Nu Salamandre Sur Camion Version 2 Francais

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Version 2 NOTICE UTILISATEUR SALAMANDRE SUR CAMION

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Salamandre Sur Camion

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Version 2

NOTICE UTILISATEUR SALAMANDRE SUR CAMION

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2

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3

Performances

SCHEMAS DE PRINCIPE

- Salamandre

PRESENTATION DU BOITIER SALAMANDRE

- Ecran d'accueil et d'intervention

- Ecran d'entretien

- Ecran d'info

- Ecran du journal

PROCEDURE D'INTERVENTION

- Procédure d'intervention

- Options disponibles durant l'intervention

- Messages ponctuels lors de l'intervention

PROCEDURE D'ENTRETIEN

- Ecran d'entretien

- Avertissements

ANNEXES

- Vues éclatées

- Entretien

- Schémas électriques

Pages

4

6 à 8

10

11

12

13

15

16

17

19 à 21

22

24 à 27

28 à 31

32 à 34

Sommaire

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4

Performances

LES PERFORMANCES DES MOTOPOMPES SALAMANRE

dépendent des critères suivants :

1 - La plage de débit ”MINI” (en litres/minute) est définie par le débit minimum qui permet d’assurer une bonne

stabilité de la régulation.

2 - Les plages de débits ”MAXI” sont données en fonction :

- Des performances de la pompe à eau de l’engin.

- Des possibilités de passage dans les établissements de Ø 100 - 125 - 150 - 200.

- Des performances ”MAXI” de la pompe volumétrique SALAMANDRE.

3 - Les débits et concentrations correspondent à une utilisation de produit émulseur.

Touches

Type de concentration

Minimum 800 400 260 200 160 130 Débit de la sortie

pré-mélange Max DN 100 5500 5500 4000 3000 2400 2000

SALAMANDRE 120

Touches

Type de concentration

Minimum 1200 600 400 300 240 200 Débit de la sortie

pré-mélange Max DN 125 8800 8800 6000 4500 3600 3000

SALAMANDRE 180

Touches

Type de concentration

Minimum 2000 1000 660 500 400 330 Débit de la sortie

pré-mélange Max DN 150 12500 12000 8000 6000 4800 4000

SALAMANDRE 240

Touches

Type de concentration

Minimum 5000 2500 1660 1250 1000 830 Débit de la sortie

pré-mélange Max DN 200 22500 22500 18000 13500 10800 9000

SALAMANDRE 540

Touches

Type de concentration

Minimum 3500 1750 1160 875 700 580 Débit de la sortie

pré-mélange Max DN 150 12500 12500 12000 9000 7200 6000

SALAMANDRE 360

Touches

Type de concentration

Minimum 5000 2500 1660 1250 1000 830 Débit de la sortie

pré-mélange Max DN 200 22500 22500 20000 15000 12000 10000

SALAMANDRE 600

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5

SCHÉMAS

Page 6: Nu Salamandre Sur Camion Version 2 Francais

6

Schéma de principe

V3

V1

P1

Q2

Q1

V4

Amorçage

V7

P2

Sortie eau ou premelange

LIMITE DE FOURNITURE CTD

P

P

S2

Transfert

Remplissage

V8

V9

V11

V10

CDR = Cuve de recyclageGMP = Groupe Motopompe

P1 = Capteur pression émulseurP2 = Capteur pression eau

Q1 = Débitmètre émulseur

Q2 = Débitmètre eau

S1 = Soupape de sécurité émulseur

S2 = Soupape de sécurité transfert (option transfert)V1 = Vanne de rinçageV3 = Vanne aspiration cuve V4 = Vanne d'amorçage

V7 = Vanne d'isolement régulationV8 = Vanne de remplissage (option)V9 = Vanne de transfert (option)

V10 = Vanne d'aspiration extérieure (option)V11 = Vanne de mise hors gel automatique (option)

VD = Vanne de régulation

d = détecteur de débitL = Limiteur de pression = Options

Aspiration

Extérieure

Air

Comprimé

CUVE EMULSEUR

CDR

GMP

VD

S1

Eau

Pour Salamandre Versions 120 / 180

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7

Schéma de principe

Pour Salamandre Versions 240 / 360

CUVE EMULSEUR

CDR

GMP

VD1

S1

Eau

V3

V1

P1

Q3

Q1

V4

Amorçage

V7

P2

Sortie eau ou premelange

LIMITE DE FOURNITURE CTD

P

P

S2

Transfert

Remplissage

V8

V9

da1 da2

Q2

V10

V11

CDR = Cuve de recyclageGMP = Groupe Motopompe

P1 = Capteur pression émulseurP2 = Capteur pression eau

Q1,Q2 = Débitmètre émulseur

Q3 = Débitmètre eau

S1 = Soupape de sécurité émulseur

S2 = Soupape de sécurité transfert (option transfert)V1 = Vanne de rinçageV3 = Vanne aspiration cuve V4 = Vanne d'amorçage

V7 = Vanne d'isolement régulationV8 = Vanne de remplissage (option)V9 = Vanne de transfert (option)

V10 = Vanne d'aspiration extérieure (option)V11 = Vanne de mise hors gel automatique (option)

VD = Vanne de régulation

d = détecteur de débitL = Limiteur de pression = Options

Aspiration

Extérieure

Air

Comprimé

VD2

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Schéma de principe

Pour Salamandre Versions 540 / 600

CUVE EMULSEUR

GMP

VD

S1

Eau

V1

P1

Q2

Q1

V4

Amorçage

V7

P2

Sortie eau ou premelange

LIMITE DE FOURNITURE CTD

P

P

S2

Transfert

Remplissage

V8

V9

da2 da3da1

CDR

V10

V11

CDR = Cuve de recyclageGMP = Groupe Motopompe

P1 = Capteur pression émulseurP2 = Capteur pression eau

Q1 = Débitmètre émulseur

Q2 = Débitmètre eau

S1 = Soupape de sécurité émulseur

S2 = Soupape de sécurité transfert (option transfert)V1 = Vanne de rinçageV3 = Vanne aspiration cuve V4 = Vanne d'amorçage

V7 = Vanne d'isolement régulationV8 = Vanne de remplissage (option)V9 = Vanne de transfert (option)

V10 = Vanne d'aspiration extérieure (option)V11 = Vanne de mise hors gel automatique (option)

VD = Vanne de régulation

d = détecteur de débitL = Limiteur de pression = Options

Aspiration

Extérieure

Air

Comprimé

V3

Page 9: Nu Salamandre Sur Camion Version 2 Francais

9

PRÉSENTATION

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Écran d’accueil et d’intervention

TOUCHES DE MISE EN SERVICE ET D’UTILISATION

T1 Touche d’accès à l’écran entretien

T2 Touche d’aspiration extérieure (Option)

T3 à T8 Touches de sélection d’intervention (Sélection automatique de la concentration)

AFFICHAGE DE DONNÉES

1 Débit en Litres/minute (Exemple 920 L/mn)

2 Concentration en %

3 Informations d’intervention

4 Pression d’injection

5 Niveau de cuve ÉMULSEUR (Option)

6 Niveau de cuve EAU (Option)

7 Pression d’eau

1

7

2

4

5

T2

3

T8 T7 T5 T3

T1

6

T4 T6

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11

Accès par la touche T1 depuis l’écran d’intervention

L’accès est verrouillé pendant le dosage et le rinçage

TOUCHES D’UTILISATION

T1 Touche « TRANSFERT émulseur » (Option).

T4 Touche « MODE MANOEUVRE » On/Off (Option).

T5 Touche « INFO »

T6 Touche « JOURNAL »

T8 Touche « EXIT » = Retour à l’écran « INTERVENTION »

T9 Touche « REMPLISSAGE émulseur » (Option).

AFFICHAGE DE DONNÉES

1 Date du prochain entretien et numéro de série de la Salamandre.

Écran d’entretien

1

T1

T8 T5 T6 T4

T9

Page 12: Nu Salamandre Sur Camion Version 2 Francais

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TOUCHES D’UTILISATION

T6 Touche « PAGE PRECEDENTE ».

T7 Touche « PAGE SUIVANTE ».

T8 Touche « EXIT » = Retour à l’écran d’entretien.

AFFICHAGE DE DONNÉES

1 Notice d’utilisation.

Écran d’info

T8 T7 T6

1

Accès par la touche T5 depuis l’écran d’entretien

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Accès par la touche T6 depuis l’écran d’entretien

TOUCHES D’UTILISATION

T6 Touche « PAGE PRECEDENTE ».

T7 Touche « PAGE SUIVANTE ».

T8 Touche « EXIT » = Retour à l’écran d’entretien.

AFFICHAGE DE DONNÉES

1 Journal (Date - Heure début d’intervention - Type de produit utilisé—Quantité—Temps d’intervention).

Écran du journal

1

T8 T7 T6

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PROCEDURE

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Procédure d'interven-

- La Salamandre est prête à fonctionner dès la mise sous tension

du véhicule par le coupe-batterie.

- Sélectionner le type de feu à l’aide des touches de

sélection de concentration T3 à T8 (1).

- L’amorçage de la Salamandre s’effectue automatiquement.

Cela peut entraîner un écoulement de produit sous le

camion (2).

- Le dosage débute automatiquement lorsque le débit d’eau

est supérieur à 100 l/mn. La Salamandre assure une

concentration fixe quelques soient les variations de débit.

- À la fin de l’intervention, appuyer sur la touche “STOP”

(3).

- Le rinçage s’effectue automatiquement après quelques

secondes (4). Au cours du rinçage, un écoulement se

produit sous le camion pour rincer rapidement et

efficacement le système (environ 45 secondes).

- À tout moment il est possible de sélectionner à nouveau

une concentration en appuyant simplement sur le type de feu

désiré.

4

3

2

1

Page 16: Nu Salamandre Sur Camion Version 2 Francais

16

Options disponibles durant l'intervention

OPTION ASPIRATION EXTÉRIEURE (1) :

Lors d’une intervention, il est possible à tout moment de se

raccorder à une source extérieure de produit :

- Raccorder la canne plongeuse au raccord d’aspiration

extérieure et la plonger dans un bidon de produit.

- Sélectionner la touche “ASP EXT”.

- Le mode de fonctionnement reste identique à celui décrit

précédemment (L’amorçage est plus long pour garantir le

fonctionnement).

OPTION NIVEAU DE CUVE (2) :

La Salamandre offre la possibilité d’affichage des niveaux de

cuves eau et émulseur.

OPTION PRESSION D’INJECTION (3) :

La pression d’injection du produit est affichée sur l’écran

d’intervention. (en vert)

Lors du dosage celle-ci doit être supérieure ou équivalente

à la pression d’eau.

OPTION AUTONOMIE (4) :

Si l’option est sélectionnée, la Salamandre calcule en cours de

dosage l’autonomie restante.

L’autonomie est affichée en minutes sous le niveau de cuve du

produit utilisé.

Cette autonomie est calculée en fonction du niveau de produit

restant dans la cuve et du débit de dosage.

Si l’autonomie est inférieure à 2 minutes, l’affichage de

l’autonomie disparaît et le message “TEMPS RESTANT < 2

MIN” clignote à droite du niveau de cuve eau.

=> Prévoyer de passer sur une source de produit extérieure si

possible

1

2

3

4

Page 17: Nu Salamandre Sur Camion Version 2 Francais

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MESSAGES CAUSES SOLUTIONS

Débit trop faible

Le message apparaît si le débit d'eau est in-

férieur à 100 l/mn ou si les performances de

la motopompe ne permettent pas de doser

en fonction du débit d'eau et de la concentra-

tion choisie.

Augmenter le débit à la lance.

Augmenter la concentration choisie.

Débit trop élevé

Le message apparaît si le débit d'eau est trop

élevé pour que la Salamandre assure le dosa-

ge demandé. Il continue cependant à doser

au maximum de ses capacités. La valeur de

la concentration affichée est la valeur réelle

et sera inférieure à celle demandée.

Réduire le débit à la lance.

Réduire la concentration choisie.

Défaut présence émulseur

Le message apparaît si la Salamandre ne

parvient pas à amorcer sur la cuve émulseur

en 25 secondes.

Vérifier la présence d'émulseur dans la

cuve.

Si une vanne d'isolement est montée en

sortie de cuve, s'assurer qu'elle soit ouverte

Vous pouvez à tout moment recommencer

l'opération en sélectionnant à nouveau

l'intervention.

Défaut présence aspiration ext.

Le message apparaît si la Salamandre ne

parvient pas à amorcer sur l'aspiration exté-

rieure en 25 secondes.

Vérifier le raccordement de l'aspiration

extérieure.

Vous pouvez à tout moment recommencer

l'opération en sélectionnant à nouveau

l'intervention.

Défaut pression injection

Ce message indique que la pression d'injec-

tion est inférieure à la pression d’eau après

25 secondes.

Vérifier la présence de produit dans la

cuve.

Vous pouvez à tout moment recommencer

l'opération en sélectionnant à nouveau

l'intervention.

Si le message persiste, nous contacter.

Messages ponctuels

Page 18: Nu Salamandre Sur Camion Version 2 Francais

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PROCEDURE

Page 19: Nu Salamandre Sur Camion Version 2 Francais

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Ecran d'entretien

MODE MANOEUVRE :

Ce mode permet d’utiliser la Salamandre en conditions réelles

mais en dosant de l’eau en vue d’économiser du produit et de

respecter l’environnement lors des manoeuvres :

- Sélectionner la touche “MODE MANOEURE” (1).

L’icône devient verte et “MODE MANOEUVRE ON”

apparaît quelques secondes dans la zone d’information.

- Retourner sur l’écran d’intervention en pressant la touche

“EXIT” (1). L’utilisation de la Salamandre reste la même.

Le commentaire “MODE MANOEUVRE, FONCTIONNEMENT

EN EAU” (2) apparaît en rouge.

- NOTA : L’utilisation de l’aspiration extérieure est verrouillée

lors du fonctionnement en mode manoeuvre.

- Pour désactiver la fonction, retourner sur l’écran d’entretien

et appuyer à nouveau sur la touche “MODE

MANOEUVRE”.

L’icône est désélectionnée et le commentaire “MODE

MANOEUVRE OFF” apparaît quelques secondes.

- NOTA : La fonction est automatiquement désélectionnée

lors de la mise hors tension du véhicule.

1

2

3

Page 20: Nu Salamandre Sur Camion Version 2 Francais

20

Ecran d'entretien Suite

REMPLISSAGE CUVE EMULSEUR :

Cette fonction permet le remplissage de la cuve émulseur au moyen

de la motopompe Salamandre :

- Raccorder la canne plongeuse sur le raccord d’aspiration extérieure.

- Appuyer sur la touche “Remplissage Cuve”.

- Appuyer sur “VALIDER” pour démarrer le remplissage.

- Le système s’amorce automatiquement puis remplit la cuve désirée

(Lorsque la cuve est pleine, le remplissage s’arrête automatiquement).

- Appuyer sur la touche “ANNULER” pour arrêter la motopompe.

- Le système se rince automatiquement.

- Appuyer sur “EXIT” pour sortir.

Page 21: Nu Salamandre Sur Camion Version 2 Francais

21

Ecran d'entretien Suite

TRANSFERT CUVE EMULSEUR :

Cette fonction permet le transfert de la cuve émulseur au moyen

de la motopompe Salamandre :

- Appuyer sur la touche “transfert”.

- Sélectionner la source d’aspiration pour démarrer le transfert.

- Si c’est une source extérieure, raccorder la canne plongeuse sur

le raccord d’aspiration extérieure.

- Le système s’amorce automatiquement puis remplit la cuve désirée

(Lorsque la cuve est pleine, le transfert s’arrête automatiquement).

- Appuyer sur la touche “ANNULER” pour arrêter la motopompe.

- Le système se rince automatiquement.

- Appuyer sur “EXIT” pour sortir.

Page 22: Nu Salamandre Sur Camion Version 2 Francais

22

LES JOINTS DE POMPES SONT EN CUIRS : LE SYSTEME

DOIT DONC TOURNER AU MINIMUM UNE FOIS PAR MOIS

POUR QUE LES JOINTS DE POMPES RESTENT HUMIDI-

FIES EN EAU, SANS QUOI CEUX - CI SECHENT, CREANT

AINSI DES FUITES.

NE JAMAIS FAIRE TOURNER LA POMPE A SEC.

Avertissements

Page 23: Nu Salamandre Sur Camion Version 2 Francais

23

ANNEXES

Page 24: Nu Salamandre Sur Camion Version 2 Francais

24

(1) Pièces se trouvant dans la pochette de dépannage N° 215.785 (2) Ensemble de 3 clapets de refoulement complets Réf : 369.242 (3) Ensemble de 3 clapets d’aspiration complets Réf : 260.892 (4) Ensemble de 3 garnitures de pistons + joints Réf: 215.784

(1) (4)

(1) (4)

425.029

770.692

325.954

(1)

415.780

(1)

442.908

430.550

442.909

442.970

(1)

(3) 269.242

425.959

770.405

442.908

430.550

442.909

442.970

(1)

(2) 269.242

(1) (3)

442.918

770.451

(4) (1)

425.966

770.405

425.860

461.959

425.829

465.218

465.219

(1) 750.811

(1)

425.977

770.405

448.011 739.852

439.599

439.597

439.598

Pompe GAMA 130 Pour Salamandre Versions 120 / 240

Page 25: Nu Salamandre Sur Camion Version 2 Francais

25

770.506

425.004

(1)

(1)

425.006

750.013

750.929

750.921

(1)

467.378

325.844

770.601

750.929

425.968

442.674

425.801

425.041

(1)

750.013

425.006

(1)

(1)

425.004

770.506

425.841

425.810

431.219

(1) : Pochette de réparation 215.785

Pompe GAMA 130 Pour Salamandre Versions 120 / 240

Page 26: Nu Salamandre Sur Camion Version 2 Francais

26

443.313

443.315

443.314

441.851

430.712

450.448

439.812

435.863

441.793

441.828

441.827

(1)

770.453

(4) 450.432

425.966

426.076

770.406

441.622

(2) 248.867

441.857

441.793

441.859

455.397

(1)

(3) 248.743

739.852

770.406

750.756

(1)

750.811

750.102 (1)

441.686

441.794

(1) (4)

426.071

441.829

441.836

(1)

325.954

442.882

(4) (1)

(4) (1)

770.692

439.908

750.756

770.406

437.710

767.260

(1) Pièces se trouvant dans la pochette de dépannage Réf: 248.831 (2) Ensemble de 3 clapets de refoulement complet Réf: 260.891 (3) Ensemble de 3 clapets d’aspiration complet Réf: 224.787 (4) Ensemble de 3 pistons cuirs avec bagues cuirs et joints nylons Réf: 225.297

Pompe GAMA 160 Pour Salamandre Versions 180 / 360 / 540

Page 27: Nu Salamandre Sur Camion Version 2 Francais

27

(1)

425.004

770.506

750.929

750.013

(1)

750.921

448.620

(1)

325.844

441.679

770.601

750.929

442.674

441.688

448.620

458.549

425.041

(1)

750.013

(1)

(1)

425.004

770.506

458.316

431.219

439.898

(1) Pochette de réparation Réf: 248.831

Pompe GAMA 160 Pour Salamandre Versions 180 / 360 / 540

Page 28: Nu Salamandre Sur Camion Version 2 Francais

28

Contrôler toutes les 50 heures : Les niveaux d’huile : - Du moteur (se reporter au livret technique de celui-ci) - De la pompe GAMA (figure 1) Vérifier le niveau d’huile de la pompe. Il doit atteindre l’encoche se trouvant sur la jauge (1). La vidange totale s’effectue en dé-vissant le bouchon (2). Utiliser de l’huile SAE 30 ou l’huile spéciale BERTHOUD réf.769.286 (bidon de 2L) Quantité : 1.40 L - Du réducteur (figure 2) Vérifier le niveau d’huile en dévissant le bouchon (1). Faire le plein d’huile par l’orifice (2). Vidange totale par le bouchon (3). Utiliser de l’huile SAE 30 ou l’huile spéciale BERTHOUD réf.769.286 (bidon de 2L). Quantité : 0.25 L Toutes les 200 heures de fonctionnement ou une fois par an : - Vidanger et remplacer l’huile de la pompe et de son réducteur (figure 1 et 2). - Vérifier l’état des 6 ensembles de clapets (rep.1, figure 3) :

Dévisser les 4 écrous (2). Retirer le collecteur d’aspiration (3). Retirer l’ensemble collecteur de refoule-ment (4) et ses 4 tirants. Démonter les 6 ensembles clapet (1), les nettoyer à l’essence, avant remon-tage les huiler légèrement. Remonter l’ensemble.

Figure 1 2

1

Figure 2

Figure 3

2

1

3

1 4

2

3

Entretien pompe GAMA 130

Page 29: Nu Salamandre Sur Camion Version 2 Francais

29

SCHEMA DE DEMONTAGE DES BLOCS CULASSES

Figure 4

Figure 5

Toutes les 50 heures de fonctionnement : - Resserrer les coupelles de pistons (1) en comprimant les bagues d’expansions (2) à l’aide des écrous nylstop (8), pour cela :

Dévisser les 6 écrous (3) (figure 5). Retirer les 3 barrettes (4). Retirer les 3 bouchons et joints (5). Serrer modérément à l’aide de la clef spéciale et de sa broche (figure 5) ou de toute autre clef à tube de 19 mm.

Toutes les 200 heures de fonctionnement ou une fois par an : - Vérifier l’état des 3 coupelles de pistons (1) et les bagues (2) (figure 4) :

Dévisser les 6 écrous (3). Retirer les 3 barrettes (4). Retirer les 3 bouchons et joints (5) et (6) ainsi que les 3 culasses (7). Dévisser les écrous (8). Retirer les 3 rondelles (9), les 3 coupel-les (1) et bagues d’expansions (2). Changer les pièces défectueuses si be-soin. Remonter l’ensemble après avoir chan-gé les 3 joints nylon (10) entre culasses et cylindres.

4 5 6

7

8

9 2 1

10

NOTA Si la pompe n’a pas fonctionné durant un certain temps, il est normal que du produit s’échappe par les trous aménagés dessous le carter de la pompe. Cette fuite doit s’arrêter au bout de quelques minu-tes. Si elle persiste, resserrer les coupelles de pis-tons. PROTECTION GEL : faire tourner la pompe 2 à 3 minutes à vide. Ouvrir la vanne de purge à la sortie du collecteur de refoulement. (vanne en option)

3

Entretien pompe GAMA 130

Page 30: Nu Salamandre Sur Camion Version 2 Francais

30

NOTA : Si la pompe n’a pas fonctionné durant un certain temps (plusieurs semaines), il est normal que du produit s’échappe par les orifices aménagés sous le carter de la pompe. Cette fuite doit s’arrêter au bout de quelques minutes. Si elle per-siste, resserrer les coupelles de pistons.

PROTECTION GEL : Faire tourner la pompe 2 à 3 minutes à vide et purger.

Figure 2

4

1

13 9 10

12 11 5

6

7

8

1

3

2

14

Entretien pompe GAMA

Page 31: Nu Salamandre Sur Camion Version 2 Francais

31

Toutes les 200 heures de fonctionnement

- Vidanger et remplacer l’huile de la pompe.

- Vérifier l’état des 6 ensembles de clapets (Rep.1

- figure 2).

- Dévisser les 4 écrous (2).

- Retirer le collecteur d’aspiration (3).

- Retirer l’ensemble collecteur de

refoulement (4) et ses 4 tirants.

- Démonter les 6 ensembles de clapet

(1), les nettoyer à l’essence, avant

remontage les huiler légèrement.

- Remonter l’ensemble.

Toutes les 50 heures de fonctionnement

- Resserrer les coupelles de pistons en comprimant

les bagues d’expansions (6) à l’aide des écrous

nylstop (8). Pour cela :

- Dévisser les écrous (9).

- Retirer les 3 barrettes (10).

- Retirer les 3 bouchons et joint (11).

- Serrer modérément à l’aide d’une clef à

tube de 19mm.

Toutes les 200 heures de fonctionnement

- Vérifier l’état des 3 coupelles de pistons (5) et les

bagues (6) :

- Dévisser les 6 écrous (9).

- Retirer les 3 barrettes (10).

- Retirer les 3 bouchons et joint (11) et

(12)

ainsi que les 3 culasses (13).

- Dévisser les écrous (8).

- Retirer les 3 rondelles (7), les 3 coupe

les (5) et bagues d’expansions (6).

- Changer les pièces défectueuses si

besoin.

- Remonter l’ensemble après avoir

changé les 3 joints nylon (13) entre

culasses et cylindres.

Contrôler toutes les 50 heures

Les niveaux d’huile :

- Du moteur

(se reporter au livret technique de celui-ci)

- De la pompe (figure 1)

Vérifier le niveau d’huile de la pompe. Il doit

atteindre l’encoche se trouvant sur la jauge (1). La

vidange totale s’effectue en dévissant le bouchon

(2).

HUILE SPECIALE HAUTE PERFORMANCE

Type F1 - Réf : 779.026 (bidon de 2 litres)

Quantité : 1.40 litres Figure 1

1

2

Entretien pompe GAMA 160

Page 32: Nu Salamandre Sur Camion Version 2 Francais

32

Pièces de rechange

DESIGNATION QUANTITE REFERENCE

ECRAN 1 Y200126

CARTE ELECTRONIQUE 1 U070010

DETECTEUR DE DEBIT 1 Z220215

VANNE DE REGULATION 1 AR465442

CAPTEUR DE PRESSION 1 Z220202

DEBITMETRE EAU 1 Z220019

DEBITMETRE EMULSEUR 1 715593

PLATEAU ACCOUPLEMENT HRC 110 F1610 1 Z410130

ELEMENT ELASTIQUE HRC 100/110 1 Z410135

MOYEU TL 1610 Ø 30 1 Z410150

MOYEU TL 1610 Ø 35 1 Z410152

MOYEU TL 1610 Ø 25.4 1 Z410148

MOYEU TL 1610 Ø 40 1 Z410154

PLOTS ELASTIQUES 1 Z410003

Page 33: Nu Salamandre Sur Camion Version 2 Francais

33

DE

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OPTION

OPTION

OPTION

Schéma électrique

avec options Aspiration Ext. , Remplissage, Transfert

Pour Salamandre Versions 120 / 180

Page 34: Nu Salamandre Sur Camion Version 2 Francais

34

Schéma électrique

avec options Aspiration Ext. , Remplissage, Transfert

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12

34

Pour Salamandre Versions 240 / 360

Page 35: Nu Salamandre Sur Camion Version 2 Francais

35

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Schéma électrique

avec options Aspiration Ext. , Remplissage, Transfert

Pour Salamandre Versions 540 / 600

Page 36: Nu Salamandre Sur Camion Version 2 Francais

36

DÉPARTEMENT MATÉRIEL INCENDIE

S.A.S. au capital de 150 000 €

Parc d’entreprises Visionis - 01090 GUÉREINS

Téléphone : +33(0)4 74 06 47 00 - Télécopie : +33 (0)4 74 06 47 09

Mail : [email protected] - Site : www.ctd-pulverisation.com

N° SIRET 347 522 823 00025 - Code APE 2920Z