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회회사사소소개개서서Technology & Engineering for CustomerTechnology & Engineering for Customer

(306-230)대전광역시 대덕구 신일동 1688-1번지 / 담당자 : 정성욱 (HP. 010-4526-9083)

1987년 해덕기계 설립

연 혁

1987년 - 해덕기계 설립

1989년 - Piston 압축기 및 Screw 압축기 생산

1994년 - Turbo 공기 압축기 국내 최초 개발

2001년- 울진 5,6호기 원자력 발전소- 국내 최초 Turbo 공기 압축기 설치- 상암 지역난방 - LFG Turbo 가스 압축기 국내최초 설치

2004년 - 수도권매립지 자원화시설-세계 최대 용량 LFG Turbo 가스 압축기 설치

- 상암 지역난방 - LFG Turbo 가스 압축기 국내최초 설치

2006년 - 대구 방천리 자원화시설-LFG Turbo 가스 압축기 설치

2007년 - 계열사 세아이앤티 와 합병

2008년 - 중국 Xingcheng Steel 질소(N2) Turbo 가스 압축기 설치g g ( )

2009년 - 제일모직 여수공장 MVR Turbo Steam 압축기 설치

2010년 - 동해펄프 온산공장 MVR Turbo Steam 압축기 설치예정

인 증 서

품질경영시스템인증서

(ISO9001)

우수 기계류.부품. 소재 품질 인증서

(EM 마크)(ISO9001) (EM 마크)

부품.소재 전문기업확인서

(산업자원부)

세계 일류 상품 인증서

(산업자원부)

세아세아 터보터보 압축기압축기 소개소개세아세아 터보터보 압축기압축기 소개소개

1. 주요 생산 품목 - List

2. 주요 생산 품목 - Picture

주요 생산 품목 - LIST

1. 국내유일의MVR 스팀터보압축기제작업체

■ MVR 스팀 터보압축기

2009년 – 제일모직 여수공장 MVR 스팀 터보압축기 납품

2010년 동해펄프 온산공장 MVR 스팀 터보압축기 납품 예정2010년 – 동해펄프 온산공장 MVR 스팀 터보압축기 납품 예정

■ 가스 터보 블로워 / 압축기

1. 국내유일의가스터보압축기제작업체

2001년 - 상암동 월드컵경기장/상암지역난방 LFG (Land Fill Gas)

2004년 김포 수도권매립지 LFG (L d Fill G )2004년 - 김포 수도권매립지 LFG (Land Fill Gas)

2006년 - 대구매립지 LFG

주요 생산 품목 - LIST

1. 1994년국산화 (국내최초)

■ 터보(원심식) 압축기

2.2.원자력발전소용터보압축기납품

2001년 - 울진원자력발전소 5,6호기 납품

■ 피스톤 (왕복동식) 압축기

2009년 - 신월성원자력발전소 1,2호기 납품

■ 피스톤 (왕복동식) 압축기

1. 1980년대부터 생산/판매시작 (30년)

2. 이미전세계적으로사용되어져그견고성과신뢰성이널리인정된JOY 왕복식압축기는하루 24시간연속가동하여도기계에무리가가지않도록특수설계제작된Heavy Duty Type Compressor않도록특수설계제작된Heavy Duty Type Compressor

주요 생산 품목 - PICTURE

1. MVR 터보 스팀 압축기 –(1)

/

진공 WASTE 스팀

KNOCKOUT DRUM #1

PILLER FAN1 PILLER FAN2 SeAH MVR COMP #1

18tons/hr

고압 스팀

년 간스팀 절감액 – 69억 / 년 KNOCKOUT DRUM #2

KNOCKOUT DRUM #3

SeAH MVR COMP #3

SeAH MVR COMP #2

21tons/hr

년 간 팀 절감액 69억 / 년 DRUM #2DRUM #3COMP #3 COMP #2

주요 생산 품목 - PICTURE

1. MVR 터보 스팀 압축기 –(2)

■ 적용사례 : 삼성에버랜드 / 제일모직 납품 (STG1300 1대)■ 적용사례 : 삼성에버랜드 / 제일모직 납품 (STG1300 x 1대)

주요 생산 품목 - PICTURE

1. MVR 터보 스팀 압축기 –(3)

■ 적용사례 : 삼성에버랜드 / 제일모직 납품 (STG1300 x 1대)

Steam CompressorSteam Compressor

주요 생산 품목 - PICTURE

2. LFG가스 터보 블로워 / 압축기 – (1)

주요 생산 품목 - PICTURE

2. LFG가스 터보 블로워 / 압축기 – (2)

주요 생산 품목 - PICTURE

3. 터보(원심식) 압축기 – (1)

주요 생산 품목 - PICTURE

3. 터보(원심식) 압축기 / BLOWER– (2)

주요 생산 품목 - PICTURE

3. 터보(원심식) 신형 압축기 – (3)

주요 생산 품목 - PICTURE

4. 피스톤(왕복동식) 압축기

MVRMVR 터보터보 압축기압축기MVR MVR 터보터보 압축기압축기

1. MVR 압축기 사양

2. Design2. Design

3. 주요 부품 소개

4. Flow Diagram

5. 운전 절차

6. 운전 제어

7. 설치사례

1. MVR 압축기 사양 (제일모직)

모 델 STG1300 (Single Stage, Centrifugal Type)모 델 STG1300 (Single Stage, Centrifugal Type)

용 량17.6 Ton/hr (Normal 16 Ton/hr), 0.273Mpa.A to 0.52Mpa.A

회 전 수 3575 RPM(주전동기& Bull Gear) / 25358 RPM(Rotor)

Shaft Seal Buffer Gas Labyrinth Seal (Buffer Gas : N2)

윤 활 강제 급유방식

Local Control Panel(PLC)

운전제어

( )

- 정압 및 유량제어, Recycle Modulating, Anti Surge Control

- Inlet Guide Vane(I.G.V), Bypass Control V/V

현대중공업 1250HP(932Kw) S F 1 15 2P주전동기

현대중공업, 1250HP(932Kw), S.F. 1.15, 2P,6600V x 3PH x 60Hz

2. Design - 초고속 회전체 기술

국내 최고속의 증속기어 방식 회전체 설계/제작

- 국내 최고속의 증속 기어(Gear Ratio 19 5) 설계/제작- 국내 최고속의 증속 기어(Gear Ratio 19.5) 설계/제작

- 70,000rpm 오일 윤활 베어링 설계/제작

원심 압축기 회전체 설계 능력 4

6

WB250 Unit #2 Rotor Analysis / 2004.09.12 M.H.LEE / Modeling-Check

Rotor-Bearing System / English Units (lbm,in,lbf)

- 원심 압축기 회전체 설계 능력

- Rotor Dynamics Analysis22

5

421201918

1512

9876 2726252423222120191817161514131211109876

54321

4

-2

0

2

Shaf

t Rad

ius,

inch

es

Rotordynamic Response Plot

WB250 Unit #2 Rotor Analysis / 2004 09 12 M H LEE / Modeling-Check

Undamped Critical Speed Map

1000000

WB250 Unit #2 Rotor Analysis / 2004.09.12 M.H.LEE / Modeling-CheckRotor-Bearing System / English Units (lbm,in,lbf)

-6

-4

0 2 4 6 8 10 12 14 16

Axial Location, inches

0.15

0.2

0.25

0.3

se, m

ils p

-p

-180-90090180270360

Major AmpHorz AmpVert AmpHorz Phs

WB250 Unit #2 Rotor Analysis / 2004.09.12 M.H.LEE / Modeling CheckRotor-Bearing System / English Units (lbm,in,lbf)

Sta. No. 5: 1st impeller

Kxx KyyKxx Kyy

100000

ical

Spe

ed, c

pm

0

0.05

0.1

0 20000 40000 60000 80000 100000 120000Rotor Speed, rpm

Res

pons

-720-630-540-450-360-270 Vert Phs

ImbalanceStation

ImbalanceAmount

ImbalancePhase

oz-in degrees5 0.001 0

23 0.001 1801000

10000

10000. 100000. 1000000. 10000000.

Bearing Stiffness, lb/in

Crit

i

2. Design - 공력 설계

-최신의 3차원 CFD(Computational Fluid Dynamics) Analysis

■ 임펠러 설계

0.01

0.02

0.03

M0.01

0.02

0.03

p/p

--고객고객맞춤맞춤설계설계

Meridional Coordinate

Tang

entia

lCoo

rdin

ate

0 0.05 0.1-0.09

-0.08

-0.07

-0.06

-0.05

-0.04

-0.03

-0.02

-0.01

01.000.930.860.790.710.640.570.500.430.360.290.210.140.070.00

(a) Relative Mach contours

Mrel

Meridional Coordinate

Tang

entia

lCoo

rdin

ate

0 0.05 0.1-0.09

-0.08

-0.07

-0.06

-0.05

-0.04

-0.03

-0.02

-0.01

03.002.822.642.462.292.111.931.751.571.391.211.040.860.680.50

(b) Static pressure contours

p/po1

Tang

entia

lCoo

rdin

ate

-0.08

-0.07

-0.06

-0.05

-0.04

-0.03

-0.02

-0.01

0

0.01

0.02

0.03

4.003.753.503.253.002.752.502.252.001.751.501.251.000.750.50

po/po1

Tang

entia

lCoo

rdin

ate

-0.08

-0.07

-0.06

-0.05

-0.04

-0.03

-0.02

-0.01

0

0.01

0.02

0.03

0.07

0.08 1.000.930.860.790.710.640 57

Mrel

0.07

0.08 3.002.822.642.462.292.11

p/po1

Meridional Coordinate0 0.05 0.1

-0.09

(c) Total pressure contours

Meridional Coordinate0 0.05 0.1

-0.09

(d) Relative velocity vectors

Axial Coordinate

Rad

ialC

oord

inat

e

-0.01 0 0.01 0.02 0.03 0.04

0.02

0.03

0.04

0.05

0.060.570.500.430.360.290.210.140.070.00

(a) Relative Mach contours

Axial Coordinate

Rad

ialC

oord

inat

e

-0.01 0 0.01 0.02 0.03 0.04

0.02

0.03

0.04

0.05

0.061.931.751.571.391.211.040.860.680.50

(b) Static pressure contours( ) p

Rad

ialC

oord

inat

e

0 02

0.03

0.04

0.05

0.06

0.07

0.08 4.003.753.503.253.002.752.502.252.001.751.501.251.000.750.50

po/po1

Rad

ialC

oord

inat

e

0 02

0.03

0.04

0.05

0.06

0.07

0.08

Axial Coordinate-0.01 0 0.01 0.02 0.03 0.04

0.02

(c) Total pressure contours

Axial Coordinate-0.01 0 0.01 0.02 0.03 0.04

0.02

(d) Relative velocity vectors

2. Design – 유동 해석

■ 공력설계-CFD (유동해석)

Meridional Mach Number Contour

Meridional Static Pressure Contour

CFD-MODEL Meridional Total Pressure Contour

Meridional Velocity VectorPressure Contour Vector

2. Design – 구조 해석

■ 구조해석 - 응력

3. MVR 주요 부품

IMPELLER BEARINGOIL SEAL BEARING HOUSING

BUFFER SEAL PINION

3. MVR 주요 부품

IMPELLER BEARINGOIL SEAL BEARING HOUSING

BUFFER SEAL

PINION

3. MVR 주요 부품 –Impeller / Rotor

▶ 5축 CNC 머신에 의한 정밀 가공주조 가공품에 비해 표면 조도 및 강도,내구성, 내마모성 우수

▶ 내식성, 내마모성이 우수한고장력 스테인레스 합금강고장력 스테인레스 합금강(17-4PH) 사용

▶ Backward Lean 임펠러 적용효율 및 폭 넓은 운전영역 확보고효율 및 폭 넓은 운전영역 확보

3. MVR 주요 부품 – Bearing

▶ 틸팅패드 저널 및 테이퍼랜드 스러스트 일체형 구조틸팅패 저널 및 테이퍼 러 일체형 구

▶ 저널 베어링은 5개의 틸팅패드로 구성

▶ 틸팅패드 베어링 특유의 자동 조심기능,광범위한 부하능력, 우수한 동특성은 고속회전체의 안정적 운전과 영구적인 수명 보장

3. MVR 주요 부품 – Gear

▶▶ Gear CaseGear Case

평 할식- 수평 분할식 구조

커버만 제거하고 기어 및 베어링 부위 확인

- 재질 : Ductile Cast Iron (FCD45) 재 ( )

▶▶ GearGear

- SNCM439 (Pinion), SCM440 (Bull Gear)

- AGMA Q13, Single Helical Gear

3. MVR 주요 부품 – Seal

▶▶ Buffer SealBuffer Seal

- 레비린스(Labyrinth) 타입

- 재질 : 17-4PH / 알루미늄 합금(A6061-T6)

- Buffer Gas(N2) 공급

▶▶ Oil SealOil Seal

- 레비린스(Labyrinth) 타입

- 재질 : 알루미늄 합금(A6061-T6)

4. Flow Diagram

Process & Oil Flow Diagramg

4. Flow Diagram

Bearing Temp. & Vibration

5. 운전 절차

운전 준비 확인(Start Interlock)

▶ I.G.V Close 상태 ( <5% Open)

▶ Bypass Valve Open상태 ( >90% Open)▶ Bypass Valve Open상태 ( >90% Open)

▶ 스팀 흡입 압력 ( >0.25 MPa.A)

▶ 스팀 흡입 온도, 토출 온도 ( >131℃)

▶ Buffer Gas(N2) 공급 압력 ( >0.55 MPa.G)

▶ Instrument Air 공급 압력 ( >0.55MPa.G)

▶ 보조 오일 펌프 기동상태 ( ON )

운전 준비중운전 준비완료

▶ 보조 오일 펌프 기동상태 ( ON )

▶ 오일 압력 ( >0.08MPa.G)

▶ 오일 온도 ( >30℃)START

INTERLOCK

▶ Alarm 없음

▶ Trip 없음

6. 운전 제어

Centrifugal Compressor ControlPR

, DP)

Compressor CurvePb 0 1013

Surge Control Line

Bypass Control Line

ssur

e (o

r Surge Line

Bypass Control Range

Pb = 0.1013P1 = 0.2731T1 = 132.1

P2 0 52

rge

Pre

s

IGV Control Range

yp g P2 = 0.52T2 = 226

m = 17600

Dis

char IGV Control Range

C S f t A ( 5 10%)

Flow

Comp. Safety Area(approx. 5-10%)

6. 운전 제어

■ Local Control Panel

1

1. TOUCH SCREEN

2. EMERGENCY STOP

3 O

1211 2

3. AUX' PUMP ON

4. AUX' PUMP OFF

5. COMPRESSOR ON (RUN)

43

5

6

6. COMPRESSOR OFF (STOP)

7. SPARE S/W

8 AUTO/UNLOAD S/W

7 98 10

8. AUTO/UNLOAD S/W

9. COMMON ALARM LAMP

10. COMMON TRIP LAMP

11. BUZZER

12. RESET

6. 운전 제어

■ Local Control Panel

7.설치사례 (동해펄프2010 년 10월)

진공 WASTE 스팀

KNOCKOUT S AH MVR

18tons/hr

진공 WASTE 스팀

KNOCKOUT DRUM #1

PILLER FAN1 PILLER FAN2 SeAH MVR COMP #1

고압 스팀

21tons/hr

고압 스팀

년 간스팀 절감액 – 69억 / 년 KNOCKOUT DRUM #2

KNOCKOUT DRUM #3

SeAH MVR COMP #3

SeAH MVR COMP #2

7. 설치사례 ( 제일모직 2009년 5월)

■ 적용사례 : 삼성에버랜드 / 제일모직 납품 (STG1300 x 1대)

7. 설치사례 ( 제일모직 2009년 5월)

■ 적용사례 : 삼성에버랜드 / 제일모직 납품 (STG1300 x 1대)

Steam Compressor