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    NORMA TÉCNICA NTCCOLOMBIANA 4830-19

    2000-11-22

    COMPONENTES DEL SISTEMA DE COMBUSTIBLEPARA VEHÍCULOS QUE FUNCIONAN CON GASNATURAL COMPRIMIDO. PARTE 19. ACCESORIOS

    E: COMPRESSED NATURAL GAS (CNG) FUELSYSTEMS COMPONENTS PART 19: FITTINGS

    CORRESPONDENCIA: esta norma es equivalente (EQV) a laISO/DIS 15500-19.

    DESCRIPTORES: gas natural comprimido; vehículo amotor; sistema de combustible;accesorios para vehículos a GNC.

    I.C.S.: 43.060.40; 75.060.00

    Editada por el Instituto Colombiano de Normas Técnicas y Certificación (ICONTEC) Apartado 14237 Santafé de Bogotá, D.C. - Tel. 3150377 - Fax 2221435

    Prohibida su reproducción

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    COMPONENTES DEL SISTEMA DE COMBUSTIBLE PARA VEHÍCULOS QUEFUNCIONAN CON GAS NATURAL COMPRIMIDO. PARTE 19. ACCESORIOS

    0. INTRODUCCIÓN

    La serie NTC 4830 está compuesta de las siguientes partes, bajo el título: "componentes delsistema de combustible para vehículos que funcionan con gas natural comprimido":

    Parte 1. Definiciones y requisitos generales.

    Parte 2. Desempeño y métodos generales de ensayo.

    Parte 3. Válvula de cheque.

    Parte 4. Válvula manual.

    Parte 5. Válvula manual del cilindro.

    Parte 6. Válvula automática.

    Parte 7. Inyector de gas.

    Parte 8. Indicador de presión.

    Parte 9. Regulador de presión.

    Parte 10. Ajustador de flujo de gas

    Parte 11. Mezclador gas/aire.

    Parte 12. Válvula de alivio de presión.

    Parte 13. Dispositivo de alivio de presión

    Parte 14. Válvula de exceso de flujo.

    Parte 15. cubierta hermética y manguera de ventilación

    Parte 16. Líneas rígidas de conducción.

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    Parte 17. Líneas flexibles de conducción.

    Parte 18. Filtro.

    Parte 19. Accesorios.

    1. OBJETO

    Esta parte de la NTC 4830 (ISO 15500) define los requisitos específicos y los ensayosaplicables a los accesorios (véase el numeral 3.1 de la NTC 4830-1 (ISO 15500-1) previstospara ser utilizados en los tipos de vehículos definidos en la NTC 3989 (ISO 3833).

    Todas las referencias a la presión en bar, dadas a través de esta norma, deben ser consideradas como presiones manométricas, a menos que se especifique lo contrario. Para losefectos de esta norma se tiene que 1 bar = 100 kPa = 0,1 MPa.

    La NTC 4830 (ISO 15500) está basada en una presión de servicio para gas natural de hasta200 bar.

    Otras presiones de servicio pueden ser cobijadas por esta norma, siempre que la presión seaajustada utilizando un factor (relación) apropiado. Por ejemplo, un sistema con una presión deservicio de 250 bar requiere que las presiones definidas por esta norma sean multiplicadaspor 1,25.

    La NTC 4830 (ISO 15500) está prevista para ser aplicada en vehículos que emplean gasnatural que cumple con los requisitos establecidos en la norma ISO 15403 (combustiblededicado o dual).

    Esta especificación no se aplica a:

    a) Componentes del sistema de combustible para Gas Natural Licuado (GNL)ubicados corriente arriba del vaporizador, incluyendo éste.

    b) Cilindros para combustible.

    c) Motores estacionarios a gas.

    d) Medios para el montaje del cilindro.

    e) Sistema de control electrónico de combustible.

    f) Receptáculo para reabastecimiento

    2. NORMAS QUE DEBEN CONSULTARSE

    Las siguientes normas contienen disposiciones que, mediante la referencia dentro de estetexto, constituyen la integridad del mismo. En el momento de su publicación eran válidas lasediciones indicadas. Todas las normas están sujetas a actualización; los participantes,mediante acuerdos basados en esta norma, deben investigar la posibilidad de aplicar la última

    versión de las normas mencionadas a continuación.

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    NTC 3989:1996; Vehículos de Carreteras. Tipos, términos y definiciones (ISO 3833).

    NTC 4830-1:2000, Componentes del sistema de combustible para vehículos que funcionan congas natural comprimido. Parte 1. Definiciones y requisitos generales. (ISO 15500-1).

    NTC 4830-2:2000, Componentes del sistema de combustible para vehículos que funcionan congas natural comprimido. Parte 2. Desempeño y métodos generales de ensayo. (ISO/FDIS15500-2).

    ISO 15403:2000, Natural Gas. Designation of the Quality of Natural Gas for Use as aCompressed Fuel for Vehicles. (Proyecto de NTC-DE 602/00).

    3. TÉRMINOS Y DEFINICIONES

    Las definiciones incluidas en la NTC 4830-1 (ISO 15500-1) aplican a esta parte de la NTC 4830.

    Presión de servicio: la siguiente es una información complementaria relacionada con la presiónde servicio: Para los componentes localizados corriente abajo del regulador de presión, lapresión de servicio es la presión de ajuste del accesorio para una temperatura uniforme del gasnatural de 15 °C.

    4. MARCADO Y ROTULADO

    El marcado del accesorio debe brindar los detalles suficientes para identificar:

    a) El nombre del fabricante o su representante, marca comercial o logotipo

    b) Tipo de material

    c) Presión de servicio

    Esta información también puede ser suministrada mediante un código de identificaciónapropiado.

    5. REQUISITOS PARA CONSTRUCCIÓN Y ENSAMBLE

    El accesorio debe cumplir con los requisitos aplicables de la NTC 4830-1 (ISO 15500-1) y laNTC 4830-2 (ISO 15500-2). El accesorio debe cumplir con los ensayos aplicables del numeral6 de esta parte de la NTC 4830.

    Los accesorios deben ser compatibles con la tubería.

    Cualquier otro componente para la conversión a GNCV no cubierto específicamente por estaparte de la NTC 4830 debe ser evaluado al menos en cuanto a los requisitos de resistencia,fugas y operación continua establecidos en esta NTC 4830.

    Estos últimos componentes deben cumplir con los requisitos aplicables de la NTC 4830-1(ISO 15500-1) y con los ensayos adicionales aplicables especificados en el numeral 6 de esta

    parte de la norma y de la NTC 4830-2 (ISO/FDIS 15500-2), según se determine por la agenciade ensayos.

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    6. ENSAYOS

    Se deben realizar los ensayos indicados en la Tabla 1.

    Tabla 1. Ensayos aplicables al accesorio

    Método de ensayo No aplicableEnsayo requerido en la

    NTC 4830-2(ISO/FDIS 15500-2)

    Ensayo requeridoen esta parte de laNTC 4830 (ISO 15500)

    Resistencia hidrostática X X

    Fugas X

    Resistencia al exceso detorque

    X

    Momento de flexión X

    Operación continua X X

    Resistencia a la corrosión X

    Envejecimiento con oxígeno X

    Sobrecarga eléctrica X

    Inmersión en sintéticos nometálicos

    X

    Resistencia a la vibración X X

    Ensayo de desprendimientodel accesorio

    X

    Compatibilidad del material

    con el bronceX

    6.1 RESISTENCIA HIDROSTÁTICA

    Para este ensayo debe utilizarse el procedimiento incluido en el numeral 5 de la NTC 4830-1(ISO 15500-1).

    Para los accesorios localizados corriente arriba del regulador de presión, la presión de ensayodebe ser 1 000 bar y para los accesorios localizados corriente abajo del regulador, la presiónde ensayo debe ser igual a cuatro veces su presión de servicio.

    6.2 OPERACIÓN CONTINUA

    Los componentes misceláneos deben ser sometidos al ensayo de operación continua para untotal de 20 000 ciclos.

    6.3 RESISTENCIA A LA VIBRACIÓN

    6.3.1 Método de ensayo

    El accesorio debe ser presurizado hasta su presión de servicio y luego deben ser taponadossus extremos. Con el propósito de determinar la(s) frecuencia(s) de resonancia los accesoriosensamblados deben ser sometidos a vibración durante un tiempo suficiente en la dirección decada uno de los tres ejes ortogonales con los siguientes parámetros:

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    * Nivel de aceleración de 1,5 g

    * Rango de frecuencia sinusoidal entre 10 Hz y 500 Hz

    * Tiempo de barrido de 10 min

    Posteriormente, los accesorios deben ser sometidos a vibración durante 30 min a lo largo decada eje ortogonal a la(s) frecuencia(s) de resonancia más severas determinadas antes.

    6.3.2 Criterio de aceptación

     Al final de estos ensayos, el accesorio no debe mostrar ninguna indicación de fatiga, daño ensus componentes, y debe cumplir con los requisitos señalados en el ensayo de fugas.

    6.4 ENSAYO DE DESPRENDIMIENTO DEL ACCESORIO

    6.4.1 Para este ensayo el accesorio fijado a su tubería rígida de conducción de gas debeunirse a su acople correspondiente.

    6.4.2 La probeta bajo prueba debe ser asegurada a un aparato de ensayo apropiado. Luego,se debe aplicar estáticamente una carga de tensión a lo largo del eje de tubería rígida a razónde 250 N por minuto, como máximo, hasta que la tubería rígida se desprenda de susaccesorios.

    6.4.3 El criterio de aceptación para este ensayo es el siguiente: la fuerza requerida paradesprender la tubería rígida de sus accesorios debe ser mayor que la calculada por laexpresión:

    F= 0,314d 2P 

    Donde:

    F  = fuerza en N;

    d  = diámetro de la tubería en m-3

    P  = presión en bar.

    DOCUMENTO DE REFERENCIA

    INTERNATIONAL ORGANIZATION FOR STANDARDIZATION. Road Vehicles. CompressedNatural Gas (CNG) Fuel Systems Components. Part 19. Fittings. Geneva. 2000, 4 p(ISO/DIS 15500-19).

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    PRÓLOGO

    El Instituto Colombiano de Normas Técnicas y Certificación,  ICONTEC, es el organismonacional de normalización, según el Decreto 2269 de 1993.

    El ICONTEC es una entidad de carácter privado, sin ánimo de lucro, cuya Misión esfundamental para brindar soporte y desarrollo al productor y protección al consumidor.Colabora con el sector gubernamental y apoya al sector privado del país, para lograr ventajascompetitivas en los mercados interno y externo.

    La representación de todos los sectores involucrados en el proceso de Normalización Técnicaestá garantizada por los Comités Técnicos y el período de Consulta Pública, este últimocaracterizado por la participación del público en general.

    La NTC 4830-19 fue ratificada por el Consejo Directivo el 2000-11-22

    Esta norma está sujeta a ser actualizada permanentemente con el objeto de que responda entodo momento a las necesidades y exigencias actuales.

     A continuación se relacionan las empresas que colaboraron en el estudio de esta norma através de su participación en el Comité Técnico 410202 Gas natural comprimido.

     ACOGAS ALÚMINACOMPAÑÍA COLOMBIANA AUTOMOTRIZS. A.DAMAEMPRESA COLOMBIANA DEPETRÓLEOSEMPRESAS PÚBLICAS DE MEDELLÍNGAS NATURAL S. A. E.S.P.GM COLMOTORES

    LLANOGASMINISTERIO DE MINAS Y ENERGÍAPETROGAS GNVPR LTDA.PROMIGAS (GNC S. A. )SULZERSUPERINTENDENCIA DE INDUSTRIA YCOMERCIOTNVUNIVERSIDAD JAVERIANA-CALI

     Además de las anteriores, en Consulta Pública el Proyecto se puso a consideración de las

    siguientes empresas:

    CÁMARA PARA EL DESARROLLO DELGNVCESVI COLOMBIA S.A.

    EMPRESA COLOMBIANA DEPETRÓLEOS – ICPSOFASA

    El ICONTEC cuenta con un Centro de Información que pone a disposición de los interesadosnormas internacionales, regionales y nacionales.

    DIRECCIÓN DE NORMALIZACIÓN