NIPPON TOKUSY-TOUGYOU KAISYArepoil.kz/f/ngk.pdf · Свечи зажигания Кисл....
Transcript of NIPPON TOKUSY-TOUGYOU KAISYArepoil.kz/f/ngk.pdf · Свечи зажигания Кисл....
NIPPON GAISHI KAISYA �японскаяизоляторная фабрика
NIPPON TOKUSY-TOUGYOU KAISYA
Япония
ДетройтГермания
БразилияЕвропейский техническийцентр
Американский технический центр
Лаборатория в Бразилии
Штаб-квартира и лаборатория
Лаборатория в КомакиЗавод
Технические центры компании
Global Player
Европейский тех. центр
3 стенда для проверки двиг.2 стенда для тест. автомобилей1 холодильная камера (- 30°C)Анализ отработанных газовСтенд для проверки кисл. датчиков15 инженеров
· Alfa Romeo · General Motors · Peugeot
· AMG/Mercedes · Honda · Renault
· Aston Martin · Hyundai · Rolls Royce
· Audi · Isuzu · Rover
· Bentley · Jaguar · Saab
· BMW · Kia · Seat
· Citroen · Lancia · Skoda
· Daewoo · Lotus · Subaru
· Daihatsu · Maserati · Suzuki
· Daimler Chrysler · Mazda · Toyota
· Ferrari · Mitsubishi · Volkswagen
· Fiat · Nissan · Volvo
· Ford · Opel
Свечи зажиганияКисл. Датчики
NGK � ведущий поставщик на конвейеры
1950
1980
2000
Развитие технологии
Развитие геометрии свечи зажигания
ПрошлоеПрошлое НастоящееНастоящее БудущееБудущее
HEX20.7
56
19M14
Ni
HEX16
50.5
19M14
PtHEX16
51
19M12
Pt
Bi-HEX12
51
26.5M10
Ir alloy
HEX14
51
26.5M12
Ir alloy
26.5
größerer Ventil-Durchmesser
kleinere Zündkerzenbohrung
19
Настоящее Будущее
Ø 14 mm Ø 10-12 mm
Современная констр. двиг.
Боковойэлектрод
Изолятор
Центральный электрод с медным стержнем
Резьба
Упл. кольцоКольцапрокладки Гофрированный
цоколь
Контактная головка
Стандартная свеча зажигания
Свеча с резистором
Стекломасса
Стандартнаясвеча
10 -15.000 km
2-электродныесвечи
25-40.000 km
3-электродныесвечи
40-60.000 km
Дизайн свечи зажигания
Тип с выст.точкой зажигания
12 mm резьбаHex:16.0 mm
Платиновыесвечи
Компактныесвечи
12 mm тип 10 mm тип 8 mm тип Гоночные свечи
Дизайн свечи зажигания
Стандартнаясвеча
зажигания
Свеча типа VX(платиновая)
Иридиеваясвеча IX
Типы свечей зажигания
Гоночные свечи зажигания
Условия эксплуатации гоночныхсвечей очень суровые: обороты более
12.000 U/min и мощность более70 кв/л!
Боковой электрод
Центр. электрод
V-образнаяканавка
Фронт восплам.
Принцип работы V-Line
Мгновенное распространение фронта воспламенения
Токопроводящиеотложение приводят кутечке тока на цоколь ипропускам в зажигании
Основная проблема
Современная технология из первойкомплектации для предотвращения пропусков
зажигания
Свечи с дополнительной искрой
Свечи с дополнительной искрой
Современная технология из первойкомплектации для предотвращения провалов
зажигания
Свечи со скользящей искрой
Свечи со скользящей искрой
Преимущества: высокаянадежность зажигания, улучшенная
приемистость и еще болеедлительный срок службы, чем уплатиновых свечей зажигания
Иридиевые свечи IX
Уникальное строение центрального электрода � его толщина всего 0,6 мм на конце
За счет сверхтонкого электрода и высокого тока между центральным электродом и изоляторомпостоянно происходят электрические разряды. Эти разряды препятствуют образованию нагара в этой
части, в результате чего утечки искры быть не может.
Иридиевые свечи IX
Иридиевые свечи IX
Чистая поверхностьизолятора вокругцентр. электродагарантирует, что искране уйдет на корпусцоколя
B C P R 7 E S - 11
ДиаметррезьбыB: 14 mmD: 12 mmC: 10 mm
РазмерсвечногоключаC: 16 mm
Резистор
Выступающийизолятор
Кал. число2 тепло
12 холодно
Длинарезьбы
E: длиннаяH: короткая
S. Стандарт
A: Специальный типB: �...........
Вел. зазора9 : 0,9 мм11: 1,1 мм
Маркировка свечей зажигания
5 горячаясвеча
6 7 холоднаясвеча
Калильное число и передача тепла
Термические свойства
Скорость / обороты двигателя
Зона самопроизвольноговоспламенения
Зона безопасности
Зона образования нагара
(5 горячая)Зонаоптимальнойработы
Температура
свечи
(6)
(7 холодная)
Образование нагара
Причина: неблагоприятныеусловия эксплуатации либонеправильный выборкалильного числа
Перегрев / Плавление
Причина: Самопроизвольноезажигание, последствие:
Коронные пятна
Коричневой оттенок уотработанной свечи �нормальное явление. Причина: Прилипаниечастичек масла поддействием высокогонапряжения.
У двигателей Zetecрекомендуется заменавысоковольтныхпроводов.
Поверхностный пробой
Поверхностныйпробой возникает врезультатевоздействия грязи ивлаги.
Отложения
Отложения на свечезажигания возникают надвигателях, прошедших свойресурс. Эти отложение могуттакже привести всамопроизвольномувоспламенению.
Механические повреждения
Отломился кусочеккерамики из-замеханическоговоздействия (приустановке, транспортировке) либо термическийшок.
Отложение топл. добавок
Отложение топл. добавокимеют характерный рыжийцвет. Эти отложенияприводят к пропускамзажигания на высокихоборотах и не подвергаютсяочистке
Вид свечи после нормальной работы
Бело-серые оттенкиизолятора инезначительныеотложения
новая1/2 -2/3
Не новая свеча
1/12 - 1/8
Момент затяжки (для свечи с плоским седлом прокладки):
14 мм: 25-30 Нм 12 мм: 15-20 Нм 10 мм: 10-12 Нм
Момент затяжки
Поддельные свечи зажигания
Гряз на центр. электроде, неровности, неодинаковый зазор
Резьба неровная, видны режущиедефекты
Прокладка легко снимается
Маркировка неровная и стирается мех.
Низкое качество керамики
Гайка легко откручивается
Поддельные свечи зажигания
Фирменная листовкаот нашей компании, объясняющаяотличия поддельныхи оригинальныхсвечей зажиганияNGK
Большоеспасибо за
Ваше внимание