

50

in

10 000

20 000

L=5

L=10L=20L=40

Stat

Dyn

100

0 -2 -4 -6 -88 6 4 2lbf

30 000

0

mm150 50 0 -50 -150 -250250

kN150

0

50

in

10 000

20 000100

L=5

L=20

L=40

0 -2 -4 -6 -88 6 4 2lbf

30 000

0

mm150 50 0 -50 -150 -250250

kN150

0

50

in

10 000

20 000

L=10

100

0 -2 -4 -6 -88 6 4 2lbf

30 000

0

mm150 50 0 -50 -150 -250250

kN150

0

50

in

10 000

20 000

Stat

Dyn100

L=5

L=20L=10

L=40

0 -2 -4 -6 -88 6 4 2lbf

30 000

0

mm150 50 0 -50 -150 -250250

kN150

0

50

in

10 000

20 000

11/12/2019 15


シャフトの種類従来モータ及びハイフローモータ（続き）

スタッドボルト

モータ一般的据付説明書 No. 801478197L を参照下さい。

M 0 8S 1

C

1 2

D

3 1 2

F

3 1 2

P

3 4 1 2

S

3 4 5 6

S 0 8EM

A B C D E N Lmm [in] mm [in] mm [in] mm [in] mm [in] mm [in] mm [in]

1 9 1 0

1 4

1 G 1 0

1 4

1 K 3 0

1 L 3 0 [6,33 dia.] [8,07 dia.] [11,26 dia.] [10,07]

1 4

1 P 3 0

1 Q 3 0 [6,92 dia.] [8,86 dia.] [13,54 dia.] [9,38]

1 4

1 7 1 0

1 4

Ø 344 238,3

30[1,18]

6 x M18x1.5

[4,63 dia.]

Ø 117,52 3

P

Ø 165 Ø 186 163,2 Ø 261,5 12 x Ø 14-

12

[0,47][12 x 0,55 dia.][10,30 dia.][6,43][7,32 dia.][6,50 dia.]

Ø 175,7 Ø 225 Ø 265 228,6 Ø 261,5 10 x Ø 24M22x1.5

152 3

P[6,92 dia.] [8,86 dia.] [10,43 dia.] [9,00] [10,30 dia.] [10 x 0,94 dia.] [0,59]

Ø 220,7 Ø 275

Ø 160,7 Ø 205 Ø 286 255,8

Ø 175,7 Ø 225

Ø 314 194 Ø 261,5 8 x Ø 22

[8 x 0,87 dia.] [0,55]

39[1,54]

10 x M22x1.5

2 3

P

2 3

P

M20x1.514

2 3

P[8,69 dia.] [10,83 dia.] [12,36 dia.] [7,64] [10,30 dia.]

リム固定

「ブレーキ」の項も参照下さい。

（右のインデックス）

「ブレーキ」の項も参照下さい。

（右のインデックス）

ブレーキ面 270 x 60


mm [in] mm [in] mm [in] mm [in]M14x1.5 45 [1,77] 15 [0,57] 16,5 [0,65]M18x1.5 55 [2,17] 18 [0,71]M18x1.5 65 [2,56] 23 [0,91]M20x1.5 60 [2,36] 21 [0,83] 25 [0,98]M22x1.5 55 [2,17] 15 [0,59]M22x1.5 80 [3,15] 40 [1,57]M12x1.75 - - 10.9

1/2"-20 UNF - - 10.9

12,95 [0,20]23 [0,91]

26 [1,02]

P D等級

スタッドボルト各種

ねじ

C min. C max.

16 11/12/2019


オプション

ブレーキ




型式コード


荷重曲線従来モータ及びハイフローモータ（続き）

許容ラジアル荷重ベアリング寿命

条件：条件：



1 9 1 0

1 2 3 4

P

1 G 1 0

1 K 3 0

1 L 3 0

1 2 3 4

P

1 G 1 0

1 P 3 0

1 Q 3 0

1 2 3 4

P

1 7 1 0

1 2 3 4

P

構成部品の寿命は圧力に影響されます。かかる応力の組み合わせ（ア

キシアル方向荷重／ラジアル方向荷重）が各構成部品の許容荷重に合


とを確認する必要があります。詳細はポクレンハイドロリックスに御

相談ください。

kN

in

lbf

m

100

0 -2 -4 -6 -88 6 4 2lbf

30 000

0

mm150 50 0 -50 -150 -250250

kN150

0

50

in

10 000

20 000

Stat

Dyn

100

L=20L=10

0 -2 -4 -6 -88 6 4 2lbf

30 000

0

mm150 50 0 -50 -150 -250250

kN150

0

50

in

10 000

20 000

L=5

L=40

Stat

Dyn

100

0 -2 -4 -6 -88 6 4 2lbf

30 000

0

mm150 50 0 -50 -150 -250250

kN150

0

50

in

10 000

20 000100

L=40L=20L=10L=5

0 -2 -4 -6 -88 6 4 2lbf

30 000

0

mm150 50 0 -50 -150 -250250

kN150

0

50

in

10 000

20 000

Stat

Dyn100

0 -2 -4 -6 -88 6 4 2lbf

30 000

0

mm150 50 0 -50 -150 -250250

kN150

0

50

in

10 000

20 000100

0 -2 -4 -6 -88 6 4 2lbf

30 000

0

mm150 50 0 -50 -150 -250250

kN150

0

50

in

10 000

20 000

L=5

L=20L=10

L=40

Stat

Dyn100

0 -2 -4 -6 -88 6 4 2lbf

30 000

0

mm150 50 0 -50 -150 -250250

kN150

0

50

in

10 000

20 000100

L=40

0 -2 -4 -6 -88 6 4 2lbf

30 000

0

mm150 50 0 -50 -150 -250250

kN150

0

50

in

10 000

20 000

L=5

L=20L=10



11/12/2019 17

18 11/12/2019



オプション

ブレーキ




型式コード


シャフトモータ62 kg [136 lb] 80 kg [176 lb]

1,50 L [90 cu.in] 1,00 L [60 cu.in]

1 容量型標準モータ（2A50）外形寸法

67 kg [147 lb] 85 kg [187 lb]

1,50 L [90 cu.in] 1,00 L [60 cu.in]

2 容量型標準モータ（2A50）外形寸法

B 87,10 [3,43] 78,3 [3,08] 71,3 [2,81]

C Ø255 [10,02 dia.] Ø222 [8,74 dia.] Ø222 [8,74 dia.]D 19,0 [0,75] 26,0 [1,02] 21,0 [0,83]

E 115,0 [4,53] 115,5 [4,55] 115,3 [4,54]



11/12/2019 19

20 11/12/2019


ハイフロー型シャフトモータ

62 kg [136 lb ] 80 kg [176 lb ]

1,50 L [90 cu.in] 1,00 L [60 cu.in]

1 容量型ハイフローモータ（2A50）外形寸法

67 kg [147 lb ] 85 kg [187 lb ]

1,50 L [90 cu.in] 1,00 L [60 cu.in]

2 容量型ハイフローモータ（2A50）外形寸法

B 88,2 [3,47]C Ø238 [9,37 dia.]

D 21,0 [0,83]E 114,0 [4,49]

T 90「ブレーキ」の項も参照下さい。



オプション

ブレーキ




型式コード


シャフトの種類従来モータ及びハイフローモータ

スプラインカップリング

一般公差 : +/- 0.25 [+/-0.0098].材質 : 35CD4 [4135].熱処理 R = 800 at 900 N/mm2 [R = 116 000 at 130 000 psi]

ハイドロベース」の項も参照下さい。（右のインデックス）

M 0 8S 1

C

1 2

D

3 1 2

F

3 1 2

P

3 4 1 2

S

3 4 5 6

S 0 8EM

A B C D E F

2 A 5 0 70 [2,76]1 4 3

Z 22

2 A 1 0 65 [2,56]1 4 2.5

Z 24

2 A 4 0 X 20 [0,79]1 4 Y 74 max.

[2,91] max.

70[2,76]

70[2,76]

M16106

[4,17][3,54]2 3

P[1,18] [0,10 R.] [2,76 dia.]

30 R 2,5 Ø 69,99

242 x M10

90

[0,94]15 R 2,5 35

2 3

P[0,59] [R 0,10] [1,38]

[0,59]15

2 3

P

R 2,5[R 0,10]

35 23[0,91][1,38]

2 x M10

インボリュートスプライン NF E22-141

呼び径

モジュール

インボリュートスプライン DIN 5480

呼び径

モジュール

DIN 6885 キー

N : 呼び径Mo : モジュールZ : 歯数

DIN 規格 5480

圧力角 30°歯面合わせすきまばめ（精度 7H）

NF E 規格 22-141(JIS B 1603, 旧 JIS D2001)

圧力角 20°歯面合わせすきまばめ（精度 7H）

K

H

1.5 x 45°

45°

ØG

ØJ

H10

ØV

Y

ØC

Ø G H Ø J K N Mo Z

Ø C (H10) Ø V Y µm [µin]

2 A 1 01 4

2 A 5 01 4

71,5 25 642 3

P[2,81] [0,98] [2,52]

[2,60]

662 3

P

25

[0,98]

60 65

[2,56][2,36]

69

[2,72]

[+0,0138]

69

[2,72]

70,0 +0,35

[2,76]3 22

59,042

+ 86 / 0

[+3.386 / 0]

+ 76 / +28

[2,17]

55,169

[2,52] [2,32][0,21] [+2.992 / +1.1]

5,2564,0

[2,36]

60242,5

5

[0,20]

2

[0,08]

オフセット公差

11/12/2019 21

22


11/12/2019

荷重曲線従来モータ及びハイフローモータ

許容荷重ベアリング寿命

条件：条件：



2 A 5 0

1 2 3 4

P

2 A 1 0

1 2 3 4

P

構成部品の寿命は圧力に影響されます。かかる応力の組み合わせ

（キシアル方向荷重／ラジアル方向荷重）が各構成部品の許容荷重に合


とを確認する必要があります。詳細はポクレンハイドロリックスに御相談ください。

0 -0.5 -11 0.5

30 000

0

150

0

50 10 000

20 000

30

Stat

Dyn

100

20100102030

100

20 1030

L=8L=4

L=30

L=2

405060

01 0.5

30 000150

0

50 10 000

20 000

0

1.52

Stat

Dyn100

20100102030

0 -0.5 -11 0.5

30 000

0

150

0

50 10 000

20 000

30

100

20 1030

50

150L=1

L=5

L=2

45 000

405060

30 000

200

0

10 000

20 000

0

01 0.51.52

L=10


オプション

ブレーキ




型式コード


ハイドロベース従来モータ（ハイフローはご要望に応じて）

シリンダブロックのインボリュートスプライン

ハイドロベースを御使用の際は、推奨組立方法についてポクレン

ハイドロリックスに御相談ください。

ハイドロベースを御使用の際は、インターフェースの詳しい図についてポクレンハイドロリックスに御相談ください。

M 0 8S 1

c

1 2

D

3 1 2

f

3 1 2

P

3 4 1 2

S

3 4 5 6

S 0 8EM

34,4 kg [76 lb] 51,8 kg [114 lb]

0,50 L [30 cu.in] 1,00 L [60 cu.in]

1 容量型ハイドロベースの外形寸法

1 2

D

3

1 2

1 2

D

3

1 1

2,5 2460

Y ØVØA

69,580 [2,739]

Z

4,5 [0,177][2,362]

オーバーピン径

モジュール

ｯ A

Y

ｯ V

11/12/2019 23

24

Modu

その他のハイドロベースの外形寸法

lar hydraulic motors MS08 - MSE08 POCLAIN HYDRAULICS

35 kg [77 lb ]

0,50 L [30 c u.in]

1 2

D

3

1 2

1 2

D

3

1 1

１容量型の一体型ハイドロベース

37,8 kg [83 lb] 54,7 kg [120 lb]

0,50 L [30 cu.in] 1,00 L [60 cu.in]

2 容量型ハイドロベースの外形寸法

1 2

D

3

2 2

1 2

D

3

2 1

11/12/2019


オプション

ブレーキ




型式コード


37,8 kg [83 lb] 54,7 kg [120 lb]

0,50 L [30 cu.in] 1,00 L [60 cu.in]

Twin-Lock™ ハイドロベースの外形寸法

1 2

D

3

2 E

1 2

D

3

2 D

34,4 kg [76 lb] 51,8 kg [114 lb]

0,50 L [30 cu.in] 1,00 L [60 cu.in]

1 2

D

3

1 5

1 2

D

3

1 4

エクスチェンジバルブ付き１容量型ハイドロベースの外形寸法

11/12/2019 25


エクスチェンジバルブ

ポクレンハイドロリックスに御相談ください

モータ取付方法

ポート周辺に注意下さい。

モータ一般的据付説明書 No. 801478197L を参照下さい。

ÄP

bar[PSI]

QL/min [GPM]

P2

P1

Q2

セレクタースプール

リリーフバルブ

セレクタータイプ

セレクタの開放圧力

bar [PSI] bar [PSI]

8 [116] 9.9 ± 1.2 [144 ± 17]

P1 Q2 P2bar [PSI] L/min [GPM] bar [PSI]

13.5 [195] 14 [3.7] 16 [232]

18 [261] 15 [3.9] 21 [305]

22 [319] 16 [4.2] 25 [363]

ØM (1) ØU S Ra V

253 300[9,96] [11,81]

224 300[8,82] [11,81]

(1) +0,3 [+0,012]

+0,2 [+0,008]

210 N.m[155 lb.ft][0,008]

12,5µm[0,49µin]

8,82 x 5

M16 x 20,2

等級

* : 小値（伝達するトルクと荷重による）



*

26 11/12/2019


オプション

ブレーキ




型式コード


ポート仕様

管継手の締め付けトルクを確認するには、「モータ一般

的据付説明書」No. 801478197L を参照下さい。

「モータ一般的据付説明書」No. 801478197L に指定され

ている作動油を使用することを強く推奨します。

チャージポンプとパイロット切換バルブの間のパイロットライン（ブレーキ解除と容量切換用）にはチェックバルブやポペットバルブをに入れないこと。チェックバルブが内蔵されているパイロット切換バルブを使用しないこと。

A ISO 11 926-1

1 ISO 6162

2 ISO 6162

4 ISO 9974-1

5 ISO 9974-1

8 ISO 6149-1

A ISO 11 926-1

1 ISO 6162

5 ISO 9974-1

A ISO 11 926-1

3 ISO 1179-1

5 ISO 9974-1

MS

MSE[435] 120 [1 740]

M18 x 1.5 M14 x 1.5

[435] 301 [15] 30450 [6 527]

400 [5 802]

BSP 3/8 BSP 1/4 M14 x 1.5ISO 9974-1 M16 x 1.5 (ISO 9974-1)

1"1/16-12 UNF ISO 11 926-1XT

9/16"-18 UNF M12 x 1.5

ISO 1179-1

XT

M12 x 1.5M18 x 1.5 M14 x 1.5

1, 2 Y

M14 x 1.5M16 x 1.5

(ISO 9974-1)

R-L

BSP 3/8

ISO 9974-1

M18 x 1.5 M16 x 1.5M12 x 1.5 M14 x 1.5

(ISO 9974-1)ISO 9974-1 M18 x 1.5

M16 x 1.5

BSP 3/8

M18 x 1,5

1, 2

M27 x 2

SAE 6000 PSI- 1/2"

M22 x 2

1"1/16-12 UNF

M22 x 2

SAE 6000 PSI- 1/2"

SAE 6000 PSI- 1/2"

M27 x 2

ISO 9974-1

ISO 1179-1

ISO 11 926-1

ISO 6149-1

ISO 9974-1

9/16"-18 UNF

M18 x 1.5 M14 x 1.5

X

M16 x 1.5

1, 2 Y

9/16"-18 UNF3/4"-16 UNF

XT9/16"-18 UNF

M16 x 1.5

1" 1/16-12 UNF ISO 11 926-1 3/4"-16 UNF

X

M18 x 1.5

X

bar [PSI]

M16 x 1.5

ISO 9974-1

3/4"-16 UNF 9/16"-18 UNF

BSP 1/4BSP 3/4

M27 x 2

0 8S

1 1 2M 0 8S E

M

1 2 3 4 5 6

S

1 2 3 4

PDC F

1 2 33

旧規格規格小容量切替パーキング

ブレーキ

ドレンドラム

ブレーキメインポート

高圧力

11/12/2019 27


効率従来モータ及びハイフローモータ

全効率実出力トルク

参考 : 作動油 HV46、油温 50 ℃ [122°F]で 100 時間運転後のモータ容量コード 0 における平均値

MS08

MSE08

起動トルクについては約 85% です。詳細はポクレン


28 11/12/2019


オプション

ブレーキ




型式コード


ブレーキ

パーキングブレーキ

パーキングブレーキの慣らし運転を行わないで下さい。

緊急停止として使用後は、その都度、同ブレーキの動作チェッ

クが必須です。回転数 25km/h 以上の車両については、ポクレン


M 0 8F 0 8

S 1

C

1 2

D

3

1 2

F

3

1 2

P

3 4 1 2

S

3 4 5 6

S 0 8EM

F 0 9

T 0 9

ブレーキの作動原理

これは無圧力状態で作動する多板ブレーキです。ばねがブレーキピストンを押しつけ、ブレーキピストンが固定ディスクと可動ディスク

を押し付けることによりシャフトを動かなくします。ブレーキトルクはブレーキ解除圧力とともに線形に減少します。

緊急解除用

F08 - F09

M16

110 N.m [81.1 lb.ft]

T09

5 620 Nm [4 150 lb.ft] 9 000 Nm [6 640 lb.ft]

3 653 Nm [2 690 lb.ft] 5 850 Nm [4 310 lb.ft]

4 215 Nm [3 110 lb.ft] 6 750 Nm [4 980 lb.ft]12 bar [174 PSI] 12 bar [174 PSI]30 bar [435 PSI] 30 bar [435 PSI]

100 cm³ [6,1 cu.in] 100 cm³ [6,1 cu.in]40 cm³ [2,4 cu.in] 40 cm³ [2,4 cu.in]

110 336 J

F 0 8 T 0 9

ハウジング 0bar 時のパーキングブレーキトルク

（ブレーキ新品時）

ハウジング 0bar 時の緊急停止ブレーキトルク

（大 10 回の緊急停止）

ハウジング 0bar 時のパーキングブレーキ残留トルク *

小ブレーキ解除圧力

大ブレーキ解除圧力

ケース容量

ブレーキ解除のための容量

大エネルギー放出量

* 非常ブレーキとして使用後

F 0 9

11/12/2019 29


ドラムブレーキ (250 x 60 または 315 x 80)

ブレーキパッド径 Ø 270 [7.99 dia.] Ø 315 [12.4 dia]摩擦面の幅 60 [2.36] 80 [3.15]

M 0 8 1 K 3S 1

C

1 2

D

3 1 2

F

3

1 2

P

3 4

1 2

S

3 4 5 6

S 0 8EM 1 L 3

3 600 N.m [2 655 lb .ft] 7 200 N.m [5 310 lb .ft]74 bar [1 073 PSI] 71 bar [1 030 PSI]

6 000 N.m [4 425 lb .ft] 12 000 N.m [8 851 lb .ft]120 bar [1 740 PSI] 120 bar [1 740 PSI]

8,6 cm³ [0,52 cu.in] 5,4 cm³ [0,33 cu.in]

6 000 N.m [4 425 lb .ft] 12 000 N.m [8 851 lb .ft]2 000 N [450 lb f] 3 800 N [854 lb f]

38 N [9 lb f] 64 N [14 lb f]A 13,0 mm [0,51 ''] 12,0 mm [0,47 '']B 11,5 mm [0,45 ''] 10,5 mm [0,41 '']A 11,3 mm [0,44 ''] 14,5 mm [0,57 '']B 10,0 mm [0,39 ''] 12,5 mm [0,49 '']

BERA L 1109 BERA L 1518

270 x 60 315 x 80

シャフトから見た図

ケーブル

ブレーキパッド接触に要するストローク

自動すきま調整前の大行程

自動

K あり

L なし

自動

P あり

Q あり

ブレーキパッド

アスベストを含有しない材料

すきま調整

油圧制御ダイナミックブレーキ

連続使用時許容大ブレーキトルク

連続使用時許容大ブレーキトルクを得るための圧力

許容大トルク

許容大ブレーキトルクを得るための圧力

作動油

鉱物油系

DOT 3 / DOT 4 / SAE J1703

ブレーキパッド接触に要する大容量

機械的制御パーキングブレーキ

大ブレーキトルク

ケーブルにかかる大許容力

ブレーキパッド接触に要する力

操作ドラムブレーキは油圧制御（サービスブレーキ）とケーブル（パーキングブレーキ用機械制御）で操作することができます。

大ブレーキトルクはブレーキの慣らし後にしか得られません。

ポクレンハイドロリックスのアプリケーションエンジニアにお

問い合わせ下さい。

油圧ブレーキおよび機械的ブレーキを同時に使用しないで下さ

い。

「ホイールモータ」の項も参照下さい。（右のインデックス）

以上についてのお問い合わせの際、以下の項目について必ず記入。

- ブレーキパッドの材質

- パーキングプレーキ制御ケーブル取り出しの接続方法

- ブレーキを決定するための技術的質問事項

30 11/12/2019


オプション

ブレーキ




型式コード


オプション

1 - バイトンシール

下図に示すニトリルシールをバイトンシールに交換

複数のオプションを併用することが可能です。ポクレンハイドロ

リックスに御相談ください。

ポクレンハイドロリックスに御相談ください。

M 0 8S 1

C

1 2

D

3 1 2

F

3 1 2

P

3 4 1 2

S

3 4 5 6

S 0 8EM

2 - S - Q - 8 - スピードセンサまたはセンサ後付け仕様

センサーの仕様と接続については、技術資料「Mobile Electronic」No. A01889D を参照下さい。

センサの取付方法については、「モータ据付けマニュアル」

No.A21649G を参照下さい。

名称

T4 スピードセンサー（回転方向シグナルなし） 2TR スピードセンサー（デジタル回転方向シグナル） STD スピードセンサー（二相転位シグナル） Qセンサ後付け仕様 8

A-A

大長 Y=

回転あたりの標準パルス数 =

R 91

21.1

60

11/12/2019 31


3 - プラグなしブレーキカバー

ブレーキカバーからホールとプラグを省略（下図参照）

5 - オプションドレン

カバーにドレンを追加

6 - トルクモータ用ベアリングサポート

ベアリング予圧を標準値に対し 50% 程度減少

7 - Diamond™( ヘビーデューティ）

強度を大幅に高めるためモータのコアを特別処理

A - 中空軸

詳細はポクレンハイドロリックスに御相談ください。

A

[4.02]102

A Bmm [in] mm [in]

[1.38 dia.] [9.10]Ø 35 231.2

ラジアル荷重 ×0.75 リアからのトルク伝達不可

32 11/12/2019


オプション

ブレーキ




型式コード


B - 上向使用のドレンオプション

C - メカニカルシール

E - 強化シール

ブレーキなしモータの場合、強化シールのほか強化エンドプレートが付く

G - 特殊ホイール

J - シャフト熱処理

斜線で示した部分に熱処理、下図参照

M - 高回転

高回転数を 2 ページに示した値に比べ大 30% まで高めることができる



詳細はポクレンハイドロリックスに御相談ください。

ISO a

6419-1

M18 x 1.5 37.5 [1.5] 129 [5.08]M18 x 1.5 105 [4.13] 89.5 [3.52] 35°M18 x 1.5 97 [3.82] 95 [3.74] 30°

FB C D

mm [in]mm [in]mm [in]mm [in]




DC

B

a

F

焼入れ部分

11/12/2019 33


H - 高容積効率

ピストンのシール性の強化により容積効率を向上

ハイフローモータの場合、オプション M は必須

34 11/12/2019


オプション

ブレーキ




型式コード


11/12/2019 35

www.poclain-hydraulics.com

11/12/2019

801 478 119B

801 478 189C

801 578 102D

801 578 114R

801 578 126E

A07442P

Not available

A14241E

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