Og43_1997

7/26/2019 Og43_1997

1/61

ORDONANTA nr. 43 din 28 august 1997 (**republicata**)(*actualizata*) privind regimul drumurilor(actualizata pana la data de 17 iulie 2011*)

EMITENT: GUVERNUL

--------*) Forma actualizata a acestui act normativ pana la data de 17 iulie 2011 este realizata de

catre Departamentul juridic din cadrul S.C. "Centrul Teritorial de Calcul Electronic" S.A. Piatra Neamt prin includerea tuturor modificarilor si completarilor aduse de catre : ORDONANTA nr.132 din 31 august 2000; ORDONANTA DE URGENTA nr. 295 din 30 decembrie 2000;ORDONANTA nr. 79 din 30 august 2001; LEGEA nr. 189 din 16 aprilie 2002; LEGEA nr. 413din 26 iunie 2002; ORDINUL nr. 1.959 din 5 decembrie 2002; ORDONANTA nr. 26 din 30ianuarie 2003; LEGEA nr. 227 din 23 mai 2003; LEGEA nr. 47 din 17 martie 2004;ORDONANTA nr. 21 din 27 ianuarie 2005; LEGEA nr. 98 din 3 mai 2005; ORDONANTA nr.38 din 9 august 2006; LEGEA nr. 10 din 9 ianuarie 2007; LEGEA nr. 130 din 8 mai 2007;

ORDONANTA nr. 7 din 29 ianuarie 2010; ORDONANTA DE URGENTA nr. 8 din 2 februarie2011; ORDONANTA nr. 5 din 26 ianuarie 2011; LEGEA nr. 161 din 11 iulie 2011.Data Intrarii in vigoare: 17 Iulie 2011 -------------------------------------------------------------------------

--------*) Forma actualizat a acestui act normativ pn la data de 17 iulie 2011 este realizat de

ctre Departamentul juridic din cadrul S.C. "Centrul Teritorial de Calcul Electronic" S.A. Piatra Neam prin includerea tuturor modificrilor i completrilor aduse de ctre : ORDONANA nr.132 din 31 august 2000; ORDONANA DE URGEN nr. 295 din 30 decembrie 2000;ORDONANA nr. 79 din 30 august 2001; LEGEA nr. 189 din 16 aprilie 2002; LEGEA nr. 413din 26 iunie 2002; ORDINUL nr.1.959 din 5 decembrie 2002; ORDONANA nr. 26 din 30ianuarie 2003; LEGEA nr. 227 din 23 mai 2003; LEGEA nr. 47 din 17 martie 2004;ORDONANA nr. 21 din 27 ianuarie 2005; LEGEA nr. 98 din 3 mai 2005; ORDONANA nr.38 din 9 august 2006; LEGEA nr. 10 din 9 ianuarie 2007; LEGEA nr. 130 din 8 mai 2007;ORDONANA nr. 7 din 29 ianuarie 2010; ORDONANA DE URGEN nr. 8 din 2 februari2011; ORDONANA nr. 5 din 26 ianuarie 2011; LEGEA nr. 161 din 11 iulie 2011.

Coninutul acestui act aparine exclusiv S.C. Centrul Teritorial de Calcul Electronic S.A.Piatra- Neam i nu este un document cu caracter oficial, fiind destinat pentru informareautilizatorilor.

**) Republicat n temeiul art. II din Legea nr. 82 din 15 aprilie 1998, publicat n MonitorulOficial al Romniei, Partea I, nr. 158 din 22 aprilie 1998, dndu-se textelor o noua numerotare.

Ordonana Guvernului nr. 43 din 28 august 1997 a fost publicat n Monitorul Oficial alRomniei, Partea I, nr. 221 din 29 august 1997.

***) NOTA C.T.C.E. S.A. Piatra- Neam: Prin HOTRREA nr. 3 din 4 ianuarie 2001, publicat n MONITORUL OFICIAL nr. 14 di

10 ianuarie 2001 s-a dispus organizarea i funcionarea Ministerului Lucrrilor Publice,

7/26/2019 Og43_1997

2/61

7/26/2019 Og43_1997

3/61

ART. 2(1) Drumurile fac parte din sistemul naional de transport. (2) Drumurile sunt cai de comunicaie terestra special amenajate pentru circulaia vehiculelor

i pietonilor.

(3) Fac parte integrant din drum: ampriza i zonele de siguran, podurile, podeele,viaductele, pasajele denivelate, zonele de sub pasajele rutiere, tunelurile, construciile de aprari consolidare, trotuarele, pistele pentru cicliti, locurile de parcare, oprire i staionare, bretelelede acces, indicatoarele de semnalizare rutier i alte dotri pentru sigurana circulaiei, spaiile dserviciu sau control, spaiile cuprinse n triunghiul de vizibilitate din intersecii, spaiile cuprinsntre autostrad i/sau drum i bretelele de acces, terenurile i plantaiile din zona drumului, ma puin zonele de protecie.

------------Alin. (3) al art. 2 a fost modificat de pct. 1 al art. I din ORDONANA nr. 7 din 29 ianuarie

2010, publicat n MONITORUL OFICIAL nr. 70 din 30 ianuarie 2010.(4) De asemenea, se considera ca fcnd parte din drum cldirile de serviciu i orice alte

construcii, amenajri sau instalaii destinate apr rii sau exploatrii drumurilor, inclusivterenurile necesare aferente.

(5) Fac parte din elementele infrastructurii autostrzilor i drumurilor naionale aparinnddomeniului public al statului:

1. suprastructura i infrastructura drumului, situate n cadrul amprizei, i terenul aferent; 2. podurile, tunelurile, viaductele, pasajele denivelate i alte lucrri de art, cu terenul aferent 3. locurile de parcare, oprire i staionare, precum i terenurile aferente care aparin

domeniului public al statului;4. lucrrile de consolidare, de protecie i de aprare i terenul aferent; 5. plantaiile rutiere i terenul aferent; 6. suprafeele de teren situate de o parte i de cealalt a drumului, care formeaz zonele de

siguran, n limitele prevzute de prezenta ordonan.

------------Alin. (5) al art. 2 a fost introdus de pct. 16 al art. I din LEGEA nr. 47 din 17 martie 2004,

publicat n MONITORUL OFICIAL nr. 257 din 23 martie 2004.

Seciunea a II-aClasificarea incadrarea drumurilor

ART. 3Din punct de vedere al destinaiei drumurilese mpart in:

7/26/2019 Og43_1997

4/61

a) drumuri publice -drumuri de utilitate public i/sau de interes public destinate circulaiei

rutiere i pietonale, n scopul satisfacerii cerinelor generale de transport ale economiei, ale populaiei i de aprare a rii; acestea sunt proprietate public i sunt ntreinute din fonduri publice, precum i din alte surse legal constituite;

------------Litera a) a art. 3 a fost modificat de pct. 2 al art. I din ORDONANA nr. 7 din 29 ianuarie

2010, publicat n MONITORUL OFICIAL nr. 70 din 30 ianuarie 2010.

b) drumuri de utilitate privat -drumuri destinate satisfacerii cerinelor proprii de transportrutier i pietonal spre obiective economice, forestiere, petroliere, miniere, agricole, energetice,industriale i altele asemenea, de acces n incinte, ca i cele din interiorul acestora, precum icele pentru organizarile de antier; ele sunt administrate de persoanele fizice sau juridicecare leau n proprietate sau n administrare.

-----------Art. 3 a fost modificat de pct. 2 al art. I din LEGEA nr. 413 din 26 iunie 2002, publicat n

MONITORUL OFICIAL nr. 490 din 9 iulie 2002.

ART. 4Din punct de vedere al circulaieidrumurile se mpart in:a) drumuri deschise circulaiei publice, care cuprind toate drumurile publice i acele drumuri

de utilitate privat care asigura, de regula, accesul nediscriminatoriu al vehiculelor i pietonilor; b) drumuri nchise circulaiei publice, care cuprind acele drumuri de utilitate privat care

servesc obiectivelor la care publicul nu are acces, precum i acele drumuri de utilitate publicanchise temporar circulaiei publice.



ART. 5Din punct de vedere funcional i administrativ-teritorial, n ordinea importantei, drumurile

publice se mpart n urmtoarele categorii;a) drumuri de interes naional; b) drumuri de interes judeean; c) drumuri de interes local.

ART. 6(1) Drumurile de interes naional aparin proprietii publice a statului i cuprind drumurile

7/26/2019 Og43_1997

5/61

naionale, care asigur legturile cu capitala rii, cu reedinele de jude, cu obiectivele deinteres naional, ntre ele, precum i cu rile vecin, i pot fi clasificate ca:

a) autostrzi; b) drumuri expres;c) drumuri naionale europene (E);

d) drumuri naionale principale;e) drumuri naionale secundare. (2) Clasificarea drumurilor de interes naional se face de ctre Ministerul Transporturilor i

Infrastructurii, cu excepia drumurilor naionale europene, a cror clasificare se stabilete potrivacordurilor i conveniilor internaionale la care Romnia este parte.

(3) Propunerile de clasificare a drumurilor naionale n categoria drumurilor naionaleeuropene (E) se fac de ctre Ministerul Transporturilor i Infrastructurii.

------------Art. 6 a fostmodificat de pct. 3 al art. I din ORDONANA nr. 7 din 29 ianuarie 2010,

publicat n MONITORUL OFICIAL nr. 70 din 30 ianuarie 2010.

ART. 7Drumurile de interes judeean fac parte din proprietatea publica a judeului i cuprind

drumurile judeene, care asigura legtura ntre:a) resedintele de jude cu municipiile, cu oraele, cu resedintele de comuna, cu staiunile

balneoclimaterice i turistice, cu porturile i aeroporturile, cu obiectivele importante legate deaprarea tarii i cu obiectivele istorice importante;

b) orae i municipii, precum i ntre acestea i resedintele de comuna; c) resedinte de comuna.



ART. 8(1) Drumurile de interes local aparin proprietii publice a unitii administrative pe teritoriu

creia se afl i pot fi clasificate ca: a) drumuri comunale, care asigur legturile:(i) ntre reedina de comun i satele componente sau cu alte sate; (ii) ntre ora i satele care i aparin, precum i cu alte sate; (iii) ntre sate; b) drumuri vicinale -drumuri ce deservesc mai multe proprieti, fiind situate la limitele

acestora;c) strzi -drumuri publice din interiorul localitilor, indiferent de denumire: strad, bulevard,

cale, chei, splai, osea, alee, fundtur, uli etc. (2) Clasificarea drumurilor de interes local, precum i clasificarea ca drum de interes locala

7/26/2019 Og43_1997

6/61

unui drum neclasificat se fac prin hotrre a consiliului local respectiv.(3) n cazul n care drumul respectiv se afl pe raza a dou sau mai multe uniti administrativ-

teritoriale, clasificarea se aprob prin hotrre de ctre toate consiliile locale respective.

------------

Art. 8 a fost modificat de pct. 4 al art. I din ORDONANA nr. 7 din 29 ianuarie 2010, publicat n MONITORUL OFICIAL nr. 70 din 30 ianuarie 2010.

ART. 9Strzile din localitile urbane se clasifica n raport cu intensitatea traficului i cu funciile pe

care le ndeplinesc, astfel:a) strzi de categoria I -magistrale, care asigura preluarea fluxurilor majore ale oraului pe

direcia drumului naional ce traverseaz oraul sau pe direcia principala de legtura cu acestdrum;

b) strzi de categoria a II-a -de legtura, care asigura circulaia major ntre zonele functionalei de locuit;

c) strzi de categoria a III-a - colectoare, care preiau fluxurile de trafic din zonele functionalei le dirijeaza spre strzile de legtura sau magistrale;d) strzi de categoria a IV-a -de folosina local, care asigura accesul la locuine i pentru

servicii curente sau ocazionale, n zonele cu trafic foarte redus.ART. 10Strzile din localitile r urale se clasifica in:a) strzi principale; b) strzi secundare.

ART. 11Drumurile naionale, judeene i comunale i pstreaz categoria funcional din care fac

parte, fiind considerate continue n traversarea localitilor, servind totodat i ca strzi.Modificarea traseelor acestora n traversarea localitilor se poate face numai cu acorduladministratorului drumului respectiv, n concordanta cu planul urbanistic aprobat. In cazuldrumurilor de interes naional se va obine i acordul Ministerului Transporturilor iInfrastructurii*).


MONITORUL OFICIAL nr. 490 din 9 iulie 2002.-------------

*) NOTA C.T.C.E. S.A. Piatra- Neam: Prin HOTRREA nr. 740 din 3 iulie 2003, publicat n MONITORUL OFICIAL nr. 496 di

9 iulie 2003 s-a prevzut organizarea i funcionarea Ministerului Transporturilor, Construciilori Turismului.

Prin HOTRREA nr. 367 din 18 aprilie2007, publicat n MONITORUL OFICIAL nr. 274din 25 aprilie 2007 s-a prevzut organizarea i funcionarea Ministerului Transporturilor.

HOTRREA nr. 367 din 18 aprilie 2007, publicat n MONITORUL OFICIAL nr. 274 din

7/26/2019 Og43_1997

7/61

25 aprilie 2007 a fost abrogat de HOTRREA nr. 76 din 11 februarie 2009, publicat nMONITORUL OFICIAL nr. 89 din 13 februarie 2009 reglementnd organizarea i funcionareaMinisterului Transporturilor i Infrastructurii.

ART. 12(1) ncadrarea unui drum din categoria funcional a drumurilor de interes naional n

categoria funcional a drumurilor de interes judeean sau n categoria funcional a drumurilorde interes local, precum i din categoria funcional a drumurilor de interes judeean sau deinteres local n categoria funcional a drumurilor de interes naional se face prin hotrre aGuvernului, la propunerea autoritii care urmeaz s l preia n administrare.

(2) ncadrarea unui drum din categoria funcional a drumurilor de interes judeean ncategoria f uncional a drumurilor de interes local sau invers se face prin hotrre a consiliului judeean, la propunerea autoritii care urmeaz s l preia n administrare.

------------Art. 12 a fost modificat de pct. 5 al art. I din ORDONANA nr. 7 din 29ianuarie 2010, publicat n MONITORUL OFICIAL nr. 70 din 30 ianuarie 2010.

ART. 13Anual, ca urmare a modificrilor intervenite potrivit art. 8 i 12, se vor actualiza anexele la

Hotrrea Guvernului nr. 540/2000 privind aprobarea ncadrrii n categorii funcionale adrumurilor publice i a drumurilor de utilitate privat deschise circulaiei publice, publicat nMonitorul Oficial al Romniei, Partea I nr. 338 i 338 bis din 20 iulie 2000, cu modificrile icompletrile ulterioare.

------------Art. 13 a fost modificat de pct. 6 al art. I din ORDONANA nr. 7 din 29 ianuarie 2010,


CAP. IIAdministrarea drumurilor

Seciunea I Suprafeele de teren aferente drumur ilor publice

ART. 14Zona drumului public cuprinde: ampriza, zonele de sigurana i zonele de protecie. ART. 15Ampriza drumului este suprafaa de teren ocupat de elemente constructive ale drumului: par

carosabil, trotuare, piste pentru ciclisti, acostamente, santuri, rigole, taluzuri, santuri de garda,ziduri de sprijin i alte lucrri de arta.

7/26/2019 Og43_1997

8/61

7/26/2019 Og43_1997

9/61

cu condiia ca aceasta operaiune sa nu mpiedice executarea lucrrilor agricole i sa nu producdegradari culturilor de pe aceste terenuri.

ART. 19(1) Zona strzilor include partea carosabil, acostamentele, anurile, rigolele, trotuarele,

spaiile verzi care separ sensurile de circulaie, pistele pentru cicliti, suprafeele adiacente pentru parcaje, staionri sau opriri, precum i suprafeele de teren necesare amplasrii anexeloracestora. Pe sectoarele de strzi fr canalizare se va asigura scurgerea apelor prin anuri saurigole amenajate.

(2) Consiliile locale vor asigura, n intravilan, condiiile de deplasare a pietonilor i ciclitilor prin amenajri de trotuare i piste.

(3) Zonele de siguran i de protecie n intravilan se stabilesc prin studii de circulaie i prin

documentaiile de urbanism i amenajarea teritoriului, cu avizul administratorului drumului. (4) Pentru dezvoltarea capacitii de circulaie a drumurilor publice n traversarea localitilorrurale, distana dintre axul drumului i gardurile sau construciile situate de o parte i de alta adrumurilor va fi de minimum 26 m pentru drumurile naionale, de minimum 24 m pentrudrumurile judeene ide minimum 20 m pentru drumurile comunale.

(5) Asigurarea distanelor minime, stabilite conform prevederilor alin. (4), constituie prescripie tehnic imperativ pentru organele administraiei publice locale cu competene nactivitatea de urbanism, amenajarea teritoriului i autorizarea lucrrilor de construcii, cuconsultarea administratorului drumului.

(6) Extinderea intravilanului localitii n lungul drumului naional, respectiv pe sectorul dedrum aflat ntre indicatoarele rutiere de intrare/ieire n/din localitate, se poate face numai cucondiia realizrii de drumuri colectoare paralele cu drumul naional, care s preia traficulgenerat de obiectivele locale i care s debueze n drumul naional numai n dou-trei interseciiamenajate conform normativelor tehnice n vigoare. Drumurile colectoare vor fi prevzute cufaciliti i pentru traficul pietonal, bicicliti, inclusiv pentru persoanele cu handicap locomotor.



Seciunea a II-aAdministrarea drumurilor

ART. 20Ministerul Transporturilor i Infrastructurii*) este organul administraiei publice centrale care

exercita prerogativele dreptului de proprietate publica a statului n domeniul drumurilornaionale.

7/26/2019 Og43_1997

10/61



*) NOTA C.T.C.E. S.A. Piatra- Neam:

Prin HOTRREA nr. 740 din 3 iulie 2003, publicat n MONITORUL OFICIAL nr. 496 di9 iulie 2003 s-a prevzut organizarea i funcionarea Ministerului Transporturilor, Construciilori Turismului.

Prin HOTRREA nr. 367 din 18 aprilie 2007, publicat n MONITORUL OFICIAL nr. 274din 25 aprilie 2007 s-a prevzut organizarea i funcionarea Ministerului Transporturilor.

HOTRREA nr. 367 din 18 aprilie 2007, publicat n MONITORUL OFICIAL nr. 274 din25 aprilie 2007 a fost abrogat de HOTRREA nr. 76 din 11 februarie 2009, publicat nMONITORUL OFICIAL nr. 89 din 13 februarie 2009 reglementnd organizarea i funcionareaMinisterului Transporturilor i Infrastructurii.

ART. 21(1) Ministerul Transporturilor i Infrastructurii este administratorul drumurilor de interes

naional, direct sau prin Compania Naional de Autostrzi i Drumuri Naionale din Romnia-S.A. Compania Naional de Autostrzi i Drumuri Naionale din R omnia -S.A i realizeazatribuiile prevzute de prezenta ordonan n condiiile contractului de concesiune ncheiat nacest scop ntre aceasta i Ministerul Transporturilor i Infrastructurii. Pentru drumurile deinteres naional nou-construite administrarea se poate realiza de ctre Ministerul Transporturilori Infrastructurii i prin alte persoane juridice, pe baza contractului de concesiune ncheiat ncondiiile legii.

(2) Sectoarele de drumuri naionale, incluznd i lucrrile de art, amenajrile i accesoriileaferente, situate n intravilanul municipiilor/reedinelor de jude sunt n administrarea consiliilolocale respective.

(3) n cazul modificrii, potrivit legii, a limitelor intravilanului municipiilor/reedinelor de jude, limitele sectoarelor de drumuri naionale aflate n administrarea consiliilor locale potrivit prevederilor alin. (2) se modific n mod corespunztor, cu acordul prealabil al MinisteruluiTransporturilor i Infrastructurii.

(4) Pentru actualizarea inventarului bunurilor proprietate public a statului aflate nadministrarea Ministerului Transporturilor i Infrastructurii, consiliile locale vor comunicaacestuia hotrrile cu privire la modificarea limitelor sectoarelor de drum naional prevzute laalin. (3).

(5) n cazul construirii variantelor de ocolire a municipiilor/reedinelor de jude, se va pstracontinuitatea drumului naional, indiferent de limitele intravilanului municipiilor.

------------Art. 21 a fost modificat de pct. 10 al art. Idin ORDONANA nr. 7 din 29 ianuarie 2010,


7/26/2019 Og43_1997

11/61

ART. 22Administrarea drumurilor judeene se asigura de ctre consiliile judeene, iar a drumurilor de

interes local, de ctre consiliile locale pe raza administrativ-teritorial a acestora. Fac excepiesectoarele de drumuri judeene, situate n intravilanul localitilor urbane, inclusiv lucrrile dearta, amenajrile i accesoriile aferente, care vor fi n administrarea consiliilor locale respective.

ART. 22^1(1) Pentru realizarea proiectelor prioritare de interes national si european, cu acordul

autoritatilor administratiei publice locale, se preiau de catre administratorul drumurilor nationalsectoare de drum de interes national, judetean sau local situate in intravilanul/extravilanul unorlocalitati, in vederea realizarii lucrarilor respective.

(1^1) Pentru ndeplinirea obiectivelor programelor naionale de realizare a proiectelor prioritare de interes judeean i de interes local, cu acordul autoritilor administraiei publice

locale, se preiau de ctre Ministerul Dezvoltrii Regionale i Turismului, dup caz, sectoare dedrum de interes judeean sau local situate n intravilanul/extravilanul unor localiti, n vederearealizrii lucrrilor respective.

-----------Alin. (1^1) al art. 22^1 a fost introdus de articolul I din ORDONANA DE URGEN nr. 8

din 2 februarie 2011, publicat n MONITORUL OFICIAL nr. 109 din 11 februarie 2011.

(2) Dupa finalizarea lucrarilor, sectoarele de drum se retransmit autoritatilor administratiei publice locale de care au apartinut.

-----------Art. 22^1 a fost modificat de articolul unic din LEGEA nr. 10 din 9 ianuarie 2007, publicat

n MONITORUL OFICIAL nr. 28 din 16 ianuarie 2007.

ART. 23Administrarea drumurilor de utilitate privat se face de ctre deintorii acestora.

Seciunea a III-aProiectarea i execuia lucrrilor de drumuri

ART. 24La proiectarea, execuia i interveniile asupra drumurilor se va tine seama de categoriile

functionale ale acestora, de traficul rutier, de sigurana circulaiei, de normele tehnice, de factoreconomici, sociali i de aprare, de utilizarea raional a terenurilor, de conservarea i proteciamediului i de planurile de urbanism i de amenajare a teritoriului, aprobate potrivit legii, precumi de normele tehnice n vigoare pentru adaptarea acestora la cerinele pietonilor, ciclistilor,

7/26/2019 Og43_1997

12/61

persoanelor cu handicap i de vrsta a treia.



ART. 25Documentaiile privind proiectarea construciei, reabilitarea i modernizarea drumurilor se

ntocmesc curespectarea planurilor de amenajare a teritoriului i de urbanism, cu avizele prevzute n normele metodologice.

ART. 26Amplasarea unor obiective economice sau de alta natura, care implica modificri ale traseulu

ale elementelor geometrice sau ale structurii de rezistenta a unui drum, se face cu acorduladministratorului drumului respectiv, cheltuielile aferente fiind n sarcina celui care a solicitat

modificrile, cu respectarea legislaiei n vigoare privind autorizarea executrii construciilor.-----------

Art. 26 a fost modificat de pct. 3 al art. I din LEGEA nr. 413 din 26 iunie 2002, publicat nMONITORUL OFICIAL nr. 490 din 9 iulie 2002.

ART. 27(1) Interseciile dintre drumuri se realizeaz denivelat sau la acelai nivel, n funcie de

categoriile drumurilor i de traficul rutier, cu respectarea legislaiei n vigoare. Cheltuielile privind aceste lucrri sunt n sarcina celor care au n administrare sau n proprietate drumul pecare se desfoar traficul ce impune amenajarea sau modificarea interseciei. n vedereaasigurrii siguranei circulaiei se interzice amplasarea construciilor i panourilor publicitare ninterseciile la nivel ale cilor de comunicaie.

(2) ntreinerea bretelelor de la interseciile denivelate ale drumurilor publice este n sarcinaadministratorului drumului de categorie superioar. Dac unul dintre drumuri este de utilitate privat, cheltuielile de ntreinere a acestuia sunt n sarcina deintorului acestuia.

(3) Se interzice amplasarea construciilor i panourilor publicitare n curbe i n intersecii pesuprafeele de teren destinate asigurrii vizibilitii n curbe i n intersecii.

(4) Pentru asigurarea vizibilitii n curbe i evitarea producerii evenimentelor rutiere grave seinterzice amenajarea parcrilor n interiorul i exteriorul curbelor periculoase.

(5) Se interzice amplasarea panourilor publicitare la o distan: a) n localitate, mai mic de 150 m, calculat de la intrarea, respectiv ieirea din intersecie; b) n afara localitii, mai mic de 250 m, calculat de la intrarea, respectiv ieirea din

intersecie. (6) Se interzice obturarea vizibilitii indicatoarelor rutiere prin amplasarea construciilor,

instalaiilor, panourilor publicitare, plantaiilor rutiere i a oricror alte obstacole.

7/26/2019 Og43_1997

13/61



ART. 28

Amenajarea interseciilor la acelai nivel ntre doua sau mai multe drumuri se face cuasigurarea prioritii pentru circulaia care se desfoar pe drumul de categorie superioar. ART. 29Realizarea unei noi intersecii la acelai nivel cu calea ferat sau modificar ea unei asemenea

intersecii cu calea ferat este n sarcina solicitantului lucrrii.

ART. 30La amenajarea, modificarea sau sistematizarea interseciilor dintre drumurile publice, precum

i la trecerile la nivel peste sau pe sub calea ferat se va obine acordul administratoruluidrumului, al poliiei rutiere, precum i, dup caz, acordul administratorului de infrastructurferoviar.



ART. 31(1) Indicatoarele de semnalizare a trecerilor la acelai nivel cu calea ferat se realizeaz de

ctre administratorul drumului, cu avizul administratorului cii ferate i al poliiei rutiere. (2) Instalaiile de semnalizare i presemnalizare a trecerii la acelai nivel cu calea ferat se

realizeaz de ctre administratorul cii ferate, n funcie de categoria drumului, traficul rutier,frecvena i viteza de circulaie a trenurilor.



ART. 32(1) ntreinerea pasajelor denivelate este n sarcina administratorului caii de comunicaie

situate pe pasaj.(2) ntreinerea trecerilor la acelai nivel, paza i securitatea n limitele zonei de sigurana a

caii ferate revin deintorilor acestei cai. (3) Modificarea cotelor i declivitatilor pe oricare dintre cile de comunicaie care se

intersecteaz atrage dup sine obligaia deintorului de a suporta costul lucrrilor necesare i pecealalt cale de comunicaie.

7/26/2019 Og43_1997

14/61

(4) Pentru poduri, baraje, diguri i altele asemenea, care cuprind pri ale mai multordeintori, sarcinile ce revin fiecruia dintre acetia se stabilesc, de comun acord, prin protocol.

ART. 33

Autoritile administraiei publice locale mpreun cu Poliia rutier au obligaia de areglementa circulaia, parcarea, staionarea i oprirea pe strzi a vehiculelor. Parcarea n localitse asigura de ctre administraia publica local n locuri special amenajate, n afar benzilor decirculaie i a trotuarelor, amplasate de comun acord cu Poliia rutier.



ART. 34In zonele protejate ale localitilor se va urmri descurajarea sau interzicerea circulaiei de

tranzit, n condiiile legii, prin asigurarea unor trasee de deviere corespunztoare, cu acorduladministratorului drumului i al Poliiei rutiere.

ART. 35(1) n funcie de programele de transport aprobate de autoritile competente, drumurile

publice vorfi prevzute, prin grija autoritilor administraiei publice locale, cu staii amenajaten afara platformei drumului, pentru oprirea vehiculelor care efectueaz transport de persoane prin servicii regulate.

(2) Amplasarea staiilor pentru oprirea vehiculelor care efectueaz transport de persoane prinservicii regulate se stabilete de ctre autoritile administraiei publice locale cu avizuladministratorului drumului i al poliiei rutiere.

(3) Semnalizarea staiilor pentru oprirea vehiculelor care efectueaz transport de persoane prinservicii regulate i amenajarea acestora se asigur de ctre consiliile locale n intravilan i dectre consiliile judeene n extravilan, indiferent de categoria drumului, cu avizuladministratorului drumului i al poliiei rutiere.

(4) Locurile de parcare i spaiile pentru servicii vor fi dotate cu utiliti, inclusiv telefonie pentru apel de urgen, de administratorul spaiului respectiv, conform categoriei funcionale adrumului public i normativelor nvigoare.

(5) n cazul locurilor de parcare i al spaiilor pentru servicii aferente drumurilor de interesnaional, dotarea se va realiza n baza unui calendar de lucrri aprobat prin ordin al ministruluitransporturilor i infrastructurii.



7/26/2019 Og43_1997

15/61

ART. 36Pe drumurile publice se vor aplica msuri de protecie a mediului, pe baza studiilor de impact

al traficului asupra acestuia.

-----------


ART. 37(1) Pentru descongestionarea traficului n localiti, protecia mediului i sporirea siguranei

circulaiei pe reeaua de drumuri expres i drumuri naionale europene se realizeaz varianteocolitoare, situate n afara intravilanului localitilor, pe baza studiilor de trafic. Accesul spr eaceste variante ocolitoare se realizeaz numai prin intermediul unor drumuri care debueaz n

intersecii amenajate corespunztor volumelor de trafic. (2) Se interzice deschiderea de accesuri directe n variantele ocolitoare. Accesul la acestea seva face prin drumuri colectoare racordate la reeaua de drumuri publice prin intersecii amenajatcorespunztor volumelor de trafic.

(3) Autoritile administraiei publice locale au obligaia ca n documentaiile de urbanism s prevad, cu acordul administratorului drumului, interseciile pentru accesul la varianteleocolitoare.

(4) Accesul la zonele funcionale din afara localitilor care sunt n vecintatea drumurilor deinteres naional se realizeaz numai prin drumuri colectoare, n condiiile stabilite deadministratorul drumului.



ART. 38(1) Pe sectoarele de drumur i publice care traverseaz localiti rurale, autoritile

administraiei publice locale sunt obligate s ntrein anurile, rigolele, podeele, plantaiile,trotuarele, cile pietonale sau altele asemenea.

(2) Pe sectoarele de drum din afara localitilor, obligaiile prevzute la alin. (1) revin, dupcaz, administratorului drumului.

(3) ntreinerea drumurilor colectoare care asigur accesul de la proprieti ctre drumurilenaionale revine autoritilor administraiei publice locale.

(4) Pe sectoarele de drumuri publice care traverseaz localiti, unde pe partea carosabil adrumului public circul animale n grup, n turm sau animale izolate, conductorii acestora sun

7/26/2019 Og43_1997

16/61

obligai s asigure de ndat curarea prii carosabile care a fost afectat de acestea.Constatarea i sancionarea nendeplinirii acestor obligaii revin autoritilor administraiei publice locale.

------------


ART. 39(1) In vederea asigurrii materialelor necesare construirii, modernizrii, reparrii i ntreineri

drumurilor publice, administratorii pot deschide i exploata cariere, balastiere i altele asemeneai pot organiza activiti i servicii specializate, n condiiile legii.

(2) Se interzic extragerea produselor de balastier i amenajarea de staii de sortare din albiarurilor la distan mai mic de 1 km n amonte, respectiv 2 km n aval de poduri.

------------Alin. (2) al art. 39 a fost introdus de pct. 17 al art. I din ORDONANA nr. 7 din 29 ianuarie


(3) Se interzice efectuarea de lucrri de construcie i/sau amenajare la distan mai mic de 1km n amonte, respectiv 2 km n aval de poduri fr acordul administratorului drumului pe careeste amplasat podul.



(4) Este interzis executarea de lucrri n albie la distan mai mic de 1 km n amonte,respectiv 2 km n aval de poduri, care conduc la coborrea talvegului n zona podurilor, fracordul administratorului drumului pe care este amplasat podul.


2010, publicat n MONITORUL OFICIAL nr. 70 din 30 ianuarie 2010.-----------


Seciunea a IV-aCondiii de exploatare a drumurilor

7/26/2019 Og43_1997

17/61

ART. 40(1) Drumurile trebuie s fie semnalizate i meninute n stare tehnic corespunztoare

desfurrii traficului n condiii de siguran de ctre administratorul drumului. n perioadele ncare pe sectoarele de drum se desfoar lucrri de ntreinere, reparaii, modernizare, reabilitaresau consolidare, aceast responsabilitate revine executantului lucrrii.

(2) Masele totale maxime admise, masele maxime admise pe axe, dimensiunile maximeadmise i caracteristicile conexe pentru vehiculele rutiere admise n circulaie pe fiecarecategorie de drum public sunt prevzute n anexele nr. 2 i 3.

(3) Masele si dimensiunile maxime admise se aplic i pe sectoarele de drumuri pe care seexecut lucrri de ntreinere, reparaii, modernizare, reabilitare sau consolidare.(4) Lista drumurilor publice cu masele maxime pe axe admise n circulaie pentru vehiculelerutiere de transport marf i lista drumurilor publice care fac parte din reeaua secundarnereabilitat, prevzut n anexa VII la Tratatul de aderarea Romniei i Bulgariei la UniuneaEuropean, ratificat prin Legea nr. 157/2005, pentru care valorile maselor i/sau dimensiunilormaxime admise sunt cele pentru categoria de drum reabilitat, prevzute n anexele nr. 2 i 3, sestabilesc prin ordin al ministrului transportului i infrastructurii pentru drumurile de interesnaional, respectiv prin ordin al ministrului administraiei i internelor pentru drumurile deinteres judeean i de interes local i se public n Monitorul Oficial al Romniei, Partea I.



7/26/2019 Og43_1997

18/61

ART. 41

(1) Este interzis efectuarea transportului cu vehicule rutiere, nmatriculate sau nregistrate nRomnia sau n alte state, pe drumurile publice cu depirea masei totale maxime admise,maselor maxime admise pe axe i/sau dimensiunilor maxime admise prevzute n anexele nr. 2 3.

(2) Prin excepie de la prevederile alin. (1), efectuarea transportului cu vehicule rutiere,nmatriculate sau nregistrate n Romnia sau n alte state, pe drumurile publice cu depireamasei totale maxime admise, maselor maxime admise pe axe i/sau dimensiunilor maximeadmise prevzute n anexele nr. 2 i 3, se poate efectua numai n baza autorizaiei speciale detransport, denumit n continuare AST, eliberat, fr discriminare, de administratorul drumului pe care se efectueaz transportul, n condiiile stabilite prin ordin comun al ministruluitransporturilor i infrastructurii i al ministrului administraiei i internelor.

(3) AST este documentul prin care sunt stabilite de ctre administratorul drumului traseul ceurmeaz a fi parcurs i tarifele datorate, document care permite efectuarea transportului cuvehicule cu depiri ale maselor i/sau dimensiunilor maxime admise i este valabil pentrunumerele de nmatriculare sau nregistrare a vehiculelor cu aceleai caracteristici tehnice nscrisn acesta, traseul,sensul, perioada i caracteristicile autorizate nscrise, n condiiile stabilite deadministratorul drumului.

(4) AST se elibereaz numai pentru efectuarea transportului cu vehicule:a) a cror ncrctur este indivizibil. Prin ncrctur indivizibil se nelege ncrctura

care, n scopul transportului rutier, nu poate fi divizat n dou sau mai multe ncrcturi frcheltuieli nejustificate sau fr riscul deteriorrii i care, datorit dimensiunilor i masei sale, nu poate fi transportat de un autovehicul, o remorc, un tren rutier sau un vehicul articulat astfelnct acesta s respecte masele i/sau dimensiunile maxime admise;

b) fr ncrctur, care depesc constructiv masele i/sau dimensiunile maxime admise. (5) Pentru vehiculele prevzute la alin. (4) lit. a) i b), masele maxime pe axe ce pot fi

autorizate pot depi n circulaie masele maxime admise pe axe cu maximum: a) 3,5 tone, pentru axa simpl; b) 6,0 tone, pentru axa dubl (tandem);c) 7,0 tone, pentru axa tripl (tridem).(6) n condiii stabilite prin ordin comun al ministrului transporturilor i infrastructurii i al

7/26/2019 Og43_1997

19/61

ministrului administraiei i internelor, se poate elibera AST pentru transporturile efectuate cuvehicule care depesc masele pe axe prevzute la alin. (5), dac se transport mrfuriindivizibile pentru care nu exist posibilitatea tehnic de efectuare a transportului cu un altvehicul care s respecte masele maxime pe axe ce pot fi autorizate.

(7) Pentru transporturile prevzute la alin. (6), AST se elibereaz numai n baza unui proiect

de transport, ntocmit de o persoan fizic sau juridic autorizat n condiii stabilite prin ordincomun al ministrului transporturilor i infrastructurii i al ministrului administraiei i internelor.Administratorul drumului pe care urmeaz s se efectueze transportul poate impune ntocmirea proiectului de transport i pentru depirea masei totale maxime admise i/sau a dimensiunilormaxime admise, n funcie de restriciile de circulaie existente i de elementele geometrice aledrumului.

(8) Efectuarea transporturilor cu nerespectarea condiiilor nscrise n AST privind numerele dnmatriculare sau nregistrare a vehiculelor cu aceleai caracteristici tehnice, traseul, sensul sau perioadele de efectuare a transportului se consider transport fr AST i se sancioneaz potrivart. 61 alin. (1) lit. c).

(9) Efectuarea transporturilor cu depiri ale maselor i/sau dimensiunilor maxime admise est

interzis n zilele de smbt, duminic i n zilele de srbtoare legal, ntre orele 6,00 i 22,00.Prin excepie, administratorul drumului poate autoriza asemenea transporturi, n condiiilestabilite prin ordin comun al ministrului transporturilor i infrastructurii i al ministruluiadministraiei i internelor.

(10) Responsabilitatea circulaiei vehiculelor rutiere cu depiri ale maselor i/saudimensiunilor maxime admise fr AST sau cu nerespectarea oricreia dintre condiiile nscrisen AST revine:

a) operatorului de transport rutier, astfel cum acesta este nscris n documentele de transport; b) persoanei fizice sau juridice care folosete vehiculul n baza unui alt drept dect dreptul de

proprietate, n situaia n care operatorul de transport rutier nu poate fi identificat dindocumentele de transport;

c) proprietarului vehiculului rutier, n cazul n care persoanele prevzute la lit. a) i b) nu pot identificate;

d) conductorului auto, n cazul n care persoanele prevzute la lit. a), b) i c) nu pot fiidentificate;

e) expeditorului, conform responsabilitilor care i revin n baza prevederilor legale nvigoare.

(11) n cazul n care, pentru efectuarea transporturilor cu depiri ale maselor i/saudimensiunilor maxime admise, sunt necesare lucrri de amenajare sau consolidare ainfrastructurii rutiere, de modificare a instalaiilor aeriene sau subterane de orice fel, precum iorice alte lucrri, responsabilitatea efecturii acestora i suportarea cheltuielilor aferente revintitularului AST.

(12) Lucrrile prevzute la alin. (11) trebuie s fie cuprinse n proiectul de transport prevzutla alin. (7).

(13) Pentru transporturile prevzute la alin. (2) se aplic tarife suplimentare de utilizare adrumurilor pentru efectuarea transportuluicu vehicule cu depirea maselor i/sau dimensiunilormaxime admise, stabilite n funcie de masa total, de masele pe axe, de dimensiunile vehiculeli de distana parcurs, tarife care se constituie ca venituri proprii ale administratorului drumulucare a emis AST, pentru finanarea lucrrilor de administrare, exploatare, ntreinere, consolidarreparaii i modernizare a drumurilor aflate n administrarea sa.

7/26/2019 Og43_1997

20/61

(14) Tarifele prevzute la alin. (13) i excepiile de la plata acestora se stabilescdeadministratorii drumurilor publice i se aprob:

a) prin ordin al ministrului transporturilor i infrastructurii, pentru drumurile de interesnaional;

b) prin hotrre a consiliilor judeene, cu avizul Ministerului Transporturilor i Infrastructurii,

pentru drumurile de interes judeean; c) prin hotrre a consiliilor locale, cu avizul consiliilor judeene, pentru drumurile de intereslocal;

d) prin hotrre a Consiliului General al Municipiului Bucureti, n cazul drumurilor de interelocal din municipiul Bucureti.

(15) Vehiculul care circul cu depirea maselor i/sau dimensiunilor maxime admise trebuies fie precedat de un autovehicul de nsoire, pentru:

a) lime mai mare de 3,2 m i mai mic sau egal cu 4,5 m; b) lungime mai mare de 25,0 m i mai mic sau egal cu 30,0 m; c) nlime mai mare de 4,5 m; d) masa total mai mare de 80,0 tone.

(16) Pe autostrzi, autovehiculul care asigur nsoirea vehiculului care circul cu lime maimare de 3,2 m i maimic sau egal cu 4,5 m va circula n spatele acestuia.(17) Vehiculul care circul cu depirea dimensiunilor maxime admise trebuie s fie nsoit de

dou autovehicule de nsoire autorizate care s circule unul n faa i cellalt n spatele acestuia, pentru:

a) lime mai mare de 4,5 m; b) lungime mai mare de 30,0 m.(18) Vehiculul care circul cu depirea maselor i/sau dimensiunilor maxime admise trebuie

s fie nsoit suplimentar de un echipaj al poliiei rutiere, pentru: a) lime mai mare de 5,0 m; b) lungime mai mare de 40,0 m;c) nlime mai mare de 5,0 m; d) masa total mai mare de 80,0 tone.(19) Vehiculele care circul cu depirea dimensiunilor maxime admise trebuie s fie echipat

cu dispozitive suplimentare de semnalizare stabilite prin ordin comun al ministruluitransporturilor i infrastructurii i al ministrului administraiei si internelor.

(20) Autovehiculele de nsoire trebuie s respecte condiiile privind dotarea stabilite prinordin comun alministrului transporturilor i infrastructurii i al ministrului administraiei iinternelor.

(21) Condiiile de nsoire a vehiculelor care circul cu depirea maselor i/sau dimensiunilode ctre operatorii economici specializai i de ctre personalul de nsoire specializat, precum modalitatea de verificare a acestora se stabilesc prin ordin comun al ministrului transporturilor infrastructurii i al ministrului administraiei i internelor.

(22) Condiiile privind efectuarea nsoirii vehiculelor care circul cu depirea maselor i/saudimensiunilor maxime admise se stabilesc prin ordin comun al ministrului transporturilor iinfrastructurii i al ministrului administraiei i internelor.



7/26/2019 Og43_1997

21/61

ART. 41^1(1) Pentru vehiculele nmatriculate n alte state, administratorul drumurilor de interes naiona

aplic tarife suplimentare de acces la reeaua de drumuri de interes naional, n conformitate cu

prevederile acordurilor bilaterale i cu reglementrile interne n vigoare, care se constituie cavenituri proprii ale acestuia pentru finanarea lucrrilor de administrare, exploatare, ntreinere,reparaii i modernizare a drumurilor de interes naional. Tarifele suplimentare de acces lareeaua de drumuri de interes naional se aprob prin ordin al ministrului transporturilor iinfrastructurii.

(2) Pentru vehiculele aflate n trafic internaional, la solicitarea scris a personaluluiadministratorului drumurilor de interes naional, poliia de frontier nu va permite intrarea oriieirea din Romnia n cazul n care acestea nu respect prevederile prezentei ordonane.

(3) Prin ordin comun al ministrului transporturilor i infrastructurii i al ministruluiadministraiei i internelor se va stabili procedura ulterioar lurii msurilor nepermiteriiintrrii/ieirii n/din Romnia, precum i referitoare la preluarea i imobilizarea mijloacelor de

transport n alt locaie. ------------

Art. 41^1 a fost introdus de pct. 20 al art. I din ORDONANA nr. 7 din 29 ianuarie 2010, publicat n MONITORUL OFICIAL nr. 70 din 30 ianuarie 2010.

ART. 41^2Pentru determinarea caracteristicilor geometrice ale drumurilor, care s permit circulaia

vehiculelor n condiii de siguran, proiectarea drumurilor noi, modernizarea, consolidarea saureabilitarea drumurilor existente se realizeaz n funcie de vitezele de proiectare prevzute nanexa nr. 4.

------------Art. 41^2 a fost introdus de pct. 20 al art. I din ORDONANA nr. 7 din 29 ianuarie 2010,


-----------Art. 42 a fost abrogat de pct. 8 al art.I din ORDONANA nr. 79 din 30 august 2001,

publicat n MONITORUL OFICIAL nr. 541 din 1 septembrie 2001.

ART. 43Pe drumurile publice sunt interzise:a) competiiile sportive, fr avizul prealabil al administratorului drumului i al Poliiei rutiere.

Organizatorii poarta rspunderea i iau toate msurile pentru sigurana traficului rutier i redareulterioara a drumului pentru circulaia publica, n condiiile existente anterior organizriicompetiiei;

b) intrarea pe drum a vehiculelorcu noroi pe roti sau pe senile, precum i pierderea, prinscurgerea din vehicule, n timpul transportului, de materiale de construcie sau de alte materii;

7/26/2019 Og43_1997

22/61

c) curarea sau spalarea vehiculelor de pmnt, de materiale sau de alte substane; aceasta seva realiza nainte de a ptrunde n drum i numai pe suprafee special amenajate prin grijaadministratorului drumului;

d) scurgerea lubrifiantilor, a unor produse inflamabile, toxice sau de alta natura;

e) ocuparea, sub orice form, a prii carosabile, a zonei de siguran a podurilor, a staiilormijloacelor de transport n comun, a spaiilor de control sau serviciu ale administratoruluidrumului, a anurilor, trotuarelor, pistelor i a zonelor de siguran ale drumului, precum iafectareastrii de curenie a acestora;

-----------Lit. e) a art. 43 a fost modificat de pct. 21 al art. I din ORDONANA nr. 7 din 29 ianuarie


f) circulaia autovehiculelor pe acostamente, anuri, trotuare, pe spaii de siguran aledrumurilor i podurilor, precum i pe banda de urgen sau median a autostrzilor;

-----------Lit. f) a art. 43 a fost modificat de pct. 21 al art. I din ORDONANA nr. 7 din 29 ianuarie


g) circulaia pe drumurile publice, modernizate, a vehiculelor cu pneuri cu cuie, cu senile, fr bandaje de protecie, precum i transportul prin tarare a unor obiecte sau materiale; prin excepieeste admis circulaia vehiculelor aparinnd Ministerului Aprrii Naionale*) sau MinisteruluAdministraiei i Internelor*), n cazul n care nu exista posibilitatea evitrii drumurilor publicemodernizate, cu acordul i n condiiile stabilite de administratorul acestora.-------------

*) NOTA C.T.C.E. S.A. Piatra- Neam: Prin ORDONANA DE URGEN nr. 63 din 28 iunie 2003, publicat n MONITORUL

OFICIAL nr. 462 din 28 iunie 2003 s-a prevzut organizarea i funcionarea MinisteruluiAdministraiei i Internelor.

Prin LEGEA nr. 346 din 21 iulie 2006, publicat n MONITORUL OFICIAL nr. 654 din 28iulie 2006 s-a dispus organizarea i funcionarea Ministerului Aprrii. Conform art. 3 dinORDONANA DE URGEN nr. 221 din 23 decembrie 2008, publicat n MONITORULOFICIAL nr. 882 din 24 decembrie 2008, se nfiineaz Ministerul Aprrii Naionale prinreorganizarea Ministerului Aprrii.

Prin ORDONANA DE URGEN nr. 30 din 25 aprilie 2007, publicat n MONITORULOFICIAL nr. 309 din 9 mai 2007 s-a prevzut organizarea i funcionarea Ministerului Internelori Reformei Administrative. Conform art. 1 din ORDONANA DE URGEN nr. 221 din 23decembrie 2008, publicat n MONITORUL OFICIAL nr. 882 din 24 decembrie 2008, senfiineaz Ministerul Administraiei i Internelor prin reorganizarea Ministerului Internelor i

7/26/2019 Og43_1997

23/61

Reformei Administrative.

h) degradarea total sau parial a platformei drumului, a elementelor care fac parte integrantdin drum;

-----------Lit. h) a art. 43 a fost intr odus de pct. 22 al art. I din ORDONANA nr. 7 din 29 ianuarie


i) degradarea i/sau distrugerea elementelor de siguran a circulaiei;

-----------Lit. i) a art. 43 a fost introdus de pct. 22 al art. I din ORDONANA nr. 7 din 29 ianuarie


j) comerul ambulant.

-----------Lit. j) a art. 43 a fost introdus de pct. 22 al art. I din ORDONANA nr. 7 din 29 ianuarie


ART. 44(1) Administratorii drumurilor pot institui restricii temporare, pariale sau totale de circulaie

pentru executarea unor lucrri, conform normelor stabilite prin ordin comun al ministruluitransporturilor i infrastructurii i al ministrului administraiei i internelor, cu informarea prealabil, inclusiv asupra variantelor de rute alternative, a Ministerului Transporturilor iInfrastructurii, a poliiei rutiere i a utilizatorilor.

(2) Pentru protecia unor sectoare de drumuri, n condiii justificate, administratorul acestora poate institui restricii de circulaie, semnalizate corespunztor, privind categoriile de transport,viteza, perioadele i intervalele orare, masele i/sau dimensiunile maxime admise ale vehiculeloce pot utiliza sectorul respectiv, dup informarea prealabil, inclusiv asupra variantelor de rutealternative, a Ministerului Transporturilor i Infrastructurii, a poliiei rutiere i a utilizatorilor.

(3) Obligaia administratorilor drumurilor de informare prealabil prevzut la alin. (1) i (2)nu se aplic n cazurile de for major.

(4) Se interzice blocarea sau amplasarea de obstacole de orice fel pe ampriza drumurilor

7/26/2019 Og43_1997

24/61

publice, cu excepia cazurilor autorizate de administratorul drumului i de poliia rutier i carevor fi semnalizate corespunztor.

(5) Informarea prealabil prevzut la alin. (1) i (2) se realizeaz de administratoriidrumurilor publice, prin afiare pe site-ul propriu a datelor actualizate.

-----------Art. 44 a fost modificat de pct. 23 al art. I din ORDONANA nr. 7 din 29 ianuarie 2010, publicat n MONITORUL OFICIAL nr. 70 din 30 ianuarie 2010.

ART. 45(1) n cazul n care drumurile deschise circulaiei publice sunt afectate de producerea unor

situaii de urgen sau n caz de fora major, administratorii acestora iau msuri pentru

restabilirea circulaiei, prin variante ocolitoare i/sau alte amenajri cu caracter provizoriu, dupcaz, informnd totodat utilizatorii cu privire la acestea.(2) n situaia n care aplicarea msurilor prevzute la alin. (1) necesit ocuparea temporar a

unor terenuri situate n zona drumului sau n afara acesteia, administratorul drumului respectivncheie procese-verbale cu autoritile administraiei publice locale i cu deintorii terenurilor,urmnd ca eventualele despgubiri cuvenite celor afectai s se stabileasc conform dispoziiilolegale n vigoare.

(3) n urma unor accidente rutiere, calamiti naturale sau n alte cazuri de for major,degajarea prii carosabile poate fi asigurat i de ctre Inspectoratul pentru Situaii de Urgen.

(4) n cazul accidentelor rutiere care au avut drept consecine i degradarea i/sau distrugereaelementelor care fac parte integrant din drum, poliia rutier informeaz de ndatadministratorul drumului cu privire la acestea i consemneaz daunele n procesul-verbal deconstatare, n condiiile legii.

(5) Pentru situaiile prevzute la alin. (4), administratorul drumului ntocmete un deviz cucontravaloarea daunelor produse i depune, n termen de 5 zile de la data producerii accidentulurutier, n condiiile Legii nr. 136/1995 privind asigurrile i reasigurrile n Romnia, cumodificrile i completrile ulterioare, o cerere de despgubire la asigurtorul cu care proprietarul sau utilizatorul vehiculului, rspunztor de producerea accidentului rutier, a ncheiacontractul de asigurare obligatorie de rspundere civil pentru prejudicii produse prin accidentede vehicule.

-----------Alin. (5) al art. 45 a fost modificat de pct. 1 al art. III din ORDONANA nr. 5 din 26 ianuarie


7/26/2019 Og43_1997

25/61

(6) n situaia n care limitele de despgubire stabilite prin contractul de asigurare obligatoriede rspundere civil pentru prejudicii produse prin accidente de vehicule nu acoper n totalitat prejudiciul produs, administratorul drumului notific conductorului auto vinovat de producereaccidentului i, dup caz, operatorului de transport sau ntreprinderii obligaia de a achita, ntermen de 15 zile de la data primirii notificrii, partea din prejudiciu pentru care asigurtorul nu

acordat despgubiri.-----------

Alin. (6) al art. 45 a fost modificat de pct. 1 al art. III din ORDONANA nr. 5 din 26 ianuarie2011, publicat n MONITORUL OFICIAL nr. 80 din 31 ianuarie 2011.

(7) n situaia n care proprietarul sau utilizatorul vehiculului, rspunztor de producereaaccidentului rutier, nu avea ncheiat un contract de asigurare obligatorie de rspundere civil pentru prejudicii produse prin accidente de vehicule, valabil la data accidentului, precum i nsituaia n care accidentul s-a produs ca urmare a nerespectrii obligaiei de a dota autovehiculele

cu anvelope de iarn, lanuri sau alte echipamente antiderapante omologate, administratoruldrumului ntocmete devizul cu contravaloarea daunelor i notific conductorului auto vinovatde producerea accidentuluii, dup caz, operatorului de transport sau ntreprinderii, n termen de7 zile de la data svririi contraveniei, obligaia de a achita, n termen de 15 zile de la data primirii notificrii, costurile aferente reparrii sau nlocuirii elementelor de drumdegradate/distruse.

-----------Alin. (7) al art. 45 a fost introdus de pct. 2 al art. III din ORDONANA nr. 5 din 26 ianuarie


(8) Conductorul auto i, dup caz, operatorul de transport sau ntreprinderea pot contestanotificarea prevzut la alin. (6) i (7), conform Ordonanei Guvernului nr. 2/2001 privindregimul juridic al contraveniilor, aprobat cu modificri prin Legea nr. 180/2002 , cumodificrile i completrile ulterioare.


2011, publicat n MONITORUL OFICIAL nr. 80 din 31 ianuarie 2011.-----------


Seciunea a V-aAprobarea amplasrii de construcii i instalaii n zona drumului public

7/26/2019 Og43_1997

26/61

ART. 46(1) Realizarea sau amplasarea n zona drumului public a panourilor publicitare, a oricror

construcii, accesuri, amenajri sau instalaii, n orice scop, fr a periclita sigurana circulaiei,este permis pe baza autorizaiei de construire i doar n condiiile existenei acordului prealabili a autorizaiei de amplasare i/sau de acces n zona drumului public emise de administratorul

drumului respectiv. Prin ordin al ministrului transporturilor i infrastructurii sau, dup caz, prinhotrre a consiliului local sau judeean, se reglementeaz situaiile n care se emite autorizaiede amplasare i/sau de acces n zona drumului public fr acord prealabil.

(2) n lipsa autorizaiei de amplasare i/sau de acces n zona drumului public pentru lucrrile prevzute la alin. (1) administratorul drumului notific titularului autorizaiei de construire sdesfiineze lucrrile n termen de 5 zile de la data notificrii. n cazul nerespectrii acestuitermen, administratorul drumului desfiineaz lucrrile prevzute la alin. (1), pe cheltuialatitularuluiautorizaiei de construire, n conformitate cu reglementrile n vigoare.

(3) Prevederile alin. (2) privind desfiinarea lucrrilor se aplic n mod corespunztor i ncazul nerespectrii condiiilor prevzute n acordul prealabil i/sau n autorizaia de amplasarei/sau de acces n zona drumului public

(4) Acordul i autorizaia de amplasare i/sau de acces la drum se emit pentru o anumitfuncie i/sau destinaie a obiectivului. Schimbarea funciei i/sau a destinaiei obiectivului dectre titularul autorizaiei de amplasare i/sau de acces se realizeaz numai cu aprobareaadministratorului drumului.

(5) La eliberarea autorizaiei de amplasare i/sau de acces n zona drumului public, titularulautorizaiei de amplasare i/sau de acces ncheie contractul cu administratorul drumului pentruutilizarea i accesul n zona drumului public. Autorizaia de amplasare i/sau de acces n zonadrumului public nu se elibereaz pn la ncheierea contractului cu administratorul drumului.

-----------Art. 46 a fost modificat de pct. 25 al art. I din ORDONANA nr. 7 din 29 ianuarie 2010,


ART. 47

-----------Alin. (1) al art. 47 a fost abrogat de pct. 11 al art. I din LEGEA nr. 413 din 26 iunie 2002,

publicat n MONITORUL OFICIAL nr. 490 din 9 iulie 2002.

(1^1) Pentru evitarea congestionrii traficului n afara localitilor se interzice amplasareaoricror construcii care genereaz un trafic suplimentar la o distan mai mic de 50,00 m demarginea mbrcmintei asfaltice n cazul autostrzilor, al drumurilor expres i al drumurilornaionale europene, respectiv de 30,00 m pentru celelalte drumuri de interes naional i judeeanPrin construcii care genereaz trafic suplimentar se au n vedere uniti productive, complexecomerciale, depozite angro, uniti tip show-room, obiective turistice, cartiere rezideniale, parcuri industriale, precum i orice alte obiective i/sau construcii asemntoare n care sedesfoar activiti economice.

7/26/2019 Og43_1997

27/61

-----------Alin. (1^1) al art. 47 a fost modificat de pct. 26 al art. I din ORDONANA nr. 7 din 29

ianuarie 2010, publicat n MONITORUL OFICIAL nr. 70 din 30 ianuarie 2010.

(2) n zona median a autostrzilor i a celorlaltedrumuri publice se pot amplasa numaiinstalaii destinate ntreinerii drumurilor i siguranei circulaiei.

-----------Alin. (2) al art. 47 a fost modificat de pct. 26 al art. I din ORDONANA nr. 7 din 29 ianuarie


(3) Construciile sau instalaiile temporare ale Ministerului Aprrii Naionale*), care aucaracter de urgenta, se pot executa fr acceptul administratorului drumului, urmnd ca acestaccept sa se obin ulterior, n cazul n care construciile sau instalaiile nu se demonteaza ntr -un

termen stabilit de comun acord cu administratorul drumului.-----------*) NOTA C.T.C.E. S.A. Piatra- Neam: Prin LEGEA nr. 346 din 21 iulie 2006, publicat n MONITORUL OFICIAL nr. 654 din 28

iulie 2006 s-a dispus organizarea i funcionarea Ministerului Aprrii. Conform art. 3 dinORDONANA DE URGEN nr. 221 din 23 decembrie 2008, publicat n MONITORULOFICIAL nr. 882 din 24 decembrie 2008, se nfiineaz Ministerul Aprrii Naionale prinreorganizarea Ministerului Aprrii.

(4) Pentru ocuparea amprizei i zonei de siguran a drumurilor publice prin amplasareasuprateran sau subteran a unor construcii, instalaii i/sau panouri publicitare, precum i prinexecutareade accesuri la drumul naional, cu amenajrile aferente, parcri, refugii auto, platforme carosabile i de control, acceptate de administratorul drumului, se aplic tarife pentruocuparea zonei drumului, care se constituie ca venituri la dispoziia administratorului, pentruadministrarea, exploatarea, ntreinerea, repararea i modernizarea drumurilor publice.



(5) ntreinerea i/sau repararea accesurilor n/din drumul naional, a parcrilor, a refugiilor ia platformelor carosabile se realizeaz de ctre persoanele care le dein cu orice titlu, iarconstrucia accesurilor n/din drumul naional se realizeaz de ctre solicitantul construiriiaccesurilor.

7/26/2019 Og43_1997

28/61

-----------

Alin. (5) al art. 47 a fost modificat de pct. 26 al art. I din ORDONANA nr. 7 din 29 ianuarie2010, publicat n MONITORUL OFICIAL nr. 70 din 30 ianuarie 2010.

(6) Se excepteaz de la aplicarea tarifelor prevzute la alin. (4) cazurile n care amplasarea serealizeaz n zonele de protecie, precum i cazurile amplasrii instalaiilor care asigur utilitilnecesare consumului casnic, de ctre deintorii acestora, n zona de siguran i de protecie.



(7) Administratorul drumului stabilete tarife pentru ocuparea zonei drumului i excepiile dela plata acestora, care se aprob prin:

a) ordin al ministrului transporturilor i infrastructurii, pentru drumurile de interes naional; b) hotrre a consiliilor judeene, cu avizul Ministerului Transporturilor i Infrastructurii,

pentru drumurile de interes judeean; c) hotrre a consiliilor locale, cu avizul consiliilor judeene, pentru drumurile de interes loca d) prin hotrre a Consiliului General al Municipiului Bucureti, n cazul drumurilor de interes

local din municipiul Bucureti.

-----------Alin. (7) al art. 47 a fost introdus de pct. 27 al art. I din ORDONANA nr. 7 din 29 ianuarie


(8) Administratorul drumului aplic tarife pentru instalarea, pe stlpii de distribuire a energieielectrice din zona drumului, a cablurilor, dispozitivelor sau a altor instalaii asemntoare, avnalte destinaii dect distribuirea de energie electric, instalare care necesit n mod obligatoriuacordul administratorului drumului. Pentru obinerea acordului administratorului drumului, beneficiarul instalaiei de cabluri i/sau dispozitive prezint, n cuprinsul documentaiei tehniceaferente, acordul proprietarului stlpilor.



(9) Deintorii cu orice titlu ai panourilor publicitare, ai construciilor, accesurilor, utilitilorde orice fel sau instalaiilor acceptate cu acordul prealabil al administratorului drumului n zonadrumurilor publice sunt obligai, n termenul stabilit de administratorul drumului, s execute, pe

7/26/2019 Og43_1997

29/61

cheltuiala lor i fr nicio despgubire din partea administratorului drumului, demolarea, mutarsau modificarea acestora, dac a fost convenit astfel cu administratorul drumului la momentulacordului, n condiiile n care acest lucru este impus de construirea, modernizarea, modificarea,ntreinerea sau exploatarea drumului public, precum i de asigurarea condiiilor pentru sigurancirculaiei. Nerespectarea acestui termen d dreptul administratorului drumului s desfiineze

lucrrile pe cheltuiala acestuia, urmnd a se ndrepta mpotriva deintorilor, conformreglementrilor n vigoare.



(10) Administratorul drumului este obligat s notifice deintorilor de construcii, panouri publicitare, accesuri, utiliti sau instalaii autorizate n zona drumului lucrrile ce se vor executla drum, precum i termenul n care acetia sunt obligai s le desfiineze, s le mute sau s le

modifice, dup cum urmeaz:a) cu cel puin 3 luni nainte de nceperea lucrrilor a cror execuie impune desfiinarea,mutarea sau modificarea, pentru construcii autorizate cu caracterdefinitiv;

b) cu cel puin o lun nainte de nceperea lucrrilor la drum, n cazul construciilor acceptatecu caracter provizoriu.



ART. 48(1) Lucrrile edilitare subterane se amplaseaz n afara amprizei, n afara zonei de siguran a

drumului public sau n galerii vizitabile. Construcia, repararea i ntreinerea acestor lucrri nzona drumului public se fac cu aprobarea administratorului drumului i cu respectarea legislaien vigoare.

(2) Lucrrile edilitare n extravilan, altele dect cele prevzute la alin. (1), se amplaseaz deregul n afara zonei de siguran i numai cu acordul prealabil al administratorului drumului.



-----------Art. 49 a fost abrogat de pct. 29 al art. I din ORDONANA nr. 7 din 29 ianuarie 2010,


7/26/2019 Og43_1997

30/61

ART. 50Deintorii de construcii, amenajri, accesuri, instalaii sau orice alte obiective amplasate n

zona drumului public sunt obligai s execute revizia periodic i repararea acestora, pentru aasigura estetica, protejarea drumului i sigurana circulaiei. Acetia sunt obligai s prezinte

documentele solicitate n cadrul controalelor efectuate conform prevederilor art. 60.-----------


ART. 51(1) Traseele noi de drumuri se stabilesc pe baza documentaiilor tehnico-economice i a celor

de urbanism i/sau de amenajare a teritoriului, aprobate n condiiile legii. (2) Modificarea elementelor geometrice ale traseului, crearea de noi accesuri sau orice alteintervenii asupra drumului public se fac cu acordul administratorului drumului.

(3) Realizarea prevederilor alin. (1) i (2) nu trebuie s afecteze construciile i instalaiilesubterane i/sau aeriene autorizate, aflate n zona drumului, pn la expirarea termenului prevzut la art. 47 alin. (10).

(4) Organele administraiei publice locale au obligaia de a consemna i menine neocupate ineafectate n documentaiile prevzute la alin. (1) terenurile aferente traseelor noi de drumuri iautostrzi.

-----------Art.51 a fost modificat de pct. 31 al art. I din ORDONANA nr. 7 din 29 ianuarie 2010,


Seciunea a VI-a

Cai de acces la drumurile deschise circulaiei publice

-----------Titlul Seciunii a VI-a din Cap. II a fost modificat de pct. 13 al art. I din LEGEA nr. 413 din

26 iunie 2002, publicat n MONITORUL OFICIAL nr. 490 din 9 iulie 2002.

ART. 52(1) Proiectarea, construcia sau amenajarea cilor de acces la drumurile deschise circulaiei

publice se face potrivit legislaiei n vigoare de ctre cei interesai, cu acordul prealabil aladministratorului drumului public i cu avizul poliiei rutiere.

7/26/2019 Og43_1997

31/61

(2) Repararea, ntreinerea i exploatarea cilor de acces la drumurile deschise circulaiei publice, inclusiv contravaloarea cheltuielilor aferente, sunt n sarcina prii care a ncheiatcontract cu administratorul drumului, conform prevederilor art. 46 alin. (5).

-----------

Art. 52 a fost modificat de pct. 32 al art. Idin ORDONANA nr. 7 din 29 ianuarie 2010, publicat n MONITORUL OFICIAL nr. 70 din 30 ianuarie 2010.

ART. 53*)(1) Cile de acces realizate n zona drumului deschis circulaiei publice, fr avizul

administratorului drumului sau fr respectarea condiiilor impuse prin autorizaia deamplasament i acces, respectiv fr respectarea planului de situaie aprobat, precum i cile deacces neutilizate se vor desfiina de ctre cei care le dein cu orice titlu, pe cheltuiala acestora,

termenul stabilit de administrator, restabilindu-se continuitatea elementelor geometrice n zonadrumului deschis circulaiei publice. (2) n caz contrar, administratorul drumului este abilitat s procedeze la blocarea accesului la

drum, pn la intrarea n legalitate, precum i la desfiinarea accesului la drum, deintorulaccesului fiind obligat necondiionat la plata cheltuielilor aferente.


publicat n MONITORUL OFICIAL nr. 70 din 30 ianuarie 2010.*) NOTA C.T.C.E. S.A. Piatra- Neam: Conform art. II din ORDONANA nr. 7 din 29 ianuarie 2010, publicat n MONITORUL

OFICIAL nr. 70 din 30 ianuarie 2010, beneficiarii care utilizeaz ci de acces realizate nainte dintrarea n vigoare a Ordonanei Guvernului nr. 43/1997 privind regimul drumurilor, republicatcu modificrile i completrile ulterioare, sunt obligai s fac toate demersurile n vedereaobinerii acordului administratorului drumului prevzut la art. 53 alin. (1) din respectivaordonan, pe baz de documentaie tehnic aferent, urmat de ncheierea contractului prevzula art. 46 alin. (5), n termen de 90 de zile de la intrarea n vigoare a prezentei ordonane. n cazcontrar, administratorul drumului are dreptul s aplice msurile prevzute la art. 53 alin. (2).

CAP. IIIDobndirea sau folosirea unor terenuri

ART. 54

(1) Dobndirea terenurilor necesare pentru executarea unor drumuri noi, modernizri, corecide trasee, reabilitari, largiri de drumuri se face prin modurile admise de lege, inclusiv prinexpropriere pentru cauza de utilitate publica.

-----------

7/26/2019 Og43_1997

32/61

Alin. (1) al art. 54 a fost modificat de pct. 13 al art. I din LEGEA nr. 413 din 26 iunie 2002, publicat n MONITORUL OFICIAL nr. 490 din 9 iulie 2002.

(2) Dobndirea terenurilor prevzute la alin. (1) va beneficia de prevederile art. 92 alin. (6) dinLegea fondului funciar nr. 18/1991 , republicat, cu modificrile ulterioare, fiind scutit de la plata taxelor suplimentare prevzute n anexele nr. 1 i 2 la aceasta lege.

-----------Alin. (2) al art. 54 a fost modificat de pct. 12 al art. I din ORDONANA nr. 79 din 30 august

2001, publicat n MONITORUL OFICIAL nr. 541 din 1 septembrie 2001.

ART. 55(1) Pentru rectificari de traseu, de comun acord cu proprietarul terenului, se poate transmite,

prin schimb, dreptul de proprietate asupra terenului ocupat de traseul vechi al drumului. Drumuvechi rmne n circulaie pana la deschiderea pentru trafic a traseului rectificat, administratoruldrumului fiind obligat sa achite noului proprietar chiria pentru terenul ocupat.

(2) In situaia n care proprietarul terenului primit n schimb dorete redarea acestuia ncircuitul agricol, amenajrile aferente sunt n sarcina administratorului drumului.

(3) Dac terenul necesar rectificarii traseului se dobndete prin cumprare sau expropriere pentru cauza de utilitate publica, terenul ocupat de drumul vechi, rmas liber n urma drii nfolosina a noului traseu, devine proprietatea publica a statului sau a administraiei publicelocale, dup caz.

ART. 56(1) Persoanele abilitate cu efectuarea pe teren a msurtorilor i a studiilor necesare lucrrilor

privind drumul au acces pe terenuri, indiferent de proprietar. Excepie fac terenurile/obiectiveleaparinnd Ministerului Aprrii Naionale, inclusiv zonele de siguran ale acestora, pentru carse solicit n prealabil acordul acestora.

(2) ntiinarea asupra nceperii acestor activiti se face prin afiare la sediul consiliului locali n scris deintorului de teren, cu cel puin 7 zile nainte de nceperea activitilor.

(3) n cazul n care sunt cauzate prejudicii de ctre persoanele abilitate cu efectuareamsurtorilor sau a studiilor, despgubirile sunt suportate de administratorul drumului, conformreglementrilor n vigoare.

(4) Dac pentru efectuarea msurtorilor sau studiilor se cauzeaz prejudicii bunurilor ori sunnecesare modificri asupra terenului, administratorul drumului va conveni, n prealabil, cu proprietarul terenului asupra acestor modificri i, dup caz, asupra modalitilor i cuantumuludespgubirilor.


7/26/2019 Og43_1997

33/61


CAP. IV

Conducerea, coordonarea i controlul activitii de administrare a drumurilor -----------

Titlul Cap. IV a fost modificat de pct. 14 al art. I din LEGEA nr. 413 din 26 iunie 2002, publicat n MONITORUL OFICIAL nr. 490 din 9 iulie 2002.

ART. 57

Ministerul Transporturilor i Infrastructurii*) coordoneaz din punct de vedere tehnic imetodologic ntreaga reea de drumuri deschise circulaiei publice. In aceasta calitate are

urmtoarele atribuii: -----------

Partea introductiv a art. 57 a fost modificat de pct. 14 al art. I din LEGEA nr. 413 din 26iunie 2002, publicat n MONITORUL OFICIAL nr. 490 din 9 iulie 2002.-------------

*) NOTA C.T.C.E. S.A. Piatra- Neam: Prin HOTRREA nr. 740 din 3 iulie 2003, publicat n MONITORUL OFICIAL nr. 496 di


HOTRREA nr. 367 din 18 aprilie 2007, publicat n MONITORUL OFICIAL nr. 274 din25 aprilie 2007 a fost abrogat de HOTRREA nr. 76 din 11 februarie 2009, publicat nMONITORUL OFICIAL nr. 89 din 13 februarie 2009 reglementnd organizarea i funcionareaMinisterului Transporturilor i Infrastructurii.

a) asigura administrarea drumurilor publice de interes naional; b) elaboreaz i urmrete aplicarea i actualizarea planului director, la nivel naional, privind

dezvoltarea reelei rutiere, ca parte integrant a schemei reelei naionale de transport, curespectarea prevederilor programului de amenajare a teritoriului;

c) stabilete strategia privind dezvoltarea unitar i echilibrata a ntregii reele de drumurideschise circulaiei publice;

-----------Lit. c) a art. 57 a fost modificat de pct. 14 al art. I din LEGEA nr. 413 din 26 iunie 2002,


d) asigura gospodrirea fondurilor bugetare i extrabugetare pentru construirea, reabilitar ea,modernizarea, repararea, ntreinerea, exploatarea i administrarea drumurilor de interes naiona

7/26/2019 Og43_1997

34/61

e) asigura, n condiiile legii, repartizarea i gestionarea fondurilor extrabugetare pentruconstruirea, reabilitarea, modernizarea, ntreinerea, exploatarea i administrarea drumurilornaionale, judeene i comunale din administrarea consiliilor judeene i locale, dup caz;

f) elaboreaz studii de sistematizare, prognoze i proiecte de program pentru dezvoltarea ioptimizarea reelei de drumuri publice;

g) elaboreaz, n condiiile legii, programe anuale i de perspectiva privind construcia,modernizarea, repararea, ntreinerea, exploatarea i administrarea drumurilor de interes naionaiar mpreun cu consiliile judeene, programele finanate din Fondul special al drumurilor publice pentru drumurile judeene i comunale;

-----------Lit. g) a art. 57 a fost modificat de pct. 14 al art. I din LEGEA nr. 413 din 26 iunie 2002,


h) elaboreaz norme i reglementri, n concordanta cu prevederile n domeniu din rileUniunii Europene, privind proiectarea, construcia, modernizarea, repararea, ntreinerea,administrarea i exploatarea drumurilor si, mpreun cu Ministerul Administraiei i Internelor*),norme privind sigurana traficului pe drumurile deschise circulaiei publice, care se supunaprobrii potrivit prevederilor legale;*)-------------

*) NOTA C.T.C.E. S.A. Piatra- Neam: Prin ORDONANA DE URGEN nr. 63 din 28 iunie 2003, publicat n MONITORUL

OFICIAL nr. 462 din 28 iunie 2003 s-a prevzut organizarea i funcionarea MinisteruluiAdministraiei i Internelor.

Prin ORDONANA DE URGEN nr. 30 din 25 aprilie 2007, publicat n MONITORULOFICIAL nr. 309 din 9 mai 2007 s-a prevzut organizarea i funcionarea Ministerului Internelori Reformei Administrative. Conform art. 1 din ORDONANA DE URGEN nr. 221 din 23decembrie 2008, publicat n MONITORUL OFICIAL nr. 882 din 24 decembrie 2008, senfiineaz Ministerul Administraiei i Internelor prin reorganizarea Ministerului Internelor iReformei Administrative.

i) elaboreaz studii i programe privind lucrrile destinate mbuntirii siguranei circulaiei pe drumurile deschise circulaiei publice;

-----------Lit. i) a art. 57 a fost modificat de pct. 14 al art. I din LEGEA nr. 413 din 26 iunie 2002,


j) elaboreaz norme, studii i programe privind determinarea indicatorilor de stare tehnica adrumurilor, de evoluie a traficului i de stabilire a ordinii de prioritate pentru lucrrile dedrumuri;

7/26/2019 Og43_1997

35/61

k) elaboreaz norme privind organizarea controlului propriu de calitate n domeniul

drumurilor, precum i norme privind nregistrarea i prelucrarea datelor privind evoluiatraficului rutier;

-----------Lit. k) a art. 57 a fost modificat de pct. 35 al art. I din ORDONANA nr. 7 din 29 ianuarie2010, publicat n MONITORUL OFICIAL nr. 70 din 30 ianuarie 2010.

l) ela boreaz o concepie unitar privind aplicarea de tehnologii noi i eficiente, agrementateconform legii, n proiectarea i execuia lucrrilor de drumuri.

-----------Lit. l) a art. 57 a fost modificat de pct. 14 al art. I din LEGEA nr. 413 din 26 iunie 2002,


m) avizeaz tarifele propuse de administratori privind drumurile de interes judeean idrumurile de interes local.

-----------Lit. m) a art. 57 a fost introdus de pct. 36 al art. I din ORDONANA nr. 7 din 29 ianuarie


ART. 58In exercitarea atribuiilor prevzute la art. 57, Ministerul Transporturilor i Infrastructurii*)

elaboreaz reglementri obligatorii pentru toate persoanele juridice sau fizice care dein drumurideschise circulaiei publice n administrare sau n proprietate, cu respectarea reglementrilor nvigoare privind autonomia administraiei publice locale i dreptul de proprietate.



*) NOTA C.T.C.E. S.A. Piatra- Neam: Prin HOTRREA nr. 740 din 3 iulie 2003, publicat n MONITORUL OFICIAL nr. 496 din


HOTRREA nr. 367 din 18 aprilie 2007, publicat n MONITORUL OFICIAL nr. 274 din25 aprilie 2007 afost abrogat de HOTRREA nr. 76 din 11 februarie 2009, publicat nMONITORUL OFICIAL nr. 89 din 13 februarie 2009 reglementnd organizarea i funcionareaMinisterului Transporturilor i Infrastructurii.

7/26/2019 Og43_1997

36/61

ART. 59(1) Conducerea activitii de proiectare, execuie, modernizare, reparare, ntreinere,

exploatare i administrare a drumurilor judeene i a celor de interes local revine autoritiloradministraiei publice locale, cu respectarea prevederilor art. 24.

(2) Pentru proiectarea i modernizarea strzilor care constituie pri componente aledrumurilor de interes naional este necesar acordul prealabil al Ministerului Transporturilor iInfrastructurii*).

-----------Alin. (2) al art. 59 a fost modificat de pct. 15 al art. I din LEGEA nr. 413 din 26 iunie 2002,

publicat n MONITORUL OFICIAL nr. 490 din 9 iulie 2002.-------------

*) NOTA C.T.C.E. S.A. Piatra- Neam: Prin HOTRREA nr. 740 din 3 iulie 2003, publicat n MONITORUL OFICIAL nr. 496 di9 iulie 2003 s-a prevzut organizarea i funcionarea Ministerului Transporturilor, Construciilori Turismului.

HOTRREA nr. 367 din 18 aprilie 2007, publicat n MONITORUL OFICIAL nr. 274 din25 aprilie 2007 a fost abrogat de HOTRREA nr. 76 din 11 februarie 2009, pu blicat nMONITORUL OFICIAL nr. 89 din 13 februarie 2009 reglementnd organizarea i funcionareaMinisterului Transporturilor i Infrastructurii.

CAP. V

Controlul respectrii prevederilor prezentei ordonane, constatarea contraveniilor i a plicareasanciunilor

-----------Titlul Cap. V a fost modificat de pct. 37 al art. I din ORDONANA nr. 7 din 29 ianuarie


7/26/2019 Og43_1997

37/61

ART. 60(1) Controlul privind respectarea prevederilor prezentei ordonane se efectueaz de ctre

personalul cu atribuii de control pe reeaua de drumuri publice i n punctele de trecere afrontierei de stat a Romniei, precum i de ctre alte autoriti competente potrivit legii.

(2) Controlul prevzut la alin. (1) poate fi efectuat i n locurile n care aceste vehicule sunt

parcate, oprite sau staionate pe drumurile publice din Romnia. (3) n cazul n care locul prevzut la alin. (2) nu permite efectuarea controlului privindrespectarea prevederilor prezentei ordonane, n condiii impuse de echipamente de control i desiguran rutier, vehiculul supus controlului va fi deplasat, n prezena personalului cu atribuiide control, pe cheltuiala persoanei responsabile prevzute la art. 41 alin. (10), pn n cel maiapropiat spaiu care permite efectuarea verificrilor.

(4) Oprirea vehiculelor pe drumurile de interes naional, judeean i local n vederea efecturicontrolului privind respectarea prevederilor prezentei ordonane i imobilizarea acestora pn lanlturarea cauzelor ce au condus la aceast msur se efectueaz de ctre personalul care, potrivit legii, are drept de oprire i imobilizare a vehiculelor.

-----------Art. 60 a fost modificat de pct. 38 al art. I dinORDONANA nr. 7 din 29 ianuarie 2010, publicat n MONITORUL OFICIAL nr. 70 din 30 ianuarie 2010.

ART. 61(1) Urmtoarele fapte constituie contravenii, dac nu constituie infraciune potrivit legii

penale, i se sancioneaz dup cum urmeaz:a) nclcarea prevederilor art. 18, art. 19 alin. (4) i (5), art. 31, 35, 38, art. 44 alin. (5), art. 47

alin. (5) i ale art. 51 alin. (4), cu amend de la 1.000 lei la 2.000 lei, aplicat persoanei fizice sa juridice;

b) nclcarea prevederilor art. 16 alin. (2), art. 17 alin. (2), art. 26, 27, 30, art. 32 alin. (2), art.37, art. 39 alin. (2)-(4), art. 40 alin. (1), art. 43, art. 44 alin. (4), art. 46 alin. (1) i (4), art. 47 alin.(1^1) i (2), ale art. 48, 50, 52 i art. 53 alin. (1), cuamend de la 3.000 lei la 6.000 lei, aplicat persoanei fizice sau juridice, iar n cazul prevederilor art. 40 alin. (1), aceasta se aplicadministratorului drumului sau executantului, dup caz;

c) nclcarea prevederilor art. 41 alin. (1) prin efectuarea transporturilor fr AST i ale art. 41alin. (8), cu amend de la 15.000 lei la 20.000 lei;

d) nclcarea prevederilor art. 41 alin. (1) prin efectuarea transporturilor cu depirea maselor pe axe, masei totale i/sau dimensiunilor nscrise n AST, cu amend de la 10.000 lei la 15.000lei;

e) nerespectarea condiiilor de efectuare a transportului nscrise n proiectul de transport, cuexcepia celor privind lucrrile prevzute la art. 41 alin. (11), cu amend de la 15.000 lei la20.000 lei;

f) nclcarea prevederilor art. 41 alin. (9), cu amend de la 3.000 lei la 6.000 lei, aplicatconductorului auto;

7/26/2019 Og43_1997

38/61

g) neefectuarea lucrrilor prevzute la art. 41 alin. (11), cu amend de la 15.000 lei la 20.000lei, aplicat ntreprinderii/operatorului de transport rutier;

h) nerespectarea prevederilor art. 41 alin. (15), (17), (18) i (19), cu amend de la 6.000 lei la10.000 lei;

i) nsoirea transporturilor efectuate cu depirea masei totale i/sau a dimensiunilor maxime

admise, fr AST, cu amend de la 15.000 lei la 20.000 lei, aplicat personalului de nsoirespecializat; j) efectuarea nsoirii transporturilor cu depirea dimensiunilor nscrise n AST, cu amend d

la 6.000 lei la 10.000 lei, aplicat personalului de nsoire specializat;k) nclcarea prevederilor art. 41 alin. (16)-(19), cu amend de la 3.000 lei la 6.000 lei,

aplicat personalului de nsoire specializat; l) nerespectarea condiiilor privind dotarea prevzute la art. 41 alin. (20), a condiiilor privind

atestarea prevzute la art. 41 alin. (21) i a condiiilor privind efectuarea nsoirii prevzute la ar41 alin. (22), cu amend de la 4.000 lei la 8.000 lei, aplicat operatorului economic specializat;

m) nsoirea transportului de ctre o persoan fizic sau de ctre un operator economicspecializat cu nclcarea prevederilor reglementrilor specifice n vigoare, cu amend de la 4.00

lei la 8.000 lei, aplicabil ntreprinderii/operatorului de transport rutier i persoaneifizice/operatorului economic specializat;n) nclcarea restriciilor de circulaie instituite potrivit art. 44 alin. (1) i (2), cu amend de la

3.000 lei la 6.000 lei, aplicat conductorului auto;o) refuzul de a supune vehiculul verificrii prin cntrire i/sau msur are a dimensiunilor,

refuzul de a nsoi vehiculul personalului cu atribuii de control n vederea cntririi i/saumsurrii dimensiunilor transportului, precum i refuzul de a prezenta personalului cu atribuii dcontrol documentele privind transportul, cu amend de la 15.000 lei la 20.000 lei, aplicatconductorului auto;

p) efectuarea de transporturi de mrfuri care nu sunt indivizibile, cu depirea masei totalemaxime admise, maselor maxime admise pe axe i/sau dimensiunilor maxime admise prevzuten anexele nr. 2 i 3 la prezenta ordonan, cu amend de la 25.000 lei la 35.000 lei;

q) sustragerea de la control sau obstrucionarea controlului prevzut la art. 60 alin. (2), precumi neoprirea la semnalul regulamentar al personalului cu atribuii de control, cu amend de la15.000 lei la 20.000 lei;

r) nclcarea prevederilor art. 47 alin. (9) i nerespectarea termenelor prevzute la art. 47 alin(10), cu amend de la 10.000 lei la 20.000 lei, aplicat deintorilor.

(2) Sanciunile prevzute la alin. (1) lit. c), d), e), h), p) i q) se aplic persoanei fizice sau juridice responsabile n conformitate cu dispoziiile art. 41 alin. (10).

(3) Pe lng amenzile contravenionale aplicate persoanelor fizice i juridice de ctre per sonalul cu atribuii de inspecie i control mputernicit de Ministerul Transporturilor iInfrastructurii pentru nerespectarea prevederilor referitoare la circulaia pe drumurile publice cudepirea masei totale maxime admise, maselor maxime admise pe axe i/sau dimensiunilormaxime admise prevzute n anexele nr. 2 i 3, contravenientul are obligaia de a achita n contuCompaniei Naionale de Autostrzi i Drumuri Naionale din Romnia- S.A., respectiv aladministratorului drumului, cu titlu de tarif de despgubire, sumele stabilite potrivit anexei nr. 5

7/26/2019 Og43_1997

39/61

-----------Alin. (3) al art. 61 a fost modificat de pct. 7 al art. unic din LEGEA nr. 161 din 11 iulie 2011,

publicat n MONITORUL OFICIAL nr. 503 din 14 iulie 2011, care modific pct. 3 al art. IIIdin ORDONANA nr. 5 din 26 ianuarie 2011, publicat n MONITORUL OFICIAL nr. 80 din31 ianuarie 2011.

(4) Agentul constatator va face meniune n procesul-verbal de constatare a contraveniei idespre contravaloarea despgubirii i modul de achitare a acesteia.



(5) Sumele ncasate cu titlu de tarif de despgubire, potrivit alin. (3), vor reveni ca venituri proprii Companiei Naionale de Autostrzi i Drumuri Naionale din Romnia- S.A., respectivadministratorului drumului, i vor fi utilizate n exclusivitate pentru finanarea lucrrilor deconstrucie, modernizare, ntreinere i reparaie a drumurilor naionale, precum i pentrugarantarea i rambursarea creditelor externe i interne contractate n acest scop.

-----------Alin. (5) al art. 61 a fost modificat de pct. 7 al art. unic din LEGEA nr. 161 din 11 iulie 2011,

publicat n MONITO

Og43_1997

Documents

Transcript of Og43_1997