Perhitungan Kinerja Simpang Persinyal

HASIL SURVEY LALU LINTASLOKASI ARAH TANGGAL PERIODE CUACA SURVEYOR : Simpang kenjeran : Titik P ke kiri : 16.30-19.30 : Cerah : fuad

smp per 15 menitINTERVAL WAKTU

1

2

3

5 TOTAL SMP 297 302 333 350 361 297 243 272 273 203 222 202 3355.4

6 PHF 400 350 300 Axis Title 250 200 150 100 50 0 0 2

LIGHT HEAVY MOTOR VEHICLE VEHICLE CYCLE 1 1.3 16.9 3.9 1.3 3.9 3.9 2.6 3.9 1.3 3.9 2.6 5.2 2.6 52 0.4 186 193 236 238 261 190 151 175 159 115 129 120 2152.4 94 105 96 108 96 104 88 96 110 86 88 80 1151

JAM 16.30-16.45 16.45-17.00 17.00-17.15 17.15-17.30 17.30-17.45 17.45-18.00 18.00-18.15 18.15-18.30 18.30-18.45 18.45-19.00 19.00-19.15 19.15-19.30

MC 465 482 590 596 652 476 378 437 397 287 322 299

LV 94 105 96 108 96 104 88 96 110 86 88 80

HV 13 3 1 3 3 2 3 1 3 2 4 216.30 - 16.45 16.45 - 17.00 17.00 - 17.15 17.15 - 17.30 17.30 - 17.45 17.45 - 18.00 18.00 - 18.15 18.15 - 18.30 18.30 - 18.45 18.45 - 19.00 19.00 - 19.15 19.15 - 19.30 Total

1282 1346 1341 1251 1173 1085 991 970 900

LIGHT VEHICLE HEAVY VEHICLE MOTOR CYCLE TOTAL SMP

4

6 waktu

8

10

12

14

HASIL SURVEY LALU LINTASLOKASI ARAH TANGGAL PERIODE CUACA SURVEYOR : Simpang kenjeran : Titik P ke kanan : 16.30-19.30 : Cerah : afnan


1

2

3

5 TOTAL SMP 101 123 93 110 97 89 88 84 87 89 85 83 1129.2

6 PHF

LIGHT HEAVY MOTOR VEHICLE VEHICLE CYCLE 1 1.3 7.8 5.2 0 1.3 1.3 1.3 0 0 0 0 0 1.3 18.2 0.4 50 58 43 52 44 38 37 36 37 38 36 36 504 44 60 50 56 52 50 51 48 50 51 49 46 607

JAM 16.30-16.45 16.45-17.00 17.00-17.15 17.15-17.30 17.30-17.45 17.45-18.00 18.00-18.15 18.15-18.30 18.30-18.45 18.45-19.00 19.00-19.15 19.15-19.30

MC 124 145 107 131 110 95 93 89 92 94 91 89

LV 44 60 50 56 52 50 51 48 50 51 49 46

HV 6 4 0 1 1 1 0 0 0 0 0 116.30 - 16.45 16.45 - 17.00 17.00 - 17.15 17.15 - 17.30 17.30 - 17.45 17.45 - 18.00 18.00 - 18.15 18.15 - 18.30 18.30 - 18.45 18.45 - 19.00 19.00 - 19.15 19.15 - 19.30 Total

427 423 389 385 358 348 347 344 344

HASIL SURVEY LALU LINTASLOKASI ARAH TANGGAL PERIODE CUACA SURVEYOR : Simpang kenjeran : Titik Q lurus : 16.30-19.30 : Cerah : eza,dicky


1

2

3

5 TOTAL SMP 283 337 314 290 281 262 229 210 173 177 177 169 2903.1

6 PHF

LIGHT HEAVY MOTOR VEHICLE VEHICLE CYCLE 1 1.3 28.6 36.4 18.2 14.3 10.4 11.7 5.2 7.8 2.6 0 1.3 0 136.5 0.4 122 172 175 171 168 164 156 147 138 135 128 124 1799.6 132 129 121 105 103 87 68 55 32 42 48 45 967

JAM 16.30-16.45 16.45-17.00 17.00-17.15 17.15-17.30 17.30-17.45 17.45-18.00 18.00-18.15 18.15-18.30 18.30-18.45 18.45-19.00 19.00-19.15 19.15-19.30

MC 306 430 438 427 419 409 389 367 346 337 320 311

LV 132 129 121 105 103 87 68 55 32 42 48 45

HV 22 28 14 11 8 9 4 6 2 0 1 016.30 - 16.45 16.45 - 17.00 17.00 - 17.15 17.15 - 17.30 17.30 - 17.45 17.45 - 18.00 18.00 - 18.15 18.15 - 18.30 18.30 - 18.45 18.45 - 19.00 19.00 - 19.15 19.15 - 19.30 Total

1225 1223 1148 1062 982 874 788 737 697

HASIL SURVEY LALU LINTASLOKASI ARAH TANGGAL PERIODE CUACA SURVEYOR : Simpang kenjeran : Titik Q ke kanan : 16.30-19.30 : Cerah : rahman,taufiq


1

2

3

5 TOTAL SMP 238 273 298 330 244 256 284 256 218 197 172 176 2941.1

6 PHF

LIGHT HEAVY MOTOR VEHICLE VEHICLE CYCLE 1 1.3 3.9 5.2 10.4 14.3 7.8 7.8 13 7.8 5.2 3.9 2.6 2.6 84.5 0.4 147 168 184 181 110 133 143 127 103 93 75 82 1545.6 87 100 103 134 126 115 128 121 110 100 95 92 1311

JAM 16.30-16.45 16.45-17.00 17.00-17.15 17.15-17.30 17.30-17.45 17.45-18.00 18.00-18.15 18.15-18.30 18.30-18.45 18.45-19.00 19.00-19.15 19.15-19.30

MC 367 420 461 453 276 332 357 317 257 233 187 204

LV 87 100 103 134 126 115 128 121 110 100 95 92

HV 3 4 8 11 6 6 10 6 4 3 2 216.30 - 16.45 16.45 - 17.00 17.00 - 17.15 17.15 - 17.30 17.30 - 17.45 17.45 - 18.00 18.00 - 18.15 18.15 - 18.30 18.30 - 18.45 18.45 - 19.00 19.00 - 19.15 19.15 - 19.30 Total

1138 1145 1127 1113 1039 1013 955 843 764

HASIL SURVEY LALU LINTASLOKASI ARAH TANGGAL PERIODE CUACA SURVEYOR : Simpang kenjeran : Titik R lurus : 16.30-19.30 : Cerah : rendy,adit


1

2

3

5 TOTAL SMP 303 330 317 326 366 288 317 238 255 236 227 209 3410

6 PHF

LIGHT HEAVY MOTOR VEHICLE VEHICLE CYCLE 1 1.3 6.5 24.7 11.7 13 29.9 15.6 10.4 3.9 3.9 3.9 7.8 3.9 135.2 0.4 179 183 184 190 202 173 188 131 138 122 111 104 1904.8 117 122 121 123 134 99 119 103 113 110 108 101 1370

JAM 16.30-16.45 16.45-17.00 17.00-17.15 17.15-17.30 17.30-17.45 17.45-18.00 18.00-18.15 18.15-18.30 18.30-18.45 18.45-19.00 19.00-19.15 19.15-19.30

MC 448 458 461 474 506 433 469 327 344 304 277 261

LV 117 122 121 123 134 99 119 103 113 110 108 101

HV 5 19 9 10 23 12 8 3 3 3 6 316.30 - 16.45 16.45 - 17.00 17.00 - 17.15 17.15 - 17.30 17.30 - 17.45 17.45 - 18.00 18.00 - 18.15 18.15 - 18.30 18.30 - 18.45 18.45 - 19.00 19.00 - 19.15 19.15 - 19.30 Total

1275 1339 1297 1297 1209 1097 1045 954 926

HASIL SURVEY LALU LINTASLOKASI ARAH TANGGAL PERIODE CUACA SURVEYOR : Simpang kenjeran : Titik R ke kiri : 16.30-19.30 : Cerah : angga


1

2

3

5 TOTAL SMP 130 120 148 127 120 108 107 92 94 92 102 97 1335.4

6 PHF

LIGHT HEAVY MOTOR VEHICLE VEHICLE CYCLE 1 1.3 3.9 6.5 2.6 2.6 1.3 3.9 0 6.5 0 0 0 1.3 28.6 0.4 66 65 75 69 63 40 42 30 36 34 35 36 590.8 60 48 70 55 55 64 65 56 58 58 67 60 716

JAM 16.30-16.45 16.45-17.00 17.00-17.15 17.15-17.30 17.30-17.45 17.45-18.00 18.00-18.15 18.15-18.30 18.30-18.45 18.45-19.00 19.00-19.15 19.15-19.30

MC 164 163 188 173 158 99 106 74 90 85 87 90

LV 60 48 70 55 55 64 65 56 58 58 67 60

HV 3 5 2 2 1 3 0 5 0 0 0 116.30 - 16.45 16.45 - 17.00 17.00 - 17.15 17.15 - 17.30 17.30 - 17.45 17.45 - 18.00 18.00 - 18.15 18.15 - 18.30 18.30 - 18.45 18.45 - 19.00 19.00 - 19.15 19.15 - 19.30 Total

524 514 502 461 427 401 386 380 385

HASIL SURVEY LALU LINTASLOKASI ARAH TANGGAL PERIODE CUACA SURVEYOR : Simpang kenjeran : Titik P ke kiri : 16.30-19.30 : Cerah : fuad,afnan

1INTERVAL WAKTU

2

3

5 TOTAL SMP 398 425 426 460 458 386 331 356 360 292 307 285 4484.6

6 PHF

LIGHT HEAVY MOTOR VEHICLE VEHICLE CYCLE 1 1.3 24.7 9.1 1.3 5.2 5.2 3.9 3.9 1.3 3.9 2.6 5.2 3.9 70.2 0.4 236 251 279 291 305 228 188 210 196 152 165 155 2656.4 138 165 146 164 148 154 139 144 160 137 137 126 1758

JAM 16.30-16.45 16.45-17.00 17.00-17.15 17.15-17.30 17.30-17.45 17.45-18.00 18.00-18.15 18.15-18.30 18.30-18.45 18.45-19.00 19.00-19.15 19.15-19.30

MC 589 627 697 727 762 571 471 526 489 381 413 388

LV 138 165 146 164 148 154 139 144 160 137 137 126

HV 19 7 1 4 4 3 3 1 3 2 4 316.30 - 16.45 16.45 - 17.00 17.00 - 17.15 17.15 - 17.30 17.30 - 17.45 17.45 - 18.00 18.00 - 18.15 18.15 - 18.30 18.30 - 18.45 18.45 - 19.00 19.00 - 19.15 19.15 - 19.30 Total

1709 1769 1730 1636 1531 1433 1339 1315 1244

746 799 844 895 914 728 613 671 652 520 554 517

3284 3452 3381 3150 2926 2664 2456 2397 2243

free flow of speed FV=(FVo + FVw )x FFVsf x FFVcs Geometri lebar lajur lalu lintas efek 3.25 3x3x2 arah lebar kerb 1 Fvo LV 61 Fvo HV 52 Fvo MC 48 FVw -2

Kapasitas Jalan C= Co x FCW x FCSP x FCSF x FCCS 6/2 D lebar lajur 3.25 lebar kerb 1 Co 1650 FCw 0.96 FCsp 1 FCsf 0.93 Hambatan samping medium FCcs 1.04 C 4596.13 smp/jam Q 1769 smp/jam DS = Q/C = 0.384889

Lingkungan Banyak kendaraan keluar masuk banyak pedagang keliling ada kendaraan kendaraan berhenti FFVsf 0.95

ukuran kota 2.765.908 juta jiwa FVcs 1.03 free flow of speed LV FV 57.7315 km/jam free flow of speed mc FV 48.925 km/jam free flow of speed HV FV 45.011 km/jam

tingkat pelayanan B kondisi arus lalu lintas stabil, kecepatan operasi mulai dibatasi oleh kendaraan lainnya dan mulai dirasakan hambatan oleh kendaraan sekitarnya

HASIL SURVEY LALU LINTASLOKASI ARAH TANGGAL PERIODE CUACA SURVEYOR : Simpang kenjeran : Titik P ke kiri : 16.30-19.30 : Cerah : taufiq,rahman,angga

1INTERVAL WAKTU

2

3

5 TOTAL SMP 367 393 446 456 364 363 391 348 312 289 274 274 4276.5

6 PHF

LIGHT HEAVY MOTOR VEHICLE VEHICLE CYCLE 1 1.3 7.8 11.7 13 16.9 9.1 11.7 13 14.3 5.2 3.9 2.6 3.9 113.1 0.4 212 233 260 250 174 172 185 156 139 127 110 118 2136.4 147 148 173 189 181 179 193 177 168 158 162 152 2027

JAM 16.30-16.45 16.45-17.00 17.00-17.15 17.15-17.30 17.30-17.45 17.45-18.00 18.00-18.15 18.15-18.30 18.30-18.45 18.45-19.00 19.00-19.15 19.15-19.30

MC 531 583 649 626 434 431 463 391 347 318 274 294

LV 147 148 173 189 181 179 193 177 168 158 162 152

HV 6 9 10 13 7 9 10 11 4 3 2 316.30 - 16.45 16.45 - 17.00 17.00 - 17.15 17.15 - 17.30 17.30 - 17.45 17.45 - 18.00 18.00 - 18.15 18.15 - 18.30 18.30 - 18.45 18.45 - 19.00 19.00 - 19.15 19.15 - 19.30 Total

1662 1659 1629 1574 1466 1414 1340 1223 1149

free flow of speed FV=(FVo + FVw )x FFVsf x FFVcs Geometri lebar lajur lalu lintas efekti 3.25 3x3x2 arah lebar kerb 1 Fvo LV 61 Fvo HV 52 Fvo MC 48 FVw -2





HASIL SURVEY LALU LINTASLOKASI ARAH TANGGAL PERIODE CUACA SURVEYOR : Simpang kenjeran : Titik P ke kiri : 16.30-19.30 : Cerah eza,dicky,taufiq,rahman

1INTERVAL WAKTU

2

3

5 TOTAL SMP 521 611 612 620 525 518 513 465 391 374 350 346 5844.2

6 PHF

LIGHT HEAVY MOTOR VEHICLE VEHICLE CYCLE 1 1.3 32.5 41.6 28.6 28.6 18.2 19.5 18.2 15.6 7.8 3.9 3.9 2.6 221 0.4 269 340 360 352 278 296 298 274 241 228 203 206 3345.2 219 229 224 239 229 202 196 176 142 142 143 137 2278

JAM 16.30-16.45 16.45-17.00 17.00-17.15 17.15-17.30 17.30-17.45 17.45-18.00 18.00-18.15 18.15-18.30 18.30-18.45 18.45-19.00 19.00-19.15 19.15-19.30

MC 673 850 899 880 695 741 746 684 603 570 507 515

LV 219 229 224 239 229 202 196 176 142 142 143 137

HV 25 32 22 22 14 15 14 12 6 3 3 216.30 - 16.45 16.45 - 17.00 17.00 - 17.15 17.15 - 17.30 17.30 - 17.45 17.45 - 18.00 18.00 - 18.15 18.15 - 18.30 18.30 - 18.45 18.45 - 19.00 19.00 - 19.15 19.15 - 19.30 Total

2363 2368 2275 2175 2021 1887 1743 1580 1460

917 1111 1145 1141 938 958 956 872 751 715 653 654

4314 4335 4182 3993 3724 3537 3294 2991 2773 2022






HASIL SURVEY LALU LINTASLOKASI ARAH TANGGAL PERIODE CUACA SURVEYOR : Simpang kenjeran : Titik P ke kiri : 16.30-19.30 : Cerah : fuad,rendy,adit

1INTERVAL WAKTU

2

3

5 TOTAL SMP 600 632 650 676 727 585 560 510 527 439 449 343 6696.6

6 PHF

LIGHT HEAVY MOTOR VEHICLE VEHICLE CYCLE 1 1.3 23.4 28.6 13 16.9 33.8 18.2 14.3 5.2 7.8 6.5 13 6.5 187.2 0.4 365 376 420 428 463 364 339 306 296 236 240 155 3988.4 211 227 217 231 230 203 207 199 223 196 196 181 2521

JAM 16.30-16.45 16.45-17.00 17.00-17.15 17.15-17.30 17.30-17.45 17.45-18.00 18.00-18.15 18.15-18.30 18.30-18.45 18.45-19.00 19.00-19.15 19.15-19.30

MC 913 940 1051 1070 1158 909 847 764 741 591 599 388

LV 211 227 217 231 230 203 207 199 223 196 196 181

HV 18 22 10 13 26 14 11 4 6 5 10 516.30 - 16.45 16.45 - 17.00 17.00 - 17.15 17.15 - 17.30 17.30 - 17.45 17.45 - 18.00 18.00 - 18.15 18.15 - 18.30 18.30 - 18.45 18.45 - 19.00 19.00 - 19.15 19.15 - 19.30 Total

2558 2685 2638 2548 2382 2182 2036 1925 1757

free flow of speed FV=(FVo + FVw )x FFVsf x FFVcs Geometri lebar lajur lalu lintas efekt 3.25 3x3x2 arah lebar kerb 1 Fvo LV 61 Fvo HV 52 Fvo MC 48 FVw -2




tingkat pelayanan C arus lalu lintas masih dalam batas stabil, kecepatan operasi mulai dibatasi dan hambatan dari kendaraan lain semakin besar

HASIL SURVEY LALU LINTASLOKASI ARAH TANGGAL PERIODE CUACA SURVEYOR : Simpang kenjeran : Titik P ke kiri : 16.30-19.30 : Cerah : angga,rendy,adit

1INTERVAL WAKTU

2

3

5 TOTAL SMP 432 450 465 452 486 395 424 330 349 328 328 192 4630.4

6 PHF

LIGHT HEAVY MOTOR VEHICLE VEHICLE CYCLE 1 1.3 10.4 31.2 14.3 15.6 31.2 19.5 10.4 10.4 3.9 3.9 7.8 5.2 163.8 0.4 245 248 260 259 266 213 230 160 174 156 146 140 2495.6 177 170 191 178 189 163 184 159 171 168 175 46 1971

JAM 16.30-16.45 16.45-17.00 17.00-17.15 17.15-17.30 17.30-17.45 17.45-18.00 18.00-18.15 18.15-18.30 18.30-18.45 18.45-19.00 19.00-19.15 19.15-19.30

MC 612 621 649 647 664 532 575 401 434 389 364 351

LV 177 170 191 178 189 163 184 159 171 168 175 46

HV 8 24 11 12 24 15 8 8 3 3 6 416.30 - 16.45 16.45 - 17.00 17.00 - 17.15 17.15 - 17.30 17.30 - 17.45 17.45 - 18.00 18.00 - 18.15 18.15 - 18.30 18.30 - 18.45 18.45 - 19.00 19.00 - 19.15 19.15 - 19.30 Total

1799 1853 1798 1758 1635 1498 1430 1334 1196

797 815 851 837 877 710 767 568 608 560 545 401 0

free flow of speed FV=(FVo + FVw )x FFVsf x FFVcs Geometri lebar lajur lalu lintas efekt 3.25 3x3x2 arah lebar kerb 1 Fvo LV 61 Fvo HV 52 Fvo MC 48 FVw -2


3300 3380 3275 3191 2922 2653 2503 2281 2114 1506 946 401 0




HASIL SURVEY LALU LINTASLOKASI ARAH TANGGAL PERIODE CUACA SURVEYOR : Simpang kenjeran : Titik P ke kiri : 16.30-19.30 : Cerah : afnan,eza,dicky

1INTERVAL WAKTU

2

3

5 TOTAL SMP 384 461 407 400 378 352 317 293 260 265 263 252 4032.3

6 PHF

LIGHT HEAVY MOTOR VEHICLE VEHICLE CYCLE 1 1.3 36.4 41.6 18.2 15.6 11.7 13 5.2 7.8 2.6 0 1.3 1.3 154.7 0.4 172 230 218 223 212 202 193 182 175 172 164 160 2303.6 176 189 171 161 155 137 119 103 82 93 97 91 1574

JAM 16.30-16.45 16.45-17.00 17.00-17.15 17.15-17.30 17.30-17.45 17.45-18.00 18.00-18.15 18.15-18.30 18.30-18.45 18.45-19.00 19.00-19.15 19.15-19.30

MC 430 575 545 558 529 504 482 456 438 431 411 400

LV 176 189 171 161 155 137 119 103 82 93 97 91

HV 28 32 14 12 9 10 4 6 2 0 1 116.30 - 16.45 16.45 - 17.00 17.00 - 17.15 17.15 - 17.30 17.30 - 17.45 17.45 - 18.00 18.00 - 18.15 18.15 - 18.30 18.30 - 18.45 18.45 - 19.00 19.00 - 19.15 19.15 - 19.30 Total

1652 1646 1537 1447 1340 1222 1135 1081 1040



Lingkungan Banyak kendaraan keluar masuk banyak pedagang keliling ada kendaraan kendaraan berhenti FFVsf ukuran kota 0.95 2.765.908 juta jiwa

tingkat pelayanan B kondisi arus lalu lintas stabil, kecepatan operasi mulai dibatasi oleh kendaraan lainnya dan mulai dirasakan hambatan oleh kendaraa

FVcs 1.03 free flow of speed LV FV 57.7315 km/jam free flow of speed mc FV 48.925 km/jam free flow of speed HV FV 45.011 km/jam

Volume puncak Arus Lalu-lintan simpang kenjeran

jam 16.30-17.30 16.45-17.45 17.00-18.00 17.15-18.15 17.30-18.30 17.45-18.45 18.00-19.00 18.15-19.15 18.30-19.30

P keluar 1709 1769 1730 1636 1531 1433 1339 1315 1244

Pendekat Total Q keluar R keluar (SMP/jam) 2363 1799 5872 2368 1853 5989 2275 1798 5804 2175 1758 5569 2021 1635 5188 1887 1498 4818 1743 1430 4511 1580 1334 4229 1460 1196 3900

Kelas Arteri Kecepatan (km/jam) Tingkat Pelayanan A B C D E F 72

I 56 56

II 48

III 56 - 40

Kecepatan Perjalanan Rata-Rata (km/jam)

u u u u u

56 45 35 28 21 < 21

u u u u u

48 38 29 23 16 < 16

u u u u u

40 31 21 15 11 < 11

Sumber : Ofyar Z. Tamin, Jurnal PWK, Vol 9 No. 3 september 1998.

TABEL TINGKAT PELAYANAN BERDASARKAN KECEPATAN BEBAS DAN TINGKAT KEJENUHAN LALU LINTAS% dari Kecepatan Bebas u 90 u 70 Tingkat Kejenuhan Lalu Lintas e 0.35 e 0.54

Tingkat Pelayanan A B C D E F

u u u

50 40 33 < 33

e e e

0.77 0.93 1 > 1,0

Sumber : Ofyar Z. Tamin, Jurnal PWK, Vol 9 No. 3 september 1998

Gambar idagram pengaturan fase P RED GREEN YELLOW R RED GREEN YELLOW Waktu Siklus P Q R H=15 M=19 M=68 2 MERAH SEMUA 6 DETIK INTER GREEN 12 DETIK 12 2 2 H=45 = 97 M=80 2 M=31 H=25 2 2 detik Panjang antrian P= 15 Q= 25 R= 20 80 15 2 70 25 2 Q RED GREEN YELLOW 50 45 2

m m m

LTI =

kode pendekat 1 P keluar Q keluar R keluar

tipe lingkungan jalan 2 COM COM COM

Hambatan sampingtinggi/rendah

medianya/tidak

3 R R R

4 Y Y Y

KONDISI LAPANGAN Lebar Pendekat (m) Kelandaian Belok kiri Jarak ke +/-% Langsung kendaraan pendekat Masuk belok kiri langsung ya/tidak WA WMasuk WLTOR parkir 5 6 7 8 9 10 0 Y 0 10 6 4 0 T 0 10 10 0 0 Y 0 10 9 1

Keluar WKeluar 11 3.25 6.5 8

Kode Arah pendekat

Kendaraan Ringan (LV) emp terlindung = 1,0 emp terlawan = 1,0 Kend/ Jam 3 405 0 218 623 0 458 463 921 228 500 0 728 smp/jamterlindung terlawan

ARUS LALU LINTAS KENDARAAN BERMOTOR (MV) Kendaraan Berat (HV) Sepeda Motor (MC) Kendaraan Bermotor emp terlindung = 1,3 emp terlindung = 0,2 Total emp terlawan = 1,3 emp terlawan = 0,4 MV Kend/ Jam 6 10 0 6 16 0 61 29 90 10 61 0 71 smp/jamterlindung terlawan

Rasio Berbelok

Arus UM

2 LTOR ST P keluar RT Total LTOR ST Q keluar RT Total LTOR ST R keluar RT Total

1

4 405 0 218 623 0 458 463 921 228 500 0 728

5 405 0 218 623 0 458 463 921 228 500 0 728

7 13 0 7.8 20.8 0 79.3 37.7 117 13 79.3 0 92.3

8 13 0 7.8 20.8 0 79.3 37.7 117 13 79.3 0 92.3

Kend/ smp/jam Kend/ smp/jam PLT PRT kend/ Jam terlindung terlawan Jam terlindung terlawan jam 9 10 11 12 13 14 15 16 17 2320 464 928 2735 882 1346 0.792 0 0 0 0 0 0 0 0 493 98.6 197.2 717 324.4 423 0.21 0 2813 562.6 1125.2 3452 1206.4 1769 0 0 0 0 0 0 0 0 1714 342.8 685.6 2233 880.1 1222.9 0 1610 322 644 2102 822.7 1144.7 0.4849 0 3324 664.8 1329.6 4335 1702.8 2367.6 0 682 136.4 272.8 920 377.4 513.8 0.272 0 1899 379.8 759.6 2460 959.1 1338.9 0 0 0 0 0 0 0 0 2581 516.2 1032.4 3380 1336.5 1852.7 0

Rasio UM/MV 18

WAKTU ANTAR HIJAU WAKTU HILANG Lalu-Lintas Berangkat Pendekat P Q R kecepatan VE m/dt 10 10 10 pendekat Kecepatan VA m/dt Lalu - lintas Datang P 10 Q 10 R 10 Waktu merah semua (det)

Jarak berangkat-datang (M) waktu berangkat datang(det) Jarak berangkat-datang (M) waktu berangkat datang(det) Jarak berangkat-datang (M) waktu berangkat datang(det) Penentuan Waktu Merah semua fase 1 ke fase 2 fase 2 ke fase 3 fase 3 ke fase 1 waktu kuning total (2 det/fase) Waktu hilang total (LTI)= merah semua total + waktu kunin (det/siklus)

1 2 3 4 5 6 7

Kode Pendekat

hijau dalam fase no.

tipe pendekat

rasio berbelok kendaraan

Arus RT smp/jamArah diri Arah Lawan

Lebar Efektif m

1

2

3

PLTOR PLT 4 50.79 0.27

PRT 6

QRT 7

QRTO 8

We 96 10 9

nilai dasar smp/jam hijau SO 103600 6000 5400

Arus Jenuh smp/jam hijau Faktor-faktor penyesuaiansemuatipe pendakat ukuran hambatan kota samping kelandaian parkir hanya tipe P belok kanan belok kiri

Arus nilai disesuaikan smp/jam hijau lalulintas smp/jam

Rasio rasio arus fase FRPR= Frcrit/

FCS 111.05 1.05 1.05

FSF 120.94 0.94 0.94

FG 131 1 1

FP 141 1 1

FRT 151.06 1.12 1

FLT 16

S 17

Q 18324.4 1702.8 959.1

Q/S 190.10 0.26 0.19

IFR 200.18 0.47 0.35

P keluar Q keluar R keluar

1 2 3

P P P

0.21 324.4 0.48 822.7 822.7

0.87 3276.76 1 6632.64 0.95 5063.31

Waktu Hilang total/LTI (det)

12

Waktu siklus pra penyesuaian cua (det) Waktu siklus disesuaikan c (det)

51 55

IRF= FRcrit

0.55

g

7.00 18.16 13.40

Waktu Kapasitas hijau smp/jam detik Sx g/c

Derajat kejenuhan

g 2110 19 14

C 22595.8 2291.3 1288.8

Q/C 230.545 0.743 0.744

43

Kode pendekat

1 P keluar Q keluar R keluarLTOR (semua)

Jumlah kendaraan antri (smp) Arus Kapasitas derajat Rasio lalusmp/jam kejenuhan hijau Total lintas (NQ) smp/jam DS GR NQ1+NQ2 = = Q C Q/C g/c NQ1 NQ2 NQ NQMAX 2 3 4 5 6 7 8 9 324.4 595.7747 0.545 0.18 0.1 5 4.6 8 1702.8 2291.276 0.743 0.35 0.94 23 23.9 32 959.1 1288.843 0.744 0.25 0.95 13 14.4 20

Panjang antrian

Rasio kend.stop/smp

Jumlah kend. terhenti smp/jam NSV 12 271 1405 850 2526

TundaanTundaan lalu lintas rata-rata det/smp tundaan geometrik rata-rata det/smp Tundaan rata-rata det/smp D= Tundaan total smp.det DS=

m QL 10 27 64 44

NS 11 0.84 0.83 0.89 Total

DT 13 21.02 17.33 21.50

DG 14 3.55 3.81 3.54

DT+DG 15 24.57 21.14 25.05 Total

DxQ 16 7970 36003 24023 67996

Arus total

2986.3

kendaraan terhenti rata rata

0.85

tundaan simpang rata2 (det/smp)

22.77

A 0.371 0.288 0.343

Perhitungan Kinerja Simpang Persinyal

Documents

Transcript of Perhitungan Kinerja Simpang Persinyal