Osx project update port_agosto_final

Atualização dos ProjetosAgosto, 2011

UCN Açu – Licenciamento

• Termo de Referência

• Protocolo EIA

• Audiência Pública

• Licença Prévia

• Licença de Instalação

• Inicio da Construção (Julho)

1

UCN Açu – Distrito Industrial

Um novo cluster para indústria pesada

2

UCN Açu – Configuração

Cais

FPSO

Cortina Verde

Área de construção de

Platformas

Prédios

Administrativos

Unidade Industrial

Área de construção de

Módulos

Dique seco e ETE

Sub-estação elétrica 345 kV – 13.8 kV

Montagem de

jaquetas

ETA

3

Prédios Administrativos com

Certificação LEED

(US Green Building Council)

UCN Açu – Vantagens

1. Economia com utilização de chapas de 18m: 56% menos soldagem

• US$ 3,5 milhões economizados e 28 dias a menos na construção / FPSO

• US$ 1,9 milhões economizados e 24 dias a menos na construção / WHP

2. Economia em energia: 30% de redução (US$ 4 MM/ano economizados)

Comprimento: (18m x 8pontos) + 20m = 164m

COMPARATIVO DE FABRICAÇÃO DE BLOCOS PARA DOIS TIPOS DE CHAPAS: (18m X 4m X 19,5mm) & (9m X 2,44m X 19,5mm)

2.4M 2.4M 2.4M 2.4M 2.4M 2.4M 2.4M 2.4M

18M

9M

9M

20M

1 2 3 4 5 6 7 8 9

4M 4M 4M 4M 4M

18M

20M

1 2 3 4 5

WELDING LENGTH: (18M * 9POINT) + 20M = 182 M WELDING LENGTH: 18M * 4POINT = 72M

Tamanho Padrão Açu

Comprimento: (18m x 4pontos) =72m

4

UCN Açu – Vantagens

3. Condições climáticas favoráveis: Menos de 30% de dias chuvosos por ano

4. Vantagens do solo: Menos fundação requerida

5. Slots de Integração: Até 3.525m de cais,

possibilitando a integração simultânea de 9 FPSOs e a

construção de 8 WHPs. (6 FPSOs e 2.400m na 1ª fase)

6. Proximidade da Bacia de Campos: ( ≈ 150Km)

FPSO / WHP deslocamento até a Bacia de Campos: 0.5 dia

US$ 4,0 milhões economizados comparadando com um

estaleiro localizado em Cingapura

5

UCN Açu – Capex

Orçamento Preliminar – US$ (MM) Total LLX OSX

Infra-estrutura comum 448 219 229

Consulta e Engenharia 31 15 16

Construção Civil 416 204 212

Dragagem Offshore (854k m3) 111 55 56

Dragagem Onshore (13.000k m3) 41 20 21

Quebra mar (2.300k m3) 264 129 135

Custos pré eng. + ambiental 74 - 74

Construção Civil 447 - 447

Dragagem Onshore (10,500k m3) 90 - 90

Cais (2,270 m) 262 - 262

Barragem da retro área (6,000k m3) 21 - 21

Prédio administrativo 74 - 74

Infra estrutura da UCN 544 - 544

Prédios 265 - 265

Dique Seco 133 - 133

Ruas e pavimentação 146 - 146

Equipamento e outros 420 - 420

Total 1.933 219 1.714

6

Fundo de Marinha Mercante ≈ 80%

Carteira de Pedidos Atual - OGX

7

EQUIPAMENTO CAPACIDADECAPEX ESTIMADO

US$ MMENTREGA*

FPSO OSX-1 80K bopd 610 3T 2011



FPSO OSX-4 100K bopd 850-900 2T 2014

FPSO OSX-5 100K bopd 850-900 4T 2014

WHP-1 30 poços 400-450 1T 2013

WHP-2 30 poços 400-450 2T 2013

Total 4.685 - 4.885

* entrega fisica no estaleiro desconsiderando instalação

FPSO OSX-1

8

FPSO OSX-1 – Customização

M350 Nova

M260 Mod.

M320 Mod.

M400 Mod.

Central Pipe Rack Mod.

M430 Mod.

M220 Mod.

F110 Mod.

N130 Mod.

M230 Nova

M250 Nova

M310 Nova

TRABALHO DE MODIFICAÇÃO

NOVA INSTALAÇÃO

M280 Mod.

W140 Mod.

N160 Mod.

M200 Nova

M290 Mod.

M380 Nova

Hull / Engine Room Mod.

9

FPSO OSX-1 – Avanço do Projeto

10


• FPSO

– Completação mecânica e comissionamento: 30/julho

• BÓIA

– Pronta e em stand-by na Indonésia.

• COMPONENTES DO SISTEMA DE ANCORAGEM

– Desembaraçados e armazenados no Brasil.

11

PLANEJADO

REALIZADO

84,81%

84,47%

86,90%

86,96%

MAR/11 ABR/11

90,38%

89,90%

MAI/11

95,85%

92,43%

JUN/11

12


60%

65%

70%

75%

80%

85%

90%

95%

100%

FPSO OSX 1

Planejado Realizado

Andamento & Cronograma de Entrega

Aquisição

Entrega em Cingapura

Primeiro óleo

0%

10%

20%

30%

40%

50%

60%

70%

80%

90%

100%

% Planejado % Realizado

FPSO OSX-1 – Admissão de Trabalhadores

13

Percentual de Admissão de Trabalhadores

PLANEJADO

REALIZADO

58

61

79

73

MAR11 ABR/11

79

74

MAI/11

86

77

JUN/11N° de colaboradores

14

FPSO OSX-1 – Experiência Trabalhadores

14%

26%

28%

28%

4%

Faixa Etária

De 20 à 30 anos

De 30 à 40 anos

De 40 à 50 anos

De 50 à 60 anos

Maior ou igual a 60 anos

49%

32%

19%

Tempo de Experiência

Menos de 20 anos

de 20 à 30 anos

Maior ou igual a 30 anos

Sistema OSX-2 / WHP-1

15


16

WHP 1 OSX 2

17

Cronograma esperado

GTD

RFP

Entrega no estaleiro*

Status

2T13

Contrato de Construção

• Contrato EPCIC (Engenharia, Contratação,

Construção, Instalação e

Comissionamento) firmado com a SBM

Offshore

Comprometimento dívida longo prazo

• Propostas com 100% underwriting

• Contratado e com term sheet negociado

• Estrutura Dívida/Caixa – 80/20


*desconsiderando instalação

Cronograma esperado

GTD

RFP


Status

1T13




Comissionamento) firmado com a Techint

Pacote Drilling

• Licitação em andamento

• Propostas iniciais recebidas da AKER,

NOV, TTS e SEAWELL

OSX 2 WHP 1



18


19

WHP 2 OSX 3

20


Cronograma esperado

GTD

RFP


Status

3T13




Comissionamento) firmado com a Modec


Cronograma esperado

GTD

RFP


Status

2T13




Comissionamento) firmado com a Techint

Pacote Drilling

• Licitação em andamento

• Propostas iniciais recebidas em 8 de

Dezembro da AKER, NOV, TTS e

SEAWELL

OSX 3 WHP 2


21

FPSOs OSX-4

e OSX-5

FPSOs OSX-4 e OSX-5Gemini Star Suhail Star

• Dois VLCC´s (Very Large Crude Oil Carriers) adquiridos em

Nov/2010

• Preço de compra: US$ 27 milhões / cada

•VLCC Gemini Star entregue dia 13 de Janeiro de 2011 e

VLCC Suhail Star entregue dia 22 de Fevereiro de 2011

• Adquirido da Vela International Marine Limited (subsidiária

da Saudi Aramco)

• Engenharia para conversão e integração em licitação

• Entrega desconsiderando instalação para 2T14 e 4T14,

respectivamente

22

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