PDC 90 und PDC 190, 12–25 m3/min - atmos-chrast.cz · Die Erfahrungen im Design, ... Aftercooler...

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EUROPEAN UNION European Regional Development Fund Operational Programme Enterprise and Innovations for Competitiveness Fahrbare Schraubenkompressoren PDC 90 und PDC 190, 12–25 m3/min © Atmos Chrást, März 2017 zertifiziert

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EUROPEAN UNIONEuropean Regional Development FundOperational Programme Enterprise and Innovations for Competitiveness

Fahrbare Schraubenkompressoren

PDC 90 und PDC 190, 12–25 m3/min

© Atmos Chrást, März 2017

zertifiziert

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Fahrbare Schraubenkompressoren PDC 90 und PDC 190

Atmos hat eine lange Tradition als Maschinenbauer. Wir sind seit 110 Jahren als Hersteller von Maschinen und Kompressoren erfolgreich. Die ersten Kompressoren mit Dieselmotor haben unsere Fertigung schon 1955 verlassen. Seitdem wurden viele neue Generationen von Kompressoren entwickelt. Die Erfahrungen im Design, der Herstellung und besonders der Anwendung haben wir in die neue Generation unserer fahrbaren Kompressoren eingebracht.

Tradition im Maschinenbau

• Revolutionäre Entwicklung

• CAT zertifizierte Motoren C4 und C7

Caterpillar Zertifikate für CE Konformität

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Die idealen Kompressoren für Ihre Anforderungen PDC 90 Die idealen Kompressoren für Ihre Anforderungen Sehr einfache Handhabung

• Das Betriebsgewicht beider Maschinen liegt inklusive

aller Optionen unter 3500 kg. Dadurch entfällt die

Pflicht für ein teures ABS-System, und die Flexibilität

bezüglich der Zugmaschine wird erhöht.

• Kranösen erleichtern den Transport durch Kran oder

Hubschrauber

• Das einachsige Fahrgestell ermöglicht hohe

Manövrierfähigkeit

Entwickelt für extreme Bedingungen

• Verwendung hochwertiger Komponenten garantiert lange

Lebensdauer der Maschine

• Die Verkleidungsbleche sind elektrostatisch gepudert, bei 180 Grad

eingebrannt und bieten hervorragenden Korrosionsschutz

• Großdimensionierte Luftfilter ermöglichen lange Wartungsintervalle

• Die großen Kühler sind für hohe Umgebungstemperaturen ausgelegt

• Die 24 V Spannungsversorgung garantiert optimale

Kaltstarteigenschaften

• Entlasteter Motoranlauf sorgt bei kalten Temperaturen für

motorschonenden Starts des Kompressors

• Die sehr robusten und energieeffizienten Schraubenkompressoren

ermöglichen lange Lebensdauer bei niedrigem Kraftstoffverbrauch

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Die idealen Kompressoren für Ihre Anforderungen

Beispiele für Anwendungen

Die idealen Kompressoren für Ihre Anforderungen Neue CAT Motoren mit konstanter Drehzahl

z Neu entwickelter Caterpillar Motor mit CE-Zertifizierung und einem Minimum an Elektronik z Kein AdBlue notwendig z Große Kraftreserven z Niedrige Motordrehzahl z Niedriger Kraftstoffverbrauch aufgrund des innovativen Designs z Kein Partikelfilter notwendig

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Die idealen Kompressoren für Ihre Anforderungen PDC 190Die idealen Kompressoren für Ihre Anforderungen Einfache Wartung

• Zugang ist von allen Seiten leicht möglich, auch von oben

• Weit öffnende Seitentüren erleichtern das Reinigen der Kühler

mit dem Hochdruckreiniger

Steuerung

• Leicht zu bedienende digitale Steuerung mit digitalem Display,

das den aktuellen Status des Kompressors anzeigt:

• Temperatur und Druck im Kompressorkreislauf

• Temperatur und Druck im Motorkreislauf

• Motordrehzahl (nominal und aktuell)

• Kraftstoffmenge

• Batteriespannung

• Störungen

• Entlasteter Start der Maschine ohne unnötige Vibrationen

• Fernbedienung (optional)

PDC 90 PDC 190

Volumenstrom nach ISO 1217 Ed. 4

[m3/min] 12 / 10 / 8,8 / 7,5 25,2 / 24,8 / 22,1 / 19,9

[cfm] 425 / 350 / 310 / 265 890 / 875 / 780 / 700

Betriebsüberdruck[bar] 7 / 10 / 12 / 14 8,6 / 10 / 12 / 14

[psi] 100 / 150 / 175 / 200 125 / 150 / 175 / 200

Motor CAT C 4.4 Constant Speed CAT C 7.1 Constant Speed

Installierte Motorleistung [kW] 98,1 205

Motordrehzahl bei Volllast [rpm] 1800 1800

Treibstofftank [l] 190 280

Stromspannung [V] 24 24

Temperaturen (min / max) [°C] –10 bis +45 –10 bis +45

Betriebsgewicht (max) [kg] 2500 3490

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ATMOS CHRÁST s.r.o, Plzeňská 149, 330 03 Chrást, Tschechische RepublikTel.: +420 377 860 430 | E-mail: [email protected] | www.atmos-chrast.cz

Technische Daten

Technische Änderungen vorbehalten.

Optionales Zubehör

• Verschiedene Fahrgestelle

• Winterpakete für Temperaturen bis –40 °C

• Nachkühler mit Kondensatabscheider

• Kondensatverdampfung

• Feinstfilter zur Erreichung

der Druckluftqualität nach ZTV-SIB

• Wärmetauscher

• Werkzeugöler

• Funkenfänger

• Einlassabsperrventil

• Dieselpartikelfilter (DPF)

• Fernbedienung

• Umschaltung zu externem Dieseltank

Abmessungen [mm]

2927

2065

4664 1960

2300

2300

3400

5600

UndercarriagesCold start

–40˚C

Aftercooler + water trap Condensate vaporizer

Filters

Heat exchanger Tool lubricator Spark arrestor

Chalwyn valveDiesel particle filter (DPF)Remote control

External fuel tank connection

Undercarriages

Cold start

–40˚C

Aftercooler + w

ater trapCondensate vaporizer

Filters

Heat exchangerTool lubricator

Spark arrestor

Chalwyn valve

Diesel particle filter (DPF)Rem

ote control

External fuel tank connection

UndercarriagesCold start

–40˚C

Aftercooler + water trap Condensate vaporizer

Filters

Heat exchanger Tool lubricator Spark arrestor

Chalwyn valveDiesel particle filter (DPF)Remote control

External fuel tank connection

UndercarriagesCold start

–40˚C

Aftercooler + water trap Condensate vaporizer

Filters

Heat exchanger Tool lubricator Spark arrestor

Chalwyn valveDiesel particle filter (DPF)Remote control

External fuel tank connection

UndercarriagesCold start

–40˚C

Aftercooler + water trap Condensate vaporizer

Filters

Heat exchanger Tool lubricator Spark arrestor

Chalwyn valveDiesel particle filter (DPF)Remote control

External fuel tank connection

UndercarriagesCold start

–40˚C

Aftercooler + water trap Condensate vaporizer

Filters

Heat exchanger Tool lubricator Spark arrestor

Chalwyn valveDiesel particle filter (DPF)Remote control

External fuel tank connection

UndercarriagesCold start

–40˚C

Aftercooler + water trap Condensate vaporizer

Filters

Heat exchanger Tool lubricator Spark arrestor

Chalwyn valveDiesel particle filter (DPF)Remote control

External fuel tank connection

UndercarriagesCold start

–40˚C

Aftercooler + water trap Condensate vaporizer

Filters

Heat exchanger Tool lubricator Spark arrestor

Chalwyn valveDiesel particle filter (DPF)Remote control

External fuel tank connection

UndercarriagesCold start

–40˚C

Aftercooler + water trap Condensate vaporizer

Filters

Heat exchanger Tool lubricator Spark arrestor

Chalwyn valveDiesel particle filter (DPF)Remote control

External fuel tank connection

UndercarriagesCold start

–40˚C

Aftercooler + water trap Condensate vaporizer

Filters

Heat exchanger Tool lubricator Spark arrestor

Chalwyn valveDiesel particle filter (DPF)Remote control

External fuel tank connection

UndercarriagesCold start

–40˚C

Aftercooler + water trap Condensate vaporizer

Filters

Heat exchanger Tool lubricator Spark arrestor

Chalwyn valveDiesel particle filter (DPF)Remote control

External fuel tank connection

UndercarriagesCold start

–40˚C

Aftercooler + water trap Condensate vaporizer

Filters

Heat exchanger Tool lubricator Spark arrestor

Chalwyn valveDiesel particle filter (DPF)Remote control

External fuel tank connection

UndercarriagesCold start

–40˚C

Aftercooler + water trap Condensate vaporizer

Filters

Heat exchanger Tool lubricator Spark arrestor

Chalwyn valveDiesel particle filter (DPF)Remote control

External fuel tank connection

UndercarriagesCold start

–40˚C

Aftercooler + water trap Condensate vaporizer

Filters

Heat exchanger Tool lubricator Spark arrestor

Chalwyn valveDiesel particle filter (DPF)Remote control

External fuel tank connection

UndercarriagesCold start

–40˚C

Aftercooler + water trap Condensate vaporizer

Filters

Heat exchanger Tool lubricator Spark arrestor

Chalwyn valveDiesel particle filter (DPF)Remote control

External fuel tank connection

UndercarriagesCold start

–40˚C

Aftercooler + water trap Condensate vaporizer

Filters

Heat exchanger Tool lubricator Spark arrestor

Chalwyn valveDiesel particle filter (DPF)Remote control

External fuel tank connection

UndercarriagesCold start

–40˚C

Aftercooler + water trap Condensate vaporizer

Filters

Heat exchanger Tool lubricator Spark arrestor

Chalwyn valveDiesel particle filter (DPF)Remote control

External fuel tank connection

UndercarriagesCold start

–40˚C

Aftercooler + water trap Condensate vaporizer

Filters

Heat exchanger Tool lubricator Spark arrestor

Chalwyn valveDiesel particle filter (DPF)Remote control

External fuel tank connection

Kombination von Optionen B

Kombination von Optionen C

Kombination von Optionen ADie Druckluft wird im Nachkühler stark abgekühlt, Kondensat wird abgeschieden. Dadurch wird sie getrocknet und ist ideal für Anwendungen wie Sandstrahlen oder das Einblasen von Glasfasern.

Die Druckluft wird im Nachkühler stark abgekühlt, Kondensat wird abgeschieden. Dadurch wird sie getrocknet. Öl- und Staubpartikel werden zweifach gefiltert (ZTV-SIB). Die Druckluft wird durch einen Wärmetauscher erhitzt um Einfrieren zu verhindern.

Die Druckluft wird im Nachkühler stark abgekühlt, Kondensat wird abgeschieden. Dadurch wird sie getrocknet. Öl- und Staubpartikel werden zweifach gefiltert (ZTV-SIB). Der Restölgehalt beträgt 0.01 ppm.