Perfil de una impresa

T.H.E.MA.

Highlevel Team Engineering and MAnagement

Via Melozzo da Forlì, 21 - 40133 BOLOGNA (Italy)- phone +39 (0) 51.5878411 - www.thema96.it

PROGETTAZIONE E SERVIZI DI INGEGNERIA

T.H.E.MA.

COMPANY PROFILE

T.H.E.MA.




COMPANY PROFILE

Comune di Poggio Renatico (BO)Comune di Budrio (BO)

Comune di Zola Predosa (BO)Regione Emilia Romagna

Regione Lombardia Infrastrutture Lombarde SpAA.T.C. Azienda Trasporti Consorziali, Bologna

Fondazione Musica per Roma, RomaI.O.R. Istituti Ortopedici Rizzoli, Bologna

AUSL Sulmona, L'AquilaOspedale Sesto San Giovanni

Istituti Clinici di Perfezionamento, MilanoIstituto Oncologico Europeo, Milano

Istituto Nazionale Neurologico “Carlo Besta”, MilanoTechint S.p.A. Compagnia Tecnica Internazionale, Milano

STRABAG, BolognaGalotti S.p.A., Bologna

Impresa di Costruzioni Edil Piazzatorre, BergamoCoop Costruzioni scarl, Bologna

ACMAR scarl, RavennaCO.VE.CO, Mestre (VE)

IM.CO. SpA, MilanoCMC, Ravenna

Bonatti SpA, ParmaCESI soc coperativa, Imola BO

S.A.C.I.F. s.r.l. Società Ambrosiana Costruzioni In Ferro, MilanoProgetto M.C.K. s.r.l., Milano

STS Spa, BolognaEcosfera S.p.A., RomaManens-Tifs, Padova

DBA Spa, MilanoSOIL srl, Milano

CL'A soc Coop, Montefusco Fiorentino (FI)Arco Lavori, Ravenna

CMS srl, Battipaglia (SA)

FACTURACIÓN ANUAL

ÁMBITOS DE COMPETENCIA*

CLASES DE ACTIVIDADES*

CARGOS DESEMPEÑADOS POR DISCIPLINAProyecto y dirección de obras

Coordinación de la Seguridad y Saluden fase de Proyecto y Ejecución

(*) Porcentajes determinados considerando los trabajos de mayor relevancia

ProyectoDirección de obras

millones de euros

millones de eurosArquitectura

EstructurasSistemas

REFERENCIAS

PARTNERS

T.H.E.MA. srl opera en toda Italia y en elextranjeros por lo general de formaautónoma pero también en colaboración conotros profesionales. En la búsquedapermanente de una mejor y más eficienterelación con el cliente. T.H.E.MA. srl trabajay/o ha trabajado en unión temporal con:

Progetto Mck srl, MilánClaudio Zanirato Architetto, BoloniaECOTEC Studio Associato, BoloniaSoil srl, MilánDBA Progetti SpA, MilánManens - Tifs SpA, PaduaACT Progetti srl, Dosson di Casier TVENARGO srl, BoloniaTecnic SpA, RomaAbacus srl, PerugiaStudio Plicchi, BoloniaINTERTECNO, MilánOPEN PROJECT, Bolonia

Edilicia residencial y HoteleraEdilicia Hospitalaria y AsistencialEdilicia de Espectáculos y EspositivaEdilicia Sector Terciario y OficinasInfraestructuras y Altas Tecnologías

Actividades proyectualesActividades en obraActividades integral Proyecto-ObraProject & Construction ManagementAsistencia en licitaciones públicas (oferta técnica y/o proyecto enconcurso)

MARCO [email protected]

Ingeniero, Director Técnico y Jefe del Área Proyectos yRealizaciones

Nacido en Bolonia el 18/06/1965.En el 1991 se recibe de Ingeniero Civil sección Transportes.Desde el 1992 habilitado a ejercer Profesión.Desde el 10/02/1993 inscripto al Colegio de ingenieros de laProvincia de Bolonia con el n° 4735-I-366.Habilitado a la función de Coordinación de la Seguridad y Saludde conformidad con el D.lgs 81/08 (ex 494/96).Habilitado a la función de Responsable del Servicio de Prevencióny Protección modulo A de conformidad con el D.Lgs 81/08.Habilitado al Proyecto de Prevención de incendios deconformidad con el art. 3 D.M. 25/03/1985.Técnico Competente en Acústica de conformidad con la L.44726/10/95.Inscripto al elenco de los certificadores energéticos de la RegiónEmilia-Romaña con el numero 00893.Ha asistido a cursos de especialización en el sector de la acústica,de las biotecnologias para la edilicia y para el diseñoeco-sostenibile.Desde el 2001 es Socio Fundador de THEMA. srl del cual esDirector Técnico desde el 2003.

ANTONINO [email protected]

Ingeniero, Presidente y Representante Legal de T.H.E.MA. srl,Director Técnico y Jefe del Área Ingeniería civil

Nacido en Bolzano el 05/08/1964.En el 1992 se recibe de Ingeniero Civil sección estructuras.Desde el 1992 habilitado a ejercer Profesión.Desde el 12/12/1994 inscripto al Colegio de ingenieros de laProvincia de Bolonia con el n° 4945 proveniente del Colegio deingenieros de la Provincia de Bolzano con ancianidad deinscrioción 24/11/1993.Habilitado a la función de Coordinación de la Seguridad y Saludde conformidad con el D.Lgs 494/96.Ha asistido a cursos de especialización en el sector de laproyectación estructural ordinaria y sísmica.Desde el 2001 es Socio Fundador de THEMA. srl del cual esDirector Técnico desde el 2003.

UGO DI [email protected]

Ingeniero, Director Técnico y Jefe del Área Planificación de Obras

Nacido en Bolonia el 22/04/1964.En el 1992 se recibe de Ingeniero Civil sección Transportes.Desde el 1992 habilitado a ejercer Profesión.Desde el 08/02/1994 inscripto al Colegio de ingenieros de laProvincia de Bolonia con el n° 4842-l-355.Habilitado a la función de Coordinación de la Seguridad y Saludde conformidad con el D.Lgs 81/08 (ex 494/96).Habilitado a la función de Responsable Servicio de Prevención yProtección de conformidad con el D.Lgs 626/94.Habilitado al Proyecto de Prevención de incendios deconformidad con el art. 3 D.M. 25/03/1985.Ha asistido a cursos de especialización en el sector de laseguridad y salud en el trabajo (obras y empresas).Desde el 2001 es Socio Fundador de THEMA. srl del cual esDirector Técnico desde el 2003.


















La actividad de THEMA., Sociedad de Ingeniería y las habilidades con las cuales se presenta en elcampo profesional de la Ingeniería y la Arquitectura se representa sintéticamente en este portfolio.Se dispone de documentación adicional de la experiencia en otras áreas de actividad.El siguiente es un resumen de la organización empresarial de T.H.E.MA.La división indicada define también el conjunto de servicios técnicos de Ingeniería y Arquitecturaobjeto del trabajo de la Compañía.

ORGANIZACIÓN Y ACTIVIDAD DE T.H.E.MA. srlT.H.E.MA. srl fue fundada en el año 2001, basada en la experiencia profesional del Estudio TécnicoAsociado precedente, con el propósito de estructurar, en forma orgánica, el crecimiento de ladimensión técnica, profesional y económica que había caracterizado el Estudio Técnico desde el 1996.T.H.E.MA. srl hoy está directamente involucrado en la planificación integrada y especializada, enconsultoría interdisciplinaria, gestión del sitio y planificación. De esa manera con T.H.E.MA. srl ha sidoposible ampliar el alcance de los conocimientos y experiencia profesional también al campo de lasrealizaciones directas, a través de técnicas de Gestión de Proyectos y Construcción, abarcando todo elproceso de construcción: diseño, planificación, desarrollo ejecutivo, coordinación y fases deejecución, en algunos casos abordando directamente algunos aspectos de la realización.T.H.E.MA. srl ha siempre afrontado todas las oportunidades profesionales con entusiasmo y sed deconocimiento, propias de un grupo dinámico que está ampliando sus competencias profesionales yempresariales. La expansión de la profesión - que en el curso de unos pocos años ha crecido demanera exponencial - pronto superó las expectativas de los tres miembros fundadores, por lo que laestructura se ha enriquecido gracias a la colaboración de un amplio equipo estable de jóvenesingenieros y arquitectos, muchos de esos formados profesionalmente y operando establemente enT.H.E.MA. srl (alrededor de 20 empleados).El personal interno consta de 3 Ingenieros Superiores (Accionistas de Compañía), con funciones deDirectores Técnicos (Project Manager) con el apoyo de Jefes de Proyecto (Project Engineer),responsables de la gestión de los diseñadores júnior (Specialist Engineer) activos en el diseñoespecializado. Cada orden de trabajo individual, en función del tamaño y las implicaciones técnicas,cuenta con un grupo de trabajo formado por un Director Técnico, un Jefe de Proyecto y uno o másjóvenes diseñadores. En los casos de necesidad de requisitos especiales se han siempre activadoprofesionalidades adicionales coordinadas por T.H.E.MA. srl, capaces de optimizar la productividadoperando bajo los estándares y normas T.H.E.MA. srl.

Si es necesario, T.H.E.MA. srl se propone como el único punto de contacto entre el cliente y laempresa constructora colocándose en el centro del desarrollo del proceso sea de diseño que de obra

GESTIÓN EMPRESARIAL

GESTIÓN DEL PROCESO

FACTURACIÓN ANUAL







millones de euros


EstructurasSistemas

REFERENCIAS

PARTNERS





MARCO [email protected]

Ingeniero, Director Técnico y Jefe del Área Proyectos yRealizaciones

Nacido en Bolonia el 18/06/1965.En el 1991 se recibe de Ingeniero Civil sección Transportes.Desde el 1992 habilitado a ejercer Profesión.Desde el 10/02/1993 inscripto al Colegio de ingenieros de laProvincia de Bolonia con el n° 4735-I-366.Habilitado a la función de Coordinación de la Seguridad y Saludde conformidad con el D.lgs 81/08 (ex 494/96).Habilitado a la función de Responsable del Servicio de Prevencióny Protección modulo A de conformidad con el D.Lgs 81/08.Habilitado al Proyecto de Prevención de incendios deconformidad con el art. 3 D.M. 25/03/1985.Técnico Competente en Acústica de conformidad con la L.44726/10/95.Inscripto al elenco de los certificadores energéticos de la RegiónEmilia-Romaña con el numero 00893.Ha asistido a cursos de especialización en el sector de la acústica,de las biotecnologias para la edilicia y para el diseñoeco-sostenibile.Desde el 2001 es Socio Fundador de THEMA. srl del cual esDirector Técnico desde el 2003.

ANTONINO [email protected]

Ingeniero, Presidente y Representante Legal de T.H.E.MA. srl,Director Técnico y Jefe del Área Ingeniería civil

Nacido en Bolzano el 05/08/1964.En el 1992 se recibe de Ingeniero Civil sección estructuras.Desde el 1992 habilitado a ejercer Profesión.Desde el 12/12/1994 inscripto al Colegio de ingenieros de laProvincia de Bolonia con el n° 4945 proveniente del Colegio deingenieros de la Provincia de Bolzano con ancianidad deinscrioción 24/11/1993.Habilitado a la función de Coordinación de la Seguridad y Saludde conformidad con el D.Lgs 494/96.Ha asistido a cursos de especialización en el sector de laproyectación estructural ordinaria y sísmica.Desde el 2001 es Socio Fundador de THEMA. srl del cual esDirector Técnico desde el 2003.

UGO DI [email protected]

Ingeniero, Director Técnico y Jefe del Área Planificación de Obras

Nacido en Bolonia el 22/04/1964.En el 1992 se recibe de Ingeniero Civil sección Transportes.Desde el 1992 habilitado a ejercer Profesión.Desde el 08/02/1994 inscripto al Colegio de ingenieros de laProvincia de Bolonia con el n° 4842-l-355.Habilitado a la función de Coordinación de la Seguridad y Saludde conformidad con el D.Lgs 81/08 (ex 494/96).Habilitado a la función de Responsable Servicio de Prevención yProtección de conformidad con el D.Lgs 626/94.Habilitado al Proyecto de Prevención de incendios deconformidad con el art. 3 D.M. 25/03/1985.Ha asistido a cursos de especialización en el sector de laseguridad y salud en el trabajo (obras y empresas).Desde el 2001 es Socio Fundador de THEMA. srl del cual esDirector Técnico desde el 2003.


















FACTURACIÓN ANUAL







millones de euros


EstructurasSistemas

REFERENCIAS

PARTNERS





T.H.E.MA.




CONSTRUCCIÓN SANITARIA / HOSPITALES

180.000.000,00 €

210.448.405,48 €

REESTRUCTURACIÓN Y ADAPTACIÓN A LAS NORMAS DELHOSPITAL MILITAR DE ARGELARGEL - ARGELIA

Proyecto final, ejecutivo y constructivo estructural

El proyecto consiste en la renovación del hospital que tiene una superficie de 83.770 m² y unacapacidad para 920 camas y 18 quirófanos.Con el fin de minimizar las molestias a los servicios de salud existentes del hospital durante las obrasde renovación, se prevé la construcción de un nuevo edificio destinado, durante la reestructuracióndel hospital existente, a contener las diferentes unidades que, de una en una, serán renovadas. Lacomplejidad de la obra implica un uso constante y coordinado de especialistas en diferentesdisciplinas para hacer frente a los problemas del proyecto. T.H.E.MA. se hizo cargo del proyecto deadaptación y refuerzo estructural conforme con la renovación arquitectónica mediante la propuestade soluciones técnicas adecuadas sobre la base de los estudios sobre los documentos existentes yestudios de campo.

2010 - presente

Costo de obra

Costo de obra actualizado

Función desempeñada

Periodo de proyectación

26.000.000,00 €

30.398.100,00 €

EXTENSIÓN DEL HOSPITAL MILITAR DE ARGELARGEL - ARGELIA

Proyecto final, ejecutivo y constuctivo arquitectura y estructuras

El nuevo edificio objeto de proyecto ha sido diseñado y construido para asegurar las actividadesdiarias hospitalarias durante las obras de renovación del hospital existente. El nuevo edificio ha sidodiseñado para contener, en las diferente fases de construcción, al menos 144 camas, distribuidas en 6unidades cada una con 24 camas. AI final de la construcción, el hospital de soporte será utilizadocomo unidad de cirugía cardiovascular y neurocirugía con una capacidad de 80 camas y 6 quirófanos.La construcción de un puente entre el hospital existente y el hospital de soporte garantizará un buenfuncionamiento de las actividades hospitalarias sin afectar la red de carreteras existentes y permitir elpaso de los sistemas que alimentarán el nuevo edificio.

2010 - In corso

Costo de obra




AMPLIACIÓN Y REFUNCIONALIZACIÓN DEL INSTITUTOEUROPEO DE ONCOLOGÍAMILÁN - ITALIA

Anteproyecto, Proyecto finale y ejecutivo structuralCoordinación de la Seguridad y Salud

El edificio del Instituto Europeo de Oncología (IEO) es un importante centro oncológico especializadocon capacidad para 226 camas de hospitalización (IEO), otras 64 camas en la nueva expansión delday-hospital (12.942 m²) y 4 nuevos quirófanos. T.H.E.MA. srl ha desarrollado el proyecto yesempeñó el cargo de Direcciôn de Obras de todas las estructuras relacionadas con la ampliación delInstituto Europeo de Oncologla (lEO). ademós de la coordinación de la seguridad y salud de obra.Las obras de ampliación y construcción de los nuevos edificios han implicado una redefïnición de todala zona: fronteras, accesos, sistemas, flujos vehiculares y peatonales internos diferenciados para losdistintos tipos de usuarios garantizando un buen desarrollo de las actividades hospitalariaspreexistentes con la mínima interferencia posible.

54.390.185,26 €

80.205.882,35 €

2004 - 2009

Costo de obra




Anteproyecto, Proyecto final estructuras

Coordinación de la Seguridad en fase de Proyecto

93.000.000,00 €

156.162.332,25 €

2001

HOSPITAL REGIONAL "F. MIULLI"ACQUAVIVA DELLE FONTI (BA) - ITALIA

El hospital ocupa la parte oriental del área y se compone al sur de la placa (en total tres plantas, de lascuales 1 subterráneo, planta rectangular con un grandes patios y una entrada central con tres nivelesiluminados con luz natural); al norte de la unidad de hospitalización (en total seis plantas y formadopor dos edificios a L simétricos).Conectado al edificio se encuentra la Farmacia y el depósito y las centrales de sistemas. Los otrosedificios del complejo hospitalario son: al noroeste la entrada principal y la Iglesia, conectadodirectamente al hospital, y al sureste central tecnológica.La superficie del área es de 165150 m², de los cuales 70615 m² pertenecen al edificio del hospital,5.510 m² a otros edificios y 33.000 m² son de estacionamiento; todo por un volumen de 330.000 m³.El hospital está equipado para contener 692 camas, 8 salas de radiografía, 11 salas de ecografías, 2salas de hemodinámica y angiografía, 6 salas de endoscopia, 15 quirófanos, 16 camas de reanimacióny terapia intensiva post-operatorio, 8 plazas de terapia intensiva coronarios, 6 camasa stock unit y 30camas para diálisis.

Costo de obra




90.299.228,88 €

128.892.054,17 €

2005 - 2006

NUEVA SEDE DEL INSTITUTO NACIONAL NEUROLÓGICO“CARLO BESTA”MILÁN - ITALIA

Proyecto final arquitectonico y de estructuras

El proyecto consiste en una estructura neurológica de 41.973 m² para un total de 281 camas. Lasparticulares necesidades del edificio han dado lugar a una nueva distribución en comparación con eldiseño preliminar. Los materiales fueron seleccionados en base a su durabilidad y facilidad demantenimiento, mientras que el proyecto fue desarrollado con el fin de reducir el consumo deenergía a través de la adopción de tecnología de sistemas innovadora, el control de la pérdida decalor y la reducción de la contaminación acústica en el ámbito hospitalario. También se evaluaron ydesarrollaron los aspectos específicos de mantenimiento e inspección de los sistemas. La versatilidadde uso de la estructura, sobre todo en relación con una posible reconfiguración de los sistemas, estágarantizada por la adopción de soluciones técnicas apropiadas.

Costo de obra




3.751.117,72 €

3.751.117,72 €

2012

Proyecto final y ejecutivo arquitectónico y estructural

Coordinación de la Seguridad en fase de Proyecto

Como resultado del evento sísmico de abril del 2009, el pabellón (para hospitalizaciones y cirugíasambulatorias) presenta daños a estructuras, a las particiones internas y al revestimiento exterior.El proyecto final para la reparación de los daños del Pabellón Delta 8 del hospital "San Salvatore", sedesarrolló a partir del anteproyecto desarrollado por la autoridad contratante.El proyecto incluye:· redistribución de las funciones de salud con la terminación de la planta baja;· mejora estructural y la reparación de elementos no estructurales;· adaptación de edificio a las normas de seguridad y contra incendios;· integración de los sistemas eléctricos y mecánicos para adaptarse a nuevos usos.El hospital cubre un área de m² 16.071 con un total de 152 camas.

READAPTACIÓN SISMICA DEL PABELLÓN DELTA 8 DELHOSPITAL "SAN SALVATORE" Y REFUNCIONALIZACIÓNL'AQUILA - ITALIA

Costo de obra




6.503.000,00 €

6.503.000,00 €

2013

HOSPITAL "SAN SALVATORE" (PABELLÓN DELTA 7 YEDIFICIOS 2 E 3) - REFORZAMIENTO SíSMICO YREFUNCIONALIZACIÓNL'AQUILA - ITALIA

Proyecto final arquitectonico, estructural y de sistemas

El proyecto tiene como objetivo el restauro funcional del Hospital San Salvatore de L'Aquila, tras losdaños causados por el terremoto, en particular de los edificios llamados Delta 7, edificio 2 y Edificio 3.Para el cierre de los nuevos volúmenes alcanzados en la planta baja en los claustros y a bajo de lospórticos se construirán un cuerpo hueco de mampostería con la cara exterior en ladrillo visto. En elinterior se construirá un aislamiento térmico. Las paredes existentes serán reforzadosadecuadamente con fibra de vidrio y anclajes metálicos. La cara vista externa en caso sea necesario sereforzaran con el sistema de "cuci-scuci" utilizando ladrillos del mismo tipo. El proyecto se haelaborado teniendo en cuenta la legislación vigente en materia de accesibilidad adoptando lassoluciones técnicas adecuadas para las personas con discapacidad.

Costo de obra




Proyecto final estructural y de sistemas

El área de intervención del nuevo pabellón D está al interno del complejo hospitalario de Lugo, en lazona ocupada por el edificio que contiene la unidad materno infantil, del cual se prevé su totaldemolición, ya que, después de una cuidadosa análisis preliminar, la hipótesis de reutilización no fuesatisfactoria. Este edificio existente presenta características generales y estructuras diseñadas deacuerdo a un principio obsoleto y las dimensiones, el ancho y la altura de los pisos, no permitían lasimplementaciones de sistemas requeridas necesaria para las nuevas actividades que el Hospital tienela intención hospedar. El lote está ubicado en medio de una zona verde que se caracteriza por altosárboles protegidos. El área del hospital donde se realizará el nuevo edificio está completamenteinsertado en la centuriación romana de la zona, periférica respecto al centro de la ciudad, en un lotoque la línea ferroviaria Imola- Rávena corta en diagonal.Las actividades actualmente en el edificio (Ginecología, Obstetricia y Pediatría) serán transferidos alinterior del edificio quirúrgico del propio hospital.La intervención consiste principalmente en la nueva construcción de un edificio que albergue en laplanta baja el Centro de Diálisis, actualmente presente en otro pabellón del mismo hospital; en elprimer piso la cirugía ambulatoria de Oftalmología, ubicado hoy en el cuarto piso de la Sala A, y en elsegundo piso se construirá un servicio de la consultorios.En el diseño del nuevo edificio se tuvieron en cuenta todos los vínculos y las limitaciones de la zona.

3.062.062,89 €

3.062.062,89 €

2013

CONSTRUCCIÓN DEL NUEVO PAVELLÓN D - MATERNOINFANTIL, QUIRÚRGICO Y CENTRALES TECNOLÓGICASDEL HOSPITAL DE LUGOLUGO (RÁVENA) - ITALIA

Costo de obra




60.000.000,00 €

60.000.000,00 €

2013

Anteproyecto arquitectonico

El diseño consiste en un edificio de hospital de 200 camas con área universitaria integrada por unasuperficie total de unos 30.000 m². La forma del edificio propuesto prevé dos volúmenes, destinadosprincipalmente a las unidades hospitalarias, de hombres y de mujeres, posicionado a los lados de unazona diseñada para contener los servicios sanitario, dando un vínculo ideal entre los departamentosfuncionales, y al mismo tiempo garantizando la separación de los caminos en modo de respetar lacultura local.En frente a la zona central se abre el hall de entrada y en el lado opuesto el acceso a los servicios deemergencia.

HOSPITAL DE 200 CAMASAL-RUFAI (GOVERNACIÓN DE DI CAR) - IRAK

Costo de obra




REESTRUCTURACIÓN DE LA UNIDAD DEHOSPITALIZACIÓN Y DE TERAPIA INTENSIVA DELHOSPITAL DE SESTO S. GIOVANNISESTO S. GIOVANNI (MILÁN) - ITALIA

Coordinación de la Seguridad y Salud en fase de Proyecto

El hospital está ubicado en un área descentralizada, pero bien comunicada con el centro de la ciudady hay una zona de aparcamiento fuera del complejo.Los espacios para los diferentes servicios de salud y generales están bien estructurados y enlazados.Los diferentes consultorios, terapias especializadas y actividades administrativas en contacto directocon los pacientes están ubicadas en lugares de fácil acceso y separadas por pabellones hospitalarios.En la planta baja del pabellón 2, donde actualmente se encuentra el antiguo teatro de operaciones, serealizará la nueva unidad de terapia intensiva siguiendo los requisito de acreditación.En el segundo piso del pabellón 2, el proyecto de reestructuración prevé una intervención en launidad hospitalaria de medicina interna. Manteniendo en lo posible la estructura de distribuciónexistente, se procedió a la redistribución de los destinos locales. Las habitaciones serán 4 de 4 camas,5 de 2 camas y 3 de 1 cama con un total de 29 camas.Al tercer piso del pabellón 2, el proyecto de reestructuración preve una intervención en la unidadhospitalaria de Cirugía General. Manteniendo en lo posible la estructura de distribución existentese procedió a la redistribución de los destinos locales. Las habitaciones serán 4 de 4 camas, 5 de 2camas y 3 de 1 camas con un total de 29 camas.Al quinto piso del pabellón 2, el proyecto de restauración es una intervención en la unidadhospitalaria de Ginecología y Obstetricia. En modo de mantener en lo posible la estructura dedistribución existente, se procedió a la redistribución de los distintos locales. Las habitaciones serán 4de 4 camas, 5 de 2 camas y 3 de 1 cama con un total de 29 camas.

6.313.418,00 €

7.343.931,89 €

2010

Costo de obra




11.718.402,94 €

11.718.402,94 €

2011 - 2012

Proyecto final arquitectónico, estructural y de sistemas

El Hospital de Teramo ha sido objeto de muchas intervenciones desde su activación en el 1.972 quese hicieron en modo no siempre calibrada con las necesidades del hospital. Con este proyecto sequiso agilizar la localización de los servicios y del tratamiento hospitalario a través de una visióngeneral de todo el sistema. El proyecto abarca todo el complejo hospitalario G. Mazzini de Teramo"lotes 1°, 2° y 3°" (ex. Sanatorio), incluyendo las partes tecnológicas. Las únicas extensionesplanificadas (radiología, emergencia del lote 1° y conexión de la UTIC en el ala A con la ex Sala deConferencias en el lote 2°) se relacionan con espacios especializados existentes.

ADAPTACIÓN A LAS NORMAS Y MODERNIZACIÓN DELHOSPITAL "MAZZINI"TERAMO - ITALIA

Costo de obra




Anteproyecto integral, Proyecto final y Proyecto ejecutivoestructural ,arquitectónico y de sistemas

Dirección de obras GeneralCoordinación de la Seguridad en fase de Proyecto y en fase de

Ejecución

T.H. E.MA. estaba desde hacia tiempo buscando, para su clientes, un sitio donde poder construir unasilo de ancianos.Al analizar la hipótesis de intervención en el área de Ozzano se individuo inmediatamente un puntode encuentro a favor visto che se se estaba aportando una variación al Plan de Detalle del PlanGeneral de la ciudad lo cual dio la oportunidad de definir las prioridades expresadas por el clientecomo estándares del Plan arquitectónico y de conformación urbano, así como el diseñoarquitectónico y técnico del edificio y del área pudiendo encontrar un acuerdo con la administraciónmunicipal. La intervención en cuestión se coloca en el contexto de un nuevo asentamiento conpredominancia residencial de grandes dimensiones. Se trata de la urbanización de una grande área enel territorio municipal de Ozzano dell'Emilia.El proyecto, además de los aspectos arquitectónicos y técnicos habituales, presto atención particulara la gestión de las actividades futuras tratando de identificar y resolver, junto con el cliente, todoaquello que podría representar un punto de conflicto entre las decisiones de diseño y las actividadesde gestión futura. El diseño fue realizado cumpliendo las normas más recientes para asilos deancianos con énfasis en el diseño de prevención de incendios para los cuales se han adoptadosoluciones innovadoras.

3.719.000,00 €

6.542.040,90 €

2000 - 2003

REALIZACIÓN DE UNA ASILO DE ANCIANOS PARA 57USUARIOS NO AUTOSUFICIENTESOZZANO DELL'EMILIA (BOLONIA) - ITALIA

Costo de obra




780.000,00 €

1.370.418,86 €

2000 - 2005

RENOVACIÓN Y AMPLIACIÓN DEL ASILO DE ANCIANOSMUNICIPAL DE POGGIO RENATICOPOGGIO RENATICO (FERRARA) - ITALIA

Anteproyecto integral, Proyecto final, Proyecto ejecutivo de sistemas yestructuras

Dirección de obras generalCoordinación de la Seguridad en fase de Proyecto y en fase de Ejecución

El proyecto para la reorganización total del complejo prevé la ampliación de la estructura para laconstrucción de la nueva cocina y un aumento camas. En consecuencia, la central térmica existenteno era más idónea y, por lo tanto, el proyecto también incluyó la construcción de una central térmicanueva.La construcción de la extensión adherente a la estructura existente implico la necesidad deproporcionar interfaces estructurales adecuadas con la estructura de mampostería del edificioexistente.

Costo de obra




18.000.000,00 €

31.625.050,92 €

2000 - 2004

EXPANSIÓN Y NUEVO EDIFICIO DE CONECCIÓN DE LASCLINICAS GAVAZZENIBERGAMO - ITALIA

Proyecto final y proyecto ejecutivo de estructuras

Dirección de obras general


T.H.E.MA. SRL ha elaborado el proyecto de las estructuras de expansión del Hospital y del bloque deconexión entre la expansión y el actual edificio histórico sede del importante Instituto HospitalarioLombardo. La primera intervención se caracterizó por la complejidad de la estructura en hormigónarmado concebido con el objetivo de garantizar amplios espacios interiores libres de obstáculosestructurales. El concepto estructural del cuerpo "bisagra" (elementos en acero y hormigón armadopretensado y no) fue fijado con la necesidad de demoler las estructuras existentes y reconstruir eledificio nuevo (destinado a convertirse en la nueva entrada principal al complejo hospitalario) conextrema rapidez y asegurar la usabilidad de los conectores verticales y horizontales.

Costo de obra




T.H.E.MA.




CONSTRUCCIÓN DE ESCUELAS

4.534.576,90 €

5.189.009,59 €

2010 - 2012

REALIZACIÓN NUEVO JARDÍN DE INFANTESABBIATEGRASSO (MILÁN) - ITALIA

Proyecto final y ejecutivo arquitectonico, estructural y de sistemas,Coordinación de la Seguridad y Salud en fase de Proyecto y en fase

de Ejecution

El proyecto prevé la realización de un nuevo cuerpo de tres niveles uno de los cuales está bajo el niveldel terreno y dos sobre nivel de superficie. Los espacios subterráneos contienen el comedor, unlaboratorio, un salón de usos múltiples y los locales técnicos. En la planta baja está situado el jardínde infantes que está formado por n. 9 aulas y un laboratorio que se encuentra al mismo nivel que eledificio existente. En el primer piso están situadas n. 7 aulas y n.1 laboratorio que forman parte delextención de la escuela primaria. El proyecto del nuevo edificio ocupa una superficie de alrededor de1.360,00 m2 por planta y está pegado al edificio de la escuela primaria existente gracias a un pasillosea en la planta baja che en el primer piso.

Costo de obra




18.730.854,15 €

18.730.854,15 €

2012 - 2014

REALIZACIÓN NUEVA CIUDAD DE ESTUDIOSFABRIANO (ANCONA) - ITALIA

Proyecto ejecutivo estructural, de sistemas, antincendio estudios yestudios geotécnicos

El proyecto consiste en una "ciudad de estudios", un área de unos 94.557 m² donde se puede entraren otra escuela de la zona y disfrutado por todos. El área incluye:- nuevas estructuras del instituto científico, clásico, artístico y centro de formación y empleo;- nuevos gimnasios e instalaciones deportivas para las escuelas y para actividades extracurriculares;- una zona inmersa en el verde disponible a la comunidad externa.

Costo de obra




1.910.000,00 €

3.207.204,90 €

2001 - 2005

REALIZACIÓN JARDÍN DE INFANTES Y ESCUELA PRIMARIA"GALOTTI"CASALECCHIO DI RENO (BO) - ITALIA

Anteproyecto, Proyecto final y Proyecto ejecutivo estructural y de sistema,Proyecto ejecutivo arquitectónico

Dirección de obras general y Coordinación de la Seguridad y Salud en fasede Proyecto y de Ejecución

El proyecto se ubica dentro de la zona de nuevo desarrollo de la Municipalidad de Casalecchio di Renoen la provincia de Bologna. El complejo ha sido realizado por partes. La estructura final incluye laconstrucción de un jardín de infantes en la planta baja y una escuela primaria en el primer piso. Eljardín de infantes prevé tres secciones, mientras que la escuela primaria se compone de sietesecciones. La complejidad del proyecto, sin embargo, se caracteriza por el hecho de que, tratándosede trabajos realizados por privados en convención con la deducción de los costes de infraestructura,los trabajos se llevaron a cabo en un período de aproximadamente tres años, con la necesidad deproporcionar un uso transitorio diferente al del diseño final previedo una predisposición capaz decumplir con el marco regulatorio tanto en el estado de transición como en el final.

Costo de obra




621.269,93 €

1.091.538,50 €

2000 - 2004

EXPANSIÓN DEL JARDÍN DE INFANTES “MENARINI”BUDRIO (BOLONIA) - ITALIA

Proyecto arquitectónico ejecutivo estructural, de sistemas,estudios geotécnicos y antifuego

La escuela existente se encuentra en un edificio del 1.898, sujeto a una restricción de laSuperintendencia de Bolonia, originario de la mitad del 1.800. A la izquierda hay un segundo edificioconstruido sobre un oratorio del siglo XVII.Mientras el edificio fue de propiedad de la familia Menarini el oratorio fue totalmente transformadoen la casa del cuidador. Esta parte del edificio fue reestructurado varias veces hasta llegar a la que essu conformación final en los años treinta cuando se crean varios apartamentos pequeños.El edificio se caracteriza por un tipología constructiva en línea y por dos niveles de diferentes alturas.

Costo de obra




T.H.E.MA.




CONSTRUCCIÓN RESIDENCIAL

4.879.147,71 €

4.879.147,71 €

2011 - 2013

ALOJAMIENTO PARA SERVICIOS COLECTIVOS PARAPERSONAL VOLUNTARIO - "CUARTEL SAN MARTINO"MANTUA - ITALIA

Proyecto ejecutivo arquitectura, estructuras y sistemas

El área involucrada abarca una superficie de aproximadamente 5.700 m² y se encuentra fuera de lazona del cuartel "San Martino" en Mantua.El edificio consta de dos edificios de igual tamaño separados por una escalera y un ascensor en elcentro. Cada modulo tiene cinco plantas, en el primero, segundo y tercer pisose encuentran losalojamientos de 58 metros cuadrados cada uno, con un total de 24 departamentos con capacidadpara 96 militares.Los departamentos están diseñados para albergar a cuatro soldados o a una pequeña familia. Secomponen de un hall de entrada con armarios empotrados, dos dormitorios dobles, una cocina, unbaño y una terraza.Los enganches de cada departamento fueron diseñados y dispuestos para poder cambiar de undepartamento para 4 soldados a uno para una familia sin más obras.

Costo de obra




CONVERSIÓN DE UN EDIFICIO DE ASILO DE ANCIANOS AEDIFICIO RESIDENCIAL Y REFORZAMIENTO SISMICOOZZANO DELL'EMILIA (BO) - ITALIA

Anteprogetto integrale, Proyecto final y Proyecto ejecutivo


4.959.000,00 €

6.805.034,01 €

2006 - 2008

Costo de obra




En precedencia esta estructura estaba destinada a un asilo de ancianos, però sucesivamente el nuevoCliente pidio a T.H.E.MA. la transformación del edificio en residencias. Este cambio se debe al área delproyecto ubicada en una exclusiva zona residencial: la transformación urbana de hecho dispuso elcambio de uso del edificio en una fase avanzada de ejecución.Desde el punto de vista tipológico no fueron hecho cambios sustanciales en el contorno del edificioanterior: como para el proyecto anterior el cuerpo del edificio consta de un sótano y cuatro plantas,el sótano se amplió para el ala sur para obtener un mayor número de garajes.El techo de la tercera planta se ha elevado el mínimo necesario para crear una superficie útilhabitable, hasta alcanzar una total de 1.900 m² definidos por el Plan de Detalle del Plan General de laciudad y relativo aumento de la superficie accesoria. Se hicieron 12 apartamentos de treshabitaciones, 19 apartamentos de un dormitorio y 4 estudios. Todos los apartamentos de la plantabaja disponen de un jardín privado, y los de la tercera planta son todas con terrazas privadas. En elsótano se obtuvieron 35 bodegas y 27 cocheras.El acabado de la pared exterior, similar al proyecto anterior, fue construido en ladrillo cara vista en lasplantas baja, primero y segundo y estuco en los balcones de las mismas. La fachada principal estárevestida con listones verticales de madera, como brise-soleil, para ocultar las tuberías del gas o lasmáquinas del aire acondicionado. También, visto que en el ínterin fue publicada la nueva clasificaciónsísmica del territorio, se intervino estructuralmente adecuándose a la categoría sísmica de zona II deacuerdo con la NTC 14/01/2008.

1.864.973,00 €

3.131.597,11 €

2001 - 2006

COMPLEJO RESIDENCIAL CON SIETE DEPARTAMENTOSDE LUJOBOLONIA - ITALIA

Anteproyecto, Proyecto final y Proyecto ejecutivo

Dirección de obras estructuras y sistemas

Coordinación de la Seguridad en fase de Proyecto y en fase de Ejecución

El trabajo descripto es un edificio que ha sido objeto de varias transformaciones situados en Boloniaen via di s. Luca.El edificio consta de 5 niveles, 2 de los cuales subterráneos. Los pisos tienen una superficie deaproximadamente 1.000 metros cuadrados en el sótano y 600 metros cuadrados en los otros pisos,con la superficie che decrece gradualmente con la altura.

Costo de obra




1.809.000,00 €

2.906.273,45 €

2002 - 2004

COMPLEJO DE DEPARTAMENTOS DE ALTA TECNOLOGIABOLONIA - ITALIA

Anteproyecto, Proyecto final, Proyecto ejecutivo deestructuras y sistemas

Direción de obras General y Coordinación de la Seguridad ySalud en fase de Proyecto y en fase de Ejecución

La intervención propuesta se califica como cambio de uso. Consta de un nuevo edificio residencial decuatro niveles totales en la parte interior del lote dentro de la plantilla existente, luego de lademolición total de la estructura prevista anteriormente para el cine. La parte residencial consta en larealización de estudios distribuidos por un corredor central grande y espacioso, según las necesidadestípicas de vivienda. También hay amplias zonas comunes. Además la intervención contempla elajuste/reestructuración tipológica del cuerpo conectado con el condominio contiguo.

Costo de obra




1.007.090,00 €

1.617.954,07 €

2002 - 2006

NUEVA CONSTRUCCIÓN DE EDIFICIO RESIDENCIALCASALECCHIO (BO) - ITALIA

Anteproyecto, Proyecto final y Proyecto ejecutivo de estructuras y sistemas


Coordinación de la Seguridad en fase de Proyecto y en fase de Ejecución

El edificio se encuentra en un contexto urbano articulado y complejo debido a la presencia de un callede acceso de doble mano y a la presencia de un cruce peatonal a ambos lados de la carretera.El edificio es utilizado como vivienda y consta de 7 unidades repartidas en 4 niveles, 8 garajes y 7bodegas en el sótano, por algunos ambientes comunes y areas al aire libre.

Costo de obra




3.627.000,00 €

5.348.515,27 €

2004 - 2005

REALIZACIÓN DE UN COMPLEJO RESIDENCIALBOLONIA - ITALIA

Anteproyecto, proyecto final, Proyecto ejecutivo deestructuras y sistemas

Dirección de obras general y Coordinación de la Seguridad ySalud en fase de Proyecto y en fase de Ejecución

El proyecto prevé el reutilizo del volumen existente, donde se encuentra el cine, y la construcción deun edificio de viviendas, separado y ubicado en la parte norte del lote. Se aprovecha del tamaño y dela forma alargada del mismo para separar los dos volúmenes y caracterizar arquitectónicamente lasdos intervenciones de reutilizo y nueva construcción.El nuevo volumen propuesto se presenta distinto y claramente distinguible a los edificios adyacentes,sea como volúmen que como por la realización de una nueva fachada.

Costo de obra




REESTRUCTURACIÓN DE PATIOS RURALES EN VIAPALLAVICINIBOLONIA - ITALIA

Anteproyecto integrado, Proyecto final y Proyecto ejecutivo de

estructuras

Direccón de obras y Coordinador de la Seguridad en Fase de

Proyecto y en fase de Ejecution

Renovación de diez edificios ubicados en las afueras de Bolonia, agrupados en tres patios con tresedificios cada uno de uso residencial.Los edificios tenían diferentes funciones: cuatro casas coloniales a uso residencial, establos y espaciode almacenamiento para establos/graneros (3 edificios) y funciones de servicio para los tres edificiosaccesorios.Las granjas y establos tienen dos niveles y su arquitectura es la tipica de la campaña boloñesa: techosinclinados, estructuras regulares y bovedas en los graneros.

4.250.000,00 €

5.635.982,04 €

2007 - 2008

Costo de obra




T.H.E.MA.




COMERCIAL / PRODUCTIVA / OFICINAS

REALIZACIÓN PAVELLON 0 - EXPO 2015MILAN - ITALIA

Proyecto estructural

Costo de obra

Costo de obra actualizada


El edificio en objeto se construirá en un de lote de aproximadamente 164 x 64 metros, por un total de10.500 metros cuadrados, de los cuales 7.500 son cubiertos.El techo está compuesto, a través de la repetición y la intersección, de 8 conos de diferentestamaños, que evocan el típico paisaje montañoso de la zona euganea, entre Padua y Vicenza. Losmuros perimetrales seccionan las geometrías y resaltan los relieves.Los conos tienen un diámetro de 85 m (cono tipo o cono grande) y 45 m (cono pequeño o cono tipoB); alcanzan respectivamente 26 y 22 m de altura. Están cubiertos por escalones de madera,dispuestos horizontalmente para imitar los contornos de elevación topográficos.


30.148.000,00 €

30.148.000,00 €

2013 - 2014

RENOVACIÓN URBANA CON AMPLIACIÓN DEL COMPLEJOINDUSTRIAL EX ESTABLECIMIENTO FINI COMPRESSORIZOLA PREDOSA (BO) - ITALIA

Anteproyecto, Proyecto final, Proyecto ejecutivo estructural y de sistemas


El proyecto consiste en una extensión de las fábricas y oficinas del establecimiento ex FiniCompressori.El proyecto consiste en la renovación de un edificio para uso productivo estructurado en tres nivelespor encima del suelo, ubicada en el municipio de Zola Predosa, en Via F.lli Rosselli n. 12, al interno delos cuales será realizadas oficinas y laboratorios comerciales.El edificio prevé la realización en el sótano de garajes y ambientes de servicio.

Costo de obra




3.300.000,00 €

4.376.174,31 €

2007 - 2008

6.946.161,45 €

10.243.079,82 €

2004 - 2008

RENOVACIÓN DEL EDIFICIO DE VIA DEL LAVORO - VIAPARINICASALECCHIO DI RENO (BO) - ITALIA

Anteproyecto, Proyecto final, Proyecto ejecutivo estructural

Dirección de obras estructural

Renovación de un edificio en via del Lavoro 70 y via Parini 1-3. El edificio es de 5 niveles de los cuale 2pisos subterráneos utilizados para garajes. Los niveles tienen diferentes alturas, con una altura depiso de 2,40 m para el segundo y el primer sótano, 3,00 m en la planta baja y primer piso, 2,70 para elsegundo y tercer piso.

Costo de obra




4.010.000,00 €

5.913.301,94 €

2004 - 2005

EDIFICIO DE OFICINAS Y ACTIVIDADES COMERCIALESCASALECCHIO (BO) - ITALIA

Anteproyecto, Proyecto final, Proyecto ejecutivo estructural y de sistemasDirección de obras general y Coordinación de la Seguridad en fase de

Proyecto y en fase de Ejecución de la obraConstruction Management

Costo de obra



La obra en cuestión es un edificio de nueva construcción situado en la zona industrial de via delLavoro, en el municipio de Casalecchio di Reno (provincia de Bologna).Es un edificio de cinco niveles, dos de los cuales subterráneas, con una superficie deaproximadamente 20 × 40 m por piso y de 20 × 47 m en las dos plantas subterráneas.Las plantas subterráneas tienen una estructura de hormigón armado con vigas "REP" autoportantes yun forjado de prelosas de hormigón aligeradas. La structura sobre el nivel del terreno es en acero,mientras los forjados están hechos en losas alveolares pretensadas.


CONSTRUCCIÓN DE UNA NUEVA CÁRCEL CONCAPACIDAD PARA 450 PERSONASCATANIA - ITALIA

Proyecto final de estructuras

Costo de obra




26.893.350,00 €

26.893.350,00 €

2012

El proyecto contempla la construcción de una nueva cárcel para la ciudad de Catania, tiene unacapacidad total de 450 presos, espacios de distribución interna, estructuras y sistemas, así comojardines y pátios, carreteras, alcantarillado, iluminación exterior, campos de deportes y depuradores.Las necesidades definidas por el Departamento de control Penitenciario son las siguientes:· 442 puestos de seguridad media· Edificio conversaciones· Patios al aire libre· Block House· Cabina Eléctrica· Jardines· DepuradoresEl área identificada para la construcción del nuevo centro penitenciario de Catania está situado en elmunicipio de Catania, en la località Bicocca, en el cruce entre la circunvalación oeste y la rutamunicipal hacia la ruta provincial 701. Esta área está rodeada por la ruta periférica a la ciudad, por laslineas del tren, por el torrente Cardinali, de propiedad privada; y es limítrofe sobre tres lados con laprisión Bicocca. El terreno es llano.

T.H.E.MA.




INFRAESTRUCTURAS

86.043.168,26 €

114.103.000,52 €

2007 - 2013

Modificaciones al proyecto ejecutivo estructural oficinas:Proyecto Constructivo

RENOVACIÓN DE LA ESTACIÓN DE TRENES "EX-BOSCHI" -EDIFICIOS FU Y GU DESTINADAS A OFICINASPARMA - ITALIA

T.H. E.MA. S.r.l., al interno del gruppo profesional de trabajo (ATI) junto con SOIL S.r.l., AIERRE S.r.l. yIng. S. Merzi, se ocupo del diseño detallado de las variantes en la construcción de las estructuras delos edificios para oficinas, llamados FU y GU.Dichos edificios se caracterizan por la presencia de cuatro pilares por cada edificio, che sostienencinco losas, respectivamente de 240 m² y 270 m² cada una en el edificio FU.Se ha decidido adoptar un sistema mixto de acero y hormigón. Los forjados se caracterizan porvoladizos de 6,00 m, la deformación fue controlada con la adopción de específicas técnicasconstructivas.

Costo de obra




768.000,00 €

1.179.340,86 €

2003-2006

REALIZACIÓN DE PUENTE PEATONAL Y PARA BICICLETASSOBRE EL TORRENTE LAVINOZOLA PREDOSA (BO) - ITALIA

Anteproyecto, proyecto final, Proyecto ejecutivo estructural y desistemas

Dirección de obras general y Coordinación de la Seguridad y Saluden fase de Proyecto y en fase di Ejecución

Las obras de consolidación y restauración estática del histórico puente tenían el objetivo degarantizar el flujo de cargas hasta 18 toneladas, correspondiente al uso real. Fueron colocadas en elintradós de los arcos unas nuevas nervaduras reticulares espaciales. Unos tirantes en acerotrasversales y un forjado en hormigón armado, contribuyen a distribuir las cargas en modo uniforme.Inyección de malta y obras de "cuci-scuci" dieron nueva fuerza a las paredes originales, y detuvieronla degradación pronunciada. La propuesta final de la pasarela se une, al lado aguas arriba del puenteactual. Tiene una sección libre de 2,50 metros en toda su extensión de 52,50 metros, con cuellos debotella en las entradas a las extremidades para el empalme.

Costo de obra




40.032.252,05 €

40.032.252,05 €

2012

CONSTRUCCIÓN DE HANGAR BASE AEREAAMENDOLA (FG) - ITALIA

Proyecto ejecutivo arquitectura y estructuras

Los hangares para el aparcamiento de aviones tiene una planta cuadrada con dimensiones de 40 x 40m y una altura interna del 11 m. En frente del edificio hay una puerta de 3 + 3 hojas motorizadas condesplazamiento sobre raíles inferiores y por guías superiores montadas en una viga de celosía. Dentroel hangar, en la intradós de la cubierta, se ha montado una grúa colgante con capacidad de elevación50 kN que se mueve sobre guias dispuestas perpendicularmente a las puertas delanteras.

Costo de obra




200.000.000,00 €

200.000.000,00 €

2013

MODERNIZACIÓN DE LA LÍNEA FERROVIARIABENI SUEF-ASYUT - EGIPTO

Anteproyecto arquitectura, estructuras y sistemas

El proyecto de modernización de los sistemas de señalización involucran 250 km de la línea ferroviariaentre Beni Suef y Asyut, con una gran reducción del número de cruces.Las obras de modernización de los sistemas de señalización de la sección Beni Suef-Asyut involucra lassiguentes tareas:-centralizar, en una nueva torre de control, la supervisión de la línea de Beni Suef-Asyut;-actualizar los sistemas de señalización mediante tecnologías apropiadas a las normas odiernas;-instalación de una red de transmisión de datos interurbana de alta eficiencia a lo largo de toda lalínea;-optimizar los sistemas relacionados con el control centralizado del tráfico a lo largo de la línea-mantener activo y en función los dos puentes colgantes ya en uso.

Costo de obra




REALIZACIÓN DEL HANGAR DE MANTENIMIENTO DE LASAERONAVES ATLANTICSIGONELLA (SR) - ITALIA

Proyecto ejecutivo estructural, arquitectonico y de sistemas

Costo de obra



El hangar se compone de un edificio para el estacionamiento de aeronaves, de planta rectangular conuna superficie de pared a pared de 128,10 x 62,63 m, de los cuales útiles al paso de los avionesresultan longitudinalmente 58,85 m por dos y transversalmente 57,65 m.El área cubierta del hangar es aproximadamente de 8200 m²; la altura externa máxima equivale a24,95 m (medido desde el acabado del piso interior hasta el último elemento del perímetro de lafachada); la altura útil de las puertas de entrada es de 17,00 m (medido desde el acabado del pisointerior hasta la parte inferior del techo actual).


8.399.755,90 €

8.399.755,90 €

2013 - 2014

2.613.831,90 €

3.586.855,20 €

2006 - 2007

Proyecto final

2006 - 2007

Costo de obra




RENOVACIÓN DE UN GARAJE SITUADO EN VIA FILZI -MILÁN - ITALIA

El edificio en cuestión, del cual se realizó el proyecto final de consolidación estructural y deadeguamento normativo, es un garaje en via Filzi, Nº 27/A, Milán (MI); Este edificio fue construido enel 1953 y consta de un edificio rectangular de 55 x 16 m, y una rampa semicircular central. Lasentradas al edificio se encuentran en la planta baja sobree los dos lados cortos.Toda la estructura (vigas, pilares y forjados) es en hormigón armado consta de 7 niveles de los cuales5 subterraneos para estacionamiento. Ocupa un área de aproximadamente 1.000 m² de nivelessubterraneos y de 900 m² en los otro niveles, para un total de aproximadamente 5.600 m² cubiertos.El proyecto incluye la consolidación de las estructuras en la elevación de los niveles subterráneos ysobre el suelo, con la excepción de los pilares del tercer nivel y la losa de techo (cuarto nivel) dondese preve la completa demolición y reconstrucción.Las intervenciones de proyecto también pretenden conferir a las estructuras una resistencia generalal fuego de no menos de "R90". En el caso que las estructuras no sean el objeto de la intervención, elrequisito se garantizará mediante la aplicación de sistemas de protección pasiva.

3.000.000,00 €

4.606.800,33 €

2003-2004

APARCAMIENTO MULTIPISO DENOMINADO "P13"MILÁN - ITALIA

Proyecto final de estructuras

La obra se refiere a un aparcamiento público la cuya construcción se llevo a cabo junto alestacionamiento del Instituto Neurologico "Carlo Besta" en la zona ex Pirelli Cavi en Milán.El edificio, de planta rectangular con lados del 139 x 27 m, ocupa una superficie de aproximadamente3.800 metros cuadrados para todas las plantas subterráneas y no. Se desarrolla verticalmente con dosplantas subterráneas, planta baja, primer piso y techo (no destinados al estacionamiento porque serárealizado un jardín de azotea). El edificio será de 15.200 m² de estacionamientos y 3.800 m² de jardínde azotea.Todas las estructuras (vigas, losas y pilares), con excepción de las vigas de cimentación realizada enobra, está compuesta de elementos prefabricados.

Costo de obra




1.750.000,00 €

2.938.538,50 €

2001 - 2002

Proyecto ejecutivo estructural

NUEVO ANDÉN EN LA RUTA BOLOGNA-VERONA - ENTRES. GIOVANNI IN PERSICETO (BO) Y CREVALCORE (BO) -ITALIA

Costo de obra




El tema del proyecto es el viaducto entre la municipalidad de Crevalcore (Bolonia) y la Municipalidadde San Giovanni en Persiceto (Bolonia) que forman parte de los trabajos relativos al nuevo andén dela línea ferroviaria entre Bolonia y Verona.El viaducto tiene una longitud de aproximadamente 330 m y consta de 2 espaldas, 11 pilas y losa enhormigón armado y vigas de hormigón pretensado.

Perfil de una impresa

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