OVERVIEW Metrocenter ROUTE MAP - Valley Metro...LRT2815/11.14 LIGHT RAIL EXTENSION TO DUNLAP AVENUE...
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LRT2815/11.14
LIGHT RAIL EXTENSION TO DUNLAP AVENUE
DECEMBER 2014FACT SHEET
Carla Kahn, Community Outreach CoordinatorO 602.744.5552 | C [email protected]
Jorge Llamas, Business Assistance CoordinatorO 602.495.8269 | C [email protected]
Lisa Saldin, Community Outreach CoordinatorO 602.495.8213 | C [email protected]
valleymetro.org/northwest facebook.com/metrorailconstruction @valleymetro
FOR MORE INFORMATION STAY INFORMED
To receive information in alternative formats: 602.744.5552 | TTY 602.251.2039
To receive the Northwest Extension weekly construction updates via email, please contact Lisa Saldin.
17
19th
Ave
Camelback Rd
7th Ave
19th Ave/Camelback
Indian School
Dunlap Ave
7th
Ave
Montebello Ave
Glendale Ave
Northern Ave Cen
tral
Ave
19th Ave/Montebello
Metrocenter
20262026
20162016
Sitio de Estacionamiento Park-and-Ride
Centro de Transporte
INSCRIPCION
NExtensión Noroeste del Tren Ligero, Fase I
Línea del Tren Ligero Valley Metro
Estación del Tren Ligero Valley Metro
Nota: Las fechas indican las aperturas anticipadas durante el año calendario
ROUTE MAP
The Northwest Extension is a five-mile extension from the current end-of-line at 19th Avenue and Montebello northwest towards the I-17 freeway and Peoria Avenue. Phase I will travel north on 19th Avenue to Dunlap Avenue. Phase II will eventually take light rail service west towards I-17 by 2026.
The purpose of the Northwest Extension is to enhance mobility options and allow for increased travel demand in the corridor. The extension will serve nearly 20,000 residents, helping 20,000 employees get to worksites and serve nearly 10,000 family housing units. The extension area includes some of the busiest traffic movement in the region. This area has one of the highest transit-dependent populations with 14 percent of neighboring households lacking access to an automobile compared to seven percent nationwide.
• Number of miles – 3.2
• Number of stations – Three stations at Glendale, Northern and Dunlap avenues
• Number of park-and-rides – One at the southwest corner of 19th and Dunlap avenues
• Estimate to build – $300 million from local and county sales tax revenue
• Jobs generated – 603 at peak of construction in 2014
• Estimate to operate – $4 million annually from fares and City of Phoenix funds
• Ridership estimate – 5,000 new riders per day
• Construction start – Early 2013
• Business Assistance Program – A wide array of business assistance programs are available to provide local storefronts with the resources to keep their businesses well-positioned during the construction phase. Residents can get a Metro Max Rewards card to receive special offers and discounts from businesses along the construction area. Visit valleymetro.org/metromax to find out more.
• Grand Opening – Early 2016
PROJECT PURPOSE
OVERVIEW
Travel Lane
Travel Lane
Sidewalk SidewalkTravel Lane
Travel Lane
Travel Lane
Medianwith LRT
Roadway
TYPICAL CROSS SECTION
EXTENSIÓN DEL TREN LIGERO A DUNLAP AVENUE
DICIEMBRE DE 2014HOJA INFORMATIVA
LRT2451/10.14
Carla Kahn, Coordinadora de Participación Comunitaria
O 602.744.5552 | C [email protected]
Jorge Llamas, Coordinador de Asistencia a los Negocios
O 602.495.8269 | C [email protected]
Lisa Saldin, Community Outreach CoordinatorO 602.495.8213 | C [email protected]
valleymetro.org/northwest facebook.com/metrorailconstruction @valleymetro
PARA MAS INFORMACION MANTENGASE INFORMADO/A
Para recibir información en formatos alternos: 602.744.5552 | TTY 602.251.2039
Para recibir actualizaciones semanales sobre el proyecto por email, contacte a Lisa Saldin.
17
19th
Ave
Camelback Rd
7th Ave
19th Ave/Camelback
Indian School
Dunlap Ave
7th
Ave
Montebello Ave
Glendale Ave
Northern Ave Cen
tral
Ave
19th Ave/Montebello
Metrocenter
20262026
20162016
Sitio de Estacionamiento Park-and-Ride
Centro de Transporte
INSCRIPCION
NExtensión Noroeste del Tren Ligero, Fase I
Línea del Tren Ligero Valley Metro
Estación del Tren Ligero Valley Metro
Nota: Las fechas indican las aperturas anticipadas durante el año calendario
La Extensión Noroeste es una extensión de cinco millas de la terminal actual de la línea en 19th Avenue y Montebello, al noroeste hacia la autopista I-17 y Peoria Avenue. La Fase I viajará hacia el norte por 19th Avenue a Dunlap Avenue. La Fase II eventualmente llevará a servicio del tren ligero al oeste hacia la autopista I-17 en 2026.
El propósito de la Extensión Noroeste es el de mejorar las opciones de movilidad y permitir la demanda más alta de viajes en el corredor. La extensión proveerá servicio a casi 20,000 residentes, ayudando a 20,000 empleados a llegar a sus sitios de trabajo, y dará servicio a casi 10,000 unidades de vivienda familiar. El área de la extensión incluye a parte del movimiento de tráfico más activo de la región. Esta área cuenta con una de las poblaciones más dependientes del transporte, con 14 por ciento de los hogares adyacentes carentes de acceso a un automóvil, comparados con siete por ciento a través del país.
• Número de millas – 3.2
• Número de estaciones – Tres estaciones en las avenidas Glendale, Northern y Dunlap
• Número de sitios de estacionamiento Park-and-Ride – Uno en la esquina suroeste de las avenidas 19th y Dunlap
• Cálculo del costo de la construcción – $300 millones de dólares de ingresos provenientes de impuestos sobre la venta locales y del condado
• Empleos generados – 603 al pico de la construcción en el año 2014
• Cálculo del costo de operaciones – $4 millones de dólares al año de pasajes y fondos de la ciudad de Phoenix
• Cálculo de la cantidad de pasajeros – 5,000 pasajeros nuevos por día
• Inicio de construcción – Principios de 2013
• Programa de asistencia a los negocios – Una amplia variedad de programas de asistencia a los negocios está disponible, a fin de proveer a las tiendas locales los recursos para mantener sus negocios bien posicionados durante la fase de la construcción. Los residentes pueden obtener una tarjeta de recompensas Metro Max Rewards para recibir ofertas y descuentos especiales de los negocios a lo largo del área de la construcción. Visite valleymetro.org/metromax para más información.
• Inauguración – Principios de 2016
PROPOSITO DEL PROYECTO
PANORAMA GENERAL
Travel Lane
Travel Lane
Sidewalk SidewalkTravel Lane
Travel Lane
Travel Lane
Medianwith LRT
RoadwayCamino
Mediana con el LRT (Tren Ligero)
Carril de Viaje
BanquetaCarril de Viaje
Carril de Viaje
Carril de Viaje
Carril de Viaje
Banqueta
VISTA TRANSVERSAL TÍPICA
MAPA DE LA RUTA